Problemas de Computadora


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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas · 90000 kms
Mi corsa no acelera regula normal. Arranca normal , pero no acelera revisaron todo y no encuentran nada dicen que puede ser la ecu.
PI
piloArgentina
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · Corsa gls 1.6 4 puertas full · 170000 kms
Ayer resetiaron la computadora y dejo de funcionar el velocimetro que puede ser?
AG
AgustinArgentina
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Hay que escanear y entrar al tablero para borrar falla y que comience a funcionar, no cualquier escaner entra al tablero. Tengo escaner si sos de la zona oeste podemos intentarlo para solucionarlo.
hace 4 días
AgustinMuchas gracias pero no soy de zona norte y en mi ciudad un escaner me sale 1900 y en este momento no cuento con plata no hay otra cosa que se pueda hacer
hace 4 días
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
AguantemonopatínSin el escaner no se puede hacer nada, o por lo menos Yo no conozco otro método. Si alguien te lo arregla de otro modo enviá la respuesta así la conozco.
hace 4 días
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Hola tngo un corsa 2005 se quemo el sensor de velocidad lo cambio el mecanico x un alternativo anduvo dos dias y empezo la aguja a marcar para cualquier lado el auto no regula bien bajas la velocidad y como q se quiere parar , es mas se nos paro un monton de veces. No se q hacer si tiene q ver de lo mismo del velocimetro q no funciona-.
hace una hora
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas · 189000 kms
No tira corriente de las bujías pero si de la ecu
JL
Jlf.Argentina
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Sensor de posición del cigüeñal, verificar su funcionamiento antes de cambiarlo.
hace 4 días
Jlf.Buenas tardes gracias por responder yte cuento
hace 4 días
Mejor solución  (según Jlf., el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jlf., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 166400 kms
Le cambie el sensor de oxigeno le revise el cableado hasta la ecu encontrandose todo en orden pero el sensor de oxigeno el relenti me arroja 0.9 voltios y si lo acelero empieza a bajar el voltaje que puede estar fallando si el cableado y el sensor de oxigeno esta bien?
DA
davharkColombia
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 166000 kms
Le cambie el sensor de oxigeno a mi carro sin embargo sigue saliendo el codigo 13 de fallo que puedo hacer en este caso?
DA
davharkColombia
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa bien el cableado y la señal que te esta mandando el sensor...
hace 13 días
Mejor solución  (según davhark, el autor del problema) 
Tambien quiero saber cada cuanto debo sincronizar mi corsa es un modelo 1997 creo que esta consumiendo mucho combustible
hace 11 días
Mejor solución  (según davhark, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · Corsa wind · 225000 kms
El carro esta resien reparado con bujías, sensor oxigeno, Map, TP, Computador, Arranque nuevos y esta consumiendo 20 KM por galón, el carro llega a un punto donde se ahoga y las bujias salen negras las limpio para que medio trabaje pero ya estoy cansado con este problema quien me puede ayudar o a quien le a pasado y que le hizo gracias.
HE
Henry GarciaColombia
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Después de 20años de uso los inyectores no deben pulverizar ,sino chorrear gasolina, hay que cambiarlos
hace 13 días
Henry GarciaLos inyectores son nuevos
hace 12 días
Mejor solución  (según Henry Garcia, el autor del problema) 
ricardoPuede que no sean los adecuados a la cilindrada del motor
hace 12 días
Mejor solución  (según Henry Garcia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Henry Garcia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas efi · 15000 kms
El motor fue reparado y al montarlo y echarlo andar enciende y solo se mantiene encendido 8 segundos despues se apaga y ya no quiere encender y la computadora no emite datos marca en el scanner error de comunicacion
RC
RccmMéxico
hace 25 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Prueba con el duplicado. Puede no estar identificando el chip de la llave.
hace 24 días
RccmYa se verifico que la llave de repuesto funcione bien el cerrajero ya lo confirmo estoy pensando que tal vez la computadora no sirva que pruebas puedo hacerle antes de desmontarla del vehiculo ?
hace 24 días
Mejor solución  (según Rccm, el autor del problema) 
ricardoPuede ser que la alarma tenga activado el inmovilizador de motor ,
hace 24 días
Mejor solución  (según Rccm, el autor del problema) 
RccmTe explico que el cerrajero ya me descarto esa posibilidad cabe mencionar que la llave que estamos utilizando no es la del control remoto si no la de repuesto y esa no trae control remoto pero si trae su chip y me menciona el el cerrajero que funciona exactamente igual
hace 24 días
Mejor solución  (según Rccm, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rccm, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 250000 kms
Estimados,

Buenas tardes

Requiero su valiosa ayuda ya que hace unos días, me robaron la computadora de mi vehículo, ahora por internet me estan vendiendo una computadora modelo; 93328244 tr DMTM quisiera saber si esta es la adecuada para mi carro ya que veo varios modelos de la misma computadora.
JO
JOSUEEcuador
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Falto mencionar modelo del auto no todos los corsas son iguales
hace 21 días
Mejor solución  (según JOSUE, el autor del problema) 
Si mil disculpas es un corsa 1.4 modelo 2001
hace 10 días
Mejor solución  (según JOSUE, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · Europea · 160000 kms
El problema es que cuando recorro 1 km el coche deja de acelerar, el mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración le calo varios y no fue ese el problema siguio haciendo lo mismo ahora se lo llevó a un eléctrico y dice que es la computadora ¿sera posible esto?
AN
AngelMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 250000 kms
Buenas amigos tengo un corsa 2002 y va en la carretera y se apago no tengo corriente ni gasolina en el carro ya le coloque 3 sensores de posición de cigüeñal y la falla sigue que sera que tiene me an dicho que la computadora pero no se que hacer. Por favor quien me podria orientar con esto
OR
orlandoVenezuela
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisa el cableado electrico,en vehiculos de varios años por la humedad se sulfatan y rompen internamente.
hace un mes
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
Revisa el sensor de arbol de levas (cmp) y la bobina, saca la manguera de retorno de la gasolina y revisa si mientras le das arranque al motor bota por la manguera gasolinay me cuentas...
hace un mes
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa b · 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
MI
MiguelMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor map en algunos modelos traen integrados el sensor iat (sensor de temperatura ambiente , que eficientiza el encendido en clima frio
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Ya se encontro el problema y no aparecia en el escaner , era una simple falta de tierra
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Adonde tenia la falta de tierra yo tengo el mismo problema
hace 21 días
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Corsa b · 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
MI
MiguelMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Muchas veces tienes que revisar si el sensor de oxígeno está lleno de ollin o carbon mnitorealo con un escáner lo otro puede que el cuñercuñe
Cuñero este desgastado del cigüeñal y no hay buena cicronizacion tos defectuoso así no lo indique el escáner válvulas de la camaras atascada por exceso de carbon
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2012 · Nafta full  · 10200 kms
Hola... me tiene loco que no acelera, se le cambio sensor rpm, cuerpo mariposa, pedal acelerador, le puse otra ecu que me prestaron desinmovilizada y en todos los casos no hay grandes diferencia.
NI
NicoferArgentina
hace 2 meses
y otras 21 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas 1.6 · 120000 kms
Como estan mis amigos corseros, soy nuevo. Tengo un prblemita con mi corsa 2002 automatico 1.6. El carrito estuvo parado casi 4 años y recien pude sacarlo, le hice el motor, caja, compre sensores map, tps y computadora correspondiente al año y el modelo, pila de gasolina y limpie los inyectores, cuerpo de aceleracion. No se que mas le hice. Pero tengo un FALLON, El el carro tironea demasiado, parece que no le llegara gasolina. O que la mezcla aire combustible no fuera correcto. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser? ya no encuentro que mas hacerle, incluso use un limpiador de inyectores de esos que se le hecha en la gasolina a ver que tal y nada. Por favor ayudaaaaa, gracias de antemano. Un saludo
AN
anthonyVenezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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-1
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 2 meses
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Gracias mi pana, lo reviso y manana te aviso que pasa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Hermano tienes que graduar el iasec
hace 2 meses
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 165000 kms
El carro pistonea en subidas cambie bujias correa de tiempo computadora le monte un chip de mejor rendimiento y nada sigue igual
FR
freddyVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisa el tiempo debe estar adelantado esta original de motor?
hace 2 meses
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Puede ser una biela y los conectores de las buji los reviso puede ser que esten invertidos
hace 2 meses
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 · 138236 kms
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error…Leer completa
ED
edgalvisconColombia
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Saludos, yo tenia ese problema y en el taller le hicieron una conexión a tierra con un cable, y se soluciono el problema...
hace 2 meses
javierAmigo explica por favor como se hace que mi auto me esta volviendo loco,graciass
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
edgalvisconEl tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto, pues les confirmo que hice el cambio de estas conexiones en mi corsa y resulto ser las resistencias que se crean en estos cables y se preguntan porque afecta esto a todos lo sensores?. . . Porque la planta o alternador del corsa genera un voltaje y este tiene que llegar a la batería para mantener la carga, ejemplo si sale 14.1 de la planta mientras esta se encuentra activa, deberá llegar estos mismos 14.1 de voltaje a la batería (estando el motor encendido), si no llega un mismo voltaje, entonces el voltaje de los sensores no serán los correctos y la seña que llega a la ecu es insuficiente, por tal motivo la ecu actúa y empieza a nivelar esa descompensación que existe de voltaje creyendo que cuando esta acelerado, se encuentra en minumo. La causa que esto pase, es debido al uso y desgaste de los hilos del cable (nro. 6) tierra de tu corsa, causando una mala resistencia y poniendo en mal funcionamiento la parte eléctrica.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Escándalo tu mismo con solo un puente escribe aqui y te explico 04148959880
hace 2 meses
edgalvisconSabes como solucionar este inconveniente que está volviendo me loco con mi corsa, te puede escribir al whatsapp?
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
MaritoYo tengo el problema que a nafta iha gas la revolución se baja y regula mal el auto. Cuando prendo el aire se me para el auto...
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Yo tengo ese problema a la inversa saben por que? gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Saludos, esa conexión a tierra la hicieron en un taller, pero consiste en conectar un cable al polo negativo de la batería y el otro extremo al chasis del vehiculo... otra cosa que en una ocasión me origino un problema similar, es que hice el cambio de aceite y al hacer la limpieza necesaria del filtro de aire del motor, el operario dejo un tanto floja la manguera que desde un sensor hasta el iac, esto originaba que se acelerara el carro , se conecto bien y listo...espero te sirva. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Mi corsa 2 empezo a tener problema con la revolucion. (rpm) baja mucho a nafta y gas. Hasta que se para el auto. Cuando saco el pie del acelerador.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Tampoco es la ecu, la causa del error.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto. Teniendo en cuenta que realice los 5 puntos y prueba con otra ecu para solucionarlo. Si les llega a pasar lo mismo, mi consejo es que empiecen por limpiar el cuerpo de aceleración y luego el voltaje de la resistencia en tu corsa. Saludos y espero les sirva todo lo que les documente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi corsa es un speed 2006!! El problema es de aceleración cuando esta frío prende fino y después empieza como acelerar y desacelerar baja y sube como aveces se queda bien y no origina la falla y aveces cuando lo acelero a 3000 mil rpm que quito el acelerador se queda acelerado y lo acelero y suelto rapido lqueda en 1000 rpm por favor alguien me ayude
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Corsa 4p automatico · 170000 kms
Estimados, he realizado afinamiento a la transmisión de mi vehículo pero he querido cambiarle el aceite pero me han indicado que esos autos con ese tipo de transmisión no llevan aceite ya que los cambios lo realiza automáticamente la computadora... es eso verdad??
