Problemas de Suspensión

Problemas destacados

Rechinido en suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 Cruze NG 1.4 turbo 5000 kms
Se escucha un marcado tronido metalico tipo rechinido cuando el auto se tuece , es decir cuando sube o baja rempas y el auto tuerce a la derecha o izq se escucha este ruido en la barra ubicada en la parte trasera de la suspensión.
Adolfo de México hace 7 años  
AD
20 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia.
REYES de México hace 7 años
Amigo te dire el mismo auto que tu mencionas adquirimos lo llevamos a la agencia por que hacia el mismo ruido que tu mencionas la solucion que dierion fue reemplazar el eje trasero que ese era la falla se corrigio en un tiempo pero desde hace unos dias empieza con el mismo ruido, al pareser es un defecto que traen estos vehiculos por lo que veo, suerte con tu problema
MURDO de Colombia hace 7 años
Pero tu pediste la devolución del dinero o que hiciste ?
REYES de México hace 7 años
Mira hasta hace poco se llevo de nuevo a la agencia de hecho se explico que el vehiculo tiene el mismo fallo y se le explico que volvio el mismo fallo su respuesta fue que si era la misma pieza la cambiarian pero la respuesta fue que notiene caso que la esten cambiando ya que dilata como aproximadamente 4 meses pues ya que ahorita cuenta con la garantia pero de que se termine imaginate esta tiene un costo de casi 18000 no tiene caso asi que lo mejor fue pedir el reembolzo del dinero o en su caso cambiar por otro vehiculo que nos ea cruze
MURDO de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pediría que me cambien el vehículo pero el problema radica en que si es un problema de todos los cruze seria mejor la devolucion del dinero. Avisame como te fue
REYES de México hace 7 años
Hasta hoy en dia no hemos tenido respuesta de parte ellos asi que lo recoemndable fue una asesoria legal para la devolucion del dinero ya que por lo que te platico la pieza que cambian es el eje trasero y al parecer es parte de la estabilidad del vehiculo pero te informo que respuesta tenga de parte de la agencia, saludos
Ivan valencia de México hace 7 años
Buen dia, que te resolvieron en la agencia, te devolvieron el dinero o te cambiaron el auto?, yo tengo un cruze ng 2016 5000km y en mi caso me presenta ruidos en la cabina como si algo estuviera suelto, en la agencia dicen que no tiene nada
REYES de México hace 7 años
Pues no hay respuesta de ellos y tienes que estar seguro el ruido es de la cabina o no sea que vaya ser el mismo que presentaba el que se adquirió por que otro ruido que hacia era el botón de los seguros vibraba eso estaria bien que lo grabaras y lo presentaras con los de atenciona clientes no con los de las agencias, saludos
Ivan valencia de México hace 7 años
Gracia por responder, los de la agencia dicen que es normal ese ruido y no quisieron revisar mas, pero seguire insistiendo porque para mi no es normal que tengas un ruido en un auto nuevo. Espero que no pase la misma falla con el eje trasero ya que en agencia se tardan mucho
REYES de México hace 7 años
Claro que no es normal por eso es vehículo nuevo as que chequeen si no marca a atención a clientes de la chevrolet y as les saber que hay mas casos de ruido en ese vehículo, ojala y resuelvas tu problema
MURDO de Colombia hace 7 años
Definitivamente este vehículo tiene problemas graves de fabricación el mio tan solo con 3500 KM presenta ruidos en el alternador y los ruidos de la suspensión trasera cuando se gira a la izquierda o derecha o cuando sube o baja ramblas. Lde alguna forma la mejor solución es que devuelvan el dinero. Por que ni siquiera para cambiarlo por otro cruze ng por que segun lo que veo el problema es de fabrica. Saludos!!
REYES de México hace 7 años
Definitivamente creo es lo mejor pedir la devolución del dinero porque si salió con fallas este vehículo
Sanchez de México hace 6 años
Una pregunta Reyes, te egresaron tu dinero o te cambiaron el vehiculo, he empezado a tener problemas con el vehiculo
José Luis de México hace 7 años
Hola identifiqué el mismo ruido desde los 3mil km, se nota más a baja velocidad y está en la parte trasera parece de la suspensión. En la agencia me dijeron que faltaba un soporte de plástico para el escape, después de 4 meses entre análisis y tiempo de entrega de la refacción finalmente le colocaron el soporte y el ruido siguió así que lo volví a llevar a revisión. Ahora dicen que hay que reemplazar unos bujes pero que llegan en 4 semanas. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica comun en estos autos ,que planta de EE.UU. mandaron un boletin a sus distribuidores con la solucion que consiste en hacer una pequeña perforacion al eje trasero. Inyectarle aceite para lubricar barras de torsion internas , sellar con un remache y pintarlo.
Adolfo de México hace 7 años
Estimado Ricado tu comentas que ya se ha enviado un boletin a los distribuidores indicando la solucion y el procedimiento de reparacion, pero ya acudí al centro de servicio de chevrolet y dicen que no tienen conocimiento del procedimiento de reparación, me podrias dar un poco mas de datos sobre el llamado a revision y si tienes conocimiento de donde ya se hizo una reparacion de esta falla con exito para ponerme en contacto con ellos. Gracias por tu ayuda.
ricardo de México hace 7 años
Desgraciadamente en las agencias en el pais se dedican mas a vender autos , refaccionanes y descuidan el servicio de postventa, que ya de por si traen infinidad de defectos de fabrica y fingen no saberlo. La informacion la subio una persona en esta pagina con el fin de si alguien tenga el mismo defecto lo pueda solucionar ,ya que las agencias no siempre responden ni a las garantias que son nsu responsabilidad. Sin embargo hay una pagina de gm. Que con el vin del auto puedes acceder a todos los recall emitidos por planta por defectos en sus vehiculos.
Adolfo de México hace 7 años
Ok Ricardo muchas gracias. Seguiremos rastreando la mejor opcion de reparacion, espero que pronto pueda yo unformar aquí que al fin se corrigio el problema. Saludos amigos.
José Luis de México hace 7 años
Ricardo sabes cuál es la página? Yo voy a ir a la agencia y me gustaría llevar algo más de información.
jonb de México hace 7 años
Ya lograron solucionar el problema ??
José Luis de México hace 7 años
Yo aún no. Sigo en espera de la refacción. Es la segunda vez que lo revisan, diagnostican y a esperar 3-4 meses por la refacción.
jonb de México hace 7 años
Que mala suerte yo solo lo lleve ala agencia lo encapsularon del eje trasero con diferente grasa y quedo como nuevo... saludos y suerte
Jamin de España hace 7 años
Tambien tenia ese fallo mi Cruze diesel del 2010, al parecer es un defecto de fabrica, en la casa me pusieron unos contrapesos (NO SABRIA DECIRTE BIEN QUE LE HICIERON, PERO COMPLETAMENTE GRATUITO) pues asunto arreglado, me pasaba sobre todo al dar marcha atras o bajar rampas, era como un ruido en la parte de atras, ahora todo solucionado, tengo el coche desde el 2010 ya tiene 122000Km y va como la seda, no consume en exceso y eso que le he metido 25C. V, mas por centralita, haciendo los mantenimientos al dia (aceite,frenos, filtros,etc) de momento ninguna queja con el coche, recomendacion de sustitucion de correa de distribucion y bomba de agua a los 90000Km y yo se lo he cambiado recientemente a los 122000 y aún cuando me enseño el mecanino la correa estaba en muy buenas condiciones, la bomba de agua nueva, pero es igual, con esas cosas no se puede jugar; por otro lado como te comente, encantado con el coche(hombre no es un mercedes,las primeras unidades los plasticos dejan mucho que desear en la calidad),he tapizado en piel los dos asientos delanteros aqui en España un gran profesional y me han quedado perfectos y baratisimos,150€ cada uno y del mismo color que el tapizado es decir por el centro gris claro y lo demas gris oscuro. En cuanto al motor encantado con el, conduccion practicamente en autopista (es un coche poco recomendable para ciudad)todos los mantenimientos al dia, aceite, filtros,frenos,etc.Pues bien ya tiene 122000Km y va como la seda perfectamente y eso que a mi me gusta pisarle, a 180KM por hora no pasa de 3200R.R.P.M.si haces una conduccion eficiente y tranquila un deposito entero te puede llegar cerca de 1000KM,eso sin pasar de 120. Mas que les voy a decir, supercontento con mi coche
Comentar

Falla, Crujidos, ruido, en suspensión eje trasero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018  10200 kms
Vehículo con 9700 km comenzó a crujir la Suspensión trasera al doblar y agarrar superficies irregulares, como si se rozaran dos fierros oxidados. En la concesionaria de San Luis donde estaba y surge el problema me dijeron que es normal que se soluciona agujereado el eje e inyectando lubricando. De vuelta en bs as le hago el service de los 10k km y el mecanico que me Atiende se hacia el que no conocía el problema. Le comento a los vendedores y me dice que es un problema común de todos los cruze como el de san luis, a lo que va y habla con el mecánico. Pero dice q lo de agujerear el eje fue una… Leer completa
Diegojav26 de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
Frank de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Cruze 18 y el Dealer me dijeron lo mismo y mi carro ya lleva más de 25 hoy supuestamente me lo entregan y me dijeron que realizan el mismo pecedimento. Me siento estafado
Solucionado
Mejor respuesta (según Diegojav26)
Diegojav26 de Argentina hace 5 años
En resumen me hicieron el boletín de agujerear y lubricar en un día. Después de que me quisieron cagar entregandomelo con el Ruido e insistiendo en dejárselos para q lo solucionen. Asi y todo nunca más vuelvo a chevrolet. Debut y despedida
Ponch22 de Estados Unidos hace 4 años
El mío es 2017 y es el mismo ruido
Diegojav26 de Argentina hace 4 años
Es una pieza en el eje trasero que le entra agua y pierde la lubricación, agujerean aplican lubricante en aerosol y sellan el agujero, no tuve más problemas por suerte
jorge de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, ese dichoso crujido en el eje trasero, lo lleve a Car one de Tortuguitas y no lo pudieron arreglar, tienen que cambiar el eje trasero,y estoy a la espera del repuesto.
Comentar

Juego en volante de posiciones, Rechinido suspension, y ensamble

Chevrolet Cruze 2016 LS 1200 kms
Hola señores les comento que me acabo de hacer con un cruze nueva generacion modelo 2016 el coche es muy comodo incluso el manejo esta excelente el detalle es que el volante de posiciones tiene un poco de juego, tengo una ford escape la cual es mucho mas vieja (2003) y no tiene ese juego en el volante me subi a otro coche eh igual tiene ese juego en el volante lo lleve a revision y solo me dijeron que es algo normal :( entonces no se si quejarme o que hacer estoy triste y enojado ya que me gusta pero en carretera si puede ser algo riesgoso, incluso no se donde quejarme o que hacer, tambien en… Leer completa
Robertiko de México hace 8 años  
RO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin (#de identificacion vehicular)
Robertiko de México hace 8 años
Que reporte los defectos? o que reporte a la persona que no me dio solucion?
ricardo de México hace 8 años
Reporta los defectos que presenta tu auto nuevo a planta para que agenden el servicio de garantia a la agencia para la revision y ajuste sin costo
Robertiko de México hace 8 años
Ok amigo, muchas gracias por tu respuesta el dia de hoy ya tambien el pedal de embrague tarda en regresar. Puras fallas!

