Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas de Inyección del Chevrolet Corsa

hay 72 casos reportados (de los 4187 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compártelos

Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA
2007
3
votos

Perdida de potencia o aceleracionSolucionado

Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion...Leer completa   -  daniel
0
Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.  - melina (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
1
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/sonda-lambda.htm
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
  - daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
1
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
  - daniel (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
2
votos

Se me prende la luz de inyeccionSolucionado

Tengo un problema con mi corsa. Es a nafta y gas. Al encender en frío arranca a nafta y falla como ahogado. Se pasa a gas y qda perfecto a gas anda perfecto y a nafta falla un poco y al acelerarlo fijo a una velocidad sea mínima o más se prende la luz de inyeccion y No se apaga. Apagó el motor L prendo nuevamente y al hacer lo mismo vuelve a prender. Q puede ser?   -  matias
0
Hola yo tambien tengo uno con gas, un amigo tambien lo tiene a gas, es normal que te suceda eso. Despues el tema de la nafta por ahi tiene que ver con el tema del aire, yo le hice un aujerito al conducto que lleva la toma de aire, es la que va agarrada con el chasis y por ahi lo solucioné  - gestoriamaf (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias , el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 16v
1996
-1
votos

El corsita tiene gas y naftaSolucionado

Buenas tardes soy mecanico y quisiera. Preguntar a colegas si alguna vez les paso q un corsa 16v se lo traen al taller con una falla a gas y nasfta una q cuesta arrancarlo a nafta y a gas lo mismo le reviso el punto pulsos de inyeccion ,chispa de bobina ,presión de bomba ,compresión de cilindros los 4 estan en 100. Despues de varios intentos el corsita arranca a nasfta como sinada y a gas igual luego de un par de minutos lo aceleras a a 5000 rpm ace una explosión y no arranca mas.   -   almaras
0
Yo también tengo el mismo problema  - roberto (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
0
Yo probé cambiar un sensor que se encuentra arriba del deposito de agua que tiene una manguerita y un cable y lo solucione, no se si trata de lo mismo.  - gestotiamaf (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
0
Como es el sensor el mio es 8V. No se si será igual  - roberto (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic sedan base 1.6
2006
0
votos

A nafta no me arranca ni hace el paso andando, pero a gas anda bienSolucionado

A gas me arranca y anda perfecto, pero a nafta no arranca ni me hace el cambio de combustible en marcha, revise bomba, filtro, rampa y hasta ahi la nafta llega bien, y funciona al menos todo lo que pude ir viendo, la bomba funciona y nafta tengo, lo que si tengo la manguera que va desde el cervo hasta la inyeccion, creo que se llama asi no? esta rota y chupa aire... quiero saber si hayalgun sensor o algun elemento que me active el pase a nafta?? gracias!!!!   -  guido
0
Yo le cambie un sensor que se encuentra arriba del deposito de agua, éste lleva un cable y un manguerita conectado y lo solucioné (es un sensor que no se para que sirve)  - gestoriamaf (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guido, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base motor 1.6
2005
0
votos

No arranca cuando logro que arranque se apagaSolucionado

Hola a todos mi problema es el siguiente el auto andaba bien después lo deje de utilizar como 20 días y no lo pude hacer arrancar lo llevo al mecánico me dijo q era la bobina la cambio y me dice q tiene problema de inyección xq el auto no se mantiene encendido se apaga despues no prende cuesta hacerle agarrar y en movimiento al desacelerar tambien se quiere apagar empieza a cabesear como si no tuviera nafta y en ocasiones me aparece una luz amarilla arriba a la izquierda disculpen la ignorancia espero una ayuda haber q puedo hacer desde gracias   -  gonzaloejm
0
Lo que te prende es la luz de check engine. No se si te has fijado el estado de las bujias. Que esten limpias y secas. Fijate tambien los fusibles. El de la bomba de combustible. Y el rele de la bomba. Fijate el filtro de aire. Y el aceite que este bien. No solo en cantidad sino que no se vean gotitas de agua. Al prender larga algun tipo de humo??  - melina (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzaloejm, el autor del problema) 
1
Como bien mencionaron antes, deberías chequear que tenga buena chispa, cables y bujias, medir bobinados y ver si no le hace falta una limpieza de los inyectores... Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzaloejm, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
automatico
2001
0
votos

Mi corsa prende bien pero tiene un saltoSolucionado

A lo que queda en minimo despues de encender mi carro tienen un temblor minimo ya le cambie bujias cables filtros inyeccion y pierde fuerza para subir me marca la luz de servicio y cuando se para se apaga el motor que puede ser   -  jose
0
Buenas dias jose si las bujias cuando la quitas estan negras es la valvula cts o poca pulsacion para los inyectores  - julio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.7 diesel
1999
0
votos

Arranca el auto y luego se apagaSolucionado

Mi consulta es por que el auto se apaga después de encenderlo el mecanico me dijo que puede ser la bomba inyectora que como es diesel puede ser que le alla entrado aire por eso deja de funcionar como puedo chequiar la falla ya que no acelera   -  cuervo
1
Limpia con wd40 o cambia el paso a paso. A mi me paso lo mismo  - Chompy (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
0
Disculpame por mi ignorancia pero donde esta el paso a paso así lo hago  - cuervo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
TODOS
1999
6
votos

Recalentamiento de motor / causas y solucionesSolucionado

Saludos gente linda de OPINAUTOS, es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto.
La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas d...Leer completa   -  Santiago Estrella
0
Hola soy juan y tengo un corsa modelo 98 se le cambio bomba,termostato,distribucion,radiador y tenia un electro roto y lo cambiamos,pero igual levantaba temperatura.le hicimos tapa y junta que se estaba empezando a soplar yquedo todo bien pero,la primer velocidad del electro queda prendida y llega a pprender la segunda velocidad y lo bajaba. El otro dia quedo prendida la segunda y llego hasta el 100grado y no lo bajaba la verdad que no se que hacer y estoy cansado de gastar plata saludos y si alguien tiene la solucion gracias  - juan (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
0
Hola buen dia, los corsa I tienen un problema común e influye mucho en la temperatura, es un problema de masas; recomiendo reforzar el sistema de negativo cambiando una masa al chasis y agregando una masa al bloque del motor con cable calibre 4; en internet hay varios foros que muestran que hay que hacer y no es nada complicado, toma en torno a una hora y la temperatura del carro estabiliza. Lo otro, es usar refrigerante de marcas reconocidas y cambiarlo maximo cada año, la corrosión por utilizar agua o mantener un refrigerante por años causa que no se pueda disipar la temperatura de manera adecuada.
Esto, experiencia de mi corsa mod. 97 1300cc que tengo desde el año pasado, que sufria de temperatura y llevaba casi 8 años solo con agua.
  - alx531 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
0
Saludos Juan, en tu caso debe ser revisado el TERMOSTATO, aparentemente por daño, no abre totalmente su válvula, impide que circule la cantidad de refrigerante necesario, consecuentemente recalienta el motor. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic full
1999
0
votos

Falla inyeccion inyector 2y3 quedan fijosSolucionado

Hola alguno tubo un problema con el codigo de falla p0200? (ERROR FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR) corsa 1.6 16v. Alguna solucion de lo que puede ser... gracias   -  alex
0
Hola a mi me pasa lo mismo pero con el tercero,cambie bobina y arranco,despues de 20 dias otra vez pero eta vez tiene chispa la bobina cosa que anteriormente no,si ya te pasaron alguna solucion y queres compartir gracias  - horaciopalermo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full
2011
2
votos

Se me apago andando...Solucionado

Hola... Hoy Venia andando y se apago. Tenia la luz de inyección prendida hace como 2 días. Antes de ayer El mecánico me desconecto primero la batería y parecía problema resuelto. Pero no. Me dijo q si se prendia de vuelta se apagaba sola. Pero al otro dia se prendio la luz de vuelta. Anduve 2 dias asi y se m apago y no quiere arrancar.   -  Andres
0
Buenas noches tengo problema con mi chevrolet corsa. Primero comenzó a tardar para arrancar en frío, tenia que darle arranque como 10 veces pero en caliente arrancaba bien, luego me dio una señal como falla de inyectores, y se paro en caliente y no puede arrancar mas. Ayuda por favor  - ulises (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
7
votos

