Problemas de Computadora del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 3 puertas blanco  · 288646 kms
Tengo un problema haces varios meses. Me compre un corsa wind 1.3 año 96 me vino con una falla de que llegaba a 100 y se prendia el check y no corria mas un pana se lo llevo a un mecanico fuera de la cuidad y me dijo que le cambiaron la computadora y cambiaron la base del sensor del cigueñal. Pero desde hay vino con una falla en el motor que estando en reposo el motor hacia po po po po solo asi repare el motor integro y sistema electrico tambien lo hice arreglar por que estaba prendido el check. Y seguia lo mismo despues me dijeron que la barra de eleva esta muy alta pusieron una laina para qu…Leer completa
EL
elvisEcuador
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal
hace 2 días
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal y cambia de mecanico cuentale todo y suerte
hace 2 días
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 MPFI 8v · 112000 kms
Todo empezó con que se apagaba. Le cambiaron la bobina y anduvo bien un par de semanas. Hasta que empezó a fallar de nuevo. Ahora la falla era un tironeo de motor y perdida de aceleración. Y a veces también se apagaba. Lo llevé al mecánico y se le reemplazaron la bobina(por segunda vez) los cables y las bujías. Siguió fallando y apagandosé. Lo volví a llevar al mecánico y se le cambió el sensor de cigueñal. Siguió fallando y hice autodiagnóstico y dio COD 34 (Sensor MAP - Tensión baja). Le cambié el MAP, le limpié el cuerpo de aceleración, le cambié el sensor IAC y le revisé el sensor TPS(Mari…Leer completa
JU
Juan CarussoArgentina
hace 3 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El auto se apaga de repente y al acelerar como que se frena y después da la potencia le cambiaron cables de bujías le pusieron bujías opel que son originales le cambiaron la bobina la válvula iac el sensor Tps se lavó el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla además se jalonea y suben y bajan las revoluciones también repararon la computadora es un CORSA 2004
hace 3 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-1
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
hace 3 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en corsa evolution 2004, sera la ecu?
hace 3 días
misilPuede ser el paso a paso
hace 2 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema pero resulta que ahora se paro y no quiso partir mas. Tiene chispa y tambien tiene pulso los inyectores
hace 19 horas
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Mi corsa 2006 1.8 Easytronic no enciende y me enciende la luz indicadora de las emisiones
hace 12 horas
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 65200 kms
Buen dia, le explico mi problema, tengo un corsa modelo 2008, hace aproximadamente un año y medio empezó a presentar una falla la cual me dijeron que se corregía dándole mantenimiento al cuerpo de aceleración. Se le realizo pero hace medio año comenzó nuevamente, la falla consiste en que después de hacer un recorrido cuando la temperatura del carro comienza a subir el carro empieza como a jalonarse y después es como si se desconectara el acelerador o se escucha como si se quedara bloqueado el acelerador y el clutch, si lo dejo asi avanza pero no pasa de una velocidad de 20km y solo si va en un…Leer completa
VI
VICKYMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, no lo detecta el escaner cuando falla y ocasiona fallas como las que describes. Un buen mecanico te lo puede revisar debe tener en el arnes de conexión 5 volts y llegar a 8.5 volts en aceleracion si esta ok. El problema es que es una resistencia variable que se daña internamente en el rango de bajas velocidades.
hace 3 días
Mejor solución  (según VICKY, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1994 · 4 puertas, automatico · 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
TO
tomas aquinoVenezuela
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Entra a youtube hay videos al respecto
hace 10 días
Mejor solución  (según tomas aquino, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 190000 kms
Amigos les prese mi problema tengo un corsa 2005 quw enciende sin problemas en la mañana pero después no arranca salvo que lo empuje le e cambiado: bobina, ckp, bujías cable de bujías y le realizado varios scanner y me arrojan varios codigos de falla en sensores con alto voltaje medimos la conexión de la ECU y en negativo y masa arroja 100milivolts ojalá me puedan ayudar!!! Desde ya muchas gracias
MA
Manuel Chile
hace 24 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · wind 1.0 mpfi · 250000 kms
Hola, agradezco si me pueden ayudar... compre un wind 1.0 mpfi en febrero y me tiene a mal traer desde entonces... al mes de comprarlo resulta que el auto se quedó y le tuvieron que cambiar los inyectores, posterior a eso todos los sensores, se reseteo la computadora, le volvi a cambiar los inyectores y nada!!! Cada 1000 kilometros el auto empieza a quedar acelerado o a funcionar en 3, dependiendo si esta frio o no,incluso a veces da tirones, y coincidentemente cuando mido el aceite en frio noto que el nivel de aceite subio y tiene olor a nafta... y si saco las bujias estan humedas, entonces v…Leer completa
MI
MileneUruguay
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-1
Revisa el regulador de presion de combustible
hace 25 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Ya lo cambiaron... ya no se que puede ser... estoy pensando si serán los inyectores que los tenga q cambiar de nuevo xq sean malos
hace 25 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Puede ser aros y está pasando el combustible al aceite, es muy raro que suceda eso
hace 18 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Yo tengo un opel Corsa motor 1.8
Y según esta reparado pero me moja una buija y echa humo que puedo haver
hace 12 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Quizás tengas q hacerle el motor ya q de repente los aros ya estan aislado quizás asta te pierde fuerza el carro
hace 12 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
No pierde fuerza... y el motor está hecho de hace 6000km
hace 12 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Tomas quizás no sea tan grave puede ser q tengas 1 inyector susio mandalos a lavar si persiste el problema ya tendras q mandar a rectificar la camara y revisas sis los pistones tienen juego dentro del multiple esperemos sea la primera occion
hace 12 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puertas · 100 kms
Buenas tardes, a mi corsa se le realizo motor todo nuevo , se le cambio todo lo que puedas imaginar en bujias inyectores valvulas sensores iac todoooo y me tiene loca no se que hacer prende bien pero no tiene fuerza al acelerarlo falla no sube calles altas, en subidas no tiene fuerza, se probo bobina sensor cigüeñal todooooooooooo y nada... ahora bien tendra que ver la computadora con esto??? necesito ayuda ya no se que hacer por favor, gracias
MI
milyVenezuela
hace un mes
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-1
Bomba de combustible?
hace un mes
Mejor solución  (según mily, el autor del problema) 
-1
Hola a mi me paso era el embrague!!!
hace 25 días
Mejor solución  (según mily, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 2  · 30000 kms
Le baje el arranque por falla en el automatico lo cambie y me quedo acelerado lo reinicie la computadora sigio igual lo mande a escaniar y me salio una falla aceleracion deficiente en marcha minima le baje el iac lo limpia y nada le bajamas el sensor mariposa de aceleracion sigue igual que puedo hacet
JA
javier fernandezColombia
hace un mes
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Revisa el arnes de conexión de la iac. Si esta ok. Hay que cambiar la valvula por otra original.
hace un mes
Mejor solución  (según javier fernandez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 300000 kms
Se termino la gasolina y no me di cuenta no marcaba bien el indicador , no enciende agregue gasolina , da arranque pero no enciende el motor, pruebas realizadas cambie bomba de gasolina, cambie la bobina, limpie los inyectores, no hay chispa en bujías realice la prueba del clip código 12 lo repite muchas veces, cambie sensor del cigüeñal todavía no enciende , encienden las luces, el radio también, todos los fusibles bien. No tengo scanner y en el pueblo donde estoy no hay estoy muy retirado de la ciudad Gracias
AR
ArturoVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-1
Revisa todo el sistema de la bomba de gasolina fusibles ,cables y conectores. Cbles que tienen un conector intermedio antes de llegar a la bomba
hace 5 días
uberHola tenía el mismo problema ,la manguera que esta en el tanque pegada a la bomba de gasolin el mecánico la colocó muy corta y al cerrar la tapa se dobla y se averió y no pasaba gasolina...fíjate que sea como de 30 cms para que fe el recorrido nesesario
hace 3 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t…Leer completa
SA
sachatechArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
-1
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
hace 2 meses
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta  · 190 kms
Tengo un problema en la caja de velocidades es stronic, entra bien la reversa y la primera y segunda pero los demás cambios no entran a que se deberá ya lo scanearon y marca una falla en el circuito de salida de la computadora.
Que solución me prodran dar?
AL
alberoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Nosotros reparamos esas cajas ciudad de mexico vamos a tu domicilio o taller o estado de mexico envios interior de la republica inf.5525748078 o puedes enviarnos un correo al jctapia2000@hotmail.com tambien tenemos venta de computadoras. B
hace 10 días
Mejor solución  (según albero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · corsa 2 · 123000 kms
Quisiera saber el código de motor de un chevrolet corsa 2, 1.8 de 8v... al mismo lo conecto a varios escaner y no reconoce la ecu del sistema de motor... si alguien sabe o me puede ayudar se lo agradeceré...!!
PA
pabloArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 320000 kms
Luz prendida siempre, en baja corcovea mucho, a veces se apaga
MA
Mago LeoArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 2 · 130000 kms
Al ir a mas de 120km/h se prendio una luz de un auto con una llave inglesa. Hice la prueba con freno y pedal y me dio el error 1125. Dicen en otros foros que es la valvula de alivio del turbo. Tienen idea de que significa?
