Problemas de Aceite del Chevrolet Corsa




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 4 puertas · 188660 kms
Buenas tarde gente queria aberiguar por mi corsa que desde que le hice la tapa de cilindro me consume aceite y liquido refrigerante. Tambien se escucha mucho las valvulas queria saber si puede serla tapa o los aros y como puedo comprobarlo gracias
JL
Jlf.Argentina
hace 3 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 90000 kms
Como verifico el nivel de aceite de la caja de velocidades Standard en un corsa 2004
CH
christianMéxico
hace 5 días
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Entra a youtube hay videos al respecto
hace 5 días
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 4 puertas motor 1.6 · 152000 kms
Buenas tardes tengo un problemita que cuando me tardo en cambiar el aceite a mi corsa el comienza a sonar un pistoneo por la parte del carter, cuando cambie correa de tiempo y tensor el mecanico me dijo que tenia juego axial mi carro es automaticome dijeron que pueden ser las conchas desgastadas, por favor me pueden ayudar
CH
CHEOVenezuela
hace 6 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 100000 kms
Se paso agua para la caja. Esta estaba rosada. Se le hizo cambio del aceite, pero ahora quedo una falla que el carro no agarra el retroceso? por favor necesito ayuda
LA
la nenaVenezuela
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Que aceite se le puso a la caja ? lleva dexron vi
hace 7 días
Mejor solución  (según la nena, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 10000 kms
Hola quisiera que me ayuden, mi carro un corsa 2006 se le cambio todos los filtros, el aceite, bujías, kit de distribución y bobina, y aun así el carro tiene ese problema con la revolucion, el problema es cuando está parado o cuando se hace el punto de fricción el carro comienza hacer caballito, otra cosa el carro cuando lo prendo por ejemplo al día siguiente prende pero me mantiene en 1100 de revolución hasta luego de un rato, si me podrían ayudar fuera lo maximo ya he gastado mucho y la economía no da para eso.
TO
tonmilMéxico
hace 9 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 5 puertas  · 128000 kms
Hola buenas noches, mi corsa es modelo 2004, presente problemas al subir pendientes como si se ahogara o se fuera a apagar, cuando disminuyo la velocidad en algún tope tarda mucho en despegar con la primera y segunda velocidad, me comentaron que era el clutch y ya se lo cambie pero sigue igual, también se le hizo el servicio: se le cambiaron bujías, cables de bujías, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire, se calibraron los inyectores y por ultimo la bomba de gasolina pero aun así sigue igual estoy muy preocupada al no encontrar solución espero puedan ayudarme.
OL
Oli IniestaMéxico
hace 9 días
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Hola puede ser el sensor de oxigeno q este sucio
hace 2 días
Mejor solución  (según Oli Iniesta, el autor del problema) 
Revisa la bobina. Puede que no estén trabajando los 4 cilindros
hace 2 días
Mejor solución  (según Oli Iniesta, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 5 puertas · 5000 kms
Hola yo se me agoto la bateria de el auto y lo pusieron a Cargar a 24 voltios y el auto se le prendio todo luces bocina limpia palabrisas etc. Y cuando lo bajaron. Dejo de funcionar el tablero velocimetro medidor de bacteria, Marca Paso, medidor de nafta y medidor de aceite... q puede tener Los relay de la guantera y de las fusilera estan bien y Los fusibles noc. Q mas hacer xfa ayuda
FL
flakArgentina
hace 10 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 160000 kms
Hola mi problema es cuando aceleró a partir de la segunda velocidad se empieza a escuchar un ruido (similar al de una moto o como cuando ponen un envase de plastico entre las llantas de una bicicleta) este ruido es muy intenso cuando voy a la mitad de la velocidad en turno incluso cuando ya llevo una velocidad y lo dejó en neutral, esté ruido sólo se escucha cuando voy en movimiento, cuando esta estático y aumento velocidad no se escucha nada, hace 2 meses le hice cambio de balatas y tambores no se si esto tenga que ver, debido a esta falla también checaron la caja de velocidades encontraron una pequeña fuga de aceite pero ya lo arreglaron, aún así el problema del ruido continúa, me podrían ayudar?
JA
JazzArgentina
hace 10 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser baleros de rueda desgastado
hace 10 días
Mejor solución  (según Jazz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas · 200000 kms
Q tal amigis!!! Tengo un problema mi carro comenzó a tirar aceite al percatarme de donde era la fuga me di cuenta q era del reten de la bomba de aceite, está bomba no tenía mucho de averse cambiado, la bomba era de marca china me dijeron q la cambiará por la original la cambie y sigue haciendo lo mismo. A que se deberá este problema ???
OC
Octavio VazquezMéxico
hace 12 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2011 · Classic 1.4  · 400590 kms
Me prende la luz del aceite, acelero y se me apaga. Que puede ser? Puede tener alguna fuga
NE
NelsonArgentina
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Que aceite se le puso al motor y que temperatura hay en tu ciudad. El ralenti debe de estar en 800 rpm.
hace 12 días
Mejor solución  (según Nelson, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 30000 kms
Le cambie aceite al motor y al comenzar a recorrerlo se me apagaba en los semáforos pensé habían quedado cambiados unos tubitos que lleva sobre la tapadera del filtro de aire y los cambie pero se aceleró mucho y los volví a su lugar funciono pero siguió acelerado y encendió el check del motor en el tablero
JO
joseGuatemala
hace 13 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2000 · 4 puertas · 6000 kms
Buenos dias! al corsa le he cambiado la junta de la tapa de valvula 2 veces y sigue perdiende aceite el cual sale con mucha presion enchastrando todo, le puse su respectivo pegamento pero no tengo forma de frenar esa perdida, alguna recomendacion?
DI
diegoperaltaArgentina
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Sin cajuela  · 3000 kms
Hola, por favor necesito que alguien me ayude tengo un corsa 2005 sin cajuela 1.8,me comentan los mecanicos que no quema bien la gasolina. Lo que hace el carro es que avienta poco humo negro,huele mucho y tiembla ya le cabie las bujias, la bobina,el sensor de oxigeno,le hicieron lavado de inyectores,le cambiaron los filtros el de gasolina,aire,le cambiaron el aceite le limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Ya no se que hacer por favor de verdad necesito ayuda
JE
JessicaMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Cambiale el sensor de oxigenooo, es el que se encarga de la cantidad de humo que sale del vehiculo, primero prueba con uno de algun amigo.
hace 14 días
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
-1
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
hace 13 días
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Revisale los cables de las bujias q no esten defectuoso si la bobina esta mandando bien y las bujias son nuevas quizás sea eso o el sensor del damper q no esta correctamente en posicion
hace 9 días
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo eso tiene q ver con el sensor de temperatura
hace un día
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Amigo revisa el cableado que va a los inyectores y conectores que están alrededor, mi corsa 2004 estaba con problemas de gases a pesar de estar rineado y al cambiar los conectores mejoró hasta el consumo de gasolina mejoro y el relenti
hace 6 horas
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 184000 kms
Estimados, me llamo Patricio y soy de Chile. Hace poco me compre una Chevrolet Corsa pickup 1.6 Bencinera. Le hice una mantencion rapida, le cambie: aceite, filtro de aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de bencina. Se detectaron algunos problemas con el ralenti, por lo que se limpio el cuerpo de aceleracion, y se cambio la valvula iac y el sensor de oxigeno. Sin embargo el ralenti es demasiado inestable: va desde 500 a 1300rpm. La aceleracion en primera es erratica, por lo que pense que podia ser el sensor tps. Al cambiar este sensor, los problemas se acentuaron, por lo qu…Leer completa
PA
PatNarChile
hace 15 días
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 Chevrolet Corsa  2009 · 4 puertas, full, motor 1.8 · 130000 kms
Hola, tengo el problema que me pierde aceite de caja por el retén del semieje del lado conductor. Lo cambie tres veces con tres mecánicos distintos y cada arreglo me dura no más de 8 meses y vuelve a perder. Siempre le colocaron el retén original GM y las tres veces, los mecánicos dijeron que el semieje esta sano. Ahora pierde otra vez, y honestamente quisiera saber por qué no se soluciona. Gracias
GU
GustavoArgentina
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Debe ser que la barra homocinetica tuvo un golpe que a simple vista no se nota y gira exentica dañando el reten prematuramente.
hace 16 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 5 puertas activo motor · 427000 kms
No enciende No aparece el check ni el foco del aceite
ED
edisonEcuador
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lento ,si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
hace 17 días
Mejor solución  (según edison, el autor del problema) 
Es problema en el tablero de instrumentación, c el tiempo se va desarrollando, abrir el panel y conectar bien
hace 17 días
Mejor solución  (según edison, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas full · 200000 kms
Hola tengo un corsa 2003 el alternador dejo de funcionar y se le cambio el regulador de voltaje, y ahora no enciende, no anda el cierre centralizado, no andan las luces, no anda la calefacción y en el tablero me prenden las luces de la presión de aceite y la luz amarilla alguien me puede ayudar?