Saludos!
Robertiko de México hace 8 años
Solo agrego este comentario para que estén enterados de que paso en la agencia, pues de tanto hacerla de enfadoso en la agencia me canalizaron a un departamento que se llama satisfacción del cliente entonces ahí declare todas mis inconformidades y resulto ser que el auto no pudo ser reparado a la brevedad del embrague ya que se daño el embrague, obvio se cambia y listo pero resulta ser que hay una pieza que no la tienen aquí y me dijeron que esa pieza tiene un excesivo desgaste, entonces pues tienen que pedirla a la planta de GM entonces resulto ser que hubo un problema con ese lote de piezas que se fabrico entonces mi auto lo van a tener alrededor de 10 días o mas, en fin para salirle ellos al problema me prestaron un sonic LTZ pero nada que ver con el cruze, en fin les comento que pasa después.
Gracias!
Victor de México hace 7 años
Qué tal amigo, que solución te dieron acerca de los crujidos en el ehe trasero???, de todo lo que comentas solo eso me pasa pero ya me lo engrasaron y nada
Saludos
Adolfo de México hace 7 años
Yo tambien tengo ese mismo problema y el servicio de la agencia no sabe tampoco de donde viene y que lo provoca esperemos que planta tenga la respuesta ya somos muchos. Yo tengo el ruido solo cuando el auto se torsiona es decir cuando paso un tope de lado o comienso a subir una rampa y la tomo de lado, y coincido con ustedes que es molesto
victor holguin de México hace 7 años
La solcion por parte de planta es lubricación interna a la barra de torsión del eje trasero, lo hacen en menos de 15 minutos y adiós sólo problema. Lo que hacen es un orificio para acceder a la barra ( ya que viene sellada), lubrican y tapan el orificio con un remache el cual pintan con anticorrosivo. La solución la emitió GM USA para ese país, Canadá y México.
Adolfo de México hace 7 años
Este procedimiento para a acabar con el problema parece ser muy lógico, pero en la agencia y los centros de servicio desconocen de este procedimiento de reparación, en los llamados a servicio no hay nada indicado y los recnicos no saben como hacerlo.
MiPrimerChevrolet de México hace 7 años
Mi problema empezo con un cruze 2016 nueva generación. Y al parecer es un defecto de fabrica pues segun me comentaron en la agencia devolvieron otro cruze por los mismos rechinidos en la suspensión. A mi me pasaba que en subidas o bajadas el auto como que rechinaba un poco, como cuando se esta doblando un metal por la torción, igual sucedia en algunos topes. Aunque no era siempre pense que tal vez era que estaban mal infladas las llantas, pero llego el momento en que me empezo a molestar y lo lleve a la agencia a lo cual actualmente le estan cambiando unos soportes para corregir el problema. En cuanto me entreguen el vehiculo les cuento si se soluciono el problema o no. Es mi primer chevrolet, y la verdad me desiluciona este tipo de detalles, y aunque el auto en verdad es super comodo con unos interiores que no le envidia nada a nadie con su motor turbo y pantalla de 7" y en carretera es una delicia conducirlo me parece que voy a considerar dos veces comprar un chevrolet de nuevo.
Jamin de España hace 7 años
No te preocupes,yo tenia el mismo problema con un Chevrolet Cruze, pero del 2010 y pusieron unos contrapesos y problema solucionado,ya veras como se te soluciona, tambien llamaron a revision a todos los chevrolet del 2010 por un problema en la rampa de combustible,me la cambiaron gratis, asi como un palier, que venia demasiado grande de la casa y lo sustituyeron por otro mas pequeño, pues al parecer debido al palier, quedaba sin control de traccion, pues lo detectaba el chip. No te preocupes por el coche, como te digo yo tengo el mio desde el 2010 y estoy encantado con el le he puesto por centralita 25C,V ms con lo que ahora en vez de los 125CV que traia de fabrica tiene 150, ha mejorado mucho la aceleracion y el consumo de combustible (Lo de subir caballos en la casa no te lo haran,yo lo lleve a un talller especializado en porsche y Ferrari, vete a un concesionario de coches donde tengan un banco de potencia. Por lo demas que decirte amigo encantado con el coche, ya tiene 122000Km y siete años y medio y ningun problema con el va como la seda,hago todos los mantenimientos al dia (aceite,filtros,frenos,etc) el coche ninguna queja con el ciertamente las primeras unidades, los plasticos dejaban mucho que desear, pero los nuevos modelos han mejorado total. Recomendacion de sustitucion de correa de distribucion,bomba de agua y liquido refrigerante a los 90000Km y yo aún lo he cambiado recientemente y estaba casi nuevo, pero con esas cosas no se puede arriesgar, el coche como te digo ha mejorado mucho el consumo, lo he notado mucho tambien poniendo un filtro de aire K&N (lavable,ha reducido mucho el consumo de combustible)a 180KM por hora a penas rebasa las 3200R.P.M.Y el consumo de diesel no es excesivo, estamos hablando que General Motors, tiene acuerdos con Opel y Daewoo, pues fijandome, muchas piezas son de Opel y el motor es Daewoo (cosa que flipe cuando lo vi en la ficha tecnica)Por lo demas amigo, has comprado un buen coche un coche duro Calidad-precio (no esperes un mercedes)pero cuidandolo tienes coches para años. Tu tienes la suerte que es de nueva generacion, con lo cual tienes pantalla tactil, con internet, en el mio basicamente, solo tengo un cargador de 6CD y un ordenador de a bordo que te dice el consumo total y el instantaneo;(tampoco necesito mas, esta bien tenerlo, pero si quiero navegador pongo el movil el google maps y arreglado jjeje)Como te digo el coche es similar al Opel Astra en prestaciones (aunque algo mas ruidoso) o al Skoda octavia, creo que a este el cruze le saca ventaja en cuanto aceleracion y maletero, ademas el cruze cuenta con hueco en el salpicadero, de un lado del copiloto,etc. Se hecha en falta una conexion USB, solo tien entrada para un pod en el centro debajo del apoyabrazos. En mi caso lo que hago para poder poner el movil es poner una entrada en el mechero del coche:Por lo de mas supercontento con el, gasta poco, acelera lo suficiente y es perfecto para viajar. Cuidandolo bien tendras coche por muchos años. En cuanto al diseño exterior, gusta mucho a mi me encanta, estamos hablando del modelo antiguo que tenia culo, ahora los modelos nuevos, seguro que el tuyo es asi son tipo cupe, que son mas bonitos, manteniendo el morro identico que es precioso. El interior yo he tapizado en cuero los dos asientos delanteros y me han quedado preciosos, manteniendo el mismo color que el tapizado es decir gris claro en el centro y gris oscuro por el resto; tambien he tintado las lunas traseras y parte de atras; el coche destaca el diseño, con el color azul claro que he elegido es precioso. (En definitiva buena eleccion calidad-precio
MiPrimerChevrolet de México hace 7 años
Pues ya fui y el problema se soluciono cuando le cambiaron las dos bieletas al parecer las traseras (creo tambien les llaman flechas), incluso me mostraron las piezas que se reemplazaron. No me cobraron nada por el servicio ya que es parte de la garantia. La atención de la agencia excelente, aunque insisto en que esto no deberia ocurrir, ya que para eso se prueban los vehiculos desde la ensambladora y al adquirir un vehiculo como cualquier otro bien, esperas no salga defectuoso. En fin, cada quien saque sus conclusiones.
Adrian de México hace 7 años
Hola Robertiko, el problema del crujido en la suspension trasera es por el eje de torsion el cual GM mando un boletin a los distribuidores para solucionar ese ruido, la solucion es perforarlo para inyectarle lubricante, sellarlo y pintarlo con anticorrosivo. Espero te den solucion a tu problema pronto.
Comentar

Rotura de rotula de suspensión derecha

Chevrolet Cruze 2014 ltz 89000 kms
Hola a todos , consulta , a alguien le paso q se le rompa la rotula derecha con una frecuencia anual , osea una por año , es la unica pieza del tren delantero q me trajo problemas , nadie me da una respuesta satisfactoria , lo hice revisar en concesionarios y talleres especializados, es un cruze ltz 2014 , tiene 89000km, espero respuesta de alguien q le haya pasado lo mismo o q sepa q puede ser, gracias
victorio de Argentina hace 5 años  
VI
3 respuestas 
Abraham de México hace 5 años
Cómo notas que se rompe la rótula? A mi carro le empezó un ruido en la llanta delantera del lado del conductor, en el taller donde le hacen alineación, balanceo, limpieza de frenos, etc. Me dicen que es por unas gomas que lleva el caliper, pero no sé tengo duda que vaya a ser algo como lo que mencionas.
victorio de Argentina hace 5 años
Hola Abraham , lo de mi auto me lo dijeron en un taller especializado y me mostraron el movimiento q tiene la rueda y q no es el adecuado , es por desgaste o demasiado juego en la rotula , yo lo noto porque hace un golpe fuerte en la rueda cuando agarro un pozo o alguna loma
Abraham de México hace 5 años
Gracias, voy a pedirles nuevamente que revisen mi auto porque hace un ruido metálico cuando circulo en caminos dañados, me han dicho que es la balata, pero se las cambié y continua el ruido.
Comentar

Pierde líquido de la suspensión trasera izquierda

Chevrolet Cruze 2011 Chebrolet cruce ls 109000 kms
Pierde líquido de la suspensión trasera izquierda
antonio de España hace 2 años  
AN
1 respuesta 
antonio de España hace 2 años
A que es debido? La perdida ?
Comentar

Suspensión

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas ecotec 1.8 135000 kms
Me podrían ayudar a saber dónde puedo conseguir los tornillos estabilizadores
Eneri de México hace 4 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Se pueden encontrar x internet en mercado libre
Abraham de México hace 4 años
En mercado libre en la tienda oficial de ac Delco, están a buen precio, menos de 200 pesos por cada uno.
Comentar

Pierde líquido de la suspensión trasera izquierda

Chevrolet Cruze 2011 Chebrolet cruce ls 109000 kms
Pierde líquido de la suspensión trasera izquierda
antonio de España hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el amortiguador puede tener fuga de aceite
Comentar

Suspensión delantera

Chevrolet Cruze 2011  180000 kms
Tengo un cruze M2011 le cambie las casoletas y no giran se quedan como frenadas no son originales sera eso
jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 

Mantenimientos preventivos y correctivos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LTS 123000 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2010, 4 pts, automatico, quemacocos. Desconozco en donde se fabrico.
Ultimamente he tenido problemas o fallas con el auto y busco hacer mantenimientos preventivos - correctivos.
Me pueden indicar cada cuando se le hacen los siguientes mantenimientos por favor?
1. - Cambio de amortiguadores?
2. - Cambio en la banda de distribucion?
3. - Cambio de cables de bujias
4. - Mantenimiento a la transmision? (que se le hace como mantenimiento)?
5. - Frenos?