LE
leomArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
P1125 CHEVROLET - Fallo del sensor de posición del pedal del acelerador

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Posibles causas
- Defecto del sensor de posición del pedal del acelerador
- arnés del sensor de posición del pedal del acelerador está abierto o en corto
- circuito del pedal del acelerador sensor de posición de una mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p1125_chev…
hace 2 meses
Mejor solución  (según leom, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · Epuertas 1.4 base · 0 kms
Compre un corsa sin ecu. Le consegui otra para q arranque con cualquier llave deveria cortar un cable de la eco y no se cual seria alguien tiene idea
NI
NicoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · corsa · 138000 kms
Mi carro corsa al encenderlo todo bien pero al trayecto de unos 3 minutos se le prende el fokito naranja en el tablero q trae una yave con un carro amdias y después de unos 5 minutos empieza afayar se tirones y se apaga des pues lo enciendo y todo bien pero se alcanzó el tablero m marca qtraigo mas gas de lo qyo considero y se regulariza todo bien pero despues ase lo mismo como unas 4 o 5 veces y de repente todo bien qsera mucho mdisen q es la computadora
PA
pantuxMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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De casualidad el velocimetro funciona ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Si todo funciona bien nada más se prende el fokito y empieza afayar
hace 2 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Ok y como q cree qsea
hace 2 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
En el manual viene indicado que ese foco indica un bloque de seguridad por intento de robo se requiere de un escaner automotriz para borrar la falla. Lo que aqui ocurre que al detectar ese problema la computadora bloquea la chispa de las bujias y comienza a fallar la combustión y se apaga
hace 2 meses
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Buenas noches agradeciendo las respuestas amis comentarios y de alguna manera m ayudaron aun sigo con el foco prendiéndose al gunos mdisen q es una falla eléctrica y qprobable mnte sea la computadora pero ahora tengo otro problema los amortiguadores traseros mdise el mecanico q ya estan por fayar y qsino los cambio mpuede descomponer la suspncion de lado derecho trasero de repente se oye un golpeteo mi pregunta cuales m recomiendan los de gas o idraulico
hace un mes
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Y me comentaron q el foco qse enciende despues de andar unos cuantos kilomtros el carro con una yave española qsedebe aq el aire acondicionado esta fayando sera sierto?
hace un mes
Mejor solución  (según pantux, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas, full, 1.6 · 147000 kms
Bueno amigos mi auto es un Corsa año 2002 full equipo motor 1.6, hace unos meses se empezó a detener el auto al llegar a semaforos, al bajar de marcha se caen las revoluciones muy rápido y se para el motor, dejo de acelerar en marcha y prende el check, le cambie la iac, el tps, pero el escáner me arroja error 24 de sensor de velocidad el cual creo que se ubica en el tablero estuve leyendo problemas similares pero me funciona bien el marcador de velocidad el cuenta kilómetros igual todo bien pero se detiene en esas situaciones, cuando se calienta el motor no da problemas y al desconectar la iac…Leer completa
JH
Jhonattan MontesChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que la iac no es original, las genericas hay que calibrarlas manualmente girando la punta conica hasta dejarla del mismo largo que la original , ya que no la ajusta la computadora.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
La que le cambie es una original. No se que sera el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
Revisa el sensor del arbol de levas ,cuando empieza a falla es con funcionamiento intermitente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
Hola amigo, revisa con mucho cuidado el clouster,el tiene un conectoer azul y trabaja por medio de un chicote del velocimetro y manda una señal a la ECU indicando la velocidad del auto , si tu auto se apaga en minimo o al frenar en un semaforo esta podria ser la causa , te sugiero lo lleves donde alguien que sepa revisar el clouster o el tablero para que lo chequeen , creo que alli esta tu problema, saludos...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jhonattan Montes, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 4 pta 1.6 · 175000 kms
Buenos dias el carro en frio me cuesta prenderlo pero despues que se logra prender y calienta el carro lo apago y prende facilmente probe los inyectores y estan bien la presion de gasolina igual hay alguien que pueda ayudarme con la falla, gracias
MO
morochoalbertoVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
P0025 - Posición del árbol de levas 'B' Timing Over-Retarded Banco 2

Read more: http://www.autocodes.com/p0025.html#ix…
Hay que cambiar el sensor del arbol de levas ,funciona retardado dificultando el arranque
hace 2 meses
Mejor solución  (según morochoalberto, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 120000 kms
Hola una pregunta tengo un corsa 98 tiene una falla de exceso de combustible cambie la rampa coloque inyectores nuevos, cambie la ecu por una original porque me dijeron que podria tener los mapeos cambiados y sigue con la misma falla que puedo hacer ?
LU
luchitoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, full, motor 1.6 · 218000 kms
Tengo un Corsa 1.6 2003 que originalente era automatico y fue cambiado a sincronico, tengo 2 inyectores directos y me dice el mecanico que es debido a la computadora, lo he probado con otras computadoras iguales y funciona bien asi que probablemente si es eso. Mi pregunta es la siguiente hay problema en instalarle una computadora de Sincronico con un codigo distinto puesto que la original es de automatico. ? Gracias de antemano
RO
RonmelVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · Corsa · 135000 kms
De repente se apagó y no prendió y después de veiteminutos minutos prendió pero no acelera nada el mecánico le quito el cuerpo de aserción y se lo puso a una tornado y si abre la mariposa y en mi carro no abre también le quito el pedal y se lo puso a la tornado y si asevera entonces me dice que la computadora ayuda
JU
JuanMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Me falto decirles que acelero y se pone el carrizo con la llave
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4L 5p · 168000 kms
Buenos días amigos, soy de Ecuador, tengo problemas con mi corsa, cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad a una bocacalle se apaga, se lavó el cuerpo de aceleración, le cambie la valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, la manguera de toma de aire que va con el sensor de temperatura del aire, y la valvula PCV creo se llama que va sobre el cuerpo de admisión, a esta última van conectadas dos mangueras de aire, la una que viene del cuerpo de aceleración y la otra se pierde detras del motor, no la logro seguir, cuando desconecto las mangueras y las dejo sueltas el carro funciona de mil maravillas, el electromecanico reviso la instalación electrica y la llegada de pulsos y todo esta bien y la ECU no refleja error. En realidad no se que tendrá
WI
WilmerEcuador
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisaste la bobina y los cables que van a las bujias?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Si, los cables son nuevos, las bujias son nuevas, la bobina esta bien, ya la reviso el electromecánico
hace 2 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Ayer lleve mi carro al mecánico, revisó la válvula de vació que al parecer me esta dando problemas, aspiró por la manguera que va detrás del motor y me dice que puede ser el canister que esta obstruido, pero que ese funciona con la sonda lambda que va en el múltiple de escape, por la hora no sacó la sonda pero quedamos en mañana desarmar eso incluido sacar el canister para revisar. Les estaré informando al respecto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Hola amigos, el sábado estuve en el electromecánico, al colocarle el scanner no registró código de falla, pero al salir a probar el carro se detectó que la ECU no detectaba la velocidad, como si el carro estuviera parado a pesar que el tablero mostraba velocidad, se reparó el tablero, un capacitor se habia quemado, fue reemplazado, se programo la valvula iac y se le colocó bujias acdelco propias del carro y listo, el carro volvió a la normalidad. Ninguno de los sensores que le habia cambiado estaban dañados, pero bueno, por lo menos todos los sensores quedaron nuevos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
La valvula IAC NO SE PROGRAMA, es un componente sellado y calibrado de fabrica solamete. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Amigo hola ami me pasaba lo mismo y era el cable del velocimetro dañado. Le coloque uno nuevo y problema solucionado
hace 12 días
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa · 120000 kms
Repare el motor arranco perfecto y después vino el alto consumo de combustible moja las cuatro bujías ya cheque la computadora,sensores,valvulas y sensor de oxigeno y sigo con el problema que opinan les agradezco su ayuda y atención.
JA
JavisMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si la reparacion fue con rectificacion de cilindros , cambio de pistones y anillos sobre-medida es normal el aumento de consumo de gasolina x aumento de los C.C. de cilindrada
hace 2 meses
Mejor solución  (según Javis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · corsa 2 · 165000 kms
El auto se queda regulando a 1500 e gas o 2000 con nafta no acelera mas de eso cuando presionas el acelerador apenas se mueve el la aguja del rpm solo unos milimetros pero no mas de eso lo el un mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de mariposa y otros la computadora quisiera saber bien antes de comprar algo por que me cuesta 24000 pesos argentinos la computadora y 7000 el cuerpo de mariposa para nada barato se imaginan si compro la computadora y no es por que todos los diagnosticos no son serteros y es un gasto grando el de la computadora gracias espero me puedan ayudar
IV
ivanArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
No compres ninguna de las dos cosas, lo mas seguro es que el problema lo tengas en el sensor de presion de combustible,sensor map, sensor tps entre otras cosas andes de deducir que sea computadora o la mariposa
hace 2 meses
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Hola pudiste solucionar el tema?
hace 2 meses
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 ptas motor 1.8 · 154000 kms
Andando presenta leves bajones de corriente yhacecomo quese va a apagar, en ptras el acelerador deja de funcionar y tengo que apagar el motor para que funcionea otra vez, me comentaron que el problema era la bobina, pero el carro ya seprobo con otra bobina y sigue presentando la misma falla, me comentan que es la computadora y se tiene que cambiar alguien que allá tenido este mismo problema que me pueda dar su opinión al respecto
JO
JorgeMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Es el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Hay que cambiarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema esto se debe a la computadora del carro porque se enciende anda con normalidad y luego se para poco a poco le han revisado los mecánicos y todo anda bien me sucede lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, motor 1,5 · 2000 kms
El problema es que el auto se enciende normalmente luego de un rato se apaga cuando lo volves a intentar no arranca. Me dijeron que puede ser la bobina intenté sacar la batería y esperar después colocarla como estaba y nada. No enciende y cuesta volver arrancarlo, no se si es problema de la computadora o de que. ? Agradecería la ayuda
EZ
EzequielArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasa lo mismo me dijeron que era el motor de arranque que hay que cambiar... Mi problema va porque llegado a cierta temperatura el motor, comienza hacer masa en el partidor y se apaga... Mañana veo si funciona cambiar el motor de partida.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 PURTAS, MOTOR 1.8 · 150000 kms
El coche esta inestable, tiembla cuando esta parado,gasta mucha gasolina, echa humo negro, al acelerar se siente como pequeños jalones como si el motor se ahogara, ya se reseteo la computadora, se revisaron los sensores y se le cambio la valvula. Me recomendaron que le cambiara los inyectores, orienteme por favor antes de hacer este gasto
IG
IGNACIOMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
-2
Hola me llamo sergio tengo un corsa 2001mtr 1.6 se me aoga en nafta. Lo unico q le hice fue cambiar los inyectores de lo bien que esta andando empieza a fallar
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Puede ser que no son inyectores originales y traen otro rango de operacion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4 doble árbol · 2000 kms
Hola buenas tardes! tengo un Opel Corsa 2002 motor 1.4,la falla es que no acelera ya le cambie cuerpo de aceleración y pedal, se volvió a programar y aún asi no quedo me dicen que es la computadora pero ya no quiero gastar que puedo hacer, ayuda amigos!!!!
