Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Tipo de aceite para motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 AUTOMATICO, MOTOR 1.8 LTS  120000 kms
Buenos días estimados amigos la cuestión es que tipo de aceite para motor lleva el chevrolet cruze 2010 con 120000km? vivo vivo con un clima calido húmedo (temperaturas altas), gracias
Pachis de México hace 7 años  
PA
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 ,toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje, uno mas grueso no circula bien por los codustod de lubricacion internos del sistema vvt , se dañan y suena como motor diesel. El costo de las refacciones para repararlo te lo dejo de tarea
Pachis de México hace 7 años
Muchas gracias el ruido a sonido de motor diesel se le quita poniendole el aceite correcto?
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Pachis de México hace 7 años
Muchas gracias de verdad que ha solucionado las dudas pero ahora surgió un problema cambie la tapa de puntería original con válvula PCV y le metí aceite ac d
Elco 5w30 pero sigue sacando mucho humo que significa esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pachis)
ricardo de México hace 7 años
Al usarlo con la valvula de ventilacion del carter (PCV) mala, el aceite subio a la camara de combustion y lo esta quemando
Pachis de México hace 7 años
Su solución es la mejor la correcta pero por ultimo quiero saber que me
Sugiere para que deje de hacer esto?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le ponia anteriormente
Pachis de México hace 7 años
El aceite se lo puse en octubre. De 2016 15w30 mobil
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado , ese aceite no es el adecuado ,revisa los solenoides del vvt , a ver si no esta tapada la malla o se hayan dañado,
Rkosi677 de México hace 4 años
Puedo usar el aceite 5w30 sintetico de el Hella ?
ricardo de México hace 4 años
Si es clasificacion Dexos
carlos de Colombia hace 4 años
Pruebe cambiando los obturadores.
Cesar de México hace 3 años
@ricardoCastrol edge del negro o dorado puede ser dextos 2?
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ricardo de México hace 3 años
@CesarTiene que ser el del bote negro dexos 1 para gasolina , el 2 es para diesel
Brunolokopez de México hace 2 años
Hola Ricardo necesito de tus conocimientos con L chevrolet cruze... Hay manera de contactarte personalmente? Puedes escribirme en mi Email h24.lopez.bruno@gmail.com te lo agradeceria
ricardo de México hace 2 años
@BrunolokopezWhatsap +521 983 1570 953
Luis de Chile hace 2 años
@ricardoRicardo soy de chile y aki me recomienda el 10w40 el concesionario que dices
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ricardo de México hace 2 años
@LuisVe que indica el tapon de llenado de aceite del motor.
Nicolas de México hace 2 años
@Rkosi677Esta sería la mejor opción cierto? Es más económico este aceite y es compatible!!
Lokylokuas de México hace 2 años
@ricardoQue tal Ricardo una pregunta puedo poner aceite Mobil 5w 30 API sn? Gracias buena tarde creo que es aceite mineral
ricardo de México hace 2 años
@LokylokuasConsigue mejor el castrol edge 5w 30 clasificacion DEXOS
marcosh de Argentina hace 2 años
@ricardoEstimado Ricardo le hago una consulta, abro la tapa de carga del aceite del motor y sale humo blanco, tiene 107.000 kms nunca lo pase de revoluciones ni lo uso en modo extremo que me aconseja hacer? Es un cruze 1.4 turbo 5 pts ltz
Miguel de México hace 2 años
@ricardoHola ricardo sabes cual aceite llevara un cruze 2012 1.4 turbo?
Compre el super mobil sintetico 5w30 pero no se si ponerlo o le afectará?
Javiug de España hace 2 años
@ricardoMuy buenas Ricardo, tengo un chevrolet cruce lt 2000 150cv, ayer se enencio fallo motor luz fija naranja y no me deja pasar de 60kmt hora, que puede ser? Gracias de antemano, un saludo.
ricardo de México hace 2 años
@JaviugHay que escanearlo para ver codigos de falla
Bladimir de Chile hace 2 años
@ricardoHola Ricardo me aparece el el capot de mi cruse que de utilizar chell 10w40 yo soy de chile te agradecería mucho si me pudieses ayudar ya que estoy un poco confuso mi cruse es 1.8 automático 2010
ricardo de México hace 2 años
@BladimirEn tu pais se debe usar el aceite shell helis hx8 super sintetico 5w 30 clasificacion dexos
Oscar de Chile hace 2 años
@ricardoEstimado consulta. Llevo 3 cambios de aceite echando 10w40 y mi cruze es 2011 1.8 mecánico, pero tiene mas de 200mil km es recomendable cambiar a 5w30?
Rober de Perú hace 10 meses
@ricardoEn mi caso tengo un cruze 2015 y le estoy hechando liquimoly SPECIAL TEC AA 5W 30 DEXOS 1 GENERACION 3 ante sle hechaba castrol Edge y valvoline plus park también pero. Siempre 5w30 y entre sus características cumple con dexos 1 generación 2
gustavo cuevas de Paraguay hace 6 años
Buenas. Para un cruze 2012. Es posible utilizar 5w30 de la marca mobil?
ricardo de México hace 6 años
No es recomendable , consigue mejor el castrol edge 5w 30 DEXOS 2
Roberto de Perú hace 3 años
Porque no es recomendable??? Cual es el sustento??
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero
gustavo cuevas de Paraguay hace 6 años
Y para las transmisión automática que tipo de fluido debe de llevar y cantidad de litros para un mantenimiento de caja automática
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cristian de Argentina hace 3 años
@ricardoSabes un poquito...muchas gracias x compartir tu sabiduria
Carlos de México hace 6 años
Cruze 2010, puede usar castrol gtx 5w30 extraclean?
ricardo de México hace 6 años
Si , pero tiene que cambiarse cada 5,000 KM. maximo con su filtro original
Carlos de México hace 6 años
Gracias, le hare el cambio de aceite ya que escuche que suenan los botadores al encender en frio despues ya no en marzo se le hizo cambio con mobil 5w30 esperemos con el Castrol dejen de sonar
Brunolokopez de México hace 2 años
@ricardoTengo un cruze 2010 140,000 lo compre hace poco y lo yeve a mantenimiento le cambiaron aceite pero le pusieron 15w40 xtr de quaker de acuerdo con el mecánico por km es el ideal pero empieza a salir el código 79 que vi en el manual es cambio de aceite el mecánico dijo esta todo bien
Raul santana de México hace 5 años
Tengo un cruze 2015 1.8 turbo quiero aserle cambio de aceite de motor ke aceite me recomiendan
ricardo de México hace 5 años
Para un motor turbo lo recomendable es usar el aceite sintetico especial para motores turbocargados que se pueden comprar en autozone el royal purple 5w 30 o en las agencias BMW que traen motores turbo
Eduardo de Ecuador hace 5 años
Buenas tarde tengo un chevrolet Cruze 2013 con 147000 km pero le estoy poniendo aceite amalie 20W50 sera que le puedo camabiar al aceite que castrol 5w30 no habrá ningun problema en el motor
danny guerrero de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un cruze 2013 con 128000km que aceite para motor es recomendado
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original.
Eduardo de Ecuador hace 5 años
Cualquiera de los dos le puedo poner
ricardo de México hace 5 años
De preferencia el castrol edge 5w 30.
orlando de Chile hace 5 años
Saludos ricardo de Mexico, Que opinas de ponerle al motor ECOTEC 1.8 aceite Liqui Moly TOP TEC 4500 5W - 30. 0 el SPECIAL TEC F 5W - 30 gracias de antemano por su respuesta.
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original. En tu pais el fabricante recomienda el shell helis h8 super sintetico 5w 30.
orlando de Chile hace 5 años
Cómo saber si el filtro es original?
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orlando de Chile hace 5 años
Ése fue el que compré.
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orlando de Chile hace 5 años
Ése fue el que compré
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Noris de Venezuela hace un año
@ricardoBuenos dias Ricardo necesito q me ayudes en esto por favor... mi carro tiene 164.mil kilomet. Y mi carro usaba 15.40 semicintetico. El mecanico lo cambio a 10.40 shell helix. Eso estabien...mi carro es 2012 motor ecot... gracias Ricardo
ricardo de México hace un año
@NorisEl motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 clasificacion DEXOS ,toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje
Noris de Venezuela hace un año
@ricardoGracias ricardo...otra cosa y dusculpa mi carro bota humo ppr el tubo del escape y aprte de eso tiene un sonido en el motor... le bajaron el carter le hicieron mantenimiento por eso le pusieron el aceite semicintetico 10 40 shell helix... ya q usaba anteriormente 15.40. Aver q consejo me puedes dar... gracias
Noris de Venezuela hace un año
@ricardoEl sonido q tiene en el motor es mas notable al prenderlo despues empareja solo un poquito. Pero siempre q esta prendido suena algo y tiembla
Luis camarero de México hace 5 años
Que aceite opcional que no sea sintético le puedo poner al cruce 2011
ricardo de México hace 5 años
El que tiene un auto de modelo reciente debe saber que las tecnologias que traen los motores de todas las marcas requieren de aceites sinteticos y mas aun los turbocargados que requieren aceites especiales con capacidad de funcionar en altas rpm y temperaturas, pero que los vendedores de agencias nunca mencionan los altos costos de mantenimiento que requieren solo en aceite.
hugo de México hace 5 años
Yo tengo un problema con mi cruze 2010 le puse el aceite 5w30 acdelco sintetico pero ya despues de rato moviendo mi carro prende el testigo de presión de aceite aque se devera y me recomendaron poner aceite acdelco 15w40 mineral
ricardo de México hace 5 años
Se le pone filtro de aceite original
hugo de México hace 5 años
Le puse todo original acdelco y el testigo de presión prende despues de usar un rato el carro y le acelero poquito y se le quita el testigo
hugo de México hace 5 años
Le puse todo original acdelco y despues de usar un rato el carro me prende el testigo de aceite y le puse otro aceite que me recomendo un agente de venta chevrolet que es el mencionado 15w40 ac delco mineral y lo volvio a encender el codigo
ricardo de México hace 5 años
Si en reparaciones anteriores han usado sellador de silicon , puede ser que residuos esten obstruyendo las valvula de flujo de aceite ocasionando que encienda la alerta.
hugo de México hace 5 años
De echo tengo poco con el carro y yo le hice el servico por lo mismo que no sabia que aceite traia el carro y en cuanto se lo cambie y le puse el 5w30 acdelco me empezo a prender la alerte ya cheque los sedasos de los selenoides y estan limpios esa valvula que me mensionas donde se encuentra en el motor
JUAN de México hace 5 años
Me paso algo similar, en mi caso cuando se cambio el filtro de aceite rompieron una pequeña pieza de plastico con un resorte que va en la base donde entra el filtro y ese fue el problema, en cuanto se sustituyo se corrigio el proble ma y ya no prendio el testigo, es una pieza muy delicada. !checa esto ojala te ayude!
ricardo de México hace 5 años
Por eso se recomienda usar el filtro de aceite original , para evitar se dañe la valvula de presion de aceite que esta en el porta filtro.
Jimmy chavez de Perú hace 5 años
Mi autoes un cruze 2014 con 50000km que aceite y que bujias deberia usar para su cambio
ricardo de México hace 5 años
En tu pais el fabricante recomienda el shell helis hx8 super sintetico 5w 30, toda su vida util sin importar el km. con su filtro original. Consigue las bujias ngk de iridium BKR6EIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 km. van calibradas a 0.044".
Sergio de México hace 5 años
Buen dia Ricardo, me ayudas diciendome que aceite para motor debo de poner a mi curze 2014 turbo 1.8 Americano. Si sera, Ac Delco, Castrol u otro?
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-sint…

