Problemas de Vibra

Problemas destacados

Tiembla,cuando dejo de acelerar y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas,full,1.6 4000 kms
Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
vanesa de Argentina hace 2 años  
VA
ricardo de México hace 2 años
Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.
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dolores de Argentina hace 2 años
Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa
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vanesa de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa
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vanesa de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion
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ricardo de México hace 2 años
Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.
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vanesa de Argentina hace 2 años
Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto
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ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.
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vanesa de Argentina hace 2 años
Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque
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ricardo de México hace 2 años
Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.
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vanesa de Argentina hace 2 años
A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes
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ricardo de México hace 2 años
Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.
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vanesa de Argentina hace 2 años
Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema
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Vibracion del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 coupe 200 kms
Despegue los bornes de la batería para limpiarlos y luego los conecte y al encender el carro,prendio con una falla empezó a vibrar muy seguido y se siente en el tablero muy feo,revisaron la valvula de minimo,bujias,bobina y nadie encuentra que pudo haber pasado
cacique de Venezuela hace 4 años  
CA
todo corsa de Venezuela hace 4 años
Quizas quedo muy minimo el carro a veces pasa eso al desconectar los bornes tienes q decirle a alguien q sepa q t lo ascelere algo si es q esta minimo
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cacique de Venezuela hace 4 años
Gracias por la ayuda amigo le coloque una valvula nueva la gradue poco a poco y el carro quedo al pelo,gracias por su ayuda
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el cangry de Venezuela hace 4 años
Hola cacique que valvula cambiaste? mi corsa tiene el mismo problema :(
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cacique de Venezuela hace 4 años
La valvula iac mi pana
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atomick de Venezuela hace 4 años
Y que fue loque graduastes o como la graduastes
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Y3RK0 de Chile hace 4 años
Como se regula el minimo del vehiculo, a mi me sucede lo mismo...
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anniel de Venezuela hace 16 días
Chequear la posicion del sensor con respecto al damper y todo lo demas que nombraron, y verificar que el damper no este flojo y el tiempo del motor, segun http://www.hidroterm.com.ve/
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Falla en frio, tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 clasic 150000 kms
Hola soy mecanico, tengo un corsa clasic 2004 1.6l. Vino con el motor completamente fundido. Se hizo a nuevo, se cambio cigueñal, arbol de levas, sub conjunto,bomba aceite, se hizo tapa nueva completa, ect. ( todo) Pero cuando arranca en frio falla como si andara en 3 cilindros, despues de 5 min que calienta un poco no falla mas. Lo peor es que los escaner de inyeccion no reconocen el vehiculo. Le medi la comresion y tiene entre 150psi y 140psi en los respectivos cilindros, le comprobe el sensor de oxigeno varia sus voltages entre 120mv a 1volt. Como corresponde. ( la letra de arbol de levas… Leer completa
MARTIN de Argentina hace 3 años  
MA
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Con un clip usted mismo puede leer los codigos de falla que muestra el sistema. Haga puente entre los los contactos de la pacha de diagnostico ( los numeros 3 y 5 sobre la izquierda ) ( por internet puede ver videos de como hacerlo ) tambien no olvide medir presion de gasolina , y al cerrar la llave ,no se debe devolver la presion al tanque...(falla de regulador ) levante la flauta de inyectores y vea que funcinan perfectamente , sin goteos ! si no fuera el arbol de levas, no daria esa compresion. Hay que concentrarse en los inyectores... me cuenta...
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Edgardo de Uruguay hace 3 años
Hola para mi el problema, lo tienes en los botadores hidráulicos, alguno de ellos no esta en buenas condiciones los cambiaste a todos son nuevos? verificara la presión de aceite que le llega a todos ellos si estaba fundido puede ser que algún producto le os trullo el pasaje y cuando se calienta lo disuelve... nos vemos espero que te sea útil.
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MARTIN de Argentina hace 3 años
Ayer lo lleve de un amigo que es mecanico y tec. Electronico, lo reviso durante todo el dia, con un osciloscopio y conecto el escaner directo a la computadora... no acuso ninguna falla electrica o de sensores... entonces me pregunto que se le habia cambiado al auto cuando hice el motor?
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
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ricard de Venezuela hace 3 años
Le felicito amigo que bueno que dio con su falla. Yo no he podido dar con la mia.
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Acabo de resolver un problema similar con el aveo... fallaba en frio el cilindro #2 , luego que calentaba todo se normalizaba... con un probador de chispa vimos que no la habia en la bujia... al igual que en la bobina... simplemente se remplazo esta y asunto solucionado... tal vez sea su caso... amigo Ricard...
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Al salir en primera vibra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 1.6 , full, 3 puertas 62000 kms
Hola! Hace ceca de 2 semanas Mi corsa vibra al salir en primera, solo pasa en primera y reversa, no siento q el embrague patine en los demás cambios. Por otro lado a mayor peso arriba del auto mas vibra... Ayuda por favor ! Gracias
kwhad de Chile hace 3 años  
KW
Giovani JD de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. La vivracion o trepidacion se puede dar a causa de aceite en el disco, disco o plato doblados o bases del motor dañadas. Te aconsejo que verifiques primero esas bases. Si las cambias y sigue con el problema, revisa los componentes del embrague. Saludos desde venezuela.
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kwhad de Chile hace 3 años
Hola Giovani, gracias por tu rápida respuesta, a que le llamas bases de motor? A los soportes? En caso de ser así están impecables y no se ve ninguna filtración de aceite por la punta de cigüeñal. Saludos !
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Giovani JD de Venezuela hace 3 años
Si amigo mio las bases me refiero a los soportes de goma donde va asentado el motor y la caja. Y bueno si ya lo verificaste y estan en perfectas condiciones debes irte al sistema de embrague como tal. Puedes tener disco o plato doblados o dañados o algun resorte de esos mismos componentes que se salieron o partieron. Pero te cuento algo. Me inclino mas hacia la teoria de los soportes porque ellos a simple vista no se les ve el daño porque el peso del motor los mantiene comprimidos y no se ve si esta fisurado o dañado. Yo presentaba el mismo problema y para darme cuenta que eran los soportes me toco sacarlos. Verifica bien amigo mio. Saludos desde Venezuela.
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kwhad de Chile hace 3 años
Hola amigo Giovani, en caso de que el problema estuviera en los soportes de motor, ¿no debería vibrar en todo momento?. E incrementar por las revoluciones?, ayer lo lleve al mecánico, después de varias pruebas comentó que era el embrague... Es de confianza y especializado en Chevrolet, pero también quiero tener más opciones por si eso no fuera... saludos
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Giovani JD de Venezuela hace 3 años
No necesariamente hermano por que es en esas velocidades donde el motor aplica gran fuerza para mover el vehiculo que se encuentra en reposo. Si lo arrancas con el motor en altas revoluciones te vibrara mas, en cambio si lo arrancas con pocas revoluciones no vibra tanto, si quieres ponlo a prueba. Si de verdad estuvieramos cerca yo mismo te lo revisaria. Y te recomientdo que corrijas esa falla lo antes posible porque te puede traer daños colaterales, es decir, daños en algunos componentes de la caja o del mismo motor. En caso de que el problema este en el sistema del embrague, ponte alerta con otros sintomas como ruidos o cosas asi. Soluciona rapido hermano mio. Avisame como te fue! Saludos desde Venezuela!
Fernando de Argentina hace 22 días
