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Problemas y fallas de Bobina del Chevrolet Corsa

hay 108 casos reportados (de los 1557 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa? Compartalos

HoyMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, 1.8 easytronic
2006
0
votos

falta de haceleracion al despegueSolucionado

al encender no ensiende a la primera, ya que arranca las revoluciones bajan a 500rpm
al acelelerar se mantiene y cuando el carro ya esta caliente pero al pasar a avante el carro en el despeque es muy lento pero ya con impulso no pasa a mas,
ya se cambio la bomba de gasolina, bobina, cables, filtro de gasolina limpieza de inyectores y cuerpo de ahceleracion.   -  daniel
AyerVenezuela
Chevrolet
Corsa
corsa coupe 2 puertas 1.4
2001
0
votos

RecalentamientoSolucionado

Temperatura sube mas de la mitad, hasta llegar a 100 aumento la velocidad a 120 km por hora y sube, todo esto empezo despues que mande a lavar el motor, cambie radiador, termostato, sensor que dispara el electro el que esta debajo de la bobina, tapa valvula nuevo, tapa de envase nuevo, sensor de temperatura el que esta arriba en la camara cerca de flauta, tubo de agua nuevo, todas las mangueras nuevas, y aun sigue subiendo la temperatura, de ante mano gracias y espero pronta ayuda.   -  Nerro
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fijate si hace burbujas en el deposito de agua, seguramente se soplo la tapa de cilindros, es decir se quemo la junta.cuando aceleras es mayor la compresion que pasa al agua. y la recalienta. te recomiendo cambiar la junta y revisar el plano de la tapa de cilindros antes que el daño sea mayor.  - pablo (Ayer)
Mejor solución  (según Nerro, el autor del problema) 
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amigo si todo comenzó desde que lavo el motor no creo que sea nada de lo que ha cambiado y quien le dijo que cambiara todo eso?  - ricard (Hoy)
Mejor solución  (según Nerro, el autor del problema) 
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04129567142 nos podemos ayudar mutuamente yo le prestaria mi ensores y asi vamo descartando  - ricard (Hoy)
Mejor solución  (según Nerro, el autor del problema) 
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yo te recomiendo que revises las camaras  - joan (Hoy)
Mejor solución  (según Nerro, el autor del problema) 
Hace 4 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
motor 1.4
2003
0
votos

desarolla lento en todas la velocidades y jaloneaSolucionado

mi cosar 2003 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas tarda en pasar de 80km/h y entre ratos jalonea un poco. ya cheque los sensores, cambie bobina nueva, bujias nuevas, bomba de gasolina, ya solo me falta cambiar el regulador de presion de la bomba de gasolina, pero no estoy seguro que eso sea, necesito su opinion.   -  fer007
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su corsa es sincronico?  - ricard (Hoy)
Mejor solución  (según fer007, el autor del problema) 
Hace 4 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4puerta, 1,0
2009
0
votos

bobina de encendido Solucionado

cambie cables y bujias y van 3 bobina que se me queman .desconecte el alternador por si manda carga de mas y la bobina calienta igual despues que se enfria arranca   -  enrique
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te fijaste el regulador de voltage cuando aceleras medi la carga con un tester  - gustavo (Hace 3 días)
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
2005
0
votos

MI CORSA NO ARRANCASolucionado

HOLA MI ESTIMADO, TENGO UNA SITUACION PARECIDA LE BAJE LA CABEZA A UN CORSA 1.8 Y AHORA NO QUIERE ARRANCAR NO HAY CHISPA, CAMBIE LA BOBINA Y HACE LO MISMO. QUE PUDIERA SER EXACTAMENTE...... PORFAVOR NECESITO UN DIAGNOSTICO MAS ACERTADO   -  RAPIDO Y FURIOSO
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amigo a mi me esta pasando lo mismo, ya usted encontró la falla?  - ricard (Hoy)
Mejor solución  (según RAPIDO Y FURIOSO, el autor del problema) 
Hace 9 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 PUERTAS
1999
0
votos

NO PRENDE MI CORSA AYUDASolucionado

HOLA BUENAS TARDES HACES MES Y MEDIO QUE LE BAJARON LA CAMARA Y EN ESE TIEMPO LA HAN MONTADO 3 VECES XQ QUEDO MAL ACENTADA Y RECTIFICADA, AHORITA ESTA MONTADA PERO NO `PRENDE EL CARRO EN 15 DIAS HE COMPRADO 2 BOBINA Y NO ES, ME DICEN QUE ES EL SENSOR DE POCISION DEL CIGUEÑAL Y TAMPOCO ES QUE PUDIERA SER? GRACIAS ESPERO CON URGENCIA RESPUESTAS   -  YARI
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bueno tu mecanico parece que no es muy detallista ya que por lo que cuentas tienes varios procedimientos mal echos y estas gastando dinero de mas te aconsejo que cambies de técnico y que revise los cables de tierra de tu vehículo y la comprencion de este  - ing.mecanico.duocuc (Hace 9 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
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cualquier consulta no dudes en contactarme te dejo mi wazap +56964725605  - ing.mecanico.duocuc (Hace 9 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
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hola amigo te cuento que no a prendido aun, le revisaron el cableado y los fusible y estaba uno quemado ya le llega corriente pero ahora no prende le falta poco pero nada hace unas pequeñas explociones pero no prende que pudiera ser ahora gracias por favor ayudame no te contacte por wasap poruqe no tengo covertura gracias  - YARI (Hace 7 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
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HOLA OTRA VEZ YO TE CUENTO MI CARRO PRENDIÓ, TENIAS LOS CABLES DE LAS BUJÍAS INVERTIDOS, PERO AHORA SE APAGA NO AGUANTA EL MÍNIMO Y EL MISMO ESTA HASTA LO MAS ALTO, OTRA COSA CUANDO ANDA Y LO ACELERO SUENA COMO SI TUVIERA RESONADOR Y CUESTA PARA QUE AGARRE VELOCIDAD GRACIAS ESPERO RESPUESTA.  - YARI (Hace 6 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
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puede ser que no esta en tiempo para poner la correa de tiempo no es algo facil yo lo hice y tuve que tener mucho cuidado con lo que hacia alli debe estar el problema. dicelo a tu mecanico el tensor y la bomba de agua deben ir en un sitio fijo.  - ricard (Hace 5 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
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avise creo que debe ser el tiempo estoy mas que seguro  - ricard (Hace 5 días)
Mejor solución  (según YARI, el autor del problema) 
Hace 11 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
chevy
1998
0
votos

perdio la fuersa en caminandoSolucionado

Me le canbiaron un fusible por que no abia corriente en la bomba de gasolina y le cambie la bobina y el carro pierde fuersa por fabor alludenmen y gracias a todos por este sitio   -  yoni
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trata de revizar la bomba de bencina pude que este tirando menos presion de lo debido  - ing.mecanico.duocuc (Hace 10 días)
Mejor solución  (según yoni, el autor del problema) 
Hace 14 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA
2002
0
votos

EGR (VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES)Solucionado

Hola que tal. Tengo un corsa 2002 por la mañana al arrancar el carro se siente un ligero jaloneo el cual persiste al estar circulando, después que lo apago durante unos 15 min lo vuelvo a arrancar y el jaloneo es mucho peor. Ya le lavaron los inyectores, se cambió filtro de aire, filtro de gasolina y el mecánico me pidió que cambiara la bomba de gasilina lo cual se realizó y el problema persiste. Lo llevé con otro mecánico y le desmontó la válvula de resirculació y encontró el pistón pegado el cual despegó pero la falla continúa. Ye van dos veces que el check engine se prende en dos ocaciones. Me piden que compre una egr nueva la bobina ya se cambió en una ocación hace como 2 años. Gracias.   -  RICARDO
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los mecanicos estan tirando flechas. a mi me hace ese pequeño jalon al prenderlo de hecho no me habia percatado. hasta que lo lei a usted. Si descubro lo que es le avisare y usted si lo descubre aviseme  - ricard (Hace 5 días)
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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HOLA QUE TAL MUCHO GUSTO. EFECTIVAMENTE ENCONTRAMOS LA EGR PEGADA, LA DESPEGAMOS Y LIMPIAMOS Y AHORA EL CORSA ARRANCA MUY BIEN POR LA MAÑANA Y MEJORÓ EN UN 90% SOLO QUE AL FORZALO A CORRER SE SIENTE UNA LIGERÍSIMA FALLA. ANDO COTIZANDO LA EGR Y CUANDO LA CAMBIE TE AVISO COMO QUEDA. TE ENVÍO UN CORDIAL SALUDO.  - RICARDO (Hace 4 días)
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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hola amigo ricardo disculpeme no habia visto su mensaje un placer conocerle, oye me alegro que haya dado con la falla, bueno le cuento que yo sigo en busca de la falla mia, y de hecho consegui otra falla mas que tenia, era un ruido en el motor y al destapar yo mismo la tapa de la camara me percate que era una locha de las valvulas que se habia salido la volvi a colocar con ayuda de mi hermano empujando el resorte de la valvula logre meterla y quedo ya sin el ruido. gracias a dios. estoy a la orden incluso por whatsaap 584129567142  - ricard (Hoy)
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 Puertas
2001
0
votos

falla en alta velocidadSolucionado

Hola tengo un problema con mi corsa año 2001 es motor 1.4 tiene el motor recién reparado, me esta presentando una falla que cuando voy manejando en una subida o cuando voy en autopista el carro va perdiendo fuerza. Si ando en zona plana el carro va bien. Ya le cambie la pila de la gasolina. Tiene bujias nuevas bobina nueva motor totalmente nuevo. Lo mande a sanear y da este error p 93 falla u8 módulo controlador de salida CODM . También tengo falla con el mínimo el carro. Cuando tengo el aire encendido se acelera. Los censores son nuevos. Espero que me puedan ayudar con esta falla.   -  ManuelGR85#
0
amigo el mio tenia esa falla igual y la solucione cambiadole la valvula del minimo porque esta se pega mucho y produce desmayo en el auto como también de repente se acelera  - willie diaz (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según ManuelGR85#, el autor del problema) 
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Hola gracias por responder. La valvula de mínimo es nueva hace una semana la compre. Ayer escanee la computadora y me dice q la falla es el TPS y fui para otro lugar a escanear el carro y me dice q es otra falla. La q publique P 93 falla u8 módulo controlador de salida.  - ManuelGR85# (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según ManuelGR85#, el autor del problema) 
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amigo he escuchado que el escaner tiene que ser opel corsa porque otro no serviria eso es lo primero que le puedo decir y otra es que mi carro tiene la misma falla si desea podemos descartar con nuestras piezas y asi lograriamos descartar la falla de ambos. mi numero es 04129567142  - ricard (Hace 5 días)
Mejor solución  (según ManuelGR85#, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.6
2002
0
votos

se me quema la bobina acada rato en 15 dia le he comprado 6 bobina Solucionado

Le an revisado la computadora y nada le revisaron todos los cables y nada le he cabiado varios sensores y nada por favor ayudenme   -  delmis
1
Ojo te puede estar calentando mucho la tapa y le transmite esa temperatura a la bobina...controlala  - gabriel (Hace 14 días)
Mejor solución  (según delmis , el autor del problema) 
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Amigo Gabriel, de que tapa usted se refiere?  - delmis (Hace 14 días)
Mejor solución  (según delmis , el autor del problema) 
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No es normal que la bobina se queme en tan corto tiempo, he cambiado bobinas que han durado 170 mil kms, todo depende en gran parte de los cables de bujias, es recomendable cambiarlos cada 20, 25 mil kms, y poner de buena calidad, otra cosa que debes hacer es separar la bobina de la culata, agregandole un par de arandelas en cada tornillo, de esa manera no toma tanto la temperatura de la culata, lo principal es colocar bobina original de buena marca y descartar las marcas chinas. Saludos  - Norberto/ Rosario. (Ayer)
Mejor solución  (según delmis , el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Chevrolet
Corsa
extra millenium 1.6
2002
1
voto

no arranca en caliente, y en la 1°partida tira un humo azulSolucionado

tengo un chevrolet corsa año 2002, lo compre en 2011 le hemos cambiado ultimamente correas, aceite, filtros,el sensor de aire hace unos 2 años, kit embriague, claves de bujias, bujias, bobina, aceite de caja de cambios y no me acuerdo que mas. la otra vez le tuvimos que mandar a soldar y rectificar el carter, cambio de empaquetaduras y todo.
-el problema que me presenta ahora es que despues de unos dias sin ocuparlo al encenderlo, como que parte sin fuerza lo que durara unos 10 a 15 seg y tira un poco de humo azul y despues se normaliza que podra ser?? ,lo otro, cuando esta caliente y lo paro...Leer completa   -  julioivc
1
con respecto a tus problemas mi consutla es la siguiente ¿estas cien por ciento seguro que es humo azul? ya que si fuera el caso en que el humo azul es constante en tu auto eso implica trabajo de ajuste de motor, y si lo dejas en relenti un rato y luego lo aceleras expulsa una humarada de humo azul y luego se quita esos son retenes y guías de válvulas , en pocas palabras trabajo de culta.
En cuanto al otro problema de que no parte en caliente reviza la bobina y sensor de temperatura , ya que esos dos componentes hacen que el auto no arranque o se detenga  - ing.mecanico.duocuc (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según julioivc, el autor del problema) 
0
-el humo no es constante, solo en la partida expulsa humo cuando parte como si estuviera ahogado y despues no bota mas humo
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?  - julioivc (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según julioivc, el autor del problema) 
-8
CORSA ES BASURA CHINA VENDELO A OTRO IDIOTA , USADO JAPONES JAPONES Y NO TENDRAS FALLAS WEONAS
INGENIERO EN ABRIR LOS OJOS A WEONES  - tom ass (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según julioivc, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6
2008
0
votos

se me apaga andandoSolucionado

Antes de viajar me quede sin bateria le hice puente y conecte mal 1 ó 2 seg. Rectifique y prendio solo se me quemo un senon al otro dia despues de 100 kilometros se me apago espere unos minutos lo heche a andar y se apago como a los 2 kilometrosdespues no lo prendi mas al otro dia previse todos los fusibles que estaban buenos prendio normal sali a probar a unos 60 klm/h y cuando pase a 80 ò90 se volvio a apagar lo escanie borraron unos codigos no arrojo ningun error de sensores , en frio parte bien pero al calentarse o acelerar se apaga probamos la bobina enfriandola y todo bien sin apegarla a la motor pero al volver a adjuntarla tomo temperatura y se volvio a apagar solo enfrio un poco la bobina y vuelve a andar puede ser ese el problema.....   -  cesarito
0
si conectate mas es el computador , ya que pudiste quemar un transistor o condensador de este, en el scaneer no saldrna nada , ya que el computador hay revizarlo independiente , te aconsejo que lo envies a revizar para ver que transitor o condensador se quemo  - ing.mecanico.duocuc (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según cesarito, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
5 puertas, std motor 1.8
2004
0
votos

falla y perdida de potenciaSolucionado

Buen dia, tengo problemas con mi corsa 1.8 std 2004 me enviende el foco del check engine, falla como si solo funcionaran dos o tres bujias y claro que no tiene fuerza. checaron la bobina y no hacia chispa pusieron otra y funciono por unos 5 min y volvio la falla. ayuda por favor, que puedo hacer?. hizo un par de explosiones, checaron cables ok, bujias ok. pero cuando fallo me dio un olor a gasolina dias anteriores. en espera de pronta respuesta chicos. pueden ser los inyectores?
saludos   -  alejandra
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2004
0
votos

