Problemas y fallas del Chevrolet Cruze
hay 1215 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Chevrolet
Cruze

LS
2012
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Problemas potencia y aceleración del motorSolucionado

Buenos días. Tengo un chevrolet cruze manual del año 2012, normalmente este carro había tenido un excelente comportamiento en ciudad y carretera, daba entre 30 y 40 km/h por cambio, es decir podia llevarlo a 160 km/h en 4ta marcha con con altas revoluciones o 5ta marcha con medias. Hace un tiempo se llevo el carro a lavar (no se si este relacionado), pero en un principio el carro no encendía, después se dieron cuenta que el carro estaba "inundado" -exceso de combustible en el motor- y se logro encender. Después de esto el carro nunca ha sido el mismo, se acelera y suben las rpms pero la entreg…Leer completa
Escrito hace 16 horas por DanielColombia

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Puede ser que este patinando el disco del embrague ,despues de esa forma de manejo se desgasto y pierde traccion  - ricardo (hace 15 horas) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

5 puertas motor 1.8 ltz
2011
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Caja de cambios trancadaSolucionado

Hola, tengo un cruze ltz 2011, 1.8
Iba en marcha y cuando fui a sacar el cambio se tranco y no lo puedo sacar, quedo en 2da, alguien Puede ayudarme? Gracias.
Escrito hace 16 horas por EnzoUruguay

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De lado derecho de la palanca hay una ranurita para desbloquear la palanca , con un desarmador plano. Lo puedes desbloquear. Ya se le cambio el aceite dexron vi ? se debe cambiar cada 50,000 km. Maximo.  - ricardo (hace 15 horas) Denunciar comentario
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Busqué la ranurita que me decis pero no la encuentro, esta a la vista o hay que desarmar, no estoy seguro si se le cambio el aceite porque lo compre hace dos meses usado, gracias  - Enzo (hace 7 horas) Denunciar comentario
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Probablemente tenga una tapita el registro para el desbloqueo  - ricardo (hace 7 horas) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Fallo de tracción
2012
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Fallo de tracciónSolucionado

Fallo control de tracción
Escrito hace un día por ChulliEstados Unidos

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Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.  - ricardo (hace 15 horas) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

Cruze
2010
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Aceite en el líquido refrigeranteSolucionado

Tengo un crevrolet Cruze del 2010 y hace un tiempo me di cuenta que la bomba de agua o donde va el líquido refrigerante estaba lleno de aceite del motor. Revise el aceite de motor y este está bien. Ósea al parecer el aceite de alguna forma se pasa a la bomba de agua. Lo lleve a mi mecánico y me indicó que deberíamos cambiar la empaquetadura de culata y cepillarla ya que al parecer estaba uno mm torcida...bueno hice todo eso y después de terminado el trabajo sigue filtrando el aceite... También hicimos una prueba para ver si la culata estaba rajada y todo ok...! Quisiera me orienten para saber qué hacer. !
Escrito hace 2 días por ChechoPerú

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Desgraciadamente fue un mal diagnostico , es el enfriador de aceite que tiene fuga al sistema de enfriamiento , esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio, si consigues solo las ligas de empaque sale mas economica la reparacion  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Creo que el mecánico no diagnostico correctamente. Esta unidad cuenta con enfriador de aceite del motor que esta alojado en el monoblock. Tienes que retirar el múltiple escape para poder acede a ello. Por experiencia se recomienda cambiar todo en conjunto. Cual quier consulta te dejo mi numero 956242782  - mecanico chevrolet (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puertas
2010
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La llave hace cualquier cosa el baul no abreSolucionado

Despues de estaer mucho tiempo sin usarse se puso una bateria nueva el auto anda lo mas bien pero no abre el baul y el telemando no me abre las puertas pero si las cierra. Como reprogramo el telemando de la llave?
Escrito hace 2 días por topito audiocarArgentina

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En el manual del propietario esta el procedimiento , si no lo tienes ,buscalo por internet.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

automatico
2010
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Cambio de estoperas del arbol de levaSolucionado

