Problemas de Bobina del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas · 286000 kms
Hola, le cambie el sensor de oxigeno porque tenia problemas de gases pero a apartir de ahi perdia velocidad en subidas, no tiene fuerza, le daño el modulo (bobina) tuve q cambiarlo, cambie las bujias, pero igual no tiene fuerza en subidas y cuando esta en recta no corre bien es como que algo no estuviera bien conectado, se prede la luz de check engine... gracias
WI
WIND97Ecuador
hace 4 horas
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas sin baul · 200000 kms
Mi chevy corsa me tironeava cambie bujias bobina cables y nada al final eran el tps y el sensor map ya qedo de dieseran esos sensores
RO
rodrigoArgentina
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4puesto · 240000 kms
Le cambie casi todo hice motor monte bujía cables bobina todos los conectores menos el sensor de cigüeñal y la falla sigue a veces manda el pitón uno y a veces no igual el cuatro
JU
juanVenezuela
hace 3 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 50000 kms
Le cambie la bobina y no le llega electricidad. Por lo tanto no arranca que puede ser
SH
ShimyArgentina
hace 5 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo. La bobina revisale los últimos 2 pines de abajo sacale el conector y revisale pasando de l switch q tenga 12 vots sino los tiene revisa los fusibles y hasle un seguimiento al cble positivo. Silos tiene revisale el sensor de cigüeñal.
hace 5 días
Mejor solución  (según Shimy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 5 PUERTAS FULL 1.6 · 200000 kms
Hola gente , tengo un problema con mi auto un corsa 1999 16 válvulas cuando lo arranco a la mañana me falla como si en un auto con carburador le entrara una basura. Pero cuando levanta temperatura ya no falla mas. Y así lo uso todo el día sin problemas. Ya cambie bobina / cables /bujías / filtro de aire / sensor de liquido refrigerante y desconecte la batería por 4 horas para resetear la computadora. Ya no se que hacer si alguien sabe algo por favor haganmelo saber. Gracias
JO
jorge pittierArgentina
hace 9 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo un problema similar con mi. Corsa mpfi 1.6,modelo 1998, que tiene la misma falla, pero en baja. Cuando freno para girar o esperar un semaforo, de 1000 vueltas baja a 500-200 y cuando lo aceler a fondo no reacciona, tengo que bombearlo varias veces para continuar la marcha, primero la falla fue con gnc y luego a nafta, un mecanico me dijo que es algun error de computadora que atrasa el motor. Pero me gustaria poder saber cuales las posibles fallas para entender un poco soble las posibles soluciones. Gracias
hace 6 días
Mejor solución  (según jorge pittier, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puerta con baúl  · 25000 kms
Rectificamos el motor completo Llegó a arrancar unos segundos después ya no ,se cambio el captor la bobina funciona esta pobre de chispa no encontramos la solución cuando se desarmo funcionaba
CE
CesarpopArgentina
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · corsa 1.4 nafta · 90300 kms
Tengo un corsa 1.4 esta a punto el sensor esta bien la bobina tambien tengo alimentacion ala bobina pero no me entrega chispa alas bujias revise los fusibles y no encuentro ninguno quemadosi alguien sabe algo se lo agradezco
GA
gabrielArgentina
hace 10 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Puede ser los cables o la bobina.
hace 9 días
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 170000 kms
Hay días que no enciende Solamente empujándolo y haciéndolo encender en 2da una ves ya encendiéndolo desaparece el problema en el día puedo encenderlo las veces que sea un eléctrico me dijo que se habían activado unos sensores que era lo que hacía el problema cambio la bobina sólo quince días me jaló perfectamente ahora sigue haciendo lo mismo mi pregunta es que será mi duda es que es lo que puede estar ocasionando ese detalle perdón por no ser tan claro
VA
Valente Hernández México
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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En las mañanas antes de encenderlo ,observa si la luces esta debiles y amarillentas, si los wipers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria que ya no este reteniendo carga.
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico eletronico, es sin costo
hace 12 días
Mejor solución  (según Valente Hernández , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4puesto · 247000 kms
Le cambie las bujía, bobina, cables de bujía ,conectores de inyectores ,conector de la bobina baje la cámara pensando que era una válvula revise el cableado y me falla como si fuera bujías mas el piton 4 y1
JU
juanVenezuela
hace 15 días
y otras 11 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor de cigueñal
hace 13 días
juanOk lo revise el sensor pero sigue igual ahora deje el damper flojo y daño el piñon se le fue la cuña
hace 3 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
juanPensé que ese era el problema pero no sigue la falla
hace 3 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema pero en una Santafe Diesel el inyector 4 no trabaja lo cambie y sique iqual ahora si le cambio el conector del 3 si trabaja que puede ser
hace 2 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi corsa no quiso prender mas la bobina esta buena la probe en otro corsa la pila de la bomba de gasolina es nueva las bujias nueva le puse otra computadora y nada todos los sensores los probe en otro corsa y nada un mecanico me dijo que eran inyectores por eso no prendera si alguien me puede ayudar se lo agradezco mucho
hace un día
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Cuatro puertas · 145000 kms
Se paro el motor y ya no arrancó ya en otras ocasiones se paraba y volvía a arrancar y en otras ocasiones se aceleraba solo ya se cambio la válvula iac y la bobina
NA
NachoMéxico
hace 22 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 550000 kms
En un principio el inyector # 3 no trabajaba, cambie el mismo inyector a el pistón 4 para descartar y tampoco trabajo, dije "es el inyector". Cambie el inyector por otro que está bueno y tampoco trabaja en el 4 (el 3 si trabaja) y la corriente de la bobina está bien. No entiendo. ??
HE
HernánVenezuela
hace 22 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tengo una torbado 2008 y si encidnde pero vibra mucho lla lecanbie los cables y bujias y bobina y sigue igjal ya le cheque la conprecion y no tiene
hace 10 días
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 444000 kms
Hola amigos tengo un corsa sedan 1.6 multipunto al acelerar no tira me di cuenta del segundo cilindro no me funciona cambie cables de bujías, bobina, bomba de bencina, cambie anillos, arregle la culata, le hice un escáner y salió bien, le llega buena chispa a las bujías necesito una ayuda por favor ya que el mecánico se dio por vencido el auto esta hace 7 días empana gracias
JU
julioChile
hace 24 días
y otras 13 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas base · 60000 kms
No pasa corriente a las bujías y ya le cambie la bobina
BE
Benjamin Argentina
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola amigo comienza por ver los fusibles si están buenos lo otro ver el captador del dámper ese es el que le manda corriente a la bobina y da la chispa a las bujías para la partida de tu vehículo
hace 24 días
Mejor solución  (según Benjamin , el autor del problema) 
Tengo corsa 2000 no me enciende esta muerto ya le hice cambio de bujía batería burro
hace 23 días
Mejor solución  (según Benjamin , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 213000 kms
Tengo un corsa 2004, y lo que sucede es que al arrancar motor este no parte, encontrando la falla que no funciona inyectores 2 y 3. Se cambio ya bomba de bencina, filtros, bujías, cables, bobina y sensor del cigueñal...a veces lo logro hacer andar parte trabajando muy mal (en dos cilindros) se recupera y funciona bien un rato... luego detengo el motor, se enfría un poco y ya no parte mas y porsupuesto no arroja ningun tipo de falla el check... favor alguna idea de que mas pueda ser
AN
AndrésChile
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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Deben de estar flameadas las valvulas de la culata
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas · 160000 kms
Bueno tengo un corsa de tres puertas año 2002 y pasa que me lo compre y a los dos dias empezó con esta pana le eh cambiado valvula iac sensor de posicion le limpie el cuerpo de la mariposa, cambie filtro de aire, limpie los inyectores, tambien cambie bobina y bujias con sus respectivos cables todo nuevo y de igual forma sigue con el problema necesito ayuda urgente por favor comente el que sepa!!!
KE
KevinChile
hace un mes
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Puede estar tapandose el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque.
hace un mes
KevinLo cambie y sigue con el problema :/ que mas podria ser, ayuda porfaa
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Puede ser que se le puso una iac generica y no la reconoce la computadora , hay que calibrarla manual mente girando la punta conica ,hasta dejarla del mismo largo de la original ac delco.
hace un mes
KevinLo que pasa es qe el iac qe le puse no tiene la punta metalica trae como un tipo de protector plastico qe no se saca
Y lo otro qe necesito saber es si el auto trae sensor de velocidad y donde lo trae ya que en la caja no lo trae es un corsa de tres puertas año 2002 - 1.6
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Hay que cambiar la iac por una original. El sensor de velocidad lo trae en la rueda delantera
hace un mes
KevinPor aqui se pueden enviar fotos? Me facilitaria mucho ver una foto del sensor para poder comprarlo y en contrarlo de manera segura
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
http://mlm-s2-p.mlstatic.com/769801-ML…
Sensor de velocidad de rueda de corsa
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Sensor De Velocidad De Rueda Corsa/meriva N° D Part091155064
hace un mes
KevinTodos los llevan en la rueda? Me dijeron igual qe el sensor de velocidad se encontraba en el panel es cierto eso o lo llevan solamente en la rueda ( mi auto es con piola) no se si influya en algo
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
En corsas hay muchas versiones la mayoria traen sensor de velocidad en la transmision , otros en la rueda y todos en el tablero para el velocimetro,
hace un mes
KevinComo es eso de qe traiga el sensor de velocidad en la transmision?