MI AUTO SE APAGA Solucionado

El problema de mi corsa enciende pero después de unos segundos se apaga y lo vuelves a encender y prende normal pero se sigue apagando, le cambie el sensor tps, válvula iac, se probo con otra bobina y otro sensor ckp, se verifico la bomba de gasolina (presiones), el sensor de oxigeno se instalo nuevo, le revisaron el computador con el scaner y no detecta ninguna falla. Al acelerarlo no se apaga .   -  GILBERTO
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2004
-1
votos

no llega corriente a la bobinaSolucionado

Arrancaba pero fallaba como si estuviera fuera de punto haciendo contra explosiones de golpe no arranco mas y no le llega corriente a la bobina que puede ser el tablero tiene corriente y el motor de arranque funciona pero no tiene chispa . Me podrían orientar. gracias   -  checho
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puede ser un fusible o la bobina esta mala  - perri (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según checho, el autor del problema) 
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lo otro puede ser el rele que alimenta la bobina podria estar malo  - perri (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según checho, el autor del problema) 
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gracias por los consejos  - checho (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según checho, el autor del problema) 
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hola a mi me esta pasando lo mismo me podrias decir cual es el fusible al que te referis perri  - jose (Hace 5 días)
Mejor solución  (según checho, el autor del problema) 
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esta en la caja que va donde esta el motor no la que se encuentra debajo del tablero es un fusible grande  - perri (Hace 5 días)
Mejor solución  (según checho, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa2
2002
0
votos

no me arranca Solucionado

Hola tengo un corsa2 lo lave el motor y no arranca no viene corriente ala bobina y la fusiblera no tiene masa que podria ser?   -  sergio
-1
si mojaste el motor lo mas probable es que se te haya mojado el censor ckp va abajo en la polea del cigueñal con un limpiacontactos electronico lo puedes limpiar  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
-1
y tambien ocupa ese elemento para limpiar el conector de la bobina  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
1
FIJATE LOS FUSIBLES DE SEÑAL A LA BOBINA Y REFORZA MASAS...NI REMOTAMENTE PORQ MOJES EL SENSOR DE POSICION NO TE VAYA ARRANCAR POR FAVOR INGENIERO NO DIGA BOLUDECES  - JAPI (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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bueno yo lo digo por que trabajo en la marca representante de generl motors brasil y chile te dejo mis datos para que comprueves y lo otro si eres ignorante en la materia te explico ese sensor es piezo electico igual que un iman al alteralo, como por ejemplo el agua no da señal , ya que el agua no es un conductor de magnetismo te lo explique con manzanas para que te quede claro eso lo sabe hasta el mas cahanta de los mecánicos.  - ing.mecanico.duocuc (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
a mi me paso lo mismo y era efectivamente el sensor que nombro el ing mecanico , no olvidemos que tratamos de ayudar a la gente y no de pelearse , y como dices vos japi que no diga voludeces resulta que esa voludes era la solucion  - angelica (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.8
2005
2
votos

el motor se para al llegar a un alto ,Solucionado

Llego a un alto y las revoluciones suven ybajan y se para el motor y no arranca asta despues de 20 o 30 minutos y a le cambie bovo ina cables valvula iac tiene precion la bomba de gasolina la cambie hace 5 meses el pes ya cambie bobina, cables ,bujias valvula iac senso oxigeno lo escanearon solo marco el sensor de oxigeno mal y aun se apaga empiesa a ronronear y se para enciende luego pero nuvamente tarda 30 minutos y asi todo eldia   -  el pes
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hay una bobina que regula el relanti deverias cambiarla  - perri (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según el pes, el autor del problema) 
0
probablemente sea la valvula iac no nada mas ea cambiar por cambiar llevan un aprendizaje en marcha minima  - frank (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según el pes, el autor del problema) 
0
pes que tal, sabes que me pasa lo mismo con mi auto, chevrolet corsa 1,6 2009, cual fue tu resultado,me podrias ayudar, si puedes escribirme a mi mail, te lo agradeceria  - antonio (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según el pes, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Chevrolet
Corsa
classic 1.6 8v bencinero
2008
0
votos

a veces le cuesta demasiado partirSolucionado

Estimados, tengo un problema con mi corsa, practicamente desde que lo compré, lo que sucede es que en ciertas ocaciones le cuesta demasiado partir incluso a veces tengo que apretar el pedal del acelerador. Sin embargo esto sucede en ciertas ocaciones cuando el auto esta detenido por mucho tiempo, pero lo contradictorio es que en las mañana generalmente parte de una. L ecambié bujias, bobina, cables de bujias, limpie la IAC, medí la presion de la bomba y marca entre 2.5 y 3. no se que mas pudiese ser. saludos   -  rodrigo
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el sensor ckp que va rn la polea del cigueñal  - ing.mecanico.duocuc (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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Gracias estimado por responder, pero tengo una duda, si fuera el sensor del cigueñal, tendría problema en la partida siempre? por lo menos en mi caso al corsa a veces me parte de una, y en otras ocasioes le cuesta demasiado. Se supone que le revisaron el sensor y funcionaba ok.
gracias  - rodrigo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
cando es el sensor ckp pude marcar que este bien pero si esta con defectos en la que emite señal al computador da problemas de partida, esto quiere decir que algunas veces parte bien y otras veces se pone largo para partir , y lo otro que influye en los corsas segun el kilometraje es el vulvo de temperatura que indica la temperatura al tablero ya que cundo aumenta su resistencia el computador bloquea la partida es un sistema de seguridad que tienen los cosrsas  - ing.mecanico.duocuc (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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muchas gracias estimado, lo otro será recomendable meterle un scanner? y un millon de gracias por responder!! slds  - rodrigo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
si igual es recomendable ponerle un scanner y para borrar la falla de computador, ya que queda almacenada y si cambias cualquier sensor el computador trabaja en estrategia y no funciona al cien por ciento , muchos mecánicos desconectan la batería creyendo que se borra el código lo cual no es asi solo se apaga la luz del check enguine pero el error queda en la computadora almacenado  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
Amigo la última pregunta, se puede dar que al momento de realizar el scanner no me arroje error, apsear de que un sensor este fallando? estoy pensando en cambiar el sensor del cigueñal, el de t° y oxígeno, tendría que meterle el scanner, para borrar algún registro erróneo? . saludos y gracias  - rodrigo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
0
dependiendo ya que el computador del auto tiene rangos autoreseteables , esto quiere decir si fallo un sensor como por ejemplo el ckp esa falla quedara registrada en el automóvil ya que es una falla primaria que impide dar chispa y paso de bencina al motor, por otro lado si falla un sensor como por ejemplo el sensor indicador de temperatura el que va al tablero ese código la computadora lo borra automáticamente al reemplazarlo por uno nuevo, todo esto ya que el computador de todo vehículo toma en cuantas las fallas mas graves, pero si deseas hacer todo lo anterior lo puedes hacer pero te aconsejo que cambies todos los sensores que pusiste en tu lista y luego de ese procedimiento haces el scaner y borras las fallas.  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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Muchas gracias estimado, te comento como me vaya con lo que lo voy hacer, eso si tendrá que ser a fn demes, jaja.
saludos  - rodrigo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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fijate si te empasta las bujias si es asi son los inyectores a mi me paso cambie todos los sensores y saque el flautin con los inyectores y uno estaba clabado se lo cambie y quedo bien hasta mas potencia tiene  - mmab (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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si hace una semana cambié las bujias, y las antiguas estaban ok, las cambié por bujias de 4 puntas (bosch), e igual le pasa lo mismo. slds  - rodrigo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,classic 1.6
2007
0
votos

se apaga y no arranca Solucionado

Se apagaba de la nada despues no keria arrancar , s le cambio bobina ,cable bujias ,bujias ,sensor de mariposa,bomba d nafta ,filtro de nafta,lo conectamos en la computadora y da k no tiene fallas mas k la d la bobina ,cambiamos la bobina y arranca lo apagas y muere la bobina no tiene chispas y no vuelve arrancar ya m kemo 3 bobinas ,l coloco una vieja k tengo ,arranca asiendo explosiones y s pone en 3 silindros ,y para k arranke hay k bombearle al pedal d aceleracion ,si alguien puede ayudarm s los agredecere   -  charly
1
amigaso cambia el sensor ckp ese sensor cuando queda en corte quema las bobinas y revisale el cabledao el ckp va en la polea del cigueñal en el lado delantero lado izquierdo sale con un dado 8  - ing.mecanico.duocuc (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
1
disculpen cambie el captor de giro ,y nada sigue fallando,el auto arranca con los cuatro cilindros d golpe s apaga y no arranca s keda sin chispas en cuatro cilindros otra vez ,para arrancarlo hay k acelerarlo bastante,  - charly (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
0
lo que te queda es revisar el tema de la distribución y sensores y chequear la bomba de bencina junto con los inyectores  - ing.mecanico.duocuc (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
5 puertas
2002
-1
votos

SE APAGO DE REPENTESolucionado

Hola a todos, les cuento, el auto es de uso, tengo menos de 1 año con el, comenzo a fallar al encenderlo en las mañanas y nos dijeron que era la bateria q porque no era la original de fabrica y necesitabamos cambiarla, pero que resistia un par de semanas, andaba bien y de repente a una velocidad de 40 km/hr se apago asi sin mas, despues de unos minutos arranco pero solo para poder estacionarlo ya que nos dejo a mitad de calle, de emergencia un mecanico nos dijo que era la bateria, se la cambiamos y no encendio entonces dijo que se habia desconfigurado la computadora, por ello lo llevamos a la ...Leer completa   -  kika
1
la configuracion no la pierden, puede ser señales suprimidas de la computadora por conectores o cables defectuosos o averiados, sistemas que controlan pulso de los inyectores o señal a las bobinas  - javier (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según kika, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas full inyeccion,motor 1,6
2003
0
votos

Mi auto quema las bobinasSolucionado

Desde hace unas semanas mi corsa falla y al revisar se consigue que no manda el pin 1 o 4 esto me ha causado la compra de tres bobinas,y ya cambie cables, bujias, sensor del cigueñal y tambien se le midio elmando al alternador y todo esta bien,
por favor ayuda..   -  raquel
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controla la temperatura de la tapa si es muy elevada le va a transmitir esa temperatura a la bobina  - gabriel (Hace 14 días)
Mejor solución  (según raquel, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.8
2002
0
votos

FALLA POR FALTA DE CHISPA EN 2 CILINDROSSolucionado

Hola, el carro prende, esta en tiempo, cambie dos veces la bibina, cables y bujias son nuevos, revise cableado desde la computadora hasta la bobina hay continuidad, dignostique la computadora dicen ( en centro autorizado) que esta buena, cambie sensor de cigueñal, hay 12v en la bobina y tierra tambien, los inyectores trabajan bien poro aun asi no hay chispa en los cilindros 2y3... no creo que sea electrico ya el problema ...orienteme por favor...   -  wilfor
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buenas hermano revisa las bujias a ver si las esta mojando si las esta mojando eso son las gomas de las valvulas que estan rotas y se esta pasando el aceite y eso hace que la chispa sea deficiente deves mandar a bajar la camara y que le cambien esas gomas  - jhon castillo  (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según wilfor, el autor del problema) 
Hace 8 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
1998
2
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FALLA QUE NO CONSEGUIMOS, POR FAVOR DENOS UNA GUIASolucionado

Cuando acelera el carro, crea como un vacio, y hay que desacelerarlo, se le cambio pila, sensor de oxigeno, se le monto bujías, bobinas, cables ,se coloco inyectores y filtro gasolina y la falla continua, y cuando está rodando hay veces como no si fuera falla de bujía, no pistonea, no gargarea, sino tutututu.y de pronto se acelera, pero ya le cambiaron bujías también. y no dan con la falla.   -  Dhacogar
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NO ESTAN HACIENDO BUEN CONTACTLAS TERMINALES DEL CONECTOR DE LA BOBINA SE REQUIERE CERRAR TERMINALES PAR QUE ENTREN JUSTAS EN EL CONECTOR  - JOSE (Ayer)
Mejor solución  (según Dhacogar, el autor del problema) 
Hace 8 semanasChile
Chevrolet
Corsa
full, motor 1.6
2001
0
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Serio problema y no lo puedo solucionarSolucionado

El auto me empezó a pegar tirones cuando iba andando y luego partía lo aceleraba y se paraba ahora parte pero le tengo q pisar el acelerador a fondo y no acelera mas de la 500 rpm le cambie la válvula iac y la bobina y el filtro de vencina y sige con el mismo problemas   -  cristopher
1
cambiar catalitico o revisar primero  - pepe (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según cristopher, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.6 classic
2007
1
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Arranca y los segundos empieza a fallarSolucionado

El auto arranca al toque en frio o caliente, el problema es que a los segundos de arrancar empieza a fallar y bajan las RPM se queda como en tres cilindros y si no lo acelero un poco se apaga, le cambiaron bobina, paso a paso bujias, ya me canse que le metan mano, hasta me dijeron que podian ser los asientos de valvulas, viajando el auto anda muy bien, a veces tironea cuando lo saco en primera y en unas cuadras se acomoda.
Cuando pasa la baja de las RPM se nota el olor a Nafta cruda, a veces se prende la luz del tablero amarilla, pero muy esporadica vez cuando voy en marcha, luego se apaga.
Necesitaria que por favor me orienten, aca no encuentro gente capacitada para estos motores.   -  Martin Argentina
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puede ser que te este fallando el sensor map o el sensor de posicionamiento de la mariposa  - alex (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Martin Argentina, el autor del problema) 
1
Mira el problema puede estarlo causando barias cosas las principales que lo causan son los cables y las bujias asi que si ya cambiaste las bujias ahora yo creo que tu problema deban ser alguno de los cables.
aunque te recomiendo que antes de cambiar los cables primero le den una limpieza al sensor maf y también a la válvula iac.
mi auto tenia un problema similar a tuyo y con eso se soluciono ahora asta me gasta menos combustible  - Alfonso Poncho (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Martin Argentina, el autor del problema) 
1
amigo eso es fijo que sea los cables de bujias  - rtneon (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Martin Argentina, el autor del problema) 
-1
hola ,a mi me paso lo mismo con mi auto ,mi amigo mecanico me desarmo la distribucion y tenia la polea floja.la misma capta la señal del captor y eso te produce la falla  - pico (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Martin Argentina, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.4 sincronico
2000
0
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Falla en frio fuerteSolucionado

He leido este foro de pies a cabeza y no veo que alguien tenga una falla similar. Mi carro empezo a fallar en frio y cada vez le tenia que dar mas veces para que terminara de prender, ya por ultimo al hacer varios intentos empezo a hacer explosiones demasiado fuertes por el escape y ya me daba hasta miedo prenderlo. Le he cambiado pila de gasolina y filtros, servicio a inyectores 2 veces, limpieza de cuerpo de aceleracion y bujias, prueba de bobina y cables, cambio de mangueras de vacios, cambio del sensor de cigueñal y piñon del damper. No me prende luz de servicio ni recalienta uando lo logro prender, al estar caliente prende al 1er o 2do intento. Ya no se que hacerle. Les agradezco mucho cualquier orientacion a ver cual podria ser la solucion   -  Jose Antonio
0
tengo el mismo problema en encendido en frio...  - julian (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Jose Antonio, el autor del problema) 
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Problema resuelto era la bobina, la reemplace por la original ACDELCO y ahora prende al tiro.  - Jose Antonio (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Jose Antonio, el autor del problema) 
0
pues yo tengo la original y nada sigue en lo mismo ya la cambie y nada  - julian (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Jose Antonio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
1999
1
voto