MA
Mara8910México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
Ya lo areglaste o todavía no si lo areglaste me podrías decir el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
Ya lo areglaste o todavía no si lo areglaste me podrías decir el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mara8910, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puestas wind · 182000 kms
Hola gente mi corsa es 1.6 8v nafta gnc ya le hice de todo... se le cambio bujias cables se le limpio inyectores cambie iac tps... limpie cuerpo de mariposa y varias cosas mas... la cuestion es q cuando arranca queda en 1500 rpm y a medida q va calentando sube a 2200 rpm y queda ahi un mecanico me dijo q pueden ser las terminales de voltaje q manda a la computadora ya no se q hacer le hice todo al auto... y sigue igual... ya no confio en ningun mecanico... ojala me puedan ayudar...
NA
nahuricotaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Valvula iac? cuerpo de mariposa sucio? terminales de voltaje?!! me suena a chamuyo ese mecanico
hace 3 meses
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6 classic · 70000 kms
Hubo problemas creo que con el computador y lo repare , pues no partia, duro 2 semanas y comenzo con dificultades de arranque le costaba partir hasta que no partio mas ,esta completamente muerto al girar la llave no hace absolutamente nada. No se que hacer no logran encontrar la falla HHAAAAAAA que hago ; estoy que le prendo fuego
CR
cristChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa las terminales de la bateria ,si no estan sueltas o sulfatadas, si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria. Por insistir en tanto arranque se daño , verificalo prende las luces si estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos
hace 3 meses
Mejor solución  (según crist, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas 1.6 automatico · 4000 kms
No manda señal a los electros y me recalienta el motor ya revice la bomba del agua y esta en buen estado los relay tambien estan buenos y lo mas extraño es que con los electros encendidos de forma manual todavia recalienta el motor
CA
camaleonVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
El termostato debe de estar pegado, no abre correctamente. El sensor de temperatura es el que controla el encendido de los ventiladores , hay que ponerlos normal para que funcionen cuando suba la temperatura ,el anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
El termostato no lo tiene ya se baqueteo el radiador tambien se reviso las mangueras y sigue recalentando y no hay señal para el encendido de los electros solo me queda escanear la computadora y desmontar la camara para ver los conductos que no esten tapados
hace 3 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
Mi Corsa modelo 2008 de calienta ya le cambiaron la bomba de agua también el relay le quitaron el termostato y cambiaron anticongelante y se sigue calentando asta a roto partes de mangueras y tubos
hace 3 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
Debe tener fuga de compresion al sistema de refrigeracion , se le quemo el empaque de la culata.
hace 3 meses
Mejor solución  (según camaleon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 motor 1.6 · 144444 kms
El problema que tuve fue tenia una marcha despareja, supuestamente era el CDI con una falla en la computadora, resulta que se formateo la computadora y se cambio CDI ,pero ahora le doy arranque y suena como a metal en el motor y no prende. Les voy a agradecer si me sacan la duda de lo que pudo haber pasado ya que me quieren abrir el motor y el auto tenia solo un problema.
SA
SantiagoUruguay
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 133000 kms
Hola hace una semana el carro empezó con una falla está es que en el camino las velocidades cambiaban bn en manual y siempre lo traigo así bueno en camino iba en 4 y se paso a automático solo y se encendió un foco en el tablero de un carro con una llave y cuando me pare en un semáforo seguía en automático pro ya no cambiaba de segunda a tercera y seguía el foco prendido y después se arregló solo pro ahora ya se prendé seguido y no cambia de segunda a tercera y se cambia a sintomático solo no se sí sea la computadora o la transmisión o un selenoide
LE
Levi'sArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Esa transmision debe ser easytronic , ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva un aceite de transmision muy especial ATF AZUL.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Levi's, el autor del problema) 
Muchas gracias intentare con eso el problema es q no encuentro en donde está el aceite de transmisión ya lo busque y no doy con el
hace 3 meses
Mejor solución  (según Levi's, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · m · 120000 kms
Buen día tengo un corsa 2006, revisaron la computadora y no tiene códigos, no me marca falla alguna en le tablero, el problema es que en ocasiones no quiere arrancar, da marcha pero no enciende ya lo lleve con varios mecánicos unos me dicen que es la computadora, pero si fuera ese el problema yo creo que no encederia para nada, por que empujándolo si enciende, alguien que tenga el mismo problema y que ya lo haya resuelto, le cambie la pastilla de switch y empezo a jalar mejor pero solo me duro un mes y otra vez empezó a fallar, le muevo los cables que están junto a la lleve y como quiere querer encender espero encuentre solucion pronta
EF
EFRAMéxico
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas full 1.6 · 126000 kms
Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
OM
omarcitoArgentina
hace 3 meses
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Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
hace 3 meses
Mejor solución  (según omarcito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas, aire, motor 1.8,gas y nafta · 135000 kms
El corsa que tengo solo arranca si lo empujo despuès anda todo el dìa. Le cambiamos bobina, revisamos la alarma x28 , le cambiamos la correa des distribuciòn se controlò la presìon de nafta. Se controlò la computadora y no salta el esperfecto, ya no sabemos que hacer. Serà de la cerradura??'
LU
luciaArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cambia tu sensor de cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según lucia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · speed · 200000 kms
Tengo un corsa 2004, el problema es que al estar parado se acelera luego se desacelera y trata de apagarse piso acelerador y no responde inmediatamente ahora cuando ya esta en marcha se comporta como un carro nuevo anda perfectamente sin fallas responde al acelerar de inmediato pero al llegar a un semáforo de nuevo empieza la odisea,realice la prueba del clip y me sale código 64 coloque una bobina nueva y continua igual, agradezco ayuda
EL
elisVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
15
Código 64. - Señal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío)
hace 4 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Amigo el IAC es quien hace esa falla y limpia el cuerpo de aceleracion
hace 3 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Hola yo les consulto ami me pasa lo mismo me salta el 34. - Seňal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío) y ya le cambie la valvula iac por un momento anduvo pero me volvio hacer lo mismo que podra ser ?? se abra descalibrado la valvula iac ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2011 · classic · 122222 kms
No se lo que pasa pero cuando pongo el pendrive dice USB READ despues READING y despues ERROR 04 y se pone la radio alguien sabe lo que pasa!!!!!!!!!
LE
leo Argentina
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2014 · corsa 1.4 · 150000 kms
Hola me sale en el scanner herror p2100 el auto acelera has ta las 3000 vueltas y no abre la mariposa. Que puede ser? gracias
DI
diegoArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
P2100 - acelerador del motor de control del relé de circuito abierto

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Posibles causas
- Defecto del acelerador de control del motor
- arnés de control del acelerador del motor de relé está abierto
- Control del regulador del motor de relé de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p2100.html#ix…
hace 4 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola estimado quería saber si le pudo resolver su falla yo estoy con el mismo problema y ya no se que mas hacerle
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puertas, full, 1.6  · 135000 kms
Hola espero respuesta urg... gracias.
Le cambie la junta de tapa guías y válvulas cables de bujías y bujías bobina ETC.. . No le puedo encontrar la falla...
Le conecte la computadora limpiando y cambiando todas las fallas pero ya no se que hacer...
GA
gaston peixArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Verifica si esta a tiempo el motor , pudo haberse saltado un diente la correa dentada de distribucion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Ok... voy a probar que es lo que hace... gracias ricardo!
hace 4 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · corsa · 202000 kms
Buenas tardes, se me quedo tirado el carro y me comentaron que era la computadora principal, se la compre y ya enciende, pero ahora no acelera nada,
FE
felipe moralesMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que configurarla con los sensores.
hace 4 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
Ha ok, y quien se encarga de configurar o como le puedo hacer yo para dicha configuración...
hace 4 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
En algun taller especializado o en la agencia.
hace 4 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
Ok, muchas gracias...
hace 4 meses
Mejor solución  (según felipe morales, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · Corsa II 5 puertas 1.8 · 125000 kms
Hola buen dia alguien me podria ayudar ya q le lleve al mecanico conecto la computadoray le salta q la energia del sensor es como q no le llega energia lo revise y no esta cortado llegue hasta la computadora del auto y nada ya le cambie la sonda lambda y ahora tironea peor. Espero alguna respuesta gracias
GO
GonzaloArgentina
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · Motor 1.8 · 143000 kms
Marca la F en el tablero de velocidades se mueven los cables q van hacia la transmisión del easytronic y cambia a N pero se pisa el freno y vuelve a F en ocasiones se mantiene y ya arranca el carro o cuando se prende varias veces el switch aparece normal y arranca no se si realmente la computadora del easytronic ya no funcione porque cuando ya comienza a funcionar el carro hace bien los cambios y sus funciones
YA
YauriMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Debe de ser un falseo de arnes de conexión y cableado de la transmsion, esos cables que mueves estan rotos por dentro y al moverlos hacen contacto y funciona.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yauri, el autor del problema) 
El mio hace lo mismo, ¿lograste solucionar tu problema?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yauri, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · confort 1.8 · 15000 kms
Pues el carro ya le cambie la bobina, se le hizo la afinación se le cambio los cables de bujías se le lavo el cuerpo de aceleración se le limpio la iac se le cambio el repuesto de la bomba y sigue con lo mismo ahora me dicen que puede ser la computadora si alguien puede ayudarme dígame por favor que puede ser
NE
negroMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Cuando no encienda revisa si llega corriente a la bobina , si no lega revisa sensor de cigueñal.
hace 4 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
-1
Me pasó lo mismo y era la bomba de bencina
hace 4 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 2p · 129000 kms
Buenas; mi problema consiste en que estoy andando y a veces a la media hora se me muere el auto no me deja acelerarlo muere a cero; otras veces me deja acelerarlo pero sale despacio; ya le reinicieron la computadora pensando que era eso le cambiaron las bujias y aun me sigue haciendo la misma falla
Desde ya muchas gracias
Saludos
Paula
PA
paulaArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Se debe estar calentando. Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Cuando recibe señal de calentamiento,la computadora por proteccion apaga el motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según paula, el autor del problema) 
-1
El problema sucede por que se sueltan los bornes de la batería y el auto. Muere de la nada, lo que hay que hacer es apretar los bornes a los conectores de la batería y se acusaba el problema.