Falla en la partidaSolucionado

Al encenderlo en la mañana le cuesta demasiado arrancar, tengo que acelerarlo para para que encienda. Cuando esta caliente no presenta la falla quiero saber si hay un sensor de temperatura de inyeccion o de partida en frio y donde se esta ubicado. Gracias!!   -  arnold nicolas
3
Al encenderlo en la mañana le cuesta demasiado arrancar, tengo que acelerarlo para para que encienda. Cuando esta caliente no presenta la falla quiero saber si hay un sensor de temperatura de inyeccion o de partida en frio y donde se esta ubicado. Gracias!!  - Damian (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold nicolas, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 4 puertas 1.6 16 valvulas
1999
3
votos

Fallas de inyeccionSolucionado

Tengo un problema con un corsa classic 1.6 16 valvulas modelo 99, tiene una falla que le cuesta arranca y queda fallando a nafta como si andaria en tres cilindros problema que a gas no lo hace, el "mecanico" cambio los 4 inyectores pero les puso los del corsa 1.6 8 valulas segun dicen andan con esos inyectores, pero el problema sigue... alguien tuvo un problema a si? saludos   -  alex
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa nafta
2000
0
votos

Corsa no arrancaSolucionado

Me costo un mes sacar la falla. Se presenta en los corsa , astra ,vectra y fun mas o menos del 2003 para abajo tengo taller inyeccion el motor gira ligero no arranca ah y deja las bujas negras se lavan los cindros tengo la solucion old.digital@yahoo.com   -  luis roberto
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort 1.8
2007
7
votos

Fallas en el sistema de inyección electrónicaSolucionado

Salió la luz indicadora de anomalías en los sistemas electrónicos (luz amarilla con una llave), y el carro dejo de acelerar. Intenté varias veces apagar y prender para que se quitará del tablero la luz indicadora, ya que anteriormente esta había sido la solución, sin embargo, ahora no fue así y sigue la luz encendida y no puedo usar el carro. Me comentaron que podía ser fallo en la computadora o en el sistema de aceleración, por lo que, solicito su apoyo para corroborar que en efecto se trata de eso y si no es así no hacer un gasto innecesario, por que la verdad si cuesta bastante. Cabe señalar que al carro se le acaba de hacer la afinación. Gracias.   -  Henry
0
Tengo el mismo problema, me dicen que lo tengo que escanear.  - Mauricio Usma  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Henry, el autor del problema) 
0
Yho tambn tengo el. Mismo problemas llevo a bastants meknikos alguien yha lo pudo arreglar????  - erick (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Henry, el autor del problema) 
0
Ya solucione mi problema, es la bomba de gasolina, el carro quedo en excelentes condiciones  - Mauricio Usma  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Henry, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic wagon 1,4
2010
1
voto

Problemas de inyecciónSolucionado

A 4000 revoluciones ,este en el cambio que esté se corta la chispa y por lo tanto el motor queda como ahogado ,pero si uno afloja levemente el pedal del acelerador automáticamente vuelve a ignición como si no hubiera pasado nada   -  margon
1
Checa la bomba de gasolina te esta avisando que esta por fallar, no compres toda la bomba por que es muy cara al menos en mexico si, compra el repuesto y que te lo cambien, saludos  - hermes (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según margon, el autor del problema) 
0
Es tu bomba de gasolina te esta avisando que esta por fallar no compres la bomba completa por que es muy cara al menos aqui en mexico si, compra el repuesto y que te lo cambien, saludos  - hermes (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según margon, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
votos

Falla a nafta...Solucionado

Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???   -  melli mati
0
Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...  - vampiro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
-1
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado  - gabriel (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2010
2
votos

Enciende la luz de anomalia en sistema de inyeccion electronicaSolucionado

Buenas tardes, quiesiera hacer un autoescaneado, pues lei que puenteando 2 pines puedo reconocer el problema.Los tutoriales que he visto indican puentear pines 3 y 5, y en mi vehiculo solamente tengo pines 2,4 y 5 lado izq. Mi pregunta seria cuales debo puentear y si es demasiado peligroso circular con el aviso de falla. Muchas gracias   -  claudia
0
Hola a todos, me gustaria conocer algun comentario o respuesta a lo expuesto, ya que estoy teniendo el mismo percance y no tengo idea si puede ser muy importante lo que le está sucediendo al corsa, como para llevarlo urgentemente al diagnostico electronico de ser asi. Muchas gracias, por favor opinen sobre el tema.  - eduardo (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 ptas. Classic D/H AA 1.6
2007
0
votos

El motor se detiene cuando bajan las revolucionesSolucionado

Cuando te detienes en un semaforo por ejemplo el motor del auto se detiene y empieza a titilar la luz amarilla de la inyeccion, y cuando intentas darle marcha en seguida no prende, tienes que esperar unos 2 minutos antes a que deje de titilar la luz amarilla de los inyectores y alli enciende. En el taller al estar conectado a la computadora se detuvo y salto un error de señal del inmovilizador del motor. Pero me dicen que el inmovilzador puede no permitir encender el auto, pero no lo puede detener. Alguien puede ayudarme?   -  limariacd
0
Amigo , estoy pasando por lo mismo y el problema es la válvula IAC la puedes sacar fácilmente y proceder a limpiarla con un limpia carburador en aerosol , ahora el vástago de la misma si estuviera duro y no entrara o saliera con facilidad al moverla con la mano. Es por que dicha válvula esta quemada y debes reemplazarla , ojala te haya servido el consejo  - Alejandro Eduardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según limariacd, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas motor 1.4
2009
2
votos

Se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfectoSolucionado

Hola gente, tengo un corsa naftero 2009 motor 1.4 y se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfecto, no falla ni nada raro. Lo lleve al mecánico, lo escanearon y le borraron la falla pero al poco andar se volvió a prender (En la computadora marca falla de la sonda lambda "Abierta"). Le revisamos todo y no tiene ningún desperfecto, incluso la sonda lambda. Según me comento el mecánico, puede ser que la falla se produzca por los aditivos del combustible, YPF usaba combustible alemanes y desde hace uno meses usa aditivos argentinos y probablemente eso cambie los valores de temperatura y demas en la sonda lambda por lo que esta arroja error. ¿Puede ser o es sanata?   -  PabloMendoza
1
No quiero ser ofensivo con su mecánico pero sinceramente me parece como ud dijo ¨sanata¨, es un motor pensado para el mercado de mercosur, no le va a arrojar una falla por un combustible de calidad media, si ud me dijera que le cargaron de un bidon a mano en medio de una travesia por Bolivia podría ser, pero sino , no lo creo, ese error es lamentablemente un error genérico, puede ser cualquier cosa y uno que mas o menos ve las fallas mas comunes apunta para ese lado, yo personalmente si la computadora me arroja sonda lamba avería permanente la reemplazo, quiza no haga apagar el testigo pero si estara resolviendo algo que esta fuera de valores. En lo que vi con los corsa 1.4 lo más comun es sensores de oxigeno, rpm o map... borrando la falla solo dilatas la molestia de ver el testigo luminoso, hay que chequear un poco más a fondo... además es el mismo trabajo que chequear por arriba,,,, Con que equipo lo escanearon? para el tuyo el unico que ¨camina¨ en software es el de delphi o el launch. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PabloMendoza, el autor del problema) 
1
Estimados yo tengo un corsa 2009 4 ptas. Full, ayer le cargo en una estación de servicio sobre el acceso sur en Godoy Cruz, nafta infinia, comienzo a subir para la montaña y se me prende la falla de inyección. El motor anda perfecto , pero lo tengo que llevar al mecánico para revisar el desperfecto con un escaneo , pregunto es el combustible estimados Sres. Tesla Diagnostico Automotriz. -  - pedro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PabloMendoza, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
-2
votos

