Problemas de Catalizador del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Escape(303)
Chevrolet
Corsa

4 puertas, full, motor 1.4
2011
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M sube y baja la marcha regulando, vibra y m larga olor a quemado.Solucionado

El problema d la vibración hace rato d q m sube y baja la marcha hace 2 dias todo pasa regulando por hay cuando hace fuerza el motor como q se atora y falla
. Mas alla q regulando se escucha como q falla en el sonido del escape. El catalizador es nuevo. Y el olor a quemado es x el lado d las correas como a recalentado pero le miro y todo normal. Ayuda por favor gracias
Escrito hace 19 días por EliasArgentina

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Revisa si el olor a quemado es el alternador, puede ser que este defectuoso y ocaciona esas fallas de funcionamiento para que sea llevado a revision.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elias, el autor del problema) 

Chevrolet
Corsa

classic 4ptas lt 1.4 n
2012
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Cuesta al arrancar hay que darle varias veces hasta que queda regulandSolucionado

Cuesta arrancar en frío hay que darle arranque 3o4 veces hasta que queda en marcha después le pones la 1 marcha y no reacciona ya se le reviso el catalizador se cambio filtro de nafta se reviso inyectores sigue igual le agrade seria algún consejo gracias
Escrito hace un mes por carlosArgentina

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Tengo el mismo problema, cre que seria la válvula de retorno de gasolina que no esta funcionando porque noto el consumo de gasolina en el humo que sale acelera bien pero al momento de arrancar se queda muy pobre de potencia, pero tengo un amigo que tampoco le funciona el retorno y no le sucede esta falla  - tottow5 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
Aun no lo soluciono me comentaron que puede ser bomba de combustible estoy en eso espero cambiarla y ver que pasa  - carlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Hatchback 3 puertas, 1.6
2006
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Vibra en neutro y zumbido en 5 cambioSolucionado

Más que un problema es comodidad, cuando pongo en neutro vibra de motor el auto, tengo que cambiar catalizador porque también suena, el problema es que vibra en grado medio "normal", como se puede dejar el auto totalmente suave? Aparte cuando pasó a quinta suena como un zumbido y luego se pasa, nada grave encuentro yo pero sera un problema?
Escrito hace un mes por ZokerChile
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Chevrolet
Corsa

4 puertas full 1.6
2007
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Se me prende en el tablero luz de chekin lado izquierdo titilaSolucionado

Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
Escrito hace un mes por omarcitoArgentina

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Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omarcito, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4puertas full 1400
2007
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CatalizadorSolucionado

Se le daño el catalizador y le sacaron tomó lo q tenia adentro, q le puede pasar si se utiliza a si mientras se le compra uno nuevo. Gracias.
Escrito hace 2 meses por jota hColombia

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Amigo no pasa nada mecánico, solo que el ruido del carro cambia y si lo va a llevar a la revision tecnico mecanica simplemente no pasa la prueba...saludos  - JIDIAZGARCIA (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jota h, el autor del problema) 

Chevrolet
Corsa

4 puertas full,1.400
2007
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CatalizadorSolucionado

Buenas tardes a mi corsa hubo q sacarle todo lo q tiene por dentro el catalizador, y no lo e pródigo conseguir para cambiárselo. El tenerlo a si trae alguna consecuencia para el motor, obvia mente mientras lo puedo conseguir, gracias.
Escrito hace 2 meses por jota hColombia

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Hola si tu modelo cuenta con un solo sensor de oxigeno puedes armar el caño de escape sin catalizador no vas a tener problemas saludos  - el zurdo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jota h, el autor del problema) 
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Hola, ps la verdad no se si solo cuenta con un solo sensor de oxígeno, es la primera vez q tengo un carro de estos, y en el punto donde vivo no hay mecánicos q sepan mucho de esto. Gracias.  - jota h (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jota h, el autor del problema) 
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Si tiene dos catalizadores se puede engañar a la computadora soldando un cañito de unos 10 cm de largo perpendicular al caño de escape hacindole una rosca para que rosque la segunda sonda lambda y listo no tienes mas problemas ,saludos  - el zurdo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jota h, el autor del problema) 
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Tengo un Corsa 2000 y le hice quitar el interior del catalizador y no sucede nada. Por el contrario anda más suelto y desde q este bn de anillos todo va a andar bn Saludos desde Colombia  - Ever (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jota h, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa 1.8
2010
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Donde va la sonda lambda de un corsa 2 1.8Solucionado

Hola que tal buen dia. Tengo que sacar el catalizador y cambiarlo por un caño comun o un emulador. Dependiendo de donde se encuentre la sonda de escape conecta. Mi consulta es donde se encuentra esa sonda conecta? por dentro o por fuera del escape? disculpen mi ignorancia...
Escrito hace 2 meses por maury250Argentina

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Los motores traen 2 sensores de oxigeno (lambda) uno en el multiple de escape en el motor y el otro despues del catalizador. Estan enrroscados en cada parte mencionada.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maury250, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas clasic 1.6
2006
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Tironeaa i salee olorr a algoo qemadoSolucionado

Al andar n cual quier cambioo lueego de unos momentos comienza a tironear bajoo una marchaa sigue bn i luego le pasaa denuevoo lo q me tiene preocupado esque salee un olor a qemadoo pero no proviene del motor... a veces prende l sken ling ( la luz amarilla ) me dijeron q podiaa ser l sensor de oxigenoo i q puede star tapadoo l catalitico...ayudaa porfaa
Escrito hace 2 meses por juanChile

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Amigo el TPS es tu falla, pero por el año es bueno q cambies el catalizador o coloques un resonador saludos  - cuervo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

CLASSIC 1.4
2011
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Corsa 1.4 con gnc funciona malSolucionado

Hola tengo un corsa 1.4 con gnc de 5generacion el cual al andar a gnc el auto se tira a parar bajan las revoluciones y se para. A nafta las rpm andan en 700,pero a gas se va abajo cuanto prendo el aire acondicionado peor las rpm y el auto se achancha me dijeron que podria ser el catalizador mi pregunta si le saco el catalizador deberia funcionar bien ?
Desde ya muchas gracias
Escrito hace 3 meses por nestorArgentina

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Hola primero cuantos km tiene tu auto, si es como 60.000 q catalizador mira la bobina que es el que manda todo si zapatea y demas ahora bien si tu auto tiene 20.000 km es muy probable q este mal regulado el gnc  - chuki10 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 

Chevrolet
Corsa

5 puertas 1.7 turbo diesel
2005
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Perdida potenciaSolucionado

El auto anda bien pero de abajo lo siento medio baboso. Le cambie los filtros correa distribucion en ruta queda a fondo 110 km despues de sacar el catalizador llega 140km y cuesta llegar a esa velocidad tambien limpie la egr si alguin puede ayudarme por favor
Escrito hace 3 meses por Garoto16Argentina
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Chevrolet
Corsa
2005
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No corre esta muy burroSolucionado

Hola mi problema es que de repente se me hizo muy lento gasta mucha gasolina y para cruzar una glorieta no corre hasta que agarra vuelo ya lo han checado le han cambiado el sensor de oxigeno el sensor de aceleracion tps le cambie todo el mofle e incluso le quitaron el catalizador y aun sigue igual recorri 120 km y me gaste 40 litros...me podrian asesorar que otra cosa puede fallar
Escrito hace 4 meses por JUANMAMéxico

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1
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tampoco si es automatico o estandar. Revisa si el clutch no esta patinando y pierde traccion. Uno de los factores de rendimiento son las bujias, si son las economicas de cobre ac delco o champion no son tan eficientes. Sugerencias: consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM son de alta desempeño. Mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ponle filtros marca FRAM, aceite multigrado CASTROL , las llantas con NITROGENO a 30 libras, hacer los cambios de 2,000 a 2,500 rpm. (si es std. ) cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Si este procedimiento se hace 1 vez al año, no tendras de inyeccion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANMA, el autor del problema) 
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No soy Mecánico,pero te cuento mi experiencia con un corsa std 2004 con 200,000 km, actualmente tengo algunos problemas con consumo de gasolina y humo negro en escape y algo de falta potencia, poco a poco los he ido solucionando pero hace un tiempo tuve algo muy parecido a tu caso, se sentia muy "burro", arrancar de un semáforo era un martirio,y consumo super elevado, algo asi de 6km/lt, pero buscando en internet di con una solución que me alivió bastante, tanto que mi auto llegó a dar hasta 12.5km/lt, te dejo la solución que me ayudo bastante: "el piñol del cigueñal tiene desgaste! alli trabaja la polea que mueve la correa única, en esa polea trabaja el sensor del tiempo, con el uso se crea un desgaste en la polea y se atrasa el tiempo hazle revisar el piñon del cigueñal!!
Ahorita con mi falla, lo afinaron, cambie el TPS, le quite el convertido catalítico porque ya estaba totalmente tapado y le pusieron una bala catalítica, le revisaron la válvula IAC y lavaron el cuerpo de aceleración y estoy por cambiar el MAP y el sensor de oxigeno, el carro ahora andas muy bien y mejoró bastante el consumo y segun mi mecánico con esas 2 ultimas acciones quedara listo lo del humo negro. Espero te sirva
  - Moshh (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANMA, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas 1.6
2005
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Se chupa y jalonea cuando voy en carreteraSolucionado