Algo adicional que consideren importante a medida preventiva para el Cruze 2010.
Agradezco de antemano la informacion brindada;

Gracias
Gerardo de México hace 8 años  
GE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace 8 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
eldavid12 de México hace 7 años
Saludos Ricardo, buen día. Recomiendas alguna marca en particular para los amortiguadores? Tengo un cruze 2010 automático.
ricardo de México hace 7 años
Consigue los amortiguadores marca monroe de gas ,salen muy buenos.
eldavid12 de México hace 7 años
Saludos Ricardo, revisé el catálogo de Monroe pero no aparecen amortiguadores para el modelo 2010, sólo para modelos 2011 hacia adelante. Alguna recomendación?
ricardo de México hace 7 años
En marca bogue tambien es buena
eldavid12 de México hace 7 años
Qué piensas de la marca KYB?
ricardo de México hace 7 años
Deben ser buenos porque son japoneses tienen 5 años de garantia , solo hay que considerar que las calles de nuestro pais estan muy lejos de los de japon, pasa lo mismo con las llantas toyo ,magnifica calidad pero no aguantan los baches, topes, pasos a desnivel ETC. ETC.
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Hola soy de Argentina, tengo un Chevrolet Cruze 1.8 ltz a/t, hoy lo llevé al servís de los 100mil y al yo no ser el primer propietario del auto y no se si le hicieron el servís correspondiente en su debido kilometraje, me dijeron que le haga la distribución completa por las dudas, esta bien? Me sorprendió que tengo hacerle eso, más por la plata que sale, que le puedo reemplazar yo que por lo menos me quedo tranquilo hasta hacerle lo otro, también me dijo que le haga cambio de correa y bujía, que otra cosa más le podría ser? para no joder el motor, desde Gracias y disculpe lo largo de esto
ricardo de México hace 6 años
Es correcto el cambio de kit de distribucion y el cambio de correa de servicios en ese KM. al ser costoso mas adelante se le cambia bujias, filtros y aceite de motor
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Gracias, entonces lo que le puedo hacer ahora es el cambio de correa nomas ? Hasta poder hacerle lo otro
Gerardo de México hace 8 años
Muchisimas gracias Ricardo; agradezco el tiempo que nos dedicas con tus respuestas.
Saludos
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola tengo un Cruze 1.8 mecánico del 2011, y ha e unos días el embrague está un tanto duro, los cambios aún pasan, hace poco le cambiamos correa de distribución ,bujias. Ayudita por favor
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , hay que revisar el embrague puede estar gastado
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola , el kilometraje es 149.867, y ahora volvió a sentirse normal el embrague. Ya no está pesado. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ,no tarda en quedarse sin embrague, ya aviso. Lo recomendable es cambiar el kit completo.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Hola Ricardo, tengo un cruze del 2013 TA con 80.000 kms debo cambiar el aceite de la caja?
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Gracias Ricardo por tus comentarios, voy directo al cambio.
Arturo K de Chile hace 5 años
En agencia Chevrolet confirman que el cambio de ATF es cada 40.000 km.
Cobran 8 litros y dicen que usan unos 3 litros para enjuagar la caja, antes de cargar el aceite definitivo.
Jose de Honduras hace 6 años
Como resetear manualmente la alerta del tablero del líquido de escape chevrolet Cruze 2014
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
OMAR ZAMBRANO de Ecuador hace 6 años
Soy de Ecuador, tengo un Chevrolet cruze del año 2014, 108mil de kilometraje, transmisión automática de 6 velocidades; hace 10 días comenzó en baja a realizar un cascabeleo en la salida… comenzó leve pero ahora se a intensificado pero en D y el golpeteo es fuerte y se esfuerza al hacer los cambios, aunque si hago los cambios secuenciales no pasa es leve será que es un problema de la caja o un problema del motor (bujías?, inyectores?, filtro de combustible? Filtro de motor? Sistema refrigerante?, Bobina?) cual será el problema? Se enciende el foco de check engine y el foco de derrape
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
ronald calderon de Perú hace 5 años
Soy de Perú, estoy por comprar un cruze del 2012 con 55 mil km, todos me dicen que a Perú llegaron malos los cruze y que los repuestos de ese auto son muy caros, es cierto lo que se dice o es puro comentario, gracias
ricardo de México hace 5 años
Es totalmente cierto, ve otra opcion , salen malisimos desde nuevos
Nelson de Perú hace 5 años
Hola amigo ricardo mi cruze, empezó a vibrar el volante cuando llega a los 120km/h, y perdió un poco de fuerza antes normalmente llegaba hasta 160km/h ahora sólo llega a 140, le cambie la bobina y le puse bujias ngk de iridium bkr6eix-11, tambien sufre un poco al encender en altura a 4200msnm pero en lugares más bajos prende rapidísimo por favor que podría estar fallando
ricardo de México hace 5 años
Por la vibracion hay que revisar terminales y varillas de direccion
Por la velocidad puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial que se debe cambiar cada 50,000 KM. referente al encendido es por la presion atmosferica diferente al estar a esa altura
Nelson de Perú hace 5 años
Ya hice el cambio del aceite de la caja secuencial en la casa, crees q debería hacer limpieza a mis inyectores
ricardo de México hace 5 años
Antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradulamente todo el sistema de inyeccion
Melanie de México hace 3 años
Hola Ricardo, algún lugar para que le realicen el servicio al Cruze 2010 en CDMX
Judson de Perú hace 2 años
Hola soy judson tengo un cruze 2011 cada ves q paso los 120 el timon vibra a q se puede deber eso
Comentar

Ruido en llanta delantera Izquierda al frenar, arranque y bordo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 77000 kms
Buenos días! La semana pasada lleve mi cruz 2011 al mtto de los 74,000 Km, a la agencia Chevrolet que se ubica en Pino Suarez No. 351 Norte, Col. Centro. En Monterrey, N.L. Ya habiendo recibido mi auto me informan que NO pueden hacer el cambio de aceite de la transmisión debido a que no tienen el equipo necesario para la "transfusión" del aceite. Pero que le harían el cambio de aceite normal. También me informaron que harían un "re-call" de los frenos y que era "gratis". A las 4hrs me hablan y me indican que tengo una fuga en el booster y que hace un ruido, que la reparación costaba mas de $20… Leer completa
luisMty de México hace 7 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO , es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. No requieren un equipo especial, es como un cambio de aceite del motor. Solo es seguir el precedimiento mencionado. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Solucionado
Mejor respuesta (según luisMty)
ricardo de México hace 7 años
Elruido puede ser de las balatas sueltas en el caliper de freno, se deben cambiar las balatas delanteras a los 40,000 KM. revisa las bieletas de suspensión salen muy malas son de plastico y hacen ruido como sonaja en caminos disparejo
Reyna de México hace 7 años
Hola Ricardo tengo una consulta haber si me puedes ayudar. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Con mucho gusto mi whatsapp 9831570953 chetumal q,roo.
luisMty de México hace 7 años
Muchas gracias!! Eran las Balatas delanteras. Ya les comente a la agencia Chevrolet y les extendí una disculpa. Saludos!
Abraham de México hace 7 años
Así que son las bieletas las que generan esos ruidos en los caminos irregulares? qué marca es buena para cambiarlas? y bueno son muy caras? se cambian por llanta o algo así?
ricardo de México hace 7 años
Las bieletas estan en las ruedas delanteras de la barra estabilizadora al amortiguador de cada rueda son de muy mala calidad
Jaime de Perú hace 7 años
Código de país soy de peru
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año
Hola Ricardo en mi polo asé es chillido pero solo el lado derecho
Deinner de México hace 3 meses
@ricardoAlgún taller que recomiendes para llevar un mazda 3S con chillidos en llanta cuando pasa por caminos iregulares
ricardo de México hace 3 meses
@DeinnerHay talleres especialistas en suspension que atienden esas fallas de ruidos x desgastes de sus partes.
Deinner de México hace 3 meses
@ricardoQue taller me recomiendas en Chetumal amigo
ricardo de México hace 3 meses
@DeinnerLlevalo al taller de valdemar a revision av. Alvaro Obregon , son muy buenos en suspension y direccion
Gerar de Estados Unidos hace 7 años
Hola quiero saber cado cuanto tengo que hacerle el cambio de aceite de la transmision a my chevy cruze y que tipo de aceite es ??
ricardo de México hace 7 años
Esa informacion esta en mi 1er, comentario , cada 50,000 km aceite ac delco dexron vi
Will de Colombia hace 7 años
Ricardo soy de colombia una pregunta coloco en posicion D oprimo el acelerador al tope y arranca muy lento es normal o puede ser el peso del cruze, otras cajas AT empujan mas, no se si en el cruze sea lenta la reaccion gracias tiene 70.000 km
ricardo de México hace 7 años
El cruze es solo imagen deportiva , es lento porque la relacion peso potencia esta desequilibrada, mucha carroceria y motor pequeño. Le llamo lentium
Will de Colombia hace 7 años
Ricardo mil gracias una ultima consulta como soy de colombia que aceite me recomienda hecharle aqui ya que el que usted dice no lo venden aqui o q viscosidad gracias
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-para… desgraciadamente la transmision secuencial de CHEVROLET no puede llevar otro tipo de aceite, consiguelo por internet en mercado libreVENEZUELA , hay envios
luisMty de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion... es inaceptable que en la agencia chevrolet me hayan dico que si me hacian el cambio de aceite y luego que.no. Y a parte que ellos no tengan informacion quien en monterrey hace ese trabajo.
ricardo de México hace 7 años
Busca un buen mecanico de tu confianza. Consigue el aceite y sigan el procedimiento indicado punto x punto. Es como un cambio de aceite de motor
Lisa de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo un cruze 2011 y se le apreció en el tablero el icono de las llantas en el medio col la letra C/T y no sé qué significa eso alguien me puede ayudar por favor porque siento que es importante gracias
ricardo de México hace 7 años
Sistemas de control de
La conducción
Sistema de control de tracción
(Si así está equipado)
El sistema de control de tracción
(TC) mejora la estabilidad de
Marcha en caso necesario, con
Independencia del tipo de calzada
Y del agarre de los neumáticos,
Evitando que patinen las ruedas. En cuanto las ruedas comienzan a
Patinar, se reduce la potencia del
Motor y se frena individualmente la
Rueda que más patina. Esto mejora
Considerablemente la estabilidad de
Pdufkdghoyhktfxorvreuhfdo]dgdv
Resbaladizas. El TC está operativo en cuanto se
Apaga el testigo de control. Cuando interviene el TC, parpadea
El testigo. Advertencia
1rghmhtxhhvwdfdudfwhutvwlfd
Especial de seguridad le incite a
Conducir arriesgadamente. La velocidad debe adaptarse a las
Condiciones de la calzada. Ver “Testigo de control ´HQHOtQGLFH
Desactivación
Se puede desconectar el TC cuando
Sea necesario que las ruedas
Prwulfhvsdwlqhqsxovhhoerwyq
Durante 2 segundos aprox.
Lisa de México hace 7 años
Perdón el cruze el icono es de las llantas pero las letras son T/C por favor se me puede ayudar gracias
Lisa de México hace 7 años
Perdón pero o no le entendí a su mensaje que tengo que hacer el auto trae un botón o solo se le quita o lo llevo a la llantera , mecanico
ricardo de México hace 7 años
Asi es trae un boton de control de traccion que trae una figura de auto derrapando cerca de la palanca de freno de mano.
Rodolfo de México hace 7 años
Hola que tal tengo un cruze 2015 y al prenderlo hace como si se patinara la marcha el mecánico y eléctrico me dijierin que no era la marcha pero no encuentran el priblema me pueden ayudar
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el bendix y al girar el motor de arranque no mueve el aro dentado del motor , solo suena que patina , no enciende
Rodolfo de México hace 7 años
Si exacto como que se forza la marcha y después de unos segundos así arranca pero regularmente solo me lo hace cuando el carro está frío y ya cuando está caliente de repente lo hace pero ya menos
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar y cambiar el bendix ,va a dañar el aro dentado donde acopla para el encendido
Rodolfo de México hace 7 años
Ok muchas gracias Ricardo una última pregunta por qué no me marca el checkpoint o algún código
Kike de México hace 4 años
Rodolfo, solucionaste el problema?
Criatian de Chile hace 6 años
Dben poner la llave en la consola central que está al lado del freno de manos,
1
Joseysolange2018 de Chile hace 6 años
Hola amigos les cuento tengo un chevrolet cruze automático 1.8 año 2011 hoy lo hice andar y no partio probé 3 veces y nada se abre la maletera sola y no da partida que podra ser
Ivan de México hace 3 años
Amigo le recomiendo levante su auto de ese lado y gire su rueda manualmente con la transmisión en punto neutro, yo pienso que algo está fuera de su lugar
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze ltz 1.8 modelo 2013 al frenar d golpe ,aunqe balla rapido o bien despacio ,se escucha un ruido atras como q qedara amacandose algo unos segundos nomas y despues no se escucha mas ,q puede ser ?
Comentar

