Problemas de Aire acondicionado del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Corsa easytronic, 4 Puertas, A/A · 110000 kms
Amigos, compre un Corsa 2006 easytronic con Aire acondicionado, me pueden informar cuántos moto ventiladores debe de tener este sistema, ya que mi auto solo tienen 1 y este se ubica detrás del radiador. En el caso del Chevy Moza 2008 tiene 2 moto ventiladores uno adelante de condensador del A/A y el otro esta detrás del radiador.
JO
Jorginho GomezMéxico
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Al parecer usa uno solo
hace 21 horas
Mejor solución  (según Jorginho Gomez, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Corsa II 1.8 AA DD Nafta  · 147000 kms
Se para el motor cuando enciendo el aire acondicionado, si levanto las rpm no se para y suelto el acelerador y se para. El aire enfría bien. Sin encender el aire el auto funciona bien sin fallas.
FA
FABIANArgentina
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa los sensores maf y map ,pueden estar sucios o defectuosos.
hace 14 días
Mejor solución  (según FABIAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 · 133367 kms
Mi corsa 2003 se acelera, ya sea con el aire acondicionado encendido o no; no es en todo momento que se acelera, aparte del iac que debo revisar... que me aconsejan que revise?

Cabe aclarar que el vehículo no se apaga ni pierde fuerza.
ED
edgalvisconColombia
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 16 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema el mio es un 2002 es con cuerpo de aceleracion electronico y el tps lo trae sellado
hace 16 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Amigo, aún no e dado con el problema. Estoy en eso, apenas lo logré les comento. El scanner no muestra error.
hace 8 días
Mejor solución  (según edgalviscon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas · 123000 kms
Holas como va, les comento el problema de mi corsa, el tema es que levanta temperatura como lo normal, pero no encienden los electroventiladores, he cambiado el sensor de temperatura, termostato, bomba de agua y todo sigue igual,... encienden los electros, solo cuando prendo el Aire Acondicionado (primera velocidad) y compruebo la segunda velocidad desconectando el sensor (que es cuando se pone en emergencia). Osea que el problema no es el Electro Ventilador... Si alguien tiene alguna idea, agradecería leer sus comentarios... gracias.
JA
JavierArgentina
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el reele del ventilador, esta en la caja de fusibles, en algunos modelos de corsa lo traen a la derecha debajo del cristal panoramico.
hace 20 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
OK gracias por tu ayuda. Pero no usan los mismo relee al prender el aire acondicionado?
hace 20 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
No. Son independientes uno del otro.
hace 19 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo, problema solucionado... era un cable con falso contacto a llegaba al relee amarillo... fuiste de mucha ayuda...
hace 19 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 125000 kms
Se apaga el compresor del a/c cuando es muy alta la temperatura ambiente 45 grados o más
Los abanicos trabajan en alta velocidad
Como saber si uno de los dos empieza a trabajar más lento
RI
Ricardo mexicaliMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Puede estar bajo de gas , lo detecta el presostato que esta en el filtro y desconecta el compresor por seguridad.
hace un mes
Mejor solución  (según Ricardo mexicali, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 385000 kms
No enfría y tiene gas y prende bien pero no enfria
JU
juanOTRO
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 3 ptas con a/ac · 170000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa speed 2005 tiene aire acondicionado el problema es que cuando el carro calienta mucho no enciende la alta del electroventilador, solo funciona la baja, para refrescar el motor tengo que desconectar el sensor de temperatura y enseguida enciende la alta del electroventilador
ED
edinsonVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura puede estar defectuoso
hace un mes
Mejor solución  (según edinson, el autor del problema) 
-1
Amigo buenos dias me sucedia igual con mi corsa tienes q ir donde un ing electronico y que te revise el computador del carro. El mio tenia una parte quemada y lo solucionaron desde hay mi carro quedo bien. Porque antes de ir a ya le quite termoestato le compra radiador peras de todo y la falla era de unos pines del conector del computador. Exitos amigo!
hace un mes
Mejor solución  (según edinson, el autor del problema) 
-1
Gracias amigos mandare a revisar el sensor y el computador
hace un mes
Mejor solución  (según edinson, el autor del problema) 
Revise computador, sensor, mangueras, electroventilador y reley y todos estan bien me recomendaron que revise el termostato para ver si esta tapado y no deja que fluya correctamente el refrigerante, les escribire como me fue
hace 20 días
Mejor solución  (según edinson, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, automático, con A/A, · 450777 kms
Buenas tardes amigo, tengo un Corsa, año 2001, automático, motor 1.6, el cual mi hermano le está reparando el motor, ya lo montó pero ahora él no recuerda cómo va montada la correa que pasa por el alternador, el compresor del aire y la bomba de la dirección. Tienen un diagrama o la foto de la posición de esa correa que pasa por las piezas mencionadas?

Por favor, necesito urgente la orientación y ayuda que puedan brindarme al respecto. Gracias
DA
daysiolviVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Entra a automecanica. Com ahi encontraras los diagramas de las correas
hace un mes
Mejor solución  (según daysiolvi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puertas · 5030 kms
Me gustaría que me ayudaran a resolver mi problema yo compre el carro y el aire se descargó el trabajaba muy bien pero después que lo cargue de nuevo se me dañó el termostato y los Electros quedaron directo pero prendo el aire acondicionado y me empieza a subir la temperatura me gustaría saber por qué otra cosa mi motor es 1.4
NA
nachoVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puertas · 50000 kms
Me gustaría que me ayudaran a resolver mi problema yo compre el carro y el aire se descargó el trabajaba muy bien pero después que lo cargue de nuevo se me dañó el termostato y los Electros quedaron directo pero prendo el aire acondicionado y me empieza a subir la temperatura me gustaría saber por qué otra cosa mi motor es 1.4
NA
nachoVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · 5000 kms
Hola,tengo el siguiente problema. Tuve un choque con mi corsa en donde se rompió el radiador del aire acondicionado y el radiador de temperatura, (al radiador temperatura ya lo coloque "nuevo") pero al del aire lo "saque" para poder arreglarlo, el problema que tengo es que al levantar temperatura no me funciona el electroventilador, sera porque no tengo desconectado el radiador del aire acondicionado?, alguien que me pueda ayudar por favor!
MA
MarcosArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura es el que conecta el ventilador , independiente del aire acondicionado.
hace un mes
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas · 363000 kms
Buenas tardes comunidad. Tengo el siguiente problema con mi corsa, resulta que los cables del electro que van a la fusilera se calientan mucho al punto de ablandar el aislante. Otro problema es que el ventilador solo arranca en la segunda velocidad, la primera no trabaja. Si alguien ademas de ayudarme con esto puede explicarme como trabajan los reles de los electroventiladores se lo agradecería. Los he revisado y creo que algo debe estar mal. Me explico para el aire acondicionado el ventilador trae un rele de fabrica y el técnico del aire monto otro para el electro. Eso estaría bien?
EL
el negroVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Bro, solo t arranca la 2da del ventilador es xq el regulador del Blower está averiado un fusible pequeño q va arriba como antena de ambos lados...
Me pasó lo mismo a mi, pero solo cogía la 4ta y era eso, y el mecánico me lo empatò, y ahí funcionó... Me mandó a comprarlo después de 2 meses más o menos...
hace un mes
Mejor solución  (según el negro, el autor del problema) 
Buen día, disculpa esteban pero no entiendo lo de la 4ta ni lo del fusible que dices. Donde esta ubicado. El mio es un corsa 1.6 sincrónico 2002. Si puedes ser un poco mas explicito lo agradezco
hace un mes
Mejor solución  (según el negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
GA
GabrielMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 · 112000 kms
Cuando el auto esta en marcha y enciendo el ac. No funciona el compresor. Pero si acciono el ac antes de encender el auto funciona la mayoría De las ovaciones. Saben que podría ser? Saludos
ZT
ZtourerMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el reele del compresor puede estar falseando, esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ztourer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas full motor 1,8 · 523855 kms
Mi corsa cuando esta prendido sin correr el aire enfria bien doy marcha ya no enfria el aire q puede ser
RU
RubenEcuador
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Eso puede ser la valvula poa amigo suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 5 puertas 1.8 comfort  · 116000 kms
Al encender el aire acondicionado el ventilador frontal no se enciende solo se enciende si hay alta temperatura en el motor. Y la otra falla al encender el aire acondicionado cuando realizo los cambios de velocidades las revoluciones suben bruscamente, esto a que se debe?
JO
JonathanAlemania
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor maf ,puede estar sucio ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos en spray.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas · 19000 kms
Cada que prendo el aire acondicionado suena un ruido muy fuerte, me comentaron que solo le falta lubricante al ventilador, pero no sé como sacar el ventilador. Alguien que me pueda ayudar porfis
CR
CrisMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Solo es cuestion de aplicar aceite a los bujes de la flecha de las aspas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Aaah ok, pero lo que me dijeron Esque para sacar el ventilador se tiene que quitar todo el tablero. Es cierto?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
-1
Si , efectivamente esta debajo del tablero, en el lado derecho.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · gmc sierra · 135000 kms
La compresora astiba pero no sopla nada no se si son relay
JU
JuanEstados Unidos
hace 3 meses
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A mi me pasa igual con el mio, si encontraste la solucion me podrias hacer el favor de decirla. Gracias
hace 22 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · hatchback · 200000 kms
Encioendo el clima del carro y en ves de subir las rpm bajan y el carro se quiere apagar esto solo ocurre cuando paro el coche corriendo no pasa nada, otra cosa que e notado es que va un poco forzador el motor con el clima.
Cabe mencionarel cuerpo de aceleracion es electronico.
Espero me puedan ayudar.
CO
CORSA 2006 1.8México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Pueden estar sucios el sensor maf y map , aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CORSA 2006 1.8, el autor del problema) 
-2
Gracias amigo, compre el map nuevo pero aun no lo pongo, para ir desartando problemas. Empeze poniendole las bujias originales de gm. Si se soluciona pongo el post por si alguien tiene la misma falla.de antemano mil gracias!
hace 3 meses
Mejor solución  (según CORSA 2006 1.8, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo, era una manguerita de plastico que estaba desconectada va en un aparatito atras del filtro de aire, no se su nombre.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CORSA 2006 1.8, el autor del problema) 
Ya puse el maf nuevo y la egr la limpie y funciona bien pero la falla sigue, ahora buscare la manguera que me dices para descartar eso, buscare por el filtro de aire la manguera. Novedades se las pongo a la brevedad. Si alguien mas me puede ayudarse los agradezco. Saludos desde n. L
hace 3 meses
Mejor solución  (según CORSA 2006 1.8, el autor del problema) 
Se soluciono el problema, una súper lavanda al cuerpo de aceleración cabe mencionar que es electronico
hace 3 meses
Mejor solución  (según CORSA 2006 1.8, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas  · 198000 kms
El problema es que no enciende el compresor del aire acondicionado y tampoco el ventilador cuando acciono el clima, el compresor si lo conecto directo si funciona e incluso enfría el aire bien pero solo cuando lo conecto directo ya revisé las líneas y todas están bien el Relevador si esta bien, lo único que detecte que falta para que trabaje el compresor es la alimentación negativa para que trabaje el Relevador la cual la da la unidad de control, mi pregunta es si alguien sabe por qué la unidad dejaría de dar esa señal? Y también si saben por que no arranca el ventilador cuando prendo el clima por que el ventilador si arranca a la temperatura de trabajo del motor
HE
HenryMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema idéntico, solucionaste?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Henry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2066 · win · 205000 kms
Buen dia... tengo un corsa wind 2006 AA 1.4 Y Lo repare general recientemente y ahora me esta quemando el empaque redondo del multiple de escape (varia veces) y siento que la temperatura del múltiple de escape esta muy alta ya revise el termostato y es bien. No se que sera a agradezco la colaboración.
