Problemas y fallas de Motor del Chevrolet Corsa

hay 1039 casos reportados (de los 5576 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compártelos

Chevrolet
Corsa

Tés puertas
2002
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En calient cascabelea el motorSolucionado

Cuando subo cuestas en segunda o en tercera cascabelea
Escrito hace 39 minutos por JuanChile
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El cascabeleo lo produce : gasolina de bajo octanaje, filtro de aire muy sucio, baja compresion en los cilindros, revisa cual es tu caso.  - ricardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, motor 1.4 a/c
2003
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Recalienta el motorSolucionado

Ya le e cambiado bomba de agua , sensor de temperatura, termostato y nada...
Al conducir por mas o menos dos horas se recalienta y se apaga...y la aguja del medidor llega hasta la mitad...
Al electroventilador lo puse directo y conduci por 5 horas y todo resulto bien..., me podrian ayudar con la solucion de este problema...
Escrito hace 17 horas por cesartEcuador
Chevrolet
Corsa

4 puertas standar comfort
2005
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Falla en encendidoSolucionado

Buen dia, necesito de su apoyo x favor tengo un corsa 2005 comfort y desde hace un mes el carro cuando me detengo en un semaforo las RPM se elevaban y se reducian hasta apagar el motor al principio solamente era encenderlo de nuevo y no habia mas problema ahora al tratar de arrancarlo ya no encienden las luces del tablero solo el testigo del Airbag y el auto no enciende,lo que he estado haciendo es desconectar los fusibles que tienen que ver con el encendido y los modulos y cuando los vuelvo a colocar vuelven a encender todos los testigos del tablero y el auto enciende(no se si es coincidencia o es por el tiempo que me tardo en hacer eso), ya lleve el carro a escanear y no marca ningun codigo, que podra ser?

Saludos!!!
Escrito hace unos segundos por Luis ChMéxico
Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.6 mpfi
1998
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Cuesta mucho prender en calienteSolucionado

Hola gente de foro que tal, mi problema es el siguiente. Tengo un corsa 98 solo a gas y cuesta mucho arrancar cuando calienta, yo lo uso un ej: 20 minutos, calienta el auto y cuando lo apago cuesta muchisimo prender es mas, hay veces que tengo que esperar dos horas como para que se enfrie y recien ahi prenderlo. Ya le cambie la bobina y sigue el mismo problema. Lo lleve a un taller y me dijeron que le tengo que hacer el motor, ya que es solo a gas me dijeron que no tiene compresion,
Despues lo lleve a otro taller y me dijeron que es un problema electrico, que a los autos con computadora lo ultimo que se le hace es el motor cuando tienen estas fallas. Yo no se que hacer queria saber si alguien le paso algo parecido desde ya muchas gracias
Escrito hace un día por marioArgentina
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Ami me paso algo similar a lo tuyo y cambie los inyectores y me anduvo excelente... Cambie bobina probé muchas cosas qe eran posible y eran los inyectores y ne andaba en 3 cilindros los cambie y anda bien  - Corsa mpfi 1.6 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
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Base, 1.6
2008
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El electro no baja la temperaturaSolucionado

Hola, mi consulta es la siguiente. Por que puede ser que el electro no baje la temperatura? cuando la aguja llega un poco antes de la mitad arranca el electro, no corta y la temperatura sigue subiendo. Le cambie la bomba de agua, el sensor de la temperatura (el bulbo que esta debajo de la bobina) limpie el radiador, el electro esta bien colocado (tira el aire hacia adentro) no tiene termostato y no pierde liquido por ningun lado... lo que note es que cuando calienta las mangueras de entrada y salida del motor se ponen un poco duras. Que puede ser!?
Escrito hace un día por DiegoArgentina
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Revisa si hay recirculacion de anticongelante , si las mangueras se ponen duras es posible algun taponamiento en el sistema de refrigeracion  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Ya probé, saque la manguerita que esta al lado de la tapa del deposito recuperador, tape ahí y sople por el agujero de la tapa y sale liquido por la manguerita, o sea que el liquido circula...  - Diego (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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No , quita el tapon del radiador , enciende el motor , aceleralo y ve si recircula el anticongelante  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Si, circula sin problema, es mas, cuando esta frio las mangueras estan blandas, cuando levanta temperatura se ponen mas duras  - Diego (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Puede ser que este pasando compresion al sistema de refrigeracion por el empaque , y se ponen duras las mangueras.  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4_puertas motor 1.6
2008
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Corsa 4 puertas motor 1.6 mecanicoSolucionado

Parte impecable,le pongo primera y se chupa,le pasó la segunda y me pasa lo mismo, después la tercera hasta la quinta impecable,necesitó saber que puede suceder. Quedó a la respera que alguien pueda ayudarme

Gracias
Escrito hace un día por ArturoChile
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No mencionas el kilometraje y es muy inportante para los servicios, ya se le cambio el sedazo (filtro)de la bomba de gasolina  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
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El corsa tiene 110.500 km  - Arturo (hace 20 horas) Denunciar comentario
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Con ese kilometraje recorrido ,hay que cambiar el sedazo a la bomba de gasolina esta dentro del tanque.  - ricardo (hace 4 horas) Denunciar comentario
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Ricardo,lo voy hacer y te cuento. Te agradezco  - Arturo (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Corsa

2 puertas, 1.4
2009
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Se me apago el coche y se encendio la luz del tablero q es el motorSolucionado

El problema que tuve con mi corsa es que se me apago directamente el coche y cuando empujando lo empece a arrancar me saltaba la luz en el tablero del motor chiquito. Revise el agua y no tenia nada de agua. Cada vez que lo quiero arrancar no prende ya le cargue agua pero no prende igual. No se que hacer?
Escrito hace unos segundos por Brian Argentina
Chevrolet
Corsa

Station
2000
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Se chupa el autoSolucionado

En ciertos momentos el auto se chupa no acelera, pero no se para el motor. Uno le corta el contacto con la llave y lo vuelves a encender y sigue andando como si nada. Pueden pasar varios dias y no se vuelve a repetir pero de repente ocurre otra vez ya lo han revisado y aun no saben que ocaciona esto
Escrito hace 16 horas por JorgeArgentina
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Revisa si tiene valvula egr detras de la bobina en el motor, en youtube hay un video de mantenimiento de corsa 2007 ,version completa , consultalo.  - ricardo (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, semielectrica
2006
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El numero de serie no coincide con el numero de motorSolucionado

Hola, quiero comprar un corsa modelo 2006, pero me doy cuenta que en la factura donde indica el motor solo dice hecho en brazil, y en el carro si coinciden los papeles con el numero gravado en el carro, pero en el motor tiene un numero diferente. Es algo grave, puede ser robado el motor?
Escrito hace 21 horas por ZABDIMéxico
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Desde hace muchos años que los autos en Mexico se facturan asi ,no hay problema.  - ricardo (hace 20 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZABDI, el autor del problema) 
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Gracias por la respuesta Ricardo, de casualidad hay algun documento que lo acredite? Saludos  - ZABDI (hace 20 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZABDI, el autor del problema) 
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La tarjeta de circulacion , los recibos de pago derecho vehicular, recibos de reemplacamiento todos van a decir # motor: hecho en brasil.  - ricardo (hace 4 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZABDI, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

confort
2003
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Distintas fallasSolucionado

Hola buenas noches tengo un corsa confort 2003 el problema que tiene que aveces circulando se apaga todo el tablero y vuelve a prender, en ocasiones como que se ahoga y hecha una explosion hay consumo de gasolina, en ocasiones le cuesta arrancar con la llave se siente pesado y no da tengo que empujarlo y arranca, la otra falla es que se apaga el motor y tablero y ya no arranca ni hay corriente ala bomba de gasolina, lo deje dos semanas parado y le puse la bateria y arranco y el tablero prendio de antemano agradezco su ayuda y comentarios
Escrito hace 2 días por jose luisMéxico
Chevrolet
Corsa

1.6
2006
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El motor tironea al salir.Solucionado

El auto funciona muy bien es normal que tironee al salir?Parece como si tuviera el embrague muy largo a comparación de otro corsa, cuando se lo entra al garage en revoluciones baja el tironea mucho mas. Diganme si es normal o que puede ser el poblema
Escrito hace 5 días por coloArgentina
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Disco de embrague se sueltan del centro y esto provoca desbalance  - Pablo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2004
2004
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Testigo del aceiteSolucionado

Realice un desplazamiento en el cual fueron 720 kilómetros, de tierra fría a tierra caliente y recién que llegue el testigo del aceite titilaba, lo deje apagado y hoy revice el aceite y no tiene, no vota humo ni suena brusco el motor
Corsa evolution 2004
Escrito hace 3 días por WilliamColombia
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Debe ser que el aceite que tenia es delgado para circular en lugares frios, al andar en clima calido lo quemo. En clima frio lleva 5w 30. En caliente ponle 10w 40. No hubo calentamiento ? si funciona normal , ve , reza y dale gracias a dios que no le paso nada  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
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No hubo calentamiento, ni vote de aceite, ni vota humo, ni suena brusco, le ma daré tomar la presión del aceite para tener más certeza y cualquier inquietud escribiré, muchas gracias... 👍  - William (hace 3 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.6 8v mpfi
2000
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Luz de aceiteSolucionado

Hola gente q tal, tengo un corsa 2000 MPFI 1.6 8v y le hice motor completo todavia esta en ablande no le hice ni 60km, bueno la consulta es q me prendio la luz del aceite y quedo encendida tanto como en baja o en punto muerto, pero luego en rpm altos se apaga, yo queria saber cual es el problema a mi auto tiene 187000 km ahora y le hice motor nuevo. Gracias
Escrito hace 6 días por ALANArgentina
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Cuando se hace una reparacion mayor se debe cambiar la bomba de aceite. ¿ se cambio?  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Hola si se cambio la bomba de aceite y el bulbo  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Hay que medir la presion de aceite con un manometro en donde va el bulbo de presion. Si la bomba manda de 25 a 30 psi de presion en ralenti (baja) y 35 a 40 psi acelerando esta bien. Sabes si le limpiaron todos los conductos de lubricacion y refrigeracion al motor cuando se desarmo ?  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Si se limpio todo xq el auto se me recalento y cambie tapa de cilindros leva botadores, limpie todo. Que aceite me recomiendan para ablandar el motor xq yo le puse la original de chevrolet acdelco y no me convence.  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Que grado de aceite se le puso 5 w 30 ?  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Si es fina el aceite, yo la pedi en la casa chevrolet y me dieron esa estaba pensando en una aceite 10w 40. Q me aconsejan? para mi la q puse es muy fina.  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Si tiene 5 w 30 es el correcto , el clima ahora esta frio en tu pais ?
Si hay frio ese es el indicado. Hay que medir la presion de la bomba es lo mas seguro para que sepas si la bomba funciona correctamente , por cierto es original ac-delco ?
  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Mira entre en duda si es 5w 30 o 10w 40 lo q pasa q el motor lo hizo mi cuñado. Pero aca en Argentina estamos en pleno verano.  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Aca el acdelco es original me dijeron en la casa de repuesto chevrolet, o sino estaba pensando en ponerle elaionf30  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Tendran de 35 a 40 grados centigrados o mas ahora ?
"cuidado " no. Estos motores no llevan aceite monogrado se dañan , solo le puedes poner aceite multigrado. Si se consigue marca castrol es el mejor.
  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Castrol gtx multigrado cuanto?  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Que temperatura tienen actualmente. El ajuste del motor se le cambiaron pistones o solo se anillo.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Estamos en pleno verano 30 a 37 grados, los pistones estaban bien se cambiaron los anillos.  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Si el clima esta a 37 grados , el motor de (15 años)solo se anillo, esta en estandar los pistones y tienen 187,000 KM. de uso. Hay que ponerle aceite multigrado castrol gtx 10 w 40. Y no andarlo a mas de 60 km / h. En los primeros 500 KM. de recorrido. Pregunta : se apreto todas la partes internas con torquimetro a determinada libras de presion (cigueñal,pistones,arbol de levas ,culata o cabeza superior del motor) ?  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Asi es se apreto todo con torquimetro, una cosulta me conviene cambiarle esa aceite "acdelco" no? le pongo castrol gtx multigrado 10w 40  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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La parte de abajo de los pistones tambien se los cambie. Aca le decimos metales.  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Afirmativo , cambiale el aceite para evitar daños por lubricacion deficiente.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Mañana empiezo con la presion de aceite, y te voy comentando para ir descartando fallas. Gracias  - ALAN (hace 6 días) Denunciar comentario
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Tengo un corsa 1,6 le pongo aceite 20w50 esta correcto  - jose (hace 5 días) Denunciar comentario
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Jose. - el grado de viscuosisdad del aceite depende de la temperatura ambiente donde se encuentra el vehiculo y las condiciones y tipo de motor ,en algunos no varia en toda la vida util del motor. Para darte una opinion tecnica, necesito mas informacion. El kilometraje recorrido, si consume aceite, si se reparo o se recostruyo el motor , si quedo en estandar o se rectifico cilindros y esta sobremedida pistones y anillos. Si me la proporcionas ,con mucho gusto te doy mi opinion al respecto  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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Si se tapa el filtro de aceite xq culpa de alguna suciedad del motor, xq yo tuve un problema con el corsa se me junto el agua con el aceite. Habrá qdado algo mal, alguna suciedad y se me habrá tapado el filtro???  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Si se reparo y limpio los conductos de lubricacion , lo que se puede estar tapando si no se cambio ,es el bulbo de presion de aceite, si se saco para medir la presion con un manometro, y esta en rango ,lo recomendable es cambiar el bulbo , no habias comentado lo del agua y el aceite ,eso pudo haber tapado parcialmente el bulbo y este parpadeando la alerta.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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No se cambio el filtro de aceite, despues de la reparacion ?  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Le puse un reloj de presión de aceite y ni se mueve la aguja. Para mi hara qdado algo sucio. Puede ser q el filtro haya qdado con residuos xq la bomba y el bulbo es nuevo.  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Si cambie todo , capaz q qdo algo sucio ya no se q puede ser. Voy a tener q sacar la bomba.  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Cuanto marco de presion la bomba , esta en el rango que te di ANTERIORMENTE.NO es desarmar x desarmar si tiene todos los medios de dignostico.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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A la bomba de aceite le puse un adaptador para ponerle el bulbo y el cañito para el reloj de aceite. Pero al ponerlo en marcha la aguja del reloj ni siquiera se mueve. Yo no se si tarde en medir hasta q circula la presión x la manguera o si en realidad ni siquiera presión tengo. La aguja no se mueve.  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Al momento de encender el motor,funciona la bomba ,inmediatamente debe mandar presion , si no marco nada es la bomba. Se la pusieron original ac delco o es generica.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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La bomba es la original gm general motors  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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La instalaron bien ?  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Si le puse el adaptador a la bomba para poner el bulbo y el cañito q va al reloj. Pero no marca nada será xq el auto esta inclinado?? Xq lo levante de un solo lado para trabajar mejor.  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Definitivamente. Tiene que estar en posicion normal (plano)  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ahora lo bajo y lo pruebo xq no lo baje le di marcha solamente pero lo q note hoy fue q cuando saque la tapa de motor x donde se echa el aceite o sea la tapa donde esta la leva es q no tiene mucha aceite.  - ALAN (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ricardo- mi carro lo compre hace un ano hasta ahora todo perfecto tiene 220000km la verdad no se si ya se haya reparado pro lo mas seguro es que si...vivo en guayaquil la temperatura promedio aka es de 30-33 grados centigrados la compresion del motor esta en 160cada piston  - jose (hace 16 horas) Denunciar comentario
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Ricardo- el vehiculo no consumo aceite para nada  - jose (hace 16 horas) Denunciar comentario
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Jose. - la compresion esta bien, no mencionas que aceite usas, sin embargo ,revisa el bulbo de presion de aceite puede estar tapandose y enciende la luz de alerta. El ralenti del motor debe estar de 800 a 900 rpm.  - ricardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
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3 puertas, 1.6 MPFI
1999
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Arranca en frio pero cuando lo apago en caliente ya no arrancaSolucionado

