Problemas de Vibra del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas · 160000 kms
Hola despues de cierto tiempo andando el auto empieza a vibrar cuando frenas y al frenas con embrague apretado se para el auto y luego parte normal pero sigue con el problema me dijeron qe podia ser un sensor de velocidad que va debajo de la caja de cambio pero mi auto lleva piola en la caja y tambien me dijeron qe podia ser un sensor qe va en el tablero es eso cierto?? Necesito ayudaaa!!!
KE
KevinChile
hace 3 días
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Si es estándar, cloche, gastado, ajustarlo o cambiarlo, la pasta ya se gasto, o hay que ajustarlo,
hace 3 días
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas motor 1.7 diesel  · 30000 kms
Lo arranqué a la mañana. Puse primera y a la media cuadra cuando puse segunda sentí que perdió fuerza. Empezó a largar humo blanco. Y al rato en el lugar que se juntan las 4 salidas de los pistones en un sólo caño de escape empezó a gotear aceite. El motor vibra mucho y hace un clac clac clac... No sé que más contarles...
ES
EstebanArgentina
hace 11 días
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Paso anticongelante a la camara de combustion
hace 11 días
DragonSe te quemo la junta de la tapa de cilindros, a mi me paso hace unos meses, el auto andaba bien pero de repente empezó a tirar humo blanco, le cambie la junta y realmente estaba soplada. -
hace 4 días
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Podria ser lo que te dice el compañero o el motor ya trono amigo.
hace 3 días
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 131000 kms
Hola buenaz mande a reparat mi auto y cambiaron todo lo malo del tren delantero luego mandaron aliniar... y quedo vibrando el volante entre 80 y 100 maomenos... antes de repararlo lo hacia pero de 100 casi... luego lo llevamos a aliniar y balanciar pero sigue igual... que puede ser ? ( fue chocado ) seran los ejes o algo mas ??
YA
yandelChile
hace 14 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 247487 kms
Vibra el motor y cuando acelero se corta, creo q los cables están mal conectados o habrá q cambiarlos. La primera opción es porque tuve un problema con el gas lo desarmaron y cuando volvió de ahí tengo el problema. Gracias!!
SE
sebasArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 5 puertas e · 133000 kms
Hola que tal, hace 1 semana adquirí un Corsa 2003, se me presentó un problema de alto consumo de combustible de 6 a 7km/l se le hizo cambio de filtros, bujías, cables de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de iac ( no traia le original) el carro anda hasta en 500rpm pero se mantiene no se vibra ni mucho menos se apaga anda de lujo sólo tengo ese problema que consume demasiado alguien que me pueda ayudar??
DI
Diego guerraMéxico
hace 2 meses
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-2
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion mejorando encendido, potencia y rendimiento, aumenta el octanaje de la gasolina 4 puntos , cuesta +- $150.00 en aurera,walmart, autozone.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego guerra, el autor del problema) 
En primer lugar te recomendaría llevar los inyectores a un laboratorio y que le den un servicio por lo menos dos ciclos, puede que uno o varios estén abiertos y no pulverizan bien el combustible.
Otro factor puede ser el sensor de oxígeno primario (el que está antes del catalizador) ya que este sensor controla la mezcla de aire-combustible, el funcionamiento de este sensor lo puedes realizar con un osciloscopio o un buen escáner que te lea los DTC's en tiempo real.
Saludos
hace 19 días
Mejor solución  (según Diego guerra, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Sin cajuela  · 3000 kms
Hola, por favor necesito que alguien me ayude tengo un corsa 2005 sin cajuela 1.8,me comentan los mecanicos que no quema bien la gasolina. Lo que hace el carro es que avienta poco humo negro,huele mucho y tiembla ya le cabie las bujias, la bobina,el sensor de oxigeno,le hicieron lavado de inyectores,le cambiaron los filtros el de gasolina,aire,le cambiaron el aceite le limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Ya no se que hacer por favor de verdad necesito ayuda
JE
JessicaMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cambiale el sensor de oxigenooo, es el que se encarga de la cantidad de humo que sale del vehiculo, primero prueba con uno de algun amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
-1
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Revisale los cables de las bujias q no esten defectuoso si la bobina esta mandando bien y las bujias son nuevas quizás sea eso o el sensor del damper q no esta correctamente en posicion
hace un mes
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo eso tiene q ver con el sensor de temperatura
hace un mes
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo revisa el cableado que va a los inyectores y conectores que están alrededor, mi corsa 2004 estaba con problemas de gases a pesar de estar rineado y al cambiar los conectores mejoró hasta el consumo de gasolina mejoro y el relenti
hace un mes
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 3 puertas city base · 85000 kms
Me pasa qe cuando arrancó regula un rato bien a 1000 rpm, luego baja, tiembla y se apaga. En marcha, de lo más bien qe va, tironea lo bombeo y no responde el acelerador y vuelve a arrancar o de apaga.no se qe puede ser.
IV
IvanArgentina
hace 2 meses
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Sensor rpm puede ser , tironea por que deja sin corriente a la bobina, pero tambien puede ser bobina.
hace un mes
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Me pasaba en caliente , le cambiaron la bobina, los cables , y las bujías , creo que lo regularon , quedo bien
Saludos
hace 7 días
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 170000 kms
A mi auto le he cambiado terminales, mesas, aros, llantas, he corregifo cambers en fin he hecho de todo, esta balaceado, alineado e debida forma; sin embargo al superar la velocidad de 80 km x h, vibra el volante y siento como que la direccion se pone mas suave, no se que me recomiendan chequear o que pieza reemplazar.
ER
erik ariasEcuador
hace 2 meses
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Hay que revisar las barras homocineticas ,pueden estar desgastadas las trizetas de las copas de acoplamiento de traccion
hace 2 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Hola Erik, otra posibilidad es las llantas, parece raro, pero y una vez batalle con un asunto parecido, hasta que en el Taller me dijo que era alguna llanta delantera, le cambie las llantas de atras hacia adelante y se soluciono. Alguna de las ruedas delateras tenia una deformación casi imperceptible.
hace 2 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Muchisimas gracias gracias x vuestra ayuda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Hola amigos, como veo que hablan de la direccion, a mi me sucede que hace unos dias comenzo un ruido cuando giro el volante, el ruido suave pero como si inyectara algo,
hace un mes
yeicobHola Germ, revisa para empezar el nivel del liquido de la dirección, estas empiezan a hacer ruido cuando baja mucho el nivel, y se detecta al girar solo el volante y el auto detenido. Y revisa si el ruido viene de la licuadora del auto.
hace 25 días
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
GERMGracias era justo eso
hace 23 días
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según erik arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 5 puertas sedan paq C 1.8 estandar · 98000 kms
Ayer se prendió la luz Check Engine , el. Auto estaba en frío y a los 5 min se prendió y apago en lapsos de 10 seg de 1ra a 2da velocidad menos de 30km. Cuando aceleraba se apagaba y encendía cuando bajaba la velocidad. No cascabelea no vibra.no se ahoga no se quiere apaga, responde muy bien la velocidad. La temperatura es baja ya que en la ciudad está lloviendo. Lo único que le he agregado fuera de lo original al auto es luces bajas de xenón de buena calidad. Al llegar a casa lo deje andando y prendió todos los accesorio de corriente de luz y no se aceleró, todo normal y no prendió nuevamente la luz. Gracias por compartir sus experiencias.
CO
CorsamichelinArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · comfot easytronic · 175000 kms
Veran lo que pasa es que en algunas ocasiones no siempre mi corsa 2006 empieza a temblar mucho al arrancar, cuando estoy haciendo alto total y voy a avanzar empieza a temblar mucho lo cual esto se quita al frenar por completo o acelerar mas, solo cuando voy a arrancar, despues de hacer un alto total no siempre lo hacia pero en estos ultimos 3 dias lo hace mas seguido.
JE
Jesus UreñaMéxico
hace 2 meses
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Hola ya encontraste la solucion a tu problema ? Me pasa igual
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Ureña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puertas semi full, motor 1.8 · 194000 kms
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa Evolution 1.8 Brasileño el cual vibra en minima o en bajas revoluciones, esta consumiendo demasiado combustible y bota humo negro por el escape con olor muy fuerte a combustible, ya le cambie el sensor de oxigeno pero no se si se volvio a dañar, limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC y sigue haciendo lo mismo alguien que me pueda ayudar por favor...
MA
MAGNO VIVANCOEcuador
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.8  · 1300000 kms
En las mañana prende a la primera, después de un rato lo quiero prender y me cuesta, después que prende el rpm se sube y se baja y tiembla ya le hice el cambio de aceite y las bujías los filtros necesito ayuda no he lavado los inyectores y tampoco he cambiado los cable de las bujías puede hacer este el problema
SA
SamyMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Samy, el autor del problema) 
Gracias ya limpie el cuerpo de aceleración y si sirvió también le voy a limpiar los inyectores gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Samy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 5 p,motor 1.8  · 268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
MA
MaxiArgentina
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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16
Me pasa lo mismo y quiero saber que es
hace 3 meses
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa 2003 hatchback  · 13000 kms
Me aparece una alarma que significa, emisiones de escape y vibra el motor siento que no revoluciona normalmente, espero y me puedan ayudar Graxias
JO
JoshuaMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Joshua, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Plus · 263000 kms
Cuando voy bajando la marcha y apretó el embrague a fondo el tacometro baja de 500 rpm y se lanza a apagar.
Le cambie la bobina y sigue pasando. Le cambie los cables de la bobina y sigue pasando, y cuando muevo el manubrio también baja pero solo a 900 rpm y vibra el vehículo. Y ya le limpiamos el ralenti y sigue...
MA
MarcosChile
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Ya no funciona la valvula iac , si ya se limpio y continua ,requiere otra original.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · estándar 1.8lts · 205000 kms
Buena tarde, tengo un Corsa 2003 de importación, pasa que de un tiempo para acá el motor empezó a vibrar, como que el carro se calienta ligeramente de más, perdió un poco de potencia y he visto que poco a poco me está disminuyendo el anticongelante, el depósito del anticongelante es nuevo y he checado y no tiene fugas, Ojalá me puedan ayudar... gracias
GA
GabrielMéxico
hace 3 meses
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Puede ser que el anticongelante este vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak mejor , es tambien refrigerante.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Pero el anticongelante se lo cambié hace un mes, le puse un concentrado marca Mobile.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, base, motor 1.6  · 103110 kms
Hola gente una consulta, hace 1 año aprox. Le cambie el embrague al auto debido a que al soltarlo vibraba mucho. Despues del cambio no note ninguna diferencia, sigue vibrando igual.
