Problemas y fallas de Inyección del Chevrolet Corsa

hay 445 casos reportados (de los 6387 problemas del Corsa)



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Problemas por categoría

Chevrolet
Corsa

classic 4ptas lt 1.4 n
2012
1
voto

Cuesta al arrancar hay que darle varias veces hasta que queda regulandSolucionado

Cuesta arrancar en frío hay que darle arranque 3o4 veces hasta que queda en marcha después le pones la 1 marcha y no reacciona ya se le reviso el catalizador se cambio filtro de nafta se reviso inyectores sigue igual le agrade seria algún consejo gracias
Escrito hace 5 días por carlosArgentina

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0
Tengo el mismo problema, cre que seria la válvula de retorno de gasolina que no esta funcionando porque noto el consumo de gasolina en el humo que sale acelera bien pero al momento de arrancar se queda muy pobre de potencia, pero tengo un amigo que tampoco le funciona el retorno y no le sucede esta falla  - tottow5 (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 

Chevrolet
Corsa

corsa
2012
0
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Quiero saber como adelantarlo para que racciones fuerte en primeraSolucionado

Necesito que ande mas picante... o ver como limpiar la bomba inyectra ,, de nafta
Escrito hace 5 días por maryArgentina
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Chevrolet
Corsa

1.6
2006
0
votos

Se le hizo la Tapa y es naftero con gasSolucionado

El auto no arranca ni en frío ni en caliente tiene una alarma q se ha colocado es x28 tira a encender pero no arranca Junta de tapa nueva esta la puesta a punto se cambió la bomba de nafta tiene chispa las bujías descarto falla mecánica me inclino a a eléctrica o inyección
Escrito hace 6 días por MatiasArgentina
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Chevrolet
Corsa

5 puestas wind
2000
0
votos

Problema de ralenti y cuesta arrancarSolucionado

Hola gente mi corsa es 1.6 8v nafta gnc ya le hice de todo... se le cambio bujias cables se le limpio inyectores cambie iac tps... limpie cuerpo de mariposa y varias cosas mas... la cuestion es q cuando arranca queda en 1500 rpm y a medida q va calentando sube a 2200 rpm y queda ahi un mecanico me dijo q pueden ser las terminales de voltaje q manda a la computadora ya no se q hacer le hice todo al auto... y sigue igual... ya no confio en ningun mecanico... ojala me puedan ayudar...
Escrito hace 6 días por nahuricotaArgentina
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Chevrolet
Corsa

Classic
2010
0
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Se me encendió la luz del sistema de inyeccionSolucionado

Cambié todo nuevo,correa de distribución,correa polive,bomba de agua,bujias,todos los filtros,hasta le puse nuevo el sistema de retención de oxígeno el lenda lamba. El tema es q no tenía ningún problema,los cambios lo hice x el kilometraje. Y ahora me marca el sistema de inyección. Xq? Q teng q hacer.
Escrito hace 6 días por DanielArgentina
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Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.4 CC
2001
2
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Testigo bomba inyecciónSolucionado

Se enciende el testigo,de la bomba de inyección, a pesar que estoy andando a gas vehicular; es decir,no estoy rodando con gasolina.
Escrito hace 12 días por PablogcColombia

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0
Sensor de oxigeno cambiaselo o desconectalo  - Fernando (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablogc, el autor del problema) 
0
Gracias! Procedere a efectuar, lo recomendado.  - Pablogc (hace 12 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablogc, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5puertas
2003
2
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Solo avienta un solo pulso y no vuelve a hacerlo a los inyectoresSolucionado

No arranca solo avienta un solo pulso a los inyectores y a las bujias
Escrito hace un mes por FredyArgentina

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2
Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8
2005
9
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Vibracion en el vehiculo y jaloneoSolucionado

Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
Escrito hace un mes por SantiagoEcuador

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3
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
5
Tps amigo cambialo al mio le sucedio lo mismo  - cuervo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa clasic
1997
0
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Tiene alguien inyectores de Corsa 1.6Solucionado

Hola si alguien me puede decir : si los inyectores del Corsa 1.4 andan en el 1.6 porque le hice motor y anda a gnc me faltan los inyectores los que tiene no andan o si alguien tiene algunos que anden para vender yo soy de Córdoba
Escrito hace un mes por LuisArgentina
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Chevrolet
Corsa

1-7turbodiesel
2004
0
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No hay corriente en la bomba inyectora ni en los precalentadoresSolucionado

No enciende en el tablero la luz que señala los precalentadores ni hay corriente en el acelerador electronico, ni en los precalentadores
Escrito hace un mes por chispa 900Argentina
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Chevrolet
Corsa

Comfort, 1.8 std
2003
1
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Se rompio banda de distribucionSolucionado

Estacionando el vehículo en reversa se apago, daba marcha pero no encendía se empujo para prender pero no arranco, se traslado con grúa, al destapar para revisar banda se observo rota y se procedió a realizar el cambio, cuando se quiso ajustar el árbol de levas para el tiempo se noto que estaba pegado y se procedió a quitarlo se observaron daños en levas de pistón 3 y 4 y balancines de pistón 3 y 4 dañados por desgaste debido a falta de aceite, se cambio banda de tiempo árbol de levas (FEDERAL MOGUL) y balancines, se batallo mucho al inicio para prenderlo y cuando prendió no se escuchaba bien…Leer completa
Escrito hace un mes por JesanMéxico
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Chevrolet
Corsa
2006
-1
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No enciendeSolucionado

No tengo señal de encendido ni señal en los inyectores, pero el captor de rotación esta bueno porque lo probe en otro auto y anda bien.
Escrito hace un mes por hugoArgentina
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Chevrolet
Corsa

4 puertas
2004
0
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No arranca a nafta ni a gasSolucionado

Tiene batería nueva...y se murió cuando le cargue nafta ya no arrancó más hace 5 días parece augado...limpie bujías y limpieza de inyectores...ayuda x favor ya!!!!
Escrito hace un mes por AlexArgentina
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Chevrolet
Corsa

1.6 8v
2005
1
voto

Arranca y se apagaSolucionado

Hola tengo un problema cuando pongo el auto en marcha no regula si no lo mantengo yo acelerado ya cambie paso a paso, puse bomba de nafta nueva, cambie filtros, limpie inyectores, revise el punto y le medí la compresión ya no se que puede ser
Escrito hace un mes por joacoArgentina

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5
Hay una entrada de aire por la manguerita de vacío.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joaco, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas flex 1.0
2010
2
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No arranca en frioSolucionado

Por favor algunos comentarios la falla en mi corsa es que en frio le cuesta arrancar. Tengo eliminado la bomba de inyección de gasolina que trae este modelo por el flex o alcohol que es frio, la temperatura en Paraguay es siempre alrededor de lo 35 grados, por lo que elimine la bomba porque el combustible nos muy filtrado y siempre se ensucia y no anda, solo arranca después de muchos intentos, pero luego arranca sin problemas una vez que se puso en marcha, si dejo más de 5 horas pasa lo mismo.
Escrito hace 2 meses por MarcialParaguay
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Chevrolet
Corsa

mpfi 1.6 nafta
1996
1
voto

Enciende la luz de anomalias en el sistema de inyeccion electronica.Solucionado

El auto en si funciona bien, el unico problema es que cuando lo quiero encender a la mañana temprano le cuesta arrancar, y una vez que arranco si lo quiero acelerar de golpe es como que se ahoga y se busca a apagar es mas aveces se apaga por mas que el auto este en caliente.
Escrito hace 2 meses por ChachoArgentina
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Chevrolet
Corsa

3 puertas 1.6 nafta
2006
2
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Mucha nafta en los cilindrosSolucionado

Buenas noches queria saber si alguien me puede ayudar con un problema...el auto tira demasiada nafta al cilindro le cambio las bujias y no me duran ni un dia limpias por la cantidad de nafta (me baña las bujias enseguida) me dijeron que le cambie el reg. De presion de la rampa de inyección pero sigue igual si alguien me puede dar una idea para poder revisarlo lo agradeceria
Escrito hace 2 meses por AleeArgentina
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Chevrolet
Corsa

sedan
2008
0
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Motor inestable despues de 5kmSolucionado

Enciende muy bien, pero despues de una corta distancia, aproximadamente 5 km, sube su temperatura normal y en baja se vuelve inestable y bajan las revoluciones a 500; al apagar y encender nuevamente todo trabaja normal hasta llegar de nuevo a esa distancia aproximada y vuelve a fallar. Ya se cambio cables, bujias y se lavaron inyectores y persiste la falla. Alguien que tenga algun problema similar? o que sepan la solucion?. Gracias
Escrito hace 2 meses por JarochoMéxico

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-1
Revisa si esta abriendo el termostato ,si esta subiendo la temperatura es posible se quede cerrado  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarocho, el autor del problema) 
3
Gracias, pero el problema no es el termostato,segun tienen que revisar la computadora porque es un problema de combustible que registra el escaner.  - Jarocho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarocho, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2005
0
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Se enciende las luces y se apagaSolucionado

Hola tengo un corsa sedan enciende normal luego de andar un buen rato llegas a semaros y se encienden todas las luces de tablero esas rojas bateria inyeccion freno todas y luego se apaga el motor y no parte hay que esperar varios minutos y vuelve a partir...ojala me ayuden
Escrito hace 2 meses por VictorChile

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2
Revisa la bobina ,puede ser que al calentarse deja de mandar chispa a las bujias y se apaga.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

evolución 1 4
2007
0
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Timbla como que se va apagar y aveces a apaga permanece aceleradoSolucionado

Necesito que por favor me digan que es lo que puedo hacer, lo compré hace muy poco y el carro estaba bien tuve q cambiar el embrague pero todo muy bien luego por mantenimiento le lleve a una mecánica a que me dieran haciendo un abc de motor, limpiaron los inyectores las bujias y todo lo demás a lo que me entrgaron el carro ya tuve ese problema de que anda un poco y se apaga cuando está a poca velocidad es decir marchas bajas, regresé a la mecánica y me dijeron que puede ser el filtro de gasolina le cambié y siguió con el mismo problema le escaneron y no sale ningun error le cambié la válvula i…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Verónica Ecuador

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0
Si la valvula iac ,no es original , hay que calibrarla manualmente ,no la reconoce la computadora.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
1
Hola RICARDO tengo un corsa easy tronic 2006 y aparece la letra f en tablero y camina pero nada más sube a segunda y ya no baja y tengo q ponerlo en neutral y tarda para volver a agarrar velocidad y cuán do agarra se queda en segunda y queda acelerado. Podrías decirme q Devo hacer por favor. Gracias  - Karina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Hola alguien q me pueda ayudar por favor! !!! Tengo un corsa easy tronic 2006 y nada mas agarra la segunda y ahí se queda acelerado cuando me doy en reversa no suelta la reversa tarda mucho en soltarla y aparece en el tablero la letra f y cada vez q freno se quita la letra f y ya en marcha vuelve a aparecer! ! Alguien podría decirme q Devo hacer por favor! Gracias  - Karina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
1
La F SIGNIFICA fail = FALLA en la transmision , tienes que llevarlo a un especialista en transmisiones automaticas , las easytronic son muy delicadas ,ya se le cambio el aceite ? lleva un aceite atf azul muy especial y escaso.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Muchas gracias ricardi  - Karina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Hola RICARDO apenas tengo un año con el carro y q yo sepa no le an cambiado el aceite de la transmisión easytronic tu me podrías decir como hacerlo o lo tengo q llevar con un especialista. Gracias soy Karina  - Karina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
1
De preferencia ya te dije, llevalo a un especialista para qu le hagan un diagnostico previo con escaner para transmisiones.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Hola buen dia necesito tu ayuda tengo un corsa automatico le cambie la pila de la bomba de la gasolina el carro anda y se me apaga algunas veces prende y otras tengo que esperar que se enfrie que puede ser gracias  - YARI (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Yari, no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio bujias, filtro de aire y combustible ultimamente , eso es elemental para el buen funcionamiento. Si el fallo empezo con el cambio de pila de la bomba de gasolina , puede ser que le pusieron una de mala calidad y esta fallando. La mejor es marca bosch,  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
0
Hola tengo un chevrolet prisma 1.4 2012 con gas y nafta; el tema es que me falla en baja tanto en nafta como en gas , ya le he cambiado los cabels de distribucion, las bujias,el filtro de nafta y le limpiaron los inyectores pero sigue fallando. Es mas tiende a quedarse... alguien puede decirme que puede ser??' graciass  - roberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Verónica , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas wuin
2001
-1
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Se apaga el motor en funcionamientoSolucionado

Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail conway_neil@hotmail.com Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s…Leer completa
Escrito hace 2 meses por neilArgentina

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2
Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
2
Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
2
El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Revisa la iac valvula  - andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
3
Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias  - neil (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte  - puma1861 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
3
Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo  - Xelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
2004
0
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Vibra mucho en minimo con el A/A prendidoSolucionado

Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
Escrito hace 2 meses por german rivVenezuela

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0
Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5 tas 1.7 turbo diesel
2005
0
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Perdida de potenciaSolucionado

Hola tengo un corsa 1.7 inyección directa turbo diesel y lo siento como baboso como q le cuesta responder. En autopista a fondo tarda en llegar 140 km a fondo queda en esa velocidad habeces menos saque la egr la limpie lo escanee u nada si alguin me puede ayudar por favor
Escrito hace 2 meses por Garoto16Argentina
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Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.4 wind
2003
0
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Mi auto no enciendeSolucionado

Hola... tengo un wind 2003 inyección. Al bajar la velocidad se apago quedaron todos los testigos del tablero encendidos... le di arranque pero no encendió lo reviso un eléctrico y todos los fusibles están Buenos. No es.la correa de repartición ni la. Batería... La bomba esta buena... me pueden ayudar? ?? Gracias
Escrito hace 2 meses por ToledoColombia

