Problemas y fallas del Chevrolet Corsa
hay 7984 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · Gls 1.4  · 100000 kms
Hola compre un corsa 1.4 hace poquito y de un di para el otro empezó a fallar en el arranque. El auto arranca y anda muy bien pero tiene q dar muchas vueltas cuando le das arranque,tarda mucho
RO
RodrigoArgentina
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola controla la presión de la nafta seguro tienes una fuga en la mas probable en la bomba de nafta una manguera pinchada...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 3 puertas 1.6 · 100000 kms
El auto fue escaneado y la computadora no marca ninguna falla, cuestion que pongo la llave, le doy contacto, y se prenden varias luces del tablero a titilar. No enciende o a veces enciende y se apaga rapidamente. Antes (cuando encendia) se apagaba y al segundo se prendia solo. Quito la llave y siguen las luces del tablero prendidas, activo balizas y hace que se prenda la luz de falta de aceite, alguna idea de que puede ser? (hace un ruido como de un contactor activando y desactivando continuamente)
MA
MauroArgentina
hace 3 meses
y otras 16 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisen los cables donde van los fusibles, nos paso con un corsa 2005, se colocaba un fusible y se encendia el tablero con la llave retirada y apagado el interruptor de encendido, le recomiendo compre el op com, aqui en Mexico nos costo mas barato que lo que cobraban por revisar inmovilizador, bcm y ecu,
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 2500000 kms
Buenas tardes, le he cambiado el disco de clutch, y ando bien un dia, ahora no anda, hace los cambios bien, pero no anda, piso el pedal y entran los cambios, pero al soltar el pedal el carro no anda, pero tampoco se apaga, como si estuviera en neutro
FR
frank2682Venezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se debio de cambiar el kit completo del clutch. Al cambiar solo el disco nuevo y todo lo demas desgastado pasa lo que esta ocurriendo FALLA.
hace 3 meses
Mejor solución  (según frank2682, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.8 confort  · 11000 kms
Saben xq cuando pongo un cd se me descarga muy rapido la bateria y como solucionar la luz de el display reloj ya no se ve naranja y las letras se ven muy bajitas en luz
AL
ALBERTOMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 2 puertas corsa twing  · 150000 kms
Hola quisiera saber que le pasa a mi corsa lo compre hace un tiempo y empezó a subirse la temperatura al poco andar y sube rápidamente al acelerar en un transcurso corto ( la aguja de temperatura sube hasta casi llegar a lo rojo) dejo de andar un rato y baja pero al acelerar de nuevo hace lo mismo. Se enciende el ventilador y por donde relleno ( la botellita) empieza a hervir y empieza a sonar como una crujidera fuerte en la parte delantera. ( como cuando sueltan un resorte y choca con la lata. )
DA
DannaChile
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Por tu descripcion y el kilometraje ,puede ser la bomba de agua ya no circula correctamente el anticongelante.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Danna, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1258 kms
En la noche iba a guardar el carro en la cochera m baje abrir mi puerta entre al carro y quise prenderlo y nada solo sentí como si hubiera votado los seguros del switch y RL seguro de la llave ya tampoco funcionaba ya no votaba los seguros de las puertas al final tuve q desconectarle la batería alguien q m diga q hacer por favor
FE
FelicMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Debe ser que se bajo la carga a la bateria, si tiene mas de año y medio de uso es probable que tenga que cambiarse
hace 3 meses
Mejor solución  (según Felic, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1989 · 2PUERTA · 200 kms
Mi carro prende pero co una falla como si fuera bacio y cuando acelera busca la manera de apagarse pero cuando le trangulo la manguera de la gasolina de retorto el carro funcuona de maravilla q puede ser esta falla ya le cambie la pila la bobina cable linpieza de inyeciones q pasa si lo trabajo con la manguera de entrada de los inyectore nada más se puede por que funciona de maravilla pero si la suelto pierde como loa presión y comienza la falla gracias
RA
RAFAEL TOROVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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El regulador de presion de combustible esta defectuoso hay que cambiarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según RAFAEL TORO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · Corsa 3p · 150000 kms
Él auto tiene 150000 km me empezó a hacer un taka taka regulando pero paso las 2 mil vueltas y ni se escucha y me llena De aceite un cilindro y me falla y obviamente me consume él aceite rapido
