Problemas y fallas del Chevrolet Corsa
hay 7035 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 100 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran tengo un corsa 1.6 y de una semana para ca eh notado que cuando lo enciendo vota humo de color azul claro quisiera que me orientaran con esto por favor
EU
eulicesVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
El humo azul es de aceite , puede estar quemandolo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
Pero sera de hacer el motor nuevamente????
hace 2 meses
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
No necesariamiente, habria que medir la compresion de los cilindros para tomar esa decision , puede estar pasando aceite por la valvula pcv defectuosa, por gomas de valvulas gastadas. ETC.
hace 2 meses
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
Ah ok muchas gracias amigo Ricardo
hace 2 meses
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · evolution 1.8 · 250000 kms
Ayer en la tarde se activava la alarma solita le apagava con el control en la noche me di cuenta que ya no se accionaba el bloqueo automaticanente solo con el control hoy en la mañana sali sin ningun problema pero en medio camino se apago y ya no arranca el auto quenpuede ser?? alguien q me ayude estoy en media via y lejos de la ciudad
DA
daniEcuador
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si tienes el duplicado pruebalo ,puede ser que no este identificando el chip de la llave.
hace 3 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 3 puertas · 138000 kms
He notado que mi auto no enciende cuando por ejemplo voy echar bencina y a prendido mas de una vez el electroventilador, apago el motor e intento arrancar nuevamente y no lo hace... hasta unos 20 minutos después...que puede deberse a ese problema...
Lo otro que noto cuando intento arrancar en ese caso gira lentamente el motor de arranque no lograndolo...
MI
miguelcorsachileChile
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Con el motor apagado , si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
hace 3 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Sensor bulbo de temperatura ,se saca y se mide
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Que tiene que ver el bulbo de temperatura ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
A mi me pasa exactamente lo mismo, cambie todo y nadaaa. Me la voy a jugar por revisar el motor de partida porque cuesta que encienda, lo del elektro ventilador, aun no kxo q puede ser y vivo con ese problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
En realidad no es siempre por lo menos a mi, pero aveces e tenido que esperar 20 minutos para volver arrancar, antes de eso el motor de partida gira leeeenntto, y otras veces inmediatamente varios me han dicho que es motor de partida... carbones especificamente... ahora una vez pregunte por la mantencion que incluia carbones y estaba a 45 50 lks, para eso pongo 10+ y me comrpo uno nuevo GM... pero ahi vere.
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Puede ser que se este recalentando el motor y el sensor de temperatura conecta el ventilador y no lo logra enfriar del todo , al recibir señal de calentamiento la computadora por proteccion ,no da arranque , referente al motor de arranque es lo mismo ,cuando hay un recalentamiento los metales se dilatan y endurecen el movimiento del motor, que repercute en la velocidad del motor de arranque porque esta pesado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Buen punto de vista, pero si la señal en el tablero esta bien sube a mitad y baja cuando prende el electro... entonces, el sensor estaria dando una señal incorrecta, osea estaria caliente pero sin ninguna señal de estarlo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Efectivamente , cuando la computadora recibe una señal erronea de temperatura o de presion de aceite incorrecta , por proteccion ,no da arranque
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Hola el arranque del corsa diecel toma velocidad probandolo afuera o como los demas tiene q ser rapidicimo?
hace 7 días
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 · 300000 kms
En frio arranca y en caliente no
SA
Samuel Argentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Se escucha que entra la marcha o de plano esta muerto, al quererlo encender no hace ni el intento?
hace un mes
Mejor solución  (según Samuel , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Easytronic · 70000 kms
Desde esta mañana no se escucha el audio, la radio prende y el dial cambia, las memorias todo ok, pero no sale sonido. Agradezco cualquier ayuda!