Si saco el auto solo con embrague vibra mucho y las RPM bajan. Esto no pasa si lo saco acelerando. Le hice cambio de embrague solamente, sin rectificar volante.
Y siento que tiene poca potencia. Cuando lo acelero a fondo de forma repentina, se achancha y se escucha como ahogado, despues sube la velocidad de a poco. Alguna recomendacion??? Muchas gracias...
MA
maxiArgentina
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2006 · TORNADO · 50000 kms
Mi tornado 2006 vibra mucho en baja como si le faltaran mas revoluciones quien me puede ayudar
GU
GUTIERREZMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralent (rpm) del motor. Se lava con carbuclean , si no mejora ,hay que cambiarla con otra original.
hace 4 meses
Mejor solución  (según GUTIERREZ, el autor del problema) 
Lla la lave lo unico seria cambiarla
hace 3 meses
Mejor solución  (según GUTIERREZ, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas, full, motor 1.4 · 69000 kms
El problema d la vibración hace rato d q m sube y baja la marcha hace 2 dias todo pasa regulando por hay cuando hace fuerza el motor como q se atora y falla
. Mas alla q regulando se escucha como q falla en el sonido del escape. El catalizador es nuevo. Y el olor a quemado es x el lado d las correas como a recalentado pero le miro y todo normal. Ayuda por favor gracias
EL
EliasArgentina
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Revisa si el olor a quemado es el alternador, puede ser que este defectuoso y ocaciona esas fallas de funcionamiento para que sea llevado a revision.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Elias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.4 · 270000 kms
El problema que tengo es que al pasar la velocidad de 80 km/h. Al momento de frenar me patea el pedal del freno y hay vibracion ya cambie suspensión terminales bujes discos y manzanas y sigue el inconveniente ayudenme con información gracias.
DI
DiegoEcuador
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si has cambiado todo eso, tienes que ver si las mordasas de los frenos no estan pegadas o los pistones de las mordasas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Muchas gracias mi estimado ya voy hacer revisar las mordazas se le agradece por la información
hace 3 meses
elvisLa falla de que vibra es de que revises si el giro de las llantas estan bien eso es una falla de q vibre a lo q frenas
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 PURTAS, MOTOR 1.8 · 150000 kms
El coche esta inestable, tiembla cuando esta parado,gasta mucha gasolina, echa humo negro, al acelerar se siente como pequeños jalones como si el motor se ahogara, ya se reseteo la computadora, se revisaron los sensores y se le cambio la valvula. Me recomendaron que le cambiara los inyectores, orienteme por favor antes de hacer este gasto
IG
IGNACIOMéxico
hace 4 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
-2
Hola me llamo sergio tengo un corsa 2001mtr 1.6 se me aoga en nafta. Lo unico q le hice fue cambiar los inyectores de lo bien que esta andando empieza a fallar
hace 4 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Puede ser que no son inyectores originales y traen otro rango de operacion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl…Leer completa
MI
MiltonChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-1
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-3
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
hace 17 días
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Hatchback 3 puertas, 1.6 · 150000 kms
Más que un problema es comodidad, cuando pongo en neutro vibra de motor el auto, tengo que cambiar catalizador porque también suena, el problema es que vibra en grado medio "normal", como se puede dejar el auto totalmente suave? Aparte cuando pasó a quinta suena como un zumbido y luego se pasa, nada grave encuentro yo pero sera un problema?
ZO
ZokerChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
SA
SantiagoEcuador
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Tps amigo cambialo al mio le sucedio lo mismo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2016 · 1.4 classic  · 7500 kms
Les cuento mi problema, desde el primer día el auto vibraba el volante, hice el reclamo en la agencia, después de tantos malos tratos accedieron al cambio de cubiertas en la cual ellos acusaron que no era ese el problema. Igual seguía la vibración y ya no fui más por que pensé que no me iban arreglar nada, como verán acá en argentina las garantías dejan mucho que desear y bueno ahí fui al mecánico y me dijo que eran los amortiguadores y le hice el cambio de amortiguadores y la vibración seguía insistiendo... no me quede quieto ni un minuto y tenía que buscar la solución y por suerte caí en un…Leer completa
JU
JuanArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola tuve un accidente en autopista, mordi banquina y empese a hacer trompos y le di de frente a una cuneta, golpie muy fuerte con las ruedas de adelante, cuando lo saque quise probarlo y corcobiaba totalmente y hace muchos ruidos ruidos, adonde me conviene llevarlo para arreglar ese problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2016 · 1.4 classic  · 7500 kms
Les cuento mi problema, desde el primer día el auto vibraba el volante, hice el reclamo en la agencia, después de tantos malos tratos accedieron al cambio de cubiertas en la cual ellos acusaron que no era ese el problema. Igual seguía la vibración y ya no fui más por que pensé que no me iban arreglar nada, como verán acá en argentina las garantías dejan mucho que desear y bueno ahí fui al mecánico y me dijo que eran los amortiguadores y le hice el cambio de amortiguadores y la vibración seguía insistiendo... no me quede quieto ni un minuto y tenía que buscar la solución y por suerte caí en un…Leer completa
JU
JuanArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2005 · easytronic · 140000 kms
Ya le cambie los cables, las bujias y la bobina y el carro sigue igual, al darle marcha tarda para encender y cuando enciende no acelera y vibra mucho, recientemente lo reprogramaron de el clutch y ya no se que mas Pueda ser alguien que aya pasado por el mismo problema
JA
javierMéxico
hace 6 meses
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Revisa el arbol de leva pueded ser que este partido
hace 5 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa swing 1.6 · 158000 kms
El auto vibra y anda a tirones. Sobre todo cuando bajo a segunta o pongo en neutral. Sale olor malo, como q se ahoga. Un dia se prendio debajo cerca del tubo de escape.
MA
MartaChile
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · 20000 kms
Lo que pasa es que no tengo problema en el encendido mi problema es que me vibra el auto y por el escape sale un ruido como q se ahoga pero no se apaga igual me preocupa ojala me ayuden...
NE
NecoOTRO
hace 6 meses
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Revisa el catalizador, a mi me pasaba lo mismo compadre. Avisame como te va
hace 4 meses
Mejor solución  (según Neco, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas motor 1.8 · 200 kms
Las velocidades entran bien voy en tercera o en cuarta llego al semaforo o a un tope lo pongo en neutral y el coche empieza a vibrar, no se apaga
Al arrancar la velocidad entra normal, se repite cuando lo pongo en neutral, llego a mi destino lo apago, lo prendo despues de un rato y ya no vibra. De 3 a 4 veces sucede
AL
AlfredoMéxico
hace 6 meses
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Revisa soportes de transmision ,pueden estar vencidos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas motor 1.8 · 200 kms
Las velocidades entran bien voy en tercera o en cuarta llego al semaforo o a un tope lo pongo en neutral y el coche empieza a vibrar, no se apaga
Al arrancar la velocidad entra normal, se repite cuando lo pongo en neutral, llego a mi destino lo apago, lo prendo despues de un rato y ya no vibra. De 3 a 4 veces sucede
AL
AlfredoMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 230000 kms
Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
GE
german rivVenezuela
hace 6 meses
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Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.
hace 6 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con mi corsa automatico paro en un cemaforo y empieza a vibrar y cuando prendo el aire pareciera q el carro se fuera a desarmar ya cambien los 3 soportes cambie iac pensando q era el minimo y nada para mi opinion es algo electrico pero no se como buscar una solucion al problema ayudaaa ya me tiene arruinado hahaha
hace 3 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Debe ser que que la valvula iac es generica , hay que regularla manualmente ,girando la punta conica que regula el paso de aire al cuerpo de aceleracion, en youtube hay videos al respecto. Consultalos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Ricardo ya realice esa prueba con el iac del carro de mi hermano que es igual al mio y nada es mas cambi todos los sensores del carro de mi hermano uno por uno es igual
hace 3 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Me faltaria provar ese aditivo limpia inyectores a ver y te digo como me fue salufos
hace 3 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas, motor 1.4, ls naftero · 65000 kms
Hola les cuento mi problema a ver si alguien me puede ayudar, tengo un corsa classic LS modelo 2011 naftero, y me pasa lo siguiente al prenderlo no hace ningun ruido el tema es que zumba o se siente un ruido como que algo vibrara el la parte de adelante donde esta el motor pero mas precisamente del lado del acompañante, y lo hace cada vez que acelero el auto en cada uno de los cambios, es como si fuera que el motor se fuerza al acelerar y tiembla. Una vez que agarra bien la velocidad deja de acerlo en dos mil o tres mil revoluciones maso menos a su vez mientras va andando se siente mucho olor a nafta. Alguien me puede ayudar por favor gracias...!!!
CO
CoritoArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el soporte del motor puede estar vencido o roto.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
Muchas gracias eso podria provocar la vibracion fuerte que tiene? es como si estuvieras haciendo ruido con un chapon.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
Otra consulta ricardo se siente mucho olor a nafta tambien cuando va andadndo que puede ser
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
-1
Revisa si alguna manguera de combustible esta agrietada y tiene fuga, o el tapon de gasolina esta mal puesto.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
Tengo mismo problema, alguien más que pueda ayudar, ya revise soporte de motor, no se que sea el olor a nafta, pero el mio no huele a nada tengo un corsa 2005 mpfi 1.8 3/4 de motor nuevo de agencia
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
Estuve averiguando y me dicen que puede ser la pata del motos y ya varios me dijeron lo mismo. Mañana lo llevo al taller a ver que me dicen. Y lo del olor a nafta no se que podrá ser.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Corito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · extra · 200 kms
Mi auto tiene el problema de que al pisar el embrague y poner una veocidad, hay que sacar el pedal hasta el ultimo casi para que empiece a andar, ademas que al poner la primera marcha este vibra mucho es solamente con primera ya que al sacarlo en segunda no pasa nada. ¿Cuál sería el problema? muchas gracias.