hace 5 meses
Mejor solución  (según paula, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puerta 1.3 · 173000 kms
Buenas tarde mi corsa presenta que el piston 1 no manda corriente con una bobiba y al cambiar de bobina por otra trabaja el piston 1 pero el 2 no eso hace que pierda fuerza y me recalienta la computadora y para seguir avansando tengo que cambiar una computadora por la otra para seguir rodando, eh revisado todo porbado otros sensores, ya no se que hacerle ya que el scanner no arroja ninguna falla, por favor si alguien de este foro sabe realmente que falla es le agradeceria de todo corazon
ED
edwardsVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5puertas, full, motor 1.6 · 119000 kms
Ya le cambiaron bobina, tps, paso a paso, cables y bujias, somda blanda, y aun no regula bien, baja las revoluciones y se apaga. Queda la luz amarilla prendida como que tubiese un problema de inyectores. Me habian dicho que tambien podia ser el chip de la llave, el cerrajero me cancelo la computadora para no tener mas ese problema pero es cada vez peor, ya pasamos por 4 mecanicos y no le encuentran la falla
LU
LuchiArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Facil es el sensor de posicion del cigueñal esa fallando,
Me paso lo mismo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luchi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 249956 kms
Prendía y al rodar diez minutos se apagaba. Se le daba arranque y no prendía. Pasado cinco minutos si prendía Fue repitiendo eso y ahora no prende le cambie: bobina, conector de bobina, sensor de posicionamiento del cigueñal, conector, switchera,fusibles Probé la computadora en otro corsa y funciona perfecto revise el cableado se ve bien , probé los valores en ohmios del sensor de posicionamiento hasta la computadora y esta bien
MO
Moises lugoVenezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia los cables q van de la carrocería q es la tierra o cable negro,y cambia el rojo q es corriente q viene de la marcha ala batería y cambia las terminales de la batería y checa el nivel a ácido en la batería...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
Bomba de combustible mi corsa hacia lo mismo y era la bomba de combustible
hace 5 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
-1
Amigo prueba midiendo con un manómetro la presión de combustible que eleva tu bomba, debería ser cercana a 3 bar, ese es un típico síntoma de bomba. Alternativa 2: simplemente suelta la manguera que esta después del regulador de bencina o nafta para los amigos argentinos jajaj y en caso de no salir nafta por ahí quiere decir que tu bomba no levanta presión suficiente para desplazar el regulador o el regulador esta tapado. Dato : Las bombas de combustible generan caudal , pero una de sus propiedades es que elevan presión también generalmente estas son bombas de rodillos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2012 · 1.4 spirit · 120000 kms
Hola a todos mi problema es que acelerando a fondo en marcha no llega a las 3000 revoluciones y estando en neutro acelera un poco mas pero si mantengo apretado el freno y acelero no responde el acelerador. Lo hice escanear le controlaron para que no haya un corto ya que el sensor del velocimetro estabas en corto y ya se anulo, segun el electricista el problema es la computadora sera asi? si alguien me puede orientar se lo agrdeceria
WA
warenArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que ponerle un nuevo sensor de velocidad , la computadora alerta las fallas ,no las produce, hay que resolver la falla ,NO quien la avisa. No sabe tu electricista.
hace 5 meses
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Lo de apretar el freno con el acelerador es un sistema de seguridad que se corta el acelerado al apretar el freno
hace 5 meses
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema
hace 3 días
Mejor solución  (según waren, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 full · 164000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2007full motor 1.6 con gnc...lo compre sin funcionar...le cambie bujias,cambio de aros,repare bomba( ahora funciona),tira chispa,cambie un relay o algo asi que esyaba bajo la guantera lado acompañante,arregle el arranque, nafta nueva,bateria,...lo electrico se ve bien luces del tablero y eso,le doy arranque y como que kizo arrancar a nafta pero se keda ahi nomas le doy y le doy pero no pasa nada...los inyectores ya los hice revisar todo hecho a conciencia...tirenme una data...la computadora nome fije ni idea yo de eso pues tengo un 405 que nunca tuve problemas...gracias
CR
CrisArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si las bujias no tan mojafas, y revisa la programacion del auto siempre y cuando tengas el check parpadeando
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Si capo las bujias estaban mojadas osea con olor a nafta
. Lo del check no entendi...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Fijate si cambiaste la correa de distribución el captor del cigüeñal, tenés otro en el árbol de levas, revisar mangueras de vacío, y si el cuerpo de mariposa abre en el caso de que sea electrónico y también pedal de acelerador, pero lo primero desconecta por 10 min la batería.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Active  · 115000 kms
El carro se prende no dura mucho tiempo prendido toca esperar que caliente bien para que funcione "me dicen que es una falla del computador" toca no dejar de acelerarlo
JU
Juan david torresColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion ,si funciona ,solo debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray y queda. El que dijo que es la computadora ,no sabe.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan david torres, el autor del problema) 
Ok si lo pasó al escáner el va decir el resultado o no
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan david torres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · Hachback · 150000 kms
Prende mi coche pero falla me dicen q es la computadora se pueden reparar las computadoras o son desechables me dicen también q si no trae las bujías originales q también falla gracias
GO
GordoMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Si fuera la computadora no encenderia, pueden ser las bujias ,no porque no sean las originales, sino las equivalentes para ese motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
-1
Ok y q bujías son las indicadas para ese motor por favor gracias y me dijeron q no avienta pulsaciones de los inyectores y q no hace tierra
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Entonces no son las bujias, revisa el sensor de cigueñal es el que envia pulsos para la inyeccion de combustible por medio del sensor del arbol de levas que lo sincroniza con la apertura de valvulas y corriente a la bobina para la chispa de las bujias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Que falla te hace el coche asi te doy alguna solucion
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Prende el coche pero hechandole gasolina al cuerpo de aceleración pero falla me dijeron q no mandaba pulsaciones de los inyectores y q no tenía tierra
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Lo q pasa q el coche enciende pero sólo echándole gasolina al cuerpo de aceleración si se le deja de echar se apaga y otra vez hay q hacerle lo mismo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Mi carro prende pero no acelera ya checaron el cuerpo y el pedal entonces me dicen que es la computadora será cirto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Para Ricardo si prende pero no acelera es un cora 2006 que sera
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Es el sensor tps ,el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, conectado en ON (SIN ENCENDER)mide si llega 5 volts al arnes de conexión. SI ES AFIRMATIVO el sensor no sirve. Si es acelerador mecanico, si es electronico hay que revisar el sensor del pedal del acelerador electronico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Buenas tardes Ricardo el mecánico le quito el pedal y se lo puso a una tornado y si asevera también hizo lo mismo con el cuerpo de aceleración y si abre la mariposa entonces me dice el mecánico que es la computadora bueno mi caso estuvo así iba en marcha cuando en un semáforo se apoyó y intente varias veces de prenderlo pero no prendía mejor lo orilla y después de veiteminutos prendió pero no acelera nada ni abre la mariposa espero y me puedas ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Es electrónico le quitaron el pedal y se pusieron a una tornado y jalo también el cuerpo de aserción y si abre la mariposa x eso me dice elmacanico que es la computadora en mi carro no abre la mariposa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Le pusieron el pedal a una tornado y si funciono es electrónico el carro corsa para ricardo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. A ver si funciona.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4ptas 1.6 · 153000 kms
Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por…Leer completa
MI
milla kilometroVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-1
Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo
hace 6 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-2
Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Verificaste si en frío tenias chispa en la bobina para esos dos cilindros, a mi me sucede algo parecido con mi corsa pero con el cilindro 1 y 4, pero vi que en frío no tengo chispa y al calentar comienza a mandar chispa en mínimo pero no en alta así que cambie de computadora con un amigo y vi que mi carro trabaja bien ahora debo comprar una computadora nueva...
hace 2 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 1.6 mpfi 3p · 141000 kms
Venía andando la más bien, pare y cuando lo fui a arrancar no arrancaba y prendía y apagaba la luz de la computadora. Hasta q arrancó pero arrancó acelerado. Le cambie el paso a paso pero sigue igual
DA
DavidArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Si el paso a paso no es original ,hay que regularlo manualmente , no lo reconoce la computadora.
hace 6 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Es original. Lo puse en marcha y le tapó la admisión y regula. Pero le saco la mano y se acelera a full.
hace 6 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Revisa mangueras de vacio , puede estar agrietada o rota. Y esta jalando aire
hace 6 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Es que justamente le tape la admisión con la mano y regula. Pero cuando la saco se acelera. Las mangueras están bien. ¿sera algo electricono. ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Que pasa si suspendes el paso a paso hasta q pueda comprar uno?
hace 3 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Esa valvula regula el paso de aire a la admision ,al suspenderla se va acelerar demasiado o no modera la aceleracion , puede hacer la prueba desconectando el arnes
hace 3 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
A mi meriva le paso eso y era una manguera agrietada. Se la cambie y muy bien quedó
hace 3 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 146000 kms
Tengo un corsa 2007 marca falla código P1540 alta presión del a/c
NE
NetoMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas · 160000 kms
Ĺlevo con este problema varios meses... pero se me presenta de 2 formas el apagado del carro... a veces voy andando y al frenar ya sea por un semaforo o por un policía acostado se apaga de la nada... a veces prende rapido o a veces se tarda en prender... a veces desconecto el enchufe de la valvula iac y prende... la otra forma es que voy andando y el carro como en la 3era velocidad se ahoga y prende la luz del check engine y cuando meto clutch y desacelero se normaliza... el carro tambien estacionado prendido se apaga solo... lo he llevado a varios mecanicos... me han hecho cambiarle la valvul…Leer completa
SE
Sergio MejiaVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola pudiste solucionar el problema? yo estoy igual, le camb ie la mariposa, la computadora, y ahora van a probar anular el emulador del gas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
No todavia no... apenas ayer fue q escribi este comentario a ver si me ayudan y me orientan en que puedo probar o hacer para tratar de solucionar el problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Lleve la bobina al laboratorio... y verifique la señal del captador de cigueñal , en caliente...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Tiene Gnc el tuyo?? El mío le anularon el emulador y hasta ahora anda. Si sigue mal voy a cambiar el paso a paso.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
-1
Cual es el GNC ? Y cual es el paso a paso ? A lo mejor aqui en Venezuela tienen otro nombre
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema durante meses, al final la falla era el conector de la iac, uno de los cables estaba malo. Despues que le cambie valvula iac, sensor tps, sensor map, bujias, cables y todo lo demas, fue que dimos con ese detalle del conector
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Buen dia justo el en estos momentos deje mi auto en el taller para verificar ese problema, espero le encuentren la falla exacta, anteriormente sali de viaje y un mecanico me comento las posibles causas, uno seria el sensor map y sensor de aceleramiento... Francisco tu problema esta resuelto???
