Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas de Motor del Chevrolet Corsa

hay 906 casos reportados (de los 3961 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compártelos

HoyMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.8
2004
0
votos

Mi corsa no tiene fuerza al arrancar ni en subidasSolucionado

Que tal amigos tengo un corsa motor 1.8 de un tiempo para aca mi carro no tiene fuerza al arrancar pareciera como si estuviera ahogado pero al pasar las 2000 rpm recupera su fuerza ya lo escanearon y no marca ningún código aumento mucho el consumo de combustible ya se le cambiaron las bujías, los cables de las bujias, sensor (map), sensor de oxigeno y nada ya no se que hacer ayuda por favor   -  RICKY L
HoyVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puerta 1.6 automatico
2003
0
votos

Mi corsa tiembla muchoSolucionado

Tengo un corsa automatico 2003 y al encender el a/a tiembla mucho baja la revolucion y se apaga, con el aire apagado trabaja normal No falla, le cambie bujias cables, bobina, sensor de tps y la iac las vaces del motor, limpie el cuerpo de aceleracion completo, hoy probe con una computadora porque me decian que era la computadora y nada el carro sigue fallando, que sera? alguien me puede ayudar por favor... saludos desde venezuela...   -  Eudys Jose Pacheco Mendoza
HoyColombia
Chevrolet
Corsa
Evolution
2005
0
votos

Estallo la flautaSolucionado

Estaba conduciendo entre 40 a 50 Km/h se encendió el ventilador y estallo la flauta que conecta al motor,radiador y tanque auxiliar, se le cambio la flauta y se lleno de refrigerante, pero al probarlo se recalentó nuevamente y ahora sale refrigerante por las mangueras y tapa del tanque auxiliar, que sera, muchas gracias por su ayuda.   -  Candela
AyerArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
1998
0
votos

Se para el motor cuando baja velocidad y esperando semaforoSolucionado

Enciede bien el motor, pero cuando estoy marchando y bajo velocidad se para de repente (no avisa con baja de revoluciones) Si esta encendido el motor y esperando cambio de luz en semaforo tambien se para de repente. Esto comenzo hace 4 dias, luego de cambio de bomba de agua, pero no pasa siempre. Lo llevo al mecanico y al probarlo lo les hace la falla. Que puede ser ??   -  Claudia Ester
0
Hola tenes un problema en el sensor paso-a paso que controla el ralenti o sea para que regule el motor a baja revoluciones.  - acuamonica56 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Ester , el autor del problema) 
0
Me pasaba lo mismo a mi carro y le cambiaron la valvula iac, y se soluciono el problema  - jose (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Ester , el autor del problema) 
0
Amigo tengo un corsa opel 97 y tengo ese problema que al parecer no tiene solucion...hay un sensor de movimiento que controla la valvula IAC y esta en el tablero de instrumentos y no es reparable...pero encontre una solucion sacandole el conector de 4 pins de esa valvula pero tienes que hacerlo cuando el motor esta frio...( en la mañana antes de hacerlo andar ) se te prendera la luz del cheq engine muchas veces pero no le hagas caso es por eso , porque no se cierra el circuito y el computador acusa eso...pero el mismo computador comienza a reparar esa deficiencia y veras que vas a andar bien...el unico detalle es que es conveniente acelerarlo un oquito en las mañanas y esperar unos 5 antes de mover el auto...porque esa valvula hace el trabajo del air choque tambien...saludos. -  - Ronaldo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Ester , el autor del problema) 
HoyVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
0
votos

Problemas con las revoluciones del carroSolucionado

Me pasa lo mismo cuando enciendo el AC las revoluciones del motor bajan intentando apagarse el vehículo, esto genera una vibración tremenda que ya partió una tubería. He probado varios IAC Tps bases del motor y caja y aun no doy con la falla   -  Lenin
AyerArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi
1998
0
votos

Me falla en baja, larga nafta en crudo, caño escape negro como carbon,Solucionado

Me venia fallando, arrancando en frio, luego se normaliza y en alta de diez el motor, hoy lo quiero poner en marcha gira el motor pero no hace ni la minima para arrancar, nafta tiene, se ve un problema electronico, hace unos dias me permanecia encendida luz amarilla del tablero, luego de unos km.   -  Flaco
0
No entendi bien. No hace nada al querer arrancar? ningun ruido?? o quiere arrancar pero le falta fuerza. ??si no hace ningun rruido ni siquiere tic es un problema de la llave. Si se siente un tic y un ruido como si quiere arrancar pero le falta fuerza tendrias que medir la bateria. Si la bateria esta ien cargada podria ser un problema del arranque o burro. Si el motor se mueve la correa pero no arranca puede ser un problema de falta de chispa en bujias. Tendrias que especificar mas que ruido hace o que es lo que notas.  - melina (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Pongo en contacto y gira bien el motor, no arranca, es como le faltaria corriente o combustible.  - Flaco (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Vas a tener que fijarte en el modulo DIS. Que llegue chispa y este la mande a las bujias. Si la luz amarilla es del check engine seria del sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar.  - melina (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
El modulo DIS, donde lo ubico, la luz amarilla siempre se ha prendio y apagado constantemente, la semana pasada en un viaje que hice 700 Km permanecia mas encendida que otras veces, que significa, la Sonda Lambda? puede ser.  - Flaco (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Primero que todo te tendrias que fijar el estado de las bujias. Que no esten mojadas, con aceite, o rotas. No se en que estado esta tu auto. La sonda lambda esta atornillada al colector de escape antes del catalizador. Es la encargada de decir cuanta mezcla aire/combustible tienen que largar los inyectorres. Midiendo los gases expulsador y eire del exterior. El modulo dis es lo que le manda las chispa a las bujias de los cilindros. El corsa 1.6 mpfi es sin distribuidor. Si vos seguis los cables de las bujias te vas a chocar con el modulo DIS. Para ver si recive combustible la inyeccion multec-S desenrrosca de la valvula de retornola tapa de cierre del tubo de distribucion del combustible. Acciona apenas el motor de arranque. Asi la bomba de combustible se pone en funcionamiento y genera presion de combustible. Preciona con algo en el centro de la valvula de retorno para ver si sale nafta. Si es asi esta funcionando. A los inyectores llegaria.  - melina (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
HoyArgentina
Chevrolet
Corsa
super
2005
0
votos

Ruido en frio cuando lo enciendoSolucionado

Hola gente tengo un corsa 1.6 y a la mañana cuando lo pongo en marcha, hasta que el motor calienta, hace un ruido raro de describir como un rose algo asi, si lo aceleras el ruido aumenta, y luego de tomar temperatura el ruido desaparece. Que podra ser??   -  Gaston
0
Hola si le has cambiado correa de distribucion hace poco.es muy probable que rose el cobertor de plastico que rodea la polea de cigueñal.por eso cuando calienta desaparece.  - acuamonica56 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Hace 5 díasEcuador
Chevrolet
Corsa
TODOS
1999
3
votos

Recalentamiento de motor / causas y solucionesSolucionado

Saludos gente linda de OPINAUTOS, es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto.
La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas d...Leer completa   -  Santiago Estrella
HoyArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.8 8 valvulas
2005
1
voto

Lo paso a gas y me corta tirándo la falla de motorSolucionado

El problema es que cuando lo paso a gas me aparece en el tablero la alarma de amarilla de motor. Es como si fuera que se para el motor y vuelve andar. Y por esta misma causa me exploto el silenciador de escape. Y me sigue haciendo las explosiones. Por favor alguien me de una solución   -  barrilete
HoyMéxico
Chevrolet
Corsa
CONFORT
2005
0
votos

Como que le falta fuerza al motorSolucionado

Buenas tardes si alguien me podria ayudar tengo un vehiculo corsa confort que tiene un problema como que pierte fuerza despues de arrancarlo y al ir en carretera como que me jala poquito quisiera que me ayuden ya s ele hizo mantenimiento general   -  JORGE ANOTONIO PECH
0
Saludos Jorge, hay que revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no esté floja puede ser que haya saltado, quedando el motor fuera de PUNTO. Otra posibilidad es que la presión de la bomba de combustible esté con menos de 30 libras y no envía la presión necesaria para que trabajen correctamente los inyectores. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE ANOTONIO PECH, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
basico
2007
0
votos

Estando encendido y circulando deja de acelerarbde repenteSolucionado

Hola buenas tardes alguien me puede ayudar circulado el vehículo en carretera mi corsa dejo de acelerar ya no tenia potencia el pedal ya no aceleraba lo apago y vuelve a funcionar normal pero con el sensor del motor encendido   -  Alfonso
0
Saludos Alonso, los sensores y dispositivos eléctricos como la bomba de combustible ocasionalmente sufren daño TÉRMICO, es decir que por DAÑO, cuando están fríos funcionan bien, cuando se calientan llegando a un LÍMITE, se corta su conexión interna por breves segundos, produciendo repentinamente el apagón del motor; éste tipo de daño es difícil de localizar porque aveces no se registra en la memoria de la computadora y no puede ser detectado por un scanner, pero en tu caso, como SÍ se encendió la alarma del motor (CHECK ENGINE) quiere decir que sí se registró la falla en el computador y es posible localizar la avería con el scanner. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alfonso, el autor del problema) 
0
Gracias sin embargo el motor sigue funcionando normal solo no acelera  - Alfonso (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alfonso, el autor del problema) 
1
Alfonso la falla más importante es que no acelere el motor, ya sé que el motor se mantiene funcionando, lo sugerido por mí, es para que lo hagas revisar lo más pronto y lo puedas usar.  - Santiago Estrella (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alfonso, el autor del problema) 
Hace 7 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, full, automatico, motor 1.6
2001
0
votos

Vibra Mucho cuando enciendo el a/aSolucionado

Saludos desde Venezuela: Cuando enciendo el aire acondicionado en mínimo el carro vibra mucho, pero cuando digo mucho es mucho, que desajusta todo los tornillos que te puedas imaginar, bueno debo remplazar a cada 2 meses las bases completas "motor y caja", el compresor es de corsa 1998 ya que no consigo el de 2001, quiero saber si al encender el a/a exista algún sensor que acelere el motor para que este no vibre tanto, ya que me di cuenta que cuando eso sucede accionas un poco el acelerador y deja de vibrar... quien me puede ayudar por favorrr   -  Jose Moreno
0
Tocayo,,, asegurate primero que el auto este bien entonado, inyectores, cuerpo de aceleracion y sus sensores, bujias y sus cables, todo esto debe estar muy bien ; Si no es asi, el motor estara debil para torquear el clutch de compresor...saludos...  - Richard (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Saludos Jose Moreno, si las revoluciones del motor BAJAN a menos de 900 rpm, afectando el ralentí, es porque debe ser limpiado "el cuerpo de mariposa de aceleración" cuando está sucio causa el inconveniente que mencionas. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Amigos yo tengo un corsa 2003 automatico y me pasa lo mismo tiembla mucho al encender el aa y baja tanto la revolucion q el carro se apaga, ya le cambien bujias cables bobina cambien las valculas tps y la Iac probé con otra computadora modelo TT y nada la falla sigue igual quien me puede ayudar por favor.  - eudys (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Saludos Eudys, ¿el IAC que sustituyó es repuesto original? porque los genéricos no dan buen resultado, de éste sensor depende que se mantengan las revoluciones del motor en 900 rpm. Y es indispensable revisar los puntos de la DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado, puede ser que el motor está fuera de punto. Si luego de hacer la revisión de lo sugerido, si todo estuviera bien, entonces es posible que existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de una manguera pequeña de vacío, o daño de juntas (empaques) ENTRE el múltiple de admisión Y cabezote (tapa de cilindros). Atte.  - Santiago Estrella (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Si santiago la iac es original, aq te refieres a los puntos de distribucion?. ? La semana pasada le cambie hasta el Damper xq segun perdia el tiempo el carro y nada el carro igual. La iac el GM y compre otra marca Delfi y segun es muy buena. Lo de las mangueras de aires las chequeamos todas, no entiendo lo del dano de justas empaque, multiple de admisión y la tapa del cilindro???? Si me puedes explicar mejor agradecido... Saludos  - eudys (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Saludos Eudys, Respondiendo a tu primera pregunta te informo lo siguiente:
El sistema de DISTRIBUCIÓN es todo el conjunto de piezas que regulan la apertura y cierre de válvulas del motor; Forman parte de éste sistema el cigüeñal con su piñón y polea, la correa dentada que transfiere su rotación a la polea tipo piñón del árbol de levas, y éste a su vez mediante su giro, acciona las válvulas de admisión y escape; Pero todo el mecanismo de la distribución debe girar de manera armónica y sincronizada, para que en el interior del motor se produzca de forma correcta y oportuna los ciclos o tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y de ésta sincronización depende la buena combustión de la gasolina, potencia de motor, y trabajo de sensores; En el motor vienen marcados los puntos o señales de fábrica que sirven para que un mecánico pueda colocar en posición correcta el árbol y cigüeñal, cuando uno de ellos se ha movido (por error o salto de dientes de la correa dentada) de ésta posición que es exacta, se dice que el motor quedó fuera de punto, y cuando ésto sucede, es IMPOSIBLE que mantenga sus revoluciones estables, no desarrolla todo su potencial, no pueden trabajar correctamente los sensores. Ésto es lo primero que debe revisar un buen mecánico y no sustituir repuestos infructuosamente como las piezas que has cambiado sin necesidad. Atte.
Respondiendo a tu consulta " ¿Qué son las JUNTAS (empaques)?", entre la unión de dos piezas metálicas , para que no existan fugas de líquidos o penetraciones de aire, se interpone láminas de papel o caucho que actúan como sellador, se llaman JUNTAS y en otros países las conocen como EMPAQUES.
  - Santiago Estrella (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Ah ok gracias, si santiago todo lo de la distribucion esta bien el carro esta a tiempo perfectamente, la falla es solo en minimo al pararme pero al rrancar se pone normal el carro con con buena potencia, y lo de lo empaque estas nuevas y in fuga de nada. Pero al apagar el a/a el carro anda perfetamente bien. X eso es a esa falla tiene locos los mecanico...  - eudys (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
0
Tambien el compresor del aire es original y las bases del motor y caja on nuevas. Saludos santiago. Si tienes otros comentario en q me pueds ayudar agrdecido...  - eudys (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
HoyMéxico
Chevrolet
Corsa
sedán
2005
0
votos

Cambio de bomba de aceiteSolucionado

Cambie la bomba de aceite por que la anterior no lubricaba bien todo el motor quite la banda de distribucion los engranes el del cigüeñal y árbol de levas después volví armar lo puse a tiempo después coloque la banda pero no entiendo por qué al momento de dar marcha la banda se desplaza hacia la parte interna hasta rosar con la bomba de aceite y plástico protector con la bomba vieja no lo ase solo con la nueva espero me puedan ayudar   -  tony
0
Saludos Tony, ésto ocurre cuando el piñón del cigüeñal, o el del árbol de levas o el tensor de la correa están mal ASENTADOS o mal colocados, queda de lado uno de ellos, si el auto alguna vez tuvo un choque una de sus poleas quedó excéntrica, por ésta razón al encender el motor la correa se corre para atrás. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tony, el autor del problema) 
Hace 8 díasEcuador
Chevrolet
Corsa
TODOS
1999
0
votos

Aceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiarSolucionado

Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro tienen problemas de consumo en sus motores, y la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e i...Leer completa   -  Santiago Estrella
1
Muy buena acotación estimado, trabajo en el rubro automotriz como mecánico y es común ver el algunos clientes como se plantea equivocadamente el tema de los aceites ( Sintéticos o minerales )sobre todo cuando se trata de LA MARCA y su GRADO, todo esto avalado en la mayoría de los casos por las concesionarias. Muy buen aporte.  - make1973 (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
1
Respetables y muy agradecido por tus opiniones amigo Santiago...En la practica real, no en la teoria, cómo un usuario y/o dueño de vehiculo podria visualizar si el aceite esta bueno o no ? Creo lo ideal seria, que existiera un equipo medidor de calidad del aceite, asi como tenemos un manometro para leer la presion o un termometro paramedir temperatura. Deben haber intereses por los cuales el aceite aun este "en pañales" para saber determinar cuando cambiarlo...Tal vez alguien pueda decir todo lo contrario de tus observaciones; por decir "Cambiar el aceite a los 4 mil Km es como muy rapido si el aspecto del mismo se ve bien,, quiza el señor tenga interes en mejorar su venta y /o distribucion de aceite, etc etc" Hay mucho aun por definir que sera la verdadera y efectiva frecuencia de cambio de los aceites...Pero son interesantes ambos puntos de Vista; Yo como usuario y afectado, quisiera que mi motor no se dañe, pero el aceite que utilise quiero que dure mas,,,saludos...  - Richard (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
HoyVenezuela
Chevrolet
Corsa
3 Pta , 1.6 speed
2004
0
votos

Falla del motorSolucionado

Presenta una falla constante en el motor como si se ahogar con la gasolina, como si no estuviera trabajndo un par de cilindros. Como si las bujiaa estuvieran sucias, me han dichoi que es el sensor de oxigeno o sensor lambda , soy de venezuela si alguien conoce de un buen taller favor avise de carabobo preferiblemente   -  perchez
Hace 7 díasChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
0
votos

Baja de revoluciones y parada de motorSolucionado

Al andar de principio anda muy bien pero al rato de 5 min moma se le enciende el shek y al pisar el ambrage y frenar las revoluciones del motor bajan mucho por lo que a veces se para el motor y me genera muchos peligros ya que el liquido hidraulico funciona con el motor prendido y el volante se pone muy tieso lo que me puede provocar algun choque y tengo que estar encendiendo de nuevo el motor, lo que me an dicho es que un sensor se encuentra sucio pero no lo e podido revisar por que no me queda tiempo para acerlo. Necesito una ayuda si es que an sufrido de lo mismo, por favor diganme las posibles fallas.   -  gerardo
1
Tres cosas por revisar:
1: sensor map... 2: valvula iac 3: sensor de posicion de mariposa
El encendido del check engine normalmente lo provoca el sensor Map en mal estado... si es asi las bujías deberian estar llenas se carboncillo... eso es por falta de oxigeno que lo controla este sensor
  - RAZOR (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2004
0
votos

No tiene potencia el motorSolucionado

Hola que tal mi problema empezó con perder velocidad mi auto lo lleve con el mecánico y primero le cambio unos sensores ,después siguió la falla y cambio los buzos el árbol de elevas el clutch, ya va dos veces que le compro el engrane del cigüeñal y nada esto tiene que empezó a fallar en febrero y bueno ahora me dice que es el cigüeñal ya no se que hacer por favor oriéntenme gracias.   -  anette
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anette, el autor del problema) 
Hace 3 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas. base. motor 1.6
2004
0
votos

Buenas... mi corsa cuando esta frio es como si algo golpea en el motorSolucionado

Cuando calienta todo anda bien... puede ser que este excedido de nafta por larga demasiado olor a nafta y alveces golpetea un poco. Ya le mire el punto y esta bien que puede llegar a ser por favor ayudenme...   -  gabriel
Hace 13 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
votos