NE
Nelson HuenchoChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Es la carrera del embrague ,que tracciona al final. Cada auto tiene diferente carrera ,es cuestion de acostumbrarse. Ahora si presenta dificultad en meter velocidades o truena al hacer los cambios hay que cambiarlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Nelson Huencho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas full full · 200000 kms
Mi auto x ratos le tiembla el motor , pierde potencia , paro lo acelero y pasa... como si fuera una basura en la nafta... el tema es que lo empezo a hacerlo seguido...lo verificaron y esta todo en orden... que podra ser? filtro de nafta cambiados hace un año... burro y alternador hechos... la verdad que no nos pueden decir que es.
SU
susanaArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Si ya tiene un año el filtro de gasolina , hay que cambiarlo y solucionas el fallo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según susana, el autor del problema) 
-1
Hola susana mira te comento me paso en el mio tengo un classic 2011 y me pasaba que iba andando y perdia potencia es como que al andar se tiende a parar y salir de golpe tambien y si exacto es como si fuera que esta sucia la nafta, si es coo te digo yo el problema es un inyector. Recomendacion? tendrias que hacer limpieza de cuerpo motorizado arreglar el inyector que falla y limpiar la boquilla donde pasa la nafta que por la basura se traba y apuesto a que debe estar sucia. La mia lo estaba. De paso ya cambiarle bujias cables y juego de correas. Y como nuevo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según susana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 · 5666 kms
Hola les cuento k al auto se le iso rectificación y asentaron las válvulas se cambió el aceite empaquetadura amortiguadores homocineticas y sigue temblando mucho si me pueden orientar por favor a y lo otro en primera aveces da tirones y se le cambio el disco de embrague está todo nuevo
LI
LinaChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor +- 800 rpm. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Referente a los tirones ervisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,los 2 estan en el cuerpo de aceleracion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Lina, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · NOTCH 5 PUERTAS · 25760 kms
Buenos días tengo un corsa 2004 5 puertas la cual me esta dando problemas de un tiempo para aca el carro vibra como si estuviera mal carburado estando parado y encendido igualmente llega mucho a olor a gasolina, ya se le cambio el sensor maf así como lavado de inyectores ala par ya se le cambiaron de nuevo las bujías y sensor de oxigeno y me sigue haciendo la misma falla me gustaría saber alguna opinión por parte de ustedes en base a su experiencia muchas gracias y saludos
TU
tunonegroMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa los soportes del motor y de transmision, pueden de estar vencidos o rotos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
Ricardo que tal buenos días igualmente los soportes se han cambiado precisamente cuando se realizo un ajuste que eso tiene como dos meses y el problema me lo comenzó hacer hace 8 días aprox comenzó de menos a mas
hace 6 meses
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 · 130000 kms
Necesito las bases de motor y de caja (delanteras y trasera), debido que las que tiene actualmente mi corsa generan vibración, siendo nuevas de una marca desconocida generica. Esta marca genera vibración en el volante, por ese motivo me gustaría saber si existe una marca buena en colombia, no digo originales GM, debido que estas quedaron descontinuadas para colombia hace mucho tiempo pero si me gustaría de una misma calidad para mi corsa.
ED
edgalvisconColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ahora por internet puedes comprar hasta las originales en EBAY o MERCADO LIBRE y son mas economicas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Por mercado libre colombia no e visto ninguna publicación y por ebay, con que referencia lo busco pues e visto corsa b y otros tipos de corsa. Como hago para ubicar el repuesto sea correcto?
hace 6 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · Wagon · 20000 kms
Vibra el caño de escape el motor como si estuviera sucio al apretar el acelerador como si estuviera sucio
JO
joaquinArgentina
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2010 · 3 Puertas motor1.4 · 14000 kms
Mi corsa 2010 1.4. Le hice tapa de cilindro nueva, pero cuando en frio tiembla mucho y una ves que toma temperatura se estabiliza y cuando ando por ruta baja la temperatura menos de la raya de 80. Para el auto y vuelve a temblar
AN
anibalArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa sedan 1.8 L · 150000 kms
Tiembla en bajas revoluciones
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
PE
PepeMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Solo debe estar sucia la valvula egr, desmontala y lavala con carbuklin ,fijate que el eje central tenga movimiento y la vuelvas a poner. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo es el mismo motor.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Anula la barvula egr y verás k irá mejor el Corsa y consume menos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · Easytrinic · 13500 kms
En las mañanas prendo mi corsa y tengo que darle hasta 5 marchas para q pueda arrancar arranca y tiembla y hay ocasiones prende a la primera
HU
HugoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Requiere una afinacion ,cambio de bujias,filtro de aire, cambio de aceite y filtro. Revisa cables de bujia y bobina.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6 · 106000 kms
Hola amigos quisiera una orientación. Tengo un corsa 1.6 de tres puertas el cual al darle marcha
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
DA
daniChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente para que el ralenti se mantenga en 800 RPM y deje de vibrar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Gracias y si es la original pero mi corsa siempre se a mantenido en mil si baja a 900 o 800 rpm tiende a pararse
hace 7 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Tengo el mismo problma... si ya cambiaste la bobina... tal vez te este andando en 3 Cilindros. Y sea que un botador no te Carga... cambiale los 8
hace 6 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Cuales son los botadores? sorry la ignorancia
hace 6 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Tecnicamente se llaman buzos ,en algunes paises les denominan botadores su funcion es levantar los balancines de las punterias de las valvulas de admision y escape de la cabeza o culata del motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
-1
Yo le eche al aceite un silenciador de taques... ( botadores y taques son diferentes cosas )
hace 6 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4ptas 1.6 · 153000 kms
Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por…Leer completa
MI
milla kilometroVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-1
Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-2
Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Verificaste si en frío tenias chispa en la bobina para esos dos cilindros, a mi me sucede algo parecido con mi corsa pero con el cilindro 1 y 4, pero vi que en frío no tengo chispa y al calentar comienza a mandar chispa en mínimo pero no en alta así que cambie de computadora con un amigo y vi que mi carro trabaja bien ahora debo comprar una computadora nueva...
hace 3 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas classic · 60000 kms
El auto tiene 60000 km y esta cuidado...volvi de la playa y tuve que hacer una ruta de 20km muy poceada...anduvo bien en la ruta...ahora en la ciudad vibra y parece como patinar cuando ascelero y despues se acomoda...fui a un mecanico de urgencia que me cambio el cable de embrague y dice que es el disco de embrague. Me parece. Raro porque nunca me dieron problema los cambios...la pregunta es si puede ser otra cosa...si se ensuciaronnlos filtros con arena etc.. . Y si en el escaneo sale todas las posibles causas incluso si es el embrague. Como ven no entiendo mucho. El auto lo tengo hace muy poco y era de mi papa desde 0 km.
TA
TamborArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa soportes de motor , puede ser que esten vencidos o rotos y este desalinedo el motor.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tambor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas 1.6 · 50000 kms
1)bueno al salir en primera o al transitar en bajas revoluciones o al ingresar el vehiculo tironea y vibra.
2) en tres o cuatro ocasiones me dejo de a pie y siempre con la misma falla se corta y reseca la manguera de salida de combustible
IM
imperioArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que medir con un manometro la presion de combustible de la bomba de gasolina en el riel de inyectores. Ya se le cambio el sedazo(filtro) de la bomba de gasolina ,puede estar muy sucio y se tapa. Esta dentro del tanque.
hace 7 meses
Mejor solución  (según imperio, el autor del problema) 
Según mi experiencia de esta semana tivenun problema así y era la luz de las bujías mi auto es 1. 6 el motor
Lo vieron varios mecánicos y me dieron diagnósticos distintos uno me didijo q debia destapar el motor q podía estas picada la junta. Y era sólo las bujías
hace 7 meses
Mejor solución  (según imperio, el autor del problema) 
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
hace 4 meses
Mejor solución  (según imperio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · corsa pick up · 111111 kms
Tiene motor isuzu 1.7 diesel adactado le cambie los tacos del motor y quedo peor tuve que ponerle los tacos viejos y acelerar un poco el motor pero golpetea como loca en el taco que esta en la caja de velocidades un golpeteo agudo cuando esta parada moderando en marcha alta anda pareja
JO
jorge vieraOTRO
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  1997 · corsa pick up · 111111 kms
Tiene motor isuzu 1.7 diesel, adactado le cambie los tacos del motor y quedo peor tuve que ponerle los tacos viejos y acelerar un poco el motor pero golpetea como loca en el taco que esta en la caja de velocidades un golpeteo agudo cuando esta parada moderando en marcha alta anda pareja
JO
jorge vieraOTRO
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  1997 · corsa pick up · 111111 kms
Tiene motor isuzu 1.7 adactado le cambie los tacos del motor y quedo peor tuve que ponerle los tacos viejos y acelerar un poco el motor pero golpetea como loca en el taco que esta en la caja de velocidades un golpeteo agudo cuando esta parada moderando en marcha alta anda pareja
JO
jorge vieraOTRO
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2010 · wagon 1.4 · 280000 kms
El tiempo es el correcto. Arranca con cierta dificultad, pero en 3 cilindros. Si no acelero se para y tiembla muchisimo. Probe intercambiando los cables y todos estan bien. ¿Sera la bobina o la bujia?. Yo lo camine 40000kms y no me aguanto a que le hiciera el service. Por alli lei que puede ser el sensor del cigueñal. Agradezco sugerencias, para no malgastar dinero. Luis.