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1
Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toledo, el autor del problema) 
0
Hola ya se reviso el sensor de del cigüeña y se descartosegún el mecanico... ya ahora me dice que es el problema es de la computadora... Ya no se que mas mandarla a revisar... hasta la alarma se la han revisado y no se en cuanto a el daño... que otra cosa me sugieren... mil gracias  - Toledo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toledo, el autor del problema) 
0
Hola buena noche... finalmente era la computadora... se quemó por tener un borne de la batería suelto... muchas gracias a todos  - Toledo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toledo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.4
2001
0
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No enciendeSolucionado

No sale corriente de los cables de las bujías, cambie la bobina, y continua igual. Hay corriente en inyectores y hay pase de gasolina en el sistema.
Escrito hace 2 meses por HectorVenezuela

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1
Revisa el sensor de cigueñal y del arbol de levas ,alguno esta fallando.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5puertas, full, motor 1.6
2007
0
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Se quiere apagarSolucionado

Ya le cambiaron bobina, tps, paso a paso, cables y bujias, somda blanda, y aun no regula bien, baja las revoluciones y se apaga. Queda la luz amarilla prendida como que tubiese un problema de inyectores. Me habian dicho que tambien podia ser el chip de la llave, el cerrajero me cancelo la computadora para no tener mas ese problema pero es cada vez peor, ya pasamos por 4 mecanicos y no le encuentran la falla
Escrito hace 2 meses por LuchiArgentina

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2
Facil es el sensor de posicion del cigueñal esa fallando,
Me paso lo mismo
  - MSD1 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luchi, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

NOTCH 5 PUERTAS
2004
1
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Vibracion corsa 2004Solucionado

Buenos días tengo un corsa 2004 5 puertas la cual me esta dando problemas de un tiempo para aca el carro vibra como si estuviera mal carburado estando parado y encendido igualmente llega mucho a olor a gasolina, ya se le cambio el sensor maf así como lavado de inyectores ala par ya se le cambiaron de nuevo las bujías y sensor de oxigeno y me sigue haciendo la misma falla me gustaría saber alguna opinión por parte de ustedes en base a su experiencia muchas gracias y saludos
Escrito hace 2 meses por tunonegroMéxico

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Revisa los soportes del motor y de transmision, pueden de estar vencidos o rotos.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
2
Ricardo que tal buenos días igualmente los soportes se han cambiado precisamente cuando se realizo un ajuste que eso tiene como dos meses y el problema me lo comenzó hacer hace 8 días aprox comenzó de menos a mas  - tunonegro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tunonegro, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3p base 1.6 8v
2004
2
votos

Como si arrancara en 3 cilSolucionado

Q tal gente. Tengo problemas en el arranque salvo por eso el auto anda y responde de 10. En el primer arranque del dia a veces como q arranca en 3 cil pero la falla no dura ni 5 segundos una aceleradita y se acomoda. Pero durante el resto del dia si lo apago lo dejo un rato y lo arranco de nuevo arranca fallando y se acomoda nuevamente...el nivel de liquido refrijerante baja casi nada (le agrego 1cm mes por medio) no infla las mangueras tampoco...mi intriga es saber si la falla puede venir si tengo algun inyector gotiando o alguna falla normal de algun sensor. Puse bujias y cables nuevos para…Leer completa
Escrito hace 2 meses por JuanArgentina

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Busca por donde escurre el agua si no ves donde gotea se me hace que el empaque de la cabeza ya anda pedaceando y por eso falla un cilindro checa la varilla del aceite si no esta chocolatado  - chevhr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
El aceite se encuentra en excelente estado en ningun momento se mezclo con el agua  - Juan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa
2005
1
voto

Ratea en bajaSolucionado

Cambie banda de distribucion bomba de agua termostato polea tensora banda de distribucion. Afinación mayor lavado de inyectores lavado de cuerpo de aceleración bajias filtro de aire gasolina aceite y filtro cuando enciendo el auto arranca bien sube las revoluciones cuando empieza a bajar ratea las revoluciones de 550 a 900 nada mas lo hace en baja responde bien ya cheque todo mi trabajo y esta bien cheque fugas de aire y todo bien espero que me puedan dar su opinión se los agradecería
Escrito hace 2 meses por ChachoMéxico

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Revisa la valvula iac, pude estar falseando el arnes de conexión.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chacho, el autor del problema) 
2
Hola tengo un corsa del 2005 y tuve ese problema, tambien revise todo pero descubrí que era la bobina de alta, fallaba uno de los módulos lo cual impedía que llegara chispa a dos cilindros cuando se acelera y a veces en mínima varia desde las 500 hasta 2000 rpm  - rolan27 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chacho, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 full
2007
0
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No arranca. Lo compre sin funcionarSolucionado

Hola amigos tengo un corsa 2007full motor 1.6 con gnc...lo compre sin funcionar...le cambie bujias,cambio de aros,repare bomba( ahora funciona),tira chispa,cambie un relay o algo asi que esyaba bajo la guantera lado acompañante,arregle el arranque, nafta nueva,bateria,...lo electrico se ve bien luces del tablero y eso,le doy arranque y como que kizo arrancar a nafta pero se keda ahi nomas le doy y le doy pero no pasa nada...los inyectores ya los hice revisar todo hecho a conciencia...tirenme una data...la computadora nome fije ni idea yo de eso pues tengo un 405 que nunca tuve problemas...gracias
Escrito hace 3 meses por CrisArgentina

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Revisa si las bujias no tan mojafas, y revisa la programacion del auto siempre y cuando tengas el check parpadeando  - robert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
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Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
  - Cris (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
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Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
  - Cris (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
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Fijate si cambiaste la correa de distribución el captor del cigüeñal, tenés otro en el árbol de levas, revisar mangueras de vacío, y si el cuerpo de mariposa abre en el caso de que sea electrónico y también pedal de acelerador, pero lo primero desconecta por 10 min la batería.  - Guille (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 ptas. 1.6
1997
-1
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Que hacerle a la tapa del corsa para q ande mas rapidoSolucionado

Hola estoy armando el motor de corsa 1.6 inyección la hice toda la parte baja desde aros para abajo , y quiero saber qué hacer en la tapa de cilindro para que ande mass rápido ( más potencia)
Escrito hace 3 meses por LuisArgentina
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Chevrolet
Corsa

Dos puertas motor 1.6
1998
2
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No le llega corriente positivo al sensor del cigueñalSolucionado

El motor estaba encendido y los cables del sensor de oxigeno estaban sueltos los fui a enchufar y pegaron dos cables y el motor se apago ahora no le llega corriente al sensor del cígueñal,CKP y no tengo pulso en los inyectores,ni chispa en las bujias tampoco hay señal para la bomba de gasolina
Escrito hace 3 meses por DinilloVenezuela
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Chevrolet
Corsa

4 puertas
1997
2
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Recalentamiento de motorSolucionado

Buenas noches tengo un problema. Con mi corsa de recalienta muy rapido el motor ya le cambie inyectores valvulas iac sensor de oxigeno y de temperatura le cambie los votadores hifraulicos le cambie las correas de dentada y la del motor lo que e notado es que no consume casi agua como antes consumia mas y se recalienta el motor hay mismo. Pero la temperatura no para de 90 lo otro es cuando hay que subir una loma. Muy pendiente el carro le da mucha lidia es como sin fuerza en primera en plano trabaja bn por favor si alguien me. Puede decir que puede ser le agradezco?
Escrito hace 3 meses por MarioColombia

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Midele la compresion a los cilindros con un manometro, puede ser que ya este muy bajo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas
1997
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Recalentamiento de motorSolucionado

Buenas noches tengo un problema. Con mi corsa de recalienta muy rapido el motor ya le cambie inyectores valvulas iac sensor de oxigeno y de temperatura le cambie los votadores hifraulicos le cambie las correas de dentada y la del motor lo que e notado es que no consume casi agua como antes consumia mas y se recalienta el motor hay mismo. Pero la temperatura no para de 90 lo otro es cuando hay que subir una loma. Muy pendiente el carro le da mucha lidia es como sin fuerza en primera en plano trabaja bn por favor si alguien me. Puede decir que puede ser le agradezco?
Escrito hace 3 meses por MarioColombia
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Corsa
1998
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Tengo un problema y no le encuentran la solucionSolucionado

Buenos dias, hace meses atras me empezo a fallar primero se me murio el velocimetro, no le di importancia ,luego me empezo a aparecer la luz naranja de los inyectores, a la semana tuve que hacer la tapa ,porque me andaba a tres cilindros , pero me seguia fallando de otra manera , se me prendi la luz naranja se me apaga , hacia explosiones , cambie los inyectores en diciembre de 2015 y cambie las onda lambda(no se como se escribe) y la bomba de nafta , pero despues de tres meses me prende de nuevo la luz y se me empezo a apagar de nuevo, el paso a paso tambien es nuevo a no ser que se alla tapado rapidamente, porque tambien me regula mal , pero de aratos como que me ronronea
Escrito hace 3 meses por matiasArgentina

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Ese problema es el sensor de velocidad... Va en la caja de cambios. Cambialo y Santo remedio. Saludos Gustavo  - Tavo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa
2002
1
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Motor no enciendeSolucionado

Tengo un corsa 2002 no enciende le revise la bomba de gasolina inyectores, bobina, tiene chispa y aun asi no enciende, el tiempo esta en su lugar esta correctamente montado, que creen que pueda ser la falla , espero su respuesta ???
Escrito hace 3 meses por miguel bastardoVenezuela

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Ami me pasa lo mismo espero que allan nuevas ideas xq ami yase me acabaron  - Cris (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estoy en las mismas... me dicen que es la computadora que se. Dañó... Estoy esperando respuesta del mecánico  - Toledo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo en un golf vw... era el swish de contacto donde pones la llave para darle arranque para salir de la duda le hice los contactos puenteando y el auto me prendio... saludos espero les sirva  - Xelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
1
Bueno... finalmente la computadora saco la mano por un borne de la batería que estaba suelto... se dañaron los inyectores y... pues bueno el costo fue alto!!!... saludos  - Toledo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
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Corsa

corsa 1.3
1997
0
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Inyectotes originales de corsa 1.3Solucionado

Los inyectores de mio carro estaban fallando y se los cambie, pero los q tenia eran de 3 huecos y los que le puse son de 6 esto afecta en algo al carro
Escrito hace 3 meses por javier MColombia

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Va a tener mayor consumo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas,full1.6
2012
2
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El arranque jira pero el motor no enciendeSolucionado

Le puse un cargador arrancador porque no arrancaba y no arranco...lo puentie con otra bateria y el arranque jira perfecto pero el motor no enciende y lo que note en el tablero que encienden las luces de la bateria y el aceite pero no enciende la luz amarilla del motorcito que que indica deficiencia en la inyeccion electronica. Que hago...
Escrito hace 3 meses por niñoArgentina

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Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso es : la bateria. No le siguas puenteando con otra bateria ,que puedes quemar la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La bateria la puse nueva. Pero no arranca,pude aver dañado algo por ejemplo, pienso´que no me reconosca el codigo de la llave  - niño (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Prueba con el duplicado de la llave.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Le puse el duplicado y no enciende...  - niño (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según niño, el autor del problema) 
6
Conecta la llave en ON (sin encender ) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reelevador de la bomba , esta en el motor la caja de fusibles , en la tapa esta la ubicacion.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

corsa confort motor 1.8
2003
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Cambio de bomba de gasolinaSolucionado

Se daño la bomba de gasolina la cual ya se cambio solo el problema que no quiere encender, la gasolina llega a los inyectores, tiene buena presion da marcha pero no enciende tiene buena chispa en fin, no se si tenga algo que ver pero recien se cambio la bomba al abrir la puerta del conductor se subieron y bajaron los seguros 3 veces y ya no encendio
Escrito hace 3 meses por cvegaMéxico

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Puede ser que se activo el inmovilizador ,sistema de seguridad anti robos. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Lo voy a intentar gracias  - cvega (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Classic
2008
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Luz indicadoraSolucionado

Liz indicadora de anomalía en el sistema fe inyeccion electronica
Escrito hace 3 meses por MarioArgentina
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classic 4 puertas ,full 1.4 nafta
2010
1
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Lo apague y no arranco masSolucionado

Hola como les ba necesito ayuda. Vine de viaje y desde que sali me marcaba en el tablero la luz amarilla permanente de la inyeccion electronica lo apague cuando llegue a destino y a las pocas hora lo quise poner en marcha y no arranco mas'? que puede ser?
Escrito hace 4 meses por matiasArgentina
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Corsa

turbo diesel motor isuzu 1.7
2002
0
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Se detuvo el motor y no arranco masSolucionado

El auto venia andando sin problemas y se detuvo el motor le di arranque y arranco sin problemas,asi tres veces en diferentes dias hasta q la ultima vez no arranco mas, al darle arranque el motor gira pero no enciende, no le llega presion de combutible a los inyectores, se probo la bomba la computadora y todo funciona normal, el mecanico me dice q es un problema electrico y me hablo de un cable transitor, y me hablar tb de un relay de encendido, hace dos meses ya de esto y lo vieron dos mecanicos y nadie acierta en el problema, alguien tuvo una falla asi o tiene idea de q puede llegar a suceder como para poder probar otras alternativas. Cuando lo escanenan no sale ninguna falla. Muchas gracias
Escrito hace 4 meses por MatiArgentina

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3
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla no arranca el motor.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Por lo general cuando ese modelo hace eso es por que se jode un modulo electrónico que tiene adosado en la parte posterior de la bomba,,, es mas seguro que, que el sensor de rpm falle,,, ese modulo solia fallar en algunas partidas de corsa a los 20000 km en otros no falla nunca y en otros una ves en la vida útil del vehiculo fall seguro  - Osvaldo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