Cuando esta frio el motor arranca. Luego salgo a dar una vuelta y cuando regreso a casa o paro para cargar combustible ya no vuelve a encender, es como si se ahogara y el arranque se pone pesado, pero SOLO PASA EN CALIENTE cuando paro a comprar algo por ejemplo, es como el problema se da cuando salgo a andar en el auto. Porque cuando esta parado calentando no hace ese problema.
Escrito hace 10 días por GonzaloArgentina
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Revisa la bobina, puede ser que al calentarse deje de mandar chispa a las bujias y no arranque.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Le cambie la bobina, tiene 2 dias...un mecanico me dijo que puede ser el motor de arranque o el sensor de punta del cigueñal, lo raro es que cuando no salgo en el auto y lo dejo calentar asi en mi garage arranca al toque despues de apagarlo. EL PROBLEMA ES CUANDO SALGO A ANDAR, ahi lo paro para cargar combustible y ya no enciende, es como si se ahogara. Y arranca en 2da.  - Gonzalo (hace 9 días) Denunciar comentario
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Revisa el cableado electrico y conectores de los sensores, debe ser un falseo ,estacionado arranca bien sin que se mueva , al andar se mueve y ocasiona el falseo y no arranca.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
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Bien, muchas gracias por comentar. Saludos  - Gonzalo (hace 9 días) Denunciar comentario
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Es el motor de arranque... hacerle un buen servir y chau problema mami  - esteban (hace unos segundos) Denunciar comentario
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4 puertas, motor isuzu 1.7 tdi,
2003
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Queda en contacto, no se paraSolucionado

Buenas tardes les comento lleve mi corsa para que le cambiaran el código del inmobilizador, ya que parecia esta averiado, (con una llave arrancaba a veces y con la otra arrancaba y a los dos segundo se paraba) y por sorpresa ahora queda con el contacto puesto o sea no puedo parar el motor, o si pongo contacto al retirar la llave sigue con el contacto puesto... tienen alguna sugerencia, a alguien le a ocurrido, pueden darme alguna orientación? gracias...
Escrito hace 5 días por Maria RosaArgentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.8
2006
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Ejeterre no funcionay cascabelea el carroSolucionado

ASE tres meses se calentó elmotor y se cambiaron empaques y funciono bien el carro y después de ahí empezó con esta falla q vas en trayecto y al frenar para dar vuelta se apaga el carro y lo Enciendes y empieza a temblar y después se vuelve a apagar m dijeron q era el ejeterre q estaba sucio y se lavo y sigue igual me podrían ayudar. M podrían decir mas o menos cual es el problema
Escrito hace 5 días por rodoMéxico
Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.8
2006
0
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Ejeterre no funcionay cascabelea el carroSolucionado

ASE tres meses se calentó elmotor y se cambiaron empaques y funciono bien el carro y después de ahí empezó con esta falla q vas en trayecto y al frenar para dar vuelta se apaga el carro y lo Enciendes y empieza a temblar y después se vuelve a apagar m dijeron q era el ejeterre q estaba sucio y se lavo y sigue igual me podrían ayudar. M podrían decir mas o menos cual es el problema
Escrito hace 6 días por rodoMéxico
Chevrolet
Corsa

4 puertas full motor 1.4
2010
1
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Ruido a cama vieja (rechina). . .Solucionado

Hola te queria preguntar que puede ocacionar un ruido a cama vieja cada vez que agarro ripio o algun pequeño bache, ya le cambie de amortiguadores y cambie los bujes de la barra estavilizadora pero el problema sigue y es muy tedioso motor 1.4 89200 km classic full
Escrito hace 6 días por diego chubutArgentina
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Deben ser la bieletas que estan malas, cuando el camino no es liso suena a carro viejo , estan instaladas de la base de los amotiguadores delanteros a la barra estabilizasora en cada lado.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego chubut, el autor del problema) 
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Son las terminales...asegura comprar la correcta hay cortas y largas y checa los ujes de orquilla a veces de rompen y checa las gomas de amortiguador igual se rompen...  - jose luis de la cruz lazaro (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego chubut, el autor del problema) 
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Muchas gracias -ricardo, como pudo saber con esactitud si son las bieletas?? digo si muevo las vieletas con el auto estacionado sonaran ?  - diego chubut (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego chubut, el autor del problema) 
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- jose luis los amortuguadores los cambie hace 2 dias... las termiles son los extremo de direccion???  - diego chubut (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego chubut, el autor del problema) 
1
Por el kilometraje recorrido deben de estar ya dañadas ,y es comun en los chevrolet ,traen una especie de rotulas de plastico que con el uso se desgastan y empiezan a sonar como sonajas. Sin embargo revisalas , saca una y ves si tiene el desgaste que te digo, cuando estan buenas el eje roscado debe estar duro.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego chubut, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.8
2006
0
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Ejeterre no funcionay cascabelea el carroSolucionado

ASE tres meses se calentó elmotor y se cambiaron empaques y funciono bien el carro y después de ahí empezó con esta falla q vas en trayecto y al frenar para dar vuelta se apaga el carro y lo Enciendes y empieza a temblar y después se vuelve a apagar m dijeron q era el ejeterre q estaba sucio y se lavo y sigue igual me podrían ayudar
Escrito hace 6 días por rodoMéxico
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M podrían ayudar xfaas  - rodo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

chevroley corsa
2005
0
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No reconoce valvula jackSolucionado

No reconoce valvula Jack original, trabaja dos minutos y se para motor...ningunn taller me ha podido ayudar con este problema...lo cargo directo calibrada a 1900 revoluciones por minutos...claro desconectada...
Escrito hace 6 días por jose luis de la cruz lazaroMéxico
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Revisa el cableado y el arnes de la valvula iac, puede haber un falseo o cable roto.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis de la cruz lazaro, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas
2001
0
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No marca la aguja de velociadadSolucionado

Hola buenas noches tengo un corsa 2001 pero tiene motor de chevy 2008 estaba funcionando biem su velocimetro venia en ma autopista y de repente la aguja de velocidad dejo de funcionar y no marca la velocidad en q voy por favor el q pueda ayudarme se lo agradezco
Escrito hace 8 días por GioserVenezuela
1
Tal vez sea la guaya del kilometraje que se rompio, esa sale de la parte de atras de el tablero.  - angel (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gioser, el autor del problema) 
0
Tendría q desarmar el tablero completo ?  - Gioser (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gioser, el autor del problema) 
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Otra cosita ese motor puede usar cualquiera de las dos bobina la rallada t la lisa o una en especifico  - Gioser (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gioser, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

clasicc
2008
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Queria hacer una pregunta??Solucionado

Tengo un corsa 2008 y pasa que lo hago arrancar a nafta y se pasa a gas solo bueno pasa lo siguiente lo hago arrancar a nafta y se pasa a gas y se para o empieza a hacer explosiones cuando lo tengo regulando y si la paso a nafta le tengo que tirara vueltas porque sino se abata y cuando se arrelga me figura el motorcito anaranjado y solo se me acelera a 3000 vueltas y se queda haceleaçrado ahora lo hace 1 O 2 veces al dia pero los otros dias atras no podia andar porque lo hacia todo el dia que puede ser??
Desde ya le doy gracias si mepueden ayudar...!! :)
Escrito hace 9 días por NicoArgentina
Chevrolet
Corsa

Crosa sind 2002
2002
0
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Calientamiento de motroSolucionado

Mi vehículo es un cosa a sind 2002 Me clienta el motor y se vacía el recipiente de agua pero al momento de aflojar la tapa del depósito de agua regresa y burbujea
Escrito hace 10 días por NegroEcuador
1
Hay que revisar el termostato ,puede ser que ya no abra correctamente.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
1
Pude ser la junta de tapa de cilindro. O tapa de deposito vusca donde va el agua si no va a la aceite  - sergio (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
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2 puertas, motor 1.6
2005
0
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Vibración al frenarSolucionado

Hola, he llevado varias veces mi carro al mecánico, ya que presenta una tembladera cuando freno, en un primer momento le cambiaron la base del motor y de la caja, le cambie los cauchos, el sistema de frenos y lo mande a alinear, la cosa es que mejoró increíblemente, ya no vibraba el caso es que ha comenzado a vibrar de nuevo cuando freno, esto sucede solo cuando freno... y no se que pueda ser... y sinceramente no entiendo mucho de estos asuntos mecánicos (soy mujer), el mecánico me ha dicho que debo cambiar los rodamientos traseros, la base derecha del motor, los soportes superiores de los amortiguadores y que debo rectificar los discos... pero quisiera una opinión de ustedes... gracias
Escrito hace 11 días por patriVenezuela
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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si solo vibra al frenar con solo rectificar los discos debe quedar. Si la vibracion es del motor constante son los soportes del motor. Si al conducir en caminos malos se escucha golpes en carroceria son los soportes superiores de los amotiguadores y si ya tienen mas de 100,000 KM. cambiar los amortiguadores tambien  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Hola!, si fueran los rodamientos, escucharias como rozan, seria un ruido constante y que aumenta conforme subes la velocidad, para lo que describes me pasa a mi y solo hay 2 opciones que me han comentado, 1 es que necesita una alineacion y balanceo, y la otra es que se rectifiquen los discos. Saludos.  - Dattoli (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según patri, el autor del problema) 
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Corsa

HB
2002
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Vibración de motor y carro en marcha con velocidad puestaSolucionado

Hola a todos, el problema que presenta mi corsa 1.4 ecotec, es el siguiente:
1. -Cuando prendo el motor este vibra ligeramente, igual se escucha y se observa como acelera y desacelera, es constante cuando esta prendido. 2. - cuando va en marcha a mas de 20 Km/h al soltar el acelerado (con velocidad) el carro vibra, si acelero deja de vibrar y al sacar la velocidad (ponerlo en neutro) el carro igual deja de vibrar, este problema de vibrado es mas fuerte a mayor velocidad. Espero me puedan ayudar ya que le han revisado y no encuentran la falla
Escrito hace 12 días por MartinMéxico
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Hay que revisar los soportes del motor y de la transmision pueden estar vencidos o rotos.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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Gracias, ya le cambiaron los tres soportes y la transmision  - Martin (hace 10 días) Denunciar comentario
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Corrijo, la transmisión se la revisaron y se encuentra bien  - Martin (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo. Corrigiendo, la transmisión no de la cambiaron, solo le revisaron las juntas que van en la dirección (las cuales se encuentran bien), podrías decirme con mas precisión que parte de la transmisión deben revisar.  - Martin (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
1
Cabe mencionar, que cuando el auto esta parado y comienza a andar, se escucha un leve golpeteo en la parte de abajo del mismo, solo al inicio como si algo chocara, ya estando en movimiento ya no suena, en ocasiones igual suena cuando hago los cambios  - Martin (hace 10 días) Denunciar comentario
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1.6 tres puertas base
1997
0
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Se me corto correa de distribuciónSolucionado

Hola que tal, se me corto la correa de distribución y soy nuevo con el auto este, con mi baja experiencia quería preguntar si este motor dobla válvulas o solo hay q cambiar la correa y nada mas o tengo q hacerle algo mas...por favor serían de gran ayuda Muchas gracias
Escrito hace 18 días por Rodrigo RearteArgentina
6
Si estaba funcionando el motor es muy probable que se hayan doblado las valvulas.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo Rearte, el autor del problema) 
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Justo pare en un semáforo en la esquina y se paró el auto...sera q se doblaron?  - Rodrigo Rearte (hace 18 días) Denunciar comentario
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Corsa swing
1994
0
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Mucho consumoSolucionado

Hola tengo un. Corsa swing 5 puertas el tanque estaba sucio se paró no me arrancó más lo hice limpiar el mecánico me dijo que lo lleve a escanear, que puede ser la sonda o el inyector, me funciona pero consume. Mucho cuando paro me sapatea a veces se para el motor lo acelero a fondo y arranca, espero ayuda gracias
Escrito hace 19 días por CarlosArgentina
2
Desconecta la sonda y si mejora se lo cambias.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Tienes que hacer limpiar lo inyectores y cambiar filtro de gasolina  - victor (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Gracias por lo sugerido hoy lo hago y te comento  - Carlos (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Cambiar el sensor de oxigeno mejora el consumo  - caliche (hace 6 días) Denunciar comentario
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Corsa

1.8
2010
1
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Se me calienta mucho el motorSolucionado

Hola ,tengo un corsa dos y me calienta mucho el motor , saben cual puede ser el problema ?
Escrito hace 16 días por CorsasdelsurArgentina
1
Si no se le ha cambiado el termostato es probable que no este abriendo correctamente. Hay que revisarlo. Tambien comprobar si la bomba de agua recircula el refrigerante.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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clasic 1.6
2006
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Problema electricoSolucionado