LU
LuisArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Intercambia bujia , puede ser la que ocasiona la falla, si no mejora puede ser la bobina, checa si hay chispa en el cable de la bujia 3 y lo compruebas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
A mi parecer se te doblaron las valvulas es lo que pasa cuando se rompe la correa
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Hola, tengo exactamente el mismo problema, pudiste arreglar el problema?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Tenia las valvulas de escape dobladas. Solucionado. Lamentablemente despues de unos dias, ahora no arranca. Se me quedo sin chispa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Se me hace que esta fuera de tiempo por un diente en la correa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Ojala amigo. El auto anduvo bien unos dias, pero de pronto no arranco mas. Bujias, cables y bobina nuevos. LLega corriente a la ficha de la bobina pero no sale chispa. Puse la usada y lo mismo. ¿Sera el sensor de posicion de cigueñal? ¿ese es el que envia las señales a la bobina? la verdad es que no se para donde agarrar. Todos los fusibles bien, no encontre cortocircuitos, pero nada. Previo a la falla escuche un click en la fusiblera y prendio el check engine, pero no alcanzo a pararse. Despues que lo pare no arranco mas. Gracias por tu opinion
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Creo que tambien hay un fusible de ignicion pero eso solo un electrico
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
De que no arranque puede ser sensor de cigueñal fusible o que este movido por un diente la correa de tiempo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Gracias. Mañana pruebo y te cuento
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · sedan easytronic · 15000 kms
El carro funciona bien, sólo que a veces empieza a vibrar, hace los cambios forzados, y cuando haces alto total se apaga. Después de unos minutos se puede volver a encender. Cuando se va a apagar se puede notar los tirones en los cambios, vibraciones, y un olor como el del mofle, ¿qué podría ser?
ME
memeMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 punos el octanaje a la gasolina, mejorando encendido,potencia y rendimiento. Si este procedimiento se realiza 1 vez al año no se volvera a presentar esa falla, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart,autozone.
hace 8 meses
Mejor solución  (según meme, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar · 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
AL
ALBERTO ZAPATAMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
hace 8 meses
Mejor solución  (según ALBERTO ZAPATA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · CLASDSIC · 55000 kms
El auto vibra desde nuevo. En la concesionaria no hacen alineación ni balanceo por lo que me aconsejaron que lo haga en un taller especializado. Lo hice. ,...siguió el problema. Por la garantía, a los 4.500 Km, me cambiaron las 4 cubiertas (Pirelli p4..."vienen cuadradas")...el problema siguió. Cambié las Pirelli por Firestone adelante (atrás tengo las Pirelli). El porblema sigue. En una gomería dicen que son las llantas descentradas... el lunes voy a cambiar las cubiertas traseras por unas Firestone. Las cubiertas traseras están gastadas en forma irregular...como si fuesen exagonales en lugar de cilíndricas. Ya pasó el año de garantía. Puede ser que sean las llantas????
FE
FedeArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas, motor 1.6 · 130000 kms
Hola, he llevado varias veces mi carro al mecánico, ya que presenta una tembladera cuando freno, en un primer momento le cambiaron la base del motor y de la caja, le cambie los cauchos, el sistema de frenos y lo mande a alinear, la cosa es que mejoró increíblemente, ya no vibraba el caso es que ha comenzado a vibrar de nuevo cuando freno, esto sucede solo cuando freno... y no se que pueda ser... y sinceramente no entiendo mucho de estos asuntos mecánicos (soy mujer), el mecánico me ha dicho que debo cambiar los rodamientos traseros, la base derecha del motor, los soportes superiores de los amortiguadores y que debo rectificar los discos... pero quisiera una opinión de ustedes... gracias
PA
patriVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si solo vibra al frenar con solo rectificar los discos debe quedar. Si la vibracion es del motor constante son los soportes del motor. Si al conducir en caminos malos se escucha golpes en carroceria son los soportes superiores de los amotiguadores y si ya tienen mas de 100,000 KM. cambiar los amortiguadores tambien
hace 8 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
-1
Hola!, si fueran los rodamientos, escucharias como rozan, seria un ruido constante y que aumenta conforme subes la velocidad, para lo que describes me pasa a mi y solo hay 2 opciones que me han comentado, 1 es que necesita una alineacion y balanceo, y la otra es que se rectifiquen los discos. Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Puede ser la punta de ejes torcida
hace 7 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Hola mira la verdad que si es algo raro que suceda eso yo e cambiado varias pastillas y discos de corsas y en algunos casos me a sucedido eso, y le emos puesto pastillas nuevas los discos estaban en buenas condiciones por ende no se rectifico, al salir a probarlo me encuentro con esa vibración la cual me llamo mucho la atencion bueno con el cliente quedamos que probara un tiempito unos 10 dias como mucho, la cosa es que suaviso un poco eso pero lo seguia haciendo, haci que le volvimos a cambiar pastillas y discos dejando todo 0 pero ygual le quedo una leve vibracion y hasta el dia de hoy no se a ido...
hace 5 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Rectifica discos y tambores de freno y cambia balatas
hace 4 meses
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
Tenia el mismo problema y lo solucionaron cambiando la manzana y el rulemán, sonaba al topado el freno, después de un año el problema volvió pero no tanto cono antes ahora me dicen que son los bocines del plato los que están malos y por eso el sonido
hace 5 días
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 Chevrolet Corsa  1995 · 1.2 · 2000 kms
Buenos dias. Hace 3 años tengo un opel corsa 1.2 1995 que en panama se le conoce como chevy swing, hace unos meses se prendio la luz de revisar el motor y me di cuenta que el motor vibraba mucho hice las pruebas de cables de bujias y me di cuenta que la bobina de encendido no mandaba en un cable, cambie la bobina de encendido por una nueva y hay empezo el poroblema ahora se jalonea y en un momento ya no puedo caelerar aunque el motor este encendido y en cambio cuando me detengo del todo se apaga, lo vuelvo a encender y normal a los segundos vuelve. Tiene cables de bujias nuevos son mas gruesos…Leer completa
AR
armandoPanamá
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Debe ser que la bobina no es la adecuada para ese motor , aunque arranque su funcionamiento no es el identico a la original y produce jaloneo
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
La bobina la compre con el numero de referencia de la vieja y aunque cambia en todos los libros aparecen los dos numeros de referencia
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
18
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
-1
Buenos días amigos, desde el sábado el auto todo el día no le dio nada yo contento a mas de 100 km por la autopista pero el domingo el auto le dio la falla de nuevo pero feo. Pero esta vez se escucharon 3 pequeñas explosiones en el motor, bueno logre por obra y gracia del espíritu santo llegar a mi destino, y cuando abrí el capo me percato que la manguera de retorno del auto esta mojada en gasolina la toco y esta floja a lo que procedo a apretarla pero me da por aflojarla y sacarla a lo que me sorprende que no salio gota de gasolina por esta manguera. Por experiencia se que tanto de la manguera de entrada y la de retorno debe haber gasolina, también me percate de esto cuando saque las mismas mangueras que van a la tapa de la bomba de gasolina la del retorno no tenia gasolina, esto es nuevo para mi de todas las cosas que e reparado yo mismo esto se sale de mis conocimientos, ya hable con un amigo que conoce un poco estos carros y me dice que puede ser el bacum de la flauta de suministro, pero que creen ustedes?
Agradezco comentarios.
Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Bueno sigo por aqui a ver si alguien me ayuda. Lo lleve a un electromecanico y resulta que no le estaban llegando los 12v a la bomba de gasolina. Le tuvimos que hacer una linea nueva por la antiguedad de mi carro y el tiempo que teniamos fue lo mejor que pudimos hacer, ahora cuando lo paso la llave se escucha la bomba mandar la presion de gasolina. (tenia mucho tiempo que no la escuchaba hacer eso jajajaja. El fallo no se le quito. Por lo que me inlcino a la chispa. En la mañana del domingo observo que sale humo blanco del motor. ( llamo a mi mecanico y me dice que revise la correa del alternador efectivo la correa se habia salido de su posicion. Lo acomodo y salgo normal. Con el fallo aun. Cuando llego donde voy me pongo a lavar el motor y limpio el coil. Por que estaba tapado en mugre armo todo, y sorpresa el carro no salto no se apago y corrio como nunca.
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Bueno. Sigo aquí, esta vez es para que si alguien necesita esta información alguna vez la tenga aquí. Resulta que mi carrito estaba peor de lo que pensé,
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · HB · 170000 kms
Hola a todos, el problema que presenta mi corsa 1.4 ecotec, es el siguiente:
1. -Cuando prendo el motor este vibra ligeramente, igual se escucha y se observa como acelera y desacelera, es constante cuando esta prendido. 2. - cuando va en marcha a mas de 20 Km/h al soltar el acelerado (con velocidad) el carro vibra, si acelero deja de vibrar y al sacar la velocidad (ponerlo en neutro) el carro igual deja de vibrar, este problema de vibrado es mas fuerte a mayor velocidad. Espero me puedan ayudar ya que le han revisado y no encuentran la falla
MA
MartinMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar los soportes del motor y de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias, ya le cambiaron los tres soportes y la transmision
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Corrijo, la transmisión se la revisaron y se encuentra bien
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias Ricardo. Corrigiendo, la transmisión no de la cambiaron, solo le revisaron las juntas que van en la dirección (las cuales se encuentran bien), podrías decirme con mas precisión que parte de la transmisión deben revisar.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Cabe mencionar, que cuando el auto esta parado y comienza a andar, se escucha un leve golpeteo en la parte de abajo del mismo, solo al inicio como si algo chocara, ya estando en movimiento ya no suena, en ocasiones igual suena cuando hago los cambios
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 1.8 confort · 90000 kms
Hola buenas noches. Tengo un corsa 2008
Pero ultimamente me esta asiendo ruido en el pedal de freno
De echo aveces me vibra el pedal
Pero el ruodo q escucho del pedal sonara como si fuera algun sensor o regulador
Algo asi
Me inquietud es q problema tendria
Si es de menor riesgo y se pueda areglar muy rapidamente
RE
Reyes27México
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Si es equipado con abs, puede ser el modulo que esta fallando revisalo. Todo lo que sea frenos es riesgoso. Llevalo a un buen taller de frenos , ya que ese modulo es muy caro y tal vez tenga reparacion o ajuste.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Reyes27, el autor del problema) 
-2
El modulo q me comentas en q parte lo lleva el carro??
hace 8 meses
Mejor solución  (según Reyes27, el autor del problema) 
-1
Especificamente en el corsa 2008 no se , pero es facil identificar ,es cuadrado y tiene muchos tubitos metalicos conectados a el. Tuvimos un 2002 pero no tenia abs.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Reyes27, el autor del problema) 
Creeria que golpeo un ring en un hueco y se deformo...revise los dos rines delanteros por el lado de afuera y por el lado de adentro por minima que sea la deformacion altera el desempeño de los frenos en especial la vibracion del pedal.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Reyes27, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.8 confort · 90000 kms
Hola buenas noches. Tengo un corsa 2008
Pero ultimamente me esta asiendo ruido en el pedal de freno
De echo aveces me vibra el pedal
Pero el ruodo q escucho del pedal sonara como si fuera algun sensor o regulador
Algo asi
Me inquietud es q problema tendria
Si es de menor riesgo y se pueda areglar muy rapidamente
RE
Reyes27México
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.8 4 Puertas · 105000 kms
Buenas tardes, quiero comentar un problema que descubri en mi corsa, primero que nada hace un par de semanas sentia que a veces vibraba mi carro cuando iba a 70-90 km/h y frenaba, pero yo lo atribuia a que estaba desalineado, recientemente lo saque a carretera con muchas pendientes y curvas y si no usaba freno de motor y usaba el pedal vibraba muy feo, se siente mucho en el volante, pero creo tmb se siente en el carro en general, me preocupa porque vibra muy feo, me dice mi suegro que es un problema de pastillas, lo curioso es que cuando es velocidad baja no vibra ni nada, frena de manera normal sin hacer ningun movimiento de mas, solo sucede a velocidades de mas de 70 km/h. Alguna sugerencia de que pueda ser?.
Saludos.
DA
DattoliMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Pueden ser los discos de freno delantero que esten pandeados ,regularmente se calientan y cuando se mojan el cambio brusco de temperatura se desalinean un poco y causa vibraciones en altas velocidades. Si aguantan una rectificacion quedan bien , si ya tienen mucho desgaste hay que cambiarlos.
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · Corsa confort 1.8 · 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho…Leer completa
JO
jorgeMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
hace 9 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
hace 8 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
hace 8 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
hace 8 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas · 240000 kms
El carro tiene un sonido y una vibración cuando llego a los 2.800 rpm hasta los .3.000 rpm sólo en ese trayecto vibra y suena
JS
JsamaEcuador
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 evolution gls · 209000 kms
Tengo un pronblema en mi auto corsa evolution he rreparado motor, y cambiado todo lo que es en frenado y amortiguacion, pero al frenar el auto comienza a vibrar pero a una velocidad de 70 mk es intenso he balanceado las llantas pero me falta la alineacion,,me gustaria ayuda para saber que mismo es ya que he puesto todo nuevo en freno...
RI
RICARDOEcuador
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa los discos de frenos delanteros , se calientan con el uso normal y cuando se mojan a veces se pandean (doblan) , ocacionan vibraciones y se tienen que cambiar.
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 126000 kms
Bueno lo q sucede es que tengo este problema con mi corsa no se que es... Escuchen el zapateo... Eso se provoca al iniciar la marcha avanzando sólo sacando el pie d embrague... ( yo ya lo se mantener pero el q no le zapatea demasiado como el vídeo sobretodo en velocidades baja o al avanzar de apoco como en un taco )... Serán soportes de motor ? Embrague? Q opinan ustedes y xk es lo que dicen... https://youtu.be/Nav9QF_-ok vean el vídeo gracias
DA
DangerChile
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Deben ser los soportes del motor y la transmision que deben de estar vencidos o rotos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · evolution · 180000 kms
Hola mi enombre es roberto, tengo un corsa evolution y hace un año le cambie casi todod el tren delantero amortiguador cazoleta bandeja vieleta y al moneto de sacarlo del mecanico continuo con un golpeteo alguien sabra que puede ser
RO
robertChile
hace 9 meses
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Seran las rotulas? El mio tambien traia un ruido molesto al acelerar, frenar y pasar bordos o baches y con eso se le quito
hace 9 meses
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Ok muchas gracias revisare
hace 9 meses
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Para revisar las rotulas sin gastar en una revision ( :v), agarra la llanta con ambas manos de los laterales y muevela como si fueras a virar, estas no deben moverse, claro que tiene que estar el volante bloqueado para que no giren las llantas. Si tienen juego ya necesitas cambiar las rotulas.
hace 9 meses
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.7 · 249995 kms
Mi coche pierde el agua le cambie la tapa de la cubeta , el radiador , el bulbo..., le hicieron supuestamente una prueba hidrahulica y me dijeron q perdia por el radiador ,pero no se ve nada en el suelo , dicho esto terminado el trabajo , paresia que quedo bien , a los 3 dias veo q en la cubeta ya le faltaba 2 cm de agua , asique no se q hacer lo lleve a 3 mecanicos y los tres me dijeron distintas cosas q hacerle Sin embargo, no deja agua, no gotea. Y algo q me llama la atencion es q vibra todo ,hasta la palanca de cambio hace ruido ,cuando lo paro en semáforos o voy a salir, una vez en marcha…Leer completa
NO
NormaArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Es empaquetadura de culata el agua la está botando por el escape
hace 9 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
El escape de agua es por el radiador de calefacción, que se deterioro es necesario suspenderlo o cambiarlo sle mas facil colocarlo directo con un pedacito de manguera y dos abrasaderas...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Hola. Me paso recientemente este problema. Se me bajaba el nivel de agua y costaba arrancarlo despues de estar un par de horas parado. Luego me di cuenta que escupia agua por el escape. Tienes que sacar la tapa de motor y cambiar la junta de motor, esta se habra roto y filtra agua a los cilindros de a poco y cada vez empeorara mas. Cambie la junta de motor y se termino el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Tengo un corsa 99 y el electro deja de funcionar cuando saco la llave del contacto. ¿es normal esta condicion en mi auto?
Por favor comenten
hace 7 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Ni idea le cambie el radiador , pierde por la parte de atras de la tapa de cilindro hay unos torillos , segun me dijeron en la Chebrolet es asunto de cambiar la tapa de aluminio q lleva atras y sellarla , ,este arranca al toque , le cambie BUJIAS , y me rompieron una los brutos , esta quebrada , asique hay q sacar la tapa de cilindro , si o si Doncas... Gustavo no se que queres decir si sacas la llave es obvio q el motor se detenga y por ende se tiene q detener ,si siguiera en funcionamiento o lo tienes pegado problema eléctrico o no tengo idea lo q quieres decir ja
hace 7 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Hola gustavo me podrias a explicarme mas especificamente cual junta tengo que cambiar si pudes puedes mandarme fotos a mi correo te lo agradeceria mucho
hace 7 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · Sedán 4p 1.6 8v · 270000 kms
Hola amigos. Mi corsa me tiene loco. Ya visite cuatro mecánicos y ninguno da con la falla. Hace contraexplosiones. Vibra aveces en ralenti. Tanto a gnc como a nafta. Me salto la tapa del filtro de aire varias veces. Cambie dos veces la bobina, cambie dos veces los cables y las bujias. Me regularon el equipo de gas...ya no se q puede ser. Las soluciones de los talleres duran 5 dias... lo escanearon dos veces. No sale nada. Ayuda por favor. Ya me tiene repodrido. Al final no lo puedo ni disfrutar; hace diez meses lo compre. Es lo que me alcanzó. Con mucho esfuerzo. Y con esto voy gastando mucha guita ya. Ayuda!!!
JO
JosecorsarioArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Ami m pasaba lo mismo cambie la bobina y s acabo elmproblema
hace 10 meses
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
Ayer compre juego nuevo de bujias. Lo cambie y mejoró. Una de las bujias que saqué estaba negra y humeda. Segun leí en internet es problema de valvulas y o reténes. Alguien entiende mas de esto?. Tngo ruidito como de botadores. Tiene que ver todo esto?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con la la primer bujía de la izquierda y me explota a cada rato
hace 9 meses
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
Por fi cual es la Solucio tengo el mismo problema de Josecorsario
hace 9 meses
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · 1.6 corsa · 283431 kms
Cuando el auto esta detenido vibra la carrocería y el volante pero sl andar el auto es muy parejo le hice un ajuste de motor completo y de motor ya no es nada...
GI
GiovannaChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,debe estar sucia ,se lava con limpiador de carburador, si no funciona ,y hay que cambiarla consigue la original ac delco , las genericas no las reconoce la computadora y no resuelves la falla.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Giovanna, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 5 puertas motor 1.6 · 127000 kms
Hola tengo un problema con mi corsa lo que pasa que llegó a los 100km y dejó de acelerar y el volante empieza a vibrar mucho que puede ser ojalá me ayuden gracias
KL
KlaudioChile
hace 10 meses
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Hay que revisar terminales de direccion deben de estar malas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
Has el balanceo de tus ruedas, con eso corriges la falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
-3
Checa los discos, alomejor hace falta rectificar.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Klaudio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 12600 kms
Hola buenas bueno e notado que mi corsa al prenderlo sube a 1.500rpm (no vibra ) y luego baja hasta lo normal en todo auto 1000 pero al llegar pienso yo q esta menos de 1000 suponiendo 980 y me vibra el volante en general kasi todo el auto... sera devido a eso las vibracion ? el auto no esta trabajando komo se debe? que hay que cambiarle , o revisarle (personalmente antes de llevarlo a un taller) si alguien sabe mucho sobre corsa como a cuanto debe trabajar... o las mantenciones q ay q aserle. Cada cuanto... se lo agradecería... hasta el momento es solo y problemas con el aceite q me marca la luz ) lo demas creo q esta todo bien
YA
yandelChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia se encuentra en el cuerpo de aceleracion y ya no regula correctamente las rpm del relenti del motor, al bajar las rpm baja la presion de la bomba de aceite y parpadea el testigo del tablero. En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completo consultalo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Tu crees que ses la válvula iac la q este causando problema de la vibraciones ? Porque además tiene el problema de cuando llega la temperatura s la mitad se me prende la luz de aceité también... (Sólo a la mitad de la temperatura y luego se apaga cuando apagó el auto o al acelerar
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
-1
Si las rpm estan bajas se refleja en alta temperatura porque la bomba de agua gira mas lento, deja de cargar lo suficiente el alternador prende bateria, deja de enfriar el clima por lo mismo y parpadea la luz del aceite por baja presion de la bomba. Si las vibraciones son del funcionamiento irregular del motor con revisar y limpiar la valvula iac debe quedar. Ahora si las vibraciones son de carroceria y motor son los soportes del motor que estan vencidos o rotos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Ok... Lo lleve a un taller vamos aver q me dicen igual gracias por tu aporte ;) 👍👍👍✌✌✌ luego avisaré q es
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Como te fue en el taller? que solucion te dieron?
Tengo el mismo problema el vehiculo vibra cuando estoy detenido, pero cuando acelero ya no
hace 9 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Bueno la verdad me comentaron que podía ser algún soporte de motor que ya este vencido o en mal estado si tienes un corsa swing tiene 4 SOPORTES si es eso provoca vibraciones en todo el vehículo más en la parte del tablero y manubrio... Y al acelerar es normal... O capaz sea que la válvula iac ya este sucia y eso provoque que el auto este trabajando mal en relatin deberías llevarlo y consultar esas dos cosas aver que de dicen a ti... Yo aún no lo reparó... Sigue igual... Sólo me deja de vibrar pasado las 1000RPM...
hace 9 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Es el mismo problema igual me deja de vibrar pasando las 1000 RPM, pero el mio es un corsa extra 2008, voy a limpiar la valvula iac y te cuento como me fue. Gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Ok esperó que lo soluciones y avisas
hace 9 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 5 puertas · 109198 kms
Hola, gracias por existir!, Me gustaría que me ayuden, tengo un auto corsa del 2008, que compre hace una semana. Todo iba bien hasta el fin de semana, que en una esquina esperando el cambio de semáforo el auto comenzó a vibrar y luego se detuvo, intenté arrancar y nada...pasaron unos minutos y logré que el auto partiera, pero al llegar a la otra esquina pasó lo mismo ( otra vez espere y le dí contacto, luego de unos minutos arranco), avancé otra cuadra y nuevamente lo mismo( todo mal), siguiendo la misma lógica, pensé que era cosa de esperar, pero esta vez el tablero se volvió loco, se pendía…Leer completa
BE
BellotaChile
hace 10 meses
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Te recomiendo veas en youyube un tutorial especifico: mantenimiento general de corsa 07 version completa. Te va ayudar a conocer el mantenimiento de tu auto es el mismo motor.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Gracias por responder!. Revisaré lo que me dices...El mecánico que revisó el auto dice que la alarma estaba descontrolada, hoy usé el auto y no tuve problemas, espero que sea eso y no me vuelva a ocurrir.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Amigi... es que saques la llave y siga el carro como loco n es cosa de juegi... es un falso cntacto busca s hay algun cale vhicando con la estructura de del carro a veces cuanfo hacen mantenimiento mueven algunas cisas y se olvidan o tuercen algun cable y n se dan cuenta... ppr eso nosostros cim susuarios debemos estar siempre viendo q hace nuestro kecanico... cuatro ojos ayudan mas... ahira te tienes que echar a buscar fbde esta ese faldo cbtacto o donde choca ese positivo con la estructura del carro... recuerda cuanfo fue la ulyima vex que metieron la mano a tu auto y comienza por ahi... a veces una tierra floja ocadikna tod ese ptoblema... lo peor que pueda pasar es que de un momneto a otro se incendia tu auyo... me pas a mi cuanfo una cañeria de fren vhico con m arrancafor y es volvia loco cuanfo salia o frenana ya q en ese mommento chocaba la cañeria... revisa es... n salgas cn ese problema...es serio
hace 9 meses
Mejor solución  (según Bellota, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · sedan 1.8 · 138000 kms
Tengo una semana con mi corsa 2005 1.8 austero, en velocidad baja falla el carro tiembla mucho el motor, y se siente una falla notable en el escape ademas de que acelero y avienta humo negro por ahi, le cambie sensor map, sensor de oxigeno, lave los inyectores, eh checado todas las lineas, todo bien, incluso cheque el sensor de cigueñal, parece estar bien, lo he escaneado y no me da ningun codigo, solo en los parametros del tps, me arroja 60 ohm o no se como se diga, ya no se que hacerle al carro si alguien pudiera ayudarme o darme un norte por favor se los agradeceria mucho!
GE
gerardobetaMéxico
hace 10 meses
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Si solo falla en ralenti (baja ) es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia esta en el cuerpo de aceleracion a un lado del tps. En youtube hay tutorial al respecto
hace 10 meses
Mejor solución  (según gerardobeta, el autor del problema) 
Humo negro y tiembla me parece el tps mide el voltaje de salida se la señal del tps debe ser 0 voltios en ralentí y 5 en aceleración al 100℅ puedes hacerlo con el auto apagado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según gerardobeta, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Estandar · 80000 kms
Si desclocho o desembrago la reversa despacio se logra reducir que vibre todo el carro. Pero Si desclocho un poco mas rapido tiembla todo. Tipico "le truena la reversa" nota. Para adelante no lo hace.
JD
jdbrMéxico
hace 10 meses
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Revisa los soportes de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según jdbr, el autor del problema) 
Ok Ricardo, lo mandare a revisar y les comento que paso. Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según jdbr, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 126000 kms
Buenas mi auto tiene un problema que no toi seguro si es lo q pienso

Bueno lo q pasa es q fue chocado ( no x mi ; pero ya esta reparado así lo compre) entonces pasa que al iniciar marcha o lo ases bien o vibra todo el auto al sacar el pie del embrague... Lo lleve a un taller dicen que son los SOPORTES del motor que stán malos y dice q esto provoca la vibración de todo el auto... ¿Que opinan ustedes serán los soportes ? Porque es sólo al iniciar la marcha...
Pd: corsa swing
DA
DangerChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Son los soportes del motor y la caja con el tiempo se vencen o rompen.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Ricardo... Que caja me hablas ??
hace 10 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Caja de velocidades =TRANSMISION
hace 10 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Eso q sientes al iniciar la marcha se llama "zapateo" lo mas probsble es q sea el plato de embrague
hace 10 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
1. Revisa las bases del motor de tu corsa,
2. Revisa el embrague,
Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 · 160000 kms
He pasado por mucho mecanico. Y cada vez esta peor. En tramos largos no puede ir a mas de 60kms/hr. Despues comienza a bajar velocidad y hasta volver a empezar. Se pone completamente sin potencia. Acelero y no lo hace y el motor se escucha perfectamente, mientras vaya "tranquilo" pero cuando comienzo a ir mas rapido ya no acelera y vibra demasiado en alguna parte del motor. Ya le cambie cuerpo de aceleracion electronico y sigue igual. En carretera es nefasto andar asi. Ojala y me puedan apoyar con esto. Gracias
JU
JuanMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Debe ser la valvula egr que esta sucia inoperante. Se encuentra del lado derecho atras de la bobina esta instalada en el bloque del motor con 3 tornillos y conectada a un arnes electrico, en youtube hay un video de : mantenimiento general de corsa 07 version completa. Consultalo y seguro queda bien.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
La valvula ya se lavo pero sigue igual y algunos dias peor. Me dicen que anule la valvula EGR, pero haciendo esto afectaria algo y como podria hacerlo para anularla.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
La valvula egr es la que recircula los gases de combustion que no se quemaron y los devuelven a la camara de combustion o sea sirve para eficientar el consumo de gas, aparte evita que los gases contaminen el ambiente y todo eso lo regula la computadora, yo te aconsejo que mejor la cambies una original (ac delco)en mercado libre cuesta $3,100.00 o 12 meses sin intereses de $306.25 + envio. Y mantienes tu auto como debe ser. Lo barato sale caro.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 3 puertas · 0 kms
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 año 99, y me viene presentado una falla, no mantiene minimo, tiembla mucho y el minimo sube y baja de repente y se enciende la luz de la bateria, y bota humo y a veces huele a gasolina , si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema, le limpie cuerpo de aceleracion, le cambia la valvula iac bujias, cables, ya no se que hacer , gracias por su ayuda
MA
Mauro CruzVenezuela
hace un año
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-1
Hay que calibrar la valvula iac a las revoluciones correctas ,en youtube hay tutorial de como hacerlo.
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Gracias amigo ricardo por tu comentario
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
De pasó chequea la Bobina de ignición, ya me ha pasado 2 veces, por comprar chinazas, y si vas a verificar la IAC, de una vez limpia todo el cuerpo de aceleración.
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Donde queda esa bobina de ignicion ?
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
El aparato negro de donde salen los cables de alta hacia las bujias, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
hace un año
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Buenas tardes escribo para informarles que ya solucione la falla, era el sensor de oxigeno, y lo otro que tenia era que la bobina de ignicion tiene arriba un conector ps ese conector quedaba flojo, y me daba la falla de apagarse el carro en movimiento por la vibracion. Ya solucionado el problema el vehiculo anda muy bien
hace 10 meses
Mejor solución  (según Mauro Cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · sedan · 145000 kms
Un fastidioso problema con mi Corsa: cuando cambio a neutral y empiezo a frenar el auto comienza a vibrar y acto seguido se apaga: hasta después de unos minutos apagado retoma su paso y generalmente ya no falla el resto del trayecto. Ya le cambie cables,bujías,mantenimiento del cuerpo de aceleración y bomba de gasolina pero nada. Al igual que otros en este foro, ya le metí el escáner y nadaa. Les suplico ayuda pues estoy a punto de ramatarlo por desesperación. Ya había escuchado lo de la válvula EGR y el sensor TPS pero los %#$! mecánicos dicen que eso no es...pero creo que insistiré. Gracias por sus comentarios.
MI
MikeMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Curioso, a mi me pasaba parecido, paraba en un semaforo y puff, no manteniá las revoluciones y se apagaba, me decian que la IAC, pero puro cuento, resultó ser la desgraciada Bobina de ignición, que estaba a punto de fallar, y falló :D y me dejó tirado. Pero descubrí que era por lo menos.
hace un año
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Los mismos problemas me pasaron a mi...se me apagaba en neutral y aun con el clutch metido...se aceleraba se desaceleraba...lo escanee y no le encontraban nada...le hice lo mismo que tu cambie bujías,cables, limpie cuerpo de aceleración, y seguía igual...lo lleve con otro mecanico y cambio bujías originales GM, asunto arreglado por un mes...ahora me esta dando lata nuevamente al parecer ha de ser lo que comenta el cuate este ha de ser la bobina de ignición,,,, y lo llevare nuevamente al mecanico,, espero no me salga muy caro...
hace un año
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Manuel, pues si puedes de Una vez la bobina original, Porque compré una Homologada, y me duró solo 6 meses.
hace un año
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 200000 kms
El coche vibra al pasar 120 km/h que se siente asta en el volante, ya le cambie rotulas, amortiguadores lo alinearon le puse los bujes de la bandeja pero el problema sigue, que alguien me diga que podrá ser.
KA
karimMéxico
hace un año
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Como estan los rines ,no tienen golpe,las llantas no tienen imperfecciones en desgaste o bolas en cara interior.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
-1
Sabes que le puse llantas nuevas en la parte delantera ya le cambie los rines, cuando puse los amortiguadores dejo un poco de vibrar, pero después comenzó de nuevo la vibración, se le cambio el buje de la bandeja ya que estaba en mal estado pero el problema es que vibra mas que antes y si le aumenta mas la velocidad vibra mas feo.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Tienes rines originales o rines de lujo?? porque si son de lujo pueden faltarte unos centradores, si no los tienes pueden probocarte vibracion e incluso aflojar los pernos lo q haria vibrar mas aun el volante... puede tambien que tenga un golpe en el compacto/chasis, si esta doblado aunque sea poco tambien genera mucha vibracion y si no lo has mandado a alinear mas todavia... tendrias que mandarlo a enderezar y luego alinear y balancear tus llantas...
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
-1
Si no son los rines o las llantas deben ser las terminales de la direccion que tienen desgaste ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo y que las revisen si no tienen juego.
hace un año
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Ya descartaste al 100% daños en rines y/o llantas? Verifica Juntas homocinenticas, busca algun golpe en paliers.
hace 10 meses
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Verifica terminales de direccion y bieletas de direccion.
hace 10 meses
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
A mi me paso y era balanceo...
hace 5 meses
Mejor solución  (según karim, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4puertas · 2001000 kms
Buen día mi carro le cambiaron todas las base pero persiste la vibracion en todo el tablero que hice lo acelere un poco se le quitó la vibraciones pero ahora lo colocó en neutro o pare y esta muy acelerado pero el carro se comporta muy bien así lo uniço es q esta acelerado. Ahora como hago para se le quite esa vibraciones sin necesidad de acelerarlo?
AR
armandoVenezuela
hace un año
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1. Revisa las bases del motor de tu corsa
2. Revisa la suspensión,
3. Realizale mantenimiento al cuerpo de aceleración de tu corsa (IAC, ACT, TPS). (si ya las cambiaste e hiciste mantenimiento a lo antes mencionado, podría ser que la causa u origén del problema se deba a que los nuevos soportes del corsa tengan gomas muy duras. Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
hace 8 meses
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 4 puertas,full,1.6 · 4000 kms
Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
VA
vanesaArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa
hace un año
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema
hace 10 meses
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa 2 GAS motor 1.8 full · 99000 kms
Hola q tal gente... Bueno hace unos días mi corsa 1.8 empezó a vibrar el motor q hasta tiende a apagarse... Yo revise y limpie el paso a paso (iac) sensor de ubicación de mariposa y el map le hice una limpieza profunda al cuerpo de carburación aún así el problema persiste lo raro es q no me tira nada la ecu en el tablero... Esto después de andarlo un tiempo se va el temblequeo del motor y regula lo más bien ya no q revisar. Desde ya gracias
FR
Frete juanArgentina
hace un año
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-1
Saludos Frete Juan, el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como "sensor de temperatura de la inyección" debe ser cambiado cada 50.000 Km, su deterioro o daño es progresivo y cuando falla vuelve loca a la computadora, ésta no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad adecuada de combustible para cada temperatura de funcionamiento del motor, sugiero su cambio, pero debes comprar repuesto ORIGINAL no sirven los alternos o marcas universales. Revisa que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no esté floja o haya saltado pocos dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Comprobar resistencia (multímetro) y frecuencia (osciloscopio) del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). Cabe informar que los puntos mencionados y he sugerido que sean revisados, no siempre son captadas sus fallas por scanner. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Frete juan, el autor del problema) 
Hola Santiago muchas gracias por tu ayuda sabes q el día de ayer me sugirieron cambiar cables de bujías y bujías también note mejoras ya no tiembla el motor pero lo único es q cuesta encender en frío... Donde encuentro el sensor ECT. Gracias por el comentario saludos
hace un año
Mejor solución  (según Frete juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas 1.6 full · 80000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando iba conduciendo mi corsa el tablero se iba a cero, no marca nivel de bencina, kilómetros, temperatura todo en cero, y a veces se encendía la luz del check, en neutro en los semáforos comenzaba a vibrar y a veces se detenía el motor pero las luces y la radio no se apagaban y funcionaban correctamente, revise fusibles y esta todo ok. No se que hacer es mi primer auto y no entiendo mucho de mecánica ayudaaa 😭
NI
NicolasChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola te cuento el problema es del ecu del auto la solucion momentaria del problemas el desconectar los bornes de la bateria y dejarlos unidos durante unos 5 minutos con contacto abierto y despues psado el tiempo conecctas y todo vuelve a la normalidad es problea de filtros del ecu por eso se bloquea yo lo e solucionado pero es un tema mas profundo. Saludos y suerte
hace un año
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Lo lleve a un eléctrico y le hizo un scanner, el problema era un cable mal manipulado por el dueño anterior en donde sacaron un enchufe que iba hacia el tablero y lo conectaron directo, eso comenzó a hacer cortocircuito y provocaba las fallas al tablero. Gracias de todas formas ahora ya sabemos que pueden ser muchas las fallas y podremos solucionarlo nosotros mismos probando diferentes métodos. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas 1.6  · 106000 kms
Hola, tengo un corsa 1.6 año 2006 el cual vibra mucho en relanti. Le hice cambio de distribución, mas afinamiento completo ,le cambie válvulas iac y tps
También cambie los tres soportes de motor, el tema es que si miro el motor esta trabajando parejo las rpm son estables pero al momento de estar dentro de la cabina y el vehículo detenido con motor andando vibra mucho la verdad que ya no se que puede ser algún consejo de que pueda ser (también le hice prueba de inyectores y están trabajando bien )
DA
daniChile
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · CLASSIC · 146563 kms
Hola , tengo un corsa clasic 1.6 2007, NAFTA
Motor nuevo no regula baja la marcha o se para, y el velocimetro no anda y el relo digital no marca los km, le cambie el (paso a paso) y el regulador de presión, que podria ser ???
MA
MAXIArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola cambiá el cable del velocimetro ese es el problema ami me pasó. El tablero manda señal a la computadora al desacelerar el vehiculo. Aceme caso es algo ilogico pero cierto. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según MAXI, el autor del problema) 
Si no anda el velocimetro no pasa señal al modulo por eso se para o bien los sensores de las ruedas no hay otra cosa
hace un año
Mejor solución  (según MAXI, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 3puertas · 238000 kms
Mi corsa se la acaba de hacer el motor y en estos dias me ha pasado varias veces que freno en un obstaculo y se apaga y cuando lo prendo se acelera, en marcha minima se acelera un poco y luego se estabilizar, tiembla un poco y ya no se que hacer para que no ocurra eso, ademas en el escape hay residuos de polvo negro en mediana cantidad. Por favor denme su buen consejo
EL
eldrulyVenezuela
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 100000 kms
Este problema ya tiene algun tiempo, al pasar arriba de los 80 kms empieza con un leve tironeo, se agudiza al desacelerar, en baja vibra demasiado sin apagarse y al comenzar a acelerar de nuevo lo hace con dificultad, encontré una maña, lo apago pero no lo enciendo inmediatamente porque sigue con la falla, lo apago y lo enciendo en aproximadamente un par de minutos, quizas el tiempo que dure en cambiar la luz del semaforo y enciende muy serenito.
RA
RafiuxMéxico
hace un año
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Cambiale la tps o para q no gaste dinro innecesario mandalo a excanear es lo mas seguro qt arroje la falla
hace un año
Mejor solución  (según Rafiux, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 102850 kms
Desde hace poco al relanti se bajan las revoluciones hasta 500 , el coche vibra mucho como si se quisiera apagar , ronronea y huele a gadolina, hace algunos días se encendido el check eninge yy a la fecha sigue encendido que es lo q tiene? Hace 1 mes cambie filtros de aceite ,gas, aire y bujías , incluso hace 2 días le eche líquido para limpiar inyectores y siento q mejoró bastante pro ya volvío a hacer lo mismo , espero me puedan ayudar
JA
JaimeMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Ya le has hecho limpieza de actuador de minimo
hace un año
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Wwalternador hazle mantenimiento... el alternador no debe verse negro por fuera se ven sus bobinas... el check engine de motor no se va apagar a menor que arregles tu alternafor... pasa bateria de otro auto para arracncarlo y si tu che k engine desaparecees tu alternador
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Sedan motor 1.6 · 125000 kms
Alguien me puede mandar fotos de ubicacion y como se saca el sensor de detonacion de mi corsa...es el unico sensor que me falta cambiar para ver si le quito la vibracion...
SI
silvaravenaChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Vi tu post anterior y todo lo que le cambiaste, debido a inestabilidad del motor... consulta realizaste limpieza del cuerpo de aceleración?
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Sip...de inyectores igual...
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Que km tiene tu auto?? si percibes mucha vibración chequeaste los soportes de motor?? quedo atento
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
125000 km.. . Los soportes tambien se los cambie...bandejas...amortiguadores...
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Mmmmm... que te han cambiado cosas!!... los sensores al fallar marcan cheq engine!
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Saludos Silvaravena, el daño del sensor de detonación no causaría vibración del motor, recomiendo que midas la compresión de cada uno de los cilindros, los cuatro deben marcar igual compresión y deben marcar 130 libras, si hubiera diferencia de compresión en uno de los cilindros hay que revisar el sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN (conjunto de piezas que sincronizan la apertura y cierre de válvulas) y que su correa dentada no haya saltado ya que el motor puede estar fuera de PUNTO. Cabe mencionar que las vibraciones del motor se presentan por "diferencia del potencial en un cilindro" cuando se realiza la explosión o quema de combustible, dicho de otro modo en uno de los cilindros no se produce la fuerza motriz como en los tres restantes y cuando ésto sucede, se puede escuchar a la salida de gases en el tubo de escape ruido de petardeo. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4 · 155000 kms
Cuando lo prendó tiembla mucho y se siente como si perdiera fuerza y si le sacó el clutch se apaga. Cuanfo se estabiliza el motor y lo aceleró se suben mucho las revoluciones y bajan en segundo a menos de 500 y se apaga. Al lograr hecharlo andar pasa lo mismo al llegar a un alto se bajan las revoluciones y se apaga si prende enseguida pero es mucha lata. Esa falla me la hizo hace 6 meses y le cambiaron el sensor map será q se volvió a dañar? No se prende el sensor del check en el tablero x eso no saben q falle. Agradeceré su ayuda. Gracias
KA
KarlaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Esta fuera de tiempo, necesitas que te lo pongan a tiempo, eso le pasaba al mio y el mecanico asi lo resolvio me dijo que las marcas de la tolva ya no eran confiables porque estavan movidas y que lo hizo de otra forma
hace un año
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo después de cambiar la ecu escanear cambiar cuerpo de aceleración y de mas cosas como bujías filtros banda de tiempo etc,etc me decidí a meterle mano cheque cables (arnés) y el problema resulto en un fusible de 20 amp el numero nueve de la caja que esta delante del carro por cierto el mio es un opel corsa 1.4 europeo 2002 dejo el comentario por si le sirve a alguien ya que es desesperante y estresante en lo económico y personal el no saber ni tu ni el mecánico como repararlo ¡suerte!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2013 · 4 puertas, base, motor 1.4 · 169000 kms
Hola, cambie cubiertas, llantas, discos de frenos, pastillas, le hice alineacion y balanceo pero cuando llego masomenos a las 80-100km y freno me sigue vibrando. Que puede ser? por favor si alguien me puede tirar una idea le agradezco, es que tengo que hacer un viaje la proxima semana y quiero ir tranquilo con mi familia. Gracias!
JO
Joel Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Los discos de freno tienen pandeo, cabielos
hace un año
Mejor solución  (según Joel , el autor del problema) 
Me pasa lo mismo...primero le echaron la culpa a los neumásticos Pirelli P400 "vienen cuadrados"...la garantía me los cambió por otros iguuales...el problema siguió. Otros me dicen que las llantas vienen descentradas...todavía no las cambié. Gasta las cubiertas en forma irregular...haciendo girar la rueda, puede verse como sube y baja el contorno, a medida que da vueltas. En el concesionario...ninguna solución
hace 8 meses
Mejor solución  (según Joel , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 3 puerta full 1.6 · 129000 kms
Hola buenas noches, hace una semana el auto me empezó a tironear en primera y segunda, se le cambio cables, bujías, y bobina también, y se limpio la válvula iac, hace una vibracion leve, y si se siente olor a nafta en el interior del auto, no se que pueda ser. Desde ya muchas gracias
AN
andresArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que hay q cambiar los discos de embrague, el problema es a bajas revoluciones ya que una vez q toma un poco de impulso ya deja de hacer el tironeo
hace 7 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era? -
hace 4 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Hola fernando, mira, al final era que mi escape estaba en muy mal estado y eso insidia directamente en la potencia final , cuando cambie el escape , la ultima parte , mejoro notablemente la marcha y la potencia, si bien se siente apenas unos tironeos, pero es minimo, y como dije en el comentario anterior , supuestamente son los discos de embrague desgastados, pero antes de hacer eso fijate y hace revisar el escape que no tenga fugas o este agujereado como el mio, suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas 1.6 · 104000 kms
Hola amigos mi auto corsa aun vibra y cada vez es mas fuerte le cambie soportes de motor...sensor de oxigeno afinamiento total (bobina,,cables,,bujías ) también le cambie valvula iac y tps y aun sigo con la duda que puede ser
DA
daniChile
hace un año
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-1
Hola bueno aqui lo que hay es que mirar como estan trabajando las bujias las cuales si las sacas deben estar todas de un mismo color o blanca o un poco anaranjado si alguna llega a estar diferente asea negra puede haber problemas con el inyector que eche mas cantidad de combustible haciendolo fallar
Asi q revisa primero como esta quemando las bujias.
hace un año
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · CLASSIC 3 PUERTAS · 130000 kms
Buenas tardes,
Mi auto es un Corsa Classic 3 Puertas, el problema es que cuando llueve o agarro algún charco empieza a fallar. Corcobea, como que se ahoga, tiembla el motor y tiende a apagarse.
Lo lleve al mecanico y me cambio las bujias y ademas me dijo que lo puso a punto. El tema es que despues que lo lleve a lavar volvio a hacer la misma falla, cuando se seco no la hizo mas.
No Se que puede ser, porque la bomba de nafta me dijo el mecanico que si ese fuera el problema el auto no funcionaria.
LU
Luciana Argentina
hace un año
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A mi me hacia lo mismo, Revisa los cables de las bujias
hace un año
Mejor solución  (según Luciana , el autor del problema) 
Hola luciana: tomalo solo como un comentario mas: revisa donde se aloja la ecu (centralita) si esa zona esta mojada o hay humedad. Suerte y comenta. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Luciana , el autor del problema) 
Revisa el sensor de posicion si esta roto y le cae agua presenta esta falla
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luciana , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 125000 kms
Hola buenas. Tengo problemas con mi auto... lo que pasa es cuando lo compre (este auto fue chocado noce si frontal o de lado ) pero en la parde de adelante... entonce he tenido varios problemas que aun no los e reparado por que no se que es... el primero es... que el auto al iniciar la marcha vibra... a veces poco a veces arto y se apaga... ( igual ya lo controlo y lo manejo bien ) pero al iniciar primera vibra o ya pasando a segunda no tanto (solo un tiron) podria ser problemas de embrague pero no tiene sentido por que si fuera eso no deveria vibrar ( creo y ) acaso sera que con el choque el…Leer completa
YA
yandelChile
hace un año
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A mi me paso lo mismo es la pata de motor o la homocinetica, el choque puede haber dañado cualquiera de las cosas, el motor vibra y te lo transmite al volante
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
Tu lo solucionaste ???
hace 10 meses
Mejor solución  (según yandel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas 1.6  · 104000 kms
Hola ,tengo una vibración en relanti. Le cambie bujias ,,cables,,válvula iac,,sensor tps...y aun así vibra que podría ser agradeceré seriedad en las respuestas...
DA
daniChile
hace un año
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Hola, el problema de las vibraciones es solo en ralentí? las revoluciones se mantiene estable?, habría que revisar si la batería está en buenas condiciones, ya que esta mantiene la alimentación de las bujías y todo el sistema eléctrico en ralentí. Lo otro sería revisar si el problema proviene de un cilindro (motor en "tres patas"). También puede ser soportes, damper, algún eje torcido, pero eso sería a diferentes rpm.
hace un año
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 400000 kms
Tiene mucha vibración y excesivo consumo de gasolina cambie sensores arregle cabeza cambie bujías y cables
JO
JorgeMéxico
hace un año
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Hola. Le cambiaste el sensor de sonda lambda?
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 · 16200 kms
Tengo un corsa 2003 automático el carro vibra al tenerlo aplicado en D y con el freno puesto lo mismo para en R con el freno, la vibración aumenta si encíeno el aire
Le cambie los 3 soportes, lo alinie lo balance y sigue igual hoy la persona q se lo compre me dijo q era el hidrobac q tenia llevarlo a un especialista en frenos por el problema es solo cuando está frenado el carro en P y en neutro no vibra
FR
FrancoVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2009 · 4 puerta 1.6 · 118322 kms
Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y NO TIENE CHISPA EL C. L 2 Y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
MA
marceloChile
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2009 · 4 puerta 1.6 · 118322 kms
Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y no tenia chispa el c. L 2 y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
MA
marceloChile
hace un año
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Marcelo, lo mas probable es que efectivamente sea problema de la bobina que me parece que en este modelo es de esas tipo coil pack ( son dos bobinas en una las que trabajan por un lado los cilindros 1 y 4 y por la otra el 2 y el 3) si te fijas en la bobina desde donde salen los cables de las bujias encontraras el orden de encendido con unos pequeños numeros. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hola marcelo. Si no me equivoco es una bobina sola y utiliza el sistema de chispa perdida. El sensor de la rueda fonica manda señal al modulo dis y ecu. Creo que tu problema vendria por ese lado.
hace un año
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · columna de direccion · 170000 kms
Hola buenas queria saber si alguien me puede ayudar en mi auto tengo una vibracion en la columna de direccion se que lleva 2 casquillo de plastico con ruleman es muy dificil de cambiar hay que desarmar mucho se agradece sus comentarios
RI
RICHARDUruguay
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · Evolution · 187000 kms
Saludos, espero me puedan ayudar. Desde el encendido del vehículo se puede notar claramente una vibración debajo de los asientos y hace vibrar todo el carro, es ligero pero molesto, aparte el escape hace ruido y en la revisión me salió en el límite superior lo de los gases. Será problema de escape?
NA
nandreslEcuador
hace un año
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-2
No se que tanto vibrara. Pero puede ser los tacos del motor. Descarta eso si el auto anda bien.
hace un año
Mejor solución  (según nandresl, el autor del problema) 
La vibración es constante y ligera
hace un año
Mejor solución  (según nandresl, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · confort 1.8 4puertas · 160000 kms
Hace dias note que mi Corsa,empezaba a rumbar, y mas en este tiempo de calor,la temperatura estaba normal hasta medio indicador ,pero notaba que se sentia deamasido
Caliente al abrir el cofre, y que perdia potencia,llegoa a reducir la velocidad iendo en carretera tramo corto y empezaba a vibrar (como tironearse)traigo la caja trasera de humo fracturada un poco,anteriormente limpie el sensor que esta debajo de la caja de velocidades,porque vi que estaba manchado de aceite pero no cambio nada. ¿Podria ser la caja o el catalizador?Les Agradeceria su gran opinion. Saludos
EL
elions alexanderMéxico