Problemas de Bomba de gasolina del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 100000 kms
Hola. Cuando aceleró mi corsa wind a mas de 2800 rpm el auto pierde fuerza y aceleración en vacío. Ya cambie Embrague kit de close. Sensor tps sensor de oxígeno limpieza inyectores la bomba de gasolina esta en 60 psi filtro gasolina cables de las bujias. Bujias la bobina ya no se que hacerle.

Me pueden ayudar por favor.
Gracias
WI
WilmerColombia
hace 5 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede estar tapandose el catalizador.
hace 5 días
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Hola Ricardo. No es el catalizador porque lo pusimos a trabajar sin el escape por ende sin el catalizador y sigue le falla que otra opción me puedes dar
hace 5 días
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Revisa el sensor map (de presion absoluta)
hace 5 días
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Cambia el filtro de aire
hace 3 horas
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 5 puertas  · 128000 kms
Hola buenas noches, mi corsa es modelo 2004, presente problemas al subir pendientes como si se ahogara o se fuera a apagar, cuando disminuyo la velocidad en algún tope tarda mucho en despegar con la primera y segunda velocidad, me comentaron que era el clutch y ya se lo cambie pero sigue igual, también se le hizo el servicio: se le cambiaron bujías, cables de bujías, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire, se calibraron los inyectores y por ultimo la bomba de gasolina pero aun así sigue igual estoy muy preocupada al no encontrar solución espero puedan ayudarme.
OL
Oli IniestaMéxico
hace 8 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola puede ser el sensor de oxigeno q este sucio
hace 17 horas
Mejor solución  (según Oli Iniesta, el autor del problema) 
Revisa la bobina. Puede que no estén trabajando los 4 cilindros
hace 15 horas
Mejor solución  (según Oli Iniesta, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 4 puertas · 0 kms
Hola quisiera que me pudieran ayudar tengo un chevrolet corsa 1.6 del año 2005 y al momento de ir en marcha y disminuir la velocidad y frenar se apaga y tengo que volver a darle partida, estoy angustiada no se que puede ser. Le cambie filtro de bencina, le puse limpia inyector y limpia carburador y tambien cambie el filtro de la bomba de bencina alguien que me diga que puedo hacer por favor.
DA
dayanaChile
hace 12 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora ,hay que cambiarla por otra original.
hace 11 días
Mejor solución  (según dayana, el autor del problema) 
Hola dever de limpiarle la valvula de aceleracion y revisarle el filtro de aire del motor despues q le hagas eso si persiste el problema lo mandas a escaniar de repente no tiene bien graduada esa valvula o ya esta de remplasarla
hace 8 días
Mejor solución  (según dayana, el autor del problema) 
Hola sabes que le cambiamos el filtro de bencina se le mandó a limpiar el cuerpo de aceleración y aún se apaga al detenerse y ahora también se le prendió el check
hace 8 días
Mejor solución  (según dayana, el autor del problema) 
Aún no sé soluciona sigue el problema
hace una hora
Mejor solución  (según dayana, el autor del problema) 
Eso sucede porque tienes dañado el regulador de presion de gasolina desconecta el sensor map y anda con el sensor desconectado si anda bien es el regulador de gasolina que esta dañado saludos
hace una hora
Mejor solución  (según dayana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Wagón 4puertas, base con aire. 1.6 · 170000 kms
Consume mucho combustible, al pasar las 3mil vueltas se prende la luz de motor en emergencia. Se verifico inyectores, sonda lambda, cambio de cable y bujias, la bomba y presión todo bien, el rele de bomba tb se cambio y sensor rpm. Que puede ser?
CH
CharlyArgentina
hace 25 días
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Puede ser el catalizador este tapado.
hace 25 días
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Fijate la manguera del MAP
hace 20 días
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 200 kms
Le mande hacer motor nuevo tiene bomba de nafta nuevo filtro bujias bobina todoo y enciendo el auto y prende y cundo le desconecto el primer inyector no ase nada sigue funcionando normal. Le desconecto el q sigue y se para. Con los 2 del medio ase lomismo y con lo de las punta no ase nada parese como q no funcionan pero estan nuevos.
CA
CarlosArgentina
hace 25 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 200000 kms
Mi corsa ya venia presentando que de repente estando parado se apagaba le daba marcha y encendia nuevamente, algunas veces se me apago y daba marcha pero no encendia y las luces del tablero donde aparece un motor y un coche con una llave no prendian asta despues de unos 20min encendia nuevamente sin problemas, ahora se me apago despued de encenderlo y ya no prendio al poner la llave la bomba del combustible queda prendida da marcha pero no arranca y las luces que menciono ya no prendieron
PA
Panxho mtzMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Resolviste el problema. Mi Corsa tiene la misma falla
hace un mes
Mejor solución  (según Panxho mtz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Clasic · 280000 kms
Hola tengo un corsa 98 y hace dias le cambie la bomba de nafta y ahora le cuesta para arrancar como si estaria sin bateria...tarda entre 5 y 8 segundos asta q arranca...alguin me puede decir q le puedo revisar...gracias
OS
Oscar leviArgentina
hace un mes
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Hola hermano debe ser el sensor TPS
hace 25 días
Mejor solución  (según Oscar levi, el autor del problema) 
Hola hermano debe ser el sensor TPS
hace 25 días
Mejor solución  (según Oscar levi, el autor del problema) 
Revisar la manguera de salida de la bomba de combustible debe estar rota por lo tanto la presión del sistema de inyeccin se pierde por lo que el encendido se tarda un poco mientras vuelve a cargar el sistema de inyeccion
hace 22 días
Mejor solución  (según Oscar levi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 300000 kms
Se termino la gasolina y no me di cuenta no marcaba bien el indicador , no enciende agregue gasolina , da arranque pero no enciende el motor, pruebas realizadas cambie bomba de gasolina, cambie la bobina, limpie los inyectores, no hay chispa en bujías realice la prueba del clip código 12 lo repite muchas veces, cambie sensor del cigüeñal todavía no enciende , encienden las luces, el radio también, todos los fusibles bien. No tengo scanner y en el pueblo donde estoy no hay estoy muy retirado de la ciudad Gracias
AR
ArturoVenezuela
hace un mes
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Revisa todo el sistema de la bomba de gasolina fusibles ,cables y conectores. Cbles que tienen un conector intermedio antes de llegar a la bomba
hace un día
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4puerta full 1.6 · 111000 kms
Le cambie la bomba de nafta y no arranca no pasa nafta ase para arrancar pero nada
KA
KarolaArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas 1.6 · 180000 kms
No arranca porque no le llega corriente ala bomba de gasolina
DA
danteChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Amigo, entonces debes revisar el relé que activa la bomba, este se ubica junto con la ECU del vehículo.
hace 20 días
Mejor solución  (según dante, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas · 14500 kms
Hola. Bueno mi corsa en el día de ayer arranco bien y en el día de hoy fui a darle arranque y no arranco, hizo unas explosiones extrañas x el escape, la bomba de nafta inyecta bien, la batería y el arranque tiran bien, pero el motor gira y gira. Y no arranca, puede ser un problema eléctrico? Si alguno sabe me puede explicar. Gracias
MA
Mauro ZanabriaArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el sensor de cigueñal.
hace un mes
Mejor solución  (según Mauro Zanabria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4, puertas corsa wind 2006 · 81000 kms
El carro prende normal, despues de andar un rato el carro se apaga de una, le vuelo a encender y prende de una y lo acelero y todo normal , pero vuelve y presenta la falla, vuelve y se apaga y mas seguido, ya le cambie la pila de la bomba de la gasolina, y le lave el cuerpo del arranque y el carro sigue igual, solicito amablemente la ayuda de alguno de ustedes si pueden tener idea de que pueda ser esta falla muchas gracias.