Hola mi auto primero no encendió el electro cuando me doy cuenta lo apago después lo vuelvo a prender y andaba después vuelvo a apagarlo y ya no arrancó más me saltaba en el tablero la luz de la bateria y el aceite hasta sacando la llave y no prende ninguna luz ni da arranque gira el motor pero nada
Escrito hace 16 días por fabianArgentina
0
Buen día Amigo...
Mira que amí hace tiempo me sucedio lo mismo y me comentaban que era el cuerpo de celeración y que lo tenia que cambiar completo lo cual tenia un costo cerca de los 6 mil pesos, lo cual se me hizo exajerado, entonces me percate que al mover los cables de las bujias el motor trabajaba a diferente ritmo y me percate que los cables aun que se veian en buen estado estaban fallando y pues entonces se los cambien y problema resuelto.
  - calaco (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
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Corsa

1.4
2000
-1
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No sube se ahogaSolucionado

Buenas amigos,hace un par de meses mi carro,se quedo sin potencia,al revisarlo se le habia dañado la manguera que le entra aire al motor,yo lo acelere mucho para sacarlo donde lo tenia. Desde hai no me sube,ahogado,ahogado,ni en primera,por ratos me muestra el sensor amarillo donde biene dibujado un motor,lo hice meter ala computadora y todo bien,le cambie el filtro de gasolina,le eche un adictivo para limpiar los inyrctores,hice cambio de aceite,le hice llavado del tanque y bomba me sigue lo mismo. En recta anda super bien pero apenas va subir pierde toda la potencia. Mi carro es un corsa modelo 2000 a gasolina 1.4,si alguien me puede ayudar se lo agradezco,muchas gracias
Escrito hace 16 días por javier rojasColombia
0
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple ,si mejora se lo cambias.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier rojas, el autor del problema) 
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4 puertas
2009
0
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Falla r. P. MSolucionado

Hola mi corsa al arrancarlo no subia las r. P. M y lo tenia q apagar y volver a encender hasta q las r. P. M subian normalmente,y si andaba muy despacio o me detenia mucho en un semaforo se volvia a 1000 y tenia q volver a apagar el motor nuevamente y el otro dia ya no subieron nunca las r. P. M y lo tuve q remolcar y ahora no enciende que puede ser?????
Escrito hace 16 días por bartoArgentina
1
Debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion y la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se lava con limpiador de carburador en spray.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barto, el autor del problema) 
0
El cuerpo ya lo revise y esta limpio y la válvula no tiene mucho tiempo desde q la cambie igual no es como la que sale en internet es mas chico el pendorcho que la cabeza de un fosforo  - barto (hace 15 días) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas,full,motor1.6
1999
0
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Prende luz de aceite de motor en el tableroSolucionado

Prendio luz de aceite en el tablero,le eche aceite y rode como 200 metros y empezo a echar humo blanco x todos lados pare un rato revise y no vi ningun bote de aceite , continue poco a poco y fue dejando de votar humo vota pero poquito, pero continua la luz en el tablero y el nivel de aceite esta bien
Escrito hace 21 días por fanyVenezuela
0
Me paso y era malo el aceite alo que se calienta se dilata y lo deja pasar  - maguiber (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fany, el autor del problema) 
1
Y que hiciste para resolverlo  - fany (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fany, el autor del problema) 
0
Le cambie aceite y filtro y continuo igual,
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
  - fany (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fany, el autor del problema) 
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Corsa

wagon 1.6
2050
0
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Problema con el aguaSolucionado

Cuando se calienta el motor y se para tira el agua por el recipiente y al sacar la tapa se ve como una babasa aceitosa
Escrito hace 17 días por sergioArgentina
0
Si el aceite del motor esta normal (sin agua) es el enfriador de aceite del motor que tiene fuga, como utiliza el mismo refrigerante y esta pasando aceite al deposito de retorno.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Y donde esta el enfriador de aceite del corsa por que yo vi un video que esta antes del filtro de aceite pero en el corsa no el aceite se ve sin agua  - sergio (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
1
Perdon donde estara el enfriador de aceite en el corsa classic 2050 wagon  - sergio (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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Corsa

4 puertas motor 1.3
1997
0
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Sensor de temperaturaSolucionado

Si el sensor de temperatura esta malo el carro trabajaa desforzado y se recalienta el motor ?gracias si alguien me puede decir
Escrito hace 20 días por MarioColombia
1
El sensor de temperatura solo la mide y arranca y para ventiladores para el enfriamiento.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
2
Y si hay fuga de agua por el sensor que puede ser ? El sensor malo ?  - Mario (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
-1
Lo adecuado es cambiarlo , si es roscable ponerle cinta teflon antes de instalar.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
0
A listo eso are muchas gracias  - Mario (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
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Corsa

3 puertas, base, motor 1.6
1998
0
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Se apaga circulandoSolucionado

Buenas tardes, mi problema es q cuando voy circulando y disminuyo la velocidad el motor zapatea y el auto se apaga quedando el tablero encendido, luego le doy arranque y continua lo mas bien, esto me pasa una ves cada tres dias. Que puede ser??
Escrito hace 19 días por DanielArgentina
2
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) debe de estar sucia ,esta en el cuerpo de aceleracion, se lava con limpoiador de carburador en spray.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
1
Buen dia, en el caso de q la válvula este sucia, beberia reportar una falla en el tablero? O no en todo los casos, por que de ser así nunca me reportó nada, es una válvula nueva se la habre puesto hace mas o menos 3 meses, de todas maneras voy a limpiarlo? Se puede hacerlo con w40?  - Daniel (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
2
La avluvula iac si es original se autoprograma el ralente (rpm) si es generica no la reconoce la computadora y hay que calibrarla , se lava con limpiador de carburador en spray el w- 40 deja grasa y se va a ensucuiar pronto con el paso del aire que regula. En youtube hay videos de como hacerlo.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ricardo, realice la limpieza!!! Vamos a ver q pasa, hoy lo use y no se me apago en ningun momento, y al parar en un semáforo el motor ya no tiende a zapatear como lo hacía, creo q el problema esta resuelto. Lo probare un dia mas y luego comento. Muchisimas gracias!!! Abrazos.  - Daniel (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
3
Excelente su ayuda!! El auto quedo perfecto... muchas gracias...  - Daniel (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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Corsa

Corsa City 2008 base 3 puertas motor 1.6
2008
0
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Dejo de Prender la pantalla digital que marca la hora y los kilometrosSolucionado

Hola. Tengo un corsa city 2008 base motor 1.6 naftero. Y el problema es el siguiente. La pantallita digital que marca la hora y los kilometros dejo de prender. Prendia perfecto y de la nada no prendio mas y ahora no me marca ni la hora ni los kilometros porque ese display digital o pantalla digital ya no prende. Que sera? como lo soluciono?
Escrito hace 20 días por pablo7Argentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas full 1.6
2006
0
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Le cuesta arrancar a los 10 o 20 minutos de detener el motorSolucionado

Cuando paro el motor por más de 10 minutos da muchas vueltas para arrancar, no le pasa cuando recién lo paro o en la mañana después de estar parado toda la noche, ayuda por favor
Escrito hace 20 días por Héctor Argentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas full 1.6
2006
0
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Le cuesta arrancar a los 10 o 20 minutos de detener el motorSolucionado

Cuando paro el motor por más de 10 minutos da muchas vueltas para arrancar, no le pasa cuando recién lo paro o en la mañana después de estar parado toda la noche
Escrito hace 20 días por Héctor Argentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas full 1.6 c/gnc
2207
0
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Cambie el motor completo y arranca fallandoSolucionado

Hola necesito ayida con mi corsa le cambie motor completo y ahora arranca pero fallando en dos cilindros y al acelerar hace como pistonea no acelera y se apaga, le conectaron a la computadora y no salta nada agradeceria que me ayuden. Gracias!
Escrito hace 20 días por carlos mArgentina
Chevrolet
Corsa

wind 1.0
1999
0
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Le cuesta salir en cambios bajosSolucionado

Hola yo tengo el mismo problema con mi corsa, en los cambios bajos el auto se arrastra en alta normalmente que puede ser, el motor es recién ajustado y escaneado y no da ninguna falla. Ya no se que hacer si me pueden ayudar se los agradezco.
Saludos. ,
Gabriel
Escrito hace 22 días por Gabriel 1969Uruguay
0
No mencionas si es transmision std. O automatico. Si es std. Puede ser que el disco del clutch esta ya gastadoy patine , si es automatico habria que cambiarle el aceite y el filtro a la transmision y al destapar ver si no tiene residuos de metal en el iman que esta en el carter de la transmision y requiera una afinacion total.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel 1969, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas 1.4
2000
-2
voto

Se recalento y lo enciendo y se me apagaSolucionado

Hoy subiendo del trabajo a mi casa note que la temperatura NO bajaba y sentia que el carro perdia fuerza como cuando hace falta gasolina, luego el ruido del agua que se bota y que me estaciono. Luego abro el capo y veo TUBO del agua(forma de baston) sin un pedazo del extremo wue conecta con la manguera que va al radiador, luego dejo enfriar y veo que el recipiente del agua esta opaco y destapo la tapa amarilla y paso mi dedo y siento como aceite de un gris claro brillante , luego voy a encenderlo y veo un fusible caido (el del electroventilador) luego paso el switch y prende pero se apaga al cabo de 20 segundos, quisiera saber que pudo haber sucedido? Sera que el carro cuando empezo a perder fuerza es por falla del motor?
Escrito hace 23 días por Oscar PiñeVenezuela
1
La junta de cabeza se quemo tienes que mandar reparar la cabeza y ponerle junta nueva  - Jorg999 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Piñe, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, motor 1.4
2007
0
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Enciende el motor pero no aceleraSolucionado

Buenas tardes, alguien me podria ayudar... tengo un corsa al cual le cambiaron el cigueñal, después de armado todo el carro, el vejiculo enciende (da marcha) pero pareciera que no tiene potencia porque se presiona el pedal de aceleración y NO ACELERA... ya le conectaron el escaner pero no arrojo ninguna falla... ya no se que hacer ya le fueron cambiando piezas y no queda...
Escrito hace 23 días por desesperadaMéxico
1
Revisen el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperada, el autor del problema) 
0
Gracias. Ya la reviso el mecánico todo esta bien pero aun no queda el vehiculo  - desesperada (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperada, el autor del problema) 
0
Si el sensor tps esta bien , que revisen el sensor del pedal del acelerador electronico , es el que le manda la señal para la aceleracion.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperada, el autor del problema) 
0
Gracias, les comentare y espero pronto me resuelvan,  - desesperada (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperada, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8 4 Puertas
2004
0
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Vibracion al momento de frenar en altas velocidadesSolucionado

Buenas tardes, quiero comentar un problema que descubri en mi corsa, primero que nada hace un par de semanas sentia que a veces vibraba mi carro cuando iba a 70-90 km/h y frenaba, pero yo lo atribuia a que estaba desalineado, recientemente lo saque a carretera con muchas pendientes y curvas y si no usaba freno de motor y usaba el pedal vibraba muy feo, se siente mucho en el volante, pero creo tmb se siente en el carro en general, me preocupa porque vibra muy feo, me dice mi suegro que es un problema de pastillas, lo curioso es que cuando es velocidad baja no vibra ni nada, frena de manera normal sin hacer ningun movimiento de mas, solo sucede a velocidades de mas de 70 km/h. Alguna sugerencia de que pueda ser?.
Saludos.
Escrito hace un mes por DattoliMéxico
1
Pueden ser los discos de freno delantero que esten pandeados ,regularmente se calientan y cuando se mojan el cambio brusco de temperatura se desalinean un poco y causa vibraciones en altas velocidades. Si aguantan una rectificacion quedan bien , si ya tienen mucho desgaste hay que cambiarlos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dattoli, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa confort 1.8
2007
0
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Corsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un ratoSolucionado

Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho…Leer completa
Escrito hace un mes por jorgeMéxico
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Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...  - paluco3x (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.  - Enrique (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable  - LISNEIDY ZAMBRANO (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.  - Andres (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto  - LISNEIDY ZAMBRANO (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

clasaic
2010
1
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Recalento el multiple y no consumió aguaSolucionado

Ayuda por favor...porque puede ser que se recalento el múltiple...debajo del motor y no consumió agua. Perdió fuerza y se apagaba. Con mucho olor a quemado. Es un corsa 2010
Escrito hace un mes por joseUruguay
1
Esta tapado el catalizador , no tiene libre paso de gases de combustion por el escape. Por eso huele a quemado y se apaga.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 full
1998
0
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Varilla aceite y luz intermitenteSolucionado

Buenas tardes, quería hacerles una consulta, tengo un corsa 3 puertas 1.6 modelo 1998 que compre hace 7 meses aprox. Y hace una semana la luz del aceite empieza a titilar cuando doblo fuerte o agarro algún bache, incluso hasta sin que pase nada de eso, a veces también titila(de vez en cuando). El motor no hace ningún ruido raro y hace 2000 km aproximadamente le hice cambio de aceite y filtro. Medí el nivel de aceite y después de muchos intentos se que esta normal (pongo muchos intentos, porque me dijeron que la varilla medidora hace un vació y por eso siempre sale limpia, así que la saque, la limpie y lo volví a colocar, sin darle arranque al auto, ni mover lo, en media hora la volví a sacar y marco bien). Quería saber si es normal que haga eso o esta fallando algo. ?
Escrito hace un mes por H.W.RArgentina
Chevrolet
Corsa

sedan, full, motor 1.6
2007
0
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Corsa se calienta en reposoSolucionado

Hola amigos, les cuento que mi chevrolet corsa del año 2007 tiene uno problema que cuando esta en uso la temperatura llega normal a la mitad, pero cuando apago el motor y vuelvo a prenderlo (bencineras o tramites cortos) la temperatura sube casi a 3/4, prendiendo el electro ventilador a su maxima potencia dejandolo con la temperatura normal. Antes no me sucedia, esto comenzo cuando lo lleve a reparar el eje leva. Posterior a que empezo con ese problema ya le he cambiado ; bomba de agua, termoestato, bulbo y tambien se cambio empaquetadura de colata (fue cepillada para que quede derecha). Alguna idea de que podria ser??? Muchas gracias. Pd: Yo creo que la culata puede estar con problemas pero el mecanico me dice que no ya que si fuera eso se calentaria el auto mientras esta en uso.
Escrito hace un mes por Jean pierreChile
Chevrolet
Corsa

1.8 evolution gls
2005
0
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Tengo problemas de frenadoSolucionado