Buenas desarme el tren de correa de tiempo para cambiar las estoperas y las levas no tenian cuñas para ver que todo este sincronizado son completamente lisas como pude las cambie instale la correa de reparticion o tiempo el amigo se puso a hacer palanca y partio un pedaso de leva ala altura donde va el sensor esto podra tenkilñometroer consecuensa el carro no pasa de 60 kilometro
Escrito hace 2 días por reyes 2Venezuela
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Chevrolet
Cruze
2010
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Fallas cruze 2010Solucionado

Malísimo...compre un cruze 2010 y le a fallado todo 😞...el clima,alternador,bomba de gasolina y ahora el modulo T COM...Lo llevé a la agencia y me sale la reparación carísima...mas caro que lo que vale el auto...muy bonitos en estética...pero no sirven
Escrito hace 2 días por jennyMéxico

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  - omega (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenny, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2010
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Bomba gasolinaSolucionado

Tengo un cruze 2010...tengo un año con el...solo puedo decir que no sirven...a fallado mucho...lastima muy bonito...pero nada recomendable 👎😣☹...bomba de gasolina
Escrito hace 2 días por jennyMéxico

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  - omega (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenny, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas,1.8 motor,ls
2010
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Problemas con un ruido al momento de encenderloSolucionado

Hola que tal soy efrain y tengo un cruze como ya lo describí anterior mente , el problema es este , siempre en las mañanas que enciendo el vehiculo se escucha un ruido igual , al de un jetta , creo todos saben como ( tipo de diessel) ya lo lleve a varios mecanicos y nada :L le pongo aceite del 10 w-30ls y no se le quita ,, tambien ocurre cuando el vehiculo dura estacionado 1 hra y si lo vuelves a encender, pasa lo mismo a sonar como jetta, alguien me puede decir que problema tendra...?
Escrito hace 4 días por efraMéxico

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Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , el filtro de aceite debe ser original, en la base donde va el filtro de aceite tiene una valvula de presion de plastico si se daño , hace ese ruido, si todo esta bien hay que revisar los actuadores del sistema vvt que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según efra, el autor del problema) 
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Aun con el kilometraje que tiene. Le puedo aplicar el 5w30--? ok muchas gracias lo llevare a que lo chequen. Muchas gracias por la respuesta te mando un cordial saludo :)  - efra (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según efra, el autor del problema) 

Chevrolet
Cruze

LT
2014
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Vibracion del motorSolucionado

Tengo mi carro y en tiempos prolongados de no usarlo como de unas 10 horas cuando lo enciendo empieza a vibrar mas de lo normal no le acelero para prenderlo pero la vibracion le dura de 5 a 8 segundos y ya no vuelve a vibrar para nada cual puede ser el problema
Escrito hace 4 días por javierMéxico

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  - omega (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2011
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No despeja al instanteSolucionado

Porque mi coche cruze 2011 standar, cuando piso el acelerador tarda de 1 a 2 segun en responder, no es normal que esto pase porque e manejado otros coches y al pizqr acelerador inmediatament responde pero el cruze que tengo no lo ace, ya fui con mecanicos lavaron inyectores, cambiaron filtos, de echo hasta sensores donde van los solenoides, y aun sigue igual, esto tiene solucion o ya no!
Escrito hace 5 días por JonathanMéxico

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Estos autos son lentium , pero muy vistosos , deportivos...?  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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  - omega (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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A mi me pasó igual...pero el mío es automático...me dijeron que tenía que cambiar el modulo t com...y sale carísimo...😞  - jenny (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2011
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No toca el claxon, y luz de bolsas de aireSolucionado

Cuando quiero tocar el claxon no lo hace almenos q jire el volante a derecha o hizquierda, y mi luz de bolsas de aire se me activo markando code 95, esta se desactiva cuando jiro por completo el volante asia la hizquierda, pero una vez regresa a posicion original enciende nuecamente la luz, porque pasa esto?
Escrito hace 5 días por JonathanMéxico

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Son parte de los defectos de calidad de fabrica chevrolet. Gravate esto :" lo bonito no es funcional. "  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

4 puertas
2011
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Problema en mìnimoSolucionado

Me pasa algo similar, ahora al detenerme en un semáforo o cola, el medidor de la revolución queda por debajo del mínimo (valor 1) y el motor tiene da temblar.
Escrito hace 5 días por FrankVenezuela