Mi corsa 2005 3 puertas , cuando voy en carretera a más menos 100 o 120 km/h empieza a dar tirones Y a chuparse y también hay veces que ando en ciudad y se chupa también y suena como si el escape estuviera tapado , que puede ser? , ya cambié sensor de oxigeno , valvula iac , filtro de bencina , tiene bujias y cables nuevos. Ya no se que puede ser. Me dijeron que podía ser el catalitico que está tapado , pero si fuera eso sonaría siempre , pienso yo. Agradecería me ayuden.
Escrito hace 5 meses por arnoldChile

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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si puede ser el catalizador ,cuando se tapa no hace ruido como el silenciador en mal estado.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
1
Cuando se chupa suena Como si estuviera tapado y pierde fuerza. En carretera es lo mismo aparte de los jalonea. El kilometraje está por los 200 mil km  - arnold (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
2
Definitivamente es el catalizador.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
-1
Amigo , cambié el catalizador y sigue con el mismo problema , no se que puede ser.  - arnold (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
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Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina puede estar muy sucio y al ir en carretra requiere mas combustible y no abastece lo suficiente de gas.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
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Si se cambió filtro de gasolina , ahora me dijeron que podía ser la bobina. Pero no cacho.  - arnold (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
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No el filtro de gasolina de afuera, el de la bomba, que esta dentro del tanque de gasolina.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa confort 1.8
2007
-2
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Corsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un ratoSolucionado

Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho…Leer completa
Escrito hace 6 meses por jorgeMéxico

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Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...  - paluco3x (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.  - Enrique (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable  - LISNEIDY ZAMBRANO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.  - Andres (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto  - LISNEIDY ZAMBRANO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?  - Andres (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria  - jonh (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.  - Jorge (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5 puertas full lt motor 1.4
2011
2
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No regula en 1000Solucionado

Hace varios días el auto no regula en mil sino en menos ya cambie bujía cables bobina filtro de nafta y el mecánico dijo q abra el catalizador y q lo acelere ahora lo ajuste limpie la sonda lambda y sigue regulando mal por favor quien me ayuda por favor estoy desesperada
Escrito hace 6 meses por LuisyaniArgentina

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Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion es la que regula el ralenti se mantenga en 1000 rpm. Se lava con limpiador de carburador en spray ,si no funciona hay que cambiarla por otra original ac delco.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisyani, el autor del problema) 
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Al sacar la valvula IEC tienes que reiniciar el computador del auto para que la reconozca, desconectas la bateria de ambos terminales unos minutos y conestar de nuevo, abres el contacto del auto un minuto para que se reinicie y reconozca los componentes y das arranque...esto lo tienes que hacer cada vez que desconectas algo electronico del motor.  - Adolfo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisyani, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

hactchback
2003
-2
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Computadora de motor dañadaSolucionado

No manda señal a un inyector (el tres) solo trabajan tres inyectores, lo puentearon para que el otro trabaje, quisiera saber en que esto afecta, pues cambie mi convertidor catalitico y el NoX sale elevado (1500), mi valvula EGR se llena constantemente de piedritas y se jalonea el auto, hasta que lo limpio (esto cada 4 meses). Ahora bien quisiera comprar una computadora del auto usada (nueva sale carisima) oi que en EEUU hay establecimientos que te las venden y te la envian por paqueteria, si alguien sabe donde agradezco de antemano la informacion pues comprar en cualquier sitio puede ser robada o presentarme algun problema
Escrito hace 7 meses por ANTONIOMéxico

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Hola Antonio, actualmente las computadoras en la refaccionaria california estan a buen precio aprox. 7000 nueva original  - Ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.4
2011
1
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No enciendeSolucionado

A veces enciende y otras no. A veces. Funciona bien y otras no tiene potencia y las rpm varían de 800 a 600. Les cuento
Ya cambie bujías cable bujías sonda lambda catalizador del caño de escape le puse caño nuevo limpie la mariposa, cambie.la bomba de nafta hoy y sigue igual. La pregunta es que será? Y si la mariposa Q limpie Q tmb limpie con ultrasonido los inyectores (esto es la famosa valvula egr)? O es otra? Y no se donde estaría esa valvula.
Escrito hace 7 meses por BillyUruguay

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Revisa si manda chispa la bobina.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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Ya le cambie la bobina las bujías el cable a mi corsa2-1.8 y no me arranca llega los 12 voltio a la bobina pero la computadora no manda señal  - thiago (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
1
Thiago. - cuando conectas la llave en on se escucha el zumbido de la bomba de gas?si no se escucha no llega gas al motor ,hay que revisar fusible y reelevador electrico de la bomba que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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En la tapa del fusible no me indica nada pero revise todo los fusibles y funcionan  - thiago (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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Pero los reley no se si funcionan  - thiago (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
0
No se escucha zumbido ? localiza el de la bomba y cambialo por otro igual ya sea del claxon o del clima para comprobar si esta malo.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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No se escuchan los zumbido y no e podido localizar el relay  - thiago (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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Tengo exactamente el mismo problema que tu... y cambie la bomba de gasolina... y ahora no llega corriente 12v para alimentarla... ya probe el relay, los fusibles, el carro esta original...  - lugeflu (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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Hola mi problema esta resuelto totalmente... el problema era un relay conectado en el positivo de la bomba de gasolina, que se instalo para un gps. !  - lugeflu (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
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Hola el relé de la bomba de comb. Así como la inyección electrónica en el corsa2 esta en el casillero 9 de la fusiblera del motor  - Renato (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Billy, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
2005
0
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Ruido en el escape o estanque de combustibleSolucionado

Puse en marcha mi corsa y comenzó un ruido como a roce de metal pero era hacia atrás más menos por donde va el silenciador no se si será el catalítico o bomba de bencina
Escrito hace 7 meses por andresChile

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1
Se abra roto un soporte de silenciador ,que hay que cambiar de lo contrario se va a desprender el silenciador completo.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas full motor 1.8
2006
0
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Check engineSolucionado

Hola buenas noches yo quiero que me ayuden mi carro en baja falla en alta normal pero me pasa un detalle en la ciudad alcanza la temperatura normal pero en carretera o prendiendo el aire baja demasiado la temperatura unos me dicen que el catalizador otros que el sensor de temperatura el que biene antes del catalizador
Escrito hace 7 meses por el guereverMéxico

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El que te dijo del catalizador esta equivocado, no tiene nada que ver y el sensor es de oxigeno no temperatura. Dices que en baja falla pero no dices de que manera falla, en cuanto a la temperatura si tu circulas en lugar con clima frio logico en carretera o con clima trabajando el ventilador no tiene porque calentar. El check engine registra falla de funcionamiento si esta encendido ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el guerever, el autor del problema) 
0
Quiero compartiles que a pasado con mi carro de repente se borro el check hasta ahorita no a prendido tengo aproximadamente 2 semanas en la agencia me dicen que puede ser falla de cables de bujia o la valvula chec como ven que me sugieren por favor b noches y feliz año  - el guerever (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el guerever, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, 1.6
2002
1
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Recalentamiento en subida o en colaSolucionado

Hola, Hace 3 meses se recalentó el carro por el rompimiento de una manguera (cuando ocurrió encendió la luz naranja del tablero con indicador de motor),, se cambió la manguera y luego volvió a recalentar, esta vez se cambió el electroventilador. Rodé 2 semanas pero agarre colas de mas de 2 horas y nuevamente comenzó el recalentamiento, el mecánico decide bajar la cámara y estaba afectada, le colocó un pegamento, cambió la empacadura y la bomba de agua. Rodó 3 semanas mas y comenzó nuevamente el recalentamiento, se le cambió el radiador, pero la falla persiste, se bajó nuevamente la cámara, se…Leer completa
Escrito hace 8 meses por melisVenezuela

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3
Cuando los autos se le quita el termostato :ej la temperatura del motor sube a temperatura normal de trabajo,llegas a una autopista y lo conduces a 110 km/h la temperatura comienza a bajar por debajo de lo normal, el motor empieza a deteriorarse... se gastan los aros de piston, y se producen fisuras en las camisas esas fisuras hacen un puente entre los gases de combustion (calientes) que pasan al sircuito de refrigeracion lo que hace que un motor se sobrecaliente... ( solucion encamisar y colocarle aros y pistones nuevos) espero te sirva la info...  - leonardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
1
Gracias, revisaremos lo que recomiendas  - melis (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
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Hola de nuevo primero hacele prueba hidráulica o hidrostatica a la tapa de (cámara) para descartar fisura o poro en la tapa de cilindros (camara) hace esta prueba antes de desarmar el resto del motor. Mis disculpas por no mencionar este paso antes👍  - leonardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
-1
Mi pregunta es la siguente tengo corsa sedan cuando prendo aire acondiciondo y el carro esta parado se sube la temperatura pero cuando va a mas 100 en carretera baja la temperatura  - alberto guzman (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
1
Puede ser el radiador tapado, o el termostato que este jodiendo.  - Miguel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
1
Cuando la bomba de agua pierde liquido es porque se rompio y hay que reemplazarla, no?  - Miguel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
1
Tengo un corsa 1,6 año 2007 72.000 km, estoy teniendo problemas la temperatura del vehículo sube en forma exagerada , tiene bomba nueva , asocio el problema al termostato se siguiere el cambio.  - pedro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melis, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 mpfi
1998
0
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El coche al acelerarlo a fondo no respondeSolucionado