Tengo un pronblema en mi auto corsa evolution he rreparado motor, y cambiado todo lo que es en frenado y amortiguacion, pero al frenar el auto comienza a vibrar pero a una velocidad de 70 mk es intenso he balanceado las llantas pero me falta la alineacion,,me gustaria ayuda para saber que mismo es ya que he puesto todo nuevo en freno...
Escrito hace un mes por RICARDOEcuador
0
Revisa los discos de frenos delanteros , se calientan con el uso normal y cuando se mojan a veces se pandean (doblan) , ocacionan vibraciones y se tienen que cambiar.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa wind
2002
0
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A los cuantos kilometros se repara un motor de corsa wind 2002Solucionado

Compre un corsa wind 2002 con 150000 kil y quisiera saber a los cuantos kil debo de repararlo
Escrito hace un mes por oswaldo perezColombia
0
Con un buen mantenimiento esos motores pueden trabajar aproximadamente 300,000 KM.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oswaldo perez, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas, 1.4
2005
0
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Se quedo sin aguaSolucionado

Tuve que cambiarle el radiador a mi chevrolet corsa active 2005 1.4 porque en un episodio de recalentamiento por falta de agua se rompio. Sin embargo dias despues tenia agua full y pese a esto en 3 dias que estuve fuera de la ciudad se la consumio por completo y se recalento el motor tuve que dejarlo enfriar y ahorra funciona bien aunque con un leve olor a quemado...quizas quedo con alguna falla despues del primer recalentamiento?
Escrito hace un mes por MatreleColombia
2
Tienes que observar si no paso el agua al aceite, eso es comun con los recalentamientos ,se quema el empaque de cabeza y continuan los calentamientos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matrele, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas motor 1.8
2007
1
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Problemas al encender el aire acondicionadoSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado baja la revolución y se apaga el motor
Escrito hace un mes por DanielArgentina
1
Es el sensor MAF que esta fallando, controla el flujo de aire mayor cuando se conecta el clima no se pare el motor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
-1
Hola. Queria saber por que no me prende el compresor del aire de un chevrolet corsa lo carge de gas pero no me enciende el compresor que puede ser...gracias  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
1
Juan. - revisa el fusible y el reelevador electrico del clima ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,capacidad y servicio.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
2
Gracias. De colores son los fusible y el reeay  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
1
La fusilera la tengo bajo del volante esa la que me desis. Y de que colores son las dos cosas  - Juan (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
En el motor se encuentra una caja de fusibles y reeles de operacion , de encendido,de bomba de gasolina. Del clima , del claxon ETC. en la tapa esta la etiqueta con la ubicacion y servicio  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Las velocidades
2002
0
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Truena y se traban las vwlocidadesSolucionado

Hace poco lo lleve al taller por que se le fue la banda de tiempo y cuando me lo regresaron me di cuenta que tenía fuga de aceite cual no lo tenía antes me dijeron en el taller que lo checar Ian por que el motor lo quitaron por arriba y esta pendiente me dijeron que lo podía usar sin problemas solo verificar l aceite por la fuga ya que estamos en días festivos y ahora me empezó a fallar las velocidades la reversa no entra y suena feo como si estuviera trotando y las demás velocidades no entran tampoco lo apagaba y si entraban ahora ni eso que puede ser
Escrito hace un mes por BonavidesMéxico
1
Y ahora ya no prender eee e  - Bonavides (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bonavides, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

city 3ptas base
2008
0
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Buenas hace dos semanas vengo renegando con el fierrito...Solucionado

Por ahi voy andando y se me viene abajo el motor se para el auto...pero las luces quedan prendidas y cuando le doy marcha me hace una explosion en el cano de escape y arranca normal pero se me viene abajo mal...ya cambie bomba de nafta,relay...sensor cano de escape...filtro de nafta...ya no se que hacer...me ayudan-...gracias.
Escrito hace un mes por emanuelArgentina
Chevrolet
Corsa

1.8
2005
0
votos

El auto enciende y luego se apaga soloSolucionado

Le cambiamos la computadora dos veces y el sr que nos arreglo la computadora nos dice que se quema por falla de motor pero nadie nos dice porque. Me ayudaayudan por favor?
Escrito hace un mes por NataliaArgentina
Chevrolet
Corsa

1.8
2003
-1
voto

Se calientaSolucionado

Se desvielo y él motor fue reparado y él carro jala bien él problema que cuando lo forzas él carro comienza a calentarse o cuando voy en una subida también tiende a calentarse
Escrito hace un mes por Danny México
Chevrolet
Corsa

opel corsa
1996
0
votos

Corta alas 4rpmSolucionado

Hola tengo un problema compre el auto hace 4 dias y me tira un corte alas 4mil rpm y no se porque tanto en vacio como en marcha no puedo pasar las 4rpm y el check esta prendido es nafta motor 1,6 es 16v con 109 cavallos de fuerza es el sporting de opel no se que le pasa desde ya necesito una ayuda
Escrito hace un mes por emiliano26.eArgentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas
2001
0
votos

Aceite en el colector de admisiónSolucionado

Buenos Días amigo tengo un problema, mi corsa en el colector de admisión posee mucho aceite lo he limpiado y a la semana esta con aceite de nuevo, al igual que la tuberia que va hacia filtro de aire esta tambien llena de aceite, saque el tapa válvula y la manguera que va del tapa válvula al sistema de admisión esta llenas de aceite, cambie filtro de aire selle el tapa valvula xq tenia un vote. Sera el tapa valvula que esta dañado? el motor tiene 30000km de haberlo hecho por completo
Escrito hace un mes por EliezerVenezuela
1
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) es la que esta en la tapa y va conectada a una manguera al colector de admision.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliezer, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8, confort, electrico
2004
0
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AceleraciónSolucionado

Hola, buenas noches. Mi vehículo ha funcionado muy bien, solo que de un tiempo para hoy ha sucedido que cuando voy manejando al meter el embrague para hacer un cambio de velocidad se disminuye la aceleración y cuando entra la velocidad vuelven las revoluciones a su lugar y puedo seguir manejando sin problema alguno hasta que llego a un semáforo en el cual al sacar la velocidad, antes de llegar al frenado total, en lo que voy con un poco de vuelo las revoluciones disminuyen más de lo debido y en veces se siente que tiempla un poco. Una vez que hago el frenado total las revoluciones vuelven otra…Leer completa
Escrito hace un mes por CristhianMéxico
0
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si no es original ac delco hay que calibarla para que funcione correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristhian, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

chevy 1.6
2011
0
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Ventilador aire acondicionado se enciende soloSolucionado

El ventilador de aire acondicionado se enciende al encender el motor
Escrito hace un mes por juanChile
0
Si es el ventilador del radiador en la segunda velocidad (sonido mas fuerte) se prende a los dos minutos desde que hechas a andar el motor y asi lo sigue haciendo siempre es señal que tienes malo el sensor de temperatura que va debajo de la bobina ( en la culata al lado derecho del motor mirando de frente) que esta trabajando en modo de proteccion del motor (cuesta aprox $ 5.000 en chile) lo cambias y al hacerlo desconectas la bateria y cuando termines conectas nuevamente la bateria y abres contacto del auto aprox. 2 minutos para que reconozca el componente nuevo y recien echas a andar. En el corsa mio dio resultado de imediato...te recomiendo tambien reforzar el cable a tierra o poner otro adicional al cable delgado que va al motor (culata) desde el negativo de la bateria  - Adolfo Rojas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2001
0
votos

Compresión de un motorSolucionado

Buenas noches tengo 6 meses que ice el motor de mi carro ahora me esta votando humo medí la compresión y me mide 3 cilindros 210 libras pero uno de ellos mide 90 la pregunta esa en donde estara la falla en anillos partidos o en la cámara
Escrito hace un mes por jose sangronisVenezuela
0
Puede ser que los aros o anillos esten mal colocados ya que llevan cada uno una determinada posicion con referencia al corte que tienen. Otra pueden ser que las valvulas no esten sellando bien, en las rectificadoras realizan unas pruebas hidraulicas a las tapas de cilindro para ver si las valvulas sellan o no correctamente. Y la otra puede ser que sople por la junta. Suerte  - maxi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose sangronis, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.4, 4 puertas , full full
2010
0
votos

No puedo encender el motorSolucionado

Agarre un pozo y el auto detuvo su marcha. No pude volver a arrancarlo. No fue un golpe fuerte... Mas bien un sacudon. La correa esta bien... Inyecta Nafta... Abajo no presenta ningún rastro de golpe ni nada por el estilo... A simple vista no se ve nada desconectado.
Escrito hace un mes por Sergio1993Argentina
1
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla no arranca ni empujandolo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio1993, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, aire, direccion, 1.6
2008
0
votos

Mal funcionamiento del reloj de temperatura del tableroSolucionado

Tengo problemas con el reloj de la temperatura del tablero, en el ultimo punto antes de llegar al rojo, recien arranca el electroventilador y la aguja del reloj sigue subiendo hasta llegar casi al rojo, y recien empieza a bajar hasta el ultimo punto nuevamente, pero la temperatura que marca, no es la que tiene el motor, es mucho mas baja, quisiera saber si es el reloj del tablero que esta marcando mal, y como puedo hacer para solucionar el problema, gracias.
Escrito hace un mes por alnisatArgentina
0
Debe ser el bulbo de temperatura que esta en el motor el que esta defectuoso y te esta marcando temperatura de mas. Hay que cambiarlo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alnisat, el autor del problema) 
0
Gracias por responder a mi pregunta para solucionar mi problema  - alnisat (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alnisat, el autor del problema) 
0
Agrego info, no solo el bulbo, te conviene cambiarle el refrigerante mas termostato, para prevenir recalentones.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alnisat, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

classic 1.6
2003
1
voto

No baja la temperaturaºSolucionado

Otra ves molestando , mi corsa no baja la temperatura con el electro prendido , tengo bomba de agua nueva , radiador nuevo le puse uno mas grande con doble electro ya que el mio era muy chico y no enfriaba , arranca los electros a 90 grados y no baja la temperatura sigue subiendo cada ves mas y si lo dejo pasa los 100 grados , ahora abro el capot y baja muy lentamente pero baja , aclaro que desarme el motor para hacerlo a 0 y de ahí una ves que arme me pasa esto de no bajar la temperatura probe intentando purgar el circuito pero no mejoro , y no tiene termostato aclaro para despejar dudas
Escrito hace un mes por arielArgentina
1
Hola ariel, vamos a lo primero revisaste el bulbo de temperatura? este es el encargado de accionar el electro ventilador, ahora con el tema del termostato te aconsejo que le compres uno. Vas a notar una mejora en economia de combustible y aceite.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
1
Tenes el electro enchufado al revés fíjate como tira el aire cuando enciende  - Pablo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas
2003
1
voto

Ayuda urgente se pone en 3 cilindros bajan mucho las rpmSolucionado

Hola buenas , estoy desesperado , mi corsa 2003 me trajo un problema tras otro y ya no quiero gastar mas plata al pepe , le hice motor a 0 absolutamente todo , compre caballete nuevo , arbol de leva nuevo y el auto cuando arranca el electro baja a 500 rpm a veces menos , esto en caliente me lo hace mas seguido en frio casi no lo hace , a veces se pone en 300 rpm y se apaga , una ves que calento todo el tiempo apretas el embrague y bajan las rpm frenas y bajan las rpm , lo aceleras y normaliza , y de repente se va a 2500 rpm , probe desconectando el paso a paso y hace lo mismo , y de muy en tan…Leer completa
Escrito hace un mes por arielArgentina
3
Hola estoy con el mismo problema alguna soluciionn  - ezequilel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
2
Le cambie la bobina , cables y bujia y sigue igual
Lo hace tanto a nafta como a gnc
Pongo esto para despejar dudas
  - ariel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
2
Mira ayer buscando info encontre algo que me lo soluciono, fue lo siguiente el mio es corsa classic 98 estaba suelta la tripa de velocimetro atras del tablero... lo coloque bien luego saque fusible 19 y 26 ( de la ecu) por 1 hora lo puse lo probe y anda joya no jodieo mas alguna de esas dos cosas era  - ezequilel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
1
Buenas noches amigo. Ya que cambio bobina, bujia y cables. Te recomiendo que revises si los inyectores estan trabajando correctamente. Quizas un inyector es mandando gasolina demas o le falte gasolina. Depende de la falla como tal  - paolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
0
Hola limpiaste el paso a paso y sus orificios? revisaste que no tengas una chupada de aire?  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
1
Que tal yo tengo la misma falla en un corsa 2008 ya cambie cables ,bujías,cuerpo de aceleracion, sensores y sigue igual ya lo checo un mecánico de Chevrolet y me comenta que es el pedal de aceleración voy a conseguirlo para probarlo ya que los demas mecánico que vi nunca encontraron la falla y nunca pensaron en el pedal de aceleración que es electrónico esperó y les sirva de ayuda saludos desde México.  - edwin pelcastre (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1,6
2007
0
votos

Se quemo el fusibleSolucionado

Hola chicos hace poco compramos un chevi taxi 2007 se le ajusto el motor y de repente iso un efecto como se chupara el auto y se detuvo no partiendo solo da arranque verifique el fusible y estaba quemado el del motor partio sin problema que puede ser
Escrito hace un mes por chilenoChile
Chevrolet
Corsa

3 puertas, classic 1.6, 8 valvulas
2006
-1
voto

Marca error de la bomba de combustible en el tablero y no arrancaSolucionado

Hola, resulta que de golpe se me paro el auto y me acusaba el error de la bomba de combustible, le puse una bomba nueva y me sigue acusando el error y sigue sin arrancar. Los fusibles están bien, el relay también. No llega el combustible al motor... Ayuda !
Escrito hace un mes por Gerardo Argentina
0
Resetealo. - desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo firmemente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2004
1
voto

VibracionesSolucionado

Bueno lo q sucede es que tengo este problema con mi corsa no se que es... Escuchen el zapateo... Eso se provoca al iniciar la marcha avanzando sólo sacando el pie d embrague... ( yo ya lo se mantener pero el q no le zapatea demasiado como el vídeo sobretodo en velocidades baja o al avanzar de apoco como en un taco )... Serán soportes de motor ? Embrague? Q opinan ustedes y xk es lo que dicen... https://youtu.be/Nav9QF_-ok vean el vídeo gracias
Escrito hace un mes por DangerChile
2
Deben ser los soportes del motor y la transmision que deben de estar vencidos o rotos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas
2003
0
votos