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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze
2013
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Aparecen codigosSolucionado

Me aparece lo código 35 y el manual dice sustituya la pila de mando a distancia
Escrito hace 6 días por Luí haArgentina
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Chevrolet
Cruze

F
2011
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El clima no m funcionaSolucionado

Yo tengo casi el mismo problema un dia simplemente dejo de funcionar y al dia sig ya funcionaba se prende igual temperatura -40 grados y no hecha el aire frio yo la verdada estuve moviendo los controles xk llovio y le movi para desempañar y ya kon eso dejo de funcionar otra vez no se prende ningun sensor ni se ve k falle algo k sera...???
Escrito hace 6 días por RicardoMéxico

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Puede estar configurado en ventilacion,  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Ls
2010
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Lavaron el motor y empezó una fallaSolucionado

Buenas tardes tengo un cruze ls 2010 motor 1.8 lo mande ah qe le lavarán el motor y qedo muy bien sólo qe ala hora empezó una falla no quería prender le desconecte la pila y prendió después dejo de acelerar y el motor hacia una falla como de bobina se las compre nuevas y las pusimos la original qe debe llevar y sigue sin querer prender algún consejo gracias
Escrito hace 6 días por JavierMéxico

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Quien te aconsejo lavar el motor ? los motores actuales vienen con infinidad de sensores y controles electricos y computadoras electronicas ,que NO SE LLEVAN CON EL AGUA ) que tal , QUEDO BONITO , ahora no funciona. Los cruze son muy delicados y salen malos sin lavarlos. Suerte  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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El cruze no se lava el motor solo se limpia , yo lave el mio y gaste n24 mil en la computadora que se mojo y se echo a perder , tienen que configurarte la nueva y las llaves tambien , el chistesito sale en 30 mil pesitos por ignorante (yo)  - MARCK (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto
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  - omega (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8
2010
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Problema con el motorSolucionado

Tengo un problema con el vehiculo al momento de pare empezó a querer golpear o vibrar el cual me dijeron k era bujías ya les cambie pero nada sigue como queriendose apagar.
Escrito hace 6 días por johnnPerú

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Si se le puso las bujias de platino originales GM. # 19308034 y no mejoro. Revisa la bobina puede ser la causa, comun en los cruze  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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K bueno Ricardo justo eso falto las bobinas. Pero mi mecánico dijo k solo uno esta mal y eso viene en juego de ocho. Crees k eso seria la falla. Gracias  - johnn (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnn, el autor del problema) 
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Hay que revisarla , si llega chispa en cada salida de bujia ,son 4. Hubo un caso que fallo la bobina , la desmontaron y le aplicaron limpiador de contactos electricos ,ya que como esta tapada le puede llegar vapor de agua o aceite que son aislantes ,ocasionando la falla , y les funciono.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnn, el autor del problema) 
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Tunia el mismo prblema afortunadamente tenia aun garantia el concesionrio me decia q era por haver lavado el motor pero era error en el computador lo cambiaron y no volnVio a presentar ese problema  - Orlando (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnn, el autor del problema) 
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Se enciende alguna luz de advertencia o testigo de falla , por el año de la unidad posiblemente habría que cambiar la bobina o revisar los inyectores para cualquier consulta watsapp 956242782  - mecanico chevrolet (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnn, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

AUTOMATICO
2011
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Refrigerante oscuroSolucionado

Estimados para comentarle que Cruze el refrigerante esta de color oscuro, mi consulta es cual son las causas posibles
Escrito hace 6 días por aromPerú

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1
Debe tener fuga de aceite el enfriador externo y esta contaminando el anticongelante ,ya que usa el mismo sistema de refrigeracion. Esta en la base del filtro de aceite , hay que desmostar el multiple para el cambio. No lo pienses mas  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arom, el autor del problema) 
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Si es de color marón anaranjado posiblemente el refrigerante estuvo combinado con agua de caño y no agua des mineralizada ,otra posibilidad es que se este combinando con el aceite
Se tendria que hacer un diagnostico mas agudo cualquier inquietud watsapp 956242782
  - mecanico chevrolet (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arom, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Paq A
2012
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Check averia encendido (Carrito con llave) Falla termostatoSolucionado

