Problemas de Motor


Hay 400 casos reportados

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 2 puertas motor 1.6 · 223000 kms
Buenas necesito ayuda. 1ero. Se me partio la carcasa de la caja sincronica de mi corsa 2006, lo que le hice fue que la soldaron. 2do. Cuando la instalo como va con todos sus tornillos al darle al encendido el arranque da, pero el motor no arranca, se me ocurrio separarlo como 4mm la caja del motor y si da marcha el motor. 3ero. Que puedo hacer ahi, le coloque unas arandelas de 3mm en 3 tornillos que se le pudieron colocar de 6 que lleva. 4to. Creo que no esta bien, puede haber un problema a futuro, como lo puedo solucionar? un pana me dijo que le ponga la arandela al clucth pero no tengo ni…Leer completa
SI
sirmagisteVenezuela
hace 3 horas
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas · 0 kms
Buenos días mis panas xfa ayudenme!!!!lenacabamosnde hacer el motor al carro y había prendido fino en una el carro llego y se apago y no quiso prender mas!!!!prende se ahoga y se apaga!!!anoche estuvimos hasta tarde y sacamos las bujías yntodas estaban enchumbadas de gasolina las cambiamos y el mismo problema quenpodra ser
SA
santos jrVenezuela
hace 14 horas
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta fuera de tiempo la correa de distribucion , no se sincronizo correctamente.
hace 8 horas
Mejor solución  (según santos jr, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 mpfi · 109992 kms
Buenas noches. Soy nuevo aqui y kisiera ver si me pueden ayudar tengo un corsa 2005 1.8 el cual parado la revoluciones varian de 900 a 400 pero prendo el clima y ya no es tanto. Ya le lavaron el cuerpo de aceleracion le compre original la válvula iac. Lo escanearon no arroja ningun defecto el con sumo de gasolina incremento. Espero me puedan ayudar...
ER
ErickMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla no lo detecta el escaner.
hace 8 horas
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · hatchback, 1.4 · 136800 kms
Buenos días foro. Les comento mi situación para ver si pueden ayudarme. Al subir una pendiente comencé a escuchar un ruido anormal proveniente del motor, y al poco tiempo que comencé a escucharlo fue cuando se escucho como si fuera una pequeña explosión proveniente del motor y se detuvo el auto. Cabe recalcar que tengo un corsa hatchback 1.4 año 2002. Como ya no pude arrancar me estacioné. Fué un mecánico a revisarloy encontró que se había roto la banda de tiempo (esa banda la compré en autozone aprox. En abril y ese mismo mes se la cambié para que no fuera a ocurrir lo que me ocurrió). Me c…Leer completa
CH
chay_105México
hace un día
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas 1.4 · 5000 kms
Buenas amigos tengo un corsa 1.4 le mande a rectificar la camara, el bloque y los pistones estaban en perfecto estado, pero se siente forzado al correrlo, es decir es normal que me pida la quinta velocidad a 80 u 90? ademas le cuesta llegar a 120 y pareciera estar muy forzado el motor a llegar a 120 aveces me prende la luz amarilla en el tablero y le saco el pie al acelerador y se paga la luz, cual puede ser la posible falla? se los agradezco amigos.
JC
jcvg95Venezuela
hace un día
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Hb eléctrico · 136242 kms
No enciende Corsa, da marcha pero nada, solo muestra el check encendido, funciona faros, cristales y seguros incluso la alarma se pone Ya intente de todo mecánicos solo quieren sacar más dinero y no dan solución, ayuda por favor
JU
JuandsaMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Revisa si llega chispa a las bujias, y si al conectar en on ,se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina
hace 2 días
JuandsaYa amigo ya cheque chispa en las bujías y si está funcionando la bomba de gas... Aún sigo buscando que más podrá ser
hace 2 días
Mejor solución  (según Juandsa, el autor del problema) 
ricardoYa se le cambio banda de distribucion ? se pudo haber roto
hace 2 días
Mejor solución  (según Juandsa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juandsa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, nafta, motor 1.6  · 200000 kms
Iba viajando y de repente el auto se paro y no volvió a arrancar, note que no tiene chispa en la bujía, andan todas las luces pero el auto no arranca. Ayudaaaaaa
AR
arielArgentina
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal
hace 2 días
arielGracias pero sigue igual y tampoco prende el tablero
hace 2 días
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
No tengo luz en el tablero, tampoco tiene chispa en las bujias
hace 2 días
ricardoRevisa fusibles pueden estar falseando
hace 2 días
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 128000 kms
Tengo un Corsa confort 2004, el cual me tocó reparar el motor a causa de q se quebró una válvula, hace como 2 meses, y desde ahí mi carro no a quedado bien, xq al llegar a un semáforo bajan las revoluciones y se apaga, y en ocasiones se jalonea o hecha explosiones, q podrá ser?? ya le e cambiado, bujias originales, bomba de gasolina, conectores de inyectores, cambio de válvula iac, limpieza de mangueras de gasolina, acumuladores nuevo. Ayuda x favor
RO
Rodrigo México
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas,standar · 144000 kms
Xk c tira mucho el aceite del motor,k puede ser lo k esta fallando?
DO
Don chuyMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 129000 kms
Buenas a toda la comunidad. AUTO: Chevrolet corsa hatchback 1.6 bencinero año 2003 Mi problema creo que es conocido en este auto, al sacarle la marcha al motor, ya sea en una esquina o en un semaforo, las revoluciones caen a 0 y se apaja. Cuando esta en relenti bajan a 500 y suben, bajan a casi 0 y sube a 500, por ende el motor vibra y da la pelea por mantenerse. Le hice escaner y arrojo lo siguiente: 24 | Sin señal sensor de velocidad (VSS) 34 | señal sensor de presion colector MAP 35 | falla control de velocidad minima motor 85 | señal incorrecto del inmovilizador Tengo entendido que el vss…Leer completa
DI
DIEMZChile
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
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24. - revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision. 34. - hay que limpiar el sensor map con limpiador de cotactos electricos .35. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que regulas las rpm (ralenti del motor. 85:_ prueba con el duplicado de la llave ,probablemente ya no este identificando el chip de la llave
hace 3 días
DIEMZGracias Ricardo voy a revisar lo que me comentas...
hace 3 días
Mejor solución  (según DIEMZ, el autor del problema) 
DIEMZRicardo, en el codigo 34 me falto eompletarlo. Dice: señal sensor de presion colector MAP-tension baja
. . . No se si eso cambia tu opinion
hace 3 días
Mejor solución  (según DIEMZ, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DIEMZ, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 3 puertas · 200000 kms
Tengo un corsa 00 motor 1.6 y m falla en frio como q va a los tirones o como si andara en 3 cilindros hasta q el motor calienta,ya le cambie bujias,cable d bujia,bobina,paso a paso,map,le limpie el sensor del cigueñal,le puse limpia inyectores,y la falla sigue puede ser q cuando lo arranco arranque con los botadores descargados y una vez caliente cargar y deja d fallar?m esta sacando la cabeza y es nafta pura y siempre le pongo ypf super. "una vez caliente deja d fallar"
KA
kabeArgentina
hace 4 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión
hace 3 días
Mejor solución  (según kabe, el autor del problema) 
Ayudenme mi auto corsa evolucion 2005 no enciende cuando esta frio esto solo pasa en las mañanas tengo que swichear varias veces para que encienda
hace 2 días
Mejor solución  (según kabe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2016 · 4 puertas full compac · 2000 kms
Hola me paso lo pare normal cuando le fui  a dar arranques no arranca lo saco de contacto y lasluses del contacto quedan un poco ensendidas lo puse varia vese en contacto y lo saque y rn una se apagaron y a y arranco lo quise apagar y no apagaba el motor tuve que ponerlo 3 o mas vese en contacto asta que paro despue anduvo bien despues a lo dia me lo iso de nuevo alguien sabe algo que puede ser
PU
pus juanArgentina
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Son defectos de fabrica , tiene garantia sin costo ,llevalo al distribuidor
hace 3 días
Mejor solución  (según pus juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas wagon motor 1.6 · 222222 kms
Se pone rojo el escape a minutos de encenderlo y no tiene fuerza de aceleracion le cambie paso a paso bujias y sonda lembda... Y lo sigue asiendo... Que podra ser... ?
NE
nestorArgentina
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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Debe de estar tapado el catalizador
hace 4 días
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
Y como se destapa ami me paso lo mismo
hace 4 días
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
No se destapa , se cambia x uno nuevo.
hace 3 días
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
Al tener tapado el catalizador se puede quemar la junta de tapa de cilindro , por la presión del motor. Tiemne algo que ver me paso desarme y me dijeron esa respuesta
hace 2 días
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 142306 kms
No arranca por no bota chispa a las bujias
ER
ernestorPerú
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 4 días
Mejor solución  (según ernestor, el autor del problema) 
No manda corriente a una sola bujia.es la cuarta bujia
hace 2 días
Mejor solución  (según ernestor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · Sedan · 155000 kms
He cambiado sensores iac de oxigeno filtro de combustible he limpiado el cuerpo de aceleracion y el ralenti aun falla ayuda no se que hacer se sube y se baja
CR
CristianEcuador
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Debe ser que ya no funciona la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion, consigue la original ac delco.
hace 4 días
CristianMuchas gracias por el consejo pero la la iac la cambie y puesblo que he hecho ahora es hacer un mantenimiento a los inyectores es decir cambiarles microfiltros me podrias decir si el sensor map puede ver en eso tambien por favor
hace 4 días
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 2 puertas · 126000 kms
Buen día tengo un corsa active, cuando voy a detener el vehículo se apaga, se sincronizó cambiando cables, bujías, sensor IAC, se limpio inyectores y cuerpo de inyección, se bajo la bomba de gasolina y se reemplazo la pila continua igual, por último se reemplazo el tanque de combustible ya q estaba muy oxidado y la bomba se llenaba de residuos, pienso q lo último q me falta cambiar es de vehículo. Muchas gracias
ED
EdinsonColombia
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 5 días
Mejor solución  (según Edinson, el autor del problema) 
Revisa el servo de freno puede estar averiado y cuando frenas el motor se detiene por que no hace vacio
hace un día
Mejor solución  (según Edinson, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas · 129000 kms
Hola, mi auto es un chevrolet corsa 2005, tiene 129.000 kilometros, se le realizo un ajuste de motor por que se rompió la culata y sufrio una alza en la temperatura, posteriormente al ajuste de motor, el auto quedo con un problema, tira bezina por el escape y suelta un olor muy fuerte, ademas de que las revoluciones suben pero titubeantes, ademas de presentar una vibración del motor un poco excesiva.

¿Que podrá ser?
RB
RBT30Chile
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Si tira bencina por el escape pueden ser inyectores o algun problema en la misma culata

Atte a ud equipo de opinautos
hace 5 días
Mejor solución  (según RBT30, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 4 puertas 1.6 · 168000 kms
Cuando arrancó el auto en frío se enciende luz del motor porque empieza a funcionar enseguida el ventilador después de unos minutos se apaga que puede ser. Ya cambie el sensor map
GA
GABRIELChile
hace 6 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · extra 1.6 4 puertas. · 130000 kms
Hola amigos tengo un Corsa 2005 1.8 el problema es que se suben las rpm de 600 a 1200 deben y bajan dentro de ese rango y esto pasa a veces... limpie IAC, cuerpo de aceleración...probé las bobinas de la IAC y están en su rango de 52...no se si esta IAC puede igual fallar si sus bobinas estan buenas...y lo otro q e sentido es cuando voy como a 70km hr se sienten unos leves tirones será el tps q opinan uds.. . Xfa...
CR
cristian.Chile
hace 6 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si la iac es generica ,no la reconoce la computadora.
hace 6 días
Mejor solución  (según cristian., el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2011 · 125000 kms
Espero me puedan ayudar,acavn de reparar mi motor reemplazaron Anillos bomba de aceite y metales ,cuando prendieron el coche funcionó bién pero se escuchaban los buzos me dice el mecánico que tienen que cargar para eliminar el ruido,duro jalando casi media hora y derreoente el coche se mato,al momento de quererlo arrancar,prendi pero fallando y el cuerpo de aceleración se escuchó como si una válvula fallara,que pudo haber pasado después el motor se amarra x completo ya no giro hacia ningún lado,quitan la tapa de punterías y se ve que no hubo lubricación en la parte de arriba mi pregunta es el pudo que el empaque de lacabeza lo pusieron al revés y por eso no hay lubricación en la parte de arriba provocando que se amarre el árbol?