No permite cambio para la 3ra. VelocidadSolucionado

Hola el auto inicia una marcha aparentemente normal pero al cambiar a 3ra. Velocidad se empieza a apagar. No responde el acelerador y aparece la luz naranja del motor en el tablero. Que puede ser? Solo avanza con 1a. Y 2a. Velocidad.
Escrito hace un mes por adrisMéxico
1
Revisa el sensr tps ,se encuentra en el cuerpo de aceleracion,es el que regula la mariposa de aceleracion. Hay videos en youtube de como checar su funcionamiento.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adris, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
2004
0
votos

Pasa Gasolina al aceite de motorSolucionado

Saludos, Corsa 2004 motor 1.6 pasa gasolina al aceite del motor
Escrito hace un mes por correaVenezuela
Chevrolet
Corsa

3 puertas, 1.4
1994
1
voto

Motor no arrancaSolucionado

Amigos mi corsa monopunto dejo de funcionar le cambie la tapa del distribuidor y lo puse a punto pensando que seria eso ademas revise fusibles y estan bien despues se agoto la bateria y le pasamos corriente de otro auto bueno y no encendio y despues dejaron de encender las luces testigos del tablero ademas la bomba de bencina tampoco tira que puede ser antes de eso el vehiculo funcionaba bien el motor da arranque y todo lo demas funciona
Escrito hace un mes por Luis Chile
0
Hola recorda que para poner a punto en motores de inyeccion electronica se debe desconectar el sensor de depresion(map) revisa el relay de la bomba si llega tension y si envia tension a la bomba.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

motor 1.4
2002
0
votos

Prende normal y despues de estacionarse ya noSolucionado

Espero me puedan apoyar o si alguien a pasado por lo mismo necesito sus comentarios: Tengo un opel corsa 2002 motor 1.4 brasileño, el detalle es que de repente me empezo con una falla, en la mañanas lo prendo y da normal despues de unos 10 minutos el tablero se muere, es decir deja de funcionar el que marca la gasolina, el odometro, todo solo se me prende la luz del freno y de la bateria... cuando sucede esto y me estaciono y apago el carro y quiero volver a encenderlo ya no da marcha, y lo tengo que dejar como tres horas para volver a encenderlo y enciende normal y despues de los diez minutos…Leer completa
Escrito hace 2 meses por JuantociMéxico
0
Revisa fusibles hay uno que controla todo el tablero y alimenta la corriente hasta del switch de encendido, si eso esta bien entonces revisa el cable de alimentacion de corriente proncipal es un conector grande bastante notable que pasa podebajo y por detras del cuerpo de aceleracion y conecta hacia adentro del carro ese conectro y el mismo cable por lo general se daña o se pela el cableado por el calor que recibe en el lugar donde esta y en consecuencia pega con los metales sea motor o caja y roba corriente y ocasionas toda esa falla y hasta daños peores, te sugiero que lo revises punta a punta y conector y si consigues peles de cable o conector dañado ponle teipe o silicon frio como aislante y luego lo empotras bien con flexicon y lo subes a nivel que no moleste mas.  - juanjo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juantoci, el autor del problema) 
0
Lo reviso como dices y espero sea eso, por que si ya me dio mucha lata  - Juantoci (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juantoci, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

plus 1.6 sedan
2008
0
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Calenton de termostato y se mezclo el agua con el aceite del motorSolucionado

Hola, mientras manejaba, el termostato de forma rápida y repentina subió de forma exagerada, casi en rojo, por lo que mi auto empezó a jalonear y se detuvo, ahora enciendo mi vehículo y sale por el tubo de escape agua negra y un humo blanco espeso, ademas se mezclo el agua con el aceite. ¿Que puede ser?
¿Que piezas debo comprar?
Escrito hace 2 meses por DanielChile
0
Ya se daño el motor ,hay que cepillar cabeza ,asentar valvulas ,cambio de empaques y sellos de valvulas ,aceite y filtro nuevos.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Extra
2002
0
votos

Motor pierde potencia cuando se calientaSolucionado

Cuando el auto se calienta este se chupa al punto de no avanzar, tengo que esperar a que se enfrie un poco para que vuelva a tirar, al parecer no es la bobina porque hay chispa, ni tampoco la bomba de benxina porque el motor no se apaga, pensando en que solo pasa cuando se calienta qué podría ser?
Escrito hace 2 meses por DavidcorsaChile
1
Desconecta el sensor de oxigeno y pruebas ,si se le quita la falla ,le pones uno nuevo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davidcorsa, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

clasic motor 1.6
2009
0
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Cuando apago el auto se escucha un clac clac dentro de cajaSolucionado

El tema es el siguiente. El auto anda de diez. Entran bien los cambios todo bien asta apagar el motor. Cuando lo apagó se escucha un tac tac dentro del embrague. Pero descubri que apretando el pedal del embrague y apagarlo lo deja de hacer. Es
Escrito hace 2 meses por ezequiel Argentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas,wind,1.4
2007
-1
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No enciende el motor,Solucionado

El vehiculo en mención se encontraba funcionando bien al apagarlo note que el tablero quedaba iluminado igual que quedaban prendidos los dos cocuyos traseros y desde entonces no a vuelto a prender el motor
Escrito hace 2 meses por juanColombia
Chevrolet
Corsa

4 puertas, 1.6 8V
2004
-1
voto

Consumo Excesivo de combustibleSolucionado

Hace unas semanas tuve que cambiar junta y cepillar tapa de cilindros porque se recalentó el motor debido a perdida de liquido refrigerante. (Se me había filtrado refrigerante en el motor). Después de haber realizado todas estas reparaciones el auto quedó muy bien. Pero ahora he notado un consumo excesivo de combustible. Algo así como 120 km con 18lts es decir 15lts cada 100 kms. esto en ciudad y aire. Aun así estoy cerca de 3 litros por encima de lo que siempre consumió el vehículo (12.5 l/100km). También necesito alguna opinión al respecto antes de que sea algo que pueda agravar la situación. Gracias Saludos
Escrito hace 2 meses por GermánArgentina
1
Hola revisaste el sensor de oxigeno? limpiaste los inyectores? que temperatura te marca el motor medianamente a la mitad, por debajo, por ensima. O la aguja tiende a bajar cuando vas en ruta.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Germán, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Gls 1.6
2008
1
voto

Anda con poca potenciaSolucionado

Hola gente necesito ayuda tengo un corsa tiene 110000 kilómetros andaba bien digamos pero le hice el servise cada los 10000 kilometros y empezó el problema a las 72 horas escuche un ruido en el caño de escape y en el motor a su vez paso los cambios lo mas bien pero anda con muy poca potencia cuando voy por autopista tardo un minuto o mas a que el auto llegue a 60 y cuando quiero pasar a quinta llegar al 100 me es casi imposible que podría ser? el embrague? ah y se empieza a calentar todo el interior principalmente en la parte donde se en se encuentra el freno de mano hasta la caja de cambio y otro detalle hace ruido como si fuera que tengo una chevy serie a es decir con sonido de caño de escape ruidoso queda lindo pero la potencia al andar tan lento en subir lo arruina del todo
Escrito hace 2 meses por TairuxArgentina
4
Revisa las bujias puede estar alguna deficiente o todas chispa pobre  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tairux, el autor del problema) 
1
Utiliza solo bujias originales marca acdelco yo he probado con platino, 2 y 3 electrodos. Iridio etc.etc. y todas generan fuga de corriente. Solo las ac-delco funcionan correctamente. Ademas revisa el escape es probable que tengas una fuga de gases lo cual genera que se caliente el habitaculo. Tambien puede ser que este cañado el convertidor catalitico que es el que esta directamente debajo del conductor-pasajero. Saludos.  - LAZARUS73 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tairux, el autor del problema) 
1
Se rompio la ceramica del catalizador...cuando este frio lo golpeas con el puño y revisa si hace ruido como de piedras y arena adentro, si lo hace solo tienes que cambiarlo.  - Adolfo Rojas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tairux, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas motor 1.6
1999
0
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Falla de aceleracionSolucionado

Buenas tardes amigos compre mi vehículo hace dedos años le reparamos el motor que estaba pasando haceite luego de reparado el motor a venido presentando fallas de corriente como si dejara de trabajar una bujía o varias pierde fuerza y se apaga cuando esta frío prende y anda bien luego que calienta comienza la falla y asta se recalienta. No se que pueda ser necesito una orientación gracias.
Escrito hace 2 meses por oscaraldaana424Venezuela
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Debe ser la bobina que cuando se calienta ya no manda chispa a las bujias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscaraldaana424, el autor del problema) 
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Si estaba pasando aceite y lo tuvieron mucgo tiempo asi. , pues yo me voy a que tiene el escape tapado amigo eso siempre pasa cuando tienes un carrro con motor dañado y pasando aceite , debes hacer un corte del tubo antes del catalizador y boblarlo un poco te va sonar el carro como un flowmaster pero recupera toda su fuerza y se le quita la falla y ya sabiendo que es eso pues te toca ponerle catalizador nuevo,silenciador y todo el tuvo nuevo o solo las partes que tenga tapado pero es normal porque alli se queda estancado el aceite y con las altas temperaturas que hay en el escape se sedimenta y se vuelve carbom rapidamente hasta taparse parcial o totalmente.  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscaraldaana424, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 3 puertas
2003
2
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Mi corsa anda como 1 hora, lo detengo y no arrancaSolucionado

Esto pasa como 1 vez cada 2 semanas, le repararon el alternador correa, pero el problema sigue y se presenta cada 2 semanas aproximadamente. Parte bien en la mañana, anda como 1 hora me detengo en algun lugar y no arranca, hace algunos ruidos de motor y despues de algunos intentos no hace nada, espero como 1 hora, algo se enfría y parte de inmediato
Escrito hace 2 meses por JCBLChile
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Debe ser la bobina cuando se calienta no manda chispa a las bujias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JCBL, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 Puertas
2002
0
votos

Se bloqueo el motor, no se activa la bomba de gasolinaSolucionado

Buenas, tengo un ligero problemita, el auto ya no enciende... no activa la bomba, de primero se bloqueo el inmovilizador y desconecte la bateria 20 minutos y encendio al toque, por la mañana encendio y unas cuadras lo apague y quise encederlo y nada... No hay codigos ni nada, solo da marcha pero no enciende... Alguna idea de como desbloquearlo?
Escrito hace 2 meses por Kero_GamezMéxico
-1
Caambia el relais de la bomba primero y prueba  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
2
Cual seria el mio es un corsa 03 y me pasa lo mismo  - sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
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Cual seria el relais el mio  - sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
1
Diooos jajajaj, ok el relais de la boma de gasolina esta en el lado de copiloto abajo donde pone los pies a mano derecha hay una tapa que tiene unos tornillos torq no recuerdo el numero t10 o t15 la quitan y encontraran la computadora del carro y al ladito un relei de color morado si aun esta original de fabrica o de cualquier color si es que ya lo cambiaron antes, lo que importa es que sea de 90 a 120amp o ese rango bueno en fin lo quitan y comprar otro y listo revisen tambien si no esta sufaltado sino pongan uno nuevo y listo, no tiene que ser original ,con que sea de 90 a 120 o100 hasta de 80 anda.  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
0
Bueno pues ya resolvi el problema, la bomba ya no funcionaba, la cambiamos y listo...  - Kero_Gamez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 ptas 1.8
2006
-1
voto

Fallo en tablero y motorSolucionado

Iva circulando y note que al detenerme puse el carro en neutral y traía encendido el a\a y las revoluciones bajaban de golpe como queriendo apagarce, note que encendió una luz del tablero un coche con una llave y a la vez dejó de funcionar el velocímetro apague y encendí el coche y la luz se apagó pero el velocímetro siguió sin funcionar
Escrito hace 2 meses por RoylMéxico
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Hay que revisar el sensor de velocidad se encuentra en la caja de transmision ,no mencionas kilometraje es muy importante para darte una opinion solo por modelo es dificil.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Royl, el autor del problema) 
3
El kilometraje anda en los 150 mil y al parecer si es ese sensor que menciona, me dijo un mecanico que dicho sensor se tapa con rebaba de la transmision... pero ahora se encendio el foco del motorcito y se apago el de la llave, sera por lo mismo?  - Royl (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Royl, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas motor 1. 6
2007
0
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Luz naranja en el tableroSolucionado

Cuando enciendo el motor aparece una luz naranja en el tablero creo q es de la inyección. No se apaga. Solo se apaga a las 3 mil vueltas... q puede ser y q problemas puedo tener? gracias
Escrito hace 2 meses por FlorArgentina
2
Debe ser el check engine alerta de servicio. Hay que revisar el funcionamiento del motor, con un escaner.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Wagon
2008
0
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Falta de reacción al acelerarSolucionado

El motor se sacude mucho y cuando pongo primera como que le cuesta salir en marcha después de unos km que hice empezó a humear.
Escrito hace 2 meses por Enzo Argentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas motor 1.6
2008
0
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El ,motor se apaga cundo frenas y se aceleraSolucionado

Cuando frenas o bajas la velocidad se apaga el motor y desde ase un tiempo se acelera solo llegando a las 4000 rpm estando parado y esta prendida la luz del chekin
Escrito hace 2 meses por solangeChile
-1
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray debe estar sucio.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según solange, el autor del problema) 
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Hay una prueba. Desconecta el cable del tps (trothle position sensor) es el que esta a un lado de la valvula iac en el cuerpo de aceleracion. Si el motor no hace nada cuando le desconectas el cable. Acelera el motor y veraz que responde pero hasta que el papalote de admision se abre mucho. Entonces lo que pasa es que el tps esta inservible y tendras que cambiarlo. Yo en lo personal lo compre en autozone de las marcas que manejan ellos y me ha funcionado muy bien.  - LAZARUS73 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según solange, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5 puertas motor 1.6
1996
0
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Moto recalientaSolucionado

Recalienta el motor saque termostato y conecte ventilador directo y no enfria radiador ok.
Escrito hace 2 meses por gordoArgentina
Chevrolet
Corsa

1.7
1999
0
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Mi corsa pierde el aguaSolucionado