JI
JIDIAZGARCIAColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser el empaque de mala calidad, el original es de asbesto,resiste altas temperaturas. Llega a quedar al rojo vivo de caliente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según JIDIAZGARCIA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas, motor 1.8 · 124000 kms
El detalle del aire acondicionado es que no calienta ni enfría, que puedo hacer
CH
charlytosMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Llevarlo a un taller especializado en climas , por los años de uso puede no tener gas por fuga en el sistema ,principalmente en el evaporador , hay que desmontar el tablero para hacer el cambio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según charlytos, el autor del problema) 
L detalle del aire acondicionado es que no calienta ni enfría, que puedo hacer
hace 3 meses
Mejor solución  (según charlytos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas motor 1.6 · 195000 kms
Anda el aire lo mas bien en frio pero en caliente solo tira frio quisiera saber cual seria el problema que no calienta
CR
CristianArgentina
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 PUERTAS , 1.8 · 70000 kms
Al encender el aire acondicionado no enfria y aunque presione el boton para activar la circulacion interna del aire, la luza del mismo no en ciende
AR
ARGELYSVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y reele del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según ARGELYS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · active 1400 · 100000 kms
Buenas tardes, tengo varias dudas ojalá me pueden ayudar, le cambie la válvula AIC a mi corsa y en momentos y mas si prendo el aire acondicionado queda muy revolucionado, el mecánico me dice que le abra y cierre varias veces el switch, pero creo que no es la solución, tiene un consumo excesivo de combustible y en ocasiones fuertes olores a gasolina...que me aconsejan ya me tiene medio loco. Mil gracias
JH
jhon fColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si la iac no es original ,hay que graduarla ,manualmente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jhon f, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas, motor 1.8 · 214000 kms
Ultimamente al encender el aire acondicionado no mantiene la temperatura normal del mismo, cambie la valvula de temperatura pensando que podria ser ese el problema pero aun se mantiene que se eleva mas de lo normal la temperatura, esto porque note que la velocidad alta del electro no se activa... Los rele amarillos y verdes los reemplaze, los fusibles funcionan bien, me comentaron podia ser la valvula presostatica del aire acondicionado... ¿que opinan? Pero tengo otra inquietud sin el funcionamiento del aire a cierta temperatura no deberia activarse la velocidad alta del electroventilador...

Si me pueden apoyar o sugerir ciertas revisiones, avisen... gracias de antemano desde Vzla
FE
FELIXVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según FELIX, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · CLASSIC 1.4 · 80000 kms
Hola tengo un corsa 1.4 con gnc de 5generacion el cual al andar a gnc el auto se tira a parar bajan las revoluciones y se para. A nafta las rpm andan en 700,pero a gas se va abajo cuanto prendo el aire acondicionado peor las rpm y el auto se achancha me dijeron que podria ser el catalizador mi pregunta si le saco el catalizador deberia funcionar bien ?
Desde ya muchas gracias
NE
nestorArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola primero cuantos km tiene tu auto, si es como 60.000 q catalizador mira la bobina que es el que manda todo si zapatea y demas ahora bien si tu auto tiene 20.000 km es muy probable q este mal regulado el gnc
hace 4 meses
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · classic gl · 73000 kms
Necesito saber las pricipales partes electricas del Aire acond. Prende el ventilador, pero no llega señal al compresor y por ende no enfria. Estimo que es algun relay u fusible. Pero no se cuales son ni su hubicacion. Classic gl 2009. Gracias
FA
fabiArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
El fusible y el reele del clima esta en la caja de fusibles en el motor, en la taoa esta la ubicacion y servicio.
hace 5 meses
Mejor solución  (según fabi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 230000 kms
Vibra en mínimo con el aire acondicionado encendido, lo apago y se quita la vibración. Ya le revise las bases los inyectores bobina bujías cuerpo de aceleración la iac la tps el map la iat me falta es cambiar el motor completo de pana ya no se que revisar. Se me acabaron las ideas. Lo que si note fue que desconecte el ventilador y bajo un poco la vibravion. Y de verdad es fastidisa. Ya he pensado en venderlo y comprar otro.
GE
german rivVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor maf es la que regula el flujo de aire de la combustion y lo aumenta cuando se prende el clima.
hace 5 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con mi corsa automatico paro en un cemaforo y empieza a vibrar y cuando prendo el aire pareciera q el carro se fuera a desarmar ya cambien los 3 soportes cambie iac pensando q era el minimo y nada para mi opinion es algo electrico pero no se como buscar una solucion al problema ayudaaa ya me tiene arruinado hahaha
hace 2 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Debe ser que que la valvula iac es generica , hay que regularla manualmente ,girando la punta conica que regula el paso de aire al cuerpo de aceleracion, en youtube hay videos al respecto. Consultalos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Ricardo ya realice esa prueba con el iac del carro de mi hermano que es igual al mio y nada es mas cambi todos los sensores del carro de mi hermano uno por uno es igual
hace 2 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Me faltaria provar ese aditivo limpia inyectores a ver y te digo como me fue salufos
hace 2 meses
Mejor solución  (según german riv, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas, fill,motor 1,4 · 78000 kms
De Repente no enciende el aire. No tira viento ni nada.no se si pueda ser un fusible o relay pero no se la cantidad de relays q pueda tener y ni las ubicaciones. Como puedo probar q no es el motor del ventilador
AR
ArturoArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Ve con un eléctrico y q t cuece la resistencia,se a de ver qemado x eso q no enciende el aire...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · Corsar 1.8 sedan 4 puertas · 88000 kms
En ocasiones no acelera como corresponde y pierde mucha potencia y más si estas con pasajeros y peor si el aire acondicionado está prendido! Ya me ocasionó muchos problemas y en ciudad se me hace casi imposible circular al ritmo que circulan todos Generalmente me pasa en caliente pero también en fio me paso 2 veces
GU
Guillermo CabreraArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser el sensor tps ,revisalo. Esta en el cuerpo de aceleracion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Guillermo Cabrera, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Corsa 1.8 sedán GM · 130 kms
Hla tengo un corsa 2004 1.8 GM. El problema de mi auto es que cuando toma temperatura varían las rpm lo lleve a dos mecánicos y no saben del problema, me dicen que todo esta bien que los sensores están en perfecto estado y la valvula IAC esta biem pero el problema persiste. Cuando prendo el aire acondicionado se caen las rpm. Desde ya muchas gracias...
LA
LauchaArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor maf ,regula el flujo de aire ,para que cuando se encienda el clima aumente rpm. Y no se apague el motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Laucha, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 5 PUERTAS 1.8 · 120000 kms
Hola! el compresor del aire no funciona mas, me dijeron que lo tenia que cambiar. Ahora consegui uno pero era de un corsa 2012 motor 1.6 y mi auto es motor 1.8 mi consulta es si le va igual a mi auto? espero puedan ayudarme...
Muchas gracias
MA
MARTINArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Si se acopla en la base soporte del motor , y esta alineada la polea a la banda , no hay problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Pasa que no lo tengo para probarlo, me ofrecieron uno a buen precio y queria saber si le va al mio para compralo... que hago?
hace 6 meses
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 146000 kms
Tengo un corsa 2007 marca falla código P1540 alta presión del a/c
NE
NetoMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Swing · 176000 kms
Lo primero es saludar a mis coterráneos, bueno después de un tiempo de verano de haber usado el ac ahora ya no funciona no en fría los más estraño que el tiempo esta cambiando y en la mañana no funciona la calefacción alguien que me ayude por favor,tampoco funciona el electro ventilador del condensador. Nota:el gas lo carge en diciembre pasado del ac. Gracias a todos.
TO
TomasChile
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · ACTIVE 2 puertas · 145000 kms
Mi corsa se le sube mucho la temperatura y se baja tanque de agua diario, que puede ser? el aire acondicionado no enfria y tiene un chillido, el mécanico me dijo que era un rodillo de la correa de accesorios, esto tiene que ver con el consumo de agua y recalentamiento?
FE
ferrerColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Si no tiene fuga de anticongelnte , puede ser que tiene quemado el empaque de culata y lo esta quemando,ocasionando consumo de anticongelante y calentamiento del motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según ferrer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · Hatchback 1.8, 5 Puertas · 131000 kms
Cuando prendo las luces el tablero anda bien pero despues de unos minutos se apaga junto con las luces que van en la parte donde se mueve el aire acondicionado alguien me podria decir que hacer???
AR
ARTURO TOTTIMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa terminales de bateria, pueden estar suelras o sulfatadas, tambien tierra de bateria a chassis, a motor, a base de la computadora ,puede estar igual sueltas u oxidadas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según ARTURO TOTTI, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 3p Aa+dir 1.6 · 115000 kms
Mi corsa se apaga andando...me paso dos veces. La primera vez, se apago por completo (el stereo, el display, el tablero, todo) y la segunda se apago el motor pero el display y tablero prendidos. En ambas oportunidades, el auto estaba con aire acondicionado prendido y a temperatura normal (menos d la mitad del marcador). Lo lleve a testear y No detecto ni grabo nada. Tampoco es la alarma. Que puede ser? La bobina no, porque arranca perfecto y creo q saltaria en el test. Agradeceria su ayuda, dado q no ando tranquilo con el auto asi
PA
PabloArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa terminales de la bateria, pueden estar sueltas o sulfatadas, tambien tierras o masas de bateria a chassis, a motor, a base de la computadora
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Si, le limpie los contactos de los polos de la bateria y vere q pasa...me dijeron que puede ser el contactor o algo asi tambien. Como en el testeo no grabo nada estoy en la nebulosa total
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Donde encuentro la tierra a chasis y motor? Como tienen q estar para darme cuenta q el problema esta ahi? Conexiones flojas?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hay unos cables o tambien unas cintas tejidas metalicas. Que se conectan a chassis. A motor, son varias ,su funcion es tener tierra efectiva para el buen funcionamiento electrico del vehiculo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Vi un par de cables que estan unidos a la parte metalica del motor mediante unos tornillos y un cable q sale del negativo de la bateria q esta ajustado al chasis...pero no estan flojos ni sucios con nada...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solo le limpie los bornes positivo y negativo d la bateria...al testearlo, me dijo q entregaba buena corriente...creo q me dijo 14 volt
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Ni idea por donde seguir
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Si las tierras estan bien, consigue un limpiador de contactos electricos en spray ,para aplicarlo a los arneces de conexión de sensores y computadora ,a veces con el tiempo les llega aceite y aisla la coductividad electrica o humendad.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 · 185000 kms
Buenas. Veníamos en ruta a/a encendido y se apago al tirar luces altas encendiendo luz de motor. A partir de ahi ya se apagaba sin el aire encendido y hoy ya el auto se queda sin electricidad luego de un rato enciende pero si no lo acaceleras se apaga.
GO
GonzaloArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Si las terminales de la bateria estan bien firmes y no estan sulfatadas, las luces debiles y amarillentas ,los wippers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es : la bateria.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Gonzalo Gracias por responder. De batería está bien. Q otra cosa puede ser?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Tiene problemas de masas... mejore o agregue cable de negativo de bateria a chasis...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · corsa classic  · 2400000 kms
Hola a todos: necesito ayuda se me corto la poly v el problema es el siguiente el auto original traia aire acondicionado o sea q le sacaron el compresor (hasta aqui todo bien) ahora la poly v solo mueve el alternador y la direccion hidraulica ( en la casa chevrolet me dicen q esa poly v no existe) no tengo numero de correa q tenia ni algun dato, quizás alguno de ustedes sepa orientarme ya q tenia correa y estaba andando normalmente. Gracias y espero comentarios o alguna idea.
TO
tongasArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Con un cordon ,toma la medida de largo pasandolo por las poleas en donde pasaba la correa ,simulandola. Con esa medida ves cual le puede servir. Toma en cuenta la tolerancia de ajuste con el alternador.
hace 6 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
Hola: la idea esta muy buena, revise el alternador y no encontre corredera alguna pero si un ruleman tensor ( desde ahi voy a tomar la tolerancia, para el tensado de la correa) desde ya muchas gracias RICARDO por la colaboracion y los comentarios, gracias y saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2013 · 4 PUERTAS 1.4 SPIRIT · 150000 kms
Funciona aproximadamente 1 hora y se apaga solo. Lo lleve a varios especialistas de aire acondicionado y no encuentran el motivo
SE
SERGIOArgentina
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 200000 kms
Me encuentro en los estados unidod y deseo comprar los componentes del aire acondicionado de mi corsa 2001 pero aqui no salio ese modelo, como puedo hacer?
LO
LomelliVenezuela
hace 6 meses
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 Chevrolet Corsa  2010 · Corsa II · 82000 kms
Buenos días Amigos. Como dice el título prendo el aire acondicionado y entra agua al habitáculo tanto del acompañante como conductor y ahora también en los apoyas pies traseros... cambie el filtro del AA y el problema sigue ( el AA enfría perfecto ) la falta de gas descarte o filtro sucio descarte... lo único q me queda es ver el desagote de la evaporadora... pero no se donde esta... Alguien podría indicarme por favor como y donde verificar este problema... Ya q en viajes largos vuelvo con los pies en remojo... muchas gracias
AN
AngelgusArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno cheuqeando un poco por Internet solucione el problema tal vez esto le sirva a alguien... siempre y cuando el aire enfríe bien es seguro que el goteo q se produce al interior del vehículo sea por que el desagite de la evaporadora se encuentra obstruido... es muy sensillo el remedio... para eso el vehículo debe estar en una fosa o elevarlo con el gato hidráulico... si tu vehículo tiene el cubre Carter debes sacarlo... localizar la varilla de la caja de cambios... a la izquierda de la misma esta la descarga de la evaporadora... es una boquilla de goma en forma de pico de pato... se la saca y se limpia... sólo va a presión... bien la saquen a esta boquilla saldrá un chorro de agua... espero que le sirva al que tiene el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Angelgus, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas · 110000 kms
Al encender el motor me tira olor a quemado por el aire acondiconado y anda como si le faltara bujias, como tractor, le cambie las bujias y el problema sigue, me dijeron que podria ser de bateria que no le llegaba bien corriente la lave bien y nada, no me deja acelarar bien por que va como un tractor no se que puede ser ayuda por favor
NI
NibaldoChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Verifique que cada bujia al dar encendido tira chispa... y mida la compresion de los cilindros
hace 6 meses
Mejor solución  (según Nibaldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puerta · 2950000 kms
Al prender el aire el enfria bin hasta q sube la temperatura al un cuarto solamente y aire suena feo al aceleral- y deja de enfriar y cuando le doy velocidad en la autopista empieza a emfriar otra ves, es como q en baja o minimo no enfria. Por favor q sera les agradezco. Francisco
FR
FRANCISCOColombia
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  1999 · 4puertas,1,6 · 2000 kms
El mantiene siempre temperatura en 90 , pero¨al prender aire acondicionad sube sube y prefiero apagarlo x evitar un recaliente, pero ya no puedo andar x ahi con vidrios arriba sin aire acond
FA
fanyVenezuela
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2011 · full · 100 kms
Cada vez que prendo el aire acondicionado recalienta sube 3/4 la aguja de temperatura , me pasa solo al prender al aire(funciona muy bien enfria pero me calienta mucho)
OS
oscarArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa sensor maf es la que regula el flujo de aire ,para que al encender el clima ,aumente el flujo de aire,
hace 7 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Ricardo me pasa lo mismo donde esta el sensor maf?? Gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
-1
Esta en la salida del filtro de aire a la garganta de aceleracion
hace 6 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas motor 1.6 · 107000 kms
Al colocar el aire acondisionado sube la temperatura al máximo y lo otro es k el ventilador suena muy feo y fuerte k puede ser necesito k me ayuden gracias
YA
YaquelinChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hay que revisar si la bomba de agua recircula bien el anticongelante,si abre el termostato, el sonido ventilador es por desgaste de bujes ,hay que revisar si tiene reparacion o cambiarlo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Yaquelin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas base 1.6 nafta  · 200000 kms
Hola le puedo colocar aire acondicionado a mi corsa que es base. Freddy. Barranqueras Chaco Argentina.
FR
FreddyArgentina
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas,full · 151000 kms
Me ofrecieron uno modelo 2004 ,4 puertas, 150000km, aparentemente esta bueno ,pero no funciona el aire acondicinado,mi pregunta es si es muy grave el problema y si es muy caro el arreglo,gracias
DA
darioArgentina
hace 7 meses
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 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas 1,4  · 61000 kms
No enfria el aire acondicionado cuando lo pongo en marcha
CA
CarlosUruguay
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele del compresor ,esta en la caja de fuasibles del motor ,en la tapa esta la ubicacion
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Gracias ya lo solucione estaba sin gas gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · motor 1.6 · 140000 kms
Hace poco le cargue el gas del aire, no tiene ninguna perdida, el compresor funciona bien, le cambie la valvula del compresor... y ahora funciona el aire, pero enfria poco. Puede ser que le tengo q limpiar el filtro o otra cosa???... le agradezco si me ayudan...
DA
DanteArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si tiene filtro de polen (cabina) esta detras de la guantera ,debe estar muy sucio y el aire ya no pasa libremente a la cabina. Hay que cambiarlo. En youtube hay videos de como se hace. Consultalos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Dante, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · 1.8 · 80000 kms
Levanta temperatura, se le canvuo termostato sensor de temperatura, junta tapa cilindro, el ventilador a los 100 grados prende la primera velocidad y de hay empresa a bajar pero en cuanto se le empresa a acelerar sigue subiendo la temperaturay no baja, podría ser por el presostato? Sale una DTC de presión baja en el circuito del aire acondicionado
GA
GastonArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo. Cuando prendo el aire se me la temperatura a 3/14 tengo un corsa wagon 2004 que hago? Ya le cambie el sensor de agua. Termostato limpienradiador. Cambie junta no se q mas puede ser
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Yo tengo un 2006, ese problema tenia y se soluciono cambiando el ralenti del electro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.6 · 235000 kms
Ayuda urgente humo negro!!!! Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio per…Leer completa
FR
francoVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el regulador de presion de gasolina que ya no funciona correctamente y proporciona mas gasolina que la que requiere el motor ,provocando el humo negro, olor fuerte (gasolina) y prende el check engine por mal funcionamiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Puede ser ademas creo que tambien podria ser proble en uno o mas inyectores que puedan estar alimentando mas de la medida correcta a los cilindro pero que opina usted
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Por el kilometraje tambies es posible algun inyector por tanto uso tenga un goteo permanente que este haciendo una mezcla de combustion muy alta de gasolina ocacionando el humo negro. Por el cometario de al prender el aire falla y se apaga ,hay que revisar el sensor maf (sensor de flujo de masa de aire) puede estar malo y no regula el aire suficiente para tener la mezcla aire-gas correcta ,lo registra la computadora y prende el check engine de alerta.
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Creo que se que es ami me paso casi lo mismo revisa el filtro de gasolina que va debajo del auto en las puertas traseras sacalo y cambialo no tiene logica pero se que te servira intenta
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Ya el problema lo resolvi no se como pero lo cierto es que cambie los inyectores la flauta (riel de inyectores) y el regulador de gasolina osea todo el conjunto y termine con la falla
hace 6 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Tengo un corsa 2004 y no paso la verificacion tiene problemas marca muy alto el NOX PPM oxido de Nitrogeno que puedo hacer
hace 23 días
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2010 · 2 puertas 1 4 · 57 kms
Mi aire descarga el agua del aire acondicionado dentro de mik auto del lado derecho,dijeron que podia estar tapada la manguera pero la limpiaron y no es eso
MI
micaArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si tu corsa se le descarga el A/C cada cierto tiempo desde 2 hasta 4 veces al año y además descarga el agua por el lado derecho mientras el A/C enfría bien (funciona bien hasta que se descarga), chequea el vaporizador del A/C que se encuentra debajo del tablero del corsa debido a que podría ser que este, no funcione correctamente. Quedo atento de como resolviste tu inconveniente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según mica, el autor del problema) 
Yo tenia el mismo problema, y era que debajo del evaporador hay una manguerita que va hacia la parte del motor, a veces el copiloto sin querer la sacaba con el pie. Solo tienes que acoplarla bien donde va y proble resuelto
hace 7 meses
Mejor solución  (según mica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · 2 puertas 1 4 · 57 kms
Mi aire descarga el agua del aire acondicionado dentro de mik auto del lado derecho,dijeron que podia estar tapada la manguera pero la limpiaron y no es eso
MI
micaArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
A ti se te a agujereado el radiador de calefacción, fíjate que seguramente se te a empezado a bajar el agua del deposito. Cuidado con eso. Llévalo a un mecanico. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según mica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 1.6 · 235000 kms
Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio pero al andar a eso de 3000 RPM…Leer completa
FR
francoVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
El humo negro significa que la mezcla de combustion esta rica de gasolina. Si los sensores que le pusieron son genericos y no originales ac delco es dificil de corregir ya que tienen otros rangos de operacion y el funcionamiento es deficiente. Sin embargo hay que medir la presion con un manometro el regulador de presion de combustible que debe de estar en el riel de inyectores , puede estar malo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
-1
Cada sensor en original comprado en concesionario y son ac delco quizas puede ser el regulador como dices pero. Los sensores. Lo dudo por q. Los varoles son medibles y ya se chequio para descartar sin embargo dudo mucho lo del regulador pero gracias por tu respuesta pero si alguien masme puede ayudar le agradeceria
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Revisa el sensor q esta atras de la valvula iac y limpia eel catalizador
hace 7 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2013 · sedan 4 puertas 1.4 · 52000 kms
Hola me esta pasando que los electros prenden en casi 90 y con el aire acondicionado se clava en 90 grados es normal que trabaje asi ?