Este es el aceite para motor turbo
Angel Castillo de México hace 5 años
Que tal alguien me podria decir que filtro para aceite le tengo poner a un chevrolet cruze motor 1.8 ecotec ya tengo el aceite (castrol edge 5w-30) pero quiero sesiorarme de comprar tambien el filtro adecuado
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser el filtro de aceite original ac delco.
Eduardo de Paraguay hace 5 años
Buenas Disculpe me compré un Cruze 2011 Turbo Diesel mecánico el Castrol 5w30 Edge sería el correcto para el motor ?
Eduardo de Paraguay hace 5 años
Muchas Gracias hoy voy a probar con los filtros originales
Danyy de México hace 5 años
Hola buenas noches disculpen acavo de comprar un cruze 2012 pero ya le toca el cambio de aceite es cual es el recomendable acdelco 5w30 o 10w30???
ricardo de México hace 5 años
Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util, sin importar el KM. con su filtro original
MANUEL de México hace 5 años
Que sucede si continuo utilizando mi cruz 2011 con el ruido del motor como diecel. Golpeteo de punterias
ricardo de México hace 5 años
Se dañan arboles de levas
Juancho 2019 de Argentina hace 5 años
Buenas...compre un cruze 2016 ahora le toca el servis...vino sin el manual de services anteriores y el de usuario...la pregunta es: que aceite recomienda para esta zona norte de argentina?? Muchas gracias!!
ricardo de México hace 5 años
Usa aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util, sin importar el KM. con su filtro original Y SE CAMBIAN CADA 10,000 KM.
Luis Hernán Albert de Estados Unidos hace 5 años
Hola Hola Hola tengo un cruze 2014 y me pide cambio de aceite 1.8 acedelco vivo en Kansas cuál sería el correcto
ricardo de México hace 5 años
Usa aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util, sin importar el KM. con su filtro original
Gacn de Costa Rica hace 5 años
El 5w30, funciona para que temperaturas externas? Soy de CR y hay temperaturas de los 25° a 38°
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Francisco de México hace 2 años
@ricardoCada cuanto se cambia el aceite de la transmisión manual, de un cruze 2015
Oscar de México hace 5 años
Tengo un cruze 2014 que aceite me recomiendan
ricardo de México hace 5 años
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original
Arturo de México hace 5 años
Es recomendable ponerle aceite quaker state a mi Cruze 2010
ricardo de México hace 5 años
De ninguna manera. Son aceites de baja calidad Reciclados
Arturo de México hace 5 años
Y si es quaker state sintético sale igual
Y que aceite debo de utilizar para mí Cruze 2010
ricardo de México hace 5 años
La respuesta esta en mi comentario de arriba.
Fdib de Chile hace 5 años
Hola chicos una consulta que aceite se le debe de poner a un cruze diésel turbo 2011...
Gracias 😉 saludos desde chile.
Darwin Paz de Honduras hace 5 años
Buenas noches tengo un cruze 2016 con 44000 millas que tipo de aceite debo de usar???
Jhon de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 tiene 75 mil kilómetros de recorrido que tipo de aceite y filtro debo usar para el vehículo
ricardo de México hace 4 años
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original. Toda su vida util , sin importar el km.
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo en Cruze 1.8 ano 2012 se le hizo el cambió de aceite no sé cuál tenía pero ahora lo cambie por Motul 8100 Sintético Dexos 2...es bueno este aceite para el auto?
JHON de República Dominicana hace 4 años
Buenos dias, yo tengo un chevrolet cruze 2011, yo quiero saber si puedo echarle REPZOL sintetico, alguien puede decirme si es un buen aceite para mi carro.
Nikkoo de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes quiero saber que aceite usa mi chevy cruze 2015 LT 1.8 turbo
Nikkoo de Estados Unidos hace 4 años
Gracias Ricardo por la información
Juli de México hace 4 años
Tengo un problema con mi carro tengo un cruze 2010 1.8 automático saca mucho humo y en subidas pierde velocidad me dijeron que pudiera ser la tapa de punterias que la cambiara y válvula pcv a muchos han tenido la solución así yo lo realice pero desgraciadamente mi carro sigue haciendo lo mismo la tapa que compre es la original gm quisiera saber si me pueden ayudar a que se deba esto del humo en exceso uso aceite Castro 5w 30 dexos
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original.
Juli de México hace 4 años
Hola Ricardo me podrías decir donde se encuentra el sensor de oxigeno? Para hacerlo muchas gracias
ricardo de México hace 4 años
Esta en el multiple de escape
Juli de México hace 4 años
Hola Ricardo buen día te agradezco tu información y tiempo otra cosa Lo lleve a escanear y me dijeron que aparece falla en árbol de levas lo que sería la banda de distribución me preguntaron que si ya le había hecho mantenimiento , la verdad lo acabo de adquirir hace un par de meses no se lo he hecho y otra falla en catalizador crees que esa pudiera ser la causa de que se escuche un cascabeleo en el escape y saque mucho humo cuando piso el acelerador fuerte?
Rafael Salazar de México hace 2 años
@JuliHola Juli eh tenido ese problema con mi auto con el mismo motro, tuviste alguna solucion para evitar el humo ? saludos!
Juli de México hace 4 años
Ya realicé lo que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno pero me sigue haciendo lo mismo no hubo un mejoramiento
Alicia de México hace 4 años
Hola buenas noches ! Tengo un Cruze 2012 con 75000kms ! Standard , cuando frenó se escucha un rechinido cerca del tablero pero solo cuando llega el velocímetro entre el 40 y 20 kms más abajo o más arriba de esos números se le quita ! Que puede ser
Javier de Chile hace 4 años
Mobil Super 3000 XE 5W30, este aceite tiene certificacion GM Service Fill dexos2 (Número de licencia GB1A0914015), es el que le hecho a mi Cruze 2014 y me ha funcionado bien
Alicia de México hace 4 años
Espero me dé su punto de vista ! Que podría ser
JHON de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo un chevrolet cruze 2011, no turbo 1.8, quiero saber si puedo echarle aceite repsol sintetico 5w30
Mario de Argentina hace 4 años
Argentina tengo un cruce 2012 ltz 2.0 diesel sedan tenía aceite alion YPF sintético 5/30 con 153000kl y me cambiaron por Castrol magnético 10/40 me dijeron por los kilómetro hecho porque es liviano el que tenía me podes decir si está bien o no haci lo cambio de nuevo hace tres días que lo pusieron gracias saludo
Kevin Hernández de México hace 4 años
Puedo utilizar Castro GTX ULTRACLEAN en un cruze 2013?
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ricardo de México hace 4 años
Se puede usar de manera esporadica , el motor ecotec debe usar el aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Elvira de México hace 2 años
@ricardoHola buenas noches señor Ricardo acabo de comprar un Cruze 2012 motor 1.8 de 4 cilindros le voy hacer el cambio de aceite y di con estas preguntas y respuestas ya entendí cuál de los dos aceites debe llevar ya que pues el motor es ecotec mi pregúnta es el dueño anterior me comenta que el le ponía aceite normal y yo al cambiarle a sintético no le perjudica en algo? Me puede informar por favor se lo agradezco
ricardo de México hace 2 años
@ElviraEl aceite mineral a diferencia del sintetico es que forma sedimentos o lodos internos en el motor , lo recomendable en estos casos es ponerle un aceite CASTROL ULTRACLEAN 5W 30 QUE CONTIENE MAS DETERGENTES QUIMICOS QUE VAYAN ELIMINANDOLO GRADUALMENTE CON SU FILTRO ORIGINAL, SE CAMBIEN CADA 5,000 KM.
Elvira de México hace 2 años
@ricardoA ok bueno gracias entonces no me recomiendas en este caso al AC delco 5w30 que mencionas en comentarios anteriores? El filtro es el de cartucho vdd. Te pregunto porque ese es el que me vendieron un distribuidor de ac delco directo
Elvira de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo Este es el aceite que me comentas Que es recomendable ponerle?
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ricardo de México hace 2 años
@ElviraEs correcto, este aceite es el recomendable cuando se uso un aceite inadecuado en el motor ecotec
Manolo de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tengo un cruze 2012 con 55 mil kilómetros, ¿que aceite de motor debo ponerle? Y ¿cual es el filtro de aceite original? Es automático
Joel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes soy de Bahia Blanca, Consulta tengo un cruze 2015 lt 1.8 lts, se que debo usar edge 5w 30, pero recomendarian algun aceite ELAION de YPF? siempre debe ser puramente sintético no? Saben algo de si es verdad que no se hace cambio de filtro de nafta? eso me dijeron en la concesionaria. Saludos!
Matíasojeda de Chile hace 4 años
Hola... Compre un chevrolet cruze hace una semana y venía con un ruido arriba del motor... Lo escanie y me arrojó fallas en el sensor de posición de leva de admisión y el de escape, cambie los dos y sigue sonando la misma parte superior del motor al lado lderecho... Lo escanie de nuevo y me arroja las fallas en los mismos sensores ☹️
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros , y los que tienen el cruze ,SONIC Y TRAX mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original. En tu pais el fabricante recomienda el shell helis h8 super sintetico 5w 30.
Santos de México hace 4 años
Buenas tardes mi problema es al acelerar a 4000 R solo acelera a 60 km y se escucha el motor como dicel en la subida pierde fuerza destapo el catalizador según esa era la falla y siguió se escaneo y se cambio el sensor MAF y sigue la falla crees que pudiera ser por el aceite que trae? Soy de Mexio
ricardo de México hace 4 años
Que marca y vicuosidad de aceite tiene, que km. tiene
JHON de República Dominicana hace 4 años
Me gustaria saber que tipo de aceite debo comprar para un chevrolet cruze 2011 1.8, en republica dominicana, aqui le he estado echando repsol sintetico 5w30, que me recomiendan sobre eso.
Fernando amezola de México hace 4 años
Tengo un hermano tiene un cruze 2010 automático motor 1.6 le puso aceite castrol 20w_50 que pasa con ese aceite si es del que lleva
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ricardo de México hace 4 años
No lubrica correctamente porque es muy grueso , se va amarrar el motor
Victor de México hace 4 años
Disculpa buenas noches veo quebsabes mucho de los motores cruze. Apenas compre unos hace como dos meses es modelo 2011 el anterior dueño me dice que le ponían aceite normal yo le hice el cambio de aceite le puse Castro 20-50 el vehículo ya tiene 147000 km se le puede hacer cambio a sintético?
Bryan de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches, tengo un Chevrolet Cruze 2012 y siempre e tenido la duda de que aceite ponerle, actualmente le pongo MOTUL 10W30 y tiene un kilometraje de 256000 kilómetros, que me recomiendan ?
Carlos de Argentina hace 4 años
Que debería ser correcto, dexos1 o dexos2 ? si bien ya se sabe que debe ser 5w30 la duda es dexos
Arturo de México hace 3 años
Buenas le puedo poner este aceite sintético aún Cruze 12 esbueno
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ricardo de México hace 3 años
Es un aceite inadecuado para el motor ecotec. Lee los comentarios
Arturo de México hace 3 años
Buenas entonces si le puedo poner ese aceite no le aferta el Valvoline XK le digo yo le ponía de este 5/30 Valvoline sintético como este
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Yose84 de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches compré un cruze 2011 y el mismo día que lo compré en subida sonó muy feo pensé que era el tubo de escape lo mandé a revisar y no era le revisaron el tren delantero y tampoco lo lleve a un mecánico y me dijo que era el tensor, le cambiaron todo el kit y continúa con el sonido. Me dijo que había que llevar a rectificar el cigüeñal, lo lleve lo rectificaron 2 veces porque la primera vez no lo hicieron bien y continuaba el sonido le cambiaron las conchas de biela y Bancadas medidas 0.10. Continuó con el sonido le cambiaron la bomba de aceite, nuevamente las conchas, los pistones, la válvula check y le han hecho el cambio de aceite 3 veces con aceite 5/30 el mecánico de la rectificadora quiere que le eche aceite 15/40 que me recomienda. O cuál puede ser el motivo que continúe el sonido? El carro ya tiene 4 meses en el taller y mi mecánico me dice que el cigüeñal no aguanta otra rectificada. Que puedo hacer por favor? Gracias de antemano
Yeison de República Dominicana hace 3 años
Hola, tengo un Cruze 2014 motor 1.4 Turbo. Me gustaría saber que tipo de aceite debo echarle, si debe ser turbo, y si sabes que marca lo distribuye en República Dominicana. Gracias!
jafet de México hace 3 años
Buenas tardes que puedo hacer si le puse un aceite mas grueso al motor hace un sacudon y como que acelera solo al arrancar luego de q se caliente funciona bien pero al enfriarse pasa lo mismo que puedo hacer ??? gracias
ricardo de México hace 3 años
No lubrica correctamente porque es muy grueso, hay que cambiarselo
Villa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un cruze 1.4turbo 2016...que aceite me recomendas en 5 w30...el elaion, Castrol o total quarts...
ricardo de México hace 3 años
Castrol edge titanium 5w 30 clasificacion dexos
Villa de Argentina hace 3 años
Hola busque ese aceite y me sale que es mas para motores diesel...el mio es naftero a dnde lo llevo m quieren poner el Castrol 5w30 star-stop magnatec que opinas de ese aceite? Y en el servie oficial me ponian el elaion 5w40
Villa de Argentina hace 3 años
A muchas gracias el q yo vi era el bidon dorado
Villa de Argentina hace 3 años
Disculpa la molestia pero como me doy cuenta sii le ponen los filtros originales?
ricardo de México hace 3 años
Asi como compras el aceite compra el filtro original ac delco
Villa de Argentina hace 3 años
Hola ese aceite q me recomendaste no lo tienen aca cual le puedo poner?
ricardo de México hace 3 años
X internet todo se puede comprar x ebay , amazon te lo entregan en tu domicilio
Villa de Argentina hace 3 años
Sii pero yo necesito hacer el servie para esta semana...y en mercado libre no me sale...yo soy de cordoba, Argentina
Villa de Argentina hace 3 años
https://www.google.com/search?q=castro… asi sale en argentina sera ese?
Andrés posada de Colombia hace 3 años
@ricardoEse aceite sirve para un Cruz 2017 turbo o q aceite es recomendable para el Cruz turbo gracias
Rama de Chile hace 3 años
Hola, si uno le hizo cambio de aceite 10/40 al cruze 1.8 automático, se puede volver a echar el 5-30?
Dleguizamonm de Colombia hace 3 años
Saludos Ricardo y gracias por tus asesorías muy acertadas. Quería consultarte. Tengo un cruze 2012 88000km. Lleva ya dos cambios de aceite pero se le ha aplicado mobil 10w30. Ya es hora del siguiente cambio y quería preguntarte si puedo ponerle el acdelco 5w30 o si ya debo continuar con ese. Muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Los que tienen el CRUZE ,SONIC Y TRAX mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
David de México hace 3 años
Para un cruze 2010 que tipo de acete lleva ??
ricardo de México hace 3 años
La respuesta la tienes arriba
VicthorCrozz de México hace 3 años
Buenas Tardes, le quiero hacer el cambio de aceite a la transmisión automática. Le puedo poner aceite sintético dexron VI marca autozone?
ricardo de México hace 3 años
De ninguna manera ,la transmision secuencial solo debe usar el aceite original ac delco dexron 6 , lo consigues x internet en mercado libre
VicthorCrozz de México hace 3 años
Ok muy bien. Tengo un Chevrolet Cruze Lt 2014 y me habían comentado que le pusiera aceite sintético dexron VI no importa la marca. Por eso consulto ésta duda que tengo si sí puedo ponerle el que le comenté.
VicthorCrozz de México hace 3 años
Lo compre hace poco, tiene 61000 km, pero al parecer no le han hecho el servicio a la caja, por eso quiero hacerlo.
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Adri de México hace 3 años
Hola, buenas tardes, hace poco compre un carro cruze 2010 la verdad el anterior dueño nunca me dijo que aceite tiene, mi pregunta es puedo poner aceite castrol gtx 5w30 provisional?
ricardo de México hace 3 años
Ponle mejor el aceite castrol ultra clean 5w 30 con su filtro original.
Arturo de México hace 3 años
Buenas tengo un carro CRUZE 12 Chevrolet LT motor 1.4 le quiero Hacer el cabio de aceite m recomendaron el aceite 5w-30 valvolive full sintético dice k es el i yeva y m recomendó auto donde si es bueno p mi carro
Marifer de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un Cruze 2012, motor 1.8, automático, me lo dejaron para cuidar, pero no me dieron indicaciones de ningún tipo y cuándo pregunto por el mantenimiento del vehículo no me quieren decir que productos utilizar. Podrían decirme que aceite de motor colocarle? La persona que me lo dejo dice que sólo lo prenda para calentar y que no ruede el carro, eso no sería perjudicial para el vehículo?
Gerardo de México hace 3 años
Tengo un Chevrolet cruz 2014 en México estado de Nayarit con 86 mil km que tipo de aceite puedo usar ? Puedo usar motorcraf?
Mauricio olvera de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Astra H con motor ecotec 1.8 le pongo el mismo aceite de el cruze. ? Por lo que veo es lo mismo,5w 30 sintético con filtro original...? Lo acabo de ajustar y trae aceite 10-30 por mientras en lo suelta revaba...gracias por tu pronta respuesta Ricardo.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Leí muchos comentarios y quedé con la duda de que aceite Castrol ponerle al Cruze. Porque viene el edge 5w30 pero el dorado o el negro. El negro dice tecnología de titanio líquido y el otro no se. Me sacas la duda.
ricardo de México hace 3 años
Castrol edge titanium 5w 30
Mauricio olvera de México hace 3 años
Buenas...el detalle de el dorado es que no es dexos 1 es como una avalacion para que sea utilizado en esos motores (gm). En especial esos ecotec. El negro es el que debes de usar por qué si trae la certificación (dexos) yo investigué y hay otros muy buenos que traen certificación como el motul o sell o kirkland...
Lucas de Argentina hace 3 años
@Mauricio olveraHola al final acabo de comprar el Motul 8100 x clean efe que cumple con norma dexos 2. Acea c3 y api sn. Así que cuando lo coloque les aviso que tal va. :)
Anajrivas de Venezuela hace 3 años
Tengo un cruze 2012, comprado en el 2013. Lo lleve al concesionario y siempre me habían cambio de aceite 10w40 semisintetico. Ya tiene 97000 km y le toca cambio de aceite. Hago el cambio a sintético 5w30? O sigo con el 10w40? Ayuda por favor
Oscar de Chile hace 2 años
Hola desde chile, siempre utilizo el aceite shell helix ultra 5w30 para mi cruze 1.8, ya de tanto comentario tengo la duda si está bien
Mary de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un cruce 2013 de 4 cilindros con más de 170000km recorridos que tipo de aceite pudo ponerle
Mary de México hace 2 años
Tengo un carro Cruze 2013 con más de 170000 km recorridos es transmisión manual de 4 cilindros que tipo de aceite puedo usar
ricardo de México hace 2 años
Aceite sintetico de motor castrol edge 5w 30 de alto kilometraje con su filtro original
Raymundo de México hace un año
Puedo hecharle aceite sae20w50 a un cruze 2010
MIKER de México hace 2 meses
No amigo es muy grueso , ese lleva 5w-30 sintetico
ricardo de México hace un año
De ninguna manera es aceite mineral y es demasiado grueso para ese motor que solo debe usar aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos
Pablo de México hace un año
Que aceite lleva mi Chevrolet cruze 2010 con kilometraje de 179999
K-nuto.16 de Costa Rica hace un año
Se puede usar valvoline 5w-30 sintetico? Tengo un cruze 1.8 con 90.000, pais costa rica
Felix de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 nafta 2015 , se puede usar cualquier aceite 5w 30 sintetico ? soy de Argentina y quiero colocarle de la marca YPF
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Cambio de aceite caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LTZ diésel automático 50000 kms
Hola, alguien realizó el cambio de la caja automática del Cruze??
Yo consulte en 2 concesionario y me dijeron cosas distintas, uno me dijo que llevaba casi 9 litros y el otro concesionario casi 7, esta última me dijo que únicamente se le cambia 3 litros porque el resto queda en deposito y no sale. Gracias si alguien lo cambio?
German1188 de Argentina hace 9 años  
GE
13 casos 
javier de México hace 9 años
Hola German esto te pude servir mucho , pero lleva 2 litros yo te recomiendo que lo compres en la agencia y un mecanico de confianza te lo cambie y que sepa de transmiciones, a veces hay ke cambiar el sedaso pero link http://carerac.com/fluido_transmision/…
César de Colombia hace 7 años
Hola buen dia. Precisamente hoy le estan cambiando el sensor de velocidad de salida y aceite de la caja automatica de mi Cruze 2012. Se gasta 7 cuartos de aceite EXRON VI de Mobil. Este es el aceite que recomienda la casa matriz. Espero les sirva esta información
José de la luz de México hace 6 años
Buenos días alguien sabe que le pasa ala caja del Cruze si la sobrellenan de aceite
Jorge 58 de México hace 9 años
Saben algun tutorial para hacer el cambio de aceite o donde esta el deposito ya van 2 mecanicos que no lo encuentran
Sebastián Franco de Perú hace 5 años
Hay un tapón pequeño que se retira con llave 11, y para cargarlo, tienes que retirar la memoria (alado de la batería)encuentras un respiradero negro con una manguera que se va hasta aproximadamente el tarro de refrigerante (utiliza dextro VI) yo le eche motul atf VI que cumple con la norma de GM. Espero te ayude
el jf de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con un cruze 2010, ojala alguien nos apoye diciendonos donde esta.
German1188 de Argentina hace 8 años
Solucionado, lleva ocho y medio
victor de Chile hace 7 años
Hola ayer cambie el aceite de caja cruze 2013 y uso 5 litros y medio tiene el tapon para echar el aceite arriba de laa ca cajq y el mecanico le voto el aceite por la manguera de retorno todo bien suerte ricardo no tiene idea
Jorge Hidalgo de otro hace 5 años
Amigo, consulta es de la caja de cambios automática, y cada cuantos kilómetros. Saludos
Alvaro de Chile hace 7 años
El tapon de vaciado va en la parte inferior de la caja es un tornillo cabeza de 11 mm y el de llando esta casi debajo de la bateria es una mariposa plastica que lleva una manguera de respiradero de aceite
ROGER de Ecuador hace 7 años
Alvaro cuantos litro lleva la caja ?
German1188 de Argentina hace 7 años
Ojo con este tema, todos te van a decir cosas distintas. Hace caso que me costo una caja por hacerlo mal. Sacale el tornillo de la parte inferior es de 11 mm, déjalo vaciar, ponelo en marcha 10 segundo, ahora desenroca el tornillo que esta al lado de la batería que es el respiradero de la caja y por ahí metele el nuevo aceite. Controla con el tornillo de abajo, ni bien empiece a rebalsar, apreta el tornillo y listo. Con un galón te tiene que sobrar.
Arturo Juan da Silva de Venezuela hace 5 años
¿cuando dices que lo ponga en marcha por 10 seg. Estas diciendo que lo prenda? ¿la palanca la pongo en neutro o drive? me gustaría que precisaras con mayor meticulosidad este importante paso. Saludos y gracias
hecmau de Argentina hace 3 años
Tengo un cruze 1.8 AT. Y yo le cambie el aceite de caja el año pasado (DEXRON VI AC DELCO) se cambia cada 50.000 KM lleva casi 6 litros y excelente esplicacion para canbiarlo la de german
Juan de Argentina hace 7 años
Cual es el. Mejor aceite para una automatica
Cesar de México hace 7 años
Que tipo de aceite se le pone a la caja de velocidades para un chevrolet cruze 2011???
Mecanico_al_100 de México hace 7 años
Aceite 1 2 3 ;) o de oliva, es el mejor para el corazon de tu transmision...
Mauricio de México hace 7 años
Y tu frie tu comida con SAE 40
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un cruze LTZ plus autom. ,y me esta pasando algo estraño ya que cuando salgo acelerando el comportamiento es raro hace una vibracion como si tuviera un neumatico ovalado ,luego una vez que levanta la velocidad deceada lo deja de hacer y se normaliza. Fui a la agencia revisaron todo y no supieron a que se debe la vibración y me dijeron que balanceo y llantas están bien. Asi que no se que hacer tiene 8000 km y es de abril de 2017
Manuel Alberto de Uruguay hace 6 años
Ver si la vibra es mayor o menor si el vehiculo va derecho o esta girando, un auto test tendria que saltar el problema, cubiertas con alguna deformación, homocineticas, punteros extremos direccion flojos con juego etc. Un auto test recomendable!!
lobobook de México hace 7 años
Hay un amortiguador que controla la direccion...tenia un vw escarabajo... 1974, vibraba el volante...vibraba entre 50 y 60 km por hora, y luego ya a mas velocidad se quitaba la temblorina, el problema se soluciono instalando el amortiguador mencionado.
Marcos Nahuel escalante de Argentina hace 7 años
Cada cuánto se le hace el cambio de aceite a la caja automática del Cruze 2012 y que aceite lleva!!?
Solucionado
Mejor respuesta (según German1188)
francisco de Perú hace 6 años
Hola Buenos Dias
Cuando se cambia ( que kilometraje) el aceite del Cruze caja automatica
German1188 de Argentina hace 6 años
Cada 50.000, no le entra más que 4 litros, si te ponen más es que lo pasan
KIke de Perú hace 5 años
Amigo, hazlo a los 40,000... te lo aseguro. Yo tuve problemas por no hacerlo. Saludos.
elio de Venezuela hace 6 años
Amigos quien me puede ayudar en saber cuántos litros de aceite usa la caja de una orlando que la caja está recién hecha
Alvaro de Chile hace 6 años
Si el convertidor esta vacio 8 litros de lo contrario solo 5
SANTIAGO de España hace 6 años
Hola me podeis decir cual es la vercion oficial de chevrolet para el cambio de aceite de la caja automatica de una motor LTZ 2.0 automatico? gracias necesito la informacion ofical de chevrolet!!!!
Cesar de México hace 5 años
Si le pongo a la caja aceite exron 5 tiene alguna consecuencia?
KIke de Perú hace 5 años
Dexron vi es que el debes usar.
vaquero123 de México hace 5 años
Que tipo de aceite uso para transmisión automatica de un cruze 2014
pelado de Argentina hace 5 años
Hola, soy de corrientes Argentina,pueden decirme o si alguien sabe,tengo un cruze 2012 diesel automático hace un año,y ayer cuando quise pasar a un auto yendo en tercera marcha hizo como que saltó el cambio,y ahora cuando llega a ese cambio,me tironea,como si entra y sale de cambio,eso puede ser problema de aceite,? o alguien puede informarme al respecto ,gracias.
LCASAS de Argentina hace 3 años
Pudiste dar con tu problema? Yo tengo uno igual y si hace eso es cuando hay algun problema con el turbo o el filtro de particulas. Salta el code 84 y luego no quiere pasar las marchas en modo D. Si te pasa queriendo sobrepasar a otro vehículo t pegas lindo susto xq quedás a mitad de camino. Corroborá que todas las mangueras y abrazaderas que van y vienen del conjunto turbo-dpf estén bien y ajustadas. Me pasó que un tornillo falseado de la abrazadera que une el turbo y el dpf me generaba ese code 84 cada dos por tres, asociado a un poco de hollin en la zona y a múltiples regeneraciones del dpf.
Victor García de Venezuela hace 2 años
@LCASASSi le falta aceite al motor la computadora hace que la caja falle por seguridad. Eso me ha pasado
Jose de Puerto Rico hace 5 años
14’ Chevy Cruze LS 1.8 L4 cambio el aceite de transmisión cada 40,000 millas.
Gregorio Lugo de Venezuela hace 5 años
Yo estoy muy decepcionado del Cruce, el mío es del 2012 con 54.000 km nunca viajo con el, su mantenimiento y ahora la caja se dañó,me cobran 1.800$ más 10 litros de aceite. Es realmente increíble!!! Lo voy a reparar y no compro más Chevrolet
Victor García de Venezuela hace 2 años
Revisa aceite del motor cuando le falta un litro , la caja no funciona , de verdad es así.
Victor García de Venezuela hace 2 años
@Victor GarcíaRevisa aceite del motor cuando falta más de un litro , la caja deja de funcionar correctamente
pelado de Argentina hace 5 años
Hola soy de corrientes (arguentina ), yo también tengo problemas con la caja automática, tengo un cruze ltz vdci mexicano ,cuando aceleró muy de golpe es como que no entra la tercera marcha, ya hice el cambio de aceite, pero si llegará a tener problemas serio el arreglo es caro. Ahora ya lo tengo a la venta, una decepción el cruze.
Gregorio Lugo de Venezuela hace 5 años
Cuanto cuesta una caja transmision
Automatica de Cruze 2012 nueva? Alguien sabe?
Victor García de Venezuela hace 2 años
@Gregorio LugoRevisa aceite del motor si está fallo la caja no cambia bien, es cierto y parece mentira, prueba y veras
Juan Mauricio León de México hace 5 años
El nivel de aceite de la transmisión automática de un cruze 2014 see checa con el carro parado o encendido
Juan Mauricio León de México hace 5 años
Cuando se le cambia el aceite a la transmisión automática de un cruze 2014 el nivel se checa con el carro parado o encendido
Juan Mauricio León de México hace 5 años
Cuando se le cambia el aceite a la transmisión automática de un cruze 2014 el nivel se checa con el carro parado o encendido
Ruben Pino de Venezuela hace 4 años
Con el Carro Caliente y Con el Motor Encendido... así te dará el nivel de Aceite Adecuado.
Ariel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Cruze automático 2016 cada cuantos kms se le revisa la caja automática y que aceite y cantidad lleva gracias
Pikicastello@gmail.com de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático ltz necesito saber que aceite lleva
La baja y la cantidad gracias
Yalvarado de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un chevrolet cruze lts 2014, que aceite de caja de cambio es recomendable y la numeración? Y a los cuantos km se le cambia el aceite.
Francisco de Chile hace 4 años
Hola buenas noches soy de chile y tengo un chevrolet cruze 2013 diésel, el día de ayer me aparecio check engine, el auto enciende bien, el motor suena parejo pero cuando salgo a dar una vuelta el auto se acelera y luego llega a cero y se desconecta la caja del motor y no puedo avanzar, alguien sabe que len puede estas pasando?
Alvaro de Chile hace 4 años
Buenas creo que esta fallando tu convertidor de torque y asumienod el kilometraje normal por año el filtro de la transmions saturada en caso de que sea automatico me piedes contactar al correo si tienes aun mas dudas soy de Chile tambien
Nicolas leal de Chile hace 4 años
Mi cruze llega a tercera y a 140 hace un sonido extraño sabran a que se deba wsp 976465556
Katherine de Chile hace 4 años
Hola buenas, mi cruze 1.8 automático año 2010 está con filtración en la manguera que sale por la parte inferior del radiador y al parecer entra a la caja automática. Me pueden ayudar a saber cómo buscarla para comprar y si este cambio significa que debo cambiar de aceite de la caja. Soy de Chile. Muchas gracias.
Adan de Chile hace 3 años
Como saber cuando se realiza cambio de aceite de transmisión a chevrolet cruze 2012, 1.8. El concesionario recomienda a los 150.000 km? opiniones por favor
Josmely de Chile hace 3 años
Tengo un Chevrolet, con una caja reconstruida me la vendieron completa, a lo que la montamos le colocamos el aceite, pero el momento de dar retroceso le cuesta entrar, queda como neutralizada, por qué pasa eso?
Electtorap de Argentina hace 3 años
Hola , mi Cruze 2013 autom. Está perdiendo aceite de caja no logro hubicar por dónde , alguien le pasó , alguna idea...
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Que tipo de aceite debe usar el cruze 2011 ecotec SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.4  8000 kms
Acabo de comprar un Cruze y no se que tipo de aceite utilizar para hacerle el servicio. Que recomendaciones pueden darme
maya de México hace 8 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según maya)
ricardo de México hace 8 años
Ese motor es turbo lleva un aceite sintetico especial en autozone lo venden royal purpure 5w 30, envase MORADO.DE preferencia usa filtro de aceite original, ese motor es muy delicado.
Jesús diesel de México hace 6 años
Tienes toda la razón ya a Dios gracias pude resolver el problema de todas maneras agradezco su comentario
Erick de Estados Unidos hace 5 años
Buenas mi cruze es el 1.4 turbo pero le acabo de hacer el cambio de 5w 30 a 10w 30 dado que tiene cerca de 250 mil km (155 mil millas USA) ESTA BIEN QUE USE ESE ACEITE O BAJO AL 5W 30?
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original, sin importar el km.
Irvin cruz de México hace 5 años
Sr. Ricardo, me acabo de comprar un Cruz e 2012 1.4 turbo( ecotec) y quiero hacerle cambios de aceite, de motor y transmision, debo de comprar el castrol edge 05w30 verdad, sin importar nada. Ya que mi Cruz e al estar encendido hace un ruido como si cascabeleara, estoy en tiempo de frío y no se lo había escuchado, será por el frío?
Otra cosa, esto no tiene nada que ver con el asunto pero, por si acaso, mi Cruz e tiene estéreo normal, pero me ofrecen un estéreo de pantalla de otro Cruz e que está en partes , que necesitaría del otro Cruz e para ponerselo al mío?
ricardo de México hace 5 años
El aceite es el correcto siempre con su filtro original, el cascabeleo puede ser gasolina adulterada, filtro de aire sucio o bujias gastadas. Lo del estereo babria que ver si los conectores son iguales.
Irvin cruz de México hace 5 años
Y ? Y ?
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Irvin cruz de México hace 5 años
Y el. Filtro de aire, que filtro es el recomendado?
ricardo de México hace 5 años
De preferencia el original , el motor ecotec es muy delicado, no funciona bien con genericos
Irvin cruz de México hace 5 años
Perdón sr. Con los "y?" al parecer el texto no se escribió correctamente. Bien, esas 2 fotos que le mande son los correctos, cierto, según yo ese filtro de aceite es el original del Cruze y ese aceite castrol edge también es el correcto.
Y otra cosa, qué bujias debo de ponerle para tener mejor desempeño y ningún problema con mi auto. Le comento, de nuevo, que es un cruze 2012 LTZ RS 1.4 turbo. Gracias. Le adjunto las fotos de nuevo
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ricardo de México hace 5 años
Los motores 1.4 turbo llevan las bujias originales ac delco 55585517
Irvin cruz de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, estaba viendo que le comento a alguien que las bujias Mhz lfr7x7g estaban bien o mejor, no me acuerdo muy bien, pero usted me recomienda las originales ac delco
Irvin cruz de México hace 5 años
Le estoy preguntando mucho, espero y no le molesta otra consulta. El aceite de transmisión que se debe usar en el cruze 1.4 turbo es el AC Delco Dexron VI, verdad?
Le adjunto una foto de el productopara corroborar que es el correcto, ya que pienso comprar el de la foto. Gracias
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ricardo de México hace 5 años
Es el aceite correcto para transmision secuencial
Irvin cruz de México hace 5 años
Entonces es el. Correcto??
Hector de Chile hace 5 años
Yo tengo un problema le cambié el aceite ala caja del Chevrolet Cruze 2013 y luego salí a probar el auto este empezó a resfalar la caja el auto no estaba así antes del cambio de aceite
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hector de Chile hace 5 años
Yo primer le hecho otro aceite que me recomendaron donde vendían aceite anduve ni dos kilómetros y se resfalo lo lleve al taller y lo cambien por el original que dices tú igual sigue con el mismo problema se resfalo y no reconoce cuando toma temperatura el auto
José honduras de Honduras hace 3 años
Hola Ricardo mire que tengo una falla en mi Cruze 2014 cuando voy en marcha en algunos caso se me enciende la luz de falla en dirección asistida y los seguros de puerta se me abren y me bota los cambios, pero en menos de 3 segundos vuelve a la normalidad que podrá ser
ricardo de México hace 3 años
Si es direccion electroasistida ,puede ser que la bateria esta llegando al fin de su vida util y requiere cambiarse x otra nueva de 750 amps.
Miguel garcia de México hace 8 años
Ricardo es el mismo para el cruze 2010 ecotec?
Ricardo tienes algun correo o telefono que puedas facilitar?
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet maneja los motores ecotec de aspiracion normal y turbocargados. El de tu cruze 1.4 es turbocargado. ricardova26@hotmail.com
Jorge de México hace 6 años
Y los motores eco que tal salen??
ricardo de México hace 6 años
Son muy delicados , latosos y sus repuestos escasos y caros
Stephanie de México hace 5 años
Hola tengo un cruze 2012 le podre poner el aceite 5w -30 pero dice blend sintetic?
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el km. con su filtro original
Elmer de Perú hace 5 años
Solo esos 2 el móvil 5w30 ful sintético q tal es no encuentro el edge solo el magnates
ricardo de México hace 5 años
En chile le ponen el shell hellis full sintetico 5 w 30
Elmer de Perú hace 5 años
Este el aceite q le eche ya q no encontré castrol edge
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Fernando Hdez de México hace 4 años
Hola Sr Ricardo.
He tenido la oportunidad de leer todas las respuestas que proporciona a todas y cada una de las dudas sin embargo hay algo que me parece increíble y ojala me pudiera ayudar, mi auto es un chevrolet Cruze 2014 LT, y veo que usted menciona que el auto DURANTE TODA SU VIDA UTIL debe usar aceite Sintetico 5w30 es correcto?
Tenia la idea que los primeros 50 000 km usaba sintetico, hasta los 100 000km usaba semisintetico y posteriormente aceite mineral. Mi auto tiene 70 000 km
De antemano muchas Gracias por su respuesta
ricardo de México hace 4 años
Por el diseño de los motores actuales usan aceites sinteticos muy delgados por tener los conductos de lubricacion muy angostos mas si tienen la tecnologia de sistema vvt en que la buena lubricacion es determinante para el buen funcionamiento. Por ningun motivo pueden usar aceites mas gruesos porque se dañan y suenan como motor diesel si les va bien , mayormente se desbielan por mala lubricacion.
felipe de Chile hace 3 años
Hola buenas que aceite usas para el 1.4 turbo 2015 bencinero me dijeron que con aditivo dpf será así ? Gracias
Miguel garcia de México hace 8 años
Es 1.8 2010 es de piel y quemacocos, no se como saber si es turbo cargado en la factura no dice. Ya que solucione todo esto de los calentamientos le voy a hacer el servicio me gustaría saber exactamente los aceites que lleva, cual es el aceite de la dirección asistida?
Pero crees que por el tipo de anticongelante se este calentando?
ricardo de México hace 8 años
Si es 1.8 es aspiracion normal. El motor lleva aceite sintetico multigrado ac delco 5w 30 con su filtro de aceite original. La transmision si es automatico secuencial lleva aceite ac delco dexron vi. Se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo
El aceite de la direccion hidraulica lleva el original stering oil ac delco
El anticongelante concentrado ac delco ROJO.SE debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
ángel c de México hace 6 años
Hola, qué pasa si no se nota pone el anticongelante que mencionas y se le pone uno verde diluido?
ricardo de México hace 6 años
El anticongelante verde diluido no es recomendable para el motor ecotec que tiene un funcionamiento normal muy caliente, el termostato electronico es muy delicado y al ensuciarse por los residuos que forma empieza a marcar el codigo 89 , el sensor de temperatura registrara calentamiento prematuro, encendera x mas tiempo el ventilador y en un descuido viene un recalentamiento incontrolado que dañara el motor. Ya que el termostato abre a los 105° C , el sensor de temperatura activa el ventilador y lo desconecta a los 89 ° C,
maccar de Perú hace 6 años
Hace poco me compré un Cruze, tiene un refrigerante verde brillante (medio fosforescente), entiendo que trabaja a una temperatura mayor que los otros por eso no es recomendable. En mi caso está perdiendo líquido por 2 lados, por la unión entre la caja termostática y el termostato, pero por la parte de abajo y por arriba con la toma que va a una manguerita. La cantidad que pierde por arriba será una aprox. 1 cm2 lineal, y por abajo unos 3 cm2 lineales, es decir poco, pero es visible, situación que se da luego de haber enfriao totalmente el motor, ya que cuando está trabajando no se ve. La pregunta es: Se puede cambiar la junta de goma arriba y abajo?, ya no sirve y hay que cambiar todo el kit?, puedo dejar el termostato y solo cambiar la caja de backelita?. Te agradecería me des una explicación contundente sobre esta situación, cómo debo proceder, y si tengo alternativas. Adjunto foto (muestra la pérdida por arriba). Es complicado tomar fotos por abajo (hay una gota que se ve permanente, que no cae- además se ve claramente humedecido) y los costados ligeramente manchado (mínimamente humedecido)
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ricardo de México hace 6 años
Tiene fuga la toma de agua , si el termostato funciona correctamente se puede cambiar solo la toma de agua de plastico negro.
John de Perú hace 8 años
Tengo un Chevrolet Cruze 2010 con 150000 recorrido k aceite uso
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30, con su filtro original,toda la vida util del motor.
Ruddy Coaquira de Perú hace 6 años
Amigo que tal es el shell helix ultra 5w-30 para chevrolet cruze 2012 aspiracion normal
ricardo de México hace 6 años
Es el que usan en los distribuidores en tu pais , es el recomendado por el fabricante chevrolet
Diego de Argentina hace 3 años
Buenas noches caballero, llevé mi cruze ltz automático MY17 al service oficial y me colocaron aceite dexos 1 0w20... pero el motor dice que lleva 5w-30... habrá algún inconveniente con eso?
Santiago de México hace 7 años
Que tal amigos, Me regalaron 5 lts de aceite Motul 8100 X-cess SAE 5w-40 100% sintético, me recomiendan usarlo en Cruze 2011 motor ecotec aspiración normal?
Gracias!
Robert Cruze de Perú hace 7 años
Ayuda por que mi chevrolete cruze 2011 se apaga solo cuando prendo el aire acondicionado pero cuando no lo prendo corre tranquilo pero al prender el aire acondicionado se apaga y sale que el sensor del eje de elevas tiene fallas pero ya cambiamos todos y nada alguien le ha pasado y donde esta el sensor de cigueñal
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso
Robert Cruze de Perú hace 7 años
Pero que es el sensor map? es el de cigueñal y en que lugar lo encuentro soy del Peru por favor ya he pasados por varios mecanico y solo suponen y hasta motor quieren arreglar espero una ayuda
Yasu de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un chevy Cruze 2012 LS 1.8 ecotec lo compre en subasta por el motivo de la compra fue que el se mojo el da jalones pero camina creo que le entró agua a la transmisión también chequeamos por debajo quitándole suavemente el tapón que el aceite de la tarnsmision que tiene no esta muy viscoso como debe de ser quisiera saber si tengo que cambiarle el aceite por está contaminado y que tipo de aceite lleva solo tiene 1488 millas gracias por favor necesito de su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Si la transmision es manual y el aceite no esta lechoso , no hay que cambiarlo, debe ser el embrague que se esta pegando por el agua, hay que manejarlo con mucho embrague para que vaya puliendo el plato opresor y tenga aderencia el disco
Yasu de Estados Unidos hace 7 años
No la transmisión es automática
ricardo de México hace 7 años
El aceite de transmision secuencial ac delco dexron vi es 100 % sintetico , es asi muy delgado. Si ya tiene mas de 50,000 km. lo recomendable es cambiarselo antes que dañe el modulo de solenoides.
Yasu de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por su respuesta el carro solo tiene 1488 millas nada más que cantidad llevaría del aceite que me menciona cuantos litros o pomos tendría que usar gracias como sería esto este aceite que me menciona es como el original de fábrica
ricardo de México hace 7 años
Lee bien el procedimiento descrito abajo.
Yasu de Estados Unidos hace 7 años
Muchas leí bien todo pero por la situación de que mojo como le dije y las pocas millas que tiene puedo hacerle ese cambio de aceite gracias
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Fede Villa de México hace 7 años
Cuando la transmision del cruze 2010 en caliente no quiere aventar la reversa rapido crees que esten averiados los seleniodes o solo le hace falta el cambio?