EM
EmilianoMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2002 · Ecotec  · 120000 kms
Mi corsa 2002 al calentarse a 90 entra el ventilador se apaga el auto pero ya no acelera asta que se enfríe de nuevo el auto que podrá ser
RO
RobertoMéxico
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el reele del ventilador , esta en la caja de fusibles.
hace 6 días
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Ya revise todos los relay y todos están bien. No sera la computadora
hace 3 días
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas · 300000 kms
Hola le comento que mi auto estando en frio arranca lo mas bien,pero si lo ando unos 20 o 30 minutos,y lo paro y lo qiero arrancar no da caso no arranca y solo gira el burro muy pesado como que no tuviera bateria... un dato mas( la bateria es de 75.de 250 amperes y es nueva,la bobina y bujias precalentadoras son nuevas) estando el motor en caliente no arranca ni con el arrancador de motores... solo arranca si le tiro agua fria a los inyectores o lo dejo tomar aire al motor... alguien que me ayude!!!!!!!!
HE
hernanArgentina
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo HE pruebe el sensor de posición...
hace 6 días
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Cristian donde se encuentra ese sensor?
hace 6 días
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola capo ami me pasa lo mismo tengo un corsa 2004 1.6 solo nafta! En frio arranca de 10 y andas 20 o 30 mts lo apagas y queres volver aprender y el burro se pone pesadoo!! Alguien me puede ayudar???
hace 5 horas
cristian.Sensor de posición de cigüeñal,,,, pruébalo cuando lo pares y no quie ra partir ,,,,,ubica donde está y le pones un trapo mojado encima y lo sigues mojando para q se enfríe como por 1 minuto y le das arranque...
hace 4 horas
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Tres puertas · 150000 kms
Enciende bien y al rato se quedó en dos o tres cilindrosomar
OM
OmarArgentina
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 7 días
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · corsa  · 240000 kms
Tengo un problema con el corsa 2007 se escapá el agua cuando esta caliente se ha revisado pero no hay a la vista por donde se va el agua e inmediatamente sube la temperatrura hasta llegar al punto rojo el problema es en las cuestas cuando se acelera mas se ha revisado termostato, mangueras, tubo de escape aceite pero nada...por favor si alguien me ayuda gracias
OL
olmedoEcuador
hace 8 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hay que medir la compresion de los cilindros con un manometro , con ese kilometraje debe de estar bajo.
hace 7 días
EstebanTengo un corsa y funciona bien su electro ventilador y esta bien también la junta motor porque no burbujea pero quiere levantar temperatura , le suprimir las mangueras de atrás del motor Qué es de calefacción no se si eso tiene Qué ver con el recorrido de agua y por eso quiere levantar temperatura ya mande a limpiar el radiador también
hace 7 días
Mejor solución  (según olmedo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según olmedo, el autor del problema) 
Si las mangueras que salen del motor las uniste ,no hay problema de circulacion de refrigerante.
hace 7 días
Mejor solución  (según olmedo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Evolution 1.4 · 160000 kms
Buenas tengo un corsa hatchback 1.4 esta recin alineado llantas nuevas se le hizo limpieza a los inyectores re reviso la bomba y todo esta bn la falla se que cuando llego o voy a pasar los 120 km el creo empieza a cascabelear fuerte vibración en el motor y como si fuera apagarse el carro y siempre sucede cuando llego a esa velocidad aclaro que también se reviso los soportes de la caja y del motor. Por favor o laborenme muchas gracias
BL
BlakkColombia
hace 8 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ese motor pequeño (baja potencia). Con ese kilometraje , ya no puede levantar mas velocidad.
hace 7 días
BlakkQue mas ricardo lo que pasa es que en un ayer si llegaba a esa velocidad llegaba a 150 km que eso fue que lo levante
hace 2 días
Mejor solución  (según Blakk, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Blakk, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa b · 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
MI
MiguelMéxico
hace 9 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor map en algunos modelos traen integrados el sensor iat (sensor de temperatura ambiente , que eficientiza el encendido en clima frio
hace 8 días
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Ya se encontro el problema y no aparecia en el escaner , era una simple falta de tierra
hace 5 horas
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa b · 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
MI
MiguelMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2015 · 1.4 · 26000 kms
Holaa, como vaa?, le hago una consulta, tengo un classic mod 2015 con 26000km y recien le di marcha despues de 1 o 2 dias y arranco como en 3 cilindros hasta q lo acelere y se acomodo, el finde viaje a cordoba y le puse nafta super de shell, puede haber sido alguna basura?, despues de darle marcha y moverlo lo pare 2 o 3 veces y arranco bien
EZ
eze95Argentina
hace 9 días
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 Chevrolet Corsa  2002 · corsa 4 puerta 1.6 año 2002 · 200000 kms
Tengo un problema el carro sube y baja un poco las revoluciones lo metí al escáner y el boltaje de la batería trabaja bien y todos los sensores están trabajando perfectamente que será cuando prendo el aire se apaga cuando frenó o va lento en cola pero en vía no se apaga el auto a el tacometro esta desconectado no funciona pero no creo q sea por eso le limpie los inyectores la válvula de mínimo bobina nueva y igual baja y sube revolución quien me puede ayudar por favor
VI
victoretorVenezuela
hace 9 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola buenas noches
Te recomiendo, para ir por lo màs barato, 1 conectale su cuenta kilometros, estos ocasiona fallo al carro
2. - revisa el CKP sensor de posiciòn de cigueñal
3 La bobina cables y bujias
Vete por lo màs barato el cuenta kilometros
Por favor comenta si pudiste resolver
hace 4 días
Mejor solución  (según victoretor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 110000 kms
Hola que tal a mi se me rompio el arbol de levas es motor 1.8 8v , le acambie por otro no original pero fallaba cuando moderaba, le puse uno original misma letra y hace lo mismo... este motor dobla valvulas ???
BR
BRUNOArgentina
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2006 · easytronic · 110000 kms
Hace unos días en marcha se apagó el carro, el eléctrico hizo que el motor trabajara pero no lo hace usando la llave, aparece un carro con una llave y una "f" en el tablero, alguien podrá decirme que puede ser y/o como lo puedo solucionar?
PC
PCERMéxico
hace 9 días
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Alguien que me pueda ayudar u orientar?
hace 9 días
Mejor solución  (según PCER, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · Sedán 1.4 · 186000 kms
Anda bien... hay momentos cuando se quiere rebasar o subir cuestas se nota como que pierde fuerza y se enciende el check engine al pasar los 80 km acelerando a más de 2500 rpm
JD
JdavidEcuador
hace 10 días
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Si se encendio el check ya tienes una guia, pero de se debe revisar con el escaner.
hace 5 días
Mejor solución  (según Jdavid, el autor del problema) 
Gracias por responder... ya lo hice escanear y salio el código del sensor de oxígeno... no encentro el original por eso no lo he cambiado
hace 4 días
Mejor solución  (según Jdavid, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 3 puertas · 180000 kms
Tengo un wind 2001 y al poco tiempo que lo compré empezó a hacer un ruido como a botadores. Hace un par de días le cambie los botadores pero me sigue haciendo el ruido. Este ruido me lo hace cuando voy a una velocidad constante y moderando hace un poco también no tanto como cuando voy andando. Que puede ser?
DA
DarioUruguay
hace 11 días
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 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas base · 180000 kms
Hola buenas tengo un corsa 97 y tengo un problema hace como una semana empezó lo prendo al auto y esta como si estaria andando en 3 cilindros le hice la pruebas de bujias se las cambien hice la prueba de la bobina y tiene chispa los cuatro cables y no se que puede ser cambie todos los fusibles , nada y no tiene la valvula de iac necesito alguien que me aconsegue que puede ser gracias
FA
fabianArgentina
hace 11 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tengo exactamente el mismo problema...ya le hice de todo y sigue igual
hace 11 días
fabianLa verdad que no tengo ni idea de lo que puede ser si alguien puede orientarme
Por favor avisen gracias
hace 10 días
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Ya solucione el problema era la bobina de ignición buscando por youtube encontré la solución y cambie la bobina
hace 8 horas
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 5 puertas · 60000 kms
Hola tengo un problema y queria saber si alguien podria decirme alguna informacion al respecto. A mi auto lo pisaron a fondo haciendo unos derrapes en ripio y ahora noto que calienta muy rapido, queria saber si alguien me puede dar una idea de las partes involucradas. El sistema refrigerante funciona y los niveles de del anticongelante estan de diez. Al que me pueda dar alguna idea Muchas gracias.
RO
RoserArgentina
hace 12 días
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Estos autos SUBCOMPACTOS no son para esos tratos, al pisar a fondo el acelerador se pueden saltar dientes de la correa de distribucion ,trabaja fuera de tiempo y presenta mal funcionamiento
hace 11 días
Mejor solución  (según Roser, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas 1.6 · 336000 kms
No tiene fuerza al acelerar ya cambien bujias inyectores tps bomba de gasolina esta en punto y nada aveces se tira explosiones y anda como ahogado al acelerar media chola y a tope se le quita pero anda sin fuerza quien me ayuda a ese problema
KE
kelvisVenezuela
hace 12 días
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Con ese kilometraje ,lo recomendable es medir la compresion de los cilindros, pueden estar ya bajos y no tiene fuerza
hace 11 días
kelvisEsta recien hecho el motor y tenia 200 de compresion y lo baje a 175 por que lo tengo preparado con unos extras para la calle
hace 11 días
Mejor solución  (según kelvis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según kelvis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas estandar · 157000 kms
Amigos ayuda se rompió mi banda de distibucion es de un Corsa 2002 1.4 es probable que aya dañado algo más??????
NE
NestorMéxico
hace 12 días
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Si lo intentaste encender o mover nuevamente, pistones, valvulas, camisa, cabeza asientos y puede hasta dañarse el arbol. Rectificada completa a motor.
hace 11 días
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
Gracias ya no lo intente arrancar ni mover en donde se paró ahi lo dejé es probable que se allá salvado? Y en dando caso que le allá pasado eso es cara la reparación?? Gracias por sus comentarios
hace 11 días
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
Solo hay que ver si alguna valvula no se daño piston si no paso nada de esto solo empaques y banda, todo completo te ha de salir al rededor de unos 5 o 6 mil pesos saludos
hace 10 días
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 76000 kms
Después de trabajara el motor un rato de ja de acelerara como cuando se rbienta el chicote del acelerador pero este no trae por que electrónico
AL
AlbatrozMéxico
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps del cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico ,tienen que estar configurados para que tengan comunicacion entre si.
hace 12 días
Mejor solución  (según Albatroz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 3puertas · 200000 kms
Mi corsa tiene todos los sensores nuevos, tiene motor recién hecho y el alta marcha de maravilla. Mi problema radica en el pequeño aceleramiento que se le presenta cuando lo prendo, 1200 rpm, cuando lo pongo den drive 1200 rpm y cuando lo pongo en neutral. Denme un buen dato.