ES
EstebrosMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Totalmente falso. Esa transmision automatica es hidraulica lleva aceite de transmision sintetico dexron vi
hace 2 meses
EstebrosGracias por tu comentario
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estebros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Estebros, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puerta motor 1.4 · 1092527 kms
Al calentar el carro comienza a presentar las siguientes fallas pierde la fuerza bota humo negro y tengo q esperear q acelere para arrancar, y cabe destacar q ya le cambien la pila de la gasolina, el filtro de gasolina y aire y le realice limpieza a los inyectores, y el iac, luego me lo escaniaron me dio el codigo 22 le cambie el tps y aun sigue igual con la falla, si alguien sabe como solucionar esto ps auxilio xq ya me voy a poner loco
FR
freddy carrascoVenezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias con otro original.
hace 2 meses
Mejor solución  (según freddy carrasco, el autor del problema) 
Hola me gustaría saber si alguien sabe como puentear la cpu de 16 pines de una Chevrolet Corsa combo la camioneta
hace 2 meses
Mejor solución  (según freddy carrasco, el autor del problema) 
Por lo general estos carros tienen el mismo problema cambiar el sensor de oxigeno.
hace 4 días
Mejor solución  (según freddy carrasco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 5 PUERTAS FULL 1.6 · 220000 kms
Hola gente tengo un problema con el auto al salir en frio ,comienza a tironear y se pone en 3 cilindros. Ya cambie bobina , cables ,bujías, desconecte computadora ,limpie inyectores ,cambie filtro de aire ,y bulbo de temperatura de refrigerante. Ahora me dicen que puede ser la valvula iac o la egr. Pero no se donde esta en este modelo. Si alguien sabe por favor haganmelo saber. Gracias
JO
jorge pittierArgentina
hace 3 meses
y otras 19 personas con el mismo problema
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Tengo un problema parecido y creo saber a medias la solución. La falla es electrica hay que cambiar una ficha como de cinco pines en el motro y listo, el problema es que no se donde está.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Hola quisiera hacer una pregunta? El auto no me arranca y ya no hace el ruidito donde va la ECU... lo pare hace 3 días... y hoy quise dar arranque y el motor gira ya que batería tiene... pero para mi que se rompió la ecu... puede ser?? Espero respuesta gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Emoacaron el motor de mi meriva es 2006 a hora me marcon el icono del aceite lo reviso y esta anivel empezo a hacer explosiones y ya no arranco
hace 24 días
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 350000 kms
Buenas noches amigos, mi corsa 2002 automatico de repente se le pego una falla y revise las bijia y percate q en la 1 y 4 no estaban dando chispa, q podra ser quien me puede decir algo sobre esto? hace poco me presento la falla pero fue en la 2y3 y era la computadora.
GU
GUARICO1Venezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · Wind 1.nafta · 24000 kms
Lo compre x economico el rendimiento es de 8 km con 1 litro.se siente olor a nafta y no tiene perdida limpie inyectores. Y en la computadora no da nada. Y aveces larga humó y x sobre todo esta muy acelerado. ,
CA
CarmenUruguay
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puerto full · 3457525 kms
Buenas noches amigo, tengo un corsa 2001, 4 puertas sincronico full equipo, hacen 20 dias el reley de gasolina que se encuentra al lado de la computadora se recalento, lo cambie por uno nuevo, ahora el carro empezo con una falla se recalienta el releys y la computadora, y se me apago el carro, espere un poco que se enfrie el reley y la computadora y prendio normalmente, luego lo volvi a tocar y estaban caliente nuevamente el reley y la computadora, lo lleve a un mecanico y no consique la falla.
OI
OilberthVenezuela
hace 3 meses
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La bomba de gasolina esta consumiendo mas corriente de lo normal, revisala
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, voy hacer la revision
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Disculpa amigo y donde hago la revisión,
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
-1
Con ese kilometraje ,lo recomendable es cambiarla por una nueva
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Esa bomba ya reemplace hacen tres meses, ahora el carro esta tardando para prender, luego de una explosión prende
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Tarda el carro para encender
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Sr oilberth. - te comento si cambiaste la bomba, filtro de gasolina y la falla aùn esta presente, te recomiendo. Revisa la valvula iac, y como te recomienda el sr ricardo cambia la bomba ya esta pasada de kilometraje,,, te recomiendo al cambiar la bomba cambia el filtro de gas por uno nuevo, limpiale el riel de inyecciòn y el regulador de presión y la vàlvula iac, te recomiendo no la limpies con limpiador de carburadores es un producto muy fuerte como el thinner y daña el material aislante y el plástico , limpiala con gasolina y gas oil queda muy bien
Esperamos tu comentario saludos. - ajala resuelvas. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según Oilberth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas  · 170000 kms
A mi me pasa ig7al con mi corsa. Luego de algunos minutos deja de enviar corriente el modulo en los puestos 1y 4 igual dejan de funcionar los inyectores en los mismos puesto.me dijeron q era la computadora pero le coloque mi comp. A otro carro igual y si funciona normal encambio le coloque la del otro carro al mio y siguio con el problema y descate q fuese la comp. Que mas puede estar. Pasando ?
NY
Nyder pretelColombia
hace 3 meses
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Necesito una computadora para un corsa 97 1.3
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nyder pretel, el autor del problema) 
-1
Sensor de posicion que va en la polea de la banda de accesorios, reviselo, suerte porque ese modelo no utiliza inmovilizador de otra manera dificilmente hubiese encendido en otro auto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nyder pretel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas  · 170000 kms
A mi me pasa ig7al con mi corsa. Luego de algunos minutos deja de enviar corriente el modulo en los puestos 1y 4 igual dejan de funcionar los inyectores en los mismos puesto.me dijeron q era la computadora pero le coloque mi comp. A otro carro igual y si funciona normal encambio le coloque la del otro carro al mio y siguio con el problema y descate q fuese la comp. Que mas puede estar. Pasando ?
NY
Nyder pretelColombia
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 3 puertas 1.6 · 100000 kms
El auto fue escaneado y la computadora no marca ninguna falla, cuestion que pongo la llave, le doy contacto, y se prenden varias luces del tablero a titilar. No enciende o a veces enciende y se apaga rapidamente. Antes (cuando encendia) se apagaba y al segundo se prendia solo. Quito la llave y siguen las luces del tablero prendidas, activo balizas y hace que se prenda la luz de falta de aceite, alguna idea de que puede ser? (hace un ruido como de un contactor activando y desactivando continuamente)
MA
MauroArgentina
hace 3 meses
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Revisen los cables donde van los fusibles, nos paso con un corsa 2005, se colocaba un fusible y se encendia el tablero con la llave retirada y apagado el interruptor de encendido, le recomiendo compre el op com, aqui en Mexico nos costo mas barato que lo que cobraban por revisar inmovilizador, bcm y ecu,
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas · 150000 kms
Lo que pasa es que mi carro arranca pero no prende, y cunado le pongo la llave no aparece el carrito con la llave, fue que mi carro lo pinte y le hice soldar una pieza y me dicen que se quemo la ecu o computadora y tampoco la lee, pero no estan seguros no se que hacer ya le miraron las masas y nada, igual cuando lo soldaron saque la bateria pero cuando la puse al dia siguiente mi carro ya no encendio y el escaner no lee la ecu o computadora de mi carro no se que hacer por ayuda gracias,,,,
TR
truchoColombia
hace 3 meses
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Cuando enciende el auto debe de aparecer el carrito con la llave, señal de que esta correcto el inmovilizador y el codigo de la llave, pero el error se debe buscar en el modulo de carroceria, extremo derecho viendo el carro de frente, un poco atras de los fusibles y relevadores, tambien revisa los fusibles,
hace 3 meses
Mejor solución  (según trucho, el autor del problema) 
Cordial saludo, por favor donde puedo conseguir la istalacion de baja para un corsa 2004 -1.4. Esta biene con la caja de fusibles y el computador. Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según trucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 100000 kms
Estimados (as), para los que posean este modelo y presente todos o algunos de estos sintomas, es muy probable que su sonda lambda mas conocida como "sensor de oxigeno" este fallando, esta ubicado en el multiple de escape, y en ocasiones es muy dificil de detectar esta averia ya que este sensor muchas veces la ECU no la reconoce cuando esta fallando, a veces mediante scanner puede arrojar codigo 45 que indica mezcla rica, aunque tambien recomiendo sustituir el sensor ECT que suele ser el causante del problema. Saludos ;-)
MI
MiltonChile
hace 3 meses
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Hola mi corsa lo que me hace , al estar esestaciona en un semsemaf hace como un corcoveo o sea como q tiembla y se acelera solo e deci tiene una caida no se si me explico espero solucion gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Sensor de oxigeno lo cambie y listo m paso a mi
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · Corsa · 265000 kms
Mi carro pistonea me dijeron que era la computadora la cambie y se va a mínimo y con la chola a fondo se apaga o comienza a echar tiros y aceleró y no avanza. Espero su ayuda
DA
DanielriveroVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 1.4 L 3 puertas · 195042 kms
Buenas noches, tengo problema al momento de frenar el carro se apaga y me da error del motor. Cuando el carro está detenido esta temblando. Además está consumiendo bastante combustible. Le hice el Scanner manual y me arrojo el código 24 correspondiente al sensor de velocidad, pero el velocímetro funciona bien al igual que el contador de KM.
JU
JuankRuizColombia
hace 3 meses
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Revisa que le este llegando vacio al sensor map
hace 3 meses
JuankRuizY como hago ese procedimiento??
hace 3 meses
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Saludos desde venezuela te comento que me pasaba lo mismo y era que estaba desconectada la guaya del kilometraje en el tablero. Espero te ayude esto
hace 3 meses
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Saludos. Revisa y saca la valvula iac, que es la del minimo debe estar sucia. Hazle mantenimiento ,ojo pendiente no sumergirla toda en algun liquido y pendiente con la calibracion de la misma. Espero te sirva esto de alguna ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Se me apago velocimetro
hace 3 meses
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Si la falla es al frenar lo mas probable es que este fallando el servofreno ya que es el mecanismo que mas vacio necesita para trabajar, el servofreno trabaja con una membrana de goma que esta en contacto con la bomba de freno cuando la boma de freno presenta fugas de liquido de frenos, este ingresa al servo dañando la membrana permitiendo que se produsca una gran fuga de vacio al pisar el freno. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según JuankRuiz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6  · 160000 kms
Hola amigo le cuesta mucho al arranque cuando queda mas de una hora detenido. Le e revisado el rele de la bomba y el fusible de la bomba y los dos estan en buen estado , que puede ser ya que la bomba, filtros y rele estan nuevos. La ecu no energiza el rele al darle contaco. Pero el fusible de la bomba se energiza cuando le doy cotacto... ademas no te tengo ningun error el en check que pueda ser un sensor malo... ayuda por favor... que no quiero echar a perder el motor de partida por esto
IN
INGfelipeChile
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Ademas no sostiene presion en la flauta donde van los inyectores
hace 3 meses
Mejor solución  (según INGfelipe, el autor del problema) 
Revisa el regulador de presion del riel de inyectores
hace 3 meses
Mejor solución  (según INGfelipe, el autor del problema) 
Gracias alex. No me habia pasado nunca algo se aprendio dejo unos link de ayuda muy buenos en el tema https://www.youtube.com/watch?v=3WPHxN…
Y https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
hace 3 meses
Mejor solución  (según INGfelipe, el autor del problema) 
Buenas noches mi carro le cuesta prender y cuando prende se mantiene lo apago y lo dejo rato sin prenderlo verifico la flauta y esta seca
hace 3 meses
Mejor solución  (según INGfelipe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 100 kms
Puede ser q la computadora no lea el chip o no le llegue la señal y no encienda y no pase corriente os era la bobina y empujando arranca
DA
DaniArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Prueba cambiando el solenoide que va en el motor de arranque, si arranca empujando lo mas probable solenoide del motor de arranque y asegurate de contar con una buena bateria bien cargada, saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa evolution · 120000 kms
De repente se apaga y para prenderlo hay que acelerar lo si no el prende y se apaga otra vez, pero despues de acelerar lo un rato prende y sigue bien. Le est pasando cada cuatro o cinco días. Me dijeron que era el computador, quisiera saber si es cierto
VE
VelascoColombia
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Hola amigo si no se encendió el check el problema va por otro lado, verifica fusibles y relays que no esten sulfatados y por ende mal contacto, luego a revisar el resto.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas Corsa active · 162000 kms
Iba normal y se apagó no quizo volver a encender fa estarte pero no enciende, se le cambiaron los negativos de la computadora que por que se le habían quemado me lo entregaron y al día siguiente volvió a suceder me lo mismo que puede ser?
