Problemas de Alternador

Problemas destacados

Bateria, burro, o alternador? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 1.6 8v nafta 133000 kms
Hace unos dias iba andando con mi corsa, y note q prendia la luz roja de la bateria en el tablero, ayer iba andando, y al tocar el freno, o hacer luces todas las agujaas del tablero se reiniciaban. (como cuando lo ponemos en contacto) me marcaba luz de bateria y de freno de mano. El andar no cambio en nada. Ahora no arranca. Tambien note q al activar o desactivar la alarma, no encienden las valizas q pueede llegar a ser! muchas gracias.
rodrigomdq de Argentina hace 4 años  
RO
ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años
Revisa el sistema de carga de tu auto puede ser el alentador y caja reguladora como también que ya la batería ya cumplió su ciclo
5
Responder
rodrigomdq de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta. Me sirvió mucho
2
Responder
Mejor respuesta (según rodrigomdq)
rodrigomdq de Argentina hace 4 años
Les comento a todos, que lleve el auto al mecanico, el detecto la falla en el alternador, este no cargaba correctamente, y no podia mantener la bateria. Se le rompio el ruleman y media placa, en donde estan los iodos. Se reparo con exito.
omar de México hace 5 meses
Cuanto te salio la reparfacion dekl alternador?
0
1
Responder
Jorge de Colombia hace 2 meses
Hola no para de soñar la alarma y no funciona el control y ya le cambie las pilas que puede ser
-1
Responder
Comentar

Diagrama de banda alternador

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 100000 kms
Muy buenas, no se donde conseguir el diagrama de la banda , se me salio y tengo a mano una nueva, pero no se como ponerla.
Gracias
gualberto de Bolivia hace 4 años  
GU
gualberto de Bolivia hace 4 años
Solucionado:
Me respondo si alguien llega a necesitar:
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/ch…
13
Responder
Comentar

Cambio de correa que va al alternador

Chevrolet Corsa 1996 sedan full 5 puertas 1.4 166591 kms
Hola yo sali de casa y de repente se me salio la correa que va al alternador junto con una tuerca y algo redondo de 20 cm que también gira con la correa. Yo hice el cambio de correa hace 5 meses y bueno al mecanico que hiso el trabajo no lo puedo hubicar quiero saber si es muy grave el problema. Al auto lo apague enseguida por miedo de joder el motor ES GRAVE
emiliano c de Argentina hace 4 años  
EM
Miguel Angel Palermo de Argentina hace 2 años
Hola ,necesito saber como cambio correa alternador en un corsa classic 1,4 nafta, sin aire ,un saludo
13
Responder
Pablo Rausch de Argentina hace un año
Hola tengo floja la correa del alternador necesito saber como se puede cambiar sin nececidad de llevarlo a un mecanico. Mi corsa es dicel no se si influya en algo.
2
Responder
Comentar

Alternador al calentar suena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998  250000 kms
Cuando el carro esta frio se escuha normal cuando agarro carretera y llego al destino se escucha como un ronquido en el alternador alguien puede saber que es eso??????????????????
giovanny de Venezuela hace un año  
GI
Mejor respuesta (según giovanny)
********************** de Andorra hace un año
Podrían ser los rulemanes del alternador
0
Responder
giovanny de Venezuela hace un año
Se las cambie y listo
0
Responder
Comentar

Alternador carga mas de lo debido y se me seco la batería.

Chevrolet Corsa 2000 1.6 130000 kms
Primero se me seco la batería, me di cuenta cuando empezó a salir un olor extraño a través de la ventilación y encontré que la batería estaba evaporando el ácido hasta que se seco, me dijeron que que podía seguir ocupandola así que le compre el electrolito y la mande a cargar pero midiendo con el tester me di cuenta que el alternador me carga 15.8 hasta 16.5 y si lo acelero sigue aumentando. Me podrían ayudar no se si es la batería o el alternador.
Martín de Argentina hace 4 años  
MA
maximiliano de Argentina hace 4 años
Eso es el regulador de voltaje que no corta !! hacelo ver urgente porque arriesgas a quemar cualquier cosa , luces , radio, etc !
1
Responder
perri de Chile hace 4 años
Es la caja reguladora de voltaje que trae el alternador tienes que cambiarla
2
Responder
Comentar

Cambie bateria y alternador

Chevrolet Corsa 2004 corsa confort 88000 kms
Le cambie el alternador y pila a mi corsa y se me descarga en ocasiones y no quiere prender
Es el segundo alternador y es nuevo y me duro 2 meses y se descargo la pila... checamos la carga y solo carga 13 volts ayúdenme por favor... Gracias
Jose B de México hace 4 años  
JO
jorge de Argentina hace 4 años
El alternador deberia cargar como 13 volt regulando y aumentaria acorde a la aceleracion haste llegar a 14,5 aproximado ese dato esta escrito en el alternador. Ademas con todas las luces prendidas y regulando no deberia bajar mas de 12,8 aproximado y sube cuando aceleras. Ademas verifica la bateria aun descargada no debe medir menos de 11,8 si mide menos no sirve,,y cargada 12,8. Ademas verifica que no tenga consumo
1
Responder
Jose B de México hace 4 años
Pues le prendo todo y baja muy poco y acelero yno sube nada... estoy pensando que sea el estereo... es el original prende sin llave... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y sale chispa y se quita... muchas gracias por la informacion.
0
Responder
jorge de Argentina hace 4 años
Si no aumenta la carga con la aceleracion no anda bien el alternador o la bateria,el estereo consume muy poco podrias dejarlo toda la noche prendida que si esta bien la bateria arranca o mas bien
0
Responder
jorge de Argentina hace 4 años
Verifica con un tester si hay un consumo con el auto apagado y hace medir o medila a la bateria
0
Responder
Jose B de México hace 4 años
Muy buena informacion amigo muchas gracias... tengo como 4 o 5 meses con la bateria nueva... despues puse el alternador nuevo y me carga eso 13 volts... de repente lo manejo un rato y lo apago y si lo quiero volver a encender ya no da... esta loco este carro... tratare de hacer lo que me dice... de antemano muchas gracias por la info.
fede de Argentina hace un mes
Encontraste la falla? Muchas gracias
0
0
Responder
Comentar

