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Prende luz en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Ls 99500 kms
Se prende parpadeando y con sonido de alerta un carrito con una llave inglesa
Que podría ser?
felipelujan1963 de México hace 3 años  
FE
1 caso 
Martin de Argentina hace 3 años
Q detecto un problema y vas a tener que llevarlo para que te saquen los códigos de falla
felipelujan1963 de México hace 3 años
Muchas gracias, me comentan que puede ser también que necesita el servicio de agencia por el kilometraje y que ahí se lo borran. Agradezco tu comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según felipelujan1963)
felipelujan1963 de México hace 3 años
Hola, gracias por sus comentarios, hasta hoy 6 de marzo lo resolvi
Era el termostato que dejo de funcionar pero no porque tirara anticongelante sino que un sensor que va enchufado, dejo de servir y el ventilador no paraba en ningún momento, me recomendaron comprar uno nuevo de agencia. A ver en cuanto me sale original¡¡¡ saludos
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Luces laterales y cuartos no encienden SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT  152000 kms
Hola saludos tengo un cruze 2010 1.8 y mis luces laterales y cuartos no encienden que puede ser alguien sabe
Si alguien tiene el mismo modelo y si le prenden esos focos podria mandarme foto de su caja de fusibles para ver cual puede hacer falta o que esta fallando gracias
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Saul de México hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul)
Saul de México hace 3 años
Solo cambie los focos y listo jaja
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Se encedio luz testigo en tablero de inmovilizador antirrobo

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas LT MOTOR 1.8 171000 kms
Solo se encendio la luz. No hace ningun ruido y lo poco que anduve el auto se comporto normal (la luz que tiene un auto con un candado color amarillo)
CESAR Z de Argentina hace 3 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que la bateria esta x vencer , si ya tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Gustavo de Estados Unidos hace un año
Saludos me puede ayudar mi caso es el siguiente... IVA rodando y de pronto se apagó todo todo es todo luces del tablero y reproductor todo menos el motor del auto... Continué la marcha y llegué a mi lugar en lo que llegue ya el carro no dió más corriente pero para ningún lado ni para abrir las puertas no pasa nada no da nada de corriente
ricardo de México hace un año
Si la bateria tiene mas de año y medio puede ser que no retenga carga y requiera cambiarse x otra nueva , antes que se desprograme las computadoras.
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Error 67 traba volante

Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 5 puertas 119568 kms
En ocasiones al parecer x el error del sensor 67 ( traba volante), no reconoce la llave o no enciende x este...
Qué puedo hacer??
Itamun de Chile hace 3 años  
IT
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el modulo de seguro del volante
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Se le prendió La luz de control de estabilidad desactivada

Chevrolet Cruze 2017  85000 kms
Necesito saber que significa ese símbolo de control de luz de estabilidad
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Marcela González Lugo Lopez de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 3 años
Solo te prendio esa luz? no te tiro ningun otro codigo o algo?
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Tuve el problema que se le pasó el aceite al agua

Chevrolet Cruze 2011  190000 kms
Tuve el problema que se le pasó el aceite al agua, lo lleve al mecánico, este le cambio la junta y los armo, después el mismo escupía agua por el tachito, el mecánico desarmó de nuevo y me dijo que era la pata, sepillo la pata armo de nuevo y siguió con el mismo problema tirando agua, luego de esto me dijo que era el radiador tapado, nunca lo destapó, ni se ah cambiado nuevo, por los mismo que no me dio solución lo retiré, necesito ayuda que consejos me dan y que puede ser?
Cesar Garcia de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
Martin de Argentina hace 3 años
Es muy probable que el forro hijo de remil putas te haya tapado el enfriador de aceite con silicon, o otra via del sistema de agua por usar silicon, cambia urgente el mecanico. Tambien podes purgar el auto vos mismo, y de paso corroboras todo, primero espera que el auto este frio, segundo CONTROLA que tu auto tengo DEXCOOL (anticongelante) y agua desmineralizada, tiene que tener 50/50 dexcool y agua desmineralizada, tercero retiras la tapa del tanque encendes el auto y lo dejas en relenti sin acelerarlo ni nada por 15 minutos hasta que solo y sin acelerarlo levante temperatura, en un lapso de 30 minutos todo el aire del sistema va a salir solo, si te llega a tirar anticongelante es porque tenes tapado el circuito estate atento !!!!! cuarto paso si una vez realizado todo este procedimiento y tu auto no tiro agua, tapas el tanque y sigue tirando agua vas a tener que cambiar el tapón, este trae una válvula que abre en 20 psi de presión para liberar aire y mantener la presión q se suele romper, tambien si ya se te filtro aceite al deposito de agua, es recomendable cambiar el deposito
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Check Engine Encendido Codigo P0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 160000 kms
Hola, hace poco hice un scanner por que se me encendió el check engine y me arrojó codigo P0011, cual seria la solución al problema?, saludos.
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Vlin de Chile hace 3 años  
VL
1 caso 
Martin de Argentina hace 3 años
Pueden ser muchas cosas, asi que vamos a realizar un pequeño test, y necesito que seas muy preciso con las respuestas por favor
1° que motor tenes 1.8 ? 1.4 turbo? o diesel?
2° que filtro y Aceite de motor estas usando y cuando fue la ultima vez que realizaste un cambio de aceite y filtro ?
3° Al momento de encender tu cruze por primera vez en el dia este enciende y realiza este ruido que te dejo en el siguiente video : https://www.youtube.com/watch?v=7kt6xJ…
4° tu cruce realiza el siguiente ruido una vez encendido : https://www.youtube.com/watch?v=gIEBDf…
5° Hace cuanto tiempo realizaste la Distribución de tu Chevrolet cruze ?