Acabo de comprarlo y trae ese detalle
Salu2
ricardo de México hace 7 años
El mantenimiento preventivo es cambio de aceite a la transmision, un aceite sucio obstruye los solenoides y ocasiona las fallas, si se sigue usando se queman los solenoides y el mantenimiento correctivo de cambio de modulo es mucho mas caro y complicado.
Fede Villa de México hace 7 años
Gracias ricardo ! Te agradezco el dato !
Luis tello navarrete de México hace 5 años
Compre un cruze mod. 2011 empezo a sonar el motor como si fueran los buzos, lo llebe al mecanico y ya lo checo se pusieron sensores y selenoides, pero sigue sonando como si fuera algo de la maquina...me dice el mecanico que posiblemente sea que le hecharon en el cambio de aceite un aceite incorrecto, que puede ser ese sonido y con que se le puede quitar...el carro jala vien, corre vien, y anda vien, pero suena de arriba como si fueran los buzos o algo asi...quuen me puede asesorar...
ricardo de México hace 5 años
Ese motor lleva aceite sintetico ac delco O castrol edge 5w 30, con su filtro original ac delco ,toda la vida util del motor. De lo contrario sonara como motor diesel y la reparacion es muy costosa.
Luis tello navarrete de México hace 5 años
Gracias por su informacion...
Luis Angel de México hace 7 años
Hola saludos tengo un problema con mi cruze 2011 le hice el cambio de aceite y me dijeron que le pusiera castrol. Y ahora tarda en arrancar de repente lo hace más en las mañanas le doy asta 10 llavasos para que prende y de Ai despues de circular lo unas 2hrs empieza a bajar las revoluciónes y solo se que da en 1 es automático es raro lo escalaron y me dicen que es el sensor de velocidad de caja estoy muy confundido no se si sea la caja de velocidades realmente y se prende un chequin lo raro es que después se apaga y como si nada que será que tiene
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite castrol es 5w 30 y se le puso el filtro original ac delco no hay problema. La castrol le maquila a la chevrolet los aceites ac delco. Son los mismos. Lo que esta pasando es que requiere cambiarse le aceite ac delco dexron vi a la transmision secuencial ,debe estar ya muy sucio y degradado calentando la transmision , el procedimiento esta decrito en mis comentarios de arriba.
Luis Angel de México hace 7 años
Hola ricardomonreal.mx gracias le pusieron aceite castrol 20w50 será que por eso tarda en arrancar??, gracias ricardo
ricardo de México hace 7 años
Error , ese aceite lo va a desbielar , es demasiado grueso ,hay que cambiarselo solo puede usar aceites sinteticos 5w 30 con su filtro original
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea
Jesús diesel de México hace 6 años
Tengo un Cruze 2010 el detalle con él es que se me apaga a cada rato como que se ahoga ya le revisamos todo el scanner marca un código que dice mezcla rica. He leído todos los comentarios y lo único en lo que creo estar equivocado es en el aceite ya que le pusieron 15w 40 multigrado será este el problema????
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarselo ,va dañar el sistema vvt.
Luis Angel de México hace 7 años
Y que aceite lleva si trae 50000km alguien que me ayude por favor ya que estoy desesperado con el también prendl el aire y se empieza a jaloniar ya le compre pila nueva. Y la primera ves que empezó con la falla fue en carretera perdió total pertenecía y empezó a parpadiar la letra D lo apague después de unos minutos lo prendió y jalo como si nada??, ayuda
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Enrique de México hace 6 años
Buenas tardes cómo le checo el aceite de la transmisión a mi Cruze 2011 gracias
ricardo de México hace 6 años
Al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto
Luis Angel de México hace 7 años
O k entonces por eso empieza la falla no tengo que cambiar el sensor de velocidad??. Me pusieron aceite castrol 20w50le a Fecta a su funcionamiento
Luis Angel de México hace 7 años
??????me que le con la duda
Ygsa de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una a con mi cruze 2012...el al encenderlo hac un ruido y rapidament se le quita por lo general es solo cuando esta frio q lo hace, ya le han revisado... pero el mecanico no da con el ruido y lo lleve a otro y ni en frio y hizo el ruido el condenado carro, me preocupa q se algo grave y puedo evitar...
jason323 de Costa Rica hace 7 años
Al q yo tenia le pasaba lo mismo y el mecánico me dijo que son los Buzos q se descargan de aceite y al cargarlo genera ese ruido, me dijo q hay unos aditivos q se echan al aceite y mantienen los buzos cargados...! Preguntarle a tu mecánico y si coincide puedes probar Yo ya vendi el mio y nunca lo hice por eso no te lo puedo asegurar...!
Ruben de México hace 7 años
Soy de coahuila mexico aqui llegamos hasta los 40 grados...mi carro en las mañanas al prenderlo se escucha un ruido...como tronadera...antes era solo en la mañana y ahora ya es muy constante...que puedo hacer
jason323 de Costa Rica hace 7 años
Mi chevrolet cruze prende la luz de check y no hay manera d apagarla, dice q son los solenoides y se le a cambiado todo la distribucion y solenoides y aun marca la luz,,que podria ser.
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola debería cambiarl la bobina i las bujía ami mepaso y lomismo i lecambie la bobina i desapareció la luz chelic
ismael dominguez de México hace 7 años
Disculpa tengo un cruze 2011 con 110000 km adquiri un aceite mobil 5w 50 si le queda a este carro
ricardo de México hace 7 años
Las especificasiones son diferentes , el motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 o castrol edge 5w 30 dexos 1 ,con su filtro original ac delco de lo contrario se daña el sistema vvt.
Ciiss de México hace 7 años
Buenas tardes disculpa tengo un chevrolet cruze 2012 motor 1.8 el problema es que tarda un poquito en encender y suenan como los votadores y despues de un rato se le quita le meti la computadora y sale un codigo p0171 creo es como una valvulita o algo asi , por eso de los votadores queria meterle un aceite 10w 30 gastrol edge sintetico no se si eso sea correcto el carro trae 97 mil millas gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco O CASTROL EDGE 5w 30 con su filtro original. Toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. Ese codigo debe ser la valvula de vacio de admision # de parte original GM. 93746932, referente al ruido de botadores revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
miguel de México hace 5 años
Buenas tardes sirve el castro 5w 30 ultra clean
Para un Cruz e 2013 motor 1.4
ricardo de México hace 5 años
Ese motor 1.4 cc usa aceite sintetico especial para motores turbo de lo contrario se daña el turbo
Esteban de México hace 7 años
Hola, yo acabo de comprar un Cruze 2011 estandar, el dueño anterior me dijo que le pone aceite alto kilometraje desde hace 2 años, y si el aceite se ve muy grueso, me recomiendas ponerle sintetico de todas formas o ponerle un multigrado pero no tan grueso como el alto kiloemtraje...? gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
Puedes ponerle aceite castrol mineral 5w30 con su filtro original , solo que hay que cambiarlo cada 5000 km. maximo.
Esteban de México hace 7 años
Gracias Ricardo, entonces el sintético lo descarto?
ricardo de México hace 7 años
No. El recomendado por el fabricante es sintetico DEXOS 1, pero a muchos se les hace caro y prefieren usar un multigrado mas economico, como hizo el dueño anterior , con riesgo a daños mayores en ese motor que es sumamente delicado solo por usar un aceite inadecuado sin tomar en cuenta los problemas que trae posteriormente.
Esteban de México hace 7 años
Si caray, por eso me preocupe cuando me dijo que le ponia alto kilometraje, prefiero gastar un poco mas pero andar seguro en mi auto, entonces me recomiendas ponerle el DEXOS 1 o el mineral Castrol 5w30...? claro teniendo en cuenta que el auto lleva 2 años usando alto kilometraje... mil gracias por tu ayuda
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_743… con su filtro tambien original ac delco.
Esteban de México hace 7 años
Gracias Ricardo, voy a ponerle el Dexos con su filtro original y regreso para contarles como me fue. Saludos!
Esteban de México hace 7 años
Pues ya le cambie el aceite, le puse sintético 5w30 con su filtro, tal como me recomendó Ricardo y todo muy bien, súper suave el manejo, ya no se jalonea ni tiembla, increíble lo que un mal aceite en el motor puede provocar. Gracias por los tíos. Saludos
victor sanchez de México hace 7 años
Hola tengo un cruze 2011 con 82000 millas, me dijeron en autozone que le pusiera aceite 10w30, es correcto?
ricardo de México hace 7 años
Es incorrecto. Tiene que usar aceite sintetico ac delco 5w 30 toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. Lee el manual del propietario.
victor sanchez de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta, saludos.
Jhon de Colombia hace 6 años
Lleve mi Chevrolet cruze al concesionario y le cambiaron el aceite por 10w30 les dije del porque si era 5w30 me dicen que salió una circular y que tocaba colocarle ese tipo de aceite alguien sabe si es cierto gracias
Lili cantu de México hace 6 años
Hola tengo un cruze 2016me pidió cambio de aceite ya se hizo se puso el indicado pero cada vez ke lo enciendo me dice lo mismo como si no se hubiese hecho el cambio me dicen ke hay de reservarlo para ke vuelva a calcular el tiempo de vida como se respeta apenas en la mañana lo cambie el aceite pero no supimos como resetearlo
ricardo de México hace 6 años
En el manual del propietario esta el procedimiento
Josué Medrano de México hace 6 años
Tengo un cruze 2011 1.4 con 140220 km que aceite debo de ponerle o me recomienda mejor que le hagan el servicio en la agencia
ricardo de México hace 6 años
El motor turbo debe usar el aceite sintetico royal purple 5w 30 con el filtro original ac delco. Solo que el lt. Cuesta $200.00 en autozone, presupuesta en la agencia que aceite le ponen y el precio del servicio.
Josué Medrano de México hace 6 años
En la agencia le ponen el sintético por 1160 y con chequeo de los 5 puntos y relleno de limpiadores y otras revisiones
ricardo de México hace 6 años
Es el aceite sintetico para motor de aspiracion normal, NO PARA TURBOCARGADO.
Josué Medrano de México hace 6 años
Cuesta 200 cada litro ??
ricardo de México hace 6 años
Este aceite esta diseñado para funcionar a altas rpm de un motor turbo, no forma carbon y daña el turbo
Josué Medrano de México hace 6 años
Pregunte y me dices que le ponen el delco sintético dexos 5w30
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente ese es para motor de aspiracion normal
Josué Medrano de México hace 6 años
El castrol sintético edge 5w30 dexos 1 sirve para el mío?
ricardo de México hace 6 años
El aceite y los motores turbo
En la actualidad, debido al enfoque de diseñar motores pequeños de alta potencia y a su vez eficientes, los motores con turbo cargador son más comunes que nunca en vehículos de pasajeros,. Los expertos estiman que para el año 2020 la gran mayoría de los vehículos nuevos serán turbo cargados. Mientras estas tecnologías promueven el rendimiento del motor, también presentan grandes retos. Los turbos fuerzan la entrada de más aire a la combustión del motor, proveyendo mejor economía de combustible y "performance", pero también crean temperaturas intensas. A menudo un turbo puede producir temperaturas en los gases del escape que sobrepasan los 1,000 grados F. Estas condiciones extremas causan que algunos aceites de motor se descompongan y se solidifiquen en depósitos dañinos al motor. El aceite de motor Sintético Amsoil Signature Series 5W-30 fue puesto a prueba por un laboratorio independiente contra dos de los aceites de más reconocimiento en el mercado (Mobil 1 Extended Performance 5W-30 y Royal Purple API 5W-30) para determinar su nivel de protección contra la formación de depósitos en aplicaciones de altas temperaturas. TEOST 33C (ASTM D6335) es una prueba que simula las condiciones operacionales de turbo cargadores. Según la American Society for Testing and Materials (ASTM) esta prueba está diseñada para predecir la tendencia de formación de depósitos de un aceite de motor en altas temperaturas. Para cumplir con las especificaciones de aceite de motor API SN Resource Conserving y ILSAC GF-5, un aceite de motor 5W-30 debe estar limitado a un máximo de formación de depósitos totales de 30mg. El Amsoil Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil obtuvo depósitos de 7mg, muy por debajo del límite de 30mg requerido por API y ILSAC. El Royal Purple API 5W-30 y el Mobil 1 Extended Extended Performance 5W-30 lograron meramente llegar por debajo del límite con 25.4mg y 28.2mg respectivamente. El aceite de motor Amsoil Signature Series protegió 4X más que el Mobil 1 y 3.6X más que el Royal Purple contra los depósitos dañinos formados por turbo cargadores. Para los detalles de esta prueba puede accesar a http://www.amsoil.com/depositprotection
Josué Medrano de México hace 6 años
Y el aceite castrol edge full sintétic dexos 1 5w30 si es para el cruze 1.4
ricardo de México hace 6 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
Es recomendable para motor turbo
luis de México hace 6 años
Hola amigo tengo un cruze 2010 le puse un aceite mobil 5w 30w y un filtro economico al prenderlo hace un pequeño ruido y en segundos sele quita
luis de México hace 6 años
Tengo un cruze 2010 le puse un aceite mobil 5w30w y un filtro economico y me hace un ruido ala prenderlo y en segundos se le quita
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original. Hay que cambiarselo va a dañar el sistema vvt, que es sumamente delicado y caro de reparar
Noel de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un cruze LT 2012 1.8, actualmente tiene cerca de 140mil km creo desde que lo compre hace 2 años el antiguo dueño no le hizo cambio de aceite de la transmisión, el carro en caliente, al poner reversa tarda en que agarre y al poner Drive parece como si arrancara en 2da, y he notado que hace un ligero golpe al cambiar a 4ta (es automático ) y de ahi todo sigue bien con cambios suaves, me dicen que es la computadora que viene con los selenoides, sera eso? :/
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite con el motor encendido y bien nivelado y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Noel de México hace 6 años
Ok muchas gracias, otra cosa he visto que comentas que el ac delco 5w30 es el aceite que siempre debe utilizar el carro sin importar el kilometraje, en dado caso que el auto empiece a gastar aceite de igual manera seguir con ese aceite? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Esa viscuosidad es para toda su vida util, ya que los conductos de lubricacion son demasiados delgados y ponerle mas grueso el aceite se daña el motor.
Noel de México hace 6 años
Muchas gracias por tu tiempo
jason323 de Costa Rica hace 6 años
Pregunta:
Porque al encender mi Cruze 2011 el motor suena como que se fuese a quebrar dicen q los buzos se descargan, eso es normal o hay algo mal ahí?
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , ese motor solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda su vida util ,sin importar el kilometraje
German de Uruguay hace 6 años
Hola Ricardo que tal ? Tema aceite he leído todo sus comentarios muy buena info, el aceite acdelco acá en Uruguay solo se consigue en concesionarios y no en todas pero ya no lo voy a llevar más, lo voy hacer con mi mecánico de confianza, es un cruze 2013 1.8 liso manual, de los aceites que consigo acá cuál le parece mejor, Mobil sintético 5w30 dexos 1, motul sintético 5w30 o Castrol sintético edge 5w30 ?? Espero respuesta, desde ya muchas gracias !!
ricardo de México hace 6 años
El castrol edge sintetico 5w 30 es el mas recomendable, con su filtro original
Carlos Romo de México hace 6 años
Hola Ricardo, Buenas tardes una pregunta el Aceite Sintético 5w30 Ravenol Aleman Gasolina/diesel es dexos 2 se lo puedo poner a un cruze 2014 1.8? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
De ninguna manera , ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol egde 5w 30 toda su vida util.
Carlos Romo de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo! estuve apunto de comprarlo, agradezco tu atencion!
En tus comentarios vi lo de el aceite de la transmisión, el carro lo tengo desde nuevo, y hasta ahorita no a presentado ninguna falla, es recomentable cambiarlo? ahorita tiene 80 mil kilometros