Les quiero compartir mi experiencia con un chevrolet cruze 2012 con 70 mil km. El cruze empezó a encender el check de averia (Carrito con llave), pero sin ninguna falla aparente, lo empezó a prender como a los 55 mil km, y como no fallaba así lo he traído. Resulta que ya después de mucho quise llevar a que lo escanearan y detectaran el porque de ese check prendido y el escaner detecto fallas en el termostato. Compre el termostato (buena marca pero no original) $1500 pesos mexicanos, y se lo puse y efectivamente era eso, apago el check, pero al calentar el motor me di cuenta que quedo con fugas…Leer completa
Escrito hace 7 días por Fer1954México

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1
El error es haber comprado el repuesto generico, LO BARATO SALE CARO, es mejor comprar partes originales.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fer1954, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

1.8 AT
2010
0
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Filtración aceiteSolucionado

Estimados, favor de su ayuda tengo Cruze 2010 Full automático, tuve problema con el módulo de AT...el cual repare, pero ahora tengo una fuga de aceite por donde se encuentran la bujías, las cuales al caer al múltiple saliendo olor aceite quemado, favor de su ayuda para seguir procediendo. Atento a comentarios. Gracias.
Escrito hace 8 días por JorgeChile

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2
El problema que tiene usted son unos orings que lleva a el enfriador de aceite a causa de este mismo problema tiene que observar el deposito de agua que capas que se observe aceite en el mismo  - Laspiur (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Cruze

Lt 1.8 nafta
2012
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No salta el señalero cuando doblasSolucionado

Colocas el señalero y luego de doblar sigue accionado, para ambos lados igual
Escrito hace 9 días por GastonUruguay
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Chevrolet
Cruze

1.8
2011
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Perdida de potenciaSolucionado

En la ciudad responde bien, acelero hasta 4,000 rpm y nada, en carretera voy en cuarta y entre 3,000 y 3,500 rpm empieza a perder fuerza, aceleró a fondo y empieza a perder potencia, cambio a tercera y lo mismo, sigue perdiendo fuerza, si lo dejo en neutral y aceleró el motor llega a las 6,000 rpm sin problema meto segunda y responde, cambio a tercera y de nuevo pierde fuerza, si meto segunda y aceleró pierde de nuevo fuerza incluso en primera, lo que hago lo dejo en neutral uno o dos minutos y como sin nada unos 5 minutos y de nuevo empieza, le pasa más en las subidas, en estos casos lo pongo…Leer completa
Escrito hace 9 días por VICCERMXPMéxico

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-1
No mencionas que transmision tiene ,supongo es manual. Segun tu descripcion el clutch no esta funcionando correctamente, patina el disco y pierde traccion , lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VICCERMXP, el autor del problema) 
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto
Yo te ayudo 55 6248 6568 solo df y estado de mexico
  - omega (hace 4 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

LS
2010
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Truena el motor del autoSolucionado

Hola, mi Chevrolet Cruze hace un ruido espantoso al tratar de encender el motor, a veces prende aveces no, lo traje al eléctrico pero me dice que el Bendix está bien, ya que se nota que no tiene mucho que lo cambiaron, yo lo acabo de comprar y no se, me dicen que tal vez le pusieron un bendix que no es, que características necesita el bendix? O será el aro del motor?
Escrito hace 11 días por EmilioMéxico
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Chevrolet
Cruze

1.8
2011
1
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Panel de kilometraje en tableroSolucionado

Buenas tareds, tengo un cruze 2011 y se apagó la zona en el tablero que indica la marcha y el kilometraje.
Agradecre su ayuda al respecto
Escrito hace 11 días por JuanChile

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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

4 puerta
2011
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Chevrolet cruze 2011 1.4 ltSolucionado

El electro ventilador no deja de funcionar estando el motor frio
Escrito hace 11 días por ramonCuba

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1
Hay que cambiar el sensor de temperatura del termostato es el que enciende el ventilador cuando SUBE la temperatura del motor.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Todavía no lo e cambiado pero cuando lo desconecto el fan sigue trabajando  - ramon (hace 10 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2010
4
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La transmisión no hace cambio a driveSolucionado