EL
eldrulyVenezuela
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Es normal , el aceleramiento inicial es para el calentamiento necesario para el funcionamiento correcto del motor.
hace 12 días
Mejor solución  (según eldruly, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · Lt · 130000 kms
Hola les cuento lo que me paso ayer use el auto lo mas bien lo unico q me llamo la atencion es que en la autopista ya en quinta el motor se escuchaba forsado verifique varias veces si iba en quinta ya q iba a 5 mil vueltas y si al llegar al peaje y volver arrancar bajaron las revoluciones y el motor se escuchaba bien d ahi anduve por todos lados lo apague lo prendi dui vine sin problemas, hoy a la mañana lo arranco ( lo hizo perfecto) y pongo marcha atras y a los dos metros se apago lo quise prender y se escucha como q el motor se clavo lo pongo en punto muerto lo empujamos y cuando meto segunda para arrancarlo se drena d golpe y nada. Alguien puede tener idea d q puede ser? Vino mi mecanico pero lo vi muy desorientado no tiene idea d q puede ser. Les agradezco
MA
MagaArgentina
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa si la correa de distribucion se corto. Se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. Si es asi ,no lo intenten arrancar porque se doblan valvulas y se daña culata.
hace 12 días
Mejor solución  (según Maga, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4puerta base  · 211937 kms
Se paro viajando cundo frene en una rotonda y no arranco mas se quedo sin chispa en las bujías
DA
DanielArgentina
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal
hace 12 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola iba viajando en mi corsa nafta 2004 motor 1.6 y se me detubo el corsa y no bolbio a arrancar proamos y nollega chispa ala bujia
hace 3 días
ricardoRevisa bobina y sensor de cigueñal
hace 2 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
arielTampoco funciona el tablero aunque luces balizas andan todo
hace 2 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
ricardoRevisa si estan sueltas o sulfatadas las terminales de la bateria , si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
hace 2 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · corsa super 1.6 · 2 kms
Mi auto humea muchoo le hice motor a nuevo tapa 0km inyectores bombas de nafta y aceite todo nuevo encamisado todo todo nuevo igual humea demasiado es a gas tambien... ayuda alguien me dice que podria ser... ya no se que mas...agradeceria su ayuda
AM
ambarArgentina
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Observa se disminuye el nivel del anticongelante en el deposito de retorno, puede ser que el empaque de culata este defectuoso, el humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion.
hace 12 días
Mejor solución  (según ambar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1995 · 3 · 140000 kms
Hola tengo un corsa 1.4 mod.95 monopunto el problema es que pasa demasiado combustible por el inyector y eso hace que no arrancaque y que se mojen las bujias, la bomba de nafta anda bien, le cambie los filtros al inyector y tambien los cables de bujias porque pensaba que podia ser que no llegara chispa pero llega bien... alguna solucion para este problema
JU
julioArgentina
hace 13 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Despues de 21 años de uso , hay que cambiar el inyector ,ya no debe pulverizar , debe chorrear gasolina
hace 13 días
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · Wind · 202000 kms
Hola mi corsa cuando activo el aire acondicionado comienza a acelerar y desacelerar el motor, y así pasa hasta por un minuto hasta que conecta y empieza a enfriar quisiera que me ayudaran con ese detalle gracias.
JO
JotaColombia
hace 13 días
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas · 600000 kms
Tengo un Chevrolet Corsa año 2004 se le cambió válvula jac y tps igual se sigue acelerando solo necesito saber qué puedo hacer si me pueden orientar ya le e cambiado todo no se que mas hacer gracias
LO
LoboChile
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa mangueras de admision ,alguna esta rota y jala aire.
hace 14 días
Mejor solución  (según Lobo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas confort electrico · 315000 kms
Buenas tardes , a mi corsa le acabo de cambiar la bomba del agua, la cadena del tiempo las poleas el termostato algunas mangueras,. Y aun tiene una fuga, pero parece como olla de presion porque como que necesita sacar el agua por algun lado , tendran alguna sugerencia
RA
rafaelMéxico
hace 15 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
Hay que purgar el sistema de enfriamiento, tiene aire.
hace 14 días
Mejor solución  (según rafael, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · Wind · 240000 kms
Tengo un corsa Wind que se. Enciende el testigo del check engine, luego el del aceite, después se encienden todos y se apaga el Auto, como el auto esta en movimiento pongo segunda marcha y se enciende para continuar la Marcha, ya no sé que hacer, es daño electrónico,. Mecánico?, el. Auto tiene aceite recién cambiado, Map, bujías filtros recién cambiados, que hago??
PA
PaulEcuador
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Con ese kilometraje , hay que medir la presion de aceite con un manometro a la bomba
hace 15 días
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · Wind · 240000 kms
Tengo un corsa Wind que se. Enciende el testigo del check engine, luego el del aceite, después se encienden todos y se apaga el Auto, como el auto esta en movimiento pongo segunda marcha y se enciende para continuar la Marcha, ya no sé que hacer, es daño electrónico,. Mecánico?, el. Auto tiene aceite recién cambiado, Map, bujías filtros recién cambiados, que hago??
PA
PaulEcuador
hace 16 días
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 Chevrolet Corsa  2012 · Nafta full  · 10200 kms
Hola... me tiene loco que no acelera, se le cambio sensor rpm, cuerpo mariposa, pedal acelerador, le puse otra ecu que me prestaron desinmovilizada y en todos los casos no hay grandes diferencia.
NI
NicoferArgentina
hace 16 días
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas · 120000 kms
Tengo un corsa 1.8 2003 la falla que tiene es que lo enciendo y se apaga solo, no tengo problema al volverlo a encender, puedo arrancarlo de nuevo sin problema pero al ir circulando se apaga solo lo vuelvo a encender sin problema y sigo circulando, según me dijeron que era la bomba de gasolina pero esta funciona bien, después que el sensor del cigueñal, se probo con el de otro carro que es igual al de mi carro antes de comprarlo y sigue la misma falla, al escanearlo no marca ningún error, ahora me dicen que puede ser falla eléctrica, de favor alguien me puede ayudar para saber que falla tiene y como solucionarla, gracias
GE
gerardoMéxico
hace 16 días
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 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 · 1000 kms
Una consulta... le cambié el árbol de levas porque estaba roto. Vibra mucho el auto. El mecánico me dijo que es normal porque no es el original...que puedo hacer?
CY
CynthiaArgentina
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Siempre se deben de usar repuestos ORIGINALES , despues no funcionan correctamente porque no tienen control de calidad. Lo barato sale caro.
hace 17 días
Mejor solución  (según Cynthia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 5 puertas · 144000 kms
Estimados, Disculpen las molestias mi consulta es tengo un corsa mod 1998 que a la mañana le doy arranque regula 10seg y se apaga nuevamente y ahi no quiere arrancar mas. - siento mucho olor a nafta lo cambie hace 1 semana. No se si seran BUJÍAS, CABLES DE BUJÍAS, INYECTORES BOMBA DE NAFTA LA VERDAD No Se si alguien podria darme la orientacion que revisar( segun el dueño anterior le daba marcha y arrancaba) muchisimas Gracias
JO
JonatanPedrazaArgentina
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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HOLA buenas tardes
Pienso que deberías de revisar primero presión en el riel de inyectores, luego si el regulador de presión esta trabajando correctamente
Por favor comenta tus experiencias y posibles soluciones
Saludos...
hace 16 días
Mejor solución  (según JonatanPedraza, el autor del problema) 
William gracias por la respuesta! Lo deje en el mecanico ayer lo va a escanear apenas me diga la fallara te posteo Muchas Gracias!!
hace 16 días
LucasComo te fue con el auto?? Que era??
hace 5 días
Mejor solución  (según JonatanPedraza, el autor del problema) 
wiiliamHola
^Pr favor comenta como te fue resolviste el fallo esto nos ayuda a todos gracias
hace 2 días
Mejor solución  (según JonatanPedraza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JonatanPedraza, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, full, motor 1.6, automatico · 13136 kms
Se le hizo la cámara al carro ya que se daño un sello del motor y le entro agua a la cámara, se le cambio la empacadura de la cámara y los sellos, luego día siguiente de haber retirado el carro del taller, me costó encenderlo arranco fue colocándolo en neutro luego de rodarlo como 15 min se apago en una subida poco pronunciada, lo encendí y lo que hacía era ir de retroceso, entonces lo apague espere un rato prendió y lo lleve de nuevo a la casa y lo deje estacionado esperando al mecánico, el mecánico lo vio y dice que es batería, pero una falla de batería no hace que el carro me hiciera lo que hizo?
NI
nijemiVenezuela
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola claro que no esta falla no es bateria. 1. - ajuste de los puntos bien leva y cigueñal, que esten bien pareciera que esta fuera de tiempo
2. - escaneralo a ver si tiene algun codigo alamacenado.
Comenta si resolviste algo

NOTA EN ARTIGAS, ENTRE LA CALLE I Y G HAY UNOS AMIGOS QUE TIENEN CORSA COMO ARROZ, ACÉRCATE Y COMÉNTALES ELLOS LOS CONOCEN COMO SU PALMA DE LA MANO
hace 4 días
nijemiMuchas gracias por la informacion, pero mi carro no reacciona y el mecanico insiste en que coloco todo bien, lo prendio y lo manejo conmigo pero me dice que ahora es problema de la caja que no hace los cambios y esta deslizando y al rodar y calentarse no agarra retroceso y es un lio asi que tengo el carro parado en el estacionamiento y para escanearlo a los sitios que he llamado me dicen que debo llevar el carro pero me da miedo que al rodarlo se dañe mas
hace 4 días
Mejor solución  (según nijemi, el autor del problema) 
wiiliamHola
Es lamentable que NO se pudo solucionar dicho problema, pero te incisto acercate y conversa con estos muchachos son tremendos tecnicos en CORSA
hace 2 días
Mejor solución  (según nijemi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nijemi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 1.6 · 260000 kms
Buenos Días tengo un corsa 2004 y al momento de dar encendido no hay problemas pero después de andar un rato (30 minutos o mas ) la detenerlo y volver a darle contacto no enciende, tengo que esperar como 20 minutos y después darle contacto. Le cambie bujías, alternador y batería. Alguien sabe que pueda ser?
Gracias
ED
eduardoChile
hace 19 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tengo un chevrolet classic 1.4 modelo 2012, levanta temperatura rápidamente en estos últimos días, me paso por primera vez, encontré casi vacío el deposito del refrigerante, lo cargue nuevamente y lo probé unos kilómetros para saber y levantó temperatura, no pierde agua por ningún lado, lo que vi es que aparentemente tiene una pequeña perdida de aceite sobre la tapa del bloc y la temperatura levanta rápidamente,antes de llevar al mecánico pido sugerencias???
hace 19 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
hace 16 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8  · 120000 kms
Hola compre un corsa 2 1. Ola antigua dueña nunca le hizo mantenimiento mi problema es que tirone y cuando dejo el auto en marcha sube las revoluciones y las baja constantemente... Que puede ser ? Ya cambie cable y bujias filtro de nafta y puse limpiainyectores... mañana le voy a cambiar el aceite y filtro...
ÑA
ÑancuArgentina
hace 19 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Nancy tenia ese problema y cambiando el cable y las bujias se soluciono, pero producto de esto quedo encendido el testigo del tablero de mal funcionamiento del sistema de inyeccion, le ponen el escaner y da error desconocido, por lo que dicen puede estar dañado el catalizador, en tu caso, lo que deberias cambiar es la bobina y no deberias tener mas problemas.
hace 18 días
Mejor solución  (según Ñancu, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un problema con mi corsa 2002 1.6 acelera y a media chola se ahoga y no sube nada y afondo medio responde no tiene nada de fuerza no avanza y no se que es si es inyectores tps sensor de cigueñal quien me puede ayudar y tironea y falla ya cambie cables bujias filtro de gasolina
hace 18 días
Mejor solución  (según Ñancu, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un problema con mi corsa 2002 1.6 acelera y a media chola se ahoga y no sube nada y afondo medio responde no tiene nada de fuerza no avanza y no se que es si es inyectores tps sensor de cigueñal quien me puede ayudar y tironea y falla ya cambie cables bujias filtro de gasolina
hace 18 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 99999 kms
Hola soy nuevo en esto. Cuando me detengo a media subida y meto primera y empiezo a querer avanzar el carro se empieza como a asonsar y quererse apagar y no avanza o se me apaga entonces tengo q regresarme hasta abajo de la subida y ahora si sube sin ningun problema el mecanico dice q es el cuerpo de aceleracion quiero saber si es verdad ??? Ayuda???
BO
borreeeMéxico
hace 19 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · corsa comfort motor 1.4-16V Z14XE · 180 kms
Mi vehículo se apaga bajando la velocidad, ya sea en un tope, semáforo o alto total. Quise revisar la válvula iac para darle limpieza pero me comenta el mecánico que por el sistema electrónico no utiliza la válvula iac, también tengo duda si pudiera ser el sensor de velocidad, no se en donde se encuentra, ya que el día miércoles le cambie el sensor de oxígeno y noté que el velocímetro no responde, así que continúa la falla.