Me baja el nivel de aceiteSolucionado

Hola tengo un problema con el nivel de aceite le hice el motor hace 3 meses y el prolema que tengo es que me baja el nivel de aceite rapido pero no elcuentro perdida hoy mire la varila estaba vacia le tire menos de un iitro y medi de nuevo me dava llena las rayitas no entiendo nada con 3/4 de litro no se va a llenar el nivel necesito su ayuda hace poco cambie el buro y estaba manchado con aceite   -  cristian
0
Hola cristian ! la varilla de aceite siempre marca el ultimo litro de aceite del motor del minimo al maximo , el motor lleva 3.5 lts. Hace revisar en reten de bancada trasera (embrague) porque a lo mejor pierde aceite el reten y eso puede ocasionar que ensucie el burro de arranque. Saludos  - mauri (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 7 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL.
2005
0
votos

Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivoSolucionado

Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp...Leer completa   -  Ladc
0
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva  - tallerovalle (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
-1
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
  - make1973 (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
0
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10  - pablo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
0
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.  - Ladc (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
Hace 6 díasUruguay
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6
1998
0
votos

Corto bujia y hace dos años se le hizo el motor completoSolucionado

Hola como estan _buscando una segunda opinión , les cuento que mi corsa se le realizo el motor hace menos de dos años , hasta ahora no había dado problemas pero ayer lo arranque y vi que hacia un ruido raro y ya me había tironeado , hoy lo lleve y había cortado bujía y con aceite , la verdad esto me preocupo quisiera saber si es común q esto pase con el motor hecho hace tan poco tiempo. Gracias !!saludos !!   -  pipi
0
Compadre que hago con ese carro se apaga y vuele gasolina tengo que acelerase para que no se apague  - JAIRO RODRIGUEZ (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
0
Compadre que hago con ese carro se apaga y vuele gasolina tengo que acelerase para que no se apagelesagradesco  - JAIRO RODRIGUEZ (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
0
Perdón no entendí esta respuesta creo ,es una pregunta para otra persona.  - pipi (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
Hace 7 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 ptas motor 1.6 nafta
1998
0
votos

Golpeteo de motor regulando y en marchaSolucionado

Hola mi corsa tiene un golpeteo en el motor cuando arranca y cuando acelera en marcha, quería saber si podría ser los botadores o varillas o que me digan que podría ser. No humea ni pierde presión, no falla, anda perfectamente solo es ese ruido que me molesta y quiero arreglar. Agradezco sus respuestas, le puse un molikote y el ruido sigue...   -  dany
1
Son los buzos de la cabeza cambiaselos,  - Ladc (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8 easytronic
2006
0
votos

Desacelera a 1,200 RPMSolucionado

Hola a todos:
Tengo un corsa easytronic 2006, y la falla que presenta es la siguiente: enciende bien el motor, pero después de unos instantes se desacelera a 1,200 RPM y vuelve a la normalidad cerrando y abriendo la llave de encendido. Esto lo hace también en carretera y es mas continuo en las subidas. Una persona checó los pines del cuerpo de aceleración y me dice que la señal eléctrica deja de llegar a éste, por lo que se descarta que la falla sea el cuerpo de aceleración. Si alguien tuvo una experiencia igual a la mía, les agradecería me dijeran como lo resolvieron.
Gracias.   -  BENCERLEY
0
Cambia cabes de las bujias.  - lhsm (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BENCERLEY, el autor del problema) 
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BENCERLEY, el autor del problema) 
0
Me respondo "a mi mismo". La falla la encontró un técnico en la computadora: cambió la tarjeta de la parte de aceleración y listo. La reparación me salió en $1,500.00 pesos mexicanos (US $100.00 aprox). Espero les sirva de apoyo mi experiencia a los del foro. Saludos a todos.  - BENCERLEY (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BENCERLEY, el autor del problema) 
Hace 9 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 pts. 1.8
2006
1
voto

No jala bienSolucionado

Buenas Noches, tengo un Corsa 2008 estándar, el cual empezó apagándose al frenar después de 15 minutos de andar, sin embargo ahora al pasar de 80 o 90 km en ocasiones como que se apaga, si saco la velocidad las rpm se bajan a menos de 500 y se empieza a jalonear y a forzar el motor por seguir prendido, le he hecho el servicio, limpieza de ckp, reparación de arnes, cambio de tubos egr, calibración de garganta, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bobina, cambio de filtros, inyectores y nada, que mas puedo hacer, por favor ayúdenme. Gracias.   -  Benjamin
0
Puede traerlo al taller para mejor diagnostico , estamos en naucalpan, ya que con lo que comenta que se le ha hecho y no queda me queda la duda que se haya realizado de forma correcta el mantenimiento o diagnoatico al auto. 5545423444  - Rafa (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benjamin, el autor del problema) 
0
Estoy en cancun, recomiendas algun mecanico????  - Benjamin (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benjamin, el autor del problema) 
0
Debes cambiar el catalitico pues ya esta dañado y no permite la salida de gases  - oscar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benjamin, el autor del problema) 
Hace 9 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2006
0
votos

Tironea el MotorSolucionado

Tiene una falla en las rpm. Trabaja de 1000 a 500. Y el motor trabaja disparejo, tiene leves tirones, le desconecte la manguera que sale de el cuerpo de aceleracion, y solo asi trabaja bien, pero no avanza a mas de 60 kms x hora...   -  Benjamin
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benjamin, el autor del problema) 
Hace 9 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
1999
0
votos

Problemas con vibraciónSolucionado

Buenas. Amigos tengo un problema con mi corsa resulta de que vibra demasiado y mas aun cuando prendo el a/c parece como si se fuera a desarmar. Le e cambiado las bases del motor y bases de la caja y sigue igual...si hay alguien que me pueda ayudar x favor...   -  jose
Hace 9 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa
1998
1
voto

Fallas en el motorSolucionado

Tengo un corsa 1.6 naftero empezó a tironear mientras andaba mientras mas subía la velocidad mas tironeaba ahora prendió la luz check engine andube d vuelta tironeaba y se apagó 2 beces el motor la verdad q no se q es lo q puede ser   -  cristian.M
0
Tal vez tendrías q hacer medir la bobina  - flor (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian.M, el autor del problema) 
0
Haz revisar la bobina y luego piensa en q kilometraje tienen las bujías y cables  - flor (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian.M, el autor del problema) 
0
Solo un scanner le dirá con exactitud el origen de su problema. No gaste en tratar de averiguar por descarte cual es la falla. Suerte  - make1973 (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian.M, el autor del problema) 
Hace 9 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
base 4 puertas
1998
1
voto

Tengo un corsaSolucionado

El problema es q empezó andando a tironear, pasaba el cambio y no hacía mas d arrato volvia hacer lo mismo pencé q calienta el motor hoy salgo d vuelta y me prende la luz check engine y mientras tironeava se apago el motor 2 beces si alguien sabe?   -  cristian.M
Hace 10 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic1.4
2013
0
votos

Bajo el capot y el motor se paraSolucionado

Hola como estan el problema empezo con la mariposa electronica luego se quemo la ecu le cambie la ecu nueva y la mariposa arranco perfecto y al bajar el capot el motor se para lo abro y vuelve a arrancar pero con la luz de aberia encendida y acelera nada más q a3.000 rpn coloco el escaner y me tira falla de pedal de acelerabor pruebo el pedal asta en otro corsa y anda perfecto armo todo y con el capot abierto nigun problema pero lo vajo y otraves lo mismo pense las bujias son resistivas cambi bujias cables bobina y sigue igual a alguien le paso esto   -  fabian bi
0
A un lado del depósito del anticongelante está colocado un bulbo que al bajar el cofre éste se cierra, es probable que dicho bulbo esté dañado o la instalación sea la dañada. Checa esta parte que te menciono. Saludos.  - BENCERLEY (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian bi, el autor del problema) 
Hace 11 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort 4 pts full 1.8
2003
0
votos

Problema electrico (no enciende)Solucionado

Ayuda!!! Mi corsa comfort de cierre centralizado no prende lo deje de usar un dia y al siguiente no dio marcha solo se oia un click , y los vidrios y seguros subian y bajaban sin razon aparente pero de una forma muy lenta le pase corriente con otro auto y encendio normal lo use una media hora y al apagarlo y volver a darle marcha ya no prendio lo empuje y volvio a encender. Al llevarlo con el electrico me dicen q la bateria no funciona tiene un ligero rechinido en el alternador pero me dice q ese esta bien. A partir de este problema a veces responden los vidrios y seguros al control y aveces n...Leer completa   -  crazycorsa
Hace 12 díasColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2003
1
voto

Se riega el agua y el ventilador no prendeSolucionado

Mi corsa cada vez que se calinta el motor el ventilador no prende y se me vota todo el agua, les solicito soliciones para ver en que esta fallando gracias   -  julio
0
Hola! fijate que no sea el fusible, el rele( es el que esta detras de la wantera) y por untimo verifica el bulbo (es el que esta debajo del la bobina. Suerte!  - Rey de Reyes (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
wind
1999
0
votos

Motor aceleradoSolucionado

Enciendo el auto y el motor empieza a acelerarse sin parar y se enciende la luz amarilla del motor. Lo apago porque suena muy feo como acelera sin parar, alguien tendra idea de q puede ser?   -  Gabriel
0
Ocurre a menudo eso cuando se ensucia la valvula IAC...Ubicala...desconecta el sensor y sàcala con cuidado, no pierdas los tornillos ni una goma circular que la rodea...es muy facil que se caiga (ve en internet como limpiarla hay varios ejemplos)...limpiala y el sector interior tambien con un trapito o algodon humedecido en limpiacontacto. Vuelve a colocar la pieza y tu problema de eceleracion terminará.  - alfredo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2006
0
votos

Ruido cuando piso el embrague con el motor encendidoSolucionado

Con el motor encendido cuando piso el embrague, para realizar los cambios de cualquier velocidad se escucha un ruido como un pequeño golpeteo. Los cambios entran sin problemas el motor no se apaga en los cambios ni en neutro. En marcha el ruido no se escucha.
No he podido editar lo del kilometraje es 107.000 km modelo 2006   -  arnoldor
1
Tengo el mismo problema  - walter (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
1
Es el ciguenal del motor, ya los metales y bancada se gastaron, al pisar el embragu se corre todo el ciguenal y golpea contra el paso a paso del engranaje de distribución, tenes que cambiar los metales y revisar que el ciguenal no se aya marcado ya que es un problema muy comun en este auto, si el cigueñal esta marcado hay que reparar y lamentablemente cualquier mecanico tendria que sacar el motor. Saludos  - david (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
1
Gracias ese es el problema van a revisar esto, pero parece que solo son las arandelas que estan delante del cigueñal, y parece que no esta desgastado, solo es cambiar estas arandelas, a traves del carter...lo cual Gracias A DIOS no es tan grave como creia...ademas esta empezando...bendiuciones  - arnoldor (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
0
Walter tienes que llevar tu cirsa evolution a donde el mècanico de confianza, no creas en versiones callejeras a la ligera...ojala solo sean las arandelas que esta delante del cigueñal que solo es cambiarlas y es y trabajo relativamente rapido y menos costoso que bajar el cigueñal y rectificarlo, ya que tienes que cambiar mas componentes del motor... suerte...y bendiciones  - arnoldor (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
0
Pero tres mecánicos ya me dieron versiones distintas uno hasta me hizo cambiar todo el embrague, bueno ya tiene unas piezas nuevas, y otro me dice que son los metales y el ultimo me dice que hay que bajar el motor para ver si son las poleas  - walter (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
0
Quiero decir las bielas  - walter (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
1
Tranquilo Walter, busca un buen mecanico de pronto son solo las arandelas del cigueñal y listo, no se necesita bajar el motor, se puede hacer quitando el carter, suerte  - arnoldor (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
0
Ahora dejo de hacerlo, ahora lo hace solo cuando se pisa el embrague al arrancar  - walter (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnoldor, el autor del problema) 
Hace 13 díasEcuador
Chevrolet
Corsa
wind
2002
1
voto

Gastos y mas gastos para nadaSolucionado

Hola amigos tengo un corsa 2002 el problema que tengo es que al calentar empieza a fallar el motor en relanty pero lo raro es que al prenderse el electro- ventilador se normaliza y al apagarse vuelve la falladera. Los "adivinos" me han dicho que puede ser bobina, bujías, IAC, tps, le he cambiado todo eso pero sigue igual. Ahora me dicen que puede ser la ecu...si alguien me puede ayudar se lo agradecería inmensamente. Saludos y gracias   -  JUANOS
1
Hola, por lo que comentas puede ser un problema de sobre carga del alternador, es decir, que este enviando mucha carga al sistema electrico y llega a su normalidad al momento de encender el electroventilador teniendo en cuenta que este tiene un alto consumo...prueba revisando el alternador. Suerte  - make1973 (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANOS, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Chevrolet
Corsa
5 puertas, 1.6
2001
0
votos

Cilindros 1 y 2 no trabajan bienSolucionado

Estimados el árbol de leva se me partió por la mitad, el mecánico cambió el árbol del leva pero el cilindro 2 no trabajaba y tenia baja compresión. Ante esto desarmamos motor y se rectifico todo, se cambiaron anillos, pistones, taquies, etc. se armó el motor y estando el motor frio el auto no tiene problemas, el motor trabaja parejo, pero cuando se calienta los cilindros 1 y 2 empiezan a fallar y el motor a golpetear. El mecánico ya no sabe que hacer ni que falla puede ser. Una ayuda seria genial...   -  gonzoanimacion
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
MOTOR 1.6
2003
5
votos

El motor se apaga des pues de un cierto tiempoSolucionado

Alguien que pueda ayudarme, tengo un carro corsa 2003, lo mande anillar antes que se dañara más, el problema empieza que cuando le dan marcha por primera vez después de volverle a montar el motor resulta que arranca al primer llavazo, pero después de un cierto tiempo jalonea y se apaga, ya lo escanearon, revisaron bomba de gasolina, todos los sensores,inyectores, bujías, bobinas y no le encuentran en mal. El mecánico ya no sabe que hacer y yo estoy desesperado.   -  Jhosep
1
Tambien podría ser el año de escape que las cámara del catalizador este tapadas y habría que cambiarlas o dejarlo sin catalizador  - kike (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
0
Intenta cambiar el arnes de la bobina, eso me funciono a mi y se acabo el problema.  - gabo (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
0
Que es el arnes de la bobina Gabo?  - Topo69 (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
0
El conector o cable que conecta la bobina, de tres entradas, lo compras en autopartes electricas para chevrolet asi con ese nombre.  - gabo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
0
Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
0
Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina en un corsa 2 1.8 año 2006, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa II 4 puertas diesel, 1.7
2006
0
votos

Cambio de correa y tensores,resultado valvula de admision torsidaSolucionado

Hola, necesito una opinion, llevamos el auto para que le realicen cambio de correa, tensores, cambio de filtros y aceite, nos lo devuelve el mecanico diciendo que un tensor vino fallado, que cuando lo hizo girar al motor, provoco que la correa se salga, a todo esto nos dijo que lo hizo girar con la mano...(raro), nunca encendio el motor...l preocupante es que ahora sentimos ruido en valvulas y nos dijeron que es la de admision, que se puede acomodar andando, cuando calienta la valvula, esto es asi? que sugerencia me puede dar. Gracias   -  Eduardo
0
Te mentio no se enderesa ni a palos  - yoni (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
1.4
2006
2
votos

Vibración fuerte al subir en primera o segundaSolucionado

Viajo seguido en mi corsa evolutión 1.4 modelo 2006 mecánico y últimamente empezó con una vibración al principio solo sonaba en primera al despegar y no le preste atención, pero ahora al subir una cuesta empieza a rugir en primera y segunda y se siente como si algo estará rozando en el motor pero es un ruido estremecedor como runruneado lo que no se es de donde depende la falla ya que los cambios entran normal y no se patinan y en recta plana no se siente nada pero cae en un hueco o bache y suena la parte delantera como si estuviera algo suelto, el ruido es idéntico como cuando un bus le buja la transmisión, lo lleve al mecánico y no entiende de donde sale tal ruido y vibración fuerte. Agradezco todas sus opiniones para llegar al final de esta falla   -  eros899
0
Hola tengo el mismo problema, pero con un 2007 ,ya pudo solucionar algo. Por favor cuenteme.  - LUFERNA (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eros899, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
tres puertas 1.6
2006
1
voto

Acelero y se ahogaSolucionado

Hola gente mi problema es que acelero y chupa ahire tiene motor nuevo echo a fondo todos los bulbos y sensores nuevos, el cuerpo de aceleración nuevo bujías cables bobina filtros bomba de nafta océa todo nuevo y sigue así aceleras de a poquito y vuela aceleras de golpe a fondo y chupa aire y si lo mantenes tira a pararse si alguien me puede ayudar seria buenicimo gracia... Gustavo   -  tavo
0
Hola, por lo que cuentas deberías revisar el piñón de cigueñal (donde va montada la correa de distribucion). Fallo recurrente en este.  - make1973 (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
1
Hola gracias por responder la verdad que después de tanto tiempo renegando pude encontrar la falla tenían la manguera de la bomba de nafta pinchada y no le daba suficiente precios a la rampa de inyectores pero ahora lo que hace es que falla cabezea si sabes algo para eso te lo voy a agradecer abrazo  - tavo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
Hace 2 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
hatchback 5 puertas
2003
3
votos

Rueda 1 hora y se apagaSolucionado

El auto funciona normalmente durante una hora a veces un poco mas luego se apaga y no enciende hasta despues d unos 45 min aproximadamente, no se sube la temperatura pero se siente el motor caliente. Ya se ha cambiado radiador, termostato pero nada. Ya no se q hacer.   -  Jxalarcon
0
Es la bobina de encendido, se recalienta  - fausto (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jxalarcon, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
-1
votos

Temperatura al máximo, y luz del tablero titilaSolucionado

Hola!! tengo un corsa wagon 2006, ya lo lleve a varios lugares y no encuentro solución!!
Después de un rato andando, la temperatura se va al máximo (a la velocidad que sea) pero la temperatura del motor esta bien. Después no enciende el auto y titila llave amarilla en el tablero. Alguien me puede ayudar¿   -  Yasser
0
Hola que tal. Debes controlar si el electro funciona normal las dos velocidades de lo contrario el chec del tablero se ençendera hasta que se enfrie. Mientras este por sobre la tempetarura de trabajo no te dejara arrancar el auto  - rorigo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yasser, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
2011
0
votos

Encendido del autoSolucionado

Buenas!! cuando esta frio el motor le cuesta arrancar y al pasarse a gas se para el motor!!! pero una vez que calienta el motor anda normalmente!!! que puede ser ? puede ser el arranque?   -  franco
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas ful motor 1.6 etc
1999
1
voto
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
2011
0
votos

FuncionamientoSolucionado

Arranca el motor en 3 cilindros luego se normalisa y de vuelta falla puede ser que los inyectores esten sucio. La ves pasada hace un mes fallaba el cilindro 1 hoy es el 3 seran los inyectores?   -  quique
0
Hola amig Pudieran ser los inyectore, pudiera ser bujias o bobina tambien o en el peor de los casos Puede ser la computadora. Ve revisando y descartando cada uno de estos componentes. Saludos desde Venezuela  - Giovani JD (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
0
En mi caso la falla provenía del servo, según palabras del mecánico está roto por eso lo desconectó y si bien el pedal quedó más pesado hasta que se repare definitivamente; la falla desapareció.  - Ariel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
ACTIVE
2006
0
votos

Fllas del motorSolucionado

Buenos dias quisiera que me ayuden tengo el siguiente problema mi corsa active 2006 cuando lo ensiendo vibra mucho el motor y no se estabiliza cuando ensiendo el motoventilador del sensor se estabiliza un poco ayudenme   -  JUAN
0
En mi caso vibraba mucho al encenderlo y la falla provenía del servo, según palabras del mecánico está roto por eso lo desconectó y si bien el pedal quedó más pesado hasta que se repare definitivamente; la falla desapareció.  - Ariel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.4 full inyeccion
2001
1
voto