Hola. ¿como estan? les platico un poco: Hace no más de 3 meses adquiri un chevrolet cruze 2010 usado. No tengo un conocimiento tecnico en automoviles, me deje llevar por la estetica y adquiri problemas... Entonces... me he encontrado con detalles que gracias a este foro he podido resolver y no dejar que me vean la cara (hasta cierto punto). ¡Pero este nuevo problema esta fuera de mi alcance y no se que hacer! El primer problema con el que me encontre fue con una fuga de aceite en la transmisión, no tenia empaque, tenia silicon, esto me dice que ya fue manipulado... ni modo, es algo que no p…Leer completa
Escrito hace 11 días por RodrigoCansecoMéxico

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2
Si ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision. Hay que escanear la para ver si es el modulo de solenoiedes el que ocasiona la falla. Si no existe el problema se reprograma la transmision en la agencia o en un taller especialisado el transmisiones automaticas , si hay averia en solenoides entonces si es caro resolverlo.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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2
Hola Ricardo, Gracias por contestar. Si, ya le he cambiado el aceite de la transmisión por el que indicas. Ya esta en el taller el auto, mañana me entregan un diagnostico, me comentas que se deberá escanear, lo cual pediré lo hagan estando presente, que debo ver? o que dato debe de decir? para identificar que el problema es del modulo de solenoides? Si en el escáner no viene ninguno error que llegases a comentarme... la reprogramación es cara? en México (Si es que eres de aquí) cuanto seria pagar un costo justo?

Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?