JE
JerryMéxico
hace 21 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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-2
Necesito sacar una moneda del la ranura del desempañador de mi classic 2014
hace 20 días
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Prueba sensor velocidad por eso caen las revoluciones
hace 19 días
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Sensor de velocidad ubicado en la caja de cambios
hace 19 días
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Hola tu problema es simple no es el iac enfocate en el sensor de velocidad normalmente el sensor de velocidad queda ubicado en la parte del motor por donde pasa la varilla del cambio. Ese conector es el problema tiene 3 cables es de enbutido falla cuando los cables estan ya quemados como cristalisados los pasas a llevar y se cortan. Las fallas que ocurren con este problema es cuando 1 o 2 o los 3 cables estan sueltos o cortados el auto se te va a parar en un semaforo cuando quieras doblar en segunda o bajando la velocidad. Tambien afecta el marcador de km digital y la aguja del cuenta kilometros no funciona el tablero queda en cero por esta misma causa.
hace 17 días
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas 1.6 · 120000 kms
Como estan mis amigos corseros, soy nuevo. Tengo un prblemita con mi corsa 2002 automatico 1.6. El carrito estuvo parado casi 4 años y recien pude sacarlo, le hice el motor, caja, compre sensores map, tps y computadora correspondiente al año y el modelo, pila de gasolina y limpie los inyectores, cuerpo de aceleracion. No se que mas le hice. Pero tengo un FALLON, El el carro tironea demasiado, parece que no le llegara gasolina. O que la mezcla aire combustible no fuera correcto. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser? ya no encuentro que mas hacerle, incluso use un limpiador de inyectores de esos que se le hecha en la gasolina a ver que tal y nada. Por favor ayudaaaaa, gracias de antemano. Un saludo
AN
anthonyVenezuela
hace 21 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 20 días
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Gracias mi pana, lo reviso y manana te aviso que pasa.
hace 20 días
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Hermano tienes que graduar el iasec
hace 16 días
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 83000 kms
Por favor si alguien me puede tirar alguna idea el ato es un corsa classic y cuando no lo aceleró me vibra el volante que también se siente en el pedal de freno haciendo un pequeño ruido. Ya le hice tren delantero, cambio de neumáticos, amortiguadores. Pero los mecánicos me dicen que las patas del motor están bien. No se que puede ser. Desde ya gracias si me pueden ayudar
GI
gimianArgentina
hace 22 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
Debe de estar muy bajo el ralenti (RPM) del motor , lo que ocasiona la vibracion, revisa la valvula iac , (valvula de aceleracion minima) QUE ESTA EN EL CUERPO DE ACELERACION. Para que regule el ralenti a 800 rpm.
hace 22 días
gimianMuchas gracias Ricardo al auto se lo escucha regular bien pero igual lo vi a hacer ver lo que me decís. Gracias nuevamente
hace 21 días
Mejor solución  (según gimian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según gimian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 98000 kms
Buen dia, si me pudieran ayudar. Tengo un problema con mi corsa 2011. La temperatura no sube, se mantiene a un cuarto. Pero el agua o refrigerante de vota todo. No se mantiene. Se le cambio, el termostato, válvula de temperatura, se le revisaron todos los cables, se le hizo mantenimiento al electro, se le cambiaron los rele. Y todavía persiste con lo mismo. Que mas hará falta por hacer? lo he llevado a varios mecánicos, pero ninguno resuelve el problema de raiz. Gracias
OS
osmalyVenezuela
hace 22 días
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La tapa del radiador no esta sellando correctamente y fuga presion y anticongelante al deposito de retorno. Consigue la original.
hace 22 días
Mejor solución  (según osmaly, el autor del problema) 
Amigo revise el radiador puede q este tapado y no circule el agua x sus conductos x eso se recalienta y bulbujea el agua y vota el refrigerante.
hace 21 días
Mejor solución  (según osmaly, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · Corsa 1.6 16 valvulas · 1980000 kms
Mande. A retificar la tapa y cuando voy arma. Me encuentro que falta un pedacito. De pistón May chico. Pero se ve al aro. Se puede armar igual hace 10 meses lo mande hacer el motor y los pistón los compre nuevo.
MA
MauroArgentina
hace 23 días
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Hola. Yo no armaria sabiendo que hay un elemento roto ya que alarga acarrearia mas problemas lo que te queda es saber porque se rompio ese piston...por que rectificaste la tapa si hicistes el motor nuevo ?? saludos
hace 22 días
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · corsa classic · 201000 kms
Hola amigos tengo un corsa1.4 empezó von una falla. El auto empezó andar a los tirones en baja y las revoluciones oscilaba entre 600y 900 el mecanico le cambio bobina cables bujia sensor de oxigeno y ese dia anduvo bien al dia siguiente cambio el sonido del motor. Y le falta potencia y el catalizador se pone al rojo vivo
MA
marcelo andresArgentina
hace 23 días
y otras 10 personas con el mismo problema
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El catalizador tiende a taparse revisa que el tubo de escape este desahogado encendiendo el carro que alguien lo acelere le colocas la mano a la salida del tubo de escape y alli lo percibes
hace 22 días
marcelo andresSi amigo tenias razón el catalizador estaba súper tapado le puse uno nuevo y se acabó el problema. Gracias por la orientacion
hace 8 días
Mejor solución  (según marcelo andres, el autor del problema) 
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Bueno amigo hoy voy hacer la prueba y te cuento que es lo que percivi. Puede ser que tengas razon. En cuanto lo apuro tiende a pararce
hace 22 días
Mejor solución  (según marcelo andres, el autor del problema) 
Revisa sincronismo de la correa distribución se pone rojo por atraso en el motor fuera de sincronismo o piñones malos
hace 19 días
Mejor solución  (según marcelo andres, el autor del problema) 
Hola tengo un opel vita año 98 mecanico y tiene el mismo problema anda a tirones pero en subidas y gasta mucha bencina que puede ser me han dicho que tengo que cambiar la bobina y otro mecanico me dice que es la bomba inyectora :/
hace 16 días
Mejor solución  (según marcelo andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas  · 197000 kms
Buenas si alguien me podrá ayudar... Ya son varios los mecánicos que lo vieron...
Es un corsa 1.6 mpfi 8v modelo 98
Falla en baja a mes de 2500 rpm... Se para cuando desacelera... Pero en alta funciona bien... Y además en la primera marcha de la mañana le cuesta un poco arrancar...
Le cambie el paso a paso... Sensor marinos... se realizó una limpieza de los inyectores y el cuerpo de aceleración... Bujías y cable nuevo y servicio completo...
Sigue fallando... Cuando desconecto la manguera de vacío del Map... Mejora la marcha...
Que puedo hacer me cance!!!
Le prendo 🔥
Por favor ayuda!!!! 😭
MA
MaxicArgentina
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola a mi me pasa parecido cabesea y pistones, le cambie bujía, cables, bobina alta, map, rueda y sensor, hice la tapa nueva, y por último cambie la ECU 12 Lucas al pedo sigue igual, lo único que se ve es que el avance de encendido no queda quieto osila entre 20 y 40 en relenti. El mio es Fíat stilo 1,8 motor gm igual al Corsa 2
hace 18 días
Mejor solución  (según Maxic, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 144 kms
Voi andando y en un par de cuadras se encuende la luz de inyeccion rebajo el cambio y se para el motor, luego para arrancarlo tengo q acelerarlo o no me arranca...
MI
MiltonArgentina
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2005 · Wagon. Corsa · 450000 kms
No llega aceite al árbol de levas
LO
Lopez4956@GmailArgentina
hace 24 días
y otra persona con el mismo problema
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Deben de estar tapados los conductos de lubricacion , por no cambiar el aceite regularmente o usar aceite de baja calidad
hace 24 días
Mejor solución  (según Lopez4956@Gmail, el autor del problema) 
No hay presion en arbol ievas como soluciono el problema
hace 11 días
Mejor solución  (según Lopez4956@Gmail, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2010 · 4 puertas · 60000 kms
Tengo chispa pero no tengo pulso de inyeccion
GE
GerardoArgentina
hace 24 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el sensor del arbol de levas.
hace 24 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Mi corsa no enciende y el tablero dice lnsp
hace 22 días
Cristian.85Yo estoy con el mismo problema no enciende tenia desde hace unos días un carmelita que decía insp y ahora iba andando se paro y no arranco más le llega chispa a las bujías y revise los fusibles no encontré ninguno quemado asiq calculo que debe ser un problema de nafta pro me gustaría que alguien con más experiencia ns ayude gracias
hace 19 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Cristian.85Yo estoy con el mismo problema no enciende tenia desde hace unos días un carmelita que decía insp y ahora iba andando se paro y no arranco más le llega chispa a las bujías y revise los fusibles no encontré ninguno quemado asiq calculo que debe ser un problema de nafta pro me gustaría que alguien con más experiencia ns ayude gracias
hace 19 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Lo repare era la bobina
hace 19 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Confort · 186000 kms
Que marcas de anticongelante puedo usar en el corsa 2006 motor 1.8
GU
GustavoMéxico
hace 24 días
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Te recomiendo el marca PEAK ROJO es tambien refrigerante de larga duracion.
hace 24 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas · 300000 kms
Hola buen dia. Soy dueño de un vehiculo Corsa wind año 1999 motor diesel izuzu 1.7. El problema es que hace un año cuando lo arranco en frio arranca perfecto,el tema es cuando lo ando por varias horas y lo detengo para hacer algunos tramites y luego lo qiero hacer funcionar y no arranca en caliente,su sintoma da como si el burro estuviera pesado y sin bateria. Ya lo lleve al mecanico y le cambiaron bujias precalentadoras,refrigerante nuevo,bateria y bornes nuevos,bobina y carbo es de arranque nuevos y el auto sigue costandole arrancar en caliente,he gastado mas de $10000 pesos argentinos en re…Leer completa
HE
hernanArgentina
hace 24 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola, yo insistiria por el lado del burro, ejemp. Los calentadores son importantes cuando el motor esta frio, cambiar cableado desde el alternador al burro... revisar conexiones ,,si el colector de la bobina no tiene alguna delga desoldada , de ultima llevalo a un buen electricista buena suerte saludos
hace 24 días
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Gracias amigo. Si voy a probar con ponerle un automatico nuevo y si no anda probar con otro burro de arranque usado en buen estado. Sera que este en corto el cuerpo del burro de arra que? por que ya le cambie bujes carbones y bobina y sigue fallando. Voy a probar
hace 24 días
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola creo que no necesitas cambiar el automatico: la funcion que cumple es empujar al bendix para que este engrane en la corona...creo que el problema lo tenes en la bobina ,carbones. ,campos. Cables que se interrumpen con la temperatura ,falso contacto en fin hay que desarmar y chequear
hace 24 días
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Deberia chequear los cables entonces? muchas gracias amigo voy a revisar bien. Soy mecanico pero no electricista. Y por ahi yo me tiraba a la idea de los cabezales pero si fuera asi el auto directamente no arrancaria ni en frio y en eso estamos de acuerdo con otros colegas. Ya te digo dos electricistas amigos cambiaron carbones bujes,bobina...y nada... voy hacer eso amigo voy a chequear los cables puede que esten pelados o en corto o haciendo mala masa o no se...gracias por tu ayuda amigo voy hacer eso por que ya me tiene loco este auto
hace 24 días
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Bien por ahi. Ya que sos mecanico desarma el burro y fijate si la bobina tienne roce en los campos y la otra si no tenes alguna delga desoldada en el colector...los cables pueden estar recalentados saludos
hace 24 días
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Muchas gracias!!!! saludos!!!!
hace 24 días
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Puede que tengas un problema en las bancadas, suele ser un problema de lubricación en alguna de las bancadas de biela, que un mecánico te quite la tapa de carter y vea si algún sujetador de cojinete está recalentado, (se pone color azulado y limpio de aceite.
