Problemas de Caja de cambios del Chevrolet Cruze




Problemas por categoría

Chevrolet
Cruze

5 puertas motor 1.8 ltz
2011
0
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Caja de cambios trancadaSolucionado

Hola, tengo un cruze ltz 2011, 1.8
Iba en marcha y cuando fui a sacar el cambio se tranco y no lo puedo sacar, quedo en 2da, alguien Puede ayudarme? Gracias.
Escrito hace 5 días por EnzoUruguay

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De lado derecho de la palanca hay una ranurita para desbloquear la palanca , con un desarmador plano. Lo puedes desbloquear. Ya se le cambio el aceite dexron vi ? se debe cambiar cada 50,000 km. Maximo.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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Busqué la ranurita que me decis pero no la encuentro, esta a la vista o hay que desarmar, no estoy seguro si se le cambio el aceite porque lo compre hace dos meses usado, gracias  - Enzo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Probablemente tenga una tapita el registro para el desbloqueo  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2010
4
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La transmisión no hace cambio a driveSolucionado

Hola. ¿como estan? les platico un poco: Hace no más de 3 meses adquiri un chevrolet cruze 2010 usado. No tengo un conocimiento tecnico en automoviles, me deje llevar por la estetica y adquiri problemas... Entonces... me he encontrado con detalles que gracias a este foro he podido resolver y no dejar que me vean la cara (hasta cierto punto). ¡Pero este nuevo problema esta fuera de mi alcance y no se que hacer! El primer problema con el que me encontre fue con una fuga de aceite en la transmisión, no tenia empaque, tenia silicon, esto me dice que ya fue manipulado... ni modo, es algo que no p…Leer completa
Escrito hace 15 días por RodrigoCansecoMéxico

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Si ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision. Hay que escanear la para ver si es el modulo de solenoiedes el que ocasiona la falla. Si no existe el problema se reprograma la transmision en la agencia o en un taller especialisado el transmisiones automaticas , si hay averia en solenoides entonces si es caro resolverlo.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Hola Ricardo, Gracias por contestar. Si, ya le he cambiado el aceite de la transmisión por el que indicas. Ya esta en el taller el auto, mañana me entregan un diagnostico, me comentas que se deberá escanear, lo cual pediré lo hagan estando presente, que debo ver? o que dato debe de decir? para identificar que el problema es del modulo de solenoides? Si en el escáner no viene ninguno error que llegases a comentarme... la reprogramación es cara? en México (Si es que eres de aquí) cuanto seria pagar un costo justo?

Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?

Muchas gracias por la atención.
  - RodrigoCanseco (hace 15 días) Denunciar comentario
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He leido casos de reprogramacion de transmisiones en agencia de otras marcas ,osilan en +- $4,000 .00 ,puede ser el cuerpo de valvulas que tambien fallan, si es un taller de transmisiones grande, a veces es solo un solenoide en corto circuito el del problema ,se lo cambian ,sin tener que cambiar el modulo completo. Suerte.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Hola, leo su problema y le comento que sí es importante que le hagan un escaneo al módulo para determinar si la falla está en el TCM o en la caja. Yo trabajo en un laboratorio de cómputo automotriz, por si le interesa podemos hacerle un diagnóstico y reparación (en su caso) del módulo de transmisión por $6,900. Estamos en el oriente de la Ciudad de México.  - Gout de vin (hace 13 días) Denunciar comentario
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Hola Gout! Como se hace el escaneo al modulo para determinar la falla? El problema seria el traslado de la unidad. Yo me encuentro en pachuca, pero podría contratar una grúa, tienen algún servicio de cabecera? Les cuento que ahorita me están cotizando la reparación del modulo por un problema de Solenoides (según esto) por $14,000.00 después de decir que no cuento con el efectivo el mecánico me hace mención que me deja el trabajo en $7,000.00 esto me hace pensar que me quiere ver la cara... Entonces prefiero que me hablen derecho y lleguemos aun común acuerdo a la brevedad.  - RodrigoCanseco (hace 13 días) Denunciar comentario
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Hola señor Rodrigo el escaneo se hace habitualmente con un escáner MDI de GM en el que se leen los códigos que envía el módulo. Los códigos de falla nos orientan para elaborar el diagnóstico. Ojalá le puedan proporcionar los códigos que registra el escáner y así nosotros sabremos mejor si es posible la reparación, antes de trasladar su automóvil.  - Gout de vin (hace 13 días) Denunciar comentario
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Hola, quiero que me ayuden con mi problema. Tengo un cruz e 2013 automático. El detalle es que se me calienta repentinamente. Ya van con 3 o 4 calentadas que se me da. El problema empezó que se me averió el deposito de anticongelante y me lo tiraba y yo solo lo reponía un día se me calentó muy fuerte pues había tirado casi la mayoría del antifriz, lo compre en la agencia y lo instale yo mismo pero el carro se siguió calentando a los 10 o 15 km. Después lo lleve con un mecánico y me dijo que comprara el termostato lo compre viene todo junto lo compre en la agencia, lo istali y así anduve varios días sin que se calentara pensé que el problema ya se había solucionado. Una ocasión volví a salir a carretera y al subir una sierrrita se volvió a calentar y sino toda la temperatura, lo enfriamos y lo lleve al taller y no mostró problemas, hoy después de que en lo parejo no se había calentado volví a pasar por la misma sierra a l misma hora( al medio día) y volvió a clentrse. Ya no sse que hacer no se si sera el termostato que salio defectuoso o la bomba o radiador tapado pido ayuda no se que hacer o lo llevare a la agencia la verdad pensé que purgando pero dice miecanico que esos no se purgan que hago ayuda.  - Edgardo paz (hace 12 días) Denunciar comentario
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze 2014 me marca CD 91 y CD 67 si serían tan ambos de darme una ayuda les agradecería lo tengo hace 2 meses...  - fabian (hace 10 días) Denunciar comentario
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Estos no son codigos de falla mecanicos, deben ser defectos del equipo de sonido ,que esta indicando que esta funcionando en CD (DISCO COMPACTO) en la melodia 91 y 67.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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A mi me ha aparecido este mismo error o bueno al parecer es el mismo CODE 91 y CODE 67, cuando esto sucede, el carro tarda en encender, finalmente en algún momento dejó de encender y se llegó a la conclusión de que es la bateria, aunque esto por el momento es una suposición, ya que me lo acaban de comentar.  - Eduardo (hace 8 días) Denunciar comentario
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Hola tengo un Cruze 2011 y tengo problemas con la transmisión automática le hice el escáner y me arroja tcm se descontrola a alta velocidad y al pasar a 6ta. No la pesca es como que patinara pero todos los demás funcionan impecable sera solo problema del modulo ? Que no toma encuentra la 6ta. Saludos  - pelao (hace 7 días) Denunciar comentario
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No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios , el cruze tiene un motor de baja potencia por lo que le cuesta alcanzar altas velocidades para llegar a la 6a. Y sostenerla ya que es una sobre marcha para eficientar el consumo de combustible. Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
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Hola si el aceite lo cambie el Cruze 1.8 tiene 102000 km. Lo tengo hace tres meses y nunca le avían cambiado aceite lo hice pero el check-in esta prendido y al acelerar y darle mas velocidad la d pestañea y es como si quedara en neutro tengo que detenerme paro el motor vuelvo a encenderlo y me funciona cuando anfo lento hasta unos 80 km aprox. En la d cuando lo tengo en la tiptronic puedo llegar hasta la 5ta. Velocidad por que al pasarlo a 6xta las revoluciones se disparan y no agarra  - pelao (hace 7 días) Denunciar comentario
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
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Lo are cualquier cosa comento gracias  - pelao (hace 7 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

cruze
2012
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Aparece cod po700 no hace los cambios y parpadea el DSolucionado

Tengo un chev cruze 2012 4 cil lo escaneo y aparece el cod PO700 lo he borrado varias veces y vuelve aparecer lo que he notado es que lo borro el cod y momentaneamente entran bien las vel pero en cuanto camina aparece el cod y la letra D empieza a parpadear y se mantiene en una sola vel y no hace los cambios
Escrito hace 23 días por danteMéxico

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El código P0700 OBD2 es un código de transmisión de error general que se activa cuando hay un problema de transmisión relacionado con un vehículo. El código P0700 está acompañado por códigos secundarios por el ECM del vehículo para ayudar a detectar el mal funcionamiento real. Diagnosticar un problema P0700 requiere que tu vehículo sea escaneado para aislarlo. Sin conocer los códigos secundarios, un código de error P0700 puede ser cualquier cosa, desde un fallo en el sensor de presión hasta baja presión en una transmisión por lo que escanear tu vehículo para identificar el problema subyacente es vital para evitar costosas reparaciones mal informadas.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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Ya se le cambio el aceite de transmision dexron vi ? se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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El auto tiene 32500 km  - dante (hace 23 días) Denunciar comentario
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8 automatico 1
2010
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Caja de cambioSolucionado

Lo mismo me arrojaba codigo 79 lo lleve a escanear me dijero que era u. Problema del aceite no pasaba los cambios daba tirones y lo peor es que me gaste un 1.600.000 arreglandolo porque un dia simplemente no anduvo mas ya no hayo que hacer alguien que sepa donde lo puedo llevar para ver si tiene arreglo o algo de antemano lo agradezco...
Escrito hace 24 días por MaurenChile

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El código 79 comenzó a aparecer después de 2-3 horas de conducción, incluso si el nivel de aceite estaba bien. Tengo el sensor de nivel de aceite reemplazado por el servicio del distribuidor y verifique los alambres, pero la situación empeoró - después del CÓDIGO 79 ha empezado a aparecer después de unos kilómetros, cuando el motor se pone a la temperatura normal de funcionamiento. Los técnicos del servicio de banca no saben cómo manejar esta situación.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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El aceite que se menciona es del motor , no de la transmisión. Al tener mal funcionamiento el motor ,la transmision tambien lo refleja porque no revoluciona lo suficinete para realizar los cambios de velocidad permanentemente.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full. automatico 1.8
2013
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Falla de cajaSolucionado

En forma repentina el auto como que no enganchaba, luego pegaba un tirón y tenia tracción al avanzar y apurar la marcha este se quedaba pegado como en 2° sin pasar los cambios de forma automática, desconecte batería y volvía a la normalidad transitando por buen rato normal pero acelerando muy suave, si lo apuraba se bloqueaba nuevamente incluso al pasarlo al modo mecánico. Quise revisar el aceite de caja pero no pude ya que no tiene tapón de despiche, y tampoco tiene varilla, encontré sobre la caja un tapón como respiradero que sube con una manguera que se apoya en el deposito de agua, lo saque, eche andar el auto y no logre ver aceite circulando.
Escrito hace un mes por luisChile

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Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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De acuerdo a los comentarios anteriores estoy cambiando el aceite , luego les cuento el resultado  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo le cambie el aceite a los 40 mil kilómetros y comenzó a fallar a los 120 klm por hora. La caja bajaba a 5 y no subía, luego al bajar la velocidad se sentían tirones. Al detenerme completamente y avanzar cuando pasaba de 2 a 3 lo hacia casi a las 4 mil rpm, ese problema se le quitaba apagandolo por 10 minutos. Me paso 3 veces y me aburrio ! Lo vendi antes que fallara el modulo que sale 1.8 millones aca en inalco chile, Era año 2011 top de linea. Lo di en parte de pago por un kia rio 5 cero km. Desde ahora nunca mas chevrolet. Perdí plata !  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Le cambie el aceite de la caja y no se resolvió el problema, creo que seguiré tu consejo lo venderé tratare de hacer algo mas para mejorarlo, pero definitivamente lo vendo. Un cacho. Una pregunta Luis lo llevaste a algún taller especialista. ?  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Directo a inalco, escaner no arrojó nada, y el mecanico dijo qe esas cajas venian con problemas en el modulo y caja de valvulas. De hecho el mismo me recomendo venderlo, inclusive los de la misma chevrolet me lo ivan a recivir en parte de pago, pero lo pensé mejor y chevrolet ya no es lo mismo que antes.  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Motor 1.8 TA
2012
1
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Se le salió el aceite de la caja ya q se rompió una mangueraSolucionado

Q tal se le salió el aceite a la caja de velocidades automática por una manguera q se rompió , le colocaron el aceite nuevamente y ahora cuando voy avanzando se siente el golpeteo en la caja al hacer los cambios ascendentes y así mismo cuando voy frenando se siente el golpeteo espero me puedan apoyar para saber a q se deba ese golpeteo

Cabe mencionar q no le pusieron el aceite q indican ustedes
Escrito hace un mes por Jesus Van persieMéxico

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Hay que ponerle el aceite indicado por el fabricante es gm. Dexron vi , y esperemos que no se haya dañado la transmision al quedarse sin aceite.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Que aceite se debe utilizar para la caja automática del chevrolet cruze 2011  - ever (hace 22 días) Denunciar comentario
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Aceite de transmision gm. Dexron vi.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.6estandar
2011
1
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Caja de velocidadesSolucionado

Se atoro la palanca de velocidades y se quedó en 1ra y de ahí no se puede mover
Escrito hace un mes por alexisMéxico

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Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustado.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2013
0
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Golpe al arrancar y codigo 89Solucionado

Buenos dias, tengo Cruze 2013, al encender el vehículo en el tablero indica "Code 89", aparte cuando el carro se detiene y voy a arrancar no hace los cambios respectivos y hace golpeteo
Escrito hace 2 meses por RansesVenezuela

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Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato , hay que cambiarlo ,viene con sus 2 sensores de temperatura. Ya se le cambio el aceite GM. DEXRON VI A LA TRANSMISION ? se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias por la pronta respuesta, estoy buscando el termostato para cambiarlo, sabrás como identificar el modelo correcto para cruze 2013 ? me dicen que hay unos de plastico y otros de metal  - Ranses (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El termostato esta del lado derecho del motor. Esta conectado a la manguera del radiador, el metalico marca GM. Original es el mejor. En mercado libre lo consigues mas economico que en el distribuidor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches, hoy cambié el termostato sin embargo sigue el golpe al arrancar lo hace de 1 a 2 o de 2 a 3, me dijeron en el concesionario donde cambié el termostato que podia ser bujia, el nivel de aceite de la caja estaba bien y no lo cambiaron a pesar de tener 68 mil Km el carro  - Ranses (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Full
2012
-2
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Fallo caja de cambios automatica y amortiguacionSolucionado

Estimados

El auto es malo y re malo ,motor 1.8 sin fuerza,no aisla el ruido exterior,molduras ,parachoques,etc se sueltan solos. Todo de plastico,pero a nosotros los mas giles nos entra por la vista y no por el rendimiento. Y ojo todos los de hoy tales como trackers y demases por las mismas con MUCHOS problemas
G.M. encontro el mejor negocio para la ventas de sus desechables aqui en Latinoamerica. Desgraciadamente o felizmente hay que ir por los Japonese.
Fuerza a todos los que G. M nos a cagado
Escrito hace 2 meses por galbraChile

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Q lata por tu mala experiencia yo tengo uno 2011 versión Diesel automático con 230.000 kilómetros y solo le realizado las mantenciones.  - Rodry79 (hace 17 días) Denunciar comentario
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El problema es que si se mira en este blog y en los internacionales te puedes dar cuenta que no soy el unico Chevrolet que a tenido problemas con este Daewood/Chevrolet, en todas partes, y como dije no solo con el Cruze , tambien con el Tracker, Sonic, Captiva
Amigo Chevrolet es MALO, para Latinoamerica, tu tienes suerte y asi muchos mas ,pero en general VENDIERON LA POMADA a Latinoamerica , pues en USA por las leyes federales NO pueden estafar,pues pagarian mucho mas en indemnizacion
  - galbra (hace 17 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS
2011
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Caja de CambioSolucionado

Tengo un Cruze LS 2011 automático, un día de ir en funcionamiento normal, de un segundo a otro quedamos parados a mitad de calle, sin previo, aviso el auto quedó detenido, ningún desplazamiento hacia el frente. Sólo marcha atrás. Sus mantenciones al día y realizadas en la concesionaria. (que no son económicas). Realizado el scanner arrojó problemas con módulo caja de cambio, cotizamos y plop! $1.600.000. - el repuesto acá. ¿exisitirá un valor inferior en otro país? como para importarlo. Gracias
Escrito hace 2 meses por PatriciaChile

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Consiguelo por internet entra a new gm PARTS.COM ,a mitad de precio de distribuidores ,hay envios a todas partes del mundo en 15 dias maximo. Pidelo con el # vin que esta en el lado izquierdo del tablero o en la factura original.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola patricia yo lo mande a reparar a hidrotesla y quedo impeque su pagina es www.hidrotesla.cl me cobraron 1.100.000 con instalacion y programacion, y me dieron un año de garantía con factura y ya llevo 3 meses y ningun problema fue lo mas barato que encontre y el que daba mas garantias. Espero que te sirba  - claudio (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola Patricia podrías decirme a cual concesionaria lo llevaste, mano de obra más respuesto te dijeron 1.600.000? Tengo un problema parecido con un Cruze 2010 Automático  - Francisca (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola Francisca, esto es en San Felipe. Y sòlo repuesto tiene un costo de $1.600.000.  - Patricia (hace un mes) Denunciar comentario
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Patricia, yo tengo un problema similar en mi cruze también soy de san felipe, podrías escribirme a jaimesotocordero@gmail.com por favor. -  - jaime (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, es una falla recurrente en Cruze con AT, soy de San Felipe, repare en Santiago Hidrotesla, es el módulo de la transmisión con un costo $1.106.000 con garantía de un año (Reacondicionado).  - Jorge (hace 12 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

full
2013
-1
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Marca y kilometraje para cambiosSolucionado

Saludos a Todos, compre de segunda mano un CHEVROLET CRUZE LT MODELO 2013, quiero saber que aceite recomiendan para el motor, para la caja automática, Liga de Frenos y refrigerante, pueden indicar marca. Por lo que veo aquí creo que hice una mala inversión??
Escrito hace 2 meses por luzemilyVenezuela

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Asi es , ojala no hayas comprado problemas. No mencionas si a gasolina. Pero suponiendo que asi fuera ,es un motor 1.8 C.C. de 4 cilindros con sistema vvt (valvulas continuamente variables) una transmision automatica secuencial (manejo manual y automatico)
Recomendaciones: 1. - cambio de filtro y aceite multigrado sintetico castrol edge 5w 30 cada 5,000 KM.
2. - cambio de aceite de transmision automatica marca gm. Dexron vi cada 50,000 KM.
3. - cambio de balatas delanteras de freno cada 40,000 KM. y revision y ajuste de las traseras cada 6 meses y cambiarlas a los 80,000 KM.usa liquido de frenos dot 4. 4. - cambio de correa de distribucion de tiempo marca gates cada 60,000 km o 4 años de uso. 5. - cambio de refrigerante rojo marca speak cada 40,000 KM.
6. - cambio de bujias de platino marca gm. 19308034. 7. - cambio de filtro de aire marca fram cada 20,000 KM.
Espero sea de utilidad esta informacion para hacerle el mantenimiento preventivo oportuno y disfrutes tu nueva adquisicion , saludos desde mexico.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

automatica
2011
0
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Yo le puse castrol dexron viSolucionado

Derecien lo hice cambio sera bueno esa marca para caja automatica
Escrito hace 2 meses por jeanPerú

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Castrol es de las mejores marcas de lubricantes automotrices.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es buen marca y esta certifcada por dexron VI , cuantos litros le colecastes  - mecanico chevrolet (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1,8
2012
1
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Como revisar nivel de aceite caja automaticaSolucionado

Amigos como puedo comprobar el nivel de aceite de la caja at, exsiste varilla o algo, muchas gracias por las respuestas
Escrito hace 2 meses por perez cantoChile