Contestame todas esas preguntas en orden y te podre orientar mejor, puede ser tu engranaje VVT o puede ser tu árbol de levas, o puede ser tambien el sensor del arbol de levas
Vlin de Chile hace 3 años
Hola, gracias por responder. 1° Motor 1.8 Bencinero. 2° Filtro original y aceite 5w 30, el cambio fue hace menos de 2 semanas. 3° Si, se escucha ese sonido en cada encendido del auto. 4° Tambien se escucha ese sonido, como si fuera diesel. 5° Le hice cambio a la correa de distribución hace una semana junto a la empaquetadura, le compré la correa original, pero el check engine está encendido de antes. Saludos.
Martin de Argentina hace 3 años
En base a todo lo mencionado el problema en tu chevrolet cruze es claramente los engranajes VVT, puede ser por 3 posibles causas, la causa MAS probable es que se te rompieron los engranajes VVT de admisión y de escape, se suele romper siempre el de admisión en la mayoría de los casos, vas a tener que ir con un mecánico y que los revise, es una refacción CARA (100 USD cada uno o mas dependiendo el pais y si son originales o genéricos) pero podes tener suerte y solo se rompio el de admision.

Otra causa es que tengas los solenoides VVT tapados por el tiempo y la suciedad que acumulan los mismos es fundamental que tu mecánico empiece por aquí y que les de una limpieza y remplace de ser necesario

Otra posible causa lo cual es realmente POCO probable es que tu válvula check de flujo este tapada, si tus vvt estan rotos te recomiendo que cambies la valvula check con el siguiente numero de parte 55563957
Vlin de Chile hace 3 años
Gracias por el tiempo para responder, el mecanico me dijo que podian ser los solenoides VVT, compré los 2 que me dijo y mañana hará el cambio para ir descartando los problemas, estaré comentando como me fué, saludos.
Martin de Argentina hace 3 años
Bueno, que no sea HIJO DE PUTA el mecánico, no necesita comprar algo y "probar" hay pruebas sencillas para realizarle, con los engranajes VVT puede trabar los arboles de levas e intentar mover despacio los engranajes, si estos se mueven es porque están jodidos, "comprar" y "probar" es caro para tu bolsillo y asi es como se realizan el 90% de las estafas de los mecánicos, no le des nunca LUZ VERDE a un mecánico para "comprar y probar" el mecánico sin comprar nada puede diagnosticar con precisión, los solenoides vvt se testean con un tester y con una bateria y hasta lo podes hacer vos sin mayores conocimientos
Solucionado
Mejor respuesta (según Vlin)
Vlin de Chile hace 3 años
Hola, llevé hoy el auto a otro mecanico, sacó los solenoides VVT y los limpió para ir descartando, tambien reviso los cables que van a cada solenoide VVT, conecto todo nuevamente y desapareció el check engine, gracias por la ayuda, Saludos.
Mario Contreras de México hace 2 años
@MartinTarde mas de un año buscando solución a este problema, vendí el auto sin encontrar la falla, al menos ya me quite la duda. El mio era 1.8 con el ruido No. 3 en las mañanas
Cristhian de Chile hace 2 años
Hola Martín me pasa lo mismo al encender ese sonido molesto y lo otro que cambie los engranajes vvt de árbol de levas por que cuando me detenía en los semáforos empezaba un traqueteo muy fastidioso pero después del cambio desapareció el traqueteo pero el motor suena como en el video 4 ah y me olvidé después de cambiar los engranajes empezó a botar aceite lo lleve y me dijo que son los retenes de levas estoy que vendo el Cruze ayuda por fa
tano_astronauta de Argentina hace 3 años
Martin: Tengo un Cruze LTZ 1.8 2012. Dsp del cambio de distribucion empezo a prender el electro en emergencia y como si fuera poco empezo a hacer el ruido del 4° video. A la fecha cambie: distribucion, termostato, bulbo de temperatura y los arboles de levas. Necesito una mano por favor, totalmente desesperado!!! Gracias!!!
Martin de Argentina hace 3 años
Bien, seria bueno empezar por partes, primero contestame esta serie de preguntas
1° cuantos kilometros tiene tu cruze?
2° hace cuanto que cambiaste el termostato y el bulbo? fue antes o después de hacer la distribución? las piezas que usaste eran originales GM o ACDELCO o alternativas?
3° Tenes perdida de liquido refrigerante ? estas usando dexcool 50% con 50% de agua destilada?
4° porque cambiaste los arboles de levas?
5° tu auto tiene consumo elevado?
6° tenes alguna mancha de aceite en la tapa de valvula como en el siguiente video?
https://www.youtube.com/watch?v=IUOekz…
7° cuando hiciste la distribución, cambiaron la correa de distribucion, el rodillo y el tensor y lo remplazaron por piezas ORIGINALES? sabes si cambiaron el rodillo de la bomba de agua? sabes si cambiaron la bomba de agua?
8° que aceite estas usando en tu cruze? cuando fue la ultima vez que lo cambiaste? los filtros son originales? cambias los filtros junto con el aceite?
tano_astronauta de Argentina hace 3 años
1° 109.000 kms
2° Un mes. Despues de la distribucion. Ambos son alternativos. 3° No. Use Freeze zone 100%. 4° Estaba rota la medialuna de encastre para puesta a punto y una pestaña. 5° No. A partir del electro en emergencia quizas un poco mas. 6° No
7° Correa, tensores y rodillo originales. Cambie tambien la bomba de agua. 8° En el ultimo cambio utilize el Helix HX7 antes del cambio de distribucion. Filtros alternativos y si, cambie todos excepto el filtro de nafta.
Me olvide de comentarte que luego de la distribucion queria hacer el cambio de liquido refrigerante y fue alli cuando descubri que el recipiente de agua estaba lleno de pasta con lo cual tambien cambie el enfriador de aceite (alternativo).
Martin de Argentina hace 3 años
Bueno, primero que nada es fundamental no usar repuestos q no son originales, especialmente evitar todo lo q sea made in china, se que hay una diferencia de precio pero en la mayoria de los casos no es necesario cambiar cosas y el mecanico argentino cagador nato por naturaleza se aprovecha y nos hace cambiar cosas para ganar el mas dinero, respecto a tu árbol de levas quiero q sepas q no se "rompio" te lo partio algun seudomecanico de cuarta el cual seguro coloco la herramienta de puesta a punto y después le dio torque usando la medialuna del arbol como apoyo para torquear, asi se suele quebrar esa pieza, por mecánico idiota, y se suele partir haciendo la distribución o cambiando los engranajes VVT. Lo del electro pueden ser varias cosas, puede ser el termostato q no es original, una mala instalación del bulbo q tampoco es original o también tene en cuanta q estamos en verano si vivis con el aire acondicionado prendido vas a escuchar el electro prendido cuando pares en un semaforo o algo. Con respecto al ruido del 4° video te aseguro q ya Tenes tus engranajes VVT muertos, presta atencion por favor si tenes alguna luz de CHECK en el tablero de tu auto. Por lo que comentas del cambio del enfriador de aceite quiero que sepas que en la mayoria de los casos no se cambia el enfriador, se cambia solo la junta, si tu mecanico al momento de cambiarlo utilizo SILICON o FAXTIX para sobre sellar la junta puede haber tapado la valvula check naranja la cual es la responsable de enviar aceite a tus engranajes VVT, es un error comun de mecanico estupido, confirmame por favor si el ruido ese del 4° video lo empezaste a escuchar despues de cambio del enfriador de aceite, ya que de ser asi, vas a tener que cambiar la valvula check naranja y muy probablemente vallas a tener que cambiar tu engranaje VVT de admision, avisame si esto te fue util y consulta antes de dar cada paso aqui