hace 21 días
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Buenas javier. Ufff eso seria algo grave. Si voy a insistir por el lado del burro y puede ser las bancadas tambien.me tendria que fijar. Ya que tenia en mente el burro y la bomba. Puede ser ser las bancadas cmo decis. Hace un año ya que le hice el motor. Gracias
hace 21 días
emanuelHola hernan encontraste el problema xq yo tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar
hace 15 días
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Hola emanuel.no amigo no lo solucione. El tema electrico burro y automatico esta todo ok. Ya me fijee bancadas y esta todo bien.me falta revisar la bomba inyectora tal parece los cabezales estan desgastados. Te aviso si lo arreglo. Ya me gaste mas de 25mil pesos y no anda este maldito corsa
hace 15 días
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Uuuuu ademas la bomba estan caras
hace 15 días
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Emanuel que auto tenes? tal ves pueda ayudarte. Yo tngo un corsa diesel y depende de que vehiculo el precio de las bombas. Para el mio vale 9000 pesos.es modelo 1999
hace 15 días
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No conviene comprar una nueva. Fijate el burro y la bobina o el cuerpo del burro que capas este en corto y en un caso mas jodido seria la bomba los cabezales mas que nada por que si esta fuera de punto la bomba directamente no lo arrancas ni arrastrandolo
hace 15 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 120000 kms
Puede ser por voltaje alto que el alternador cargue demasiado
VI
victor eduardoArgentina
hace 25 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · comfot easytronic · 128500 kms
Verán tengo un Corsa easytronic 2006 la verdad en cuestión del motor no había tenido problemas, hace cerca de 4 meses me empezó a fallar mucho la batería quedaba totalmente descargada un mecánico eléctrico me dijo que era el alternador ya no funcionaba y este se quemó después de cierto tiempo, lo cual le compre un alternador nuevo, pero hace aproximadamente un mes me ah estado haciendo una falla la cual no la hacia, por lo regular solo es por las mañanas frías o Cúando tiene mucho tiempo apagado y el motor esta frío, lo que hace es que al ir en este con forme hace los cambios se acelera de más…Leer completa
JE
Jesus UreñaMéxico
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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Cambia la bateria salu2 especialistasopel@hotmail.com
hace 24 días
Jesus UreñaIncluso aunque la batería sea nueva? Tiene prácticamente 4 meses que la compre aproximadamente
hace 24 días
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Es easytronic que km tiene
hace 24 días
Jesus UreñaAsí es, es easytronic tiene cerca de 129 mil km
hace 24 días
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prof salmeronOk mira necesito que me digas si le han dado servicio al sistema easytronic y cuales fueron salu2
hace 23 días
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Jesus UreñaYo lo compré hace 7 meses y pues a yo Nunca le di el servicio al sistema easytronic los únicos servicios que le eh dado ah sido la afinación completa cambio de aceite y filtros y lavado de inyectores, de hecho el día de ayer la alarma se activo y después de eso lo quise encender y me apareció la letra F en el tablero no arrancaba ni hacia nada desconecte la batería y la volví a conectar y se restableció el día de hoy iba manejando y de pronto se me apagó y se prendió el símbolo de batería pero volvió a encender y después de eso ya no presentó la falla
hace 23 días
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prof salmeronEn que parte de la republica estas
hace 23 días
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Jesus UreñaYo me encuentro en Tamaulipas en Cd. Victoria para ser exactos.
hace 20 días
Mejor solución  (según Jesus Ureña, el autor del problema) 
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Hola amigos, tengo un corsa plus año 2009, lo compre hace poco menos de tres meses no me había dado drama, pero a hora al andar unos 30 kuilometros y parear se me acelera llegandoa los 2000 rpm. ,
Lo apago y vuelvo a encender y se pasa el problema. Esto me ocujrre esporádicamente. Agradceria una buena opinión. De ante mano muchas gracias, atte. rony
hace 20 días
Mejor solución  (según Jesus Ureña, el autor del problema) 
Hola, tu problema es el clutch, tienes que cambiarlo y reprogramar el systema easytronic y tu problema se resolvera
hace 13 días
Mejor solución  (según Jesus Ureña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puertas · 140000 kms
Hola todos el problema que estoy teniendo es que voy marchando bien pero al bajar de cambio o al frenar el motor busca de apagarse (cuando no lo hace) y si acelero se vuelve a prender. O sea, si freno en un lomo de burro se prenden todas las luces del tablero y al acelerar se apagan y sigue funcionando bien, pero el tema es que se apaga y no sé por qué. Dese ya, Gracias por su ayuda
SO
soleArgentina
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Revisa la valvula iac es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 5 puertas mpfi · 300000 kms
Tengo un problema con la correa,es adaptada debido a que no pasa por la polea del aire,quiero adaptar una de urgencia para continuar en viaje y pueda tener luz,sin que pase x el tensor y la bomba de direccion hidraulica, xq creo que el tensor de correa o la polea de direccion estan rotas,se podra hacer eso? contestar a la brevedad
DA
darioArgentina
hace un mes
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No se puede eliminar el paso de la correa por la bomba de direccion hidraulico , queda duro el volante.
hace un mes
Clemente.zabalaAmigo l correa de 865 milímetros de 4 canales con eso vas donde quieras solo pasa por el damper y el alternador y la montas sin usar llaves
hace un mes
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
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Que herramieta uso para los tornillos o tiene alguna traba. E

La ccomo la cmbio tengo el repuesto no se sacarloorrea unica, porfabor que sea la respuesta a la brevadad corsa 1.6 2003
hace 13 días
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 Chevrolet Corsa  2001 · 165000 kms
El carro pistonea en subidas cambie bujias correa de tiempo computadora le monte un chip de mejor rendimiento y nada sigue igual
FR
freddyVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el tiempo debe estar adelantado esta original de motor?
hace un mes
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Puede ser una biela y los conectores de las buji los reviso puede ser que esten invertidos
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2012 · 120000 kms
El motor no desvoca lo suficiente en primera,se encascara y pierde fuerza en subida no responde.Se le cambiaron los inyectores ,se revizó el sistema de alimemtación del motor(filtros y tubería). Al desvocarla sale humo negro por el exosto. Que pued e ser?. Gracias por enviarme cualquier solución
CE
Cesar DazaColombia
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · corsa super · 0 kms
Hola mi auto es como que pierde fuerza,se siente que tironea y ya cambie las bujias y la bobina y cables hace muy poco. Puede ser q sea una perdida d aceiye?algo asi me dijo un conocido. Gracias x las respuestas
VA
VALPATArgentina
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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Es la computadora que se le pierde la señal de la computadora a la biobina
hace un mes
Mejor solución  (según VALPAT, el autor del problema) 
Hola muchachos tengo un corsa 2, y hace 6 meses que tengo la falla se acelera solo, seguido empieza a variar el ralenti como decía un usuario de 600 a 900 rpm si estoy andando lo acelero y no responde, le cambiaron los cables de bujia, las bujías, cuatro veces el paso a paso, la bomba de nafta 2 veces, le buscaron las fallas con un escaner y nada, en estos dias me quede sin bateria de repente y la hice cambiar, al toque comenzo a funcionar bien, pero al cabo de 10 dias comenzo nuevamente, estoy desorientado como lo estan los mecanicos que lo atienden
hace 21 días
Robin hurtadoBien lo que tienes es un problema de la valvula IAC realiza la siguiente prueba quita la valvula y enciende el movil y con el dedo deja pasar aire o sea maneja el relenty si lo puedes manejar es eso cuando cambiaste la bateria y abres el interuptor de encendido esta valula se calibra sola pero si esta sucia o mala tiende a oxilar las rpm ok
hace 19 días
Mejor solución  (según VALPAT, el autor del problema) 
Mejor solución  (según VALPAT, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 2 puertas · 56 kms
El pedal quedo a fondo los cambios no entrar con el motor en marcha... y al detener el motor entran los cambios luego al encenderlo con el cambio puesto el vehiculo comienda andar altiro... que puede ser atento a los comentarios
PA
patinwa.Chile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el embrague , por tu descripcion esta defectuoso
hace un mes
Mejor solución  (según patinwa., el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa 2 ptas speed  · 214000 kms
Hola buenas tardes. Les cuento: mi corsa en las mañanas el prende bien y anda bien. D golpe como 1 hora rodando le empieza una falla (rodando normal como en 60 o 80 km/p) q como si se ahogara y queriendo apagar, le doy al acelerador y no responde se pone como muerto y como ahogado, cuando freno se apaga y luego cuesta para prender, le doy y aveces trata d prender pero como ahogado y se apaga, tengo q esperar como 10 min para volver a prender y prende normal pero no dura ni 15 min cuando le repite todo d nuevo. Ya le cambie las bujías, la pila d la bomba d gasolina, y probé cambiando el sensor del cigüeñal y aún sigue con la falla. Les agradecería ayuda.
LU
Luis TorresVenezuela
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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Revisa la bobina de encendido
hace un mes
edgalvisconAmigo verifica también el conector que va a la bobina, algún falso contacto podría ser.
hace 23 días
Mejor solución  (según Luis Torres, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 115000 kms
Que tipo y marca de aceite para motor es el que recomienda para vehículo corsa estándar modelo 2005
BE
bernyMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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La marca es castrol multigrado 15w 40
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2005 · 115000 kms
Me puede informar el tipo de aceite que debe llevar el motor y si debe ser alguna marca en especial
BE
bernyMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2000 · 3 puertas · 198000 kms
Hola buen día mi corsa los días que hacen calor ambiente después de andar unos 30 km empieza fallar como que se quiere parar y vuelve a salir y así sucesivamente cada vez más seguido Hasta que tengo que parar y dejarlo descansar y sale como si nada cambie cablera bujias Hasta la bobina y la falla sigue pero repito sólo en verano o días calurosos
CL
claudioArgentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor de temperatura puede estar enviando señal erronea de temperatura a la computadora.
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  1997 · 251000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente:
De un día para otro sin motivo alguno, cuando prendo mi coche, se queda súper acelerado, las rpm llegan hasta los 3000 y no bajan hasta después de pasado unos 20 o 30 min. El mecánico a limpiado el cuerpo de aceleración, cambiado sensor iac, a medido el sensor temperatura, map y todas las medidas salen bien. Se a medido la presión de la bomba de gasolina, medido la compresión y todo está dentro de lo normal. Que mas podría ser???, Les agradezco x su ayuda.
MA
Manu36Perú
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Seguramente le quitaron el termostato.
hace un mes
Manu36Hola ricardo, el termostato sigue en su sitio, pero el termo solo abre paso al refrigerante, k tiene k ver con la acelerada??
hace un mes
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ricardoCuando se elimina el termostato, tiene el sensor de temperatuta defectuoso o el anticongelante vencido la computadora recibe una señal erronea , esta a su ves no registra temperatura y manda mayor cantidad de combustible para que la aumente y pueda funcionar el motor correctamente, de ahi la alta aceleracion al encenderlo en las mañanas ,ademas del alto consumo de combustible por lo mismo.
hace un mes
Mejor solución  (según Manu36, el autor del problema) 
TeslafánFalso!!! El termostato sólo hace que el motor se caliente más rápido y una vez que alcanzó su temperatura de operación permite el libre flujo del refrigerante, esto a su vez hace que el sensor de temperatura mande una señal para que el motoventilador enfríe al motor hasta que la temperatura de éste baje a niveles de operación óptimos. De lovanterior se desprende que si el motor estuviera frío y la computadora elevara las RPM, ésta condición sólo prevalecería en tánto el motor no alcanzara dicha temperatura, lo que nunca le llevaría 20 o 30 minutos ni elevaría las RPM al rango de 3000. Yo recomendaría revisar el circuito de la válvula IAC en busca de algún falso contacto. La falla cuyos síntomas se mencionan siempre está relacionada con un mal funcionamiento de dicha válvula y/o una entrada de aire al múltiple de admisión. Atentos Saludos!
hace un mes
Mejor solución  (según Manu36, el autor del problema) 
TeslafánFalso!!! El termostato sólo hace que el motor se caliente más rápido y una vez que alcanzó su temperatura de operación permite el libre flujo del refrigerante, esto a su vez hace que el sensor de temperatura mande una señal para que el motoventilador enfríe al motor hasta que la temperatura de éste baje a niveles de operación óptimos. De lo anterior se desprende que si el motor estuviera frío y la computadora elevara las RPM, ésta condición sólo prevalecería en tánto el motor no alcanzara dicha temperatura, lo que nunca le llevaría 20 o 30 minutos ni elevaría las RPM al rango de 3000. Yo recomendaría revisar el circuito de la válvula IAC en busca de algún falso contacto. La falla cuyos síntomas se mencionan siempre está relacionada con un mal funcionamiento de dicha válvula y/o una entrada de aire al múltiple de admisión. Atentos Saludos!
hace un mes
Mejor solución  (según Manu36, el autor del problema) 
Manu36Hola teslafan, el técnico k ve mi auto a revisado y escaneado los valores del termostato y sensor de temperatura y todo está bien, la válvula iac y tps han sido cambiados por otras piezas originales, trabajo bien un día y después otra vuelta el problema. Lo raro es que de la caja de fusibles, la 2da línea empezando x la izquierda hay un fusible color rojo en la 2da posición, eso lleva corriente al panel de instrumentos, cuando se quita ese fusible, se regulariza las rpm del auto, osea no se acelera, el técnico me a dicho k debe desarmar el panel frontal para revisar el cableado... Uds que opinan???
hace un mes
Mejor solución  (según Manu36, el autor del problema) 
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Podria ser una manguera que va de abajo del cuerpo de aceleración a la valvula que esta junto al filto del aire.
hace un mes
Manu36Hola Saúl, ya la revi al igual k todas las mangueras de vacío, todas están bien
hace un mes
Mejor solución  (según Manu36, el autor del problema) 
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Hola people, les cuento que sigo con el mismo problema, cabe resaltar que mi auto es un corsa 1.6v... alguna otra idea????
hace 19 días
enanoHermano tienes que graduar la valvula iac
hace 18 días
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Ya está. Hace rato que se a graduado
hace 18 días
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 Chevrolet Corsa  2000 · Corsa 1.6 · 330000 kms
Tengo un Corsa 1.6L MPFI. Que tira mucho humo negro, le cambiaron Los Inyectores, el MAP, se chequeo todos los vacíos el del MAP el del Canister. Se chequeo el Buldo de temperatura agua y Aire, La Sonda Lambda 300 mv, en ralenti. Y sigue tirando humo negro alguna idea?