JU
JulianaColombia
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 5 puertas gls 2003 full · 1 kms
Hola que tal... tengo un corsa 2003 turbo diesel y no me anda ninguna de las tres cosas... velocimetro,cuenta vueltas, cuenta kilometros... me preguntaba si tiene que ver con que la computadora no anda... no funciona tiene algo que ver? o se habrá roto alguna ficha de la caja de velocidad o en el tablero?
MA
Marcos-HRVArgentina
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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La falla puede ser comunicacion CAN entre modulo de carroceria y tablero de instrumentos, pero eso invariablemente te va a llevar a que se apague despues de un corto tiempo de encendido y despues a fallas en el inovilizador
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marcos-HRV, el autor del problema) 
Revisaste los fusibles? hay uno q si se corta no labura nada del tablero
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcos-HRV, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2013 · sedan 4 puertas, full. ltz · 58000 kms
MI AUTO TIENE UN EQUIPO DE GNC -hace unos meses empezó a encenderse la luz del check engine, lo consulte con mi mecánico, la primera vez me dijo q no le haga caso q era normal, a los tres días se paro, no arranco, otro mecanico me dijo q era que no llegaba corriente al arranque que habia q desbloquear la llave... a los 20 dias volvio la luz, reseteo el computadora, a los 10 dias vuelve la luz !!! que hago ? que es ? me hablo de un EMULADOR DE SONDA PARA QUE ENGAÑE LA COMPUTADORA DEL AUTO Y NO MARQUE EL ERROR,
NB
nbenzaquinArgentina
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hola q tal espero hallas solucionado tu problema... lo q te dijeron es verdad tenes q hablar con un gasista profecional para q te asesore... ese emulador no se puede fabricar asi nomas... los gasistas te van a dar una solucion es una cajita negra jaja cortan el cable de la sonda y le ponene la cajita entre la sonda y la ecu. Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según nbenzaquin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 5 PUERTAS FULL 1.6 · 200000 kms
Hola gente , tengo un problema con mi auto un corsa 1999 16 válvulas cuando lo arranco a la mañana me falla como si en un auto con carburador le entrara una basura. Pero cuando levanta temperatura ya no falla mas. Y así lo uso todo el día sin problemas. Ya cambie bobina / cables /bujías / filtro de aire / sensor de liquido refrigerante y desconecte la batería por 4 horas para resetear la computadora. Ya no se que hacer si alguien sabe algo por favor haganmelo saber. Gracias
JO
jorge pittierArgentina
hace 4 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Hola, tengo un problema similar con mi. Corsa mpfi 1.6,modelo 1998, que tiene la misma falla, pero en baja. Cuando freno para girar o esperar un semaforo, de 1000 vueltas baja a 500-200 y cuando lo aceler a fondo no reacciona, tengo que bombearlo varias veces para continuar la marcha, primero la falla fue con gnc y luego a nafta, un mecanico me dijo que es algun error de computadora que atrasa el motor. Pero me gustaria poder saber cuales las posibles fallas para entender un poco soble las posibles soluciones. Gracias
hace 4 meses
JordanHola, podrías mirar el sensor MAP que es el que controla el vacío que se forma en el riel de admisión. En el corsa se encuentra ubicado al lado del frasco del refrigerante, tiene un conector eléctrico y una manguerita que va desde él al múltiple de admisión. Ese sensor no se debe tocar demasiado, porque tiene un diafragma dieléctrico que si se revienta hay que cambiarlo. Revisa es la entrada de la manguerita al multiple y una válvula que esta tiene, que no esten obstruídas, ya que si lo esta no hace vacío en el sensor y este no envía la señal correcta a la computadora y por esto la computadora no envía la orden a los inyectores para que estos inyecten el combustible necesario para la arrancada.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Ya deje desconectada la computadora pero el problema sigue ,lo ultimo que me dicen es que puede ser el sensor rpm pero no probé de cambiarlo todavia
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Hola gente ,alguien sabe donde esta la valvula iac o paso a paso en un corsa 99 1.6 16 valvulas. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Hola tengo un corsa 2003 1.4 europeo que no quiere arrancar en frio ya le cambie bujias,inyectores, sensor de temperatura, la ecu, cuando logra arrancar ya no falla , pero apenas se enfria otra vez le cuesta arrancar
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · corsa motor 1.6 · 555555 kms
Hola soy diego de argentina rio negro tengo un problema con mi corsa modelo 2004 motor 1.6 el problema es que le hice motor y no me arranca le hicimo de todo se lo lleve a un mecanico que hace inyeccion y escanea computadora le cambio lo sensores , calibro lo inyectore se fijo la bomba de nafta se fijo la computadora y no savemo que mas hacerle me podran a lludar... desde ya muchas gracias
DI
diegoArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hay que verificar si quedo a tiempo la correa de distribucion
hace 4 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Buenos dias no de su ayuda. Tengo un corsa modelo 1997. El carro cuando lo enciendo en frioprende normal despues de unos minutos empieza a fallar botando humoe inestabilidad consumiendo mucho combustible me serciore de q deja de mandar chispa a los puestos 1 y 4 e igual para los inyectores. Luego de cambiar cables bujias modulo y realizarle mantenimiento a los inyectores el carro aun sigue con las fallas alguien me dijo q era desprogramacion de la computadora pero tengo algo de desconfianza ya q le compre varias cosas y no consegui solucion. Quiero de su ayuda si eso de la computadora desprogramada es sierto y como la puedo programar en casi q sea asi. Muchas gracias y espero su pronta ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Si no es la bobina ,revisa el sensor del cigueñal.
hace 3 meses
Nyder pretelMe prestaron una computadora de un carro igual y el carro mejoro totalmente con el unico detalle q no apago el shek in.es computadora ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Nyder pretelAmigo me podrias sacr de la duda. Si el sensor del cigüeñal esta dañado deja de enviar corriente el moduloen los puestos 1y4 igual para los inyectores del mismo puesto dejan de funcionar ? espero su ayuda gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Nyder pretelAmigo me podrias sacr de la duda. Si el sensor del cigüeñal esta dañado deja de enviar corriente el moduloen los puestos 1y4 igual para los inyectores del mismo puesto dejan de funcionar ? espero su ayuda gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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El check engine puede estar prendido por el catalizador , aunque el funcionamiento sea normal.
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal detecta el giro del motor y manda los pulsos a para la inyeccion y la bobina.
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Diego... No existe tal cosa como eso de "calibrar" los inyectores ya que estos vienen sellados de fábrica y no cuentan con ningún mecanismo que permita dicha calibración. Lo más que puede hacer un mecánico con ellos es lavarlos y si existiera alguna diferencia en la cantidad de combustible que deben entregar, habría la necesidad de reemplazar al que esté entregando de más o de menos. Pero en el caso de tu motor necesitamos que nos des más información como si existe chispa a la salida de la bobina, si hay presión en el riel de inyectores, si alimentas directamente gasolina con un atomizador en el cuerpo de aceleración y lo hechas a andar que hace.
Chécalo y comenta. Atentos Saludos!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas · 80000 kms
Quiero saber si pasa algo si cambio el fusible ECU por el de la bomba de gasolina ya que me parece que el de la gasolina se quemo de que acelere mucho el auto no soy experto en el asunto requiero de su apoyo gracias comunidad
KE
kevinMéxico
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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No toques el fusible de la computadora , si se queda sin corriente se deprograma, si el problema crees que es la bomba ,conecta la llave en on ( sin encender) y observa si se escucha el zumbido inicial de inyeccion , de ser negativo revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien y tienen corriente es la bomba la del problema
hace 4 meses
Freddy GonzalezAmigo por favor en mi auto pasa lo mismo, pero ya conecto la llave en ON, (antes del enccendido), y si suena la bomba pero hay veces que da arranque y otras veces no... le hice limpiar inyectores y funciono bien un dia, al siguiente dia, regreso a lo mismo... Solicito su opinion... Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según kevin, el autor del problema) 
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-2
A beses prende y a beses no pero si da marcha y de apuchon si prende k sera
hace 4 meses
Mejor solución  (según kevin, el autor del problema) 
Revisa el sensor de cigueñal
hace 4 meses
Mejor solución  (según kevin, el autor del problema) 
Mi carro cuando tarto de darle encendido no arranca la bomba de gasolina ya q la flauta de los inyectores esta vacia y tampoco me manda chispa la bobina cambie los cables realmente no se cual seria el problema por favor espero su pronta ayuda
hace 4 meses
Mejor solución  (según kevin, el autor del problema) 
Observa si se escucha el zumbido inicial de inyeccion cuando conectas en ON (sincender), de ser negativo revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien y tienen corriente es la bomba la del problema
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, 1.8 · 170000 kms
El carro a lo lleve al mecanico andando sin ningún problema para que la cambiará los sellos del monoblock porque tiraba agua, se los cambio y cuando lo quiso prender no jalo. La bomba de la gasolina no tiene problemas tampoco es el sensor del cigüeñal, trató de prenderlo con otra computadora igual pero siguió sin prender. Da marcha y prende pero se apaga no se mantiene, después ya no prende nada. Dice que hay reprogramar la computadora, lo que yo quiera saber es que si en caso de que no prenda reprogramandose que otra cosa puede ser ??
MA
MarioRAMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Debe ser que no esta reconociendo el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 4 meses
MarioRAAhí está otro problema, sólo tengo una llave
hace 4 meses
Mejor solución  (según MarioRA, el autor del problema) 
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Que revise un cerrajero automotriz si el chip de la llave esta bueno , de lo contrario hacer una nueva y programarla
hace 4 meses
MarioRAYa encontró el mecanico, traía un corta corriente, cuando lo compré no me dijeron
hace 4 meses
Mejor solución  (según MarioRA, el autor del problema) 
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Por favor me podrias ayudar y decirme en donde traia el corta corriente??
hace 3 meses
Mejor solución  (según MarioRA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 160549 kms
Buen día amigos espero me puedan ayudar tengo un corsa 2003 y desde hace días no hace el ultimo cambio solo lo hace en las mañanas me imagino porque la caja esta fría y después no lo hace que podrá ser? Los demás cambios los hace normal, ya probé desconectando la computadora y haciendo los cambios manual y los hace perfecto
OJ
ojedahfVenezuela
hace 4 meses
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Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace 4 meses
ojedahfNo le he cambiado el aceite lo que hice fue completarle ya que saque los trípodes para cambiarlos y boto un poquito, que tipo de aceite usa y que cantidad de antemano gracias
hace 4 meses
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Lleva 8 lts. De aceite de transmision ac delco dexron lll
hace 4 meses
Mejor solución  (según ojedahf, el autor del problema) 
Ya resolví el problema se desarmo la caja sin bajarla del carro solo se saco el soporte y la tapa lateral se le cambiaron los discos de cuarta y todos los sellos de los tambores y quedo perfecto ahora hace todos los cambios espero este comentario pueda ayudarles
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas, full,motor 1.6 · 47000 kms
Luego de 10 o 15 minutos de andar, el tablero vuelve a la normalidad, ya no se que es lo que le falla , si el tablero, la ecu, la bateria y pensar que lo compre porque me dijeron que eran buenisimos.