Me pasa lo mismoSolucionado

Rosa a mi me pasa exactamente lo mismo, ya cambiamos bujias y cables, luego la bobinas de ignicion y mejoro pero el problema actual es el excesivo consumo de nafta y el humo negro,ya cambiamos la sonda lambda pero sigue igual...ya no se q mas!!!   -  Yanel
0
debes revisar sensores tanvien el de tenperatura el de aire lavar injectores  - mandingo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Yanel, el autor del problema) 
0
tu mezcla de combustible es muy rica, es decir que tiene demasiada gasolina o le falta aire. Tu carburador posiblemente solo requiera un ajuste o puedes tener un filtro de aire sucio, una bomba de combustible en mal estado, un inyector de gasolina con fugas o demasiada presión de combustible.  - gumi (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Yanel, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo el mio es 98, le hice el motor, le hice un cheque con scaner borre las fallas andan todos los sensores en teria bien, pero me consume mucho conbustible, le hice 3 limpieza de inyectores, la bomba de nafta tiene un año. estoy pensando en cambiarle los inyectores, por que ya no se que puede ser.  - fede (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Yanel, el autor del problema) 
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tendrias que revisar el maf a veces se pone en corto y no trabaja bien y el consumo es elevado de combustible y el humo negro  - serrgio triviño (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Yanel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
mfpi
1997
1
voto

SE ME HA DAÑADO LA BOBINA EN DOS VECES Y ESTA VEZ EL CARRO NO ARRANCASolucionado

Esta vez el carro estaba andando normal, pero fue perdiendo funcionalidad en algunas partes eléctricas como los vidrios, un stop, de repente el carro inicio a jalonear, y a vibrar cada vez que paro, adicional a ello antes de que eso pasara el mofle se me daño y se rompió, y pensé que el jaloneo era por eso pero al cambiarlo me di cuenta que no, revise los cables y están buenos pero se aislaba en el 1 y el 4, a los días ya el carro no quiso arrancar y al prender parece con parkinson. Que hago , esta bobina solo lleva 8 meses de compra...hay algun factor para que esta pieza se dañe, es normal que el carro no arranque por que esta pieza (bobina) esta mala? o hay otro daño mas interno que ocasiono que no se mueva   -  Lsaldarriaga
2
si se pone en corte uno de los terminales de la bobina puede ser una falla de la conputadora  - mandingo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Lsaldarriaga, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.8
2011
0
votos

La bobina le falla 1 cableSolucionado

Que pasa si lo ruedo con un pin malo de la bobina   -  inger
1
el auto falla quemas el convertidor catalitico fatigas las bases del motor y caja  - chamogo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según inger, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
evolution sedan
2007
0
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Se apagaba al bajar la velocidad o en neutroSolucionado

Algo raro sucedio iba en velocidad rapida y bajaba la velocidad y se apagaba llegaba a un semaforo y se apagaga en neutro, y ya no prendia, habia que desconectar la bateria y volverla a conectar y arrancaba, para solucionar revise la bobina, la bomba, la bateria y todo seguia el problema, al fin pense en que podia ser la alarma xq se bloqueaba, y efectivamente habia problema con el chevistar, lo elimine y hasta la fecha full el carro anda a 1000 talvez si alguien le ha sucedido e aqui la solucion.   -  humbert
0
como eliminaste el chevistar  - victor (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según humbert, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
swing
2006
0
votos

El corsa me jaloneaSolucionado

El auto en subidas no tiene fuerza y hay que ruducirle marchas no es problema de comprecion ni de sensores solo e escuchado que es de bobina de encendido que hay de cierto en eso   -  pelao
0
puede estar trabajando con tres silindros puede ser por falla de un injector o falla de una salida de la bobina falla esta muy comun en corsa  - mandingo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según pelao, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2p hb
2004
0
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Problema con nivel de agua y temperatura con mi corsaSolucionado

Buenos dias escribo por aca para ver quien puede ayudarme mi corsa es año 2004 sincronico yo le canbie el radiador la bobina la valvula de encendido de los electros y cuando voy rodando la temperatura llega al primer punto lo pasa y se coloca un poco mas abajo de la mitad pero cuando lo apago el nivel de agua sube y cuando lo vuelvo a prender me marca alta la temperatura y al rato se normaliza que problema puedo tener   -  corsablue
0
Debes revisar el termostato y comprar solo original. Es normal que al apagar el motor haga eso. Igualmentervisa el sensor de temperatura que esta abajo de la bobina. Por ultimo colocale refrigerante acdelco es caro pero efectivo  - daniel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según corsablue, el autor del problema) 
1
tienes la tapa mala de el deposito de agua  - gordo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según corsablue, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1999
-1
votos

No arranca motorSolucionado

Bueno les cuento mi historia:
tengo un chevrolet corsa swing año 99, llevaba una velocidad de 50 en camino de piedra y empezó a dejar de acelerar cuento corto se apago el motor y no quiere encender, revisamos si es que le llegaba corriente para que se realizase la explosion de la bencina y no llegaba compre la bobina nueva y prove pero nada solo realiza el intento de partir pero no lo ase.
tampoco es la correa de distribucion o algo por el estilo.
se agradece cualquier opinion.

saludos.
P.D: franciscorlqlive.cl si es que tienen algun comentario que me ayude, de ante mano gracias.   -  panxo
3
revisa el sensor ckp o sensor posicion del cigueñal puede que lo hayas dañado con alguna piedra si ese falla jamas arrancara el coche.  - sbb323 (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según panxo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
5 Puertas
2005
0
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Se apaga al ir en MarchaSolucionado

Estimados yo tuve varias veces este problema y en principio me dieron varias indicaciones que podía estar fallando la bomba de bencina, bateria, etc...pero el problema era la bobina, resulta que esta se recalienta (no debiendo) por lo cual no emite chispa para el encendido y se apaga el motor...cuando me sucedió en el taller se dieron cuenta del problema cambiamos la bobina y cero fallas, eso sí el cambio debe ser por una buena, dado que he realizado el cambio por una china que venden y son malisimas...   -  gcalvill
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2004
0
votos

Corsa no prendeSolucionado

La bobina se quemo, la cambie pero igual no prende, cambie la bomba de la gasolina y nada. . . . q puede ser. . . me dicen q las bujias pudieron irse a tierra. . . que me dicen? ayuda xfa. . . .   -  yeyel
0
Verifica si efectivamente lanza chispa la bobina. si no lo hace, reemplaza el sensor CKP que va fijado al lado del damper.  - Manuel. (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según yeyel, el autor del problema) 
0
comparto la opinión del amigo de ariba en estos dias me paso algo similar y era el sensor que esta al lado del damper q se habia desconectado en su conector pues se me daño el reten que lo mantiene en su sitio  - carlosluigi50 (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según yeyel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
4
votos

Al bajar la marcha se apagaSolucionado

Iba conduciendo y al llegar a un semaforo note que perdia fuerza y las revoluciones estaban bajando lo acelere ,y prendio la luz de chek y se apago ( como que perdio fuerza ) .lo lleve al mecanico cambio sensor de cigueñal ,la bobina,bujias,el escaner no arrojo nada,limpiezas varias filtro de bencina,cambio de aceite   -  michel
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
corsa 2 puerta 1.6
1998
3
votos

Presenta falla cuando anda en alta revolución entre 90km y 120kmSolucionado

Bueno dias, tengo un problema con mi corsa 1.6 1998 tiene motor hecho aproximadamente hace 8 meses, desde que se hizo el motor presenta una falla cuando va en alta rpn entre 90 y 120kmh, a veces hace la falla a veces no, es como si perdiera la fuerza, se siente forzado, y cuando hace la falla acelero a mas de 120kmh y muchas veces se le quita a esa velocidad, cuando hace la falla también hace explosiones por el escape, le cambie el sensor tps, el sensor IAC, LA BOBINA, LAS BUJIAS, LA BOMBA DE GASOLINA, FILTRO DE GASOLINA, SE LE HIZO LIMPIEZA DE INYECTORES.   -  ALVARO
0
si cambiale el motor tambiem ve revisa el sensor del sigueñal puede estar fallando y el filtro de la pila de gasolina puede estar tapado...  - jose (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según ALVARO, el autor del problema) 
3
desconecta el sensor de oxigeno y lo cambias  - WILLYMOLL (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según ALVARO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2000
0
votos

Quema fusible que hace andar la bobinaSolucionado

Le cambie la bobina y se sigue quemando..arranca pero en dos segundo se corta el fusible y se para el auto..ayuda!!   -  chino
0
siene un cable en corto chequea el cableado y el sensor de cigueñal...  - jose (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
0
Fijate los cables que van a lka bomba de nafta debajo del asiento: tenes algun corto hí o en la ficha de la bomba  - Chino (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6.8v
2007
2
votos

Pequeña falla regulando y acelerandoSolucionado

Hola cambie la bobina de encendido porque se puso en corto puse una y duro 1 mes ahora compre otra nueva en concesionaria con sus cables y bujías todo original pero quedo una pequeña falla y no se va pensando que pudo ser una basura lo saque a la ruta pero la falla persiste gracias si alguien puede asesorar se le agradece   -  cristian
0
yo tengo un programa para mejorar el sistema y no vuelve a quemar mas las bobinas es como un controlador de todos los parametros electronico  - serrgio triviño (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi 8v 4 puertas
2005
1
voto

No arrancaSolucionado

Hace unos dias me titilaba la luz del aceite en el tablero, supuse que era por las altas temperaturas ya que la viscosidad del aceite cambia, pocos días después empezó con problemas de arranque, y luego no quiso arrancar mas, Revise las bobinas, bujias y problema de electricidad no es, lo que me parece es que la nafta llega con poca presión a los inyectore. lo pude poner en marcha ultilizando un metodo, por el cual arranco y la bomba de nafta manda correctamente, el relee funciona perfectao por que sera que al arranque no mande suficiente nafta con presión?. desde ya muchas gracias   -  mariano89
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2007
2
votos

Vibraciones al frenar en semaforos o altosSolucionado

El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.   -  Fernando
1
Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de injectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.  - HATCHABACK_BLUE (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
hola.. la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor.. asi esta el mio y eso es lo que me dicen...  - mario (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
5 puertas, full, motor 1.8 hatchback comfort
2002
0
votos

Perdida de potenciaSolucionado

Me comenta el mecanico que se descompuso la bobina de encendido, se escucha el carro prendido disparejo y para el encendido tiene problemas.   -  chema
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
sedan
2002
5
votos

Corsa en problemasSolucionado

A mi carro le cambie dos inyectores,los cables y la bobina,la pila de la gasolina pero todavia continua la falla de no estabilizar y dar tirones cuando llego a paradas vibraba mucho,que orientaciones me pueden dar ustedes para poder solucionar el problema.   -  soraya
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2004
1
voto

Falla en circulacionSolucionado

Tengo 1 mes batallando con un corsa 2004,1.8 y no le encuentran.
voy circulando y se encienden los focos del motor y de la llave,que indecaria que esta apagado,enseguida se apagan y siguen circulando,junto con esto subian las revoluciones a 2 aunke no le estuviera acelerando,tambien bajaban asta kasi apagarce,pero no c apagaba.le cambiaron la valvula de yak,el sensor del cigueñal,labobina,loos cables de la computadora.y sigue asiendo ,lo mismo!!!!!!!!!   -  centro
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a mi me paso igual con una tornado y no encuentran la falla  - lolo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según centro, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas, motor 1.4
2002
1
voto

No prende en fríoSolucionado

Buenas, tengo un Corsa Coupe 2002 sincrónico motor 1.4...Al dar encendido en las mañanas no da arranque sino después de tres veces y al devolver la llave e intentar de nuevo, prende. En lo que ya pasan 5 min de calentarlo y piso el acelerador se siente como si se ahogara y bajan las revoluciones pero no se apaga. Compre una batería, mandé a limpiar los inyectores y no hubo necesidad de comprar unos nuevos porque estaban buenos, se limpió el cuerpo de aceleración, compré la válvula de mínimo (IAC), se cambió el cable sensor de posición de cigueñal, compré las cuatro bujías, compré la bomba de l...Leer completa   -  joseydrogo
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cambiaste el verdix del arranque ? si es asi entonces prueba quitando el sensor de oxigeno esta ubicado en el tubo de escape desconectalo y prende a ver en mi corsa fue igual y la solución fue esa. aunque me inclino es a que el verdix del arranque esta desgastado.  - anthonythevox (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según joseydrogo, el autor del problema) 
1
De cuantos dientes era el bendix de tu carro?  - joseydrogo (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según joseydrogo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 automatico
2004
1
voto

No tiene fuerza en subida, no desarrolla en planoSolucionado

Buen dia, mi corsa de un tiempo para aca no tiene fuerza en subida, en plano va como forzado, le cambie la correa de los tiempos, tensor, damper, piñon del cigueñal, le coloque una bobina nueva y nada   -  peter
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
CORSA SWING
2004
2
votos