Bueno tengo este corsa 98 desde 0km siempre nafta mas que cuidado nunca le falto nada, pero ahora de viejo es como que no quiere al acelerar a fondo, pensando que era el escape tapado le saque el catalizador y le coloque un filtro biconico de abajo el auto sale una flecha pero al venir en 2,3,4,5 a tresmil(3.000) mil revoluciones lo piso a fondo y es como que el motor da toda la fuerza pero las revoluciones suben como acelerando normalmente en uso diario.
Gracias por opinar :)
Escrito hace 10 meses por NahuelArgentina

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Hola si el carro acelera revoluciona pero no anda esto es problema del kit de embrague has la siguiente prueba cojelo en una loma no muy enpinada metale 3 e intente arrancar si el carro acelera y no intenta ni arrancar es el kit de embrague q hay q cambiar  - eivar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa 2
2008
0
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Regula Mal cuando freno en los semáforos, olor distinto de combustiónSolucionado

Hola amigos, tengo un problema con mi corsa 2 2008, sentía olor distinto de combustión cuando me bajaba, y cuando sacaba el cambio y frenaba en algún semáforo se queda en 2000 vueltas mas o menos y baja. No estoy del todo seguro pero para mí me está gastando más nafta. Le cambiaron el catalizador pero sigue igual.
Escrito hace 10 meses por DamiánArgentina

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Hola damian: revisaste la manguera del servo lleva tambien una valvula, las mangueras son muy rigidas y suelen rajarse. Comenta y saludos.  - tongas (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damián, el autor del problema) 
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Gracias por el comentario tongas, reviso y escribo.  - Damián (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damián, el autor del problema) 
Chevrolet
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4 puerta 1.6
2009
3
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Parte pero anda en tres patasSolucionado

Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y NO TIENE CHISPA EL C. L 2 Y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
Escrito hace un año por marceloChile
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4 puerta 1.6
2009
1
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Parte pero anda en tres patasSolucionado

Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y no tenia chispa el c. L 2 y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
Escrito hace un año por marceloChile

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Marcelo, lo mas probable es que efectivamente sea problema de la bobina que me parece que en este modelo es de esas tipo coil pack ( son dos bobinas en una las que trabajan por un lado los cilindros 1 y 4 y por la otra el 2 y el 3) si te fijas en la bobina desde donde salen los cables de las bujias encontraras el orden de encendido con unos pequeños numeros. Suerte  - make1973 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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Hola marcelo. Si no me equivoco es una bobina sola y utiliza el sistema de chispa perdida. El sensor de la rueda fonica manda señal al modulo dis y ecu. Creo que tu problema vendria por ese lado.  - melina (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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confort 1.8 4puertas
2007
1
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Rumba cuando lo enciendo por el escape y se calineta la maquinaSolucionado

Hace dias note que mi Corsa,empezaba a rumbar, y mas en este tiempo de calor,la temperatura estaba normal hasta medio indicador ,pero notaba que se sentia deamasido
Caliente al abrir el cofre, y que perdia potencia,llegoa a reducir la velocidad iendo en carretera tramo corto y empezaba a vibrar (como tironearse)traigo la caja trasera de humo fracturada un poco,anteriormente limpie el sensor que esta debajo de la caja de velocidades,porque vi que estaba manchado de aceite pero no cambio nada. ¿Podria ser la caja o el catalizador?Les Agradeceria su gran opinion. Saludos
Escrito hace un año por elions alexanderMéxico

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Mismo problema hasta ahora he limpiado solo el múltiple de admisión y las entradas de vació del TBI por que estaban saturadas de aceite coagulado, limpieza de inyector, y ha mejorado de un 70% a 80% del problema con respecto a perdida de potencia e incluso en mi caso apagones, la vibración en mi caso también es en parte por problemas deterioro de gomas de suspensión entre otros como falta de mantenimiento y cambio de buzos, balancines, centavos, etc. pero el punto es que tu motor necesita ajuste o bien solo mantenimiento correctivo. Saludos y suerte.  - benja (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas, motor 1.6
2002
-1
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Escape recalientaSolucionado

El tubo de escape se calienta al rojo a la salida del catalizador. La temperatura del motor normal y no hay ninguna señal de advertencia en el tablero.
Escrito hace un año por horacioChile

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Catalítico tapado remplazalo  - Jorge (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Gracias, ya he comprado el catalítico y lo reemplazaré.  - horacio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
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1.4 full
2011
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Me salta averia en la tranformacion de catalizadorSolucionado

Le conecte el scanner y me salta averia el relacion de tranformacion en el catalizador (averia fija ) , esto se debe a q le sacaron el catalizador ? xq anda unas horas y se prende el check nuevamente despues de q borran la falla
Escrito hace un año por LuccarArgentina

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Hola lucas quiero hacer lo mismo... le encontraste solucion?  - carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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4ptas full motor 1,4
2012
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Luz encendida del sistema de control de emisionesSolucionado

Se ac aba de encender en forma permanente la luz indicadora y conforme el manual dice que puede ser problema del catalizador, que puedo revisar o hacer. Gracias por su repuesta
Escrito hace un año por carlos DanielArgentina
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Corsa

pick up
2000
1
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Chevrolet corsa no tiene fuerza.Solucionado

Hola. Tengo un chevrolet corsa pick-up año 2000 diésel y bueno como dice en el titulo "no tiene fuerza", me explico, en carretera anda bien solo que no tienen la fuerza para adelantar y mucho menos para subir una cuesta con un poco de pendiente en 5ª o 4ª. A fondo. Me han dicho que puede ser válvulas picadas ya que no quema aceite, lo que descarta anillos, no resbala el embrague, los filtros y el catalítico los reemplace hace dos meses y también le aplique un limpia inyectores. Bueno ademas puedo agregar de que el motor no hace ningún ruido extraño y parte a la primera incluso muy frío. No se…Leer completa
Escrito hace un año por FavioChile

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1
Hola la bomba tiene unos tornillos que mueven el punto esta atrasado y la bomba tiene un tornillo de regulasion de caudal y presión esta entre los caños que salen a los inyectores en el medio, dale media vuelta abriendo y proba despues mira el punto  - autotech (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Favio, el autor del problema) 
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Amigo, a mi me pasò lo mismo, realizè todos los cambios... filtro bencina, bujias, limpieza inyectores y etc. Finalmente me aburri, pues solamente gastaba dinero... finalmente decidi hacer un scanner lo que arrojo un cambio de bobina. La bobina tenia un problema como un cable a tierra, hacia que los 4 cilindros no estuvieran funcionando bien, ya que solamente tenia la energia para 2 bobinas por ende mi vehiculo no tenìa fuerza. Por tanto cambìe la bobina y asunto arreglado, han pasado 8 meses y mi vehiculo anda perfecto... tal vez sea eso...Por eso tambien gastaba mas bencina, por que la bobinas da la chispa y todo el proceso para quemar la bencina... y si no funciona bien, la bencina pasa cruda y sale olor fuerte a bencina. Revisalo. Espero te sirva... chau  - Steffi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Favio, el autor del problema) 
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Hola amigos a mi me pasa lo mismo con mi corsa super 1997 motor 1000 en primera no tiene fuerza y menos en arribada. No se que sera voy a mandar hacerle un escaner también levanta temperatura ya le mande reparar el radiador si sigue calentando y mas en los semáforos  - michel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Favio, el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema por dos años y la solucion a tu problema era la bomba de aceite, reemplaze la bomba de aceite y la fuerza del motor volvio , la bomba me costo 29.500 y la instalacion la hice yo mismo y genial ahora subo las cuestas como si nada asi que amigaso pruebe con el cambio de bomba de aceite  - Gabriel Gomez (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Favio, el autor del problema) 
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classic
2011
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Luz del tablero(motorcito naranja)Solucionado

Hola se me prendio la luz del tablero(motorcito naranja),le cambiaron las 2 sondas landas el multiple con el catalizador. Anduve 2 dias y se volvio a prender la luz...ayudaaaa
Escrito hace un año por jesusArgentina
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suin
2007
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Al encender despues de 2 segundo se apagaSolucionado

El auto lo enciendo pero al acelerarlo se chupa y se para tengo entendido que puede ser el catalítico que este tapado ya que le cambie la bobina de encendido cambio de bujías y ahora me pasa esto
Escrito hace un año por juanChile