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa evolution 2007 lo que pasa es que cuando llega a las 2000 rpm el carro se atranca y se prende el check engine luego se baja las rpm y tambien se apaga el check me dicen que es la computadora, pero una semana antes de este problema se me prendieron los ventiladores como si estuviera desconectado el sensor le lleve al electrico y me dijo que no llegaba tierra. Luego le conecto un cable del sensor tps que hacia tierra ala carroceria y se soluciono ese problema pero luego tengo el problema del atrancamieto si alguien me puede ayudar con ese problema por que nadies m e da con el problema unos dicen computadora otros ckp
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Me olvidava tambien cuando hace los tironeos la pluma del rpm se baja a cero
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Mejore las masas tanto de motor como de carroceria. Lleve la bobina al laboratorio o cambiela... si hay codigos de falla anotelos y borrelos , los que se vuelvan a presentar son los que hay que solucionar ::.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Ayuda mi corsa 2 de 2007 se apaga en cada momento no se que puede ser ayuda por favor
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Si se enciende el check engine , scannee , que el codigo almacenado lo orienta en el diagnostico... hagale limpieza al iac... y cuerpo de aceleracion... tambien verificar la valvula pcv, que no este obstruida...si el problema solo se presenta en caliente , puede ser que la bobina necesita remplazo...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Mis amigos si sus cuerpo de aceleracion usa IAC verifique que funcione por que el iac hace fuerte falla al minimo , hace q se apague en frenado y al recortar,saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sergio Mejia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 1.4 · 1198000 kms
Cheque el cable de la entrada de la bomba hasta el computador. Y tengo continuidad,pero no se si es el computador o algún sensor ,del corsa multipunto 1.4
LU
luisrubioChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reelevarod electrico de la bomba de gasolina, esta en el motor ,la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Gracias ricardo ,sabes lo que me paso revise desde la bomba hasta el computador toda la linea del cable y era un fusible que hacia contacto a ratos,lo tenia con unos pelos de cobre y hacia mal contacto,costo mucho trabajo descubrirlo ,pero tu estabas cerca,,quiero pedir si alguien me puede ayudar con el manual de mi corsa station 1997 motor 1.4 multipunto ,para conocerlo afondo y poder salvarlo,gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Disculpa no lo tengo ,pero entra a google y lo buscas, asi encontre el de mi auto y lo he compartido con muchos usuarios de esta pagina.
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Lo e buscado en google pero no hay caso ,no es el mismo
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 1.3 sedan · 110000 kms
Hace algunos días se encendio el check engine lo escanie y boto error 44 que es mezcla de combustible muy pobre le cambie válvula iac sensor de oxígeno y lavamos el cuerpo de aceleración y quedó perfecto pero a los 8 días volvio el problema volví a escanear y el mismo error pero el sensor en la lectura del escaner arroja que el sensor esta trabajando perfecto pero el testigo se prende y la aceleración es anormal y consume mas de lo normal
KR
KrostyColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Lleva 2 sensores de oxigeno. 1 en el multiple de escape y otro despues del catalizador. Abajo del auto.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Krosty, el autor del problema) 
Voy a revisar lo ultimo q hice fue cambiar el sensor tps pero siguio encendiendo el check engine y siento un ruido tipo vibración al lado dek copiloto
hace 6 meses
Mejor solución  (según Krosty, el autor del problema) 
-1
Gracias por la observación
hace 6 meses
Mejor solución  (según Krosty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas , aire , motor 1.4 gnc  · 274000 kms
Estaba en marcha y se detuvo totalmente con una explosion no se de que parte , inyecta gas la bobina esta funcinando , no llega corriente a las bujias , no hay señales de luz de la computadora , la aguja del combustible se mueve de vacío a super lleno y ahi queda , necesito saber que le pasa por favor si alguien me puede contestar
LE
LeonardoArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo y era el regulador de voltaje q se habia roto
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · turbo diesel motor isuzu 1.7 · 130000 kms
El auto venia andando sin problemas y se detuvo el motor le di arranque y arranco sin problemas,asi tres veces en diferentes dias hasta q la ultima vez no arranco mas, al darle arranque el motor gira pero no enciende, no le llega presion de combutible a los inyectores, se probo la bomba la computadora y todo funciona normal, el mecanico me dice q es un problema electrico y me hablo de un cable transitor, y me hablar tb de un relay de encendido, hace dos meses ya de esto y lo vieron dos mecanicos y nadie acierta en el problema, alguien tuvo una falla asi o tiene idea de q puede llegar a suceder como para poder probar otras alternativas. Cuando lo escanenan no sale ninguna falla. Muchas gracias
MA
MatiArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla no arranca el motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mati, el autor del problema) 
Por lo general cuando ese modelo hace eso es por que se jode un modulo electrónico que tiene adosado en la parte posterior de la bomba,,, es mas seguro que, que el sensor de rpm falle,,, ese modulo solia fallar en algunas partidas de corsa a los 20000 km en otros no falla nunca y en otros una ves en la vida útil del vehiculo fall seguro
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mati, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · GLS full, motor 1.6 8 valvulas nafta · 250000 kms
Se partio una biela, y perforo el Block, de forma que no se puede repara, se puede colocar un motor 1.4 ? en Cesvi, los tienen baratos, pero mi duda si se pueden colocar completos, por el tema mecanico, o la computadora. Necesito ayuda
DI
Diego_corsa1997Argentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
No se puede poner un motor diferente ,todo es sistema electronico, computadora ,sensores ,rangos de operacion son de motor 1.6.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Diego_corsa1997, el autor del problema) 
-1
Se puede poner tenes que dejar la admisión múltiple y bobina del 1.6...eso sí compra la caja de cambio porque tiene distinta relacion
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diego_corsa1997, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas 1.6 mpfi · 1 kms
Hola gente de foro que tal, mi problema es el siguiente. Tengo un corsa 98 solo a gas y cuesta mucho arrancar cuando calienta, yo lo uso un ej: 20 minutos, calienta el auto y cuando lo apago cuesta muchisimo prender es mas, hay veces que tengo que esperar dos horas como para que se enfrie y recien ahi prenderlo. Ya le cambie la bobina y sigue el mismo problema. Lo lleve a un taller y me dijeron que le tengo que hacer el motor, ya que es solo a gas me dijeron que no tiene compresion,
Despues lo lleve a otro taller y me dijeron que es un problema electrico, que a los autos con computadora lo ultimo que se le hace es el motor cuando tienen estas fallas. Yo no se que hacer queria saber si alguien le paso algo parecido desde ya muchas gracias
MA
marioArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Ami me paso algo similar a lo tuyo y cambie los inyectores y me anduvo excelente... Cambie bobina probé muchas cosas qe eran posible y eran los inyectores y ne andaba en 3 cilindros los cambie y anda bien
hace 7 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Cuando titila el cheking es por que esta inmovilizada tenes chispa porque reconoce que el motor gira... pero no están las señales necesarias para que arranque la inyeccion
hace 6 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Bueno el tema de los inyectores estan desconectados ya que anda solo a gas ni tiene emuladores justo ayer mande a limpiar los inyectores por que le compre la bomba de nafta! vamos a ver hoy como queda
hace 6 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa 1.6 full · 175680 kms
Compre un corsa sin ecu y le puse de otro y no acciona la bomba de nafta por ende no marcha que puedo hacer?
HE
HernanArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Las computadoras hay que configurarlas con los autos ,si se cambio la original.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Ah bueno probé y tiene chispa las bujías pero no acciona la bomba de nafta en el tablero indica la bomba intermitente el inmovilizador es el original del auto sólo la ecu cambie que debo hacer?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Cuamdo se conecta la ve en on se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba , esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. No prende ningun testigo. Check engine, candadito, llave inglesa ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
-1
No aparece ningún símbolo de esos sólo hace un pequeño zumbido de la bomba y luego queda parpadeando un una luz con la forma de la bomba en el tablero
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Ese simbolo es de gasolina , si el auto estuvo parado mucho tiempo porque no tenia computadora, puede ser que la gasolina esta vencida perdio el octanaje necesario para arrancar el motor , en esos casos, hay que cambiarla toda ,el filtro de combustible y utilizar un arrancador en spray directo a la garganta de aceleracion para que encienda
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
OK voy a probar con eso muchas gracias por tus consejos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Wagon 1.6 · 90000 kms
Hola. Quiero comprar un corsa wagon yeve un mecanico de car cheking para q la revise y anda todo perfecto el auto no tiene ninguna falla pero cuando quiso escanearla le figura como bloqueada la ecu. M dice que en la chevrolet eso lo desbloquean sin problema. Es verdad alguien sabria decirme si es caro el arreglo?