Mi coche pierde el agua le cambie la tapa de la cubeta , el radiador , el bulbo..., le hicieron supuestamente una prueba hidrahulica y me dijeron q perdia por el radiador ,pero no se ve nada en el suelo , dicho esto terminado el trabajo , paresia que quedo bien , a los 3 dias veo q en la cubeta ya le faltaba 2 cm de agua , asique no se q hacer lo lleve a 3 mecanicos y los tres me dijeron distintas cosas q hacerle Sin embargo, no deja agua, no gotea. Y algo q me llama la atencion es q vibra todo ,hasta la palanca de cambio hace ruido ,cuando lo paro en semáforos o voy a salir, una vez en marcha…Leer completa
Escrito hace 2 meses por NormaArgentina
1
Es empaquetadura de culata el agua la está botando por el escape  - Lisandro  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
1
El escape de agua es por el radiador de calefacción, que se deterioro es necesario suspenderlo o cambiarlo sle mas facil colocarlo directo con un pedacito de manguera y dos abrasaderas...  - doncas (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Sedan
2004
1
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Hace un ruido al acelerar como si tuviera algo flojoSolucionado

Buenas tardes. Disculpen mi corsa 2004 hace un ruido extraño despues de hacer el cambio al acelerar, identifique que el varillaje esta un poco flojo, al moverlo con la mano se mueve mucho de arriba hacia abajo, quiero saber si esta es la causa de el ruido que les comento, es normal que se mueva de arriba para abajo el varillaje, como si tuviera mucho juego? (Hablo del varillaje que esta atras del motor)
Escrito hace 2 meses por AlvaroMéxico
Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.6
2002
1
voto

Como Conectar cables del enchufe de la bobinaSolucionado

Hola, saludos quise cambiar el enchufe de la bobina de mi corsa 2.002 motor 1.6 y ahora no se como unir lo cables adecuadamente para que funcione (saber cual cable va primero, sagundo, tercero y cuarto) ayuda por favor
Escrito hace 2 meses por oscarmezaVenezuela
Chevrolet
Corsa

4 Puertas, motor 1.4
2002
0
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Enciende testigo inmovilizador al subir mas de 2000RPMSolucionado

Hola buenos dias a todos, bueno pues de tiro al problema, el Corsa trae un problema raro que ya habiamos solucionado meses atras por tema de tension de la banda pero ahora vuelve a prender el testigo, ya revisamos la tension y esta bien, la cosa esta en que solo enciende el testigo al pasar de 2000 revoluciones unicamente por eso, normalmente en carretera y lo raro es que no deja codigo en el scanner y tampoco da fallas, el motor funciona normalmente aunque se encienda el foco, no pierde fuerza ni nada... Espero que me puedan ayudar y tambien que el motor no es el original pero ya tiene muchos años y no daba ese problema.
Saludos
Escrito hace 2 meses por Kero_GamezMéxico
0
PD: La falla empezo despues que cambiamos la rotula izquierda  - Kero_Gamez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

classic, 4 puertas, base, motor 1.6, naftero con gnc
2008
0
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Problena de aceite y compresionSolucionado

Me qede sin aceite x el reten de bancada y m empezo a titilar la luz del tablero... ahora cambie el reten de bancada,y tbm el bulbo de aceite... y ahora peor. Me titila y qeda prendida la luz del aceite y lo q mas preocupa es q se escucha un golpeteo en el motor cuando acelero... q debe ser? Agradeceria mucho su respuesta...
Escrito hace 2 meses por Nestor ScarazziniArgentina
2
Al quedar sin aceite un motor se desbiela ,quiere decir que hay que hacerle reparacion general del motor alguna biela se doblo y esta golpeando  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor Scarazzini, el autor del problema) 
1
Y es por eso q se prende i apaga la luz sel aceite?? Y otra cosa se puede usar un tiempo asi o puede ocurrir algo peor? Muchas gracias x la respuesta...  - Nestor Scarazzini (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor Scarazzini, el autor del problema) 
1
El riesgo de seguir usandolo es que se dañen mas partes del motor y la reparacion sea mas costosa.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor Scarazzini, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 corsa
2009
0
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En relenti vibra toda la carroceríaSolucionado

Cuando el auto esta detenido vibra la carrocería y el volante pero sl andar el auto es muy parejo le hice un ajuste de motor completo y de motor ya no es nada...
Escrito hace 2 meses por GiovannaChile
0
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,debe estar sucia ,se lava con limpiador de carburador, si no funciona ,y hay que cambiarla consigue la original ac delco , las genericas no las reconoce la computadora y no resuelves la falla.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

wagon
1999
0
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Se me corto el cable de velocimetro del lado q va al motorSolucionado

Como lo soluciono puede ser que eso mismo haga q el auto se pare cuando paro en cada esquina
Escrito hace 2 meses por joaquinArgentina
Chevrolet
Corsa

3 puerta base
2003
2
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Se apago el motor sin presentar fallaSolucionado

Lo arranco y desp de unos minutos se apaga y si le doy arranque de nuevo no arranca...y tamb dej o de funcionar la alarma y el centralizado...pero cuando le doy arranque el motor gira lo más bien...que puede ser?
Escrito hace 2 meses por ChakyArgentina
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El sistema de alarma tiene como medida de seguridad un inmovilizador de motor ,que evita se pueda arrancar por persona ajena. Habria que revisar primero la alarma para reprogramarla. De casualidad no se bajo la bateria o se le cambio?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaky, el autor del problema) 
1
Efectiva mente las alarmas tienen algunas un botón de re set regular mente los ponen junto al modulo q va en la parte superior del tablero silo tiene presionarlo durante 5 minutos y se retesar prueba con eso  - charli (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.8 modelo w
2003
0
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Pierde potenciaSolucionado

Tengo corsa modelo w 1.8 2003 brasileño, al acelerar a mas de 3000 rpm cae la potencia del motor y no pasa de ahi, en el tablero se enciende el testigo del mantenimiento despues de los 20km/h; lo pase por scanner pero no marca la falla, sera algun sensor de aceleracion? o cual seria la falla?
Escrito hace 2 meses por AGUSQUINTALMéxico
0
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUSQUINTAL, el autor del problema) 
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Puede ser tambien el disco de embrague  - JC manaba (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUSQUINTAL, el autor del problema) 
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Como influye el disco? ya que el esta caida se da en la aceleración sin el uso del embrague  - AGUSQUINTAL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUSQUINTAL, el autor del problema) 
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En youtube hay videos del sensor tps y como verificar su funcionamiento correcto, consultalo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUSQUINTAL, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

motor 1.8
2005
-1
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Se apagó y no hacía contacto en el tableroSolucionado

Hola, tengo un corsa evoluttion 2005 , estuvo en marcha 45 minutos sin ningún problema, lo encendí nuevamente y como a los 25 minutos se apagó y no quería encender y no había contacto, esperé un rato... abrí para ver el motor o si se trataba de algún problema de bateria... no vi nada... lo volví a prender y encendió... no sé que pudo haber pasado... Por favor, si alguien me pudiera ayudar con la duda, les agradezco. Saludis
Escrito hace 2 meses por YessEcuador
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Puede ser la bomba de la gasolina que se te puede estar pegando...!  - JC manaba (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lo llevé al siguiente día al taller para que lo revisen, me dijeron q todo estaba bien, que le había faltado agua , ( aunque no lo había sacado mucho) que problamente el motor se recalentó y x eso se apagó. . . Le puse refrigerante, hasta hoy no he tenido el problema. Espero que solo haya sido eso. Gracias!!  - Yess (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

3 puerta full 1.6
2008
0
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Suena mal cuando lo encino, larga olor a nafta por el caño de escape.Solucionado

Mi problema es que enciendo el auto,arranca lo más bien enseguida, pero larga olor a nafta por el caño de escape, me hace un ruido en el motor tok tok tok, noce que sera pero anda bien, hay algo que le tenga que cambiar.
Escrito hace 2 meses por GrandArgentina
Chevrolet
Corsa

Evolution 1.8
2003
0
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Cambio de agujas y falla en motorSolucionado

Hola estuve cambiando las luces del tablero y para hacerla mejor saque las agujas del tablero la cosa es que las volvi a poner y el motor no suena como antes. Mi pregunta es¿tiene que ver que halla movido las agujas con el funcionamiento del motor ? ¿hay alguna forma de resetear el tablero completo o las agujas ? ayuuuda por favor
Escrito hace 2 meses por DarioChile
Chevrolet
Corsa

Classic naftero 1.6 full
2007
0
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ComputadoraSolucionado

Hola,tengo un problemita con el auto. El tema es que el otro dia,le di arranque y con el motor prendido se prendio la luz de la computadora. Apagué el motor,esperé un rato y cuando lo prendí todo quedó bien. El hecho que los consulto.es porque cuando ponés contacto se prendé la luz de la computadora y al arrancar el motor se apaga. Pero el mio pongo contacto y antes de prenderse la luz del todo hace un pequeño parpadeo y luego prende. Me pueden dar opiniones. Gracias
Escrito hace 2 meses por EmilioArgentina
Chevrolet
Corsa

1.7 d motor izuzu
2000
0
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Fuga mucho aire x el escape y no tiene fuerza motor reparadoSolucionado

Motor reparado no brama x el escape sale muchicimo aire como si se imflara cuando lo apago se keda decinflando
Escrito hace 2 meses por cristianArgentina
Chevrolet
Corsa

3puertas base 1.6 inyeccion
1997
1
voto

Iva conduciendo y se apagoSolucionado

Estaba andando y se apagó el motor le doy arranque y lo bombeo varias veces hace como que quiere arrancar y nada! La bomba anda los relay y fusibles estan bien. El motor gira lento pero no arranca no se que puede ser gracias
Jose
Escrito hace 2 meses por joseArgentina
1
Prende las luces si estan debiles y amarillentas, prende los wippers van lentos es la bateria.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 ptas, 1.6
2008
0
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En caliente arranca malSolucionado

Hola el auto esta parado 3 o 4 días le doy marcha y arranca al pelo pero a los 15 o 20 minutos le queres dar arranque de nuevo y el motor da vuelta como 4 veces para poder arrancar, que podrá ser.
Escrito hace 2 meses por ricardoArgentina
2
Puede ser la valvula egr se encuentra detras de la bobina. En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo es el mismo motor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
0
Reemplaza los bornes de la batería por bornes de bronce y se terminara el problema a mi me sucedía lo mismo los cambie y fin del problema.  - El truji (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Conford
2005
-1
voto

Enciende tablero y radio pero no arrancaSolucionado

Todo funcionaba bien en mi Corsa Confort 2005, estacioné el coche por la noche y a la mañana siguiente al querer arrancarlo, prendieron las luces del tablero y la radio, pero en el motor solo se escuchaba un ligero golpe cada que giraba a encendido pero nada más.
Escrito hace 2 meses por David AlfonsoMéxico
3
Verifica si las luces estan debiles y amarillentas, si los wippers van lento, si es afirmativo es la bateria que esta mala.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Alfonso, el autor del problema) 
-1
Gracias Ricardo, ese fue el defecto. Saludos  - David Alfonso (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Alfonso, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas
2005
1
voto

Falla de corsaSolucionado

Tengo un corsa 2005 y tiene un problema cuando arranco se siente como que esta escapando aire y en ocasiones el motor busca a desmayar y bajar las revoluciones menos de mil
Escrito hace 2 meses por Fredd Venezuela
1
Debe tener una fuga de vacio ,hay que revisar mangueras que esten bien conectadas y que no esten rotas sobre todo las de admision que son las que regulan el ralenti (aceleracion baja)correcto  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredd , el autor del problema) 
0
Donde van las de admisión  - yandel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredd , el autor del problema) 
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La del depurador (filtro de aire) al cuerpo de aceleracion , la de la valvula pcv de la tapa de punterias al multilple de admision , la del booster de freno a la admision. La del regulador de presion de combustible a la admision. Etc.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredd , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

sedan
2004
0
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CalefaccionSolucionado

Des hace unos dias sale todo el calor del motor por la calefaccion estando en frio y se calienta el interior del auto que puede ser por favor ayudeme
Escrito hace 3 meses por cavalryEcuador
0
Debe estar mala la valvula que opera la calefaccion ,se quedo abierta y manda el aire caliente al evaporador que esta debajo del tablero para la ventilacion  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cavalry, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8
2007
0
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Mi Corsa se apaga!!!Solucionado

Es 2007, motor 1.8. Al recorrer aproximadamente 40 minutos sobre carretera. El problema está en que al detenerme se apaga y al volver a encenderlo funciona sin ningún problema. Al traerlo en la ciudad no hace la falla es sólo cuando viajó Y anda A más alta velocidad.
Escrito hace 3 meses por JuankaMéxico
1
Hay que limpiar la valvula egr que esta detras de la bobina. En youtubte hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa, consultalo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8 8 valvulas mpfi
2004
0
votos

Correa de distribucionSolucionado

Se rompió la correa de distribución este motor es de interferencia ? es decir dobla las válvulas ? como saber si doblo las válulas ?
Escrito hace 3 meses por el60sMéxico
3
El corsa 1.8 no toca las valvulas,aqui es el mismo motor de la montana y no pilla valvulas,una forma mas sencilla de saber si estan dobladas es tomando la compresion de los cilindros,pues si esta alguna doblada no marcara nada de compresion,o quizas marcara pero muy poco.  - Robinsound (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el60s, el autor del problema) 
4
Ok muchas gracias por la aclaración, lo que pasa es que hay mecánicos que dicen que si se producen choques entre pistón y válvula, pero creo que tienen poca experiencia con este ti pode motor.  - el60s (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el60s, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8 conford
2004
0
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Al apagar mi corsa se queda prendido el ventiladorSolucionado

Hola buenas noches espero encontrar ayuda tengo un corsa 1.8 2004 y cada que apago el motor se queda prendido en ventilador en alta y tarda para apagarse que será lo que le pasa y si es algo grave muchas gracias
Escrito hace 3 meses por cesar serranoMéxico
1
El sensor de temperatura es el que controla el ventilador ,revisa como esta el sistema de enfriamiento, esta completo el anticongelante, esta trabajando correctamente el termostato ,el bulbo de temperatura esta indicando en el tablero correctamente. Si todo esta bien, puede ser que el sensor este fallando.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar serrano, el autor del problema) 
0
Si no es mucho pedir como checo el bulbo y donde se encuentra al igual q el sensor de temperatura y el termostato  - cesar serrano (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar serrano, el autor del problema) 
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Aún necesito saber lo que pregunte  - cesar serrano (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar serrano, el autor del problema) 
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Ve en youtube hay tutorial de cambio de termostato de corsa.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar serrano, el autor del problema) 
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Ese no es problema, es una medida de seguridad para evitar que tu auto se siga calentando, al mantenerse prendido los ventiladores está poniendo una temperatura ideal para que no exista daño en tu motor.
ESE NO ES UN PROBLEMA es un dispositivo de seguridad para evitar un Sobrecalentamiento en tu motor cuándo está apgado.
  - vodkoit (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar serrano, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 verson
2008
0
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Se acelera cuando enciendeSolucionado