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Revisa la bomba de bencina,puede que se haya torcido la manguera o bien sea la misma bomba y tengas que cambiarla  - larry (hace un año) Denunciar comentario
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1.6 pwr full 5 puertas
2009
-1
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Problema con el catalitico al rojoSolucionado

Hola a mi corsa se le colocaba el catalitico al rojo, lo cambie. Y sigue. Igual, ahora el auto anda en 2 cilindros, las bujias son nuevas y los cables tiran. Chispa, y 2 inyectores no trabajan al parecer ya que al desconectarlos el motor siguen andando igual de mal, y a los minutos el catalitico esta. Al rojo vivo, y es nuevo
Escrito hace un año por FelipeChile

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Hola Felipe! Creo que debe fallar la bobina de alta tensión, ésta en realidad es doble, un cuerpo emite chispa para los cilindros 1 y 4, la otra para los cilindros 2 y 3, el catalizador probablemente se ponga al rojo por que al estar caliente en el produce la combustión del combustible que no se inflamó en el cilindro por la falta de chispa. También debes descartar la tubería de escape obstruída, Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis Musante  - taller Rally (hace un año) Denunciar comentario
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sedan 4 puertas
2008
-1
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Empezo con una falla de valvula de admision de combustibleSolucionado

El auto hhace 7 meses que lo compre en baja y en alta era un avion,nunca pasado de vuelta ni mal tratado al contrario me refiero,nunca la aguja de temperatura se paso ni nada pero al usar el aire en verano a partir de ahi el auto no me anda bien,en baja 1 y 2 anda muy lento no tiene la respuesta de 1.8,y en estos dias,para descartar cambie el catalizador del escape,aceite, filtro aire,nafta y filtro de aceite aire acondicionado,bujias,y ahora LA SALIDA DEL MULTIPLE SE ME PONE AL ROJO VIVO y no se porque pero el auto no levanta temperatura de agua pero prenden los dos electros y cuando levanto…Leer completa
Escrito hace un año por christianArgentina

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Que puede ser la bomba de aceite,la bomba de agua,o esta fuera de punto y salto algun diente y se pasa,hay que hacerle cambio de correa y tensor la distrbucion completa como lo soluciono for favor para no pasear por distintos mecanicos y que me saquen la plata sin solucionar,en el escaneo sale este tipo de problema o no????  - christian (hace un año) Denunciar comentario
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Si el multiple de escape se te pone al rojo fijate que la sonda lambda este en buen estado y tenes fijarte que no este fuera de punto.  - melina (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias lo voy a hacer chequear!!!!!!!!!!!  - christian (hace un año) Denunciar comentario
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Lo rebisaron bien el punto esta bien el sonda lamba esta sano,el catalizador es nuevo la presión del motor esta bien!!!!!!!!!!pero sigponndose al rojo el multple y cuando lo aceleras se nota como ahogado y taponado y el ruido en el escape se siente raro como sin fuerza y tiene un motor 1.8 corsa 2 y tiene 103000 km  - christian (hace un año) Denunciar comentario
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Ayuda por favor a alguien que conozca bien los motores de chevrotet corsa 2 1.8 nafta  - christian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
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Cristian. No pude escribir antes. Pero te comento que si los electros te prenden sin marcar temperatura el auto es xq la ecu no tiene registro de temperatura. El sensor de temperatura no te debe estar funcionando. Y al no hacerlo la ecu le manda señal a los electros para que se prendan por las dudas. Asi trabaja la ecu. Si no tiene señal se algo actua en consecuencia. Los electros prendidos hacen restar un poco de potencia. Ya que consumen mucha energia. En cuanto al multiple no puedo opinar mas nada.  - melina (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
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Gracias igual mel!!!!!!!!!el problema se encontro al 4 dia del diagnostico negativo tanto como en lo mecanico como en la parte del escaneo nada salia...era el manojo de cables que biene del motor al tablero y un cable finito las palas de encastre estaban medias desconctadas y hacian maza y se ponia el multiple al rojo la temperatura llegaba a la mitad,el cierre de puertas electronico cerraban solo las de adelante parpadeo en las luces de posicion,y la aceleracion era pobre en y el punto de la distribucion estaba bien
Primera y segunda...corrigieron el problema y anda todo perfecto ahora
  - christian (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un fiat punto y me pasa lo mismo. Cual es la solución?  - Nico (hace un año) Denunciar comentario
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Revisar el catalizador,fijarte que no este fuera de punto la correa de distibucion y que ningun cable este haciendo maza o algun contacto se te haya desconctado y este tocando en algun lugar,esto es aparte del escaneo  - christian (hace un año) Denunciar comentario
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1.6. 5 puertas clasic
2005
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Exploto el escapeSolucionado

Recien venia por la ruta y senti una explosión muy fuerte me tire al piso y se abrio todo el catalizador de atras. Y el auto prende. Y llegue andando. Lo tire a arrancar y lo hace sin problemas. Q pudo haber generado la explosión
Escrito hace un año por pabloArgentina

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Hola. El auto te va a andar lo mismo sin catalizador. Lo que hace es purificar un poco los gaces de escape y el combustible no quemado... pudo haber estado tapado. Y la presión que soporta es muy grande.  - melina (hace un año) Denunciar comentario
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Hola , sabes a mi me paso exactamente lo mismo... de echo he seguido andando con el auto pero no he tomado la decicion de sacarle o dejarle el catalizador... decime que as echo con el tuyo.  - marchal2705 (hace un año) Denunciar comentario
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Corsa

cedan
1997
-1
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De un momento a otro perdio la potenciaSolucionado

El auto enciende pero al acelerar se apaga y se calienta el catalizador y trato de arrancar y esta completamente deforsado, se le cambio los cables de alta , las bujías, se le iso revisar la bobina y esta bien , favor ayudarme pronto
Escrito hace un año por aguilarColombia

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Hola me inclino directo a que tenes el catalizador tapado.  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos amigo Aguilar, URGENTE es peligroso, revisa que la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN no haya saltado, es posible que el motor quedó fuera de PUNTO, ésta falla puede causar mala combustión, consecuentemente se pone al rojo vivo el catalizador y el motor se queda sin fuerza. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace un año) Denunciar comentario
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Corsa

4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL.
2005
1
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Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivoSolucionado

Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp…Leer completa
Escrito hace un año por LadcMéxico

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1
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva  - tallerovalle (hace un año) Denunciar comentario
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Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
  - make1973 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.  - Ladc (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias  - martin (hace un año) Denunciar comentario
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Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo  - Ladc (hace un año) Denunciar comentario
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Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda  - martin (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos  - piky (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira  - oscar (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul  - German (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 pts, standar 1.8 semielectrico
2005
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Baja de potencia ,se calienta el multiple de escape y catalizadorSolucionado

Buenas tardes espero que me ayuden, cambie la bomba de aceite y por ende el aceite filtros y bujias, pero al momento de prenderlo se escucha que esta tratando de obsorver aire ,acelero y no pasas de 40 kms/h tiene baja potencia y se caliente el multiple de escape y el catalizador esta al rojo vivo , lo que mas me preocupa es que no avanza tiene muy baja potencia podria ayudarme por favor? gracias
Escrito hace un año por LadcMéxico

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Hola tenes el catalizador tapado hacelo cambiar yaaaaaaaaaaaa  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias amigo ya vi el problema la bomba de aceite no era la adecuada ya que la base que tiene para el sensor del cigüeñal no coincide con la bomba original y esto causo mala sincronia y calentamiento execivo ya campre la bomba origianl por cierto muy cara pero efetiva se soluciono el problema.  - Ladc (hace un año) Denunciar comentario
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Corsa

1.6
2005
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Falla a nafta...Solucionado

Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???
Escrito hace un año por melli matiArgentina

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Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...  - vampiro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
-1
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado  - gabriel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Hola tengo un corsa 2012 spirin tengo una falla hace unos meses que ya hice de todo todos me cobran y luego no me anda más falla a nafta, cuando lo aceleró de golpe y cuando voy x ruta y bajo la velocidad de golpe se busca A parar me podrán ayudar.  - Victor (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa 3 puerta
2005
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Esta como achanchadoSolucionado

Le cuesta aelerar ¿puede ser por que el catalizador esta tapado?
Escrito hace un año por nicoArgentina
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2 puerta full motor 1.4
2010
3
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Prende la luz amarilla del tablero es un dibujito de motorSolucionado

Le puse un silens completo a mi auto y ay me prende la luz de un motor d tablero... y lo lleve al escaner y me dijo q era dond saque el catalizador!! q puedo hacer para solucionar eso?
Escrito hace un año por julianArgentina
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Corsa

ECO, 3 puertas, motor 1,4
1999
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Bajar los gases, suspension diferencia trasera = 50%Solucionado