Y lo de qe sea con piola no influye en nada?
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
OmarChecaste tps? desconecta los sensores de emisiones. Los que van al escape... si necesitan cambio pasa esto
hace un mes
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
danielRicardio se nota que sabes mucho de esto, tengo un corsa II diesel 1.7 arranca y a los 3 seg se para no siempre lo hace le cambiamos todo el sistema desde el tanque hasta la bomba pero es evidente que el problema esta en la bomba, el scanner no le o no deja entrar el scanner. Gracias daniel
hace 2 días
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Hay que purgar la bomba de inyeccion ,puede tener aire o agua.
hace 2 días
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 · 0 kms
No arranca el motor,, tiene chispa en la bobina. Sensor de partida nuevo, bencina,, tira a partir pero falta el encendido final y no lo hace ayudenme plis
HE
hectorChile
hace un mes
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Si la bobina funciona bien ,revisa cables y bujias
hace un mes
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · 4 puertas full motor 1.4 · 400000 kms
El auto se quedo sin corriente, le alimente la bobina directo a doce volt y arranco, despues me doy cuenta que el fusible numero 23 estaba quemado, lo reemplazo y arranco, pero la mariposa no abre y no acelera a mas de 3000 RPM
AL
AlcidesArgentina
hace un mes
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Controle la señal que va de la ECU a la mariposa y no varia al acelerar
hace un mes
Nahuel_1092La falla se debe a que al romperse el sensor tps la ecu pierde o interpreta de forma errónea la posición del cuerpo de mariposa y mediante un driver que controla el mismo es forzado por intentar cerrar o abrir el cuerpo aun ya estando cerrado o abierto, por consiguiente hace fuerza el motor por llegar al tope, crea un consumo elevado y se quema el driver que controla el motor que acciona la mariposa. No se si fui muy claro. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Tengo la solución... el problema esta en la ecu en el 90% de los casos, si queres pasame el modelo de la ecu y un numero y te paso un presupuesto accesible, saludos
hace un mes
ezekDonde se encuentra el código de la ECU ?
En la misma ECU ?
hace un mes
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Nahuel_1092Si esta en una etiqueta en la misma ecu,, ecm-f03 o algo asi...
hace un mes
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Buenas tardes estimados, Tengo un Corsa 2004, y lamentablemente hace unos 3 meses desconecte mi barteria y se bloqueo el radio. Intente con 3 códigos que me recomendaron, mas esos no funcionaron. Solicite a la concesionaria el código y ahora que lo tengo no me deja ingresarlo. Mi pregunta es: Que puedo hacer? porque solo en la pantalla me aparece 7 SAFE!. Ayúdenme por favor.
hace un mes
Mejor solución  (según Alcides, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 MPFI 8v · 112000 kms
Todo empezó con que se apagaba. Le cambiaron la bobina y anduvo bien un par de semanas. Hasta que empezó a fallar de nuevo. Ahora la falla era un tironeo de motor y perdida de aceleración. Y a veces también se apagaba. Lo llevé al mecánico y se le reemplazaron la bobina(por segunda vez) los cables y las bujías. Siguió fallando y apagandosé. Lo volví a llevar al mecánico y se le cambió el sensor de cigueñal. Siguió fallando y hice autodiagnóstico y dio COD 34 (Sensor MAP - Tensión baja). Le cambié el MAP, le limpié el cuerpo de aceleración, le cambié el sensor IAC y le revisé el sensor TPS(Mari…Leer completa
JU
Juan CarussoArgentina
hace un mes
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El auto se apaga de repente y al acelerar como que se frena y después da la potencia le cambiaron cables de bujías le pusieron bujías opel que son originales le cambiaron la bobina la válvula iac el sensor Tps se lavó el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla además se jalonea y suben y bajan las revoluciones también repararon la computadora es un CORSA 2004
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-1
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-3
Tengo el mismo problema en corsa evolution 2004, sera la ecu?
hace un mes
misilPuede ser el paso a paso
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema pero resulta que ahora se paro y no quiso partir mas. Tiene chispa y tambien tiene pulso los inyectores
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
-1
Mi corsa 2006 1.8 Easytronic no enciende y me enciende la luz indicadora de las emisiones
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema le cambie sensor tps y la ffalla sigue... y ahora ya ni arranca!!!! Corsa 98 multipunto
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
CANSADA del mismo problema ningún mecánico me lo soluciona ya gaste mucha plata cambie el paso a paso sensores y sigue parandose en desaceleración y en semáforos
hace 23 días
rodrigoProva sacando la manga de vacio qe va en el sensor map tenia el mismo problema y lo solucione asi
hace 5 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema mi carro es un corsa 2002 despues de llevar velocidad cuando freno para depronto subir o bajar un cambio el se paga
hace 19 días
gatitofatCambio de catalizador puede estar roto ya no da compresión
hace 13 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
jaelEl iac esta malo y no mantiene el minimo
hace 3 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi corsa 2009 no acelera en tercera quien me puede ayudar y lo otro que se hecho a perder el catalitico y mi duda es si lo sigo usando asi sube la temperatura ?
hace 14 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Hola gente... cambie la bobina de mi Corsa y fin de los problemas!!!! Suerte!!!
hace 13 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Hola. Mi corsa me da codigo 85... que es. ??? gracias
hace 5 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Ese codigo aparece cuando las bujias no son las optima (si resistor)
hace 5 días
Mejor solución  (según Juan Carusso, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.6 corsa  · 117560 kms
Regula y como q se quiere apagar sera la bobina de encendido ?
EL
El perroArgentina
hace un mes
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la regula el ralenti (rpm ) del motor para que no se apague. Puede ser que solo este sucia, se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
hace un mes
Mejor solución  (según El perro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas · 166197 kms
Buenas noches, tengo un pequeño problema que me esta dejando calvo porque no doy con que es... Me pasa que el carro en plano tiene fuerza y corre bien pero en subidas pierde un poco, cuando me detengo en un pare tiende a apagarse normalmente. Ya le cambie bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, limpie el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Revise la chispa en la bobina y en el conector 3 la chispa es menos intensa que en los demás. Pienso que esa podría ser la falla, pero...sería problema de cable de bujias? ramal? o bobina? agradecería su ayuda.
NE
nelsonrodriguezp7Venezuela
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas noches amigo tienes que revisar el regulador de presion de gasolina la valvula iac es alli donde comienza el problema
hace un mes
KevinHola perdon yo tengo el mismo problema tambien mi corsa se para cuando freno y ya cambie la bobina, la valvula iac, cambie bujias y y los cables de las bujias hacia bobina, y el problema sigue no se que podra ser qe debo revisar para qe no suceda
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
nelsonrodriguezp7Gracias! Mañana lo revisare y probare con otro... estare comentando en caso de solucionarlo.
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
nelsonrodriguezp7Kevin si das con la falla me avisas... yo mañana revisare el filtro de la bomba y probare con otro regulador de gasolina y otra valvula IAC; aunque estoy pensando en algun cable fisurado del ramal que este echando vaina quizas...
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Carlos cortesHola tengo el mismo problema con mi carro. Pero me dicen que es el sensor de minima que puedo hacer. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
mikeHola perdon tengo un problema similar, mi corsa anda bien a nafta, no se apaga y regula acelera bien, pero lo paso a gas y se quiere apagar y se apaga, no puedo andar asi, los cables y bujias son nuevos ac delco. Y el filtro tambien se lo cambie cuando lo regulo el gasista, estando el auto detenido si regula. El problema surge andando
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
carlosBuenas amigo a mi corsa le pasa q cuando lo apago para estacionarme o de un dia para otro se pone doro de encendido cm si se quedara la flauta de inyectores si gasolina le doy de 3a 4 estartasos y prende y tiembla con aguja de revolucion baja y bota olor a gasolina y al momentico estaviliza. Yo e echo la prueba lo apago y espero un instante y lo enciendo asi el carro este frio y prende de una lo mas de bn. Yo para mi conepto es q cuando lo apago y lo dejo parqueado la gasolina se retorna asia el tanque de nuevo y flauta queda vacia...q opinan q le debo hacer...???gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Buenas noches. Reviaen la valvula iac. Pero hay un proceso que Seguir cuando se instala. Hay que reiniciar la computadora del carro
hace un mes
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Hola como estan yo tuve un problema similar, verifiquen el cable que sale de la caja de cambios al velocimetro, cuando este presenta fallas o no funciona de plano, suele dar un problema igual al que indican, esto se debe a que la computadora no detecta las rpm al dejar de acelerar, y presenta jaloneos o se apaga, una vez verificado desconecten la bateria durante una hora, en ese tiempo la computadora se resetea automaticamente.
hace un mes
piloto_27Tengo el mismo problema...ya le he cambiado Map, IAC , bujías, Limpie cuerpo de aceleración, calibre Iac, puse a punto y nada... Lo que si me percaté que el engrane que sale de la caja hacia el tablero está malo... De hecjo no hay sensor alguno (en mi caso) puede ser ese el problema? Es un corsa año 2006
hace 22 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
nelsonrodriguezp7Amigo has revisado la bobina? mi falla era que la bobina tenia dos salidas quemadas... La cambie y esa fue la solucion.