MA
MarianaArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Comfort · 174000 kms
Cuando hago recorrido de una hora el carro tranquea como que temblara cuando esta parado cuando está en movimiento no y me tira el engine
BA
BatenGuatemala
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que escaneralo , para ver que sensor esta fallando
hace 3 meses
Mejor solución  (según Baten, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.4 · 180000 kms
El vehiculo se encuentra acelerado a incluso cuando esta en neutro se acelera de manera drastica y hace que suba la temperatura rapidamente
AN
AndrwEcuador
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasaba lo mismo y resultaba ser valvula IAC, limpie el cuerpo de aceleracion,. . . Y pruebe. Tambien check el tps
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andrw, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 16300 kms
El cuenta kilometro no seve se apago las luces del tablero prenden la mitad o se de las 4 prenden 2 nomas
GR
gringoChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola la luz del tablero del cuentakilometros y luces de giro no me prenden ,pero si funcionan ,menos las que me marcan la velocidad tengo un corsa diesel 2002 gracias a tdos
hace 2 meses
Mejor solución  (según gringo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.4 · 270000 kms
El problema que tengo es que al pasar la velocidad de 80 km/h. Al momento de frenar me patea el pedal del freno y hay vibracion ya cambie suspensión terminales bujes discos y manzanas y sigue el inconveniente ayudenme con información gracias.
DI
DiegoEcuador
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Si has cambiado todo eso, tienes que ver si las mordasas de los frenos no estan pegadas o los pistones de las mordasas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Muchas gracias mi estimado ya voy hacer revisar las mordazas se le agradece por la información
hace 2 meses
elvisLa falla de que vibra es de que revises si el giro de las llantas estan bien eso es una falla de q vibre a lo q frenas
hace 18 horas
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · wind 1.6 mpfi · 197000 kms
Hola, MI CONSULTA es mas o menos cada cuanto debo cargar con agua el tanque ya que no se percibe fuga, cada 55km debo cargarlo (TODOS LOS DÍAS) porque el nivel llega a un poco por debajo de la mitad del nivel. La temperatura marcada es muy apenas por sobre los 90°. Aclaro que es la primera vez que tengo auto y manual no lo especifica. Temo hacer viajes mas largos y quedarme sin agua. Gracias
MA
MariaArgentina
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · wind 1.6 mpfi · 197000 kms
Cada 55km debo cargarlo (TODOS LOS DÍAS) porque el nivel llega a un poco por debajo de la mitad del nivel. La temperatura muy apenas por sobre los 90°. Aclaro que es la primera vez que tengo auto y manual no lo especifica. Temo hacer viajes mas largos y quedarme sin agua. GraciasHola, MI CONSULTA es mas o menos cada cuanto debo cargar con agua el tanque ya que no se percibe fuga.
MA
MariaArgentina
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, motor 1,5 · 2000 kms
El problema es que el auto se enciende normalmente luego de un rato se apaga cuando lo volves a intentar no arranca. Me dijeron que puede ser la bobina intenté sacar la batería y esperar después colocarla como estaba y nada. No enciende y cuesta volver arrancarlo, no se si es problema de la computadora o de que. ? Agradecería la ayuda
EZ
EzequielArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasa lo mismo me dijeron que era el motor de arranque que hay que cambiar... Mi problema va porque llegado a cierta temperatura el motor, comienza hacer masa en el partidor y se apaga... Mañana veo si funciona cambiar el motor de partida.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas extra 1,6  · 137000 kms
Hola les cuento tengo un corsa 1,6 el auto mayor problemas no presente pero al tener un aceleración contante digamos andar en carretera un par de minutos se me enciende el check y acelerando ningún problema pero al momento de llegar a un semáforo o frenar el relenti se pone inestable o se para el vehículo, también me pasa cuando estoy en bajada y Saco el pie del acelerador y queda en neutro, díganme que puede ser ?