Necesito saber como bajar los gases de mi automovil debido a que donde están altos no paso la revisión técnica, por que las opciones que me han dicho es cambiar el filtro de aire, cambiar bujias ( saber bien si las bujias son de 1, 2 o 3 puntas), sensor de oxigeno o catalítico, y si existe algun otro punto se los agradeceria indicarlo. (es multipunto)
Ademas tengo problemas en diferencia de suspensión trasera la cual necesito saber como puedo arreglarlo.
Se les agradeceria sus comentarios. Saludos.
Escrito hace un año por Mijael Corsa ECO 1,4 Chile

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No sé como niveles manejaran en Chile, pero acá, me tocó retirar el catalitico y para mi sorpresa pasó con buen margen :D, que le hice?, la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, todo lo que este involucrado con la combustión, si es posible cambialo, porque una bujia mala o un cable que mande mala chispa, o bajo oxigeno, no quema bien el combustible y te jode los niveles, y tanquearlo con gasolina premium y llevarlo a toda maquina antes de la prueba,porque frio el consumo y la contaminación es mayor, eso hice yo.  - gaspar (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mijael Corsa ECO 1,4 , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 gls
2005
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Falla al acelerarlo...Solucionado

Hola gente a ver si alguien me ayuda...ya cambie bomba de nafta...iac...sensor de mariposa...sensor del cigueñal...sonda lambda...limpie inyectores y cuerpo mariposa...el tema es acelero a fondo el auto en cualquier cambio y como q no despega keda trabado si le suelto el acelerador empieza a despegar de apoko...si lo acelero normal de apoko el auto anda bien...y a gnc se m puso muy lento pareciera fuera de punto atrasado pero el punto esta bien.es como q le falta algo o chispa o nafta o q hay algo tapado...aclaro catalizador no tiene...q sera la bobina??sensor de temp?la manguerita de la bomba de nafta se abra rajado?el escaner no tira ningun error...
Escrito hace un año por melli matiArgentina

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Pueden ser varias cosas, tanto eléctricas como mecánicas, seria importante saber cuando empezó a hacerlo, si luego de haberle echo algo, de repente o si fue progresiva la falla. En lo eléctrico yo provaria ir desconectando una por una las bujías con el auto en marcha para detectar si es algún cable o bujía en particular que esta fallando (desconectalas con una pinza sino te va a dar una pequeña descarga), y en lo mecanico puede ser un botador que no se descargue (asumiendo que el nivel de agua y aceite estén siempre igual) o un desgaste en el árbol de levas.  - walde (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Puede ser los botadores m hacen un ruido terrible ya estan oara cambiar...por ahi jodio la leva...y agua m empezó a gastar un pokito y en la bujía 4 hay gotas de agua...tendra todo q ver con esoo???gracias walde  - melli mati (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
1
Si los botadores te hacen ruido me tiro a eso, igual si la bujia 4 tiene agua hay chances de que se haya estropeado la junta o necesites rellenar la tapa, empezá por cambiarle los botadores, son económicos y si no me equivoco en el modelo de auto tuyo salen sin necesidad de sacar la tapa lo que te abarata mano de obra y repuestos, yo tuve ese problema, en mi caso tuve que rectificar árbol de levas porque había sufrido un desgaste también, pero te vas a dar cuenta cuando retires la tapa de válvulas  - walde (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Sii ahora lo q voy a hacer es sakarle la tapa directamente ya q esta le cambio la junta de la tapa los botadores los zapatitos y ya m fio como esta la leva...yo m juego mas con los botadores...gracias viejoooo...  - melli mati (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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De nada, contame como te fue cuando lo hagas  - walde (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5 puertas
2002
1
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Humo negro abundante olor a gasolinaSolucionado

Ya se checo la computadora sensor de oxigeno catalizador y todo sale bien pero sigue la falla
Escrito hace un año por CHAMACON27México

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Hola amigo. Los inyectores deben estar lo que se llama goteando, es decir, estan dejando pasar mucha gasolina porque estan abiertos a causa de estar sucios. Mandalos a limpiar o cambia de ser necesario.  - Giovani JD (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHAMACON27, el autor del problema) 
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Amigo te recomiendo que revises los valores de cada sensor como el iat, map,tps, ect son lo que controlan la inyección de gasolina si hay uno de eso sensores fallando hay variaciones en la inyección  - miguelon (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHAMACON27, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas gl 1.6
2000
1
voto

Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normalSolucionado

Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas: Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la…Leer completa
Escrito hace un año por marcotegChile

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Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...  - corsa mpfi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcoteg, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puertas, full, motor 1.6 8v
1997
4
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Acelero y no tiene fuerza tanto a nafta o gncSolucionado

Arranca bien el auto pero cuando acelero no tiene fuerza ni a gas ni a nafta, cuando pasa las 2000 vueltas anda maso menos bien mejora un poco pero sigue sin tener furza. Ya le cambie paso a paso, catalizador, limpie tanque de nafta, inyectores, rampa de inyectores, bujias, filtro de nafta, bomba de combustible(completa vaso,flotante,bomba,mangueras,etc)
Ya no se q puede ser... si alguno podria ayudarme se los agradeceria, saludos!!!
Escrito hace un año por ezequielArgentina

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Amigo cambia la bomba de aceite yo tuve ese problema desde el 2012 y lo lleve a miles de mecanicos y gaste dinero sin solucion, hasta que hace un mes se me ocurrio cambiar la bomba, desmonte distribución, destape el carter (aproveche de hacerle mantencion , cambio de empaquetadura) y cambie la bomba y al momento de salir a probar , uuuuu recupero velocidad y fuerza las subidas empinadas las subia en tercera y hasta en cuarta hazlo y me comentas como te fue  - Gabriel Gomez (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.4
2009
0
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Luz de check inSolucionado

Se puede sacar el catalizador y apagar la luz de check in
Escrito hace 2 años por dacuArgentina
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Chevrolet
Corsa

camioneta
2001
0
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Le cuesta salir en primeraSolucionado

Tengo una chevrulet luv año 2000 tengoel motor tiene una vibracion y tambien tiene problemas al arrancar en primera y tambien le cuesta que las revoluciones se queden en 1000 quetas- le cambie la bomba de bencina,sensor de oxino, bobinas , cable bujías, bujias limpie los inyectores incluso saque el catalitico para que respire mejor. Y todabia sigue con el problema. Los mecanicos no medan una solucion concreta no se que podra ser.
Escrito hace 2 años por gabrielChile

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Viejo asle mantenimiento ala varvula aic y al cuerpo de aceleracion. Suert...  - mmod76 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

corsa spirit 4 ptas nafta
2012
0
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Persistente fallaSolucionado

Hola. Me llamo Daniel, tengo una falla , parece que anda en tres cilindros en baja y media en alta enpareja , los mecanicos me empezaron cambiando bujias,cables , bobina bomba de nafta filtros siguio mal, lo escanearon y salto inyectores sucios los limpiaron y los banquearon y nada lo volvieron a escanear y salto los catalizadores tapados me sacaron uno y el de escape me dijo que estaban perfectos no hacia falta sacar el otro, hoy lo volvimos a escanear con otro escaner y le tiro varias fallas las limpio y sigue igual estamos hablando de sacar tapa de cilindro y controlar las valvulas. Aclaro los mecanicos y el te
Escrito hace 2 años por dany. r.bs.asArgentina

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Antes de sacar la tapa de cilindros te recomiendo tomarle la compresión a los cilindros, no sea cosa que las válvulas no tengan fugas y vas a seguir con el mismo problema después de haber gastado plata.  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola carlitos gracias por tu concejo. Hoy le medimos la compresion y todos pasaban los 110. Lo escanearon en otro taller y no encuentran nada, la unica que me queda es ir a la concesionaria y ver si me lo quieren revisar.  - dany. r.bs.as (hace 2 años) Denunciar comentario
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De que zona sos, mirá que hay muy buenos talleres, la concesionaria te va a matar con los $$$ y no siempre tienen la solución.  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
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En la concesionaria te van a cobrar muy caro y no siempre dan en la tecla, hay muy buenos talleres de inyección que pueden encontrarte el problema. Por que zona andás, como para darle una mirada, al mejor cazador se le escapa la liebre.  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Viejo revisa la correa de tiempo. Puede ser q alla saltado un diente y esa puede ser la falla. Suerte viejo...  - mmod76 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Un problema nuevo, cuando lo ponemos en marcha a veces no acelera no abre la mariposa cortamos el contacto varias veces y abre y arranca con la falla, sigue igual. Carlitos soy de jose c. Paz san miguel
El taller que me atiende anda bien hasta ahora.
  - dany. r.bs.as (hace 2 años) Denunciar comentario
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Bueno Dany, no dudes en seguir preguntando, hay que ver que le pasa a la caja de mariposa y a la conexión eléctrica entre la ECU y los componentes, puede existir un pin flojo o torcido y hace falso contacto.  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Hola. Paso una semana y todo sigue igual me sacaron la tapa la hice controlar y esta todo perfecto, la computadora la volvieron a revisar y nada. Siguiente paso llevar el auto a algun otro especialista. O tratar de venderlo a perdida  - dany. r.bs.as (hace 2 años) Denunciar comentario
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Mi mail carlinromero1@hotmail.com  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo tuve un problema similar con un corsa 2008. Se calentaba, marcaba sensores que fallaban y en mi caso no perdia potencia ni fallaba en baja pero el problema radico en el cableado (arnes) del motor lo remplace nuevo original y todos los problemas desaparecieron. Revisa tu arnes linea por linea.  - teuc (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

corsa
2002
-1
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Contra explosiones al pasar de segunda a terceraSolucionado