RO
roxyArgentina
hace 18 días
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Si las luces esta debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria.
hace 18 días
Mejor solución  (según roxy, el autor del problema) 
Hola ROxi, tú Carro tiene el problema en el tablero de navegación, golpealo y verás q te encenderan todas las luces de ignición. Yo lo abrí y eso era, la peineta de acople se afloja c el tiempo, sólo póngale bien metida c fuerza hasta q suene un Click , suerte.
hace 18 días
Mejor solución  (según roxy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 3 puertas  · 162000 kms
Buenos días, cambie el aceite de mi corsa 1.6 año 2005, en el lubricentro le pusieron 4litros del elaion f10, al andar unos cuantos km y la temperatura del auto levanta a lo normal la luz de la precisión de aceite se enciende y se apaga cuando el auto esta sin rodar queda prendida. Antes del cambio de aceite no hacía esto. Será que lleva otro aceite de otra viscosidad?
MA
Maxi srzArgentina
hace 18 días
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Debe ser que no es el aceite adecuado, que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
hace 18 días
Mejor solución  (según Maxi srz, el autor del problema) 
Hola, la temperatura es de 20 gc, el aceite debería ser con mayor viscosidad?
hace 18 días
Mejor solución  (según Maxi srz, el autor del problema) 
Con esa temperatura ,debe de usar aceite multigrado 5w 20
hace 17 días
Mejor solución  (según Maxi srz, el autor del problema) 
Revisar el bulbo de aceite... ami me rompieron uno cambiando aceite, revisalo.
hace 16 días
Mejor solución  (según Maxi srz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas · 112 kms
Hola tengo un corsa 96. El cual estaba el aceite con agua lo lleve al mecánico y le cambio junta nueva bujías ,aceite y filtro aparentemente estaba listo y ahora me dice que no da chispa en las bujías. Podrían ayudarme en decirme que puede ser el problema desde ya muchas gracias
FL
florArgentina
hace 18 días
Respuestas de la comunidad
Revisa cables de bujias, y bobina
hace 18 días
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
Me pasaba igual, y la era la bateria totalmente dañada tuve que cambiarla
hace 18 días
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2011 · 4 puertas · 102000 kms
Hola, compré hace poco un corsa del 2011 con 102.000 km. Mi duda es respecto a que aceite me recomiendan usar? Me recomendaron un 10/40 Semisintético. Que piensan? Recorro aproximadamente unos 17.000 km al año. Gracias!
JO
JoacoLUruguay
hace 21 días
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Los actuales aceite multigrados se recomiendan de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar donde circulan. Pueden ser minerales y se cambian cada 5,000 KM. semi-sinteticos y se cambian cada 10,000 KM. y los mejores , sinteticos que se cambian cada 15,000 KM. mientras sean de calidad certificada por el fabricante ,las marcas pueden variar, las mejores son americanas.
hace 20 días
Mejor solución  (según JoacoL, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 125000 kms
Ya se cambio las juntas y la cabeza se resano, la bimba de agua sirve y el termostato ya mejor se lo quito el mecanico a juicio de ellos pero eso ya tiene tiempo el problema esque ahorita al salir de la falla mecanica se sigue calentando ya se hizo cambio de aceite juntas fundio dos veces el bulbo porque no entra a tiempo la temperatura...ya no se que hacer
MO
MONAMéxico
hace 22 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · wind 1.0 mpfi · 250000 kms
Hola, agradezco si me pueden ayudar... compre un wind 1.0 mpfi en febrero y me tiene a mal traer desde entonces... al mes de comprarlo resulta que el auto se quedó y le tuvieron que cambiar los inyectores, posterior a eso todos los sensores, se reseteo la computadora, le volvi a cambiar los inyectores y nada!!! Cada 1000 kilometros el auto empieza a quedar acelerado o a funcionar en 3, dependiendo si esta frio o no,incluso a veces da tirones, y coincidentemente cuando mido el aceite en frio noto que el nivel de aceite subio y tiene olor a nafta... y si saco las bujias estan humedas, entonces v…Leer completa
MI
MileneUruguay
hace 23 días
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el regulador de presion de combustible
hace 22 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Ya lo cambiaron... ya no se que puede ser... estoy pensando si serán los inyectores que los tenga q cambiar de nuevo xq sean malos
hace 22 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Puede ser aros y está pasando el combustible al aceite, es muy raro que suceda eso
hace 15 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Yo tengo un opel Corsa motor 1.8
Y según esta reparado pero me moja una buija y echa humo que puedo haver
hace 9 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Quizás tengas q hacerle el motor ya q de repente los aros ya estan aislado quizás asta te pierde fuerza el carro
hace 9 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
No pierde fuerza... y el motor está hecho de hace 6000km
hace 9 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Tomas quizás no sea tan grave puede ser q tengas 1 inyector susio mandalos a lavar si persiste el problema ya tendras q mandar a rectificar la camara y revisas sis los pistones tienen juego dentro del multiple esperemos sea la primera occion
hace 9 días
Mejor solución  (según Milene, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · Swing 1.6 Full 4 Puertas · 85000 kms
Tuvo un calentón a los 20 km de viaje, debí llamar la grúa. El mecánico dijo termostato y lo cambió. Después noté que me consumía refrigerante, revise mangueras y apreté dos abrazaderas flojas con escape. Entonces cambié aceite Helix HX7. Pero todavía consume refrigerante, viaje 300 Km y llegue con el deposito seco, aunque no se recalentó el motor. Rellené deposito Al medir nivel de aceite aparece espuma, como chocolate. Aun en viajes cortos baja 1 a 2 cm. El refrigerante. Nunca he usado agua, siepre relleno con coolant. Ayuda por favor. Gracias
Rulo

,
RU
RuloChile
hace 24 días
Respuestas de la comunidad
Eso es culata, se paso el refrigerante al aceite tendras que hacer semi ajuste
hace 23 días
Mejor solución  (según Rulo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1996 · 5 puertas 1.4 · 336000 kms
Prendo el auto y después de 30minutos andandolo y se me prende la luz del la bomba del aceite y luego cuando estoy parado en el semáforo arrancó y se empieza aogar y se para intento arrancarlo pero no quiere tengo q dejar pasar 10 minutos y arranca de nuevo q será lo q le pasa?
AL
Alejandro.cArgentina
hace 24 días
Respuestas de la comunidad
Se le cambio la bomba de aceite ? por norma al ajustar un motor se debe cambiar por una nueva. Puede no estar lubricando correctamente , se calienta y lo protege la computadora apagandolo.
hace 24 días
Mejor solución  (según Alejandro.c, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 · 10000 kms
Tengo un corsa 2006 venía bien sobre la carretera y de repente al hacer el cambio de 2 a primera como si se hubiera caído la palanca ya no entraron las velocidades y si acelero no da como si no tuviera potencia
CA
CarolMéxico
hace 25 días
Respuestas de la comunidad
Debe ser que el clutch se daño. Hay que cambiar el kit completo , el olor a quemado es del disco del clutch.
hace 24 días
Mejor solución  (según Carol, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 4 puertas classic · 60 kms
Hla grupo tengo una perdida de aceite x los retenes de el arbol de leva ya cambie 3 veces y no hago ni 1000 km q pierde de nuevo y los mecanicos cada ves q lo llevo me cobran 5000 ni reconosen q algo no miraro ya voy gastando 15 lucas y no tengo solucion y me dijero q tengo problema en el arbol de leva y el auto es 1.4 con 60.000 km 2014
HE
hectorArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Puede esta girando excentrico(doblado) el arbol de levas y eso ocasiona el desgaste irregular del reten ocasionando la fuga de aceite.
hace un mes
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 250000 kms
Hola al corsa le hice el motor 0km lo desarm xq fumaba yaq estaba lo hice completo desd ay m gasta el arbol d levas y los valancines siendo q nunca tuve problema en estos 2 anos qlo tengo. Lo desarme yle cambie la leva los balancines y los botadores originales ym iso lo mismo al mes y medio
NA
NahuelArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2014 · 4 puertas classic · 60250 kms
Hl me pierde aceite mi classic x los retenes donde va la correa de distribucion me cambiaron tres beses lo retenes y correa de distribucion ni hago 400 km q empieza a filtrar y me llena de aceite la correa de distribucion x lo cual tengo q cabiar todo de nuevo necesito una solucion nxq los de el taller me arrancan la cabesa con los precios y me dejan lo mismi con es perdida gracias
HE
hectorArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debe ser que le ponen retenes de mala calidad o no son de la medida exacta, consiguelos en marca federal mogul son de muy buena calidad.
hace un mes
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · Corsa swin 1.6  · 178000 kms
Mi vehículo ( chevrolet corsa swin 1.6 año 2002)comienza a tomar temperatura y a hervir el agua en el deposito estando en movimiento y al no estar en movimiento , se cambió bomba de agua correas, termostato, bulbo de aceite se limpió cuerpo de aceleración se cambió bujías aceite y líquido refrigerante y siguió con el problema necesito oritacion por favor de antemano muchas gracias
VI
VichoChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-1
Hay que cambiar la tapa del radiador, no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito de retorno. Consiguela de la misma capacidad de libras de presion de la original
hace un mes
Mejor solución  (según Vicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas lujo electrico full  · 140000 kms
Por que cuando va en marcha el carro y de repente freno parpadea la luz de aceite
CE
CesarMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
1. - puede ser que esten bajas la rpm,2. - aceite inadecuado, 3. - sensor de presion de aceite defectuoso, 4. - bomba de aceite con baja presion.
hace un mes
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 3 puertas gl mpfi 1.6 · 175000 kms
Hola, tengo un problema, compre un auto usado y a la semana empezó a salir un poco de humo con olor a aceite quemado y a un poco de combustible, es nafta 1.6. Le hice el cambio de aceite y filtro y en cuanto pueda le voy a cambiar la correa de distribucion, el muchacho al que se lo compre me dijo que hacia 6 meses le cambio la correa. Estoy preocupado porque siento que fuma un poco. El motor no golpea y la temperatura esta como corresponde. ¿Que puede ser?
