Problemas de Alternador del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puertas  · 139000 kms
Ya le cambie burro nuevo alternador bateria los conectores no estan oxidados ni nada no me arranca hace "clac CLACK y nada de nada lo empujo y arranca lo apago lo quiero prender y nada lo empujo y arranca d nuevo pele los cables ( para descartar q sea el switch o tambor) Y nada YO QUISIERA SABER SI TIENE ALGUN RELAY DE ARRANQUE EN LA FUSILERA O ALGO me estoy volviendo llocooooo
CO
cocoArgentina
hace 18 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo me pasaba lo mismo en mi corsa evo le cambie el motor de partida y santo remedio
hace 16 días
Mejor solución  (según coco, el autor del problema) 
Puede ser bobina, distribuidor, bujias
hace 28 minutos
Mejor solución  (según coco, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas full · 200000 kms
Hola tengo un corsa 2003 el alternador dejo de funcionar y se le cambio el regulador de voltaje, y ahora no enciende, no anda el cierre centralizado, no andan las luces, no anda la calefacción y en el tablero me prenden las luces de la presión de aceite y la luz amarilla alguien me puede ayudar?
RO
roxyArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si las luces esta debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria.
hace 25 días
Mejor solución  (según roxy, el autor del problema) 
Hola ROxi, tú Carro tiene el problema en el tablero de navegación, golpealo y verás q te encenderan todas las luces de ignición. Yo lo abrí y eso era, la peineta de acople se afloja c el tiempo, sólo póngale bien metida c fuerza hasta q suene un Click , suerte.
hace 25 días
Mejor solución  (según roxy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Filo inyection · 11000 kms
Hola salomente se me enciende el cheth al abrir el switch los de mas testigos no prenden quisiera saber si el regulador de voltaje influye en esa parte o es problema en el tablero
BR
Brayan Colombia
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puertas active · 175000 kms
A mi corsa se le daño hace un tienpo el alternador... mi corsa es año 2000 y le colocaron un alternador de 2004 y de ahy en adelante desgasta las correas hasta el punto en que las rompe... Que debo hacer o a que se debe... Agradezco a quien me ayude!
SN
SnickVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe quedar desalineada la correa y las desgasta y rompe
hace un mes
Mejor solución  (según Snick, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, automático, con A/A, · 450777 kms
Buenas tardes amigo, tengo un Corsa, año 2001, automático, motor 1.6, el cual mi hermano le está reparando el motor, ya lo montó pero ahora él no recuerda cómo va montada la correa que pasa por el alternador, el compresor del aire y la bomba de la dirección. Tienen un diagrama o la foto de la posición de esa correa que pasa por las piezas mencionadas?

Por favor, necesito urgente la orientación y ayuda que puedan brindarme al respecto. Gracias
DA
daysiolviVenezuela
hace un mes
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Entra a automecanica. Com ahi encontraras los diagramas de las correas
hace un mes
Mejor solución  (según daysiolvi, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 167000 kms
Mi corsita andaba bien, pero de pronto despues de andar un rato lo paro y luego ya no quiere arrancar y si lo hace , lo hace con dificultad y hace unos dias que no parte por las mañanas lo empujo y parte sin problemas que podras ser ayuda por favor. Alternador reparado.
KI
kikeChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si las luces estan debiles y amarillentas los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
hace un mes
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 2 puertas con gnc 1.0 · 3 kms
Mi corsa empezo con la bomba de nafta quemada...la cambie y puse una NOSS...Despues aparecieron aceleraciones muy elevadas al arrancar, un dia me dejo de andar el regulador de voltaje, lo puse nuevo... Igual seguia arrancando a altas revoluciones... Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie el sensor IAC (paso a paso) la aceleracion se fue... pero despues empezo que hacia pocas cuadras y se apagaba lo dejaba un rato y arrancaba la mas bien pero al rato lo mismo...Fui y le compre la bobina nueva original...A los pocos dias empece a notar una pequeña falla al acelerar y aveces se me pasa a gas solo...Ya no se que mas revisar...Espero que alguien me pueda ayudar...Gracias
NI
nicolasArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal no se marva de bomba compraste pero me pasaba lo mismo con la bomba de gasolina acdelco compre.la bosch y se soluciono el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Lo lleve aun taller de gnc...una semana lo tubieron probando y lo unico que encontraron fue unos falsos contactos en la bomba de nafta...Tomaron la compresion y estabien dentro de los parametros...Ahora lo estoy andando a nafta solo y lo unico que hace es desacelerarce...cuando lo paso al punto de nafta/gnc falla totalmente a nafta que no podes ni poner segunda...y enceguida se pasa a gas...No Se que mas hacer ahora...
hace un mes
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Y si funciona el sensor de velocidad
hace 21 días
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Era una maza floja :(
hace 18 días
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1988 · 15578 kms
Que devo hacer cuando mi alternador falla en carretera
CO
costeColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Chevrolet corsa · 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c…Leer completa
DA
DanielaChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
La bomba de gasolina ese es el problama
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Me alegro que solucione su problema suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
hace 22 días
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 1.6 · 250000 kms
Hola saben cuando prendo el auto por primera vez en el día no hay problema pero cuando lo hago por segunda vez se me quedan encendida las luces del freno de mano y de la batería, hasta que llego a las 1500 revoluciones y allí se a pagan. La batería es nueva y me chequearon el alternador y esta bueno pero me dicen que detrás de alternador hay una caja que no esta trabajando bien, esta caja creo que es la que tiene que ver con la recuperación de la batería o algo así.
ED
eduardoChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Es el regulador de voltaje.
hace 3 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Tenes que desconectar el polo negativo de la bateria, asi la computadora se reinicia
hace 3 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  · 205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul…Leer completa
GA
GabrielMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Muchas Gracias ya resolví el problema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Cual puede ser el fallo que no enciende
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · hatchback, 4 puertas, motor 1.4 · 125000 kms
Hola amigos, espero alguien me pueda ayudar. El foco de la batería se mantiene encendido, algunas veces se apaga y algunas veces los marcadores de gasolina, velocidad y temperatura de desactivan y se vuelven activar. ¿Alguien puede ayudarme? no se si sea del alternador o solo un corto o bien un fusible.
MA
MauricioMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes un corto en el tablero amigo, llévalo con un reparador de tableros o velocímetros electrónicos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas · 106000 kms
Hice 30 km y comenzó a hacer un ruido extraño en el alternador,el auto no falls a. Regrese y comenzó avajar la Luz se apago Luz de tablero y se detubo en metros
JO
joseUruguay
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Se habra roto los rodamientos del alternador y dejo de cargar la bateria.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · Classic · 103000 kms
Cambié todo nuevo,correa de distribución,correa polive,bomba de agua,bujias,todos los filtros,hasta le puse nuevo el sistema de retención de oxígeno el lenda lamba. El tema es q no tenía ningún problema,los cambios lo hice x el kilometraje. Y ahora me marca el sistema de inyección. Xq? Q teng q hacer.
DA
DanielArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tiene que revisar el punto tiene un diente corrido
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 1.7 · 2500 kms
Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla ,se le complico porque le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo (el contactor aandaba perfecto antes de llebar a reparar el alternador ), ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
NO
NormaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
La reparacion electrica ,no tiene nada que ver con los detalles posteriores ,mas en un vehiculo de esa edad ,que en cualquier momento presenta algun desperfecto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Si , tiene q ver porque va conectado va conectado a una bomba , el auto esta impecable a pesar de ser 99 , no pierde aceite por ningun lado y anda perfectamente , el tema es eso y por consiguiente lo saque de el elctricista , con la perdida de aceite , el contactor quedaba pegado , ahora tarda 4 segundos en calentar y cuando le doy arranque se siente un ruido a bocina donde esta la reserba de agua un ruido ronco q el mismo electricista no sabe q puede ser y no le encuentra la vuelta , si vos llevas un auto q esta en buenas condiciones por mas viejo q sea , no lo tenes q sacar con perdidas de aceite ruido en el motor y el contactor trabajando no a punto...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Se pudo haber roto un reten que lleva el alternador junto con el regulador de voltaje...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
El depreso de frenos en el corsa diesel trabaja juntamente con el aternador y a su vez conectado atravez de una manguera a una galeria de aceite pra que el depresor trabaje correctamente posiblemente dejaron una brida floja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 1.7 · 25000 kms
Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla , tenia un problema q se le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo , ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
NO
NormaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola que tal...?
El motor isuzu 1.7 lleva en el Alternador la bomba de vacio y de seguro al sacrlo le quedo perdiendo x el reten... Hay que colocarlo con mucho cuidado,si no,no detenes mas la perdida.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 3p, base, motor 1.6 · 200000 kms
Prendo el auto y todo funciona bien, excepto el medidor de nafta y temperatura , cuando acelero el auto , prende la luz de bateria en el tablero (alternador) y ahi empieza a funcionar el medidor de nafta y temperatura pero la ñiz de batería queda prendida tenuemente. Que puede ser ?
FR
FrancoArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar si esta cargando el alternador ,pueden estar gastados los carbones.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · base · 173 kms
Mi consulta es arregle el alternador regulador de voltajes nuevo esta andando el electricista se fijo los sacamos y carga... al ponerlo de nuevo vuelve y prende la luz de bateria no carga pregunto que puede ser si hay q cambiar plaqueta o cables esten en corto??
JO
jorgeArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si ya se reparo ,lo correcto es medir la carga que genera el alternador, para verificar si todo el servicio quedo bien, si persiste encendiendo la luz de bateria , hay que revisar el sistema electrico del auto ,puede ser un falseo de conexión, un equipo que este consumiendo de mas , aunque aparentemente este apagado ETC.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Mi cunsuelta es q se me paro el auto andando yo lo lleve al electricista y me cambio el rotor del alternador le puse bobina nueva y cambieo los cables de bujia arranque el auto y anduvo bien de repente se me volvio a para andando y le quise dar arranque giraba pero no arrancaba q puede ser???
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Revisa el sensor de cigueñal ,si esta bien revisa correa de tiempo se pudo romper.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
-1
Me acabo de fijar los fusibke y se me quemo un fusible 30 de la linea de abajo voy a probar eso lo llame al electricista y me dijo fijate la fusilera de la linea de abajo y un fusinle 39 si se quemo ponele uno y traemelo ahora voy a probar muchas gracisd
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Me paso lo mismo en un corsa 1,4 y me vendieron el regulador de voltaje con falla de fábrica y si al testear carga pero la luz de tablero sigue
hace 14 horas
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · classic · 75000 kms
Hola, mi corsa classsic 2010 1,4 tiene 75 mil km de fabrica, nunca me fallo nada un fierro el auto, pero ahora todas las luces del auto suben y bajan de intensidad con las vueltas del motor, un electricista lo vio y el alternador y regulador están todo ok, batería nueva. Lo mas raro que no le falla nada al auto no tiene nada raro todas las luces andan perfecto es solo eso. Cualquier dato que me puedan pasar me ayuda.