Mi carro se apaga siempre q freno y el motor es inestable el mínimoSolucionado

Enciendo mi corsa y arranco le enciendo el aire acondicionado y falla en todos los sitios donde freno se apaga y me ahúma mucho las bujías le puse claveles de bujías y bujías nuevos , sensor tps , t sensor iac le e cambiado de todo y ya no auo q hacer para q no se apague en todos lados
,   -  dibla
0
Primero cambiale el filtro de aire y si no es Revisa el sensosr de entrada de aire, que se encuentra en la misma, si no regula no le ingresa oxigeno, pisas el embriaje y se apaga el motor  - Roman (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dibla , el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
Sped
1998
-1
votos

Humea negroSolucionado

Buenas tardes amigos... Mi corsa Humea negro cuando acelero y si conecto la manguera del sensor mafer y la del vacun se me apaga el motor al frenar...   -  Gerrillero
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, motor 1.6, con gnc
2005
0
votos

Zumbido en la parte del motorSolucionado

El problema que tengo es que empezo a hacer un zumbido muy fuerte estando en marcha. Y cada ves que lo acelero no lo hace, pero en si, es un zumbido constante... que puede ser???   -  mi chivo
Hace 3 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
5 puertas
1998
0
votos

Esta muy acelerado.Solucionado

Repare el motor y ahora que lo fuimos a prender el carro esta muy acelerado pero muy acelerado y no baja la aceleración, la válvula del mínimo no es por que esta haciendo haciendo su función y la revise y se encuentra en perfecto estado, ya no se que hacer. Que puede ser?   -  rafael
Hace 4 semanasChile
Chevrolet
Corsa
extra
2004
1
voto

No arranca el motorSolucionado

Se para en plena marcha
Como tres veces al otro dia no partio   -  enmanue
0
Hola amigo. Parece ser problema electrico. Manda a revisar la bobina y asi vas descartando!. Avisa cualquier cosa. Saludos desde venezuela.  - Giovani JD (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enmanue, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa nafta
2000
0
votos

Corsa no arrancaSolucionado

Me costo un mes sacar la falla. Se presenta en los corsa , astra ,vectra y fun mas o menos del 2003 para abajo tengo taller inyeccion el motor gira ligero no arranca ah y deja las bujas negras se lavan los cindros tengo la solucion old.digital@yahoo.com   -  luis roberto
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
gl.1.6
1997
0
votos

Falsa explosiónSolucionado

Mi auto estando frio el motor arranca bien cuando calienta empieza a fallar en baja y empieza hacer explosiones x la admisión y se apaga y no quiere arrancar mas.le das arranque y explota explota y no quiere arrancar necesito saber q le cambio para q deje de hacer esas explosiones   -  champus
0
Primero tenes que cambiar las bujias, si no es esto cambia el filtro de aire y de nafta, despues los cables de las bujias y por ultimo la bobina, algo de eso tiene q ser  - juan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según champus, el autor del problema) 
0
Hay que fijarse si las cámaras del catalizador en el caño de escape no están produciendo ese corto, las cámaras del caño de escape son de cerámica y a veces por el constante uso se rompen y se tapan los conductos lo que dice Juan también lo hice y era el caño de escape el problema, espero te sirva el comentario  - kike (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según champus, el autor del problema) 
Hace 5 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
1.805
2005
1
voto

No enciendo el motor...Solucionado

Hola a todos.
Soy nuevo en la comunidad, y claro, también nuevo es esto de tener un vehículo;
Pues resulta que adquirí un corsa evolution del 2005, muy buen carro, me encanta, pero últimamente estoy empezando a tener un problema, que no se cómo solucionarlo, claro está, no soy mecánico, pero, para este problema me he guiado un poco por los foros que están en la red, el problema:
Desde hace una semana, en las mañanas al intentar encender el vehículo tengo problemas, y que, obviamente no se me enciende, pero lo que he podido notar es que por lo general paso de 15 a 20 minutos intentando he int...Leer completa   -  JoseMaCorsa
-1
Um amigo muy probablemente es el tipo de bujias que pusieron di a tu mecanico que pruebe con las bujias que le quito estos autos requieren de bujias especiales  - tanys (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoseMaCorsa, el autor del problema) 
0
Y el olor que persibes es x lo mismo no esta teniendo la combustion adecuada tu vehiculo debido al tipo incorrecto de bujias en otras palabras para que me entiendas mejor es porque los inyectores mandan gasolina al estar dando start pero si no arranca la gasolina esta ahi solo que el motor se esta ahogando x exceso de gasolina x eso el olor solo le falta como dicen los heroes del silencio la chispa adecuada,conclusion cambia de bujias pon las de gm  - tanys (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoseMaCorsa, el autor del problema) 
0
Ojo puede ser el motor de arranque los bornes se calientan por tanto arranque ojoo saludos  - waly (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoseMaCorsa, el autor del problema) 
0
Yo tenia el mismo problema cambie las bujías puse una rc21 y anda a la perfección  - angol (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoseMaCorsa, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Chevrolet
Corsa
1.6 3 puertas
2003
2
votos

Hay una manguera que no se donde va... ayudaSolucionado

Estimados dentro del motor, sobre el neumatico del lado del piloto hay como un sensor de aire que tiene dos mangueras una de esas la tengo suelta, me pueden decir donde van, una va conectada como al cuerpo de admision de aire unida a una manguera mas gruesa pero la segunda no tengo idea por favor su ayuda o un de donde puedo sacar un esquema para revisar esa conecion   -  mivan
Hace 5 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
corsa evolution 1.4
2003
2
votos

Se demora para encenderSolucionado

Buen dia tengo un corsa evolution 1400 modelo 2003 con un problema y es que para encenderlo en las mañanas o cuando se deja un buen rato apagado se demora mucho ay que darle estarte muchas veces asta que al fin prende, luego no desboca rápido cuando se acelera y a veces cundo ba andando si pasa de 3000 revoluciones aparece el motor en el tablero y pierde fuerza: sera que me pueden orientar que debo hacer gracias   -  ovidio
Hace 5 semanasChile
Chevrolet
Corsa
Swing
2002
-1
votos

Me prende la luz del motor en el panelSolucionado

Hola ayudenme. Desde hace un mes mi chevrolet corsa se apagaba cuando bajaba la marcha y prendia la luz amarilla del tablero, la del motor un electrico le cambio la valvula iac, el filtro de aire, le reviso bujías y no supo que era, lo lleve a un escaner y arrojo falla el sensor de velocidad me dijo el tecnico que tengo que arreglarlo porque va en el panel todo el trabajo con repuesto me cuesta casi 300000 estoy de muerte un dato es que las agujas de velocidad del panel funcionan correctamente. Alguien me ayuda ya que a veces por ser mujer te mienten como uno no sabe de esto   -  Sole
0
Trata de cotizar en otro sitio... aqui en colombia el repuesto no cuesta 20 dolares y la conexion dos minutos...  - albertomendoza (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole, el autor del problema) 
0
Trata de cotizar en otro sitio... aqui en colombia el repuesto no cuesta 20 dolares y la conexion dos minutos...  - albertomendoza (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
diesel4 puertas full
2000
0
votos

Levanta cristalSolucionado

Levanta cristal no funciona ni el central de la puerta del conductor ni los individuales de las otras puertas, desp de un rato de motor en marcha funciona normal... que puede ser??????   -  ariel
0
Gracias algunos comentarios solucione mi problema!!!! tiene un relay en la fusilera es de color naranja cambie el mismo funciona todo perfectamente!!! gracias opinautos  - ariel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2006
1
voto

Rompio manguera del deposito del anticongelanteSolucionado

Hola el dia de hoy se rompio la manguera que va del deposito del antocongelante al motor, de un codito que lleva, mi pregunta es tengo que cambiar toda la manguera o le puedo sustituir esa parte nada mas, al parecer tambien esta tirando anticongelante del radiador que sugieren   -  alexgohe
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic
1999
0
votos

Falla de motorSolucionado

Hola mi auto falla como si trabajara aogado,porobe de savarle el orrins del regulador de presión y anda bien pero arriba si lo apuro se queda sin nafta c la falta de presión pues le cambie el regulador de presión y anda algo mejor pero falla un poquito abajo y si lo apuras es como q se atora pero cuando pasa las 2000 RPM sale fuerte...desde ya gracias   -  juan
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2004
0
votos

Problemas de arranque y desastabilizacion de las RPMSolucionado

Hola gente, ando con dos problemas, si me pueden ayudar le agradeceria.
Cuando el auto pasa un tiempo parado bajo el sol fuerte, que la temperatura es mas de 20º, cuando lo voy a arrancar hace el intento y se para. Despues le cuesta, el motor gira, pero no arranca y cuando arranca lo hace a unas 500 RPM y en 2 cilindros.
Y lo segundo es que cuando paso un rato andando rapido, la ruta, cuando freno el auto baja las revoluciones y tiembla. Siempre me pasa cuando freno nada mas. Y una sola ves se apago solo. Gracias gente...   -  maxi
0
Es la valvula iac, cambiasela.  - victor (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
0
Hola Victor, te molesto con lo siguiente, el auto me esta funcionando en bajas RPM, una ves que calienta y hago un rebaje o las revoluciones bajan por frenar se me apaga, puede ser la válvula iac???? Saludos.  - Sergio (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
0
Dudo que sea la valvula IAC. Porque el problema lo hace cuando prendo el desempañador y las luces. Todo junto.
Gracias igual.
  - maxi (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
Classic
2003
0
votos

No arranca¡!!!!!!!!Solucionado

Hace 3 días le cambié una junta soplada de los cilindros. Andaba de 10, pero como soy un gil y colgado no le revisé el aceite. Hoy de la nada se paró, pensé que era un problema de Gnc y mientras seguía con el envión lo pasé a nafta y nada, se apago. Le intento dar arranque y nada. Reviso el aceite y no tenia ni una gota. Pero en ningún momento se encendió la luz del tablero indicando la falta, ni tampoco levanto temperatura ni hizo algún ruido extraño. Al intentar darle marcha nuevamente se queda sin batería. Le puse aceite, consigo alguien que me hizo puente y como que quiere arrancar pero le...Leer completa   -  Samu
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full1.4
2011
0
votos

Se calientan los cables de las bujiasSolucionado

Hola luego de realizar el motor casi completo debido a q se me corto la cadena encuentro con q se recalientan los cables de las bujias. Mi pregunta es normal esto.   -  ALejandra Rami,
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2001
1
voto

Plato de embragueSolucionado

Hola a todos...mi croche queda un poco alto...la guaya tiene mucho suplemento...y me dijeron q seguro el croche que tenia era de corsa motor 1.4...y el mio es 1.6...sera cierto eso...es posible colocarle croche de 1.4 a un corsa 1.4...quien me podria decir q diferencia hay entre ambos platos o prensa especificamente... gracias   -  luisleon
0
Si amigo ay diferencia jorge  - jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisleon, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 4ptas
2004
0
votos

No me enciende la bomba de gasolinaSolucionado

Hola amigos tengo un problema con el carro, es que ya no me enciende la bomba de gasolina, e detectado que es que no activa el relec de la bomba(el relec morado que esta cerca de la computadora) ya lo cambie y sigue igual no activa el relec para que prenda la bomba. Ojo todas las luces encienden el motor gira cuando doy arranque, pero no prende la bomba... ayuda tengo 1 mes asi ya revise fusibles y la computadora del carro y estan bien   -  alexcorsa
1
Hay que verificar que las corrientes y masas que llegan a la computadora... y rastrear la señal que activa el rele de la bomba...es mejor que te ayudes de un buen electrico...  - albertomendoza (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
0
Amigo debajo del carro detras del asiento del piloto , pero debajo del carro , pasa un cable de corriente que viene de la bomba de gasolina. Ahi hay un conector grande, revise a ver si algun cable se rompio o se safo la chapaleta del conector. A mi me paso en una oportunidad. Suerte.  - fran (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
1
Revisa la pastilla de encendido, la de la llave, parece una tonteria pero sucedeque al dañarse pasa corriente para marcha, tablero, distribución e inclusive al flotador de gas menos a la bomba!! a mi me paso con un monza pero es igual el sistema  - Gutierrez (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
0
Hermano como soluciono este problema, a mi corsa le pasa lo mismo todo funciona, pero la bomba de gasolina no quiere arrancar esta nueva..., cambie sensores que podra ser  - cesar (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chic 4 Puertas 1.6
2004
1
voto

Aire acondicionado y ventiladores (Cangrejo)Solucionado

Buenas noches a todos y saludos desde Venezuela. Tengo un Corsa 4 puertas 2004, motor 1.6. Hace poco el aire dejó de funcionar y un amigo mecánico me dijo que era el magneto del compresor, lo desmontó, lo reparó, recargó el aire y, en teoría, todo bien. Luego de 1 día, note cierto sonido en la guantera donde va los relay de los ventiladores, como si entraran en corto...posterior me di cuenta que en frio se disparaba la 2da velocidad del ventilador y se apagaba de inmediato, luego si mantenía en caliente, posteriormente me pasó lo peor...el motor está como cuando uno tiene una bujia mala...con ...Leer completa   -  Juanchi98
0
Saludos desde Venezuela. Tengo un corsa 2004 y cuando eciendo el aire acondicionado y llega a la primera rayita negra de la temperatura empieza a fallar el motor como si fuera carburación (desacelera y corcobea como si no estuviese bien el minimo) por favor quien me puede ayudar  - Cheo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Chevrolet
Corsa
1.6 4 puertas
2009
-1
votos

Defroster trasero, velocimetro en 0, luz Check EngineSolucionado

Tengo un gran problema con mi autito,
- Defroster trasero tiene 6 u 8 lineas y solo fincionan las 2 superiores. - Lo que mas me complica es que cuando estoy en movimiento el velocímetro queda en 0 o se vuelve loco, luego de un rato se enciende la luz check engine y se intenta parar el motor hace aprox. Un mes ocurría lo mismo, hice un scanner y arrojo que era el sensor de velocidad y HC o relanti los cuales fueron cambiados, pero hoy nuevamente tiene el mismo problema... no se que hacer... porfia ayuda!!!!!   -  Giocar
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
-2
votos

Ruido a rose en rodamiento de aire acondicionadoSolucionado

Antes q nada quiero aclarar q el ac de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?   -  Gonzalo
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
1
voto

Ruido a rose en rodamiento de aire acondicionadoSolucionado

Antes q nada quiero aclarar q el sc de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?   -  Gonzalo
Hace 7 semanasChile
Chevrolet
Corsa
corsa extra pwr
2007
0
votos

Corsa con problemasSolucionado

Hola ayuda porfabor mi corsa cuando le doy un viaje mas o menos largo me da tirones y se para el motor luego da unas explosiones muy fuertes. Al pasar unos 5 minutos aprox parte sin problemas. Le cambie la bomba de bencina y le instalaron una de 4 bar. Que sera?????despues de cambiar la bomba os problemas continuanl   -  matiuc
Hace 7 semanasChile
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6 mecanico
2003
2
votos

Desconecte bateria con motor encendidoSolucionado

Problemas de encendido, le desconectaron la bateria estando el motor encendido, ahora el motor no parte, no inyecta bencina. Las bujias dan chispa y la flauta tiene presion de bencina, por lo tanto hay algo que impide que salga la señal a los inyectores. Que puedo hacer??   -  santo
0
Amigo fijate el cable a masa si hace bien contacto. Suerte  - laureano (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.3
1997
1
voto

Inyectores - un cilindro no trabajaSolucionado

Buenas, tengo un corsa 1300, le hice el motor completo le cambie los sensores de temperatura y oxigeno, arbol de leva, a 0.20, pero aun tengo un problemita que uno de los cilindros pareciera no trabajar, tengo 3 inyectores de 3 huecos y uno de 2 ya que aqui en venezuela es imposible encontrar repuestos, queria saber si se le puede poner otro inyector que le funcione, ya que el carro en alta anda pero en minimo falla...
Gracias!   -  Dario
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.7
2001
0
votos

En reversa suenaSolucionado

Buenas, mi corsa hace ruido como un crak cuando coloco y saco la reversa. Y un poco mas leve al colocar los demas cambios. De los cambios me di cuenta con el motor apagado.   -  cristian
0
Hola cristian revisa los soportes del motor, no a tenido un golpe fuerte de frente verdad?  - hermes (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 8 semanasChile
Chevrolet
Corsa
Motor 1.6
1999
-3
votos

Fallas Electricas VariasSolucionado

Estimados tengo el siguiente problema el indicador de temperatura y de bencina de mi corsa no funcionan. Ademas de un día para otro los testigos dejaron de funcionar Aceite, motor, etc. Actualmente solo funcionan el de freno de mano y batería. Este ultimo queda funcionando siempre que manejo. También he notado que los alza vidrios y componentes internos del auto demoran en energizarse, Osea para bajar los alzavidrios después que me subo al auto tengo que esperar o acelerar un poco el auto y recién me llega la energía y no se cual es la falla. Se le cambio la caja reguladora del alternador y sigue igual.
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?   -  kazador8
0
Hola amigo. Tu caso suena un poco complicado. Empieza por hacer pruebas de voltaje en la bateria con un voltimetro. Deberia dar 12.5 volts y un poco mas. Luego con el carro encendido realiza esta misma prueba y con el vehiculo acelerado a unas 2000 rpm deberia marcar 14 volts en adelante. Si esta bien hay que revisar conexiones a tierra, limpiarlas y repararlas de ser necesario. Si no te recomiendo ir inspeccionando circuito por circuito haciendoles seguimiento por los cables y haciendo mediciones con un voltimetro hasta dar con la falla. No descartes los fusibles! Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
0
Por la edad de tu vehiculo si los indicadores no funcionan deberias sacar el tablero y revisar los contactos de la placa madre... corrijo al señor giovani el voltaje en contacto son 12v y un maximo de 13.8v  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
0
Hola controla los fusibles ami m paso y estaba quemdo uno  - ezequiel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
Hace 8 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
1300 dos puertas
2000
0
votos

Falra de chispa en cilindros 1 y 4Solucionado

Encontramos que se pierde la corriente de los cilindros 1 y 4 cambiamos bobina y siguió igual no llega el pulso a la bobina de los cilindros 1 y 4 no se que pueda ser pues lo prendo y corcovea el motor y se apaga y no responde la bobina   -  David colombia
1
Hola amigo. Eso posiblemente pueda ser problema en la computadora (ECM o ECU). Te aconcejo escanear para descartar que sea esto. Saludos desde Venezuela hermano!  - Giovani JD (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
1
Hola alo que leo es simple saber que es giovani tiene razon empieza por checarque los cables donde deberia estar el pulso de las bobinas no esten dañados de la bobina 1 o 4 asta el arnes de la ECM CON UN MULTIMETRO CHECA QUE AYA CONTINUIDAD si la ay indica que el problema es la computadora (ECM)si no la ay es un falso contacto o cable abierto  - tanys (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
0
Gracias amigos ya encontré el problema ,gracias mira era el microcontrolador que envía los pulsos a los transistores que exitan la bobina en la ecm,eso era todo fue solo cambiar ese microcontrolador  - David colombia (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
0
Que bien amigo si era en la ecm que bueno que resolviste el problema  - tanys (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2
2009
0
votos