hace 22 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
El_ChuletaReviselo, estoy mas seguro que es eso, lo digo xq me pasó, todo el sistema desde el engranaje del tablero pasando x el cable hasta el engranaje de la caja, tienen q estar fucionando al 100%
hace 18 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Nelsonrodriguezp7... Me dijeron lo mismo... Pero tien fuerza el auto el ralenti no tiene problemas y la verdad es q no quiero aventurarme a comprar algo que no solucionaría el cuento. Ahora tu dices que te paso lo mismo... Pero el ralenti en tu auto era inestable?? Cuales eran los síntomas?
hace 22 días
nelsonrodriguezp7Solo me trabajaban dos pistones y por lo tanto solo dos inyectores, el carro solo tenia fuerza en plano de resto se4 ahogaba y le costaba. Desmonta la bobina y la pruebas en otro carro, puede ser otro Corsa o un Lanus y ahi sales de dudas de si es la bobina
hace 21 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Aaaa claro...no son los mismos síntomas que tengo...pero claro por lo que mencionas es típico de bobina... para los que estan leyendo...un entendido en el tema me dice que el sensor de velocidad viene incorporado en el tablero, por lo que es importante que le llegue informacion de la velocidad al computador...si no... se para!
hace 21 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Chicos les comento que pude solucionar el problema...en mi caso era el engrane que sale de la caja y se conecta con la piola que va hacia el tablero...el problema en sí era que no transmitía el giro hacia la piola y por lo tanto hacia el tablero, en donde está el sensor de velocidad...entonces el sensor no detectaba que el auto estaba en funcionamiento y no regulaba la bencina ni la ignición...( pensaba que estaba todo el momento en ralenti)
hace 18 días
Mejor solución  (según nelsonrodriguezp7, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puetras  · 260000 kms
Hola a todos continuo con el problema de la marcha irregular, tengo la sensación de que un pistón funciona de manera irregular. Ya lleve a varios mecánicos y la solución es temporal me aguanta 2 meses y ya. Cambie bobina, cables y bujía, sensor oxigeno, limpie válvula iac y nada, alguna ayuda?
CR
CristianArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola a todos, el problema es que soplo juntas.
hace un mes
chein12Hola cristian, tengo el mismo problema pero me puedes explicar o traducir que llamas soplar juntas, soy de Venezuela y usamos términos diferentes: serán ampacaduras o empaques??? de que sitio del motor,gracias
hace 7 días
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 100000 kms
Hola. Cuando aceleró mi corsa wind a mas de 2800 rpm el auto pierde fuerza y aceleración en vacío. Ya cambie Embrague kit de close. Sensor tps sensor de oxígeno limpieza inyectores la bomba de gasolina esta en 60 psi filtro gasolina cables de las bujias. Bujias la bobina ya no se que hacerle.

Me pueden ayudar por favor.
Gracias
WI
WilmerColombia
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Puede estar tapandose el catalizador.
hace un mes
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Hola Ricardo. No es el catalizador porque lo pusimos a trabajar sin el escape por ende sin el catalizador y sigue le falla que otra opción me puedes dar
hace un mes
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Revisa el sensor map (de presion absoluta)
hace un mes
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Cambia el filtro de aire
hace un mes
Mejor solución  (según Wilmer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 1.6 · 170000 kms
Mi corsa cuando lo aceleró y entra en mínimo deja de trabajr el cilindro 3 y 4 ya se cambio bomba de gasolina limpieza de inyectores se probó la bobina con otro los sensores más y los otros se les cambio todas las válvulas y gomas a la cámara o culata y sigue igual se reviso que los conectores de inyectores tenga señal y esta todo bien no se que más cambiar ayudaaa por favor
JE
Jesús Venezuela Venezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor de cigueñal
hace un mes
Mejor solución  (según Jesús Venezuela , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta · 250000 kms
Hola alguien me podria decir de q colores son los cables del sensor de velocidad y el de sensor de temperatura debajo de la bobina multipunto
EM
emilioArgentina
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Sin cajuela  · 3000 kms
Hola, por favor necesito que alguien me ayude tengo un corsa 2005 sin cajuela 1.8,me comentan los mecanicos que no quema bien la gasolina. Lo que hace el carro es que avienta poco humo negro,huele mucho y tiembla ya le cabie las bujias, la bobina,el sensor de oxigeno,le hicieron lavado de inyectores,le cambiaron los filtros el de gasolina,aire,le cambiaron el aceite le limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Ya no se que hacer por favor de verdad necesito ayuda
JE
JessicaMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cambiale el sensor de oxigenooo, es el que se encarga de la cantidad de humo que sale del vehiculo, primero prueba con uno de algun amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
-1
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Revisale los cables de las bujias q no esten defectuoso si la bobina esta mandando bien y las bujias son nuevas quizás sea eso o el sensor del damper q no esta correctamente en posicion
hace un mes
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo eso tiene q ver con el sensor de temperatura
hace un mes
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo revisa el cableado que va a los inyectores y conectores que están alrededor, mi corsa 2004 estaba con problemas de gases a pesar de estar rineado y al cambiar los conectores mejoró hasta el consumo de gasolina mejoro y el relenti
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2001 · 328000 kms
Hola amigos desde hace ya varios dias mi corsa 2001 esta presentando la siguiente falla el prende normal arranco y al cabo de dos kilometros se apaga y luego le cuesta mucho prender se pierde la corriente en la bobina, luego de varios minutos despues de abrir y cerrar en switch enciende y no presenta mas la falla hasta el dia siguiente que se enfria y otra vez vuelve a hacer lo mismo. Pregunto que es lo que le suministra la corriente a la bobina como soluciono para que la corriente no falle de esa manera felicidades a todas y gracias por la ayuda que me puedan brindar...
CE
cesarVenezuela
hace 2 meses
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Revisa el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de la bobina
hace 2 meses
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Disculpa no haber respondido antes verificare imagino que ese es el sensor de posicion del ciguenal el que conecta con los inyectores y la bobina buscare otro para probar y solucione informare muchas gracias por la ayuda brindada
hace un mes
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 Chevrolet Corsa  2004 · 14 kms
La bobina lleba negativo en la planta de metal que esta posterior de dicha bobina
JU
juan roaVenezuela
hace 2 meses
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Todo equipo electrico tiene negativo para cerrar el circuito y funcionar.
hace 2 meses
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Si positivo, junto con los pernos.
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2005 · 190000 kms
Amigos les prese mi problema tengo un corsa 2005 quw enciende sin problemas en la mañana pero después no arranca salvo que lo empuje le e cambiado: bobina, ckp, bujías cable de bujías y le realizado varios scanner y me arrojan varios codigos de falla en sensores con alto voltaje medimos la conexión de la ECU y en negativo y masa arroja 100milivolts ojalá me puedan ayudar!!! Desde ya muchas gracias
MA
Manuel Chile
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · 4 puertas motor 1.6 · 273000 kms
Al andar unos 5 min se empieza a calentar en el. Sector del freno de mano... Puede ser q el catalítico este roto... Pero también me dijeron q puede que sea problema de.la bobina... Tiene algo q ver la bobina con. El. Catatilico ???
IG
Ignacio lunaChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Coloca que un espaciador entre el motor y la boina preferible en aislante térmico y la boina debería ser marca delfi preferible ellas fallan por el calor del motor al lavar el. Motor caliente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ignacio luna, el autor del problema) 
Coloca que un espaciador entre el motor y la boina preferible en aislante térmico y la boina debería ser marca delfi preferible ellas fallan por el calor del motor al lavar el. Motor caliente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ignacio luna, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · mpfi · 149000 kms
Hola,,,tengo mi corsa mpfi 99 1.6... el problema es q una vez q calienta el motor se apaga...tngo q esperar un rato largo para q enfrie la bobina y arranque. Pero luego vuelve a lo mismo... la bobina la lleve a probar y esta bien... q podra ser?
CH
chechaArgentina
hace 2 meses
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Puede ser el sensor de temperatura o el anticongelante vencido. Manda señal erronea de temperatura a la computadora y no enciende de nuevo hasta que se enfrie.
hace 2 meses
Mejor solución  (según checha, el autor del problema) 
Probare y ni bien tenga la solucion lo informare,para completar me quede sin bateria ahora jaja. Gracias
hace 2 meses
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Colocarle un separador entre la boina y el motor preferible en aislante térmico ya que las boinas se calientan y fallan o se dañan. También usa una boina delfi preferible y no laves el motor en caliente este choque térmico daña la boina
hace 2 meses
Mejor solución  (según checha, el autor del problema) 
Hola, ricardo, mi corsa aumento la temperatura, era electroventilador desgastado ya monte otro nuevo, pero al conectar el sensor de temperatura la aguja reloj se mantiene un poco mas de la mitad y pierde fuerza al desplazarme, si desconecto el sensor de temperatura esta baja a un 1/4 del reloj, pero sigue sin fuerza, acabo de comprar otro sensor delphi lo voy instalar yaaa, pero queria saber si es cierto que debo separa bornes de bateria para que resetee computadora a ver si elimina falla, unos dicen 10 minutos otros 1 hora, probare y les dare respuesta. Gracias cheo
hace 11 días
Mejor solución  (según checha, el autor del problema) 
Solo es desconectar el polo negativo x 5 min. Y vuelves a conectar.
hace 11 días
Mejor solución  (según checha, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2010 · 3 puertas motor 1.y · 87000 kms
Mi corsa tiene el siguiente problema tira humo negro y mucho con mal olor he irritante el olor anda a jalones baja mucho las resoluciones hasta ponerse du9ro los frenos gasta mucho combustible lo mande a escanear y me arojo sensor oxígeno y tps los cuales cambie los 2 sensores de oxígeno q lleva y el tps cambie cables de bujía bujías bobina y para que se le pase un poco desconecto la batería por un tiempo y vuelve a la normalidad pero vuelve a lo mismo ayuda pOR favor no se que mas hacer
CR
Cristian Chile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cristian debes revisar que los inyectores no esten dañados(inyectan mucha gasolina) ya que es un causal de humo excesivo producto de la combustion incompleta.
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · Classic 4ptas 1. 6 gl  · 18000 kms
Hola a todos. Me dejó de funcionar el medidor de temperatura del tablero. Lo que hice fue cambiar el sensor de temperatura que va debajo de la bobina y no tengo ningun fusible quemado pero así mismo sigue sin funcionar y no se que más pueda ser. Si alguien le pasó algo parecido por favor me ayuden. Desde ya gracias.
MA
MaximorenoArgentina
hace 2 meses
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Puede estar malo el bulbo de temperatura , esta adelante del cuerpo de aceleracion.
hace 2 meses
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Gracias Ricardo lo voy a revisar y te cuento.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maximoreno, el autor del problema) 
Ya lo solucione sólo estaba desconectado el cable pero no sabía que se encontraba en ese lugar. Gracias por la ayuda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maximoreno, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema. Cual cable es, no lo puedo ubicar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maximoreno, el autor del problema) 
Yo tampoco lo ubico, mi corsa es 1.8 2007
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maximoreno, el autor del problema) 
En el mío está como dijo Ricardo. Justo delante del cuerpo de aceleración. O sea detrás del engranaje del árbol de levas y debajo de la rampa de inyectores. Sólo de conecta un cable sólo.
hace 2 meses
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No lo veo, alguien me podra poner una foto porque nada más no. Gracias, Mi corsa es Mexicano 1.8 2007
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maximoreno, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 200 kms
Le mande hacer motor nuevo tiene bomba de nafta nuevo filtro bujias bobina todoo y enciendo el auto y prende y cundo le desconecto el primer inyector no ase nada sigue funcionando normal. Le desconecto el q sigue y se para. Con los 2 del medio ase lomismo y con lo de las punta no ase nada parese como q no funcionan pero estan nuevos.
CA
CarlosArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas · 200000 kms
Hola que tal tengo un corsa wagon 1.6 año 2008, lo estacione una noche al otro dia lo voy a prender y no arranco mas hace 4 dias que no lo puedo arreglar. Cambie la bobina y no tira chispa a la bobina, el cable del cigueñal tiene continuidad, que puede ser? o como puedo probar para no seguir comprando cosas al pepe, muchas gracias ojala puedan ayudarme
HE
HernanArgentina
hace 2 meses
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Es muy probable que sea el captor, que es el que le da señal a la bobina.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Hola y cual es el captor no tengo idea me podrias decir por favor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Mira antes que nada cuando cambias bobina, tenes que cambiar si o si los cables de bujia y las bujias, ¿porque? , porque seguramente tenes un cable en corto y eso provoca el corto en la bobina, lo que debes hacer es probar todas las salidas de la bobina y en caso de que no haya chispa en ninguna, lo cual es muy raro, ahi culparemos al captor, el cual es el encargado de darle la señal a la ecu y esta a la bobina, creo que esta por encima del cigueñal pero no te quiero mentir, si es eso, solo debes cambiarlo y listo
hace 2 meses
ShimyHola me pasa algo parecido solo que ninguna bujia tiene chispa
hace 5 días
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-2
Puede ser que por el tambor llave no mande corrientes al auto? ya cambie todo y no arranca
hace 2 meses
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Da arranque?, es decir el barro de arranque funciona?
hace 2 meses
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Gira el biurro pero no prende no lega cjispa a la bobina pero si le llega corriente
hace 2 meses
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Llévalo a escanear te está fallando un sensor
hace 2 meses
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Hola le cambie el captor y tampoco me da chispa a las bujias y llega corriente a la bobina, que puede ser? ya gaste un monton de plata y no arranca, la llave puede ser?o algun relaii
hace 2 meses
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Hola scanea la ecu y me tira un error 12, es el sensor del cigueñal, y ese cable lo cambie, que puede ser otra cosa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hernan, el autor del problema) 
Hola gracias a todos ya lo arrelgle, recetie la ECU con el pin 3 y 5 poentiandolos y me arranco
hace 2 meses
corsafantasmaTengo el mismo problema como reseteo la ecu a pin 3 y 5 te refieres??
hace un mes
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GBRUSATengo el mismo problema, cuales son los pines 3 y 5 ?
hace 25 días
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MaryHola tengi el mismo problema donde esta la ecu y como se recetea
hace 3 días
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 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puertas · 100 kms
Buenas tardes, a mi corsa se le realizo motor todo nuevo , se le cambio todo lo que puedas imaginar en bujias inyectores valvulas sensores iac todoooo y me tiene loca no se que hacer prende bien pero no tiene fuerza al acelerarlo falla no sube calles altas, en subidas no tiene fuerza, se probo bobina sensor cigüeñal todooooooooooo y nada... ahora bien tendra que ver la computadora con esto??? necesito ayuda ya no se que hacer por favor, gracias
MI
milyVenezuela
hace 2 meses
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-1
Bomba de combustible?
hace 2 meses
Mejor solución  (según mily, el autor del problema) 
-1
Hola a mi me paso era el embrague!!!
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  1999 · 267000 kms
No me arrancaba el electro ventilador,saco la ficha del bulbo o sensor que va debajo de la bobina de inigcion y pongo en marcha el motor y a los 15 segundos arranca el electro ventilador,estoy teniendo problemas en el bulbo,gracias espero respuestas.
LU
LUIS CARLOSArgentina
hace 2 meses
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Debe ser que el sensor de temperatura esta defectuoso
hace 2 meses
Mejor solución  (según LUIS CARLOS, el autor del problema) 
Mil gracias amigo calculo que ahí estaría la falla comprare el sensor,y lo voy colocar,le estaré comunicando si fue resuelto,mil gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según LUIS CARLOS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 ptas 1.8 · 160000 kms
Veran mi problema es que mi corsa de funcionar normal, me estaciono y lo apago y cuando quiero partir el coche ya no enciende solo da marcha y al desconectar el cable de arriba de la bobina no da chispa... despues de varios intentos da chispa y enciende normal, cabe mencionar que la bobina es nueva pero no es acdelco,
RO
RoylMéxico
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  1999 · CORSA 1.6 IMPF · 122360 kms
Cambie las 4 bujías y le cambie de posición los cables y sigue fallando el pin 1bujia posicion 1. Y de la bobina sale chispa pero el cilindro no agarra. Que puede ser?
IV
IVAN Argentina
hace 2 meses
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Un botador roto o una valvula quemada
hace 2 meses
Mejor solución  (según IVAN , el autor del problema) 
Tambien tendrias que revisar el arbol de levas si no tiene alguna alzada gastada de ese cilindro
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · 3 puertas, 1.6 Nafta  · 97000 kms
Ayer venia andando por la ruta, y de la nada se me apago. Intente encenderlo y no encendia. Despues de unos minutos encendio y me dejo seguir la marcha. Como a los 5 km me paso lo mismo, se apago de la nada, y encendio despues de unos minutos. Y cuando encendio, lo aceleraba y no tenia fuerza, estaba bajo de revoluciones. Despues anduvo normal. Que podra ser? Tiene bobina nueva, bujias nuevas, tapa de cilindro recien echa... etc. Gracias
NE
Nelson782Argentina
hace 2 meses
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Desde Chile a mi me paso lo mismo cambie la bobina y solucionado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nelson782, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 3 puertas · 100 kms
Buena noches...tengo un Corsa city 2008 comenzó a hacer explosiones...y mientras andaba tirab a pararse... y en la avenida mientras andaba se paró solo...se prendió la luz de falla en el tablero...la bobina la cambie hace una meses...q podrá ser?