Te recomiendo q siempre que te digan de "hay que cambiar esto o esto otro" consultes aca sino los mecanicos son impresentables
tano_astronauta de Argentina hace 3 años
Hernan, lamentablemente estamos en un pais de cuarta con gente de cuarta. Entiendo lo del aire acondicionado pero al arrancar el auto en frio ya inicia el electro. Esta la luz del check engine encendida. Se probo antes de cambiar el enfriador de aceite y efectivamente bajaba el aceite. Esto fue a raiz de que al momento de purgarlo encontramos el recipiente de agua lleno de pasta. Incluso las mangueras. De hecho fui a GM y sin dudarlo dijeron del enfriador de aceite. Puede ser entonces que al cambiar los engranajes se apague el electro? Porque a partir del cambio de distribucion encendio el electro. Muchas gracias por toda la informacion.
Martin de Argentina hace 3 años
El ventilador y el ruido a motor diesel son 2 cosas distintas, si tenes el check engine prendido seguro salen codigos como el p0011, pero estaria bueno hacerle un scan y ver q codigos arroja, lo del electro prendido contantemente suele ser o el termostato no ORIGINAL o la ficha eléctrica que lleva, acordate que es un termostato eléctrico, abre cuando el sensor de temperatura detecta la temperatura de apertura, si falla algún componente eléctrico o la computadora no reconoce el componente eléctrico va a prender el electro a full para evitar un sobrecalentamiento, si es posible que en el momento de hacer la distribución puedan haber roto un cable o tironeado sin querer de el cable q va al termostato, fíjate si lo ves enchufado y si esta bien.
Respecto al ruido a diesel es si o si el engranaje y tiene 2 soluciones posibles, la mas barata es que se haya tapado la valvula check naranja y por ende no llega aceite a la zona de los VVT, la otra es un fallo total del VVT el cual si o si va a requerir remplazo del engranaje, lo ideal seria checkear la valvula check naranja primero, si esta esta en mal estado remplazarla puede solucionarlo, pero es poco provable, cualquier consulta no dudes en consultar aqui
tano_astronauta de Argentina hace 3 años
Perfecto, Martín!! En estos días lo veré y te aviso. Gracias por la información.
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Toco el botón de quitar el vaho del coche y en ralentí se apaga el coc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  16500 kms
Hola buenas quería saber si alguien me puede ayudar hace un tiempo al darle al botón del quitar el vaho delantero sonaba con si golpeará con algo ya lo ultimo es que al darle al botón se apaga el coche. Saludos
Jaisnel de España hace 3 años  
JA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Jaisnel)
Jaisnel de España hace 3 años
Era el compresor del climatizador que está gripado
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Me queda encendida la luz de control de estabilidad permamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Lt  68000 kms
Antes la desactive despues q cai en un hueco el cual me daño el rin del carro le cambie la llanta todo normal péro al ir en segunda se me activa de nuevo y no la puedo apagar
Xavier de Panamá hace 3 años  
XA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavier)
Martin de Argentina hace 3 años
Se te puedo haber roto el sensor de ABS que trabaja en conjunto
Xavier de Panamá hace 3 años
Además de eso el Carro se me aguanta muxo me da tirones y tiene la luz de brake activada
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Se encienden los testigos de abs ,control de traccion y estabilidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT  152000 kms
Hola que tal tengo un cruze 2010 automatico y se encienden los focos de abs ,tcs y el carrito derrapando pero es de vez en cuando que puede ser
Gracias
Saul de México hace 3 años  
SA
1 caso 
Martin de Argentina hace 3 años
Pueden ser varias cosas, si esas luces se encienden y vos estas "derrapando" o entrando a 120 en las curvas entonces es la seña de que el sistema esta trabajando para evitar que te vallas a la mierd+ en una curva, si se te prende andando normal, puede ser la bomba de ABS, revisa tu liquido de frenos DOT 4 y controla el color (si esta muy oscuro debes cambiarlo), si tu auto es 2010 y tiene 152000 km y nunca le controlaste el sistema de frenos es hora de que lo hagas
Saul de México hace 3 años
Hola martin si se prenden en la ciudad a veces ,el liquido de frenos se encuentra bien ,entonces necesita la bomba de ABS
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul)
Martin de Argentina hace 3 años
Puede ser un sensor del ABS lo cual es barato como puede ser la bomba lo cual es caro, sino te tira ningun codigo o check engine es muy probable que sea un sensor del abs lo cual es una refacción barata
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Los cuartos y luces laterales no encienden SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT  152000 kms
Hola tengo un cruze 2010 y no prenden las luces laterales ni los cuartos busque en el manual cual era el fusible y no hay uno que diga luces laterales o cuartos ,quisiera saber si alguien sabe el numero de fusible o que hacer con este caso
De antemano gracias
Saul de México hace 3 años  
SA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Saul)
Saul de México hace 3 años
Ya quedo solo cambie focos
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Consulta anticongelante Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 160000 kms
Hola, hace poco me compré un Chevrolet Cruze 2010 1.8 Automatico, le hice cambio de anticongelante hace 2 dias quedando en el nivel maximo recomendado, hoy antes de encenderlo me fijé en estanque del anticongelante y estaba casi vacio, encendí el auto sin problemas, esperé que llegara a su temperatura optima (siempre queda en la linea antes de la mitad). Revisé el estanque y habia subido casi a la mitad, por que pasa eso?. Saludos
Vlin de Chile hace 3 años  
VL
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 3 años
Es probable que tengas aire en el sistema, realiza una purga vos mismo, cuando el auto este en frio destapa la tapa del tanque de agua y encendelo, sin acelerar deja que el auto levante temperatura solo y vas a ver como el tanque baja y sube, en un lapso de 15 a 30 minutos el aire seguro ya salio del sistema, es importante que uses DEXCOOL mezclado con agua destilada o desmineralizada, verifica esto ya que mucha gente usa otros tipos de anticongelante y luego tienen problemas con las juntas
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Pierde fueza

