Problemas y fallas de Caja de cambios del Chevrolet Cruze

hay 105 casos reportados (de los 878 problemas del Cruze)



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Chevrolet
Cruze

Cruze .1.8. Cajatriptronic
2010
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No acelera. Más de 100 km y se forma el motorSolucionado

Hola a todos. Les comentó mi caso verdaderamente es muy raro. Tengo mi Cruze 2010. Me presenta un problema de desarrollo de velocidad al llegar a los 100 km. Se holleel motor muy forzado y la caja de transmisión no avienta el otro cambio por lo tanto nno desarrolla. Pensé en que podría ser la transmisión. Pero no fue hasi. Lo lleve con mi mecanico, le metieron el escáner y hlooo sorpresas no este taba nada no aventaba ningún código le lavaron los inyectores revisaron presión de gasolina y presión de combustión y todo normal cambiamos bujías y nada probamos con un riel de bobinas y. Tampoco. Bu…Leer completa
Escrito hace una hora por KikeMéxico
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Son fallas de calidad de fabrica chevrolet, sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lee bien las instrucciones ,es muy efectivo ,lo uso hace mas de 20 años en mis vehiculos 1 vez al año y jamas tengo problemas de inyeccion de combustible. Suerte.  - ricardo (hace 3 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kike, el autor del problema) 
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Se me paso decirte cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.  - ricardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kike, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4p 1.8
2011
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Caja de cambiosSolucionado

Me pasa lo mismo en d no camina pero retro si...adicional la dirección se endureció...su ayuda gracias
Escrito hace 11 minutos por isaacEcuador
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Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite de transmison dexron vi. Si no funciona correctamente la transmision ,por seguridad la computadora deriva otras fallas para que se lleve a servicio , en tu caso endurecio la direccion.  - ricardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full 1.8
2014
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Se me trabó en reversaSolucionado

Se me trabó la caja de cambios en reversa y no lanpuedo destrabar, no entra en 1ra ,2da y cuando enciendo el auto se me va para atrás, entra en 3, 4 y 5 bien pero se trabó en reversa.
Escrito hace unos segundos por BeluArgentina
Chevrolet
Cruze

5 puertas lt+ 2.0 vcdi 163cv 16v
2013
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Problemas bomba inyecciónSolucionado

Hola bunas tengo un problemita resulta que me cambiaron la bomba inyectora porque perdia gasoil y ahora resulta que la nueva me pierde un poco pero parece que por la Junta y en el concesionario nada más que me dan largas y todavía está en garantía luego tengo otro problema resulta que cuando doy marcha atrás hace un ruido horrible al frenar también me dan largas la verdad que estoy muy decepcionado con el taller oficial
Escrito hace un día por AlexEspaña
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El mio también suena cuando doy reversa y freno :(  - Diana (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

cruze 1.8
2010
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Perdida de fuerza y temblorSolucionado

Cruze 2010. Saliendo a carretera, a los pocos kilometros, senti que tenía que pisar mas el acelerador para lograr la velocidad, pero solo se revolucionaba, me pare para tratar de escuchar algo, pero todo normal, solo temblaba el motor. Tambien, senti que no hacia los cambios completos, es decir, al ponerlo en cambios manuales, estaba en 4ta, y solo manual, llegaba a 6ta. Alguien a pasado por esto? como lo soluciono?
He leido algunas cosas, incluso, que las balatas, ya que el abs, proteje la transmisión, otras, que con cambiar las bujias. Agradezco su valiosa opinion.
Escrito hace 4 días por BetoMéxico
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Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Solucion : cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale un limpiador de inyectores marca restore ,es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina, mejorando encendido, potencia y rendimiento, si este procedimiento se hace 1 vez al año ,no volveras a tener ese problema. Vale +- $150.00 en aurera ,walmart, autozone.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
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Tuve un caso igual en el mismo modelo ponte en contacto te dejo mi correo supercar4121@gmail.com solo contesto correo  - omega (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Ls
2010
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TransmisiónSolucionado

Tengo un problema con mi transmisión los cambios los hace perfectos No patea ni nada el problema es que cuando pongo la palanca en modo manual los cambios los sigue haciendo como sí aún estuviera en directo también los hace sin ningún problema
Escrito hace 9 días por OrlandoMéxico
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Esas transmisiones salieron muy delicadas , si funciona bien ,mejor ni moverle, solo se cambia el aceite a los 50,000 KM. aunque te digan que no se cambia , lleva 7.7 litros de aceite dexron vi  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Cruce nb ls
2010
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No pasa la marcha atrasSolucionado

No pasa la marcha atras y patina hacia adelante y despues queda en un solo csmbio
Escrito hace un mes por AlbertoChile
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Hola alguien podria decirne lo q podria haberle sucedido a la caja de cambio...no pasa marcha atras y cuandi va en primero o segunda sevtraba en un solo cambio  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
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Hola lamentable estos vehículos viene con una falla de fabrica que es el modulo de la transmisión para diagnosticar se realiza un scanner para ver los fallos que tienen. La reparación de este en si es algo caro cerca de los 700 mil a 1 millon solo el modulo. El síntoma mas frecuente que anda super bien lo estaciona y al momento de hacerlo partir no avanza hacia adelante o atras ya que el modulo unos de sus solenoides se a ido a corte circuito. Si tienes dudas mi whatsapp +56981572183  - WILFRED (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
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Hola yo tuve el mismo problema con mi cruze 2010, lo lleve al coseche y me dijeron que era un problema del módulo TCM accedí a cambiarlo, ahora me dicen que aún persiste la falla y que necesitan desmontar la transmisión y repararla por un valor superior a los $ 2.000.000, el cambio del módulo me salió $ 1.900.000  - Patricio (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Lt
2010
-1
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Caja de transmisiónSolucionado

Se descompuso mi caja de transmisión. Era el T COM módulo de solenoide. Le puse otro original comprado con número de serié en chevrolet pero ahora marca código U0101 y no reconoce las velocidades.
Escrito hace 2 meses por MartínMéxico
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Tienen que configurar el nuevo modulo de solenoides con escaner a la computadora del motor para que tengan comunicacion y funcionamiento.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
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Tiene q ser a fuerza en agencia? Porque el escáner normal de cualquier mecánico no lo hace!  - Martín (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
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El codigo U0101. - es no hay comunicacion entre computadoras. Tiene que ser un escaner especial de transmision ,en talleres especializados deben de tener. De lo contrario vas a tener que llevarlo a la agencia.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8
2010
1
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Se arrana al entrar 3ra velocidad, cruze automáticoSolucionado

Buenas a todos los cruzeros, les explico mi problema, tengo un cruze 2010 al cual le repararon un solenoide de cambio, la falla que presentaba era solenoide 4 abierto o en corto, y arrojaba códigos de falla entre ellos P0700, la transmisión se patinaba a veces estando en un semáforo no quería caminar y de repente daba el golpe , total se raparó y jamas me volvió hacer esos detalles pero me empezó hacer un tirón al entrar la 2 velocidad, cabe mencionar que le estaba echando gasolina magna la cual ya la cambie hace poco por la roja ya que me arrojo la falla P2096 y este código es provocado por e…Leer completa
Escrito hace 2 meses por RicardoMéxico
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Ya se le cambio el aceite a la transmision ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Si ya se cambio el aceite, no he lavado los inyectores puede que vaya también por ahí, lo haré con ultrasonido haber como responde, saludos  - Ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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El mio desde ayer me esta dando jalones y hoy al acelerarlo solo se revolucionaba pero avanzaba muy poco casi nada sera el mismo problema???  - omarsinho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Puede ser, en mi caso en ocasiones no da el tiron y en otras si, antes eran mas frecuentes a las 1500 rpm osea del cambio de 1ra a 2da y en el de tercera como que se arranaba, que tipo de gasolina le estas poniendo? este fin de semana voy a limpiar los inyectores por ultrasonido ya si eso no es pyes ya seria el riel de bobinas, quiciera hacer una prueba con las bobinas de otro cruze haber si va por ahi la falla, intenta lo mismo, saludos  - Ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Al mio 2012 le reemplazaron el kit de caja porque hacia todo eso que cuentan hasta que ya no quizo hacer ningun cambio ese carro de 2010 a 2012 viene con un defecto de fabrica de la caja y en venezuela nonlo reconocen.  - ypcruze (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Full motor 1.8 at
2012
2
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Falla en caja automaticaSolucionado

Estoy indiganada cin chevrolet este es mi tercer auto con la marca y nunca habia tenido inconveniete alguno con mis otros autos. Pero desde hace 3 meses mi auto en plena calle quedo detenido sin fuerza y se pasaba en revoluciones de 2 a 3 tercera... la marcha atras no servia osea me quede en pana. Llame a chevrolet y me dijeron que tenia que llevarlo pero me salia cercano a los 3 millones el arreglo. Lo lleve a arreglar a otro lugar pero me dijeron que el problema que tenia mi auto era un error de fabrica de todos esos autos cruze del 2010 al 2012 y que la marca llamo a revision a los 50 mil k…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Cruze 2012Chile
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Hola! tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.8 LT Automático con 110.000 km y hace 10 dias circulando a 120km/h comenzó a fallar. De estar en “D” paso a 3 y luego quedo bloqueado en 1. Esto cuando el vehiculo se enfria deja la falla, pero al rato comienza otra vez y queda en 1. Desde GM Argentina indican que es un problema de recalentamiento del fluido y que la unica solucion es cambiar la Caja Automatica completa, la cual cuesta el 70% del valor de el Cruze nuevo. Alguien ha tenido resultado favorable reclamando a GM Argentina?  - Marcelo Martinez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
1
Dile wue chequeen los sensores es una falla de fabrica a nivel mundial y ellos no responden nada... pero tuvieron que llamarte a revision a los 50 mil kilometro llevalo y dile que otro servicio chequee el sensor  - Cruze 2012 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
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Buenas Tardes, tengo un cruze 2011 y hace un 1 aprox. De repente dejó de funcionar la palanca de velocidades (es automático), al querer ponerlo en marca y cambiar la palanca a reversa, la palanca está totalmente trabada, además se abre la cajuela y despues ya no se puede volver a cerrar, en el tablero me marca el carro con las puertas abiertas, no se que le abra pasado, si alguien sabe que tengo que hacer se los agradecería mucho que me orienten. (junto a la palanca de velocidades hay un pequeño orificio que si lo oprimo hacia abajo me deja mover la palanca pero nuevamente al ponerlo en (P) se vuelve a trabar) Otra cosa que le vi fue que no me marca la velocidad 1 en el tablero ya que en manual y automático, Muchas gracias.  - Azul (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Ls
2010
-1
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Falla de mi cruzeSolucionado

Compre un cruze ls 2010 lo compre en junio y en septiembre se descompuso ivá por carretera y de repente se escuchó un ruido como si se hubiera amarrado algún fierro lo primero que vi fue el. Tablero y no marcaba nada solo que los. Cambios no entran ninguno no el. Neutral el. Carro enciende le pones el. Cambio y el tablero lo marca como si estuviera entrando el cambio pero no arranca lo checaron y me dijeron que era el. Tambor de arranque se le cambio lo que dijo el.mecánico se volvió a poner la transmisión y a un así no arrancaarca el mismo error ayúdenme plissss
Escrito hace 2 meses por JeikaMéxico
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Ok parece ser q estas en el peor de los casos este carro tiene defectos en la transmisión uno es el tambor se llega a romper se Debe cambiar por uno de nuevo diseño si pones uno del mismo diseño q el tuyo los problemas seguirán en unos meses adelante. Pero tu problema me imaginó ahora es la computaron misma q lleva adentró la transmisión ya sea. La computadora o sensor de posición de palanca checa este sensor antes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeika, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas
2012
-1
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Caja de velocidades se me dañoSolucionado

Buenas a todos! Venia con falla la caja desde que lo compre de segunda mano, tenia que darle duro hacia atrás para que apareciera la D en el tablero y poder arrancar. Hace como una semana presentó la falla con una luz en el tablero de un motorcito, ahora el carro no da para adelante ni para atras, lo coloco en N y se queda como frenado. No se que hacer. ? El carro es 2012
Escrito hace 2 meses por Junior Contreras Venezuela
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A mi me fallo la caja de cambios automatica de un momento a otro quedo sin traccion indicando los cambios pero sin traccion...tuve que comprar una caja automatica nueva en la misma chevrolet...las cajas suelen fallar en este modelo son delicadas y se le debe dar una mantencion mas que adecuada.  - petelo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Junior Contreras , el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8
2012
1
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Consulta CODE 035Solucionado

Alguien sabe que es el code 035 y como solucionar los sensores de la marcha atras??? gracias, saludos & abrazos
Escrito hace 2 meses por tonyalezArgentina
Chevrolet
Cruze

4puertas, LS
2010
1
voto

Falla de transmision.Solucionado

A mi me paso lo mismo, sólo hace cambio hasta segunda y de ahí no pasa, la reversa ni de chiste. Un técnico de la agencia me ofreció cambiarme la pura válvula solenoide que fallo del modulo de la misma por una usada. Por la tercera parte de lo que conseguí el módulo. No me ánimo a ponerle la pieza usada. Alguien me puede decir como quitó el módulo para checar el número de parte y comprar el correcto. Mi correo es gruporamgod@gmail.com. Gracias
Escrito hace 2 meses por Enrique RamGodMéxico
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Asi funciona la chevrolet, cuando entra un auto en garantia piden la pieza completa a planta ,cuando llega le ponen solo la parte que requiere el auto y las demas piezas las venden a un menor precio para compensar sus bajos salarios. Antes de que la cambie pide verla. Tuve la experiencia con un enfriador de aceite del sonic de la familia cuesta $9500.00 en la agencia y de esta forma me la dieron en $3,500.00 estaba nueva solo que venia armado con un motor nuevo que se cambio por garantia, le pusieron sus partes usadas que funcionaban bien y las nuevas las venden como usadas.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique RamGod, el autor del problema) 
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Hola a todos. Conseguí un taller especializado en transmisiones en el que me reemplazaron la pura válvula solenoide dañada. No hubo necesidad de comprar el módulo completo. El carro quedó funcionando bien. Es cosa de buscarle y si hay quien las repare. El mismo dueño me comentó que el consigue los módulos completos en la mitad de lo que los venden las agencias. Les paso el dato del taller, Transmisiones Mayelo y esta en Chihuahua, Chih. México. Saludos  - Enrique RamGod (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique RamGod, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Motor 1.8 Automatico
2010
0
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Falla en la TransmisionSolucionado

Alguien puede saber como checo o cual es el numero de parte de la transmision al parecer es 6t30 alguien que me pueda corraborar, y si compro una en USA que es lo que debo de checar, se los agradeceria mucho
Escrito hace 3 meses por RoelMéxico
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A mi me fallo la caja de cambios automatica en el modelo turbodiesel a los 150.000 kilometros...en el concesionario le cambiaron la caj entera...valor 6000 dolares...un mecanico muy experto aca en Chile,,,,me dijo que las cajas del cruze mueren y se deben cambiar por una nueva y el la importaba de Australia...valor 3500 dolares...el concesionario me la cambio por una nueva a costo de 6000 dolares como teindique...eso vale el arreglo aca en chile...aunque quedas con caja nueva...para 150.000 eso si cambiandole el aceite cada 60.000 kilometros y nocomo indica el fabricante.  - petelo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roel, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Automatico
2011
0
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Nivel de aceite automatico cruzeSolucionado

No tiene barilla para checar nivel de aceite cruze de la transmisión automatica y no se como checarlo
Escrito hace 4 meses por Ivan.9México
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Es muy fácil enciende el motor la palanca debe estar en parking por la parte de abajo trae un tapón al lado de la flecha del lado del conductor quitalo y el óptimo nivel es cuando escurra y el aceite se pone por la parte de arriba en donde lleva la manguerita de la respiradera de donde sale de la caja jira xq ese es también el tapón de relleno  - Daniel cruze (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
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Nunca lo había visto. Voy a revisarlo en mi cruze 2011  - Daniel s. (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
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Perdón, tengo la misma duda, no me ubicó bien donde comentas daniel cruze, podrías ser como más específico por favor, o alguna foto, gracias  - Alberto t. (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LTZ
2012
2
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Codigo 35 y Codigo 91Solucionado

Estacione el auto y no encendió mas apareció código 91 SOLUCIÓN: levantar una pequeña tapita que esta en el cubículo entre la palanca de cambio y el encendedor esta muy escondida! colocar la llave derecha sin girar apretar el freno y el boton de encendido y se recetea el auto listo!!!!!
Escrito hace 4 meses por natyArgentina
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Por fin te encontre naty, fuiste una gran ayuda en solucionar mi problema, me pase mas de dos horas viendo youtube, leer muchos comentarios, desde la pila, desconectar el negativo por 5, 10, 15 minutos intente todo. Lo unico que tarde en encontrar la tapita dado que no es muy exacto tus intrucciones de ubicacion, la tapita se encuentra exactamente abajo del freno de mano, arriba a la izquierda, parece el tapon de un tornillo, si hubieras estados en ese momento sabrias la alegria y euforia de un tipo en el medio de la calle a las 2am. Nuevamente muchisimas gracias por tu posteo y muchisimas gracias a toda la comunidad, un gran aporte hacen al usuario.  - sebasprebble (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según naty, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

c
2010
0
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Primero tenia problema del aire y a los cuatro añosenfrioSolucionado

Ya se apaga el aire , entra y se apaga.
Tambien la transmision se descompuso, promero no abazaba , ni subia velocidad de 40Km. Y al dia siguiente prendio y avanso como si nada, pero a los ciem metros ya np dio la transmision y el vehiculo no avanzo y en la agencia manifiestan , que no marca nada la computadora.
Escrito hace 4 meses por CeciliaMéxico
0
Has probado con otra bobina? esas fallas de falta de aceleracion son por la bobina cuando se calienta estando ya dañada te hace muchas cosas que no deberia, busca a alguien que te preste la bobina  - Gonz (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cecilia, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2012
3
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Falla en caja de cambiosSolucionado

Mi vehículo iba andando cuando de repente comenzó a sonar un ruido en la caja, se prende la luz del motorcito en el tablero y se quedó en una sola velocidad, perdió potencia y no agarra el retroceso, y se siente que la caja desliza
Escrito hace 5 meses por joseph lewisVenezuela
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Es un problema q tiene esa caja es un problema interno seguro marcara en el escaner selenoide atoradp  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph lewis, el autor del problema) 
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Hola te cuento que ya en venezuela son muchos los cruzes que estan en concesionario para revision , hasta donde se ellos reconoces que nos vendieron esos carros con problemas en la caja, claro esgrimen que no tienen dolares para responder por la garantia, el mio tiene un mes parado y el de mi primo 8 meses esperando le solvente , un atropello total  - Tinoco13 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph lewis, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 ptas AT
2013
0
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Falla general en plena marchaSolucionado

Saludos, les cuento mi historia. En ciudad mi Cruze 2013 anda muy bien y nunca falla, basta que agarre carretera y comience a conducir por encima de los 120Km/h para que ocurra una falla que aparenta ser eléctrica por la cantidad de señales que acumula. Primero se apaga el indicador de la Caja de Velocidad en el tablero y se enciende la luz del Control de Tracción, el Aire Acondicionado deja de enfriar aunque continua echando aire, la Caja de Velocidades en marcha se queda en una sola velocidad, por lo general tercera y pierde considerablemente la potencia. Si en ese momento me detengo y vuelvo a arrancar lo hace en tercera y nunca cambia a cuarta. Ya lo han escaneado 3 veces y no dan con la causa.
Escrito hace 5 meses por koschspeechVenezuela
0
Lograste solucionar el problema??? a mi me paso lo mismo  - Alan nunez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según koschspeech, el autor del problema) 
0
No amigo, aun persiste y ningún concesionario en mi ciudad tiene idea de que lo causa.  - koschspeech (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según koschspeech, el autor del problema) 
0
Amigo yo tengo un problema parecido mi vehiculo es ano 2013 y cuando agarro carretera como alas 2 horas aproximadamente el carro recorta de la sexta ala quinta y ay se queda lo que hice fue parar en una estacion de gasolina y note que la caja de transmision estbaba recalentada y fui a un taller mecanico y me recomendaron que le colocara un sistema de enfriamiento alterno como lo trae la caliver dodge hasta hora no lo e echo por no encontrar sistema que le voy a colocar  - willian (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según koschspeech, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema con mi Cruze, un amigo me dijo que le había pasado lo mismo y la causa era la unidad electrónica que lleva la transmisión... La reparación cuesta al rededor de 1000$  - Piti (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según koschspeech, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2012
2
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Caja de cambiosSolucionado

Tengo un cruze 2012 automatico, y con 43.000km y 3 años de vida, se jodio la caja de cambios, el retro no sirve y el carro no revoluciona solo llega hasta segunda marcha lo lleve a la concesionaria y me dijeron que el daño costaba 3.100$ segun ellos porque no tenia aceite, ahora comprare una caja automatica. Nueva uds creen que me vuelva a pasar lo mismo?
Escrito hace 5 meses por DiegoEcuador
1
Te recomiendo que te deshagas de ese vehiculo. Es un vehiculo que tiene muchas fallas y han salido muy malos.  - luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo el arreglo cuesta 10 millones cop
Saben alguna solucion mas economica en colombia ?
  - JUAN (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

2000 4puertas diesel
2010
3
votos

Caja de cambios y volante motorSolucionado

Con 4años recien cunlidos se me a roto la caja de cambios y el volante motos sin garantis segun el concesionario la broms me a salido ppr 2500€y encima shora suena un ruido muy raro el deposito de la gasolona marxa lo que quiere vaya pita mierda de cocje ps los 20mil € que. Me costo
Escrito hace 6 meses por MaruEspaña
Chevrolet
Cruze

1.8 4cilindros
2011
3
votos

Problemas transmisión Selenoide dañado!Solucionado

Chevrole deberia recoger todos estos carros que son una pura basura... Un auto 2011 con problemas de transmisión... La peor comprs de mi vida. Tiene 2 meses en el taller porque aun no logro conseguir la pieza y las que tiene la casa es exageradamente costosa. Estoy apunto de convertirlo en BBQ para hacer salchichas y hambueguers.
Escrito hace 6 meses por BetoRepública Dominicana
Chevrolet
Cruze

1.8 4cilindros
2011
4
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Problemas transmisión Selenoide dañado!Solucionado

Chevrole deberia recoger todos estos carros que son una pura basura... Un auto 2011 con problemas de transmisión... La peor comprs de mi vida. Tiene 2 meses en el taller porque aun no logro conseguir la pieza y las que tiene la casa es exageradamente costosa. Estoy apunto de convertirlo en BBQ para hacer salchichas y hambueguers.
Escrito hace 6 meses por BetoRepública Dominicana
Chevrolet
Cruze

Cruze lt
2012
3
votos

Fracaso de chevrolet en la línea Cruze automaticoSolucionado

Aún cuando la transmisión mecánica tiende a desaparecer, por la incomodidad a la hora de conducir, chevrolet con su PORQUERIA DE CRUZE AUTOMATICO, que personalmente no les recomiento o /a menos que tengan suficiente dinero para aprender de mecánica.
Lo digo por experiencia con Cruze automatico 2012 que ya me EH gastado apx 4000 dólares. Cruze y captiva en cajas automáticas con el mismo defecto
Escrito hace 6 meses por SergioArgentina
Chevrolet
Cruze

ls
2010
3
votos

No acelera en carretera cruze automaticoSolucionado

En ocasiones cuando salgo a carretera quiero acelerar rapido y se me arrana no responde lo apago 5 o 10 min y funciona bien, pero luego sigue el mismo fallo. He notado que eso le sucede despues de 3 o 4 hrs de viaje. En las primeras horas (3 o 4 hrs) responde bien. En la ciudad no tengo ningun problema. Le he cambiado la caja de velocidades y la bobina. Esto no se lo que sea. Alguine me puede decir cual es el fallo?
Escrito hace 6 meses por CHEMAMéxico
-1
Modulo selenoides de la caja automatica. Sientese porque la refaccion es carisima  - charlie (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEMA, el autor del problema) 
1
Hola CHEMA tengo exactamente el mismo problema con mi cruze 2010 lograste solucionar el problema? de ser asi que fue la falla que tenia?  - EDGAR (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEMA, el autor del problema) 
0
Aun no, dame tu correo electrónico o fb...gracias  - CHEMA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEMA, el autor del problema) 
1
Hola, Yo tengo un Cruze 2010 Automático - Según un mecánico de confianza, estos carros fallan aproximadamente a los 90,000 km del módulo de la transmisión. La pieza la vende la agencia en $19,000 pesos mexicanos. A los talleres les hace un descuento del 30% aproximadamente (dependiendo de la relacion taller - agencia). Este mecánico me recomienda comprarla nueva y original, ya que para este carro al parecer hay 3 tipos de Módulos. SI llegamos a comprar uno que no quede, simplemente tendremos que GASTAR DOBLE... Mi carro tiene un mes parado... no tengo para repararlo ahorita. Pero estoy tratando de conseguir el número de parte para poder cotizarlo en EUA. Saludos, espero sirva y si alguien tiene algun consejo, se agradecerá...  - Alex (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEMA, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LS Manual 1.8I
2015
-2
voto

Dudas con el rendimiento de combustibleSolucionado

Acabo de adquirir un Cruze LS 2015.5 de agencia, el consumo que me marca la computador actualmente es de 10.4 km/l promedio...75% carretera 25% ciudad, mi duda es si el consumo que tiene es normal comparado con el de los demas usuarios, es transmisión manual de 5 velocidades, ya lo lleve a checar a la agencia y "dicen" que lo checaron y que todo es normal, obviamente quiero sacarme de dudas checando con otros usuarios, solo le pongo gasolina premium, gracias.
Escrito hace 6 meses por Ing. FloresMéxico
1
Amigo tengo un cruze 2013 y en ciudad es muy muy gastalon, la verdad es sorprendente la cantidad q gasta, es mas muchas veces no te respeta los 10 km x lt que dice el computador en carretera la verdad es sorprendente por que he llegado hasta 17 o 20 km x lt  - moonwallker (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Flores, el autor del problema) 
1
Reinicie la computadora y eh andado en pura ciudad y no a pasado de 8.5 km/l, creo que algo a de andar mal  - Ing. Flores (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Flores, el autor del problema) 
4
Usa gasolina magna. La premium es solo para autos con turbo. Te lo digo por experiencia  - Gonz (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Flores, el autor del problema) 
0
Hola que tal, tengo un cruze 2015.5 y mi rendimiento es 11.4km/L me podrias contactar? mi correo es ceog1234@gmail.com para poder ayudarnos.  - carlos ochoa (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Flores, el autor del problema) 
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Bueno veo q no soy el único que se queja de su cruze gastalon... Esta muy chido pero no manchen la gas que gasta es un insulto a mi economía jaja  - Moonwallker (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Me tiene harta no sale del taller siempre tiene una falla soy colombiana tengo un cruze modelo 2011 y a sido el peor negocio que hemos hecho mi esposo y yo arrepentidos totalmente hagamos una voz de protesta ante la organización protectora del consumidor ante esta estafa mi correo es margui70@hotmail.es  - Margarita Rozo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Flores, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

M standar
2011
0
votos

La caja de Velocidades Standar se trabo la SegundaSolucionado

Ya es la segunda reparacion de la caja de velocidades, primero fue la 5ta velocidad y pense que solo era un defecto de fabricacion pero ahora que necesito reparar la 2da velocidad estoy convencido que es de muy mala calidad este auto. Lo tengo de agencia y ya le cambie la Bomba de gasolina y me espente cuendo me dieron el precio ya que no tiene repuesto hay que cambiar toda la pieza completa, 18,000 pesos mexicanos, no obstante la banda de distribucion 12mil pesos.
Escrito hace 6 meses por SerchMéxico
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Es posible que se daño el posicionador de marchas que va en el sincronizador se bota y ya no deja hacer ningun cambio a mi me paso lo mismo pero fui a la agencia me costo 650 pesos y anda mi auto sin problema  - Tony23 (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Serch, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas
2010
3
votos

Falla en la transmision automaticaSolucionado

Hola, tengo problemas con mi auto, es un cruze 2010, inicia la marcha bien entra segunda bien pero al entrar tercera se revoluciona entra y sale entra y sale aunque si avanza, en la agencia me dijeron que era problema interno que tenian que abrir la transmision para decirme el costo de la reparacion, pero que oscilaba entre los 45,000.00 pesos, sabe alguien si sera algun problema de sensores?
Escrito hace 6 meses por charly boyMéxico
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Yo tongo el mismo problema, a mi me dejo tirado en san luis potosi y efectivamente en la agencia sale $45,000 aprox. Yo encontre un conocido especialista en transmision y me va a salir aprox en $25,000 es el modulo de la caja esta falla es de fabricacion, la pieza la pides en la agencia tarda de 3 a 5 dias habiles, la van a colocar y posteriormente hay que llevar el auto a cualquier agencia para que la programen con el numero de serie, segun duermen computadora general para ingresar el modulo y cuando la despiertan la reconosca y como no hicieron la chamba en agencia lo hacen cuando le de su chingada gana y tarda todo el proceso 15 dias habiles. La pieza en la agencia cuesta $19,500.00 mas gastos de mano de obra, aceite y programacion en la agencia.  - EL PARIENTE (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola, Yo tengo un Cruze 2010 Automático - Según un mecánico de confianza, estos carros fallan aproximadamente a los 90,000 km del módulo de la transmisión. La pieza la vende la agencia en $19,000 pesos mexicanos. A los talleres les hace un descuento del 30% aproximadamente (dependiendo de la relacion taller - agencia). Este mecánico me recomienda comprarla nueva y original, ya que para este carro al parecer hay 3 tipos de Módulos. SI llegamos a comprar uno que no quede, simplemente tendremos que GASTAR DOBLE... Mi carro tiene un mes parado... no tengo para repararlo ahorita. Pero estoy tratando de conseguir el número de parte para poder cotizarlo en EUA. Saludos, espero sirva y si alguien tiene algun consejo, se agradecerá...  - Alex (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

CRUZE LT
2010
0
votos

Transmisión automáticaSolucionado

El carro de acelera y desacelera de un momento a otro, llegas a un alto y se revoluciona y en ocasiones vas en una avenida y por mas que presionas el acelerador no avanza y de momento se acelera.
Escrito hace 7 meses por SEBASMéxico
Chevrolet
Cruze

full, automatico
2010
0
votos

Falla en el encendido, no responde la caja ni tableroSolucionado

Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per…Leer completa
Escrito hace 7 meses por Rolando Castillo VegaChile
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Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.  - Miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Castillo Vega, el autor del problema) 
0
Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es  - jose gonzalez (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms  - Miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Castillo Vega, el autor del problema) 
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Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa  - Puente (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Castillo Vega, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LS 1.8
2015
-1
voto

Rendimiento por debajo a lo que marca la ficha tecnicaSolucionado

Recién adquirí un Cruze LS 2015 con transmisión manual, en la promoción y ficha que me entregaron marcaba la siguiente información, Rendimiento combinado 15km/lt, Rendimiento ciudad 11.5km/lt y Rendimiento en carretera era de 18.5 km/lt.
Mi sorpresa fue que recién me lo entregaron cargue taque lleno con combustible magna 50 lt, empece hacer recorrido en ciudad con una velocidad máxima 90-100 km/hr, me marcaba en el tablero un redimiento promedio de 9.5 km/lt en ciudad, dije bueno el motor esta dando de sí, vamos a verlo en carretera, velocidad promedio 120 km/hr RPM inferiores a 3,000, pero mi sorpresa fue que el rendimiento fue de 11.3 km/lt, NO es lo que esperaba.
Alguien me puede decir que hacer al respecto, que consejos me dan.
Escrito hace 7 meses por ulisesh2México
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Las plantas automotrices hacen sus especificaciones a nivel del mar y con velocidades promedio y rpm recomendados ellos hacen el cambio con el rango q especifican en el manual xq estan considerando motor peso de vehiculo capacidad de carga, torque etc. Ay q considerar q al tener un vehiculo en nuestras manos no tomamos en cuenta las condiciones de una ciudad, de calidad del combustible si vamos con peso o no. Si estamos a un nivel de altura mayor el consumo se incrementa xla mezc,a diferente de oxigeno y efectos de presion...en carretera no nos da el rendimiento especificado xq cambiamos de velocidad bruscamente o x causa del tipo de carretera ya sea subida bajada curva o recta... pero si manejamos en un promedio 100 con la el rpm especificado en el manual tu rendimiento sera satisfactorio  - uriel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
Muchas gracias Uriel por tus comentarios.  - ulisesh2 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
Amigo, te recomiendo uses Premium , aclaro q no te dara mas potencia, pero si cuidara el motor osea te va a durar mas, en el manual especifican la gasolina q debe llevar el Cruze, Saludos  - Luis (hace 7 meses) Denunciar comentario
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4
Hola, el mio es 2012 y manual y anda en 6 km/lt en ciudad y 12.6 km/lt en ruta a 120 km/h a 3100 rpm. Creo que a este auto le hace falta una sobre marcha para bajar el consumo. De hecho el automático es de 6ta...  - Hernan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
Tenemos el mismo problema, el detalle que el mio en ciudad me esta tirando 8.5km/l, que la verdad se me hace muy poco, lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal porque siempre traigo el A/C encendido, y aparte se me afigura que ni lo checaron, si le dan solucion al de usted avisa como le hizo por favor  - Ing. Flores (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
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Hola, el mio es 2015 y tengo apenas un mes con el y he notado que gasta demasiada gasolina, la computadora marca un rendimiento de 8.9 km x lt, tambien hable con la agencia y dicen que es normal x lo que menciona Uriel, es para mi un tema importante y quiero devolver el auto lo mas pronto posible, si alguien sabe que pasa seria de utilidad para mi!!.  - Daniel11111 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
0
Yo les dire algo referente al cruze la verdad esta muy hermoso el auto,, pero esta dando lata el motorcito,,, tres años y empieza a dar problemillas q si la bobina q si la polea damper etc etc comunmente empieza a temblar el,motor,, el detalle es q el auto esta pesadito y el motor no lo esta ayudando se nota al avanzar,,, prueba de ello mi vecino se hecho su cruze en carretera no se como o a q velocidad venia el,chiste q lo desbielo y se trono motor y caja lo q hizo es q ya desbalijo y lo esta vendiendo x partes y es 2011 y vaya q estaba muy conservado,,,, quizas algunos cruzes estan saliendo deficientes  - uriel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
-1
Hola, en la agencia me dijeron que los primeros modelos salieron malos, yo tengo un 2015 y estoy contento con el, compare la ficha de mi cruze vs Jetta 2.0 y los rendimientos son muy similares, si trajera un motor 2.0 estaria fabuloso.  - Rulo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4
2011
2
votos

Caja de cambios con falla de fabrica.Solucionado

Este auto tiene falla de fabrica en sus cajas de cambio. Y no se hacen responsables, aduciendo que por un de cambio radio que se realizo en el mimo taller ya perdía la garantía no haciéndose responsables por lo que tuve que pagar la totalidad de la reparación. Realmente me siento engañado por esta marca de auto, recomiendo no comprarlo por que no se responsabilizan de sus fallas.
Escrito hace 7 meses por RaulPerú
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Buenas noches raul podrias detallar que tipo de fallas tenia en la caja si era mecanico o secuencial por favor saludos  - Paul  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

5 puertas 1.8 ltz
2012
0
votos

Freno traseroSolucionado

Cuando voy haciendo marcha atras y comienzo a frenar se siente un tremendo ruido y pasa solo cuando voy marcha hacia atras, antes me pasaba solo en coincidencia con dias de lluvia por lo que pense que se podrian haber mojado las pastillas del freno, ahora el ruido ya paso a ser constante, cual puede ser el problema?
Escrito hace 7 meses por gefacerArgentina
0
Me pasa lo mismo con un Cruze automatico 2012 con 48mil km, entro a revisión con el concesionario local, mañana te respondo amigo. Saludos desde México.  - Luis (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Desde ya muchísimas gracias  - gefacer (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gefacer, el autor del problema) 
0
Hola, el auto ya salio del concesionario y me recomendaron cambiar las balatas delanteras y, con respecto al ruido de la parte trasera me dicen que solo necesita que se realice un ajuste en las balatas ya que en mi caso las traseras no requieren cambio; he decidido hacerlo en un taller local ya que el concesionario me queria cobrar a precio de oro, espero te sirva, Saludos  - Luis (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gefacer, el autor del problema) 
0
Empieza a hacer ese ruido cuando las balatas delanteras se gastan. Una vez que las cambias, deja de hacerlo.  - anonimo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz
2011
0
votos

Falla de transmisionSolucionado

Me paso lo mismo y nadie sabe nada en la concesionaria como solucionaste
Escrito hace 7 meses por FernievaArgentina
Chevrolet
Cruze

Automatico 1.8
2012
-1
voto

Transmision y quien sabe que masSolucionado

Tengo un cruze 2012 lo compre seminuevo hace 10 meses, de repe te en un semaforo se empezo a jalonear y de la nada los cambios se volvieron locos, lo lleve a chequeo y resulto ser la transmision, me hicieron reparacion del tambor y servicio completo, ahora el cambio de 1ra a 2da es brusco, cuando jala frio no se siente en cuanto se caliente sigue el jalon de 1ra a 2da, me dijeron ke no era la transmision y no sale ningun codigo por computadora, que podra ser?
Escrito hace 7 meses por GlsdocMéxico
0
Pana eso lo mas seguro q tu c aja de multi funcion esta mal armada dejaron los impulsore de la caja mui duro y poreso t produse esa falla  - elvis gutierres  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Glsdoc, el autor del problema) 
0
Elvis, disculpa ese jaloneo lo senti 1 semana antes de que tronara la transmision, despues de la reparacion se aumento, pero todos los demas cambios lo siento normales, segun me revisaron la transmision y me dijero que todo esta bien, puede ser alguna otra cosa, (bobina, valvulvas, etc)?  - Glsdoc (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Glsdoc, el autor del problema) 
0
Que pasó al final con tu carro? Tengo un Cruze 2012, me reportan falla de la transmision y me dicen que hay que cambiar un tambor de aluminio (fuera de agencia) el presupuesto estimado es de 15,000 pesos...  - Ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Glsdoc, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LTZ
2010
0
votos

Falla de transmisiónSolucionado

Acabo de adquirir un cruz con el mismo problema en r funciona pero en d no anda espero revisarlo y ayudar o recibir ayuda de alguien.
Escrito hace 8 meses por BILISONEMéxico
-1
Hola fijate que sali el fin de semana pasado a san luis potosi el auto de ida no me presento falla y posteriormente en el cambio de tercera hacia un tiron y las siguientes velocidades normales, pero al regresar empezó a dar los cambios muy locos y se puso en modo de proteccion (en segunda) para que lo puedas trasladar a un mecanico, lo reviso un especialista y me comento que todos los cruze traen esta falla de fabricacion es el modulo de la transmision en la agencia te cuesta aprox. $45,000 repararlo y por fuera me va a salir en $25,000 aprox. Esta muy cabron el modulo contiene la computadora interna de la transmision y los selenoides en serie, no se pueden sustituir el que este malo es en conjunto, comprar en la agencia el modulo me costara $19,500 solo lo venden ellos y tarde de 3 a 5 dias habiles en planta, lo montan y posteriormente tiene que llevar el auto a cualquier agencia para que te programen el modulo con el numero de serie de tu auto en red con la plantay segun esto tarda porque como no lo hacen con ellos se hacen tarugos hasta que les de su chingada gana y se chingan de 5 a 10 dias habiles osea que seran aprox 15 dias habiles me regrese en autobus a mexico y ahora hasta que me diga el mecanico cuando lo tendra que chinga  - EL PARIENTE (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BILISONE, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

CRUZE C
2012
6
votos

TransmisionSolucionado

Buenos dias
Mi cruze de un dia a otro dejo de funcion lo lleve ala agencia y em infomar que es la transmision y que el costo es de $80,000, por tal motivo voy a demandar, seria bueno poner una quejan entre todos los casos simililares.
Ya que el cruze salio mal de la transmision en todos los casos.
Es normal cambiar una bateria, pero la transmision nooo
Escrito hace 8 meses por KYH,México
1
Una pregunta tu auto ya no funciona nada.
Por qué al mío le está pasando lo mismo revoluciona muy lento los cambios.
  - Jaime Burgos (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KYH,, el autor del problema) 
0
Hoy precisamente atravieso el mismo problema. De un dia para otro dejo de funcionar, se jalonea y me dicen que es la caja de velocidades. El costo es de $ 80,000. Y en agencia dicen que ellos no se hacen responsables  - JMG7 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KYH,, el autor del problema) 
0
El mismo problema, carro de cochera 2012 con 45,000 Kms y ya esta presentando problemas con la transmision. En el taller me dicen que hay que reemplazar un tambor de aluminio en la transmision,que es un problema muy comun en los Cruzes, aunque regularmente con 70,000 o mas kilometros. Me hicieron un estimado de 15,000 pesos, pero por lo que he leido, quien sabe si quede bien. Estoy por ir a la agencia a pelear por la garantia, aunque dudo mucho que respondan. No recomiendo este carro por favor no lo compren. La transmision muy burra, le empezo a fallar la reversa y ayer el carro se quedo tirado. A ver en cuanto sale el chistecito.  - Ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KYH,, el autor del problema) 
0
Si demandaste, como te fue con la demanda? Estoy muy molesto. Desde un inicio, cuando el carro tenia todavia la garantia, reporte a la agencia que la transmision se sentia muy burra, con un desarrollo muy lento. Me dijeron que en estos carros era "normal" ya veo...  - Ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KYH,, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LT
2010
1
voto

Problemas por todos ladosSolucionado

He tenido un sin fin de problemas con mi Cruz LT 2010: primero con el sistema de frenos me iban a cambiar el caliper de lado tracero derecho cuyo costo es muy elevado en agencia termino el caso con un cambio de ligas pero el freno de mano no quedó al 100% ya que según el mecanico tiene que desmontar la consola central para hacer el cambio de una piezas. La segunda; fue la reparacion de la caja de transmisión ya que de un momento a otro dejó de avanzar hacia adelante y sólo en reversa así que se reparo el cuerpo de valvulas y los selonoides con un costo de $27,000.00 ahora presenta temperatura…Leer completa
Escrito hace 8 meses por JorgeMéxico
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La computadora y ahora la transmisión que mas falta  - riko (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Buenos días tengo un cruze año 2012 un dia después de colocar gasolina se apago y no agarraba las velocidades indicando muchas luces y códigos en el tablero COD 69 Y COD 71 lo traje en grua hasta el taller donde me indican que era la caja y una serie de cosas mas. Se le realizo el arreglo de la caja pero el tablero sigue marcando los códigos y el carro rueda normal 1 dia pero la caja se vuelve a trancar aquí en Venezuela nadie sabe nada como siempre ni siquiera en la concesionaria. Por favor necesito de su ayuda urgente  - maria del valle (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Compra un Nissan y para de sufrir  - tres pajaritos en mi cabeza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo con el depósito del anticongelante, fue necesario cambiar el enfriador de aceite, ya que al no servir este hace que el anticongelante se revuelva con el aceite de motor. Si no lo cambias te puede echar a perder el motor...Saludos  - Tank (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4puertas motor 1.8
2010
6
votos

Parpadeo de sensor de antiderrapeSolucionado

Hace unos dias se descompuso la transmision y tuve que cambiar la turbinay el tambor y varias pastas de los discos. Cuando me lo entregaron en el tablero aparece parpadeando el antiderrape y se frena poquito y asi sigue un rato. Despues se pone el icono de antiderrape y el de t/c y ya se puede acelerar bien y no presenta ninguna falla. Cual puede ser el problema?
Escrito hace 8 meses por felipevvMéxico
3
Revisa el sensor del abs  - carlos ares (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felipevv, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas full automático 1.8
2013
-1
voto

Falla transmisión automaticaSolucionado

Tengo el problema que cuando hago un viaje fuera de la ciudad la caja de cambios como que se bloquea desaparece la letra D del tablero pierde fuerza y tengo que detenerme apagar el auto y esperar unos minutos. Para que vuelva la D primero me sale error enginer y después de unos minutos logro arrancar el auto pero desaparece la 6 marcha en el transcurso de esto el aire acondicionado no funciona correctamente se empaña en el interior se queda el error de enginer después de un día desaparece pero si salgo de la ciudad siempre pasa y no me dan hasta ahora ninguna solución ando con este problema desde los 50000 km y en el concesionario no dan con el problema esto es en Ecuador
Escrito hace 9 meses por MauricioEcuador
0
Eso seguro es la malla del cuerpo de válvula... auto imternacinal mecanica de cajas  - elvis gutierres  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
1
Podrias tener una falla en el solenoide de cuarta velocidad este se queda bloqueado ocasionando esta falla
Soy tecnico especialista en reparo este tipo de fallas
  - salasfullcars (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas
2011
0
votos

Se quedo trabada la llave. No enciende el motor ni lucesSolucionado

El dia de hoy al querer arrancar mi cruze 2011 para mi gran sorpresa no encendio el motor ni luces y palanca de cambios trabada...no me explico que sucedio ya que la bateria es nueva...que pudo haber sucedido?
Escrito hace 10 meses por hugoMéxico
7
Puede ser el módulo de control de carrocería. Suelen fallar de eso.  - Linda  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
1
Gracias Linda. Recordaras que costo tiene el arreglo? De nuevo gracias  - hugo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema, favor de avisarme, ya que el modelo es el mismo.  - Armando (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
0
Hugo, hoy por la mañana me pasó lo que describes. ¿Cómo solucionaste el problema? Gracias  - Julian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
0
Es una porqueria de carro lo tuve que vender no sin antes gastar 10 mil pesos. Muy decepcionado de chevrolet no vuelvo a comprar esa marca  - Hugo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LS 1.8
2013
1
voto

Servicio a Transmision AutomáticaSolucionado

Mi Cruze ya tiene 50 mil kiómetros, modelo 2013, puedo decir que me ha salido muy bueno, sin problemas, según el manual de servicio se debe hacer el servicio a la Transmisión Automatica a los 60 mil kilómetros, alguien ya se lo hizo ?, notó alguna mejoría ?
Escrito hace 10 meses por STANMéxico
-1
Tuve un Jetta 09 con trasnmision automática de 6 vel. Como era de esperarse falló la transmision (no sabía lo malas que eran). La reparación en un taller especialista me costó casi 20,000 pesos, pero me dijo el mecánico, que a TODAS las transmisiones automáticas se les debe cambiar el aceite cada 20,000 a 30,000 km, ya que la forma de funcionamiento de este tipo de equipos, es a base de presion hidráulica, lo que va degradando el aceite. Esperar más kilometraje unicamente aumenta el riesgo de falla, y dependiendo la marca, la reparación es cara o muy cara. Si cambias el aceite de la transmision, no esperes sentir un mejor desempeño en el auto mas que haga correctamente los cambios, pero si espera que no se te dañe y tengas que pagar muchos miles.  - Lacho (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según STAN, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LT
2012
1
voto

Fallo de bateria, termostato, transmision, solenoides y computadoraSolucionado

Yo si le he sufrido soy poseedor de un cruz lt 2012 ya con 52000kms... no ocupe el vehiculo todo un año solo fines de semana por que cuando lo saque de la agencia yo contaba con una moto despues la vendi y empese a usarlo le hice el primer servicio en la agencia de los 5000kms despues 15000 y de ahi el tablero se apagaba y prendia junto con el estereo lo lleve y me hicieron valida la garantia siempre y cuando pagara el servicio de los 20000kms despues hice el servicio de los 30000kms y en ese servico cuando lo deje me dijern que mi deposito de anticongelante estaba roto y habia hecho que se da…Leer completa
Escrito hace 10 meses por IVAN México
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Pues creo que en verdad debemos hacer algo en relación a la garantía del vehiculo, hace poco adquiri un Cruz Automático modelo 2010 en una Agencia en Seminuevos, solamente me ofrecieron 2 meses de garantía, al termino de ese plazo al sacarlo a carretera se quedo parado, tuve que pagar como 3,800 de grua y al llevarlo al mecánico me comento que la caja estaba quemada y que a lo mismo que ya han comentado la caja tiene una pieza de plástico la cual se rompe y hace todo el desmadre, después de arreglar la caja resulto otra falla y al parecer fueron los selenoides, finalmente los arreglaron por lo cual gaste como 22,000 mil pesos de la caja mas los selenoides y después de una semana volvió a fallar perdiendo potencia y vibrando demasiado, le cambiaron las bujías y pues resulto que tampoco y al realizar el scanner me informan que la computadora esta averiada y el chiste me lo cotizan alrededor de 13,000 mil pesos por repararla y en caso de ser nueva alrededor de 40,000 mil pesos.

Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.

Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
  - Mike (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Cruz 2012cuando frenas bruskamente se siente como si pasaras por un reductor de velocidad desos llamados "vibradores "no sbes si fue la caja de velocidades o la suspensión o di alguna rueda floja pero c siente horrible y mas para ser uno de esos carros tan bonitos y comodos  - migguel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola, esa vibracion que sientes es que el frenar bruscamente como comentas esta actuando el sistema ABS que suelta y frena la rueda que patina durante el frenado,
Saludos
  - jorge dmnk (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Que lastima que ya le sufriste a tu auto, y tambien que te ha tocado algunos mecanicos abusivos, busca en internet en Culiacan, Sinaloa hay un empresa que reconstruye esos modulos por menos de 4000 mas los gastos de envios, y si requieres mas ayuda busca en segunda mano y hayaras mas ayuda.  - mecamigo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cruze 2011 con 30,000 Kms, dos meses despues de su servicio, repentinamente perdio potencia y se prendio el check engine, lo traslade en grua a la agencia. Me dicen que el scanner reporta codigo PO 700, que se daño el modulo de la transmision(TCM o TECOM) me dan un precio de reparacion de 36000 pesos y reemplazo de pieza nueva de 55000 pesos...Una locura¡¡¡...ya no tiene garantia y me lo reciben como seminuevo por solo 70,000 pesos¡¡¡...DE QUE SE TRATA?¡¡. Lo sacare de la agencia y le buscare arreglo por fuera. Les sugiero mantenimiento preventivo a la transmision antes de que les suceda esto...Haganlo antes de lo que dice el manual.  - Arrepentido. (hace 8 meses) Denunciar comentario
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En mi caso me sucedio que cuando sali de viaje y estaba conduciendo a 150/km el motor se detuvo e hizo un frenado de caja, tuve que esperar que se enfriara 30 minutos y luego empece a conducir solo a 100km/h pero cuando supere los 120km/h nuevamente el auto se detuvo, la luz del check estaba encendida, tuve qie esperar nuevamente 30 minutos y el auto empezo a acelerar solo lo conduci hasta 80km/h. Lo lleve al concesionario le pasaron el scanner y se soluciono, ahora por precaucion solo conduzco hasta 100km/h y ahora cuando acelero un poco rapido el auto suena como una bocina que se escucha por los parlantes, este prendido o no el equipo de sonido. Estoy vendiendo el auto y estoy cambiando de marca.  - Enrique (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Busquen ayuda en segunda mano actualmente ya hay reparaciones a los problemas de transmision por menos de diez mil pesos.  - mecamigo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas, motor 1.8,automatico
2010
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La llave no sale y se trabo la palanca de cambiosSolucionado

He tenido dos grandes reparaciones: a los 2 años de uso familiar y moderado c tuve q cambiar los actuadores en la agencia : costo $16,000 pesos. Á los 3 años en parking no salia la llave y la palanca de cambios se trabo. Al llevarlo a la agencia determinaron que con un cambio de computadora nueva se arreglaba el problema. Lo autorice y si se arreglo. Costo $13 000 pesos. Un año despues o sea hace 3 dias, vuelve a presentar exactamente ese mismo problema. La vdd, lo llevare a la agencia a ver con que diagnostico salen ahora, otra vez cambio de computadora, sera necesario?. Me dijeron la otra ve…Leer completa
Escrito hace un año por DECEPCIONADAMéxico
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Hola! también tengo el mismo problema, tengo un Cruze 2010 LTZ en parking no sale la llave y esta atorada la palanca, solo con el seguro la puedo desbloquear pero no sale! y ya llevo 2 reparaciones de la computadora y 1 cambio de bobina! ya estoy frustrada! Mejor me deshago de el!!  - Mara (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola ! Y finalmente cual es el problema?? el computador?  - Parra (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Una solución temporal es que apaguen el carro, desconecten la pila durante 5 minutos para que se resete el sistema y puedas sacar la llave, para el problema de la palanca puedes usar una pluma o algo similar para mover el sensor que esta en la base de la palanca para sacarlo de parking. Saludos  - toretto (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola y cual es en definitiva la solución ?????  - manosalva (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2012
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Problemas con la transmisiónSolucionado

Mi auto al acelerar fuerte se escucha un tronido ruido entre primera y tercera y en el resto de los cambios se normaliza. Y empezó a salir humo blanco por el escape y se le quito.
Escrito hace un año por eiudMéxico
Chevrolet
Cruze

Cruze 1.8 manual
2012
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Que podrá tener?Solucionado

Hace unos días aceleraba normal pero luego en movimiento perdía potencia y se jaloneaba, adicionalmente el indicador del motor encendía momentáneamente justo cuando aumentaba la velocidad que se quitaba cuando dejaba de acelerar, después en semáforo detenido me percataba de que empezaba a jalonearse y para acelerar lo hacía muy despacio y ya no tenía el mismo impulso, en subida pierde la potencia y también enciendo el aire acondicionado pero vibra, he ido a la agencia y a un mecanico de mi confianza, en la agencia me dicen que es la transmisión y debe ser cambiada y que el aire acondicionado esta descompuesto y mi mecanico de confianza me dice que es probable una falla en la bomba o. En el filtro de gasolina... a alguien le ha sucedido igual o que pasa?
Escrito hace un año por Francisco México
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Era la bobina, pagué 3000 pesos y ya está como nuevo :)  - Francisco  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola! tengo el mismo problema, ya que tu mecánico lo solucionó y no tiene que "adivinar" te puedo pedir su teléfono? o dirección. Gracias!  - Leandro (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tenia el mismo problema y con la solucion que diste de las bobinas todo se arreglo yo pague 2600 y es la bobina original con 6 meses de garantia :) pero ahora me aparece el codigo de ABS pfff  - Allan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes saludos cuales son esas bobinas me sucede lo mismo  - franros (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Son las bobinas donde van las bujías lleva una tira completa de bobinas  - Allan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Pero disculpe mi falta de conocimiento eso tiene algo que ver con la tracción del carro porque mi carro cuando esta frío avanza normalmente el problema es cuando freno en la siguiente cuadre se pone como neutro y le voy acelerador y se mueve despacitoooo hasta que va tomando viajes y solo hace un cambio no hace mas cambios y cuando se enfría lo mismo arranca bien luego de dos cuadras pierde la tracción  - franros (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mm la vdd hay si que no se por que el mío sólo no tenia potencia pero como el mío es manual hay no se por que las bobinas son la chispa para la ignición del motor claro con las bujías pero a que comentas tu entonces va a ser problema de caja  - Allan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Por eso el lunes tengo la ciña con la chevrolet para diagnosticar la falla me preocupa de verdad porque estoy casi seguro que es problemas de la caja espero que no sea nada grave  - franros (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buena suerte si puedes busca una segunda opinión ppr que en la agencia cobran demasiado, pero si tienes garantía pues hay  - Allan (hace 10 meses) Denunciar comentario
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En mi caso, la goma que protege la bujia en la bobina se quemo y saltaba la chispa, solo cambie la goma y problema resulto, eso sí, hay que conseguir una bobina mala para cambiar la goma  - Lvolkman (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Lvolkman gracias amigo saludos mañana a primera hora lo voy a mandar a chequiar el alternador la bobina de ignición y la batería porque me da miedo sacar el carro no se me valla a dañar la caja por los tirones y la falta de potencia  - franros (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Yo también, tengo el mismo problema con mi cruze 2012, se jalonea y revoluciona lento, pero por ratos funciona bien. Un electrico me comento que probablemente era la bobina, donde conseguiste la bobina a ese precio? soy de Michoacan, Mexico. Gracias. Si pudieras contactarme a emailjperes@gmail.com. Muchas Gracias.  - mdiego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2011
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Falla de la cajaSolucionado

Hola yo igual tengo un 2011 at y me salio la falla po700 lo cual lo lleve a la concesionaria y me dieron la falla que el selenoide de la 4 no funciona mi caja tenia una pequeñ perdida de aceite y no se como revisarle en nivel no se si sera por la baja presion pero todas las otras marchas funcionan normal que hago
Escrito hace un año por joseChile
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Modulo TCM Transmisión Automática 6T40 Chevrolet Cruze respuesto Nuevo programado para zona o bien sin programación.  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo una falla parecida solenoide 3 4 y 5 atorados no tengo reversa se saco la caja y no se encontro nada raro necesito saber si hay alguna solucion ????????  - felipe (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 ptas, 1.8
2011
1
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Falla en caja de velocidadesSolucionado

En condiciones normales de viaje en carretera el velocímetro baja a 0 km/h, luego de unos segundos retorna a la velocidad normal y se siente un cambio brusco de la caja quedando en una sola velocidad y la luz de servicio se enciende. La computadora arroja códigos 0703 y 0704
Escrito hace un año por CriolloVenezuela
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A mi me esta pasando exactamente lo mismo. El aceite esta negro como petroleo y con olor a quemado. El puto manual no dice que se debe cambiar el aceite de la caja, en el concesionario tampoco lo recomiendan, pero los técnicos si recomiendan cambiarlo cada 60 mil Km como máximo. Ademas la caja trae un filtro que tampoco nunca se lo cambian y se debe hacer. Por esto esas cajas no duran nada!!. Como resolviste tu caso???  - JoseG (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Criollo: lograste solucionarlo? Tengo el mismo problema  - Charlypisfil (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz 1.8
2010
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Me falla la caja de velocidadesSolucionado

Tengo un problema con mi cruze 2010 ltz, falla la caja de velocidades, entran los cambios cuando quiere, aveces directamente ni entran, tengo que ponerlos con fuerza. Aparte de eso suena un palier, y para medir o cambiar la grasa de la caja es un dolor de huevos. -
Escrito hace un año por MaxiArgentina
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Maxi, Tengo mismo problema. Parece que son varios y Chevrolet Argentina no quiere reconocer. Contactarme porque estoy tratando de reunir la mayor cantidad de gente para un planteo en defensa del consumidor. Gracias  - Mare (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tambien he tenido la ruptura de la caja automatica del cruze 2012 ltz, Como han hecho para que le reconozcan el fallo y los costos  - Luis  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos me sumo a ustedes compre hace 15 días un cruze diésel 2013 automático y ya no me anda el modulo de transmisión llame a la concesionaria y me dijeron que si ya venció la garantía cambiar el modulo me salia la mitad del valor del auto...me quiero matar,,,  - guillermo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema aguien logro que Chevrolet reconozca algo?  - Fabian (hace 21 días) Denunciar comentario
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Al final la ternine de arreglar con la compra delos repuestos en Miami EE.UU. la joda me salio 68.000$ y 6 meses de garantia...el consejo del mecanico "vendelo" porque son cajas con muchos problemas.  - guillermo (hace 21 días) Denunciar comentario
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Guillermo, Gracias por tu respuesta, por lo que estuve viendo Chevrolet no se hace cargo de estos problemas y veo que voy a seguir el mismo camino lamentablemente...  - Fabian (hace 21 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2010
2
votos

Perdida de potenciaSolucionado

Hola mi carro se jaloneo y encendio el foco de check engine y se perdio potencia despues de apagarlo y encenderlo ya no perdio potencia y en la agencia me dicen que tienen que abrir la caja de valvulas para diagnosticar la falla y si presenta rebabas es un problema mayor ademas me dicen que si solo se reemplaza el aceite la transmisión puede fallar es esto correcto? Que mas puedo hacer?
Escrito hace un año por netoMéxico
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A mi tambien me pasa lo mismo, asegúrate de tener a punto tu auto, me avisas cualquier mejora por favor  - carlos92 (hace un año) Denunciar comentario
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No le hagas caso a la concesionaria, llévalo donde un mecánico de confianza y hazle un escaner, pueden ser la bobina de ignición. Esas se sacan levantando la tapa de las bujias y tiene 2 tornillos torx y un enchufe. Luego se levanta todo el bloque de bobinas, son 4, y las reemplazas. No es complicado, yo lo hice en mi casa sin problemas.  - Antronegro (hace un año) Denunciar comentario
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Cambia las bujías y con eso se corrige  - Alex (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Compañeros era el testigo del eje de levas, el sensor no lograba sensarlo algunas veces por eso subia y bajaba de rendimiento y el check por lo mismo aparecia y desaparecia, no tengo idea como se desgasto esa pieza o como se rompio. Agun dato compartan por favor. Pd: tengo qe comprar el eje de levas de escape  - carlos92 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Platinium 1,8 Automatico
2011
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Falla Caja AutomaticaSolucionado

Les Hablo desde Colombia, tengo un chevrolet cruze modelo 2011 automatico, mi problema es el siguiente; Iba conduciendo normalmente frene en un pare y cuando iba arrancar senti que el carro me brinco como si estuviera arrancando en segunda marcha, despues de recorrer varios kilometros frene en un semaforo y el carro no me quiso arrancar lo tuve que pasar a mecanico y arrancarlo en 2da marcha y asi fue que arranco, despues presento el mismo problema al frenar y lo tuve que colocar en 3ra para que arrancara, luego cuando fui a parquear note que al colocarlo en N dio reversa el carro se me hizo m…Leer completa
Escrito hace un año por Luis Armando Herrera Colombia
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Hola, suele suceder con algunos automáticos que el problema en la operación de los cambios se comanda a través del interruptor del pedal de freno, que en conjunto con otros sensores, le indica al comando de la caja qué es lo que debe hacer. Es muy probable que el problema radique en el interruptor de freno que está detrás del pedal. Yo empezaría por controlar eso si no tengo la posibilidad de scanearlo primero. Suerte  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un cruzet ltz at se quedo sin transmision , es lo mismo una caja del naftero at par hacer un recambio ya que tengo la posibilidad de conseguirla  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, les cuento que lo mande a escanear y me salio el codigo P0700
Me podrian ayudar con que quiere decir el mismo?
Gracias
  - Luis Armando Herrera  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, el código P0700 indica falla en el sistema de transmisión. Generalmente suele ser el sensor de velocidad defectuoso ó el cableado que llega a él el que ocasiona ese código. Suerte  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Jorge, no entiendo bien a qué te referis. Si lo que querés hacer es cambiar la caja de velocidades de un diesel por la de un naftero ó viseversa, ya sea ésta manual ó automática, te digo que son distintas en sus relaciones internas. Qué problema tiene tu transmisión?  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, les comento algo superextraño, ultimamente el freno de auto al subirlo suena como q si algo se reventara,, lo cierto es q hoy todo estaba bien lo deje estacionado y al encenderlo y poner marcha D (es automatico) no arranco solo funcionaba la marcha atras, lo apague y prendi varias veces y nada al acelerarlo en D y D2 nada subia la velocidad del tacometro pero no de los km, (no se si me explico) volvi a dar marcha atras y lo apague, volvi a encenderlo a arranco pero se venia como pesado, y frenando, y agarro una tembladera q jamas hacia, ademas prende la luz del motor, NO ENTIENDO NADA ESTOY HIPER PREOCUPADA NO SE SI USARLO ASI MAÑANA O VER Q ONDA XQ LO USO A DIARIO PARA IR A MI TRABAJO... ;(  - MARBELIS (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Marbelis, por lo que contás, yo te aconsejaría no usarlo y hacerlo revisar por tu mecánico de confianza. Aparentemente estaría fallando algún sensor de la transmisión automática y la computadora de gestión de motor pone al mismo en situación de emergencia (por lo de sentir que el motor parece que se arrastra) No te aparece ningún código de falla en el tablero de instrumentos tipo CODE 95 ó algo similar?  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
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Hola... gracias es super raro... al día siguiente no apareció la luz del chequeo de auto... funciona super bien lo probó un mecánico y dijo q estaba perfecto q era raro lo q pasó q si vuelve a prender la luz lo lleve a escanear... ojala no me pase más... graciasss  - MARBELIS (hace un año) Denunciar comentario
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Modulo TCM Transmisión Automática 6T40 Chevrolet Cruze respuesto Nuevo programado para zona o bien sin programación  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un chevrolet cruze automatico bencinero 2011 cuando ando normal en directa el vehiculo comienza a galonear la caja luego las revoluciones quedan en cero y no tengo marcha el vehiculo no anda luego se apaga y no vuelve a encender despues de un buen rato, algunos ne dicen que es la valvula egr pero otros me dicen que el bencinero no lleva valvula egr es un sensor de velicidad alguna persona me puede ayudar con el problema  - julio (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2010
0
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Transmisión problema entre cambios 2y3 se neutralizaSolucionado

Buenos dias le puse el escáner y arroja sensor astacado lo saque y lo limpie todo y mejoro pero sigue igual
Escrito hace un año por alfonso morilloVenezuela
Chevrolet
Cruze

1.8
2012
1
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Problema caja de transmisión.Solucionado

Buenas tardes tengo un cruze año 2012, presenta falla de caja, primero empezo con un ruido muy extraño como si fuera una bolsa o metal atascado, luego se me prendio la luz engine, el carro anda solo en las primeras 3 velocidades y no hagara retroceso, le coloque escaner y aparece estos codigos P0776 PRESURE SELENOID B CONTROLLED CLUTCH ST UCK OFF Y P2715 PRESSURE CONTROL SOLENID VALVE 4 STUC K ON. Es un carro nuevo que es lo peor y cn 65 mil km.
Escrito hace un año por luisVenezuela
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Hola luis. Me paso lo mismo con el error P0776. Dicen que este còdigo se detecta cuando el engranage requerido por el mòdulo de contol del motor ECM no coincide con la marcha real cuando se conduce. Sintomas, luz del montor ON. Choque de cambios de la transmisiòn. P0776 indica que la vàlvula de lìnea del selenoide de presiòn relgula la presiòn de descaga de la bomba de aceite para adaptarse a las condiciones de conducciòn en respuesta a una seña enviada desde el mòdulo TCM. Casuas posibles, Bajo nivel de aceite. Como se mide?, como se cambia? Usa el dexron VI AcDelco. Si sabes algo al respecto, agedecerìa tus comenarios.  - Frank (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Sale mal de la caja de velocidad tengo un cruze 2012 y la.la. Agencia me. Cobra 45000 pesos no aplicó garantía y salen mal por defecto de fabrica  - Yaneis (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

AUTOMATICO DE TELA
2011
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Ruido en reten de cigueñal o bomba de gasolinaSolucionado

Mi cruze 2011 desde que lo compre presento fallas primro se daño la computedora y despues la transmisión y hace dias empezo hacer un ruido en las poleas pero el problema era que silvava aire por falta de respiracion y despues empezo a echar humo blanco hoy limpiaron la tapa de punterias y al paracer se corrigio el problema o eso espero si no me comenta el mec que hay que cambiarla
Escrito hace un año por EDUARDOMéxico
Chevrolet
Cruze

1.8 automatico
2010
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Falla caja de cambios automaticaSolucionado

No se alguiene puede ayudar, el Chevrolet cruze 2010, en movimiento puse N y al avanzar en D no anduvo lo puse en reversa y funciono pero no en directo. Por tal razón desconecte la batería y siguió funcionando de manera normal. ? Quisiera saber algún comentario parecido.
Escrito hace un año por andresChile
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Solo desconectaste la bateria y ahora te funciona bien?. Tengo el mio hace 3 meses guardado por la misma falla, solucion, cambio de caja, que cuesta lo mismo que el auto. Si tienes alguna mejor solucion, me pa podrias comentar?
Saludos
Patricio
  - Patricio (hace un año) Denunciar comentario
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Bueno lo lleve a ser un scanner, el que arrojó que podría ser las valvulas. El Mecanico realizo una limpieza a los sensores y valvulas selenoides, hasta el momento no ha registrado el mismo problema, pero estoy bastante desilucionado por este auto,  - andres (hace un año) Denunciar comentario
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Estimados, yo voy por el segundo cruze, este es un automático 2013 diésel con 50.000km y jamás jamás tuve un problema, mi compañero de trabajo tiene otro con 150.000 km y tampoco problemas. Que mal que tengan tantos problemas.  - German1188 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Andrés. Nos acaba de pasar lo mismo con un Cruze del 2012; dónde lo llevaste para el scanner y limpieza de sensores?  - Tatiana (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas, tengo un cruze 2013 con 29 mil kilómetros y cuando el carro tiene rato encendido enciende la luz de Engine y la caja se queda en quinta, luego apago el carro quito la batería con unos segundos, conecto de nuevo y vuelve a funcionar bien por un rato, luego vuelve hacer lo mismo, en el scanner me dijo que era el módulo tcm, "transmisión, control, module" pero noto que el aceite calienta mucho, al punto que hierve dentro de la caja y lo bota por el tuvo de respiración, lo hizo una vez pero creo que el problema es temperatura del aceite de la caja. Tienen alguna sugerencia? Él carro esta casi sin uso apenas 29 mil kilómetros  - yoel b (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un cruze 2011 autom, en D no anda, solo suena el motor, la reversa si funciona. Desilucionado de este auto. Qué podrá ser.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
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A mi auto le pasa lo mismo anda marcha atras eri en d  - angie (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Mi auto no anda en D pero si marcha atras y lo lleve a escanear y me dijeron que es problema dentro de la caja quien me puede ayudar  - angie (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

lujo
2011
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Aceite en depósito de aguaSolucionado

Apareció aceite en el deposito del anticongelante mi mecánico quiere cambiar radiador y sale carisma pero un amigo me dijo que solo deben cambiar un empaque o una junta que conecta al radiador con el enfriador de la transmisión y no se que hacer solicito ayuda
Escrito hace un año por padillaMéxico
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Hola mi nombre es Speedy Joel trabajo en Chevrolet de Perú ya 7 años técnico certificado y calificado chevrolet y lo que me cuentas es que apareció contaminación de aceite en el deposito del refrigerante bueno te voy a comentar que el problema se encuentra en el enfriador de aceite del motor lo que pasa es que el enfriador tiene un oring principal y dos orines externo ( o empaques de goma ) no se como lo llaman ustedes que es el que separa o aísla los conductos de agua y aceite de motor que pasan por el enfriador bueno lo que pasa es que ese oring se endurece y contrae y no sella muy bien que al pasar 2 a 3 años desmonta y cambien el kit de orines del enfriador y los de conductos de agua para evitar daños futuros de los demás orines una vez desmontado el enfriador revisar que no tuviera alguna rajadura o abertura del enfriador antes de instalarlo. ,instálalo y purga en el sistema y ya esta... espero haberte ayudado saludos coordiales  - gambusito (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal Joel, me paso lo mismo en mi cruze 2010 pero el mio es estándar... Estos también tienen enfriador de aceite?  - rickjard (hace un año) Denunciar comentario
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Speedy joel a cuanto estan esos tres empaques del enfriador de aceite... soy de peru tb y los necesito  - billy (hace 10 meses) Denunciar comentario
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HOLA pueden contactarme a mi pagina de Facebook automotriz-lanservice luza en Perú para consulta y trabajo de reparaciones cuento con el escáner original para topo tipo de programaciones  - gambusito (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS 1.8 AT
2011
-1
voto

Problema de válvulas solenoides de caja de cambiosSolucionado

Hola amigos, un saludo desde Chile. El Cruze comenzó a encender la luz de engine, Supuestamente debido a alguna falla en la caja de cambios, información provista por un concesionario chevrolet acá en mi país. Hicieron las pruebas a los solenoides y no presentan problemas de voltaje ni funcionamiento, pero posiblemente sea la caja de conexiones o electrónica (sincronización) que va incluida en la válvula completa. Ese modelo y de ese año no se puede cambiar cada solenoide, solamente se puede cambiar el conjunto de válvulas. Desconozco el motivo peroe s una reverenda estupidez que no sé cuál ser…Leer completa
Escrito hace un año por CarlosChile
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Me gustaría saber si ya solucionarse tu problema, ya que mi cruze esta presentando el mismo problema  - andres (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un chevrolet cruze 2011 y les puedo contar que ya es famosa esta caja de cambios AT, muchos pacientes presentan síntomas y sino se tratan a tiempo tenemos un problema mayor, en el caso de un grupo de personas que nos hemos estado enviando feedback sobre nuestro problema que seria muy parecido al de ustedes, se han tomado hartos caminos intentando solucionar el problema algunos han comprado la caja con un diagnostico cercano a los seis millones de pesos chilenos y la arreglaron? Pues claro, ahora hay quienes recurrieron a la importacion de la caja, aquí empieza el problema las cajas extranjeras están determinadas por zona europea, americana, latina, entonces si compras una caja 6t40 para el cruze no te servirá con los equipos que reprograman acá. Existe mucha información sobre este problema en general incluso hasta que los ingenieros de Daewoo fabricantes de la 6t40 (cruze) 6t45 y así sucesivamente estaban complicados con las metas y se apuraron por ahí no realizando las debidas pruebas de calor, saturacion , resistencia, flujo, y cientos más sobre el comportamiento vital de la sangre de este modelo de transmision si señores eh ahí el tema, si ustedes pudieron llegar a los 25000 sin fallas en la caja preparense para los próximos km que vendrá esta falla así como un cáncer silencioso, el aceite drexton 6 creo que ese es el número cuando según fabricantes debería ser removido mediante un procedimiento que solo la NASA realiza para sacar todos los 8 litros y renovar este con los mismos se darán cuenta que el aceite es una mierda parecido al negro del petroleo de los pozos de texas, cuando deberia ser rojo rubí o por ultimo rojo miel pero no negro sotana. Esto afectaría un componente medular de la caja el tcm quien en un grito desesperado comienza a dar pequeños golpecitos al pasar una marcha, luego unos mas grandes, en relación a señales que cada solenoide pudiera variar su función y/o conducción de 4.9 ohms, el problema que estos serian como los centros de relevo de las marchas, pero lo que especificamente dice ya no puedo con este problema seria una unidad del tcm o TCOM como le llaman algunos, es la unidad de control interna que interviene significativamente en todo proceso electromecanico de la caja. Solución 1400.000 tcm completo en concesionarios chevrolet mas 65000 aprox por la programacion de su tcm nuevo y ojala con la reparacion del defecto esto es un tcm aperrado para aceite carreteado. Solenoides de se venden por separado, tcm solo completo... Mas adelante les sigo contando  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Pablo, en realidad con respecto a tu indicación sobre la programación, efectivamente es eso lo que comentan los concesionarios chevrolet de chile. Ellos te dan garantía por el repusto que ellos proveen y lo configuran o progrman unicamente con su máquina para el modelo que ellos mismos proporrcionan que acá en Chile es el número de parte 24256525 y no hay más. Si lo importamos, el riesgo es que la máquina no sea capaz de asumirla y simplemente no será programado y perderás el dinero. Los mismos concesionarios chevrolet en mi país han indicado que este inconveniente se presenta en todos los vehículos AT, de cualquier marca. LO que me preocupa es la ganancia que ellos tienen respecto a los valores d elos repuestos. Imagina el repuesto me sale $ 1.600.000 más la programación. Afuera el mismo repuesto (supuestamente y como dicen en otros países que funcionan 90% seguros) este valor baja a 1/3 respecto a mi país. Un precio usurero. GM sabe que este es un problema que el vehículo lo rpesentó en su momento y no muchos lo puediron cambiar estando en garantía pero otros, como en mi caso y por ser el segundo dueño, no tuvimos esa posibilidad. Algo debería decir GM entonces. El tema es quqe ya llevo casi 3 meses sin utilizar y la verdad estoy en la disyuntiva. Es por ello que tenemos esta posibilidad de ayudarnos y tratar de solucionar esto entre los usuarios. Sería fantástico poder contar con tu solución Pablo
Saludos
  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Carlos hola enhorabuena !!! Este jueves visitara mi vehículo un representante de la marca el cual me comento que en otras ocasiones ha reprogramado el tcm con sus equipos que es un Scanner de la marca mas un tarjeta codificada que solo gm posee apararentemente, ahora bien tenemos casi el mismo tiempo de pane 3 meses, el chevrolet cruze es lejos el peor vehículo que he adquirido, me había pasado antes un problema distinto con una chevrolet apache hace unos años incurriendo hasta a la medicina alternativa para repararla porque lo que tenia fue una falla sistémica generalizada!! Finalmente lo solucione y pude venderla por un valor muy inferior y señalandole al comprador todos los problemas que presento la famosa apache para quedar tranquilo de que no seria culpable de alguna tragedia finalmente supe que el año del megaterremoto en chile una casa cayo encima de esta camioneta terminando siendo vendida como chatarra. Pero bueno, siguiendo con el cachito del cruze, menos mal que por lo menos tengo otro vehículo un fiat bravo tjet turbo, en cual Carlos tiene 80000 km y nunca ha presentado ni siquiera un atisbo de problema es una marca demasiado confiable y buenisima. El cruze tiene muchas problemáticas siendo la caja de cambios y la bobina de encendido la cual se vende completa no como otros modelos que van separadas por cilindro, la que falla y hace que el auto sea un problema desde que sale del concesionario 0 km comprobado en mas 20 personas (propietarios) nunca rindió lo que dijo el manual que rendiría por litros de combustible algo que no muchos en este foro han comentado. Hace unas semanas atrás ha sido tanto el revuelo que ha causado este defecto que considerando los cruze vendidos entre el 2010 y el 2012 y el km promedio anual de 20000km tendrían entre los 120000 a 40000 respectivamente andan todos buscando cajas automáticas en Chile, porque lo digo? Un tipo señalo tener un cruze AT en desarme le pregunte por la caja y me dijo 200000 incluido el envio... Por un momento dije soy el tipo con más suerte del mundo justo lo que necesitaba a un precio más que bueno, menos mal que no alcance a depositarle era un chanta totalmente identificado con un prontuario, haciendo estafas de lo lindo, me dio rabia, mas encima por salud mental decidí dejar el auto en un taller para no tener que verlo y pensar en los millones perdidos en este fraude de Gm. Hoy hable con el ultimo contacto que pudo reparar (ojo) su cruze, sobre el término reparar es utópico pensar que habran en Chile mentes brillantes en electromecanica que puedan dilucidar una solución sobre el tcm y aplicarla solo hay actualmente mecánicos oportunistas, que solo cambian partes porque ya la electromecánica post 99' les quedó grande, sin Scanner mínimo un launch, se pierden completamente. Mi amigo, con años de experiencia en transmisiones en estados unidos, con un taller muy conocido en la octava región me señalo que medito el tema y deslizo su tarjeta de crédito o bien sacó su chequera y puso su cifra de 1465000 por el cambio del TCM y la programación de esta sin contar con los 8 litros de aceite de la 6t40 (transmisión) señalándome muy feliz que no le quedo mas que hacerlo. Yo este jueves si todo sale bien y el técnico no se asusta por tal averia, y logra reparar tal falla me tomo vacaciones viejo... Mi plan b es sacar el tcm y llevarlo donde un electrico que me presentaron que posee una metodología rigurosa para realizar diagnosticos y soluciones y lo mejor y mas destacable en el caso que la parte que se averio vuelva a fallar el busca la causa directa, sale un poco caro pero es un profesional hasta para señalar que algo no es de su especialidad. Solo quiero que llegue el día en que estaré entregando las llaves a un comprador ojala con paciencia y sin rencor o deseos de venganza. Cualquier duda hazla llegar y no tengo nada en contra de Gm solo que nunca mas pensare en comprar uno y si me consultan si recomendaría un modelo que no sea americano, la respuesta sera automatica  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Hola soy Emerson. Tengo desde hace unos meses un cruze 2011 que compre de segunda mano y llevo 1 mes en el taller por el mismo tema de las válvulas. Ya se las cambiaron pero por algun tema de electronica al encender el auto la refaccion se averio otra vez. Agradezco a quien conozca alguna solucion a este problema su opinion.  - Emerson. (hace un año) Denunciar comentario
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Emerson hola podrian comentar cuales eran los síntomas del cruze antes y después del cambio de solenoides que le efectuaron al auto saludos  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Carlos respecto a lo que señalabas específicamente con lo del concesionario y los valores de repuesto más el los códigos por zona del tcm hay algo que creo estaría pasando y es mas grave para los que tenemos este pronlema, de ser así ponte en contacto conmigo dame tu correo y te cuento. Saludos  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Pablo y gracias por tu indicación. Espero que a esta hora ya tengas la solución que requieres. Para, al menos, disfrutar un poco en estas fechas, de tu auto. Mi correo es cramirezb@gmail.com. Espero entonces tus comentarios. Saludos  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos,viendo sus comentarios casi me pongo a llorar,saque el auto a credito a 4años,mi problema es que en carretera transcurrido unos 40minutos mi caja at baja a 5ta y no sube mas a sexta ni en tiptronic,quiero salir de vacaciones y obviamente el consumo aumenta considerablemente en 5,favor su ayuda,de que puedo hacer,muchas gracias de antemano  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Hola siempre es bueno que alguien de un concesionario pueda hacer un diagnostico del vehiculo, al parecer tu problema no es tan grave como los de otros dueños de Cruze, pero eso que te esta sucediendo es un síntoma de algo que podría convertirse en algo mayor, después me entenderás, pero antes que todo, que te den un diagnóstico específico, no que la caja esta mala y que debas cambiarla un Scanner debe salir entre los 25000 a 45000 dependiendo del concesionario trata que ocupen equipos de GM porque también sirven otros pero no te recomiendo mucho eso  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Recién me dio el problema con la caja de transmisión. Tengo un Cruze 2010 y tiene 31.000 km. Este fin de semana, parado en un semáforo, puse en el D y el auto no se movia, solamente funcionaba na reversa. Lo dejé en la chevrolet para hacer el analisis y posible reparo.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Oka Daniel trata de contarnos tu experiencia con el concesionario, de todas formas tu auto tiene muy poco km para los 4 años si puedes trata que te den un chequeo del estado del auto si es que eres segundo dueño o más debido a, que cada día es mas común encontrar autos con el km manipulado para ser vendidos rápidamente métodos hay muchos, personas sin criterio para que hablar...saludos. Dependiendo de la solución que te entreguen podría darte algunos tips a seguir...  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo el mismo problema, mi cruze 2011 no responde la marcha atras y no pasan los cambios, la caja es automatica, a la fecha alguien soluciono esto???  - Andrea (hace un año) Denunciar comentario
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Hola la transmisión de mi cruze 2011 se bloqueo, primero quedo sin R y posteriormente quedo sin D he buscado diagnósticos en talleres de AT y corroboran lo que uds comentan, estoy pensando en buscar una caja mecánica. Como uds ya llevan mas tiempo con este problema quería saber que piensan de esa alternativa y si es viable.  - aldo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, tengo un Cruze LT caja manual, y se me rompio el engranaje de la 5ta velocidad, en argentina no se consigue debido a que el auto es koreano y no entran repuestos importados, hay forma de comunicarme vio e-mail con Carlos de CHILE...  - francisco (hace un año) Denunciar comentario
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Una consulta amigos..., tengo un Chevrolet cruze año: 2011..., con el problema del cuerpo de válvulas..., pero no entiendo por que hablan de la reprogramación del modulo tcm? si este vehiculo tiene el computador del motor y caja unidos en uno solo. , y el cuerpo selenoides es un repuesto que no necesita programación..., entonces por que hablan de eso? agradecería sus respuestas. Gracias.  - danielton (hace un año) Denunciar comentario
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Hola compre un cruze 2011 AT ya me fallo la valvula solenoide y la concesionaria muy gentilmente me dijo que a ellos les importaba mucho dejar bien puesta su marca devido a que es un problema de fabricacion lo que me ocurrio me hicieron un favorable descuento y me entregaran el vehiculo el 13 de abril mi pregunta es seguira fallando? cuales sn sus experiencias despues de haberlo arreglado  - jose (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola Pablo Cisterna.
Tardé un poco para contestar pero aqui estoy. Mi auto fue reparado y se encuentra muy bien. Hubo problemas con el cuerpo de valvulas y el modulo TCM. Los repuestos salían 1.600.000 pesos chilenos (mas o menos 3.000 dolares), pero por ser un cliente frecuente de chevrolet (siempre tuve autos chevrolet y siempre hago revisiones en el mismo local), ellos me cobraron solamente la mano de obra. Yo compré el auto nuevo, soy el único dueño. Hasta el momento se comporta muy bien. Ya he viajado con el auto algunas veces y se siente bien.
  - Daniel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amogos como estan? Tengo un cruze igual 2011 ahora le estoy cambiando el cuerpo vualvular y modulo tcm, si cambio eso sera que en un futuro tenga que cambiar algo? Sera duradero la reparacion?  - mateo.moreno (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola Mateo. En realidad las unidades TCM no deberían fallar. Recuerda que todos los componentes de los nuevos coches con "electrónicos" y como tal tienden a fallar. Lo importante es seguir con los procedimientos que dicta el fabricante y mantenciones periódicas. SImplemente hubo algún problema con tu unidad, desconosco el kilometraje de tu vehículo pero hay varios fcatores que influyen en su inconveniente.  - Carlos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Pablo. TE comento que al final, y luego de múltiples consultas a los concesionarios y GM, tomamos la decisión de comprar acá en CHile el repuesto. Esto debido a la nula aceptación por parte de las concesionarias Chevrolet en Chile del repuesto que se importaría, sabiendo que es un repuesto comprado en un reconocido distribuidor de repuestos a nivel mundial de partes y piezas chevrolet "ACDELCO" en USA. Luego de ello desembolsamos la suma de $ 1.097.000 pesos por el repuesto comprado en Santiago INALCO (debo decir que muy responsables y el mejor precio de Chile, recomendable) más $ 160.000 pesos por el valor de la instalación y programación, incluyendo el aceite de la caja de cambio. Al final $ 1.257.000. Con garantía. EL vehículo funciona impecable y sin inconvenientes de funcionamiento. Llegando la la conclusión final que GM y concesionarios se resguardan ante cualquier intervención que el cliente de forma particular pueda realizar con "su vehículo" para abaratar costos de instalación. SImplemente debemos confiar en que el servicio de psotventa sea bueno, confiable y eficiente. Dios nos proteja. Si de algo les sirve y necesitan más información, no duden en solicitarla, con gusto les orientaré. Saludos  - Carlos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Carlos a que Inalco lo llevaste?  - Jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola Jorge. Lo llevé a INALCO de Bellavista. Habla con el señor Andrés Maliqueo, en la zona de repuestos. El mail de todas formas es amaliqueo@inalco.cl. Teléfono 28349732. Por último le comentas que conversaste conmigo desde Rancagua. Debo decir que fue todo el proceso muy expedito y muy amable. Espero que te vaya bien. Saludos  - Carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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La mayoría de las personas que han adquirido este modelo y les ha sucedido esta falla es posible que querrán vender lo antes posible eso se reflejo en algunos portales de venta de este modelo en muchos casos muy barato señalando desperfecto en la caja. Ya con Carlos y otras personas se hablo mucho de los costos actualmente el valor sigue siendo excesivamente alto para muchos, el cambio de esta pieza no es para nada complejo de hacer, por los que tienen su mecánico de confianza que sepa vaciar el aceite malo y reponer con aceite drexton para la transmisión 6t40 los litros que especifica el fabricante si necesitan el TCM o consultas de la falla consultenme a pablo.cisterna@hotmail.com saludos!!  - Pablo Cisterna (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Estimados tengo un cruze 2012 leyendo es muy frecuente el problema a mi me sucede que me da rebotes lo escanearon en chevrolet y no apareció nada, no se que hacer una fraude chevrolet  - pablo molina (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Estimados nosotros después de realizar varias pruebas en vehiculos con el tipo de transmisiones 6t30 6t40 6t45 q serian todos como el modelo cruze captiva orlando etc.
Reparamos o cambiamos tu cuerpo de valvulas despues de un un breve chequeo.
  - Rpmpro (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Alguien me podria proporcionar informacion de donde van los balines del cuerpo de valvula de la caja 6t40---cruze  - Eyving (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estimado yo puedo reparar el cuerpo de valvulas de tu vehiculo reemplazando la pieza afectada. Para eso debo realizar un previo diagnostico mi celular de contacto es 77962202 y estoy ubicado en santiago yo puedo brindarte una solucion a un costo razonable  - Rpmpro (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema la famosa tcm el scanner arroja falla de solenoides pero se les realizo pruebas de continuidad y estan buenos no qeda mas qe ver la posibilidad de cambiar la tcm  - felipe (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estimados, l semana pasada mi auto presentó el mismo problema en la caja de transmisión, la chevrolet me indica que el costo de reparación son 5,750.000 de pesos (unos 9.500 dólares) es un poco menos de lo que me costó el 2011 el auto Cruze 1.8LS AT, hay alguna demanda en curso que se pueda unirnos???  - Agardini69 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo consulta se puede configurar una tcm usada por que le instale una a mi Cruze y no parte  - Evert (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Javier...Quisiera saber si pudiste resolver el problema de la caja cuando vas en viaje por mas de 40 minutos, me esta sucediendo lo mismo cuando voy a velocidades superiores a 140km/h, por mas de 40 minutos, se queda trabado en 5ta velocidad, y la unica manera de que vuelva a la normalidad es detenerme completamente por unos minutos y volver a arrancar. Pareciera un problema de temperatura del aceite.  - Fonsecars (hace 15 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8 automatico full
2011
4
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Falla centralita del computadorSolucionado

Fallo la centralita del computador de la caja de cambios y el cuerpo de valvulas, lo puse en la marcha D y no tuvo fuerza para moverse, solamente aceleraba pero no se movia.
Alguien sabe de un buen taller donde pueda repararlo y que no sea tan caro?
Escrito hace un año por AlejandraChile
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A mi me paso lo mismo con mi cruze no se donde llevarlo y cuanto saldra  - sol1627 (hace un año) Denunciar comentario
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Ami me sucedió pero con un Epica... es bajo nivel de aceite de la caja ya que lo esta fugando por alguna abrazadera, conexión,etc... o que se haya roto el enfriador de aceite del radiador y lo este fugando por ahi; la solución sería reemplazar la pieza(radiador) y completar el nivel de aceite de la caja y asunto arreglado antes de que les aparezca el testigo del check engine... espero les sirva  - JP132 (hace un año) Denunciar comentario
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Pero amigo tu cruze de que año es y que kilometraje tiene yo tengo uno del 2010 con 40000 km y me presenta la misma facha no se donde llevarlo para que lo revisen ya que en el concesionario me va a salir caro.  - juan carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problemas y tengo el auto guardado mas de 3 meses, la unica solucion que me dan en el concesionario es cambiar la caja, que sale lo mismo que el auto. Si saben de alguna solucion, favor compartela. Saludos
Patricio
  - Patricio (hace un año) Denunciar comentario
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La única solución es reparar la caja se atascan los celenoides y se queman los paquetes de discos yo he reparado 2 cajas y estoy por repararla tercera es tres carros cruze ls 2010 me los han trahido con 50000 a 60000 km no se q kilometraje tengan los suyos  - robert (hace un año) Denunciar comentario
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Maldito cruze un fiasco, aun espero q me den la falla de la caja,quiero matarme y salgo de vacaciones la proxima semana  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LT
2011
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Falla de la caja de velocidadesSolucionado

Tengo el mismo problemas de muchos, falla en la caja de velicidades , la pregunta :

¿Alguien a podido resolverlo, alguna recomentación de algún mecanico en Mexico que si lo arregle de verdad y no sea momentaneo?
Escrito hace un año por agonzalMéxico
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Hay un mecánico de puras cajas de velocidades le llaman "El Ruso" está por calzada legaria cerca del mercado del argentina la verdad no recuerdo la calle creo es atittla o algo así en la esquina hay una taqueria que se llama el arbolito está sobre legaria, pero pregunta por el ruso de las cajas automáticas es buenísimo y honesto en verdad te lo arregla en 2 días máximo de verdad difícil encontrar uno mejor!!  - beto (hace un año) Denunciar comentario
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Modulo de Soleoide en las primeras versiones Koreanas !!! Es necesario el cambio.  - JUAN F (hace un año) Denunciar comentario
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Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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No sé si ya lo reparaste, te comento que tengo un Cruze 2010 LT presento una falla en la que en el display marcaba N a pesar de que cambiaras la palanca a D, esta falla se presentó como a los 40,000 kms. en la agencia cambiaron algo del cuerpo de Valvulas pero poco después se presento de nuevo y casí no tenía potencia para el arranque,. Te comento que lo lleve a VyVSA de Tlalnepantla, si los recomiendo porque tiene ya 1 año de la reparación y sin fallas. http://vyvsatransmisiones.com/ espero que te sea de utilidad aún.  - Salvador (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8 at
2010
1
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Se encienden luces solasSolucionado

Se encienden solas las luces de retroceso, no funcionan las luces señaleras (intermitentes),se encienden solos los limpiaparabrisas, funciona solo transmision en automático pero no en el modo secuencial, tampoco funciona el mando de la llave
Escrito hace un año por jaraChile
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Llevalo a un concesionario tienes problema con el módulo de carrocería bcm  - G.M servicio técnico (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

automático, 4 ptas., equipado.
2013
8
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Decepción, un auto muy bonito, pero de muy mala manufactura y calidad!Solucionado

Desde que salió de la agencia, notamos que cuando haces alto total y aceleras, el cambio de primera a segunda no lo hace suavemente como es común en un auto que está bien, este se acelera y parece que te dá una patada, en consecuencia, tienes que llevar el pié en el freno siempre, yá lo escanearon, lo reprogramaron, le cambiaron el cable negro de la batería y... nada sigue igual, el gerente de servicio, salió conmigo a hacer prueba de manejo la 3era, vez que me lo entregaron, oh sorpresa!, sigue mal, entonces dijo que era el tecom ó computadora que tiene relación con la caja de velocidades, bi…Leer completa
Escrito hace un año por ENOJADAMéxico
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La transmisión es una falla recurrente de este modelo, haber si logras algo su base de datos esta repleta con los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias por tus comentarios y pues sí, yo no recomiendo comprar el Cruze, sale malísimo.  - ENOJADA (hace un año) Denunciar comentario
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Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que hagan los cambios suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides por el TCC que aplica convertidor , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms , y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas , siempre nos quieren ver la cara de pen... no debe de ser así  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENOJADA, el autor del problema) 
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Me falto , diles asi mira son solenoides o el EPC o el TCC checalo desarma la caja de válvulas y checa eso , y checa las válvulas de regreso y todo eso así dile haber si hacen algo... estas ultimas son como resortitos que van insertados en la misma caja de válvulas que es una tapa con muchos como tipo caminitos y ahí van acomodados los solenoides , válvulas , resortes , EPC el TCC y balines de hierro que son como para tapar presión. Saludos.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENOJADA, el autor del problema) 
3
Compre un chevy cruze nuevo 2014 y cuando mete degundo hace un ruido y un tronidito , lo lleve al diler y me dijeron que es normal , como va a ser normal un ruido en un carro nuevo ? Para ruidos los carron usados y biejos  - Acosta (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENOJADA, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Cruze LT
2012
0
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La maldita transmisiónSolucionado

Pues estoy tan molesta que noseni como empezar el auto desde que salio de la agencia la transmison golpiaba un poco al 2 cambio y fui ala agencia y nada k era normal cada mes iva y lo mismo que era normal. Y a horita mi auto no sirve que y la transmison totalmente descompuesta que mas puedo decir m dijeron que demande ala agencia pero. Nunca asen caso😞
Escrito hace un año por Fer castrMéxico
2
No mas autos de chevrolet ante la indiferencia e irresponsabilidad de esta empresa para con sus clientes.
Es una falla recurrente, frecuente y costante en estos autos, la demanda sera larga y mas profeco que no ayuda mucho. A chevrolet simplemente no les importa, No mas autos de gm esperemos en el futuro no compres mas autos de esta marca.
  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fer castr, el autor del problema) 
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Tambien mi transmision se daño, quiero decirles que despues que compre mi carro empece a oir que tenia muchisimos problemas de transmision y no pense que me tocara a mi. Que se me fregara la transmision, y poues s me frego, lo lleva a ver que me dijiera que mas o menos l;e pasaba a mi carro, lo lleva a unos de los mejores mecanicos de aqui de hermosilo sonora para cuestiones de transmisiones, y me dijo en cuanto vio el carro que me estacione por fuera de su taller, me dijo: ya se, camina o handa el carro nomas en pura segunada y aparte no le sirve la reversa...SI le dije: como sabes? esoscarros salierojn muy malos de ese problema aqui vienen o traen muchos con el mismo problema son los cruce 2010 que especificamente traen ese problema de fabrica al igual que los sonics y los malibu de la m isma chevrpolet...no te preoucpes dijo el mecanico no eres el unico...me queria morir cuando me dijo cualto valia la composttura del arro...ahora hando buscnado quie la compania me arregle mi carro  - malo (hace un año) Denunciar comentario
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Por lo que veo de los comentarios es la transmisión automática? tienen algún comentario acerca de la transmisión manual?  - lalo (hace un año) Denunciar comentario
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Claro que si, la transmisión manual en algunos cruze bota las velocidades, de 2da a neutral y de 3ra a neutral, los que presentaron este problema solo les colocaron un contra peso como solución, y comparte los problemas electricos del automatico. (cuando de repente tu tablero parece arbol de navidad, se prenden y apagan los indicadores) y problemas con el arnes de la bateria.  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
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1
Yo tuve el mismo problema. Fue bastante grave. Mi vehículo es un Curze NIkel Modelo 2010 ensamblado en Korea. El problema consistió en el atascamiento del modulo del solenoide, el cual fue necesario cambiar. Todo el proceso de reparación con mano de obra y repuestos llegó a los US 5.000. Según se me indicó, ese problema solo era de las versiones Koreanas, pues ya los que son ensamblados en Mexico tienen ese error corregido. Desde el cambio del modulo, el carro ha funcionado bien. Un saludo y espero solucionen ese dolor de cabeza, ojalá aplicando términos de garantías del concesionario.  - JUAN F (hace un año) Denunciar comentario
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0
El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fer castr, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

CRUZE PAQUETE A, motor 1.8, automático
2010
0
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Falla en la TransmisiónSolucionado

Estando en marcha mi auto presentó un problema en la transmisión automática, ya no hacía correctamente los cambios, se encendió el testigo de check engine y la reversa como los cambios manuales ya no servían. Lo llevé a la agencia y su diagnóstico indica que deben desarmar la transmisión, sin embargo me indican que si la desarman ya no la pueden volver a armar: Me comentaron que el costo de una transmisión nueva es de $115,000. No entiendo cómo es que falló la transmisión si el auto tiene apenas 30, 000km y obviamente no me hacen garantía porque ya pasaron los 2 años que manejan
Escrito hace un año por SinuhéMéxico
1
La transmisión es una falla recurrente de este modelo, expone tu caso a gm mexico, haber si logras algo que miren en su base de datos los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sinuhé, el autor del problema) 
0
El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sinuhé, el autor del problema) 
0
Eso no vale mas de 8 mil pesos porque cobran por la bajada de transmisión saludos.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sinuhé, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LT 4 PUERTAS
2010
5
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Falla en transmision en 2 ocasionesSolucionado

A mi carro le falló la transmisión pasando apenas los 60,000 kms., como le había hecho todos los servicios en la agencia, me hicieron válida la garantía aunque no fué fácil ni rápido. Me pusieron una transmision nueva y me dieron solo 40,000 kms. de garantía, no sé porqué si era completamente nueva Y tal como lo temía a los 60,000 kms. volvió a fallar. No pude hacer que me valieran la garantía, hablé directamente a la planta y no pude hacer nada. Supuestamente lo que estaba fallando era un modulo(tech com) que me cotizaron en $27,500.00 claro que te dicen que a la hora de abrir la transmision…Leer completa
Escrito hace un año por Leticia T.México
0
El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión. Al fallar la caja de estos sensores , daña la caja por el ma lfuncionamiento mecánico  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leticia T., el autor del problema) 
2
Este carro trae la tapa del carter pegado al radiador y trae primero los selenoides y después de los selenoides viene el cuerpo de válvulas viene separado pero si te rrecomiendo q lo vendas por q en est carro sale muy mal la transmisión yo personalmente e reparado 2 y ahorita tengo otro por la misma falla  - robert (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leticia T., el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LS
2012
2
votos

Transmision Automatica Trono!Solucionado

Toda estaba bien, el carro nos salio bueno, estabamos en un alto, se puso el verde, acelere y nada, baje la mirada para ver la posicion de la palanca de velocidades, estaba en "D", volvi a acelerar y nada!!! Que paso!!!??? acelere otra ves y nada!!! temeroso, nervioso, recibiendo mentadas, apague el carro, lo encendi otra ves, y jalo, empezo a andar, pero en cuanto acelere, nada!! Nada!! iba como a 3 km/h, no aceleraba!!!, en un tramo de 5 cuadras hice como 30 min, el carro no jalaba, horror!! pero no era el mayor horror!!, vino la grua, se lo llevo a la agencia, lo recibieron, el diagnostico…Leer completa
Escrito hace un año por GroneMéxico
2
La garantia de chevrolet es de 2 años o 40000km siempre y cuando realices los servicios en la agencia y te sellen. La falla es efectivamente la transmisión, pero no eres el unico es un fallo de todos esos carros de porqueria y especificamente es el cuerpo de valvulas. Si te pones en contacto directo con gm no en un concesionario posiblemente resuelvas algo por que es un fallo de todos los cruze y debes de exigir que te sea aplicada una garantia.  - toño (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
1
Habla a atención a clientes, y comentales esperando puedas lograr algo, claro siempre y cuando allas hechos todos tus servicios al pie de la letra y en tiempo, y en efecto la gran mayoria de los cruze a presentado fallas de la caja no eres el unico es cosa de investigar mas.
Chevrolet tiene serios problemas de calidad en sus autos sobre todo sonic, trax, cruze, captiva han presentado un alto indice de fallas considerables.
  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
0
Gracias por sus contestaciones, el carro tiene todos sus servicios de agencia, y ya le tocaba el de los 45 mil, por eso me indican que ya no aplica garantia, estamos platicando con la agencia para ver como que se puede hacer, tratar de que aplique la garantía o un descuento en la reparación, seguire informando, saludos!  - Grone (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
1
Me pasó lo mismo a los 15,000 de un Cruze 2011 (todavía lo tengo), me cambiaron la caja por garantía, después volvió a fallar fuera de la garantía de fábrica y tuve que hablar con GM, publicar un video en su página de Facebook y balconear a sus gerentes de servicio, en la concesionaria no resolverás nada. Total, alguien de GM se puso en contacto conmigo enviaron un ingeniero de campo y me repararon la caja de nuevo, solo fue programación. En la concesionaria solo hay cambiadores de piezas, ellos no resolverán tu problema.  - Victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
0
El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
0
En mi caso tengo un cruze AT full 2011 primero que todo al diagnosticarlo con Scanner mostró que el solenoide 3 estaba defectuoso esto debido al síntoma de cambios bruscos entre la 3 y 4 marcha o bien al llegar a los 60km en modo AT. La falla se agravo al punto que Enciendes el vehículo y puedes moverlo en retroceso y directa, pero al cabo de unos 30 a 60 segundos comienza un ruido, en la parte superior de la caja, donde va la palanquita que acciona los cambios manualmente desde la palanca en la consola central a el otro extremo en el motor revise esta y esta bien, por lo que deduzco podría ser algo mas grave ya que se realizo el cambio del TCM y funciona lo que sucede ahora es que la transmisión no permite mover el vehículo solo al apagarlo y volver a encenderlo se puede mover pero al cabo de unos segundos comienza el ruido y ya no se mueve, ya no se que mas se puede revisar exteriormente en esta transmisión, al parecer se tendrá que abrir e inspeccionar (solo arroja un código el P95 creo que es...) pero lo del solenoide solucionado con el cambio del TCM alguien tiene alguna sugerencia ?  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grone, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2014
-1
voto

Problemas con caja de velocidadesSolucionado

Tengo 3 meses con el auto, muy comodo y confortable, pero cuando intento cambiar de 3ra velocidad a 4ta, en ocasiones no quiere entrar aun pisando bien el embrague, solo me ha echo como 6 veces desde que lo adquiri, a alguien mas le ha pasado?
Escrito hace un año por cjuarezMéxico
Chevrolet
Cruze

5 puertas, motor 2.0
2012
1
voto

Problemas con el code 84Solucionado

Me apareció hace un par de días y lo que noto es que a marchas largas no me acelera bien el coche, que pierde fuerza, y no se como poder arreglarlo, hace falta llevarlo al taller??
Escrito hace un año por FatimaEspaña
0
El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -  - Ivan  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full, motor 1.8
2011
-1
voto

Ruido al frenar marcha atrasSolucionado

Vehiculo en marcha atrás y presionar los frenos, estos suenan, no chillan, es un ruido grave. Si alguien sabe cual es el problema y la solución, se agradece.
Escrito hace un año por AnibalChile
0
Hola. Mi auto tenia lo mismo, la solución es sencilla, el ruido lo produce la pastilla de freno que tiene un ligero juego, has que las saquen y en la parte trasera de la pastilla que le apliquen silicona de motor y que lo armen, esto al menos te durara 4 meses, quizás mas, pero es economico. Comenta si te sirvio. Saludos desde Peru  - franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anibal, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo, cambie ya las pastillas delanteras y el sonido sigue. No cambio las traseras porque aun no estan degastadas. Voy por 25,000 Km, Caja automatica  - Eduardo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anibal, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8
2011
-2
voto

Falla en transmision automaticaSolucionado

El carro golpetea en la caja y ahora no da en reversa
Escrito hace un año por angeloVenezuela
0
Chevrolet cruze 2010 automatico no me funciona la reversa. Somos tantos los afectados por la misma panne me pregunto ¿habrá manera de solicitar y exigir a la Chevrolet entregue los repuestos sin costo? nosotros cancelamos la instalación. Al menos compartiriamos.  - wences (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
0
Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8 FULL EQUIPO
2012
0
votos

Desepcion de Mi cruze 2012 LT 1.8Solucionado

Hola, amigos... tenia un cruze 2012 el mas equipado paquete F en Mexico, me salio muy mal desde que recuerdo, cambio de manguera en sistema refrigerante, cambio bomba de agua, sonaban demasiado los caliper delanteros, fallos en el aire acondicionado, y lo ultimo fallo de caja de transmision , ya estaba fuera de garantia ya que apenas le habian hecho su servicio de los 45,000 k. M. , aqui en Mexico es lo maximo que habia en garantia. Cabe mencionar que siempre le hice los servicios en la agencia desde los 5,000, y cada 15000 respectivamente. Reclame que nos es justo un vehiculo de 45,000 km.…Leer completa
Escrito hace un año por alexram66México
2
Si este auto presenta problemas de la caja de vel. Ya sea automatico o standar y varios como los que comentas, de hecho no es el unico el sonic, la captiva, Trax, y las silverado y suv de chevrolet estan presentando una alta incidencia de fallas y desperfectos en sus unidades por la mala calidad de sus componentes y partes.
Espero que no compres otro chevrolet y mejor voltees a otras marcas. (Estos fallos ya la marca los conoce y no ha hecho nada, esperan a que tu garantía se acabe, para no responder por algo que es su responsabilidad).
  - Baja Calidad (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexram66, el autor del problema) 
0
Asu 59 mil pesos no manches es demasiado dinero , que mala onda , que gachos son en las agencias , es un robo ¡¡¡¡ , el gobierno debería regular estas cosas , porque no es justo que uno se mate pagando miles y miles de pesos un carro nuevo , pagar tenencia y mas cosas; y luego que salgan con esas fallas en eso mejor me compro un auto usado y hasta pago menos hombreeE¡¡¡  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexram66, el autor del problema) 
0
Si como dice Baja Calidad hay mejores marcas que no fallan tanto ,que con ese dinero que cuentas facil obitienes por ejemplo un mazda 3 , un jetta vw , vento, polo , golf , que mucha gente no les gusta pero pues son bien confiables esos autos aclarando hay excepciones pero menos casos que chevrolet, también esta la hyundai que te da 5 años de garantía o 100 mil km de defensa a defensa, esta la honda , nissan y por supuesto la toyota...  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexram66, el autor del problema) 
0
Pues a mi me pasó y repararon la caja, pague una buena cantidad de dinero y afortunadamente quedo bien, yo creo que el problema principal es que este tipo de autos importados no están diseñados para la geografía Mexicana, yo viajo diariamente entre Toluca y La ciudad de México y de regreso, por lo que le meto solo 120 kms por día, el problema que noté es que el auto es muy pesado para el pequeño motor y la subidas de esta carretera por lo que los cambios se hacen muy seguido, he tenido otros autos y esté que me encanta tenía que presentar este problema,  - Salvador (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexram66, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2010
3
votos

No compren cruze y eviten la marca chevroletSolucionado

Dos ocasiones e comprado esa marca y no sirve ya que se le descompone unaa cosa ya no queda bien un aztra le tuve que cambiar el motor completo el cruze le tubieron que cambiar la caja de válvulas de la trsmicion y luego salio que tendrian que rectificar la transmisión y para acabar se quemo la computadora precios agencia como 70000 y buscando fuera 48000 eviten comprar esa marca si estan muy vistosos pero no sirven
Car
Escrito hace un año por carlosMéxico
Chevrolet
Cruze

1.8
2011
0
votos

Problemas en la transmisión automáticaSolucionado

Mi Cruze comenzó a hacer los cambios de forma brusca alguien le ha sucedido esto ?
Escrito hace un año por Legs87Venezuela
0
A mi me pasó o mismo, pero ya la garantía no aplicó por cotar con 90000 kms  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Legs87, el autor del problema) 
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A mi me está sucediendo lo mismo, saben que es?  - Adrian  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Legs87, el autor del problema) 
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De seguro tienes 50000 hm o mas , ya para este km tu caja esta con fallas por que el aceite es solo para 20000 km, y tiene desgaste tambor pieza acdelco numero 2425330 compre en amzon o e bay y cambia discos gastados y ya cambia aceite cada 200000 dexron 6  - Jorge Mejia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Legs87, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

5 puertas LT+ 1.7 diesel
2013
4
votos

Ruido de crack crack al recogerse el motorSolucionado

Cuando voy andando con el coche y dejo de acelerar empieza a sonar un ruido como clack clack cuando se está recogiendo el motor solo si tener que tocar el freno, pero cuando toco el embrague o el freno se deja de escuchar. Lo e dejado en la casa chevrolet pero no dan con la avería según ellos. Yo creo que es algo de la caja de cambios o del embrague ya que cuando lo precio no deja de escucharse el molesto ruido. Espero que me alguien me comente algo. Gracias.
Escrito hace 2 años por PoctaMEspaña
2
Aguas con esto... Se me acaba de dañra la transmisión y su reparación me sale en 35,000 pesos, a los 30,000 km le tuve que cambiar las llantas porque se abollaron, los plásticos de los espejos laterales todos decolorados, es un Cruze LS 2012  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PoctaM, el autor del problema) 
3
El problema de tu coche es el volante motor. A mi me a pasado dos veces ya. Un desastre  - Conri (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PoctaM, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo!! Y el concesionario oficial me dice que me gaste 100€ en cambiar el filtro de particulas!!!

Ademas!! El Eco falla cuando quiere y no funciona, o funciona apagando el motor, y arrancandolo de nuevo a los 10 segundos.
El relenti de motor, oscila entre 100 y 200 revoluciones cuando le pongo a funcionar los 4 intermitentes!!

Al accionar el freno marcha atras y en pendientes descendientes, los frenos suenan a hierro oxidado y hacen un ruido estruendoso!!

Lo llevo al concesionario, lo prueban, me intentan cobrar 25€ estando aun en garantia, por que lo probaron y no encontraron nada... una semana despues, las dos luces de cruce fundidas!! Hijos de...!!!

Alguna sugerencia de actuacion??
Gracias de antemano!!
  - keykeees (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PoctaM, el autor del problema) 
0
Soy el propietario de coche y la descripción del ruido que comente a vuelto otra ves sonar con las con las mismas características o incluso más fuerte. Yo ya estoy más que cansado con este coche, maldita la hora que lo compre, ya no le presto asunto al ruido porque si no entro entro en depresión. Así que el problema NO ESTÁ SOLUCIONADO como pone arriba en verde. Octavio.pm@hotmail.com  - PoctaM  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PoctaM, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LS
2010
2
votos

Deja de acelerar cuando va caminando o al arranque del motor no arrancSolucionado

Inicial y ocasionalmente cuando encendía el motor del cruze no aceleraba y marcaba código de sensor de velocidad. Hoy en movimiento el carro dejo de acelerar, como si la transmisión se hubiera neutralizado. Me pare por completo y lo puse en p y de nueva cuenta en drive pero no aceleraba, lo puse en reversa y ahí si aceleraba bien. Apague el motor y lo encendí de nueva cuenta y funciono, pero a los 20 minutos de ir manejando volvió a presentar la misma FALLA.CREí de inicio que podía ser un falso contacto de algún arnés relacionado con el sensor del acelerador, pero ahora me queda duda. En la agencia no saben que pueda ser, no me dan solución. Quien tiene la solución??? gracias.
Escrito hace 2 años por ENRIQUE RAMGODMéxico
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Me pasó a los 15,000 y a mi me cambiaron la transmisión con garantía, hoy tiene 40,000 y ya no ha vuelto a pasar. Lo que pasaba es que pisaba el acelerador y el carro no avanzaba, ni se revolucionaba, similar a cuando aceleras pisando el freno, la computadora no deja acelerar.  - Victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENRIQUE RAMGOD, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

cruze
2010
0
votos

Caja de velocidades, aceite en el depósito de aguaSolucionado

Es un coche con muchos defectos, primero la agencia diagnostico una pieza mal en la caja de velocidades; muy cara. El aceite se va al depósito del agua desde el kilómetro 80000, ya se hizo el mantenimiento y sigue igual, de nada ha servido llevarlo a la agencia para su servicio
Escrito hace 2 años por robertoMéxico
1
Roberto, lo del aceite en depósito de agua lo puedes solucionar cambiandole todo el radiador de Agua, en la agencia me lo querían cobrar en $ 6,500.00 más la mano de obra. Lo llevé a mi taller de confianza y el radiador nuevo y mano de obra me salió en $ 3,500.00 Aproximadamente. Con eso quedo muy bien mi coche.  - Vannelli (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LT
2011
0
votos

Falla en la transmisión automaticaSolucionado

En el 2011 compré mi auto en la agencia DIAUTOS del puerto de Veracruz, cuando acudí a la agencia para la compra del vehículo todo bien en la atención, pero al año la transmisión falló, lo lleve a la agencia e hicieron buena la garantía, en esa ocasión me informaron que habían hecho cambio por una nueva, al año siguiente sucedió lo mismo y el auto ya no funcionó, esta vez ya no me quisieron responder por que la garantía se había agotado, la verdad esto he ha causado un sin fin de problemas ya que tuve que reparar el vehículo por mi cuenta lo cual es injusto pues la reparación me salió en casi cuarenta mil pesos, la verdad estoy muy decepcionado y no creo comprar otro Chevrolet.
Escrito hace 2 años por PEDRO LICONAMéxico
0
Estimado, es una pena que tengas esta mala experiencia con tu auto, estas transmisiones tienen un funcionamiento mediante un aprendizaje de acuerdo al tipo de manejo y para que se ejecute correctamente se deben instalar repuestos originales ya que debido a un mal ajuste de algún componente no trabajará correctamente. Para estas transmisiones existía una corrección si la transmisión estaba dentro de un rango de cambio.  - Alianza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PEDRO LICONA, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1800
2011
1
voto

Falla en aceleracionSolucionado

El auto no acelera, coloca la palanca de transmision en drive y la d parpadea acelero y el auto se siente pesado no avanza y cuando avanza la aguja del tacometro llega a 4500 rpm y el velocimetro se queda en 0,y se siente un tiron fuerte
Escrito hace 2 años por ENRIQUE_ACPerú
Chevrolet
Cruze

5 PUERTAS
2013
2
votos

Zapatea embrague al salir en primeraSolucionado

Al auto hay que sacarlo muy despacio en primera porque si no parece que se desarma el embrague por como vibra todo el auto lo hace dese el primer dia que lo saque de la agencia , a veces cuesta colocarle la marcha atras hay que poner primera y volver a intentar hasta que entre... El auto apenas tiene 3000 km !!!!
Escrito hace 2 años por JAVIERArgentina
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Me pasa lo mismo desde que salió de la agencia, me pretendieron convencer en la agencia de que es normal (son unos HDPs),el mío es 2014. Si alguien tiene la solución que la comente.  - oscalfred (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo, tienes que sacar el embrague y volverlo a meter hasta que entre la velocidad, en agencia dicen lo mismo, incluso en el manual dice que si pasa eso tienes que sacar el embrague y volverlo a meter, yo tengo un cruze 2014, y a un primo con su aveo 2015 le pasa lo mismo  - Javier (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Comento por las dudas que el mío es caja manual. Si le doy antes de soltar el embrague un poco de vueltasal motor, no ocurre o ocurre en menor medida. Si alguien lo solucionó, comente cómo por favor. Por lo demás ni tengo queja, ésta casi en 20000 kilómetros y ni siquiera una goma pinchada. Eso sí, con una caja manual con sexta y un motor menos ruidoso, estaría perfecto.  - oscalfred (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Automático full motor 1800cc
2011
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Refrigerante y luz del tableroSolucionado

Holas yo tuve un problema con el depósito del refrigerante, se quebró en la salida de la manguera de este y el agua salió chisgueteando , cambiaron el depósito, y a la larga pude ver el aceite dentro de este depósito,me dijeron que habría que cambiar el oring por que esté que sella se había resecado, tengo que hacerlo, es un defecto de fábrica, a los 25000km cambiaron el DBM por otro por que el que tenía estaba defectuoso, todo por que la palanca de cambios no se movía, ahora no enciende la luz del tablero justo la parte del centro que indica el kilometraje, el las marchas P R N D, es cuestión de fusible?? Me comento un serví entro que tendría que cambiar el tablero...ustedes que opinan
Escrito hace 2 años por JoséPerú
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Defrente no puedes cambiarle tablero... primero revísale los fusibles y la parte eléctrica. Sino por precaucin pruebale otro tablero para q gastes en vano  - boquita (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya cambie la bcm, el tanque del refrigerante se reventó ,lo cambie con mangueras y todo, el enfriador del,aceite del motor que esta ubicado entre el,filto,de aceite y el motor, la bomba de agua, falta el tableromdel cuentakilómetros que esta oscuro, el poncho del palier izquierdo que se rompió, me pregunto que más le vendrá a este carro de mierda chevrolet y derco son una gran cagada  - José (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz 5 puertas 1.8
2013
1
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Problemas en cruzecon los cambios 1 ra y 2 daSolucionado

Bueno tengo el mismo problema que ustedes basicamente con la primera que se salta y que cuando se realizan maniobras seguidas las marchas (1ra y 2da) no entran. La Agencia AMSAT de Ran Rafael Mza Argentina me da la misma contestación que ustedes sobre que el auto no tiene ningun problema. Me quedo a le espera que ante cualquier novedad nos pongamos en contacto
Escrito hace 2 años por ChuchyArgentina
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Chuchy decile a la gente de Amsat que no sean irresponsables ya Gm Argentina bajo a los concesionarios informe de esa falla. Y si es asi lo cubre garantia y la caja te la cambian. Yo tenia el mismo problema genere el reclamo en Gm y en el concesionario Car One de Avenida Cabildo ( Caba) me cambiaron la caja la cual ya tiene 2000km y nunca mas me salto la 1 y cambio totalmente la suavidad de cambio a cambio es otro auto. Saludos  - javi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Holaa consultaaa salgo en 1ra y siento co. O que vibra. Desp al pasar de cambios dale de diez. Q problema puede ser cruzd 2012 lt gracias  - nico.nmz (hace un año) Denunciar comentario
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Vibra en primera y retroceso ya cambie el kit completo del embrague quien puede ayudarme  - wilwalas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

standar
2010
-1
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Caja de velocidadesSolucionado

Se me acaba de tronar la caja manual creo que empezara mi calvario este carro a salido muy malo no es posible que un alto de 60 mil km presente fallas como estas.
Escrito hace 2 años por yo0000México
Chevrolet
Cruze

4 puertas automatico
2011
1
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Se neutralizo al ir en el por la calle.Solucionado

Me estacione y cuando iba a regresar me subi al carro avance 50 metros aprox y se neutralizo por completo, solo le entro la reversa y me dicen en la concesionaria que necesito una transmision nueva y me la dan en mas de 100 000 pesos...\
Ya no tengo garantia y lo peor que todavia no acabamos de pagarlo...ayuda!!!
Escrito hace 2 años por riajed78México
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Me pasa lo mismo, no se si ya solucionaste el problema para que me orientaras gracias de antemano.  - abraham (hace 2 años) Denunciar comentario
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Sabes que fue??? me paso lo mismo  - karla (hace un año) Denunciar comentario
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Me acaba de pasar lo mismo. ¿ Sabes qué fué?  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

5 puertas full motor 1.8
2013
2
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Queda la luz que marca el abs, prendida en el tablero.Solucionado

Cambiaron las pastillas y luego de eso se prendió lo luz del tablero del abs, pero el auto funciona a la perfección y dejo de hacer ruido cuando uno iba marcha atras y frenaba. Si alguien tiene una solución se los agradeceria.
Escrito hace 2 años por Poli.Argentina
Chevrolet
Cruze

LT 1.8
2013
0
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Falla en caja de cambiosSolucionado

El cambio entre primera y segunda se reakiza con un brinco en modo automatico y en modo manual. Personal de servicio en la agencia me indica que es normal en ese tipo de transmisión que es de fabricacion koreana. Pedi que realizarán pruebas para descartar por completo falló ya que se encuentra vigente la garantia.
Escrito hace 2 años por HabacukMéxico
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Que no te cuenteen pues esa falla te la arreglaran mientras estes en gatantia, despues veras como falla otra vez. Tu carro no se debe sentir asi. Yo tengo uno 2010 y ya esta presentando la falla del tuyo.  - r2artu (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

lt
2010
1
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Falla de transmision automaticaSolucionado

El problema que tengo es que se paso el agua del radiador ala transmision automatica que puedo hacer para reparla sin gastar tanto.
Escrito hace 2 años por carlosMéxico
Chevrolet
Cruze

2.0 AT
2010
0
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Problemas que entre la palanaca en parkingSolucionado

Pare y trate de poner la palanca en la letra P y no podia sacar la llave baje la palanca de cambios a la R y tuve que subir la palanca muy fuerte para que entre , desde entonces hay que hacer esto para llegar a la letra P y no presenta ningun problema al andar.
Escrito hace 2 años por felipeChile
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Me paso lo mismo, la palanca lleva un terminal y a veces se desajusta, yo saque el perno donde termina la piola, y puse una goma abajo y arriba del termina para darle mas fijacion y termino el problema. A mi practicamente no me llegaba ni a la P. Espero te sirva. Saludos.  - Marco (hace 2 años) Denunciar comentario
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Marco; puedes decirme como hacer esto me pasa lo mismo con mi coche...  - froy (hace 2 años) Denunciar comentario
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Mira en mi auto al detenerme y poner P no salia la llave, había que empujar mas la palanca y sacar la llave, primero pensé que era normal, como un seguro o algo, el auto lo compre usado, así que supuse eso, pero después a los meses y al poner P, ya no llegaba a la P, sino quedaba antes, entonces el auto no parqueaba, llegue a mi casa y mi sra. movió la palanca y detecte donde iba la piola de la palanca, tenia un perno en la parte de arriba donde enganchaba, y abajo un sacado donde entraba justo la piola, estaba estaba un poco afuera y no hacia bien la palanca, saque el perno, coloque de nuevo la piola asegurándome que entrara bien, y luego compre una bolilla para asegurar que el perno apretara bien la piola, luego de esto no tuve mas problemas, espero te sirva. Saludos.  - Marcos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Marcos puedes mandarme un correo a froy_moran@hotmail.com
Gracias!!
  - froy (hace 2 años) Denunciar comentario
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A que te refieres con Piola y la bolilla
Ya que aca en mexico no utilizamos esos terminos!! para poder ententer el comentario y poder arreglar el problema...

Saludos!
  - froy (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2013
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Problemas con cajaSolucionado

Empezó nuevamente a costar que entre la marcha atrás tengo que poner primera y probar hasta que entra
Escrito hace 2 años por NICOLASArgentina
Chevrolet
Cruze

automatico
2011
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Llave de ignición se saleSolucionado

Tengo un CRUZE 2011 automático y se le puede sacar la llave de ignición en cualquier posición de la palanca de cambios y no traba el volante es normal?
Escrito hace 2 años por jaimeMéxico
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Hola... es posible que tu vehículo antes presentó problemas en el switch, y seguramente le sacaron unos seguros que lleva y lo dejaron libre, por eso se puede sacar la llave fácilmente...solo te recomiendo que las puertas si tengan la seguridad, pues de lo contrario corres el riesgo que lo abran fácilmente...Saludos  - fprieto (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Nickel
2011
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Falla en caja triptonicaSolucionado

Justo cuando se acaba la garantía, y luego de una sincronización de motor en el concesionario de la marca, el vehiculo en modo "D" hace cambio brusco de segunda a tercer marcha. En reversa se demora un poco para cogerla, es necesario acelerar y brinca un poco. En el concesionario Andar luego de dos pruebas de rutas lo ven normal, pese a que una ruta la hice con ellos demostrandoles la falla indicaron en el reporte que no habia fallas. Dijeron que era necesario que el daño se agravara para diagnosticar mas certeramente, cosa que me parece delicada por la agravación del daño. La sola revisión con desmonte de la caja y del motor tiene un precio de US1700. En el video de seguridad que tiene mi vehiculo se constató la existencia de la falla.
Escrito hace 2 años por JUAN FColombia
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Hola Juan cuenta como solucionaste el problema, tengo algo igual. Saludos.  - Jorge Mejia (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estimado, Juan, comenta si se soluciono tu problema.
Gracias.
  - Jorge Mejia (hace 2 años) Denunciar comentario
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Solucion, bajar caja cambio discos tambor y aceite, estas cajas tienen q cambiar acete cada 20000mil no cada 60000 como dicen en la casa  - Jorge Mejia (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo jorge a q te refieres con tambor q parte de la caja es esa ?  - edwar lozano (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos, les informo que el daño del vehículo se agravó, pues estando en carretera la marcha se quedó en el primer cambio del automático, fue necesaria la asistencia de una grúa. Finalmente, y luego de un diagnostico acertado en otro taller de la marca, advirtieron el atascamiento del modulo del solenoide de la caja de transmisión automática. El costo de la reparación ascendió a los US 5.000 (bastante elevado en mi concepto). Me explicaron que la primeras versiones Koreanas de estos vehículos tenían este problema, mismo que fue corregido posteriormente en las versiones ensambladas en Mexico. Un saludo.  - JUAN F (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

platinum
2011
5
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No funciona la caja se queda sin tracción delanteraSolucionado

Yo salí del parqueo y apenas iba a 60 km por hora el carro se quedo sin tracción lo lleve al concesionario y me dijeron que era problema de caja exactamente el modulo de la caja y este cuesta la boba dita de $3500000 pero me respondieron por garantía que tristeza por que este carro es bonito en su diseño el exterior e interior
Escrito hace 2 años por Asdrubal osorioColombia
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Hola también soy de Colombia y me paso algo muy similar el mío es 2011 pero ya no está en garantía, como hiciste para que te dieran garantía, por eso. Saludos  - Johan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buen día, te cuento que me toco vender mi cruze platino por la cantidad de problemas y defectos que fueron videntes a los 12 meses de la compra, lo mas grave fue la caja automática empezó con fallas de no tracción se desactivaba el sistema secuencia de la caja, cuando se encendían una serie de testigos en el tablero iniciaba la marcha en 4 o 5 forzando el motor, fui a la chevrolet y me salieron con la sorpresa que el daño valía de 5 a 6 millones de pesos al rededor de 2850 solares, en 2 años mande a rectificar los discos delanteros 3 veces por que vibra mucho la cabrilla al aplicar el freno de pedal, así mismo las pastillas tanto delanteras como traseras son muy costosa las delanteras 480.000 mil pesos y las traseras 470.000. Mi experiencia con esta Marca fue fatal remate ese carro en 35 millones de pesos, fuera de eso estos motores consumen mucho combustibles no son nada económicos, es mejor hacer el esfuerzo y comprar vehículos de buenas marcas bmw, audi, toyota. Etc  - Juan carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS TManual
2013
2
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Falla la caja de cambios, bota el primer cambioSolucionado

Hola amigos les cuento que desde que compre el cruze en el mes de septiembre del 2013 me fallaba al meter primera, luego al mes le cambiaron la transmisión y siguió fallando por lo que lo lleve y me dijeron que no tenia nada, pero cada vez falla mas, por lo que decidi meter una queja ante la PROFECO, estoy en espera de respuesta.
Escrito hace 2 años por MARISSAMéxico
Chevrolet
Cruze

4 puertas, sedan
2013
5
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Al poner primera saltaSolucionado

Hola amigos, les cuento que mi nuevo cruze sedan transmision manual, esta presentando un problema con la caja de cambios ya que al poner primera, salta haciendo un ruido de engranaje que me llega a doler la columna, ustedes ya saben, mas de alguna ocasion les habra pasado. Ire al concesionario a ver que me dicen...ahi les cuento
Escrito hace 2 años por DecepcionadoChile
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Hola Que te dijeron? Que respuesta te dieron?  - MARISSA (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo estoy con el mismo problema Cruze 5 mecánico 2013 al principio saltaba al colocar primera y después de unos meses el embrague sonó como si rompiera una botella, mañana lo llevo para cobrar la garantía además hace un mes tuvieron que cambiar una pieza en la dirección por presentar una falla de fatiga de material. En resumen pésimo el vehículo.  - carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

5 puertas
2013
1
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Salta la primera y cuesta entrar marcha atrasSolucionado

Hola gente me llamo Javier y lamentablemente tengo el mismo problema que ustedes,me gustaria que se contactaran conmigo asi veo de que manera tengo que hacer el reclamo para que se solucione el problema. Me hace la misma falla que en los videos que Fernando subio a Youtube. Yo creia que el problema era yo pero me di cuenta que no es asi. Muchas gracias por su aporte.
Escrito hace 2 años por javiArgentina
Chevrolet
Cruze

5 puertas
2013
2
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Problema con la 1º ruido a engranajes y marcha a trasSolucionado

Estimados, soy uno mas de los tantos que tiene problemas con la caja del cruze al principio me pareció algo normal para con el tiempo se fue agravando, desde el primer dia que lo saque de la concesionaria , me salto la primera , le cuesta entrar la marcha a tras ruido a engranaje y el día vienes me encontré que no entraba ninguna marcha salvo la tercera, después de jugar con la palanca se destrabo, ya estoy en contacto con chevromax de rosario y el viernes les llevo el auto por el service de 20000 y para que inspeccionen la caja a ver que me dicen.
Escrito hace 2 años por NICOLASArgentina
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Nicolas a mi me pasa lo mismo el auto tiene 5 meses 4100 kms y me salta muchisimo la primera, igual que en el video que subio Fernando a Youtube.  - javi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LT 4 puertas
2013
2
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Vibraciones importantes al salir en 1ra y marcha atrásSolucionado

Hola gente, soy nuevo en este foro y estoy leyendo los problemas que está marcando con la caja de cambios. No se si tendrá algo que ver pero puede ser. El mio tiene el problema que cuando salgo en primera, fundamentalmente cuando debo salir un poco màs ràpido de lo normal (cuando el tránsito así lo pide) el auto vibra muchisimo y amaga a pararse el motor, es como debajo estuvieran golpeandose dos ó más hierros y trepida muchisimo, lo mismo ocurre cuando tengo que salir marcha atrás, ni hablar cuando está el aire acondicionado funcionando, ahí, cuando lo hace (ya que no es en todos los casos) s…Leer completa
Escrito hace 2 años por ClaudioArgentina
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Claudio, al parecer todos tenemos los mismos sintomas al parecer hay uu lote que salio con algun tipo de falla en la caja yoel viernes lo llevo a chevromax de rosario y ya hable con mi primo que es responsable de calidad en GM y me esta averiguando que es lo que esta pasando con las cajas de los cruze y que solucion va a dar GM  - NICOLAS (hace 2 años) Denunciar comentario
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2
Nicolas, evidentemente es muy probable que haya un lote de vehículos con ese problema, aunque a mi me descoloca un poco este tema, por momentos estoy seguro que es el embrague por la forma en que tiembla y golpea, pero tambien puede ser la caja y hay una tercera posibilidad que es la de la computadora, que no esté mandando el combustible necesario para la salida del auto y si le agregamos que en subida (en 1ra y/o marcha atras) y con el aire funcionando empeora la cosa, me hace dudar que sea falta de comida. La cuestion es que la agencia no se preocupa, es más me tendrian que haber llamado para volver a ingresar el auto al taller y no lo han hecho, esto me lo viene diciendo GM, que supuestamente está siguiendo el tema, pero Tolosa parece que no acusa recibo. Va a ser muy importante lo que pueda averiguar tu primo, en base a eso quizá podamos hacer algo para solucionar nuestros problemas. Yo por mi parte, ya no se que hacer, en Tolosa no confio absolutamente nada (son muchos los problemas que tuve con esta gente con varios autos) y en GM, poco hacen, nunca pude hablar con alguien que entendiera algo de mecánica, siempre las chicas que ponen al teléfono y que lo único que dicen es: "hablamos con fulano y nos dijo haga esto, hablamos con mengano y hay que hacer esto otro" fuera de esto, nada positivo. La cuestion es que el cruze no funciona como debería y hasta ahora los que debería actuar se lavan las manos y además se culpan entre ellos por que EL CONCESIONARIO DICE QUE CHEVROLET SE DEBE HACER CARGO Y QUE SABEN CUAL ES EL PROBLEMA Y CHEVROLET DICE QUE ES EL CONCESIONARIO QUIEN SE TIENE QUE HACER CARGO y nosotros la "mortadela" del sandwich.
Nicolas, despues del viernes espero tus comentarios.
  - Claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Bueno, ya tengo el auto y nada nuevo me dijeron que regularon la selectora y que no encontraron nada mas , así que lo probare y en cuanto me pase algo nuevamente llamare.  - NICOLAS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Nicolás, te comento mi caso, al tratar de poner primera saltaba http://www.youtube.com/watch?v=UHzkD80…
En Tolosa primero me cambiaron la selectora, al seguir fallando lo lleve nuevamente y me dijeron que la caja es asi, que el que no sabia pasar los cambios era yo, que me hubiese comprado un automático. Por supuesto, siempre con quejas a Chevrolet y con numero de legajo. Ya la tercera vez, lo lleve a Car One, ahi en principio me dijeron que debia acompañar al cambio, basicamente que no sabia pasar los cambios, luego de que le dije que ya habia tenido problemas con otro concesionario y que tenia seguimiento de Chevrolet me lo tomaron. Finalmente luego de una semana en el taller me cambiaron la caja, hasta el momento ninguna falla. Parece que es la solución, lamentablemente hay que quejarse varias veces para que te del bola. Saludos
  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola gente a mi me pasa lo mismo el auto tiene 5 meses 4100 kms y me salta bastante la primera, igual que en el video que subio Fernando a Youtube  - javi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Javi: yo lo lleve a CarOne en Tortuguitas. Me atendio Julian. Y en una semana me cambiaron la caja. Hace 4 dias que lo estoy probando y por ahora va todo bien. Ya al sacarlo del taller se noto el cambio. Esperemos que sea la solucion definitiva. Saludos.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola gente a alguno le han solucionado el tema de que salta la primera a mi me lo sigue haciendo y me dicen que tengo que poner la primera con mas fuerza no tan suave, basicamente que no se manejar je despues de 25 años que manejo. Fernando me envias un mail asi me contacto con vos para ver como te lo solucionaron. Ya pase por dos concesionarios y me dicen mas o menos lo mismo  - javi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Javi, te comento, desde que me cambiaron la caja ya le hice 4000km mas, ya que me fui de vacaciones con el auto y no tuve ningún problema con la primera y eso que intenté varias veces ponerla suave para que falle, pero no saltaba, ni hacia ruido. Lo que si me pasó un par de veces que no entra la marcha atrás, tengo que poner primera para mover un toque el auto y ahi si entra. Igualmente en cuanto falle nuevamente lo reclamaré. Como comenté anteriormente, primero hice el reclamo a el 0800 de Chevrolet, luego lo lleve al taller CarOne y llame nuevamente a Chevrolet para que lo sigan. Saludos.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola compañeros tengo el mismo problema de que BOTA EL PRIMER CAMBIO, ese problema lo eh tenido desde que me entregaron el carro nuevo, al mes de uso le cambiaron la transmisión, pero sigo teniendo el problema, en la agencia donde lo compre después de llevarlo a revisión durante 5 meses la respuesta final que me dieron es que yo NO METIA BIEN EL CLUTCH, que lo llevara a otro lugar a revisar. Lo lleve ayer a otra agencia de Chevrolet y me dijeron que yo NO METIA BIEN EL CAMBIO... en pocas palabras yo soy la que no se manejar (después de 11 años manejando). Es evidente que estos carros tienen una falla pero al parecer aqui en MEXICO es el mio es el unico que la tiene, les encargo que si alguien sabe cual es LA SOLUCION para esta falla, la comparta mi correo es marissa_n@hotmail. Com... y por lo pronto a seguir batallando y manejando con la inseguridad de que va a botar el cambio.  - MARISSA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola gente les comento que pude solucionar el tema de la caja POR SUERTE ME LA CAMBIARON HACE DOS SEMANAS. El problema que tenia que cada vez saltaba mas la primera, estaba dura, le costaba entrar la marcha atras. Despues de llevarlo tres veces a la agencia y demostrarle personalmente al jefe del taller de que manera saltaba la primera no tuvieron objection y me pusieron otra caja nueva. Es otro auto ahora, por el momento no volvio a suceder. Saludos  - javi (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola Claudio: Pudiste comprobar si la falla de las vibraciones, se producen como decis vos por falta de envio de combustible por parte de la computadora. Yo por mi parte ya hice cambio de placa y disco de embrague, pero el problema de la vibracion sigue apareciendo. Anteriormente he tenido peugeot y nunca un auto me ha vibrado asi al salir en primera. Espero tus comentarios. Saludos!!!  - Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Buenas noche gente, le comento que tengo el cruze ltz 4p, tiene recién 15.000 km y ya le tengo que cambiar los amortiguadores por segunda vez xq me comenzo a desformar las cubierta, y el maldito ruido de la primera que ya me empezo hacer mas seguido. Nadie tuvo problema con los amortiguadores? desde ya muchas gracias  - RobertoR (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Quien puede dar la solución de la vibración de primera y retroceso  - wilwalas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas tardes, queria ver si me podian ayudar. Lo que paso es que mi Cruze 2010 se descompuso el motor y tengo que conseguir otro, vivo en frontera y se me facilita comprar el motor en USA pero no se que motor es exactamente el mio, alguien sabe como puedo saber? O como se que vin es, gracias de antemano, saludos.  - Ruben  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

lt
2013
2
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Rotura de cajaSolucionado

Iba en la ruta a 150 en 5ta y se me agujero la caja perdi el quintuple y los frenos,me cambiaron la caja y a los pocos dias empezo a vibrar cuando salia en primera o marcha atras,ahora se me apago el auto y no me queria arrancar,cuando arranco me quedo prendiada la luz del check y del antiderrape y el cuentavueltas y el velocimetro no me andan
Escrito hace 2 años por nachoArgentina
Chevrolet
Cruze

ls
2011
0
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Clutch del cruzeSolucionado

Tengo un chruze 2011, y se me amolo el clutch y elcoyarin empezó a tirar liquido de frenos al bajar la caja resulta que seamolo el collarin donde lo puedo consegir aqui en el d. F.
Escrito hace 2 años por oscarinMéxico
Chevrolet
Cruze

LS 4 Puertas Automatico
2010
2
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Falla en TransmisionSolucionado

Tengo un Cruze 2010 con Transmision automatica el cual esta teniendo el siguiente problema. Cada vez que pongo en marcha el auto despues de haber durado 30 mins o mas si trabajar cuando se pone en marcha ya sea en Drive o reversa el auto se mueve lentamente como si no tuviera fuerza, despues de 30 a 40 segs aprox. El auto se mueve normalmente, y los cambios de velocidad los realiza con normalidad. Alguien sabe por que puede estar pasando esto??
Escrito hace 2 años por RogerMéxico
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Soy de peru lo q tienes q hacer es renovar el atf de la caja y hacerle la reconfiguracion de la caja de cambios...saludos y suerte  - miguelito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
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Amigo mi gélito soy de Venezuela el mio le pasa igual pero no mejora empeora se queda sin fuerza no pasa de 40  - edwar lozano (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
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Hola actualmente a mi me esta pasando lo mismo no he podido encontrar quien pueda diagnosticar la caja AT de mi cruze pero los síntomas son los mismos expuestos ya le cambie el tcm por uno nuevo y reconfigurado pero sigue la falla de que el auto al encenderlo anda en directa y reversa pero luego de 30 segundos no tiene fuerza y no anda solo al apagarlo y volver a encenderlo esto sería el sensor atf ? Miguelito o los demás me pueden dar ayuda por favor? Saludos  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

MANUAL
2013
3
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Problema con la caja de cambiosSolucionado

Tengo menos del mes con mi cruze 2013 y en ocasiones no entra bien el primer cambio, como que se bota, me dicen que no presiono bien el clutch, pero por que nada mas en ocasiones entra y en ocasiones no.
Escrito hace 2 años por MARISSAMéxico
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Holaa amiga yo tamben tengo un cruze pero es 2012 y automatico y también he sentido que "bota" cuando entra digamos la 2a pero me he percatado de que solo es cuando pongo gasolina de la "verde" y cuando le pongo "roja" no me pasa eso, preuba cambiando la gasolina a ver que tal y me dices, saludos!!!  - sadrac (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo también tengo un chevrolet cruze y te comento que este modelo tiene 2 problemas de fabrica por lo cual se debe cambiar la caja a mi me paso lo mismo
Y la garantía me respondió y se la cambiaron ademas el 2° problema es Que el eje del lado copiloto se lo deben cambiar ya que tambien tiene un problemas de fabrica y es que si recibe una fuerza muy brusca se corta saludos
  - christian (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARISSA, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Sedan 4 puertas LTZ manual nafta
2013
4
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Falla la caja de cambios manual. Salta la 1ª marchaSolucionado

Desde que lo saqué de la concesionaria (SAN JORGE) falla la caja de cambios. Cuando se le ocurre al auto o no entra la primera marcha o bien si entró, derectamente se sale. General Motor no me da respuesta. Me dicen que ES ASI. Una vergüenza para un auto que salió un dineral
Escrito hace 2 años por DirecthitArgentina
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Me pasa exactamente lo mismo. Ya me cambiaron la selectora y ahora me van a cambiar el cable que va de la palanca de cambios a la selectora. Dicen que el que trajo es 5mm mas largo. Me hicieron ahora una reforma y quedo espantoso. Vino un ingeniero a verlo de GM argentina y dice que el auto esta perfecto. Una vergüenza!!!! Esperemos que mejore con el cambio del cable!!  - Walter (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Directhit, el autor del problema) 
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Yo ya arranco con abogado y defensa del consumidor. Por lo menos a vos parece que algo te cambiaron (aunque si lo dejan peor, mejor que no toquen nada). El tema, es que de tanto zafar, es obvio que los engranajes se van a comer. Por lo que noto, ahora está fallando más seguido que antes. Tengo el defecto filmado en varias oportunidades. Ahora descubrí que si salta el cambio y simplemente embrago Y NO HAGO NADA MAS, la primera SE PONE SOLA. Si te interesa, podemos contactarnos y pelear el tema juntos (mi abogado está muy optimista). Al menos no nos van a poder argumentar que los dos manejamos mal o que debemos acostumbrarnos a ésta caja. Presentaste el caso en General Motors? Así podemos citar ambos casos. Quedo a tus órdenes  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Si queres te paso mi cel y te cuento mas en detalle. 011-15-68050307  - Walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo me compré hace 20 dias un Cruze 5 LT y me pasa lo mismo, la primera salta a veces. Voy a hacer el reclamo y les comento. Si saben de alguno que se lo hayan solucionado, avisen.
Saludos.
  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Fernando: Lamento que tengas éste problema, aunque me da esperanzas que al no ser yo sólo el que lo padece, ésta buena gente de General Motors Argentina entienda que no somos todos inútiles que no sabemos manejar ni adaptarnos a su vehículo (como tuvieron el tupé de decirme). Agrego acá algunos datos para que estemos todos al tanto: El Nº de "case" en GM es: 489538-1150901503. Mi mail para estar en contacto es: h_j_silva@hotmail.com.
Les dejo 2 links a 2 videos donde documento la falla muy claramente. En el primero la marcha se SALE http://youtu.be/Xn9yOf2HqrU, y en el segundo http://youtu.be/epw7JPTKZA0 , no solo se sale sino que sin hacer nada, se pone también (con el terrible ruido a engranajes,claro). Mi abogado ya tiene el caso medio armado. Los tengo al tanto. Si quieren, también podemos ir todos juntos en contra de GM para hacer más fuerza. Saludos
  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, el lunes que viene tengo turno en el taller. Lo voy a llevar a Tolosa de Pilar, me dijeron que lo van a tener toda la semana porque tienen que bajar la caja de cambios. Pero no saben que puede ser. En GM tampoco tienen idea. Aca les paso el link del video que filme http://www.youtube.com/watch?v=UHzkD80…. Si pasas el cambio cortito es mas probable que salte. Hice también el reclamo a GM. La semana que viene les cuento como sigue esto.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Fernando:
Impecable el video. MISMA FALLA sin lugar a dudas. Es INCREIBLE que éstos caraduras de GM nos respondan tan sueltos de cuerpo que "el auto es así" o "que no saben que solución darnos" o lo que es peor, que "nosotros manejamos mal y debemos ADAPTARNOS a ésta caja. Por qué no se adaptan ellos!!! A mi si me lo compran de vuelta, se los devuelvo con un moño. Seguimos en contacto.
  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Fernando: es exactamente lo mismo que me pasa a mi. A mi me dicen que ahora en el service me cambian el cable que va desde la panalanca a la selectora. Esperemos que sea eso. Despues contanos como te fue a vos. Un abrazo  - walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Al ver que ya no se comunicaban conmigo aunque más no sea para decirme que seguían viendo de qué se disfrazaban, les volví a mandar un mail a la gente de GM para ver...
A lo que muy gentilmente me responden TEXTUAL:
"Estimado Hector,
Le informamos que su gestión fue cursada bajo el nº 489538-1150901503, con la cual se le brindó oportunamente la respuesta manifestados en su mail. "
Me parece a mi o me cortaron de una?
  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Depende de que te pusieron en el mail  - walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Muchachos: Alguna novedad. Yo tengo que llevar el auto el lunes. Despues les cuento como me fue?
Fernando: Te bajaron la caja?
  - Walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola: Como novedad tengo que el mio empezó a fallar más seguido que antes. Espero que siga empeorando así no me lo pueden negar...
Por la parte legal, estoy esperando que mi abogado, según sus palabras, "prepare un buen caso". Aunque está tardando bastante para ello. Saludos
  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola: tuve que cambiar el turno para el lunes que viene 18/11, ya que estas semanas necesitaba el auto. Me llamaron de GM Argentina y me dijeron que cuando este en el taller, osea el lunes, un ingeniero de GM iba a ir a verlo, pero hasta que no este en el taller no me podían decir nada. Los mantengo al tanto. Saludos.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas , soy de Uruguay tengo un Cruze 5 2013. Tuve el mismo problema, me saltaba la primera, lo lleve al service me cambiaron la selectora y me dijeron que el problema seguía. Al otro día me llamaron y me dijeron que me iban a cambiar la caja de cambios entera. Por suerte el problema se solucionó. Tuve una buena atención, hasta me dieron una captiva de alquiler, en 4 días tenía el auto de vuelta. No es algo normal !! Reclamen!!!
Cualquier consulta a las ordenes ! Saludos.
  - Nacho (hace 2 años) Denunciar comentario
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En estos momentos y desde el lunes mi cruze esta en el taller. Vamos a ver que me dicen y como queda! Espero se solucione porque hasta la concesionaria tengo 600 km y ya fui 6 veces!!!  - walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola: Hoy retire el auto del taller, me cambiaron la selectora, el eje de corredera de 1° y 2° y los sujetadores. De la concesionaria salí bien, trate de hacerlo suave para corroborar que estuviese bien y nada, sin problemas. Llego al peaje pongo primera y sas!! salto. Asi que ahora a sacar turno nuevamente para que arreglen de una vez por todas. Parece que prueban primero con la selectora para no cambiar la caja. Es una vergüenza. Y ahora hasta dentro de un mes no puedo parar el auto. Estoy cargando el video de hoy en Youtube http://youtu.be/XY6mJMksLSI
Bueno, los mantengo al tanto. Saludos.
  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Fernando:
Lamento lo ocurrido. No quisiera ser mala onda, pero para mi y con la experiencia que tuve con el mio, diría que no le cambiaron nada. Cuando lo llevé a HARBIN (Otra concesionaria oficial) ante la mala respuesta de San Jorge (dónde lo compré), ni siquiera lo quisieron tomar. Además se le escapó al jefe de taller que ellos no podían solucionarlo porque GM no les daba una solución a ellos. Supongo que si no vamos por el lado judicial...nos van a seguir tomando el pelo y haciéndonos perder tiempo y dinero, sin contar con el trastorno y stress que implica manejar de ésta manera. Uno termina atendiendo a la caja de cambios en vez de atender lo importante del tránsito para la seguridad propia y del prójimo. Saludos
  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Directhit: yo lo lleve a Tolosa en Pilar, no tuve problemas con la atención, me lo tomaron sin problema a pesar que lo compré en CarOne. Tengo entendido que te lo tienen que tomar en cualquier PostVenta Oficial de GM. Al margen de la atención levanté la tapa del motor y se ve que algo le cambiaron, no soy mecánico, pero me pude dar cuenta porque era la unica parte que estaba bien limpia del costado derecho del motor. Voy a tratar de agotar todas las posibilidades, si no me dejan otra opción pasaremos a la judicial. Saludos.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola. Al final luego de pelearme con la gente de Tolosa, porque decían que la caja es asi, lo lleve a Car One en Tortuguitas y luego de una semana en el taller, le cambiaron la caja, hasta el momento ni una falla. Se nota que ahora el cambio entra bien. En Car One me dijeron que ya tuvieron problemas con la Tracker y un Sonic pero que era el primer Cruze. Parece que después de dar pelea y reclamar a Chevrolet también, te cambian la caja directamente. Espero no tener mas este problema.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi me cambiaron un par de cosas, mejoró un poco pero pedi que me cambien la caja y eso van a hacer. Desp cuento. Pregunto: A alguno de uds le sale vapor por las rejillas del aire acondicionado aun cuando esta todo apagado?  - Walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Walter: Yo sigo con el problema de la caja (cada vez funciona peor, si le dejo la mano encima de la palanca, siento al acelerar y desacelerar un movimiento como que está a punto de salirse en cualquier momento). Mi abogado sigue optimista, pero no sé cómo vamos con el tema de la feria judicial y los tiempos. Lo del VAPOR!!! No se puede creer. No, el mío no tira nada ni con el aire al máximo. Tenenos al tanto. Saludos  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Directhit , no puedo entender como todavia no te han cambiado la caja. Podes averiguar si aqui en Uruguay te permiten utilizar la garantía siendo argentino, yo tengo entendido que es posible, quizas sea menos costoso y mas rapido. A mi me demoraron tres dias, no tenes derecho a utilizar un auto que vino mal. Saludos!  - Nacho (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi me entregaron el auto y se olvidaron de ponerle la tapa al depósito del refrigerante del motor. Andube 60 km y se quedó seco, por suerte no se fundió ni nada. Los de GM recién me dieron bola despues que envié un mail a GM USA con el nro de reclamo. Me contestaron que debía canalizar el reclamo por la filial local, pero sorpresivamente, 2 0 3 dias despúes me llamaron por teléfono. Al final lo llevé a la concesionaria, le enchufaron la PC y obvio, me dijeron que estaba todo ok, como si la computadora del auto fuera una sabelotodo, en fin, lo que me queda claro, es que GM es una de las peores en servicios postventa, muy distinto es Chrysler, u Honda, que tengo autos de esas marcas y unos señores comparados a GM  - pipo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LT 1.8
2011
8
votos

Problemas con la caja automatica chevrolet 2011Solucionado

Mi carro salio del mantenimiento de los 35.000 kilometros el cual fue realizado en la Chevrolet le cambiaron termostato lo sincronizaron mejor dicho lo dejaron al pelo y me cobraron aproximadamente 750 dolares; en vacaciones lo ande 3200 kilometros cuando senti un golpe en la caja de cambios enseguida se encendió el testigo checking al otro día lo lleve a la chevrolet y me salieron que no habían borrado unos códigos de la computadora del vehículo del resultado del mantenimiento anterior la demora fue sacarlo a andar y presento nuevamente la falla donde la caja queda en posición de seguridad en…Leer completa
Escrito hace 2 años por JUAN CARLOS MOSQUERA MESA 051-3102492056Colombia
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La caja de cambio del chevrolet cruze se hizo tiras... yo soy de chile, lo compre en Kovacs... y no se hacen cargo... mi vehiculo tiene 42.000 km. ademas la atención en kovacs deja mucho que desear... el presupuesto que me pasaron es de 6.500.000 (cerca de US$ 13.000)... Kovacs es una agencia que lo unico que buscan es sacar dinero a la gente... unos chantas...!!!!  - Juan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ese carro es una porqueria, yo tengo tambien el 2011 tiene 20.000 km y estan jodiendo desde hace 2 meses con un codigo dizque 69 , que no "existe" para ellos... no veo la hora de que me lo arreglen para salir de el...  - JOHANBLANDONN (hace un año) Denunciar comentario
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Tambien tuve el mismo problema pero me entere que es un error de fabrica de todos los autos que se vendieron entre el 2010 y 2012 demansen a la marca para que le respondan ellos aunque lo lleven al mejor mecanico no van a solucionar lo malo que tiene este auto. Ojala lo puedan vender y comprarse con otra marca. Yo he gastado todo y el problema jamas lo solucionaron.  - Cruze 2012 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok yo me cambie a volkswagen... menos consumo y mejor maquinaria...  - JUAN CARLOS MOSQUERA MESA 051-3102492056 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2012
1
voto

Transmisión automaticaSolucionado

Tengo un Cruze 2012,y tengo 4 meses con el,y presento un problema con la caja
Se le detectó un bote de aceite,y le diagnosticaron que era una estopera,y ya hace dos meses esta en el Concesionario,por falta de repuesto y esta en garantía. Que puedo hacer.
Escrito hace 3 años por DalobriVenezuela
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Hola yo tengo cruze 2011, la falla la origina la bateria se derrama el acido y te detriora el arnes de la caja la empacadura yo la compre en usa  - gabriel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo tengo un Cruze 2012, tambien la falla la origino la bateria que voto el acido y fracturo la tapa del cater de la caja.  - LGINFANTE (hace un año) Denunciar comentario
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

aveo
2008
0
votos

Repare la cajaSolucionado

Hace el cambio de primera a segundo en 4500 rp los demas cambios si los hace bien
Escrito hace 3 años por oscarVenezuela
Chevrolet
Cruze

LTZ
2012
5
votos

Movimiento en palanca de cambiosSolucionado

Desde que saqué el auto de la concesionaria noto un movimiento en la palanca de cambios cuando acelero o suelto el acelerador. He consultado a algunas personas y no saben decirme si reviste importancia. Si alguien sabe de esto agradeceré su respuesta. Saludos
Escrito hace 3 años por MaríaArgentina
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Tengo un aveo LT 16 valvulas 2013 y tengo el mismo problema y la misma duda  - gustavo (hace 3 años) Denunciar comentario
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1
Tengo un CRUZE LTZ recién salido de la concesionaria y hace una falla similar. La palanca tiene juego y la 1ª entra cuando se le ocurre (y si entró, se sale y hace un ruido como que los engranajes var a salir disparados). En el servicio técnico NO ME DAN SOLUCION. Dicen que la caja ES ASI. General Motors Argentina no me da respuesta alguna. Una vergüenza!!!  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasa exactamente lo mismo que Directhit  - Walter (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo ya arranco con abogado y defensa del consumidor. Por lo menos a vos parece que algo te cambiaron (aunque si lo dejan peor, mejor que no toquen nada). El tema, es que de tanto zafar, es obvio que los engranajes se van a comer. Por lo que noto, ahora está fallando más seguido que antes. Tengo el defecto filmado en varias oportunidades. Ahora descubrí que si salta el cambio y simplemente embrago Y NO HAGO NADA MAS, la primera SE PONE SOLA. Si te interesa, podemos contactarnos y pelear el tema juntos (mi abogado está muy optimista). Al menos no nos van a poder argumentar que los dos manejamos mal o que debemos acostumbrarnos a ésta caja. Presentaste el caso en General Motors? Así podemos citar ambos casos. Quedo a tus órdenes  - Directhit (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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Hola! Me presento: soy del foro del Chevrolet Tracker, que tiene mucho en común con Cruze de ustedes. La caja manual también presenta la misma falla, y las concesionarias también nos contestan "es así". Nuestro foro es http://chevrolettracker.forocreacion.c…
Somos varios con el mismo problema; quizas pordríamos sumar reclamos.
  - seretide (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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Hola: Yo tenia el mismo problema, después de varios reclamos y quejas me cambiaron la caja en Car One de Tortuguitas. Ahora la primera entra bien y no falla. Reclamen que ya hay antecedentes. Saludos.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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