Bote de aceite

Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.2 dual 200000 kms
Buenas tardes, tengo tres vehiculos epica 2.2 dual año 2008 y los tres han tenido los mismos defectos. 1. - Vamos manejando el carro y en las autopistas o cualquier lugar se ponen en neutro y hay que apagarlos y prenderlos tres veces para que puedan desarrollar. Eso es un detalle electrico que hay que limpiar o cambiar tres cables de un sensor para q pueda funcionar eso lo he tendido q hacer aproximadamente cada 80.000 a 100.000km
2. - El carro tiene un defecto de las luces altas, no prenden por mas q lo tratemos y lo q hemos tenido q hacer aqui en venezuela es poner un cable directo donde van los fusibles altos hacia el cable de las luces altas, eso sucede cuando ponemos luces mas altas de lo que el carro tiene registrado y por eso se queman los cables internos de donde colocamos los fusibles. 3. - El carro comienza a votar aceite 1, 2 y hasta 3 litros a la semana y vota humo blanco en el tuvo de escape cuando me paro en el semaforo, ese si es un detalle que me gustaria saber a q se debe y q debemos hacer.
Muchas gracias a quien nos pueda ayudar. Venezuela
michel abdullah de Venezuela hace 10 años  
MI
1 caso 
adda de Venezuela hace 10 años
Hola, que sensor fue el q limpiaste para el problema de q se queda como neutralizado. El mio en la ciudad se comporta bien, pero cuando agarra velocidad en autopista y luego baja de velocidad se pone que no quiere acelerar. Pareciera q tiene problema con la caja. A quien se le habra presentado este problema. ?
adolfo de Venezuela hace 10 años
El mio estaba igual tuve que hacerle el motor al destaparlo tenia dos camisas dañadas y se tuvieron que reemplazar todas ya que las demás estaban por dañarse... esa es la solución
El Ray de Venezuela hace 10 años
Acabo de destapar mi motor para verificar el exceso consumo de aceite. Pues tenia los cilindros rayados. Los pistones también. He estado averiguando y como clave, conseguí que esa es la falla de todos los épicas, los pistones originales se rayan y rayan los cilindros, quizás el aceite que se recomienda es muy ligero. Y por eso surcos de rayas se filtra aceite, se sale y se quema. En este momento estoy varao con el motor desarmado y ni consigo anillos a 0.20 porque mande a rectificar el bloque. Me lo recomendaron más que las camisas. Lo de las luces ne llama la atención, deseo que me lo expliques con detalle porque cuando se calienta el carro las luces altas no encienden y de noche se necesitan
Enviar respuestaCancelar