TOY ARTO DE ESTA PÁNASolucionado

Ya no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el consecionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene)... y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!   -  PATO
1
cuando el carro no tiene el sensor de oxigeno la ecu no regula la cantidad de gasolina no sabe si es una mezcla rica o pobre de ahi viene el olor a gasolina compra un tubo de escape nuevo con toda la plata que gastaste en los sensores lo hubieses hecho pero ni modo suerte  - acho (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
4
yo tenia el mismo problema le cambie todos los sensores, bujias, tensores, limpie el cuerpo de aceleración, inyectores, probe la bobina y todo bien pero seguia la falla, me recomendaron un mecanico que fue el que lo reparo, tenia una falla en el ramal, habian unos cables malos y por eso la señal de retorno del sensor map, el de oxigeno y el tps no llegaba bien y es como que si no estuvieran funcionando, espero resuelvas.  - alex (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
1
Estimado Alex me puedes dar el contacto del mecanico al cual llevaste el corsa  - Javo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
1
favor dar la direccion del mecanico quien te lo reparo  - pato (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
0
Estimados encontre un muy buen maestro, seco en electronica claro que asi es lo que cobran, lo mio no era tanto pero resulto ser la Bobina mala, aproveche de hacer afinamiento tambien, y ahora el corsa anda impeque.. Aguante Corsa!!!  - Javo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
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favor dar la direccion del mecanico electronico ,, para dar con la pana no e podido resolverlo  - pato (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
1
Estimado Pato el mecanico se encuentra en macul, son expertos en electronica de pueden hasta resetear la compu del corsa, es caro te lo advierto pero saldras sin pana de hay, se encuentra macul, calle los olmos 3072 pregunta por el maestro se llama Stephano Bosh.
Suerte.  - Javo (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
0
disculpa pero ati ke tipo de pana tenias,, como comentava mi auto puede andar horas bien,,avese minutos,,y empieza a andar en dos pistones deja de tirar chispa..en el 1 y el 4, osea la pana es intermitente, le e cambiado bobinas, cables de bujias, bujias,, y sigue no logro dar con ella ,, y cuando funciona mal.no prende la luz de check engine, eso significa el computador no detecta la falla, poreso me imagino ke deve ser algo relacionado con cables, electronica ,  - pato (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
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Mi pana compipa era la bobina, pero como te digo el maestro son muy buenos en electrónica con decirte que el auto mas simple era el mio, el resto era dodge, audi, creisler, jeep y puro así, los compadres se manejan al revés y el derecho en electrónica, puedes ir y dejarle el auto a prueba a los maestros ya que dices que tu pana es intermitente y cuando logren dar con ella te mantienes en contacto con ellos, cuando lo escaneas no te tira pana en el sensor del cigueñal??
Ya estimado espero que le sirva.  - Javo (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
1
muchachos disculpen no respondí soy de venezuela el mecanico queda en la av San Martin  - alex (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
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pana pato esa es la Bobina, justamente antes de ingresar mi corsita a pintar al taller me presento una falla, venia de una disco en la madrugada y en ese momento las autopistas estan solas, un buen momento para exigir tu vehiculo, cuando salgo el carro andaba bien pero derrepente cuando me disponia a exigirlo un poco mas comenzo a fallar, corcobea (tiembla) la falla iba y venia a veces si a veces se le quitaba, me dejaba de mandar el tercer piston, pense que eran las bujias y las cambie, cuando pruebo los cables me doy cuenta que mandan al principio pero luego comienzan a falla probé la bobina y me di cuenta que a veces mandaba y a veces no, recuerden que la bobina del modelo 99 en adelante falla de ese manera mi carro es 97 pero le cambie a la bobina del 99 porque esta al dañarse un contacto los otros contactos siguen trabajando el carro te falla pero no sigue andando la bobina del 96 al 98 si se daña un contacto te quedas frito el carro se apaga y no prende, hermano Pato cambiale la Bobina eso es todo , te recomiendo la marca Denzo Japonesa o la original Gm de la marca Acdelco Saludos espero resuelvan, conozco mucho de mi corsa porque es mi primer coche y lo compre en un estado muy precario practicamente le he hecho de todo no salgo de el porque me gusta mucho este vehiculo, es economico tiene muchos accesorios y la mecanica no es complicada  - alex (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
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Pato como puedes probar si es la bobina, mira te cuento lo que me dijo el maestro, la bobina del corsa al estar adosada al motor se recalienta la bobina y cuando no son las originales es pana segura yo compre mi corsa hace como 3 años he andado poco en el (15 mil km x año) y andaba de vacaciones y me fallo. Corri el peligro y me vine en el desde concepción a stgo a velocidad normal y ningún problema..... como te digo ninguno... y al llegar a stgo y meterme al taco comenzo con el drama, gracias a Dios lleguamos sin novedad. Al finde proximo lo lleve al mecánico y camino aya 3 veces se me detuvo.... esperes un poco volvió a encender....
Cuento corto lo salio a probar el mecánico y quedo en 3 partes en pana... y llego al local con una bobina que se consiguio lo salimos a probar y nada. Como te contaba anteriormente la bobina se calentaba mucho y no pasaba corriente. El maestro que hizo cuando quedo en pana... le tiro agua a la bobina y mojo un trapo y le dio marcha, ningún drama hasta que se seca por completo el trapo.
Conclusion la bobina: Pero el maestro me dijo compra la original o la Delphi la original vale como 70 mil aprox, Delphi vale como 40 mil (ciper Brasil) y la china vale como 13 lucas. y me contaba casos de que le traían bobinas chinas y seguían con la pana.

Bueno yo compre la delphi y no he tenido ningún drama ya llevo como 500 km sin ningún drama...

Ante de hacer todo este procedimiento artesanal el maestro lo escaneo le hizo una pruebas y etc pero no era nada de compu por eso no arrojaba ningun error el escaner...

Prueba con el agua, por lo general quedas en pana en los taco, cuando el auto se calienta y comienza a trabajar el electro el cual ademas le tira mas aire caliente a la bobina.

La bobina dephi es la original brasileña y me la recomendó el maestro.  - Javo (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
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alex amigo dame la dirección o telf. de ese mecanico soy de caracas y tengo ese malestar con el carro te gradeceria me ayudaras soy del hatillo ccs 04166085009  - chancay (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wind
2003
1
voto

Mi carro le e cambiado 5 bobinas en 6 meses me dejan de trabajar 2 pisSolucionado

Mi carro le cambiado 5 bobinas en 6 meses me dejan de trabajar 2 pistones   -  sarco
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Hola Sarco , como primera medida deberias colocar un separador entre la bobina y el block del auto , ya que el exesivo calor que recibe estando tan serca del motor acorta la vida util. Yo como experiencia queme 5 bobinas de alta, y como dijiste vos te queda trabajando en 2 cilindros ,lo que hice fue colocar unos tubitos de 5 o 7 centimetros reemplazando los tornillos de sujeccion por otros logicamente mas largos , desde ese momento no se me quemo mas la bobina de alta.
espero haberte ayudado sarco, desde ya quedo a tu disposicion en lo que te pueda ayudar.  - marcelo (Hace 4 meses)
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si claro te agradesco muy formal ya le hice ese sepador con albesto ya lleva 15 dias biem me da miedo que me la vuelva a dañar no sera problema electrico y le puse la bobina original no le duraron las baratas  - sarco (Hace 4 meses)
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pucha amigo ami me pasa lo mismo , dejan de trabajar dos pistones el 1 y el 4 y empieza a temblar el auto le e probado tres bobinas y sigue , si le resulta lo de los separadores favol dar aviso se lo agradeseria  - PATO (Hace 4 meses)
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ponele unos separadores de baquelita corta una tapa de distribuidor de gol donde entran los cables de bujias ponele pasta de dintees en la cbidad de la tapa de cilndros al ras donde quedava la bobina apyada y otro poco en la bobina atras donde esta el aluminio que desipa el calor los separadores 4 cm mas o menos a mi me anduvo en un auto de un cliente  - nico1903 (Hace 3 meses)
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no pensaron que puede ser falla de la conputadora  - mandingo (Hace 2 meses)
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los mas seguro en mi caso creo que es la computadora..porque ya e cambiado tres tipos de bobina , bujias, cables de bujia, inyectores, anda estable unos minutos aveses su hora pero despues vuelve adar la pana denuavo  - pato (Hace 8 semanas)
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Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
swing
2005
1
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El auto me tironea solo tira corriente por dos bujiasSolucionado

El auto me tirita demaciado hasta atiende a parar le revise las bujias los cables y en la 2 y 3 me tira bien la corriente y en la 1 y 4 no me tira corriente compre una bobina nueva la instale y el cambio fue al reves me tira por la 1 y la 4 y la dos y la 3 no me tira corriente que puede ser si alguien lo sabe   -  pulguiss
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podrian ser los cables amigo o de plano las bujias  - Janiel (Hace 4 meses)
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cambia de posicon los cables y asi te das cuenta si son o no los cables,sino mira el conector o ficha que se conecta a la bobina  - jorge (Hace 4 meses)
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a mi me ocurre lo mis deja de tirar corriente en dos pistones el 1 y el 4 , pero le e cambiado 3 bobinas , inyectores, cables, todo y sigue sucediendo favor si encontraste la solucion te lo agradeceria ya que estoy aburrido de estar cambiando cosas al asar ...  - PATO (Hace 4 meses)
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mira tu caso puede ser de señales del ECM ala bobina tendrias que rivisar estos con un multimetro comprobando su continuidad desde la bobina al ECM vireficar pines de conectores pueden estar flojos o sulfatados  - Byron (Hace 2 meses)
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ha me olvidaba antes del procedimiento anterior virifica con otra bobina de un auto que este en buen estado en su caso puede que se de que tu bobina no funcionaba 1 y 4 y viceversa en la que conseguiste  - Byron (Hace 2 meses)
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Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 2 puertas
2006
0
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Mi corsa rueda y se apagaSolucionado

Hola que tal mi corsa 2006 speed se apaga al rodar una distancia la bobina esta buena la pila de la gasolina es nueva y manda el sensor del cigueñal se cambio y los cables de bujia mas las bujia el carro rueda una distancia y se apga ahora lo tengo en otro mecanico ya he pasado por muchos mecanicos y nada este señor me dijo que es el arranque que el carro se lleva a corto y no prende ¿ el arranque puede hacer esa falla?... el carro tiene corta corriente el cual ya nose si funciona o no ayuda por favor   -  lorena
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el arranque no creo.el problema empisa cuando calieta el motor.ver bobina pero probarla fuera del coche un buen rato hasta que caliente aveces falla con temperatura igual con la bomba de nafta cuando caliente entra en corto  - jorge (Hace 4 meses)
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tengo unas preguntas: ¿antes de apagarse se tironea o solo de apaga instantaneamente?. cuando ya se halla apagado y lo quieres intentar arrancar ¿da marcha ? escuchas un chic, o intenta arrancar.  - marc (Hace 4 meses)
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fijate los relay, con el auto en marcha movelos al igual que la fucilera si se para hay un falso contacto oalgun relay funciona mal,fijate ma sque nada los de mucho amperaje los que dicen 30 y 70 amper que son los principales  - jorge (Hace 4 meses)
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lorena el problema que tienes el conector de la bobina muy tipco de los corsa no gastes mas dinero  - gallego (Hace 4 meses)
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hermano a mi me paso lo mismo y era el relay de la bomba de gasolina despues de eso el carro al pelo lider yo cambie el relay que esta al lado de la computadora por la parte del copiloto y dejo esa falla  - lopez lay (Hace 4 meses)
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Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
2004
2
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Ya no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!Solucionado

Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el consecionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene)... y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!   -  4Rosa
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AUXILIOOOOOO, por favor!!!!  - 4Rosa (Hace 4 meses)
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ami me pasa lo mismo :(:(:(  - patricio (Hace 4 meses)
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y lo arrancas duro o lo has rodado un largo tiempo y empareja??  - gato (Hace 4 meses)
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que bolas como le quitan los reales a la gente... probaron la bobina?? , presion de la bomba de gasolina??  - pepe (Hace 4 meses)
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Yo tenia el mismo problema solo le cambie el
Catalizador de oxigeno y asunto resuelto  - dany (Hace 4 meses)
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El catalizador de oxigeno ya no lo tiene el tubo de escape, se lo quitaron. Ya le cambie la bobina, se le probó la bomba de gasolina. El carro en la mañana amanece bien, luego de correr un poco empieza con la falla y a media que avanza el día, se pone peor.  - 4Rosa (Hace 4 meses)
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si tenia sensor de oxigeno y ya no lo tiene seguro va fallar  - jorge (Hace 4 meses)
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amiga ROSA SI EL CARRO HUELE A GASOLINA LO QUE TIENES MALO ES EL REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA NO ENTIEDO ALGUNOS MECANICOS POR QUE DAÑAN EL GREMIO  - gallego (Hace 4 meses)
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PERDONA ROSA NO LEY LA PARTE DEL REGULADO QUE YA CAMBIASTE ESTE ES MI NUMERO DE TELEFONO 04164270557 SI ESTAS EN CARACAS TE LO REVISO SIN NINGUN COMPROMISO  - gallego (Hace 4 meses)
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Gracias Gallego, estoy en la Isla de Margarita! :(  - 4Rosa (Hace 4 meses)
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aber amiga ROSA ESE CARRO PUEDE ANDAR SI SENSOR DE OXIGENO ESA SENSOR MANDA UNA SEÑAL A OTRO QUE VA EN EL CUERPO DE ACELERACION SE LLAMA TPS EL TPS RECIBE LA INFORMACION DE LA COMPUTADORA PARA QUE REGULA LA PRESION DE LOS IYECTORES AL FALTARLE EL SENSOR DE OXIGENO NO HAY DATOS PORTAL RAZON LOS IYECTORES MANDAN TO EL COMBUSTIBLE FIJO EL CARRO SE AHOGA Y PIERDE POTENCIA Y HUELE A GASOLINA DI AL ESPALIADO QUE TE HIZO EL TABAJO DEL ESCAPE QUE TIENE QUE DEJAR LA ROSCA PARA PONER EL SENSOR ESE ES RODO EL PROBLEMA DE TU CARR  - gallego (Hace 4 meses)
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PERDON NO PUEDE ANDAR SI SENSOR DE OXIGENO  - gallego (Hace 4 meses)
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Bueno, Gallego, yo confundo el sensor de oxígeno con el catalizador del tubo de escape. ¿Es lo mismo? Cuando lo llevé a la GM para que lo escanearan, reflejó el sensor de oxígeno, el sensor del map, la válvula del mínimo y los inyectores. Lo único que no le he comprado nuevo es el sensor de oxígeno, o sea, no se lo he cambiado porque creo que es el que lleva el tubo de escape y que ya no tiene, el cual me dijeron que era una mallita o algo así (lo que llaman catalizador). Todos lo mecánicos la tiran a pegar y me mandar a cambiar piezas que no son!!! Lo último que me dijeron es que era la bobina de nuevo, la cual ya le cambié el mes pasado!!! Te agradezco GALLEGO si me orientas. Tengo dos días el carro parado porque la falla se acentúa cada vez más!  - 4Rosa (Hace 4 meses)
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amiga el sensor de oxigeno va en el escape al levantar el capot lo ves tiene un solo cable si no lo tiene el carro falla el sensor map esta al lado del evase de agua dime si tine sensor de oxigeno  - gallego (Hace 4 meses)
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es como te dice el gallego sin el sensor de oxigeno nunca va andar bien porque si la compu no recibe la señal utilisza un parametro de error es decir que va a funcinar como para llegar al taller y no dejarte a pie si no le pones el sensor tenes que ponerle un emulador que lo que hace es mentirle a la compu enviando parametros como si lo tubiera pero no es recomendable esto, lo mejor ponele el sensor.  - jorge (Hace 4 meses)
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Rosa se soluciono el problema a tu corsa? estoy pasando por el mismo problema, el mio bota humo negro y huele muchisimo a gasoline tanto que me pican los ojos al manejar ayuda porfa....!!!!  - deybis (Hace 2 meses)
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Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 wagon base + aire
2005
4
votos

Se queda sin fuerza, a nafta y gncSolucionado

Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. a empezar despacio de nuevo. no quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scaner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,   -  juan
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yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion  - ivan (Hace 4 meses)
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si el problema es a gas y nafta no es la bomba.hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno  - jorge (Hace 4 meses)
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se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas.... alguna idea?  - juan (Hace 4 meses)
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ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada ... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape  - juan (Hace 4 meses)
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se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico, ....  - juan (Hace 4 meses)
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hoy otro mecanico lo enchufo al scaner y me dice que todo anda mal.... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. y la computadora sacarla y mandarla a resetear ........  - juan (Hace 4 meses)
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si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!  - marcelo (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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el catalítico fue uno de los primeros que le sacaron  - juan (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!  - wolf (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien  - pedro (Hace 2 meses)
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Hace 4 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
ASCTIVE
2005
1
voto

PROBLEMA CON LA BOBINASolucionado

El vehiculo enciende bien, marcha bien a veces cuando estoy en el trafico o cojo un bachesito empieza a vibar como si solo trabajaran dos pistones, abro el capo reviso y no la bobina no genera chispa en los dos pistotones, pero muevo el cable del conector y de inmediato empieza a tarabajar bien la bobina, me pregunto , sera la bobina?, sera el conector que esta defectuoso? o sera que los cables que llegan al conector están rotos?   -  carlos
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prueba con otros cables y cambia las bujias ............  - PEDRO (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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cambia o arregla el conector si el promeblema enpieza con el movimiento es la ficha.  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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favor ami me pasa lo mismo..si encontraste la solucion favor te lo agradeseria  - PATO (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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hola ya resolvi el problema, resulta que hay unas bobinas americanas gm que vienen con ese problema, la solucion es cambiar la bobina, lo lleve a un taller de un electrisista muy bueno y el me comento que ya le habian llegado muchos corsas con ese p´roblema y que era la bobina, lo ideal es comprarle laoriginal en chevrolet asi te salga cara pero es lo mejor y el carrto te queda full..  - carlos (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
corsa wind 2002
2002
3
votos