MJ
mjose0006Uruguay
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola, alguien tiene idea si mi problema con el tablero puede tener algo que ver con la alarma, todas las mañanas las ajugas no funcionan por 10 o 15 minutos y luego vuelve a la normalidad, me dijeron que puede ser la ecu que este chequeando, aunque no se en que momento la ecu chequea ni como lo hace??? lo compre usado y nunca la hice revisar. En Uruguay no todos los mecanicos tocan la ecu, solamente arreglan el vehiculo.
hace 4 meses
Jaime Godoy F.Hola soy de chile y mi corsa de 2001 tenia él mismo problema, lo que hice fue yo mismo sacarle él tablero limpiarle bien los conectores que trae tanto al auto como él tablero y problema solucionado, hasta él día de hoy ya no ha dado mas problemas
hace 4 meses
Mejor solución  (según mjose0006, el autor del problema) 
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Gracias, no he querido desarmarlo sin estar seguro porque cada vez que tocas algo se rompe otra cosa...pero si no queda otra lo llevare a un electricista a ver si lo puede solucionar... el tema es que no tengo a nadie de confianza, este es del 2008, y como la falla la hace en la mañana por un rato y despues se acomoda, me tenia medio mareado. Saludos!!
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6  · 100000 kms
He cambiado la memoria de la ecu, pero al revisar en mi base de datos no encuentro la escritura que debe de llevar, me la pueden pasar?
FR
Fr4nArgentina
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2004 · 119998 kms
Tengo un problema con un corsa 1.6... el sensor de oxigeno me marca entre 250 y 350mv y no aumenta...si lo acelero tampoco ademas en contacto y con la sonda desconectada el cable que va a la computadora me da 170mv. Y supuestamente tendria que estar en 350 a 450mv ya revise el cable y esta bien
FE
fedecarUruguay
hace 4 meses
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Ya solucione era problema del sensor nuevo fallado por las dudas era un delphi
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · Sedan 4 puertas con A/C · 190000 kms
Hola gente tal vez me puedan ayudar, mi corsa evolution enciende pero luego de un rato se apaga, le he cambiado la bomba de gasolina, tambien el relay q va en la caja fusilera bajo el capot, revisamos las lineas y hay energia, solo cuando da la falla es q se corta la energia, ya limpie los sockets, no se si exista algun otro relay q deba revisar? no se q mas hacerle me dicen q intente con una caja fusilera q esta del lado del copiloto por los pies a la derecha, Alguien me puede guiar para ver como soluciono este problema, no creo q sea el ECU?
OS
Oscarin@ecuEcuador
hace 5 meses
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El reele de la bomba de gasolina esta en el costado derecho ,se debe de estar recalentando y se desconecta.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
Hola ayudame con algo mas concreto, en mi comentario mencione q cambie el rele,o dime cuantos rele mas hay? o en q lugar exactamente estan hubicados?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
En los corsas hay diferentes centros de carga electricos, unos modelos lo traen debajo del tablero, en el motor, oculto debajo del cristal panoramico, en el costado derecho, reeles tambien hay de encendido, del abs, del a/c, claxon, bomba de gasolina, de transmision ,de luces, direccionales etc.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
Hola no se si es de ayuda pero a mi me paso q iba andando y se apagaba el motor y no era ni la bomba ni el relé, lo solucione cambiando la bobina. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
Bueno al fin pude solucionar y el problema lo encontre en el dispositivo anti robo q tiene instalado mi auto, este se une con la linea q lleva a la bomba e impide el paso de energia cuando se activa el bloqueo mediante la alarma, me toco seguir toda la linea hasta q llegue al empate pero q estaba bien a fondo por el BCM, lo anule y listo ya paso energia gracias a Dios, de antemano tambien les agradezco a todos los q dieron su opinion q tambien ayudó.
hace 4 meses
ferneyHola amigo tengo el mismo problema, puedes por favor decirme cual es el bmc y donde esta ubicado ?
hace un mes
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
Oscarin@ecuHola cin relacion a la posicion del conductor sentado esta del lado izquierdo bajo el capot hay estaba un puente q va al modulo de bloqueo de paso de energia a la bomba es un simple cable empatado
hace un mes
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
ferneyMuchas gracias amigo , efectivamente ese era el problema de mi auto.
hace un mes
Mejor solución  (según Oscarin@ecu, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 5 puertas, motor 1.8  · 50000 kms
De su apoyo en confirmar la posible falla, como les comento tengo un Chevrolet Corsa, soy de México, lo comento porque en otros países de Latinoamérica el Corsa es el Chevy que aqui opera. Les comento, cierto día salí en mi auto, lo encendí, metí primera, avanzó, pero no más de 10mts y el auto se apagó totalmente y al quererlo prender sólo da marcha, pero de ahí no pasa, la batería está bien. Posterior intenté sacarlo en 2da y en reversa, pero nada, después pensé que era la computadora, pero ni eso, la computadora está bien, me decían que puede ser "el body" o la "alimentación". Posteriormente se checo también está parte, pero igual están bien, por último se está checando, la bomba de gasolina, ya que la misma no está funcionando correctamente. Espero sus comentarios.
JO
JoséMéxico
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  1996 · 3 puertas blanco  · 288646 kms
Tengo un problema haces varios meses. Me compre un corsa wind 1.3 año 96 me vino con una falla de que llegaba a 100 y se prendia el check y no corria mas un pana se lo llevo a un mecanico fuera de la cuidad y me dijo que le cambiaron la computadora y cambiaron la base del sensor del cigueñal. Pero desde hay vino con una falla en el motor que estando en reposo el motor hacia po po po po solo asi repare el motor integro y sistema electrico tambien lo hice arreglar por que estaba prendido el check. Y seguia lo mismo despues me dijeron que la barra de eleva esta muy alta pusieron una laina para qu…Leer completa
EL
elvisEcuador
hace 5 meses
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Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal
hace 5 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal y cambia de mecanico cuentale todo y suerte
hace 5 meses
elvisMe cambie de mecanico pero sigue lo mismo orita tengo el auto en la mecanica por que no quiere subir ni una loma no se q mas hacerle ayudemen necesito ayuda que puede ser le puse la base del sensor del cigueñal revise todos los sensores los puse nuevos lave el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo ayudemen
hace 4 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
eddyAmigo es el piñon del cigueñan gastado donde trabaja la cuña
hace 4 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
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Tengo él mismo problema suyo él mismo modelo y la misma cilindrada esta reparado me dicen ke puede ser él árbol de leva desgastado y no habré bn las válvulas de admisión y escape
hace 2 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema el carro esta consumiendo 20 KM por galón el motor esta resien reparado cambio de map sensor de oxigeno la bomba de gasolina inyectores nuevos computador nuevo TP nuevo y no se que hacer para que baje el consumo y el testigo del check mantiene encendido y de un momento a otro se inunda y toca bajar bujías limpiar para que medio camine. Si alguno sabe que es por favor responder.
hace 13 días
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 MPFI 8v · 112000 kms
Todo empezó con que se apagaba. Le cambiaron la bobina y anduvo bien un par de semanas. Hasta que empezó a fallar de nuevo. Ahora la falla era un tironeo de motor y perdida de aceleración. Y a veces también se apagaba. Lo llevé al mecánico y se le reemplazaron la bobina(por segunda vez) los cables y las bujías. Siguió fallando y apagandosé. Lo volví a llevar al mecánico y se le cambió el sensor de cigueñal. Siguió fallando y hice autodiagnóstico y dio COD 34 (Sensor MAP - Tensión baja). Le cambié el MAP, le limpié el cuerpo de aceleración, le cambié el sensor IAC y le revisé el sensor TPS(Mari…Leer completa
JU
Juan CarussoArgentina
hace 5 meses
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El auto se apaga de repente y al acelerar como que se frena y después da la potencia le cambiaron cables de bujías le pusieron bujías opel que son originales le cambiaron la bobina la válvula iac el sensor Tps se lavó el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla además se jalonea y suben y bajan las revoluciones también repararon la computadora es un CORSA 2004
hace 5 meses
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-2
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-4
Tengo el mismo problema en corsa evolution 2004, sera la ecu?
hace 5 meses
misilPuede ser el paso a paso
hace 5 meses
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Tengo el mismo problema pero resulta que ahora se paro y no quiso partir mas. Tiene chispa y tambien tiene pulso los inyectores
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-1
Mi corsa 2006 1.8 Easytronic no enciende y me enciende la luz indicadora de las emisiones
hace 5 meses
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Tengo el mismo problema le cambie sensor tps y la ffalla sigue... y ahora ya ni arranca!!!! Corsa 98 multipunto
hace 4 meses
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CANSADA del mismo problema ningún mecánico me lo soluciona ya gaste mucha plata cambie el paso a paso sensores y sigue parandose en desaceleración y en semáforos
hace 4 meses
rodrigoProva sacando la manga de vacio qe va en el sensor map tenia el mismo problema y lo solucione asi
hace 4 meses
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waltlazaEs el sensor de aceleracion ,produce aceleraciones fijas ,desasceleraciones o te anula el pedal. Se cambia y se anula la falla con el scanner o sino no lo toma hay que hacer las dos cosas juntas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema mi carro es un corsa 2002 despues de llevar velocidad cuando freno para depronto subir o bajar un cambio el se paga
hace 4 meses
gatitofatCambio de catalizador puede estar roto ya no da compresión
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
jaelEl iac esta malo y no mantiene el minimo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
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Tengo un problema con mi corsa 2009 no acelera en tercera quien me puede ayudar y lo otro que se hecho a perder el catalitico y mi duda es si lo sigo usando asi sube la temperatura ?
hace 4 meses
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Hola gente... cambie la bobina de mi Corsa y fin de los problemas!!!! Suerte!!!
hace 4 meses
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Hola. Mi corsa me da codigo 85... que es. ??? gracias
hace 4 meses
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Ese codigo aparece cuando las bujias no son las optima (si resistor)
hace 4 meses
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Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape. Quien puede ayudarme muchas gracias.
hace 3 meses
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Tengo un corsa 2009 1.4 y en baja se apaga. Ya cambie el sensor map y limpie le tps y sigue igual
hace 3 meses
rodrigoSergio ese corsa si es naftero deberia traer paso a paso en diferencia del 1.6 lo q mejoraro fue la relacion dela caja con la selectora antes era de plastico y ahora yeva cable. No t puedo mandar fotos sino t mandaria tengo el m
hace 3 meses
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sergioSegún el mecánico dice que le reviso el paso a paso y anda todo bien. Anda todo menos el auto
hace 3 meses
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Andandando a 60 u 80 km anda bien pero al frenar empieza a tironear y se apaga
hace 3 meses
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Puede ser que solo este sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora hay que cambiarla por otra original.