JA
javierArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) debe estar defectuosa , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
hace un mes
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas swing · 118000 kms
Tengo un corsa 2005 4 puertas lo compre hace poco...ahora la luz del aceite queda encendida y a veces se apaga tambien noto que suenan las valvulas y temo que sea la bomba de aceite que no este trabajando...
Habra algun problema en seguir andando asi??
JU
Juan carlosChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Claro que es un problema andar así se te puede fundir la maquina. Llévalo al mecánico que te vea la maquina, porque suena y habrá que cambiarlas, que te vea la bomba de aceite que de pronto es de cambiarla y se soluciona el problema, el cambio de aceite es importante cada cierto kilometraje, tienes que ser estrictamente cumplido.
hace un mes
Mejor solución  (según Juan carlos, el autor del problema) 
Puede ser la bomba de aceite oTambién puede ser que un metal de bancada que tenga un desgaste excesivo y por ahí se escape la presión de aceite y te enciende la luz testigo en el tablero
hace 7 días
Mejor solución  (según Juan carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 186000 kms
Hola. Al hacer contacto no me enciende la luz de aceite. Pero todas las demas si. Y a veces prende con una luz muy baja. Que podría ser?
NA
NatalyChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisale el fusible de la misma luz a ver si es eso o a lo mejor se te debe estar por quemar el foquito indicador del tablero
hace 5 días
Mejor solución  (según Nataly, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas diesel · 111111 kms
Hola tengo un corsa diésel se le hiso el motor, pero ahora no lubrica arriba en las valvulas que puede ser ya que ni siquiera prende la luz de aceite...
LU
luchoArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas motor 1.6 · 200000 kms
Hola buenos dias bueno la luz se enciende pero cuando pasa las 1000 revoluciones se apaga pero cuando se calienta se enciende el panel completo y deja de funcionar al paso de una hora se enfria y vuelve a dar conexión se le cambiaron los pistones, anillos, metales, empaquetadura de pulatas y bujias pero el problema sigue si pudieran ayudar ya que no se como lo puedo solucionar saludos gracias
VI
ViviChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Se le cambio la bomba de aceite ? cuando se ajusta un motor se tiene que cambiar.
hace un mes
Mejor solución  (según Vivi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3p 1.6 8v naftero · 143200 kms
Hola, mi corsa lo prendo y en 5 minutos empieza a levantar temperatura, el electro arranca y después aumenta su velocidad, tiene agua que también empieza a burbujear. No se que puede ser. Hace 15 días le cambié aceite y filtros. También limpia inyectores. Además lo escucho raro. Como si golpeara algo.
AG
AgustinArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo quizás tienes el radiador susio tienes q mandarlo a limpiar bien y el busbujeo puede ser q tienens alguna entrada minima de aire en anguna manguera eso hace q el carro se recaliente y el sensor no mande bien la señal al electro prueba la limpieza sino tienes q cambiar el sensor q esta defectuoso muchos recomiendan desconectarlo y trabaja libre desde q enciendes pero es molesto ya q le aviso de cheke motor no te va a dar si el carro presenta otra anormalia lo mejor es limpialo y si no resulta remplasar la valvula
hace 9 días
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Gracias amigo, al final fue que la bomba de agua se aberio, al parecer se descalibro u se rompió la turbina de plástico, y de paso cambiamos el termostato ya que este fue vaciado (paso directo)
hace 7 días
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · 3 p mpfi 1.6 mod  · 200000 kms
Le cambie bujias ,cables paso a paso pero las bujias se mojan con aceite y ahora no quier arrancar y hace explosiones
PE
pelado chaltenArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo por ahora puse unos alargues si fueran aros ,,estaria humeando. Pero por lo visto pasa el aceite desde tapa. Estoy averiguando eso
hace un mes
Mejor solución  (según pelado chalten, el autor del problema) 
Debe ser que se te corto el arbol de levas
hace un mes
Mejor solución  (según pelado chalten, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 3 puertas · 120000 kms
Hola, querua saber si me podian ayudar, mi corsa parece q anda en 3 cilindros, le cambie los cables, las bujias y se escucha igual, sale humo blanco del escape y ahora se me evapora el agua en un toque, queria saber que podia hacer, le medi el aceite y esta bien.
LE
LeonelArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Soplaste la junta de tapa de cilindros.
hace un mes
Mejor solución  (según Leonel, el autor del problema) 
Gracias sisi me paso eso
hace 23 días
Mejor solución  (según Leonel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · classic 8v 1.6 aire direccion · 200000 kms
Hace unos dias vi q iba consumiendo aceite y no lo perdía pero hoy lo viaje y controle el aceite y estaba bien pero empezó a golpear cada ves mas hasta q no arranco mas a la 2 hora lo arranco y golpea muchísimo q podra ser?
GO
gonzoArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 126000 kms
Cuando paso a segunda velocidad no entra suave, si no que hace una especie de ruido y es cuando entra, tengo ke esperar casi a que el auto pare para ke entre sin hacer eso.
Que puede ser ya cambie el aceite de la caja
Un mecánico me dice ke puede ser el embrague otro que un sincro... Que puedes ser? De antemano gracias
PI
PichMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2008 · 1.8  · 1300000 kms
En las mañana prende a la primera, después de un rato lo quiero prender y me cuesta, después que prende el rpm se sube y se baja y tiembla ya le hice el cambio de aceite y las bujías los filtros necesito ayuda no he lavado los inyectores y tampoco he cambiado los cable de las bujías puede hacer este el problema
SA
SamyMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samy, el autor del problema) 
Gracias ya limpie el cuerpo de aceleración y si sirvió también le voy a limpiar los inyectores gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas se mi full · 147000 kms
No encuentro donde se ubica el deposito de aceite de caja y no sube en subida y no toma la marcha primera ni menos segunda ,pueda que a lo mejor sea el embrague necesito orientación por favor gracias
MI
michaelChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
No se donde queda el deposito de aceité de caja del corsa 1.4
hace 7 días
Mejor solución  (según michael, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 5 puerta corsa 1.8 · 500000 kms
No se que tipo de haceite lleva la caja de velocidad
EM
Emiliano Argentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El aceite para caja de cambios es de color rojo sintético 75/8 sintético, otro aceite no sirve daña la caja,y su capacidad de llenado es de 11/2
hace un mes
Mejor solución  (según Emiliano , el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.4 .. 4 puertas · 113090 kms
En ocasiones mi carro se apaga solo... Y en varias veces aparece en el trablero La bateria y la figura de aceite luego de eso el carro no acelera suelto el embrague y en carro vuelve acelerar... Por favor me podrian ayudar con este problema.
JA
Javi salazarEcuador
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa dos · 100000 kms
Gasta aceite en viajes largos
DI
DiegoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Es normal un consumo razonable , hasta motores nuevos presentan consumos de aceite. Usa aceites de mejor calidad , cambia la valvula pcv , y disminuira el consumo de aceite.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas, base, 1.6 · 208000 kms
Buenas tardes, mi problema es q el agua se evapora en un corto trayecto (aclaro q no tengo perdidas por ningunas de las mangueras), la temperatura del auto se mantiene en los 90 grados pero me doy cuenta de la falla con el andar y el sonido del motor, hoy cuando lo arranque salia mucho humo blanco por el escape, le mido el aceite (la ion F30) y observo q estaba color blanco, lo dejo apagado y despues de 6hs lo quiero volver arrancar y directamente no enciende,cuales pueden ser los causales?? Estoy atento a sus respuesta.
DA
DanielArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
DANIEL te comento a mi entender se te quemo la junta de tapa de cilindro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mira por lo que dices del aceite es ruptura de empaquetadura de culata y con respecto a la perdida de agua no necesariamente es visible, ahora ojo cuando desarmes revisa la culata en caso de que este torcida.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Este auto,particularmente sopla la junta de tapa de cilindros en el cuarto cilindro,por eso el vapor y no encontras perdida de agua,ademas lo del aceite,cuando se mezcla con el agua se emulsiona y se forma con ese color,rectificar plano,juntas y bulones y listo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Trade. Amigo esa es la forma de solucionar ese problema. Lo mas comun que tiene que lo evapora por el escape y falla un cilindro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola alejandro,claro,lo que no sabemos si daniel puede darse cuenta que en realidad si no arranca ,es por que se le llena el cilindro de agua ,si fuese poco el agua que le entra una vez que arranca la vaporiza,pero bueno el tema esta x ahi,esperemos lo solucione.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 · 1200 kms
Tengo un problema con mi carro por lo que necesito hacer el cambio de aceite, la ultima vez que lo hice me recomendaron que lo volviera a cambia a los 5000km pero ahora ya no trae aceite y apenas lleva 1200km y le habia puesto 10w40... ahora me recomiendan que le ponga el mismo o el 20w40
Cual seria el ideal o que otro sugieren seria mejor???
IS
IsabelMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , por eso lo consume esta muy grueso y dificulta la lubricacion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puertas 1.6 · 80000 kms
Si lo llevamos al taller le cambiaron la correa de distribución , bomba de aceite y de primero era muy lento en las subidas incluso ahora ya en hacerlo partir en 1 y 2 es lento parece un cacharro el mecánico no le pueden encontrar el problema también le iba hacer un scanner y el auto no lo reconoce y el motor está bueno como nuevo dicen q el auto está bueno en general soy segundo dueño el anterior lo tenía muy buen cuidado. Espero sus respuestas gracias
NI
NicoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
En la admisión lleva el sensor de flujo de masa de aire revísalo puede ser eso la falta de potencia(en la goma entre el filtro y la mariposa de aceleración) y con respecto al escáner puede faltar una masa en el enchufe de diagnostico con el mío pasaba lo mismo y me asesore por internet
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Si hace unos días le cambiaron el sensor de flujo de aire y no aún sigue lentísimo :/ no se que será la falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Amigo puede ser la chaveta del cigueñal. Se rompe y no se nota. Pierde el punto. Tienes q sacar el piñón de cigueñal. M tinca q es eso ya q m ha pasado en dos corsas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Si amigo le revisaron el punto está bien
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
No avanza casi nada ni 1y 2 no tiene fuerza
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Pregunta en neutro el motor se comporta bien ningún ruido malo la aceleración es buena porque por lo que mencionas le isiste un buen mantenimiento y es raro algún otro sintoma
Ojo por que si el motor funciona bien y no tiene ningún detalle y solo pierde fuerza cuando tu colocas marchas revisa el sistema de transmisión ósea desde el conjunto de embrague hasta la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
-1
Amigo me dices q le revisaron el punto. Pero esto q hablo yo va más allá del punto. El piñón queda girando a la deriva si no sacas el piñón de cigueñal no se ve. Debes sacarlo, si es q no lo has hecho y solo miraron el punto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado era el sensor de oxigeno estaba sucio
Gracias
hace 2 días
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas , motor 1.6 · 115000 kms
Hola una consulta tengo un corsa clasi 2006 y tengo una valla de aceite cuando ando en la ruta me pierde y no se por donde es, hay viajes que pierde y hay viajes que no, que puede ser?
AG
AgustinArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion positica del carter) debe estar defectuosa, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Hola lo llevamos al taller y no tiene válvula de pcv , que puede ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · Hatchback 3 puertas, 1.6 · 150000 kms
El frío no pasa nada, pero cuando llega al nivel medio normal de 90 grados se me baja la revolución del auto perdiendo mucha potencia y no me anda, y cuando revisó me pierde "aceite" pero cuando en frío revisó el nivel de aceite tengo todos los niveles impecables... Que puede ser???? Revise y es una especie de unión de cable de sensor con una míni válvula debajo al lado del bloque del Carter...
ZO
ZokerChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Corsa  2006 · Hatchback 3 puertas, 1.6 · 150000 kms
El frío no pasa nada, pero cuando llega al nivel medio normal de 90 grados se me baja la revolución del auto perdiendo mucha potencia y no me anda, y cuando revisó me pierde "aceite" pero cuando en frío revisó el nivel de aceite tengo todos los niveles impecables... Que puede ser????
ZO
ZokerChile
hace 2 meses
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 Chevrolet Corsa  1999 · 4 puertas · 240000 kms
Hola amigos de opinautos: tengo el siguiente problema, tenia una perdida por el reten de arbol de levas, puse uno nuevo (lo coloque bien con sellador) pero sigue la perdida, si me pueden orientar con alguna idea¿? ya pense en cortar el resorte interno del reten (no se si va a funcionar??? aclaro q se cual es la solucion pero la situacion economica no me deja solucionarlo como corresponde, asi que tengo que usar el ingenio... saludo y fuerte abrazo.
TO
tongasArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola que tal. ¿Entra floja la estopera o reten de aceite en el arbol de leva?
hace 2 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) puede estar tapada ,aumentando la presion interna y ocasionando la fuga de aceite , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, lavala con limpiador de carburador en spray o mejor cambiarla , es economica y facil de cambiar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según tongas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 · 112000 kms
Recién compré un corsa modo 2006. Suponía eran económicos en consumo. Creo que da como 9 o 10 km/litro se afino. Se lavaron inyectores aceite. Bujías filtros y aun así siento que gasta mucha gasolina. Ya que tengo una zafira 2004 1.8 u me da como 14 km/l alguien que pueda orientarme? Saludos
ZT
ZtourerMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
No se puede comparar la tecnologia alemana del motor de la zafira ,que con la misma cilindrada es mas rendidora, la tecnologia del motor latinoamericano esta atrazada varios años y sus motores no son tan eficientes como la de los europeos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ztourer, el autor del problema) 
Si sientes que gasta mucha gasolina y no tiene mucha potencia tu motor realizale la prueba de compresion a los pistones para ver si tienes fugas de presion amigo, hay te daras cuenta si necesita anillada, o ajuste en la cabeza, esa falla o consumo no lo detectara ningun scanner ya queno es falla electrica es mecanica saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ztourer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 4 puertas 1.8  · 180 kms
Se prendio check durante un viaje a mi trabajo de una hora. Se prendio en medio viaje hasta llegar a mi trabajo pero el carro funciona muy bien no se atranco todo el tablero funciona muy bien. No bajo la marcha el carro todo esta normal. Se realizo un abc completo hace dos dias ( filtos. Bujias. Banda de distribucion, aceite nuevo motor). . . Muchas gracia por su ayuda espero respuestas amigos
GO
gordoEcuador
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si el funcionamiento es normal , resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 2 meses
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
Sigo con el mismo problema con la diferencia que cuando estoy en el carro en cuidad no se prende el check salgo de la cuidad en medio viaje en cuesta o subida se prende nuevamnete check pero el carro no pierde fuerza funciona muy bien y no se apaga hasta que llego a mi destino
hace 2 meses
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
Probablemente la falla que hace prender el check engine es el catalizador, y no repercute en el funcionamiento normal
hace 2 meses
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
Desconeste la bateria... le escane y todo esta bien le borraro los codigos... pero sigue prendiendose el check solo en cuestas...lo apgo unos cinco minutos ya no se vuelve a prender sino nuevamente en la cuesta... sin enmbargo el carro desarrolla muy bien...
hace 2 meses
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
Cambie el sensor de oxigeno... dejo de prenderse el check...pero hoy se prendio nuevamente en cuesta pero se apago enseguida...
hace un mes
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · Chevrolet corsa · 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c…Leer completa
DA
DanielaChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
La bomba de gasolina ese es el problama
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Me alegro que solucione su problema suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
hace 14 días
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 2 puertas 1,6 · 174 kms
Se enciende la luz de aceite al encender el auto y al acelerar un poco se apaga cuales puede. Ser las causales?
JU
JuanitoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
1. - ponerle un aceite inadecuado al motor.
2. - que el bulbo de presion de aceite esta tapandose o defectuoso. 3. - que no se le haya realizado el cambio de aceite de buena calidad al motor, y que se esta tapando el sedazo de la bomba de aceite y los conductos de lubricacion. 4. - que la bomba de aceite este defectuosa y reduzca la presion de aceite correcta.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juanito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas,motor1000,naftero · 29600 kms
Nsi tiene mucho tiempo en el frio no arranca hay que empujarlo andando prende la luz del check,ahora tambien larga mucho humo por el caño de escape y si po es la mano te queda negra pierde por alos alrrededores del tanque sel aceite aceite es poco. Y
AN
AntoUruguay
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas noche tengo un chevrolet opel corsa el 1996 y de repente después del mantenimiento habitual llamese cambio de aceite bujias filtros todo y aparte el afinamiento electronico, limpieza del monopunto; bueno el auto comenzo a fallar medio que se aguantaba en la salida de un rompemuelle
Parecia q no inyectaba combustible a tal punto q lo acelero y se ahoga. Al apagarlo ya no vuelve a encender
El auto se acelera se prende el chec naranja del tablero por lo menos un par ce veces y el humo es oscuro medio azul negro con olor a combustible crudo
Aparte q consume mucho mas. Por favor necesito ayuda, la bomba de gasolina no es el problema
hace 25 días
Mejor solución  (según Anto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · corsa extra · 200000 kms
Hola, saludos cordiales, mi problema es que entro aceite al bote de refrigerante,, y cuando lo coloco en neutro empieza a temblar, ademas cuando lo enciendo en frio no tiene problemas arranca de inmediato pero despues se demora un poco mas de lo normal,, atento a sus comentarios , saludos nuevamente...
TI
titoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Pienso que se abra quemado Junta tapa de cilindro
hace 2 meses
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.6 sedan full · 147000 kms
Hace ya 2 meses con el problema, el vehículo se calienta aunque el indicador dice que no pasa la mitad y al abrir motor se ve notablemente caliente de hecho boto un poco de aceite por la empaquetadura de arriba. Se le cambio bomba de agua, termostato se dejó abierto y esto solo pasa en los tacos. El electro ventilador funciona. Las mangueras se calientan ambas, estoy usando un anti congelante verde con anti corrosivo de -4 a 103.
Se calienta un poco por debajo de la palanca de cambio, favor su ayuda ya no sé qué hacer el resto del auto funciona impecable.
KR
KramoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,NO esta midiendo correctamente, hay que revisar el catalizador debe de estar tapado y por eso esta calentando por la palanca de cambio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kramo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2009 · 1 kms
Estimados de un día para otro dejo de funcionar el marcador de velocidad, revoluciones, aceite y bencina. Por lo que investigue aca puede ser el sensor de velocidad, he notado también después de eso que la radio del auto suena mas bajo de lo normal.
NI
Nico.g.vChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, chequea el sensor de velocidad que esta sobre la caja de cambios sigue la continuidad del cableado. Supongo que ademas al arrancar no se cierran los seguros electricos manos a la obra espero aporte esa experiencia que yo pude repararla en algun momento
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico.g.v, el autor del problema) 
Al final era una falla del tablero, lo lleve donde un especialista y por lo que vi le izo puente a unos fusibles y se reinicio el tablero y comenzó a funcionar. Al final no era nada de cambiar repuestos si no falla del tablero en si.
Gracias por la respuesta
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico.g.v, el autor del problema) 
Buenos dias, Nico g. V, Tengo el mismo problema con el corsa, puedes decirme por favor en que fusible hay que hacerle puente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico.g.v, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · ,4 "puerta motor 1.6 · 125000 kms
Se calienta el aceite y sr prende la luz lo acelero y se apaga
CH
ChaloChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chalo, el autor del problema) 
18 gtados. 10.40. Rs el aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chalo, el autor del problema) 
Esta correcto ,si el ralenti esta arriba de 800 rpm , hay que medir con un manometro la presion de aceite en donde esta el bulbo ,para verificar la bomba de aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chalo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, automatico, motor 1.6 · 181000 kms
Buenas noches, describo la falla que presenta mi corsa automático,son síntomas que han pasado últimamente, no se si todos están relacionados, ojalan puedan ayudarme... 1) no agarra el retroceso, 2) parpadea luz de servicio de aceite de vez en cuando (aun cuando los niveles de aceite están bien) 3) se apago la pantallita donde indica kilometraje y el reloj del tablero, 4) hay veces que se acelera cuando esta en pare hasta las maximas revoluciones, 5) hay veces que baja todas las revoluciones cuando anda en marcha y se apaga automáticamente, ya le han revisado todo y se le ha cambiado en lo posible lo que dicen que es, y aun esas fallas persiste, muchas gracias por la ayuda
YE
Yesy0212Venezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · Full 5 puertad · 133000 kms
Se cambio empaquetadura de culata y se rectifico igual pierde aceite pierde aceite por tapa de valvulas
Que puedo hacer?
CH
ChechoChile
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2002 · 240589 kms
Venia andando y comenzó a zentirse un golpeteo leve primero, q se cue intensificando hasta q paro el motor... Al momento de ocurrir prendia la luz de presion de aceite, hace 2 mesed le hice cambio de aceite y correa dentada, el motor gira pero hace un ruido feo, quieto saber q puede ser mientras espero el regreso de mi mecanico como para ir viendo q. Puede ser... gracias
NA
NanyArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser golpe de biela , al bajar la presion de aceite ,probablemente por la bomba defectuosa o aceite incompleto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nany, el autor del problema) 
Gracias ricardo... Pudo haberse dañado el motor? Pregunto x el ruido feo q hace... Ah y el aceite estaba bien el nivel antes de q ocurriera puede ser lo otro entonces...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nany, el autor del problema) 
Si, debe ser que la bomba de aceite perdio presion y ya no hubo lubricacion
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nany, el autor del problema) 
Gracias nuevamente Ricardo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nany, el autor del problema) 
Si Te marca presion de haceite cuando esta caliente y frio anda bn es Porque tenes jodido os coginetes y casquilos el tema es asi cuando esta frio e aceite se mantiene en cierta biscosidad y caliente wueda mas liquido al estar mas li q ido pierde resin por los casquillos es la s los casquillos empiezan a calentar tanto que empieza a quemar aceite y Te va a largar humo pr el repiradero Te recomiendo q cambies los casquillos antes que raye el cigüeñal
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nany, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · Evolution 1.4 full equipo 5 puertas  · 157000 kms
Hola, el corsa va andando y de repente tiene bajones e intenta apagarse, al instantr qhe ocurre esto se apaga el radio y alumbra los 2 testigos del panel parte superior izquierda pero no la de aceite. Lo apago y de nuevo lo prendo y funciona bien.

Agradezco cualquier ayuda.
FA
FabianColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa las terminales de bateria ,si no estan sueltas o sulfatadas, igual las masas del polo negativo de la bateria al chassis, al motor, a la base de la computadora.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1997 · 4 puertas full motor 1.6 · 1000 kms
Sacó la tapa donde se agrega el aceite y tiende a pararce el motor está recién recti
Ficado tiene 1000 km recién hechos. Faltara que se asiente un poco más , en estos km me a consumido un litro de aceite
LU
LuisArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
No deberias abrir la tapa con el carro encendido, pero revisa con tu mecanico porque gasta aceite debe ser las gomas de valvulas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2008 · Hatsh back 5 puertas · 118500 kms
Pasa que cuesta que pasen las marchas de primera ha quinta y en realidad no sé si le pusieron el aceite adecuado que me parece que es el sae 50-40 pienso yo por el manual pero un mecánico me dijo que usaba 75-80 cuán es el aceite de la caja quede colgado
NE
NeutronChile
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2000 · Coupe motor 1.6  · 120000 kms
Motor 1.6 lo hice nuevo no se que aceite usar espero me ayuden
CU
cuervoVenezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Corsa  2007 · 1.8 4 puertas  · 185000 kms
Como cambio el aceite dirección hidráulica
SA
Santiago México
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 4 puertas 1.6 · 1700 kms
Buenas noches por favor quien me orienta mi corsa es 1600 4 ptas el carro de un momento a otro se va a neutral el varillaje esta bien y note que las bases de la caja estaba mala, la reemplace y rrecorri como 3 kilometros y otra vez se fue a neutral el clutch no suena ni rechina y entran bien las velocidades y es curioso hice una prueba levantado el motor con un gato y lo bajo y prendo y vuelve agarrar las velocidades y llega un momento que se va a neutral nuevamente, la verdad no se esto ocurre cuando esta caliente o frio el motor ahora si se observa fuga de aceite. Quien me pueda ayudar urgente gracias...
JA
jackVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Esta desalineado , hay que cambiar todos los soportes del motor y la transmision estan vencidos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jack, el autor del problema) 
Que kilometraje tiene el carro? esto puede ser que el perno de la caja de cambios esta malo o sea que el perno adentro de la caja que mantiene el cambio en el designado engranaje esta desgastado i nesecita cambiar o que los engranajes tienen desgastos i esto hace que salga de cambio
hace 3 meses
Mejor solución  (según jack, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.7 · 2500 kms
Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla ,se le complico porque le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo (el contactor aandaba perfecto antes de llebar a reparar el alternador ), ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
NO
NormaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
La reparacion electrica ,no tiene nada que ver con los detalles posteriores ,mas en un vehiculo de esa edad ,que en cualquier momento presenta algun desperfecto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Si , tiene q ver porque va conectado va conectado a una bomba , el auto esta impecable a pesar de ser 99 , no pierde aceite por ningun lado y anda perfectamente , el tema es eso y por consiguiente lo saque de el elctricista , con la perdida de aceite , el contactor quedaba pegado , ahora tarda 4 segundos en calentar y cuando le doy arranque se siente un ruido a bocina donde esta la reserba de agua un ruido ronco q el mismo electricista no sabe q puede ser y no le encuentra la vuelta , si vos llevas un auto q esta en buenas condiciones por mas viejo q sea , no lo tenes q sacar con perdidas de aceite ruido en el motor y el contactor trabajando no a punto...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
Se pudo haber roto un reten que lleva el alternador junto con el regulador de voltaje...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
El depreso de frenos en el corsa diesel trabaja juntamente con el aternador y a su vez conectado atravez de una manguera a una galeria de aceite pra que el depresor trabaje correctamente posiblemente dejaron una brida floja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1999 · 1.7 · 25000 kms
Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla , tenia un problema q se le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo , ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
NO
NormaArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola que tal...?
El motor isuzu 1.7 lleva en el Alternador la bomba de vacio y de seguro al sacrlo le quedo perdiendo x el reten... Hay que colocarlo con mucho cuidado,si no,no detenes mas la perdida.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Norma, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · 1.6 · 170000 kms
Le cambie la bomba de aceite y me prende de vez en cuando la luz y se le va, que puede ser?