Saludos!!!
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarselo antes que se dañe el modulo de solenoides, si se sigue el procedimiento descrito en mis comentarios correspondientes, continuara funcionando correctamente.
Omega de México hace 6 años
Amigo Ricardo
Mi cruze 2012 tiene 280mil millas
Qué opinas de utilizar un aditivo para aceite (lucas)
Gracias por compartir tu experiencia.
ricardo de México hace 6 años
El fabricante NO recomienda usar aditivos.
Hever de México hace 6 años
Tengo un cruze 2012, quise hacer el cambio de aceite(Castrol edge 5w30) pero al quitar el tapon tenia mucho cedimento como masilla, el mecanico recomendo otro aceite mas economico una semana para que se limpie y despues cambiar al sintetico, ¿que aceite me recomiendas para que se limpie o no es recomendable hacerlo de esa forma?
ricardo de México hace 6 años
Una de las ventajas de la calidad de los aceites castrol es que contienen mas detergentes quimicos que mantienen limpios internamente los motores.
Puedes ponerle aceite CASTROL ULTRA CLEAN 5w 30 con su filtro original y se lo cambias cada 3,000 km. hasta que veas que este mas limpio , le pones el CASTROL EDGE
Orlando mendoza de Estados Unidos hace 6 años
Que tipo camrca y tipo de aceite le puedo colocar a mi Chevrolet cruz y que modelo de filtro de aire y aceite, gracias
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w30 toda su vida util sin importar el kilometraje con sus filtros originales ac delco o gm.
RENERMX de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un cruze 2011 tiene de kilometraje 102000 km no se le ha cambiado el aceite de transmision en el conseccionario aqui en venezuela me indicaron que ya no se le debe cambiar el aceite por la cantidad de kilometraje, que me toca esperar que presente alguna falla para hecerle ese trabajo...pregunto que de cierto tiene esto y que debo hacer espero que alguien me ayude gracias...
ricardo de México hace 6 años
Totalmente falso, quieren que se dañe el modulo de solenoides para vender la transmision completa.
Pablo de México hace 6 años
Yo le pongo aceite 5w30 al Cruze y funciona excelente muy silencioso el motor, usen sólo aceite dexos, puede ser Mobil, Castrol, Ac Delco, Valvoline, Royal Purple, Motul, existen varios en el mercado que cumplen la especificación Dexos, no compren aceite barato, lo barato sale caro
Pablo de México hace 6 años
Rene lo que te quiere decir el taller es que con esa cantidad de kilómetros y sin haber hecho nunca el cambio de aceite a la transmisión lo más probable es que si se lo cambias va a empezar a soltar toda la suciedad que trae la transmisión por dentro ya que no lleva filtro y te la va a dañar en muy corto tiempo, mejor déjala cómo está...como quiera ya se paso el cambio de aceite, es tu decisión...la otra opción es que cambies el aceite y a los quince días se lo vuelvas a cambiar y otra vez a los quince días así sacas toda la suciedad a mi me funciono en un sonic, pero de que ya se le pasó el cambio ya se le pasó...cada carro es diferente
Armandl de México hace 6 años
Una pregunta si mi Chevrolet cruze tiene 120000km , es correcto ponerle un aceite sintético 5w50 marca pentosin?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

Este es el aceite recomendado por el fabricante.
JAVIER de Estados Unidos hace 6 años
Amigo tengo un Cruze motor ecotec 1.8 con 82000 km le puedo colocar aceite 5w 30 full sintético castrol gtx magnatec dexos 2?soy de Venezuela
Armando de México hace 6 años
Disculpa ¿porque si un chevroleth cruze tiene mas de 110000km porque debería de seguir utilizando el 5w30 no se supone que es muy delgado el aceite para el kilometraje que tiene?
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los motores estan diseñados para usar aceites sinteticos de viscuosidad delgada ya que la tecnologia vvt requiere una lubricacion eficiente por sus conductos muy reducidos en los que no circulan aceites mas gruesos , que incluso los dañan si se les pone otro tipo de aceite.
armando de México hace 6 años
Entonces le afecta en algo si se le mete un 5w50 con el kilometraje antes mencionado
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original.
dff1403 de Perú hace 6 años
Hola, soy de Perú y tengo un Cruze 2012, una consulta se puede poner aceite 5W30 100% full sintético shell en vez de Castrol? Por otro lado al decir filtro de aceite original sería el AC Delco, correcto? Y con respecto al aceite de la caja secuencial?? Cuales puedes ser exactamente aparte del que se recomienda líneas arriba? Muchas gracias, Saludos
ricardo de México hace 6 años
En chile el concesionario oficial usa ese aceite shell que mencionas puedes usarlo, el aceite de la transmision secuencial solo puede usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6. Lo puede conseguir en mercado libre x internet
roqueIII de España hace 6 años
Tengo un Cruze 1.8 16 v atmosferico con motor opel ecotec y caja de cambios manual de 5 velocidades. Quisiera saber que tipo de aceita debo usar para la caja de cambios y cada cuanto hay que cambiarlo. Llevo 60000 km con el aceite original en la transmisión. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
La transmision manual lleva aceite 70w 90 y debe cambiarse hasta los 100,000 KM.
roqueIII de España hace 6 años
Muchas gracias Ricardo. Intentaré cambiarlo antes, a veces en frio le cuesta.
roqueIII de España hace 6 años
Hay muy poco o casi nada en 70 w90 ¿se puede echar 75 w90?
ricardo de México hace 6 años
Si , se puede usar ese aceite
julian de Colombia hace 6 años
Hola ricardo...compre un cruze 2011 le hecharon aceite 20/50 mobil a los 55000 kilometros, se le puede hacer el cambio de aceite por el 5/30
roqueIII de España hace 6 años
Buenas ,yo no soy Ricardo pero me tomo la libertad de opinar Si tu Cruze llevaba 5 w30 de fabrica y en el taller te pusieron 20w50 lo primero es tener claro que a ese talLer no debes volver jamas,te volverán a hacer cosas parecidas.No dudes en volver al 5w30 aunque tal vez el daño ya esté hecho y a partir de ahora empieces a consumir aceite por culpa de ese 20w50. Vuelve al 5w30 y evalua el consumo. Si tu cruze es el de gasolina y supongo que así es el Motul Specific 5 w30 o el Motul 8100 xclean son buenas opciones,ambos son Dexos 2. Si el consumo con 5w30 ahora se dispara hay que mirar la ficha técnica y ver aceites compatibles,tal vez un 5w40 sería buen remedio pero hay que mirar la ficha. Lo primero volver al 5w30 y dexos 2 a ser posible. Pido disculpas a Ricardo por entrometerme y espero a leerle a el tambien sobre este asunto,hace poco a mi me hicieron algo similar pero menos grave pues al menos respetaron la viscosidad ,la marca y la homologación,no el modelo concreto que yo pedí.
julian de Colombia hace 6 años
Gracias Roquelll...ahora me surge un interrogante, al hacer el cambio de aceite por uno mas suave el motor no se dañaria?
roqueIII de España hace 6 años
Si te han echado un aceite inapropiado (el 20w50) y vuelves al correcto (el 5w30) el correcto no te va a dañar el motor. En todo caso te lo dañará el 20w50 si lo mantienes así que quitalo cuanto antes y vuelve al correcto. Una vez lo hagas controla el consumo de aceite,si a partir de ahora el coche consume aceite y antes no lo hacía el 5w30 no es el culpable sino el 20w50. Si el consumo es bajo puedes seguir con 5w30 y rellenar de vez en cuando,si el consumo es alto deberás probar varias marcas de 5w30 dexos 2 o en todo caso poner una viscosidad compatible (hay que mirar la ficha técnica del auto). En el peor de los casos un 10w40 (si aparece en la ficha técnica obviamente) semisintetico que te reducirá ese consumo de aceite pero lo primero es volver al 5w30 cuanto antes. En cuanto pueda me miro l manual de mi Cruze 1.8 gasolina y te digo auqnue el mio es fabricado en Corea y tal vez no sea el mismo motor exactamente. Tienes que acercarte lo maximo posible al 5w30,primera opción 5w40 y segunda opción 10w40 (si ambos están en la ficha del oche repito). A los que te pusieron 20w50 deberías decirles algo,sobre todo si por su culpa ahora el coche empieza a consumir aceite (por las tolerancias que ese aceite haya abierto en tu motor).
Quita el 20w50 cuanto antes y prueba un 5w30 dexos 2. Cualquier duda coméntala y entre todos nos ayudamos.
julian de Colombia hace 6 años
Gracias Roquelll...te estare avisando.
roqueIII de España hace 6 años
Julian en mi manual pone claramente que recomiendan 5w30 algo que ya sabiamos,y que no deben usarse aceites de grados de viscosidad como 10w30,10w40 o 20w50. Por tanto te repito lo que ya te dije,lo primero volver al 5w30,comprobar el consumo y el nivel muy habitualmente,(un litro por cada mil km sería excesivo,el limite de consumo aceptable debes ponerlo tu en cualquier caso) y si el consumo es muy alto probar con otro 5w30 de otra marca y caracteristicas algo diferentes (a ser posible dexos 2,o un 5w30 que no sea dexos 2),si con un 5w30 no dexos 2 no mejora el consumo entonces un 5w40 y si así sigue consumiendo mucho como último recurso un 10 w40 aunque está en la lista de los prohibidos.No te hará el 10w40 el daño que te haya hecho ya el 20W50 pero lo ideal es ir de menos a mas,lo primero intentar otra vez 5w30 dexos 2,despues 5w30 no dexos 2, seguir probando con 5w40 y si así no se soluciona no queda otro remedio que 10w40. Pero lo mejor es plantarse en el 5w40 e ir rellenando. Mejor aun el 5w30 e ir rellenando. Como te digo que te saquen el 20w50 esta semana,no lo demores.
roqueIII de España hace 6 años
El motul que te dije en mi primer mensaje es el specific dexos 2 5w30 (el que traia de fabrica el cruze coreano aunque las garrafas venían con marca Opel-GM siendo fabricadas por motul) aunque tal vez en America Motul tenga poca presencia y sea mejor optar por aceites que puedas encontrar facilmente,como Mobil o Castrol que tienen por lo que cuentan buenos 5w30 y con homologación dexos 2
Luis Felpe Sánchez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes una pregunta. Hace un tiempo compré un chevrolet cruze modelo 2011 motor ECOTEC 1800 cc tiene 91000 Kilometros veo que en la tarjeta de cambio de aceite le metieron aceite 20W50 pero he visto que este vehículo usa aceite sintetico 5w30 que me recomiendan que haga, hasta el momento no he tenido problemas en el funcionamiento del motor. Agradecería mucho sus comentarios
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarselo , antes que se dañe el sistema vvt.
roqueIII de España hace 6 años
Luis Ricardo,quita el 20w50 cuanto antes,mañana mismo u hoy si puedes. Pon 5w30 y despues a evaluar si el 20w50 te ha provocado o no daños. Si el 5w30 consume aceite será por haber usado antes 20w50.Me remito a otros comentarios mios anteriores Luis Ricardo,puedes leerlos ,son de hace pocos meses. Pon 5w30 con homologación Dexos 2 y si te consume aceite en poca cantidad mantenlo,será pro culpa de haber usado 20w50. Si te consume mucho pasate al 5w40 y si aun así consume mucho pasate al 10w40. Chevrolet no lo recomienda en absoluto pero es menos dañino para tu motor que el 20w50,tambien en la lista de los prohibidos. Esperemos que el daño no esté hecho aunque si llevas tiempo con el Chevy casi seguro que algo de 5w30 te va a consumir. Revisa el nivel con frecuencia y evalua si seguir con 5w30 o pasarte al 5w40 primero y como último recurso 10w40. Un llitro de aceite cada diez mil kilometros es aceptable,incluso dos. Un litro cada 1000 km no lo es y deberias pasar al 5w40. Saca el 20w50 ya y dale una oportunidad al 5w30,aunque consuma lo compensas por su calidad y duración. Si consume mucho pon 5w40.
Luis Felpe Sánchez de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo por la recomendación, he oido que dependiendo del kilometraje se debe tener en cuenta la viscosidad, me podría indicar para el kilometraje de 91000 Km si el 5W30 es el adecuado.
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec solo debe usar aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
Luis Felpe Sánchez de Colombia hace 6 años
Ricardo me puede confirmar si este es el aceite que debo comprar. Agradezco de tu gentil asesoría. También para comentarte que este carro tiene sistema de gas de 5 generación aunque yo casi no uso ese sistema que me podrías recomendar con respecto al tema.
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ricardo de México hace 6 años
https://images-na.ssl-images-amazon.co…
Con el filtro de aceite original. El motor ecotec es sumamente delicado , mejor que solo lo usas a gasolina.
Luis Felpe Sánchez de Colombia hace 6 años
Hay estos 2 tipos de aceite, teniendo presente que mi carro viene trabajando con 20W50 cual me recomiendan de los 3 tipos de aceite. Agradezco enormemente su asesoría.
Luis Felpe Sánchez de Colombia hace 6 años
Estos son los otros dos tipos de aceite
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roqueIII de España hace 6 años
Perdona Luis Felipe que te llamé Luis Ricardo en mi anterior respuesta a tu consulta.
roqueIII de España hace 6 años
Luis Felipe descarta el que no es dexos 2 (suponiendo que no lo sea,tal vez lo es y lo pone en la parte de atras del envase).
De los otros dos yo empezaría con el Edge pero otros te podrán asesorar mejor que yo pues no conozco la gama Castrol. En España el Edge tiene buena reputación. El precio puede orientar tambien,el mas barato tal vez sea minimamente mas espeso (diferencia super mega hiper minima pues son de la misma viscosidad y ambos dexos 2) y siendo así el consumo de aceite sea algo menor.
oswaldo de México hace 5 años
Hola ricardo... tengo un cruze 2013 con motor ecotec, que aceite debe llevar ?
ricardo de México hace 5 años
Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su fitro original.
Andrés siem de Panamá hace 5 años
Una pregunta acabo de comprar un cruze 2011 y al parecer desde que lo compraron de agencia le hechan aceite 10W 30 sintético ! Veo que le tengo que echar es 5 w 30 ! Si hago el cambio de 10 30 a 5 30 voy a tener problema con el motor ? Tiene 47 0000 kilómetro
ricardo de México hace 5 años
En tan poco km. ningun problema
Guadalupe de México hace 5 años
Hola, tengo un cruize 2011, no sabia que aceite ponerle y lei que el 5w30, pensando que no importaba la marca compre y le puse un Bardahl sintetico 5w30 y esta pre diendo el sensor con el codigo 84
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , toda su vida util ,sin importar el km. hay que cambiarselo.
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Alfonso de México hace 5 años
Cual aceite es bueno para el cruze 2012 1.8 manual? Tanto para el motor y la tramicion
ricardo de México hace 5 años
https://images-na.ssl-images-amazon.co… con su filtro original ac delco ,
Chilimmad de Perú hace 5 años
Hola Ricardo, me compre un Cruze 14' ecotec 50 mil km, cambie aceite y le pusieron magnatec 5w30, por 3 dias hacia un ruido, menos mal llegue a este hilo y ya se lo cambie por el castrol edge 5w30 y el ruido que hacia en las mañanas al primer encendido desaparecio. Cada cuanto km se le debe cambiar ? Gracias

Otra cosa, si la caja secuencial no presenta ningun problema, funciona perfecto puede aguantar cambio de aceite hasta los 60k ? El coche siempre ha sido recorrico a ritmo de abuela. Gracias
Chilimmad de Perú hace 5 años
Duplicado por error *****
ricardo de México hace 5 años
El aceite castrol edge se cambia con su filtro original cada 10,000 KM. el aceite ac delco dexron 6 de la transmision secuencial cuando se cambie a los 60,000 KM. tiene que seguirse punto x punto el procedimiento descrito en mis comentarios.
Andrés siem de Panamá hace 5 años
Una pregunta acabo de comprar un cruze 2011 y al parecer desde que lo compraron de agencia le hechan aceite 10W 30 sintético ! Veo que le tengo que echar es 5 w 30 ! Si hago el cambio de 10 30 a 5 30 voy a tener problema con el motor ? Tiene 47 0000 kilómetro
roqueIII de España hace 5 años
Echale 5w30 que es el que el fabricante recomienda. Si tienes problemas será por haber echado 10w30 no por ponerle ahora el correcto. Usa 5w30 con la homologación Dexos 2 de General Motors. En America teneis Mobil y Castrol creo muy difundidos,los hay con esa homologación de GM,en Europa otra opción es Motul,el que yo uso en mi Cruze 1.8 16v