2 puertas, motor 1.4
2002
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Falla no le llega corrienteSolucionado

Corsa 02 motor 1.4 , se le cambio la correa de los tiempos, limpieza de inyectores y 2 valvulas rectificadas ; cuando se calienta pierde fuerza como si no le llegara corriente al motor
Escrito hace 4 meses por carlosVenezuela
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L
2000
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Motor reparadoSolucionado

Tengo un corsa L 1.4 modelo 2000 el cual se le salio la correa de repartición y daño culata valvulas y 2 pistones, se le coloco una culata de 1.6. , se anillo, se limpiaron inyectores, obturadores,impulsa dores y pistones y el motor trabaja como ahogado y no sabemos que puede estar fallando. Favor ayudarme con una respuesta a este tema ya el mecánico no da con la falla...muchas gracias
Escrito hace 4 meses por gaboColombia

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1
Pues en mi opinion por lo que he aprendido con estos vehiculos son muy celosos con los repuestos equivocados o genericos. Creeria que la culata no da los ajustes optimos y cambia el comportamiento del motor...recuerde que la ingenieria automotriz tiene su ciencia y ese cambio de culata no creo que sea correcto.  - Cesar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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chevrolet corsa 2
2008
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No anda a nafta solo a gasSolucionado

Perdio la llave original y no anda a nafta tiene algo que ver o es problema de inyeccion??? con gnc anda bien!!
Escrito hace 4 meses por pancho el vagoArgentina
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sedan 1.6
2001
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Motor trabaja mal en frioSolucionado

Se hizo ajuste completo, pistones y anillos nuevos, rectificado, todo nuevo en motor y culata. Se reviso levas, cambio de inyectores, bomba de agua y aceite nuevas, termostato nuevo. Sensor de temperatura de admisión nuevo, sensor de oxigeno nuevo, iac y tps funcionando. Radiador nuevo, bujías trabajando perfecto. El motor funciona bien en caliente, sobre los 85 grados pero antes de eso el motor corcovea, salta bastante y suena disparejo, toma temperatura y se estabiliza. En un principio al encenderlo partía bien pero a las 5 segundos se ahogaba y no lo podíamos hacer partir a menos que lo ma…Leer completa
Escrito hace 4 meses por felipeChile

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-1
Si elsensor iat (sensor de temperatura ambiente)es generico ,puede ser que no esta funcionando al rango del original ac delco. La funcion de sensor IAT es mandar la señal a la computadora de una temperatura ambiente correcta para el encendido y funcionamiento eficiente cuando hay frio  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si, compre la original GM y aun asi trabaja mal.  - felipe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Que aceite se le puso al motor, si es mas grueso y hay clima frio ,puede ser la causa.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Le pusimos el ac-delco 10-40  - felipe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si se rectifico el motor y cambio pistones y anillos sobre medida ,el aceite esta grueso , ya que se le dio un ajuste general , debe llevar 5w30 como nuevo, por eso mejora el funcionamiento cuando calienta a 85 grados y el aceite calienta.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El computador no ha configurado el nuevo sensor de temparatura ( no lo reconoce ) mediante un buen scanner tratar de configurarlo nuevamente...  - albertomendoza (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1.6 swing
2007
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Problemas de RalentíSolucionado

Tengo mi corsa swing 2007, 1.6 y se me acelera en baja, entre las 1500 y las 2000 rpm. Hice afinamiento, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración y cambio de la IAC, anduvo bien una semana, pero volvió el mismo problema. A veces apagando el motor y esperando unos segundo vuelve a regular a las 1000 rpm. Necesito ayuda. Al parecer el mecánico no desconectó el negativo de la batería al reemplazar la IAC, no sé si en realidad influye eso. ¿Tendré que cambiar también la TPS?
Escrito hace 4 meses por RolandoChile

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Revisa si tiene valvula EGR esta detras de la bobina. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa ,consultalo.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias estimado, pero tengo entendido q la versión que tengo no viene con la válvula EGR... Al parecer tiene alguna anomalía en la mariposa. Voy a llevarlo a chequear, si es necesario escannear y les comento. Saludos  - Rolando (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si ya sabes que tiene problema en la mariposa ,es el sensor tps el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, y no lo registra el escaner.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo! Lo mismo me dijo el mecánico que me está ayudando. Muchas gracias por tu ayuda  - Rolando (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4puertas 1.6
2007
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No regula bien y tirones en baja revoluciónSolucionado

Tengo un corsa clasic 2007 le médido cada sensor limpie inyectores y sigue igual aveces falla peor como si estuviera en 3 cilindros pero en ruta anda bien solo en baja falla y limpie todo el cuerpo de aceleración todo ya y hay veces que marca la luz amarilla parpadea y no arranca y le saco de contacto uuna o dos veces y arranca pero falla quede loco por favor alguien me ayudaría
Escrito hace 4 meses por faby Valien Argentina

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Me pasó lo mismo, corsa swing 2007, le limpie inyectores, cuerpo de aceleración, le cambiaron el IAC, anduvo bien una semana y ahora nuevamente se acelera en baja, sube de 1500 a 2000 rpm. La luz amarilla se enciende varias veces. En momento apagando el motor y esperando a la orilla de la calle al encender tiene a regularse nuevamente. Favor ayuda! Cambiaría algo si vuelvo a sacar el IAC, pero con el negativo de la bateria desconectado, porque al parecer eso no hizo el mecanico  - Rolando (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
En mi caso era uno de los contactos electricos que llegan a uno de los inyectores estaba trozado y por eso presentaba la falla.  - Cesar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4pts, full, 1.6
2006
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Falla y tira humo negroSolucionado

Hola, soy mecánico, me trajeron un Corsa 06 1.6 con el motor reparado de otro taller de un colega conocido. Al encenderlo falla como si estuviera en 3 cilindros, frío o caliente hace lo mismo, tira humo negro al acelerarlo como si se ahogara,el escáner sólo dice "falla regulación relanti", controle bobina, brujas nuevas, sensor de temperatura, map,maf, me fui de lleno a la tapa, descargue los botadores, controle distribución que es nueva, rueda fonica, inyectores, controle cableado aunque ya los había testeado...y la falla sigue, me faltaría sacar la tapa para controlar los asientos de válvulas x que a la salida del escape solos como dio tuviese una válvula cerrada. Si alguno le pasó algo similar... gracias!
Escrito hace 4 meses por Ariel36nqnArgentina

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Revisa si funciona la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) regula el ralenti del motor ,si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray , en cuanto al humo negro es exceso de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora ,lo cambias.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cambia la valvula de oxigeno compra la original y problema resuelto. Ovina no es porque cuando falla bobina el carro papalotea el escape...y no desarrolla...  - jose luis de la cruz lazaro (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias x su atención! Ya probé con la válvula iac, sigue igual, probé desconectado sensor pasó pasó, de oXígeno y sigue igual  - Ariel36nqn (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pasa combustible en exceso x eso el humo negro, las bujias quedan negras, en alta reacciona, pero regulando s queda como en tres cilindros pero no se puede identificar si fuese un sólo cilindro, es en porcentaje similar todos!  - Ariel36nqn (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque, tapala,si sube la presion ,es el regulador de presion de combustibles que esta malo , ya no regula.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El mio lo hizo la semna pasada, mucho humo negro. Lo había llevado a una revisión y le habían cambiado las manguera de vació, con la de la inferior. Cambio de manguera solucion de problema  - marcos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola, también lo hice y nada, saqué la tapa de cilindros para que la revisen en la rectificado donde la repararon, veré que surge y luego comento!  - Ariel36nqn (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Ricardo, medio la presión de combustible, era lo último entes de sacar la tapa de nuevo, 2kg perejito! Me desconcerto más todavía  - Ariel36nqn (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me paso exactanente lo mismo. Por suerte tengo 2 corsa. Asi cambie todos los sensores del sistema de inyeccion y nada para resumirles el problema es el "sensor de presion de agua" no se que tenia que ver con el humo negro pero llevo 2 semanas sin el fallo  - Kristian tobbi (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas,motor 1.4
2002
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Humo negro con mucho olor a gasolinaSolucionado

Termino de hacer el motor completo del carro y al prender el mismo tiene que por el tubo de escape sale humo negro con mucho olor a gasolina, revise los inyectores y están bien los instale y persiste el problema
Escrito hace 4 meses por la maquinaVenezuela
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4 puertas
2007
-2
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Mi corsa jalonea y petardeaSolucionado

Mi corsa al descender cuestas petardea y cuando voy a 80Km/h también, cuando desacelero me pasa lo mismo, cambie filtros, IAC, lavado de inyectores, me comentan que puede ser una válvula de escape quemada... Ayúdenme gracias por los comentarios
Escrito hace 4 meses por Sebastián Ecuador

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Revisa la correa de distribucion haber si no se salto un diente y quedo adelantado el tiempo haciendo contraexplosiones.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pudiste solucionar el problema? yo estoy en la misma situacion, ya no se q hacer  - DESIREE (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1.4 nafta
2009
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Problemas de tironeos en bajaSolucionado

Necesito que alguien pueda guiarme, el auto empezó a tironear entre 2000 y 3000 rpm, cuando supera los 100kph no lo hace, esto empezó a suceder al mes luego que el mecánico lo puso banco pruebas y realizo por primera vez limpieza de inyectores. Ayer lo escaneo dio error 300 y 301 , corrigió con cambios de bujías y un chicote de bujías pero la falla continua, agradezco alguna información para seguir buscando la falla gracias
Escrito hace 4 meses por indio2878Uruguay

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Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,revisalo ,en youtube hay videos de como comprobar su funcionamiento.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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sedan
2004
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No me arranca solo da pilotos corriente alas bujias pero no inyeccionSolucionado

No me arranca solo da pilotos corriente alas bujias pero no ala inyeccion todos los ralies estan buenos y los fusibles tambien noce si sra q la alarma de fabrica q trae los puede bloquear o que alguien q tenga mayor conocimiento q me ayude
Escrito hace 4 meses por betoEl Salvador
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5 puertas 1.3
1997
-1
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Olor a gasolina calentamiento motorSolucionado

El problema que presenta mi corsa 1.3 modelo 97 es que esta desforzado presenta mucho olor a gasolina ya le cambie los inyectores y los impulsadores y siguio con el mismo problema no se sube la temperatura pero abre uno el capo del carro y ese motor es demasiado calient y al aselararlo a fondo tiene un sonido algo raro quien me. Puede ayudar que sera lo que tiene se puede andar asi o que hago gracias
Escrito hace 4 meses por MarioColombia
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Corsa

5 puertas 1.3
1997
-1
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Calentamiento del motorSolucionado

El problema que presenta mi corsa 1.3 modelo 97 es que esta desforzado presenta mucho olor a gasolina ya le cambie los inyectores y los impulsadores y siguio con el mismo problema no se sube la temperatura pero abre uno el capo del carro y ese motor es demasiado calient y al aselararlo a fondo tiene un sonido algo raro quien me. Puede ayudar que sera lo que tiene ?gracias
Escrito hace 4 meses por MarioColombia
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Swing
2004
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Bencina en el aceiteSolucionado

Hola buenas tardes tengo mi corsita año 2004 y ayer revisando el aceite me di cuenta que tenia mucho olor a bencina y el aceite estaba aguachento me dijeron que podrían ser inyectores o los anillos por que humea un color negro pero solo al acelerarlo en relenti y hoy metiendo manos los eche andar saque los cables de bujía y salia un poco de humo de dos bujías quien me puede ayudar Muchas gracias y lo otro es que si lo puedo andar así o no?? Atento a sus comentarios gracias
Escrito hace 4 meses por RicardoChile

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Una de las causas que pase el combustible al aceite es que los inyectores tengan fuga (goteo permanente) despues de apagar el motor. La otra es que la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) ya no funcione y permita que pasen los gases de combustion que no se queman al carter y adelgacen el aceite. Se encuentra comunmente en la tapa de culata y al otro extremo va a la admision del motor.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Evolution
2006
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Falla en el motor no enpareja y cascabeleaSolucionado

Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Escrito hace 5 meses por JavitoColombia

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Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...  - JocM (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada  - Javito (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javito, el autor del problema) 
2
Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...  - Jocm (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javito, el autor del problema) 
1
El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.  - Tavo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

Cuatro puertas 1.8
2004
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InestabilidadSolucionado

Tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando lo arranco y lo uso hace me bajo todo apestoso como humo y gasolina he notado q el motor como q esta inestable y últimamente me consume mucha gasolina de hecho ya lo lleve con mi Mecanico y le hizo una afinación y no quedó pensando q era eso aparte cada vez q lo arrancaba ya sea frío o caliente se me aceleraba y bueno no lo volví a llevar y me dijo q eran los cables y la bobina y la válvula iac y también cambió el repuesto de la bomba de gasolina y aún así el carro sigue haciendo lo mismo quisiera saber q mas podría ser porque el Mecanico me dice ya no hay más q revisar ya me está desesperando este problema aaaa se me olvidaba ya también lavo los inyectores
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
Escrito hace 5 meses por OscarMéxico

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Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) es el que regula la mezcla aire-combustible se encuentra regularmente en la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
2
Ok amigo le haré esa sugerencia al Mecanico y te aviso eres muy amable y pues ojalá y eso sea por qué ya me está arreando y también porque ando todo el día con olor a humo con gasolina 👍  - Oscar (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Alguien q me pueda ayudar con este código P0130 (2) 02 sensor 1 circuit voltaje cow-not  - Oscar (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Codigo p0130. - mal funcionamiento del sensor de oxigeno 2 ,puede estar defectuoso o cableado quemado por el escape, o tenga agujeros que permitan el paso de oxigeno no controlado.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Corsa