Se enciende el alcahuete de inyeccionSolucionado

Hola alguien me puede ayudar con un problema que esta teniendo mi auto, es corsa 3 puertas mod 2006 , se acelera solo y se enciende el alcahuete de inyecicion, llevando las revoluciones de 1000 a 2000 en marcha, y transitando al pisar el freno tambien se acelera a 3000 revoluciones... que tipo de problemas puedo tener. Desde ya muchas gracias   -  gustavo
1
El scanner lo puede orientar ; ya que pueden se varias las opciones ( tps. Iac ,manguera del booster , entrada de aire...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Classic 1.6
2006
1
voto

Anomalía en inyecciónSolucionado

Amigos como les va? Tengo el siguiente inconveniente en mi Corsa:
El auto es a Nafta Y GNC, a gnc anda lo mas bien, a nafta tengo lo siguiente:
*El auto va andando lo mas bien (a Nafta) y luego de un cierto trayecto, empieza a "cabecear", como que esta "ahogado" y no acelera. Lo apago, lo vuelvo a encender, hago un trayecto, y devuelta lo mismo.
Ciertas veces se enciende en el tablero : ANOMALÍA DE INYECCIÓN (en amarillo).
Le hice limpiar los inyectores y el problema sigue igual, revise cableado y esta todo bien.El problema es a Nafta solamente. Como identifico que problema tiene el auto?   -  Damian
0
Primero vea que dice el scanner... puede estar relacionado con el combustible o las inyectores ,( ya que dice solo es a nafta)...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
-1
Hola. Seguramente es el filtro de nafta.  - Claudio (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1.3 4 puertas
1997
-1
votos

Problemas con el sensor de combustibleSolucionado

Le cambiaron la bomba de inyección y des calibraron el sensor de combustible y ahora no se cuando esta lleno o por mitad...qie hacer?   -  cesar
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, motor 1.4 aire y direccion
2010
0
votos

Luz de inyeccion electronicaSolucionado

Quiero saber si alguien me puede dar su opinion, se enciende la luz de inyeccion electronica en mi tablero del corsa, revise la fusilera y esta todo bien, el auto anda perfecto, arranca bien funcionan las luces bien, el aire, todo perfecto. Lo que no entiendo es por que si funciona todo bien se enciende la luz   -  emiliano
0
Hola, puede estar mal alguna bujía, filtro de aire tapado, el catalizador tapado... muchas opciones con pequeños errores que encienden el testigo y no se notan en el andar. Aporta mas datos que alguno seguro tubo algo similar para orientarte. Tiene GNC?  - ApoyoTec (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
0
Gracias por responder, no tiene gnc, estuve preguntando y posiblemente el problema sea que esten sucios los inyectores pero todavia no compre el limpia inyectores para ver si es ese el problema  - emiliano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
0
En todo caso convendría cambiar el filtro de combustible antes de limpiar inyectores, si tiene mas de 100mil kilómetros es posible que el limpia inyectores complique mas el estado del que este fallando provocando su muerte prematura. Preferible probar el filtro de aire y el de combustible antes x si acaso.  - ApoyoTec (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
0
B. Dia gente con respecto al corsa no se que modelo es pero lo ideal seria escanear el auto ver que fallas tiene acumulada la ecu el check borrarlas y ver si vuelve a i limpia inyectores nunca uses en todo caso hacele el mantenimiento correspondiente para que el sistema funcione siempre bien  - miguel more (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
0
Gracias por responder, el auto tiene 25000km y le hice el service de los 10000km en agosto, en el service se le cambiaron todos los filtros, el aceite, y se le revisaron el liquido refrigerante y las bujias, supuestamente. El mecanico me dijo que estaba en excelente estado cuando lo retire  - emiliano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.8 gl
2006
2
votos

Prende luz de tablero , olor a naftaSolucionado

Cuando vas en ruta prende la luz de inyeccion y luego de un rato se apaga, tambien tiene mucho olor a nafta en el interior   -  NICOLAS
0
Que codigo de falla esta marcando ??  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NICOLAS, el autor del problema) 
0
Que luz se enciende la del motorcito amarillo o sea el check ?? de ser asi y por el problema que comentas por mi poco entender es el catalizador que esta tapado dado a que a mi me hacia el mismo problema hasta que se lo saque!!  - Gabriel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NICOLAS, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
clasic
2004
3
votos

Falla en frio, tiemblaSolucionado

Hola soy mecanico, tengo un corsa clasic 2004 1.6l. Vino con el motor completamente fundido. Se hizo a nuevo, se cambio cigueñal, arbol de levas, sub conjunto,bomba aceite, se hizo tapa nueva completa, ect. ( todo)
Pero cuando arranca en frio falla como si andara en 3 cilindros, despues de 5 min que calienta un poco no falla mas. Lo peor es que los escaner de inyeccion no reconocen el vehiculo. Le medi la comresion y tiene entre 150psi y 140psi en los respectivos cilindros, le comprobe el sensor de oxigeno varia sus voltages entre 120mv a 1volt. Como corresponde.
( la letra de arbol de levas que lleva es "b", aclaro) no se que puede ser, lo vieron varios mecanicos y ninguno se pone de acuerdo con la falla
Si alguien me puede orienta un poco desde ya se lo agradezco. Soy de argentina   -  MARTIN
1
Con un clip usted mismo puede leer los codigos de falla que muestra el sistema. Haga puente entre los los contactos de la pacha de diagnostico ( los numeros 3 y 5 sobre la izquierda ) ( por internet puede ver videos de como hacerlo ) tambien no olvide medir presion de gasolina , y al cerrar la llave ,no se debe devolver la presion al tanque...(falla de regulador ) levante la flauta de inyectores y vea que funcinan perfectamente , sin goteos ! si no fuera el arbol de levas, no daria esa compresion. Hay que concentrarse en los inyectores... me cuenta...  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
0
Hola para mi el problema, lo tienes en los botadores hidráulicos, alguno de ellos no esta en buenas condiciones los cambiaste a todos son nuevos? verificara la presión de aceite que le llega a todos ellos si estaba fundido puede ser que algún producto le os trullo el pasaje y cuando se calienta lo disuelve... nos vemos espero que te sea útil.  - Edgardo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
2
Ayer lo lleve de un amigo que es mecanico y tec. Electronico, lo reviso durante todo el dia, con un osciloscopio y conecto el escaner directo a la computadora... no acuso ninguna falla electrica o de sensores... entonces me pregunto que se le habia cambiado al auto cuando hice el motor?
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
  - MARTIN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
0
Le felicito amigo que bueno que dio con su falla. Yo no he podido dar con la mia.  - ricard (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
0
Acabo de resolver un problema similar con el aveo... fallaba en frio el cilindro #2 , luego que calentaba todo se normalizaba... con un probador de chispa vimos que no la habia en la bujia... al igual que en la bobina... simplemente se remplazo esta y asunto solucionado... tal vez sea su caso... amigo Ricard...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
aveo
2007
1
voto

Problema de inyeccionSolucionado

Cuando se le hace algun trabajo al vehiculo sea cambio de aceite o se manda a lavar no prende se le desconepta la bateria para reiniciarlo y al rato prende que puede estar pasando   -  jhon jairo
1
Elvehiculo da encendido y no prende siempre pasa cuando se lava o en los cambios de aceite  - jhon jairo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon jairo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
WAGON 1.6
2006
1
voto

Problemas de inyeccionSolucionado

Tengo un corsa wagon 1.6 año 2006 mi mecanico dice que los inyectores de corsa 1.4 2012 le van igual , puede ser eso posible , son iguales? no me traera problemas ?   -  RAUL
0
Hola mira hoy estuve en una casa chevrolet y tenian 4 inyectores de distinto color me parece que no son todos los mismos fijate bien suerte  - gringo 44 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS,
2006
0
votos

