Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Amigo esta en la tapa negra que esta del lado del copiloto al lado de la puerta casi donde se colocan los pies asi tienes problemo con eso te sugiero revisar el conmutador de ignicion la presion de gasolina por medio de un odometro para descartar la valvula de presion de gasolina
Me di cuenta q no me esta llegando corriente a la bomba de gasolina porque la saque y la probe afuera con una bateria yse escucha cuando arranca, quisiera ibles y estan buenos gracias espero su respuesta
Te explico me paso lo mismo, la bomba directamente puesta no le llega corriente en si la falla la tienes en el rele morado o puedes tener una falla en el conmutador de ignicion, revisa tambien la valvula de presion de gasolina que esta en la flauta donde van los inyectores tambien hasle una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración cambiale los filtros de gasolina tanto como el de la bomba como el que va debajo del carro y te aseguro que va a estar bastante bien
Yo tengo ese problema no le llega corriente ala bomba de gasolina me podrías decir cual es el relay x que no tengo el manual de usuario y en la tapa de fusibles no tiene diagrama o si me puedes pasar el diagrama xfa te lo agradecería
Buenos dias tengo un corsa 2000, tiene problemas con la corriente que hace trabajar la bomba de gasolina , se conecta normal con el enchufe y no manda ,se provo y no es la bombala tuve que poner directe,que podria ser? gracias
Bella revisa los conectores hay unos cables que van directo a la bomba y otros tienen ese y uno intermedio que va debajo del carro. y claro revisar los fusibles no esta de sobra .el de la bomba es el No 26 de 20 amp
Excelente!!, tiene un fusible de 30 que esta conectando mal, cuando revise los fusibles no habia ninguno quemado, pero evidentemente hace falso contacto. Muchisimas Gracias y un abrazo grande!!!
Tengo el problema en un corsa mod 98 lo lleve y me cambiaron el modulo xq no iba corriente a la bujia ,lo puso en marcha un rato despues lo paro y no arranco mas. En el primer arranque arranca y se para y asi toda las veces ¿que me dicen sera el relay? Gracias
Hola amigos, me he leído todo... les comento tengo un corsa 2 1.8 2005... no me arranca, le di unos golpecitos a la bomba y arranco, luego no arranco mas, prende todo y da arranque pero como que no se activa la bomba, la cambie a nueva, despues de colocarla... arranco de una, me di una vuelta, lo pare y paaffff... no encendio mas... QUE HAGO, QUE PUEDE SER???
A mi me paso lo mismo y le cambie el cable que va en la parte de adentro de la tapa asia la pila osea la bomba me creo que es el cable positivo que ha de estar tostado y cuando recalienta no deja pasar la electricidad y se apaga la bomba
Hola gente tengo un cosa md 99 16v el auto tiene la siguiente falla es como q me da minutos para andar anda de dies y de repente no anda mas el auto tiene GNC y tampoco arranca a gas no manda corriente ala bomba de nafta el relai se siente q golpea pero no anda la bomba de nafta...me esta volviendo loco a parte de llegar tarde a mi laburando...gracias
Hola tengo un problema con un corsa año 2000 me cai a una poza de agua frofunda y me entro el agua asta los pies ahora tengo el problema q parte y se para, saque un cable y lo conecte directo a la caja de fusibles y parte bien pero ahora la bomba de combustible qeda funcionando permanente y el auto anda perfecto pero tengo ese problema con la bomba. Si me pueden ayudar muchas gracias
Hamigos tengo un corsa actyve 2004 tengo problemas la energi se interumpe cuando camino mucho el carro lo apago y al otro dia no prende un eletrico le puso un cable antes del relai para cuando no prenda lo conecte a la bateria prende de una parece q el relai no es sera q se interumpe en otro lugar me pueden ayudar
Cuando lo pongo en contacto hace un ruido en la parte del acompañante, como un ruido a fritura a un mal contacto y la luz de la bomba de inyectores queda prendida y no arranca
Hola tengo un corsa swing 2003 y no me llega corriente ala bomba de gasolina lo cual la saque y probé en la bateria directamente pensando que este mala pero no es asi tiro bien gasolina pero al ponerla no funciona alguie me podria ayudar por favor
Revisaste todos los fusibles? Sino prueba cambiendo el rele de la bomba puede q este malo o q no le este yegando corriente el rele de la bomba esta ubicado al lado del copiloto por la orilla de la cuerta es de color mora por lo genelar recuerda q los contactos de este rele no estan ubicados en la misma posicion q los otros de las luces. 30 12v directo de bateria, 85 12v de arranque,86 es tierra o masa y 87 es el que entrega al cable de la bomba. Suertee!!
Saludos tengo un corsa wind 2002 1.4 me da problema. Al acelerar a fondo empieza a atrancarse ya le cambié la bomba los filtros y sigue igual alguien me puede ayudar con eso gracias
Tengo un corsa 2006 no quiere arrancar me han dicho que puede ser el rele de la bomba de gasolina la verdad no se ya, porque no hacen un grupo de whassa seria mas rapido las preguntas y respuestas
Buenas tardes amigos alguien ha visto detrás de la computadora del corsa 2001 una especie de modulo color negro al cual llega un conector con gran numero de cables quisiera saber su funcion o de que se trata gracias de antemano
Hola, tengo un corsa swing 2006. Lo que le pasa a mi auto es que cuando lo enciendo parte bien pero cuando ando alrededor de 10 minutos se para y no parte mas, le cambie la bomba de aceite revise fusibles, relé, etc. Y nada, espero a que enfríe y parte bien nuevamente, que creen que pueda ser. Espero me puedan ayudar.
En mi caso era la bobina, estaba mala. Cuando calienta se para el motor...dejaba enfriar y partía...soy de pto montt. Le compré una china$18.000 pesos llevo dos años sin problema s.
Hola yo tengo un corsa 2001 ASE poco le cambie la bomba de nafta pero resulta q no tiene la ficha q va conectada arriba solo tiene 4 cables suelto como hago para saber cuales van enchufado para q mande señal a la bomba y o otros dos al flotante... Desde ya muchas gracias
Buen dia, no tengo el manual de fusibles de un corsa 2005 ,necesitó ubicar el reley /o fusible que es para la bomba de gasolina o alguien que me pudiera indicar donde ubicarlo saludos
Hola por favor a ver si me pueden ayudar el auto gira tiene corriente el burro gira el corriente le llega a la bomba y no hay ningún relé quemado que puede ser no me arranca
Hola buenas noche tengo un corsa 2013 full y hace 4 dias que esta parado debido a que comenzo a zonar la plaqueta de la fusiblera una cajita negra y se corta la señal hacia los inyectores alguien me puede ayudar gracias
Hola...tengo un Corsa Evo 2003 le cambié la bomba de bencina, revise fusibles, cambié filtro...pero arranca y se apaga, que puede ser?? Gracias de antemano
Hola buen día. Tengo un Corsa 2005. La falla que me empezó a realizar. En el encendido. Por las mañanas prende excellente. Llegó a mi trabajo. Ya en la tarde cuando salgo. No enciende... lo prendo con carbuklin. Y trabaja sin problemas... no se que sea. Esto me sucede cuando lo dejo al sol... porque lo tengo en sombra y no me pasa...
Agradecería algún tipo orientación por donde empezar. Graciass...
Hola amigos buenas noches tengo un corsa 2 li. 2008... 1.8... quería saber si a alguien le paso lo siguiente... el auto arranca d diez a nafta... un rato y me corta la señal d la bomba... tuve q traer un cable directo d la bomba como para q inyecte... así anda... pero quiero q ande normal el auto... saqué la guantera y no están ahí los relay... donde pueden estar?? Me podrían ayudar
Hola amigos... tengo mi corsa classic mod 10 1.4... les comento hay veces que quiero poner en marcha pongo contacto y no prende la luz del check... como que no manda corriente a los relay que ya los cambie... tambien me pso que andando normal dw golpe se para... y sucede lo mismo saco contacto y vuelvo a poner y no prende el check... se corta la corriente
Buenas noches amigo dios t bendiga tengo un corsa 2001el andaba bien lo apague y cuando lo iba a prender paso suicher pero no activa la bomba y no prende y hay un rele color negro q esta en el lado del copiloto donde van los pies y c recalienta demasiado y cual sera el fusible q activa la bomba gracias hermano
Amigo puede ser que el cable que va conectado a la bobina este sulfatado, s le pasa que el auto se para como si no tuviera bencina hay esta el problema, ese conector que le digo yo, con el tiempo se sulfata y corta la corriente a la bomba. Yo mi auto lo lleve a un electrico y me lo soluciono. Era todo lo que tenia. Suerte hermano.
Todos opinan de el relay de la bommba de nafta que es de color morado no es asi no de todos los corsas es morado de los seis relay que hay debajo de la wantera lado copiloto cual es? podrian decir por fa si alguien sabe gracias
Hola que tal tengo un corsita 2005 1.6 y lo que me paso es que no arranca tiene batería, nafta, la fusilera esta bien sera que es el relay de la bomba me pueden ayudar soy nuevo en esto
Hola amigos, les cuento ; el domingo llene nuevamente el estanque de mi corsa swin 2005 y posteriormente la aguja del indicador de gasolina se quedo pegado en el full y desde este domingo hasta hoy viaje sus buenos kms y sigue marcando full. Desconozco mayormente que podría ser.
Buenas tardes tengo un inconveniente tengo un corsa wind 1.6 año 2002 siempre q llega a medio tanque comienza a cascabelera como q si no tuviera gasolina
Buen dia tengo un problema donde va el fusible de la bomba me esta generando consumo de corriente con el switch cerrado donde no debería estar consumiendo energía
Buen dia amigos tengo un chevrolet corsa año 2006 sedan,tengo problemas con el ventilador del radiador la temperatura sube a la mitad y no se activa el electroventilador le muevo el rele que esta en la parte superior lado derecho de la caja de fusibles y funciona pero cuando detengo el vehiculo debo mover nuevamente ese rele para que el ventilado deje de funcionar,creo es el rele la pieza defectuosa
Alguien podria orientarme si es esa la falla o el rele no funciona por otro motivo?
Gracias
Las luces de giro y emergencia se prenden pero no intermitentemente si no fijas
El problema es el relay... Donde estan los relay en el manual no figura es un corsa classic 2006 industria argentina
Se que ya debe ser tarde, pero si tienes el corsa que tiene esta fusilera ,te comento que el relay es electrónico y esta ubicado dentro dentro de ese plástico, en una plaqueta que no es nada barata
Hola tengo un escort LX 94 no me andan las luces de jiro ni las valisas y la bocina dejo de sonar puede ser que sea el relay que esta abajo del volante?
Pues el problemas es que no llega corriente a la bomba de gasolina y ya cheque los relay y fusibles y están bien cheque la bomba y esta bien pero no prende el carro
El problema que tenia mi carro y que provoca que no tenga corriente la bomba de combustible, que no encienda es el inmovilizasor del el switch. Reprograme la llave y se soluciono el problema
Hola buenos dias tengo un problema y es el sigiente se me quemo el fusible numero 23 que dice que bibina de relevador es de 5 amoperios lo quema el de 10 lo quema ya le puse de 25 es el u7nico que no lo aque mado que debo hacer
Amigo un favor tengo mi corsa 1.3 coupe se empezo a recalentar por que el motoventilador no enciende pero al desconectar el sensor de temperatura de una vez enciente el motoventilador le cambie el sensor de temperatura original GM y aun asi no enciende y revise fusible y esta bueno como me podrian colaborar
Prendo luz baja y se prende la alta tambien revize los fusibles esta bien y quiero revisar los relay y no la encuentro donde esta. Y no se mas donde encontrarlo!! Desde ya mucha gracias
Hola a todos quisiera que me ayuden a solucionar el siguiente problema: tengo un corsa 2 ptas año 2004 soy de venezuela, la luz alta se quedo pegada y no me hace el cambio a la luz baja, revise los fusibles y todo esta bien , pero el reles de de las luz alta y baja no logro saber cual es y donde esta ubicado, por favor me ayudan...gracias.
Buenos días soy de Venezuela, amigo a mi me paso lo mismo y espero te ayude mi comentario: el problema es la palanca del monomando de las luces que se ubica el a parte izquierda del volante, cambiala por una nueva y problema resuelto... Eso es todo...buena suerte.
No das más detalles, si funciona bien el coche, cómo si acelera bien y no pierde fuerza al acelerar a alta velocidad, porque si puede fuerza o no acelera al exigirlo quiere decir q tienes problemas en la bomba de combustible o el relay. Si te arroja ese error deberías cambiar o poner un relay de algún auto amigo y ver si sigue marcando ese error, ahora sí la bomba te da ese problema de q se aplasta al acelar igual deberás reemplazarla. Puede q sea un error del computadora, podrías resetearlo sacando por 10 minutos el borne ( cable) negativo de la batería. Suerte
Hola tengo un Corsa modelo 2010 y lo hice escanear porque el auto no me arranca y me salta falla p1230 pero probé la bomba y me anda bien el tema es que no me llega y inyección ni corriete alas bujías
Si no llega corriente o chispa a las bujías, puede estar mala la bobina de tu auto, también pueden estar malos los cables de bujías. El drama de Inyección puede estar quemado tu fusible de engine, relay, map o maf defectuoso. Suerte
O meu classic 2007 está com este código p1230 funciona bem mas quando desacelero ou troco de marcha a rotação cai chega a te morre mas piso no acelerador ele vota. Troqui relé bomba e nada não sei mas que eu faço.
Hola quiero cambiar el relé para probar si es eso lo que no hace arrancar al electro, ya probe con fusibles bulbo etc me falta eso o algun driver en la computadora, si alguien me explica como cambiarlo o donde se encuentra por lo menos es un corsa 2001 inyeccion 1. 6 gracias
Hola! Tengo un Celta 2013 y cuando lo puse en contacto las luces del tablero se prenden y apagan y al ver la caja de fusibles me doy cuenta que es uno de los reles o relays que hace como un corto... alguien tiene alguna idea?
Yo tengo este problema en un mondeo 2004 ya cambie el sensor de temperatura por uno original ya purgue, el relevado está bien, cuando quito el conector del sensor enciende el moto ventilador, pero ya conectado no enciende, que podrá ser? Gracias de antemano
En la torreta de suspensión del lado izquierdo se encuentra el dispositivo de interrupción de corriente ante un fuerte impactos, presioná el botón y se activan los circuitos eléctricos.
Ya estuve revisando los fusibles andan todos bien revice el volante de conducir y estan birn los conectores cual puede ser el problema que no hande la bocina
Para sacarte la duda dale corriente directamente a la bocina. El fusible puede estar bien, pero no hace buen contacto con el zócalo. Si lo solucionaste, avisá como te fue, hay muchos que piden auxilio a los gritos y después no avisan que lo repararon.
Buenas noches alguien que me pueda apoyar con los nombres de cada fusible y relay del Corsa 2004 conford busco el fusible o relay de calefacción desempañador trasero aire acondicionado por qué no jala la calefaccion isaiasjas37@gmail.com
Prende el carrito con la llave y manda que el relevador de gasolina falla ya los intercanbie pero sigue la misma falla y trae tres relevadores amarillos y me dicen que es morado el de la bomba cuando falla es como sino llegara gasolina la presión de la bomba manda bien alguien que me diga o si van los tres relevadores en serie
Perdon!! Ayuda. Tengo una rav4. 2014 y me empezo a a hacer un ruido como de un relex! En la parte inferior izquierda! Cada q m trasnporto como hora y media de carretera despues d apagarla como alos 5 min se activa ese ruido como de un relevador o algo semejante y asi esta por largo rato ast q la vuelvo usar se apaga y despues al llegar a itro sitio vuelve haserlo!!
Apenas m empezo a dar esa lata!por aki se escucha!!
Es raro que tenga chispa un rele. Puede que haya nada donde no debería. Habría que ver en un diagrama de fusibles como es la conexión del rele para ver que esta mal
Ya llevo 4 relay de gasolina que dejan de funcionar no entiendo la falla a veces me marca el check engine diciendome que puede haber un corto en el borne positivo y limpio el borne y se borra el error pero aun me quema los relay no se que hacer no me enciende el carro =(
Fijate en la tapa de la fusilera, ahi indica la figura a que pertenece cada uno, tenes de levanta cristales, de aire acond, de arranque de motor y creo que tambien del electroventilador.
Saludos
Mi corsa cuando lo voy aprender le tengo q desconectar el relet de la pila de gasolina y prende bien luego se lo conecto y bien q puede ser alguien q me pueda ayudar
Hola a mí me esta pasando q no encuentro el relay q se me kemo con ese mismo tuve q hacer puente y darle contacto en dnd hice puente le puse un pulsador para arrancar ahí me arranca pero no baja las revoluciones del motor me keda acelerado xq no se alguna solución
Al dar la llave de encendido en veces prende y aveces se escucha un ruido en la marcha
Algunos electricom me dicen que es un rele y algunos me dicen que es la marcha o vendix
Pero si fuera el vendix no se escuchara la marcha
En veces lo tengo que encender en cambio para que pueda prender
Me podrian apoyar para buscar una solucion y no andar mal gastando en electricos
Hola para poder ayudarte tienes q explicarte mejor depende del ruido q haga por el parecer debes revisar el arranque de motor y bueno ya hay se vera si es el vendix( charasquea , suena feo o patina en la cremallera) o tal vez el solenoide de encendido o automatico como le decimos aqui... (suena como un "taka" y no gira o suena feo cuando enciende
Buenas tengo un corsa 1.6 modelo 99 nafta se le cambio tps,iac,map y bujias e inyectores porque realmente no funcionaban y le costaba arrancar y cuando lo hacia era inestable y andaba unos kilómetros y se paraba y cuando no lo hacía después de usarlo y querer arrancarlo de nuevo no arrancaba a pesar que se cambio todo eso no en iende gira el motor pero no da indicio de querer hacerlo,chispa hay combustible inyectan a la ecu le llegan las masas y neutro y los positivos pero nada ya no saben que hacerle codigo de errores no da,lo que queda es cambiar el sensor de oxigeno pero eso no varía que no arranque y el sensor de temperatura ETC esta bien saco las bujias húmedas tiene todo para arrancar pero no lo hace,se le cambio sensor CKP alguien que le allá pasado algo similar desde ya agradecido
El carro después de un ratito de uso se calienta y como que se siente que se amarra y no quiere desbocar luego lo apago 1minuto y lo enciendo y desboca bien y luego lo vuelve hacer como que corta el paso ala bomba de gasolina
Cuando se presente la falla verifica:
1. - Presión en la bomba de gasolina.
2. - Sensor MAP.
3. - Sensor MAF.
4. - Verifica que no haya fugas y este conectada la manguera de vacío al regulador de presión.
5. - verifica que el sensor de oxígeno funcione bien y sea el adecuado para la aplicación.
Relén ti inestable le puse el escáner y me arroja varios códigos lo resetey vuelve a estar inestable se acelera o desaceleración brusca y se apaga cambie la válvula iac h no paso nada además cuando enciendo el auto en par de segundos se activa el ventilador y el auto esta frío tengo
Que desconectar el ventilador y después lo conecto sin embargo cuando llega a temperatura media se prende el ventilador.
Tienes que cambiar el sensor de temperatura que va en la culata debajo de las bobinas, compra el bulbo original y para el modelo del auto (aprox 5.000 pesos chilenos) en cualquier casa chevrolet y desconectas la bateria ambos bornes por 5 minutos, conectas nuevamente y solo abres contacto por unos 3 minutos (para reiniciar en cumputador del auto ) y das arranque.
Si no son los mismos números no te vale, cada número es para un tipo de accesorio o función y si no es igual es porque no funcionan igual, de todas formas si quieres probarlo hazlo así
Según se ve en la foto las la tills de la derecha y de la izquierda son la maniobra para que se active y son un positivo y un negativo
La patilla que ba abajo grande es la entrada positiva de la bateria
La patilla de arriba es la salida de el positivo de la bateria
Y la patilla pequeña es el regulador o compensador, dependiendo de la resistencia regulará diferente
Se. Puede decir que es normal ese calentamiento y eso por la cantidad de. Corriente que controla. Ahora si ya es mucho prueba. Cambiandolo por otro ya que puede llegar a flamearse los platinos. Producir algun corto circuito y es mas peligroso eso
Hola. Tengo un corte electrico y petdida de masa y no trbaja la bomba de gasolina. Lacambie pero sigue el problema. Necesito el diagrama de los fusibles. Gracias
Hola a todos... Necesito saber cómo va conectado el Relay RM 907 (inversor de combustible)... no llegaba corriente a la bomba de nafta , mirando y mirando me dijo que era el Relay rojo q está al lado del Relay morado... El mecánico puenteo los cables y anda pero lo quiero poner bien como tiene q ser. Espero sus respuestas... Gracias
Inf. Problemas de Relay contrador de Luz de Giro y Balizas. Este se pone en corto en forma consecutiva. El mismo se Refuerza resistencia...Para Mayor Duración. -Previo revision de Sistema Electrico completo Interno. -Se prueba Voltaje todos Sistemas Electricos. C/Res. O.K. No se sabe a la fecha motivvo de Corte de Relay.
Cuando arranco poco firme y corcovea, quema el fusible, 14 Alimentación del relevador de la inyección. La falla empezó después de cambiar la selectora de cambios y la distribución, seguro el mecánico no cuido los cables. Me dicen que es algún cable pelado, en el ramal que alimenta la bomba de nafta, el cuerpo de mariposa y la inyección. Trabajo para el electromecánico, por lo que veo ninguno quiere agarrar el trabajo, de buscar el bable roto.
Ni tampoco tengo corriente en el motor,
Agradecería algún tipo orientación por donde empezar. Graciass...
No me sirve el medidor, la aguja esta abajo y tiene mas de medio tanque de combustible,
Alguien podria orientarme si es esa la falla o el rele no funciona por otro motivo?
Gracias