MA
MatíasArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
La esm (computadora ) del motor ,es el cerebro que controla que todas las funciones del motor trabajen correctamente en una sincronia perfecta. Que cuando se presente una falla te avisa oportunamente y por seguridad apaga el motor para que no se dañe. Si no le funciona. Te conviene comprar el problema ? si es tan sencillo desbloquearla en la chevrolet ,porque no lo han hecho ? hay agencias que no cuentan con personal especializados en esos servicios , solo hacen cambios de aceite y filtro, que lo desbloquee el dueño y cuando este bien la computadora se lo compras ,no crees que seria mejor , para no arriesgarte. Piensalo bien antes de tomar una decision.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Matías, el autor del problema) 
Gracias x tu sugerencia ricardo. M dijeron tantas cosas contradictorias. Todavia noo yevams a la chevrolet el turno es para el lunes mchos m dijeron q si estuviese bloqueada el auto no funcionaria y la verdad q anda muy bien...el dueño parecesincero dice q no sabia q nunca tuvo problema esta muy cuidado se nota que no tiene problema ej yevarlo a escanear xq sabe q esta bien. Mi mecanico dice q capaz el q contrate para revisarlo no tenia el programa para acceder. Pasa q el escane en la chevrolet sale $1000 y tendria q pagarlo yo. Obvio q si tiene algun problema no lo compropero perdería la plata
hace 7 meses
Mejor solución  (según Matías, el autor del problema) 
Gracias x tu sugerencia ricardo. M dijeron tantas cosas contradictorias. Todavia noo yevams a la chevrolet el turno es para el lunes mchos m dijeron q si estuviese bloqueada el auto no funcionaria y la verdad q anda muy bien...el dueño parecesincero dice q no sabia q nunca tuvo problema esta muy cuidado se nota que no tiene problema ej yevarlo a escanear xq sabe q esta bien. Mi mecanico dice q capaz el q contrate para revisarlo no tenia el programa para acceder. Pasa q el escane en la chevrolet sale $1000 y tendria q pagarlo yo. Obvio q si tiene algun problema no lo compropero perdería la plata
hace 7 meses
Mejor solución  (según Matías, el autor del problema) 
Matias. - que lo reseteen. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelvan a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Probablemente se haya bloqueado por algo , y con esta reseteada ya no tengan que llevarlo a la chevrolet y te ahorras los $1,000.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Matías, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.8 cuatro puertas · 180000 kms
Al momento de arrancar da marcha pero no enciende, escanearon la computadora y no encontro problema ,, la bomba no es,,la llave esta bien y el chip tambien... que mas podria ser si me pudieran ayudar por favor
RO
Rober7México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Bujias, cables de bujias , bobina , sensor de posicion de cigueñal. Computadora del sistema de encendido. Inyectores,regulador de presion de gasolina filtro ,sedazo de la bomba de gasolina,sistema de inyeccion
Con tan poca informacion , no mencionas kilometraje,si ya se afino ultimamente es dificil ayudar con alguna posible solucion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Rober7, el autor del problema) 
Exactamente, revisa bujias, que sean de buena marca, igual la bobina.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Rober7, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas, 1.4 · 242000 kms
Hola, hace poco mi auto rompió la correa del tiempo, por cuestiones económicas estuvo parado seis meses, luego al llevarlo a reparar tenía tres válvulas partidas las cuales fueron reemplazadas. Ya reparado y luego d dos meses de estar sin novedad comenzó a andar sin fuerza al acelerar. En mínimo anda bien solo cuando se acelera se siente pesado y débil, hoy decidí hacerle la prueba del clip y me indico error 64 falla de los cilindros 1 y 4 Tensión Baja,saque las bujías y los cilindros donde me esta dando la falla de código están un poco empapados de aceite. Quería saber si alguien ha pasado por lo mismo y si logro solucionarlo. Gracias
LJ
LjrgVenezuela
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas, 1.4 · 242000 kms
Hola, hace poco mi auto rompió la correa del tiempo, por cuestiones económicas estuvo parado seis meses, luego al llevarlo a reparar tenía tres válvulas partidas las cuales fueron reemplazadas. Ya reparado y luego d dos meses de estar sin novedad comenzó a andar sin fuerza al acelerar. En mínimo anda bien solo cuando se acelera se siente pesado y débil, hoy decidí hacerle la prueba del clip y me indico error 64 falla de los cilindros 1 y 4 Tensión Baja,saque las bujías y los cilindros donde me esta dando la falla de código están un poco empapados de aceite. Quería saber si alguien ha pasado por lo mismo y si logro solucionarlo. Gracias
LJ
LjrgVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Solucionado, se había tapado la vena de lubricacion de la leva por descuido del mecánico y se desgasto un ovalo. Baje la cámara limpie bien todo cambie la leva y listo
hace un mes
Mejor solución  (según Ljrg, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · corsa 2 · 185000 kms
Me dicen que el problems esta en la computadora y la antena Le conectaron el escaner y no da datos de la falls exacta y no deja de parpadear Una señal en el tablero un auto con Una llave gracias
CH
chichanArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Es el inmovilizador del motor, no esta reconociendo el chip de la llave ,usa el duplicado o conecta la llave en on unos minutos sin arrancar para que la reconozca y despues arrancas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chichan, el autor del problema) 
Mi corsa año 2006 se le va toda la corriente, a veces cuando pasas el switch no enciende ninguna luz del tablero, le das a encender y emite el sonido normal como si fuese a encender y no enciende por completo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chichan, el autor del problema) 
Goyo marin. - si las luces estan debiles y amarillentas, los wippers van lentos ,si ya tiene año y medio de uso es la bateria.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chichan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 1.4 nafta · 75400 kms
Necesito que alguien pueda guiarme, el auto empezó a tironear entre 2000 y 3000 rpm, cuando supera los 100kph no lo hace, esto empezó a suceder al mes luego que el mecánico lo puso banco pruebas y realizo por primera vez limpieza de inyectores. Ayer lo escaneo dio error 300 y 301 , corrigió con cambios de bujías y un chicote de bujías pero la falla continua, agradezco alguna información para seguir buscando la falla gracias
IN
indio2878Uruguay
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,revisalo ,en youtube hay videos de como comprobar su funcionamiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según indio2878, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · dos · 300000 kms
Falla entre 2500 vueltas y 4500, a nafta se prende la luz de la computadora y se para y en ocasione sigue en marcha pero se mueve la aguja del cuenta vuelta y el velocímetro entre 80 y 90 KM y 100 120 KM
LE
leandroArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar el sensor de velocidad ,esta en la transmision igual el arnes de conexión y el cableado
hace 7 meses
Mejor solución  (según leandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 pts 1.8 · 120000 kms
Un día estando en marcha de repente dejo de acelerar, meti el acelerador a fondo y nada,seguia prendido pero no acelera, así que me orille y apague el auto, le volvia dar marcha arranco y acelero como si nada, al siguiente día volvió a presentar la falla, lo lleve al mecánico lo escaneo y me dijo que era la valvula de encendido , por lo que la compre y anduvo bien por unas horas, después volvió a presentar la misma falla, lo reviso dice que la bomba no es, le cambio el cuerpo de aceleración de otro corsa continuo la falla, probo la bomba de la gasolina y continua, total que se dio por vencido,…Leer completa
BU
burryMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el sensor electronico del pedal de acelerador que ya no funciona correctamente y no envia la señal al sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion. Que es el que controla la mariposa de aceleracion
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Amigo, aún tienes la falla? Tengo el mismo problema y aún no se como arreglar la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Yo tambien me siento muy desesperada tengo el mismo problema. Ya cambien bomba de gasolina y pues muchas mas cosas me digo el mecanico k por ultimo era el cuerpo de aceleracion y pues nadaaaa... y ahora resulta k tal ves es la computadora... mi duda es k no sale cuando lo escanean?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Lleva un sensor el acelerador atrás del paso a paso posiblemente es quemado
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
-1
Me paso lo mismo, quita el pedal del acelerador y limpialo es electrónico se ensucia y ya no manda señal
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
SRA. paty, al que tiene que cambiar es al mecanico ,no sabe. Si ya cambio el cuerpo de aceleracion hay que configurarlo con la computadora y los sensores tps y el del pedal de acelerador electronico ,no lo identifica porque se cambio el cuerpo de aceleracion. Cuando un mecanico no sabe dice que es la computadora y nada que ver. Si le cambia la computadora tampoco va a funcionar ,peor hay que programarla con un equipo de computo especial para pasar toda la informacion de funcionamiento de especificaciones de ese modelo de auto, por lo general lo tienen las agencias nada mas
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Alguien sabe cual es esacta mente la solución al problema?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Oscar. - cada auto es particular, en mi 1er. Comentario mencionaba el sensor del pedal de acelerador electronico. 2. - revisar el funcionamiento del sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion, comprobar si llega de la computadora 5 volts en el pin del arnes de conexión y verificar despues ,si al acelerar manualmente llega a 9 volts de salida... si el sensor del pedal no funciona correctamente, no funciona nada.
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Buen dia que correo tienes ya lo solucionaste
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Mi correo es oscar.oblea@nextel.con.mx aún no solucionó el problema amigo
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Ya le cambiaste la computadora?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
No la eh cambiado, ya no quiero gastar que tal que no es la computadora, crees que sea la computadora?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Hola amigos, tengo un corsa 2002 1.4 en lo plano hace los cambios bien en un principio, pero despues de cierto tiempo de ir manejando, en segunda velocidad ya no despega, y en alguna subida empinada no la sube por nada, y en recta lo maximo que llega es a 100 km, la verdad yo siento que esta muy debil su desboque de ese auto, alguna solucion amigos???
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Mi corsa 2012 1,4 no acelera nada,que puede ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Checa este video puede ser esto https://www.youtube.com/watch?v=jcYQ5g…
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
El video es mas relacionado con lo del corsa de burry
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Hola tengo un corsa 2004 desde hace unos días se acelera solo y cuando pasó un cambio la revolución se va a las nubes y el pedal de acelerador esta suelto no se que hacer o que puede ser ojalá me puedan orientar saludos
hace 9 días
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Revisa el cuerpo de aceleracion, se debe estar pegando la mariposa de aceleracion ,requiere una limpieza
hace 9 días
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 1.4 · 172000 kms
Buenas amigos,hace un par de meses mi carro,se quedo sin potencia,al revisarlo se le habia dañado la manguera que le entra aire al motor,yo lo acelere mucho para sacarlo donde lo tenia. Desde hai no me sube,ahogado,ahogado,ni en primera,por ratos me muestra el sensor amarillo donde biene dibujado un motor,lo hice meter ala computadora y todo bien,le cambie el filtro de gasolina,le eche un adictivo para limpiar los inyrctores,hice cambio de aceite,le hice llavado del tanque y bomba me sigue lo mismo. En recta anda super bien pero apenas va subir pierde toda la potencia. Mi carro es un corsa modelo 2000 a gasolina 1.4,si alguien me puede ayudar se lo agradezco,muchas gracias
JA
javier rojasColombia
hace 7 meses
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-1
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple ,si mejora se lo cambias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según javier rojas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · sedan · 90000 kms
Hola mi nombre es monica tengo un corsa evolution 1.8 año 2006 ya se le hizo un ajuste completo pero cuando lo entregaron el vehiculo presento otra falla el vehiculo enciende con normalidad pero en baja se detiene se le cambio valvula iac pero continua el mismo problema alguien me puede ayudar ya que me han dicho que puede ser el computador pero no se puede revisr ya que viene sellado y ya tendrian que cambiar uno nuevo y no es muy barato alguien sabe de algo mas que pueda estar fallando
MO
monicaChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si la valvula iac no es original ac delco no la reconoce la computadora hay que calibrarla manualmente en youtube hay videos de como hacerlo. No le muevan a la computadora , los mecanicos cuando no le encuentran la solucion a una falla ,es mas facil decir que es la computadora.
hace 7 meses
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo te comento como me fue.
hace 7 meses
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2207 · 4 puertas full 1.6 c/gnc · 200000 kms
Hola necesito ayida con mi corsa le cambie motor completo y ahora arranca pero fallando en dos cilindros y al acelerar hace como pistonea no acelera y se apaga, le conectaron a la computadora y no salta nada agradeceria que me ayuden. Gracias!