Indicador de sistema inyeccion electronica encendido en tableroSolucionado

En trayecto, el indicador del sistema de inyeccion electronica del tablero se encendio, al mismo tiempo bajo la celaracion y no me permite acelera pero el auto no se apago. Lo apague y encendi de nuevo y me permitio acelera aunque el indicador del tablero sigue prendido. Desconecte la bateria para que el indicador del tablero se apagara, encendi el auto y el indicador no prendio, al acelerar volvio a encender el indicador y no me permitio acelerar de nuevo. Espero me puedan ayudar y por lo menos saber que el mecanico realice bien su trabajo.   -  cheser
0
Te purdo ayudar tengo un super scanner y te detecto todas las fallas que tenga tu auto... si gustas te lo reparo o lo llevas con quien tu gustes... estamos en naucalpan 5545423444... tu falla me suena a un sensor...  - Rafa (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cheser, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3pts 1.6
1198
0
votos

Luz de inyeccionSolucionado

Cada tanto yendo en marcha prende una luz amarilla en el tablero , el dibujo es como un motor. Tambien filtra al habitaculo del auto un leve olor a combustible(nafta). Que puede ser?   -  ricky
0
Hay que revisar el empaque de la bomba de que va en la tapa debe de estar con fisuras y listo  - Chris (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky, el autor del problema) 
0
Que luz se enciende la del motorcito amarillo o sea el check ?? de ser asi y por el problema que comentas por mi poco entender es el catalizador que esta tapado dado a que a mi me hacia el mismo problema hasta que se lo saque!!  - Gabriel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4 3puertas full
2010
1
voto

Se encendio luz de inyeccion y no se apagaSolucionado

Hola lo compramos hace poco funciona perfecto pero se encendió la luz de la inyección y no se apaga,el dueño anterior me dijo que le pasaba si cargaba nafta super de ypf la luz es la que tiene, forma de motor, me pueden decir a que se debe? gracias   -  fernando
0
Tenes que usar nafta premiun.  - Carlitos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
sedan 4 puertas full motor 1.7
2003
1
voto

Aparece en el tablero un auto con una llave de tuercasSolucionado

De repente al darle arranque no arrancaba y cuando logre hacerlo arrancar caminaba un poco y se paraba llevo al mecánico y al meterlo en la computadora salta falla de válvula de inyeccion pero me dicen k no es eso que puede ser (diesel el coche)   -  silvio
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 motor 1.8
2009
5
votos

Se enciende la luz amarilla de falla inyección electronicaSolucionado

Hace 2 días hice colocar un equipo de GNC a mi corsa 2 y hoy volviendo por autopista se prendio la luz amarilla de falla en la inyección electrónica y quedo fija. Podría tener algo que ver con el GNC , cuales son los riesgos ?   -  Norberto
0
Hay que instalarle un emulador de sonda de oxígeno.  - Carlitos (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norberto, el autor del problema) 
0
A mi m pasaba lo mismo cuando le puse gnc y se m lebantaban las revoluciones un poco o se vajaban...ayer saque la valvula iac o paso a paso lo limpie todo bien bien y ya hoy no encendio y el auto regula prefecto...ojsls t sirva saludoss...  - melli mati (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norberto, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
gls 3 pts
2005
-1
votos

Luz amarilla de la inyeccion se prende!!!!!Solucionado

Hola gente a ver si alguien me ayuda...le puse gnc a mi corsa clasic 2005 con 110 mil KM.. . Cuando subo a panamerica y lo pongo a 100 km se m prende la luz del check y queda fija si ninguna falla el auto...el tema es q lo apago y cuando lo prendo ya no esta,es solo cuando lo pongo a mas o a 100KM.. . Andando por mi barrio no se prende...aclaro no tiene catalizador se lo saque mucho antes de poner el gas...   -  melli mati
0
Yo trabajo en segurida, a los coches le pusieron equipos de gaz, hace 6 meses que tienen la luz amarilla del auto en el tablero,y no paso nunca nada, el auto la inyección esta preparado para el paso de la nafta, al pasra gnc, te marca una falla,igualmente ,revisa el filtro de aire y las bujias,,,  - pablo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
A mi me pasa exactamente lo mismo, es modelo 99 y hace poco le hice el motor, el tema es que antes también me lo hacía, le enchufaton el escaner y no tiro nigun error, entonces lo resetearon el sistema y no apareció mas, y resulta que ahora casi 3semanas despues de hacerle el motor aparece de nuevo, lo unico raro que noto es que a veces me regula como a 1500rpm y otras normal, la verdad me tiene podrido siempre tiene algo, llevo gastado una fortuna en el mecánico  - Silvio (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wind 1.6
2000
0
votos

Me prendio la luz de imyeccion y no apagaSolucionado

Mi auto es a nafta con gnc enciende a nafta y pasa solo a gnc segun las vueltas ahora esta medio acelerado y pasa y mas rapido a gnc y encendio la luz de inyeccion y no se apaga la luz. Antes lo hacia por ratos   -  maurinob22
0
A mi me pasa lo mismo cambie los cables de bujias, las bujias hice limpiar los inyectores, ahora limpiaron las conexiones electricas y el problema sigue persistiendo  - alemau (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maurinob22, el autor del problema) 
0
Hola amigo como pudiste solucionar ese problema yo solo tengo q prende la luz y calienta un poco y se apaga el motor  - DARIO (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maurinob22, el autor del problema) 
Hace 11 mesesChile
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.6 multipunto
2002
1
voto

No parte solo da esplosionesSolucionado

Hola el auto fue chocado , se rompio la polea del cigueñal , captador , bomba de aceite , se cambio captador, polea, bomba de aceite , bobina , tengo pulso de inyeccion ,chispa , puesta a punto correcta ,pero petardea como fuera de punto moja las bujias tome compresión y esta bien el inmovilizador esta bien el computador lo probe con otro auto y parte. ¿tendre problemas con algun cable tierra o algo asi ? por favor ya no se que hacer se los agradezco...   -  marcelo
0
Eso es problema de valvulas dobladas en los corsa al momento de salirse la pilea se va el punto por ende se topan las valvulas con los pistones  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Y es caro tengo dos dias con el  - KOKO (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
1
Se me olvido comentar que al momento de desarmar la distribucion estaba bien tiene compresion  - marcelo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
-2
Por lo que dices que te moja las bujias las causan son que el orden de encendido de la bobina este mal sincronisado y la otra opcion es valvulas dobladas. Ahora lo de la compresión puede ser que las tengas dobladas levemente por eso el auto parte con explosiones lo de cables es casi descartable ya que si faltara tierra o alimentacion el auto simplemente no arranca  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Lo otro la polea cigueñal lleva una postura con una guia que va en el piñon si la polea se pone mal el sensor de guoro no sensa bien y manda señales erroneas  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Hermano yo tenia un problema presido hacia explosion y cuando lo aplicaba no quería caminar lo hacia muy lento lo ponía en neutro y si emparejaba y le hicieron de todo y nada pero yo soy muy andariego y me di cuenta que el primer problema era un conector que ba en el flexible que es un acordeon de goma t ba al filtro de aire del cuerpo de aceleración y el otro conector es el de la bobina que da corriente a las bujías y si sigue la falla es el sensor del sigueñar  - el william (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Si la compresion es la correcta no hay forma que aya doblado las valvulas fijate que el sensor del cigueñal este bien ubicado se suele desplasar por el soporte doblado  - pablototi (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas
1996
2
votos