Hola amigo tengo un problema con el carro tiembla en primera al salir si lo sacas medio de golpe no tanto pero si lo sacas regulando tiembla bastante me podrian ayudar
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kwhad de Chile hace 3 años
Amigo mio!, solucionado el tema... Era el embrague !!! Ahora anda un seda... nada de ruidos todo impecable...! muchísimas gracias de corazón por todos los consejos y comentarios. Saludos !!!!
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Giovani JD de Venezuela hace 3 años
Gracias a dios mi pana. Solo quisiera saber cual era epecificamente la falla, claro si no es mucha molestia te lo agradeceria hermano mio! Me alegro que hayas solventado de verdad!
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kwhad de Chile hace 3 años
Hermano, el disco de embrague estaba sin vida, y volante rayado, santo remedio. Agradezco de corazón la buena onda y la gran disposición para ayudarme a solucionar el problema. Un gran abrazo !
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Victor de México hace 7 meses
Hola a mi me pasa lo. Mismo desde hace un día podrás decirme de cuanto fue el costo del cambio del disco que me supongo es el clutch... el. Mio es easytronic 2006 confort... ya hasta estoy pensando transformarlo a estándar normal... saludos desde México
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Anyelo de Perú hace 6 meses
Hola amigos haber si me pueden ayudar hace una semana cambie el. Kit completo del. Embrague con el plato y collarin y resulta que cuando hago el. Primer cambio y segundo cambio enpieza a vibrar y al pisar el. Embrague en neutro se escucha un clack clack... que podria ser los soportes oh debe ser que le. Haye colocado mal. El disco del embrague el mecanico...saludos soy de perú gracias x sus ayudaa de antemano
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Alto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
Milton de Chile hace un año  
MI
ricardo de México hace un año
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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Milton de Chile hace un año
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
Felipe de Chile hace un año
Bro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
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omora de Venezuela hace un año
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
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Milton de Chile hace un año
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
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Juan de Chile hace un año
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
Deybis de Venezuela hace 6 meses
Pudiste resolver? Yo tengo el mismo problema
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corsalo de Chile hace 6 meses
Mide todos los sensores
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pedro de Guatemala hace un año
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
Andres de México hace un mes
Ese peoblema por lo regular es el tiempo que se muve cuando el engrane ya tiene mucho desgaste y se corre unas milesimas tienws que cambiar el engrane y la polea de distribucion de preferencia todo el kit de la distribucion
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ricardo de México hace un año
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
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Milton de Chile hace un año
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
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fernando zarate de Chile hace un año
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
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Juan de Chile hace un año
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
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josé antonio de Argentina hace un año
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
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ricardo de México hace un año
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
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GINO de Ecuador hace un año
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
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Milton de Chile hace un año
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
Claudio de Chile hace 2 meses
Hola mi nombre es claudio
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
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Juan de Chile hace un año
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
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Chelo de Argentina hace un año
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
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el negro de Venezuela hace un año
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
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el negro de Venezuela hace un año
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
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corsalo de Chile hace un año
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
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corsalo de Chile hace un año
En mi caso fue el sensor de oxigeno si bien lo cambie no lo Medí el que puse de mala suerte estaba malo. Siempre antes de cambiar midan voltaje y resistencia así no gastan de mas
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Maxi de Argentina hace 9 meses
Como medis el voltaje en los sensores
corsalo de Chile hace 9 meses
No recuerdo ahora pero busca por sensor y te salen las medidas que tienen que tener o sea los rangos
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Tobaar de Chile hace 9 meses
Son síntomas del sensor map que está fallando
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Felipe de Chile hace 6 meses
Amigo debes de tener un inyector malo. Quiero decir k llega corriente a el pero no inyecta la bencina.
corsalo de Chile hace 6 meses
Pero de ser así andaría en 3 cilindros quizás el inyector podría estar goteando habría que pasarlos por limpieza de ultrasonido y revisar sus estados
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Felipe de Chile hace 6 meses
Tuve un problema similar es x eso el mayor gasto de bencina. Y si andas a tres pistones andaras a jalones y eso del inyector me paso ami.
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jGLEZ de México hace 4 meses
Yo tenia un Chevy monza mod. 98 y hacia lo mismo, anduve en varios talleres mecánicos hasta que me dijeron que cambiara el sensor de oxigeno, lo cambie y problema solucionado.
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Claudia de Ecuador hace 2 meses
Mi carro cascabelea suena ya le eh hecho de todo es un corsa Wind 1.6 del 2004 ya no se que hacer
GINO de Ecuador hace 2 meses
Que le has cambiado la banda de distribucion
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corsalo de Chile hace 2 meses
Dinos exactamente que es todo lo que has cambiado. Cascabelea significa a que regula mal? Pero como anda? No tirones?
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GINO de Ecuador hace 2 meses
Ya le has revisado filtro de aire, limpiado cuerpo de aceleracion
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Milton de Chile hace 2 meses
Ok. Amigos era la sonda lambda o sensor de oxigeno o como quieran llamarlo gracias a todos por sus respuestas
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corsalo de Chile hace 2 meses
Gracias por avisar que era nos ayudas a todos.
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luis albertomarcucci caceres de Venezuela hace 20 días
Amigos tengo un corsa modelo 1988 y tengo un problema consume mucha gasolina y no me avanza nada q puedo hacer para reprararlo me puede ayudar gracias
GINO de Ecuador hace 19 días
Me parece que este modelo es de carburador tienes que limpiar carburador , limpiar o cambiar bujias. Mejor comienza con cambiar bujias y prueba, porque si las bujias fallan te comienza a temblar el motor y consuma gasolina
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corsalo de Chile hace 17 días
88? ese solo se vendio en europa no sera 98?
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Mi carro vibra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 EUROPEO 169310 kms
Hola buena tarde tengo un problema con mi corsa 2oo2 europeo empieza a vibrar y alos 80 km por hor es mas intenso despues de los 80 km ya no se ciente la vibracion le hice servico labado de inyectores cambi de bujias cambo de filtro de gasolina cambio de aceite pero sigue vibrando me dijeron que lo que nesecitaba era balanseo se lo hice pero sigue con la misma condicon me gustaria que me ayudaran se los agradesere
meño de México hace 3 años  
ME
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola en los corsa se tiene un pequeño problema con la marca de las bujias, si no tiene las originales el carro tiende a fallar, o tambien te recomiendo revisar los soportes del motor.
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meño de México hace 3 años
Le meti bujias de ajencia de doble electron na damas me falta checar los soprte del motor gracias se lo revisare
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meño de México hace 3 años
Tengo una pequeñla duda el filtro de la gasolina salio muy sucio casi tapado sera que este sucio mi tanque de la gasolina y por eso