Chevrolet Cruze 2012  250006 kms
Va corriendo y de repente pierde fuerza, le prenden dos testigos uno con el carrito derrapando y otro con el motor y una flecha en medio, gracias saludos
GILBERTO de México hace 3 años  
GI

Homocinetica

Chevrolet Cruze 2012  150000 kms
Donde puedo conseguir la homocinetica lado caja cruze diesel 2012 2.0 ltz/at... gracias
Clarisa de Argentina hace 3 años  
CL

Sonido como algo suelto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas turbo  250500 kms
Me gustaría si ayudan a salir de una duda
Mi Cruze 2012 al prender y acelerar suena como si estuviera algo suelto en la parte donde está el turbo se abrió y las esperas de adentro se ve algo golpeadas para eso dimos cuenta que la manguera que fluye allí aceite estaba tapada se destapó pero aún se escucha y abrimos el turno y esa espera estaba golpeada y dañada, ¿será ese el problema ??
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Francisco de México hace 3 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Requiere otro turbo nuevo original
Francisco de México hace 3 años
Creo que se pueda cancelar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
ricardo de México hace 3 años
Las mexicanadas de eliminar termostatos, catalizadores, calefaccion, compresores de climas ETC. solo provocan mal funcionamiento , en el caso especifico del turbo si se elimina ,solo se va a desbielar el motor de 1.4 cc. X ser muy pequeño para el peso de esa carroceria
Francisco de México hace 3 años
Si cambie el turbo cargador y funcionó ya que quería que jalaran bien el carro como dijo
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Cuando prendo el clima el carro quiere apagarse y cascabelea

Chevrolet Cruze 2012 Lt 199000 kms
Cuando prendo el a/c el carro empieza a temblar tanto q quiere apagarse como si se deshacelerara. Y con esa falla prendió el foco de check engine en el tablero. Si no prendo el clima todo va bien.
Aurelio de México hace 3 años  
AU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Esta dañado el sensor maf. Consiguelo original
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Baja y sube revoluciones

Chevrolet Cruze 2012  200000 kms
Quiero agrácese Los consejos y les cuento que compré una bobina alternativa acá en argentina a 10000 pesos unos 66 dólares y todo quedó Perfecto y volvió a la normalidad ya no baja y sube las revoluciones y no se enciende los testigos en el tablero... Gracias muy útil el consejo
Mario Herrera de Argentina hace 3 años  
MA

No entra los cambios

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 110000 kms
Buen dia, ojala alguien pueda ayudarme, mi cruze es 2011 standar, un dia ya no quiso entrar los cambios, solo apagado y si lo prendia asi no avanzaba, ya le cambie el kit de clutch pero aun cuesta para que los cambios entren, mi duda es si existen discos diferentes para 5 y 6 velocidades ya que mi auto es 6 vel. Mas reversa. O que podra ser que aun cuesta para que entre la primera ,segunda y reversa
dacc de México hace 3 años  
DA
13 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el kit de clutch original. Puede tener aire el sistema y requiere purgarlo
dacc de México hace 3 años
Buen dia ricardo yya se purgo pero aun se batalla para entrar los cambios, se le puso el disco que indica el vehiculo pero me fije que el disco que quitamos dañado es identico al que usa el motor 1.4 turbo y yo le puse el que indica para el motor 1.8, es un poco diferente el disco, tendra algo que ver, si se le puso el disco equivocado
ricardo de México hace 3 años
Cruze Turbo: 2015 – 2017 1.4L L.4 153HP DOHC 6 Velocidades
Numero de parte: 623356334 Diámetro del disco: 228 mm
Estriado: 20

Cruze: 2010 – 2016 1.8L L.4 138HP DOHC 5 Velocidades
Numero de parte: 623357133 Diámetro del disco: 230 mm
Estriado: 20
dacc de México hace 3 años
Si, es la parte que se le puso al cruze 1.8 pero mi vehiculo es de 6 velocidades y el disco indica que es para 5, por eso mi duda, como te comento el disco que se le quito venia igual al que lleva el 1.4 turbo, mi cruze es 2011 pero importado americano
ricardo de México hace 3 años
Es otro kit de clutch
César Bolaños de México hace 2 años
@ricardoGracias por la información, aquí en Pachuca no puedo encontrarlo para un 2016, 1.4 turbo, LT
ricardo de México hace 2 años
@César Bolañoshttps://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_970…
Clutch Gm Cruze, Sonic Rs 1.4 Turbo 2014-2017
Favorito
6664 pesos con 10 centavos

