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Problemas y fallas de Bomba de agua del Chevrolet Corsa

hay 31 casos reportados (de los 1547 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compartalos

Hace 12 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8 Confort
2002
0
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PROBLEMAS POR TODOS LADOS Solucionado

Les comento hace un mes el carro me trono la tapa de plástico del radiador, se cambo por un nuevo, en eso mismo el carro llegaba a los 100 C de temperatura se tuvo que cambiar la bomba de agua, un templador y la banda, ahora lo curioso es que tiene un ruido como si temblara de la parte delantera y suena mas como a los 50 km/h, el ruido lo puedo asociar como si algo hirviera, ahora el mecanico me dice que es un segundo templador, ya que el carro tiene dos arboles de velas, esa es una ademas de decirme el mecanico que se tiene que cambiar el empaque de distribucion y del carter, y al mismo tiemp...Leer completa   -  Ulises Segura
0
cuando se recalienta un carro dobla camara. habria que ver si rectificaron la camara  - ricard (Hace 2 días)
Mejor solución  (según Ulises Segura , el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
mpfi motor 1.6
1997
0
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problemas de temperaturaSolucionado

Sube la temperatura y prende el electro pasando los 100ª. ya le cambie los bulbos de temp. ya se le reviso y limpio el radiador. se le anulo el termostato y no tiene ninguna fuga el agua circula bien.la bomba de agua funciona. también se le cambio la junta de la tapa. y sigue recalentando si alguien me podría ayudar les agradecería.   -  sebastian
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Es normal que prendan a esa temperatura el mio pendre en los 95 ,97 maso menos.. si ves que no hierve el agua no te preocupes ..  - patricio (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
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el bulbo de temperatura que ba en el radiador cambialo por uno de 90 x 95 grados eso ara que se active el electro a los 95 y corte a los 90 grados y de paso cambia el sensor de temperatura podria estar midiendo mal ami ya me paso  - perri (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
wang
1998
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me aparece la luz de encendido electronico en el tableroSolucionado

Hola les consulto , yo ise cambiar la bomba de agua del auto y desde ahi empezo mi problema , ahora me prende casi continuo la luz de encendido electronico en el tablero , despues por ahi regula bien y por ahi queda acelerado , que puede ser ??algo de distribucion ??   -  maximiliano
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
motor 1.8
2004
0
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Rechina al encenderlo y despues se quitaSolucionado

Hola, hace una semana le cambiaron la banda de distribucion, la polea tensora y la bomba de agua, todo funcionaba bien, pero ahora cuando lo prendo empieza a rechinar algo, a los 10 o 15 min se quita el ruido, que podría ser??   -  fernandez011
0
puede ser la correa del alternador  - perri (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según fernandez011, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2006
0
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fuga de agua que no se veSolucionado

Baja el nivel de agua en el bidón sin se vean que se fuga por mangueras bomba de agua o caño de escape.No se mezcla el agua con el aceite este esta limpito. No calienta para nada es normal la temperatura. Noy hay charcos ni andando ni parado   -  Nestor
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estoy esperando comentarios  - Nestor (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
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es mui probable que tengas una pequeña fuga que no allas visto y la pierde solo con temperatura a un que sea temperatura normal  - perri (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
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hola amigo deberías cambiar la tapa del deposito xque debes tener en cuenta que la temperatura de tu auto trabaja muy alto entre 92° a 98° y/o entre 98° a 108° depende de tu corsa y se evapora por la válvula de seguridad que tiene justamente la tapa del deposito del agua fíjate si en la tapa dice 1.2 psi o 1.4 psi. Suerte  - fermecanico (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.6
2005
0
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recalienta ,recalienta. recalienta Solucionado

Desde que compre el corsa siempre a tendido a subir mas de la mitad de temperatura con el aire encendido mayormente en una cola luego de 15 minutos en sol intenso .... decidi chequearlo descubri que el termostato estaba eliminado y el radiadior era de tubo redondo no era el original , tenia la calefaccion eliminada y le colocaron tapones en la entrada y salida del agua uno de ellos tenia fuga le agregaron un electroventilador extra por el condensador obstruyendo el pase de aire normal al principal tenia agua en vez de refrigerante y los electro directos osea al encender el carro prendian a s...Leer completa   -  josefo
1
ese problema amigo es culata en algun lado la empaquetadura de culata esta rota en ese caso tendras que hacer trabajo de culata y cambiar todas las empaquetaduras.  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según josefo, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
0
votos

Tengo problemas de temperatura cundo le prendo el aire a mi corsaSolucionado

Bunas tards mi corsa 1.6 Automatic tienes problemas de temperatura con el aire cundo lo prendo el anda bien hasta que entro en el trafico o en una cola y hay empieza a subir la temperatura e igual en la noche pero aguanta mas la temperatura para subir.. ya le echo de todo y e cambiado. el radiador, la bomba de agua, tambien las tomas de agua y tambn los electros son nuevos y funcionan bien y no e tenido mejoras e incluso mande a baja la camara y nada me podrian ayudar??   -  jose
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amistad, todo corsa le pasa eso, A/A= aumento de temperaura, mande a lavar elc ondensador que esta delante del radiador, se tapa y genera mas calor, revise el aspa del electro que este echando aire hacia el motor y no hacia otro lugar, como el capo por ejemplo, luego instalale un segundo ventilador auxiliar..asi lo solvente yo  - wilfor (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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probare lavandole el condesador no avia pensado eso gracias... y lo de el ventilador todo soplan haci don tinenen q soplar eso fue lo primero que chequie cuando me empezo apresentar eso problemas. y hasta tambn le puse otro ventilador y nada me siguio igual. voy aprobar con lo del codensador  - jose (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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hola, yo tambien tengo problemas de temperatura con el aire encendido y ya le cambie todo yo estoy dando por reconocer que esos carros tienen ese problema de fabrica  - josefo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.6 nafta
2006
0
votos

Tiene muchos problemas pero es un fierroSolucionado

Le cambie las correas bomba de agua, bujes de direccíon frenos, pero tambien se me apaga meda unas esplociones rara ves cuando lo enciendo o cuando estoy en marcha y se me apaga
o sigue funsionando , ahora tengo problemas con la caja que me sunba y parese que se va a desarmar, pero les cuento que de motor es un caño y dependiendo le los demas problemas me quedo con el auto que me encanta y gusta como anda.
depende de cada persona el auto en si es un fierro, chico pero fierro. y que auto no tiene problemas hasta de okm salen con problemas   -  fierrero
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wagon
2008
0
votos

Rotura de bomba de aguaSolucionado

Pierde agua por la bomba,necesito que me expliquen como cambiar la bomba de agua con el tensor y la cadena de distribución,alguien me puede orientar con un plano?   -  damian
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa
2007
1
voto

Bomba de aguaSolucionado

Al llegar a casa se rego el anticongelante lo lleve con el mecanico lo reviso y la bomba de agua ya no sirve la banda de distribucion y un sensor estas eran las fallas que presenta mi corsar   -  charmingo
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa clasic
2005
7
votos

Temperatura(aire acondicionado)Solucionado

Buenasss a ver si alguien me ayuda o a alguien le pasoo..prendo el aire acondicionado de mi corsa 2005 y empiesa a lebantar temperatura .,me anda el aire y los electros perfectamente es solo cuando prendo el aire??que podria ser...termostato?radiador sucio?condensador?bomba de agua?   -  melli mati
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Hatchback
2007
1
voto

Cambiar bomba de aguaSolucionado

Hola mi auto tiene una fuga en la bomba de agua y el mecánico me comenta que en estos autos es necesario cambiar todo el sistema de distribución, sensores y la bomba... Esto es verdad? No bastara únicamente con cambiarle la bomba??   -  Reneeg
Hace 3 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2003
1
voto

Se recalento y mecanico me dice se fundio el motor???Solucionado

En realidad el carro estuvo bien!!! no tenia fallas xq le hice unchequeo pero hice un recorrido de 30 km se me recalento y en labomba de agua ya no tenia liquido refrigerante lo apague lleve aun mecanico y me dijo q se fundio el motor y me cobra la reparada 1350 si lo maximo q se cobra en estos casos es 1000 para colmo me dice que lo va a llevar a otra ciudad el motor a repararlo ya que aqui en mi ciudad no se encuentran todos los repuestos!!!COMO SE QUE EL MECANICO ME DICE LA VERDADDE QUE EL MOTOR SE FUNDIOOO.   -  ANDRES M
0
mejor llevalo a otro taller asi sea mas lejos por que esos mecanicos por lo que te dicen te pueden estafar si te lo trabajan tienes que ir a verlo todos los dias y ni bien vea algo que no te hacen hasles problema busca otro taller y llevfalo mejora un torno con tu mecanico  - freak (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según ANDRES M, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1400L
2000
0
votos

Problema cambio bomba de aguaSolucionado

Le cambiamos la bomba de agua yquedo biem x rato y empeso a recalentarse y sim fuersa   -  armando
0
comprueba el estado de los otros instrumentos, como el sensor de temperatura que se encuentra enroscado en el bloque al lado izquierdo del vehiculo (derecho si estas frente a el) revisa si el electroventilador esta encendiendo a los 90 grados y por ultimo elimina el termostato ya que los corsas calientan mucho necesitan bastante agua, revisa si no quedo una fuga de agua eso tambien te dara problemas y si la empacadura de la camara esta mala eso hace que el agua vaya a parar al motor y se mezcle con el aceite  - alex (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas clasic
2001
5
votos

El motor calienta y tira humo blancoSolucionado

Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. o tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos.Hoy al arrancarlo hizo...Leer completa   -  angeles
2
el humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas  - argenis (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según angeles, el autor del problema) 
1
mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla  - Hector Duque (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según angeles, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4 gl, 5 puertas full
1996
2
votos

MOTOR NUEVO Y RUIDO A SONAJEROSolucionado

Me compre este corsita y estaba fundido, le hice motor entero, cambie bujias, cables, modulo de encendido,bomba de agua y aceite, etc. Me lo entregaron con un ruido a sonajero y el mecanico me dijo que le falta gastar los casquillos de los botadores hidraulicos que con el uso se le va. La verdad quisiera saber si es asi, porque hace un ruido horrible y ya me gaste todo en el auto. Por favor necesito alguna respuesta porque la verdad me estoy llevando una decepsion con el auto. Gracias   -  LORENA
1
claro que no mi amigo si le hicieron un ajuste y esta sonando no verificaron tolerancias....unas milecimas mas y tenemos frccon ahora bien hay que checar exactamente en donde se localisa el ruido para poder ayudarte mas...soy estudiante de mecanica  - uli. (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según LORENA, el autor del problema) 
0
Que tal amigo gracias por contestar !! el ruido dice el mecánico que viene de los botadores !! el motor anda bien pero el ruido no se le vá !! parece un gasolero y la verdad no me gusta mucho que con motor nuevo tenga ese ruido , creo que al contrario tendria que ser una sedita !!
Gracias ..  - lorena  (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según LORENA, el autor del problema) 
0
bueno aun no entiendo que son los "botadores" ..o que parte del motor te quiera decir.. ya que en la mecanica hay cada nombre de batalla para las pizas que pufff....y tu motor nuevo difinitivamente no deve de tener ruido alguno...ahora bien deves de tener una garantia con el mecanico que te coloco este motor nuevo. ya que deve de trabajar con calidad  - uli. (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según LORENA, el autor del problema) 
1
el problema que tenes ahi son los botadores. no cargan bien por que son usados. Solucion: cambia los 8 botadores y todos los tornillos de la tapa de cilindro. Coloca una junta buena, muy buena en la tapa de cilindro. cambia el paso a paso y armalo!!! queda nuevo!!! una vez en marcha dejalo regulando una hora sin exigirlo. Saludos  - helguero (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según LORENA, el autor del problema) 
0
ese motor quedo fuera de punto un diente corrido en la correa de distribución suerteeeee........  - dario (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según LORENA, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4puertas,motor1.6
1999
0
votos

Refrigeracion problema parte de atras bomba de aguaSolucionado

Hola mi problema es que en donde entra el refrigerante a la bomba de agua me filtra y es debido a que en donde va la manguera esta oxidado carcomido por el oxido es en la parte de abajo del motor por atrás de la bomba de agua   -  b1x0xx
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
cuatro puertas
1996
3
votos

RecalentamientoSolucionado

Buenas tardes a todos mi problema fue no me di cuenta que el radiador de mi corsita estaba botando agua y el motor se recalento y empezo a sonar feo y a oler a aceite quemado le revise el aceite y no habia agua en el. el mecanico desarmo la camara y habian 2 taquetes seco sin lubricacion ,se cambiaron junto con la empacadura de la camara ,el radiador y la bomba de agua.al encederlo prendio con un ruido de taquetes y no se le quitaba y luego vimos que en el embase del agua despues de prenderlo comenzo a entrar aceite y apagamos el motor.que pasaria alli ? espero que me ayuden.gracias   -  pepe
0
Hola amigo, hubo un error del mecánico, debía hacer comprobar el cabezote o tapa de cilindros en una rectificadora prueba hidráulica. Puede ser que no apretó correctamente el cabezote o la cámara como lo dices, puede haber falla del empaque o junta del cabezote, o la superficie plana del cabezote estaba torcida y no la hicieron rectificar o comprobar. Tu mencionas que el motor se recalentó, y si cometiste el error de poner agua cuando el motor estuvo caliente se puede haber roto o trizado el cabezote y va a necesitar hacer PRUEBA HIDRÁULICA DE CABEZOTE. Con esta prueba van a poder localizar la rotura que a simple vista no es fácil detectar, sólo con la prueba podrán ver si se puede soldar, reparar o NO.
Atentamente:
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
hola amigo santiago muy bueno tu comentario ,pero yo no mensione en mi comentario pero si se llevo al taller de tornos la camara y la rectificaron (aplanaron).tomare muy en cuenta y le dire al mecanico para hacer la prueba que tu dices . la prueba hidraulica de cabezote que yo creo que sea lo mismo que la prueba hidrostatica.Gracias por el aporte amigo y te aseguro que te estare informando lo que suceda al desarmarla.  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Hola Pepe la hidrostática es la misma prueba, el fin es ver si hay o no fisuras.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
1
Hola Santiago ok la prueba es la misma pero no fue necesaria lo que hicimos fue desarmar nuevamente pero si notè que unos tornillos salieron mas flojos que otros y el mecanico reviso todo de nuevo dijo que todo estaba bien . lo armo nuevamente usando el torquimetro para apretar el cabezote primero le puso 40lbs luego 50lbs y por ultimo 60lbs dijo que asi lo habia hecho anteriormente (no le crei)ok. dejamos la tapa de levas abierta ,se armo todo lo demas y prendimos el motor y ahi si enseguida lubricò y dejaron de sonar los paticos y todo bien .lo que si dijo el mecanico que le habia hecho nuevo al cabezote fue soplarla por dentro.pero si tiene una falla que no creo que tenga que ver con eso .que el carro prende y acelera bien pero al estar un rato prendido se va poniendo mas minimo hasta que se apaga pero prende al toque y si lo tratas de acelerar cuando esta minimo la aceleracion no es pareja y hecha tiros por el cuerpo de aceleracion gracias.santiago para mi fue lo que tu dijiste mal ajuste del cabezote.ahora lo otro no se si me puedes ayudar y gracias de nuevo.  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
1
Hola Pepe, si hay tiros como dices por el cuerpo de aceleración, se llaman contra explosiones, se deben únicamente a:
1) Bujías sucias, defectuosas o mal calibradas.
2) Cables de bujías defectuosos.
3) Distribución fuera de punto. Puede haber fallado el mecánico cuando armó la correa de distribución, dile que revise
4) Tiempo de encendido mal calibrado, excesivo avance o mucho retraso.
5) Captador o sensor tipo Hall, sucio o falla. Éste sensor está dentro del distribuidor, suele pelarse su cable. Revisar.
En estos puntos encontrarás la avería que hace que se apague, falle o haga contra explosiones tu motor.
Espero que mi informe te sea útil y oportuno.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Pepe, Aclaración en los puntos 4 y 5. me confundí estuve pensando en otro motor. Olvidate del punto 4, 5) El corsa tiene sensor CKP, la función es la misma que el CAPTADOR, pero la ubicación es junto a la polea del cigüeñal y no dentro del distribuidor.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Hola santiago Gracias Muy Valioso tu aporte. ahora El Carro Anda Mucho Mejor.Fue Muy Valiosa Tu Ayuda Gracias Atentamente.  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Hola Pepe, Me complace haberte ayudado
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
chevrolet corsa 2 puertas 1.6
1999
0
votos

Se me sube la temperatura cuando pongo neutroSolucionado

Cuando voy en carretera la temperatura anda normal pero cuando llego a la ciudad y tengo que poner neutro se me sube la temperatura , le cambie el termostato y la valvula de temperatura y sigue igual se sube alguien me puede ayudar ¿talves sea la bomba de agua ?   -  vito
2
hermano antes de probar con la bomba de agua manda a baquetear el radiador ya q si esta sucio el carro te va a recalentar  - geyer (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según vito, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 hatchbak, 5 puertas, motor 1.8L mpfi manual, aire y direccion,
2010
0
votos

Correa de distribucionSolucionado

El auto tiene 60000km y queria saber si ya es tiempo de cambiar la correa de distribucion y la bomba de agua   -  huevi
3
hola si ,cuando cambias la correa el mecancanico te va a decir por el estado de bomba por lo general al desarmar si se observa oxido a su alrrededor - ahi no dudes cambiala - ah, verifica los tensores de correa ya que estas  - Carlos (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según huevi, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa Classic
2008
5
votos

Varios defectosSolucionado

De nuevo al colocar 1ª o marcha atras y según como se suelte el embrague , tiembla todo , a los 26000 km se me rompió la bomba de agua , al pasar los 100 km/h el ruido es bastante y no se puede hablar con el resto de los pasajeros , detalles de terminación en las molduras , el consumo elevado , las cubiertas Pirelli son muy duras , en conclusión bastante choto el Classic   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2006
1
voto

Problemas variosSolucionado

Estimados, comparto todo lo que dicen. Lo que hace GM es una verguenza. Esta porquería la vendí hace 2 meses con 26.000 km y tuve los siguientes inconvenientes: bomba de nafta (cambiada por una original), bomba de agua (cambiada por una original), radiador (cambiado por uno de GM) el que venía en el auto decía MADE IN VENEZUELA no lo podía creer!!!! 2 mangueras conductoras de comustible y las 4 bujías, además de haberme dejado tirado en la calle con problemas de encendido (tuve que llegar a mi casa con la grua y por último comencé a tener problemas de embrague (trepidaba en 1° y 2°).
Considero que esto es inaceptable para un 0 KM. Y bue... así está GM
Saludos para todos   -  Anónimo
Hace más de 4 añosColombia
Chevrolet
Corsa
evolution
2006
2
votos

Defecto de fabricaSolucionado

Tengo un evolution 2006 le he hecho todas las revisiones que se le deben hacer pero siempre he tenido problemas con el. el primero fue de corriente y lo cubrio la garantia , el 2 fue la palanca de cambios me quede sin funcionamiento, 3 la bomba de agua, y por ultimo el motor se rompio nada menos, iva para ibague y en soacha el motor exploto partiendo todas las piezas internas y hasta el bloque del motor lo lleve en grua al mecanico y la conclusion es defecto de fabrica.El problema un carro bien cuidado y bien manejado quien responde.......   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
2005
1
voto

Embragues radiadores ybobinas malasSolucionado

Soy taxista y tube algunos problemas embragues que trepidan y no duran mas de 80 mil km con suerte la bomba de agua que me la cambio la garantia no asi radiadores bobinas aire acondicionado el primer asño anda bien y problemas de temperatura que sigo teniendo   -  Anónimo
Hace más de 5 añosMexico
Chevrolet
Corsa
2003
0
votos

Fallas de fabricaSolucionado

Pues a mi, mi corsa tambien salio mal, ya se cambiaron los 4 baleros de las ruedas, el maldito switch de encendido se rompio el pibote y a cambiarlo, y la bomba de agua rechino y se tubo que cambiar y resulta que los corsas del 2002-2004 traen defecto en el collarin del clutch y tarde o temprano se va a patinar, que pesima calidad, de un coche que en verdad me gusta.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosEcuador
Chevrolet
Corsa
2003
2
votos

Porqueria de autoSolucionado

Desde que lo compramos empezaron los problemas: alos 3.000 kms se rompio la banda del alternador y bomba de agua, bueno en el concesionario cambiaron solo la banda porque estaba con garantia, luego a los 5.000 kms nuevamente se rompe la misma banda, neuvamente al puto taller del concesionario y esta vez cambian todo el conjunto: polea,templador y banda, la explicacion que me dieron:este conjunto salio con defecto de fabrica DISCULPE LAS MOLESTIAS???.La Historia no termina hay, a los 50.000 kms se revienta el radiador de PLASTICO!!! solucion: cambie por neuvo ya que vinieron con falla de fabri...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
II 1.8
2006
4
votos

Perdida de refrigerante (correccion)Solucionado

Disculpas por los errores.
El Auto tiene 17.000km. note un olor a refrigenrante y empece a controlarlo, constate que se aflojo la taba de la bomba de agua, o del termostato, esta tras el sistema de distribucion donde se empalma la manguera superior del radiador. Tengo auto desde los 18 años, 20 años mas tarde, es la primera vez que esto me ocurre con un auto, a alguien le ha pasado   -  Anónimo
Hace más de 7 añosMexico
Chevrolet
Corsa
2004
1
voto

Corsa ExcelenteSolucionado

Tengo un Corsa 2004 mexicano y me ha salido excelente, negro, equipado, precioso. Un muy buen automovil. Dándole sus mantenimientos a los 5000 kms. y si, requirió bateria(después de dos años) bomba de gasolina nueva(después de 2 años y medio por mi mal hábito de no tener medio tanque-tanque lleno siempre recomendable para esta), bomba de agua(40,000 kms.) y banda del motor(40,000 kms.), pero, son piezas de desgaste, fuera de eso es un muy buen automovil y lo recomiendo ampliamente. Siento que los hábitos de manejo tienen muchisimo que ver, no quieras sacarle el diablo al cochecito, no es un F1, cuidalo! Jejeje! Saludos! mi correo electrónico para algún comentario armando_sosa@hotmail.com   -  Anónimo
0
Felicidades, yo tengo un Corsa 2005, y tambien, le he dado sus mantenimientos cuando corresponden, el auto esta muy bien y yo feliz con el. Tienes mucha razon, cuidarlos y darle su mantenimiento y todos felices y a gusto en el camino con los Corsa. muy buen auto! :)  - chinelasruiz (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 7 añosVenezuela
Chevrolet
Corsa
2003
2
votos

Por que no debe comprar un corsaSolucionado

Ni idea como comenzar a escribir tantas cosas que me han pasado con ese carro todo comenzo al comprarlo vino el vidrio del lado del chofer roto de fabrica y parte de la tapiceria de la puerta estaba rota tambien.. 1 mes despues el faro del chofer se puso humedo y hubo que cambiarlo... el carro tiene un vibracion constante que nunca se le ha podido quitar la pintura se oxido por la parte de arriba de la puerta del chofer... 3 veces desde que se compro se fueron los frenos de una manera muy brusca.. tambien se le daño la bomba de agua a los 17.000km, el switch del encendido a los 27.000km, a los...Leer completa   -  Anónimo
1
Y que se dañe la batería también es culpa del auto??? y de la concesionaria??  - tilla2232 (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
si eso de q los cors son unos fierros es mentira ensima compre un celta y me esta dando problemas con 8000 km  - vero de cordoba (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
loco ustedes tienen mala suerte con los autos mi corsa jamas me dejo a tirado y los chevrolet nuevos es mas probable que sean mas propensos a descomponerse! por que al tener mucha demenda de autos los hacen de menor calidad. anonimo si los compraste nuevo y no usado voy al lugar que lo compraste y le digo que me den el dinero u otro vehiculo porque estas pagando algo nuevo  - gaston (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 8 añosMexico
Chevrolet
Corsa
2003
0
votos

Bomba gasolina, bomba de agua, k sigue?Solucionado

Corsa 2003, primero fallo al año la bomba de gasolina por presentar fuga(no gastes en esa reparacion solo aplica pegamento instantaneo top con bicarbonato de sodio y lo reparas te ahorras 300 USD), luego falla la bomba del agua en plena carretera me dejo el muy mendrigo, Es cierto lo hecho en Brazil no sirve , solo sirven pal Fut y las mujeres pal baile en carnaval , Asi que tu decides si complas un auto ensamblado en Brazil, SON UNA MIERDA!!!   -  Anónimo
Hace más de 9 añosMexico
Chevrolet
Corsa
Sedan
2003
0
votos

Banda rota por culpa de PoleaSolucionado

Compre un Corsa Sedan en Junio del 2003, estaba fascinado hasta que un buen dia al año y medio de comprado, se me trono la banda, no le hubiera dado tanta importancia pero me llamo el hecho que en la Agencia me dijeron que el problema era por que la polea de la bomba de agua habia que rectificarla, lo peor es que El servicio fue pesimo, muy lento y para colmo de males no me hicieron valida la garantia (yo a como lo veo, esto es una falla del sistema motriz y el auto cuenta con 17,000 Km) que la garantia dice cubrir, ahora estoy con el pendiente de que en cualquier rato me suceda de nuevo lo mismo!!!   -  Anónimo
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