Problema al cambiar correa de distribucionSolucionado

Buenas noches...paso a contarles mi problema...Hace unos días lleve el auto al mecánico para cambiarle la correa de distribución...lo saque del taller y a la semana empezó a hacer un ruido en el motor como si fuera una válvula... Cuando le doy marcha el ruido es como si golpeara algo en la tapa de cilindro...q podrá ser?...desde ya muchas gracias.   -  Pablo
2
Hola Pablo. El trabajo de distribución es una tarea muy delicada, ya que involucra la sincronía cigüeñal y levas. Si presentas un golpeteo metálico quiere decir que el pistón pillo a la válvula. Tendrías que revisar la distribución y ver el punto, para ver si esta en sus marcas respectivas. Saludos cordiales... quedo atento  - sebastián (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Sacando mis propias conclusiones si el modelo de tu corsa es 2009 significa que es 1.4 para sacarte las dudas si arranca es sintoma de que la correa dentada esta en su lugar y no deberia hacer ningun tipo de ruido... el cambio de correas es muy sencillo de hacer por cuenta propia con algunas herramientas ( si es necesario en otro post te explico que herramientas y que pasos a seguir) podrias comenzar con sacar la tapa del caballete (tapa plastica color negro que dice Chevrolet o Isuzu segun que modelo sea) y constatar que las arandelas de asiento de valvulas y zapatitos esten en el lugar... segundo paso si no hay nada raro levantas el auto poniento la tercera marcha y hacerlo girar hasta comprobar que algun zapatito quede flojo entonces podes revisar asi uno a uno los botadores si no es eso... resulta que tu querido mecanico hiso una mala puesta a punto y te doblo una valvula -_-  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
1
Que paso con tu caso??? saludos...  - sebastián (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola mi corsa es 96 1.4 cuando arranca tira humo negro me moja las bujias de nafta y tiene un golpeteo de valvulas  - dario (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Dario:
El humo negro es una clara muestra que el vehículo le esta llegando mucho combustible a la camara, quiza el auto esta supliendo la falta de aire con mas combustible, no prende cheq? Y el golpeteo de valvulas, tendrias que revisar el punto de la distribucion y en su defecto destapar y ver componentes de la. Culata. Quedo atento saludos cordiales.
  - sebastián (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Dario:
Concuerdo con sebastian... y con respecto al golpeteo de valvulas normalmente son los taques o uno de ellos que estan en mal estado... ahora si el golpeteo comienza cuando exijes el auto es la distribución de la chispa... ahora pasando a lo del humo negro... haz que te revisen el sensor map y la valvula iac... que en estos motores dohc u ohc son un problema comun...
  - RAZOR (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic wagon 1,4
2010
1
voto

Problemas de inyecciónSolucionado

A 4000 revoluciones ,este en el cambio que esté se corta la chispa y por lo tanto el motor queda como ahogado ,pero si uno afloja levemente el pedal del acelerador automáticamente vuelve a ignición como si no hubiera pasado nada   -  margon
1
Checa la bomba de gasolina te esta avisando que esta por fallar, no compres toda la bomba por que es muy cara al menos en mexico si, compra el repuesto y que te lo cambien, saludos  - hermes (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según margon, el autor del problema) 
0
Es tu bomba de gasolina te esta avisando que esta por fallar no compres la bomba completa por que es muy cara al menos aqui en mexico si, compra el repuesto y que te lo cambien, saludos  - hermes (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según margon, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
-1
votos

Falla en baja...Solucionado

Hola tengo problemas con mi corsa... hace tiempo que me esta haciendo renegar...el problema lo hace solo cuando regula tira apagarse...ya he hecho la tapa de cilindro...he cambiado sensor de tps. El de cuerpo mariposa... bujias. Clables. Bobina. He pensado enchupada de aire. Cambie junta de admisión y orrings de inyectores... lo hace tanto a nafta como a gas...probé de todo y sigue fallando... cuando regula en baja vibra todo el motor y tira a apagarse y el escape vibra mucho y hace un ruido espantoso...   -  DANIEL
1
Mas datos ? podrian ser varias cosas... Kilometros ? Si al pisar el pedal de embrague se apaga o al venir de altas revoluciones a bajas te doy la mala noticia de que puede que sea juego axial del cigueñal  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
0
Estimado el control del ralenti es la valcula IAC cambiala y listo sale como 10 lucas  - Mmiranda78 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
0
Hola tengo el mismo problema... y tengo juego axial en el cigueñal. Soluciomate el problema?que era?  - pablorodriguez (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
swing
2003
2
votos

Sube la temperaturaSolucionado

Hola que tal...tengo problemas con mi corsa ya que cuando estoy detenido con el motor andando sube la temperatura y llega pasando la mitad del medidor y recien ahi el electroventilador comienza a funcionar. Ya cambie el sensor que activa el electro, funciono bien dos dias y despues volvio a fallar. Ahora esta me pasa aleatoriamente. Me podrian ayudar o indicar por donde podria ir la falla. Gracias
Jose desde Chile   -  Jose
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
full, 5 puertas, 1.8 corsa evolution
2004
0
votos

Problemas con las revoluciones de mi vehiculoSolucionado

Buenos días,
Quería comentarles un tema que me tiene un poco complicada, hace unos meses me compre un corsa evolution 1,8 full, el cual tiene problemas con las revoluciones, las cuales bajan hasta 500 y suben hasta 900 cuando parte el auto, en los semáforos cuando baja mas de 500 se para el motor, lo he llevado a varios mecánicos, y el problema persiste, primero le cambiaron el eje de levas, las válvulas y otras cosas... pensando que así quedaría sin problemas, después dijeron que era el damper, pero en coseche los descartaron, también dijeron que podía ser algún sensor y el scanner no arrojo ...Leer completa   -  Andrea
1
Tengo la misma falla en mi Corsa y al parecer sucedio que se agrandon los agujeros o alojamientos de los muñones del arbol de leva en el respectivo bloque.  - Adolfo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
1
Fijate sino es la valvula iac, limpiala , o el tps.  - jimena (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
0
Ya le cambie el eje de leva y cambie el iac y no pasa nada... Me recetearon el computador y disminuyo un poco pero aun baja y sube... Ya no se que hacer. Gracias por sus respuestas  - Andrea (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2006
-1
votos

No se apaga el motor al sacar la llaveSolucionado

El motor esta andando giro la llave para apagarlo y el motor y todo lo demas sigue funcionando incluso hasta saco la llave y nada se apaga pero si piso el freno y lo suelto se apaga y si lo prendo con las luces encendidas y las apago despues de haber sacado la llave se apaga el motor   -  zack
0
Hacer revisar el switch. ( la cebolla ) llamamos en colombia.  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zack, el autor del problema) 
0
Ya se soluciono al parecer era un corto en la placa electrica de una calavera se reemplazo y todo funciono correctamente  - zack (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zack, el autor del problema) 
0
Era solo de remplasar el bulbo de luz de freno  - pepe (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zack, el autor del problema) 
0
Tengo un problema en mi auto chevrolet corsa evolution año 2004 me enciende la luz del freno en el tablero me podria ayudar cual es la causa por fa  - Jonny rios (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zack, el autor del problema) 
0
Falta liquido de frenos  - pepe (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zack, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
coupe
1997
0
votos

Temperatura amas de 100Solucionado

Hola mi corsa del año 97 motor 1300. El problema es q la. Aguja de la temperatura del tablero marca a mas de 100 enciende el ventilador normal. Simplemente el motor.no está caliente y el agua no herve. Q puede ser   -  jose
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2004
0
votos

Numero de motorSolucionado

Tengo un corsa sedan mod.2004, quisiera saber que en que parte tiene el numero de motor ya que en la factura especifica que son los 8 últimos dígitos del numero de serie, físicamente no los encuentro, cabe mencionar que eh checado otros corsas y no tienen ya que son importados de brasil pero el mio es importado de argentina, gracias   -  FERNANDO
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2003
1
voto

Tiene falla en el arranque del motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un corsa y tiene una falla y no doy con ella le compre tps el sensor del cigüeñal bobina cable de bujia le limpie los inyertores lo escanie y sigue con la falla tira explosiones y no esta fuera de tiempo y no corre mas de 60 si alguien me puede ayudar   -  douglas gonzalez
0
Hola revisa el catalizador del caño de escape. Pero antes revisa la polea del ciguañel. Tiene una traba q sueleromperse o comerse y eso lo atrasa y el auto no responde. Espero te sea util  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas gonzalez, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
GM Corsa Sedan 1.8
2007
3
votos

Solucion Corsa Sedan...Solucionado

ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente]
Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos!
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas ...Leer completa   -  Misael Garrido
3
Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame  - goyo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
2
Buenas noches amigo, oye me podrías orientar con mi coche. Tengo un problema muy parecido al que tu tenias, yo tengo un corsa confort 1.8 estandar. Mi problema es este; al prender el carro enciende perfecto, pero cuando meto primera y empezar a avanzar el coche esta muy lento, puedo pizar el acelerador al fondo y sigue lento, y poco a poco empieza a responder, meto segunda y pasa lo mismo reacciona poco a poco aunque meta el acelerador a fondo, ya cambie bujías, cables, filtro de gasolina, revise bomba de gasolina y no encuentro solución, por favor me podrías orientar. Gracias x tu tiempo  - Joss Muñoz  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Deje mi correo, buscame para orientarte y poder ayudarte buenas noches.  - Misael Garrido (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Buenos dias tengo el siguiente problema en mi corsa active modelo 2006 enciendo el motor y empieza a vibrar horrible y para enparejarlo tengo que encenderle las luces y el aire y apenas apago las luces se baja las revoluciones y vibra espantoso ayudenme por favor  - JUAN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas, 1.6
2002
0
votos

Pierde fuerza en 1, 2 y 3 y empieza con tironesSolucionado

Mi auto empieza con tirones al momento de avanzar, pierde la fuerza al realizar el cambio y comienza con tironeos pero al andar en carretera a velocidad alta y sobre los 2000 rpm me anda bien, el problema es solo cuando lo saco en 1ra y cuando quiero pasar el cambio ya que para avanzar debo apretar el embrague, acelerar y soltar pero temo perder el motor por causa de eso, ya le cambie bujias, cables de bujias, sensor de aire y no se que mas hacer, por favor alguien que me allude o me de una indicacion para realizar.   -  gerardo
0
Por favorm alguien que me allude ya que me tiene medio chato con los tironeos y no quiero gastar mucho dinero en el ya que no cuento con mucho tambien  - gerardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
0
Hola yo estoy con el mismo problema mi mecanico cree que tengo una chupada de aire en alguna de las mangueras que van desde el filtro de aire asta el motor espero que te ayude. Y si encontras la solucion avisa gracias  - pata (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
0
Hola soy mario. Proba con cambiar bujias y cables en intermedia suelen cortase x problemas de desgaste de bujias y cables viejos  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
0
Revisa el tps...senssor  - alexis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
0
Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de bencina y que comprara un limpia inyectores, hoy veremos si es eso, ojala que sea eso y si no a seguir buscando, en cualquier caso si se repara les aviso por este mismo medio,. Saludos!!!  - gerardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
-1
Encontré la falla no se si las suyas sea igual pero revisen el computador del vehiculo porque fui donde el mecanico quien se le ocurrio cambiar el computador del auto, le puso la de un opel y anduvo pero impeque, despues le pusimos el el mio y volvió con la misma falla asi que voy a revisar computadores por internet y se lo cambiare, si pueden revisen el computador y si no es bueno sera otra la falla, gracias por el apollo.  - gerardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo y fui al mecánico me reviso y nos fijamos en el caño de escape, fui y lo hice revisar y era el el caño de escape se habían partido las cerámicas lo cambio y ahora funciona bien  - kike (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1.4
2004
0
votos

Forzados los cambiosSolucionado

Hola buen dia, le hice cambio del soporte del motor lado derecho a mi corsa y note que la palanca de cambios toca forzarla para que entre primera o reversa,,, puede tener esto alguna relacion?. . . O que puede estar pasando con la caja de cambios   -  ever
0
El mecanico le corrigio el problema... no era de embrague, lo que hizo fue corregir a la posicion correcta una abrazadera que asegura la palanca de cambios con una espiga que sale hacia el frente, estaba movida y n o dejaba entrar la primera y la reversa.  - ever (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ever, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
2006
0
votos

Se rompio el radiador y luego una mangueraSolucionado

Solicito de su experiencia: hace una semana se rompio el radiador de mi corsa, se cambio y el dia de hoy (una semana después) se rompio una manguera que va detras del motor, que estara sucediendo con el coche!!?? Ayuda por favor.   -  alberto
0
Hola. Fijate si las mangueras se ponen muy duras cuando esta con la temperatura normal de ser asi podes tener o un problema en el termostato q no abre bien y quizas las mangueras son muy viejas y no aguantan la presión sino bomba de agua q este rota y en el peor de los casos puede q tengas la junta de tapa de cilindros soplada o quemada y x esa razon reviente mangueras y radaidir. Espero te sea util  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6 full
1999
0
votos

Electroventilador aire acondicionadoSolucionado

Hola perdón por mi ignorancia pero tenco un corsa 1.6 modelo 1999 full y note que con el aire acondicionado prendido y a baja velocidad levanta temperatura, la duda surje porque según tengo entendido el electroventilador del aire acondicionado deveria tira el aire desde afuera hacia adentro de el motor pero me di cuenta que el del mio tira hacia afuera, es normal esto o esta mal, desde ya muchas gracias.   -  pedro
0
Hola soy mario soriani de trelew chubut argentina. Si si tu elevtro sopla para afuera esta mal conectado deberias ver un elecrisista y sinio ver vos de poder darle vuellta los cables asi gira al reves de lo q esta girando, espero te sea util. Soy mecanico  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
El ventilador acondicionador aire guagua chevrolet canyon 2005  - iris (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.6
2009
0
votos

Problema de arranqueSolucionado

Hola, queria saber si me podian ayudar mi problemita. Bueno resulta que me compre un chevrolet corsa plus 2009 , y le compre y cambie :
-Filtro de Bencina. - Bomba de bencina. - Sensor de oxigeno. - Rallador. - Bateria. - Bujia. - Bobina.
Resuelta que ando unos 30 minutos o 1 hora, me estaciono, apago el motor y aveces prende como de repente no, ya no se que mas cambiarle y hasta ahora nadien me da una solucion a mi problema, ojala me puedan ayudar. Ante mano, muchas gracias   -  David
0
Solucionaste el problema, tengo un corsa plus 2007 y tengo el mismo problema  - seal1973 (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1.4
2004
0
votos

Arbol de levasSolucionado

Hola. Hace unos dias quite la tapa superior del motor y vi un desgaste en algunas levas del arbol de levas...ese desgaste puede afectar el normal funcionamiento del motor   -  ever
0
Si ese desgaste afecta el funcionamiento normal del motor ; ademas el desgaste de la pieza tambien se lleva el balancin... hay que cambiar eje de levas y juego de balancines...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ever, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
full
2012
7
votos

No anda el aire acondicionadoSolucionado

No me anda el ventilador del aire ni el aire acondicionado de adentro del auto. Revise el motor de la calefaccion y anda. Revise el fusible esta bueno.que podra ser. Sera algun relay. Alguno podra orientarme ,gracias   -  andrea
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
dos puertas
1996
1
voto

Explosiones espontanea del motorSolucionado

Hola, tengo un corsa dos puertas año 1996 el carro produce explosiones espontaneas cuando tiene como media hora trabajando y comienza a perder fuerza pero al mismo tiempo se acelera mas de lo normal es decir da la impresion de que quisiera frenar e inmediatamente se acelera mas de lo normal. Cambie el sensor de cigueñal, bujias nuevas, tps , valvula de minimo nuevas y aun asi sigue con la falla, quien puede ayudarme, gracias   -  fran yasin
0
El catalizador esta taponado...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran yasin, el autor del problema) 
1
Deja revisar haber si es el problema, gracias por tu comentario luego te digo si era el catalizador  - fran yasin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran yasin, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba algo parecido y era que tenia unas fisuras en el Escape...noble saque el catalizador y cambie parte del escape donde estaba fisurado y quedo de 10... Si no es eso fíjate el paso a paso, proba de limpiarlo a ver si mejora eso saludos  - tincho (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran yasin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.4
2006
0
votos

Se apaga mi corsaSolucionado

Se apaga mi corsa cuando sube la temperatura, dejo se enfrie el motor y vuelvop a dar marcha y enciende!! que puedo hacer?   -  Paco
0
Tengo el mismo problema,no se q sera,llevare a controlar la bibina  - checha (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
0
Perdon,la bobina...si le encontraste la solucion ayudame,,gracias  - checha (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, motor 1.6
1999
1
voto

Se prende la luz del motor en el tablero y se apaga el autoSolucionado

Buen dia,
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.   -  jock8810
1
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
1
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
1
Hola buen dia, no se si todavia tengas tu falla pero a mi me sucedio algo similar, por lo que lo lleve al electrico y lo unico que le hizo fue cambiar el acumaulador y ya quedo normal, osea mi acumulador ya no servia jejeje... espero te sirva, saludos desde mexico...  - felipe80 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, la bobina es nueva al igual que los cables de bujía, el captor también ya lo cambie, primero pensé que podía ser la ficha de la bobina o los cables de inyectores pero no, ya encontré lo que puede llegar a ser la posible falla, es un put0 cable de mierd@ que no se de donde a donde va pero lo aleje de los cables de la bobina e inyectores y no me hizo mas el problema, próximo paso sera cambiar el cable y colocar un blindaje al mismo para probar y les cuento, cuando pueda subo la foto del cable que les comento por si les pasa lo mismo.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
  - jock8810 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
swing 3 puertas 1.6
2008
0
votos

Sonido raro al andarSolucionado

Hola mi corsa tiene un problemita. Al andar es como si anduviera el motor forsado. En la mantencion cambie correa distribucion , tensor , correa alternador , bomba de agua, bujias dos electrodos , cable de bujias , filtro de aire y combustible. De haber cambiado todo eso el auto empezó andar asi. ( al presionar el embrague el motor se siente mas liviano. El auto a 120 anda bien pero como en 100 tiene un sonido en el lafo izquiero como un zumbido o un roze de algo. El auto cuando esta en relenti no anda parejo tira agua del escape y se siente como si tirara cuetasos pero muy despacios. Si a alguien le paso algo y lo soluciono por favor avisarme para ver que mas puedo cambiar. Saludos   -  jorge
0
A mi me paso algo parecido con un Gol, al cambiarle correas de distribucion, quedo fuera de punto en un diente, y el auto no andaba igual. Fui a otro mecanico y corrigio el problema (obvio que pague dos veces x mano de obra). Ahora tengo un Corsa 2 y todo Ok.  - AndresZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Amigo y tenia sonido en el embrague ? Por que al andar suena y cua do piso el embrague el ruido deja de sonar.  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Ami me paso como dice jorge con pisar el embrague se iba el ruido como chaperio algo parecido y cambie el ruleman de empuje qe es donde agarra el embrague y el ruido desaparecio  - tacu (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Ese sonido es falta de aceite de la caja de velocidades  - daniel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Cambie el kit de embrague y solucionado ahora la caja me esta botando aceite por arriba  - jorge (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
cuatro puertas 1.6 nafta mpfi con gnc
1999
1
voto

