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Problemas y fallas de Bobina del Chevrolet Corsa

hay 347 casos reportados (de los 4191 problemas del Corsa)



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HoyVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2001
0
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Se me apago y no prendio masSolucionado

Le doy encendido y no prende en algun momento trata de prender por unos 4 segundos y se apaga ya le revise la bomba la bobina las bujias la coorea de tiempo la valvula iac y todo parece estar bien pero no enciende que podria ser ya llevo 15 dias tratando de prenderlo y nada   -  jose
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Cambiaste la correa dl tiempo?? o nada mas la revisaste?? revisala bien a veces se qda sin dientes {se desgranan los dientes d la correa} seria bueno q quites la tapa y alguien le de marcha cerciorate q no le falten dientes okk  - NITTOSS.AN (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas full, motor 1.8
2003
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Se apaga en marchaSolucionado

Como lo dice el titulo se apaga caminando, se le ha hecho varias cosas lavado de inyectores cambio de filtro de gasolina lavado de cabezas, se le ha cambiado sensor de aceleramiento, sensor del cigueñal, los cables de la bujias y la bobina delos cilindros, ya lo reviso en electrico y el mecanico
,   -  ricardo
Hace 11 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
0
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No prende el motorSolucionado

Mi corsa se apago de repente, revise y la bobina no tiene salida de corriente a las bujias y tampoco sale gasolina por la manguera de salida, hace una semana me presento la misma falla y cambie el sensor del cigueñal y prendio sin problema, pero ahora nuevamente se presento la falla, quien me pudiera dar una orientacion se lo agradeceria. Probe con otra bobina y nada tampoco sale corriente a las bujias. Probe en otros dias y el carro me a prendido sin problemas, pero en otros momentos le doy y le doy y no prende.   -  frank
Hace 11 díasChile
Chevrolet
Corsa
suin
2007
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Al encender despues de 2 segundo se apagaSolucionado

El auto lo enciendo pero al acelerarlo se chupa y se para tengo entendido que puede ser el catalítico que este tapado ya que le cambie la bobina de encendido cambio de bujías y ahora me pasa esto   -  juan
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Revisa la bomba de bencina,puede que se haya torcido la manguera o bien sea la misma bomba y tengas que cambiarla  - larry (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 13 díasChile
Chevrolet
Corsa
chevy
2007
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Anda disparejo los tres primeros minutosSolucionado

Tengo un corsa an pasado por varios mecanicos, resulta que al hacer andar empieza con ruidos y parece en tres pistones después anda parejo cuando esta en relenti parece que esta en tres pistones al acelerar se empareja , también el cuenta klm. Se borra los kilometros que aparecen en la parte de arriba para recetar , se arreglo la culata completa se cambio todo el encendido, bujia, cable bobina tres sensores , el tubo de escape sale mucha humedad pero una vez caliente se termina, ya estoy un poco aburrido porque los mecánicos cambia cobran y no le achuntan. Si me pueden ayudar muchas gracias   -  kenno
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Mira primero revisa bujías después cables de bujías, bobina el problema es un brinco de corriente o que este mal reparada la cabeza suerte  - gut42 (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenno, el autor del problema) 
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Se cambio el encendido completo y sigue igual  - kenno (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenno, el autor del problema) 
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Checa le la compresión al motor puede ser que este mal reparado el motor debe tener al menos 110 psi  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenno, el autor del problema) 
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La compresión de los pistones esta buena, en el sensor map tiene tres cable los de la orilla marcan 5 v. Y el del medio marca 2,8 al acelerar sube a 3,0 y baja a 2,0 v. Y ese cable debería dar menos de 1v. Cambien el sensor sigue igual  - kenno (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenno, el autor del problema) 
Hace 14 díasCosta Rica
Chevrolet
Corsa
comfort 1.8l hashback
2005
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El motor no se mantiene firme y comienza a cabecear hasta que se apagaSolucionado

Saludos hace unos dias sali con mi corsa y cuando lo fui a encender comenzo a cabecear y me costo que encendiera y con costo y llegue a la casa, despues de revisar bujias las cuales estaban quemando bien y estaban limpias, y saber que los cables estan relativamente nuevos, comence a creer que era la bobina asi que la mande a traer, ayer la cambie y el sintoma fue el mismo. Ahora no se que puede ser, porque si lo arranco y lo mantengo en 2 mil revoluciones pese a que no queda estable el carro no se apaga asi que le llega gasolina, no se que hacer en este punto, si cambiar bujias pese a que se veian bien y tambien cambiar cables e incluso no se si cambiar el filtro de gasolina por asi acaso. Tienen alguna idea.   -  Erik Calvo Salazar
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Entiendo que le llames cascabeleo a que no esta parejo por lo que dices lo mas segur9 es que le falte un servicio mayor en el cual se tiene que cambiar filtros de todo tipo aceite, lavar inyectores, lavar el cuerpo de aceleración y limpiar la válvula IAC checa lo ahí esta tu problema  - gut42 (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Ya le revise las bujias y estan quemando bien. Mi carro por la region creo que no tiene la valvula IAC ya que creo que esta esta como detras de la bobina, este carro no cuenta con ella de fabrica, dime si me equivoco con la ubicacion de la IAC. El carro no me camina en esas condiciones,
Por otro lado, los cables se los cambie hace poco, y hace 2 dias le cambie la bobina y nada. He estado pensando en comprarme un scanner wifi que vi en ebay, OBD II, segun el fabricante funciona en ese corsa pero no se si eso me determine la falla como tal. Si el filtro de gasolina no se lo cambio desde hace mucho y el cambio de aceite se me paso 1000 kms aun no se lo he realizado.
  - Erik Calvo Salazar (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Me quede con la duda de la IAC, ya la vi en internet en youtube, no era la que yo creia, esa si la tiene mi carro. Vi un video de como limpiarla aqui te pongo el link, esta bien hacerlo asi ?? esta valvula podria ser la del problema ?
Link: https://www.youtube.com/watch?v=FjJ_vsMmxGA
  - Erik Calvo Salazar (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Todos los carros tienen esa válvula también se llama válvula de marcha lenta limpia la y cambia el filtro de gasolina checa que hay unas mangueras conectadas al cuerpo de aceleración no se te vayan a olvidar conectarlas por eso también pueden fallar suerte  - gut42 (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Excelente el fin de semana la limpiare y cambiare el filtro. Gracias.  - Erik Calvo Salazar (Hace 13 días) Denunciar comentario
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Ya limpie la IAC estaba terriblemente sucia y tambien donde va puesta, todo eso quedo limpio, le valide los valores de las resistencias en las dos boninas y estan en 52-53 rango correcto, y el piston entra y sale, pero aun sigue el problema, cuesta que encienda el carro y no se mantiene comienza a cabezear y se apaga. Le medi las resistencias a los cables de bujias y segun los valores de fabrica en la impedancia y dependiendo del largo estan mas altos, no se si sera eso. Esas mangueras que indicas no se cuales son, pues en realidad no toque ninguna manguera. Que podria revisar ahora ??  - Erik Calvo Salazar (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Las mangueras que te digo son de vacío y van conectadas al cuerpo de aceleración también checa la válvula barométrica y el sensor de canister y maf revisa si hecha humo negro y te iré giando  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
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La válvula iac lleva un empaque no se te olvide ponerlo y que no se te peyisque  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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La IAC ya esta limpia y colocada con todo y el empaque que estaba en buenas condiciones. No hecha humo el carro, lo he llegado a acelerar hasta 2500 rpm y el carro no hecha humo para nada. Voy a validar esas mangueras de vacio a ver donde estan. Y la valvula y el sensor que dices como son, donde estaran ???  - Erik Calvo Salazar (Hace 12 días) Denunciar comentario
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La válvula del canister esta por donde esta el filtro de aire en la base ahí llega una manguera a un sensor ese es el del canister y le sale otra manguera hacia atraz  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Olvida el sensor baretrico por lo que me dices ahí no esta a falla  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Tendrás un escáner para ver los códigos que tiene?  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Ok, esa valvula canister que dices tiene un conector electrico a un lado, al centro tiene una manguera que va debajo del multiple de inyeccion y luego va otra manguera conectada a una tuberia al lado del motor por la carroceria, ya la verifique y esta bien puesta. No tengo scanner ese es el problema. No tira humo para nada pero cuesta que arranque y no mantiene el minimo, tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague. La bobina de ignicion que estoy usando es la nueva que compre, podria ser que este mala de pura casualidad ?? como pruebo esa bobina, he visto varios videos en youtybe donde con el carro encendido sueltan un cable de bujia y validan chispa pero lo veo peligroso.  - Erik Calvo Salazar (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Este es un link de onedrive donde puse algunas fotos del carro
Https://onedrive.live.com/redir?resid=5678BCBE383C53BE!30912&authkey=!AMj2uVsfw1phdBQ&ithint=folder%2cjpg
No se si se pueda mandar pero el link esta en modo lectura nada mas asi que cualquier puede accederlo y verlo si gusta.
  - Erik Calvo Salazar (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Si vas a hacer esa prueba ten cuidado porque da toques no puedo vel el link en este momento si puedes montaña en otro carro y prueba la pero no creo que este dañada debes tener una fuga de vacío mal conectada también checa las tierras que llegan al motor y caja  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Ok, voy a chequer manana bien esa manguera que va al canister al rato aunque se ve bien puesta hay fuga de vacio. Gracias por tu ayuda te mantendre informado a ver como me va. Por cierto para este corsa el scanner si quisiera comprar uno debe de ser OBD II verdad ??  - Erik Calvo Salazar (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Es correcto obd generación 2  - gut42 (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Buenos dias. Mira acabo de ir a verificar esa cajita creo que es el canister que va a la par del filtro de aire, el tiene un cable de corriente 2 pines, si pongo en ignicion el carro mide 0.44 voltios entre los pines, luego hice la prueba y encendi el carro quitandole la manguera de vacum que va al centro y el carro se mantuvo en 1400 revolcuiones y no se apaga pero si le voy poniendo el dedo al tubito se comienza a cabecer y a apagarse con el cabeceo, sera este el problema ?? que le puedo revisar a esa cajita negra que no se que hace y no se si esa medida electrica cuando esta en ignincio de 0.44 v es la correcta. Por otro lado ya revise incluso el relevador de la bomba de gasolina con su fusible de 20 a y estan buenos asi que no hay por ahi problema, tambien el fusible de la bonina de ignicio y esta bueno tambien. Creo que ya estamos cerca del problema espero que esta informacion te de una luz de que puede ser y como resolverlo. Gracias y buenos dias.  - Erik Calvo Salazar (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Cuando voltaje deberia de enviarle el carro ya encendido a esa valvula, pues solo mido 0.44 volvtios, y la manguera que sale del motor y va hacia esa valvula lo que hace es succionar vacio, cuando esta conectada el motor no esta bien, pero si la suelto el motor se estabiliza pero en 1.100 , 1.200 rpm y no se apaga. No hago mas que conectar esa manguera nuevamente y el motor se viene abajo completamente. Me suena extrano que solo haya 0.45 voltios en ese cable, pero no encuntro en ningun lado cuanto voltaje debe de tener para ver si es es el problema.  - Erik Calvo Salazar (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Tienes el voltaje bien según manual debe ser .45 vt se normal que se acelere ya que lo que desconectas es un vacío y por lo que describes la falla es la válvula iac si yase que me dijiste que la lavaste u ves que se mueve y todo pero ya trabajando eSra se arasca y se cierra por lo cual se apaga  - gut42 (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Recuerda también checa la presión de gasolina que debe estar bien es solo por revisarla la otra cosa que puedes hacer para descartar la válvula iac es probarla en otro carro recuerda que antes de instalarla hay que desprogramarla y que como se hace es muy fácil quita la y que alguien te ayude ya que la tienes fuera conecta la y apoyate en ella mientras que alguien abra y cierre el switch para que la valvula se meta toda una vez hecho esto montala y enciende el carro este ca a estar aceleradopero solo se ddebe estabilizar y bajar las revoluciones  - gut42 (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Vieras que me fije bien, y pese a que el humo es transparente, si ha botado ollin en el suelo junto a la mufla.  - Erik Calvo Salazar (Hace 11 días) Denunciar comentario
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No tengo otro carro igual para probar la IAC, pero al rato y lo que le falta es reprogramarla, yo vi un video donde la desmontaba totalmente quitandole el resorte y el piston no se si asi se deba hacer, al rato y aun sigue media pegada porque en realidad si la vi moverse hacia adelante y hacia atras pero un poquito no se metio del todo.  - Erik Calvo Salazar (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Es muy sensillo sólo tienes que empujarla no es necesario desarlarla solo que necesitas que alguien. Te ayude con el switch ya que tienes que meter toda la válvula para desajustarla y desprogramarla)  - gut42 (Hace 10 días) Denunciar comentario
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El desarrmarla es solo para lavarla una ves que hayas metido todo el vástago de la válvula esta se des programa y solo tienes que poner en marcha el motor este se va a acelerar mucho y después se va a ajustar sola la válvula no hay que usar un escáner ni nada solo es poner en marcha el motor y solo se ajusta si ya lo he hecho y funcionaSolo que muchas de esas termino cambiando la valvválvula ya que adentro de esta se desgasta un engrane que es el que mueve el vástago  - gut42 (Hace 10 días) Denunciar comentario
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Alguien le da ignicion y em ese momento la voy empujando hacia adentro? Y luego cortar la ignicion ? Seria asi ? Luego con el metido hasta adentro pongo la valvula en su lugar y arranco el carro ?  - Erik Calvo Salazar (Hace 10 días) Denunciar comentario
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Ya lo hice y no esa valvula parece que se mueve pero de un momento a otro se queda pegada, de hecho se me subio la revolucion como a 3000 y luego se encendio la luz de check engine entonces lo apague. Creo que aqui no queda mas que comprarla. Ahora bien cuando se compran es solo de ponerla o hay que ajustarla ??  - Erik Calvo Salazar (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Así como le hiciste esta bien así se des programa es normal que se acelere muchoya que se tiene que autoajustar y por lo qque dices si trenes que comprarla solo la tienes que instalar y listo lo pones en marcha, se va acelerar mucho pero solo se tiene que ajustar  - gut42 (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Llame a la concesionaria para preguntar por el repuesto y me dicen que pese a que valia $300 USD no me pueden traer porque la fabrica en brasil cerro y ya no lo hacen, asi que no me queda otra que comprarlo en ebay marca Airtex en $100, espero que funcione.  - Erik Calvo Salazar (Hace 9 días) Denunciar comentario
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300 USD es mucho pero en fin aquí en México cuesta alrededor de 450 pesos mexicanos  - gut42 (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Ya compre una nueva (no original) la puse asi no mas y siempre se baja a menos de 500 rpm y tiende a apagarse, sera que hay que calibrarla ?? estuve viendo un video donde conectan la original le dan encendido y desconectan la valvula con la punta afuera, luego se hace lo mismo con la generica y luego se le da vuelta a la punta para dejarla igual a la original, no se si eso servira y sera certero, hay que tener en cuenta que la valvula mia esta mala aunque el piston sale y entra y que le desarme el piston para lubricarlo. No se si eso hara que no pueda calibrarla contra la original. No se que mas hacerle ya estoy que no se que hacer. Que se te ocurre ?? gracias.  - Erik Calvo Salazar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Estas válvulas son autoajustables lo que debes hacer es mete la toda como lo has hecho antes y deja que se auto ajuste checa que no se pellisque mi nada y revisa mangueras de vacío así como ja junta que tiene en el cuerpo de aceleracion, no se si ya lo desmontaste y lavavaste acuerdate que tiene que estar limpio estoy seguro que tienes una fuga de vacío suerte  - gut42 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Cuando dices que la meta es que que empuje el piston hacia adentro con la mano y luego colocarla y probar ?. Con respecto al vacio, en la caja del filtro de aire a un lado como que hay una abertura parece que no cierra bien y se siente aire, podria ser eso ?  - Erik Calvo Salazar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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No la caja del filtro no tiene nada que ver es en el cuerpo de aceleración y múltiple no metas con la mano la válvula la vas a dañar tienes que hacer lo siguiente
1- quita la y conectala switch apagado
2- recarcate en ella y di le a alguien que te ayude a abrir y cerrar el switch para que cuando esta se mueva tu la empujes y se quede metida
3 - ya el switch apagado instala la
4- ya instalada desconecta la batería por unos 15 min
5- conecta todo y abre y cierra el switch unas 3 veces no lo arranques aun despuésde esto arranca
6- este se va a acelerar y ppoco a poco se va a desacelerar dejarlo así hasta que se estabilice
Acuerdate de haber lavado y cambiado las juntas del cuerpo de aceleración y conectar todas sus mangueras de vacio
  - gut42 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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A ver si entendi, la conecto pero fuera del cuerpo, pongo a alguien a que le de ignicion varias veces mientras Yo la empujo hacia adentro y luego la instalo, seria asi ??  - Erik Calvo Salazar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 Puertas Motor 1.4
2002
0
votos

¿Problema En Corsa Confort 2002 Motor Ecotec?Solucionado

Ayuuuuuuuuda!!!$$
Lo Que Pasa Que Cuando iva Dando De Repente Se Me Apagó Y Me Prendió El Foco De Un Carrito Con Una Llave, Lo Volví A Prender Y Prendió Fallando Como Si Fuera Bujía Ya Le Revise La Bobina (Tipo Regleta) Y Si Corta, Lo Que He Visto Que Cuando Esta Frio Funciona Bien Nada Más Agarra Su Temperatura Y Empieza A Temblar Y Se Bajan Las Revoluciones Se Apaga Y El Mofle Avientando Explosiones Leves, Ya Le Puse El Scanner Y No Sale Nada, A Alguien Que Ya Le Aya Pasado Esto Con El Corsa?
Espero me ayuden!!!!!   -  ViktOr
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ViktOr, el autor del problema) 
Hace 12 díasGuatemala
Chevrolet
Corsa
4 puertad, confort, motor 1.8
2005
1
voto

La bobina dejó de funcionarSolucionado

Que tal amigos como están, mi problema es que la bobina de mi carro dejó de funcionar, no se como comprobar que sea eso realmente y deseo saber si en realidad es eso, mi vehículo es un chevrolet corsa 2005 4 puertas, motor 1.8 amigos ayudenme y comentenme que puedo hacer, un saludo desde Guatemala.   -  Mikegt
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Fácil prueba la en otro carro si funciona checa e el sensor del cigueñal  - gut42 (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mikegt, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2, motor 1.8,
2008
0
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Andando a gas se PRENDE UN INYECTOR y mezcla combus. Y FallaSolucionado

Hola a todos tengo un problema con el corsa muy raro. Nadie le encontro la vuelta y ya gaste mucha plata. Andando a GAS en anda muy bien hasta q de golpe perece q se pusiera en 3 cilindros y pierde mucha potencia, lo aceleras un poco y se le va. Descubri que puando hace eso se prende un inyector xq se nota el ruidito. Y lo comprobe tambien desconectando el emulador. Y no falla mas. Al auto se le cambio. Bujias cables BOBINA! y lo probamos con otro emulador y sigue haciendo el mismo problema. Tambien de le limpio la válvula IAC, y se le reviso la instacion electricadel gnc. Y solamente lo hace ...Leer completa   -  ESTEBAN
Hace 2 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base
2003
0
votos

Conducia y se apagoSolucionado

Hola hermano. No le llega chispas a las bujias ,le probe una bobina de otro corsa y tampoco ,queria consultarles ese problema gracias   -  edgardo
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Pueden ser los cables de bujias. Pero hay que ver otras cosas. Si quiere arrancar o no. Si gira el motor pero no prende. Si se siente pesado. En que estado esta la bateria. Puede ser el sensor de punto muerto superior. Puede ser el modulo dis. Pueden ser varias cosas. Tendrias que especificar mas como para poder opinar mejor.  - melina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Chevrolet
Corsa
2008
0
votos

Se me apago el auto en ruta y no encendio masSolucionado

Señores alguien que me ayude, ayer en carretera de un momento se detuvo el motor tuve que remolcar el auto, alguien que me ayude para dar solucion al vehiculo le cambie los cables de bujias y sigue igual, una consulta alguien sabe como revisar la bobina opara descartar falla desde ya muchas gracias   -  johnny
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Johnny, lo primero que debes verificar y juzgar por el kilometraje del auto es que no este cortada la correa de distribución. De ser asi no pierdas el tiempo en tratar de hacerlo correr.Hay formas bien " artesanales " de revisar la bobina pero no te lo recomiendo si no tienes conocimientos de electricidad por trabajar con alta tensión. Busca en youtube donde encontraras varios tutoriales de como hacerlo.  - make1973 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnny, el autor del problema) 
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Jhonny la bobina la puedes revisar montandola en otro corsa. O el sensor de posicion que va en el ciguenal  - Dios te bendigajasmjeskas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnny, el autor del problema) 
0
Primero tendrias que revisar la bateria. Si esta decargada o no. Despues para descartar la bobina tenes que ver si hace chispa tocando masa... pero tenes que ver si el auto quiere arrancar o no. Si gira el motor pero no enciende. Puede que el problema no radique ahi.  - melina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johnny, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS
1998
1
voto

Jalonea pierde potencia si se frenara en distancias largas y le regreSolucionado

Tengo un corsa del año 98 el cual en distancia larga jalonea pierde fuerza y después le regresa no se si pueda ser eléctrico el tps me han dicho que puede ser la bobina o la bomba de gasolina tambén quisiera saber cuantas libras debería tener la bomba para no hacer un gasto indebido y si una pila de otro carro en este caso de un espark le pudiese servir gracias a todos y espero me puedan ayudar gracias   -  AGUILA01
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA
2007
3
votos

Perdida de potencia o aceleracionSolucionado

Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion...Leer completa   -  daniel
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Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.  - melina (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
1
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/sonda-lambda.htm
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
  - daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
1
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
  - daniel (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2007
0
votos

Corsa Cascabelea y se apagaSolucionado

Buen día, tengo un corsa 2007 que al estar parado comienza a cascabelear y en ocasiones se apaga, ya se le cambio la bobina pero sigue igual, al cambiarle la bobina se le corrijio un problema que tenia ya que no aceleraba y hacia explosiones.   -  Ricardo
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Veale la valvula aic ,esta es la que se encarga de darle aceleracion a su auto,trabaja abriendo ,dejando asii que pase aire a la admisión y se acelere el auto ,lo mas probable es que su valvula este mala y se aia quedado pegada y tenga muy poco de paso de aire  - DAIOS (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 16v
1996
-1
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El corsita tiene gas y naftaSolucionado

Buenas tardes soy mecanico y quisiera. Preguntar a colegas si alguna vez les paso q un corsa 16v se lo traen al taller con una falla a gas y nasfta una q cuesta arrancarlo a nafta y a gas lo mismo le reviso el punto pulsos de inyeccion ,chispa de bobina ,presión de bomba ,compresión de cilindros los 4 estan en 100. Despues de varios intentos el corsita arranca a nasfta como sinada y a gas igual luego de un par de minutos lo aceleras a a 5000 rpm ace una explosión y no arranca mas.   -   almaras
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Yo también tengo el mismo problema  - roberto (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Yo probé cambiar un sensor que se encuentra arriba del deposito de agua que tiene una manguerita y un cable y lo solucione, no se si trata de lo mismo.  - gestotiamaf (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Como es el sensor el mio es 8V. No se si será igual  - roberto (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
1,6 mpfi nafta
2001
1
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Cuando paro el auto no arranca sino después de 20 minutosSolucionado

El auto arranca bien luego de 15 minutos lo paro y no arranca cambie bobina igual bombba de nafta igual cambie bujias una me sale con nafta luego de esos 15 o 20 min vuelve arrancar gracias   -  juan
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Buenas amigo, tu problema son los carbones gastados del burro de arranque, es hora de cambiarlos ya que se pegan y debes esperar a que se enfríen unos minutos para que se separen y puedas volver a arrancar tu auto sin problema.  - Shredder (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Le cambiaron la plaqueta por una nueva, y si no lo arranco de un dia al otro tampoco arranca  - juan  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Gira el motor al querer encenderlo? sentis algun ruido de correas o algo. Xq si no gira el motor o hace como lo intentara pero le falta fuerza tenes que fijarte de que la bateria este en buen estado. Xq el arranque es lo que mas consume en amperajes. Mas que todo cuando el motor esta caliente. Xq esta dilatado. Es mas facil encender un motor frio. X la compresión de los aros en los cilindros.  - melina (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Si gira el motor pero le falta vueltas la bateria es nueva  - juan  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Vas a tener que chequear los campos del burro. Puede ser que el devanado del motor de arranque este estropeado. Y al no funcionar correctamente no tiene fuerza suficiente para arrancar un motor caliente  - melina (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base motor 1.6
2005
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No arranca cuando logro que arranque se apagaSolucionado

Hola a todos mi problema es el siguiente el auto andaba bien después lo deje de utilizar como 20 días y no lo pude hacer arrancar lo llevo al mecánico me dijo q era la bobina la cambio y me dice q tiene problema de inyección xq el auto no se mantiene encendido se apaga despues no prende cuesta hacerle agarrar y en movimiento al desacelerar tambien se quiere apagar empieza a cabesear como si no tuviera nafta y en ocasiones me aparece una luz amarilla arriba a la izquierda disculpen la ignorancia espero una ayuda haber q puedo hacer desde gracias   -  gonzaloejm
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Lo que te prende es la luz de check engine. No se si te has fijado el estado de las bujias. Que esten limpias y secas. Fijate tambien los fusibles. El de la bomba de combustible. Y el rele de la bomba. Fijate el filtro de aire. Y el aceite que este bien. No solo en cantidad sino que no se vean gotitas de agua. Al prender larga algun tipo de humo??  - melina (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Como bien mencionaron antes, deberías chequear que tenga buena chispa, cables y bujias, medir bobinados y ver si no le hace falta una limpieza de los inyectores... Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
sedan
1998
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Problema en minimoSolucionado

Buenas tardes, mi problema es similar al planteado, mi corsa falla en minimo, en ocosaciones se apaga cuando estoy en cola, pongo drive y falla, el minimo es muy inconstante, acelero y pareciera que se ahoga y hace esplosiones, lo acelero mas y deja de fallar, en alta anda bien, ya se le chequearon los sensores y le puse una bobina nueva, la falla sigue.   -  Moises
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Revisa válvula iac puede estar sucia o mala  - yeirs13 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2004
0
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Mi corsa no prende y hace explosionesSolucionado

Buenas tardes me gustaría que me ayudaran porque ya estoy cansado de gastar plata y mi corsa nada que funciona! me pasa lo siguiente! el carro cuando arrancaba y iba rodando de repente perdía fuerza y hacia una explosión muy duro luego el carro se me apagaba en los semáforos! y llego un momento en que no quiso encender mas! le compre estos repuesto PILA DE GASOLINA, BOBINA, CABLES DE BUJÍAS, BUJÍAS, SENSOR DEL CIGUEÑAL, SENSOR DE OXIGENO, FILTRO DE GASOLINA, LIMPIEZA DE INYECTORES, LE REVISARON EL TIEMPO LIMPIEZA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN, CONECTOR DE LA BOBINA y aun el carro sigue igual! y lo que me preocupa mas aun es que el carro ahora ni prende no hace nada y igual ala tercera vez que le paso el switch hace la explosión! de verdad espero su ayuda urgente GRACIAAAS!   -  mandela
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Has chekeado el paso a paso? si hubo un error y no te diste cuenta de que en el tablero te lo indicaba con destello de luces de check engine o algo similar...lo mas recommendable es intentar resetear la computadora...quitando ambos bornes de bateria una noche...y al conectarla prueba dar arranque y fijate que destella en el tablero y cuenta cuantas veces lo hace y las pausas largas entre cada destello...eso ayudaria a descifrar el error que marca la ecu. Sino llevalo a diagnostico computarizado.  - Diegui  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Ya lo lleve al diagnostico computarizado y no arroja ningún código! el carro sigue sin prender y hace la explosión! de verdad no consigo una solución me esta volviendo loco  - mandela (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Reviso si la polea del cigueñal tiene tiene fuja con la cuña
Eso ase atrasar el tiempo y tal vez por eso sea las explosiones
  - johnn (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Buenas noches hermano chequeale si le esta llegando corriente a la pila me paso una vez y era un fusible chequea uno por uno q te haga contacto bien  - wilmerd (Hace 13 días) Denunciar comentario
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Posible sensor de posicion  - luis (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Ola luis si eso lei por ai , pero no se como se saca ese sensor para limpiarlo y provarlo de nuevo. Un abraso  - claudio333 (Hace 5 días) Denunciar comentario
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El sensor esta sujeto a una base pegada a la bomba de aceite, el mismo recibe señal del cigueñal por medio del damper en sus RPM  - luis (Hace 4 días) Denunciar comentario
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Amigo revisa el arbol d leva, posiblemente tanga una leva partida  - ejat68 (Hoy) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.4
2001
2
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Se apaga en el transcurrir del dia, hay que esperar que enfrie!!Solucionado

Buenas amigo! la falla es que el carro en el transcurrir del dia empieza a fallar se me apaga y cuesta para prender, antes de apagarse le prende la luz del motor en el tablero como si fallara un sensor. Ya se le han cambiado los sensores, TPS, IAC, PILA DE BOMBA DE GASOLINA... me han dicho algunos mecanicos que puede que sea el sensor posicion de cigueñal o la bobina.
Espero puedan ayudarme Gracias   -  Leopoldo Sanchez
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Buenas tardes, si lo que comenta le ocurre con el auto caliente es la bobina, yo tengo un taxi y tenia la misma falla, ocurre que cuando se calienta se pone en corto y se para, despues de un tiempo parado logico se enfria y vuelve a arrancar, no pierda tiempo lo mas seguro es BOBINA. Saludos desde la Republica Argentina. Mario.  - Mario (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hola leo...en el tablero no acusa que tiene temperatura alta en agua? porque por ahi segun...la ecu si recibe señal de que el motor se ha sobralentado directamente no te deja encenderlo para evitar que se siga calentando y luego se funda. Cuando se apague...desconecta el sensor o los sensores de temperatura...si enciende...entonces tu falla esta en el ciclo de enfriamiento. Hay que revisar los bulbos y ver si le llega voltaje a cada uno de ellos. Tambien como dice el amigo mario...abre el capot y pon en marcha el vehiculo...toca el costado o la carcaza de la bobina...y espera u rato con el auto en marcha y cuando se apague toca otra vez la bobina...si esta que pela...entonces retira un cable de la misma y en lo posible que tenga colocada una bujia...y pide a otra persona que de arranque sin poner cambio...y tu fijate con la bujia conectada al cable y este cable a la bobina acerca al block del motor la bujia...si sale chispa...no es la bobina...sino sale...entonces si.  - Diegui  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hola amigo Diegui! Varias veces e hecho esa prueba, de poner el cable cerca al Block y las 4 entradas de corriente le funcionan... Entonces tengo dudas entre la Bobina y el Sensor de posición cigueñal  - Leopoldo Sanchez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Bueno...espera a que se apague y toca la bobina y prueba otra vez ese proceso con las 4 bujias...pero enseguida que se apaga...sino larga chispa...entonces es la bobina...que al recalentarse no funciona o tiene una fisura. Si entrega chispa y funciona...entonces descarta la bobina y fijate los sensores incluyendo de temperatura, oxigeno y posicion de cigueñal.  - Diegui  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hola, me di el tiempo de leer con detención tu post y me llama mucho la atención de que mas allá de hacer pruebas con la bobina, cambiar sensores, actuadores a tiro de suerte tus mecánicos no te aclaren que la ÚNICA forma de llegar a un fallo por el CHECK ENGINE es mágicamente y sin un mayor gasto con un SCANNER. Suerte  - make1973 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Buenas amigo el problema que tiene tu carro es la ecu  - julio (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puerta 1.6 automatico
2003
0
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Mi corsa tiembla muchoSolucionado

Tengo un corsa automatico 2003 y al encender el a/a tiembla mucho baja la revolucion y se apaga, con el aire apagado trabaja normal No falla, le cambie bujias cables, bobina, sensor de tps y la iac las vaces del motor, limpie el cuerpo de aceleracion completo, hoy probe con una computadora porque me decian que era la computadora y nada el carro sigue fallando, que sera? alguien me puede ayudar por favor... saludos desde venezuela...   -  Eudys Jose Pacheco Mendoza
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
wind
2000
0
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Tercer inyector no funcionaSolucionado

El problema es que el tercer inyector no funciona,cambiandolo de posicion en otro cilindrosi,significa que anda,ya cambie bobina,ya que empezo la falla conque no llegaba chispa al tercero,bujias,cables,filtro aire,la falla fue de repente,empezo a fallar y no hubo solucion de emergencia,si alguien tiene alguna idea bien recibida sera,gracias   -  horaciopalermo
Hace 6 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
1999
1
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No Enciende Cuando esta caliente pero si enciende cuando se enfriaSolucionado

Buenas Tardes, tengo un corsa 1999, el problema es que por las mañanas, arranca sin problemas pero cuando se calienta paro y lo quiero volver a encender, no vuelve a arrancar toca esperar que se enfrié para volver a encenderlo y si tada mucho. Me dijeron que es la Bobina, me la cambiaron pero aun sigue el problema.   -  Cristian
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Cambie el modulo de encendido... este esta junto a la bobina... la bobina aguanta mas temperatura que el modulo de encendido asique la que le cambio guardela para otra ocasion ya que debe estar en buen estado... saludos... y me cuentas si se soluciono para que otras personas sepan que hacer  - RAZOR (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Saludos Cristian, antes de cambiar el módulo, sugerido por el amigo Razor revisa lo siguiente:
1) Mide la compresión del motor, lo normal es que tenga en cada cilindro entre 125 a 130 Libras en cada cilindro e igual en los 4; Si la compresión está más ALTA, cuando el motor está frío no incide mucho la compresión alta, pero si el motor está caliente, la compresión elevada puede causar lentitud del arranque y dificultad de encender. Si está más alta Avisa. 2) Revisar el sensor ECT (engine coolant temperatura) éste sensor con su señal enviada a la computadora, juntos actúan como el antiguo estrangulador o ahogador que tenían los motores a carburador, su función era proporcionar mayor cantidad de combustible cuando el motor estaba FRÍO para facilitar que se prenda y rápidamente en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL (92°C) de trabajo. De la misma manera trabaja el sensor ECT, de éste sensor depende de cierta manera la economía de consumo de combustible del motor, en varios países el ECT es conocido con el nombre de "sensor de temperatura de inyección" y cuando falla se tarda demasiado tiempo en encender el motor cuando está CALIENTE, y ésto es lo que le ocurre a tu motor, Además éste sensor por su importancia y el deterioro progresivo que sufre, debe ser cambiado cada 50.000 Km. su consto es módico.
Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hola saludos amigos Razor & Santiago Estrella gracias por sus sugerencias. Le hice escanear a mi auto solamente salio que le faltaba oxigeno, el mecanico le reviso el sensor y se encontro con que estaba desconectado el cable de tierra del sensor, entonces reviso las bujias y salian con un polvo negro, entonces me dijo que se estaba ahogando el auto, despues conecto el cable tierra del sensor y por un buen tiempo estuve andando con el auto, cuando las bujias comensaron a blanquearse, en conclusion el auto mejoro empezo a encender mas pronto, pero no esta bien completamente, entonces no se si de verda era solo eso o le falta revisar algo mas a mi auto para que el encendido sea instantaneo, como les dije mejoro pero no totalmente, si antes me encendia a las 5 veces de arrancar hoy lo hace maximo a el tercer arranque, de antemano estaria muy agradecido si me pueden ayudar.  - Cristian (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hola Cristian, es necesario revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula la apertura y cierre de válvulas) esté sincronizado, que su correa dentada no haya saltado, cuando ésto ha sucedido el motor queda fuera de PUNTO. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasColombia
Chevrolet
Corsa
cedan
1997
-2
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De un momento a otro perdio la potenciaSolucionado

El auto enciende pero al acelerar se apaga y se calienta el catalizador y trato de arrancar y esta completamente deforsado, se le cambio los cables de alta , las bujías, se le iso revisar la bobina y esta bien , favor ayudarme pronto   -  aguilar
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Hola me inclino directo a que tenes el catalizador tapado.  - pablo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Saludos amigo Aguilar, URGENTE es peligroso, revisa que la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN no haya saltado, es posible que el motor quedó fuera de PUNTO, ésta falla puede causar mala combustión, consecuentemente se pone al rojo vivo el catalizador y el motor se queda sin fuerza. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6
2004
-1
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Falla constante.Solucionado

Hola, mi problema es que falla pareciera que marchara con 3 pistones. Y larga olor a quemado consume mas nafta de lo normal... Los enchufe con un mecánico. Me dijo que es problema de baja atención en el cilindro 1 y 4. Cambie los cables y bujías y el problema persiste. Tendré que cambiar la bobina también?   -  marcos navarro
Hace 6 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
2005
0
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Al encenderlo se apagaSolucionado

Ya le cambié la Bobina, los cables, la correa, además se revisó con un escaner y no presenta ninguna falla. Lógico! cuando llega al mecánico ya ha rodado y no presenta la falla, porque me tocó prenderlo y mantener el acelerador pisado por un buen rato y si se apagaba, lo repetía varias veces hasta que arrancara.   -  Por favor una respuesta!
Hace 8 semanasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 pts. 1.8
2006
1
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No jala bienSolucionado

Buenas Noches, tengo un Corsa 2008 estándar, el cual empezó apagándose al frenar después de 15 minutos de andar, sin embargo ahora al pasar de 80 o 90 km en ocasiones como que se apaga, si saco la velocidad las rpm se bajan a menos de 500 y se empieza a jalonear y a forzar el motor por seguir prendido, le he hecho el servicio, limpieza de ckp, reparación de arnes, cambio de tubos egr, calibración de garganta, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bobina, cambio de filtros, inyectores y nada, que mas puedo hacer, por favor ayúdenme. Gracias.   -  Benjamin
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Puede traerlo al taller para mejor diagnostico , estamos en naucalpan, ya que con lo que comenta que se le ha hecho y no queda me queda la duda que se haya realizado de forma correcta el mantenimiento o diagnoatico al auto. 5545423444  - Rafa (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Estoy en cancun, recomiendas algun mecanico????  - Benjamin (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Debes cambiar el catalitico pues ya esta dañado y no permite la salida de gases  - oscar (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.  - ING. GERARDO CAMACHO (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic1.4
2013
0
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Bajo el capot y el motor se paraSolucionado

Hola como estan el problema empezo con la mariposa electronica luego se quemo la ecu le cambie la ecu nueva y la mariposa arranco perfecto y al bajar el capot el motor se para lo abro y vuelve a arrancar pero con la luz de aberia encendida y acelera nada más q a3.000 rpn coloco el escaner y me tira falla de pedal de acelerabor pruebo el pedal asta en otro corsa y anda perfecto armo todo y con el capot abierto nigun problema pero lo vajo y otraves lo mismo pense las bujias son resistivas cambi bujias cables bobina y sigue igual a alguien le paso esto   -  fabian bi
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A un lado del depósito del anticongelante está colocado un bulbo que al bajar el cofre éste se cierra, es probable que dicho bulbo esté dañado o la instalación sea la dañada. Checa esta parte que te menciono. Saludos.  - BENCERLEY (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas bace.1.4
1996
1
voto

Arranca normal y se para despues de 5 minuto.Solucionado

Buenas tarde. Tengo mi corsa 1.4 1996. Tengo un problema y no lo puedo solucionar arranca normal pero despues de5 minutos se para solo sin ninguna falla.le cambie la bobina el paso a paso bujías cables y sigue a asiendome lo mismo.que puede ser.   -  gustavo
Hace 7 semanasEcuador
Chevrolet
Corsa
wind
2002
1
voto

Gastos y mas gastos para nadaSolucionado

Hola amigos tengo un corsa 2002 el problema que tengo es que al calentar empieza a fallar el motor en relanty pero lo raro es que al prenderse el electro- ventilador se normaliza y al apagarse vuelve la falladera. Los "adivinos" me han dicho que puede ser bobina, bujías, IAC, tps, le he cambiado todo eso pero sigue igual. Ahora me dicen que puede ser la ecu...si alguien me puede ayudar se lo agradecería inmensamente. Saludos y gracias   -  JUANOS
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Hola, por lo que comentas puede ser un problema de sobre carga del alternador, es decir, que este enviando mucha carga al sistema electrico y llega a su normalidad al momento de encender el electroventilador teniendo en cuenta que este tiene un alto consumo...prueba revisando el alternador. Suerte  - make1973 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
MOTOR 1.6
2003
5
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El motor se apaga des pues de un cierto tiempoSolucionado

Alguien que pueda ayudarme, tengo un carro corsa 2003, lo mande anillar antes que se dañara más, el problema empieza que cuando le dan marcha por primera vez después de volverle a montar el motor resulta que arranca al primer llavazo, pero después de un cierto tiempo jalonea y se apaga, ya lo escanearon, revisaron bomba de gasolina, todos los sensores,inyectores, bujías, bobinas y no le encuentran en mal. El mecánico ya no sabe que hacer y yo estoy desesperado.   -  Jhosep
1
Tambien podría ser el año de escape que las cámara del catalizador este tapadas y habría que cambiarlas o dejarlo sin catalizador  - kike (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Intenta cambiar el arnes de la bobina, eso me funciono a mi y se acabo el problema.  - gabo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Que es el arnes de la bobina Gabo?  - Topo69 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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El conector o cable que conecta la bobina, de tres entradas, lo compras en autopartes electricas para chevrolet asi con ese nombre.  - gabo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina en un corsa 2 1.8 año 2006, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
tres puertas 1.6
2006
0
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Acelero y se ahogaSolucionado

Hola gente mi problema es que acelero y chupa ahire tiene motor nuevo echo a fondo todos los bulbos y sensores nuevos, el cuerpo de aceleración nuevo bujías cables bobina filtros bomba de nafta océa todo nuevo y sigue así aceleras de a poquito y vuela aceleras de golpe a fondo y chupa aire y si lo mantenes tira a pararse si alguien me puede ayudar seria buenicimo gracia... Gustavo   -  tavo
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Hola, por lo que cuentas deberías revisar el piñón de cigueñal (donde va montada la correa de distribucion). Fallo recurrente en este.  - make1973 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
1
Hola gracias por responder la verdad que después de tanto tiempo renegando pude encontrar la falla tenían la manguera de la bomba de nafta pinchada y no le daba suficiente precios a la rampa de inyectores pero ahora lo que hace es que falla cabezea si sabes algo para eso te lo voy a agradecer abrazo  - tavo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
0
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La bobina de mi corsa se calienta y fallaSolucionado

Compre hace unos dos meses una bobina porque la que tenia anteriormente me estaba ocasionando que el carro fallara. Ahora resulta que al cambiarla me esta dando la misma falla, cuando la bobina se recalienta deja de mandar al cable nro 1 y en ocasiones al nro 4. He notado que a veces los chupones de los cables se aflojan de la bocas de la bobina y eso ocasiona que no envie corriente de una manera normal a las bujías; sin embargo el mecanico que lo trabajaba antes le había dejado una cierta separación a la bobina para que tuviera - según el - una entrada de aire y no se recalentara, y de cierta manera tenia razón porque la bobina anterior me duro mas de 3 años.   -  franak47
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
1999
0
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No me arranca mi corsaSolucionado

Hola amigos de club de corsa yo tengo un corsa 99 y empezó ·con un problema de no arrancar , ya cambie bobina y cables de bujias y tambien las bujias, y cambie los inyectores aranco unos dias y despues volvio la falla de no arrancar y desde hace dos dias no me arranca mas,, quisiera saber si alguien me puede decir que puede ser , ya no quiero gastar mas y lo necesito para trabajar si alguien me ayudar se los agraesco desde ya   -  fredy
1
Hola amigo. Debes fijarte se en el riel de inyectores hay la suficiente presion. Segundo hay casos enel que elsensor de posicion del cigueñal interviene en este tipo de problemas. Verifica eso y Hechale un vistazo a la bomba de gasolina para descartar. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puerta 1.4
2000
0
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Se apaga y tarda en prenderSolucionado

Buenas noches ayuda por favor mi corsa se me apaga y tarda en prender le cambie la bobina las gujiaa el sensor tps, cigüeñal,el del oxigeno la pila de la bomba la bateria y se me sigue apagando luego q anda y tarda en prender eso me tiene muy triste q otra cosita sera   -  nore
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Epa mi pana. Verifica que tenga suficiente presiion en el riel de inyectores, si es deficiente puede ser el regulador de presion. Revisa eso y me avisas. Saludos!  - Giovani JD (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi
1998
-1
votos

No tira chispaSolucionado

Hola que tal mi auto no tira chispa le cambie la bobina el cable captor pero no llega corriente a la bobina cual puede ser el problema alguien tiene alguna idea   -   cepillo
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
tornado
2004
-1
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Se tironea alas 3500 rpmSolucionado

Tengo un problema con mi tornado esto pasa cada k tengo k hacer el cambio de cada velocidad de 2 da a 3era a 4 ta o 5 ta a llegar a 100 km/h la camioneta se tironea y no la puedo hacer k revolucione a mas 3500 en cada cambio ni mas en la quinta xk en ese momento entra el fallo ya revisaron sensor de arranque, bobina, cables y el fallo persiste comenten algo x favor tal esto ayude a solucionar el detalle gracias   -  enrique
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 gls
2005
-1
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Se ahoga al acelerar y tira humo negro...Solucionado

A ver quienn me ayuda acelero mi corsa a fondo y pareciera q se ahoga se keda sin fuerza y tira un poko de humo negro por el escape...a simple vista pareciera q se pasa de nafta...pero porke????cambie bomba de nafta...bujías...cables...bobina...valvula de presión...tps...iac...sonda lambda...se le limpio cuerpo mariposa y inyectores...se le reviso el escape completo...la bomba tira 3.2 bar.no se q hacerrrr...el eacaner no arroja errores...   -  melli mati
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Amigo puede ser el sensor de oxigeno...  - willian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Problema resuelto...tenia las masas del auto sulfatadas...la leva fuera de punto...y la sonda lambda mal y el sensor del velocimetro mal...  - melli mati (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
active
2007
1
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Escapa corriente de los cablers de altaSolucionado

Realice la sincronizacion de mi vehiculo corsa con el cambio de la bobina de encendido por falla , cambio de filtros, bujias y cables de alta. Al escanearlo y sacarlo del taller tenia un ruido que acelera un poco el vehiculo. Al abrir el capo se siente como si saltara corriente de los cable de alta a las bujias intermitente mente entre la primera y la tercera. Que problema se puede presentar,, que puedo hacer para ve3rificar el ´rpoblema en el scanner no tiene falla.   -  makmik30
Hace 6 semanasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, base motor 1.6
2000
0
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No arranca, no activa los inyectores de naftaSolucionado

Mi carro andaba de dies asta que ayer lo apague x unos minutos y al rato no quiso encender mas, las bujias estan bien, la bobina tambien mi problema es que no ingresa nafta a los inyectores, un mecanico reviso y me dijo que puede ser el inmovilizador de arranque que no manda señal a la computadora y no activa los inyectores... alguien me ayuda o me dice que podria ser...   -  ariel
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Si es un sensor que tiene debajo de la llanta lado derecho coopiloto, gira tu llantas al lado izquierdo y revisa adentro esta a la altura de la cadena del tiempo es como un sensor que solo tienes que apretarlo para que de la señal y te deje encender el auto y tambien para que no vibre mucho el auto es el mismo saludos  - alan1307 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
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Um si la bobina esta bien pienso que si saca chispa,si solo son los inyectores los que no funcionan ,yo empezaria por checar las pulsacines en los inyectores claro despues de ver en el tablero si la luz del inmovilizador no se apaga ps no hay de otra tu problema puede ser que la llave se desprogramo y ay que reprogramarla o bien falla en el transponder de el inmovilizador checa eso 1ro que la luz de la llave se a´pague al abrir la llave x 15 segundos si permanese ensendida o destellando ,te esta disiendo que esta bloqueado  - tanys (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2011
1
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Se quema el fusible 26Solucionado

Se paro andando revise los fusibles vi el nro 26 ( bobina y emc) quemado lo reemplace y puse contacto y volvio a quemarse desconecte el positivo del gnc y lo alimente directo y arranco alas 20 cuadras vuelve a quemarlo lo reemplazo y sigo ahora desconecte la bomba de nafta que no la uso y saldre a probar si se quema ALGUNA IDEA PRESISA ?PARA MI ES BOBINA   -  jorge
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Un corto en la bomba de nafta, A mi me paso lo mismo me quemaba el fusible 26 y recalentaba la instalacion electrica, le cambie la bomba y santo remedio  - Roman (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chic 4 Puertas 1.6
2004
1
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Aire acondicionado y ventiladores (Cangrejo)Solucionado

Buenas noches a todos y saludos desde Venezuela. Tengo un Corsa 4 puertas 2004, motor 1.6. Hace poco el aire dejó de funcionar y un amigo mecánico me dijo que era el magneto del compresor, lo desmontó, lo reparó, recargó el aire y, en teoría, todo bien. Luego de 1 día, note cierto sonido en la guantera donde va los relay de los ventiladores, como si entraran en corto...posterior me di cuenta que en frio se disparaba la 2da velocidad del ventilador y se apagaba de inmediato, luego si mantenía en caliente, posteriormente me pasó lo peor...el motor está como cuando uno tiene una bujia mala...con ...Leer completa   -  Juanchi98
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Saludos desde Venezuela. Tengo un corsa 2004 y cuando eciendo el aire acondicionado y llega a la primera rayita negra de la temperatura empieza a fallar el motor como si fuera carburación (desacelera y corcobea como si no estuviese bien el minimo) por favor quien me puede ayudar  - Cheo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
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Cambiale el sensor de oxigeno o sonda lambada que va en el multiple de escape  - MIGUEL (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4puertas, motor 1.6mpfi
1998
2
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Se pone como en dos cilindrosSolucionado

Hola tengo un corsa modelo 98 a gas pq a nafta no anda... tiene todo el equipo nuevo, las bujias ,los cables, la bobina y en lo mas bien que venis andando empieza a fallar. Es como que se pone en dos cilindros y haces un tramo asi y se vuelve acomodar. Despuès, lo vuelve hacer. Alguien podria ayudarme? que opinan al respecto? muchas gracias...   -  matute
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Maestro, a mi me pasa lo mismo ahora. El auto falla cuando se encuentra regulando y hace explosiones a gas y a nafta, pudiste solucionarlo??  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matute , el autor del problema) 
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Hola, proba cambiandole el cable kptor.  - Rey de Reyes (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
hb
2005
-1
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No tiene fuerza, potencia,Solucionado

Está con los ajustes al dia, bujias , cables , bobina , filtros de bencina de aire,se le ha chequeado completo, el mecánico cree que es algo eléctrico,,si tiene alguna opinión se los agradezco   -  CORSA INTRIGA
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Deberias llevarlo donde tengan una computadora de diagnostico pues si no no puedes saber si
Algún sensor esta fallando. Alli te detectaran el código de falla.
  - ferran (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Hatchback, motor 1.8
2005
2
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No enciendeSolucionado

Hola! Quiero ver si me pueden ayudar, tengo un Corsa Hatchback 2005 y éste en ocasiones no quiere arrancar hasta que lo empujo, ya le cambie la bobina, le dieron servicio a la marcha, alternador, tuve que cambiar batería y nada corrigió el problema, ningún mecánico ni eléctrico lo a podido arreglar, el vehículo da marcha pero por lo que un eléctrico comento falta chispa, quiero ver si ustedes tienen alguna pista de lo que pueda estar fallando o que provoque la falla.
Gracias...!!   -  Nest
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Revisa el sensor de cigueñal  - pepe (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok, en caso de que no fuera que seguiría, solo por saber, gracias...!  - Nest (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bateria y altenador? O. O para que cualquier motor arranque necesita chispa, compresión y combustible. Verifica esas tres cosas la que falte por ahi te iras hasta encontrar el problema. Salu2  - Gilberto (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
1300 dos puertas
2000
0
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Falra de chispa en cilindros 1 y 4Solucionado

Encontramos que se pierde la corriente de los cilindros 1 y 4 cambiamos bobina y siguió igual no llega el pulso a la bobina de los cilindros 1 y 4 no se que pueda ser pues lo prendo y corcovea el motor y se apaga y no responde la bobina   -  David colombia
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Hola amigo. Eso posiblemente pueda ser problema en la computadora (ECM o ECU). Te aconcejo escanear para descartar que sea esto. Saludos desde Venezuela hermano!  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola alo que leo es simple saber que es giovani tiene razon empieza por checarque los cables donde deberia estar el pulso de las bobinas no esten dañados de la bobina 1 o 4 asta el arnes de la ECM CON UN MULTIMETRO CHECA QUE AYA CONTINUIDAD si la ay indica que el problema es la computadora (ECM)si no la ay es un falso contacto o cable abierto  - tanys (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
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Gracias amigos ya encontré el problema ,gracias mira era el microcontrolador que envía los pulsos a los transistores que exitan la bobina en la ecm,eso era todo fue solo cambiar ese microcontrolador  - David colombia (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
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Que bien amigo si era en la ecm que bueno que resolviste el problema  - tanys (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David colombia, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2006
-1
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Falla en baja...Solucionado

Hola tengo problemas con mi corsa... hace tiempo que me esta haciendo renegar...el problema lo hace solo cuando regula tira apagarse...ya he hecho la tapa de cilindro...he cambiado sensor de tps. El de cuerpo mariposa... bujias. Clables. Bobina. He pensado enchupada de aire. Cambie junta de admisión y orrings de inyectores... lo hace tanto a nafta como a gas...probé de todo y sigue fallando... cuando regula en baja vibra todo el motor y tira a apagarse y el escape vibra mucho y hace un ruido espantoso...   -  DANIEL
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Mas datos ? podrian ser varias cosas... Kilometros ? Si al pisar el pedal de embrague se apaga o al venir de altas revoluciones a bajas te doy la mala noticia de que puede que sea juego axial del cigueñal  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estimado el control del ralenti es la valcula IAC cambiala y listo sale como 10 lucas  - Mmiranda78 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
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Hola tengo el mismo problema... y tengo juego axial en el cigueñal. Soluciomate el problema?que era?  - pablorodriguez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
1.4cc 4 puertas
2006
-1
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Se queda sin acelerar y se apagaSolucionado

Amigos su ayuda con un problema.
Mi corsa se queda sin aceleracion como ahogado... y el acelerador no responde, el freno si trabaja normal, lo unico es el acelerador, lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad.
Ya le cambiamos bobina, cables de distribucion, bujías, algo q controla la energia no se mucho me dijeron es el c-capec
Al cambiarle las bujias rueda sin problemas unos 500 kilometros y vuelta empieza a fallar   -  Juan Carlos Cajamarca
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Tienes problemas con tu bomba de gasolina ya no funciona, por eso cuando lo apagas se enfria un poco y vuelve a encender mas delante vas a tener que dejarlo mas tiempo para que pueda encender, compra el repuesto es mas economico que la bomba completa y que te lo instalen  - hermes (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Cajamarca, el autor del problema) 
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Amigo... Se me olvido ponerlo en mi pregunta pero ya cambie la bomba... Completa incluso  - Juan Carlos Cajamarca (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos Cajamarca, el autor del problema) 
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Revisa cuerpo de aceleracion,la valvula iac... espero te ayude...abrazos  - carlosmars61 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.4
2001
-1
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2da Velocidad del Electro no enciendeSolucionado

Buenas, mi problema es que el electro del carro no enciende en la segunda velocidad, la primera enciende tarde, pasada la mitad... si desconecto el cable de la válvula que está cerca a la bobina se enciende la valocidad alta del electro, lo que me supone que el electro está bien.
Ya cambié el rele que está en la guantera y le monté uno original pero sigue sin encender la segunda velocidad. Debo decir además que el carro no tiene fugas de refrigerante y tieen su nivel adecuado.
Agradezco la ayuda que me puedan dar. Gracias   -  Dakairesdenis
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La velocidad baja enciende en 98c aproximadamente la de alta o critica enciende aprox 104 a 107c eso se ve reflejado aproximadamente de lo que veas en el tablero de la mitad en adelante... en mi opinion podria ser el sensor de temperatura... es el que esta en la tapa de cilindros cerca de la admision del lado contrario a la tapa de carga de aceite  - Corsa 1.6-1.4 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dakairesdenis, el autor del problema) 
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Listo, cambié la válvula de temperatura ubicada debajo de la bobina y ahora si está encendiendo adecuadamente. Gracias.  - Dakairesdenis (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dakairesdenis, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
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Falla a nafta...Solucionado

Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???   -  melli mati
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Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...  - vampiro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
-1
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado  - gabriel (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,full motor 1.6 nafta
2007
0
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Problemas con el burro de arranqueSolucionado

Hola alguien me podria decir? compre un corsa 2007, se le hiso todo al burro se le cambio bobina, carbones, girar, gira bien. El tema es que cuando le voy a dar arranque a la mañana, giro la llave y no hace nada( queda mudo) lo empujo un poco para atras y arranca. Lo paro y le vuelvo a dar arranque y anda. Aveces en caliente durante el dia tambien hace lo mismo. Alguien podria ser tan amable de decirme que puede llegar a ser xq el electricista lo desarmo tres veces y siempre vuelve a lo mismo. Desde ya muchas gracias.   -  ezequiel
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Hola amigo! Pareciera ser un problema en el selenoide del motor de arranque, Posiblemente por conecciona a tierra. Eso es la otra seccion cilindrica mas pequeña del motor de arranque. Ahi va conectado un cablecito pequeño con un terminal que viene desde el star o la llave de ignicion! verifica que a ese cable le lleve corriente cuando pasas la llave para encender el motor. Saludos desde Venezuela!  - Giovani JD (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
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Gracias lo socione hera la bobina del burro que se popnia en corta muchas gracias  - ezequiel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2003
1
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Tiene falla en el arranque del motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un corsa y tiene una falla y no doy con ella le compre tps el sensor del cigüeñal bobina cable de bujia le limpie los inyertores lo escanie y sigue con la falla tira explosiones y no esta fuera de tiempo y no corre mas de 60 si alguien me puede ayudar   -  douglas gonzalez
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Hola revisa el catalizador del caño de escape. Pero antes revisa la polea del ciguañel. Tiene una traba q sueleromperse o comerse y eso lo atrasa y el auto no responde. Espero te sea util  - MARIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas gonzalez, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
GM Corsa Sedan 1.8
2007
3
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Solucion Corsa Sedan...Solucionado

ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente]
Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos!
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas ...Leer completa   -  Misael Garrido
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Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame  - goyo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Buenas noches amigo, oye me podrías orientar con mi coche. Tengo un problema muy parecido al que tu tenias, yo tengo un corsa confort 1.8 estandar. Mi problema es este; al prender el carro enciende perfecto, pero cuando meto primera y empezar a avanzar el coche esta muy lento, puedo pizar el acelerador al fondo y sigue lento, y poco a poco empieza a responder, meto segunda y pasa lo mismo reacciona poco a poco aunque meta el acelerador a fondo, ya cambie bujías, cables, filtro de gasolina, revise bomba de gasolina y no encuentro solución, por favor me podrías orientar. Gracias x tu tiempo  - Joss Muñoz  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Deje mi correo, buscame para orientarte y poder ayudarte buenas noches.  - Misael Garrido (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Buenos dias tengo el siguiente problema en mi corsa active modelo 2006 enciendo el motor y empieza a vibrar horrible y para enparejarlo tengo que encenderle las luces y el aire y apenas apago las luces se baja las revoluciones y vibra espantoso ayudenme por favor  - JUAN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Buenos dias, amigo Joss Muñoz, yo tengo el mismo problema, espero lo hayas podido resolver y me puedas orientar como arreglarlo, mi auto es Corsa HB Comfort 1.8 2004, saludos a todos en el foro.  - Jorge M (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Podrian probar cambiando sensor TPS y valvula IAC , yo tenia el mismo problema y cambien la bomba de aceite y problema solucionado se acabaron mis problemas  - gabriel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
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Podriasn ayudarme
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
  - jesus (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.6
2009
0
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Problema de arranqueSolucionado

Hola, queria saber si me podian ayudar mi problemita. Bueno resulta que me compre un chevrolet corsa plus 2009 , y le compre y cambie :
-Filtro de Bencina. - Bomba de bencina. - Sensor de oxigeno. - Rallador. - Bateria. - Bujia. - Bobina.
Resuelta que ando unos 30 minutos o 1 hora, me estaciono, apago el motor y aveces prende como de repente no, ya no se que mas cambiarle y hasta ahora nadien me da una solucion a mi problema, ojala me puedan ayudar. Ante mano, muchas gracias   -  David
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Solucionaste el problema, tengo un corsa plus 2007 y tengo el mismo problema  - seal1973 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas sedan 1.6
1999
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Corsa funciona se calienta y se bajan las revolucionesSolucionado

Hola necesito saber quien me puede ayudar con mi problemita:
Tengo un corsa del 99' ya le he cambiado cables de bujias, bujias, limpiado inyectores y cambiado filtro de gasolina y aire ademas de la bobina... He aqui mi problema...
Al usarlo durante la mañana hasta las 3 o 5 de la tarde ningun problema pero ya usandolo mas pareciera que se calienta y pierde potencia se bajan las revoluciones y debo dejarlo 15 min reposar y sigo como si nada hasta que nuevamente se calienta y bajan las revoluciones, cabe decir que la temperatura del tablero es normal... Si alguien sabe que puede ser se los agradeceria mucho saludos...   -  javier
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Hola tengo un corsa wind 2004 con el mismo problema se calienta y pierdo potencia tanto en plano y si toca una subida tengo q hacerlo en primera y sufre al subir,lo dejo enfriar y luego trabaja normal,ya cambie bujias frias le puse refrigerante pero sigue lo mismo...no se que puede ser.  - mario (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 1.8
2010
2
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Queda fallando como en 2 o 3 cilindrosSolucionado

Le cuesta prender y al prender queda fallando
Ya le cambie las bujias , los cables , la bobina , el cable del captor , probe el cuerpo de mariposa y anda. Ya no se me ocurre que podra ser...
El problema me lo iso andando y bajo la velocidad y quedo sin fuerza. Quien me da una mano. Gracias !!!   -  charly c.c
Hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 Puertas,motor 1.6
2001
0
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Luz de servicio (amarilla) encendida, corcovea, poca fuerza aceleracioSolucionado

Espero me puedan ayudar. Una noche desconecte los cables de las bujías. Al dia siguiente los conecte en el orden correcto. Después de eso quedo la luz de servicio encendida siempre (motor amarilla). Siento que no tiene la misma fuerza de aceleración que antes, y corcovea en momentos específicos. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que ten...Leer completa   -  GenRom
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Si a mi me pasa lo mismo y al prender el aire la falla es aun mayor... Agradezco alguna ayuda  - leo212 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
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Compañeros esta es la falla mayor presentada durante los últimos días en el corsa 2004,. Ejm: cuando voy en 3ra velocidad a unos 2500rpm y dejo de acelerar el carro corcovea, piso embrague o acelero duro y deja de tironear. También corcovea Ejm: cuando hago el cambio de velocidad de 3ra a 4ta o a 5ta saco el embrague y al acelerar, el carro no acelera de inmediato, sino que después que tengo el acelerador pisado un segundo o dos siento una patada (acelera de golpe). Acciones que he tomado sin exito. Escáner no arrojo nada. Cambie sensor map, TPS, bujias, bobina. Y cuando le cambio la computadora desaparece por unos kilómetros luego vuelve.  - Daniel Gallardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
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Me pasa exactamente lo mismo lo de las 2500rpm hasta ahora para mi un misterio total!  - maxi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GenRom, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
mpfi 1.6 8v
1998
0
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Se quema la bobinaSolucionado

He cambiado 5 veces la bobina y cables originales bujias ngk japonesas bobina delfhi,la separaron del motor lo pusiero en la computadora y no salio ninguna falla, tambien se le cambio plaqueta del alternador y se siguen quemando si alguien me puede ayudar porque estoy cansado de llevarlo a distintos electricista y no encuentran la falla   -  lucas
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Me paso algo similar y en un banco de prueba se vio que al andar no estaba centrado el eje y se vio que era porque la carcasa estaba desgastada debiendo cambiar la misma y eso hacia masa y quemaba el regulador al tiempo de cambiarlo!!  - El gallo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
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Verifica en conector o enchufe de la bobina debe estar un cable en corto o roto asi se me quemaba la mia ademas busca un orientador para que vea como están colocados los cables de las bujías y no laves el motor en caliente ni mojes la bobina  - Daniel Gallardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
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Hola, yo tuve el mismo problema durante mucho tiempo (cambie casi todo incluyendo 5 bobinas). Se soluciono como arte de magia cuando puse una bobina de la marca "dza". Espero que te sirva.  - Rey de Reyes (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2003
0
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Se apaga cuando dejo de acelerarSolucionado

Llevo mas de 3 meses con el problema mi corsa no presenta ninguna falla al andar a 50km/hr pero salgo a carretera y si lo pongo en punto muerto se apaga ya le cambie valvula iac tps bujias cables bateria bobina y nomas nada alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria de corazon.   -  jose ortega
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De donde eres disculpa?  - amv  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose ortega, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
5 puertas, Full, motor 1,6
2005
1
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Sube la temperaturaSolucionado

Hola amigos bueno mi corsita subía la T° cambie bulbo que va bajo la bobina y termostato en carretera y en ciudad impeque no pasa la mitad, el problema es cuando lo detengo y vuelvo a dar arranque la aguja pasa al 1/4 de la mitad de arriba. Por Favor amigo una ayuda de lo que pueda ser me dijeron que si el radiador tenia fuga podía afectar   -  carlos
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2003
0
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Acelerado inestableSolucionado

Tengo una corsa pick up cuando esta en relente sube y baja la aceleración sobre todo después de salir de una autopista
E cambiado los sensores y la bobina de encendido y el problema persiste
Siguen tiene una solución gracias   -  carlos
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
5puertas sedan, Full, 1,6
2005
0
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Se sube la temperaruraSolucionado

Hola amigos mi corsa se mantienes entre el 1/4 y la mitad la T° con el electro del radiador y el del A/C encendido hoy cambie el sensor de T° que va bajo la bobina al momento de andar todo bien el problema es al momento de detener el motor y dejarlo un rato y dar arranque nuevamente la temperatura sube mucho más de la mitad al igual que al subir una cuesta también sube mucho, necesito ayuda estoy a mas de 800km de distancia de mi hogar estoy de vacaciones y me da miedo regresar así a casa.   -  carlos
-2
Hola. Bueno primero que todo fíjate en el nivel del liquido refrigerante , los corsas en general son de temperatura ata , también puede ser que tengas aire en el sistema , otro punto es revisar si en la tapa del aceite no exista residuos de agua como una espuma blanca , segundo fíjate si por el escape no sale humo blanco que es síntoma de refrigerante en los cilindros y eso es problema de empaquetadura de culata , bueno amigo revise estos puntos y poste el resultado  - gringomania (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias por el comentario entregado después de escribirles tome la decisión de cambiar el termostato y di en el punto clave del problema, el termostato que tenia era alternativo y fuera de vida útil se realizo el cambio y quedo perfecto. Gracias por el comentario de ayuda gracias  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3pts
2005
1
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En subida no respondeSolucionado

Amigos mi carro en subida no responde, en recta anda duro pero tampoco lo normal, calienta mucho y consume mucha gasolina. Ya cambie, bomba, bobina, sensor map, limpieza del sistema de aceleración, se chequeo tiempo, compresión del motor, Que podrá ser esta falla?   -  franklim
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Puede ser que ya se le termino el embrague !  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo cambiale el sensor de oxigeno y andara mejor. A mi corsa le paso hace poco  - fran (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches, soy de Venezuela y tengo un corsa 2011 desde octubre con esa falla que prende y no acelera. No se cuantos mecánicos y cuantos escanee han visto el carro ni la agencia chevrolet de anaco pudo solucionar. Si me pudieran orientar con alguna solución sabría agradecer  - leoset (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola , pero no acelera nada? no rueda?Y EL ESCANER QUE TE DICE?  - fran (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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El primero corria, ahora no corre nada, el mecanico me dice que puede ser el piñon del cigüeñal pero no he podido sacarlo para ver...  - franklim (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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LEOSET...empiece por revisar presion de gasolina 40 libras y que se mantengan a switch cerrado... vea si hay chispa en bujias ; si no hay ver sensor de cigueñal y pruebe con otra bobina... ( si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambielos !) vea que al abrir el switch los inyectores tienen 12 volt. Y al dar arranque estos inyectores reciben la señal negativa de la computadora... vea que la manguera al booster no tengas fugas... cambie la junta del cuerpo de aceleracion... con agua jabonosa hacer prueba de fugas en multiple de admision... medir la compresion de los cilindros... el check engine enciende ???  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noche alberto. La bomba de gasolina la cambie, y le medí la presión y se reviso que no se regresara el combustible.los cable, la bobina y el cuerpo de aceleracion son nuevo.la compresion de los cilintro estaban dos en 120 psi y los otro cilindro en 140 psi. -- todas las luces del tablero enciende y al prender el carro estas se apagan. Cuando toco el acelerador se prende la luz de la llave inglesa. También provee el pedar en otro carro y funciono perfectamente- se reviso el sensor del albor de leva y normal...otro comentario cuando duro un dia sin encenderlo cuenta para que prenda. Tengo que darle hasta 15 veces al arranque despues que lo apago y esta caliente prende de atoque  - leoset (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Leoset...insisto , si esta costando mucho trabajo el encendido , conecte un manometro y mida la presion de gasolina cuando abra el switch... y asi hasta que encienda... monitoree la presion de trabajo...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigos buenas noches, hoy resolví mi problema y era el piñón del cigüeñal que había perdido la mueca del lado de adentro el que estra al cigüeñal.  - franklim (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 gls
2005
0
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Falla al acelerarlo...Solucionado

Hola gente a ver si alguien me ayuda...ya cambie bomba de nafta...iac...sensor de mariposa...sensor del cigueñal...sonda lambda...limpie inyectores y cuerpo mariposa...el tema es acelero a fondo el auto en cualquier cambio y como q no despega keda trabado si le suelto el acelerador empieza a despegar de apoko...si lo acelero normal de apoko el auto anda bien...y a gnc se m puso muy lento pareciera fuera de punto atrasado pero el punto esta bien.es como q le falta algo o chispa o nafta o q hay algo tapado...aclaro catalizador no tiene...q sera la bobina??sensor de temp?la manguerita de la bomba de nafta se abra rajado?el escaner no tira ningun error...   -  melli mati
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Pueden ser varias cosas, tanto eléctricas como mecánicas, seria importante saber cuando empezó a hacerlo, si luego de haberle echo algo, de repente o si fue progresiva la falla. En lo eléctrico yo provaria ir desconectando una por una las bujías con el auto en marcha para detectar si es algún cable o bujía en particular que esta fallando (desconectalas con una pinza sino te va a dar una pequeña descarga), y en lo mecanico puede ser un botador que no se descargue (asumiendo que el nivel de agua y aceite estén siempre igual) o un desgaste en el árbol de levas.  - walde (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Puede ser los botadores m hacen un ruido terrible ya estan oara cambiar...por ahi jodio la leva...y agua m empezó a gastar un pokito y en la bujía 4 hay gotas de agua...tendra todo q ver con esoo???gracias walde  - melli mati (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
1
Si los botadores te hacen ruido me tiro a eso, igual si la bujia 4 tiene agua hay chances de que se haya estropeado la junta o necesites rellenar la tapa, empezá por cambiarle los botadores, son económicos y si no me equivoco en el modelo de auto tuyo salen sin necesidad de sacar la tapa lo que te abarata mano de obra y repuestos, yo tuve ese problema, en mi caso tuve que rectificar árbol de levas porque había sufrido un desgaste también, pero te vas a dar cuenta cuando retires la tapa de válvulas  - walde (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
Sii ahora lo q voy a hacer es sakarle la tapa directamente ya q esta le cambio la junta de la tapa los botadores los zapatitos y ya m fio como esta la leva...yo m juego mas con los botadores...gracias viejoooo...  - melli mati (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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De nada, contame como te fue cuando lo hagas  - walde (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
WAGON
2007
-1
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No arranca en calienteSolucionado

Cuando calienta el motor cuesta para arrancar cambie bobina bomba de nafta y bujia   -  JUAN
0
Muchas
Tu problema está en sensor de temperatura que está debajo de la bobina
  - yardo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
swing
1996
0
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Encendido no funcionaSolucionado

Arranca pero no enciende chispa debil en la bobina color amarilla   -  waldo
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puerta, motor 1.8
2007
0
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Se detiene al bajar la velocidad, y falla dos cilindroSolucionado

Le anexo mas información sobre el fallo de cuando baja la vlocidad se apag la velocidad y al momento de encender el moor esta inestable y falla 2 cilindro tengo que estar acelerando como 5 minutos hasta que se establece o abro y cierro tres veces el switch de encendido. Ya se cambio bobina, bomba de combustible, bujía, cuerpo de aceleramiento. Este evento se repite cuando desarrollo rápidamente la unidad o de tres a cuatro días manejando lentamente menos de 80 km. estos ultimo días esta presentando mas frecuente el fallo.   -  gambusino
0
Hola. Bueno es bastante extraño tu problema , te recomiendo revisar el pulso de los inyectores , puede haber un cable cortado o suelto , también te recomiendo revisar la centralita  - gringomania (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gambusino, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.8
2007
0
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El motor se para al momento de bajar la velocidadSolucionado

Cuando el motor se apaga cuando empieza bajar la velocidad, esto sucede cuando se realizan los cambio rapidamente y se llega a una velocidad de 100 km/ hora. Este carro ya se le cambio bomba de combustible, cuerpo de aceleramiento, bobina, bujía originales.   -  gambusino
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.6
2001
0
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No tengo chispa en las bujiasSolucionado

Se paro de golpe. Me fije y no tenia chispa en las bujías cambie la bobina y sigue igual. Lo tengo con gnc. Pero no funciona en ninguna de las dos gas o nafta   -  juanca
1
Vea si hay señal del captador de cigueñal... o cambielo !  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
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Buenas tardes. Gracias por tu información cambie captor y bobina nueva y sigue igual. Llega corriente a la bobina pero no tira chispa a las bujias correa de distribución bien. No arranca ni a gas ni a nafta  - juanca (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
1
Vea si la señal del captador se esta produciendo... se puede estar perdiendo por mal contacto o cable roto... use limpiador w40 en todos los conectores... con foquito led chequee la señal negativa delos inyectores...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
0
Gracias alberto mendoza hoy le van a conectar a una chekin pense en los inyectores pero a gas tampoco arranca osea no tengo chispa en las bujias.  - juanca (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2003
0
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No enciendeSolucionado

Buenos dias tengo un corsa 2003 el cual presento la siguiente falla,
El carro parado en semaforo al arrancar el carro se mato y ya no prendio, se cambio bobina y prende pisando el acelerador a fondo como si estuviera ahogado pero no desarrolla,
Se reviso presión de bomba al poner llave y tiene 50psi de presion que pudiera ser. La bateria es del 2009 y se descargo.   -  lalo
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.8
2010
-1
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No enciendeSolucionado

Venia andando y se paro como si se hubiese salido de punto perdio la fuerza la coorrea de distribucion tiene 10000km necesito que me oriente que podria ser bujias bobina o cuerpo mariposa que podria ser hoy lo use todo eldia ya que trabajo con el   -  daniel
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2000
0
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No tengo racion en bajaSolucionado

Buenas noches gente tengo un problema grabe con mi corsa 1.6 no tiene fuerza y en baja no tengo racion le cambie bobina. Cactor. Pasoapaso. Sensor map. Correa de distribucion. Polea y el abance de la computadora y no ay caso   -  jose
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3p full 1.6
1998
0
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Problema no identificadoSolucionado

Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un corsa 98 tiene una falla a 3000 rpm de primera a cuarta ya en quinta no pasa nada el tiene todo nuevo le cambie la bobina los cables de bujía las bujías mejoro un poco pero la falla la sigue haciendo cuando tiene menos de un cuarto de tanque es peor la falla. Ya lo conectamos la ecu pero esta todo bien.   -  damian
0
Hola damian: lo q te digo tomalo como algo alocado pero me paso (me pasaba lo mismo y despues de renegar bujias, cables, bobina, cable captor, paso a paso y no se cuantas cosas mas) era la manguera de la bomba de nafta con el tanque lleno andaba de 10 con un cuarto tanque fallaba. Se habia rajado la manguera de la bomba de nafta q esta adentro del tanque. Es solo un comentario. Suerte.  - tongas (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según damian, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
mpfi
2002
0
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Va subiendo la temperatura poco a poco.Solucionado

Buenas amigos,mi problema es que el electro empieza a prender cada vez a mas temperatura,empieza a prender antes de la raya de el medio y poco a poco va prendiendo mas caliente el electro,al rato de andar me esta prendiendo en la tercera raya,ya le cambie el sensor de temperatura que va en el bloque(una delphi) y la valvula de el electro que esta debajo de la bobina (una koreana),el radiador esta limpio,tiene refrigerante recien hechado.   -  john
0
Hola jhon, a mi me paso que compre un corsa muy mal cuidado al cual le hice de todo, uno de los problemas que tuve fue el que vos nombras, en mi caso se trato de que el bulbo de temperatura de encendido del electro estaba tan tapado de mugre y barro que cuando calentaba el agua del radiador el bulbo no lo llegaba a notar hasta que no se caliente la capa de barro que lo tapaba, este tiempo de mas que tardaba hacia que el agua siguiera subiendo y recalentase mas el motor, (de todas formas el agua en el deposito de llenado se veía limpia)  - walde (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base 1.6
2003
1
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Me anda en 3 cilindrosSolucionado

Hola a todos hoy fuy a buscar el auto a un taller de gas porque me estaba fallando cuando se pasaba a gas y cuando me lo dieron me funcionaba a 3 cilindros lo rsro es que a beses me anda a cuatro y después sigue a tres ya la medi la bobina y no es le puse cuatro bujias nuevas y nada los cables por lo que vi tiran bien la corriente mañana lo via a llevar que lo conecten a una computadora para ver. Mi pregunta es puede ser que cuando qllan calibrado el gas algún moco se pueden haber tocado algo porque cuando se los lleve andaba bien a nafta ahora no   -  Diego Ragazzini
1
Hola: revisaste los inyectores??? primero q le llegue corriente y segundo q no esten tapados o en corto? suerte y comenta diego  - tongas (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
0
Hola de nuevo lo lleve a un mecánico de confianza ya me lo entregaron y anda de diez ahora dentro de un rato voy a preguntarle bien que fue pero me dijo que los del gas se avian echado un moco  - Diego Ragazzini (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
0
Hola de nuevo el problema volvió pero con mas fuerza esta ves me dejo de andar el auto. Le cambie el cable captor y nada lo mañana le voy a revisar los inyectores lo raro es que cuando lo intento encender hace como unas falsas explosiones  - Diego Ragazzini (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
1
HOLA DIEGO: revisaste la bobina? cables y bujias. Primero eso y comenta si ya lo hiciste.  - tongas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
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Hola de nuevo paso a contarles que fue toda una seguidilla de cosas primero se me revento la bobina y despues los cables asiq ya tiene todo nuevo ahora la falla que tengo es que se bajan las revoluciones y vuelven a la normalidad al instante alguien sabe que puede ser?  - Diego Ragazzini (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Ragazzini, el autor del problema) 
Hace 4 mesesParaguay
Chevrolet
Corsa
Sedan 1.6
2006
-1
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No funciona 1 cilindroSolucionado

Hola a todos, tengo un problema con mi chevrolet corsa sedan 1.6 año 2.006. No está funcionando 1 de los cilindros y se huele mucho combustible al hacer funcionar el motor, inicialmente pensamos que era problema de la bobina, pero al cambiarla, nos topamos con la sorpresa que seguía trabajando con 3 cilindros, ya se probó el inyector y funciona ok. Favor si podrian darme una manito con este problema. Gracias...   -  Nico Duarte
1
Simple amigo nico duarte primero identifica el cilindro que esta fallando. Enciendes el automóvil y en la bobina empiezas a desconectar el primer cable y lo pones el segundo lo sacas y lo pones y lo mismo con los otros dos pueden pasar dos cosas al desconectar un cable. 1. - que el motor quede funcionando con la misma vibrasion, eso quiere decir que a esa bujía le esta llegando el voltaje 2. - que el motor empeore la vibrasion eso quiere decir que a esa bujía no le esta llegando el voltaje. Y como tu cambiaste la bobina puede que sean uno de los cables. Cuando encuentres la bujía que no le este llegando voltaje has otra prueba con otra bujia a mano desconectas el cable de la bujía del motor como el cable del corsa lleva un resorte se lo sacas y le pones la bujía que tienes a mano y haces que toque el bloque y con la ayuda de otra persona que le de arranque sabrás si le llega el voltaje para que la bujía produzca el arco. Y no te confíes que la bobina este buena. Pero si no le esta llegando el voltaje cambia los cables. Saludos  - javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias Javier, ya se solucionó. El problema era que se quemó la valvula de escape y se deformó, entonces no estaba haciendo las explosiones correctas. Cambiamos las valvulas y funcionó 100%. Gracias por tu ayuda amigo.  - Nico Duarte (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nico Duarte, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
MOTOR 1.6 4 PUERTAS
2005
0
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No arranca despues de pararlo!!!!!!!Solucionado

HOLA A TODOS llego aqui aver si me pueden tirar una mano ya q no tengo mecanicos de confianza...tengo una falla en el corsa q ( aveces) lo hace...el corsa es a gas tambien...el problema se presenta cuando lo paro y despues le doy arranque no quiere saber nada y puenteo la electrobalvula de gas y me arranca bien ya asi a nafta o a gas anda muy bien:el problema es despues de pararlo no arranca aveces...le cambie bobina bomba de nafta bujias sonda lambda y nada sigue la falla se escaneo y no salta ninguna falla...mirando recien los inyectores el primero esta traspirado y se alcansa ver un pedasito de orring puede ser ahi la falla??????espero q puedan ayudarme me tiene loco   -  cesar ariel
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Cambie los horring de los inyectores y nada sigue igual...mañana me pongo a revisar el regulador de combustible  - cesar ariel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar ariel, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.4
2012
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Me quema la bobinaSolucionado

Hola, a los 284000 se me quemo la bobina, en el taller la cambiaron le colocaron una italiana que solo duro una semana, la cambiaron por una brasilera que duro 1 dia, la cambiaron por una macional que duro 10 dias, y al fin conseguila original (delfi) y fallo al mes, la moje con una regilla y espere 20 minutos y arranco, pero luego de dos semanas me dejo en la ruta otra vez y la volvi a mojar y arranco, ya fui al electricista que me dijo que no es un problema electrico y de tencion repentina, lo cierto es que no se que hacer, yo trabajo con el auto y me perjudica esta situacion, les agradeceria mucho su ayuda, gracias. -   -  martin
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Buenas tardes pana ten en cuenta si te esta subiendo la temperatura , y si es asi cambiale el termostato o la valvula de temperatura, seguramente te recalienta y por eso te falla la bobina.  - Dimax (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1999
-1
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Arranca bien, luego empieza a fallar, tironea!!!Solucionado

El auto tiende a fallar en movimiento, arranca bien. Se le cambio cables de bujias, bobina, el cable que va al cigüeñal. Lo lleve a la empresa que le puso el GNC y no tiene fallas ahi. En nafta me hace el mismo problema. Me dijo el del GNC que es problema que no llega la chispa a la tercer bujia, alguien sabe como es el orden de encendido de las bujias. Gracias   -  Orlando
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Buenos dias orlando el piston numero uno es el mas cercano a la rueda delantera del copiloto y el numero 4 es el que esta mas cerca a la rueda delantera del piloto. De todas maneras en la bobina por un lado dice la posición del tiempo 1-4 2-3 de ese modo verificas que este en la posicion correcta yo tengo un corsa 2001 y me paso que fallaba pero era que tenia los tiempos del piston 2-3 cambiados  - NELSON (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Te lo hace en ambos combustibles o solo a GNC ? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
-2
votos

Problema para enecender en frioSolucionado

Buenas amigos, tengo una falla en mi corsa 2002 1.6, cada ves que el carro esta en frío es toda una misión encenderlo, hace de todo, jalonea, pareciera que se ahoga, me e percatado que las bujías se llenan de gasolina... el carro al encender queda como sacado de agencia. Inclusive lo apago y vuelvo a prender y todo bien, la cuestión esta en que el motor este frio, las bujias, bobina y la IAC son nuevas. Unos mecánicos me dijeron que puede ser bomba de gasolina ó el regulador, también puede ser lo inyectores inclusive hasta la computadora...   -  cemc1986
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Hola, a mi me pasa lo mismo a la mañana en frio el cuesta encerder. Le hice todo el encendido nuevo, inclusive el burro y tambien la inyeccion. Ahora bien el mecanico le dio vueltya la ficha de optanaje, la paso de B a A y no se si es eso u otra cosa. Voy a probar poniendo en B a la ficha. Suerte.  - sofichi12 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cemc1986, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2007
0
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Problemas con el arranqueSolucionado

Hola,soy Diego de Ramos Mejia, tengo un corsita 2007 motor 1.6, y el problema es que le cuesta arrancar a la mañana. Se le cambio bobina, cables de bujias y bujias tambien. En estos dias lo hice escanear y la limpieza de inyectores, tambien hice a nuevo el burro de arranque. Pero el auto sigue fallando en frio. Alguien puede darme alguna respuesta o algun servicio tecnico recomendable?   -  sofichi12
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Hola puede ser la valvula iac. Tuve ese problema y era esa valvula aunque despues tuve que cambiar la bobina  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Gracias. Osea que la limpieza de inyectores que me hicieron fue a medias parece.  - sofichi12 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Si yo tambien le hice ese servicio y dos veces y cambie la iac , y como seguia el problema otro macanico me dijo que mandara a medir la bobina, y no mandaba bien , los otros carajos sacaban las bujias y al ver la chispa decian que eso no era , pero al medir la bobina desmontada vi que era eso, la cambie y problema resuelto. Ahora tengo problemas es con el sensor de oxigeno le hice la prueba del clip y me arrojo eso.  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
1
Esta lleno de garcas... las bobinas siempre las ¨miden¨ chusmeando de costado si tira chispa...y no se hace así... hay que medirla y escanearlo, para mi puede andar por el sensor de oxigeno si no es la bobina, es bastante frecuente en el 1.6. Si estas en Ramos somos medio vecinos, si queres arreglamos y te lo enchufo... sin costo te tiro el diagnostico a ver que dice... Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Gracias pero estoy en venezuela, le revise el sensor de oxigeno y al tratar de sacarlo del conector vi que el cablecito de este estaba medio roto y al tratar de sacarlo se rompio , ahora solo me cuenta comprar el conector y cambiarloc , contando que el sensor no este dañado , luego te digo , gracias , saludos  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Suerte! seguramente con ello lo resolves, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Buen dia , le cambie el conector del sensor de oxigeno pero la falla sigue , creo debe ser el sensor u otro sensor , con la prueba derl clip me arroja los mismos codigos. Si alguien sabe por favor un consejo, gracias.  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Fran, la bobina deben medirla afuera , tiene que estar entre 0.8 y1.5 Ohms, no es solo ver si conduce, tiene que estar en rango.  - TESLA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Buenas noches , si en ese momento la saque y la midieron y tenia dos conectores que estaban muertos, la compre y fuera. Eso fue en el mes de septiembre creo. Ahora me parece que la falla es el sensor de oxigeno, quizas deba comprarlo , primero estoy descartando. Le cambie el conector de este sensor el cable estaba roto , pero la falla sigue. El problema aqui es que los repuestos ,si se consiguen,estan carisimos. Mañana voy a revisar la valvula de temperatura , creo que tiene el conector algo flojo. Despues te aviso. Gracias.  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
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Hola amigo lo escaneo y que falla le arrojo.  - fran (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sofichi12, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.3
1997
3
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No mantiene el minimo, acelera y se ahoga. CORSA 1.3 AÑO 97Solucionado

Buenas, amigos necesito por favor una ayuda en vista de que compre un corsa año 97 motor 1.3 y le hice:
Encamizado a los cuatro cilindros medida estandar, pistones, anillos, cigueñal, conchas de vancada y de biela NUEVAS a medida estandar, correa de tiempo piñon, termostato, tensor de la correa unica, correa unica, taquetes, bujias nuevas, cables nuevos, bobina nueva, sensores nuevos (sensor de posicion de ciguenal nuevo y su base nueva, tps nuevo marca delphi, iac marca delphi, map marca gm). Luego de todo esto, al darle encendido cuesta para encender y luego no mantiene el minino, lo acelera...Leer completa   -  Servispark
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Conecte un manometro para monitoriar la presion de trabajo de la bomba de gasolina que debe estar en las 40 lbs. Y al apagar el motor esta se debe mantener por lo menos 5 minutos ; si no es asi no sirve el regulador de la bomba de gasolina... igualmente ( a manera de palpito) pruebe con otra bobina...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Servispark, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
5puertas motor 1400
2002
0
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Después de 50km de queda sin fuerza lo apago normal a los 50km nuevameSolucionado

Cambie bomba-filtro gasolina-sensores-bobina-cables-bujias   -  el gordo
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Espero respuesta gracias  - el gordo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Probaste con la sonda lambda?  - fausto (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Insiste el problema le coloque una nueva  - el gordo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Tu bobina se calienta y deja de trabajar prueba la en otro auto suerte  - gut42 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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El sensor de señal del cigüeñal esta roto lo cambie  - el gordo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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El problema de mi carro era el catalizador que se cristalizo y tapo el exosto por lo tanto lo quite y solucion al problema  - el gordo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
coupe 1.4
1998
2
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Explosiones y perdida de fuerza y aceleración en calienteSolucionado

Hola amigos, necesito ayuda. Tengo un corsa modelo 98, hasta el momento me ha salido muy buen carro, pero hace unos días para acá el carro empezó con un problema, al encenderlo funciona perfectamente, pero luego de andarlo unos 5 minutos y el carro calienta empieza a hacer explosiones, pierde la fuerza y la aceleración, hasta apagar. Al encenderlo vuelve a hacer explosiones y toca arrancarlo acelerado y gastando el clouth. Se le cambiaron bujías y cables, sensor de cigueñal, bobina de encendido y sigue igual, el mecanice ya me dice que es la polea del cigueñal, pero no se que hacer, he gastado bastante dinero. Que opinan ustedes? Quien me puede ayudar? Muchas gracias   -  Mauro
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Mi estimado el problema que tienes es la bomba de combustible, debes cambiarla porque resulta que cuando se calienta esta ya no ejerce la suficiente presión para enviar la cantidad suficiente de combustible y es por eso que se dan las explosiones.  - Nelson (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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SI SE ENCIENDE EL CHECK ENGINE , lo primero que debes hacer es SCANNEAR , el codigo que debe tener almacenado es la clave... no cambien a ver si le dan ! todo debe ser mediante previo diagnostico ; estan botando el dinero !  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nelson, no creo que sea la bomba de combustible, ya que el carro tiene GNV e incluso asi sigue con el problema. Alberto Si enciende el CHECK ENGINE a ratos, y el Scanner marco sensor, ya fue cambiado y sigue con el problema. Que opinan ?  - Mauro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Cual sensor ?? o cual codigo es el que esta marcando ?? es importante saber que marca el scanner in clusive despues de cambiar algun sensor ; ahora algunas veces el computador no reconoce la pieza nueva , sino despues de algunos intentos y mediante scanner... es facil saber si la bomba de gasolina sirve o no, simplemente coloque un manometro abra el switch , debe marcar 40 lbs. Y al cerrar se debe sostener la presion por lo menos 5 minutos... si esta se regresa al tanque , el regulador no sirve o hay goteo en inyectores... borren los codigos que muestra y scanneen nuevamente...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Hermano el corsa es un carro muy noble y la mecanica es muy facil y practica, le explico. El tornillo del cigueñal tiende a aflojarse y la cuña del piñon del cigueñal se desgasta é incluso el propio damper y esto ocasiona que el tiempo de sincronizacion se desincronice ocacionando todos los problemas que tienes, te recomiendo revisar el piñon y el damper, cambia el piñon y manda a reparar el damper solo si esta dañado y al armar moja la punta del tornillo del damper en pintura de aceite para que no se afloje tan facilmente  - manuel ferreira (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
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Señores, hoy lleve el carro a calibrar a la sede en la que le fue instalado el gas. Resulta que las bujías que me habían vendido eran muy pequeñas en la punta y el capuchón le quedaba grande, haciendo perder la chispa. Le pusieron las bujías nuevas (Bosch +3) Y santo remedio. El carro dejo de explotarme. Ademas, al tanquearlo con gasolina le adicione un aditivo para que me limpiara los inyectores y mejoro mucho. Por ahora lo único que me molesta es que esta un poco desforzado, vamos a ver como sigue. Gracias a todos y estaré avisando que pasa.  - Mauro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
0
Ninguna de las anteriores respuestas de los mecànicos no corresponde al desperfecto señor Mauro con la explicacion leida del problema de su carro revise el "SENSOR DE OXIGENO" a veces revientan o se queman y es un desperfecto que no hace encender la luz Check lo cual produce el problema que Ud. explica y compre sensor de oxigeno original (Delphi) ò un Denso. Pero el mejor es el Delphi...ese es el desperfecto Sr. Mauro  - Halcon (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas base
1998
2
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Voy circulando y de repente se apagaSolucionado

Buenas tardes, queria comentarles el problema que tengo y si alguno me podria ayudar se lo agradeceria ya que en una semana queria irme de viaje en el auto.
El problema es el siguientes, voy circulando normal (ya sea a gas o nafta) y una vez que el auto levanta un poco de temperatura ( aclaro por las dudas: sube la temperatura y baja normal, prende el electro en tiempo y demas) el auto se me apaga de la nada, se queda sin fuerzas y se apaga. Le saco contacto lo vuelvo a poner y vuelvo a encenderlo y no me lo hace mas (aveces hago unas cuadras y lo vuelve a hacer) SI ALGUNO LE PASO Y ME PUEDE ...Leer completa   -  Nacho_7
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Verifique si cuando se apaga , hay chispa en las bujias ! si no hay el sensor de cigueñal se esta aislando... si este esta enviando la señal correcta , entonce s cambie la bobina...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho_7, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas gl 1.6
2000
2
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Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normalSolucionado

Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas:
Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la...Leer completa   -  marcoteg
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Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...  - corsa mpfi (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcoteg, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6 gls
2005
0
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Le cuesta arrancar a mi corsa...Solucionado

Hola gente a ver si alguien me da una mano...cuando lo voy a prender le cuesta mucho hasta que prende pero prende fallando como q temblequea y se apaga ensehuida y la luz del check empieza a parpadear...lo apago y se va la luz y prende y enseguida lo paso a gnc y se acomoda...el problema es arrancarlo a nafta...lo hice escanear y tiro falla en la sonda lambda y FALLA DE BOBINA DE ENCENDIDO 1 Y 4?seran bujías?o la bobina andara mal?o sera tambien la bomba de nafta?   -  melli mati
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Hola hermano mira como primer paso cambiale y ponele una buena bobina y bujías NGK y ahi comprobalo  - Gabriel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Hola hermano gracias por la ayuda...recien probe la bobina y anda re bien y las bujías estan buenas y los cables tambien tienen 5 meses...me faltaria medir la bomba a ver si tira bien cuando el auto arranca...despues ya tiene el paso a paso nuevo y el sensor de la maripos tambien...sera al que ver con el sensor del cigueñal ?que tambien lo cambia hace como un año tara sucio?  - melli mati (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
1
Y a decir verdad mati no soy mecanico pero por lo que pase es eso la bobina tiene los separadores puesto por que los corsa la queman es demasiada temp me entendes?  - Gabriel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
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Sisis esta separada me kemo una hace un año y ya desde ahi la separeee para q no la vuelva kemar...gracias viejooooo  - melli mati (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
0
Buena hermano yo tengo un proble el carro prende pero no tiene fuerza cundo acelero los cuatro cable de la bobina manda yo le de conete los dos de arriba y el carro no iso nada y desconene los dos de a bajo y el carro se apago  - anibal (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
3
El problema es que quedan los inyectores goteando cuando el motor esta parado y no cierran bien. Por lo tanto arranca ahogado fallando y dsps cuando se limpia toda la nafta queda en marcha normal  - emanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según melli mati, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
sedan
2003
0
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Inestable rpmSolucionado

De un mes comenzó a tener una variacion en la aceleracion y desaceleracion, ya le cambie la valvula iac, tps, bujias, tambien resetea la computadora, tiene la bobina nueva, le revice las mangueras que no tuvieran fuga, ahora tengo que lavar el cuerpo de aceleracion, cambiar la bobina, la valvula tpc, y verificar el arternador. Saludos eso lo hare en estos dias y les comento q paso.   -  Lic. Rosas
Hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puetas 1.3
1997
0
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Carro pierde fuerza al calentarSolucionado

Tengo poblemas con un cosa motor 1.3 el lo mande anillar y acetar las camaras de alli comenzó a perder la fuerza cuando el carro calienta el mecanico indico qu era problema electrico pero ya cambie todos los sensores y compre hasta una bobina nueva.   -  darwin santaella
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Haga una prueba de compresion de cilindros en caliente...cambiar por cambiar sin previo analisis es botar el dinero !  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
1
El mecánico la última información que me dio esque la presión está en 130, pero no se si las cámaras tengan que ver con la pérdida de fuerza del carro?  - darwin santaella (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
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Si es una compresion de 130 lbs parejo en todos los cilindros , el problema no esta en la cabeza de cilindros...mire la presion de gasolina (40-45 lb) y vea que sea constante aun con el switch cerrado. Ver tambien si hay codigos de falla... las bujias estan limpias ?? la chispa es pareja en todos los cilindros ?? hay que verificar los componentes nuevos , ya que " nuevo no significa bueno "... me cuenta !  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
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Hola: no se decirles excatamente como es la cosa pero lo que hay que hacerle AL Corsa 2 cuando se acelera es es un "REFUERZO DE MASA", es algo sencillo que consiste en reforzar una soldadura cerca de zona de bujias. Escuche casos que cambian el paso a paso y el problema sigue y se han vuelto locos hasta que descubren esto. En los services chevrolet oficiales la tiene clara y ya la recepcionista cuando le decis que se acelera te dicen "hay que darle un puntito de soldadura para hacer refuierzo de masa". Espero que les sirva a todos. Un abrazo. Ruben  - Ruben (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin santaella, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2002
0
votos

Q puede pasar cuando se remolca un corsa con el suicher pasadoSolucionado

Buenas amigos. Mi corsa tiene un problema de corriente, no le llega corriente a la bobina. Quisiera saber que puede ser?. Lo unico q hice fue remolcarlo con el suicher pasado y el borne pegado. Necesito ayuda.   -  leonsito
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Tiene la bateria descargada...  - mmod76 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonsito, el autor del problema) 
0
Amigo no tiene la batería descargada. Ahora enciende el tablero el problema esta en q no llega corriente a la bobina.  - leonsito (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonsito, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
reparacion
2001
0
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ReparacionSolucionado

Al carro le cambie la bomba de agua y las correa y tambien lo puse en tiempo y los cables de las bojia y las bojias y la bobina pero el carrro tiene una falla que que con una bribracion cuando le prendo el aire y se ahoga cuando aranco en primera y para que se le quite lo acelero a fondo para que me le medio quite ya no se que hacer para que se le quite queine me dice algo   -  armando
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
8.1
2005
-2
votos

Se apaga el motorSolucionado

Mi carro se calento por que se le hizo un agujero a la bomba del agua , asi que lo lleve a que le lavaran el radidor y ahi fue donde se dieron cuenta que estaba mal la bomba del agua, se le cambio pero al dia siguiente que lo quise sacar se empezo a apagar cada que lo ponia en neutral, lo lleve con varios mecanicos y ninguno le hayo por que se apagaba cada que estaba en en neutral aparte de que se apagaba le sacaba la llave y lo volvia a encender en el prime intento se apagaba vivrava y se apagaba y en el tercer intento casi siempre parecia que estaba pisando el acelerador y la aguja del marca...Leer completa   -  javier chavira
Hace 6 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2006
1
voto

Mi corsa no arrancaSolucionado

Hola a todos, mi corsa 2006 motor 1.8 estandar andaba al 100, resulta que lo lleve para hacerle su afinacion y cambio de la banda de distribucion o tiempo y a la hora de quererlo arrancar medio arranco y se apago y de ahi no lo han logrado arrancar los mecanicos, ya lleva una semana en el taller y no le encuentran el problema, que podra ser? da marcha pero no arranca, ya se probo todo y al parecer todo esta bien, bomba de gasolina, sensores cigueñal y arbol de levas, bujias, bobina, etc ETC. ayuda x favor   -  IVAN
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Me parece que debe estar fuera de tiempo  - ricard (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Ya lo checaron bien y si esta a tiempo amigo, de hecho ya lo checaron 2 mecanicos mas, seria imposible q ninguno lo deje bien, ya checaron pieza x pieza, bujias, bobina, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina, y al parecer todo esta bien. Pero no encuentran el xq no arranca.  - IVAN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
Oye amigo hay algo que hicieron mal, todo comenzó desde ese momento entonces hay que revisar detenidamente lo que se hizo. Yo mismo cambie bomba de agua y aproveche de cambiarle correa de tiempo y correa unica y al primer encendido prendio gracias a dios  - ricard (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
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Ya le encontraron era la polea que no servia no agarraba, ahora el detalle es que quedo inestable, sube y baja las revoluciones, medice el mecanico que hay que programar el cuerpo de aceleracion, es cierto? ahhh y tambien le quedo un ruidito como cascabeleo en el motor, a que de debera?  - IVAN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
1
Revisa el sensor vss sensor de velocidad q esta ubicado en la caja de cambios i el sensor de vacio o sensor map suerte  - mmod76 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo pero era un relay que va abajo en el lado deseo acompañante y ahí funcionó sin problemas  - gonzalo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
0
No se si sea el. Caso, pero me. Paso lo mismo y el mecánico q lo arreglo me. Dijo q la llevar se había dicodificado  - afak (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas 1.6 mpi con gnc
1997
0
votos

En caliente no arrancaSolucionado

El auto cuando esta frio arranca lo mas bien luego cuando calienta no arranca y se pone pesado el burro. Ya cambie bobina y carbones   -  debora
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Hola. Me paso lo mismo una vez, llevalo a un electricista como la gente, no son los carbones, lo que pasa es que tiene muy ajustado los bujes (o algo asi lo llaman ellos).  - Nahuel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según debora, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
evolution o II 1.8 8v
2005
1
voto

Vibración en relentiSolucionado

Hola tengo una duda, mi auto se paraba en plena marcha, le hice scanner pero no arrojo nada me aconsejaron cambiar la bobina, compre una bobina nueva y la instale y no se paro en un buen tiempo ahora se volvio a detener pero con menos frecuencia. El auto vibra mucho en relenti y las rpm al encender el motor llegan a los 1500RPM luego baja a los segundos a unas 800RPM pero cuando esta caliente se mantiene en 500-600RPM, es normal eso? y tiene relacion con el otro problema antes mencionado? cuales son las posibles fallas y/o soluciones? gracias   -  chileno24
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Primero cheque el vehículo un auto cuando trabaja en 3 cilindros el en el escape se siente un ruido como chu chu chu para explicar el sonido , si es así puedes tener problema de bobina , un cable de bujía , una bujía o que el cilindro te este mojando la bujía por lo cual hay el el tema es mas grave ya que hay que ajustar el motor , ahora si esta todo okey puede ser problema de cableado del macho del conector o computadora  - ingmecanicoduocuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chileno24, el autor del problema) 
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Hola, lograste solucionar tu problema??  - Vicente (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chileno24, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.6
2002
0
votos

Cuando calienta que le doy duro alla a las 4mil rpm y no abanza masSolucionado

Buenas noches me llamo enmanuel gamboa tengo un corsa 2002 dos puertas y cuando calienta y le doy duro falla hace cm si un cilindro no trabajara y el carro deja de abazar. Le eh puesto tres bobinas y hace lo mis map tps tambien lo cambie alguien me podria ayudar ese carro me lleva loco   -  enmanuel
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Oye amigo al parecer estos carros son complicados  - ricard (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
4
votos

Parece que anduviera en tres cilindrosSolucionado

El auto en bajas revoluciones anda super mal, suena en tres cilindros y tiene poca potencia. Al acelerar a altas revoluciones vuelve la potencia del motor y suena normal. Le cambiamos bobina, revisamos inyectores y funciona todo bien, bujias y cables lo mismo todo bien. El check engine esta apagado. Me dijeron que podria ser desgaste de la distribucion y se salto un dientes el piñon del cigueñal. Quisiera saber si alguien a tenido el mismo problema y como solucionarlo. Saludos   -  Chris
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Si esta todo bien y chequeraon las lineas de cableado de la bobina y luego de estar seguro de todo cambiaron la bobina , lo mas probable es que este fuera de punto tendrian que habrir la tapa de la distribución y chequear  - ingmecanicoduocuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
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Eso hicimos y la distribucion esta perfecta, sera algun sensor que no esta indicando bien la posicion de los pistones y hace que en baja ande fuera de sincronizacion?  - Chris (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
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En ese caso tendrías que tomar compresión del vehículo y revisar el sensor map, tps,sensor de oxigeno y la iac lo pueden probar con el auto andando y desconectas uno si no hay mejoras lo conectas y desconectas el otro así sucesivamente y ver el tema de los taques hidraulicos  - ingmecanicoduocuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.6
2001
2
votos

Quien me puede ayudarSolucionado

De pronto tomo una falla y no tenia fuerza al acelerarlo cuando lo apague no prendio mas o si prende no aguanta minimo y se apaga tiene bujías y cables nuevas la bobina se probo y esta buena la bomba de la gasolina inyecta tiene chispa porque se probo una por una y nada probamos la compresion y nada al vehículo lo unico q no le llega la senal a un inyector osea q trabajan bien solo 3 pero no prende cuando el deber prender con falla pero no quien me puede ayudar   -  wuillians
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Esta trabajando en solo tres cilindros ! si no llega señal , hay que ver que el cable no este roto o la pacha de contacto no sirve ( ver que el inyector no este en corto...  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wuillians, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
-1
votos

No tiene chispa, le llega corriente a la bobina pero no enciendeSolucionado

Iba funcionando de los mas perfecto posible y se apago el motor de la nada, cambie bobina por una nueva pero la puse y lo mismo sigue sin arrancar, repito le llega corriente a la bobina pero no hay chispa hacia los cilindros.   -  Gonzalo
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Ya verificaron la señal del captador de cigueñal ? es la que toma la bobina para enviar chispa a las bujias... que codigo muestra el scanner...  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
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Ya solucione el problema, habia un corto circuito en unos cables que van a los inyectores  - Gonzalo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Chevrolet
Corsa
Corsa
2001
-1
votos

No llega la corrienteSolucionado

Cambie la bobina de encendido y no me parte el auto no llega corriente a las bujías no se que hacer??   -  Juan Jose
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Revise la pacha de contacto ,verifique la señal del sensor de cigueñal... si esta bien, cambie la bobina (nuevo no significa bueno ). Que dice el scanner ? (casi me olvido... la correa de reparticion esta bien ? )  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jose , el autor del problema) 
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Revise la pacha de contacto ,verifique la señal del sensor de cigueñal... si esta bien, cambie la bobina (nuevo no significa bueno ). Que dice el scanner ? (casi me olvido... la correa de reparticion esta bien ? )  - albertomendoza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jose , el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas,base,motor 1.6
1998
0
votos

Se para alos 40 minutos de usoSolucionado

Hola que soy gaston y tengo este problema pongo en marcha el coche despues de estar andando casi 40 minutos se para el motor despues de 30 segundos le doy marcha y arranca bien sigo hago cuatro cuadras y se para no se que sera. Cambie bobina cables de bujia y las bujias,tiene radiador y la bomba de agua nuevo. Bueno espero su respuesta gracias   -  gaston
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Gaston. Creo que el problema puede ser la bobina cambia los tornillos que la sujetan dejando una corriente de aire separando la de la tapa, Ami me poso eso pero con la diferencia que eran 3 a 4 horas la separe y no mas problema suerte  - ramiro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 PUERTAS
2001
0
votos

Falla electricaSolucionado

Tengo un corsa 2001 el carro funciona bien pero cuando dura rato en colas falla y baja las revolusiones y comienza a fallar buscando apagarse, y deja de acelerarse hasta q se apaga y enciende laluz amarilla en el tablero, hace no menos de 6 meses se le cambio la bobina y mejoro pero esta de nuevo presentando la falla viene bien y de pronto se desacelera y se frena hasta que se apaga, luego hay que esperar un rato a q se enfrie y prende de nuevo.   -  NTREJO
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
sport,1.4 16v
2001
-1
votos

Falla cuando se calienta el motorSolucionado

Hola tengo un corsa sport 2001 full me esta volviendo loca no se más que hacer,hace mas de 3 meses que tengo este problema ya pase por varios mecanicos y ninguno da con la falla ya le hicieron de todo y sigue igual.El auto arranca todo bien cuando se apaga la bomba de frio empieza a fallar como si estuviese debajo del agua. Supuestamente se sopló la junta de la tapa de válvulas,se la cambiaron junto con las mangueras ,termostato,bulbos del radiador, se cambio la polea del cigüeñal se chequearon todos los sensores ,se limpio la valvula iac,se limpiaron inyectores se cambio bobina,cables,bujias y sigue igual ya no se que más hacer !!!! ppor favor alguien que me pueda decir que es ?   -  caryta
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Hola si estas segura que le hicieron todo eso es raro que falle a lo mejor capaz que no le han echo todo lo que decis y si no seguramente han cambiado la junta de la tapa pero no han cepillado la tapa y si no llevalo a un taller y que le pongan la computadora y ahi te sale la falla si o si suerte  - gringo 44 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Hola tengo el mismo drama de la dama yo tengo la camioneta combo 2000 y elimine el termostato y conecte directo el electroventilador y sigue elebandose la temperatura que pudo hacer  - edu5256 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Hola revisen que la bomba de agua este andando bien y haciendo circular el agua,revisen el bulbo de temperatura en la tapa o radiador donde lo tenga que la manguera de entrada y salida del radiador esten calientes las 2, revisar el radiador que este limpio y yo les aconsejo pongan el termostato original,refrigerante y prueben,el electro directo no te va a durar nada,y si no a la computadora y ahi salta todo el problema suerte  - gringo 44 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Hola gringo 44 gracias amigo por responder mis inkietudes
La bomba es nueva solo el sensor de temperatura esta malo
Y el lectro lo deje directo
Y sigue elvandose la temperatura
  - edu5256 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Ok entonces lo escaneo y que lo liberen del protocolo y y cambiare el sensor que pasa con este bebe el radiador es nuevo tambien  - edu5256 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Hola cambia el sensor capaz que al andar mal te tira mal la temperatura o pone otro reloj para probar y fijate que a los 90 grados te tiene que prender el electro ponelo como corresponde haceme caso sin termostato el agua circula siempre ala misma temperatura y con termostato no, para que entiendas entra en you tuve y pregunta como funciona un termostato suerte  - gringo 44 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Ok gringo te sigo y te creo amigo gringo 44 eres muy sabio y te agradezco tu pasciencia si lo hare locambiare mañana mismo gracias amigo  - edu5256 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Bueno el problema mejoró pero sigue fallando,regula bien pero deja de fallar arriba de las 1500 vueltas.En estos días lo llevo a escanear y les cuento por que no se que más hacer el tablero no me marca nada. Gracias a todos por responder.  - caryta (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Facilcatyta tu terminal delnegativo que va al sensor de tempertura esta desconectado revisalo  - edu5256 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
0
Ok lo voy a revisar,lo que también noté es que carboniza el escape y tiene el egr anulado ¡tendra algo que ver ? por que desde que lo tengo siempre estuvo asi.  - caryta (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Perdon que tiene anulado no te entiendo  - gringo 44 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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La válvula EGR es la que va al escape creo.  - caryta (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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Hola vos me diras la bujia que va al catalizador,se llama sonda lambda si no describimela y decime bien donde esta segun vos y si puedo te ayudo  - gringo 44 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
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La válvula EGR se encuentra ubicada entre el colector de admisión y el de escape donde hace las veces de comunicador, permitiendo que parte de los gases de escape vuelvan a la cámara de combustión a través del colector de admisión para que se vuelvan a quemar. Este paso genera un descenso de la temperatura de combustión lo que incide directamente en la disminución del óxido de nitrógeno (NOx) emitido y vertido al exterior. Bueno esto es lo que pude averiguar sobre la valvula EGR.  - caryta (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caryta, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4 3 puertas nafta
1996
0
votos

No sale corriente al distribuidorSolucionado

Hola probe el modulo y no andaba puse modulo nuevo y no tengo chispa tampoco , la bobina esta bien , cual puede ser el problema? , Responder rapido por favor   -  Pablo
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Revisa q le llegue positvo i tierra o neutro al modulo...esa es la falla  - mmod76 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
4 puertas std 1.6L motor 1.400
2002
0
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Se quebró el árbol de levasSolucionado

Hola anduvo bien y perdió potencia y lo hice revisar y encontré que el árbol de levas estaba quebrado, fui lo compre pero por equivocación me dieron uno de 1600 bueno armamos lo encendimos y comendo como si le faltara corriente le cambie los cables, la bobina, el filtro de gasolina, las bandas, la falta de corriente se le quito pero el carro me desarrolla bien la única falla es que me comenzó a humear y comienza a un olor a gasolina el humo no es casi visible pero es fastidioso, la falla que tenia antes de que se me quebrara el árbol de levas era que cuando bajaba de velocidad de 5, 4,3, o pri...Leer completa   -  jinsop
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2, 4 puertas motor 1.8
2006
0
votos

Problemas con Aire acondicionadoSolucionado

Pones en funcionamiento el a/a y enciende pero comienza a tirar aire frio a las 1500 vuèltas del motor y cuando bajas la velocidad a 1000 vueltas deja de tirar aire frio osea regulando no tira aire frio. Tiene todo nuevo cables de bujias, bujias,bobina compresor todo   -  Alberto Sotelo
0
Amigo es un poco normal ese drama, los compresores comienzan a rendir despues de las 1500 rmp de motor, se supone qeu el uso del aire acondicionado es para usarlo con el vegiculo andando no parado, a mayo rpm o mejor dicho despues de las 1500 0 2000 0 mas el compresor logra la presion adecuada para que el sistema funcione, a menos vueltas de motor baja la presion del liquido refrigerante no logrando el proceso presion enfriado y evaporado del refrigerante, posiblemente este con poco gas tu equipo entonces aun mas disminuye la presion del liquido refrigentante, hasta puede estar actuando el sensor de corte de compresor por baja presion al compresor, puede deberse a valvulas obstruidas o simplenente falta del mismo, slaudos  - alexis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Sotelo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.4 16 valvulas
2001
0
votos

Se me quema la bobina de encendidoSolucionado

Cambio la bobina de encendido del corsa una vez por año, porque puede ser   -  KOKOSS
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra sedan
2005
2
votos

Vibracion de interior y volante en raleti...Solucionado

A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...   -  silvaravena
1
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
5
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido  - oscar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas, motor 1.6
1998
0
votos

Vibra demasiado cuando esta paradoSolucionado

Tengo un corsa 1998, motor 1.6, le hice el motor todo nuevo y aun al encerderlo vibra demasiado cuando esta parado se siente la vibracion en el volante cambie bujias bobina y todavia sigue.   -  Julian Gonzalez
0
Son las bases del motor amigo  - daniel  (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian Gonzalez, el autor del problema) 
0
Como tambien puede ser la valvula del minimo aic mal entonada  - mmod76 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian Gonzalez, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 pts motor 1.4
2001
0
votos

No tiene corriente la bobina ni la pila de la gadolinaSolucionado

El carro da para prender pero no le llega corriente a la bobina ni a la pila puentie la bobina y le llega corriente esta buena   -  carloskud
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
3
votos

Motor Vibra mucho cuando vehículo está paradoSolucionado

Mi corsa 2001 vibra mucho cuando está parado, se siente la vibración fuerte en el volante, al acelerar aunque sea poco, se le quita la vibración, al apagar el a/c tambien se reduce la vibración, en marcha no vibra. Cambié filtro de gasolina, de aire, limpié inyectores, cambié bobina y aún sigue la falla.   -  Jesus
1
Bases del motor amigo revisarlas  - daniel  (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
0
Cordial Saludo, descartaria las bases del motor al igual que mi corsa presenta el mismo inconveniente, le he cambiado bomba de agua, bases del motor el kit de embrague, sincronisación del vehiculo (cambio de elementos referentes a este paso ) y aun persiste. AYUDA!!! si ya lo pudiste solucionar. Gracias  - edgalviscon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
0
Igual me sucede a mi con mi corsa, el ruido que genera la vibración es tal que no deja escuchar la radio, tengo que acelerarlo para que la vibración desaparezca, de verdad es una locura  - JavierCaz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2013
0
votos

Corte electricoSolucionado

A partir de los 30000 kms comenzó un corcoveo al poner 1 y 2 veloc. Calculo que puede ser un corte eléctrico que aparece al tener cierta temperatura, ya que al estar frio funciona exelentemente. Luego de un rato comienza a fallar. Ya le cambie 3 juegos de bujías y cables 2 bobinas, también le cambiaron el electroventilador el cuerpo mariposa, le cambiaron la correa de distribución poniéndolo a punto.la computadora no registra problemas. Que puedo hacer?   -  juanjose
0
Yo probaría si el sensor de temperatura está funcionando correctamente.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjose, el autor del problema) 
0
Te faltaria medir la presion de la bomba de nafta ( valor 3 bares en el ingreso de la rampa de inyectores) en ralenti, Si esta por debajo de este valor (es lo que provoca la falla) luego de un funcionamiento prolongado empieza a perder la presion. Esta es una falla que no sale en ningun escáner o la luz check del vehiculo. Si lo anterior esta bien deberias revisar con un osciloscopio en CKP (sensor de giro de cigueñal) este sensor tambien suelen entrar en corto luego de un periodo de marcha y producen ese tipo de falla.  - Jhouns (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjose, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.7 wagon
2004
1
voto

Se para cuando voy andandoSolucionado

Buenos dias, se me presenta el siguiente problema, se para el motor cuando voy andando y solamente arranca cuando desenchufo y vuelvo a enchufar la ficha que entra en la bobina. Que puedeser?   -  yama
Hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
CORSA
2000
0
votos

Falta de chispaSolucionado

Hola notengo chispa en las bujias ,ya le cambie la bobina y sigue igua si arrancar   -  CLAUDIO
0
Verificá si le llega corriente a la bobina y a los inyectores, puede ser que no le llegue corriente a la ECU, si es así revisá los fusibles.  - Carlitos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
Hace 7 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
1999
1
voto

¡ ayuda! mi corsa cascabelea cuendo esta acelerado a fondoSolucionado

Buenod dias tengo un corsa 1999 pero tiene un detalle yo al carro le cambie las bujias por unas de iridium y le cambie los cables de alta... hasta hay todo muy bien pero el carro empezó a cascabeliar cuando acelero a fondo y estando en el cambio # 5 de velocidad... unos me dicen que son las bujias, bobina de encendido, empaque de culata ,,, o le hace falta afincacion...
Si alguien tiene o tuvo este problema me puede ayudar... gracias... o si alguien sabe la referecnia exanta de las bujias de un corsa para trabajar en medellin ( colombia ) se lo agradeceria   -  alexis
0
Amigo le cuento que esas bujias para ese modelo como que no... tengo un 97 se las puse a $15mil c/u y empezo a cascabelear, las que recomiendan ahora para los corsitas son las acdelco, la afinacion es lavar el cuerpo de aceleración ?  - morrongo1977 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Chevrolet
Corsa
camioneta
2001
0
votos

Le cuesta salir en primeraSolucionado

Tengo una chevrulet luv año 2000 tengoel motor tiene una vibracion y tambien tiene problemas al arrancar en primera y tambien le cuesta que las revoluciones se queden en 1000 quetas- le cambie la bomba de bencina,sensor de oxino, bobinas , cable bujías, bujias limpie los inyectores incluso saque el catalitico para que respire mejor. Y todabia sigue con el problema. Los mecanicos no medan una solucion concreta no se que podra ser.   -  gabriel
0
Viejo asle mantenimiento ala varvula aic y al cuerpo de aceleracion. Suert...  - mmod76 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
clasis
2005
-2
votos

Se calienta y se paraSolucionado

Arranca bien levanta temperatura normal y se para luego de un rato vuelve a arrancar
Le cambie la bobina y sensor del volante y nada que puede ser desde ya gracias   -  carlos
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Probaste el estado eléctrico de la bomba de combustible, quizás se ponga en corto circuito después de funcionar un rato.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa spirit 4 ptas nafta
2012
0
votos

Persistente fallaSolucionado

Hola. Me llamo Daniel, tengo una falla , parece que anda en tres cilindros en baja y media en alta enpareja , los mecanicos me empezaron cambiando bujias,cables , bobina bomba de nafta filtros siguio mal, lo escanearon y salto inyectores sucios los limpiaron y los banquearon y nada lo volvieron a escanear y salto los catalizadores tapados me sacaron uno y el de escape me dijo que estaban perfectos no hacia falta sacar el otro, hoy lo volvimos a escanear con otro escaner y le tiro varias fallas las limpio y sigue igual estamos hablando de sacar tapa de cilindro y controlar las valvulas. Aclaro los mecanicos y el te   -  dany. r.bs.as
0
Antes de sacar la tapa de cilindros te recomiendo tomarle la compresión a los cilindros, no sea cosa que las válvulas no tengan fugas y vas a seguir con el mismo problema después de haber gastado plata.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Hola carlitos gracias por tu concejo. Hoy le medimos la compresion y todos pasaban los 110. Lo escanearon en otro taller y no encuentran nada, la unica que me queda es ir a la concesionaria y ver si me lo quieren revisar.  - dany. r.bs.as (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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De que zona sos, mirá que hay muy buenos talleres, la concesionaria te va a matar con los $$$ y no siempre tienen la solución.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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En la concesionaria te van a cobrar muy caro y no siempre dan en la tecla, hay muy buenos talleres de inyección que pueden encontrarte el problema. Por que zona andás, como para darle una mirada, al mejor cazador se le escapa la liebre.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Viejo revisa la correa de tiempo. Puede ser q alla saltado un diente y esa puede ser la falla. Suerte viejo...  - mmod76 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Un problema nuevo, cuando lo ponemos en marcha a veces no acelera no abre la mariposa cortamos el contacto varias veces y abre y arranca con la falla, sigue igual. Carlitos soy de jose c. Paz san miguel
El taller que me atiende anda bien hasta ahora.
  - dany. r.bs.as (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Bueno Dany, no dudes en seguir preguntando, hay que ver que le pasa a la caja de mariposa y a la conexión eléctrica entre la ECU y los componentes, puede existir un pin flojo o torcido y hace falso contacto.  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Hola. Paso una semana y todo sigue igual me sacaron la tapa la hice controlar y esta todo perfecto, la computadora la volvieron a revisar y nada. Siguiente paso llevar el auto a algun otro especialista. O tratar de venderlo a perdida  - dany. r.bs.as (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
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Mi mail carlinromero1@hotmail.com  - Carlitos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
0
Hola yo tuve un problema similar con un corsa 2008. Se calentaba, marcaba sensores que fallaban y en mi caso no perdia potencia ni fallaba en baja pero el problema radico en el cableado (arnes) del motor lo remplace nuevo original y todos los problemas desaparecieron. Revisa tu arnes linea por linea.  - teuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany. r.bs.as, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
wagonr
2003
0
votos

No prende parece algo electricoSolucionado

Tengo una wagon r ano 2003 y se me apago se supone por un cable sulfatado primero era porque no llegaba corriente a la bomba de la gasolina ya le hemos revisado la bobina la bomba de la gasolina y otras cosas y carro sigue sin prender quien me puede ayudar con su opinion por favor   -  gocha
0
Te recomiendo pon el carro en tiempo por el distribuidor que se encuentra debajo del filtro de aire afloja la tuerca y giras muy poquito hacia donde te de encendido luego llevarlo al taller que le pongan lampara de tiempo  - gesnapper (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gocha, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
coupe 2puertas, 1.4
2000
0
votos

Necesito ayuda urgenteSolucionado

Buenos dias.mi corsa tiene un problema desde hace 2 meses q lo compre y resulta q en ocasiones le enciendo el aire y trabaja bien, luego lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no quiere prender. Anteriormente le movia el enchufe de la bobina y encendia, lo solde y lo puse directo pensando ser el enchufe pero quedo igual que puede ser? quien m ayuda por favor?   -  urgente ayudenme.
Hace 7 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puerta, full, motor 1.6
1998
4
votos

El auto se para mientras voy andandoSolucionado

Llevé el auto a varios mecánicos y nadie sabe darme la respuesta, mientras voy andando y disminuyo la velocidad para parar en un semáforo el auto se detiene y no puedo darle arranque. Lo dejo descansar un tiempo y enciende pero tirando explosiones y fallando, me dijeron que puede ser el captor o la bobina que se la cambié hace 4 meses con cables y bujías, pero me dijeron que tengo que colocarle la bobina original del corsa modelo 98, alguien puede ayudarme? Gracias   -  Giselle
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
1998
0
votos

Prolemas para encenderloSolucionado

Buenas tengo un corsa del 98 1.6 ase 6 meces le cambie la pila de gasolina le limpie lo inyectores le cambie el filtro de gasolina de abajo y las bujias son nuevas unos me dicen q puede ser el vaccor el q va en la flauta otro me dicen q es la pila o la bobina la realidad es que todos se tiran de brujos y no me resuelven nada saludos soy de venezuela   -  el flaco
0
Ya descubrí el prolema era mi mujer jejeje nono era el sensor map ten pendientes con esa mandelo a excanear panalesss saludos...  - el flaco (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el flaco, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas 1.6
1998
0
votos

Frnacisco javier duranSolucionado

El carro se le enchumban las bujías de gasolina y no prende le desconecto la bomba y prende por que no pasa gasolina y quema la que tiene le e probado tres bombas nuevas bobinas nuevas sensor de cigüeñal nuevo bujías nuevas a ver si es que hay poca chispas probé con otra flauta con inyectores y igual enchumba de gasolina pero cuando prende no se apaga y anda fino pero es a pagarlo y no prende mas porque enchumba de gasolina sera la camara   -  fran
0
Tengo el mismo problema tiene chispa las bujias cuuando desconecto los inyectores casi prende y despues que enciende queda bien pero cuesta para prender otra vez avisame si solucionas  - ISRAEL (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran, el autor del problema) 
0
Capsula de temperatura o los inyectores esta goteando cuando esta apagado. Mientras tiene presión la bomba  - samuel garcia (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fran, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2004
1
voto

Me esta pasando mucha gasolinaSolucionado

La situacion que tnego con mi carro es la siguiente y no se porque , me pasa mucha gasolina pero cuando voy andando duro empareja y anda bien bien pero cuando bajo la velocidad empieza la falla de que le esta entrando mucha gasolina , ya revise y probe bujias, cables, bobina, sensor de cigueñal , otros inyectores , y nada , solo me falta probar el sensor de oxigeno del escape ya que como yo le tengo una tuberia de 2.5 pulgadas entonces no se si es por eso pues pero probare pero me pueden decir que otras cosas puede ser,
OJO!!! no te pude colocar donde fue fabricado porque ni idea , se que lo compre aqui en venezuela   -  alfredo gonzalez
0
Metele un escaner. Para es el sensor map revisa la manguera que este chupando aire  - samuel garcia (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo gonzalez, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puestras 1.8
2007
0
votos

Mi carro no tenia computadoras y les puse una de una tornadoSolucionado

Ayuda ya van mas de 5 mecanicos y nada mi carro estaba en el taller segun el mecanico tenia quemado la computadora le cambie todo de una tornado del mismo año y dle mismo motor es 1.8 le cambie todo llave con chip la computadora la antena que va en el llavin la caja negra aue va lado de la bisagras del capo y solo da marcha y la bomba inyecta gasolina peor la bobina no da chispa el sensor del cigueñal tira corriente pero no llega ala bobina alguien me podria decir por que notiene chispa   -  luisito
0
Checa el estriado de la polea del cigüeñal, este estriado es el q manda los pulsos por medio del sensor del cigüeñal si esta dañado puede q eso ocasione la falla.  - vic saucedo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisito, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
speed
2006
0
votos

Mi vehiculo no enciendeSolucionado

He tenido varios problemas de que no me prendía de una vez si no como a la 2da o 3era vez, pero estuvo un tiempo en perfectas condiciones, sin embargo hace poco me volvió a fallar pero esta vez sin encender ninguna de las veces pero espere un rato y luego hizo una explosión y encendio, de repente andando se apaga el auto y ya no quizo encender mas, probe las bobinas y me di de cuenta que no tiran nada de chispa mencionando que tengo bobinas idividuales adaptadas que estan en perfecto estado. Sera que puede estar fallando la bomba de gasolina? o sensor de cigueñal. Sin embargo anteriormente el auto no fallaba ninguno de los cilindros.   -  FASR
0
Amigo tu falla es el sensor de posicion de cigueñal  - frank17 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FASR, el autor del problema) 
Hace 8 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
5 puertas, full, motor 1400cc
2003
0
votos

Se recalienta la bobina,,,vibra demasiado y se apaga,Solucionado

Le he cambiado bujías,,bobina y ningún mecánico me ha podido solucionar el problema,,,voy subiendo en 4 marcha y de un momento a otro se le va la corriente y se apaga,,,lo dejo enfriar y lo enciendo y me camina un poco y vuelve y sucede lo mismo. Ya me da pereza salir a viajar por este problema que presenta.   -  Damargo
2
No le busques mucho consiguete una bobina de buena calidad y cambia el filtro de gasolina las bobinas nuevas fallan te recomiendo que la compres en un auto zone te dan tres meses de garantia yo tenia el mismo problema  - tavo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
1
El sensor de cigueñal te esta matando  - eduar (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damargo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS EASYTRONIC
2005
0
votos

Corsa easytronic arranca en 4ta velocidad.Solucionado

Corsa easytronic, el problema que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros mas el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo alguna recomendacion???? se de electronica, me gustaria desarmar el modulo y cambiar los componentes electronicos o sera alguna...Leer completa   -  ANGELLUS
0
Desarma primero el pare-neutro. Y luego si al modulo tcm  - samuel garcia (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGELLUS, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas full
2007
2
votos

Tengo problema en el encendidoSolucionado

Tengo un corsa 2007 andaba lo mas bien y me empezó a fallar me fije en las bujias la 2yla 3 no le llegaba chispa le cambie las 4 bujias y segui haciendo lo mismo ,le cambie los cables y sigue lo mismo ,me dijeron que puede ser la bobina o la computadora del coche me podrian decir si le compro la bobina sera eso gracias!!   -  gabriel
0
Mira, las bujias del corsa funcionan por chispa perdida... como el viejito 3cv, ahora como el corsa tiene 4 cilindros, funcionan de a pares, esto es 1 y 4, 2 y 3 al mismo tiempo. Si te fallan la 2 y 3 al mismo tiempo deberias probar con el tester si llega corriente a la bobina. Lo ideal seria un osciloscopio para ver el tren de pulsos, pero bueno... si llega corriente, se te quemo media bobina, si no llega... la ECU. Si encontras algun valiente, te podria cambiar los drivers de la bobina, que son los transistores de la ECU que habilitan la corriente que excita la bobina  - patagonianrider (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
Hermano tienes que verificar si tiene salida de corriente ta bobina?.  - Ingeniero (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
1
Limpiale la valvula paso a paso con w40 ! me pasaba lo mismo!!  - esteban m (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
HOLA cual valvula
Mi chevy esta fallando no enciende , un amigo le metio corriente positiva desde la bateria en el arness que entra al al bobina, y jalo pero ahora prende e;l check foco motor como se que hacer o que revisar aun trabaja
  - jose (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
junior
1988
0
votos

Falla motor sobre todo en subidaSolucionado

Cada vez que inicia una subida comienza a fallar el motor, mientras mas empinada mayor la falla, si llega a detenerse balbuceando con la falla dejo de pisar el acelarador entonces funciona mejor, lo pongo en neutro (es automatico) acelero el moto,r lo pongo de nuevo en drive, acelero y vuelve a fallar,
En la medida que la pendiente disminuye mejora y mejora en plano reanuda su marcha "normal",
Le hemos cambiado bujias, cables de bujias, bobina, módulo electrónico, filtros de gasolina, tiene carburador nuevo desde diciembre,. . . , ah disculpen, es un chevette, gracias   -  agradecido
Hace 8 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chip 4 puertas
2004
0
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En ocasiones no Arranca despues de apagarloSolucionado

Buenas noches, la falla es la siguiente: en ocasiones después de apagar el carro y luego darle encendido este no enciende, el motor de arranque funciona mas no enciende, hay combustible pero pude observar que no había chispa, le desconecto un enchufe con 2 cables (que esta cerca del de la bobina) con el switch de encendido pasado (este enchufe alimenta la tension positiva que va a la bobina, inyectores, sensor del cigueñal, rele bomba de gasolina y adicional va a la computadora) y luego le doy arranque y este arranca sin ningún problema y no me repite mas la falla por un periodo de 1 a 2 seman...Leer completa   -  Willybeta
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Problema solucionado, cambie el sensor de minimo (IAC) aparentemente en ocasiones al pasar el switch este se iva a corto y perturbaba la computadora, lo cambie y problema resuelto  - Willybeta (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
-1
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Vibracion al tener el vehiculo en neutro y crujen las ruedas delanteraSolucionado

Hola el problema de mi corsa 2005 swing es que al estar en neutro vibra mucho y al acelerarlo un poco para el sonido, le instale la bobina original y nada. Lo otro que pasa es que las ruedas delanteras crujen al pasar por un resalto y me rinde 9 kms por litro de combustible, a todo esto tiene llantas aro 15 que por ahi puede ser el gasto de combustible, pero igual encuentro que gasta mucho. Ojala me puedan dar una ayuda por favor porque el auto en si es muy bueno. Gracias   -  Felipe
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Felipe, con respecto a la vibracion me parece que se esta pasando el agua a los cilindros. Te acosejo que saques las bujias si estan oxidado ( o rojo) el electrodo tienes que desmontar culata, regular valvula, rectificar culata. Con respecto al consumo exesivo tiene que ver con las valvulas que no estan cerrando. Si puedes hace una prueba de potencia cilindro por cilindro y te daras cuenta cual es el que esta fallando.  - cesar (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola Cesar, hare lo que me dices, te respondere como me fue y de antemano muchas gracias. Saludos  - Felipe (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cesar y por casualida sabes a que se devera el tema de mis ruedas delanteras que crujen al pasar pór un resalto o por mal camino. Gracias  - Felipe (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Con respecto al crujido con tus ruedas delanteras, podria ser a causa de los resortes. Tambien ando buscando que alguien me ayude con vibracion que se produce cuando tengo en neutro mi corsa y sin acelerar, ya que transmite la vibracion al volante y aun lo mecanicos no han podido detectar esta falla.  - Copiapino (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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Al pasar por un resalto la vibración se transfiere al volante? o si el volante se sacude son los bujes del brazo de control o si solo suena revisa las gomas de la barra estabilizadora y los bujes de la bandeja y las rotulas ojo que en la barra estabilizadora hay unas gomas delgadas que se juntan con el brazo de control sirven de separación y se suelen gastar y hacen ruido. Ojala le sirva a alguien.  - javier (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2002
1
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Chevrolet Corsa no da ChispaSolucionado

Hace 2 días iba por la carretera y el motor se me apago, me alcancé a estacionar y me di cuenta que la correa de distribución estaba cortada, llame al mecánico, lo remolcamos al taller, el mecánico le cambio la correa de distribución junto con dejarla a punto, hasta aquí todo bien. El problema es que ahora el auto no arranca, verificamos y las bujías no dan chispa por lo tanto no enciende, medimos con un multimetro los cables conectores que van a la bobina de encendido y marca 12 volts. Cambiamos la bobina y nada, sigue sin arrancar y sale olor a bencina. Agradezco su valiosa ayuda, gracias.   -  charlyriquelme
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Es muy probable que el mecanico al cambiar la correa aya dejado mal colocado el sensor de la polea del cigueñal. Ese sensor es el que le da pulso a la bobina.  - pato (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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El sensor del cigüeñal  - dany (Hace 8 meses) Denunciar comentario
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El vehículo fue mal calado, debe ser con el primer pistón arriba y verificar los puntos de calado, sino el sensor de posición de cigüeñal no te hará partir el auto  - alfito (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charlyriquelme, el autor del problema) 
Hace 9 mesesChile
Chevrolet
Corsa
full
2005
-1
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Mi corsa se me hechó a persder y no arrancaSolucionado

Salí en mi corsa y me dirigi a la bencinera, mientras iva me tiritó el motor y me sigió funcionando mal, pensé que seria por falta de gasolina, lo cargé y el problema persistió y se agudisó en poco rato hasta que ahora no arranca, limpie el tanque, revisé el punto,cambié bujías,revise inyectores, cambie empaquetadura de culata, cambie bobina, cambie el sensor que va en la polea del cigueñal y nada, lo yebo a un mecanico le hizo zcaner y no arrojo nada, le sacó una bujia y arranca, o sea con las 4 bujias no parte y con 3 partio, pero en forma muy irregular ¿que puede ser , mi correo es : juanimar53@hotmail.cl gracias juan   -  juan
Hace 10 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
3 puertas motor 1.6
1998
1
voto

Falla en marchaSolucionado

Buenas tardes tengo un corsa año 98 y ruedo bien hasta que voy en alta osea cuando lo acelero a 100km/h empieza a fallar como que se ahogara le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtro, sensor de cigüeñal y le puse otra bobina pero usada que tenia yo igual sigue la falla no quiero caer en mas gastos   -  adrian
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Amigo buenas noche, tenia esa misma falla hasta que le cambie la bobina y se termino la falla.  - Martin (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 9 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 inyeccion
1998
3
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Falla en 2 cilindrosSolucionado

El medidor de nafta se averió lo cual se mando a reparar, a partir de ahí el auto comenzó a fallar, funcionando en dos o 3 cilindros, y se siente mucho olor a nafta. Se le cambio bobina y cables y el problema persiste tmb se le cambiaron bujías nuevas y se le limpiaron los inyectores. Esto ya había pasado una vez pero se soluciono cambiando las bujias. Me dijeron q le voy a tener q hacer el motor al auto o cambio de aros. Pero el auto funcionaba muy bien es posible esto??? nisiquiera humeaba.   -  barby
Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Corsa
CORSA 3 ,4PUERTAS,1,6
2009
0
votos

Arranca y despues se detiene y se enciende luz en del tableroSolucionado

Hola he tenido problemas con corsa 3 ,2009 ,de primero empezo a detenerse y luego no arrancaba y se enciende luz de motor en tablero ,le cambie bobina ,se limpiaron los sensores y la valvula iac tambien. Favor de que es lo q puede ser   -  RICHI
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Hola bueno te cuento que a mi me paso lo mismo y era que se había quemado un fusible porque se había entrado en corto te recomiendo que te dijes la fusilera comenta si te sirvió fe algo mi opinion  - faga10 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 4 ptas,motor 1.6
2008
1
voto

Dificultad para arranccar,luego en marcha se paro el motorSolucionado

Se cambió la bobina de encendido,bujías,cables...arranco igual con dificultad,luego de media hora de marcha normal,al bajar de tercera a segunda marcha,se apagó el motor y no arranco mas,ni con nafta,ni con GNC,el check engine se prende en el tablero. Se escaneo y la ECU no indica falla alguna! El corsa sigue sin arrancar!   -  kitadolores
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa
1999
4
votos

Corsa gl 1.6 con gncSolucionado

Buenas tardes me podrian ayudar por favor tengo un corsa gl 1.6 1999 hace dias empezó andar como en tres cilindros y algunas veces cuando lo prendia me hacia una explosión , luego al andar no tenia reaccion y asi cada ves menos ahora directamente doy arranque no arranca. Quisiera saber por donde empezar , ya tiene nuevo las bujias el electricista reviso bujias , cables , bobinas. Y otra cosa se me empastan las bujias. Muchas graciassss   -  paola varela
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Hola soy santa fe se cual es el problema de los corsa 0342 155 557 111  - luis (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
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Buen dia, hay q verificar los inyectores puede ser que esten dicecto el cual te empastan las bujia. Con respecto a las explosiones verifica q el sensor del dampe o rpm este en su sitio adecuado o verifica la pila de la boma de gasolina y el filtro  - Rodolfo (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
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Arreglaste tu carro? el mio tiene lo mismo  - wuillians (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según paola varela , el autor del problema) 
Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra 1.6
2000
3
votos

Queda sin bateria muy rapido.Solucionado

Hola bueno les cuento mi problema el auto anda bien pero últimamente queda sin batería no hace mucho midieron con un aparato la batería y según esta buena. En estos momento no tiene nada de batería hace 1 día y medio que no lo ocupo y ayer fui para salir y no arranco que podrá ser necesito su ayuda por favor. El auto cuenta con alarma cierre centralizado a otra cosa cuando se empuja arranca, le he cambiado bobinas con los cables carbono pero ya no se que hacer, se los agradeceré en el alma su ayuda gracias...   -  gloria
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Hola gloria , con respecto a tu tema , lo primero es ver si efectivamente la bataria esta manteniendo carga , ya que algunos técnicos miden con el tester la batería y siempre le va dar un rango bueno , con lo cual si tienes algún registro de tu batería esto quiere decir si la tienes mas de 4 años te recomiendo que la cambies.
Lo segundo es revisar el alternador de cuanta carga le entrega ala bateria , ya que si el alternador esta con con problemas de carga la batería siempre estará trabajando a un 50% por lo cual también tienden a descargarse.
Y lo tercero es revisar si tu auto no tenga algún consumo esto quiere decir que cuando apagas el auto quede algún circuito consumiendo constantemente la carga de la bateria
  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
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Una consulta la alrma puede gastarme la bateria o la radio la tengo directo, el arternador esta bueno.  - gloria (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
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Una consulta la alarma puede gastarme la batería o la radio la tengo directo, el alternador esta bueno lo repararon hace poco.  - gloria (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
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Puede ser cualquier circuito que te este generando consumo , puede ser una mala conexión de la alarma , como una mala conexión de la radio , como también los otros circuitos que alguno como te reitero que te este consumiendo la carga de la bateria  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Gracias por el consejo ojala lo puedan solucionar en la mañana lo vienen a buscar para revisarlo.  - gloria (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
Hace 10 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
EVOLution
2006
3
votos

Mi corsa de un rato a otro le comenzó a bajar los rpmSolucionado

Mi carro tiene un problema de relantin enciende bien cuando de un rato a otro comienza a bajar las revoluciones y vibra muxo y comienza a botar humo negro pero ya cambie la bomba de gasolina ,las bujias ,los cables d bujias, sensor de oxigeno,sensor map ,sensor tps, valvula iac, bobina ,cambie barra de leva y balancines nuevos pero nada sigue con esa fallaa x fa alguien q me ayude ya stoy cansada de gastar tanto dinero y ppara nada   -  johanna
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Dile a tu mecanico que reivise la correa de distribucion pudo haberlo dejado mal cincronizado y que revise los inyectores y manguera de vacio ahora si vibra mucho es porque hay problema de chispa por lo cual tu auto no esta trabajando en todos sus cilindros  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johanna, el autor del problema) 
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Antes de hacer caulquier cosa al vehiculo debes escanearlo para detectar si la falla electrica o mecanica y asi empezar a descartar fallas,entoncesempezar averificar estado de los sensores segun arroje el diagnostico del escaner, si es el motor, se tiene que verificar el tiempo, compresion del motor, etc.  - felimar (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johanna, el autor del problema) 
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Hola quiero contar un problema que tengo en mi corsa 2 modelo 2002 tiene pequeños jalones en 2000rpm y en 1000 rpm tampoco regula bien quisiera que si me pueden ayudar con este problema a mi correo x favor diegobruna33@live.com  - diego (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johanna, el autor del problema) 
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Fijate, esta el filtro de aire, luego viene un mangon que conecta a una cámara de admision del aire, donde está el dispositivo de aceleracion, en ese lugar hay dos sensores, son dos caños de goma negro, uno está atrás y el otro abajo, por lo general, cuando se arma esa parte y se conectan uno en el lugar del otro, es decir, cambiados, presentan ese problema, (fallas, no modera, se apaga, quema bujias, etc) proba de cambiar esos caños de lugar e intenta de nuevo a ver si es esa la falla, saludos.  - Piripicho (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según johanna, el autor del problema) 
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Chequea el conector de la bobina y listo  - Fernando Rueda (Hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hace 10 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 pts
2005
1
voto

Problemas de aceleraciom en Corsa 2005Solucionado

Mi Corsa, 2005 ha o perdido mucha potencia cuando acelero se olle el motor pero avanza muy despacio, le hice una limpieza de inyectores, le cambie las bujías y el filtro de aceite pero el problema sigue igual, me dicen que bien puede ser la bobina o la bomba de la gasolina, mi pregunta en si es como puedo saber cual de las dos es la que esta fallando? (también me dijeron que podía ser el sensor egr pero que por los síntomas del carro no era probable que sea el sensor egr). De antemano gracias por su ayuda   -  Aq92
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Exactamente eso me dijeron es un daño común ya sea de La bobina o la Bomba, en mi caso Fue la Bobina, se descartó simplemente, desconectando los cables de las bujias, uno por uno, cuando sucedia el problema o se notaba la perdida de potencia, al hacer masa con la parte metalica debe saltar la chispa, sino salta, en alguno de los cables hay un problema de Bobina y a eso se debe la falla. Por lo menos en mi caso funciono, se cambió la bobina y santo remedio.  - gaspar (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aq92, el autor del problema) 
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Hermano a mi un tiempo me paso eso le cambie la bomba de la dasolina todo me iba a volver loco y era algo muy sencillo el cuerpo de aceleracion sucio y no dejaba q el carro caminara bien  - alcides (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aq92, el autor del problema) 
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Ademas tienes q tener en cuenta q si le haces seevicio a los inyectores va a ver mas gasolina y si no le haces servicio al cuerpo de aceleracion no va a aver suficiente oxigeno para q el carro tenga mejor arrancada y no se apague en minimo  - alcides (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aq92, el autor del problema) 
Hace 10 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
corsa wind2004 1,6
2004
1
voto

El auto no desarrollaSolucionado

El auto a cualkier velocidad pasado una hora o dos como muxo comienza a detenerse. Acelero pero no desarrolla. No pasa de las 1500 revoluciones.lo apago en un o dos minut lo vuelvo a encender y funciona normal. E cambiado bujias. Cables. Bobina. Bomba de gasolina. Sensor d cigueñal. Limpieza d inyectores. Filtros. No c q hacer.el motor tiene fuerza acelera muy bien. Pero al pasar mas d una hora noo desarrolla y se empieza a detener   -  jamn corsa
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A mí me está pasando exactamente lo mismo, me dijeron que se encuentra fuera de punto y se debe regular  - Giselle (Hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
1996
1
voto

Explosiones En el arranque en frioSolucionado

Hola a todos , tengo un corsa 96 que hace unos meses me empezó a hacer una explosion por las mañanas cuando arranco el auto en frio , Hace la explosion y después arranca normalmente
Hasta que un diaa exploto Con TODOO despertó a todo el barrio. Empece a mirar y a ver si no salia humo por ninguna lado y no nada !!... Le vuelvo a dar arranque y cambio de ruido el motor se escucha como si tuviera el caño de escape silens O Como sea que se dice...
La cuestión Es que ahora sigue haciendo esas explosiones (siempre en frio)
No tan fuerte como la que rompió el silenciador , pero molestan
Sera la bobina de encendido ? alguien tubo algún problema similar ?
La cambio o puede llegar a ser otra cosa?   -  Lucas777
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Pude ser la chaveta del ciguenal q se corrio y esta atrasado  - alejandro (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas777, el autor del problema) 
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Tiene equipo de GNC y lo arrancás a nafta y luego pasa a gas y es en ese momento cuando explota?
Si es así puede ser mal regulado el equipo de gas.
  - Carlitos (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas777, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
-1
votos

Falla de gasolinaSolucionado

Buenas amigo necesito que me ayuden con la falla que presenta mi carrito duro toda la tarde con mi carro prendido y se me ahoga como falta de gasolina muchas veces se me apaga pero dejo que enfrie y luego prende que sera la pila o la bobina gracias por la ayuda se les agradeces   -  leonardo
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Puede ser eso pero tambien checa la presion de gasolina puede estar fallando la bomba pon un manometro de gasolina y dale la vuelta cuando te falle checa si no se cae la presion si se cae es la bomba si no ya puedes descartarla e irte sobre otra cosa...  - potosinox 2014 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Hace 10 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puerta 1.6
2000
0
votos

Problemas para arrancarSolucionado

Hola bueno tengo un problema con mi corsa desde hace unos dias empezo a tener problemas para hacerlo andar al colocar la llave se hace el contacto prenden todas las luces y luego procedo arrancar pero es como que no tuviera fuerza y no arranca. Se le cambiaron los carbones, bobina y cables la batería no tiene problemas al parecer ya que prende la radio las luces todo sin problemas, que podría ser me podrían ayudar por favor gracias...   -  gloria
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Revisa el sistema de carga y el motor de partida también los cables de conexión a tierra y los del motor de partida  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gloria, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4p motor 1.6 super
2005
1
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Problemas de regulacion y encendidoSolucionado

Hola que tal gente, me compre un corsa 2005 usado y al parecer es un tema en la bobina hay 1 cilidro q no funciona y otro funciona mas o menos... las bujias son nuevas.
Cuando enciendo el motor tenco q desconectarle y conectqrle el cable del gas (solo funciona a gas) y una vez q arrancó dando una o dos explosiones de aire , funciona perfecto al andando,pero cuando suelto el embrague de a poco va bajando hasta apagarse. Le cambie el paso a pasp y las bujias... si me pueden ayudar se los agradeceria   -  Cristian
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2005
0
votos

Inestabilidad al regular y explosiones por el escape...Solucionado

Un dia de repente empezó a comportarse inestable al regular y luego de unos días comenzó a apagarse de repente y al querer arrancarlo empezó a hacer explosiones por el escape, hasta que una de ellas, literalmente hiso explotar en mil pedazos el silenciador... SABEN CUAL FUE EL DEFECTO EN PARTICULAR?... la bobina de encendido empezó realizando fallas inestable y esporádicas, por eso el auto no lograba regular estable hasta que la falla fue aumentado y ya no lograba mantener la coordinación y estabilidad de la chispa hacia las bujías por lo cual termino por realizar contraexplociones y finalmente reventando el silenciador del escape... AL CAMBIARLA, SANTO REMEDIO... UN VIOLIN NUEVAMENTE...   -  eltata
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
agile
2012
0
votos
Hace 10 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
1.4
2002
1
voto

Jaloneo, he cambiado bomba de gasolina, bobina, iac, bujías y sus cablSolucionado

He gastado demasiado en mecánicos y no dan con la falla, se jalonea o tironea, sobretodo en las subidas pierde potencia y suena como si estuviese pasando mucha gasolina pero no acelera el curso, no se donde queda esa válvula EGR que dicen, quiero limpiarla, recuerden que es del 2002, AYUDA POR FAVOR   -  HERNAN
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Revisa sensor de oxigeno y el sensor tps  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
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Mira camarada,tengo un corsa 2008 y le paso lo mismo,lo que tienes que hacer es revisar el engrane pequeño que está en la banda de tiempo,tienes que destapar la tolva,si esté pequeño engrane tiene un juego de 1 mm es suficiente para crear estos problemas,saludos y ojalá te ayude  - vale (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
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Gracias por responder a mi mensaje, el sensor de oxígeno y sensor tps esta bien, ya cambié el sensor MAP, cambié la polea tensora y esa polea tensora pero no me he percatado de el engrane la reviso y le aviso si se solucionó el problema GRACIAS. Por cierto esta limpiado el sistema de aceleración, he lavado los inyectores dos veces, la presión esta bien, cambiado bomba y filtro de gasolina, aveces en las mañanas funciona bien pero al pasar un tiempo, al hacer esfuerzo en una subida prolongada empieza el JALONEO,  - HERNAN (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
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Hernan y solucionaste el problema?  - MigueL (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HERNAN, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 1.6
2009
1
voto

Le hice el motor y no arrancaSolucionado

Hola tuve un problema se trabo el termostato y se recalento de hay no arranco mas. Le cambie cable y bujias tapa de cilindro sensor de polea cigueñal bobina   -  pancho
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Revisa si hay presión de gasolina , y que el auto este a punto  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
-1
Si tiene presion de comb. Y esta a punto pero me tira contra explosión en la asmicion  - pancho (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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Si tiene presion de comb. Puede ser problema del arbol de leva es lo unico que me falta cambiar. Gracias  - pancho (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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Amigo revisa el sensor ckp de posicion de cigüeñal debe d dar una resistencia de 190 a 250 ohms el sensor suerte comenta...  - mmod76 (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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Tómale compresión posiblemente se quemo la junta entre dos cilindros  - Roberto (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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Si contraexplosiona en la admision, no esta a punto...  - GinoIvan (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2001
0
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Fallas VariasSolucionado

Rodando, el electroventilador dejo de funcionar la temperatura llego poco mas de los 90 revento la manguera pequeña del radiador enseguida me detuve y apague el carro, al dia siguiente se probo el electro ventilador con la valvula que esta debajo de la bobina desconectada y tampoco, se cambio el relay y funciono, ya hace sus ciclos de encendido y apagado. Acto seguido la letra S me titilaba en el tablero, al arrancar el carro se sentia ahogado o frenado por asi decirlo, cambie el fusible (2 veces) y hasta ahora no se ha repetido el problema, la otra falla, la luz roja del aceite parpadea despu...Leer completa   -  Pastor
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