Jaloneo después de 20 o 30 minutos de rodarSolucionado

Lo que sucede es que luego de 20 o 30 minutos de rodar comienza a jaloniar como si estuviera montada en un caballo le he revisado la pila de la bolla de la gasolina los cables de la bobina las bujias cambie el juego el fitro de la gasolina inyectores lo lleve al escaner y nadie me dice porque motivo secede este desperfecto estoy desesperado no se que hecer ya voy gastando mas de 200 dolares y el carro sigue igual   -  meche
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3p 1.6 base
2008
6
votos

No recuerdo bien la ubiicacion de los cables de la bobina a las bujiasSolucionado

Le cambie la bobina los cables y las bujias, pero no tiene la misma fuerza que antes, arranca bien y ya no hace ruido como si fuera gasolero. pero no tiene la misma reaccion...tarda mucho mas que antes en agarrar velocidad...   -  chapa
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si mal no recuerdo el orden de encendido es 1-4-3-2 o sea de arriba hacia abajo en la bobina esta enumerado de esa forma y el orden de los cilindos se cuenta uno desde la distribucion o de izquierda a derecha el primer cable de la bobina va al cilindro uno el segundo cable de la bobina va al cilindro 4 de arriba hacia abajo el 3er cable va al cilindro 3 y el 4to al cilindro 2 espero te ayude  - Dragving (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según chapa, el autor del problema) 
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el orden de encendido es 1342,y posee dos cables que hacen chispa al mismo tiempo y otros dos cables que hacen la chispa en otro momento diferente lo que tenes que hacer es sacar la bujia 1 que es la del lado d la bomba de agua y darle toques de arranque asta que sople en el momento que soplo buscas el par de cables que hacen la chispa en el preciso instante en que soplo,ese par de cables los tenes que poner en el cilindro 1 y cilindro 4.  - david sica (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según chapa, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa clasic wagon
2006
1
voto

No arranca en frioSolucionado

Hola,mi problema es que,hay veces que arranca,y otras que no.le cambie la bomba,bujias,cables,filtro,bobina y la verda que es un misterio.noce si la bomba acciona bien al momento de darle contacto,tambien me dijeron que puede ser el sensor de posicion del cigueñal,la verda que me esta volviendo loko,y cuando mas lo necesito no arranca.les agradeseria una ayuda urgente!!!   -  horacio
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posiblemente si sea el sensor....ahora bien tu bateria como esta??  - uli. (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
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Hola Horacio....Tambien podria ser que el motor de arranque (burro) no este trabajando de la mejjor manera. revisa eso y la bateria. . me vas contando. Saludos. TECNICADERQUINO.  - elangelitous (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
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cambie las bujias y cambie camble y sigue con falla de pitoneo nesesito una yuda  - coquiro (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2004
0
votos

Me paso exactamente lo mismoSolucionado

Exactamente me paso gaste tanta plata y nunca andaba bien despues que me arte de llevarlo di con un buen mecanico y resulto ser que se habia roto la computadora, asi que gaste 3000 pesos mas y quedo bien, y no volvi a tener problemas le habia cambiado todo al vicio pasapasa bobina le echaban la culpa al gas me sacaron tanta plata al vicio bujias cable no se la plata que gaste .ahora me compre un celta 1.4 ok tiene 8 meses y ya me esta dando problemas me parece que chevrolet no compro nunca mas ensima me falta 3 años para terminar de pagarlo.   -  vero de cordoba
Hace 5 mesesRepública Dominicana
Chevrolet
Corsa
1.4
2001
0
votos

911 por favor ayudaSolucionado

Mi corsa tiene problema de corriente se tirones se apaga cuando pisó el embrague en una intersección o algo quiere decir que se apaga andando el retilin baja y sube rpm y cae de golpe necesito saber si es el sensor cranshft, o la bobina de arranque por q las fallas son un poco comunes deberás que agradecería bastante ya q la estoy pasando bien mal y no quiero hacer una mala inversión por favor alguien que se apiade de mi ......   -  Angelo
1
el carro es como la mujer que uno tienes en casa. si no sabe como andad eso es igual al el carro. si no conoce tu carro nuca va aprende como son las cosa. la falla de la boina. es que no trabaja un cilindro y la falla en en el arranque del carro.  - cervin gonzalez (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Hola tenía el mismo problema, se soluciono cambiando el sensor sensores velocidad.  - Cris (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
city
2004
1
voto

ANDA EN TRES CILINDROSolucionado

Hola que tal me llamo sergio tengo un corsa city 2004 iva andando lo pare aproximadamente 15 minutos le di arranque y me empezo a fallar anda en tres cilindros pense que era corriente asi que cambie las bujias y probe las bobinas y nada consulte con mecanicos uno me dijo puede ser una balbula quemada otro se puede haber esprendido un balancin o mochado la leva o un botador no se que hacer si alguien me orienta se lo voy a agradecer   -  NEGRO
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me pasa lo mismo cambie bujías y todo pero resulta q es la bobina de alta esta dando síntomas de cambio por eso se para un cilindro  - nitodj (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según NEGRO , el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2004
2
votos

SE QUEDO ACELERADOSolucionado

Hola buenos días yo tengo un corsa automatico 2004 lo lleve al mecanico por un bote minimo de agua que tenia en el termostato (segun el mecanico) a todas estas no se porque le aflojaron el tornillo del damper y el carro no quiso prender mas una vez que llego a casa, el mecanico fue a repararme el daño, mas sin embargo el carro quedo acelerado y cuando lo pongo en retroceso se apaga, ya le cambie la valvula iac, la bobina y ahora voy con las bujias. Por favor necesito ayuda estoy que me arranco los cabellos. Gracias   -  ANGELICA
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primero si lo llevas a cualquier mata e mango te van a joder.,. ese carro no quedo en tiempo , poque para llegar al termostato hay que quitar la correa de tiempo  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ANGELICA, el autor del problema) 
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No es necesario q l cambies las vujias. Verifica lo de los tiempos y llevalo a otro mecanico.  - sival29 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ANGELICA, el autor del problema) 
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limpie la balbula iac y mi auto quedo acelerado en 3500 rpm y al final la solucion era super facil desconecta el positibo de la bateria y el computador se vueve a reiniciar y partio super bien ojala te sirva  - nitodj (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ANGELICA, el autor del problema) 
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Limpia el paso a paso que se encuentra a la izq mirando de frente el motor  - mario kss (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ANGELICA, el autor del problema) 
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el paso a paso.. yo rompi unos cuantos ya  - cintia (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según ANGELICA, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
full,4 puertas motor 1.6
2006
0
votos

A nafta vuela y a gas falla hace contraexplocionesSolucionado

Le cambie los cables nuevos y las bujias nuevas todo ngk andubo 2 dias bien y ahora volvio a fallar y pegar contra explociones puede ser la bobina??   -  diegooo
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puede ser que este corrido el punto...o que las bujias ngk sean una gar.... generalmente los corsita andan mucho mejor con las ACdelco...:D  - ivan (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según diegooo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.4
2001
0
votos

Disculpen lo siento amigoSolucionado

Lo siento amigo tienes razon loq pasa esq estoy deseperado y obstinado de gastar dinero y nada y ya llevo casi un año en esto y nadie me da solucion , y muchas gracias amigo pero el arranque fue descartado xq el da encendido pero el motor no enciende es como si la bobina se quedara sin señal casi q descargo la bateria dando encendido y nada q enciende el motor solo tengo q esperar unos minutos q el auto enfrie y enciende normalper gracias a todos espero algun experto vea mi problema y me ayude   -  yorviloso
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Yorviloso a mi me pasaba lo mismo, el caro se apagaba cuando iba rodando, osea cuando estaba caliente. Hablando con mucha gente alguien me dijo q verificara el rele de la bomba, y en una de esas que se apgo toque el rele y estaba super caliente q ni podia sacarlo. Pense q ese era el problema y compre el rele, pero resulto q no era. Entonces pense que era la pila de la bomba que se estaba dañando por lo q pense en comprarla, pero afortunadamente no la compre. Al dia siguiente en la mañana temprano sliendo el carro se apago 5 veces y comopude llegue al taller y el mecanicome dijo q podia ser cualquier cosa pero en ese momento fallo y el mecanico verificando dio con q era la bovina q al calentarse dejaba de funcionar. La cambie y santo remedio. Fue un dolor debeza pq al principio no daba con la falla pero a la final listo.  - sival29 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
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Gracias hermano voy a hacer la prueba y les cuento a ver q tal ok ...  - yorviloso (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
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dejen de llevar sus carros a mecanicos mierderos, es mejor aprender uno y joder al menos tu tu vaina y asi aprendes tambien  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
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Pepe uno lo que quiere es resolver y ahorrar dinero. Si uno nosabe que vamos hacer... ponernos a lanzar flechas en cosas q no sabemos??... para eso existen los mecanicoss que aunque sabemos unos lo q quieren es sacarle el dinero a uno y otros si son buenos.  - sival29 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
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bueno sigue gastando tu plata en mecanicos mierderos oyo... se ve que no te gusta ensuciarte las manos ,, tranquilo  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
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exactamente me paso gaste tanta plata y nunca andaba bien despues que me arte de llevarlo di con un buen mecanico y resulto ser que se habia roto la computadora, asi que gaste 3000 pesos mas y quedo bien, y no volvi a tener problemas le habia cambiado todo al vicio pasapasa bobina le echaban la culpa al gas me sacaron tanta plata al vicio bujias cable no se la plata que gaste .ahora me compre un celta 1.4 ok tiene 8 meses y ya me esta dando problemas me parece que chevrolet no compro nunca mas ensima me falta 3 años para terminar de pagarlo. - vero de cordoba  - vero de cordoba (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
corsa
2007
3
votos

Andando de repente se apagaSolucionado

Estoy harto de este carro le he cambiado todos los sensores, bobina cables hice revisar la bomba de gasolina y cuando marcha normalmente de repente se me apaga, tengo que pararlo y volverlo a encender arranca normalmente y luego que rueda unos metros otra vez se apaga rodando..........ya le pasaron el escaner y no sale nada.....Por favor ayúdenme he pensado en venderlo lo más pronto posible.   -  Jacinto
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Ami me paso lo mismo y solo limpie bien la valvula de aceleración.(IAC) que es la que regula las revoluciones.  - pipo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Jacinto , el autor del problema) 
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querido amigo cambia la bomba de gasolina ese es el problema , yo tuve ese problema y nada cambie sensores revise catalizador y un monton de cosas hasta que tanto luchar probamos con otra bomda de gsolina y el carro no se apago le puse una bomba koreana pero voy a comprar la que venden original por que la bomba boch no dura nada  - henry luis  (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Jacinto , el autor del problema) 
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Cambia los relay de kla bomba de combustible e inyeccion electronica, santo remedio, no es la bomba aunque si esta sucia puede forzar el amperaje del relay y dañarlo; si tu problema es intermitente puede ser estos relay  - Hector (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Jacinto , el autor del problema) 
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Jacinto Solucionaste tru problema?? Yo estoy en el mismo problma que tu,e spero hayas tenido una solucion
Saludos  - Vicente (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Jacinto , el autor del problema) 
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amigo esa es la válvula del mínimo ella esta en el cuerpo de aceleración  - joseandrade14 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Jacinto , el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
corsa 1.6
2001
3
votos

Problema de encendidoSolucionado

El problema es el siguiente estando en marcha correctamente de repente empieza a trabajar con menos cilindros ( corcovea ) hasta algunas veces a detenerse- le doy marcha nuevamente y no parte inclusive da explosiones. En ese momento le cambio un bobina que tengo de recambio y el corsa parte sin problema Hasta que ocurre nuevamente de nuevo cambio la bobina que tenia anteriormente y me vuelve a partir sin problemas: por favor necesito saber que esta ocurriendo   -  bernardo
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Hola Bernardo, Revisa sincronismo de banda o correa de distribución, puede estar floja la correa dentada o fuera de punto. Si está bien su sincronización, está fallando o dañado el sensor CKP, que está ubicado junto a la polea del cigüeñal, y tu crees que es daño de bobina. Hay ciertos scanner que no detectan la falla del sensor en mención.
Asegúrate que esté limpia su punta y dientes de la polea, que su conector haga buen contacto. Cabe mencionar que la detección de su avería se hace poco difícil ya que el corte de señal de éste sensor se produce por breves instantes en CALIENTE, (se interrumpe su señal por dilatación en circuitos internos) y se enfría en pequeños instantes de tiempo, luego que produce el apagón del motor, permitiendo que se vuelva a encender al arrancar. Yo he realizado pruebas de voltaje, señal, y resistencia con multímetro, en sensores dañados por desconexión térmica, y sus valores no registran error. Por el tiempo transcurrido desde la falla hasta la comprobación se enfriaba, se restablecía su conexión interna, y según comprobación, todo estaba bien cuando en realidad había dañado.
Sugiero, solicita a un mecánico que te facilite un sensor de prueba y si funciona bien, hemos acertado con el daño y tendrás que comprar un sensor nuevo.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según bernardo , el autor del problema) 
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tuve el mismo problema y es que la bobina cuando alcanza una temperatura "alta" comienzan a fallar por aislación (yo compre una de dudosa procedencia y me duro super poco, compre un delfhi 38 lukas aprox y nunca mas drama). Saludos!!
Saludos!!  - Y3RK0 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según bernardo , el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2009
4
votos

Falla cuando vas entre 80 y 110Solucionado

Tengo el corsa.2009 le cambiamos bobina,cable, fujias filtro q esta debajo del tanque.. xq pegaba tirones cuando ibas entre 80 y 110. Y anduvo 2 dias bien y ahora empezo a hacer lo mismo...   -  carola
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Hola Carola, Revisa sincronismo de banda o correa de distribución, puede estar floja la correa dentada o fuera de punto. Si está bien su sincronización, está fallando o dañado el sensor CKP, que está ubicado junto a la polea del cigüeñal. Hay ciertos scanner que no detectan la falla del sensor en mención.
Asegúrate que esté limpia su punta y dientes de la polea, que su conector haga buen contacto. Cabe mencionar que la detección de su avería se hace poco difícil ya que el corte de señal de éste sensor se produce por breves instantes en CALIENTE, (se interrumpe su señal por dilatación en circuitos internos) y se enfría en pequeños instantes de tiempo, luego que produce el apagón del motor, permitiendo que se vuelva a encender al arrancar. Yo he realizado pruebas de voltaje, señal, y resistencia con multímetro, en sensores dañados por desconexión térmica, y sus valores no registran error. Por el tiempo transcurrido desde la falla hasta la comprobación se enfriaba, se restablecía su conexión interna, y según comprobación, todo estaba bien cuando en realidad había dañado.
Sugiero, solicita a un mecánico que te facilite un sensor de prueba y si funciona bien, hemos acertado con el daño y tendrás que comprar un sensor nuevo.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según carola, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wagon 1.6 8v
2005
3
votos

Falla a nafta y no tiene fuerza a gasSolucionado

A nafta le cuesta regular como si estuviera atrasado y no tienen fuerza
se le limpiaron tres veces los inyectores, se les cambiaron, se le cambio la bobina, se le cambiaron los cables y las bujías, se le cambio la bomba de nafta, se lo metio ya tres veces en la computadora que no acusa ninguna averia.
se le cambio el escape .... y mas
alguna idea?   -  juan
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa wagon clasic 1.6
2006
0
votos

No arranca en frioSolucionado

Hola mi problema es que,no arranca en frio.le cambie la bomba de nafta colocandole la original,bobina nueva todo nuevo,y persiste la falla.de repente arrancaba bien durante un tiempo,y de repente empezaba a joder.yo noce si es presion de nafta o que,pero me esta volviendo loko.   -  hacho
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas full, motor 1.6
2001
2
votos