Mi corsa cuando calienta se viene para atras y se paraSolucionado

Hola amigos, compre un corsa con gnc para mi señora,le hice motor completo y tapa, ahora el auto me hace la misma falla que me hacia antes de hacer el motor, anda una torta y cuando empieza a levantar temperatura empieza a fallar y se para, le doy arranque y arranca lo mas bien y me empieza a hacer la misma falla, alguien tiene idea de lo que puede ser? gracias   -  horacio
1
Cambia el termostato y revisa que los ventiladores te anden f uncionando desconecta la ampolleta de temperatura que esta por el toma de agua en el motor y si te quedan directos va ser que tiene mala dicha ampolleta y si no te quedan directo son los ventiladores los chuecos  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
2
Hola Luis, pero el auto no tiene problemas de temperatura,la temperatura es normal, en frio a pesar de no tener reaccion, no falla, cuando empieza a levantar la temperatura normal hace todo lo que publique,se me hace que es un problema electrico  - horacio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
2
Mira yo tengo un peugeot que también le pasaba algo parecido, pero a este carro es común que le falle el sensor de posición de cigueñal, revisa el cableado de tu sensor o hazle una limpieza, el corsa lo lleva ahí justo en el cigueñal, y de ahí otra cosa que le pasaba a mi corsa que hacia que las revoluciones se pusieran locas y el motor todo raro es la válvula iac o de la marcha mínima por ahí en yotubee hay un video de como limpiar dicha valvula revisa el cableado también esta va por la garganta de inyección por donde entra el aire atrás del motor.  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Luis, ahora lo voy a revisar y te cuento,vi el video que decis,muchas gracias  - horacio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Hola horacio. Hace medir la presión de la bomba de combustible puede q el problema lo tengas ahi. Ya me paso con varios autos y era eso o el filtro de nafta tapado puede ser tambien. De cambiar te combiene cambiar ambas cosas en caso q sea la bomba. Espero te sea util  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEl Salvador
Chevrolet
Corsa
1.8
2003
-2
votos

Cuando apago el motor no enciende el electro ventiladorSolucionado

Lo normal en estos corsas con motores opeles es que cuando se apaga el motor y el carro viene de una viaje largo o viene caliente, entre a andar el electro ventilador para evitar que se quede caliente el motor pues, después de cambiar bomba de agua, termostato, ya no me hace esta función, para mientras tengo que andar todo el tiempo con el aire acondicionado para evitar que se caliente mucho que hago ayuda por favor esto me ha traído consecuencias graves por ejemplo se me reventó el radiador el cual ya lo cambie y se me reventó la tubería que cruza atrás del motor que es muy cara por cierto para ser plástico   -  Luis ramirez
0
Exceso de presion en e sistema de refrigeracio, causas probables, termostato con apertura a temperatura inadecuda, presostato defectuoso o resistor malo, o lo peor junta tapa cillindro quemada por sobrecalentamiento, fijate si te infla las mangueras del circuito de refrigeracion  - alexis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Por ahí anda la cosa yo algo así me imaginaba que era eso que tu dices aire en el sistema lo que me preocupa es eso que dices de la junta de la tapa de los cilindro, el carro me ha dado varios calentones pero no lo he corrido mucho tiempo rapido lo he detenido, ahora dime habrá alguna forma de desairarlo tomando en cuenta que este carro no tiene grifos para sacar el aire del sistema, el carro no gasta refrigerante, no ha perdido fuerza, desconfío también de un rele que lleva en la placa de los fusibles que se le llama la lógica del ventilador, es decir me quedo con este defecto porque cuando me cambiaron la bomba de agua no desairaron el sistema de enfriamiento, y eso trajo como consecuencia que se rompiera la tubería que cruza el motor por atrás, luego cambie esta tubería y el mecánico no desairo nuevamente el sistema y se daño el radiador, ahora sigue con el problema aun cuando cambie el radiador le pusieron el liquido refrigerante por la manguera que va por el motor pero aún así quedo airado.  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
1
Una cosa más sabes la bomba de agua que le puse al carro no era la original del vehículo si no que era una equivalente entonces esta tiene un poco más grande la hélice; sera probable que esta al ser mas grande la hélice bombee más agua al sistema de enfriamiento y como consecuencia hace que agarre aire  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Luis como estas, en realidad yo no tengo un corsa de auto, el mio es un 147 y tengo un taller sobre aire acondicionado automotriz en mi pueblo, me gusta mucho la mecanica en gral y e aprendidi un poco de todo, tambiem en oportunidades trabajo en el campo y me toca reparar maquinarias agricolas, bien en fin, mas alla del auto que sea los circuitos de refrigeracion son practicamente todos iguales,, lo mas simple es entender el funcionamiento y su circuito donde fluye el agua, todo auto trae un deposito de refrigeranre, una bomba de agua, un radiador y un termostato, bien, en principio cuando agregamos refrigerante lo hacemos por el deposito para tal fin, el regrigerante comienza a fluir por todo el circuito, deposito, bomba de agua interior del motor radiador, cuando la temperatura del motor se eleva abre el termostato dejando entrar el refrigerante frio y asi hacer una y otra ves el ciclo, para purgar basta con que lllenes a medida el deposito, arranques el auto y dejes destapado el deposito asi dejamos salir el aire que vendra por la manguera finita que entra al deposito, dejamos que encienda el electroventilador y agregamos refrigerante al deposito a nivel indicado, luego tapamos y probemos el auto, siempre prestando atencin a la temperatura, te dejo este link para que entiendas mejor el sistema de refrigeracion de un motor http://youtu.be/_E_GnlRotdM  - alexis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Hice lo que me aconsejaste gracias digamos que lo de aire en el sistema puede estar descartado pero pasa que sigue sin encender el dichoso ventilador después de que apago el vehículo, ahora bien lo que hago es que luego de apagarlo giro la llave sin darle star solo que enciendan los pilotos y se activa el ventilador sin encender el vehículo luego quito la llave y quedan encendido pero la pregunta que andará mal porque no hace esto automáticamente  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Que tal, yo tengo un corsa 1.6 2007 y también me hace lo mismo. Pienso que es normal. No me pasa que tome temperatura mientras anda, solo que se apaga el ventilador cuando detengo el auto. En los modelos nuevos se que queda prendido el electo cuando se detiene y es necesario.  - nestor (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Si es muy necesario porque si no el agua se queda en el motor ahí toda caliente, y por eso enciende el electro para bajar esa gran presión que causa el agua caliente y si no enciende se dañan las otras piezas como radiador, mangueras una jodida tuveria que lleva atrás del motor que es de material duro y que aqui en mi país es algo costosa tanto encontrarla como en precio, si encuentras la solución me lo dices igual yo si la encuentro antes te dire  - Luis ramirez (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo un classic 2006, pero tengo varios amigos mecanicos y pregunte a ellos xq me pasaba lo mismo... el electro trabaja a si de fabrbica x medidas de seguridad (malo) pero en el tacho (deposito) del refrigerante, la tapa contiene una valvula despresurizadora... cambien eso!!  - lucas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
0
Ok me dices que cambie el tapón amarillo del deposito de agua lo haré porque mantiene mucha presión una vez se apaga lo que hago por el momento es apagarlo espero un minuto y le pongo el encendido sin dar marcha al motor y entonces prende el ventilado quito la llave y queda encendido  - Luis ramirez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis ramirez, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic 4 puerta con aire,1.6
2007
1
voto

Vibracion de motorSolucionado

Cuando quiero salir, en primera como que no tiene fuerza y cuando sale, empieza a vibrar el motor! si piso el embrague calma la vibracion pero le falta fuerza!   -  Alberto Rojas
0
Hola a mi me pasa lo mismo y lo otro es que cuando ando a alta velocidad como a 100 aparece un zumbido en el lafo izquierdo. Si arreglastes la falla comenta tu solucion gracias  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Rojas, el autor del problema) 
0
Me pasa exactamente lo mismo, pensé que era viento que se colaba por el lado izquierdo.  - seba (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Rojas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1,6 aut
2002
3
votos

Caja de velocidadesSolucionado

Buenas noches mi corsa falla cuando esta en minimo o freno , Vibra mucho y y a veces se apaga. Le hice mantenimiento a la iac, bujias y cables, cambio de filtros , el electricista dice que es la caja? Ella desliza desde q lo compre. La vibración es como si el motor temblara cuando bajo la velocidad. Puede ser la caja? O no? Que puede ser? Gracias   -  Rosa
0
La caja de velocidades no tiene que ver con marcha minima... salvo que usted se refiera a que le patina el embrague , o arranque brusco... o tembloroso hay si puede ser su caja... creo que tiene problemas de sincronizacion del motor... y de la caja consiga un tecnico con experiencia en ese tipo de cajas y le consulta...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
0
Si te referis a que al presionar el pedal de embrague bajan las rpm del motor se trata de un problema grave... se llama desgaste axial. El metal de bancada numero 3 tiene un reborde diferente a los 4 restantes se desgasta al igual que el apoyo del cigueñal... esto se debe a que muchos escatiman el precio de un embrague ponen uno duro o no lo reemplazan a tiempo...  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4ptas 1.6 classic
2004
0
votos

¿que devo chequear para dejar el motor parejito y fuerte consejos plisSolucionado

Amigos tngo u crsa 2004 1.6 esta bien bueno pero quiero acerle su respectiva mantencion quiero limpir los inyectores cambiarle bujias ,cables etc...
Que mas me recomiendan hacerle para que quede en optimas condiciones por favor denme consejos para que ande parejo y fuerte !   -  JuanChodin
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 Puertas,motor 1.6
2001
0
votos

Luz de servicio (amarilla) encendida, corcovea, poca fuerza aceleracioSolucionado

Espero me puedan ayudar. Una noche desconecte los cables de las bujías. Al dia siguiente los conecte en el orden correcto. Después de eso quedo la luz de servicio encendida siempre (motor amarilla). Siento que no tiene la misma fuerza de aceleración que antes, y corcovea en momentos específicos. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que ten...Leer completa   -  GenRom
0
Si a mi me pasa lo mismo y al prender el aire la falla es aun mayor... Agradezco alguna ayuda  - leo212 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
0
Compañeros esta es la falla mayor presentada durante los últimos días en el corsa 2004,. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que tengo el acelerador pisado un segundo o dos siento una patada (acelera de golpe). Acciones que he tomado sin exito. Escáner no arrojo nada. Cambie sensor map, TPS, bujias, bobina. Y cuando le cambio la computadora desaparece por unos kilómetros luego vuelve.  - Daniel Gallardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
0
Me pasa exactamente lo mismo lo de las 2500rpm hasta ahora para mi un misterio total!  - maxi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
mpfi 1.6 8v
1998
0
votos

Se quema la bobinaSolucionado

He cambiado 5 veces la bobina y cables originales bujias ngk japonesas bobina delfhi,la separaron del motor lo pusiero en la computadora y no salio ninguna falla, tambien se le cambio plaqueta del alternador y se siguen quemando si alguien me puede ayudar porque estoy cansado de llevarlo a distintos electricista y no encuentran la falla   -  lucas
0
Me paso algo similar y en un banco de prueba se vio que al andar no estaba centrado el eje y se vio que era porque la carcasa estaba desgastada debiendo cambiar la misma y eso hacia masa y quemaba el regulador al tiempo de cambiarlo!!  - El gallo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
Verifica en conector o enchufe de la bobina debe estar un cable en corto o roto asi se me quemaba la mia ademas busca un orientador para que vea como están colocados los cables de las bujías y no laves el motor en caliente ni mojes la bobina  - Daniel Gallardo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
Hola, yo tuve el mismo problema durante mucho tiempo (cambie casi todo incluyendo 5 bobinas). Se soluciono como arte de magia cuando puse una bobina de la marca "dza". Espero que te sirva.  - Rey de Reyes (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
0
votos

Fuera de tiempo del motorSolucionado

Buenas tardes, mi corsa se apago de repente, intente varias veces de volver a prenderlo hasta que me di cuenta que el pin de posicion de la polea del arbol de levas se habia partido, realise la reparacion y ahora el motor arranca y automaticamente se apaga, quiero saber si hay posibilidades de que se hayan doblado las valvulas, ya que me han dicho que el motor 1.6 no dobl valvulas. Les agradezco una orientacion gracias.   -  frank
0
Listo amigos cambie el sensor del cigueñal y arranco sin problemas gracias. Ya comprobe que no dobla valvulas.  - frank (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
Gracas a dios pana frank paro que hiciste con el pin partido?  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
0
Ok compre un pasador de 4 milímetros y se lo coloque, entro con dos décimas de presión y así no tuve que cambiar el árbol de leva mi pana.  - frank (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8 Easytronic
2005
0
votos

Tiembla el volante cuando esta parado!!!Solucionado

Desde hace algunas semanas mi carro al encenderlo o al estar detenido en el trafico tiende a temblarle mucho el volante y ni se diga cuando uso el aire para desempañar los vidrios, mi mecánico de confianza no encuentra en problema, ya le lave el motor, el cuerpo de aceleración y el escáner no muestra ninguna falla, espero me puedan ayudar se los agradecería mucho!!!   -  Mark2110
0
Hola amigo. Verificaste que esten trabajando todos los pistones?  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
0
La verdad no se a diario se lo he llevado al mecánico pero no encuentra el problema, el carro trabaja bien solo es la vibración al estar detenido, el escaneo no le muestra ninguna falla!!!  - Mark2110 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
0
Bueno puedes verificar tambien los soportes del motor. Tal Vez pueden estar rotos, o alguno de ellos.  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias le voy a decir que revise eso !!!  - Mark2110 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
0
Hola fijate q el escape no este tocando en el chapon o cubre motor de abajo o en la carroceria. Tal ves le pegastes algun golpe y empezo a vibrar x ese motivo. Espero te sea util  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark2110, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa clasicc
2007
0
votos

Tiene poco embragueSolucionado

Hola amigo les comento lo que paso a ver si alguien me puede ayudar, resulta que el auto cuando está encendido entran con una pequeña dificultad los cambios y la marcha atrás hace mucho ruido como si no estuviera pisando el embrague, cuando el motor esta parado todos lo cambios entran perfecto   -  Maxy
0
Cambie el embrague , por kilometraje ya es hora...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
0
Seguro puede ser el embrague que ya te esta pidiendo cambio. , tambien fijate como estan las varillas de la selectora.  - javier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
0
Ya le cambie placa y disco le puse original marca luk, cambie la crapodina y el cable y sigue igual. Alguien que me ayude  - Maxy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
0
Cambiaste el rodamiento de empuje? a mi me pasaba lo mismo con un Cinquecento  - Egger (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
0
Es el embrague segiramente q el q te vendieron puede ser distinto o mas alto o mas bajo y es x eso q te cuesta q entren los cambios y sino le pusieron el disco al reves en algunos autos o modelos de embragues el disco anda igual pero hace esio q te hace a vos  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
0
Es el varillaje de la palanca de cambios a la caja , llevalo a un macanico y pedile que te regule el varillaje  - nano (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
2 PUERTAS, BASICO, 1.6
2004
1
voto

El motor gira pero no arrancaSolucionado

Hola amigos , mi problema es el siguente : le cambie bomba de agua , termostato , correa de distribucion , rodamiento tensor , bujias , filtros de aire y combustible y despues de haber armado todo y dar arranque el motor giro pero no partio , estoy seguro de que no me equivoque en las marcas de las poleas de cigüeñal y levas pues las verifique mas de una ves , las gire a mano y las marcas coincidieron lo raro es que al dar contacto la bomba no hace ese silbido caracteristico que hacia pero al momento de dar arranque si lo hace y los fusibles estan todos buenos , el vehiculo tiene chispa y sale combustible , que podria ser? por favor espero su respuesta y de antemano gracias   -  MAXRO
0
Hola primero pasosacale las bujias y ponele un poquito de aceite a cada cilindro colocales las bujias y proba a ver si arranca. Si no arranca puede q tengas problema en la bomba de combustible q tire nafta pero tenga poca presión. Controla q la polea de cigüeñal este bien. Tiene una posición y si la dejaste mal puesta te va a mandar señal a destiempo y no va arrancar. Fijate si el engranaje de arbol de levas tenga una marca y no dos xq tb podes tener el problema ahi. Espero te sea util. Abrazo  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAXRO, el autor del problema) 
0
Hola
Mi problema es parecido,es un corsa sedan 2002. Cambie correa de distribución y tensor después de esto partió sin problema, pero al día siguiente lo hice partir en la mañana sin falla ,lo apague quise salir a la media hora después y no arranco. Cambie bujía,cables de bujía, bomba de bencina como 6 meses atrás junto al fitro ,bobina probada en el corsa de un amigo y nada. Scanner casero me arroja falla 29,tensión baja relé bomba gasolina...el auto lo uso normal a poco bien cuidado...una lastima no se que sera. Favor si alguien puede ayudar. Muchas gracias. Saludos.
  - marcelo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAXRO, el autor del problema) 
0
Me paso algo similar a los 3000 km, a los 15000 km y a los 30000 km lo dejaba descansar 3 o 4 días y luego arrancaba hasta que se pudo determinar que eran los botadores que quedaban trabados y por ende no tenía compresión para arrancar, iba gasolina, estaba a punto, tenía chispas en las bujías, etc. se los cambiaron y quedó bien  - ruben (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAXRO, el autor del problema) 
0
Hola amigos...mas encima habia quedado sin presion de bencina
,cambie filtro y ahora llega presion,las bujias se empapan al dar arranque,pero no enciende,mas encima el motor se puso pesado,tengo buena bateria,mañana reviso correa de distrib. Y sensor de cigueñal, ya no me arroja ningun error. Bueno mañana les cuento. Saludos
  - marcelo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAXRO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2 puerta full motor 1.4
2010
2
votos

Prende la luz amarilla del tablero es un dibujito de motorSolucionado

Le puse un silens completo a mi auto y ay me prende la luz de un motor d tablero... y lo lleve al escaner y me dijo q era dond saque el catalizador!! q puedo hacer para solucionar eso?   -  julian
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
5 puertas, Full, motor 1,6
2005
1
voto

Se detiene el motorSolucionado

Hola amigos hace algunos días el motor de mi corsa se detiene puerto vuelvo a dar arranque y arranca sin problemas, que podría ser sera la bomba de bencina antes de detenerse da unos tirones. Amigos ojala puedan ayudarme, gracias   -  carlos
1
Hola,
Una pregunta... te sucede al enganchar en bajada???
  - RGALLARDO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
No solo sucede al quitar la marcha  - carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo alguien que nos tire una idea por favor  - Pedro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Revisen la valvula iac puede ser eso porque a mi me paso lo mismo y era esa valvula saludos  - cristian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
En mi caso cambié la Válvula IAC, bobina, módulo de ignicion, entre otras cosas. Sin embargo el problema persiste. Cabe destacar que mi auto se detiene sólo cuando saco los pies de los pedales (mientras se está enganchado en algún cambio), como usualmente lo haces en las bajadas... en otro caso, no sucede ningún problema. Esto me tiene aburrido así que estoy pensando seriamente en regalarlo. Saludos  - RGALLARDO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Hola creo que elproblema que ud,
Hola creo que el problema que tienen esta relacionado con el captor del velocímetro chequeen que su fusible este bueno o que no oscile la aguja del mismo
  - Fabian (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
A mi me sucedió casi lo mismo, le realice infinidades de cambios e idas a mecánicos, pero el problema fue super sencillo y práctico ya que uno no ve lo mas fácil, y era solo el cable tierra que va a la batería, el famoso cable estaba completamente sulfatado, lo conecté directo a la batería limpio y sin sulfato y el. Problema de detención del motor se soluciono...  - Cristian Guerra (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
hb 1.6 3 puertas
2003
0
votos