Buena tarde.
Mi carro se le realizo sincronizacion y posteriormente se le limpio el tanque del motor para despegar todo el aceite e impurezas que pudiera tener, cuando me lo entregaron cada vez que lo prendia avanzaba media cuadra y se apagaba, posteriormente el mecanico me informo que posiblemente tenia todas las impurezas atascadas en el filtro que esta entre el carter y la bomba de aceite, se limpio esa parte, se le cambio aceite, ya el testigo del aceite no se prende, pero noto que cada vez que lo enciende se acelera y me consume mas gasolina.
Muchas gracias por la ayuda.
Cordialmente,

Mapi
Escrito hace 3 meses por PILIColombia
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Que revise la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion hay que limpiarla.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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Amigo la luz de servicio de motor te queda prendida ? debe estarlo porque esa falla es de sensores fuera de rango,son muchas cosas que van organizadas de esta manera : sensores fuera de rango, iac, tps y map,cuerpo de aceleracion, en consecuencia computadora loca no detecta o recibe intermitentes y la descontrola ella intenta regular te acelera mas el carro para compensar en consecuencia no te dura la gasolina tiene una serie de daños alli que tienes que ir descartando.  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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Ok, gracias por la respuesta, esa valvula de aceleracion minima tiene arreglo o cuando ya empieza a fallar es mejor cambiarla.
Agradeceria tu respuesta
  - PILI (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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La valvula iac se limpia con el cuerpo de aceleracion ya que con el uso se llena de ollin ( tizne) y ya no regula correctamente el ralenti trabajando el motor irregular hasta apagarse. A un lado tiene el sensor tps que tambien controla la aceleracion por medio electronico ,si despues de limpiar la iac no mejora entonces es el tps que hay que cambiar. Volviendo a tu pregunta la iac cuando no funciona se tiene que cambiar por otra igual original gm. Ac delco ,si se pone una generica no la reconoce la computadora y no resuelves el PROBLEMA.EN youtube hay tutorial al respecto consultalo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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Gracias por tu respuesta, procedere...☺  - PILI (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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Totalmente de acuerdo amigo si vas a rewmmplazar sensores trata de ponerles original gm, ac delco porque la ecu noreconoce vaina chimbas y gasta plata de mas,recuerda que lo barato sale caro.  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILI, el autor del problema) 
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Corsa

4 ptas ,motor 1.8 automatico
2004
0
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No queria encender despues de apagadoSolucionado

Prendio perfecto en la mañana, y al recorrer una media hora ,lo apague , y al querer volverlo a encender nada, al rato predndio como si nada. Perdon es motor 1.6
Escrito hace 3 meses por petriugasVenezuela
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Puede ser la bobina que estando fria funciona bien y cuando se calienta deja de mardar chispa a las bujias, cuando este caliente y se apague ve si pasa corriente a la bujia cuando le das a la marcha. En youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según petriugas, el autor del problema) 
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Te pierde potencia o se comporta bien al rodarlo?  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según petriugas, el autor del problema) 
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Si, solucionado el problema fue un contacto del arranque flojo.  - petriugas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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3ptas. GL
1998
-1
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Golpeteo de motor y bajon de revolucionesSolucionado

Hola, les quiero comentar que cuando venía del laburo de repente sentí el bajon de revoluciones y escuchaba ruidos en el motor. Me hice a un costado, levante el capot para ver (0 en mecanica) y aceleraba para ver de donde provenía el ruido. Era del lado donde está la correa, golpea cada vez que acelero. Aclaro que le costo levantar las revoluciones mucho, como si no tuviera fuerza, ademas me prendió el check engine un rato, lo
Apague y se fue. A qué se debe esto???
Escrito hace 3 meses por JairoArgentina
-1
Debe ser la correa que se rompio , ojala no haya dañado la culata y valvulas.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estoy con un mecánico amigo y les comento: la correa no es, limpiamos los inyectores y andan bárbaro. También bujias y la bobina cambiadas...sigue haciendo lo mismo. No tenemos para revisar la computadora...haber que falla no tirara...  - Jairo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pilas eso es un corto ,revisa el cable de alimentacio que va desde la bateria al alternador y otro que pasa por atras y por debajo del cuerpo de aceleracion es el que manda la corriente a todo el carro y aveces pega con el motor o cualquier parte metalica y hace cortos y esa son las fallas que da ,hasta se te puede quemar el carro,revisa eso y como consejo revisa las tierras del carro porque le roba masa o fuerza al motor si es posible coloca otra tierr con cable grueso deesde el negativo de la bateria al block y otro desde el block al chacis para que tenga recirculacion la corriente y no te dañe la ecu o se te queme el carro.  - juanjo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
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Hola, me estoy por comprar un Corsa 2 modelo0 211 con 40.000 km, la verdad que 0 mecanica, como ya me han querido vender un auto chocado se donde mirar, pero algun consejo sobre la mecanica?? Mil gracias si me ayudan!!!  - Ariel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
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Corsa

classic
2014
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Falla en caliente y se prendió la luz que parece una canillaSolucionado

Hola ,el auto tiene 40000 km empezó a ratear cuando esta caliente el motor, ,despues de dos dias prendió la luz con forma de canilla color amarilla ,también empezó a hacer algunas explosiones chicas cada tanto. Agradecería información. Hernán
Escrito hace 3 meses por HERNÁNArgentina
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Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia si haces algo por fuera la anulas.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNÁN, el autor del problema) 
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No tiene garantía ya es año 2008 y lo compre segunda mano  - Claudio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNÁN, el autor del problema) 
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Claudio me imagino que es otro caso similar al de hernan con sistomas similares. En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa, consutalo es el mismo motor.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNÁN, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2004
0
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VibracionesSolucionado

Buenas mi auto tiene un problema que no toi seguro si es lo q pienso

Bueno lo q pasa es q fue chocado ( no x mi ; pero ya esta reparado así lo compre) entonces pasa que al iniciar marcha o lo ases bien o vibra todo el auto al sacar el pie del embrague... Lo lleve a un taller dicen que son los SOPORTES del motor que stán malos y dice q esto provoca la vibración de todo el auto... ¿Que opinan ustedes serán los soportes ? Porque es sólo al iniciar la marcha...
Pd: corsa swing
Escrito hace 3 meses por DangerChile
-1
Son los soportes del motor y la caja con el tiempo se vencen o rompen.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danger, el autor del problema) 
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Ricardo... Que caja me hablas ??  - Danger (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Caja de velocidades =TRANSMISION  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Eso q sientes al iniciar la marcha se llama "zapateo" lo mas probsble es q sea el plato de embrague  - David (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1. Revisa las bases del motor de tu corsa,
2. Revisa el embrague,
Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
  - edgalviscon (hace 12 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas ls motor 1.4 año 2011
2011
-1
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Vas circulando y se apaga de repenteSolucionado

Hola tengo este problema con el chevrolet classic 1.4 vas circulando con el aire acondicionado prendido y de repente se apaga el motor y no arranca lo dejó que se enfríe y vuelve arrancar ya cambie bobina y sigue la falla y también los electro ventiladores con aire prendido no cortan le cambie el relay de dicho electro por q estaba derretido pero por que se apaga el motor
Escrito hace 3 meses por MatiasArgentina
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Puede ser el sensor maf esta en la manguera del filtro de aire a la garganta de aceleracion regula el flujo de aire para que cuando se prenda el clima mantenga el flujo de aire mayor y no se apague. Hay en youtube tutorial al respecto consultalo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

Corsa gls 1997
1997
0
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Problemas de presión de aceiteSolucionado

Hola si alguien me puede ayudar : problemas con la presión de aceite tengo un corsa 1997 1.6 le acabo de cambiar aros, cojinetes de bielas , bomba de aceite ( probada) retenes de valvulas. Tiene solo 50 km. La presión de aceite frio el motor es de 6 k cuando calienta se va bajando y moderando queda en 1 kg que puede ser ?
Escrito hace 3 meses por LuisArgentina
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Que aceite se le puso ? 15 w 40 o 20 w50 , la bomba es nueva ? cuando se ajusta un motor ,por norma se cambia la bomba de aceite nueva.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias Si se cambio la bomba y se hizo probar. En frio es muy buena la presión apenas calienta cominza a bajar y andando esta en 2 1/2 a 3 kg cuando modera se baja a 1kg casi rojo. Lo que no se cambio fue los cojinetes de bancada tendra algo q ver??  - Luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El aceite creo q 20/50  - Luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si le pusieron 20 w 50 y el clima esta frio ,es el aceite que no logra circular por los conductos del motor.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No al contrario cuando esta frio el motor que esta mas espeso tiene mucha presión y cuando calienta se baja y el tiempo hace calorrr  - Luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Aca me dicen que el aceite es 20/40  - Luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.8
2006
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Falla despues de los 60 kms/hrSolucionado

He pasado por mucho mecanico. Y cada vez esta peor. En tramos largos no puede ir a mas de 60kms/hr. Despues comienza a bajar velocidad y hasta volver a empezar. Se pone completamente sin potencia. Acelero y no lo hace y el motor se escucha perfectamente, mientras vaya "tranquilo" pero cuando comienzo a ir mas rapido ya no acelera y vibra demasiado en alguna parte del motor. Ya le cambie cuerpo de aceleracion electronico y sigue igual. En carretera es nefasto andar asi. Ojala y me puedan apoyar con esto. Gracias
Escrito hace 3 meses por JuanMéxico
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Debe ser la valvula egr que esta sucia inoperante. Se encuentra del lado derecho atras de la bobina esta instalada en el bloque del motor con 3 tornillos y conectada a un arnes electrico, en youtube hay un video de : mantenimiento general de corsa 07 version completa. Consultalo y seguro queda bien.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La valvula ya se lavo pero sigue igual y algunos dias peor. Me dicen que anule la valvula EGR, pero haciendo esto afectaria algo y como podria hacerlo para anularla.  - Juan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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La valvula egr es la que recircula los gases de combustion que no se quemaron y los devuelven a la camara de combustion o sea sirve para eficientar el consumo de gas, aparte evita que los gases contaminen el ambiente y todo eso lo regula la computadora, yo te aconsejo que mejor la cambies una original (ac delco)en mercado libre cuesta $3,100.00 o 12 meses sin intereses de $306.25 + envio. Y mantienes tu auto como debe ser. Lo barato sale caro.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

easytronic,motor 1.8
2005
0
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No encuentro valvula iac, problemas aceleradorSolucionado

Mi corsa 2005, motor 1.8, de esos que son automaticos y standar,easytronic creo que dice, me presenta el problema que de pronto cuando esta en marcha se detiene y se le queda atorado el acelerador, lo piso y el carro no avanza, luego se le pone una F y lo tengo que apagar, y ya no prende, solo se pone la F, lo dejo descansar unos 40mins y prende como si nada,pero al rato le pasa lo mismo otra vez... leyendo comentarios en esta pagina me di la idea que tal vez es la valvula iac, pero mi carro no la tiene, o no se la encuentro, en youtube mire un tutorial pero mi motor es distinto y no sé donde pueda estar esa valvula, alguien me ayuda por favor... o que otra cosa puede ser?... me dicen que como mi carro es electrico y no de chicote no tiene esa valvula
Escrito hace 3 meses por Adriana GerardoMéxico
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Que revisen si el sensor electronico de velocidad que esta en la garganta del cuerpo de aceleracion no esta programada , a veces al cambiar la bateria y quedarse mucho tiempo sin electricidad la computadora se borra la programacion. Suerte.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Puede ser eso aun cuando no se le ha movido la bateria?
Entonces mi carro no tiene valvula iac?
Si me pueden responder eso por favor
  - Adriana Gerardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas full motor 1.6
2004
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Encendido despues de andar un ratoSolucionado

Salgo en la mañana y ni un problema lo ando un par de horas y detengo el motor y al querer retomar la marcha el motor no enciende...ya no se que hacer le e cambiado una infinidad de cosas y sigue igual...
Escrito hace 3 meses por ComplicadoChile
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Hay que escanearlo para verificar que fallo registra la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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HOLA si se pone pesado para arrancar después que calienta lo mas seguro puede ser la bobina del arranque  - Luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas
2008
2
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Falla la computadora se para el auto andandoSolucionado

La falla comienza cuando lo prendo luego de darle marcha en 1ra tironea después de calentar el motor y en movimiento tironea baja las revoluciones solo a pesar de acelerarlo y tiende a pararce y se prenden todas las luces del tablero y hace ruido le cambie metales y la bomba de aceite es nueva pero andando titila la luz del aceite y se siente pesado el auto... El mecánico dice q esta pasado de vueltas q la computadora lo hace pero en el escaneo no sale la falla.
Escrito hace 3 meses por BrianArgentina
Chevrolet
Corsa
1998
0
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Pistonea a nafta ya rompi dos veces los pitonesSolucionado

Tengo un corsa 98 motor 1.6 mpfi y a nafta pistonea como avanzado pero gas anda de diez
Escrito hace 3 meses por davidArgentina
Chevrolet
Corsa

4 puertas
1998
0
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PreocupacionSolucionado

En el tavlero me aparece un motor amarillo con un rayo en el medio y no se el significado agradeceria una respuesta gracias Roberto
Escrito hace 3 meses por RobertoArgentina
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Es el check engine la alerta, que avisa que tiene un desperfecto y requiere revision  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
1
Revisa este tutorial de como scannear en tu casa con un clip, te indicara el codigo, causas y solución... saludos http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Corsa

1.8
2003
-1
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AnticongelanteSolucionado

Hace unos meses tuve un percance con el carro, me lo repararon en la aseguradora pero a partir de eso el carro cuando llega a la mitad de la temperatura prenden los ventiladores y todo funciona a la perfección no se calienta pero lo que sí se calienta es el depósito del anticongelante, se llena, empieza a silbar de lo caliente que está y se empieza a salir por el tapón el anticongelante. (Ya le cambie el radiador, ya le cambie el depósito del anticongelante y el tapón por otros nuevos y originales e hice un Puente en los cables de los ventiladores para que no solo prenda el ventilador que enfría el motor si no que también prenda al mismo tiempo el ventilador del aire acondicionado y por lo consiguiente se enfría más rápido el carro).
Escrito hace 3 meses por JESUSMéxico
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Hola amigo, fijate si sale olor a combustible el agua, a mi me paso lo mismo y era mi junta de culata que estaba en mal estado, la explosion de la camara de combustión y hacia hervir el agua y subia el nivel y se salia del envase... saludos  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
2
Hola, posiblemente sea la junta de la tapa de cilindro  - leandro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas motor 1.6
2000
0
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Falla de escapeSolucionado