AN
AngelperezColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema, cambie sensor de cigueñal, bobina, bomba e bencina y nada continua igual
hace un mes
Mejor solución  (según Angelperez, el autor del problema) 
Amigo el sensor tps cambialo
hace un mes
Mejor solución  (según Angelperez, el autor del problema) 
Puede sea la bobina,el sensor iac puede estar sucio.
hace 4 días
Mejor solución  (según Angelperez, el autor del problema) 
Muchas gracias por los comentarios, les cuento que el carro tenia un problema con las masas, y fueron las tierras que van al computador del carro, y adiciona a esto el sensor MAF el pin que llega al PC estaba medio suelto, después de reparado esto el carro quedo normal.
hace 3 días
Mejor solución  (según Angelperez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t…Leer completa
SA
sachatechArgentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
hace un mes
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
-1
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
hace un mes
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
hace un mes
Mejor solución  (según sachatech, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 2 puerta motor 1.6 automatico · 114000 kms
Hola amigos, mi problema es el siguiente, el carro me prendió normal cuando lo saque de la casa y a los dos min se me apago, lo prendi nuevamente sin problemas y a los 2 min se apago otra vez, lo prendí otra vez y se apagó como a los 5 min y no prendió más, ya revisamos la bomba de la gasolina y está mandando!
AD
AdriVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 2 puertas con gnc 1.0 · 3 kms
Mi corsa empezo con la bomba de nafta quemada...la cambie y puse una NOSS...Despues aparecieron aceleraciones muy elevadas al arrancar, un dia me dejo de andar el regulador de voltaje, lo puse nuevo... Igual seguia arrancando a altas revoluciones... Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie el sensor IAC (paso a paso) la aceleracion se fue... pero despues empezo que hacia pocas cuadras y se apagaba lo dejaba un rato y arrancaba la mas bien pero al rato lo mismo...Fui y le compre la bobina nueva original...A los pocos dias empece a notar una pequeña falla al acelerar y aveces se me pasa a gas solo...Ya no se que mas revisar...Espero que alguien me pueda ayudar...Gracias
NI
nicolasArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal no se marva de bomba compraste pero me pasaba lo mismo con la bomba de gasolina acdelco compre.la bosch y se soluciono el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Lo lleve aun taller de gnc...una semana lo tubieron probando y lo unico que encontraron fue unos falsos contactos en la bomba de nafta...Tomaron la compresion y estabien dentro de los parametros...Ahora lo estoy andando a nafta solo y lo unico que hace es desacelerarce...cuando lo paso al punto de nafta/gnc falla totalmente a nafta que no podes ni poner segunda...y enceguida se pasa a gas...No Se que mas hacer ahora...
hace un mes
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Y si funciona el sensor de velocidad
hace 13 días
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Era una maza floja :(
hace 10 días
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas 1.6 · 218000 kms
Hola...al poner contacto la bomba de combustible se enciende y no corta mas...me consume mucha nafta...14 litros cada 100 klm...el relee esta bien...por que hace eso...esta puentiada...tengo que cambiarla.
PU
puchoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable es cambiarla.
hace 2 meses
Mejor solución  (según pucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · Corsa  · 299999 kms
Buena tengo un problema mande a revisar la presión de la bomba por que el carro cuando uno lo arrancaba se quedaba y luego emparejaba bien, la bomba marcaba 45 le coloque la bomba nueva el carro y el carro sigue igual con la misma falla será que me pueden ayudar
DA
darwinVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si tenes problemas de presion de combustible, Chequea el regulador de combustible, normalmente estan en el riel de inyectores. Si mandaste que le midan la presion decile que la midan con referencia al regulador, ellos sabran que hacer.
Si no en youtube hay varios tutoriales asi mas o menos te podes guiar y explicarle al mecanico. Suerte y avisa
hace 2 meses
Mejor solución  (según darwin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · gls 1.6 16v · 240000 kms
Hace un dia le cambie la bomba de nafta... anduvo bien un rato y despues empezó a fallar... regula bien pero cuando acelero falla y si suelto en embrague cabezea para salir... alguien tiene una idea o una opinion que me ayude?
RA
RaulArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Gente... el auto un dia dejo de encender... tiraba a arrancar apenas lo encendia pero nada mas... el problema fue la bomba de nafta... estaba en corto... la cambie y tuve el problema q me surgio ahora... este problema se debia a que la manguera dentro del tanque revento y no llegaba suficiente nafta a los inyectores... esto provocaba los tirones... si a alguno le interesa la info aqui la solucion... gracias igual gente!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Gracias por compartirlo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · Corsa clacic · 125000 kms
Estuvo parado ocho meces sin bateria a hora no arranca no anda la bomba de nafta no larga chispa en las bujia
MA
MakangelArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Le cabie aros cojinetes bomba de aceite pero me encontre con esta falla de corriente en el cistema sera la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según Makangel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Chevrolet corsa · 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c…Leer completa
DA
DanielaChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
La bomba de gasolina ese es el problama
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Me alegro que solucione su problema suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
hace 13 días
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Active · 101500 kms
El carro prende normal y arranca bn pero al meter segunda, se bajan las revoluciones y el carro se apaga, me dijeron q era la bomba de la gasolina ya la cambie y sigue presentando la misma falla
IV
IvanColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Revisa la bobina y los cables que van a las bujias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta 1. 08 nafta · 170000 kms
Le cuesta arrancar a nafta una vez que arranca anda bien es solo cuando lo paro y lo buelvo a arrancar despues de unos minutos si lo paro y le doy arranque de inmediato arranca bien. A la mañana en frio arranca perfecto es cuando el auto esta en caliente que me hace esa falla
JO
josemaArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 1.6 · 850 kms
Buenas tardes , tengo un problema con mi corsa cada vez que lo enciendo y arranco no puedo pisar la chola completa porque el carro me comienza ,como a pegar ciertos empujoncitos y pasa también cuando hago los cambios ,pero cuando ya ha rodado cierto tiempo comienza a emparejar y luego se le quita , ya le cambiado la pila de la bomba de gasolina y mande hacerle mantenimiento a los inyectores mejoro momentáneamente pero se puso igual. Que creen que puede ser la falla?
NE
NelsonVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · Extra sedan · 150000 kms
Buenas le e hecho de todo mecanicamente al auto para que encienda. Le compre bateria nueva , mktor de partida, cambie ka bomba de bencina el sensor del ckp y no enciende , bujias en buen estado inyectores igual y bobina nueva etc. , aparte de no encender ahora no me funciona el alza vidrio electico por favor alguien que me ayude porque no se que mas hacer
CH
CheviChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa fusibles y reele de encendido(starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
En que parte esta la caja de fusibles del motor? Tengo un corsa 99 y no encuentro el fusible de la bomba de combustible. Hace una semana no me arranca y la bomba la probe directo con la bateria y anda tmb le cambie el relay... le probe un sensor de cigueñal (cfk) de otro corsa y no arranca...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
En algunos modelos esta en el costado derecho del copiloto esta el reele de la bomba de gasolina y la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 126400 kms
Apago el carro y queda encendida la bomba de gasolina mi carro es un corsa 1.6 año 2004
LU
LuisVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Esta seguro que es la bomba o el ventilador de el radiador , bomba es electrica cuando se apaga el carro i cierra la llave no electricidad pasa para la bomba, si en si es la bomba es que esta conectada mal , los cables al reves i esta aciendo mal contacto positivo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Puede ser e incluso al yo apagar el carro la bomba queda encendida y me descarga la batería
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Que puedo hacer en ese caso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Es probable que tu bomba este conectada directa, pero ademas esta mal conectada revisa los fusibles quizá este por ahí la conexión directa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 PUERTAS · 122011 kms
Se le corta la presion cuando esta en uso unos dias ando bien y otros lo vuelve hacer ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina,le hice la afinacion espero que me puedan ayudar...
HA
HAMLETMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta en el riel de inyectores ,debe de estar defectuoso
hace 3 meses
Mejor solución  (según HAMLET, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.6 · 70000 kms
Tengo este corsa más de un año y nunca había tenido un problema. De pronto empezó está falla llevó 3 días así y ya cambie la bomba de combustible y el kit de embrague inyectores nuevos sensores todos cambiados por nuevos bujías nuevas cables de bujías nuevos bobina nueva y el problema sigue ayuda por favor
CR
CristinaChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Revisa el catalizador puede estar tapado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl…Leer completa
MI
MiltonChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
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Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-1
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
hace 3 meses
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Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
hace 3 meses
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A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
hace 3 meses
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Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
hace 3 meses
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Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
hace 3 meses
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Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
hace 3 meses
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A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
hace 3 meses
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Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
hace 3 meses
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Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
hace 3 meses
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Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
hace 3 meses
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Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
hace 2 meses
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Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
hace 2 meses
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Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
hace 2 meses
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A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
hace 2 meses
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Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
hace un mes
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Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2001 · 2 Puertas Motor 1.4 · 180000 kms
El carro estaba muy minimo y se apagaba tarda en prender, pero ahora no prende ni llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina, ya revise fusibles y relec y todo bien, prendi directo la bomba de gasolina y funciona, revise el conector de la bobina y todo bien y llega corriente, me dicen que es el senson CKF ??? o de posicion ??, por favor si alguien sabe como probar eso o una solucion me avisan por favor...