Posible amortiguador roto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 5p LTZ 116000 kms
Hola gente, me dijeron que podria tener un salto de amortiguador roto atras. Las cubiertas estan como con apenas unos globitos casi imperceptibles cada tanto, en la parte superior del lado interno. Aparte cuando alguien se sienta atras como q hace un chirrido y este no se si es el freno de mano.
CristianRey de Argentina hace 4 años  
CR
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar los neumaticos defectuosos, el chillido trasero es un defecto de fabrica del eje trasero que se soluciona perforandolo y agregando aceite a las barras de torsion interiores y tapando el eje con un remache
CristianRey de Argentina hace 4 años
Que aceite sería?
Gracias igual por responder!
Solucionado
Mejor respuesta (según CristianRey)
ricardo de México hace 4 años
Cualquier aceite automotriz que lubrique es bueno
Alfonso de México hace 2 años
@ricardoMe puede dar su numero don Ricardo
Comentar

Ruido en suspensión

Chevrolet Cruze 2014 LT 1.8 2014 6300 kms
Adquirí el auto en marzo al mes después de una lluvia normal, comenzó a hacer una especie de crujidos o tronidos la suspensión al muellar o pasar bordos, como si fuera un auto viejo, durante 6 meses que llevo con el auto he estado en constante ida y vuelta a la agencia y jamás pudieron reparar el problema el ruido sigue y es muy molesto ya que es un carro muy elegante para tener ese tipo de fallas, y para varias hace unos días me di cuenta que cuando pasa de segunda a tercera o de tercera a segunda velocidad hace un silbido que me parece muy raro, estoy sumamente decepcionado del vehículo.
Abogado de México hace 10 años  
AB
4 casos 
Gusjor de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, el auto, un chevrolet cruze ltz 5 puertas automatico 2016, hace un crujido desagradable en la parte trasera al torsionarse la carrocería. Es como si fueran bujes resecos pero no lo son. En la agencia no dan con la solucion Alguien sabe algo?
Federico de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Adquieri un Cruze nueva generación hace una semana y también hace crujido en la parte trasera al doblar cuando círculo a baja velocidad sobre un camino inestable...
REYES de México hace 7 años
Amigos la falla es eje trasero el coche que adquirimos es el mismo modelo que mencionan notro igual que ustedes teniamos el mismo problema y eso fue la solucion que le dieron pero saben se quito un tiempo pero hace unos dias lo esta volviendo hacer al parecer esa es la falla de esos vehiculos suerte con sus problemas
Adrian de México hace 7 años
Hola que tal, compre un cruze 2017 nueva generacion y me sucedio el mismo problema que rechinaba la suspension trasera al torserse el carro, el detalle esta en el eje de torsion, la solucion es hacer una pequeña perforacion por un costado del eje e inyectarle lubricante para lubricar barras de torsion internas, sellar la perforacion y pintarla con anticorrosivo. GM ya mando el boletin a los distribuidores sobre esta solucion, en mi carro ya fue hecho y adios ruido. Saludos y espero les funciones igual.
Metilico99 de México hace 7 años
Hola. Mi Cruze NG 2016 presentó ese problema y cambiaron todo el eje tracero. Esa fue la solución. Adicionalmente, empezó a hacer un ruido en la suspension delantera, del lado del amortiguador. Ya lo cambiaron también y se resolvió. Finalmente, lo útimo es que la lámpara de "stop" trasera, que está en el medallón, se desprendió parcialmente. ¿A todos les ha salido a si de malo el vehículo? Saludos
Adrian de México hace 7 años
Hola Metilico99, cambiar por completo el eje trasero solo te resolvera temporalmente el ruido si no se lubricaron las barras de torsion internas del eje, al tiempo volvera el rechinido, lo de la luz trasera no me ha sucedido pero si me salio fallosa la caja de la direccion, me la cambiaran por garantia, cuando comienzes a escuchar un rechinido al girar el volante sera porque ya se te daño tambien. Saludos.
Mk Hz de México hace 6 años
Que tal Adrian yo compre el mismo automóvil que tu el cruce 2017 y tengo los mismos problemas, ya le aplicaron la campaña que mencionas de lubricación interna y solo duró 2 mese y volvieron los ruidos, ya le cambiaron por completo el eje trasero y nada... sigue con los mismos detalles
José Rojas de México hace 7 años
Hola Bueno Dias
Tengo un cruze ng 2016 con 24000 km la semana pasada empezo a rechinar la direccion en ocasiones , el dia de hoy la agencia me comentan que van a cambiar lla caja de direccion por garantia. Tambien me paso lo de la luz de stop se aflojo la reparon y quedo.
Hoy mi carro tiene 50,000 km le suena la suspensión delantera, lo acabo de llevar a la agencia y me dicen que son las barras estabilizadoras y aun entran en garantía. También note que se deformo con el sol la tolva de los limpiaparabrisas, también entro en garantía
Adrian de México hace 7 años
Si a mi tambien me salio mala la caja de la direccion, es un defecto de fabrica, una vez cambiada queda solucionado el problema. Saludos.
Enrique Avila de México hace 6 años
Hola a mi auto también le cambiarón la caja a los 30000 kms, lamentablemente ahora con 86000 kms ha comenzado a rechinar otra vez. Saludos
José Rojas de México hace 5 años
Hola Enrique cuanto cuesta la caja? ya que mi auto tiene 50,000 y estoy pensando quedarmelo otro año mas
Santiaguitojara de Argentina hace 7 años
Hola gente, les comento tengo un Cruze ltz con baúl modelo 2012 y me volvía loco con el ruido en el eje trasero!
Hice 3 cambios y no tengo que sufrir más. 1 cambien las pastillas de frenos
2 cambien los espirales traseros
3 el más importante a los espirales que le coloquen la manguera anti friccion y lo más importante suplanten los burletes originales que son los que van en cada punta de los espirales. Y van a sentir el placer de pasar por caminos con piedras y pozos sin sentir nada ni al hacer torsión el ruido se va. Espero les sirva. Saludos
Comentar