$6,664.00
Marca LuK
Número de parte 623 3563 34
Otros
Tipo de embrague: Monodisco
Incluye plato: Sí
Incluye disco: Sí
Incluye volante: No
Incluye lubricante: Sí
Incluye collarín de empuje: Sí
Incluye centrador: No
Diámetro del disco: 227 mm
Cantidad de estrías: 20
Cantidad de dientes: 20
Descripción
Descripción del producto:
RepSet marca LUK
Para:
Chevrolet Cruze, Sonic RS 1.4L Turbo 2014-2017

El kit incluye:
- Plato
- Disco
- Collarín Hidráulico
- Grasa
César Bolaños de México hace 2 años
@ricardoMuchas gracias! Lo he podido conseguir, que marca de aceite sintético para transmisión manual me recomiendas?
ricardo de México hace 2 años
@César BolañosLa transmision manual lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
César Bolaños de México hace 2 años
@ricardoEl mecánico me pide entre 3 y 4 litros... Que barbaridad! Nuevamente te agradezco muchísimo!
dacc de México hace 3 años
Este fue el que le pusimos, ya que asi lo indicaba
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dacc de México hace 3 años
Este es identico al que le quitamos, pero dice que es para 1.4 turbo el mio es 1.8
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dacc de México hace 3 años
Entonces ese es el problema, que se le puso un disco diferente, por eso de que no entran
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No funciona el botón de la cajuela es un Cruze sport no es de llave

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.7 3000 kms
Como arreglar el botón de la cajuela
Edgar de México hace 3 años  
ED
8 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si el actuador solenoide de la cerradura esta bien ,hay que revisar el modulo bcm
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Meti la llave de arranque, y ahora no puedo sacarla

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 170000 kms
Y necesito cambiar la bateria
Roberto de México hace 3 años  
RO
2 casos 

Se enciende la luz de precalentamiento.

Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 285000 kms
Buenos días, tengo un Chevrolet Cruce de gasoil del año 2010 y se me enciende la luz de precalentamiento y seguido la luz de averías mil. Me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y saber lo que le falla al coche. Gracias.
2010 de España hace 3 años  
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1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original
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No tracciona

Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 137000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 2.0 diesel caja automatica ,se prendio el testigo check engine , cuando estaba circulando por la ruta , y dejo de traicionar , no pasa los cambios. Lo apague deje descansar 5 minutos , lo puse en marcha y avanza 20 mts pero no tracciona , tampoco pasa de camio ,me an dicho que puede ser el aceite de caja de que esta sucio , lo hice cambiar , y sigue haciendo lo mismo , avanza 30 mts , luego deja de traccionar ,alguien me puede orintar que puede ser ya que me quede varada en una ciudad donde vine por trabajo ,y necesite regresar a mi casa. Estoy a 1600km
ana2012 de Argentina hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 3 años
Pedi grua, y lleva el auto a centro mecanico de cajas automaticas, tu transmisión si ya le cambiaste el aceite ( lo cual en la mayoria de los casos no resuelve el problema ) ya no hay nada que hacer, intenta hacer los cambios manuales con el sistema secuencial, si con eso no logras hacer cambios entonces ya es tiempo de arreglar la caja
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La aceleracion se queda atascada

Chevrolet Cruze 2016  100688 kms
Hola espero puedan ayudarme Tengo un cruze 2016 2da generación Los problemas son los siguientes. Cuando lo enciendo en las mañanas y quiero andar en marcha se me apaga, debo esperar unos 10 min que la temperatura llegue a la mitad, si lo muevo antes de eso se apaga el auto al acelerar. Otro problema que tengo es cuando me detengo en un alto o semafaro y quiero arrancar me da cabezazos, y en ocasiones se apaga. Y cuando voy en carretera no pasa de 145kph, ademas de que siento que cuesta que desarrolle. Antes lo corrí hasta 190kph, arrancaba y desarrollaba muy bien. Le cambie el modulo de a… Leer completa
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años  
BR
1 caso 
Keworkian de Venezuela hace 3 años
Chevrolet cruze 2015 son bueno o malos tiene mucha fallas estoy por adquirir uno con 40 mil kilometros vale la pena tener u cruze
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
He leido del 2010 al 2015 tienen problemas electricos, el mio es 2016 2da gen, y pienso que me esta fallando porque en mi pais hubieron 2 huracanes y cuando empezaron las lluvias pase por unas zonas inundadas, ademas de que se metio el agua a la cajuela.
Keworkian de Venezuela hace 3 años
Escuchado problema con la transmisión de cambio
Martin de Argentina hace 3 años
Bryan vende ese vehiculo lo antes posible, si se te inundo el motor, seguramente tenes el sistema electrico comprometido y si te pones a buscar falla por falla es como buscar una aguja en un pajar, respecto al chevrolet CRUZE es un vehículo muy delicado que requiere atencion y cuidado, si no piensan darle ambas y piensan pasar por zonas inundadas, echarle cualquier aceite , cualquier anticongelante, hacer 0 mantenimiento realmente les recomiendo que vallan por un TOYOTA COROLLA.
Ahora si a pesar de estas advertencias quieren continuar con el Cruze, les recomiendo que busquen uno con motor 1.8 ecotec y con transmisión MANUAL, eviten cualquier transmisión automática salvo que tenga pocos KM o que sea la versión Diesel del 2013 en adelante y piensen usarla de manera suave, la mayoría de los problemas que sufren la transmisión de estos vehículos es que fueron desarrolladas para circular a velocidades legales y en ciudad para un peso determinado, si te pones a REMOLCAR una lancha o OTRO AUTO o pensas salir derrapando en cada semáforo o si pensas JAMAS cambiarle el aceite la transmisión te va a durar 60.000 km o 80.000 km como mucho
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
Gracias, realmente me gusta el auto y mi uso es para viajar fuera de ciudad.
El agua no llego hasta el cobre, llego hasta la mitad de las ruedas
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Encendió la luz y no enciende el vehiculo

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 100778 kms
La luz del tablero antirro se encendió y no se apaga
Eric de Costa Rica hace 3 años  
ER
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ricardo de México hace 3 años
Puede ser bateria vencida o no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado
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Duda con la temperatura