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Esa transmision se le debe de cambiar el aceite dexron vi a los 50,000 KM. maximo.
Tiene un tapon de drenaje abajo y un tornillo de 11 mm a un costado, que es el nivel correcto de aceite.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Estimado la cantidad que cambio es 4,2 litros aceite dexronVI. Se debe medir cuando el aceite alcanza su temperatura es un tapón que esta en la salida del semi eje o palier derecho
Si lo mides en frió nos da una lectura errónea ya que interiormente cuenta con un derivado que es accionado por temperatura. Esta caja cuenta con un aprendizaje de manejo si no tienes el escaner tienes que manejar un buen tramo hasta que se adapten los solenoides
Saludos
  - mecanico chevrolet (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según perez canto, el autor del problema) 
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Muchas gracias por las respuestas  - Pérez canto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2014
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No tiene potencia al arrancarSolucionado

Compré de "oferta" un Cruze 2014 automático con apenas 10 mil km. el problema empieza en que no arranca con la llave, hay que arrancarlo por la parte de abajo y ya prendido y al querer avanzar el coche no tiene potencia, como si arrancara en segunda o tercera y además en el tablero no aparecen las letras de las velocidades (P, N, R, D) y cuando le pongo reversa no tiene problema, solamente es hacia enfrente. Cabe señalar que no tira ningún tipo de liquido, ni la transmisión se ve que esté golpeada ni nada por el estilo. Yo quisiera pensar que es cosa de algún sensor o de re programarlo, pero si alguien tiene una solución les agradeceré.
Escrito hace 2 meses por AngelMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

cruze LS motor ecotec
2012
1
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Caja de vel automaticaSolucionado

Se escucha que hace un ruido adentro al salir o hacer el cambio como que seda en bacio y no jala el aceite es en periodo corto le bajo la aceleracion y se normalisa lo que no sele a cambiado el aceite d la caja pero tengo dudas hay que remplasar el filtro de aceite igual y adonde lo lleba instalado
Escrito hace 2 meses por noveloMéxico

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Esa transmision no trae filtro por eso se le debe de cambiar el aceite dexron vi cada 50,000 KM. como mantenimiento preventivo, esperemos no se haya dañado modulo de solenoides o el cuerpo de valvulas.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según novelo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas, full, motor 1.8
2012
0
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Caja de CambiosSolucionado

Saludos amigos, mi problema con el carro es que al ponerlo en marcha el carro da como un golpe en la caja, como cuando un carro sincrónico le sacan el clutch de golpe y no suavemente como debe hacerse...como si estuviese tirando los cambios cuando aun no ha alcanzado la velocidad justa...tengo varios conocidos con el mismísimo problema y no se si es problema con la caja o algún sensor...
Escrito hace 2 meses por Carlos MoralesVenezuela

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Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50.000 km.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Morales, el autor del problema) 
0
Pues pueden ser los selenoides es comun que fallen causando golpes  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Morales, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

A
2010
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Falla de transmisiónSolucionado

El carro de repente dejo de acelerar y no avanza, después de unas horas vuelve a trabajar normal y el temor es que se quede tirado, el dueño de un taller de transmisiones me dice que es el modulo que va en la caja de cambios y el costo es muy alto, 18000 pesos
Escrito hace 2 meses por quintanillaMéxico

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Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quintanilla, el autor del problema) 
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Escanealo bien y checa que el codigo de falla corresponda aun problema en el modulo por que si puede ser tu pronblema pero aun te faltaria programar el modulo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quintanilla, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

gt 1.8
2011
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Caja de cambiosSolucionado

Estos eventos repetidos en la misma marca de Chevrolet como el daño de la caja de cambios que cuesta $15 millones y los problemas de batería, cambios de velocidad con el carro en marcha, se enciende y apaga el radio solo, en fin con muchos problemas eléctricos y electrónicos no ameritan de pronto una revisión de parte de Chevrolet y garantizar o indemnizar a sus clientes?. Creo que somos muchos los que estamos sufriendo estos problemas con nuestro vehículo y la verdad a pesar de haber tenido siempre Chevrolet, estoy pensando en cambiar de marca, cuando me recupere de los 15 millones de pesos q…Leer completa
Escrito hace 2 meses por gatoColombia

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1
Hola, tengo un cruze ltz 2011, de repente se empezó a acelerar el cuenta vueltas sin mover el acelerador, el cuenta vueltas se pone como loco sube y baja las revoluciones hasta que en un momento comienza a titilar la D (directa) bloqueandome los cambios quedando solo en 3ra. (cambio). -
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!!
  - CINTIA (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gato, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Full
2010
1
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Problema caja automatica CruzeSolucionado

Estimados, desde Chile, por favor alguien conoce alguna empresa buena repare caja automática. Cruze 2010, entran velocidades 1 y 2, retroceso funciona, pero no entran velocidades 3-5... Hace un tiempo nos pasó que entro agua al aceite...debí comprar enfriador de aceite y todo lo que implica... Otro error de fábrica nos señalaron y segunda pregunta... Alguien está dispuesto a demandar a GM, todos estos foros reflejan que por años no hay por parte de la empresa una política de calidad... No hay tranquilidad...
Muchas gracias!
Escrito hace 2 meses por CarolinaChile

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1
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 km.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
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No todavía! Cree usted que sea lo primero en chequear, pues un mecánico me señala monto de reparación cerca un millón 300...  - Carolina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
1
Es necesario hacerlo ,ya se paso 48,000 km. hay casos similares que dejaron de entrar velocidades ,se les cambio el aceite DEXRON VI y se soluciono el problema. Y nos es caro como lo que te quieren cobrar. NO le vayan a poner otro tipo de aceite.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
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Don Ricardo: nos indicaron que tenían que arreglar una válvula y que para eso tenían que abrirla y que usarían el drexon 6 para el cambio de aceite... El auto se mueve y entra retroceso... Por eso quería saber si en este foro de mayores entendidos conocían a alguien recomendable...  - Carolina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
1
Muchas gracias, por su respuesta!  - Carolina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas, LTZ, 1.8 nafta, automatico
2011
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Problema en la cajaSolucionado

Hola, el auto tiene 135000 km, y creo que nunca se cambió el aceite de la caja automática, (digo creo porque yo no la cambié, y cuando lo compré no era 0 km, lo compré con 40.000 km), aclaro que en el manual de Chevrolet no dice nada de los cambios de aceite. La caja en frío funciona perfectamente, pero en caliente en el 90% de las veces cuando lo coloco en Driver le cuesta engranar la primera y el retroceso, tiene un retardo de 3 o 4 segundos y lo tengo que acelerar un poquito, en Chevrolet me dujeron que tengo que reemplazar la caja a un costo de $300.000, o sea U$S 20.000= y no me cambiaron…Leer completa
Escrito hace 3 meses por GuilleMiraArgentina

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1
Solo debe ser cambiar el aceite dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 km. en youtube hay un video especifico de cambio de aceite al cruze. Consultalo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GuilleMira, el autor del problema) 
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Hola, ante todo muchas gracias por interesarte, si es el video que yo ví, muestra como sacar el tapón y la cantidad de aceite, pero no explica como colocarla y si hay que purgar (así me dijeron en la Chevrolet de Venado Tuerto), hasta ahora no pude encontrar un video detallado, y reitero las gracias!  - GuilleMira (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GuilleMira, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Cruze LS
2011
1
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Nivel de aceite caja de transmisionSolucionado

Hola se rompió una manguera de la transmisión de aceite y se derramo el aceite y para reponer no encuentro como revisar el nivel de aceite de la caja, alguien me puede decir como lo checo por favor

Saludos y Gracias
Escrito hace 3 meses por ClacoMéxico

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2
Hola buenas tardes compre un chevrolet cruze 2013 y fui hacerle el cambio de aceite... el aceite salio muy sucio y con barro... a que se debe esto y como puedo solucionarlo...  - angel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claco, el autor del problema) 
1
Levantandolo aun lado lleva un tapon de nivel lo reconoceras pues de plastico  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Ok le checo

Saludos y gracias
  - Claco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claco, el autor del problema) 
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Totally disenchanted with the Cruze, electronic engine failure 1100 euros, two transmissions changed wheel 700 euros each 1400 Total euros and 400 euros Crankshaft wheel... Years of Chevrolet Cruze 5 years and 125,000 km. This reliability is telling me or bad luck... zero Discounts! Mirare another house car by its disastrous and zero mechanical reliability. Greetings from Spain  - Fran (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, te recomandria usar extrictamente el aceite de transmision automatica Dexron VI, en marca GM. Con este aceite no tendras problemas, el periodo de cambio debe ser no mas de 40 mil kilometros,de esa forma no tendras formacion de sedimentos ( lodos) , tambien una mejor proteccion a los componentes de la transmision y alargaras la vida util de la trnasmision. Tengo un Cruze con 140 mil Km y con este mantenimietno preventivo sin ningun problema,Saludos  - america (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 ptas , diésel ,caja automatica
2012
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Falla caja automaticaSolucionado

Hola, hace 5 días se rompió la caja automatica de mi auto, ayer me lo confirmaron. Mi idea es juntar gente que haya tenido el mismo problema para hacer un descargo en GM ya que averiguando son varios los que han tenido el mismo inconveniente. Obviamente es un problema de fábrica
Escrito hace 3 meses por BrunoArgentina
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Chevrolet
Cruze

4 puertas LTZ manual
2011
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Se trabo la segunda.Solucionado

Buen día consulta. : a mi auto. Ya viejo , se le trabo la 2 segunda. No sale, (no le quiero hacer fuerza ) transita bien , pero no puedo realizar cambios, los niveles están bien. Y siempre realice los sevice. No le dejo faltar nada...
Comenzó ase 3 días, lo note un poco duro al momento de pasar los cambios, se lo dije al mecánico y me dio turno para hoy. El caso es que se me trabo en 2.
A alguien le paso, sera la caja que se rompió, la selectora, en fin. Agradecido desde ya
Escrito hace 3 meses por arielArgentina

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Debe ser el varillaje del selector de velocidades que esta desajustado.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola , me paso lo mismo esta semana , podía ser el módulo o la caja. Es la caja al final. Es un problema frecuente en los cruze por lo que estuve averiguando. Estoy juntando gente para hacer un reclamo  - Bruno (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
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Bruno. Gracias y si contame entre los reclamantes. Segun mi mecanico es un perno de la selectora. Estamos en eso.  - ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ricardo. Gracias. Y te respondi. Lo tuve presente cuando hable con el mecanico.  - ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola me sumo si juntan para hacer algún reclamo , mi mail el roque_diz@hotmail.com  - GABRIEL (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola me gustaría saber como resolvieron el problema de quitar el selector de velocidades?  - Emilio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola hace un par de dias manejando tranquilo se me trabo la caja manual, quedando en la posicion como si fuera de punto muerto, no pudiendo meter ningun cambio, pero en algun cambio quedo porque empujando el auto no avanza, solamente avanza empujando pero apretando el embrague. Lo lleve al taller oficial y hace 2 dias que me dicen que estan tratando de destrabar la caja manual sin tener que desarmar todo (??). Cruze 2015 ltz con solo 8000km!!.  - serch (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Son multiples defectos de calidad de fabrica CHEVROLET.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo, el día de hoy me pasó los mismo, tuve que regresar a mi casa en 2da como 2km, espero poder solucionar este problema, por lo visto parece que somo muchos los agraviados.  - Jesús Cisneros (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 Puertas, LS1.8, AT
2012
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Caja de cambiosSolucionado

Hola amigos, tengo un Cruze 2012 1.8 AT y tengo el siguiente problema cuando voy a 120 KM se baja un cambio y ala vez a aumentado la temperatura de la caja de cambios ya e cambiado termostato, bomba de agua y aun nada sigue bajando el cambio a 5 ta alguien me puede ayudar que puede ser, se efectuo cambio de aceite de caja automatica a 50000 y 110000 con el especificado gracias
Escrito hace 3 meses por nestorChile

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El problema lo esta generando una falta de potencia del motor, ya se le cambio las bujias ? lleva marca GM. # 19308034 de platino, ya se le cambio el filtro de aire ? ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque, funciona bien la bobina de encendido. Todos estos factores influyen en el desempeño del motor, si este no desarrolla correctamente la transmision al llegar a determinada velocidad ,regresa 5a. Para mantenerla. Tambien influye si se le pone gasolina de menos de 95 octanos. SUGERENCIA: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias Ricardo, cambiare las bujías de acuerdo a lo que me indicas y el limpia inyectores las demás ya fueron cambiadas, te comentare una vez efectuado  - nestor (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2011
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Fallo repentino de palanca de cambios, bloqueo de la puerta del baúl ySolucionado

Según mecánico de internacional de vehículo el vcm puede sacar la mano en cualquier momento sin importar el modelo del vehículo... en mi caso parece ser que el vcm hay que cambiarlo... se puede mandar a reparar? o toca comprarlo obligatoriamente
Escrito hace 3 meses por huberColombia
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Chevrolet
Cruze

4 Puertas
2016
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Problema con Seguros AutomáticosSolucionado

Nos acabamos de dar cuenta (por increible que esto pueda leerse) que cuando ponemos la palanca de cambios (transmisión automática) en P (Parking) los seguros del auto abren de inmediato aun y con el automóvil encendido. Esto representa un peligro sobre todo por las noches cuando llegas a algun sitio y te estacionas, tenemos que poner en park el auto y despues cerrar los seguros manualmente
¿Se puede cambiar la configuración? ¿alguien más ha tenido este problema?
Escrito hace 3 meses por Juan PabloMéxico

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Yo creo que es de fabrica lo pones en parking e inmediatamente se abren los seguros. Eso de que fue auto del año y auto seguro es pura farsa tengo un 2012 y no pasa un año que no le falle algo, primero la batería, luego la palanca de velocidades, después el termostato y al año otra vez el termostato y dicen que es falla que se seguirá presentando y después el tanque de agua se rompió. Es como un mango en tiempo de lluvias:bonito por fuera podrido por dentro  - Teresa (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2011
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Se quedo trabaja la llave y la palancaSolucionado

Prendí el auto y la palanca esta atorada, como que se bloqueo, las luces de stop no prenden, no se ponen los seguros cuando avanzas y el claxon no suena, ya estando parada y apagado el motor suena y se pueden poner los seguros, como no se puede sacar la llave se queda prendido el tablero y la pantalla del radio, me dicen que es el modulo de carrocería, alguien me puede orientar si eso puede ser.
Ademas el modulo lo pueden programar nuevo o tiene que ser directo en la agencia.
Escrito hace 3 meses por GuillermoMéxico

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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Es nesesario revisarlo soy especialista en fallas dificiles
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Uno de los errores que cometí es que desconecte la batería toda la noche, positivo y negativo ya que era tarde y se iba a descargar la batería, cuando la conecte siguio igual, los numeros de errores son B3878 SATISFACTORIO, B3875 SATISFACTORIO, B3867 FALLIDO, B3445 SATISFAC. , b3445 fallido, b3265 fallido, b2750 satisfac. , b270a fallido, b2645 satisfac. , b2585 satisfc. , b2580 fallido, b2575 satisfac. , u0100 se perdio comunicacion del modulo de control de motor (ecm)  - Guillermo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Segun el taller me dicen que es el modulo por esos errores, y me comentan que si se puede reprogramar el modulo en la agencia, ya no se a quien creerle, es bueno reprogramarlo o es mejor cambiarlo.  - Guillermo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Efectivamente es el modulo de carroceria y es caro. Llevalo a la agencia a ver si se puede reprogramar  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok muchas gracias ricardo.  - Guillermo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo mande arreglar. El modulo y quedo bien me cobraron 4500 pesos  - Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, a nosotros nos paso lo mismo y fue el modulo de carroceria, pero no no lo arreglaron, tuvimos que comprarlo nuevo.  - Alexandra (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas, full, motor 1.8
2013
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Repentinamente cambia de sexta a quinta y no vuelve a sextaSolucionado

Buenas tardes: Soy propietario de un CHEVROLET CRUZE LT MODELO 2013. En un recorrido de 220 kms, intempestivamente, se voto el aceite de la caja de cambios quedando varado en carretera pues la caja no respondió a ningún cambio. El vehículo fue llevado al concesionario y allí le ajustaron los racores de tubos de enfriamiento y le suministraron ACEITO DEXRON VI. En principio el carro marcho normalmente, pero en otro recorrido largo, se presentó el problema, pues iba aproximadamente a 120 kms por hora, conduciéndolo con la caja secuencial y repentinamente pasó a quinta sin que volviera a coger la…Leer completa
Escrito hace 3 meses por MANUELColombia

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Esas cajas automaticas de chevrolet esta saliendo muy malas, requieren cambio de aceite cada 50,000 KM. se recalientan mucho ,por eso traen un enfriador de aceite externo, revisa el nivel de aceite a ver si esta completo, y si el motor funciona optimo, ya que si presenta alguna pequeña falta de potencia,la computadora automaticamente manda la señal a la de transmision para efectuar el cambio a la velocidad inmediata inferior, para poder mantener la velocidad del auto.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estimado mi cruze lo he escaneado y me arroja el código PO700 se le realizo el cambio de aceite a los 50.000 con aceite dextron VI y ahora con este problema nuevamente le realice cambio de aceite pero el problema persiste también re programe la caja y continua estando frio marcha excelente pero después de unos 15 km pierde potencia hasta quedar totalmente parado y no hace nada ni en D ni en tiptronic dejo que se enfrié un par de horas y marcha totalmente normal por los mismos 15 km.  - sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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P0700 - Sistema de control de transmisión Avería

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html#ix…
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema, voy a 120klm y baja a 5ta, esto comenzo cuando le cambie el aceite en el concesionario. Que podra ser? No arroja códigos.  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Esa transmision lleva aceite gm. Dexron vi hecho en estados unidos, si le pusieron otro ,puede ser la causa. Reportalo al concesionario que hizo el servicio , tiene garantia y que que te digan que aceite le pusieron  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Toda vez que la garantía de mi carro había caducado, en el Concesionario (taller) la única solución propuesta era el cambio o reparación de la caja, la cual cotizaron en más de $8'000.000. Oo (pesos colombianos). Decidí hacer lo que creo fue lo correcto: CAMBIE EL CRUZE!!!!!!!!! Que si perdí dinero? Claro que sí. Me he enterado que realmente esta marca de carro (Cruze) es un vehículo de pésima calidad en lo que se refiere a la transmision automática. Dan ganas de llorar pero en fin, ya la superé.  - MANUEL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MANUEL, el autor del problema) 
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Fue la mejor decision que tomaste. Comprate un toyota y adios problemas.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas
2013
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Se detuvo y no rueda para nada ni hacia adelante ni hacia atrasSolucionado

Bajaba la velocidad y de vez en cuando al acelerar se sentìa como saltos al ir subiendo la velocidad, ayer la bajé y al intentar subirla el carro se detuvo por completo sin apagarse y no rodó ni en N (neutral) para llevarlo a sitio seguro, me quedè en plena vía atravesada. Lo apagamos deconectamos la baterìa en negativo por 5 min y nada. El carro enciende y la palanca de velocidades se mueve bien pero el carro no rodó estàn paralizadas las ruedas. La grùa logrò montarlo y se dejò en el concesionario y lo van a chequear para despuès de semana santa
Escrito hace 3 meses por nenita73Venezuela