DI
DiegovwChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor. Debe de estar sucia,se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora ,hay que cambiarla con otra original.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diegovw, el autor del problema) 
Estimados: tengo el mismo problema, ya cambié la IAC, pero el problema persiste al momento de bajar la velocidad del vehículo (tendiéndome) o cambiar la marcha pisando el embrague. ¿Que puedes ser? Este tema es peligros porque se desconecta el sistema de frenos cuando se apaga el motor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diegovw, el autor del problema) 
Debe ser que no se le puso una valvula iac original. Las genericas hay que calibrarlas manualmente porque no la identifica la computadora. En youtube hay videos de como calibrar la iac generica. Consultalo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diegovw, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.6 · 70000 kms
Tengo este corsa más de un año y nunca había tenido un problema. De pronto empezó está falla llevó 3 días así y ya cambie la bomba de combustible y el kit de embrague inyectores nuevos sensores todos cambiados por nuevos bujías nuevas cables de bujías nuevos bobina nueva y el problema sigue ayuda por favor
CR
CristinaChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Revisa el catalizador puede estar tapado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · Tres puertas, 1.6, ful · 200000 kms
Buenas tardes! Hace unos dias realice el cambio de válvula del motor, y tambien le hiseron la tapa, hoy mi problema es q se consume todo el agua del deposito o bidon y comienza a levantar temperatura marcando en el tablero los 100 grados, y el electro deja de funcionar al quedar sin agua, al agregar el agua el auto funciona lo mas bien incluyendo electro hasta q en en un corto trayecto se consume todo el liquido no habiendo ninguna perdida al estar estacionado (se cambio bulbo, la ficha del ventilador del electro y el agua), deja de funcionar el electro y levanta temperatura nuevamente, cual puede ser el problema?
DA
DanielArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Puede estar fisurada la culata y fuga refrigerante a la camara de combustion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 classic 5 puertas base · 200000 kms
Hola amigos, tengo un corsita 5 puertas en el taller motor 1.6 classic. El auto en gral esta muy bien, todo original mecanica 10 puntos. Lo que haces es que arranca ahogado (gordo de nafta) lo aceleras 5 min, limpia los cilindros y acelera bien, hace humo negro por la mala combustion y mucho olor a nafta cruda. No carga averias, ya chequeé sensor de temperatura de aire y agua, map, sonda lambda, tps, controlé presión y regulador. Se limpió mariposa, se banqueó inyectores para verificar que no tengan fuga, se chequeó manguera de retorno y los 5 volts a sensores. Ya no se que más probar, todo ap…Leer completa
MA
MaxiArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Con ese kilometraje ,puede ser que el catalizador este tapado o defectuoso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Sensor de oxigeno amigo
hace un mes
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · wagon · 20000 kms
Tengo un corsa wagon 2006 sw , el proble que tengo es que prendo las luces de posicion y bse prende del lado izquierdo tanto como la parate delntera y atras tambien pero del lado derecho no se prende , debe ser algun relay o muelita en la partes de fusibles que se quemo o que sera??
NI
NicoArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
A me pasa lo mismos. Debe ser un corto luces derecho. Pero no se. Pongo fusible nuevo en (R) y me lo quema. Sera una masa???