Tengo problemas con el alternador

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 225000 kms
Buenas tardes tengo problemas con el alternador lo lleve hacer servicio le cambiaron la rolinera
Los carbones, y a los días empezó con el problema que mandaba de mas y a veces de menos le cambie el regulador y siguió presentando el mismo problema, y pensé que era el regulador que compre por que no era de buena marca y se lo volví a cambiar por otro y se le quito y al mes volvió con lo mismo así que compre por Internet el regulador de la misma marca que tenia, y lo monte y a las 2 horas presento el problema que sube y baja el voltaje yo no creo que sea problema de los reguladores le he comprado 3 y lo mismo quería saber que opinan ustedes ojala puedan ayudarme gracias.
Luis de Venezuela hace 4 años  
LU
leonardo de Venezuela hace 4 años
Yo tengo esa misma falla me tiene loco creo que es un cable
0
Responder
CARLOSG+58 de Venezuela hace 2 años
Deben probar antes que nada con otra batería. Ahora bién, lo que pudiera estar pasando es que el rotor esté dañando a los reguladores. Se debe probar la resistencia del bobinado del rotor, y que no esté ido a tierra, o que una espira esté floja y cuando gire,haga tierra. Éso dañaría el regulador. De no ser ninguna de las dos opciones ,no queda mas que instalar un cable nuevo de tierra y otro de corriente al alternador, éstos cables deben ser de número 10. La resostencia del bobinado del rotor,no debe ser menor de 2 ni mayor de 6 ohms. Suerte!!
-1
Responder
Comentar

Problema con el alternador

Chevrolet Corsa 2000 2 puerta 256000 kms
Al prenderlo me me queda la luz de la batería encendida le monte otro alternador y me hace lo mismo me queda la luz encendida y medimos el amperaje del alternador y esta sobre 13
José Luis de Venezuela hace 3 años  
JO
claudia de México hace un año
Hola, tengo el mismo problema... como lo pudiste solucionar????
0
Responder
Comentar

Cómo cambio carbón del alternador

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas clasic 173500 kms
Buenas tardes ,quiero cambiar los carbones del alternador del corsa ,si alguien me ayuda ????
Miguel de Argentina hace 14 días  
MI
quique de Argentina hace 13 días
Hola habría que ver si solo se cambian los carbones o el regulador completo es según la marca del alternador de igual manera. Tendrían que sacarlo si o si
frnacisco rodriguez de Colombia hace 10 días
Es necesario desmontar el regulador y realizarle pruebas de electricidad; en algunos modelos se deja cambiar solo los carbones en otros casos se debe cambiar todo el complemento
0
quique de Argentina hace 10 días
Y se podrían cambiar solo los carbones pero con un buen soldador d alta temperatura...o de lo contrario cambia el complemento completo.
0
0
Responder
Comentar

Problema con el alternador y el velocimetro, medido de combustible,rpm

Chevrolet Corsa 2008  12000 kms
Hola, me compre un corsa usado del 2008 y perdia la bateria, ayer le compre un alternador completamente nuevo y el problema es que para hacerlo funcionar debo pinchar el alternador a la bateria para que marque de 12 a 14volt, ya que los mecanicos dejaron puesto un cable que concta a la bateria, el problema es que cada ve que quier hacer andar el auto tengo que levantar el capo y pinchar el cable del alternador con la bateria. Lo otro es que el tacometro dejo de funcionar, prende las luces y todo, pero no marca la velocidad, la t° del aceito , las rpm, nada tendrá que ver algo con el panel el que no funcione bien el alternador, alguna tierra mal conectada???? 120.000kms
Alvaro_1990 de Chile hace un año  
AL
ricardo de México hace un año
Llevalo a un buen electricista automotriz ,no mecanicos.
0
Responder
Camilo Riquelme de Argentina hace un año
Y bueno pero quien sabe porque hay que pinchar el cable cual es el problema.
0
Responder
nancito de Chile hace un año
Saben algun dato de un buen electricista automotriz ??????, mi corsa swing 2004 tiene un problema hace un mes, ando con la radio encendida, las luces, el aire acondicionado y si lo apago cuesta que parta. Otro sintoma que tiene es que al apagar el aire y volverlo a encender, se enciende y apaga y suena como las luces intermitentes...lo lleve a un taller y descartaron que fuera el alternador, me indicaron que el problema es el motor de partida y la bateria que no es muy buena (la cambie en mayo del año pasado), pero por el problem del aire y el sonido intermitente no me dijeron nada
0
Responder
Comentar

Tensor Alternador

Chevrolet Corsa 1998 city 1.0 150000 kms
Saludos, Tengo un corsa City 1.0 , se cortaron los pernos del soporte motor costado derecho. Lo que hizo que rompiera la correa y se cortara el tensor. No he podido encontrar por ninguna lado el repuesto, solo esta cortado la parte interna del resorte ( una pletina acerada ). Si alguien conoce algun modelo opcional. O donde se pueda adquirir muchas gracias desde Chile.
Suleiman de Chile hace 9 meses  
SU
Suleiman de Chile hace 8 meses
Ya lo repare, le saque la lamina de acero ,perfore y atravesé una piola de acero por el muelle. (resorte). Y listo
0
Responder
Comentar

Problemas de alternador

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas base 1.6 114 kms
Hola, alguno le ha pasado he arreglado el alternador hará unes y medio. El problema surge en que estoy parado con el auto encendido se mé reventóel grifo de calefacción y al día siguiente lo lleve al mecánico lo cual iba ha ver una rectificación de tapa de cilindro y terminamos haciendo el motor lo cual tardó 3 semanas más o menos. Armamos todo y de repente no andaba el alternador. Que podrá haber pasado. El auto lo compré sin saber nada de mecánica y yo confiando que el Aíto estaba perfecto tras el kilometraje qie tenía y resultó ser que estaba hevho pelota. Lo tengo hace 3 meses creo la verdad una de solución total. Me gaste mucha plata para arreglarlo. Gracias y espero que alguno me de una mano con el tema de alternador.
Alexis de Argentina hace 10 meses  
AL
Alexis de Argentina hace 10 meses
Perdon con el grifo de calefaccion al otro dia de haber roto el grifo a me prende la luz de carga de batería.
0
Responder
Comentar

Carga en 13.1 el alternador que puede ser??