Muy inestable a alta velocidad y muy mala sensación

Chevrolet Cruze 2017 LTZ 40000 kms
Me compré un cruze LTZ 2017 con 35000km, el auto está impecable, lo único que pasando los 120 km/h el auto se pone super inestable, y ni hablar si superas esa velocidad. Me encanta que tenga velocidad final por arriba de los 200km/h pero lamento que no se pueda usar a esa velocidad, ya que a la más mínima curva se siente que la cola te va a pasar. Lo lleve al concesionario para que revisen la suspensión y molestandose por mi reclamo, me dicen que el auto es así, que por ser muy liviano es inestable a alta velocidad, esto me paso en concesionario oficial de chevrolet (Collins), no creo que GM l… Leer completa
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Venderlo. Salen muy malos, solo tienen imagen deportiva
Damian de Argentina hace 5 años
No creo que esa sea la solución al problema, donde realmente hay usuarios muy conformes con la inestabilidad del auto, considero que puede ser un problema de mi auto.
ricardo de México hace 5 años
El tiempo le dara la razon ,al que la tenga.
mecamigo de México hace 5 años
Asi es ya hubiera tronado GM, por lo visto Ricardo se dedica solo a dar una mala opinion de estos autos, dudo mucho siquiera le haya dado servicio a uno
Damian de Argentina hace 5 años
AL fin una gomeria con actitud me saco los amortiguadores traseros, y el derecho estaba destruido, la concesionaria Collins y San Jorge ambas oficiales me dijeron que como no perdía estaba en buen estado. Solo habia que sacar 3 tornillos, al mecánico le costo diez minutos sacarlo. !! el auto ahora funciona 10 puntos!
juancho de Argentina hace 5 años
Tengo un cruze 1.4 2017 con 50 mil km se pone muy inestable en ruta, al acelerarlo vira hacia un costado haciéndose muy inestable (parecido a lo que llamamos hacer patito cuando hay agua en la ruta) igualmente antes de esto se encendió en un par de oportunidades el testigo del control de estabilidad en el tablero cosa solucione al apagar en auto y volverlo a encender.
Alguien ha quien le haya sucedido lo mismo?
Damian de Argentina hace 5 años
Buen día, yo lo solucione cambiando los 4 amortiguadores, así como también las cubiertas nuevas, ahora es muy estable el auto, pude acelerarlo y estoy sorprendido de la velocidad a la que llega y que va bastante estable. 230Km/h de tablero. En mi caso nunca se prendió el testigo del ESP. Hay que acostumbrarse a la dirección electrónica, es muy blanda a alta velocidad, y eso da la sensación de inestabilidad.
Adrian de México hace 4 años
Juancho, checa los bujes de la horquilla, a mi me paso así con mi cruze premier 2017 con 80,000 kms, mas específicamente cuando aceleraba se tiraba hacia un lado y cuando desaceleraba (soltaba el acelerador) se regresaba, si puedes cambiar las horquillas completas mejor, pero te recomiendo revisarlo en esa área de la suspensión. Saludos.
Damian de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo. Cambie los amortiguadores y funciono perfecto!
gabriel de Argentina hace 3 años
Hola Damian ,tengo ese problema de okm , me gustaría consultarte , gracias!
Óscar Augusto de Argentina hace 4 años
Me llama mucho la atención lo que decís. Yo tengo uno que compre de 0km. 2018 cinco puertas y lo puseca 210km. P/H y va planchado! Que cubiertas tiene. ES 5 O 4 puertas? Yo tengo los dos... me compré un 4 puertas hace dos meses pero no pude probarlo bien en ruta todavía...el tema cubiertas influye. Por ejemplo tengo entendido que con las Brigestone no anda bien en alta.
pepe de Argentina hace 2 años
Hola empecemos por descartar que cubiertas tiene
Saba22 de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo y tengo Fate eximia, otro auto conocido hace lo. Mismo y tiene Bridgestone, cambie parrillas completas, amortiguadores traseros y alineación y sigue igual...
Fede Cervantes de México hace 2 años
Yo tengo un cruze 2017 pero me salio muy malo de la suspensión y al girar el volante ala izquierda o derecha hace un ruido como matraca y la suspensión le arreglan una cosa y le sale otra ya me tiene harto k hago gracias
Saba22 de Argentina hace 2 años
Ese ruido son los rulemanes o crapodinas que van arriba del amortiguador, lo se por que ya le cambie 3 juegos y al otro día vuelven a sonar,el repuesto es plástico y aguanta todo el peso del auto
1
ricardo de México hace 2 años
Vendelo ese motor trae un defecto de fabricacion mayor , rompe el piston del cilindro 1 frecuentemente.
Saúl de México hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Cruze 2011 1.8L el fin de semana me falló se me fracturó la brida que va junto con el termostato y el carro se calentó un poco, pero desde entonces el carro está inestable lo escanearon y marco el cilindro dos, le borraron los códigos y se compuso pero nuevamente ya está inestable lo curioso es que cuando el carro se usa por un rato la falla desaparece es como que si solo lo hiciera cuando está en frío. Alguien me puede decir que es por favor...
Comentar

Mi coche se fue hacia un lado sin haber movido el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  126000 kms
Q tal ojalá alguien m pueda orientar hacia quién m debo dirigir para la revisión de mi coche, resulta q el coche se jalo hacia un lado sin haber movido el volante, esto lo hizo al tomar una curva, anterior a esto lo había hecho en una recta, m imagino q es un problema de suspensión pero quisiera d favor si m pueden orientar, saludos
gabotrejo de México hace 6 años  
GA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un taller de un distribuidor de llantas que tiene el servicio de direccion , suspension , alineacion y balanceo
Solucionado
Mejor respuesta (según gabotrejo)
gabotrejo de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, hoy lo llevaré a revisión saludos cordiales
Alejandro de México hace 4 años
Mi carro es un chevrolet cruz 2015 ya lo lleve a aliniar y se sigue jalando ala izquierds que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Llantas con desgaste irregular, rines golpeados
Alejandro de México hace 4 años
Si tiene desgaste iregular de las dos llantas las tuve que cambiar para atras y lo lleve a alinear pero se sigue jalando ala isquierda
Alejandro de México hace 4 años
Los rines no estan golpeados solo tienen unos rallones
Comentar

El vehículo se gira un poco hacia la izquierda

Chevrolet Cruze 2011 PLATINUM LTZ 1.8 50000 kms
Les cuento que al carro le he realizado la alineación y balanceo hasta por garantía ya en varias ocasiones, el vehículo me sigue girando un poco hacia la izquierda cuando estoy andando, no han podido dar con el daño en el mismo concesionario, se ha revisado toda la suspensión, los rines, alineación, balanceo, aire y estado de las llantas y todo esta bien, me surge la duda que sea un problema en la dirección por que el vehículo hace que el timón se gire un poquito a la izquierda, sera problema el la dirección?, que puede ser?
Maick de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
Christian de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo por mas de un año. Hasta que lleve a alinearlo con un mecánico que alinea con "plomada" y me cambio el "cacahuate" que sujeta la barra estabilizadora y dejo de jalarse hacia la izq.
Maick de Colombia hace 9 años
Muchas gracias, pero no entiendo que es el "cacahuate", que otro nombre puede tener para que el mecánico me entienda, en Colombia se debe decir diferente.
Locoiphone de Perú hace 8 años
Como están? Tuvieron solución al problema?
AgustinJR de Argentina hace 5 años
Buenas ! Tengo el mismo problema pero hacia la derecha. Cómo resolvieron ?

De echo. Si vengo en terreno algo irregular el auto y dirección se van a la derecha, nunca hacia la izquierda. Pero si vengo por autopista plana y perfecta, lo siento bien! Neumáticos nuevos por este tema y aún no se soluciona.
Muchas gracias
Rodrigo de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en carretera tiende la dirección ir hacia la derecha, será que que se refieren al cambio de rotulas de la barra estabilizadoras.
Comentar

Suspensión delantera gomas de amortiguador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas  100000 kms
Buenas , fui a alinear el carro y me dijeron que pronto tendría que cambiar las bases de los amortiguadores la gomas , bueno el carro no tenía ruidos y nada estaba bien , pero cambié la pieza preventiva mente ahora cada vez que muevo el volante de un lado a otro suena un ruido , estando detenido el coche o andando , la base arriba en la parte de la goma se mueve... y no se que seria
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 3 años  
GI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se le puso repuestos ORIGINALES
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 3 años
Les explico, la base de los amortiguadores vinieron malas de fábricas , ya que la mismas se conforman de dos partes, una de goma y otra como una rolineras, que van al amortiguadores, fíjate la base de goma se agarra al metal del carro y la parte inferior tiene que rotar... Y cuando armas el amortiguador tiene que girar libre y aunque la mía giraba libre... cuando se ponía en el carro todo el peso de mismo , asia que no giraba y cuando giraba el volante se movía toda la pieza, y lo que sonaba es que la pieza giraba y como giraba todo trataba de agarrarse y peleaba la base y esa era el ruido...

En fin si instalan la base la mismas cuando mueves el volante la parte de la goma se tiene que agarrar si gira o le falta grasa o está mala
Comentar

Falla en abs

Chevrolet Cruze 2010 cruze LT 4 PURTAS AUTOMATICO 70210 kms
Conduciendo en una recta de manera normal, (80 kms) repentinamente se me prendio el indicador del abs, pare el carro y al encenderlo nuevamente ya no presento el indicador de abs, una semana despues vuelve a encender el abs, lo lleve al servicio, me revisaron la suspension, balatas, masas, tambores y no encontraron ninguna anomalia, lo escanearon y marcaba falla en sensor abs delantero izquierdo, cambia Ron el sensor y 2 dias despues se vuelve a encender el indicador del abs, lo lleve nuevamente a servicio y vuelve a indicar falla en sensor delantero izq, lo cambiaron nuevamente y el mismo dia… Leer completa
VICTOR de México hace 10 años  
VI
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Dos sensores malos del mismo lado y en la misma rueda eso mas bien parece cableado
luis de México hace 10 años
En un principio si fue el sensor y mando una señal mal al sensor de giro al cambiarlo se corrigió el problema del sensor de velocidad pero tienes que re calibrar el sensor de giro a 0 eso lo hacen con un scanner gm tech2 un mecánico en México te debe de andar cobrando unos 1000 pesos por hacerlo, ya que el scanner es muy caro y no todos lo tienen.
alfredo de México hace 8 años
Luis, me paso lo mismo, puedes recomendarme algun mecanico en mexico que tenga ese escaner ya cambiaron el sensor y sigue mandandome el mismo error,.
Jorge de Chile hace 4 años
Hola, consulta alguien tendrá valor resistencia ohmio de los sensores de abs del chevrolet spark gt 2011, ya que necesito medirlos y descartar el modulo.
Comentar

