Solo se cambio el empaque de culata y al poco tiempo de estar encendido el motor se encendió el check por P0365 y no se borra ni con sensor de eje de levas nuevo
Buenas tardes tengo el mismo problema mismo código ya se sincronizo la banda de distribución y el carro falla menos pero aun sigue marcando el código el sensor también se cambio...pero no se como checarle su voltaje
P0365 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Circuito Banco 1 0 | Agregar comentario Las posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)
Ola tengo un cruze hice cambio de culata can ie bomba de agua y termostado k taban malos y resulta keme prendio la luz de check hice un escaner y me arojo P0365 Sensor del eje de levas banco 1 el auto me tirita funciona todo bien pero el auto me tirita me pega saltos debido ake sera eso el niño keme iso el eskaner me dijo que tenia ke canbiar ese sensor xk eso era loke producia eso xfa kien me explika
P0365 - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
Buenos días disculpe tengo un cruz 2012 m marca la averia P0365 ya revise arnes,cables resistencias y están bien de echo ya cambie el sensor y aun asi m sigue marcando posiblemente puede ser la UM.
P0365 - Banco de circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
P0365 marca falla en el árbol de levas de escape, el cual el Chevrolet Cruze tiene un problema en que no es el sensor ni la masa ni el voltaje ni la señal, si no que se salta un diente de dónde el sensor toma la señal del árbol de levas de escape y produce esa falla! Verificar eso y no cambiar cosas por qué si!
Éso es la pieza que va al final del árbol de leva aquí lo llaman lector del árbol es como una arandela con cuatro dientes dos anchos y dos más pequeños que los dañan los mecánicos cuando ponen lo ponen en tiempo y no tienen las herramientas necesarias o no conocen el vehículo.
Hola amigo , a mi auto le paso lo mismo le faltaba el mismo diente , le cambie el arbol y a los 3 dias le volvio a encender el codigo a ti ya no te dio broncas?
Amigo, el mecánico que partió la pieza también había partido en la parte interna la misma pieza del de árbol de admisión y no se veía cambie los dos árboles y se resolvió ese problema, pero ahora tengo otro apenas prendo el carro y se activan los electroventiladores y marca la temperatura al máximo caliente y el carro esta frío.
Requiere cambiar la toma de agua del termostato que trae el sensor de temperatura de refrigerante , consiguelo original, y si no se a cambiado solo el termostato , se recomienda cambiarlo completo con todo y la toma de agua.
Saludos, desde que me robaron la computadora ha arrastrado este codigo, en bajas velocidades pasando el osciloscopio no se pierde ningun evento, pero en altas revoluciones al exigirle al motor prende el carrito con engrane y el check arrojando el código p0365, y se pierde un avento en el arbol de escape y el motor pierde potencia. Se cambiaron arboles de levas, bomba de aceite, Valvulas Solenoides Vvt, válvulas check, engranes hidráulicos, sensores y sigue con este problema. Algun comentario que pudiera aydarme ya no se ni que hacerle
Pasé más de un año con ese problema hasta que cambie los dos árboles de leva. Se apagó y luego encendió y era el termostato que había cambiado resiente pero no duró mucho tiempo a pesar de haberlo comprado en Miami. Te recomiendo venderlo yo lo vendí a una persona que lo vende por parte y le saca 2 veces y más el valor Real
Ve la forma de acercar un poquito el CMP al disco fonico mide su profundidad y es acercarlo tal vez 1mm se debe poner mucho cuidado con las medidas revisar bién, por desgaste de la sujecion del eje de levas este se retira en algunos momentos, si este eje trae metales se deven cambiar si tiene culatin se debe cambiar el conjunto osea culatin mas eje de levas si solo tiene culata como soporte es una lastima por que se debe cambiar la culata mas eje de levas, por eso digo lo primero que es acercar el sensor al eje de levas con mucho cuidado.
P0365 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta (débil)
Ya se reviso toda la conexión electrica y se cambio sensor y arnes, en baja velocidad no hay problema solo al pedirle al motor en subida o mas revoluciones se bloquea y arroja el código
Saludos desde Venezuela P0365 amigos es circuito del cmp escape... cada sensor cmp tiene 3 cables el primero señal de 5volt bajo swuiche, segundo tierra, tercero 5volt también... si eso esta bien saquen la tapa valvula y observen el lector, sino tiene un diente partido usa como 4 cada leva... compártelo con fotos de Internet, amigos las levas son ambas iguales lo que son distinto es la posición del lector, es difícil que se dañe un sensor, pero ambos son diferentes en la conexión si no ven detalles en la leva deben probar el sensor. Si lo probaron y sigue la falla es posible que me ha pasado q esos lectores de levan se ayan movido y por eso la falla apesar que no estén partidos... otra cosa si en el segundo cable tiene una resistencia mayor a 5 ohmios la pcm esta mala... colocan una punta al cable y otro al borne negativo de batería... si realizaron algún trabajo de cámara colocaron las levas al revés... 0412 468 86 48 cualquier consulta por wasa me escriben tec hector valencia Venezuela.
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Hay que verificar en ese orden las posibles causas
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Si ya reviso que el sensor esta defectuoso ,hay que cambiarlo
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¿Qué significa esto?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta (débil)