MA
MatiasArgentina
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 240 kms
En frio a veces prende al pasarle el suicher a la primera, pero hay veces que cuesta muchisimo y prende empujado...y despues de rodar lo apago y a la media hora trato de prender y cuesta mucho o no prende o lo enpujo y si prende
JO
Jose luisVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa bujias, cables y bobina de encendido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 240 kms
A veces prende cuando esta frio a la primera pasada de suicher, pero hay veces que no pero si prende empujado, y cuando he rodado y lo apago a la media hora trato de prenderlo y tarda muchisimo en prender o sino lo prendo empujado...espero sus consejos...gracias
JO
Jose luisVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas · 139000 kms
Comenzo a perder potencia, pisaba el acelerador y no respondia tardaba en tre 2 y 5 segundos y en subida se alentaba, finalmente se apago y no quiere arrancar. Esto sucedio en un lapso de 1 hora, anterior a esto no presento sintomas de nada. Ya se checo bomba, bujias, distribucion sensor del cigueñal bobina al parecer todo esto esta bien. Que puede ser?
ZA
ZamoraMéxico
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Hay que revisar si tiene compresion en los cilindros con un manometro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Zamora, el autor del problema) 
Sr zamora. POr favor pruebe presión en el riel de inyección , Corriente en los terminales del arrnes de la bobina, y por ultimo chispa en los cables de bujías de altas tensión al momento de arrancar el motor. Este fallo acredita:;: Falta de gasolina o corriente. - NO soy mecánico Pero si me gusta investigas solo e pasado por estas fallas con mi corsa 2008. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según Zamora, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · Corsa 99 full 1.7 izusu · 256 kms
No me prende la luz del tablero de los calentadores y en frio no arranca por q puede ser si ya los calentadores fue cambiado
LE
LeonelArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola probablemente dejo de funcionar el temporizador por lo tanto no envia corriente para los calentadores o fusible o relay buena suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leonel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · wind  · 7000 kms
Hola tengo un problema, mi carro pierde potencia a los pocos minutos de uso,hoy se paro totalmente, ya limpie el carburador que tenia restos de aceite y ya arranco pero como soluciono para que no se vuelva a entrear aceite al carburador pienso que volvera a tener el mismo problema luego y se quede parado otra vez. Un saludo gracias si alguien sabe que hacer
RO
RobertoEcuador
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa si tiene valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
HOLA ROBERTO: es modelo 1997 con 7000 kms ??? te comento q el aceite es tema dificil, entiendo q cuando desis "CARBURADOR" te referis a cuerpo de aceleracion, tengo un corsa 99 con 250 mil kms y opte por ponerle una descarga a un vaso de vacio y lo venteo no es lo correcto pero creo q los q comentamos por aca somos amateurs en el tema y cada uno hace sus pruebas. Suerte y saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Hola estoy x comprar un corsa 3 puertas modelo 1996 motor 1.4 154 mil km que Me aconsejan es recomendable?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas, full, motor 1.8, standar · 192000 kms
Hola buenas noches mi corsa se acelera y tengo que desconectar el arnes del sensor tps para que normalise y el consumo de combustible es muy alto ya cambie sensor del acelerador, sesor de paso de aire o maf, afinacion , cambio de valvula iac por una economica, cambio de bomba de aceite , cambio de bomba de agua , sensor tps y sigue igual, solicito ayuda urgente que ya no se que hacer ya quisiera hasta venderlo ayudaaa
LA
LadcMéxico
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
LadcPuedo desconectar el sensor doxigeno? y traerlo asi un tiempo? asi podre ver el redimiento de combustible y bajara lo acelerado?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
CorsadanielTengo un corsa 2003 se tironea cuando cambio de velocidad, aveces cuando lo entiendo se acelera a 2 o 4 mil rpm y andando se apaga de repente. Quisiera saber si solucionaste tu problema y como lo hiciste. Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
LadcAun no he resuelto el problema amigo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas · 150000 kms