Luz de inyeccionSolucionado

Cada tanto le cuesta arrancar tanto en frio como caliente, como si no llegara combustible. Ya le cambiaron bomba , manguera y bateria porque ya era necesario. Lo que mas me complica es que mientras va marchando por ahi de golpe prende luz de inyeccion y se para el motor, si lo acelero a tiempo porque las circuntancias dan sigue su marcha y se apaga la luz, pero sino tengo que intentar arrancar varias veces hasta que lo logro. Cuando lo saco de cambio y queda marchando es como que quiere pararse el motor , lo acelero un poquito y se acomoda. Lo pusieron en la computadora porque supuestamente tiene una memoria que deberia guardar las fallas pero no salta ninguna. Alguien me puede orientar por favor.   -  Vale
0
Estimada amiga con respecto a tu tema te recomiendo los siguientes pasos , primero revisar la intalacion de la bomba de bencina , ya que va con conectada con una manguera y si queda estrangulada , no deja pasar suficiente flujo de bencina al motor , por lo cual el motor se pone duro para arrancar y cuando andas tiende como a perder fuerza.
Lo segundo que te revisen la bobina , ya que esta cuando esta en corte no genera los suficientes picos de voltajes para encender los electrodos de la bujías , por lo cual al no haber chsipa , las bujias se mojan de bencina y se produce el fenómeno de apunacion del vehículo.
Lo segundo que te revisen el sensor map y tps
  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vale, el autor del problema) 
1
Voy a probar con lo que usted dice pero tendré que ver especialista en que área para que lo solucione ya que los tres mecanicos que lo vieron y lo probaron en la computadora no le encontraron ninguna falla. Cualquier cosa le aviso que novedades tengo. Hoy se me prendio la luz de inyeccion en el semaforo y se paro. Lo puse en primera y di arranque y salio. La verdad me preocupa.  - Vale (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vale, el autor del problema) 
0
Estimada amiga ay una forma un poco mas rapida de revisar si funciona la bomba, conl ayuda de alguien tu sacas la manguers de alimetacion de los inyectoresy la persona q te este ayudando tiene que derle contacto al vehiculo e inmediatamente saldrarta bencina y con un poco de presion, si no pasa eso te recomiendo que revices el sisyema de la bomba. Espero q te sea util.  - miguel (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vale, el autor del problema) 
0
Con respecto a lo que dice Miguel, ya hicimos la prueba y funciona bien.Con respecto a la manguera que va conectada a la bomba es nueva y esta en perfecto estado.La bobina la revisaron y esta en perfectas condiciones. Lo que he notado es que ahora me quema muy seguido la luz baja del lado izquierdo y hace una semana no me prenden las luces del tablero del medio donde esta la calefaccion y demas. Puede ser que sea algún problema electrico ??? o no tiene nada que ver con la inyeccion.  - Vale (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vale, el autor del problema) 
0
Les cuento que el mecanico coloco una bomba que va dentro del tanque de combustible usada para ver si tiraba la falla y hasta ahora no la hizo. Por lo tanto estamos probando si ese era el inconveniente. Cuando tenga otra novedad les informo.  - Vale (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vale, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, 1.6
2004
0
votos

Problema en la inyeccionSolucionado

Hola, hace un tiempo se anda prendiendo la luz del tablero que hace referencia a la inyeccion electronica. Alguien me podria decir las fallas que podria llegar a tener la inyeccion? por la cual hace que la luz se prenda. Gracias...   -  maxi
0
Estimado, La luz Check Engine en el tablero forma parte del sistema de diagnostico abordo, eso no significa que son los inyectores. Le recomiendo que mande a escanear el auto, pueden ser 30 fallas.  - el pynwy (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
0
Puede ser el combustible cambia de estacion de servicio  - luis (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.4
1997
1
voto

Falla de inyeccion de gasolina envia mucha gasolinaSolucionado

Mi corsa 1.4 año 97, tiene una falla de que envia mucha gasolina y me moja las bujias las ahuma y quema, se ahoga al acelerarlo y pierde la fuerza y no camina nada, le cambie ya filtros, sensor map, correa tiempo, se le reviso la camara, bobina, cables, bujias, y nada que se da con la falla, que podrá ser me dice el mecanico es la computadora que no manda la señal de gasolina adecuada pero tengo dudas...   -  Javier13
0
Amigo según por lo que describes es muy posible que te esté afectando es el sensor de gases (sensor de oxigeno) el que está ubicado en el múltiple de escape ya que su función es detectar a través de los gases si hay o no una mezcla correcta de combustible y oxigeno y emite las señales a la ECU a fin de graduar la cantidad de inyección y entrada de oxigeno  - camarita1978 (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier13, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas,full,motor 1.6
2001
0
votos

Problemas de inyeccionSolucionado

Hola tengo un problema con mi auto esta pasando mucho combustible y moja las bujias cuando pasa esto se apaga el carro,tengo q dejar q enfrie para limpiar las bujias y enciende como si nada hasta q se mojan otra vez...ya remplace los sensores map,tps,iac,limpie inyectores y ya revisaron la presion de la bomba de gasolina...flauta y regulador de combustible tambien los verificaron...esto pasa solo cuando duro mucho tiempo detenido en trafico...   -  carlos
0
Normalmente cuando un motor está mojando bujias, el problema es fuga de aceite por anillos desgastados hacia la cámara de conbustion, en mi concepto, no creo que con gasolina se alcancen a mojar las bujias, sobretodo despues de estar funcionando un rato, mientras que con aceite sí. Amigo Carlos, yo le sugiero hacer todas las pruebas pertinentes antes de cambiar tantas partes innecesariamente como las que menciona en su reporte. Hojalá ya haya podido solucionar su problema.  - Antowal 44 (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
0
Segurito amigo la bobina  - mmod76 (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa 2 5 puertas GL
2010
7
votos

Luz check engine prendida en tablero por falta de catalizadorSolucionado

Hola a todos, a ver si alguien pasó por esto o tiene idea como solucionarlo. Le sacaron el catalizador a mi Corsa 2, lo vaciaron, hace un tiempo y desde ese momento queda prendida permanente la luz del check engine en el tablero. Ya lo hice escanear y detecta la falla. Hay 2 sensores, uno al comienzo y otro al final de donde iba el catalizador, ambos funcionan, pero como los gases pasan directo, el 2do sensor no tiene que detectar. Dps de esto la luz se apaga, pero a los 30kms aprox vuelve a prender. Colocar una precámara me dijeron que no es seguro para resolverlo. Estoy dando vueltas por casas de inyección, escapes, mecánicos y no dan con la solución. Que opinan???????? Gracias   -  andrius
0
Hola, tenes que ponerle un alargador a la segunda sonda que esta despues del catalizador  - lucas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andrius, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Corsa
active
2006
1
voto

Se recalienta y prende el piloto del injetionSolucionado

El carro se recalienta con nada, el motoventilador funciona por momentos y el piloto del inyección se ilumina en el tablero el carro empieza a cascabalear, el carro nunca molestaba por temperatura y siempre ha funcionado con liquido refrigerante, gracias   -  fredy
1
Si el bulbo del ventilador te fallo y dejaste que se sobrecalentara debes checar que no te hallan dañado las juntas del motor, de lo contrario deberas cambiar todo y ver que no se haya dañado nada mas, si este no es el caso debes checar que funcionen bien el bulbo, la bomba de agua, la toma de agua y el termostato, estas dos ultimas a veces vienen juntas  - psyvamp (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fredy, el autor del problema) 
0
Caballero, de mucha ayuda su sugerencia, efectivamente el fallo estaba en el termostato que tenia las conexiones deficientes  - fredy (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fredy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Corsa
Active 1.4 Coupe
2004
0
votos

Soportes quemadosSolucionado

Buenas tardes, compre este vehículo y ahora esta presentando una falla al parecer en la inyección del combustible, el carro anda normal de fuerza y todo, pero de momentos pierde fuerza como si no le llegara suficiente combustible, empieza a corcovear, después de un rato vuelve a quedar normal, adicional a eso he notado que cuando eso sucede se recalienta muchísimo el exosto al punto que quema los cauchos que lo soportan al vehículo, el sensor de temperatura del vehículo no muestra recalentamiento, Ya he tenido que cambiar un par de veces estos soportes
¿Estos dos problemas si tienen algo que ver o son temas aparte?
¿Como puedo solucionar esto?   -  Wilson
Hace más de 1 añoEcuador
Chevrolet
Corsa
evolution 1.4
2007
0
votos