hace 3 meses
sergioQue tal ricardo mi corsa es 2009 y ya no venian con valvula iac. Traen otra valvula que se llama tps. Ya la saque y limpie pero sigue fallando
hace 3 meses
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Hola ami me volvio loco cambie bobina bujias cables paso a paso y me seguia tiro niando deconecte la manga del map y quedo nejor que antes ai me di cuenta que tenia roto el regulador de presion de nafta iva mucha nafta y ae aogava y tironeava al desconectarla ala manga del map compensava la entrada de aire en fin era el regulador que del chevy 1.6 multipunto la yeva en la rampa
hace 3 meses
MaxicHola tengo el mismo problema donde se encuentra ese regulado de presión de nafta. Gracias
hace 2 meses
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joseph charly lizcaDonde esta la rampa rodrigo yo tengo un corsa 2005 se tironea
hace un mes
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Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
hace 3 meses
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Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
hace 3 meses
sergioQue tal rodrigo mi corsa ya no traian valvula iac traen otra llamada tps la limpie pero sigue fallando. Me queda cambiarla para ver si deja de fallar
hace 3 meses
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rodrigoHola q modelo es tu corsa? Fijate la presion de nafta ala entrada dela rampa tiene qe tener 2,5 a 3,5 kg de presion si esta bien el regulador de presion si tenes de mas o de menos te da problemas qe se apaga o tironea
hace 3 meses
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rodrigoEl corsa viejito tambien tre tps ese le manda la señal del aire ala ecu
hace 3 meses
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sergioQue tal rodrigo mi corsa es 2009 motor 1.4
hace 3 meses
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Al corsa se le controló la bobina, se le cambio la sonda map , se reviso la ecu y la unica alarma que sale indica carga rica. Es decir que se pasa de nafta en baja
hace 3 meses
rodrigoEntonces tenes problema en el relanti ami m pasa lomismo me qedan cambiarle el regulador d presion y ya mas nada hoy le cambie el sensor de oxigeno
hace un mes
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sergioY creo que es lo unico que me queda por controlar. Igual gracias por el aporte! Saludos!
hace un mes
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Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape.
hace 3 meses
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Hola juan soy andres... mira tengo un corsa 1.6 mod 2000 ,tenia el mismo problema en el sensor ckp(sensor de cigueñal) con el codigo 19 que me decia el autodiagnostico...una solucion rapida que te podria brindar es que revises como esta el sensor fisicamente ya que esta colocado en la parte de abajo del motor en el lugar donde esta la rueda fonica del lado derecho del auto...sacac la rueda y lo vas a encontrar...ese sensor va colocado a una distancia especifica y milimetrica...tiene un tuerca de 8mm sacalo y limpia bien el soporte donde va montado el sensor ya que estas tambien limpialo...ami me hacia la misma falla y depsues de hacer unas mediciones que de hecho todo estaba bien me seguia deciendo el cod 19 y al final de todo era que estaba sucio el soporte y por ello sensor estaba a una distancia mayor de la rueda fonica...espero ayudar abrazo
hace 2 meses
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HOLA JUAN, POR FAVOR REVISALE 1 Presiòn en el riel de inyectores con el auto encendido y en baja revolucion. 2 Revisa presiòn con el auto encendido y en revolciones sobre 2000 a 2500 y ver si se mantiene estable la presiòn en el riel de inyectores PARECIARA FALLA DEL REGULAFOR DE PRESIÒN...
hace 2 meses
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Hola sergio en tu caso medile la presion de nafta osea el caudal si t da bien descartas qe t este fayando el regulador
hace un mes
sergioOk gracias ya se lo medi y me dio bien
hace un mes
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Ya no se que mas revisarle
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 65200 kms
Buen dia, le explico mi problema, tengo un corsa modelo 2008, hace aproximadamente un año y medio empezó a presentar una falla la cual me dijeron que se corregía dándole mantenimiento al cuerpo de aceleración. Se le realizo pero hace medio año comenzó nuevamente, la falla consiste en que después de hacer un recorrido cuando la temperatura del carro comienza a subir el carro empieza como a jalonarse y después es como si se desconectara el acelerador o se escucha como si se quedara bloqueado el acelerador y el clutch, si lo dejo asi avanza pero no pasa de una velocidad de 20km y solo si va en un…Leer completa
VI
VICKYMéxico
hace 5 meses
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Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, no lo detecta el escaner cuando falla y ocasiona fallas como las que describes. Un buen mecanico te lo puede revisar debe tener en el arnes de conexión 5 volts y llegar a 8.5 volts en aceleracion si esta ok. El problema es que es una resistencia variable que se daña internamente en el rango de bajas velocidades.
hace 5 meses
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Hola Tengo el mismo problema y de igual manera no le han encontrado la falla
hace 4 meses
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Mi problema con un corsa wagon 2006 1600 es que a nafta despues de limpiar inyectores y valvula de retorno por lo que la inyeccion anda bien(2.7 de presion en la rampa)el coche se ahoga y se lavan los pistones¿puede ser que no funcione el avance y eso produzca la falla?
hace 4 meses
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Tambien en el corsa 1600 tengo problema en la caja,,,,la quinta no entra,,al hacerle motor aproveche y desarme la quinta,,la limpie y forzandola un poco empezo a entrar¿estaba trabada)pero despues de armar aunque se le puso la grasa que lleva otra vez ya no quiso entrar...
hace 4 meses
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Tengo el mismo problema en mi corsa 2005 me dijeron que efectivamente hay que cambiar la ecu. Y el arnés para no provocar futuras fallas! Me dicen que entra en un modo reposo por que el acelerador ya no inyecta bien después de que prende la llave! Que puedo hacer con esto me consume bastante gasolina!
hace 3 meses
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Tengo el mismo problema con mi corsa 2004, me comentaron que le revise el sensor de mariposa, que probablemente esa sea la falla, que no le esye llegando bien la corriente, y en caso de ser necesario cambiar el sensor
hace 3 meses
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Ya cambie el sensor tps y nada, sigue haciendo la falla, lo curioso es que con el clima encendido en frio no lo hace...
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  1994 · 4 puertas, automatico · 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
TO
tomas aquinoVenezuela
hace 5 meses
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Entra a youtube hay videos al respecto
hace 5 meses
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Hola desconecta el borne negativo de la batería por media hora
Saludos
hace 4 meses
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Probaré los 2 opciones gracias
hace 4 meses
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Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
hace 4 meses
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Revisa en la fusilera el fusible mo 18, seguro esta quemado... es de 20 amp... seguro que es eso
hace 4 meses
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Fusible num 18... cambialo...
hace 6 días
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 Chevrolet Corsa  2005 · 190000 kms
Amigos les prese mi problema tengo un corsa 2005 quw enciende sin problemas en la mañana pero después no arranca salvo que lo empuje le e cambiado: bobina, ckp, bujías cable de bujías y le realizado varios scanner y me arrojan varios codigos de falla en sensores con alto voltaje medimos la conexión de la ECU y en negativo y masa arroja 100milivolts ojalá me puedan ayudar!!! Desde ya muchas gracias
MA
Manuel Chile
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · wind 1.0 mpfi · 250000 kms
Hola, agradezco si me pueden ayudar... compre un wind 1.0 mpfi en febrero y me tiene a mal traer desde entonces... al mes de comprarlo resulta que el auto se quedó y le tuvieron que cambiar los inyectores, posterior a eso todos los sensores, se reseteo la computadora, le volvi a cambiar los inyectores y nada!!! Cada 1000 kilometros el auto empieza a quedar acelerado o a funcionar en 3, dependiendo si esta frio o no,incluso a veces da tirones, y coincidentemente cuando mido el aceite en frio noto que el nivel de aceite subio y tiene olor a nafta... y si saco las bujias estan humedas, entonces v…Leer completa
MI
MileneUruguay
hace 5 meses
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-1
Revisa el regulador de presion de combustible
hace 5 meses
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Ya lo cambiaron... ya no se que puede ser... estoy pensando si serán los inyectores que los tenga q cambiar de nuevo xq sean malos
hace 5 meses
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Puede ser aros y está pasando el combustible al aceite, es muy raro que suceda eso
hace 5 meses
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Yo tengo un opel Corsa motor 1.8
Y según esta reparado pero me moja una buija y echa humo que puedo haver
hace 5 meses
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Quizás tengas q hacerle el motor ya q de repente los aros ya estan aislado quizás asta te pierde fuerza el carro
hace 5 meses
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No pierde fuerza... y el motor está hecho de hace 6000km
hace 5 meses
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Tomas quizás no sea tan grave puede ser q tengas 1 inyector susio mandalos a lavar si persiste el problema ya tendras q mandar a rectificar la camara y revisas sis los pistones tienen juego dentro del multiple esperemos sea la primera occion
hace 5 meses
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Hola yo tengo un corsa 1000 mod 2000 con el mismo problema y logre ver que los inyectores inyectan los cuatro a la vez por eso las fallas y el combustible en el aceite pero no encuentro la solución al problema, el sensor del cigueñal esta bien
hace 5 meses
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Hola estoy teniendo problemas similares con mi corsa 1.8 mod. 2003, le repare el motor, al encender, se escucha parejo, el problema comienza al caminarlo empieza a hacer explosiones, a jalonear, pierde presión y por ultimo se apaga. (ya cambie sensor kran o de ciweñal, la válvula de marcha mínima) cable de bujías, si alguien sabe que puedo hacer se lo agradecería mucho. Saludos y suerte.
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puertas · 100 kms
Buenas tardes, a mi corsa se le realizo motor todo nuevo , se le cambio todo lo que puedas imaginar en bujias inyectores valvulas sensores iac todoooo y me tiene loca no se que hacer prende bien pero no tiene fuerza al acelerarlo falla no sube calles altas, en subidas no tiene fuerza, se probo bobina sensor cigüeñal todooooooooooo y nada... ahora bien tendra que ver la computadora con esto??? necesito ayuda ya no se que hacer por favor, gracias
MI
milyVenezuela
hace 6 meses
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-1
Bomba de combustible?
hace 6 meses
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Hola a mi me paso era el embrague!!!
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 2  · 30000 kms
Le baje el arranque por falla en el automatico lo cambie y me quedo acelerado lo reinicie la computadora sigio igual lo mande a escaniar y me salio una falla aceleracion deficiente en marcha minima le baje el iac lo limpia y nada le bajamas el sensor mariposa de aceleracion sigue igual que puedo hacet
JA
javier fernandezColombia
hace 6 meses
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Revisa el arnes de conexión de la iac. Si esta ok. Hay que cambiar la valvula por otra original.
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2013 · 65000 kms
Se prendio luz de tablero tengo que recetear computadora sigue prendida
DA
DaniekArgentina
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2001 · 300000 kms
Se termino la gasolina y no me di cuenta no marcaba bien el indicador , no enciende agregue gasolina , da arranque pero no enciende el motor, pruebas realizadas cambie bomba de gasolina, cambie la bobina, limpie los inyectores, no hay chispa en bujías realice la prueba del clip código 12 lo repite muchas veces, cambie sensor del cigüeñal todavía no enciende , encienden las luces, el radio también, todos los fusibles bien. No tengo scanner y en el pueblo donde estoy no hay estoy muy retirado de la ciudad Gracias
AR
ArturoVenezuela
hace 6 meses
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-1
Revisa todo el sistema de la bomba de gasolina fusibles ,cables y conectores. Cbles que tienen un conector intermedio antes de llegar a la bomba
hace 5 meses
uberHola tenía el mismo problema ,la manguera que esta en el tanque pegada a la bomba de gasolin el mecánico la colocó muy corta y al cerrar la tapa se dobla y se averió y no pasaba gasolina...fíjate que sea como de 30 cms para que fe el recorrido nesesario
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t…Leer completa
SA
sachatechArgentina
hace 6 meses
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Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
hace 6 meses
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-1
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
hace 6 meses
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Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
hace 6 meses
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Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta  · 190 kms
Tengo un problema en la caja de velocidades es stronic, entra bien la reversa y la primera y segunda pero los demás cambios no entran a que se deberá ya lo scanearon y marca una falla en el circuito de salida de la computadora.
Que solución me prodran dar?
