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Cruze 2017 consumo de gasolina

Chevrolet Cruze 2017  7000 kms
Buen día estoy interesado en comprar un cruze modelo 2017 o 2016, quiero saber si estos modelos siguen gastando demasiada gasolina? Y cual es el rendimiento que ofrecen
Gracias por sus comentarios
Galindo de México hace 19 horas  
GA
ricardo de México hace 16 horas
Ve otra opcion , el cruze sale con muchos defectos de fabrica chevrolet , el consumo seria lo de menos , lee los reportes de fallas reportados en esta pagina de los propietarios de CRUZE. Por eso los venden con poco kilometraje. Si gustas entra a www.autocosmos.com ahi encontraras toda la informacion de todas las marcas, modelos, versiones , equipamientos y precios que te ayudaran a tomar una mejor decision.
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Pefesa de Perú hace 9 horas
Muy negativo tu comentario Ricardo.
ricardo de México hace 9 horas
La verdad no peca...incomoda.
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Cambie el refrigerante y no se apaga el electroventilador.

Chevrolet Cruze 2011 2.0 turbo Diesel  100000 kms
Muy buenos días... chicos consulta le cambie el refrigerante al vehículo por el original y ahora no se apaga el Electroventilador mientras mantengo el vehículo encendido... al apágalo se apaga todo normal, que podría ser.
Fiorella Dib. de Chile hace 21 horas  
FI
ricardo de México hace 16 horas
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento, tiene aire , en la esquina del radiador trae una valvula de purga
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Se tironea

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 50000 kms
Tengo un cruze 2012, en ocasiones la caja de cambios se tironea y tarda en hacer los cambios...
gomm2009 de México hace un día  
GO
ricardo de México hace 16 horas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Ruido en los engranajes de arbol de leva.

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 50000 kms
Cuando lo hago arrancar hace un ruido. Por mi experiencia como si fuese cuando se descarga los votadores en un falcon, alguien me puede decir que puede ser
MarioConti de Argentina hace un día  
MA
ricardo de México hace 16 horas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
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Testigo. De motor

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico version a 50000 kms
Al encender el vehiculo, todos los testigos del tablwro prenden y despues de unos segundos se apagan, menos el de motor, este se mantiene prendido aun en marcha el vehiculo, sin embargo no se marca algun codigo
Monica de México hace un día  
MO
ricardo de México hace 16 horas
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo
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Codigo 48 en lo 15 min aprox. De encendido me salta este codigo

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 40750 kms
El problema que tengo es que despues del encendido a los 15 minutos me salta este codigo no me andan los sensores de los retrovisores. El auto funciona de lo normal mi problema que no me andan los retrovisores cuando un coche se acerca
Andre ramos de Argentina hace 2 días  
AN
ricardo de México hace un día
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
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Ruido extraño

Chevrolet Cruze 2013 sedan 4 puertas, automatico full 25000 kms
Suena muy fuerte cuando retrocedo y piso el freno ,,como un buque viejo, como dicen por alli
pepe de Perú hace 2 días  
PE
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Problemas con el arranque

Chevrolet Cruze 2012 Automatico 1.8 ltz 70000 kms
Hola gente mi cruze ltz 2012 automatico me empezo a tirar codigo 91 ue al reiniciar desaparece pero me lo hace muy seguido y ahora empezó a no qrer arrancar y se me prende una luz con el dibujito de un auto con la llavecita creo que es la luz de check y hace que suene el burro es algo medio raro me podran ayudar y ver si lo puedo solusionar o lo llevare al taller ?
Matias ortiz de Argentina hace 2 días  
MA
ricardo de México hace 2 días
Debe ser que tiene las bujias de fabrica y requiere cambiarlas
Matias ortiz de Argentina hace un día
Son nuevas las bujias es mas como un falla de la llave o algo q tenga ver con el encendido
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Me marca el check falla en el sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.7 cuatro puertas  95000 kms
En algún momento el carro pierde potencia pero es de ves en cuando
Mario Puertas de México hace 3 días  
MA
Mejor respuesta (según Mario Puertas)
ricardo de México hace 3 días
Revisa los actuadores solenoides de arboles de levas , estan a la izquierda de la tapa de punterias.
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Problema con direcsion