NE
neloArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Es normal ,siempre y cuando entren los ventiladores y baje la temperatura.
hace 7 meses
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
-1
Si los ventiladores trabajan pero no baja la temperatura sigue igual trandria que bajar mas con el aire no ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
Hay vehiculos que su temperatura normal de operacion es caliente y los chevrolet son de ese sistema el sonic de la familia trabaja sin ventilador hasta los 98 grados en que arranca por eso traen un enfriador de aceite que funciona con el anticongelante del sisterma de enfriamiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
-1
Bueno la verdad es que tengo varios conocidos que tienen el mismo auto y no trabajan asi pero bueno x eso la consulta a los que saben muchas gracias me quedo tranquilo
hace 7 meses
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 112000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado baja la revolución y se apaga el motor
DA
DanielArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Es el sensor MAF que esta fallando, controla el flujo de aire mayor cuando se conecta el clima no se pare el motor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola. Queria saber por que no me prende el compresor del aire de un chevrolet corsa lo carge de gas pero no me enciende el compresor que puede ser...gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Juan. - revisa el fusible y el reelevador electrico del clima ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,capacidad y servicio.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Gracias. De colores son los fusible y el reeay
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
La fusilera la tengo bajo del volante esa la que me desis. Y de que colores son las dos cosas
hace 7 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
En el motor se encuentra una caja de fusibles y reeles de operacion , de encendido,de bomba de gasolina. Del clima , del claxon ETC. en la tapa esta la etiqueta con la ubicacion y servicio
hace 7 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Yo tenía el mismo problema, puede ser el presostato del aire acondicionado, este va conectado a la tubería de alta presión, el presostato indica a la computadora cuando encender el compresor y subir revoluciones al motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.6N aa/dh · 113000 kms
Tengo un problema con el refrigerante de mi corsa 2006 1.6 aa dh de 113000 km. El liquido refrigerante baja de nivel en el recipiente. Se lo lleve al mecanico que me cambio hace poco la bomba de agua, termostato, correas, tensores, poli v. Me dijo que no encontró ninguna perdida de refrigerante...ni por arriba, ni por abajo, ni por la parte de calefacción. La cuestión es que no me supo solucionar el problema y no se que mas hacer. Me dijo que la junta no estaba soplada...las mangueras no están duras, no burbujea el refrigerante en frio ni en caliente, no hay agua en el aceite...

Por donde puede irse el agua?...se puede evaporar? no se mas q pensar. Les agradeceria su ayuda.
PA
PabloArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Si se evapora , cambiale la tapa del deposito de retorno de anticongelante ,tiene una valvula de alivio que ya no debe de estar funcionando correctamente ,de preferencia origina ac delco.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Bueno el mio es un 2008 y tengo el mismo problema mi corsa baja el agua. El mecanico me dijo que no soplo junta y que la bomba de agua esta bien y no se q no encuentro la solucio... Pablo como lo solucionastes. Yo no puedo solucionarlo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Lo lleve a otro mecanico...me dijo q el refrigrrante del recipiente tenia olor a combustion, saco las bujias y la cuarta tenia un poco de sarro y yo le dije q a veces arrancaba en 3 cilindros...conclusion: junta soplada en 4to cilindro. Vos fijate si el arranque en frio te falla...eso pasa porque al estar parado el auto el agua entra al cilindro y luego d un tiempo d funcionar la expulsa y se estabiliza. Si consume agua y no ves perdida en manguera, bomba, tadiador etc, tenes q sospechar de la junta.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · full motor 1.6 · 110000 kms
Estuve haciendo pruebas y veo que cuando prendo el aire acondicionado hay un fusible que es como una bobinita que se conecta y prende la segunda velocidad del electroventilador, cuando esto ocurre el fusible que controla esta parte se comienza a calentarse. La ranura de la fusiblera que aloja dicho fusible esta derretida pero funciona igual, no se si el problema de recalentamiento del fusible lo produce la ranura derretida o si puede haber algun otro problema que haya ocasionado que esto suceda
WA
Walter EquisArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Los calentamientos electricos los provoca los falsos contactos ,hay que ajustar los conectores.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Walter Equis, el autor del problema) 
Si pueden ser falsos contactos o el compresor o electro del aire se están trancando y sube el amperaje por eso el calentamiento del fucile
hace 8 meses
Mejor solución  (según Walter Equis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · Wagon 1.4  · 120000 kms
Iba andando lo más bien puse el aire acondicionado y de repente se quedó sin aceleración en 1, 2 y así en todas; cuando lo aceleró se siente atorado. Lo lleve al mecánico lo revisó conectando la computadora y no sallto según el nindun error, problema. Desconectó la sonda de gases, anduvo sin ellas y el auto seguía igual, dice que puede ser el escape tapado, será?. Otro detalle del auto a 140 km una ves que llega lo mantiene con o sin aire. Un mes de pasado todo esto el mecánico abrió y sacó los inyectores por que al ponerlo en marcha fallaba uno segundo hasta que normalizaba y limpio la caja mariposa.la verdad no se!!??
MA
MauroArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2011 · chevy 1.6 · 23500 kms
El ventilador de aire acondicionado se enciende al encender el motor
JU
juanChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Si es el ventilador del radiador en la segunda velocidad (sonido mas fuerte) se prende a los dos minutos desde que hechas a andar el motor y asi lo sigue haciendo siempre es señal que tienes malo el sensor de temperatura que va debajo de la bobina ( en la culata al lado derecho del motor mirando de frente) que esta trabajando en modo de proteccion del motor (cuesta aprox $ 5.000 en chile) lo cambias y al hacerlo desconectas la bateria y cuando termines conectas nuevamente la bateria y abres contacto del auto aprox. 2 minutos para que reconozca el componente nuevo y recien echas a andar. En el corsa mio dio resultado de imediato...te recomiendo tambien reforzar el cable a tierra o poner otro adicional al cable delgado que va al motor (culata) desde el negativo de la bateria
hace 8 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · classic 1.6 · 220000 kms
Otra ves molestando , mi corsa no baja la temperatura con el electro prendido , tengo bomba de agua nueva , radiador nuevo le puse uno mas grande con doble electro ya que el mio era muy chico y no enfriaba , arranca los electros a 90 grados y no baja la temperatura sigue subiendo cada ves mas y si lo dejo pasa los 100 grados , ahora abro el capot y baja muy lentamente pero baja , aclaro que desarme el motor para hacerlo a 0 y de ahí una ves que arme me pasa esto de no bajar la temperatura probe intentando purgar el circuito pero no mejoro , y no tiene termostato aclaro para despejar dudas
AR
arielArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola ariel, vamos a lo primero revisaste el bulbo de temperatura? este es el encargado de accionar el electro ventilador, ahora con el tema del termostato te aconsejo que le compres uno. Vas a notar una mejora en economia de combustible y aceite.
hace 8 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Tenes el electro enchufado al revés fíjate como tira el aire cuando enciende
hace 8 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · Classic · 150000 kms
Buenas,tengo un corsa 1.4 al acelerar llega a las 4000 rpm y muere si desaceleró continúa andando. Venía con problemas de fuerza cuando prendía el electro y con aire aa casi no se movía hasta k de pronto se paro y no arrancó más. Tiene chispa las bujías y esta inyectando bien,saque la flauta para ver como inyectaba y todo bien. No Se k puedo hacer creó k tendría k andar pero no hace nada
RO
rodrigoArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revias el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, en youtube hay videos de su funcionamiento.
hace 8 meses
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Me paso algo muy similar y resulto ser la bomba de gasolina el problema lo traje mas de un mes
hace 2 meses
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 5 puertas,full,motor 1.8 · 108000 kms
La temperatura del auto sin el aire anda perfecto,pero cuando activo el aire acondicionado empieza a subir a los 5 minutos, pasa hasta la linea de 100,hasta me paso que casi llega hasta la linea roja,que tipo de problema puede ser??tengo un corsa 2001 5 puertas 108.000km. Me gustaría que me ayuden,gracias.
MA
MatiasArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si al encender el aire ,enciende el ventilador,
hace 8 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Hay un cable delgado que va desde el negativo de la bateria a la culata que hace la funcion de tierra en el motor...es una falla clasica, le pones otro cable adicional al lado del que tiene conectado al mismo tornillo de la culata y bateria, veras que cambia inmediatamente el funcionamiento del motor , el consumo de combustible y la temperatura, hice lo mismo con el mio y solucionado todos los problemas...una cosa importante con la manguera de la casa (no hidrolavadora porque romperas el radiador) en chorro de presion lava los radiadores primero desde adentro hacia afuera y viceversa.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas motor 1.6 · 200000 kms
Recalienta el motor saque termostato y conecte ventilador directo y no enfria radiador ok.
GO
gordoArgentina
hace 8 meses
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 Chevrolet Corsa  2009 · clasic · 150000 kms
Lo compre con el condensador pinchado. Se lo cambie con el recuperador. Le hice el vacio y no tiene perdidas. Le cargue hasta 30psi en baja con el auto apagado. El compresor acopla y el electro enciende pero la presion baja apenas hasta 25psi ni bien prende el compresor y queda ahi estancado. El caño de baja x donde carga en lugar de estar frio se calienta
TO
tonga76Argentina
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  1996 · 1300 · 132 kms
Se rompio el radiador del aire acondicionado del billare
OS
oscarColombia
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · Cupe · 23856 kms
Mira amigo el compresor de mi carro se me freno y tengo un compresor de corsa modelos 2006 le casa igual o hay q hacerle alguna adaptación
NI
NikoColombia
hace 9 meses
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 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas ls motor 1.4 año 2011 · 210000 kms
Hola tengo este problema con el chevrolet classic 1.4 vas circulando con el aire acondicionado prendido y de repente se apaga el motor y no arranca lo dejó que se enfríe y vuelve arrancar ya cambie bobina y sigue la falla y también los electro ventiladores con aire prendido no cortan le cambie el relay de dicho electro por q estaba derretido pero por que se apaga el motor
MA
MatiasArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el sensor maf esta en la manguera del filtro de aire a la garganta de aceleracion regula el flujo de aire para que cuando se prenda el clima mantenga el flujo de aire mayor y no se apague. Hay en youtube tutorial al respecto consultalo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2013 · 1.4 sedan  · 70000 kms
Anda al compresorr los los relay el presostato me dicen que el problema no es electtico sino que la computafora no registra el aire ya no se que hacer todos me cobraron por adivinat y no adivinaron
EN
EnriqueArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Si funciona el compresor ,los reles ,los fusibles la computadora no tiene nada que ver, cuando todo el sistema funciona y no enfria por lo regular tiene fuga de gas y normalmente se da en el evaporador que esta debajo del tablero, tienes que llevarlo a un especialista en climas.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · Evolution 1.4 hackback · 170000 kms
Comenzo a apagarse el ventilador del a/c cuando pasaban 10min de encendido... ahora, si prendo el ventilador sin/con el ac el ventilador no sopla. El compresor si se enciende porque suena el relay de encendido. Que puede ser?
LU
LuisEcuador
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Tienes que revisarle la resistencia del ventilador ese es el que manda la señal y manda las velocidades 1 2 3 4 del ventilador si no te sopla puede ser eso lo mas recomendable esque saques el ventilador y lo pruebes directo si te funciona es la resistencia si no te funciona es el ventilador que se quemo prueba la resistencia con un multimetro suerte espero te funcione
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 1.8  · 152344 kms
Hace unos meses tuve un percance con el carro, me lo repararon en la aseguradora pero a partir de eso el carro cuando llega a la mitad de la temperatura prenden los ventiladores y todo funciona a la perfección no se calienta pero lo que sí se calienta es el depósito del anticongelante, se llena, empieza a silbar de lo caliente que está y se empieza a salir por el tapón el anticongelante. (Ya le cambie el radiador, ya le cambie el depósito del anticongelante y el tapón por otros nuevos y originales e hice un Puente en los cables de los ventiladores para que no solo prenda el ventilador que enfría el motor si no que también prenda al mismo tiempo el ventilador del aire acondicionado y por lo consiguiente se enfría más rápido el carro).
JE
JESUSMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hola amigo, fijate si sale olor a combustible el agua, a mi me paso lo mismo y era mi junta de culata que estaba en mal estado, la explosion de la camara de combustión y hacia hervir el agua y subia el nivel y se salia del envase... saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
Hola, posiblemente sea la junta de la tapa de cilindro
hace 9 meses
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 ptas, a.a., 1.6 nafta · 134000 kms
Me sucedio que estaba en la ruta y encendi el aire aconcionado y estaba rodando a 120 km/h y la temperatura subia, mas de 3/4 del indicador. Apague el aire y me hice a un costado de la ruta, y apague el motor para que se enfriara...luego de unos 15 min lo encendi y segui mi camino sin aire acondicionado y todo de maravilla
LU
Lucas del quitanaArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si al prender el aire prende el ventilador.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Si el electro funciona en sus 2 velocidades, estoy pensando si sera el radiador si esta tapado
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Tambien que el termostato ya no este abriendo correctamente.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Me iré al mecanico a ver que me dice... que haga diagnostico
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Me gustaria saber cual fue el problema ya que el mio hiso lo mismo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lucas del quitana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · corsa 2 · 101000 kms
Cuando activo desde el tablero el boton del recirculador para usar el aire acondicionado...solo cierra la entrada de aire de una ventila...la del acompañante...y las otras 3 quedan tomando aire del exterior por lo q sale caliente aun con el aire encendido...se siente q no trabaj el robot q cierra la entrada. A alguien le paso?no se q hacer
SE
sebiinguiiArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasas algo similar... Pongo el recirculador en modo pies y me sigue saliendo por el frente. Tengo un corsa III 2010. -
hace 4 meses
Mejor solución  (según sebiinguii, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · Plus 4puertas motor 1.6 · 150000 kms
El problema es que cuando le pongo velocidades al aire no tira nada en ninguna velocidad
Pero si enciende el compresor del A/C solo que no tira aire
Revise fusibles y están buenos
GU
Guillermo Javier Chile
hace un año
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Lo que no funciona es el forzador del aire, revisa fusibles, y también debajo de la guantera, donde está el forzador pra verificar que este la ficha bien conectada.
hace un año
Mejor solución  (según Guillermo Javier , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 2 puertas 1.4 · 200000 kms
El aire acondicionado de mi corsa cuando el vehículo esta en movimiento enfría perfectamente, cuando me detengo deja de enfriar, alguien me puede ayudar informándome al respecto, alguien ha tenido alguna experiencia igual a esta que me pueda ayudar.
IV
IVAN UCROSColombia
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 ptas,comfort,1.8 · 180000 kms
Buen día amigos, reuslta que le acabo de hacer afinacion a mi corsa 2003 ( cambio de aceite y filtros de aire, gasolina y aceite, cambio de bujias, solo eso) y al terminar y encenderlo, al prender el clima, se escucha donde entra el compresor, pero el motor se apaga, y al encenderlo y revolucionarlo el clima funciona bien y enfria muy bien, pero al dejarlo a ralentí se apaga, espero que me puedan ayudar, gracias
SA
Saul RdzMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Limpieza al actuador de minimo IAC
hace un año
Mejor solución  (según Saul Rdz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas · 50000 kms
Climatizador (esta es la continuación de la pregunta)
ES
EstebanquilesrmChile
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas 1.6 · 150000 kms
Buenas tardes amigos, poseo un corsa año 2004 4 puertas automatico motor 1.6, el carro se le acabo de hacer el motor, y probandolo con el aire acondicionado me recalienta, la aguja de temperatura me pasa mas de la mitad, tiene termostato nuevo, los niveles de refrigerante bien y los electroventiladores funcionan bien.
ED
EduardoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Debe ser el bulbo o sensor de temperatura eso provoca que se caliente si todos lo demas esta bien seria eso directamente ya que hace mal su funcionamiento prueba con otro y ve el resultado.
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 3 puertas 1.6 · 130000 kms
Buenas les queria hacer una consulta por mi corsa 1.6 mod 2003 tengo un problema sale nafta de la manguera de salida que va a la bomba, lo raro es que sale entre la boquilla y la manguera que tiene un acople fácil, queria saber tendrian alguna idea de que puede ser. Aa ya le cambie la manguera de salida y nada sigue saliendo.
DI
Diego RagazziniArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  1998 · 3 PUERTAS · 146000 kms
El carro prende bien andando se presenta la falla no todo el tiempo baja la aceleracion como si estuviera ahogado y luego arranca de golpe corcobea hasta que se empareja y lo llevo poco a poco. Si prendo el aire acondicionado como que le da mas la falla. Que sera?
BE
BELKYSVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola tengo el mismo problema con un corsa 2001 sincrónico, le he cambiado sensor map, bujías, tps, bomba de gasolina, relek que activa la bomba de gasolina y nada. Voy en la vía y se queda como ahogado, y arranca de golpes y corcobea mucho. Más en 3era y 4ta velocidad. Necesitó ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según BELKYS, el autor del problema) 
Hola me pasa lo mismo pudiste resolver...
hace un año
Mejor solución  (según BELKYS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · coope · 16000 kms
Mi corsa se recalienta por que no prende el ventilador y se me entra el vapor por el tablero por las rejillas del aire acondicionado y por de bajo se ,me entra el agua ya le cambie la pera no tiene termostato y sigue igual por favor que podría ser gracias
CA
camiloColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola. Si no parte el ventilador, la falla proviene de ahí. Hay que verificar que funcione el sistema haciendo puente en el termoswitch. Si no parte, alimentar directamente el ventilador. Si parte el problema puede ser del relé o el fusible o incluso un cable cortado.
hace un año
Mejor solución  (según camilo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · wagon 1.6 gnc · 110000 kms
Mi problema es cuando prendo el aire comienza un zumbido que acompaña las revoluciones, cuando paro en un semáforo se detiene, pensando que era el rodamiento del compresor del aire lo mande a cambiar, de paso le cambie correa y tensor y el sonido continua, el que me hizo cambio del ruleman del aire me dijo que podría se el ruleman del hidráulico. Que puede ser?
HE
hector4001Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Olvido cambiar el ruleman interno, como esta sellado/blidado es mas dificil el acceso, por eos no lo cambio, yo le recomiendo que cambie de mecanico porque es un vago, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
hace un año
Mejor solución  (según hector4001, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 2 ptas · 384569 kms
Buenas tardes saludos, en esta ocasión les presento el siguiente pequeño problema, al encender el a/a en la velocidad 1 y 2 encienden los electros y compresor, mas no el soplador y al pasar a la 3ra y 4ta velocidad pasa todo lo contrario enciende el soplador mas no los electros ni el compresor, quisiera saber si es un rele y específicamente cual sera. Les agradezco de su ayuda. Mi corsa tiene sus rele originales, amarillo, gris, azul, verde y dos negros.
EL
el tomVenezuela
hace un año
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Me pasa algo similar. Mi auto no enciende los niveles 1 al 3, tanto con aire normal como con el A/C, pero pongo el nivel 4 y sale bien. - ¿Alguien sabe algo?. Tengo un corsa III 2010. Gracias. -
hace 4 meses
Mejor solución  (según el tom, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 1.4 motor 1.400 4 puertas  · 110000 kms
El carrro presenta problemas de recalentamiento ya se reparo todo nuevo en el motor y aun así sigue con esa problema al encender el carro la única firma de q no suceda esto es activando el aire acondicionado. Y al apagar el aire se recalienta no activa el ventilador y estalla las mangueras... graciaa
LA
laura BColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Laura. El agua del motor se calienta. Hay un bulbo que cuando alcanza cierta temperatura se abre y pasa el agua al radiador. Y asi realiza un circuito cerrado. Y hay un sensor que va midiendo la temperatura de la misma. La ecu al recivir señal de temperatura hace que prenda los ventiladores del electro. Tenes que descartar que los sensores funcionen. Que el electroventilador funcione. Si ya le repararon todo nuevo en el motor la distribucion tendria que funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según laura B, el autor del problema) 
Me pueden aclarar ya que tengo una Montana 1.8L y me pasa exactamente lo mismo. Tengo radiador nuevo, electroventilador nuevo ysolamente enciendeel electroventilador del aire acondicionado. Entonces como no es suficiente, la temperatura del motor aumenta poco a poco hasta que burbujea el envase plástico. Quisiera preguntar
Quien le envía la señal al rele del electroventilador
La ECU del motor es la responsable
Es posible que la ECU se encuentre danada si el rele esta bueno
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según laura B, el autor del problema) 
Hola yayo. Si vos desconectas el sensor de temperatura el electro se tiene q prender. Xq al no tener señal la ecu va mandar señal al electro para que se prenda. Lo hace x descarte y seguridad. Si no se prende fijate q el fusible y rele del electroventilador. Si estan sanos y no prenden vas a tener q descartar q el electro funcione y este bien conectado. Necesita q el cable de alimentacion este bien conectado y tenga buena masa. Sino no te va a funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según laura B, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas, 1.6 · 133500 kms
El aire de mi carro esta directo, o sea al prender el carro se enciende el aire automaticamente y no funciona el boton de apagar y prender. Otro detalle es que al pasar el switch sin encender el carro se prende el electro. Agradezco sus comentarios.
CH
chumacoVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2006 · 5 pt, 1.8 L. · 120000 kms
Corsa 2006, versión con A/C, como el de la foto (http://images.quebarato.com.mx/T440x/c…). Desde hace 2 meses las luces de tablero, interiores, cajuela y faros delanteros se subían y bajaban de potencia, solamente con el vehículo andando; llegó al extremo de que el radio se apagaba y reiniciaba en los bajones de potencia, el funcionamiento del motor no se ve afectado. Realicé mantenimiento de la marcha (motor de arranque) y reemplacé la batería. La potencia de las luces ya no baja demasiado, sin embargo se mantiene el titileo. Todos los fusibles están funcionando. Ojalá alguien tuviera la expe…Leer completa
BE
BetoMéxico
hace un año
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Hola Beto, en este caso el mantenimiento que corresponde es al alternador y no al motor de arranque que no tiene relacion a tu problema, si quizás la caja reguladora de voltaje que en este caso esta incorporada al alternador. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo con make1973 pero antes de eso verifica tus bornes que no esten sulfatando u oxidados y estén haciendo buena conexión si es asi cambialos o desarmalos y dejalos en vinagre para que se salga el oxido
hace un año
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Muchas gracias a ambos. Se resolvió el problema con la reparación del regulador de voltaje. El primer mecánico eléctrico que consulté, no era muy avezado y ni siquiera revisó el estado de esta pieza.
hace un año
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Los bornes estan bien limpios como dije corriente llega alas bujías pero la inyeccion no trabaja el problema se dio luego q le bajaron la caja de transmisión para cambiarle clutch
hace 7 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Una pregunta alguien sabe como podria desactivar la alarma del corsa 2004 por q pienso q eso me podria estar tambien molestando es el de agencia
hace 7 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · corsa disel · 230000 kms
No me funciona el elecro ventilador del aire acondicionado y antes funcionaba muy bien
JO
jorgeArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas, 1.4 std · 109315 kms
Saludos, mi problema es que al colocar las perillas para que entre aire caliente hacia el interior del auto, solo envia aire frio a pesar de estar caliente el motor, mi auto no tiene aire acondicionado, es estandar, es corsa evolution hatback, por favor ayudenme indicando que puedo hacer...gracias por sus comentarios
OM
omarEcuador
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2014 · Classic Lt pack 1.4 · 20000 kms
Al encender el Aire Acondicionado, se escucha un ruido como el giro de algo metalico que esta rozando, y por supuesto NO proporciona el aire frio.
JO
jorgeArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Eso es porque se quedo completamente sin gas, de seguro tienes alguna fuga tienes que llevarlo a que te chequeen por donde boto el gas y lo reparen y vuelvan a cargarlo... no lo prendas asi o dañaras el compresor...
hace 10 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · Evolution 1.8 · 109000 kms
No me funcionan :
Los elevavidrios
Aire acondicionado
Bloqueo central
Apertura de baúl
Nada de la consola central del radio hacia bajo y por ende el vehículo no enciende aparece un testigo amarillo con un carro y una llave
OM
OmherColombia
hace un año
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No prende , da marcha tiene gasolina y corriente pero no prende. Ojo se-queda prendido el foco del carrito con la llave y no se apaga ni parpadea
hace un año
Mejor solución  (según Omher, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puerta full motor 1.6 automatico · 196580 kms
Cuendo se enciende en frio el vehiculo presente una breve falla que cuando calienta se le quita pero mantiene una vibracion fuerte que se incrementa cuando se activa el compresor del aire acondicionado.
EL
el coordinadorVenezuela
hace un año
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Cuendo se enciende en frio el vehiculo presente una breve falla que cuando calienta se le quita pero mantiene una vibracion fuerte que se incrementa cuando se activa el compresor del aire acondicionado. - el coordinador
hace un año
Mejor solución  (según el coordinador, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas, A/C, STD · 120000 kms
Corsa 2006, versión con A/C, como el de la foto (http://images.quebarato.com.mx/T440x/c…). Desde hace 2 meses las luces de tablero, interiores, cajuela y faros delanteros se subían y bajaban de potencia, solamente con el vehículo andando; llegó al extremo de que el radio se apagaba y reiniciaba en los bajones de potencia, el funcionamiento del motor no se ve afectado. Realicé mantenimiento de la marcha (motor de arranque) y reemplacé la batería. La potencia de las luces ya no baja demasiado, sin embargo se mantiene el titileo. Todos los fusibles están funcionando. Ojalá alguien tuviera la…Leer completa
BE
BetoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas 1.8 · 2000000 kms
Hola a todos... mi problema es el siguiente. El problema que tengo es que mi auto enfría cuando quiere ya sea en marcha o no, ya lo e llevado al taller varias veces y siempre cae en lo mismo funciona 2 o 3 días y ya, me dicen que puede ser problema en el compresor cosa que no se pues cuando prendo el aire el compresor arranca y no se para también me dicen que puede ser problema eléctrico...eso tampoco lo se ya que me dan puras especulaciones de todo lo que podría ser y al final no le llegan al problema no hay fugas en el sistema ni nada parecido alguien por favor y me pueda dar alguna idea de donde podria venir el problema
EL
elnilRepública Dominicana
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2012 · 4ptas full motor 1,4 · 96150 kms
Se ac aba de encender en forma permanente la luz indicadora y conforme el manual dice que puede ser problema del catalizador, que puedo revisar o hacer. Gracias por su repuesta
CA
carlos DanielArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas motor 1.8 · 120000 kms
Tengo un corsa 2 motor 1.8 el auto tiene dos electros uno del motor y otro del aire acondicionado uno no prende si no prendo el aire eso funciona asi ? o trabajan juntos todo el tiempo estoy preocupado no se si funcionan asi por que el otro dia me levanto temperatura y era la tapa del tacho del agua. Pero ahora estoy con dudas ?
MA
mauroArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · chip · 400000 kms
Mi carro se siente un fuerte olor a gasolina en su interior cuando enciendo el aire acondicionado ya le he revisado por todos los posibles lugares y nada,
JM
jmavenezuelaVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2007 · conford · 114000 kms
No enciende luz de iluminación del tablero, control de cuartos, luz de encendedor, luz control del aire acondicionado...a veces al activar los cuartos y luces exteriores parpadea el tablero indicador de hora y fecha...alguien que haya arreglado esa falla ya revise los fusibles y se encuentran bien...
JO
josephMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi no me encendía la luz del tablero (donde esta el velocímetro, aceite, cuenta vueltas y demás), pero solo la luz, los indicadores andaban bien. Lo que hice fue cambiar el fusible (en el Chevrolet Classic era el de la fila de abajo, el 8vo de izquierda a derecha). Los fusibles están detrás de una tapa abajo y a la izquierda del volante, debajo del control de luces de posicion y bajas).
hace 8 meses
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, 1.6, basico · 97100 kms
Hola gente tengo el priblema de que cuando prendo los accesorios (aire acondicionado, desempañador trasero, luces,etc.) las revouciones bajan a unoas 500 RPM y es continuo.
Le cambie bateria y le hicieron cheque a la misma y al alternador y dio todo bien.
Si alguien me puede ayudar o tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar gracias...
MA
maxiArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola,Los Mas Probable Es Que El Coy Esta Dañado Mas Conocido Como Bobina De Encendido Aveces Dejan De Funcionar 1 o 2 Puertos. Verifica Haber
hace un año
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
-1
Me dijeron lo mismo pero no era eso. Igualmente tenias razon hace unos dias el auto me quedo en 2 cilindros culpa de la bobina. Gracias igual. Seguire buscando cual es el problema.
hace un año
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · c · 150000 kms
Necesito ayuda que puedo hacer mi carro se calients cada que prendo el aire acondicionado en una distancoa larga yo creo que es por que me falla el ventilador del clima aunque me dijeron que no tenia nada que ver , ayudaaa
ER
ernesto ramirez México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Mi carro se calienta cada que prendo las luces,se llena el deposito como si no circulara el agua, gorgorea el agua y la tira por el deposito, lo extraño que gorgorea antes de que encienda el ventilador, nada más cada que prendo las luces, ayuda por favor
hace un año
Mejor solución  (según ernesto ramirez , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Plus · 100000 kms
Bueno lo que dice el titulo, las velocidades del aire acondicionado 1 a la 3 no funcionan y la 4 funciona perfectamente tanto en calefacción como acondicionado lo he hecho reparar 2 veces y la reparacion solo ha durado dos días máximo. Existe un artefacto como una resistencia dentro... soy totalmente ignorante pero es por decir el mismo espacio donde va la batería pero al centro, debajo de varias capas plásticas que lo aisla... Esa pieza esta re reparada pero el arreglo no dura, podría tratarse de otra problema? se puede cambiar por una nueva generica esa pieza... eh pues eso y donde como se llama esa cosa
DA
danicilloChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
10
Buena tarde,
Aqui te dejo un post que me sirvio para reparar el mismo detalle que refieres, en un CORSA 2007,
Espero y te sirva,
Saludos desde Monterrey Mexico
hace un año
Mejor solución  (según danicillo, el autor del problema) 
Una disculpa me falto el link: http://www.taringa.net/posts/autos-mot…
Saludos!
hace un año
Mejor solución  (según danicillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · 5 purtas 1.4 nafta · 113000 kms
Buenas noches mi corsa note que tira una minima cantidad de vapor por el escape lo mande a revisar al taller estuve presente cuando lo enchufaban en la computadora y no tiro una falla me parece raro y me di cuenta que el aire acondicionado ahora tira calor... la verdad necesitaria que me indiquen que puede estar pasando.
PA
patoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hola Pato! El vapor por el escape es normal, máxime cuando hace frío, es la condensación del agua que se forma al tener buena combustión y funcionar correctamente el catalizador éste se encarga de transformar los gases no quemados en agua. Con respecto a la falla del Aire acondicionado lo más probable es que se haya descargado (por alguna pérdida) el gas, que al comprimirse en el sistema genera el frío, otra posibilidad es la desconexión "accidental, involuntaria o no" del cable que conecta electricamente compresor y al no funcionar éste no enfría. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis Musante
hace un año
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · sedan 4 puertas  · 103735 kms
El auto hhace 7 meses que lo compre en baja y en alta era un avion,nunca pasado de vuelta ni mal tratado al contrario me refiero,nunca la aguja de temperatura se paso ni nada pero al usar el aire en verano a partir de ahi el auto no me anda bien,en baja 1 y 2 anda muy lento no tiene la respuesta de 1.8,y en estos dias,para descartar cambie el catalizador del escape,aceite, filtro aire,nafta y filtro de aceite aire acondicionado,bujias,y ahora LA SALIDA DEL MULTIPLE SE ME PONE AL ROJO VIVO y no se porque pero el auto no levanta temperatura de agua pero prenden los dos electros y cuando levanto…Leer completa
CH
christianArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que puede ser la bomba de aceite,la bomba de agua,o esta fuera de punto y salto algun diente y se pasa,hay que hacerle cambio de correa y tensor la distrbucion completa como lo soluciono for favor para no pasear por distintos mecanicos y que me saquen la plata sin solucionar,en el escaneo sale este tipo de problema o no????
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Si el multiple de escape se te pone al rojo fijate que la sonda lambda este en buen estado y tenes fijarte que no este fuera de punto.
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Gracias lo voy a hacer chequear!!!!!!!!!!!
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Lo rebisaron bien el punto esta bien el sonda lamba esta sano,el catalizador es nuevo la presión del motor esta bien!!!!!!!!!!pero sigponndose al rojo el multple y cuando lo aceleras se nota como ahogado y taponado y el ruido en el escape se siente raro como sin fuerza y tiene un motor 1.8 corsa 2 y tiene 103000 km
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Ayuda por favor a alguien que conozca bien los motores de chevrotet corsa 2 1.8 nafta
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Cristian. No pude escribir antes. Pero te comento que si los electros te prenden sin marcar temperatura el auto es xq la ecu no tiene registro de temperatura. El sensor de temperatura no te debe estar funcionando. Y al no hacerlo la ecu le manda señal a los electros para que se prendan por las dudas. Asi trabaja la ecu. Si no tiene señal se algo actua en consecuencia. Los electros prendidos hacen restar un poco de potencia. Ya que consumen mucha energia. En cuanto al multiple no puedo opinar mas nada.
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Gracias igual mel!!!!!!!!!el problema se encontro al 4 dia del diagnostico negativo tanto como en lo mecanico como en la parte del escaneo nada salia...era el manojo de cables que biene del motor al tablero y un cable finito las palas de encastre estaban medias desconctadas y hacian maza y se ponia el multiple al rojo la temperatura llegaba a la mitad,el cierre de puertas electronico cerraban solo las de adelante parpadeo en las luces de posicion,y la aceleracion era pobre en y el punto de la distribucion estaba bien
Primera y segunda...corrigieron el problema y anda todo perfecto ahora
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hola tengo un fiat punto y me pasa lo mismo. Cual es la solución?
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Revisar el catalizador,fijarte que no este fuera de punto la correa de distibucion y que ningun cable este haciendo maza o algun contacto se te haya desconctado y este tocando en algun lugar,esto es aparte del escaneo
hace un año
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · sedan cuatro puertas 1.4 · 150009 kms
No me funciona el aire acondicionado y el. Sistema de calentamiento falla no dispara el sensor de tema peratura ayuda porfabor
MA
mauricioColombia
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2006 · Classic · 240000 kms
El sistema de refrigeración del motor funciona perfectamente, se enciende el electro cuando la temperatura está a mitad de escala y se apaga cuando el ventilador refrigera el liquido del circuito. Pero cuando enciendo el aire el electro se enciende por unos segundos y se apaga y ya no se vuelve a encender lo que implica que con el coche en un embotellamiento se recaliente pero si apago el aire empieza a funcionar el electro. El mecánico le hizo el motor completo aros, metales, ect , le cambio bomba de aceite, bomba de agua, batería, bujías, cables pero el problema sigue, por favor tienen alguna respuesta a este problema ? gracias
MI
MiguelArgentina
hace un año
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Tenes un problema de falta de masa o alimentacion... las dos cosas consumen mucho. Y al estar las dos prendidas una le resta a la otra. Por eso te deja de funcionar el electro.
hace un año
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchas gracias!!! este era el problema la masa mal ajustada! muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 125000 kms
Buenas noches compañeros tengo una falla con un Corsa 2004, el foco del aceite prende al pasar las 3,000 rpm, al pasar de 4ta a 3ra o al frenar, el foco no se mantiene encendido, asi como enciende se apaga, ya se cambio el aceite (AC Delco), filtro (Fram) y Bulbo (cabe mencionar que cada vez que este se saca sale tapado pero el aceite sale limpio), a alguien le ha pasado algo similar y han encontrado la falla, tiene buena presión el aceite llega bien a la cabeza los botadores no suenan, sonaban un poco antes del cambio de aceite, después del cambio dejaron de sonar, al igual antes del cambio de aceite el foco tardaba en apagar después de echarlo a andar en las mañanas
LE
Leon RojasMéxico
hace un año
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Buenas tardes tengo un corsa 2006 y me consume aceite mas de lo debido ,el mtor esta e exselente estado
hace un año
Mejor solución  (según Leon Rojas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puerta 1.6 automatico · 160000 kms
Tengo un corsa automatico 2003 y al encender el a/a tiembla mucho baja la revolucion y se apaga, con el aire apagado trabaja normal No falla, le cambie bujias cables, bobina, sensor de tps y la iac las vaces del motor, limpie el cuerpo de aceleracion completo, hoy probe con una computadora porque me decian que era la computadora y nada el carro sigue fallando, que sera? alguien me puede ayudar por favor... saludos desde venezuela...
EU
Eudys Jose Pacheco MendozaVenezuela
hace un año
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Hola buenas noches,,a mi corsa le sucede lo mismo que al tuyo el mio es modelo 2006, ya le cambio el mecánico el sensor de la presion del aire acondicionado, pero nada el carro sigue temblando,, y presenta un olor raro y feo,,,que hiciste o ya solocionaste algo es que el mecanico me dice que es la computadora pero si tu ya probaste y sigue igual entonces que hacer??? Claudia
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
Escuche una vez en un comentario sobre algo semejante y dijo que era el catalizador puede y que sea tu mismo problema pero solo te comento por que me pareció muy semejante tu problema. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
El sensor de punto de cigueñal puede ser el problema si solo te pasa cuando esta caliente es porque esta empezando a fallar si en frio te pasa revisa bobina
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
Hola muchas gracias por sus comentarios hasta el momento no he podido realizarle nada pero considero y agradezco sus consejos
hace un año
Mejor solución  (según Eudys Jose Pacheco Mendoza, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · 1.6 · 219000 kms
Me pasa lo mismo cuando enciendo el AC las revoluciones del motor bajan intentando apagarse el vehículo, esto genera una vibración tremenda que ya partió una tubería. He probado varios IAC Tps bases del motor y caja y aun no doy con la falla
LE
LeninVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas, full, automatico, motor 1.6 · 255000 kms
Saludos desde Venezuela: Cuando enciendo el aire acondicionado en mínimo el carro vibra mucho, pero cuando digo mucho es mucho, que desajusta todo los tornillos que te puedas imaginar, bueno debo remplazar a cada 2 meses las bases completas "motor y caja", el compresor es de corsa 1998 ya que no consigo el de 2001, quiero saber si al encender el a/a exista algún sensor que acelere el motor para que este no vibre tanto, ya que me di cuenta que cuando eso sucede accionas un poco el acelerador y deja de vibrar... quien me puede ayudar por favorrr
JO
Jose MorenoVenezuela
hace un año
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Tocayo,,, asegurate primero que el auto este bien entonado, inyectores, cuerpo de aceleracion y sus sensores, bujias y sus cables, todo esto debe estar muy bien ; Si no es asi, el motor estara debil para torquear el clutch de compresor...saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Jose Moreno, si las revoluciones del motor BAJAN a menos de 900 rpm, afectando el ralentí, es porque debe ser limpiado "el cuerpo de mariposa de aceleración" cuando está sucio causa el inconveniente que mencionas. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Amigos yo tengo un corsa 2003 automatico y me pasa lo mismo tiembla mucho al encender el aa y baja tanto la revolucion q el carro se apaga, ya le cambien bujias cables bobina cambien las valculas tps y la Iac probé con otra computadora modelo TT y nada la falla sigue igual quien me puede ayudar por favor.
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Eudys, ¿el IAC que sustituyó es repuesto original? porque los genéricos no dan buen resultado, de éste sensor depende que se mantengan las revoluciones del motor en 900 rpm. Y es indispensable revisar los puntos de la DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado, puede ser que el motor está fuera de punto. Si luego de hacer la revisión de lo sugerido, si todo estuviera bien, entonces es posible que existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de una manguera pequeña de vacío, o daño de juntas (empaques) ENTRE el múltiple de admisión Y cabezote (tapa de cilindros). Atte.
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Si santiago la iac es original, aq te refieres a los puntos de distribucion?. ? La semana pasada le cambie hasta el Damper xq segun perdia el tiempo el carro y nada el carro igual. La iac el GM y compre otra marca Delfi y segun es muy buena. Lo de las mangueras de aires las chequeamos todas, no entiendo lo del dano de justas empaque, multiple de admisión y la tapa del cilindro???? Si me puedes explicar mejor agradecido... Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Saludos Eudys, Respondiendo a tu primera pregunta te informo lo siguiente:
El sistema de DISTRIBUCIÓN es todo el conjunto de piezas que regulan la apertura y cierre de válvulas del motor; Forman parte de éste sistema el cigüeñal con su piñón y polea, la correa dentada que transfiere su rotación a la polea tipo piñón del árbol de levas, y éste a su vez mediante su giro, acciona las válvulas de admisión y escape; Pero todo el mecanismo de la distribución debe girar de manera armónica y sincronizada, para que en el interior del motor se produzca de forma correcta y oportuna los ciclos o tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y de ésta sincronización depende la buena combustión de la gasolina, potencia de motor, y trabajo de sensores; En el motor vienen marcados los puntos o señales de fábrica que sirven para que un mecánico pueda colocar en posición correcta el árbol y cigüeñal, cuando uno de ellos se ha movido (por error o salto de dientes de la correa dentada) de ésta posición que es exacta, se dice que el motor quedó fuera de punto, y cuando ésto sucede, es IMPOSIBLE que mantenga sus revoluciones estables, no desarrolla todo su potencial, no pueden trabajar correctamente los sensores. Ésto es lo primero que debe revisar un buen mecánico y no sustituir repuestos infructuosamente como las piezas que has cambiado sin necesidad. Atte.