2 PUERTAS 1.6
1998
1
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El vehiculo enciende el motor, pero se abre la mariposa y no aceleraSolucionado

Al encender el vehiculo y trato de acelerar este no funciona como si no tuviese inyeccion de gasolina, se midio presion de sistema de inyeccion y limpieza de inyectores y persiste la falla, arranca a menos que se vaya acelerando poco a poco que podra ser
Escrito hace 5 meses por OSWALDOVenezuela

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1
Hay que revisar el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos de su funcionamiento.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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corsa 2 1.8
2008
-1
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No arranca y tiene el motor nuevoSolucionado

No arranca la computadora no abre la bomba de nasfta y los inyectores q es ?
Escrito hace 5 meses por cristianArgentina

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4
Revisa los fusibles, y el relay de la bomba de combustible. Saludos  - Gerardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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montana 1.8
2008
1
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Falla de de tironeo hasta que se apagaSolucionado

Se le limpiaron los inyectores y al dia siguiente dio una falla dio una falla de aceleracion el carro prendio bien pero a los pocos metros rodando empezo a tironear hasta que se apaga, las revoluciones suben y bajan como si tratara de estabilizar pero finalmente se apaga. Se le cambio map, tps, y limpieza de cuerpo de aceleracion, al cual le faltaba la empacadura y se le coloco una pequeña capa de silicon
Escrito hace 5 meses por the yoko Venezuela

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1
Hola. Al mío le pasaba exactamente lo mismo. Las revoluciones subían y bajaban y no se estabilizaban, bajaban tanto al punto de apagarse. Le cambié dos veces la válvula IAC que es el mismo sensor de marcha mínima y nada. Ese problema lo corregí cambiando la bobina de arranque o ignición que es lo mismo. Corsa Evolution 2003.  - Diego Campo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ami me pasaba lo mismo y me puse a revisar el sensor de oxígeno y estaba entre conectado y no conectado y esa era la falla revisalo o limpialo... Ademas me consumia mucho combustible. Esperp haberte ayudado amigo suerte.  - pepeperez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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3 puertas , motor 1.6
1998
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Regulador de presión de naftaSolucionado

Hola se puede arreglar el regulador de presión de nafta xq me falla y me parece q es ese el problema ya q todo lo otro es nuevo incluyendo inyectores y bomba , otra duda la salida de nafta osea de la bomba al flautín la entrada es por el caño chico o por el regulador , gracias espero comentarios
Escrito hace 5 meses por EzequielArgentina
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Corsa
2008
0
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No prende mi carroSolucionado

Llegue muy bien por la noche. Todo normal. Al siguiente día quise prenderlo pero solo prende unos cuantos segundos y se apaga. Ya le checaron fusibles,bomba de gasolina, filtro de gasolina, inyectores y no jala. Alguien q tenga una idea de q puede ser. Gracias ojala alguien pueda ayudarme.
Escrito hace 5 meses por Mi carritoMéxico

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Revisa si manda chispa la bobina a las bujias.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ya quedo te ageadezco. Le colocaron mal la bomba de gasolina y no marcaba adecuadame  - Mi carrito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4 puertas, full,motor 1.4
2010
1
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Cuesta que arranqueSolucionado

Hola buenas tarde mi auto. Esta fallando al arrancar le doy 3 veces y recien ahi arranca. Cambi bujias y cables de bujias pero sigue haciendo lo mismo, le puse limpia inyectores y hoy no me arranco. Me dicen que pueden ser los inyectores. Pero me llama la atencion por el kilometraje que tiene el auto. Ademas una vez que arranca el stereo y el odometro parcial se ponen en cero. Si alguien me dice que es seria genial
Escrito hace 5 meses por ChechoArgentina
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2 puertas
1998
0
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Pierde fuerzaSolucionado

Quien me puede ayudar mi corsa1.6 año 98 cuando ando despacio anda bien pero cuando acelero afondo busca como ahogarse como si fuera bujia bajo la velocidad y se acomoda pero en alta es q me da la falla ya no se q hacer le cambie la pila cables bujias inyectores quien me puede ayudar por favor
Escrito hace 5 meses por xavielVenezuela

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Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo??? también cambie bobina y la bomba de gasolina y pila... GRacias  - Ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Wagon 1.4
2009
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Se queda sin reacción cuando voy pasando los cambioSolucionado

Iba andando lo más bien puse el aire acondicionado y de repente se quedó sin aceleración en 1, 2 y así en todas; cuando lo aceleró se siente atorado. Lo lleve al mecánico lo revisó conectando la computadora y no sallto según el nindun error, problema. Desconectó la sonda de gases, anduvo sin ellas y el auto seguía igual, dice que puede ser el escape tapado, será?. Otro detalle del auto a 140 km una ves que llega lo mantiene con o sin aire. Un mes de pasado todo esto el mecánico abrió y sacó los inyectores por que al ponerlo en marcha fallaba uno segundo hasta que normalizaba y limpio la caja mariposa.la verdad no se!!??
Escrito hace 5 meses por MauroArgentina
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2 puertas motor 1.3
1998
0
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Consumo exesivo de combustibleSolucionado

Hola quisiera saber si poniendo el líquido limpiador q va en el tanque me ayuda a limpiar los inyectores de mi Corsa xq me consume demasiada nafta y supuestamente un mecánico son los inyectores. Espero mi repuesta muchas gracias
Escrito hace 5 meses por ChukyUruguay

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1
Definitivamente si limpia los inyectores,todo el sistema de combustion, si consigues el marca restore es americano , ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,mejorando el encendido,potencia y rendimiento.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola te aconsejo que no le agregues los limpia inyectores y mandalos a limpiar con solvente dielectrico con un sistema por boya , porque? porque los limpia inyectores , thiner son muy buenos limpiadores pero sucede que atacan al barniz, los inyectores tiene una pequeña bobina barnizada internamente.  - nacho clio k4m (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cambia el sensor map yo tenia el mismo problema y con eso lo solucione el mio me consumía un tanque en 2 dias cuando normalmente se consume en 4 o 5  - jose sangronis (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuky, el autor del problema) 
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Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi corsa 2015 y ya canvie el máf y no a quedado y huele a gasolina cruda  - Luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuky, el autor del problema) 
2
Puede ser el regulador de presión de gasolina que esta pegda y pasa la gasolina directa  - jose sangronis (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuky, el autor del problema) 
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1.6 mpfi
1997
1
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Arranca y se paraSolucionado

Bueno el auto esta a nafta y arranca y comprime ase explosión todo pero es como que arranca y no continuan en marcha le cabie la bomba de nafta el filtro le limpie el tanje mande a limpiar con ultra sonido los inyectores pero es como que quiere prender pero no queda no se que puede ser al auto lo compre desarmado le hice motor y lo arme todo tiene buena chispa todo pero nada si alguien tiene solucion o si alguien sabe cual es el rrelay de inyección o lo que sea para ayudarme
Escrito hace 5 meses por axelArgentina

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3
Re visas te la presión de combustible  - Martin (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-1
Si no sera que no reconose la llave  - axel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
3
No reconoceria la llave si es que se le coloco la ecu de otro corsa, o si la llave se desprogramo.  - nacho clio k4m (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Ahora saben lo que me ase cuando arranca se va a 3 mil vueltas se queda unos 30 segundos y baja y regula bien porque sera

?
  - axel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa

corsa sedan
1998
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Inyectores que trabajen mejor en el corsa 1.4Solucionado

Me puede imformar el inyector mas aconsejable para corsa 1.4 GLS de cuantos huecos debe tener 3-6. Agradezco su colaboracion
Escrito hace 5 meses por EdgarColombia

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Quiero que me ayuden con esa inquietud  - Edgar (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Quiero que me ayuden a solucionar esta inquietud les agradezco  - Edgar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
0
Los originales con los que viene son los de 6 huecos tipo rocio,eso es lo mas aconsejable,con el de 3 huecos o 4 huecos ,trabaja bien el carro de hecho hasta mejora la potencia en aceleradas y te queda con mucha fuerza corre muchisimo pero lo malo es que te consume mas rapido la gasolina y cada cierto tiempo hay que quitar las bujiar para limpiarles el ollin. En mi opinion si te gusta la velocidad ponle de 4 huecos ya que asi te rinde mas la gasolina y corre durisimo el carro, el consumo seria moderado es decir todo el dia rodando y hechas gasolina al otro dia algo asi.  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Otra cosa es que si quieres gastar menos en gasolina pero el carro corre menos ponle de 6huecos y te queda original, porque la gasolina en tu pais es carisima. Aaqui le ponemos inyeccion directa pero es porque la gasolina es baratisima y lo usamos para los piques.  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
0
Amigo olvide decirte que si decides poner inyectores de chorro directo debes cambiar las bujias tambien y ponerle unas bujias como por ejemplo champion racer4w o alguna otra marca que sean todo terreno.  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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Corsa

1.6 8v
1997
-1
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Probelmas de inyeccionSolucionado

Buenos días tenia un problema de chupada de aire y el paso a paso no cerraba quedaba acelerado descubrí que chupaba aire por los inyectores le cambie los onri y filtrines y ahora se me ahoga he hecho de todo y no lo puedo solucionar me inyectan demasiado caudal de nafta y se ahoga como lo soluciono
Escrito hace 5 meses por Gaston Argentina

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3
Amigo ese no es el problema ,por los inyectores no chupa aire ya que solo por la flauta pasa es gasolina que proviene del tanque y la bomba te la impulsa hasta llegar a la flauta y los inyectore y estos la distribuyen sucesivamente los orin son para que no se filtre gasolina por los bordes y los filtros para que no se tapen. Yo te sugiero que revises tu sensor tps y el iac ya que estos trabajan en conjunto y provocan este tipo de fallas  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston , el autor del problema) 
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Corsa

4ptas full iny motor 1.6 sinc
2002
0
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Bujias negras de hollinSolucionado

El carro no falla ni nada solo que las bujias se ponen negras de una especie de hollin negro como un polvo fino negra y se mete humo dentro del carro pero bastante, se limpiaron los inyectores y el vuerpo de aceleracion se cambio la bomba de gasolina y todos los filtros y nada se desconecto el sensor de oxigeno y sigue igual he ido a varios mecanicos y todos mandan a comprar un repuesto y resulta que no es el problema, bujias nuevas cables de bujias nuevas inyectores todo y sigue el problema, ah y consume mas gasolina de lo normal
Escrito hace 5 meses por henneyVenezuela

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0
Hay que conectar un nuevo sensor de oxigeno ,es el que regula la mezcla de combustion correcta de gas -oxigeno ,esta la mezcla rica de gasolina y poco oxigeno por eso estan negras las bujias y consumo alto de gasolina.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
1
Conecta el sensor de oxigeno de nuevo ,eso de quitarlo lo pone peor amigo ,llevalo a escanear y asi estas seguro que sensor es el q esta fallando,puede ser oxigeno malo o el map o el maf que este sucio, tambien puede ser el filtro de aire que este muy sucio y toque cambiarlo. Yo repare una vez una fala similar y el problema era el sensor map, estaba deficiente y pues el carro consumia mucha gasolina y rapido y las bujias tal cual como las tuyas se le cambio por uno nuevo y listo( ojo tiene que ser original porque si compras uno chimbos gastas plataen vano busca marcas originales GM,ACDC,ACDELCO,DELPHI. ) pero antes metele escaner.  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema al tuyo amigo ya cambie bujías cables,lavado de inyectores ,válvula iac por qué también se me aceleraba y bomba de gasolina filtro de aceite filtro de gasolina filtro de aire en fin cuanta cosa y sigue haciendo lo mismo mucho consumo de gasolina se mete un olor muy feo dentro del carro tanto q me bajo todo apestoso a humo con gasolina y también el motor como inestable y hasta el día de hoy no he podido arreglar mi problema y he gastado mucho dinero lo último q me faltaría cambiar es el sensor de oxígeno y sensor map pero ya me canse de gastar tanto dinero y unos colegas también me an comentado q también podría ser hasta la computadora  - Oscar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
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Corsa

4ptas ,1.6 automatic
1998
0
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Falla en frio varias veces calienta bien y listoSolucionado

Buenas mi corsa lo enciendo todas las mañanas y tengo que esperar como quince minutos para que caluebye bien y se le quite la falla que presebta que una vez encendido corcovea no mabda en varios cilindros y huele a gasolina al rato activa y queda fino queda parejo y luego otra vez asi como cinco veces hasta que calienta bien...ya lo an escaneado y las fallas que a arrojado la an checado que son cables inyectores bobina sensores
Escrito hace 5 meses por milla kilometroVenezuela

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Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la aceleracion,cuando falla da jaloneos en frio y cuando calienta se le quita.no lo registra los escaner.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
Gracias lo are y avisare si resulto  - milla kilometro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
Disculpen e escuchado que para cambiar un sensor le tengo que quitar un borne a la bateria coloco el sensor luego el borbe y ya...es cierto o expliquenme por favor?  - milla kilometro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
No necesariamente hay desconectar la bateria, con que el switch este apagado suficiente. En youtube hay videos de como hacerlo, consultalo.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
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Corsa

3 puertas motor 1. 6
2007
1
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Luz naranja en el tableroSolucionado

Cuando enciendo el motor aparece una luz naranja en el tablero creo q es de la inyección. No se apaga. Solo se apaga a las 3 mil vueltas... q puede ser y q problemas puedo tener? gracias
Escrito hace 6 meses por FlorArgentina

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3
Debe ser el check engine alerta de servicio. Hay que revisar el funcionamiento del motor, con un escaner.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa

dos puertas motor 1400
2002
0
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Se apaga muchoSolucionado