No arranca al pasarle la llaveSolucionado

Al pasarle la llave para atratar de prenderlo, da n sonido y no enciende el motor, hace poco se le cambio la bobina   -  arranque
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.4
2001
3
votos

Se apaga a loq esta caliente y no enciende maa hasta q enfriaSolucionado

Ayuda mi corsa desd hace un tiempo me presentaba una falla de q cuando subia la temperatura no aguantaba minimo y si lo dejaba apagar no encencia mas hasta despues de unos 10 minutos me dijeron q podria ser el sensor de sigueñal y lo cambie y todo siguio igual luego la iac , tps bujias cables los monte ngk y nada y hoy se me desmayo en marcha y me costo mucho no dejarlo apagar xq no tenia nada de fuersa tenia q hacelerarlo mucho y es como si estuvieran trabajando solo 2 cilindros y cuando llegue a el sitio lo deje apgar y no encendio mas y al rato le di y encendio me dijeron q puede ser la bobina q se va a tierra en loq calienta pero ya estoy arto de gastar dinero sin respuesta y en venezuela todo es caro alguien q me ayude por favor ya no se q hacer   -  yorviloso
0
a mi me psas lo mismo con un corsa wind 1.6, tal cual lo comentas, ya hice limpieza inyectores, cam,bio bomba combustible, llaves nuevas y sigue igual helpppppppppppppppp  - carly (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
hola .los coches de inyeccion es muy importante el bulbo de temperatura del liquido refrigerante muchos problemas pasan por ahi es un bulbo importante y de muy bajo costo  - indio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
-1
Tal parece q esta pagina es otra perdida de tiempo tal cual los mecanicos q me an echo gastar dinero sin una respuesta concreta seguire buscando solucion y a penas la encuentre la comento para ayudarles xq tal parece q hay muchas personas con esta falla y pareciera q no existe alguien q deacubra exactamente cual es la falla  - yorviloso (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
Yorviloso aqui todos planteamos lo q nos pasa y asi vemos los consejos de los demas a ver si damos con las fallas... lo q veo es q todo el mundo q escribe tiene corsa.... osea como q son los carros mas malos q compramos.....  - sival29 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
buenas tardes a todos. tuve un problema similar hace un tiempo atras en mi corsa al estar conduciendo con el vehiculo en temperatura normal de funcionamiento lo detenía para comprar algo y no daba arranque. el problema era con el motor de arranque, mantención, cambio de bujes y solucionado hasta la fecha no ha vuelto a ocurrir, y con respecto a la bobina una forma de revisarla es que cuando te de problemas desconectes los cables uno por uno y los tires a masa para ver si entregan corriente. ( cuando las bobinas son viejitas les suele ocurrir que con temperatura fallan y al enfriarse funcionan correctamente). espero haber servido de ayuda para casi todos.. Saludos!!  - Y3RK0 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
Lo siento amigo tienes razon pido disculpas esq ya estoy desesperado y cansado de gastar dinero y nada q resuelvo y muchas gracias Y3RKo pero ya fue descartado el arranque ya q mi auto da arranque pero el motor no enciende es como si la bobina se quedara sin señal e llegado al punto de descargar la bateria y nada q encie.de soli tengo q esperar q el auto enfrie y le doy y a la primera enciende como si no pasara nada y en loq calienta nuevamente falla el minimo tengo q esforzarme para no dejarlo apagar xq si se apaga vuelve a lo mismo y tengo q esperar q enfrie ... pero gracias a todos ohala viera mi mensaje algun experti auxiliooooo  - yorviloso (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
webon eso es bobina, primero TPS e IAC no tienen nada que ver con tu falla, gastas real por bruto  - pepe (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
Entonces es la bobina de encendido...yorbiloso compra una de las buenas.....  - Y3RKO (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
el corte de corriente en las bobinas de ignición, en caliente se produce por el corto a masa y recalentamientos del bobinado de las mismas o sea ya no sirven mas, se cambian , solo que antes se tienen q revisar las masas del vehículo ( carro) y la carga que ofrece el alternador (generador) no supere los 14,8v asi la tension en ralenti de las bobinas no supera el rango de trabajo  - BZT SEVICIOS (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
0
yo probaría la bomba de gasolina, por lo que describes pareciera que esta se calienta y pierde presión, me paso algo similar en un corsa 99 que tuve  - endcorsa (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según yorviloso, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wind
1999
3
votos

Le cambie la bobina y no manda corriente alas bujiasSolucionado

Hola q tal haber si me pueden ayudar tengo un corsa 99 con gas solo anda a nafta lo compre hace una semana y lo use dos dias vino c la teclita del gas sin la cajita le mande a poner la cajita como va y de ay le costo arrancar lo traje lo pare y no arranco mas vino el muchacho de la casa de gas y dice q el gas taba todo bien q no le hiba corriente alas bujias q lo lleve al electricista, lo lleve y lo revisaron le cambiaron la bobina y los cables de bujia arranco una sola vez y se paro de ay no arranco mas de ahy lo saque lo yebe ala casa de gnc para conectarlo al escaner y me dijeron que no le ...Leer completa   -  maria gabriela pardo
1
fijate que puede ser la ficha que conecta al sensor de bueltas que esta cerca de la manguera de gases que va de la tapa de valvulas a la entrada de aire a mi me paso y era eso no hacia contacto  - angel (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según maria gabriela pardo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6, sincrónico. full inyection.
2001
1
voto

Falla en caliente hace explosiones y que sin fuerzaSolucionado

Buenas amigos tengo un problema con mi corsa tiene un motor 1.6 sincrónico, hace unos dias empezó a fallar cuando calienta hace explosiones, y pierde la fuerza es como si dejaran de trabajar dos o tres pistones, el punto es que en mínimo no falla, esta serenito, cuando voy a acelerar hace la falla, pero solo en caliente cuando esta en frió no la hace, podrian ayudarme, ya cambie el tps, y como estar seguro si es la bobina? de antemano mil gracias a todos.   -  kley14
0
hola ..probablemente tengas un problema en el bulbo del refrigerante cambialo no es caro  - indio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según kley14, el autor del problema) 
1
Para determinar si es la bobina cuando el vehiculo tome temperatura y comience a dar problemas desconecta cable por cable y verifica si llega chispa, por lo general a los modelos corsa les falla la bobina de encendido cuando el vehiculo toma la temperatura normal de funcionamiento. Saludos!!.  - Y3RK0 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según kley14, el autor del problema) 
2
tengo un problema con mi carro cuando prendo el aire se suve la temperatura  - flaco (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según kley14, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas,sedan,motor 1.6
1999
1
voto

FALLA AL FRENAR O BAJAR MARCHAS A NEUTRALSolucionado

Estimados tengo un corsa sedan año 1999 y presenta una falla al frenar o bajar las marchas a neutral las rpm bajan y hasta se apaga le eh cambiado bujias cable de bujias bobina de ignicion y valvula iac y sigue igual por favor nesecito su ayuda.   -  ANGELO
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amigo mi corsa tambien tenia esa misma falla y es que no aguanta el minimo. yo lo solucione solamente con limpiar muy bien el cuerpo de aceleracion, lo desmonte le quite los sensores y lo lave con gasolina y tambien lave el iac. puedes intentarlo a ver si te fuinsiona.  - kley14 (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según ANGELO, el autor del problema) 
0
pana cámbiale el sensor de velocidad de la caja.  - croquer (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según ANGELO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
95
1995
6
votos

Explosiones y corteSolucionado

Hola , recurro a esta comunidad por que ya no se que hacer..mi corsita esta andando muy mal...el corsa hace explosiones y cortes cuando lo acelero demaciado y de ves en cuando , cuando frenaba en las esquinas se apagaba el motor..ya paso por 4 mecanicos, 3 electricistas con diagnostico computalizado , y nada... me dijeron que podia ser que la nafta se estaba mezclando con el GNC , pero anularon el inyector y la bomba ..y el problema seguia...segun la computadora y segun el electrcista , esta fallando el modulo.. que va al lado de la bobina, cambio (segun el) 3 veces el modulo y nada, los modul...Leer completa   -  22xT
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me pasa lo mismo , le hice cambio de bujias y cables y nada . lo lleve a escanear y no me tira ninguna falla, a veces funciona bien toda la semana y hasta meses , pero es una falla q no sabes cuando te va a ocurrir , me tiene re podrido ... es un corsa 3p 2004 a y cuando hace la falla se siente olor como a nafta quemada o algo asi y empiesa a tocer el hdp,,,  - ezequiel  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
1
Muchachos, cambien el sensor de oxigeno, a mi me hacia la misma falla, y al cambiarlo se corrigio, saludos!
Y-.-l  - KAMPE (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
0
Exacto eze, me pasa lo mismo voy a ver de probar con el sensor de oxigeno, que me da vueltas y vueltas en la cebeza desde el primer dia que empezo a fallar, por que fue de 1 dia para otro...aun te sigue a vos la falla ezequiel?? El mio me hizo bolala tapa del filtro de aire...contame mas por favor  - 22xT (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
1
Hola amigos míos hace un año me compré un corsa classic 1,6 de 8v con 11000 km modelo 2009, porque sabía de quien venía y como andaba. El punto es que pasado un tiempo se empezaba a parar andando de lo más bien. Se cortaba la corriente y marcaba el tablero el piloto de falla del encendido. Esperaba un rato le daba arranque y todo volvía a la normalidad. Pensé q podía ser batería y le puse una nueva de 85 A/h(+grande), todo mejoró dejó de pararse pero me pasó que a veces no quiere arrancar y al darle 3 o 4 veces arranque me voló los silenciadores(explotó), literalmente los abrió al medio. Le cambié la pre-cámara original y atrás le puse un turbo (+reforzado) por ahora sigue todo bien, pero no te imaginás como se me frunce cuando no arranca al primer intento. Un amigo mecánico me sugirió cambiar bobina Delphi original, cables Delphi originales y las 4 bujías Delco originales. Lo voy a hacer por que de caño de escape ya gasté una barbaridad y no lo quiero volverá hacer. Voy a probar con la zonda Lambda de oxígeno también.
saludos.  - Sergio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
1
Si sergio, me pasaba igual.. hastamcompre un cargador arrancador .. por que de tanto darle arranque me sacaba la bateria...el mecanico tambien me dijo que habia que cambiar la sonda lambda y al igual que vos , estoy arto de gastar y gastar al final esta parado.. vive en el taller.. y al igual que a vos..me paso de un dia para otro...  - 22xT (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
1
22t si sigo con la falla ... hace 10 minutos le desarme la valvula de iac estaba re sucia la limpie y la volvi armar . solo me queda probarlo en la calle . luego te aviso q paso  - ezequiel  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
1
hola amigos CORSARIOS, les cuento q esta mañana me volvió a fallar el encendido y me acordé lo que me costó cambiarle el caño de escape completo. Entonces tomé coraje pedí guita prestada y le compré la bobina Delphi, cables NGK y bujías Delco se los cambié todo yo mismo(hay un tutorial de HELLA en YouTube). Solo tenés q tener una llavecita tork de la medida. SANTO REMEDIO MUCHACHOS!!!! quedó una seda le arrimo la llave al llavero y arranca solo JAJAJA!! y todavía no le toqué el sensor de oxigeno (zonda lambda) ni el iac. Me salió todo unos $1400 argentinos unos U$S240 mas o menos para q tengan una idea. Casi lo mismo q gasté en el escape. Me ahorré la mano de obra del electricista. ANIMENSE MUCHACHOS METANLE MANO AL CORSITA...  - Sergio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
0
yo tambien le cambie la bobina y dejo de hacer la falla .gracias a todos los que lograron resolver mi problema ... ahora lo piso en cualquier lado al petiso y responde de putas .  - ezequiel  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
0
Me alegro mucho chicos, yo tambien al parecer me le saco la falla el electricista, solo que modifico el modulo , yo lo vi lo hizo desde un diagrama electronico espero poder venderlo ahora... ya que quede con reselo con ese auto... felicidades y aguante el petiso  - 22xT (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
0
de donde sos amigo yo tengo un taller en salta 3876560314  - serrgio triviño (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según 22xT, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2002
1
voto

Si da marcha pero no quedea en macha minimaSolucionado

Tengo mi corsa 1.8 modelo 2002 y no enciende lo que pasa que ya se le metio el scaner y no hay nada de falla se probaron la mayoria de lo sensore y nada como lo ckp, cmp, de temperatura, la bobina, el cuerpo de aceleracion todo segun, y nada lo que pasa que si enciende pero se apaga inmediatamente.. necesito que me hechen la mano que podria ser.   -  cientifico
1
si le falta tierra t prende y se apaga, revisa eso.  - gregory (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según cientifico, el autor del problema) 
0
tengo mi corsa 1.8 modelo 2006 y cuando enciendo la direccional izquierda suena el clacxon al mismo tiempo y cuando sueno el clacxon se pernde la direccional,quien me puede aconsejar que ago o algien a tenido el mismo problema  - al prender las direccionales suena el claxon (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según cientifico, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
confort
2007
2
votos

FUERTE OLOR A Gasolina ADENTRO Y RETARDO EN ENCENDIDOSolucionado

Tengo un chevy confort que es lo mismo que un corsa 2006, primero presenta un fuerte olor a gasolina, sobre todo cuando estoy en cola con el aire, no es constante puden pasar 5 o 6 dias y no se siente el olor pero siempre aparece.Segundo al encenderlo parece en ocaciones parece que estuvieran funcionando 2 cilindros y luego empareja, nunca enciende de atoque siempre tarda en minimo presenta una fallita como un brinco que desaparece cuando voy a velocidades mayores. He cambiado bomba de combustible, bobina, bujia y cables, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, exploracion computarizada y no arroja falla, pero continua la misma falla. Que mas puedo hacer   -  carlos
2
A mi me paso algo similar, y lo que hice fue reparar la bomba de gasolina, la lleve a un centro de servicio BOSH ya que la bomba es de esa marca. Luego tienes que cambiar los empaques de la bomba ya que esta bomba esta situada abajo del asiento de los pasajeros.  - CARLANGA (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Gracias por la informacion tomare las medidas y les aviso como me fue  - carlos (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
tube un problema similar les cuento
se me trono la bomba un dia, compre el repuesto marca bosh, y empezo a oler mucho a gasolina , bueno la bomba no me duro ni un mes y se volvio a tronar, la volvia cambiar pero por la original, y todo bien, pero el olor a gasolina seguia, entonces un dia me di cuenta que cuando cargaba gasolina no me duraba, y esto era porque el coche andaba tirando gasolina, bueno el problema era que una de las mangueras de la bomba de gasolina estaba teniendo fuga, ya que cuando recibia la presion al acelerar se tiraba, una vez arreglado esto, adios olor a gasolina, y hasta ahorita no he tenido problema con la bomba ni con el olor.
saludos  - Felipe (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
-1
hola amigo. una pregunta porque mi carro es un corsa cuando voy a 80 o a 100 se me busca para apagar.?? espero su respuesta por favor gracias.  - Daismar (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
si no es lo de la bomba
lo man posible es que sea el deposito del canister que va dentro del guardafango de la rueda derecha que muchas ocaciones se rompe un ducto de entrada entoonces manda los gases a la cabina.  - Byron (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4p 1.6 GL AA DA
2000
4
votos

Se acelera cuando lo arrancoSolucionado

Ademas de que se acelera a veces cuando lo arranco, ...cuando voy a pasar a segunda por ejemplo, estando en 2500 o 3000 RPM presiono el embrague y deberian bajar las revoluciones para hacer el cambio,...esto sucede pero lentamente. A veces hasta dejo de presionar el acelerador y deberia bajar la velocidad,...bueno, sucede pero lentamente, queda por ejemplo en 2500 RPM un ratito y de a poco va bajando y frenando con la marcha.