Lo que pasa es que mi carro arranca pero no prende, y cunado le pongo la llave no aparece el carrito con la llave, fue que mi carro lo pinte y le hice soldar una pieza y me dicen que se quemo la ecu o computadora y tampoco la lee, pero no estan seguros no se que hacer ya le miraron las masas y nada, igual cuando lo soldaron saque la bateria pero cuando la puse al dia siguiente mi carro ya no encendio y el escaner no lee la ecu o computadora de mi carro no se que hacer por ayuda gracias,,,,
TR
truchoColombia
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Cuando enciende el auto debe de aparecer el carrito con la llave, señal de que esta correcto el inmovilizador y el codigo de la llave, pero el error se debe buscar en el modulo de carroceria, extremo derecho viendo el carro de frente, un poco atras de los fusibles y relevadores, tambien revisa los fusibles,
hace 3 meses
Mejor solución  (según trucho, el autor del problema) 
Cordial saludo, por favor donde puedo conseguir la istalacion de baja para un corsa 2004 -1.4. Esta biene con la caja de fusibles y el computador. Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según trucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas, full, motor 1.8, standar · 192000 kms
Hola buenas noches mi corsa se acelera y tengo que desconectar el arnes del sensor tps para que normalise y el consumo de combustible es muy alto ya cambie sensor del acelerador, sesor de paso de aire o maf, afinacion , cambio de valvula iac por una economica, cambio de bomba de aceite , cambio de bomba de agua , sensor tps y sigue igual, solicito ayuda urgente que ya no se que hacer ya quisiera hasta venderlo ayudaaa
LA
LadcMéxico
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  1996 · Corsa mpfi 4 puertas · 225000 kms
Hola tengo un corsa 4 puertas mod 96 cuando se enciende el electro ventilador el cierre centralizado de activan o se desactivan que puede ser. Ayuda por favor
CR
Cristina Argentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
El cierre es original de fabrica???? si lo hiciste poner al cierre puede que los instaladores hayan usado el mismo fusil del electro o en algun punto comparten algun cable. Trata de identificar a donde esta tomando corriente el cierre centralizado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cristina , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 90624 kms
Hola quisiera saber donde se encuentra el relay o modulo que enciende el electroventilador ,lo estuve revisando y cuando el auto esta funcionando alrededor de una hora empieza a dejar de funcionar el electro,obserbe que se corta la corriente muy seguido hacia el electro,es un corsa 1.4 modelo 2014 y trae un solo electro.me serviria alguien me oriente muchas gracias.
GE
geanArgentina
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Quisiera saber tambiem donde esta el modulo q tiene el relle... que enciende el electro despues q manda la señal la compues un spirit 1.4 2013 corsa
hace 3 meses
SebastianHola el spirit 2013/14 trae un modulo mapec que comanda los electros, giros, balizas, bocina, etc esta acoplada en la fusiblera es una cajita plastica con un tornillo en el medio tiene fusibles tambien
hace 3 meses
Mejor solución  (según gean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según gean, el autor del problema) 
HOLA GEAN: creo pero no estoy seguro los corsas traen unos relay arriba de la guantera pero no se si es para todos los corsa iguales. Hablo de un modelo viejo un 99. Suerte y saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según gean, el autor del problema) 
El relay esta en la fusilera, ahi tres dos del aire y el otro del electro, fijate me pasaba lo mismo se recalentaba el relay pero era porque el electro tenia poco carbones, proba cambiandolo, no compres chinos jajajaja
hace 2 meses
Mejor solución  (según gean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 100000 kms
Estimados (as), para los que posean este modelo y presente todos o algunos de estos sintomas, es muy probable que su sonda lambda mas conocida como "sensor de oxigeno" este fallando, esta ubicado en el multiple de escape, y en ocasiones es muy dificil de detectar esta averia ya que este sensor muchas veces la ECU no la reconoce cuando esta fallando, a veces mediante scanner puede arrojar codigo 45 que indica mezcla rica, aunque tambien recomiendo sustituir el sensor ECT que suele ser el causante del problema. Saludos ;-)
MI
MiltonChile
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Hola mi corsa lo que me hace , al estar esestaciona en un semsemaf hace como un corcoveo o sea como q tiembla y se acelera solo e deci tiene una caida no se si me explico espero solucion gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Sensor de oxigeno lo cambie y listo m paso a mi
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas gnc · 140000 kms
Por favor necesito ayudaa no sabemos porque el auto se para al frenar o al bajar cambios...??? Tiene que ver que dejó de funcionar el velocímetro ?? Espero sus respuestas gracias!