Chevrolet Cruze 2012 4puertas 1.4 L turbo 220000 kms
Que tal alguien me podría decir en qué rango debe de estar la temperatura del refrigerante tengo Cruze 2012 1.4 L turbo y en el tablero oscila entre los 97 c° y 110 c° quiero saber si es normal por qué la temperatura no sube más de la mitad siempre está una raya abajo de la mitad
Fernando Uribe de México hace 3 años  
FE
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Martin de Argentina hace 3 años
110 me parece mucho pero tene en cuenta que funciona entre 97-108
Saul de México hace 3 años
Creo que es normal en un cruze 1.8 2010 tambien se mantiene una raya abajo de la mitad
Martin de Argentina hace 3 años
Es totalmente normal esa temperatura y la aguja de temperatura del cruze solo pasara la mitad si la temperatura es critica
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Ruido como diésel

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 170000 kms
Lo lleve al mecánico por el ruido ya que es bencinero y omitia como diésel. Me recomendó hacer un ajuste completo el cual llevo 2 meses esperando que me lo entregue y me dice ahora que al echar lo andar le filtra agua de la manguera de la calefacción gotea y se la cambió ahora me dice que esta vibrando no se que hacer llevo mucho gasto ya y no se si es normal que al haber cambiado todo nuevo esta con fallas que no tenia antes solo lo lleve por el sonido y botaba algo de aceite gracias
Sandra de Chile hace 3 años  
SA
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ricardo de México hace 3 años
Estos autos daewoo (chevrolet) son desechables ,despues de 100,000 KM. ni cambiando sus autopartes originales que son de baja calidad quedan bien
Martin de Argentina hace 3 años
Señor ricardo por sus opiniones creo que es un hombre q algo sabe, es por eso que le pido que entienda que no todos los mecanicos en latinoamerica son honestos, y decir que ese motor es DAEWOO cuando fue diseñado por OPEL es bastante burro, cambiando partes originales con TORQUES correctos no hay forma que quede mal, si uno es profesional y respeta los procedimientos de GM no existe forma de que quede mal, no sera el motor mas fiable pero tampoco para decir semejante pelotudez propia de un mono con un destornillador que no entiende la tecnologia la cual esta manipulando.
ricardo de México hace 3 años
Rotura piston
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 3 años
Ju
Comentarme pasó lo mismo

Ri

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Ra
Raul Mema de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Despues del primer service se clavo un piston y me quieren cambiar el motor.me pueden asesorar?

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Da
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola Yo estoy igual, es un 4 puertas con 30000 km, pistón 1 roto, hace un mes está en el service y de fábrica no me dicen que le van a hacer, yo pedí cambio de motor pero no contestan, vos que hiciste??

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Es
Esti de Argentina hace 3 años
Hola Juampi, estoy pasando por la misma situación, todavía no me diagnosticaron el problema pero hasta el momento suponen que puede ser un problema con los pistones o biela... mi auto es el nuevo cruze año 2016 y tiene 60.000 km.. . Al final como lo resolviste? Gracias

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An
anesdario@gmail.com de Argentina hace un año
Hola estoy leyendo los comentarios y a mí también me pasó lo mismo con un pistón roto con 70 mil km como lo solucionaron ustedes gracias
Es
Esti de Argentina hace un año

A mí me cambiaron el motor, es lo más recomendable por las características del mismo. Abzo

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Ca
Cartucho22 de Argentina hace un año
Viajando rompi una biela y block con solo 3.000km. Estoy esperando resuelvan el cambio de motor. Cruze 5 puertas 1.4 mod 2018. Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses

Hola, buen día, leyendo el post quería consultarte como quedó tu auto con el cambio de motor? Yo estoy pasando ahora el mismo problema, lo van a cambiar por uno nuevo. Gracias

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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace un año
Hola a todos mi auto es el nuevo cruze 5 puertas turbo 2017 hoy me lo entregaron lamentablemente un mecanico particular que me cambio los 4 pistones ya que el 1ro estaba roto y nadie se hizo responsable me recomendo cambiar los 4 ya que vino mal la primera serie lanzada pero en mi caso NADIE SE HIZO RESPONSABLE SABIENDO QUE EL PROBLEMA ERA DEL AUTO la jodita 140000 pesos
An
anesdario@gmail.com de Argentina hace un año

Así me pasó ami y nadie se iso la rotura del primer piston y nadie se iso cargo $100000 la joda pero en octubre

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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace un año

Los voy a escrachar por todos lados 4 autos les compre son DE LO PEOR y para colmo cuando llame al taller de San Jorge me dijeron que ya habían cambiado un monton de pistones y si observan los siguientes que salieron le cambiaron la densidad del aceite si puede pregunte porque sera no ?

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Di
Diegoroberto de Argentina hace 7 meses
Estimados soy otro damnificado con el problema del motor. Cruze 1.4 ltz aut con 52M Km. Se rompe motor, problemas en el pistón 1. Por qué tenemos que perder dinero con un problema que es de fábrica ? Ahora ofrecen cambio de motor, pero cual es el valor de reventa del auto luego de ese cambio ? Y la garantía ? Son muchos los casos ! Debemos hacer visible el problema. Cruze 2017 ltz

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Sa
Santiago de Argentina hace 6 meses
Buenas noches , mi cruze LT 60.000 km se rompió el piston nro 1. Un ingeniero me dijo que todos estos motores tienen una mal
Puesta a punto y con la nafta argentina se rompe el pistón. Problema 100 % de fábrica. Un desastre
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Di
Diegoroberto de Argentina hace 6 meses

Estimados estoy contactando personas propietarias de Cruze que se hayan visto damnificadas con problemas de compresion en motor ( piston 1 u otro). Enviar contacto a ing-odda@hotmail.com ,hayan o no resuelto el problema.
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Ro
Rodrigo de Argentina hace 6 meses
Hola gente, cruce 2017 60.000 km
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Ja
Javier de Argentina hace 6 meses
Buenas tarde yo tengo falta de compresión en el cilindro uno. Voy a intentar cambiar ese pistón y veré que pasa. Me paso lo mismo en la agencia oficial
Di
Diegoroberto de Argentina hace 6 meses