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Francisco Javier cruz de México hace 5 años
Tengo u. Chevrolet cruze 2010
Le heche un resstone restaurador de motores, será que no baya atener consecuencias ala larga?
Josh de México hace 5 años
Hola necesito de se ayuda por cuestiones de residencia cambié de mecánico y pues llevé mi Cruze 2015 turbo a cambio de aceite y no tiene ni 15 días y ya Tiro todo el aceite pero no se ve por donde y da la casualidad que el mecánico le comento a mi esposa que le puso un aceite multigrado que por qué no le pasaba nada y ahora no se qué hacer todo el lado del copiloto donde están los baleros bomba de agua etc. Están llenos de aceite será que con el puro cambio de aceite quede o tendrán que revisar afondo donde fue la fuga
ricardo de México hace 5 años
Llevaselo al inteligente que le puso aceite multigrado que dice que le pasa nada , para que vea la magnitud y costo de los daños que ocasiono. Se recalentaron por falta de lubricacion los arboles de levas y se dañaron los retenes por donde tiene la fuga de aceite.
Andrés siem de Panamá hace 5 años
Una pregunta acabo de comprar un cruze 2011 y al parecer desde que lo compraron de agencia le hechan aceite 10W 30 sintético ! Veo que le tengo que echar es 5 w 30 ! Si hago el cambio de 10 30 a 5 30 voy a tener problema con el motor ? Tiene 47 0000 kilómetro
roqueIII de España hace 5 años
Echale 5w30 que es el que el fabricante recomienda. Si tienes problemas será por haber echado 10w30 no por ponerle ahora el correcto. Usa 5w30 con la homologación Dexos 2 de General Motors. En America teneis Mobil y Castrol creo muy difundidos,los hay con esa homologación de GM,en Europa otra opción es Motul,el que yo uso en mi Cruze 1.8 16v
Aleja lopez de Venezuela hace 5 años
Hola vivo en caracas y conseguir aceite es un poco difícil, me yo le hecho 10w30 hace 2 años semi sintético sin ningún inconveniente, pero ahora conseguí este y no sé si lo puedo usar , agradezco su respuesta
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ricardo de México hace 5 años
Consigue mejor en mercado libre venezuela el castrol edge 5w 30 que es el que debe usar el motor ecotec. Este es aceite mineral
Polo gut de Estados Unidos hace 5 años
Cordial saludo; tengo un crevroler cruze 2011 con 119000 millas, necesito hacerle cambio de aceite me sugieren Castrol 5w30 dexos 2 full sintético?? Es ese el correcto???
roqueIII de España hace 5 años
Ricardo te informará mejor que yo pero si es 5w30 con la homologación dexos 2 vas en la dirección correcta,si es de Castrol mejor todavia pero Ricardo y otros te informarán mejor sobre la gama de Castrol,yo uso Motul 5w30 8100xclean FE tambien con homologación dexos 2 y se nota la diferencia con el 5w30 de GM (tambien de origen Motul ,equivalente al Specific Dexos2 de Motul)Creo que en America Castrol tiene mucha mas presencia y es un gran aceite por lo que cuentan. Creo que el Edge es superior al Magnatec pero como te digo mejor que te respondan otros mas concretamente. Parece que Mobil tambien hace buenos aceites y los hay dexos 2.
Quimico alvaro de Colombia hace 5 años
Este es el aceite recomendado
Quimico alvaro de Colombia hace 5 años
Lo consigues en puntos de ventas autorizados
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Quimico alvaro de Colombia hace 5 años
Aqui estan las indicaciones
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dff1403 de Perú hace 5 años
Que tal es usar el liqui MOLY 4300 AA 5w30?? Es bueno para los cruze? Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Uso Motul 5w30 8100xclean FE tambien con homologación dexos 2
dff1403 de Perú hace 5 años
Hola Ricardo, aquí en Perú no he visto ese. Pero ese que mencione líneas arriba, es bueno? De ser así en que me ayudaría? Y entre el MOLY y el shell, cual seria mejor. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Mejor consigue el shell helis hx8 super sintetico 5w 30 con su filtro original.
dff1403 de Perú hace 5 años
Gracias Ricardo, conseguí este de la imagen. Es correcto?
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ricardo de México hace 5 años
Es correcto , ese aceite recomienda la chevrolet de Chile para el motor ecotec
Tony de Venezuela hace 5 años
Buenas noches necesito su ayuda tengo un cruze 2012 1.8, le acabo de hacer el motor y le hemos colocado dos veces el reten nuevo del ciguenal trasero porque le sale un fuga y revisamos la valvula pcv y esta bien, le colocamos aceite 5w30 y me han dicho que le coloque 15w40, porque posiblemente la viscosidad del aceite permite que fugue el mismo, quiero que me informe que debo hacer, gracias
roqueIII de España hace 5 años
Vuelve a probar con 5w30 a ver si sigue la fuga tras la reparación porque es el ideal para ese coche (mismo motor que mi Chevy Cruze),si sigue la fuga pasate al 5w40 y como último recurso pasate al 10w40. Chevrolet no lo recomienda en absoluto pero será menos malo que el 15w40. Que no te echen aceite de mas como ocurre a veces.Es mi opinión aunque hay gente por aquí que sabe mas que yo.
JKMP de Venezuela hace 4 años
Le estoy colocando este aceite a mi cruze 2011 motor ecotec dice q se puede cambiar cada 20000 millas q hay de certeza ya q en comparación con otros aceites es más costoso y el cambio de filtro cada cuanto se haría?
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ricardo de México hace 4 años
Se usa un filtro especial para aceite sintetico de alto km.
Fernando Hdez de México hace 4 años
Hola Sr Ricardo. He tenido la oportunidad de leer todas las respuestas que proporciona a todas y cada una de las dudas sin embargo hay algo que me parece increíble y ojala me pudiera ayudar, mi auto es un chevrolet Cruze 2014 LT, y veo que usted menciona que el auto DURANTE TODA SU VIDA UTIL debe usar aceite Sintetico 5w30 es correcto?
Tenia la idea que los primeros 50 000 km usaba sintetico, hasta los 100 000km usaba semisintetico y posteriormente aceite mineral. Mi auto tiene 70 000 km
De antemano muchas Gracias por su respuesta
roqueIII de España hace 4 años
Salvo mejor opinión de Ricardo no hay motivo para cambiar si no hay un consumo alto de aceite. Sigue con el 5w30 sintético con homologación Dexos 2.
Arce Mejía de México hace 4 años
Hola b tardes, he leído los comentarios y me parecen muy acertados , yo tengo una duda : acabo de comprar un Cruze 2010 , tiro aceite y lo lleve a la agencia le hicieron el servicio y ahora solo tira unas gotas, me dicen que es normal por el trabajo que le hicieron , esto es normal ? Y otra pregunta: cuando arranca se escucha como si tuviera agua estancada del lado del conductor, yo supongo que es el ruido que hace cuando está trabajando el depósito del anticongelante ya que está situado en esa posición, espero me orientar en esta duda , y por último
Es bueno utilizar el anticongelante roshfrans coolant ( rosa)
ricardo de México hace 4 años
Tiena aire el sistema de enfriamiento hay que purgarlo bien para eliminar todo el aire
Arce Mejía de México hace 4 años
Muchas gracias, lo puedo purgar yo y si es así como le hago ? O lo debo llevar al mecánico?
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio, qita el tapon del deposito de anticongelante, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, conecta la calefaccion , que el ventilador encienda y apague varias veces cuando sube la temperatura y elimine todo el aire del sistema , dura casi 1 hr. Es normal que tire anticongelante si estaba a nivel maximo el deposito.
Arce Mejía de México hace 4 años
Muchas gracias Sr. Ricardo por su ayuda y apoyo, Seguiré las instrucciones al pie de la letra , y si está bien usar el anticongelante roshfrans coolant?
ricardo de México hace 4 años
Si ya se compro pruebalo , desconozco su calidad, el que uso y recomiendo es el rojo peak es tambien refrigerante de alta duracion 240,000 KM. o 5 años de uso.
Arce Mejía de México hace 4 años
Ok, probaré el roshfrans y trate de conseguir el rojo peak que me recomienda, nuevamente muchas gracias
Cesar de Chile hace 4 años
Buenos dias
Favor su ayuda que aceite usa el cruze año 2010 bencinero con 180.mil kilometros y cacacidad. Me recomendaron un liqui moly 10_40 ese le cambiaron en un lugar autorizado de aceites
roqueIII de España hace 4 años
5w30 con homologación Dexos 2,quita el 10w40 y no vuelvas mas a ese sitio.
Arce Mejía de México hace 4 años
El recomendable es el aceite sintético 5w30 delco
Cesar de Chile hace 4 años
Gracias
La caja de cambio cuantos litros ase y que aceite usar cruze año 2010 automatico 180 mil kilometros
Y correa de distribucion cada cuantos kilometros se cambia
ricardo de México hace 4 años
La transmision se debe cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km, siguiendo el procedimiento de planta. La corea de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 72 meses de uso.
Jose villa de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un cruze 2011 1.8 q se le hizo un servicio hace 5mil km y se uso un aceite semi sintético 10w40 y funcionó bien, hasta ahora q empezó a presentar un cascabeleo y pérdida de potencia, por lo cual, lo llevé al mecánico y se le hicieron algunas reparaciones pero ahora debo cambiar el aceite y mi pregunta es: ¿puedo bajar de nuevo al 5w-30 que es el ideal? Por lo que leo. Muchas gracias
roqueIII de España hace 4 años
Baja de nuevo al 5w30 con homologación Dexos 2.Si consume aceite puedes ir reponiendo,si consume mucho puedes probar 5w40 pero es el último recurso.Lo ideal es el 5w30.
Arce Mejía de México hace 4 años
Hasta donde sé, todos recomiendan usar siempre 5w30
Arce Mejía de México hace 4 años
Yo tengo un Cruze 2010 automático y me dicen que tiene un engrane del árbol de levas mal y que por eso se escucha un ruido cuando enciendo el auto y a los pocos segundos baja la intensidad y cuando aceleró también se quita, se tiene que cambiar ese engrane, mi pregunta es si debe ser el original ? Pregunte en agencia y tiene un costo alto y en otros lugares es un poco más económico ,pero no afectará en un futuro el motor usando ese engrane ?
Gracias , espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ser repuestos originales
Arce Mejía de México hace 4 años
Gracias, compraré el original !
Anibal de Perú hace 4 años
Buenas tardes ricardo, una consulta tengo un chevrolet cruze motor 1.8 el dueño anterior estaba echando aceite 15w30 pero veo en los comentarios que solo se utiliza 5w30, pero yo lo hice bajar el motor para ver varios temas y se soluciono el problema ahora el mecánico recomendado poner aceite 20w50, mi carro recién tiene como 10 dias de recorrido bueno desde que se bajo el motor pero su kilometraje actual es 84500, puede afectar en algo si vuelvo a poner el aceite 5w30 por favor su ayuda gracias
Quimico alvaro de Colombia hace 4 años
Buenas tengo inconveniente con el modulo de encendido compre uno generico y no prende para chevrolet cruce tiene que hacer el original
Quimico alvaro de Colombia hace 4 años
Le coloco el viejo y si oprende compre uno delco y no prende
annie de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un cruze 2011, tuvo problemas con el motor boto todo su aceite, se ha reparado como 3 veces y vuelve siempre con el mismo problema :( ayúdenme, leyendo veo que solo se debe usar 2 marcas de aceite y solo tipo, no se que aceite le coloco el mecánico, ya este carro a tenido sus fallas graves se ha reparado, no quiero cometer los mismo errores, desde vzla!! gracias
roqueIII de España hace 4 años
Puedes usar muchas marcas de aceite pero la viscosidad ha de ser 5w30 y preferiblemente con homologación Dexos 2.
annie de Venezuela hace 4 años
Gracias, consigo Castrol GTx magnatec 5W30
roqueIII de España hace 4 años
A ver si te va bien,el original de General Motors lo fabrica Motul (se supone que es el Specific Dexos 2)por lo menos en Europa y yo sigo con Motul pero ya en envase Motul y no de GM,eso sí respetando que sea Dexos 2. Para próximos cambios puedes considerar el Motul Specific DEXOS 2 y el Motul 8100 x-clean EFE dexos 2,este último reduce algo el consumo de carburante pero a mi me gusta mas el Specific y tras probar el 8100 (lo pusieron en contra de mi voluntad)he vuelto a el. Supongo tienes el 1.8 GASOLINA.
JKMP de Venezuela hace 4 años
Annie 04242576946 Caracas
oscar ramos huerata de México hace 4 años
Tengo un cruze 2011 esta echando humo blanco cres que se por el aceite que le pongo es cualquier aceite cres que sea por eso lo del humo blanco tengo q pnerle aceite sintetico 5w30 ac delco para que ya no eche humo blanco cres q ese es el problema
roqueIII de España hace 4 años
No hace falta que sea AC Delco,de hecho hay mejores aceites que ese. Prueba con un buen 5W30 con homologación Dexos 2 pero que un mecánico mire lo del humo primero. Si no llevas 5W30 quítalo cuanto antes y pon 5W30.
oscar ramos huerata de México hace 4 años
Sip gracias por tu comentario voi aserle la afinación y ponerle aceite 5w30 saludos
roqueIII de España hace 4 años
En América no te costará encontrar Mobil1 5w30 con la homologación Dexos 2 y tal vez otros aceites yankees mejores que Mobil1. Yo uso Motul que es quien fabrica el de GM para Europa.
Hermes torrealba de Chile hace 4 años
Hola tengo un cruz2012Ls ¿ qué aceite le pongo?
Quimico alvaro de Colombia hace 4 años
Mi carro vibra cuando estoyben semaforo y prendo el aire que es
ricardo de México hace 4 años
Si en ralenti esta en el tacometro a 900 rpm. Revisa soportes de motor y tranmsision

Cambio de aceite. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8 Ltz 25000 kms
Que aceite lleva mi cruze ltz 1.8 y cuanto litros lleva? Gracias
augusto de Argentina hace 7 años  
AU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según augusto)
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec lleva 4.5 lts. De aceite sintetico AC DELCO 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. Si se le pone otro se daña y empieza a sonar como motor diesel.
karla de Venezuela hace 7 años
Disculpe estoy leyendo sobre que aceite debe llevar el vehículo cruze y veo que le colocan sintético 5w 30 hay algún problema que se le coloque semi sintético? pregunto porque yo tengo un vehículo cruze y le están colocando semi sintético
ricardo de México hace 7 años
Mientras sea 5w 30 no hay problema, cuando le toque el proximo cambio se le pone el sintetico
mbaraneda de Venezuela hace 6 años
Buenas sr Ricardo, he leído en dos post diferentes que el cambio de aceite del otro se hace cada 5.000 o cada 10.000kms, cuál es el correcto?
ricardo de México hace 6 años
Depende la calidad del aceite que se le ponga , si es aceite mineral multigrado el cambio es cada 5,000 km. el cruze usa aceite sintetico ac delco o castrol edge 5 w 30 con su filtro original y se cambia cada 10,000 km.
mbaraneda de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias, yo le pongo sintético 5w30 pero lo estaba cambiando cada 5mil kms y tiene 90.000kms en total, muchas gracias!
Chalifas72 de México hace 5 años
Buen día entonces si es Ac delco 5w30 ¿es cada 10000 el cambio de aceite?
N007 de Guatemala hace 3 años
@karlaO mejor es que tenga especificaciones DESOX, que llevan todos los motores Chevrolet, de lo contrario se forman gránulos en el motor
karla de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo una amiga que presenta el siguiente problema con su vehiculo cruze en el tablero aparece CODE27 cuando coloca a luz de cruce hacia la derecha que sera lo que le ocurre al vehiculo?
ricardo de México hace 7 años
27 derecho fallo intermitente delantero. Debe estar quemado el foco.
geiserhc@gmail.com de Venezuela hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze y le isieron cambio de aceite y la presión de aceite bajo dicen que cuando le cambiaron el aceite se perdio una pieza y no la consigo en donde se podria encontrar dicen que es el distribidor de aceite que dicen ustedes
geiserhc@gmail.com de Venezuela hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze y le isieron cambio de aceite y la presión de aceite bajo dicen que cuando le cambiaron el aceite se perdio una pieza y no la consigo en donde se podria encontrar dicen que es el distribidor de aceite que dicen ustedes
Eduardo de México hace 6 años
Hola cambie el aceite de mi cruze 2014 1.8 automático 24000 kms antes de encontar este foro le puse aceite liqui Moly sintético 5w-30 veo q recomiendas solo ACDelco o Castrol recomiendas cambiarlo ricardo
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ricardo de México hace 6 años
Ese aceite es muy bueno ,pero el motor ecotec es sumamente delicado en cuanto a la lubricacion del sistema vvt. Usalo y observa su funcionamiento sobre si empieza a sonar raro como de punterias, si no notas algun cambio , en el proximo servicio le pones el aceite correspondiente con su filtro original.
Eduardo de México hace 6 años
Gracias Ricardo por lo visto este tipo de carros son muy delicados alguna forma de prevenir el daño en la caja
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eduardo de México hace 6 años
Entonces me recomiendas hacer el cambio del atf con mi kilometraje 24000 sabrás de algún lugar adecuado
ricardo de México hace 6 años
Todavia no requiere ese servicio. Hasta que llegue al kilometraje recomendado o antes si empieza algun mal funcionamiento.
Eduardo de México hace 6 años
Buenas tardes mi cruze 2014 tiene un click al momento de encenderlo y rebasar los 20 esto solo lo hace cuando lo enciendo si paro en semáforo y nuevamente alcanzó está velocidad no se escucha nada
ricardo de México hace 6 años
Se activan los seguros de puertas
Eduardo de México hace 6 años
No eso se activa antes
Chalifas72 de México hace 5 años
Tengo duda sobre el cambio tengo un cruze 78000 km, próximamente le haré su servicio, pero veo que recomiendas cambiar el aceite de transmision a los 40000 km entonces ¿de una vez lo cambio?
ricardo de México hace 5 años
Que esperas a que falle y se dañe con costos mayores
Vladimir de Perú hace 6 años
Hola Ricardo, mi consulta siempre se utiliza el aceite sintético 5w 30, sin importar el kilometraje ya que yo tengo un Cruze 2011, y lo estoy cambiando por el 10w 30, me han recomendado por el kilometraje que ya tengo casi 80,000 tengo que utilizar toda la vida útil del motor el sintético?
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Diego de Guatemala hace 4 años
Tengo un chevrolet cruze rs 2016 lo acabo de adquirir, tiene 59 mil millas. Que aceite debo de usar para el motor? Es 1.4 turbo
ricardo de México hace 4 años
Consigue el aceite castrol edge 5w 30 para motor turbo , con su filtro original ac delco
Diego de Guatemala hace 4 años
Gracias. Y para la caja?
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Martincruze de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un Cruze ltz 2011. El filtro de aceite de la caja, está dentro de la misma, mi auto cumple 50,000km , es indispensable cambiarle el filtro la primera vez??? O se podría obviar y solamente cambiarle el aceite??? Desde ya muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Si se hace el cambio de aceite cada 50,000 KM. maximo no requiere cambiar el filtro, ese se cambia cuando se daña y desarma la transmision
Alberto de Perú hace 6 años
Una Chevrolet 1.8 ecotec cuantos litros de aceite debe llevar?? Es mecánico
Argumosa de México hace 6 años
Amigos me salió un tipo de loto como de la Cruz roja en la información del radio alguien podría asesorarme de favor si requieren de foto mendenme correo porfis me urge estoy asustado. argumosalopez18@yahoo.com
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un Cruze 2014 lt automático me empezó a dar pequeños tirones al hacer los cambios lo lleve a q le cambiaran el aceite de la transmisión y el mecánico reviso el aceite y me comentó que tenía rebabas o diamantina metálicay q estaba muy quemado y que si le cambiaba el aceite no se corregiría mi problema me dice q tiene q abrir la caja y cambiar la pieza q se está desgastando mi carro no marca nada solo los jaloncitos al cambio que me recomiendan
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el KM. y es importante para los servicios y decisiones de mantenimiento.
Eduardo de México hace 6 años
El kilometraje
Es de 26400
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento descrito en mis comentarios anteriores.
Eduardo de México hace 6 años
Ok gracias lo haré oye y lo que me comentan de los residuos metálicos es normal
ricardo de México hace 6 años
Lo viste o te dijeron que tiene rediduos metalicos.
Eduardo de México hace 6 años
Me enseñaron el aceite y al final quedó como acentado como si fuera brillantina
Eduardo de México hace 6 años
Según el mecánico me comentó q esos residuos son por el desgaste de alguna pieza interna y q eso ocasiona q el tcm se dañe por eso tenía q a tiros para cambiar la pieza y evitar el daño del tcm
Yorkin23 de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2012, Eco turbo, cuando acelero me jalonea y la luz de motor me parpadea, lo lleve a revisar y me dicen que debo cambiar el aceite de transmisión.