Golpe terrible tren tracero

Chevrolet Cruze 2013 5 purtas 3200 kms
Cuando sin querer agarras un poso o algún diente para arriba del pavimento o subís un cordón de un estacionamiento hace un golpe terrible como si fueran los fierros lo lleve a la concesionaria me cambiaron los amortiguadores y sigue peor psrece que estoy andando en un rasrtojero modelo 60 me dicen que vienen asi es mas provamos otro auto sin patentar y es lo mismo ya no se que hacer el auto es un desastre si alguien sabe algo sobre el tema por favor espero comentarios
alberto cacedevant de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
Directhit de Argentina hace 10 años
Fijate que a mi por todo el problema que tengo con la caja (y abogado de por medio) me contactaron de atención al cliente y me dicen que algunas unidades salieron con un problema en los semiejes traseros. Tenés que llamar al 0800-888-2438 para que chequeen si por el número de chassis, el tuyo está dentro del plan de cambio de los mismos.
jorgemdp de Argentina hace 10 años
Creo que son todos los modelos My13 de Cruze, el tuyo es el modelo nuevo con la pantalla touch?
Directhit de Argentina hace 10 años
Exactamente es ese modelo. Lo del ruido me dicen que me lo resuelven. Lo de la caja (que se sale la 1ª) vamos a discutirlo en la justicia
tony21 de México hace 10 años
Yo tambien tengo un cruze 2013 lt el mas equipado y como dices se siente horrible cuando pasas un bache ,y esa era mi inquietud que cmo un carro nuevo de la parte trasera pareciera como si no tuviera amortiguadores. -. Entonces es normal que golpee tan fuerte??
Antonio de Argentina hace 9 años
Parecería que es algo a lo que lamentablemente debemos resignarnos que suceda en esta marca y modelo de autos. Me refiero al golpe fuerte y seco que se siente en el tren trasero al pasar por algún desnivel cortante (agudo o afilado), por lento o rápido que vayas. Daría la sensación que no tuviera amortiguadores o que llegan al límite de sus posibilidades y topan entre sus extremos, una sensación muy desagradable. Una gran decepción, tanto desear tener este vehículo para luego arrepentirme totalmente de haberlo comprado.
Lucho de Argentina hace 8 años
Yo tambien sufri por este problema de los amortiguadores traseros que al pasar por un bache filoso hace un golpe muy feo y de que salte la primera. Me canse de que en el concesionario me digan que esta todo bien. Gran desilucion con este auto , que es muy lindo , pero lamentablemente nadie se quiere hacer responsable por estos defectos graves y que GM debería estar dando soluciones para un auto de este nivel. Mi Cruze es 1.8 modelo 2013 LTZ 5 puertas de origen Korea. - Ya le tuve que cambiar las cubiertas y amortiguadores traseros y no hay caso... los problemas siguen. Ya me canse ,lo voy a vender. Nunca mas un Chevrolet y menos un Cruze. -
Pablo de Argentina hace 2 años
Paso mucho pero el problema son los bujes de eje trasero... saludos!
Comentar

Ruidos en general

Chevrolet Cruze 2016 CRUZE PAQ. A 2017 2900 kms
Hola, muy buenas noches a todos! Quiero compartir mi experiencia que tengo con un Cruz paq. A 2017 (no se encontraba el año 2017 en la página para seleccionar). Apenas he recorrido 2900 km, es el primer carro nuevo que compro pero tengo insatisfacción con la compra y me gustaría conocer de su experiencia con estos carros, saber si estoy exagerando en lo que veo, estoy equivocado, tal vez estos coches son así o bien, definitivamente estos carros están siendo sobre vendidos. Bueno estos son algunos de los detalles causantes de mi insatisfacción 1. Apenas lo saqué de la agencia, note un leve ru… Leer completa
hememan de México hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el cruze solo es diseño , nula calidad , esos defectos mencionados son los menos importantes ,faltan los de mal funcionamiento de motor, suspension, transmision , electrico etc. es el peor auto de chevrolet, lo puedes llevar a la agencia, pero el servicio de postventa es peor que el auto, te van a decir que es normal las fallas que reportes, con el tiempo va a mejorar, que asi funciona ese modelo. etc. todas tus observaciones son correctas en un auto nuevo la insonorizacion debe ser absoluta. Los ruidos es resultado de un ensamblaje de pesima calidad, desgraciadamente MEXICANA.
hememan de México hace 7 años
Los ruidos es la primera situación que de verdad dan mucho de que hablar del carro, entiendo que pueda ser ruidoso, pero no ruidos del tipo que parece que ya se va a madrear o que tienes ya 20 años con el carro jajaja GM está haciendo apuestas muy arriesgadas con eso.
ricardo de México hace 7 años
Problemas y defectos reportados del cruze 2,236 por categoría

+
Motor(810)
+
Tablero(581)
+
Transmisión(364)
+
Aceite(361)
+
Equipamiento, accesorios e interiores(336)
+
Computadora(333)
+
Se apaga(271)
+
Ruido(263)
hememan de México hace 7 años
Hola, buenas tardes!
Aquí de regreso con la historia... sin solución al momento, lo llevé con un distribuidor, al mismo que se lo compré y no le hicieron nada de reparación, quisieron revisar el ruido del tablero y terminaron haciendo un poco de maltrato.

Hace un momento llamé atención a cliente de GM de México y pues hasta ahora solo es que levantaron un reporte, les comenté todo lo que trae el carro y lo que salió después de llevarlo a revisión. Ahora tengo que llevarlo de nuevo y si deseo darle seguimiento con los que me levantaron el reporte para que ahora si les diga el NS del carro y con que distribuidor lo lleve.

Ya estaré haciendo el seguimiento más delante, volveré a llevarlo, ya saben, hay que planear cuándo para acomodarse a moverse en otra (que situaciones tan incómodas pone GM).
Si alguien tiene alguna opinión que nos pueda ayudar, es bienvenida. Agradezco también a quien nos compartió y nos quiera compartir su situación y seguimiento que va haciendo con su carro.
Rodrigoriveraacevedo%40gmail.com de Colombia hace 7 años
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
14. Por último se le está entrando vapor a las unidades de iluminación delanteras. Ya parece que n carro marca Dacia 😔

. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
Ivan valencia de México hace 5 años
Hola ami tambien me pasa lo mismo
El mio es un cruze ng LS 2016, tiene un ruido en el tablero suena a golpeteo llevo mas de 12 meses en vueltas con la agencia y no te resuelven nada solo terminan arruinando mas el auto. Pudieron encontrar el problema?
Ivan valencia de México hace 5 años
Por cierto mi auto lo adquiri en chevrolet la silla en monterrey nuevo leon, es de SURMAN, no compren ahi
MANUEL de México hace 5 años
Los problemas que he tenido con el cruze 2017 ls manual son los siguientes:
1. - el mecanismo del motor de la cajuela se tuvo que cambiar antes de los 5,000 kms
2. -los ruidos exteriores se filtran a la cabina en velocidades mayores a 100kms por hora
3. -el carro se le cambio el clutch a los 14,000 kms
4. -el pomo de velocidades se decolora
5. -el rudio de la direccion es horrible, parece que trae un pato
6. -los tapones de los rines se decoloran
7. -los seguros de las puertas delanteras hacen mucho ruido
José Rojas de México hace 5 años
Con respecto a tu punto 5, a mi me remplazaron a los 20,000 kmla caja de dirección tambien es un cruze ng.
Comentar

Amortiguadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 LS, automatico 130000 kms
Hola, mi auto lo lleve a servicio y me comentaron que los amortiguadores traseros ya estaban choreando aceite y que ya los debería de cambiar, sin embargo buscando opciones veo que hay de gas y de aceite, no se si los que trae son originales, alguien me ayuda a saber la diferencia entre gas y aceite y también que marca recomiendan ( acdelco o monroe)
teodorohdez de México hace 5 años  
TE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según teodorohdez)
ricardo de México hace 5 años
Consigue los de gas monroe son de mejor calidad que los originales.
Comentar

Amortiguadores traseros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2009 2.0vcdi150cv 90000 kms
Cuando tenía 4aňos se me empezó a ir de atrás un poco, ahora está perdiendo aceite los amortiguadores traseros. Llamé a fábrica y me dijeron que era de un mal uso cuando el coche solamente anda por autovía para ir a trabajar. A ver si alguien le han dado una solución y como lo ha echo. Gracias
Francisco de España hace 9 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco )
Francisco de España hace 8 años
Yo puse una reclamación a GM en Houston e. U. Y me respondieron que era de un mal uso y desgaste. El coche cuando empezó a perder aceite tenía tres aňos y medio y 56.000 km echos solamente por autovía. Un saludo
Comentar

Mantención de los 70000 km

Chevrolet Cruze 2014 HB 1.8 AT LS 70000 kms
Hola buenas, adquirí un Cruze año 2014 con 65 mil Kms., desconozco que mantenciones tuvo anteriormente. Necesito si me pueden orientar que correspondería revisar o cambiar a los 70 mil kms. Cabe mencionar que tenia un ruido en el lado delantero izquierdo (que ya desapareció) como golpeteo o (clac, clac) leyendo foros anteriores al parecer eran los orines o folles de los soportes de los amortiguadores o me equivoco??
Últimamente e notado un cascabeleo al detenerme, por ejemplo en un semaforo en "D" (en relenti) comienza como a los 5 segundos.
Favor espero sus comentarios y ayudas.

Gracias.
Luis Montecinos de Chile hace 4 años  
LU
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis Montecinos de Chile hace 4 años
Gracias Ricardo por tu ayuda
Luis Montecinos de Chile hace 4 años
Hola Ricardo, nuevamente te escribo para hacerte unas consultas. Lleve el auto al taller y le realise el cambio de aceite de motor. Cúando le comente al mecánico que necesitaba hacer el cambio del aceite de transmisión de la caja automática, me pregunto porque? Y le comente que me lo habían recomendado entendidos en la materia en un foro de autos Chenrolet. Y me dijo que no era necesario ya que en el manual de mantenciones del fabricante no lo indicaba. Que hago? Me podrías decir porque se debería realizar ese cambio de aceite de transmisión, si el fabricante no lo indica???
De antemano, muchas gracias, espero tu respuesta.
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero) que lo lea tu mecanico y le describo el procedimiento de planta para realizarlo en mi comentario de arriba.
Jimmy Miranda de Ecuador hace 4 años
Hola Ricardo!! Te saluda Jimmy Miranda desde Ecuador, veo que tienes un conocimiento muy amplio por lo que leí; por favor ayúdame con una recomendación. Tengo un Cruze 2012 AT a gasolina, necesito cambiar el empaque (juntas) de tapa de válvulas, mi pregunta es: ¿se le adhiere silicone o no al nuevo empaque (juntas) de la tapa de válvulas?
Te agradezco que me des ese consejo mi hermano!
1
ricardo de México hace 4 años
No requiere silicon los empaques originales ,los genericos NO LE SIRVEN
Jimmy Miranda de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo Ricardo yo sabia que le estaba preguntando al mejor!! Éxitos siempre👍🏻👍🏻
Comentar

Ruido en la dirección

Chevrolet Cruze 2011 Sedan  97000 kms
Buenas, tengo un ruido al momento de girar el volante y al pasar por reductores, tiene un sonido como a una cama vieja, como si sonara así, me dijeron que eran las bases de los amortiguadores, los cambie pero el ruido sigue ahí. Me gustaría saber que podría ser, serán los brazos axiales?
Ricardo Alvear de Colombia hace 5 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa las bieletas de suspension estan en la barra estabilizadora al amortiguador.
Ricardo Alvear de Colombia hace 5 años
Gracias Ricardo, voy a llevarlo que le revisen eso
Belén vega de Venezuela hace 10 meses
Buen día. Tengo el mismo problema pero solo cuando el carro está bastante caliente q comienza el ruido
Comentar

Problemas en la suspensión trasera

Chevrolet Cruze 2013 LS MANUAL 25000 kms
Tengo problemas con la suspensión trasera de mi coche, presenta un golpeteo como si no trajera amotiguadores, en la agencia ya le cambiaron los amortiguadores y el golpeteo continua, argumentando chevrolet que es normal en los cruzes. Arepentido en haberlo comprado...si alguien ha presentado ese problema como lo soluciono?
Gracias...
JOSE de México hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Aldo de México hace 10 años
Mi Cruze tambien es un 2013 LT, tambien presenta el mismo problema de golpeteo, pero en la agencia me dijeron que no tenia nada. Mientras la parte tenga garantia te diran que funciona conforme a diseño, despues de que te expire la garantia encontraran el problema para podertelo cobrar.
Eliu de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema
Los amortiguadores duran muy poco
Maximo un año
O menos
2285939434 estee s mi wastsap mexico
Jamin de España hace 7 años
Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien
Comentar

Tren delantero y trasero muy malo. Tambien me zapatea al arrancar...