AL
alberoMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Nosotros reparamos esas cajas ciudad de mexico vamos a tu domicilio o taller o estado de mexico envios interior de la republica inf.5525748078 o puedes enviarnos un correo al jctapia2000@hotmail.com tambien tenemos venta de computadoras. B
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · corsa 2 · 123000 kms
Quisiera saber el código de motor de un chevrolet corsa 2, 1.8 de 8v... al mismo lo conecto a varios escaner y no reconoce la ecu del sistema de motor... si alguien sabe o me puede ayudar se lo agradeceré...!!
PA
pabloArgentina
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 320000 kms
Luz prendida siempre, en baja corcovea mucho, a veces se apaga
MA
Mago LeoArgentina
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 2 · 130000 kms
Al ir a mas de 120km/h se prendio una luz de un auto con una llave inglesa. Hice la prueba con freno y pedal y me dio el error 1125. Dicen en otros foros que es la valvula de alivio del turbo. Tienen idea de que significa?
LE
leomArgentina
hace 6 meses
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P1125 CHEVROLET - Fallo del sensor de posición del pedal del acelerador

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Posibles causas
- Defecto del sensor de posición del pedal del acelerador
- arnés del sensor de posición del pedal del acelerador está abierto o en corto
- circuito del pedal del acelerador sensor de posición de una mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p1125_chev…
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · Epuertas 1.4 base · 0 kms
Compre un corsa sin ecu. Le consegui otra para q arranque con cualquier llave deveria cortar un cable de la eco y no se cual seria alguien tiene idea
NI
NicoArgentina
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · corsa · 138000 kms
Mi carro corsa al encenderlo todo bien pero al trayecto de unos 3 minutos se le prende el fokito naranja en el tablero q trae una yave con un carro amdias y después de unos 5 minutos empieza afayar se tirones y se apaga des pues lo enciendo y todo bien pero se alcanzó el tablero m marca qtraigo mas gas de lo qyo considero y se regulariza todo bien pero despues ase lo mismo como unas 4 o 5 veces y de repente todo bien qsera mucho mdisen q es la computadora
PA
pantuxMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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De casualidad el velocimetro funciona ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Si todo funciona bien nada más se prende el fokito y empieza afayar
hace 7 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Ok y como q cree qsea
hace 7 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
En el manual viene indicado que ese foco indica un bloque de seguridad por intento de robo se requiere de un escaner automotriz para borrar la falla. Lo que aqui ocurre que al detectar ese problema la computadora bloquea la chispa de las bujias y comienza a fallar la combustión y se apaga
hace 6 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Buenas noches agradeciendo las respuestas amis comentarios y de alguna manera m ayudaron aun sigo con el foco prendiéndose al gunos mdisen q es una falla eléctrica y qprobable mnte sea la computadora pero ahora tengo otro problema los amortiguadores traseros mdise el mecanico q ya estan por fayar y qsino los cambio mpuede descomponer la suspncion de lado derecho trasero de repente se oye un golpeteo mi pregunta cuales m recomiendan los de gas o idraulico
hace 6 meses
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Y me comentaron q el foco qse enciende despues de andar unos cuantos kilomtros el carro con una yave española qsedebe aq el aire acondicionado esta fayando sera sierto?
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas, full, 1.6 · 147000 kms
Bueno amigos mi auto es un Corsa año 2002 full equipo motor 1.6, hace unos meses se empezó a detener el auto al llegar a semaforos, al bajar de marcha se caen las revoluciones muy rápido y se para el motor, dejo de acelerar en marcha y prende el check, le cambie la iac, el tps, pero el escáner me arroja error 24 de sensor de velocidad el cual creo que se ubica en el tablero estuve leyendo problemas similares pero me funciona bien el marcador de velocidad el cuenta kilómetros igual todo bien pero se detiene en esas situaciones, cuando se calienta el motor no da problemas y al desconectar la iac…Leer completa
JH
Jhonattan MontesChile
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser que la iac no es original, las genericas hay que calibrarlas manualmente girando la punta conica hasta dejarla del mismo largo que la original , ya que no la ajusta la computadora.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
La que le cambie es una original. No se que sera el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
Revisa el sensor del arbol de levas ,cuando empieza a falla es con funcionamiento intermitente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
Hola amigo, revisa con mucho cuidado el clouster,el tiene un conectoer azul y trabaja por medio de un chicote del velocimetro y manda una señal a la ECU indicando la velocidad del auto , si tu auto se apaga en minimo o al frenar en un semaforo esta podria ser la causa , te sugiero lo lleves donde alguien que sepa revisar el clouster o el tablero para que lo chequeen , creo que alli esta tu problema, saludos...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 pta 1.6 · 175000 kms
Buenos dias el carro en frio me cuesta prenderlo pero despues que se logra prender y calienta el carro lo apago y prende facilmente probe los inyectores y estan bien la presion de gasolina igual hay alguien que pueda ayudarme con la falla, gracias
MO
morochoalbertoVenezuela
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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P0025 - Posición del árbol de levas 'B' Timing Over-Retarded Banco 2

Read more: http://www.autocodes.com/p0025.html#ix…
Hay que cambiar el sensor del arbol de levas ,funciona retardado dificultando el arranque
hace 7 meses
Mejor solución  (según morochoalberto, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 120000 kms
Hola una pregunta tengo un corsa 98 tiene una falla de exceso de combustible cambie la rampa coloque inyectores nuevos, cambie la ecu por una original porque me dijeron que podria tener los mapeos cambiados y sigue con la misma falla que puedo hacer ?
LU
luchitoArgentina
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, full, motor 1.6 · 218000 kms
Tengo un Corsa 1.6 2003 que originalente era automatico y fue cambiado a sincronico, tengo 2 inyectores directos y me dice el mecanico que es debido a la computadora, lo he probado con otras computadoras iguales y funciona bien asi que probablemente si es eso. Mi pregunta es la siguiente hay problema en instalarle una computadora de Sincronico con un codigo distinto puesto que la original es de automatico. ? Gracias de antemano
RO
RonmelVenezuela
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · Corsa · 135000 kms
De repente se apagó y no prendió y después de veiteminutos minutos prendió pero no acelera nada el mecánico le quito el cuerpo de aserción y se lo puso a una tornado y si abre la mariposa y en mi carro no abre también le quito el pedal y se lo puso a la tornado y si asevera entonces me dice que la computadora ayuda
JU
JuanMéxico
hace 7 meses
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Me falto decirles que acelero y se pone el carrizo con la llave
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4L 5p · 168000 kms
Buenos días amigos, soy de Ecuador, tengo problemas con mi corsa, cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad a una bocacalle se apaga, se lavó el cuerpo de aceleración, le cambie la valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, la manguera de toma de aire que va con el sensor de temperatura del aire, y la valvula PCV creo se llama que va sobre el cuerpo de admisión, a esta última van conectadas dos mangueras de aire, la una que viene del cuerpo de aceleración y la otra se pierde detras del motor, no la logro seguir, cuando desconecto las mangueras y las dejo sueltas el carro funciona de mil maravillas, el electromecanico reviso la instalación electrica y la llegada de pulsos y todo esta bien y la ECU no refleja error. En realidad no se que tendrá
WI
WilmerEcuador
hace 7 meses
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Revisaste la bobina y los cables que van a las bujias?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Si, los cables son nuevos, las bujias son nuevas, la bobina esta bien, ya la reviso el electromecánico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Ayer lleve mi carro al mecánico, revisó la válvula de vació que al parecer me esta dando problemas, aspiró por la manguera que va detrás del motor y me dice que puede ser el canister que esta obstruido, pero que ese funciona con la sonda lambda que va en el múltiple de escape, por la hora no sacó la sonda pero quedamos en mañana desarmar eso incluido sacar el canister para revisar. Les estaré informando al respecto.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Hola amigos, el sábado estuve en el electromecánico, al colocarle el scanner no registró código de falla, pero al salir a probar el carro se detectó que la ECU no detectaba la velocidad, como si el carro estuviera parado a pesar que el tablero mostraba velocidad, se reparó el tablero, un capacitor se habia quemado, fue reemplazado, se programo la valvula iac y se le colocó bujias acdelco propias del carro y listo, el carro volvió a la normalidad. Ninguno de los sensores que le habia cambiado estaban dañados, pero bueno, por lo menos todos los sensores quedaron nuevos.
hace 7 meses
fedeAlgo parecido me paso y resultó ser el sensor tps es el que mide la aceleración y regula la mezcla. Es un repuesto barato. O sino la ficha sulfatada de este mismo componente
hace 4 meses
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La valvula IAC NO SE PROGRAMA, es un componente sellado y calibrado de fabrica solamete. -
hace 7 meses
pulgonAlgunas(no se si todas) que no son originales se programan, girando la aguja(punta) de esta.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
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Amigo hola ami me pasaba lo mismo y era el cable del velocimetro dañado. Le coloque uno nuevo y problema solucionado
hace 5 meses
morenoCual es ese cable? donde esta ubicado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Amigo moreno, es un cable que va desde la ECU pin B2 - Sensor de Velocidad (VSS) Azul/Rojo hasta el tablero o panel de instrumentos, el velocimetro funciona mecánicamente (no en todos los modelos de corsa) a través de una guaya creo le dicen o cable del velocímetro que va desde el panel de instrumentos hasta la caja de cambios, y de ese accionamiento envía la información a la ECU
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa · 120000 kms
Repare el motor arranco perfecto y después vino el alto consumo de combustible moja las cuatro bujías ya cheque la computadora,sensores,valvulas y sensor de oxigeno y sigo con el problema que opinan les agradezco su ayuda y atención.
JA
JavisMéxico
hace 7 meses
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Si la reparacion fue con rectificacion de cilindros , cambio de pistones y anillos sobre-medida es normal el aumento de consumo de gasolina x aumento de los C.C. de cilindrada
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2011 · corsa 2 · 165000 kms
El auto se queda regulando a 1500 e gas o 2000 con nafta no acelera mas de eso cuando presionas el acelerador apenas se mueve el la aguja del rpm solo unos milimetros pero no mas de eso lo el un mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de mariposa y otros la computadora quisiera saber bien antes de comprar algo por que me cuesta 24000 pesos argentinos la computadora y 7000 el cuerpo de mariposa para nada barato se imaginan si compro la computadora y no es por que todos los diagnosticos no son serteros y es un gasto grando el de la computadora gracias espero me puedan ayudar
IV
ivanArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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No compres ninguna de las dos cosas, lo mas seguro es que el problema lo tengas en el sensor de presion de combustible,sensor map, sensor tps entre otras cosas andes de deducir que sea computadora o la mariposa
hace 7 meses
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Hola pudiste solucionar el tema?
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 ptas motor 1.8 · 154000 kms
Andando presenta leves bajones de corriente yhacecomo quese va a apagar, en ptras el acelerador deja de funcionar y tengo que apagar el motor para que funcionea otra vez, me comentaron que el problema era la bobina, pero el carro ya seprobo con otra bobina y sigue presentando la misma falla, me comentan que es la computadora y se tiene que cambiar alguien que allá tenido este mismo problema que me pueda dar su opinión al respecto
JO
JorgeMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Es el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Hay que cambiarlo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema esto se debe a la computadora del carro porque se enciende anda con normalidad y luego se para poco a poco le han revisado los mecánicos y todo anda bien me sucede lo mismo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, motor 1,5 · 2000 kms
El problema es que el auto se enciende normalmente luego de un rato se apaga cuando lo volves a intentar no arranca. Me dijeron que puede ser la bobina intenté sacar la batería y esperar después colocarla como estaba y nada. No enciende y cuesta volver arrancarlo, no se si es problema de la computadora o de que. ? Agradecería la ayuda
EZ
EzequielArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasa lo mismo me dijeron que era el motor de arranque que hay que cambiar... Mi problema va porque llegado a cierta temperatura el motor, comienza hacer masa en el partidor y se apaga... Mañana veo si funciona cambiar el motor de partida.