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Al mio le paso lo mismo, lo mantaron en una crua, las rodas total mente paralizadas, ni en N, funcina? No se que podra ser, se desmontaton las ruedas de adelante y ya comenzo a funcional pero no agarra la marcha normal, al celerar presenta falla, y no desplazas, un mecanico lo vino a revisar y me comento que podria ser la caja, en realidad estoy muy procupada ya que repararla es super costos, esperare hasta despues de semana santa para llevarlo a la agencia,. . .  - Daniele (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nenita73, el autor del problema) 
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Hola amiga, que te han dicho de tu carro, aun el mio sigue igual de mal  - Daniele (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nenita73, el autor del problema) 
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Hola, eso también le paso al nuestro, y el daño fue la caja de cambios el arreglo costaba con 15 millones de pesos, chevrolet nos respondio por los repuestos y tuvimos que pagar la mano de obra. Esto fue sucedio y el carro ya no estaba en garantia,  - Alexandra (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nenita73, el autor del problema) 
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Buenas a mi me esta pasando lo mismo con mi cruze 2011 se me neutralizo la caja y no lo puedo mover y en la agencia no tienen persona especializada en caja que pudieron resolover ustedes  - mar2724 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nenita73, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Cruze automático
2010
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No puedo hacer los cambios manualesSolucionado

Chevolet cruze 2010 automático camina bien en R y D Y HACE LOS cambios bien en D pero al poner la palanca en el modo manual no se activa el modo manual y sigue como si estuviera en D haciendo los cambios solo
Escrito hace 4 meses por Jonathan OrlandoMéxico

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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le hizo el cambio de aceite dexron vi a la transmision? se debe de hacer cada 50,000 km.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Lo acabo de adquirir y cuando me lo llevaron no marcaba el kilómetraje solo aparecían dos rayas _ _
Y no marca todavía nada ni lo qhay e eh recorrido ni nada pero de ahí en más el tablero y todo me funciona ala perfeccion
  - Jonathan Orlando (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan Orlando, el autor del problema) 
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Amigo buen dia ya solucionaste tu problema mi cruze 2011 tiene el mismo problema  - jaime ernesot (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan Orlando, el autor del problema) 
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El carro no me marca ningun codigo esta excelente no patea la caja ni falla  - jaime ernesot (hace un mes) Denunciar comentario
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Oprime el boton de reset del velocimetro ,sale el TRIP, oprime nuevamente debe salir el kilometraje total.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan Orlando, el autor del problema) 
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Cuando bajo la palanca a D y la pongo en manual no hace los cambios sigue como automatico normal  - jaime ernesot (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full motor 1.8
2010
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Prende camina pero no hace los cambiosSolucionado

Tengo un cruze 2010 y ayer lo prendio avanzo pero no quiso realizar los cambios hasta quedarse trabado y no avanzar lo apague x 10 o 15min lo arranque y avanzo hoy lo prendi arranca pero no realiza los cambios hasta volverse a parar y no me marca ningun codigo
Escrito hace 4 meses por camilaMéxico

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Ya se le cambio el aceite de transmision DEXRON VI ? se debe de cambiar cada 50,000 km.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camila, el autor del problema) 
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Si ya se le cambio el aceite se escaneo y no marca ningun codigo y pues no se q sea andaba bien y de la nada hizo la falla de no dar los cambios  - camila (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camila, el autor del problema) 
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Llevalo a un especialista en transmisiones automaticas ,estas son muy delicadas ,no cualquier mecanico las arregla son secuenciales ,revisen el modulo de solenoides a la transmision ,es una falla comun  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camila, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.3
2001
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Cual es el aceite de caja automatica que usaSolucionado

Para realizar el mantenimiento que aceite usa la caja automática su varilla indica suzuki 3317 este aceite no lo consigo cual es el reemplazo de este aceite, ademas usa filtro de microfibra o metalico
Escrito hace 4 meses por waldoChile

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Buenas Tardes estimado
El Cruze solo puede funcionar en su versión automática con fluido 100% sintético tipo Dexron 6 (de cualquier marca) no le sirve ningún otro. Si le pone otro va a perder desempeño. La caja completa suele llevar alrededor de 4, 3 litros. Saludos
Ing. Javier Macció
  - Javier (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estimado y el aceite del convertidor como se lo saco (ese se mexcla con el de la caja o no)  - sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2011
1
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Pregunta informativaSolucionado

Compre el carro de segunda mano y no me trajo el manual de taller. Cuando lo compre le hacía falta aceite a la caja me dijo el antiguo dueño, yo añadi 2 litros pero me gustaría hacerlo con más exactitud, hay alguna forma de medir este aceite así como se hace con el del motor? Muchas gracias Buenas tardes
Escrito hace 4 meses por BatataVenezuela

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Estas transmisniones no traen varilla de medicion ,solo se destapa y se ve si tiene aceite  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
Ok Muchas gracias ricardo será así entonces... buenas noches  - Batata (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El aceite de la transmisióndel cruz3 se mide por un ttapón ubicado detrás del caucho del conductor con el ulo totalmente nivelado  - Mecanico Cruze (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4p 1.8
2011
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Caja de cambiosSolucionado

Me pasa lo mismo en d no camina pero retro si...adicional la dirección se endureció...su ayuda gracias
Escrito hace 5 meses por isaacEcuador

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Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite de transmison dexron vi. Si no funciona correctamente la transmision ,por seguridad la computadora deriva otras fallas para que se lleve a servicio , en tu caso endurecio la direccion.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias su comentario ya
Lo arregle cambie el solenoide de control de presion 4 y la caja funciona bien...pero la dirección sigue dura...
  - isaac (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Estos autos traen direccion electroasistida , revisa si el fusible esta bueno.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4puertas 1.8
2011
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Problema en caja automaticaSolucionado

Tengo un cruze del 2011 tiene problemas con la caja automatica no camina para delante pero el retro si...y la direccion se hizo dura...su ayuda si tienen reportado tal caso gracias
Escrito hace 5 meses por isaacEcuador

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Por lo general solo hay que cambiar la tcm y cuerpo de válvulas , mi consejo seria revisar la caja completa , específicamente el eje de reaccion 3-5 r
Nos comentas
  - mecanico chevrolet (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4puertas 1.8
2011
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Problema en caja automaticaSolucionado

Tengo un cruze del 2011 tiene problemas con la caja automatica no camina para delante pero el retro si...y la direccion se hizo dura...su ayuda si tienen reportado tal caso gracias
Escrito hace 5 meses por isaacEcuador
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4 puertas full 1.8
2014
-1
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Se me trabó en reversaSolucionado

Se me trabó la caja de cambios en reversa y no lanpuedo destrabar, no entra en 1ra ,2da y cuando enciendo el auto se me va para atrás, entra en 3, 4 y 5 bien pero se trabó en reversa.
Escrito hace 5 meses por BeluArgentina

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Hola: lo pudiste arreglar? Estoy viendo de comprar uno 0km pero estoy leyendo qué tienen muchos problemas es cierto?  - Rodrigo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo pero no entra ningun cambio, solo entra la marcha atras. Te lo arreglaron¿? el mio sigue en el taller, y tiene menos de 8000km. Gracias  - serch (hace 2 meses) Denunciar comentario
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5 puertas lt+ 2.0 vcdi 163cv 16v
2013
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Problemas bomba inyecciónSolucionado

Hola bunas tengo un problemita resulta que me cambiaron la bomba inyectora porque perdia gasoil y ahora resulta que la nueva me pierde un poco pero parece que por la Junta y en el concesionario nada más que me dan largas y todavía está en garantía luego tengo otro problema resulta que cuando doy marcha atrás hace un ruido horrible al frenar también me dan largas la verdad que estoy muy decepcionado con el taller oficial
Escrito hace 5 meses por AlexEspaña

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El mio también suena cuando doy reversa y freno :(  - Diana (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1.8 automático
2011
-1
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Check engine y jaloneoSolucionado

Hace poco le hicieron el servicio de 60000 que lleva también el de la transmisión. Hace unos días iba muy bien y acelere un poco para revasar y al disminuir la velocidad y volver a acelerar el check engine parpadeo y el carro empezó a jalonearse y perdió potencia. Después de eso el carro se sentía pesado y sentía que los cambios no entraban bien. Lo apague y al volver a andar se le quito, hasta anoche que de igual manera en una subida acelere y al bajar y frenar el carro empezó a jalonearse o vibrar mucho y parpadeo el check engine. Puse en modo manual y sentía que no avanzaba mucho y que los cambios no entraban bien. Me preocupa que sea algo malo por que el servicio salio caro por otra reparación y que me vayan a decir que es otra reparación más.
Escrito hace 5 meses por MarioMéxico

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Si, si lo afinaron, es muy probable que sea el sensor del cigüeñal. Cuando falla se tironea, pierde potencia y se enciende la luz del motor  - Toni (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola Mario. Pudiste resolver tu problema? A mi me está pasando lo mismo. Le cambié la bobina hace poco por que uno de los pistones no estaba funcionando bien. Y los primeros 200KM después de eso estaba muy bien. Ahora me pasa muy similar a lo que tu comentas. El mío es manual.  - Antonio (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola... me gustaria saber mas sobre el tema... mi indicador con el icono de motor no se apago dispues de encender el coche asi como lo hace habitualmente, y note que el coche accelera mal apenas puedo subir a 120 km/ h los que se alcanzan muy rapido abitualmente. Mi coche es Cruze LS + 2.0 diesel.
Mañana lo llevare al Chevrolet center para ver que le pasa... y os contare mas sobre el tema
  - Nikolas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cruze

4 puertas full
2012
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Falla de cajaSolucionado

La caja golpea de primera a segunda... alguien sabria el porque el dano...gracias... ahh y tambien al pasar o lavar el vehiculo y le cae agua a la aparte delantera se pone el aire caliente y me muestra en la pantalla -40 centigrado...
Escrito hace 5 meses por bachacoVenezuela

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Esas transmisiones estan saliendo con defectos de fabrica ,uno de ellos es la transmision , les falla el modulo de solenoides , hay que escanearlo para confirmar.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Que costo tiene solucionar ese problema de la transmisión, al mio le pasa lo mismo  - DaveD (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Los golpes de cambios comúnmente ocurren por falta de aceite en la transmision  - Mecanico Cruze (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz
2011
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No funciona secuencial y avanza en 3raSolucionado

Funciona marcha atras pero al activar directa tengo que mantener un poco acelerado y pega un golpe y es como que avanza en 3ra,y una vez que toma embrion,los siguientes cambios se vee que se ponen rapidamente por notar el tacometro a muy baja vueltas. Intento pasar a secuencial en movimiento pero se activa los numeros en el tablero pero no responde a lo que pido en marchas(sigue en directa). Si piso a fondo acelerador tampoco responde al impulso,se toma su tiempo... le e echo cambio de aceite de caja y concesionaria para probar si se soluciona y no da noticias,sigue igual.
Escrito hace 5 meses por diego1Argentina

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Hola, a mi me pasa lo mismo, lograste que te solucionaran este problema?  - Eduardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No,todabia sigo con el mismo problema,se efectuo limpieza de valvulas de caja y aceite.  - diego1 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 PTAS LTZ
2011
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Me dejo de funcionar la caja automaticaSolucionado

Tengo un ltz 2011 con 40000 km y dejo de funcionar la caja tengo que cambiar el modulo TCM pero ya no esta en garantia, alguno logro que Chevrolet Argentina le reconozca algo?
Escrito hace 6 meses por FabianArgentina
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Chevrolet
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Cruce nb ls
2010
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No pasa la marcha atrasSolucionado

No pasa la marcha atras y patina hacia adelante y despues queda en un solo csmbio
Escrito hace 6 meses por AlbertoChile

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Hola alguien podria decirne lo q podria haberle sucedido a la caja de cambio...no pasa marcha atras y cuandi va en primero o segunda sevtraba en un solo cambio  - Alberto (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola lamentable estos vehículos viene con una falla de fabrica que es el modulo de la transmisión para diagnosticar se realiza un scanner para ver los fallos que tienen. La reparación de este en si es algo caro cerca de los 700 mil a 1 millon solo el modulo. El síntoma mas frecuente que anda super bien lo estaciona y al momento de hacerlo partir no avanza hacia adelante o atras ya que el modulo unos de sus solenoides se a ido a corte circuito. Si tienes dudas mi whatsapp +56981572183  - WILFRED (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola yo tuve el mismo problema con mi cruze 2010, lo lleve al coseche y me dijeron que era un problema del módulo TCM accedí a cambiarlo, ahora me dicen que aún persiste la falla y que necesitan desmontar la transmisión y repararla por un valor superior a los $ 2.000.000, el cambio del módulo me salió $ 1.900.000  - Patricio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ls tm
2015
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Falla palanca de velocidadesSolucionado

Que tal, resulta que al intentar avanzar en reversa se apago , y al encenderlo quedo trabado digamos que en tercera, no entra ninguna velocidad, y avanza pero expide un olor a quemado, llevo 7 meses con el,
Escrito hace 6 meses por laloMéxico

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Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz 1.8 automatico
2011
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Perdida de aceite de transmision -Solucionado

Hola, compre un cruze LTZ automático, mod 2011, lo lleve al service oficial para hacer mantenimiento de 90mil km (correas, tensores, bomba agua), cdo me lo entregan llego al domicilio y veo que el recipiente del liquido esta con grumos de color marron claro y tiene perdidas por dos mangueras que se conectan a unos tubos metalicos. Vuelvo a ir a la agencia y me recomiendan hacer limpieza de circuito porque el liquido refrigerante esta cortado y por eso es la suciedad. Con respecto a la perdida en mangueras me diagnosticaron que es perdida del liquido de transmisión- Les consulto y perdón mi ign…Leer completa
Escrito hace 6 meses por GABRIELArgentina

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-1
Tengo un cruze lt y es una porqueria de auto tengo un jetta y es una maravilla de auto  - ruben (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Solucione el problema de la forma mas barata !!!! gracias a dios la agencia que me lo vendio, me reconoció el "bote" que me dieron y me lo cambio por un corolla!!!! El cruze era mi sueño pero ahora paso a ser mi pesadilla,,,MORALEJA: "NUNCA MAS UN CHEVROLET"  - GABRIEL (hace 6 meses) Denunciar comentario
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No me digas esoooooo yo tambien tengo un cruze y ya me esta fallando  - omarsinho (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Es una pena amigo, el auto es hermoso estéticamente, pero cada arreglo es un dineral, me paso que:
Service de los 90mil km = $ 8000 arg. (correas / tensor / bombas / aceite / filtros)
Cambiar enfriador aceite = $ 4200 arg
Limpieza circuitos = $ 1300
Manguera que perdía liquido transmisión = $2200
Reponer aceite de caja (no confio que tenga el nivel y calidad optimo) = $ 1170
Discos delanteros= $3780
Pastillas freno delanteras = $ 1130
Mano de obra = $ 6750
TOTAL A GASTAR TENIA = $28530 ARG, saca tus conclusiones, y solo con 90 mil km
  - GABRIEL (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
1
Realmente los repuesto son carisimos y no los tienen...se te rompe espera 20 dias o mas ,,0 arreglatela es un auto coreano...nunca mas compro chevrolet...se me rompio el enfriador de aceite ni la concesionaria...tiene que pedirlo fabrica con suerte 20 dias parado el auto...nunca mas chevrolet,,,cruzze  - ANTONIO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Full motor 1.8 at
2012
4
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Falla en caja automaticaSolucionado

Estoy indiganada cin chevrolet este es mi tercer auto con la marca y nunca habia tenido inconveniete alguno con mis otros autos. Pero desde hace 3 meses mi auto en plena calle quedo detenido sin fuerza y se pasaba en revoluciones de 2 a 3 tercera... la marcha atras no servia osea me quede en pana. Llame a chevrolet y me dijeron que tenia que llevarlo pero me salia cercano a los 3 millones el arreglo. Lo lleve a arreglar a otro lugar pero me dijeron que el problema que tenia mi auto era un error de fabrica de todos esos autos cruze del 2010 al 2012 y que la marca llamo a revision a los 50 mil k…Leer completa
Escrito hace 7 meses por Cruze 2012Chile

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Hola! tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.8 LT Automático con 110.000 km y hace 10 dias circulando a 120km/h comenzó a fallar. De estar en “D” paso a 3 y luego quedo bloqueado en 1. Esto cuando el vehiculo se enfria deja la falla, pero al rato comienza otra vez y queda en 1. Desde GM Argentina indican que es un problema de recalentamiento del fluido y que la unica solucion es cambiar la Caja Automatica completa, la cual cuesta el 70% del valor de el Cruze nuevo. Alguien ha tenido resultado favorable reclamando a GM Argentina?  - Marcelo Martinez (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
1
Dile wue chequeen los sensores es una falla de fabrica a nivel mundial y ellos no responden nada... pero tuvieron que llamarte a revision a los 50 mil kilometro llevalo y dile que otro servicio chequee el sensor  - Cruze 2012 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
0
Buenas Tardes, tengo un cruze 2011 y hace un 1 aprox. De repente dejó de funcionar la palanca de velocidades (es automático), al querer ponerlo en marca y cambiar la palanca a reversa, la palanca está totalmente trabada, además se abre la cajuela y despues ya no se puede volver a cerrar, en el tablero me marca el carro con las puertas abiertas, no se que le abra pasado, si alguien sabe que tengo que hacer se los agradecería mucho que me orienten. (junto a la palanca de velocidades hay un pequeño orificio que si lo oprimo hacia abajo me deja mover la palanca pero nuevamente al ponerlo en (P) se vuelve a trabar) Otra cosa que le vi fue que no me marca la velocidad 1 en el tablero ya que en manual y automático, Muchas gracias.  - Azul (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruze 2012, el autor del problema) 
2
Tengo un cruze 2012 voy a 120 km. Y baja a 20 km lo lleve a chevrolet me cobraron 9000 pesos y no anda y ahora me dicen q es un problema de la caja y me sale 65000. Pero no saben si va a quedar bien es un verguenza q te estafen de esta manera  - Sony (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Ls
2010
-1
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Falla de mi cruzeSolucionado

Compre un cruze ls 2010 lo compre en junio y en septiembre se descompuso ivá por carretera y de repente se escuchó un ruido como si se hubiera amarrado algún fierro lo primero que vi fue el. Tablero y no marcaba nada solo que los. Cambios no entran ninguno no el. Neutral el. Carro enciende le pones el. Cambio y el tablero lo marca como si estuviera entrando el cambio pero no arranca lo checaron y me dijeron que era el. Tambor de arranque se le cambio lo que dijo el. Mecánico se volvió a poner la transmisión y a un así no arrancaarca el mismo error ayúdenme plissss
Escrito hace 7 meses por JeikaMéxico

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Ok parece ser q estas en el peor de los casos este carro tiene defectos en la transmisión uno es el tambor se llega a romper se Debe cambiar por uno de nuevo diseño si pones uno del mismo diseño q el tuyo los problemas seguirán en unos meses adelante. Pero tu problema me imaginó ahora es la computaron misma q lleva adentró la transmisión ya sea. La computadora o sensor de posición de palanca checa este sensor antes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeika, el autor del problema) 
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Cuando pongo marcha atras y/o salgo el 1* zapatea como q tiene drama de embrague o taco de caja o motor dañado. Cuando viajo como q se ascelera o a veces pierde fuerza  - Martin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeika, el autor del problema) 
0
Gracias. Si alguien sugiere algo agradecería.  - Martin (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 ptas 1.8 LT
2012
1
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Señal acústica al dar arranque, ningún códigoSolucionado

Hola, tengo un Chevrolet cruze 2012 LT caja automática. A los 60.000 marcaba un carro con la llave y prendía el electro. Después de hacerle todos los service salió que debía reemplazar el termostato. Reemplacé y borraron código, aparentemente no hubo más problema pero hace unos días comenzó señal acústica al dar arranque (suena 4 o 5 veces), no marca código solo por esos segundos que dura la señal acústica se ve el carro con la llave y la luz que indica puerta abierta, sólo que ninguna puerta se encuentra abierta. Otro dato raro a aportar es que disminuye el refrigerante como si lo consumiera.…Leer completa
Escrito hace 7 meses por edumartArgentina