Chevrolet Cruze 2012 1.8 lt 45 kms
Cheque mi carro de la parte de frente y desde entonces el volante se iso duró para dar vuelta. Predio la luz del testigo de de la bolsa de aire , y el de dirrcsion es un bomante amariyo. Que podria ser ?
Juan arturo de México hace 3 días  
JU
ricardo de México hace 3 días
Revisa el nivel del deposito de aceite de la bomba de direccion , si le hace falta completalo con aceite ac delco dexron 6.
Juan arturo de México hace 2 días
Tiene un motor elctrico y no tiene depósito de aceite
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Cambio de correa

Chevrolet Cruze 2012 Chevrolet cruze 1.8 ltz 55000 kms
Hola buenas noche tengo un chebrolt cruze 1.8 ltz
Llame al concesionario oficial me dijeron que el cambio de correa es a los 90 mil kilomtros. Pero lei sus comentario y dicen que es las 60 mil? No se que hacer
jonicba de Argentina hace 3 días  
JO
ricardo de México hace 3 días
Se puede revisar , sin embargo se debe cambiar por kilometraje o 72 meses de uso lo que ocurra primero. Tiene que hacerlo un buen mecanico que tenga experiencia en ese motor ecotec y tener las herramientas necesarias para poder sincronizar el sistema vvt correctamente
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El control remoto esta fallando, quisiera saber cómo reparar el error

Chevrolet Cruze 2015 Cruze ltz 87000 kms
Al querer abrir6 puertas no funciona el control de mando y al encender
Tomás emba de México hace 4 días  
TO
ricardo de México hace 3 días
Puede ser la pila del control remoto este baja de voltaje
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Alguien me puede ayudar

Chevrolet Cruze 2011 1.8  172000 kms
Tengo un cruze 2011... me esta fallando. La falla q agarra es que se acelera y luego prende la luz de emergencia de check y las agujas del tablero suben y bajan y luego no hace los cambios y acelera forzado. Le borran los codigos scaneandolo y a los dias vuelve la falla. Espero su pronta respuesta gracias
Andres de Venezuela hace 4 días  
AN
ricardo de México hace 3 días
Que # de codigos arroja el escaner ? ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , se debe hacer cada 50,000 km. maximo.
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No arranca y suena la bocina

Chevrolet Cruze 2014  57000 kms
Le doy arranque y no prende pero suena la bocina sola tres veces
daniel de Argentina hace 4 días  
DA
ricardo de México hace 4 días
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
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Limpieza de aron (rines) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.8 77950 kms
Buenas noches, quizás alguien me podría ayudar diciéndome con que producto se pueden desmanchar los rines de aleación del Cruze, pues debido al uso se van manchando y no es fácil sacar las manchas que tiene. Gracias
Pefesa de Perú hace 4 días  
PE
Mejor respuesta (según Pefesa)
ricardo de México hace 4 días
https://http2.mlstatic.com/limpiador-p… consigue un producto similar , si no encuentras este.
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Pefesa de Perú hace 3 días
Gracias Ricardo, el fon de semana lo buscaré.
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Tacometro RPM

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 44700 kms
Hoy le hicieron un lavado de salón a mi cruze, y al recogerlo me dijeron que habían abierto la consola principal donde se encuentra el velocímetro y el medidor de rpm. La cuestión es que la aguja de rpm lo han movido con lo que la aguja esa mas abajo de cero. Alguien sabe si se puede reparar o definitivamente se tiene que cambiar. El resto de agujas están en perfecto estado.

Gracias.
Peru
N.ARIAS de OTRO hace 4 días  
N.
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Marca error código 82

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 2.0 caja automática 16000 kms
Me marca error código 82 y no se que es el auto lo tengo hace un mes
Damián de Argentina hace 5 días  
DA
ricardo de México hace 4 días
82 Cambio de aceite del motor pronto
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ricardo de México hace 4 días
Ese motor solo debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original ac delco toda la vida del motor ,sin importar el kilometraje. De lo contrario se daña el sistema vvt.
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Aire acondicionado no enfría

Chevrolet Cruze 2011 1.8 130000 kms
Hola consulta por si alguien le pasó o sabe del problema mi aire prende pero no enfría lo lleve a cargar el aire me dice que se rompió el compresor lo cual me parece extraño por qué cuando lo prendo el compresor gira y hace el clikkk cuando parte y se corta eh leído que puede ser relee del auto alguien sabe del problema espero tener una solución ya que si es el compresor vale un ojo de la cara. Saludos
ANTONIO82 de Chile hace 5 días  
AN
ricardo de México hace 5 días
Si esta completo de gas , enciende el compresor solo que no enfria puede ser la valvula poa del compresor de chevrolet que sale defectuosa,llevalo a un buen taller de climas
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ANTONIO82 de Chile hace 5 días
Eh llevado a todo eso servicio todos dicen lo mismo que compresor del Chevrolet Cruze no tiene reparación solo cambiarlo
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Golpeteo al circular por caminos disparejo.