Enciende bien y después de un rato comienza apagarse pero vuelve y enciende rápido pero es una apagadera constante y se le ha limpiado inyectores se le ha cambiado los filtros y nada
Escrito hace 6 meses por mariaColombia

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0
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion debe estar sucia hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. En youtube hay videos que te muestran como hacerlo. Consultalo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ricardo pero ya se le hizo eso y sigue lo mismo  - maria (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
-2
Yo tengo el mismo problema con mi corsa 2003 ya le cambiaron filtro válvula iak se checaron inyetores bujias y se cambiaron cables de bujias se checo la bobina y nada sigue igual  - meri (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
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Corsa

hactchback
2003
-2
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Computadora de motor dañadaSolucionado

No manda señal a un inyector (el tres) solo trabajan tres inyectores, lo puentearon para que el otro trabaje, quisiera saber en que esto afecta, pues cambie mi convertidor catalitico y el NoX sale elevado (1500), mi valvula EGR se llena constantemente de piedritas y se jalonea el auto, hasta que lo limpio (esto cada 4 meses). Ahora bien quisiera comprar una computadora del auto usada (nueva sale carisima) oi que en EEUU hay establecimientos que te las venden y te la envian por paqueteria, si alguien sabe donde agradezco de antemano la informacion pues comprar en cualquier sitio puede ser robada o presentarme algun problema
Escrito hace 6 meses por ANTONIOMéxico

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Hola Antonio, actualmente las computadoras en la refaccionaria california estan a buen precio aprox. 7000 nueva original  - Ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
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sedan
2005
1
voto

Se pinto el carro lo desarmaron todo lla cuando lo armaron no prendioSolucionado

Hola q tal buenas noches obviamente tengo un problema con un corsa no tengo pulsos en los inyectores ya probé con una computadora y ase lo mismo se revisaron arneses aparentemente están bien me alludaria mucho si alguien aya tenido este problema y lo aya resuelto gracias
Escrito hace 6 meses por charliMéxico
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Corsa

Chevy
2004
2
votos

Da arranque pero no parteSolucionado

De primera le costo partir,luego se detuvo lo eche andar y partio con una humadera y despues no partio mas limpie inyectores y ahora me da arranque pero no parte y le remolque pero me da puros tirones y no parte
Escrito hace 6 meses por MejiChile
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1.4
2011
1
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No enciendeSolucionado

A veces enciende y otras no. A veces. Funciona bien y otras no tiene potencia y las rpm varían de 800 a 600. Les cuento
Ya cambie bujías cable bujías sonda lambda catalizador del caño de escape le puse caño nuevo limpie la mariposa, cambie.la bomba de nafta hoy y sigue igual. La pregunta es que será? Y si la mariposa Q limpie Q tmb limpie con ultrasonido los inyectores (esto es la famosa valvula egr)? O es otra? Y no se donde estaría esa valvula.
Escrito hace 6 meses por BillyUruguay

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Revisa si manda chispa la bobina.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ya le cambie la bobina las bujías el cable a mi corsa2-1.8 y no me arranca llega los 12 voltio a la bobina pero la computadora no manda señal  - thiago (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
1
Thiago. - cuando conectas la llave en on se escucha el zumbido de la bomba de gas?si no se escucha no llega gas al motor ,hay que revisar fusible y reelevador electrico de la bomba que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
0
En la tapa del fusible no me indica nada pero revise todo los fusibles y funcionan  - thiago (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
0
Pero los reley no se si funcionan  - thiago (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
No se escucha zumbido ? localiza el de la bomba y cambialo por otro igual ya sea del claxon o del clima para comprobar si esta malo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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3
No se escuchan los zumbido y no e podido localizar el relay  - thiago (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
Tengo exactamente el mismo problema que tu... y cambie la bomba de gasolina... y ahora no llega corriente 12v para alimentarla... ya probe el relay, los fusibles, el carro esta original...  - lugeflu (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
0
Hola mi problema esta resuelto totalmente... el problema era un relay conectado en el positivo de la bomba de gasolina, que se instalo para un gps. !  - lugeflu (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-1
Hola el relé de la bomba de comb. Así como la inyección electrónica en el corsa2 esta en el casillero 9 de la fusiblera del motor  - Renato (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2001
0
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Prende normal pero al arrancar no anda.Solucionado

Buenas noches. Hace dos meses se me recalento, le cambie el empaque de la camara, de hay en adelante empezo una falla, prende no me estrangula y al arrancar no anda y se apaga. Cambie valvula IAC y valvula TPS, cambie inyectores, bomba de gasolina, Revise sensor de oxigeno, cambie bobina. Pero aun no encuentro el motivo de la falla. Por favor alguien que me pueda ayudar le e invertido mucho dinero y no hayo el problema. Buenas Noche, Muchas Gracias!.
Escrito hace 6 meses por Rodolfo78Venezuela

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Rodolfo78 revisa las bujias, tal ves al cambiar el empaque le cambiaron tambien las bujias, suele pasar!!! te comento que el corsa asi como la camioneta tornado no acepta cualquier bujia, yo uso duralast y alguien mas comento que usa ACDELCO, checate total si ya gastaste tanto que mas da un cambio de bujias, a mi por ejemplo me paso esa falla con unas bujias champion, espero esto sirva de algo, Suerte!!!  - luis_jordan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo78, el autor del problema) 
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Corsa

classic 1.6 3 puertas
2007
0
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Falla en el sistema de inyeccionSolucionado

Lo pare y no arranco mas,y prende y apaga la luz indicadora amarilla del tablero
Escrito hace 6 meses por mapucheArgentina

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2
En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completo consultalo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mapuche, el autor del problema) 
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Corsa

sedan,4 puertas 1.4
2006
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Perdida de potenciaSolucionado

Hola mi corsa las revoluciones varian e cambiado las bujias,el sensor iac , filtros ,y echo un una limpesa de inyectores pero sigue variando las revoluciones y no desarrolla
Escrito hace 6 meses por peterEcuador

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1
Dede ser la valvula egr que esta sucia, se encuentra detras de la bobina en el motor. En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peter, el autor del problema) 
0
Gracias pero mi corsa es 1.4 2006 no tiene ese válvula no se que hacerle  - peter (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peter, el autor del problema) 
1
Entonces debe estar sucio el cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador ,en youtube hay video de como se hace sin desprogramar el acelerador electronico. Consultalo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peter, el autor del problema) 
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Corsa

5 puertas 1.6
2005
0
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Enciende luz check engineSolucionado

Se encendio luz y en escaner dio falla 93 quad driver U8 realice afinamiento,filtros,válvula iac,bujias,cable de bujias,limpieza de inyectores después igual prende luz check engine
Escrito hace 6 meses por julioChile

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1
Es falla electronica de computadora  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
0
Hola ricardo
Gracias por responder,al ser falla de computadora que es específicamente lo que esta fallando y si se puede reparar. Gracias estare atento a tu respuesta.
  - julio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
3
Estuve revisando en la pagina web engine codes elcodigos obd2 de falla de tu corsa. Menciona que el modulo (computadora ) tiene una falla de comunicacion interna. Entra a en google en la pagina engine codes ,codigo obd2 quad driver u8 chevrolet corsa,enter. Y ves la informacion.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas classic
2004
3
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Corsa se apaga y al rato es que enciende nuevamenteSolucionado

Buenas, les explico, mi corsa funcionaba normal hasta que un dia se apago andando, no hubo manera de prenderlo, luego al rato en casa remolcado, pues le di a encender y encendio y a los minutos se volvió a apagar, le doy a encender nuevamente y me doy cuenta que no manda chispa. Espero una buen rato y vuelvo a encender y enciende y dura mas tiempo como 1 hora y luego se volvió a apagar, conecte otra bobina y prendio de una, duro como una semana rodando sin problemas y luego nuevamente la misma falla, cambie sensor cpk, conector de bobina, bujías, cables, verifique señales que llegan a la bobin…Leer completa
Escrito hace 6 meses por EdhercsVenezuela

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Amigo hoy mi carro presenta la misma falla que el tuyo. Que lograstes resolver amigo  - romeel (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hermano me sucede lo mismo, lo pudiste resolver? por favor indicame como hiciste escribeme al correo hiramvaldivieso@gmail.com o al 04249488863  - Hiram (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ya resolvi mi problema, era un cabble del conector de la bobina que no daba buen contacto, le cobie el conector todo super bien, aparte revise los cable del mismmo conector estaba suelto. Todo bbien  - romeel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas, tengo prendida la luz de falla en el sist de inyección electronica Le cambiaron las bujias y los cables y luego scanearon el auto. No salta ninguna falla. Pero la luz sigue encendida. Tiene q ver con limpiar los inyectores? Si fuera eso, la luz se apaga sola o hay q mandarlo a apagar?? Necesito q me guien porque sino esta persona sigue metiendo mano en el auto y me sigue facturado. Ademas, como uno se da cuenta q la falla esta si la luz sigue prendida?? Gracias  - Luciana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4 puertas
1997
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Pierde fuerzaSolucionado

Hola, mi consulta es que pierde fuerza en primera y segunda, el mecanico me indica que hay que cambiar los inyectores, esto en verdad puede ser el prpblema??? el motor ya fue reparado.
Escrito hace 6 meses por WIND97Ecuador

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Eso se debe a que la bomba inyectora necesita una revision ultrasonido para limpiar los inyectores , o tambien puede ser devido a las bujias es rtecomendable ponerles de dos patitas  - fabian (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Fabian, muchas gracias por tus comentarios. Le comento que ya se limpiaron los inyectores la verdad no se si lo hicieron como se debia pero el problema solo es en las subidas pero cuando coje plano o bajada el carro va bien... me comentaron que tambien puede ser la bomba de gasolina que tal vez este de cambiarla porque no distribuye bien... y en el tablero el indicador de la gasolina como le comento en las subidas es como que estuviera vacio el tanque pero cuando va en plano o bajada se pone bien... que opina??  - WIND97 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola hazle revisar el regulador de gasolina.  - jmavenezuela (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por sus comentarios y ayuda, sabem que ya se soluciono. Como cambien las bujias y los cables, estos cables no han estado haciendo el contacto como debe ser, las patitas han sido diferentes a las que estaba puestas. Pero ya est a apunto :) gracias!!!  - WIND97 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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motor 1.6
1998
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Motor oh inyectorSolucionado

Buen dia, hace dias se le reparo el motor quedo consumiendo un litro de aceite el mecanico me dice q porque se lubrica se evapora y que le eche uno mas grueso 20w50 q hay de cierto en eso. Otra cosa los inyectores trabajan a rato y después deja d mandar porque pasara eso
Escrito hace 6 meses por cszique 1.6Venezuela
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sedan 1.8
2005
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Corsa 2005, falla en el motor en baja rpm,Solucionado

Tengo una semana con mi corsa 2005 1.8 austero, en velocidad baja falla el carro tiembla mucho el motor, y se siente una falla notable en el escape ademas de que acelero y avienta humo negro por ahi, le cambie sensor map, sensor de oxigeno, lave los inyectores, eh checado todas las lineas, todo bien, incluso cheque el sensor de cigueñal, parece estar bien, lo he escaneado y no me da ningun codigo, solo en los parametros del tps, me arroja 60 ohm o no se como se diga, ya no se que hacerle al carro si alguien pudiera ayudarme o darme un norte por favor se los agradeceria mucho!
Escrito hace 6 meses por gerardobetaMéxico

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Si solo falla en ralenti (baja ) es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia esta en el cuerpo de aceleracion a un lado del tps. En youtube hay tutorial al respecto  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Humo negro y tiembla me parece el tps mide el voltaje de salida se la señal del tps debe ser 0 voltios en ralentí y 5 en aceleración al 100℅ puedes hacerlo con el auto apagado.  - Arturo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa sedan 1.6 extra ml
2005
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Cuando paso 3era y acelero a fondo siento que golpea algo...Solucionado

Cuando pongo 3era y acelero a fondo siento que golpea el auto, solo me pasa en 3era ya que en el resto de los cambios anda super bien. El golpe es casi igual al que se siente cuando fundes o calientas el motor pero la temperatura esta bien... Los inyectores se linpiaron hace 4 meses y no creo que lo inyectores esten tapados... Alguna otra sugerencia?
Escrito hace 6 meses por CristianChile
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confort
2007
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Falla de potenciaSolucionado

Buenas tarde, tengo un corsa 2007, todo iba bien asta k un dia se rompio la banda de tiempo, se lo cambiaron y el carro kedo con ciertas fallas no empareja el motor sube y baja la revolucion y pierde fuerza, posterior le cambiaron bujias, inyectores y sigue igual pierde fuerzas y se apaga al encer y dejar el carro n neutral se apaga. Espero respuestas.
Escrito hace 6 meses por raiderstarMéxico

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En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo ,puede ser la valvula egr que te este fallando.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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classic 1.4 nafta
2011
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Humea blanco cuando lo arranco mas que nada a la mañanaSolucionado

Humea mucho mas a la mañana y falla un poquito al arrancar luego queda regulando bien,
Me prende la luz de inyección como una semana luego se apaga y a la semana otra vez enciende
Escrito hace 6 meses por diego nqnArgentina

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Hay que estar pendiente del deposito de refrigerante que este completo. ,si el humo es blanco es posible que este pasando refrigerante a la camara de combustion  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Que tipo de corsa es el tuyo ? toy seguro que es el sensor map que esta fuera de rango no hay pele. Te esta pidiendo cambio  - juanjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Es un corsa classic 2011  - diego (hace 6 meses) Denunciar comentario
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corsa clacic
2013
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Tarda mucho al arrancar a la mañanaSolucionado