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 273000 kms
Tengo problema con la carga del alternador es de 13.1 cuado lo acelero? deberia cargar cerca de los 14.0 si alguien le paso lo mismo comenten?
omarsl de Argentina hace 4 años  
OM
carlosxxx de Venezuela hace 4 años
Mi pana los valores perfectos segun los estandares es de 12.8 a 14v esta entre el rango ideal no veo problemas, ahora hay trucos para optimizar el voltaje tal como 3 cables negativos de #0 uno al chasis cerca de la bateria otro al arranque y otro cerca del alternador esto mejora el voltaje y hace que la bateria se cargue mas rapido por que hay menor resistencia... cuanto tiempo tiene tu bateria? cuanto tiempo tiene tu alternador? que acesorios le tienes al auto? para quer quieres mas voltaje?
0
Responder
Comentar

Cómo saco el alternador

Chevrolet Corsa 2009 1.4 110 kms
No puedo sacar el alternador, saqué los tornillos y el soporte ¿Cómo hago? Gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
victor eduardo de Argentina hace un año
Quisiera sacar el alternador del Chevrolet corsa gls 1.7di
-1
Responder
victor eduardo de Argentina hace un año
Quisiera saber como sacar el alternador del corsa GLS 1.7DI
0
Responder
Comentar

Dudas con el alternador

Chevrolet Corsa 2000 corsa 2 puerta 1000000 kms
Mande a reparar el alternador y en el banco de prueba del taller manda corriente lo monte en el carro y trabaja bien y manda luego de unos minutos y en ocasiones en unas horas deja de mandar espero un rato a veces hasta una hora para que vuelva a mandar no se que es y lo peor del caso que la luz del tablero no me indica cuando deja de mandar
leonardo de Venezuela hace 4 años  
LE
acho de Venezuela hace 4 años
Porque no te marca la luz del tablero?? otra cosa como sabes que deja de mandar, el corsa tiene un cable de tierra que se oxida mucho y se daña (el que esta dentro de la caja de la bateria) revisalo colocale un cable auxiliar de la bateria al motor si manda 14.3 reemplaza el cable el otro cable va directo al arranque revisa esos dos (el metodo para reparar un alternador por los fabricantes es cambiar las escobillas osea los carbones del resto reemplazar el alternador y santo remedio)
0
Responder
rodolfo de Guatemala hace 4 años
Aunque parezca raro, existe un alambre del starter que lleva una roldana de plástico, se rompe y se afloja el cable, lo que hace que el alternador no este cargando con el amperaje que se necesita, hay que apretar esta tuerca del starter, para comprobar lo dicho, con un amperimetro pueden comprobar que no esta cargando el alternador, conectale con tierra directa al alternador y veras que carga correctamente, pero lo que debes hacer es apretar el cable del starter.
0
Responder
Comentar

Alternador

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas  185596 kms
Amigos si el auto empieza a. Bajar las revoluciones y las luces que sera ? Y él alternador me tira 14 pero al rato me tira 12 ? Que puede ser amigos
Brian de Chile hace un año  
BR
LJVC de Venezuela hace un año
Intenta reemplazar el regulador del alternador ( en venezuela se le conoce como relay) cuando te marca 12 voltios es que el alternador no esta cargando la bateria, por ende no esta mandando corriente.
0
Responder
Comentar

Correa que pasa por el alternador, el compresor del aire y la bomba de

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, automático, con A/A, 450777 kms
Buenas tardes amigo, tengo un Corsa, año 2001, automático, motor 1.6, el cual mi hermano le está reparando el motor, ya lo montó pero ahora él no recuerda cómo va montada la correa que pasa por el alternador, el compresor del aire y la bomba de la dirección. Tienen un diagrama o la foto de la posición de esa correa que pasa por las piezas mencionadas?

Por favor, necesito urgente la orientación y ayuda que puedan brindarme al respecto. Gracias
daysiolvi de Venezuela hace 2 años  
DA
ricardo de México hace 2 años
Entra a automecanica. Com ahi encontraras los diagramas de las correas
0
Responder
Comentar

Perdida de aceite por el alternador

Chevrolet Corsa 1999 1.7 25000 kms
Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla , tenia un problema q se le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo , ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
Norma de Argentina hace 2 años  
NO
Julio de Uruguay hace 2 años
Hola que tal...?
El motor isuzu 1.7 lleva en el Alternador la bomba de vacio y de seguro al sacrlo le quedo perdiendo x el reten... Hay que colocarlo con mucho cuidado,si no,no detenes mas la perdida.
-2
Responder
Comentar

Alternador o tablero

Chevrolet Corsa 2001 3p, base, motor 1.6 200000 kms
Prendo el auto y todo funciona bien, excepto el medidor de nafta y temperatura , cuando acelero el auto , prende la luz de bateria en el tablero (alternador) y ahi empieza a funcionar el medidor de nafta y temperatura pero la ñiz de batería queda prendida tenuemente. Que puede ser ?
Franco de Argentina hace 2 años  
FR
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar si esta cargando el alternador ,pueden estar gastados los carbones.
0
Responder
Comentar

Manguera alternador

Chevrolet Corsa 2002 diesel 1.7 200000 kms
Pierde aceite por la manguera del alternador, para que sirve esta manguera???
norset de Argentina hace 5 años  
NO
Comentar

Alternador

Chevrolet Corsa 1999 corsa 1.7 diesel 50000 kms
Supuestamente el electricista dice que lo arreglo al alternador pero hay algo que hace corto y me deja sin batería y no me arranca y no carga ahora me dijeron que es el problema de la bomba depresora que no tiene los carbones y eso hace que pase toda la aceite y hace que no cargue el alternador que es lo que tengo que hacer ?
Ricardo de Argentina hace 2 años  
RI
Armando A. de Chile hace 2 años
Ricardo. El depresor montado en la parte trasera del alternador NO LLEVA carbones. Tal vez es el Retén de aceite el que está fallando y permite el flujo del mismo hacia el interior del alternador. Ahora, si la batería cumplió con su vida útil nunca llegará a tener la "energía" suficiente para el arranque (sobre todo en clima frío) por la alta demanda de amperaje de las bujías incandescentes. Todo lo anterior es pensando en que el eléctrico hizo correctamente la reparación del alternador. Atentamente...
Armando A.
0
Responder
Comentar

Alternador no carga la bateria

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 manual 11000 kms
El alternador trabaja bien pues le mido la salida del alternador y al motor carga 14.4 pero de la salida del alternador ala terminal negativa de la bateria marca 12 .8 a veces mas a veces menos que podría ser ya lo revise con varias baterías y sigue igual gracias
abelin de México hace 4 años  
AB
ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años
Caja reguladora y problema de tierras
0
Responder
Comentar