CA
CarlaArgentina
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Efectivamente, al no recibir la señal de velocidad ,la computadora empieza a manifestar mal funcionamiento general para que sea llevado a servico. Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión , estan en la transmision.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas  · 140000 kms
Por favor necesito ayudaa no sabemos porque el auto se para al frenar o al bajar cambios...??? Tiene que ver que dejó de funcionar el velocímetro ?? Espero sus respuestas gracias!
CA
CarlaArgentina
hace 3 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2009 · 125500 kms
De bien que está se apaga el odómetro y anda un par de kilómetros y se vuelve a prender
HU
HugoArgentina
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola se me apago el cuenta kilometros y el odometro cual puede ser el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puerta s · 250000 kms
Mi corsa tiene un problema que al apagarlo después de un recorrido no prende tengo que dejar que baje la temperatura y luego prende normal, queda como si estuviera en velocidad
PE
pechuVenezuela
hace 3 meses
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Ya se le cambio el anticongelante ,puede estar vencido, se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Al recibir la señal de temperatura alta la computadora no da encendido. Revisa tambien el sensor de temperatura.
hace 3 meses
Mejor solución  (según pechu, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas saturn · 15000 kms
Mi estéreo jala la radio pero cuando quiero poner un disco me marca error y el código de radio no sirve para eso ¿que puedo hacer?
GA
GaelMéxico
hace 3 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 108000 kms
La pacha q conecta las unidades delanteras se encuentran en mal estado y a algun movimiento brusco se desconecta y quedo sin luces delanteras, quisiera saber si es posible conseguir la pacha. Gracias
ZU
zurdoColombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2006 · wind 1.4 5 puertas · 150000 kms
Buen día.
El indicador de temperatura funciona mal. En algunas ocasiones marca temperatura elevada y cuando reviso parece estar todo normal. En otras no marca nada y el carro se sobrecalienta. Debería cambiar el sensor o limpiarlo?? o que tipo de mantenimiento podría hacer??
Por otro lado, de manera eventual inicia un olor a gasolina en la cabina... hemos cambiado los empaques del tanque y la tapa y no se soluciona. Alguna sugerencia??

Gracias de antemano
ED
eduardoscarColombia
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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El sensor de temperatura esta defectuoso. Hay que cambiarlo por otro original ac delco y volvera a la normalidad.
hace 3 meses
Mejor solución  (según eduardoscar, el autor del problema) 
Estimado la razon por la que se sobrecalienta un motor pueden ser varias por eso te recomiendo revisar lo siguente:
1; revisa que el termostato este funcionando, un termostato pegado no abrira por lo tanto el refrijerante no circulara provocando que el refrigerante "hierva", para checar si funciona dejalo andando unos 8 minutos y luego toca ambas mangueras deberian estar a la misma temperatura, si una esta caliente y otra fria reemplaza tu termostato. 2; comprueba que en el circuito del refrigerante no haya aire, es muy comun que en el corsa se aloje aire en la culata al momento de rellenar con agua. Para comprobar la existencia de aire quita la tapa del deposito de agua y quita uno de los sensores de temperatura especificamente el que va en la parte de arriba que es mas pequeño, rellena con agua hasta que ya no salga aire pon el sensor i arranca tu motor por 5 minutos y finalmente por la tapa del deposito. Por ultimo el sensor de temperatura inside en la cantidad de combustible a inyectar nunca calentara mas o menos tu motor,
-comprueba tu bomba de agua
-comprueba fugas de agua
-comprueba aire en el circuito de agua, con respecto al olor a gasolina con la ayuda de otra persona arranca el motor y que la otra persona tape la salida de escape y tu metete bajo el auto asi veras la rotura en el escape. Mucha suerte!!!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según eduardoscar, el autor del problema) 
El olor a combustible a mi me paso tenia picado el caño de escape y parte del silenciador entonces los gases quemados se metian en el interior del auto
hace un mes
Mejor solución  (según eduardoscar, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 160000 kms
Ayer dejé el carro bien en un Valet parking y cuando me lo regresaron la palanca tenía mucho juego, entra la 1a pero parece que arranca en 2a, porque tarda mucho en incrementar velocidad, y puede llegar hasta los 60 km/h sin pedir el cambio, al parecer entra bien la 2a y si quiero meter tercera se va hasta la derecha como si fuera 5a y 6a(que no tiene). Como sea, puede llegar mi casa, pero ahora para sacarlo de la cochera me doy cuenta que la reversa aunque parece que entra la velocidad no la agarra, por que avanza hacia el frente.