EL
Elias LugoVenezuela
hace 3 meses
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16
Cuando falla el sensor de posicion del cigueñal ,la solucion es cambiarlo.
hace 3 meses
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Hola tengo el mismo problema no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina
hace 20 días
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6  · 150000 kms
El auto no arranca ni en frío ni en caliente tiene una alarma q se ha colocado es x28 tira a encender pero no arranca Junta de tapa nueva esta la puesta a punto se cambió la bomba de nafta tiene chispa las bujías descarto falla mecánica me inclino a a eléctrica o inyección
MA
MatiasArgentina
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · corsa b · 170000 kms
No arranca al primer marchazo le tengo que dar 3 o 4 marchazos y acelerar un poco para que arranque una vez que arranca se jalonea al ir circulando. Ya se reemplazo bomba de combustible, bujías, cables de bujías y filtros.
OG
OGGYZMéxico
hace 3 meses
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Verifica q en la rampa de los inyectpres no tengan fugas osea q los inyectores no esten "abierto"

Pd podes sacarle y probarlo dandole arranque
hace 3 meses
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Que tal ezequiel, ya realice la prueba que me dices en la rampa de los inyectores y todos estan bien.
hace 3 meses
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Hola oggyz. Bueno descartando los inyectores. Verifica q cada sensor este mandando correctanmente las señales. Por jaloneo creeria el tps y el map
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 · 180000 kms
Cuando le doy arranque a nafta le cuesta arrancar pero a la larga arranca y va subiendo despacios las revoluciones, pero a gas arranca enceguida. No se si es algun sensor, el relay o no se. Una consulta mas cuando pongo contacto no escucho q prenda la bomba de combustible mi viejo tiene un celta 2012 y el de el si prende el tiempo q tarda en apagarse el testigo del tablero del reloj de nivel de nafta, yo pregunte si mi auto le anda mal la bomba y me dijeron q es normal que no prenda por el año del auto desde ya muchas gracias
WA
WalterArgentina
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · L · 185000 kms
Se le hizo limpieza a las bujías y se instaló nuevamente los cables pero no quiere arrancar y al darle starte suena un pito en la parte de atrás como si fuera la pila "bomba de combustible" quisiera saber si puede ser la pila unos días atrás presentaba desaceleración
Muchas gracias por sus aportes
TA
TatanColombia
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas full 1.6 · 126000 kms
Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
OM
omarcitoArgentina
hace 3 meses
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Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · Motor 1.6 · 800000 kms
Hola mi corsa no parte y se prende el check engine en forma intermitente. No le llega corriente a la bomba de bencina... Espero su respuesta. Gracias
BE
BernyChile
hace 4 meses
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Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, n la tapa esta la ubicacion y servicio. Si todo esta bien puede ser la bomba la que ya no funciona
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · Clasicc · 130000 kms
Que tal gente tiene paso a paso,bomba nafta sensor mariposa,sonda lambda todo y queda acelerado un monton y no se le va nunca...solo cuando desconecto bateria un rato y se reinicia la computadora anda un ratito bien y se vuelve a hacelerar ayuda
LU
LucianoArgentina
hace 4 meses
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La valvula paso a paso tiene un codigo en la parte de conexion. Ese codigo revisalo y que coincida perfectamente con la valvula que le pusiste nueva, y cuidado al agarrar la paso a paso de no tocar su eje ya que lo podes descalibrar. Si podes metelo a un scanner y revisa que no existan codigos de fallas, si los hay y esta relacionado a la val. Paso a paso borralo y proba como anda el auto.
Lo mismo hace con el sensor de la mariposa, chequea que no existan codigos de fallas si lo hay borralo. Ese sensor lo podes revisar desde el mismo scanner. Si apretas el acelerador a fondo (con el auto en contacto) tiene que dar un valor de 4.5 con el pedal arriba tiene que darte 0.6 ni mas ni menos a esos valores. Suerte y avisa.
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 8v · 150000 kms
Hola tengo un problema cuando pongo el auto en marcha no regula si no lo mantengo yo acelerado ya cambie paso a paso, puse bomba de nafta nueva, cambie filtros, limpie inyectores, revise el punto y le medí la compresión ya no se que puede ser
JO
joacoArgentina
hace 4 meses
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11
Hay una entrada de aire por la manguerita de vacío.
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2015 · getta 1.8 turbo · 115000 kms
Por lo basico que conozco no se acciono la bomba de gasolina,entonces lo que necsito saber es donde o en que parte de carro va el relevador de la bomba para poder checarlo y ver que paso
HA
hanzelMéxico
hace 4 meses
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12
Esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas wuin · 350000 kms
Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail conway_neil@hotmail.com Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s…Leer completa
NE
neilArgentina
hace 5 meses
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Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende
hace 5 meses
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Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????
hace 5 meses
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Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo
hace 5 meses
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Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude
hace 5 meses
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El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?
hace 5 meses
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Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????
hace 5 meses
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-2
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,
hace 5 meses
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Revisa la iac valvula
hace 5 meses
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Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo
hace 5 meses
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Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias
hace 5 meses
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Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte
hace 5 meses
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Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Active 2P 1.400CC · 110000 kms
Buenas tardes, mi carro se ahoga y se apaga, más o menos después de 2 horas y media de carretera generalmente en subida. Ya le revisé al bomba de gasolina y está mandando 90 libras de presión; le cambié el alternador y siguió igual y la cambié el filtro de gasolina y nada que que se corrige el problema. No se recalienta. El medidor de temperatura marca la mitad del tablero. Lo dejo descansar 15 minutos y puedo reiniciar el viaje pero ocurre de nuevo dos o tres veces en la subida. Ya le cambié el regulador de temperatura a 99. El radiador y ventilador funcionan bien. Agradezco sus consejos, gracias
FE
fecabraColombia
hace 5 meses
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Revisa si al apagarse esta caliente la bobina y si manda chispa a las bujias.
hace 5 meses
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Hola tu vehiculo va andando y recalienta y encima se para? consulta si lo aceleras te deja normalmente o te cuesta acelerarlo?
hace 5 meses
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Me pasa lo mismo con mi corsa 2000 que hago?
hace 5 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Hola Fecabra. Puede parecer absurdo mas... algunas veces la válvula de flujo positivo que lleva el tapón de combustible y en algunas remotas ocasiones esta se pega produciendo una excesiva depresión (Vacío) en el tanque de combustible por lo que la bomba no es capaz de elevar a la presión necesaria. Ahora, mencionas una presión de 90libras ???, eso es muchísimo.
hace 4 meses
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Amigos tengo un carrito corsa dos puerta año 97 ,en plano corriendo mas de 100 kilometros no falla pero al llegar una subida pierde la fuerza y mientra mas profunda la chola se apaga y cuando trato de pasar o recortar en algun ostoculo se apaga
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas full, 1400 · 119800 kms
Le doy para encender y no me prende, tengo q sebarlo Por la manguera de purificación y es muy poca la fuerza con la q sale el combustible en la manguera, q debo hacer.
JO
Jota herreraColombia
hace 5 meses
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Revisa la bomba de gasolina. Debe de estar tapado el sedazo(filtro ) de la bomba ,esta debajo del asiento trasero.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jota herrera, el autor del problema) 
Cambiar filtro de bencina ,,prueba
hace 5 meses
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Buenas tardes, a mi corsa se le daño el catalizador y le sacaron todo lo q tenia por dentro mientras puedo conseguir uno nuevo, hay algún problema si se utiliza sin este.
hace 4 meses
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Mecanicamente no debe afectar mas que prenda el check engine, si en tu pais no hay verificacion vehicular por la contaminacion ambiental, no tienes problema
hace 4 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas 1.8 · 128109 kms
Mi corsa 2003 esta con una falla que no e localizado en ocasiones al abrir la puerta no enciende el odometro y al abrir el encendido solo prende la señal del chec engin no hay corriente ni en la bomba de combustible ni corriente en las bujias y en ocasiones todo funciona a la perfección alguien sabe lo que pueda estar mal
EL
el niño 83México
hace 5 meses
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Puede estar falsenado la pastilla del switch, que a veces no hace contacto.
hace 5 meses
Mejor solución  (según el niño 83, el autor del problema) 
Es el sensor del cigueñal , fusible numero 1 ,,
hace 5 meses
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Hola:
Consulta mi auto corsa 2003 motor 1. 8 se apago cuando estaba en marcha y no arranca.