Javier si puedes escribirnos x mail, o pasarnos el tuyo. Solo si nos juntamos, el reclamo será reconocido x GM. Ing-odda@hotmail.com

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Cl
Claudio de Argentina hace 6 meses

Pone abogado no hay otra y si no lo tenés q bancarlo vs

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Iv
IvánCruze de Argentina hace 6 meses
Gente estoy en la misma situación se partió el pistón 1, con un cruze 5 modelo 2017, creo que esto amerita hacer algún tipo de reclamo grupal; porque de a uno no nos van a dar bola, les envío mi mail y el que le interese me escribe y vemos que podemos hacer ivancudina81@gmail.com

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Di
Diegoroberto de Argentina hace 6 meses
Estimados iniciemos contacto, solo si los juntamos podremos obtener respuesta de GM. Contactos al ing-odda@hotmail.com
Ro
Rodrigo de Argentina hace 6 meses

Diego, estoy de acuerdo, iniciemos algo en conjunto para ver si podemos obtener respuestas

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Di
Diegoroberto de Argentina hace 6 meses

Hola Rodrigo pasame tu número de teléfono x mail. Ya armamos el grupo vamos sumando damnificados por General Motor. El Cruze se rompe.
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Ro
Rodrigo de Argentina hace 6 meses

3416848219 ese es mi número

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Cl
Claudio de Argentina hace 6 meses
Pongan abogado y paciencia

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Ja
Javier de Argentina hace 5 meses
Muchachos cambie el pistón 1 y quedo impecable el auto ni una falla le quedó

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Ma
Matías Perez de Argentina hace 3 meses
Hola, soy Matías, tengo un Chevrolet Cruze 1.4 turbo, modelo 2017 con 50mil kilómetros y me paso lo mismo hoy, estoy hecho mierda, se rompió un pistón y el auto anda en 3 cilindros, ni puedo creer cómo se realiza rompió siendo prácticamente nuevo
Ja
Javier de Argentina hace 3 meses

Buen día Matías a mi me cambiaron el pistón uno y quedo impecable de nuevo. No se le raya ni la camisa, ni se deforma el cilindro. Saludos

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Ro
Rodi de Argentina hace 2 meses
Hola, Cruze 2017 4 ptas AT 85.000 Km. Me acaban de avisar del pistón roto. Se ve que la tienen clara ya, yo pensaba que era una basurita en los inyectores... $30.000 para desarmar y hacer el presupuesto...

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Fe
Fernando de Argentina hace 2 meses
Hola, cruze 2017 82500 km. Rotura de piston 1, apenas rayada la camisa. En la agencia oficial se hicieron los nuevos y cuando los apuré un poco me admitieron que es una falla que aparece en estos motores. Me cotizaron 200.000 pesos y un mecanico particular 120.000. Ya arreglado anduvo muy bien, pero no me lo entrega aun porque pierde aceite por el caño que va al turbo que sale de atrás del block. Motores muy inflados muchachos. Sds

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Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses
Hola, recien vengo de la agencia porque me encendio el check engine y al revisarlo me dijeron piston 1 con perdida de compresion, lo tienen que desarmar para ver exactamente que es, pero el auto tiene apenas 37.000 km, cruze 1.4 t ltz... alguien de puede decir que solucion les dieron y cuanto gastaron en reparaciones...gracias
Ro
Rodi de Argentina hace 2 meses

Yo inicie reclamo a GM. Si tenes el auto en garantía se arregla Chevrolet, vos no deberías poner un peso.
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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 2 meses

Buenos dias cambio de piston como todos yo por las dudas cambie los 4 150000 pesos hace 1 año son unos hdmp lo hice particular porque no me cubrio la garantia porque no hice un servis y me dijeron que no tenian ningun reclamo CHEVROLET LPMQTP

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Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses

Hola, gracias. La joda es que la garantía venció a los tres años, el auto tiene pocos km pero es de Dic 2016y con motor mexicano entiendo.
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Ro
Rodi de Argentina hace 2 meses

Yo ayer mande a sugerencia de la agencia un mail a atencion.chevrolet@gm.com pidiendo me solucionen el problema. Veremos que pasa. Me recomendaron insistir y ser muy cargoso, no va a ser fácil...

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Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses
Gracias, voy a esperar cotización y tendré que cambiar los 4 pistones...no veo alternativa...
Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 2 meses

Yo los cambie por las dudas Suerte

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Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses
Gracias, cuando tenga más detalles les digo cuánto sale la joda...sds
Fr
Francisco de Argentina hace 2 meses

Hola, podrías decirme si te solucionaron el problema, cuánto te cobraron y que le cambiaron? Gracias

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Ma
Marcelo de Argentina hace 2 meses

Hola, en mi caso me recomendaron cambiar los 4 cilindros o poner idealmente un motor nuevo, dado que un cambio total sale casi lo mismo que ponerlo nuevo. Suerte

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Fr
Francisco de Argentina hace 2 meses