MA
MauricioMéxico
hace 3 meses
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Revisa el varillaje del selector de velocidades.
hace 3 meses
MauricioHola, de hecho lo dejé en un taller hoy por la mañana y me dicen que estan dañados los bujes del selector de velocidades, me cotiza en $2,000 pesos!! es el costo normal???
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Si lo van a cambiar por otro nuevo , esta en su precio
hace 3 meses
MauricioGracias, de hecho cobra 2,400 y pedi que le hicieran una revisión general y entonces me mencionan que estan dañados 3 soportes (resortera $790, lado banda "motor"$ 990 y lado transmision$990) además de que tiene el porta-bandas roto $1,290, banda de tiempo cuarteada $425, Fuga de aceite del reten "arbol de levas" $450 entre otras cosas. Aunqué sé que se tienen que hacer las reparaciones, obviamente es mucho dinero, y con el cual no cuento por el momento, por lo que requiero saber de todo esto, que es lo mas urgente y necesario para evitar que se dañe más, para hacerlo los mas pronto posible
Gracias de nuevo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Para evitar daños mayores : 1o. - cambio del kit completo de banda de tiempo, polea tensora ,retenes de arbol de levas y cigueñal. Revisar bomba de agua , de prefernecia cambiarla. 2. - cambio de varillaje del selector de velocidades. 3. - cambio de soportes de motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · chevrolet, corsa wind 1600, 4 puertas · 230000 kms
Saludos tengo un corsa wind 1600 año 2002 4 puertas lo que sucede es que a los 10 o 15 minutos de encender el vehiculo comienza a remecer, pierde la fuerza y huele a combustible ya lo e hecho ver y no saben le e cambiado la bomba de combustible, le hice la limpiada de inyectores, revisaron sensor de oxigeno, y nada sigue igual y cada vez peor por favor ayudenme con este problema
BY
byronEcuador
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor map ,puede estar sucio
hace 3 meses
Mejor solución  (según byron, el autor del problema) 
Falto que mensiones si enciende el check engine pero por lo que cuentas puede ocurrir lo siguente; que este fallando el sensor de temperatura arrojando datos erroneos a la ecu inyectando mas gasolina enrriqueciendo la mezcla su esto lleva algun tiempo pudo haber dañado el sensor de oxigeno, yo tuve un problema similar cambie sensor de oxigeno y temperatura y asunto arregado, no te confies con el diagnostico de tu sensor de oxigeno ya que este es de una via y es muy dificil de diagnosticar tan dificil que ni la ecu la detecta cuando falla solo aumenta el consumo y baja el rendimiento acompañado de olor a gasolina, saludos
hace 3 meses
Nyder pretelA mi me pasa ig7al con mi corsa. Luego de algunos minutos deja de enviar corriente el modulo en los puestos 1y 4 igual dejan de funcionar los inyectores en los mismos puesto.me dijeron q era la computadora pero le coloque mi comp. A otro carro igual y si funciona normal encambio le coloque la del otro carro al mio y siguio con el problema y descate q fuese la comp. Que mas puede estar. Pasando ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según byron, el autor del problema) 
Mejor solución  (según byron, el autor del problema) 
A mi me paso algo parecido como dice el amigo MILTON yo también cambie esos 2 sensores y se soluciono y el de oxigeno es fácil ver si esta bueno o no con un testes pones el negativo en la batería en - y el + en el sensor este lo desconectas eso si y el voltaje que te da tiene que ser 0.1 volt a los 1.1 volt mas menos y la medición tiene que ser con el motor caliente al comienzo sin acelerar la lectura que te da es variable ahora si no te da lectura o sube como ejemplo 0.160 a 0.175 y nada mas y si aceleras no es mucho lo que levanta esta malo ahora si las lecturas son variables y al acelerar este aumenta en el voltaje sube y baja esta testeando bien el sensor de oxigeno ya que el consumo era excesivo y también mucho olor al mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según byron, el autor del problema) 