Quiero saber con exactitud el aceite que lleva porque vivo en República Dominicana y se me ha hecho difícil conseguirlo.
Además si cuando jalonea es la transmisión.
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision secuencial solo puede usar aceite de fabrica ac delco dexron 6. El procedimiento esta descrito en mis comentarios arriba. El jaloneo lo puede producir ,gasolina sucia, bujias gastadas ,bobina defectuosa o turbo dañado , hay que escanerlo
Hector de Ecuador hace 5 años
Buenas tardesde una pregunta para ser el cambio de aceite cual es recomendable tip de aceite y cuantos litros o Galon ingresa para Chevrolet Cruze año 2011
gotens1992 de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un cruze 2014 1.8 manual cuantos galones de aceite entra en el motor ? tengo esa duda
ricardo de México hace 4 años
Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
betinho de México hace 4 años
Buenos dias tengo un chevy cruce 2011 eco se le puso aceite valvoline 5w-30 full syntetic
Esta bien por el momento ese aceite o seria lo mas pronto posible cambiarlo a ac delco o castrol edge
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ricardo de México hace 4 años
Mejor en el proximo cambio ponle el castrol edge 5w 30
betinho de México hace 4 años
Ok enterado gracias por el dato
betinho de México hace 4 años
Si puedo quitar el tapon y si se aprecia que es de ahi por el tapon remplazarlo seria opcion ?
Carlos mar de México hace 4 años
Cuántos litros de aceite lleva el motor 1.8 Cruze 2011 lt
ricardo de México hace 4 años
Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5 w 30 con su filtro original toda su vida util ,sin importar el km. se cambia cada 10,000 km.
betinho de México hace 4 años
y si suena ya tipo diesel hay algun adaño?
betinho de México hace 4 años
Otra cosa es que tiene perdida de aceite de motor ya le cambie el empaque de la tapa de punterias y sigue perdiendo aceite y se aprecia que lo pierde tambien por el tapon de llenado del mismo
ricardo de México hace 4 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite ,si No te lo permite la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta defectuosa, consiguela original.
betinho de México hace 4 años
Si puedo quitar el tapon y si se aprecia que es de ahi por el tapon remplazarlo seria opcion ?
Jonathan de México hace 3 años
@ricardoSi ke pongo un filtto fram cree que aya problema?
betinho de México hace 4 años
me puedes apoyar tambien el carro va en movimiento y te jala de la nada como si dieras un volantaso y en ocasiones se prende falla en el stability track
Emmanuel perez de México hace 4 años
Mi cruze es 2010 tiene 104 mil km q aceite me recomienda y cuantos litros yeba
ricardo de México hace 4 años
Esa informacion esta arriba en mi comentario de hace 3 meses
Ivo Pavon de México hace 4 años
Hola Ricardo, cómo lo decías le puse otro aceite y suena como motor diésel que se le hace para quitar ese ruido espero su respuesta muchas gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarselo x castrol edge 5w 30
Ivo Pavon de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, Solo con el aceite o hay que checarle otra cosa ?
Gera de México hace 4 años
Tengo un cruze 2012 y me dice que tengo que cambiar el aceite del motor lo mas pronto posible. Pero tengo un mes que se lo cambie
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original ,resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Juana de México hace 4 años
Hola, es la primera vez que tengo un carro. Es un cruze 2012 y veo que recomiendas del castrol. Solo quiero corroborar que sea el siguiente.
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ricardo de México hace 4 años
Puedes ponerle este aceite , siempre con su filtro original ac delco , se cambia cada 10,000 km. o una vez al año
Isabel de México hace 4 años
Hola, tengo un carro cruze eco tec 2011 y le quiero hacer el cambio de aceite del Motor también se le cambia el filtro y como saber que motor es y si trae turbo??
ricardo de México hace 4 años
Si trae motor 1.4 cc es con turbo. Cada cambio de aceite se le cambia el filtro de aceite original ac delco
Isabel de México hace 4 años
Disculpe y del aceite es sintético oh multigrado?
Ivan de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un cruze 2012 y se me enciende el check engine lo lleve al mecánico y no da con el problema ademas parpadea tenue ente y luego de rodar unos km se apaga Ricardo me puede ayudar con este detalle
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
Ivan de Ecuador hace 4 años
Shell 5w30 es el aceite que lo ponen en el taller que comercializa los autos Y en el último cambio le puse ac delco 5w30 que recomienda el manual
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Yeison de Colombia hace 4 años
Hola compré un cruz el cual le hecha aceite 10w30 de ac delco me recomiendan cambiarlo a 5w30 ??
Ivan de Ecuador hace 4 años
En el taller lo escanearon y no da código de falla
Kromaat de Colombia hace 3 años
Hola , cambiaste de 10w30 a 5w 30 ???? Cómo te fue
Héctor Straface de Argentina hace 4 años
Buenos días en el Cruze 2015 LTZ 1.8 se puede colocar el aceite QUARTZ 9000 ,5W40? o que recomienda? desde ya muchas gracias
David de Perú hace 4 años
Buenas, tengo mi Chevrolet cruze del 2010 con 130 mil km.. . Que aceite debo de cambiar... Aquí en Lima me recomendaron cambiar 10. 40
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas noche saludos amigoes bueno ponerle un super coter 2000 a mi carra es cruze año 2011 tiene 98mil kilometros
Héctor Straface de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes,tengo un Cruze 2015 1.8 16v quería saber cuál es el aceite aconsejable para este motor
Isabel de Estados Unidos hace 4 años
Gola. Tengo chevrolet cruze eco 2012 caja de cambios. Debo cambiar el aceite de la caja, o no es necesario? Gracias !
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un chevi Cruze 2012 y cuando voy despacio y frenando suave de repente cabecea que será ? Don Ricardo
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar si tiene fuga de aceite en el empaque de la tapa de punterias que llega a bujias o bobina
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Hola ya le mande ah cambiar el empaque de la tapa de punterías y sigue haciendo lo mismo
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Eso are muchas gracias
Fernna de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un Chevrolet Cruze 2014 1.8 ecotec manual, 80mil km qué tipo BCR aceite debe cambiar y a la caja de transmisión también tengo que cambiárselo??
Ale39 de Argentina hace 3 años
@ricardoHola q aceite lleva el Cruze 2011 motor vcdi 2.0 diesel
Adan de Chile hace 3 años
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 1.8, en su manual recomiendan usar aceite shell Hx7 sintético 10w-40. Que pueden respecto a esto. Ya que debo cambiar aceite, le pude un mobil anterior y tiene un sonido de traqueteo de repente.
Joaquin de Argentina hace 3 años
Tengo un cruze lt 2011 y no funcionan las balizas será el botón o algún fusible ?
jose de Chile hace 3 años
Hola tengo un cruze 2010 diesel , cunatos litro de aceite lleva el motor?
Gracias
Raúl de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze ltz 2012 cuando arranca se escucha como motor diésel y me consume aceite el aceite que usa es elaion 5w30 que puede ser gracias
Nidia de México hace 10 meses
Hola !!
Disculpen que aceite lleva el Cruze 2016 turbo motor 1.4 ACDelco Dexos 1 o 2?
ricardo de México hace 10 meses
Lleva aceite clasificacion dexos 1. El 2 es para motores diesel
Nidia de México hace 10 meses
Muchas gracias buen día!!!!
Nidia de México hace 7 meses
Buenas Tardes
Me podrías decir por favor que Bujías lleva el Cruze 1.4 Turbo 2016 es carro americano. Y también que marca de filtros me recomiendas usar para motor y cabina. Gracias!!!
ricardo de México hace 7 meses
Lleva bujias ngk lasser 1fr7x7g calibradas a 0.027" filtros originales ac delco
Nidia de México hace 7 meses
Muchas gracias. Sabe que el carro cuando lo prendo en las mañanas como que se quiere matar pero luego ya se estabiliza. Me dicen que cambie bujías, filtros y sensor de oxígeno. Me recomienda eso usted?
ricardo de México hace 7 meses
Que km. tiene, se enciende algun testigo en el tablero, ya se escaneo para un mejor diagnostico ?
Nidia de México hace 7 meses
Trae 105,000 kms. A veces prende el check engine en color amarillo pero por ejemplo prende un día y otro no y se apaga. Ya antes lo había escaneado y había arrojado que era el sensor de oxígeno. Pero no había batallado para prenderlo. Solo es en las mañanas cuando se quiere matar cuando lo enciendo. Después en el día ya no presenta ese detalle.
ricardo de México hace 7 meses
Consigue el sensor de oxigeno ORIGINAL GM , frecuentemente solo funcionan correctamente 80,000 km.
Nidia de México hace 7 meses
Gracuas. Sabrás aquí en Mexico donde puedo conseguir partes originales? Porque en la agencia no me quieren vender porque es carro americano.
ricardo de México hace 7 meses
Consiguelo en USA en www.newgmparts.com hay envios
Nidia de México hace 7 meses
Muchas gracias por la información 😃 😃
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Problema despues del cambio de aceite de la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LTautomatico 66000 kms
Que tal tengo un problema con mi cruze tenia una pequeña fuga de aceite de la caja automatica pero funcionaba perfecta mente cambios suaves y en tiempo pero ahora que lo lleve a que le cambiaran la junta de el carter de la caja y le volvieron a poner el aceite que tenia mas un litro que le faltaba de Acedelco Dexron ya no cambia velocidad se queda en D en primera y en los cambios manuales puedo cambiar asta tercera y en el tablero prendio el check engine que sera se tiene que re programar la caja o ? agradesere su apoyo
ROBERTO de México hace 7 años  
RO
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERTO)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Roman de Venezuela hace 6 años
Ricardo el mio no pasa de tercera y en d trata de cambiar y regresa q puedes decieme?
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Roman de Venezuela hace 6 años
Pero debo cambiar el tcm o la caja ?
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, si ya tiene mas de 50,000 km. requiere cambiar el aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente.
Roman de Venezuela hace 6 años
Noo el carro tiene 230000. Pero el concesionario como nos pasamos de los 50 mil *km dijo q era mejor no cambiarlo
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el aceite debe estar muy degragado. Quemado y sucio.
Roman de Venezuela hace 6 años
Y cree q al cambiarlo podria quitarse la falla?
Roman de Venezuela hace 6 años
Cuantos potes lleva?
ricardo de México hace 6 años
El servicio basico es el cambio de aceite, ya que el aceite sucio tapa los solenoides , si continua hay que escanear la transmision
ricardo de México hace 6 años
Toda la informacion y procedimiento esta arriba
Roman de Venezuela hace 6 años
Amigo muy amable le de verdad y servicial gracias
Roman de Venezuela hace 6 años
Una ultima pregunta se le puede hacer alguna limpieza o mantenimiento al tcm al cambiarle aceite?
ricardo de México hace 6 años
Si encuentras un especialista en transmisiones automaticas , pero es muy delicado
Roman de Venezuela hace 6 años
Dos veces en estos dias empieza a titilar la d y empieza a funcionar normal pero al apagarlo vuelve el problemai
JulioCM de México hace 6 años
Buen dia, estoy pensando en hacerle el cambio de aceite de transmisión a mi Cruze 2010, con 100,000 km pero quisiera saber si me recomiendan algún mecánico o taller de confianza para el cambio. Soy de México DF
Walo8 de Colombia hace 6 años
Hola a todos.
Quisiera poder resolver una duda, y agradecería si me pueden ayudar quienes tienen conocimiento del tema.

Acabo de adquirir un Chevrolet cruze 2011 com transmisión automática con 103.300 km recorrrido, y hasta donde tengo entendido nunca se le ha hecho cambio de aceite de transmisión. Tengo entendido que este cambio se debe hacer cada 50.000 km.
Mi pregunta es: con este kl que tiene mi cruze, es recomendable mantenerlo así y estar revisando el nivel de aceite o se debe cambiar?
Agradezco por sus aportes a mi inquietud
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiarle el aceite de acuerdo al procedimiento indicado anteriormente ,antes que dañe el modulo de solenoides
Neftalí de México hace 6 años
Buen día, en autozone me vendieron un kit que incluía aceite 25w 50 se lo puse al motor e hizo un ruido extraño, hoy se lo cambie por el ac delco 5w 30 peso al arrancarlo note que tenia aceite al deposito de refrigerante y comenzó a tirar el liquido refrigerante por la caja negra donde esta el termostato, crees que al aceite grueso haya tenido algo que ver? gracias
ricardo de México hace 6 años
No mencionas kilometraje , sin embargo si no se trabajo mucho tiempo el motor con ese aceite , es coincidencia. Hay que cambiar las ligas de empaque del enfriador nde aceite que esta oculto detras del multiple de escape, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento,para eliminar residuos de aceite, ponerle un anticongelante rojo marca PEAK y purgar bien para eliminar el aire
ricardo de México hace 6 años
Si no se a cambiado el termostato, y presenta fugas la toma de agua , es recomendable cambiar ambos , para evitar un recalentamiento que dañe el motor
Neftalí de México hace 6 años
Muchas gracias por tu tiempo Ricardo, voy a checar lo que comentas.
Neftalí de México hace 6 años
116000 km y siempre le he puesto ac delco 5 w 30, pero esta vez me confié de los de autozone...
Alejogo de Colombia hace 3 años
Ricardo cómo estás el aceite de mi cruze está muy negro es necesario cambiarlo todo nuevo por qué el mecánico dice que es mejor combinarlo con el antiguo para que no pierda viscosidad o recomiendas todo nuevo ?
ricardo de México hace 3 años
Se cambia todo el aceite , no se mezcla con el quemado
ferruz de México hace 7 años
Que tal ricardo buen dia que tiene que ser ac delco porque no o mpuedo con¿seguir en autozone hay otras marcas con las mismas especificaciones hay algun problema si le pongo otra marca?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Tiene que ser ac delco sintetico, esta transmisión secuencial es muy delicada, no funciona correctamente , consiguelo en la agencia.
ferruz de México hace 7 años
Si esta bien ricardo gracias otro problema que tengo es que no encuetro la tapa del aceite de la transmision, me comentan que hay cajas selladas?
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones automaticas secuenciales computarizadas del sonic y el cruze son selladas ,traen un tapon negro de lado derecho en donde se le agrega el aceite AC DELCO DEXRON VI. Tampoco traen varilla de medicion de nivel de aceite
ferruz de México hace 7 años
Perdon ricardo no lo encuentro exactamente por donde esta realmente llevo 2 meses con el coche y no lo encuentro disculpa
ferruz de México hace 7 años
Si ya vi ese video y no trae ese tapon negro ya me preocupe amigo tienes algun numero donde te pueda contactar?
ferruz de México hace 7 años
Buen dia ricardoya encontre el tapon lo que pasa es que en vez de tapon le pusieron una manguerita,
Saludos
edgar de México hace 7 años
Hola a mi auto cruze 2011 se salio la flecha izquierda debido a que cai en un bache cuantos litros debo de poner yo no sabia la marca y le pusieron 3 litros de sintetico 5 este no funcionara gracias o que pasa si se lo dejo o mejor cambiar todo saludos
ricardo de México hace 7 años
Es necesario cambiarlo todo , lleva 5.5 lts. De aceite ac delco dexron vi , no puede usar otro ,ve el procedimiento en mi 1er. Comentario
edgar de México hace 7 años
Hola mira el auto ahora esta la reversa esta bien pero al aplicarla la da con mucha fuerza y el drive también lo da con fuerza y esta pesado al avanzar esto es por el tipo de aceite que le pusieron se me solucionara el problema cambiándole el aceite que me sugieres y de antemano mucha gracias
ricardo de México hace 7 años
Ya te dije urge hacer el cambio de aceite , antes que dañe las partes internas de la transmision secuencial que es sumamente delicada.
edgar de México hace 7 años
Ok lo hare y te aviso como me fue. Crees que no tenga mas problema por lo de la flecha ya que cai en un hoyo y se salio la flecha. No se si recibió golpe la caja y si se tiro aceite de transmisión saludos
edgar de México hace 7 años
HOLA Ricardo ya cambie el aceite segui los pasos que me aconsejaste y sigue igual el auto que me sugieres que haga gracias
ricardo de México hace 7 años
Como se quedo sin bateria un mes ,es muy probable que se haya desprogramado la computadora
edgar de México hace 7 años
Y esa donde la puedo reprogramar saludos
edgar de México hace 7 años
Y es que se siente como si pateara al aplicar reversa y si se mueve normal hacia atrás pero se siente fuerte y hacia adelante también se siente como si pateara y avanza muy poco hacia adelante gracias
ricardo de México hace 7 años
Ese servicio. Lo hacen en la agencia.
edgar de México hace 7 años
Con algún tipo de escáner servirá consultar para saber por que esta prendido el check o ya busco la manera de reprogramación en la agencia saludos y gracias por tu atenciones
ricardo de México hace 7 años
Con que les digas que un mes no tuvo bateria , ellos saben lo que tienen que hacer
edgar de México hace 7 años
No importa de lo demás esta normal me refiero al motor ventiladores todo funciona normal solo puede afectar la transmisión desprogramada gracias
edgar de México hace 7 años
RICARDO hable a la agencia y dice que este auto no se desprograman y que lo tenia que escanear lo hice y me dicen que es el cuerpo de válvulas que opinas gracias
ricardo de México hace 7 años
Si se cambio el aceite antes del escaneo , es posible, de lo contrario el aceite que no es indicado a esa transmision puede estar obstruyendo las solenoide. En muchas agencias no indican que hay que cambiarlo cada 50,000 KM. y estas son las consecuencias ,que hacen cambiar los modulos de solenoides e incluso la transmision completa ,es un negociaso completo.
edgar de México hace 7 años
Lo raro mi auto tiene 35mil km , lo que se me hace raro que con menos aceite el auto funciono bien hizo los cambios suaves al otro dia que lo pusieron a nivel fallo, y cuando se le cambio el aceite dexron 6 no mejoro siguió igual gracias
edgar de México hace 7 años
Y otra cosa rara que veo es que parpadean la letra D Y R al aplicarla saludos
edgar de México hace 7 años
Hola Ricardo te cuento que escaneron el auto y arroja el código P0601 y al apagar el check con el check apagado el auto volvió a la normalidad cambios suaves si pateos que me puedes recomendar en tu experiencia saludos
edgar de México hace 7 años
Lo tuvimos trabajando como tres horas sin que prendiera el check sin fallas pero enciende el check y se siente igual que no avanza que patea saludos
ricardo de México hace 7 años
P0601 fallo de memoria rom. Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Verifica que tenga buena carga.
edgar de México hace 7 años
Gracias ya lo hice y dura bien el auto hasta que se vuelve a encender el check falla disculpa alguien me dijo que puede ser el acumulador pero no se descarga llevaba 5 días sin usarlo y arranco y gracias nuevamente
edgar de México hace 7 años
Perdón Que es Buena Carga creo, yo que tenia 5 días sin usarlo y lo de ge conectado y prendio sin pasar corriente que me revisen el acumulador gracias
edgar de México hace 7 años
Ricardo te cuento desconecto el polo izquierdo y no pasa nada nuevo al conectarlo y al desconectar los dos dejarlo 10 min tampoco se borra la falla tiene que borrarse con el escáner a fuerza y ahorra arrojo otro falla P0601 y P0700 que hago gracias
ricardo de México hace 7 años
Se habra desprogramado la tcm por eso marco el codigo inicial por falta e energia. El p0700 solo es informativo de mal funcionamiento de la transmision por el codigo inicial ya que la memoria se borro la programacion.
Alberto de Perú hace 6 años
Ricardp , q tal... a mi auto le sali cod 132, estoy buscando en el manial y no aparece esaq falla. Me podras ayudar
ricardo de México hace 6 años
P0132 CHEVROLET - HO2S Circuito de alto voltaje Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Banco de sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso 1 Sensor de oxígeno calentado delantero El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado delantero Banco 1 circuito conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0132_che…
Alberto de Perú hace 6 años
Gracias Ricardo x tu respuesta, pero me podrias explicar por favor, te comento q el problema me paso el jueves por la noche,estuve parqueado un aprox de 30 min y cuando vuelvi a prender el auto ya no estaba ese codigo y entraba los cambios llegue a mi casa sin ningun incoveniente, luego oor precaucion y trabajo aun no lo e llevado al mecanico y lo tengo el auto en el garage. Te agradezco si podrias explicarme q es lo q sucedio
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Las computadoras de estos autos son muy sensibles , detectan cualquier mal funcionamiento y alertan. Incluso por bajo voltaje de la bateria o por pasar cerca de lineas de alta tension electricas.
Alberto de Perú hace 6 años
Esta en 72000 km, ya x estos dias le toca cambio de aceite de caja
ricardo de México hace 6 años
Escucha si tiene un silvido (fuga de aire) en la parte de atras del motor , de ser positivo es una valvula de vacio de admision que es de plastico y al estar cerca del escape se quema.
edgar de México hace 7 años
A también prendio el check
edgar de México hace 7 años
Ha se me paso avisarte tiene el check encendido
edgar de México hace 7 años
Hola este tipo de computadoras de la caja no se reprogaman ya que estuvo el auto como el mes sin batería gracias nuevamente y ya encargue el aceite gracias
edgar de México hace 7 años
Ro Roberto tu si solucionaste tu problema solo con cambio de aceite gracias
ROBERTO de México hace 7 años
Resolvio el mecanico el problema me comento que al quitar la tapa de la caja para cambiar la junta hay un conector el cual se ensucio de aceite eso inpidia q uviera contacto y por eso fallava la caja solo limpio el contacto y unos imanes que ban dentro y la caja volvio a funcionar perfecta mente
edgar de México hace 7 años
Gracias por información lo tomare en cuenta saludos
Carlos de México hace 6 años
Aceite para transmisión puedo usar valvoline dexron vi o el de autozone dexron vi?
ricardo de México hace 6 años
Ninguno de los 2 , la transmision secuencial solo puede usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Carlllz de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una pregunta le hice el cambio de aceite a la transmisión porque asta 30 llegaba y las revoluciones elevándose así cambio pero como que se pasaba a neutro ya de ahí así cambio normal y hoy que le cambie el aceite le está pasando lo mismo de nuevo ya es menos pero lo sigue haciendo que podrá ser que tiene mi troca es una Chevrolet Colorado 2004
Fraylin de República Dominicana hace 2 años
Saludos, tengo un Chevrolet Cruze LT 2014 1.4 turbo, de repente boto el aceite de la transmisión y se recalentó un poquito, cuando se enfrió le complete el aceite a la transmisión y todo funciona bien, al día siguiente le cambiaron el aceite y ahora no coge ningunos de los cambios. Cual podría ser el problema que debo hacer?
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el aceite original de fabricacion ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta.
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Duda con cambio de aceite a caja de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 Cruze LT 134560 kms
Muchísimas gracias a Ricardo por sugerir cambiar mi aceite de motor de 5w50 sintético a 5w30 sintético AC-DELCO, y bujías de iridium NGK, mi Cruze se maneja muchísimo mejor y se siente más ligero y potente, gracias,. Pero adicionalmente intenté que en una concesionaria Chevrolet le cambiarán el aceite a la caja de transmisión automática y como adquirí mi Vehículo en un lote de autos cuando tenía 80 000 km, y nunca me entregaron historia de servicios, el técnico refirió no era recomendable hacerlo a los134 560 km actuales que tiene mi auto, ya que si nunca fue realizado un cambio de aceite prev… Leer completa
Perruzo de México hace 6 años  
PE
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
En las agencias ,lo que les conviene es no hacer el servicio preventivo a la transmision , 1o. Porque al ser muy delicada temen que no les quede bien , ya que por lo general no cuentan con el personal especializado , les genera mas ganancias vender la transmision completa cuando se dañe. Hay que cambiarselo siguiendo el procedimiento indicado en mis comentarios , vi que se lo realicen al SONIC de mi hijo por un exjefe de servicios de chevrolet capacitado en planta con mas de 15 años de experiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Perruzo)
Perruzo de México hace 6 años
No había pensado así, pero tienes razón Ricardo, las agencias no quieren complicaciones y por el contrario maximizar sus ganancias, buscaré hacer el cambio de aceite a la caja de transmisión y que se apegue al procedimiento qué indicas, aunque sería bueno saber de talleres especializados en esos trabajos en Tlaxcala, o en Puebla que es la zona donde puedo acudir a ellos y tener certeza de un buen servicio, gracias nuevamente por tu asesoría y tú tiempo
Diego de Colombia hace 6 años
No vayas a hacer ese cambio de aceite de la caja con ese kilometraje. Te lo digo por experiencia propia. A esas alturas la caja ha tenido ya un desgaste significativo y eso implica que con el nuevo aceite vayas a tener problemas con el modulo TCM. Yo hice el cambio de aceite a un kilometraje similar y empezó a darme ligeros problemas el carro. Conozco de vehículos con más de 180.000 kilómetros sin haberle hecho nunca el cambio de aceite y la caja funciona perfectamente. Si no se hizo el aceite de la caja a los 50.000 km como dice Ricardo, hacerlo a altos kilometrajes es un alto riesgo para empezar a presentar fallas.
Perruzo de México hace 6 años
Diego, gracias por tu atención, precisamente estoy checando tu sugerencia y pues ya había buscado talleres particulares, donde "afirman" según su dicho, que quitarían el aceite a la caja, acto seguido le pondrían otro aceite y la harían funcionar por espacio de 5 min y s continuación nuevamente quitar ese aceite y finalmente llenar con el aceite indicado para esa caja de transmisión, según "sin problemas", pero como dices es arriesgarse mucho, actualmente mi caja no tiene ningún detalle y funciona muy bien, pero me preocupa eso de los mantenimientos preventivos. Pues muchas gracias por tu ayuda Diego
Perruzo de México hace 6 años
Gracias Ricardo, yo di tengo esa intención de realizar el cambio de aceite a la transmisión de mi auto, pero quisiera saber de un taller en Puebla Tlaxcala o CDMX que inspire confianza como los de prácticamecanicos , y claro que lo llevaría mi auto, estoy conciente de ese mantenimiento y en cuanto encuentre un taller similar que le hagan el cambio de aceite a mi Cruze, gracias otra vez Ricardo por tus sugerencias y opiniones
mecamigo de México hace 6 años
Tienen razon, se recomienda ademas cambio de filtro y limpieza de solenoides y cuerpo de valvulas, pero se tiene que desmontar la transmision del auto, tengo 36 exitos de 38 Cruze
Perruzo de México hace 6 años
Hola mecánico, muy amable por tu atención, puedes decir donde se encuentra tu taller? Yo vivo en Tlaxcala, me interesa saber más al respecto, puedes abundar de este tema? Gracias
Perruzo de México hace 6 años
Perdón, mecamigo, una disculpa
mecamigo de México hace 6 años
Igual disculpa por tardar el responder, Facebook Juanorte Opel Garios
NAVARRO83 de México hace 6 años
Disculpa mecamigo donde te puedo localizar?? Tengo problemas con mi transmisión, cruze 2013
felipe de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un cruze 1.4 turbo bencinero 2015 canadiense que aceite de motor usa me dijeron 5w30 con dpf compré este me sirve
1
Perruzo de México hace 3 años
Pues el aceite se mira muy bueno
Aunque es conveniente como explica Ricardo
Aceite 5w-30 AcDelco o equivalente en marca Castrol con el filtro de aceite también de la misma marca
A mí hacerlo en mi vehículo me ha funcionado bastante bien y no tiene problemas mi auto
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Tipo de aceite para la transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.6 T.M  145000 kms
Buen dia!! tengo una inquietud respecto al tipo y cantidad de aceite para la caja de cambios de transmisión manual de un chevrolet cruze 1.6 año 2010 con 145 mil km. Si me ayudan con la información gracias.
Richard crz de Ecuador hace 6 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico 75w 90
Richard crz de Ecuador hace 6 años
Okey gracias por responder a la inquietud.
¿Cada cuanto de recorrido se le debe de cambiar para mantener un mantenimiento adecuado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard crz)
ricardo de México hace 6 años
Se debe de cambiar cada 100,000 km.
Danteafs79 de Perú hace 5 años
Tengo un cruze 2012 automatico (1.8) con 52,000 km y cuando lo manejo pasando 45 minutos empieza a perder velocidad, y el velocimetro cae pierde fuerza. Ya cambie el sensor de velocidad pero la falla persiste, el taller donde he ido me dice que estos que la computadora esta fallando porque es muy sensible al aceite que utiliza y me preguntaron si habia cambiado el aceite de la transmision automatica, y como lo compre a los 38,000 km la verdad no lo se, pero creeria que nunca lo cambiaron. La solucion que me da el taller es comprar una nueva computadora. Por los comentarios entiendo que debi cambiar el aceite de la transmision a los 40,000 km pero tengo una duda, si solo cambio el aceite de transmision, la computadora funcionara bien o tengo realmente que comprar una nueva computadora como lo sugiere el taller.
ricardo de México hace 5 años
Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios.
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Motor con vibraciones y ruido raro luego del cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Vcdi 163cv ltz 80000 kms
0