Respondiendo a tu consulta " ¿Qué son las JUNTAS (empaques)?", entre la unión de dos piezas metálicas , para que no existan fugas de líquidos o penetraciones de aire, se interpone láminas de papel o caucho que actúan como sellador, se llaman JUNTAS y en otros países las conocen como EMPAQUES.
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Ah ok gracias, si santiago todo lo de la distribucion esta bien el carro esta a tiempo perfectamente, la falla es solo en minimo al pararme pero al rrancar se pone normal el carro con con buena potencia, y lo de lo empaque estas nuevas y in fuga de nada. Pero al apagar el a/a el carro anda perfetamente bien. X eso es a esa falla tiene locos los mecanico...
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Tambien el compresor del aire es original y las bases del motor y caja on nuevas. Saludos santiago. Si tienes otros comentario en q me pueds ayudar agrdecido...
hace un año
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
Hola amigo,tengo el mismo problema me gustaria saber como lo solucionò,gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose Moreno, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.6 · 270 kms
Buenas. Amigos tengo un problema con mi corsa resulta de que vibra demasiado y mas aun cuando prendo el a/c parece como si se fuera a desarmar. Le e cambiado las bases del motor y bases de la caja y sigue igual...si hay alguien que me pueda ayudar x favor...
JO
joseVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2000 · 2 puertas · 128000 kms
Cuando prendo el aire el vehículo pierde mucha potencia, cuando digo mucha, es mucha; de hecho en una parte plana , con el aire acondicionado encendido, no supero los 100 k/hora; si estoy en cola tiende a apagarse. Aparte de este problema, recalienta cuando utilizo el A/A, tiene bujías y cables de bujías nuevos

Les agradezco cualquier ayuda y orientacion que puedan brindarme
MO
moerbeekVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2000 · 4 PUERTAS BASE MOTOR 1.6 · 70000 kms
Hola mi auto es base lo compré con el aire acondicionado agregado, pero no le cambiaron el radiador, por lo que cuando lo quiero usar levanta temperatura. Ya compré el radiador y el electro que lleva el corsa con aire. Mi pregunta es: que modificacion electrica deberia hacer para que el electro me ande con las dos velocidades? lo puedo conectar con la misma ficha del otro electro sin hacer ninguna modificacion?
AL
aleeArgentina
hace un año
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Hola amigo. Bueno primero te recomendaria que tuvieras un diagrama elecctico para hacer esta instalacion. Desarma la guantera (compartimiento del lado del copiloto) y verifica si tiene seis relevadores de diversos colores. Ellos son los que controlan la funcion de ambos electros y el aire acondicionado. Avisame si los tiene y enviame un correo donde te pueda enviar el diagrama completo del electro. Si estuvieramos cerca te lo iciera yo mismo pero bueno... Saludos desde Venezuela.
hace un año
Mejor solución  (según alee, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 2 puertas motor 1.4 full inyeccion · 340000 kms
Enciendo mi corsa y arranco le enciendo el aire acondicionado y falla en todos los sitios donde freno se apaga y me ahúma mucho las bujías le puse claveles de bujías y bujías nuevos , sensor tps , t sensor iac le e cambiado de todo y ya no auo q hacer para q no se apague en todos lados
,
DI
dibla Venezuela
hace un año
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Primero cambiale el filtro de aire y si no es Revisa el sensosr de entrada de aire, que se encuentra en la misma, si no regula no le ingresa oxigeno, pisas el embriaje y se apaga el motor
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2000 · 4 puertas base 1.6 · 70000 kms
Hola mi nombre es Alejandro, mi auto es un corsa classic base, al cual cuando lo compré ya le habían agregado el aire acondicionado, pero no le cambiaron el radiador ni el electro. Mi pregunta es: el electro del radiador, tiene dos velocidades?
AL
aleeArgentina
hace un año
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Hola amigo. Si ese electro funciona con dos velocidades. No estoy seguro bajo que condiciones se activa una y otra velocidad pero si funciona asi! Saludos desde Venezuela.
hace un año
Mejor solución  (según alee, el autor del problema) 
Muchisimas gracias!!!
hace un año
Mejor solución  (según alee, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · Chic 4 Puertas 1.6 · 92000 kms
Buenas noches a todos y saludos desde Venezuela. Tengo un Corsa 4 puertas 2004, motor 1.6. Hace poco el aire dejó de funcionar y un amigo mecánico me dijo que era el magneto del compresor, lo desmontó, lo reparó, recargó el aire y, en teoría, todo bien. Luego de 1 día, note cierto sonido en la guantera donde va los relay de los ventiladores, como si entraran en corto...posterior me di cuenta que en frio se disparaba la 2da velocidad del ventilador y se apagaba de inmediato, luego si mantenía en caliente, posteriormente me pasó lo peor...el motor está como cuando uno tiene una bujia mala...con…Leer completa
JU
Juanchi98Venezuela
hace un año
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Saludos desde Venezuela. Tengo un corsa 2004 y cuando eciendo el aire acondicionado y llega a la primera rayita negra de la temperatura empieza a fallar el motor como si fuera carburación (desacelera y corcobea como si no estuviese bien el minimo) por favor quien me puede ayudar
hace un año
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
Cambiale el sensor de oxigeno o sonda lambada que va en el multiple de escape
hace un año
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
La presostatica es dificl que sea pues esa si falla te detiene por completo el com presor clima a mi me pasoq ue se daño y la puse directa en lo que la conseguia y ya jalo a lo normal bueno despues de algunos detalles que fui solucionando lo que si que es como un cancer si te falla algo y no lo reparas se te friegan cosas de mas por que no se pero pasa arraglalo pronto
hace un año
Mejor solución  (según Juanchi98, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 3 puertas  · 224000 kms
Antes q nada quiero aclarar q el ac de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?
GO
GonzaloArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  1999 · 3 puertas  · 224000 kms
Antes q nada quiero aclarar q el sc de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?
GO
GonzaloArgentina
hace un año
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Amigo, buenos dias yo tengo el mismo problema mi pregunto es como lo solucionaste si es que es asi gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2013 · LT 1,4G/NAF · 6500 kms
HOLA:Cuando esta a gas y piso acelerador reacciona lentamente y mucho mas si esta el AA. Conectado. Eso esta bien creo. Pero ahora me sucede en nafta y sin AA. Incluso circulandoaprox a 60km /h, con tres pasajeros, nunca le agregue el aditivo para nafta querecomienda el manual. No lo consigo por mi zona y no quiero ponerle otro ,ya que algunos dicen que no sirven o son perjudiciales. Agradecere comentarios ATTE. E.T.
ET
etruzkuzArgentina
hace un año
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Primero deberias cambiar el filtro de aire... si tenes gnc se cambia a la mitad de km que si fuece a nafta... no te recomiendo el uso de aditivos al tanque de nafta... puede que dañes la inyeccion bomba filtros etc... no es posible que te de la misma falla a nafta y a gnc por problemas de inyeccion
hace un año
Mejor solución  (según etruzkuz, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu ayuda,con respecto al aditivvo para naftas. Lo recomienda en manual el fabricante,y como he escuchado opiniones a favor y encontra de utilizarlo no lo he aplicao aun pero ante la falla comentada le queria poner el producto "A C DELCO" que lo recomienda la fabrica ,pero nolo puedo conseguir por ningun lado. Atte E.
hace un año
Mejor solución  (según etruzkuz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 4 · 111111 kms
Hola a todos! Estoy en la búsqueda de un Corsa usado, me es indistinto el modelo o versión. Pero de la gran mayoría que he visto, a ninguno le funciona el Aire Acondicionado. A que se debe esto? Es malo el equipo instalado en los vehículos o simplemente es normal la perdida de presión del gas y por ende enfrían poco o directamente no funcionan? Desde ya muchas gracias!!!!
JU
JuliánArgentina
hace un año
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Alguien podría ayudarme? Gracias!
hace un año
Mejor solución  (según Julián, el autor del problema) 
La instalacion de a/a de corsa es mala debido al poco espacio en el interior del motor suelen pincharse debajo pegado a el multiple de escape por las altas temperaturas y la mala calidad de las mangueras... aproximadamente se resecan al año desde nuevo... cosa que en un agile no ocurre por ejemplo... otra falla frecuente en los usuarios de Chev. Corsa es no cambiar minimamente cada 6 meses el filtro de habitaculo por eso la mayoria de los autos al prender el variador se siente olor a tierra y humedad
hace un año
Mejor solución  (según Julián, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu explicacion, es un problema recurrente en estos autos. Gracias nuevamente!
hace un año
Mejor solución  (según Julián, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas 1.6 full · 195000 kms
Hola perdón por mi ignorancia pero tenco un corsa 1.6 modelo 1999 full y note que con el aire acondicionado prendido y a baja velocidad levanta temperatura, la duda surje porque según tengo entendido el electroventilador del aire acondicionado deveria tira el aire desde afuera hacia adentro de el motor pero me di cuenta que el del mio tira hacia afuera, es normal esto o esta mal, desde ya muchas gracias.
PE
pedroArgentina
hace un año
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Hola soy mario soriani de trelew chubut argentina. Si si tu elevtro sopla para afuera esta mal conectado deberias ver un elecrisista y sinio ver vos de poder darle vuellta los cables asi gira al reves de lo q esta girando, espero te sea util. Soy mecanico
hace un año
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
El ventilador acondicionador aire guagua chevrolet canyon 2005
hace un año
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · 4 puertas, clasic ls 1.4 · 81000 kms
Hola prendi el aire acondicionado de mi corsa clasic ls 1.4 y al cabo de hacer 30km me empezó a caer agua no mucha pero si goteaba en los pies del acompañante¡¡ por favor si alguien sabe q hacer les agradecería
EX
exequielArgentina
hace un año
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Fijate si el caño de desagote no esta tapado con barro
hace un año
Mejor solución  (según exequiel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · full · 46000 kms
No me anda el ventilador del aire ni el aire acondicionado de adentro del auto. Revise el motor de la calefaccion y anda. Revise el fusible esta bueno. Que podra ser. Sera algun relay. Alguno podra orientarme ,gracias
AN
andreaArgentina
hace un año
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.8 · 150000 kms
Lo normal en estos corsas con motores opeles es que cuando se apaga el motor y el carro viene de una viaje largo o viene caliente, entre a andar el electro ventilador para evitar que se quede caliente el motor pues, después de cambiar bomba de agua, termostato, ya no me hace esta función, para mientras tengo que andar todo el tiempo con el aire acondicionado para evitar que se caliente mucho que hago ayuda por favor esto me ha traído consecuencias graves por ejemplo se me reventó el radiador el cual ya lo cambie y se me reventó la tubería que cruza atrás del motor que es muy cara por cierto para ser plástico
LU
Luis ramirezEl Salvador
hace un año