Hola tengo con mi corsa de agencia, pero desde hace seis meses tiene contra explosiones, ya cambie cables de bujias, bujias nuevas, limpie inyectores pero son viejos, filtro de gasolina, bomba de gasolina, catalizador no tiene, termostato no tiene, eliminados y chequee tubo de escape a ver si estaba tapado, ayúdenme por favor !!!!!!! Y estoy pendiente de todos los servicios y al escanear no sale nada!!!!!. Gracias
Escrito hace 2 años por MaritaVenezuela

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Arranca inestable luego acelero y keda parejo me hace explosiones cuando acelero 3500 rpm como que se quedara sin morfe que será?' tiene bujias nuevas y modulo serán los cables?'' la bobina??? desde ya muchas gracias Luciano desde cba cap  - lucho (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

gls 3 pts
2005
-3
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Luz amarilla de la inyeccion se prende!!!!!Solucionado

Hola gente a ver si alguien me ayuda...le puse gnc a mi corsa clasic 2005 con 110 mil KM.. . Cuando subo a panamerica y lo pongo a 100 km se m prende la luz del check y queda fija si ninguna falla el auto...el tema es q lo apago y cuando lo prendo ya no esta,es solo cuando lo pongo a mas o a 100KM.. . Andando por mi barrio no se prende...aclaro no tiene catalizador se lo saque mucho antes de poner el gas...
Escrito hace 2 años por melli matiArgentina

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Yo trabajo en segurida, a los coches le pusieron equipos de gaz, hace 6 meses que tienen la luz amarilla del auto en el tablero,y no paso nunca nada, el auto la inyección esta preparado para el paso de la nafta, al pasra gnc, te marca una falla,igualmente ,revisa el filtro de aire y las bujias,,,  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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A mi me pasa exactamente lo mismo, es modelo 99 y hace poco le hice el motor, el tema es que antes también me lo hacía, le enchufaton el escaner y no tiro nigun error, entonces lo resetearon el sistema y no apareció mas, y resulta que ahora casi 3semanas despues de hacerle el motor aparece de nuevo, lo unico raro que noto es que a veces me regula como a 1500rpm y otras normal, la verdad me tiene podrido siempre tiene algo, llevo gastado una fortuna en el mecánico  - Silvio (hace un año) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas 1.6
2007
0
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Mi corsa no acelera nadaSolucionado

Hola, tengo un corsa 2007 3p 1.6, el tema es que este después de realizarse un afinamiento empezó a perder fuerza no acelera prácticamente nada, pensé que podía ser tema de las cerámicas del catalizador que estuvieran rotas y por ende estuviera tapado y cambie el catalizador y nada, sigue sin acelerar, lo hice andar sin catalizador y aun sigue igual sin acelerar, ademas que me esta gastando mucha bencina. SI pudieran orientarme se los agradecería mucho.
Escrito hace 2 años por FredyChile

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Mi pana resolviste que era:?  - mambechiin (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

corsa wagon 1.6 8v
2006
4
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Consumo alto de combustibleSolucionado

Hola que tal, tengo un problema con el consumo de gasolina de la camioneta me esta dando 8 o 9km por litro y me dijeron que ella anda en ciudad en unos 10 u 11km depende del manejo, bueno le saque catalizador, cambie bujias y cable de bujias, limpie inyectores, que estabean bien, no tira humo negro, no consume aceite ni agua, la scanie y los valores de los sensores dieron todo bien, lo que me dijo el mecanico que podia ser que me este mintiendo el cuenta km? mm... no c dudo ahh... le puse llantas 14" pero no creo que varie mucho, la verdad agradeceria mucho si me pueden dar alguna referencia de lo que le puedo hacer para que obtenga su consumo normal. Muchas gracias!!!!
Escrito hace 2 años por nandoUruguay
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Corsa

4 puertas
2007
-1
votos

No pasa verificacionSolucionado

No he podido pasar verificacion,lo escanean y segun todo eta bien ya le cambie los dos sensores de oxigeno por que segun no trabajaban,le lave los inyectores con ultrasonido y tampoco,cambie bujias originales y tampoco, catalizador tambien se lo cambie y tampoco, lo que me llama la atencion de una medicion de escaner es que donde dice FUEL TRIM DATA: tiene las lecturas SHORT TERM FUEL TRIM BANK 1 esa lectura osila y es baja pero la que dice LONG TERM FUEL TRIM BANK 1 esa lectura esta arriba del 20% y no se mueve,checamos otros vehiculo y esa lectura esta abajo del 5%,y osila,pregunte al mecanico que era eso pero no me supo explicar,estuve viendo por internet y lo que encontre es que puede ser por el canister, podria ser ? o que mas le puedo hacer o checar?
Escrito hace 2 años por kikeMéxico
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Corsa

full 4 ptas motor 1.4
2012
0
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El auto no arrancaSolucionado

Hola les cuento lo que me paso lo lleve al taller le saque el ceramica del catalizador de salida y de ahi no quizo arrancar, lo empujamos y arranco aunque le costo, al dar la vuelta la manzana tiraba 2000 vueltas y bajaba a 800 de golpe y asi subia y bajaba despues se estabilizo y quedo en 1000 vueltas, lo volvi a entrar al taller, lo apague y desde ahi no me arranca. Ya le compre bateria, bujias, bobina y la sonda del cigueñal. Llega chispa fuerte a la bujia, tiene nafta y llega la nafta a las bujias, tampoco esta fuera de punto. Ya lo analizaron con la computadora y no le encuentran nada. Las luces del tablero encienden normal. El motor gira pero no alcanza a poner en marcha. Desde ya muchisimas gracias si alguien me puede dar una idea de lo que tiene!!!
Escrito hace 2 años por chanoArgentina

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7
Revisa sensor tps sensor de temperatura y toma compresión  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias!!! era un cable del tps que estaba haciendo falso contacto!  - chano (hace 2 años) Denunciar comentario
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classic
2012
0
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Encendido de falla del control de emisionesSolucionado

Hoy me paso q al encender el auto me salto el indicador de falla de emisiones y por lo que lei puede ser el catalizador, la verdad noc ya q es mi primer auto y noc nada de mecanica... pero mas tarde cuando lo volvi a encender ya no me salio el indicador... quisiera saber si eso es normal o tengo q cambiar algo??? gracias
Escrito hace 2 años por jorgeArgentina
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Corsa

5 puertas 1.6
2001
0
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Catalitico cambioSolucionado

Necesito saber si el corsa año 2001 de motor 1.6 de 5 puertas el catalitico va apernado o soldado para poder cambiarlo...
Escrito hace 2 años por mozakaoneChile

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Facil, metete por el costado y revisa tu mismo  - zar lukas (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

3 puertas base motor 1.0
2000
3
votos

Mal funcionamientoSolucionado

Hola a al auto le cambie las correas las bujias los cables de bujias el sensor mariposa el paso a paso y anda como atrasado lo lleve a 3 mecanicos diferentes y todos le bieron el punto y dicen que esta bien. Lo que sucede es que le cuesta arrancar si slacelero sale como si se estuviera ahogado consume mucha nafta la ultima ves me consumio 1 tanque en 200km y sigue consumiendo mucha nafta cuando lo prendo tarda en salir humo y sale como agua del escape el catalizador se lo saque por que estaba tapado los 3 mecánicos me dijeron que de motor esta bien y embreage anda bien la verdad ya no se que hacer por que nadie le encuentra la falla lo escanie 2 veces y sale todo bien pero sigue como fuera de punto alguien sabe que puede ser
Escrito hace 2 años por fernandoArgentina

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Yo provaria cambiando la bobina  - snake (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

motor 1.6
2000
0
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Catalizador ruidoso y humo blancoSolucionado

Hola amigos quisiera saber si un catalizador roto es causante del humo blanco y agua que sale de mi escape, desde ya muchas gracias.
Escrito hace 2 años por GiovanniChile

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EL agua es por la condensacion, es normal... Humo blanco o vapor??? Te consume aceite, hay manchas de aceite en el recipiente de agua, falla al encenderlo, se pone en 3 cilindros??  - Franqui  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
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El humo blanco ,es que esta ,quemando agua junto con gasolina,que significa que el empaque de la cabesa esta dañado o la cabesa esta torzida por sobrecalentamiento,obiamente checa el agua debe estarla gastando  - deivid 1 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
1
Si tiene humo blanco es que el agua del motor se paso para el aceite revisa el medidor de aceite y notara que tiene aceite con agua por lo cual la empacadura de quemo y la camara de agua se filtro por lo cual tiene que rectificar la camara y cambiar la empacadura este es la falla de corsa.  - otto (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa 2 5 puertas GL
2010
7
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Luz check engine prendida en tablero por falta de catalizadorSolucionado