German
Buenas noches, hoy le hice el cambio de aceite y filtros a mi chevrolet cruze vcdi automatico. 0 163cv año 2013 , le puse filtro de aceite y de aire original y aceite Motúl 8100 5w40 y cuando lo encendí el motor empezo a vibrar y cuando lo aceleró el motor suma se siente como un auto diésel viejo , puede ser el aceite ? Necesito ayuda ya que mi mecanico no sabe que puede ser. Gracias aguardo respuesta
German de Argentina hace 7 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de Argentina hace 7 años
0

German
Buenas noches, hoy le hice el cambio de aceite y filtros a mi chevrolet cruze vcdi automatico. 0 163cv año 2013 , le puse filtro de aceite y de aire original y aceite Motúl 8100 5w40 y cuando lo encendí el motor empezo a vibrar y cuando lo aceleró el motor zumba se siente como un auto diésel viejo , puede ser el aceite ? Necesito ayuda ya que mi mecanico no sabe que puede ser. Gracias aguardo respuesta
Víctor Hugo Molano de Colombia hace 5 años
Cómo solucionaste esto amigo? Me pasa lo mismo, en la vibración y el sonido, muchas gracias.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 Cruze NG 1.4 turbo 65000 kms
Que aceite de motor lleva mi cruze?
Sintético o Natural
Ignacio Villalpando de México hace 3 años  
IG
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sintetico 5w30 o 10w40 dependiendo del kilometraje
Ignacio Villalpando de México hace 3 años
Tiene 65 mil kilómetros
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio Villalpando)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo 5w30 sintetico ya que tiene poco kilometraje
mecamigo de México hace 3 años
Mejor 10W30 sintético, pruébalo
Ignacio Villalpando de México hace 3 años
Me ofrecen aceite mobil 5w 30 sintetico ,en una promoción. Para mi cruze 2016 NG.
Me puede dañar el motor ?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No ya que es recomendado el 5w30 y el 10w40 para ese motor solo asegurate que venga de bjena fuente que sea de confianza
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Cambio de aceite de motor 10w30 para chevy cruze 2015 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, cruze lt, 1.4 72955 kms
Hace un mes y medio aproximadamente lleve chevy cruze lt 2015 al taller a cambio de aceite y le. Pusieron uno 10w30 sintetico, al igual qur cambiaron el aceite de la caja, le colocaron un nuevo termostato porque me salio la marca de checar motor y con eso se soluciono... la cosa es que de hace unas 3 semanas le estoy sintiendo un temblosito al motor que no es normal y aun no lo llevo al taller. El carro lo comore hace 5 meses lo traje de estados unidos y es primera vez q le cambiaba el aceite, sera que eso causa el temblor?

Ayuda por favor!!!
gcanadas de Honduras hace 5 años  
GC
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gcanadas)
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Eduardo de Perú hace 3 años
Estimado a mi carro ya le pusieron el 10w30 el anterior dueño, yo ñe regrese a 5w30 y cuando acelero de manera brusca sale bastante humo y vota aceite, que puedo hacer en este caso, ppr favor ayuda
ricardo de México hace 3 años
Que km. tiene y que marca de aceite se le puso
Joes de México hace un año
Tengo una duda, ami cruze le cambiaron el aceite , antes tenia el 5w 30 y esta vez le cambiaron al 10 w 30, alguein pudiera decirme que aceite lleva , es mas de 100,000 km gracias
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Se enciende luz check engine luego de hacer el cambio de aceite y filt SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 Ltz turbo manual 35000 kms
La pregunta es si puedo circular ya que me encuentro a 400km de mi recidencia y tengo que volver
Matute1460 de Argentina hace 2 años  
MA
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Revisar pudo haber quedado algún sensor desconectado
Matute1460 de Argentina hace 2 años
Gracias mecamigi de Mexico,si vamos a revisar todo,igualmente escaniamos y me tiro una posible falla
Matute1460 de Argentina hace un año
Porcel momento la accion correctiva que rehalise fue poner el filtro de aire original y borrar de la computadorax la fa lla al momento no volvio a encenderse la luz.
Matute1460 de Argentina hace un año
El filtro que habian puesto no era el original lo pusieron apresionando para que entre y lo desformaron y rompieron la traba plastica que adegurs el filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Matute1460)
Matute1460 de Argentina hace un año
Luego de cambiar el filtro por el original ,funciona ok
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Se calienta después del cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 139000 kms
Tengo un Cruze 2012 motor 1.4 turbo y le acabo de generar cambio de aceite de motor con filtro original ac delco números de parte 19367503 5w30 sintetico y filtro 19327632 pero ahora empezó a calentarse el carro ya revisé el nivel del aceite y esta correcto pero no se si se uso el aceite correcto alguien ha pasado alguna situación similar? Use el aceite incorrecto?
1
Jorge de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio el termostato de fabrica , revisa bomba de agua y radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 3 años
Habia descartado el termostato ya que tenía 6 meses que se lo acaba de cambiar, lleve a checar el radiador y estaba todo bien me dijeron que para ellos era el termostato pero lo raro es que no tenía mucho el cambio pero al parecer salió defectuoso ya que se lo cambié y el carro ya esta al 100 la temperatura
Tony de República Dominicana hace un año
Hola,tengo una camioneta mitsuvishi l200 año 2002 y sucede que la temperatura outside del panel sube cuando está estacionada encendida,mientras que la del tablero sigue normal a la mitad

Podrían decirme por favor cuál será el problema
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  52000 kms
Buenas tardes, les comento cambie de aceite al motor le puse acdelco 10w40, por error NO coloque la tapa del aceite y así lo circule cerca de 20 km, empece a notar salida de humo blanco por el escape al revisar el motor me di cuenta del error, pero ahora no deja de sacar el humo por el escape, el aceite debera cambiarse o se daño algo del mismo. Gracias por la ayuda
rayo de México hace 7 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según rayo)
ricardo de México hace 7 años
Para empezar el motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. HAY QUE CAMBIARSELO, si no suena como motor diesel , con el uso debe dejar de sacar humo
rayo de México hace 7 años
Gracias ricardo, cambie el aceite por el recomendado 5w30 acdelco, y el problema se soluciono, muchas gracias siempre muy acertado en tus diagnosticos
ricardo de México hace 7 años
Gracias a ustedes estamos en este lugar en el ranking mundial de aportaciones de opinautos al señalar que fue la solucion de su problema reportado.

Ricardo
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace 2 años

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Cambio de aceite en Chevrolet Cruze 2010 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8  201000 kms
Que tal amigos, vi un post donde Ricardo contestaba que el aceite adecuado es el 5w30 sintetico Castrol Edge, mi carro actualmente tiene 201,000 kilometros. Le voy a hacer el cambio de aceite junto con su filtro original y bujias, pero el problema es que el mecanico sin consultarme puso aceite 20w50 mineral en el ultimo cambio de aceite. Mi duda es: Corro algun peligro al pasar de 20w50 mineral a 5w30 sintetico?

Que me recomiendan hacer?
Jorge LopezVelarde de México hace 3 años  
JO
5 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Cambialo por un 10W30 o 10W40 sintetico lo mas pronto posible
Jorge LopezVelarde de México hace 3 años
Tiene con ese aceite de motor 6 meses, lo que yo en realidad quiero saber es si corro algun peligro al cambiarlo.
mecamigo de México hace 3 años
@Jorge LopezVelardePor eso te sugiero el otro para minimizar los riesgos
Jorge LopezVelarde de México hace 3 años
@mecamigoQue riesgos podria correr?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge LopezVelarde)
Jorge LopezVelarde de México hace 3 años
Ya resolvi el problema, el cambio de aceite junto con el cambio de filtro de aceite y bujias fue todo un exito. El carro me da mejor rendimiento.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, Full, Motor 1.8 120000 kms
Tengo un chevy CRUZE 2012 con km de 120 000 que aceite le puedo poner vivo en PERU
fred90 de Perú hace 6 años  
FR
10 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fred90)
ricardo de México hace 6 años
Ese motor lleva aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,toda su vida util , sin importar el kilometraje
Antony Johan de Perú hace 6 años
En la concesionaria me dijeron que se le puede meter 10w30 que General Motors manda ese aceite, que tan cierto es eso?
ricardo de México hace 6 años
Lee el manual de propietario.
Antony Johan de Perú hace 6 años
El. Manual dice 5w30. Por eso no lo cambie pero me hicieron dudar
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Esto pasa cuando se le pone un aceite inadecuado o se cambia en la concesionaria cada 15,000 km. este motor tiene 74,000 km.
Antony Johan de Perú hace 6 años
Buen dato. Gracias jamás dudare del manual
Ángel ríos de México hace 5 años
Disculpa en la agencia no tenían adelco pero me consiguieron aceite hella será recomendable utilizarlo?
ricardo de México hace 5 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 en vez del ac delco
Ángel ríos de México hace 5 años
Entonces será mejor idea regresarlo ?
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ricardo de México hace 5 años
Asi es , es mejor devolverlo.
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Vibracion en el motor al cambiar el tipo de aceite, tenia 20w-50 y se SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.8l Man Gasolina 90000 kms
Presenta una vibracion del motor. Sera que el ca
andres medina de Colombia hace 3 años  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)

Hay que cambiarselo antes que se dañe el sistema vvt y suene como motor diesel
mecamigo de México hace 3 años
Utilizar mejor 10w40 o 30
Solucionado
Mejor respuesta (según andres medina)
andres medina de Colombia hace 3 años
Tenía la volante dañada. Se cambio y solucionado el problema
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Qué tipo de aceite de motor lleva el motor Ecotec 1.8 Est.de un Astra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2002 Chevrolet Astra Confort 2002 motor Ecotec 1.8 estándar 180000 kms
Quisiera saber que tipo de aceite lleva el motor Ecotec 1.8 estándar de un Chevrolet Astra 2002 con 180,000 km recorridos. Gracias.
Ramiro García de México hace 4 años  
RA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro García)
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda su vida util ,sin importar el KM. se cambia cada 10,000 km
Ramiro García de México hace 4 años
Y si le estuvieron poniendo 10w30, es recomendable cambiar a 5w30?
ricardo de México hace 4 años
Despues de tantos años , siguele poniendo el mismo
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Cambio de aceite valvoline SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 eco turbo 219000 kms
Buenas hace unos meses compre mi cruze 12 motor 1.4 ecotec con turbo. Hace unas semanas me le realizaron el cambio de aceite de motor a valvoline sintetico 10w 30. Mi pregunta es. Ese es el aceite correcto. Afectara mi auto ese aceite de nu ser el correcto?
Ottoniel07 de Honduras hace 6 años  
OT
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Ottoniel07 de Honduras hace 6 años
Te refieres a q tengo q cambiar el aceite de nuevo por este?
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Ottoniel07)
ricardo de México hace 6 años
Este es el aceite recomendad por el fabricante para el motor ecotec
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 11000 kms
No se de autos, pero cuando compre mi cruze 2011,me comentaron que debía llevar aceite sintético y bujías de iridium, al llevarlo a mi mecanico me comenta que puedo ponerle otro tipo de aceite y bujías sin problema, es eso correcto?
Sweetv de México hace 4 años  
SW
8 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Busca otro mecanico que conozca el motor ecotec , ese motor es sumamente delivado, solo debe usar aceite sistetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original toda su vida util , sin importar el km. de lo contrario se danara el sistema vvt , sonara como motor diesel y la reparacion es muy costosa.
Sweetv de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, creo que optaré por comprar el kit de ac delco original y que solo le hagan el servicio, obviamente con otro mecánico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sweetv)
ricardo de México hace 4 años
Que motor trae 1.8 cc, o 1.4 cc turbo. Si gustas le puedes poner las bujias de iridiun de alto desempeno que mejorara el encendido, potencia , rendimiento de gasolina y duracion mas de 100,000 km. te doy el dato.
Sweetv de México hace 4 años
Trae motor 1.8, comprare entonces esas de iridium, porque el kit que pregunte de ac delco me dice que no lo maneja.
ricardo de México hace 4 años
Consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix-11 van calibradas a 0.044 pulg.
Sweetv de México hace 4 años
Así haré, muchas gracias Ricardo
Sweetv de México hace 4 años
Cada cuanto debo hacerle el servicio completo?, es decir cambio de bujías, filtros, tengo entendido que el aceite es cada 10 000 km, pero es cambiar todo o solo el aceite?
ricardo de México hace 4 años
Solo si es aceite sintetico con su filtro original.
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Tipo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  10000 kms
Hola que diferencia ai en aceite acdelco 5w 30 a el royal purple si me carro es 1.4 turbo Ai algún problema o no gracias...
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
ricardo de México hace 6 años
El aceite royal purple es para motores turbocargados que tienen especificaciones para trabajar en altas rpm sin producir calentamientos y sedimentos de carbon que dañan el turbo, hay casos que les ponen el aceite sintetico ac delco para motor de aspiracion normal y en poco tiempo se daña el turbo,pierde potencia y la reparacion es mas costosa.
Eduardo de México hace 6 años
Entonces es recomendable el roya purple más motor 1.4 turbo...
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Tipo de aceite

Chevrolet Cruze 2011 cruz manual 80000 kms
Mi mecanico dice que mi auo necesita un aceite mas viscoso, el que trae es un sintetico 5w30, el piensa ponerle otro mas grueso y no sintetico, dice aue con eso tal vez soluciones algunos problemas comoel P0011, P0014 y P0172, tendrá razón?
Cesariani de México hace 7 años  
CE
16 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cambia de mecanico ,desconoce totalmente el motor ecotec del cruze. Debe ser que le cambiaron la banda de distribucion y le esta mandando esos codigos relacionados al arbol de levas.
ricardo de México hace 7 años
P0011 CHEVROLET - árbol de levas de admisión del rendimiento del sistema Posición Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Defecto del árbol de levas de admisión posición del actuador solenoide - arnés de admisión del árbol de levas de posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de admisión del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0011_chev…
ricardo de México hace 7 años
P0014 CHEVROLET - escape del árbol de levas de rendimiento del sistema Posición 2 | Añadir comentario Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Posición del árbol de levas de escape defectuoso del actuador solenoide - escape del árbol de levas arnés posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de escape del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0014_chevrol…
Ve los videos anexos.
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Rich Banco 1 5 | Añadir comentario Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.autocodes.com/p0172_chevrol…
ricardo de México hace 7 años
Esta desincronizado el sistema vvy ( valvulas de tiempo variables) se usa una herramienta especial para alinear los arboles de levas y puedan funcionar las valvulas de tiempo correctamente sincronizadas.
No le vaya a poner otro tipo de aceite porque se va a dañar mas , ese motor lleva aceite sinteico ac delco 5w 30 toda la vida util del motor, si importar el kilometraje recorrido.
Cesariani de México hace 7 años
Ricardo,en la agencia dicen que hay que ponerle 5w 40, que opinas de eso?
Cesariani de México hace 7 años
Ricardo, ,en la agencia dicen que hay que ponerle 5w 40, que opinas de eso?
ricardo de México hace 7 años
Lee el manual del propietario , ese motor recomienda usar aceite multigrado sintetico ac delco (dexos) 5w 30. Hasta en el tapon de llenado trae la indicacion.
Mi opinion de las agencias mejor interpreta mi silencio.
ricardo de México hace 7 años
El mejor grado de viscosidad para
Su vehículo es SAE 5W-30. No use
Aceites de otro grado de viscosidad,
Por ejemplo: SAE 10W-30, 10W-40
O 20W-50. Operación a temperaturas bajas:
Si en una zona de frío extremo,
Donde la temperatura baja de
-25 °C, se debe de utilizar un aceite
Sae 0w-xx. Un aceite con este
Grado de viscosidad facilitará el
Arranque del motor en frío a
Temperaturas bajas extremas. Al
Seleccionar un aceite de un grado
De viscosidad apropiado asegúrese
De seleccionar siempre un aceite
Que cumpla con las
Especificaciones de dexos™. Hasta -25 °C: 5W-30, 5W-40 Hasta
-25 °C y menor: 0W-30, 0W-40
Esto dice el manual del propietario. No use aceite 10w 40.
jafet de México hace 3 años
Hola no se si me puede ayudar le pusieron un aceite mas greueso a mi cruze y ahora hizo como un chicoleo al arrancar luego q se calienta funciona bien pero despues de enfriarse lo vuelve a hacer como se puede solucionar ?
Cesariani de México hace 7 años
Ricado, acabo de ver al mecanico y ya le hice de todo porque le prendian los codigos p0011, p0014 y p0172, reviso arbol, cambio bujias, reviso sesores y cambio aceite, anteriormente se le cambio la banda en la agencia, pero el ceck engine sigue encendido, ya estoy lo co de estresado por eso, je, ayuda por favor, je
Cesariani de México hace 7 años
Hola Ricardo, contacte al duenio anterior del auto y dijo que ellos le metian aceite 15w40!, tu crees, eso que danaria al motor, y crees que habra que ponerle el que recomiendas? Saludos
ricardo de México hace 7 años
En tu comentario inicial mencionas que tiene el aceite indicado por el fabricante, si asi presenta esos codigos es que el daño causado por usar el aceite mas grueso que el indicado.
Cesariani de México hace 7 años
Y eso como se resolvería?. Saludos y gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que ver que daños presenta o si solo estan desalineados los arboles de levas.
Cesariani de México hace 7 años
Como se muestra un engrane daniado? Saludos!
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Cambio de aceite para transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 190000 kms
Que tipo de aceite usa para la transmisión manual Chevrolet Cruze 2012
Isidro de México hace 7 meses  
IS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isidro)
ricardo de México hace 7 meses
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w90 clasificacion gl 5
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Tipo de aceite y filtro para mi auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4D 2LT  155810 kms
Tengo un Chevrolet Cruze LT 2012 con 155810 kilómetros y quito saber que tipo de aceite y filtro ponerle al motor.
Irving de México hace 5 años  
IR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving)
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. con su filtro original ac delco
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Ltz caja manual 1.8 naftero 40000 kms
Hola que tal, una consulta que aceite me recomiendan para el service? tiene 40000km y es la primera vez que le voy a hacer, lo compre hace 1 mes y le toca ahora, 5/30? o motul 5/40? desde ya muchas gracias
pupiakd22 de Argentina hace 7 años  
PU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pupiakd22)
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje,si se le pone otra viscuosidad se daña el sistema vvt y suena como motor diesel
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Cambio de aceite mineral a sintetico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8L, transmision automatica 126000 kms
Buen dia recien acabo de adquirir un chevrolet cruze 2011 transmision automatica con 126000 km, el antiguo duño le ponia aceite normal del mineral 5w-30 cada 5000 kms, mi pregunta es si en el siguiente cambio de aceite de motor le puedo poner ahora aceite sintetico con el mismo grado de viscosidad 5w-30???
Roberto de mexico de México hace 5 años  
RO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ponle el aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 que contiene mas detergentes quimicos para que limpien gradualmente los conductos de lubricacion , con su filtro original. Lo que seguro no le han cambiado el el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial que se debe cambiar cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze MY17.5 (GMSA-LocalizaciónArgentina-11214147) - 2017 - crc - 9/29/16 Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite AC DELCO especificado Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto de mexico)
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Roberto de mexico de México hace 5 años
Muchas gracias le voy a poner aceite del q me recomienda
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 74000 kms
Buenas... quiero cambiar el aceite de mi cruze el cual tiene 74 mil km.. . Eh visto que recomiendan el sintético castrol edge 5w 30...es cual seria el ideal pero conseguí el castrol edge 5w 40... que diferencia habría? Me dijo que le va a andar bien! Si alguien sabe si es correcto me puede confirmar asi lo voy a comprar y no gasto plata al cuete... gracias
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La diferencia de la viscuosidad del aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad ya que es a para ciudades que tengan un clima de 40* C. Y el motor ecotec solo recomienda el fabricante usar el aceite sintetico 5w 30 por el sistema de 2 arboles de levas y el sistema vvt que trae sus conductos de lubricacion muy estrechos y un aceite mas grueso no circula correctamente ocacionando daños y sonido de motor diesel
Daniel de Argentina hace 7 años
Soy de bs as argentina... Entonces el 5w40 seria mas grueso que el 5w30? Xq el local me dijo lo contrario que el 40 era mas apenas más fino? Estuve mirando el manual y dice que lleva 5w30 o 5w40
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
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Ricardo Gzz de México hace 7 años
Daniel, hace poco tuve una experiencia, adquiri el carro con sus 70 mil kms al realizarle el mantenimiento compre aceite CASTROL 5w30 (el grado que debe de llevar, pero diferente marca) y el motor sono difenrente, como si tuviera canicas, me sugerieron ponerle el aceite con el que fue diseñado el motor ecotec (original) Acdelco 5w30 y desaparecio el ruido.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 T 168000 kms
Buen dia, leyendo comentarios sobre ese tema me entra en duda si ¿es correcto ponerle aceite Castrol edge o Ac Delco 5w30 a un Cruze 2012 motor 1.4 turbo cargado? y ¿que cantidad es la correcta haciendo cambio de filtro de aceite?
Gabriel de México hace 5 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay un aceite castrol edge 5w 30 para motor turbo ,lleva 4.5 lts. Con su filtro original. Al usar un aceite inadecuado se daña el turbo y los engranes de arboles de levas que cuestan en mercado libre casi $18,000.00 el jgo.
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Gabriel de México hace 5 años
Sera este de casualidad? o es el de envase dorado?
1
ricardo de México hace 5 años
Este es el aceite para ese motor.
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Código 79 error por aber echo el cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full motor 1.8 bencinero 120350 kms
Me aparece el código 79 después de unos cuantos km aparece la luz de mantencion
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
3 respuestas 
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ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Marcelo de Chile hace 6 años
Gracias amigo lo are y te respondo como me fue muchas gracias
Jose miguel de Chile hace un año
Hola alguien sabe el codigo 36 del cruze 2012 , no sube el vidrio del conductor y no arranca tampoco cierran y abren puertas y maletero
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puerta 2012 2.0 diesel 150000 kms
Buenas noche de argentina quería saber la clace de aceite que lleva lo compre hace poco y el dueño siempre le puso YPF alion 54 5/30sintetico que me recomiendas sigo con este o hay otros superiores gracias.
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
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ricardo de México hace 4 años
Lleva aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 3o con su filtro original y se cambia cada 10,000 KM.
Mario de Argentina hace 4 años
Gracias por la recomendación estuve con un problema de la luz amarilla del tablero quedaba encendida y con el pito chillando le pusieron el escáner y le marcaba contaminacion en la Sonda tiene partículas como no lo anda fuerte me dijeron dale una sacudida arriba de las cuatro mil vuelta por dies minuto el la ruta y se limpia después se apaga las luces son coche que cada tanto lo tenés que sacar a la ruta por suerte se limpio se apagó la luz gracias por todo saludo.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 5 140000 kms
Hola amigos una consulta gigante, como puedo saber si es necesario hacer cambio de aceite a la caja automática de mi cruzito, yo lo compré con 137 mil y el antiguo dueño me dice ke no está seguro de ke le Allan echo el cambio antes, como lo puedo averiguar si hay que hacerle cambio o no, Ricardo ayuda por favor
Guillermo de Chile hace 5 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Chile hace 5 años
Gracias amigo Ricardo gracias muchas gracias por tu tiempo.
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Cambio de aceite