Le cambie la bomba ,los inyectores ,las bujías ,la bobina y le sigue costando arrancar a la mañana ,luego durante todo el dia arranca normalmente
Escrito hace 6 meses por daniel0039Argentina

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En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa ,es el mismo motor consultalo puede ser la valvula egr que esta sucia.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Al decir arrancar te refieres a prender ? o poner en marcha el carro ?  - juanjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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sedan
2001
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Probema de encendidoSolucionado

Buenas noche mi corsa presenta una falla pero es en la mañana me cuesta encenderlo... ya le e cambiado bujia , limpie los inyectores , chuequie la bobina y esta bien el sensor del cigüeñal y esta bien. El hace explosiones... me han dicho que es el sensor de oxigeno... que tendra de sierto eso por favor aludeme
Escrito hace 6 meses por nelson arias Venezuela

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Al decir explosiones a que te refieres ? checaste que este bien puesto en tiempo que no este atrasado ?  - juanjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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5 puertas
1997
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Falla en la manguera de suministro de combustibleSolucionado

Hola a todos, mi nombre es christian isaza, tengo un corsa 5 puertas mod 97, hace 2 meses me fallò la manguera que surte los inyectores, esta manguera si maneja presiòn, en ese momento estaba votanto el cumbustible por cantidades, de milagro no me prendì, no eh podido conseguir las mangueras en la chevrolet y como los pines de la maguera se me reventaron en ese momento, estoy piniendole una abrazadera, pero solo sura bien 2, o 3 dias, luego sigue la fuga... que puedo hacer para arreglar este problema¿¿?, o que informaciòn tienen ustedes de que referencia son estas mangueras en este modelo para conseguirlas y arreglar mi choche¿? muchisimas gracias amigos...
Escrito hace 6 meses por chrismedalloColombia
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1.4
2003
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El carro se apaga cada que detengo la marcha.Solucionado

Buenos días. Inicialmente el carro presento un problema porque se detuvo el acumulador de kilometraje, me mostraba la velocidad pero no me acumulaba y esto es necesario para el cambio de aceite, entre otros; lo lleve donde un mecanico le bajo el tablero y soluciono la falla, pero de allí en adelante el carro presenta una falla y es que se apaga cada que paro, se le reviso la válvula del aire, la presión de la bomba, se lavaron los inyectores, y continua con el problema. Ahora cuando se va en marcha lenta empieza como jalonear, y cuando va en descenso se prende el piloto de la alarma del computador. Agradezco su colaboracion.
Escrito hace 7 meses por Chucho Benitez A.Colombia

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Hay que regular la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta en el cuerpo de aceleracion. Hay en youtube tutorial de como hacerlo.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo si te sirve comparto este enlace a mi me ayudo mucho http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…
Escanea tu auto de forma casera...
  - juanquintana (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bobina de ignición, y verifica la chispa cuando esté pasando el problema, a mi me creían loco, porque cuando lo llevaba al mecanico no presentaba la falla, cuando suceda el jaloneo, verifica si están dando chispa todos los cables de bujia.  - gaspar (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Chucho, si tu falla persiste es debido que al vehiculo no contar los kilometros el carro efectivamente se te va apagar porque en el tablero lleva un sensor de velocidad que trabaja en conjunto con el cuenta kilometros, tengo entendido que para eso le hacen un trabajo en el tablero pero por lo que comentas el que te hicieron no quedo bien, pero la falla que se apaga cuando vienes de revoluciones altas a bajas, osea al detenerte en un semaforo, es lo que te estoy diciendo con toda seguridad ya que esa falla la vivi con mi corsa... saludos  - Miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Este sintoma de apagar el carro lo hace como modo de seguridad, Si andando se te presenta un problema lo registra la ECU el codigo de falla y da por echo que cuando tu bajas revoluciones es que te vas a detener y se apaga, para esto ya te aparecio el check engine, te da la posibilidad de arrancar y llegar a casa, hazle una prueba con el escaner o llevalo a escanear y dependiendo el codigo de falla comienzas a documentarte para ver por donde le entras espero te sirva honestamente ah ah se pueden obtener los codigos abriendo el switch hasta un paso antes de la marcha ahi detienes la llave el freno y acelerador a fondo y comienza a parpadear el check engine cuenta los parpadeos 10 = 0 hace pausa y te manda otro numero son codigos de cuatro digitos el OP-COM chino es barato y te sirve muy bien  - hombredeplata (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1.4 8v
2009
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No comprime los cilindrosSolucionado

El auto de un dia para el otro deja de comprimir los cilindros ( como si no tuviera correa). Luego de cortarle la nafta enpieza a comprimir otra vez de a poco. Ahi vuelvo a conectar la nafta y el auto arranca fallando hasta que empareja. Luego anda perfecto. Ya cambie bobina, limpie inyectores, cables y bujias, bomba de nafta y filtro. El mecanico tampoco sabe que puede ser
Escrito hace 7 meses por adrianoArgentina
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4 puertas,
2000
-1
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No enciende en las MañanasSolucionado

Hace poco le mande hacer mantenimiento del motor , por un bote de de aceite se le cambiaron todas las empacaduras, le cambie las bujias y cables, se limpiaron los inyectores , le cambie la pila de la gasolina y sus conectores , tambien se le cambio el fusible de la bomba de gasolina. Ahora por las mañana no enciende , el mecanico lo a podido encender y pasa el resto del dia bien sin fallas ,en el trancurso del dia ,trato de encenderlo cada 2 horas y no me falla pero a la mañana siguiente es lo mismo no enciende...al estar frio nada... por favor si me puede ayudar gracias
Escrito hace 7 meses por irwinVenezuela

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Puede estar fallando el regulador de presion de combustible se encuentra cerca del riel de inyectores.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias , lo mandare a chequear. Agradecido  - irwin (hace 7 meses) Denunciar comentario
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MOTOR 1.6
2002
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Tiene mucho consumo de gasolina y coloca las bujias negras hasta quemaSolucionado

El carro consume mucha gasolina, coloca las bujias negras hasta que las quema ya le cambie bujias, le hice mantenimientos a los inyectores, cambie cables y sigue el problema a lo que le cambio las bujias sigue bien pero a los 4 dias ya empieza con el problema de colocarlas negras hasta que quema dos y asi sucecivamente
Escrito hace 7 meses por MERLINVenezuela

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Mire si hay alguna perdida de vacio en el motor esto hace que el consumo suba de manera alarmante y si no es esto mande revisar el sensor de oxigeno también puede estar fallando  - arturo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo un corsa evolution 2004 gls sedan t  - MANOLO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hermano saludos pudo resolver el problema ya q mi corsa anda igual le agradeceria q me dijera  - Jabneel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo como checas si hay perdida de vacio  - manu (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas, full, motor 1.4,
2001
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Aire en el sitema de inyecciónSolucionado

BUEN DIA quien me puede ayudar le cambie la pila de la bomba de combustible y al parecer me quedo con aire el sistema ya que en las mañanadas es duro para encender. Luedo de encendido lo puedo apagar y encuiende rapido. Pero si lo dejo 2 horas sin la marcha vuelve el problema.es posible quye esta sea la falla
Escrito hace 7 meses por SEPULVEDAColombia

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Revisa las mangueras de la bomba pudiste invertir la de alimentacion con la de retorno al tanque.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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comfor
2004
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Falla muchoSolucionado

Setironea en baja cuando sueltas el acelerador y huele mucho a gasolina q puede ser ya checaron inyectores y nada no queda q sera alguien q me oriente por favor
Escrito hace 7 meses por valentin garcia bravoMéxico

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Hay que limpiar la valvula IAC es la encagada de regular el RALENTI (BAJA)se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta por 2 tornillos y un arnes electrico. Con CARBUKLEEN en spray se lava bien la espiga central sin tocarla porque se descalibra. Tambien se limplia con spray donde va alojada hasta quitarle todo el carbon. Saludos.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema ya le checaron la válvula iac, la computadora, la bobina, los inyectores, las bujías los cables de las bujías y sigue igual con el mismo fallo alguien tendrá alguna solución gracias  - Obet (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Desmontando la toma que viene del filtro de aire al CUERPO DE ACELERACION se encuentra la MARIPOSA que regula el pedal del ACELERADOR debe estar sucio, se LAVA CON MUY BIEN CON CARBOKLIN para funcione correctamente y no se AHOGUE.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ya todo eso le han checado y no a quedado lo último que le checaron fueron los inyectores que los calibraron y quedo igual ya no se que mas checarla gracias  - Obet (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Checa entonces la valvula egr que va en el multiple se llena de residuos de como aceite quemado.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ya se le realizo tambien pero sigue igual no se que mas checarle gracias buen dia  - Obet (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El sensor tps ya lo checaron? es el que regula electronicamente la aceleracion.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si amigo ya esta checado todo no se que mas checarlo  - Obet (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola ojala te sirva mi comentario me paso en un corsa 2010 no pasaba las 3000 revoluciones, por lógico no tenia velocidad final y el problema estaba en el sensor de impacto lo cambie y se soluciono el problema  - negro varela (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas,full,1.6
1996
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Tiembla,cuando dejo de acelerar y se apagaSolucionado

Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
Escrito hace 7 meses por vanesaArgentina

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Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa  - dolores (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa  - vanesa (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion  - vanesa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto  - vanesa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque  - vanesa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes  - vanesa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema  - vanesa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas, motor 1.6 swing
2004
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No me arranca en calienteSolucionado

Mi corsa hace algunos meses me ha presentado un problema bastante molesto, es muy buen auto, no tengo nada que decir, pero el tema es que en las mañanas no tiene ningun problema para arrancar, pero despues de haber recorrido algunos tramos y dejarlo parado por algunos minutos la partida es bastante larga y hay veces que al tercer arranque recien parte. He leido mucho y he hecho bastante. Le cambie bujias, cables de bujia, bobina, bomba de bencina, filtro de bencina, filto de aire y de aceite, aceite, limpieza de inyectores, valvula iac, valvula tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bateria , eso empeze a cambiarlo hace 3 meses, pero no ha mejorado en nada. Si alguien me puede ayudar.
Escrito hace 7 meses por jaranedaChile

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Ya le cambiaste la banda de distribucion, es la que sincroniza la apertura de las valvulas oportunamente, puede estar desgastada y si se rompre daña el motor severamente. Suerte.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ricardo la correa de distribucion tiene como 1 año y medio, sera recomendable cambiarla.  - jaraneda (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si ya la cambiaste NO se cambia por km. de uso de 70 a 80,000 km. consigue un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano limpia todo el sistema de inyeccion ,valvulas,cuerpo de aceleracion ,filtros,bomba ,ademas eleva 4 puntos el octanaje de la gasolina. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Gracias ricardo. Hace algunos dias atras me recomendaron un limpia inyectores. Lo compre y ademas de eso lo lleve a calibrarlos y limpieza a la bosh  - jaraneda (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas, gl, 1.6mpfi
1997
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No llega corriente a la bomba de combustibleSolucionado

Hola amigos. Mi problema es con la bomba de combustible q no le llega corriente.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
Escrito hace 7 meses por rodrigoArgentina

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Saludos Rodrigo, ¿revisaste si en el auto tiene o tuvo alarma anti robo? cuando hay daño en el módulo o en sus instalaciones puede activar el BLOQUEO eléctrico a la bomba, para probar desconecta todos los cables que entran en el MÓDULO de alarma, luego pon en contacto el switch y ve si llega corriente a la bomba. Si el auto no tiene alarma, tienes que hacer seguimiento del cableado y revisar CONTINUIDAD por sectores hasta ver en dónde se pierde, en un punto está roto uno de los dos cables de bomba. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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Mi corsa 97. Fue perdiendo fuerza y se apago. Despues lo prendi pero al arrancar se apagaba y no ha vuelto a prender se lereviso la pila de la gasolina la bateria, compresion. Se. Inicio con gasolina y tampoco prende. Mecesito ayuda gracias  - Truque (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo q a vos  - Jesus (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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Corsa

sedan
2004
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No enciendeSolucionado

Buenas tengo problemas con mi corsa 1.6 automático se le reparo el motor y ahora no prende hay chispa también hay presión de gasolina y nada hay pulsaciones en los inyectores y nada hace poco prendió pero después no lo hizo mas se le cambiaron las bujías y nada. Se probo el sensor del cigüeñal y esta bueno
Escrito hace 7 meses por marceloVenezuela

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Revise la válvula iac para ver si esta funcionando bien.  - Jesús (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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La tengo desconectada desde hace un año por estar muy costosa la gradué y el carro me funcionaba bien  - marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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Entonces revise otras causas por las cuales no enciende un motor: 1 combustible(bomba de gasolina). 2 ignición (bujías, bobina de encendido)  - Jesús (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Ok ya se probaron las bujías y están bien, se probo la bobina y esta bien, también probamos la bobina y esta bien, el carro hace para arrancar pero no lo hace nos faltaría probar la presión de la bomba de combustible pero llega en la flauta  - marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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Ah también probamos el sensor del cigüeñal y funciona con normalidad.  - marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Puede estar fuera de punto o bajo de compresión, ya que tienes chispa en las bujías, pulsación de inyectores y presión de bencina  - loxa (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
-1
Ok, ya el el carro prendió le cambiamos uno de los cables que va de la batería a la carrocería que estaba sulfatado pero a los pocos minutos se apago luego volvió a prender volvió a apagerce y ya no quiso encender mas  - marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas 1.6
2006
0
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VibraciónSolucionado

Hola, tengo un corsa 1.6 año 2006 el cual vibra mucho en relanti. Le hice cambio de distribución, mas afinamiento completo ,le cambie válvulas iac y tps
También cambie los tres soportes de motor, el tema es que si miro el motor esta trabajando parejo las rpm son estables pero al momento de estar dentro de la cabina y el vehículo detenido con motor andando vibra mucho la verdad que ya no se que puede ser algún consejo de que pueda ser (también le hice prueba de inyectores y están trabajando bien )
Escrito hace 8 meses por daniChile
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Corsa