Hola a todos, a ver si alguien pasó por esto o tiene idea como solucionarlo. Le sacaron el catalizador a mi Corsa 2, lo vaciaron, hace un tiempo y desde ese momento queda prendida permanente la luz del check engine en el tablero. Ya lo hice escanear y detecta la falla. Hay 2 sensores, uno al comienzo y otro al final de donde iba el catalizador, ambos funcionan, pero como los gases pasan directo, el 2do sensor no tiene que detectar. Dps de esto la luz se apaga, pero a los 30kms aprox vuelve a prender. Colocar una precámara me dijeron que no es seguro para resolverlo. Estoy dando vueltas por casas de inyección, escapes, mecánicos y no dan con la solución. Que opinan???????? Gracias
Escrito hace 2 años por andriusArgentina

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Hola, tenes que ponerle un alargador a la segunda sonda que esta despues del catalizador  - lucas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andrius, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
2006
1
voto

Se ahoga y no aceleraSolucionado

Hola me compre un corsa sedan 1.6 año 2006 se ahoga y no acelera al principio andaba bien pero no se q le pasa le e cambiado filtros catalitico a al. Momento de acelerarlo Antes de partir sale bien pero al detener el motor y luego encenderlo lo acelero y se ahoga ya no se que hacer necesito a ayuda
Escrito hace 2 años por jonathanChile
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Chevrolet
Corsa

1.8
2008
0
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CatalizadorSolucionado

Enciende luz en el tablero del sistema de escape
Escrito hace 2 años por felipeMéxico
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Chevrolet
Corsa

3 puertas, 1.6
2006
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Rotura caño de escapeSolucionado

Quiero saber que problema puede ocasionar que se le saque el catalizador y si los alternativos de este dan resultado
Escrito hace 2 años por sergioArgentina

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El catalizador cumple la función de bajar la contaminación de co2, La única contra que podrías tener es cuando realices la VTV que no te quieran dar la verificación. Y la ventaja es que lo vas a notar mas agil al motor al no tener ese filtro. Los alternativos son una opción mas económica y puede que tenga menos vida útil.  - Blas Galduroz (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 corsa full
2007
0
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Elimine el catalizadorSolucionado

En la casa de escape me dijeron que pasando los 30.000 km el catalizador ya no cumple eficientemente su función, que deja pesado el andar y consume mas combustible. El mio tiene 1200 km ademas hacia ruidos como de piedritas sueltas las cuales podrian pasar a los silenciadores...así que lo saque y lo reemplazaron por un caño directo a los silenciadores...quiero saber si la falta de catalizador me va a ocasionar algún problema en el rendimiento del auto en el futuro
Escrito hace 2 años por carlosArgentina

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Es bueno quitarle el catalizador a mi camioneta Chevrolet mod 2006 picod  - Memin (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

2 puertas,motor 1,6 multipunto
2005
0
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Se ahoga y produce explosiones en el escapeSolucionado

El corsa anda bien después de un rato uno lo acelera a fondo pero le cuesta acelerar como hasta que suena como una explosión hay se recupera y anda como si nada se le a cambiado válvula IAC un inyector, filtro de aire, filtro de bencina, sensores de temperatura, catalitico, se a revisasdo presión de bomba de bencina. No Se que más hacer el mecanico no puede dar con la falla ayuda por favor...
Escrito hace 2 años por ariel henriquezChile
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Chevrolet
Corsa

4 puertas
2007
3
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Vibraciones al frenar en semaforos o altosSolucionado

El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.
Escrito hace 2 años por FernandoMéxico

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Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de inyectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.  - HATCHABACK_BLUE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
1
Hola... la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor... asi esta el mio y eso es lo que me dicen...  - mario (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
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Verifica la válvula EGR!!! (Costo nueva $3,620.00 mxn)  - Honorato (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

plus
2007
6
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Pierde la fuerza y avanza lentoSolucionado

Tengo mi corsa plus año 2007 avanza lento en subida y el acelerador queda sin fuerza, le cambie bomba de bencina, bujias, los cables de estas y quedo igual lo lleve a que le hicieran un scanner y arrojo este codigo u2f8f el mecanico no supo que decirme me tiene muy mal no se que hacer incluso ahora le cambie el cataliticopero tiene el mismo problema sigue sin fuerza incluso en primera por favor ayudenme a desifrar el codigo
Escrito hace 3 años por marlenChile

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Hola solucionaste el problema, ya que tengo el mismo auto con el mismo problema  - seal1973 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marlen, el autor del problema) 
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Cambia la bomba de aceite yo tuve ese problema y lo solucione hazlo y me cuenta como te fue  - Gabriel Gomez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marlen, el autor del problema) 
0
Tengo desde nov 2013 un CELTA. Me pasa algo similar. Quiero subir barranca paranaense en 2da y se me queda. Quiero parar en una esquina y se me acelera solo sin presionar el acelerador. El mecánico creía que yo lo había puesto en 4ta, pero no, porque verifiqué que fuera en 2da.  - Lady (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marlen, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 ptas., 1,6, mecanico
2000
2
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Tirones sobre las 2000 rpmSolucionado

Todo estaba bien, estuvo detenido 2 dias. Al sacarlo comenzo con tirones pasando los 2000 rpm. Consulte con un mecanico, lo rebiso y despues de hacerle varias pruebas, determino que era el catalitico que estaba tapado. Antes de reemplazarlo, pase a otro taller. Lo scanearon, le rebiso, compresion, vacio, se desmonto el tablero pues estaba quemada la luz del motor que indica falla, estaba pensando el mec. En reemplazar el computador. Lo ultimo que vamos a hacer es verificar unos rele. Al momento no ha identificado la falla. Ni siquiera fue una falla acumulativa que se pudiera detectar antes, sino que fallo de un dia para otro. Cualquier ayuda se las agradecere yo personalmente y mi bolsillo
Escrito hace 3 años por WladyChile

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A mi me pasaba lo mismo no podia pasar de 3000 rpm que el auto cascabeleaba el motor con tirones, le cambie fujias y nada, le cambie filtro de combustible y nada, lo lleve a la omputadora y el problema sale que era el sensor de golpeteo del auto, le cambie eso y listo es una vala en los piques  - adolkitcg (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wlady, el autor del problema) 
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Efectivamente, aca se le conoce como el sensor de velocidad o sensor de posicion del cigueñal. Ojo, que igual el mecanico queria que cambiaramos el computador. Otra panne importante, que no deja avanzar el auto a mas de 100 km/hr, o a mas de 3000 rpm, es el sensor de oxigeno, una que no avanzas rapido y otra es que el consumo de combustible se te va a las nubes. Tambien me paso esto, despues de una reparación al mecanico ctm, se le quedo desconectado este sensor, imaginate en un dia me consumi la gasolina de una semana.  - Wlady (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wlady, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas gl 1.7 aire y direccion
2003
0
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Fallas de aceleracionSolucionado

Hace unos meses que empesò a hecer esta falla. Venis lo mas bien y de repente deja de acelerar. Se queda regulando pero el pedal del acelerador no responde. Ahora hace lo mismo pero queda un poco acelerado. Ya le saquè el catalizador, lo escanearon 4 veces. Sale bien pero a los dias otra vez lo mismo. Alguien sabe q puede ser ? lo quiero vender pero asi no.
Escrito hace 3 años por tinchoArgentina

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Pues debe ser el cuerpo de mariposas!!!hace esas fallas  - angel (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tincho, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 wagon base + aire
2005
4
votos

Se queda sin fuerza, a nafta y gncSolucionado

Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. Si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. Si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. A empezar despacio de nuevo. No quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scanner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,
Escrito hace 3 años por juanArgentina

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Yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion  - ivan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Si el problema es a gas y nafta no es la bomba. Hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno  - jorge (hace 3 años) Denunciar comentario
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Se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas... alguna idea?  - juan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape  - juan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico,. . .  - juan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hoy otro mecanico lo enchufo al scanner y me dice que todo anda mal... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. Y la computadora sacarla y mandarla a resetear...  - juan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!  - marcelo (hace 3 años) Denunciar comentario
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El catalítico fue uno de los primeros que le sacaron  - juan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. Es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!  - wolf (hace 3 años) Denunciar comentario
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Cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien  - pedro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me esta pasando algo parecido con el mio. Que cuando lo acelero no tiene fuerza. La pregunta es, ¿Pudiste resolver el problema? como ? muchas gracias  - daniel pata (hace 2 años) Denunciar comentario
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El mio es un corsa y lo revisaron hoy porque lo acelero y no tiene fuerza al parecer es el plato de presion mañana se lo llevan a reparar  - lore (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya esta resuelto después de malgastar un monton de plata encontré un mecanico que me lo soluciono en media hora y un poco de cinta aisladora. Era uno de los cables que va a la ecu que estaba cortado por dentro lo cual hacia que a veces hiciera contacto y otras no...  - juan (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo pero el mio es un corsa 1.0 nafta no tiene fuerza al acelerar lo bieron 3 mecanicos y no le pueden encontrar la falla le cambie el paso a paso. El sensor mariposa. Las bujias los caples. Le saque el catalizador y sigue la falla lo escanie y esta todo bien pero la falla persiste cuando lo arranco a la mañana tarda en arrancar si arranca y tarda en salir el humo del escape y cuando empieza a salir sale vastante agua pero los 3 mecanicos me dijeron que de motor esta bien y embrague tan biem esta ok le hice ver el punto y esta bien ya no se que sera  - fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas clasic
2001
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El motor calienta y tira humo blancoSolucionado

Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. O tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos. Hoy al arrancarlo hiz…Leer completa
Escrito hace 3 años por angelesArgentina

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El humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas  - argenis (hace 3 años) Denunciar comentario
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Mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla  - Hector Duque (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me esta consumiendo agua en un trayecto corto de 100 mts se la cobsume toda tirne una pequeña fuga d agua pero el reato q se hace y el humo blanco sale por el mofle  - alex g (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tengo uno del mismo año y el mismo problema ajustado tambien y sube rapido la temperatura cambie termostato no baja agua ni aceite pero el marcador llega hasta 3/4 y un poco mas hasta unod 97 grados y baja a 95 o sea la mitad pero anda muy bien que sera?  - corsalo (hace 24 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 PTAS
2006
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CatilizadorSolucionado

Sentia un ruido en el motor como un venteo, luego pude ubicar que el ruido salia de abajo en los pedales. Lleve al taller de escape, me dicen el catilizador esta tapado y cambiar el silencidor. Pido otro presupuesto y me dicen que se podia reparar el silenciador pero del catalizador nada. Como saber si el catalizador esta tapado, porque la verdad el que me lo dijo me dio una explicacion media rara, mojaba el dedo y lo pasaba por el catalizador?. Gracias
Escrito hace 3 años por TucuArgentina

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Por lo que decis tenes los sellos de cebo de freno gastados ,se sabe sentir salir aire cuando frenas y se sabe acelerar  - carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

c
2003
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En la zona del acelerador se siente muchisimo calorSolucionado

Quetal soy nuevo aqui y bueno tengo un corsa 2003 pero ya hace unos dias en la xona del acelerador se siente muchisimo calor y no se que sera

O tiene algo que ver con el catalizador

Ni
Escrito hace 3 años por FelipeMéxico
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Chevrolet
Corsa

1.6
2006
3
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No tiene fuerza del motorSolucionado

El vehiculo anda pero sin fuerzas y solo en primera, se le han cambiado sensores de agua y oxigeno, catalítico y aun así, ademas de hacerle un escaner no sale nada que podrá ser ?
Escrito hace 3 años por clauChile

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Hermano revise el damper si esta flojo o el sensor del damper que esta alli mismo si no revisa el tps que es de avance ese sensor esta al lado del cuerpo de aceleracion y por ultimo el sensor mac uno de esos debe de estar malo  - el corsario (hace 3 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

classic
2010
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No me arrancaSolucionado

Corsa classic 1.4 modelo 2010 ayer venia andando y se me paraba y se me prendio la luz amarilla en el tablero y nunca mas volvio a arrancar mire si tiene chispas las bujias y viene buena chispa pero no arranca puede ser que sea el catalizador o los inyectores
Escrito hace 3 años por matiasArgentina

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Se te quemo la bomba de nafta casi seguro  - gustavo (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola es norma leso en los chevrolet classic. El mi oes el mismo modelo y se me quemo dos veces.  - jorge (hace 3 años) Denunciar comentario
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Ami me pasa algo simlar pero tira chispa y inyecta nafta ahora voi a ir a ver el tema de la yave capas se decodifico  - dardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

GL 1.8 5 puertas
2010
7
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Luz en tablero encendida Falla de inyeccion electricaSolucionado

Hola, lleve el auto al mecánico por un ruido que hacia hace un tiempo. Me dijo que era el catalizador que seguramente se había roto y lo lleve a un casa de caños de escape. El catalizador estaba partido y lo sacaron. Ahora se prendio la luz con el dibujo del motor en el tablero. Podrá ser porque detecta que no tiene catalizador? El ruido lo sigue haciendo, pero no tan seguido, lo habran arreglado mal? Alguien que me de alguna idea de que puede estar pasando!! Gracias
Escrito hace 3 años por DiegoArgentina
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Chevrolet
Corsa

Wagon, 5 puertas,
2008
1
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Se incendiò y me quemè el 22 % de Superficie CorporalSolucionado

El 5 de noviembre 2012, mi auto se incendia desde abajo en la zona del tanque de combustible y el caño de escape, rodeàndome las llamas tuve que salir inmediatamente pero me quemè en los brazos, cabeza, torso y piernas. Estuve internado y todavìa estoy convalesciente, de milagro estoy vivo. Ruego a quien le haya pasado algo similar me contacte al mail: walter.rolon@gmail.com, no es un tema menor, hoy por defecto de las terminales automotrices se puede perder la vida ! Es necesario que la gente sepa lo que està comprando !!
Por favor revisen catalizador, mangueras inferiores de combustible y tapa de tanque de combustible.
Escrito hace 3 años por walterArgentina

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Hola Walter, lamento lo que te paso con el incendio del auto...te cuento que leyendo tu relato, me agarro miedo por el tema del caño de escape... Me invadio una duda: taaan facilmente se puede incendiar el caño de escape?? Se que, al estar tan expuesto y de facil acceso, cualquiera hasta puede ponerte algo adentro del caño y de ese modo, incendiarse el auto al ponerlo en marcha, pero crei que era mas seguro.Me dirias como fue que se incendio tu caño de escape?? gracias!  - ANDRIU (hace 3 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

Classic 2004
2004
0
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No arranco el vehiculo, exploto el catalizadorSolucionado

Llegue a la casa de un amigo tranquilamente, luego al intentar retirarme no arranco mas el auto, probando y probando para que arranque de repente una tremenda explosion, exploto el silenciador central del vehiculo,luego el auto arranco y paro, hasta hoy no volvio arrancar, no se encuentra la falla
Escrito hace 4 años por usuario anónimoParaguay

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Ese problema me paso y es la bobina de arranque esta en corto  - diego (hace 3 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

2 gls
2004
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Varios para los que la estan pasandoSolucionado

El auto es hermoso para el rango de la gama de plaza, el mio tuvo problemas con el sensor del abs, y luego circulando en baja tironea, cambie bujias , cables,paso a paso y catalizador. El scaneer generico no detecta nada, el del conc. Si pero me dicen que es un prob. De fabrica y ponete con 400
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina
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Chevrolet
Corsa
2005
0
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Falla indetectableSolucionado

Tengo un corsa 2005 tres puertas y desde unos 3 meses tiene una falla en la que me he gastado mucho dinero y mas malos ratos , esta consiste en que en el auto se le va toda la potencia andando ( como si se hubiese acabado la bencina ) y te deja botado en cualquier lugar, luego parte despues de unos pocos minutos, hace dos dias y luego de hacerle un scanner (este arrojo el sensor de posición) y cambiarle piezas (no cambio nada) en la carretera exploto el catalitico y el silenciador, pense que esa era la falla , pero grande fue mi sorpresa cuando despues de reparar esta , todo sigue igual. Solo se que lo vendere.
Escrito hace 9 años por usuario anónimoChile

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Tu problema es el embrague nada mas rectificarlo y después cántame lo bien que va a quedar suerte. -  - carlo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa
2003
3
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Catalizador dañadoSolucionado

El indicador del catalizador encendio y perdio fuerza el motor, lo apague se normalizo pero otro dia me hizo lo mismo ahora lo manejo despacio, yo quisiera que alguien me dijera si el catalizador se repara o hay alguna solucion o de plano tengo que ir a dejar un ojo de la cara por uno nuevo.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico

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El catalizador, aunque lo reparen no es recomendable, solo debe cambiarse por uno nuevo, ademas que no es caro. He tenido 3 Corsa 1.6 y solo puedo decir que un excelente vehiculo.  - Miguel (hace 3 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa
2002
0
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Incendio en el catalizadorSolucionado

Aparte de todos lo problemas mencionados que se han mencionado antes, mi auto se estaba incendiando mientras iba manejando, un conductor me aviso que se quemaba por abajo, baje rapidamente y saque el extintor seguia saliendo humo asi que tuvimos que llamar a los bomberos, un especialista de los bomberos dijo que era un problema habitual de los corsa que el material que recubria el catalizador era de mala calidad y al calentarse se incendia, se imaginan que nadie me avisa, se quema todo el auto conmigo adentro. El seguro no me quiere responder por eso necesito saber de otras denuncias parecidas. Gracias
Escrito hace 10 años por usuario anónimoChile
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