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Problemas y fallas de Bobina del Chevrolet Corsa

hay 310 casos reportados (de los 3707 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compártelos

HoyArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 gls
2005
0
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Se ahoga al acelerar y tira humo negro...Solucionado

A ver quienn me ayuda acelero mi corsa a fondo y pareciera q se ahoga se keda sin fuerza y tira un poko de humo negro por el escape...a simple vista pareciera q se pasa de nafta...pero porke????cambie bomba de nafta...bujías...cables...bobina...valvula de presión...tps...iac...sonda lambda...se le limpio cuerpo mariposa y inyectores...se le reviso el escape completo...la bomba tira 3.2 bar.no se q hacerrrr...el eacaner no arroja errores...   -  melli mati
Hace 2 díasColombia
Chevrolet
Corsa
active
2007
-1
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Escapa corriente de los cablers de altaSolucionado

Realice la sincronizacion de mi vehiculo corsa con el cambio de la bobina de encendido por falla , cambio de filtros, bujias y cables de alta. Al escanearlo y sacarlo del taller tenia un ruido que acelera un poco el vehiculo. Al abrir el capo se siente como si saltara corriente de los cable de alta a las bujias intermitente mente entre la primera y la tercera. Que problema se puede presentar,, que puedo hacer para ve3rificar el ´rpoblema en el scanner no tiene falla.   -  makmik30
AyerArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, base motor 1.6
2000
0
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No arranca, no activa los inyectores de naftaSolucionado

Mi carro andaba de dies asta que ayer lo apague x unos minutos y al rato no quiso encender mas, las bujias estan bien, la bobina tambien mi problema es que no ingresa nafta a los inyectores, un mecanico reviso y me dijo que puede ser el inmovilizador de arranque que no manda señal a la computadora y no activa los inyectores... alguien me ayuda o me dice que podria ser...   -  ariel
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Si es un sensor que tiene debajo de la llanta lado derecho coopiloto, gira tu llantas al lado izquierdo y revisa adentro esta a la altura de la cadena del tiempo es como un sensor que solo tienes que apretarlo para que de la señal y te deje encender el auto y tambien para que no vibre mucho el auto es el mismo saludos  - alan1307 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Hace 4 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2011
-1
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Se quema el fusible 26Solucionado

Se paro andando revise los fusibles vi el nro 26 ( bobina y emc) quemado lo reemplace y puse contacto y volvio a quemarse desconecte el positivo del gnc y lo alimente directo y arranco alas 20 cuadras vuelve a quemarlo lo reemplazo y sigo ahora desconecte la bomba de nafta que no la uso y saldre a probar si se quema ALGUNA IDEA PRESISA ?PARA MI ES BOBINA   -  jorge
Hace 7 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chic 4 Puertas 1.6
2004
2
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Aire acondicionado y ventiladores (Cangrejo)Solucionado

Buenas noches a todos y saludos desde Venezuela. Tengo un Corsa 4 puertas 2004, motor 1.6. Hace poco el aire dejó de funcionar y un amigo mecánico me dijo que era el magneto del compresor, lo desmontó, lo reparó, recargó el aire y, en teoría, todo bien. Luego de 1 día, note cierto sonido en la guantera donde va los relay de los ventiladores, como si entraran en corto...posterior me di cuenta que en frio se disparaba la 2da velocidad del ventilador y se apagaba de inmediato, luego si mantenía en caliente, posteriormente me pasó lo peor...el motor está como cuando uno tiene una bujia mala...con ...Leer completa   -  Juanchi98
Hace 8 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4puertas, motor 1.6mpfi
1998
0
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Se pone como en dos cilindrosSolucionado

Hola tengo un corsa modelo 98 a gas pq a nafta no anda... tiene todo el equipo nuevo, las bujias ,los cables, la bobina y en lo mas bien que venis andando empieza a fallar. Es como que se pone en dos cilindros y haces un tramo asi y se vuelve acomodar. Despuès, lo vuelve hacer. Alguien podria ayudarme? que opinan al respecto? muchas gracias...   -  matute
Hace 10 díasChile
Chevrolet
Corsa
hb
2005
-1
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No tiene fuerza, potencia,Solucionado

Está con los ajustes al dia, bujias , cables , bobina , filtros de bencina de aire,se le ha chequeado completo, el mecánico cree que es algo eléctrico,,si tiene alguna opinión se los agradezco   -  CORSA INTRIGA
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Deberias llevarlo donde tengan una computadora de diagnostico pues si no no puedes saber si
Algún sensor esta fallando. Alli te detectaran el código de falla.
  - ferran (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CORSA INTRIGA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
Hatchback, motor 1.8
2005
2
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No enciendeSolucionado

Hola! Quiero ver si me pueden ayudar, tengo un Corsa Hatchback 2005 y éste en ocasiones no quiere arrancar hasta que lo empujo, ya le cambie la bobina, le dieron servicio a la marcha, alternador, tuve que cambiar batería y nada corrigió el problema, ningún mecánico ni eléctrico lo a podido arreglar, el vehículo da marcha pero por lo que un eléctrico comento falta chispa, quiero ver si ustedes tienen alguna pista de lo que pueda estar fallando o que provoque la falla.
Gracias...!!   -  Nest
0
Revisa el sensor de cigueñal  - pepe (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
1
Ok, en caso de que no fuera que seguiría, solo por saber, gracias...!  - Nest (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
Hace 2 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
1300 dos puertas
2000
0
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Falra de chispa en cilindros 1 y 4Solucionado

Encontramos que se pierde la corriente de los cilindros 1 y 4 cambiamos bobina y siguió igual no llega el pulso a la bobina de los cilindros 1 y 4 no se que pueda ser pues lo prendo y corcovea el motor y se apaga y no responde la bobina   -  David colombia
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Hola amigo. Eso posiblemente pueda ser problema en la computadora (ECM o ECU). Te aconcejo escanear para descartar que sea esto. Saludos desde Venezuela hermano!  - Giovani JD (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
-1
votos

Falla en baja...Solucionado

Hola tengo problemas con mi corsa... hace tiempo que me esta haciendo renegar...el problema lo hace solo cuando regula tira apagarse...ya he hecho la tapa de cilindro...he cambiado sensor de tps. El de cuerpo mariposa... bujias. Clables. Bobina. He pensado enchupada de aire. Cambie junta de admisión y orrings de inyectores... lo hace tanto a nafta como a gas...probé de todo y sigue fallando... cuando regula en baja vibra todo el motor y tira a apagarse y el escape vibra mucho y hace un ruido espantoso...   -  DANIEL
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Mas datos ? podrian ser varias cosas... Kilometros ? Si al pisar el pedal de embrague se apaga o al venir de altas revoluciones a bajas te doy la mala noticia de que puede que sea juego axial del cigueñal  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
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Estimado el control del ralenti es la valcula IAC cambiala y listo sale como 10 lucas  - Mmiranda78 (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
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Hola tengo el mismo problema... y tengo juego axial en el cigueñal. Soluciomate el problema?que era?  - pablorodriguez (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Hace 2 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
1.4cc 4 puertas
2006
0
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Se queda sin acelerar y se apagaSolucionado

Amigos su ayuda con un problema.
Mi corsa se queda sin aceleracion como ahogado... y el acelerador no responde, el freno si trabaja normal, lo unico es el acelerador, lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad.
Ya le cambiamos bobina, cables de distribucion, bujías, algo q controla la energia no se mucho me dijeron es el c-capec
Al cambiarle las bujias rueda sin problemas unos 500 kilometros y vuelta empieza a fallar   -  Juan Carlos Cajamarca
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Tienes problemas con tu bomba de gasolina ya no funciona, por eso cuando lo apagas se enfria un poco y vuelve a encender mas delante vas a tener que dejarlo mas tiempo para que pueda encender, compra el repuesto es mas economico que la bomba completa y que te lo instalen  - hermes (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Cajamarca, el autor del problema) 
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Amigo... Se me olvido ponerlo en mi pregunta pero ya cambie la bomba... Completa incluso  - Juan Carlos Cajamarca (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Cajamarca, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.4
2001
-1
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2da Velocidad del Electro no enciendeSolucionado

Buenas, mi problema es que el electro del carro no enciende en la segunda velocidad, la primera enciende tarde, pasada la mitad... si desconecto el cable de la válvula que está cerca a la bobina se enciende la valocidad alta del electro, lo que me supone que el electro está bien.
Ya cambié el rele que está en la guantera y le monté uno original pero sigue sin encender la segunda velocidad. Debo decir además que el carro no tiene fugas de refrigerante y tieen su nivel adecuado.
Agradezco la ayuda que me puedan dar. Gracias   -  Dakairesdenis
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La velocidad baja enciende en 98c aproximadamente la de alta o critica enciende aprox 104 a 107c eso se ve reflejado aproximadamente de lo que veas en el tablero de la mitad en adelante... en mi opinion podria ser el sensor de temperatura... es el que esta en la tapa de cilindros cerca de la admision del lado contrario a la tapa de carga de aceite  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dakairesdenis, el autor del problema) 
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Listo, cambié la válvula de temperatura ubicada debajo de la bobina y ahora si está encendiendo adecuadamente. Gracias.  - Dakairesdenis (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dakairesdenis, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
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Falla a nafta...Solucionado

Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???   -  melli mati
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Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...  - vampiro (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,full motor 1.6 nafta
2007
0
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Problemas con el burro de arranqueSolucionado

Hola alguien me podria decir? compre un corsa 2007, se le hiso todo al burro se le cambio bobina, carbones, girar, gira bien. El tema es que cuando le voy a dar arranque a la mañana, giro la llave y no hace nada( queda mudo) lo empujo un poco para atras y arranca. Lo paro y le vuelvo a dar arranque y anda. Aveces en caliente durante el dia tambien hace lo mismo. Alguien podria ser tan amable de decirme que puede llegar a ser xq el electricista lo desarmo tres veces y siempre vuelve a lo mismo. Desde ya muchas gracias.   -  ezequiel
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Hola amigo! Pareciera ser un problema en el selenoide del motor de arranque, Posiblemente por conecciona a tierra. Eso es la otra seccion cilindrica mas pequeña del motor de arranque. Ahi va conectado un cablecito pequeño con un terminal que viene desde el star o la llave de ignicion! verifica que a ese cable le lleve corriente cuando pasas la llave para encender el motor. Saludos desde Venezuela!  - Giovani JD (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
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Gracias lo socione hera la bobina del burro que se popnia en corta muchas gracias  - ezequiel (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2003
0
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Tiene falla en el arranque del motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un corsa y tiene una falla y no doy con ella le compre tps el sensor del cigüeñal bobina cable de bujia le limpie los inyertores lo escanie y sigue con la falla tira explosiones y no esta fuera de tiempo y no corre mas de 60 si alguien me puede ayudar   -  douglas gonzalez
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Hola revisa el catalizador del caño de escape. Pero antes revisa la polea del ciguañel. Tiene una traba q sueleromperse o comerse y eso lo atrasa y el auto no responde. Espero te sea util  - MARIO (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas gonzalez, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
GM Corsa Sedan 1.8
2007
1
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Solucion Corsa Sedan...Solucionado

ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente]
Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos!
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas ...Leer completa   -  Misael Garrido
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Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame  - goyo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 4 semanasChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.6
2009
0
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Problema de arranqueSolucionado

Hola, queria saber si me podian ayudar mi problemita. Bueno resulta que me compre un chevrolet corsa plus 2009 , y le compre y cambie :
-Filtro de Bencina. - Bomba de bencina. - Sensor de oxigeno. - Rallador. - Bateria. - Bujia. - Bobina.
Resuelta que ando unos 30 minutos o 1 hora, me estaciono, apago el motor y aveces prende como de repente no, ya no se que mas cambiarle y hasta ahora nadien me da una solucion a mi problema, ojala me puedan ayudar. Ante mano, muchas gracias   -  David
Hace 4 semanasChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas sedan 1.6
1999
0
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Corsa funciona se calienta y se bajan las revolucionesSolucionado

Hola necesito saber quien me puede ayudar con mi problemita:
Tengo un corsa del 99' ya le he cambiado cables de bujias, bujias, limpiado inyectores y cambiado filtro de gasolina y aire ademas de la bobina... He aqui mi problema...
Al usarlo durante la mañana hasta las 3 o 5 de la tarde ningun problema pero ya usandolo mas pareciera que se calienta y pierde potencia se bajan las revoluciones y debo dejarlo 15 min reposar y sigo como si nada hasta que nuevamente se calienta y bajan las revoluciones, cabe decir que la temperatura del tablero es normal... Si alguien sabe que puede ser se los agradeceria mucho saludos...   -  javier
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 1.8
2010
1
voto

Queda fallando como en 2 o 3 cilindrosSolucionado

Le cuesta prender y al prender queda fallando
Ya le cambie las bujias , los cables , la bobina , el cable del captor , probe el cuerpo de mariposa y anda. Ya no se me ocurre que podra ser...
El problema me lo iso andando y bajo la velocidad y quedo sin fuerza. Quien me da una mano. Gracias !!!   -  charly c.c
Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 Puertas,motor 1.6
2001
0
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Luz de servicio (amarilla) encendida, corcovea, poca fuerza aceleracioSolucionado

Espero me puedan ayudar. Una noche desconecte los cables de las bujías. Al dia siguiente los conecte en el orden correcto. Después de eso quedo la luz de servicio encendida siempre (motor amarilla). Siento que no tiene la misma fuerza de aceleración que antes, y corcovea en momentos específicos. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que ten...Leer completa   -  GenRom
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Si a mi me pasa lo mismo y al prender el aire la falla es aun mayor... Agradezco alguna ayuda  - leo212 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
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Compañeros esta es la falla mayor presentada durante los últimos días en el corsa 2004,. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que tengo el acelerador pisado un segundo o dos siento una patada (acelera de golpe). Acciones que he tomado sin exito. Escáner no arrojo nada. Cambie sensor map, TPS, bujias, bobina. Y cuando le cambio la computadora desaparece por unos kilómetros luego vuelve.  - Daniel Gallardo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
0
Me pasa exactamente lo mismo lo de las 2500rpm hasta ahora para mi un misterio total!  - maxi (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
mpfi 1.6 8v
1998
0
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Se quema la bobinaSolucionado

He cambiado 5 veces la bobina y cables originales bujias ngk japonesas bobina delfhi,la separaron del motor lo pusiero en la computadora y no salio ninguna falla, tambien se le cambio plaqueta del alternador y se siguen quemando si alguien me puede ayudar porque estoy cansado de llevarlo a distintos electricista y no encuentran la falla   -  lucas
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Me paso algo similar y en un banco de prueba se vio que al andar no estaba centrado el eje y se vio que era porque la carcasa estaba desgastada debiendo cambiar la misma y eso hacia masa y quemaba el regulador al tiempo de cambiarlo!!  - El gallo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
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Verifica en conector o enchufe de la bobina debe estar un cable en corto o roto asi se me quemaba la mia ademas busca un orientador para que vea como están colocados los cables de las bujías y no laves el motor en caliente ni mojes la bobina  - Daniel Gallardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2003
0
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Se apaga cuando dejo de acelerarSolucionado

Llevo mas de 3 meses con el problema mi corsa no presenta ninguna falla al andar a 50km/hr pero salgo a carretera y si lo pongo en punto muerto se apaga ya le cambie valvula iac tps bujias cables bateria bobina y nomas nada alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria de corazon.   -  jose ortega
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De donde eres disculpa?  - amv  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose ortega, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Chevrolet
Corsa
5 puertas, Full, motor 1,6
2005
0
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Sube la temperaturaSolucionado

Hola amigos bueno mi corsita subía la T° cambie bulbo que va bajo la bobina y termostato en carretera y en ciudad impeque no pasa la mitad, el problema es cuando lo detengo y vuelvo a dar arranque la aguja pasa al 1/4 de la mitad de arriba. Por Favor amigo una ayuda de lo que pueda ser me dijeron que si el radiador tenia fuga podía afectar   -  carlos
Hace 6 semanasChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2003
0
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Acelerado inestableSolucionado

Tengo una corsa pick up cuando esta en relente sube y baja la aceleración sobre todo después de salir de una autopista
E cambiado los sensores y la bobina de encendido y el problema persiste
Siguen tiene una solución gracias   -  carlos
Hace 6 semanasChile
Chevrolet
Corsa
5puertas sedan, Full, 1,6
2005
0
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Se sube la temperaruraSolucionado

Hola amigos mi corsa se mantienes entre el 1/4 y la mitad la T° con el electro del radiador y el del A/C encendido hoy cambie el sensor de T° que va bajo la bobina al momento de andar todo bien el problema es al momento de detener el motor y dejarlo un rato y dar arranque nuevamente la temperatura sube mucho más de la mitad al igual que al subir una cuesta también sube mucho, necesito ayuda estoy a mas de 800km de distancia de mi hogar estoy de vacaciones y me da miedo regresar así a casa.   -  carlos
-1
Hola. Bueno primero que todo fíjate en el nivel del liquido refrigerante , los corsas en general son de temperatura ata , también puede ser que tengas aire en el sistema , otro punto es revisar si en la tapa del aceite no exista residuos de agua como una espuma blanca , segundo fíjate si por el escape no sale humo blanco que es síntoma de refrigerante en los cilindros y eso es problema de empaquetadura de culata , bueno amigo revise estos puntos y poste el resultado  - gringomania (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Gracias por el comentario entregado después de escribirles tome la decisión de cambiar el termostato y di en el punto clave del problema, el termostato que tenia era alternativo y fuera de vida útil se realizo el cambio y quedo perfecto. Gracias por el comentario de ayuda gracias  - carlos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
3pts
2005
1
voto

En subida no respondeSolucionado

Amigos mi carro en subida no responde, en recta anda duro pero tampoco lo normal, calienta mucho y consume mucha gasolina. Ya cambie, bomba, bobina, sensor map, limpieza del sistema de aceleración, se chequeo tiempo, compresión del motor, Que podrá ser esta falla?   -  franklim
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Puede ser que ya se le termino el embrague !  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Hola amigo cambiale el sensor de oxigeno y andara mejor. A mi corsa le paso hace poco  - fran (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Buenas noches, soy de Venezuela y tengo un corsa 2011 desde octubre con esa falla que prende y no acelera. No se cuantos mecánicos y cuantos escanee han visto el carro ni la agencia chevrolet de anaco pudo solucionar. Si me pudieran orientar con alguna solución sabría agradecer  - leoset (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Hola , pero no acelera nada? no rueda?Y EL ESCANER QUE TE DICE?  - fran (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
0
El primero corria, ahora no corre nada, el mecanico me dice que puede ser el piñon del cigüeñal pero no he podido sacarlo para ver...  - franklim (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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LEOSET...empiece por revisar presion de gasolina 40 libras y que se mantengan a switch cerrado... vea si hay chispa en bujias ; si no hay ver sensor de cigueñal y pruebe con otra bobina... ( si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambielos !) vea que al abrir el switch los inyectores tienen 12 volt. Y al dar arranque estos inyectores reciben la señal negativa de la computadora... vea que la manguera al booster no tengas fugas... cambie la junta del cuerpo de aceleracion... con agua jabonosa hacer prueba de fugas en multiple de admision... medir la compresion de los cilindros... el check engine enciende ???  - albertomendoza (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Buenas noche alberto. La bomba de gasolina la cambie, y le medí la presión y se reviso que no se regresara el combustible.los cable, la bobina y el cuerpo de aceleracion son nuevo.la compresion de los cilintro estaban dos en 120 psi y los otro cilindro en 140 psi. -- todas las luces del tablero enciende y al prender el carro estas se apagan. Cuando toco el acelerador se prende la luz de la llave inglesa. También provee el pedar en otro carro y funciono perfectamente- se reviso el sensor del albor de leva y normal...otro comentario cuando duro un dia sin encenderlo cuenta para que prenda. Tengo que darle hasta 15 veces al arranque despues que lo apago y esta caliente prende de atoque  - leoset (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Leoset...insisto , si esta costando mucho trabajo el encendido , conecte un manometro y mida la presion de gasolina cuando abra el switch... y asi hasta que encienda... monitoree la presion de trabajo...  - albertomendoza (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
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Amigos buenas noches, hoy resolví mi problema y era el piñón del cigüeñal que había perdido la mueca del lado de adentro el que estra al cigüeñal.  - franklim (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklim, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 gls
2005
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Falla al acelerarlo...Solucionado

Hola gente a ver si alguien me ayuda...ya cambie bomba de nafta...iac...sensor de mariposa...sensor del cigueñal...sonda lambda...limpie inyectores y cuerpo mariposa...el tema es acelero a fondo el auto en cualquier cambio y como q no despega keda trabado si le suelto el acelerador empieza a despegar de apoko...si lo acelero normal de apoko el auto anda bien...y a gnc se m puso muy lento pareciera fuera de punto atrasado pero el punto esta bien.es como q le falta algo o chispa o nafta o q hay algo tapado...aclaro catalizador no tiene...q sera la bobina??sensor de temp?la manguerita de la bomba de nafta se abra rajado?el escaner no tira ningun error...   -  melli mati
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Pueden ser varias cosas, tanto eléctricas como mecánicas, seria importante saber cuando empezó a hacerlo, si luego de haberle echo algo, de repente o si fue progresiva la falla. En lo eléctrico yo provaria ir desconectando una por una las bujías con el auto en marcha para detectar si es algún cable o bujía en particular que esta fallando (desconectalas con una pinza sino te va a dar una pequeña descarga), y en lo mecanico puede ser un botador que no se descargue (asumiendo que el nivel de agua y aceite estén siempre igual) o un desgaste en el árbol de levas.  - walde (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Puede ser los botadores m hacen un ruido terrible ya estan oara cambiar...por ahi jodio la leva...y agua m empezó a gastar un pokito y en la bujía 4 hay gotas de agua...tendra todo q ver con esoo???gracias walde  - melli mati (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Si los botadores te hacen ruido me tiro a eso, igual si la bujia 4 tiene agua hay chances de que se haya estropeado la junta o necesites rellenar la tapa, empezá por cambiarle los botadores, son económicos y si no me equivoco en el modelo de auto tuyo salen sin necesidad de sacar la tapa lo que te abarata mano de obra y repuestos, yo tuve ese problema, en mi caso tuve que rectificar árbol de levas porque había sufrido un desgaste también, pero te vas a dar cuenta cuando retires la tapa de válvulas  - walde (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
Sii ahora lo q voy a hacer es sakarle la tapa directamente ya q esta le cambio la junta de la tapa los botadores los zapatitos y ya m fio como esta la leva...yo m juego mas con los botadores...gracias viejoooo...  - melli mati (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
De nada, contame como te fue cuando lo hagas  - walde (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
WAGON
2007
-1
votos

No arranca en calienteSolucionado

Cuando calienta el motor cuesta para arrancar cambie bobina bomba de nafta y bujia   -  JUAN
Hace 7 semanasChile
Chevrolet
Corsa
swing
1996
0
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Encendido no funcionaSolucionado

Arranca pero no enciende chispa debil en la bobina color amarilla   -  waldo
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puerta, motor 1.8
2007
0
votos

Se detiene al bajar la velocidad, y falla dos cilindroSolucionado

Le anexo mas información sobre el fallo de cuando baja la vlocidad se apag la velocidad y al momento de encender el moor esta inestable y falla 2 cilindro tengo que estar acelerando como 5 minutos hasta que se establece o abro y cierro tres veces el switch de encendido. Ya se cambio bobina, bomba de combustible, bujía, cuerpo de aceleramiento. Este evento se repite cuando desarrollo rápidamente la unidad o de tres a cuatro días manejando lentamente menos de 80 km. estos ultimo días esta presentando mas frecuente el fallo.   -  gambusino
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Hola. Bueno es bastante extraño tu problema , te recomiendo revisar el pulso de los inyectores , puede haber un cable cortado o suelto , también te recomiendo revisar la centralita  - gringomania (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gambusino, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.8
2007
0
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El motor se para al momento de bajar la velocidadSolucionado

Cuando el motor se apaga cuando empieza bajar la velocidad, esto sucede cuando se realizan los cambio rapidamente y se llega a una velocidad de 100 km/ hora. Este carro ya se le cambio bomba de combustible, cuerpo de aceleramiento, bobina, bujía originales.   -  gambusino
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.6
2001
0
votos

No tengo chispa en las bujiasSolucionado

Se paro de golpe. Me fije y no tenia chispa en las bujías cambie la bobina y sigue igual. Lo tengo con gnc. Pero no funciona en ninguna de las dos gas o nafta   -  juanca
1
Vea si hay señal del captador de cigueñal... o cambielo !  - albertomendoza (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
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Buenas tardes. Gracias por tu información cambie captor y bobina nueva y sigue igual. Llega corriente a la bobina pero no tira chispa a las bujias correa de distribución bien. No arranca ni a gas ni a nafta  - juanca (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
1
Vea si la señal del captador se esta produciendo... se puede estar perdiendo por mal contacto o cable roto... use limpiador w40 en todos los conectores... con foquito led chequee la señal negativa delos inyectores...  - albertomendoza (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
0
Gracias alberto mendoza hoy le van a conectar a una chekin pense en los inyectores pero a gas tampoco arranca osea no tengo chispa en las bujias.  - juanca (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2003
0
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No enciendeSolucionado

Buenos dias tengo un corsa 2003 el cual presento la siguiente falla,
El carro parado en semaforo al arrancar el carro se mato y ya no prendio, se cambio bobina y prende pisando el acelerador a fondo como si estuviera ahogado pero no desarrolla,
Se reviso presión de bomba al poner llave y tiene 50psi de presion que pudiera ser. La bateria es del 2009 y se descargo.   -  lalo
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.8
2010
-1
votos

No enciendeSolucionado

Venia andando y se paro como si se hubiese salido de punto perdio la fuerza la coorrea de distribucion tiene 10000km necesito que me oriente que podria ser bujias bobina o cuerpo mariposa que podria ser hoy lo use todo eldia ya que trabajo con el   -  daniel
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2000
0
votos

No tengo racion en bajaSolucionado

Buenas noches gente tengo un problema grabe con mi corsa 1.6 no tiene fuerza y en baja no tengo racion le cambie bobina. Cactor. Pasoapaso. Sensor map. Correa de distribucion. Polea y el abance de la computadora y no ay caso   -  jose
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3p full 1.6
1998
0
votos

Problema no identificadoSolucionado

Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un corsa 98 tiene una falla a 3000 rpm de primera a cuarta ya en quinta no pasa nada el tiene todo nuevo le cambie la bobina los cables de bujía las bujías mejoro un poco pero la falla la sigue haciendo cuando tiene menos de un cuarto de tanque es peor la falla. Ya lo conectamos la ecu pero esta todo bien.   -  damian
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Hola damian: lo q te digo tomalo como algo alocado pero me paso (me pasaba lo mismo y despues de renegar bujias, cables, bobina, cable captor, paso a paso y no se cuantas cosas mas) era la manguera de la bomba de nafta con el tanque lleno andaba de 10 con un cuarto tanque fallaba. Se habia rajado la manguera de la bomba de nafta q esta adentro del tanque. Es solo un comentario. Suerte.  - tongas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según damian, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
mpfi
2002
0
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Va subiendo la temperatura poco a poco.Solucionado

Buenas amigos,mi problema es que el electro empieza a prender cada vez a mas temperatura,empieza a prender antes de la raya de el medio y poco a poco va prendiendo mas caliente el electro,al rato de andar me esta prendiendo en la tercera raya,ya le cambie el sensor de temperatura que va en el bloque(una delphi) y la valvula de el electro que esta debajo de la bobina (una koreana),el radiador esta limpio,tiene refrigerante recien hechado.   -  john
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Hola jhon, a mi me paso que compre un corsa muy mal cuidado al cual le hice de todo, uno de los problemas que tuve fue el que vos nombras, en mi caso se trato de que el bulbo de temperatura de encendido del electro estaba tan tapado de mugre y barro que cuando calentaba el agua del radiador el bulbo no lo llegaba a notar hasta que no se caliente la capa de barro que lo tapaba, este tiempo de mas que tardaba hacia que el agua siguiera subiendo y recalentase mas el motor, (de todas formas el agua en el deposito de llenado se veía limpia)  - walde (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base 1.6
2003
1
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Me anda en 3 cilindrosSolucionado

Hola a todos hoy fuy a buscar el auto a un taller de gas porque me estaba fallando cuando se pasaba a gas y cuando me lo dieron me funcionaba a 3 cilindros lo rsro es que a beses me anda a cuatro y después sigue a tres ya la medi la bobina y no es le puse cuatro bujias nuevas y nada los cables por lo que vi tiran bien la corriente mañana lo via a llevar que lo conecten a una computadora para ver. Mi pregunta es puede ser que cuando qllan calibrado el gas algún moco se pueden haber tocado algo porque cuando se los lleve andaba bien a nafta ahora no   -  Diego Ragazzini
0
Hola: revisaste los inyectores??? primero q le llegue corriente y segundo q no esten tapados o en corto? suerte y comenta diego  - tongas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
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Hola de nuevo lo lleve a un mecánico de confianza ya me lo entregaron y anda de diez ahora dentro de un rato voy a preguntarle bien que fue pero me dijo que los del gas se avian echado un moco  - Diego Ragazzini (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
Hace 8 semanasParaguay
Chevrolet
Corsa
Sedan 1.6
2006
-1
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No funciona 1 cilindroSolucionado

Hola a todos, tengo un problema con mi chevrolet corsa sedan 1.6 año 2.006. No está funcionando 1 de los cilindros y se huele mucho combustible al hacer funcionar el motor, inicialmente pensamos que era problema de la bobina, pero al cambiarla, nos topamos con la sorpresa que seguía trabajando con 3 cilindros, ya se probó el inyector y funciona ok. Favor si podrian darme una manito con este problema. Gracias...   -  Nico Duarte
1
Simple amigo nico duarte primero identifica el cilindro que esta fallando. Enciendes el automóvil y en la bobina empiezas a desconectar el primer cable y lo pones el segundo lo sacas y lo pones y lo mismo con los otros dos pueden pasar dos cosas al desconectar un cable. 1. - que el motor quede funcionando con la misma vibrasion, eso quiere decir que a esa bujía le esta llegando el voltaje 2. - que el motor empeore la vibrasion eso quiere decir que a esa bujía no le esta llegando el voltaje. Y como tu cambiaste la bobina puede que sean uno de los cables. Cuando encuentres la bujía que no le este llegando voltaje has otra prueba con otra bujia a mano desconectas el cable de la bujía del motor como el cable del corsa lleva un resorte se lo sacas y le pones la bujía que tienes a mano y haces que toque el bloque y con la ayuda de otra persona que le de arranque sabrás si le llega el voltaje para que la bujía produzca el arco. Y no te confíes que la bobina este buena. Pero si no le esta llegando el voltaje cambia los cables. Saludos  - javier (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias Javier, ya se solucionó. El problema era que se quemó la valvula de escape y se deformó, entonces no estaba haciendo las explosiones correctas. Cambiamos las valvulas y funcionó 100%. Gracias por tu ayuda amigo.  - Nico Duarte (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
MOTOR 1.6 4 PUERTAS
2005
0
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No arranca despues de pararlo!!!!!!!Solucionado

HOLA A TODOS llego aqui aver si me pueden tirar una mano ya q no tengo mecanicos de confianza...tengo una falla en el corsa q ( aveces) lo hace...el corsa es a gas tambien...el problema se presenta cuando lo paro y despues le doy arranque no quiere saber nada y puenteo la electrobalvula de gas y me arranca bien ya asi a nafta o a gas anda muy bien:el problema es despues de pararlo no arranca aveces...le cambie bobina bomba de nafta bujias sonda lambda y nada sigue la falla se escaneo y no salta ninguna falla...mirando recien los inyectores el primero esta traspirado y se alcansa ver un pedasito de orring puede ser ahi la falla??????espero q puedan ayudarme me tiene loco   -  cesar ariel
0
Cambie los horring de los inyectores y nada sigue igual...mañana me pongo a revisar el regulador de combustible  - cesar ariel (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar ariel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.4
2012
0
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Me quema la bobinaSolucionado

Hola, a los 284000 se me quemo la bobina, en el taller la cambiaron le colocaron una italiana que solo duro una semana, la cambiaron por una brasilera que duro 1 dia, la cambiaron por una macional que duro 10 dias, y al fin conseguila original (delfi) y fallo al mes, la moje con una regilla y espere 20 minutos y arranco, pero luego de dos semanas me dejo en la ruta otra vez y la volvi a mojar y arranco, ya fui al electricista que me dijo que no es un problema electrico y de tencion repentina, lo cierto es que no se que hacer, yo trabajo con el auto y me perjudica esta situacion, les agradeceria mucho su ayuda, gracias. -   -  martin
0
Buenas tardes pana ten en cuenta si te esta subiendo la temperatura , y si es asi cambiale el termostato o la valvula de temperatura, seguramente te recalienta y por eso te falla la bobina.  - Dimax (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1999
-1
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Arranca bien, luego empieza a fallar, tironea!!!Solucionado

El auto tiende a fallar en movimiento, arranca bien. Se le cambio cables de bujias, bobina, el cable que va al cigüeñal. Lo lleve a la empresa que le puso el GNC y no tiene fallas ahi. En nafta me hace el mismo problema. Me dijo el del GNC que es problema que no llega la chispa a la tercer bujia, alguien sabe como es el orden de encendido de las bujias. Gracias   -  Orlando
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Buenos dias orlando el piston numero uno es el mas cercano a la rueda delantera del copiloto y el numero 4 es el que esta mas cerca a la rueda delantera del piloto. De todas maneras en la bobina por un lado dice la posición del tiempo 1-4 2-3 de ese modo verificas que este en la posicion correcta yo tengo un corsa 2001 y me paso que fallaba pero era que tenia los tiempos del piston 2-3 cambiados  - NELSON (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Te lo hace en ambos combustibles o solo a GNC ? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
-1
votos

Problema para enecender en frioSolucionado

Buenas amigos, tengo una falla en mi corsa 2002 1.6, cada ves que el carro esta en frío es toda una misión encenderlo, hace de todo, jalonea, pareciera que se ahoga, me e percatado que las bujías se llenan de gasolina... el carro al encender queda como sacado de agencia. Inclusive lo apago y vuelvo a prender y todo bien, la cuestión esta en que el motor este frio, las bujias, bobina y la IAC son nuevas. Unos mecánicos me dijeron que puede ser bomba de gasolina ó el regulador, también puede ser lo inyectores inclusive hasta la computadora...   -  cemc1986
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Hola, a mi me pasa lo mismo a la mañana en frio el cuesta encerder. Le hice todo el encendido nuevo, inclusive el burro y tambien la inyeccion. Ahora bien el mecanico le dio vueltya la ficha de optanaje, la paso de B a A y no se si es eso u otra cosa. Voy a probar poniendo en B a la ficha. Suerte.  - sofichi12 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cemc1986, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2007
0
votos

Problemas con el arranqueSolucionado

Hola,soy Diego de Ramos Mejia, tengo un corsita 2007 motor 1.6, y el problema es que le cuesta arrancar a la mañana. Se le cambio bobina, cables de bujias y bujias tambien. En estos dias lo hice escanear y la limpieza de inyectores, tambien hice a nuevo el burro de arranque. Pero el auto sigue fallando en frio. Alguien puede darme alguna respuesta o algun servicio tecnico recomendable?   -  sofichi12
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Hola puede ser la valvula iac. Tuve ese problema y era esa valvula aunque despues tuve que cambiar la bobina  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Gracias. Osea que la limpieza de inyectores que me hicieron fue a medias parece.  - sofichi12 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Si yo tambien le hice ese servicio y dos veces y cambie la iac , y como seguia el problema otro macanico me dijo que mandara a medir la bobina, y no mandaba bien , los otros carajos sacaban las bujias y al ver la chispa decian que eso no era , pero al medir la bobina desmontada vi que era eso, la cambie y problema resuelto. Ahora tengo problemas es con el sensor de oxigeno le hice la prueba del clip y me arrojo eso.  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
1
Esta lleno de garcas... las bobinas siempre las ¨miden¨ chusmeando de costado si tira chispa...y no se hace así... hay que medirla y escanearlo, para mi puede andar por el sensor de oxigeno si no es la bobina, es bastante frecuente en el 1.6. Si estas en Ramos somos medio vecinos, si queres arreglamos y te lo enchufo... sin costo te tiro el diagnostico a ver que dice... Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Gracias pero estoy en venezuela, le revise el sensor de oxigeno y al tratar de sacarlo del conector vi que el cablecito de este estaba medio roto y al tratar de sacarlo se rompio , ahora solo me cuenta comprar el conector y cambiarloc , contando que el sensor no este dañado , luego te digo , gracias , saludos  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Suerte! seguramente con ello lo resolves, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Buen dia , le cambie el conector del sensor de oxigeno pero la falla sigue , creo debe ser el sensor u otro sensor , con la prueba derl clip me arroja los mismos codigos. Si alguien sabe por favor un consejo, gracias.  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Fran, la bobina deben medirla afuera , tiene que estar entre 0.8 y1.5 Ohms, no es solo ver si conduce, tiene que estar en rango.  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Buenas noches , si en ese momento la saque y la midieron y tenia dos conectores que estaban muertos, la compre y fuera. Eso fue en el mes de septiembre creo. Ahora me parece que la falla es el sensor de oxigeno, quizas deba comprarlo , primero estoy descartando. Le cambie el conector de este sensor el cable estaba roto , pero la falla sigue. El problema aqui es que los repuestos ,si se consiguen,estan carisimos. Mañana voy a revisar la valvula de temperatura , creo que tiene el conector algo flojo. Despues te aviso. Gracias.  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
0
Hola amigo lo escaneo y que falla le arrojo.  - fran (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.3
1997
2
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No mantiene el minimo, acelera y se ahoga. CORSA 1.3 AÑO 97Solucionado

Buenas, amigos necesito por favor una ayuda en vista de que compre un corsa año 97 motor 1.3 y le hice:
Encamizado a los cuatro cilindros medida estandar, pistones, anillos, cigueñal, conchas de vancada y de biela NUEVAS a medida estandar, correa de tiempo piñon, termostato, tensor de la correa unica, correa unica, taquetes, bujias nuevas, cables nuevos, bobina nueva, sensores nuevos (sensor de posicion de ciguenal nuevo y su base nueva, tps nuevo marca delphi, iac marca delphi, map marca gm). Luego de todo esto, al darle encendido cuesta para encender y luego no mantiene el minino, lo acelera...Leer completa   -  Servispark
-1
Conecte un manometro para monitoriar la presion de trabajo de la bomba de gasolina que debe estar en las 40 lbs. Y al apagar el motor esta se debe mantener por lo menos 5 minutos ; si no es asi no sirve el regulador de la bomba de gasolina... igualmente ( a manera de palpito) pruebe con otra bobina...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Servispark, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
5puertas motor 1400
2002
0
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Después de 50km de queda sin fuerza lo apago normal a los 50km nuevameSolucionado

Cambie bomba-filtro gasolina-sensores-bobina-cables-bujias   -  el gordo
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Espero respuesta gracias  - el gordo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Probaste con la sonda lambda?  - fausto (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Insiste el problema le coloque una nueva  - el gordo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
coupe 1.4
1998
2
votos

Explosiones y perdida de fuerza y aceleración en calienteSolucionado

Hola amigos, necesito ayuda. Tengo un corsa modelo 98, hasta el momento me ha salido muy buen carro, pero hace unos días para acá el carro empezó con un problema, al encenderlo funciona perfectamente, pero luego de andarlo unos 5 minutos y el carro calienta empieza a hacer explosiones, pierde la fuerza y la aceleración, hasta apagar. Al encenderlo vuelve a hacer explosiones y toca arrancarlo acelerado y gastando el clouth. Se le cambiaron bujías y cables, sensor de cigueñal, bobina de encendido y sigue igual, el mecanice ya me dice que es la polea del cigueñal, pero no se que hacer, he gastado bastante dinero. Que opinan ustedes? Quien me puede ayudar? Muchas gracias   -  Mauro
-1
Mi estimado el problema que tienes es la bomba de combustible, debes cambiarla porque resulta que cuando se calienta esta ya no ejerce la suficiente presión para enviar la cantidad suficiente de combustible y es por eso que se dan las explosiones.  - Nelson (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
-1
SI SE ENCIENDE EL CHECK ENGINE , lo primero que debes hacer es SCANNEAR , el codigo que debe tener almacenado es la clave... no cambien a ver si le dan ! todo debe ser mediante previo diagnostico ; estan botando el dinero !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Nelson, no creo que sea la bomba de combustible, ya que el carro tiene GNV e incluso asi sigue con el problema. Alberto Si enciende el CHECK ENGINE a ratos, y el Scanner marco sensor, ya fue cambiado y sigue con el problema. Que opinan ?  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Cual sensor ?? o cual codigo es el que esta marcando ?? es importante saber que marca el scanner in clusive despues de cambiar algun sensor ; ahora algunas veces el computador no reconoce la pieza nueva , sino despues de algunos intentos y mediante scanner... es facil saber si la bomba de gasolina sirve o no, simplemente coloque un manometro abra el switch , debe marcar 40 lbs. Y al cerrar se debe sostener la presion por lo menos 5 minutos... si esta se regresa al tanque , el regulador no sirve o hay goteo en inyectores... borren los codigos que muestra y scanneen nuevamente...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Hermano el corsa es un carro muy noble y la mecanica es muy facil y practica, le explico. El tornillo del cigueñal tiende a aflojarse y la cuña del piñon del cigueñal se desgasta é incluso el propio damper y esto ocasiona que el tiempo de sincronizacion se desincronice ocacionando todos los problemas que tienes, te recomiendo revisar el piñon y el damper, cambia el piñon y manda a reparar el damper solo si esta dañado y al armar moja la punta del tornillo del damper en pintura de aceite para que no se afloje tan facilmente  - manuel ferreira (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Señores, hoy lleve el carro a calibrar a la sede en la que le fue instalado el gas. Resulta que las bujías que me habían vendido eran muy pequeñas en la punta y el capuchón le quedaba grande, haciendo perder la chispa. Le pusieron las bujías nuevas (Bosch +3) Y santo remedio. El carro dejo de explotarme. Ademas, al tanquearlo con gasolina le adicione un aditivo para que me limpiara los inyectores y mejoro mucho. Por ahora lo único que me molesta es que esta un poco desforzado, vamos a ver como sigue. Gracias a todos y estaré avisando que pasa.  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Ninguna de las anteriores respuestas de los mecànicos no corresponde al desperfecto señor Mauro con la explicacion leida del problema de su carro revise el "SENSOR DE OXIGENO" a veces revientan o se queman y es un desperfecto que no hace encender la luz Check lo cual produce el problema que Ud. explica y compre sensor de oxigeno original (Delphi) ò un Denso. Pero el mejor es el Delphi...ese es el desperfecto Sr. Mauro  - Halcon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas base
1998
2
votos

Voy circulando y de repente se apagaSolucionado

Buenas tardes, queria comentarles el problema que tengo y si alguno me podria ayudar se lo agradeceria ya que en una semana queria irme de viaje en el auto.
El problema es el siguientes, voy circulando normal (ya sea a gas o nafta) y una vez que el auto levanta un poco de temperatura ( aclaro por las dudas: sube la temperatura y baja normal, prende el electro en tiempo y demas) el auto se me apaga de la nada, se queda sin fuerzas y se apaga. Le saco contacto lo vuelvo a poner y vuelvo a encenderlo y no me lo hace mas (aveces hago unas cuadras y lo vuelve a hacer) SI ALGUNO LE PASO Y ME PUEDE ...Leer completa   -  Nacho_7
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Verifique si cuando se apaga , hay chispa en las bujias ! si no hay el sensor de cigueñal se esta aislando... si este esta enviando la señal correcta , entonce s cambie la bobina...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho_7, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas gl 1.6
2000
2
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Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normalSolucionado

Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas:
Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la...Leer completa   -  marcoteg
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Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...  - corsa mpfi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcoteg, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6 gls
2005
0
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Le cuesta arrancar a mi corsa...Solucionado

Hola gente a ver si alguien me da una mano...cuando lo voy a prender le cuesta mucho hasta que prende pero prende fallando como q temblequea y se apaga ensehuida y la luz del check empieza a parpadear...lo apago y se va la luz y prende y enseguida lo paso a gnc y se acomoda...el problema es arrancarlo a nafta...lo hice escanear y tiro falla en la sonda lambda y FALLA DE BOBINA DE ENCENDIDO 1 Y 4?seran bujías?o la bobina andara mal?o sera tambien la bomba de nafta?   -  melli mati
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Hola hermano mira como primer paso cambiale y ponele una buena bobina y bujías NGK y ahi comprobalo  - Gabriel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Hola hermano gracias por la ayuda...recien probe la bobina y anda re bien y las bujías estan buenas y los cables tambien tienen 5 meses...me faltaria medir la bomba a ver si tira bien cuando el auto arranca...despues ya tiene el paso a paso nuevo y el sensor de la maripos tambien...sera al que ver con el sensor del cigueñal ?que tambien lo cambia hace como un año tara sucio?  - melli mati (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Y a decir verdad mati no soy mecanico pero por lo que pase es eso la bobina tiene los separadores puesto por que los corsa la queman es demasiada temp me entendes?  - Gabriel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
Sisis esta separada me kemo una hace un año y ya desde ahi la separeee para q no la vuelva kemar...gracias viejooooo  - melli mati (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
Buena hermano yo tengo un proble el carro prende pero no tiene fuerza cundo acelero los cuatro cable de la bobina manda yo le de conete los dos de arriba y el carro no iso nada y desconene los dos de a bajo y el carro se apago  - anibal (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
2
El problema es que quedan los inyectores goteando cuando el motor esta parado y no cierran bien. Por lo tanto arranca ahogado fallando y dsps cuando se limpia toda la nafta queda en marcha normal  - emanuel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
sedan
2003
0
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Inestable rpmSolucionado

De un mes comenzó a tener una variacion en la aceleracion y desaceleracion, ya le cambie la valvula iac, tps, bujias, tambien resetea la computadora, tiene la bobina nueva, le revice las mangueras que no tuvieran fuga, ahora tengo que lavar el cuerpo de aceleracion, cambiar la bobina, la valvula tpc, y verificar el arternador. Saludos eso lo hare en estos dias y les comento q paso.   -  Lic. Rosas
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puetas 1.3
1997
0
votos

Carro pierde fuerza al calentarSolucionado

Tengo poblemas con un cosa motor 1.3 el lo mande anillar y acetar las camaras de alli comenzó a perder la fuerza cuando el carro calienta el mecanico indico qu era problema electrico pero ya cambie todos los sensores y compre hasta una bobina nueva.   -  darwin santaella
0
Haga una prueba de compresion de cilindros en caliente...cambiar por cambiar sin previo analisis es botar el dinero !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
1
El mecánico la última información que me dio esque la presión está en 130, pero no se si las cámaras tengan que ver con la pérdida de fuerza del carro?  - darwin santaella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
0
Si es una compresion de 130 lbs parejo en todos los cilindros , el problema no esta en la cabeza de cilindros...mire la presion de gasolina (40-45 lb) y vea que sea constante aun con el switch cerrado. Ver tambien si hay codigos de falla... las bujias estan limpias ?? la chispa es pareja en todos los cilindros ?? hay que verificar los componentes nuevos , ya que " nuevo no significa bueno "... me cuenta !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
0
Hola: no se decirles excatamente como es la cosa pero lo que hay que hacerle AL Corsa 2 cuando se acelera es es un "REFUERZO DE MASA", es algo sencillo que consiste en reforzar una soldadura cerca de zona de bujias. Escuche casos que cambian el paso a paso y el problema sigue y se han vuelto locos hasta que descubren esto. En los services chevrolet oficiales la tiene clara y ya la recepcionista cuando le decis que se acelera te dicen "hay que darle un puntito de soldadura para hacer refuierzo de masa". Espero que les sirva a todos. Un abrazo. Ruben  - Ruben (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2002
0
votos

Q puede pasar cuando se remolca un corsa con el suicher pasadoSolucionado

Buenas amigos. Mi corsa tiene un problema de corriente, no le llega corriente a la bobina. Quisiera saber que puede ser?. Lo unico q hice fue remolcarlo con el suicher pasado y el borne pegado. Necesito ayuda.   -  leonsito
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Tiene la bateria descargada...  - mmod76 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonsito, el autor del problema) 
0
Amigo no tiene la batería descargada. Ahora enciende el tablero el problema esta en q no llega corriente a la bobina.  - leonsito (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonsito, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
reparacion
2001
0
votos

ReparacionSolucionado

Al carro le cambie la bomba de agua y las correa y tambien lo puse en tiempo y los cables de las bojia y las bojias y la bobina pero el carrro tiene una falla que que con una bribracion cuando le prendo el aire y se ahoga cuando aranco en primera y para que se le quite lo acelero a fondo para que me le medio quite ya no se que hacer para que se le quite queine me dice algo   -  armando
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
8.1
2005
-2
votos

Se apaga el motorSolucionado

Mi carro se calento por que se le hizo un agujero a la bomba del agua , asi que lo lleve a que le lavaran el radidor y ahi fue donde se dieron cuenta que estaba mal la bomba del agua, se le cambio pero al dia siguiente que lo quise sacar se empezo a apagar cada que lo ponia en neutral, lo lleve con varios mecanicos y ninguno le hayo por que se apagaba cada que estaba en en neutral aparte de que se apagaba le sacaba la llave y lo volvia a encender en el prime intento se apagaba vivrava y se apagaba y en el tercer intento casi siempre parecia que estaba pisando el acelerador y la aguja del marca...Leer completa   -  javier chavira
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2006
1
voto

Mi corsa no arrancaSolucionado

Hola a todos, mi corsa 2006 motor 1.8 estandar andaba al 100, resulta que lo lleve para hacerle su afinacion y cambio de la banda de distribucion o tiempo y a la hora de quererlo arrancar medio arranco y se apago y de ahi no lo han logrado arrancar los mecanicos, ya lleva una semana en el taller y no le encuentran el problema, que podra ser? da marcha pero no arranca, ya se probo todo y al parecer todo esta bien, bomba de gasolina, sensores cigueñal y arbol de levas, bujias, bobina, etc ETC. ayuda x favor   -  IVAN
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Me parece que debe estar fuera de tiempo  - ricard (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Ya lo checaron bien y si esta a tiempo amigo, de hecho ya lo checaron 2 mecanicos mas, seria imposible q ninguno lo deje bien, ya checaron pieza x pieza, bujias, bobina, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina, y al parecer todo esta bien. Pero no encuentran el xq no arranca.  - IVAN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Oye amigo hay algo que hicieron mal, todo comenzó desde ese momento entonces hay que revisar detenidamente lo que se hizo. Yo mismo cambie bomba de agua y aproveche de cambiarle correa de tiempo y correa unica y al primer encendido prendio gracias a dios  - ricard (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Ya le encontraron era la polea que no servia no agarraba, ahora el detalle es que quedo inestable, sube y baja las revoluciones, medice el mecanico que hay que programar el cuerpo de aceleracion, es cierto? ahhh y tambien le quedo un ruidito como cascabeleo en el motor, a que de debera?  - IVAN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Revisa el sensor vss sensor de velocidad q esta ubicado en la caja de cambios i el sensor de vacio o sensor map suerte  - mmod76 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo pero era un relay que va abajo en el lado deseo acompañante y ahí funcionó sin problemas  - gonzalo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
No se si sea el. Caso, pero me. Paso lo mismo y el mecánico q lo arreglo me. Dijo q la llevar se había dicodificado  - afak (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.6 mpi con gnc
1997
0
votos

En caliente no arrancaSolucionado

El auto cuando esta frio arranca lo mas bien luego cuando calienta no arranca y se pone pesado el burro. Ya cambie bobina y carbones   -  debora
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Hola. Me paso lo mismo una vez, llevalo a un electricista como la gente, no son los carbones, lo que pasa es que tiene muy ajustado los bujes (o algo asi lo llaman ellos).  - Nahuel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según debora, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
evolution o II 1.8 8v
2005
1
voto

Vibración en relentiSolucionado

Hola tengo una duda, mi auto se paraba en plena marcha, le hice scanner pero no arrojo nada me aconsejaron cambiar la bobina, compre una bobina nueva y la instale y no se paro en un buen tiempo ahora se volvio a detener pero con menos frecuencia. El auto vibra mucho en relenti y las rpm al encender el motor llegan a los 1500RPM luego baja a los segundos a unas 800RPM pero cuando esta caliente se mantiene en 500-600RPM, es normal eso? y tiene relacion con el otro problema antes mencionado? cuales son las posibles fallas y/o soluciones? gracias   -  chileno24
1
Primero cheque el vehículo un auto cuando trabaja en 3 cilindros el en el escape se siente un ruido como chu chu chu para explicar el sonido , si es así puedes tener problema de bobina , un cable de bujía , una bujía o que el cilindro te este mojando la bujía por lo cual hay el el tema es mas grave ya que hay que ajustar el motor , ahora si esta todo okey puede ser problema de cableado del macho del conector o computadora  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chileno24, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.6
2002
0
votos

Cuando calienta que le doy duro alla a las 4mil rpm y no abanza masSolucionado

Buenas noches me llamo enmanuel gamboa tengo un corsa 2002 dos puertas y cuando calienta y le doy duro falla hace cm si un cilindro no trabajara y el carro deja de abazar. Le eh puesto tres bobinas y hace lo mis map tps tambien lo cambie alguien me podria ayudar ese carro me lleva loco   -  enmanuel
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Oye amigo al parecer estos carros son complicados  - ricard (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
4
votos

Parece que anduviera en tres cilindrosSolucionado

El auto en bajas revoluciones anda super mal, suena en tres cilindros y tiene poca potencia. Al acelerar a altas revoluciones vuelve la potencia del motor y suena normal. Le cambiamos bobina, revisamos inyectores y funciona todo bien, bujias y cables lo mismo todo bien. El check engine esta apagado. Me dijeron que podria ser desgaste de la distribucion y se salto un dientes el piñon del cigueñal. Quisiera saber si alguien a tenido el mismo problema y como solucionarlo. Saludos   -  Chris
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Si esta todo bien y chequeraon las lineas de cableado de la bobina y luego de estar seguro de todo cambiaron la bobina , lo mas probable es que este fuera de punto tendrian que habrir la tapa de la distribución y chequear  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
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Eso hicimos y la distribucion esta perfecta, sera algun sensor que no esta indicando bien la posicion de los pistones y hace que en baja ande fuera de sincronizacion?  - Chris (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
0
En ese caso tendrías que tomar compresión del vehículo y revisar el sensor map, tps,sensor de oxigeno y la iac lo pueden probar con el auto andando y desconectas uno si no hay mejoras lo conectas y desconectas el otro así sucesivamente y ver el tema de los taques hidraulicos  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.6
2001
2
votos

Quien me puede ayudarSolucionado

De pronto tomo una falla y no tenia fuerza al acelerarlo cuando lo apague no prendio mas o si prende no aguanta minimo y se apaga tiene bujías y cables nuevas la bobina se probo y esta buena la bomba de la gasolina inyecta tiene chispa porque se probo una por una y nada probamos la compresion y nada al vehículo lo unico q no le llega la senal a un inyector osea q trabajan bien solo 3 pero no prende cuando el deber prender con falla pero no quien me puede ayudar   -  wuillians
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Esta trabajando en solo tres cilindros ! si no llega señal , hay que ver que el cable no este roto o la pacha de contacto no sirve ( ver que el inyector no este en corto...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wuillians, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
-1
votos

No tiene chispa, le llega corriente a la bobina pero no enciendeSolucionado

Iba funcionando de los mas perfecto posible y se apago el motor de la nada, cambie bobina por una nueva pero la puse y lo mismo sigue sin arrancar, repito le llega corriente a la bobina pero no hay chispa hacia los cilindros.   -  Gonzalo
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Ya verificaron la señal del captador de cigueñal ? es la que toma la bobina para enviar chispa a las bujias... que codigo muestra el scanner...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
0
Ya solucione el problema, habia un corto circuito en unos cables que van a los inyectores  - Gonzalo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
Corsa
2001
-1
votos

No llega la corrienteSolucionado

Cambie la bobina de encendido y no me parte el auto no llega corriente a las bujías no se que hacer??   -  Juan Jose
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Revise la pacha de contacto ,verifique la señal del sensor de cigueñal... si esta bien, cambie la bobina (nuevo no significa bueno ). Que dice el scanner ? (casi me olvido... la correa de reparticion esta bien ? )  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jose , el autor del problema) 
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Revise la pacha de contacto ,verifique la señal del sensor de cigueñal... si esta bien, cambie la bobina (nuevo no significa bueno ). Que dice el scanner ? (casi me olvido... la correa de reparticion esta bien ? )  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jose , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas,base,motor 1.6
1998
0
votos

Se para alos 40 minutos de usoSolucionado

Hola que soy gaston y tengo este problema pongo en marcha el coche despues de estar andando casi 40 minutos se para el motor despues de 30 segundos le doy marcha y arranca bien sigo hago cuatro cuadras y se para no se que sera. Cambie bobina cables de bujia y las bujias,tiene radiador y la bomba de agua nuevo. Bueno espero su respuesta gracias   -  gaston
0
Gaston. Creo que el problema puede ser la bobina cambia los tornillos que la sujetan dejando una corriente de aire separando la de la tapa, Ami me poso eso pero con la diferencia que eran 3 a 4 horas la separe y no mas problema suerte  - ramiro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 PUERTAS
2001
0
votos

Falla electricaSolucionado

Tengo un corsa 2001 el carro funciona bien pero cuando dura rato en colas falla y baja las revolusiones y comienza a fallar buscando apagarse, y deja de acelerarse hasta q se apaga y enciende laluz amarilla en el tablero, hace no menos de 6 meses se le cambio la bobina y mejoro pero esta de nuevo presentando la falla viene bien y de pronto se desacelera y se frena hasta que se apaga, luego hay que esperar un rato a q se enfrie y prende de nuevo.   -  NTREJO
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
sport,1.4 16v
2001
-1
votos

Falla cuando se calienta el motorSolucionado

Hola tengo un corsa sport 2001 full me esta volviendo loca no se más que hacer,hace mas de 3 meses que tengo este problema ya pase por varios mecanicos y ninguno da con la falla ya le hicieron de todo y sigue igual.El auto arranca todo bien cuando se apaga la bomba de frio empieza a fallar como si estuviese debajo del agua. Supuestamente se sopló la junta de la tapa de válvulas,se la cambiaron junto con las mangueras ,termostato,bulbos del radiador, se cambio la polea del cigüeñal se chequearon todos los sensores ,se limpio la valvula iac,se limpiaron inyectores se cambio bobina,cables,bujias y sigue igual ya no se que más hacer !!!! ppor favor alguien que me pueda decir que es ?   -  caryta
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Hola si estas segura que le hicieron todo eso es raro que falle a lo mejor capaz que no le han echo todo lo que decis y si no seguramente han cambiado la junta de la tapa pero no han cepillado la tapa y si no llevalo a un taller y que le pongan la computadora y ahi te sale la falla si o si suerte  - gringo 44 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Hola tengo el mismo drama de la dama yo tengo la camioneta combo 2000 y elimine el termostato y conecte directo el electroventilador y sigue elebandose la temperatura que pudo hacer  - edu5256 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Hola revisen que la bomba de agua este andando bien y haciendo circular el agua,revisen el bulbo de temperatura en la tapa o radiador donde lo tenga que la manguera de entrada y salida del radiador esten calientes las 2, revisar el radiador que este limpio y yo les aconsejo pongan el termostato original,refrigerante y prueben,el electro directo no te va a durar nada,y si no a la computadora y ahi salta todo el problema suerte  - gringo 44 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Hola gringo 44 gracias amigo por responder mis inkietudes
La bomba es nueva solo el sensor de temperatura esta malo
Y el lectro lo deje directo
Y sigue elvandose la temperatura
  - edu5256 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Ok entonces lo escaneo y que lo liberen del protocolo y y cambiare el sensor que pasa con este bebe el radiador es nuevo tambien  - edu5256 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Hola cambia el sensor capaz que al andar mal te tira mal la temperatura o pone otro reloj para probar y fijate que a los 90 grados te tiene que prender el electro ponelo como corresponde haceme caso sin termostato el agua circula siempre ala misma temperatura y con termostato no, para que entiendas entra en you tuve y pregunta como funciona un termostato suerte  - gringo 44 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Ok gringo te sigo y te creo amigo gringo 44 eres muy sabio y te agradezco tu pasciencia si lo hare locambiare mañana mismo gracias amigo  - edu5256 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Bueno el problema mejoró pero sigue fallando,regula bien pero deja de fallar arriba de las 1500 vueltas.En estos días lo llevo a escanear y les cuento por que no se que más hacer el tablero no me marca nada. Gracias a todos por responder.  - caryta (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Facilcatyta tu terminal delnegativo que va al sensor de tempertura esta desconectado revisalo  - edu5256 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Ok lo voy a revisar,lo que también noté es que carboniza el escape y tiene el egr anulado ¡tendra algo que ver ? por que desde que lo tengo siempre estuvo asi.  - caryta (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Perdon que tiene anulado no te entiendo  - gringo 44 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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La válvula EGR es la que va al escape creo.  - caryta (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Hola vos me diras la bujia que va al catalizador,se llama sonda lambda si no describimela y decime bien donde esta segun vos y si puedo te ayudo  - gringo 44 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
La válvula EGR se encuentra ubicada entre el colector de admisión y el de escape donde hace las veces de comunicador, permitiendo que parte de los gases de escape vuelvan a la cámara de combustión a través del colector de admisión para que se vuelvan a quemar. Este paso genera un descenso de la temperatura de combustión lo que incide directamente en la disminución del óxido de nitrógeno (NOx) emitido y vertido al exterior. Bueno esto es lo que pude averiguar sobre la valvula EGR.  - caryta (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4 3 puertas nafta
1996
0
votos

No sale corriente al distribuidorSolucionado

Hola probe el modulo y no andaba puse modulo nuevo y no tengo chispa tampoco , la bobina esta bien , cual puede ser el problema? , Responder rapido por favor   -  Pablo
0
Revisa q le llegue positvo i tierra o neutro al modulo...esa es la falla  - mmod76 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
4 puertas std 1.6L motor 1.400
2002
0
votos

Se quebró el árbol de levasSolucionado

Hola anduvo bien y perdió potencia y lo hice revisar y encontré que el árbol de levas estaba quebrado, fui lo compre pero por equivocación me dieron uno de 1600 bueno armamos lo encendimos y comendo como si le faltara corriente le cambie los cables, la bobina, el filtro de gasolina, las bandas, la falta de corriente se le quito pero el carro me desarrolla bien la única falla es que me comenzó a humear y comienza a un olor a gasolina el humo no es casi visible pero es fastidioso, la falla que tenia antes de que se me quebrara el árbol de levas era que cuando bajaba de velocidad de 5, 4,3, o pri...Leer completa   -  jinsop
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2, 4 puertas motor 1.8
2006
0
votos

Problemas con Aire acondicionadoSolucionado

Pones en funcionamiento el a/a y enciende pero comienza a tirar aire frio a las 1500 vuèltas del motor y cuando bajas la velocidad a 1000 vueltas deja de tirar aire frio osea regulando no tira aire frio. Tiene todo nuevo cables de bujias, bujias,bobina compresor todo   -  Alberto Sotelo
0
Amigo es un poco normal ese drama, los compresores comienzan a rendir despues de las 1500 rmp de motor, se supone qeu el uso del aire acondicionado es para usarlo con el vegiculo andando no parado, a mayo rpm o mejor dicho despues de las 1500 0 2000 0 mas el compresor logra la presion adecuada para que el sistema funcione, a menos vueltas de motor baja la presion del liquido refrigerante no logrando el proceso presion enfriado y evaporado del refrigerante, posiblemente este con poco gas tu equipo entonces aun mas disminuye la presion del liquido refrigentante, hasta puede estar actuando el sensor de corte de compresor por baja presion al compresor, puede deberse a valvulas obstruidas o simplenente falta del mismo, slaudos  - alexis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Sotelo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.4 16 valvulas
2001
0
votos

Se me quema la bobina de encendidoSolucionado

Cambio la bobina de encendido del corsa una vez por año, porque puede ser   -  KOKOSS
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra sedan
2005
2
votos

Vibracion de interior y volante en raleti...Solucionado

A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...   -  silvaravena
1
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara  - ingmecanicoduocuc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
5
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido  - oscar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas, motor 1.6
1998
0
votos

Vibra demasiado cuando esta paradoSolucionado

Tengo un corsa 1998, motor 1.6, le hice el motor todo nuevo y aun al encerderlo vibra demasiado cuando esta parado se siente la vibracion en el volante cambie bujias bobina y todavia sigue.   -  Julian Gonzalez
0
Son las bases del motor amigo  - daniel  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian Gonzalez, el autor del problema) 
0
Como tambien puede ser la valvula del minimo aic mal entonada  - mmod76 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian Gonzalez, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 pts motor 1.4
2001
0
votos

No tiene corriente la bobina ni la pila de la gadolinaSolucionado

El carro da para prender pero no le llega corriente a la bobina ni a la pila puentie la bobina y le llega corriente esta buena   -  carloskud
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
2
votos

Motor Vibra mucho cuando vehículo está paradoSolucionado

Mi corsa 2001 vibra mucho cuando está parado, se siente la vibración fuerte en el volante, al acelerar aunque sea poco, se le quita la vibración, al apagar el a/c tambien se reduce la vibración, en marcha no vibra. Cambié filtro de gasolina, de aire, limpié inyectores, cambié bobina y aún sigue la falla.   -  Jesus
0
Bases del motor amigo revisarlas  - daniel  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2013
0
votos

Corte electricoSolucionado

A partir de los 30000 kms comenzó un corcoveo al poner 1 y 2 veloc. Calculo que puede ser un corte eléctrico que aparece al tener cierta temperatura, ya que al estar frio funciona exelentemente. Luego de un rato comienza a fallar. Ya le cambie 3 juegos de bujías y cables 2 bobinas, también le cambiaron el electroventilador el cuerpo mariposa, le cambiaron la correa de distribución poniéndolo a punto.la computadora no registra problemas. Que puedo hacer?   -  juanjose
0
Yo probaría si el sensor de temperatura está funcionando correctamente.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjose, el autor del problema) 
0
Te faltaria medir la presion de la bomba de nafta ( valor 3 bares en el ingreso de la rampa de inyectores) en ralenti, Si esta por debajo de este valor (es lo que provoca la falla) luego de un funcionamiento prolongado empieza a perder la presion. Esta es una falla que no sale en ningun escáner o la luz check del vehiculo. Si lo anterior esta bien deberias revisar con un osciloscopio en CKP (sensor de giro de cigueñal) este sensor tambien suelen entrar en corto luego de un periodo de marcha y producen ese tipo de falla.  - Jhouns (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjose, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.7 wagon
2004
1
voto

Se para cuando voy andandoSolucionado

Buenos dias, se me presenta el siguiente problema, se para el motor cuando voy andando y solamente arranca cuando desenchufo y vuelvo a enchufar la ficha que entra en la bobina. Que puedeser?   -  yama
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
CORSA
2000
0
votos

Falta de chispaSolucionado

Hola notengo chispa en las bujias ,ya le cambie la bobina y sigue igua si arrancar   -  CLAUDIO
0
Verificá si le llega corriente a la bobina y a los inyectores, puede ser que no le llegue corriente a la ECU, si es así revisá los fusibles.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1999
1
voto

¡ ayuda! mi corsa cascabelea cuendo esta acelerado a fondoSolucionado

Buenod dias tengo un corsa 1999 pero tiene un detalle yo al carro le cambie las bujias por unas de iridium y le cambie los cables de alta... hasta hay todo muy bien pero el carro empezó a cascabeliar cuando acelero a fondo y estando en el cambio # 5 de velocidad... unos me dicen que son las bujias, bobina de encendido, empaque de culata ,,, o le hace falta afincacion...
Si alguien tiene o tuvo este problema me puede ayudar... gracias... o si alguien sabe la referecnia exanta de las bujias de un corsa para trabajar en medellin ( colombia ) se lo agradeceria   -  alexis
0
Amigo le cuento que esas bujias para ese modelo como que no... tengo un 97 se las puse a $15mil c/u y empezo a cascabelear, las que recomiendan ahora para los corsitas son las acdelco, la afinacion es lavar el cuerpo de aceleración ?  - morrongo1977 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
camioneta
2001
0
votos

Le cuesta salir en primeraSolucionado

Tengo una chevrulet luv año 2000 tengoel motor tiene una vibracion y tambien tiene problemas al arrancar en primera y tambien le cuesta que las revoluciones se queden en 1000 quetas- le cambie la bomba de bencina,sensor de oxino, bobinas , cable bujías, bujias limpie los inyectores incluso saque el catalitico para que respire mejor. Y todabia sigue con el problema. Los mecanicos no medan una solucion concreta no se que podra ser.   -  gabriel
0
Viejo asle mantenimiento ala varvula aic y al cuerpo de aceleracion. Suert...  - mmod76 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
clasis
2005
-2
votos

Se calienta y se paraSolucionado

Arranca bien levanta temperatura normal y se para luego de un rato vuelve a arrancar
Le cambie la bobina y sensor del volante y nada que puede ser desde ya gracias   -  carlos
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Probaste el estado eléctrico de la bomba de combustible, quizás se ponga en corto circuito después de funcionar un rato.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa spirit 4 ptas nafta
2012
0
votos

Persistente fallaSolucionado

Hola. Me llamo Daniel, tengo una falla , parece que anda en tres cilindros en baja y media en alta enpareja , los mecanicos me empezaron cambiando bujias,cables , bobina bomba de nafta filtros siguio mal, lo escanearon y salto inyectores sucios los limpiaron y los banquearon y nada lo volvieron a escanear y salto los catalizadores tapados me sacaron uno y el de escape me dijo que estaban perfectos no hacia falta sacar el otro, hoy lo volvimos a escanear con otro escaner y le tiro varias fallas las limpio y sigue igual estamos hablando de sacar tapa de cilindro y controlar las valvulas. Aclaro los mecanicos y el te   -  dany. r.bs.as
0
Antes de sacar la tapa de cilindros te recomiendo tomarle la compresión a los cilindros, no sea cosa que las válvulas no tengan fugas y vas a seguir con el mismo problema después de haber gastado plata.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Hola carlitos gracias por tu concejo. Hoy le medimos la compresion y todos pasaban los 110. Lo escanearon en otro taller y no encuentran nada, la unica que me queda es ir a la concesionaria y ver si me lo quieren revisar.  - dany. r.bs.as (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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De que zona sos, mirá que hay muy buenos talleres, la concesionaria te va a matar con los $$$ y no siempre tienen la solución.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
En la concesionaria te van a cobrar muy caro y no siempre dan en la tecla, hay muy buenos talleres de inyección que pueden encontrarte el problema. Por que zona andás, como para darle una mirada, al mejor cazador se le escapa la liebre.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Viejo revisa la correa de tiempo. Puede ser q alla saltado un diente y esa puede ser la falla. Suerte viejo...  - mmod76 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Un problema nuevo, cuando lo ponemos en marcha a veces no acelera no abre la mariposa cortamos el contacto varias veces y abre y arranca con la falla, sigue igual. Carlitos soy de jose c. Paz san miguel
El taller que me atiende anda bien hasta ahora.
  - dany. r.bs.as (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Bueno Dany, no dudes en seguir preguntando, hay que ver que le pasa a la caja de mariposa y a la conexión eléctrica entre la ECU y los componentes, puede existir un pin flojo o torcido y hace falso contacto.  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Hola. Paso una semana y todo sigue igual me sacaron la tapa la hice controlar y esta todo perfecto, la computadora la volvieron a revisar y nada. Siguiente paso llevar el auto a algun otro especialista. O tratar de venderlo a perdida  - dany. r.bs.as (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Mi mail carlinromero1@hotmail.com  - Carlitos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Hola yo tuve un problema similar con un corsa 2008. Se calentaba, marcaba sensores que fallaban y en mi caso no perdia potencia ni fallaba en baja pero el problema radico en el cableado (arnes) del motor lo remplace nuevo original y todos los problemas desaparecieron. Revisa tu arnes linea por linea.  - teuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
wagonr
2003
0
votos

No prende parece algo electricoSolucionado

Tengo una wagon r ano 2003 y se me apago se supone por un cable sulfatado primero era porque no llegaba corriente a la bomba de la gasolina ya le hemos revisado la bobina la bomba de la gasolina y otras cosas y carro sigue sin prender quien me puede ayudar con su opinion por favor   -  gocha
0
Te recomiendo pon el carro en tiempo por el distribuidor que se encuentra debajo del filtro de aire afloja la tuerca y giras muy poquito hacia donde te de encendido luego llevarlo al taller que le pongan lampara de tiempo  - gesnapper (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gocha, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
coupe 2puertas, 1.4
2000
0
votos

Necesito ayuda urgenteSolucionado

Buenos dias.mi corsa tiene un problema desde hace 2 meses q lo compre y resulta q en ocasiones le enciendo el aire y trabaja bien, luego lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no quiere prender. Anteriormente le movia el enchufe de la bobina y encendia, lo solde y lo puse directo pensando ser el enchufe pero quedo igual que puede ser? quien m ayuda por favor?   -  urgente ayudenme.
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puerta, full, motor 1.6
1998
4
votos

El auto se para mientras voy andandoSolucionado

Llevé el auto a varios mecánicos y nadie sabe darme la respuesta, mientras voy andando y disminuyo la velocidad para parar en un semáforo el auto se detiene y no puedo darle arranque. Lo dejo descansar un tiempo y enciende pero tirando explosiones y fallando, me dijeron que puede ser el captor o la bobina que se la cambié hace 4 meses con cables y bujías, pero me dijeron que tengo que colocarle la bobina original del corsa modelo 98, alguien puede ayudarme? Gracias   -  Giselle
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
1998
0
votos

Prolemas para encenderloSolucionado

Buenas tengo un corsa del 98 1.6 ase 6 meces le cambie la pila de gasolina le limpie lo inyectores le cambie el filtro de gasolina de abajo y las bujias son nuevas unos me dicen q puede ser el vaccor el q va en la flauta otro me dicen q es la pila o la bobina la realidad es que todos se tiran de brujos y no me resuelven nada saludos soy de venezuela   -  el flaco
0
Ya descubrí el prolema era mi mujer jejeje nono era el sensor map ten pendientes con esa mandelo a excanear panalesss saludos...  - el flaco (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el flaco, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.6
1998
0
votos

Frnacisco javier duranSolucionado

El carro se le enchumban las bujías de gasolina y no prende le desconecto la bomba y prende por que no pasa gasolina y quema la que tiene le e probado tres bombas nuevas bobinas nuevas sensor de cigüeñal nuevo bujías nuevas a ver si es que hay poca chispas probé con otra flauta con inyectores y igual enchumba de gasolina pero cuando prende no se apaga y anda fino pero es a pagarlo y no prende mas porque enchumba de gasolina sera la camara   -  fran
0
Tengo el mismo problema tiene chispa las bujias cuuando desconecto los inyectores casi prende y despues que enciende queda bien pero cuesta para prender otra vez avisame si solucionas  - ISRAEL (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran, el autor del problema) 
0
Capsula de temperatura o los inyectores esta goteando cuando esta apagado. Mientras tiene presión la bomba  - samuel garcia (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2004
0
votos

Me esta pasando mucha gasolinaSolucionado

La situacion que tnego con mi carro es la siguiente y no se porque , me pasa mucha gasolina pero cuando voy andando duro empareja y anda bien bien pero cuando bajo la velocidad empieza la falla de que le esta entrando mucha gasolina , ya revise y probe bujias, cables, bobina, sensor de cigueñal , otros inyectores , y nada , solo me falta probar el sensor de oxigeno del escape ya que como yo le tengo una tuberia de 2.5 pulgadas entonces no se si es por eso pues pero probare pero me pueden decir que otras cosas puede ser,
OJO!!! no te pude colocar donde fue fabricado porque ni idea , se que lo compre aqui en venezuela   -  alfredo gonzalez
0
Metele un escaner. Para es el sensor map revisa la manguera que este chupando aire  - samuel garcia (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo gonzalez, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puestras 1.8
2007
0
votos

Mi carro no tenia computadoras y les puse una de una tornadoSolucionado

Ayuda ya van mas de 5 mecanicos y nada mi carro estaba en el taller segun el mecanico tenia quemado la computadora le cambie todo de una tornado del mismo año y dle mismo motor es 1.8 le cambie todo llave con chip la computadora la antena que va en el llavin la caja negra aue va lado de la bisagras del capo y solo da marcha y la bomba inyecta gasolina peor la bobina no da chispa el sensor del cigueñal tira corriente pero no llega ala bobina alguien me podria decir por que notiene chispa   -  luisito
0
Checa el estriado de la polea del cigüeñal, este estriado es el q manda los pulsos por medio del sensor del cigüeñal si esta dañado puede q eso ocasione la falla.  - vic saucedo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisito, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
speed
2006
0
votos

Mi vehiculo no enciendeSolucionado

He tenido varios problemas de que no me prendía de una vez si no como a la 2da o 3era vez, pero estuvo un tiempo en perfectas condiciones, sin embargo hace poco me volvió a fallar pero esta vez sin encender ninguna de las veces pero espere un rato y luego hizo una explosión y encendio, de repente andando se apaga el auto y ya no quizo encender mas, probe las bobinas y me di de cuenta que no tiran nada de chispa mencionando que tengo bobinas idividuales adaptadas que estan en perfecto estado. Sera que puede estar fallando la bomba de gasolina? o sensor de cigueñal. Sin embargo anteriormente el auto no fallaba ninguno de los cilindros.   -  FASR
0
Amigo tu falla es el sensor de posicion de cigueñal  - frank17 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FASR, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
5 puertas, full, motor 1400cc
2003
0
votos

Se recalienta la bobina,,,vibra demasiado y se apaga,Solucionado

Le he cambiado bujías,,bobina y ningún mecánico me ha podido solucionar el problema,,,voy subiendo en 4 marcha y de un momento a otro se le va la corriente y se apaga,,,lo dejo enfriar y lo enciendo y me camina un poco y vuelve y sucede lo mismo. Ya me da pereza salir a viajar por este problema que presenta.   -  Damargo
2
No le busques mucho consiguete una bobina de buena calidad y cambia el filtro de gasolina las bobinas nuevas fallan te recomiendo que la compres en un auto zone te dan tres meses de garantia yo tenia el mismo problema  - tavo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
1
El sensor de cigueñal te esta matando  - eduar (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS EASYTRONIC
2005
0
votos

Corsa easytronic arranca en 4ta velocidad.Solucionado

Corsa easytronic, el problema que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros mas el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo alguna recomendacion???? se de electronica, me gustaria desarmar el modulo y cambiar los componentes electronicos o sera alguna...Leer completa   -  ANGELLUS
0
Desarma primero el pare-neutro. Y luego si al modulo tcm  - samuel garcia (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGELLUS, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas full
2007
2
votos

Tengo problema en el encendidoSolucionado

Tengo un corsa 2007 andaba lo mas bien y me empezó a fallar me fije en las bujias la 2yla 3 no le llegaba chispa le cambie las 4 bujias y segui haciendo lo mismo ,le cambie los cables y sigue lo mismo ,me dijeron que puede ser la bobina o la computadora del coche me podrian decir si le compro la bobina sera eso gracias!!   -  gabriel
0
Mira, las bujias del corsa funcionan por chispa perdida... como el viejito 3cv, ahora como el corsa tiene 4 cilindros, funcionan de a pares, esto es 1 y 4, 2 y 3 al mismo tiempo. Si te fallan la 2 y 3 al mismo tiempo deberias probar con el tester si llega corriente a la bobina. Lo ideal seria un osciloscopio para ver el tren de pulsos, pero bueno... si llega corriente, se te quemo media bobina, si no llega... la ECU. Si encontras algun valiente, te podria cambiar los drivers de la bobina, que son los transistores de la ECU que habilitan la corriente que excita la bobina  - patagonianrider (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
Hermano tienes que verificar si tiene salida de corriente ta bobina?.  - Ingeniero (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
1
Limpiale la valvula paso a paso con w40 ! me pasaba lo mismo!!  - esteban m (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
HOLA cual valvula
Mi chevy esta fallando no enciende , un amigo le metio corriente positiva desde la bateria en el arness que entra al al bobina, y jalo pero ahora prende e;l check foco motor como se que hacer o que revisar aun trabaja
  - jose (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
junior
1988
0
votos

Falla motor sobre todo en subidaSolucionado

Cada vez que inicia una subida comienza a fallar el motor, mientras mas empinada mayor la falla, si llega a detenerse balbuceando con la falla dejo de pisar el acelarador entonces funciona mejor, lo pongo en neutro (es automatico) acelero el moto,r lo pongo de nuevo en drive, acelero y vuelve a fallar,
En la medida que la pendiente disminuye mejora y mejora en plano reanuda su marcha "normal",
Le hemos cambiado bujias, cables de bujias, bobina, módulo electrónico, filtros de gasolina, tiene carburador nuevo desde diciembre,. . . , ah disculpen, es un chevette, gracias   -  agradecido
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chip 4 puertas
2004
0
votos

En ocasiones no Arranca despues de apagarloSolucionado

Buenas noches, la falla es la siguiente: en ocasiones después de apagar el carro y luego darle encendido este no enciende, el motor de arranque funciona mas no enciende, hay combustible pero pude observar que no había chispa, le desconecto un enchufe con 2 cables (que esta cerca del de la bobina) con el switch de encendido pasado (este enchufe alimenta la tension positiva que va a la bobina, inyectores, sensor del cigueñal, rele bomba de gasolina y adicional va a la computadora) y luego le doy arranque y este arranca sin ningún problema y no me repite mas la falla por un periodo de 1 a 2 seman...Leer completa   -  Willybeta
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
-1
votos

Vibracion al tener el vehiculo en neutro y crujen las ruedas delanteraSolucionado

Hola el problema de mi corsa 2005 swing es que al estar en neutro vibra mucho y al acelerarlo un poco para el sonido, le instale la bobina original y nada. Lo otro que pasa es que las ruedas delanteras crujen al pasar por un resalto y me rinde 9 kms por litro de combustible, a todo esto tiene llantas aro 15 que por ahi puede ser el gasto de combustible, pero igual encuentro que gasta mucho. Ojala me puedan dar una ayuda por favor porque el auto en si es muy bueno. Gracias   -  Felipe
0
Felipe, con respecto a la vibracion me parece que se esta pasando el agua a los cilindros. Te acosejo que saques las bujias si estan oxidado ( o rojo) el electrodo tienes que desmontar culata, regular valvula, rectificar culata. Con respecto al consumo exesivo tiene que ver con las valvulas que no estan cerrando. Si puedes hace una prueba de potencia cilindro por cilindro y te daras cuenta cual es el que esta fallando.  - cesar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
0
Hola Cesar, hare lo que me dices, te respondere como me fue y de antemano muchas gracias. Saludos  - Felipe (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
0
Cesar y por casualida sabes a que se devera el tema de mis ruedas delanteras que crujen al pasar pór un resalto o por mal camino. Gracias  - Felipe (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
1
Con respecto al crujido con tus ruedas delanteras, podria ser a causa de los resortes. Tambien ando buscando que alguien me ayude con vibracion que se produce cuando tengo en neutro mi corsa y sin acelerar, ya que transmite la vibracion al volante y aun lo mecanicos no han podido detectar esta falla.  - Copiapino (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
0
Al pasar por un resalto la vibración se transfiere al volante? o si el volante se sacude son los bujes del brazo de control o si solo suena revisa las gomas de la barra estabilizadora y los bujes de la bandeja y las rotulas ojo que en la barra estabilizadora hay unas gomas delgadas que se juntan con el brazo de control sirven de separación y se suelen gastar y hacen ruido. Ojala le sirva a alguien.  - javier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
1
voto

Chevrolet Corsa no da ChispaSolucionado

Hace 2 días iba por la carretera y el motor se me apago, me alcancé a estacionar y me di cuenta que la correa de distribución estaba cortada, llame al mecánico, lo remolcamos al taller, el mecánico le cambio la correa de distribución junto con dejarla a punto, hasta aquí todo bien. El problema es que ahora el auto no arranca, verificamos y las bujías no dan chispa por lo tanto no enciende, medimos con un multimetro los cables conectores que van a la bobina de encendido y marca 12 volts. Cambiamos la bobina y nada, sigue sin arrancar y sale olor a bencina. Agradezco su valiosa ayuda, gracias.   -  charlyriquelme
0
Es muy probable que el mecanico al cambiar la correa aya dejado mal colocado el sensor de la polea del cigueñal. Ese sensor es el que le da pulso a la bobina.  - pato (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlyriquelme, el autor del problema) 
0
El sensor del cigüeñal  - dany (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlyriquelme, el autor del problema) 
1
El vehículo fue mal calado, debe ser con el primer pistón arriba y verificar los puntos de calado, sino el sensor de posición de cigüeñal no te hará partir el auto  - alfito (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlyriquelme, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
full
2005
-1
votos

Mi corsa se me hechó a persder y no arrancaSolucionado

Salí en mi corsa y me dirigi a la bencinera, mientras iva me tiritó el motor y me sigió funcionando mal, pensé que seria por falta de gasolina, lo cargé y el problema persistió y se agudisó en poco rato hasta que ahora no arranca, limpie el tanque, revisé el punto,cambié bujías,revise inyectores, cambie empaquetadura de culata, cambie bobina, cambie el sensor que va en la polea del cigueñal y nada, lo yebo a un mecanico le hizo zcaner y no arrojo nada, le sacó una bujia y arranca, o sea con las 4 bujias no parte y con 3 partio, pero en forma muy irregular ¿que puede ser , mi correo es : juanimar53@hotmail.cl gracias juan   -  juan
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3 puertas motor 1.6
1998
1
voto

Falla en marchaSolucionado

Buenas tardes tengo un corsa año 98 y ruedo bien hasta que voy en alta osea cuando lo acelero a 100km/h empieza a fallar como que se ahogara le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtro, sensor de cigüeñal y le puse otra bobina pero usada que tenia yo igual sigue la falla no quiero caer en mas gastos   -  adrian
1
Amigo buenas noche, tenia esa misma falla hasta que le cambie la bobina y se termino la falla.  - Martin (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 inyeccion
1998
3
votos

Falla en 2 cilindrosSolucionado

El medidor de nafta se averió lo cual se mando a reparar, a partir de ahí el auto comenzó a fallar, funcionando en dos o 3 cilindros, y se siente mucho olor a nafta. Se le cambio bobina y cables y el problema persiste tmb se le cambiaron bujías nuevas y se le limpiaron los inyectores. Esto ya había pasado una vez pero se soluciono cambiando las bujias. Me dijeron q le voy a tener q hacer el motor al auto o cambio de aros. Pero el auto funcionaba muy bien es posible esto??? nisiquiera humeaba.   -  barby
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
CORSA 3 ,4PUERTAS,1,6
2009
0
votos

Arranca y despues se detiene y se enciende luz en del tableroSolucionado

Hola he tenido problemas con corsa 3 ,2009 ,de primero empezo a detenerse y luego no arrancaba y se enciende luz de motor en tablero ,le cambie bobina ,se limpiaron los sensores y la valvula iac tambien. Favor de que es lo q puede ser   -  RICHI
0
Hola bueno te cuento que a mi me paso lo mismo y era que se había quemado un fusible porque se había entrado en corto te recomiendo que te dijes la fusilera comenta si te sirvió fe algo mi opinion  - faga10 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 4 ptas,motor 1.6
2008
1
voto

Dificultad para arranccar,luego en marcha se paro el motorSolucionado

Se cambió la bobina de encendido,bujías,cables...arranco igual con dificultad,luego de media hora de marcha normal,al bajar de tercera a segunda marcha,se apagó el motor y no arranco mas,ni con nafta,ni con GNC,el check engine se prende en el tablero. Se escaneo y la ECU no indica falla alguna! El corsa sigue sin arrancar!   -  kitadolores
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa
1999
4
votos

Corsa gl 1.6 con gncSolucionado

Buenas tardes me podrian ayudar por favor tengo un corsa gl 1.6 1999 hace dias empezó andar como en tres cilindros y algunas veces cuando lo prendia me hacia una explosión , luego al andar no tenia reaccion y asi cada ves menos ahora directamente doy arranque no arranca. Quisiera saber por donde empezar , ya tiene nuevo las bujias el electricista reviso bujias , cables , bobinas. Y otra cosa se me empastan las bujias. Muchas graciassss   -  paola varela
1
Hola soy santa fe se cual es el problema de los corsa 0342 155 557 111  - luis (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
1
Buen dia, hay q verificar los inyectores puede ser que esten dicecto el cual te empastan las bujia. Con respecto a las explosiones verifica q el sensor del dampe o rpm este en su sitio adecuado o verifica la pila de la boma de gasolina y el filtro  - Rodolfo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
0
Arreglaste tu carro? el mio tiene lo mismo  - wuillians (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra 1.6
2000
2
votos

Queda sin bateria muy rapido.Solucionado

Hola bueno les cuento mi problema el auto anda bien pero últimamente queda sin batería no hace mucho midieron con un aparato la batería y según esta buena. En estos momento no tiene nada de batería hace 1 día y medio que no lo ocupo y ayer fui para salir y no arranco que podrá ser necesito su ayuda por favor. El auto cuenta con alarma cierre centralizado a otra cosa cuando se empuja arranca, le he cambiado bobinas con los cables carbono pero ya no se que hacer, se los agradeceré en el alma su ayuda gracias...   -  gloria
0
Hola gloria , con respecto a tu tema , lo primero es ver si efectivamente la bataria esta manteniendo carga , ya que algunos técnicos miden con el tester la batería y siempre le va dar un rango bueno , con lo cual si tienes algún registro de tu batería esto quiere decir si la tienes mas de 4 años te recomiendo que la cambies.
Lo segundo es revisar el alternador de cuanta carga le entrega ala bateria , ya que si el alternador esta con con problemas de carga la batería siempre estará trabajando a un 50% por lo cual también tienden a descargarse.
Y lo tercero es revisar si tu auto no tenga algún consumo esto quiere decir que cuando apagas el auto quede algún circuito consumiendo constantemente la carga de la bateria
  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
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Una consulta la alrma puede gastarme la bateria o la radio la tengo directo, el arternador esta bueno.  - gloria (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Una consulta la alarma puede gastarme la batería o la radio la tengo directo, el alternador esta bueno lo repararon hace poco.  - gloria (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
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Puede ser cualquier circuito que te este generando consumo , puede ser una mala conexión de la alarma , como una mala conexión de la radio , como también los otros circuitos que alguno como te reitero que te este consumiendo la carga de la bateria  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Gracias por el consejo ojala lo puedan solucionar en la mañana lo vienen a buscar para revisarlo.  - gloria (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
EVOLution
2006
3
votos

Mi corsa de un rato a otro le comenzó a bajar los rpmSolucionado

Mi carro tiene un problema de relantin enciende bien cuando de un rato a otro comienza a bajar las revoluciones y vibra muxo y comienza a botar humo negro pero ya cambie la bomba de gasolina ,las bujias ,los cables d bujias, sensor de oxigeno,sensor map ,sensor tps, valvula iac, bobina ,cambie barra de leva y balancines nuevos pero nada sigue con esa fallaa x fa alguien q me ayude ya stoy cansada de gastar tanto dinero y ppara nada   -  johanna
2
Dile a tu mecanico que reivise la correa de distribucion pudo haberlo dejado mal cincronizado y que revise los inyectores y manguera de vacio ahora si vibra mucho es porque hay problema de chispa por lo cual tu auto no esta trabajando en todos sus cilindros  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Antes de hacer caulquier cosa al vehiculo debes escanearlo para detectar si la falla electrica o mecanica y asi empezar a descartar fallas,entoncesempezar averificar estado de los sensores segun arroje el diagnostico del escaner, si es el motor, se tiene que verificar el tiempo, compresion del motor, etc.  - felimar (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola quiero contar un problema que tengo en mi corsa 2 modelo 2002 tiene pequeños jalones en 2000rpm y en 1000 rpm tampoco regula bien quisiera que si me pueden ayudar con este problema a mi correo x favor diegobruna33@live.com  - diego (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Fijate, esta el filtro de aire, luego viene un mangon que conecta a una cámara de admision del aire, donde está el dispositivo de aceleracion, en ese lugar hay dos sensores, son dos caños de goma negro, uno está atrás y el otro abajo, por lo general, cuando se arma esa parte y se conectan uno en el lugar del otro, es decir, cambiados, presentan ese problema, (fallas, no modera, se apaga, quema bujias, etc) proba de cambiar esos caños de lugar e intenta de nuevo a ver si es esa la falla, saludos.  - Piripicho (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chequea el conector de la bobina y listo  - Fernando Rueda (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 pts
2005
1
voto

Problemas de aceleraciom en Corsa 2005Solucionado

Mi Corsa, 2005 ha o perdido mucha potencia cuando acelero se olle el motor pero avanza muy despacio, le hice una limpieza de inyectores, le cambie las bujías y el filtro de aceite pero el problema sigue igual, me dicen que bien puede ser la bobina o la bomba de la gasolina, mi pregunta en si es como puedo saber cual de las dos es la que esta fallando? (también me dijeron que podía ser el sensor egr pero que por los síntomas del carro no era probable que sea el sensor egr). De antemano gracias por su ayuda   -  Aq92
1
Exactamente eso me dijeron es un daño común ya sea de La bobina o la Bomba, en mi caso Fue la Bobina, se descartó simplemente, desconectando los cables de las bujias, uno por uno, cuando sucedia el problema o se notaba la perdida de potencia, al hacer masa con la parte metalica debe saltar la chispa, sino salta, en alguno de los cables hay un problema de Bobina y a eso se debe la falla. Por lo menos en mi caso funciono, se cambió la bobina y santo remedio.  - gaspar (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hermano a mi un tiempo me paso eso le cambie la bomba de la dasolina todo me iba a volver loco y era algo muy sencillo el cuerpo de aceleracion sucio y no dejaba q el carro caminara bien  - alcides (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aq92, el autor del problema) 
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Ademas tienes q tener en cuenta q si le haces seevicio a los inyectores va a ver mas gasolina y si no le haces servicio al cuerpo de aceleracion no va a aver suficiente oxigeno para q el carro tenga mejor arrancada y no se apague en minimo  - alcides (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aq92, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
corsa wind2004 1,6
2004
1
voto

El auto no desarrollaSolucionado

El auto a cualkier velocidad pasado una hora o dos como muxo comienza a detenerse. Acelero pero no desarrolla. No pasa de las 1500 revoluciones.lo apago en un o dos minut lo vuelvo a encender y funciona normal. E cambiado bujias. Cables. Bobina. Bomba de gasolina. Sensor d cigueñal. Limpieza d inyectores. Filtros. No c q hacer.el motor tiene fuerza acelera muy bien. Pero al pasar mas d una hora noo desarrolla y se empieza a detener   -  jamn corsa
2
A mí me está pasando exactamente lo mismo, me dijeron que se encuentra fuera de punto y se debe regular  - Giselle (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamn corsa, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
1996
1
voto

Explosiones En el arranque en frioSolucionado

Hola a todos , tengo un corsa 96 que hace unos meses me empezó a hacer una explosion por las mañanas cuando arranco el auto en frio , Hace la explosion y después arranca normalmente
Hasta que un diaa exploto Con TODOO despertó a todo el barrio. Empece a mirar y a ver si no salia humo por ninguna lado y no nada !!... Le vuelvo a dar arranque y cambio de ruido el motor se escucha como si tuviera el caño de escape silens O Como sea que se dice...
La cuestión Es que ahora sigue haciendo esas explosiones (siempre en frio)
No tan fuerte como la que rompió el silenciador , pero molestan
Sera la bobina de encendido ? alguien tubo algún problema similar ?
La cambio o puede llegar a ser otra cosa?   -  Lucas777
0
Pude ser la chaveta del ciguenal q se corrio y esta atrasado  - alejandro (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas777, el autor del problema) 
-1
Tiene equipo de GNC y lo arrancás a nafta y luego pasa a gas y es en ese momento cuando explota?
Si es así puede ser mal regulado el equipo de gas.
  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas777, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
-1
votos

Falla de gasolinaSolucionado

Buenas amigo necesito que me ayuden con la falla que presenta mi carrito duro toda la tarde con mi carro prendido y se me ahoga como falta de gasolina muchas veces se me apaga pero dejo que enfrie y luego prende que sera la pila o la bobina gracias por la ayuda se les agradeces   -  leonardo
0
Puede ser eso pero tambien checa la presion de gasolina puede estar fallando la bomba pon un manometro de gasolina y dale la vuelta cuando te falle checa si no se cae la presion si se cae es la bomba si no ya puedes descartarla e irte sobre otra cosa...  - potosinox 2014 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puerta 1.6
2000
0
votos

Problemas para arrancarSolucionado

Hola bueno tengo un problema con mi corsa desde hace unos dias empezo a tener problemas para hacerlo andar al colocar la llave se hace el contacto prenden todas las luces y luego procedo arrancar pero es como que no tuviera fuerza y no arranca. Se le cambiaron los carbones, bobina y cables la batería no tiene problemas al parecer ya que prende la radio las luces todo sin problemas, que podría ser me podrían ayudar por favor gracias...   -  gloria
0
Revisa el sistema de carga y el motor de partida también los cables de conexión a tierra y los del motor de partida  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4p motor 1.6 super
2005
1
voto

Problemas de regulacion y encendidoSolucionado

Hola que tal gente, me compre un corsa 2005 usado y al parecer es un tema en la bobina hay 1 cilidro q no funciona y otro funciona mas o menos... las bujias son nuevas.
Cuando enciendo el motor tenco q desconectarle y conectqrle el cable del gas (solo funciona a gas) y una vez q arrancó dando una o dos explosiones de aire , funciona perfecto al andando,pero cuando suelto el embrague de a poco va bajando hasta apagarse. Le cambie el paso a pasp y las bujias... si me pueden ayudar se los agradeceria   -  Cristian
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2005
-1
votos

Inestabilidad al regular y explosiones por el escape...Solucionado

Un dia de repente empezó a comportarse inestable al regular y luego de unos días comenzó a apagarse de repente y al querer arrancarlo empezó a hacer explosiones por el escape, hasta que una de ellas, literalmente hiso explotar en mil pedazos el silenciador... SABEN CUAL FUE EL DEFECTO EN PARTICULAR?... la bobina de encendido empezó realizando fallas inestable y esporádicas, por eso el auto no lograba regular estable hasta que la falla fue aumentado y ya no lograba mantener la coordinación y estabilidad de la chispa hacia las bujías por lo cual termino por realizar contraexplociones y finalmente reventando el silenciador del escape... AL CAMBIARLA, SANTO REMEDIO... UN VIOLIN NUEVAMENTE...   -  eltata
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
agile
2012
0
votos
Hace 7 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
1.4
2002
1
voto

Jaloneo, he cambiado bomba de gasolina, bobina, iac, bujías y sus cablSolucionado

He gastado demasiado en mecánicos y no dan con la falla, se jalonea o tironea, sobretodo en las subidas pierde potencia y suena como si estuviese pasando mucha gasolina pero no acelera el curso, no se donde queda esa válvula EGR que dicen, quiero limpiarla, recuerden que es del 2002, AYUDA POR FAVOR   -  HERNAN
3
Revisa sensor de oxigeno y el sensor tps  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
2
Mira camarada,tengo un corsa 2008 y le paso lo mismo,lo que tienes que hacer es revisar el engrane pequeño que está en la banda de tiempo,tienes que destapar la tolva,si esté pequeño engrane tiene un juego de 1 mm es suficiente para crear estos problemas,saludos y ojalá te ayude  - vale (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
0
Gracias por responder a mi mensaje, el sensor de oxígeno y sensor tps esta bien, ya cambié el sensor MAP, cambié la polea tensora y esa polea tensora pero no me he percatado de el engrane la reviso y le aviso si se solucionó el problema GRACIAS. Por cierto esta limpiado el sistema de aceleración, he lavado los inyectores dos veces, la presión esta bien, cambiado bomba y filtro de gasolina, aveces en las mañanas funciona bien pero al pasar un tiempo, al hacer esfuerzo en una subida prolongada empieza el JALONEO,  - HERNAN (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
0
Hernan y solucionaste el problema?  - MigueL (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 1.6
2009
1
voto

Le hice el motor y no arrancaSolucionado

Hola tuve un problema se trabo el termostato y se recalento de hay no arranco mas. Le cambie cable y bujias tapa de cilindro sensor de polea cigueñal bobina   -  pancho
-1
Revisa si hay presión de gasolina , y que el auto este a punto  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
-1
Si tiene presion de comb. Y esta a punto pero me tira contra explosión en la asmicion  - pancho (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
-1
Si tiene presion de comb. Puede ser problema del arbol de leva es lo unico que me falta cambiar. Gracias  - pancho (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
-1
Amigo revisa el sensor ckp de posicion de cigüeñal debe d dar una resistencia de 190 a 250 ohms el sensor suerte comenta...  - mmod76 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
-1
Tómale compresión posiblemente se quemo la junta entre dos cilindros  - Roberto (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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Si contraexplosiona en la admision, no esta a punto...  - GinoIvan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2001
0
votos

Fallas VariasSolucionado

Rodando, el electroventilador dejo de funcionar la temperatura llego poco mas de los 90 revento la manguera pequeña del radiador enseguida me detuve y apague el carro, al dia siguiente se probo el electro ventilador con la valvula que esta debajo de la bobina desconectada y tampoco, se cambio el relay y funciono, ya hace sus ciclos de encendido y apagado. Acto seguido la letra S me titilaba en el tablero, al arrancar el carro se sentia ahogado o frenado por asi decirlo, cambie el fusible (2 veces) y hasta ahora no se ha repetido el problema, la otra falla, la luz roja del aceite parpadea despu...Leer completa   -  Pastor
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Hola tengo un pdoblema similar con el electroventilador. Solo uno de los dos funciona el otro no. Ya revise el relay los fusibles el ventilador como tal y todo parece estar bien
No encuentro la falla. Espero que tu auto este bien que no tengas problemas pq el recalenton
Usualmente hay que cambiar el empaque de la culata saludos
  - ammed (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Cuando el testigo de aceite se prende y se apaga es xq el motor no esta lubricando bn cambiele la bomba del aceite  - chacho (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
full 4 ptas motor 1.4
2012
0
votos

El auto no arrancaSolucionado

Hola les cuento lo que me paso lo lleve al taller le saque el ceramica del catalizador de salida y de ahi no quizo arrancar, lo empujamos y arranco aunque le costo, al dar la vuelta la manzana tiraba 2000 vueltas y bajaba a 800 de golpe y asi subia y bajaba despues se estabilizo y quedo en 1000 vueltas, lo volvi a entrar al taller, lo apague y desde ahi no me arranca. Ya le compre bateria, bujias, bobina y la sonda del cigueñal. Llega chispa fuerte a la bujia, tiene nafta y llega la nafta a las bujias, tampoco esta fuera de punto. Ya lo analizaron con la computadora y no le encuentran nada. Las luces del tablero encienden normal. El motor gira pero no alcanza a poner en marcha. Desde ya muchisimas gracias si alguien me puede dar una idea de lo que tiene!!!   -  chano
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Revisa sensor tps sensor de temperatura y toma compresión  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chano, el autor del problema) 
0
Gracias!!! era un cable del tps que estaba haciendo falso contacto!  - chano (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chano, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
corsa evolution 1.8
2005
0
votos

No hace nadaSolucionado

Hace un mes el auto se sobrecalento mucho... se llevo al mecanico y se arreglo. Hace dias empezo a apagar el motor en caliente cada ves empezó mas y mas seguido le davamos partida y ningun problema pero llego el momento que no partio mas... el problema era la bobina y se le cambio pero despues de eso el auto no partio mas ni siquiera el motor de partida ni las luces del tablero ni los focos ni el cierre centralizado ni el alza bridio osea que nada de nada funciona... lo unico hace un ruido extraño donde estan los fusibles. Ayuda por favor   -  cristian
0
Eso es un corto circuito, lo recomendable es que un profesional te revise los reles fusibles y las lineas de cables que van hacia el computador , ya que pueden haber fusibles como reles que quedaron quemados , pero tiene que revisarte-lo alguien entendido en el tema , ya que si hacen un puente mal te pueden quemar el computador  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2001
2001
0
votos

No enciende el carroSolucionado

Ya me respondieron , pero cuando dicen la bobina perrin cual sera esa y donde esta colocada?, disculpa la ignorancia.
Le agradezco su ayuda   -  juan
0
Es donde estan los clables de las bujias  - cristian (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas
1996
0
votos

Problemas con el arranqueSolucionado

Hola tengo un corsa 96 con un problema de arranque ase unos dias me empezó a fallar cuando andaba unos 20 minutos el auto me vajava la regulacion y se me apagaba y luego no ensendia mas , asta q me fije y se me calentaba la bobina cuando le ponia un trapo mojado para q enffrie encendia al toke y regulaba bien q puede cer. Pero aparte de ese problema no tiene reacion el auto sera de lo mismo de la bobina o ya es otra cosa. ¿ alguien me puede ayudar?   -  dani
0
Me paso lo mismo... cambie la bobina y ningun drama  - cristian (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
0
Gracias amigo voy a probar cambiando bobina y cables por las duda  - dani (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hace 7 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1.3 4 puertas
1997
0
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No da marchaSolucionado

Mi corsa un dia lo lleve a lavar , lo subi en la rampla y lo lavaron y grafitaron por debajo y desde ahi enciende todo en el tablero como siempre pero no da marcha sia lguien conoce el problema le agradezco mi mecanico dice que todo funciona bomba ecu pero no hay chispa en la bobina.   -  lukas
0
Revisa las conexiones de la bobina y del sensor del cigueñal que no esten mojados o algo, revisa tambien en la fisulera que no se haya quemado el fusible del modulo ecm, cuando pasas el switch y te prenden todas luces, revisa que tambien te este prendiendo la del check engine, la que tiene forma de motor, si no te prende cuando pasas el switch significa que no le esta llegando voltaje al modulo ecm, por eso te dije lo del fusible, suerte.  - Robert S. (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lukas, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Corsa Sedan 1.8
2007
4
votos

Video De Solucion Al Siguiente Problema... LEAN POR FAVOR:Solucionado

Https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5WYUzvk acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Arreglo y solución al siguiente problema:
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta l...Leer completa   -  Misael Garrido
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Https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5WYUzvk acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
1
Hola Misael Garrido, te saludo desde Ecuador, soy un aficionado automotriz, tengo un chevrolet corsa wind 2003 sedan con el mismo problema que muchos describen aqui, (al detenerse el vehiculo se desacelera y jalonea hasta apagarse) he gastado cerca de $ 1000 en todas las pruebas y reparaciones posibles, limpieza de inyectores cambio de bujias cambio de filtros, rectificación de cabezote, presión de pistones, y he pasado por un montón de talleres en las que no dan con el problema, tengo dos resultados de lecturas de escaner que me indican que el problema se trata del Velocimentro o sensor de velocidad, que entiendo que se encuentra el panel de instrumentos, cuesta $ 500, pero quiero estar seguro de que es eso antes de gastar mas dinero, mi carro es mas antiguo que el tuyo, el mio tiene sensor IAC, no se si tenga el sensor EGR como el tuyo para solventar este problema. Estoy desesperado, no quiero vender el auto. Ayuda por favor. !!!!!! Saludos.  - Gabriel Guerrero (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Bien mi hermano de Ecuador por favor enviame fotos de tu motor para poder ubicar que tipo de valvulas tiene y poder ayudarte si puedo  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Hola Michael garrido... Mira ese problema lo presenta los corsa Wind y corsa evolution y hasta el Renault... Bueno cual es el problema de esto... Es el sensor de la baja oh tambienconocida por los libros de GM SE LLAMA válvula IAC ahora me preguntarás que hace esta válvula esta válvula regula que cuando el carro este parado en una roja oh estacionado no se te apague y se mantenga en revoluciones normales sin sentir que se acelere...lo que es preferible cambiarlo nuevo... Ahora si no te resulta y sabe seguir lo mismo... Tendrás que cambiarle el otro sensor que va a lado de la válvula iac que no recuerdo com se llama pero esta en el mismo carburador hay otro sensor a parte de la válvula IAC esta en el mismo carburador pero del lado de la pared de la carrocería no se si me entiendas pero tienes que cambiarle ese sensor que creo que se llama sensor ámbiale ese xk al momento que sabe dañar cuando la válvula IAC esta fallando... Y el carro se normaliza... Ojo a la válvula IAC tienes que darle mantenimiento cada cierto tiempo... SALUDOS DESDE ECUADOR también soy de LOS RÍOS-BABAHOYO  - Corsa evolution 2 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
1
Hola Michael garrido saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor  - Corsa evolution 2 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Yo ya lo resolvi por eso expuse el problema, la solucion y hasta el video, saludos a todos y gracias por tomarse la molestia de responder, un abrazo. Mi auto funciona ya a la perfeccion y hasta ahorra combustible  - Misael Garrido (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Buen dia soy de mexico san luis otosi
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
  - sergio,, (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Hola soy hector de neuquen capital republica argentina. Tengo un corsa clasic 2000 el cual uso para correr en categoria rally. Hace ya 2 carraras que me viene dejando a pie. Tiene puesto entre los relojes uno de `presión de combustible y note que cuando me a dejado a pie se va cayando lentamente la presión de combustible hasta que se para le cierro el contacto y le vuelvo a dar y arranca normal ando un ratito y se vuielve a caer la presión y se para. Ya le cambie la bomba de combustible y toda la cañeria de la nafta incluido el filtro. Y lo sigue haciendo el problema es que yo corro el 14 y 15 de marzo y no quiero ir de nuevo a quedarme. Les pido por favor si alguie me puede dar algun dato de que hacer antes de esa feche estaria re agradecido. Les mando un abrazo...  - hector (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Hola, mi problema es que cuando voy en la 5 marcha después de un rato pega un tirón y al seguir andando luego de un rato pierde fuerza y se apaga completamente, luego de un rato doy arranque y parte como si nada , que sera? Soy Carlos y soy de chile y tengo un corsa gl 2007  - kiron (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
confort 1.8
2005
1
voto

Tironea y gasta demasiada gasolinaSolucionado

Tiene variación de revoluciones gasta demasiada gasolina y en la velocidad que vaya tironea y tiene un olor raro. Ya le cheque la bobina le cambie a cables originales de bujias lavado d inyectores y cuerpo d aceleración y ocasionalmente prende el check ya le han escaneado 2 veces este carro no trae válvula pcv y no se si sea la egr.   -  tonny
1
Cuando vas en 4to cambio el acelerador no te responde ? cambiale el filtro de gasolina y la pila de combustible.  - daniel (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
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Proba cambiar el sensor de oxigeno... mi corsa tuvo ese problema que chupaba mucho y se encendía la luz de check  - lala (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
clasic
2008
-1
votos

Revento la precamara de escapeSolucionado

Hola gente : les cuento que arranque el movil , hice 40 mts empezo afallar y se paro el motor , despues de mover el terminal o ficha que alimenta la bobina arranco , pero antes hozo una explosión espectacular y se abbrio por completo la precamara de escape , el auto sigue fallando igual por momentos y sigue explotando con la precamara abierta
Si alguien tiene una idea se lo voy a agradecer :::::   -  Niko
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, 1.6
2001
0
votos

Me quema las bobinasSolucionado

Hola gente tengo un problema en mi corsa con gnc, me quemo 7 bobinas originales, no originales cables nuevos, bujías nuevas, pobre con todo revisamos la instalación de punta a punta, reguladores de voltaje , emulador del gnc, ya no se q hacer me tiene harto, por favor alguien me puede ayudar   -  tincho
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Revisa el alternador y ve cuanto voltaje esta emitiendo  - FELIX (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tincho , el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo y la solucion fue cambiar los cables el del positivo y negativo de la bateria y el del alternador  - alvis (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tincho , el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
opel corsa 1.4 16v DOHC
2002
-2
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Desarolla lento y jaloneaSolucionado

Mi cosar 2002 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas y cuando pasan aprox 30 min de uso entre ratos jalonea un poco. Estoy por cambiar bomba de gasolina o la bobina ya limpie inyectores cambie filtro de gasolina quisiera saber si alguien le hasucedido algo parecido y supo reparalo se los agradeceria mucho
Cabe mencionar que en relenti el motor trabaja sereno sin fallos y una ves que agarra velocidad responde muy bien, el problema es la falta de potencia en la salida y cuando ya esta caliente el motor empeora y ademas comienzan los tirones   -  enriquexxvii
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Revisa el sensor map y presión de bomba de gasolina  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ok lo chekare y luego digo que resulto  - enriquexxvii (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Como te fue solucionastes elproblema  - Elao (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Comfort 1.8
2005
0
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Motor inestable tembloroso, acelerador no responde, jaloneos.Solucionado

El peor auto que he tenido, no hay mecánico que pueda arreglarlo, al parecer solo borran los códigos de error con el scanner y funciona 1-2 días y vuelve a hacer lo mismo, tengo 8 meses con el problema y miles de pesos en mecánicos. Le han cambiado, bomba de gasolina, bujias, inyectores, garganta, modulo de computadora, bobina, cables de bujias, sensores de oxígeno, sensor de temperatura y sigue con los mismos problemas, a veces peor... En la agencia le quieren cambiar el modulo controlador de la transmision x $20,000 aprox. El auto no vale mas de 50, x $20,000 conviene mas darlo al cambio por otro. Asco de Chevrolet...   -  Fernando Davila
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Reparamos el motor enciende pero no acelera y se pone el escape rojo  - autoconti (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Revisa las dirección y los soportes del carros es algo sencillo y comodo  - martin (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA SEDAN 1.8
2007
-3
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Arreglo y solución al siguiente problema:Solucionado

Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi...Leer completa   -  Misael Garrido
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Tengo un corsa 2007, efectivamente no tiene válvula IAC por que viene integrada en el cuerpo de aceleración, hace exactamente la falla que describes y es frustrarte que los mecánicos dicen que no tiene nada, también ya le cambie bobina, cables, bujías lavado de inyectores, etc. etc. gracias por subir la solución espero que esto resuelva mi problema también. Ahora voy a investigar como localizar esta válvula EGR para limpiarla o cambiarla yo mismo. Gracias  - roberto roscero (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Escribeme a mi correo, estoy por subir un video explicando y solucionando el problema... así te envío las fotos y la explicación de como poder solucionarlo.  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5WYUzvk acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Confirmado, después de la limpieza de la valvula EGR ya no repite la falla, (Nota: la tuve que limpiar dos veces por que la primera no destrabe el pistón como se muestra en el video) solo aplica para modelos a partir de 2007 (sin valvula IAC) saludos  - roberto roscero (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas noche, tengo un corsa 1.6 automatico, le cambie las empacaduras de la camara, pero ahora no aplica las velocidades, solo manualmente y para arrancarlo se desmaya... que podra ser  - anabel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hola, mi problema es con la válvula egr. No la ubicó en mi corsa 2006. Si me pueden ayudar a encontrarla les agradecería muchísimo.  - Leila  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3 puertas
2004
0
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Cambiar bobinaSolucionado

Cambie la bobina y ya no se apaga en caliente.
Quisiera saber como reparar la tierra del relay de la bomba, si alguien sabe estaría muy agradecido.   -  eefarias
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, full 1.6
2000
0
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Se quemaron 3 bobinas en un añoSolucionado

Ayuda por favor, o tambien tengo el mismo problema con las bobinas   -  pablo
Hace 8 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
basico
1998
-1
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Mi corsa le cambie todo y sigue fallandoSolucionado

Mi corsa es1998 le cambie todo tps cable bobina bomba de gasolina cable bujia y sigue fallando que puede ser la falla   -  madero
Hace 8 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
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Corsa no arrancaSolucionado

Hola
A mi corsa le cambie la bateria y la bobina y aun asi no arranca, si encienden las luces del tablero...alguien me dijo que era el computador, quisiera saber como puedo probar si es ese el problrma o otra la falla...ha en auto llega andando a la casa y al otro dia no partio   -  galiste
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas, motor 1.7
2007
0
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Quema bobinasSolucionado

Hola a todos, ayuden me por favor. Hasta la fecha e cambiado 5 bobinas (originales) y nada!
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)   -  Rey de Reyes
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Le hiciste un scanner?  - zar lukas (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Causa provable mal funcionamiento de la valvula IAC. Saquela, hagale mantencion o si es necesario cambiela, tambien si es posible haga mantencion al cuerpo de aceleracion, ya que los toseos es de quema incompleta y deja mucho residuo  - snake (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1.4 mpfi
2000
0
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Jaloneo y consumo de combustibleSolucionado

Resulta que compre este vehículo y comencé a gastar dinero y fallar lo lleve a escanear salio el TPS la válvula AIC la bobina se los cambie y sigio igual, el mecánico me dijo que era la culata por que las válvulas no están bien asentadas y por eso el carro presentaba esto la rectificaron y el consumo sigue algo alto por galón me da 31 Kilómetro y el jaloneo lo presenta con el carro en todo momento ya no se que hacer en lo que me puedan ayudar muchas gracias   -  blas
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Revisa los inyectores que no este uno abierto y el sensor de velocidad vss asle mantenimiento esa puede ser la falla d tu carro...suerte amigo  - mmod76 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Saludos amigo... revisa los inyectores que no este uno abierto y asle mantenimiento al sensor de velocidad vss esta puede ser la falla de tu carro suert ,,,,,,,  - mmod76 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Comfort
2005
0
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Perdida de fuerza / No responde al aceleradorSolucionado

Tengo este Corsa Comfort 2005 con transmision easytronic desde hace 5 años y la verdad no habia tenido problemas con el, hasta hace un año aproximadamente donde empezo a perder fuerza de manera aleatoria, el unico comun denominador que he encontrado es que al ir circulando y detenerme o bajar la velocidad, al querer acelerar, presiono el acelerador y es como si no lo hiciera, incluso si lo hago a fondo... si lo presiono a fondo, en 2 o 3 segundos reacciona y ahora si acelera y hasta patina, pero es tediosisimo. Lo que normalmente hago es soltar el acelerador cuando no responde y volverlo a pre...Leer completa   -  Jemil
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Lava el cuerpo de aceleracion con tinner y soplale todas las entradas y salidas del mismo suerte amigo y comenta para ver como te fue...  - mmod76 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema ojala y puedas comentar si te funciono ya que hace unos días le cambiaron el aceite bujías y la banda pero no le lavaron nada coméntame si queda tu auto para realizar lo mismo con el mío.  - gabrielmtz (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Me falla igual la aceleracion en la salida tarda en responder y una ves que acelera agarra fuerza comenta si lavaste el cuerpo de aceleracion pork yo estoy por cambiar la bomba de gasolina pero no quiero hacer gastos innecesarios gracias  - enriquexxvii (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bien, gracias por el tip... este fin de semana hare el lavado del cuerpo de aceleracion y comentare el resultado! espera y sea ese el problema! saludos!  - Jemil (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ya te programaron las velocidades,con la sincronia del cuerpo de aceleracion,ve a un taller que tengan un scanner bueno si perdio la sincronia no te va aregresa los cam,bios a tiempo  - deivid 1 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola tuve ese problema, la válvula del mínimo estaba dañada, la cambie y todo bien  - cvfd (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Gracias a todos por sus comentarios... ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion y aun sigo teniendo problemas... la valvula de baja cual es? esto lo estoy haciendo sin mecanico y me gustaria probar con eso... en cuanto a la calibracion de la computadora, si lo pongo en manual tambien falla, por lo que no creo que sea por ese lado.  - Jemil (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tuve el mismo problema y anduve buscando por internet el problema y su solución y lo logre limpiando la válvula iac con limpiador para cuerpo de aceleración, es un frasco de tinner a presión, probando le di una vuelta a unas cuadras y me sorprendió la fuerza que tomó mi camioneta, creo que lo solucione, y esperó siga así, menciono también que busquen en Youtube vídeos de como limpiar la válvula iac, saludos y espero les ayudé mucho mi comentario  - Fernando (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Que es la vàlvula iac y adonde esta ????  - claudio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2008
0
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Mi auto eanda en 3 cilindrosSolucionado

Hola alguien q me ayude mi auto tenia problema arrankaba y luego de andar varios km lo apagaba y luego tardaba en arrankar...antes de arrankar me hacia una explosión muy fuerte x el escape y ecien arrancaba...fui al talle y me dijern q tenia q cambiar la bobina + los cable + bujias... le cambien todo eso y ahora presenta el problema q el tercer inyector no me anda el auto esta en 3 cilindros. Le cambiaron de posisio al inyector psrs ver si anda y lo limpiaron... y en oro cilindro funciona correctamente q prodria ser q tiene me decian q podria ser la computadora o la junta alguien sabe si puede ser eso... necesit ayuda   -  cristia
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Chequea bien la posición de los cables...bujía y bobina 1423  - guaireño (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
spee
2000
0
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Falla imposible de conseguir ayudaSolucionado

Buenas tardes soy de Venezuela tengo un corsa spee 2000, velocidades manuales, la falla que presenta es enciende cuando le provoca y funciona bien, pero ya tengo tres semana que no quiere prender le cambie el conector de la bobina, el sensor de posición del cigüeñal, limpie el cuerpo de aceleración, y nada, pero cuando desconecto el conector de la bobina le doi a prender y lo conecto busca de dar pero luego no hace mas nada y todavía no se que sea por que no llega corriente a los pistones, inyecta gasolina y todo funciona con excepcion de la bobina   -  eurys
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Revisa el paral derecho del pasajero: encuentras el rele de color purpura es atraves de este que el comienza el porceso de activacion de la ECU, se suele lenar de mugre y provoca la falla. Cuentame como te va ?  - maobandor (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Cambia las bujias amigo pero q sean el numero original suerte comenta...  - mmod76 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Es el releg que esta en la computadora brother  - chan (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesChile
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.6 multipunto
2002
0
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No parte solo da esplosionesSolucionado

Hola el auto fue chocado , se rompio la polea del cigueñal , captador , bomba de aceite , se cambio captador, polea, bomba de aceite , bobina , tengo pulso de inyeccion ,chispa , puesta a punto correcta ,pero petardea como fuera de punto moja las bujias tome compresión y esta bien el inmovilizador esta bien el computador lo probe con otro auto y parte. ¿tendre problemas con algun cable tierra o algo asi ? por favor ya no se que hacer se los agradezco...   -  marcelo
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Eso es problema de valvulas dobladas en los corsa al momento de salirse la pilea se va el punto por ende se topan las valvulas con los pistones  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Y es caro tengo dos dias con el  - KOKO (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Se me olvido comentar que al momento de desarmar la distribucion estaba bien tiene compresion  - marcelo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Por lo que dices que te moja las bujias las causan son que el orden de encendido de la bobina este mal sincronisado y la otra opcion es valvulas dobladas. Ahora lo de la compresión puede ser que las tengas dobladas levemente por eso el auto parte con explosiones lo de cables es casi descartable ya que si faltara tierra o alimentacion el auto simplemente no arranca  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo otro la polea cigueñal lleva una postura con una guia que va en el piñon si la polea se pone mal el sensor de guoro no sensa bien y manda señales erroneas  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hermano yo tenia un problema presido hacia explosion y cuando lo aplicaba no quería caminar lo hacia muy lento lo ponía en neutro y si emparejaba y le hicieron de todo y nada pero yo soy muy andariego y me di cuenta que el primer problema era un conector que ba en el flexible que es un acordeon de goma t ba al filtro de aire del cuerpo de aceleración y el otro conector es el de la bobina que da corriente a las bujías y si sigue la falla es el sensor del sigueñar  - el william (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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Si la compresion es la correcta no hay forma que aya doblado las valvulas fijate que el sensor del cigueñal este bien ubicado se suele desplasar por el soporte doblado  - pablototi (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
2044
0
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Mi carro pierde fuerza y se aceleraSolucionado

Hola a todos, tengo un problema con mi carro, al encenderlo no tiene problema, pero cuando pretende acelerar no tiene mucha fuerza, y hay veces en que después de recortar a primera velocidad se queda acelerado, y luego se estabiliza pero no tiene mucha fuerza, ya probe la bobina y esta bien, no se si sera el iac o problema de inyectores, estoy pensando parsarlo por la computadora a ver que me dice, pero un mecanico me dijo que si el carro no me mostraba en el tablero la luz del motor amarilla la computadora me va a decir que todo esta bien... ayuda por favor??   -  daniel
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Buenas hermano, no as dicho que año es tu carro, de esa manera uno puede dar un mejor diagnostico.  - Anthom (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 Puertas, Motor 1.6
1999
0
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Tengo una gran falla en mi corsa 1.6, y no quiere encender...ayudaSolucionado

Amigo, les cuento que tengo un Corsa 1.6, Año 1999. Hace 2 meses (Aproximadamente) le hice el Motor, y quedo como de Fabrica, de verdad que quedo Super, sin ninguna falla...ahora bien, sucede que hace unos 15 dias, sali en mi carro (Encencio Normal - Sin falla), llegue a un sitio y lo Apague...cuando fui a Prenderlo nuevamente, el carro no quiso encender, dandome en uno de los intentos, un Humo Negro por el Tubo de Escape...busque a Mi Mecanico y reviso las Bujias (Se colocaron 4 Nuevas), Probo la Bobina, Reviso la Bomba de Gasolina, Se reviso el Tiempo y la Compresión del Motor (Y todo esta b...Leer completa   -  Jovannyazuaje
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Revisa si tendras tapada la tuberia de escape puede q este llena d aceite la bombona  - samuel (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jovannyazuaje, el autor del problema) 
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Cual fue el motivo del ajuste? el mecanico le hizo mantencion a los sensores? recuerda que cuando se ajusta un motor humea por un tiempo corto, mientras agarra compresion y se quema el aceite de lubricacion del ajuste de motor. Lo otro revisa las tierras del auto una va en el motor de partida y la otra arriba en la culata, cerca de la tapa de la correa de distribucion. Por ultimo hazle autodiagnostico para ahorrarse el escaner  - snake (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jovannyazuaje, el autor del problema) 
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Checa la chispa de las bujias,si hay chispa ,es unproblema de inyccion,y si no hay chispa puede ser el sensor de cigueñal o el del arbol de elevas o igual asegurarte que la bobina este enbuen estado,o por ultimo la computadora pero esa es la secuencia creo ,para que encienda ,presion de gasolina ychispa,saludos  - deivid 1 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jovannyazuaje, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa hatchback 1.4 europeo
2003
1
voto

Arranca, solo si se prende luz amarilla de la llave mecánica.Solucionado

Hola, mi corsa de repente empezo a fallar, a sentirse que se ahogaba y ya no encendia. Se le cambio la bobina y ahora solo enciende cuando se aparece la luz amarilla de la llave mecanica. Lo lleve a escanear e indican que es la computadora de viaje, pero un amigo mecanico me dice que estos corsa no traen esa computadora, Tengo que intentar como 10 veces encenderlo para que aparesca esa luz amarilla para que ya no se apague el auto. Que puede tener realmente?, Ayuda por favor.   -  Auxilio
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Esa luz amarilla es el inmovilizador del auto, es el chip que esta en la cabeza de la llave. Ese chip emite una señal que la recibe una antena que se ubica en el cilindro de contacto. Puede ser que tengas que hacer una copia completa de la llave o proba con la segunda llave si te hace lo mismo, si no, pone la llave en contacto
Unos 15 minutos y arrancalo puede que se reinicie el chip y no tengas que gastar nada
  - juanjos (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Auxilio, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa c 4ptas motor 1.8 hecho en brasil
2003
1
voto

Se encieluz indicadora amarilla con el auto y llaveSolucionado

El auto despues de un rato de andar enciende el indicador y comieza a temblar y gasta mas gasolina, lo tengo que apagar y volver a encender para que se normalice, ya se le cambiaron cables, bujias, bobina, lavaron los inyectores y cuerpo de aceleracion, lo lleve a escanear y no marco falla alguna.   -  rafa
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,full,motor 1.6,etc
2000
1
voto

Me falla a gnc y no tiene nada de reaccionSolucionado

Hola bue dia!! tengo mi corsa y vos sabes q tenia una valvula chupada de admision y hice toda la tapa nueva penzando q era eso el problema y hoy me doy cuenta q el auto sigue siendo lo mismo y estoy totalmete desorientado... yo ya cambie los cable, bujias, y la bobina la verdad me tiene a mal traer... espero repuesta... tambien cuando arranka a nafta abajo sale medio lento y recien arriba responde   -  lata
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 ptas motor 1.6 gls
1999
0
votos

Pierde fuerza en subida a vecesSolucionado

He notado en los ultimos dos dias que no tiene la misma fuerza para subida. De antemano muchas gracias, no presenta falla en tablero y tenia un chispazo en uno de los cables que van de la bobina a la bujía fue cambiado y ya no tiene esa falla pero la fuerza si la ha perdido y cuando voy en subida y presiono acelerador suena por el tubo de escape como si se forzara mucho el carro.   -  alexzambrano013
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Buenos dias, si reemplazaste los cables de las bujias, los que salen de la bobina, tendrias que cambiar las bujias asi ya vas descartando problemas y quizas hasta se solucione. Tambien puede ser la bobina o puede andar molestando el sensor de las RPM que esta en la polea del cigueñal.  - Franqui  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexzambrano013, el autor del problema) 
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Gracias amigo en efecto era una de las bujías  - alexzambrano013 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexzambrano013, el autor del problema) 
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Nolmi van es del 2000 no se que le pasa ella algunas veces prede bien pero algunas vese no el problema es que cuando calienta y esta corriendo como que se acelera y da como jalones y despues bsja otra vez sube por favor quiero saber que tiene por que los mecánicos son listos...  - joanna (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexzambrano013, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 p 1.6 base
2009
0
votos

Problemas ElectroSolucionado

Buenas tardes, estuve leyendo varios problemas con lo del electro ventilador, pero no encuentro similitud con el mio, que es el siguiente:
Cuando la temperatura pasa los 90° no enciende el electro, cosa que antes hacia. Revise tooodos los fusibles, estan en buen estado, revise los relays, y cambie el que acciona esa funcion, sin tener exito. Cambie el termostato (que hay que hacer un curso) la temperatura tardaba mas en subir, pero seguia sin encender el electro, cambie el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina y tampoco funciona. COn respecto a ese sensor, si uno lo desconecta y l...Leer completa   -  Franqui
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Si desconectas el sensor que esta debajo de la bobina y se enciende el electro a maxima velocidad, tu problema esta en la ecu que maneja cuando debe encenderse llevalo a controlar y que te roben iventando halgo y si no hacelo analogico y se acabo el problema y hasta vas a bajar la temperatura de trabajo del motor en verano y le dejas el termostato o le pones uno de renault en la manguera. Suerte.  - sergioandresco (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franqui , el autor del problema) 
1
Soy de el distrito federal méxico hace pocos días tenia el mismo problema lo lleve con electro-mecanico (persona que arregla fallas electricas del automovil) y arreglo las resistencias del motoventilador una trabaja a los 90 grados y la otra resistencia despues de los 98 - 101 grados y estas resistencias se localizan en donde estan conectados 3 cables uno color cafe , otro rojo/blanco, y el otro cable rojo/amarillo ojala y te sirba esta informacion y arreglen tu auto suerte.16 de julio 2014  - VICSAN (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franqui , el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
sedan 1.8
2005
0
votos

Se apaga andando en marcha y jala moviendo los cables de la bobinaSolucionado

De un tiempo para aca mi Corsa andando en marcha se apaga y se prenden las luces del tablero como si no tuviera gasolina. Lo que hago es mover los cables de la bobina y prende nuevamente. Los lleve con 3 mecanicos y medicen que esta correcto, lo scanearon y todo bien. Me comentaro que no es la bobina y que los cables estan bien. No entiendo, de echo hasta el momento continuo andando con el carro asi.   -  syslt
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa
2005
2
votos

Descompuso dos computadorasSolucionado

Le remplace dos veces la computadora, durante la primera ocasión que se la cambie el auto solo aguanto 40 min de camino de repente se apago y ya no quiso dar marcha, observe en el tablero que no me encendia el involizador ni el del aceite y le daba marcha y no prendia entonces me dijeron que de nuevo se quemo la computadora, al volvercela remplazar mi eléctrico me recomendó cambiar la bobina lo cual realice y de nuevo unos 35 min de camino el auto se empezó acelerar y desalerar solo, por lo cual de inmediato lo apague por miedo que descompusiera la computadora, me podrían ayudar en mi caso de verdad llevo mucho dinero gastado   -  Jonathan
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
corsa
2002
-2
votos

La bobina se me quema todo el tiempoSolucionado

Hola quisiera una ayuda urgente la bobina se me quema todo el tiempo y eso que se la compro original no se si puede ser el alternador...   -  JOWARD
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Hola! yo tengo el mismo problema. Yo ya reemplase el regulador del alternador (por sugerencia de algunos mecanicos) pero, el problema persiste.  - Rey de Reyes (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOWARD, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
clasicc
2001
0
votos

Se queman la bobinaSolucionado

Tironea y anda en 3 cilindros le cuesta andar a nafta y gnc me pode decir que puede ser poque mi mecanico no da en la tecla y sale carito comprar mas bobina...podras resp por este mismo medio xq no m llega nada a mi correo...gracias   -  capo
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Se me ocurre... un inyector????  - corsa clasic (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según capo, el autor del problema) 
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Es fasill. Cheka la bobina...saka el cable del del piston k falla. Ponle otra bujia y sujetala a tierra con una perra...cheka la korriente k le llega al conector del inllector...o...saka todos los inllectores kitales solo los cables y dales corriente con 2 cables ala bateria y debera salir gasolina como debe ser. Si no dales limpieza...saludos  - mariovg (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según capo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
COMFORT, 4PUERTAS MOTOR 1.8
2006
1
voto

Pierde potencia en las pendientes y por las tardesSolucionado

Hola mi corsa es 2006, y desde hace varios meses no he podido arreglarle el problema, después de traerlo andando por más de una hora en las tardes, al subir una pendiente no muy elevada, comienza a jalonearse como si fuera a apagarse, después debo dejarlo enfriar y vuelve a arrancar pero al rato lo mismo hasta que se apaga, se jalonea cuando quiero cambiar velocidad, al acelerar hace lo contrario disminuye y se jalonea, mi contrariedad es que solo lo hace por las tardes después de la hora de traerlo encendido, mi recorrido es el mismo tanto de mañana como de tarde, ya le hice de todo , cambie ...Leer completa   -  Mónica
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Fijate que a mi me pasa lo mismo con mi carro y tambien ya hice esos cambios y viendo tu comentario es probable que sea la valvula IAC o MAP igual lo checare con mi mecanico y te aviso si es alguna de los dos  - luis zubiria (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
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A mi esposo tambien le pasa lo misno empieza a perder fuerzas en las subidas y jalonea hasta q se apaga si alguien sabe q es lo q pasa les agradezco me ayuden  - liliana (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
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Pudiste solucionar ese problema ?? yo tengo el mismo en las subidas pierde potencia !!!!ya limpie sensores de oxigeno ,bomba de gasolina y sensor de cigueñal!! y sigue igual  - francisco (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
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Compañeros, antes de sustituir componentes eléctricos les invito a revisarlos, en su defecto escanear el vehículo, cuando los sensores, actuadores o valvulas fallas se debe encender la luz de servicio, lo mas posible es que la falla que describen sea por desincronización de tiempo o en su defecto la junta de culata vencida, o muy remotamente (en caso de tenerlo) el catalizador tapado.  - camarita1978 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
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Ojo, la desincronización no siempre se evidencia en la correa de tiempo sino en el damper también ya que en este ultimo actúa el sensor de posición de cigueñal  - camarita1978 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
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No lleba egr. (de reflujo de emiciones de escape) (solo una pekeña egr de bapores del tanke de gasolina. K esta pegada al filtro de aire. ). . . Tuuuu dises k esta bien la bobina. Pero al calentarse falla. Y la falla puede ser solo en un piston. Y seria suficiente. O podria disminuir su potencia en todas las salidas k lacheken bien o compra la orijinal  - mariovg (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.4
1997
1
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Falla de inyeccion de gasolina envia mucha gasolinaSolucionado

Mi corsa 1.4 año 97, tiene una falla de que envia mucha gasolina y me moja las bujias las ahuma y quema, se ahoga al acelerarlo y pierde la fuerza y no camina nada, le cambie ya filtros, sensor map, correa tiempo, se le reviso la camara, bobina, cables, bujias, y nada que se da con la falla, que podrá ser me dice el mecanico es la computadora que no manda la señal de gasolina adecuada pero tengo dudas...   -  Javier13
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Amigo según por lo que describes es muy posible que te esté afectando es el sensor de gases (sensor de oxigeno) el que está ubicado en el múltiple de escape ya que su función es detectar a través de los gases si hay o no una mezcla correcta de combustible y oxigeno y emite las señales a la ECU a fin de graduar la cantidad de inyección y entrada de oxigeno  - camarita1978 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier13, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.4
2002
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No se prende en frio y hay que darle arranque hasta que enciendaSolucionado

El carro por las mañanas o cuando esta frio no enciende y me toca darle arranque hasta que enciende a la 3 o 4 vez,he cambiado sensor,map,iac,la bomba de gasolina, bujias,sensor tps... la bobina esta buena por que me han dado checando tecnicos,la bateria esta bien y hace poco me dieron mantenimiento del sensor del cigueñal por que no mandaba corriente...pero no se que mas pueda ser ayuda ya me vuelvo loco   -  Danny
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Es la bobina de arranque y el servicio tecnico no lo detecta con la computadora. Yo la cambie y anda perfecto  - eloy29 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny , el autor del problema) 
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Compañero revisa el tiempo del carro y la sincronización del damper ya que muchas veces (por desconocimiento) es donde se genera la falla, o en su defecto revisa compresión de los cilindros ya que de no comprimir según los estandares del fabricante, el carro no encendera a tiempo  - camarita1978 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny , el autor del problema) 
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Gracias panitas voy a intentar hacer lo que me sugieren...de ante mano mil gracias por contestar, yo les aviso cualquier novedad ¡¡¡¡  - Danny  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny , el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
chevi 5 puertas
2002
2
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Revienta la banda de distribucionSolucionado

En menos de 8 meses se han reventado 3 veces la banda y enchueca las valvulas, el mecanico me dice que es problemas de la bobina pero la verdad no se que sea, la ultima ves quedo con problemas de arranque y me conectaron el ventilador directo (radiador). Soy de Huixtla, Chiapas. Saludos   -  guadalupe cruz cruz
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Bueno, a mi me paso algo parecido pero en mi caso era que en donde engrana la banda de distribución los dientes estaban con un filo no común y eso hacia que se me rompieran las banda a cada momento, y esto se produjo por que el mecánico para sacar este engranaje lo golpeo y le produjo estos filos que hicieron romper varias veces la banda de distribución, luego cambie el engranaje y hasta ahora no he tenido problemas con la banda.  - alejopaul (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guadalupe cruz cruz, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas, motor 1.6
1999
0
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Super Mega Falla FuertisimaSolucionado

Buenas tardes tengo un corsa 2 puertas año 99 y tiene una falla que no he podido dar con ella llevo mas de dos meses y nada, resulta ser que no prende probe bobina y manda buena chispa luego probe la bomba de gasolina y me percate que no manda saque la bomba de gasolina y la probe con la bateria y fino funciono la coloque y nada no mandaba probe el rele y estaba dañado lo cambie y la bomba empezo a mandar gasolina y prendio.el carro luego de rodar 5 min en prueba se apago y vi que la bomba dejo de mandar pero el rele esta bueno. Necesito ayuda urgente xfvr cualquier opinion se les agradece   -  jose
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Pana seguramente el regulador de gasolina que va en la flauta de inyectores o tal ves tengas problemas en el conector de la bomba de gasolina siempre pasa eso se derriten los pines o se sulfatan te lo digo por experiencia  - merwil (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Hola... a mi a pasado y he tenido que sustituir todo la bomba completa, como dice merwil, el conector por dentro se quema por sobrecalentamiento y ya no hace contacto correctamente, vuelve a desmontar y verifica tus conexiones electricas, ok saludos  - Master Duck (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Revisa si la guaya del kilometraje esta danado ami me sucedio lo mismo la cambie y dejo de presentar el problema  - maria (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.8
2007
3
votos

Se sube y se baja la aceleracion y se apagaSolucionado

Bueno mi problema es que cuando prendo el carro comienza a subirse la aceleracion y a bajarse parece como si jugaran con el acelerador ya le he cambiado todos los sensores y para el colmo cuando voy manejado se me queda paralizado el tablero como que se apaga pero queda indicando la velocidad y cuando prendo las luces parece como un flash el tablero se sube y se baja la luz alguien me podria ayudar con este problema ha me olvidaba ya le cambie
La bobina el alternador agradeceria mucho la ayuda   -  Byron
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.6 8v
1997
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No arranca como si no pasara corriente y la luz del gnc no paraSolucionado

Mi corsa no quiere arrancar cambie cables de bujia,bujia,sensor de cigueñal y bobina pero arranco 5 veces y cuando lo deje parado maso menos por 5 horas cuando puse contacto sonaron los relay y no arranco mas que puede ser por es como si entrara en corto algo y ya verifique los relai??   -  diego
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, automatico, 1.6
2002
1
voto

Vibracion y se apagaSolucionado

Buenas tengo un corsa 2002 y en las mañanas o cuando Esta frio, que lo. Enciendo comienza a vibrar y cuando le aplico una velociada hace como.si se fuese a apagar si lo acelero no lo hace pero me prende la.luz de servicio ya le cambie la bobina y las bujias que podra ser?   -  tito
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Amigo empieza por los soportes de motor y caja, observa el motor si está recostado pueden ser los mismos, o checa el soporte de caja de cambios... También Revisa la carcasa de la Caja de cambios, en especial la campanola, y el volante... En última instancia ve al motor para determinar si tiene sonidos extraños... Suerte Amigo!!!  - Bryan (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
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Hola creo que también tendrías que cambiar los cables de bujías, a mi me acaba de pasar lo mismo, y lo solucione con el cambio de cables...  - diego (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
base 5 puertas
2005
0
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Tengo una falla en el corsaSolucionado

Hola amigos le queria hacer una consulta q puede ser xq mi auto queda como q anda en tres cilindro lo lleve al taller y me hizo comprar la bobina le cambie la bobina anduvo bien un rato y volvio hacer lo mismo. No puedo usarlo xq se para en cualquier lado y el mecanico me quiere hacer comprar la bobina de nuevo dice q es eso ayudenme por favor ya nse q hacer   -  martin
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Sedan 1.8
2007
7
votos

Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De MotorSolucionado

A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de...Leer completa   -  Misael Garrido
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Https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5WYUzvk acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Checkea el sensor MAF,  - macro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Hola saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor  - Corsa evolution 2 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
2006
0
votos

Tarda en encender y se tironeaSolucionado

Hay veces que cuando lo enciendo este tarda y si enciende es con muy pocas revoluciones esto provoca que se tirone o tiemble despues de varios intentos se normaliza ya lo escanearon le hicieron afinacion mayor la bobina y sigue fallando alguien me podria ayudar me dicen que es la valvula egr ya la busque y no encuentro su posicion   -  oscar
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Tu mismo puedes lavar la valvula con carbuclin o gasolina, solamene quita el conector y los 2 tornillos y saca el bastago tiene rosca, y tambien lavas bien donde va la valvula, solamente fijate a que altura tiene el bastago para que lo vuelvas aponer a la misma altura. Ya que lavaste bien y pusiste el bastago a la misma altura coloca la valvula, los tornillos, el conector, abre el switch 3 veces dales un lapso 4 a 5 segundos y despues enciendelo. Si no queda busca el repuesto en internet valvula iac  - edgardo (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4p, 1.6, doch
2001
4
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Resuelto el problema: Motor Vibra y pierde fuerza.Solucionado

Buenas tardes, finalmente el problema resulto ser la bobina. La bobina esta dividida asi: la parte de arriba cilindros 4 y 1, y cilindros 3 y 2 la parte de abajo, es decir, de arriba hacia abajo el orden es; 4,1,3,2, ahora bien para decartarla se hizo lo siguiente: con el carro encendido se saco el cable del cilindro 4 y no tenia chispa ni el carro fallo mas de lo que ya lo estaba haciendo lo mismo ocurrio con el cilindro 1, al sacar el cable del 3 este tenia buena chispa y el carro fallaba mas de lo que ya lo hacia, lo mismo ocurrio con el cilindro 2, es decir una parte de la bobina estaba mala, lo que causaba la falla y la falta de fuerza, graciaspor su ayuda y espero que mi explicacion ayude en un futuro, hasta la proxima.   -  LuisG67
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
SEDAN
2007
6
votos

Resuelto problema jaloneos baja de revoluciones apagado y no querer enSolucionado

A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de...Leer completa   -  Misael Garrido
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Buenas amigo cual es esa valvula  - EFREN CONTRERAS (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Va Junto Al Motor Pegada a Las Mangueras Del Anti-congelante  - Misael Garrido (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Ese vehiculo tiene el tiempo perdido  - corsero marco (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Cuando m dices q tiene el tiempo perdido te refieres al sensor de cigüeñal o damper ? o a el tiempo de laa correa porque si fuera tiempo de cigüeñal y leva no m doblaría valvula...''????  - EFREN CONTRERAS (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Ni tiempo perdido ni damper ni nada! es una valvula que su unica funcion es regular los gases... lean entiendan y comprendan el problema desde entonces llevo ya un mes sin fallas, la causante era esa valvula  - Misael Garrido (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Cual es esa valvula donde va ubicada compa  - EFREN CONTRERAS (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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La valvula se encuentra junto al motor junto a una de las mangueras del anticongelante, es gris alargada y es la que regula los gases por ello el problema, y desde que le dimos mantenimiento anda al 100% el automovil checala y listo  - Misael Garrido (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Mi corsa es 2001 será la q va junto na pote del agua q lleva una manguera y un conector  - EFREN CONTRERAS (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Amigo seria bueno que nos regalaras una foto de la valvula colocada en el motor, seria mucho pedir...  - urbina22 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Efren contreras no esa que dices es el sensor map... la que dice el pana va a lado derecho es la de la temperatura si no me equivoco y va debajo de la bobina... bueno asi la tiene el mio...  - Javier13 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Hermano esa q tu dices es la q dispara el eecctro y esa su función es esa disparar el electro y la q el pana dice no puedebser esa misma el habla una q regula los gases ¡¡¡ será la misma que tu dices ????  - EFREN CONTRERAS (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Con gusto envio la foto de la valvula, expliquenme como? y lo hago con gusto la cosa es ayudar y si es la que regula los gases despues de limpiarla y darle mantenimiento anda al 100% el corsa, repito es 2007 el mio, varia en el año de cada uno, pero el mio con eso quedo y listo, dejo mi correo por si alguien quiere mas especificacion: mgarridox84@gmail.com saludos desde puebla mexico  - Misael Garrido (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Creo q es la d oxigeno q es la d gases  - guaireño (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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A mi me pasaba exactamente lo mismo, y lo llevé varias veces al mecánico pero el Scanner no mostraba el error, porque cuando lo llevaba pues ya estaba caliente y funcionaba normal, lo dejamos un día para otro totalmente frio y al arrancarlo presentó el problema ERA LA BOBINA no repartía chispa a 2 cilindros, se realizó el cambio 5 minutos y listo, esa condenada cuando toma ritmo y calor funciona Normal, pero en Frió que gran problema, ya llevo 2 meses con ese problema resuelto, ahora me apareció un problemilla de fuerza. Pero ahí vamos.  - gaspar177 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5WYUzvk acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
  - Misael Garrido (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Hola amigos q puedo hacer con mi corsa del 2000 1.6 se me prende el check y se me apaga a medida q uso el freno se le bajan las rpm lo escanie y arrojo error en el sensor de velocidad este modelo lo trae en el tablero y el electrico me cobra 150000 solo para repararlo me pueden ayudar q puedo hacer les agradecería me ayudaran  - Rodrigo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
dos puerta 1.6
1996
0
votos

No me prende y moja las las bujías de gasolinaSolucionado

El empezó a perder potencia le compre bobina, aic, quemador de oxigeno, bomba de gasolina, limpieza de imyectores y cuerpo de aceleracion, por ultimo se ahogaba y votaba humo negro y ahora no me prende y moja las bujias de gasolina le pueden ayudar por favor gracias   -  wilmer84
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Buenos dias hermano tu problema es de valvulas tienes que cambiarlas y mandarlas a la rectificadora con la camara para que te las asienten y verifiquen la presion de los resortes ya que no tienen presion  - el chucho (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer84, el autor del problema) 
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Gracias hermano un mecanico me lo va a ver hoy y te cuento  - wilmer84 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer84, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
confort
2004
1
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Falla de motorSolucionado

El motor esta inestable, siento que le falta fuerza ya que al cambiar las velocidades cascabelea, ademas se acelara demasiado hasta las 2500 rpm. Tambien se tironea deamasiado, ya se cambiaron la valvula iac, tps, cables y bujias, polea del cigüeñal, banda de tiempo,soportes de motor. El escaner no arroja fallas. Se probó con otra bobina.   -  BUENTELLO
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
2005
0
votos

No me funciona el aireSolucionado

E llevado 7 veces a reparar mi aire me dicen que se quema la bobina del compresor que es lo que hace que se active el clutch del compresor
Alguien me puede decir porque se esta quemando   -  goyita
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Porque hay un cortocircuito , en esos casos hay que revisar conexiones y el sistema de cableado completo  - ingmecanicoduocuc (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goyita, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa hasbac
2005
1
voto

Me hacia lo mismoSolucionado

Mi coche tiene poco kilometreje un dia se me empezó a jalonear en frio luego en caliente luego en los brincos no prendio ningun foco lo escanearon y no tenia ningun codigo cambie bujias lave cuerpo de aceleracion filtros bobina cables y nada un dia prendido el coche testerie los cables de la computadora tiene 2 arneses uno gris y otro negro y el carro izo la falla quite la computadora para revisar aplique un liquido especial silicon dielectrico y listo la falla se corrigio ojo eta falla c confunde mucho con falta de presión de gasolina sensor de posición de cigüeñal   -  shecolin
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
speed
2004
0
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No doy con esta falla a ver si me ayudan amigosSolucionado

Hola buenas noches amigos tengo un corsita speed del año 2004 me comenzo a presentar una falla un tanto fastidiosa, el carro lo prendo y trabaja bien al tiempo de 20 min de rodar tira un peo por el escape le das arranque y no prende, le desconectas el conector de la bobina le das arranque lo conectas y prende fino y a los 2 km se apaga, cambie el conector de la bobina y sigue la falla. Si pueden ayudenme por favor amigos saludos.   -  jmec
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Y cambiaste la bobina?  - ingmecanicoduocuc (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmec, el autor del problema)