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas 1.6 · 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
LI
LitoArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Estimado es muy probable que tengas un problema en tus ejes que salen de la caja, especialmente en las homocineticas tanto las que van a la caja como las que van a las ruedas, pueden estar dañadas las estrias. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas 1.6 · 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
LI
LitoArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Ya debe de estar gastado el disco del embrague , empieza a patinar y pierde traccion, lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague, si consigues marca luk ,mejor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 1;6 · 150000 kms
La misma fallas me dicen q es el mal pero no lo creo mañana lo voy a escanear a ver q arroja
LU
luisVenezuela
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4,1.8 · 115000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi carro y espero que me puedan auxiliar por favor. El problema es el siguiente: mi carro funciona todo bien durante el dia, pero al llegar la tarde o noche, y prender ya sea los cuartos luces, el tablero prende el foco del carro con la llave inglesa, y me empieza a fallar, ya no mete cambios;(transmision easytronic). En cuanto apago las luces se quita la falla. Le cambie los focos todos y sigue la falla. Gracias y si me pudieran ayudar
HE
heberchavMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que la bateria ya no este suficientemente cargada, y al aumentar el consumo ,presente esas fallas , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo, para ver si es la bateria o tiene algun desperfecto electrico el auto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según heberchav, el autor del problema) 
Mirra tu problema esta en las luces del stop lo mas seguro es que alguno este fundido checalos salu2 especialistasopel@hotmail.com
hace 3 meses
Mejor solución  (según heberchav, el autor del problema) 
Te recomiendo que revises tu alternador y regulador de voltaje, probablemente no esté cargando bien tu batería o este presentando síntomas de desgaste tu batería
hace 3 meses
Mejor solución  (según heberchav, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 PURTAS, MOTOR 1.8 · 150000 kms
El coche esta inestable, tiembla cuando esta parado,gasta mucha gasolina, echa humo negro, al acelerar se siente como pequeños jalones como si el motor se ahogara, ya se reseteo la computadora, se revisaron los sensores y se le cambio la valvula. Me recomendaron que le cambiara los inyectores, orienteme por favor antes de hacer este gasto
IG
IGNACIOMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
-2
Hola me llamo sergio tengo un corsa 2001mtr 1.6 se me aoga en nafta. Lo unico q le hice fue cambiar los inyectores de lo bien que esta andando empieza a fallar
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Puede ser que no son inyectores originales y traen otro rango de operacion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas 1.6 mpfi · 188440 kms
No funciona el velocímetro y al pisar en embrague para bajar los cambios se para. Revise el cable de velocimetro y el engranaje que va a la caja y estan bien
DA
Daniel Argentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solo deja de funcionar tu velocimetro o tambien deja de marcar el tacometro, si esete es el caso, es necesario que realices el cambio del sensor de velocidad que esta hubicado en la caja de velocidades, este sensor es magnetico y cuando falla deja de funcionar el velocimetro, el tacometro (relog de rpm) y por ultimo apaga el motor del carro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Fijate el fusible ami me paso eso y se me abia quemado el fusible
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · Motor 1,6 · 280000 kms
Hace un tiempo atrás note que empezó a perder fuerza y se calienta muy rápido cambie el termostato y el sensor de temperatura pero igual se calienta pero lo que más me interesa es la pérdida de fuerza del motor en una ocasión casi no pude salir de un subterráneo

Ojalá me puedan ayudar,,,,,,, gracias
MA
MarcosChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl…Leer completa
MI
MiltonChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-1
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-3
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
hace un mes
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
hace un mes
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · corsa gl · 210000 kms
Hola yo les consulto le hice el tes del clip ya que me prende el check engine cuando lo acelero al maximo de una y me salta el 34. - Seňal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío) le puse uno nuevo siguio igual me dijeron que la valvula iac hace esa falla porque el auto no regula tampoco y ya le cambie la valvula iac por un momento anduvo regulaba pero me volvio hacer lo mismo que podra ser ?? saque nuevamente la valvula iac y se habia abierto el maximo la cerre con la ayuda de la llave anduvo otro rato y volvio a lo mismo alguno me podra dar una idea que le alla pasado algo parecido
MA
marioArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
SI cambiaste la IAC Y inpeccionaste el buen funcionamento del sensor de posicion TPS... debes instalarlos bien; debes desconectar la bateria. Enchufar los sensores. Conectar la bateria. Darle on sin darle partida para que tu cu te los reconozca. Lo mas probable que te pasa, es que tu sensor de cigueñal no este funcionando bien y pueda fallar y tu carro no ande mas... ya que es un sensor que mide las RPM del motor generando una señal de consigna para el algoritmo de control del funcionamiento del motor. En general este sensor es el mas importante ya que si falla, no anda o pierde potencia tu motor, este sensor cuando falla genera una señal de error y el CHECK ENGINE se enciende por que tu computadora no esta recibiendo la señal si el motor esta andando o esta detenido. Este sensor cuando empieza a fallar empieza genera sintomas de perdida de portencia, bajas de las revoluciones bruscamente en marcha o en relenti y cuando falla este sensor el vehiculo no arranca mas. Yo tuve esa misma falla y es comun en los corsas. Debes reemplaz el sensor del cigueñal. Queda en el damper del motor abajo a la derecha de tu vehiculo es un solo perno de 10 mm que lo afirma es fácil de reemplazar.