LU
LucasArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Puede ser que el sensor de presion de aceite , este falseando o tapandose.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2004 · coupe · 200000 kms
Chequeo el motor por un ruido de taqueteo y un titilar de la luz de presión de aceite no queda fija se produce al recorrer un promedio deunos 20 kilometros. Chequeo el aceite la varilla de arriba tiene marca como que le faltara aceie y la de mas abajo no tiene aceite. Que creen que esta pasando.
DO
domoromoVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
La medidion de aceite se hace con el motor frio y en superficie plana. Recien apagado el motor el aceite esta en la parte de arriba.
hace 3 meses
Mejor solución  (según domoromo, el autor del problema) 
Cambie el aceite i pongale aceita con mas viscocidad o sea mas grueso como 10/40 usted esta en venezuela la temperatura comun en su pais en inviervo es de 17 grados centigrados, esta temperatura no requiere aceite de baja viscocidad puede ponerle un 40 derecho i ver lo que pasa , si cuando el motor se calienta y no pasa lo mismo es que tiene la bomba de aceite con problema de desgaste i nesecita cambiar i si no se manifesta el problema tambien tiene deficion de la bomba pero el aceite mas gorda al no dilatarse tanto al calentar esta conpensando el desgaste de la bomba , al fin va a tener que cambiar la bomba pero esto le puede solucionar por unos meses.
hace 3 meses
Mejor solución  (según domoromo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 1.6 · 80000 kms
Teniendo los niveles adecuados de anticongelante, al auto después de una salida a carretera con muchas pendientes, empezó a tirar el anticongelante por algún sitio que no he podido identificar (supongo el escape), ya que únicamente se pierde cuando el coche a circulado por más de 25 km esto lo verificamos ya que en un trayecto mayor de esta distancia se consumió por completo el anticongelante. Ya revise el aceite y se muestra normal. El mecánico me dice que son los cabezales, tengo poca experiencia en esto, realmente serán los cabezales. Gracias de antemano.
RO
roschyMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que el anticongelante que se le esta poniendo es el diluido y se evapora por el esfuerzo del motor en subidas, o esta vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. consigue el concentrado rojo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según roschy, el autor del problema) 
El anticongelante que se tiro la primera vez tenia 5,000 km, no le he puesto del rojo solo uno al 33% para rellenar la primera vez que lo consumió todo y otro diluido en la segunda ocasión y ese no se ha consumido pues ahora los trayectos que he recorrido son de 12 km y los niveles de anticongelante permanecen normales.
hace 3 meses
Mejor solución  (según roschy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 Ptas, 1.8, Standar, A/A · 152340 kms
Buenas tardes tengo un corsa 2006, Standar, 5 velocidades, clima. Hace unos días le hice el servicio de afinación
Aceite MULTIGRADO BARDAL 20W-50 ese le hecho el mecánico, el aceite es delgado, tiene viscosidad y un aditivo según(incluido en el aceite), desde que se le hizo el cambio siento que el carro pierde potencia, se atonta mucho, me han dicho que es por el aceite que tiene que ser otro en numeración (25W-60 POR EJEMPLO), quisiera saber su opinion, se le cambio filtro de aceite, gasolina, aire, bujias
Les agradecería mucho su ayuda de antemano gracias
MI
MILTONMéxico
hace 3 meses
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Ese aceite es muy corriente y si le puso el aditivo 2 de la misma marca ,lo termino de amolar.
Te sugiero se lo cambies con solo aceite multigrado CASTROL 20W 50.
hace 3 meses
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo con Ricardo, Castrol es buena marca y el 20/50 es el que va. Yo lo uso desde hace mucho tiempo (tengo un cora año 2000 con 168.000 km) pero marca YPF (argentina) y va bien. El tema ojo que al ser un aceite Mineral (para alto kilometraje) tenes que cambiarlo cada 6000 o 7000 kilometros. Pero va bien.
hace 3 meses
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 3 puertas,base,motor 1.6 etc · 151000 kms
Buenas noches! Queria consultar, tengo un corsa con gnc y me consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 150 km (no pierde por ningun lado, no humea) cual podria ser la causa?. Puede ser el gnc el motivo del consumo? Toda respuesta es bienvenida, muchas gracias!!
MA
majodpArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que tipo de aceite usa, que servicios se le han hecho ultimamente, que temperatura ambiente hay en tu ciudad etc.
hace 4 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
15000 km tiene,tenia el elaion, despues le metieron el castrol viscus
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo. No pierde aceite por ningun lado. No humea. Las bujias estan secas... y ando casi 400 km a gas y me consume 1 litro de aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Si lo anillaron ultimamente ,puede ser que no seccionaron los anillos y ocasiona el consumo de aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Mi corsa tiene 78900 km recien.
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Que aceite le estas poniendo , y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
El clima aca es de 12° mas o menos. El aceite el es aion 15w40. Tiene un equipo de gnc de 5°. El ultimo servis fue a los 76 mil km.
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Es muy grueso el aceite que tiene ,ocasiona lubricacion deficiente y lo consume ,prueba con el aceite multigrado castrol 10w 30 que tiene un rango de lubricacion de 10 grados a 30 grados
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Ok. El lunes lo veo al mec... muchas gracias !!
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Castrol gtx
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.

La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
*Según pruebas de secuencia VG de depósitos (Sequence VG sludge test). Características típicas
Prueba
Viscosidad @ 100˚C
Viscosidad @ 40˚C
Índice de viscosidad
Viscosidad CCS @ - 20˚C
Viscosidad de bombeo @ -25˚C
Viscosidad HTHS
Punto de escurrimiento
Punto de inflamación PMCC
Densidad relativa @15.6˚C
Método
Astm d-445
Astm d-445
Astm d-2270
Astm d-5293

Astm d-4684

Astm d-4683
Astm d-97
Astm d-93

Astm d-4052
Unidad
CSt
CSt

CP máx

CP máx

CP mín
˚C máx
˚C mín

Valor típico
14.85
110.7
139
7,000

60,000

3.7
-30
>200

0.881
Los datos anteriores son típicos con valores de tolerancia normales de producción y no constituyen especificación. Especificaciones y aprobaciones oem
SAE 15W-40
Api sn
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
-1
Alta propaganda se mandaron he. 😂
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
Problema solucionado... el consumo de aceite era porque ya estaba licuada el aceite. Parecia agua de lo liviana que estaba... le hice un servis completo de aceites y filtros y chau.
P/d... debe de haber sido un aceite berreta el que le pusieron en el servis anterior.
hace 3 meses
Mejor solución  (según majodp, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.8 · 150000 kms
Hola buen dia a todos recurro a este sitio porque veo casos similares al que me esta pasando con mi auto, tengo un corsa confort 2005, este corsa lo tengo desde el 2012 y no le habia dolido nada solo el embrague fue el que cambie, el problema fue que un dia me dirijia a mi hogar y en el transcurso senti una falla que nunca me habia tocado, resulta que el carro como que empezaba a perder potencia como si algo me jalara y perdia por momentos leves la aceleracion, eso fue ese dia y en ese momento , al dia siguiente paso lo mismo en la tarde llegue a mi casa y lo deje en la rampa de la cochera, al…Leer completa
FE
FernandoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km. puede estar tapado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Ya le cambien hasta una bomba nueva y el filtro tambien lo cambie y nada
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Revise que el cable negativo este hacienda buena masa al chassis
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
-1
Mu corsa sta igual si lo soluciona me dice
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2000 · 2ptas · 18000 kms
La bujia 2 de mi motor enchumba en aceite ,ya levante camara , cambie empacadura y nada ayudeme,saludos
CU
cuervoVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
No solo es cuestion de enpacadura , ya tienen desgaste los anillos, cilindros y pasan aceite a la camara de combustion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
Yo creo que rompio el piston porque gasta full aceite. Gracias amigo
hace 3 meses
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · 1.8 comfort hatchback · 136000 kms
Hola, me gustaria saber que numero de bujias en NGK son para corsa 1.8 y que bujias me recomiendan ademas de que aceite (viscosidad) me recomiendan ponerle... espero sus respuestas y le hare la afinacion ya que me dijeron que gasta gasolina por eso ya que ya le cambie el sensor de oxigeno y solo bajo un poco el consumo.
AR
ARTURO TOTTIMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Bujia ngk bpr6ey , aceite multigrado castrol 15w 40, filtros fram.
hace 4 meses
Mejor solución  (según ARTURO TOTTI, el autor del problema) 
Acabo de comprar Bujia NGK bpr6ey a 0.032'' / 0.8mm me funcionan bien antes usaba las Acdelco SOEMX a 0.042'' también bien. Las que te dan para el chevy (mexico) no me funcionaron. Mi corsa 1.8 ya tiene 180mil Km pero la compresión es buena (150 psi) ya uso aceite de alto kilometraje pues goteaba un poco.
hace 7 días
Mejor solución  (según ARTURO TOTTI, el autor del problema) 
Cambia la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) para evitar esa pequeña fuga de aceite, es economica y facil de cambiar.
hace 6 días
Mejor solución  (según ARTURO TOTTI, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · 900000 kms
Todo inicio ayer cuando el auto desde que arrancó se mantuvo a los mil quinientos revoluciones por minuto y ya no aceleraba mas, la verdad pues se tubo que quedar en la casa de una tía en medio de un cerro, lo acaban de afinar, le cambiaron el aceite, y el anticongelante, la verdad pues no se que podria ser.