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4 PURTAS, MOTOR 1.8 · 150000 kms
El coche esta inestable, tiembla cuando esta parado,gasta mucha gasolina, echa humo negro, al acelerar se siente como pequeños jalones como si el motor se ahogara, ya se reseteo la computadora, se revisaron los sensores y se le cambio la valvula. Me recomendaron que le cambiara los inyectores, orienteme por favor antes de hacer este gasto
IG
IGNACIOMéxico
hace 7 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
-3
Hola me llamo sergio tengo un corsa 2001mtr 1.6 se me aoga en nafta. Lo unico q le hice fue cambiar los inyectores de lo bien que esta andando empieza a fallar
hace 7 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Puede ser que no son inyectores originales y traen otro rango de operacion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4 doble árbol · 2000 kms
Hola buenas tardes! tengo un Opel Corsa 2002 motor 1.4,la falla es que no acelera ya le cambie cuerpo de aceleración y pedal, se volvió a programar y aún asi no quedo me dicen que es la computadora pero ya no quiero gastar que puedo hacer, ayuda amigos!!!!
MA
Mara8910México
hace 8 meses
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A mi me pasa lo mismo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
Ya lo areglaste o todavía no si lo areglaste me podrías decir el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
Ya lo areglaste o todavía no si lo areglaste me podrías decir el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puestas wind · 182000 kms
Hola gente mi corsa es 1.6 8v nafta gnc ya le hice de todo... se le cambio bujias cables se le limpio inyectores cambie iac tps... limpie cuerpo de mariposa y varias cosas mas... la cuestion es q cuando arranca queda en 1500 rpm y a medida q va calentando sube a 2200 rpm y queda ahi un mecanico me dijo q pueden ser las terminales de voltaje q manda a la computadora ya no se q hacer le hice todo al auto... y sigue igual... ya no confio en ningun mecanico... ojala me puedan ayudar...
NA
nahuricotaArgentina
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Valvula iac? cuerpo de mariposa sucio? terminales de voltaje?!! me suena a chamuyo ese mecanico
hace 7 meses
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6 classic · 70000 kms
Hubo problemas creo que con el computador y lo repare , pues no partia, duro 2 semanas y comenzo con dificultades de arranque le costaba partir hasta que no partio mas ,esta completamente muerto al girar la llave no hace absolutamente nada. No se que hacer no logran encontrar la falla HHAAAAAAA que hago ; estoy que le prendo fuego
CR
cristChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa las terminales de la bateria ,si no estan sueltas o sulfatadas, si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria. Por insistir en tanto arranque se daño , verificalo prende las luces si estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos
hace 8 meses
Mejor solución  (según crist, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas 1.6 automatico · 4000 kms
No manda señal a los electros y me recalienta el motor ya revice la bomba del agua y esta en buen estado los relay tambien estan buenos y lo mas extraño es que con los electros encendidos de forma manual todavia recalienta el motor
CA
camaleonVenezuela
hace 8 meses
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El termostato debe de estar pegado, no abre correctamente. El sensor de temperatura es el que controla el encendido de los ventiladores , hay que ponerlos normal para que funcionen cuando suba la temperatura ,el anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
hace 8 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
El termostato no lo tiene ya se baqueteo el radiador tambien se reviso las mangueras y sigue recalentando y no hay señal para el encendido de los electros solo me queda escanear la computadora y desmontar la camara para ver los conductos que no esten tapados
hace 8 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
Mi Corsa modelo 2008 de calienta ya le cambiaron la bomba de agua también el relay le quitaron el termostato y cambiaron anticongelante y se sigue calentando asta a roto partes de mangueras y tubos
hace 8 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
Debe tener fuga de compresion al sistema de refrigeracion , se le quemo el empaque de la culata.
hace 8 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 motor 1.6 · 144444 kms
El problema que tuve fue tenia una marcha despareja, supuestamente era el CDI con una falla en la computadora, resulta que se formateo la computadora y se cambio CDI ,pero ahora le doy arranque y suena como a metal en el motor y no prende. Les voy a agradecer si me sacan la duda de lo que pudo haber pasado ya que me quieren abrir el motor y el auto tenia solo un problema.
SA
SantiagoUruguay
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 133000 kms
Hola hace una semana el carro empezó con una falla está es que en el camino las velocidades cambiaban bn en manual y siempre lo traigo así bueno en camino iba en 4 y se paso a automático solo y se encendió un foco en el tablero de un carro con una llave y cuando me pare en un semáforo seguía en automático pro ya no cambiaba de segunda a tercera y seguía el foco prendido y después se arregló solo pro ahora ya se prendé seguido y no cambia de segunda a tercera y se cambia a sintomático solo no se sí sea la computadora o la transmisión o un selenoide
LE
Levi'sArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Esa transmision debe ser easytronic , ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva un aceite de transmision muy especial ATF AZUL.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Levi's, el autor del problema) 
Muchas gracias intentare con eso el problema es q no encuentro en donde está el aceite de transmisión ya lo busque y no doy con el
hace 8 meses
Mejor solución  (según Levi's, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · m · 120000 kms
Buen día tengo un corsa 2006, revisaron la computadora y no tiene códigos, no me marca falla alguna en le tablero, el problema es que en ocasiones no quiere arrancar, da marcha pero no enciende ya lo lleve con varios mecánicos unos me dicen que es la computadora, pero si fuera ese el problema yo creo que no encederia para nada, por que empujándolo si enciende, alguien que tenga el mismo problema y que ya lo haya resuelto, le cambie la pastilla de switch y empezo a jalar mejor pero solo me duro un mes y otra vez empezó a fallar, le muevo los cables que están junto a la lleve y como quiere querer encender espero encuentre solucion pronta
EF
EFRAMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas full 1.6 · 126000 kms
Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
OM
omarcitoArgentina
hace 8 meses
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Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas, aire, motor 1.8,gas y nafta · 135000 kms
El corsa que tengo solo arranca si lo empujo despuès anda todo el dìa. Le cambiamos bobina, revisamos la alarma x28 , le cambiamos la correa des distribuciòn se controlò la presìon de nafta. Se controlò la computadora y no salta el esperfecto, ya no sabemos que hacer. Serà de la cerradura??'
LU
luciaArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cambia tu sensor de cigueñal
hace 8 meses
Mejor solución  (según lucia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · speed · 200000 kms
Tengo un corsa 2004, el problema es que al estar parado se acelera luego se desacelera y trata de apagarse piso acelerador y no responde inmediatamente ahora cuando ya esta en marcha se comporta como un carro nuevo anda perfectamente sin fallas responde al acelerar de inmediato pero al llegar a un semáforo de nuevo empieza la odisea,realice la prueba del clip y me sale código 64 coloque una bobina nueva y continua igual, agradezco ayuda
EL
elisVenezuela
hace 8 meses
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15
Código 64. - Señal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío)
hace 8 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Amigo el IAC es quien hace esa falla y limpia el cuerpo de aceleracion
hace 8 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Hola yo les consulto ami me pasa lo mismo me salta el 34. - Seňal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío) y ya le cambie la valvula iac por un momento anduvo pero me volvio hacer lo mismo que podra ser ?? se abra descalibrado la valvula iac ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2011 · classic · 122222 kms
No se lo que pasa pero cuando pongo el pendrive dice USB READ despues READING y despues ERROR 04 y se pone la radio alguien sabe lo que pasa!!!!!!!!!
LE
leo Argentina
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2014 · corsa 1.4 · 150000 kms
Hola me sale en el scanner herror p2100 el auto acelera has ta las 3000 vueltas y no abre la mariposa. Que puede ser? gracias
DI
diegoArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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P2100 - acelerador del motor de control del relé de circuito abierto

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Posibles causas
- Defecto del acelerador de control del motor
- arnés de control del acelerador del motor de relé está abierto
- Control del regulador del motor de relé de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p2100.html#ix…
hace 9 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola estimado quería saber si le pudo resolver su falla yo estoy con el mismo problema y ya no se que mas hacerle
hace 8 meses
GERAEEsa falla normalmente es la ecu
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola. Tengo el mismo problema. Se probo otro acelerador, otro cuerpo de mariposa. Ya no se que mas. Cual fue la solucion a tu problema?
hace 2 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Revisa el sensor de mariposa TPS,no funciona bien...me ha pasado lo cambie y solucione el problema
hace un mes
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puertas, full, 1.6  · 135000 kms
Hola espero respuesta urg... gracias.
Le cambie la junta de tapa guías y válvulas cables de bujías y bujías bobina ETC.. . No le puedo encontrar la falla...
Le conecte la computadora limpiando y cambiando todas las fallas pero ya no se que hacer...
GA
gaston peixArgentina
hace 9 meses
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Verifica si esta a tiempo el motor , pudo haberse saltado un diente la correa dentada de distribucion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Ok... voy a probar que es lo que hace... gracias ricardo!
hace 9 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · Clasicc · 130000 kms
Que tal gente tiene paso a paso,bomba nafta sensor mariposa,sonda lambda todo y queda acelerado un monton y no se le va nunca...solo cuando desconecto bateria un rato y se reinicia la computadora anda un ratito bien y se vuelve a hacelerar ayuda
LU
LucianoArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
La valvula paso a paso tiene un codigo en la parte de conexion. Ese codigo revisalo y que coincida perfectamente con la valvula que le pusiste nueva, y cuidado al agarrar la paso a paso de no tocar su eje ya que lo podes descalibrar. Si podes metelo a un scanner y revisa que no existan codigos de fallas, si los hay y esta relacionado a la val. Paso a paso borralo y proba como anda el auto.
Lo mismo hace con el sensor de la mariposa, chequea que no existan codigos de fallas si lo hay borralo. Ese sensor lo podes revisar desde el mismo scanner. Si apretas el acelerador a fondo (con el auto en contacto) tiene que dar un valor de 4.5 con el pedal arriba tiene que darte 0.6 ni mas ni menos a esos valores. Suerte y avisa.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · corsa · 202000 kms
Buenas tardes, se me quedo tirado el carro y me comentaron que era la computadora principal, se la compre y ya enciende, pero ahora no acelera nada,
FE
felipe moralesMéxico
hace 9 meses
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Hay que configurarla con los sensores.
hace 9 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
Ha ok, y quien se encarga de configurar o como le puedo hacer yo para dicha configuración...
hace 9 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
En algun taller especializado o en la agencia.
hace 9 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
Ok, muchas gracias...
hace 9 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · Corsa II 5 puertas 1.8 · 125000 kms
Hola buen dia alguien me podria ayudar ya q le lleve al mecanico conecto la computadoray le salta q la energia del sensor es como q no le llega energia lo revise y no esta cortado llegue hasta la computadora del auto y nada ya le cambie la sonda lambda y ahora tironea peor. Espero alguna respuesta gracias
GO
GonzaloArgentina
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · Motor 1.8 · 143000 kms
Marca la F en el tablero de velocidades se mueven los cables q van hacia la transmisión del easytronic y cambia a N pero se pisa el freno y vuelve a F en ocasiones se mantiene y ya arranca el carro o cuando se prende varias veces el switch aparece normal y arranca no se si realmente la computadora del easytronic ya no funcione porque cuando ya comienza a funcionar el carro hace bien los cambios y sus funciones
YA
YauriMéxico
hace 9 meses
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Debe de ser un falseo de arnes de conexión y cableado de la transmsion, esos cables que mueves estan rotos por dentro y al moverlos hacen contacto y funciona.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Yauri, el autor del problema) 
El mio hace lo mismo, ¿lograste solucionar tu problema?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Yauri, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · confort 1.8 · 15000 kms
Pues el carro ya le cambie la bobina, se le hizo la afinación se le cambio los cables de bujías se le lavo el cuerpo de aceleración se le limpio la iac se le cambio el repuesto de la bomba y sigue con lo mismo ahora me dicen que puede ser la computadora si alguien puede ayudarme dígame por favor que puede ser
NE
negroMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Cuando no encienda revisa si llega corriente a la bobina , si no lega revisa sensor de cigueñal.