DA
DamianArgentina
hace un mes
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A mi me paso lo mismo y hasta cambie los inyectores pero despues me di cuenta que la bomba de nafta no tenia suficiente presión suerte
hace un mes
DamianPero, la presión la crequamos y esta bien.
hace un mes
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PascualLucho se soluciono tu problema??
hace 16 días
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 245000 kms
Hola. Hice motor nuevo ami corsa 99 motor isuzu 1.7 todo nuevo. Menos las valvula de alivio d presión no lo consegui.la pregunta mia es. Cuanta presión d debe levantar en frio ??y en cuanta tiene q qedar en caliente??y acelerando??. . . Se lo agradecería mucho si alguien sabe con presicion
PE
Pedro silveroArgentina
hace un mes
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Comunmente esos motores tienen un rango de presion de aceite de 25 a 30 psi en ralenti y de 30 a 35 psi en aceleracion.
hace un mes
Pedro silveroHola ricardo cuanto kilo stamos ablando ?o libra?perdon x la ignoracia
hace un mes
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Pedro silveroM levanta 80 a 100 libras en frio despue d caliente qeda 40 .50. Y hay qeda.
hace un mes
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Con ese kilometraje y con la reparacion general se debio de cambiar la bomba de aceite
hace un mes
Pedro silveroVos saves q no lo cambié la restificadora m dijo q ataba en perfecto stado la bomba. Y no lo cambie.
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro silvero, el autor del problema) 
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Hola, me gustaría saber dónde está la válvula de presión de aceite en el motor Isuzu diesel 1.7, aspirado, del corsa wind?. También me vuelve loco una perdida de aceite por la bomba de aceite, ya la saqué varias veces y hasta la cambié por una nueva y sigue el problema. no es el o´ring.
hace 6 días
Mejor solución  (según Pedro silvero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 113000 kms
Hace como dos meses compre el auto note que no le abian hecho los cambios de aceite correspondientes por que estaba demasiado sucio y tenia costras de carbon le quite la tapa de punterias y el carter los limpie cambie el aceite multigrado 15w 40 y el filtro ahora se enciende la luz del aceite y cuando se calienta empiesan a sonar las punterias
MA
ManuelMéxico
hace un mes
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Igualmente debe de estar tapado el sensor de presion de aceite
hace un mes
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Gracias por el consejo quite la valvula del aceite y note que dentro del orificio tenia demaciada suciedad, Decidi arrancarlo sin el y apagarlo en cuanto boto toda la suciedad el aceite salio enseguida y lo apague cambie una valvula nueva y esa fue la solucion gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 · 138236 kms
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error…Leer completa
ED
edgalvisconColombia
hace un mes
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Saludos, yo tenia ese problema y en el taller le hicieron una conexión a tierra con un cable, y se soluciono el problema...
hace un mes
javierAmigo explica por favor como se hace que mi auto me esta volviendo loco,graciass
hace un mes
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edgalvisconEl tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto, pues les confirmo que hice el cambio de estas conexiones en mi corsa y resulto ser las resistencias que se crean en estos cables y se preguntan porque afecta esto a todos lo sensores?. . . Porque la planta o alternador del corsa genera un voltaje y este tiene que llegar a la batería para mantener la carga, ejemplo si sale 14.1 de la planta mientras esta se encuentra activa, deberá llegar estos mismos 14.1 de voltaje a la batería (estando el motor encendido), si no llega un mismo voltaje, entonces el voltaje de los sensores no serán los correctos y la seña que llega a la ecu es insuficiente, por tal motivo la ecu actúa y empieza a nivelar esa descompensación que existe de voltaje creyendo que cuando esta acelerado, se encuentra en minumo. La causa que esto pase, es debido al uso y desgaste de los hilos del cable (nro. 6) tierra de tu corsa, causando una mala resistencia y poniendo en mal funcionamiento la parte eléctrica.
hace 12 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
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Escándalo tu mismo con solo un puente escribe aqui y te explico 04148959880
hace un mes
edgalvisconSabes como solucionar este inconveniente que está volviendo me loco con mi corsa, te puede escribir al whatsapp?
hace un mes
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MaritoYo tengo el problema que a nafta iha gas la revolución se baja y regula mal el auto. Cuando prendo el aire se me para el auto...
hace 15 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
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Yo tengo ese problema a la inversa saben por que? gracias
hace un mes
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Saludos, esa conexión a tierra la hicieron en un taller, pero consiste en conectar un cable al polo negativo de la batería y el otro extremo al chasis del vehiculo... otra cosa que en una ocasión me origino un problema similar, es que hice el cambio de aceite y al hacer la limpieza necesaria del filtro de aire del motor, el operario dejo un tanto floja la manguera que desde un sensor hasta el iac, esto originaba que se acelerara el carro , se conecto bien y listo...espero te sirva. Saludos.
hace 25 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Mi corsa 2 empezo a tener problema con la revolucion. (rpm) baja mucho a nafta y gas. Hasta que se para el auto. Cuando saco el pie del acelerador.
hace 15 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Tampoco es la ecu, la causa del error.
hace 12 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto. Teniendo en cuenta que realice los 5 puntos y prueba con otra ecu para solucionarlo. Si les llega a pasar lo mismo, mi consejo es que empiecen por limpiar el cuerpo de aceleración y luego el voltaje de la resistencia en tu corsa. Saludos y espero les sirva todo lo que les documente.
hace 12 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi corsa es un speed 2006!! El problema es de aceleración cuando esta frío prende fino y después empieza como acelerar y desacelerar baja y sube como aveces se queda bien y no origina la falla y aveces cuando lo acelero a 3000 mil rpm que quito el acelerador se queda acelerado y lo acelero y suelto rapido lqueda en 1000 rpm por favor alguien me ayude
hace 11 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, 1.8 · 190000 kms
El motor acelera y desacelera, ya reemplace la válvula IAC, el sensor MAF, la banda de transmision y sigue igual. (cuenta con todas sus afinaciones, incluso lavado de inyectores y limpieza del tanque del combustible)
IS
israelMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace un mes
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error, osea que el carro en el momento que se acelera, el testigo de check no enciende; por lo que decidí probar si el testigo estaba funcionando y este si funciona correctamente, esto para descartar de que el check me estuviera jugando una mala pasada. 4. Aclaro que mi corsa, no vive acelerado en todo momento, es de un momento a otro que el se acelera y no baja las revoluciones de 2000 rpm, puede estar frió el corsa que al encenderlo en las mañanas en menos de 1 minuto este se acelera y no desacelera, como también que haya estado manejando y el motor en caliente se acelere de la nada osea en cualquier momento, en el momento menos indicado se acelera. 5. Estoy pensando en probar con otra ecu de otro corsa del mismo año con el propósito de descartar que sea un daño en este.
Cabe aclarar que mi corsa no pierde fuerza, ni hecha humo que indique que el motor esta en mal estado. Solo se acelera y no baja, esto no sucede en todo momento.
hace un mes
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Podrias intentar limpiar el interior del cuerpo de aceleración, la manguera que esta abasteciendo de aire en el ismo, deja reciduos de aceite y polvo, limpiando eso, podria ser que se estabilice, te lo digo por que hace un par de meses sufro de eso, y limpa la valvula, el resorte y la punta.
hace un mes
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Limpié el cuerpo de aceleración como dijiste y las revoluciones se estabilizaron casi por completo, aunque aun oscila un ligeramente, estoy muy satisfecho con el resultado, ya habia gastado como 5 mil pesos tratando de resolver el problema, se resolvió con 200 pesos que fue lo que me cobró el mecánico. Gracias
hace 20 días
SaúlY siento que te cobró caro, pues yo lo limpio con gasas y carbuclean (limpiador de carburador $60 pesos) pero en fin, me dio gustó saber que si resolviste el problema, para que quedé mejor, sigue limpiando, con el padso del tiempo se vuelve a llenar de ollin, pero ya sabes la solución, buen dia!

Pd. cambia de mecánico, el que te cobró los $5,000 mil!! XD
hace 17 días
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Saúl te agradezco la ayuda y si cambie de mecánico, la verdad se me hizo una ganga pagar 200 pesos en comparación con los casi 5000 que había gastado con otros mecánicos, para la próxima ocasión limpiare yo mismo el cuerpo de aceleración. Gracias por el soporte
hace 15 días
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 120000 kms
Dicen que es por voltaje alto arriba de los 15 voltios victor eduardo
VI
victor eduardoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Para cuando puede estar la repuesta desde ya les agradezco saludos y gracias
hace un mes
Mejor solución  (según victor eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas full inyección · 145000 kms
Mi corsa es 2002, cuadon tengo días que no prendo mi carro las bujías se mojan de combustible tengo que sacarla y limpiarla y prende, pero esta vez fui aprenderlo le saque las bujías y le hice los mismo pero mas no prende que seria ese problema necesito que me ayuden con eso
OS
OswaldoVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Los inyectores ya no sellan y gotea gasolina a la camara
hace un mes
Mejor solución  (según Oswaldo, el autor del problema) 
Tengo que revisar a ver, también me dijeron que podría hacer el regulador de gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según Oswaldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 4 puertas · 193700 kms
Un bulon del albol de levas esta gastado mi carro esta recién reparado harmamos y no empareja quedo duro de encendido y las bujías salen negras q dicen q puede ser aparte de eso en mínima él sensor de lubricación se prende acelero y se apaga
JU
JulianColombia
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · Tres puertas · 250000 kms
Al encender el vehiculo se acelera a las tres mil revoluciones y al apagar el motor queda encendida la luz de la bateria y nuevamente vuelvo a darle partida y se apaga la luz de la bateria y al desconectar un volne se apaga el motor...es muy raro porque deveria prender la luz de la bateria cuando esta andando bo cuando esta parado el motor...me pueden ayudar!!!! Por Favor.
MI
MiguelChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Aire acondicionado, radio y todas las luces del corsa funcionan correctamente?
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 182000 kms
Relén ti inestable le puse el escáner y me arroja varios códigos lo resetey vuelve a estar inestable se acelera o desaceleración brusca y se apaga cambie la válvula iac h no paso nada además cuando enciendo el auto en par de segundos se activa el ventilador y el auto esta frío tengo
Que desconectar el ventilador y después lo conecto sin embargo cuando llega a temperatura media se prende el ventilador.
