Problemas de Vibra del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Problemas destacados (ver más recientes)


Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · clasic · 150000 kms
Hola soy mecanico, tengo un corsa clasic 2004 1.6l. Vino con el motor completamente fundido. Se hizo a nuevo, se cambio cigueñal, arbol de levas, sub conjunto,bomba aceite, se hizo tapa nueva completa, ect. ( todo) Pero cuando arranca en frio falla como si andara en 3 cilindros, despues de 5 min que calienta un poco no falla mas. Lo peor es que los escaner de inyeccion no reconocen el vehiculo. Le medi la comresion y tiene entre 150psi y 140psi en los respectivos cilindros, le comprobe el sensor de oxigeno varia sus voltages entre 120mv a 1volt. Como corresponde. ( la letra de arbol de levas…Leer completa
MA
MARTINArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Con un clip usted mismo puede leer los codigos de falla que muestra el sistema. Haga puente entre los los contactos de la pacha de diagnostico ( los numeros 3 y 5 sobre la izquierda ) ( por internet puede ver videos de como hacerlo ) tambien no olvide medir presion de gasolina , y al cerrar la llave ,no se debe devolver la presion al tanque...(falla de regulador ) levante la flauta de inyectores y vea que funcinan perfectamente , sin goteos ! si no fuera el arbol de levas, no daria esa compresion. Hay que concentrarse en los inyectores... me cuenta...
hace 2 años
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Hola para mi el problema, lo tienes en los botadores hidráulicos, alguno de ellos no esta en buenas condiciones los cambiaste a todos son nuevos? verificara la presión de aceite que le llega a todos ellos si estaba fundido puede ser que algún producto le os trullo el pasaje y cuando se calienta lo disuelve... nos vemos espero que te sea útil.
hace 2 años
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Ayer lo lleve de un amigo que es mecanico y tec. Electronico, lo reviso durante todo el dia, con un osciloscopio y conecto el escaner directo a la computadora... no acuso ninguna falla electrica o de sensores... entonces me pregunto que se le habia cambiado al auto cuando hice el motor?
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Le felicito amigo que bueno que dio con su falla. Yo no he podido dar con la mia.
hace 2 años
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Acabo de resolver un problema similar con el aveo... fallaba en frio el cilindro #2 , luego que calentaba todo se normalizaba... con un probador de chispa vimos que no la habia en la bujia... al igual que en la bobina... simplemente se remplazo esta y asunto solucionado... tal vez sea su caso... amigo Ricard...
hace 2 años
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 ·  EUROPEO · 169310 kms
Hola buena tarde tengo un problema con mi corsa 2oo2 europeo empieza a vibrar y alos 80 km por hor es mas intenso despues de los 80 km ya no se ciente la vibracion le hice servico labado de inyectores cambi de bujias cambo de filtro de gasolina cambio de aceite pero sigue vibrando me dijeron que lo que nesecitaba era balanseo se lo hice pero sigue con la misma condicon me gustaria que me ayudaran se los agradesere
ME
meñoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola en los corsa se tiene un pequeño problema con la marca de las bujias, si no tiene las originales el carro tiende a fallar, o tambien te recomiendo revisar los soportes del motor.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Le meti bujias de ajencia de doble electron na damas me falta checar los soprte del motor gracias se lo revisare
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Tengo una pequeñla duda el filtro de la gasolina salio muy sucio casi tapado sera que este sucio mi tanque de la gasolina y por eso
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Hola con respecto alas bujias de doble electrodo, me parece q por ay esta la falla. Y lo del filtro solo te provoca es aumento de consumo de combustible.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Ok gracias por responderme en la ajencia me comentaron que esas bujias eran les orijinales de ese carro entonses como las pido me aria de gran ayuda tu opinion gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Hola regalame mas info de tu vehiculo q corsa es: GLS, WIND, EVOLUTION, SEDAN, QP, Y CILINDRAJE 1.4,- 1,8, Y TE TENDRE UNA RESPUESTA para el martes. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Motor Delantero transversal. Cilindrada 1.796 cm3
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Corsa 2002 Hatchback 1.8 L
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Hola gracias por la info, el mates espero poder tenerte una respuesta a tu inquietud.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Hola, las bujias q usamos para este tipo de vehiculos es una de marca G/M " general motors", original para evitar posibles averias en el vehiculo. Cuando aperece un vehiculo con otra marca lo 1ro es cambiarlas y comenzar con el respectivo diagnostico.
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Mi amigo claro era el un soporte por cuestiones de timpo no abia npodido ir al tecnicentro el tecnico lo reviso lo calo y le cambio el soporte y se acabo la falla muchas gracias por tu hayuda mi carro ya quedo muy bien gracias y estamos en contacto
hace 2 años
Mejor solución  (según meño, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · CORSA 2 1.8 · 14000 kms
El auto lo compre hace unos dias; a un conocido. Tenia la pata delantera de motor rota. Hasta ese momento el auto andaba perfecto. Ayer cambie la pata (un mecanico) y el auto cambio totalmente. Vibra mucho en punto muerto y al poner primera tiene una vibracion y roce. Lo probe varais veces y hace lo mismo cuando esta rodando. Es muy raro el aceite y agua estan perfecto. No se que puede ser. Agradezco desde ya su ayuda
TU
TUCUArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es simple, la han colocado mal o una que sencillamente no va en su auto, al no absorber las vibraciones correctamente las transmite a todo el vehiculo, otra cosa no se me ocurre. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Ok te agredezco la info. La que puse es rey goma, me dijeron queera buena. Pero comparandola con la que saque. Si bien es la misma pieza. La goma parece mas dura, hay algo para ponerle para que se ablande o trabaje mejor. (wd40 o silicona). O la unica alternativa es cambiarla...por otro lado te consulto, si no la cambio rapido el motor o la estructura del auto se pueden jorobar, ya que entiendo que la vibración en algún lado debe repercutir. Gr gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Bien en base a los datos que me dio, fui al mecanico. El soporte a simple vista es igual, salvo que en el original el bastago del soporte viene flotante (agarrado en 4 lados). Es decir es un buje metalico recubierto de goma el cual queda agarrado al aro de goma x cuatro puntos. Esto hace que la vibracion se compence. La que yo compre marca "rey goma" trae el bastago agarrado a todo el cuerpo del anillo. Según me explicaron en la casa de repuestos es una reforma que le hicieron ya que la otra se rompía muy a menudo. La solución es andar asi hasta que la goma ceda o realizar unos cortes alrededor del anillo. Para que el bastago quede "flotando". Lo ideal seria conseguir la pata original pero en este momento no esta enttrando al pais. Gracias por la ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Que cosa viejo, no entra nada al país! una pata de motor de Corsa!!! deberían de tenerla en todos lados, es uno de los mejores y mas vendidos autos del país. Ojala la consigas o se ¨acomode ¨ la que han puesto, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz - tesladiag@gmail.com - tesladiag.wix.com/tesla
hace 2 años
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Hola q tal soy nuevo en estos de los "fierros" hace unos meses me compre un lada samara del94 y como auto usado le estamos haciendo reparaciones y lo q le estan haciendo ahora es cambiar pata de motor... Mi pregunta es q perjuicio le hace al auto una pata de motor averiada??? Muchas gracias Alexis de Uruguay
hace 9 meses
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 170000 kms
A mi auto le he cambiado terminales, mesas, aros, llantas, he corregifo cambers en fin he hecho de todo, esta balaceado, alineado e debida forma; sin embargo al superar la velocidad de 80 km x h, vibra el volante y siento como que la direccion se pone mas suave, no se que me recomiendan chequear o que pieza reemplazar.
ER
erik ariasEcuador
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar las barras homocineticas ,pueden estar desgastadas las trizetas de las copas de acoplamiento de traccion
hace 4 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Hola Erik, otra posibilidad es las llantas, parece raro, pero y una vez batalle con un asunto parecido, hasta que en el Taller me dijo que era alguna llanta delantera, le cambie las llantas de atras hacia adelante y se soluciono. Alguna de las ruedas delateras tenia una deformación casi imperceptible.
hace 4 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Muchisimas gracias gracias x vuestra ayuda.
hace 4 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Hola amigos, como veo que hablan de la direccion, a mi me sucede que hace unos dias comenzo un ruido cuando giro el volante, el ruido suave pero como si inyectara algo,
hace 3 meses
yeicobHola Germ, revisa para empezar el nivel del liquido de la dirección, estas empiezan a hacer ruido cuando baja mucho el nivel, y se detecta al girar solo el volante y el auto detenido. Y revisa si el ruido viene de la licuadora del auto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
GERMGracias era justo eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Hola, pueden ser los amortiguadores delanteros. A mi me pasaba y se solucione con eso.
hace un mes
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 4 puertas,full,1.6 · 4000 kms
Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
VA
vanesaArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · coupe · 200 kms
Despegue los bornes de la batería para limpiarlos y luego los conecte y al encender el carro,prendio con una falla empezó a vibrar muy seguido y se siente en el tablero muy feo,revisaron la valvula de minimo,bujias,bobina y nadie encuentra que pudo haber pasado
CA
caciqueVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Quizas quedo muy minimo el carro a veces pasa eso al desconectar los bornes tienes q decirle a alguien q sepa q t lo ascelere algo si es q esta minimo
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Gracias por la ayuda amigo le coloque una valvula nueva la gradue poco a poco y el carro quedo al pelo,gracias por su ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Hola cacique que valvula cambiaste? mi corsa tiene el mismo problema :(
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
La valvula iac mi pana
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Y que fue loque graduastes o como la graduastes
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Como se regula el minimo del vehiculo, a mi me sucede lo mismo...
hace 3 años
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 5 p,motor 1.8  · 268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
MA
MaxiArgentina
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
17
Me pasa lo mismo y quiero saber que es
hace 5 meses
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
SA
SantiagoEcuador
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
hace 7 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Tps amigo cambialo al mio le sucedio lo mismo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
hace 5 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 1.6 , full, 3 puertas · 62000 kms
Hola! Hace ceca de 2 semanas Mi corsa vibra al salir en primera, solo pasa en primera y reversa, no siento q el embrague patine en los demás cambios. Por otro lado a mayor peso arriba del auto mas vibra... Ayuda por favor ! Gracias
KW
kwhadChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo. La vivracion o trepidacion se puede dar a causa de aceite en el disco, disco o plato doblados o bases del motor dañadas. Te aconsejo que verifiques primero esas bases. Si las cambias y sigue con el problema, revisa los componentes del embrague. Saludos desde venezuela.