RO
RodrigoUruguay
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hermano ami m pasa lo mismo por fin que era la falla
hace un mes
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hace revisar el regulador de voltaje y el alternador! Yo cambie el regulador y anda de vuelo!!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.4 · 150000 kms
A mi corsa recien lo cambie de alternador, luego de cabes de bujias y le hicieron una limpieza de todos los iyenctores y sensores. El problema es en caliente rodando en autopista o calle se prenden los focos de la bateria freno de mano y el check del motor como que se apaga pero no se apaga lo acelero y regresa a la normalidad. EL alternado esta cargando 14v y la baeria muy bien que puede ser?
IV
ivanEcuador
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , el alternador le fallaba y no metia carga ,puede ser que ya no retenga suficiente carga para el consumo. Hay que cambiarla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Active 2P 1.400CC · 110000 kms
Buenas tardes, mi carro se ahoga y se apaga, más o menos después de 2 horas y media de carretera generalmente en subida. Ya le revisé al bomba de gasolina y está mandando 90 libras de presión; le cambié el alternador y siguió igual y la cambié el filtro de gasolina y nada que que se corrige el problema. No se recalienta. El medidor de temperatura marca la mitad del tablero. Lo dejo descansar 15 minutos y puedo reiniciar el viaje pero ocurre de nuevo dos o tres veces en la subida. Ya le cambié el regulador de temperatura a 99. El radiador y ventilador funcionan bien. Agradezco sus consejos, gracias
FE
fecabraColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si al apagarse esta caliente la bobina y si manda chispa a las bujias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Hola tu vehiculo va andando y recalienta y encima se para? consulta si lo aceleras te deja normalmente o te cuesta acelerarlo?
hace 5 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con mi corsa 2000 que hago?
hace 5 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Hola Fecabra. Puede parecer absurdo mas... algunas veces la válvula de flujo positivo que lleva el tapón de combustible y en algunas remotas ocasiones esta se pega produciendo una excesiva depresión (Vacío) en el tanque de combustible por lo que la bomba no es capaz de elevar a la presión necesaria. Ahora, mencionas una presión de 90libras ???, eso es muchísimo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Amigos tengo un carrito corsa dos puerta año 97 ,en plano corriendo mas de 100 kilometros no falla pero al llegar una subida pierde la fuerza y mientra mas profunda la chola se apaga y cuando trato de pasar o recortar en algun ostoculo se apaga
hace 3 meses
Mejor solución  (según fecabra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas full full · 200000 kms
Mi auto x ratos le tiembla el motor , pierde potencia , paro lo acelero y pasa... como si fuera una basura en la nafta... el tema es que lo empezo a hacerlo seguido...lo verificaron y esta todo en orden... que podra ser? filtro de nafta cambiados hace un año... burro y alternador hechos... la verdad que no nos pueden decir que es.
SU
susanaArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Si ya tiene un año el filtro de gasolina , hay que cambiarlo y solucionas el fallo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según susana, el autor del problema) 
-1
Hola susana mira te comento me paso en el mio tengo un classic 2011 y me pasaba que iba andando y perdia potencia es como que al andar se tiende a parar y salir de golpe tambien y si exacto es como si fuera que esta sucia la nafta, si es coo te digo yo el problema es un inyector. Recomendacion? tendrias que hacer limpieza de cuerpo motorizado arreglar el inyector que falla y limpiar la boquilla donde pasa la nafta que por la basura se traba y apuesto a que debe estar sucia. La mia lo estaba. De paso ya cambiarle bujias cables y juego de correas. Y como nuevo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según susana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · corsa 4 puerta  · 400 kms
Prende la luz del alternador y dejo de funcionar el velocímetro y ASE corto en el fusible l
LU
luis roaVenezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 2 puertas · 176000 kms
Amigos, tengo un Corsa Modelo 1997, se les está recalentando la bobina y se apaga; tengo que esperar a que se enfríe para retomar la marcha. La he revisado la batería, el alternador, los cables de alta y todo esta bien; también le he cambiado la bobina dos veces. Les agradezco si a alguien le ha pasado lo mismo... Help...!!!!
WM
wmorenorColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Wmorenor Revisa las conexiones de masa (negativos) de carrocería y motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según wmorenor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · wind 3 puertas, 1.6 · 113000 kms
Acabo de comprarlo y esta en muy buenas condiciones. El ex dueño antes de hacer la vtv, noto ke andaba en 2cilindros. Cambio la bobina. Cuando me llevo el auto, a los mts se paro. Tocamos todo y nada. Cambiamos de batería y anduvo. Llego a mi casa y cuando vuelvo a darle arranque a la hora, ya no anduvo. Al otro dia, vuelvo a poner la otra bat y arranca!! Increíble! Medi el alternador y la bat y anda bien. Otro dia se para en ruta y con 25lts en el tanke, al parecer, le echaron 5lts de nafta y anduvo. Una locura.
Asi nos trae este auto hace 6dias. La aguja al parecer marca bien xq nafta tiene. No se si es un relay, algo en corto, la bomba de nafta. Ayúdenme por favor!
Me olvidaba, el auto estuvo parado como 3meses. Gracias!
FE
FedeArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que sacarle la gasolina del tanque , ya perdio octanaje ,ponerle gasolina nueva.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo Fede, encontraste una solución?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Fede. Ya revisaron el CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal)?. En algunas ocasiones este se recalienta y deja de enviar pulsos a CPU.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · corsa classic  · 2400000 kms
Hola a todos: necesito ayuda se me corto la poly v el problema es el siguiente el auto original traia aire acondicionado o sea q le sacaron el compresor (hasta aqui todo bien) ahora la poly v solo mueve el alternador y la direccion hidraulica ( en la casa chevrolet me dicen q esa poly v no existe) no tengo numero de correa q tenia ni algun dato, quizás alguno de ustedes sepa orientarme ya q tenia correa y estaba andando normalmente. Gracias y espero comentarios o alguna idea.
TO
tongasArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Con un cordon ,toma la medida de largo pasandolo por las poleas en donde pasaba la correa ,simulandola. Con esa medida ves cual le puede servir. Toma en cuenta la tolerancia de ajuste con el alternador.
hace 6 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
Hola: la idea esta muy buena, revise el alternador y no encontre corredera alguna pero si un ruleman tensor ( desde ahi voy a tomar la tolerancia, para el tensado de la correa) desde ya muchas gracias RICARDO por la colaboracion y los comentarios, gracias y saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1994 · corsa swing 5 puertas 1.4 · 5000 kms
Se apago el motor, en forma lenta y me dijeron que era el alternador, no por dinero si no por conocer mas mi auto , retire el alternador y lo abrí encontrándome con los carbones y resortes de carbón pegados y desgastados,procedí a cambiarlos y a instalar el alternador y no carga y no marca el velocímetro se me va toda la batería , mi pregunta ¿que mas debo hacer y que error cometí? gracias espero me ayuden lo cuido mucho y es uno mas de la familia un auto muy leal económico.
AR
arog67@hotmail.comChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el regulador de voltaje ,puede ser que ya no funcione ,aunque haya quedado bien el alternador no mete carga a la bateria.
hace 7 meses
Mejor solución  (según arog67@hotmail.com, el autor del problema) 
Llevalo al electrico... hay ciertos arreglos que dependen de equipos y experiencia en el armado , y diagnostico... ( ademas dde todo el tiempo que se pierde )y no se termina ahorrando el dinero que se pretende...
hace 7 meses
Mejor solución  (según arog67@hotmail.com, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas 1.6  · 20000 kms
Me prende la luz del freno de mano ,de la batería y la del aceite,quedan prendidas por mas que acelere o este en relanti , hice revisar el alternador y esta perfecto ya no se que hacer ,alguien tiene idea de que puede ser ?
ES
EstebanArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cableado si el funcionamiento es normal ,terminales de bateria, nivel de aceite y liquido de freno.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Gracias Ricardo por suerte ya lo solucione era el cable del testigo del alternador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · confort · 156254 kms
Cuando enciendo mi carro al segundo se escucha un chasquido una sola vez en la parte donde va la perilla de las luces , saben a que se deba esto? (cabe mensionar que he tenido diverso problemas con el alternador y la bateria desde hace tiempo)
AN
Angel DanielMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Es un falseo (chispita)que ocasiona el chasquido
hace 7 meses
Mejor solución  (según Angel Daniel, el autor del problema) 
-2
Osea es como un corto en los cables?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Angel Daniel, el autor del problema) 
-3
No es corto , es un pequeño arco electrico al hacer contacto de un consumo. Corto circuito es la union del positivo con el negativo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Angel Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · corsa 1.7 diesel · 50000 kms
Supuestamente el electricista dice que lo arreglo al alternador pero hay algo que hace corto y me deja sin batería y no me arranca y no carga ahora me dijeron que es el problema de la bomba depresora que no tiene los carbones y eso hace que pase toda la aceite y hace que no cargue el alternador que es lo que tengo que hacer ?
RI
RicardoArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Ricardo. El depresor montado en la parte trasera del alternador NO LLEVA carbones. Tal vez es el Retén de aceite el que está fallando y permite el flujo del mismo hacia el interior del alternador. Ahora, si la batería cumplió con su vida útil nunca llegará a tener la "energía" suficiente para el arranque (sobre todo en clima frío) por la alta demanda de amperaje de las bujías incandescentes. Todo lo anterior es pensando en que el eléctrico hizo correctamente la reparación del alternador. Atentamente...
Armando A.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4P base 1.7 · 300000 kms
Hola gente mi problema es que aveces se cae por completo el cuentavueltas y cuando pasa eso no carga la bateria. Que puede ser? Alguien tiene un diagrama de la conexion del alternador y el cuentavueltas si estan conectado entre si? Gracias
AL
AlejandroArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando no carga el alternador baja el voltaje ,lo registra la computadora y manda señal de fallo al cuentavueltas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Recien lo saque y estaba lleno de aceite se rompio la manguera del depresor lo lave con nafta quedo bien ahora lo voy a probar de nuevo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Hola Ricardo Con respecto a lo que decis xq puede ser q el alternador carga aveces y aveces no?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Lee bien mi comentario , no digo que a veces si y a veces no cargue el alternador.