Falla de alternador

Chevrolet Corsa 1998 4puertas full motor 1,6 224000 kms
Hola tengo una duda no se si sera ruleman o q...mi auto empezó hacer un ruido raro en el alternador con chispas y saltaban pequeñas partes de aluminios empezó despacio el ruido y de inmediato era bastante fuerte y me consumia toda la bateria y estaba en alta revoluciones...q puede ser me dan una mmano muchisimas gracias
adrian de Argentina hace un año  
AD
Comentar

Prende la luz del alternador y dejo de marcar el velocímetro

Chevrolet Corsa 2002 corsa 4 puerta  400 kms
Prende la luz del alternador y dejo de funcionar el velocímetro y ASE corto en el fusible l
luis roa de Venezuela hace 2 años  
LU
Comentar

Alternador y bateria nuevos y manda solo a 10

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, full, motor 1.6 168000 kms
Se le puso alternador y bateria nuevos pero solo manda 10, al prender el aire y las luces se va a 0, temo quemar el alternador o la bateria, ayuda; gracias
Marcos A. de Venezuela hace 2 años  
MA
Comentar

Cambio dw alternador

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas, motor 1.6 100 kms
Haber el auto es de mi papa por eso no cacho mucho , pero lo que paso es que conecto los cables al revves de la bateria y prendio el auto , segun muchas gente fue el alternador , ya y lo que paso compro un alternador de mas amperes del que tenia afecta algo en el auto eso? Y los sintomas del auto son que da tirones en carretera, hay que acelerarlo al encederlo y antes no era neceaario, se acelera solo y luego baja , y el motor tiene un sonido feo como si no estuviera a punto que puede ser u. U
damaris de Chile hace 4 años  
DA
Comentar

Mi alternador deja de cargar la bateria en carretera

Chevrolet Corsa 1988  15578 kms
Que devo hacer cuando mi alternador falla en carretera
coste de Colombia hace 2 años  
CO
Comentar

Circuito de carga de alternador

Chevrolet Corsa 2007 plus 290000 kms
No carga bateria puede ser alimentacion del inductor del alternador necesito esquematico para identificar si es ml contacto de llave relay o fusible
Miguel de Chile hace 3 años  
MI
Comentar

El auto no anda y se le cambio bomba de bencina y filtro de bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 Chevrolet corsa 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c… Leer completa
Daniela de Chile hace 2 años  
DA
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de cigueñal.
2
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
2
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
-1
Responder
Daniela de Chile hace 2 años
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
-2
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
-1
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
0
Responder
Daniela de Chile hace 2 años
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
1
Responder
Daniela de Chile hace 2 años
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
1
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
2
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
2
Responder
Daniela de Chile hace 2 años
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
2
Responder
Mejor respuesta (según Daniela)
Daniela de Chile hace 2 años
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
EDUARD de Ecuador hace 10 meses
Amiga tengo un corsa wind del 1997 tengo el mismo problema el carro cuando anda en frio (cuando enciendo ) anda de maravilla tiene buen pique, pero cuando comienza a calentar se pone lento bien lento. Asi mismo hay momentos que se me apaga y no quiere encender lo dejo unos minutos y de hay enciende. La verdad no se que hacer xq la maquina esta recien reparada y esta standar. Y para rematar el electroventilador enciende en 100 grados
0
john de Chile hace 8 meses
Hola revisa el sensor de temperatura que esta en el multiple de admision y canbia el bulbo de temperatura del radiador por uno de 65 grados son economicos
-1
0
Responder
Aldote de Chile hace 2 años
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
0
Responder
Adonis de República Dominicana hace 2 años
La bomba de gasolina ese es el problama
0
Responder
Daniela de Chile hace 2 años
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
Fernando castro de Colombia hace 10 meses
Hola Daniela una pregunta, como tu mecanico detecto la falla en la boina que pruebas hizo... tengo el mismo problema pero estoy en duda si es la boina o la bomba de combustible ayudame por favor...
0
john de Chile hace 8 meses
Hola fernando soy john la bomba es facil desconecta la linea de admisión del combustible y le das un pequeño arranqu deveria tirar combustible algo asi como una presion fuerte... la bobina saca un cable y asercalo al chasis das contacto y deveria saltar una chispa al chasis ojo cuidado con las manos que no toquen la punta del cable y revisa uno por uno sin perder el orden de los cables
-1
1
Responder
Jimmy de Chile hace 2 años
Me alegro que solucione su problema suerte
0
Responder
alejandro de Argentina hace 2 años
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
1
Responder
alejandro de Argentina hace 2 años
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
0
Responder
NESBERUB de Venezuela hace 2 años
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
jorge de Venezuela hace un año
Hermano revisa el piñon donde va el damper cuando el tiene juego el tiempo se pierde
1
cruz de Colombia hace 10 meses
Revisa el regulador de gasolina
0
john de Chile hace 8 meses
Hola amigo sera estupido lo que te dire pero revisa la linea de escape el catalitico o el resonador o cilenciador que no este obtruido
0
0
Responder
Luciano de Argentina hace 2 años
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
0
Responder
Omar de México hace un año
Que es bencina??? es lo mismo que gasolina??? nafta? o nque es
Pedro de México hace un año
Yo estuve investigando y dice que es algo sobre bomba de gasolina, amigo yo tengo un corsa y trae problemas, si tienes whatsapp contactame 3125938192 para ver si tenemos el mismo problema y nos podemos ayudar, ya le e cambiado muchas cosas y el problema persiste
0
0
Responder
Adrián de Argentina hace 10 meses
Hola la caja de cambio 2015 le va al corsa 1997
0
Responder
Royy de México hace 9 meses
Quitale. El regulador de gasolina y limpialo con carbuklin y le pones ligas nueva y listo lo qpasa q se te apaga por q se queda atoradoby eso hace q se a hogue. En gasolina
1
Responder
Francisco de Chile hace 6 meses
Por favor, ayuda, el cuerpo completo de la bomba de gasolina esta corrido de su lugar, creo que fue mal instalado, no lo puedo sacar queda pillado con el estanque, qué puedo hacer, lo fuerzo para sacarlo????
Otra cosa me llamo la atención, los conectores eléctricos de la bomba quedan en la bencina es así??
1
-1
Responder
Daniela de Chile hace 6 meses
Hola a todos!! Me paso que el auto cuando lo ecendia andaba sin ningun problema, al cambiar la bobina se soucionó todo! Ha pasado casi un año y el auto no me ha traido problemas hasta el momento, ahora, la manera en como van conectados algunos elementos, ahí no me manejo, lo ideal es llevarlo a un mecanico de confianza, y q ae maneje en los corsas, porque pucha que son carne perro! Saludos a todos :-)
0
Responder
julcastroh de Chile hace 5 meses
Daniela, buenas noches. De que parte de chile eres? tengo el mismo problema que tú, necesito el dato de tu electrico :(
Daniela de Chile hace 5 meses
Soy de La Serena :), el mecánico es super bueno, siempre detecta las panas de los corsas, cuesta pillarlo disponible si.
0
julcastroh de Chile hace 5 meses
Ohhh diablos, yo soy de santiago :(. Muchas gracias por responder igualmente!
0
Daniela de Chile hace 5 meses
De nada!! escribe si encuentran la solución a tu problema! éxito y saludos!!!
1
0
Responder
Juan de Chile hace 5 meses
Chicos tengo un Corsa eco del 98 y costaba que encendiera cambie la bomba de bencina u ahora quedó disparejo, que puede ser
1
Responder
Daniela de Chile hace 5 meses
Hola Juan :-)
Me pasaba exactamente lo mismo que tu!! El auto andaba super, y de un momento a otro comenzaba a perder fuerza y potencia y se detenía, y quedaba con todas las luces escendidas, la bobina tb la habian cambiado hacer un tiempo (menos de un año) yo la habia descaratado en un comienzo, pero la bobina fue la causante (tb cambie la bomba de bencina y filtro, cosa que no era) revisa la bobina. Avisa como te va! Saludos
Juan de Chile hace 5 meses
Gracias Perrin estoy ahora fe
0
Juan de Chile hace 5 meses
Estoy ahora desarmando la bomba para ver si está todo como corresponde y cambiaré la bobina
0
0
Responder
Juan de Chile hace 5 meses
Saque la bomba de bencina nueva que compre para descartar y coloque la antigua y anda perfecto, la bobina nueva salió mala
0
Responder
Daniela de Chile hace 5 meses
Chan chan!! Era la bobina que venía fallada entonces!! Que rico que lograste detectar el problema 🙂🙂🙂🙂🙂
0
Responder
Daniela de Chile hace 5 meses
Sugiero que vayas anotando las fechas en que compras y cambias los repuestos al autito, eso hago, y ha funcionado perfect. La semana pasada tuve la pana de que se calentaba demsiado el auto y comenzo a crugir, habia fallado el termostato y la bomba de agua. Ambas cosas nunca la habiamos cambiado.
julcastroh de Chile hace 5 meses
Jaja yo ando en la misma, creo que tengo problema con el termostato pq la temperatura sube al maximo :c
0
0
Responder
Juan de Chile hace 5 meses
Consulta al colocar una bomba nueva no hay que borrar algún dato del computador
0
Responder
Comentar

Falla en revoluciones, se apaga al parar. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 confort 1.8 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
royer de México hace 4 años  
RO
Gaspar de Colombia hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
3
Responder
lorena de Chile hace 4 años
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
Saul de México hace 25 días
A mi me pasa lo mismo y justo cuando inició a fallarme dejó de funcionar el velocimetro, pero donde lo trae? O que tiene que ver con la falla?
0
5
Responder
Mejor respuesta (según royer)
royer de México hace 4 años
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
1
Responder
gaspar de Colombia hace 4 años
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
3
Responder
argos de México hace 4 años
Solo ilustrame dondeesta la piola del velocímetro
2
Responder
cheoelgrande de Venezuela hace 4 años
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
0
Responder
ali inagas de Venezuela hace 4 años
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
2
Responder
Mane de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema amigo Royer como los solucionaste si ya habías cambiado las bujías
0
Responder
Comentar

Falla en el sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul… Leer completa
Gabriel de México hace 2 años  
GA
Mejor respuesta (según Gabriel)
B8CRUZ de México hace 2 años
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
0
Responder
pepe de Argentina hace 2 años
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
1
Responder
Gabriel de México hace 2 años
Muchas Gracias ya resolví el problema.
5
Responder
juan de México hace 2 años
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
huacho de México hace un año
Yo tengo el mismo problemas y el electricista comenta que la falla viene del velocímetro ya que envía una señal al computadora, verificándola golpe el tablero y el carro arranco de inmediato
0
juan de Ecuador hace 2 meses
El mismo problema tenia la bomba de gasolina no tenia la presion necesaria x eso se hace dificil encenderlo le cambie la bomba y listo
0
0
Responder
Manuel de México hace 2 años
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
1
Responder
Manuel de México hace 2 años
Cual puede ser el fallo que no enciende
juan de Ecuador hace 2 meses
Bomba de gasolina no tiene la presion necesaria o tb el sensor del ciguenal
0
0
Responder
Juan baez de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un chevete y no me funciona el regulador de voltaje como puedo salir del apuro o reparar hasta conseguir uno para cambiar
1
Responder
Jose María de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tardes tengo un classic2014... Tengo problema con el electro... De solo estar enciende y no corta... Con el motor en caliente y tambien con el motor en frio... Cuando voy andando ya con el motor en caliente y con el aire encendido tambien hace lo mismo pero me doy cuenta porque de solo estar deja de enfriar el aire... Ahi me doy cuenta que el electro ya empezo a funcionar sin cortar... Que puede ser???
pepe de Argentina hace 3 meses
Tienes problema con el bulbo que esta debajo de la bobina de encendido posible cable cortado ese maneja el electro si lo desconectas enciende el ventilador en max. Si conectas funciona normal segun la temp que tenga
1
Jose María de Argentina hace 3 meses
Muchas GRACIAS... Me ayudaste a solucionarlo...
0
0
Responder
Comentar

Correa poly v (corsa classic 99) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 corsa classic  2400000 kms
Hola a todos: necesito ayuda se me corto la poly v el problema es el siguiente el auto original traia aire acondicionado o sea q le sacaron el compresor (hasta aqui todo bien) ahora la poly v solo mueve el alternador y la direccion hidraulica ( en la casa chevrolet me dicen q esa poly v no existe) no tengo numero de correa q tenia ni algun dato, quizás alguno de ustedes sepa orientarme ya q tenia correa y estaba andando normalmente. Gracias y espero comentarios o alguna idea.
tongas de Argentina hace 2 años  
TO
Mejor respuesta (según tongas)
ricardo de México hace 2 años
Con un cordon ,toma la medida de largo pasandolo por las poleas en donde pasaba la correa ,simulandola. Con esa medida ves cual le puede servir. Toma en cuenta la tolerancia de ajuste con el alternador.
El mudo de Argentina hace un año
Como pudiste poner la correa¿tenes un diagrama o foto?
1
tongas de Argentina hace un año
HOLA EL MUNDO:te comento que la poli v q coloque es de la marca DAYCO y su numero es 6 PK 1255 lo unico q modifique fue que desbaste el soporte de motor (pata de motor) por que la poli v pasaba muy cerca el desbaste fue de aproximadamente 1 cm echo a mano con lima. Suerte y comenta.
-2
El mudo de Argentina hace un año
Mil gracias, la que puse fue una 5pk1275 dejando el tensor pero sólo para separar del taco y le hice una corredera al alternador, mi señora al menos por ahora contenta y no me rompe las... Millón de gracias
0
3
Responder
tongas de Argentina hace 2 años
Hola: la idea esta muy buena, revise el alternador y no encontre corredera alguna pero si un ruleman tensor ( desde ahi voy a tomar la tolerancia, para el tensado de la correa) desde ya muchas gracias RICARDO por la colaboracion y los comentarios, gracias y saludos.
0
Responder
Cesar de Argentina hace 10 meses
Buenas. Necesito saber yo tengo un corsa con aire y direccion y le anule la direccion y necesito una correa que pase por el cigüeñal el alternador y por el aire alguin puede informarme
1
Responder
Jorge de Argentina hace 2 meses
Hola amigos,quisiera saber si en el corsa classic 1.4 se puede anular solamente la bomba hidraulica que asiste la direccion, supongo que cambiando la poli v, alguien que lo haya hecho,
tongas de Argentina hace 2 meses
Hola jorge: yo saque el compresor dl aire y le coloque una poli v mas chica (dayco 6pk 1255) con la polea d la hidraulica. Ahora tenes q ver por donde seria el recorrido ya q tenes el tensor y el alternador no tiene corredera para tensar la poli v. O sea un una correa vieja presentala para imaginar el recorido y si no tenes nada q te impida q gire libre y si tenes aire para q tambien gire. Otra opcion: si es q vas a sácar la hidraulica, busca una polea mismo diametro y fabrica una especie d "eje auxiliar" y solo modificas eso y usas la poly v medida original. Suerte y comenta para poder ayudarte. Saludos.
1
0
Responder
Comentar

Cuando le coloco la correa del alternador no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas full 250000 kms
Al colocarle la correa del alternador no enciende y se la saco y prende de una, no se que sera, alguien me puede ayudar?
abdull777 de Colombia hace un mes  
AB
abdull777 de Colombia hace un mes
Por favor buenas Tardes, que alguioen me ayude, muchas gracias por su apoyo.
0
Responder
no se nada de Argentina hace un mes
Cambiaste la correa del alternador y a partir de allí comenzó el problema? El motor de arranque gira pero no se pone en marcha. En el tablero cuando pones en contacto con la correa, marca el testigo de carga.
abdull777 de Colombia hace un mes
No, la correa se la cambie hace unos meses inclusive que en el fin de año estuve en el ecuador y no se presento ningun problema, el problema comenzo despues me dirigia para la casa cuando de repente el vehiculo emitio un sonido como cuando se parte algo, lo traje en grua y en la casa mi hijo lo prendio y lo entro al garaje. El carro sin la correa del alternador prende pero se la coloco y nada. Gracias por su apoyo
0
no se nada de Argentina hace un mes
Es una correa Poly V, seguramente la estás instalando mal.
0
abdull777 de Colombia hace un mes
Biueno voy a realizar lo que me aconsejas y te aviso que paso, muchas gracias
0
abdull777 de Colombia hace un mes
Buen dia señor firu, revise la correa y esta en el lugar que le corresponde, el problema sigue. Muchas gracias, si en su experiencia me puede ayudar a solucionar este problema.
0
no se nada de Argentina hace un mes
Me desorienta el hecho que apareció el ruido y después comentas que colocaste la correa, quiere decir que la correa se cortó, si es así en el latigazo rompió algo como ser el sensor de rpm o algún otro elemento, pero me intriga que arranque sin la correa si hay algún elemento roto. Verificaste la conexión eléctrica del alternador que esté todo en orden. Encontraste algún elemento roto?, si es así y no sabes que pieza es, adjunta una foto de la pieza rota.
0
abdull777 de Colombia hace un mes
No. Revise la correa y esta intacta, el mecanico que esta haciendo el arreglo va en la tarde lo llamare para que verifique lo que me estas nombrando, muchas gracias por tu aporte.
0
danielpe de Argentina hace un mes
Sr buenas tardes tiene el ALTERNADOR engranado por una rotura del mismo internamente por eso cuando esta la correa le cuesta girar y no arranca. !!!!!!!
0
abdull777 de Colombia hace un mes
Buenas tardes, gracias voy a decirle al mecanico para que revise a ver. Muchas gracias
0
0
Responder
Corsalo de Chile hace un mes
Seguro no gira la polea con la correa puesta debe estar trabado.
abdull777 de Colombia hace un mes
Gracia por su ayuda verificare a ver si es eso. Señor corsalo.
1
Corsalo de Chile hace un mes
Por nada cuentanos que era el problema y como lo solucionaste.
0
abdull777 de Colombia hace un mes
NO he solucionado el problema. Tan pronto lo revise el mecanico les comentare, gracias
0
0
Responder
Mejor respuesta (según abdull777)
abdull777 de Colombia hace un mes
Muchas gracias a cada uno de ustedes por sus aportes, ya solucione el problema se le habia partido el arbol de levas y ese era el motivo por el cual cuando se colocaba la correa del alternador no prendia.
Corsalo de Chile hace un mes
Wow que problema jamas hubieramos imagino eso, gracias por compartir tu experiencia y solucion.
0
0
Responder
Comentar

Problema electrico (no enciende) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 comfort 4 pts full 1.8  171000 kms
Ayuda!!! Mi corsa comfort de cierre centralizado no prende lo deje de usar un dia y al siguiente no dio marcha solo se oia un click , y los vidrios y seguros subian y bajaban sin razon aparente pero de una forma muy lenta le pase corriente con otro auto y encendio normal lo use una media hora y al apagarlo y volver a darle marcha ya no prendio lo empuje y volvio a encender. Al llevarlo con el electrico me dicen q la bateria no funciona tiene un ligero rechinido en el alternador pero me dice q ese esta bien. A partir de este problema a veces responden los vidrios y seguros al control y aveces n… Leer completa
Wicho eclipse de México hace 3 años  
WI
Burreque de Colombia hace 2 años
Amigo me pass lo Miami, pudiste solucionarlo?
2
Responder
Burreque de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
0
Responder
Mejor respuesta (según Wicho eclipse)
Wicho eclipse de México hace 2 años
Amigo @Burreque si lo resolvi cambiando la bateria q ya tenia mas de tres años de uso y no era del tamaño correctos para el auto le compre la bateria nueva y funciono correctamente todo correctamente otra vez como si nada hubiera pasado
0
Responder
Burreque de Colombia hace 2 años
OK ire all mecanico ya que es bien moles to arrancqr empujado y mass si uno esta solo. Lo extra no es q funcionahasta la radio vidrios Luces Pedro el arranque Nada nice chispa.
1
Responder
Comentar

Se apaga de la nada

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas gls mpfi 150000 kms
Andando con el auto me paso iba por la ruta y pase a un camion llegue a los 130 y cuando baje un poco la velocidad el auto comenzo a apagarse de la nada fue bajando de apoco el velocimetro hasta apagarse fue como si yo lo frenara no hizo ni una falla nada solo se apago no reaccionaba a acelerador, habre estado intentandole dar marcha por una hora y nada hasta que de la nada arranco, luego no me lo volvio a hacer nunca mas hasta casi a los 6 meses el alternador me tiro una falla y lo repare y a partir de ahi me anduvo bien, tiempo mas adelante cada tanto el auto se apaga de la nada puede que se… Leer completa
Lucas de Argentina hace un mes  
LU
Marcelo de Argentina hace un mes
Hola. A mi me esta pasando lo mismo. Un mecanico me dijo que puede ser la. Bomba de nafta. Que con mucho calor se recalienta. Alguien me puede comfirmar si eso es posible. Supuestamente vuelve a arrancar cuando se enfria la bomba.
Lucas de Argentina hace un mes
Claro podria ser pero me llama la atencion que aveces tarde no se 30 minutos en arrancar y aveces menos de 5 en prender
0
Marcelo de Argentina hace un mes
Si. Tal cual. Por ese motivo no me cierra todavia cual es el verdadero problema.
1
1
Responder
Corsalo de Chile hace un mes
Estimados si puede ser que el sistema se proteja cuando la bomba se va a corto por sobrecalentamiento.
Lucas de Argentina hace un mes
Buenos dias el sabado pasado lo lleve a que lo escaneen y no salio nada asi que la alternativa era la bomba de nafta, se desarmo se limpio estaba sucia y se le cambio el filtro de la bomba de nafta tambien y por recomendacion le cambie el filtro de nafta que aun no le tocaba cambio, hoy en dia no me volvio a hacer la falla pero le dare un tiempo para ver si era eso el problema.
2
Corsalo de Chile hace un mes
Avisanos si volvio a pasar.
1
Lucas de Argentina hace un mes
Bueno dale les aviso
1
Marcelo de Argentina hace un mes
Hola. Yo por el momento mantengo el tanque costantemente lleno de nafta. Lo que se supone que no dejaria que la bomba recaliente. Y por ahora no se volvio a repetir la falla a pesar que estos dias esta haciendo mucho calor. Por lo que me confirma (por ahora ) que el problema seria el sobrecalentamiento de la bomba. Gracias por ayudar.
1
Lucas de Argentina hace un mes
Bueno esperemos no falle mas igualmente tener la bomba sucia si no me equivoco produce tambien el calentamiento de la bomba no se de que zona seras pero en bs as pacheco ay un electricista que es un genio en lo que hace
2
Marcelo de Argentina hace un mes
Si. Sin duda que el dato que nos das es muy util. Voy a sumar la limpieza de la bomba para minimizar mas las posibilidades de fallas. De hecho nunca se le hizo ningun mantenimiento.
1
Lucas de Argentina hace un mes
Ok espero funcione saludos
0
2
Responder
Comentar

Se golpeo y rompio sensor de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta AA 165000 kms
Se romio el tensor de correa poly v y se lastimo el sensor del cigueñal a partir de ese momento no tuve mas chispa el sensor de reemplazo es iagual y original no tengo volotaje en la ficha de conexión'
Charli de Argentina hace 4 años  
CH
Mejor respuesta (según Charli)
antero de México hace 4 años
Checate que le llegue voltaje y maza al conector porque aunque el sensor sea nuevo te falta lo principal
2
Responder
Adriana rdz de México hace 6 meses
Porque se sale la banda de mi corsa
1
Responder
Comentar

Fallas Electricas Varias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 Motor 1.6 160000 kms
Estimados tengo el siguiente problema el indicador de temperatura y de bencina de mi corsa no funcionan. Ademas de un día para otro los testigos dejaron de funcionar Aceite, motor, etc. Actualmente solo funcionan el de freno de mano y batería. Este ultimo queda funcionando siempre que manejo. También he notado que los alza vidrios y componentes internos del auto demoran en energizarse, Osea para bajar los alzavidrios después que me subo al auto tengo que esperar o acelerar un poco el auto y recién me llega la energía y no se cual es la falla. Se le cambio la caja reguladora del alternador y sigue igual.
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?
kazador8 de Chile hace 3 años  
KA
Giovani JD de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tu caso suena un poco complicado. Empieza por hacer pruebas de voltaje en la bateria con un voltimetro. Deberia dar 12.5 volts y un poco mas. Luego con el carro encendido realiza esta misma prueba y con el vehiculo acelerado a unas 2000 rpm deberia marcar 14 volts en adelante. Si esta bien hay que revisar conexiones a tierra, limpiarlas y repararlas de ser necesario. Si no te recomiendo ir inspeccionando circuito por circuito haciendoles seguimiento por los cables y haciendo mediciones con un voltimetro hasta dar con la falla. No descartes los fusibles! Saludos desde Venezuela.
0
Responder
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 3 años
Por la edad de tu vehiculo si los indicadores no funcionan deberias sacar el tablero y revisar los contactos de la placa madre... corrijo al señor giovani el voltaje en contacto son 12v y un maximo de 13.8v
0
Responder
ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola controla los fusibles ami m paso y estaba quemdo uno
0
Responder
Mejor respuesta (según kazador8)
kazador8 de Chile hace 3 años
Estimados arreglè el problema... cambien varios fusibles que tienen que estar quemados... ademas que un buen mecanico electricista les revise la conceccion del tablero... ya que por eso no me funsionaban los indicadores... ahora anda perfect.
3
Responder
Comentar

Mi Corsa se acelera solo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 comfot easytronic 128500 kms
Verán tengo un Corsa easytronic 2006 la verdad en cuestión del motor no había tenido problemas, hace cerca de 4 meses me empezó a fallar mucho la batería quedaba totalmente descargada un mecánico eléctrico me dijo que era el alternador ya no funcionaba y este se quemó después de cierto tiempo, lo cual le compre un alternador nuevo, pero hace aproximadamente un mes me ah estado haciendo una falla la cual no la hacia, por lo regular solo es por las mañanas frías o Cúando tiene mucho tiempo apagado y el motor esta frío, lo que hace es que al ir en este con forme hace los cambios se acelera de más… Leer completa
Jesus Ureña de México hace un año  
JE
prof salmeron de México hace un año
Cambia la bateria salu2 especialistasopel@hotmail.com
Jesus Ureña de México hace un año
Incluso aunque la batería sea nueva? Tiene prácticamente 4 meses que la compre aproximadamente
0
0
Responder
prof salmeron de México hace un año
Es easytronic que km tiene
Jesus Ureña de México hace un año
Así es, es easytronic tiene cerca de 129 mil km
0
prof salmeron de México hace un año
Ok mira necesito que me digas si le han dado servicio al sistema easytronic y cuales fueron salu2
0
Mejor respuesta (según Jesus Ureña)
Jesus Ureña de México hace un año
Yo lo compré hace 7 meses y pues a yo Nunca le di el servicio al sistema easytronic los únicos servicios que le eh dado ah sido la afinación completa cambio de aceite y filtros y lavado de inyectores, de hecho el día de ayer la alarma se activo y después de eso lo quise encender y me apareció la letra F en el tablero no arrancaba ni hacia nada desconecte la batería y la volví a conectar y se restableció el día de hoy iba manejando y de pronto se me apagó y se prendió el símbolo de batería pero volvió a encender y después de eso ya no presentó la falla
0
prof salmeron de México hace un año
En que parte de la republica estas
0
Jesus Ureña de México hace un año
Yo me encuentro en Tamaulipas en Cd. Victoria para ser exactos.
0
0
Responder
rony de Chile hace un año
Hola amigos, tengo un corsa plus año 2009, lo compre hace poco menos de tres meses no me había dado drama, pero a hora al andar unos 30 kuilometros y parear se me acelera llegandoa los 2000 rpm. ,
Lo apago y vuelvo a encender y se pasa el problema. Esto me ocujrre esporádicamente. Agradceria una buena opinión. De ante mano muchas gracias, atte. rony
0
Responder
El legatiao de México hace un año
Hola, tu problema es el clutch, tienes que cambiarlo y reprogramar el systema easytronic y tu problema se resolvera
0
Responder
daniel de Chile hace un año
Hola soy Daniel de Chile, tengo un corza 2005, está acelerado, paso el cambio primera y se mueve sin pisar el pedal. Si me ayudan por favor
Gracias
Saludos
-1
Responder
Alex de España hace un año
Hola my coche se accelera sola y la temperatura no indica en la caretera tambien se accelera sola he cambiado la bateria la distribution y sigue igual pff por favor si sabe alguien q pasa con my coche
0
Responder
Comentar

Cambie la correa de la poli v y no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas mpfi 3000000 kms
Cambie la correa de la poli v y ahora no arranca... solo se tocó eso... mientras estaba en arreglo estuvo desconectada la batería... El motor gira y todo pero no arranca... las luces delanteras el tablero todo ande hasta el estéreo ando todo solo q no arranca
1
Joaquín de Argentina hace un mes  
JO
Mejor respuesta (según Joaquín)
Corsalo de Chile hace un mes
Revisa los fusibles, sino ya revisa si tienes chispa y combustible en el cilindro. Fijate si pasaste a llevar algo.
Joaquín de Argentina hace 17 días
Si lo solucione estaba fuera de punto resulto que cuando se rompió la correa se desilacho toda y algunos pedasos quedaron en algunas de las poleas y eso isi q se salierade punto
1
0
Responder
Comentar

Se rebanaron unos dientes de la correa de distribucion (chevy2000 1.4) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3ptas c1 150000 kms
Prendi mi carro y sono un ligero tic, en intervalos de 3 o 4 segundos, lo apague y volvi a encender sin ningun problema, abri el cofre para checar el ruido mas a fondo, supuse que seria el alternador o la bomba de agua, ya que estaba obscuro y no se veia muy bien, regrese a casa en el camino todo muy normal, salvo ese tic que se escuchaba, llegando a casa acomodo el carro bajo el foco de la entrada y me percato de la banda del tiempo que le faltaba un tramo de unos 5 cm de dientes, esta sin haberse reventado, checo la continuidad de la banda y me percato que en otros sectores le faltan dientes… Leer completa
Don chevo de México hace 4 años  
DO
Si es probable, no todos los chevys doblan las válvulas, en cuanto a tu banda lo más probable es que se esté amarrando tu bomba de agua sugiero ya no intentes ni darle marcha hasta que cambies la distribución y revises la bamba de agua
1
Responder
Mejor respuesta (según Don chevo)
Don chevo de México hace 4 años
Muchas gracias por tomarse el tiempo de responder, y pues listo, mi chevy ya anda al 100% otra vez, le cambiaron la banda del tiempo y se puso a tiempo, y eso fue todo, no hubo mayor daño, ni polea tenzora, ni bomba de agua, lo único que no me agrado fue la marca de la banda del tiempo, de la marca GATES ya que la que traia era la ACDelco y me la habian vendido como original, aun asi, pienso cambiarla en uno o dos meses. Fue mi error ya que hoy recordé que ya tenia un año con esa banda y pues ya había llegado al fin de su vida útil. Que bueno que no paso a mayores, me ahorre una lanita xD
0
Responder
Comentar


¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar
Síguenos en Facebook





¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!