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola con respecto alas bujias de doble electrodo, me parece q por ay esta la falla. Y lo del filtro solo te provoca es aumento de consumo de combustible.
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meño de México hace 3 años
Ok gracias por responderme en la ajencia me comentaron que esas bujias eran les orijinales de ese carro entonses como las pido me aria de gran ayuda tu opinion gracias
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola regalame mas info de tu vehiculo q corsa es: GLS, WIND, EVOLUTION, SEDAN, QP, Y CILINDRAJE 1.4,- 1,8, Y TE TENDRE UNA RESPUESTA para el martes. Gracias.
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meño de México hace 3 años
Motor Delantero transversal. Cilindrada 1.796 cm3
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
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meño de México hace 3 años
Corsa 2002 Hatchback 1.8 L
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola gracias por la info, el mates espero poder tenerte una respuesta a tu inquietud.
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola, las bujias q usamos para este tipo de vehiculos es una de marca G/M " general motors", original para evitar posibles averias en el vehiculo. Cuando aperece un vehiculo con otra marca lo 1ro es cambiarlas y comenzar con el respectivo diagnostico.
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meño de México hace 3 años
Mi amigo claro era el un soporte por cuestiones de timpo no abia npodido ir al tecnicentro el tecnico lo reviso lo calo y le cambio el soporte y se acabo la falla muchas gracias por tu hayuda mi carro ya quedo muy bien gracias y estamos en contacto
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Vibracion en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 14000 kms
El auto lo compre hace unos dias; a un conocido. Tenia la pata delantera de motor rota. Hasta ese momento el auto andaba perfecto. Ayer cambie la pata (un mecanico) y el auto cambio totalmente. Vibra mucho en punto muerto y al poner primera tiene una vibracion y roce. Lo probe varais veces y hace lo mismo cuando esta rodando. Es muy raro el aceite y agua estan perfecto. No se que puede ser. Agradezco desde ya su ayuda
TUCU de Argentina hace 3 años  
TU
TESLA de Argentina hace 3 años
Es simple, la han colocado mal o una que sencillamente no va en su auto, al no absorber las vibraciones correctamente las transmite a todo el vehiculo, otra cosa no se me ocurre. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
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TUCU de Argentina hace 3 años
Ok te agredezco la info. La que puse es rey goma, me dijeron queera buena. Pero comparandola con la que saque. Si bien es la misma pieza. La goma parece mas dura, hay algo para ponerle para que se ablande o trabaje mejor. (wd40 o silicona). O la unica alternativa es cambiarla...por otro lado te consulto, si no la cambio rapido el motor o la estructura del auto se pueden jorobar, ya que entiendo que la vibración en algún lado debe repercutir. Gr gracias.
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TUCU de Argentina hace 3 años
Bien en base a los datos que me dio, fui al mecanico. El soporte a simple vista es igual, salvo que en el original el bastago del soporte viene flotante (agarrado en 4 lados). Es decir es un buje metalico recubierto de goma el cual queda agarrado al aro de goma x cuatro puntos. Esto hace que la vibracion se compence. La que yo compre marca "rey goma" trae el bastago agarrado a todo el cuerpo del anillo. Según me explicaron en la casa de repuestos es una reforma que le hicieron ya que la otra se rompía muy a menudo. La solución es andar asi hasta que la goma ceda o realizar unos cortes alrededor del anillo. Para que el bastago quede "flotando". Lo ideal seria conseguir la pata original pero en este momento no esta enttrando al pais. Gracias por la ayuda
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TESLA de Argentina hace 3 años
Que cosa viejo, no entra nada al país! una pata de motor de Corsa!!! deberían de tenerla en todos lados, es uno de los mejores y mas vendidos autos del país. Ojala la consigas o se ¨acomode ¨ la que han puesto, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz - tesladiag@gmail.com - tesladiag.wix.com/tesla
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alexis40 de Uruguay hace 2 años
Hola q tal soy nuevo en estos de los "fierros" hace unos meses me compre un lada samara del94 y como auto usado le estamos haciendo reparaciones y lo q le estan haciendo ahora es cambiar pata de motor... Mi pregunta es q perjuicio le hace al auto una pata de motor averiada??? Muchas gracias Alexis de Uruguay
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Vibración de carrocería en relanti. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.6 106000 kms
Hola amigos quisiera una orientación. Tengo un corsa 1.6 de tres puertas el cual al darle marcha
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
dani de Chile hace 2 años  
DA
ricardo de México hace 2 años
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente para que el ralenti se mantenga en 800 RPM y deje de vibrar.
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dani de Chile hace 2 años
Gracias y si es la original pero mi corsa siempre se a mantenido en mil si baja a 900 o 800 rpm tiende a pararse
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Theramirez de Argentina hace un año
Tengo el mismo problma... si ya cambiaste la bobina... tal vez te este andando en 3 Cilindros. Y sea que un botador no te Carga... cambiale los 8
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dani de Chile hace un año
Cuales son los botadores? sorry la ignorancia
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ricardo de México hace un año
Tecnicamente se llaman buzos ,en algunes paises les denominan botadores su funcion es levantar los balancines de las punterias de las valvulas de admision y escape de la cabeza o culata del motor.
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dani de Chile hace un año
Yo le eche al aceite un silenciador de taques... ( botadores y taques son diferentes cosas )
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Vibracion del volante al pasar los 80km x hora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004  170000 kms
A mi auto le he cambiado terminales, mesas, aros, llantas, he corregifo cambers en fin he hecho de todo, esta balaceado, alineado e debida forma; sin embargo al superar la velocidad de 80 km x h, vibra el volante y siento como que la direccion se pone mas suave, no se que me recomiendan chequear o que pieza reemplazar.
erik arias de Ecuador hace un año  
ER
ricardo de México hace un año
Hay que revisar las barras homocineticas ,pueden estar desgastadas las trizetas de las copas de acoplamiento de traccion
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yeicob de México hace un año
Hola Erik, otra posibilidad es las llantas, parece raro, pero y una vez batalle con un asunto parecido, hasta que en el Taller me dijo que era alguna llanta delantera, le cambie las llantas de atras hacia adelante y se soluciono. Alguna de las ruedas delateras tenia una deformación casi imperceptible.
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erik arias de Ecuador hace un año
Muchisimas gracias gracias x vuestra ayuda.
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GERM de Chile hace un año
Hola amigos, como veo que hablan de la direccion, a mi me sucede que hace unos dias comenzo un ruido cuando giro el volante, el ruido suave pero como si inyectara algo,
yeicob de México hace un año
Hola Germ, revisa para empezar el nivel del liquido de la dirección, estas empiezan a hacer ruido cuando baja mucho el nivel, y se detecta al girar solo el volante y el auto detenido. Y revisa si el ruido viene de la licuadora del auto.
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GERM de Chile hace un año
Gracias era justo eso
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Juan de Uruguay hace un año
Hola, pueden ser los amortiguadores delanteros. A mi me pasaba y se solucione con eso.
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El volante vibra. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 220000 kms
Amigos de Opinautos tengo un corsa dos puertas 1.4 sincronico y a pesar que le coloque cauchos nuevos ,le revise el tren delantero y le coloque discos de frenos nuevos, siempre al alcanzar los 90 kilometros en adelante hasta los 110 km. el volante tiende a vibra hacia los lados(derecha e izquierda un poco) el Vehiculo tienes rines decorativos pero, no son muy anchos con sus centradores , alguien me podria orientar sobre el problema. Gracias
juan c de Venezuela hace 2 años  
JU
ROMA de Argentina hace 2 años
Que te balanceen las 4 llantas con sus plomos de.25 o .50
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hugo de Argentina hace 2 años
Puede ser que el diametro de la llanta sea superior que el diametro de donde va la rueda
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juan c de Venezuela hace 2 años
Le cambie los rines por otros con la manzana mas hacia afuera y no vibra nada.
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Tiembla el. Motor y suena como a válvulas