Chevrolet Cruze 2011 Lt motor 1.4 69400 kms
Quiero hacer cambio de aceite de transmisión,
Que aceite lleva y cuantos litros
Miguel eguia de México hace 6 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Miguel eguia de México hace 6 años
Gracias Y para el cambio de aceite de motor ?
ricardo de México hace 6 años
Quitas el tapon del carter para drenar el aceite usado, quitas el tapon negro del filtro de aceite , pones el cartucho nuevo original ac delco, pones el tapon del carter y pones 4.5 lts. De aceite castrol edge 5w 30 al motor.
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Cambio de aceite de transmisión y estopera pues había una fuga

Chevrolet Cruze 2013  88000 kms
Todo chevere, se encendió el sensor testigo de averia, se llevó al servicio q ya correspondía y colocaron 2 litros de aceite pa la transmision( el recomendado por la Chevrolet ) pues había una fuga, se cambio la estopera. Al salir de allí se empezó a sentir algo como unas pequeñas sacudidas cuando se movía la palanca en drive, reversa. Al otro día se quitó el sensor, el carro bien. Al siguiente día de nuevo el sensor encendido... En la agencia dicen q el escáner arrojó 3 errores, q a lo mejor sería bueno abrir el cárter, revisar si hay algo allí malo, reparar o cambiar y q eso sale carísimo. Quien me da una opinión porfis
Eliu de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Eliu de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu opinion ricardo pero se supone q personas como yo llevan rl carro al servicio puntualmente precisamente pa q no haya sorpresitas pues yo se de carros lo q ustedes de maquillaje... lo lleve al lugar idoneo pues es la mejor agencia pa el servicio en caracas y mira le hicieron el cambio de estopera, agregaron el aceite q tu dices es el idoneo pero la luz del check sigue apareciendo muy pocas veces pues en los ultimos 3 dias casi no. Dicen q el escaner arrojo 3 errores pero q lo ultimo q podian hacer era abrir el carter ( no se q es eso) revisar si hay algo desecho alli y si se puede se arregla sino hay q cambiarlo. Mi pregunta es por q el carro se siente normal y lo he probado en distancias medianamente largas. Es necesario parar el carro hasta q pueda mandar a revisar de nuevo pues ahorita no tengo el dinero pues el servicio realizado me costo un ojo de la cara
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion considero que la mejor agencia de tu ciudad desconocen de la transmision secuencial ,ya que si funciona normal como mencionas no hay motivos para destapar el carter , lo que puede estar ocasionando que prenda el check engine es que no se haya verificado el nivel correcto de aceite descrito en el punto 6. O los supuestos errores que segun detectaron son de motor , no de transmision
Eliu de Venezuela hace 7 años
Ay amigo ricardo uno aqui en vzla duda de todo y todos pues la situacion q vivimos se presta pa q la gente q presta servicio abuse de uno... y todo exageradamente caro... elegi esa agencia por la fama y siempre he realizado los servios alli. De echo es la mas grande de la ciudad. Y bueno mis dudas son porque primero me dijeron q el escaner no arrojo nada. Lo volvi a llevar y me dicen lo d los 3 codigos y un amigo mecanico pero sin experiencia en transnisiones me hablo de q podia ser el modulo tcm... pero mi logica dice q si siento el carro bien y lo unico anormal es q recien salido del servicio ha presentado unas sacudidas muy leves sobre todo cuando va a salir en drive y claro cuando aparece el check puede ser producto del agregado del aceite
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
Eliu de Venezuela hace 7 años
O sea ricardo q una opcion era cambiarle todo el liquido y no completar lo q faltaba como hicieron en la agencia? Y otra pregunta todavia eso de cambiar todo el aceite se puede hacer? Puede una pedir q saquen todo el aceite y mandar agregar todos los litros nuevos?
Eliu de Venezuela hace 7 años
Ricardo agradezco toda tu informacion porque esta bien interesante. Tal vez si leyeramos antes de adquirir un vehiculo cualquiera estuvieramos mas pendiente de su cuidado pero bueno asi somos, esperamos nos pasen las cosas pa reaccionar... lo unico q si te puedo confirmar es q he cuidado full el cruze, en ese sentido creo no es mi culpa q falle... quizas si en la agencia me plantean lo del cambio de aceitr a los 40000km con gusto lo hubiera hecho pero sencillamente tu vas al servicio y confias en lo q te dicen alli y la otra es q esperas a q el carro te de señal de q algo malo ocurre porque adivina no soy... se supone asi es como funcionan las cosas en relacion a este tema
ricardo de México hace 7 años
Estos autos traen una tecnologia que la desconocen los distribuidores ,menos los servicios de mantenimiento preventivo que reuieren para su buen funcionamiento, estan enfocados en vender autos y refacciones caras, ese es su negocio. El servicio post-venta no les interesa. Al desconocer del tema mejor no hacen esos servicios porque son transmisiones computarizadas que despues de un servicio de cambio de aceite si continua la falla , se puede reprogramar la TCM (computadora de transmision ) sin embargo es mejor negocio vender una trasnmision nueva, entra a youtube hay videos al respecto, siguendo el procedimiento descrito arriba un buen mecanico se lo puede hacer sin problema y no tan caro como el distribuidor. Saludos desde MEXICO.
Eliu de Venezuela hace 7 años
No entendi si me dijiste q se podia hacer lo del cambio completo de aceite pero bueno igual mil gracias ricardo. Cuando termine esta historia te cuento el final. Saludos desde venezuela!
ricardo de México hace 7 años
Claro que si ,hay que hacerlo ,el aceite que tiene ya esta sucio,degradado y esta ocasionando el mal funcionamiento
Eliu de Venezuela hace 7 años
Graciasssss por resp. Una vez mas compruebo q todo es un negocio pague por 2 litros de aceite q supuestamente faltaban un monton de dinero pa seguir con la misma falla con la q entre a la agencia. Q lastima ! Hablamos ricardo!
Eliu de Venezuela hace 6 años
Bueno después de largo tiempo, me paseo de nuevo por acá... Saludos a usted amigo Ricardo, quien fue el único se tomó la molestia d orientarme cuando comencé con las fallas en el carro... Le comento, han sido unos meses terribles pues creo el mundo conoce nuestra situación como venezolanos pero en medio de todo eso le cuento... El carro presentó fallas de bujías además del check encendido, pare el carro por 4 meses, se le cambiaron las bujías el aceite de transmisión y otros servicios pa empezar a descartar cosas y concluir si era TCM. Hace un mes, pedí una cita con un señor de esos q casi no hay, bueno en lo suyo con precios solidarios... Se montó en el carro y me dijo esta pesadito, dimos una vuelta, probó cambios y según su conclusión: el escáner arrojaba una válvula en off, borraba el error y todo marchaba chevere. Me dijo: corre el carro pueda q se acomode, sino, igual compras el TCM porque se dañan mucho en este tipo de carro... Hoy salí a buscar al bb al colé y el carro daba tirones horrible, por primera vez no hacía nada en drive y perdía fuerza, arrancaba bien y luego tirones Fuertes... Aún no se q sea pero espero no sea algo más q el TCM.
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Eliu de Venezuela hace 6 años
Hoy quiero agradecerle infinita mente a usted Ricardo porque creo leí tantas cosas en el foro, pero fueron sus recomendaciones, sus conocimientos los q me ayudaron a no parecer tonta a la hora de consultar en talleres y amigos. Me he reído mucho porque mis amigos se burlan y me dicen Eliu tú como q has estudiado demasiado acerca del Cruze y yo resp: si, mi amigo Ricardo me orienta desde México je je je... Definitivamente esto del internet es una maravilla, estar comunicados e informados, intercambiar puntos d vista, dudas y otros... Saludos desde Venezuela y bueno aquí estamos esperando a ver q podemos resolver porque no está fácil, la inflación nos está arrebatando todo... Dios nos permita salir de esto¡
ricardo de México hace 6 años
Me siento muy satisfecho en haberte aportado mis conocimientos , experiencias y agradecido que hayan sido utiles hasta venezuela un pais muy afectado actualmente. Haz la prueba que se hizo en el caso que te acabo de enviar , esperando que las impurezas del aceite sucio se eliminen de los solenoides y vuelvan a funcionar normalmente. Saludos desde mexico.
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Cambio de aceite

Chevrolet Cruze 2012  89000 kms
Hola mi carro tiene 89000km. Debo hacer el cambio de aceite he colocado 5w40 sintetico puedo seguir usando ese numero o puedo cambiar a 5w30 o 5w20 sintetico. Gracias por la ayuda que me puedan brindar
Alissandra de Venezuela hace 5 años  
AL
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecoetec solo debe usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util , sin importar el km. con su filtro original
Alissandra de Venezuela hace 5 años
Gracias. Figúrese. Y pudo haber ocasionado problemas el usar 5w40?
ricardo de México hace 5 años
Esperemos que no , ya que en tu pais el clima es calido
Alissandra de Venezuela hace 5 años
Gracias muy amable su respuesta. Si Venezuela es muy cálida. Y usted tiene una marca en especial
ricardo de México hace 5 años
El fabricante recomienda el aceite original sintetico ac delco 5w 30 , por experiencia y mejor calidad recomiendo el castrol edge 5w 30 siempre con su filtro original.
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tardes: soy de ecuador y tengo un chevrolet cruz 2011, pero me toca cambio de aceite del motor, esta en 73.000km. Pero el dueño anterior me dijo q lo habia puesto un aceite10-30, entonces yo fui para hacerle el cambio y en la lubricadora, me dijeron q le ponga el 5-30, y yo le dije que el dueño anterior le habia puesto el 10-30, y me dijo el señor de los aceites q no hay problema. Entonces sera q hice mal?, o estara bien el aceite q le pusieron , es el 10-30, en amalie, de antemano agracesco por las repuestas, y la ayuda gracias. Saludos desde ecuador
ricardo de México hace 4 años
El proximo cambio de aceite le pones el recomendado x el fabricante
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Cual es ese aceite disculpe y en que marca , soy de ecuador. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Recomiendo el castrol edge 5w 30 siempre con su filtro original.
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Ok muchas gracias, el proximo cambio,, se lo hago poner ese. Usted cree q el q le puse me pueda dar algun problema?
gustavo de México hace 3 meses
Ricardo mi mecánico me comenta que quiere ponerle un aceite mas grueso, el cruze es 2010 y ya tiene mas de 215,000 kilometros, pero me mostró un movimiento axial que tiene ya en la parte baja del cigüeñal y dice que poniendo un aceite mas grueso ayudaría a no acelerar ese desgaste o movimiento mas marcado. Le dije que si eso no afectaría los demás componentes del motor que están diseñados a trabajar con el 5w-30 me dice que no. Tu que recomiendas yo quería ponerle castrol edge alto kilometraje.
gustavo de México hace 3 meses
Mi mecánico me comenta que quiere ponerle un aceite mas grueso, el cruze es 2010 y ya tiene mas de 215,000 kilometros, pero me mostró un movimiento axial que tiene ya en la parte baja del cigüeñal y dice que poniendo un aceite mas grueso ayudaría a no acelerar ese desgaste o movimiento mas marcado. Le dije que si eso no afectaría los demás componentes del motor que están diseñados a trabajar con el 5w-30 me dice que no. Tu que recomiendas yo quería ponerle castrol edge alto kilometraje.
ricardo de México hace 3 meses
Cambia de mecanico y ponle aceite castrol edge 5w30 alto kilometraje
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Cambio de aceite

Chevrolet Cruze 2012  90750 kms
Buenas tardes me podrian apoyar con lo siguiente, mi carro es un CRUZE 2012 4 cilindros trae ya 90750 kilometros, es recomendable un aceite 10W 30? o tiene que ser cintetico, e leido que los motores ECOTEC siempre deben unsa 05w 30 Catrol o Aldac aolgho asi, es correcto??
Joshua Ramirez de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor sin importar el kilometraje.
Joshua Ramirez de México hace 7 años
Ok muchas gracias por comfirmar, ok gracias buscare que tengan ese aceite o encargarlo por otro lado solo tenian en la marca Castrol Edge 05w 30
ricardo de México hace 7 años
Ese castrol si lo puede usar ,siempre que sea 5w 30. La castrol le maquila los aceites a la ac delco ,es el mismo.
Joshua Ramirez de México hace 7 años
Muy bien gracias, de echo justo estoy en el taller y nos dijo lo mimso el proveedor, Gracias Ricardo!!
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Tipo de aceite 130mil km. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 130000 kms
Mi chevrolet cruze 2010 transmisión automática tiene el aceite mobil 15w30, que pasa si en este proximo servicio mayor le pongo el acdelco?? Igual como identifico si es un motor turbocargado ya que apenas lo compré, pero no me dieron más detalles.
EDWIN SANTOYO de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWIN SANTOYO)
Lincoln de México hace 3 años
SI es de la misma Viscosidad el AC delco lo puedes usar perfectamente, ese aceite esta aprovado por chevrolet para ser usado en los motores, por lo que optendras el rendimiento requerido para ese motor, el turbo se ve en la parte frontal del motor sie s que esta equipado con el y va a ser 1.4 porque el 1.8 no trae turbo
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Tipo de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 1.8 LS 170000 kms
Hola voy a llevar al servicio mi carro, hasta el momento todo funciona muy bien, vivo en la Ciudad de México y el carro me sigue rindiendo unos 12km por lito de gasolina (Premium), mi pregunta es si ya necesita aceite de alto kilometraje, he usado siempre el AC Delco 5w30 o el Castrol igual sintétic 5W30, pero recién vi uno marca Royal Purple sintético para motores con alto kilometraje (Arriba de 150 mil KM) es 5w30 aunque no le veo el sello de DEXOS, la marca es buena pero no sé si sea conveniente, dice la etiqueta que su formula sintética ayuda a preservar empaques del motor, reduce fricción, etc., lo típico ¿Alguien lo ha usado o recomienda para el tipo de motor del Cruze? adicionalmente saben si ya será momento de renovar algún empaque del motor, una junta o algo?
Abraham de México hace 5 años  
AB
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ricardo de México hace 5 años
Se esta usando el aceite correcto, no requiere cambiarse por otro que no sea clasificacion dexos
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Tipo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 LTZ Turbo 40000 kms
Recien adquiri un Chevrolet Cruze LTZ Turbo es 2014 sólo que quiero saber que tipo de aceite ponerle para el mantenimiento... debido a que es turbo 1.4
Eduardo Luna de México hace 6 años  
ED
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ricardo de México hace 6 años
Mientras sea de gasolina siempre usa aceite sintetico ac delco 5w30 con su filtro original, sin importar el kilometraje
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Consejo sobre cambio de aceite 10w40 a 5w30

Chevrolet Cruze 2010  142000 kms
Hola y favor alguna recomendación, con 142 mil km le he colocado 10w40 y ahora el traqueteo es siempre al encendido, será recomendable cambiar válvula check “naranja” las válvulas vvt y bajar a 5w30???? Gracias!!!!
Raúl de Chile hace un año  
RA
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ricardo de México hace un año
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Raúl de Chile hace un año
Gracias Ricardo …. Lo otro para sacar las válvulas vvt para cambio o mantencion es necesario quitar el aceite del motor ???
Raúl de Chile hace un año
Ricardo… hoy revise las vvt estaban limpias la válvula Check naranja también la cambie...ahora a revisar los engranes...aunque no tengo ningún código de error
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mecamigo de México hace un año
@RaúlTambién puede ser un ruido de un buzo conozco el procedimiento para comprobarlo
Raúl de Chile hace un año
@mecamigoCual sería ese procedimiento? Gracias
mecamigo de México hace un año
@RaúlSe requiere soltar la distribución y poner los pistones en punto medio, luego quitar el tapón de los engranes, girar cada árbol varias veces usando el tornillo interno de apriete, más detalles ubicame por facebook
Raúl de Chile hace un año
@mecamigoOk gracias como te ubico en Facebook?
ricardo de México hace un año
No requiere quitar el aceite ,solo sale un poco al retirarlas
Raúl de Chile hace un año
Ricardo buen día …es posible que te envíe un video dándole arranque para ver oír el ruido de los engranes ???
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Cambie el aceite de la caja y después de un rato ya no avanzó.

Chevrolet Cruze 2012 1.8 105000 kms
Ayer cambie el aceite de la caja de un Chevrolet Cruze 1012, l por un Dextron vi al cual le entraron 6 litros, lo hice porque tenia pequeños jalones y tardaba un poco en hacer los cambios, después de avanzar algunos kilómetros comenzó a jalonear la caja y a perder fuerza, lo apague y cuando lo prendí trabajo un momento, pero dejó de avanzar, ni para atrás ni para adelante. Tiene 105000 km, no s. Tengo 8 meses con el carro. Nº se si ya tenía ya le habían cambiado el aceite o los mantenimientos que pudo haber tenido. Soy de México CDMX y si tienen alguna recomendación. Gracias
Rodrigo P de México hace 6 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , tiene que ser con el motor funcionando y bien mivelado ,ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Diego de Colombia hace 6 años
Si después de 50.000 km no se ha cambiado el aceite de la caja, hacerlo después de este kilometraje es un gran riesgo porque al cambiar el aceite viejo, el nuevo aceite remueve partículas que van obstruyendo las válvulas y empiezan sentirse jalones, retrasos en los cambios, etc. Las cajas de los cruze son pésimas desde el punto de vida de durabilidad y calidad. En tu caso por más que cambies el aceite seguirán persistiendo los mismos síntomas.
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
mecamigo de México hace 6 años
Si persiste la molestia estoy en el whats 55 2730 1108
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 2 años
A esas cajas las 6t30,6t40,6t45,6t50y la 6t55 lo más recomendable es no cambiar el aceite después de los 80 mil kilómetros puede ocasionar más problemas en los componentes internos esas cajas me las se de memoria las traen varios vehículos Chevrolet se puede tapar el filtro con las virutas de los plásticos se queman los discos los selenoides se tapan la maya se rompe y muchas más esmejor bajar la caja y desarmar para verificar
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Cambio de aceite transmisión automática

Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 70000 kms
Buenos días me pueden indicar si hay un tutorial para cambiar el aceite de la transmisión automática y cómo puedo saber qué tipo de transmisión está montada. Saludos
Oziel jacquez de México hace 4 años  
OZ
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
dff1403 de Perú hace 4 años
Sr. Ricardo, una consulta al cruze 2012 se le puede echar esos aditivos para reparar el motor? Como el XADO? GRACIAS
Oziel jacquez de México hace 4 años
Muchas gracias muy útil la información
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado. No es Recomendable añadir ningun aditivo al motor o transmision
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