Muchas gracias por la atención.
  - RodrigoCanseco (hace 11 días) Denunciar comentario
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He leido casos de reprogramacion de transmisiones en agencia de otras marcas ,osilan en +- $4,000 .00 ,puede ser el cuerpo de valvulas que tambien fallan, si es un taller de transmisiones grande, a veces es solo un solenoide en corto circuito el del problema ,se lo cambian ,sin tener que cambiar el modulo completo. Suerte.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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2
Hola, leo su problema y le comento que sí es importante que le hagan un escaneo al módulo para determinar si la falla está en el TCM o en la caja. Yo trabajo en un laboratorio de cómputo automotriz, por si le interesa podemos hacerle un diagnóstico y reparación (en su caso) del módulo de transmisión por $6,900. Estamos en el oriente de la Ciudad de México.  - Gout de vin (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola Gout! Como se hace el escaneo al modulo para determinar la falla? El problema seria el traslado de la unidad. Yo me encuentro en pachuca, pero podría contratar una grúa, tienen algún servicio de cabecera? Les cuento que ahorita me están cotizando la reparación del modulo por un problema de Solenoides (según esto) por $14,000.00 después de decir que no cuento con el efectivo el mecánico me hace mención que me deja el trabajo en $7,000.00 esto me hace pensar que me quiere ver la cara... Entonces prefiero que me hablen derecho y lleguemos aun común acuerdo a la brevedad.  - RodrigoCanseco (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola señor Rodrigo el escaneo se hace habitualmente con un escáner MDI de GM en el que se leen los códigos que envía el módulo. Los códigos de falla nos orientan para elaborar el diagnóstico. Ojalá le puedan proporcionar los códigos que registra el escáner y así nosotros sabremos mejor si es posible la reparación, antes de trasladar su automóvil.  - Gout de vin (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola, quiero que me ayuden con mi problema. Tengo un cruz e 2013 automático. El detalle es que se me calienta repentinamente. Ya van con 3 o 4 calentadas que se me da. El problema empezó que se me averió el deposito de anticongelante y me lo tiraba y yo solo lo reponía un día se me calentó muy fuerte pues había tirado casi la mayoría del antifriz, lo compre en la agencia y lo instale yo mismo pero el carro se siguió calentando a los 10 o 15 km. Después lo lleve con un mecánico y me dijo que comprara el termostato lo compre viene todo junto lo compre en la agencia, lo istali y así anduve varios días sin que se calentara pensé que el problema ya se había solucionado. Una ocasión volví a salir a carretera y al subir una sierrrita se volvió a calentar y sino toda la temperatura, lo enfriamos y lo lleve al taller y no mostró problemas, hoy después de que en lo parejo no se había calentado volví a pasar por la misma sierra a l misma hora( al medio día) y volvió a clentrse. Ya no sse que hacer no se si sera el termostato que salio defectuoso o la bomba o radiador tapado pido ayuda no se que hacer o lo llevare a la agencia la verdad pensé que purgando pero dice miecanico que esos no se purgan que hago ayuda.  - Edgardo paz (hace 8 días) Denunciar comentario
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
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Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze 2014 me marca CD 91 y CD 67 si serían tan ambos de darme una ayuda les agradecería lo tengo hace 2 meses...  - fabian (hace 6 días) Denunciar comentario
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Estos no son codigos de falla mecanicos, deben ser defectos del equipo de sonido ,que esta indicando que esta funcionando en CD (DISCO COMPACTO) en la melodia 91 y 67.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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A mi me ha aparecido este mismo error o bueno al parecer es el mismo CODE 91 y CODE 67, cuando esto sucede, el carro tarda en encender, finalmente en algún momento dejó de encender y se llegó a la conclusión de que es la bateria, aunque esto por el momento es una suposición, ya que me lo acaban de comentar.  - Eduardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Hola tengo un Cruze 2011 y tengo problemas con la transmisión automática le hice el escáner y me arroja tcm se descontrola a alta velocidad y al pasar a 6ta. No la pesca es como que patinara pero todos los demás funcionan impecable sera solo problema del modulo ? Que no toma encuentra la 6ta. Saludos  - pelao (hace 3 días) Denunciar comentario
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No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios , el cruze tiene un motor de baja potencia por lo que le cuesta alcanzar altas velocidades para llegar a la 6a. Y sostenerla ya que es una sobre marcha para eficientar el consumo de combustible. Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Hola si el aceite lo cambie el Cruze 1.8 tiene 102000 km. Lo tengo hace tres meses y nunca le avían cambiado aceite lo hice pero el check-in esta prendido y al acelerar y darle mas velocidad la d pestañea y es como si quedara en neutro tengo que detenerme paro el motor vuelvo a encenderlo y me funciona cuando anfo lento hasta unos 80 km aprox. En la d cuando lo tengo en la tiptronic puedo llegar hasta la 5ta. Velocidad por que al pasarlo a 6xta las revoluciones se disparan y no agarra  - pelao (hace 3 días) Denunciar comentario
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Lo are cualquier cosa comento gracias  - pelao (hace 3 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze
2012
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Me prende una luz en el tableroSolucionado

Buenas tardes!!! Mi problema es que enciendo el carro y al momento de encender el aire acondicionado prende en el tablero una luz, la que tiene un vehículo y una llave de herramienta dentro de él, y claro el a/c no enfría, alguien me puede ayudar?
Escrito hace 12 días por IIDD44México

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Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Cruze

sedan 1,8 mecanico
2011
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Problemas con la radioSolucionado

Tengo un Chevrolet cruze 2011 no reconoce la usb ni el auxiliar, lo hice escanear y el mensaje que sale Error: U0237, perdida de comunicacion con el modulo de la interfaz del reproductor multimedia... No se si me pueden ayudar con este problema. Gracias
Escrito hace 12 días por fjcardonaColombia
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Chevrolet
Cruze

4 puertas full
2012
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Falla de cajaSolucionado

Cuando arranca el cambio de primera a segunda da un golpeteo al igual de 2 a 3 de hay en adelante bien despues que pasa de 130 km me vota la velocidad de 6 a 5 y al rato despues de detenerlo harranca dando golpeteos fuertes que podra ser el daño la caja es secuencial año 2012
Escrito hace 12 días por RicardoVenezuela

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Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Cruze

4 puertas full
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Falla de cajaSolucionado

Cuando arranca el cambio de primera a segunda da un golpeteo al igual de 2 a 3 de hay en adelante bien despues que pasa de 130 km me vota la velocidad de 6 a 5 y al rato despues de detenerlo harranca dando golpeteos fuertes que podra ser el daño
Escrito hace 12 días por RicardoVenezuela
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