Chevrolet Corsa 2004 5 p,motor 1.8  268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
Maxi de Argentina hace un año  
MA
maximino de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y quiero saber que es
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Vibracion en el vehiculo y jaloneo

Chevrolet Corsa 2005 1.8 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
Santiago de Ecuador hace un año  
SA
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
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cuervo de Venezuela hace un año
Tps amigo cambialo al mio le sucedio lo mismo
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Santiago de Ecuador hace un año
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
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Golpe vibracion en tren delantero

Chevrolet Corsa 2005 evolution 180000 kms
Hola mi enombre es roberto, tengo un corsa evolution y hace un año le cambie casi todod el tren delantero amortiguador cazoleta bandeja vieleta y al moneto de sacarlo del mecanico continuo con un golpeteo alguien sabra que puede ser
robert de Chile hace 2 años  
RO
Kero_Gamez de México hace 2 años
Seran las rotulas? El mio tambien traia un ruido molesto al acelerar, frenar y pasar bordos o baches y con eso se le quito
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robert de Chile hace 2 años
Ok muchas gracias revisare
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Kero_Gamez de México hace 2 años
Para revisar las rotulas sin gastar en una revision ( :v), agarra la llanta con ambas manos de los laterales y muevela como si fueras a virar, estas no deben moverse, claro que tiene que estar el volante bloqueado para que no giren las llantas. Si tienen juego ya necesitas cambiar las rotulas.
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Pedro de Argentina hace 2 meses
Hola que tal tengo un corsa classic modelo 2015 base. Tiene 35000km le cambia 2 cubierta de adelante y le hice alineado y balanceo hace no mas de un mes pero cuando viajó a más de 100km siento como que el viento lo tira de un lado al otro no se si será el viento en si xq justo esos 2 días que probé había viento fuerte esto fue ayer por ejemplo. Perdon por la ignorancia no se si me explico y si alguien le paso lo mismo y me puede explicar como su lución arlo. Aclaró que Muchas veces viaje a más de 100km y sin problemas. Desde ya gracias. -
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Tiembla y el minimo sube y baja, y enciende la luz de la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 0 kms
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 año 99, y me viene presentado una falla, no mantiene minimo, tiembla mucho y el minimo sube y baja de repente y se enciende la luz de la bateria, y bota humo y a veces huele a gasolina , si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema, le limpie cuerpo de aceleracion, le cambia la valvula iac bujias, cables, ya no se que hacer , gracias por su ayuda
Mauro Cruz de Venezuela hace 2 años  
MA
ricardo de México hace 2 años
Hay que calibrar la valvula iac a las revoluciones correctas ,en youtube hay tutorial de como hacerlo.
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Mauro Cruz de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo ricardo por tu comentario
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gaspar de Colombia hace 2 años
De pasó chequea la Bobina de ignición, ya me ha pasado 2 veces, por comprar chinazas, y si vas a verificar la IAC, de una vez limpia todo el cuerpo de aceleración.
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Mauro Cruz de Venezuela hace 2 años
Donde queda esa bobina de ignicion ?
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gaspar de Colombia hace 2 años
El aparato negro de donde salen los cables de alta hacia las bujias, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
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Mauro Cruz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes escribo para informarles que ya solucione la falla, era el sensor de oxigeno, y lo otro que tenia era que la bobina de ignicion tiene arriba un conector ps ese conector quedaba flojo, y me daba la falla de apagarse el carro en movimiento por la vibracion. Ya solucionado el problema el vehiculo anda muy bien
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Vibración al pasar los 120km/h SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  200000 kms
El coche vibra al pasar 120 km/h que se siente asta en el volante, ya le cambie rotulas, amortiguadores lo alinearon le puse los bujes de la bandeja pero el problema sigue, que alguien me diga que podrá ser.
karim de México hace 2 años  
KA
ricardo de México hace 2 años
Como estan los rines ,no tienen golpe,las llantas no tienen imperfecciones en desgaste o bolas en cara interior.
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karim de México hace 2 años
Sabes que le puse llantas nuevas en la parte delantera ya le cambie los rines, cuando puse los amortiguadores dejo un poco de vibrar, pero después comenzó de nuevo la vibración, se le cambio el buje de la bandeja ya que estaba en mal estado pero el problema es que vibra mas que antes y si le aumenta mas la velocidad vibra mas feo.
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Corsista de Venezuela hace 2 años
Tienes rines originales o rines de lujo?? porque si son de lujo pueden faltarte unos centradores, si no los tienes pueden probocarte vibracion e incluso aflojar los pernos lo q haria vibrar mas aun el volante... puede tambien que tenga un golpe en el compacto/chasis, si esta doblado aunque sea poco tambien genera mucha vibracion y si no lo has mandado a alinear mas todavia... tendrias que mandarlo a enderezar y luego alinear y balancear tus llantas...
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ricardo de México hace 2 años
Si no son los rines o las llantas deben ser las terminales de la direccion que tienen desgaste ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo y que las revisen si no tienen juego.
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CLOPZ de México hace 2 años
Ya descartaste al 100% daños en rines y/o llantas? Verifica Juntas homocinenticas, busca algun golpe en paliers.
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CLOPZ de México hace 2 años
Verifica terminales de direccion y bieletas de direccion.
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joel de Venezuela hace un año
A mi me paso y era balanceo...
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Fallo en rpm y vibración al desacelerar para hacer un alto, semáforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, estándar, 1.8, clima 125000 kms
Qué tal amigos del grupo, necesito su apoyo u orientación en cuanto al problema que presento con mi automóvil, éste es un Chevrolet Corsa 2007 motor 1.8, lo que sucede es que al andar y desacelerar para realizar el alto en un semáforo, tope o continúa con precaución, el coche, en ocasiones, empieza a acelerar y desacelerar las RPM (tal como se refleja en el video # 1), asimismo, vibra el motor como si se intentara apagar, si lo dejo así puede soportar un tiempo pero si le acelero hasta el fondo, se calma. De mi parte, ya le realicé anillada, sus servicios como debe ser, se limpió hace un tiemp… Leer completa
gerardo de México hace 4 meses  
GE
ricardo de México hace 4 meses
Tiene prendido el check engine. Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo. Todo indica que la valvula iac esta sucia o defectuosa.
gerardo de México hace 4 meses
Gracias ricardo, sí tiene prendido el check pero pues nunca me lo hacía, se le inhabilito una válvula y a la otra creo que se le hizo limpieza, de hecho también me comentan que puede ser el tiempo :p pero quien sabe, supuestamente al ser 2007 no lleva iac sino otra creo q es la egr pero de todos modos te agradezco tu apoyo
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GATO de Colombia hace 4 meses
Tengo el mismo problema
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ricardo de México hace 4 meses
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla ocasiona esas fallas y no lo identifica el escaner
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GATO de Colombia hace 4 meses
Al escanearlo no muestra ninguna falla
gerardo de México hace 4 meses
Lo mismo me sucede GATO, pero lo llevaré la siguiente semana y a ver qué resulta, de hecho, como bien dices, mantiene prendido el checkengine y en el escaner no aparece algo :( si sabes algo me dices x fa
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Motor Vibra mucho cuando vehículo está parado