Hace poco le limpie el paso a paso y le cambie la bobina de ignicion (original) porque tenia un problema detectado por escanner.
Que puede ser ?,..lei por ahi que puede ser un tema de mala entrada de aire al motor?
Quiero ver si lo puedo solucionar yo o lo tendre que llevar al mecanico. Alguien me ayuda? gracias   -  Locoteby
1
puede ser tu válvula de ralenti  - david  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Locoteby, el autor del problema) 
2
Asi es. Le tuve que cambiar el paso a paso (válvula IAC) y el sensor TPS y parece que se solucionó!!,...ah, ojo. Si tambien tuve que resetear la ECU para borrar su memoria y por ahora todo anda de maravilla. Un dato para que tengan,..no desconecte el negativo de la batería para hacer esto del reseteo de la ECU. Simplemente le hice caso a este post de Club Corsa: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f=54&t=43810&sid=1652c1c9abec723b7ea337e25d280991
Con sacar 20 o 30 min el fusible 19 y 26, se resetea.  - Locoteby (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Locoteby, el autor del problema) 
0
valvula iac limpiala o cambiala.  - ezequiel  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Locoteby, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
evolution
2006
3
votos

Se me apaga mientras ruedo.Solucionado

Ayuda por favor mi corsa se me apaga mientras ruedo de 3 a 4 veces al dia o a los 5 a 8 dias regresa el problema ya cambie de bomba de gasolina; sensores iac y ckp ; revise bobina, relay segun el mecanico . lo bueno o lo malo es que se prende en uno o dos minutos cuando se me apaga. si alguna persona me ayuda gracias   -  EL DESESPERADO
2
le debe faltar tierra prueba eso a ver, lo mal del corsa es la corriente y a la mayoria se l adapata mas cables de tierra con la carroceria.  - gregory (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según EL DESESPERADO , el autor del problema) 
1
Mi corsa tiene la misma falla y ya no se que hacer me pueden ayudar gracias por  - jorge luis  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según EL DESESPERADO , el autor del problema) 
1
eNCONTRARON LA SOLUCION? YI ABDI IGUAK YA LE CAMBIE HASTA LO Q PUDE Y SE ME SIGUE APAGANDO  - Vicente (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según EL DESESPERADO , el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
2007
4
votos

Se apaga el motor y cuando esa detenido aveces no enciendeSolucionado

Aveces en movimiento aveces estacionado, cuando emos ido en movimiento aveces se detiene el motor, y cuando le quiere parte nuevamente , pense que cuando se calentaba pero cuando esta estacionado aveces igual no parte, no le llega corriente a la bobina la cual tambie fue cambiada por queal comienzo pensamos que era eso , tambien cambiamos el sensor de cigueñal pero tampoco. lo revisaron completo, inyeccion y todo paro nada. ayudenme por favor ya no se que hacer...

les agradezco   -  c.jibe14
0
a mi me pasaba lo mismo, revísale la válvula AIC esta es la que le permite que le entre oxigeno al motor para la combustión de la bencina la cual a veces se tapa y se ahoga, es tan simple como sacarla i limpiarla, espero que te sirva. Saludos.  - Mauricio Cepeda  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según c.jibe14, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2 puertas
1998
1
voto

Se le iso cambio de aros y no me arancaSolucionado

Hola que tal soy nuevo por aca queria consultarles . le ise un cambio de aros al corsa y ahora no tengo chispa y tampoco me llega corriente a la bobina . queria saver desde donde se alimenta la bobina de chispa . desde ya muchas gracias   -  serguiolluravel
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2001
0
votos

Alternador, problema con la bobinaSolucionado

Tengo un problema con el alternador, como ya mencione, se trata de que llega mucha corriente y me quema la bobina, ya es la tercera bobina que me quema. para evitar de nuevo lo ocurrido le hice una instalacion aparte con un regulador de voltaje, y ahora tengo el problema que el regulador de voltaje no me corta la carga de la corriente que va hacia la bateria y tengo que agregarle que empieza a salir humo del alternador y ahi es cuando empieza a quemar la bobina! para prevenir eso le coloque una llave de un punto para yo mismo cortarla, osea manualmente cortar la corriente a traves de la llavesita! Les agradeceria si me responden el comentario! Saludos...   -  Emmanuel
0
puede ser el cable del sigueñal que esta malo y t quema la bobina muy frecuente.  - gregory (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Emmanuel, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
2
votos

Problemas de grandeSolucionado

Buenas a ver quien me podria ayudar tengo un cosa 2005 con 220.000Kms al carro se le hizo el motor reciente se le cambiaron todos los sensores poleas y empacaduras ... mi problema es que los cilindros 4 y 2 no me trabajan la bobina sola sacandole los cables uno por uno suelta corriente cada conector a los cables tambien le pasa corriente las buejias son nuevas ..... cuando invierto los conectores de los inyectores los silindors que trabajaban normalmente dejan de trabajar y los que no me trabajan comienzan hacerlo no entiendo porque los inyectores son nuevos ayudaaaaaaaaaaa   -  atomick
0
esa falla es la computadora hermano xq ya me paso  - Gustavo (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según atomick, el autor del problema) 
0
pana mandale hacer servicios a esos inyectores con ultrasonido y veras que cambia  - euly (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según atomick, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
16v 1.6
1998
2
votos

Se paro y no arranco masSolucionado

Sali del semaforo y se paro y no arranco mas, unas 5 cuadras antes corcobio pero siguio joya. lo lleve al mecanico y el roble que tiene es no se le murio el positivo, osea sale positivo de la bateria pero no llega a la bobina. espero que me puedan ayudar   -  luchio
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 purtas 1.3
1998
1
voto

Se pone lento cuando va a sierta velocidad y bota humoSolucionado

Hola estoy presentando 2 falla desde hace 3 semanas y no se la he podido encontrar.
1. la primera es q el vehiculo cuando lo enciendo se acelera demaciado y dura mucha para bajar la aceleracion de igual manera ai enciendo el aire, ya le cambie la balbula iac tpf y nada
2. la seguda es que cuando voy a sierta velocidad el carro se pone lento y empieza a botar humo negro por el tubo de escape, no logro dar con estas fallas ya limpie los inyectores bujias flauta cuerpo de aceleracion. tambien cambie la pila la la bomba de la gasolina y el filtro de aire y gasolina. la verda es que ya no se que hacerle. me han dich q pude ser la bobina o sensor maf pero quiero estar seguro ya no quiero gastar mas dinero y seguir con la misma falla gracias agradesco su pronta respuesta   -  wiilid
0
hermano yo ando igual y e cambiado todos los sensores y nada  - atomick (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
0
hermano revise la bobina puede ser que esta fallando entonces no manda la chispa suficiente para todos los cilindros por ende pierde fuerza y bota humo a mi me paso eso  - yanis0306 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
1
mira primo a mi tambien se acelera le cambie el IAC y TPF pero nada he leido tantas fallas que voy a revisar la bobina el map tendria que prender luz amarillla en el tablero y pasarle el escaner si tiene la luz encendida y te diran cual sensor ta malo...suerte.....  - El Maracucho (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
0
mi pana esa falla es el sensor de oxigeno, q no quema los bien los gases y bota el humo negro completo por el escape y aparte el krro pierde fuerza.  - gregory (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
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hermano cambiale el sensor de oxigeno esa es la falla del humo negro te recomiendo uno de marca denzo  - chrisenri (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
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para mi es el sensor de temperatura del refrigerante pero ojo con el maf eso dos sensores dominan los inyectores para eso hay que escanearlo y mirar el tiempo de inyeccion que valores tiene .. volviendo al bulbo de temperatura una de las funciones de informarle a la ecu si el motor esta frio o caliente si esta frio hace de cebado dando el arranque en frio mas nafta a medida que calienta reduce el tiempo de inyeccion si no hay esa informacion la ecu sigue mandando como si el motor estaria frio .mantiene los inyecctores mas tiempo abiertos.. espero haberles ayudado  - indio (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según wiilid, el autor del problema) 
0
amigo la falla es el sensor de oxigeno, cuando ese sensor esta malo hecha humo x el escape c acelera el krro y pierde fuerza el krro.  - gregory (Hace 5 meses)
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Hace 7 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
motor1.4 16 valvulas
2002
0
votos

Se para el autoSolucionado

El carro se para derepente y despues de 3 min arranca en otras ocasiones tarda mas(5, 10, 30 min) esto lo hace muy esporadico a veces una vez por semana o dos veces al dia
Ya cambie la bobina el repuesto del tanque de gasolina e revisado el cableado y aun asi persiste el problema ahora me marca que existe un problema el sensor de oxigeno   -  felipe
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2004
0
votos

Tengo problemasSolucionado

He cambiado bobina, valvula, inyectores, bujias, cables y el carro sigue con falla y pistonea cuando se acelera, que creen que pueda ser ayudenme   -  Egda
0
si te cambiaron la correa de distribucion seguro te lo degaron un punto corrido  - gustavo (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Egda, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
coupe
1998
2
votos

Vibracion del motorSolucionado

Despegue los bornes de la batería para limpiarlos y luego los conecte y al encender el carro,prendio con una falla empezó a vibrar muy seguido y se siente en el tablero muy feo,revisaron la valvula de minimo,bujias,bobina y nadie encuentra que pudo haber pasado   -  cacique
4
quizas quedo muy minimo el carro a veces pasa eso al desconectar los bornes tienes q decirle a alguien q sepa q t lo ascelere algo si es q esta minimo  - todo corsa (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
0
gracias por la ayuda amigo le coloque una valvula nueva la gradue poco a poco y el carro quedo al pelo,gracias por su ayuda  - cacique (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
2
Hola cacique que valvula cambiaste? mi corsa tiene el mismo problema :(  - el cangry (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
0
la valvula iac mi pana  - cacique (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
0
y que fue loque graduastes o como la graduastes  - atomick (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
1
como se regula el minimo del vehiculo, a mi me sucede lo mismo.....  - Y3RK0 (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según cacique, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
3 ptas, opel
2002
6
votos

Al encender esta muy inestable, y no acelera bien!!Solucionado

A la hora de encender esta muy inestable el motor, no acelera bien, como si no pasara la chispa una bujía o algo así, y ya a la hora de avanzar no responde rápido, avanza muy lento y como ahogándose, ya como a los 10 o 15 despega mas rápido, y ya a la hora de llegar a unos 90 o 100 km/hr el foco de aviso de revisar motor empieza a parpadear y si dejo de acelerar, deja de parpadear y el carro se sienta (osea ya no avanza rápido). Ya una vez le cambie la bobina sera que pueda ser otra vez eso, por que también a la hora de escanear me dijeron que podría ser la válvula egr.   -  Jules casablancas
0
debe ser el relay que lleva arriba de la compu cambiela...victor perez montaldo =siete_07  - victor= Siete_07 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Jules casablancas, el autor del problema) 
0
el check engine del corsa no tira error de bobina.....proba con un cambio de filtro de nafta y un limpia inyectores  - corsel (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Jules casablancas, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
votos

Arranca pero no prende _resueltoSolucionado

Hola amigos, les cuento, el sábado probamos en otro corsa el sensor del sigueñal viejo, para salir de dudas,.lo probamos por una hora en otro carro y el carro no se apago, antes se apagaba a la media hora.
Colocamos una bovina de otro vehículo en mi carro, Y LISTO, el carro esta funcionando perfectamente desde el sábado.
La bobina que tenia la había comprado e instalado el 26 de junio, miren cuanto duro.
Ahora tengo que devolver la bovina que me prestaron y empecé ayer a buscar una original y con un precio accesible.
Encontré varias marcas que no conozco, una delphi en Bs 1.500 en mer...Leer completa   -  Raul
0
compra la delphi eso es lo mejor para corsa en respuesto electricos trata que siempre sean de esa marca  - jose (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.6
2004
0
votos

La bobina no funcionaSolucionado

La bobina de mi corsa no quiere funcionar, se de unos reles que estan detras de la guantera y que alli esta uno que tiene que ver con la corriente pero no se cual es. ya probe con otra bobina pero tampoco funciona. ¿cual es el rele de corriente?   -  richard
1
disculpe amigo richard recuerde de la bobina trabaja en conjunto con el sensor de sigueñal.... cambielo y avisenos como le fue  - multiservicios lamparozos performance (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según richard, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
wind
2002
7
votos

SE ME APAGA EL AUTOSolucionado

Hola tengo un corsa wind del 2002 motor 1.4 y se me apaga cuando llego a un semàforo o simplemente cuando paro le he cambiado el iac el tps cambie de bobina lave el cuerpo de aceleracion inyectores filtro de combustible nuevo y segun el electromecànico sale la falla del sensor de velocidad pero le desconectamos el velocimetro y sigue igual si alguien sabe algo sobre este problema podrìa ayudarme xq ya esta volviendose un dolor de cabeza esto....   -  Fercho
0
Yo tengo un chevy y me paso lo mismo, solo que fue cuando se descompuse el velocímetro, le cambie el chicote y listo  - Ignacio (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Fercho, el autor del problema) 
0
amigo tenia esa falla, pero mi auto no marcaba el velocimetro le compre y remplace la guaya y listo santo remedio  - samu (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Fercho, el autor del problema) 
Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2004
2
votos

Estaba andando conecte mal los cables de la basuca y se apagoSolucionado

Hola soy de chile y qusiera saber que le paso a mi auto que lo ise andar como todos los dias y estaba andando cuando conecte los cables de mi basuca o amplificador y se apaga el motor y no prende que puede ser espero alguna ayuda prende el auto doy arranca y hace como que quiere arrancar tiene bujias nuevas no me havia dado ningun problema comio se si es la computadora o la bobina espero alguna ayuda.   -  Radioactivo
Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1,6
2000
4
votos

Se suben las rpmSolucionado

Conecte mal los cables de las bujías a la bobina de encendido i lo eche acorrer i luego lo conecte como debería ir i el motor prende a tirones i sobre pasándose a los 3000 rpm luego baja a 1000 y a veces se suben solas las rpm   -  milton
Hace 9 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
1.6 WIND MPFI
2002
3
votos

Tironeo sin solucionSolucionado

Hola A todos... por favor ayudenme soy nuevo es esto y tengo un corsa wind 2002 en 1600cc y tengo el problema q las bobinas se queman sin explicacion. compre el auto y al paso de un año c quemos la bobina desde eso las bobinas me duran en promedio 6 meses, me dijo el mecanico q le ponga una bobina de marca Dephi pero me duro 5 dias, pedi garantia del trabajo y me dio una bobina que al calentarse (en promedio 20 minutos) da tirones al estar en marcha el vehiculo. he cambiado todo bujias, cables bomba de gasolina filtros cambie el alternador y sigue los tironeos... ya no se que hacer alguien alguna sugerencia.....   -  Mario
2
revisa la parte del ramal de los cables que van a la bobina cheque a eso primero a ver  - todo corsa (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.4
2001
2
votos

Mi carro no prendeSolucionado

Saludos hace 3 meses guarde mi carro por tener la bomba de frenos mala al cambiar la misma fui a prender mi carro y nada no hay chispa en la salida de la bobina revise el sensor de posicion y esta bueno de igual manera la bobina y el damper saque el ramal en conjunto con la computadora bobina y sensores se los coloque a otro corsa y prendio perfectamente no se que tipo de problema existe si alguien conoce de este problema por favor ayudeme gracias   -  hernan
0
Hola, a mi me paso algo parecido, despues de un tiempo de no prenderlo, no me quedo otra que llevarlo a que lo enchufaran... despuesde 10 minutos lo pusieron en marcha!!! supuestamente era un relay que se descarga.
Saludos...  - Taiver (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6 2001
2001
11
votos