Tiembla ly suena la bobina al encender el aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos mi carro tiene el problema de que cuando prendo el aire acondicionado empieza a temblar la bobina de la q salen los cables de las bujias y tiene un sonido de takataka y me esta consumiendo demasiada pero demasiada gasolina
El sonido se pierde al apagar el aire no se que puede ser no se si son los cables la bobina en si porque el sistema de inyeccion esta limpio. Las pilas de la bomba de gasolina si no son para el cilindraje a decuado pueden causar alguna falla por ejemplo mi carro es corsa 1.4 y le pongo por equivocacion una pila parq el 1,8 esto causa algun daño o hace q consuma mas gasolina ,
Gracias espero sus respuestas lo mas pronto posible   -  David
-1
Esta hay entre cables de bujias bobina o las mismas bujias  - el papaupa (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Amigo David, si el problema le aparece cuando prende el aire acondicionado, pues empieza por revisar o mandar revisar el motor del aire acondicionado, porque ese puede ser el que le está presentando el takataka que menciona, éxitos en la solución de su problema.  - Antowal 44 (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa II Sedan 4 ptas.
2004
0
votos

Luz con el dibujo del auto y una llave fija cruzadaSolucionado

Hola, tengo un corsa 2 año 2004, hace unos días le compre el comando a distancia que destraba y raba las puertas y que funciona a la vez de alarma, por que el que tenia estaba destruido, para el nuevo no tenia el código de la tarjeta que viene de fabrica así que le enchufaron un aparato dentro del auto para conseguir el código y programar el nuevo comando a distancia, hasta ahí ningún problema el tema es que apartir de ese momento me quedo la luz esta que detallo en titulo (amarilla) con el dibujo del auto y la llave fija cruzada prendida y no se apaga. Alguien sabe si esto puede ser una falla eléctrica o de inyección que haya saltado por el aparato este que le pusieron?   -  Tanito
1
Es el indicador de Bloqueo del carro, necesitas llevarlo principalmente a la agencia, para que le den reset y listo.  - Egosumhugo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tanito, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, tenes idea del costo del reset en la agencia?  - Tanito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tanito, el autor del problema) 
0
Acude con un especialista proramador de alarmas, los de la agencia mandar llamar a ellos, o bien, los de la agencia no le hacen nada al uto y manda a traer a el especialista de alarmas, claro que una vez que queda ok, la agencia es la que te cobra y asi la agencia le paga al especialista, en resumen, no triangules y ahorrate dinero, saludos.  - daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tanito, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1997
1
voto

Problema con mi autoSolucionado

Mi vehiculo se acelera y desacelera solo ya cambie sensor de inyeccion pero nada y no registra falla en tablero q puedo hacer gracias x su colaboracion   -  jaime
2
Probaste con el motorcito del paso a paso  - luciano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2008
0
votos

Luz de defecto de inyeccionSolucionado

A mi se me enciende la luz cuando tengo que frenar a cada rato, por ej en un embotellamiento. Y a veces se bajan solas las RPM del auto y se para. No se que pueda llegar a ser.   -  Marcela
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic
2004
1
voto

Se m rompio el tambor d encendido y lo arranco con destornillados peroSolucionado

Hola se m rompió el tambor de encendido asi q lo desarme y le doy arranque con un destornillador pero me sale la alarma de inyección y no arranca,el motor gira normalmente pero no arranca,q podría ser??   -  ezequiel598
Hace más de 1 añoColombia
Chevrolet
Corsa
full inyeccion
2005
0
votos

El motor de mi corsa vibra mucho al acelerarloSolucionado

Mi corsa es un 1.4 full inyeccion, desde hace unos dias cuando las rpm suben a 2600 rpm se siente vibrar y cuando estan bajando despues de una acelerada a fondo tambien. Lo llebe al mecanico y dice que esta bien pero yo lo llevo manejando tiempo y se q no es normal. Quien me pueda ayudar le agradezco mucho.   -  jhonf
1
Revisar los soportes del motor podria aver uno dañado  - perri (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
0
Amigo puede qe fuera el soporte de caja de cambio o el soporte de motor  - eduardio (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
0
Gracias amigos voy a revisar todos los soportes y les cuento.  - JHONF (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonf, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
4puertas. base. 1.6
2006
1
voto

Dsps de ciertos km prende la luz de anomalia en inyeccion y se paraSolucionado

Hola compre el auto usado hace unos dias hice un viaje de 500km y empezo a prenderse la luz de anomalia en la inyeccion electronica...y al rato dejo de andar el auto... lo lleve al mecanico anduvo bien despues de unos dias volvio a pasar lo mismo cuando lo sacamos a la ruta despues de algunos km se prende la luz y luego se para el auto y no vuelve a arrancar mas...   -  vanesa
0
A mi me pasa algo similar, uso el auto una media hora, lo apago y cuando lo quiero prender, prende por unos 5 segundos, titila la luz de anomalia y se apaga el motor, tengo que esperar como media hora para que ya no titile y encienda, una vez que enciendo, listo. No tengo idea que puede llegar a ser  - Federico (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vanesa, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa gl classic 4p 1.6
2006
2
votos

Se enciende la luz de anomalía en sistema de inyecciónSolucionado

Se enciende la luz de anomalía en sistema de inyección cuando el auto se encuentra en una velocidad por encima de los 80km/h y sucede luego de unos minutos, la luz se enciende unos segundos y se apaga, volviendo a encender transcurrido un tiempo, el auto cuando aparece esta anomalía funciona bien y solamente aparece cuando anda en ruta, le hice los servicios correspondientes (filtros aire, nafta, aceite, camb. De aceite) pero sigue igual. Favor de que me respondan, desde ya muchas gracias.   -  alejandro
1
Me pasa exactamente lo mismo y no puedo saber lo que es  - juanma (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
-2
Tengo el mismo problema me duro un mes y se comio el axial del cigüeñal del corsa  - juan0911 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Amigo, le recomiendo escanear el vehiculo para ver que sistema le esta presentando fallas,  - javier (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Puede ser que algún sensor deje de hace rcontacto con la vibración al andar rodado y la computadora reconoce esto como un error y por eso manda la señal revisa TODOS los sensores limpiarlos y apretarlos bien para que no gastes sin necesidad  - kirby (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Encontraste la falla? el mio tiene lo mismo desde que le cambiaron la valvula iac y no se le quita  - Cordova (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6 8v
1997
1
voto

Arranca en 3 cilindrosSolucionado

Hola q tal m llamo alberto tengo un corsa le mande hacer el motor pero al momento de encender el motor arranca en tres cilindros y luego cuando uno acelera andan los 4 revisamos bujias cables inyeccion y no encontramos el problema alguien m puede ayudar??   -  pipito ds
0
Revisa la compresion del cilindro  - chamogo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipito ds, el autor del problema) 
1
Yo estoy igual que vos, fijate si te empasta las bujias, o si quema mucho combustible, te vas a dar cuenta por el humo negro que sale del escape al acelerarlo o por las bujias que esten negras cuando las saques y por el olor a nafta que tengan cuando las saques. Saludos.  - fede (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipito ds, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas , motor 1.7 turbo diesel 16v
2005
1
voto

Circuito electricoSolucionado

Necesito un esquema circuito elecrico del moto y de la computadora , modulo de inyección   -  carlos
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 gls
1998
0
votos

Fallas de inyeccionSolucionado

El auto hace un año y meses que lo tengo. Desde que lo compre andando en marcha y desacelerando enciende la luz de inyeccion del tablero y se para, luego le doy marcha y arranca normal. En pueblo o ciudad me lo hace seguido. Quien me puede ayudar de que puede tener?   -  claudio
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Corsa
oppel
2002
1
voto

Se encendió la luz de sistema de inyección!!!!!!!!!!!!Solucionado

A que se debe que esta luz se halla encendido espero me puedan responder
Gracias   -  ivan
2
Hola ivan eso es por que se te estan tapando los inyectores,por uso o por usar combustible malo,lo mas sencillo es llenar el tanque con una buena nafta y ponerle limpia inyectores.te lo venden ahi,lo pones primero y desp llenas el tanque. Y si sigue mal lo llevas y limpiar todo completo saludos  - russo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
0
votos