Mi corsa vibra y da como saltitos en neutroSolucionado

Al ponerlo en marcha vibra, da saltitos y encuentro que tiene mucho ruido de motor, agradecería su ayuda   -  cesar
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2002
1
voto

Le llega el pulso electronico solo en positivoSolucionado

Le hice el motor a mi carro y no prende, cambie arranque, pilas, sensor de cigüeñal y sigue el problema revisando con u probador el mecanico se dio cuenta que a los inyectores le llega en vez de un positivo y un negativo llegan dos positivos a, probaron la computadora y esta bien. Me gustaria saber como arreglo ese problema y si eso es lo que esta afectando a mi carro para que no prenda.   -  jhon
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6 corsa swing
2007
3
votos

Motor no parteSolucionado

De un día para otro mi corsa swing 1.6 dejo de andar y por lo que pude comprobar no llega combustible por lo que quisiera saber ¿DONDE ESTA UBICADO EL RELE Y EL FUSIBLE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE?, ya que revise los fusibles que están cerca de la palanca del capo y no esta entre ellos y en el compartimiento del motor no hay otra caja de reles o fusibles.   -  fernandomorenot
0
Hola. Seguramente es la bomba la q no funciona. Los fuisbles van debajo del volante a un costadio fijate ahi y de no ser eso es bomba seguro  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernandomorenot, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
confort
2006
-1
votos

¿ corsa no responde en subidas?Solucionado

Tengo un corsa confort motor 1.8 brasileño el cual , al andar en subidas muy prolongadas no responde como que se ecucha un ruido muy sordo (motor forzado) el consumo de gasolina e notado aumentado recien afinado , hace un tiempo me hacia lo mismo un meanico comento q era el tiempo brincado , pero despues volvio hacer la falla , aceite no gasta un gota , que pueda ser??   -  yovany
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4
2009
-1
votos

No arranca pero si da vuelta el motor, no prende luz aceite tableroSolucionado

Al poner contacto no se prende la luz roja de presión de aceite, no se siente que funcione la bomba de nafta, y al arrancar da vuelta pero no arranca   -  Francisco
0
Hola , bueno amigo te recomiendo que hagas lo siguiente , primero que todo para entender que se necesita para iniciar una combustión son tres cosas básicas , primero combustible,oxigeno y una ignición,
Bueno te explico aire mas combustible y una pequeña chispa resulta en una detonación , si tu vehículo gira y no enciende puede ser falta de uno de estos componentes.
Primero en el riel o flauta de inyección existe un tapón de plástico , atornillado , saco lo y pídele a un amigo que le de contacto , colocar la llave de encendido en posición on. Luego fíjate si sale combustible , si no lo hace puede ser la bomba de combustible o un fusible de ella , rele, luego segunda prueba , dale arranque y saca un cable de bujía. Parcialmente , este de vera dar unas chispas y un sonido , para saber si la bobina esta funcionando , si esta no funciona y no tienes combustible entonces el culpable puede ser el sensor que esta en la polea del cigueñal llamado ckp , bueno amigo esto son los puntos que te recomiendo que revises , espero que te sirvan.
  - gringomania (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
1
Gracias por la respuesta y las ideas, pero lo curioso es que no funciona las luces del tablero, la bomba de nafta electrónica y el limpia parabrisas y todo lo demás funciona perfectamente, hay luces, la bocina funciona, la radio etc, todo funciona menos eso que mencioné. Mi pregunta es si hay algún fusible o relay que controle esas cosas? Por ultimo un detalle importante es que me sucedió dos veces, una cuando arme un muñeco de nieve en el capo, esa ves luego de tocar todo se arreglo pero nunca supe lo que fue, y ahora paso bajo una gran lluvia, es como si algo se mojara. Bueno gracias y saludos  - Francisco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema que Francisco, si alguien me puede dar una mano de cual puede ser el problema, particularmente creo que es un relay o un fusible pero cual y donde está??? desde ya mucha gracias...  - alfredo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PTAS, MOTOR 1,8
2005
0
votos

Aspecto legalSolucionado

Tengo una duda acerca de mi vehiculo, corsa 2005 motor hecho en brasil, la duda es que en la factura dice motor hecho en brasil, el numero de serie si coincide , pero el motor tiene una serie de numeros que no coinciden con el numero de serie el motor dice 3r0045494, y la cubierta de la cadena de distribucion tiene el mismo codigo, es normal o NO.YA que no coincide con el numero de serie.   -  PALAFOX
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
Qctive
2002
0
votos

Calor en la cabinaSolucionado

Hola amigos, tengo un problema con mi corsa, cuando lo llevo a 60 o 70 Km se empieza a sentir demasiado calor dentro del vehículo, como si estuviera mal aislado el motor, es mi primer carro y realmente no se si es normal en este tipo de modelos o que le puedo mandar revisar para que el mecánico no me vea la cara...   -  Checho
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
LT
2011
0
votos

Ecu del corsa lt 2011Solucionado

Donde se encuentra la ecu del corsa classic 2011 entre el motor cerca del deposito de agua refrigerante hay un sera ese   -  erne
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
2004
0
votos

Sube la temperatura con el aire acondicionadoSolucionado

Ando con el aire prendido medio agarro una cola me sube la temperatura los electros funcionan bien motor recien hecho sera el condensador que esta tapado   -  renzo
Hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
PIKUP
1998
-1
votos

Falla mecánicaSolucionado

Hola amigos tengo una corsa 1.6 nafta le hice el motor porque saco una biela partio el bloc soldaron armaron y la camioneta falla modera mal. Le saco las gujias y salen negras moderando prende la luz de aceite indudable mente tiene problema en la inyecsion mi duda es si por falla de nafta puede prender la luz de aceite   -  JAVIER
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
5puertas sedan, Full, 1,6
2005
0
votos

Se sube la temperaruraSolucionado

Hola amigos mi corsa se mantienes entre el 1/4 y la mitad la T° con el electro del radiador y el del A/C encendido hoy cambie el sensor de T° que va bajo la bobina al momento de andar todo bien el problema es al momento de detener el motor y dejarlo un rato y dar arranque nuevamente la temperatura sube mucho más de la mitad al igual que al subir una cuesta también sube mucho, necesito ayuda estoy a mas de 800km de distancia de mi hogar estoy de vacaciones y me da miedo regresar así a casa.   -  carlos
-2
Hola. Bueno primero que todo fíjate en el nivel del liquido refrigerante , los corsas en general son de temperatura ata , también puede ser que tengas aire en el sistema , otro punto es revisar si en la tapa del aceite no exista residuos de agua como una espuma blanca , segundo fíjate si por el escape no sale humo blanco que es síntoma de refrigerante en los cilindros y eso es problema de empaquetadura de culata , bueno amigo revise estos puntos y poste el resultado  - gringomania (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Gracias por el comentario entregado después de escribirles tome la decisión de cambiar el termostato y di en el punto clave del problema, el termostato que tenia era alternativo y fuera de vida útil se realizo el cambio y quedo perfecto. Gracias por el comentario de ayuda gracias  - carlos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas full equipo 1.6
2004
0
votos

El auto comienza a tiritar y despues de eso se para el motorSolucionado

El auto comienza a tiritar y despues de eso se para el motor, pero lo vuelvo a encender y lo hace de manera normal, pero sigue con el tiriton en el motor...si alguin me puede asesorar.
Saludos.   -  Omar
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.6
1997
0
votos

Sube la temperatura a mas de 100Solucionado

Sube la temperatura a mas de 100 aun teniendo el electro prendido. , y calienta el agua afull... Tira mucha presión, el mecánico me dice q es la junta de la tapa de motor. Sera eso?... La bomba de agua me dice q no es...   -  lucho
1
Hagale una prueba de presion al sistema... esta le mostrara si hay escapes de refrigerante... luego quite el termostato y verifique si esta abriendo... ( si tiene mas de 40.000 kms. , cambielo )...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
1
Que parte yeva el termostato amigo  - lucho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
1
Detras de la correa de reparticion , manguera superior del radiador a tu izquierda...( tu en frente del motor )...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3pts
2005
1
voto

En subida no respondeSolucionado

Amigos mi carro en subida no responde, en recta anda duro pero tampoco lo normal, calienta mucho y consume mucha gasolina. Ya cambie, bomba, bobina, sensor map, limpieza del sistema de aceleración, se chequeo tiempo, compresión del motor, Que podrá ser esta falla?   -  franklim
0
Puede ser que ya se le termino el embrague !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Hola amigo cambiale el sensor de oxigeno y andara mejor. A mi corsa le paso hace poco  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Buenas noches, soy de Venezuela y tengo un corsa 2011 desde octubre con esa falla que prende y no acelera. No se cuantos mecánicos y cuantos escanee han visto el carro ni la agencia chevrolet de anaco pudo solucionar. Si me pudieran orientar con alguna solución sabría agradecer  - leoset (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Hola , pero no acelera nada? no rueda?Y EL ESCANER QUE TE DICE?  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
El primero corria, ahora no corre nada, el mecanico me dice que puede ser el piñon del cigüeñal pero no he podido sacarlo para ver...  - franklim (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
LEOSET...empiece por revisar presion de gasolina 40 libras y que se mantengan a switch cerrado... vea si hay chispa en bujias ; si no hay ver sensor de cigueñal y pruebe con otra bobina... ( si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambielos !) vea que al abrir el switch los inyectores tienen 12 volt. Y al dar arranque estos inyectores reciben la señal negativa de la computadora... vea que la manguera al booster no tengas fugas... cambie la junta del cuerpo de aceleracion... con agua jabonosa hacer prueba de fugas en multiple de admision... medir la compresion de los cilindros... el check engine enciende ???  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Buenas noche alberto. La bomba de gasolina la cambie, y le medí la presión y se reviso que no se regresara el combustible.los cable, la bobina y el cuerpo de aceleracion son nuevo.la compresion de los cilintro estaban dos en 120 psi y los otro cilindro en 140 psi. -- todas las luces del tablero enciende y al prender el carro estas se apagan. Cuando toco el acelerador se prende la luz de la llave inglesa. También provee el pedar en otro carro y funciono perfectamente- se reviso el sensor del albor de leva y normal...otro comentario cuando duro un dia sin encenderlo cuenta para que prenda. Tengo que darle hasta 15 veces al arranque despues que lo apago y esta caliente prende de atoque  - leoset (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Leoset...insisto , si esta costando mucho trabajo el encendido , conecte un manometro y mida la presion de gasolina cuando abra el switch... y asi hasta que encienda... monitoree la presion de trabajo...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
Amigos buenas noches, hoy resolví mi problema y era el piñón del cigüeñal que había perdido la mueca del lado de adentro el que estra al cigüeñal.  - franklim (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
1997
2
votos

Presion de aceiteSolucionado

Hola, a mi me pasa lo mismo cuando comienza a calenta el motor enciende la luz del aceite y si lo acelero se apaga, cambiamos el bulbo y no es eso ahora estamos por colocar un reloj para medir la presion del aceite y sino me dijeron que puede ser una fuga en el arbol de leva...   -  Nati
0
Es presion de aceite baja... si el kilometraje es superior a 150.000 kms , es hora de reparacion general !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nati, el autor del problema) 
0
A mi tambien me paso lo mismo y hay que cambiar la bomba de aceite. Si no tenes plata para cambiarla le podes poner un bardahl y cada ves que te haga lo mismo le volves a poner otro. Yo lo mantengo asi  - Pablo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nati, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
motor 1.4cc
1999
2
votos

Al frenar en semaforo las revoluciones bajanSolucionado

Ola amigos agradezco me puedan ayudar,tengo un problema con mi corsa y es que cuando llego a un semáforo o bache y freno las revoluciones del motor bajan a unas 600 o rpm y dura por unos 5 segundos y después suben y normaliza pero esto solo pasa cuando va andando por que al parquearlo y acelerarlo no pasa esta normal.
Ojala puedan ayudarme les agradezco mucho su sabiduría.   -  jhonm
0
Puede sel el paso a paso suelen estar sucios y hace esa falla  - MARIO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonm, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
WAGON
2007
-1
votos

No arranca en calienteSolucionado

Cuando calienta el motor cuesta para arrancar cambie bobina bomba de nafta y bujia   -  JUAN
0
Muchas
Tu problema está en sensor de temperatura que está debajo de la bobina
  - yardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS 1.8 standar
2004
0
votos

Aviso de luces en el tableroSolucionado

Mi carro estaba en marcha cuando las lucecitas que marca el aceite, el motor y una llavecita se prendieron y des pues de 10 minutos el auto se apago, podrian decirme que es lo que pasa, gracias   -  pollo
0
Nescesitamos escanear, incluso podria ser algo como pedirte que le hagas su servicio. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pollo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, comfort, motor 1.8
2007
-1
votos

Se jalonea y se apaga al pararme por completoSolucionado

Les comparto mi problema, lo que pasa es que hace ya un tiempo se "desvielo" mi corsa, y tuvo que hacerse un cambio de motor, lo unico que se daño fue el block pero se le hizo un cambio completo, pero el mecanico puso una cabeza que no embona bien, ya que pensamos que se esta filtrando aire por ahí, bueno el problema comenzo al momento de que empezo a jalonearse el auto en carretera y solo cuando alcanzaba arriba de 100 km/h, aparecio el check engine y se le hizo una revisión, me marco el codigo P0170, que es "Ajuste de combustible en el Banco 1" y también marcaba que el sensor de oxigeno no f...Leer completa   -  Edson Ruiz
0
Revisa la compresion de los cilindros... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edson Ruiz, el autor del problema) 
0
Al fin pude solucionar el problema después de casi medio año con la falla, tuve que cambiar hasta el modulo de la transmisión porque este problema lo daño, bueno espero y les sirva, siempre fue la válvula EGR, aún no se la cambiamos, pero un mecánico la bloqueo temporalmente para saber si ese era el problema y efectivamente, dio en el clavo, ya no se apaga ni se jalonea, y ya no prende el Check Engine. Espero y les sirva esto a las personas que estén pasando por este problema.  - Edson Ruiz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edson Ruiz, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.8
2007
0
votos

El motor se para al momento de bajar la velocidadSolucionado

Cuando el motor se apaga cuando empieza bajar la velocidad, esto sucede cuando se realizan los cambio rapidamente y se llega a una velocidad de 100 km/ hora. Este carro ya se le cambio bomba de combustible, cuerpo de aceleramiento, bobina, bujía originales.   -  gambusino
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 ptas. Classic D/H AA 1.6
2007
0
votos

El motor se detiene cuando bajan las revolucionesSolucionado

Cuando te detienes en un semaforo por ejemplo el motor del auto se detiene y empieza a titilar la luz amarilla de la inyeccion, y cuando intentas darle marcha en seguida no prende, tienes que esperar unos 2 minutos antes a que deje de titilar la luz amarilla de los inyectores y alli enciende. En el taller al estar conectado a la computadora se detuvo y salto un error de señal del inmovilizador del motor. Pero me dicen que el inmovilzador puede no permitir encender el auto, pero no lo puede detener. Alguien puede ayudarme?   -  limariacd
0
Amigo , estoy pasando por lo mismo y el problema es la válvula IAC la puedes sacar fácilmente y proceder a limpiarla con un limpia carburador en aerosol , ahora el vástago de la misma si estuviera duro y no entrara o saliera con facilidad al moverla con la mano. Es por que dicha válvula esta quemada y debes reemplazarla , ojala te haya servido el consejo  - Alejandro Eduardo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según limariacd, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2 puerta full 1.4
2010
0
votos

Se prende la luz amarilla cn dibujito del motor q puede se r??Solucionado

Se prende la luz amarilla cn dibujito del motor q puede se r??   -  julian
0
Es el check engine debes escanearlo para ver que esta fallando  - palma (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julian, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 perta 1.6 base
1999
1
voto

Problema de electricidadSolucionado

Motor recién hecho cuando arranco el auto y acelero falla y la aguja del contavuelta se pone loca y cuando calienta el motor la aguja de la temperatura se sube a 100 pero no levanta temperatura y el electro prende normal   -  dario
0
Hazke la prueba de el clip a ver q te bota y hazle el big 3,aveces es problema de tierra  - john (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas mpfi 1.6
1998
1
voto

Sin potenciaSolucionado

Al acelerar el motor en neutro llega a 3000 rpm y no logra subir mas subiendo y bajando de manera irregular, al estar enganchado cuesta mucho subir en rpm y velocidad no tiene fuerza, llego a 100 kph luego de mucho andar, he cambiado: valvula IAC, bujias, sensor de cigueñal, hice scanner y no arrojo nada, en un principio crei que era algo que pudo taparse con combustible ya que un dia se me olvido cargar y me quede sin este, por lo mismo compre limpia inyectores y cambie filtro por si era eso pero el problema persiste, ahora revisando con el motor en marcha me doy cuenta que la valvula IAC no funciona, una vez la desconecte con el motor en marcha y se detuvo ahora la desconecto y sigue funcionando el motor.   -  marco
0
Si el scanner no muestra falla entonces pruebe con otra bobina , los sintomas. Tambien indican canister tapado...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco , el autor del problema) 
1
Perdon corrijo , no es canister. , es catalizador !!  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco , el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
mi corsa 1.6 año 2007
2007
-1
votos

Ola necesito ayuda con un problemaSolucionado

Mi problema es que cuando boy en aceleracion y tengo k detenerme al pisar freno y enbrege el motor se para cunado lo hago pisando el freno no pasa nada pero piso el enbrage se detiene   -  lukas
0
Hola como estas, se para osea de golpe o vos ves que las revoluciones bajan y hay se para  - Diego Ragazzini (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lukas, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 Puertas
2002
1
voto

La Caja de cambios no desplaza en quintaSolucionado

Buenas necesito ayuda hace un tiempo compre un corsa 1.6 2002 y note que cuando voy en autopista a 100 o 120 en quinta no puedo pasarlo mas a esa velocidad ya que el motor se escucha super forzado como si andara aun en cuarta o tercera y el motor se escucha muy forzado y no desplaza como debe ser incluso andaba con los vidrios arriba y cuando intente llegar a los 140 ya estaba en el limite de revoluciones y el ruido del motor era infernal adentro del carro y he visto oros corsas de 4 puertas incluso me he montado y cuando van en quinta a 120 el motor se escucha relajado sin ruidos de forzados incluso se desplazan mucho mejor que el mio que podría ser?   -  Federico
0
Hola, me pasa lo mismo. Mas de 120km no lo puedo levantar. Siento que sufre mucho, tengo un 2004. Yo creo que no son para llevarlos a mas de 120km. Es mi opinion.
Pero como decis que otros lo hacen tranquilamente me entra la duda.
  - maxi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Si porque un amigo mio tiene uno mas viejo creo que 2000 igual 4 puertas y va a 140km o mas y el motor no sufre ni nada no se escucha forzado  - Federico (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Si la vdd no se. Yo tambien quiero saber porque. Eh visto que a los autos lo trabajan a las 4rpm y yo en 3500 ya esta forzado. Ojala alguien nos saque la duda.  - maxi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Amigos intenten corriendo un diente atras en la polea del arbol de levas; me sucedia lo mismo... traten de revisar el damper sacarlo y ver q la cuña no este corrida, asi sea un poco afecta el tiempo del vehículo  - Edison (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
1999
1
voto

Sube la temperatura y con el electro andando???suban unos tips por fa!Solucionado