LE
LeuteChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que # de codigos arrojo ?
hace un mes
Mejor solución  (según Leute, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · CHEVY C2 CONFORT · 184440 kms
El carrito anda muy bien, pero de repente se apaga no enciende luz de check engine (chequeo del motor). Luego de 15 minutos vuelve a encender y dura como 45 minutos bien y se vuelve a apagar. Se encaneo y arrogo codigo u2105. Se borro dicho codigo pero continua la falla... por favor me pueden ayudar

Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
WI
wiiliamVenezuela
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando se apague y no quiera arrancar, checa si es que existe chispa (alto voltaje) a la salida de las bobinas. Esa parece más una falla intermitente en la bobina de encendido que un problema de combustible. Ojalá que pudieras hacer dicha prueba y comentarlo. Atentos Saludos!
hace un mes
wiiliamBuernas noches. LE COMENTO HASTA LA FECHA 23/11/2016 DES DE EL SÀBADO 19/11/2016, EL CArro NO a fallado mas, LO ultimo que toque fue vàlvula IAC y el arnes de conexion de la bobina le limpie y ajuste los contactos. Eso es todo. No a fallado màs gracias a dios
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
hace 16 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
HOLA LES COMENTO EL sabado revise la IAC les informo se pone como una plancha de caliente, luego la limpie de nuevo, la desarme la monte y la calibre segùn el forun, hoy lunes sali con el corsa chevy c2 y no se apago, le prendi el aire lo corri , lo subi por pendientes fuertes y nada como un cohete,, PERO le siento un brinco en minimo SIGUE EL MISMO CODIGO U2105 LO ACUSA EL SCANNER. NO prende ninguna luz de check engine nio la luz de "S" es automatico este caballito. Espero sus comentarios ya cambie filtro de gasolina. Bomba de gasolinay bujias. Gracias sr t eslafàn por su oportuno comentario, te comento yo tambien estoy pensando que puede ser la bobina aunque tiene 5 meses que se la monte ,,, los niños nacen infermos jajaj gracias erspero tus opiniones por favor
hace 24 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
HOLA BUENAS TARDES:: AMIGOS LES COMENTO PARA INFORMACIÒN AYER Y HOY ACMINE EL CARRITO CHEVY C2 2008, NO SE HA APAGADO MÀs, creo que el problema era la valvula IAC , ya que el sabàdo la desarme la limpie de nuevo y la ajuste como reza el tutorial , bueno tambien le limpie los inyectores de forma casera , y anda muy bien hasta ahora. De ante mano muchas gracias al Sr Rivardo y al Sr T eslafan. Sus opiniones muy acvertadas, los recomeindo como personas conocedoras de estos burritos CORSAS que bueno son. Posteriormente les informare sobre el codigo U2105 y si el carrito vuelve a fallar

Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
hace 24 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Sr t eslafan. La prueba que usted menciona cuando falle y este acompañado la realizare, porque creo que el carrito acusa varios fallas, 1. Valvùal IAC
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
hace 24 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
SR RICARDO en referencia al código U2105 aún continua. Presente según el escaner , me falta escanearlo ahorita que no a fallado, luego le comento... De ante mano muchísimas gracias muy técnica y oportuna su respuesta. Gracias
hace 24 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Sr victor. Lo recomendable en primer plano seria revisar la correa de distribuciòn a ver en que estado esta. Luego Bomba de gasolina y rele de accionamiento de la bomba de gasolina

Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -

SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
hace 23 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
HOLA Amigos les comento:

Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
hace 18 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Buenas noches::
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
hace 16 días
wiiliamSOLUCIONADO EL PROBLEMA DEL CODIGO U2105 Y QUE SE APAGABA A CADA RATO, LA FALLA ERA MOTICAdo al mal contacto de las tierras y la vàlvula iac presentaba problemas no se a apagado mas. La solución fue retirar todas las tierras limpiarlas y apretarlas bien, desarmar por completo la vàlvula IAC y volver a calibralarla tal comosale en el tutorial de you tuve , gracias por sus opiniones MUY UTILIES ESTAMOS A LA ORDEN... SALUDOS. -
hace 11 días
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Mejor solución  (según wiiliam, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas, full motor 1.4 8v · 80000 kms
El auto se le cambió la bobina xq andaba a los tirones... Pero ya quedo bien con el cambio... Pero lo único es que queda la luz de angine prendido... El auto funciona perfecto... A se debe q queda prendida? Ayuda gracias.
OR
OrlandoArgentina
hace un mes
y otras 8 personas con el mismo problema
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Despues de un servicio hay que resetearlo. Desconecta el polo negativo de la betria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
hace un mes
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Hola estoy de acuerdo con el sr ricardo, por favor desconecta los bornes positivo y negativo de la bateria por unos 5 minutos para que descarguen los condesadores de la ecu (computadora del vehìculo) , luego conecta y enciende a ver como te va.
Por favor comenta cualquier cosa para estar al tanto

Saludos. Chaooo
hace 24 días
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
El auto me queda encendido la luz del cheek y no se apaga se le cambio la poleay el sensor de revoluciones y sigue con la luz encendida lo lleve a escanear y el mecanico no se puede conectar con la computadora del motor uso un escaner universal y otro de chevrolet no se pudo conectar con ninguno. El auto es un corsa 08 con aire y gnc. Ayuda por Favor
hace 23 días
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 138386 kms
Enpese a notar que se sube la temperatura del auto, si enciende el ventilador ,el motor esta bien, el mecanico anteriormente le cambio el radiador, el sensor, pero subia mas la temperatura, no hierve el agua pero no se que puede ser por que el marcador aun indica mucha temperatura aunque el deposito de agua tiene mucho sarro
LE
letichiaChile
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 98000 kms
Buenas amigo tengo un corsa evolution el cual recalento x causa de la ruptura del tubo de calefacción. Le compre y monte uno nuevo pero sigue la falla ,la aguja sube mas de la mitad y prefiero aparlo q tendria q hacer gracias
TA
tary1977Venezuela
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Puede haber quedado aire en el sistema , hay que purgarlo bien. Quita tapones de radiador y deposito de anticongelante , enciende el motor ,calientalo ,aceleralo moderadamente x 20 min. Para sacar el aire ,.
hace un mes
tary1977Ok amigo lo pondre a prueba gracias
hace un mes
Mejor solución  (según tary1977, el autor del problema) 
Mejor solución  (según tary1977, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puerta · 375557 kms
Mi corsa de pronto anda muy bien y de repente deja de mandar chispa a la bobina solo al 1 y el 4 y lo djo encendido con la falla y de momento vuelve a su estado normal eso pasa constante mente tiene semanas así le cambien el cable de la tierra q va a el bloque corrió un día bien y ya tomo la falla nuevamente
LI
LiraVenezuela
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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SI te refieres a que la bobina deja de mandar chispa hacia las bujías de cilindros uno y 4, es una falla de la bobina normalmente cuando el auto ya está caliente presenta más esa falla, otro es revisar tu conector de bobina, si algún cable se ve con desgaste o pelón cambiar primero el conector
hace un mes
Mejor solución  (según Lira, el autor del problema) 
Gracias por su ayuda no es ninguna de las anteriores mencionada resultó ser la computadora q dejaba de mandar la señal de tierra a la bobina gracia feliz día
hace un mes
JhonatanY como lo solucionaste??
hace un mes
Mejor solución  (según Lira, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Lira, el autor del problema) 
Por suerte tenia otra computadora en casa
hace un mes
Mejor solución  (según Lira, el autor del problema) 
Tengo una tornado 2005 no manda chispa de la bobina ni pulso alos inyectores ala bobina si le llega corriente pero no sale
hace 15 días
Mejor solución  (según Lira, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 145000 kms
Mi Corsa no acelera, hoy prende el testigo de un auto con una llave y ayer tenía prendido el de check engine y la segunda marcha cuesta meterla; es atandart.
TO
Toreto de chamuMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Buen dia amigo... lei tu inquietud y tenes varias fallas uno de las cuales es la de la llave. Si tenes otra llave original del auto, prova si esa enciende el auto y si no tendria que ver a un tecnico que tenga un scanner y alli te saldra las fallas pertinente. Otro consejo que desconectes la bateria y pesiona la bocina para que se borre las fallas temporales, una se esa podria borrar los valores, quizas tendrias suerte y si no como te dije tendrias verlo a un tecnico. Saludos cordiales
hace un mes
Mejor solución  (según Toreto de chamu, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · es base  · 240000 kms
Cuesta arrancar cuando está frío el motor LE dejo apagado x más de 5 minutos y cuesta mucho ponerle en marcha y el arranque gira de lo más bien. Una vez en marcha no falla ni nada sólo cuesta arrancar
JO
joelArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hola amigo... fijate que no sea el sensor del volante. Ella cumple la funcion de emviar la señal a las bobinas de ignicion y posiblemente falle...
hace un mes
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
El mismo problema tengo con un corsa 2008, podria ser la misma solicion que propones...dario?
hace un mes
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 4 puertas GLS · 125200 kms
El cierre centralizado siempre anduvo bien pero hace unos días al apagar el motor se cierran automáticamente las puertas menos la del conductor. , las otras no me permite destrabarlas con el motor apagado, debo encender el vehículo y con la traba del conductor trabarla y destrabarla para que abran las otras.
MA
Mandinga.Argentina
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas hatch back eléctrico rines aluminio · 283450 kms
Gasta aceite pero no echa humo ni tiene fuga en cárter
JO
Josue navaMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Aros tienes que cambiar los Aros, quita el topan del aceite (Pon donde se verte el aceite nuevo, no el del carter) y fíjate si tira humo, ventea si es así tienes que hacele un cambio de aros.
hace un mes
Mejor solución  (según Josue nava, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 356000 kms
Buenas noches amigos, gracias por compartir sus conocimientos, tengo un problema con mi corsa año 2000, motor 1.4, generalmente en la mañana cuando lo enciendo esta muy acelerado al cabo de un momento desacelera o a veces continúa con el problema, además en muchas ocasiones se acelera muy fuerte en marcha. Fuí al electroauto y colocaron escaner y me notificaron que era el sensor de oxigeno. Por favor necesito saber si el sensor de oxigeno emite esa falla ya que cuando visité las tiendas de repuestos me informaron que podría ser el TPS. Les agradezco de ante mano su aclaratoria. Gracias.
SA
SandraVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amiga... podria ser que el sensor de aire...la o las piezas tiene una vida util y puede ser que alla que cambiarlo... te recomiento do repararlo porque son piezas descartables y el ecu te tomara otras fallas y no cumpliria con su funcion. Cualquier cosa podes hacer una nueva consulta por otras fallas. Saludos cordiales...
hace un mes
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias con otro original.
hace un mes
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
Muy agradecida, por sus comentarios.
hace un mes
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puerta motor 1.4 · 1092527 kms
Al calentar el carro comienza a presentar las siguientes fallas pierde la fuerza bota humo negro y tengo q esperear q acelere para arrancar, y cabe destacar q ya le cambien la pila de la gasolina, el filtro de gasolina y aire y le realice limpieza a los inyectores, y el iac, luego me lo escaniaron me dio el codigo 22 le cambie el tps y aun sigue igual con la falla, si alguien sabe como solucionar esto ps auxilio xq ya me voy a poner loco
FR
freddy carrascoVenezuela
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias con otro original.
hace un mes
Mejor solución  (según freddy carrasco, el autor del problema) 
Hola me gustaría saber si alguien sabe como puentear la cpu de 16 pines de una Chevrolet Corsa combo la camioneta
hace 21 días
Mejor solución  (según freddy carrasco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · classic LS  · 120000 kms
Es como si se aogara le sacas las bujias y estan enpapadas de nafta
JU
juanceArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Bujias gastadas ,o bobina defectuosa que no manda chispa de encendidio
hace un mes
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
Hola amigo... trata de verifcar si el sensor de ignicion que esta en el volante de inercia, puede ser que ese sensor no emite las señal y no permite dar la chispa deseada... por las duduas acercate a un electricista,,, saludos cordiales
hace un mes
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · corsa 4 puertas 1.6 nafta · 1800000 kms
Hola gente quisiera saber si me peden ayudar tengo un corsa 1.6 que cuando anda aveces empieza a fallar una vlavula se siente clarito en el escape. Casi me lo hace fallar al culilindro por completo el tema que el mecanico me dijo que le cambiara los botadores slo cambia y empezó andar de diez. Por dos dias solamente y volvio a hora a hora es menos la falla casi ni me perjidica el cilindroo pero falla bastante y es ave es mo siempre
JO
jonyyArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Hola amigo,,, seguramente y quizas deberia ver las valvulas,, si el angulo de punto esta bien deberia ver la parte superior (tapa de cilindros ) saludos...
hace un mes
Mejor solución  (según jonyy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas · 250000 kms
Mi carro bota humo blanco por el escape en neutro luego al andar se le quita, le cambie las gomas de las valvulas marca SABO el aceite por momentos veo q lo consume no pierde fuerza anda bien, a que se debera el humo blanco. Y no recalienta la temperatura nunca llega a la mitad y su electroventilador funviona bien
RU
RumaVenezuela
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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Hola amigo... mi concejo que deberia hacer una rectificacion al motor con cambio de piezas ,,, el motor esta quemando aceite porducto desgaste de los aros del piston,,, saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Ruma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 100000 kms
Un día antes de la falla lo metí en el agua durante la lluvia, al día siguiente, lo arranque y si prendió arranco el motor pero se le apareció la F en el tablero y no quiso dar para adelante ni de reversa solo se escuchaba el motor y no se que sea
AL
AlexisMéxico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf azul a la transmision easytronic ?
hace un mes
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · CORSA · 110000 kms
Ayer iba andando, sentí una explosión y empezó a salir humo del cofre, al pararme, abrí el cofre y noté que el deposito de anticongelante estaba vació, le heche agua al depósito del anticongelante y se salia por la parte de abajo, las mangueras están bien al igual que el depósito, la aguja de temperatura no me marco sobrecalentamiento, ¿cual puede ser la falla?