Ya cambie el filtro de nafta pensando que era el problema.
Dos semanas antes se sentía olor a nafta
Ayudenme por favor que pasos tengo que realizar para arreglar.
Desde ya gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según el niño 83, el autor del problema) 
Revisa si esta bien la correa de distribucion , como se apago en marcha ,hay que descartar que asi sea. Conecta la llave en on (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha , revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según el niño 83, el autor del problema) 
Hola niño 83 solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según el niño 83, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 2.2  · 100926 kms
Todo empezó cuando cambiamos la bomba de nafta 3 bomba de nafta cambiamos el auto tiene gas y ahora le hice desconectar el gas y sigue el mismo problema. El problema es que lo enciendo y arranca anda perfecto pero cuando lo paro tengo que sacarle el relay de la bomba de combustible porque si no queda funcionando probé el relay y me queda con masa...
FE
Fernando Argentina
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2010 · WAGON · 500002 kms
Al intentar arrancar, luego de una hora de detenido, ya no arranco mas. Previo a esto senti un ruido como un click en la fusiblera, que viene del lado del conductor bajo la llave del comando de luces, y encendio el check engine. Amago a pararse el motor, pero acelerando siguio normal, pero en el tablero quedo la luz encendida. Probe las bujias y no reciben chispa, a pesar de tener una bobina Delphi nueva, cables y bujias cero k. La bomba de nafta funciona bien. Saque la ficha de la bobina (TRES PINES) y con el tester me dio corriente en el pin del medio. No se como o que se mide en los otros terminales. Necesito ayuda urgente, ya que trabajo con el corsita. Muchas gracias.
LU
LuisArgentina
hace 5 meses
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Revisa el sistema electrico de la fusilera, algun fusible quemado, o reele defectuoso
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Los fusibles los cheque uno por uno y todos bien. ¿cual es el que alimenta la bobina?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Necesitaria saber si es posible hacerle un autodiagnostico a este auto. Tiene ficha de 16 pines. Y si alguien me puede detallar la funcion de los relays que se encuentran en la fusiblera. Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Fusible numero 19 cambialo...
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · Hackback · 150000 kms
Prende pero se apaga como que la bomba de gasolina no se si no sirva o no le llegue señala pq no se oye sólo se mantiene el coche echándole gasolina directo al cuerpo de aceleración gracias por sus respuestas
GO
GordoMéxico
hace 5 meses
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Hola estimado tienes que revisar el relé de la bba de combustible que se encuentra en el costado del asiento del copiloto antes de sacar la bba
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Q es un reelevador ese se cambia o se llega a descomponer
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Estimado ese relay es controlado por el computador del vehiculo cuando das contacto y das arranqué.
Has lo siguiente da contacto toca el relay debiera sonar y vibrar.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gordo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1,6 · 288000 kms
Hace algunos días el auto perdió la fuerza al acelerar, se le cambio disco de embrague, bomba de bencina, filtro de bencina y se hizo limpieza al cigueñal, pero el problema continua.
Que mas puede ser?
CO
CorsaArgentina
hace 5 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corsa, el autor del problema) 
También se le revisó el sensor de oxigeno, pero nada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corsa, el autor del problema) 
Revisa el catalizador puede estar tapado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corsa, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo...esta muy babosa,yo tengo un 1.6 y queda clavado en 140...q podrá ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corsa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Super 1.6  · 95000 kms
El auto anduvo lo mas bien, coy a arrancarlo y no siento el sonido de la bomba de nafta, me parpadea el motorcito cobstantemente. Que se encuentra en el tablero, le quise dar arranque y prende pero ahi nomas se apaga, como si no le pasara nafta. Ayudaaa
GA
GabrielArgentina
hace 5 meses
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Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina,esta en la cja de fusibles en el motor. En la tpa esta la ubicacion y servicio
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Me acaba de pasar pasar lo mismo, ¿cómo te fue Gabriel con el asunto? ¿Pudiste arreglarlo?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Estimado el rele de la bomba de combustible no esta en la caja de fusibles sino al pilar lado derecho bajo la guantera ahí encuentras una tapa plástica, la quitas y te encontraras con la unidad de control ECU y abajo de ella esta ese famoso rele, es de color morado al menos si es el original, otra cosa, si te parpadea puede ser que este actuando el inmovilizador y no te reconozca el chip de la llave prueba con la otra llave que tengas sino tendrás que mandar a re-programar tu llave espero te sirva la info, saludos desde chile
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · wind 3 puertas, 1.6 · 113000 kms
Acabo de comprarlo y esta en muy buenas condiciones. El ex dueño antes de hacer la vtv, noto ke andaba en 2cilindros. Cambio la bobina. Cuando me llevo el auto, a los mts se paro. Tocamos todo y nada. Cambiamos de batería y anduvo. Llego a mi casa y cuando vuelvo a darle arranque a la hora, ya no anduvo. Al otro dia, vuelvo a poner la otra bat y arranca!! Increíble! Medi el alternador y la bat y anda bien. Otro dia se para en ruta y con 25lts en el tanke, al parecer, le echaron 5lts de nafta y anduvo. Una locura.
Asi nos trae este auto hace 6dias. La aguja al parecer marca bien xq nafta tiene. No se si es un relay, algo en corto, la bomba de nafta. Ayúdenme por favor!
Me olvidaba, el auto estuvo parado como 3meses. Gracias!
FE
FedeArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que sacarle la gasolina del tanque , ya perdio octanaje ,ponerle gasolina nueva.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo Fede, encontraste una solución?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Fede. Ya revisaron el CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal)?. En algunas ocasiones este se recalienta y deja de enviar pulsos a CPU.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · camioneta · 18000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta tengo la caja fusilera debajo del torpedo y los fusibles estan bien gracias
JO
jose luisArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
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Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la fusilera en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Que auto es el que tenes
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Dos puertas motor 1.6 · 298536 kms
El motor estaba encendido y los cables del sensor de oxigeno estaban sueltos los fui a enchufar y pegaron dos cables y el motor se apago ahora no le llega corriente al sensor del cígueñal,CKP y no tengo pulso en los inyectores,ni chispa en las bujias tampoco hay señal para la bomba de gasolina
DI
DinilloVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  1998 · 4ptas 1.6 · 153000 kms
Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por…Leer completa
MI
milla kilometroVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-1
Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
-2
Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion
hace 5 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
Verificaste si en frío tenias chispa en la bobina para esos dos cilindros, a mi me sucede algo parecido con mi corsa pero con el cilindro 1 y 4, pero vi que en frío no tengo chispa y al calentar comienza a mandar chispa en mínimo pero no en alta así que cambie de computadora con un amigo y vi que mi carro trabaja bien ahora debo comprar una computadora nueva...
hace 2 meses
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · clasic 4 puertas full motor 1.6 · 173000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta
OR
orlandoArgentina
hace 6 meses
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Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 5 meses
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
No tengo caja de fusibles en el motor los fusibles están debajo del torpedo en la parte izquierda del volante
hace 5 meses
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
Revisa el relé de la bomba de nafta, esta debajo de la guantera dettas de la tapa plastica que esta amurada al cosatado derecho de los pies dem copiloto
hace 2 meses
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 ptas,  · 65000 kms
Hola, me puedes ayudar, se pico la tapa de la bomba de gasolina, del lado donde va un bulbo, no donde esta la conexion, ya la intente arreglar con plasti-loka, pero sigue el problema, es original la bomba, con que material lo puedo arreglar, gracias, P.D. Me urge...
PE
peabblesMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Lo adecuado es cambiar la bomba por otra original, lo que se le ponga no va a quedar ya que al estar en gasolina se va a despegar, considerando los 11 años de servicio y que no se haya dañado ya es ganancia. Es el corazon del sistema de inyeccion, considero que vale la pena,hacer la reparacion correcta.
hace 6 meses
Mejor solución  (según peabbles, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 200000 kms
Buenos dias, hace meses atras me empezo a fallar primero se me murio el velocimetro, no le di importancia ,luego me empezo a aparecer la luz naranja de los inyectores, a la semana tuve que hacer la tapa ,porque me andaba a tres cilindros , pero me seguia fallando de otra manera , se me prendi la luz naranja se me apaga , hacia explosiones , cambie los inyectores en diciembre de 2015 y cambie las onda lambda(no se como se escribe) y la bomba de nafta , pero despues de tres meses me prende de nuevo la luz y se me empezo a apagar de nuevo, el paso a paso tambien es nuevo a no ser que se alla tapado rapidamente, porque tambien me regula mal , pero de aratos como que me ronronea
MA
matiasArgentina
hace 6 meses
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Ese problema es el sensor de velocidad... Va en la caja de cambios. Cambialo y Santo remedio. Saludos Gustavo
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · 0 kms
Tengo un corsa 2002 no enciende le revise la bomba de gasolina inyectores, bobina, tiene chispa y aun asi no enciende, el tiempo esta en su lugar esta correctamente montado, que creen que pueda ser la falla , espero su respuesta ???
MI
miguel bastardoVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ami me pasa lo mismo espero que allan nuevas ideas xq ami yase me acabaron
hace 5 meses
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
Estoy en las mismas... me dicen que es la computadora que se. Dañó... Estoy esperando respuesta del mecánico
hace 5 meses
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
Me paso lo mismo en un golf vw... era el swish de contacto donde pones la llave para darle arranque para salir de la duda le hice los contactos puenteando y el auto me prendio... saludos espero les sirva
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
Bueno... finalmente la computadora saco la mano por un borne de la batería que estaba suelto... se dañaron los inyectores y... pues bueno el costo fue alto!!!... saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según miguel bastardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · Easytronic · 126000 kms
Hola te go un corsa y le acaban de hacer un servicio de cambio de banda de distribucion,amortiguadores,aceite, anticongelante, pero al dia siguiente todo staba bien pmy de repente prendia y pero no avanzaba cuando ponia las velocidades lo lleve al taller y me dijeron q era la bomba de gas q tiene para cuando metes la velocidad o la reversa y q el coche estaba frenado , total que bien y ahora no prende q porque segun el motor se bloque y hay q escanearlo para sacar un codigo y volver a reiniciarlo y queda listo. Es cierto esto ?
YO
YomMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Los vehiculos con transmision easytronic tiene que funcionar perfectamente el motor ,para que la computadora de la señal de funcionamiento a la transmision, ya se le cambio el aceite atf azul a la transmision ? tiene que ser un mecanico especialista en transmisiones automaticas el que lo realice, de lo contrario al final de tanto gasto te van a decir que ya no sirve ,por no decir que no pueden dejarla funcional.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Yom, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · Coupe s/a 1.6 · 227000 kms
Mi corsa no enciende, adaba bien en la mañana y ahora no quiere encender lo que si pude escuchar fue un sonido de taquetes en el motor pero solo fue por segundos y no sono mas ahora le doy a encerder y suena una clak solamente la bomba de gasolina al parecer funciona por lo que escucho ayuda por favooooor urgente
PA
Paula Venezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Si el kit que se le puso es generico chino ,no sirve. Consigue el marca gates ,es igualito al original ac delco ,esa empresa le maquila las partes a la general motors. (banda y polea tensora)
hace 6 meses
Mejor solución  (según Paula , el autor del problema) 
Paula. - si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria, revisa terminales ,si no estan sueltas o sulfatadas-. Disculpa el comentario anterior era para leonardo y te lo envie por error.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Paula , el autor del problema) 
La batería es nueva la luces están estables revise los terminales pero todo esta bien no tienen sulfato también acabo de revisar toda la fusilera a ver si tiene algunos quemados pero todo esta bien
hace 6 meses
Mejor solución  (según Paula , el autor del problema) 
Entonces es el motor de arranque el que esta fallando. Dale unos golpes en la carcaza (grande) del motor de arranque , si arranca ,son los carbones que tiene gastados,lo llevas a un electrico a servicio.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Paula , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · corsa confort motor 1.8 · 220000 kms
Se daño la bomba de gasolina la cual ya se cambio solo el problema que no quiere encender, la gasolina llega a los inyectores, tiene buena presion da marcha pero no enciende tiene buena chispa en fin, no se si tenga algo que ver pero recien se cambio la bomba al abrir la puerta del conductor se subieron y bajaron los seguros 3 veces y ya no encendio
CV
cvegaMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que se activo el inmovilizador ,sistema de seguridad anti robos. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 6 meses
Mejor solución  (según cvega, el autor del problema) 
Lo voy a intentar gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según cvega, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · 1.4 · 1198000 kms
Cheque el cable de la entrada de la bomba hasta el computador. Y tengo continuidad,pero no se si es el computador o algún sensor ,del corsa multipunto 1.4
LU
luisrubioChile
hace 6 meses
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Revisa el fusible y el reelevarod electrico de la bomba de gasolina, esta en el motor ,la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Gracias ricardo ,sabes lo que me paso revise desde la bomba hasta el computador toda la linea del cable y era un fusible que hacia contacto a ratos,lo tenia con unos pelos de cobre y hacia mal contacto,costo mucho trabajo descubrirlo ,pero tu estabas cerca,,quiero pedir si alguien me puede ayudar con el manual de mi corsa station 1997 motor 1.4 multipunto ,para conocerlo afondo y poder salvarlo,gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Disculpa no lo tengo ,pero entra a google y lo buscas, asi encontre el de mi auto y lo he compartido con muchos usuarios de esta pagina.
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
Lo e buscado en google pero no hay caso ,no es el mismo
hace 6 meses
Mejor solución  (según luisrubio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · Rural · 180000 kms
Buenas tardes le cambie la bomba de nafta al corsa y a los dias se para y no arranca mas era la bomba de nuevo probamos si llega corriente y llega pero la bomba no tira. Asi las otras veces ya son 5 en 30 dias. Me estoy volviendo loco. Que puede ser?
AN
AngelArgentina
hace 6 meses
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Si no son bombas originales ac delco ,asi vas a seguir las genericas no duran y manejan otros rangos de presion que las detecta la computadora
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Hermano ya revisaste el relé de la bomba que esta al lado del computador,tocala y dale start a ver si esta buena,no gastes plata en vano
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Tienes que revisar el rele que esta al lado de la computadora por lo general ese dispositivo no permite que el carro te encienda
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Ya cambie el rele ese y sigue igual. Y señal a la bomba siempre llega la q no anda siempre es la bomba
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
La bomba no suena?,conectala con un cable directo a la bateria
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1995 · 3 puertas · 230000 kms
Buenas tardes le tuve que hacer la tapa y al mismo tiempo se me quemo el modulo antes de eso funsionaba a nafta desde que cambie el modulo dejo de hacerlo
CH
christianArgentina
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2003 · confort · 139000 kms
Hola buenas noches tengo un corsa confort 2003 el problema que tiene que aveces circulando se apaga todo el tablero y vuelve a prender, en ocasiones como que se ahoga y hecha una explosion hay consumo de gasolina, en ocasiones le cuesta arrancar con la llave se siente pesado y no da tengo que empujarlo y arranca, la otra falla es que se apaga el motor y tablero y ya no arranca ni hay corriente ala bomba de gasolina, lo deje dos semanas parado y le puse la bateria y arranco y el tablero prendio de antemano agradezco su ayuda y comentarios
JO
jose luisMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo con mi corsa 1.4 i revisando encontre el cable polo negativo de la bateria estaba despegado en el terminal en la parte que va sujetado al chasis i se apagaba el motor i todo el tablero esa falla me dejo tirado varias veces i los mecanicos no la ncontraban
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa 1.6 full · 175680 kms
Compre un corsa sin ecu y le puse de otro y no acciona la bomba de nafta por ende no marcha que puedo hacer?
HE
HernanArgentina
hace 7 meses
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Las computadoras hay que configurarlas con los autos ,si se cambio la original.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Ah bueno probé y tiene chispa las bujías pero no acciona la bomba de nafta en el tablero indica la bomba intermitente el inmovilizador es el original del auto sólo la ecu cambie que debo hacer?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Cuamdo se conecta la ve en on se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba , esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. No prende ningun testigo. Check engine, candadito, llave inglesa ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
-1
No aparece ningún símbolo de esos sólo hace un pequeño zumbido de la bomba y luego queda parpadeando un una luz con la forma de la bomba en el tablero
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Ese simbolo es de gasolina , si el auto estuvo parado mucho tiempo porque no tenia computadora, puede ser que la gasolina esta vencida perdio el octanaje necesario para arrancar el motor , en esos casos, hay que cambiarla toda ,el filtro de combustible y utilizar un arrancador en spray directo a la garganta de aceleracion para que encienda
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
OK voy a probar con eso muchas gracias por tus consejos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · corsa 98 · 145000 kms
El para prender no envia la señal al relay de la pila de la gasolina y no enciende despues de unos 15 minutos de insistir se ve cuando activa pero a veces es mas tiempo
JO
johanVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Yo saque la tapita del relay y con un cable le tocas donde se juntan las chapotas de contacto una vez que enciende loo sacas a cable no es la solucion pero no quedas tirado en la cALLE POR LO MENOS VOLVES A TU CASA.
hace 3 meses
Mejor solución  (según johan, el autor del problema) 
EL RELAY esta en el zocalo debajo de la puerta lado acompañante.
hace 3 meses
Mejor solución  (según johan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 3 puertas · 195000 kms
A mi corsa le cuesta arrancar, pense que eran las bujias se las cambie y nada, tambien le cambie la bomba de nafta y le sigue pasando lo mismo, alguien que me de una idea que puede ser... gracias saludos!
NI
nicoohArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la bobina puede estar mandando chispa debil a las bujias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según nicooh, el autor del problema) 
Bomba de gasolina sucia o remplazar por una nueva...
hace 7 meses
Mejor solución  (según nicooh, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas full nafta 1.6 · 1 kms
Hola revise el flotador de la bomba de nafta la saque y cuando la volví a armar le di arranque y ahora quedó muerto ni el centralizado anda revise fusibles y nada me pueden ayudar por favor!
LU
lujanArgentina
hace 7 meses
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Primero escanealo amigo. Como experiencia te lo digo no te pongas a indagar cambiando esto aquello porque vas a gastar mucho. Chequea la bobina aunque comenzando por el escaneo te dice todo o te guia a la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según lujan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 pts 1.8 · 120000 kms
Un día estando en marcha de repente dejo de acelerar, meti el acelerador a fondo y nada,seguia prendido pero no acelera, así que me orille y apague el auto, le volvia dar marcha arranco y acelero como si nada, al siguiente día volvió a presentar la falla, lo lleve al mecánico lo escaneo y me dijo que era la valvula de encendido , por lo que la compre y anduvo bien por unas horas, después volvió a presentar la misma falla, lo reviso dice que la bomba no es, le cambio el cuerpo de aceleración de otro corsa continuo la falla, probo la bomba de la gasolina y continua, total que se dio por vencido,…Leer completa
BU
burryMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el sensor electronico del pedal de acelerador que ya no funciona correctamente y no envia la señal al sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion. Que es el que controla la mariposa de aceleracion
hace 7 meses
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Amigo, aún tienes la falla? Tengo el mismo problema y aún no se como arreglar la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Yo tambien me siento muy desesperada tengo el mismo problema. Ya cambien bomba de gasolina y pues muchas mas cosas me digo el mecanico k por ultimo era el cuerpo de aceleracion y pues nadaaaa... y ahora resulta k tal ves es la computadora... mi duda es k no sale cuando lo escanean?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Lleva un sensor el acelerador atrás del paso a paso posiblemente es quemado
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
-1
Me paso lo mismo, quita el pedal del acelerador y limpialo es electrónico se ensucia y ya no manda señal
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
SRA. paty, al que tiene que cambiar es al mecanico ,no sabe. Si ya cambio el cuerpo de aceleracion hay que configurarlo con la computadora y los sensores tps y el del pedal de acelerador electronico ,no lo identifica porque se cambio el cuerpo de aceleracion. Cuando un mecanico no sabe dice que es la computadora y nada que ver. Si le cambia la computadora tampoco va a funcionar ,peor hay que programarla con un equipo de computo especial para pasar toda la informacion de funcionamiento de especificaciones de ese modelo de auto, por lo general lo tienen las agencias nada mas
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Alguien sabe cual es esacta mente la solución al problema?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Oscar. - cada auto es particular, en mi 1er. Comentario mencionaba el sensor del pedal de acelerador electronico. 2. - revisar el funcionamiento del sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion, comprobar si llega de la computadora 5 volts en el pin del arnes de conexión y verificar despues ,si al acelerar manualmente llega a 9 volts de salida... si el sensor del pedal no funciona correctamente, no funciona nada.
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Buen dia que correo tienes ya lo solucionaste
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Mi correo es oscar.oblea@nextel.con.mx aún no solucionó el problema amigo
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Ya le cambiaste la computadora?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
No la eh cambiado, ya no quiero gastar que tal que no es la computadora, crees que sea la computadora?
hace 7 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Hola amigos, tengo un corsa 2002 1.4 en lo plano hace los cambios bien en un principio, pero despues de cierto tiempo de ir manejando, en segunda velocidad ya no despega, y en alguna subida empinada no la sube por nada, y en recta lo maximo que llega es a 100 km, la verdad yo siento que esta muy debil su desboque de ese auto, alguna solucion amigos???
hace 6 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Mi corsa 2012 1,4 no acelera nada,que puede ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Checa este video puede ser esto https://www.youtube.com/watch?v=jcYQ5g…
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
El video es mas relacionado con lo del corsa de burry
hace 5 meses
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Hola tengo un corsa 2004 desde hace unos días se acelera solo y cuando pasó un cambio la revolución se va a las nubes y el pedal de acelerador esta suelto no se que hacer o que puede ser ojalá me puedan orientar saludos
hace 5 días
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Revisa el cuerpo de aceleracion, se debe estar pegando la mariposa de aceleracion ,requiere una limpieza
hace 5 días
Mejor solución  (según burry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4puertas ull 1.6 · 128000 kms
Lleno el estanque de bencina y no sube o se mantiene igual el marcador
MA
MarcoaChile
hace 7 meses
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Ya no funciona correctamente el flotador del nivel de gasolina que esta en la bomba
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marcoa, el autor del problema) 
Y como lo soluciono cambiando la bomba o sólo el flotador
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marcoa, el autor del problema) 
Si se consigue solo el flotador nuevo , si no la bomba completa lo trae. Revisa el cableado no vaya a ser que este roto un cable.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marcoa, el autor del problema) 
Gracias Ricardo veré tus comentarios gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marcoa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Cuatro puertas 1.8 · 10500 kms
Tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando lo arranco y lo uso hace me bajo todo apestoso como humo y gasolina he notado q el motor como q esta inestable y últimamente me consume mucha gasolina de hecho ya lo lleve con mi Mecanico y le hizo una afinación y no quedó pensando q era eso aparte cada vez q lo arrancaba ya sea frío o caliente se me aceleraba y bueno no lo volví a llevar y me dijo q eran los cables y la bobina y la válvula iac y también cambió el repuesto de la bomba de gasolina y aún así el carro sigue haciendo lo mismo quisiera saber q mas podría ser porque el Mecanico me dice ya no hay más q revisar ya me está desesperando este problema aaaa se me olvidaba ya también lavo los inyectores
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
OS
OscarMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) es el que regula la mezcla aire-combustible se encuentra regularmente en la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Ok amigo le haré esa sugerencia al Mecanico y te aviso eres muy amable y pues ojalá y eso sea por qué ya me está arreando y también porque ando todo el día con olor a humo con gasolina 👍
hace 7 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Alguien q me pueda ayudar con este código P0130 (2) 02 sensor 1 circuit voltaje cow-not
hace 7 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Codigo p0130. - mal funcionamiento del sensor de oxigeno 2 ,puede estar defectuoso o cableado quemado por el escape, o tenga agujeros que permitan el paso de oxigeno no controlado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4ptas full motor 1.8 · 292000 kms
Al cambiar el switch de ignición la bomba de gasolina ya no funciono que pude ser y que relación existe entre la bomba y el switch. En el tablero prende una bandera del coche con una llave española atravesada
PA
paco tovarMéxico
hace 7 meses
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Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Cuando se conecta la llave en on debe zumbar la inyeccion inicial de la bomba para el arranque.
hace 7 meses
Mejor solución  (según paco tovar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · Corsa 3 puertas · 200000 kms
Hola gente, necesito saber si la bomba de nafta se puede llegar a quemar si conecte mal los cable?, y la puedo probrar la bomba directo d la batería?, y donde esta el rele y como lo identificó xq no dice la tapa gracias.
GU
GustavoArgentina
hace 7 meses
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Creo q ese rele qt referis esta al ladodo del acompañante vajo la guantera,,,otra cosa la bomba la sacas y proba el motorcito sise quemo...lo podes probar conla batería como decis...avajo le podes adaptar un filtro de nafta nuevo y motorcito nuevo q t venden en cualkier casa de bombas...yo la arregle gaste 550
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Corsa confort 1.8 · 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho…Leer completa
JO
jorgeMéxico
hace 8 meses
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Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas motor 1.8 · 270000 kms
Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada
OM
omarVenezuela
hace 8 meses
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Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Y ademas despues de un rato el multiple de escape se pone al rojo vivo
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Espero me puedan ayudar a resolver la falla gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
No mencionas kilometraje y es muy importante para los mantenimientos , puede estar tapado el catalizador ,por eso da trabajo que arranque y queda rojo el multiple de escape , no tiene desahogo de gases de combustion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Sácale el sensor de oxigeno y ves si te enciende de una si enciende rapido es el escape tapado o no esta a tienpo y trabaja adelantado eso ace que se ponga al rojo vivo el escape
hace 8 meses
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa · 116000 kms
Llegue muy bien por la noche. Todo normal. Al siguiente día quise prenderlo pero solo prende unos cuantos segundos y se apaga. Ya le checaron fusibles,bomba de gasolina, filtro de gasolina, inyectores y no jala. Alguien q tenga una idea de q puede ser. Gracias ojala alguien pueda ayudarme.
MI
Mi carritoMéxico
hace 8 meses
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Revisa si manda chispa la bobina a las bujias.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mi carrito, el autor del problema) 
Ya quedo te ageadezco. Le colocaron mal la bomba de gasolina y no marcaba adecuadame
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mi carrito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · CHEVY · 200000 kms
Cuando paso la llave de el carro la bomba de gasolina no suena. Ya provee la bomba y esta buena. Revise los fusibles y aparente mente estan bien.
DA
daniel perezVenezuela
hace 8 meses
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11
Revisa el reelevador electrico de la bomba esta en la caja de fusibles. En la tapa esta la ubicacion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según daniel perez, el autor del problema) 
Si tienes Chevystar verifica que no te este dando problemas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según daniel perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · motor 1.300 · 180000 kms
Tengo un problema en mi carro comienza a haloniar y a dar tirones y a intentarse a apagar ya le he cambiado la bomba de gasolina lo he llevado a un mecanico y a otro y no han podido dar con el daño ya he gastado mucho dinero y nada que lo arreglan ayudamen si alguno a tenido ese problema que me aconsejan que haga...gracias
PE
pepeperezColombia
hace 8 meses
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Mejor solución  (según pepeperez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · city 3ptas base · 8000 kms
Por ahi voy andando y se me viene abajo el motor se para el auto...pero las luces quedan prendidas y cuando le doy marcha me hace una explosion en el cano de escape y arranca normal pero se me viene abajo mal...ya cambie bomba de nafta,relay...sensor cano de escape...filtro de nafta...ya no se que hacer...me ayudan-...gracias.
EM
emanuelArgentina
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · C · 44000 kms
Buenas noches, bueno deje estacionado el auto y al regresar despues de dos horas ya no encendio, ya lo reviso el mecanico y parece que esta bloqueda la señal hacia la bomba de gasolina, que puedo hacer para desbloquearlo?
JO
JORGE RUMéxico
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas · 200000 kms
Quisiera saber porque la bomba de nafta hace ruido como zumbido cuando acelero, es nueva la bomba. No presenta falla el auto pero es normal? gracias
BR
brunoArgentina
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 1.4 · 321457 kms
Buenas tardes , no le llega corriente a la bomba de combustible, ya revise los reles los fusibles y no e podido arrancarlo lo escanearon y no marca ninguna falla q puede ser.
FR
fredColombia
hace 8 meses
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-1
Pon la llave en on desconecta el negativo delabateria pordos minutos luego apaga la llave iconecta otraves el negativo delabateria ilisto setelaqui elsistema
hace 8 meses
Mejor solución  (según fred, el autor del problema) 
-1
No ha funcionado sigue lo mismo sin llegarle corriente a la bomba de combustible
hace 8 meses
Mejor solución  (según fred, el autor del problema) 
Abre la llave ipon atension sial poner la llave en on aseun ruido lavomba sinoase nada sequemo lavomba 0tracosa muchos carros llevan un relay adentro enlaguantera iun fusible enlacajita enel motor prueba arancarlo con un espray siconel espray arranca entonses es lavomba sequemo
hace 8 meses
Mejor solución  (según fred, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puerta motor 1.6 · 500000 kms
Buenas tardes necesito ayuda con mi corsa 2002, le reconstrui la maquina todo lo que fue anillos, conchas de biela y bancada, bomba de aceite, empacaduras y taquetes, ahora despues de montarlo hice las conexiones de los sensores y cables exactamente como estaban, llega corriente a todo el carro normal el arranque activa al igual que los reles, pero lo que es la bobina y bomba de gasolina no le llega nada de corriente no activan, y pues el carro no prende escucho sus consejos para poder solventar este problema gracias. !
JO
Jose EspejoVenezuela
hace 8 meses
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Es probable que no este a tiempo el motor, revida los puntos de referencia del cigueñal y el arbol de levas en la banda de sincronizacion de tiempo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Hola ricardo ya revise el tiempo y quedo en tiempo, pero no llega corriente ni a la bobina y ni la bomba de gasolina activa que podra ser?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Revisa el sensor de cigueñal si esta bien conectado o si el arnes electrico no tiene cables rotos ,en youtube hay videos de como funcionan , si todo esta bien revisas el del arbol de levas de igual manera.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Esta bien gracias hermano mañana revisare con mas tiempo. !
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Buenas noches revisa el rele que le manda corriente a la bomba de gasolina esta ubicado en la tapa del piso del copiloto donde esta la computadora del motor es el único rele que esta hay
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Buenas tarde amigo te recomiendo que revise el sensor del cigueñal ya que si no esta alineado correctamente o esta fallando la computadora bloquea la senal hacia la bomba y bobina te recomiendo escaner
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose Espejo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas, classic 1.6, 8 valvulas · 126000 kms
Hola, resulta que de golpe se me paro el auto y me acusaba el error de la bomba de combustible, le puse una bomba nueva y me sigue acusando el error y sigue sin arrancar. Los fusibles están bien, el relay también. No llega el combustible al motor... Ayuda !
GE
Gerardo Argentina
hace 8 meses
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Resetealo. - desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo firmemente.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gerardo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1994 · 3 puertas 1.4 monopunto · 0 kms
Amigos mi corsa dejo de funcionar primero no daba partida porque no le llegaba corriente a las bujias se reparo pero como se le hizo puente y se le dio tanta partida dejaron de funcionar las luces del tablero y la bomba de bencina no funciona el rele no suena y ñor ende no parte da contacto y partida pero no arranca revise fusibles y todos bien no se donde va el rele y el fusible de la bomba de bencina sera la caja reguladora o el alternador ayudenme de antemano gracias
LU
Luis Chile
hace 8 meses
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El rele de la bomba esta adentro luis, debes buscarlo cerca de la puerta del acompañante generalmente, acciona la bomba manualmente para ver si funciona la misma. El motor gira cuando le das arranque? a que te refieres con que se le hizo puente a las bujias?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2015 · Classic · 30000 kms
Hola tengo problema con la bomba de nafta no le llega corriente y tampoco le llega corriente a las fugas el auto es un classic 2015 con 30000 km nunca me paso algo haci si alguien me puede ayudar se lo agradecería
MA
MartinArgentina
hace 8 meses
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No me llega corriente a las bujías
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le mueves por fuera la anulas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
No me cubre la garantia tampoco me prende el check y no me aparecen los km ya revise los fusibles y están todos bien agradecería si alguien me puede ayudar gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Cuando conectas la llave en on zumba la bomba? si no zumba, revisa el reelevador electrico de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
La bomba no funciona pero tampoco le va corriente a las fugias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Debe ser el sensor de oxigeno, es el que controla los pulsos de inyeccion de gasolina y manda señal intermitente a la computadora para la chispa de encendido.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Perdon no es de oxigeno , es de CIGUEÑAL.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1994 · 3 puertas, 1.4 · 0 kms
Amigos mi corsa monopunto dejo de funcionar le cambie la tapa del distribuidor y lo puse a punto pensando que seria eso ademas revise fusibles y estan bien despues se agoto la bateria y le pasamos corriente de otro auto bueno y no encendio y despues dejaron de encender las luces testigos del tablero ademas la bomba de bencina tampoco tira que puede ser antes de eso el vehiculo funcionaba bien el motor da arranque y todo lo demas funciona
LU
Luis Chile
hace 8 meses
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Hola recorda que para poner a punto en motores de inyeccion electronica se debe desconectar el sensor de depresion(map) revisa el relay de la bomba si llega tension y si envia tension a la bomba.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 1.6 mpfi · 327 kms
Bueno el auto esta a nafta y arranca y comprime ase explosión todo pero es como que arranca y no continuan en marcha le cabie la bomba de nafta el filtro le limpie el tanje mande a limpiar con ultra sonido los inyectores pero es como que quiere prender pero no queda no se que puede ser al auto lo compre desarmado le hice motor y lo arme todo tiene buena chispa todo pero nada si alguien tiene solucion o si alguien sabe cual es el rrelay de inyección o lo que sea para ayudarme
AX
axelArgentina
hace 8 meses
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Re visas te la presión de combustible
hace 8 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
-1
Si no sera que no reconose la llave
hace 8 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
No reconoceria la llave si es que se le coloco la ecu de otro corsa, o si la llave se desprogramo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Ahora saben lo que me ase cuando arranca se va a 3 mil vueltas se queda unos 30 segundos y baja y regula bien porque sera

?
hace 8 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 3 Puertas, tipo coupe, motor 1.4 · 140000 kms
Hace unos días el carro presenta una falla, el carro prende, se mantiene prendido unos 3 minutos y después se apaga, vuelvo a buscar para prenderlo y prende y se apaga, busco una vez más para prenderlo y explota el escape en varias ocasiones y el carro no prende, e cambiado bobina, bujías, cables, bomba de gasolina y aun así sigue con la falla, por favor ayuda se los agradeceria
NI
NitoVenezuela
hace 8 meses
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Revisar el sensor cam (arbol de levas )
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nito, el autor del problema) 
-2
Prest con alguien un sensor map y lo pones a ver si es eso,toca hacerle entonacion completa limpia el cuerpo de aceleracion y sensor iac y limpia las bujias tambien ,y prendes y pruebas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · corsa2 4puertas1,8lts · 100000 kms
Hola amigos Es un corsa 2 1.8. Con gnc. Demora mucho en arrancar por la. Añana o luego de varias horas parado. He probado arrancarlo en gas directamente y es lo mismo. Solo arranca luego de varios segundos de burro. Hace poco se puso bujias cables paso a paso, aclaro q anda de diez y aunque en gnc se prende el cheq car de servicopecanico no el engine es por el gnc y no afecta El scanner dice q el sensor de temp marca poco y es cierto ya q creo q el dueño anterior cambio radiador y saco termostato. Siempre anda medio frio un cuarto del medidor de temp. La bomba de nafta bien , si no pasa mucho…Leer completa
PI
PizuArgentina
hace 8 meses
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Hay que poner nuevamente el termostato ya que el sensor de temperatura esta informando a la computadora una señal errada y dificulta el arranque.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pizu, el autor del problema) 
Si Ricardo, el termostato es importante pero no deberia causar q demore el arranque ya q si fuera invierno con 3* C no arramcaria mas? Lo veo mas por el lado de la nafta. Encontre colgando delamte del radiador creo q el sensor de temp ambiente y no veo donde va. Esta semana creo q podre cbiar botadores y tratare de ver la valv egr y lei tambien sobre una valv de combustible en la rampa de inyectores. Tbien dicen el captor y medir la bobina. Ya comentare. Gracias por ayudar.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pizu, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4ptas full iny motor 1.6 sinc · 300000 kms
El carro no falla ni nada solo que las bujias se ponen negras de una especie de hollin negro como un polvo fino negra y se mete humo dentro del carro pero bastante, se limpiaron los inyectores y el vuerpo de aceleracion se cambio la bomba de gasolina y todos los filtros y nada se desconecto el sensor de oxigeno y sigue igual he ido a varios mecanicos y todos mandan a comprar un repuesto y resulta que no es el problema, bujias nuevas cables de bujias nuevas inyectores todo y sigue el problema, ah y consume mas gasolina de lo normal
HE
henneyVenezuela
hace 8 meses
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Hay que conectar un nuevo sensor de oxigeno ,es el que regula la mezcla de combustion correcta de gas -oxigeno ,esta la mezcla rica de gasolina y poco oxigeno por eso estan negras las bujias y consumo alto de gasolina.
hace 8 meses
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
Conecta el sensor de oxigeno de nuevo ,eso de quitarlo lo pone peor amigo ,llevalo a escanear y asi estas seguro que sensor es el q esta fallando,puede ser oxigeno malo o el map o el maf que este sucio, tambien puede ser el filtro de aire que este muy sucio y toque cambiarlo. Yo repare una vez una fala similar y el problema era el sensor map, estaba deficiente y pues el carro consumia mucha gasolina y rapido y las bujias tal cual como las tuyas se le cambio por uno nuevo y listo( ojo tiene que ser original porque si compras uno chimbos gastas plataen vano busca marcas originales GM,ACDC,ACDELCO,DELPHI. ) pero antes metele escaner.
hace 8 meses
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema al tuyo amigo ya cambie bujías cables,lavado de inyectores ,válvula iac por qué también se me aceleraba y bomba de gasolina filtro de aceite filtro de gasolina filtro de aire en fin cuanta cosa y sigue haciendo lo mismo mucho consumo de gasolina se mete un olor muy feo dentro del carro tanto q me bajo todo apestoso a humo con gasolina y también el motor como inestable y hasta el día de hoy no he podido arreglar mi problema y he gastado mucho dinero lo último q me faltaría cambiar es el sensor de oxígeno y sensor map pero ya me canse de gastar tanto dinero y unos colegas también me an comentado q también podría ser hasta la computadora
hace 7 meses
Mejor solución  (según henney, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 Puertas · 350000 kms
Buenas, tengo un ligero problemita, el auto ya no enciende... no activa la bomba, de primero se bloqueo el inmovilizador y desconecte la bateria 20 minutos y encendio al toque, por la mañana encendio y unas cuadras lo apague y quise encederlo y nada... No hay codigos ni nada, solo da marcha pero no enciende... Alguna idea de como desbloquearlo?
KE
Kero_GamezMéxico
hace 8 meses
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-1
Caambia el relais de la bomba primero y prueba
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Cual seria el mio es un corsa 03 y me pasa lo mismo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Cual seria el relais el mio
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Diooos jajajaj, ok el relais de la boma de gasolina esta en el lado de copiloto abajo donde pone los pies a mano derecha hay una tapa que tiene unos tornillos torq no recuerdo el numero t10 o t15 la quitan y encontraran la computadora del carro y al ladito un relei de color morado si aun esta original de fabrica o de cualquier color si es que ya lo cambiaron antes, lo que importa es que sea de 90 a 120amp o ese rango bueno en fin lo quitan y comprar otro y listo revisen tambien si no esta sufaltado sino pongan uno nuevo y listo, no tiene que ser original ,con que sea de 90 a 120 o100 hasta de 80 anda.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Bueno pues ya resolvi el problema, la bomba ya no funcionaba, la cambiamos y listo...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kero_Gamez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · corsa 4 puertas motor 1.4 · 190000 kms
Hola tengo un problema con un corsa 2003 1.4 les esplico mi problema mi carro enciende pero se apaga no se esta estable cuando me paro en semaforo igual se me apaga y cuando anda en marcha igual ya le cambiaron bobina,iak,bujias,cables de bujia se reviso bomba de gasolina y los meanicos nomas no dan con la falla estoy desesperada ya e gastado mucho y nada ayuda por favor ya no se que hacer ogala y me puedan ayudar no recuerdo el km pero soy taxista ya sabran
ME
meriMéxico
hace 8 meses
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Hola ami m pasaba lo mismo cambie filtros y bobina y dejo de fallar
hace 8 meses
Mejor solución  (según meri, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · CORSA 2004 · 100000 kms
El auto perdia potencia en subidasy tenia ralenti irregular, se cambio iac , tps , clutch, bomba de gasolina, se anillo, y no mejoro, se cambiaron cables de bujias... sin mejoria , el coche corre bien en plano pero en subidas pierde potencia
JI
JIMYMéxico
hace 8 meses