Tengo un corsa modelo 2000 motor 1.6 y el problema q tengo es q me larga humo negro x el escape... Mucho olor a nafta...
Escrito hace 3 meses por RenzoArgentina
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El humo negro exceso de gasolina inyectores o regulador de presion de combustible deficiente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renzo, el autor del problema) 
0
Revisa el sensor de oxigeno, presion de combustible, y los inyectores llevalos al banco de prueba.  - camilo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renzo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa 1.6
2006
0
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No me funciona la bomba de aceiteSolucionado

Después de haber hecho el motor me procedí a prenderlo la bomba de aceite no quizo mandar presión yo le coloque la misma bomba la lave con gasolina y la monte q debo hacer ahora entonces
Escrito hace 3 meses por Rubén Venezuela
0
Siempre que se ajusta un motor se cambia de bomba de aceite, ahora vas a tener que bajar el carter y cambiarla.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubén , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8
2008
0
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No regula motor paso pasoSolucionado

Tengo un Corsa, con el motor paso a paso conectado se acelera bastante, así que lo desconecté y lo hice regular que quede fijo, pero en baja ó cuando prendo el A.A., baja las revoluciones y se para ya lo llevé a varios mecánicos y electricistas, pero no me saben decir cual es el problema, alguien sabe que puede ser?, gracias
Escrito hace 3 meses por Ruben MolinaArgentina
Chevrolet
Corsa

4PTAS A/D MOTOR 1.7 DIESEL
2000
0
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Tapa se ajusta con grados o kilos.Solucionado

Buen dia!!! alguien sabe como se ajusta la tapa de un corsa diesel motor 1...7... si es en grados o kilos?... gracias
Escrito hace 3 meses por adriannnArgentina
Chevrolet
Corsa

Yo tengo un corsa tenía s mismo problema pasaba la aguja de la mitad la falla era el cable de tierra sulfatado le puse otro cable de tierra de la bateria al motor y ahora trabaja a 1/4 Ah otro dato al tubo de agua se le condena con un tapón el agua de la calefacción y se pone otro tapón al retorno q llega a la cámara
2004
0
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Se recalientaSolucionado

Se calentaba mucho el motor el electroventilador encendía después de la mitad del reloj
Escrito hace 3 meses por Tower69Venezuela
Chevrolet
Corsa

4 ptas, a.a., 1.6 nafta
2006
2
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Me pasa lo mismoSolucionado

Me sucedio que estaba en la ruta y encendi el aire aconcionado y estaba rodando a 120 km/h y la temperatura subia, mas de 3/4 del indicador. Apague el aire y me hice a un costado de la ruta, y apague el motor para que se enfriara...luego de unos 15 min lo encendi y segui mi camino sin aire acondicionado y todo de maravilla
Escrito hace 3 meses por Lucas del quitanaArgentina
2
Revisa si al prender el aire prende el ventilador.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
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Si el electro funciona en sus 2 velocidades, estoy pensando si sera el radiador si esta tapado  - Lucas del quitana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
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Tambien que el termostato ya no este abriendo correctamente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
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Me iré al mecanico a ver que me dice... que haga diagnostico  - Lucas del quitana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
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Me gustaria saber cual fue el problema ya que el mio hiso lo mismo  - sebastian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

wagon
2007
0
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Me consume mucho aceite. -Solucionado

Desde hace un par de meses me consume mucho aceite, pero no pierde nada, ni larga humo como otros autos que parecen fundidos, ande perfectamente, no falla, siempre lo cuide, ahora cambie los retenes de valvulas porque lo uso a gas. - me gasto un litro en mil km, y ahora un litro en 800, ¿como puede seer? tengo que hacer el motor a nuevo?
Escrito hace 3 meses por marcoArgentina
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Hay que cambiar la valvula pcv( valvula de ventilacion del carter. ) se encuentra en la tapa de culata y tiene una manbuera que va a la admision, debe estar tapada,no es cara.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo. Voy a pedirle al mecánico que me cambie esa válvula. Ojala, se normalice el consumo.  - marco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas
2000
0
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Problemas de temperatura y sube el agua por el depositoSolucionado

En enero le hice ajuste de motor se cambio de todo, paso la revisiòn tec. Sin problemas, hace un mes me empezó a subir la temperatura y subia a los 100º y encendia el electro, cambie empaquetadura de culata, bulbo de temperatura y siguió el problema. Sube la temperatura no enciende el electro a los 95º enciende a los 100º y se sube el agua del deposito y empieza a salir. Hoy cambie el termostato por uno nuevo, sali a dar una vuelta y otra vez lo mismo, llego la temperatura a los 100º y subio el agua de nuevo y para bajarlo enciendo la calefacción y ahí baja el agua. Pero no hay caso que encien…Leer completa
Escrito hace 3 meses por juanquintanaChile
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El reelevador de los ventiladores esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
1
Lo revise pero no se cual es el relevador ya que en la tapa no dice y los que se ven en internet no son iguales... por lo general hablan de un rele amarillo para electro, pero este no lo tiene.  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
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Estuve revisando en el manual, el diagrama del corsa el reelevador del ventilador del radiador esta en la fila central de reles el segundo y el tercero es del ventilador de aire acondicionado. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
1
Este es mi panel de fusible y rele esta a la izquierda del volante... y en ni un otro lugar mas hay... busque y busque según lo que googlie pero este modelo es medio inusual. Saludos
Link foto
http://subefotos.com/ver/?1d470dfe4b89…
  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
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Ahhh y este es versión básica no full no tiene aire acondicionado  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
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Solucionado... encontre este tutorial http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…
Y mi falla era una masa del bulbo de temperatura... con un simple clip encontre la falla que desde hace 2 meses buscaba... saludos
  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
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Se safo un perno y me rayo la camisa del 3 piston mi consulta es puedo armar asi y ponerle un alargue de bujia a ese piston?. . . Para q me de chance de juntar plata?. . .  - jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanquintana, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
2013
0
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Acabo de arreglar la punta del cigueñal ,se desarmo y armo el motor.Solucionado

Ahora tiene presion de agua ,y falta de fuerza en segunda ,mi pregunta es si es normal ?

El mecanico dijo que hasta los 1000 km es asi ,hay que pararlo cada 2 horas ,andarlo con cuidado...es asi? mi coche es taxi corsa 2013 ,grcias. Lo hice andar 100 km a nafta ahora esta a gas.
Escrito hace 3 meses por anamaArgentina
Chevrolet
Corsa
2007
0
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Sube la temperaturaSolucionado

Cuando ando seme sube la temperatura a un cuarto y despues lo dejo un rato a lo q llego a una parte y llega asta la mita y como q se tira un poco mas y me sale la luz prendia del motor que puede ser en carretera me baja la temperatura pero igual toy preocupado
Escrito hace 3 meses por JonathanChile
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En carretera baja la tempera x el viento  - Jonathan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Debe ser el termostato que esta fallando ,hay que cambiarlo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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Si te lanzo el check engine la luz amarilla es por que registra un codigo de error, mira esta pagina para ver que te sale... http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…  - juanquintana (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas intermedii
2007
0
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Falla electricaSolucionado

Hola tengo un corsa 2007. Falla y no salta la falla en computadora.le cambiamos el paso a paso.la sonda aranda y sigue fallando. Empieza a fallar cuando andas x un rato. Tironea y se para el motor.lo paras y al rato lo arrancas y anda bien.que puede ser?
Escrito hace 3 meses por OlgaArgentina
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Debe ser la valvula egr que esta sucia. Hay en youtube un tutorial de mantenimiento general de corsa 2007. Version completa.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas, 1.6
2002
1
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Recalentamiento en subida o en colaSolucionado

Hola, Hace 3 meses se recalentó el carro por el rompimiento de una manguera (cuando ocurrió encendió la luz naranja del tablero con indicador de motor),, se cambió la manguera y luego volvió a recalentar, esta vez se cambió el electroventilador. Rodé 2 semanas pero agarre colas de mas de 2 horas y nuevamente comenzó el recalentamiento, el mecánico decide bajar la cámara y estaba afectada, le colocó un pegamento, cambió la empacadura y la bomba de agua. Rodó 3 semanas mas y comenzó nuevamente el recalentamiento, se le cambió el radiador, pero la falla persiste, se bajó nuevamente la cámara, se…Leer completa
Escrito hace 3 meses por melisVenezuela
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Cuando los autos se le quita el termostato :ej la temperatura del motor sube a temperatura normal de trabajo,llegas a una autopista y lo conduces a 110 km/h la temperatura comienza a bajar por debajo de lo normal, el motor empieza a deteriorarse... se gastan los aros de piston, y se producen fisuras en las camisas esas fisuras hacen un puente entre los gases de combustion (calientes) que pasan al sircuito de refrigeracion lo que hace que un motor se sobrecaliente... ( solucion encamisar y colocarle aros y pistones nuevos) espero te sirva la info...  - leonardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Gracias, revisaremos lo que recomiendas  - melis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola de nuevo primero hacele prueba hidráulica o hidrostatica a la tapa de (cámara) para descartar fisura o poro en la tapa de cilindros (camara) hace esta prueba antes de desarmar el resto del motor.mis disculpas por no mencionar este paso antes👍  - leonardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mi pregunta es la siguente tengo corsa sedan cuando prendo aire acondiciondo y el carro esta parado se sube la temperatura pero cuando va a mas 100 en carretera baja la temperatura  - alberto guzman (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Puede ser el radiador tapado, o el termostato que este jodiendo.  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cuando la bomba de agua pierde liquido es porque se rompio y hay que reemplazarla, no?  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo un corsa 1,6 año 2007 72.000 km, estoy teniendo problemas la temperatura del vehículo sube en forma exagerada , tiene bomba nueva , asocio el problema al termostato se siguiere el cambio.  - pedro (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

Corsa clasic
2008
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No anda regula no másSolucionado

Hola tengo un problema con mi corsa que arranca regula pero cuando lo acelero se para le e lavado el motor si saber del tema pero arrancó vien y anduvo bien después de una semana se paro yy tengo ese problema me pueden ayudar gracias saludos
Escrito hace 3 meses por JuanArgentina
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Hay que limpiar la valvula egr que esta detras de la bobina ,es la que regula los gases de combustion. En youtube hay untutorial de mantenimiento general de corsa 07, edicion COMPLETA.ES el mismo motor. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.4
2006
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Subida de revolucionesSolucionado

Cuando prendo las luces del carro este se le suben las revoluciones del motor a 1400 rpm. Que puede ser. Gracias por la ayuda
Escrito hace 3 meses por arturoColombia
Chevrolet
Corsa

4 PUERTA MOTOR 1.6
1994
0
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Problemas com mi corsaSolucionado

Le y se el motor completo y a hora me corta el arbol de leva no le pueden encomtrar el problama me pueden ayudar por favor muchas grazioas
Escrito hace 3 meses por SILVANA Argentina
Chevrolet
Corsa

1.6
2004
0
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Tironiaba al acelerar ahora no. PrendeSolucionado

El auto Tironiaba al acelerar mucho o poco. Al detenerse bajaba las revoluciones y se apagaba el motor le dava contacto de nuevo y prendía sin fuerza, Avia k acelerarlo. Luego se apago no no prendió más le dava contacto y se descargaba la batería asta que murió, le hice escaner cuando prendía y me arrojó batería??. Pliss ayuda
Escrito hace 3 meses por CorsaChile
Chevrolet
Corsa

Classic 1.4
2011
0
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Cigueñal dañadoSolucionado

Hace 2 meses cambie el embrague porque empezó hacer ruido de como de crapodina. Se desarma. Y el embrague estaba bien. Pero tenía juego el Cigueñal. Se hizo motor nuevo y se colocó mismo embrague. A los 400 klm tenía poco aceite y con juego en el cigueñal. En la mayoría de los lugares que recorrí. Culpan al embrague. Estoy desesperado porque es un taxi mi herramienta de trabajo
Escrito hace 3 meses por JorgeArgentina
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Se cambio los metales del cigueñal? porque esos son los que sufren mas desgaste.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si se colocó todo nuevo. Lo que creo es por la pérdida de aceite que sufrió el motor. Pero estoy en la duda si es el embrague el causante o la baja de aceite.  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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En el taller me dicen que con poco aceite lo primero que se rompe son los coginetes  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El embrague lo controle de nuevo y está bien. No se si comprar otro para descartar.  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El embrague no tiene nada que ver con el aceite del motor. Lo que esta sucediendo es que el motor debe estar quemando el aceite por todo el kilometraje que lleva. Se rectifico los cilindros y se cambiaron los pistones sobre-medida? si esta en estandar auque sea nuevas las partes ESTA CONSUMIENDO ACEITE.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Se le hizo motor completo. Tuve pérdida por el bulbo de aceite.  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pajita lo están por armar de nuevo y me piden cambiar el embrague y ese embrague tiene 4 meses  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

3 puertas, base, motor 1.0
2001
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Falla al encenderSolucionado

Hola. Mi corsa tiene un problema al encender en la mañana. Le cuesta encender, da la impresion que fallara la bateria o como si no tuviera fuerza para girar el motor. Una vez que arranca despide un fuerte olor a nafta como si estuviera ahogado y falla hasta que el motor calienta. El resto del dia arranca sin problemas.
Escrito hace 3 meses por LucasArgentina
Chevrolet
Corsa

3 puertas
1998
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Tironea cuando regula a naftaSolucionado

El auto funciona a nafta y gas. Cuando regula a nafta hace un ronrroneo y oscila las vueltas del motor entre 800 y 1000 vueltas y hace que me vibre todo el tablero. Y ademas de eso no puedo llevar el auto regulando porque tironea al andar. Gracias
Escrito hace 3 meses por mauricioArgentina
Chevrolet
Corsa

clasicc
2009
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Ruido desconocidoSolucionado

Mi corsa suena como catre viejo al andar lento y tambien cuando apago el motor,pareciera que fueran de las ruedas pero no estoy seguro,es como si le faltara lubricacion en alguna pieza,saludos
Escrito hace 3 meses por sergioChile
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Deben ser las bieletas, son unos tornillos largos que van desde la barra estabilizadora delantera al amotiguador de cada lado. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8
2003
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Polea de la banda sensadora del motorSolucionado

Se barrio la cuerda donde va atornillado la polea sensadora
Escrito hace 3 meses por JAIMEMéxico