Quiero saber donde se encuentra en reléSolucionado

Hola quiero cambiar el relé para probar si es eso lo que no hace arrancar al electro, ya probe con fusibles bulbo etc me falta eso o algun driver en la computadora, si alguien me explica como cambiarlo o donde se encuentra por lo menos es un corsa 2001 inyeccion 1. 6 gracias   -  Kolo
1
Creo que debajo del tablero lado copiloto al lado de la puerta...  - jose (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kolo, el autor del problema) 
0
Atras de la guantera, yo estoy buscando la ubicacion del 1.4 que es diferente...  - Juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kolo, el autor del problema) 
0
Hola! Tengo un Celta 2013 y cuando lo puse en contacto las luces del tablero se prenden y apagan y al ver la caja de fusibles me doy cuenta que es uno de los reles o relays que hace como un corto... alguien tiene alguna idea?  - homeromld (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kolo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
1.7 16v
2001
1
voto

Recalientamiento, bulbo cambiado y sigue fallaSolucionado

Hola les comento que mi corsa comenzo a recalentarse pasa los 95 hierve el agua y se vuelca, el sensor de temperatura o bulbo ya fueron cambiados y el problema sigue, los fusibles están bien y el agua circula, puede ser el relé? como puedo probar si es eso? o podrá ser algo en la computadora de inyección? como puedo probar eso?   -  Kolo
1
Chequea el termostato rele y conector de ventilador si sigue asi es la empacadura de la camara quemada...  - jose (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kolo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Corsa
easytronic 1.8
2006
3
votos

Marca Falla de inyeccionSolucionado

Hola a todos, soy nuevo aquí. Tengo un corsa easytronic 1.8 y enciende en el tablero la falla de inyección electrónica, esto paso después de que lo afinaron, se cambiaron filtros, bujías y cables. El carro no enciende hasta que le desconecto la batería unos minutos, en cuanto lo dejo de usar por un par de horas me hace lo mismo. Alguien sabe de que se puede tratar???? Gracias   -  Arturo
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 wagon base + aire
2005
4
votos

Se queda sin fuerza, a nafta y gncSolucionado

Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. Si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. Si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. A empezar despacio de nuevo. No quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scanner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,   -  juan
0
Yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion  - ivan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Si el problema es a gas y nafta no es la bomba. Hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno  - jorge (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas... alguna idea?  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico,. . .  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Hoy otro mecanico lo enchufo al scanner y me dice que todo anda mal... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. Y la computadora sacarla y mandarla a resetear...  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!  - marcelo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
El catalítico fue uno de los primeros que le sacaron  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. Es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!  - wolf (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien  - pedro (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Me esta pasando algo parecido con el mio. Que cuando lo acelero no tiene fuerza. La pregunta es, ¿Pudiste resolver el problema? como ? muchas gracias  - daniel pata (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
El mio es un corsa y lo revisaron hoy porque lo acelero y no tiene fuerza al parecer es el plato de presion mañana se lo llevan a reparar  - lore (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Ya esta resuelto después de malgastar un monton de plata encontré un mecanico que me lo soluciono en media hora y un poco de cinta aisladora. Era uno de los cables que va a la ecu que estaba cortado por dentro lo cual hacia que a veces hiciera contacto y otras no...  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo pero el mio es un corsa 1.0 nafta no tiene fuerza al acelerar lo bieron 3 mecanicos y no le pueden encontrar la falla le cambie el paso a paso. El sensor mariposa. Las bujias los caples. Le saque el catalizador y sigue la falla lo escanie y esta todo bien pero la falla persiste cuando lo arranco a la mañana tarda en arrancar si arranca y tarda en salir el humo del escape y cuando empieza a salir sale vastante agua pero los 3 mecanicos me dijeron que de motor esta bien y embrague tan biem esta ok le hice ver el punto y esta bien ya no se que sera  - fernando (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.4
2000
1
voto

Corsa no prendeSolucionado

Le hice el motor y el carro prendio con una falla le cambie el sensor map y el tps ahora el carro no quema hace explosion y sale por el sistema de inyeccion y desprende las mangueras   -  julio mendoza
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Corsa
sedan
2003
6
votos

Testigo de inmovilizador prende y se apaga aun en marchaSolucionado

El problema que tengo es que mi corsa sube y baja de revoluciones ya lo afinaron le cambiaron válvula iac y sigue igual lo raro es que el testigo del inmovilizador prende cosntantemente aun con el carro en marcha lei en el manual que se trata de un problema de inyeccion de combustible pero ya le hicieron de todo y nada sigue con altas y bajas en las revoluciones y en ocacciones pisando el clutch se apaga.   -  Eliasim
0
Puedes tener problemas en el sistema inmovilisador o en tu llave  - david  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliasim, el autor del problema) 
2
Amigo un dato q te puede servir la válvula iac trabaja en conjunto con la válvula del tps al estar mala esta válvula descontrola el iac. La válvula del tps o sensor de mariposa es la q le manda la señal a la computadora en q angulo esta la chapaleta del cuerpo de aceleración si vas a cambiar el tps tienes q fijarte q gire hacia el mismo lado ya q si pones una que gire al contrario no estas haciendo nada espero te sirva esto  - geyer (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliasim, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
2007
5
votos

Se apaga el motor y cuando esa detenido aveces no enciendeSolucionado

Aveces en movimiento aveces estacionado, cuando emos ido en movimiento aveces se detiene el motor, y cuando le quiere parte nuevamente , pense que cuando se calentaba pero cuando esta estacionado aveces igual no parte, no le llega corriente a la bobina la cual tambie fue cambiada por queal comienzo pensamos que era eso , tambien cambiamos el sensor de cigueñal pero tampoco. Lo revisaron completo, inyeccion y todo paro nada. Ayudenme por favor ya no se que hacer...
Les agradezco   -  c.jibe14
0
A mi me pasaba lo mismo, revísale la válvula AIC esta es la que le permite que le entre oxigeno al motor para la combustión de la bencina la cual a veces se tapa y se ahoga, es tan simple como sacarla i limpiarla, espero que te sirva. Saludos.  - Mauricio Cepeda  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según c.jibe14, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2010
0
votos

Luz de anomalia en el sistema de inyeccionSolucionado

Lo llevé al taller porque repentinamente rompió una manguera y quedó sin agua y recalentado. Dice el mecánico que le quitó el termostato y cambió manguera y solucuinado. A partir de ese momento no apaga la luz de inyeccion. Puedo andar un par de dias asi o es inminente la consulta a un especialista?   -  Sara
0
Hola sara. La inyeccion no tiene nada que ver con el recalentamiento que tuvo el auto. En este caso lo primero que tendrias que cambiar el filtro de combustible para ver que pasa con la luz de inyeccion. En caso extremo pueden ser los inyectores que se afectaron probablemente por el recalentamiento pero antes de ir a un especialista haria cambiar el filtro de nafta.  - Carlos (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sara, el autor del problema) 
0
Hola...que clase de mecanico te saco el termostato del auto?...un chapusero!...un auto jamas debe estar sin termostato y menos un auto con sensores...el termostato sirve para refrigerar el agua cosa que mucho "mecanico" no sabe...como controla el caudal de agua del motor...hasta llegar a la temperatura de apertura y liberarla, esto permite que el radiador haga tiempo de enfriar el agua y asi va rotando la misma, al sacarlo el agua circula libremente hasta llegar un momento en que no se enfria en marchas lentas o en ralenti, o viceversa el agua no se calienta en ruta...un motor funciona ideal entre 90 y 100 grados...la luz no se va apagar ya que el sensor de temperatura esta leyendo cualquier cosa oooooo...tambien te habra desconectado otra cosa...volve a poner el termostato  - corsel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sara, el autor del problema) 
0
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo la luz se enciende y hay ocasiones en las que sola se apaga y luego se vuelve a encender, esto me paso desde llovio muy fuerte y no me quedo de otra mas que atravesar asi con mi carro, el nivel del agua estana tan elevado que se le metio un poco de agua al carro, ya lo lleve con el mecanico y me dice que supuestamente es porque cada que llueve se moja el sensor y por eso se enciende pero antes no me hacia eso.
Si alguien sabe de que se trata agradeceria mucho si ayuda. De antemano les agradezco su apoyo.
Saludos
  - manuel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sara, el autor del problema) 
1
Contestandole a Corsel, o mejor dicho aclarandole el panorama, quisiera hacerle saber que el que enfria el agua es el radiador. El termostato es para que el auto caliente mas rapido. Cuando esta en la temp. De fucionamiento, el termostato permanece siempre abierto. Asi que no tenerlo solo hace que el auto tarde un poco mas en levantar su temp. De funcionamiento. Lo de la ruta esta bien. Con el viento de frente el automovil andara con una temp. Mas tilrando a fria que a caliente. En verano no hace falta poner termostato. El que lo quiera poner esta en todo su derecho. En invierno si conviene ponerlo, porque la calefaccion no rendira en el 100%. Y recuerden qe el coche anda frio, por cualquier causa que sea, consume un poquito mas. !  - richcar (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sara, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoUruguay
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2003
5
votos