3 puertas base motor 1.4
1995
-1
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Problema de inyeccion y me pasa nafta a las bujiasSolucionado

Hola al corsa le mande a hacer motor ,block cambio de bobina embrague el monopunto el paso paso bujias nuevas...la luz del tablero amarilla c enciende desp de minutos y c apaga y prende x ratos... todo nuevo pero lo arranco anda 1s minutos y desp c apaga reviso bujias y estan pasadas a nafta las limpios de nuevo y asi cada vez q lo arranco x favor q mas puede ser? tiene todo nuevo pero no anda cual puede ser el problema ? desde ya gracias
Escrito hace 8 meses por silvana Argentina

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Tiene una mezcla demasiado rica, , antes de bajar los inyectores revisalos con un multimetro, pueden estar en corto y quedan habiertos, generando demasiado paso de nafta  - hermes (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvana , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

wind 5 puertas 1.6 8V
2000
0
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Falta de potencia y ruido seco en el motorSolucionado

Hola gente les paso a comentar para ver si me pueden ayudar... al auto se le cambió... bomba de aceite bomba de nafta pasó a paso se le limpió inyectores y sensores, cambie todos los filtros nafta aire y aceite le puse elaión f10 cambie cables de bujias,, las bujias me dijeron q estaban buenas lo mismo q la bobina... llegó a 110 km/h y el auto se queda ahí no va más y el motor se siente forzado gasta bastante combustible por favor ayuden si alguno le pasó que comenté...
Escrito hace 8 meses por nahuricotaArgentina

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Tenes una falla en la computadora que te limita el pulso de las bujias asele hacer un escaner  - diaz (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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Hola proba de sacar la ficha de entrada a la bobina y lija bien los contactos o cambiala diractamente proba asi chau sebastian  - seba (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
1
Evisa piñon cigüeñal se gasta en la chaveta y da punto erroneo  - Mauricio (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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Corsa

full
2003
0
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Taller Mecanico ValenciaSolucionado

Buenos dias si necesetias ayuda con tu carro Chevrolet tenemos todo a la orden, Revision, Escaneo, Limpieza de inyectores, Mecanica en General, Electro Auto, Montura de Tiempo. Todo lo tenemos a la mano,
Solo llamanos Tlf: 0412.410.1288 LuisGutierrez. Estamos ubicados en Valencia, Edo Carabobo
Escrito hace 8 meses por LuisVenezuela
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Corsa

3 puertas
2005
0
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Tironeo y por por un periodo muy cortito anda en 3 cilindrosSolucionado

Hola bueno les comento que vengo renegando desde ya hace bastante tiempo con mi corsa 2005 1.6 8v. La cuestion es que el auto me da tironeos y a andar en 3 cilindros(muy raro pero lo hace hace) y no se puede andar (mayormente en gas), mientras que a nafta casi que ni me lo hace pero como que tiende a hacerlo. El auto tiene todo nuevo recien hecho: bobina (fispa) cables de bujias (gm) y bujias nkg, inyectores (bosch), bomba de nafta. Mi pregunta es sera algun sensor? habra que regularle el gas? estara haciendo algun cortocircuito(ya revise todo y no encuentro nada)
Escrito hace 8 meses por CorsitaArgentina

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Problema solucionado!!! Lleve el auto al electromecánico para que me lo revise. La computadora no le arrojo nungun problema, reviso todos los sensores y cables y todo esta bien. Yo le habia llevado las viejas bujias (ac delco) que tenia el auto antes que se las cambiaran por las ngk. Cuando saco las bujias ngk se dio con que una estaba mas quemada que las otras (primera bujía de la foto) ---> http://postimg.org/image/hbfch51wb/ que al parecer tambien estaba un poco quebrada la punta la parte de abajo, no se si habra sido cuando la colocaron o que pero estaba asi (en la foto se la ve un poco inclinada). Bueno la custion es que use el auto una semana con las bujias viejas (ac delco) y no tuve ningun problema. El porblema desaparecio!! el electromecánico no sabe si las bujias ngk estaban falladas o que o mi auto no las acepto. La cuestion es que ahora compre y le puse las originales de gm (que son las mismas que las ac delco ) y el problema se fue. Dejo una foto comrpando las dos bujias ac delco (arriba) con mas de 12 mil kms (por lo menos eso es lo que desde que tengo el auto) y las ngk (abajo) con aproximadamente 6 mil kms -----> http://postimg.org/image/bqhhcd3rf/  - Corsita (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Corsita, el autor del problema) 
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5 puertas full motor 1. 8
2004
0
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Exceso de combustibleSolucionado

Le pongo 20 litros y me rinde dolo 100 km ya checaron todos los sensores y están bien que más puedo hacer e incluso checaron inyectores Y caudal
Escrito hace 8 meses por Feed y bassMéxico
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4 puertas 1.6
2001
0
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Falla de potenciaSolucionado

Hola a mi corsa se le rompio el arbol de leva por la mitad solo funcionaban 2 cilindros lleve mi carro a un taller donde me dijeron q era la empacadura de la camara o los anillos de esos cilindros q estaban malos. Aproveche y lleve la camara para q asentaran las valvulas cambiaran guias y cepillaran osea le hiceran el plano nuevamente y anillaran el motor por encima. Al armar todo el mecanico loco fue q observo q el problema era el arbol de leva roto lo compre y se lo puso al carro. Ahora no trabaja el carro bien parece q tuviera una bujia mala pero estan buenas los inyectores tambien la bobina esta nueva al igual q los cables de la bujia han calibrado la camara por si acaso era alguna valvula q no estaba trabajando bien. Ya esto me tiene loco y no se q hacer
Escrito hace 8 meses por JD TigrerosVenezuela
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4 puertas motor 1.8
2005
0
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Falla en bajaSolucionado

Tengo un corsa 2005 lo encien y normal en 5 minutos enpieza a fallar en baja pierde fuerza tiene olor a gasolina y consumme demasiada ya le hice afinacion lave inyectores y sigue igual cambie sensor iac tps egr ayudaaaa...
Escrito hace 8 meses por el pesMéxico

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0
Regulador de gasolina.  - jmavenezuela (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el pes, el autor del problema) 
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Corsa

4 puertas
1997
0
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Espero qe te ayudeSolucionado

Hola ,mira cuando le pones limpia inyectores puedes tener la suerte de qe se te arregle o rompa del todo ,porque el limpia inyector,lo qe hace es despegar la suciedad ,y puede qe te perjudique mas
Escrito hace 8 meses por claudio fridelArgentina
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Corsa

COUPE
2001
2
votos

El carro sigue con la falla!!!!!!!! quien me ayuda?Solucionado

Amigo cuando me hablas de exceso de combustible que me recomiendas??????????????, hoy cambie los cuatros inyectores totalmente nuevo y le cambie los cables de las bujías pero el carro aun me presenta fallas en ocasiones se me apaga el carro y cuando intento encenderlo bota humo negro; además que cuando toco la bobina esta super caliente pero super caliente y hoy tuve que dejar reposar el carro para poder volver a encenderlo - jonatham
Escrito hace 8 meses por jonathamVenezuela

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1
Necesitas un buen taller , o vas a perder mas dinero...hay que empezar por un diagnostico antes de cambiar o botar dinero... ver presion de gasolina con y sin regulacion... llevar a laboratorio la bobina , y por supuesto scanner... ademas de mantenimiento completo al cuerpo de aceleracion  - albertomendoza (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
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Corsa

coupe
2001
-1
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En reparacion mi corsaSolucionado

Buenas noche sera que alguien me ayudar? tengo un corsa 2001, motor 1.6 le cambie bomba de aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina, aceite nuevo, anille motor, donde el mecánico me solicito que comprara los siguientes repuestos: goma de empacadura carter, goma de empacadura de la cámara, concha de biela estándar, anillos 0,50, les cambie las 4 bujias NUEVA, pero hoy cuando lo logre encender todo bien, pero ahora cuando el carro calienta pierde la fuerza y se me apaga; además quiero acotar que los inyectores que tiene el carro son de bronco y cavalier ( lo compre así con esos inyectores). También en el tubo de escape pasa humo color negro y el olor a gasolina es fuerte. Que me recomiendan ustedes por favor? gracias
Escrito hace 8 meses por jonathamVenezuela

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0
Revisa el sistema de encendido bobina cables de bujias...y lo q bota humo negro es por exceso de combustible  - MARISCAL (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
0
Gracias por responder.  - jonatham (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
1
Amigo cuando me hablas de exceso de combustible que me recomiendas??????????????, hoy cambie los cuatros inyectores totalmente nuevo y le cambie los cables de las bujías pero el carro aun me presenta fallas en ocasiones se me apaga el carro y cuando intento encenderlo bota humo negro; además que cuando toco la bobina esta super caliente pero super caliente y hoy tuve que dejar reposar el carro para poder volver a encenderlo  - jonatham (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
0
Si no me equivoco tu auto tienes 2 bobinas de encendido. Si es que una de las bobina esta que recalienta mucho lo mas probable es que los pulsos de la bobina estén asiendo negativo...pero de todas maneras ve si esq alos 4 cilindros le llega la chispa  - MARISCAL (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
0
Mi correo es darwincito_08_16@hotmail.com hablemos por ese medio para ver que podemos hacer  - MARISCAL (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
1
Que tal amigo, mi corsa tenia el mismo problema, exceso de combustible, mi falla era que cuando el carro calentaba perdia la fuerza notablemente, hice de todo, pero la falla se soluciono cambiandole el sensor de oxigeno. Santo remedio...  - padron2418 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatham, el autor del problema) 
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1.6 mpfi
1996
0
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Falla. En ralentiSolucionado

Hola gente. Busco ayuda. Mi corsa es un 96 base. Fabricado en Brasil. 1.6 mpfi. El auto an da en tres cilindros y medio. Loco pero si. Bobina mismo voltaje en 1,4 y 2,3. Nueva. Inyectores nuevos. Sonda lambda nueva. Bujías cables y map nuevos. Se midió la compresión 150 en los cuatro parejo. Están todas las condiciones para que funcione bien. A nafta falla, a gnc la falla merma en un 90% osea anda mucho mejor casi imperseptible. La verdad no se que mas hacerle. Se le hizo la tapa a nuevo. Se llevo a controlar la ECU y estaba todo bien. Una mano. Gracias!!!
Escrito hace 8 meses por flaviomondoloArgentina

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-1
Tengo la solucion...escribeme a mi correo darwincito_08_16@hotmail.com  - MARISCAL (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaviomondolo, el autor del problema) 
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2008
0
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Check eninge encendidoSolucionado

Desde hace poco al relanti se bajan las revoluciones hasta 500 , el coche vibra mucho como si se quisiera apagar , ronronea y huele a gadolina, hace algunos días se encendido el check eninge yy a la fecha sigue encendido que es lo q tiene? Hace 1 mes cambie filtros de aceite ,gas, aire y bujías , incluso hace 2 días le eche líquido para limpiar inyectores y siento q mejoró bastante pro ya volvío a hacer lo mismo , espero me puedan ayudar
Escrito hace 8 meses por JaimeMéxico

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1
Ya le has hecho limpieza de actuador de minimo  - MARISCAL (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
0
Wwalternador hazle mantenimiento... el alternador no debe verse negro por fuera se ven sus bobinas... el check engine de motor no se va apagar a menor que arregles tu alternafor... pasa bateria de otro auto para arracncarlo y si tu che k engine desaparecees tu alternador  - paluco3x (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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4 puertas 1.6
1999
0
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Anda a nafta y gnc falla con la inyeccion del gncSolucionado

Va andando bien y se rejonea de repente y falla mas en ciudad y en ruta no falla para nada?????? alguien le paso esto suban unos tips...!!!!!
Escrito hace 9 meses por omar2015Argentina
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1.6
2000
2
votos

En el escaner me sale una falla de bobina de la linea 1/4 voltaje altoSolucionado

Bueno amigos tengo un problema con un corsa el cual ya paso por 4 talleres ,y no le an encontrado la falla ahora me lo trajeron a mi y me tiene podrid,, le enchufe el scanner y me sale bobina de la linea 1/4 voltaje alto. Le cambie la bobina y nada. Los cables y nada. Las bujias que lleva el y nada. Enfin saque los inyectores y remplace 2 que tenian poco caudal y nada, la falla es que queda ronroneando y cuando calibre inyectores aumento su falla. Tambien tome compresión y me daq 120 los 4, haora encontre que tenia los cables de uno de los inyectores pelados y tocandose , puede que sea la cpu. Raro que no me lo acuso el scanner. Tambien controle el punto del motor.
Escrito hace 9 meses por jorge romeroUruguay

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0
Mira viejo yo aca en san luis argentina tengo escaner y eso es la ficha de la bobina o cambia el ramal de cables que incluye,inyectores, sensores,tps,paso,rps,map,oxig, y etc...o si no cambia la ficha sola desarma todo las fichas con mucho cuidado y cambiala vienen individual?????? suerte amigo!!  - omar2015 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge romero, el autor del problema) 
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Sedan 1.6 extra
2005
2
votos

Motor inestable ralentiSolucionado

Mi corsa presenta inestabilidad o ronroneo, le cambie iac,bobina,cables de bujia,correa,filtros aire-bencina,limpie inyectores,tome presion de motor,carga alternador, Todo lo que me an recomendado y sigue igual,me pueden ayudar ya que no se que hacer para solucionar el problema, tambien lo escanee y nada...sos
Escrito hace 9 meses por silvaravenaChile