Chevrolet Cruze 2014 5 ptas LT 1.8 1100 kms
1) Desde que lo saquè de la concesionaria, tiene un zapateo al arrancar. Hay que "despegar" muy suave el embraque como para que no lo haga.
2) Tren delantero y trasero: dejan que desear. Ruidoso. Ademas, los amortiguadores tambien hacen ruido.
3) Me pasa que al regular, parado por ejemplo en un semaforo, las revoluciones del motor NO son constantes. Va de 750 a 1000 rpm constantemente.
Federico de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
Taizu de México hace 6 años
Buenas Noches...

Necesito cambiar amortiguadores a mi Cruze Lt 2010. Vivo en la ciudad de México, que marca es la mejor para esta ciudad.

Saludos.
Jorge de México hace 4 años
Monroe es el mejor y
Un poco caro pero vale L pena
Comentar

Rechinido en parte suspension delantera

Chevrolet Cruze 2010 estandar  70000 kms
Que tal comunidad buen dia
Tengo un cruze 2010 estandar, con dos problemas
El primero es de hace un rechinido a la altura del amortiguador derecho. Lo escucho por la parte trasera de la guantera. Ya lo lleve a suspensiones y no encuentran nada. Revisaron partes de suspension y lubricaron todo y nada.
Lo raro es que lo hace en las mañanas o en la tarde. En el dia cuando esta caluroso el ambiente, no se oye nada. El otro es: cuando el carro llega a 20 km/hr los seguros se bajan en automatico, pero empieza a oirse como que bajan y suben, fisicamente no lo hacen, solo el ruido del motor del seguro y en el tablero igual parpadea el indicador de puertas abiertas, asi mismo la luz de la cabina parpadea. Pido su ayuda, por que ya me desespero estos casos
Isidro de México hace 7 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
1. - revisa si no está suelto el motoventilador del clima ,esta detrás de la guantera, son defectos de ensamble de fábrica. 2. -revisa el módulo BCM de carrocería es el que controla esos servicios de confort.
Isidro de México hace 7 años
Que tal Ricardo, Ya revise ese motoventilador e incluso aprete mas los tornillos de fijacion, pero no. El rechinido se escucha a esa altura, pero mas bien sabes; estoy pensando que pudiera ser que se desoldo alguna parte del esqueleto dentro de la salpicadera, porque pareciera ser laminas en friccion. Bueno a desarmar. Y ese modulo BCM donde esta y como se checa,
Saludos
Ignacio de México hace 4 años
Buenos dias tengo un cruze 2012 hace un ruido en el amortiguador derecho se escucha en la parte de arriba como atras de la guantera, ya le cambie tornillo estabilizador y sigue el ruido lo malo es que se escucha como traqueteo aunque el terreno sea plano,. E puede apoyar para ver como se soluciona
ricardo de México hace 4 años
Debe ser soporte y amortiguador delantero
Comentar

Sonido en rueda ozquierda

Chevrolet Cruze 2011  103000 kms
Cambié los platos de suspensión, y luego de eso me quedo un sonido en la rueda izquierda. Tiene un sonido como una lata, cada vez paso por un terreno irregular o cuando freno. Parece q algo metálico rosara.

Cruze 2011 AT coreano.
Manuel de Ecuador hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa las bieletas de suspension estan de la barra estabilizadora delantera a la base del amortiguador.
Manuel de Ecuador hace 5 años
Creo q es la lata protectora que está detrás Del disco , se la puede quitar?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que no la apretaron bien , ajustala.
Comentar

Problema de caja de cambio y amortiguadores

Chevrolet Cruze 2014 4p 1.8 LTZ 15000 kms
Hola gente, mi cruze ya le cambie los amortiguadores y ahora le tengo que cambiar de nuevo y recien tiene 15.000km y al caja empezo hacer ruido la primera. Quisiera saber el nro telefonico de GM para hacer mi reclamo, xq no me reconocen de nuevo los amortiguadores y las cubiertas se comenzaron a deformar. Un saludo grande.
RobertoR de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Jamin de España hace 7 años
Pues yo tengo un Cruze del 2010, ya tiene 122000Km, he cambiado recientemente el kit de distribucion (Correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000; decirte que los amortiguadores, yo he tenido varios coches y nos los cambie hasta que en la ITV era mas que evidentes; por lo que como tu dices a los 15000KM me parece una exageracion; mi coche va perfectamente de amortiguacion con los kilometros que tiene, es mas estoy supercontento con el, ni un ruido, ni una vibracion,efectuo la mayoría de Kms por autopista y soy de los que le piso (el mio es el LS tiene 125C:V, pero le he metido 25 caballos mas por centralita)pues como te decia la amortiguacion, cierto que no esta como el primer dia, pero aun tiran por lo menos hasta los 200000Km o 250000, es decir cuando ya empiecen a fallar, cierto que lo demas lo llevo todo a rajatabla, cambio de aceite cada 15000KM o antes, filtro de aire KN (lavable aumenta la potencia y reduce el consumo)el filtro del aire KN te lo recomendaría,sistema de frenos y purga del liquido de frenos y pastillas,etc. Cumpliendo estos criterios, haciendo una conduccion basicamente por autopista, tendras coche por muchos muchos años
Comentar

Moviemiento del carro cuando acelero

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas semi full 100000 kms
Mi Chevrolet cruze es 1.8 caja mecánica. Hace un tiempo note que al acelerar tiene un movimiento como de desalineamiento. Pero ya lo e alineado y balanceado y aún sigue es solo cuando acelero. Serán los terminales de dirección? O algo con la barra estabilizadora
Cristopher de Chile hace 7 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Pueden ser varillas o terminales de direccion gastadas.
Tony de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema en mi cruze 2010 versión M ya se descartó barra estabilizadora terminales y amortiguadores alineación y balanceo por igual estas realizados y sigue con la misma falla
Octavio de México hace 6 años
Hola buenas tardes no sé si este sea el foro para hacer esta pregunta, tengo un Cruze 2010 pero eh notado que las llantas delanteras se están desgastando de las orillas(exteriores) mi pregunta es si es normal este desgaste o tendré un problema en la suspensión espero me ayuden comentado si sus carros cruze presentan esta falla, Gracias
ricardo de México hace 6 años
Todos los autos con traccion delantera presenta desgaste en hombros de las llantas, si solo es en uno requiere alineacion y para evitar desgastes prematuros se debe hacer la rotacion de llantas recomendado por el fabricante.
Octavio de México hace 6 años
Gracias Ricardo por tu valiosa respuesta el desgaste es en ambas llantas desde que le hicieron la rotación porque las de adelante presentaron desgaste y ahora las traigo atrás, tienen 1500 km y ya se empieza a ver el desgaste por el exterior tendré que ver el manual para ver cada cuanto se debe hacer la rotación ya que la primer rotación la hice a los 5000 km, Muchas Gracias
Comentar

Amortiguadores o direccion

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas standar 65000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet cruze sedan que he cambiado los amortiguadores nuevos delanteros pero ahora suena al girar a la izquierda y cuando paro al salir tambien. Tiene un sonido como si algo estuviera suelto
Cristianos lopez de Perú hace 7 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Se cambiaron los soportes de amortiguador ?van antes y estan fijos a la carroceria.
Cristianos lopez de Perú hace 7 años
No se cambiaron los soportes amortiguadores! Solo se cambiaron los amortiguadores.
Comentar

Amortiguadores

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 900000 kms
Mi cruz hace " toc toc en cada vaden como si no llevará amortiguadores ,parece que dejó la vida en cada poso y lomas de burro
Lauri de Argentina hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Las autopartes que usa chevrolet son de baja calidad ,cuando mucho duran 60,000 km. consigue los amortiguadores de marca MONROE DE GAS y se los cambian
Marcelo de Argentina hace 3 años
Ricardo buenas tardes veo que la tenes bastante clara tengo q cambiar los delanteros del cruze diesel 163cv cambio los 4 o solo los delanteros q estan pinchados? y voy por los monroe con gas? gracias desde ya
ricardo de México hace 3 años
Lo recomendable es cambiar los 4 amortiguadores x otros nuevos de buena calidad
Comentar

Vibración a los 80, 100 y 120 km/h

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas ltz plus 28000 kms
El vehículo comenzó a vibrar a 80, 100 y 120 km/h, creyendo que era problemas de balanceo de neumáticos aproveché para realizarle una alineación, rotación y balanceo. Cuando salgo a la ruta noto que tiene el mismo problema, vibra a partir de los 80 km/h oscilando apenas el volante. Decidí cambiar las cubiertas porque las Pirelli P7 son duras y ruidosas creyendo que la vibración provenía de algún neumático deformado colocando Brigestone Turanza...nada...seguía vibrando. El proveedor al comprobar las vibraciones decidió cambiarme las 4 cubiertas por Kumho ps71 y nada...las vibraciones estaban ah… Leer completa
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años  
PA
4 casos 
mariotok de Argentina hace 2 años
Ve los rulemanes de cada rueda
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Mañana tengo turno en la concesionaria, voy a estar presente. Según el jefe de taller, volverán a hacer un examen riguroso del vehículo, incluido los rulemanes de las ruedas, aunque no produzcan ruido. Muchas gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Gracias a Dios dí con un mecánico de GM (vivo a 20 km de la terminal automotriz), probó el auto y me dijo que valla a reclamar las cubiertas nuevas que me vendieron...Kumho PS 71...porque el auto no tiene problemas de ninguna índole. Así que después de mucho insistir y haciendo valer mi derecho como consumidor, mecambiaron las 4 cubiertas por unas Brigestone...increíblemente el auto no vibró más, aparte cambió el andar y la estabilidad un 100%. Pensar que estuve a un pelito de bajar la caja.
IngRdz de México hace 2 años
Qué tal, al parecer tengo el mismo problema, que modelo específico de neumático instalaste. Gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
@IngRdzBuen día. Instalé Brigeston Turanza.
IngRdz de México hace 2 años
@PABLO_VGGGracias, revisaré antes más posibles causas antes de decidir cambiar los neumáticos.
Comentar

Fuerte golpe en el tren trasero

Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, full, motor 1.8 9200 kms
Es exactamente lo que siente la mayoría de los usuarios de esta marca y modelo de autos, al pasar por algún desnivel “filoso” se percibe un golpe fuerte y seco. Parecería que los amortiguadores llegan al límite de sus posibilidades y topan entre sus extremos, una sensación muy desagradable. También yo me siento muy desilusionado, creo que nunca más compraré un auto de esta marca, en fin, tanto deseaba tener este coche y al final fue un gran error adquirirlo. Es una vergüenza y una falta total de respeto hacia los clientes, la responsabilidad social empresaria, evidentemente, brilla por su ausencia. Saludos a todos.
Antonio de Argentina hace 9 años  
AN
3 casos 
Pedro de México hace 8 años
Hola buenas tardes, estoy totalmente de acuerdo con tu comentario Antonio, compre el chevrolet cruze 2012 LT y al poco tiempo de adquirirlo empezaron los problemas, primero con una fuga de aceite en el enfriador, caia el aceite en el tubo de escape y salia mucho humo por la parte frontal del carro, que verguenza, poco despues surgio un problema con la suspensión delantera, aunque los amortiguadores estaban nuevos el golpe se centia muy fuerte y el auto hace mucho ruido como si trajera laminas sueltas; muy mala calidad la de los automoviles chevrolet, esta muy bonito el diseño pero no vale la pena, hacer validas las garantias en la agencia es muy dificil... yo tampoco volvere a comprar un Chevrolet...
Saludos desde Mexico.
Mont de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que tu cruze cae aceite y sale mucho humo y aun no le encuentran podrias decirme como lo solucionaron
jose de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo esa es la valvula que esta dentro de la tapa la pcv
Pablo de Argentina hace un año
Es la junta del enfriador se aceite... yo le cambie y nunca más tuve ese problema
Comentar

No hay solucion...!!!!!!!!

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 33000 kms
Cansado de renegar con mi chevrolet cruze, cambie amortiguadores delanteros, rectifique calipers, cambie cazoletas, y no tiene arreglo, el tren delantero es una verdadera coctelera, en las agencias, porque fui a varias dicen que el auto es asi ruidoso...!!!!!!!!!!!!!!!
CHRISTIAN de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
Federico Altuna de Argentina hace 10 años
Hola amigo, igual, mi tren delantero es una batucada. Fui a Concesionario oficial Kiara de La Plata. Un desastre!!! no vayan nunca a kiara de la plata (44 y 141). Voy a vender urgente mi Cruze, nunca más Chevrolet.
andres valadez de México hace 8 años
Es muy ruidoso tengo el mismo problema
harto de Argentina hace un mes
Chevrolet poronga un desasssstrreeeeeeee
Comentar

16 fallas electricas

Chevrolet Cruze 2010 1.8, lts, mecanico, bencina  80000 kms
Estimados: desde chile los saludo, tengo un chevrolet cruze año 2010, mecanico motor 1.8, bencinero, en el mes de mayo una de las llaves repentinamente se bloqueo (prendiendo en el tablero candado), por lo cual tuve que ocupar la segunda llave idéntica por estos meses, sin embargo el día de ayer mi vehiculo no arranco mas dejándome botado, preocupado creí que era el chip de la llave sin embargo lo fue a ver un electromecánico con un escáner, quien me indico que el vehiculo le marcaba 16 fallas, y esta era la razón por la cual el motor se habia bloqueado. Es importante señalar que es vehioculo… Leer completa
pablo figueroa de Chile hace 5 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva
pablo figueroa de Chile hace 5 años
La bateria es nueva ricardo,
1
ricardo de México hace 5 años
Si se desconecto x mucho tiempo la bateria ,se pudo haber desprogramado la computadora
pablo figueroa de Chile hace 5 años
Era una desprogramacion de la llave, lo que genero el bloqueo de motor.
alvaro de México hace 4 años
Ricardo, maestro como se le llama al megafusible de arranque del cruze 2010, es el que esta a un costado de la caja de fusibles principales dentro del capo...
Comentar

Falla en embrague o clutch

Chevrolet Cruze 2011 PAQ M ESTANDAR 8000 kms
El vehículo tiene un problema de diseño de fabrica, es muy pesado para el motor que tiene eso fue lo que me dijo el "master" que enviaron de la planta de toluca, sin embargo solo accedieron a cambiar por garantia el clucth que patalea al salir en primera y con todo y el clutch nuevo se presento el problema me robaron un reloj en la agencia aisa automotriz, en fin tambien le cambiaron amortiguadores por garantia y sonaba todo el tablero como auto viejo desde los 2000 kms de verdad una decepcion tanto del vehiculo como de la marca chevrolet, decidí vender mi vehículo cuando tenia apenas 10 mil km y 10 meses de uso,
MIKE de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Baja Calidad de México hace 10 años
El poder de nosotros como consumidores es que tenemos el poder de elegir, y chevrolet enfrenta problemas de calidad en EU y en el mundo con sus autos que presentan fallas constantes, voltea a ver otras marcas y solo asi se dara cuenta la marca que estan haciendo mal las cosas. No solo cruze, tambien sonic, trax, captiva, presentan muchas fallas.
Comentar

Dirección rígida no devuelve

Chevrolet Cruze 2012  124000 kms
Buenos días.
Así comenzó todo :

1. Comenzó a vibrar a ciertas velocidades
2 se llevó a revisión del tren delantero
3. Se le cambió los terminales internos
4. Base del amortiguador del lado derecho. Salió del taller al manejarlo salio con otra falla

1. La dirección no devuelvia el volante muy rígido
6. Se llevó alinear y balanceo. Por el primer trabajo de terminales el mecánico alegaba que era balanceo.
7. El volante sigue rígido se trancazo más de un lado que otro. 8. Se ha llevado a varios mecánico y dicen que es el cajetin. Emite un ruido como si le faltará aceite a la dirección. Otros dijo que podía ser la bomba de agua pero no bota agua. Por favor help ! Sos
Alissandra de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si la bomba de direccion hidraulica tiene aceite ac delco dexron 6 completo y no suena hay que revisar la cremallera de direccion que dicen que suena. Con ese KM. la bomba de agua puede estar desgastada se debio cambiar x otra original a los 100,000 KM. con la correa y polea tensora
Comentar

Problemas con la suspensión trasera

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LTZ 20000 kms
Tengo problemas con la suspensión trasera, según el pozo que agarra y a la velocidad que vaya tiene un golpe seco, lo lleve a la agencia y me dijeron que esta todo bien pero que es un problema del cruze, aparentemente por lo que me dijeron son muy duros los amortiguadores, solicitaron a fabrica alguna solución la cual fue negada (no entra en garantía) hable a fabrica y me dijeron lo mismo. Quisiera saber si tienen el mismo problema o es mi auto, la verdad que me decepciono como auto.
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 
sergio garzon de Argentina hace 10 años
Hola Walter yo tengo un cruze 5p 2012 con 26000 km y tengo exactamente el mismo problema y me dicen en el concesionario lo mismo que avos que esta todo bien que es un problema del auto del cruze conclusion de la historia en ruta es un autaso en la cuidad un fracaso lamentablemente es un vehiculo para otro pais imagino y no para argentina con las calles destruidas.
Nery Asis de Argentina hace 8 años
Hola ,yo tambien tengo el mismo problema y las mismas respuestas el mio es 2013 Coincido consergio tambien ,no es para este pais, mas si lo transitas en una ciudad como Campana BsAs Argentina Un abrazo
Jamin de España hace 7 años
Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien

Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien
Perdon por la repeticion del parrafo

ResponderEditar
Comentar

Tronido al girar volante a ambos lados por cambio de amortiguadores

Chevrolet Cruze 2014 LT 1.8 2014 65000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 con 65 mil km, acabo de cambiar los 4 amortiguadores y bases de los delanteros, pero con las bases nuevas se escucha un tronido al girar el volante a ambos lados, probé con varias bases de amortiguadores y es lo mismo, solo con las bases viejas no hace ese ruido, pareciera que están muy apretadas. Alguien tiene o a tenido un problema similar que pueda ayudarme?
Abogado de México hace 5 años  
AB
5 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Revisa el ítem numero 5 de la figura lleva unos rodamientos
1
Abogado de México hace 4 años
Gracias! Solucioné el problema, eran las bases de los amortiguadores. Tuve que dejar las originales ya que las nuevas a pesar de cambiarlas varias veces hacían lo mismo.
Antonio de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo hoy , cuando cambie los amortiguadores y bases, solucionas te tu problema, me pudieras comentar
Mañoso de España hace un año
Yo tengo un Opel Meriva a 2007 e cambiado los amortiguadores y las copelas conlos sombreros nuevos de la marca ridex y cuando giro el volante me hace un clan clan e mirado y me dado cuenta que al girar gira un poco el muelle y con el roce de la copela de la parte inferior donde apoya el muelle el roce hace el clan si alguien me puede ayudar gracias...
Comentar

Medidas de herrajes de un cruze 2010

Chevrolet Cruze 2010  80120 kms
Cruze 2010 automatico. Lo lleve al taller y al frenar hace un sonido solo es al frenar me dijeron que habia que cambiarle los amortiguadores y lo hice y tsmbien le iban a cambiar el juego de herrajes delanteros pero me dicen que no encuentran la medida de un tornillo o slgo parecido que lleva. Me podrias decir que medida son y donde puedo conseguirlos. Gracias
Olga Chavez de México hace 5 años  
OL
1 caso 
Olga Chavez de México hace 5 años
Como saber que juego de herrajes necesita mi cruze 2010 lo lleve al taller y me dicen que no los encuentran que hay ñero mas chicos.
Comentar


¿Problemas con un Cruze? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar