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Problemas y fallas de Arranque del Chevrolet Corsa

hay 835 casos reportados (de los 4414 problemas del Corsa)



¿Problemas con un Corsa?Compártelos

hace 4 minutosUruguay
Chevrolet
Corsa
wind 1.0
1999
0
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Poca potencia al arrancarSolucionado

Hola, tengo problemas con mi corsa le cuesta salir en baja, supuesta mente era la tapa de cilindro la cual el mecánico la reparo y mejoro un poco la compresión en todos los cilindros esta bien y pareja. El problema es que los valores en el vació no son los que tienen que ser y no pueden dar con el desperfecto.
Saludos. ,
Gabriel   -  Gabriel 1969
hace unos segundosArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas,base,1.6
1997
0
votos

No me arrancaSolucionado

Buenas ami el corsa me dejo d arrancar un dia no quiso arrancar y lo tuve que llevar de remolque al taller...en el taller me dijeron que le cuesta mucho arrancar por que tiene la junta de la tapa soplada y pierde la compresion...pero lo raro es que nuna recalento y n se mezclo el agua con el aceite   -  Nico92
hace un díaArgentina
Chevrolet
Corsa
2
2008
0
votos

Mi corsa no hace contacto pero si prenden las lucesSolucionado

No hace ningún contacto para ARRANQUE no levanta los vidrios ni funciona la alarma ni el burro pero si encienden las luces y anda la radio. Me esta volviendo loco. Gracias por su ayuda   -  pablo_barraza
0
Ya arranco tu carro. Tu carro amigo tengo uno con un problema igual y no doy... Tambien me esta volviendo loco  - Alicia (hace 7 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo_barraza, el autor del problema) 
hace 2 díasEcuador
Chevrolet
Corsa
Evolution
2003
0
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Vibración desde el arranqueSolucionado

Saludos, espero me puedan ayudar. Desde el encendido del vehículo se puede notar claramente una vibración debajo de los asientos y hace vibrar todo el carro, es ligero pero molesto, aparte el escape hace ruido y en la revisión me salió en el límite superior lo de los gases. Será problema de escape?   -  nandresl
hace un díaArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.8
2004
-1
voto

Camie bujias y empezo a andar malSolucionado

Hola buena noches , tengo un corsa 1.8 hoy cambie bujias , xq reguaba bajo. Despues de cambiar bujias empezo a pararse, cuesta arrancar, tironea y quedo acelerado. Que podra ser,?m espero q m epuedan ayudar, graciasssss   -  maty
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Hola, quizás si te fijaras si son las bujías que realmente corresponden a la marca y el modelo de motor de tu auto. Cabe señalar que existe un catalogo para ello(lo puedes descargar de internet) ya que hay mucha diferencia entre una bujia y otra (grado térmico, medida de la rosca, distancia entre electrodos, etc) suerte  - make1973 (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maty, el autor del problema) 
-1
Yo creo que deberías de verificar los sensores, de flujo de aire, MAP y de oxígeno, y por sobre todo la válvula IAC en primer lugar, a menos que tengas la version easytronic de caja automática ahí el paso a paso es un sistema diferente y se encuentra debajo de las bobinas, es un bloque pequeño con dos camaras y un pisto que hace mezaclar los gases de cámara a cámara para luego reinsertarlos en el motor y ser comprimidos nuevamente, es un regulador de gases... y todos esos datos son utilizados por la ECU (computadora del auto) en youtube podrás encontrar muchos videos sobre como verificar y limpiar la válvula IAC de un Corsa 2 entre otros videos de como testear y verificar funcionamiento correcto de los sensores. Recordá que el sensor de oxígeno debe cambiarse cada 40mil kilómetros. ! si te animas podes sacarlo con una llave 23 desde abajo, usando mucha fuerza porque se pega mucho ese sensor en el multiple debido a la temperatura con la cual trabaja... una vez q lo retirs según el color que tenga la punta del sensor podrás darte cuenta si tiene algúna anomalía el motor en cierto proceso de admisión y/o en compresion y expulsión de gases. Podés encontrar una guía sobre como verificar el sensor de oxígeno según los colores y características que tengan la punta del sensor como te decía en youtube (el sensor de oxígeno es bien conocido como sonda tambipen...) saludos!  - Emmanuel (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maty, el autor del problema) 
hace 2 díasGuatemala
Chevrolet
Corsa
1.8
2003
-1
voto

En marcha el carro pierde potencia y ya no caminaSolucionado

Cuando ya he andado varios km el carro pierde potencia, y si quiero acelerar ya no lo hace, el motor no se para, lo que hago es apagarlo y espero un buen rato, lo arranco nuevamente y lo
Pongo en marcha y funciona, al rato nuevamente el problema, ( cuando esta caliente es que pasa este problema
Y es por eso que tengo que parar y esperar a que se enfriee y nuevamente arrancarlo y ponerlo en marcha)   -  carro
hace 3 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
5 pt, 1.8 L.
2006
1
voto

Luces generales, bajan y suben de intensidadSolucionado

Corsa 2006, versión con A/C, como el de la foto (http://images.quebarato.com.mx/T440x/corsa+2006+celaya+guanajuato+mexico__5E088A_1.jpg). Desde hace 2 meses las luces de tablero, interiores, cajuela y faros delanteros se subían y bajaban de potencia, solamente con el vehículo andando; llegó al extremo de que el radio se apagaba y reiniciaba en los bajones de potencia, el funcionamiento del motor no se ve afectado. Realicé mantenimiento de la marcha (motor de arranque) y reemplacé la batería. La potencia de las luces ya no baja demasiado, sin embargo se mantiene el titileo. Todos los fusibles están funcionando. Ojalá alguien tuviera la experiencia con algo similar, y pudiera auxiliarme. Gracias de antemano.   -  Beto
0
Hola Beto, en este caso el mantenimiento que corresponde es al alternador y no al motor de arranque que no tiene relacion a tu problema, si quizás la caja reguladora de voltaje que en este caso esta incorporada al alternador. Suerte  - make1973 (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
0
Estoy de acuerdo con make1973 pero antes de eso verifica tus bornes que no esten sulfatando u oxidados y estén haciendo buena conexión si es asi cambialos o desarmalos y dejalos en vinagre para que se salga el oxido  - shoc89 (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
0
Muchas gracias a ambos. Se resolvió el problema con la reparación del regulador de voltaje. El primer mecánico eléctrico que consulté, no era muy avezado y ni siquiera revisó el estado de esta pieza.  - Beto (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
hace 17 horasArgentina
Chevrolet
Corsa
wagon
2008
-1
voto

Mal funcionamiento a nafta y no a gasSolucionado

Estimados: Necestio que me ayuden. Tengo un corsa wagon 1,6 8v. El mismo tiene GNC. Cuando lo arranco, arranca en nafta y falla en tres cilindros. Cuando se pasa a GNC se normaliza completamente. Le cambie bujias, cables de bujias, sensor paso a paso, sensor mariposa. Ayuda   -  Leonardo
hace 3 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
votos

El auto me anda en tres cilindroSolucionado

El auto me arranca bien todo pero cuando pongo 2 cambio o 3 me empieza andar en 3 cilindros y a los tirones,, y hace tres meses q tiene bobina y bujias nuevas,,, podra ser lo mismo,,,   -  chochi
hace 3 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 1.8
2010
0
votos

Mi auto queda en contacto pero no da arranque ni se saca de contactoSolucionado

Hola fui a arrancar mi auto y se quedo en contacto y no dio arranque tuve q empujar para arrancar y cuando quise apagar tampoco funciono se quedo en contacto lo apague en cambio. Que puede ser que le sucedio se queda solo en contacto y las luces del tablero no prenden.   -  Diego
hace 5 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4
2007
0
votos

Cambie bomba de combustibleSolucionado

Hola mi corsa dejo de funcionar...revise y la bomba de combustible no funcionaba,la cambie nueva ,funciona la nueva pero no arranca...anda todo lo electrico pero la nafta llega hasta los inyectores...donde esta el relay de la bomba para revisar si es ese el problema...??
Si alguien me da una ayuda!!!!   -  andres
0
Tienes que mandar a medir la presión que esta llegando en el riel de los inyectores con un brobador de presion de gasolina la presion tiene que estar en 45 psi cambia el filtro de combustible si no lo has cambiado.  - gregori.s (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres , el autor del problema) 
hace 2 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa
2011
0
votos

Mi corsa cuando lo enciendo se prende la ventilacion!!Solucionado

Hola, les comento mi problema... cuando doy arranque al auto, enciendo normalmente pero automaticamente prende el ventilador del aire... lo que genera un ruido en el motor... no me recalienta el motor, pero si note que pierde agua, no al punto de vaciar el agua... pero va perdiendo de a gotitas... que puede ser eso?? ayudaaaa... gracias!!   -  lourd!
hace 4 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic ls
2011
0
votos

Pongo en contacto y no andan ls luces del tablero ni las agujasSolucionado

Hola tengo un chevrolet classic 2011 y puse a calentar agua con el aparatito y ahora cuando pongo en contacto no encienden las luces del tablero ni andan las agujas indicadoras de nafta,no anda el velocimetro nada!!!!!el auto enciende arranca pero no andan agujas velocimetro cuenta kilometro. Porque puede ser???   -  flavia
hace 8 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 1.4
2010
1
voto

Problemas de corrienteSolucionado

El auto no me tira chispa a la bobina pero desconecto la batería por 15minutos y despues conecto todo de vuelta y arranca lo paramos varias veces y arranco pero despues de andar un buen rato lo paramos y en el termino de 2 horas el auto no arranca mas ya le revise la polea y el cable captor pero nada   -  daniel
hace 10 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2007
0
votos

Cargue nafta y no anduvo mas mi auto y corrobore que me cargaron naftaSolucionado

Le hice el motor nuevo, le cambie la bomba de agua y la de aceite. Fui a cargar nafta anduvo unos segundo y no anduvo mas. Arranca y aceleras pero se apaga el motor como que se ahoga, ahora arranca y hace explosiones tira mucho humo negro y se apaga. Ya pase por varios mecanicos y no saben que es!   -  Pablo Etcheverry
hace 9 díasChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
0
votos

Problema con mi autoSolucionado

Bueno, el problema es que cuando lo echo a andar hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero no es asi , la batería esta bien encienden las luces y todo pero no arranca que puede ser ? Ismael   -  Ismael
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Bueno, el problema es que cuando lo echo a andar hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero no es asi , la batería esta bien encienden las luces y todo pero no arranca que puede ser ? lo lleve a ex canear pero no arrojo ningún problema. Resulta que ando unos kilómetros y paro el motor y después lo echo andar y no parte después de mas menos 30 minutos lo hecho andar y parte al tiro.la verdad que no se porque pasa eso. E revisado el arranque y el alternador y esta todo bien  - Ismael  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael , el autor del problema) 
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Me pasaba similar, sobre todo cuando llovía o se mojaba en el trayecto. Cambié la batería (ya tenía más de tres años desde el último cambio) y le di mantenimiento a la marcha. Después de eso, no vuelve a ocurrir.  - Beto (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael , el autor del problema) 
0
La verdad que e cambiado ya tres batería y sigue igual  - Ismael  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael , el autor del problema) 
0
Cuando se ponen en corto los campos del arranque, es normal que al estar caliente no tenga fuerza al darle marcha!!!!  - leonardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael , el autor del problema) 
hace 10 díasChile
Chevrolet
Corsa
1.6 gl sedan
2005
0
votos

No Arranca y queda como si no tuviera bateriaSolucionado

Bueno, el problema es que cuando lo echo a andar hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero no es asi , la batería esta bien encienden las luces y todo pero no arranca   -  Gonzalo
hace 11 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
CLASSIC 4 PUERTAS
1999
0
votos

Arranca la primera vez y la segunda no arranca mas.Solucionado

Hola amigos le comento un poco : es un corsa 1.6 nafta le limpie los 4 inyectores. Regulador de presión nuevo, filtro de nafta nuevo , sonda lambda nuevo, sensor MAP nuevo, sensor de cigüeñal nuevo, 4 bujías en condiciones y limpias, relay de bomba de nafta nuevo. Es a GNC pero anule todo deje el circuito original de los inyctores... cual es el problema????el primer arranque en frio arranca...medianamente normal queda en relanti estupendo lo puedo dejar un rato asi sin ningún problema... pero lo paro y no arranca maaaaaaaas!!!!   -  MIGUELITO
hace 12 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa 2 gls 1. 8 full
2003
0
votos

Choque de frenteSolucionado

Ahora no arranca saltaron los airbag y no me marca el kms nada.   -  Dario
hace 10 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
2010
0
votos

No encuentran el problemaSolucionado

Necesito que me orienten tengo un corsa classic 2010, en la semana le hicimos cambio de coorreas de distribucion y de bomba de agua. Quedo excelente, luego tuvimos problemas con la bateria, que tmb se lo cambiamos a nuevo. Hoy arranque y amitad de camino empezo a hacer ruido al acelerar en 1 y 2 de cambio en un cruce me vi obligado a frenar y el coche se apago costo encenderlo y luego al arrancarlo en primera y segunda nomas el ruido fue mas fuerte como d tacatacata y pongo punto muerto y se apago... ahora esta en en el mecanico no saben q es se limpio los inyectores y el problema sigue...   -  diego
0
A vos te dejaron el punto muy adelantado y el ruido que sentis es de los botadores pone a punto bien y no lo hace mas  - daniel (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
hace 12 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2005
1
voto

No arrancaSolucionado

Tengo un corsa 2005 y empezo con un ruido en la caja como si algo rozara despues cambiaba solo de standar a automatico y viceversa ahora esta marcando un F en el tablero y ya no da marcha pues la F es intermitente   -  Danael1
0
Ami me paso que marco la F mi corsa, lo que hice fue reparar el modulo que se llama easytronic, yo mismo lo repare , pero no tome fotos, es muy sencillo, no ocupas programar nada, trae unos servos que hacen que entren los cambios automáticamente, se les desgastan los carbones, ponle unos de alternador y ya queda funcionando, trae una perilla para girarlo manualmente y asi lo purgas, y desaparece la F. Va mas de 2 años que no me da problemas  - alexander (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danael1, el autor del problema) 
hace 13 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2
2007
1
voto

Se acelera 4 mil revolucionesSolucionado

Va andando ase una falla y se acelera 4 mil revoluciones y no baja lo paro y despues lo arranco y sigue no se lo que puede ser si alguien me puede ayudaar lo pusieron el escaner y no salio nada   -  dany
0
Revisa el tps...  - miguel (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
hace 14 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.4 wavon base +aire
2007
0
votos

La bomba de nafta esta fallandoSolucionado

Queria hacerte una pregunta. Puede ser la bomba de naftya. El primer encendido del dia cuesta hay q empujarlo. O darle arranq y en la segunda recien arranca. Lo anduve a nafta porque me quede sin gas. Ahora tira a arrancar pero se muere. Puede ser porque no tenga gas   -  marcelo
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Me equivoque 1.6 es el modelo  - marcelo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
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Amigos: No arrancaba ni pechando el corsa 2007. Se me gasto la bateria tanto darle arranque. Llame a la grua y lo lleve a un taller de siempre. Apenas lo vio el mecanico, vio que titilaba el marcador de la bomba de nafta, y me dice, espera u n poquito, que no es problema de bomba, seguro es la ECU". La metio en su computadora y reseteo la ECU y solucionado el tema.  - danielmolina (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
hace 15 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full 1.6 con gnc
2007
0
votos

Se para cuando anda a naftaSolucionado

El auto anda bien unos 30 minutos en nafta y luego se para y no arranca mas, tengo que pasarlo a gnc para arrancar y andar. En gnc anda prefecto   -  Carlos E
hace 14 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8 comfort
2007
0
votos

Acelerador pierde fuerza y se trabaSolucionado

Hola
Tengo un corsa 1.8 y al mantener una velocidad de 20 a 25 kmh el carro se tirones como si le faltará gasolina ya sea en frío o en caliente hace lo mismo y hace poco al encender el auto abrí el switch se oye como esta inyectando gas para que arranque, pero!!! piso un poco el acelerador y se oye un ruido en el carburador y se le quita cuando lo piso a fondo todo eso hace con el motor apagado solo con el switch encendido. Y ayer en marcha perdió fuerza el tacometro marcaba 2000 rpm sin que pisará el acelerador y al momento de iniciar la marcha no despegaba se centia muy pesado lo tuve que apagar y prender para que funcionará y pudiera llegar a mi destino. Ojala me puedan ayudar
Gracias   -  D-isai
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6558
  - markrou (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según D-isai, el autor del problema) 
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según D-isai, el autor del problema) 
hace 16 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
Spirit
2012
-2
voto

RecalentamientoSolucionado

Hola, tuve problemas de temperatura y me dijeron que fue porque al electroventilador le llegan voltios pero no amperaje para hacerlo arrancar, y que es un módulo que esta atras de la fusiblera y es muy dificil de conseguir y que tengo que ir a un service oficial. ¿A alguien más le pasó esto?   -  Mariano
-2
Hay que purgar sitema de enfriamiento, Eliminar sensor de temperatura , Llevarlo a Escanear y colocarle el TIEMPO EXACTO  - FJMB (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
0
Problema solucionado, fallo el relee que controla el electro-ventilador, y hubo que cambiar la caja completa de portarelees porque viene sellada. Me costò $4000 arg con mano de obra incluido en el servicio técnico  - Mariano (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
hace 16 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2004
1
voto

No acelera y se apagaSolucionado

El auto tarda en arrancar pero cuando lo hace, no acelera y se apaga como si no hubiera inyeccion, ya checamos inyectores,bomba etc y todo esta bien la verdad no se que pasa ayuda. Pd: estuvo en el corralon por dos meses por que lo robaron   -  Aldahir
-1
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aldahir, el autor del problema) 
hace 12 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, A/C, STD
2006
2
votos

Luces tablero, interiores, faros suben y bajan de potencia (titilan).Solucionado

Corsa 2006, versión con A/C, como el de la foto (http://images.quebarato.com.mx/T440x/corsa+2006+celaya+guanajuato+mexico__5E088A_1.jpg).
Desde hace 2 meses las luces de tablero, interiores, cajuela y faros delanteros se subían y bajaban de potencia, solamente con el vehículo andando; llegó al extremo de que el radio se apagaba y reiniciaba en los bajones de potencia, el funcionamiento del motor no se ve afectado.
Realicé mantenimiento de la marcha (motor de arranque) y reemplacé la batería. La potencia de las luces ya no baja demasiado, sin embargo se mantiene el titileo. Todos los fusibles están funcionando.
Ojalá alguien tuviera la experiencia con algo similar, y pudiera auxiliarme.
Gracias de antemano.   -  Beto
hace 16 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6
2002
0
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Cambio de cigueñalSolucionado

Le cambie el cigueñal. Y gira bien sin bujias pero cuando le coloco Las bujias y le doy arranque no logra revolucionar. Para prender   -  Alexander
hace 17 díasVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas,full,1.6
2004
0
votos

Pila de la bomba de la gasolinaSolucionado

Buenas tardes alguien que me pueda asesorar. Cuando detengo mi corsa y quiero seguir luego la marcha tengo que hundir el acelerador hasta el fondo porque no avanza y cuando lo hace debo tener cuidado porque arranca de una forma rapida. Le cambie el filtro de la gasolina y los cables donde van las bujias,,, sigue igual!! por favor diganme que puede ser esto. Gracias   -  ana g
hace 15 díasUruguay
Chevrolet
Corsa
Classic 1.4
2009
0
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Se me apagó, y no arranca, no tiene chispaSolucionado

Hola que tal yo de nuevo... si le doy arranqué con una Bahía afuera tiene que tener chispa? Y cuando lo quiero arrancar tira unas contra explosiones por el escape...   -  Gabriel
hace 17 díasRepública Dominicana
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.8
2003
0
votos

Problema aire acondicionadoSolucionado

Hola a todos... mi problema es el siguiente. El problema que tengo es que mi auto enfría cuando quiere ya sea en marcha o no, ya lo e llevado al taller varias veces y siempre cae en lo mismo funciona 2 o 3 días y ya, me dicen que puede ser problema en el compresor cosa que no se pues cuando prendo el aire el compresor arranca y no se para también me dicen que puede ser problema eléctrico...eso tampoco lo se ya que me dan puras especulaciones de todo lo que podría ser y al final no le llegan al problema no hay fugas en el sistema ni nada parecido alguien por favor y me pueda dar alguna idea de donde podria venir el problema   -  elnil
hace 18 díasUruguay
Chevrolet
Corsa
Classic 2009 1.4
2009
0
votos

Se me apagó. No llega corriente a la bomba de naftaSolucionado

Hola que tal. Arranqué el auto a la mañana normal. Hizo un par de cuadras se me apagó y no arrancó mas. No le llega corriente a la bomba de nafta. Algunas ideas? Gracias   -  Gabriel
hace 15 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2003
3
votos

Burbujea el deposito del anticongelanteSolucionado

Hola soy Mecánico tengo un Problema con un corsa 1.8 el detalle es que Burbujea mucho aire el deposito ya se purgo se cambio bomba de agua nueva y termostato se compro radiador nuevo la cabeza (culata) se mando a rectificar y le dieron una cepillada y junta de Cabeza nueva y el problema sigue el carro lo arranco y empieza a purga sólo ya después de unos minutos ya no purga se empieza a sobrellenar el deposito y hasta que entra los abanicos empieza a bajar el anticongelante ya después de un rato se Sobre llena el deposito y tira todo y menciono que el tapón del deposito es nuevo y el original que marca   -  Addy car
hace 17 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6
2000
0
votos

El auto quiere encender per se apagaSolucionado

Que tal, mi problema es que me aparece una luz amarilla con un motorcito. Hace unos dias me pasaba le daba arranque nuevamente y el problema desaparecia. Resulta que hace unos tres dias el auto me levantaba temperatura hasta que quedo regulando normalmente pero en el dia de hoy encendio correctamente y al hacer una cuadra de recorrido se me apago poniendose esa luz amarilla fija. El motor encie?nde pero al acelerar se apaga, alguien me podria ayudar por favor   -  leonardo
0
Bobina de encendido. Para estar seguro debes hacer un scanner.  - Sancoppa (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
hace 17 díasMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA 4 PTS IMP CLASE 1 TIPO 9
2003
0
votos

No enciende por cambio de switch de encendidoSolucionado

De un momento a otro note que el switch de encendido de mi corsa se habia roto. Como me quede a unas cuadras de mi casa mi hermano me dio un empujon con su auto y trate de arrancar el coche pero aunque se habia quedado con la posicion de encendido no quiso encender. Llegue a mi casa, desconecte el borne del negativo de la bateria y procedi a sacar el cilindro del switch como marca el procedicmiento. En la refaccionaria no tenian el switch original de corsa pero tenia uno de chevy que era igual, pero para evitar cualquier detalle el cilindro del nuevo switch lo pase a la carcasa del viejo switc...Leer completa   -  Borrego
0
Hola veras hace unos dias me paso lo mismo en mi corsa y al igual que tu com pre uno de chevy (no entiendo eso de cambie el centro de un cilindro al otro) pues si el tuyo se habia roto segun yo pues es el centro el que no sirve total te cuento que puse el del chevy pero al ser la llave normal obvio sin el chip orginal lo prendi acercando mi llave al lector del chip y prendio dije buala lo arme con las carcazas de plastcio y trate de prenderlo de nuevo y no prendio el caso es que el chip tiene muy poco alcance y para prenderlo neceito poner cerca mi otra llave ya que sino se prende el foiquito de la llave en el centro del tablero aca en mty ya me dijeron que me cobran 380 por hacer que mi llave con chip jale en el nuevo cilindro haciendo unos ajustes el cerrajero la llevare en unos dias y te cuento.  - Juan (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Borrego, el autor del problema) 
hace 18 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full 1.6
1998
0
votos

No me anda en naft y si en gas pero con muchas fallasSolucionado

Le puse inyecto nuevos bomba nueva esta la tapa de cilindr nueva entro al taller andand en nafta y no pudieron hacerlo arranc mas en nafta si alguien puede decirm por q   -  miguel
hace 19 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
3 p. 1.6
2004
0
votos

Falla de arranqueSolucionado

Hola que tal, les cuento mi problema. Primero le costaba mucho arrancar y era que se me habia roto la bomba de nafta por no cambiar el filtro, despues de eso le cambie la bomba, le limpie el tanque limpie los inyectores y cambie bujias y correa de distribucion y ahora sigue con problemas para arrancar, arranca pero despues de varios intentos y me hace lo mismo en nafta que a gas. Espero alguna respuesta. Muchas gracias   -  tano
hace 22 díasColombia
Chevrolet
Corsa
Cupe
2006
0
votos

Ruido adelanteSolucionado

Tengo un corsa active al arrancar suena una pieza le cambie la suspensión le ajustaron el exosto pero sigue sonando alguien me puede ayudar?   -  Oswaldo
hace 24 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas clasic
2007
-1
voto

Motor recien echo ,arranco bien. Luego comenzo a fallarSolucionado

Parece una falla electrica. Cuando arranca prende el electro y cuando apaga se apaga   -  julio22
hace 24 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
4puertas clasic
2008
0
votos

Motor de arranqueSolucionado

Se me gira todo adentro me rompe el porta carbones y rompe el colector lo arregle en dos lados distintos dura un dia y se vuelve a romper en los dos lados cambiamos todo asta el bendix que estaba bueno   -  omar de pontevedra
hace 25 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2010
1
voto

Le doy arranque y se me recetea el reloj del tablero de instrumentosSolucionado

Hola, buenas noches
Tengo un corsa Classic finales 2010 y cuando le doy arranque se me recetea el reloj de hora del tablero de control, los kilómetros siguen bien, pero el reloj se me recetea y junto también se me recetea los quilómetros realizados con lo que cargue de combustible, lo demás funciona ok
Que puede ser?   -  Cristisan
hace 25 díasArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 4puertas 1.8
2008
0
votos

No enciendeSolucionado

Hola quiero cosultar tengo un corsa 2 mod 2008 lo pare la noche anterior y a la mañana siguiente no arranco mas le cambie la bomba de combustible pero no enciende y se prende la luz del mtorcito y una llavecita qeda parpadeando qe podrá ser?   -  luis
0
Antes de cambiar nada , hay que scannear... si se prende la luz , es porque ya hay codigo de falla...  - albertomendoza (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
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Le conecte el scanner y me salio el cod. P0230 bomba de combustible circuito primario,mal funcionamiento cual es el primario?  - luis (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
3
Es la alimentacion de la bomba... con tester probar si efectivamente no le llega... ver fusibles y rele...  - albertomendoza (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Chevrolet
Corsa
5 ptas motor 1.4
2002
0
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No hay pulso en arnès de inyectores 2 y 3Solucionado

El coche arranca pero fallando, no desvoca. El tacometro solo despega a 2000 rpm y se enciende el check engine. Lo escanee y marca sensor de cigueñal, ya lo cambie pero sigue haciendo lo mismo. Solicito su ayuda por favor, gracias.   -  Uriel
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Si no hay puso en esos inyectores puede estar dañada la computadora pero no deberías tener pulso en ninguno que te marco el escáner? Da me el código y te ayudo  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta modelo 1.4 nafta full 2009
2009
0
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No arranco masSolucionado

Despues de cambiarle la bateria no arranco mas y es como que se volvió loco el cierre centralizado   -  Pampa
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Habia escuchado que al cambiar la bateria no era muy simple como los autos basicos. Ya que el tuyo es full.
Si no me equivoco cuando se va a cambia la bateria de esos autos (el tuyo) hay que mantener el circuito con corriente. Porque si no se lo hace se puede perder la configuracon del cierre como te paso, se te puede bloquear el estereo tambien.
Tendrias que preguntarle a alguien si puede verificar que tu auto no halla perdido codigos. Ya que la llave de arranque tambien tiene. Suerte
  - maxi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pampa, el autor del problema) 
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Hola debiste de poner un salvador de memoria en español solo se desprogramo tenes que sacar nuevamente los bornes conectarlos uno con otro juntos por un par de horas fuera de la bateria logico y luego conectar primero el positivo despues negativo y en caso desconectar alarma y lo mismo y luego programar control y radio eso es todo, nada se ha roto tranquilo  - autotech (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pampa, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema por favor su ayuda  - dvid_m (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pampa, el autor del problema) 
0
Hola toma el mismo consejo si no te arranca vas a tener que escanearlo es muy simple no se si tenes gas si asi fuera desconecta tambien el emulador suele estar en el pin 32 del enchufe espero te sirva  - autotech (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pampa, el autor del problema) 
0
Hola amigos, me sirvio de mucho sus consejos y ya lo resolvi escaneandolo. - gracias  - Pampa (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pampa, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4 a/a
2012
1
voto

Problemas con el gasSolucionado

Hola gente les comento q mi auto arranca a gas pero al moneto de pasar a gas empieza tironear y se apaga... el tema es q si lo tengo a mas de 3000 rpm no se apaga pero se nota la falla... osea q no estan sincronisadas las electro valvulas... se cierra una y abre la otra... gracias...   -  el gomez
hace un mesMéxico
Chevrolet
Corsa
confort
2004
2
votos

El carro se me apaga y vuelve a prender.Solucionado

Cuando el carro lo traigo corriendo en baja velocidad el carro no me presenta la falla, y cuando lo corro en alta velocidad y me paro en un crucero se me apaga, y en ese momento le doy marcha y prende muy bien, pero de ahí en delante en cada alto q haga o si voy con velocidad y lo dejo en neutral tambien se apaga y vuelve a encender al darle marcha enseguida, y si lo dejo parado unos 5 min y lo prendo y arranco ya no me hace la falla pero si lo vuelvo a correr en alta velocidad me presentan las mismas fallas, ya le cambiaron la valvula YAK ya le lavaron los inyectores, le lavaron el cuerpo de aceleración, ya le hice la afinación cables, bujias filtros y la falla me la sigue presentando, alguien me puede ayudar por favor. Gracias...   -  danny JDGC
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny JDGC, el autor del problema) 
hace un mesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2001
1
voto

Problemas con el arranque y bateria o alternadorSolucionado

Les cuento el problema me partio estando en caliene el motor le costaba partir habia que esperar y era como si se estuviera sin carga la bateria cuento corto hace unos dias no me da arranque le doy arranque con otro auto y parte inmediato le mido la bateria y me da 13.4 andando no mas a lo que puede ser el regulador de voltaje al apagarlo y tratar de darle no puedo como que se descargara la bateria inmediatamente como el motor de arranque pesado y no da al segundo intento la bateria no me da ni para las luces lo otro al sacar mi alternador para chequearlo me di cuenta que el motor de arranque esta lleno de aceite no se que mas hacer   -  luis
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2006
2
votos

Problema de arranqueSolucionado

El problema es que a veces le doy arranque al corsa y no funciona... le doy contacto hace sonido de arrancar pero nada... y aveces arranca haciendo una explosion abajo del auto... el corsa es a nafta- gas pero lo ando a nafta para ver si el problema es el gas y en nafta hace lo mismo... y por ahi vas andando y se para de repente, no tiene fuerza...   -  daniel
2
Te prende la luz de servicio ?  - mario (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.7 diesel
2000
0
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Le cuesta arrancar y fallaSolucionado

Hola, tengo el 1.7 diesel MOD 2000, le cuesta arrancar y cuando lo hace falla unos 3 o 4 seg... Alguna sugerencia??? GRACIAS.   -  Javier
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De Seguro El Coy Deja De Enviar Corriente Por Momentos!  - Robinso (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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Javier, revisa el estado de bujias de precalentamiento, filtro de combustible y por lo genera existe un exceso de "hollin" en el multiple de escape y válvula EGR que dificulta la partida, Suerte,  - make1973 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.7, 5 puertas ,wagon
2001
-1
voto

No me estan funcionando los calentadoresSolucionado

Puede ser que sea xq estuve tocando los relay y desconecte la bateria, el borne de masa y cuando lo arranque el rulito del tablero se prendia y se apagaba rapido   -  cesar
0
Hola Cesar! Lo más probable es que se hayan quemado las bujías, pero para confirmar si les llega corriente tenés que conectar una lámpara de pruebas al terminal de alguna de ellas, alguien debe dar contacto y vos tenés que observar que encienda la luz, si eso pasa se debe probar el consumo de las bujías, si no disponés de una pinza amperométrica de CC. Para medir sin desconectar, o de un amperímetro que mida 100A. Para desconectar solo el cable de alimentación y conectarlo en serie o alimentar directamente desde la batería, inicialmente el consumo de las 4 bujías es de 80A y decrece a medida que calientan, si es menor la proporción es de 20A c/u, de las que funciona, de lo contrario desconectás las 4 y con la lámpara de pruebas conectada al positivo de batería tocás el terminal de c/u, si enciende la bujía tiene continuidad, si no enciende está cortada (quemada). Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis Musante  - taller Rally (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
hace un mesChile
Chevrolet
Corsa
Swin
2002
0
votos

Problema de arranqueSolucionado

Hola espero me puedan ayudar ase algun tiempo quede en pana el mecaniko me dijo q avia fallado la caja reguladora por lo q la cambio desde esa pa a el auto no volvio a arrancar igual avia q precionar la llave para q arancara al momento de hacer contacto funciona todo calefaccion alsa vidrios revisamos la carga d la batería y todo esta cargando bien el problema es al arrancar no ase nada   -  Mary
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Estimada Mary:
La caja reguladora se cambia solo al momento de presentar alguna falla en la carga de nuestra batería( puede entregar más voltaje o no entregar carga a la batería) y tu problema de que tu vehículo no parta tendría que deberse a tres causas probables: no tener chispa entregada por la bujías, que no llegue la bencina a la cámara o no tener presencia de aire para formar la combustión y de esa forma poder realizar la combustión. Quedo atento a tus comentarios. Saludos cordiales
  - sebastián (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
hace un mesChile
Chevrolet
Corsa
sedan 1.6 nafta
2002
1
voto

Solucion a problema de aceleracion y relentiSolucionado

Estimados,un gusto saludarles. Tengo un corsa sedan 2002 y tenia problemas con la aceleracion y relenti,al arrancar se sentia muy pesado,en primera y lo mismo en retroceso,se apagaba el motor en los semaforos o en detenciones y al embragar se bajaban las revoluciones o empezaba a jalonearse,buscando informacion encontre la solucion a este problema: VALVULA IAC,yo mismo la desintale y la limpia,esta valvula se pega debido al carbon que acumula en su mecanismo y es sumamente importante su mantencion,si tienen problemas como los que especifique revisan esta valvula, saquenla y la limpian con wd40 !!!santo remedio!!! Mi corsita ahora corre como un 0 km!!! Espero les ayude mi consejo,saludos.   -  larry
0
Le cambie aros a un corsa 2000 y me hace lo mismo que comentas vs...se queda sin fuerza...sera eso
?
  - franco (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según larry, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6 world cup
1998
0
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Corsa 1.6 mpfi world cup se acelera solo a veces o se apaga al frenarSolucionado

Desde hace poco mi corsa 98 nafta-gnc se viene acelerando solo (a nafta y gnc igual) e incluso cuando vengo acelerado y freno en una esquina (al embragar para poner segunda o primera) se me queda sin regular y se apaga el motor. Despues me cuesta cantidad volvr arrancarlo, queda como ahogado. Lo enciendo a gas unicamente y me saca del paso. Hoy me arranco lo mas bien, lo probe a nafta y gnc, lo acelere y nada. Incluso espere ue prendiera el electro y siguio normal la regulacion, como si nada. Mi consulta es: puede ser la valcula iac sucia o sera que hace unos dias me desconectaron la bateria p...Leer completa   -  Marcos
0
Bueno aparentemente creo que se debe a un reseteo de la ecu, xq ahora me esta funcionando a las mil maravillas (incluso encuentro mas celoso el acelerador y reacciona mejor a gnc), pero ya me ha pasado otras veces que luego de resetear la ecu, presenta algunas fallas los primeros dias, después queda como un rayo, y cuando se estabiliza deltodo vuelve a su estado normal (no tan picante) y queda como siempre, espero siga igual y no me complique la valvula iac (nunca la saque ni la limpie)  - Marcos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, full
2009
0
votos

No arranca al primer intentoSolucionado

Al intentar arrancar el auto, giro la llave y el motor intenta pero se apagó. Quedó en el tablero todas las luces prendidas. Al segundo y tercer intento sucede lo mismo. Dejo pasar unos minutos, vuelvo la llave al inicio y lo vuelvo a intentar, parecía que se quería apagar, pise un poco el acelerador y lo solté y quedo prendido, viaje llegue al trabajo, lo apagué y a las 2hs, volví a arrancar normal. La batería se cambió hacen 2 años, el servís fue realizado hacen 9 meses, hoy hicieron 5 grados. ¿Qué puede estar sucediendo?   -  Claudia
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Me sucedia lo mismo. Le realicé mantenimiento a la marcha (motor de arranque) y batería; no ha vuelto a hacerlo.  - Beto (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia, el autor del problema) 
hace un mesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6
2001
1
voto

Mi corsa no enciende la luz amarilla del tableroSolucionado

Resulta que mi corsa al momento de pasarle la llave y ponerlo en posicion on prende 3 luces en el tablero que son la de bateria la de aceite y una amarilla q es la de servicio, una vez pasado a star todas se apagan y el corsa queda encendido ahora el problema es que la luz amarilla de servicio no me enciende en modo on y cuando le doy star no arranca necesito el plano electrico para saber de donde viene esa señal   -  el2674
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Revisaste los fusible ? ami me paso una vez y era el de la bomba de nafta porque se habia quemado el motor  - mario (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el2674, el autor del problema) 
hace 2 mesesCosta Rica
Chevrolet
Corsa
comfort 1.8l hashback
2005
0
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El motor no se mantiene firme y comienza a cabecear hasta que se apagaSolucionado

Saludos hace unos dias sali con mi corsa y cuando lo fui a encender comenzo a cabecear y me costo que encendiera y con costo y llegue a la casa, despues de revisar bujias las cuales estaban quemando bien y estaban limpias, y saber que los cables estan relativamente nuevos, comence a creer que era la bobina asi que la mande a traer, ayer la cambie y el sintoma fue el mismo. Ahora no se que puede ser, porque si lo arranco y lo mantengo en 2 mil revoluciones pese a que no queda estable el carro no se apaga asi que le llega gasolina, no se que hacer en este punto, si cambiar bujias pese a que se veian bien y tambien cambiar cables e incluso no se si cambiar el filtro de gasolina por asi acaso. Tienen alguna idea.   -  Erik Calvo Salazar
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Entiendo que le llames cascabeleo a que no esta parejo por lo que dices lo mas segur9 es que le falte un servicio mayor en el cual se tiene que cambiar filtros de todo tipo aceite, lavar inyectores, lavar el cuerpo de aceleración y limpiar la válvula IAC checa lo ahí esta tu problema  - gut42 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
-1
Ya le revise las bujias y estan quemando bien. Mi carro por la region creo que no tiene la valvula IAC ya que creo que esta esta como detras de la bobina, este carro no cuenta con ella de fabrica, dime si me equivoco con la ubicacion de la IAC. El carro no me camina en esas condiciones,
Por otro lado, los cables se los cambie hace poco, y hace 2 dias le cambie la bobina y nada. He estado pensando en comprarme un scanner wifi que vi en ebay, OBD II, segun el fabricante funciona en ese corsa pero no se si eso me determine la falla como tal. Si el filtro de gasolina no se lo cambio desde hace mucho y el cambio de aceite se me paso 1000 kms aun no se lo he realizado.
  - Erik Calvo Salazar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Me quede con la duda de la IAC, ya la vi en internet en youtube, no era la que yo creia, esa si la tiene mi carro. Vi un video de como limpiarla aqui te pongo el link, esta bien hacerlo asi ?? esta valvula podria ser la del problema ?
Link: https://www.youtube.com/watch?v=FjJ_vsMmxGA
  - Erik Calvo Salazar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Todos los carros tienen esa válvula también se llama válvula de marcha lenta limpia la y cambia el filtro de gasolina checa que hay unas mangueras conectadas al cuerpo de aceleración no se te vayan a olvidar conectarlas por eso también pueden fallar suerte  - gut42 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Excelente el fin de semana la limpiare y cambiare el filtro. Gracias.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Ya limpie la IAC estaba terriblemente sucia y tambien donde va puesta, todo eso quedo limpio, le valide los valores de las resistencias en las dos boninas y estan en 52-53 rango correcto, y el piston entra y sale, pero aun sigue el problema, cuesta que encienda el carro y no se mantiene comienza a cabezear y se apaga. Le medi las resistencias a los cables de bujias y segun los valores de fabrica en la impedancia y dependiendo del largo estan mas altos, no se si sera eso. Esas mangueras que indicas no se cuales son, pues en realidad no toque ninguna manguera. Que podria revisar ahora ??  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Las mangueras que te digo son de vacío y van conectadas al cuerpo de aceleración también checa la válvula barométrica y el sensor de canister y maf revisa si hecha humo negro y te iré giando  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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La válvula iac lleva un empaque no se te olvide ponerlo y que no se te peyisque  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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La IAC ya esta limpia y colocada con todo y el empaque que estaba en buenas condiciones. No hecha humo el carro, lo he llegado a acelerar hasta 2500 rpm y el carro no hecha humo para nada. Voy a validar esas mangueras de vacio a ver donde estan. Y la valvula y el sensor que dices como son, donde estaran ???  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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La válvula del canister esta por donde esta el filtro de aire en la base ahí llega una manguera a un sensor ese es el del canister y le sale otra manguera hacia atraz  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Olvida el sensor baretrico por lo que me dices ahí no esta a falla  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Tendrás un escáner para ver los códigos que tiene?  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok, esa valvula canister que dices tiene un conector electrico a un lado, al centro tiene una manguera que va debajo del multiple de inyeccion y luego va otra manguera conectada a una tuberia al lado del motor por la carroceria, ya la verifique y esta bien puesta. No tengo scanner ese es el problema. No tira humo para nada pero cuesta que arranque y no mantiene el minimo, tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague. La bobina de ignicion que estoy usando es la nueva que compre, podria ser que este mala de pura casualidad ?? como pruebo esa bobina, he visto varios videos en youtybe donde con el carro encendido sueltan un cable de bujia y validan chispa pero lo veo peligroso.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Este es un link de onedrive donde puse algunas fotos del carro
Https://onedrive.live.com/redir?resid=5678BCBE383C53BE!30912&authkey=!AMj2uVsfw1phdBQ&ithint=folder%2cjpg
No se si se pueda mandar pero el link esta en modo lectura nada mas asi que cualquier puede accederlo y verlo si gusta.
  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Si vas a hacer esa prueba ten cuidado porque da toques no puedo vel el link en este momento si puedes montaña en otro carro y prueba la pero no creo que este dañada debes tener una fuga de vacío mal conectada también checa las tierras que llegan al motor y caja  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok, voy a chequer manana bien esa manguera que va al canister al rato aunque se ve bien puesta hay fuga de vacio. Gracias por tu ayuda te mantendre informado a ver como me va. Por cierto para este corsa el scanner si quisiera comprar uno debe de ser OBD II verdad ??  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Es correcto obd generación 2  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenos dias. Mira acabo de ir a verificar esa cajita creo que es el canister que va a la par del filtro de aire, el tiene un cable de corriente 2 pines, si pongo en ignicion el carro mide 0.44 voltios entre los pines, luego hice la prueba y encendi el carro quitandole la manguera de vacum que va al centro y el carro se mantuvo en 1400 revolcuiones y no se apaga pero si le voy poniendo el dedo al tubito se comienza a cabecer y a apagarse con el cabeceo, sera este el problema ?? que le puedo revisar a esa cajita negra que no se que hace y no se si esa medida electrica cuando esta en ignincio de 0.44 v es la correcta. Por otro lado ya revise incluso el relevador de la bomba de gasolina con su fusible de 20 a y estan buenos asi que no hay por ahi problema, tambien el fusible de la bonina de ignicio y esta bueno tambien. Creo que ya estamos cerca del problema espero que esta informacion te de una luz de que puede ser y como resolverlo. Gracias y buenos dias.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Cuando voltaje deberia de enviarle el carro ya encendido a esa valvula, pues solo mido 0.44 volvtios, y la manguera que sale del motor y va hacia esa valvula lo que hace es succionar vacio, cuando esta conectada el motor no esta bien, pero si la suelto el motor se estabiliza pero en 1.100 , 1.200 rpm y no se apaga. No hago mas que conectar esa manguera nuevamente y el motor se viene abajo completamente. Me suena extrano que solo haya 0.45 voltios en ese cable, pero no encuntro en ningun lado cuanto voltaje debe de tener para ver si es es el problema.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Tienes el voltaje bien según manual debe ser .45 vt se normal que se acelere ya que lo que desconectas es un vacío y por lo que describes la falla es la válvula iac si yase que me dijiste que la lavaste u ves que se mueve y todo pero ya trabajando eSra se arasca y se cierra por lo cual se apaga  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Recuerda también checa la presión de gasolina que debe estar bien es solo por revisarla la otra cosa que puedes hacer para descartar la válvula iac es probarla en otro carro recuerda que antes de instalarla hay que desprogramarla y que como se hace es muy fácil quita la y que alguien te ayude ya que la tienes fuera conecta la y apoyate en ella mientras que alguien abra y cierre el switch para que la valvula se meta toda una vez hecho esto montala y enciende el carro este ca a estar aceleradopero solo se ddebe estabilizar y bajar las revoluciones  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Vieras que me fije bien, y pese a que el humo es transparente, si ha botado ollin en el suelo junto a la mufla.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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No tengo otro carro igual para probar la IAC, pero al rato y lo que le falta es reprogramarla, yo vi un video donde la desmontaba totalmente quitandole el resorte y el piston no se si asi se deba hacer, al rato y aun sigue media pegada porque en realidad si la vi moverse hacia adelante y hacia atras pero un poquito no se metio del todo.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Es muy sensillo sólo tienes que empujarla no es necesario desarlarla solo que necesitas que alguien. Te ayude con el switch ya que tienes que meter toda la válvula para desajustarla y desprogramarla)  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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El desarrmarla es solo para lavarla una ves que hayas metido todo el vástago de la válvula esta se des programa y solo tienes que poner en marcha el motor este se va a acelerar mucho y después se va a ajustar sola la válvula no hay que usar un escáner ni nada solo es poner en marcha el motor y solo se ajusta si ya lo he hecho y funcionaSolo que muchas de esas termino cambiando la valvválvula ya que adentro de esta se desgasta un engrane que es el que mueve el vástago  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Alguien le da ignicion y em ese momento la voy empujando hacia adentro? Y luego cortar la ignicion ? Seria asi ? Luego con el metido hasta adentro pongo la valvula en su lugar y arranco el carro ?  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya lo hice y no esa valvula parece que se mueve pero de un momento a otro se queda pegada, de hecho se me subio la revolucion como a 3000 y luego se encendio la luz de check engine entonces lo apague. Creo que aqui no queda mas que comprarla. Ahora bien cuando se compran es solo de ponerla o hay que ajustarla ??  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Así como le hiciste esta bien así se des programa es normal que se acelere muchoya que se tiene que autoajustar y por lo qque dices si trenes que comprarla solo la tienes que instalar y listo lo pones en marcha, se va acelerar mucho pero solo se tiene que ajustar  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Llame a la concesionaria para preguntar por el repuesto y me dicen que pese a que valia $300 USD no me pueden traer porque la fabrica en brasil cerro y ya no lo hacen, asi que no me queda otra que comprarlo en ebay marca Airtex en $100, espero que funcione.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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300 USD es mucho pero en fin aquí en México cuesta alrededor de 450 pesos mexicanos  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya compre una nueva (no original) la puse asi no mas y siempre se baja a menos de 500 rpm y tiende a apagarse, sera que hay que calibrarla ?? estuve viendo un video donde conectan la original le dan encendido y desconectan la valvula con la punta afuera, luego se hace lo mismo con la generica y luego se le da vuelta a la punta para dejarla igual a la original, no se si eso servira y sera certero, hay que tener en cuenta que la valvula mia esta mala aunque el piston sale y entra y que le desarme el piston para lubricarlo. No se si eso hara que no pueda calibrarla contra la original. No se que mas hacerle ya estoy que no se que hacer. Que se te ocurre ?? gracias.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Estas válvulas son autoajustables lo que debes hacer es mete la toda como lo has hecho antes y deja que se auto ajuste checa que no se pellisque mi nada y revisa mangueras de vacío así como ja junta que tiene en el cuerpo de aceleracion, no se si ya lo desmontaste y lavavaste acuerdate que tiene que estar limpio estoy seguro que tienes una fuga de vacío suerte  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Cuando dices que la meta es que que empuje el piston hacia adentro con la mano y luego colocarla y probar ?. Con respecto al vacio, en la caja del filtro de aire a un lado como que hay una abertura parece que no cierra bien y se siente aire, podria ser eso ?  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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No la caja del filtro no tiene nada que ver es en el cuerpo de aceleración y múltiple no metas con la mano la válvula la vas a dañar tienes que hacer lo siguiente
1- quita la y conectala switch apagado
2- recarcate en ella y di le a alguien que te ayude a abrir y cerrar el switch para que cuando esta se mueva tu la empujes y se quede metida
3 - ya el switch apagado instala la
4- ya instalada desconecta la batería por unos 15 min
5- conecta todo y abre y cierra el switch unas 3 veces no lo arranques aun despuésde esto arranca
6- este se va a acelerar y ppoco a poco se va a desacelerar dejarlo así hasta que se estabilice
Acuerdate de haber lavado y cambiado las juntas del cuerpo de aceleración y conectar todas sus mangueras de vacio
  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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A ver si entendi, la conecto pero fuera del cuerpo, pongo a alguien a que le de ignicion varias veces mientras Yo la empujo hacia adentro y luego la instalo, seria asi ??  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Exacto así es una vez que la hayas instalado desconecta la batería unos 15 min después conecta la batería abre y cierra el switch después arranca lo y se debe autoajustar  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Me han dicho cambie el filtro y revise con ultrasonidocsi los inyectores estan sucios o que le eche al tanque un aditivo para limpiarlos, como vez eso ?  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Sigue igual?
Filtro de cual?
Ultrasonido es para lavar los inyectores en ese caso es lavar inyectores bueno al menos es lo que yo hago al lavarlos primero los meto en ultrasonido u despuésen el laboratorio los lavo y calibro
Yo entiendo que ya le habuqs hecho
  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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Yo entendí que ya le habías hecho el servicio completo
El liquido para poner en el tanque y se limpien no sirve para nada yo lo veo que se limpien ya que cuando los monto en el laboratorio salen mugrosos
  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erik Calvo Salazar, el autor del problema) 
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No le he echo nada de eso, pero me dijeron que por el sintoma y que ya monte una valvula IAC nueva y sigue el problema puede ser suciedad en el filtro de gasolina y por ende los inyectores sucios  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Por ahí hubiéramos empezado mi estimado amigo tienes que hacer el servicio completo primero si no no tiene caso todo lo que se ha hecho eso incluye cambiar aceite, filtros de todo tipo, lavado de inyectores, cambio de bujías etc etc has lo primero no había preguntado por suponer que ya se había hecho  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Como vas con ese auto le faltaba la afinación mayor verdad?  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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Lo tengo varado aun, no he podido llevarlo al mecanico aun. De echo me mande a comprar un scanner a ver si le veo algo antes de enviarlo. De todas formas ya se me descargo la bateria y voy a tener que llevarla a cargar.  - Erik Calvo Salazar (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola amigo, aun sigo con el problema, ya me llego el scanner OBDII ELM 327 wifi que compre, me conecto con mi ipad al scanner sin problema pero cuando este esta tratando de acceder a la computadora dice que puede conectarse, sera que este scanner no es compatible con mi carro ??, el scanner mantiene una luz en rojo.  - Erik Calvo Salazar (hace 15 días) Denunciar comentario
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Hola amigo. No te entendí muy bien " puede conectarse" o no puede conectarse si no se conecta tal vez tengas que actualizarlo y si aun así no se conecta tal vez no sea compatible la luz roja  - gut42 (hace 15 días) Denunciar comentario
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La luz roja puede ser un indicativo de que está conectado, no se enlaza o algo de la pila  - gut42 (hace 15 días) Denunciar comentario
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Perdón también primero hasle todo su servicio, revisa los fusibles puede ser que el de comunicación éste fundido y no enlasa el escáner suerte  - gut42 (hace 15 días) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta base motor 1.7 gasolero
1997
0
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No arranca en calienteSolucionado

Sr: solicito que me esplique por no me arranca en caliente tengo que esperar que se en frie el motor   -  FIDE
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Tienes que revisar la bobina ya que cuando esta se calienta entra en corto y no arranca hasta que se enfría además de revisar sensores de cigüeñal y árbol suerte  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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También revisa si la bomba de gasolina trabaja cuando se calienta  - gut42 (hace un mes) Denunciar comentario
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hace un mesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, gls super, motor 1.6
2007
2
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No funcionan las agujas del tablero, si los testigos.Solucionado

Estimados, Un dia mi Corsa se quedo sin batería porque estuvo parado 45 dias y lo puentearon, como la batería era nueva le hicieron una carga. Desde ese momento cada vez que le doy arranque no funcionan las agujas de velocidad, nafta, temperatura y el cuenta kilómetros parpadea en forma intermitente. Lo raro es que probe de desconectarle la batería y volverla a conectar y todo funciona con normalidad, pero después de arrancarlo una o dos veces vuelve a aparecer el inconveniente. Alguno sabe que puede ser? Muchas gracias.   -  Gonzalo
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Hola Gonzalo... A mi me pasa lo mismo con mi corsa... no me anda el velocimetro, cuenta vueltas, temperatura y cuenta kilometros... No se q puede ser por q nunca desconecte la bateria ni lo puentee...  - Fernando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
0
Hola Fernando, te cuento que lleve el auto a un mecanico amigo de confianza, lo que el hizo fue sacar el tablero y limpiar los contactos de la ficha donde va conectado, luego lo volvió a poner y seguía dando falla, y era porque la ficha es de mala calidad y no queda bien sujeta con el conector, por lo cual probo de desconectarla y conectarla unas diez veces y allí funciono. Ya hace dos días que me lo reparo y funciona a la perfección.  - Gonzalo (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
motor 1.6 mpfi
1997
0
votos

Temperatura llega casi a 100Solucionado

La temperatura me llega casi a 100 luego baja sola no escucho el electro se que anda pues pruebo las fichas del bulbo y enciende, antes tenia un bulbo que me arrancaba el electro en 90 lo cambie a uno que me arranca a mas temperatura, y note alrededor de la union del bulbo restos de oxido, el recipiente del refrigerante hierve continuamente y a veces me pierde por la tapa a rosca   -  vaddy
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Hola Vaddy! Si el bulbo al que te referís está en la parte inferior del radiador el problema se puede originar en el termostato, al no abrir correctamente el refrigerante no circula por el radiador y en consecuencia no enciende el ventilador, si ese es el problema te sugiero que desmontes el termostato, lo vacíes sacando la válvula y coloques nuevamente la carcasa vacía, luego en la manguera que conecta con el radiador coloca un termostato de Renault (a veces si está muy dura hay que cambiar la manguera ) con ese termostato que abre a 92°C en lugar del original que lo hace a 105°C se corre menos riesgo por no trabajar tan al límite y en el caso de falla es más rápido y no hay que desarmar nuevamente la distribución. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis Musante  - taller Rally (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vaddy, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
easytronic sedan
2005
-1
voto

Problema de arranqueSolucionado

Q tal buenas tardes tengo el siguiente problema con mi corsa. Al querer encender prenden todo normal y al dar marcha tarda aprox 5 segundos en arrancar pero se siente arranque debil y el auto arranca en 4ta ya despues de q lo caminas y revoluciona a 2000 ya se estabiliza y puedes hacer los cambios normales 1 2 3 4 5   -  pandamax
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa super 1.6 4 puertas
2005
2
votos

No arranca el autoSolucionado

Ayer cambie llabero de arranque porque tenia problema. Pongo nuevo funciona bien. Pero no arranca parpadea en el tablero una luz amarilla y no arranca no llega corrientes ala bomba de nafta que s encuentra en tanque combustible si funciona el motor nos cual es rele y fusible   -  Andres
0
El fisible es el numero 26 y el rele esta abajo de la guantera al lado de la acu tenes que sacar el plastico grande que esta abajo de la guantera conra el pie derecho del acompañante  - emaz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
0
Disculpame, hoy me paso algo similar en un corsa2! el llavero NO SACA DE CONTACTO EL AUTO!,y bueno, lo empuje arranco, y cuando lo apague (poniendo primera y soltando el embrague) Y a los 20 min vuelvo a querer hacerlo arrancar, y ya no arranco MAS! y lo deje hay al auto!, mañana tengo que ver que hago, ALGUIEN ME DICE QUE PUEDE LLEGAR A SER???  - Martinchocorsa2 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
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AH! y después de que no arranco, Me quedo TITILANDO la "llavecita" del tablero!  - Martinchocorsa2 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full 1.6 clasic
2006
1
voto

Pongo en marcha y siento un ruido en el motor y se apagaSolucionado

Doy arranque y se siente un ruido a lata como si tuviera algo suelto y no regula bien se apaga tanto como en nafta como a gas las correas estan sanas... queria saber si se sueltas las valvulas o los botadores,, no se   -  gonza
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Puede ser ruido de las valvulas (que debes seguro regular) en la parte superior del motor, que al recien arrancar no tienen aceite y suena como diesel. Sino debe ser que tenes flojo el chapon o protector que esta debajo del motor. Pero generalmente cuando lo arranques en las mañanas, en frio, hace un ruido a lata hasta que les llega aceite y se calienta un poco el motor. Regula valvulas y controla botadores, pero no pasa nada, (siempre y cuando le des paliza apenas lo arraqnues) :)  - Marcos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonza, el autor del problema) 
-1
Quise decir no le des paliza apenas lo pongas en marcha a la mañana) ponelo en marcha traqnuilo nomas  - Marcos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonza, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1998
-1
voto

No arranca x la mañana en frioSolucionado

No arranca en frío cuando queda parado de un día para el otro se ahoga y tengo q empujarlo hasta que arranca y sale mucho olor a nafta. Esto me pasa a gas y a nafta,despues arranca bien cuando esta caliente y lo apago y lo vuelvo a prender anda bien,q puede ser?   -  Roger
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
CORSA
2007
2
votos

Perdida de potencia o aceleracionSolucionado

Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion...Leer completa   -  daniel
0
Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
2
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/sonda-lambda.htm
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
  - daniel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
1
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
sedan 4 puertas
1998
0
votos

Arranca bien pero cuando acelero tironeaSolucionado

Me arranca bien pero cuando pongo 1 me tironea como si se quedara sin nafta o gnc que puede ser gracias   -  martin
0
Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.  - ING. GERARDO CAMACHO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 2007 Full 1.6
2007
0
votos

Cuentakilómetros apagadoSolucionado

Hola! Soy noelia. Lave el motor. Lo dé secar y al arrancarlo no encendió el cuentakilómetros digital. Es lo único q falla. Revise los. Fusibles y están bien. Donde esta el sensor p poder revisarlo?   -  noelia
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Hola noelia , lo mas logico es que lo lleves a revisar con un especialista , sin embargo si deseas puedes revisar en la caja es un conector de 3 o 4 cables , alli llevan la mayoria de los carros el sensor de velocidad , puede haberse quemado con el agua o perdido el contacto por la misma razon , suerte.  - el pelon  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según noelia, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6. 5 puertas clasic
2005
0
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Exploto el escapeSolucionado

Recien venia por la ruta y senti una explosión muy fuerte me tire al piso y se abrio todo el catalizador de atras. Y el auto prende. Y llegue andando. Lo tire a arrancar y lo hace sin problemas. Q pudo haber generado la explosión   -  pablo
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Hola. El auto te va a andar lo mismo sin catalizador. Lo que hace es purificar un poco los gaces de escape y el combustible no quemado... pudo haber estado tapado. Y la presión que soporta es muy grande.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Hola , sabes a mi me paso exactamente lo mismo... de echo he seguido andando con el auto pero no he tomado la decicion de sacarle o dejarle el catalizador... decime que as echo con el tuyo.  - marchal2705 (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas
1999
2
votos

Se me prende la luz de inyeccionSolucionado

Tengo un problema con mi corsa. Es a nafta y gas. Al encender en frío arranca a nafta y falla como ahogado. Se pasa a gas y qda perfecto a gas anda perfecto y a nafta falla un poco y al acelerarlo fijo a una velocidad sea mínima o más se prende la luz de inyeccion y No se apaga. Apagó el motor L prendo nuevamente y al hacer lo mismo vuelve a prender. Q puede ser?   -  matias
1
Hola yo tambien tengo uno con gas, un amigo tambien lo tiene a gas, es normal que te suceda eso. Despues el tema de la nafta por ahi tiene que ver con el tema del aire, yo le hice un aujerito al conducto que lleva la toma de aire, es la que va agarrada con el chasis y por ahi lo solucioné  - gestoriamaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2006
0
votos

Burro de arranque trabadoSolucionado

Hola buenos días, me sucedió que esta mañana puse en contacto el auto se prendieron las luces del tablero todo, pero a la hora de darle marcha hací una pequen a explosión y nada. Según un muchacho que justo pasaba me dijo que lo mas probable era que el burro de arranque este trabado. Como hago para destrabarlo en el caso que lo este   -  Priscila
0
Si el burro esta trabado es xq el bendix esta pegado o la bobina de retencion del automatico no funcione... hay que sacarlo. Pero no creo que sea tu caso. Si vos le das arranque y ves que gira el motor pero con poca fuerza puede ser falta de carga de la bateria que es lo mas comun. Sino hay otros factores que ver. Carbones, colector, etx. Fijate que tengas chispas las bujias. Las explosiones si lo tenes a gas lo mas comun es el filtro de aire que tengas que cambiar. Cuando le des arranque no pases mas de 5segundos intentando xq le vas a quemar la llave.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Priscila, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 16v
1996
-1
voto

El corsita tiene gas y naftaSolucionado

Buenas tardes soy mecanico y quisiera. Preguntar a colegas si alguna vez les paso q un corsa 16v se lo traen al taller con una falla a gas y nasfta una q cuesta arrancarlo a nafta y a gas lo mismo le reviso el punto pulsos de inyeccion ,chispa de bobina ,presión de bomba ,compresión de cilindros los 4 estan en 100. Despues de varios intentos el corsita arranca a nasfta como sinada y a gas igual luego de un par de minutos lo aceleras a a 5000 rpm ace una explosión y no arranca mas.   -   almaras
0
Yo también tengo el mismo problema  - roberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
0
Yo probé cambiar un sensor que se encuentra arriba del deposito de agua que tiene una manguerita y un cable y lo solucione, no se si trata de lo mismo.  - gestotiamaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
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Como es el sensor el mio es 8V. No se si será igual  - roberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según almaras , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas sedan aire y direccion
1998
0
votos

No arrancaSolucionado

Hola como andan paso a contarles hoy esta mañana sali con mi corsa encendio perfecto fui hasta donde tenia que ir y me volvi a mi casa luego de una hora quice volver a salir y me canse de darle marcha y nunca arranco sentia olor a nafta como si estuviese ahogado lo enganche con otro auto y digo debe estar ahogado y nunca arranco que puede ser gracias   -  martin
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Giaba el motor? le faltaba fuerza. Hacia algun ruido en particular? si decis que sentias como que se ahogaba puede ser la bateria, (medila que este cargada) descartando que la bateria este bien puede ser el automatico de arranque. O el burro. O la bobina... pueden ser muchas cosas que le quiten fuerza para encender.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
corsa wind
1999
-1
voto

Falla al arrancar en calienteSolucionado

Hola buenas noches tengo un corsa wind año 99... motor mil... tengo un problemita que cuando enciende en caliente tartamudea luego modera normal a su ves le cuesta encender solamente cuando esta caliente el motor despues funciona impecable... ya lo lleve al mecanico supuestamente me lo escanio y q esta todo impecable eso me dijo el pero el problema es q sigue igual y yo pienso que marche con este mecanico porque la unica solucion q recivi fue nada je me quede con el mismo problema... bujias estan bien aceite no consume nada inyectores estan bien la válvula iac tambien bien supuestamente este mecanic me dice q esta todo normal y q el escaner no dice nada pienso y pienso y no me cierra que puede ser alguien me podra ayudar con algunos tips   -  andres
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Hola Andres, manda a dar mantenimiento al motor de arranque,que revisen carbones y demás componentes.  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2001
0
votos

El carro tiembla cuando arrancoSolucionado

El problema del carro es cuando estoy en trafico fuerte, cuando la cola avanza y tengo que arrancar, meto el croche y comienza a temblar, tengo que meter el croche nuevamente para que deje de temblar y sacarlo poco a poco, igual tiembla pero menos y arranca   -  Peye
0
Fijate que no sean los tacos del motor.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
0
Eso suena a que tu embrague ya se esta desgastando, lo suele hacer solo despues que el carro calienta cierto?  - franklim (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
0
Saludos mi pana, revisa las bases o soportes del motor que no esten rotas. De estar bien hay que revisar croche, Disco doblado o deformaciones en el plato tal vez. Saludos. Y avisame cuando te fue.  - Giovani JD (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
0
Cambia la piola del embrague eso puede ser  - PABLO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peye, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
5 puertas, full, motor 1.4
2005
0
votos

El motor se apaga cuando el vehículo se desplaza a altas revolucionesSolucionado

Hola amigos quien me puede ayudar opinando acerca de un problema que le sucede a mi corsa evolution modelo 2005, cuando enciendo el motor se intenta apagar y este nuevamente se recupera, también cuando va a altas revoluciones el motor se apaga o se siente que el vehículo arranca bruscamente. Muchas gracias por su colaboración.   -  More
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Hola tengo un problema en mi auto es un diesel 200 corsa no arranca a la mañan como puedo hacer  - roberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según More, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Classic Super
2005
1
voto

Le doy arranque , hace explosiones y se apaga y el velocímetro se muSolucionado

Buenos días gente, tengo u. Corsa Super, mi marido le hizo el motor completo, frenos y hasta le cambio el sensor de velocidad. Funciono bien un día y ahora al darle arranque, hace explosiones como si estuviese fuera de punto pero no lo esta, se mueve el velocímetro y se apaga, el auto anda solo a gas. Reviso todo, hasta le limpio las bujías. Me dan alguna idea de q puede ser?   -  Vicky
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Puede ser la bobina, cables y bujias, cambia todo eso y proba.  - gestoriamaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vicky, el autor del problema) 
1
Hola , fijate el la polea del cigueñal que puede haver quedado floja , es muy comun que suceda , y el sensor no lee bien , y se va el punto saludos  - domicose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vicky, el autor del problema) 
0
Hola alguno sabe donde puedo comprar las campanas traseras del corsa 2014 las campanas con ABC TIENE QUE SER PORQUE SINO NO ME ANDA EL CUENTA KILOMETRO  - GASTON  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vicky, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puerta motor 1.7
1999
0
votos

No entieno que le pasa a mi autoSolucionado

Arranca lo mas bien pero le falta fuerza no acelera como tiene que acelerar y me tira mucho humo negro y me gasta mas gasoi que puede ser   -  hilario
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1,6 mpfi nafta
2001
1
voto

Cuando paro el auto no arranca sino después de 20 minutosSolucionado

El auto arranca bien luego de 15 minutos lo paro y no arranca cambie bobina igual bombba de nafta igual cambie bujias una me sale con nafta luego de esos 15 o 20 min vuelve arrancar gracias   -  juan
0
Buenas amigo, tu problema son los carbones gastados del burro de arranque, es hora de cambiarlos ya que se pegan y debes esperar a que se enfríen unos minutos para que se separen y puedas volver a arrancar tu auto sin problema.  - Shredder (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
0
Le cambiaron la plaqueta por una nueva, y si no lo arranco de un dia al otro tampoco arranca  - juan  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
-1
Gira el motor al querer encenderlo? sentis algun ruido de correas o algo. Xq si no gira el motor o hace como lo intentara pero le falta fuerza tenes que fijarte de que la bateria este en buen estado. Xq el arranque es lo que mas consume en amperajes. Mas que todo cuando el motor esta caliente. Xq esta dilatado. Es mas facil encender un motor frio. X la compresión de los aros en los cilindros.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
0
Si gira el motor pero le falta vueltas la bateria es nueva  - juan  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
0
Vas a tener que chequear los campos del burro. Puede ser que el devanado del motor de arranque este estropeado. Y al no funcionar correctamente no tiene fuerza suficiente para arrancar un motor caliente  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic sedan base 1.6
2006
0
votos

A nafta no me arranca ni hace el paso andando, pero a gas anda bienSolucionado

A gas me arranca y anda perfecto, pero a nafta no arranca ni me hace el cambio de combustible en marcha, revise bomba, filtro, rampa y hasta ahi la nafta llega bien, y funciona al menos todo lo que pude ir viendo, la bomba funciona y nafta tengo, lo que si tengo la manguera que va desde el cervo hasta la inyeccion, creo que se llama asi no? esta rota y chupa aire... quiero saber si hayalgun sensor o algun elemento que me active el pase a nafta?? gracias!!!!   -  guido
0
Yo le cambie un sensor que se encuentra arriba del deposito de agua, éste lleva un cable y un manguerita conectado y lo solucioné (es un sensor que no se para que sirve)  - gestoriamaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guido, el autor del problema) 
0
Ese sensor se llama sensor MAP es una abreviatura en ingles que quier decir MEDIDOR DE PRESION ABSOLUTA de multiple de admisión o sea que mide atraves de esa manguerita la variación de succion que generan los cilindros ,cuando moves el acelerador varias la entrada de aire al motor y ese sensor atraves de esa manguerita y su diseño interno piezoeléctrico del sensor informa a la ECU que cantidad de aire están entrado a los cilindros y realiza los ajustes correspondientes encantidad de nafta a inyectar y realiza cambios de avance en el sitema de encendido...  - MIGUELITO (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guido, el autor del problema) 
hace 2 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
1.4
2004
1
voto
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base motor 1.6
2005
0
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No arranca cuando logro que arranque se apagaSolucionado

Hola a todos mi problema es el siguiente el auto andaba bien después lo deje de utilizar como 20 días y no lo pude hacer arrancar lo llevo al mecánico me dijo q era la bobina la cambio y me dice q tiene problema de inyección xq el auto no se mantiene encendido se apaga despues no prende cuesta hacerle agarrar y en movimiento al desacelerar tambien se quiere apagar empieza a cabesear como si no tuviera nafta y en ocasiones me aparece una luz amarilla arriba a la izquierda disculpen la ignorancia espero una ayuda haber q puedo hacer desde gracias   -  gonzaloejm
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Lo que te prende es la luz de check engine. No se si te has fijado el estado de las bujias. Que esten limpias y secas. Fijate tambien los fusibles. El de la bomba de combustible. Y el rele de la bomba. Fijate el filtro de aire. Y el aceite que este bien. No solo en cantidad sino que no se vean gotitas de agua. Al prender larga algun tipo de humo??  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Como bien mencionaron antes, deberías chequear que tenga buena chispa, cables y bujias, medir bobinados y ver si no le hace falta una limpieza de los inyectores... Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
corsa
2005
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Andando se me apago y ya no quiere arrancarSolucionado

Hola buen día por favor mi carro andando se apago no da marcha, en el tablero me marca un f , y esta muerto prácticamente alguien me puede ayudar a descifrar que tiene??????   -  mireya
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Hola a mi me paso lo mismo, de repente el auto se apago y no daba marcha y salia el mismo indicador en el tablero, el mecánico lo reviso creyendo que era falla eléctrica, pero al final después de inspeccionar el auto sucedió que la correa de transmisión estaba rota. Te dejo la inquietud espero sea de apoyo el comentario.  - paramedico (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6
2003
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Vengo andando y se queda muerto y no arrancaSolucionado

Dos veces me paso que vengo andando se queda muerto el auto y no arranca , compre una bateria y sigue haciendo lo mismo. Que podra ser¿?   -  camila
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Con la bateria nueva no arranca? si es asi es un problema del automatico de arranque o el burro. Si lo pudiste hacer andar un par de veces con la bateria nueva es el alternador que no te esta cargando la bateria. Medila y fijate que tenga carga.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si compre la bateria nueva el martes pasado y ayer volvio a pararse. Queria tener una idea antes de llevarlo al mecanico. Muchas gracias!!  - camila (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2004
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Mi corsa no prende y hace explosionesSolucionado

Buenas tardes me gustaría que me ayudaran porque ya estoy cansado de gastar plata y mi corsa nada que funciona! me pasa lo siguiente! el carro cuando arrancaba y iba rodando de repente perdía fuerza y hacia una explosión muy duro luego el carro se me apagaba en los semáforos! y llego un momento en que no quiso encender mas! le compre estos repuesto PILA DE GASOLINA, BOBINA, CABLES DE BUJÍAS, BUJÍAS, SENSOR DEL CIGUEÑAL, SENSOR DE OXIGENO, FILTRO DE GASOLINA, LIMPIEZA DE INYECTORES, LE REVISARON EL TIEMPO LIMPIEZA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN, CONECTOR DE LA BOBINA y aun el carro sigue igual! y lo que me preocupa mas aun es que el carro ahora ni prende no hace nada y igual ala tercera vez que le paso el switch hace la explosión! de verdad espero su ayuda urgente GRACIAAAS!   -  mandela
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Has chekeado el paso a paso? si hubo un error y no te diste cuenta de que en el tablero te lo indicaba con destello de luces de check engine o algo similar...lo mas recommendable es intentar resetear la computadora...quitando ambos bornes de bateria una noche...y al conectarla prueba dar arranque y fijate que destella en el tablero y cuenta cuantas veces lo hace y las pausas largas entre cada destello...eso ayudaria a descifrar el error que marca la ecu. Sino llevalo a diagnostico computarizado.  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya lo lleve al diagnostico computarizado y no arroja ningún código! el carro sigue sin prender y hace la explosión! de verdad no consigo una solución me esta volviendo loco  - mandela (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Reviso si la polea del cigueñal tiene tiene fuja con la cuña
Eso ase atrasar el tiempo y tal vez por eso sea las explosiones
  - johnn (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches hermano chequeale si le esta llegando corriente a la pila me paso una vez y era un fusible chequea uno por uno q te haga contacto bien  - wilmerd (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Posible sensor de posicion  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ola luis si eso lei por ai , pero no se como se saca ese sensor para limpiarlo y provarlo de nuevo. Un abraso  - claudio333 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El sensor esta sujeto a una base pegada a la bomba de aceite, el mismo recibe señal del cigueñal por medio del damper en sus RPM  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo revisa el arbol d leva, posiblemente tanga una leva partida  - ejat68 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa 2 motor 1.8
2009
1
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Fallas en el motorSolucionado

Arranca bien cuando voy andando se corta y sale, tironea, y si no se prende la llave y queda regulando no acelera, lo paro le doy arranque y enciende de vuelta al poco rato ase lo mismo   -  carlos
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Cheka el cuerpo de mariposa que siempre se ensucia y sobre todo los conectores. Cheka cada conector para ir descartando. Prueba hacer revisar el paso a paso.  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, limpie el cuerpo de mariposa, y anda bien ahora, estaba re sucio.  - carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Se desconecto una ficha , y no se donde va , no funciona el velocimetro  - carlos (hace 18 días) Denunciar comentario
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Chevrolet prisma 2012 , se desconecto una ficha y no me anda el velocimetro  - carlos (hace 18 días) Denunciar comentario
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hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2005
0
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Falta de pique y fuerzaSolucionado

Tengo un vehículo Corsa Evolution 2005 y presenta el siguiente problema: Al arrancar el vehículo este lo hace sin fuerza y así avanza unos 10 a 15 metros a partir de este momento recupera su fuerza. Cuando estoy en marcha y me veo obligada a diesminuir la velocidad, al continuar la marcha en segunda pierde la fuerza al punto de casi parar para recuperarse a los 10 o 15 metros. En subida es muy lento casi para antes de lograr subir completamente. Por favor indiquenme que puede ser pues según el mecánico no es la pila pero tampoco le ha dado con el problema. Muchas gracias   -  Ligia
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Hola...revisa cada conector...la suciedad o por alguna humedad que haya ingresa en conectores ocasiona sulfatacion de los mismos...luego comenta. Tambien has revisar bobina y paso a paso...pero lo mas probable es que la apertura de el cuerpo de admision lo que hace a la aceleracion este sucio y segun las vibraciones luego de disminuir la velocidad y cerrar la entrada...por la suciedad esta se traba hasta que producto de vibracion esta se suelta y acelera. Revisa todo esto y por favor comenta si te sirvio asi muchos eomo en tu caso son tambien auxiliados. Gracias  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias, voy a hablar con el mecanico y te cuento como me fue.  - Ligia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas base motor 1.6
2006
2
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Vibra el volante cuando esta regulandoSolucionado

Cuando lo arranco a la mañana arranca en 1500 vueltas y cuando calienta y vuelve a las vueltas normales empieza a vibran   -  garcia.E
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Revisa los tacos del motor... si estan muy resecos a veces pasa eso. Sino hay que revisar presion en nafta. Y sistema de inyeccion.  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según garcia.E, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wagon 1.4
2009
-1
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Se queda sin aceleradorSolucionado

El problema es q vas andando y de repente no acelera osa pisas el acelerador y nada, lo apago y vuelvo a darle arranque y anda bien unas cuadras y vuelve a suceder lo mismo,le cambie el filtro de nafta y nada,la bomba de nafta esta bien,el sensor del pedal esta bien ,elpaso a paso esta bien el mecanico no da con el problema, lo escaneo y le da error de fuera de punto, pero el dice q la correa esta bien y q no esta fuera de punto como dice el scanner,otro mecanico me djo q puede ser la mariposa o algo asi la verdad es q sigue igual si alguien me puede aconsejar con algo se lo voy a agradecer saludos   -  gaston
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Revisa el sensor de posicion de cigueñal...sino revisa regulador de presion de nafta,  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Ami me pasa algo similar,
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Ok gracias vermos q pasa saludos  - gaston (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
  - daniel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Prueba poniendo otro cuerpo de aceleracion de algun amigo o alguien que te lo pueda prestar,(antes de comprarlo),a lo mejor por ahi esta tu problema,otra sugerencia es limpiar tu pedal electronico es muy sensillo(limpialo con una goma de lapiz que no sea muy suave) ojala te sirva  - nacho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
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Hola buen dia, aquí reportandome, soy el del corsa que no aceleraba después de llegar a cierta temperatura, YA LO SOLUCIONE, después de intentar con otro pedal y otro cuerpo de aceleración y seguía con la misma falla, cuando escaneaban la computadora, no salia ninguna falla y pues lo lleve con otro mecánico y el lo escaneo y seguía sin dar códigos y le hablo a un amigo de el que trabaja en la agencia de chevrolet y me reparo la falla y me costo 1800 pesos mexicanos (despues de que ya me hacia a la idea de pagar mas de 15 mil por una computadora nueva porque mi carro era version europea) yo soy de mty si les interesa les paso el dato de donde encontrarlo ( lo recomiendo mucho) jesus_selegna@hotmail.com ay les dejo mi correo  - jesus (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
c lassic nafta 1.4
2009
1
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Falla un pocoSolucionado

Hola que tal tengo un problema, hoy arrancó con una falla cuando esta caliente. O no se de repente es durante tanto tiempo. Tironea, parece que esta en 3Cil en un poco y sé le va. Después anda normal. Y no prende la luz del check. Si me pueden ayudar, se los agradezco.   -  Gabriel
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Revisa o cambia el sensor de oxigeno. Tambien revisa bobina. (prueba que todos los cables esten en buen estado y que emiten chispa. Si alguno de estos con bujias nuevas no lo hace entonces se esta teniendo problemas con bobina. O tiene una fuga.  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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Hola... vos sabes que ahora no anda más... tira unas contra explosiones avese y más nada. Y tampoco va corriente pa la bomba de nafta  - Gabriel (hace 17 días) Denunciar comentario
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hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
full maquina 2.2
1995
1
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Falla al encender y en el arranqueSolucionado

Buenos días a todos espero me puedan ayudar...
Llegando en la mañana el carro estaba jalando al cien y fue cuestiones de dos horas cuando lo bolbi a encender y al momento de darle al carro fue cuando el carro se siente arranado lo apague lo quise volver a encender y batalle para prenderlo y al estar prendido lo acelero a fondo y como que se haoga me dijeron que le faltaba la afinación. Le hice la afinación cambie cables bujías aceite filtro de aceite filtro de aire y filtro de gasolina. Y labe el cuerpo de aceleracion y al encender seguía la misma batallo para encenderlo y al estar encendido le acelero a fondo y se arrana o como que se siente pesado el motor
No umea nada
Haber si alguien me puede ayudar   -  valdez
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Hola. Quizás si probaras de alguna forma el estado del catalítico (si lo tiene) como eliminarlo para saber si es esa la falla. Le has cambiado la correa de distribución ??? checkeaste los puntos de esta???...no nos dices si tienes check engine encendido en el tablero.  - make1973 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según valdez, el autor del problema) 
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Si tenes problemas para encenderlo, te prende alguna luz de control?. Gira o no el motor de arranque? comprobaste el estado de la bobina de encendicdo?  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según valdez, el autor del problema) 
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El carro ya encendido y luego voy en avenida le acelero a fondo y como que quiere dar el motor se revoluciona pero no avanza y de repente prende la luz del engineer son...pero pero se apaga
Hace poquito el carro lo traía y un día por la mañana prendió como si nada ybpos se me así rraro por la falla y pos el carro le metí velocidad y me respondió y en una de esas sentí que hizo una pequeña explosión y se volvió a ranar y pos haorita anda igual con la falla le cambie la válvula iac y ya enciende de volada pero no da en velocidad si ya le hice movimientos en el pazo...y sigue igual
Haber si me pueden hayudar
  - valdez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según valdez, el autor del problema) 
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Hola. Quizas tienes voltaje de alimentacion bajo e los inyectores. O mezcla de combustible pobre.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según valdez, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6 mpi
1999
0
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Mi auto arranca pero no acelera y produce un ruido como fuera de puntoSolucionado

Y no supera las 2000 rpm y el escape donde se encuentra la sonda esta al rojo vivo.   -  sergio
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Hola, quizás si revisaras el catalítico podría ayudar.  - make1973 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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El auto esta funcionando atrasado. No esta haciendo a tiempo la chispa de la bujía. Esto puede ser por algún sensor el de rpm o el de posición de árbol de leva. Lo mas recomendable es colocar el escaner y ver los cogidos de falla. A mi me paso eso en vw voyage. Pero no era nada de eso. Era un cable cortado en la fusilera. El escaner me acusaba falla de sincronía en árbol de levas y cigüeñal.  - atiprc (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra
2006
0
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Problemas de arranqueSolucionado

Al darle contacto se prenden y se apagan las luces del tablero (parpadean)y al girarla para dar arranque no enciende me pueden ayudar   -  reyes
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Hola, posiblemente son: los bornes de la bateria flojos o, lo mas seguro, la bateria se puso en corto circuito. Saludos  - lugerza28 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reyes , el autor del problema) 
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Cheque su nivel de liquido de frenos, o los fusibles si la pila esta bien.  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reyes , el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.8
2004
0
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Mi corsa no tiene fuerza al arrancar ni en subidasSolucionado

Que tal amigos tengo un corsa motor 1.8 de un tiempo para aca mi carro no tiene fuerza al arrancar pareciera como si estuviera ahogado pero al pasar las 2000 rpm recupera su fuerza ya lo escanearon y no marca ningún código aumento mucho el consumo de combustible ya se le cambiaron las bujías, los cables de las bujias, sensor (map), sensor de oxigeno y nada ya no se que hacer ayuda por favor   -  RICKY L
1
Hágale servicio mayor y mantenimiento del cuerpo de aceleración la falta de aire hace esos efectos o hágale servicio mayor  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY L, el autor del problema) 
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Que tal jesus le hare el servicio mayo al igual que el mantenimiento al cuerpo de aceleracion aver si se compone muchas gracias  - RICKY L (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY L, el autor del problema) 
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La falla de perder fuerza en subida puede ser que se calienta la pila  - Quintero121 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY L, el autor del problema) 
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Buenas tardes,yo tengo una tornado y me paso lo mismo y le cambiaron de piezas como no te imaginas y nada asta que le dieron al problema la BANDA del tiempo.  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICKY L, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
SEDAN
2003
0
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Problemas al arrancar.Solucionado

Saludos!
Desde hace un año mi CORSA SEDAN 2003 me ha presentado fallas al encenderlo. Resulta que al introducir la llave y girar el cilindro, el auto arranca pero no se activa la instrumentación en el tablero. Tengo que darle unos golpes al mismo tablero en el área comprendida entre el volante y la pantalla que te indica la hora y temperatura exterior para que encienda. También me ha pasado que estando en marcha se apaga la instrumentación en el tablero y se prende el testigo del freno de mano. (también no funcionan las direccionales). Le he hecho servicio general y a la marcha y me sigue fallando. Como dato curioso, es más común que lo haga en días fríos o cuando hay lluvia.   -  Axel
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 puertas, 1.8
2008
1
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De momento no quiere arrancar, y luego funciona normalSolucionado

Desde hace unos días, mi corsa, de momento no quiere arrancar, pasa un tiempo y ya arranca normalmente, puede arrancar varias veces normal y una de cada 5 encendidas no quiere, ya lo lleve al eléctrico y el escaneo no marca nada, la marcha no es, tiene batería buena, el otro defecto es que el modulo confort de la alarma se daño, pero no se si tenga que ver. Ya no se que hacer, porque no se cuando me va a fallar. Ojala alguien le haya encontrado la solución a este detalle. Gracias de antemano   -  Richard
hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
active
2006
1
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No da arranque pero prende tableroSolucionado

Buen día, tengo un problema con mi corsa active 2006. Un día común y corriente el carro avanzaba no presentaba ninguna falla respecto al arranque pero al día siguiente le intenté dar arranque nuevamente pero con tan mala suerte el carro no encendió... Lo intenté prender rodado pensando que era batería y nada, limpie el conector negativo, intente pasar corriente con los cables por medio de otro carro y nada... Habrá algún fusible que ocasione esto ? o cual puede ser el problema. Agradecería infinitamente pronta respuesta   -  sebastian
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El problema es el fusil nº 17, ponelo en contacto y veras que no se enciende la luz testigo que esta arriba a la izquierda (luz amarilla)  - Beto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
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El tablero enciende y muestra el testigo amarillo peto suena como si diera arranque pero solo queda en sonido. Sera aun fusible o un relay que no esta bien conectado ?  - sebastian (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4puerta vace motor 1.7
2004
0
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Arranca tirandoloSolucionado

Ola tengo un coche diesel 2004 arranca tirandolo y no me falla despu le doy con la llave y arranca pero si paso 30 minutos ya no arranca la bateria esta bien el filtro del tanque tambien   -  ariel
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Hola revisaste estado de las bujías de precalentamiento. ? Si al tironear y arranca y luego no puede ser esas bujías...o el burro / automático. Revisa eso y luego comenta  - Diegui  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi
1998
0
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Me falla en baja, larga nafta en crudo, caño escape negro como carbon,Solucionado

Me venia fallando, arrancando en frio, luego se normaliza y en alta de diez el motor, hoy lo quiero poner en marcha gira el motor pero no hace ni la minima para arrancar, nafta tiene, se ve un problema electronico, hace unos dias me permanecia encendida luz amarilla del tablero, luego de unos km.   -  Flaco
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No entendi bien. No hace nada al querer arrancar? ningun ruido?? o quiere arrancar pero le falta fuerza. ??si no hace ningun rruido ni siquiere tic es un problema de la llave. Si se siente un tic y un ruido como si quiere arrancar pero le falta fuerza tendrias que medir la bateria. Si la bateria esta ien cargada podria ser un problema del arranque o burro. Si el motor se mueve la correa pero no arranca puede ser un problema de falta de chispa en bujias. Tendrias que especificar mas que ruido hace o que es lo que notas.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
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Pongo en contacto y gira bien el motor, no arranca, es como le faltaria corriente o combustible.  - Flaco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
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Vas a tener que fijarte en el modulo DIS. Que llegue chispa y este la mande a las bujias. Si la luz amarilla es del check engine seria del sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
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El modulo DIS, donde lo ubico, la luz amarilla siempre se ha prendio y apagado constantemente, la semana pasada en un viaje que hice 700 Km permanecia mas encendida que otras veces, que significa, la Sonda Lambda? puede ser.  - Flaco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
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Primero que todo te tendrias que fijar el estado de las bujias. Que no esten mojadas, con aceite, o rotas. No se en que estado esta tu auto. La sonda lambda esta atornillada al colector de escape antes del catalizador. Es la encargada de decir cuanta mezcla aire/combustible tienen que largar los inyectorres. Midiendo los gases expulsador y eire del exterior. El modulo dis es lo que le manda las chispa a las bujias de los cilindros. El corsa 1.6 mpfi es sin distribuidor. Si vos seguis los cables de las bujias te vas a chocar con el modulo DIS. Para ver si recive combustible la inyeccion multec-S desenrrosca de la valvula de retornola tapa de cierre del tubo de distribucion del combustible. Acciona apenas el motor de arranque. Asi la bomba de combustible se pone en funcionamiento y genera presion de combustible. Preciona con algo en el centro de la valvula de retorno para ver si sale nafta. Si es asi esta funcionando. A los inyectores llegaria.  - melina (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas. Sedan 1.6
2007
0
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Se me detuvo andando en GNC y no pude arrancarlo masSolucionado

Tengo Corsa sedan 1.6 año 2007. Andando ayer a gnc, se me detuvo, lo empuje hasta estación de servicio y le puse nafta, (ya que tenia poco combustible), pero no lo pude arrancar mas. Al ponerlo en contacto escuche desde la bomba algo parecido a un flujo de combustible, para ver si la bomba funcionaba. Y la verdad es que no se que puede ser.   -  ernesto
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.7 diesel
1999
0
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Arranca el auto y luego se apagaSolucionado

Mi consulta es por que el auto se apaga después de encenderlo el mecanico me dijo que puede ser la bomba inyectora que como es diesel puede ser que le alla entrado aire por eso deja de funcionar como puedo chequiar la falla ya que no acelera   -  cuervo
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Limpia con wd40 o cambia el paso a paso. A mi me paso lo mismo  - Chompy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
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Disculpame por mi ignorancia pero donde esta el paso a paso así lo hago  - cuervo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
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Chompy nada que ver cuervo tiene un corsa DIESEL y esos motores no llevan motor paso paso  - MIGUELITO (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
CONFORT
2005
0
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Como que le falta fuerza al motorSolucionado

Buenas tardes si alguien me podria ayudar tengo un vehiculo corsa confort que tiene un problema como que pierte fuerza despues de arrancarlo y al ir en carretera como que me jala poquito quisiera que me ayuden ya s ele hizo mantenimiento general   -  JORGE ANOTONIO PECH
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Saludos Jorge, hay que revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no esté floja puede ser que haya saltado, quedando el motor fuera de PUNTO. Otra posibilidad es que la presión de la bomba de combustible esté con menos de 30 libras y no envía la presión necesaria para que trabajen correctamente los inyectores. Atte.  - Santiago Estrella (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE ANOTONIO PECH, el autor del problema) 
hace 3 mesesEcuador
Chevrolet
Corsa
motor 1.6
1999
1
voto

No Enciende Cuando esta caliente pero si enciende cuando se enfriaSolucionado

Buenas Tardes, tengo un corsa 1999, el problema es que por las mañanas, arranca sin problemas pero cuando se calienta paro y lo quiero volver a encender, no vuelve a arrancar toca esperar que se enfrié para volver a encenderlo y si tada mucho. Me dijeron que es la Bobina, me la cambiaron pero aun sigue el problema.   -  Cristian
1
Cambie el modulo de encendido... este esta junto a la bobina... la bobina aguanta mas temperatura que el modulo de encendido asique la que le cambio guardela para otra ocasion ya que debe estar en buen estado... saludos... y me cuentas si se soluciono para que otras personas sepan que hacer  - RAZOR (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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Saludos Cristian, antes de cambiar el módulo, sugerido por el amigo Razor revisa lo siguiente:
1) Mide la compresión del motor, lo normal es que tenga en cada cilindro entre 125 a 130 Libras en cada cilindro e igual en los 4; Si la compresión está más ALTA, cuando el motor está frío no incide mucho la compresión alta, pero si el motor está caliente, la compresión elevada puede causar lentitud del arranque y dificultad de encender. Si está más alta Avisa. 2) Revisar el sensor ECT (engine coolant temperatura) éste sensor con su señal enviada a la computadora, juntos actúan como el antiguo estrangulador o ahogador que tenían los motores a carburador, su función era proporcionar mayor cantidad de combustible cuando el motor estaba FRÍO para facilitar que se prenda y rápidamente en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL (92°C) de trabajo. De la misma manera trabaja el sensor ECT, de éste sensor depende de cierta manera la economía de consumo de combustible del motor, en varios países el ECT es conocido con el nombre de "sensor de temperatura de inyección" y cuando falla se tarda demasiado tiempo en encender el motor cuando está CALIENTE, y ésto es lo que le ocurre a tu motor, Además éste sensor por su importancia y el deterioro progresivo que sufre, debe ser cambiado cada 50.000 Km. su consto es módico.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Hola saludos amigos Razor & Santiago Estrella gracias por sus sugerencias. Le hice escanear a mi auto solamente salio que le faltaba oxigeno, el mecanico le reviso el sensor y se encontro con que estaba desconectado el cable de tierra del sensor, entonces reviso las bujias y salian con un polvo negro, entonces me dijo que se estaba ahogando el auto, despues conecto el cable tierra del sensor y por un buen tiempo estuve andando con el auto, cuando las bujias comensaron a blanquearse, en conclusion el auto mejoro empezo a encender mas pronto, pero no esta bien completamente, entonces no se si de verda era solo eso o le falta revisar algo mas a mi auto para que el encendido sea instantaneo, como les dije mejoro pero no totalmente, si antes me encendia a las 5 veces de arrancar hoy lo hace maximo a el tercer arranque, de antemano estaria muy agradecido si me pueden ayudar.  - Cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Hola Cristian, es necesario revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula la apertura y cierre de válvulas) esté sincronizado, que su correa dentada no haya saltado, cuando ésto ha sucedido el motor queda fuera de PUNTO. Atte.  - Santiago Estrella (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6, 4 puertas
2004
0
votos

Falla electricaSolucionado

Paso el switch el tablero enciende , luces, alarma...pero no da arranque, es como si no llegara electricidad al arranque...no suena el sonido tampoco de tres veces una peque#a alarma cuando uno pasa la llave o la saca   -  felipe
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1,6
2000
0
votos

Al dar encendido hace explosionesSolucionado

Tengo un CORSA MFPI mod 2000 con gas al encender hace unas explosiones no siempre o bien gira el arranque y es como si fuera queda sin corriente yo me fije en las bujias , toco fusibles del combustible (bomba nafta) y arranca tengo bujias y cables nuevos puede ser el sensor de posicion de la polea del cigüeñal pregunto...?   -  Humberto-Tucuman
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Tarda en prender,que generacion de gas tenes esta buena la nafta,anda bien nafta luego que arranca  - espi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto-Tucuman, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic
2012
0
votos

El coche no me arranca le doy contacto y nadaSolucionado

Lo empujoamos entre cuatro y arranca. El tablero se prende y cuando el coche va andando aveces no se prende   -  Jorge
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Listo le cambie la correa con 200.870 Km  - Jorge (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic full 1.6 16v
1999
0
votos

Arranca fallando y humea blanco y con olor a combustibleSolucionado

Hola tengo un corsa classic 1.6 16v, tiene un problema que arranca fallando como si estuviera en tres cilindros, en realidad los dos del medio no andan casi! queda fallando cuando reluga pero cuando lo aceleras limpia y responde bien pero humea mucho blanco con azul, tiene un problema que los inyectores del medio quedan tirando nafta continuamente pero el 1 y el 4 andan perfecto hacen el orden de encendido perfecto pero el 2 y 3 quedan fijo tirando nafta, alguno tubo un problema similar? gracias   -  alex
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Alex:
A mi no me ha pasado... pero entiendo que tienes fallas en los inyectores como tu dices el 2 y 3... si las bujias estan negras como carbon es por exceso de combustible posiblemente estan o trabajando directo o goteando combustible... para que te ahorres dinero saca el tren donde van los inyectores y dale encendido al auto... el combus... deberia salir disparado por el inyector en forma de abanico y secuencial (1342) si no es asi... como dicen los buenos mecanicos... si cambia uno cambielos todos y garantice su trabajo... por otra parte trata de distiguir si es humo azul o blanco... si es blanco es junta de culata... si el azul esta quemando aceite ya sea por los sellos de valvula o anillos de los pistones... saludos
  - RAZOR (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
1
Hola razor, mira hice la prueba de sacar la flauta de los inyectores darle arranque y solo los inyectores 1y 4 hacen el orden de ingnicion, pero el 2y3 quedan fijos , los inyectores son nuevos, y lo del humo es lo que laba los cilindros por el exceso de combustible del cilindro 2y3, cuando le borro la falla debla ecu cuando arranca prende la luz del check al toque , P0200 error de circuito de inyeccion de combustible. Revise todo lo que pude hacer yo los cables sensores y de mas, solo queda la ecu, tiene gas y un emulador q es donde hace puente con los inyecores, obvio que eso lo saque por las dudas pero sigue haciendo esa falla, a gas anda bien el tema es a nafta,  - alex (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
cedan
1997
-2
voto

De un momento a otro perdio la potenciaSolucionado

El auto enciende pero al acelerar se apaga y se calienta el catalizador y trato de arrancar y esta completamente deforsado, se le cambio los cables de alta , las bujías, se le iso revisar la bobina y esta bien , favor ayudarme pronto   -  aguilar
1
Hola me inclino directo a que tenes el catalizador tapado.  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
1
Saludos amigo Aguilar, URGENTE es peligroso, revisa que la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN no haya saltado, es posible que el motor quedó fuera de PUNTO, ésta falla puede causar mala combustión, consecuentemente se pone al rojo vivo el catalizador y el motor se queda sin fuerza. Atte.  - Santiago Estrella (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
3 puertas 1.6
2004
0
votos

Problema que cuesta que arranque y cuando lo ase dura 2 minutosSolucionado

Hola soy Víctor tengo un corsa 1.6 año 2004 de 3 puertas mi problema empezó ASE poco unos días bueno lo deje estacionado en el trabajo luego de un rato lo quise mover irse contacto pero este n arranca luego de un rato se pudo mover pero solo fueron unos metros y se volvió a parar y estaves ni quiso arrancar tuve q enpujarlo le revise el despicher de venvina pero esta ok perro al parecer nle llega corriente alas bujias q puedo ser   -  victor
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
sedan D/F A.AC.E.E. AUT.
2005
0
votos

Cambio de caja de transmisionSolucionado

Se cambio la caja de transmision automatica por una estandar y no se puede arrancar   -  WOLF ALONE
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Yo quiero hacer lo mismo en un suran y me dicen que hay que cambiar ecu, tablero, llave codificada aparte de toda la electronica de los pedales ( bulbos de freno y embrague)  - luishor (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WOLF ALONE, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL.
2005
0
votos

Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivoSolucionado

Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp...Leer completa   -  Ladc
1
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva  - tallerovalle (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
-1
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
  - make1973 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
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Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
0
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.  - Ladc (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
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Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias  - martin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
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Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo  - Ladc (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
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Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda  - martin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
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Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos  - piky (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ladc, el autor del problema) 
hace 3 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
4 puertas motor 1.6
1998
0
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Corto bujia y hace dos años se le hizo el motor completoSolucionado

Hola como estan _buscando una segunda opinión , les cuento que mi corsa se le realizo el motor hace menos de dos años , hasta ahora no había dado problemas pero ayer lo arranque y vi que hacia un ruido raro y ya me había tironeado , hoy lo lleve y había cortado bujía y con aceite , la verdad esto me preocupo quisiera saber si es común q esto pase con el motor hecho hace tan poco tiempo. Gracias !!saludos !!   -  pipi
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Compadre que hago con ese carro se apaga y vuele gasolina tengo que acelerase para que no se apague  - JAIRO RODRIGUEZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
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Compadre que hago con ese carro se apaga y vuele gasolina tengo que acelerase para que no se apagelesagradesco  - JAIRO RODRIGUEZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
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Perdón no entendí esta respuesta creo ,es una pregunta para otra persona.  - pipi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
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Hola pipi yo hace como 6 meses le hice el motor y me pasa exactamente igual a vos y no le puedo encontrar la solucion a mi la primera bujia me la pone en corto y las otras tres queman bien es muy raro yo no se que hacer  - jorge (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipi, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 PUERTAS MOTOR 1.6
2003
0
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Tengo problemas con el velocimetroSolucionado

Cuando arranco el carro, la aguja del velocímetro se va para el otro lado y se mueve de atrás para adelante   -  ALISETO
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Revisa en la parte de debajo de los braos de la planca de cambio en la caja de cambios ahi hay dos cables en un conector... por lo general se sueltan o quebrajan y empieza ese problema  - parxe (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALISETO, el autor del problema) 
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Hola no enciende el cuenta quilómetros digital si funciona el velocímetro fue de repente que puede ser?  - Botin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALISETO, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas
2005
0
votos

Al encenderlo se apagaSolucionado

Ya le cambié la Bobina, los cables, la correa, además se revisó con un escaner y no presenta ninguna falla. Lógico! cuando llega al mecánico ya ha rodado y no presenta la falla, porque me tocó prenderlo y mantener el acelerador pisado por un buen rato y si se apagaba, lo repetía varias veces hasta que arrancara.   -  Por favor una respuesta!
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 ptas motor 1.6 nafta
1998
0
votos

Golpeteo de motor regulando y en marchaSolucionado

Hola mi corsa tiene un golpeteo en el motor cuando arranca y cuando acelera en marcha, quería saber si podría ser los botadores o varillas o que me digan que podría ser. No humea ni pierde presión, no falla, anda perfectamente solo es ese ruido que me molesta y quiero arreglar. Agradezco sus respuestas, le puse un molikote y el ruido sigue...   -  dany
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Son los buzos de la cabeza cambiaselos,  - Ladc (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa II
2008
-1
voto

Problemas de tablero y luz de llave parpadeaSolucionado

Arranca bien anda varios km. y luego se queda todo quieto velocímetro, cuenta vueltas, nafta temperatura, pantalla del stereo, lo paro, cuesta un poco para arrancar cuando pasa esto, arranco de nuevo y sigue todo igual, aveces vuelve todo a la normalidad sin problemas   -  DAN10
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Es un corsa 2 o meriva? yo tengo un corsa 2 me pasa eso es el contactor que esta debajo del volante lo que hacía era dar unos golpes debajo del volante y listo  - Diego Fernando  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAN10, el autor del problema) 
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Efectivamente no quería arrancar y le pegué debajo del volante y arrancó. . . Gracias  - Alberto Hernández  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAN10, el autor del problema) 
0
Hola diego el contador exactamente donde esta y como es no lo puedo identificar, daniel  - DAN10 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAN10, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
comfort
2005
2
votos

Mi corsa tiembla al avanzarSolucionado

Hola buenas tardes tengo un pro lema con mi coche corsa. Quisiera saber si el clutch se puede ajustar lo que pasa es q al arrancar d parado tiembla mucho al momento de sacar el clutch y en reversa me lo hace mas. Y ya andando los cambios los hace bien   -  abraham
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Casi podria jurar que son los soportes de tu motor que estan vencidos, pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
cuatro puertas base motor 1.6
2006
0
votos

No quiere arrancarSolucionado

Empezó a cortarle arrancar y cuando arrancaba las revoluciones quedaban abajo y no reaccionaba empezaba a hacerlo de apoco y así cada ves peor hasta q no arrancó más   -  José
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa classic1.4
2013
0
votos

Bajo el capot y el motor se paraSolucionado

Hola como estan el problema empezo con la mariposa electronica luego se quemo la ecu le cambie la ecu nueva y la mariposa arranco perfecto y al bajar el capot el motor se para lo abro y vuelve a arrancar pero con la luz de aberia encendida y acelera nada más q a3.000 rpn coloco el escaner y me tira falla de pedal de acelerabor pruebo el pedal asta en otro corsa y anda perfecto armo todo y con el capot abierto nigun problema pero lo vajo y otraves lo mismo pense las bujias son resistivas cambi bujias cables bobina y sigue igual a alguien le paso esto   -  fabian bi
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A un lado del depósito del anticongelante está colocado un bulbo que al bajar el cofre éste se cierra, es probable que dicho bulbo esté dañado o la instalación sea la dañada. Checa esta parte que te menciono. Saludos.  - BENCERLEY (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian bi, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas full
2011
2
votos

Se me apago andando...Solucionado

Hola... Hoy Venia andando y se apago. Tenia la luz de inyección prendida hace como 2 días. Antes de ayer El mecánico me desconecto primero la batería y parecía problema resuelto. Pero no. Me dijo q si se prendia de vuelta se apagaba sola. Pero al otro dia se prendio la luz de vuelta. Anduve 2 dias asi y se m apago y no quiere arrancar.   -  Andres
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Buenas noches tengo problema con mi chevrolet corsa. Primero comenzó a tardar para arrancar en frío, tenia que darle arranque como 10 veces pero en caliente arrancaba bien, luego me dio una señal como falla de inyectores, y se paro en caliente y no puede arrancar mas. Ayuda por favor  - ulises (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
hace 3 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6
2005
7
votos

Falla en la partidaSolucionado

Al encenderlo en la mañana le cuesta demasiado arrancar, tengo que acelerarlo para para que encienda. Cuando esta caliente no presenta la falla quiero saber si hay un sensor de temperatura de inyeccion o de partida en frio y donde se esta ubicado. Gracias!!   -  arnold nicolas
4
Al encenderlo en la mañana le cuesta demasiado arrancar, tengo que acelerarlo para para que encienda. Cuando esta caliente no presenta la falla quiero saber si hay un sensor de temperatura de inyeccion o de partida en frio y donde se esta ubicado. Gracias!!  - Damian (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnold nicolas, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
sincronico
2005
2
votos

Se recalienta al ponerlo en marchaSolucionado

Hola amigo tengo un corsa que lo enciendo y puede durar mucho tiempo encendido sin recalentarse pero al ponerlo en marcha al poco rato empieza a recalentar, también he notado q antes tenia q colocarle agua a diario cosa q ya desaparecio solo. Tengo q detenerme a esperar q enfrie un poco y arrancar de nuevo. Ultimamente se me esta apagando y al enfriar enciende tranquilamente. Te agradezco tu sugerencia   -  banys
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Saludos Banys, en éste momento leo tu consulta. Así que perdona la demora de la respuesta.
Es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto.
La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar sin problema en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA, MECÁNICA E IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato, es un trompo termo-mecánico requerido para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, rápidas para la RESISTENCIA del metal y puede romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad, su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento y las nombro a continuación:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste inconveniente se presenta frecuentemente en motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO revisar que éste sistema esté a PUNTO, en muchas marcas de motores, al saltan varios dientes de la correa, doblan sus válvulas.
Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
2) Termo contacto del electro ventilador. - De éste trompo depende el funcionamiento del electro ventilador, debe prenderse cuando el puntero del instrumento de temperatura está en el medio (mitad) posición que equivale a 92°C del refrigerante o agua del motor, si el electro ventilador encendiera mas tarde, es aviso que NO sirve el termo switch. Es recomendable comprar repuestos de buena calidad (Original) y respetar el grado térmico sugerido por el fabricante, viene marcado en el metal del trompo es 87/92, significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) Electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador por daño no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, de estar deformadas podrían causar ruido o vibración al girar. 4) Termostato. - El repuesto ideal para todos los CORSA debe ser original. Cuando falla, no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) trompo palpador. - De éste depende el funcionamiento del INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no marca o envía una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, o crea una falsa alarma de recalentamiento.
6) Sensor ECT. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, no puede dosificar la cantidad correcta de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de gasolina para facilitar que se encienda y en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL de funcionamiento (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para las diferentes temperaturas de su trabajo, se puede decir que de éste sensor depende el consumo de combustible del motor. Cuando falla el ECT, el motor FRÍO O CALIENTE tarda o tiene dificultad en encender. El ECT, tiene un costo módico, y debe ser sustituido cada 50.000 Km, con repuesto ORIGINAL.
7) Bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) Mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) Radiador. - Obstruido o roto hay que revisar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) Tapa del recipiente auxiliar del radiador. - Debe estar en buenas condiciones su junta de caucho, ajustar correctamente en su rosca, no debe permitir la evaporación del agua.
11) JUNTA (empaque) de cabezote (tapa de cilindros). - Con los años de funcionamiento del motor, suelen OBSTRUIRSE sus huecos u orificios de circulación de agua con salitre, cal u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; Una junta defectuosa puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite, otro síntoma de daño, es cuando se presenta burbujas en el recipiente auxiliar del radiador. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata. 12) Cabezote o culata (tapa de cilindros). - De ésta pieza y de su buen estado depende la potencia del motor, su planicie debe ser perfecta para que exista buena compresión y su junta hermetice correctamente; Esta pieza puede dañarse fácilmente si existiera un recalentamiento del motor, cuando se requiere sustituir la JUNTA, es necesario hacer tres trabajos de comprobación:
A) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras.
B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar.
C) Controlar asentamiento de árboles de levas en sus cojinetes, rectificar si es necesario. Espero ésta información les ayude, que sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según banys, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas bace.1.4
1996
1
voto

Arranca normal y se para despues de 5 minuto.Solucionado

Buenas tarde. Tengo mi corsa 1.4 1996. Tengo un problema y no lo puedo solucionar arranca normal pero despues de5 minutos se para solo sin ninguna falla.le cambie la bobina el paso a paso bujías cables y sigue a asiendome lo mismo.que puede ser.   -  gustavo
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
wind 4p
2000
0
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No anda a naftaSolucionado

Hola, soy fernando y tengo un corsa wind 2000 1.6 8v, hay veces que no anda a nafta, y tengo que usarlo a gas, y por mas que intente las veces que intente, no anda a nafta, pero hay veces que anda como si nunca pasara nada, pero es relativo y totalmente inoportuno, no se que puede ser, los inyectores se limpiaron y cambiaron, la bomba no creo porque sino no funcionara nunca, le cambiare el filtro por las dudas, y vere si es el regulador de presion de nafta, quien puede ayudarme, a gas anda perfecto, pero mi auto arranca a nafta y se pasa a gas solo, no tiene una forma de arrancar solo a gas, a...Leer completa   -  frodriguez
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa claasic
2008
0
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No anda la caja de cambiosSolucionado

Gente me paso q el auto estaba parado con reversa puesta me subo arranco el auto saco la reversa y de ahi me quedo loca la palanca y no entra ningun cambio y voy a meterlos de abajo y entra reversa nomas   -  agustin
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Dos veces me pasó. Eran unos bujes de plástico de la selectora, nada grave pero que te dejan tirado en la calle  - Ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
MOTOR 1.6
2003
6
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El motor se apaga des pues de un cierto tiempoSolucionado

Alguien que pueda ayudarme, tengo un carro corsa 2003, lo mande anillar antes que se dañara más, el problema empieza que cuando le dan marcha por primera vez después de volverle a montar el motor resulta que arranca al primer llavazo, pero después de un cierto tiempo jalonea y se apaga, ya lo escanearon, revisaron bomba de gasolina, todos los sensores,inyectores, bujías, bobinas y no le encuentran en mal. El mecánico ya no sabe que hacer y yo estoy desesperado.   -  Jhosep
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Tambien podría ser el año de escape que las cámara del catalizador este tapadas y habría que cambiarlas o dejarlo sin catalizador  - kike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
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Intenta cambiar el arnes de la bobina, eso me funciono a mi y se acabo el problema.  - gabo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
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Que es el arnes de la bobina Gabo?  - Topo69 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
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El conector o cable que conecta la bobina, de tres entradas, lo compras en autopartes electricas para chevrolet asi con ese nombre.  - gabo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
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Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
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Comento la Solucion al problema del corte de energia de a Bobina en un corsa 2 1.8 año 2006, cambie la Bobina y lo seguia haciendo, revise todo y colocaron escaner y no saltaba falla, el Problema eran las bujias muy calientes se colocaron NGK BPR6 y deje la bobina nueva y listo SOLUCIONADO. Gracias a todos por los comentarios qeu ayudan mucho  - Topo69 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhosep, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 4 puertas 1.6 16 valvulas
1999
3
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Fallas de inyeccionSolucionado

Tengo un problema con un corsa classic 1.6 16 valvulas modelo 99, tiene una falla que le cuesta arranca y queda fallando a nafta como si andaria en tres cilindros problema que a gas no lo hace, el "mecanico" cambio los 4 inyectores pero les puso los del corsa 1.6 8 valulas segun dicen andan con esos inyectores, pero el problema sigue... alguien tuvo un problema a si? saludos   -  alex
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Swing 1.4 4p
1995
0
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Cuesta encenderlo, hace ruido y suena a trabadoSolucionado

Hola tengo este Opel Corsa Swing 1.4 gas/nafta, es mi primer auto y estoy conociendo sobre los defectos y sumando experiencia en cada visita al taller. En esta ocasión el problema es al encenderlo, cuesta muchísimo arrancar, y hasta se escucha como si se trabara algo (el burro pienso en mi ignorancia). Se le cambió el Bendix porque patinaba según la palabra del mecánico. El tema es que continúa costando arrancar y se le sumó un ruido extraño al arrancar. En ocasiones sigue escuchándose el ruido como que se trabara algo.   -  Ariel
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Problema resuelto. Se había roto un diente del engranaje que une el burro con el Bendix  - Ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2011
0
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Encendido del autoSolucionado

Buenas!! cuando esta frio el motor le cuesta arrancar y al pasarse a gas se para el motor!!! pero una vez que calienta el motor anda normalmente!!! que puede ser ? puede ser el arranque?   -  franco
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas ful motor 1.6 etc
1999
1
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi
2001
0
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Mi corsa no tiene fuerzaSolucionado

SALUDOS COMPAÑEROS, el carro anda sin fuerza y con el acelerador a fondo pareciera ahogado a cada rato enciende la luz de check engine, pero al resetear la ecu. Quitandole el fusible principal, " A LA ECU " luego dandole arranque el carro no enciende a falta de voltaje en la ecu, luego se coloca el fusible y el carro enciende y anda perfecto, y al cabo de varios kilometros de tanto encender la luz vuelve la falla.   -  DEXTER
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Debes escannear tu auto para determinar la falla con el echo de resetearlo la falla no se arregla suerte con tu auto  - mecanicochileno (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEXTER, el autor del problema) 
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A mi me ocurrio son las bobinas un modulo cuadrado que esta al costado del block parte superior de ella salen los acbles que van a las bujias.  - nicolas (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEXTER, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
1999
0
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No me arranca mi corsaSolucionado

Hola amigos de club de corsa yo tengo un corsa 99 y empezó ·con un problema de no arrancar , ya cambie bobina y cables de bujias y tambien las bujias, y cambie los inyectores aranco unos dias y despues volvio la falla de no arrancar y desde hace dos dias no me arranca mas,, quisiera saber si alguien me puede decir que puede ser , ya no quiero gastar mas y lo necesito para trabajar si alguien me ayudar se los agraesco desde ya   -  fredy
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Hola amigo. Debes fijarte se en el riel de inyectores hay la suficiente presion. Segundo hay casos enel que elsensor de posicion del cigueñal interviene en este tipo de problemas. Verifica eso y Hechale un vistazo a la bomba de gasolina para descartar. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fredy, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
2011
0
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FuncionamientoSolucionado

Arranca el motor en 3 cilindros luego se normalisa y de vuelta falla puede ser que los inyectores esten sucio. La ves pasada hace un mes fallaba el cilindro 1 hoy es el 3 seran los inyectores?   -  quique
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Hola amig Pudieran ser los inyectore, pudiera ser bujias o bobina tambien o en el peor de los casos Puede ser la computadora. Ve revisando y descartando cada uno de estos componentes. Saludos desde Venezuela  - Giovani JD (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
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En mi caso la falla provenía del servo, según palabras del mecánico está roto por eso lo desconectó y si bien el pedal quedó más pesado hasta que se repare definitivamente; la falla desapareció.  - Ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
1.8
2008
0
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Mi corsa vibra, cascabeleaSolucionado

De repente empieza a cascabelear queriendose apagar lo mismo en neutral y es muy dificil volverlo arrancar si me quede en neutral tiende apagarse, el escaneo no me me marca nada tiene sus afinacines al 100% Y eso me pone de malas no dan ganas ni de salir asi pensando q me va a dejar por hay,,,espero y me ayuden gracias   -  jose antonio martinez
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Hola amigo! se que dijiste que estaban bien las afinaciones pero mandaste a revisar la presion en el riel de inyectores? Verifica ese pequeño detalle a ver, de repente te toque cambiar regulador de presion o la bomba de gasolina. Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
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A mi me pasa lo mismo, ya solucionaste tui problema?? corsa 2006 motor 1.8  - Vicente (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
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Hola que tal la presion me la marca bien voy a checar la bomba de gasolina
Gracias...
Giovani jd
  - jose antonio martinez (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
0
No lo he solucionado vicente  - jose antonio martinez (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose antonio martinez, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
2 puertas motor 1.4 full inyeccion
2001
1
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Mi carro se apaga siempre q freno y el motor es inestable el mínimoSolucionado

Enciendo mi corsa y arranco le enciendo el aire acondicionado y falla en todos los sitios donde freno se apaga y me ahúma mucho las bujías le puse claveles de bujías y bujías nuevos , sensor tps , t sensor iac le e cambiado de todo y ya no auo q hacer para q no se apague en todos lados
,   -  dibla
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Primero cambiale el filtro de aire y si no es Revisa el sensosr de entrada de aire, que se encuentra en la misma, si no regula no le ingresa oxigeno, pisas el embriaje y se apaga el motor  - Roman (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dibla , el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
Chip (4 ptas)
2004
3
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Problemas con la transmision automaticaSolucionado

Buenas Tardes, tengo un corsa 2004 automático, el problema es que al colocarlo en "D" arranca pesado, si entonces lo coloco en primera de forma manual, arranca sin problemas y los cambios los hace bien pero manual, adicional al colocar retroceso golpeo un poco, pero lo agarra sin problemas (Antes de esta falla no golpeaba el retro), observo que la luz del overdrive “S” no enciende en ningún momento, ni al pasar el switch de encendido ni al presionar el botón encima de la palanca, se reviso el bombillo de este en el tablero y esta bueno, revise todos los fusibles y no hay ningún quemado. Alguien me podría orientar al respecto???   -  Willybeta
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Yo tengo este mismo problema por favor respondan para saber que hacer  - waidderly (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Willybeta, el autor del problema) 
0
Aun sin resolver la falla, revise el sensor pare-neutro y esta bueno, adicional todo el ramal de cable del carro y se encuentra sin problema, solo consegui la base trasera de la caja mala, presumo que eso seria el golpeteo al colocarle el retro, del resto aun sin encontrar la falla, se presume que pueda ser el modulo de control de la caja (osea computadora de la caja). Si alguien sabe de esto al respecto por favor asesorenme. Gracias.  - Willybeta (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Willybeta, el autor del problema) 
1
Tengo el mismo problema, mi corsa automatico 2002 funcionaba bien hasta que le dio un corto circuito, le repararon el corto circuito, el carro prende bien sin ningun tipo de fallas, pero no prende nunca la luz de "S" y tampoco hace los cambios automatico solo manuales. Le revisaron el modulo de la caja (computadora de caja) y me dijeron que esta perfecta, le metieron el escaner y tampoco arrojo ninguna falla. Si por favor saben como resolver este problema comenten... Saludos  - David Lizarraga (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Willybeta, el autor del problema) 
1
Buenas les cuento, ya resolvi la falla, no era la computadora de la caja, la cambie y continuo igual, asi que decidi revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo mi experiencia.  - Willybeta (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Willybeta, el autor del problema) 
hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra
2004
1
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No arranca el motorSolucionado

Se para en plena marcha
Como tres veces al otro dia no partio   -  enmanue
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Hola amigo. Parece ser problema electrico. Manda a revisar la bobina y asi vas descartando!. Avisa cualquier cosa. Saludos desde venezuela.  - Giovani JD (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enmanue, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa nafta
2000
0
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Corsa no arrancaSolucionado

Me costo un mes sacar la falla. Se presenta en los corsa , astra ,vectra y fun mas o menos del 2003 para abajo tengo taller inyeccion el motor gira ligero no arranca ah y deja las bujas negras se lavan los cindros tengo la solucion old.digital@yahoo.com   -  luis roberto
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
corsa nafta
2000
0
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Corsa no arrancaSolucionado

Me costo un mes sacar la falla   -  luis roberto
hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2003
0
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Arranque con temperaturaSolucionado

Se me presenta el siguiente problema, cuando la temperatura en el indicador muestra su nivel normal, y el electro ventilador esta funcionando para el control de temperatura y me detengo por ejemplo a cargar nafta, al volver a encender intenta arrancar pero como que la batería no tuviera suficiente carga y debo esperar un rato y parte sin problemas, cuando lo compre le cambie batería y hice revise el alternador se le cambio cambio un pack electrónico, que yo compre por el modelo que tenia, el auto no presenta ningún problema partir en las mañana siempre que este con la temperatura baja, pero si detengo después de un rato sucede lo mismo, pero si parte no se detiene y anda normal
Agradeceria me puedan orientar la posible causa   -  conti
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas...full.motor 1.4
1997
0
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Calienta y se paraSolucionado

Hl tengo un problema con mi auto que empezó d la nada un dia cuando volvia del trabajo se paro y no arranco por nada del mundo fije si tenia gas y si tenia nafta ,despues d un rato le di arranque y emsendio unos kilometro mas se paro de nuevo , fue cuando emtendi q luego de andarlo un rato se calienta y ce para sin levantar temperatura cuando se enfria lo toco y arranca...si me pueden ayudar les voy a agradecer   -  alexis
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Sensor de temperatura que va a la ecu lo reemplazaste? es el que mide la temperatura que va al instrumental y por ende es el de la ecu es ese sensor que debe estar dañado con sarro  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexis, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
gl.1.6
1997
0
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Falsa explosiónSolucionado

Mi auto estando frio el motor arranca bien cuando calienta empieza a fallar en baja y empieza hacer explosiones x la admisión y se apaga y no quiere arrancar mas.le das arranque y explota explota y no quiere arrancar necesito saber q le cambio para q deje de hacer esas explosiones   -  champus
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Primero tenes que cambiar las bujias, si no es esto cambia el filtro de aire y de nafta, despues los cables de las bujias y por ultimo la bobina, algo de eso tiene q ser  - juan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según champus, el autor del problema) 
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Hay que fijarse si las cámaras del catalizador en el caño de escape no están produciendo ese corto, las cámaras del caño de escape son de cerámica y a veces por el constante uso se rompen y se tapan los conductos lo que dice Juan también lo hice y era el caño de escape el problema, espero te sirva el comentario  - kike (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según champus, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 /2 Puertas..
2001
0
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Problemas sobre noc a donde se va el agua...Solucionado

Buenas tengo un chevrolet corsa 2001 y el problema es que cada 2 o 3 dias tengo que echarle agua al recuperador ya que en esos dias esta seco, no me ha recalentado ni nada, solo que me he fijado que el ARRANQUE y un enchufe que esta por el arranque estan como manchados de AGUA color asi tipo NARANJA CON OXIDO algo asi es el color, Sera que tengo que cambiar alguna manguera O la tapa del recuperador estara mala ? Espero q me ayuden en esto...Gracias   -  VictorManuel')(
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Tengo el mismo problema de consumo excesivo de agua refrigerante, surgió este problema cuando se me rompió el radiador y perdía mucha agua y levantó temperatura. Asi que espero llevarlo al mecánico a revisar este tema, mientras tanto controlo el nivel de agua.  - Ariel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VictorManuel')(, el autor del problema) 
hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
1.6 2 puertas
2004
-1
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Problema de partidaSolucionado

Me compre el auto hace un mes un día lo parte le di arranque y nada lo revisamos completo fusible cambie el relay de la bencina el auto tiene chispa tiene bencina pero no parte al echar bencina directa a lo toma de aire tira a partir y se muere estuvo parpadeando el check engine pero cuando lo lleve al scanner se apago y no lo pudieron escanear no se que puede ser estoy desesperado lleva 1 semana y el mecánico no encuentra la falla   -  pablo
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Chequea q las bujias sean las correctas. Es decir la misma serie q las originales  - Holger (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Son las correctas no se que mas podrá ser  - pablo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
tornado
2004
-1
voto

Se tironea alas 3500 rpmSolucionado

Tengo un problema con mi tornado esto pasa cada k tengo k hacer el cambio de cada velocidad de 2 da a 3era a 4 ta o 5 ta a llegar a 100 km/h la camioneta se tironea y no la puedo hacer k revolucione a mas 3500 en cada cambio ni mas en la quinta xk en ese momento entra el fallo ya revisaron sensor de arranque, bobina, cables y el fallo persiste comenten algo x favor tal esto ayude a solucionar el detalle gracias   -  enrique
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.6
2004
0
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Problemas de arranque y desastabilizacion de las RPMSolucionado

Hola gente, ando con dos problemas, si me pueden ayudar le agradeceria.
Cuando el auto pasa un tiempo parado bajo el sol fuerte, que la temperatura es mas de 20º, cuando lo voy a arrancar hace el intento y se para. Despues le cuesta, el motor gira, pero no arranca y cuando arranca lo hace a unas 500 RPM y en 2 cilindros.
Y lo segundo es que cuando paso un rato andando rapido, la ruta, cuando freno el auto baja las revoluciones y tiembla. Siempre me pasa cuando freno nada mas. Y una sola ves se apago solo. Gracias gente...   -  maxi
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Es la valvula iac, cambiasela.  - victor (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
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Hola Victor, te molesto con lo siguiente, el auto me esta funcionando en bajas RPM, una ves que calienta y hago un rebaje o las revoluciones bajan por frenar se me apaga, puede ser la válvula iac???? Saludos.  - Sergio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
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Dudo que sea la valvula IAC. Porque el problema lo hace cuando prendo el desempañador y las luces. Todo junto.
Gracias igual.
  - maxi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Classic
2003
1
voto

No arranca¡!!!!!!!!Solucionado

Hace 3 días le cambié una junta soplada de los cilindros. Andaba de 10, pero como soy un gil y colgado no le revisé el aceite. Hoy de la nada se paró, pensé que era un problema de Gnc y mientras seguía con el envión lo pasé a nafta y nada, se apago. Le intento dar arranque y nada. Reviso el aceite y no tenia ni una gota. Pero en ningún momento se encendió la luz del tablero indicando la falta, ni tampoco levanto temperatura ni hizo algún ruido extraño. Al intentar darle marcha nuevamente se queda sin batería. Le puse aceite, consigo alguien que me hizo puente y como que quiere arrancar pero le...Leer completa   -  Samu
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
Corsa 2 1.8 CD
2005
1
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Desaparece la ecu/ computadoraSolucionado

Tengo un corsa 2 CD 1,8 2005 con 140000 km,(QUE ME ENCANTA) lo compre hace poco y le puse gas (3°generación) nada complicado por lo que me dijeron. El problema que tengo ,no siempre, es que vengo andando normalmente sin ninguna falla y de repente el auto tiende a pararse, en ese momento las agujas del tablero quedan como trabadas sin dar registro. Por ejemplo la de temp y nafta quedan en el lugar y las de revoluciones y km x hora no se mueven (se caen). A partir de ahí el auto cambia el andar. (mal). Paro y apago el auto, al volver a dar contacto se prende todo, menos los testigos del cheq de ...Leer completa   -  TUCU
hace 4 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
has bach 5 puertas
2003
0
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Se paro mi carro y no arrancaSolucionado

El carro estaba en marcha y de repente se me apago   -  paco
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas
1998
0
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hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, base motor 1.6
2000
0
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No arranca, no activa los inyectores de naftaSolucionado

Mi carro andaba de dies asta que ayer lo apague x unos minutos y al rato no quiso encender mas, las bujias estan bien, la bobina tambien mi problema es que no ingresa nafta a los inyectores, un mecanico reviso y me dijo que puede ser el inmovilizador de arranque que no manda señal a la computadora y no activa los inyectores... alguien me ayuda o me dice que podria ser...   -  ariel
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Si es un sensor que tiene debajo de la llanta lado derecho coopiloto, gira tu llantas al lado izquierdo y revisa adentro esta a la altura de la cadena del tiempo es como un sensor que solo tienes que apretarlo para que de la señal y te deje encender el auto y tambien para que no vibre mucho el auto es el mismo saludos  - alan1307 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
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Um si la bobina esta bien pienso que si saca chispa,si solo son los inyectores los que no funcionan ,yo empezaria por checar las pulsacines en los inyectores claro despues de ver en el tablero si la luz del inmovilizador no se apaga ps no hay de otra tu problema puede ser que la llave se desprogramo y ay que reprogramarla o bien falla en el transponder de el inmovilizador checa eso 1ro que la luz de la llave se a´pague al abrir la llave x 15 segundos si permanese ensendida o destellando ,te esta disiendo que esta bloqueado  - tanys (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
hace 4 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
1.4
2011
0
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Falla indicadores del tableroSolucionado

Problemas electricos
Instalando una radio se tocaron positivo con negativo de los cables q le dan corriente a la radio y despues de eso dejo de andar los relojes del tablero es decir cuenta km, cuenta vueltas, medidor de combustible , temperatura y no marca los kilometros q recorres aparte desde ya muchas gracias - corsita
Le cuesta mucho para arrancar   -  Julio
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Buenas noches, tengo un problema con mi corsa speed 2006 en el tablero se caen las agujas y se apaga el tablero, para que vuelva a funcionar tengo que quitar cable de la bateria y lo vuelvo a poner y asi vuelve a prender, o si le doy un golpe al tablero y enciende, pero se apaga en reinteras ocasiones me tiene loco que puedo hacer donde lo puedo llevar  - oscar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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Amigo, yo solucione mi problema. Resulta que habia cambiado la radio y cuando la colocaron cortaron varios cables que van en la ficha,Hay 2 cables que llevan puente y eso hizo que fallara el tablero y algunas otras funciones. Aproveche y cambie cables y bujias y revise todas las conexiones. De esto hace 20 dias y por ahora anda bien. Suerte  - Julio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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Ok voy a revisar gracias  - oscar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
classic 1.4
2011
1
voto

Se quema el fusible 26Solucionado

Se paro andando revise los fusibles vi el nro 26 ( bobina y emc) quemado lo reemplace y puse contacto y volvio a quemarse desconecte el positivo del gnc y lo alimente directo y arranco alas 20 cuadras vuelve a quemarlo lo reemplazo y sigo ahora desconecte la bomba de nafta que no la uso y saldre a probar si se quema ALGUNA IDEA PRESISA ?PARA MI ES BOBINA   -  jorge
1
Un corto en la bomba de nafta, A mi me paso lo mismo me quemaba el fusible 26 y recalentaba la instalacion electrica, le cambie la bomba y santo remedio  - Roman (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
1.6 4ptas
2004
0
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No me enciende la bomba de gasolinaSolucionado

Hola amigos tengo un problema con el carro, es que ya no me enciende la bomba de gasolina, e detectado que es que no activa el relec de la bomba(el relec morado que esta cerca de la computadora) ya lo cambie y sigue igual no activa el relec para que prenda la bomba. Ojo todas las luces encienden el motor gira cuando doy arranque, pero no prende la bomba... ayuda tengo 1 mes asi ya revise fusibles y la computadora del carro y estan bien   -  alexcorsa
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Hay que verificar que las corrientes y masas que llegan a la computadora... y rastrear la señal que activa el rele de la bomba...es mejor que te ayudes de un buen electrico...  - albertomendoza (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
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Amigo debajo del carro detras del asiento del piloto , pero debajo del carro , pasa un cable de corriente que viene de la bomba de gasolina. Ahi hay un conector grande, revise a ver si algun cable se rompio o se safo la chapaleta del conector. A mi me paso en una oportunidad. Suerte.  - fran (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
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Revisa la pastilla de encendido, la de la llave, parece una tonteria pero sucedeque al dañarse pasa corriente para marcha, tablero, distribución e inclusive al flotador de gas menos a la bomba!! a mi me paso con un monza pero es igual el sistema  - Gutierrez (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
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Hermano como soluciono este problema, a mi corsa le pasa lo mismo todo funciona, pero la bomba de gasolina no quiere arrancar esta nueva..., cambie sensores que podra ser  - cesar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexcorsa, el autor del problema) 
hace 4 mesesColombia
Chevrolet
Corsa
4 puertas, motor 1.4
2006
0
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Se alumbra el testigo de un carro con una llave inglesa en el centroSolucionado

Se recalentó, lo apague y al ver no estaba encendiendo el ventilador, luego se encendió el testigo del carro con una llave inglesa en el medio, el carro arranca bien pero después de andar unos kilómetros se recalienta.   -  Luce
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Vea que el termostato este trabajando... si tiene mas de 50000 kms. cambielo... el frasco del refrigerante debe sellar perfectamente si no es asi , cambielo... asegurese que el ventilador esta funcionando... ver el bulbo o pera que lo dispara...  - albertomendoza (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luce, el autor del problema) 
0
Esa es la señal de averia. Mandelo a escanear y corrija la falla.  - fran (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luce, el autor del problema) 
0
Revise el sensor de temperatura o reemplaselo si esta averiado, este no manda señal al motor ventilador para que funcione, y al no tener ventilación de enfriamiento se recalienta su motor, saludos  - daniel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luce, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 mpfi
1997
0
votos

Me tarda en arrancar mi corsa y cundo arranca larga un olor feoSolucionado

A la mañana lo quero arrancar y tarada mucho le doy como 3 veces arranaque un largo rrato despues arranca y larga un olor pero no humea y nada y falla a nafta pasa a gnc y queda espectacular que puede ser ??   -  cesarelgalgo
0
Limpiale el tanque de nafta, suele juntarse oxido o mugre que tapa el filtro inferior de la bomba y el olor es por la nafta que se este descomponiendo en el tanque, por eso se recomienda a los motores que andan a gnc usarlo una vez por semana a nafta (independientemente de que arranquen si o si a nafta)  - Roman (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesarelgalgo, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.8
2010
0
votos

Cambio de correasSolucionado

Le cambie las correas de distribución y la poliv,con las marcas correspondientes a cigüeñal y árbol de levas,le di arranque y giro como 10 " y se ahogo y no arranco,volvi a sacar la polea del cigüeñal la acomode para que toque el sensor y un avión,fue la primera ves que hago un corsa 2.   -  alfredo 2
0
Dije anteriormente,que el problema lo resolvi colocando el sensor del cigüeñal en el punto justo. Y arranco perfectamente  - alfredo 2 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo 2, el autor del problema) 
hace 4 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
CORSA GL
2001
0
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Cuenta revoluciones se trancaSolucionado

Hola esto me pasa de maniana ,cuando voy arrancar el auto despues q lo enciendo el cuenta revoluciones queda en 0 y la luz de bateria no se apaga despues de un rato se pone normal   -  MATI
hace 4 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2003
0
votos

Problemas de arranqueSolucionado

Hola, me pueden ayudar, hoy mi corsita no quiso arranca, di contacto y ni siquiera hace el chasquido, la llave gira en banda,   -  eduardo
hace 4 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.4 spirit
2014
-2
voto

Problemas con electroSolucionado

Buenas gente a ver si me puede ayudar. Tengo un classic modelo 2014 4 meses de uso y desde los 18.000 km que me sube temperatura porque el electro no arranca...lo hizo una vez y estuvo dos meses sin problemas hasta que lo empezo a hacer muy seguido. Con el macnico probamos de todo hasta que cambiamos el electro pór uno original...ese era el problema en principio pero a los 5000 km otra vez el electro parado en una oportunidad y luego de eso anduvo sin problermas 4 5 dias hasta que otra vez fallo. Lo hace con aire prendido y sin aire es muy aleatorio...que deberia hacer? me ofrecen ponerle el electro de un 307 que es muy parecido y tiene mas rendimiento que recomiendan?? gracias   -  fabian
0
Llévalo a una concesionaria de Chevrolet y si podes donde lo compraste, ellos te tienen que resolver el problema.
Controla el nivel de agua refrigerante en la bocha, el electro del corsa se enciende cuando llega a 100grados
  - cristian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
0
Hola podes comentar la solución?  - pppp (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
0
Hola al final termine yendo a una casa de electricidad le pusieron un sensor de temperatura en la saluda del radiador con un relay y el sensor de temperatura más alto que la primera velocidad...o sea cuando por x motivo la computadora no da señal al electro y pasa unos grados la temperatura de la primera velocidad se activa el relay que instalaron... Hasta ahora 50 mil km sin problema  - Fabian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
Hatchback, motor 1.8
2005
2
votos

No enciendeSolucionado

Hola! Quiero ver si me pueden ayudar, tengo un Corsa Hatchback 2005 y éste en ocasiones no quiere arrancar hasta que lo empujo, ya le cambie la bobina, le dieron servicio a la marcha, alternador, tuve que cambiar batería y nada corrigió el problema, ningún mecánico ni eléctrico lo a podido arreglar, el vehículo da marcha pero por lo que un eléctrico comento falta chispa, quiero ver si ustedes tienen alguna pista de lo que pueda estar fallando o que provoque la falla.
Gracias...!!   -  Nest
0
Revisa el sensor de cigueñal  - pepe (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
1
Ok, en caso de que no fuera que seguiría, solo por saber, gracias...!  - Nest (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
0
Bateria y altenador? O. O para que cualquier motor arranque necesita chispa, compresión y combustible. Verifica esas tres cosas la que falte por ahi te iras hasta encontrar el problema. Salu2  - Gilberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
full
2007
0
votos

Problemas de arranqueSolucionado

Hola a ver si me ayudan, mi corsa cuando quiere arranca, desde siempre ha tenido una partida muy larga y ahora a veces no da arranque, es como si no tuviera bancina, lo empujamos y nada.   -  Felo1968
0
Hola Felo:
En un vehículo es fácil comprobar si no llega bencina a los inyectores, primero al momento de dar contacto tienes que escuchar el trabajo de la bomba, o el método mas directo es ir al filtro de bencina y desconectar la manguera que vienen de la bomba y hacer contacto de ese modo compruebas si hay bencina... recuerda para obtener combustión necesitas : un combustible, una chispa y aire... chequea que tengas todo... saludos quedo atento...
  - sebastián (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felo1968, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puertas, 1.4
2011
0
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Fallas electricas? del CeltaSolucionado

Arranco el auto y queda con las revoluciones en 1500, y alterna entre 1000 y 2000, todo esto cuando está en reposo (sube y baja las revoluciones). Cuando pongo primera, voy soltando el embrague y apreto suave el acelerador este no agarra recién hasta cierta profundidad...Al mismo tiempo los guiñes ni la baliza funcionan...ya le vieron todo, incluida la computadora, esta dió supuestamente 4 fallas q fueron subsanadas pero el defecto de revoluciones no mejora. Lo vió un ingeniero y dice que la falla está en la computadora...alguien sabría decirme que podría hacer al respecto...gracias!!!!!   -  matete
0
Posiblemente paso a paso dañado... te recomendaria que siempre compres el original en este caso lleva un delfi... cuando hagas el cambio de repuesto urgente al scanner a regularlo... el cambio de paso a paso no es cambiar una rueda... hay que programarlo a segun los valores que devuelva en el escaneo  - Corsa 1.6-1.4 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matete, el autor del problema) 
0
Gracias loco!!!! Muy amable...cualq cosa después comento que paso...  - matete (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matete, el autor del problema) 
0
Que km tiene ? si estas entre 300.000km podria ser exceso de gases de venteo tambien... sacas la manguera que va desde la tapa de caballete a la admision de aire (la mas fina) en marcha y si tira humo gris... es un mal sintoma... debes poner un tapon de goma o taparlo con el dedo para que no se detenga el motor  - Corsa 1.6-1.4 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matete, el autor del problema) 
0
Hola en respuesta a tu problema tendrías que verificar si el pedal de acelerador es eléctrico el problema de que sube y baja puede ser una chupada de aire o bien el tps sensor de posición mariposa y lo de los guiños es la tecla de baliza rota. Saludos  - Fabian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matete, el autor del problema) 
hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puerta
2004
0
votos

Falla en el arranqueSolucionado

Mi Vehículo presenta este problema, siempre por la mañana, justo cuando lo voy a encender en la mañana debo girar en varias oportunidades la llave de encendido para que active el automático del arranque, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco.   -  Ingeniero
1
Revisa primero los cables del burro de arranque... de lo contrario si gira pero no reproduce el movimiento al motor solo dos causas... automatico (es un artefacto de forma cilindrica pegado al burro de arranque) o el bendix es un engranaje que es el que lleva la traccion hacia la corona  - Corsa 1.6-1.4 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ingeniero, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
-1
voto

Problema con el arranqueSolucionado

Hola mi problema es qe llebe mi auto al taller para hacerle cambio de bomba de agua pero no tenia nada de nafta me hicieron el cambio y le damos arranque anda todo perfecto pero se qedo sin nafta traigo nafta con un bidon le ponems y no arranca que puede ser? Pense qe seria que se tapo x la mugre del tanque o al qedarse sin falta no habre los inuectores la verdad no se qe hacer   -  ezekiel
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
5 puerta full 1.6
2006
0
votos

Se para y no arrancaSolucionado

Primero ratoneava como si se quedara nafta y prendi la luz de inyectores , y ahora se para y no arranca y cuando le doy arranque la aguja de las rpm sube y baja como loca la verdad que ya no se que hacer si alguien me puede ayudar lo agresedeseria muchuisimo   -  juan
hace 5 mesesUruguay
Chevrolet
Corsa
classic
2008
0
votos

Falla explosion en el escape y se apagòSolucionado

Venia por ruta a y en determinado momento fallo hizo explosiones en escape y se apago, espere un rato y encedio segui unos kms y lo mismo tremendas explosiones en escape y se apago, cambie bujias y nunca mas arranco, que sintomas pueden ser   -  flaco
0
Fuera de tiempo, no lo fuerses mas.  - negro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
4 puertas,full motor 1.6 nafta
2007
0
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Problemas con el burro de arranqueSolucionado

Hola alguien me podria decir? compre un corsa 2007, se le hiso todo al burro se le cambio bobina, carbones, girar, gira bien. El tema es que cuando le voy a dar arranque a la mañana, giro la llave y no hace nada( queda mudo) lo empujo un poco para atras y arranca. Lo paro y le vuelvo a dar arranque y anda. Aveces en caliente durante el dia tambien hace lo mismo. Alguien podria ser tan amable de decirme que puede llegar a ser xq el electricista lo desarmo tres veces y siempre vuelve a lo mismo. Desde ya muchas gracias.   -  ezequiel
1
Hola amigo! Pareciera ser un problema en el selenoide del motor de arranque, Posiblemente por conecciona a tierra. Eso es la otra seccion cilindrica mas pequeña del motor de arranque. Ahi va conectado un cablecito pequeño con un terminal que viene desde el star o la llave de ignicion! verifica que a ese cable le lleve corriente cuando pasas la llave para encender el motor. Saludos desde Venezuela!  - Giovani JD (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
0
Gracias lo socione hera la bobina del burro que se popnia en corta muchas gracias  - ezequiel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas
2002
0
votos

El indicador de temperatura sube solamente al pasar la llaveSolucionado

Al pasar la llave de encendido sin arrancar el auto la aguja de indicacion se va hasta lo mas alto del indicador   -  erjos
0
Saludos mi pana. Lo que esta pasando es que el circuito que controla la aguja esta en contacto a tierra. Revisa en la parte superior de la camara, cerca de la polea del arbol de levas, se encuentra la valvula de temperatura que le indica a la aguja sobre la temperatura a la que esta el motor. A esa valvula va conectado un cable con un terminal. Posiblemente ese cable esta haciendo contacto a tierra en alguna parte del motor. Si es asi solo vuelve a conectarlo y listo.  - Giovani JD (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erjos, el autor del problema) 
0
Muchas gracias hermano esa era la falla  - erjos (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erjos, el autor del problema) 
hace 5 mesesVenezuela
Chevrolet
Corsa
4 puertas 1.6
2003
1
voto

Tiene falla en el arranque del motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un corsa y tiene una falla y no doy con ella le compre tps el sensor del cigüeñal bobina cable de bujia le limpie los inyertores lo escanie y sigue con la falla tira explosiones y no esta fuera de tiempo y no corre mas de 60 si alguien me puede ayudar   -  douglas gonzalez
0
Hola revisa el catalizador del caño de escape. Pero antes revisa la polea del ciguañel. Tiene una traba q sueleromperse o comerse y eso lo atrasa y el auto no responde. Espero te sea util  - MARIO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas gonzalez, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Chevrolet
Corsa
GM Corsa Sedan 1.8
2007
5
votos

Solucion Corsa Sedan...Solucionado

ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente]
Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos!
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas ...Leer completa   -  Misael Garrido
5
Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame  - goyo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
3
Buenas noches amigo, oye me podrías orientar con mi coche. Tengo un problema muy parecido al que tu tenias, yo tengo un corsa confort 1.8 estandar. Mi problema es este; al prender el carro enciende perfecto, pero cuando meto primera y empezar a avanzar el coche esta muy lento, puedo pizar el acelerador al fondo y sigue lento, y poco a poco empieza a responder, meto segunda y pasa lo mismo reacciona poco a poco aunque meta el acelerador a fondo, ya cambie bujías, cables, filtro de gasolina, revise bomba de gasolina y no encuentro solución, por favor me podrías orientar. Gracias x tu tiempo  - Joss Muñoz  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Deje mi correo, buscame para orientarte y poder ayudarte buenas noches.  - Misael Garrido (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Buenos dias tengo el siguiente problema en mi corsa active modelo 2006 enciendo el motor y empieza a vibrar horrible y para enparejarlo tengo que encenderle las luces y el aire y apenas apago las luces se baja las revoluciones y vibra espantoso ayudenme por favor  - JUAN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Buenos dias, amigo Joss Muñoz, yo tengo el mismo problema, espero lo hayas podido resolver y me puedas orientar como arreglarlo, mi auto es Corsa HB Comfort 1.8 2004, saludos a todos en el foro.  - Jorge M (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Podrian probar cambiando sensor TPS y valvula IAC , yo tenia el mismo problema y cambien la bomba de aceite y problema solucionado se acabaron mis problemas  - gabriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Podriasn ayudarme
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Buenas tardes ese problema puede ser el piñon del cigueñal al lado del damper mi carro tenia el mismo problema y era eso.  - jmavenezuela (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
0
Buenos dias tengo un corea activite 2006 lo que sucede es que el no se acelra a mas de 60 Km/h ,se recalentaba rapido el motor y se disparaba la ventilacion interna, y en el suelo queda rastro como de oxido , hoy en la mañana no prendio mas, leyo los tableros pero no arranca que puede ser ?  - jmriveros (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael Garrido, el autor del problema) 
hace 5 mesesEstados Unidos
Chevrolet
Corsa
impala
2005
0
votos

Quiero saberSolucionado

Poe que mi carro las agujas del velocimetro y las de el combustible estan descontroladas, las del velocimetro si lo estaciono y habro el chucho para arrancarlo baja poco a poco o sea tendria que habrir el chucho varias veces para llevarlo a su lugar esto es fundamentalmente en el invierno, para mi esta resfriado, me preocupa   -  Sofy
hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
4 puertas,motor 1.6
2009
0
votos

Problema de arranqueSolucionado

Hola, queria saber si me podian ayudar mi problemita. Bueno resulta que me compre un chevrolet corsa plus 2009 , y le compre y cambie :
-Filtro de Bencina. - Bomba de bencina. - Sensor de oxigeno. - Rallador. - Bateria. - Bujia. - Bobina.
Resuelta que ando unos 30 minutos o 1 hora, me estaciono, apago el motor y aveces prende como de repente no, ya no se que mas cambiarle y hasta ahora nadien me da una solucion a mi problema, ojala me puedan ayudar. Ante mano, muchas gracias   -  David
0
Solucionaste el problema, tengo un corsa plus 2007 y tengo el mismo problema  - seal1973 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
1.6 .4 puertas base
2005
1
voto

Falla en nafta tironeaSolucionado

Hola a todos tengo un problema con mi corsa no arranca. A nafta y con gas si. Aveces cuando enciende a nafta empieza a tironear el mecánico ya me hizo cambiar los inyectores la bomba de nafta el filtro de nafta pero igual falla   -  riosmartin88@gmail.com
0
Hola amigo. He visto por este medio a mucha gente planteando este problema. Que funciona a gas pero presenta problemas con nafta o viceversa. Sabes que en sistema de inyeccion electronica de estos carros opera un dispositiva que se llama selector de octanaje. Planteale esto al mecanico al mecanico y pregunta que si esto no afecta en nada¡ Saludos desde Venezuela.  - Giovani JD (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según riosmartin88@gmail.com, el autor del problema) 
0
Hola a mi palio mod 98 le puse nyector nuevo,motor nuevo y el mecanico me dice quer tengo tapado el retorno de la nafta como puedo limpiarlo?  - diana (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según riosmartin88@gmail.com, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
3 puertas, motor 1.6
1999
1
voto

Se prende la luz del motor en el tablero y se apaga el autoSolucionado

Buen dia,
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.   -  jock8810
1
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...  - albertomendoza (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
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Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...  - albertomendoza (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
1
Hola buen dia, no se si todavia tengas tu falla pero a mi me sucedio algo similar, por lo que lo lleve al electrico y lo unico que le hizo fue cambiar el acumaulador y ya quedo normal, osea mi acumulador ya no servia jejeje... espero te sirva, saludos desde mexico...  - felipe80 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, la bobina es nueva al igual que los cables de bujía, el captor también ya lo cambie, primero pensé que podía ser la ficha de la bobina o los cables de inyectores pero no, ya encontré lo que puede llegar a ser la posible falla, es un put0 cable de mierd@ que no se de donde a donde va pero lo aleje de los cables de la bobina e inyectores y no me hizo mas el problema, próximo paso sera cambiar el cable y colocar un blindaje al mismo para probar y les cuento, cuando pueda subo la foto del cable que les comento por si les pasa lo mismo.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
  - jock8810 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jock8810, el autor del problema) 
hace 5 mesesChile
Chevrolet
Corsa
extra
2005
-1
voto

Problema de ralentiSolucionado

Mi corsa que no se que procedencia... tiene problemas de ralenti que no e podido solucionar lo arranco en frio y mantiene revoluciones como si estuviera a temperatura...y es inestable...me dicen que puede ser problema de presion en los pistones,el ecm,le cambie la iac,limpie inyectores,lo puse a punto y sigue inestable al detenerse...que puede ser??????   -  silvaravena
0
Estos carron tiene problemas de fabrica con la valvula IAC o valvula de la marcha minima acumula mucho carbón has que te la limpien y si no cámbiala  - Luis ramirez (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Chevrolet
Corsa
cuatro puertas 1.6 nafta mpfi con gnc
1999
1
voto

Mi corsa cuando calienta se viene para atras y se paraSolucionado

Hola amigos, compre un corsa con gnc para mi señora,le hice motor completo y tapa, ahora el auto me hace la misma falla que me hacia antes de hacer el motor, anda una torta y cuando empieza a levantar temperatura empieza a fallar y se para, le doy arranque y arranca lo mas bien y me empieza a hacer la misma falla, alguien tiene idea de lo que puede ser? gracias   -  horacio
1
Cambia el termostato y revisa que los ventiladores te anden f uncionando desconecta la ampolleta de temperatura que esta por el toma de agua en el motor y si te quedan directos va ser que tiene mala dicha ampolleta y si no te quedan directo son los ventiladores los chuecos  - Luis ramirez (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
2
Hola Luis, pero el auto no tiene problemas de temperatura,la temperatura es normal, en frio a pesar de no tener reaccion, no falla, cuando empieza a levantar la temperatura normal hace todo lo que publique,se me hace que es un problema electrico  - horacio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
2
Mira yo tengo un peugeot que también le pasaba algo parecido, pero a este carro es común que le falle el sensor de posición de cigueñal, revisa el cableado de tu sensor o hazle una limpieza, el corsa lo lleva ahí justo en el cigueñal, y de ahí otra cosa que le pasaba a mi corsa que hacia que las revoluciones se pusieran locas y el motor todo raro es la válvula iac o de la marcha mínima por ahí en yotubee hay un video de como limpiar dicha valvula revisa el cableado también esta va por la garganta de inyección por donde entra el aire atrás del motor.  - Luis ramirez (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Luis, ahora lo voy a revisar y te cuento,vi el video que decis,muchas gracias  - horacio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Hola horacio. Hace medir la presión de la bomba de combustible puede q el problema lo tengas ahi. Ya me paso con varios autos y era eso o el filtro de nafta tapado puede ser tambien. De cambiar te combiene cambiar ambas cosas en caso q sea la bomba. Espero te sea util