Chevrolet Corsa 2001 1.6 120000 kms
Mi corsa 2001 vibra mucho cuando está parado, se siente la vibración fuerte en el volante, al acelerar aunque sea poco, se le quita la vibración, al apagar el a/c tambien se reduce la vibración, en marcha no vibra. Cambié filtro de gasolina, de aire, limpié inyectores, cambié bobina y aún sigue la falla.
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
daniel de Venezuela hace 3 años
Bases del motor amigo revisarlas
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edgalviscon de Colombia hace 2 años
Cordial Saludo, descartaria las bases del motor al igual que mi corsa presenta el mismo inconveniente, le he cambiado bomba de agua, bases del motor el kit de embrague, sincronisación del vehiculo (cambio de elementos referentes a este paso ) y aun persiste. AYUDA!!! si ya lo pudiste solucionar. Gracias
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JavierCaz de Venezuela hace 2 años
Igual me sucede a mi con mi corsa, el ruido que genera la vibración es tal que no deja escuchar la radio, tengo que acelerarlo para que la vibración desaparezca, de verdad es una locura
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IRAN de México hace 4 meses
Mismo problema lo afine, cambio de soporte del motor redujo un poco la vibración pero incluso todo en el auto sienten como nos mueve de que vibra mucho
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El tintirin de Venezuela hace 3 meses
Buenas mi corsa le cambie las bases el motor nuevas, inyectores, filtro de gasolina, filtro de aire, bobina el carro es automatico y todavia tiembla
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RICARDOOO de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema tengo que meter primera y sacar el clutch un poco y como si nada...investigando un poco dicen que puede ser la valvula iac que esta se carboniza...
IRAN de México hace 3 meses
Ayuden que sera... no he podido resolver eso tiembla todo el coche
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Vibración y Calentamiento

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, full, 1.6 8v 20 kms
Hola como están ? tengo un corsa 1.6 8v. Modelo 1998. El tema es el siguiente. El motor cuando esta en relenti, vibrara mucho como si andará en 3 cilindro. Pero cundo lo acelero parece desaparecer, en la ruta no tengo problemas, ni en la ciudad, solo cundo modera y ademas se le agrega un ruido como tactactactac. Yo ya la cambie bujías, correa de distribución, a este temblor no siempre es de la misma intensidad.
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
FDJ188 de Argentina hace 4 años  
FD
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola estimado, te comento con respecto a la vibracion lo que me paso a mi, compre un swing del 2003 y a la semana me empezo a vibrar y a perder fuerza en cualquier marcha, le hice un afinamiento pensando que podia ser de inyectores pero nada, las bujias estaban nuevas. Un mecanico sacando las bujias una por una se percato que 2 bujias no estaba funcionando por ende estaba mala la bobina, la cambie y santo remedio ahora anda como campeon :) puedes verificar tu mismo si sacas una por unas los cables de las bujias,, espero te sirve, saludos.
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EL PIBE DE LOS ASTILLEROS de Argentina hace 4 años
Yo siempre tuve problema con vibracion... es la bobina... y tenes q comprar la original no compres alternativas xq tte dura 3 meses nada mas te lo digo x q me paso tuve q cambiar como 3 veces en 1 año
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FDJ188 de Argentina hace 4 años
Hola gracias por responder, he con respecto a la bobina, la verdad no creo que falle por que tiene chispa las 4 bujias, y vibra cuando modera, en la ruta se porta excelente. Yo creo que puede ser un inyector. Ha computadora no me da errores. Muchas gracias
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piper de Argentina hace 3 años
Yo tengo un corsa modelo 1998 y tengo el mismo problema, realmente no se que pueda ser. Si lo averiguas te pido me pases la receta.
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Vibra al frenar a los 80km-h

Chevrolet Corsa 2003 brasil 160000 kms
Vibra a los 80km. H cuando freno...
Pero a los 60km. H o menos no vibra. Tambien tira aceite de la caja manual d velicidades pero no se por dinde llenarlo

Q sera. Y pir donde relleno la caja d aceite

Slds
manuel de México hace 2 años  
MA
mecanicochileno de Chile hace 2 años
Debes cambiar o rectificar los discos de frenado pues estan con fallas en la pista cambia tambien las pastillas de freno suerte con los frenos
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Evangelion de Venezuela hace 2 años
Yo tenia esa falla, la solvente cambiando el kit de la caja de direccion para la vibracion y lo del aceite lo solvente con la estopera de la caja
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poroto0001 de Argentina hace 2 años
Hola yo tenia el mismo problema y eran los tensores del tren delantero, se los cambie y quedo barbaro, saludos.
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manuel de México hace 2 años
Lo de la vibracion quedo claro...pero la caja manual de velicidades por donde la lleno...mandeme foto a mi correo maflores001@hotmail.con
Tambien revise abajo y el aceite sale por un lado del brazo q conecta a la caja. Q recomiendan
Slds
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Vibracion de interior y volante en raleti...

Chevrolet Corsa 2005 extra sedan 118000 kms
A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
silvaravena de Chile hace 3 años  
SI
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara
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oscar de Chile hace 3 años
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido
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Vibracion del carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005  150000 kms
Buenas tardes veo que es un grupo bastante activo y d ayuda... tengo un. Optra 2005 comenzo a tener una vibracion el carro. Comotal y cuando enciendo el aire vibra. Mas y se dificultad para acelerar... que puede ser? El carro es automatico... la unica vez q vibro bastante y se trato d apagar titilo la. Luz del airbag d resto ninguna luz prende en el tablero. '!. M pueden ayudar xfavoe
fabiola de Venezuela hace 2 años  
FA
gut42 de México hace 2 años
Tienes uno o varios soportes rotos en el motor cambialos
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Marcos de Argentina hace 2 años
Si te vibra las causas pueden ser: tacos del motor, ruedas en llanta o falta balanceo cubiertas. SI LO sentis apenas arrancas el auto, es taco de motor. Conozco qgente que no le dio imporatncia y se les ha qudado colgando el motor ja!
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Marcos de Argentina hace 2 años
Llevalo urgente al mecanico, te los cambia rapido; desajusta algunas piezas, te lo levanta el motor con un crique o malakate, te cambio los tacos (soportes) y listo el problema. Pero no lo anddes al auto mucho asi, porque podes romper otras piezas y te va a salir mas caro y te va a tardar mas la reparacion. :)
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fabiola de Venezuela hace 2 años
Gracias por la ayuda ya resolvi... era bujias vencidas. ! Saludos
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Vibracion corsa 2004

Chevrolet Corsa 2004 NOTCH 5 PUERTAS 25760 kms
Buenos días tengo un corsa 2004 5 puertas la cual me esta dando problemas de un tiempo para aca el carro vibra como si estuviera mal carburado estando parado y encendido igualmente llega mucho a olor a gasolina, ya se le cambio el sensor maf así como lavado de inyectores ala par ya se le cambiaron de nuevo las bujías y sensor de oxigeno y me sigue haciendo la misma falla me gustaría saber alguna opinión por parte de ustedes en base a su experiencia muchas gracias y saludos
tunonegro de México hace un año  
TU
ricardo de México hace un año
Revisa los soportes del motor y de transmision, pueden de estar vencidos o rotos.
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tunonegro de México hace un año
Ricardo que tal buenos días igualmente los soportes se han cambiado precisamente cuando se realizo un ajuste que eso tiene como dos meses y el problema me lo comenzó hacer hace 8 días aprox comenzó de menos a mas
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Mi corsa cuando lo enciendo vibra como que se ahoga sino le acelero

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 136000 kms
Venia condiciendo mi corsa cuando de repente baje la velocidad para pasar un reductor y note que mi carro empezo a reparar y sin darme cuenta se me habia apagado ya que no acelere, lo volvi a prender y arranco bien pero sino acelero repara y vibra todo el motor y se apaga
, termine de llegar a mi casa pero lo tenia k cargar acelerado para k no me vibrara si no acelero es k sucede esto ustdes que creen k sea si me pueden ayudar mi correo es: parker_gs@hotmail.com espero comentarios
pedro de México hace 4 años  
PE
alvaro de Chile hace 4 años
Mismo problema ojala y puedan responder
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wast de Venezuela hace 4 años
Hermano tu problemas son las bujías y los cables de las misma
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Damian180 de Argentina hace 4 años
Pedro por casualidad tenes encendida alguna luz de advertencia en el tablero?
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JHONF de Colombia hace 4 años
Mra a mi me pasaba similar y es un problema de sensores y mas espesifico es el de iac o puede ser el sensor de posisionamiento q se encuentra en el volante de la parte derecha de abajo del motor , llevalo a un buen electricista
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mvps de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema y ya lo revisaron 3 mecanicos diferentes, 2 electricos. Se quedaron dias con el para revisarlo y nadie da con tino. Pueden pasar meses y el carro no falla y de repente falla 1 vez y quizas ya no o falla una semana completa y asi, no tiene un patron especifico
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Tiembla en bajas revoluciones

Chevrolet Corsa 2008 Corsa sedan 1.8 L 150000 kms
Tiembla en bajas revoluciones
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Pepe de México hace 2 años  
PE
ricardo de México hace 2 años
Solo debe estar sucia la valvula egr, desmontala y lavala con carbuklin ,fijate que el eje central tenga movimiento y la vuelvas a poner. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo es el mismo motor.
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Mayofen de España hace un año
Anula la barvula egr y verás k irá mejor el Corsa y consume menos
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Al llegar a la esquina ( Semáforo) el auto comienza a vibrar y se para

Chevrolet Corsa 2008 5 puertas 109198 kms
Hola, gracias por existir!, Me gustaría que me ayuden, tengo un auto corsa del 2008, que compre hace una semana. Todo iba bien hasta el fin de semana, que en una esquina esperando el cambio de semáforo el auto comenzó a vibrar y luego se detuvo, intenté arrancar y nada...pasaron unos minutos y logré que el auto partiera, pero al llegar a la otra esquina pasó lo mismo ( otra vez espere y le dí contacto, luego de unos minutos arranco), avancé otra cuadra y nuevamente lo mismo( todo mal), siguiendo la misma lógica, pensé que era cosa de esperar, pero esta vez el tablero se volvió loco, se pendía… Leer completa
Bellota de Chile hace 2 años  
BE
ricardo de México hace 2 años
Te recomiendo veas en youyube un tutorial especifico: mantenimiento general de corsa 07 version completa. Te va ayudar a conocer el mantenimiento de tu auto es el mismo motor.
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Bellota de Chile hace 2 años
Gracias por responder!. Revisaré lo que me dices...El mecánico que revisó el auto dice que la alarma estaba descontrolada, hoy usé el auto y no tuve problemas, espero que sea eso y no me vuelva a ocurrir.
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paluco3x de Perú hace 2 años
Amigi... es que saques la llave y siga el carro como loco n es cosa de juegi... es un falso cntacto busca s hay algun cale vhicando con la estructura de del carro a veces cuanfo hacen mantenimiento mueven algunas cisas y se olvidan o tuercen algun cable y n se dan cuenta... ppr eso nosostros cim susuarios debemos estar siempre viendo q hace nuestro kecanico... cuatro ojos ayudan mas... ahira te tienes que echar a buscar fbde esta ese faldo cbtacto o donde choca ese positivo con la estructura del carro... recuerda cuanfo fue la ulyima vex que metieron la mano a tu auto y comienza por ahi... a veces una tierra floja ocadikna tod ese ptoblema... lo peor que pueda pasar es que de un momneto a otro se incendia tu auyo... me pas a mi cuanfo una cañeria de fren vhico con m arrancafor y es volvia loco cuanfo salia o frenana ya q en ese mommento chocaba la cañeria... revisa es... n salgas cn ese problema...es serio
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Vibraciones al frenar en semaforos o altos

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 120000 kms
El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.
Fernando de México hace 4 años  
FE
HATCHABACK_BLUE de México hace 4 años
Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de inyectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.
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mario de Venezuela hace 4 años
Hola... la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor... asi esta el mio y eso es lo que me dicen...
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Honorato de México hace 3 años
Verifica la válvula EGR!!! (Costo nueva $3,620.00 mxn)
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Motor vibra

Chevrolet Corsa 2003 estándar 1.8lts 205000 kms
Buena tarde, tengo un Corsa 2003 de importación, pasa que de un tiempo para acá el motor empezó a vibrar, como que el carro se calienta ligeramente de más, perdió un poco de potencia y he visto que poco a poco me está disminuyendo el anticongelante, el depósito del anticongelante es nuevo y he checado y no tiene fugas, Ojalá me puedan ayudar... gracias
Gabriel de México hace un año  
GA
ricardo de México hace un año
Puede ser que el anticongelante este vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak mejor , es tambien refrigerante.
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Gabriel de México hace un año
Pero el anticongelante se lo cambié hace un mes, le puse un concentrado marca Mobile.
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Se recalienta la bobina,,,vibra demasiado y se apaga,

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas, full, motor 1400cc 123450 kms
Le he cambiado bujías,,bobina y ningún mecánico me ha podido solucionar el problema,,,voy subiendo en 4 marcha y de un momento a otro se le va la corriente y se apaga,,,lo dejo enfriar y lo enciendo y me camina un poco y vuelve y sucede lo mismo. Ya me da pereza salir a viajar por este problema que presenta.
Damargo de Colombia hace 3 años  
DA
tavo de México hace 3 años
No le busques mucho consiguete una bobina de buena calidad y cambia el filtro de gasolina las bobinas nuevas fallan te recomiendo que la compres en un auto zone te dan tres meses de garantia yo tenia el mismo problema
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eduar de Venezuela hace 3 años
El sensor de cigueñal te esta matando
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Embrague trepida, vibra, zapatea

Chevrolet Corsa 2007 Classic base 1.6 40000 kms
Si bien se que el problema que tiene mi corsa es el embrague, mi inquietud es saber si puedo seguir andando con este problema sin que se dañe alguna otra cosa a la larga. Porque como no lo hace siempre preferiria esperar. Y me gustaria saber si tengo que cambiar solo el disco o el kit completo.
Gracias
Marcio de Argentina hace 3 años  
MA
Antowal 44 de Colombia hace 3 años
Normalmente y por seguridad se debe cambiar todo el kit, disco prensa y balinera.
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william wallace de Colombia hace 3 años
Hola pide q al bajar la caja de cambios para cambio de kit de emnbrague, se realice una revision a la volante para descartar q esta se encuentre ovalada, espero te sirva.
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Vibración de motor y carro en marcha con velocidad puesta

Chevrolet Corsa 2002 HB 170000 kms
Hola a todos, el problema que presenta mi corsa 1.4 ecotec, es el siguiente:
1. -Cuando prendo el motor este vibra ligeramente, igual se escucha y se observa como acelera y desacelera, es constante cuando esta prendido. 2. - cuando va en marcha a mas de 20 Km/h al soltar el acelerado (con velocidad) el carro vibra, si acelero deja de vibrar y al sacar la velocidad (ponerlo en neutro) el carro igual deja de vibrar, este problema de vibrado es mas fuerte a mayor velocidad. Espero me puedan ayudar ya que le han revisado y no encuentran la falla
Martin de México hace 2 años  
MA
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar los soportes del motor y de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
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Martin de México hace 2 años
Gracias, ya le cambiaron los tres soportes y la transmision
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Martin de México hace 2 años
Corrijo, la transmisión se la revisaron y se encuentra bien
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Martin de México hace 2 años
Gracias Ricardo. Corrigiendo, la transmisión no de la cambiaron, solo le revisaron las juntas que van en la dirección (las cuales se encuentran bien), podrías decirme con mas precisión que parte de la transmisión deben revisar.
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Martin de México hace 2 años
Cabe mencionar, que cuando el auto esta parado y comienza a andar, se escucha un leve golpeteo en la parte de abajo del mismo, solo al inicio como si algo chocara, ya estando en movimiento ya no suena, en ocasiones igual suena cuando hago los cambios
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El auto vibra y cuesta avanzar

Chevrolet Corsa 2008 GL1.6MPFI AA 100000 kms
Le hice un cambio de aceite , filtro de aire y al otro día al andar empieza a vibrar , no entran las marchas y se siente olor a quemado y avanza lento no se que puede ase , espero que tenga arreglo con un buen mecanico y no salga muy caro hace poco que lo compre y lleva varios arreglo s , se ve que no son muy buenos estos autos agradeceré informacion.
Estela de Argentina hace 4 años  
ES
Estela de Argentina hace 4 años
Puedes ser la bobina
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Juan de Colombia hace 3 años
La bobina de corriente No hay de otra
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cynthia de Argentina hace 3 años
Trata de hacer los cambios cuando el auto te pide no lo cambies muy rapido es eso lo qe pasa con tu auto los cambios van muy rapido no lo cambies tan rapido.
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el gallego de Argentina hace 3 años
Hacelo ver por el profecional mecanico,,,el problema puede ser de embrague
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Vibra el volante con el auto regulando

Chevrolet Corsa 2009  83000 kms
Por favor si alguien me puede tirar alguna idea el ato es un corsa classic y cuando no lo aceleró me vibra el volante que también se siente en el pedal de freno haciendo un pequeño ruido. Ya le hice tren delantero, cambio de neumáticos, amortiguadores. Pero los mecánicos me dicen que las patas del motor están bien. No se que puede ser. Desde ya gracias si me pueden ayudar
gimian de Argentina hace 10 meses  
GI
ricardo de México hace 10 meses
Debe de estar muy bajo el ralenti (RPM) del motor , lo que ocasiona la vibracion, revisa la valvula iac , (valvula de aceleracion minima) QUE ESTA EN EL CUERPO DE ACELERACION. Para que regule el ralenti a 800 rpm.
gimian de Argentina hace 10 meses
Muchas gracias Ricardo al auto se lo escucha regular bien pero igual lo vi a hacer ver lo que me decís. Gracias nuevamente
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Mariano de Argentina hace 9 meses
También puede ser que se haya dañado algún retén de la columna de dirección
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Mi corsa vibra, cascabelea

Chevrolet Corsa 2008 1.8 450000 kms
De repente empieza a cascabelear queriendose apagar lo mismo en neutral y es muy dificil volverlo arrancar si me quede en neutral tiende apagarse, el escaneo no me me marca nada tiene sus afinacines al 100% Y eso me pone de malas no dan ganas ni de salir asi pensando q me va a dejar por hay,,,espero y me ayuden gracias
jose antonio martinez de México hace 2 años  
JO
Giovani JD de Venezuela hace 2 años
Hola amigo! se que dijiste que estaban bien las afinaciones pero mandaste a revisar la presion en el riel de inyectores? Verifica ese pequeño detalle a ver, de repente te toque cambiar regulador de presion o la bomba de gasolina. Saludos desde Venezuela.
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Vicente de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, ya solucionaste tui problema?? corsa 2006 motor 1.8
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jose antonio martinez de México hace 2 años
Hola que tal la presion me la marca bien voy a checar la bomba de gasolina
Gracias...
Giovani jd
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jose antonio martinez de México hace 2 años
No lo he solucionado vicente
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jose antonio martinez de México hace 2 años
Mi problema sigue igual es desesperante ni como viajar agusto
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Mi Corsa Vibra demasiado al frenar

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, full, motor 1.6 164003 kms
Amigos, llevo 20 dias con una falla que me trae preocupado en mi auto esta se presenta al momento de frenar, ( si la velocidad esta por debajo de los 60km/h y aplico freno "no sucede nada" ) pero si el auto va por encima de los 80km/h 90, 100, 120, 140 y aplico freno tiembla todo el auto, y el volante. Ya realice alineacion, balanceo de las 4 ruedas, revision del tren delantero y me dicen que todo esta bien. Entonces bien me preocupa esta situacion y me gustaria que ustedes que tienen mayor experiencia que mi persona en estos autos me den una idea del problema que pueda tener... de antemano muchas gracias...!!
Stagegroove de Venezuela hace 3 años  
ST
carlosxxx de Venezuela hace 3 años
Tienes que ir a un especialista en frenos lo mas seguro es que tengas un disco doblado o bien una pastilla rota o que se este aplicando mas que la otra, se que diran que cuando una se aplica mas que la otra el carro solo se va de lado pero también ocasiona vibración y chequea los rodamientos.
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gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cambiale los discos de freno y listo saludos
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elvinho de Venezuela hace 3 años
Si todo el tren delantero esta bueno y solo vibra en velocidades mayores de 60kph, mas bien me parece la triceta...
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lucas. de Argentina hace 8 meses
Buenas... a mi me hace lo mismo. Cuando freno en velocidad vibra, pero la vibracion es atra. Le puse campanas nuevas,cilindros nuevos y rectifique las sintas, pero sigue igual. Que puede ser?
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Saul Duarte de México hace un mes
Tengo el mismo problema al frenar se sacuede todo el carro parece que se va a desbaratar
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Mi corsa tiembla mucho

Chevrolet Corsa 2003 4 puerta 1.6 automatico 160000 kms
Tengo un corsa automatico 2003 y al encender el a/a tiembla mucho baja la revolucion y se apaga, con el aire apagado trabaja normal No falla, le cambie bujias cables, bobina, sensor de tps y la iac las vaces del motor, limpie el cuerpo de aceleracion completo, hoy probe con una computadora porque me decian que era la computadora y nada el carro sigue fallando, que sera? alguien me puede ayudar por favor... saludos desde venezuela...
Eudys Jose Pacheco Mendoza de Venezuela hace 2 años  
EU
claudia de México hace 2 años
Hola buenas noches,,a mi corsa le sucede lo mismo que al tuyo el mio es modelo 2006, ya le cambio el mecánico el sensor de la presion del aire acondicionado, pero nada el carro sigue temblando,, y presenta un olor raro y feo,,,que hiciste o ya solocionaste algo es que el mecanico me dice que es la computadora pero si tu ya probaste y sigue igual entonces que hacer??? Claudia
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benja de México hace 2 años
Escuche una vez en un comentario sobre algo semejante y dijo que era el catalizador puede y que sea tu mismo problema pero solo te comento por que me pareció muy semejante tu problema. Suerte
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shoc89 de Chile hace 2 años
El sensor de punto de cigueñal puede ser el problema si solo te pasa cuando esta caliente es porque esta empezando a fallar si en frio te pasa revisa bobina
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claudia de México hace 2 años
Hola muchas gracias por sus comentarios hasta el momento no he podido realizarle nada pero considero y agradezco sus consejos
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El motor de mi corsa vibra mucho al acelerarlo

Chevrolet Corsa 2005 full inyeccion 150000 kms
Mi corsa es un 1.4 full inyeccion, desde hace unos dias cuando las rpm suben a 2600 rpm se siente vibrar y cuando estan bajando despues de una acelerada a fondo tambien. Lo llebe al mecanico y dice que esta bien pero yo lo llevo manejando tiempo y se q no es normal. Quien me pueda ayudar le agradezco mucho.
jhonf de Colombia hace 4 años  
JH
perri de Chile hace 4 años
Revisar los soportes del motor podria aver uno dañado
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eduardio de Chile hace 4 años
Amigo puede qe fuera el soporte de caja de cambio o el soporte de motor
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JHONF de Colombia hace 4 años
Gracias amigos voy a revisar todos los soportes y les cuento.
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Vibra mucho en minimo con el A/A prendido

Chevrolet Corsa 2004  230000 kms
Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
german riv de Venezuela hace un año  
GE
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.
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Wuolfan de Venezuela hace un año
A mi me pasa lo mismo con mi corsa automatico paro en un cemaforo y empieza a vibrar y cuando prendo el aire pareciera q el carro se fuera a desarmar ya cambien los 3 soportes cambie iac pensando q era el minimo y nada para mi opinion es algo electrico pero no se como buscar una solucion al problema ayudaaa ya me tiene arruinado hahaha
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ricardo de México hace un año
Debe ser que que la valvula iac es generica , hay que regularla manualmente ,girando la punta conica que regula el paso de aire al cuerpo de aceleracion, en youtube hay videos al respecto. Consultalos.
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Wuolfan de Venezuela hace un año
Ricardo ya realice esa prueba con el iac del carro de mi hermano que es igual al mio y nada es mas cambi todos los sensores del carro de mi hermano uno por uno es igual
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ricardo de México hace un año
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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Wuolfan de Venezuela hace un año
Me faltaria provar ese aditivo limpia inyectores a ver y te digo como me fue salufos
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Vibra el volante a alta velocidad

Chevrolet Corsa 2002 5 puertas motor 1.6 127000 kms
Hola tengo un problema con mi corsa lo que pasa que llegó a los 100km y dejó de acelerar y el volante empieza a vibrar mucho que puede ser ojalá me ayuden gracias
Klaudio de Chile hace 2 años  
KL
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar terminales de direccion deben de estar malas.
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panter de México hace 2 años
Has el balanceo de tus ruedas, con eso corriges la falla
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Robert de México hace 2 años
Checa los discos, alomejor hace falta rectificar.
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Tiene juego mi volante y vibra mucho despues de los 90km

Chevrolet Corsa 1998 corsa wind 1.6 97000 kms
El auto vibra mucho cuando paso por los bache de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho dos veces alineacion y balanceo, cambie las llantas de aleacion , cambie neumaticos y amortiguacion de las cuatros ruedas ,cambie rulemanes traseros pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante. Ese es mi problema y mil gracias por esta pagina tan util.
andres de Uruguay hace 4 años  
AN
HATCHABACK_BLUE de México hace 4 años
Debes checar las 2 rotulas y tornillos estabilizadores, también conocidos como cacahuates aquí en México, lo mas probable es que sea una de tus rotulas, Saludos!
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andres de Colombia hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema ya cambie rotulas suspenciones mejor dicho le he hecho de todo y el problema persiste si alguien sabe que puede ser les agradecemos mucho.
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pablo de Chile hace 3 años
Tenia el mismo problema y eran los neumaticos que estavan gastados mas de un lado los cambie por los de atras que estan nuevos y dejo de vibrar el volante anda.
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Vibraciones

Chevrolet Corsa 2004 1.6 126000 kms
Bueno lo q sucede es que tengo este problema con mi corsa no se que es... Escuchen el zapateo... Eso se provoca al iniciar la marcha avanzando sólo sacando el pie d embrague... ( yo ya lo se mantener pero el q no le zapatea demasiado como el vídeo sobretodo en velocidades baja o al avanzar de apoco como en un taco )... Serán soportes de motor ? Embrague? Q opinan ustedes y xk es lo que dicen... https://youtu.be/Nav9QF_-ok vean el vídeo gracias
Danger de Chile hace 2 años  
DA
ricardo de México hace 2 años
Deben ser los soportes del motor y la transmision que deben de estar vencidos o rotos.
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