CA
carlos mArgentina
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · Corsa confort 1.8 · 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho…Leer completa
JO
jorgeMéxico
hace 8 meses
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Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
hace 8 meses
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Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
hace 8 meses
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Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
hace 7 meses
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Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · corsa 2 1.8 · 100000 kms
No arranca la computadora no abre la bomba de nasfta y los inyectores q es ?
CR
cristianArgentina
hace 8 meses
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Revisa los fusibles, y el relay de la bomba de combustible. Saludos
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · 5 puertas full 1.4 · 136000 kms
Hola tengo un corsa evolution 2003 se apago y no bolbio a encender da estarte normal pero las bujías no muestran corriente ya le an mirado por todo lao y no le dan con el daño algunos dicen q es el computador ya no se aquien ponerle cuidao alguien podria ayudarme
AN
AndresColombia
hace 8 meses
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Probastes con desconectar la bateria por 20 minutos?
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · opta limited 1.8 año 2006 automatico · 26000 kms
Buenas tarde, necesito ayuda con mi optra limited 1.8 año 2006 automatico, el problema que presenta es que cuando marco entre 40 y 60 la velocidad el carro empieza como a brincar en (D) y se prende la luz del hold y pierde fuerza, lo lleve a un escaneo y arrojo el siguiente codigo de error U2F8F y me gustaría saber que problemas es para mandarlo a reparar. Atte Richard Sáez.
RI
RichardVenezuela
hace 8 meses
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Los codigos U corresponden a RED falta de comunicacion entre la computadora del motor con la de la transmision ,hay que reprogramarlas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Verifica el selector pare-neutro. (buscando en you tuve un amigo logro repararlos, no es engorroso),
hace 8 meses
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Gracias Ricardo, me puedes decir como hago para reprogramarla ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Gracia Loero, ya le cambie el pare neutro y en cuestion de 2 dias trabajo bien el carro sin presentarse la falla y luego en un frenazo fuerte se le volvió a encender la luz del hold y no se si fue debido a eso y en el escaneo dice que el pare neutro esta bien.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 200000 kms
Le cambiamos la computadora dos veces y el sr que nos arreglo la computadora nos dice que se quema por falla de motor pero nadie nos dice porque. Me ayudaayudan por favor?
NA
NataliaArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · Wagon 1.4  · 120000 kms
Iba andando lo más bien puse el aire acondicionado y de repente se quedó sin aceleración en 1, 2 y así en todas; cuando lo aceleró se siente atorado. Lo lleve al mecánico lo revisó conectando la computadora y no sallto según el nindun error, problema. Desconectó la sonda de gases, anduvo sin ellas y el auto seguía igual, dice que puede ser el escape tapado, será?. Otro detalle del auto a 140 km una ves que llega lo mantiene con o sin aire. Un mes de pasado todo esto el mecánico abrió y sacó los inyectores por que al ponerlo en marcha fallaba uno segundo hasta que normalizaba y limpio la caja mariposa.la verdad no se!!??
MA
MauroArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4p. 1.6 a/d · 200000 kms
Falla a nafta se ahoga y tironea en baja y no reacciona, no tiene fuerza, reacciona apartir de las 3500 rpm. Pero falla y larga un olor a nafta... tiene motor nuevo. Se le puso bobina nueva,cables y bujias, se cambio l sensor map... ya no se q es... o la ecu...
ER
ericArgentina
hace 8 meses
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Mediste la presión de la pila
hace 8 meses
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Hola amigos mi. Corsa 2003 tengo el problema de que a las 3000 revoluciones me empieza a tirar recién le cambie. Los cables de bujías pero no tengo niun cambio.
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puerta 1.6 coupe · 162750 kms
Hace unos meses de noche iba en mi Corsa y de pronto se apagó, como es sincrónica unos samaritanos me ayudaron a darle un empujón y no hizo ni ruido, le checamos los códigos y me arrojó que era la válvula lo sensor ITP o posición de la mariposa, le cambie todos los sensores menos el de KM, y aún así no enciende le llega electricidad a todas las luces, leyendo no se si cambiar los relays me han estafado mucho y ya no se en quien confiar ya he optado por mandar a checar la ECU pero la verdad ya ni se que hacer y en mi país no se encuentran cosas de buena calidad ni originales.
MI
Miguel_assVenezuela
hace 8 meses
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Hola primero que nada el escaneo con el motor apagado siempre tira datos erroneos. Revisa el sensor de cigueñal si esta emitiendo voltaje alterno. La bomba se activa al darle contacto?
hace 8 meses
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Yo tengo uno con el mimo problema ete e mi numero 04244469105
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2013 · classic · 80000 kms
Quisiera saber si puedo programar cualquier ecu? el original se quemo.
JU
juan alfonsoArgentina
hace 8 meses
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No no puedes, compra otro que tenga las misma especificaciones de tu carro la montas y listo a rodar
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · Hatchback, 1.4, Europeo · 134000 kms
Hola buenas, a mi corsa se le quebró la cuña de la polea del cigüeñal dañando las válvula de admisión y escape por lo que tuve que cambiarlas y rectificarlo con mi mecánico, ahora ya anda nuevamente, pero, me preocupa que quedo prendida la alerta de aceite en el tablero y no se que pueda ser ya que al escanearlo no arroja ningún código de error, el aceite es nuevo y esta completo y desconecte el polo negativo de la batería por toda la noche para resetear el tablero y nada. Alguien tendrá una idea de que pueda ser y como solucionarlo. Gracias
DO
Dom!México
hace 8 meses
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El bulbo de presion de aceite esta tapado o malo, hay que cambiarlo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dom!, el autor del problema) 
Ok gracias Ricardo, lo checo y comento
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2013 · 1.4 base · 20000 kms
Buenas tardes. Mi viejo tiene un corsa classic. Se agoto la bateria y ahora pide que ingrese el codigo que figura en el manual (4567) lo ingresamos siguiendo todo el procedimiento del manual pero no lo toma como correcto. Sera que es otro codigo? Alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias
JO
JoaquinArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · clasicc · 111000 kms
Necesito saber cuál es el valor de tensión de los pulsos de bobina a bobina que otorga la Ecu del corsa 2009 1.6 Gracias
PA
PataArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · 5 Puertas, 1.4 · 350000 kms
Hola, pues resulta que el scanner me tira el codigo 0325 y enciende el inmobilizador (el carro con una llave inglesa) al pasar de 2000 rpm, esta falla del sensor lo ocasiona? no he checado el sensor por lo mismo que esta medio dificl sacarlo.
Saludos
KE
Kero_GamezMéxico
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · hactchback · 205000 kms
No manda señal a un inyector (el tres) solo trabajan tres inyectores, lo puentearon para que el otro trabaje, quisiera saber en que esto afecta, pues cambie mi convertidor catalitico y el NoX sale elevado (1500), mi valvula EGR se llena constantemente de piedritas y se jalonea el auto, hasta que lo limpio (esto cada 4 meses). Ahora bien quisiera comprar una computadora del auto usada (nueva sale carisima) oi que en EEUU hay establecimientos que te las venden y te la envian por paqueteria, si alguien sabe donde agradezco de antemano la informacion pues comprar en cualquier sitio puede ser robada o presentarme algun problema
AN
ANTONIOMéxico
hace 9 meses
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Hola Antonio, actualmente las computadoras en la refaccionaria california estan a buen precio aprox. 7000 nueva original
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · III 1.6 · 51000 kms
Desde que se perdió el chip de la llave hace ya 1 año 4 meses no han podido hacerlo funcionar se consiguió los códigos de la llave y del inmovilizador pero sólo hasta ahora anda pero dura algunos días ya que tiene problemas el inmovilizador, se necesita según los expertos conseguir el computador del Corsa III 1.6 mexicano donde tenga la llave y el inmovilizador el cual debería venir con la ECU que es lo que estaría malo. Si alguien puede ayudar y tenga lo descrito se estaría agradecido o si hay otra forma de arreglarlo ya que según este modelo no es posible borrarle el inmovilizador.
EU
EugenioChile
hace 9 meses
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Amigo a mi me paso lo mismo me dijeron q mande a pedir la llave y después codificar la camioneta a Salfa y quedaría ok
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · sedan · 15000 kms
Hola q tal buenas noches obviamente tengo un problema con un corsa no tengo pulsos en los inyectores ya probé con una computadora y ase lo mismo se revisaron arneses aparentemente están bien me alludaria mucho si alguien aya tenido este problema y lo aya resuelto gracias
CH
charliMéxico
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · corsa · 78000 kms
Ahora mande a probar la computadora y no lo puedo solucionar que puede ser muchas gracias
FA
fabianArgentina
hace 9 meses
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El sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion, es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion habria que revisar que voltaje recibe del arnes de la computadora. Hay tutorial en youtube de como verificar el sensor tps ,consultalo para que te ayudes.
hace 9 meses
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Tendrias que revisar el cableado ,normalmente suelen cortarse los cables q mandan señal al cuerpo de aceleracion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · Classic naftero 1.6 full · 75000 kms
Hola,tengo un problemita con el auto. El tema es que el otro dia,le di arranque y con el motor prendido se prendio la luz de la computadora. Apagué el motor,esperé un rato y cuando lo prendí todo quedó bien. El hecho que los consulto.es porque cuando ponés contacto se prendé la luz de la computadora y al arrancar el motor se apaga. Pero el mio pongo contacto y antes de prenderse la luz del todo hace un pequeño parpadeo y luego prende. Me pueden dar opiniones. Gracias
EM
EmilioArgentina
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · 4puertas mpfi 1.4 · 420000 kms
Que computadora sirve para remplazar y prenderlo
PA
Pablo pColombia
hace 9 meses
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Se robaron la memoria de corsa modelo 2000 mpfi 1.4 como se repara eso
hace 9 meses
Mejor solución  (según Pablo p, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · corsa 2 4 P GL AA+DIR,GAS 1.8 · 50000 kms
Trasitaba por una ruta cuando de repente se paro y no quiso andar ni para atras ni para delante. Lo llevo al electricista , me iso provar el encendido electronico y funciona bien, la sonda lambda y ada bien, lo llevo al mecanico me iso cambiar la correa y polea porque estaban rotas luego me dijo que podian ser unas válvulas que tan poco eran. Y hoy me dice que se me quemo la computadora del auto. Ayuda por favor
MI
MIGUELArgentina
hace 9 meses
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Lo que tienes malo y hay que cambiar es al mecanico. No especificas que correa se rompio si es la de sincronizacion (tiempo) se daño culata y valvulas de admision y escape, es reparacion mayor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
Lo màs seguro es que sea la correa de distrubuciòn mecànica, la de la piñonerìa que mueve el arbol de levas, y el cigueñal, eso daña la culata, bujias, levas, y puede perjiducar el eje de levas y el de el cigueñal, tu coche se fuè de reparaciòn total de el motor amigo, recuerda que esa correa se cambia cada 50.000 km.. .