La computadoras de los autos controlan toda unas series de funciones que se relacionan entre si , encendido,lubricacion, refrigeracion ,mezcla de oxigeno y combustible, inyeccion, gases contaminantes, revoluciones por minuto, frenos, abs, etc y cuando existe una falla, manda señales de mal funcionamiento que activan alertas para que sea llevado a servicio.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
A ok mañana lo llevo al electrico y comento como me fue.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Hola lo lleve a verificar al alternador y le cambio Colectoe Carbones Y regulador de voltaje lo puse y se rompio de nuevo lo lleve de vuelta le Hay q ir x camino negro y doblar a la izquierda en. MartínRodríguez ,hacer 7 cuadras x Rodríguez y doblar de nuevo a la izquierda 2 cuadraspuso un regulador externo con una linea de iodosm y al final se termino quemando el alternador y los cables. El auto lo testeo y no tenia nada me parece que me lo termino de cagar el "tecnico" termine poniendo uno nuevo. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puertas.full.1.6 · 145000 kms
Hola tengo un corsa 2007 full y se me queda sin bateria ya le compre una bateria nueva lo lleve para que se fijen si carga bien el alternador y carga bien que puede ser
HE
hernanArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · 3 puertas,base,1.7 · 235000 kms
Iba x autopista veo q se cae la ahuja del cuenta vueltas y automáticamente se prende la luz d la batería. Tengo a mi izquierda del volante el aparatito q marca batería y alternador (q está todo bien si están hasta 5 luces encendidas)marcaba sólo 1. Y luego cuando voy a doblar no freno (se puso duro el pedal)y estaba acelerado y para completarla paso seguido se pone duro el volante...Usé freno d mano y a los 200 km.quedó. Luego arranca lo más bien pero el tablero y el freno no...
CL
ClaudiaArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Me pasó exactamente lo mismo. , además de u corto en el cable del cuenta vueltas, conseguiste arreglarlo?
hace un día
Mejor solución  (según Claudia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6N aa/dh · 113000 kms
Tengo un problema con el refrigerante de mi corsa 2006 1.6 aa dh de 113000 km. El liquido refrigerante baja de nivel en el recipiente. Se lo lleve al mecanico que me cambio hace poco la bomba de agua, termostato, correas, tensores, poli v. Me dijo que no encontró ninguna perdida de refrigerante...ni por arriba, ni por abajo, ni por la parte de calefacción. La cuestión es que no me supo solucionar el problema y no se que mas hacer. Me dijo que la junta no estaba soplada...las mangueras no están duras, no burbujea el refrigerante en frio ni en caliente, no hay agua en el aceite...

Por donde puede irse el agua?...se puede evaporar? no se mas q pensar. Les agradeceria su ayuda.
PA
PabloArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Si se evapora , cambiale la tapa del deposito de retorno de anticongelante ,tiene una valvula de alivio que ya no debe de estar funcionando correctamente ,de preferencia origina ac delco.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Bueno el mio es un 2008 y tengo el mismo problema mi corsa baja el agua. El mecanico me dijo que no soplo junta y que la bomba de agua esta bien y no se q no encuentro la solucio... Pablo como lo solucionastes. Yo no puedo solucionarlo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Lo lleve a otro mecanico...me dijo q el refrigrrante del recipiente tenia olor a combustion, saco las bujias y la cuarta tenia un poco de sarro y yo le dije q a veces arrancaba en 3 cilindros...conclusion: junta soplada en 4to cilindro. Vos fijate si el arranque en frio te falla...eso pasa porque al estar parado el auto el agua entra al cilindro y luego d un tiempo d funcionar la expulsa y se estabiliza. Si consume agua y no ves perdida en manguera, bomba, tadiador etc, tenes q sospechar de la junta.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6 · 260 kms
Cuando lo voy s encender de recetes el kilometraje y la hora y da como un golpe. Le cambie la batería pero no sé si es que esta esta mala también o es otra cosa. Ya verifique el alternador y está bueno no se que es me tiene loco
BR
BrianVenezuela
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  1994 · 3 puertas 1.4 monopunto · 0 kms
Amigos mi corsa dejo de funcionar primero no daba partida porque no le llegaba corriente a las bujias se reparo pero como se le hizo puente y se le dio tanta partida dejaron de funcionar las luces del tablero y la bomba de bencina no funciona el rele no suena y ñor ende no parte da contacto y partida pero no arranca revise fusibles y todos bien no se donde va el rele y el fusible de la bomba de bencina sera la caja reguladora o el alternador ayudenme de antemano gracias
LU
Luis Chile
hace 8 meses
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El rele de la bomba esta adentro luis, debes buscarlo cerca de la puerta del acompañante generalmente, acciona la bomba manualmente para ver si funciona la misma. El motor gira cuando le das arranque? a que te refieres con que se le hizo puente a las bujias?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 3 puertas · 108000 kms
Esto pasa como 1 vez cada 2 semanas, le repararon el alternador correa, pero el problema sigue y se presenta cada 2 semanas aproximadamente. Parte bien en la mañana, anda como 1 hora me detengo en algun lugar y no arranca, hace algunos ruidos de motor y despues de algunos intentos no hace nada, espero como 1 hora, algo se enfría y parte de inmediato
JC
JCBLChile
hace 9 meses
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Debe ser la bobina cuando se calienta no manda chispa a las bujias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según JCBL, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 5 pts 1.4 2002 · 170000 kms
Pues desde hace como 2 semanas que la pantalla del reloj termometro y display del radio, se mantiene encendida cuando apago el auto. Me descargo la bateria y lo lleve al taller, pero no encontraron la razon. El alternador funciona bien, la bateria es reciente.
JO
JorgeMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que paso como lo reparasye
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · meriva · 2000 kms
Necesito la foto de la correa del alternador ,la auxiliar porque no puedo colocarla o me sora o me falta je
EM
emerson Argentina
hace 10 meses
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A mi me hace falta lo mismo me podrias pasar la foto de la correa?
hace 4 meses
Mejor solución  (según emerson , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 1.3 · 82000 kms
Hola amigos ayer mande a revisar mi carro xq tiene una falla eléctrica zapatea, pierde velocidad y le cuesta tomar bien una subida... ya le cambie la bobina, las bujias, mande a revisar el alternador le cambie las correas y ya ando que lo tiro por un barranco... tiene motor hecho hace un año ya! y no habia molestado para nada solo era cuestion de revisión de rutina osea cambio de aceite, filtro, correa de los tiempos, bujias, y cosas asi ahora quieren que le cambie la pila de la gasolina que opinan ustedes gracias...
DA
DaniVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Por lo que me dices pienso que podria ser el sensor de posicion del cigueñal (ckp). Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
-1
Manda a limpiar los inyectores ellos te diran si esta en buen estado
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas, full, motor 1.6 · 168000 kms
Se le puso alternador y bateria nuevos pero solo manda 10, al prender el aire y las luces se va a 0, temo quemar el alternador o la bateria, ayuda; gracias
MA
Marcos A.Venezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puertas 1.6 · 500000 kms
Hola,tengo un problema,cuando arrancó mi corsa no prende la luz de batería pero lo aceleró un poco y prende y chilla la correa a veces, fui a un electricista y me dijo que estaba cargando bien en alternador,que podría ser un fusible, alguien sabe que será? Desde que mande a colocar el stereo empezó así y tampoco me marca la temperatura ni medidor de nafta,les agradecería una ayuda ya que no entiendo mucho y no quiero que me estafen gracias.
JU
JulianaArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola juliana: una pregunta cuando pones en contacto no prende la luz de bateria? eso q decis q chilla pueden ser varias cosas: poli v floja, tensor roto, rulemanes de alternador, hidraulica, compresor de aire. Esto podria ser el chillido. O puede ser simplemente q ya la poli v cumplio su ciclo y se estiro. Tambien suele suceder q los dias de lluvia se moja la poli v y patina. Suerte y comenta. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Juliana, el autor del problema) 
Si,prende cuando pongo en contacto,el alternador cargaba bien,supuestamente era un problema en el tablero nada más y chillaba xq estaba gastada ya la correa,ya mande a cambiarla muchas gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Juliana, el autor del problema) 
Esto es simple prendes el vehiculo le desconectas el alternador si el auto sigue encendido es porque el alternador esta bien y cargando bien ,,puede qe te este mintiendo el avisador ,es problema de fusible o algo electrico ,tambien sabe pasar con la luz de aceite qe se prende ,
hace un año
Mejor solución  (según Juliana, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · classic 1,4 nafta · 88000 kms
Como cambiar correa alternador en mi corsa classic 1,4 nafta
MI
Miguel Angel PalermoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo, tengo un Corsa, año 2001, automático, motor 1.6, el cual mi hermano le esta reparando el motor, ya lo monto pero ahora no recuerda cómo va montada la correa del alternador, compresor del aire y la bomba de la dirección.
Por favor, necesito urgente la orientación y ayuda que puedan brindarme al respecto. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel Angel Palermo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · Automático 1.6 · 153008 kms
Hola, la falla que presenta es que se apaga en marcha, se realizo el escaneo y aparentemente todo esta en condiciones, le cambie la pila de la bomba de la gasolina y persiste la falla, ahora me dicen que es el cable de tierra. Se reviso alternador, batería, bobina, fusilera y nada. Por Favor si me pueden ayudar- Se lo agradezco. Gracia
NO
NoeliaVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2005 · Sedan 1.6 extra · 125000 kms
Mi corsa presenta inestabilidad o ronroneo, le cambie iac,bobina,cables de bujia,correa,filtros aire-bencina,limpie inyectores,tome presion de motor,carga alternador, Todo lo que me an recomendado y sigue igual,me pueden ayudar ya que no se que hacer para solucionar el problema, tambien lo escanee y nada...sos
SI
silvaravenaChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revise sensor MAP a lo mejor esta malo o puede ser el conector que este flojo o tenga algún cable roto
hace un año
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Revisa la puesta a tierra yo tuve problema igual
hace 8 meses
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema. Cambie la bobina, cables de bujía , filtro de bencina válvula IAC , bujías. Limpié las salidas con limpia carburador y sigo con el mismo problema de inestabilidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según silvaravena, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · hatchback 3 puertas · 130000 kms
Estimados muy buenas tardes, desde hace unos días mi corsa no me prendió en la mañana (estaba bien helado) al darle arranque no gira uniformemente el motor de partida, como que no tiene fuerza al girar y lo hace lentamente, no terminando la vuelta en un ciclo normal atascándose para continuar, ahora me gasto la batería del auto por las frecuencias de encendido sin éxito. Es ahí donde me cabe la duda, cuando muere el motor de partida nisiquiera gira por lo que e leido y alternador esta bien me dijeron que hiciera arranque con una batería y desconectara los borner si seguía prendido estaba ok y lo hizo exactamente
Estare atento ojala me puedan ayudar.
MI
miguelcorsachileChile
hace un año
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Checa la pila que tan vieja es si lo esta hay que cambiarla en climas frios necesitas una buena pila buenas bujias y bobina para no batallar al arrancar
hace un año
Mejor solución  (según miguelcorsachile, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 2 puertas motor 1.6 · 178000 kms
Hola, mi problema es el siguiente... cada vez q piso el freno se enciende la luz de la bateria. El mecanico me dijo que era un problema de minimo, q el carro no revoluciona, en ese momento el alternador deja de mandar y se desgasta la bateria. Pero le cambie la valvula de IAC y sigue fallando, los mecanicos no logran encontrar la falla y ya la bateria se me esta dañando y solo tiene un mes de uso... agradezco sus comentarios.
YE
yessica braccVenezuela
hace un año
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Buenos días. Eso es un robo de corriente desconecta la válvula del freno aver si no esta dañanda. O puede ser el regulador del acternador q te esta fallando.
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
-1
Y la válvula iac no tiene q ver en eso. Xq ella loq hace es gradual el mínimo para q no se apague el carro ni se hacelere.
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
Muchas Gracias David, seguire tu consejo
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
Xq mi carro tenia algo así parecido pero cuando prendía las luces.
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
El suyo lo hace solo cuando pisa el freno. No cuando prende luces o el reproductor solo con eso
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
Hola buenos días. Logro resolver la falla.
hace un año
Mejor solución  (según yessica bracc, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 1.7 diesel 3 pueetas · 100 kms
Hola ayer mi marido saco el auto y empezó a perder aceite. Cuando lo va a apagar marcaba,la luz de la batería. Levanta el auto ,y logramos ver q la perdida es por donde esta el alternador. Tratamos de sacar unos tornillos y son imposibles de desenroscar. Di alguien m pudiera decir,q parte es o q parte es,se los agradecería
Yo buscando pensé q podía ser el reten del alternador
AL
AlejandraArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 classic · 100000 kms
Siempre pero siempre hay que ir a comprar con el respuesto en mano y tratar de que te vendan el mismo revisar los codigos (el regulador de voltaje ) en mi caso me volvio loco revise toda la instalacion electrica resulta que variaban los codigos , eran iguales de forma visual pero compre y resulta que son alternadores diferentes tambien suele pasar con el map y maf (lo he escuchado mucho ese problema )
DO
donterryArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, 1.6, basico · 97100 kms
Hola gente tengo el priblema de que cuando prendo los accesorios (aire acondicionado, desempañador trasero, luces,etc.) las revouciones bajan a unoas 500 RPM y es continuo.
Le cambie bateria y le hicieron cheque a la misma y al alternador y dio todo bien.
Si alguien me puede ayudar o tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar gracias...
MA
maxiArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola,Los Mas Probable Es Que El Coy Esta Dañado Mas Conocido Como Bobina De Encendido Aveces Dejan De Funcionar 1 o 2 Puertos. Verifica Haber
hace un año
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
-1
Me dijeron lo mismo pero no era eso. Igualmente tenias razon hace unos dias el auto me quedo en 2 cilindros culpa de la bobina. Gracias igual. Seguire buscando cual es el problema.
hace un año
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 1.6  · 170000 kms
Les cuento el problema me partio estando en caliene el motor le costaba partir habia que esperar y era como si se estuviera sin carga la bateria cuento corto hace unos dias no me da arranque le doy arranque con otro auto y parte inmediato le mido la bateria y me da 13.4 andando no mas a lo que puede ser el regulador de voltaje al apagarlo y tratar de darle no puedo como que se descargara la bateria inmediatamente como el motor de arranque pesado y no da al segundo intento la bateria no me da ni para las luces lo otro al sacar mi alternador para chequearlo me di cuenta que el motor de arranque esta lleno de aceite no se que mas hacer
LU
luis Chile
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puerta · 256000 kms
Al prenderlo me me queda la luz de la batería encendida le monte otro alternador y me hace lo mismo me queda la luz encendida y medimos el amperaje del alternador y esta sobre 13
JO
José Luis Venezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · evolution 1.8 · 171000 kms
Hola, les comento tengo un corsa evolution 1.8 del año 2003 hace unas semanas que el auto no quiere encende bien me cuesta mucho le cambie las bujias hice cambio de aceite, le cambie la bateria el alternador cablado de bujias, filtro de bencina etc. y mi auto sigue igual ¿¿¿?? aparte el aceite me dura dos semanas y no tiene ninguna fuga ya no se que mas hacer para que el auto este bien, aparte me anda super lentocomo que no tiene potencia...
FA
fannyChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimada Fanny:

El auto no presenta algún código de falla, ( icono de un motor en tablero). Si fuese el caso tendría que realizarse un scanner para ver que código arroja. Lo otro tu auto presenta humo azul por la línea de escape es vital importancia saber esto ya que uno puede comprobar si tu auto esta consumiendo aceite como tendría que ser en tu caso, cuando cambiaste las bujías tendrían que haberte dicho como estaba la combustión con solo mirarlas. Quedo atento a tus comentarios, para poder seguir orientándote. Saludos cordiales
hace un año
Mejor solución  (según fanny, el autor del problema) 
Si el auto no tiene perdidas quiere decir que se la esta consumiendo. Lo mas comun es que los aros que van alrrededor de los pistones se gasten y en vez de arrastrar todo el aceite filtra un poco y se junta con la mezcla aire combustible. Y se quema. O puede ser que tengas rotas las bancadas. Habria que ver bien el estado de las bujias. Si estan sucias o no. Hay que ver de que color es el humo que larga.
hace un año
Mejor solución  (según fanny, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · motor 1.8 · 120000 kms
Buenas noches, alguien que me pueda orientar sobre un problema de mi corsa 2003. Empezo hace unos dias a encender el indicador de la bateria en el tablero, pero todo estaba bien. Hoy no quiso arrnacar el carro y le pase correiente, prendio y camino bien por 30 minutos. Al apagarlo ya no quiso encender de nuevo, le pase corriente y con trabajo pero encendio, los vidrios electricos no suben aun encendido el carro, el claxon se activo varias veces solo, la luz no prende...es problema de bateria, alternador o una falla electrica ?
EF
EFRENPPMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Problema de alternador
hace un año
Mejor solución  (según EFRENPP, el autor del problema) 
-1
Tenes problemas en la bateria o el alternador te dejo de cargar
hace un año
Mejor solución  (según EFRENPP, el autor del problema) 
Para descartar que te este cargando el alternador proba con el auto en marcha tiene que marcar la bateria 14,5v a 14,8 v. Lo medis con un tester. Apagado el auto la bateria tiene que marcar12.3v 12,5 no menos aprox. Si encendido el auto no te marca lo que te indique puede ser el regulador de voltaje, los diodos del alternador, los carbones o el bobinado. Eso se pueba. La luz del tablero de bateria se tiene que apagar cuando encendes el auto. Sino te esta indicando problema con la bateria. Primero descarta eso y despues fijate lo demas.
hace un año
Mejor solución  (según EFRENPP, el autor del problema) 
Gestionmaf / flakko / Melina, muchas gracias por sus comentarios. Voy a checarlo hoy y les comparto los resultados más tarde. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según EFRENPP, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas, 1.6 · 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:

-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,

Ayudenme porfaaaaa...
YI
YikexVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
hace un año
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Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
hace un año
Mejor solución  (según Yikex, el autor del problema) 
-1
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · comfort 4 pts full 1.8  · 171000 kms
Ayuda!!! Mi corsa comfort de cierre centralizado no prende lo deje de usar un dia y al siguiente no dio marcha solo se oia un click , y los vidrios y seguros subian y bajaban sin razon aparente pero de una forma muy lenta le pase corriente con otro auto y encendio normal lo use una media hora y al apagarlo y volver a darle marcha ya no prendio lo empuje y volvio a encender. Al llevarlo con el electrico me dicen q la bateria no funciona tiene un ligero rechinido en el alternador pero me dice q ese esta bien. A partir de este problema a veces responden los vidrios y seguros al control y aveces n…Leer completa
CR
crazycorsaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo me pass lo Miami, pudiste solucionarlo?
hace un año
Mejor solución  (según crazycorsa, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
hace un año
Mejor solución  (según crazycorsa, el autor del problema) 
Amigo @Burreque si lo resolvi cambiando la bateria q ya tenia mas de tres años de uso y no era del tamaño correctos para el auto le compre la bateria nueva y funciono correctamente todo correctamente otra vez como si nada hubiera pasado
hace un año
Mejor solución  (según crazycorsa, el autor del problema) 
OK ire all mecanico ya que es bien moles to arrancqr empujado y mass si uno esta solo. Lo extra no es q funcionahasta la radio vidrios Luces Pedro el arranque Nada nice chispa.
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 1.4 · 110 kms
No puedo sacar el alternador, saqué los tornillos y el soporte ¿Cómo hago? Gracias
MA
MarceloArgentina
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · classic · 2400 kms
HOLA AMIGOS NECESITO SU AYUDA: cambie grifo de calefaccion (el q va atras del multiple admisión y una tee de plastico q lleva agua al equipo gnc la q sale cerca del alternador, hasta aca todo bien solo toque eso, arme agrege agua purge aire hasta q prendio primera velocidad del electro agrege agua y tape, el problema es q ahora la temperatura sube demasiado ( no recalienta) y el electro prende despacio y por mas q llegue a 100 prende la primera velocidad (jamas la segunda) COMENTARIO: PARA CAMBIAR EL GRIFO TUVE Q DESCONECTAR ALGUNAS FICHAS DE LOS SENSORES, ESO PUDO AFECTAR LA CENTRALITA??? Q ES LA Q MANEJA EL ELECTRO... gracias y saludos.
TO
tongasArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigo tengo el mismo problema de velocidades del electro siempre en la primera cuando pasa un poco de la mitad debo de activar el ac para que se active la segunda y disminilla la t° hasta poco menos de la mitad pero si apago el ac vuelve a subir, en ocasiones a subido hasta 3/4 donde si se activa la segunda sin necesidad de tener el ac encendido y comienza a bajar cambie termostato bomba de agua y bulbo de electro, por favor amigos creo que necesitamos de su ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
HOLA CARLOS: bueno vos tenes la ventaja q prendes el ac y prende la segunda. El mio tiene desde la fija del tablero hasta el circuito sin gas del ac (asi q esa opcion no tengo) volviendo al tema segunda velocidad ahora estoy con los rele ( provisorio los puentie pero no es la solucion por q tendria q funcionar como corresponde) A VER SI LOS AMIGOS ELECTRICISTAS O QUIEN SEPA ALGO NOS PUEDE RESCATAR DE ESTE MAR DE DUDAS... gracias saludos.
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas · 34000 kms
Se me presenta el siguiente problema, cuando la temperatura en el indicador muestra su nivel normal, y el electro ventilador esta funcionando para el control de temperatura y me detengo por ejemplo a cargar nafta, al volver a encender intenta arrancar pero como que la batería no tuviera suficiente carga y debo esperar un rato y parte sin problemas, cuando lo compre le cambie batería y hice revise el alternador se le cambio cambio un pack electrónico, que yo compre por el modelo que tenia, el auto no presenta ningún problema partir en las mañana siempre que este con la temperatura baja, pero si detengo después de un rato sucede lo mismo, pero si parte no se detiene y anda normal
Agradeceria me puedan orientar la posible causa
CO
contiChile
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · 1.8 · 49900 kms
Le cambie las correas de distribución y la poliv,con las marcas correspondientes a cigüeñal y árbol de levas,le di arranque y giro como 10 " y se ahogo y no arranco,volvi a sacar la polea del cigüeñal la acomode para que toque el sensor y un avión,fue la primera ves que hago un corsa 2.
AL
alfredo 2Argentina
hace un año
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Dije anteriormente,que el problema lo resolvi colocando el sensor del cigüeñal en el punto justo. Y arranco perfectamente
hace un año
Mejor solución  (según alfredo 2, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 ·  Hatchback, motor 1.8 · 125000 kms
Hola! Quiero ver si me pueden ayudar, tengo un Corsa Hatchback 2005 y éste en ocasiones no quiere arrancar hasta que lo empujo, ya le cambie la bobina, le dieron servicio a la marcha, alternador, tuve que cambiar batería y nada corrigió el problema, ningún mecánico ni eléctrico lo a podido arreglar, el vehículo da marcha pero por lo que un eléctrico comento falta chispa, quiero ver si ustedes tienen alguna pista de lo que pueda estar fallando o que provoque la falla.
Gracias...!!
NE
NestMéxico
hace un año
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Revisa el sensor de cigueñal
hace un año
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
Ok, en caso de que no fuera que seguiría, solo por saber, gracias...!
hace un año
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
Bateria y altenador? O. O para que cualquier motor arranque necesita chispa, compresión y combustible. Verifica esas tres cosas la que falte por ahi te iras hasta encontrar el problema. Salu2
hace un año
Mejor solución  (según Nest, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · Motor 1.6 · 160000 kms
Estimados tengo el siguiente problema el indicador de temperatura y de bencina de mi corsa no funcionan. Ademas de un día para otro los testigos dejaron de funcionar Aceite, motor, etc. Actualmente solo funcionan el de freno de mano y batería. Este ultimo queda funcionando siempre que manejo. También he notado que los alza vidrios y componentes internos del auto demoran en energizarse, Osea para bajar los alzavidrios después que me subo al auto tengo que esperar o acelerar un poco el auto y recién me llega la energía y no se cual es la falla. Se le cambio la caja reguladora del alternador y sigue igual.
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?
KA
kazador8Chile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigo. Tu caso suena un poco complicado. Empieza por hacer pruebas de voltaje en la bateria con un voltimetro. Deberia dar 12.5 volts y un poco mas. Luego con el carro encendido realiza esta misma prueba y con el vehiculo acelerado a unas 2000 rpm deberia marcar 14 volts en adelante. Si esta bien hay que revisar conexiones a tierra, limpiarlas y repararlas de ser necesario. Si no te recomiendo ir inspeccionando circuito por circuito haciendoles seguimiento por los cables y haciendo mediciones con un voltimetro hasta dar con la falla. No descartes los fusibles! Saludos desde Venezuela.
hace un año
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
Por la edad de tu vehiculo si los indicadores no funcionan deberias sacar el tablero y revisar los contactos de la placa madre... corrijo al señor giovani el voltaje en contacto son 12v y un maximo de 13.8v
hace un año
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
Hola controla los fusibles ami m paso y estaba quemdo uno
hace un año
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
Estimados arreglè el problema... cambien varios fusibles que tienen que estar quemados... ademas que un buen mecanico electricista les revise la conceccion del tablero... ya que por eso no me funsionaban los indicadores... ahora anda perfect.
hace un año
Mejor solución  (según kazador8, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.4 · 125000 kms
Ayuda: mi vehiculo tenia filtracion de agua por un vaso del radiador, me dirigi a realizarle el cambio y observe que estaba botando agua por una valvula que esta detras del alternador, a esa valvula le llegan varias mangueras. La pregunta hay que reemplazar dicha valvula y como se llama tecnicamente.
EV
everColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
La valvula se llama de calefaccion, la reemplace por una nueva y listo
hace un año
Mejor solución  (según ever, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · swing 3 puertas 1.6 · 113000 kms
Hola mi corsa tiene un problemita. Al andar es como si anduviera el motor forsado. En la mantencion cambie correa distribucion , tensor , correa alternador , bomba de agua, bujias dos electrodos , cable de bujias , filtro de aire y combustible. De haber cambiado todo eso el auto empezó andar asi. ( al presionar el embrague el motor se siente mas liviano. El auto a 120 anda bien pero como en 100 tiene un sonido en el lafo izquiero como un zumbido o un roze de algo. El auto cuando esta en relenti no anda parejo tira agua del escape y se siente como si tirara cuetasos pero muy despacios. Si a alguien le paso algo y lo soluciono por favor avisarme para ver que mas puedo cambiar. Saludos
JO
jorgeChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo parecido con un Gol, al cambiarle correas de distribucion, quedo fuera de punto en un diente, y el auto no andaba igual. Fui a otro mecanico y corrigio el problema (obvio que pague dos veces x mano de obra). Ahora tengo un Corsa 2 y todo Ok.
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
-1
Amigo y tenia sonido en el embrague ? Por que al andar suena y cua do piso el embrague el ruido deja de sonar.
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Ami me paso como dice jorge con pisar el embrague se iba el ruido como chaperio algo parecido y cambie el ruleman de empuje qe es donde agarra el embrague y el ruido desaparecio
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Ese sonido es falta de aceite de la caja de velocidades
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Cambie el kit de embrague y solucionado ahora la caja me esta botando aceite por arriba
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · mpfi 1.6 8v · 220000 kms
He cambiado 5 veces la bobina y cables originales bujias ngk japonesas bobina delfhi,la separaron del motor lo pusiero en la computadora y no salio ninguna falla, tambien se le cambio plaqueta del alternador y se siguen quemando si alguien me puede ayudar porque estoy cansado de llevarlo a distintos electricista y no encuentran la falla
LU
lucasArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me paso algo similar y en un banco de prueba se vio que al andar no estaba centrado el eje y se vio que era porque la carcasa estaba desgastada debiendo cambiar la misma y eso hacia masa y quemaba el regulador al tiempo de cambiarlo!!
hace 2 años
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Verifica en conector o enchufe de la bobina debe estar un cable en corto o roto asi se me quemaba la mia ademas busca un orientador para que vea como están colocados los cables de las bujías y no laves el motor en caliente ni mojes la bobina
hace un año
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hola, yo tuve el mismo problema durante mucho tiempo (cambie casi todo incluyendo 5 bobinas). Se soluciono como arte de magia cuando puse una bobina de la marca "dza". Espero que te sirva.
hace un año
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas full 1.8gls · 300259 kms
Por favor me pueden ayudar indicandome el por que el vehiculo me pierde fuerza y no me desarrolla cuando salgo en primera segunda y tercera ya le cambie polea del cigüeñal banda piñon y alternador pero sigue igual, tambien me cascavelea.
GA
garyEcuador
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 2 puerta · 189 kms
Problema con mi alternador la falla que meda es que cuando paso la llave a prender no me prende el tablero lo dejo pasado y muevo la correa prende que sera esa falla
MA
magallanesVenezuela
hace 2 años
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Mi chevy corsa con la bateria conectada no carga y desconecto el positivo de la bateria y empieza a cargar, pero si apaga el foco del tablero.
hace un año
Mejor solución  (según magallanes, el autor del problema) 
Mi chevy corsa no carga con la bateria conectada, desconecto el positivo y empieza a cargar , pero si apaga el foco del tablero.
hace un año
Mejor solución  (según magallanes, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · HB III 3P · 95000 kms
Al subir al vehiculo y dar contacto con la llave las agujas de los indicadores empiezan a moverse descontroladas y la energia de la bateria se fue completamente. Mi duda es si es algun corte o falla de algunalternador o fusible?
Agredeceria alguna opinion o respuesta.
CL
claudioChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisar y afirmar todas las conexiones de bateria a chasis y motor...
hace 2 años
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Cuando arranco el auto dejan de funcionar los indicadores (combustible, velocidad, tacómetro, cuenta km) y la única manera de que vuelvan a funcionar es sacar los tres primeros fusibles de arriba contando desde la izquierda. Cuando los vuelvo a conectar funciona todo normalmente, pero una vez por semana tengo la misma falla. No descubro si es algún corto o de dónde puede derivar el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Cambia la bateria a mi me paso lo mismo cambie y listo
hace un año
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 5puertas classic · 20000 kms
Cada ves que enciendo el auto anda bien hasta que enciendo las luces automaticamente c queda sin energia , tiene alternador, regulador de voltaje y bateria nueva
DA
Daniela Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A que le llamas se queda sin energía? Se te apaga el motor? Se apagan las luces? Luego de eso, Si lo querés encender arranca? Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniela , el autor del problema) 
Revisa el alternador revisa diodera tridiodos i regulador esa es la falla...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniela , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · classic · 135000 kms
Buenas
Tengo mi corsa que empezó a parpadear la luz del tablero(batería y freno de mano) al mismo tiempo,
Problema
Ahora no carga la batería,saque el alternador los carbones se ven buenos,medí la carga de los diodos me dan bien en general se probo todo el alternador esta todo bien, el alternador lleva el positivo y después el excitador la otra conexión también se probo haciéndole puente con un positivo directo y tampoco carga.
Y ahora no me prende la luz del tablero de batería cuando pongo contacto y cuando apago el auto se prende no se cual puede llegar a ser el problema
QU
quintanaArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa la suichera compa...y el regulador q esta dentro de el alternador y revisa un fusible q c encuentra en la fusilera q es elq prend todo el tablero suert
hace 2 años
Mejor solución  (según quintana, el autor del problema) 
Yo tuve un problema similar y era el rotor regulador segun la casa de reparciones de alternadores, problema solucionado
hace 2 años
Mejor solución  (según quintana, el autor del problema) 
Quice poner el rotor mas el regulador es lo que cambiaron y se apagaron los indicadores que tambien quedaban como apenas encendido y parpadeaban.
hace 2 años
Mejor solución  (según quintana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 1.6 · 2200000 kms
La batería esta bien el alternador también, cuando giro la llave encienden los indicadores, pero cuando doy arranque se apaga todo y se siente un clic pero nada mas, si lo empujo enciende rápido, desconecte todas las luces y también el burro, pero sigue haciendo lo mismo, parecería un corto pero no se donde.
TR
truquilloArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo te pido un favor cuando soluciones la pana me puedes decir que era ami me pasa lo mismo gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según truquillo, el autor del problema) 
Hermano anoche me paso lo mismo solo prende rodado. No se que hacerle o no se si sera el motor de arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según truquillo, el autor del problema) 
Claro que es motor de arranque... !
hace 2 años
Mejor solución  (según truquillo, el autor del problema) 
Bueno vi el motor de arranque y estaba bueno cambie la batería y asunto arreglado
hace 2 años
Mejor solución  (según truquillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · corsa wind 1.4 5 puertas · 155000 kms
Le puse aire acondicionado nuevo cuando lo prendo tiembla el carro, cuando se prende el electroventilador tiembla tambien el carro el alternador es nuevo
NE
nesvelEcuador
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema, mi corsa es 2002 y el volante vibra con el aire acondicionado encendido, tengo que ponerlo en neutro para que deje de vibrar o apagarlo ya que la vibración es tal que parece que el carro se fuera a desarmar y no me deja escuchar la radio siquiera. Tiene bases nuevas, tps e iac nuevos, cables nuevos y bujías. Es una locura lo que hace este carrq
hace un año
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
-1
Mi carro nunca trajo ac...Le puse el scanner ya que le adapte el aire acondicionado las revoluciones estan en 1000 rpm pero al prender el ac baja a 600 y ahi es donde se quiere apagar de vez en cuando pasa eso ya no se que hacer
hace un año
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
Cada vez que prendo el ac las revoluciones de 1000 bajan a 600 pero de nuevo sube a 950 el problema pasa que cuando prendo y baja a 600 ahi es que se quiere apagar
hace un año
Mejor solución  (según nesvel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2012 · xx · 1000 kms
Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas. Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año. A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u…Leer completa
NU
NuncaunSanderoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ya había escuchado ésta opinión sobre la sandero. Estaba por comprar una y hace meses que lo estoy dudando.
hace 2 años
Mejor solución  (según NuncaunSandero, el autor del problema) 
Hola Eduardo, Ni lo dudes , no compres un Sandero, al menos una unidad fabricada en Argentina. Los problemas que describo son absolutamente reales y no son los ùnicos que me han ocurrido. Obviamente, ningùn auto es perfecto, sobre todo los de esta gama, pero Renault de Argentina fabrica de una manera tan miserable ( lo podras comprobar en los detalles de armado y las cosas que le faltan ). Entonces, que tengas un excelente 2015, y si querès que sea realmente feliz,, por faovr no compres Renault Sandero
Saludos !!
hace 2 años
Mejor solución  (según NuncaunSandero, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo, NUNCA, NUNCA vayan a comprar algo de Renault, yo pase por la misma situacion con una Scenic. Nunca mas volvere a comprar algo de renault.
hace 8 meses
Mejor solución  (según NuncaunSandero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.6 · 170000 kms
Hola amigos, tengo un corsa 2003,...no soy muy versado en mecanica asi que trataré de explicar que pasa con mi toco...el auto parte mal en frio ya sea de dia o de noche y en cualquier estacion del año jeje, se le da el contacto y empieza a dar vueltas y vueltas hasta que arranca, o sea, despues de esa partida si se detiene el auto y se vuelve a hacer contacto, parte al toque, pero si lo dejo detenido por mas de 20 minutos, vuelve nuevamente a dar vueltas y vueltas el motor de partida hasta que arranca,...tiene: bateria nueva, motor de arranque recien arreglado, alternador optimo, bujias nuevas , cables de bujias nuevos, sensores map , iac nuevos,...en general el auto anda super bien pero esa falla me tiene en la ruina y no la puedo sacar...espero sus opiniones, gracias...
RA
raulChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor ect y el tps ya que en los corsas por un sistema de seguridad cuando falla el tps y ect cuestan para que arranquen
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo, cambiaré hoy mismo el sensor ect y tps, apenas lo haga te cuento que pasó...hace rato que no cambiaba esos sensores y tenía mis dudas...gracias por el dato...
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Cambie los sensores tps y ect y la falla persiste...hasta se receteó el computador y la falla continua,...
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Proba limpiando el catalizador,los gases rebotan y producen la falla en ralenti y jaloneo.
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Tipico problema de bobina de encendido
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Gracias amigos por sus consejos, en respuesta a oscar la bobina esta recien cambiada y probada en otro modelo identico , por el consejo de gabriel , el auto no jalonea de hecho el catalizador esta en buen estado ya fue revisado , como dije la falla es cuando el auto esta frio se demora en arrancar pero siempre arranca, cuando el auto esta funcionando, se detiene y se vuelve ahacer contacto enciende siempre al toque, cero jaloneo , anda bien , el motor se escucha parejo , el unico sensor que no he cambiado es el de oxigeno, sigo esperando sus opiniones , muchisismas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Tengo esa misma falla. He cambiado bujias cable bujias filtro nafta filtro bomba la polea catalizadores saque y otro se vacio y tmb la sondalanda no se q mas hacerle...el paso a paso?puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Es posible segun la version en mi caso el acelerador es electronico yo cambie casi lo mismo,mi falla era el ralenti y a veces le costaba arrancar,escanee y salto q era labobina,al final eran los cables de bujias (ahora el auto anda perfecto) pero me acusa falla en el tablero,la bobina se divide en dos ralenti arranque hay que ver q parte se puso en falla,escanee nuevamente y me sale catalizador ya los revise y limpie, el tablero sigue con el error,la verddad q esto es un prueba y error costoso y por lo q veo un problema para todos los q tenemos este auto.
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismooo le cuesta arrancar a la manana y arranca fallando hasta q se akomodaa...el escaner meacuso falla en bobina de encendido 1 y 4 y la sonda lambda...seran los cables? las bujías?la bobina?hace 8 meses le cambie todo eso...
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hola amigos... sigo tratando de resolver el problema de arranque de mi corsa y no he avanzado nada... me gustaria preguntarles dónde esta hubicado el relenti de arranque ??? para desmontarlo yo mismo y ojala instalarlo , los mecanicos me tienen en la ruina...gracias por su ayuda...
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hola soy Gabriel te he comentado sobre los catalizadores,tengo un clasic 1.4 2011,te comento q cuando escanee me explicaron q e la bobina del corsa se divide en dos ralenti-arranque"falla "segun lo q se pone en corto, fijate q cuando compras repuestos electronicos no tienen devolucion,pueden venir fallados o pueden fallar al poco tiempo ,otras posibles: valvula iac carbonizada,cuerpo mariposa sucio(cuerpo de aceleracion)
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · plus · 290000 kms
No carga bateria puede ser alimentacion del inductor del alternador necesito esquematico para identificar si es ml contacto de llave relay o fusible
MI
MiguelChile
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · comfort a/c 1.8 lt · 170000 kms
Mi vehículo comenzó con un rechinido en la banda de los accesorios, por lo cual en la revisión resulto que tenia que cambiarle varias cosas entre ellas la banda de distribución, el tensor y la bomba de agua, ademas de cambiarle la banda de accesorios y el tensor de la banda, ya que me dijeron que el rechinido que hacia era porque el tensor estaba mal y ya no tensaba bien la banda de los accesorios y por esa razón hacia el ruido, pues total le cambiaron todo eso y resulta que no se le quito el rechinido según el mecánico debía de traerlo así unos días en lo que se acomodaba, pero el rechinido s…Leer completa
OS
Oscar Ramirez México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cambia el rodamiento de la polea libre del alternador eso me paso a mi. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Oscar Ramirez , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · comfort a/c 1.8 lt · 170000 kms
Mi vehículo comenzó con un rechinido en la banda de los accesorios, por lo cual en la revisión resulto que tenia que cambiarle varias cosas entre ellas la banda de distribución, el tensor y la bomba de agua, ademas de cambiarle la banda de accesorios y el tensor de la banda, ya que me dijeron que el rechinido que hacia era porque el tensor estaba mal y ya no tensaba bien la banda de los accesorios y por esa razón hacia el ruido, pues total le cambiaron todo eso y resulta que no se le quito el rechinido según el mecánico debía de traerlo así unos días en lo que se acomodaba, pero el rechinido s…Leer completa
OS
Oscar Ramirez México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola: No se si ya resolviste tu problema. Te recomiendo un mecánico muy bueno sólo que esta en Iztapalapa. 56125369 Alejandro Díaz. Yo tenía problemas con el sistema de enfriamiento y después de mil vueltas, tiempo y dinero el me ayudo y sólo me cobro $200.
hace un año
Mejor solución  (según Oscar Ramirez , el autor del problema) 
Pprque m banda de distribucion se moja. Rechina mas qe hago de un corsa
hace un año
Mejor solución  (según Oscar Ramirez , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · comfort a/c 1.8 lt · 170000 kms
Mi vehículo comenzó con un rechinido en la banda de los accesorios, por lo cual en la revisión resulto que tenia que cambiarle varias cosas entre ellas la banda de distribución, el tensor y la bomba de agua, ademas de cambiarle la banda de accesorios y el tensor de la banda, ya que me dijeron que el rechinido que hacia era porque el tensor estaba mal y ya no tensaba bien la banda de los accesorios y por esa razón hacia el ruido, pues total le cambiaron todo eso y resulta que no se le quito el rechinido según el mecánico debía de traerlo así unos días en lo que se acomodaba, pero el rechinido s…Leer completa
OS
Oscar Ramirez México
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.8 · 0 kms
Hola, buen dia!!

Alguien tendra el diagrama de la correa del alternador? le cambie la polea loca y se me olvido como iba la correa.

Gracias
FE
fernandez011México
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas 1.8mpfi · 102000 kms
Cuando ando en 2 mi auto se jalonea y se quiere apagar y prende el check no se si se la pila o el alternador,pues lo apago y ya no enciende se queda muerta y no me prende el foco de la bateria que puede ser?gracias.
DI
diegoMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 nafta AA · 165000 kms
Se romio el tensor de correa poly v y se lastimo el sensor del cigueñal a partir de ese momento no tuve mas chispa el sensor de reemplazo es iagual y original no tengo volotaje en la ficha de conexión'
CH
CharliArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checate que le llegue voltaje y maza al conector porque aunque el sensor sea nuevo te falta lo principal
hace 2 años
Mejor solución  (según Charli, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · pick up diesel  · 45000000 kms
Hola, tengo una corsa pickup diesel, el problema es que en frio no me arranca y si lo hace humea hasta tomar algo de températura se soluciona. El andar es bien sin tirones ni humo. Solo en la partida. Tiene calentador manual de bujias, tenia la correa suelta del alternador la cambie y ya no se prende el testigo de bateria.
Cuando esta frio y no arranca se come la bateria, lo tiro con otro auto y parte bien
AR
arisChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Si es sistema diesel tienes que revisar que las bujías incandescente realmente están calentando, pero en tu caso no lo hacen, por eso la camioneta parte humeando , ya que no calientan la precamara de los sistemas diesel, cambia las bujías y revisa el ramal del cable para que te asegures que llega tension de corriente y tu camioneta quedara al 100
hace 2 años
Mejor solución  (según aris, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 3 puertas, 1.6 · 20000 kms
Hola gente tengo un problema en mi corsa con gnc, me quemo 7 bobinas originales, no originales cables nuevos, bujías nuevas, pobre con todo revisamos la instalación de punta a punta, reguladores de voltaje , emulador del gnc, ya no se q hacer me tiene harto, por favor alguien me puede ayudar
TI
tincho Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el alternador y ve cuanto voltaje esta emitiendo
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho , el autor del problema) 
Me paso lo mismo y la solucion fue cambiar los cables el del positivo y negativo de la bateria y el del alternador
hace 2 años
Mejor solución  (según tincho , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puertas, motor 1.7 · 300000 kms
Hola a todos, ayuden me por favor. Hasta la fecha e cambiado 5 bobinas (originales) y nada!
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)
RE
Rey de ReyesArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Le hiciste un scanner?
hace 2 años
Mejor solución  (según Rey de Reyes, el autor del problema) 
Causa provable mal funcionamiento de la valvula IAC. Saquela, hagale mantencion o si es necesario cambiela, tambien si es posible haga mantencion al cuerpo de aceleracion, ya que los toseos es de quema incompleta y deja mucho residuo
hace 2 años
Mejor solución  (según Rey de Reyes, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 3 puertas,base,motor 1.7 diesel · 240000 kms
Arranco el auto bárbaro pero pasa un rato largo hasta que las revoluciones se estabilizan, si prendo la calefacción se bajan las revoluciones, cuando prende el electro bajan las revoluciones, si prendo las luces largas también. Problema del alternador? Correas flojas?
SE
sergiodamianArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2000 · coupe 2 puertas · 120000 kms
Ya cambie 5 alternadores y duran dos meses y se quema el regulador de voltaje. En realidad no se quema del todo pero empieza a regular bajo a 13.2 o 12.9 y si esta en ralenti 13.65 si lo acelero llega a 13.1 o sea baja el voltaje y si le enciendo todo lo electrico baja el voltaje y se empieza a encender la luz de la bateria.
Cambie bateria todo y despues de dos meses de uso empieza a pasar eso de la luz de bateria. No tengo aire acondicionado no tengo potencia de audio nada raro que consuma correinte
DA
danielArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2002 · corsa · 120000 kms
Hola quisiera una ayuda urgente la bobina se me quema todo el tiempo y eso que se la compro original no se si puede ser el alternador...
JO
JOWARDVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola! yo tengo el mismo problema. Yo ya reemplase el regulador del alternador (por sugerencia de algunos mecanicos) pero, el problema persiste.
hace 2 años
Mejor solución  (según JOWARD, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puertas 1.8 · 245000 kms
Bueno mi problema es que cuando prendo el carro comienza a subirse la aceleracion y a bajarse parece como si jugaran con el acelerador ya le he cambiado todos los sensores y para el colmo cuando voy manejado se me queda paralizado el tablero como que se apaga pero queda indicando la velocidad y cuando prendo las luces parece como un flash el tablero se sube y se baja la luz alguien me podria ayudar con este problema ha me olvidaba ya le cambie
La bobina el alternador agradeceria mucho la ayuda
BY
ByronEcuador
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2000 · 3ptas c1 · 150000 kms
Prendi mi carro y sono un ligero tic, en intervalos de 3 o 4 segundos, lo apague y volvi a encender sin ningun problema, abri el cofre para checar el ruido mas a fondo, supuse que seria el alternador o la bomba de agua, ya que estaba obscuro y no se veia muy bien, regrese a casa en el camino todo muy normal, salvo ese tic que se escuchaba, llegando a casa acomodo el carro bajo el foco de la entrada y me percato de la banda del tiempo que le faltaba un tramo de unos 5 cm de dientes, esta sin haberse reventado, checo la continuidad de la banda y me percato que en otros sectores le faltan dientes…Leer completa
DO
Don chevoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Si es probable, no todos los chevys doblan las válvulas, en cuanto a tu banda lo más probable es que se esté amarrando tu bomba de agua sugiero ya no intentes ni darle marcha hasta que cambies la distribución y revises la bamba de agua
hace 2 años
Mejor solución  (según Don chevo, el autor del problema) 
Muchas gracias por tomarse el tiempo de responder, y pues listo, mi chevy ya anda al 100% otra vez, le cambiaron la banda del tiempo y se puso a tiempo, y eso fue todo, no hubo mayor daño, ni polea tenzora, ni bomba de agua, lo único que no me agrado fue la marca de la banda del tiempo, de la marca GATES ya que la que traia era la ACDelco y me la habian vendido como original, aun asi, pienso cambiarla en uno o dos meses. Fue mi error ya que hoy recordé que ya tenia un año con esa banda y pues ya había llegado al fin de su vida útil. Que bueno que no paso a mayores, me ahorre una lanita xD
hace 2 años
Mejor solución  (según Don chevo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 3 puertas classic 1.6 · 16000 kms
No tengo la medida de la correa que va al alternador cual es o como se pide? gracias
NA
nancho Argentina
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas motor1.6 swing · 194000 kms
Hola tengo un problema con mi corsa empezo con que se le prendia la luz de la bateria lo revisaron y me dijeron que era un carbon quemado se lo cambiaron y arreglaron el alternador no alcance a sacarlo del taller y empezo de nuevo a fallar ahora se para el motor cundo llego a un semaforo lo hecho a andar y arranca sin problema pero si lo detengo se vuelve a parar y se prende la luz de la bateria. Agradeceria me pudieran ayudar.
MO
monyChile
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2004 · corsa 1.6 · 165000 kms
Hola amigos buen dia necesito de su ayuda... Mi corsa aveces paso swicher y la luz de la bateria no encienden y se agalla para encender aveces no enciende y aveces si la bateria esta nueva alternador nuevo. Pero algunas veces las luces del tablero prenden todas y el auto enciende sin nungun problemas... Y cuando la luz de la bateria no enciende el auto no me prende pero empujado enciende bien y con total normalidad y con fuerza en las luces buen aire y buen sonido en la musica...
EN
ENDERSON COLINAVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas noches cuando enciendas el carro desconecta el borne para probar si el alternador esta trabajando bien si el carro no se paga esta bien tambien debes cheqear si el regulador de corriente del arranque esta mandando bien cuando el carro no te responda como en esas ocasiones dejes el switch en posición de encendido y con un destornillador haga puente contacto en el automático del arranque pueda ser que el automático tenga los cables sulfatados y pierda contacto o este malo también debes recordar que la luz de la batería se enciende es por el regulador de corriente del alternador que es la que te da la señal
hace 2 años
Mejor solución  (según ENDERSON COLINA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 1.6 · 190000 kms
Buenos días amigos tengo un inconveniente se me apagaron todas las luces del tablero, no marca temperatura y tampoco la gasolina, solo enciende la luz de la batería. Tampoco trabaja el electro. Lo lleve al electricista y me dijo que tenía un corto lo puso a funcionar bien. Luego al siguiente día andando al caer en un hueco se volvió a apagar todas las luces del tablero, se apagó el electro y se encendió de nuevo la luz de la batería. Ojo el alternador lo probaron y está mandando bien, la batería es totalmente nueva, los fusibles se queman y el electro no prende, prende solo si lo coloco directo a la batería con un cable espero su gran ayuda.
EN
enaranjo_sistemaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Solucionado, era un corto que me estaba produciendo el equipo de sonido, si alguien le pasa lo mismo es debido a un corto saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según enaranjo_sistema, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · motor 1.6 · 1200000 kms
Buenas noche hace poco empezó a encender la luz de batería pero mínimo cuando enciendo el aire se ilumina se enciende pero minimo la semana pasada le compre una bateria nueva y un alternador le meto un amperimetro y marca los 14 v del alternador que podrá hacer
RE
reinaldoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo un problema asi, probe el alternador y compre bateria nueva y no es, el electricista me dijo que tenia un corto, me arreglo un corto y ahora se apago todo el tablero y marca solo la luz de la bateria y no enciende el electro si saben de algo espero su ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según reinaldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 5 puertas,super,1.6 · 1400000 kms
Hola el problema con el arranque del corsa solo se daba cuando intentaba arrancar el auto despues de usarlo un tiempo osea que paraba el motor y queria volver a arrancarlo y parecia que la bateria estaba agotada y el burro pesadismo pero en frio arrancaba como si nada ! pero ahora el problema lo hace en frio tmb y la unica manera de arrancar el auto es haciendole puente, el auto tiene bateria de 2 dias de uso , burro nuevo,alternador nuevo desconecte la bateria despues de usarlo pensando que algo podria descargarla por eso no arranca en frio pero nadaaa ! espero alguna opinion o algun problema similar solucionado muy bueno el foro gracias !!