hace 3 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hola si lo primero cambie el sensor map y revise la manguerita de vacio pero no hubo mejoria luego cambie la iac tambien el bulbo de la temperatura del refrigerante tambien el sensor de oxigeno medi el tps esta bien osea 0,62 v con la mariposa cerrada y abierta completa es 4,35 v. Capaz tenga razon que pueda ser el sensor del cigueñal es lo unico que me falta cambiar una vez le cambie la bobina de encendido porque la que tenia estaba pobre de chispa tenia que cerrar la luz de bujias para que funcione y la bobina nueva me duro poco tiempo pego unas explosiones y se me quemo la bobina no me genero mas chispa aun haci seguia con poca potencia y el sensor de cigueñal ayer lo medi y me da un cable negro tierra y los otros dos 0,98v y no varia en nada ese voltaje por mas que lo acelere o regule el auto anda solo que no regula y le falta fuerza tambien me prende la luz del chekk engine.
hace 3 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 easytronic · 113000 kms
Mi ventilador solo trabaja en velocidad baja por lo tanto la temperatura llega a la mitad y si prendo el aire sube un poco más o pasa de la mitad al no accionar la velocidad alta del ventilador alguna idea de que puede ser la falla
JE
JesusMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Sii ayer los revise y cambie uno por otro al hacer esto entra la velocidad alta solo un momento y después cambia a la velocidad baja
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, el electroventilador del radiador funciona muy lento y se me sube a mas de la mitad la temperatura del motor, que puede ser...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5puertas base 1.6 · 183000 kms
El problema q tengo es q cuando salgo el auto empieza a tironea como q no le pasa nafta,y se para. Eso no me lo ace siempre lo ace debes en cuando. Y como q no regula aveces se para.
MA
Marcelo Argentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralent (rpm) del motor para que no se apague, se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora ,es ya esta defectuosa y hay que cambiarla por otra original.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas, 1.6  · 95000 kms
Tengo un problema con los rpm del tablero del chevrolet corsa 2008, sedan. Lo que pasa es que cambié las luces del tablero y sin querer se movió las agujas del tablero de los rpm y no me está marcando... Alguna solución?
DA
DanielChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Se baja y se sube la aguja de las revoluciones por minuto pero no se apagani nada hace una pequeña falla y continua y luego vuelve a marcar pero nun se para el auo
Sabras que falla tiene desde ya muchas gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas, full motor 1.8 · 130000 kms
El carro no pasa la verificación, huele como si fuera de gas en lugar de gasolina, acá le llamamos como gasolina cruda, no trae códigos pero monitoreando el sensor O² anda 946mv, la afinación completa ya se le hizo, se limpió IAC, MAP, no trae fugas de vacío, y en un semáforo oscilan las rpm de 800 a 600 y la temperatura no llega a la mitad y el ventilador prende en un punto medio entre un cuarto y media, de antemano gracias
MA
MartinibillMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Martinibill, el autor del problema) 
En ocasiones no basta con limpiar la valvula IAC ya que esta no abre de manera correcta el bastago, deberas checar que funcione bien, enciende tu auto, si oscilan las rpm, enciende tu clima, si se apaga tu auto en definitiva es tu valvula IAC, deberas cambiarla por la original.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Martinibill, el autor del problema) 


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