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3
Revise sensor MAP a lo mejor esta malo o puede ser el conector que este flojo o tenga algún cable roto  - jonathan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
5
Revisa la puesta a tierra yo tuve problema igual  - darman (hace 5 meses) Denunciar comentario
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extra 1,6
2006
-2
votos

Consume mucha gasolinaSolucionado

Realice varios cambios, para descartar posibles problemas. ( cables de bujía, bujía, filtro de bencina, filtro de aire, válvula i. A. C, sensor de oxigeno, limpieza de inyectores) y me sigue demasiado gastador. Ademas no tiene fuerza para tomar velocidad ( pisando el acelerador a fondo me esta dando 120 mas de eso no da ) ya no se que mas hacer
Escrito hace 9 meses por ErickChile
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corsa 2 puertas 1.6 sincronico
2001
-1
votos

Falla de inyección y encendidoSolucionado

Los inyectores quedaron directos. Igual la bobina. Mido voltaje y marca 12 volt en el conector del inyector probe en otro auto igual al mio y no tenia 12 volt es como si el pulso negativo quedara directo. Ayuda
Escrito hace 9 meses por javierVenezuela
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2 puerta 1.6
1998
1
voto

Cuando tiene rato encendido deja de acelerarSolucionado

Cuando tiene rato encendido deja de acelerar le cambie la bomba de gasolina relet y sigue igual, servicio a los inyectores y nada,
Escrito hace 9 meses por samuelVenezuela
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confort 1.8
2006
1
voto

Falla al arrancar por las mañanasSolucionado

Para arrancar el motor en frio por las mañana necesito darle varios intentos (entre 7 y 10 intentos) y cuando va arrancar necesito ayudarle con el acelerador. Durante el dia no presenta esta falla nada mas por las mañanas. La bomba de gasolina , el sensor de oxigeno se los cambie son nuevos, lo afine le lavaron los inyectores, cambie filtros de gasolina , aire y aceite y la falla continua ahora el mecanico quiere cambiarle el regulador de gasolina. Me pueden ayudar, de antemano muchas gracias.
Escrito hace 9 meses por JuanMéxico

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1
Me pasa lo mismo alguien ya te dio respuesta o ya sabes que le pasa a tu carro ?? el mio es un corsa 2005 pero hasta tu modelo son iguales  - Jose olalde (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Sin respuesta todavia, esperamos la ayuda de alguien que haya tenido esta falla  - Juan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Hola, yo tengo un corsa 2003, y y la solución hasta ahora es que le aplico limpia carburador a la válvula IAC, lo he realizado varias veces, pero sigue el problema, por lo que concluyo que tendré que cambiarla por una nueva, pero ese problema ya lo había tenido hace años y la cambie, y se soluciono el problema, creo que ahora debo hacer lo mismo, tengo una denso, creo que tendré que comprar una original o volver a comprar una denso  - DanteAbarca (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Tambien deben chequear los cables que no esten cortados en el conector  - DanteAbarca (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Recomiendo revisar en you tuve este link para ver problemas https://www.youtube.com/watch?v=nHD1ON…  - DanteAbarca (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Corsa

5 puertas motor 1.4
2002
0
votos

Pulsaciones de inyectoresSolucionado

Buenas tardes tengo un problema aver si me pueden ayudar cuando enciendo el carro en enciende bien c calienta unos 10 minutos y c apaga el carro y ya no quieren encender hasta después de 30 minutos nueva mente enciende dic el mecánico que es la computadora me pueden ayudar gracias
Escrito hace 9 meses por DaniMéxico

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Tengo el mismo problema si lo solucionas me lo cuentas silo soluciono te digo como saludos  - oscar (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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Si se pierden los pulsos los inyectores que falta? corriente o pulsos de tierra si es corriente puede ser un fusible, reelevador o chip de la llave y si son pulsos de tierra pude ser el sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas (si lo lleva) , la computadora o falso contacto en algun arnes de estos suerte  - ruben (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema y despues de buscar por todos los lados lo unico que habia sido el sensor ckp  - piedrita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

1.3 gls
1997
0
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La gasolina se me pasa al aceite y lo dañaSolucionado

Hola tengo un corsa 1.3 mod 97 y desde hace unos meses me daña el aceite por que la gasolina se pasa y el cárter se inunda. Le cambio el aceite y alas dos semanas empieza a subir el nivel de aceite hasta que se daña el carro empresa a fallar ya le revise los inyectores en un banco de pruev y están bien ayudenme por favor que puede ser...
Escrito hace 9 meses por corsa10Colombia

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Lo que te debe pasar es los aros de los pistones estan rotos y pasa para abajo la nafta.  - melina (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según corsa10, el autor del problema) 
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El aceite de mi corsa tiene hola a nafta y cuando enciendo falla un toque
Y se siente un olor a nafta por el escape
  - gustavo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según corsa10, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
1998
-1
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Cuando tiene mucho tiempo prendido presenta una falla que se queda sinSolucionado

Tengo un problema con mi corsa que dura mas de 1 una hora prendido y el carro se queda sin aceleracion , le eh cambiado varias piezas como la bobina , la bomba de gasolina , los cables de bujias , limpieza de inyectores y todabia presenta la falla , es como que se queda sin gasolina en la flauta y mantiene la presion
Escrito hace 9 meses por davidbike19Venezuela

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Hola qyisiera q fueras mas preciso si la falla es q despues de una hora el carro funciona bien en marcha minima pero cuando aceleras el carro se ahoga hay parado o es andando q le das pedal a fondo pero no avanza. O escribeme al what +573118011839  - eivar (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davidbike19, el autor del problema) 
0
Amigo tengo una falla casi igual la bonina despues de un rato deja de mandar por 2 salida de corriente q sera ?  - gabimisnargapeluas (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davidbike19, el autor del problema) 
0
He tenido varios casos de estos en el taller donde solo da corriente en dos cables de bujia y puedo decir q no siempre es la bobina muchas veces es el conector q da la falla prueba apretando los terminales del conector y si no mejora es problema de bobina  - eivar (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davidbike19, el autor del problema) 
-1
Deberias controlar la presion de combustible en la rampa de inyeccion, Si cambiaste la bomba, y sigue con problemas de alimentación, puede ser que el regulador de presion de la rampa de inyeccion este dañado y que tengas combustible para el motor regulando pero cuando aceleras se queda sin combustible por falta de presion.  - polo16mi (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según davidbike19, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas full motor 108
2003
0
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Falla en la cmputadoraSolucionado

Hola a todos yo tengo un problema igual no esta estable y las revoluciones barea y se me prende un carro con una llave ya leise maquina el arnes de la computadora es nuevo el cable inyectores y nada sigue y gual espero y me puedan ayudar
Escrito hace 9 meses por gudielMéxico

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1
Me pasa lo mismo me dicen que es el cableado de la llava que va al modulo de carroceria  - milton (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.4
2002
0
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Se apaga y no prendeSolucionado

El carro va andando normal y se apaga y no prende ni con el impulso q lleva, cuando se detiene definitivamente se da encendido y no prende. Ya se revisaron bujias, inyectores, sensores. Para encenderlo hemos purgado el tornillo de la flauta de los inyectores y arranca normal, funciona unos dias y vuelve con la misma falla
Escrito hace 9 meses por MonikColombia

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Hola. Lo mejor es instalar a la línea de combustible un manómetro y descartar bomba, filtro o regulador de presión. También verificar si le llega pulso a los inyectores.  - Adrian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
0
Todo eso esta ok y los inyectores tienen pulso  - Monik (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
0
Al purgar la flauta bota aire? y como esta la presión del combustible?  - Adrian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
0
Si bota aire y la presion esta buena  - Monik (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
0
Puede que el problema este en la válvula de retención de la bomba o que el circuito tenga una pérdida. Por eso que cuando el motor está en marcha mantiene bien la presión, pero cuando se detiene, el combustible retorna al estanque y el circuito queda con aire.  - Adrian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

chevrolet corsa
2008
1
voto

Fallas en arranque y cambio de velocidadesSolucionado

Hola, tengo un corsa modelo 2008, el problema es que al meter velocidades el auto no tiene potencia, tarda en dar el despegue normal, en subida solo dube en primera y gasta mucha gasolina... ya le lavaron inyectores, se le realizo servicio de afinación,cambio de clutch, bomba de gasolina y cambio de escape, pero aun sigue sin potencia en los cambios de velocidades.
Me pueden ayudar de favor
Escrito hace 9 meses por adrian ruizMéxico

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Te estará patinando el embrague  - Manija (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian ruiz, el autor del problema) 
0
Amigo ami me pasa lo mismo con mi tornado 2007como se solucionó tu problema  - Beto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian ruiz, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas 1.3 sincronico
1996
-1
votos

Falla de encendidoSolucionado

Buenas amigos usuarios me topo con una falla en mi corsa estuvo funciónando perfectamente hace dos dias me tomo por sorpresa una lluvia en la calle y desde entonces el carro se ahogo y comenzó a fallar le limpie los inyectores, limpie bujias, cambie filtro de gasolina, la bomba de gasolina trabaja bien, cambie sensor de cigüeñal y revise la bobina todo está bien pero no me da la explosión de arranque para que encienda el carro. Que pueden opinarme que este fallando. Por el año del vehículo se podrá escanear
Escrito hace 9 meses por AlbertoVenezuela

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0
Ese modelo de corsa se puede autoescanear. Busca en google como se hace. Debes puentear dos pines del conector de diagnostico y la luz de check engine te tira los codigos de error. Los sensores de cigueñal NO originales suelen dar problemas por mas que sean nuevos.  - polo16mi (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
0
Manda a que te revisen el automático del arranque de seguro entro en corto. El recibe una mínima señal de 12 voltios esta activa un solenoide que a su ves activa el motor de arranque. Si haces el pase con la llave de ignición y el vehículo da sus cambios perfectamente activando todas las luces internas correspondiente al encendido, pero al dar arranque no sucede nada. ( tienes 2 opciones es el automático o el motor de arranque).  - Robert (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas 1.3 sincronico
1996
0
votos

Falla de encendidoSolucionado

Buenas amigos usuarios me topo con una falla en mi corsa estuvo funciónando perfectamente hace dos dias me tomo. Por sorpresa en la calle y desde entonces el carro se ahogo y comenzó a fallar le limpie los inyectores, limpie bujias, cambie filtro de gasolina, la bomba de gasolina trabaja bien, cambie sensor de cigüeñal y revise la bobina todo está bien pero no me da la explosión de arranque para que encienda el carro. Que pueden opinarme que este fallando. Por el año del vehículo se podrá escanear
Escrito hace 9 meses por AlbertoVenezuela

Respuestas de la comunidad
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Manda a que te revisen el automático del arranque de seguro entro en corto. El recibe una mínima señal de 12 voltios esta activa un solenoide que a su ves activa el motor de arranque. Si haces el pase con la llave de ignición y el vehículo da sus cambios perfectamente activando todas las luces internas correspondiente al encendido, pero al dar arranque no sucede nada. ( tienes 2 opciones es el automático o el motor de arranque)  - Robert (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa wimg a diesel 1.7
2004
-3
votos

No se prende y se agota la bateria le hice labar los inyectoresSolucionado

No se prende le cambie de bateria le hice revisar el motor de arranque le hice lavar los inyectores
Escrito hace 10 meses por joregeEcuador

Respuestas de la comunidad
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Revisa el tiempo la sincronizacion del carro, si esta esta bien, debes verificar que la bomba de gasolina este mandando, si esta no manda, debes sacarla del tanque debajo del asiento. Tracero y la mandas a probar de extar buena, debajo de la guantera esta un. O unos relej que es la que envia senal electrica a la bomba  - nixon (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorege, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Station
2002
-2
votos

Hace corte al darle contactoSolucionado

Le doy contacto y hacia corte ahora no hace nada le cambie todos los sensores el auto me lo se de memoria pero esto me superó le puse relé nuevos bobina etc lo único que no cambie fue el cableado de la inyección pero están en buen estado al comienzo tiraba a partir pensé que era motor de partida y tampoco
Escrito hace 10 meses por AntonioChile
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Chevrolet
Corsa

1.6
2006
2
votos

Suena el filtro de aire y no tiene fuerzaSolucionado

Hola estimados tengo unos problemas con mi corsa hace un mes q que tengo este drama lo que pasa esk q cuando aceleró mi corsa a fondo el filtro de aire suena como q estuviera el roto el escape y no tiene fuerza no tira nada se demora mucho en subir la revoluciónes y cuando lo hace pega como unos pequeños tirones necesito ayuda xfa
PD: tiene filtro de aire, bencina ,bujias,limpieza de inyeccictores hecha recién
Escrito hace 10 meses por GermanChile
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Corsa

4 puertas
1997
1
voto

No prende el motorSolucionado

Este auto Chevrolet Corza 1.3, 1997, lo compro hace 1 ano la senora, en Manizales, habia funcionado bien hasta hace unos meses, que 1 mecanico recomendo lavado de inyectores y cambio de bujias, alli el auto cambio de perfomance, con problemas de encendido. Semanas mas tarde ,alistando el auto para Revision Tecnomecanica,encontramos que el tanque de la gasolina tenia un escape de combustible, se hizo soldar, pero el mecanico al bajar el tanque saco la bomba de la gasolina, y desde entonces el auto tiene problemas de encendido, y el reloj que marca el nivel de gasolina dejo de funcionar. El mecanico de un pueblo llamado Manzanares, ya no me pasa al telefono. Que hago?
Escrito hace 10 meses por ArturoColombia

Respuestas de la comunidad
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Pues lo lleve al eléctrico y resulto que el equipo de sonido le estaba robando energia a la batería, por lo cual el eléctrico lo aisló  - Arturo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.8
2003
-2
votos