Una de las causas de que el motor no queme bien el combustible es el hecho de que exista una presión excesiva en el riel de inyectores, lo que se puede diagnosticar midiendo dicha presión y si la medicion confirmara este hecho abría que reemplazar el regulador de presión del combustible. Otra causa probable es que el catalizador esté saturado (tapado), si fuera el caso, al quitar el sensor de oxígeno que está montado en el catalizador y poner en marcha el motor, nos podríamos percatar que la falla se corrige considerablemente, lo que indicaría que hay que reemplazar el catalizador o "convertidor catalítico". Espero que les sirva el consejo hagan las pruebas y si persiste la falla comenten para mayor orientación.
Atentos Saludos!.
hace 2 meses
Mejor solución  (según byron, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2015 · 67 kms
El electro ventilador prende una vez que el auto ya recalento.
FE
FernandaArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Observa si el termostato esta abriendo correctamente, si la manguera del radiador que va al termostato esta mas fria que la otra , esta defectuoso su funcionamiento ,hay que cambiarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fernanda, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · evolution 5 puertas · 140000 kms
Buenos días amigos, tengo un corsa evolution 5 puertas modelo 2005, de un tiempo para aca en el tablero ya no enciende el reloj ni la luz donde va marcando el kilometraje. Consulte y algunos me dicen que puede ser un fusible, otros me dicen que se fundió el bombillo pero no me dan una solución, Que puede ser y que debo hacer.
Muchas gracias
AL
alejandroColombia
hace 3 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Tengo cai el mism,o prblema solo q el mio me quemaba un fusible pero luego de tantos intentos ya con el fusible bien solo gira el motor pero no arranca q puede ser
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Las luces es algo normal que se quemen y lo del tablero puede ser que se halla desoldado el zocalo donde se conecta la ficha al tablero y hace falso contacto basta con pasarle el soldador con estaño y listo
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Un buen día Alejandro, tengo un modelo igual al tuyo y lo lleve al eléctrico, le desmontaron todo el tablero y le cambiaron un bombillo muy pequeño que trae ese display; como el original no se consiguió le adaptaron otro y quedo como nuevo.
hace 3 meses
alejandroOk gracias, yo mismo desmonte el tablero y realice el cambio de los bombillos porque el electrico me cobraba mucho, incluso le coloque unos led y quedo mas chevere.
hace 2 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
MIKYTO2017Huy que bien, yo pensé que no me salía muy caro y me desangraron por $45.000, bueno al menos ya se como se desarma esa parte del carro para cuando vuelva a molestar...jejeje
hace 2 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
alejandroY saber que no era tan complicado desmontar eso y los bombillos los consegui a $ 2.500. Ahora voy a desmontar los de la calefaccion y le cambio a led de colores.
hace 2 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
MIKYTO2017Que bien Alejandro, cuando tenga que hacerlo te pido ayuda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Ya encontre el problema del encendido del motor era la bomba de nafta q no fuciona q en realidad funciona solo q no le llega corriente le puse un cable de la bateria a la bomb ay funciona bien solo q ahora calienta el cable y se derrite no se q hacer ahora
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 


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