Pierde fuersa y se tira a pagar el motor . fuerte o a ir despaciobSolucionado

Le cambiado bujias cabres . Bobinas y nada y se pende la luz de motor como un rayo y ahora le boy acambiar la bomba de bensina   -  hector
0
mi pana estoy en venezuela revisa el danper ya me paso lo mismo que a ti y cambie el damper y el piñon hay que hacerle un trabajito en un torno para que tanto el piñon como el propio damper encagen bien y listo problema solucionado  - Omar Rodriguez (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
0
bienas noches amigo rodriguez tengo una falla es en velocidad baja y pierde fuerza le he cambiado todo sera eso q usted dice  - yacksoanmartinez (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 4 ptas
2006
0
votos

A mi tambien me esta pasando lo mismo!!!!!!!!!Solucionado

Hola me esta pasando lo mismo lo único que me queda por cambiar es la bobina pero sin falta hoy la cambio.pero la verdad es un fierro el chivo!!!!!!!!   -  el tata
Hace 11 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Sendan
2003
8
votos

Corta Corriente y RPMSolucionado

Bueno Mi corsa empezó con tardar en encender ya encendido no había fallas después de cierto tiempo empezó con bajar y subir revoluciones hasta el punto de apagarse ya se scanneo no arroja ningún código y se a cambiado válvula iac, sensor map, bobina, limpieza de inyectores, revisión de computadora cambio de aceite bujías, ahora el motor prende y me dicen que que corta la corriente pero me eh dado cuenta que cuando el motor trabajan 3 bujías no se le corta solo trabajando las 4 eh ahí el dilema por que se corta con las 4 bujías y no con tres   -  ser1084
0
yo tengo un corsa 96 gl este se me le dio que demora en encender y cuando enciende corcobea y despues salgo en carretera y paso de 1 a 2da es desforsado y de repente acelera bien eso sucede en todos los cambios sale sin fuerza y de repente sale disparado hasta que llega a 5rpm y no desboca mas a ese carro le cambie sensor de oxigeno ,la correa de tiempos ,el piñon del cigueñal , la valvula map, las valvulas de admicion ,de comprecion marka 140 ,la bomba de gasolina marka 60 libras ,el filtro de gaso es nuevo ,las bujias ,que mas le hago a este berraco por fa si me pueden ayudar solo me falta el tps y ensayar con otra bomba de gasolina  - daniel (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según ser1084, el autor del problema) 
0
daniel creo tu problema esta en los injectores haslos revisar si no lo has hecho; Si no pruebalos sacandolos con la rampa entera y pon un carton por debajo ,dale marcha y deja en contacto. y si quedan goteando quiere decir que no cierran y quedan abiertos. deberas cambiarlos :: suerte!!!  - mariano (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según ser1084, el autor del problema) 
0
no se mucho de mecanica, pero escuche que puede ser el catalizador del escape este tapado , entonces al sacar una bujia saca los gases por ahi y arranca  - fnob (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según ser1084, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
ls ac y dirc
2010
0
votos

Tironea y aveces el ecelerador no respondeSolucionado

Hace 20000 kl que vengo renegando porque tironea el escaner me dijo que era la bobina la cambie y sigue igual   -  carlos marfetan
Hace más de 1 añoMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2007
7
votos

Mi auto se apaga al desacelerarSolucionado

Hola, tengo una dude espero que alguien me pueda dar algun tip de que puede ser lo que esta fallando.
mi corsa comfort es del año 2007 y tiene 100 mil kilometros, lo que sucede ke anda muy bien en la calle y carretera pero almomento de rebasar los 100 km/h y empesar a reducir la velocidad por algun tope o alguna curva, el auto simplemente se apaga. quisera saver a ke se debe, ya le he cambiado la bomba de gasolina, bobinas, bandas , alternador , bujias, piston anillos, ayudenme estoy desesperado, mi auto me esta dejando sin dinero :p espero con ansias sus respuestas muchas gracias   -  andreux
1
si se te apaga al momento de que frenas ve a que le revisen el booster el mio se apagaba cada que frenaba como mas de golpesitoa o cuando iba encarrerado y frenaba mas cmo de golpe no en seco porque cuando frenaba suavecito no se me apagaba tmb se me apagaba en horas picos a vuelta de rueda eso acelerar y frenar en espacios cortos lo checaron despues de tiempo resulto ser el booster parte de los frenos espero te sirva  - rayo (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según andreux, el autor del problema) 
2
Es el problema de la valvula IAC que controla el paso de aire al motor  - pitarq (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según andreux, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.4
2010
11
votos

Cada vez peor!!!Solucionado

Hola es el tercer corsa que tengo, tuve un corsa wid mod 2002, era base lo cambie por un full mod.2002 una joya !! ahora me compre un corsa modelo 2010 aire-dirección motor 1.4 y la verdad que estoy arrepentido de haberme comprado este ultimo, en primer lugar que se lo compre a mi tía y esta casi sin uso porque se el trato que tenia, pero me empezó con problemas : NO FRENA !! lo lleve al mecánico y estaba la bomba de freno toda oxidada, el liquido de freno era barro.. me dijo que todos los corsas modelos nuevos tienen el mismo problema !! después SE ME ROMPIÓ UNA MANGUERA DE AGUA!! : iba en la...Leer completa   -  pablo
0
Mucha Razon...lo se porque soy mecanico y es impresionante lo ORDINARIOS que salen los autos nuevos...Antes los hacian con mas Amor jejee..  - MaxiS (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
jajajaj yo tengo el mismo.... malísimo el auto  - alejandro (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
GLS
2007
2
votos

Increiblemente maloSolucionado

Buenas, compre un CORSA GLS modelo 2007 con solo 32.000 km,a una señora mayor, el auto impecable,solo lo usaba los fines de semana, hermoso! a penas lo compro el embrague trepido, como que tironea, se lo llevo al mecanico y me dice TODOS LOS CORSAS SON UNA P...... CON EL TEMA DEL EMBRAGUE, SALIERON MALOS! sin siquiera haber entrado mucho en detalle, la amortiguacion delantera es malisima, parece un flan a cualquier velocidad, ya rompi el arranque 2 veces! se me pincho una manguera, se me quemo la bobina de encendido, lo primero que pense es, soy un salado mal? y resulta que mi mecanico me dice...Leer completa   -  Anónimo
1
PUES ERES SALADO YO TENGO UN CORSA 2004 FULL EQUIPO Y HASTA LA FECHA NI UN SOLO PROBLEMA, LE HE REALIZADO LOS AJUSTES MECANICOS COUNES.. GASOLINA FILTROS ACEITES PASTILLAS, ZAPATAS EL EMBRAGUE HASTA LA FECHA ESTA IMPECABLE Y LA AMORTIGUACION NI SE DIGA SUPER SUAVE.... ANTES DE COMPRAR REBISEN BIEN EL VEHICULO Y SU PROCEDENCIA... SI NO TENDRAN LAS MISMAS DIFICULTADES....  - carlos86 (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
yo tube un corsita 98 con 150'000 km y aun extraño ese auto, no tube problemas... es la manera de usarlo,  - dieguin (Hace 12 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
lo que pasa es que son carros de lineas de ensamblajes rapidos y es una suerte que te toque un modelo bueno bien ajustado o un cancer es casi el mismo tema del fiesta  - sanders (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
jajajaja salado malllllllllllllll soy remisero ¡¡¡¡ tengo un corsa modelo 97 y es un fierro no voy a dar marcas pero otros autos se rompen mucho mas que el corsa y mis compañeros que tienen corsa 2002 .2008 y ningun problema fuera de lo normal ademas aca en la remiseria se los castiga mal.......  - ariel (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Hola Tengo mi tercer corsa classic 2004 y nunca un problema. Solo mantenimiento normal. Sldos.  - fabiomartin (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Tranquilo. Los corsa nunca han salido mal. Te puedo asegurar que son aguantadores, mejor no te vayas con la finta de que la señora lo usaba poco y solo tiene 32 000 km, es más facil que te hayan engañado y en realidad tiene muchos más ademas de una falta de mantenimiento. Ponte las pilas al comprar revisa bien, o si no sabes pregunta.  - Vega (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
A todos los salames que contestan sin saber, el corsa trajo un embrague malo que trepita, obvio como todo, algunos fallan otros no. carlos 86 para que sepas el salado sos vos, yo tambien tengo un corsa classic 2007 y me pasa lo mismo, en los DOS FOROS CORSEROS a los que estoy suscripto lo dicen mas de la mitad a tenido problemas con el embrague. y vos ariel, otro opinologo sin conocimiento.  - Pancho (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
PARA PANCHO: como voy a ser el saldo yo si mi auto no me falla para nada y se encuentra en perfecto estado, no me da fallas no traquetea no me falla el embrague no me consume agua no fallan los inyectores cada 6 meses le gago una inspección mecánica y si necesita un ABC completo y nada de nada todo marcha bien y el mio ya tiene 150 mol kilómetros.... los que tiene problemas es porque son unos inexpertos a la hora de comprar no solo se ve la parte externa del carro o los tableros también hay que revisar el motor las conexiones a tierra los filtros los inyectores llevarlo con un mecánico y ir revisando pieza por pieza y claro realizar un pequeño escanear.......... si hacen todo eso de seguro harán una buena compra.....  - carlos86 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
HOLA A TODOS: me compré un corsita del 2008, fue taxi, tenia 320.000 kms. y ahora tiene 385.000 obvio que sabia en que me metía al comprar un ex auto de alquiler.... pensaba que todos los meses tendría que poner una cierta cantidad de dinero, pero.... nada..... solo reparaciones menores.... mira: pastillas de freno, una manguerita de respirador de aceite, una batería, cambio de bujias, y y y y ..... tengo problemas de cambios.... osea mi palanca anda suelta (bailando) no tengo ni dinero ni tiempo para repararlo.... le pongo con cuidadito los cambios..... y todo bien.... a lo mejor no es tan complicado y por alli alguien me da el dato.... gracias señores. arriba el corsita ¡¡¡¡  - MAX-CHILE (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Chevrolet
Corsa
Classic 1600mpfi 2007 argentino
2007
2
votos

Auto con sorpresasSolucionado

El automovil lo compramos para ser usado de taxi, lo que mas problemas ha traido ha sido la direccion hidraulica, la llave de calefaccion que constantemente se revienta y bota el agua, 350.000Km y hubo que practicamente poner un motor nuevo, mala construccion del selector de marchas, las gomas de pesima calidad (fuelle homocinetica, gomas barra estabilizadora, etc) venia con muchas piezas "no originales (correa de distribucion mitsuboshi en vez de la original, bujias champion en vez de las delco y bobina china (aunque esta ultima lo agradezco ya q la original es de pesima calidad), etc)   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.6 wagon SE II
2008
2
votos

Le estoy teniendo ideaSolucionado

Mi auto lo tengo de 0 km y la verdad es que estoy empezando con una lista de defectos. Tiene a la fecha 44000 km.
Antes de los 10000km empezó a zapatear el embrague. En Mecánica Bragado me dijeron que tenia una fichita floja, un verso!!! A los 21000, se quemó la bobina. Mas o menos en ese tiempo la luneta térmica dejó de funcionar. A los 38000 se trabó el termostato y por suerte me dí cuenta a tiempo. Ahora tengo problemas con la bomba de freno y me empezó a hacer ruido el motor de arranque luego que el motor se puso en marcha. Tengo mucha bronca porque el auto lo mantengo, no lo maltrato y por el kilometraje que tiene, mas o menos 10000 son de ruta. Tendré que pensar en cambiarlo tal vez?   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa Classic
2009
3
votos

Se corta en cualquier momentoSolucionado

Tengo un chevrolet corsa clasic mod 2009, motor 1.4 con 17000 km y tengo un problema
que se apaga y no marca ninguna averia. sinceramente no pense que tendria probl tan pronto por tener esos km. no se que hacer por que yo lo conectamos en 4 scaner y no lo detecta nada. no se que hacer por que no se que cambiar, algunos me dicen que es el sensor tps, otros la bobina, otos el cuerpo mariposa, sensor de temperatura, etc. es una porqueria ese sistema   -  Anónimo
0
el conector de la bobina. ciérrale los dientecitos que estan abiertos. tambien me paso y me hiso comprar una bobina.  - celeroge34 (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
hermano es la pila de la bomba de gasolina...cambiala que deve estar tapada osea reemplazala y cambias el filtro de gasolina ese tipo de falla no la detecta el escaners  - chiche (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
revisa la coneccion a tierra entre la bateria y carroceria de auto a mi me paso lo mismo al ir andando se me apagaba todo no tenia luces solo me daba arranque  - yañez (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
hola ,es el rele de la bomba de bencina ,va adelante y se suelta  - el mecanico (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
ja cambiale el relay que maneja la bomba de combustible esta en la tapa del lado acompañante abajo del tablero  - MECANICA NEGRI (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosVenezuela
Chevrolet
Corsa
Corsa
2002
0
votos

Malo el corsaSolucionado

Buenas amigo compre el corsa con 100000 kil. y bueno nada le digo este carro no sirve para nada le cambie los sellos del motor , la bobina, las mangeras del sistema de enfriamiento, y que lles digo el tubo que va a bomba se me rrompio y se me daño la empacadura de la camara y a partir de hay no tiene nada de fuerza, les digo tuve un fiat y en dos años no me jodio, en nada puro platino gracias   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4 gls
2009
2
votos

Cuerpo de aceleracionSolucionado

Lo compre en julio y hace 1 mes que reniego con fallas que hace, o sea anda a los tirones, no lleva una marcha pareja, es un desastre, tiene 57000KM, y me dijieron que es el primer caso en la concesionaria q lo compre me hicieron cambiar bujias, cables, bobina, zonda lambda, y dpues que se pusieron a revisar bien ahi me dijieron es esto el cuerpo de aceleracion.
EL PELIGRO ES QUE CUANDO ESTAS PASANDO UN CAMION SE TE PUEDE QUEDAR SIN ACELERADOR, TENES QUE CORTAR EL CONTACTO Y DARLE DE ARRANQUE DE VUELTA Y TENES ACELERADOR DE VUELTA,.   -  Anónimo
0
Probá con pasarle el scaner, ya que si en algun momento tuvo falla, te la vuelve a mandar porque queda en la memoria. Al pasarle el scaner te resetea todo y empieza todo de nuevo. Te lo comento porque me paso también, uno de servicio Bosch me dijo hay que cambiar el cuerpo mariposa en su momento $800, era buena plata. Vas a perder unos $250.- Argentinos, pero quizá los ganás. Saludos y éxitos.  - Alej (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2008
0
votos

Bobina y frenosSolucionado

Tuve problema con la bobina a los 2000 km la tuve que cambiar porque me hacia explosiones el coche. y tambien tengo problemas con los frenos me anda frenado todo el tiempo y ya le cambie la bomba de frenos y me sigue igual   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Chevrolet
Corsa
2005
1
voto

Embragues radiadores ybobinas malasSolucionado

Soy taxista y tube algunos problemas embragues que trepidan y no duran mas de 80 mil km con suerte la bomba de agua que me la cambio la garantia no asi radiadores bobinas aire acondicionado el primer asño anda bien y problemas de temperatura que sigo teniendo   -  Anónimo
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