Problemas y fallas de Bobina del Chevrolet Corsa

hay 506 casos reportados (de los 6240 problemas del Corsa)



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Problemas por categoría

Chevrolet
Corsa

Sedan 3puertas 1.4EFI
1996
0
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Hola les cuento venía circulando y de repente se apago y no me arranco más, icw revisar bobina y módulo están bien pero no reciben corriente que puede ser?
Escrito hace un día por Martín. CArgentina
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Chevrolet
Corsa

3puertas gl1.4E.F.I
1996
0
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Falla de corrienteSolucionado

Venía andando y se paro, de ahí no me arranco mas. Ice revisar y no le va nada de chispa a la bobina y bujias. Hice revisar la bobina y el módulo y anda bien, que podra ser?
Escrito hace un día por Martín. CArgentina
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Chevrolet
Corsa

1.8
2005
3
votos

Vibracion en el vehiculo y jaloneoSolucionado

Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
Escrito hace 8 días por SantiagoEcuador

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3
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

L
1996
0
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Cambio bobina de ignicion por una genericaSolucionado

Un cordial saludo

Deseo muy formalmente, saber que funcion tiene cada cable que entra en el plug que alimenta la bobina, uno es cafe, verde, negro y no percibo el color del otro.

En fin la nueva bobina es distinta y su conector es de otro estilo tambie tambien tiene 4 colores en orden blanco, verde, azul y rojo.

Mi pregunta es cual conecto de la nueva con cual del conector anterior o plug antiguo Porque trate de hacerlo mas o menos y no dio ignicion.
Gracias y Dios les bendiga.
Escrito hace 9 días por Corsa96Colombia
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Chevrolet
Corsa

motor 1.4
2004
-1
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Bobina de encendido / Corsa 1.4 año 2004Solucionado

Hola, tengo una Corsa motor 1.4, año 2004, al que le he reemplazado tres bobinas de encendido por fallas. El auto pierde potencia luego de recalentarse la bobina, debe esperar que enfríe para poderlo de nuevo encender. El problema se agrava en trayecto de mas de 40 km y en altas temperaturas ambientales. De antemano agradezco su apoyo.
Escrito hace 10 días por Juan De AbreuVenezuela
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Chevrolet
Corsa

5 puertas, full, 1.6
2000
0
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ContraexplosionSolucionado

Hola espero respuesta urg... gracias.
Le cambie la junta de tapa guías y válvulas cables de bujías y bujías bobina ETC.. . No le puedo encontrar la falla...
Le conecte la computadora limpiando y cambiando todas las fallas pero ya no se que hacer...
Escrito hace 11 días por gaston peixArgentina

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0
Verifica si esta a tiempo el motor , pudo haberse saltado un diente la correa dentada de distribucion.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
0
Ok... voy a probar que es lo que hace... gracias ricardo!  - gaston peix (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Classic mpfi
1998
0
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No me regula al usarlo un buen rato acelerandoSolucionado

Buen dia me gustaria que alguien me solucione mi problema llebo gastado como 3 mil pesos en el auto y nada mi auto arranca lo mas bien y regula perfecto mi problema arranca cuando empiezo a andar si voy despacio regula bien ahors si agarro una avenoda que acelero cuando pongo punto muerto sin frenarlo se apaga no regula quiere regular pero muy bajo y si andube como en una auto pista qe ecelero mas directamente se apaga ya le cambie bobina bujias paso a paso limpie el cuerpo de mariposa lo escanie y me dijo de la sonda lambda y la cambie y nada
Escrito hace 15 días por MatiasArgentina

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0
Puede estar tapado el catalizador.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

confort 1.8
2005
0
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Prende pero luego de un rato se apagaSolucionado

Pues el carro ya le cambie la bobina, se le hizo la afinación se le cambio los cables de bujías se le lavo el cuerpo de aceleración se le limpio la iac se le cambio el repuesto de la bomba y sigue con lo mismo ahora me dicen que puede ser la computadora si alguien puede ayudarme dígame por favor que puede ser
Escrito hace 19 días por negroMéxico

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-1
Cuando no encienda revisa si llega corriente a la bobina , si no lega revisa sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
0
Me pasó lo mismo y era la bomba de bencina  - Jonathan (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6 aire y direccion
2007
0
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Anda en tres cilindrosSolucionado

Hola mi corsa al encender hace una explosión y queda andando en tres cilindros le cambie bujías cables e hice controlar la bobina y está está bien...si alguien le paso lo mismo por favor de poder decirme que es lo que puede ser hace unos días estaba andando perfecto después comenzó a cortar mientras andaba y se prendía la luz del motor en el tablero y ahora que cambie la bujías y cables directamente enciende en tres cilindros previa explosión...
Escrito hace 19 días por ExequielArgentina

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2
Yo tengo el mismo problema... no se como solucionarlo  - Douglas (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
3
Hola esequiel yo tengo el mismo problema anda en tres cilindro. Y no se que puede ser en tu caso lo solucionastes y que era  - Ruben (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
0
Amigos a mi me pasó lo mismo pero lo solucioné cambiando la bobina a pesar que la anterior parecia que estaba bien la corriente en un cilindro no era completa o suficiente para ese cilindro que falla  - Juan Alban (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 

Chevrolet
Corsa

clasic 4 puertas
2000
1
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Se quedo sin corrienteSolucionado

Buenas a todos iva andando y se paro el corsa le rebise la chispa a las bujias y no tiene despues revise si le llegaba corriente a la bobina y tampoco le llega. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Escrito hace 20 días por joseArgentina

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1
Revisa el sensor del cigueñal  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
1
Lhola ricardo le compre el sensor del cigueñal nuevo y sigue sin corriente revise toda la instalacion y se la ve vien me di con una lampara debprueva avee si llegaba corrientw a la ficha de la bobina y tampoco llega en el segundo pin tiene masa pero nada dw corriente  - jose (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Revisa si no se rompio la correa de distribucion.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

cuatro puertas 1.6
1999
0
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Se quedo sin corrienteSolucionado

Iva andando y se paro le rebise la chispa de las bujias y no tiene despues revise si llega corriente a la bobina y tampoco le llega ya no se q podra ser. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Escrito hace 20 días por joseArgentina

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0
Deberías revisar el sensor de la polea del cigüeñal a veces suele etar flojo o sucio  - iaccarino (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

corsa clasicc
2010
0
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No llega corriente a la bobinaSolucionado

Venia andando y de pronto dejo de paro, pense que era la correa pero revise y no llega corriente a la bobina. Ya le puse una nueva
Escrito hace 20 días por QuifranArgentina

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1
Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quifran, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4puertas motor 1.6
2007
0
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Falla en bajaSolucionado

Mi corsa falla en baja se siente mucho olor a nafta , de arriba anda muy bien , ya cambie los sensores de sonda Lambda, paso apaso, bobina. Cables. El sensor de la mariposa... No se q hacer ya. Gracias.
Escrito hace 24 días por MatyArgentina

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0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Corsa
1997
-1
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Lo pare y no arrancaSolucionado

Le hice motor al Corsa arranco muy rápido sin fallas , le saque una pérdida de agua lo puse en marcha varias veces, y cuando lo voy a sacar para anarlo No arranca más gira bien el motor le va chispa a la bobina pero no a las bujías. Es mod. 1997 por favor q alguien me asesore. Gracias
Escrito hace 25 días por LuisArgentina

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-1
Si los cables estan buenos ,la bobina ya no sirve dejo de funcionar ,hay que cambiarla.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Muchas gracias pero la de la bobina sale corriente  - Luis (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Tiene los cables y bujías nuevos  - Luis (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Revisa el ramal de los inyectores, puede que sea un cable que te este echando vaina.  - nelsonrodriguez01 (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Pero lo hice arrancar a gas ( gnc) y los inyectores estaban desconectados ahora los conecte  - Luis (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Tienes 2 nociones la bomba de gasolina esta deficiente o el filtro tapado y t base la falla o la bobinana t esta fallando al calentar  - javier (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

2 puertas standard 1500cc
1996
0
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Problema de bobinaSolucionado

Arranca al toque pero calienta y para el mecánico me dijo que no trabajaba una de las bujías. Lleve a otro mecánico y me dijo que es la bobina X que al calentar para me podrían decir si tiene solución o debo cambiarlo
Escrito hace 25 días por BetoParaguay

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0
Cuando una bobina tiene mucho tiempo de uso ,llega el momento que empieza a calentarse internamente,evitando mandar la corriente necesaria para su funcion o de plano no mandar chispa. Hay que cambiarla.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

easytronic
2005
1
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No acelera, tiembla y se apagaSolucionado

Ya le cambie los cables, las bujias y la bobina y el carro sigue igual, al darle marcha tarda para encender y cuando enciende no acelera y vibra mucho, recientemente lo reprogramaron de el clutch y ya no se que mas Pueda ser alguien que aya pasado por el mismo problema
Escrito hace un mes por javierMéxico
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Chevrolet
Corsa

camioneta
2008
1
voto

Se apago el motor dejo de funcionarSolucionado

Buenas tardes se apago el motor ,probé con los fusibles pero nada cambiamos la bobina tampoco. Que podra. Ser
Escrito hace un mes por javierChile

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0
Revisa si no se te arranco la banda de distribucion revisa si tienes gasolina y revisa el ckp el sensor q va x debajo en la polea del cigueñal  - andres (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Lo revise todo y no parte tendre que hacer un scanner ayuda por favor  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

camioneta
2008
1
voto

Se apago el motor dejo de funcionarSolucionado

Buenas tardes se apago el motor ,probé con los fusibles pero nada cambiamos la bobina tampoco. Que podra. Ser
Escrito hace un mes por javierChile
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Chevrolet
Corsa

4 puertas wuin
2001
-2
voto

Se apaga el motor en funcionamientoSolucionado

Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail conway_neil@hotmail.com Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s…Leer completa
Escrito hace un mes por neilArgentina

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1
Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
2
Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Revisa la iac valvula  - andres (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
3
Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias  - neil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte  - puma1861 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
1
Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo  - Xelo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.4
2011
1
voto

Falla al acelerar ( soplido )Solucionado

Hola que tal comparto algo que viene sucediendo en mi auto. Apenas lo compre note que gastaba mucho combustible y que tenia como un soplido como a escape detonado o similar al acelerar... lo primero que hice fue cambiar bujias... el consumo mejoro. Luego de eso le coloque un escape deportivo al auto ( por gusto propio ) y de ahi empeze a notar mas el soplido al cual no le daba demasiada importacia cuando no tenia el escape. Ahora se hace mas notorio... como si se tirara minimos peditos, Crei que era la junta del ultmo tacho pero se la agregue y sigue igual. Le cambie cables de bujias y sigue igual... el auto no tironea, ni noto perdida de potencia... es solo como un leve silbido que se escucha por el motor... puede ser la bobina ? Inyector sucio ?
Escrito hace un mes por ketamin3Argentina

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6
Me pasaba lo mismo en el mio(Chevrolet Corsa) le puse Bobina y Cables nuevos, se fue toda la falla.  - Roque (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ketamin3, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo es una valvula quemada seguro tiene pequeñas fallas y perdida de fuerza cambiale todas la valvulas y de paso frentea la tapa si es nesesario por ahy puede que este pcada  - frodo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ketamin3, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa
2004
1
voto

Vibra mucho en minimo con el A/A prendidoSolucionado

Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
Escrito hace un mes por german rivVenezuela

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0
Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

3 puerta 1.3
1998
-1
voto

Problema electricoSolucionado

Buenas tarde mi corsa presenta que el piston 1 no manda corriente con una bobiba y al cambiar de bobina por otra trabaja el piston 1 pero el 2 no eso hace que pierda fuerza y me recalienta la computadora y para seguir avansando tengo que cambiar una computadora por la otra para seguir rodando, eh revisado todo porbado otros sensores, ya no se que hacerle ya que el scanner no arroja ninguna falla, por favor si alguien de este foro sabe realmente que falla es le agradeceria de todo corazon
Escrito hace un mes por edwardsVenezuela
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Chevrolet
Corsa

1.4
2001
0
votos

No enciendeSolucionado

No sale corriente de los cables de las bujías, cambie la bobina, y continua igual. Hay corriente en inyectores y hay pase de gasolina en el sistema.
Escrito hace un mes por HectorVenezuela

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1
Revisa el sensor de cigueñal y del arbol de levas ,alguno esta fallando.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

5puertas, full, motor 1.6
2007
0
votos

Se quiere apagarSolucionado

Ya le cambiaron bobina, tps, paso a paso, cables y bujias, somda blanda, y aun no regula bien, baja las revoluciones y se apaga. Queda la luz amarilla prendida como que tubiese un problema de inyectores. Me habian dicho que tambien podia ser el chip de la llave, el cerrajero me cancelo la computadora para no tener mas ese problema pero es cada vez peor, ya pasamos por 4 mecanicos y no le encuentran la falla
Escrito hace un mes por LuchiArgentina

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2
Facil es el sensor de posicion del cigueñal esa fallando,
Me paso lo mismo
  - MSD1 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luchi, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

1.6
1998
0
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No enciendeSolucionado

Prendía y al rodar diez minutos se apagaba. Se le daba arranque y no prendía. Pasado cinco minutos si prendía Fue repitiendo eso y ahora no prende le cambie: bobina, conector de bobina, sensor de posicionamiento del cigueñal, conector, switchera,fusibles Probé la computadora en otro corsa y funciona perfecto revise el cableado se ve bien , probé los valores en ohmios del sensor de posicionamiento hasta la computadora y esta bien
Escrito hace un mes por Moises lugoVenezuela

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0
Cambia los cables q van de la carrocería q es la tierra o cable negro,y cambia el rojo q es corriente q viene de la marcha ala batería y cambia las terminales de la batería y checa el nivel a ácido en la batería...  - Edgar. México (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
1
Bomba de combustible mi corsa hacia lo mismo y era la bomba de combustible  - alex (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
0
Amigo prueba midiendo con un manómetro la presión de combustible que eleva tu bomba, debería ser cercana a 3 bar, ese es un típico síntoma de bomba. Alternativa 2: simplemente suelta la manguera que esta después del regulador de bencina o nafta para los amigos argentinos jajaj y en caso de no salir nafta por ahí quiere decir que tu bomba no levanta presión suficiente para desplazar el regulador o el regulador esta tapado. Dato : Las bombas de combustible generan caudal , pero una de sus propiedades es que elevan presión también generalmente estas son bombas de rodillos.  - Claudio H. (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Moises lugo, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Swagon
1998
0
votos

Falla como si estuviera en 3 cilindrosSolucionado

Hola tengo un Corsa Wagon 98 y comenzó a fallar le cambie la bobina los cables y las 4 bujías y el problema sigue no sé qué hacer espero me puedan ayudar gracias
Escrito hace un mes por OakysArgentina
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Chevrolet
Corsa

WAGON
2010
0
votos

No enciendeSolucionado

Al intentar arrancar, luego de una hora de detenido, ya no arranco mas. Previo a esto senti un ruido como un click en la fusiblera, que viene del lado del conductor bajo la llave del comando de luces, y encendio el check engine. Amago a pararse el motor, pero acelerando siguio normal, pero en el tablero quedo la luz encendida. Probe las bujias y no reciben chispa, a pesar de tener una bobina Delphi nueva, cables y bujias cero k. La bomba de nafta funciona bien. Saque la ficha de la bobina (TRES PINES) y con el tester me dio corriente en el pin del medio. No se como o que se mide en los otros terminales. Necesito ayuda urgente, ya que trabajo con el corsita. Muchas gracias.
Escrito hace 2 meses por LuisArgentina

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1
Revisa el sistema electrico de la fusilera, algun fusible quemado, o reele defectuoso  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
4
Los fusibles los cheque uno por uno y todos bien. ¿cual es el que alimenta la bobina?  - Luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Necesitaria saber si es posible hacerle un autodiagnostico a este auto. Tiene ficha de 16 pines. Y si alguien me puede detallar la funcion de los relays que se encuentran en la fusiblera. Gracias  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Fusible numero 19 cambialo...  - toxico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Base
2004
0
votos

Creo que la bobinaSolucionado

Voy andando y la temperatura llega más o menos a la mitad y se para automáticamente y cuando se enfría el auto vulve a funcionar hasta que levanta temperatura nuevamente y mientras se para y está caliente y le querés dar marcha como que a las vugias no les llega chispa y en frío si
Escrito hace 2 meses por Chino Argentina

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0
Hay que revisar el sistema de enfriamiento desde el funcionamiento correcto de la bomba de agua, el termostato abra correctamente, el sensor de temperatura encienda el ventilador oportunamente, que el radiador no este tapado, y que tenga un buen anticongelante , se esta parando el motor porque la computadora detecta alta temperatura y como proteccion lo para ,para evitar daños al motor  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chino , el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

4 puertas, full, motor 1.6, super pack electric
2007
0
votos

Se apaga al llegar la temperatura a 1/4Solucionado

Hola mi corsa 1.6 super pack electrico, se apaga el motor cuando la temperatura llega a 1/4 espero 5 minutos y arranca y anda lo mas bien hasta que lo dejo enfriar. Ya cambie bobina bujias cables todo original. Lo escanean y esta todo perfecto por favor me podrian ayudar
Escrito hace 2 meses por DanielArgentina

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1
Debe ser que el bulbo de temperatura ya no esta registrando correctamente , manda señal de calentamiento a la computadora y como proteccion apaga el motor para evitar daños al motor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Chevrolet
Corsa

Motor 1.8
2006
-1
voto

Se apaga al pasar de 80kmSolucionado

El problema que tiene es que al pasar de los 80km y bajar velocidad al llegar al semaforo empieza a temblar y se apaga lo dejo un minuto apagado lo enciendo y vuelve a funcionar, se cambio el cuerpo de aceleracion, cable d bujias y bobinas y nada
Escrito hace 2 meses por AdrianMéxico

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2
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
1
Ok muy bien, lo raro es que si no paso de los 80km el coche trabaja bien en baa  - Adrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

2 puertas
1997
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Bobina se recalientaSolucionado

Amigos, tengo un Corsa Modelo 1997, se les está recalentando la bobina y se apaga; tengo que esperar a que se enfríe para retomar la marcha. La he revisado la batería, el alternador, los cables de alta y todo esta bien; también le he cambiado la bobina dos veces. Les agradezco si a alguien le ha pasado lo mismo... Help...!!!!
Escrito hace 2 meses por wmorenorColombia

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Wmorenor Revisa las conexiones de masa (negativos) de carrocería y motor.  - Armando A. (hace 3 días) Denunciar comentario
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Corsa

Es 1600 inportado cupe
1998
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Cheken encendidoSolucionado

Mi carro no apaga el cheken. En la escaniada la falla que sale es. Bobina y sensor de rpm. Pues ya es la segunda vez q cambio el sensor de posicion y nada sigue igual ya no se donde llebarlo o si es el computardor. Pero lo mantengo marcha 1 a una aceleracion masonenos de 6000rpm y el cheken apaga lo mismo pasa cuando el mismo pasa de 80kmh le agradezco q me colaboren es un buen carro pero me esta aburriendo gracias.
Escrito hace 2 meses por Maicol castroColombia
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Chevrolet
Corsa

Es 1600 inportado cupe
1998
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Cheken encendidoSolucionado

Mi carro no apaga el cheken. En la escaniada la falla que sale es. Bobina y sensor de rpm. Pues ya es la segunda vez q cambio el sensor de posicion y nada sigue igual ya no se donde llebarlo o si es el computardor. Pero lo mantengo marcha 1 a una aceleracion masonenos de 6000rpm y el cheken apaga lo mismo pasa cuando el mismo pasa de 80kmh le agradezco q me colaboren es un buen carro pero me esta aburriendo gracias.
Escrito hace 2 meses por Maicol castroColombia
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wind 3 puertas, 1.6
2000
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Se apaga el auto andando o parado ya no enciendeSolucionado

Acabo de comprarlo y esta en muy buenas condiciones. El ex dueño antes de hacer la vtv, noto ke andaba en 2cilindros. Cambio la bobina. Cuando me llevo el auto, a los mts se paro. Tocamos todo y nada. Cambiamos de batería y anduvo. Llego a mi casa y cuando vuelvo a darle arranque a la hora, ya no anduvo. Al otro dia, vuelvo a poner la otra bat y arranca!! Increíble! Medi el alternador y la bat y anda bien. Otro dia se para en ruta y con 25lts en el tanke, al parecer, le echaron 5lts de nafta y anduvo. Una locura.
Asi nos trae este auto hace 6dias. La aguja al parecer marca bien xq nafta tiene. No se si es un relay, algo en corto, la bomba de nafta. Ayúdenme por favor!
Me olvidaba, el auto estuvo parado como 3meses. Gracias!
Escrito hace 2 meses por FedeArgentina

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Hay que sacarle la gasolina del tanque , ya perdio octanaje ,ponerle gasolina nueva.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo Fede, encontraste una solución?  - German (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Fede. Ya revisaron el CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal)?. En algunas ocasiones este se recalienta y deja de enviar pulsos a CPU.  - Armando A. (hace 3 días) Denunciar comentario
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4 puertas ls1.4
2010
-1
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No arranca y cuando lo hace no fallaSolucionado

Primero hiso como un retroseso y ahi empezó a fallar en el tema del arranque y tiraba contra esplacion al otro dia lo voy a arrancar se quedo sin bateria de tanto darle en el tablero no anda nada solo luz de haceite bateria y freno de mano cuando este eta puesto y cuando le doy arranque el chequin titilea aveces cuando no lo hace el auto arranca ahora falla con contra explosión y no acelera mucho hace como si tibiera un corte y despues de una contra explosión grande se rrompio la tapa de valvula que dice chevrolet le cambien 2 bobinas y no baria y 23 sensor del cigüeñal y no baria que puede ser. A al auto lo tengo de 0 hot tiene mas de 350000 y un cambio de haros
Escrito hace 2 meses por davidArgentina

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Ami me ase lo mismo pero si lo pecho arranca el mio me rompio el tacho de escape  - dardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

1.6
2006
1
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Vibración de carrocería en relanti.Solucionado

Hola amigos quisiera una orientación. Tengo un corsa 1.6 de tres puertas el cual al darle marcha
Vibra toda la carrocería y en frió es mas fuerte esto no vibra en movimiento
Procedí a cambiar válvulas tps y iac luego le hice distribución...también cambie bujías de calidad mas cables y bobina de encendido. Cambie soportes de motor(tres ) alguien me dijo que podría ser la salida del múltiple no se si eso pueda provocar alguna vibración. Alguna ayuda o recomendación que me puedan dar
Escrito hace 2 meses por daniChile

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Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente para que el ralenti se mantenga en 800 RPM y deje de vibrar.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias y si es la original pero mi corsa siempre se a mantenido en mil si baja a 900 o 800 rpm tiende a pararse  - dani (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problma... si ya cambiaste la bobina... tal vez te este andando en 3 Cilindros. Y sea que un botador no te Carga... cambiale los 8  - Theramirez (hace un mes) Denunciar comentario
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Cuales son los botadores? sorry la ignorancia  - dani (hace un mes) Denunciar comentario
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Tecnicamente se llaman buzos ,en algunes paises les denominan botadores su funcion es levantar los balancines de las punterias de las valvulas de admision y escape de la cabeza o culata del motor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo le eche al aceite un silenciador de taques... ( botadores y taques son diferentes cosas )  - dani (hace un mes) Denunciar comentario
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4ptas 1.6
1998
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Fallan dos cilibdros del medio en frio y en caliente emparejaSolucionado

Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por…Leer completa
Escrito hace 2 meses por milla kilometroVenezuela

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Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando  - milla kilometro (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla  - milla kilometro (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo  - milla kilometro (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco  - milla kilometro (hace un mes) Denunciar comentario
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Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion  - Hector jb (hace un mes) Denunciar comentario
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Base 1.6 mpfi
1996
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Relanti fallaSolucionado

Se le puso la tapa nueva se le dio la altura se cambiaron botadores arvpl de levas distrib bien buejias canles bobina buenas paso a paso funcionando y no prende la luz del check en el tablero solo falla en relenti no se q mas hacerle alguien me puede dar una solucion eternamente agradecido. Les dejo mi correo jpablofontana@hotmail.com
Escrito hace 2 meses por Juan pablo Argentina

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1
Si la vaulvula iac (vavula de aceleracion minima) (PASO A PASO) no es original hay que regularla manualmente , no la reconoce la computadora ,es la que regula el ralenti del motor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.6
1998
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Se me quema la bobinaSolucionado

Hola no me aguanta un mes la bobina
Escrito hace 2 meses por ezequielArgentina
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Corsa
2002
1
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Motor no enciendeSolucionado

Tengo un corsa 2002 no enciende le revise la bomba de gasolina inyectores, bobina, tiene chispa y aun asi no enciende, el tiempo esta en su lugar esta correctamente montado, que creen que pueda ser la falla , espero su respuesta ???
Escrito hace 2 meses por miguel bastardoVenezuela

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Ami me pasa lo mismo espero que allan nuevas ideas xq ami yase me acabaron  - Cris (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Estoy en las mismas... me dicen que es la computadora que se. Dañó... Estoy esperando respuesta del mecánico  - Toledo (hace un mes) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo en un golf vw... era el swish de contacto donde pones la llave para darle arranque para salir de la duda le hice los contactos puenteando y el auto me prendio... saludos espero les sirva  - Xelo (hace 21 días) Denunciar comentario
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Bueno... finalmente la computadora saco la mano por un borne de la batería que estaba suelto... se dañaron los inyectores y... pues bueno el costo fue alto!!!... saludos  - Toledo (hace 20 días) Denunciar comentario
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speed
2006
-1
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Le llega y se le va la corriente a la bobinaSolucionado

Tendrá algo que ver el sensor del cigueñal en esta falla, si alguien me puede ayudar lo agradecería, a veces le llega corriente a la bobina y otras veces no le llega corriente.
Escrito hace 2 meses por carlVenezuela

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-1
Revisa el sensor de cigueñal y del arbol de levas.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2 puertas
2006
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Le llega y se le va la corrienta a la bobinaSolucionado

Le cambie bujias clables de bujias conector de la bobina y la bobina envia corriente y a veces no envia corriente, al pobrar mi bobina en otro carro funciona muy bien sin ningun problema.
Escrito hace 2 meses por carlVenezuela
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4 puertas, full, motor 1.6
2002
0
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No llega chispa a las bujiasSolucionado

Andaba bien, lo apague y no prendió mas. Le llega corriente a la bobina pero no le llega chispa a las bujias
Escrito hace 2 meses por heliVenezuela

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2
Revisa cables de bujias , si estan bien, es la bobina hay que cambiarla con una original.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Era el cable positivo del inyector numero uno que estaba ido a tierra  - heli (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.6
2008
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A mi me hace lo mismoSolucionado

Mi corsa falla y hace contraexplosiones a veces se para y no quiere arrancar ya le cabe bujías, cables y bobina y sigue haciendo lo mismo
Escrito hace 2 meses por poroto0001Argentina

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Revisa el sensor del arbol de levas ,puede estar defectuoso intermitente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Gracias ricardo lo voy a hacer  - poroto0001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.6
2004
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Escáner p300 falla encendido cilindro no determinadoSolucionado

Hola me. Podrían ayudar mi auto tiene una falla en relenty sólo cuando voy en carretera presionó el embrague y se bajan las revoluciones a veces se apaga en ciudad le pasa rara vez por lo mismo no pueden determinar la falla. Le. Hice escáner y arrojo falla encendido cilindro no determinado p300 la mantención esta completa le cambie bobina cables bujías filtros y nada estoy desesperado ojalá me puedan ayudar saludos
Escrito hace 2 meses por lolexyChile

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Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) la que regula el ralenti del motor , para que no se apague ,esta en el cuerpo de aceleracion, si funciona , solo debe estar sucia. Se lava con limpiador de carburador en spray. Si esta mala , procura cambiarla con una original ac delco, las genericas no las reconoce la computadora.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si la limpie y después se la cambie pero no se solucionó el problema también sale mucho olor a bencina por escape... gracias igual por responder saludos  - lolexy (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisa el sensor map ,si funciona solo se limpia con limpiador de contactos electricos.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.6
2001
-1
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Se Calienta corsaSolucionado

Hola amigos tengo un Corsa que ya se viene calentando hace tiempo el Electro se demora en encender, se le cambió electro ventilador por el original, radiador nuevo, bujias, termostato y se dejo directo, cables de bobinas y por supuesto sensor de temperatura se revisó el reles está bueno, fusible todo y se calienta a más De 100° y anda igual, no se detine o apaga nada de eso.
Ya que las temperaturas están altas al encender el auto desactivó el cable que conecta el sesor de tempratura y el ventilado queda funcionando continuamente y me marca los 90° qué debiera marcar. ¿Realizando esto que peligro corre mi corsa? Por favor ayuda.
Escrito hace 2 meses por JpiturraChile

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Por el modelo , puede ser que los conductos de refrigeracion del motor esten obstruidos y aunque se le haya cambiado todo el sistema de enfriamiento ,siga calentandose. Sugerencia: tirale el anticongelante, prepara agua purificada (de botellon) con un producto de limpieza PINIL (derivado de aceite de pino. Creolina) que encuentres en tu ciudad, diluyelo hasta que quede blanca el agua, se lo pones en lugar del anticongelante ,y lo usas varios dias ,veras como empieza a soltar lodos, oxidos del motor, se puede repetir el procedimientio hasta que se vea el agua transparente, drenas el sistema y ponle un anticongelante rojo ,es de mejor calidad. Debe de quedar bien.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
Ricardo te pasaste muchísimas gracias e oído algo de lo que me dices, pero nunca tan detallado, oí de un tal pulgante que se le echa al depósito de agua pero are lo q me dices tu, te cuento como me fue.  - Jpiturra (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Depende el modelo es normal que trabaje casi sobre los 100 grados. Tengo un 97 y el trabaja en ese rango. Los modelos mas recientes trabajan un poco mas frios. Despues de haber cambiado bomba de agua, sensores y demas, decidi, sin que sea necesario, poner un interruptor directo que enciende el motoventilador.  - wmorenor (hace 2 meses) Denunciar comentario
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corsa classic
2003
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Fallas N63 N64 N93Solucionado

Ayuda lo scane y tiro la fallas N63- bobina cilindro 2 y 3 voltaje alto...N64- bobina cilindro 1 y 4 voltege bajo...N93-quad driver
Escrito hace 2 meses por christianArgentina
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1.6 mpfi
1997
1
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Se para en marcha de lo mas bien andandoSolucionado

Se me para el auto tanto a gas como a nafta, vengo andando lo mas bien y de repente se apaga, hasta las luces del tablero, cierro la llave espero un ratito la vuelvo abrir aparecen las luces y arranca lo mas bien. Le cambio la bobina, cables, bujias. Y el problema sigue
Escrito hace 3 meses por patoArgentina

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Hola alguien puede ayudarme  - pato (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisa ls mangueras de vacio  - Matias (hace 14 días) Denunciar comentario
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1.6 dos puertas
2001
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Se apaga andando y prende cuando quiereSolucionado

Se le va la corriente y no hace chispa todo es nuevo cables de bujías, bujías, bobina,sensor de cigüeñal y aun se le va la corriente lo mande a un escaneo y dice que todo está bien aveces voy a prenderle en la mañana y no prende y cuando prende voy corriendo y se apaga y prende cuando quiere...
Escrito hace 3 meses por jonatanVenezuela
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Corsa

1.6 dos puertas
2001
0
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Se apaga andando y prende cuando quiereSolucionado

Se le va la corriente y no hace chispa todo es nuevo cables de bujías, bujías, bobina,sensor de cigüeñal y aun se le va la corriente lo mande a un escaneo y dice que todo está bien aveces voy a prenderle en la mañana y no prende y cuando prende voy corriendo y se apaga y prende cuando quiere...
Escrito hace 3 meses por jonatanVenezuela

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Revisa valavula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, si funciona , se lava con limpiador de carburador en spray , revisar el arnes de conexión y cableado de la valvula.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias amigo ya revise todo eso y todo esta perfecto el IAC y el TPS son nuevos aun no se más hacer  - jonatan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3p Aa+dir 1.6
2006
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Se apaga andandoSolucionado

Mi corsa se apaga andando...me paso dos veces. La primera vez, se apago por completo (el stereo, el display, el tablero, todo) y la segunda se apago el motor pero el display y tablero prendidos. En ambas oportunidades, el auto estaba con aire acondicionado prendido y a temperatura normal (menos d la mitad del marcador). Lo lleve a testear y No detecto ni grabo nada. Tampoco es la alarma. Que puede ser? La bobina no, porque arranca perfecto y creo q saltaria en el test. Agradeceria su ayuda, dado q no ando tranquilo con el auto asi
Escrito hace 3 meses por PabloArgentina

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Revisa terminales de la bateria, pueden estar sueltas o sulfatadas, tambien tierras o masas de bateria a chassis, a motor, a base de la computadora  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si, le limpie los contactos de los polos de la bateria y vere q pasa...me dijeron que puede ser el contactor o algo asi tambien. Como en el testeo no grabo nada estoy en la nebulosa total  - Pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Donde encuentro la tierra a chasis y motor? Como tienen q estar para darme cuenta q el problema esta ahi? Conexiones flojas?  - Pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hay unos cables o tambien unas cintas tejidas metalicas. Que se conectan a chassis. A motor, son varias ,su funcion es tener tierra efectiva para el buen funcionamiento electrico del vehiculo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Vi un par de cables que estan unidos a la parte metalica del motor mediante unos tornillos y un cable q sale del negativo de la bateria q esta ajustado al chasis...pero no estan flojos ni sucios con nada...  - Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Solo le limpie los bornes positivo y negativo d la bateria...al testearlo, me dijo q entregaba buena corriente...creo q me dijo 14 volt  - Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ni idea por donde seguir  - Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si las tierras estan bien, consigue un limpiador de contactos electricos en spray ,para aplicarlo a los arneces de conexión de sensores y computadora ,a veces con el tiempo les llega aceite y aisla la coductividad electrica o humendad.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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wagon 1.4
2010
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Se rompio correa de distribucion y ahora no envia chispa al cilindro 3Solucionado

El tiempo es el correcto. Arranca con cierta dificultad, pero en 3 cilindros. Si no acelero se para y tiembla muchisimo. Probe intercambiando los cables y todos estan bien. ¿Sera la bobina o la bujia?. Yo lo camine 40000kms y no me aguanto a que le hiciera el service. Por alli lei que puede ser el sensor del cigueñal. Agradezco sugerencias, para no malgastar dinero. Luis.
Escrito hace 3 meses por LuisArgentina

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Intercambia bujia , puede ser la que ocasiona la falla, si no mejora puede ser la bobina, checa si hay chispa en el cable de la bujia 3 y lo compruebas.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A mi parecer se te doblaron las valvulas es lo que pasa cuando se rompe la correa  - chevhr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, tengo exactamente el mismo problema, pudiste arreglar el problema?  - gera (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tenia las valvulas de escape dobladas. Solucionado. Lamentablemente despues de unos dias, ahora no arranca. Se me quedo sin chispa  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Se me hace que esta fuera de tiempo por un diente en la correa  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
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Ojala amigo. El auto anduvo bien unos dias, pero de pronto no arranco mas. Bujias, cables y bobina nuevos. LLega corriente a la ficha de la bobina pero no sale chispa. Puse la usada y lo mismo. ¿Sera el sensor de posicion de cigueñal? ¿ese es el que envia las señales a la bobina? la verdad es que no se para donde agarrar. Todos los fusibles bien, no encontre cortocircuitos, pero nada. Previo a la falla escuche un click en la fusiblera y prendio el check engine, pero no alcanzo a pararse. Despues que lo pare no arranco mas. Gracias por tu opinion  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Creo que tambien hay un fusible de ignicion pero eso solo un electrico  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
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De que no arranque puede ser sensor de cigueñal fusible o que este movido por un diente la correa de tiempo  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias. Mañana pruebo y te cuento  - Luis (hace un mes) Denunciar comentario
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5 puertas , aire , motor 1.4 gnc
1996
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Estaba en marcha y se detuvo no arranco mas sin señal de checkSolucionado

Estaba en marcha y se detuvo totalmente con una explosion no se de que parte , inyecta gas la bobina esta funcinando , no llega corriente a las bujias , no hay señales de luz de la computadora , la aguja del combustible se mueve de vacío a super lleno y ahi queda , necesito saber que le pasa por favor si alguien me puede contestar
Escrito hace 3 meses por LeonardoArgentina
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4 puertas 1.4
2002
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Corsa 2002 1.4Solucionado

El problemas que presenta mi corsa es que por las mañanas lo enciendo y todo bien el problema comienza cuando llega a su temperatura normal el no acelera como debe se siente hechado y en coasiones se apaga y no prende hasta 10 o 20 min despues ya cambien sensor de ciguñal y nada tambien probaron bobinas y estas bien revisaron cableado segun el electri y tampoco estoy desesperado!!!
Escrito hace 3 meses por GaonaMéxico

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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicio. Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tiene 1694670 el sensor de oxigeno tambien lo cambie amigo y la falla sigue  - Gaona (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? esta dentro del tanque.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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De hecho se cambio la bomba y el sedazo y nada el problemas ,as que nada comienza cuando marca un testigo de un auto con una llavecita española en ocasiones cuando lo apgo y lo vuelvo a necder se le borra el codigo y jala bien pero en cuestion de unos cuantos minutos le vuelbve a ender y deja de acelara bien pasan otros minitos y se apaga y hay que esperara como 20 min para que vuelva a endender  - Gaona (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo, haber que codigos de falla registro la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Falla en cilindro y falla en modulos de aceleracion uno y dos ya checaron compresión y chipa en el cilindro y si hay el cuerpo de aceleracion esta funcionando y el pedal tambien y no se repara la ffalla solo por las mañanas no falla pero en cuestion de minutos comienza
Es decir cuando llega a temperatura normal
  - Gaona (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa el sensor de temperatura y el de presion de aceite, cuando fallan lo detecta la computadora y por seguridad ,apaga el motor  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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TU faalla es sencilla a mi me paso y me tenia loco hasta que descubrí donde estaba la falla  - juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cambiale la bobina el problema es que cuando la bobina calienta no funciona bien ese es el problema  - Rubert (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1694670 km !! Era taxi o que???  - Ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Que fue lo que hiciste juan para solucionarlo  - Dobled (hace 4 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas 1.6 mpfi
1998
-1
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Cuesta mucho prender en calienteSolucionado

Hola gente de foro que tal, mi problema es el siguiente. Tengo un corsa 98 solo a gas y cuesta mucho arrancar cuando calienta, yo lo uso un ej: 20 minutos, calienta el auto y cuando lo apago cuesta muchisimo prender es mas, hay veces que tengo que esperar dos horas como para que se enfrie y recien ahi prenderlo. Ya le cambie la bobina y sigue el mismo problema. Lo lleve a un taller y me dijeron que le tengo que hacer el motor, ya que es solo a gas me dijeron que no tiene compresion,
Despues lo lleve a otro taller y me dijeron que es un problema electrico, que a los autos con computadora lo ultimo que se le hace es el motor cuando tienen estas fallas. Yo no se que hacer queria saber si alguien le paso algo parecido desde ya muchas gracias
Escrito hace 3 meses por marioArgentina

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1
Ami me paso algo similar a lo tuyo y cambie los inyectores y me anduvo excelente... Cambie bobina probé muchas cosas qe eran posible y eran los inyectores y ne andaba en 3 cilindros los cambie y anda bien  - Corsa mpfi 1.6 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cuando titila el cheking es por que esta inmovilizada tenes chispa porque reconoce que el motor gira... pero no están las señales necesarias para que arranque la inyeccion  - Osvaldo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno el tema de los inyectores estan desconectados ya que anda solo a gas ni tiene emuladores justo ayer mande a limpiar los inyectores por que le compre la bomba de nafta! vamos a ver hoy como queda  - mario (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

Base, 1.6
2008
2
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El electro no baja la temperaturaSolucionado

Hola, mi consulta es la siguiente. Por que puede ser que el electro no baje la temperatura? cuando la aguja llega un poco antes de la mitad arranca el electro, no corta y la temperatura sigue subiendo. Le cambie la bomba de agua, el sensor de la temperatura (el bulbo que esta debajo de la bobina) limpie el radiador, el electro esta bien colocado (tira el aire hacia adentro) no tiene termostato y no pierde liquido por ningun lado... lo que note es que cuando calienta las mangueras de entrada y salida del motor se ponen un poco duras. Que puede ser!?
Escrito hace 3 meses por DiegoArgentina

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Revisa si hay recirculacion de anticongelante , si las mangueras se ponen duras es posible algun taponamiento en el sistema de refrigeracion  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ya probé, saque la manguerita que esta al lado de la tapa del deposito recuperador, tape ahí y sople por el agujero de la tapa y sale liquido por la manguerita, o sea que el liquido circula...  - Diego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No , quita el tapon del radiador , enciende el motor , aceleralo y ve si recircula el anticongelante  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si, circula sin problema, es mas, cuando esta frio las mangueras estan blandas, cuando levanta temperatura se ponen mas duras  - Diego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Puede ser que este pasando compresion al sistema de refrigeracion por el empaque , y se ponen duras las mangueras.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Soplada la junta nene de la tapa...  - GERMAN (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

corsa
2005
0
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No reconoce valvula jackSolucionado

Cheque el armes y trae tres pines los probe con un proador de corriente abriendo suith y solo hay corriente en un solo pin es correcto esto... o no... será las razones porque no reconoce la valvula Jack... o el problema viene de la bobina que cambie hace dos años que compre en autozone, tal vez no me dieron la misma xq me dijeron tornado y corsa es la misma...
Escrito hace 3 meses por jose luis de la cruz lazaroMéxico

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0
La revision del arnes es correcta un pin es + 5 volts. Si no es original ac delco no la reconoce la computadora. Si es de autozone no sirven los sensores y repuestos electronicos. He visto en mercado libre iac original en $500.00 buscalo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4pts, full, 1.6
2006
2
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Falla y tira humo negroSolucionado

Hola, soy mecánico, me trajeron un Corsa 06 1.6 con el motor reparado de otro taller de un colega conocido. Al encenderlo falla como si estuviera en 3 cilindros, frío o caliente hace lo mismo, tira humo negro al acelerarlo como si se ahogara,el escáner sólo dice "falla regulación relanti", controle bobina, brujas nuevas, sensor de temperatura, map,maf, me fui de lleno a la tapa, descargue los botadores, controle distribución que es nueva, rueda fonica, inyectores, controle cableado aunque ya los había testeado...y la falla sigue, me faltaría sacar la tapa para controlar los asientos de válvulas x que a la salida del escape solos como dio tuviese una válvula cerrada. Si alguno le pasó algo similar... gracias!
Escrito hace 3 meses por Ariel36nqnArgentina

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Revisa si funciona la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) regula el ralenti del motor ,si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray , en cuanto al humo negro es exceso de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora ,lo cambias.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cambia la valvula de oxigeno compra la original y problema resuelto. Ovina no es porque cuando falla bobina el carro papalotea el escape...y no desarrolla...  - jose luis de la cruz lazaro (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias x su atención! Ya probé con la válvula iac, sigue igual, probé desconectado sensor pasó pasó, de oXígeno y sigue igual  - Ariel36nqn (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pasa combustible en exceso x eso el humo negro, las bujias quedan negras, en alta reacciona, pero regulando s queda como en tres cilindros pero no se puede identificar si fuese un sólo cilindro, es en porcentaje similar todos!  - Ariel36nqn (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque, tapala,si sube la presion ,es el regulador de presion de combustibles que esta malo , ya no regula.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El mio lo hizo la semna pasada, mucho humo negro. Lo había llevado a una revisión y le habían cambiado las manguera de vació, con la de la inferior. Cambio de manguera solucion de problema  - marcos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, también lo hice y nada, saqué la tapa de cilindros para que la revisen en la rectificado donde la repararon, veré que surge y luego comento!  - Ariel36nqn (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Hola Ricardo, medio la presión de combustible, era lo último entes de sacar la tapa de nuevo, 2kg perejito! Me desconcerto más todavía  - Ariel36nqn (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me paso exactanente lo mismo. Por suerte tengo 2 corsa. Asi cambie todos los sensores del sistema de inyeccion y nada para resumirles el problema es el "sensor de presion de agua" no se que tenia que ver con el humo negro pero llevo 2 semanas sin el fallo  - Kristian tobbi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

2 puertas
2001
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No le llega corriente a 2 bujiasSolucionado

Tengo un corsa 2 puertas y no le llega chispa a 2 bujias, ya probe la bobina en otro corsa, cambie cables y nada, espero me puedan ayudar me urge...
Escrito hace 3 meses por ElektroEliVenezuela

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Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos a la bobina.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.2
1995
2
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Se jalonea y se apagaSolucionado

Buenos dias. Hace 3 años tengo un opel corsa 1.2 1995 que en panama se le conoce como chevy swing, hace unos meses se prendio la luz de revisar el motor y me di cuenta que el motor vibraba mucho hice las pruebas de cables de bujias y me di cuenta que la bobina de encendido no mandaba en un cable, cambie la bobina de encendido por una nueva y hay empezo el poroblema ahora se jalonea y en un momento ya no puedo caelerar aunque el motor este encendido y en cambio cuando me detengo del todo se apaga, lo vuelvo a encender y normal a los segundos vuelve. Tiene cables de bujias nuevos son mas gruesos…Leer completa
Escrito hace 3 meses por armandoPanamá

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Debe ser que la bobina no es la adecuada para ese motor , aunque arranque su funcionamiento no es el identico a la original y produce jaloneo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La bobina la compre con el numero de referencia de la vieja y aunque cambia en todos los libros aparecen los dos numeros de referencia
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
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  - armando (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Buenos días amigos, desde el sábado el auto todo el día no le dio nada yo contento a mas de 100 km por la autopista pero el domingo el auto le dio la falla de nuevo pero feo. Pero esta vez se escucharon 3 pequeñas explosiones en el motor, bueno logre por obra y gracia del espíritu santo llegar a mi destino, y cuando abrí el capo me percato que la manguera de retorno del auto esta mojada en gasolina la toco y esta floja a lo que procedo a apretarla pero me da por aflojarla y sacarla a lo que me sorprende que no salio gota de gasolina por esta manguera. Por experiencia se que tanto de la manguera de entrada y la de retorno debe haber gasolina, también me percate de esto cuando saque las mismas mangueras que van a la tapa de la bomba de gasolina la del retorno no tenia gasolina, esto es nuevo para mi de todas las cosas que e reparado yo mismo esto se sale de mis conocimientos, ya hable con un amigo que conoce un poco estos carros y me dice que puede ser el bacum de la flauta de suministro, pero que creen ustedes?
Agradezco comentarios.
Saludos.
  - armando (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno sigo por aqui a ver si alguien me ayuda. Lo lleve a un electromecanico y resulta que no le estaban llegando los 12v a la bomba de gasolina. Le tuvimos que hacer una linea nueva por la antiguedad de mi carro y el tiempo que teniamos fue lo mejor que pudimos hacer, ahora cuando lo paso la llave se escucha la bomba mandar la presion de gasolina. (tenia mucho tiempo que no la escuchaba hacer eso jajajaja. El fallo no se le quito. Por lo que me inlcino a la chispa. En la mañana del domingo observo que sale humo blanco del motor. ( llamo a mi mecanico y me dice que revise la correa del alternador efectivo la correa se habia salido de su posicion. Lo acomodo y salgo normal. Con el fallo aun. Cuando llego donde voy me pongo a lavar el motor y limpio el coil. Por que estaba tapado en mugre armo todo, y sorpresa el carro no salto no se apago y corrio como nunca.
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
  - armando (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno. Sigo aquí, esta vez es para que si alguien necesita esta información alguna vez la tenga aquí. Resulta que mi carrito estaba peor de lo que pensé,
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
  - armando (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

corsa
2003
0
votos

Perdí el orden de los alanbre del plugs cognector del coilSolucionado

Mi carro estaba fallando en la marcha y bajaba en la revolución me di cuenta que cuando movia el plug del coil mejoraba el sonido, e intente mejorar el contacto de la conneccion eléctrica allí y desarme el plug pero no guarde el orden de los alambres. Que hago ahora, alguien sugierame que color es el A, B, C o D
Escrito hace 4 meses por malvinRepública Dominicana
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Chevrolet
Corsa

4 puertas diecel motor 1.7
2000
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Arranque falla cada 2 mesesSolucionado

Tengo una falla en el arranque se consume los carbonos ya cambie bobina,cambie bujes todo practicamente y ahora tengo el problema que no me arranca tengo que desqrmarlo ycambiarle los carbonos mi pregunta es que puede estar pasando porque se me gastan tanto los carbonos
Escrito hace 4 meses por DarioArgentina
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Chevrolet
Corsa

Evolution
2006
1
voto

Falla en el motor no enpareja y cascabeleaSolucionado

Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Escrito hace 4 meses por JavitoColombia

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1
Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...  - JocM (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada  - Javito (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...  - Jocm (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.  - Tavo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

Cuatro puertas 1.8
2004
0
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InestabilidadSolucionado

Tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando lo arranco y lo uso hace me bajo todo apestoso como humo y gasolina he notado q el motor como q esta inestable y últimamente me consume mucha gasolina de hecho ya lo lleve con mi Mecanico y le hizo una afinación y no quedó pensando q era eso aparte cada vez q lo arrancaba ya sea frío o caliente se me aceleraba y bueno no lo volví a llevar y me dijo q eran los cables y la bobina y la válvula iac y también cambió el repuesto de la bomba de gasolina y aún así el carro sigue haciendo lo mismo quisiera saber q mas podría ser porque el Mecanico me dice ya no hay más q revisar ya me está desesperando este problema aaaa se me olvidaba ya también lavo los inyectores
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
Escrito hace 4 meses por OscarMéxico

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1
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) es el que regula la mezcla aire-combustible se encuentra regularmente en la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ok amigo le haré esa sugerencia al Mecanico y te aviso eres muy amable y pues ojalá y eso sea por qué ya me está arreando y también porque ando todo el día con olor a humo con gasolina 👍  - Oscar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Alguien q me pueda ayudar con este código P0130 (2) 02 sensor 1 circuit voltaje cow-not  - Oscar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Codigo p0130. - mal funcionamiento del sensor de oxigeno 2 ,puede estar defectuoso o cableado quemado por el escape, o tenga agujeros que permitan el paso de oxigeno no controlado.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

3 puertas, base, motor 1.6
2000
1
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Bobina de encendidoSolucionado

Hola si alguien me pudiera ayudar mi problema es que cuando pongo contacto en el auto la bobina de encendido larga corriente Directa constantemente sin darle arranque y cundo le doy arranque no larga chispa ! Les agradezco su ayuda !
Escrito hace 4 meses por francoArgentina

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5
Revisa el reelevador de arranque (starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Lo voy a revisar y aviso que sucede , gracias !  - franco (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
No encuentro la fusilera en el motor ricardo , tiene una fusilera adentro del vehiculo , pero no me señala el reelevador de arranque !!  - franco (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Regularmente es una caja de plastico negra que esta cerca de la bateria. Busca el manual en internet si no lo ubicas. Yo conozco el corsa 1.8 hecho en brasil.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

motor 1.8
2006
0
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Enfrio tarda para arrancar y ya que arranca no aceleraSolucionado

Buenas noches el problema del carro es que en frió tarda para arrancar y ya que arranca (con cabeceo en la maquina), no acelera tengo que ir acelerando poco a poco hasta que agarra potencia y así cuando va en marcha tengo que mantenerlo acelerado si no se muere la maquina y queda sonso... esto lo hace en la ciudad ya que en carretera se desplaza mucho mejor pero se le escucha la falla como si se cortara la corriente...y a todo esto gasta gasolina como si fuera de doce cilindros...ya le cambiaron bujías,cables,bobina,cadena de distribución y nada sigue igual...de antemano agradezco su apoyo y orientación y si fuera posible me indiquen donde ir para revisión física en el DF...!!!
Escrito hace 4 meses por CaloMéxico

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1
No mencionas el kilometraje que es muy importante para el mantenimiento, considero necesario una limpieza del cuerpo de aceleracion ,revisando valvula iac (valvula de aceleracion minima) sensor tps que es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, filtro de aire y combustible.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches Ricardo, de antemano agradezco la atención... y bueno el carro cuenta con 160,000 km. yo lo tengo desde los 120,000 y le e dado un buen mantenimiento, y como dije no me había dado lata ni en ciudad ni carretera... empezó por tardar en arrancar por las mañanas, luego se azonzo y de ahí se le cambiaron bujías, cables, bobina banda de distribución, y hasta le bajaron el motor por que podrían estar carbonizadas las válvulas, le quitaron el catalizador por si estuviera carbonizado, le desconectaron y limpiaron el sensor de oxigeno que va en el mofle le limpiaron también el sensor del cigueñal y nada el carro seguía como si estuviera fuera de tiempo...lo curioso es que ya en carretera agarra su paso aunque se le siente una fallita como si se cortara la corriente...lo lleve con el eléctrico y dijo que no era falla eléctrica que era de gasolina...después le quitaron la válvula (RF o RC ) la que va abajo del lado derecho del cuerpo de aceleración, también le lavaron los inyectores y le cambiamos la bomba de gasolina y nada el carro sigue igual...total que vi a otro mecánico y este también lo escaneo con diferente escaner este le quito los códigos que marcaba el cheg ining y lo que dijo que era la válvula ( que comente arriba ) dijo que se quitara y se limpiara que la falla era de gasolina y oxigeno...y después de este escaneo se noto una leve mejoría tanto en el arranque como en la marcha... pero aun tarda para arrancar en frió y al avanzar tengo que acelerar hasta que agarra su paso, el gasto de gasolina sigue muy exagerado... y la verdad ya no se que hacer ya que el carro lo ocupo para trabajar y no lo puedo vender en esas condiciones pues dudo que alguien lo compre...te agradecería amigo si fuera posible que tu lo checaras personal, yo me desplazo al DF continuamente...de antemano agradezco tu apoyo...  - Calo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Radico en chetumal q, roo. Si no con mucho gusto lo veriamos. En la familia tuvimos un corsa 2004 , que por cierto salio muy bueno. Despues de ver todo lo que se ha verificado creo que solo falta que revisen el regulador de presion de combustible debe de estar en el riel de inyectores y revisar si el motor tiene sensor iat ( sensor de temperatura ambiente) puede estar en la entrada del filtro de aire o a un lado en el marco del radiador ,en un resistor que precalienta el aire cuando hay frio y tenga la temperatura requerida por la computadora para realizar el encendido correcto. No hay que descartar que se esta vendiendo gasolina robada que viene contaminada y que estaciones de servicio la estan comercializando. Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano mejora el encendido, potencia y rendimiento ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozone y refaccionarias grandes, limpia todo el sistema de inyeccion usandolo 2 veces al año mi auto que es un neon std. 2002 (13 años ) con 189.000 KM. jamas le he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion ETC. suerte y saludos.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

sedan 1.6
2007
-1
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Arranca ahogadoSolucionado

Hola, tengo un problema con mi auto, Arranca ahogado, se le pasa luego pero queda encendida la luz de check y se siente un fuerte olor como a bencina, esto es cada vez que lo arranco, me dijeron que cambiara bobina, cables y bujías pero aun sigue igual
Escrito hace 4 meses por AlanCChile

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-1
Si tiene valvula EGR puede que sea eso, revisala y/o limpiala  - Kero_Gamez (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 puertas motor 1.8
2011
-1
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Mi carro cueta para encenderSolucionado

Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada
Escrito hace 4 meses por omarVenezuela

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4
Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada  - omar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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3
Y ademas despues de un rato el multiple de escape se pone al rojo vivo  - omar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Espero me puedan ayudar a resolver la falla gracias  - omar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
No mencionas kilometraje y es muy importante para los mantenimientos , puede estar tapado el catalizador ,por eso da trabajo que arranque y queda rojo el multiple de escape , no tiene desahogo de gases de combustion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Sácale el sensor de oxigeno y ves si te enciende de una si enciende rapido es el escape tapado o no esta a tienpo y trabaja adelantado eso ace que se ponga al rojo vivo el escape  - jose sangronis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

mpfi
2004
2
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Problemas con la bobinaSolucionado

Amigos, mi corsa 2004 fallaba en el cuerpo de aceleracion, como si agarrara aire, le compre la bobina nueva, bujias y sus cables, luego siguió la falla, el conector que va hacia la bobina parecia el problema porque al tocarlo emparejaba y se arreglaba, le cambie el cable y sigue la falla y me prende el sensor de check. Sabran que pueda ser?? agradecido
Escrito hace 4 meses por zurdo1113Venezuela
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Chevrolet
Corsa

2 puertas 1.4
2001
2
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Corsa se apago rodando y no prendio hasta 1na hora despuesSolucionado

Espero que puedan ayudarme, iba rodando por la autopista cuando de repente mi corsa se apago, antes de eso prendia la luz de servicio y apagaba prendia y apagaba y asi y se apagaba el motor y se prendia de nuevo, era una falla intermitente, hasta que se quedo prendida la luz y el carro se apago por completo le di al arranque y no prendio, ok, lo monte en una grua, al bajarlo el carro encendio y a los 20min se apago de nuevo y no prendio y si no como a la media hora despues y asi sucesivamente. Hace una semana le cambie los cables de bujis, las bujias y chequie eso y todo esta en orden, unos me dicen que puede ser la bobina que se calienta y no manda, hasta que se enfria y otros me dicen que puede ser la pila de la bomba, uds que opinan?
Escrito hace 4 meses por YamjosVenezuela

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Me gustaria saber la solición de este caso. Me está pasando lo mismo ya cambie la pila y sigue el mismo problema.  - Corsa2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ubica el fusible de la bomba de gasolina que esta en el tablero o los enchufes de la bomba de gasolina  - ELIZHM (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo vehículo que tu y me paso lo mismo en dos oportunidades, revisa el conector de la bomba de gasolina el que enchufa en la tapa de la bomba de gasolina, cuando esta vencido y el carro calienta se abre y deja de hacer contacto y no le llega corriente ni señal a la pila de la bomba de gasolina y por ende el carro se te apaga, al paso el tiempo vuelve a encender porque ya se a enfriado el conector y cierra un poco y vuelve a hacer contacto,supongo que as notado que hasta el indicador de nivel del tanque de gasolina baja la aguja como si el tanque esta sin gasolina, casualmente es porque deja de llegar tensión y señal.  - Ender (hace un mes) Denunciar comentario
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5 puertas full lt motor 1.4
2011
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No regula en 1000Solucionado

Hace varios días el auto no regula en mil sino en menos ya cambie bujía cables bobina filtro de nafta y el mecánico dijo q abra el catalizador y q lo acelere ahora lo ajuste limpie la sonda lambda y sigue regulando mal por favor quien me ayuda por favor estoy desesperada
Escrito hace 4 meses por LuisyaniArgentina

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Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion es la que regula el ralenti se mantenga en 1000 rpm. Se lava con limpiador de carburador en spray ,si no funciona hay que cambiarla por otra original ac delco.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Al sacar la valvula IEC tienes que reiniciar el computador del auto para que la reconozca, desconectas la bateria de ambos terminales unos minutos y conestar de nuevo, abres el contacto del auto un minuto para que se reinicie y reconozca los componentes y das arranque...esto lo tienes que hacer cada vez que desconectas algo electronico del motor.  - Adolfo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puerta motor 1.6
2002
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Reparacion de la maquinaSolucionado

Buenas tardes necesito ayuda con mi corsa 2002, le reconstrui la maquina todo lo que fue anillos, conchas de biela y bancada, bomba de aceite, empacaduras y taquetes, ahora despues de montarlo hice las conexiones de los sensores y cables exactamente como estaban, llega corriente a todo el carro normal el arranque activa al igual que los reles, pero lo que es la bobina y bomba de gasolina no le llega nada de corriente no activan, y pues el carro no prende escucho sus consejos para poder solventar este problema gracias. !
Escrito hace 4 meses por Jose EspejoVenezuela

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Es probable que no este a tiempo el motor, revida los puntos de referencia del cigueñal y el arbol de levas en la banda de sincronizacion de tiempo.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola ricardo ya revise el tiempo y quedo en tiempo, pero no llega corriente ni a la bobina y ni la bomba de gasolina activa que podra ser?  - Jose Espejo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Revisa el sensor de cigueñal si esta bien conectado o si el arnes electrico no tiene cables rotos ,en youtube hay videos de como funcionan , si todo esta bien revisas el del arbol de levas de igual manera.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Esta bien gracias hermano mañana revisare con mas tiempo. !  - Jose Espejo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches revisa el rele que le manda corriente a la bomba de gasolina esta ubicado en la tapa del piso del copiloto donde esta la computadora del motor es el único rele que esta hay  - jose sangronis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo te recomiendo que revise el sensor del cigueñal ya que si no esta alineado correctamente o esta fallando la computadora bloquea la senal hacia la bomba y bobina te recomiendo escaner  - Eliezer (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4p. 1.6 a/d
2005
-1
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Se pasa de nafta y se ahoga y no tiene fuerza...Solucionado

Falla a nafta se ahoga y tironea en baja y no reacciona, no tiene fuerza, reacciona apartir de las 3500 rpm. Pero falla y larga un olor a nafta... tiene motor nuevo. Se le puso bobina nueva,cables y bujias, se cambio l sensor map... ya no se q es... o la ecu...
Escrito hace 4 meses por ericArgentina

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Mediste la presión de la pila  - Eliezer (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos mi. Corsa 2003 tengo el problema de que a las 3000 revoluciones me empieza a tirar recién le cambie. Los cables de bujías pero no tengo niun cambio.  - Chris. (hace un mes) Denunciar comentario
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4 puertas, 1.8, full, cd
2006
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Tironeos y fallas cuando recién lo pongo en marchaSolucionado

Que tal? Tengo un corsa 2, 2006. Cuando lo pongo en marcha y salgo empieza a fallar, bajan las revoluciones, comonsi se fuera a apagar. Después de andarlo 10 minutos las fallas se terminan. Y siempre es en baja. Lo lleve al mecánico lo puse en el scanner y todo bien igual chequeamos bujías y cable y le cambie la bobina por las dudas. Y sigue con el mismo problema. Esperó ayuda gracias
Escrito hace 5 meses por CristiancbArgentina

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Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto, consultalos  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por la respuesta voy a fijarme. Pero te comentó que después de 10 minutos de andar no lo hace más. O sea el auto se calienta y el problema se termina  - Cristiancb (hace 5 meses) Denunciar comentario
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En un principio esa es precisamente la falla del tps tironeos en frio , hasta que ya deje de funcionar el acelerador.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenisimo, ya me estuve informando un poco mañana le voy a medir el voltaje al sensor. Mil gracias  - Cristiancb (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4 ptas,motor 1.6,nafta
2005
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Suben y bajan las revoluciones.Solucionado

Tengo este problema en mi corsa classic 2005 1.6. Cuando enciende el vehiculo al principio se acelera. Luego regula un tiempito y después empiezan a subir y bajar las revoluciones. Luego regula y nuevamente suben y bajan las revoluciones. Cuando esta andando se siente un tironeo y llega a pararse a veces. El escáner no detecta la falla. Ya le cambie la valvula paso a paso. El sensor que esta al lado. Bujias. Cables. Bobina de encendido. Regulador de presión. X favor agradeceré una ayuda.
Escrito hace 5 meses por CristianArgentina

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Revisa el sensor map son los sintomas de falla.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok. Lo reviso y veo si es eso. Gracias  - Cristian (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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Corsa

Extra
2002
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Motor pierde potencia cuando se calientaSolucionado

Cuando el auto se calienta este se chupa al punto de no avanzar, tengo que esperar a que se enfrie un poco para que vuelva a tirar, al parecer no es la bobina porque hay chispa, ni tampoco la bomba de benxina porque el motor no se apaga, pensando en que solo pasa cuando se calienta qué podría ser?
Escrito hace 5 meses por DavidcorsaChile

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Desconecta el sensor de oxigeno y pruebas ,si se le quita la falla ,le pones uno nuevo.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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3 Puertas, tipo coupe, motor 1.4
2000
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Por favor ayudan con mi corsaSolucionado

Hace unos días el carro presenta una falla, el carro prende, se mantiene prendido unos 3 minutos y después se apaga, vuelvo a buscar para prenderlo y prende y se apaga, busco una vez más para prenderlo y explota el escape en varias ocasiones y el carro no prende, e cambiado bobina, bujías, cables, bomba de gasolina y aun así sigue con la falla, por favor ayuda se los agradeceria
Escrito hace 5 meses por NitoVenezuela

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Revisar el sensor cam (arbol de levas )  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-2
Prest con alguien un sensor map y lo pones a ver si es eso,toca hacerle entonacion completa limpia el cuerpo de aceleracion y sensor iac y limpia las bujias tambien ,y prendes y pruebas.  - juanjo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1.8
2011
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Problema de encendidoSolucionado

Hola que falla puede tener mi corsa 1.8 arranca bien lo paro y le doy arranque de nuevo y no arranca de a ratos tira chispa la bobina y aveces no lo dejo un rato y arranca lo mas bien lo paro y de vuelta no hace nada. Le cambie las bujias. Cables. Bobina y el sensor que esta en la polea del cigueñal pero sigue igual. Gracias
Escrito hace 5 meses por GabrielArgentina

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1
Hola buenos dias yo tengo el mismo problema cabe bujias cables y bobina limpie la torta de gas y el cuerpo mariposa pero hoy encontré la falla la ficha del cable captor me estaba fallando cambie la ficha y revisa el cableado del cable captor  - Gonzalo  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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4ptas ,1.6 automatic
1998
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Falla en frio varias veces calienta bien y listoSolucionado

Buenas mi corsa lo enciendo todas las mañanas y tengo que esperar como quince minutos para que caluebye bien y se le quite la falla que presebta que una vez encendido corcovea no mabda en varios cilindros y huele a gasolina al rato activa y queda fino queda parejo y luego otra vez asi como cinco veces hasta que calienta bien...ya lo an escaneado y las fallas que a arrojado la an checado que son cables inyectores bobina sensores
Escrito hace 5 meses por milla kilometroVenezuela

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Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la aceleracion,cuando falla da jaloneos en frio y cuando calienta se le quita.no lo registra los escaner.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
Gracias lo are y avisare si resulto  - milla kilometro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
Disculpen e escuchado que para cambiar un sensor le tengo que quitar un borne a la bateria coloco el sensor luego el borbe y ya...es cierto o expliquenme por favor?  - milla kilometro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
0
No necesariamente hay desconectar la bateria, con que el switch este apagado suficiente. En youtube hay videos de como hacerlo, consultalo.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milla kilometro, el autor del problema) 
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corsa 4 puertas motor 1.4
2003
2
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Mi corsa prende pero se apagaSolucionado

Hola tengo un problema con un corsa 2003 1.4 les esplico mi problema mi carro enciende pero se apaga no se esta estable cuando me paro en semaforo igual se me apaga y cuando anda en marcha igual ya le cambiaron bobina,iak,bujias,cables de bujia se reviso bomba de gasolina y los meanicos nomas no dan con la falla estoy desesperada ya e gastado mucho y nada ayuda por favor ya no se que hacer ogala y me puedan ayudar no recuerdo el km pero soy taxista ya sabran
Escrito hace 5 meses por meriMéxico

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1
Hola ami m pasaba lo mismo cambie filtros y bobina y dejo de fallar  - Diego (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1.8
2005
-2
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Se apaga si no aceleroSolucionado

Hace un tiempo tuve un accidente, una colisión frontal. Bueno ya hemos remplazado todo lo que se averió y el problema esta en que el auto enciende pero si dejo de acelerar empieza como ahogarse y se apaga. Remplazamos el filtro del aire, el radiador, la bobina, las bujías y cables de bujías.
Creemos que la falla esta en la configuración de los cables de las bujías o en los fusibles, pues tras la colisión el compartimiento de los fusibles se rompió y quizás algunos se perdieron. Revisamos el manual original del auto y al parecer hace falta el fusible de "Motor de arranque en frió" y el fusible de "Ventilador de radiador" ¿Sera posible que por la falta de estos dos fusibles el auto se apague?
Escrito hace 5 meses por Ricardo CastilloMéxico

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La guaya del kilometraje la tienes mala ? si es si puede ser eso  - itovar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo Castillo, el autor del problema) 
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clasicc
2009
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Problemas con la EcuSolucionado

Necesito saber cuál es el valor de tensión de los pulsos de bobina a bobina que otorga la Ecu del corsa 2009 1.6 Gracias
Escrito hace 5 meses por PataArgentina
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Sedán 4p 1.6 8v
2007
1
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Contraexplosiones en 2a y 3a a 1500-2000 rpmSolucionado

Hola amigos. Mi corsa me tiene loco. Ya visite cuatro mecánicos y ninguno da con la falla. Hace contraexplosiones. Vibra aveces en ralenti. Tanto a gnc como a nafta. Me salto la tapa del filtro de aire varias veces. Cambie dos veces la bobina, cambie dos veces los cables y las bujias. Me regularon el equipo de gas...ya no se q puede ser. Las soluciones de los talleres duran 5 dias... lo escanearon dos veces. No sale nada. Ayuda por favor. Ya me tiene repodrido. Al final no lo puedo ni disfrutar; hace diez meses lo compre. Es lo que me alcanzó. Con mucho esfuerzo. Y con esto voy gastando mucha guita ya. Ayuda!!!
Escrito hace 5 meses por JosecorsarioArgentina

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Ami m pasaba lo mismo cambie la bobina y s acabo elmproblema  - Diego (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
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Ayer compre juego nuevo de bujias. Lo cambie y mejoró. Una de las bujias que saqué estaba negra y humeda. Segun leí en internet es problema de valvulas y o reténes. Alguien entiende mas de esto?. Tngo ruidito como de botadores. Tiene que ver todo esto?  - Josecorsario (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
5
Me pasa lo mismo con la la primer bujía de la izquierda y me explota a cada rato  - Cesar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
2
Por fi cual es la Solucio tengo el mismo problema de Josecorsario  - Fernando Rueda (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josecorsario, el autor del problema) 
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4 puertas 1.6
2002
1
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Como Conectar cables del enchufe de la bobinaSolucionado

Hola, saludos quise cambiar el enchufe de la bobina de mi corsa 2.002 motor 1.6 y ahora no se como unir lo cables adecuadamente para que funcione (saber cual cable va primero, sagundo, tercero y cuarto) ayuda por favor
Escrito hace 5 meses por oscarmezaVenezuela
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4 puertas
2004
2
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Por que se quema tanto la bobina de mi corsaSolucionado

Necesito saber porque a mi corsa se le quema tanto la bobina?? cada 2 meses se quema! le eh puesto original y generica eh igual las quema!! necesito su ayuda urgente!
Escrito hace 5 meses por mandelaVenezuela

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Puede ser que no tiene las bujias o calibracion correctas.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Una pregunta yo le cambie las bujias a mi corsa supuestamente en el almacen que me vendieron esas eran y resulta que un maestro electricista me dice que no son esas digame si tiene alguna numeracion o marca por fa  - luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Luis. -que modelo es y que cilindrada tiene el motor y localizo el numero  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ya las localice bujia original ac delco 93206675 CORSA MOTOR 1.4, 1.6, 1.8. C.C.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Colocare bobina original, cables de bujias original, y bujias de ese numero originales! me garantizan qe no se queme mas la bobina??  - mandela (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuando labas el motor caliente eso quema las bobinas  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.6
2001
0
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Prende normal pero al arrancar no anda.Solucionado

Buenas noches. Hace dos meses se me recalento, le cambie el empaque de la camara, de hay en adelante empezo una falla, prende no me estrangula y al arrancar no anda y se apaga. Cambie valvula IAC y valvula TPS, cambie inyectores, bomba de gasolina, Revise sensor de oxigeno, cambie bobina. Pero aun no encuentro el motivo de la falla. Por favor alguien que me pueda ayudar le e invertido mucho dinero y no hayo el problema. Buenas Noche, Muchas Gracias!.
Escrito hace 5 meses por Rodolfo78Venezuela

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Rodolfo78 revisa las bujias, tal ves al cambiar el empaque le cambiaron tambien las bujias, suele pasar!!! te comento que el corsa asi como la camioneta tornado no acepta cualquier bujia, yo uso duralast y alguien mas comento que usa ACDELCO, checate total si ya gastaste tanto que mas da un cambio de bujias, a mi por ejemplo me paso esa falla con unas bujias champion, espero esto sirva de algo, Suerte!!!  - luis_jordan (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas
1999
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Tira chispa pero no arrancaSolucionado

Hola, cambie la bobina y los cables de las bujías pero sigue sin arrancar, chispa llega, las bujías las cambié hace una par de meses, son GM, q puede ser? Como pruebo las bujías?
Escrito hace 5 meses por Diego Argentina

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Cuando conectas la llave en on (sin arrancar )se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ?  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nunca le presté atención a eso, me venía fallando alguno q otro día, cambié la boina y los cables XQ no tiraban chispa, ahora tiran pero no verifique las bujías  - Diego  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si son nuevas y estan calibradas correctamente deben de tirar chispa. En youtube hay tutorial cuando no arranca un auto consultalo.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego , el autor del problema) 
1
Hola Diego, quizás el problema no sean la bujías ya que dices que " chispa llega" se entiende que en los cables. Tendrían que estar las 4 quemadas como para que tu vehículo no encendiera cosa que lo veo improbable. Mi pregunta es si verificaste que halla inyección de combustible en los inyectores?. Después de dar arranque a tu carro, verificaste si se mojan las bujías? correa de distribución ? cuentanos.  - make1973 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego , el autor del problema) 
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Desconecte la manguera q abastece los inyectores y luego de dar arranque no tiro nafta. Revisé la bomba del tanque y le llega tensión. La distribución es nueva y la tapa de cilindros se rectificó hace unos meses.  - Diego  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego , el autor del problema) 
4
Hola Diego, claramente creo que el problema esta en la bomba. Dices que llega tensión pero no tira combustible. ¿ probaste con otra bomba? Suerte  - make1973 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa

2 puertas classic
2004
3
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Corsa se apaga y al rato es que enciende nuevamenteSolucionado

Buenas, les explico, mi corsa funcionaba normal hasta que un dia se apago andando, no hubo manera de prenderlo, luego al rato en casa remolcado, pues le di a encender y encendio y a los minutos se volvió a apagar, le doy a encender nuevamente y me doy cuenta que no manda chispa. Espero una buen rato y vuelvo a encender y enciende y dura mas tiempo como 1 hora y luego se volvió a apagar, conecte otra bobina y prendio de una, duro como una semana rodando sin problemas y luego nuevamente la misma falla, cambie sensor cpk, conector de bobina, bujías, cables, verifique señales que llegan a la bobin…Leer completa
Escrito hace 5 meses por EdhercsVenezuela

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Amigo hoy mi carro presenta la misma falla que el tuyo. Que lograstes resolver amigo  - romeel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hermano me sucede lo mismo, lo pudiste resolver? por favor indicame como hiciste escribeme al correo hiramvaldivieso@gmail.com o al 04249488863  - Hiram (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya resolvi mi problema, era un cabble del conector de la bobina que no daba buen contacto, le cobie el conector todo super bien, aparte revise los cable del mismmo conector estaba suelto. Todo bbien  - romeel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edhercs, el autor del problema) 
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Buenas, tengo prendida la luz de falla en el sist de inyección electronica Le cambiaron las bujias y los cables y luego scanearon el auto. No salta ninguna falla. Pero la luz sigue encendida. Tiene q ver con limpiar los inyectores? Si fuera eso, la luz se apaga sola o hay q mandarlo a apagar?? Necesito q me guien porque sino esta persona sigue metiendo mano en el auto y me sigue facturado. Ademas, como uno se da cuenta q la falla esta si la luz sigue prendida?? Gracias  - Luciana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edhercs, el autor del problema) 
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Corsa

4 puertas motor 103
2012
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Se apaga de rreepenteSolucionado

El carro enciende bien todo normal pero cuando lleva unas horas rodando por hay se apaga de rrepente hoy le puse o mejor dicho trate de ponerle una bobina nueba y no prendio pero con la que tiene de antes si prende quisiera saber porque
Ç
Escrito hace 5 meses por jabetVenezuela
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Corsa

1.6
2007
1
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Problema bobinaSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi corsa de 4 puertas, le cambie hace un mes la bobina
Y nuevamente se para como que se calienta la bobina y no da la chispa correspondiente
Si me pudieran ayudar gracias
Escrito hace 5 meses por rubenChile

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Debe ser que se le puso bobina generica, tiene que ser la original ac delco.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa

1.4 city Nafta
2010
1
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Explosiones y perdida de fuerza al acelerarSolucionado

Buenas tardes. Queria consultar sobre mi corsa, de la noche a la mañana empezo hacer explosiones al acelerar y sin fuerzas. Le cambie bujias, cables de bujias, bobina, aceite y filtros. Y sigue igual. Que podra ser? gracias y saludos!!!!
Escrito hace 6 meses por ArielArgentina

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1
Muy buenas noches amigo. Revisa el piñón del cigüeña. Lleva una uña que se rompe y el carro pierde el tiempo y sucede eso.  - luis (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Corsa

corsa clacic
2013
1
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Tarda mucho al arrancar a la mañanaSolucionado

Le cambie la bomba ,los inyectores ,las bujías ,la bobina y le sigue costando arrancar a la mañana ,luego durante todo el dia arranca normalmente
Escrito hace 6 meses por daniel0039Argentina

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0
En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa ,es el mismo motor consultalo puede ser la valvula egr que esta sucia.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel0039, el autor del problema) 
0
Al decir arrancar te refieres a prender ? o poner en marcha el carro ?  - juanjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel0039, el autor del problema) 
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Corsa

sedan
2001
1
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Probema de encendidoSolucionado

Buenas noche mi corsa presenta una falla pero es en la mañana me cuesta encenderlo... ya le e cambiado bujia , limpie los inyectores , chuequie la bobina y esta bien el sensor del cigüeñal y esta bien. El hace explosiones... me han dicho que es el sensor de oxigeno... que tendra de sierto eso por favor aludeme
Escrito hace 6 meses por nelson arias Venezuela

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Al decir explosiones a que te refieres ? checaste que este bien puesto en tiempo que no este atrasado ?  - juanjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa

4 puertas ls motor 1.4 año 2011
2011
-1
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Vas circulando y se apaga de repenteSolucionado

Hola tengo este problema con el chevrolet classic 1.4 vas circulando con el aire acondicionado prendido y de repente se apaga el motor y no arranca lo dejó que se enfríe y vuelve arrancar ya cambie bobina y sigue la falla y también los electro ventiladores con aire prendido no cortan le cambie el relay de dicho electro por q estaba derretido pero por que se apaga el motor
Escrito hace 6 meses por MatiasArgentina

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Puede ser el sensor maf esta en la manguera del filtro de aire a la garganta de aceleracion regula el flujo de aire para que cuando se prenda el clima mantenga el flujo de aire mayor y no se apague. Hay en youtube tutorial al respecto consultalo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa
2000
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Mi corsa Falla al llegar a su temperatura maxima o normalSolucionado

Tengo un problema en mi corsa año 2000 1.4 que cuando llega a su temperatura normal empieza a fallar a zapatear en minimo como para apagarse y al arrancar pierde fuerza que piso el acelerador a fondo y acelera muy lentamente de repente se normaliza pero este fenomeno solo pasa cuando esta bien caliente por que en autopista anda tranquilo como el motor va mas frio el problema es estar parado mucho tiempo o en una cola. Tiene casi todo nuevo cambie kit de tiempo sensor tps, sensor IAC, bujias, cables, bomba de combustible, u otros accesorios lo que se me ocurre es que sea la bobina que pierde chispa al calentarse. Espero puedan ayudarme
Escrito hace 6 meses por Raymon20Venezuela

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Amigo pudo encontrar la falla? me esta pasando lo mismo  - vanessa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola vanessa y raymon,ya revisaron le culata¿?, puede que el empaque de la culata ya este quemado por el tema de recalentemiento; al quemarse este empaque, comienza a ondular la culata misma, y se le abren visos de luz. Revisen tambièn.  - chrismedallo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El motor tiene 4 meses que se hizo nuevo y nunca ha tenido recalentamiento desde que lo tengo desde hace 3 años la falla me comenzó hace dos meses después que se daño el sensor tps que se me aceleraba después que le monte el original delphi quedó bien por esa parte pero se quedó esta falla que mencionó  - Raymon20 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buena tarde. A mi corsa le pasaba lo mismo. Se trataba de apagar en cuanto llegaba a la temperatura de trabajo, tanto así que todos los días ya sabía en quén punto de mi ruta iba a molestar. De tanto preguntar, revisar y cambiar cosas, leí en otro foro que le retirara la bobina de encendido un poco (tornillos largos), del motor. Lo hice y así la bobina no se calentaba tan rápido, es decir que el carro molestaba a una distancia más larga de mi recorrido. Conclusión, cambié la bobina de encendido y listo (pero primero me di cuenta que coincidía con la temperatura del motor). Espero te sirva, porque yo duré así más de un año... otra cosa: en carretera no molestaba porque se enfriaba el motor, pero cuando tomaba temperatura en ciudad si fallaba y luego se estabilizaba.  - Germán (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.6 {8 válvulas}
2007
-1
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No me arranca con el burroSolucionado

En mi corsa patinaba el bendi del burro y lo cambiamos. Ahora el arranque anda perfecto pero no da chispa a las bujías. Lo raro es que lo pones en contacto empujamos y arranca al toque. Es como si al accionar el arranque se corta la corriente a la bobina. Retiraron toda la instalación y esta bien conectado. Que será?
Escrito hace 6 meses por Seba Argentina
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Chevrolet
Corsa

3P 1.6 8V MPFI
2005
2
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Problema tironeo y baja de revolucionesSolucionado

Mi auto lo compre hace un año, y apenas lo compre le cambie las 4 bujias por las originales, bomba de agua, tensores y correas todo SKF original, pero al tiempo el auto bajaba de revoluciones y en algunos casos se apagaba, me meti por aca y algunos decian que era la valvula IAC o la otra TPS, lo cual no tienen nada que ver (por lo menos en mi caso), pero que a muchos les pasaba, lo que hice fue cambiar la bobina y los cables de bujias (Recuerden que las bujias ya eran nuevas y por eso no las cambie), espero que les sirva esta solucion, pero que averiguen y se asesoren bien antes de cambiarlas porque no son del todo baratas. Saludos
Escrito hace 6 meses por PGCMArgentina

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Que tipo de tironeo te refieres ?? Lo qpas es a el mío tiene el mismo problema tirones al ssli (neutro\primera) tiembla lugo se quita por aumento la velocidad  - Danger (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El mio seguia tironeando en segunda y hasta en tercera, pero en el uso de ciudad, en ruta nada, entraba a la ciudad de nuevo y volvia a tironear, y aparte a veces lo fondeabas al acelerador en segunda y no aceleraba nada... espero que te pueda ayudar, a mi me volvio loco!!!  - PGCM (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola revisa el regulador de gasolina.  - jmavenezuela (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Corsa
2006
-1
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Mi carro se apaga cuando se recientaSolucionado

Mi carro es corsa evolution 2006 estaba bien... desde q lo hice la lavar se apaga... estoy andando bien y de repente se apaga esto sucede cuando hace mucha calor esto es como si se recalentara... le desconectaba la bateria y se encendía otra vez me dijeron q era el iac... le cambie y seguía igual...le cambie el sensor del acelerador y nada todo seguía igual le revisaron la bomba y estaba bien... la bobina igual... y hasta el sensor del cigüeñal y todo sigue igual... se apaga el rato menos pensado necesito mucho de su ayuda por favor... gracias
Escrito hace 6 meses por MaggyEcuador
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1.3
1996
-1
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Se llenan de gasolina las bujias y pierde velocidadSolucionado

Hola amigos ayer mande a revisar mi carro xq tiene una falla eléctrica zapatea, pierde velocidad y le cuesta tomar bien una subida... ya le cambie la bobina, las bujias, mande a revisar el alternador le cambie las correas y ya ando que lo tiro por un barranco... tiene motor hecho hace un año ya! y no habia molestado para nada solo era cuestion de revisión de rutina osea cambio de aceite, filtro, correa de los tiempos, bujias, y cosas asi ahora quieren que le cambie la pila de la gasolina que opinan ustedes gracias...
Escrito hace 6 meses por DaniVenezuela

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Por lo que me dices pienso que podria ser el sensor de posicion del cigueñal (ckp). Saludos  - raand  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Manda a limpiar los inyectores ellos te diran si esta en buen estado  - correa (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1.4 8v
2009
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No comprime los cilindrosSolucionado

El auto de un dia para el otro deja de comprimir los cilindros ( como si no tuviera correa). Luego de cortarle la nafta enpieza a comprimir otra vez de a poco. Ahi vuelvo a conectar la nafta y el auto arranca fallando hasta que empareja. Luego anda perfecto. Ya cambie bobina, limpie inyectores, cables y bujias, bomba de nafta y filtro. El mecanico tampoco sabe que puede ser
Escrito hace 6 meses por adrianoArgentina
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Corsa

4 pùertas
2004
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Porque se quema tanto la bobina de mi corsaSolucionado

Mi corsa se le quema mucho la bobina cada 3 meses tengo que cambiarla se le quema un cilindro!! necesito que me digan porque se quema??
Escrito hace 6 meses por mandelaVenezuela

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Tengo un chevy monza 2001 y me pasa lo mismo no genera chispa para el cilindro 4 y siempre es el mismo q falla.  - checo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Mi pregunta/consejo es si cambiaron los cables de bujias, deben ser cambiados cada 25000/30000 km  - PGCM (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa 3 puertas
2003
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No tiene chispa le cambie la bobina y sigue sin chispaSolucionado

Hoy a la mañana lo arranque prendió y se apagó y no quiso arrancar más le cambie la bobina y sigue igual que puede ser
Escrito hace 6 meses por JulianArgentina

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3
Sensor de posicion de cigueñal  - Lago (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1.4 confort
2002
2
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Corsa 2002 falla electronica del motor, pierde fuerzaSolucionado

Saludos, tengo un corsa 2002 1.4, hasta el momento nunca me dio problema, hace 4 meses se empezo a prender el testigo de falla electronica del motor, y pierde potencia, lo apago y al prenderlo como si nada, sin falla. En scanner arroja fallas p1120 y p1550, lo llevo al electrico me han cambiado bobina, bujias, supuestamente reviado cableado, ahora le quieren cambiar sensors de oxigeno, y no quiero gastar en vano, solicitosu ayud alguien con problema similar, gracias, dramaco@hotmail.com
Escrito hace 6 meses por RammMéxico

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Codigo p1120. - sensor de posicion de mariposa de acelerador. Fuera de rango. P1550. - control electronico del acelerador reducido potencia.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Estuve leyendo casos similares,antes de cambiar algo hay que limpiar bien el cuerpo de aceleracion principalmente la mariposa que es la que regula la aceleracion, la valvula iac (aceleracion minima) el lavado es con carboklin en spray sin mover el eje porque se descalibra,el interior donde va la valvula se llena de carbonilla,tambien se lava. Estas fallas son comunes por la mala calidad de la gasolina. NO NESESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LAS PIEZAS QUE INDICA, SINO ES EL REGISTRA EL FALLO ejemplo: la posicion de la mariposa fuera de rango puede ser que con cochambre que acumula por la gasolina y el aire se calce y ya no funcione correctamente. Saludos.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, mañana checaré eso  - Ramm (hace 6 meses) Denunciar comentario
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comfor
2004
0
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Setironea y huele aga solinaSolucionado

En alta no se tironea pero en baja en pieza atironearse quisiera q alguien me ayude ya cambien los cables bobina lavaron e inyetores
Escrito hace 6 meses por valentin garcia bravoMéxico

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Es la valvula IAC que esta sucia, es la que regula la aceleracion en baja (RALENTI) solo hay que lavarla con KARBOKLIN spray sin tocar la espiga central por que se DESCALIBRA asi como el lugar donde va alojada se llena de tizne(carbonilla). Solo esta sujeta al cuerpo de aceleracion con 2 tornillos torch y un arnes electrico.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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5 puertas
2007
-1
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DesesperanteSolucionado

Chebrolet corsa familiar o wagon modelo 2007 a nafta y gnc: ya fui a tres mecanicos. Le cambiaron las bujias los cables le regularon el gas y anda 10 cuadras y se rompe otra ves. No tiene fuerza para nada es como si estuviera frenado me lo entrega el mecanico y anda un rato y despues volvemos a lo mismo ahora le estan viendo la bobina. Alguien puede ayudarme. Gracias
Escrito hace 6 meses por doloresArgentina

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Debe ser la vallvula EGR que esta del lado derecho, adelante de la bobina esta conectado a un arnes electrico y 3 tornillos al motor. Hay que limpiarlo w-40 (lubricante afloja todo) y que el eje del interior este suave. Ve en you tuve mantenimiento de un corsa 2007. Saludos desde mexico.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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4 puertas, motor 1.6 swing
2004
0
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No me arranca en calienteSolucionado

Mi corsa hace algunos meses me ha presentado un problema bastante molesto, es muy buen auto, no tengo nada que decir, pero el tema es que en las mañanas no tiene ningun problema para arrancar, pero despues de haber recorrido algunos tramos y dejarlo parado por algunos minutos la partida es bastante larga y hay veces que al tercer arranque recien parte. He leido mucho y he hecho bastante. Le cambie bujias, cables de bujia, bobina, bomba de bencina, filtro de bencina, filto de aire y de aceite, aceite, limpieza de inyectores, valvula iac, valvula tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bateria , eso empeze a cambiarlo hace 3 meses, pero no ha mejorado en nada. Si alguien me puede ayudar.
Escrito hace 6 meses por jaranedaChile

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Ya le cambiaste la banda de distribucion, es la que sincroniza la apertura de las valvulas oportunamente, puede estar desgastada y si se rompre daña el motor severamente. Suerte.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ricardo la correa de distribucion tiene como 1 año y medio, sera recomendable cambiarla.  - jaraneda (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Si ya la cambiaste NO se cambia por km. de uso de 70 a 80,000 km. consigue un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano limpia todo el sistema de inyeccion ,valvulas,cuerpo de aceleracion ,filtros,bomba ,ademas eleva 4 puntos el octanaje de la gasolina. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias ricardo. Hace algunos dias atras me recomendaron un limpia inyectores. Lo compre y ademas de eso lo lleve a calibrarlos y limpieza a la bosh  - jaraneda (hace 6 meses) Denunciar comentario
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wind sedan
2005
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Mi corsa 2005 recorre 200 km perfectamente, luego jalonea y se quedaSolucionado

Tengo un corsa 2005 que recorre mas de 200 km, incluye subidas, bajadas, planeadas y no pasa nada(todo normal, potencia, compresión, velocidad), pero de repente jalonea y se queda sin compresión. No es recalentamiento porque la aguja del indicador de temperatura no pasa de la mitad, la bobina esta buena. ¿que podrá ser?

Gracias por sus comentarios
Escrito hace 7 meses por JesúsColombia

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-1
Saludos Jesus, el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como "sensor de temperatura de la inyección" debe ser cambiado cada 50.000 Km, su deterioro o daño es progresivo y cuando falla vuelve loca a la computadora, ésta no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad adecuada de combustible para cada temperatura de funcionamiento del motor, sugiero su cambio, pero debes comprar repuesto ORIGINAL no sirven los alternos o marcas universales. Revisa que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no esté floja o haya saltado pocos dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Comprobar resistencia (multímetro) y frecuencia (osciloscopio) del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). Cabe informar que los puntos mencionados y he sugerido que sean revisados, no siempre son captadas sus fallas por scanner.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por su comentario. Voy a tener en cuenta estas recomendaciones.  - Jesús (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas 1.6
1997
-1
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Se calienta la bobina y se apagaSolucionado

El carro prende y al calentar la bobina con el paso de 1 hora se apaga le funcionan los 4 cilindros perfectamente le coloco una bobina que tengo mala que le funcionan 2 cilindros y el carro prende y cuando se enfria la que le sirven los 4 cilindros la conecto y el carro prende perfectamente pero se apaga cuando calienta nuevamente que debo hacer????
Escrito hace 7 meses por saluzzoVenezuela

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Cambiarla (primero hace revisarla a ver si esta funcionando bien con un scanner), los cables de las bujias o el distribuidor de voltaje, a veces pueden ser los cables  - PGCM (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Corsa

clássic 4 puertas full motor1.4
2010
-1
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Ase explotación a gas y se apagaSolucionado

Hola mi classic tiene un equipo de 3°generación y cuando pasa a gas ase explotación y se apaga, le cambie los cables y las bujías pero sigue asiendo lo mismo, lo lleve al del gas y me dijo que esta todos bien, que podría ser la es la bobina de arranque pero también es nueva no tiene no 3 meses, bueno espero que puedan ayudarme Gracias
Escrito hace 7 meses por HugoArgentina

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Hola hugo, mira con mi corta experiencia, te diria que pruebes con una llave de corte para la bomba, puede ser que se mezclen los combustibles.  - Cabrera hector (hace 7 meses) Denunciar comentario
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gls
2002
-1
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Mi corsa no prende no hay chispa en las bujias ni corriente en la bombSolucionado

Buenas mi corsa de repente se apago y no quiere prender por nada la bobina no suelta chispa y no le llega corriente ala bomba ya baje la computadura bobina sensor del cigueñal y rele de bomba probe todo eso en otro carro y funcina perfectamente me comentaron que podia ser un corta corriente que se activo pero lo dudo por que el carro no tiene alarma si alguien puede ayudarme le agradecería gracias
Escrito hace 7 meses por yoniVenezuela

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Es el sensor paso a paso a mi ya me paso  - maicol (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas base motor 1.4
1995
-1
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Problema de inyeccion y me pasa nafta a las bujiasSolucionado

Hola al corsa le mande a hacer motor ,block cambio de bobina embrague el monopunto el paso paso bujias nuevas...la luz del tablero amarilla c enciende desp de minutos y c apaga y prende x ratos... todo nuevo pero lo arranco anda 1s minutos y desp c apaga reviso bujias y estan pasadas a nafta las limpios de nuevo y asi cada vez q lo arranco x favor q mas puede ser? tiene todo nuevo pero no anda cual puede ser el problema ? desde ya gracias
Escrito hace 7 meses por silvana Argentina

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Tiene una mezcla demasiado rica, , antes de bajar los inyectores revisalos con un multimetro, pueden estar en corto y quedan habiertos, generando demasiado paso de nafta  - hermes (hace 7 meses) Denunciar comentario
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wind 5 puertas 1.6 8V
2000
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Falta de potencia y ruido seco en el motorSolucionado

Hola gente les paso a comentar para ver si me pueden ayudar... al auto se le cambió... bomba de aceite bomba de nafta pasó a paso se le limpió inyectores y sensores, cambie todos los filtros nafta aire y aceite le puse elaión f10 cambie cables de bujias,, las bujias me dijeron q estaban buenas lo mismo q la bobina... llegó a 110 km/h y el auto se queda ahí no va más y el motor se siente forzado gasta bastante combustible por favor ayuden si alguno le pasó que comenté...
Escrito hace 7 meses por nahuricotaArgentina

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Tenes una falla en la computadora que te limita el pulso de las bujias asele hacer un escaner  - diaz (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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Hola proba de sacar la ficha de entrada a la bobina y lija bien los contactos o cambiala diractamente proba asi chau sebastian  - seba (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuricota, el autor del problema) 
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Evisa piñon cigüeñal se gasta en la chaveta y da punto erroneo  - Mauricio (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
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2 puertas
1997
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No responde y explosiones del escapeSolucionado

Tengo un corsa modelo 97. A los 3 kilometros andados no responde,pierde velocidaf y de ves en cuando al hacer eso ratea y hace ecplisiones cada ves mas fuertea le hice motor. Cambio de filtro de nafra. Escape. Mariposa de admision. Paso a paso. Sonda lambda. Bobina. Cables. Bujias. Y lo esanearon varias veces sin saltar ninguna falla... ya no se q mas hacer.
Escrito hace 7 meses por Damian Argentina

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Revisa la presión de la pila de gasolina  - david (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tenes q separar la bobina de la tapa con unos tornillos más largos y ponerle unos cañitos de aluminio como separador entre la tapa y la bobina , la tapa levanta un poco de temperatura y se transfiere el calor a la bobina y te la pone a masa y te empieza a fallar.  - Manija (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian , el autor del problema) 
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Corsa

Corsa super. Base aire y direccion
2005
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Me hace explosiones y tironeoSolucionado

Hola buenos dias. Mi corsa me hace explosiones por el caño d escape ya.me revento 3 tachos el sabado le cambie bujias. Cables y bobina igual me lo sigue haciendo se me apaga cuando voy en belocidad hace explosiones. Si paro en una esquina se apaga cuando alguien sube o baja del auto se apaga tengo q hacelarlo para q no lo aga la verdad no se q puede ser no me dja.ni dormir este problema. Es a nafta y gnc
Escrito hace 7 meses por Claudio Argentina

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A mi me hace la misma cosa en altas revoluciones me hace explosiones ya le cambie la bomba de combustible. Le hice limpieza de picos y bujias  - Jovany (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo no pierdas el tiempo tienes problemas con la bobina, cambiala preferiblemente x una original, y haz revisar el sistema electrónico.  - Carlos Ccz (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Claudio pudiste arreglar el problema de tu auto?? Yo estoy con el mismo problema no se que hacer!  - carina (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Corsa

3 puertas
2005
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Tironeo y por por un periodo muy cortito anda en 3 cilindrosSolucionado

Hola bueno les comento que vengo renegando desde ya hace bastante tiempo con mi corsa 2005 1.6 8v. La cuestion es que el auto me da tironeos y a andar en 3 cilindros(muy raro pero lo hace hace) y no se puede andar (mayormente en gas), mientras que a nafta casi que ni me lo hace pero como que tiende a hacerlo. El auto tiene todo nuevo recien hecho: bobina (fispa) cables de bujias (gm) y bujias nkg, inyectores (bosch), bomba de nafta. Mi pregunta es sera algun sensor? habra que regularle el gas? estara haciendo algun cortocircuito(ya revise todo y no encuentro nada)
Escrito hace 7 meses por CorsitaArgentina

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Problema solucionado!!! Lleve el auto al electromecánico para que me lo revise. La computadora no le arrojo nungun problema, reviso todos los sensores y cables y todo esta bien. Yo le habia llevado las viejas bujias (ac delco) que tenia el auto antes que se las cambiaran por las ngk. Cuando saco las bujias ngk se dio con que una estaba mas quemada que las otras (primera bujía de la foto) ---> http://postimg.org/image/hbfch51wb/ que al parecer tambien estaba un poco quebrada la punta la parte de abajo, no se si habra sido cuando la colocaron o que pero estaba asi (en la foto se la ve un poco inclinada). Bueno la custion es que use el auto una semana con las bujias viejas (ac delco) y no tuve ningun problema. El porblema desaparecio!! el electromecánico no sabe si las bujias ngk estaban falladas o que o mi auto no las acepto. La cuestion es que ahora compre y le puse las originales de gm (que son las mismas que las ac delco ) y el problema se fue. Dejo una foto comrpando las dos bujias ac delco (arriba) con mas de 12 mil kms (por lo menos eso es lo que desde que tengo el auto) y las ngk (abajo) con aproximadamente 6 mil kms -----> http://postimg.org/image/bqhhcd3rf/  - Corsita (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Corsita, el autor del problema) 
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Corsa

4 puertas full motor 1.6
2005
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No arranca falta de cispa en las bujiasSolucionado

Lo pongo en contacto le doy arranque pero no llega corriente a las bujias combielsensor y bobina cables de bujias y bujias
Escrito hace 7 meses por miguelArgentina
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4 puertas 1.6
2001
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Falla de potenciaSolucionado

Hola a mi corsa se le rompio el arbol de leva por la mitad solo funcionaban 2 cilindros lleve mi carro a un taller donde me dijeron q era la empacadura de la camara o los anillos de esos cilindros q estaban malos. Aproveche y lleve la camara para q asentaran las valvulas cambiaran guias y cepillaran osea le hiceran el plano nuevamente y anillaran el motor por encima. Al armar todo el mecanico loco fue q observo q el problema era el arbol de leva roto lo compre y se lo puso al carro. Ahora no trabaja el carro bien parece q tuviera una bujia mala pero estan buenas los inyectores tambien la bobina esta nueva al igual q los cables de la bujia han calibrado la camara por si acaso era alguna valvula q no estaba trabajando bien. Ya esto me tiene loco y no se q hacer
Escrito hace 7 meses por JD TigrerosVenezuela
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5 puertas c/cluma motor 1.8
2003
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DesesperacionSolucionado

Tengo un corsa 2003 el ya tengo meses recurriendo a infinidad de mecánicos y eléctricos x q se apaga andando ya le cambiaron el sensor del cigüeñal de la caja los cables de bujías la bobina el filtro de asoñina checado la válvula iac y escaneado infitamente y no dan con el problema esto ya es frustrante al quien sabe q puede ser ya q lis eléctricos no dan
Escrito hace 7 meses por dcheliMéxico

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Amigo limpiale el cuerpo de aceleracion esa es la falla estoy seguro a mi me pasaba.  - frank (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema se apaga el motor estando en marcha, corsa 08 nafta. Pase por varios mecanicos y ninguno me dio la solucion  - anthony (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo tengo un corsa 2004...me esta volviendo loco...alguien me puede decir que mierd...es ?  - Leee (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
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Cambien de bomba de gasolina, a mi me pasaba lo mismo con un corsa 2004 1.4, le cambie la bomba de gasolina y se quito el poblema, al parecer tenia un corto que a veces funcionaba y a veces no y no me queria encender despues de que se paraba.  - SANTO (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
1
Buenas tardes, me sucedía lo mismo con mi corsa, resulta que era la alarma que cortaba la señal a la computadora y se apagaba, dure mas de tres meses tratando de resolver y nada que daban con la falla, revisen eso y espero haberlos ayudados  - Noelia (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
0
Elimine la alarma porque tenia un corto y santo remedio, me tenia loca  - Noelia (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
1
Buenos dias, revisen el velocimetro, ya que si este no funciona el carro se apaga.  - Orkejo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dcheli, el autor del problema) 
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Corsa

COUPE
2001
1
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El carro sigue con la falla!!!!!!!! quien me ayuda?Solucionado

Amigo cuando me hablas de exceso de combustible que me recomiendas??????????????, hoy cambie los cuatros inyectores totalmente nuevo y le cambie los cables de las bujías pero el carro aun me presenta fallas en ocasiones se me apaga el carro y cuando intento encenderlo bota humo negro; además que cuando toco la bobina esta super caliente pero super caliente y hoy tuve que dejar reposar el carro para poder volver a encenderlo - jonatham
Escrito hace 7 meses por jonathamVenezuela

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Necesitas un buen taller , o vas a perder mas dinero...hay que empezar por un diagnostico antes de cambiar o botar dinero... ver presion de gasolina con y sin regulacion... llevar a laboratorio la bobina , y por supuesto scanner... ademas de mantenimiento completo al cuerpo de aceleracion  - albertomendoza (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.6 mpfi
1996
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Falla. En ralentiSolucionado

Hola gente. Busco ayuda. Mi corsa es un 96 base. Fabricado en Brasil. 1.6 mpfi. El auto an da en tres cilindros y medio. Loco pero si. Bobina mismo voltaje en 1,4 y 2,3. Nueva. Inyectores nuevos. Sonda lambda nueva. Bujías cables y map nuevos. Se midió la compresión 150 en los cuatro parejo. Están todas las condiciones para que funcione bien. A nafta falla, a gnc la falla merma en un 90% osea anda mucho mejor casi imperseptible. La verdad no se que mas hacerle. Se le hizo la tapa a nuevo. Se llevo a controlar la ECU y estaba todo bien. Una mano. Gracias!!!
Escrito hace 7 meses por flaviomondoloArgentina

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Tengo la solucion...escribeme a mi correo darwincito_08_16@hotmail.com  - MARISCAL (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

4 Puertas,full,motor 1.6
1998
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No enciendeSolucionado

La falla comenzo porque iiba manejando y se apago,al tratar de encender cuando le doy a la llave hace todo como para encender pero no lo hace. La bomba de gasolina funciona,la bobina funcionan todas las luces del tablero funcionan pero no sin embargo no enciende,al verificar los fusibles puedo ver que 6 no tienen corriente pero no estan quemados y son fusiibles que no tienen que ver con el encendido. La falla tambiienn se dio de igual forma que lo explicado pero la unica diferencia es que no daba la luz amarila de servicio y en esta ocasion si la da,esta falla es la cuarta vez y se le quuita s…Leer completa
Escrito hace 8 meses por Franklin SalcedoVenezuela

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Revisa si es que a los inyectores de gasolina les llega los pulsos y corriente...y si esta todo bien y hay tb chispa entonces escanealo...puede ser sensor de eje de leva o sensor de cigueñal  - MARISCAL (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si tenés gnc , puede que los inyectores se cristalice , debes hacerlos limpiar e usar limpia inyectores  - Franco (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Corsa

Automático 1.6
2003
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Vehículo se apaga en marchaSolucionado

Hola, la falla que presenta es que se apaga en marcha, se realizo el escaneo y aparentemente todo esta en condiciones, le cambie la pila de la bomba de la gasolina y persiste la falla, ahora me dicen que es el cable de tierra. Se reviso alternador, batería, bobina, fusilera y nada. Por Favor si me pueden ayudar- Se lo agradezco. Gracia
Escrito hace 8 meses por NoeliaVenezuela
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Chevrolet
Corsa

corsa classic
2011
5
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Falla electricaSolucionado

Hola gente les comento q tengo un corsa classic 1.4 con gnc y la falla q me hace es q en caliente o temperatura normal del auto voy andando y cuando lo exigo pasando las 3000 vueltas hace un corte a nafta o gnc se pone el rpm a 3000 vueltas y no acelera lo paro doy arranque anda normal y si lo pasas de 2500 vueltas hace lo mismo si alguno me puede orientar se le cambio bobina cables bujias se arreglo equipo gnc y se verifico polea y correa dentada
Escrito hace 8 meses por miguel angelArgentina

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Hola, te cuento que tuve el mismo problema y me volví loco buscando, tengo un corsa classic 1.4 con 310000 km resulto ser un sensor que si mal no me acuerdo le dicen de choque, cuestión, se resecaron los cables y uno se corto entonces no manda señal a la computadora y se produce el corte del motor para resguardarlo  - Fabricio (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.6
2000
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En el escaner me sale una falla de bobina de la linea 1/4 voltaje altoSolucionado

Bueno amigos tengo un problema con un corsa el cual ya paso por 4 talleres ,y no le an encontrado la falla ahora me lo trajeron a mi y me tiene podrid,, le enchufe el scanner y me sale bobina de la linea 1/4 voltaje alto. Le cambie la bobina y nada. Los cables y nada. Las bujias que lleva el y nada. Enfin saque los inyectores y remplace 2 que tenian poco caudal y nada, la falla es que queda ronroneando y cuando calibre inyectores aumento su falla. Tambien tome compresión y me daq 120 los 4, haora encontre que tenia los cables de uno de los inyectores pelados y tocandose , puede que sea la cpu. Raro que no me lo acuso el scanner. Tambien controle el punto del motor.
Escrito hace 8 meses por jorge romeroUruguay

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Mira viejo yo aca en san luis argentina tengo escaner y eso es la ficha de la bobina o cambia el ramal de cables que incluye,inyectores, sensores,tps,paso,rps,map,oxig, y etc...o si no cambia la ficha sola desarma todo las fichas con mucho cuidado y cambiala vienen individual?????? suerte amigo!!  - omar2015 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Corsa

Sedan 1.6 extra
2005
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Motor inestable ralentiSolucionado

Mi corsa presenta inestabilidad o ronroneo, le cambie iac,bobina,cables de bujia,correa,filtros aire-bencina,limpie inyectores,tome presion de motor,carga alternador, Todo lo que me an recomendado y sigue igual,me pueden ayudar ya que no se que hacer para solucionar el problema, tambien lo escanee y nada...sos
Escrito hace 8 meses por silvaravenaChile

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Revise sensor MAP a lo mejor esta malo o puede ser el conector que este flojo o tenga algún cable roto  - jonathan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Revisa la puesta a tierra yo tuve problema igual  - darman (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Corsa

1.4
2004
1
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Se me prende el checkegine y se apagaSolucionado

Hola
Tengo un corsa wind del 2004 1.4 Lo que pas que cuando enciendo el A. C del carro y me quedo parado un rato el carro se en cenciende el checkegine y cuando acelero se apaga y asi sigue a cada rato ya le pase el esacner y me dijeron que es una falla del modulo 93 ya le cambie la bobina los cables y bujias que puedo hacer y que puede me pueden ayudar solo me sale la falla del chekegine pero no me presenta ninguna falla en el carro solo me sale el chekegine se prende y se apaga agradezco alguna ayuda gracias
Escrito hace 8 meses por franklinEcuador

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Manda a revisar el tubo de escape, a mi me pasaba igual y era que el escape estaba medio tapado.  - Robertico (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Corsa

Corsa Sedan 4 Puertas C
2006
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Saludos a todos, mi hermano tiene un Corsa 2006 y últimamente ha tenido el problema de que da marcha pero no enciende, a veces tarda hasta como los 7 intentos para que encienda, ya lo han checado todo, bobina, bujias, bomba de gasolina, etc., pero la falla aún persiste, me han comentado que posiblemente sea un problema eléctrico ya sea el selenoide, la marcha y demás, alguien puede darme un consejo para saber si necesito llevarlo con el eléctrico?, gracias.
Escrito hace 8 meses por PeterMéxico
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Corsa

2puerta 1.6
1998
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Queda en vacio des pues de rato encendidoSolucionado

Le cambie la bobina ,sensor de temperatura, bomba de gasolina, corregi el tiempo, y sigue igual,
Escrito hace 8 meses por samuelVenezuela
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Chevrolet
Corsa

corsa 2 puertas 1.6 sincronico
2001
-1
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Falla de inyección y encendidoSolucionado

Los inyectores quedaron directos. Igual la bobina. Mido voltaje y marca 12 volt en el conector del inyector probe en otro auto igual al mio y no tenia 12 volt es como si el pulso negativo quedara directo. Ayuda
Escrito hace 8 meses por javierVenezuela
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Chevrolet
Corsa

4 puertas básico 1.6
2004
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No tienes fuezaSolucionado

Este vehículo en relati funciona bien sales a dar una vuelta y se chupa el motor esta reparado completo cambie bomba de bencina filtro bobina embrague puesta punto y se me chupa igual
Escrito hace 8 meses por MarceloChile
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