Muchas gracias, mañana me dan el diagnóstico del mío, espero se solucione con cambiar el pistón como le pasó a alguien que comentó arriba.
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Fr
Francisco de Argentina hace 2 meses
Hola, me pasó lo mismo que a todos, primer pistón roto, espero que cambiando eso se solucione, el auto tiene 90mil km. Aviso cómo queda después del arreglo. Se ve que es una falla de fábrica, porque a todos los autos se les rompe el primer pistón.
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Ma
Marceg de Argentina hace un día
Hola gente, lo mismo piston 1 me rectificaron los 4 y cambiaron los 4... la pregunta que nadie te responde a que se debe esta falla me mecánico dice que pudo haber sido el mal aceite o una falla en el inyector ????? Alguien tiene idea ??? Será una mala partida en la calidad de los pistones ????
Martin de Argentina hace 3 años
Todos motores 1.4 turbo ensamblados en argentina entre el 2016 y 2017 con motores de MEXICO, luego empezaron a fabricarlos en argentina lo cual no disminuyo los fallos, en cualquiera de los casos no son DAEWOO, son mexicanos y argentinos, tampoco son el motor 1.8 del cual la persona que inicio el post se manifiesta. Tambien hay una diferencia ABISMAL entre el cruze de 1° generacion fabricado en KOREA y MEXICO, la calidad de ensamble mexicano es desastrosa igual que los controles de calidad, los fabricados en argentina sufren de la misma suerte.
ricardo de México hace 3 años
El Chevrolet Cruze (Holden Cruze o Daewoo Lacetti Premiere, según los distintos mercados), es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante norteamericano General Motors para su marca Chevrolet, siendo además vendido bajo las marcas Holden y GM Daewoo según el mercado donde es ofrecido. Se trata de un sedán desarrollado para su producción a nivel global, representando el segundo producto de la marca Chevrolet (después del Aveo) en ser vendido a nivel mundial, dando reemplazo a otros productos de la General Motors producidos y vendidos bajo otras marcas pertenecientes a su corporación.
Fue presentado en el Salón del Automóvil de París del año 2007, donde apareció bajo el nombre de Daewoo Lacetti Premiere y su desarrollo se dio como resultado de la colaboración entre la central estadounidense y su filial surcoreana. A partir del año 2009 sería oficialmente presentado bajo la marca Chevrolet y comenzaría a ser producido en distintos mercados bajo esa marca.
Martin de Argentina hace 3 años
Señor ricardo lo unico que lo veo haciendo es COPIAR y PEGAR información de Wikipedia, parece ser un burro q no sabe responder sin copiar algo de alguien asi que aqui le dejo un link con informacion sobre los motores ecotec su desarollo y demas, , por favor intente contestar algo por su cuenta sin ROBARLE a otro o copiar y pegar : https://es. Qaz. Wiki/wiki/GM_Family_1_engine
Aqui en ingles pero dudo que sepa ingles: https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Famil…
atorado de México hace 3 años
@MartinDe acuerdo en Argentina, Ricardo sería un boludo, pone abajo evidencias, si hay P301 ya decreta rotura de pistón cuando sólo puede ser la bobina, bujía o inyector, además es menos del 1% de todos los Cruze que han vendido, como pensar que el Insignia o Vectra de Europa que traían el 1.6 que trae el Sonic eran "malos"
Martin de Argentina hace 3 años
El mecanico que te lo tiene hace 2 meses te estafo sandra, el ruido a diesel se debe a 2 cosas, roturas en la mayoria de los casos, 1 es la rotura del engranaje del árbol de levas de admisión el cual por mal mantenimiento o uso de aceite inadecuado se rompe provocando un traqueteo que tambien suele encender el check engine, el caso 2 es la rotura de la valvula pcv, en cualquiera de los 2 casos son reparaciones que se realizan en 6 horas de trabajo maximo, respecto a los repuestos en chile se consigue todo y rapido, le recomiendo que cambie urgente su mecanico, no existe forma que tenga su auto por 2 meses sin entregarlo salvo que sea una estafa, respecto al engranaje del arbol de levas de admision sepa que existen unos fabricados en china y otros en alemania, intenten conseguir los alemanes. Cambie su mecánico URGENTE
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Ruido sin saber que es

Chevrolet Cruze 2012  110000 kms
Amigo tengo un cruze 2012 al prenderlo tiene un ruido y a los 5 segundo se le quita que podra ser
José de Venezuela hace 3 años  
JO
10 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite y filtro se le pone
José de Venezuela hace 3 años
Le cambio el aceite para hacer una prueba
José de Venezuela hace 3 años
Le estoy echando 15/40 mineral
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
Martin de Argentina hace 3 años
Jose, ese ruido que escuchas si es un traqueteo, y luego se le quita, es extremadamente probable que sean tus engranajes vvt que al encender en frio suenan hasta que la presión de aceite es optima para su funcionamiento, intenta apagar el auto una vez que ya no hace el ruido y luego encenderlo enseguida y si no hace ningún ruido entonces son tus vvt, con el aceite que mencionas que le colocaste seguro ya jodiste alguno, urgentemente deja de usar el auto y llévalo a cambiar el aceite urgente, si o si 5w30 castrol edge o similar dexos 1 y 100 % sintético si o si, luego de que lo cambies si el sonido continua probablemente tengas que cambiar un engranaje.
José de Venezuela hace 3 años
Ok gracias voy hacer eso y le dire
José de Venezuela hace 3 años
Otra pregunta los engranajes del vvt son los que agarra la corea del tiempo verdad
Martin de Argentina hace 3 años
Si jose, esos 2 son los engranajes vvt
José de Venezuela hace 3 años
Ok gracias por su colaboracion
José de Venezuela hace 3 años
Buenas noche será que yo puedo poner los engranajes fijo
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Aire Acondicionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas ecotec 1.8 165000 kms
Tengo un problema con mi clima el día de hoy lo prendo y sale puro aire caliente estando en frío, cual podrá ser el problema
Eneri de México hace 3 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe tener una fuga de gas el sistema
Eneri de México hace 3 años
Gracias Ricardo por responder, fijate que ese dia lo apague el carro y luego mas tarde lo prendi y si jalo normal ya en frio y calor, esta muy raro
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Clouster quemado

Chevrolet Cruze 2011 1.8l Man Gasolina 144000 kms
Hola a todos se me quemo clouster de mi cruze 2011 y en la concesionaria me dicen que tengo que cambiar sinóptico completo no se que hacer y lo otro si lo cambio tengo que programarlo para que funcione?
1
Pedro de Chile hace 3 años  
PE

Cuesta encender

Chevrolet Cruze 2011 2.0l Gasolina 65000 kms
Vehiculo presenta falla al encender hay que darle hasta 10 veces hasta que enciende bota humo blanco y corocobea tiembla muy fuerte
kari de Venezuela hace 3 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite facilmente, si se dificulta la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
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