MA
max peñaMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola amigo... lei tu comenterio y pienso que el deposito de agua, se alla dañado, verifica si al ponerle agua pierda por algun lado, posiblemente la presion de agua acumulada vencio el deposito y si no las mangueras. Consulta con un mecanico y trata de ascesorarte del incomvenoente que tenes. Saludos cordiales
hace un mes
Mejor solución  (según max peña, el autor del problema) 
Lo mas probable es que se haya roto un tubo de plastico que va a tras del motor esta medio escondido a ese tubo se conectan las mangueras de la calefaccion y tambien a la bomba del agua a mi me paso lo mismo
hace 7 días
Mejor solución  (según max peña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 154520 kms
Hola necesito saber en que lugar del block va el sensor de detonacion en el motor del corsa 1.6 16 valvulas. Gracias
AD
adrianArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Hola amigo... el sensor de detonacion se encientra a la vista. Es un sensor que esta mirandolo de frente entre la 3ra y 4ta piston. Saludos cordiales.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Ok muchas gracias lo encontre y ya lo conecte. Otra pregunta cuanto aceite lleva este motor porque le puse 3,5 lts y empezó a humear y el mecanico me dijo que era porque lleva menos
hace un mes
darioAnda bien el auto? deberias fijarte en la barilla de medir el aceite al motor. Y si no podria se que se estan gastando los aros e implica que hagas el motor... saludos
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Esta recien hecho tiene solo 975 km se esta asentando
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 250000 kms
Me largo mucho humo por el exceso hata que se me paro por bujias mojadas le baje el nivel de aceite y ahora no me quiere arrancar
ED
eduardoArgentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amigo... quisiera saber si vos has lavado el motor de ser asi y al no proteger los elementos electrico y electronicos pueden causar el daño a los mismo impidiendo el encendido del motor. Saludos cordiales
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puerta full motor 1. 6 chevrolet corsa · 20000 kms
Hola que tal soy martin tengo un corsa mi auto tiene un problemita levanta temperatura el electro prende estando en los 100grados ayer le cambie el bulbo de temperatura, y el sensor de temperatura pero me cigue haciendo lo mismo y lo arranqué y estando en marcha la aguja de la temperatura ce va a 100grado y se keda ahí y no me prendió el electro ventilador y el depósito de agua revalso hacia arriba que puede llegar hacer
MA
Martín MontenegroArgentina
hace un mes
y otras 13 personas con el mismo problema
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Haz revisar el radiador o mejor comprale uno nuevo mas que seguro esta tapado y eso hace que recaliente y dañe los sensores
hace un mes
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Hola amigo... mi consejo seria que vieras la bomba de agua. Posiblemente se ha deteriorado y dejo de circular el agua. Verifica ancendiendo el motor y verifica si el agua circula normalmente. Si no revalsa es decir que anda bien y si no deberas reemplazarlo. Saludos cordiales
hace un mes
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Fijate que si tenes puesto el termostato, este no este fallando y abra el paso del agua muy tarde, 100 grados es mucho a 90 deberia andar, proba sacandole el termostato
hace un mes
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Yo tengo también un corsa modelo 97 y tengo casi el mismo problema se me recalienta seguido por q el ventilador prende a desoras no puedo andar mas de 5 cuadras por q se recalienta le pido me colaboren me digan q debo hacer gracias
hace 23 días
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Hola amigo yo tengo un corsa 2002 y me pasaba eso q se recalentaba y era la empacadura de la cámara q se dano y estaba doblada la cámara rectifique y listo mas nunca recalentó espero q te sirva el comentario
hace 21 días
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Yo tenia el mismo problema me levantaba temperatura mas rapido si ponia el A/A cambie el bulbo y seguia haciendo lo mismo hasta que cambie el termostato y ahi se acabo el problema si abris eldeposito de agua y irve o revalsa el deposito es problema de circulacion de agua
hace 2 días
Mejor solución  (según Martín Montenegro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 5 PUERTAS FULL 1.6 · 220000 kms
Hola gente tengo un problema con el auto al salir en frio ,comienza a tironear y se pone en 3 cilindros. Ya cambie bobina , cables ,bujías, desconecte computadora ,limpie inyectores ,cambie filtro de aire ,y bulbo de temperatura de refrigerante. Ahora me dicen que puede ser la valvula iac o la egr. Pero no se donde esta en este modelo. Si alguien sabe por favor haganmelo saber. Gracias
JO
jorge pittierArgentina
hace un mes
y otras 19 personas con el mismo problema
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Tengo un problema parecido y creo saber a medias la solución. La falla es electrica hay que cambiar una ficha como de cinco pines en el motro y listo, el problema es que no se donde está.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Hola quisiera hacer una pregunta? El auto no me arranca y ya no hace el ruidito donde va la ECU... lo pare hace 3 días... y hoy quise dar arranque y el motor gira ya que batería tiene... pero para mi que se rompió la ecu... puede ser?? Espero respuesta gracias
hace 23 días
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 5 puertas a/c  · 180000 kms
Al encender es como que se ahoga pero si prende se limpio todo el cuerpo de admisión ya se cambio bujias se lavo inyectores y cambio microfiltros pero no tiene compresion en un cilindro ( el 4) los demas andan bien si tienen la normal ya se paso el escaner y no sale ningun problema de sensores lo unico que dicen es que hay que bajar el cabezote y ver como estan las valvulas porque puede estar quemada o doblada o tal vez los pistones como puedo saber que si es las valvulas
CR
cristian corsaEcuador
hace un mes
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Quita la tapa de punterias y revisa que no esté quebrado el árbol de levas.
hace un mes
Mejor solución  (según cristian corsa, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 350000 kms
Buenas noches amigos, mi corsa 2002 automatico de repente se le pego una falla y revise las bijia y percate q en la 1 y 4 no estaban dando chispa, q podra ser quien me puede decir algo sobre esto? hace poco me presento la falla pero fue en la 2y3 y era la computadora.
GU
GUARICO1Venezuela
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2002 · 128000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa 2002 1.4, el cual cuando va en movimiento va generando olor a combustible en el interior y pues es bien incomodo?, ya se hizo cambio de filtro,revision de inyectores los cuales tiene de 6 huecos, adicionalmente hace 35 km/gl. Esto es lo habitual o que consumo debe tener?
NA
NANCYColombia
hace un mes
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Ami me paso igual era la tapa del tanque mal roscada !
hace un mes
Mejor solución  (según NANCY, el autor del problema) 
Hola amigo a mi me paso algo parecido hasta que de plano tiro toda la gasolina de bajo del asiento trasero trae el tanque y esta como un vaso de licuadora debes tener alguna fuga por ahi llevalo con tu mecanico a checarlo
hace un mes
Mejor solución  (según NANCY, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 4puertas 1.6 · 187942 kms
Rectifique cigüeñal,conchas de biela y bancada nueva,bomba de aceite nueva,válvula presión aceite nueva y conector nuevo...y continua encendiendo luz testigo de aceite y ahora no me carga un paquete
OM
omar pVenezuela
hace 2 meses
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Gracias de antemano por sus consejos
hace 2 meses
Mejor solución  (según omar p, el autor del problema) 
Que aceite se le puso al motor ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según omar p, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · Wind 1.nafta · 24000 kms
Lo compre x economico el rendimiento es de 8 km con 1 litro.se siente olor a nafta y no tiene perdida limpie inyectores. Y en la computadora no da nada. Y aveces larga humó y x sobre todo esta muy acelerado. ,
CA
CarmenUruguay
hace 2 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · Corsa 1996 2 puertas Mono pounto · 123 kms
Mi coche se para después de arrancarlos y usarlo unos 20 minutos al parar le doy arranque y me hace explosiones no me prende la luz del check ya revise la bomba de nasta y le cambie sensor de temperatura y los cables de la bujía ya me dijeron que la bobina tampoco es la falla , mi sensor de sonalamba esta rota no la he cambiado aun
Pueden ayudarme mis amigos gracias !!!
JO
Jose ColmanParaguay
hace 2 meses
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Hay que cambiar el sensor que esta roto. Por eso es el mal funcionamiento.
hace 2 meses
Jose ColmanGracias Sr Ricardo voy a cambiarlo ojala que sea solo eso !!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose Colman, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jose Colman, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2013 · 9000 kms
No encuentro el Relay Corsa modelo 2013
PE
PedroArgentina
hace 2 meses
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Sr pedro intente ubicar un rele de buena marca tayco por ejemplo es de la siguiente configuraciòn tiene dos contactos grandes el 30 y 67 y dos pequeños que son el 85 y 86 que sea 12 voltios y 70 amperios es lo mas recomendable yo pase por eso.
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas · 176000 kms
Buenas, el problema que tengo es que el auto se para todo el tiempo, ya le cambie la bobina de encendido, el módulo, cables de bujías, bujías y tapa de distribución...
Revisaron y cortaron el rastreador satelital. Cuando enciende está unos minutos y se apaga, prende el check engine y se apaga... ya no se que más hacerle,
Alguien que me ayude, por favor!!!
LU
Luisdml2003Argentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2010 · 4 puertAs 1.4 naftero  · 100000 kms
Hola Hace poco cambie las juntas al motor. Y mi primer viaje después del arreglo en la ruta me aparece un problema que metí mal el cambio o sea le di en 4ta a 4000rpm y me jaloneo mal y ahí metí quinta y ya no pasaba las 4000. Lo apague y salí ala ruta y metiendo bien los cambios va bien. Probé de vuelta como cuando me equivoque y pasa lo mismo y de nuevo jamás me paso ya que es mi primer coche que manejo y me equivoque miles de veces y esto es nuevo. Esto es normal o me armaron mal algo, me podría contestar alguien gracias.
CH
CharlyArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas · 235000 kms
Buenas tardes escribo por un problema grave que tengo en mi corsa y necesito resolverlo ya que le eh echo de todo! a mi corsa 2004 le hicieron el motor y el croche a el le funcionaba todo! luego que le hicieron todo me lo entregaron con una falla que al acelerar se ahoga!! y al clouster osea tablero no le funcionan las agujas de la temperatura, ni gasolina, ni RPM, ni velocidad! pero si le sirven todas la luces tales como las de cruze la del freno de mano la de luces altas todas le funcionan! necesito de su ayuda que me digan que puede ser! agradecido con su ayuda por favor
MA
mandelaVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · @ctive · 148000 kms
Escanee el carro, y me arrojó problema de aumento en el. Consumo de gasolina en un 40% más de lo común. El mecánico me ha dicho que cuando la polea que va en la punta del cigüeñal que mueve todo el kit de distribución se daña , el tiempo del motor se arars, causando el aumento en el consumo de gasolina, que tanta razón tiene?
NA
NayibColombia
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puerto full · 3457525 kms
Buenas noches amigo, tengo un corsa 2001, 4 puertas sincronico full equipo, hacen 20 dias el reley de gasolina que se encuentra al lado de la computadora se recalento, lo cambie por uno nuevo, ahora el carro empezo con una falla se recalienta el releys y la computadora, y se me apago el carro, espere un poco que se enfrie el reley y la computadora y prendio normalmente, luego lo volvi a tocar y estaban caliente nuevamente el reley y la computadora, lo lleve a un mecanico y no consique la falla.
OI
OilberthVenezuela
hace 2 meses
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La bomba de gasolina esta consumiendo mas corriente de lo normal, revisala
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema)