Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

El auto no anda y se le cambio bomba de bencina y filtro de bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 Chevrolet corsa 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c… Leer completa
Daniela de Chile hace un año  
DA
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor de cigueñal.
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Jimmy de Chile hace un año
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
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Jimmy de Chile hace un año
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
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Daniela de Chile hace un año
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
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Jimmy de Chile hace un año
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
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Jimmy de Chile hace un año
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
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Daniela de Chile hace un año
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
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Daniela de Chile hace un año
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
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Jimmy de Chile hace un año
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
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Jimmy de Chile hace un año
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
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Daniela de Chile hace un año
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
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Daniela seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Daniela de Chile hace un año
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
EDUARD de Ecuador hace 4 meses
Amiga tengo un corsa wind del 1997 tengo el mismo problema el carro cuando anda en frio (cuando enciendo ) anda de maravilla tiene buen pique, pero cuando comienza a calentar se pone lento bien lento. Asi mismo hay momentos que se me apaga y no quiere encender lo dejo unos minutos y de hay enciende. La verdad no se que hacer xq la maquina esta recien reparada y esta standar. Y para rematar el electroventilador enciende en 100 grados
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john de Chile hace 2 meses
Hola revisa el sensor de temperatura que esta en el multiple de admision y canbia el bulbo de temperatura del radiador por uno de 65 grados son economicos
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Aldote de Chile hace un año
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
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Adonis de República Dominicana hace un año
La bomba de gasolina ese es el problama
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Daniela de Chile hace un año
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
Fernando castro de Colombia hace 4 meses
Hola Daniela una pregunta, como tu mecanico detecto la falla en la boina que pruebas hizo... tengo el mismo problema pero estoy en duda si es la boina o la bomba de combustible ayudame por favor...
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john de Chile hace 2 meses
Hola fernando soy john la bomba es facil desconecta la linea de admisión del combustible y le das un peque%C3%B1o arranqu deveria tirar combustible algo asi como una presion fuerte... la bobina saca un cable y asercalo al chasis das contacto y deveria saltar una chispa al chasis ojo cuidado con las manos que no toquen la punta del cable y revisa uno por uno sin perder el orden de los cables
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Jimmy de Chile hace un año
Me alegro que solucione su problema suerte
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alejandro de Argentina hace un año
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
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alejandro de Argentina hace un año
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
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NESBERUB de Venezuela hace un año
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
jorge de Venezuela hace 8 meses
Hermano revisa el piñon donde va el damper cuando el tiene juego el tiempo se pierde
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cruz de Colombia hace 4 meses
Revisa el regulador de gasolina
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john de Chile hace 2 meses
Hola amigo sera estupido lo que te dire pero revisa la linea de escape el catalitico o el resonador o cilenciador que no este obtruido
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Luciano de Argentina hace un año
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
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Omar de México hace un año
Que es bencina??? es lo mismo que gasolina??? nafta? o nque es
Pedro de México hace un año
Yo estuve investigando y dice que es algo sobre bomba de gasolina, amigo yo tengo un corsa y trae problemas, si tienes whatsapp contactame 3125938192 para ver si tenemos el mismo problema y nos podemos ayudar, ya le e cambiado muchas cosas y el problema persiste
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Adrián de Argentina hace 4 meses
Hola la caja de cambio 2015 le va al corsa 1997
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Royy de México hace 3 meses
Quitale. El regulador de gasolina y limpialo con carbuklin y le pones ligas nueva y listo lo qpasa q se te apaga por q se queda atoradoby eso hace q se a hogue. En gasolina
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No pasa corriente ala bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 3puertas motor 1.6 naftero inyeccion 270000 kms
Estaba andando y se paro el auto y no arranco mas probé los 4 cables que llegan ala bomba y solo pasa corriente años del flotante a los otros dos no! El auto tiene alarma y tenia corta corriente! Y se lo anularon
jose de Argentina hace 2 años  
JO
ricardo de México hace 2 años
Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina debe estar malo si no manda corriente a la bomba.
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jose de Argentina hace 2 años
Donde se encuentran los el fusible y el relay por que revise todos los fusibles y estaban bien solo los relay de la fusilera no los toque porque no sabia cual podía ser el de la bomba
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jose de Argentina hace 2 años
Espero una ayuda desde ya muchas gracias
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ricardo de México hace 2 años
Al conectar la llave en on (sin arrancar)se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ? si no se escucha ,entonces revisa el fusible y reele de la bomba que esta en una caja de plastico negra en el motor, en la tapa debe estar la ubicacion y servicio.
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jose de Argentina hace 2 años
No se escucha la bomba entonces el relay se encuentra en el motor no donde esta la fusilera adentro
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ricardo de México hace 2 años
No en el motor hay otra, la principal de operacion : de encendido,de inyeccion (bomba) clima, ventiladores ETC.
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jose de Argentina hace 2 años
A bueno me voy a fijar xq no. Se cual es cuando la visualice comento si arranco o no el auto
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jose de Argentina hace 2 años
Les comento que no arranco le cambie el relay y nada asi que no se que pues ser alguien me podría orientar
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ricardo de México hace 2 años
Revisaste si el fusible de la bomba esta bueno?
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jose de Argentina hace 2 años
Si esta bueno el fusible la verdad ya no se que mas hacer no pasa corriente ala bomba no se si al poner en contacto debería pasar tambien corriente continua como el flotante o solo pasa corriente ala bomba cuando giro la llave para que arranque
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ricardo de México hace 2 años
Cuando conectas la llave en on debe llegar corriente a la bomba si el fusible y el reele estan bien ,hay que revisar el cableado que va a la bomba seguro esta roto ,abra que cambiarlo.
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jose de Argentina hace 2 años
Hola encontré un relay al lado de la ecu y lo probé afuera y funciona bien pero al conectarlo otra ves sigue sin psar ccorriente. Lo saco nueva mente y puenteo los terminales y la bomba funciona normal mente será el relay o es otra cosa
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ricardo de México hace 2 años
Cambia el relay para que funcione bien.
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jose de Argentina hace 2 años
Cambie el relay y puse en contacto el auto ye pruebo los 4 cables y los de la bomba no pasan corriente ya no se que será
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jose de Argentina hace 2 años
Una pregunta escuche el relay cuando di contacto puede ser que la corriente que alimenta la bomba le pase corriente cuando giro la llave para que arranque el auto
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gabriel de Argentina hace 2 años
Hola me paso lo mismo ayer rec lo solucione,de los 4 cables de la bomba tenes los dos de las punta que son los que alimentan la bomba en mi caso uno rojo con azul y otro marron
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gabriel de Argentina hace 2 años
Hola como estas me paso lo mismo funciona todo pero no llega corriente a la bomba busca el cable que alimenta la bomba en mi auto es rojo con azul va po el zocalo de lado del conductor yo lo tenia puenteado con la alarma y se me puso en corto lo anule de la alarma y ahi salio andando en la ficha de la bomba son los dos de la punta que alimenta la bomba.
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jose de Argentina hace 2 años
Gracias lo voy a revisar pero lo puenteo sin el relay y giro la llave para dar arranque el motor gira lento pero no arranca ni puenteandolo con otro auto.
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jose de Argentina hace 2 años
Lo pongo directo a ver si arranca asi y nada ya no se que puede ser no se si anular los cables de la alarma a ver si arranca. Y otra cosa puse en contacto el auto y saque la ficha que alimenta la bobina y tengo corriente en un punto(de abajo hacia arriba) esta bien eso
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gabriel de Argentina hace 2 años
Arma todo original sacale el corte de la alarma
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jose de Argentina hace 2 años
No tiene corte ya lo an sacado anteriormente solo tiene la alarma será eso se que se accionaba sola la alarma y cuando habría ala puerta
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jose de Argentina hace 2 años
Hola gracias a los que aportaron datos para que arranque. Mi corsa. Les comento que arranco le corte los cables de la alarma y arranco al toque. La conecte de nuevo y arranco también asi que no se si sacarla ala alarma. Lo que se que al des conectarla se escucho que la bomba cargara. Asi que gracias nuevamente por la ayuda brindada.
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Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas... hay unos reley en la parte derecha del copiloto que se encuentra por la tapa del piso alli donde se encuentra la computaroda... alli se encuentra un reley que es de la bomba de gasolina
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christian de Argentina hace 2 años
Mi nombre es christian no me puedo regidstrar me robaron el auto y lo encontramos por desgracia y me rompieron sin cortar cables tambor giros y estoy sin el tambor se que hay un codigo para comprarlo pero no se donde esta es un corsa 2 gls 1.8
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Al pasar switch de encendido la bomba de gasolina no manda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.6 2000000 kms
Hola,amigo le realice el motor total al corsa, los probamos todo 1 dia , luego al otro dia para usarlo, el corsa no enciende, se le monto, nuevos, iac,pila gasolina,tps, pero luego de darle varios intentos enciende pero se apaga, en notado que no suena la bomba de gasolina tan solo al pasar la llave,mañana saco la bomba para ver si es una manguera mal instalada, la falla empezó al pasar por un bache, temblo y se apago.
chein12 de Venezuela hace 2 años  
CH
javier de Venezuela hace 2 años
El rele morado q esta al lado de la ecu forzalo y vez si te levanta presion de seguro encendera el auto asi si no te da cambia el rele
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Hola, saque el relay morado que esta cerca computadora ecu, le limpie los contactos, y continua la falla, voy a comprarlo, y voy a llevar la pila nueva y vieja de gasolina, para que me las prueben para ver presión y función eléctrica, te consulto sera que también le cambio la valvula de presión de gasolina????, te informo que al sacar las bujías están enchumbadas de gasolina, parece no hay presión de gasolina o retorno al tanque, ya voy al taller donde me prueban las pilas, he informo resultados ahora, gracias.
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javier de Venezuela hace 2 años
No compres nada hasta no estar seguro mi pregunta. Tienes o no tienes gasolina en la flauta cuando le das switch
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Javier, si sale gasolina por valvula de la flauta al pasar switch para arrancar, si paso solo switch para encender indicadores del tablero no sale gasolina.
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Acabo de probar, en otro corsa, mi bobina, mi relay morad, y relay verde que esta en caja de fusibles, y funcionan bien, pero me comentaron que hay que calibrar el iac, será esto cierto y como se hace?????
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro y encendio bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio minimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas magueras flexibles trasparantes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias.
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro corsa 1.6 2001 y encendió bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio mínimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas mangueras flexibles trasparentes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias
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tongas de Argentina hace 2 años
Hola chein12: si tal cual como te indica el vendedor esas se usan ahora. Tengo un corsa 99 y le remplace las 2 y nunca un problema. (comentario: si no tienes una pistola de calor, usa agua caliente para colocarlas) y tambien colocale sus abrazaderas. Suerte y comenta. Saludos.
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Hola tongas, coloque las mangueras corrugadas, y el auto encendio muy bien, lo estuve rodando por 3 horas, llene tanque full gasolina, lo apague y encendí varias veces, y todo perfecto, esto lo realice el viernes pasado, pero hoy fui a usar el auto y me volvió a dar el mismo problema paso switch y da para arrancar y no enciende, sera que me toca volver a revisar la presión de gasolina o la pila, gracias
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tongas de Argentina hace 2 años
Hola chein: revisaste el filtro de nafta y la valvula de la rampa de inyectores... tambien revisa todo el ramal electrico desde la bomba de nafta (la terminal q los contactos esten bien) y tambien por debajo del auto tiene 2 terminales mas quizás hace falso contacto...comenta. Saludos.
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chein12 de Venezuela hace 2 años
Hola, amigos corsistas, al fin logre encender el corsa 1.6 2001, resulta que la manguera de salida desde la pila a la tapa metalica del tanque, tenia un orificio minimo que hacia perder la presión de gasolina al motor, no pude comprar la original en el mercado aquí en Venezuela, me diirigi a una tienda que se llama gomas cobra, me asesoraron, vendiéndome una manguera plástica de poliuretano, resistente a la gasolina interna y externamente, y a la presión, tuve que darle unas vueltas tipo espiral para no estrangularla, hasta ahora funciona bien, gracias a los que me asesoraron por opinautos.
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tongas de Argentina hace 2 años
HOLA CHEIN12: con el aporte de cada uno vamos solucionando problemas y sumando conocimientos, me alegro que tu corsa funcione bien. Suerte y saludos desde argentina.
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chein12 de Venezuela hace un año
Hola amigos corsistas, reaparesco nuevamente, mi corsa hasta esta semana trabajo sin eventos de falla, pero resulta que rodando en minimo o maximo, se me subio la temperatura a mas de la mitad que idica el reloj, pare el auto, apague motor y revise por todas las areas si habia fuga de agua, pero no el envase estaba full agua, revise el sufible de 30 amperios y estaba bien, cuando bajo temperatura desconecte el terminal del sensor de temperatura, encendi el carro y el electroventilador arranco directo, observe que el aspa estaba girando desbalanciado y roncoba con ruido el motor del electroventilador, bueno compre otro electroventilador lo instale pero la temperatura se mantiene un poco mas de la mitad del reloj, procedo a desconectar el terminal de sensor de temperatura y baja temperatura a 1/4 del reloj, necesito me asesoren en como puedo probar el sensor de temperatura con amperimetro antes de comprar otro marca delphi, ademas tengo otra falla rodando en plano el auto circula bien pero al tomar subidas pierde fuerza, le cambie bujias, cables, filtro aire, limpie cuerpo aceleracion, no se si estos carros al subir la temperatura de motor tienen algo electronico de seguridad que hace perder fuerza y uno debe apagar y espera enfrie para continuar, gracias desde venezuela, cheo.
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chein12 de Venezuela hace un año
Amigos desmonte la guantera, y saque el relet amarillo de ventiladores lo probe con batería y suena y dispara switch, pero los terminales estaban como manchados de carbón los limpie y mejore cables lo monte sin empotrarlo y rode el auto todo un dia funcionaba bien temperatura y ventilador, eso si hice pruebas por ara cerca a mi casa, procedi a empotrar la guantera, luego sali a probar auto por autopista y en alta velocidad funciona bien, pero al cabo de media hora, el carro me perdió fuerza, y se apago, trate de encender y no arranco, espere como 10 minutos y encendio pero hizo explosiones, llegue casa y deje enfriar hasta otro dia, luego revise nivel de agua,estaba en su nivel, despegue nuevamente el sensor de temperatura y el electroventilador arranca bien, mi pregunta curiosa es : EL RELET DE VENTILADOR PUEDE TRABAJAR DEFICIENTE AUNQUE SE VEA BIEN Y ABRE Y CIERRA CONTACTOS????, ME PODRA CAUSAR RECALENTAMIENTO, ESPERO PRONTA RESPUESTA, GRACIAS OPINAUTO...CHEO VENEZUELA
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chein12 de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches amigos de opinautos, ya resolvi que el corsa se me apagara resulta que te estrangulaba la manguera de salida de la bomba de gasolina adentro del tanque, la recorte y coloque y desaparecio la falla, lo que si continuo es con la subida de temperatura según el reloj desconecte el sensor de temperatura i asi lo mantengo en un cuarto de reloj 1/4 me están indicando unos amigos que debo bajafr el radiador y baquetiarlo o sea limpiarlo, y compre el relet nuevo de color amariilo de ventiladores, una vez que realice esto les comento, cualquier sugerencia por favor díganmela, gracias
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tongas de Argentina hace 10 meses
Hola chein 12. Te comento q el tema temperatura es muy complejo en los corsas ya q son 4 relay o relevadores q es lo mismo. Q trabajan en (serie) y en (paralelo) teniendo en cuenta el electro ventilador del a/a tambien cuenta con un relay inversor q es el de color negro. Bueno hasta aca espero q entiendas? ahora podes hacer la siguiente prueba: 1ro: vuelve a conectar el sensor de temperatura, 2do: desarma el relay amarillo dale contacto y solo toca la bobina del relay desarmado ( por logica tendria q prender la segunda velocidad) y el de la primera velocidad es el relay verde qq trabaja en conjunto con el electro del a/a. Hace la misma prueba a ver si funcionan? recuerda poner en contarto y revisar las 2 (dos velocidades de los electros) RECUERDA Q NO ES BUENO TENERLOS FUNCIONANDO CONSTANTEMENTE. Tambien recuerda q la ecu controla la senial para encender los electros. Por ahora comprueba eso y comenta. Suerte y saludos. )
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kevin rodriguez de Venezuela hace 6 meses
Buenas amigo mi corsa 2001 pasas llave y no manda corriente la pila le metes corriendo directo y prende de una y mantiene corriente pero cuando quitas el switch no manda nada de corriente
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Como hubico el rele de laa bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 1.3 158000 kms
Como hubico tambien el fusible para saber q es de la bomba
jesus de Argentina hace 3 años  
JE
perchez de Venezuela hace 3 años
Amigo esta en la tapa negra que esta del lado del copiloto al lado de la puerta casi donde se colocan los pies asi tienes problemo con eso te sugiero revisar el conmutador de ignicion la presion de gasolina por medio de un odometro para descartar la valvula de presion de gasolina
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jesus de Argentina hace 3 años
Me di cuenta q no me esta llegando corriente a la bomba de gasolina porque la saque y la probe afuera con una bateria yse escucha cuando arranca, quisiera ibles y estan buenos gracias espero su respuesta
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perchez de Venezuela hace 3 años
Te explico me paso lo mismo, la bomba directamente puesta no le llega corriente en si la falla la tienes en el rele morado o puedes tener una falla en el conmutador de ignicion, revisa tambien la valvula de presion de gasolina que esta en la flauta donde van los inyectores tambien hasle una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración cambiale los filtros de gasolina tanto como el de la bomba como el que va debajo del carro y te aseguro que va a estar bastante bien
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perchez de Venezuela hace 3 años
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antonio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo en donde se encuentra el reled de los vidrios del corsa?? q a veces me suben los vidrios y a veces no...
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perchez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias en la fusilera amigo esta como un mapa o leyenda para ver donde esta ubicado
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bella de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo un corsa 2000, tiene problemas con la corriente que hace trabajar la bomba de gasolina , se conecta normal con el enchufe y no manda ,se provo y no es la bombala tuve que poner directe,que podria ser? gracias
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TAMANACO de Venezuela hace un año
Bella revisa los conectores hay unos cables que van directo a la bomba y otros tienen ese y uno intermedio que va debajo del carro. y claro revisar los fusibles no esta de sobra .el de la bomba es el No 26 de 20 amp
Luiggi de Argentina hace 2 meses
Excelente!!, tiene un fusible de 30 que esta conectando mal, cuando revise los fusibles no habia ninguno quemado, pero evidentemente hace falso contacto. Muchisimas Gracias y un abrazo grande!!!
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TAMANACO de Venezuela hace 2 meses
Si , son pequeños detalles que crean grandes problemas,fusibles ,conectores etc
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Luiggi de Argentina hace 2 meses
Uff%2C la definici%C3%B3n perfecta!!!
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Wester de Argentina hace 7 meses
Tengo el problema en un corsa mod 98 lo lleve y me cambiaron el modulo xq no iba corriente a la bujia ,lo puso en marcha un rato despues lo paro y no arranco mas. En el primer arranque arranca y se para y asi toda las veces ¿que me dicen sera el relay? Gracias
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Ariel V. de Argentina hace 7 meses
Hola amigos, me he leído todo... les comento tengo un corsa 2 1.8 2005... no me arranca, le di unos golpecitos a la bomba y arranco, luego no arranco mas, prende todo y da arranque pero como que no se activa la bomba, la cambie a nueva, despues de colocarla... arranco de una, me di una vuelta, lo pare y paaffff... no encendio mas... QUE HAGO, QUE PUEDE SER???
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Barba de Argentina hace 7 meses
Ariel pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y no encuentro solución. Te agradeceríamucho!!
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Ruben de Argentina hace 6 meses
No me llega corriente a la bomba de nafta de un corsa 2. 1.8. 2003
Ni tampoco tengo corriente en el motor,
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Rodolfo de Argentina hace 5 meses
Hola gente tengo un cosa md 99 16v el auto tiene la siguiente falla es como q me da minutos para andar anda de dies y de repente no anda mas el auto tiene GNC y tampoco arranca a gas no manda corriente ala bomba de nafta el relai se siente q golpea pero no anda la bomba de nafta...me esta volviendo loco a parte de llegar tarde a mi laburando...gracias
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Jans de Chile hace 4 meses
Hola tengo un problema con un corsa año 2000 me cai a una poza de agua frofunda y me entro el agua asta los pies ahora tengo el problema q parte y se para, saque un cable y lo conecte directo a la caja de fusibles y parte bien pero ahora la bomba de combustible qeda funcionando permanente y el auto anda perfecto pero tengo ese problema con la bomba. Si me pueden ayudar muchas gracias
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Jose de Chile hace 3 meses
Como saber si un rele esta bueno?
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Kike de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una duda como se llama esta pieza
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Mario Rubiano de Colombia hace 2 meses
Hamigos tengo un corsa actyve 2004 tengo problemas la energi se interumpe cuando camino mucho el carro lo apago y al otro dia no prende un eletrico le puso un cable antes del relai para cuando no prenda lo conecte a la bateria prende de una parece q el relai no es sera q se interumpe en otro lugar me pueden ayudar
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Carlos de Argentina hace un mes
Cuando lo pongo en contacto hace un ruido en la parte del acompañante, como un ruido a fritura a un mal contacto y la luz de la bomba de inyectores queda prendida y no arranca
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Juan de Argentina hace un mes
Holaa consulta tengo un corsa 2009 full y a veces se escucha que funciona y a veces no funciona que puede ser??? Muchas gracias
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Erick de Chile hace un mes
Hola tengo un corsa swing 2003 y no me llega corriente ala bomba de gasolina lo cual la saque y probé en la bateria directamente pensando que este mala pero no es asi tiro bien gasolina pero al ponerla no funciona alguie me podria ayudar por favor
Jans de Chile hace un mes
Revisaste todos los fusibles? Sino prueba cambiendo el rele de la bomba puede q este malo o q no le este yegando corriente el rele de la bomba esta ubicado al lado del copiloto por la orilla de la cuerta es de color mora por lo genelar recuerda q los contactos de este rele no estan ubicados en la misma posicion q los otros de las luces. 30 12v directo de bateria, 85 12v de arranque,86 es tierra o masa y 87 es el que entrega al cable de la bomba. Suertee!!
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carlos de Ecuador hace un mes
Saludos tengo un corsa wind 2002 1.4 me da problema. Al acelerar a fondo empieza a atrancarse ya le cambié la bomba los filtros y sigue igual alguien me puede ayudar con eso gracias
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Arturo landeros de México hace 7 días
Como encuentro el fusible de la bomba de gasolina ? De una tornado 2007
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No llega energia ala bomba de bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 1.4 1198000 kms
Cheque el cable de la entrada de la bomba hasta el computador. Y tengo continuidad,pero no se si es el computador o algún sensor ,del corsa multipunto 1.4
luisrubio de Chile hace 2 años  
LU
ricardo de México hace 2 años
Revisa el fusible y el reelevarod electrico de la bomba de gasolina, esta en el motor ,la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion.
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luisrubio seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
luisrubio de Chile hace 2 años
Gracias ricardo ,sabes lo que me paso revise desde la bomba hasta el computador toda la linea del cable y era un fusible que hacia contacto a ratos,lo tenia con unos pelos de cobre y hacia mal contacto,costo mucho trabajo descubrirlo ,pero tu estabas cerca,,quiero pedir si alguien me puede ayudar con el manual de mi corsa station 1997 motor 1.4 multipunto ,para conocerlo afondo y poder salvarlo,gracias
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ricardo de México hace 2 años
Disculpa no lo tengo ,pero entra a google y lo buscas, asi encontre el de mi auto y lo he compartido con muchos usuarios de esta pagina.
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luisrubio de Chile hace un año
Lo e buscado en google pero no hay caso ,no es el mismo
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Se bloqueo el motor, no se activa la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 Puertas 350000 kms
Buenas, tengo un ligero problemita, el auto ya no enciende... no activa la bomba, de primero se bloqueo el inmovilizador y desconecte la bateria 20 minutos y encendio al toque, por la mañana encendio y unas cuadras lo apague y quise encederlo y nada... No hay codigos ni nada, solo da marcha pero no enciende... Alguna idea de como desbloquearlo?
Kero_Gamez de México hace 2 años  
KE
juanjo de Venezuela hace 2 años
Caambia el relais de la bomba primero y prueba
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sergio de México hace 2 años
Cual seria el mio es un corsa 03 y me pasa lo mismo
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sergio de México hace 2 años
Cual seria el relais el mio
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juanjo de Venezuela hace 2 años
Diooos jajajaj, ok el relais de la boma de gasolina esta en el lado de copiloto abajo donde pone los pies a mano derecha hay una tapa que tiene unos tornillos torq no recuerdo el numero t10 o t15 la quitan y encontraran la computadora del carro y al ladito un relei de color morado si aun esta original de fabrica o de cualquier color si es que ya lo cambiaron antes, lo que importa es que sea de 90 a 120amp o ese rango bueno en fin lo quitan y comprar otro y listo revisen tambien si no esta sufaltado sino pongan uno nuevo y listo, no tiene que ser original ,con que sea de 90 a 120 o100 hasta de 80 anda.
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Kero_Gamez seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Kero_Gamez de México hace 2 años
Bueno pues ya resolvi el problema, la bomba ya no funcionaba, la cambiamos y listo...
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Se corta paso de energia a la bomba de gasolina. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Sedan 4 puertas con A/C 190000 kms
Hola gente tal vez me puedan ayudar, mi corsa evolution enciende pero luego de un rato se apaga, le he cambiado la bomba de gasolina, tambien el relay q va en la caja fusilera bajo el capot, revisamos las lineas y hay energia, solo cuando da la falla es q se corta la energia, ya limpie los sockets, no se si exista algun otro relay q deba revisar? no se q mas hacerle me dicen q intente con una caja fusilera q esta del lado del copiloto por los pies a la derecha, Alguien me puede guiar para ver como soluciono este problema, no creo q sea el ECU?
Oscarin@ecu de Ecuador hace un año  
OS
ricardo de México hace un año
El reele de la bomba de gasolina esta en el costado derecho ,se debe de estar recalentando y se desconecta.
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Oscarin@ecu de Ecuador hace un año
Hola ayudame con algo mas concreto, en mi comentario mencione q cambie el rele,o dime cuantos rele mas hay? o en q lugar exactamente estan hubicados?
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ricardo de México hace un año
En los corsas hay diferentes centros de carga electricos, unos modelos lo traen debajo del tablero, en el motor, oculto debajo del cristal panoramico, en el costado derecho, reeles tambien hay de encendido, del abs, del a/c, claxon, bomba de gasolina, de transmision ,de luces, direccionales etc.
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Corsita007 de Argentina hace un año
Hola no se si es de ayuda pero a mi me paso q iba andando y se apagaba el motor y no era ni la bomba ni el relé, lo solucione cambiando la bobina. Saludos
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Oscarin@ecu seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Oscarin@ecu de Ecuador hace un año
Bueno al fin pude solucionar y el problema lo encontre en el dispositivo anti robo q tiene instalado mi auto, este se une con la linea q lleva a la bomba e impide el paso de energia cuando se activa el bloqueo mediante la alarma, me toco seguir toda la linea hasta q llegue al empate pero q estaba bien a fondo por el BCM, lo anule y listo ya paso energia gracias a Dios, de antemano tambien les agradezco a todos los q dieron su opinion q tambien ayudó.
ferney de Colombia hace 8 meses
Hola amigo tengo el mismo problema, puedes por favor decirme cual es el bmc y donde esta ubicado ?
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Oscarin@ecu de Ecuador hace 8 meses
Hola cin relacion a la posicion del conductor sentado esta del lado izquierdo bajo el capot hay estaba un puente q va al modulo de bloqueo de paso de energia a la bomba es un simple cable empatado
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ferney de Colombia hace 8 meses
Muchas gracias amigo , efectivamente ese era el problema de mi auto.
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Problema de encendido, electrico, bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1997 1.6 Mpfi 240000 kms
Gente les comento: De un dia para otro mi Corsa 97 dejó de andar. Como no soy mecánico busque asesoria con conocidos y en esta misma página viendo problemas y soluciones. Al auto le doy arranque y tiende a arrancar pero se queda...
Chispa tiene. Revisé bujias, la bateria tiene carga, revisé fusibles. Viendo la bomba de nafta, no llega corriente...
Solicito asesoria acerca de lo que podria ser o lo que tengo que revisar , antes de que lo vea el mecánico o electricista y yo tenga una idea de lo que me están hablando... Desde ya muchas gracias.
José de Argentina hace 3 años  
JO
matias de Argentina hace 3 años
El mismo problema me paso a mi, el auto no me arranca, gira pero parece que nunca le llga la nafta. Queria saber si lo habias solucionado. 97 mpfi 1.6
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elsfama de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo me estoy volviendo loco.
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raulitofrac de Argentina hace 3 años
Ami me paso que cambie la bomba de nafta y esta no andaba y me fije en la fusilera tiene un fusible de proteccion de la bomba se lo cambie y listo fijate si no esta quemado
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elsfama de Argentina hace 3 años
Consulta pero si el fusible no andaba, entonces nunca te andaba la bomba?
A mi en particular no me arranca en frio o le cuesta arrancar mucho. Pero despues lo puedo usar sin problemas. Por lo cual dudo que sea el fusible , es lo que pienso.
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elsfama de Argentina hace 3 años
Consulta pero si el fusible no andaba, entonces nunca te andaba la bomba?
A mi en particular no me arranca en frio o le cuesta arrancar mucho. Pero despues lo puedo usar sin problemas. Por lo cual dudo que sea el fusible , es lo que pienso. F
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felix de Venezuela hace 3 años
Lo de jose es el arranque ya no tiene fuerza puede ser carbones y los demas es mucho pase de gasolina
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cesarelgalgo de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo tengo 1.6 mpfi tarda mucho en arrancar pero mientras quiere arrancar larga un olor tremendo ya no se que puede ser tengo ganas de prenderlo fuego le cambie todo ya
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No llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina.

Chevrolet Corsa 2001 2 Puertas Motor 1.4 180000 kms
El carro estaba muy minimo y se apagaba tarda en prender, pero ahora no prende ni llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina, ya revise fusibles y relec y todo bien, prendi directo la bomba de gasolina y funciona, revise el conector de la bobina y todo bien y llega corriente, me dicen que es el senson CKF ??? o de posicion ??, por favor si alguien sabe como probar eso o una solucion me avisan por favor...
Elias Lugo de Venezuela hace un año  
EL
ricardo de México hace un año
Cuando falla el sensor de posicion del cigueñal ,la solucion es cambiarlo.
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Maty de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina
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No tiene corriente la bomba de gasolina y ya cheque los rele y fusible

Chevrolet Corsa 2003 coford 1.8 132000 kms
Pues el problemas es que no llega corriente a la bomba de gasolina y ya cheque los relay y fusibles y están bien cheque la bomba y esta bien pero no prende el carro
gerardo de México hace 4 años  
GE
gabriel de Argentina hace 4 años
Hermano en el puesto de coopiloto donde va el pie derecho hay una tapa negra, hay esta un relex es el de la bomba de gasolina
Cabielo
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joseandrade14 de Venezuela hace 4 años
Ese es mi caso pensé que era la pila y no cambie ese relé y aun tengo el mismo problema. Tengo arrumado el corsa por ese peo
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quique de México hace 4 años
Es un pequeño cable desconectado en la parte exterior debajo de la rueda trasera izq. Junto al escape ,que lo usan para lavarle los inyectó es.
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Mi corsa ya no prende me quema la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 cuatro puertas 25000 kms
Le quitaron la alarma y luego quemo la bomba de gasolina c la cambiaron y otra vez el carro no prende que pasara
rosita de Venezuela hace 3 años  
RO
ascorsa de Venezuela hace 3 años
Hola rosita, antes hacer tantos cambios a lo loco has que te lo escaneen, también hay un rele de la bomba de la gasolina. Esta pudiera ser tu falla. Pero es raro que este quemando la bomba. Caracas.
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Comparto plenamente el comentario del amigo anterior pero si desconectaron la alarma lo mas probable que tengas un cable a masa por eso te quema la bomba por exceso de voltaje , puedes decirle a tu técnico que te revise la linea de cable completa para que se descarte que este el cable quemado u que se aya juntado con otro.
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rosita de Venezuela hace 3 años
Gracias por sus valiosos concejos es puura sabiduria. Lo que en realidad paso fue que c quedo con poca gasolina y la bomba c quemo... ya lo solucione...por cierto mi hijo lo choco este domingo y dano todo el tren delantero...ay no que mala suerte...
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elvinho de Venezuela hace 3 años
Rosita, no dejes que la gasolina baje mas de 1/4 de tanque, los corsa son muy debiles en la pila de la gasolina...
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Bicho de Argentina hace 3 años
Rosita...no dejes q baje el nivel de nafta, q nunca llegue al rojo. -
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La bomba de nafta no finciona!

Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 11111 kms
Hola, mi proble es q al poner contacto la bomba de nafta no funciona, tambien probe con una nueva y tampoco anda, q puede ser???
gabriel de Argentina hace 2 años  
GA
ricardo de México hace 2 años
Puede ser el fusible o el reelevador de la bomba que no funciona ,se encuentra en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,capacidad y servicio.
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lucas de Argentina hace 2 años
Donde está éso maestro? Yo tengo un Corsa modelo 2000 1.6MPFI y tengo el mismo problema
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jose de Argentina hace 2 años
Se encuentra del lado de acompañante a un costado debes sacar un protector de plástico es de color violeta
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jose de Argentina hace 2 años
Se encuentra del lado de acompañante a un costado debes sacar un protector de plástico es de color violeta
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No llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas full motor 1.8 116164 kms
No me arranca porque no llega corriente a la bona de nafta que puede estar fallado
pepe de Argentina hace 3 años  
PE
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Revisa el fusible y el rele que van adelante si todo esto esta bien tendras que revisar el sensor ckp y el cableado del conector de la bomba siempre y cuando estes 100 porciento que la bomba de bencina este buena
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GinoIvan de Argentina hace 3 años
Comproba con un scanner que no este inmobilizado.
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martin de Argentina hace 3 años
Te hago una pregunta en qe lugar y cual es el fusible de la bomba?
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GinoIvan de Argentina hace 3 años
Esta en el compartimiento motor, del lado del conductor. El relay de la bomba es el 10.
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GinoIvan de Argentina hace 3 años
Cuando pones el motor en contacto deberia pegar el relay (si funciona lo deberias escuchar) y la bomba presuriza por un momento.
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jose de Argentina hace 2 años
Hola tiene alarma tu auto? Al dar contacto escuchas la bomba que presuriza hace. Un ruido
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jose de Argentina hace 2 años
El relay esta del lado del acompañante. Abajo de la guantera
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David de Argentina hace 2 años
Hola tengo un astra no le llega corriente a la bomba de nafta revise relay y fusible y esta todo bien q puede ser...
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Cris de Argentina hace un año
Hola te arranko¿¿¿ yo tengo el mismo problema... cambie el relay d vajo dela guantera dl acompañante y le arregle el arranque pero se nota q no pasa corriente ala bomba
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sughus de Argentina hace un año
Hola no me llega corriente a la bomba del astra , el flatante si tiene corriente , que puede ser
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sughus de Argentina hace un año
Como compre hace poco el auto no me di cuenta que no tenia el manual del auto y no se cual es el relay y el fusible , ahora anda a gnc
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Enzo de Argentina hace 9 meses
Tengo un corsa 2006 la ficha q va ala bomba esa q tiene q hacer un ruido... Bueno yo le puse gotita (pegamento) me ando un rato y cuando lo paró al auto y le quiero dar arranque ya no me andaba la ficha... que puedo hacer ayuda por favor
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MENDOZA de Argentina hace 8 meses
Tengo problema con la bomba de nafta lo hago arrancar con gas y cuando lo paso a nafta se para que puede ser
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Alexis de Argentina hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema nome llega corriente ala bomba y lo probé con un cable directo ala bomba y le doy marcha al auto y anda que puede ser que no le llegue corriente ala bomba es un Astra GSI motor 2.0 16v
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Ocampo Amado de Argentina hace 21 días
No llega corriente a la bomba de nafta chevrolet corsa 1.6 donde se encuentra el fusible de cuanto es
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Da marcha pero no enciende y la bomba de combustible queda funcionan

Chevrolet Corsa 2005 1.8 200000 kms
Mi corsa ya venia presentando que de repente estando parado se apagaba le daba marcha y encendia nuevamente, algunas veces se me apago y daba marcha pero no encendia y las luces del tablero donde aparece un motor y un coche con una llave no prendian asta despues de unos 20min encendia nuevamente sin problemas, ahora se me apago despued de encenderlo y ya no prendio al poner la llave la bomba del combustible queda prendida da marcha pero no arranca y las luces que menciono ya no prendieron
Panxho mtz de México hace un año  
PA
Juan de México hace un año
Resolviste el problema. Mi Corsa tiene la misma falla
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Tavo de México hace 9 meses
Resolviste tu problema tengo la misma falla
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Tavo de México hace 9 meses
En mi caso desconectando la batería y la computadora unos 10 minutos. Vuelve a funcionar
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puerta 1. 08 nafta 170000 kms
Le cuesta arrancar a nafta una vez que arranca anda bien es solo cuando lo paro y lo buelvo a arrancar despues de unos minutos si lo paro y le doy arranque de inmediato arranca bien. A la mañana en frio arranca perfecto es cuando el auto esta en caliente que me hace esa falla
josema de Argentina hace un año  
JO
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INGfelipe de Chile hace un año
Tengo el mismo problema le revise el rele y el fusible y anda muy bien... le revise si le llega tension al rele de la bomba y nada pero al fusible si.
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Por que se rompe el fusible en la fusiblera (bomba de gasolina)

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 130 kms
Estimados amigos , quien pueda ayudarme tengo este problema con mi corsa: Ando en el carro y de repente se apaga solo y reviso la fusiblera y esta roto el fusible de la bomba de la gasolina. Que podria ser esa falla ,, por favor si me pueden ayudar les agradeceria muchisimo. Gracias de antemano. Buenas tardes amigos ya solucione el problema de la quema de el fusible dela gasolina,,, todo es en donde va el fusble hay que apretar bien los ganchos de la fusiblera dende va el fusible de la gasolina. Resuelto este problema.
Boli2810 de Venezuela hace 3 años  
BO
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Porque hay un cortocircuito lo mas probable que tenga corto el cableado de la bomba o la misma bomba de bencina
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Boli2810 de Venezuela hace 3 años
Gracias por la sugerencia, voy a revisar a ver si esta el cortocircuito en la bomba de gasolina.
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perri de Chile hace 3 años
Yo tuve el mismo problema ase años cambie la bomba y el problema se quito
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pablo de Argentina hace 3 años
A la salida del tanque de combustible tiene un filtro de combustible , si se tapa con suciedad la bomba de combustible hace un mayor esfuerzo y quema el fusible, la solucion es cambiar el filtro.
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milton de Ecuador hace 3 años
Donde esta el fusible de la bomba de gasolina
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Boli2810 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Milton, el fusible se encuentra el la fusiblera qye esta debajo del volante al lado izquierdo, es el fusible de servicio el que se quema a cada rato por que estaba muy abierto las juntas donde calza el fusible. Espero te resuelva el comentario.
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Bomba de nafta falta corriente

Chevrolet Corsa 1996 camioneta 18000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta tengo la caja fusilera debajo del torpedo y los fusibles estan bien gracias
jose luis de Argentina hace un año  
JO
ricardo de México hace un año
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la fusilera en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
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alex de Argentina hace un año
Que auto es el que tenes
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Jaloneo, he cambiado bomba de gasolina, bobina, iac, bujías y sus cabl

Chevrolet Corsa 2002 1.4 250000 kms
He gastado demasiado en mecánicos y no dan con la falla, se jalonea o tironea, sobretodo en las subidas pierde potencia y suena como si estuviese pasando mucha gasolina pero no acelera el curso, no se donde queda esa válvula EGR que dicen, quiero limpiarla, recuerden que es del 2002, AYUDA POR FAVOR
HERNAN de Ecuador hace 3 años  
HE
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Revisa sensor de oxigeno y el sensor tps
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vale de México hace 3 años
Mira camarada,tengo un corsa 2008 y le paso lo mismo,lo que tienes que hacer es revisar el engrane pequeño que está en la banda de tiempo,tienes que destapar la tolva,si esté pequeño engrane tiene un juego de 1 mm es suficiente para crear estos problemas,saludos y ojalá te ayude
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HERNAN de Ecuador hace 3 años
Gracias por responder a mi mensaje, el sensor de oxígeno y sensor tps esta bien, ya cambié el sensor MAP, cambié la polea tensora y esa polea tensora pero no me he percatado de el engrane la reviso y le aviso si se solucionó el problema GRACIAS. Por cierto esta limpiado el sistema de aceleración, he lavado los inyectores dos veces, la presión esta bien, cambiado bomba y filtro de gasolina, aveces en las mañanas funciona bien pero al pasar un tiempo, al hacer esfuerzo en una subida prolongada empieza el JALONEO,
Daniel de OTRO hace un año
Solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
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MigueL de Chile hace 3 años
Hernan y solucionaste el problema?
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LENIN de Venezuela hace 3 meses
Buenas Tardes tengo el mismo problema, solucionaste ? Gracias
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No llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2005 clasic 4 puertas full motor 1.6 173000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta
orlando de Argentina hace un año  
OR
ricardo de México hace un año
Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
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orlando de Argentina hace un año
No tengo caja de fusibles en el motor los fusibles están debajo del torpedo en la parte izquierda del volante
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Ezequiel de Argentina hace un año
Revisa el relé de la bomba de nafta, esta debajo de la guantera dettas de la tapa plastica que esta amurada al cosatado derecho de los pies dem copiloto
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juan de Argentina hace 5 meses
Es la ficha q va a la bomba, levanta el asiento trasero y desenrrosca la tapa de plástico y esta la ficha enchufada a la bomba, apretala, debe tener un poco de juego y no hace contacto,
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No funciona bomba Nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 wagon 1.6 70000 kms
Hola, se había quemado la bomba de nafta por bajo valor de combustible, por lo tanto lo usaba a gas, ahora 5 meses despues le compré la bomba y no gira (bueno si gira si la pruebo afuera con una fuente) pero no le llega tensión conectada como corresponde. Añado otra cosa, qué es ese cable que sale de el filtro de nafta que está debajo de el tanque y se integra a la manguera de cables justo donde está la bomba de nafta?
Damian99 de Argentina hace 3 años  
DA
ernesto de Argentina hace 2 años
Tengo casi el mismo problema. Andando ayer a gnc, con poco combustible se me detuvo, lo empuje ahsta estacion de servicio, le puse nafta, pero lo pude arrancar mas. Cual fue la solución que encontraste?
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Damian99 de Argentina hace 2 años
Cambiar la bomba y desconectar la bateria unos minutos para que reinicie la ECM/ECU detectando una bomba que "funciona"
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No me llega tencion a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1997 gl 3 puertas 1.6 18000 kms
Gente. Necesito que me den una mano URGENTE; el auto me andaba perfecto, jamas una falla;llego a mi casa lo apago;al rato lo voy a encender y nunca mas encendio:no le llega combustible saque la bomba la probe afuera y anda perfecto pero a los conectores de la bomba no llega tencion encontre el relay a un costado de la computadora y me llega tencion al pin 86 con el contacto abierto y cerrado siempre llega abro el contacto y no hay diferencia::::hay algun fusible aparte:?que puedo hacer;?les aclaro que no soy mecanico ni electricista:me doy mucha maña,trabajo en un taller de chapa y pintura:tengo ideas claras:::pero por favor:si alguien me pudiera sumar mas informacion me seria muy muy util:desde ya miles de gracias:!!!
maxi marezi de Argentina hace 3 años  
MA
mmod76 de OTRO hace 3 años
Amigo revisa q al pin 85 le llegue tierra o masa al pasar el sw suerte...
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sleevin de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema y ya verifique el pin 85, efectivamente no le estaba llevando tierra, coloque un puente directo al chasis y ahora si manda la bomba de gasolina. Quiere decir que la computadora se me dañó?
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elsfama de Argentina hace 3 años
Gente me pasan los mismos. No se qu hacer. Perobsolo me pasa a la mañana cuando hace frio. L resto del dia anda perfecto. No se hacer
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rene de Chile hace 3 años
Hola maxi si no a solucionado el proble retire la ecu y llevela a que la revisen el sistema de inyeccion que comanda la bomba y pulso de los inyectores saludos
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maxi de Argentina hace 3 años
Gente termine desmantelando el auto saque añfombras asiento todo todo todo para verificar la instalacion desarme torpedo y demas. Segui los cables de la ecu,el circuito y resulto que tenia un fusible (inyeccion) atras de la fusilera entre la tuberia de calefaccion con un porta fusible flotante establa el porta fusible. El fusible...dios sabra. !!! lo reemplace y anduvo...algun dejenerado anduvo tocando la instacion. !!!!
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maxi de Argentina hace 3 años
Encontrar la falla me llevo 2 dias,de sacar sensor testiar. Sacar fichas y seguir testeando. Pero bueno. Lo logre. !!!asique ante todo desarmar en el piso del acompañante y luego por la fusilera...!!!si alguno tiene el mismo inconveniente espero que esto les sirva de ayuda...desde ya millon de gracias a todos por sus comentarios, abrazos para todos. !!!!
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No arranca, no siento el sonido de la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2007 Super 1.6  95000 kms
El auto anduvo lo mas bien, coy a arrancarlo y no siento el sonido de la bomba de nafta, me parpadea el motorcito cobstantemente. Que se encuentra en el tablero, le quise dar arranque y prende pero ahi nomas se apaga, como si no le pasara nafta. Ayudaaa
Gabriel de Argentina hace un año  
GA
ricardo de México hace un año
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina,esta en la cja de fusibles en el motor. En la tpa esta la ubicacion y servicio
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Alejandro de Argentina hace un año
Me acaba de pasar pasar lo mismo, ¿cómo te fue Gabriel con el asunto? ¿Pudiste arreglarlo?
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Milton de Chile hace un año
Estimado el rele de la bomba de combustible no esta en la caja de fusibles sino al pilar lado derecho bajo la guantera ahí encuentras una tapa plástica, la quitas y te encontraras con la unidad de control ECU y abajo de ella esta ese famoso rele, es de color morado al menos si es el original, otra cosa, si te parpadea puede ser que este actuando el inmovilizador y no te reconozca el chip de la llave prueba con la otra llave que tengas sino tendrás que mandar a re-programar tu llave espero te sirva la info, saludos desde chile
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No me llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas naftero 1.6 80000 kms
No le llega masa al relay q manda la señal a la bomba de nafta q puede ser?????
fabian isse de Argentina hace 4 años  
FA
anonimo de Venezuela hace 4 años
Revisa los relay del combustible sulen dañarse
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Diana Jaimes de Venezuela hace 4 años
Yo tambien tengo el miosmo problema y ya le cambie el relex y nada...auxiliooooooooooooo
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pablo de Argentina hace 2 años
Donde están los relay o fusibles de la bomba de nafta ya que la probe afuera y funciona
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franco de Argentina hace 2 años
No me anda la luz testigo del aceite, agua y alternador tampoco me llega corriente a la bomba de naftta les cuento que el auto lo estuve parado hace dos años a me olvidaba tiene alarma el auto
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No llega corriente a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, gl, 1.6mpfi 190000 kms
Hola amigos. Mi problema es con la bomba de combustible q no le llega corriente.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO
Saludos Rodrigo, ¿revisaste si en el auto tiene o tuvo alarma anti robo? cuando hay daño en el módulo o en sus instalaciones puede activar el BLOQUEO eléctrico a la bomba, para probar desconecta todos los cables que entran en el MÓDULO de alarma, luego pon en contacto el switch y ve si llega corriente a la bomba. Si el auto no tiene alarma, tienes que hacer seguimiento del cableado y revisar CONTINUIDAD por sectores hasta ver en dónde se pierde, en un punto está roto uno de los dos cables de bomba. Atte.
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Truque de Colombia hace 2 años
Mi corsa 97. Fue perdiendo fuerza y se apago. Despues lo prendi pero al arrancar se apagaba y no ha vuelto a prender se lereviso la pila de la gasolina la bateria, compresion. Se. Inicio con gasolina y tampoco prende. Mecesito ayuda gracias
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Jesus de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo q a vos
beto de Argentina hace 7 meses
Hola a mi me pasa lo mismo y no se que puede ser...tengo un cor 96 1.6
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Saludos amigos de OPONAUTOS, lo primero que debe comprobar es lo básico, que exista la carga suficiente de electricidad en la batería y combustible en el tanque.

Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.

1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.

2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.

3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.

4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.

5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
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La Bomba de Gasolina (para mejorar).

Chevrolet Corsa 2004 Evolution
El corsa Evolution un carro de buena aparencia, buena estabilidad y buen motor. Pero tiene sus defectos: al principio los seguros de las puertas no bajaban; un boton del A/C (se queda pegado) y hay que comprar el modulo completo; El CD a veces se queda pegado; La sillas no son orgonometricas y termino con dolor de la espalda y lo mas desagradable LA BOMBA DE GASOLINA la tapa se cristaliza y presenta escape por la linea de retorno causando contaminanción dentro del vehiculo y posible explosión. Kilometraje actual 64.800. Se ha realizado los mantenimientos preventivos(cambio de correa, cambios en las posiciones de llantas, alineamiento, balanceo, cambio de bateria...entre otros).
usuario anónimo de Colombia hace 9 años
oscar de Colombia hace 4 años
Hola, yo tengo un corsa evolution 2004, lo único que se desajustan mucho son los vidrios de la puertas, y ocasionan ruidos molestos, lo demás son detalles de vejes
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woollyuc de Chile hace 4 años
Tengo un corsa evolution y el seguro de la tapa extrior de combustible se queda pegado,dejandola sin seguro...osea abierta y por este motivo me robaron la tapa interior del estanque, mi pregunta quepuedo hacer momentaneamente ? gracias
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001  300000 kms
Al pasar switch no prende la bomba para pregargar el sistema de combustible y cuando se intenta encender el auto, la bomba entra en funcionamiento y hay que esperar que presurise el sistema mientras se intenta dar marcha al vehículo
Luis de Venezuela hace 7 meses  
LU
ricardo de México hace 7 meses
Mide la presion de la bomba con un manometro. Debe ser que ya perdio presion
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Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 meses
Tengo un corsa 1.6 2005, cuando paso switch la bomba no se escucha q es lo normal de todo vehiculo para precargar el sistema y encienda en la 1era pasada de llave. Luego al darle a prender tarda en encender a veces hay q darle hasta 2veces. Luego al estar caliente enciende sin problemas. Alguien sabe a q se deba esto??
ricardo de México hace 7 meses
Revisa el arnes de conexión de la bomba de gasolina ,puede estar falseando
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Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 meses
Ya lo chequie y esta bien todo. El carro no me falla ni nada. Es solo q cuesta para prender
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Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 meses
Cuesta para prender pero ayer revisando me pude dar cuenta q cuando paso el switch no suena la bomba. Suena es ya cuando el carro prende. Gracias
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ricardo de México hace 7 meses
Revisa el switch de encendido ,puede no estar haciendo buen contacto , de ser afirmativo se cambia el barril del switch y queda, llevalo a un buen electricista automotriz.
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Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 meses
Tienes razon. Aca lo llamamos conmutador de la switchera. Gracias ricardo por tu aporte.
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ricardo de México hace 7 meses
Efectivamente , ese es el termino tecnico correcto, pero en cada pais lo llaman diferente y no me entienden , en mexico le dicen comunmente la pastilla del switch
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Luis de Venezuela hace 7 meses
El problema está en la válvula check ubicada en la bomba de gasolina, cuando está no funciona se pierde la presión acumulada en la tubería, es por ello que cuando intentas encender tarda en hacerlo
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full, 1400 119800 kms
Le doy para encender y no me prende, tengo q sebarlo Por la manguera de purificación y es muy poca la fuerza con la q sale el combustible en la manguera, q debo hacer.
Jota herrera de Colombia hace un año  
JO
ricardo de México hace un año
Revisa la bomba de gasolina. Debe de estar tapado el sedazo(filtro ) de la bomba ,esta debajo del asiento trasero.
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puma1861 de Chile hace un año
Cambiar filtro de bencina ,,prueba
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jota h de Colombia hace un año
Buenas tardes, a mi corsa se le daño el catalizador y le sacaron todo lo q tenia por dentro mientras puedo conseguir uno nuevo, hay algún problema si se utiliza sin este.
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ricardo de México hace un año
Mecanicamente no debe afectar mas que prenda el check engine, si en tu pais no hay verificacion vehicular por la contaminacion ambiental, no tienes problema
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No llega corriente ala bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 180000 kms
No arranca porque no le llega corriente ala bomba de gasolina
dante de Chile hace un año  
DA
Payday de Chile hace un año
Amigo, entonces debes revisar el relé que activa la bomba, este se ubica junto con la ECU del vehículo.
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Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1996 classic 30000 kms
Me podrian sacar de una duda?? resulta q no me marcaba cuanta nafta tenia, como tiene gas y es sincronizado automaticamente arrancaba a nafta y luego se pasaba a gas, me quede sin nafta (supuse) xq lo pare y cuando volvi a arrancarlo no arranco, x lo tanto lo pase a gas, le pregunte a un mecanico q pasaba si lo andaba solo a gas unos 3 dias, hasta poder parar el auto y depaso arreglarle el flotante q no funcionaba, me dijo q no pasaba nada, y resulta ser q la bomba se quemo, compre una nueva la cambie y ahora se ahoga a nafta, q puede ser???
omar de Argentina hace 4 años  
OM
Ariel de Argentina hace 2 años
Me ocurrió lo mismo. Se me quemó la bomba. Hice cambiar la bomba completa con tanque de nafta porque este se había deformado. Y luego llevé a poner a punto el motor donde verificaron el caudal correcto de la nafta.
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daniel de Argentina hace 2 años
Discupa hola ariel tedijeron cuato caudal y presión lleva ala torreta de inyectores con la bomba gracias
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marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasa al reves lo deje sin gas anduve a nafta y ahora no quiere arrancar , voy acargar gas a ver si arranca. Que sera?
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Se averio el switch de ignición lo cambie y la bomba de gasolina no fu

Chevrolet Corsa 2003 4ptas full motor 1.8 292000 kms
Al cambiar el switch de ignición la bomba de gasolina ya no funciono que pude ser y que relación existe entre la bomba y el switch. En el tablero prende una bandera del coche con una llave española atravesada
paco tovar de México hace 2 años  
PA
ricardo de México hace 2 años
Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Cuando se conecta la llave en on debe zumbar la inyeccion inicial de la bomba para el arranque.
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002  100000 kms
Buenas tardes mi corsa motor ecotec sucede qué en las mañanas tarda en arrancar le desconecto la bomba y arranca después de muchos intentos,ya andando todo funciona bien,alapagarlo tengo que volver a desconectar la bomba para que arranque lo e llevado con varios mecánicos eléctricos y ninguno sabe cuál es la falla ojalá alguien me pueda ayudar se los voy a agradecer me dicen que es el regulador,que es la bomba ya le probé otra bomba y hace lo mismo las bujías se carbonizan con gasolina...alguien ayuda gracias
Alex de México hace 4 meses  
AL
ricardo de México hace 4 meses
El regulador de presion de combustible esta malo.
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Alex de México hace 4 meses
Gracias Ricardo preguntó el l regulador se encuentra dentro de la bomba??
ricardo de México hace 4 meses
En corsas hay muchos modelos con diferentes configuraciones
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Alex de México hace 3 meses
Gracias Ricardo El modelo corsa es 2002 ecotec hecho en España alguien sabe dónde se encuentra el regulador de gasolina ,pasa mucha gasolina y las bujías salen mojadas de gasolina
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Alex de México hace 2 meses
Ya cambie regulador y sigue igual alguien me puede ayudar de antemano gracias
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 400000 kms
Se me precento un problema con la bomba de mi corsa con el ful esta funciona perfecto pero cuando llega a un cuarto el carro falla y se ahoga , el problema es que la bomba se recalienta y enpieza a fallar compre una nueva y se la cambie pensando q era la bomba que estaba mal y me di cuenta que luego q el tanque queda en un cuarto esta vuelve a calentar y el carro comienza con fallas ps la bomba deja de mandar gasolina que podra ser este problema necesito ayuda
jose de Venezuela hace 2 años  
JO
NITTOSS.AN de México hace 2 años
Cambiaste la correa dl tiempo?? o nada mas la revisaste?? revisala bien a veces se qda sin dientes {se desgranan los dientes d la correa} seria bueno q quites la tapa y alguien le de marcha cerciorate q no le falten dientes okk
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jose de Venezuela hace 2 años
Si se la cambie por una nueva por que la otra pareciera que estuviera estirada y las guias no parecieran estar en su lugar por unos milimetros con la nueva si quedan esactas pero igual no quiere encender
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NITTOSS.AN de México hace 2 años
Poes si ya revisaste todo ya nomas revisa q tengan compresion los pistones, antes de esto, quita la tapa d punterias para saber si no c rompio el arbol de levas la semana pasada me llego uno y le llego asi el arbol!!!!!
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jose de Venezuela hace 2 años
Buenas el carro luego de unos dias prendio pero ahora tu lo acelera y el se ahoga y hace explosiones ,, se enfria anda unos kilometros bien y vuleve ahogarce y hacer explosiones. Y ya le mande hacer mantenimiento a los inyectores
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jose de Venezuela hace 2 años
El se mantiene en minimo el problema biene tambien luego que se acelera
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Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 218000 kms
Hola...al poner contacto la bomba de combustible se enciende y no corta mas...me consume mucha nafta...14 litros cada 100 klm...el relee esta bien...por que hace eso...esta puentiada...tengo que cambiarla.
pucho de Argentina hace un año  
PU
ricardo de México hace un año
Lo recomendable es cambiarla.
adolfo de Argentina hace 7 meses
Tengo el mismo problema pero la bomba hace 2 dias la cambie x favor si alguien me puede ayudar les voy a agradecer
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Bomba combustible

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.6  225000 kms
Se quema la bomba de combustible ya cambie la cuarta y se quemo que puede ser
sandro de Argentina hace 3 años  
SA
********************** de Andorra hace 3 años
Se quema porque el nivel del combustible en el tanque se encuentra por debajo de 1/4, las bombas se queman por bajo nivel de combustible dentro del tanque.
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mmod76 de Venezuela hace 3 años
Revisa q no le este llegando mas de 10.5 voltios ala bomba esa puede ser la falla viejo...
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competicion de Chile hace 3 años
La bomba trabaja con voltaje de batería
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********************** de Andorra hace 3 años
La bomba de combustible como bien dice alex trabaja con tensión de batería, valor del órden de 12,7 volt, pero cuando el motor está en marcha la tensión de trabajo corresponde a la entregada por el alternador, la misma es de 14,4 volts.
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Falla de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 1.6 126400 kms
Apago el carro y queda encendida la bomba de gasolina mi carro es un corsa 1.6 año 2004
Luis de Venezuela hace un año  
LU
machin de Estados Unidos hace un año
Esta seguro que es la bomba o el ventilador de el radiador , bomba es electrica cuando se apaga el carro i cierra la llave no electricidad pasa para la bomba, si en si es la bomba es que esta conectada mal , los cables al reves i esta aciendo mal contacto positivo
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Luis de Venezuela hace un año
Puede ser e incluso al yo apagar el carro la bomba queda encendida y me descarga la batería
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Luis de Venezuela hace un año
Que puedo hacer en ese caso?
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juancho de México hace un año
Es probable que tu bomba este conectada directa, pero ademas esta mal conectada revisa los fusibles quizá este por ahí la conexión directa.
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Bomba bencina

Chevrolet Corsa 2003 4puertas ull 1.6 128000 kms
Lleno el estanque de bencina y no sube o se mantiene igual el marcador
Marcoa de Chile hace 2 años  
MA
ricardo de México hace 2 años
Ya no funciona correctamente el flotador del nivel de gasolina que esta en la bomba
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Marcoa de Chile hace 2 años
Y como lo soluciono cambiando la bomba o sólo el flotador
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ricardo de México hace 2 años
Si se consigue solo el flotador nuevo , si no la bomba completa lo trae. Revisa el cableado no vaya a ser que este roto un cable.
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Marcoa de Chile hace 2 años
Gracias Ricardo veré tus comentarios gracias
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NO ENCIENDE, cambie bomba nafta, encendió luego lo pare y no encendió+

Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 A/A 120000 kms
Hola amigos, me he leído todo... les comento tengo un corsa 2 1.8 2005... no me arranca, le di unos golpecitos a la bomba y arranco, luego no arranco mas, prende todo y da arranque pero como que no se activa la bomba, la cambie a nueva, despues de colocarla... arranco de una, me di una vuelta, lo pare y paaffff... no encendio mas... QUE HAGO, QUE PUEDE SER???
Ayudaaaaaaaaaaaa
Ariel V. de Argentina hace 7 meses  
AR
ricardo de México hace 7 meses
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina
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Ariel V. de Argentina hace 7 meses
No me van a creer... resolví el problema... era la ficha interior de la tapa blanca de la bomba, tiene 4 pines, pues bien... uno estaba sulfatado. Espero muchos puedan solucionar el tema ya que despues de revisar todo, era cambiar la tapa nada mas. Saludos
gato de Argentina hace 7 meses
Muchas gracias por poner cual fue el resultado mañana lo miro, mi auto esta parado ya hace tiempo y le dedico varias horas todos los días , cambie bobina válvula de presion etc. si no lo prendo fuego.
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Laura de México hace 7 meses
Hola no se si me puedan ayudar yi tengo un corsa 2005 y no se donde se encuentra el reley de la gasolina mi cargo no kiete prender tuve un cjoke y cuando me lo entregaron si prendía pero no aseleraba y me dijeron k se desactivo y ya lo activaron peto dice igual no prende
ricardo de México hace 7 meses
Algunos modelos de corsa los trae oculto detras de un plastico negro debajo del cristal panoramico y otros detras de la guantera.
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La bomba de nafta esta fallando

Chevrolet Corsa 2007 1.4 wavon base +aire 137 kms
Queria hacerte una pregunta. Puede ser la bomba de naftya. El primer encendido del dia cuesta hay q empujarlo. O darle arranq y en la segunda recien arranca. Lo anduve a nafta porque me quede sin gas. Ahora tira a arrancar pero se muere. Puede ser porque no tenga gas
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
marcelo de Argentina hace 2 años
Me equivoque 1.6 es el modelo
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danielmolina de Argentina hace 2 años
Amigos: No arrancaba ni pechando el corsa 2007. Se me gasto la bateria tanto darle arranque. Llame a la grua y lo lleve a un taller de siempre. Apenas lo vio el mecanico, vio que titilaba el marcador de la bomba de nafta, y me dice, espera u n poquito, que no es problema de bomba, seguro es la ECU". La metio en su computadora y reseteo la ECU y solucionado el tema.
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Bomba de gasolina no llega corriente

Chevrolet Corsa 2003 corsa
Al pasar el switch la bomba no enciende tengo entonces que pedalear el acelerador en varias oportunidades para ponerlo en marcha ahora porque al pasar el switch no enciende la bomba de gasolina?
usuario anónimo de Venezuela hace 7 años
jel 75 de Venezuela hace 2 años
A mi me paso asi y era la manguera que va de la pila hacia el motor estaba rota
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¿aire en bomba de gasoil?

Chevrolet Corsa 2005 Full motor 1.7 diésel  126000 kms
Hola buenas tardes, hace unos meses tengo problemas con mi corsa II, parece que es la bomba de gasoil,hoy le colocamos un bombin para sacar el aire, pero sigue sin funcionar, el problema se presenta cuando el auto deja de marchar, es como si perdiera potencia el el acelerador, o bien una vez parado no arranca por un rato, con suerte arranca si lo purga, alguien podría ayudarme... Desde ya muchas gracias
Nati de Argentina hace un año  
NA
Cristian villarroel de Chile hace un año
Hola amigo no mencionaste si midieron la presion en el riel, y otro tip verifica el regulador de bencina creo que por ahí va el problema. Has las pruebas primero antes de cambiar algo que no esté fallando.
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juan de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un corsa 2004 tengo problemas de aceracion.se queda cuando acelero
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Cristian villarroel de Chile hace 10 meses
Hola Juan no entiendo mucho aceleras y el auto no agarra velocidad o pisas el pedal y motor no acelera? Pero bueno lo mas comun cuando aceleras y el auto no acelera bien es el embrague que ya no da mas, ponlo en 5ta y suelta el embrague si el motor no se para es el embrague
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Antonio de Colombia hace 8 meses
Hola tengo un corsa 1.4 modelo 999 y prende pero despues ccascabelea y arranca nuevamente y sigue cotante mente igual sele revisaron los sensores yestan bien medicen que es el cuerpo de aceleracion que la moneda esta gastada y esto interfiere si me pueden ayudar con una solucion gracias
Cristian villarroel de Chile hace 8 meses
Antonio comentanos si el acelerador ea electrónico o con piola, si se te enciende el check y te ayudo de inmediato en los pasos a seguir
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