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
Hola Giovani, gracias por tu rápida respuesta, a que le llamas bases de motor? A los soportes? En caso de ser así están impecables y no se ve ninguna filtración de aceite por la punta de cigüeñal. Saludos !
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
Si amigo mio las bases me refiero a los soportes de goma donde va asentado el motor y la caja. Y bueno si ya lo verificaste y estan en perfectas condiciones debes irte al sistema de embrague como tal. Puedes tener disco o plato doblados o dañados o algun resorte de esos mismos componentes que se salieron o partieron. Pero te cuento algo. Me inclino mas hacia la teoria de los soportes porque ellos a simple vista no se les ve el daño porque el peso del motor los mantiene comprimidos y no se ve si esta fisurado o dañado. Yo presentaba el mismo problema y para darme cuenta que eran los soportes me toco sacarlos. Verifica bien amigo mio. Saludos desde Venezuela.
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
Hola amigo Giovani, en caso de que el problema estuviera en los soportes de motor, ¿no debería vibrar en todo momento?. E incrementar por las revoluciones?, ayer lo lleve al mecánico, después de varias pruebas comentó que era el embrague... Es de confianza y especializado en Chevrolet, pero también quiero tener más opciones por si eso no fuera... saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
No necesariamente hermano por que es en esas velocidades donde el motor aplica gran fuerza para mover el vehiculo que se encuentra en reposo. Si lo arrancas con el motor en altas revoluciones te vibrara mas, en cambio si lo arrancas con pocas revoluciones no vibra tanto, si quieres ponlo a prueba. Si de verdad estuvieramos cerca yo mismo te lo revisaria. Y te recomientdo que corrijas esa falla lo antes posible porque te puede traer daños colaterales, es decir, daños en algunos componentes de la caja o del mismo motor. En caso de que el problema este en el sistema del embrague, ponte alerta con otros sintomas como ruidos o cosas asi. Soluciona rapido hermano mio. Avisame como te fue! Saludos desde Venezuela!
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
Amigo mio!, solucionado el tema... Era el embrague !!! Ahora anda un seda... nada de ruidos todo impecable...! muchísimas gracias de corazón por todos los consejos y comentarios. Saludos !!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
-1
Gracias a dios mi pana. Solo quisiera saber cual era epecificamente la falla, claro si no es mucha molestia te lo agradeceria hermano mio! Me alegro que hayas solventado de verdad!
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 
Hermano, el disco de embrague estaba sin vida, y volante rayado, santo remedio. Agradezco de corazón la buena onda y la gran disposición para ayudarme a solucionar el problema. Un gran abrazo !
hace 2 años
Mejor solución  (según kwhad, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas, full, 1.6 8v · 20 kms
Hola como están ? tengo un corsa 1.6 8v. Modelo 1998. El tema es el siguiente. El motor cuando esta en relenti, vibrara mucho como si andará en 3 cilindro. Pero cundo lo acelero parece desaparecer, en la ruta no tengo problemas, ni en la ciudad, solo cundo modera y ademas se le agrega un ruido como tactactactac. Yo ya la cambie bujías, correa de distribución, a este temblor no siempre es de la misma intensidad.
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
FD
FDJ188Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola estimado, te comento con respecto a la vibracion lo que me paso a mi, compre un swing del 2003 y a la semana me empezo a vibrar y a perder fuerza en cualquier marcha, le hice un afinamiento pensando que podia ser de inyectores pero nada, las bujias estaban nuevas. Un mecanico sacando las bujias una por una se percato que 2 bujias no estaba funcionando por ende estaba mala la bobina, la cambie y santo remedio ahora anda como campeon :) puedes verificar tu mismo si sacas una por unas los cables de las bujias,, espero te sirve, saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según FDJ188, el autor del problema) 
Yo siempre tuve problema con vibracion... es la bobina... y tenes q comprar la original no compres alternativas xq tte dura 3 meses nada mas te lo digo x q me paso tuve q cambiar como 3 veces en 1 año
hace 3 años
Mejor solución  (según FDJ188, el autor del problema) 
Hola gracias por responder, he con respecto a la bobina, la verdad no creo que falle por que tiene chispa las 4 bujias, y vibra cuando modera, en la ruta se porta excelente. Yo creo que puede ser un inyector. Ha computadora no me da errores. Muchas gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según FDJ188, el autor del problema) 
Yo tengo un corsa modelo 1998 y tengo el mismo problema, realmente no se que pueda ser. Si lo averiguas te pido me pases la receta.
hace 2 años
Mejor solución  (según FDJ188, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · extra sedan · 118000 kms
A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
SI
silvaravenaChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara
hace 2 años
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido
hace 2 años
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 1.6 · 120000 kms
Mi corsa 2001 vibra mucho cuando está parado, se siente la vibración fuerte en el volante, al acelerar aunque sea poco, se le quita la vibración, al apagar el a/c tambien se reduce la vibración, en marcha no vibra. Cambié filtro de gasolina, de aire, limpié inyectores, cambié bobina y aún sigue la falla.
JE
JesusVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Bases del motor amigo revisarlas
hace 2 años
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Cordial Saludo, descartaria las bases del motor al igual que mi corsa presenta el mismo inconveniente, le he cambiado bomba de agua, bases del motor el kit de embrague, sincronisación del vehiculo (cambio de elementos referentes a este paso ) y aun persiste. AYUDA!!! si ya lo pudiste solucionar. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Igual me sucede a mi con mi corsa, el ruido que genera la vibración es tal que no deja escuchar la radio, tengo que acelerarlo para que la vibración desaparezca, de verdad es una locura
hace 2 años
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · brasil · 160000 kms
Vibra a los 80km. H cuando freno...
Pero a los 60km. H o menos no vibra. Tambien tira aceite de la caja manual d velicidades pero no se por dinde llenarlo

Q sera. Y pir donde relleno la caja d aceite

Slds
MA
manuelMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Debes cambiar o rectificar los discos de frenado pues estan con fallas en la pista cambia tambien las pastillas de freno suerte con los frenos
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Yo tenia esa falla, la solvente cambiando el kit de la caja de direccion para la vibracion y lo del aceite lo solvente con la estopera de la caja
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Hola yo tenia el mismo problema y eran los tensores del tren delantero, se los cambie y quedo barbaro, saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Lo de la vibracion quedo claro...pero la caja manual de velicidades por donde la lleno...mandeme foto a mi correo maflores001@hotmail.con
Tambien revise abajo y el aceite sale por un lado del brazo q conecta a la caja. Q recomiendan
Slds
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl…Leer completa
MI
MiltonChile
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
hace 6 meses
FelipeBro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-1
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-3
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
hace 5 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
En mi caso fue el sensor de oxigeno si bien lo cambie no lo Medí el que puse de mala suerte estaba malo. Siempre antes de cambiar midan voltaje y resistencia así no gastan de mas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · evolution · 180000 kms
Hola mi enombre es roberto, tengo un corsa evolution y hace un año le cambie casi todod el tren delantero amortiguador cazoleta bandeja vieleta y al moneto de sacarlo del mecanico continuo con un golpeteo alguien sabra que puede ser
RO
robertChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Seran las rotulas? El mio tambien traia un ruido molesto al acelerar, frenar y pasar bordos o baches y con eso se le quito
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Ok muchas gracias revisare
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Para revisar las rotulas sin gastar en una revision ( :v), agarra la llanta con ambas manos de los laterales y muevela como si fueras a virar, estas no deben moverse, claro que tiene que estar el volante bloqueado para que no giren las llantas. Si tienen juego ya necesitas cambiar las rotulas.
hace un año
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · NOTCH 5 PUERTAS · 25760 kms
Buenos días tengo un corsa 2004 5 puertas la cual me esta dando problemas de un tiempo para aca el carro vibra como si estuviera mal carburado estando parado y encendido igualmente llega mucho a olor a gasolina, ya se le cambio el sensor maf así como lavado de inyectores ala par ya se le cambiaron de nuevo las bujías y sensor de oxigeno y me sigue haciendo la misma falla me gustaría saber alguna opinión por parte de ustedes en base a su experiencia muchas gracias y saludos
TU
tunonegroMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa los soportes del motor y de transmision, pueden de estar vencidos o rotos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
Ricardo que tal buenos días igualmente los soportes se han cambiado precisamente cuando se realizo un ajuste que eso tiene como dos meses y el problema me lo comenzó hacer hace 8 días aprox comenzó de menos a mas
hace 9 meses
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas 1.8 · 136000 kms
Venia condiciendo mi corsa cuando de repente baje la velocidad para pasar un reductor y note que mi carro empezo a reparar y sin darme cuenta se me habia apagado ya que no acelere, lo volvi a prender y arranco bien pero sino acelero repara y vibra todo el motor y se apaga
, termine de llegar a mi casa pero lo tenia k cargar acelerado para k no me vibrara si no acelero es k sucede esto ustdes que creen k sea si me pueden ayudar mi correo es: parker_gs@hotmail.com espero comentarios
PE
pedroMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Mismo problema ojala y puedan responder
hace 3 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hermano tu problemas son las bujías y los cables de las misma
hace 3 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Pedro por casualidad tenes encendida alguna luz de advertencia en el tablero?
hace 3 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Mra a mi me pasaba similar y es un problema de sensores y mas espesifico es el de iac o puede ser el sensor de posisionamiento q se encuentra en el volante de la parte derecha de abajo del motor , llevalo a un buen electricista
hace 3 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa sedan 1.8 L · 150000 kms
Tiembla en bajas revoluciones
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
PE
PepeMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Solo debe estar sucia la valvula egr, desmontala y lavala con carbuklin ,fijate que el eje central tenga movimiento y la vuelvas a poner. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo es el mismo motor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Anula la barvula egr y verás k irá mejor el Corsa y consume menos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6 · 106000 kms
Hola amigos quisiera una orientación. Tengo un corsa 1.6 de tres puertas el cual al darle marcha
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
DA
daniChile
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente para que el ralenti se mantenga en 800 RPM y deje de vibrar.