AL
alesilmaArgentina
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puertras 1.6 · 200000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa me recalienta con el aire ya le e cambiado de todo los dos electros el condensador el radiador evaporador el relex amarillo válvula de temperatura ramal eléctrico de la batería tanto como los negativos como los positivos el tps y iac y sensor de temperatura de aire y sensor de oxigeno todos marca delpfi elalternador también lo mande a chequear y esta bien tiene un compresor de aire (V5) YA NO SE QUE PUESE SER PORQUE ME RECALIENTA SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR GRACIAS
TO
TORRESCORSAVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Te va a parecer de locos, a mi me paso eso y lo soluciono fue poner un cable grueso de la batería (-) a la carrocería y motor y adios recalentamiento. Era falta de tierra
hace 2 años
Mejor solución  (según TORRESCORSA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas 1.8 manual · 11000 kms
El alternador trabaja bien pues le mido la salida del alternador y al motor carga 14.4 pero de la salida del alternador ala terminal negativa de la bateria marca 12 .8 a veces mas a veces menos que podría ser ya lo revise con varias baterías y sigue igual gracias
AB
abelinMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Caja reguladora y problema de tierras
hace 2 años
Mejor solución  (según abelin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 · 150000 kms
Te e inyectoresngo el corsa apenas dos semanas le mande a limpiar el cuerpo de acelelacion e inyectores, le quedo la falla que al estar caliente despues de un buen recorrido al ponerlo en parking se siente que se desacelera y se apaga, probe en ponerlo en neutro y se siente inestable, pero en semaforos y al grenar esta estable. Ademas al pasar la llame note que no prende la luz del motor, pienso revisar el bombillo del tablero a ver si esta quemado o hay una manera que el vendedor del carro haya desconectado esta luz, las demas prenden alternador y presion de aceite. Y por ultimo hay un conect…Leer completa
AL
albertoVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  2004 · confort 1.8 · 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
RO
royerMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Solo ilustrame dondeesta la piola del velocímetro
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
hace 2 años
Mejor solución  (según royer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas · 1350000 kms
Buenas Tardes hace poco tiempo tenia problemas con el alternador de mi carro un día me dejo "botado" se apagaron el carro completo murió el alternador después de comprar uno nuevo pude verificar que el carro dejaba encendida la luz "s" en el tablero normalmente esta luz solo parpadea alrededor de 5 segundos esta queda titilando desde el primer arranque del día. En este modo el carro hay que realizar los cambios manuales mi pregunta es por la falta de electricidad se daño alguna pieza o simplemente con borrar los errores a través de un escaneo, ya le hice el mantenimiento al pare-neutro y nada sigue titilando esa caja la hicieron hace un año y medio la verdad que el carro no lo muevo mucho me gustaría su opinión gracias de antemano.
RA
Rafa CardenasVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mi pana ese es el fusible de la caja que se quemo, cuando ocurre eso la caja no trabaja bien y te queda la luz S parpadeando...chequea con un probador de corriente... todos los fusibles tiene que estar ese quemado no recuerdo donde es que va el de la caja
hace 2 años
Mejor solución  (según Rafa Cardenas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · sedan full 5 puertas 1.4 · 166591 kms
Hola yo sali de casa y de repente se me salio la correa que va al alternador junto con una tuerca y algo redondo de 20 cm que también gira con la correa. Yo hice el cambio de correa hace 5 meses y bueno al mecanico que hiso el trabajo no lo puedo hubicar quiero saber si es muy grave el problema. Al auto lo apague enseguida por miedo de joder el motor ES GRAVE
EM
emiliano cArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola ,necesito saber como cambio correa alternador en un corsa classic 1,4 nafta, sin aire ,un saludo
hace un año
Mejor solución  (según emiliano c, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · Chevi · 140000 kms
Buenas Noches alguien me prodría ayudar, le he cambiado 4 veces la bobina al chevi 2005 en aproximadamente 5 meses, se le ha cambiado los cables de la bobina, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal y el regulador del alternador y el carro sigue con fallas. Se apaga de vez en cuando o cascabelea y tengo que acelerar para que no se apague. Ya lo revisó un mecánico y electrico y dicen que todo sale bien el diagnostico. Pero una el carro sale del taller bien una vez cambiada la bobina y a las dos semanas empieza otra vez a fallar.
LU
LunaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola luna eso es un problema de exceso de voltaje el electrico que te reviso tu vehiculo cambio cosas que no deberian haber cambiado el ckp no tiene nada que ver con la bobina el sensor de oxigeno tampoco lo que tiene tu vehiculo es un problema de cablerio desde el enchufe de la bobina pasando por la caja de fusibles hasta llegar a la chapa de ignicio te recomiendo que revisen bien esa linea de cables ya que se puede estar yendo a masa y por eso te hace un sobre voltaje en tu bobina quemando la cualquier cosa me consultas por wazap ya que estamos distantes y así poder alludarte 56964725605 le pones el simbolo mas antes del 569
hace 2 años
Mejor solución  (según Luna, el autor del problema) 
Hola! yo tengo el mismo problema. Yo ya reemplase el regulador del alternador (por sugerencia de algunos mecanicos) pero, el problema persiste.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luna, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas motor 1.8 estandart · 150000 kms
Buen día amigos tengo un corsa 2004 motor 1.8 estándar y hace 5 días mi batería esta descargando si dejo mi auto 2 días sin moverlo, ya lo lleve al mecánico y me prestaron otra batería de uso e igual de la misma manera la descargo si no lo muevo al segundo día ya no arranca, lo lleve y le cambiaron los carbones del alternador y cargaron mi pila y de igual manera hoy que quise arrancarlo no da marcha.
Que creen que sea??
AN
AntonioMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Eso es un problema de consumo interno de tu vehículo tienes que revisar el sistema eléctrico hay un circuito de tu vehículo que esta consumiendo esto para detectarlo es algo demoroso ya que hay que chequear circuito por circuito y revisar cables.
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Mayormente eso pasa cuando al carro se le instala un nuevo reproductor de sonido del resto tienes que verificarsi hay un consumo o un cortocircuito en el vehiculo
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Hola la verdad que hice una prueba que es lo siguiente, me hice un cable sito con una ampolleta. Y después de varios kilómetros de andar sierro la puerta con llave como tiene sierre centralizado. Desconecto el cable de batería " el negativo "y pongo un cable al bornes de la batería y el otro en la batería "negativo" el de la ampolle tita y veras que enciende la ampolleta y ay esta el problema amigos queda consumiendo energía y eso descarga la batería, comprueben eso primero gracias
hace un año
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 3 puertas 1.6 8v nafta · 133000 kms
Hace unos dias iba andando con mi corsa, y note q prendia la luz roja de la bateria en el tablero, ayer iba andando, y al tocar el freno, o hacer luces todas las agujaas del tablero se reiniciaban. (como cuando lo ponemos en contacto) me marcaba luz de bateria y de freno de mano. El andar no cambio en nada. Ahora no arranca. Tambien note q al activar o desactivar la alarma, no encienden las valizas q pueede llegar a ser! muchas gracias.
RO
rodrigomdqArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el sistema de carga de tu auto puede ser el alentador y caja reguladora como también que ya la batería ya cumplió su ciclo
hace 2 años
Mejor solución  (según rodrigomdq, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta. Me sirvió mucho
hace 2 años
Mejor solución  (según rodrigomdq, el autor del problema) 
Les comento a todos, que lleve el auto al mecanico, el detecto la falla en el alternador, este no cargaba correctamente, y no podia mantener la bateria. Se le rompio el ruleman y media placa, en donde estan los iodos. Se reparo con exito.
hace 2 años
Mejor solución  (según rodrigomdq, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas wagon  · 250000 kms
No prenden luces de aceite bateria ni anda ningun reloj,revise todos los fusibles y estan bien,el auto arranca perfectamente pero al no andar el tablero el alternador no carga
CA
carlitosArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo deberias de llevar tu auto al electrico y que te cheque el tablero completo, ami me paso algo similar y me habian dicho que era la computadora y me querian sacar un dineral cheque el tablero y resulta que era una ligera falla del tablero y salio muy economica u reparacion pero con alguien que sepa arreglarlo pq lo pueden quemar y ahy si te saldria mas caro pq tendrias que comprar otro tablero. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas · 273000 kms
Tengo problema con la carga del alternador es de 13.1 cuado lo acelero? deberia cargar cerca de los 14.0 si alguien le paso lo mismo comenten?
OM
omarslArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mi pana los valores perfectos segun los estandares es de 12.8 a 14v esta entre el rango ideal no veo problemas, ahora hay trucos para optimizar el voltaje tal como 3 cables negativos de #0 uno al chasis cerca de la bateria otro al arranque y otro cerca del alternador esto mejora el voltaje y hace que la bateria se cargue mas rapido por que hay menor resistencia... cuanto tiempo tiene tu bateria? cuanto tiempo tiene tu alternador? que acesorios le tienes al auto? para quer quieres mas voltaje?
hace 2 años
Mejor solución  (según omarsl, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 4 puertas, motor 1.6 · 100 kms
Haber el auto es de mi papa por eso no cacho mucho , pero lo que paso es que conecto los cables al revves de la bateria y prendio el auto , segun muchas gente fue el alternador , ya y lo que paso compro un alternador de mas amperes del que tenia afecta algo en el auto eso? Y los sintomas del auto son que da tirones en carretera, hay que acelerarlo al encederlo y antes no era neceaario, se acelera solo y luego baja , y el motor tiene un sonido feo como si no estuviera a punto que puede ser u. U
DA
damarisChile
hace 2 años
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.6 gl · 172500 kms
Se me rompio el alternador marcaba menos nafta de la que tenia las revoluciones mas altas e lreloj de temperatura no marco mas. Se repera alternador todo vuelve a la normalidad menos el reloj de temperatura sigue abajo, cuando levanta temperatura se enciende el electroventilador pero el reloj no marca la temperatura desde ya gracias y espero respuesta que pueda orientar
GU
gustavoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cambia el sensor de temperatura. Hay dos sensores el que le da arranque al electroventilador y el que le da la señal de temperatura al reloj. Cuando vayas a comprarlo pedi el sensor del reloj.
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 4puerta, 1,0 · 20000 kms
Cambie cables y bujias y van 3 bobina que se me queman. Desconecte el alternador por si manda carga de mas y la bobina calienta igual despues que se enfria arranca
EN
enriqueArgentina
hace 2 años