hace 9 meses
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
Hola soy miguel , la correa de distrubucion se le cambio junto con la polea y el tensor de la correa tambien se le cambio, el egranaje que va en el cigüeñal, junto a la polea tambien se cambio, le rebiso la bomba de agua esta bien, las válvulas estan bien, le cambio los botadores hidraulicos, el motor en si esta bien, el tema es que no arranca, se dirijio a la computadora y me dijo que se me habia quemado. El tema es que si se me pudo haber quemado la computadora??????
hace 9 meses
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
-1
Saludos tengo un corsa 2007 se rompio la banda y al momento de cambiar la banda el tensor averio la bomba de aceite, asi que cambie bomba de aceite tensor y banda de distribucion, mi banda apenas tenia 18,000 km de haberse cambiado a momento de encenderlo no acelera despues de mucho revisar peday cuerpo de aceleracion me dicen que es la computadora pero no lo enceuntro logico
hace 9 meses
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
Juan : en el cuerpo de aceleracion esta el sensor tps es el que controla la aceleracion electronica debe de estar malo ,que lo revisen bien.
hace 9 meses
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas · 110000 kms
La falla comienza cuando lo prendo luego de darle marcha en 1ra tironea después de calentar el motor y en movimiento tironea baja las revoluciones solo a pesar de acelerarlo y tiende a pararce y se prenden todas las luces del tablero y hace ruido le cambie metales y la bomba de aceite es nueva pero andando titila la luz del aceite y se siente pesado el auto... El mecánico dice q esta pasado de vueltas q la computadora lo hace pero en el escaneo no sale la falla.
BR
BrianArgentina
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.4 · 200000 kms
Buenos días. Inicialmente el carro presento un problema porque se detuvo el acumulador de kilometraje, me mostraba la velocidad pero no me acumulaba y esto es necesario para el cambio de aceite, entre otros; lo lleve donde un mecanico le bajo el tablero y soluciono la falla, pero de allí en adelante el carro presenta una falla y es que se apaga cada que paro, se le reviso la válvula del aire, la presión de la bomba, se lavaron los inyectores, y continua con el problema. Ahora cuando se va en marcha lenta empieza como jalonear, y cuando va en descenso se prende el piloto de la alarma del computador. Agradezco su colaboracion.
CH
Chucho Benitez A.Colombia
hace 10 meses
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Hay que regular la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta en el cuerpo de aceleracion. Hay en youtube tutorial de como hacerlo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Chucho Benitez A., el autor del problema) 
Amigo si te sirve comparto este enlace a mi me ayudo mucho http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…
Escanea tu auto de forma casera...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Chucho Benitez A., el autor del problema) 
Bobina de ignición, y verifica la chispa cuando esté pasando el problema, a mi me creían loco, porque cuando lo llevaba al mecanico no presentaba la falla, cuando suceda el jaloneo, verifica si están dando chispa todos los cables de bujia.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Chucho Benitez A., el autor del problema) 
Hola Chucho, si tu falla persiste es debido que al vehiculo no contar los kilometros el carro efectivamente se te va apagar porque en el tablero lleva un sensor de velocidad que trabaja en conjunto con el cuenta kilometros, tengo entendido que para eso le hacen un trabajo en el tablero pero por lo que comentas el que te hicieron no quedo bien, pero la falla que se apaga cuando vienes de revoluciones altas a bajas, osea al detenerte en un semaforo, es lo que te estoy diciendo con toda seguridad ya que esa falla la vivi con mi corsa... saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Chucho Benitez A., el autor del problema) 
-1
Este sintoma de apagar el carro lo hace como modo de seguridad, Si andando se te presenta un problema lo registra la ECU el codigo de falla y da por echo que cuando tu bajas revoluciones es que te vas a detener y se apaga, para esto ya te aparecio el check engine, te da la posibilidad de arrancar y llegar a casa, hazle una prueba con el escaner o llevalo a escanear y dependiendo el codigo de falla comienzas a documentarte para ver por donde le entras espero te sirva honestamente ah ah se pueden obtener los codigos abriendo el switch hasta un paso antes de la marcha ahi detienes la llave el freno y acelerador a fondo y comienza a parpadear el check engine cuenta los parpadeos 10 = 0 hace pausa y te manda otro numero son codigos de cuatro digitos el OP-COM chino es barato y te sirve muy bien
hace 9 meses
Mejor solución  (según Chucho Benitez A., el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 3 puertas intermedii · 100000 kms
Hola tengo un corsa 2007. Falla y no salta la falla en computadora. Le cambiamos el paso a paso.la sonda aranda y sigue fallando. Empieza a fallar cuando andas x un rato. Tironea y se para el motor. Lo paras y al rato lo arrancas y anda bien. Que puede ser?
OL
OlgaArgentina
hace 10 meses
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Debe ser la valvula egr que esta sucia. Hay en youtube un tutorial de mantenimiento general de corsa 2007. Version completa.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Olga, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2013 · 1.4 · 140000 kms
El vehículo arranca bien. Después de las 3.000 rpm no acelera mas. Queda en 2.000 rpm sin acelerar. Escaneo y tira código de falla p2135 siempre y
A veces p2100. Reemplace pedal y continua la falla. También reemplace cuerpo mariposa y la falla persiste.
ME
MECANICA SAMIAArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que limpiar la valvula egr se encuentra del lado derecho del motor arriba de la bobina de ignicion. En youtube hay tutorial de mantenimiento general de corsa. Version completa.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Es un motor 1.4 naftero, donde se encuentra esa valvula egr????
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Normalmente se encuetra en multiple de admision. Esta valvula en algunos lugares le llaman purga es la que recicla los gases de combustion que no se queman devolviendolos a la admision para volver a la camara de combustion evitando contaminar y eficientar el consumo, cuado se traba manifiesta perdida de potencia y fallas de combustion, cuando reemplazaste las partes las configuraron a la computadora ? si no las identifica y sigue la falla registrada.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Este corsa es naftero ( no gasolero) esa válvula no la tiene.
Después de cambiar las partes SI Borre las fallas de código.
Continua la Falla.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Si no tiene egr, checa sensor tps es el que controla electronicamente la inyeccion de combustible. Saludos. Desde mexico.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Esa falla es media complicada pero no esta de mas que chekees el damper y el piñon de la banda cuando se vuela la cuña se ponen haci
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Podrías especificar que es el damper y el piñon de la banda????????
hace 10 meses
Mejor solución  (según MECANICA SAMIA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 192000 kms
Amigos, esto mas que una queja o problema, es un aporte que puedo hacer para soluciones del consumo de gasolina excesivo, mi corsa lo compre aprox. Un año atras de esta publicacion, al comprarlo note que el carro le faltaba mucha fuerza y el gasto de gasolina era de locura, inmediatamente despues de comprarlo lo deje en el taller para su respectiva afinacion y chequeo por computadora pero pasaron 4 semanas y nunca le encontraron la falla hasta que se lo regrese al dueño original y de un dia para otro lo arreglaron, no se que tan cierto sea porque no vi lo que le hicieron, pero me conto el ante…Leer completa
LU
luis_jordanMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Más o menos en cuanto te salio cambiar esas pieza¿
También tengo un corsa y gasta mucha gasolina lo han escaaneado y no encuentran falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Amigo te soy sincero, el dueño anterior lo arreglo y no gaste nada pero yo me atrveria a decir que aprox. Unos 1000 pesos mexicanos, nunca me ha vielto a dar esa falla desde que lo tengo
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Señores con relacion a la falla arria descrita, acabo de descubrir un engaño que me hicieron hace un año aproximadamente, como lo comente en la publicacion arriva, la version que me dio el dueño original fue una mentira, decubri que la falla la provocaba el tipo de bujia que le ponia, hace un par de semana le hice la afinacion y le pusimos bujias champion, bueno pues me provoco la falla original, asi que se las cambie por otras que compre en autozone
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
-2
Luis mi corsa tiene el mismo problema qe clase de bujias le pusiste gracias por la ayuda
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Saludos Estuardo, la bujia que estoy usando es marca Duralast Platinum D63, te recuerdo que esta bujia la consegui en Autozone, pero pudiera haber alguna bujia equivalente a esta que estoy usando, me gustaria saber si tu problema se corrige con esta bujia, suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
El problema que yo tenia estaba relacionado a la falla en la valvula de inyeccion por lo que decidi cambiar todas las valvulas, tambien tenia el problema con las bujias y las que actualmente utilio son las ACDELCO, hasta ahora funcionan muy bien.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Tengo problemas de consumo excesivo de gasolina las bujías se me negrean ya le e revisado todo loq tiene q ver con el motor , el sistema electrico, sensores , iñectores,le cambie hasta la computadora reprogramada pero el problema persiste ya no se que mas hacer. Por favor necesito ayuda le quedare eternamente agradecido.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Hola saludos. Tengo 4 meses con una falla de inyección y ahora no se si eléctrica , mis bujías las pone carbón y el carro falla bastante tanto q los cilindros se apagan ya no se q hacerle lo he llevado a tantos sitios ya no lo ruedo por q trabajan 2 cilindros. Tiene todos los sensores nuevos cuñas poleas todo. , ayuda
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema) 
Hola soy juan tengo un corsa 2005 1.6 el auto se acelera a 2000 rxm y se desacelera solo las bujías se ponen negras gasta mucha gasolina alguien encontró alguna solución a este problema me pueden ayudar gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis_jordan, el autor del problema)