Chevrolet Cruze 2010  68000 kms
Hola, tengo este auto y hace poco comenzó con un ruido raro. El aire de los neumáticos es 32 psi, tal como indica el fabricante. Pero ya hace unos días cuando paso por caminos disparejo escucho mucho el rose de los neumáticos delantero sobre el camino. Es como si algo aquí estuviera suelto. Lo más extraño es que paso la revisión técnica sin problemas. En realidad no entiendo y me tiene enfermo ese ruido. Por favor, si alguien tuviera algún consejo. Gracias. Saludos
Miguel de Chile hace 6 días  
MI
ricardo de México hace 5 días
Revisa la bieletas de suspension estan de la barra estabilizadora delantera a los amortiguadores de las ruedas.
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Ruido detrás del motor

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full Ecotec manual 116500 kms
Se le escucha un ruido detrás del motor y le marca el check engine y como que le cascavelea pero muy poco
Junior de Estados Unidos hace 6 días  
JU
ricardo de México hace 6 días
Si es un silvido (aire) debe ser la valvula de vacio de admision que esta dañada. El # de parte GM 93746932 una falla comun de chevrolet
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Bluetooth no se escucha

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 76000 kms
Puedo llamar, me escuchan, pero no se escucha en el auto. Probé con otros dispositivos para saber si no era mi teléfono, y tampoco anda con otros.
Luis de Argentina hace 6 días  
LU
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Codigo 67 chevrolet cruze 2012

Chevrolet Cruze 2012 1.80  122000 kms
Se queda trabado el traba volante
Solucion si apretas el start no hace nada solo prende las luces y radio del auto
Yo lo destrabo apretando el boton start si el pedal de embrague un par de veces hasta que aparecen las agujas en rojo y el el simbolo que aprietes el embrague asi logo destrabar
Espero les sirva saludos Diego
Diego de Argentina hace 7 días  
DI
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Se bloquea la dirección

Chevrolet Cruze 2018  350 kms
Al momento de querer el carro no enciende el motor y además marca “bloqueo de dirección”
Emilio Castro de México hace 8 días  
EM
ram51 de México hace 7 días
Son fallas comunes yo te ayudo ponte en contacto 55 62486568
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ricardo de México hace 7 días
Son defectos de fabrica chevrolet, tiene garantia ,llevalo a la agencia
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Correa de distribución

Chevrolet Cruze 2013 1.8 4 puertas LS 120000 kms
Tengo un cruze 2013 1.8lts, de acuerdo a lo leido en el foro se sugiere que la correa de distribución se cambie a los 60000Kms, en ningun momento me mencionaron eso en la agencia ellos argumentan que se tiene que cambiar a los 160000Kms, me pueden ayudar a saber cuando cambiarla y que marca debo de comprar
SadujFer de México hace 8 días  
SA
ricardo de México hace 8 días
En la agencia ese servicio lo tratan de evitar , ya que se desincroniza el sistema vvt que es sumamente delicado, quedando el motor fuera de tiempo y sonando como motor diesel. Con ese kilometraje que te la revisen o de preferencia busca un buen mecanico que tenga conocimientos, experiencia y la herramienta especial para cambiar el kit de distribucion antes que se rompa y dañe el motor.
SadujFer de México hace 8 días
Hola Ricardo muchas gracias, que herramienta es la que se requiere para hacer el cambio? mi papa es mecánico solo que si me da algo de miedo que el la cambie ya que una vez le hizo la afinación y el carro empezó con un ruido al parecer de un buzo
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SadujFer de México hace 8 días
Ricardo por ultimo, mi novia tiene un Aveo me parece que es 2014, este como aplica el cambio de la correa?
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ricardo de México hace 8 días
Es el mismo diseño de motor ecotec con vvt. Se recomienda hacer el cambio de correa a los 60,000 km. si la consigues en marca GATES americana ,aguanta 100,000 km.
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Amortiguadores