Luz de falla encendido destellan te y se apagaSolucionado

Esta mañana le dí arranque y arrancó y al instante se apagó, lo apagué y por 3 veces repetí el procedimiento y no encendió, quedando destellando la luz de falla de encendido, al cuarto intento , encendió, la luz se apagó sin problemas. Alguien sabe si puede ser del sistema de inyección o de la llave del inmovilizador de motor????. Muchas gracias. Ferloac   -  ferloac
0
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero luego de andar una media hora mas o menos  - Federico (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ferloac, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
GL 1.8 5 puertas
2010
6
votos

Luz en tablero encendida Falla de inyeccion electricaSolucionado

Hola, lleve el auto al mecánico por un ruido que hacia hace un tiempo. Me dijo que era el catalizador que seguramente se había roto y lo lleve a un casa de caños de escape. El catalizador estaba partido y lo sacaron. Ahora se prendio la luz con el dibujo del motor en el tablero. Podrá ser porque detecta que no tiene catalizador? El ruido lo sigue haciendo, pero no tan seguido, lo habran arreglado mal? Alguien que me de alguna idea de que puede estar pasando!! Gracias   -  Diego
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS 1.7 TDI
2004
7
votos

Falla luego de lavar el motorSolucionado

Luego de llevar a lavar el motor se encendió un testigo del tablero (auto c/llave) que significa problemas eléctrico, lo lleve al taller desconectaron todas las fichas le pusieron limpiador de contacto pero continua la falla. El acelerador no responde anda a 10kms x hora. Me dice el mecanico que tengo que llevar a un taller que hagan inyección electrónica para escanear la falla con una computadora. Al auto lo tengo hace 10 días, me quiero morir no se que hacer.   -  MIGUEL
0
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
  - daniel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
2010
6
votos

Anomalía en el sistema eléctrico (supuestamente)Solucionado

Hola soy de Argentina (San juan) tengo un corsa 2010 y hace unos días se encendió una luz amarilla con forma de motor http://s1019.photobucket.com/user/vitos19/media/Dibujo.jpg.html?t=1277519119
No tengo un mecánico de confianza, en el manual dice que es el sistema de de inyección eléctrica, alguien sabe con exactitud de que se trata?   -  leogiglio
2
Las luz de motor te puede advertir de muchas cosas sobre todo si la mezcla del carburante y todo lo correspondiente a el esta defectuoso. Tambien advierte de problemas con la lubricacion o de sensor de oxigenos. Te recomiendo un escaneo para detectar el codigo de la falla y en google lo colocas y te aparecera lo que debes chequear  - anonimo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leogiglio, el autor del problema) 
0
Eso se puede deber a que tu auto tiene GNC (funciona a gas), si es así esa luz va a estar siempre prendida.  - juan (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leogiglio, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosUruguay
Chevrolet
Corsa
CORSA II
2003
0
votos

Modulo inyección electrónica dieselSolucionado

Compre un Corsa 2003 Diesel con 140.000 km en perfecto estado, aparentemente.
En carretera, ciculando en alta velocidad (pasando a otros por ejemplo) al auto se le cortaba el suministro de combustible, dejando en situación difil al conductor con 0 potencia (como si se apagara). En el concesionario (oficial) estuvo como una semana de revision y no encontraron el problema, asi que use el auto en esas condiciones hasta que definitivamente se quedó apagado en medio de la ruta. Con el auto totalmente fuera de servicio, el diagnostico oficial fue "reemplazar el modulo de control de inyección diesel...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
2
2009
1
voto

Anomalía de inyecciónSolucionado

Compré un Corsa 2, o km hace menos de un mes y ya lo lleve tres veces al taller. A los 30 km, se prendió la luz de anomalía de inyección, en el taller lo reprogramaron, y le hicieron algunas pruebas. La luz se apago pero se volvió a prender. Ahora, estamos esperando respuesta de GM. En el taller no tienen ni idea de qué hacer...   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2009
2
votos

La luz de inyección queda prendidaSolucionado

Tengo un corsa Classic 1.4 sacado hace 15 y le puede hacer cien Kilometros del primer dia la luz de inyección queda prendida y la luz de guiño no anda o anda cuando se le antoga lo compre en Kiara Automotores La Plata, y lo primero que me dijeron que era la nafta por no cargar fangio entonces le cambiaron toda la nafta y ellos mismos le pusieron fangio , hasta el dia de hoy el auto sigue con el mismo problema sin solucion y no hay repuesto de sonda lambda ni de balizas un desastre hoy esta todavia en el servis posventa de chevrolet, si alguien sabe algo de de este problema me podria orientar gracias   -  Anónimo
1
El problema esta en el filtro de aire saca la ficha de paso a paso unos minuto despues ponelo en marcha  - pablo (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Los de Kiara La Plata son un desastre me tuvieron el auto parado 1 mes y nunca supieron resolver el problema tengo un corsa 2 diesel, tuve que arreglarlo en otro lado que verguenza  - Adry (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
1999
2
votos

Fallas de Inyección - Se ParaSolucionado

Soy unico dueño de un corsa GL1.6 sedán AA y DA. HAce como 2 años empezó en días de calor que empieza a fallar y "corcovea" como si no tuviera nafta. Lo probé con tanque casi vacío y con tanque full y lo repite. Hasta en varias ocasiones de paraba el motor cada 1 min de funcionamiento. Cuando lo escanean no sale nada, pero cuando empiezo a andar en la calle lo repite una y otra vez. A alguien le pasó lo mismo ? De que se trataba ? Gracias.   -  Anónimo
0
A vece ni siquiera son fallas de inyeccion verifica si aun estan en optima claidad la sbujias del mismo o en su debido caso los cables de las bujias en ciertas ocasiones estos cables se descontinuan y empizan a robar corriente por tal razon el carro empieza con esos sintomas...  - carlos86 (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
2
El mio tambien le pasa casi lo mismo. Estaba fuera de punto, lo coloque bien y empezó hacer eso, puede ser las bujias?  - Eze22  (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 9 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
2004
0
votos

Multiples fallasSolucionado

Compre un vehiculo chevrolet corsa, el cual desde que lo compre a tenido multiples fallas, fuga de refrigerantes 3 veces, falla en el sistema de inyección (luz cheching) 3 veces, kit del clutch una, tablero quemado una vez, bulbo de retroseso dos veces, y actualmente dicen que tiene fallas en la bomba del timon hidraulico, lo peor es que e pedido apoyo a la concesionaria que me lo vendio y la respuesta es que solo me daran soporte de reparaciones y me han querido negar la garantia en los casos repetivos,
Desde que compre el carro ya mas de un año y medio e tratado se conocer el punto de vista ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 9 añosVenezuela
Chevrolet
Corsa
1996
2
votos

Ramal principal de cable de inyeccionSolucionado

Desde el 08 de abril de 2.005 tengo mi auto corsa 1996,GL/1.6/4d/Aut. Por un c/circuito se quemó el Ramal de cables de Inyección que va desde la computadora al motor.El numero de pieza es 93247409. En 5 mese General Motors , Venezuela no ha podido localizar este repuesto. Si alguien lo consigue , favro comunicarse al telef 058-81-5802768 de Assa Oriente,Puerto La Cruz , Venezuela, o a mie-mail. Gracias.   -  Anónimo
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?