hace 9 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Gracias y si es la original pero mi corsa siempre se a mantenido en mil si baja a 900 o 800 rpm tiende a pararse
hace 9 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Tengo el mismo problma... si ya cambiaste la bobina... tal vez te este andando en 3 Cilindros. Y sea que un botador no te Carga... cambiale los 8
hace 8 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Cuales son los botadores? sorry la ignorancia
hace 8 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Tecnicamente se llaman buzos ,en algunes paises les denominan botadores su funcion es levantar los balancines de las punterias de las valvulas de admision y escape de la cabeza o culata del motor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
-1
Yo le eche al aceite un silenciador de taques... ( botadores y taques son diferentes cosas )
hace 8 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 5 puertas · 109198 kms
Hola, gracias por existir!, Me gustaría que me ayuden, tengo un auto corsa del 2008, que compre hace una semana. Todo iba bien hasta el fin de semana, que en una esquina esperando el cambio de semáforo el auto comenzó a vibrar y luego se detuvo, intenté arrancar y nada...pasaron unos minutos y logré que el auto partiera, pero al llegar a la otra esquina pasó lo mismo ( otra vez espere y le dí contacto, luego de unos minutos arranco), avancé otra cuadra y nuevamente lo mismo( todo mal), siguiendo la misma lógica, pensé que era cosa de esperar, pero esta vez el tablero se volvió loco, se pendía…Leer completa
BE
BellotaChile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te recomiendo veas en youyube un tutorial especifico: mantenimiento general de corsa 07 version completa. Te va ayudar a conocer el mantenimiento de tu auto es el mismo motor.
hace un año
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Gracias por responder!. Revisaré lo que me dices...El mecánico que revisó el auto dice que la alarma estaba descontrolada, hoy usé el auto y no tuve problemas, espero que sea eso y no me vuelva a ocurrir.
hace un año
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Amigi... es que saques la llave y siga el carro como loco n es cosa de juegi... es un falso cntacto busca s hay algun cale vhicando con la estructura de del carro a veces cuanfo hacen mantenimiento mueven algunas cisas y se olvidan o tuercen algun cable y n se dan cuenta... ppr eso nosostros cim susuarios debemos estar siempre viendo q hace nuestro kecanico... cuatro ojos ayudan mas... ahira te tienes que echar a buscar fbde esta ese faldo cbtacto o donde choca ese positivo con la estructura del carro... recuerda cuanfo fue la ulyima vex que metieron la mano a tu auto y comienza por ahi... a veces una tierra floja ocadikna tod ese ptoblema... lo peor que pueda pasar es que de un momneto a otro se incendia tu auyo... me pas a mi cuanfo una cañeria de fren vhico con m arrancafor y es volvia loco cuanfo salia o frenana ya q en ese mommento chocaba la cañeria... revisa es... n salgas cn ese problema...es serio
hace un año
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas · 120000 kms
El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.
FE
FernandoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de inyectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hola... la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor... asi esta el mio y eso es lo que me dicen...
hace 3 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Verifica la válvula EGR!!! (Costo nueva $3,620.00 mxn)
hace 3 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Classic base 1.6 · 40000 kms
Si bien se que el problema que tiene mi corsa es el embrague, mi inquietud es saber si puedo seguir andando con este problema sin que se dañe alguna otra cosa a la larga. Porque como no lo hace siempre preferiria esperar. Y me gustaria saber si tengo que cambiar solo el disco o el kit completo.
Gracias
MA
MarcioArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Normalmente y por seguridad se debe cambiar todo el kit, disco prensa y balinera.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcio, el autor del problema) 
Hola pide q al bajar la caja de cambios para cambio de kit de emnbrague, se realice una revision a la volante para descartar q esta se encuentre ovalada, espero te sirva.
hace 2 años
Mejor solución  (según Marcio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · HB · 170000 kms
Hola a todos, el problema que presenta mi corsa 1.4 ecotec, es el siguiente:
1. -Cuando prendo el motor este vibra ligeramente, igual se escucha y se observa como acelera y desacelera, es constante cuando esta prendido. 2. - cuando va en marcha a mas de 20 Km/h al soltar el acelerado (con velocidad) el carro vibra, si acelero deja de vibrar y al sacar la velocidad (ponerlo en neutro) el carro igual deja de vibrar, este problema de vibrado es mas fuerte a mayor velocidad. Espero me puedan ayudar ya que le han revisado y no encuentran la falla
MA
MartinMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar los soportes del motor y de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias, ya le cambiaron los tres soportes y la transmision
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Corrijo, la transmisión se la revisaron y se encuentra bien
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias Ricardo. Corrigiendo, la transmisión no de la cambiaron, solo le revisaron las juntas que van en la dirección (las cuales se encuentran bien), podrías decirme con mas precisión que parte de la transmisión deben revisar.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Cabe mencionar, que cuando el auto esta parado y comienza a andar, se escucha un leve golpeteo en la parte de abajo del mismo, solo al inicio como si algo chocara, ya estando en movimiento ya no suena, en ocasiones igual suena cuando hago los cambios
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · GL1.6MPFI AA · 100000 kms
Le hice un cambio de aceite , filtro de aire y al otro día al andar empieza a vibrar , no entran las marchas y se siente olor a quemado y avanza lento no se que puede ase , espero que tenga arreglo con un buen mecanico y no salga muy caro hace poco que lo compre y lleva varios arreglo s , se ve que no son muy buenos estos autos agradeceré informacion.
ES
EstelaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Puedes ser la bobina
hace 3 años
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
La bobina de corriente No hay de otra
hace 3 años
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Trata de hacer los cambios cuando el auto te pide no lo cambies muy rapido es eso lo qe pasa con tu auto los cambios van muy rapido no lo cambies tan rapido.
hace 3 años
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Hacelo ver por el profecional mecanico,,,el problema puede ser de embrague
hace 3 años
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 2 puertas · 220000 kms
Amigos de Opinautos tengo un corsa dos puertas 1.4 sincronico y a pesar que le coloque cauchos nuevos ,le revise el tren delantero y le coloque discos de frenos nuevos, siempre al alcanzar los 90 kilometros en adelante hasta los 110 km. el volante tiende a vibra hacia los lados(derecha e izquierda un poco) el Vehiculo tienes rines decorativos pero, no son muy anchos con sus centradores , alguien me podria orientar sobre el problema. Gracias
JU
juan cVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que te balanceen las 4 llantas con sus plomos de.25 o .50
hace 2 años
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
Puede ser que el diametro de la llanta sea superior que el diametro de donde va la rueda
hace 2 años
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
Le cambie los rines por otros con la manzana mas hacia afuera y no vibra nada.
hace 2 años
Mejor solución  (según juan c, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.8 · 450000 kms
De repente empieza a cascabelear queriendose apagar lo mismo en neutral y es muy dificil volverlo arrancar si me quede en neutral tiende apagarse, el escaneo no me me marca nada tiene sus afinacines al 100% Y eso me pone de malas no dan ganas ni de salir asi pensando q me va a dejar por hay,,,espero y me ayuden gracias
JO
jose antonio martinezMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo! se que dijiste que estaban bien las afinaciones pero mandaste a revisar la presion en el riel de inyectores? Verifica ese pequeño detalle a ver, de repente te toque cambiar regulador de presion o la bomba de gasolina. Saludos desde Venezuela.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, ya solucionaste tui problema?? corsa 2006 motor 1.8
hace 2 años
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
Hola que tal la presion me la marca bien voy a checar la bomba de gasolina
Gracias...
Giovani jd
hace 2 años
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
No lo he solucionado vicente
hace 2 años
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
Mi problema sigue igual es desesperante ni como viajar agusto
hace un año
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 5 puertas, full, motor 1400cc · 123450 kms
Le he cambiado bujías,,bobina y ningún mecánico me ha podido solucionar el problema,,,voy subiendo en 4 marcha y de un momento a otro se le va la corriente y se apaga,,,lo dejo enfriar y lo enciendo y me camina un poco y vuelve y sucede lo mismo. Ya me da pereza salir a viajar por este problema que presenta.
DA
DamargoColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
No le busques mucho consiguete una bobina de buena calidad y cambia el filtro de gasolina las bobinas nuevas fallan te recomiendo que la compres en un auto zone te dan tres meses de garantia yo tenia el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal te esta matando
hace 2 años
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · estándar 1.8lts · 205000 kms
Buena tarde, tengo un Corsa 2003 de importación, pasa que de un tiempo para acá el motor empezó a vibrar, como que el carro se calienta ligeramente de más, perdió un poco de potencia y he visto que poco a poco me está disminuyendo el anticongelante, el depósito del anticongelante es nuevo y he checado y no tiene fugas, Ojalá me puedan ayudar... gracias
GA
GabrielMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que el anticongelante este vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak mejor , es tambien refrigerante.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Pero el anticongelante se lo cambié hace un mes, le puse un concentrado marca Mobile.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puerta 1.6 automatico · 160000 kms
Tengo un corsa automatico 2003 y al encender el a/a tiembla mucho baja la revolucion y se apaga, con el aire apagado trabaja normal No falla, le cambie bujias cables, bobina, sensor de tps y la iac las vaces del motor, limpie el cuerpo de aceleracion completo, hoy probe con una computadora porque me decian que era la computadora y nada el carro sigue fallando, que sera? alguien me puede ayudar por favor... saludos desde venezuela...
EU
Eudys Jose Pacheco MendozaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola buenas noches,,a mi corsa le sucede lo mismo que al tuyo el mio es modelo 2006, ya le cambio el mecánico el sensor de la presion del aire acondicionado, pero nada el carro sigue temblando,, y presenta un olor raro y feo,,,que hiciste o ya solocionaste algo es que el mecanico me dice que es la computadora pero si tu ya probaste y sigue igual entonces que hacer??? Claudia
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
Escuche una vez en un comentario sobre algo semejante y dijo que era el catalizador puede y que sea tu mismo problema pero solo te comento por que me pareció muy semejante tu problema. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
El sensor de punto de cigueñal puede ser el problema si solo te pasa cuando esta caliente es porque esta empezando a fallar si en frio te pasa revisa bobina
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
Hola muchas gracias por sus comentarios hasta el momento no he podido realizarle nada pero considero y agradezco sus consejos
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · full inyeccion · 150000 kms
Mi corsa es un 1.4 full inyeccion, desde hace unos dias cuando las rpm suben a 2600 rpm se siente vibrar y cuando estan bajando despues de una acelerada a fondo tambien. Lo llebe al mecanico y dice que esta bien pero yo lo llevo manejando tiempo y se q no es normal. Quien me pueda ayudar le agradezco mucho.
JH
jhonfColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisar los soportes del motor podria aver uno dañado
hace 3 años
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
Amigo puede qe fuera el soporte de caja de cambio o el soporte de motor
hace 3 años
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
Gracias amigos voy a revisar todos los soportes y les cuento.
hace 3 años
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 230000 kms
Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
GE
german rivVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.
hace 8 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con mi corsa automatico paro en un cemaforo y empieza a vibrar y cuando prendo el aire pareciera q el carro se fuera a desarmar ya cambien los 3 soportes cambie iac pensando q era el minimo y nada para mi opinion es algo electrico pero no se como buscar una solucion al problema ayudaaa ya me tiene arruinado hahaha
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Debe ser que que la valvula iac es generica , hay que regularla manualmente ,girando la punta conica que regula el paso de aire al cuerpo de aceleracion, en youtube hay videos al respecto. Consultalos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Ricardo ya realice esa prueba con el iac del carro de mi hermano que es igual al mio y nada es mas cambi todos los sensores del carro de mi hermano uno por uno es igual
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Me faltaria provar ese aditivo limpia inyectores a ver y te digo como me fue salufos
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 5 puertas motor 1.6 · 127000 kms
Hola tengo un problema con mi corsa lo que pasa que llegó a los 100km y dejó de acelerar y el volante empieza a vibrar mucho que puede ser ojalá me ayuden gracias
KL
KlaudioChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar terminales de direccion deben de estar malas.
hace un año
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
Has el balanceo de tus ruedas, con eso corriges la falla
hace un año
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
-3
Checa los discos, alomejor hace falta rectificar.
hace un año
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, full, motor 1.6 · 164003 kms
Amigos, llevo 20 dias con una falla que me trae preocupado en mi auto esta se presenta al momento de frenar, ( si la velocidad esta por debajo de los 60km/h y aplico freno "no sucede nada" ) pero si el auto va por encima de los 80km/h 90, 100, 120, 140 y aplico freno tiembla todo el auto, y el volante. Ya realice alineacion, balanceo de las 4 ruedas, revision del tren delantero y me dicen que todo esta bien. Entonces bien me preocupa esta situacion y me gustaria que ustedes que tienen mayor experiencia que mi persona en estos autos me den una idea del problema que pueda tener... de antemano muchas gracias...!!
ST
StagegrooveVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tienes que ir a un especialista en frenos lo mas seguro es que tengas un disco doblado o bien una pastilla rota o que se este aplicando mas que la otra, se que diran que cuando una se aplica mas que la otra el carro solo se va de lado pero también ocasiona vibración y chequea los rodamientos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Stagegroove, el autor del problema) 
Hola cambiale los discos de freno y listo saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Stagegroove, el autor del problema) 
Si todo el tren delantero esta bueno y solo vibra en velocidades mayores de 60kph, mas bien me parece la triceta...
hace 3 años
Mejor solución  (según Stagegroove, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · corsa wind 1.6 · 97000 kms
El auto vibra mucho cuando paso por los bache de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho dos veces alineacion y balanceo, cambie las llantas de aleacion , cambie neumaticos y amortiguacion de las cuatros ruedas ,cambie rulemanes traseros pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante. Ese es mi problema y mil gracias por esta pagina tan util.
AN
andres Uruguay
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Debes checar las 2 rotulas y tornillos estabilizadores, también conocidos como cacahuates aquí en México, lo mas probable es que sea una de tus rotulas, Saludos!
hace 3 años
Mejor solución  (según andres , el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema ya cambie rotulas suspenciones mejor dicho le he hecho de todo y el problema persiste si alguien sabe que puede ser les agradecemos mucho.
hace 2 años
Mejor solución  (según andres , el autor del problema) 
Tenia el mismo problema y eran los neumaticos que estavan gastados mas de un lado los cambie por los de atras que estan nuevos y dejo de vibrar el volante anda.
hace 2 años
Mejor solución  (según andres , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 126000 kms
Bueno lo q sucede es que tengo este problema con mi corsa no se que es... Escuchen el zapateo... Eso se provoca al iniciar la marcha avanzando sólo sacando el pie d embrague... ( yo ya lo se mantener pero el q no le zapatea demasiado como el vídeo sobretodo en velocidades baja o al avanzar de apoco como en un taco )... Serán soportes de motor ? Embrague? Q opinan ustedes y xk es lo que dicen... https://youtu.be/Nav9QF_-ok vean el vídeo gracias
DA
DangerChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Deben ser los soportes del motor y la transmision que deben de estar vencidos o rotos.
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 126000 kms
Buenas mi auto tiene un problema que no toi seguro si es lo q pienso

Bueno lo q pasa es q fue chocado ( no x mi ; pero ya esta reparado así lo compre) entonces pasa que al iniciar marcha o lo ases bien o vibra todo el auto al sacar el pie del embrague... Lo lleve a un taller dicen que son los SOPORTES del motor que stán malos y dice q esto provoca la vibración de todo el auto... ¿Que opinan ustedes serán los soportes ? Porque es sólo al iniciar la marcha...
Pd: corsa swing
DA
DangerChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Son los soportes del motor y la caja con el tiempo se vencen o rompen.
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Ricardo... Que caja me hablas ??
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Caja de velocidades =TRANSMISION
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Eso q sientes al iniciar la marcha se llama "zapateo" lo mas probsble es q sea el plato de embrague
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
1. Revisa las bases del motor de tu corsa,
2. Revisa el embrague,
Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
hace un año
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, full, automatico, motor 1.6 · 255000 kms
Saludos desde Venezuela: Cuando enciendo el aire acondicionado en mínimo el carro vibra mucho, pero cuando digo mucho es mucho, que desajusta todo los tornillos que te puedas imaginar, bueno debo remplazar a cada 2 meses las bases completas "motor y caja", el compresor es de corsa 1998 ya que no consigo el de 2001, quiero saber si al encender el a/a exista algún sensor que acelere el motor para que este no vibre tanto, ya que me di cuenta que cuando eso sucede accionas un poco el acelerador y deja de vibrar... quien me puede ayudar por favorrr
JO
Jose MorenoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tocayo,,, asegurate primero que el auto este bien entonado, inyectores, cuerpo de aceleracion y sus sensores, bujias y sus cables, todo esto debe estar muy bien ; Si no es asi, el motor estara debil para torquear el clutch de compresor...saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Jose Moreno, si las revoluciones del motor BAJAN a menos de 900 rpm, afectando el ralentí, es porque debe ser limpiado "el cuerpo de mariposa de aceleración" cuando está sucio causa el inconveniente que mencionas. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Amigos yo tengo un corsa 2003 automatico y me pasa lo mismo tiembla mucho al encender el aa y baja tanto la revolucion q el carro se apaga, ya le cambien bujias cables bobina cambien las valculas tps y la Iac probé con otra computadora modelo TT y nada la falla sigue igual quien me puede ayudar por favor.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Eudys, ¿el IAC que sustituyó es repuesto original? porque los genéricos no dan buen resultado, de éste sensor depende que se mantengan las revoluciones del motor en 900 rpm. Y es indispensable revisar los puntos de la DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado, puede ser que el motor está fuera de punto. Si luego de hacer la revisión de lo sugerido, si todo estuviera bien, entonces es posible que existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de una manguera pequeña de vacío, o daño de juntas (empaques) ENTRE el múltiple de admisión Y cabezote (tapa de cilindros). Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Si santiago la iac es original, aq te refieres a los puntos de distribucion?. ? La semana pasada le cambie hasta el Damper xq segun perdia el tiempo el carro y nada el carro igual. La iac el GM y compre otra marca Delfi y segun es muy buena. Lo de las mangueras de aires las chequeamos todas, no entiendo lo del dano de justas empaque, multiple de admisión y la tapa del cilindro???? Si me puedes explicar mejor agradecido... Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Eudys, Respondiendo a tu primera pregunta te informo lo siguiente:
El sistema de DISTRIBUCIÓN es todo el conjunto de piezas que regulan la apertura y cierre de válvulas del motor; Forman parte de éste sistema el cigüeñal con su piñón y polea, la correa dentada que transfiere su rotación a la polea tipo piñón del árbol de levas, y éste a su vez mediante su giro, acciona las válvulas de admisión y escape; Pero todo el mecanismo de la distribución debe girar de manera armónica y sincronizada, para que en el interior del motor se produzca de forma correcta y oportuna los ciclos o tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y de ésta sincronización depende la buena combustión de la gasolina, potencia de motor, y trabajo de sensores; En el motor vienen marcados los puntos o señales de fábrica que sirven para que un mecánico pueda colocar en posición correcta el árbol y cigüeñal, cuando uno de ellos se ha movido (por error o salto de dientes de la correa dentada) de ésta posición que es exacta, se dice que el motor quedó fuera de punto, y cuando ésto sucede, es IMPOSIBLE que mantenga sus revoluciones estables, no desarrolla todo su potencial, no pueden trabajar correctamente los sensores. Ésto es lo primero que debe revisar un buen mecánico y no sustituir repuestos infructuosamente como las piezas que has cambiado sin necesidad. Atte.
Respondiendo a tu consulta " ¿Qué son las JUNTAS (empaques)?", entre la unión de dos piezas metálicas , para que no existan fugas de líquidos o penetraciones de aire, se interpone láminas de papel o caucho que actúan como sellador, se llaman JUNTAS y en otros países las conocen como EMPAQUES.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Ah ok gracias, si santiago todo lo de la distribucion esta bien el carro esta a tiempo perfectamente, la falla es solo en minimo al pararme pero al rrancar se pone normal el carro con con buena potencia, y lo de lo empaque estas nuevas y in fuga de nada. Pero al apagar el a/a el carro anda perfetamente bien. X eso es a esa falla tiene locos los mecanico...
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Tambien el compresor del aire es original y las bases del motor y caja on nuevas. Saludos santiago. Si tienes otros comentario en q me pueds ayudar agrdecido...
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Hola amigo,tengo el mismo problema me gustaria saber como lo solucionò,gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 131000 kms
Hola buenaz mande a reparat mi auto y cambiaron todo lo malo del tren delantero luego mandaron aliniar... y quedo vibrando el volante entre 80 y 100 maomenos... antes de repararlo lo hacia pero de 100 casi... luego lo llevamos a aliniar y balanciar pero sigue igual... que puede ser ? ( fue chocado ) seran los ejes o algo mas ??
YA
yandelChile
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La masa podría tener juego por desgaste
hace 2 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Para mi es el axial debe de esta roto
hace un mes
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2013 · 4 puertas, base, motor 1.4 · 169000 kms
Hola, cambie cubiertas, llantas, discos de frenos, pastillas, le hice alineacion y balanceo pero cuando llego masomenos a las 80-100km y freno me sigue vibrando. Que puede ser? por favor si alguien me puede tirar una idea le agradezco, es que tengo que hacer un viaje la proxima semana y quiero ir tranquilo con mi familia. Gracias!
JO
Joel Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Los discos de freno tienen pandeo, cabielos
hace un año
Mejor solución  (según Joel , el autor del problema) 
Me pasa lo mismo...primero le echaron la culpa a los neumásticos Pirelli P400 "vienen cuadrados"...la garantía me los cambió por otros iguuales...el problema siguió. Otros me dicen que las llantas vienen descentradas...todavía no las cambié. Gasta las cubiertas en forma irregular...haciendo girar la rueda, puede verse como sube y baja el contorno, a medida que da vueltas. En el concesionario...ninguna solución
hace un año
Mejor solución  (según Joel , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 125000 kms
Hola buenas. Tengo problemas con mi auto... lo que pasa es cuando lo compre (este auto fue chocado noce si frontal o de lado ) pero en la parde de adelante... entonce he tenido varios problemas que aun no los e reparado por que no se que es... el primero es... que el auto al iniciar la marcha vibra... a veces poco a veces arto y se apaga... ( igual ya lo controlo y lo manejo bien ) pero al iniciar primera vibra o ya pasando a segunda no tanto (solo un tiron) podria ser problemas de embrague pero no tiene sentido por que si fuera eso no deveria vibrar ( creo y ) acaso sera que con el choque el…Leer completa
YA
yandelChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo es la pata de motor o la homocinetica, el choque puede haber dañado cualquiera de las cosas, el motor vibra y te lo transmite al volante
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Tu lo solucionaste ???
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 · 146000 kms
Hola el problema de mi corsa 2005 swing es que al estar en neutro vibra mucho y al acelerarlo un poco para el sonido, le instale la bobina original y nada. Lo otro que pasa es que las ruedas delanteras crujen al pasar por un resalto y me rinde 9 kms por litro de combustible, a todo esto tiene llantas aro 15 que por ahi puede ser el gasto de combustible, pero igual encuentro que gasta mucho. Ojala me puedan dar una ayuda por favor porque el auto en si es muy bueno. Gracias
FE
FelipeChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Felipe, con respecto a la vibracion me parece que se esta pasando el agua a los cilindros. Te acosejo que saques las bujias si estan oxidado ( o rojo) el electrodo tienes que desmontar culata, regular valvula, rectificar culata. Con respecto al consumo exesivo tiene que ver con las valvulas que no estan cerrando. Si puedes hace una prueba de potencia cilindro por cilindro y te daras cuenta cual es el que esta fallando.
hace 2 años
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Hola Cesar, hare lo que me dices, te respondere como me fue y de antemano muchas gracias. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Cesar y por casualida sabes a que se devera el tema de mis ruedas delanteras que crujen al pasar pór un resalto o por mal camino. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Con respecto al crujido con tus ruedas delanteras, podria ser a causa de los resortes. Tambien ando buscando que alguien me ayude con vibracion que se produce cuando tengo en neutro mi corsa y sin acelerar, ya que transmite la vibracion al volante y aun lo mecanicos no han podido detectar esta falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Al pasar por un resalto la vibración se transfiere al volante? o si el volante se sacude son los bujes del brazo de control o si solo suena revisa las gomas de la barra estabilizadora y los bujes de la bandeja y las rotulas ojo que en la barra estabilizadora hay unas gomas delgadas que se juntan con el brazo de control sirven de separación y se suelen gastar y hacen ruido. Ojala le sirva a alguien.
hace 2 años
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4 · 155000 kms
Cuando lo prendó tiembla mucho y se siente como si perdiera fuerza y si le sacó el clutch se apaga. Cuanfo se estabiliza el motor y lo aceleró se suben mucho las revoluciones y bajan en segundo a menos de 500 y se apaga. Al lograr hecharlo andar pasa lo mismo al llegar a un alto se bajan las revoluciones y se apaga si prende enseguida pero es mucha lata. Esa falla me la hizo hace 6 meses y le cambiaron el sensor map será q se volvió a dañar? No se prende el sensor del check en el tablero x eso no saben q falle. Agradeceré su ayuda. Gracias
KA
KarlaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Esta fuera de tiempo, necesitas que te lo pongan a tiempo, eso le pasaba al mio y el mecanico asi lo resolvio me dijo que las marcas de la tolva ya no eran confiables porque estavan movidas y que lo hizo de otra forma
hace un año
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo después de cambiar la ecu escanear cambiar cuerpo de aceleración y de mas cosas como bujías filtros banda de tiempo etc,etc me decidí a meterle mano cheque cables (arnés) y el problema resulto en un fusible de 20 amp el numero nueve de la caja que esta delante del carro por cierto el mio es un opel corsa 1.4 europeo 2002 dejo el comentario por si le sirve a alguien ya que es desesperante y estresante en lo económico y personal el no saber ni tu ni el mecánico como repararlo ¡suerte!
hace un año
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 p, 16 · 143000 kms
El vehículo funcionaba bien y de repente, está muy inestable y sin fuerza. Bujias, cables, IAC, TPS? gracias por su ayuda
LU
LuisG67Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si esta inestable y con perdida de fuerza puede ser la bobina que no este generando chispa a todas las bujias , como tambien que la bomba de bencina no este dando suficiente presión
hace 3 años
Mejor solución  (según LuisG67, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 3 puertas · 0 kms
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 año 99, y me viene presentado una falla, no mantiene minimo, tiembla mucho y el minimo sube y baja de repente y se enciende la luz de la bateria, y bota humo y a veces huele a gasolina , si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema, le limpie cuerpo de aceleracion, le cambia la valvula iac bujias, cables, ya no se que hacer , gracias por su ayuda
MA
Mauro CruzVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hay que calibrar la valvula iac a las revoluciones correctas ,en youtube hay tutorial de como hacerlo.
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Gracias amigo ricardo por tu comentario
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
De pasó chequea la Bobina de ignición, ya me ha pasado 2 veces, por comprar chinazas, y si vas a verificar la IAC, de una vez limpia todo el cuerpo de aceleración.
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Donde queda esa bobina de ignicion ?
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
El aparato negro de donde salen los cables de alta hacia las bujias, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Buenas tardes escribo para informarles que ya solucione la falla, era el sensor de oxigeno, y lo otro que tenia era que la bobina de ignicion tiene arriba un conector ps ese conector quedaba flojo, y me daba la falla de apagarse el carro en movimiento por la vibracion. Ya solucionado el problema el vehiculo anda muy bien
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 200000 kms
El coche vibra al pasar 120 km/h que se siente asta en el volante, ya le cambie rotulas, amortiguadores lo alinearon le puse los bujes de la bandeja pero el problema sigue, que alguien me diga que podrá ser.
KA
karimMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Como estan los rines ,no tienen golpe,las llantas no tienen imperfecciones en desgaste o bolas en cara interior.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
-1
Sabes que le puse llantas nuevas en la parte delantera ya le cambie los rines, cuando puse los amortiguadores dejo un poco de vibrar, pero después comenzó de nuevo la vibración, se le cambio el buje de la bandeja ya que estaba en mal estado pero el problema es que vibra mas que antes y si le aumenta mas la velocidad vibra mas feo.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Tienes rines originales o rines de lujo?? porque si son de lujo pueden faltarte unos centradores, si no los tienes pueden probocarte vibracion e incluso aflojar los pernos lo q haria vibrar mas aun el volante... puede tambien que tenga un golpe en el compacto/chasis, si esta doblado aunque sea poco tambien genera mucha vibracion y si no lo has mandado a alinear mas todavia... tendrias que mandarlo a enderezar y luego alinear y balancear tus llantas...
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
-1
Si no son los rines o las llantas deben ser las terminales de la direccion que tienen desgaste ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo y que las revisen si no tienen juego.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Ya descartaste al 100% daños en rines y/o llantas? Verifica Juntas homocinenticas, busca algun golpe en paliers.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Verifica terminales de direccion y bieletas de direccion.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
A mi me paso y era balanceo...
hace 8 meses
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · corsa wind 1.4 5 puertas · 155000 kms
Le puse aire acondicionado nuevo cuando lo prendo tiembla el carro, cuando se prende el electroventilador tiembla tambien el carro el alternador es nuevo
NE
nesvelEcuador
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema, mi corsa es 2002 y el volante vibra con el aire acondicionado encendido, tengo que ponerlo en neutro para que deje de vibrar o apagarlo ya que la vibración es tal que parece que el carro se fuera a desarmar y no me deja escuchar la radio siquiera. Tiene bases nuevas, tps e iac nuevos, cables nuevos y bujías. Es una locura lo que hace este carrq
hace 2 años
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
-1
Mi carro nunca trajo ac...Le puse el scanner ya que le adapte el aire acondicionado las revoluciones estan en 1000 rpm pero al prender el ac baja a 600 y ahi es donde se quiere apagar de vez en cuando pasa eso ya no se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
Cada vez que prendo el ac las revoluciones de 1000 bajan a 600 pero de nuevo sube a 950 el problema pasa que cuando prendo y baja a 600 ahi es que se quiere apagar
hace 2 años
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Estandar · 80000 kms
Si desclocho o desembrago la reversa despacio se logra reducir que vibre todo el carro. Pero Si desclocho un poco mas rapido tiembla todo. Tipico "le truena la reversa" nota. Para adelante no lo hace.
JD
jdbrMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa los soportes de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
hace un año
Mejor solución  (según jdbr, el autor del problema) 
Ok Ricardo, lo mandare a revisar y les comento que paso. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según jdbr, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · evolution o II 1.8 8v · 113000 kms
Hola tengo una duda, mi auto se paraba en plena marcha, le hice scanner pero no arrojo nada me aconsejaron cambiar la bobina, compre una bobina nueva y la instale y no se paro en un buen tiempo ahora se volvio a detener pero con menos frecuencia. El auto vibra mucho en relenti y las rpm al encender el motor llegan a los 1500RPM luego baja a los segundos a unas 800RPM pero cuando esta caliente se mantiene en 500-600RPM, es normal eso? y tiene relacion con el otro problema antes mencionado? cuales son las posibles fallas y/o soluciones? gracias
CH
chileno24Chile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Primero cheque el vehículo un auto cuando trabaja en 3 cilindros el en el escape se siente un ruido como chu chu chu para explicar el sonido , si es así puedes tener problema de bobina , un cable de bujía , una bujía o que el cilindro te este mojando la bujía por lo cual hay el el tema es mas grave ya que hay que ajustar el motor , ahora si esta todo okey puede ser problema de cableado del macho del conector o computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según chileno24, el autor del problema) 
Hola, lograste solucionar tu problema??
hace 2 años
Mejor solución  (según chileno24, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · comfort · 85000 kms
Hola buenas tardes tengo un pro lema con mi coche corsa. Quisiera saber si el clutch se puede ajustar lo que pasa es q al arrancar d parado tiembla mucho al momento de sacar el clutch y en reversa me lo hace mas. Y ya andando los cambios los hace bien
AB
abrahamMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Casi podria jurar que son los soportes de tu motor que estan vencidos, pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.4  · 100000 kms
Viajo seguido en mi corsa evolutión 1.4 modelo 2006 mecánico y últimamente empezó con una vibración al principio solo sonaba en primera al despegar y no le preste atención, pero ahora al subir una cuesta empieza a rugir en primera y segunda y se siente como si algo estará rozando en el motor pero es un ruido estremecedor como runruneado lo que no se es de donde depende la falla ya que los cambios entran normal y no se patinan y en recta plana no se siente nada pero cae en un hueco o bache y suena la parte delantera como si estuviera algo suelto, el ruido es idéntico como cuando un bus le buja la transmisión, lo lleve al mecánico y no entiende de donde sale tal ruido y vibración fuerte. Agradezco todas sus opiniones para llegar al final de esta falla
ER
eros899Colombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola tengo el mismo problema, pero con un 2007 ,ya pudo solucionar algo. Por favor cuenteme.
hace 2 años
Mejor solución  (según eros899, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · swing · 188888 kms
Desde hace un tiempo mi auto tiene una vibracion acompañada de un sonido tu tutututututu , no se que puede ser ya que solo manejo y no se nada de mecanica , esta muy acaelerado ya que desde que se pone en marcha alcanza las 2000 revoluciones ayuda por favor !! desde ya gracias
MO
monazoChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo vibracion acompañada de un sonido tu tu tu... no se que susede perocreo que es como si se callera a tres pata
hace 2 años
Mejor solución  (según monazo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, motor 1.6 · 190000 kms
El problema del carro es cuando estoy en trafico fuerte, cuando la cola avanza y tengo que arrancar, meto el croche y comienza a temblar, tengo que meter el croche nuevamente para que deje de temblar y sacarlo poco a poco, igual tiembla pero menos y arranca
PE
PeyeVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Fijate que no sean los tacos del motor.
hace 2 años
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
Eso suena a que tu embrague ya se esta desgastando, lo suele hacer solo despues que el carro calienta cierto?
hace 2 años
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
Saludos mi pana, revisa las bases o soportes del motor que no esten rotas. De estar bien hay que revisar croche, Disco doblado o deformaciones en el plato tal vez. Saludos. Y avisame cuando te fue.
hace 2 años
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
Cambia la piola del embrague eso puede ser
hace 2 años
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 12600 kms
Hola buenas bueno e notado que mi corsa al prenderlo sube a 1.500rpm (no vibra ) y luego baja hasta lo normal en todo auto 1000 pero al llegar pienso yo q esta menos de 1000 suponiendo 980 y me vibra el volante en general kasi todo el auto... sera devido a eso las vibracion ? el auto no esta trabajando komo se debe? que hay que cambiarle , o revisarle (personalmente antes de llevarlo a un taller) si alguien sabe mucho sobre corsa como a cuanto debe trabajar... o las mantenciones q ay q aserle. Cada cuanto... se lo agradecería... hasta el momento es solo y problemas con el aceite q me marca la luz ) lo demas creo q esta todo bien
YA
yandelChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia se encuentra en el cuerpo de aceleracion y ya no regula correctamente las rpm del relenti del motor, al bajar las rpm baja la presion de la bomba de aceite y parpadea el testigo del tablero. En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completo consultalo.
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Tu crees que ses la válvula iac la q este causando problema de la vibraciones ? Porque además tiene el problema de cuando llega la temperatura s la mitad se me prende la luz de aceité también... (Sólo a la mitad de la temperatura y luego se apaga cuando apagó el auto o al acelerar
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
-1
Si las rpm estan bajas se refleja en alta temperatura porque la bomba de agua gira mas lento, deja de cargar lo suficiente el alternador prende bateria, deja de enfriar el clima por lo mismo y parpadea la luz del aceite por baja presion de la bomba. Si las vibraciones son del funcionamiento irregular del motor con revisar y limpiar la valvula iac debe quedar. Ahora si las vibraciones son de carroceria y motor son los soportes del motor que estan vencidos o rotos.
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Ok... Lo lleve a un taller vamos aver q me dicen igual gracias por tu aporte ;) 👍👍👍✌✌✌ luego avisaré q es
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Como te fue en el taller? que solucion te dieron?
Tengo el mismo problema el vehiculo vibra cuando estoy detenido, pero cuando acelero ya no
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Bueno la verdad me comentaron que podía ser algún soporte de motor que ya este vencido o en mal estado si tienes un corsa swing tiene 4 SOPORTES si es eso provoca vibraciones en todo el vehículo más en la parte del tablero y manubrio... Y al acelerar es normal... O capaz sea que la válvula iac ya este sucia y eso provoque que el auto este trabajando mal en relatin deberías llevarlo y consultar esas dos cosas aver que de dicen a ti... Yo aún no lo reparó... Sigue igual... Sólo me deja de vibrar pasado las 1000RPM...
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Es el mismo problema igual me deja de vibrar pasando las 1000 RPM, pero el mio es un corsa extra 2008, voy a limpiar la valvula iac y te cuento como me fue. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Ok esperó que lo soluciones y avisas
hace un año
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · corsa 1.6 gl · 170000 kms
Hola a ver si alguien me puede dar una ayudita. Me compre el coche hace poco y noto que llegando a una esquina se apaga o en el mejor de los casos cae a la minima de revoluciones. Cuando estoy parado, regula mas o menos estable y vibra que hace mover el volante y hta los espejos. Cuando lo acelero de golpe tira humo, no es negro. Hay dos bujias que los cables se ven mas retirados que las otras dos. Son los primeros dos del lado conductor. Desde ya agradecerè algun item o idea de que pueda hacer. Gracias
TI
tinchoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... ver si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambiarlos ! ( no dices que pasa con esos cables de bujias )
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
Creo que lo que mencionas se llaman quemadores ( aqui en Colombia ) para la bujias que se mojan en aceite, porque el motor esta para reparar...
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
Hola alberto muchas gracias. Ayer saque la valvula iac y era grasa. Asi que calculo que todo lo demas debe estar enla misma condicion. Pasado el fin de semana comento como me fue ya que tengo re poco tiempo para revisarlo en la semana. Saludos y muchas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
-1
Buenas hermano creo que lo qt pasa puede ser lo que dices pero si continua con lo mismo revisa la guaya del kilometraje cuando tiene problemas se apaga el carro y cae en en muy minimo y hc explosiones cuando lo dejas desahogar en alta velocidad que año es tu carro
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
Hola gracias. Lo q si no se a q le llaman guaya.no me marca la velocidad y le hice un escaneo. M dijeron q tiene poco vacio el motor y algo comprometidas las bobinas
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.4 · 270000 kms
El problema que tengo es que al pasar la velocidad de 80 km/h. Al momento de frenar me patea el pedal del freno y hay vibracion ya cambie suspensión terminales bujes discos y manzanas y sigue el inconveniente ayudenme con información gracias.
DI
DiegoEcuador
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si has cambiado todo eso, tienes que ver si las mordasas de los frenos no estan pegadas o los pistones de las mordasas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Muchas gracias mi estimado ya voy hacer revisar las mordazas se le agradece por la información
hace 6 meses
elvisLa falla de que vibra es de que revises si el giro de las llantas estan bien eso es una falla de q vibre a lo q frenas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puertas evolution 1.4 · 176000 kms
Tengo un corsa evolution 2007 1.4 de 5 puertas el problem es que tenia tapado y sucio todo el sistema de gasolina , hice la limpieza de inyectores , limpieza de valvula de aceleración , cambio de filtro de gasolina tanto externo como de la bomba y cambie la pila no se si sea por eso no estoy seguro si capas por equivocacion colocaron una pila para un corsa 1.8 no se si eso afecta en el consumo saquemen de esa duda la pila es una bosch alemana , La pila la cambie porque a raiz de la limpieza al encender el aire acondicionado el carro me tiembla un poco mas de lo normal y me dijo el mecanico q e…Leer completa
DA
DavidEcuador
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo , lo de la tembladera puede ser una de las bases del motor , tiene 3 , me sucedia lo mismo y le mande a cambiar las bases y era justamente eso , dejo de temblar
hace 3 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Sensor de oxigeno y sensor map
hace 3 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Amigos me podrian indicar cual es el sensor de oxigeno y el map que mensionan,tengo un corsa classic 2007 no se sie es el mismo,saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · swing · 100000 kms
Hola amigos! Tengo un corsa swing hace un año, es mi primer auto y soy el segundo dueño. Siempre he tenido la duda acerca de las vibraciones que presenta al estar en ralenti, es normal? Cuando llego a un semáforo empieza a temblar levemente a los 700 rpm aprox. Lo noto en el volante y en el tablero. Serán los soportes del motor que ya estén con problemas???? Espero que me ayuden y me digan que solución puedo darle a mi auto. Ya que es muy aperrado y nunca me ha dejado botado...
TO
TobíasChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Manda a revisarel tren delantero, puede que algo este mal y tambien los cauchos pueden que tengan tetas. A un amigo le pasaba y eran los cauchos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Tobías, el autor del problema) 
Amigo, no es problema del tren delantero, las vibraciones ocurren cuando el auto esta detenido con motor andando, a unos 700 rpm aprox. Mi duda va si es problema de soportes del motor, el auto es del año 2004. Le he realizado mantenciones cuando corresponden: cambio de aceite y filtro cada 5000 km. cambio de bujias y filtros de bencina y de aire cada 15000 km. el auto ya tiene 100000 km.
hace 3 años
Mejor solución  (según Tobías, el autor del problema) 
-1
Tobias pudiste solucionar tu problema?? a mi me pasa exactamente lo mismo con un corsa 2006, la verdqad desespera porque crees q se te apagara, espero me des una respúesta
Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Tobías, el autor del problema) 
Hola mi auto es 2004 igual swing le pasa lo mismo... Jajajajajajja ami me sucede que cuando esta detenido y con motor andando me vibra el tablero y el manubrio también !... Y eso que yo le kambio todo lo malo del tren delantero... Sólo me falto cambiarle los SOPORTES del motor q eso creó que me esta provocando que al iniciar la marca (neutro. Primera) de tirones y luego se pasa sólo eso... Pero llegó perfectamente hasta los 120 sin vibraciones... Es raro lo q es. Pero ay algo malo
hace un año
Mejor solución  (según Tobías, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas motor 1.6 8v · 175000 kms
Cuando voy a 80km/h 90, 100, en adelante intento frenar y me vibra la dirección la alineación y balanceo se lo acabo de hacer y quedo bien pero la vibración al frenar a alta velocidad persiste.
SE
sergioArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si la alineacion y balanceo fué bien hecha, entonces se trata de alguna cubierta deformada. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Son los discos de frenos deformados
hace 3 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 Easytronic · 98000 kms
Desde hace algunas semanas mi carro al encenderlo o al estar detenido en el trafico tiende a temblarle mucho el volante y ni se diga cuando uso el aire para desempañar los vidrios, mi mecánico de confianza no encuentra en problema, ya le lave el motor, el cuerpo de aceleración y el escáner no muestra ninguna falla, espero me puedan ayudar se los agradecería mucho!!!
MA
Mark2110México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo. Verificaste que esten trabajando todos los pistones?
hace 2 años
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
-1
La verdad no se a diario se lo he llevado al mecánico pero no encuentra el problema, el carro trabaja bien solo es la vibración al estar detenido, el escaneo no le muestra ninguna falla!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
Bueno puedes verificar tambien los soportes del motor. Tal Vez pueden estar rotos, o alguno de ellos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
Ok muchas gracias le voy a decir que revise eso !!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
Hola fijate q el escape no este tocando en el chapon o cubre motor de abajo o en la carroceria. Tal ves le pegastes algun golpe y empezo a vibrar x ese motivo. Espero te sea util
hace 2 años
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.8 4 Puertas · 105000 kms
Buenas tardes, quiero comentar un problema que descubri en mi corsa, primero que nada hace un par de semanas sentia que a veces vibraba mi carro cuando iba a 70-90 km/h y frenaba, pero yo lo atribuia a que estaba desalineado, recientemente lo saque a carretera con muchas pendientes y curvas y si no usaba freno de motor y usaba el pedal vibraba muy feo, se siente mucho en el volante, pero creo tmb se siente en el carro en general, me preocupa porque vibra muy feo, me dice mi suegro que es un problema de pastillas, lo curioso es que cuando es velocidad baja no vibra ni nada, frena de manera normal sin hacer ningun movimiento de mas, solo sucede a velocidades de mas de 70 km/h. Alguna sugerencia de que pueda ser?.
Saludos.
DA
DattoliMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pueden ser los discos de freno delantero que esten pandeados ,regularmente se calientan y cuando se mojan el cambio brusco de temperatura se desalinean un poco y causa vibraciones en altas velocidades. Si aguantan una rectificacion quedan bien , si ya tienen mucho desgaste hay que cambiarlos.
hace un año
Mejor solución  (según Dattoli, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1995 · full. motor2.2 · 200000 kms
Buenos días a todos haber si alguien me puede ayudar...
En la mañana llegue a la casa Y el carro estaba jalando a todo dar y lo estacione y fue un lapso de dos horas lo bolbi a encender no fallo al momento de darle le piso a fondo y se siente pesado entran como dos cambios y lo apago lo quise encender y batallo para prenderlo al estar encendido y en parking lo acelero a fondo el motor se siente bien pesado como si se haogara y le buelbo acelerar y como que se haoga el motor...
Haber si alguien me puede ayudar
VA
valdezMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa algo parecido, tengo un cora 2002 automatico y el alta hace todos sus cambio normal pero cuando freno tiembla la caja y se acelera
hace 2 años
Mejor solución  (según valdez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4puertas,motor · 90000 kms
Ruido anormal en el tubo de escape yse pone lento ypega tiritones
JO
joseChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mide la compresión a cada cilindro debe tener entre 90 a 150 de comprecin espero te sirva...
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 1.6 · 150000 kms
Cuando enciendo el auto tiembla el motor y el caño de escape chupa para adentro los gases que puede ser...por favor contesteme por k no se k mas hacer graxxias
RO
rojasnstorArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si golpeaste el catalizador puede ser que se te halla roto y este tapando el escape
hace 3 años
Mejor solución  (según rojasnstor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 corsa clasic  · 120000 kms
Ya le cambie el sensor aic soportes de motor y si gue vibrando y a veces tiene unas vajas de revoluciones que podrá ser. Ya no se uq e hacer.
XE
xexoChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo le cambie la bobina de arranque y chau problema
hace 3 años
Mejor solución  (según xexo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · CLASSIC · 146563 kms
Hola , tengo un corsa clasic 1.6 2007, NAFTA
Motor nuevo no regula baja la marcha o se para, y el velocimetro no anda y el relo digital no marca los km, le cambie el (paso a paso) y el regulador de presión, que podria ser ???
MA
MAXIArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola cambiá el cable del velocimetro ese es el problema ami me pasó. El tablero manda señal a la computadora al desacelerar el vehiculo. Aceme caso es algo ilogico pero cierto. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según MAXI, el autor del problema) 
Si no anda el velocimetro no pasa señal al modulo por eso se para o bien los sensores de las ruedas no hay otra cosa
hace un año
Mejor solución  (según MAXI, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000
El chiste es asi:... el auto enciende bien en el primer intento sin ningun problema, pero al cabo de 1 minuto empieza a vibrar levemente, no mas, tengo que encender el acondicionador de aire para que paresca una lavadora... empieza a vibrar de forma muy molesta, le suena la caja de velocidades estando en neutro y ademas de todo empieza a sonarle. Quisiera saber si a alguna otra persona que tenga un corsa 3 puertas le ha ocurrido o le ocurre esto, y de ser asi ¿que podria estar sucediendo? y que solucion le encontro?... Gracias!!!
AN
usuario anónimoVenezuela
hace 12 años
Respuestas de la comunidad
Tengo un corsa 95 diesel ningun problema
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Amigo tengo un corsa diesel 1.7 2003 debes cambiar el filtro de combustible el de aire y sangrar las cañerias de combustibloe debe de tener aire en dichas cañerias por eso debe ser la vibracion
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas motor 1.8 · 200 kms
Las velocidades entran bien voy en tercera o en cuarta llego al semaforo o a un tope lo pongo en neutral y el coche empieza a vibrar, no se apaga
Al arrancar la velocidad entra normal, se repite cuando lo pongo en neutral, llego a mi destino lo apago, lo prendo despues de un rato y ya no vibra. De 3 a 4 veces sucede
AL
AlfredoMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa soportes de transmision ,pueden estar vencidos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puerta full motor 1.6 automatico · 196580 kms
Cuendo se enciende en frio el vehiculo presente una breve falla que cuando calienta se le quita pero mantiene una vibracion fuerte que se incrementa cuando se activa el compresor del aire acondicionado.
EL
el coordinadorVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cuendo se enciende en frio el vehiculo presente una breve falla que cuando calienta se le quita pero mantiene una vibracion fuerte que se incrementa cuando se activa el compresor del aire acondicionado. - el coordinador
hace un año
Mejor solución  (según el coordinador, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas, motor 1.6 · 130000 kms
Hola, he llevado varias veces mi carro al mecánico, ya que presenta una tembladera cuando freno, en un primer momento le cambiaron la base del motor y de la caja, le cambie los cauchos, el sistema de frenos y lo mande a alinear, la cosa es que mejoró increíblemente, ya no vibraba el caso es que ha comenzado a vibrar de nuevo cuando freno, esto sucede solo cuando freno... y no se que pueda ser... y sinceramente no entiendo mucho de estos asuntos mecánicos (soy mujer), el mecánico me ha dicho que debo cambiar los rodamientos traseros, la base derecha del motor, los soportes superiores de los amortiguadores y que debo rectificar los discos... pero quisiera una opinión de ustedes... gracias
PA
patriVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si solo vibra al frenar con solo rectificar los discos debe quedar. Si la vibracion es del motor constante son los soportes del motor. Si al conducir en caminos malos se escucha golpes en carroceria son los soportes superiores de los amotiguadores y si ya tienen mas de 100,000 KM. cambiar los amortiguadores tambien
hace un año
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
-1
Hola!, si fueran los rodamientos, escucharias como rozan, seria un ruido constante y que aumenta conforme subes la velocidad, para lo que describes me pasa a mi y solo hay 2 opciones que me han comentado, 1 es que necesita una alineacion y balanceo, y la otra es que se rectifiquen los discos. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Puede ser la punta de ejes torcida
hace 9 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Hola mira la verdad que si es algo raro que suceda eso yo e cambiado varias pastillas y discos de corsas y en algunos casos me a sucedido eso, y le emos puesto pastillas nuevas los discos estaban en buenas condiciones por ende no se rectifico, al salir a probarlo me encuentro con esa vibración la cual me llamo mucho la atencion bueno con el cliente quedamos que probara un tiempito unos 10 dias como mucho, la cosa es que suaviso un poco eso pero lo seguia haciendo, haci que le volvimos a cambiar pastillas y discos dejando todo 0 pero ygual le quedo una leve vibracion y hasta el dia de hoy no se a ido...
hace 8 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Rectifica discos y tambores de freno y cambia balatas
hace 6 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Tenia el mismo problema y lo solucionaron cambiando la manzana y el rulemán, sonaba al topado el freno, después de un año el problema volvió pero no tanto cono antes ahora me dicen que son los bocines del plato los que están malos y por eso el sonido
hace 3 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · milenium 1.6 mpfi
Mi coche lo compré 0 km y todo bien al principio, en menos de un año me empezó a fallar la boba de bencina, la batería, el alternador, las rótulas, los rodamientos de masa, las bandejas de tren delantero, y para rematar, se cae el escape en plena carretera en Chile y tuve que cambiar el bulbo de temperatura, prácticamente he tenido que armar el Corsa entero y lo mas penca que GM se limpia las manos diciendo que compre los repuestos y ellos me lo arman, y yo compré todo y yo armé mi auto, me compré todo tipo de herramientas y pidiendo ayuda me he metido al Corsa y he aprendido más sobre los pro…Leer completa
AN
usuario anónimoChile
hace 4 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 83000 kms
Por favor si alguien me puede tirar alguna idea el ato es un corsa classic y cuando no lo aceleró me vibra el volante que también se siente en el pedal de freno haciendo un pequeño ruido. Ya le hice tren delantero, cambio de neumáticos, amortiguadores. Pero los mecánicos me dicen que las patas del motor están bien. No se que puede ser. Desde ya gracias si me pueden ayudar
GI
gimianArgentina
hace 22 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Debe de estar muy bajo el ralenti (RPM) del motor , lo que ocasiona la vibracion, revisa la valvula iac , (valvula de aceleracion minima) QUE ESTA EN EL CUERPO DE ACELERACION. Para que regule el ralenti a 800 rpm.
hace 22 días
gimianMuchas gracias Ricardo al auto se lo escucha regular bien pero igual lo vi a hacer ver lo que me decís. Gracias nuevamente
hace 21 días
Mejor solución  (según gimian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según gimian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Evolution · 187000 kms
Saludos, espero me puedan ayudar. Desde el encendido del vehículo se puede notar claramente una vibración debajo de los asientos y hace vibrar todo el carro, es ligero pero molesto, aparte el escape hace ruido y en la revisión me salió en el límite superior lo de los gases. Será problema de escape?
NA
nandreslEcuador
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
No se que tanto vibrara. Pero puede ser los tacos del motor. Descarta eso si el auto anda bien.
hace un año
Mejor solución  (según nandresl, el autor del problema) 
La vibración es constante y ligera
hace un año
Mejor solución  (según nandresl, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Sedan · 89000 kms
Hace un oar de semanas compre un corsa ya le realice el servicio y le cambie la banda de distribución pero siento el carro muy pesado y m esta gastando gasolina siento yo
Ya k al subir se siente pesado m ayudan por favor
OS
oscarMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Esta mal instalada tu banda se sale de tiempo por eso gasta mas gasolina y se siente lento
hace un año
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
El día que le cambiaron la banda estuve presente y todo lo pusieron conforme a las señales que tiene el motor
hace un año
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · corsa classic 4 puerta con aire,1.6 · 109000 kms
Cuando quiero salir, en primera como que no tiene fuerza y cuando sale, empieza a vibrar el motor! si piso el embrague calma la vibracion pero le falta fuerza!
AL
Alberto RojasArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me pasa lo mismo y lo otro es que cuando ando a alta velocidad como a 100 aparece un zumbido en el lafo izquierdo. Si arreglastes la falla comenta tu solucion gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Alberto Rojas, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo, pensé que era viento que se colaba por el lado izquierdo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alberto Rojas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas, automatico, 1.6  · 112000 kms
Buenas tengo un corsa 2002 y en las mañanas o cuando Esta frio, que lo. Enciendo comienza a vibrar y cuando le aplico una velociada hace como. Si se fuese a apagar si lo acelero no lo hace pero me prende la. Luz de servicio ya le cambie la bobina y las bujias que podra ser?
TI
titoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo empieza por los soportes de motor y caja, observa el motor si está recostado pueden ser los mismos, o checa el soporte de caja de cambios... También Revisa la carcasa de la Caja de cambios, en especial la campanola, y el volante... En última instancia ve al motor para determinar si tiene sonidos extraños... Suerte Amigo!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Hola creo que también tendrías que cambiar los cables de bujías, a mi me acaba de pasar lo mismo, y lo solucione con el cambio de cables...
hace 2 años
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · comfot easytronic · 175000 kms
Veran lo que pasa es que en algunas ocasiones no siempre mi corsa 2006 empieza a temblar mucho al arrancar, cuando estoy haciendo alto total y voy a avanzar empieza a temblar mucho lo cual esto se quita al frenar por completo o acelerar mas, solo cuando voy a arrancar, despues de hacer un alto total no siempre lo hacia pero en estos ultimos 3 dias lo hace mas seguido.
JE
Jesus UreñaMéxico
hace 5 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola ya encontraste la solucion a tu problema ? Me pasa igual
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jesus Ureña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2016 · 1.4 classic  · 7500 kms
Les cuento mi problema, desde el primer día el auto vibraba el volante, hice el reclamo en la agencia, después de tantos malos tratos accedieron al cambio de cubiertas en la cual ellos acusaron que no era ese el problema. Igual seguía la vibración y ya no fui más por que pensé que no me iban arreglar nada, como verán acá en argentina las garantías dejan mucho que desear y bueno ahí fui al mecánico y me dijo que eran los amortiguadores y le hice el cambio de amortiguadores y la vibración seguía insistiendo... no me quede quieto ni un minuto y tenía que buscar la solución y por suerte caí en un…Leer completa
JU
JuanArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola tuve un accidente en autopista, mordi banquina y empese a hacer trompos y le di de frente a una cuneta, golpie muy fuerte con las ruedas de adelante, cuando lo saque quise probarlo y corcobiaba totalmente y hace muchos ruidos ruidos, adonde me conviene llevarlo para arreglar ese problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4puertas · 2001000 kms
Buen día mi carro le cambiaron todas las base pero persiste la vibracion en todo el tablero que hice lo acelere un poco se le quitó la vibraciones pero ahora lo colocó en neutro o pare y esta muy acelerado pero el carro se comporta muy bien así lo uniço es q esta acelerado. Ahora como hago para se le quite esa vibraciones sin necesidad de acelerarlo?
AR
armandoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
1. Revisa las bases del motor de tu corsa
2. Revisa la suspensión,
3. Realizale mantenimiento al cuerpo de aceleración de tu corsa (IAC, ACT, TPS). (si ya las cambiaste e hiciste mantenimiento a lo antes mencionado, podría ser que la causa u origén del problema se deba a que los nuevos soportes del corsa tengan gomas muy duras. Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
hace un año
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas 1.6  · 104000 kms
Hola ,tengo una vibración en relanti. Le cambie bujias ,,cables,,válvula iac,,sensor tps...y aun así vibra que podría ser agradeceré seriedad en las respuestas...
DA
daniChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, el problema de las vibraciones es solo en ralentí? las revoluciones se mantiene estable?, habría que revisar si la batería está en buenas condiciones, ya que esta mantiene la alimentación de las bujías y todo el sistema eléctrico en ralentí. Lo otro sería revisar si el problema proviene de un cilindro (motor en "tres patas"). También puede ser soportes, damper, algún eje torcido, pero eso sería a diferentes rpm.
hace un año
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas base motor 1.6 · 16000 kms
Cuando lo arranco a la mañana arranca en 1500 vueltas y cuando calienta y vuelve a las vueltas normales empieza a vibran
GA
garcia.EArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa los tacos del motor... si estan muy resecos a veces pasa eso. Sino hay que revisar presion en nafta. Y sistema de inyeccion.
hace 2 años
Mejor solución  (según garcia.E, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas motor 1.6 full equipo chic · 450000 kms
Mi corsa automatico 2003 chic tiene un temblor cuando lo aplico menos en neutro hay se queda sereno y el mismo temblor solo aparece cuando estoy parado en un semaforo. Aparte de eso tiene un demayo cuando prendo el aire acondicionado no tiene fuerza. Favor quien me aconseje se lo agradezco en verdad puesto q me causa mucho dolores de cabeza
JE
jesus jiseVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Visitanos en facebook y te podemos ayudar con tu problema, MULTISERVICIOS LAMPAROZOS PERFORMANCE
hace 2 años
Mejor solución  (según jesus jise, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · swing 1.6 · 85000 kms
Quisiera que me ayudaran ya que mi corsa al encenderlo tiene una vibracion , le cambie las bujias y los cables de las mismas y aun persiste el problema, me han dicho muchas cosas los mecanicos es por ello que no les creo ya que ninguno coinside, si me pueden ayudar por favor, gracias
DA
daniloChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cuando se daña algun soporte del motor te puede vibrar demasiado se siente que tiembla el volante y toda la carroceria no estaria de mas que te los chequen y principalmente el que va en el lado derecho cerca de las bandas...
hace 2 años
Mejor solución  (según danilo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · evolution · 110456 kms
Al encender hecha humo y empieza a vibrar
TA
tauroColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
El humo de que color mi amigo:
Humo negro= demasiada gasolia en nuestra camara de combustion. Humo blanco= paso de aceite a nuestra camara de combustion.
Por lo del humo y la vibración puede ser que esta fuera de tiempo...y/o no este bien sincronisada nuestra chispa...o igual a la vibración se deba a los soportes del motor...un exceso de paso de combustible igual te proboca humo negro...verificar inyectores...

En caso de ser humo blanco te recomendaria un cambio de aniños...

Son pequeñas sugerencias describeme bien que es lo que pasa para poder ayudarte mejor...
hace 3 años
Mejor solución  (según tauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4p, 1.6, doch · 143000 kms
Buenas tardes, finalmente el problema resulto ser la bobina. La bobina esta dividida asi: la parte de arriba cilindros 4 y 1, y cilindros 3 y 2 la parte de abajo, es decir, de arriba hacia abajo el orden es; 4,1,3,2, ahora bien para decartarla se hizo lo siguiente: con el carro encendido se saco el cable del cilindro 4 y no tenia chispa ni el carro fallo mas de lo que ya lo estaba haciendo lo mismo ocurrio con el cilindro 1, al sacar el cable del 3 este tenia buena chispa y el carro fallaba mas de lo que ya lo hacia, lo mismo ocurrio con el cilindro 2, es decir una parte de la bobina estaba mala, lo que causaba la falla y la falta de fuerza, graciaspor su ayuda y espero que mi explicacion ayude en un futuro, hasta la proxima.
LU
LuisG67Venezuela
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 150000 kms
Buenas tardes veo que es un grupo bastante activo y d ayuda... tengo un. Optra 2005 comenzo a tener una vibracion el carro. Comotal y cuando enciendo el aire vibra. Mas y se dificultad para acelerar... que puede ser? El carro es automatico... la unica vez q vibro bastante y se trato d apagar titilo la. Luz del airbag d resto ninguna luz prende en el tablero. '!. M pueden ayudar xfavoe
FA
fabiolaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tienes uno o varios soportes rotos en el motor cambialos
hace un año
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Si te vibra las causas pueden ser: tacos del motor, ruedas en llanta o falta balanceo cubiertas. SI LO sentis apenas arrancas el auto, es taco de motor. Conozco qgente que no le dio imporatncia y se les ha qudado colgando el motor ja!
hace un año
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Llevalo urgente al mecanico, te los cambia rapido; desajusta algunas piezas, te lo levanta el motor con un crique o malakate, te cambio los tacos (soportes) y listo el problema. Pero no lo anddes al auto mucho asi, porque podes romper otras piezas y te va a salir mas caro y te va a tardar mas la reparacion. :)
hace un año
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Gracias por la ayuda ya resolvi... era bujias vencidas. ! Saludos
hace un año
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · chip · 112000 kms
Hola tengo un corsa, y cuando llego a 80Km comienza a vibrar el volante, paso los 100km y la vibracion desaparase. Ya balancee los cauchos y varios mecanicos han revisado el tren delt. Y no consiguen ningun tipo de desperfecto. ???
JO
jose mVenezuela
hace un año