YE
YesiArgentina
hace 2 meses
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Puede ser que la correa de tiempo se corto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yesi, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 300000 kms
Se termino la gasolina y no me di cuenta no marcaba bien el indicador , no enciende agregue gasolina , da arranque pero no enciende el motor, pruebas realizadas cambie bomba de gasolina, cambie la bobina, limpie los inyectores, no hay chispa en bujías realice la prueba del clip código 12 lo repite muchas veces, cambie sensor del cigüeñal todavía no enciende , encienden las luces, el radio también, todos los fusibles bien. No tengo scanner y en el pueblo donde estoy no hay estoy muy retirado de la ciudad Gracias
AR
ArturoVenezuela
hace 2 meses
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-1
Revisa todo el sistema de la bomba de gasolina fusibles ,cables y conectores. Cbles que tienen un conector intermedio antes de llegar a la bomba
hace un mes
uberHola tenía el mismo problema ,la manguera que esta en el tanque pegada a la bomba de gasolin el mecánico la colocó muy corta y al cerrar la tapa se dobla y se averió y no pasaba gasolina...fíjate que sea como de 30 cms para que fe el recorrido nesesario
hace un mes
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 pueta, chis plus 1.6 · 210000 kms
Hace dias presento una falla, corcobiaba mucho y le limpiaron las bujias porqu las esta quemando muy rapido, y prendia bien, pero ahora lo voy a prener y nada, ya probmos la bobina, bateria sensor del cigueñal, y todo parece bien , pero no prende, revisamos la flauta de la gasolina y esta mandando bien, asi que no se que mas hacer, pareciera algo electrico, las luces del tablero prenden bien,
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Si te da contacto pero no te da partida es el motor de partida. A mi me pasaba algo similar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
Si te da contacto pero no te da partida es el motor de partida. A mi me pasaba algo similar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas · 250000 kms
Cada cierto tiempo se le queman las bobinas de encendido dejando de enviar corriente siempre los pines 2 y 3 ya le he cambiado 4 bobinas en un año no encuentro como arreglarlo
JA
javierVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 3 puertas, base · 200000 kms
A mi hace meses atrás me paso lo mismo, le cambie la bobina y lo lleve a un mecánico que le encontró la falla y era un sensor rpm. No falló el auto jamás pero ayer me empezó a fallar de nuevo, lo mismo
AG
AgustinaArgentina
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · 80000 kms
Ya cambie sensor de posición de cigueñal bobina pero no enciende
CA
CarlosMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina cuando conectas la llave en on ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Si ya cambie bobina semsor de posición de cigueñal no tengo chispa en ninguna bujia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
No da chispa a bobina gracias por su atencion
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 126450 kms
Hace un tiempo mi carro me rompia los arboles de eleva, mande a rectificar cabeza,cambie el porta elevas nuevo y el arbol nuevo,cambie cables de bujias,bujias,bobina en fin le hice servicio nuevo, el problema esq ahora mi carro en carretera no acelera mas de 100 o 110 km/hrs me marca el scanner que es un sensor de oxigeno, alguien podra ayudarme
FH
fher.sanzMéxico
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · sedan 4 puertas motor 1.8 · 81000 kms
Mi carro no da marcha, esta muerto solo enciende tablero, pero en la noche o temprano que esta fresco enciende muy bien, en la tarde aun sin haberlo usado no enciende, ya revise bateria 12.5v ok, y cuando funciona intente replicar la falla desconectando lo sig. Cables de bujia, bobina,sesnor del cigueñal,bulbo de temperatura, y si enciende la marcha aun con estas desconectadas por lo que descarto que sea eso, cuando falla medi y no le llegan los 12 volts a la marcha, la puenteo y si arranca. Medi en el relay de arranca y si llegan las 12v, por lo que tambien descarto el switch de encendido. Alguna idea de que mas pueda revisar, que tiene que ver el calor del dia con que no encienda?
RE
ReynoldMéxico
hace 3 meses
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SOLUCIONADO! Si era el switch de encendido ya que tiene 3 posiciones y solo la ultima posicion que es la de arranque, es la que no envia los 12v. Las demas si funcionan, por eso me confundi los 12v si llegaban pero no al rely de arranque sino el relay de instrumentos(tablero,luces,etc) Por alguna extra;a razon con el calor no cierra el switch de arranque.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Reynold, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas full · 8000 kms
No le llega corriente a la bobina y tampoco a la bomba de combustible
CO
CocoArgentina
hace 3 meses
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Revisa sensor de cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Coco, el autor del problema) 
Primero,Revisa que no este danado el switch de encendido, como? busca en la caja de fusibles el relay de arranque ayudate con el manual de propietario alli debe venir identificado, quitalo e identifica las terminales de la bobina del realy, traen un dibujo,conecta el multimetro o un porbador donde deben ir estas 2 terminaeles pero en la caja de fusibles, gira la llave y observa que te de 12 volts o encienda el probador, si asi la hace descartas el switch de encendido, nos platicas que tal te fue, SALUDOS!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Coco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · classic · 127000 kms
Compré el autohace 2 años ,después de las 2000 rpm empieza a dar pequeños tirones si lo llevas a una velocidad costante se le va y si lo queres acelerar empieza con esos pequños tironeos, el motor se ajustó ,cambie cables,bujias ,bobina, embrague, se escaneo y esta todos los valores bien ,me está volviendo loco. Mandé limpiar todo el cuerpo de aceleración. También en el ajuste se le cambiaron los botadores pero cuando arranca en frío hace un poco de ruido. Ya no se más cambiarle.
DA
Damián Uruguay
hace 3 meses
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Revisa que el convertidor catalitico no este tapado o concercale el scanner para ver si no tiene codigos, otra causa podria ser el sensor de posicionamiento de cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Damián , el autor del problema) 
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion, o tambien esa falla te la puede dad el sensor de posicion de cigueñal, yo traia un problema parecido y asi mejoro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Damián , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, 1.6 · 150000 kms
Buenas noches, tengonun gran dolor de cabeza con mi corsa, e leído varios comentarios aquí que al llevarlos a mi carro es complementa parecido a lo que tiene mi vehículo, voy hacer breve, e hecho de todo a mi carro, colocando todos los sensores originales, bujías, cables, bobina, esta a tiempo, no tiene problema el damper, esta en posición el árbol de leva con cigüeñal, filtro de gasolina cambiado, la pila manda bien,(incluso con la falla se mantiene en 40), cambie el silenciado y parte de la tubería de escape, e hecho de todo y aun así persiste la falla, el carro pierde fuerza y cuando se sie…Leer completa
JO
jose belandriaVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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No probaste en desconectar todos los sensores tps, valvula iac, sonda lambda, dejando lo encensial para que arranque, ya que sin los sensores entrara en modo standar Digo !!! como para probar ya que probaste tantas cosas y no anduvo por ahi algun sensor se sale de valor pero no te lo marca como falla, tambien controlaste que el arbol de levas no este gastado que las valvulas de admision esten abriendo bien, ya que si no entra el combustible correcto y no salen los gases por poca apertura de valvulas el sintoma es perdida de potencia a mi me paso con mi corsa perdia potencia y no sabia que era hasta que sacamos la tapa de valvulas y ohhhsss sorpresa el arbol de leva gastado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
-1
Casualmente hoy en horas de la mañana lo lleve aun electricista y me dijo lo mismo delas gomas de las válvulas y buscando uno que otra información en internet me apareció cosas de las cuales el comento y tu me comentas ahora, en unos minutos tengo que llevarlo al mecánico para que me mida la presión por las bujías a ver si realmente son las válvulas y ver eso, pero la posición del árbol de leva con la del cigueñal están perfecto y no esta desgastado, voy a ver que me dicen ahorita cuando me midan la presion de esta parte que eso sino se lo he hecho
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
Hola a todos saben que estoy en la misma o similar problematica de los demas mi corsa tiene un problema electrico el auto parte y despues de un rato pierde la corriente y se apaga luego cuesta que vuelva a partir y cuando lo hace se vuelve a parar en un par de ocasiones y se le a cambiado el sensor de posición de cigueñal y bobina y sigue igual se scanneo y no arroja fajas no se que hacer...alguna ayuda por favor se agradeceria mucho...es un corsa extra 1.6 1999
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
Hermano, el carro comienza hacer exposiciones por el tubo de escape, te pasa aceite al cuerpo de aceleración, le hiciste el motor o lo anillastes? de ser así, manda a revisar las cámaras, probablemente quedo mal anillado o las gomas de las válvulas quedaron mal puesta, para descartar esto, manda a medirle la compresión, eso lo hacen con un reloj (no recuerdo como se llama) metiendolo por donde van las bujías y allí te arroja una medida la cual debe tener en carro en optimas condiciones, de no ser esto el problema, si el carro es sincronico revisa si marca el kilometraje, es decir, si te funciona el tacometro, de no funcionar te sugiero que coloques la guaya.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
Tengo un corsa B 1.0 3 cilindros coando lo acelero se ahoga y pega estirones le e cambiado filtro de aire de gasolina bujias... y sigue igual. Puede ser la bomba del deposito?
hace un mes
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
Le hiciste motor recientemente? de ser así o si tocastes el motor pudo quedar mal anillado o las gomas de las válvulas, revisa el cuerpo de aceleración a ver si esta lleno de aceite o las bujías, de ser así, esta malo eso, o mandale a medir la compresión del motor, que eso lo hace con un regulador por donde están las bujías, de ser así tienes que volver a destapar el motor y sino prueba con la bobina a ver si esta mala.
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según jose belandria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 1.4 · 187311 kms
Lo enciendo y trata de apagarse lo aceleró y se ahoga y en marcha no tiene potencia ya cambie filtro de gasolina cables bujias bobina aún no doy con el daño la presión de la pila está bna no se q puede ser me tiene un poco desesperado
ES
Estebanmejia18Colombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,pued estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Estebanmejia18, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · classic 1.4 · 29959891 kms
Mi corsa es taxi, hace 15 dias que se paraba y no arrancaba, le cambie la bobina y sali a trabajar normalmente y a los dos dias otra vez paso lo mismo, le limpiaron el sensor de cigüenal, y arranco sin problemas, hace unos dias no funciona el acelerador, lo pusieron el escaner y no lo lee, me dice el del escaner que ese modelo es complicado
JU
juanArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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14
Revisa el sensor del pedal del acelerador electronico y si esta bien configurado con el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, ahora voy al taller a comentarle al mecanico, ojala se pueda solucionar, voy a informarte como me fue
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 2 puertas con gnc 1.0 · 3 kms
Mi corsa empezo con la bomba de nafta quemada...la cambie y puse una NOSS...Despues aparecieron aceleraciones muy elevadas al arrancar, un dia me dejo de andar el regulador de voltaje, lo puse nuevo... Igual seguia arrancando a altas revoluciones... Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie el sensor IAC (paso a paso) la aceleracion se fue... pero despues empezo que hacia pocas cuadras y se apagaba lo dejaba un rato y arrancaba la mas bien pero al rato lo mismo...Fui y le compre la bobina nueva original...A los pocos dias empece a notar una pequeña falla al acelerar y aveces se me pasa a gas solo...Ya no se que mas revisar...Espero que alguien me pueda ayudar...Gracias
NI
nicolasArgentina
hace 3 meses
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Que tal no se marva de bomba compraste pero me pasaba lo mismo con la bomba de gasolina acdelco compre.la bosch y se soluciono el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Lo lleve aun taller de gnc...una semana lo tubieron probando y lo unico que encontraron fue unos falsos contactos en la bomba de nafta...Tomaron la compresion y estabien dentro de los parametros...Ahora lo estoy andando a nafta solo y lo unico que hace es desacelerarce...cuando lo paso al punto de nafta/gnc falla totalmente a nafta que no podes ni poner segunda...y enceguida se pasa a gas...No Se que mas hacer ahora...
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Y si funciona el sensor de velocidad
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Era una maza floja :(
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 2 puertas 1.6 · 197000 kms
Al encenderlo parece que se ahoga y las bujias se empastan. Las he sacado y secado, y luego enciende. Pero continuamente vuelve a suceder. Se le cambio el paso a paso, las bujias, y la bobina el año pasado. Cuando hace frio es donde más le cuesta arrancar. Pero la chispa se ve bien. Y consume EXCESIVA nafta. El servis esta al dia.
CA
CarlisArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carlis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · europa 1.4 · 85600 kms
Amigos tengo este problema al parecer no tengo chispa en el bloque de bobinas es un corsa 1.4 doble árbol, ya cheque el arnes y al parecer todo bien tengo pulsos de bobina pero no tengo chispa ya compre una nueva y sigue el mismo problema me podran ayudar
AL
aldoMéxico
hace 3 meses
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ALDO en la bobina del corsa tiene cuatro pines ,1es positivo contacto 2es masa 3y4 son pulsos revisa si no se a cortado el cable de masa que lleva en la tapa de cilindros o positivo con contacto. Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puetras  · 255000 kms
hola a todos, mi corsa al arrancar en frio no mantiene los rpm estable, se acelera y desacelera. y ayer cuando sali directamente se apago. luego encendi normal y mismo diagnostico que el primero. alguna ayuda?
cambie bobina y capuchones, bujias hace un año.
CR
CristianArgentina
hace 3 meses
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Lava la valvula y el cuerpo de aceleración a mi me funciono
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Ok voy a probar con la limpieza, después les comento como me fue.
hace un mes
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · 1.8 · 700000 kms
El auto fallaba, tiraba unas leves explosiones cuando lo andaba en baja. Le compre bujías y cables NGK, lo probé unas 2 cuadras mas o menos anduve, se corrigió el problema de las explosiones pero se empezó a parar solo, hasta q no arranco mas. Compre bobina nueva y sigue sin arrancar. El auto me arranca solo a gnc, y ahora le pongo contacto y se pasa de gnc a neutro solo y creo q por eso no me arranca. Pero ya no se q hacer AYUDA POR FAVOR
EM
EmanuelArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me paso parecido un dia lo deje regulando y empezó a hacer contraesplociones...lo pare en seguida y no arranco mas...le compre las bujias y arranco...despues se me empezo a acelerar solo IAC nueva...despues andaba un rato y se apagaba y no arrancaba por un rato...bobina nueva :( ahora arranco a nafta y como que se quiere apagar pero no se apaga y cuando salgo a nafta tironeando enceguida se pasa a gas y no tironea mas...Ni idea de lo que puede ser!!!...Ya no se que hacer y encima muchos mecanicos confiables no hay!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Emanuel, el autor del problema) 
NICOLAS es posible que sea la bomba de nafta y filtro,hay poco caudal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Emanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · corsa 1,6 full 4puerta · 122000 kms
Q echar de vuelta i no tiene perdida donde se puede ir el agua lo unico que ize es cambiar la bobina electrica no se si puede tener algo que ver ante no lo hacia
LE
leonardoArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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A mi me pasaba algo similar, revisa si tienes erosion en la entrada del termostato y tambien observa si el bloque de motor se encuentra humedo, puede estar ya tapado por el uso el termostato, echale coollant para ver donde es la falla ya que por su color verse fluor es mas facil al deteccion, ahh y revisa las mangueras, es facil que se zafen.
hace 3 meses
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 1.6 nafta · 127 kms
Mi corsa arrancaba bien y despues de un rato empezaba a fallar,desconecte el primer cable de la bujia el mas largo y note que no tiraba chispa,los cables y bujias son nuevo(NGK),es por eso que opte por cambiar la bobina y me anduvo bien hasta que de repente empezo a jalonearse me tire a un costado y lo apague,es ahi que no queria arrancar y a su ves hacia como leves explosiones y como que no tenia compresion,despues de 40 minutos me arranco y pude llegar a casa sin problemas unos 20km...necesito opiniones por favor gracias
DA
darioeltopoArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser que la bobina no es original , las genericas chinas no sirven
hace 3 meses
Mejor solución  (según darioeltopo, el autor del problema) 
Yo también le puse ésas bujias NGK y me exploto el escape. Le tienes que poner las originales G.M. saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según darioeltopo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Chevrolet corsa · 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c…Leer completa
DA
DanielaChile
hace 3 meses
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Revisa el sensor de cigueñal.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
La bomba de gasolina ese es el problama
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Me alegro que solucione su problema suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Que es bencina??? es lo mismo que gasolina??? nafta? o nque es
hace un mes
PedroYo estuve investigando y dice que es algo sobre bomba de gasolina, amigo yo tengo un corsa y trae problemas, si tienes whatsapp contactame 3125938192 para ver si tenemos el mismo problema y nos podemos ayudar, ya le e cambiado muchas cosas y el problema persiste
hace 7 días
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Plus · 263000 kms
Cuando voy bajando la marcha y apretó el embrague a fondo el tacometro baja de 500 rpm y se lanza a apagar.
Le cambie la bobina y sigue pasando. Le cambie los cables de la bobina y sigue pasando, y cuando muevo el manubrio también baja pero solo a 900 rpm y vibra el vehículo. Y ya le limpiamos el ralenti y sigue...
MA
MarcosChile
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Ya no funciona la valvula iac , si ya se limpio y continua ,requiere otra original.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · Extra sedan · 150000 kms
Buenas le e hecho de todo mecanicamente al auto para que encienda. Le compre bateria nueva , mktor de partida, cambie ka bomba de bencina el sensor del ckp y no enciende , bujias en buen estado inyectores igual y bobina nueva etc. , aparte de no encender ahora no me funciona el alza vidrio electico por favor alguien que me ayude porque no se que mas hacer
CH
CheviChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa fusibles y reele de encendido(starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
En que parte esta la caja de fusibles del motor? Tengo un corsa 99 y no encuentro el fusible de la bomba de combustible. Hace una semana no me arranca y la bomba la probe directo con la bateria y anda tmb le cambie el relay... le probe un sensor de cigueñal (cfk) de otro corsa y no arranca...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
En algunos modelos esta en el costado derecho del copiloto esta el reele de la bomba de gasolina y la computadora
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chevi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · CORSA 2 GL MOTOR 1.8 · 10000 kms
Me prende por ay cuando lo acelero de golpe la luz de la inyeccion por ay se prende y al ratito se apaga o queda fija que puyede ser cambie bujias cables bobina todo orijinal puce gracias
ES
ESTANISLAOArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo pudiste solucionar ? ami me pasa lo mismo
hace 4 meses
Mejor solución  (según ESTANISLAO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · swing 1.6 · 200000 kms
No me arranca los cilindros 1y4 y se an cambiado las bobinas,bujias y cables. Por favor espero su respuestas. Gracias
AL
AlejandroChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
ALEJANDRO revisa los dos pulsos positivos que la ecu manda a la bobina de encendido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 ptas motor 1.8 · 154000 kms
Andando presenta leves bajones de corriente yhacecomo quese va a apagar, en ptras el acelerador deja de funcionar y tengo que apagar el motor para que funcionea otra vez, me comentaron que el problema era la bobina, pero el carro ya seprobo con otra bobina y sigue presentando la misma falla, me comentan que es la computadora y se tiene que cambiar alguien que allá tenido este mismo problema que me pueda dar su opinión al respecto
JO
JorgeMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Es el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Hay que cambiarlo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema esto se debe a la computadora del carro porque se enciende anda con normalidad y luego se para poco a poco le han revisado los mecánicos y todo anda bien me sucede lo mismo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, motor 1,5 · 2000 kms
El problema es que el auto se enciende normalmente luego de un rato se apaga cuando lo volves a intentar no arranca. Me dijeron que puede ser la bobina intenté sacar la batería y esperar después colocarla como estaba y nada. No enciende y cuesta volver arrancarlo, no se si es problema de la computadora o de que. ? Agradecería la ayuda
EZ
EzequielArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasa lo mismo me dijeron que era el motor de arranque que hay que cambiar... Mi problema va porque llegado a cierta temperatura el motor, comienza hacer masa en el partidor y se apaga... Mañana veo si funciona cambiar el motor de partida.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 1.6 · 70000 kms
Tengo este corsa más de un año y nunca había tenido un problema. De pronto empezó está falla llevó 3 días así y ya cambie la bomba de combustible y el kit de embrague inyectores nuevos sensores todos cambiados por nuevos bujías nuevas cables de bujías nuevos bobina nueva y el problema sigue ayuda por favor
CR
CristinaChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Revisa el catalizador puede estar tapado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cristina, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · chevi taxi 1.6 · 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl…Leer completa
MI
MiltonChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-1
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-2
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
-3
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
hace 19 días
Mejor solución  (según Milton, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · sedan · 400000 kms
Prende bn y en minimo bn... Pero al arrancar presenta una falla qcomo si le cortaran la corriente o la gasolina. La vaina es q se ahoga y despues de 2500 rpm se le quita y al bajar de nuevo la revolucion vuelve la falla... He cambiado la pila de la nomba el fliltro de la gasolina es nuevo y los inyectores tmnn son nuevos al igual q las bujias y los cables y la bobina y la falla sigue persistiendo. Ya no se q haceer. Cuando le desactivo la bateria por 5 minutos y la vuelvo a colocar se le quita la falla y al rato la vuelve a presentar
LU
luis carlos1410Venezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
-2
Hasta eso he provado y nada... El iac tambien lo remplace y nada.
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
A mi me sucede lo mismo, encontró la solución?
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
-1
Nada hermano ya yo no se q hacer ni q cambiarle...
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
-1
Hermano yo tenia el mismo problema hasta que me recetrearon la computadora y listo quedo fino
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Como lo hiciste? Xq yo le he desconectado solamente la computadora y se borran los parametros pero despues al rato vuelve otravez
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Y aveces consume demasiado combustible y otras veces no¡ me imagino q es por la misma falla q presenta
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Buenas... me pasa lo mismo que a ustedes me tiene cansado cambie...bujia. Cables. Bobina. Inyectores. Valvulas le hice la tapa... y nada... y larga olor feo la combustión conecto la computadora y no sale ninguna falla... espero que sepamos que es...
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Ps si hermano. Ojala aki alguien nos de la solucion! Xq vertale no quisiera salir del carrito. Pero me carga loco
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Revisen el cableado, en autos de muchos años por la humedad se sulfatan y falsean o se rompen por dentro los cables y son los que ocasionan estas fallas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Ps si tocara hacer eso a ver q pasa.
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Buenas gente... hoy probé lo ultimo que me faltaba el sensor de rpm o cigueñal... y sigue la falla de motor se probo todo lo lleve a un expecializado en chevrolet corsa... y me dijo que se joden la computadora unos divers que maneja lo electrónico del vehículo... así que me queda provar la computadora o ecu...
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Buenas noches, ami me paso algo similar, me toco mnadar a borrar como 7 errores q arrojaba la ecu, como 5 veces mandarlo a resetear por q le aparecia, y hasta q llego un tiempo y emparejo, limpie inyectores, y me prestaron inyectores de bronco y qdo bello, limpie sensor iac, tps, revise damper y piñon,. Mele hicieron un trabajo para q e un futuro no se me corriera, y fino regularmente le limpio la iac , y las bujias q siempre se ensucian, saludos,
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis carlos1410, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  · 205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul…Leer completa
GA
GabrielMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Muchas Gracias ya resolví el problema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Cual puede ser el fallo que no enciende
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 2 Puertas Motor 1.4 · 180000 kms
El carro estaba muy minimo y se apagaba tarda en prender, pero ahora no prende ni llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina, ya revise fusibles y relec y todo bien, prendi directo la bomba de gasolina y funciona, revise el conector de la bobina y todo bien y llega corriente, me dicen que es el senson CKF ??? o de posicion ??, por favor si alguien sabe como probar eso o una solucion me avisan por favor...
EL
Elias LugoVenezuela
hace 4 meses
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16
Cuando falla el sensor de posicion del cigueñal ,la solucion es cambiarlo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Elias Lugo, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Elias Lugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Clasicc 4 puertas2006 · 300000 kms
Ocasionalmente el elctroventilador de mi corsa 1.6 clasicc, no enciende, si pasa la temperatura de la mitad del indicador es que no encendió el electro y se calienta, pero si apago el contacto ny lo vuelvo a conectar , inmediatamente funciona. Cambié: Sensor de temperatura, el de la culata, bajo la bobina, creo que no lleva otro, ya que en radiador no tiene, es sin aire, bomba de agua, termostato, refrigerante, y sigue igual, en ocasiones no funciona, solo en ocasiones.
VI
vincarChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el reele del ventilador puede estar defectuoso, esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según vincar, el autor del problema) 
Amigo cambia el termostato saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según vincar, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · corsa wagon · 174000 kms
El auto funcionaba perfecto de golpe se paro cuando cambio a gas y no arranco mas ni a nafta parece que se quedo sin chispa cambiamos bateria probamos bobina y captor de polea de cigueñal y nada que hago amigos
JO
jorgeArgentina
hace 4 meses
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A mi me paso lo mismo y me quemaba un fusible. Por favor ayudaaaa
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
HOLA JORGE Lo primero que tenes que hacer es ver si tiene positivo con contacto la bobina y luego los pulsos de la ecu, entonces de esa manera descartas problemas
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 3 puertas,base,1.6 · 157882 kms
Hola bs ts les comento mi chevrolet 1.6 2004 le cambie bobina bujias cables d bujias bomba d nafta filto d nafta pero despues d un uso el auto en movimiento se para totalment y no arranca com q no tuviera corrient
LU
LucasArgentina
hace 4 meses
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Hola,mi auto es corsa 1.9 año 99,hace 17 años que lo tengo es,tengo el mismo problema y me dijo el mecanico que es el socalo del tambor de contacto que esa pieza se cambia y no necesariamente todo el tambor,el arranca y anda o va andando y se queda sin corriente...se apaga en marcha,es fastidioso...ya de ultimo arranca y se corta...quisiera otra opinion...gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas, aire, motor 1.8,gas y nafta · 135000 kms
El corsa que tengo solo arranca si lo empujo despuès anda todo el dìa. Le cambiamos bobina, revisamos la alarma x28 , le cambiamos la correa des distribuciòn se controlò la presìon de nafta. Se controlò la computadora y no salta el esperfecto, ya no sabemos que hacer. Serà de la cerradura??'
LU
luciaArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cambia tu sensor de cigueñal
hace 4 meses
Mejor solución  (según lucia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · speed · 200000 kms
Tengo un corsa 2004, el problema es que al estar parado se acelera luego se desacelera y trata de apagarse piso acelerador y no responde inmediatamente ahora cuando ya esta en marcha se comporta como un carro nuevo anda perfectamente sin fallas responde al acelerar de inmediato pero al llegar a un semáforo de nuevo empieza la odisea,realice la prueba del clip y me sale código 64 coloque una bobina nueva y continua igual, agradezco ayuda
EL
elisVenezuela
hace 5 meses
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15
Código 64. - Señal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío)
hace 5 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Amigo el IAC es quien hace esa falla y limpia el cuerpo de aceleracion
hace 4 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
Hola yo les consulto ami me pasa lo mismo me salta el 34. - Seňal de voltaje del MAP demasiado baja (alto vacío) y ya le cambie la valvula iac por un momento anduvo pero me volvio hacer lo mismo que podra ser ?? se abra descalibrado la valvula iac ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según elis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · Sedan 3puertas 1.4EFI  · 155000 kms
Hola les cuento venía circulando y de repente se apago y no me arranco más, icw revisar bobina y módulo están bien pero no reciben corriente que puede ser?
MA
Martín. CArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 3puertas gl1.4E.F.I · 155000 kms
Venía andando y se paro, de ahí no me arranco mas. Ice revisar y no le va nada de chispa a la bobina y bujias. Hice revisar la bobina y el módulo y anda bien, que podra ser?
MA
Martín. CArgentina
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
SA
SantiagoEcuador
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Tps amigo cambialo al mio le sucedio lo mismo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · L · 200000 kms
Un cordial saludo

Deseo muy formalmente, saber que funcion tiene cada cable que entra en el plug que alimenta la bobina, uno es cafe, verde, negro y no percibo el color del otro.

En fin la nueva bobina es distinta y su conector es de otro estilo tambie tambien tiene 4 colores en orden blanco, verde, azul y rojo.

Mi pregunta es cual conecto de la nueva con cual del conector anterior o plug antiguo Porque trate de hacerlo mas o menos y no dio ignicion.
Gracias y Dios les bendiga.
CO
Corsa96Colombia
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · motor 1.4 · 270000 kms
Hola, tengo una Corsa motor 1.4, año 2004, al que le he reemplazado tres bobinas de encendido por fallas. El auto pierde potencia luego de recalentarse la bobina, debe esperar que enfríe para poderlo de nuevo encender. El problema se agrava en trayecto de mas de 40 km y en altas temperaturas ambientales. De antemano agradezco su apoyo.
JU
Juan De AbreuVenezuela
hace 5 meses
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Me pasa lo mismo, tengo un corsa 1.4 modelo 2005... cómo lo pudiste solucionar? gracias!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan De Abreu, el autor del problema) 
Amigo la bobina es original gm? por que la genericas no funcionan bien y por ultimo verifica bien la puesta en punto de tu motor: Punto abajo en cigueñal y punto arriba en la leva ,saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan De Abreu, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puertas, full, 1.6  · 135000 kms
Hola espero respuesta urg... gracias.
Le cambie la junta de tapa guías y válvulas cables de bujías y bujías bobina ETC.. . No le puedo encontrar la falla...
Le conecte la computadora limpiando y cambiando todas las fallas pero ya no se que hacer...
GA
gaston peixArgentina
hace 5 meses
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Verifica si esta a tiempo el motor , pudo haberse saltado un diente la correa dentada de distribucion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Ok... voy a probar que es lo que hace... gracias ricardo!
hace 5 meses
Mejor solución  (según gaston peix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Classic mpfi  · 140000 kms
Buen dia me gustaria que alguien me solucione mi problema llebo gastado como 3 mil pesos en el auto y nada mi auto arranca lo mas bien y regula perfecto mi problema arranca cuando empiezo a andar si voy despacio regula bien ahors si agarro una avenoda que acelero cuando pongo punto muerto sin frenarlo se apaga no regula quiere regular pero muy bajo y si andube como en una auto pista qe ecelero mas directamente se apaga ya le cambie bobina bujias paso a paso limpie el cuerpo de mariposa lo escanie y me dijo de la sonda lambda y la cambie y nada
MA
MatiasArgentina
hace 5 meses
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Puede estar tapado el catalizador.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · confort 1.8 · 15000 kms
Pues el carro ya le cambie la bobina, se le hizo la afinación se le cambio los cables de bujías se le lavo el cuerpo de aceleración se le limpio la iac se le cambio el repuesto de la bomba y sigue con lo mismo ahora me dicen que puede ser la computadora si alguien puede ayudarme dígame por favor que puede ser
NE
negroMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Cuando no encienda revisa si llega corriente a la bobina , si no lega revisa sensor de cigueñal.
hace 5 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
-1
Me pasó lo mismo y era la bomba de bencina
hace 5 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 aire y direccion · 138000 kms
Hola mi corsa al encender hace una explosión y queda andando en tres cilindros le cambie bujías cables e hice controlar la bobina y está está bien...si alguien le paso lo mismo por favor de poder decirme que es lo que puede ser hace unos días estaba andando perfecto después comenzó a cortar mientras andaba y se prendía la luz del motor en el tablero y ahora que cambie la bujías y cables directamente enciende en tres cilindros previa explosión...
EX
ExequielArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Yo tengo el mismo problema... no se como solucionarlo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Hola esequiel yo tengo el mismo problema anda en tres cilindro. Y no se que puede ser en tu caso lo solucionastes y que era
hace 5 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
-1
Amigos a mi me pasó lo mismo pero lo solucioné cambiando la bobina a pesar que la anterior parecia que estaba bien la corriente en un cilindro no era completa o suficiente para ese cilindro que falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Mis amigos si no es bobina , es una valvula doblada o rota por eso no funciona el cilindro saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Buenas a todos tengo un problema con mi corsa,solo me da chispa la bobina en 3 cilindros,esto es de la noche a la mañana he probado la bobina de otros amigos y persiste la falla q hago????
hace 4 meses
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema y eran los inyectores sucios los limpie y listo
hace 12 días
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Si lo solucione, sabía ser que uno de los cables que me vendieron estaba fallado.
hace 12 días
Mejor solución  (según Exequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · clasic 4 puertas · 200000 kms
Buenas a todos iva andando y se paro el corsa le rebise la chispa a las bujias y no tiene despues revise si le llegaba corriente a la bobina y tampoco le llega. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
JO
joseArgentina
hace 5 meses
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Revisa el sensor del cigueñal
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Lhola ricardo le compre el sensor del cigueñal nuevo y sigue sin corriente revise toda la instalacion y se la ve vien me di con una lampara debprueva avee si llegaba corrientw a la ficha de la bobina y tampoco llega en el segundo pin tiene masa pero nada dw corriente
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Revisa si no se rompio la correa de distribucion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
E la fusilera revisa el fusible num 19 y 26 q no esten en corto
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · cuatro puertas 1.6  · 200000 kms
Iva andando y se paro le rebise la chispa de las bujias y no tiene despues revise si llega corriente a la bobina y tampoco le llega ya no se q podra ser. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
JO
joseArgentina
hace 5 meses
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-1
Deberías revisar el sensor de la polea del cigüeñal a veces suele etar flojo o sucio
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · corsa clasicc · 430000 kms
Venia andando y de pronto dejo de paro, pense que era la correa pero revise y no llega corriente a la bobina. Ya le puse una nueva
QU
QuifranArgentina
hace 5 meses
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Revisa el sensor de cigueñal.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quifran, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4puertas motor 1.6 · 50000 kms
Mi corsa falla en baja se siente mucho olor a nafta , de arriba anda muy bien , ya cambie los sensores de sonda Lambda, paso apaso, bobina. Cables. El sensor de la mariposa... No se q hacer ya. Gracias.
MA
MatyArgentina
hace 6 meses
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-2
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · Corsa · 0 kms
Le hice motor al Corsa arranco muy rápido sin fallas , le saque una pérdida de agua lo puse en marcha varias veces, y cuando lo voy a sacar para anarlo No arranca más gira bien el motor le va chispa a la bobina pero no a las bujías. Es mod. 1997 por favor q alguien me asesore. Gracias
LU
LuisArgentina
hace 6 meses
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Si los cables estan buenos ,la bobina ya no sirve dejo de funcionar ,hay que cambiarla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Muchas gracias pero la de la bobina sale corriente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-2
Tiene los cables y bujías nuevos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Revisa el ramal de los inyectores, puede que sea un cable que te este echando vaina.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Pero lo hice arrancar a gas ( gnc) y los inyectores estaban desconectados ahora los conecte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Tienes 2 nociones la bomba de gasolina esta deficiente o el filtro tapado y t base la falla o la bobinana t esta fallando al calentar
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 2 puertas standard 1500cc · 91000 kms
Arranca al toque pero calienta y para el mecánico me dijo que no trabajaba una de las bujías. Lleve a otro mecánico y me dijo que es la bobina X que al calentar para me podrían decir si tiene solución o debo cambiarlo
BE
BetoParaguay
hace 6 meses
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Cuando una bobina tiene mucho tiempo de uso ,llega el momento que empieza a calentarse internamente,evitando mandar la corriente necesaria para su funcion o de plano no mandar chispa. Hay que cambiarla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · easytronic · 140000 kms
Ya le cambie los cables, las bujias y la bobina y el carro sigue igual, al darle marcha tarda para encender y cuando enciende no acelera y vibra mucho, recientemente lo reprogramaron de el clutch y ya no se que mas Pueda ser alguien que aya pasado por el mismo problema
JA
javierMéxico
hace 6 meses
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Revisa el arbol de leva pueded ser que este partido
hace 5 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · camioneta · 80000 kms
Buenas tardes se apago el motor ,probé con los fusibles pero nada cambiamos la bobina tampoco. Que podra. Ser
JA
javierChile
hace 6 meses
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Revisa si no se te arranco la banda de distribucion revisa si tienes gasolina y revisa el ckp el sensor q va x debajo en la polea del cigueñal
hace 6 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Lo revise todo y no parte tendre que hacer un scanner ayuda por favor
hace 6 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · camioneta · 80000 kms
Buenas tardes se apago el motor ,probé con los fusibles pero nada cambiamos la bobina tampoco. Que podra. Ser
JA
javierChile
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas wuin · 350000 kms
Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail conway_neil@hotmail.com Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s…Leer completa
NE
neilArgentina
hace 6 meses
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Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Revisa la iac valvula
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
-2
Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte
hace 6 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo
hace 5 meses
Mejor solución  (según neil, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 1.4 · 78000 kms
Hola que tal comparto algo que viene sucediendo en mi auto. Apenas lo compre note que gastaba mucho combustible y que tenia como un soplido como a escape detonado o similar al acelerar... lo primero que hice fue cambiar bujias... el consumo mejoro. Luego de eso le coloque un escape deportivo al auto ( por gusto propio ) y de ahi empeze a notar mas el soplido al cual no le daba demasiada importacia cuando no tenia el escape. Ahora se hace mas notorio... como si se tirara minimos peditos, Crei que era la junta del ultmo tacho pero se la agregue y sigue igual. Le cambie cables de bujias y sigue igual... el auto no tironea, ni noto perdida de potencia... es solo como un leve silbido que se escucha por el motor... puede ser la bobina ? Inyector sucio ?
KE
ketamin3Argentina
hace 6 meses
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