UL
UlisesMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si el acelerador dejo de funcionar ,revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ulises, el autor del problema) 
Y no acelera mas de 1500??
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ulises, el autor del problema) 
Y queda prendino el electro ventilador??
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ulises, el autor del problema) 
Espi el coche se mantiene asi ya no acelera ni nada y el ventilador se mantiene apagado
Ricardo eso es lo que estoy pensando que podría
Ser
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ulises, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2007 · corsa 1.8 evoluion 8 válvulas std · 100000 kms
Que tal amigos espero me puedan guiar mi auto lo compre have poco con un recorrido de 95000 km casi nuevo el motor pero no se bien que aceite es el. Indicado para ponerle algunos me han dicho que el 15w40 es el especificado por el fabricante otros dixen q pasado los 100000 ya debe ir un 20w50 mi duda es si el 15w40 es más liviano o pesado que el 20w50 y ps cual seria el que debe ir algunos tb me han dicho el 10w30 q le ponga pero ps no se bien cual ponerle espero q me ayuden gracias
CR
crisEcuador
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
La viscuosidad del aceite multigrado en los motores actuales no se rigen por el kilometraje recorrido, sino de la temperatura ambiente en donde funcionan. En clima frio se usa el 5w 20 por el rango de hasta 20 grados centigrados ,si es clima templado el 10w 30 hasta 30 grados ,asi sucecivamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · Ford focus 1800tddi · 169000 kms
E cambiado lo manguitos del turbo por el del codo tiraba aceite estaba picado pero haora lo tira por el tubo Dela barvula egr k ba al bloque del motor es un for focus es posible k se aya picado el tubo ese de guierro
MA
MayofenEspaña
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hola haber si alguien me ayuda tengo un Ford focus tddi 1800 turbo intercole x el codo del la barvula egr tiraba aceite estaba picado lo e cambiado todos los mangitos pero x el del codo k ba al bloque del motor me tira aceite me andiso k es la barvula egr k esta sucia y la junta pero x donde tira el aceite es el da al bloque del se a podido picar ese tubo gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mayofen, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 3 puertas coupe 1.6 · 239 kms
Mi carro presento la siguiente falla perdia el agua y no sabia por donde se le echaba mas y listo, despues se reviso el aceite de motor y se habia mezclado con el agua. Le mande a cambiar el empaque de la camara se cepillo, su cambio de aceite filtro etc. luego empezo a encender la luz del tablero del aceite y a sonar un taketeo, el siguiente paso recomendado fue cambiar empaque del carter y limpiar sedazo incluso se cambio la bomba. Nada sigue encendiendo la luz y taketea cuando se arranca, parado pues no prende la luz pero si se oye el taketeo pero mas suave q cuando rueda. El carro esta parado solo se rueda para probar cuando se le hace algo y de nuevo lo guardo xq persiste la falla AYUDAAAAAAA
YE
yetiVenezuela
hace 4 meses
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Deben ser que los botadores se descargan de aceite y el motor suena como diesel. Hay que cambiarlos son 8.
hace 4 meses
Mejor solución  (según yeti, el autor del problema) 
Tengo duda porque 2 mecanicos q han limpiado no dan con la falla, sera que independiente se daño los taketes o tuvo q ver con la mezcla de agua y el aceite?? sera q la luz del tablero es una falla y el sonido de los taketes es otra?? porque el carro siempre estuvo bien normal fallas normales para un carro pues d ese año.
hace 4 meses
Mejor solución  (según yeti, el autor del problema) 
Desde que se mesclo el aceite ,prendio la alerta en el tablero , daño taketes porque funcionan con el aceite ,no con agua, originando el ruido de punterias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según yeti, el autor del problema) 
Amigo cambia la bomba de aceite no lo dejes sonar mucho si montas la bomba y sigue debe haber desgaste en las cochas de biela y bancada
hace 3 meses
Mejor solución  (según yeti, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · 1.4 · 76000 kms
Cambie bomba de aceite. Filtro. Bulbo. Ahira me dijeron q es el arboldeleva y el cigueñal. Lo cambiaron y despues de estar 2 horas en marcha hace lo mismo. Q puede ser?,,gracias
SA
sandraArgentina
hace 4 meses
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Que aceite se le puso al motor ,lleva aceite multigrado 5w 30.
hace 4 meses
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2012 · 1.4 · 76000 kms
Cambie bomba de aceite. Filtro. Bulbo. Ahira me dijeron q es el arboldeleva y el cigueñal. Lo cambiaron y despues de estar 2 horas en marcha hace lo mismo. Q puede ser?,,gracias
SA
sandraArgentina
hace 4 meses
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Amigo no gastes mas compra la valvula de aceite original
hace 4 meses
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4 ptas 1.8 · 100000 kms
Hola. Les cuento. Se reparo la cremallera porque fugaba aceite.
En alguna ocasión, por olvido, se quedo sin aceite el deposito y, me comentaron que eso pudo afectar a que la bomba emitiera ese ruido tan característico al mover el volante hacia un lado u otro y el cual, la mas de las veces se escucha solo en las mañanas. Mi duda es, saber si la bomba necesita cambio o alguna cosa de la reparación de la cremallera quedo mal ya que, el zumbido se escucha a partir de los 80 km/h?...a baja velocidad no se presenta ese ruido. Gracias...
WH
whishoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Observa si el zumbido es de las bandas, hechale agua a las bandas trabajando y acelera el motor a una velocidad aproximada , si se deja de oir ,son las bandas que estan resecas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según whisho, el autor del problema) 
-1
Es muy probable que, la bomba haga ruido por haberse quedado sin liquido, ya que la única lubricación en los metales de adentro, es ese mismo aceite que usa. Si es así la bomba que lleva el corsa generalmente es reparable cambiándole el conjunto anillo, rotor y paletas queda funcionando perfecto, pero esto debe hacerse por personal experimentado por que si bien generalmente así funcionaria también habría que controlar otros elemento que trae dentro que no se ayan dañado por la falta de aceite (buje de metal blanco, eje, reten y o´ring,etc)
¿como darse cuenta sin el ruido proviene de la bomba? el ruido que emite la bomba es muy particular, parecido a los que emiten los rodamientos de los tensores o alternador cuando están dañados, para compararlo con algo digamos que es parecido al ronroneo de los gato cuando están enojados o en celo xp, pero a diferencia de los rodamientos el de la bomba es un ruido que varia al mover el volante o cuando llega a los topes de la dirección, en cambio el de los rodamientos no varia con estos movimientos solo cuando se acelera. Una forma practica de verificar el ruido de la bomba es poner la punta de una varilla de madera (puede ser un palo de escoba) sobre el cuerpo de la bomba y apoyar la el oído sobre el lateral de la otra punta de la varilla de madera, de esa manera se escuchara que clases de ruido emite la bomba. OJO que la bomba en su buen funcionamiento también emite un mínimo ruido de las paletas y un chillido al final de la carrera, que proviene de la válvula de alivio de la misma. Una ves comprobado que el ruido proviene de la bomba antes de su reparación es conveniente verificar que no aya espuma en el deposito de aceite de dirección, es muy común en los corsa que se dañe el caño de alimentación de bomba, es un caño hecho de aluminio de 16 mm de diámetro que va desde el deposito hasta la bomba por debajo de el radiador de agua con extremos de manguera engrafada, cuando este se daña, se filtra aire en el por la succión de la bomba ocasionando espuma y la misma asiendo que la bomba haga ruido como si estuviera rota. Bueno no lo extiendo mas espero que sirva esta info saludos!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según whisho, el autor del problema) 
Que tal Yoni.
Gracias por tu respuesta. Es muy completa...El ruido provenia de un balero de la llanta trasera, que a alta velocidad, vibraba y emitia ese ruido. Se cambiaron ambos y ya quedo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según whisho, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2003 · Comfort, 1.8 std  · 130000 kms
Estacionando el vehículo en reversa se apago, daba marcha pero no encendía se empujo para prender pero no arranco, se traslado con grúa, al destapar para revisar banda se observo rota y se procedió a realizar el cambio, cuando se quiso ajustar el árbol de levas para el tiempo se noto que estaba pegado y se procedió a quitarlo se observaron daños en levas de pistón 3 y 4 y balancines de pistón 3 y 4 dañados por desgaste debido a falta de aceite, se cambio banda de tiempo árbol de levas (FEDERAL MOGUL) y balancines, se batallo mucho al inicio para prenderlo y cuando prendió no se escuchaba bien…Leer completa
JE
JesanMéxico
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas motor 1. 6  · 160000 kms
En frío arranca después q lo apagó le doy arranque y no enciende. Cuando esta en marcha le saco la tapa del aceite y se apaga automáticamente. Desde ya muchas gracias
GA
GabyArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la bobina cuando se calienta tiende apagarse
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 2 puertas motor 1.6 modelo speed · 305000 kms
El carro estaba perdiendo fuerza y se recalentava un poquito, y de repente haciendole un cambio de aceite me di cuenta al encenderlo que estaba botando agua por el tuvo de escape aunque el aceite no tiene rastros de agua... alguien me podria decir que sera?