hace 9 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
-1
Me pasó lo mismo y era la bomba de bencina
hace 9 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 2p · 129000 kms
Buenas; mi problema consiste en que estoy andando y a veces a la media hora se me muere el auto no me deja acelerarlo muere a cero; otras veces me deja acelerarlo pero sale despacio; ya le reinicieron la computadora pensando que era eso le cambiaron las bujias y aun me sigue haciendo la misma falla
Desde ya muchas gracias
Saludos
Paula
PA
paulaArgentina
hace 9 meses
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Se debe estar calentando. Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Cuando recibe señal de calentamiento,la computadora por proteccion apaga el motor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según paula, el autor del problema) 
-1
El problema sucede por que se sueltan los bornes de la batería y el auto. Muere de la nada, lo que hay que hacer es apretar los bornes a los conectores de la batería y se acusaba el problema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según paula, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puerta 1.3 · 173000 kms
Buenas tarde mi corsa presenta que el piston 1 no manda corriente con una bobiba y al cambiar de bobina por otra trabaja el piston 1 pero el 2 no eso hace que pierda fuerza y me recalienta la computadora y para seguir avansando tengo que cambiar una computadora por la otra para seguir rodando, eh revisado todo porbado otros sensores, ya no se que hacerle ya que el scanner no arroja ninguna falla, por favor si alguien de este foro sabe realmente que falla es le agradeceria de todo corazon
ED
edwardsVenezuela
hace 10 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5puertas, full, motor 1.6 · 119000 kms
Ya le cambiaron bobina, tps, paso a paso, cables y bujias, somda blanda, y aun no regula bien, baja las revoluciones y se apaga. Queda la luz amarilla prendida como que tubiese un problema de inyectores. Me habian dicho que tambien podia ser el chip de la llave, el cerrajero me cancelo la computadora para no tener mas ese problema pero es cada vez peor, ya pasamos por 4 mecanicos y no le encuentran la falla
LU
LuchiArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Facil es el sensor de posicion del cigueñal esa fallando,
Me paso lo mismo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luchi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 249956 kms
Prendía y al rodar diez minutos se apagaba. Se le daba arranque y no prendía. Pasado cinco minutos si prendía Fue repitiendo eso y ahora no prende le cambie: bobina, conector de bobina, sensor de posicionamiento del cigueñal, conector, switchera,fusibles Probé la computadora en otro corsa y funciona perfecto revise el cableado se ve bien , probé los valores en ohmios del sensor de posicionamiento hasta la computadora y esta bien
MO
Moises lugoVenezuela
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia los cables q van de la carrocería q es la tierra o cable negro,y cambia el rojo q es corriente q viene de la marcha ala batería y cambia las terminales de la batería y checa el nivel a ácido en la batería...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
Bomba de combustible mi corsa hacia lo mismo y era la bomba de combustible
hace 10 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
-2
Amigo prueba midiendo con un manómetro la presión de combustible que eleva tu bomba, debería ser cercana a 3 bar, ese es un típico síntoma de bomba. Alternativa 2: simplemente suelta la manguera que esta después del regulador de bencina o nafta para los amigos argentinos jajaj y en caso de no salir nafta por ahí quiere decir que tu bomba no levanta presión suficiente para desplazar el regulador o el regulador esta tapado. Dato : Las bombas de combustible generan caudal , pero una de sus propiedades es que elevan presión también generalmente estas son bombas de rodillos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2012 · 1.4 spirit · 120000 kms
Hola a todos mi problema es que acelerando a fondo en marcha no llega a las 3000 revoluciones y estando en neutro acelera un poco mas pero si mantengo apretado el freno y acelero no responde el acelerador. Lo hice escanear le controlaron para que no haya un corto ya que el sensor del velocimetro estabas en corto y ya se anulo, segun el electricista el problema es la computadora sera asi? si alguien me puede orientar se lo agrdeceria
WA
warenArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que ponerle un nuevo sensor de velocidad , la computadora alerta las fallas ,no las produce, hay que resolver la falla ,NO quien la avisa. No sabe tu electricista.
hace 10 meses
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Lo de apretar el freno con el acelerador es un sistema de seguridad que se corta el acelerado al apretar el freno
hace 9 meses
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 full · 164000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2007full motor 1.6 con gnc...lo compre sin funcionar...le cambie bujias,cambio de aros,repare bomba( ahora funciona),tira chispa,cambie un relay o algo asi que esyaba bajo la guantera lado acompañante,arregle el arranque, nafta nueva,bateria,...lo electrico se ve bien luces del tablero y eso,le doy arranque y como que kizo arrancar a nafta pero se keda ahi nomas le doy y le doy pero no pasa nada...los inyectores ya los hice revisar todo hecho a conciencia...tirenme una data...la computadora nome fije ni idea yo de eso pues tengo un 405 que nunca tuve problemas...gracias
CR
CrisArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si las bujias no tan mojafas, y revisa la programacion del auto siempre y cuando tengas el check parpadeando
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Fijate si cambiaste la correa de distribución el captor del cigüeñal, tenés otro en el árbol de levas, revisar mangueras de vacío, y si el cuerpo de mariposa abre en el caso de que sea electrónico y también pedal de acelerador, pero lo primero desconecta por 10 min la batería.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Active  · 115000 kms
El carro se prende no dura mucho tiempo prendido toca esperar que caliente bien para que funcione "me dicen que es una falla del computador" toca no dejar de acelerarlo
JU
Juan david torresColombia
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion ,si funciona ,solo debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray y queda. El que dijo que es la computadora ,no sabe.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan david torres, el autor del problema) 
Ok si lo pasó al escáner el va decir el resultado o no
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan david torres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · Hachback · 150000 kms
Prende mi coche pero falla me dicen q es la computadora se pueden reparar las computadoras o son desechables me dicen también q si no trae las bujías originales q también falla gracias
GO
GordoMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Si fuera la computadora no encenderia, pueden ser las bujias ,no porque no sean las originales, sino las equivalentes para ese motor.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
-1
Ok y q bujías son las indicadas para ese motor por favor gracias y me dijeron q no avienta pulsaciones de los inyectores y q no hace tierra
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Entonces no son las bujias, revisa el sensor de cigueñal es el que envia pulsos para la inyeccion de combustible por medio del sensor del arbol de levas que lo sincroniza con la apertura de valvulas y corriente a la bobina para la chispa de las bujias.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Que falla te hace el coche asi te doy alguna solucion
hace 10 meses
monoTengo un corsa y no le llega corriente en la bobina que sera eso
hace 3 días
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Prende el coche pero hechandole gasolina al cuerpo de aceleración pero falla me dijeron q no mandaba pulsaciones de los inyectores y q no tenía tierra
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Lo q pasa q el coche enciende pero sólo echándole gasolina al cuerpo de aceleración si se le deja de echar se apaga y otra vez hay q hacerle lo mismo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Mi carro prende pero no acelera ya checaron el cuerpo y el pedal entonces me dicen que es la computadora será cirto
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Para Ricardo si prende pero no acelera es un cora 2006 que sera
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Es el sensor tps ,el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, conectado en ON (SIN ENCENDER)mide si llega 5 volts al arnes de conexión. SI ES AFIRMATIVO el sensor no sirve. Si es acelerador mecanico, si es electronico hay que revisar el sensor del pedal del acelerador electronico.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Buenas tardes Ricardo el mecánico le quito el pedal y se lo puso a una tornado y si asevera también hizo lo mismo con el cuerpo de aceleración y si abre la mariposa entonces me dice el mecánico que es la computadora bueno mi caso estuvo así iba en marcha cuando en un semáforo se apoyó y intente varias veces de prenderlo pero no prendía mejor lo orilla y después de veiteminutos prendió pero no acelera nada ni abre la mariposa espero y me puedas ayudar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Es electrónico le quitaron el pedal y se pusieron a una tornado y jalo también el cuerpo de aserción y si abre la mariposa x eso me dice elmacanico que es la computadora en mi carro no abre la mariposa
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Le pusieron el pedal a una tornado y si funciono es electrónico el carro corsa para ricardo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. A ver si funciona.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4ptas 1.6 · 153000 kms
Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por…Leer completa
MI
milla kilometroVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-1
Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-2
Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco
hace 10 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion
hace 9 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Verificaste si en frío tenias chispa en la bobina para esos dos cilindros, a mi me sucede algo parecido con mi corsa pero con el cilindro 1 y 4, pero vi que en frío no tengo chispa y al calentar comienza a mandar chispa en mínimo pero no en alta así que cambie de computadora con un amigo y vi que mi carro trabaja bien ahora debo comprar una computadora nueva...
hace 7 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 1.6 mpfi 3p · 141000 kms
Venía andando la más bien, pare y cuando lo fui a arrancar no arrancaba y prendía y apagaba la luz de la computadora. Hasta q arrancó pero arrancó acelerado. Le cambie el paso a paso pero sigue igual
DA
DavidArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Si el paso a paso no es original ,hay que regularlo manualmente , no lo reconoce la computadora.
hace 10 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Es original. Lo puse en marcha y le tapó la admisión y regula. Pero le saco la mano y se acelera a full.
hace 10 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Revisa mangueras de vacio , puede estar agrietada o rota. Y esta jalando aire
hace 10 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Es que justamente le tape la admisión con la mano y regula. Pero cuando la saco se acelera. Las mangueras están bien. ¿sera algo electricono. ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Que pasa si suspendes el paso a paso hasta q pueda comprar uno?
hace 8 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Esa valvula regula el paso de aire a la admision ,al suspenderla se va acelerar demasiado o no modera la aceleracion , puede hacer la prueba desconectando el arnes
hace 8 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
A mi meriva le paso eso y era una manguera agrietada. Se la cambie y muy bien quedó
hace 7 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 146000 kms
Tengo un corsa 2007 marca falla código P1540 alta presión del a/c
NE
NetoMéxico
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas · 160000 kms
Ĺlevo con este problema varios meses... pero se me presenta de 2 formas el apagado del carro... a veces voy andando y al frenar ya sea por un semaforo o por un policía acostado se apaga de la nada... a veces prende rapido o a veces se tarda en prender... a veces desconecto el enchufe de la valvula iac y prende... la otra forma es que voy andando y el carro como en la 3era velocidad se ahoga y prende la luz del check engine y cuando meto clutch y desacelero se normaliza... el carro tambien estacionado prendido se apaga solo... lo he llevado a varios mecanicos... me han hecho cambiarle la valvul…Leer completa
SE
Sergio MejiaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola pudiste solucionar el problema? yo estoy igual, le camb ie la mariposa, la computadora, y ahora van a probar anular el emulador del gas
hace un año
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
No todavia no... apenas ayer fue q escribi este comentario a ver si me ayudan y me orientan en que puedo probar o hacer para tratar de solucionar el problema
hace un año
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Lleve la bobina al laboratorio... y verifique la señal del captador de cigueñal , en caliente...
hace un año
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Tiene Gnc el tuyo?? El mío le anularon el emulador y hasta ahora anda. Si sigue mal voy a cambiar el paso a paso.