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Resetea la computadora desconectando el polo negativo (-) de la bateria x 5 minutos y despues vuelve a conectar firmemente.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Cruze

4 puertas, full, motor 2.0
2012
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Codigo E. 145Solucionado

Hola! mi carro es un cruze 2012 hace un año recibió un golpe en el lado izquierdo y a raíz de eso a presentado muchas fallas pero la ultima es la que mas me ha preocupado el carro no prende, intentamos con cables auxiliares y costo muchisimo para encender y después de ello no pude mover la palanca de velocidad. En la tarde de ese mismo día lo logre encender; en la vía el tablero me marco PARE, RETROCESO y el vehículo se freno luego el tablero volvió a marcar D y siguió como si nada. Al día siguiente intente encenderlo y no pude; lo único que ahora dice en el tablero es CODIGO E 145. Estoy preocupada no se que puede ser!
Escrito hace 7 meses por DimivaVenezuela
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Chevrolet
Cruze

turbo diesel full
2011
1
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Cambio de Caja de cambios automaticaSolucionado

En realidad el auto me ha salido excelente hazta los 150.000 kilometros...cuandole fallo la caja de cambios que es automatica...es una maquina espectacular en el modelo turbodiesel...el motor por lo menos aca en Chile es EEUU...lo demas es coreano...fallo la caja y lo arregle en el distribuidor que lo compre...pusieron Caja de Cambios nueva...me salio 6000 dolares el arreglo...quedo execelnte...doy la siguiente recomendacion aunque el fabricante y sus concesionarios no indican un kilometraje pra cambio del aceite de la caja de cambios se debe hacer este cambio cada 60.000 kilometros cuando se hace el cambio de la correa de distribucion...sino la caja de cambios va a morir a mas tardar a los 150.000 kilometros como me paso a mi.
Escrito hace 7 meses por peteloChile
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Chevrolet
Cruze

4 puertas
2012
-1
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Caja de velocidades se me dañoSolucionado

Buenas a todos! Venia con falla la caja desde que lo compre de segunda mano, tenia que darle duro hacia atrás para que apareciera la D en el tablero y poder arrancar. Hace como una semana presentó la falla con una luz en el tablero de un motorcito, ahora el carro no da para adelante ni para atras, lo coloco en N y se queda como frenado. No se que hacer. ? El carro es 2012
Escrito hace 7 meses por Junior Contreras Venezuela

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A mi me fallo la caja de cambios automatica de un momento a otro quedo sin traccion indicando los cambios pero sin traccion...tuve que comprar una caja automatica nueva en la misma chevrolet...las cajas suelen fallar en este modelo son delicadas y se le debe dar una mantencion mas que adecuada.  - petelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2012
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Consulta CODE 035Solucionado

Alguien sabe que es el code 035 y como solucionar los sensores de la marcha atras??? gracias, saludos & abrazos
Escrito hace 7 meses por tonyalezArgentina
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Chevrolet
Cruze

4 puertas
2012
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No entra el drive ni la reversaSolucionado

Hace unos dias al ir ciculando mi esposa con el cruze 2012 el cual compre nuevo, se le paro el auto y despues ya no entraron las velocidades del drive y reversa, por los comentarios que dicen en esta pagina y otros que me han platicado se ve que es una falla propia de este auto por su mala fabricacion y diseño, y de la cual ahora la agencia dice que ya pasaron 2 años y ya no tiene garantia, ademas de que cuando lo compre nuevo el vendedor me indico que sus cajas son selladas y no requieren servicio hasta los 80,000 km.
Me podrian asesorar que puedo hacer, no es posible que tanto dinero gastado ahora este botado y los de la agencia y la Chevrolet no se responsabilicen.
Escrito hace 8 meses por RaúlMéxico

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Tengo el mismo problema con mi Cruze 2011 automatico LS 1.8, tiene 25.000KM y no avanza, ahora esta en la chevrolet esperando el presupuesto. Tengo entendido que es una falla del modelo, pero que GM no ha salido a reconocer ni a solucionar ningun problema masivo, sin embargo están dando soluciones puntuales, nunca nada gratis, igual hay que pagar algo. Hay que saber negociar.  - Agardini69 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
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Revisaron la caja y encontraron casi totalmente fracturada varios de sus componentes por lo que me dijeron que se requeria cambio por una nueva con costo de mas de cien mil pesos M.N. lo cual no autorize por su excesivo costo o su reposición por una reconstruida el cual negociando con ellos quedo en $43,500.00 M.N., una cantidad bastante considerable tomando en cuenta que lo compre nuevo y que por mas que les argumente que es una caja que en su momento me vendieron como lo máximo porque se pueden usar tanto automatica como manualmente y que es sellada y no requeria mantenimiento hasta los 80,000 km, no me reconocierón ninguna falla en su diseño o manufactura y no supieron decirme exactamente a que se debio esta falla, argumentan posible mala operación, lo cual les refute ya que mi esposa solo lo usa en posición drive y nunca se uso en manual y la falla ocurrio en las calle 46 poniente y la diagonal de la Cd. De Puebla, es decir en una zona plana. Por lo que aunque ya autorize su reparación sigo inconforme por esta falla por lo que no recomiendo al público en general adquiera este tipo de vehiculo por las consideraciones antes expuestas, además le indican que debe uno firmar estar de acuerdo en esta reparación y su costo. Aunado a edto solo dan garantía de 4 meses con la caja reconstruida y no dejan ni para donde hacerse.
Por tal motivo solo me queda esperar que algun alto directivo de la GM vea mi caso y me resuelva más favorablemente y/o acudir a la Profeco para que aunque en el caso que no me solucionen nada quede como antecedente.
  - Raúl (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raúl, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Automatico
2011
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Nivel de aceite automatico cruzeSolucionado

No tiene barilla para checar nivel de aceite cruze de la transmisión automatica y no se como checarlo
Escrito hace 8 meses por Ivan.9México

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Es muy fácil enciende el motor la palanca debe estar en parking por la parte de abajo trae un tapón al lado de la flecha del lado del conductor quitalo y el óptimo nivel es cuando escurra y el aceite se pone por la parte de arriba en donde lleva la manguerita de la respiradera de donde sale de la caja jira xq ese es también el tapón de relleno  - Daniel cruze (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
3
Nunca lo había visto. Voy a revisarlo en mi cruze 2011  - Daniel s. (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
0
Perdón, tengo la misma duda, no me ubicó bien donde comentas daniel cruze, podrías ser como más específico por favor, o alguna foto, gracias  - Alberto t. (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan.9, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

LTZ
2012
5
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Codigo 35 y Codigo 91Solucionado

Estacione el auto y no encendió mas apareció código 91 SOLUCIÓN: levantar una pequeña tapita que esta en el cubículo entre la palanca de cambio y el encendedor esta muy escondida! colocar la llave derecha sin girar apretar el freno y el boton de encendido y se recetea el auto listo!!!!!
Escrito hace 9 meses por natyArgentina

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Por fin te encontre naty, fuiste una gran ayuda en solucionar mi problema, me pase mas de dos horas viendo youtube, leer muchos comentarios, desde la pila, desconectar el negativo por 5, 10, 15 minutos intente todo. Lo unico que tarde en encontrar la tapita dado que no es muy exacto tus intrucciones de ubicacion, la tapita se encuentra exactamente abajo del freno de mano, arriba a la izquierda, parece el tapon de un tornillo, si hubieras estados en ese momento sabrias la alegria y euforia de un tipo en el medio de la calle a las 2am. Nuevamente muchisimas gracias por tu posteo y muchisimas gracias a toda la comunidad, un gran aporte hacen al usuario.  - sebasprebble (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según naty, el autor del problema) 
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Hola a todos, me encontré con el mismo inconveniente (code 91) y gracias a los que aportan en este blog pude solucionar el problema.  - @riel (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según naty, el autor del problema) 
-1
Muito obrigada! Estaba em outra cidade e foi muito útil. Os comentários complementaram. Agradeço do Brasil!  - Gizele Gadotti (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según naty, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2012
3
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Falla en caja de cambiosSolucionado

Mi vehículo iba andando cuando de repente comenzó a sonar un ruido en la caja, se prende la luz del motorcito en el tablero y se quedó en una sola velocidad, perdió potencia y no agarra el retroceso, y se siente que la caja desliza
Escrito hace 9 meses por joseph lewisVenezuela

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Es un problema q tiene esa caja es un problema interno seguro marcara en el escaner selenoide atoradp  - xjavbier (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola te cuento que ya en venezuela son muchos los cruzes que estan en concesionario para revision , hasta donde se ellos reconoces que nos vendieron esos carros con problemas en la caja, claro esgrimen que no tienen dolares para responder por la garantia, el mio tiene un mes parado y el de mi primo 8 meses esperando le solvente , un atropello total  - Tinoco13 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph lewis, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 pts aut paq c
2011
2
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No se apaga el ventiladorSolucionado

Que tal buen dia, acabo de adquirir un cruze 2011 y cuando lo revise estaba limpio el deposito y todos los niveles bien ,después de una semana aparece aceite en el depósito(muy poco) deje de usarlo hasta que le cambie las 3 juntas del enfriador hace un par de dias le lavamos el sistema de enfriamiento el depósito y el tapon lo dejamos bastante limpio y rellenamos de anticongelante verde ( pienso cambiarlo al original) y hasta ahorita no he visto rastos de aceite en el depósito parece que de las juntas ya quedó, ahora lo que notó es que el ventilador prende en baja y de hay pasa a alta velocida…Leer completa
Escrito hace 10 meses por Alonso México

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3
Deberias de purgar antes de arrancarlo en frio. Cambia al anticongelante rojo original. El de acdelco es de agencia. Por eso no acciona bien tu temperatura. Y el nivel del aceite de direccion esta del lado izquierdo a la altura de la banda de distribución. Ahi hay un depósito  - Gonz (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola , ya lo revisaron y al final fue el termostato, se daño el sensor que trae y eso hacia q no mandara la señal de la temperatura , le cambie el anticongelante al original y ahora anda al 100 , gracias  - Alonso  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Perfecto, es bueno saberlo saludos  - Gonz (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Que tal Buenos dias ami me sucede lo mismo y ya le cambie el termostato y la Bomba de agua y sigue con lo mismo el termostato Trae el sensor hay mismo tu le cambias te el termostato y dejo de pasar eso?????  - Adrian  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola adrian buen día , si ves que el termostato trae un sensor , en mi caso ese sensor ya estaba por romperse por que cuando lo desconectaron para cambiarlo se rompió por la mitad , y creemos que más que el termostato como tal había sido ese sensor q ya se estaba haciendo falso contacto y por eso no mandama la señal correcta para que abriera el termostato (es una friega que ya sea electrónico) cambie al anticongelante original y purgamos el sistema y con eso quedó , ahora el ventilador prende siempre en baja por muy poco tiempo , y sólo cuando pongo el a/ac se queda en la 2da velocidad.

P. D Aunque no te marque ningún testigo llevalo al escáner (hay aparece la falla del termostato )para que cheques a que temperatura entra tu ventilador y que realmente no se este sobre calentando , checa que tus dos mangueras no estén muyinfladas y deben sentirse a la misma temperatura.
  - Alonso  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Adrian también deberías checar el sensor del radiador que esta arriba del grifo por donde se drena y el otro sensor que esta por detrás de la toma del agua , los 2 son son iguales o muy parecidos , el termostato lo compre en la agencia(un poco más caro que por fuera) para tener mayor seguridad y no hacer doble gasto suerte y en lo que te pueda ayudar, con gusto !  - Alonso  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buen dia a mi dejo de encender el ventilador, la temop. Me marca normal pero se escucha como si estuviera tronando el radiador, y esta hirviendo el anticongelante (verde)  - David (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yo creó q si se esta calentando aunque no lo marque el tablero, tu ventilador entra en algún momento ? Debería prender cuando Enciendes el A/ac  - Alonso  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola q tal buenos dias alguien me podria decir si saben porque se tira el aceite de la transmisión por el repiradero en el chevrolet cruz ya le puse un enfiador independiete y sigue tirandolo  - javier (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo un cuze 2010 que no se apaga el ventilador ya le conbi el termostato el sensor la bomba de agua anticongelante horijinal  - Jorge (hace un mes) Denunciar comentario
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Quisiera ayudarte amigo pero esa falla aunque como dices que ya le cambiaste todo y lo sigue haciendo es raro, espero lo hayan purgado para que no haya vacio, pero... cambiaste el sensor del termostato? es distinto al que mencionas de la bomba de agua  - Gonz (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo un chevrolet cruze 2012 ayer lo deje normal y hoy que lo prendi me marco la temperatura a full y no se siente caliente cualdo lo apagaba mantenia la ventiladora encendida a full y el a/c no me enfria luego lo deje asi lo volvi a prender ahora no me marca temperatura pero la ventiladora trata de arrancar y luego se apaga que me dicen de eso?
Gracias
  - Angel (hace 9 horas) Denunciar comentario
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Cruze

4 ptas AT
2013
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Falla general en plena marchaSolucionado

Saludos, les cuento mi historia. En ciudad mi Cruze 2013 anda muy bien y nunca falla, basta que agarre carretera y comience a conducir por encima de los 120Km/h para que ocurra una falla que aparenta ser eléctrica por la cantidad de señales que acumula. Primero se apaga el indicador de la Caja de Velocidad en el tablero y se enciende la luz del Control de Tracción, el Aire Acondicionado deja de enfriar aunque continua echando aire, la Caja de Velocidades en marcha se queda en una sola velocidad, por lo general tercera y pierde considerablemente la potencia. Si en ese momento me detengo y vuelvo a arrancar lo hace en tercera y nunca cambia a cuarta. Ya lo han escaneado 3 veces y no dan con la causa.
Escrito hace 10 meses por koschspeechVenezuela

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Lograste solucionar el problema??? a mi me paso lo mismo  - Alan nunez (hace 9 meses) Denunciar comentario
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No amigo, aun persiste y ningún concesionario en mi ciudad tiene idea de que lo causa.  - koschspeech (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo yo tengo un problema parecido mi vehiculo es ano 2013 y cuando agarro carretera como alas 2 horas aproximadamente el carro recorta de la sexta ala quinta y ay se queda lo que hice fue parar en una estacion de gasolina y note que la caja de transmision estbaba recalentada y fui a un taller mecanico y me recomendaron que le colocara un sistema de enfriamiento alterno como lo trae la caliver dodge hasta hora no lo e echo por no encontrar sistema que le voy a colocar  - willian (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema con mi Cruze, un amigo me dijo que le había pasado lo mismo y la causa era la unidad electrónica que lleva la transmisión... La reparación cuesta al rededor de 1000$  - Piti (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Para todos los amigos conductores que tienen este problema. Tengo un Cruze y cuando agarro carretera para hacer largos recorridos, cuando paso de 140 Km/H esta pierde potencia y baja a quinta y de alli no pasa. Lo que hago es pararme y esperar a que la caja se enfrie y seguir la marcha. En vista de eso lo lleve al concesionario para el chequeo y me indica que todo esta bien. Luego me encontre un mecanico que trabaja en la Chevrolet me comento que el problema de esos carros es que para el mercado venezolano por las altas temperatura requeria colocarle un serpentin adicional de enfriamiento para el flujo del aceite de la caja para que se le quitara ese problema y evitar lo mas grave es dañar el TCM que es el control de la caja y por ende quemar los platos. Hasta los momentos se que ese problema no le sucede a los que le han colocado ese serpentin y los que no se la han colocado, deben evitar forzar la caja y llevarlas a esos extremos, se que en VZLA la cosa esta dificil y caro para colocarle ese dispositivo que esta alrrededor de 400.000 Bs.  - Erick (hace 18 días) Denunciar comentario
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Cruze

4 puertas full motor 1.7
2011
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Falla en la caja automaticaSolucionado

Yo tengo un cruze con 22.000 km y me apareció falla en la caja apareciendo el testigo del motor, fui al taller autorizado y me borraron la falla y me dijeron que probablemente era algo de humedad. Lo peor vino después fallo de nuevo y lo escanearon y ahí si me dieron el diagnostico de un daño en el modulo de válvulas de la caja automática, acá en Colombia solo la refaccion vale mas o menos 1.630 dolares, mas las horas del servicio del taller. En este momento ya mi auto no tiene garantía porque es modelo 2011 y como consuelo el jefe de taller me dice que es el daño mas común es este carro, y qu…Leer completa
Escrito hace 10 meses por charlieColombia
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Cruze

4 puertas 1.8
2012
2
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Caja de cambiosSolucionado

Tengo un cruze 2012 automatico, y con 43.000km y 3 años de vida, se jodio la caja de cambios, el retro no sirve y el carro no revoluciona solo llega hasta segunda marcha lo lleve a la concesionaria y me dijeron que el daño costaba 3.100$ segun ellos porque no tenia aceite, ahora comprare una caja automatica. Nueva uds creen que me vuelva a pasar lo mismo?
Escrito hace 10 meses por DiegoEcuador

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Te recomiendo que te deshagas de ese vehiculo. Es un vehiculo que tiene muchas fallas y han salido muy malos.  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo el arreglo cuesta 10 millones cop
Saben alguna solucion mas economica en colombia ?
  - JUAN (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

2000 4puertas diesel
2010
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Caja de cambios y volante motorSolucionado

Con 4años recien cunlidos se me a roto la caja de cambios y el volante motos sin garantis segun el concesionario la broms me a salido ppr 2500€y encima shora suena un ruido muy raro el deposito de la gasolona marxa lo que quiere vaya pita mierda de cocje ps los 20mil € que. Me costo
Escrito hace 10 meses por MaruEspaña
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ls
2010
4
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No acelera en carretera cruze automaticoSolucionado

En ocasiones cuando salgo a carretera quiero acelerar rapido y se me arrana no responde lo apago 5 o 10 min y funciona bien, pero luego sigue el mismo fallo. He notado que eso le sucede despues de 3 o 4 hrs de viaje. En las primeras horas (3 o 4 hrs) responde bien. En la ciudad no tengo ningun problema. Le he cambiado la caja de velocidades y la bobina. Esto no se lo que sea. Alguine me puede decir cual es el fallo?
Escrito hace un año por CHEMAMéxico

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Modulo selenoides de la caja automatica. Sientese porque la refaccion es carisima  - charlie (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola CHEMA tengo exactamente el mismo problema con mi cruze 2010 lograste solucionar el problema? de ser asi que fue la falla que tenia?  - EDGAR (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Aun no, dame tu correo electrónico o fb...gracias  - CHEMA (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola, Yo tengo un Cruze 2010 Automático - Según un mecánico de confianza, estos carros fallan aproximadamente a los 90,000 km del módulo de la transmisión. La pieza la vende la agencia en $19,000 pesos mexicanos. A los talleres les hace un descuento del 30% aproximadamente (dependiendo de la relacion taller - agencia). Este mecánico me recomienda comprarla nueva y original, ya que para este carro al parecer hay 3 tipos de Módulos. SI llegamos a comprar uno que no quede, simplemente tendremos que GASTAR DOBLE... Mi carro tiene un mes parado... no tengo para repararlo ahorita. Pero estoy tratando de conseguir el número de parte para poder cotizarlo en EUA. Saludos, espero sirva y si alguien tiene algun consejo, se agradecerá...  - Alex (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cruze

LS Manual 1.8I
2015
-3
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Dudas con el rendimiento de combustibleSolucionado

Acabo de adquirir un Cruze LS 2015.5 de agencia, el consumo que me marca la computador actualmente es de 10.4 km/l promedio...75% carretera 25% ciudad, mi duda es si el consumo que tiene es normal comparado con el de los demas usuarios, es transmisión manual de 5 velocidades, ya lo lleve a checar a la agencia y "dicen" que lo checaron y que todo es normal, obviamente quiero sacarme de dudas checando con otros usuarios, solo le pongo gasolina premium, gracias.
Escrito hace un año por Ing. FloresMéxico

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Amigo tengo un cruze 2013 y en ciudad es muy muy gastalon, la verdad es sorprendente la cantidad q gasta, es mas muchas veces no te respeta los 10 km x lt que dice el computador en carretera la verdad es sorprendente por que he llegado hasta 17 o 20 km x lt  - moonwallker (hace un año) Denunciar comentario
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Reinicie la computadora y eh andado en pura ciudad y no a pasado de 8.5 km/l, creo que algo a de andar mal  - Ing. Flores (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Usa gasolina magna. La premium es solo para autos con turbo. Te lo digo por experiencia  - Gonz (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal, tengo un cruze 2015.5 y mi rendimiento es 11.4km/L me podrias contactar? mi correo es ceog1234@gmail.com para poder ayudarnos.  - carlos ochoa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Bueno veo q no soy el único que se queja de su cruze gastalon... Esta muy chido pero no manchen la gas que gasta es un insulto a mi economía jaja  - Moonwallker (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me tiene harta no sale del taller siempre tiene una falla soy colombiana tengo un cruze modelo 2011 y a sido el peor negocio que hemos hecho mi esposo y yo arrepentidos totalmente hagamos una voz de protesta ante la organización protectora del consumidor ante esta estafa mi correo es margui70@hotmail.es  - Margarita Rozo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Desconecta el tcr control de traccion para uso urbano, paso de 8.3km/L a 11km/L cruze 2.0 vcdi con turbo intercooler automático 6ta. Espero que ayude a mi me tenia preocupado el elevado consumo con una conduccion al estilo abuelita.  - Adrian (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cruze

4p 1.8 LTZ
2014
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Problema de caja de cambio y amortiguadoresSolucionado

Hola gente, mi cruze ya le cambie los amortiguadores y ahora le tengo que cambiar de nuevo y recien tiene 15.000km y al caja empezo hacer ruido la primera. Quisiera saber el nro telefonico de GM para hacer mi reclamo, xq no me reconocen de nuevo los amortiguadores y las cubiertas se comenzaron a deformar. Un saludo grande.
Escrito hace un año por RobertoRArgentina
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Chevrolet
Cruze

M standar
2011
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La caja de Velocidades Standar se trabo la SegundaSolucionado

Ya es la segunda reparacion de la caja de velocidades, primero fue la 5ta velocidad y pense que solo era un defecto de fabricacion pero ahora que necesito reparar la 2da velocidad estoy convencido que es de muy mala calidad este auto. Lo tengo de agencia y ya le cambie la Bomba de gasolina y me espente cuendo me dieron el precio ya que no tiene repuesto hay que cambiar toda la pieza completa, 18,000 pesos mexicanos, no obstante la banda de distribucion 12mil pesos.
Escrito hace un año por SerchMéxico

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Es posible que se daño el posicionador de marchas que va en el sincronizador se bota y ya no deja hacer ningun cambio a mi me paso lo mismo pero fui a la agencia me costo 650 pesos y anda mi auto sin problema  - Tony23 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

caja secuencia
2011
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Daño modulo cuerpo de solenoides TCMSolucionado

Molesta al hacer cambios de la caja automática y según el diagnostico hay que cambiar el modulo y vale 5 millones , pregunta puedo exigir garantía por defecto de fabricación
Escrito hace un año por HectorColombia

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Tengo el mismo problema con el selenoide de la caja de cambios, en mi país no aparece y sale bastante costoso ordenarlo... No quiero saber de chevrolet nunca mas en mi vida... Un carro 2011 y con problemas de todos tipos.  - Beto (hace un año) Denunciar comentario
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Me puedes escribir tengo el mismo problema  - Angel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas
2010
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Falla en la transmision automaticaSolucionado

Hola, tengo problemas con mi auto, es un cruze 2010, inicia la marcha bien entra segunda bien pero al entrar tercera se revoluciona entra y sale entra y sale aunque si avanza, en la agencia me dijeron que era problema interno que tenian que abrir la transmision para decirme el costo de la reparacion, pero que oscilaba entre los 45,000.00 pesos, sabe alguien si sera algun problema de sensores?
Escrito hace un año por charly boyMéxico

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Yo tongo el mismo problema, a mi me dejo tirado en san luis potosi y efectivamente en la agencia sale $45,000 aprox. Yo encontre un conocido especialista en transmision y me va a salir aprox en $25,000 es el modulo de la caja esta falla es de fabricacion, la pieza la pides en la agencia tarda de 3 a 5 dias habiles, la van a colocar y posteriormente hay que llevar el auto a cualquier agencia para que la programen con el numero de serie, segun duermen computadora general para ingresar el modulo y cuando la despiertan la reconosca y como no hicieron la chamba en agencia lo hacen cuando le de su chingada gana y tarda todo el proceso 15 dias habiles. La pieza en la agencia cuesta $19,500.00 mas gastos de mano de obra, aceite y programacion en la agencia.  - EL PARIENTE (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, Yo tengo un Cruze 2010 Automático - Según un mecánico de confianza, estos carros fallan aproximadamente a los 90,000 km del módulo de la transmisión. La pieza la vende la agencia en $19,000 pesos mexicanos. A los talleres les hace un descuento del 30% aproximadamente (dependiendo de la relacion taller - agencia). Este mecánico me recomienda comprarla nueva y original, ya que para este carro al parecer hay 3 tipos de Módulos. SI llegamos a comprar uno que no quede, simplemente tendremos que GASTAR DOBLE... Mi carro tiene un mes parado... no tengo para repararlo ahorita. Pero estoy tratando de conseguir el número de parte para poder cotizarlo en EUA. Saludos, espero sirva y si alguien tiene algun consejo, se agradecerá...  - Alex (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cruze

Ltz 5 pts 1.8
2012
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Error Código 67Solucionado

No arranca en auto muchas veces me e salvado gracias a sacar el borne etc es momentáneo todo eso alguien lo solucionó definitivamente ?? Es Caja manual arranque con boton ayuda ayuda
Escrito hace un año por CristiánArgentina
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Cruze

CRUZE LT
2010
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Transmisión automáticaSolucionado

El carro de acelera y desacelera de un momento a otro, llegas a un alto y se revoluciona y en ocasiones vas en una avenida y por mas que presionas el acelerador no avanza y de momento se acelera.
Escrito hace un año por SEBASMéxico
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Cruze

full, automatico
2010
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Falla en el encendido, no responde la caja ni tableroSolucionado

Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per…Leer completa
Escrito hace un año por Rolando Castillo VegaChile

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Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
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Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es  - jose gonzalez (hace un año) Denunciar comentario
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Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
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2
Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa  - Puente (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS 1.8
2015
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Rendimiento por debajo a lo que marca la ficha tecnicaSolucionado

Recién adquirí un Cruze LS 2015 con transmisión manual, en la promoción y ficha que me entregaron marcaba la siguiente información, Rendimiento combinado 15km/lt, Rendimiento ciudad 11.5km/lt y Rendimiento en carretera era de 18.5 km/lt.
Mi sorpresa fue que recién me lo entregaron cargue taque lleno con combustible magna 50 lt, empece hacer recorrido en ciudad con una velocidad máxima 90-100 km/hr, me marcaba en el tablero un redimiento promedio de 9.5 km/lt en ciudad, dije bueno el motor esta dando de sí, vamos a verlo en carretera, velocidad promedio 120 km/hr RPM inferiores a 3,000, pero mi sorpresa fue que el rendimiento fue de 11.3 km/lt, NO es lo que esperaba.
Alguien me puede decir que hacer al respecto, que consejos me dan.
Escrito hace un año por ulisesh2México

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Las plantas automotrices hacen sus especificaciones a nivel del mar y con velocidades promedio y rpm recomendados ellos hacen el cambio con el rango q especifican en el manual xq estan considerando motor peso de vehiculo capacidad de carga, torque etc. Ay q considerar q al tener un vehiculo en nuestras manos no tomamos en cuenta las condiciones de una ciudad, de calidad del combustible si vamos con peso o no. Si estamos a un nivel de altura mayor el consumo se incrementa xla mezc,a diferente de oxigeno y efectos de presion...en carretera no nos da el rendimiento especificado xq cambiamos de velocidad bruscamente o x causa del tipo de carretera ya sea subida bajada curva o recta... pero si manejamos en un promedio 100 con la el rpm especificado en el manual tu rendimiento sera satisfactorio  - uriel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
1
Muchas gracias Uriel por tus comentarios.  - ulisesh2 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
1
Amigo, te recomiendo uses Premium , aclaro q no te dara mas potencia, pero si cuidara el motor osea te va a durar mas, en el manual especifican la gasolina q debe llevar el Cruze, Saludos  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
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Hola, el mio es 2012 y manual y anda en 6 km/lt en ciudad y 12.6 km/lt en ruta a 120 km/h a 3100 rpm. Creo que a este auto le hace falta una sobre marcha para bajar el consumo. De hecho el automático es de 6ta...  - Hernan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
3
Tenemos el mismo problema, el detalle que el mio en ciudad me esta tirando 8.5km/l, que la verdad se me hace muy poco, lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal porque siempre traigo el A/C encendido, y aparte se me afigura que ni lo checaron, si le dan solucion al de usted avisa como le hizo por favor  - Ing. Flores (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
0
Hola, el mio es 2015 y tengo apenas un mes con el y he notado que gasta demasiada gasolina, la computadora marca un rendimiento de 8.9 km x lt, tambien hable con la agencia y dicen que es normal x lo que menciona Uriel, es para mi un tema importante y quiero devolver el auto lo mas pronto posible, si alguien sabe que pasa seria de utilidad para mi!!.  - Daniel11111 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
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Yo les dire algo referente al cruze la verdad esta muy hermoso el auto,, pero esta dando lata el motorcito,,, tres años y empieza a dar problemillas q si la bobina q si la polea damper etc etc comunmente empieza a temblar el,motor,, el detalle es q el auto esta pesadito y el motor no lo esta ayudando se nota al avanzar,,, prueba de ello mi vecino se hecho su cruze en carretera no se como o a q velocidad venia el,chiste q lo desbielo y se trono motor y caja lo q hizo es q ya desbalijo y lo esta vendiendo x partes y es 2011 y vaya q estaba muy conservado,,,, quizas algunos cruzes estan saliendo deficientes  - uriel (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
-1
Hola, en la agencia me dijeron que los primeros modelos salieron malos, yo tengo un 2015 y estoy contento con el, compare la ficha de mi cruze vs Jetta 2.0 y los rendimientos son muy similares, si trajera un motor 2.0 estaria fabuloso.  - Rulo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulisesh2, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4
2011
2
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Caja de cambios con falla de fabrica.Solucionado

Este auto tiene falla de fabrica en sus cajas de cambio. Y no se hacen responsables, aduciendo que por un de cambio radio que se realizo en el mimo taller ya perdía la garantía no haciéndose responsables por lo que tuve que pagar la totalidad de la reparación. Realmente me siento engañado por esta marca de auto, recomiendo no comprarlo por que no se responsabilizan de sus fallas.
Escrito hace un año por RaulPerú

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Buenas noches raul podrias detallar que tipo de fallas tenia en la caja si era mecanico o secuencial por favor saludos  - Paul  (hace un año) Denunciar comentario
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Cruze

5 puertas 1.8 ltz
2012
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Freno traseroSolucionado

Cuando voy haciendo marcha atras y comienzo a frenar se siente un tremendo ruido y pasa solo cuando voy marcha hacia atras, antes me pasaba solo en coincidencia con dias de lluvia por lo que pense que se podrian haber mojado las pastillas del freno, ahora el ruido ya paso a ser constante, cual puede ser el problema?
Escrito hace un año por gefacerArgentina

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Me pasa lo mismo con un Cruze automatico 2012 con 48mil km, entro a revisión con el concesionario local, mañana te respondo amigo. Saludos desde México.  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
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Desde ya muchísimas gracias  - gefacer (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, el auto ya salio del concesionario y me recomendaron cambiar las balatas delanteras y, con respecto al ruido de la parte trasera me dicen que solo necesita que se realice un ajuste en las balatas ya que en mi caso las traseras no requieren cambio; he decidido hacerlo en un taller local ya que el concesionario me queria cobrar a precio de oro, espero te sirva, Saludos  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
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Empieza a hacer ese ruido cuando las balatas delanteras se gastan. Una vez que las cambias, deja de hacerlo.  - anonimo (hace un año) Denunciar comentario
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Cruze

1.8 Automatico
2011
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Falla en caja automaticaSolucionado

No funciona la reversa y en drive al acelerar se movia muy lento. En el taller diagnosticaron la tipica falla en el modulo tcom. Despues de dos meses es reparado a un costo de 2500 dolares sin sumar impuestos. En el mismo taller tenian otros dos cruze con el mismo problema.
Escrito hace un año por rampartColombia
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Cruze

ltz
2012
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Al acelerar en 5° para pasar otro auto, acelera y cae de vueltasSolucionado

Cuando acelero para pasar otro vehículo en 5°, acelera normalmente pero al llegar a 4000/rpm, cae de vueltas el motor y luego retoma la aceleración normal, como si tuviera caja automatica, pero es caja manual.
Escrito hace un año por gustavoFArgentina

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El mio me hacia eso entre las 4000 y 5000 rev. Pero es auromatico, he cambiado bujias y se acabo, tiene 50,000 kms y no se porque en carnet de servicio dice que se remplazan a los 150'000 kms estan locos porque ni siquiera son de iridium las bujias  - oseguera (hace 9 meses) Denunciar comentario
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El motor ecotec 1.8 no lleva bujias de iridium, pues éstas trabajan con mucho más voltaje y no corresponde al sistema de encendido del Cruze. El carnet de servicio debe estar con errores de impresión o no corresponde a este motor.  - Dario (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Cruze

4 puertas full automático 1.8
2013
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Falla transmisión automaticaSolucionado

Tengo el problema que cuando hago un viaje fuera de la ciudad la caja de cambios como que se bloquea desaparece la letra D del tablero pierde fuerza y tengo que detenerme apagar el auto y esperar unos minutos. Para que vuelva la D primero me sale error enginer y después de unos minutos logro arrancar el auto pero desaparece la 6 marcha en el transcurso de esto el aire acondicionado no funciona correctamente se empaña en el interior se queda el error de enginer después de un día desaparece pero si salgo de la ciudad siempre pasa y no me dan hasta ahora ninguna solución ando con este problema desde los 50000 km y en el concesionario no dan con el problema esto es en Ecuador
Escrito hace un año por MauricioEcuador

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Eso seguro es la malla del cuerpo de válvula... auto imternacinal mecanica de cajas  - elvis gutierres  (hace un año) Denunciar comentario
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Podrias tener una falla en el solenoide de cuarta velocidad este se queda bloqueado ocasionando esta falla
Soy tecnico especialista en reparo este tipo de fallas
  - salasfullcars (hace un año) Denunciar comentario
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Salasfullcars mi amigo ud es de ecuador?
Le comento que tengo un chevrolet cruze 2013 ya lo tengo mas de 4 meses parado tratando de arreglar mi caja de cambios, la parte electrica esta bien oero la parte mecanica no funciona, me suguirio el mecanico la caja nueva precio de ecuador es una locura si alguien me podria ayudar con una caja medio uso de algun auto de colisión o nueva dejo mi correo raica8a@gmail.com
  - raik8a (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4 puertas full, automatico, motor 1.8
2011
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¿Quien puede ayudarme con falla en caja de cambio segunda velocidad?Solucionado

Mi carro presenta una falla en la caja automatica al alcanzar la segunda velocidad, la caja aparentemente desliza y cuando aplica da un golpe duro, lo lleve al concesionario chevrolet y no arraja falla algunaal escanear, la recomendacion del concesionarios es que deben bajar la caja y cambiar el master kit y filtro de aceite. Cuando la conduzco en caja manual funciona normal en carretera plana, en subida da la misma falla de deslizamiento y golpea al aplicar segunda.
Escrito hace un año por Jorge luisVenezuela
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4 ptas, motor 1.8
2011
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Aceite en el deposito del anticongelante.Solucionado

Tengo un Cruze 2011con 70000 km y tiene contaminado el deposito de anticongelante con aceite de transmisión dice la agencia que habria que cambiar el enfriador del aceite aprox $3900 + $4,390 de MO a esto habra que agregar el refrigerante, sellos + termostato aprox $5500 asi como recipiente plastico otros 1550 de componenete y MO todo mas iva = aprox $23.000...lo puedes creer...
Escrito hace un año por foraneoMéxico

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Deverdad que son rateros pero bueno te recomiendo que si es aceie de transmision hagas cambio de aceite en la caja  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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Solo cambia los empaques, compra el termostato delco $ 1200 y el recipiente esta como en $350  - cruze2010 1.8 (hace un año) Denunciar comentario
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Finalmente me decidi repara el auto y de los 23500 + iva logre comprar las refacciones en Laredo,USA con un cargo extra del importador al final las refacciones me salieron todas "cooler, empaques, tanque,enfriador ,termostato etc... en $ 6,250 (pesos mexicanos) puestas en Mty + $2500 de MO de todo la anterior resultado $ 8,750 PMx ya con IVA...vs $26,500 de agencia...nota cambie todo nuevo y partes originales. Aunque Ud´s no lo crea...saludos AMS  - foraneo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola yo tuve el mismo problema y nada más cambiaron los empaques del enfriador de aceite...los consegui en la ciudad de México por tan solo 600 pesos ya con envió y originales...ya que en la agencia me costaban más se 2000 pesos
...
  - gilbertt (hace un año) Denunciar comentario
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Hola a todos, alguien me podria informar de alguna taller que pueda cambiar los empaques del enfriadro de aceite en D.F. ? MIL GRACIAS  - DELCAS (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Te dejó el número del taller 5565817254 compra los empaques en la agencia creó en total son como 700 de los 3  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchísimas gracias, xjavbier !!!  - DELCAS (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Zona sur yo los cambie ahi y todo super bien y sin fallas 5515340657 mecanico Jos  - cruze2010 1.8 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Mil gracias, lo contacto... saludos  - DELCAS (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Transmision Manual 5 Velocidades
2011
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Palanca de velocidades se traba en la segunda velocidadSolucionado

Que tal:
El problema que tengo es que cada ves voy que a cambiar velocidad de segunda a tercera la palanca como que se atora y esto hace que tenga que imprimir un poco más de fuerza para poder realizar el cambio, lo mismo sucede cuando voy a bajar la velocidad de tercera a segunda, las demás velocidades entran y salen normalmente.
Ojala alguien me pueda ayudar a saber que es lo que sucede y como puedo resolver este problema, ademas del costo por esta reparación.
Saludos.
Escrito hace un año por David C.México
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ltz at diesel
2012
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Me marca en el tablero codigo 35Solucionado

Hace un mes le hice la caja automática ya que se partió una chaveta interna y las consecuencias fueron tremendas , quedo bien pero ahora me figura en el tablero codigo 35 al encenderlo , alguien sabe de que se trata
Escrito hace un año por jorgeArgentina

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El código 35, es referente al comando a distancia, lo mas probable es que tiene baja la pila interior del comando, proba en renovarla  - AEDI (hace un año) Denunciar comentario
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lt
2010
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Problema con transmicions. AutomaticaSolucionado

No entra drive sólo se queda hasta reversa
Escrito hace un año por joseMéxico
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4 puertas
2011
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Se quedo trabada la llave. No enciende el motor ni lucesSolucionado

El dia de hoy al querer arrancar mi cruze 2011 para mi gran sorpresa no encendio el motor ni luces y palanca de cambios trabada...no me explico que sucedio ya que la bateria es nueva...que pudo haber sucedido?
Escrito hace un año por hugoMéxico

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Puede ser el módulo de control de carrocería. Suelen fallar de eso.  - Linda  (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias Linda. Recordaras que costo tiene el arreglo? De nuevo gracias  - hugo (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema, favor de avisarme, ya que el modelo es el mismo.  - Armando (hace un año) Denunciar comentario
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Hugo, hoy por la mañana me pasó lo que describes. ¿Cómo solucionaste el problema? Gracias  - Julian (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Es una porqueria de carro lo tuve que vender no sin antes gastar 10 mil pesos. Muy decepcionado de chevrolet no vuelvo a comprar esa marca  - Hugo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cruze

LS 1.8
2013
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Servicio a Transmision AutomáticaSolucionado

Mi Cruze ya tiene 50 mil kiómetros, modelo 2013, puedo decir que me ha salido muy bueno, sin problemas, según el manual de servicio se debe hacer el servicio a la Transmisión Automatica a los 60 mil kilómetros, alguien ya se lo hizo ?, notó alguna mejoría ?
Escrito hace un año por STANMéxico

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Tuve un Jetta 09 con trasnmision automática de 6 vel. Como era de esperarse falló la transmision (no sabía lo malas que eran). La reparación en un taller especialista me costó casi 20,000 pesos, pero me dijo el mecánico, que a TODAS las transmisiones automáticas se les debe cambiar el aceite cada 20,000 a 30,000 km, ya que la forma de funcionamiento de este tipo de equipos, es a base de presion hidráulica, lo que va degradando el aceite. Esperar más kilometraje unicamente aumenta el riesgo de falla, y dependiendo la marca, la reparación es cara o muy cara. Si cambias el aceite de la transmision, no esperes sentir un mejor desempeño en el auto mas que haga correctamente los cambios, pero si espera que no se te dañe y tengas que pagar muchos miles.  - Lacho (hace un año) Denunciar comentario
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Platinum
2011
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Problema caja automaticaSolucionado

En viaje realizado a la costa atlantica exiji el vehiculo a 180 kilometros por hora para sobrepasar un vehiculo luego de esto el carro mo funciono la caja de velacidades ni manual ni automatico lo lleve al concesionario y me indicaron 5 codigos de caja para finalizar el arreglo esta cotizado por 2.300 dolares slguien me puede ayudar con el repuesto que es el selenoide de lubricacion de la caja
Escrito hace un año por Ricardo mora Colombia
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Cruze
2019
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Llave no saleSolucionado

Mi coche no se destraba la llave del switch la palanca de la transmison esta trabada y no encienden las luces traseras y cajuela no abre
Escrito hace un año por cruzeMéxico
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4 puertas, motor 1.8,automatico
2010
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La llave no sale y se trabo la palanca de cambiosSolucionado

He tenido dos grandes reparaciones: a los 2 años de uso familiar y moderado c tuve q cambiar los actuadores en la agencia : costo $16,000 pesos. Á los 3 años en parking no salia la llave y la palanca de cambios se trabo. Al llevarlo a la agencia determinaron que con un cambio de computadora nueva se arreglaba el problema. Lo autorice y si se arreglo. Costo $13 000 pesos. Un año despues o sea hace 3 dias, vuelve a presentar exactamente ese mismo problema. La vdd, lo llevare a la agencia a ver con que diagnostico salen ahora, otra vez cambio de computadora, sera necesario?. Me dijeron la otra ve…Leer completa
Escrito hace un año por DECEPCIONADAMéxico

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Hola! también tengo el mismo problema, tengo un Cruze 2010 LTZ en parking no sale la llave y esta atorada la palanca, solo con el seguro la puedo desbloquear pero no sale! y ya llevo 2 reparaciones de la computadora y 1 cambio de bobina! ya estoy frustrada! Mejor me deshago de el!!  - Mara (hace un año) Denunciar comentario
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Hola ! Y finalmente cual es el problema?? el computador?  - Parra (hace un año) Denunciar comentario
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Una solución temporal es que apaguen el carro, desconecten la pila durante 5 minutos para que se resete el sistema y puedas sacar la llave, para el problema de la palanca puedes usar una pluma o algo similar para mover el sensor que esta en la base de la palanca para sacarlo de parking. Saludos  - toretto (hace un año) Denunciar comentario
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Hola y cual es en definitiva la solución ?????  - manosalva (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un cruze 2012 que fue chocado, se abrieron las bolsas de aire y quedaron los cinturones bloqueados quiero saber como desbloquear los cinturones y la llave de encnedido no sale tengo que moverle la bobina para poder retirarla, tambien quisiera saber si puedo apagar la bolsa de aire para que no la detecte  - chack (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema la llave trabada y la palanca igial  - J araiza (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Misma situAción llave trabada y palanca trabada Cruze 2010  - Tony (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2011
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Falla de la cajaSolucionado

Hola yo igual tengo un 2011 at y me salio la falla po700 lo cual lo lleve a la concesionaria y me dieron la falla que el selenoide de la 4 no funciona mi caja tenia una pequeñ perdida de aceite y no se como revisarle en nivel no se si sera por la baja presion pero todas las otras marchas funcionan normal que hago
Escrito hace un año por joseChile

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Modulo TCM Transmisión Automática 6T40 Chevrolet Cruze respuesto Nuevo programado para zona o bien sin programación.  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo una falla parecida solenoide 3 4 y 5 atorados no tengo reversa se saco la caja y no se encontro nada raro necesito saber si hay alguna solucion ????????  - felipe (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 ptas, 1.8
2011
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Falla en caja de velocidadesSolucionado

En condiciones normales de viaje en carretera el velocímetro baja a 0 km/h, luego de unos segundos retorna a la velocidad normal y se siente un cambio brusco de la caja quedando en una sola velocidad y la luz de servicio se enciende. La computadora arroja códigos 0703 y 0704
Escrito hace un año por CriolloVenezuela

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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me esta pasando exactamente lo mismo. El aceite esta negro como petroleo y con olor a quemado. El puto manual no dice que se debe cambiar el aceite de la caja, en el concesionario tampoco lo recomiendan, pero los técnicos si recomiendan cambiarlo cada 60 mil Km como máximo. Ademas la caja trae un filtro que tampoco nunca se lo cambian y se debe hacer. Por esto esas cajas no duran nada!!. Como resolviste tu caso???  - JoseG (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Criollo: lograste solucionarlo? Tengo el mismo problema  - Charlypisfil (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

ltz 1.8
2010
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Me falla la caja de velocidadesSolucionado

Tengo un problema con mi cruze 2010 ltz, falla la caja de velocidades, entran los cambios cuando quiere, aveces directamente ni entran, tengo que ponerlos con fuerza. Aparte de eso suena un palier, y para medir o cambiar la grasa de la caja es un dolor de huevos. -
Escrito hace un año por MaxiArgentina

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Maxi, Tengo mismo problema. Parece que son varios y Chevrolet Argentina no quiere reconocer. Contactarme porque estoy tratando de reunir la mayor cantidad de gente para un planteo en defensa del consumidor. Gracias  - Mare (hace un año) Denunciar comentario
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Tambien he tenido la ruptura de la caja automatica del cruze 2012 ltz, Como han hecho para que le reconozcan el fallo y los costos  - Luis  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos me sumo a ustedes compre hace 15 días un cruze diésel 2013 automático y ya no me anda el modulo de transmisión llame a la concesionaria y me dijeron que si ya venció la garantía cambiar el modulo me salia la mitad del valor del auto...me quiero matar,,,  - guillermo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema aguien logro que Chevrolet reconozca algo?  - Fabian (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Al final la ternine de arreglar con la compra delos repuestos en Miami EE.UU. la joda me salio 68.000$ y 6 meses de garantia...el consejo del mecanico "vendelo" porque son cajas con muchos problemas.  - guillermo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Guillermo, Gracias por tu respuesta, por lo que estuve viendo Chevrolet no se hace cargo de estos problemas y veo que voy a seguir el mismo camino lamentablemente...  - Fabian (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2010
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Perdida de potenciaSolucionado

Hola mi carro se jaloneo y encendio el foco de check engine y se perdio potencia despues de apagarlo y encenderlo ya no perdio potencia y en la agencia me dicen que tienen que abrir la caja de valvulas para diagnosticar la falla y si presenta rebabas es un problema mayor ademas me dicen que si solo se reemplaza el aceite la transmisión puede fallar es esto correcto? Que mas puedo hacer?
Escrito hace un año por netoMéxico

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A mi tambien me pasa lo mismo, asegúrate de tener a punto tu auto, me avisas cualquier mejora por favor  - carlos92 (hace un año) Denunciar comentario
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No le hagas caso a la concesionaria, llévalo donde un mecánico de confianza y hazle un escaner, pueden ser la bobina de ignición. Esas se sacan levantando la tapa de las bujias y tiene 2 tornillos torx y un enchufe. Luego se levanta todo el bloque de bobinas, son 4, y las reemplazas. No es complicado, yo lo hice en mi casa sin problemas.  - Antronegro (hace un año) Denunciar comentario
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Cambia las bujías y con eso se corrige  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
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Compañeros era el testigo del eje de levas, el sensor no lograba sensarlo algunas veces por eso subia y bajaba de rendimiento y el check por lo mismo aparecia y desaparecia, no tengo idea como se desgasto esa pieza o como se rompio. Agun dato compartan por favor. Pd: tengo qe comprar el eje de levas de escape  - carlos92 (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

full
2011
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Como medir niveles de caja automaticaSolucionado

Hola soy de peru mis companeros tienen cruze y no sabemos como medir el aceite de la caja automatica si me puedes dar algun numero para contactarnos para contar contigo cualqier problema. A futuru gracias
Escrito hace un año por matacarroPerú
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Chevrolet
Cruze

Platinium 1,8 Automatico
2011
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Falla Caja AutomaticaSolucionado

Les Hablo desde Colombia, tengo un chevrolet cruze modelo 2011 automatico, mi problema es el siguiente; Iba conduciendo normalmente frene en un pare y cuando iba arrancar senti que el carro me brinco como si estuviera arrancando en segunda marcha, despues de recorrer varios kilometros frene en un semaforo y el carro no me quiso arrancar lo tuve que pasar a mecanico y arrancarlo en 2da marcha y asi fue que arranco, despues presento el mismo problema al frenar y lo tuve que colocar en 3ra para que arrancara, luego cuando fui a parquear note que al colocarlo en N dio reversa el carro se me hizo m…Leer completa
Escrito hace un año por Luis Armando Herrera Colombia

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Hola, suele suceder con algunos automáticos que el problema en la operación de los cambios se comanda a través del interruptor del pedal de freno, que en conjunto con otros sensores, le indica al comando de la caja qué es lo que debe hacer. Es muy probable que el problema radique en el interruptor de freno que está detrás del pedal. Yo empezaría por controlar eso si no tengo la posibilidad de scanearlo primero. Suerte  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un cruzet ltz at se quedo sin transmision , es lo mismo una caja del naftero at par hacer un recambio ya que tengo la posibilidad de conseguirla  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola, les cuento que lo mande a escanear y me salio el codigo P0700
Me podrian ayudar con que quiere decir el mismo?
Gracias
  - Luis Armando Herrera  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola, el código P0700 indica falla en el sistema de transmisión. Generalmente suele ser el sensor de velocidad defectuoso ó el cableado que llega a él el que ocasiona ese código. Suerte  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola Jorge, no entiendo bien a qué te referis. Si lo que querés hacer es cambiar la caja de velocidades de un diesel por la de un naftero ó viseversa, ya sea ésta manual ó automática, te digo que son distintas en sus relaciones internas. Qué problema tiene tu transmisión?  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola, les comento algo superextraño, ultimamente el freno de auto al subirlo suena como q si algo se reventara,, lo cierto es q hoy todo estaba bien lo deje estacionado y al encenderlo y poner marcha D (es automatico) no arranco solo funcionaba la marcha atras, lo apague y prendi varias veces y nada al acelerarlo en D y D2 nada subia la velocidad del tacometro pero no de los km, (no se si me explico) volvi a dar marcha atras y lo apague, volvi a encenderlo a arranco pero se venia como pesado, y frenando, y agarro una tembladera q jamas hacia, ademas prende la luz del motor, NO ENTIENDO NADA ESTOY HIPER PREOCUPADA NO SE SI USARLO ASI MAÑANA O VER Q ONDA XQ LO USO A DIARIO PARA IR A MI TRABAJO... ;(  - MARBELIS (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola Marbelis, por lo que contás, yo te aconsejaría no usarlo y hacerlo revisar por tu mecánico de confianza. Aparentemente estaría fallando algún sensor de la transmisión automática y la computadora de gestión de motor pone al mismo en situación de emergencia (por lo de sentir que el motor parece que se arrastra) No te aparece ningún código de falla en el tablero de instrumentos tipo CODE 95 ó algo similar?  - elinglés (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola... gracias es super raro... al día siguiente no apareció la luz del chequeo de auto... funciona super bien lo probó un mecánico y dijo q estaba perfecto q era raro lo q pasó q si vuelve a prender la luz lo lleve a escanear... ojala no me pase más... graciasss  - MARBELIS (hace un año) Denunciar comentario
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Modulo TCM Transmisión Automática 6T40 Chevrolet Cruze respuesto Nuevo programado para zona o bien sin programación  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
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Hola tengo un chevrolet cruze automatico bencinero 2011 cuando ando normal en directa el vehiculo comienza a galonear la caja luego las revoluciones quedan en cero y no tengo marcha el vehiculo no anda luego se apaga y no vuelve a encender despues de un buen rato, algunos ne dicen que es la valvula egr pero otros me dicen que el bencinero no lleva valvula egr es un sensor de velicidad alguna persona me puede ayudar con el problema  - julio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Armando Herrera , el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

aut.
2010
1
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Caja de cambioSolucionado

Hola ,tengo un cruze y al cabo de un rato de avanza, queda sin movimiento
Como si estuviera en la posicion Neutro.
Escrito hace un año por hernanChile

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Yo tengo el mismo problema con mi cruze!!!! Es 2012 y tiene 39400 de km!!!!!  - Carmen (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LTZ diésel automático
2013
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Cambio de aceite caja automáticaSolucionado

Hola, alguien realizó el cambio de la caja automática del Cruze??
Yo consulte en 2 concesionario y me dijeron cosas distintas, uno me dijo que llevaba casi 9 litros y el otro concesionario casi 7, esta última me dijo que únicamente se le cambia 3 litros porque el resto queda en deposito y no sale. Gracias si alguien lo cambio?
Escrito hace un año por German1188Argentina

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Hola German esto te pude servir mucho , pero lleva 2 litros yo te recomiendo que lo compres en la agencia y un mecanico de confianza te lo cambie y que sepa de transmiciones, a veces hay ke cambiar el sedaso pero link http://carerac.com/fluido_transmision/…  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Saben algun tutorial para hacer el cambio de aceite o donde esta el deposito ya van 2 mecanicos que no lo encuentran  - Jorge 58 (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema con un cruze 2010, ojala alguien nos apoye diciendonos donde esta.  - el jf (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

lt
2011
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A que kilometraje debo hacer el cambio de aceite de la transmisiin ?Solucionado

Solo quiero saber a que kilometraje recorrido le debo realizar el cambio de aceite a la caja manual de mi cruze y que aceite debo usar
Escrito hace 2 años por mauroArgentina

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No se si te ayude pero tuve un certato forte y siempre le puse el Kendall 10W30 y NUNCA tuve problemas. Vivo en Quito y el clima aqui es de alrededor de 15 grados  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
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Esto te puede servir para la cantidad y tipo de aceite yo te recomiendo que lo compres en la agencia el aceite y que se lo cambie un mecanico que sepa de transmiciones aquí te paso el link http://carerac.com/fluido_transmision/…  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

cruze5
2011
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Zumbido caja ATSolucionado

Hace ya dos semanas que anda un ruido en la caja automática, le cambiaron aceite, pero el ruido sigue igual aumenta un poco más cuando voy por detenerme, he notado poca fuerza al subir pendientes pequeñas. Alguna experiencia sobre esto por favor.
Escrito hace 2 años por FabiolaArgentina

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Hola Fabiola, cual fue la solución al caso que describes, ami me esta pasando lo mismo con Cruze del año 2012  - pmoreno (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

2010 LT Automatico 1.8
2010
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Temperatura alta en aceite de transmisiónSolucionado

Falla en la transmisión automatica, en las mañana empieza con en cambio brusco de 2da a 3ra
Cuando agarra un poco de temperatura en el mismo cambio se patina la transmision y cuando se caliente bien hace los cambios normales, le metí computadora y salio alta temperatura en aceite de transmision y después de andar en 20 minutos las lineas de enfriamiento de la transmision que pasan por el radiador estan demasiado calientes
*alguna solucion
Escrito hace 2 años por Gerardo85México

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Hola puedes indicarnos el codigo de las alarmas por favor? Saludos.  - OptraGius (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola no me aparece ningun codigo, el mecanico entro a la temperatura de la transmisión estaba a 102 grados centigrados  - Gerardo85 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tienes razon la temperatura del fluido de esa transmisión está entorno de los 85-90°C, cuidado porque se te pueden dañar los selenoides internos. Pregunta: la temperatura del radiador en cuanto la tienes?
Saludos.
  - OptraGius (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya aparecio codigo P0873-00 alta tension en el circuito del interuptor 3 de presion de liquido de la transmision  - Gerardo85 (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches gerardo85 puedes decirme como arreglaste el problema tengo el mismo problema.  - junior2222 (hace un año) Denunciar comentario
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Gerando85. A mi me aparece el còdigo P0776 p2723. Segùn la causa es Bajo nivel de liquido de transmisiòn, Fallo del Selnoide de la vàlvula "B" y "E". Arnès de la vàlvula de presion de lìnea abierto o en cortocircuito. Me recomiendan efectuar una dialisis del aceite de la caja, con una caja y media. (16 aceites dexron VI Acdelco). ¿Alguien ha efectuado algo como esto?  - Frank (hace un año) Denunciar comentario
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Hola a todos tengo un Cruze 2012 u me paso que mi un vil mecánico me recomendó cambiar el aceite de transmisión automática incuestionable mente lo cambie y empezó a sufrir la caja con cambios bruscos hasta el punto en me tocó cambiar el cuerpo valvular TCM que me costo 2500 dólares apx, y me dice (colmotores) que también se calienta el aceite que es necesario colocar un radiador aparte para este problema.  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8 automatico
2010
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Falla caja de cambios automaticaSolucionado

No se alguiene puede ayudar, el Chevrolet cruze 2010, en movimiento puse N y al avanzar en D no anduvo lo puse en reversa y funciono pero no en directo. Por tal razón desconecte la batería y siguió funcionando de manera normal. ? Quisiera saber algún comentario parecido.
Escrito hace 2 años por andresChile

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Solo desconectaste la bateria y ahora te funciona bien?. Tengo el mio hace 3 meses guardado por la misma falla, solucion, cambio de caja, que cuesta lo mismo que el auto. Si tienes alguna mejor solucion, me pa podrias comentar?
Saludos
Patricio
  - Patricio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Bueno lo lleve a ser un scanner, el que arrojó que podría ser las valvulas. El Mecanico realizo una limpieza a los sensores y valvulas selenoides, hasta el momento no ha registrado el mismo problema, pero estoy bastante desilucionado por este auto,  - andres (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estimados, yo voy por el segundo cruze, este es un automático 2013 diésel con 50.000km y jamás jamás tuve un problema, mi compañero de trabajo tiene otro con 150.000 km y tampoco problemas. Que mal que tengan tantos problemas.  - German1188 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Andrés. Nos acaba de pasar lo mismo con un Cruze del 2012; dónde lo llevaste para el scanner y limpieza de sensores?  - Tatiana (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas, tengo un cruze 2013 con 29 mil kilómetros y cuando el carro tiene rato encendido enciende la luz de Engine y la caja se queda en quinta, luego apago el carro quito la batería con unos segundos, conecto de nuevo y vuelve a funcionar bien por un rato, luego vuelve hacer lo mismo, en el scanner me dijo que era el módulo tcm, "transmisión, control, module" pero noto que el aceite calienta mucho, al punto que hierve dentro de la caja y lo bota por el tuvo de respiración, lo hizo una vez pero creo que el problema es temperatura del aceite de la caja. Tienen alguna sugerencia? Él carro esta casi sin uso apenas 29 mil kilómetros  - yoel b (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un cruze 2011 autom, en D no anda, solo suena el motor, la reversa si funciona. Desilucionado de este auto. Qué podrá ser.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
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A mi auto le pasa lo mismo anda marcha atras eri en d  - angie (hace un año) Denunciar comentario
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Mi auto no anda en D pero si marcha atras y lo lleve a escanear y me dijeron que es problema dentro de la caja quien me puede ayudar  - angie (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2010
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La llave no sale y se traba la palanca selectoraSolucionado