Sube mas de 98 100 105 y le cambie la bomba de agua nueva, sensor de temperatura,le cambie la manguera que sale del radiador a si el motor, le cambie el bulbo que esta en la manguera antes del radiador y NO PASA NADA? tiene resfrigerante nuevo y no hay perdidas y no hay mas sensor ni bulbos solamente lo hago funcionar con el electro direc que le puse una llave de adentro pero igual sube la temperatura y alguien le paso algo parecidos comenten por favor????? gracias   -  omar2015
1
Hola omar 2015: tuviste en cuenta la puesta a punto y el juego de la bomba de agua??? el radiador esta limpio ( tene en cuenta q estos radiadores no se abren y por eso su limpieza es a medias) en cuanto al tema bulbos vienen mal hasta nuevos en caja todo un tema. Cambiaste el termostato??? cuando decis bulbo de la manguera??? no se a q te referis tengo el mismo modelo y no trae nada. Bue trate de tirar algunos tips. Suerte y comenta.  - tongas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar2015, el autor del problema) 
0
Bueno lo voy a revisar el radiador por todavia ando asi trato de no usarlo' te hago una consulta el termotato que vos desis esta en el radiador o en la manguera por el mio tiene debajo de la bobina el sensr de temperatura y por ahi cerca un bulbo antes del radiador '  - omar2015 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar2015, el autor del problema) 
0
'estoy revisando la posicion de la bomba y espero que sea eso''  - omar2015 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar2015, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wagon,1.6
2008
2
votos

Levanta temperaruraSolucionado

Hola a todos...venia viajando 120-130kmh y de repente la aguja de la temperatura se empezo a ir al maximo, apague el aire acondicionado y empezo a bajar, despues todo normal, mas tarde me hizo lo mismo pero el aire estaba apagado, encendi la calefaccion para ayudarlo a enfriar y bajo, en un momento se fue la guja al maximo y la calefacción no me tiraba aire caliente, lo pare y enfrie con el propio electroventilador, la botella de refrigerente se habia llenado, buento intente varias veces hasta que la calefaccion empezo a tirar aire caliente (la unica forma de saber que estaba enfriando), con l...Leer completa   -  lucho
1
Si no esta circulando el agua no hay duda q es la bomba,cambiala de inmediato  - john (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Gracias john, justo hoy compre todo ,kit completo de distribucion ,(correa,bomba y tensor), tambien el termostato y encargue la tapa origina del deposito de agua. La probe con 70 kpa y abria, y segun dice tiene que abrir a 140kpa...mientras le puse una arandela ancha atras y recien abre a los 110kpa. Hasta que me llegue la tapa nueva...asi ya estoy tranquilo de que esta todo nuevo...asparte por los km que tiene no voy a esperar a que falle, todo nuevo y listo-----MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER  - lucho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Tengo un chevrolet classic 2013 y me lleva loco el problema de temperatura , ahora baja el nivel del agua y no hay perdida me parecxe que la tira por el escape , que puede serr  - homero taxista (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
1
Efectivamente la bomba de agua estaba rota...gracias a dios tuve suerte, se habia falseado el centro de la turbina pero por lo visto igual giraba, despacito pero giraba, eso dio lugar a que el agua circule lentamente y no joda la junta...  - lucho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
1
Homero taxista ten cuidado puede estar soplada la junta de tapa de cilindros...por lo que decis que te hace...si el agua se va y no hay perdida...es una alta posibilidad de que este soplada la junta ojo, que te puede llegar a revirar la tapa...hace unas pruebas, mira la tapa del aceite si no tiene como una baba blanca, tambien saca la varilla del aceite y mira que este limpio que no tenga nada blanco,,,y tambien proba: saca las bujias (en frio) y dejalo un rato, llena el vaso con agua y dejalo destapado...y espera...si la junta esta soplada algun cilindro es muy probable que se llene de agua, si podes para acelerar la espera podes soplar y hacer presion en el tacho de agua...
Si sale agua por algun cilindro, ya esta, derechito al mecanico de confianza,, salvo que vos lo sepas hacer...
Saludos,,,conta como te fue...
  - lucho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Tengo un corsa 2002 sincrónico termino de cambiar la guaya de velocimetro pero ahora no me encienden las luces de freno de mano,luz alta,sheche...  - tatoo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Tengo un Corsa 3 puertas,mod 2010,hace 8000 km le cambie cadena distribucion,kid completo y bomba agua,pero hace un tiempo sin aire funciona normal,enciendo el aire y sube la temperatura,apago y baja,que puede ser,a aparte enciende una luz amarilla con un motorcito del lado izquierdo tablero y tiene como u rateo de motor, ya hice limpiar la mariposa aceleracion,gracias y disculpen la molestia  - carlos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Fijate si funcionan los ventiladores de radiador cuando encendes el aire, por logica deberian encender los 2 a maxima velocidad...si podes hace un check a la computadora, la luz que decis es check engine (checkear motor)...conta como te fue  - lucho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Tengo un problema corsa le cambie sensor de temperatura y no entran los ventiladores le hice puente al conector y no entran es corsa 2005  - abraham (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
0
Sera que al quitarle el termostato al corsa quedara trabajando mas fresco el carro y no se recalentara y tendra algun problema  - mauricio (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
1
voto

Se encendio una luz amarilla(sistema electronico de motor)Solucionado

Hola les cuento que se encendio una luz amarilla y lo que sucede es que se apaga solo en baja y cuando la luz amarilla se apaga el motor no regula bien piso freno en algun semaforo se apaga el motor alguien tiene idea que puede ser   -  Raul
0
Escanealo brother, aqui te dejo para que aprendas http://www.freewebs.com/danielcp85_2/cdigosdefalla.htm  - john (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6
1998
0
votos

Donde esta el bulbo o sensor de temperaturaSolucionado

No me corta el ventidor cuando apago el motor que puede ser ?   -  legui
0
Hola amigo. Debajo de la bobina de encendido se encuentra ese sensor que es de dos cables. Intenta darle vueltas con las manos y si se mueve libre esta dañado. Tambien mide continuidad entre los pines y resistesncia con un multimetro. Saludos desde venezuela.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según legui, el autor del problema) 
0
Hola: tambien controla la masa (tierra) del electro. Suerte.  - tongas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según legui, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
gl
1999
0
votos

Vibracion extraña en el motorSolucionado

Hola amigos espero me puedan ayudar, mi corsa tiene una vibración extraña cuando esta en mínima vibra un poco, luego cuando va andando y subo las rpm a 3000 para meter otra velocidad no se sienten pero apenas bajan las rpm a 2500 se siente vibrar mucho, lo lleve a que lo revisaran. Miraron los soportes del motor pero el mecánico dice que están bien. No se que puede ser, agradezco mucho me puedan ayudar. Gracias   -  jhon monroy
0
Le cuento que tengo un corsa active con el mismo problema, en ralenti (800 y 900 rpm) vibra el volante y el millare , me dijeron que eran los soportes , hoy los mande revisar y el derecho estaba dañado, se lo cambie y sigue en las mismas.  - andres (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon monroy, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema, entre las 2000 rpm y las 2500rpm se escucha una vibracion por debajo, como si hubiera algo suelto, pasando las por debajo de las 2000, y por arriba de las 2500 el ruido no aparece. Si alguien sabe algo o tiene algun dato por favor comente. Gracias  - sebastian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon monroy, el autor del problema) 
Hace 3 mesesParaguay
Chevrolet
Corsa
Sedan 1.6
2006
-1
votos

No funciona 1 cilindroSolucionado

Hola a todos, tengo un problema con mi chevrolet corsa sedan 1.6 año 2.006. No está funcionando 1 de los cilindros y se huele mucho combustible al hacer funcionar el motor, inicialmente pensamos que era problema de la bobina, pero al cambiarla, nos topamos con la sorpresa que seguía trabajando con 3 cilindros, ya se probó el inyector y funciona ok. Favor si podrian darme una manito con este problema. Gracias...   -  Nico Duarte
1
Simple amigo nico duarte primero identifica el cilindro que esta fallando. Enciendes el automóvil y en la bobina empiezas a desconectar el primer cable y lo pones el segundo lo sacas y lo pones y lo mismo con los otros dos pueden pasar dos cosas al desconectar un cable. 1. - que el motor quede funcionando con la misma vibrasion, eso quiere decir que a esa bujía le esta llegando el voltaje 2. - que el motor empeore la vibrasion eso quiere decir que a esa bujía no le esta llegando el voltaje. Y como tu cambiaste la bobina puede que sean uno de los cables. Cuando encuentres la bujía que no le este llegando voltaje has otra prueba con otra bujia a mano desconectas el cable de la bujía del motor como el cable del corsa lleva un resorte se lo sacas y le pones la bujía que tienes a mano y haces que toque el bloque y con la ayuda de otra persona que le de arranque sabrás si le llega el voltaje para que la bujía produzca el arco. Y no te confíes que la bobina este buena. Pero si no le esta llegando el voltaje cambia los cables. Saludos  - javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias Javier, ya se solucionó. El problema era que se quemó la valvula de escape y se deformó, entonces no estaba haciendo las explosiones correctas. Cambiamos las valvulas y funcionó 100%. Gracias por tu ayuda amigo.  - Nico Duarte (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa 2 GL 1.8 5P
2003
1
voto

Se detien2 el motor en punto muertoSolucionado

Cuando circulo en 4ta por una autovía, quito el cambio y lo dejo en punto muerto al tomar los acceso de salida, digamos a una velocidad de unos 75 km/h y comienzo a frenar para dirminur en el acceso de salida. En varias oportunidades se detiene el motor y la dirección claro se torna rígida. Freno del todo, pongo en off, arranco de nuevo y listo. Pero no entiendo qué sucede ni cuándo va a pasarme, es peligroso que me pase esto en algunos lugares. Alguna idea?   -  ealarcon2000
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3 PTAS
1998
1
voto

La quinta velocidad me jalonea y hace un ruido como el motor forzadoSolucionado

Les cuento hace poco cambie el kit del varillaje del corsa cuando ingreso la quinta velocidad jalonea lo que antes no hacia y agarro como mas fuerza el motor pero se siente como forzado será esto normal   -  aguila01
0
Fijate que la varillas esten bien colocadas en su posicion. Porque si esta corrido asi sea 1 milimetro. Te jode igual te lo digo por experiencia. Con la 5ta no, si no con reversa. Suerte  - maxi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguila01, el autor del problema) 
0
Buenos dias eso es cierto Maxi yo tuve un corsa y me paso lo mismo, por un poquito que este corrido se descontrolan las velocidaes, Aguila dile al que te va hacer el trabajo que quite la cupilla por debajo y alguien que le de a la palanca desde arriba hasta que veas que entren bien las velocidades, luego que metan la cupilla sin mover la palanca. Suerte  - Dimax (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguila01, el autor del problema) 
0
Ola si eso suele pasar, mira llevalo a donde el mecanico pero que sepa como cuadrar la barra de cambios o si no busca en youtube (como calibrar barra de cambios ) tedo te lo dice el video.  - jhon monroy (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguila01, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Paq M, transmision manual, 4 puertas, motor 1.8, AC
2004
0
votos

Al frenar bota palanca de cambios...Solucionado

Buen dia,
Tengo un problemita con mi corsa 04 estandar, sucede que le cambie el soporte frontal del motor, pocos dias despues, noto que al frentar la palanca de cambios intenta regresar a la posicion neutral, ¿alguien con este caso?
Esto sucede en cualquier cambio, incluso en el mismo neutral, al precionar el freno algo "le pega" a la transmisión y se siente en la palanca. Les agradeceria mucho algunos puntos de vista.   -  Rick
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
opel corsa
1996
0
votos

El motor se calienta el motorSolucionado

Buenas noches necesito ayuda tenemos un opel corsa swing del 96 automatico el problema es que se calienta el motor pero la temperatura marca 90 aparte le falta fuerza   -  eduardo
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
1998
0
votos

Falla un cilindroSolucionado

Al encender el motor enciende con 2 cilindros y luego empareja pero ahora nollega suficiente chispa al cilindro 3   -  luis corsa
0
Prmero intenta con otra bobina. Revisa que los cables no esten rotos o aislados...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis corsa, el autor del problema) 
0
Te digo que en los corsas es normal que arranquen en 2 cilindros y luego se estabilicen. A todos les pasa, cuando lo note consulte y me dijeron eso.
Pero con la chipa si revisa la bobina.
  - maxi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis corsa, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
sw 1.6
2004
0
votos

Falla a naftaSolucionado

Hola, el auto se pone en tres cilindros cuando lo uso a nafta, me dijeron q tiene un inyector tapado, y un amigo me regaló cuatro nuevos pero de motor 1.4 y quería saber si se pueden colocar?? Desde ya muchas gracias   -  gonzalorey
0
Buenos dias Gonzalo si cambiaselos no hay problema, asegurate que queden bien las gomas y revisale el microfiltro que esta dentro del inyector antes de montarlos. Suerte  - Dimax (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalorey , el autor del problema) 
0
Ok, gracias, cabe aclarar xq no lo puse, q ni motor es 1.6  - gonzalorey  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalorey , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertass, motor 1.8
2002
0
votos

Embrague fallaSolucionado

Hola les cuento que tengo un corsa 2 lo que pasa que no entran los cambios ya le cambie embrague completo y el ruleman de empuje que es hidraulico y sigo teniendo el mismo problema. Lo purgan anda bien un par de horas y vuelve a fallar , y cuando entran los cambios ahi viene el problema tambien piso embrague a fondo y no puedo sacar el cambio queda como que no estuviese pisando embrague, y tengo que apagar el motor que en apagado entran todos los cambios normal desde ya espero ayuda muchas gracias   -  Raul
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Standar 4/p 1.8
2006
2
votos

No acelera mi corsa 2006?????????????????Solucionado

Buen día
Tengo un Corsa 2006 el cual me empezó a dar lata, desde que lo mande a afinar, primero se empezó a calentar mas de lo normal y note que tenia el radiador una fuga,(se le cambio el radiador),luego entonces se seguía calentando el coche pero no se le notaba ninguna fuga de anticongelante pero bajaba de nivel el deposito hasta que un día no muy lejano empezó a hacer un ruido bastante diferente al normal se escuchaba un Taca-Taca en el motor lo pare al instante y le hable a mi mecánico me comento que lo llevara, al llevárselo me comenta que posiblemente es la bomba de aceite ya que prendí...Leer completa   -  Cesar
3
Hola amigo. Es bastante peculiar tu caso. Los errores en la computadora se borran programandola con el escaner, si si fuese el caso de reparar siempre aconsejan cambiar por otra computadora en buen estado porque al repararlas siempre quedan fallando de algo. No te podria decir si es costoza o no porque no se el caso alla en tu pais, pero aqui en venezuela debes estar dispuesto a quedar ciego porque te cuesta un ojo de l cara! Saludos desde Venezuela!  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
0
Hola tengo un corsa 2009 1.4 el problema que tengo es que al ponerlo en marcha el auto acelera bien, si lo mantengo acelerado en 2000 rpm sigue acelerando pero cuando lo dejo que el motor quede regulando se pone como en proteccion y no acelera mas de 2500 rpm, al scanerlo no sale nada y ya le cambie el cuerpo de mariposa, la verdad no se que hacer ya si alguien me puede tirar un dato de lo que pueda ser... muchas gracias.  - gustavo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
0
Revisa el sensor de oxigeno o la sonda lambda  - jbcoeronel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
0
Https://mx.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100503165041AASHKXJ
La tornado trae el mismo motor que el corsa
  - Cesar  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
2
Amigo saca el el chapon del carter al lado de la salida del agua del aire aconcionado tenes el rmp cambialo o limpia los contactos y problema solucionado  - loquillo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
2
Fijate en el catalizador esos se tapan y el auto no acelera  - neukino (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
5
Tengo una falla en el tablero se pone el carro y la llave atravesada y deja de acelerar. Cuando esta caliente y marca el sensor mariposa y el tps son las fallas q mete  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
1
Mi chevrolet meriva tiene el mismo problema vos lo solucionaste? el amigo loquillo menciona el mp ¿que es eso?  - Migueliño (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
0
Mi carro es un corsa del 2005,no lo uso mucho ,lo saque a dar una vuelta y se apago el carro,pensé que era por gasolina,le carge gasolina y no prendió,salio check engine,luego el problema era la batería que estaba ya mal,entonces la cambie por una nueva y de nuevo no arrancaba,seguia saliendo el check engine,luego al ver que error salia ,código 12 error del lectura del sensor del cigueñal,vino un electricista me indico que es poco frecuente que se dañe este tipo de sensor en este modelo de carro y lo hizo arrancar pero duro 2 días y de nuevo la misma señal de error,que puede ser en este caso, la computadora se malogro? saludos y cualquier ayuda muy agradecido  - martin (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
0
Hola Gustavo proba con el sensor del árbol de levas ami me paso lo mismo y era eso  - Jose  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar , el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2007
0
votos

Se le hace afinamiento y sigue fallandoSolucionado

Hola soy Pamela, se le da contacto y en momento se acelera y al pasar primera pierde la fuerza y se para el motor le doy contacto otra vez y sólo tiranea. Alguien que me ayude por favor gracias   -  pame
0
Estimada pamela es puede ser una mala tierra del computador como tambien que sea la bobina o tps pero esas mediciones te las tiene que hacer un profesional saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pame, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta 1.6
1998
0
votos

Sobre mecanicaSolucionado

Tengo un corsa 98 y tengo el problema que cuando voi andando llega un momento que el motor se para y lo dejo uno 5 minuto y luego lo buelvo arrancar y anda nuevamente pero hace unos metro y se vuelve a parar que solucion me dan??????????   -  sandra
0
1 corsa 1600 se quedo muerto le doy arranque y no hace nada bateria bien demas sistema electrico bien. Cuando anda se corta el motor y por mas que le de arranque qeda muerto  - roqefor (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
1996
-1
votos