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 900000 kms
Mi cruz hace " toc toc en cada vaden como si no llevará amortiguadores ,parece que dejó la vida en cada poso y lomas de burro
Lauri de Argentina hace 8 días  
LA
ricardo de México hace 8 días
Las autopartes que usa chevrolet son de baja calidad ,cuando mucho duran 60,000 km. consigue los amortiguadores de marca MONROE DE GAS y se los cambian
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Hace ruido al doblar

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas lt 1.8 119000 kms
Hola el otro dia cambia los amortiguafores de mi cruze con cazoletas y crapodina ahora me hace un ruido es como se traba el espiral y safa al girar eso es normar? Porque me dijeron porque es nuevo la cazoleta
lucas de Argentina hace 8 días  
LU
ricardo de México hace 8 días
Algo quedo mal , no es normal , llevaselo de nuevo a revision y ajuste.
lucas de Argentina hace 8 días
Me dijeron que la cazoleta es nueva jaja nada que ver lo llev a otro y abian puesto mal el espira y se me cago la cazoleta
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No enciende las altas de mis nuevos faros leds

Chevrolet Cruze 2013 LT ECOTHEC 100000 kms
Buenas, le cambie los faros originales a mi cruze por unos leds pero solo encienden las bajas y las altas no me dijeron que con una resistencia alguien sabra cual
Francisco de México hace 10 días  
FR
Pefesa de Perú hace 9 días
Tengo entendido de que se necesita un elevador de voltaje. Saludos
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Codigo 25 cuando prendo el guiñe izquierdo

Chevrolet Cruze 2013 4 puerta version 1.8 83000 kms
Quisiera. Saber que le sucede como solucionarlo cuando me marca codigo 25
Daniel de Uruguay hace 11 días  
DA
ricardo de México hace 10 días
25 de fallo intermitente delantero izquierdo, puede estar falseando o esta quemada la lampara direccional delantero izquierdo.
Daniel de Uruguay hace 10 días
Ok ricardo muchas gracias debe estar quemada la lamparita... Abrazo grande
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Cruze Premier 2016 Medallon roto

Chevrolet Cruze 2016 CRUZE PREMIER L4/1.4 T AUT 7000 kms
Buenos días, hoy en la mañana se nos estrello el medallon del Cruze 2016

Esto ocurrió de la siguiente forma:
Se encendido la unidad y se activó la calefacción, despues de circular aproximadamente 25 minutos, al llegar al destino, al momento de abrir la puerta se estrella el cristal trasero.
Esto me parece un uso normal, y considero que debería ser una garantía.

Si aplica ?
Estoy en lo correcto?
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A Leon J de México hace 11 días  
AL
ricardo de México hace 11 días
Lee el manual del propietario, la garantia de fabrica trae algunas exclusiones. De no estar incluidos los vidrios , l. A solucion es reportarlo a la aseguradora para aplicar daños materiales y solo pagar el 20 % de los costos de los daños.
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Da Tirones y pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 5 60000 kms
Chevrolet Cruze 2010 automático, al arrancar comienza a dar tirones, luego el auto pierde fuerza al punto de acelerar y no avanzar nada, se enciende y apaga el check engine. Lo apago y vuelvo a arrancar avanzo unos 700 metros y vuelve a lo mismo. Ademas al acelerar hace un ruido como cuando le das fuerza a un auto de juguete a fricción. Se cambiaron bujías y bobina de la marca y sigue el problema. Por favor alguien que haya solucionado este problema. Muchas gracias
jegl de Chile hace 12 días  
JE
ricardo de México hace 12 días
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mejor respuesta (según jegl)
jegl de Chile hace 11 días
Muchas gracias por la respuesta consulto si deben en el mecánico realizar esto: Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable mas el cambio adecuado del aceite de transmisión.
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ricardo de México hace 11 días
Con ese kilometraje es probable que solo por el aceite quemado y degradado este presentado la falla, hay varios casos similares que al hacer el cambio de aceite vuelve a funcionar correctamente.
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jegl de Chile hace 11 días
Muchas gracias por la ayuda
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