Como lo dije en el titulo mi auto hace un par de dias, dejo de funcionar, no suelta la llave, y no hace cambio alguno en la palanca, tampoco me encienden los cuartos traseros ni los stops de las calaveras, ya lo eh llevado a la agencia y no me dan solucion alguna eeh leido y segun esto es una falla comun pero hasta la fecha no se como lo repararon ayuda
Escrito hace 2 años por G franco México

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Mi carro lleva 3 dias en el taller con el mismo problema y no le encuentran , si te solucionan el problema me dices que fue, lo tendre que llevar a la agencia, igual no solto la llave y no dejaba meter los cambios , no prenden los stpos etc  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ese síntoma es fallo del modulo BCM o modulo de control de accesorios que es la que controla es desbloqueo de la palanca y desbloqueo de llave de encendido, que la cambien , la reprogramen , la configuren y también el inmobilazer y solucionado , saludos soy técnico certificado Chevrolet trabajando en un taller de lima-Peru. Saludos  - gambusito (hace 2 años) Denunciar comentario
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Cuanto anda el costo mas o menos  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gambucino se booro tu comentario cual es el problema ? modulo BCM  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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El costo aproximado del repuesto debe ser un promedio dependiendo del año del vehículo 800 dólares mas la mano de obra unos 1000 dólares mas o menos es el modulo BCM es el que controla no solo el desbloqueo de llave si no que también va acompañado de otros síntomas como por ejemplo luces que no prenden ya se de matricula, luz chica , luz freno y maletera que no abre ni con la llave ni en el botón del maletero amigo espero haberte ayudado saludos  - gambusito (hace 2 años) Denunciar comentario
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Lo lleve a la agencia el dia de hoy, le hiceron el diagnostico y no le encuentran, al parecer si es eso, pero me dice el de refacciones que posiblemente sea la computadroa y la computadora vale 2100 dlls, y pues es mucho dinero es 1/5 parte del valor del carro  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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El modulo BCM no se podra encontrar por fuera de la agencia de carros un poco mas barato, es mucho dinero ambien 1000 dls, cres que se pueda conseguir fuera de la agencia?  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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De que año es tu unidad cruze y tu numero de chasis y si pueden codificar tu repuesto seria mejor y te puedo dar el costo exacto aquí en Peru si te sale a cuenta lo importas , y por otro lado los del taller de ahí no es que no den lo que pasa es que dudan por que cuando escaneas ese fallo aparecen muchos código DTC y es natural que duden por ese fallo por que si no es seria un gasto en vano hacer pero mi experiencia sobre esos casos me aseguran de esos fallos porque yo revisé señal por señal de la línea alta del GM Lan y todo nace del modulo saludos  - gambusito (hace 2 años) Denunciar comentario
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Es 2010 LT, el numero de serie no lo tengo a la mano ,  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estaria bien que em mandasras el costo y lo importamos,  - tavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Tavo, dejé un comentario y quería ver si me podías ayudar (lo dejo por aca también). Gracias de antemano!

Lleve mi Cruze 2010 manual al concesionario para diagnóstico y me dijeron que era el módulo BCM, que había que reemplazarlo. El costo si está cerca de los USD$1000. Pero ahora veré por fuera si puedo conseguir el módulo y ahorrar un poco de dinero porque no confío mucho en los concesionarios (que tienen fama de abusivos). Aunque ellos me dijeron que solo ellos lo podían programar. Tengo 3 preguntas:
1. ¿Es verdad que estas fallas pueden terminar afectando el PCM si se pone en marcha el vehículo con las fallas que ya tiene el BCM?
2. ¿Puede ser falla de algún cableado y no necesariamente el BCM? (esto me lo comentó un mecánico que repara módulos)
3. ¿Me recomiendas reemplazar el módulo BCM o es posible repararlo? (el diagnóstico muestra varios códigos de falla, como lo mencionas en uno de tus comentarios).
  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Una solución temporal es que apaguen el carro, desconecten la pila durante 5 minutos para que se resete el sistema y puedas sacar la llave, para el problema de la palanca puedes usar una pluma o algo similar para mover el sensor que esta en la base de la palanca para sacarlo de parking. Saludos  - toretto (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS 1.8 AT
2011
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Problema de válvulas solenoides de caja de cambiosSolucionado

Hola amigos, un saludo desde Chile. El Cruze comenzó a encender la luz de engine, Supuestamente debido a alguna falla en la caja de cambios, información provista por un concesionario chevrolet acá en mi país. Hicieron las pruebas a los solenoides y no presentan problemas de voltaje ni funcionamiento, pero posiblemente sea la caja de conexiones o electrónica (sincronización) que va incluida en la válvula completa. Ese modelo y de ese año no se puede cambiar cada solenoide, solamente se puede cambiar el conjunto de válvulas. Desconozco el motivo peroe s una reverenda estupidez que no sé cuál ser…Leer completa
Escrito hace 2 años por CarlosChile

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Me gustaría saber si ya solucionarse tu problema, ya que mi cruze esta presentando el mismo problema  - andres (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo un chevrolet cruze 2011 y les puedo contar que ya es famosa esta caja de cambios AT, muchos pacientes presentan síntomas y sino se tratan a tiempo tenemos un problema mayor, en el caso de un grupo de personas que nos hemos estado enviando feedback sobre nuestro problema que seria muy parecido al de ustedes, se han tomado hartos caminos intentando solucionar el problema algunos han comprado la caja con un diagnostico cercano a los seis millones de pesos chilenos y la arreglaron? Pues claro, ahora hay quienes recurrieron a la importacion de la caja, aquí empieza el problema las cajas extranjeras están determinadas por zona europea, americana, latina, entonces si compras una caja 6t40 para el cruze no te servirá con los equipos que reprograman acá. Existe mucha información sobre este problema en general incluso hasta que los ingenieros de Daewoo fabricantes de la 6t40 (cruze) 6t45 y así sucesivamente estaban complicados con las metas y se apuraron por ahí no realizando las debidas pruebas de calor, saturacion , resistencia, flujo, y cientos más sobre el comportamiento vital de la sangre de este modelo de transmision si señores eh ahí el tema, si ustedes pudieron llegar a los 25000 sin fallas en la caja preparense para los próximos km que vendrá esta falla así como un cáncer silencioso, el aceite drexton 6 creo que ese es el número cuando según fabricantes debería ser removido mediante un procedimiento que solo la NASA realiza para sacar todos los 8 litros y renovar este con los mismos se darán cuenta que el aceite es una mierda parecido al negro del petroleo de los pozos de texas, cuando deberia ser rojo rubí o por ultimo rojo miel pero no negro sotana. Esto afectaría un componente medular de la caja el tcm quien en un grito desesperado comienza a dar pequeños golpecitos al pasar una marcha, luego unos mas grandes, en relación a señales que cada solenoide pudiera variar su función y/o conducción de 4.9 ohms, el problema que estos serian como los centros de relevo de las marchas, pero lo que especificamente dice ya no puedo con este problema seria una unidad del tcm o TCOM como le llaman algunos, es la unidad de control interna que interviene significativamente en todo proceso electromecanico de la caja. Solución 1400.000 tcm completo en concesionarios chevrolet mas 65000 aprox por la programacion de su tcm nuevo y ojala con la reparacion del defecto esto es un tcm aperrado para aceite carreteado. Solenoides de se venden por separado, tcm solo completo... Mas adelante les sigo contando  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Pablo, en realidad con respecto a tu indicación sobre la programación, efectivamente es eso lo que comentan los concesionarios chevrolet de chile. Ellos te dan garantía por el repusto que ellos proveen y lo configuran o progrman unicamente con su máquina para el modelo que ellos mismos proporrcionan que acá en Chile es el número de parte 24256525 y no hay más. Si lo importamos, el riesgo es que la máquina no sea capaz de asumirla y simplemente no será programado y perderás el dinero. Los mismos concesionarios chevrolet en mi país han indicado que este inconveniente se presenta en todos los vehículos AT, de cualquier marca. LO que me preocupa es la ganancia que ellos tienen respecto a los valores d elos repuestos. Imagina el repuesto me sale $ 1.600.000 más la programación. Afuera el mismo repuesto (supuestamente y como dicen en otros países que funcionan 90% seguros) este valor baja a 1/3 respecto a mi país. Un precio usurero. GM sabe que este es un problema que el vehículo lo rpesentó en su momento y no muchos lo puediron cambiar estando en garantía pero otros, como en mi caso y por ser el segundo dueño, no tuvimos esa posibilidad. Algo debería decir GM entonces. El tema es quqe ya llevo casi 3 meses sin utilizar y la verdad estoy en la disyuntiva. Es por ello que tenemos esta posibilidad de ayudarnos y tratar de solucionar esto entre los usuarios. Sería fantástico poder contar con tu solución Pablo
Saludos
  - Carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Carlos hola enhorabuena !!! Este jueves visitara mi vehículo un representante de la marca el cual me comento que en otras ocasiones ha reprogramado el tcm con sus equipos que es un Scanner de la marca mas un tarjeta codificada que solo gm posee apararentemente, ahora bien tenemos casi el mismo tiempo de pane 3 meses, el chevrolet cruze es lejos el peor vehículo que he adquirido, me había pasado antes un problema distinto con una chevrolet apache hace unos años incurriendo hasta a la medicina alternativa para repararla porque lo que tenia fue una falla sistémica generalizada!! Finalmente lo solucione y pude venderla por un valor muy inferior y señalandole al comprador todos los problemas que presento la famosa apache para quedar tranquilo de que no seria culpable de alguna tragedia finalmente supe que el año del megaterremoto en chile una casa cayo encima de esta camioneta terminando siendo vendida como chatarra. Pero bueno, siguiendo con el cachito del cruze, menos mal que por lo menos tengo otro vehículo un fiat bravo tjet turbo, en cual Carlos tiene 80000 km y nunca ha presentado ni siquiera un atisbo de problema es una marca demasiado confiable y buenisima. El cruze tiene muchas problemáticas siendo la caja de cambios y la bobina de encendido la cual se vende completa no como otros modelos que van separadas por cilindro, la que falla y hace que el auto sea un problema desde que sale del concesionario 0 km comprobado en mas 20 personas (propietarios) nunca rindió lo que dijo el manual que rendiría por litros de combustible algo que no muchos en este foro han comentado. Hace unas semanas atrás ha sido tanto el revuelo que ha causado este defecto que considerando los cruze vendidos entre el 2010 y el 2012 y el km promedio anual de 20000km tendrían entre los 120000 a 40000 respectivamente andan todos buscando cajas automáticas en Chile, porque lo digo? Un tipo señalo tener un cruze AT en desarme le pregunte por la caja y me dijo 200000 incluido el envio... Por un momento dije soy el tipo con más suerte del mundo justo lo que necesitaba a un precio más que bueno, menos mal que no alcance a depositarle era un chanta totalmente identificado con un prontuario, haciendo estafas de lo lindo, me dio rabia, mas encima por salud mental decidí dejar el auto en un taller para no tener que verlo y pensar en los millones perdidos en este fraude de Gm. Hoy hable con el ultimo contacto que pudo reparar (ojo) su cruze, sobre el término reparar es utópico pensar que habran en Chile mentes brillantes en electromecanica que puedan dilucidar una solución sobre el tcm y aplicarla solo hay actualmente mecánicos oportunistas, que solo cambian partes porque ya la electromecánica post 99' les quedó grande, sin Scanner mínimo un launch, se pierden completamente. Mi amigo, con años de experiencia en transmisiones en estados unidos, con un taller muy conocido en la octava región me señalo que medito el tema y deslizo su tarjeta de crédito o bien sacó su chequera y puso su cifra de 1465000 por el cambio del TCM y la programación de esta sin contar con los 8 litros de aceite de la 6t40 (transmisión) señalándome muy feliz que no le quedo mas que hacerlo. Yo este jueves si todo sale bien y el técnico no se asusta por tal averia, y logra reparar tal falla me tomo vacaciones viejo... Mi plan b es sacar el tcm y llevarlo donde un electrico que me presentaron que posee una metodología rigurosa para realizar diagnosticos y soluciones y lo mejor y mas destacable en el caso que la parte que se averio vuelva a fallar el busca la causa directa, sale un poco caro pero es un profesional hasta para señalar que algo no es de su especialidad. Solo quiero que llegue el día en que estaré entregando las llaves a un comprador ojala con paciencia y sin rencor o deseos de venganza. Cualquier duda hazla llegar y no tengo nada en contra de Gm solo que nunca mas pensare en comprar uno y si me consultan si recomendaría un modelo que no sea americano, la respuesta sera automatica  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola soy Emerson. Tengo desde hace unos meses un cruze 2011 que compre de segunda mano y llevo 1 mes en el taller por el mismo tema de las válvulas. Ya se las cambiaron pero por algun tema de electronica al encender el auto la refaccion se averio otra vez. Agradezco a quien conozca alguna solucion a este problema su opinion.  - Emerson. (hace 2 años) Denunciar comentario
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Emerson hola podrian comentar cuales eran los síntomas del cruze antes y después del cambio de solenoides que le efectuaron al auto saludos  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Carlos respecto a lo que señalabas específicamente con lo del concesionario y los valores de repuesto más el los códigos por zona del tcm hay algo que creo estaría pasando y es mas grave para los que tenemos este pronlema, de ser así ponte en contacto conmigo dame tu correo y te cuento. Saludos  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Pablo y gracias por tu indicación. Espero que a esta hora ya tengas la solución que requieres. Para, al menos, disfrutar un poco en estas fechas, de tu auto. Mi correo es cramirezb@gmail.com. Espero entonces tus comentarios. Saludos  - Carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigos,viendo sus comentarios casi me pongo a llorar,saque el auto a credito a 4años,mi problema es que en carretera transcurrido unos 40minutos mi caja at baja a 5ta y no sube mas a sexta ni en tiptronic,quiero salir de vacaciones y obviamente el consumo aumenta considerablemente en 5,favor su ayuda,de que puedo hacer,muchas gracias de antemano  - javier (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola siempre es bueno que alguien de un concesionario pueda hacer un diagnostico del vehiculo, al parecer tu problema no es tan grave como los de otros dueños de Cruze, pero eso que te esta sucediendo es un síntoma de algo que podría convertirse en algo mayor, después me entenderás, pero antes que todo, que te den un diagnóstico específico, no que la caja esta mala y que debas cambiarla un Scanner debe salir entre los 25000 a 45000 dependiendo del concesionario trata que ocupen equipos de GM porque también sirven otros pero no te recomiendo mucho eso  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Recién me dio el problema con la caja de transmisión. Tengo un Cruze 2010 y tiene 31.000 km. Este fin de semana, parado en un semáforo, puse en el D y el auto no se movia, solamente funcionaba na reversa. Lo dejé en la chevrolet para hacer el analisis y posible reparo.  - Daniel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Oka Daniel trata de contarnos tu experiencia con el concesionario, de todas formas tu auto tiene muy poco km para los 4 años si puedes trata que te den un chequeo del estado del auto si es que eres segundo dueño o más debido a, que cada día es mas común encontrar autos con el km manipulado para ser vendidos rápidamente métodos hay muchos, personas sin criterio para que hablar...saludos. Dependiendo de la solución que te entreguen podría darte algunos tips a seguir...  - Pablo Cisterna (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo el mismo problema, mi cruze 2011 no responde la marcha atras y no pasan los cambios, la caja es automatica, a la fecha alguien soluciono esto???  - Andrea (hace un año) Denunciar comentario
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Hola la transmisión de mi cruze 2011 se bloqueo, primero quedo sin R y posteriormente quedo sin D he buscado diagnósticos en talleres de AT y corroboran lo que uds comentan, estoy pensando en buscar una caja mecánica. Como uds ya llevan mas tiempo con este problema quería saber que piensan de esa alternativa y si es viable.  - aldo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, tengo un Cruze LT caja manual, y se me rompio el engranaje de la 5ta velocidad, en argentina no se consigue debido a que el auto es koreano y no entran repuestos importados, hay forma de comunicarme vio e-mail con Carlos de CHILE...  - francisco (hace un año) Denunciar comentario
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Una consulta amigos..., tengo un Chevrolet cruze año: 2011..., con el problema del cuerpo de válvulas..., pero no entiendo por que hablan de la reprogramación del modulo tcm? si este vehiculo tiene el computador del motor y caja unidos en uno solo. , y el cuerpo selenoides es un repuesto que no necesita programación..., entonces por que hablan de eso? agradecería sus respuestas. Gracias.  - danielton (hace un año) Denunciar comentario
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Hola compre un cruze 2011 AT ya me fallo la valvula solenoide y la concesionaria muy gentilmente me dijo que a ellos les importaba mucho dejar bien puesta su marca devido a que es un problema de fabricacion lo que me ocurrio me hicieron un favorable descuento y me entregaran el vehiculo el 13 de abril mi pregunta es seguira fallando? cuales sn sus experiencias despues de haberlo arreglado  - jose (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Pablo Cisterna.
Tardé un poco para contestar pero aqui estoy. Mi auto fue reparado y se encuentra muy bien. Hubo problemas con el cuerpo de valvulas y el modulo TCM. Los repuestos salían 1.600.000 pesos chilenos (mas o menos 3.000 dolares), pero por ser un cliente frecuente de chevrolet (siempre tuve autos chevrolet y siempre hago revisiones en el mismo local), ellos me cobraron solamente la mano de obra. Yo compré el auto nuevo, soy el único dueño. Hasta el momento se comporta muy bien. Ya he viajado con el auto algunas veces y se siente bien.
  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Amogos como estan? Tengo un cruze igual 2011 ahora le estoy cambiando el cuerpo vualvular y modulo tcm, si cambio eso sera que en un futuro tenga que cambiar algo? Sera duradero la reparacion?  - mateo.moreno (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Mateo. En realidad las unidades TCM no deberían fallar. Recuerda que todos los componentes de los nuevos coches con "electrónicos" y como tal tienden a fallar. Lo importante es seguir con los procedimientos que dicta el fabricante y mantenciones periódicas. SImplemente hubo algún problema con tu unidad, desconosco el kilometraje de tu vehículo pero hay varios fcatores que influyen en su inconveniente.  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Pablo. TE comento que al final, y luego de múltiples consultas a los concesionarios y GM, tomamos la decisión de comprar acá en CHile el repuesto. Esto debido a la nula aceptación por parte de las concesionarias Chevrolet en Chile del repuesto que se importaría, sabiendo que es un repuesto comprado en un reconocido distribuidor de repuestos a nivel mundial de partes y piezas chevrolet "ACDELCO" en USA. Luego de ello desembolsamos la suma de $ 1.097.000 pesos por el repuesto comprado en Santiago INALCO (debo decir que muy responsables y el mejor precio de Chile, recomendable) más $ 160.000 pesos por el valor de la instalación y programación, incluyendo el aceite de la caja de cambio. Al final $ 1.257.000. Con garantía. EL vehículo funciona impecable y sin inconvenientes de funcionamiento. Llegando la la conclusión final que GM y concesionarios se resguardan ante cualquier intervención que el cliente de forma particular pueda realizar con "su vehículo" para abaratar costos de instalación. SImplemente debemos confiar en que el servicio de psotventa sea bueno, confiable y eficiente. Dios nos proteja. Si de algo les sirve y necesitan más información, no duden en solicitarla, con gusto les orientaré. Saludos  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Carlos a que Inalco lo llevaste?  - Jorge (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Jorge. Lo llevé a INALCO de Bellavista. Habla con el señor Andrés Maliqueo, en la zona de repuestos. El mail de todas formas es amaliqueo@inalco.cl. Teléfono 28349732. Por último le comentas que conversaste conmigo desde Rancagua. Debo decir que fue todo el proceso muy expedito y muy amable. Espero que te vaya bien. Saludos  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
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La mayoría de las personas que han adquirido este modelo y les ha sucedido esta falla es posible que querrán vender lo antes posible eso se reflejo en algunos portales de venta de este modelo en muchos casos muy barato señalando desperfecto en la caja. Ya con Carlos y otras personas se hablo mucho de los costos actualmente el valor sigue siendo excesivamente alto para muchos, el cambio de esta pieza no es para nada complejo de hacer, por los que tienen su mecánico de confianza que sepa vaciar el aceite malo y reponer con aceite drexton para la transmisión 6t40 los litros que especifica el fabricante si necesitan el TCM o consultas de la falla consultenme a pablo.cisterna@hotmail.com saludos!!  - Pablo Cisterna (hace un año) Denunciar comentario
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
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Estimados tengo un cruze 2012 leyendo es muy frecuente el problema a mi me sucede que me da rebotes lo escanearon en chevrolet y no apareció nada, no se que hacer una fraude chevrolet  - pablo molina (hace un año) Denunciar comentario
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Estimados nosotros después de realizar varias pruebas en vehiculos con el tipo de transmisiones 6t30 6t40 6t45 q serian todos como el modelo cruze captiva orlando etc.
Reparamos o cambiamos tu cuerpo de valvulas despues de un un breve chequeo.
  - Rpmpro (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Alguien me podria proporcionar informacion de donde van los balines del cuerpo de valvula de la caja 6t40---cruze  - Eyving (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Estimado yo puedo reparar el cuerpo de valvulas de tu vehiculo reemplazando la pieza afectada. Para eso debo realizar un previo diagnostico mi celular de contacto es 77962202 y estoy ubicado en santiago yo puedo brindarte una solucion a un costo razonable  - Rpmpro (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema la famosa tcm el scanner arroja falla de solenoides pero se les realizo pruebas de continuidad y estan buenos no qeda mas qe ver la posibilidad de cambiar la tcm  - felipe (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Estimados, l semana pasada mi auto presentó el mismo problema en la caja de transmisión, la chevrolet me indica que el costo de reparación son 5,750.000 de pesos (unos 9.500 dólares) es un poco menos de lo que me costó el 2011 el auto Cruze 1.8LS AT, hay alguna demanda en curso que se pueda unirnos???  - Agardini69 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigo consulta se puede configurar una tcm usada por que le instale una a mi Cruze y no parte  - Evert (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Javier...Quisiera saber si pudiste resolver el problema de la caja cuando vas en viaje por mas de 40 minutos, me esta sucediendo lo mismo cuando voy a velocidades superiores a 140km/h, por mas de 40 minutos, se queda trabado en 5ta velocidad, y la unica manera de que vuelva a la normalidad es detenerme completamente por unos minutos y volver a arrancar. Pareciera un problema de temperatura del aceite.  - Fonsecars (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas escribo de Chile, tengo un cruze 2011 lo compre de segunda mano y en un viaje se sobrereovoluciono y la D comenzo a parpadear, y disminuir la velocidad, tuve que orillarme y apagar el motor, luego de un tiempo me puse en marcha sin mayor problema con la luz check encendida, así anduve un par de dias y la luz se apago, el problema es que volivo a pasar lo mismo y se quedaba pegada en una marcha y habia que para el auto para retomar en manual, en la que no tengo ningun problema excepto cuando quiero pasar 6 que colapsa, hice un scanner y me dice que tiene problema en los solenoides. Ahora no se si llevarlo a koback o algun electrico  - matias (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo un sonic 2010. 15,000 km de recorrido con transmisión 6t30 a los 20minutos de queda en segunda marcha y ya no para el siguiente cAmbió sen sin scanner selenoide de 1-2
Algun comentario o ayuda
  - Ronald (hace 25 días) Denunciar comentario
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Hola eres de santiago? yo puedo ayudarte a solucionar tu problema  - Ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8 automatico full
2011
4
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Falla centralita del computadorSolucionado

Fallo la centralita del computador de la caja de cambios y el cuerpo de valvulas, lo puse en la marcha D y no tuvo fuerza para moverse, solamente aceleraba pero no se movia.
Alguien sabe de un buen taller donde pueda repararlo y que no sea tan caro?
Escrito hace 2 años por AlejandraChile

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A mi me paso lo mismo con mi cruze no se donde llevarlo y cuanto saldra  - sol1627 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ami me sucedió pero con un Epica... es bajo nivel de aceite de la caja ya que lo esta fugando por alguna abrazadera, conexión,etc... o que se haya roto el enfriador de aceite del radiador y lo este fugando por ahi; la solución sería reemplazar la pieza(radiador) y completar el nivel de aceite de la caja y asunto arreglado antes de que les aparezca el testigo del check engine... espero les sirva  - JP132 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Pero amigo tu cruze de que año es y que kilometraje tiene yo tengo uno del 2010 con 40000 km y me presenta la misma facha no se donde llevarlo para que lo revisen ya que en el concesionario me va a salir caro.  - juan carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problemas y tengo el auto guardado mas de 3 meses, la unica solucion que me dan en el concesionario es cambiar la caja, que sale lo mismo que el auto. Si saben de alguna solucion, favor compartela. Saludos
Patricio
  - Patricio (hace 2 años) Denunciar comentario
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La única solución es reparar la caja se atascan los celenoides y se queman los paquetes de discos yo he reparado 2 cajas y estoy por repararla tercera es tres carros cruze ls 2010 me los han trahido con 50000 a 60000 km no se q kilometraje tengan los suyos  - robert (hace un año) Denunciar comentario
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Maldito cruze un fiasco, aun espero q me den la falla de la caja,quiero matarme y salgo de vacaciones la proxima semana  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un cruze año 2013 y me paso exactamente lo mismo pero lo ingrese a un gm y era simplemente codigos en la computadora que estaban activandose y es por eso que daba falla, lo mejor es llevar a un centro de diagnostico ya que la falla de no rodar en drive puede venir por cualquier problema que no necesariamente es de caja.  - migue (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LT
2011
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Falla de la caja de velocidadesSolucionado

Tengo el mismo problemas de muchos, falla en la caja de velicidades , la pregunta :

¿Alguien a podido resolverlo, alguna recomentación de algún mecanico en Mexico que si lo arregle de verdad y no sea momentaneo?
Escrito hace 2 años por agonzalMéxico

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Hay un mecánico de puras cajas de velocidades le llaman "El Ruso" está por calzada legaria cerca del mercado del argentina la verdad no recuerdo la calle creo es atittla o algo así en la esquina hay una taqueria que se llama el arbolito está sobre legaria, pero pregunta por el ruso de las cajas automáticas es buenísimo y honesto en verdad te lo arregla en 2 días máximo de verdad difícil encontrar uno mejor!!  - beto (hace 2 años) Denunciar comentario
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Modulo de Soleoide en las primeras versiones Koreanas !!! Es necesario el cambio.  - JUAN F (hace 2 años) Denunciar comentario
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Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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No sé si ya lo reparaste, te comento que tengo un Cruze 2010 LT presento una falla en la que en el display marcaba N a pesar de que cambiaras la palanca a D, esta falla se presentó como a los 40,000 kms. en la agencia cambiaron algo del cuerpo de Valvulas pero poco después se presento de nuevo y casí no tenía potencia para el arranque,. Te comento que lo lleve a VyVSA de Tlalnepantla, si los recomiendo porque tiene ya 1 año de la reparación y sin fallas. http://vyvsatransmisiones.com/ espero que te sea de utilidad aún.  - Salvador (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

automático, 4 ptas., equipado.
2013
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Decepción, un auto muy bonito, pero de muy mala manufactura y calidad!Solucionado

Desde que salió de la agencia, notamos que cuando haces alto total y aceleras, el cambio de primera a segunda no lo hace suavemente como es común en un auto que está bien, este se acelera y parece que te dá una patada, en consecuencia, tienes que llevar el pié en el freno siempre, yá lo escanearon, lo reprogramaron, le cambiaron el cable negro de la batería y... nada sigue igual, el gerente de servicio, salió conmigo a hacer prueba de manejo la 3era, vez que me lo entregaron, oh sorpresa!, sigue mal, entonces dijo que era el tecom ó computadora que tiene relación con la caja de velocidades, bi…Leer completa
Escrito hace 2 años por ENOJADAMéxico

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La transmisión es una falla recurrente de este modelo, haber si logras algo su base de datos esta repleta con los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
  - Baja Calidad (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias por tus comentarios y pues sí, yo no recomiendo comprar el Cruze, sale malísimo.  - ENOJADA (hace 2 años) Denunciar comentario
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Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que hagan los cambios suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides por el TCC que aplica convertidor , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms , y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas , siempre nos quieren ver la cara de pen... no debe de ser así  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me falto , diles asi mira son solenoides o el EPC o el TCC checalo desarma la caja de válvulas y checa eso , y checa las válvulas de regreso y todo eso así dile haber si hacen algo... estas ultimas son como resortitos que van insertados en la misma caja de válvulas que es una tapa con muchos como tipo caminitos y ahí van acomodados los solenoides , válvulas , resortes , EPC el TCC y balines de hierro que son como para tapar presión. Saludos.  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Compre un chevy cruze nuevo 2014 y cuando mete degundo hace un ruido y un tronidito , lo lleve al diler y me dijeron que es normal , como va a ser normal un ruido en un carro nuevo ? Para ruidos los carron usados y biejos  - Acosta (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

CRUZE PAQUETE A, motor 1.8, automático
2010
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Falla en la TransmisiónSolucionado

Estando en marcha mi auto presentó un problema en la transmisión automática, ya no hacía correctamente los cambios, se encendió el testigo de check engine y la reversa como los cambios manuales ya no servían. Lo llevé a la agencia y su diagnóstico indica que deben desarmar la transmisión, sin embargo me indican que si la desarman ya no la pueden volver a armar: Me comentaron que el costo de una transmisión nueva es de $115,000. No entiendo cómo es que falló la transmisión si el auto tiene apenas 30, 000km y obviamente no me hacen garantía porque ya pasaron los 2 años que manejan
Escrito hace 2 años por SinuhéMéxico

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La transmisión es una falla recurrente de este modelo, expone tu caso a gm mexico, haber si logras algo que miren en su base de datos los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
  - Baja Calidad (hace 2 años) Denunciar comentario
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El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Eso no vale mas de 8 mil pesos porque cobran por la bajada de transmisión saludos.  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS
2012
2
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Transmision Automatica Trono!Solucionado

Toda estaba bien, el carro nos salio bueno, estabamos en un alto, se puso el verde, acelere y nada, baje la mirada para ver la posicion de la palanca de velocidades, estaba en "D", volvi a acelerar y nada!!! Que paso!!!??? acelere otra ves y nada!!! temeroso, nervioso, recibiendo mentadas, apague el carro, lo encendi otra ves, y jalo, empezo a andar, pero en cuanto acelere, nada!! Nada!! iba como a 3 km/h, no aceleraba!!!, en un tramo de 5 cuadras hice como 30 min, el carro no jalaba, horror!! pero no era el mayor horror!!, vino la grua, se lo llevo a la agencia, lo recibieron, el diagnostico…Leer completa
Escrito hace 2 años por GroneMéxico

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La garantia de chevrolet es de 2 años o 40000km siempre y cuando realices los servicios en la agencia y te sellen. La falla es efectivamente la transmisión, pero no eres el unico es un fallo de todos esos carros de porqueria y especificamente es el cuerpo de valvulas. Si te pones en contacto directo con gm no en un concesionario posiblemente resuelvas algo por que es un fallo de todos los cruze y debes de exigir que te sea aplicada una garantia.  - toño (hace 2 años) Denunciar comentario
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Habla a atención a clientes, y comentales esperando puedas lograr algo, claro siempre y cuando allas hechos todos tus servicios al pie de la letra y en tiempo, y en efecto la gran mayoria de los cruze a presentado fallas de la caja no eres el unico es cosa de investigar mas.
Chevrolet tiene serios problemas de calidad en sus autos sobre todo sonic, trax, cruze, captiva han presentado un alto indice de fallas considerables.
  - Baja Calidad (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias por sus contestaciones, el carro tiene todos sus servicios de agencia, y ya le tocaba el de los 45 mil, por eso me indican que ya no aplica garantia, estamos platicando con la agencia para ver como que se puede hacer, tratar de que aplique la garantía o un descuento en la reparación, seguire informando, saludos!  - Grone (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasó lo mismo a los 15,000 de un Cruze 2011 (todavía lo tengo), me cambiaron la caja por garantía, después volvió a fallar fuera de la garantía de fábrica y tuve que hablar con GM, publicar un video en su página de Facebook y balconear a sus gerentes de servicio, en la concesionaria no resolverás nada. Total, alguien de GM se puso en contacto conmigo enviaron un ingeniero de campo y me repararon la caja de nuevo, solo fue programación. En la concesionaria solo hay cambiadores de piezas, ellos no resolverán tu problema.  - Victor (hace 2 años) Denunciar comentario
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El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.  - Alejandro (hace 2 años) Denunciar comentario
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En mi caso tengo un cruze AT full 2011 primero que todo al diagnosticarlo con Scanner mostró que el solenoide 3 estaba defectuoso esto debido al síntoma de cambios bruscos entre la 3 y 4 marcha o bien al llegar a los 60km en modo AT. La falla se agravo al punto que Enciendes el vehículo y puedes moverlo en retroceso y directa, pero al cabo de unos 30 a 60 segundos comienza un ruido, en la parte superior de la caja, donde va la palanquita que acciona los cambios manualmente desde la palanca en la consola central a el otro extremo en el motor revise esta y esta bien, por lo que deduzco podría ser algo mas grave ya que se realizo el cambio del TCM y funciona lo que sucede ahora es que la transmisión no permite mover el vehículo solo al apagarlo y volver a encenderlo se puede mover pero al cabo de unos segundos comienza el ruido y ya no se mueve, ya no se que mas se puede revisar exteriormente en esta transmisión, al parecer se tendrá que abrir e inspeccionar (solo arroja un código el P95 creo que es...) pero lo del solenoide solucionado con el cambio del TCM alguien tiene alguna sugerencia ?  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas 1.8
2014
-1
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Problemas con caja de velocidadesSolucionado

Tengo 3 meses con el auto, muy comodo y confortable, pero cuando intento cambiar de 3ra velocidad a 4ta, en ocasiones no quiere entrar aun pisando bien el embrague, solo me ha echo como 6 veces desde que lo adquiri, a alguien mas le ha pasado?
Escrito hace 2 años por cjuarezMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Cruze

manual
2010
3
votos

Falla en la caja de cambios manualSolucionado

Al querer cambiar la velocidad de 5 a una baja no podía botarla, después de un rato la boto pero al hacer cambios quedo muy dura la caja, dice mi mecánico que es el aceite de la transmisión pero a un no sabemos como introducirle el aceite para hacer el reemplazo alguien podría ayudarnos
Escrito hace 2 años por rikisMéxico

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A mi me pasó lo mismo pero al tratar de ir de 2 a 3. El mecánico dice que es dentro de la caja pero no está seguro.  - Víctor (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigos. El tapon para rellenar el aceite de la transmisión esta del lado de la pared de fuego detras de la marcha! Espero les sirva!  - Daniel Arias (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema. Lo pudiero. Solucionar?  - alan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo problemas para pasar el cambio de segunda a tercera,le tengo que dar un golpecito y sigue bien. Venia andando muy bien pero al salir de un semaforo despasio se quedo trabada la palancahasta que le di un golpe de bronca!! y ahi pase tercera alguien podra decirme que puede ser? muchas gracias  - walter (hace un año) Denunciar comentario
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Hola alguien soluciono el problema y como lo hizo saludos. Tengo el mismo problema y no se que hacer  - diablo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

5 puertas, motor 2.0
2012
2
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Problemas con el code 84Solucionado

Me apareció hace un par de días y lo que noto es que a marchas largas no me acelera bien el coche, que pierde fuerza, y no se como poder arreglarlo, hace falta llevarlo al taller??
Escrito hace 2 años por FatimaEspaña

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El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -  - Ivan  (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full, motor 1.8
2011
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Ruido al frenar marcha atrasSolucionado

Vehiculo en marcha atrás y presionar los frenos, estos suenan, no chillan, es un ruido grave. Si alguien sabe cual es el problema y la solución, se agradece.
Escrito hace 2 años por AnibalChile

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Hola. Mi auto tenia lo mismo, la solución es sencilla, el ruido lo produce la pastilla de freno que tiene un ligero juego, has que las saquen y en la parte trasera de la pastilla que le apliquen silicona de motor y que lo armen, esto al menos te durara 4 meses, quizás mas, pero es economico. Comenta si te sirvio. Saludos desde Peru  - franco (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo, cambie ya las pastillas delanteras y el sonido sigue. No cambio las traseras porque aun no estan degastadas. Voy por 25,000 Km, Caja automatica  - Eduardo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

1.8
2011
-2
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Falla en transmision automaticaSolucionado

El carro golpetea en la caja y ahora no da en reversa
Escrito hace 2 años por angeloVenezuela

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Chevrolet cruze 2010 automatico no me funciona la reversa. Somos tantos los afectados por la misma panne me pregunto ¿habrá manera de solicitar y exigir a la Chevrolet entregue los repuestos sin costo? nosotros cancelamos la instalación. Al menos compartiriamos.  - wences (hace un año) Denunciar comentario
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Vende esa mierda por lo que te den. Yo tuve uno y lo vendí con 12 mil kilometros. Tuve un astra 2.2 sincronico con 400 mil kilometros y nunca le hice ni el embrague y lo vendi para comprarme esta CAGADA DE CARRO. No sabes lo que me arrepiento. Yo lo vendí y me compre un astra 1.8 sincronico que me hizo el favor de venderme un señor de valencia. GRACIAS A DIOS EL CARRO ESTABA SEMI NUEVO, solo kit de correa de tiempo y su mantenimiento al dia. Chevrolet cruze una cagada total ese carro !  - jshorochov (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8
2012
0
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Problemas en caja automáticaSolucionado

Hace un tiempo atras mi cruze comenzó con problemas en la segunda marcha, ya que daba tirones al cambiar a 3ra. Este problema se fue incrementando ya que ahora ocurre cada vez que el vehículo toma temperatura normal de trabajo, tras unos 20 min. De manejo. Antes de ese tiempo el vehículo se comporta normal. Lo lleve al concesionario y luego del scanner y las respectivas pruebas, me dijeron que el problema es el módulo electrónico de la caja, es decir, el computador de la caja, la cual actúa sobre los solenoides para efectuar los cambios. Como era de esperar, aquí en chevrolet salfa me dijeron…Leer completa
Escrito hace 2 años por Pancho LorcaChile

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Amigo pudieras solucionar con eso del cambio de aceite pero lo que te dijeron del mudulo es sierto el genera esa falla y hay que reemplazar  - chars  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho Lorca, el autor del problema)