Quisiera que me ayudenSolucionado

Tengo un problema con mi corsa 1.6 ayer le estaba haciendo mantenimiento de rutina al motor y note que el agua del radiador tenia aceite si alguien me puede ayudar se lo agradezco   -  eulices
-1
Cuando hay aceite en el agua eso quiere decir que se le esta pasando el aceite por algún lado al agua  - javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
1
Beeerrooooo pana mio! te recomiendo que no lo enciendas aun. Debes ir comprando empacadura de la camara, del tapa valvulas y dispuesto a recificar camara de ser necesario. Aunque de repente no sea necesario, te aconsejo que compres gomas de valvulas para cambiarselas y asentarlas para que te quites ese dolor de cabeza mas adelante. Muy pendiente por si la camara tenca fisuras o imperfecciones en la superficie. Tambien compra empacaduras de los multiples de escape y admision. Esto te pasa por q la empacadura de la camara se rompio en algun lugar donde se estan comunicando los conductos de lubricacion con los de refrigeracion del motor. De repente el carro te recalento y daño la empacadura o puede ser por lo vieja que es. Saludos hermano y avisa cualquier cosa.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Gracias amigo ayer en la tarde lleve el carro a un taller y me dijeron lo mismo que tu me dijiste de cambiar las empacaduras las gomitas de las valvulas y mandar a revisar la camara gracias por tu recomendacion porque hay mecanicos que trabajan por trabajar pero este me dijo lo mismo que me dijiste saludos  - eulices (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Gracias a dios hermano! Bueno cualquier cosa no dudes en preguntar, estamos a la orden. Por cierto de que parte del pais eres? Claro si crees que puedes decirlo, si no estamos a la orden igual hermano. Saludos  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Giovani como estas mi pana no te dije de que parte era porque se me habia dañado la pc por cierto hermano queria hacerte una pregunta mi corsa desde sabado cuando lo prendi empezó a acelerarse solo en neutro sube la revolucion hasta 2500 que podra ser eso si me puedes ayudar te lo agradezco  - eulices (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Hola pana mio! Sabes debes empezar por hacer mantenimiento al sensor del minimo. Hay que sacarlo, sacar el pistoncito qu lleva interno y limpiarlo con limpia carburador, y una prochita pero hacerlo con el sensor boca abajo para que escura el liquido sucio hacia afuera. De hacerlo y seuir el problema, manda a escanear. Tambien limpia cuerpo de aceleracion para hacer un trabajo completo. Saludos y cualquier cosa avisa mi herman.  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Buenos dias mi pana como estas mira disculpa la innorancia pero donde va ese sensor del mínimo yo soy de guarenas y tu?  - eulices (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Padre esta ubicado en la parte trasera superios del cuerpo de aceleracion. Esta sujetado con dos tornillos y es como de forma cilindrica de color negro. Soy de los lados de catia.  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Ok mi hermano gracias cualquier cosa te aviso y disculpa tanta molesti  - eulices (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigos quisiera que me orientaran ya que mi chevrolet corsa presenta la siguiente falla, al carro le sube la temperatura le conpre el radiador nuevo le conpre el relee que activa el elctro nuevo la tapa del envase del agua es nueva pero todavia me sigue subiendo la temperatura si alguien me puede ayudar se lo agradeceria  - eulices (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco  - eulices (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Hola amigo eulices. No has rebisado el termostato? De repente se te quedo cerrado. Esta al extremo izquierdo de la camara. Va metido en una pieza metalica en la cual va metida la manguera gruesa del radiador. Rebiza y dime como te fue! Saludos hermano!  - Giovani JD (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Como estas amigo giovani mira mi hermano pero tu que me recomiendas que le elimine el termostato? porque varias personas me an dicho que se lo quite pero dime tu que tienes esperiencia si se lo quito o no  - eulices (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Giovani disculpa la molestia mira eso es verdad que detras de los inyectores por donde esta la flauta y que esta una valvula de temperatura  - eulices (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
0
Hola pana eulices. Fijate el termostato solo sirve para trancar la circulacion del agua del radiador para que el motor llegue a temperatura de servicio mas rapido. Eh visto que en la mayoria de los casos las personas se lo quitan y bueno si se lo quieres quitar puedes hacerlo, no difiere en nada. Lo otro, si efectivamente esta esa valvula de temperatura donde dijiste, es de un solo cable y es la que le da la señal de temperatura a la aguja en el tablero. Y otra cosa mi viejo. De verdad no es que tenga experiencia ni soy mecanico ni nada, solo que me gusta la mecanica, tengo un corsa y vivo metido en este mundo indagando y aprendiendo. Puedes quitarle el termostato a tu carro, verifica que las rejillas del radiador esten correctamente abiertas porque a traves de ella es que pasa el aire que enfria el agua. No es que esto sea la causa del problema pero si es bueno tener todo funcionando como se debe. Bueno hermano avisame cualquier cosa. Saludos!  - Giovani JD (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eulices, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.8
2007
0
votos

Luz testigo del aceite prende al calentarse el motorSolucionado

Hola a mi corsa le pasa lo mismo pero el motor ya rebento y se reparo se cambio medio motor se armo y solo funciono normal un mes y a hora continua prendiendo la luz del testigo solo cuando se calienta el aceite o el motor ya le puse un medidor de aceite físico y en frió da 60 y baja en caliente entre 15 y 20 anterior mente ya le ponía aceite de alto kilometraje en la reparación se le puso 10w30 y ya le cambie al 15w40 pero sigue igual   -  angel
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4 base
2012
-1
votos

En contacto no hace el zumbido normal y no arrancaSolucionado

Paro el vehiculo funcionando perfecto, y al otro dia le quiero dar arranque y no puedo ponerlo en marcha. Note que no hace el zumbido caracteristico al poner el contacto, la lbateria tiene fuerza y el motor gira. Agradecería alguna sugerencia.   -  charly
0
Buenas tardes amigo cambiale la pila que va en tanque de la gasolina, va sujetado con el flotante  - Dimax (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
2005
0
votos

Motor trabaja disparejoSolucionado

Motor trabaja disparejo y en relente se detiene y mucho olor a bencina   -  carlos
0
Hola amigo. Revisa inyectore pudieran estar tapados. No descartes bujias o cables de bujias y bobina.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
evolution
2005
0
votos

No arranca y suena la caja de relesSolucionado

Al dar arranque el motor de partida suena "chic" se encienden todas las luces del tablero y la caja de reles suena completa y la energía va y viene..., si lo empujo arranca perfecto, lo acelero y al bajar las revoluciones baja la intensidad de las luces del tablero. Andaba perfecto... hace tres meses me repararon el motor de partida. Sera eso de nuevo?? sera la bateria ? alguien me ayude no se que hacer.
Pd: bateria boch con las mismas caracteristicas que indica el manual de usuario con 3 años de uso.
Pd2: al pasarle corriente con otro vehículo (vehiculo grande con bateria nueva) tampoco arranco.   -  Erick
3
Hola amigo. Verifica conexiones a tierra que salen de la bateria, si es necesario limpialas o reparalas. Y otra opcion puede ser la suichera, aunque es una posibilidad muy remota pero no esta de mas echar un vistaso. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas semi 1.6
2002
0
votos

Se detiene el motor al llagar a una esquinaSolucionado

Hola mi corsa extramilenium 2002 1.6 no marca la velocidad, revice el tacometro el trompo q va en la caja de donde sale la tripa, ok pero aun asi no marca velocidad alguien saba lo q pasa el mecanico quere abrir la caja sera necesario. Espero respuestas gracias.
Le di la vuelta a la tripa funciona lo q no da vuelta es la salida de la caja.   -  mane
0
Hola amigo. Revisa esa tripa que posiblemente puede estar partida internamente. Dale vueltas en un extremo con un alicate o pinza a la guaya metalica interna y si no gira en el otro extremo es porque pudiera estar partida. La ultima opcion seria desarmar la caja de cambios. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mane, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
2005
0
votos

No tiene fuerza el motorSolucionado

A el auto lo prendo y regula bajo y cuando lo quiero acelerar no tiene fuerza levanta de apoco revolucion pero no mucho y el ruido del caño de escape se escucha diferente. Se escucha grueso. Espero puedan ayudarme gracias   -  jona
0
Hola amigo. Revisa y si es necesario cambia bujias, cables de bujia. Revisa el filtro de aire, verifica cuerpo de aceleracion y realiza una prueba de compresion a ver si es que la esta perdiendo. Chequea otros sintomas como humo o señales de fuga de aceite por las empacadura de la camara. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.3
1997
0
votos

Problemas en cigueñalSolucionado

Buenas tardes, le estaban sacando la toma del agua al motor y cuando aflojaron el damper se salio el piñon del cigueñal con con la punta del mismo partida, aque se debe!!!!   -  El Pelon
1
Como es eso pana mio? Te refieres a que se partio esa punta donde va montado el piñon?  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Pelon, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
CORSA 2 1.8
2005
0
votos

Vibracion en el motorSolucionado

El auto lo compre hace unos dias; a un conocido. Tenia la pata delantera de motor rota. Hasta ese momento el auto andaba perfecto. Ayer cambie la pata (un mecanico) y el auto cambio totalmente. Vibra mucho en punto muerto y al poner primera tiene una vibracion y roce. Lo probe varais veces y hace lo mismo cuando esta rodando. Es muy raro el aceite y agua estan perfecto. No se que puede ser. Agradezco desde ya su ayuda   -  TUCU
0
Es simple, la han colocado mal o una que sencillamente no va en su auto, al no absorber las vibraciones correctamente las transmite a todo el vehiculo, otra cosa no se me ocurre. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
0
Ok te agredezco la info. La que puse es rey goma, me dijeron queera buena. Pero comparandola con la que saque. Si bien es la misma pieza. La goma parece mas dura, hay algo para ponerle para que se ablande o trabaje mejor. (wd40 o silicona). O la unica alternativa es cambiarla...por otro lado te consulto, si no la cambio rapido el motor o la estructura del auto se pueden jorobar, ya que entiendo que la vibración en algún lado debe repercutir. Gr gracias.  - TUCU (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
1
Bien en base a los datos que me dio, fui al mecanico. El soporte a simple vista es igual, salvo que en el original el bastago del soporte viene flotante (agarrado en 4 lados). Es decir es un buje metalico recubierto de goma el cual queda agarrado al aro de goma x cuatro puntos. Esto hace que la vibracion se compence. La que yo compre marca "rey goma" trae el bastago agarrado a todo el cuerpo del anillo. Según me explicaron en la casa de repuestos es una reforma que le hicieron ya que la otra se rompía muy a menudo. La solución es andar asi hasta que la goma ceda o realizar unos cortes alrededor del anillo. Para que el bastago quede "flotando". Lo ideal seria conseguir la pata original pero en este momento no esta enttrando al pais. Gracias por la ayuda  - TUCU (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
1
Que cosa viejo, no entra nada al país! una pata de motor de Corsa!!! deberían de tenerla en todos lados, es uno de los mejores y mas vendidos autos del país. Ojala la consigas o se ¨acomode ¨ la que han puesto, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz - tesladiag@gmail.com - tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base motor 1.6
1998
1
voto

Mi auto va andando y se paraSolucionado

Hola...tengo un corsita 98 motor 1.6,el problema es que cuando voy andando luego de unos diez min se para,lo dejo enfriar unos minutos y arranca nuevamente. Si alguno a tenido un problema similar le agradezco su ayuda...gracias !!!   -  tatao
0
Lo ví ese error por el map en modelos más nuevos, el suyo tiene motor opel verdad? ya reviso algo? bobina de alta, bujias? Cuenteme a ver si lo podemos ayudar. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatao, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
Tipo Sedan
2003
0
votos

Electroventilador trabajando en forma directa. Urgente!Solucionado

Hola compañeros, soy nuevo en este sitio y me gustaria recibir un poco de ayuda su parte. Compre un corsa y me di cuenta qie los electros no estan trabajando de manera original, es decir, estan trabajando directos conectados a unos reles que le colocaron en la parte externa, osea en el ompartimiento del motor. Quiero ponerlos a trabajar de forma original y me gustaria que me aconsejaran como debo proceder o algun diagrama con el que me puedo guiar. Muchas gracias por la colaboracion que me puedan prestar y cuenten conmigo de igual forma.   -  Giovani JD
0
Lo que han anulado allí fue el switch que abre o cierra el circuito para que prenda el electro cuando el auto supera X temperatura, debes de comprar el bulbo/switch original , interrumpir la conexion con este y debería de funcionarte como lo hace originalmente, aunque puede que lo hayan hecho para ocultar algun fallo, primero vaya por esto y luego vamos viendo como sigue y funciona el auto, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovani JD, el autor del problema) 
0
Hola amigo muchas gracias. Pero cuando te refieres a ese bulbo es el sensor de temperatura? Si es asi!. . . Cual de los dos es?, el que esta debajo de la bobina o el que ubica sobre la camara de lado izquierdo? Porque si te refieres a eso, yo se los monte nuevos pero creo que es algo en el cableado que no esta omo deberia de estar. Si pudieras ayudarme con un diagrama electrico seria buenisimo. Si no bueno muchisimas gracias de igual manera por ayudarme amigo mio. Saludos desde venezuela.  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovani JD, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
-1
votos

Problema para enecender en frioSolucionado

Buenas amigos, tengo una falla en mi corsa 2002 1.6, cada ves que el carro esta en frío es toda una misión encenderlo, hace de todo, jalonea, pareciera que se ahoga, me e percatado que las bujías se llenan de gasolina... el carro al encender queda como sacado de agencia. Inclusive lo apago y vuelvo a prender y todo bien, la cuestión esta en que el motor este frio, las bujias, bobina y la IAC son nuevas. Unos mecánicos me dijeron que puede ser bomba de gasolina ó el regulador, también puede ser lo inyectores inclusive hasta la computadora...   -  cemc1986
0
Hola, a mi me pasa lo mismo a la mañana en frio el cuesta encerder. Le hice todo el encendido nuevo, inclusive el burro y tambien la inyeccion. Ahora bien el mecanico le dio vueltya la ficha de optanaje, la paso de B a A y no se si es eso u otra cosa. Voy a probar poniendo en B a la ficha. Suerte.  - sofichi12 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cemc1986, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas motor 1.4
2009
1
voto

Se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfectoSolucionado

Hola gente, tengo un corsa naftero 2009 motor 1.4 y se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfecto, no falla ni nada raro. Lo lleve al mecánico, lo escanearon y le borraron la falla pero al poco andar se volvió a prender (En la computadora marca falla de la sonda lambda "Abierta"). Le revisamos todo y no tiene ningún desperfecto, incluso la sonda lambda. Según me comento el mecánico, puede ser que la falla se produzca por los aditivos del combustible, YPF usaba combustible alemanes y desde hace uno meses usa aditivos argentinos y probablemente eso cambie los valores de temperatura y demas en la sonda lambda por lo que esta arroja error. ¿Puede ser o es sanata?   -  PabloMendoza
1
No quiero ser ofensivo con su mecánico pero sinceramente me parece como ud dijo ¨sanata¨, es un motor pensado para el mercado de mercosur, no le va a arrojar una falla por un combustible de calidad media, si ud me dijera que le cargaron de un bidon a mano en medio de una travesia por Bolivia podría ser, pero sino , no lo creo, ese error es lamentablemente un error genérico, puede ser cualquier cosa y uno que mas o menos ve las fallas mas comunes apunta para ese lado, yo personalmente si la computadora me arroja sonda lamba avería permanente la reemplazo, quiza no haga apagar el testigo pero si estara resolviendo algo que esta fuera de valores. En lo que vi con los corsa 1.4 lo más comun es sensores de oxigeno, rpm o map... borrando la falla solo dilatas la molestia de ver el testigo luminoso, hay que chequear un poco más a fondo... además es el mismo trabajo que chequear por arriba,,,, Con que equipo lo escanearon? para el tuyo el unico que ¨camina¨ en software es el de delphi o el launch. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PabloMendoza, el autor del problema) 
1
Estimados yo tengo un corsa 2009 4 ptas. Full, ayer le cargo en una estación de servicio sobre el acceso sur en Godoy Cruz, nafta infinia, comienzo a subir para la montaña y se me prende la falla de inyección. El motor anda perfecto , pero lo tengo que llevar al mecánico para revisar el desperfecto con un escaneo , pregunto es el combustible estimados Sres. Tesla Diagnostico Automotriz. -  - pedro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PabloMendoza, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2007
0
votos

Problemas con el arranqueSolucionado

Hola,soy Diego de Ramos Mejia, tengo un corsita 2007 motor 1.6, y el problema es que le cuesta arrancar a la mañana. Se le cambio bobina, cables de bujias y bujias tambien. En estos dias lo hice escanear y la limpieza de inyectores, tambien hice a nuevo el burro de arranque. Pero el auto sigue fallando en frio. Alguien puede darme alguna respuesta o algun servicio tecnico recomendable?   -  sofichi12
0
Hola puede ser la valvula iac. Tuve ese problema y era esa valvula aunque despues tuve que cambiar la bobina  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Gracias. Osea que la limpieza de inyectores que me hicieron fue a medias parece.  - sofichi12 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Si yo tambien le hice ese servicio y dos veces y cambie la iac , y como seguia el problema otro macanico me dijo que mandara a medir la bobina, y no mandaba bien , los otros carajos sacaban las bujias y al ver la chispa decian que eso no era , pero al medir la bobina desmontada vi que era eso, la cambie y problema resuelto. Ahora tengo problemas es con el sensor de oxigeno le hice la prueba del clip y me arrojo eso.  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
1
Esta lleno de garcas... las bobinas siempre las ¨miden¨ chusmeando de costado si tira chispa...y no se hace así... hay que medirla y escanearlo, para mi puede andar por el sensor de oxigeno si no es la bobina, es bastante frecuente en el 1.6. Si estas en Ramos somos medio vecinos, si queres arreglamos y te lo enchufo... sin costo te tiro el diagnostico a ver que dice... Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Gracias pero estoy en venezuela, le revise el sensor de oxigeno y al tratar de sacarlo del conector vi que el cablecito de este estaba medio roto y al tratar de sacarlo se rompio , ahora solo me cuenta comprar el conector y cambiarloc , contando que el sensor no este dañado , luego te digo , gracias , saludos  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Suerte! seguramente con ello lo resolves, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Buen dia , le cambie el conector del sensor de oxigeno pero la falla sigue , creo debe ser el sensor u otro sensor , con la prueba derl clip me arroja los mismos codigos. Si alguien sabe por favor un consejo, gracias.  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Fran, la bobina deben medirla afuera , tiene que estar entre 0.8 y1.5 Ohms, no es solo ver si conduce, tiene que estar en rango.  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Buenas noches , si en ese momento la saque y la midieron y tenia dos conectores que estaban muertos, la compre y fuera. Eso fue en el mes de septiembre creo. Ahora me parece que la falla es el sensor de oxigeno, quizas deba comprarlo , primero estoy descartando. Le cambie el conector de este sensor el cable estaba roto , pero la falla sigue. El problema aqui es que los repuestos ,si se consiguen,estan carisimos. Mañana voy a revisar la valvula de temperatura , creo que tiene el conector algo flojo. Despues te aviso. Gracias.  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Hola amigo lo escaneo y que falla le arrojo.  - fran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
2003
1
voto

Creo que se activo el inmovilizador del motorSolucionado

No se si sea la alarma que la activaron y apagaron mal o la llave que no tiene pila. Pero creo que se activo el inmovilizador del motor porque no da marcha al girar la llave en el llavin todo lo electrico funciona pero estan prendido todos los sñalizadores del tablero. Que podria hacer por favor si tienen alguna respuesta.   -  cesar
0
Nescesitamos configurar las llaves y despues sino queda cambiar el chip y si no cambiar el inmobilizador. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan y vamos a domicilio. 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2000
0
votos

RevolucionesSolucionado

Bueno mi corsa voi andando y llego a un cemaforo y quedo neutro tiende a pararse el motor vajando revolucion y prende la luz del check ?   -  licki
0
Tu problema es la válvula iac. La válvula idle air control es la encargada de regular el relenty del motor trata de limpiarla si no sabes como mándalo a un mecánico  - javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según licki, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.3
1997
3
votos

No mantiene el minimo, acelera y se ahoga. CORSA 1.3 AÑO 97Solucionado

Buenas, amigos necesito por favor una ayuda en vista de que compre un corsa año 97 motor 1.3 y le hice:
Encamizado a los cuatro cilindros medida estandar, pistones, anillos, cigueñal, conchas de vancada y de biela NUEVAS a medida estandar, correa de tiempo piñon, termostato, tensor de la correa unica, correa unica, taquetes, bujias nuevas, cables nuevos, bobina nueva, sensores nuevos (sensor de posicion de ciguenal nuevo y su base nueva, tps nuevo marca delphi, iac marca delphi, map marca gm). Luego de todo esto, al darle encendido cuesta para encender y luego no mantiene el minino, lo acelera...Leer completa   -  Servispark