MF
mf242010Venezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Debe tener una fisura el empaque de culata,que fuga anticongelante al escape
hace 4 meses
Mejor solución  (según mf242010, el autor del problema) 
Si bota agua por el tubo de escape
hace 4 meses
Mejor solución  (según mf242010, el autor del problema) 
Despues de usar el vehiculo, al dia siguiente sin funcionar el vehiculo, sacar las bujias y revisar que en las coronas de los pistones no tengan agua. De no encontrarse agua en la cabeza de los pistones, puede ser el comienzo de una rotura de la empaquetadura de culata.
hace 4 meses
Mejor solución  (según mf242010, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · City 3 puertas  · 50000 kms
Venía en ruta se sintió un ruido raro. Pare para verificar. Lo trajieron a remolque quedó sin batería. Verificaron la correa esta bien. Tiene aceite. Le hicieron puente solo enciende el tablero y luces de posición. El motor no respinde
MY
myrian Argentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Alguien tendria algun dato para aporta ? por favor
hace 4 meses
Mejor solución  (según myrian , el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo prende la luces de posicion pero el tablero murio :( nc q hacer
hace 4 meses
Mejor solución  (según myrian , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 4 puertas, sincronico,motor 1,6 · 194400 kms
Se cambio guardapolvo del tripoide y se le coloco aceite a la caja porque se boto un poco , se puso en marcha el carro, y le comenzó un sonido, como si estuviera rozando al, las velocidades entran todas lo único es ese sonido. Quisiera que me ayuden, mi esposo le coloco una manguera para escuchar de donde provenía el ruido y dice que suena como en el motor. Ayuda por favor
MA
MayitaVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el rodamiento del embrague que esta desgastado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mayita, el autor del problema) 
Buenos días, el sonido se siente por el damper y hay momentos como si estuviera mascandose algo y hay momentos en que se le va el sonido. Mayita
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mayita, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas 1.4 · 155000 kms
Me zumba la direccion cuando giros hacia ambos sentidos y mas cuando el vehiculo esta parado , le cambie el aceite del hidraulico y a mejorado un poco pero igual suena mas hacia la izquierda en marcha el vehiculo y cuando esta detenido tambien suena hasta la parte del volante se siente como si un vacio al girar la direccion hacia ambos sentido cuando el vehiculo esta parado
OL
olmeEcuador
hace 5 meses
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Debe e estar fallando la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las RPM. Del motor. Si esta solo sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por un posible falseo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según olme, el autor del problema) 
El zumbido esta avisando de falla de la bomba del hidraulico.
La iac ,esta en el cuerpo de aceleracion. Si despues de limpiarla no se mejora ,cambiala por una original.
hace 5 meses
Mejor solución  (según olme, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 12500 kms
Hola buena tardes, le cambie el aceite a mi Corsa 20w50 mobil multigrado pero m suenan Los busos y antes no presentaba esa falla, antes usaba 15w40... lo busos tiene 6 meses q los puse nuevos x eso digo Q si es el aceite o cual m recomiendas echarle
RA
Rahm382923México
hace 5 meses
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PARA ESE MOTOR el mejor aceite multigrado es CASTROL es 15w40.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rahm382923, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4 puertas · 405000 kms
En semana santa le eche un aceite no sellado y cuando le di a prender al switch hizo un tiro y me reventó la tapa de válvulas. Se la compre nuevamente y se la coloque estuve rodando bien pero con una humason blanca por el escape ayer me estacione y apague el carro, cuando lo fui a prender me volvió a hacer un tiro y la rompió de nuevo alguien sabrá que puede tener por favor
C.
c.riosVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
El humo blanco es anticongelante que se esta pasando a la camara de combustion , el empaque de culata esta malo, tambien escapa la compresion y rompe las tapas de valvulas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según c.rios, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · corsa 1.6 · 90000 kms
Hace un mes cambie el kit de embrague, y me revisaron y cambiaron el aceite de caja que por lo que me dijo el mecánico estaba cortado. Desde entonces mi auto hace un tacataca en punto muerto.
VA
valeArgentina
hace 5 meses
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Hola vale,ese sonido es la crapodina de embrague.
hace 5 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puertas, motor 1. 8, estándar, clima semi electrónico · 151250 kms
Tengo un corsa 2006, me dice el mecánico que es semi-electrico.
El carro es de sensor en los pedales, he notado que el carro como que le falta potencia en carretera, llega a 80km/h en velocidad 4ta; le meto quinta y lo máximo que llega es a 110km/h y le cuesta andar, Ya le hice su afinación y sus servicios, estoy usando aceite 20w-50 es delgado será eso o si alguien pudiera ayudarme
De ante mado gracias
MI
MILTONMéxico
hace 5 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
-1
Lo checare y te comentó ya que el mecánico lo checo y el sensor esta bueno
hace 5 meses
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · 4 puertas,motor 1.6 mpfi · 179000 kms
Hace una semana le cambie el kit de distribucion completa,correa,tensores,bomba de agua,termostato,y algunos retenes,entre ellos el de bancada ya qm perdia aceite. A los pocos dias m empezo a fallar,como q esta pesado,como achanchado el motor,le cuesta agarrar velocidad. Les cambie los cables de bujias,pero igual,q podra ser? Gracias
RU
RubenArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa los inyectores, me paso algo parecido
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Seguro es la bobina electrica me paso lo mismo te la prueban debe estar en corto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2011 · 3 puertas full 1.4 · 135000 kms
Estacionando me titila la luz de aceite
VíctorArgentina
hace 5 meses
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Puede que este muy lento el ralenti (RPM) del motor
hace 5 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Ahora solo lo hace. En primera osea cuando lo saco, pero acelerandolo se va y no lo hace más.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Revisa la presión del aceite en frio luego en caliente si esta bajo de las 10libras, es un problema de metales, si la presión no baja mucho el problema es el bulbo de aceite.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Lo revise y en frio no me lo hace y las revoluciones estan en 1000 , pero ya con el andar mas en caliente empieza a bajar las revoluciones y titilar pero al acelerarlo se va ,por lo general lo hace en primera
hace 4 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Tenés un problema de presión de aceite, cuando le motor calienta el aceite se vuelve mas "liquido" y no levanta presión, esto debido al desgaste del motor. Tenés la opción mas rápida que es poner un aceite mas grueso, 15W50 o algún aditivo como le máxima compresión (cualquiera menos bardhal), de todas formas es porque a tu motor le queda poca vida útil.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1998 · mpfi · 160999 kms
Luz de presión aceite encendida constantemente
DA
davidArgentina
hace 5 meses
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Mide la presion de aceite de la bomba con un manometro, en donde esta el bulbo, debe de estar en 25 a 35 psi en ralenti y de 35 a 40 psi en aceleracion , si no esta en ese rango hay que cambiarla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2002 · corsa · 220000 kms
Le cambie el cigueñal y trabaja bien hasta que llega a los 90 grados de temperatura que se enciende el piloto del aceite pero no suena ni biela ni apoyo temo de que al colocar la bomba de aceite le haya quedado alguna fuga
RO
rolandoMéxico
hace 5 meses
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Se le cambio el bulbo de presion de aceite ? puede estar funcionando mal.
hace 5 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Si cambiaste cigüeñal esta perdiendo presión por algún lado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 2 puertas · 99899 kms
Buenas noches, el vehículo cuando esta frió es decir no a sido prendido en todo el día parece normal, pero al ir hacer un trayecto de 30 minutos o mas el ruido cambia como si fuera como una moto, pierde fuerza el carro, se calienta bastante el piso en el centro donde esta ubicada la barra de cambios y el freno de mano, cuando llegue al parqueadero salia bastante humo por la rueda trasera del lado derecho, la temperatura estaba normal y el nivel del agua estaba normal, no tiene fugas de aceite en el motor y el nivel de aceite esta bien. Antes de llevarlo al mecánico me gustaría que por favor me aconsejaran que podría ser si conocen de dicho problema o maso menos que podría ser... Gracias y espero su amables respuesta.
EB
eblanco27Colombia
hace 5 meses
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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicos. Por tu descripcion todo indica que el catalizador esta tapado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según eblanco27, el autor del problema) 
Hola necesito saber que me muestres una foto o algo de donde se encuentra la valvula pcv corsa 98
hace 4 meses
Mejor solución  (según eblanco27, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 4puertas,full,motor 1.8 · 115000 kms
No me prenden los focos reverseros al ir hacia atrás y los cheque y no están fundidos y no encuentro el depósito de aceite para frenos
TO
toñinMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Los mios están igual y no le 3ncuentro el problem para arreglarlo,y el depósito del likido de frenos esta alado del recipiente del agua del parabrisas. Pero esta oculto con una tapa negra,ai q lugar el hule para poder levantar la tapa
hace 5 meses
Mejor solución  (según toñin, el autor del problema) 
El interruptor de la reversa esta en la transmision.
hace 5 meses
Mejor solución  (según toñin, el autor del problema) 
Arre pues, gracias por desirme donde esta el deposito y posseguiremos esperando la respuesta del detalle de los focos reverseros
hace 5 meses
Mejor solución  (según toñin, el autor del problema) 
Oye edgar, tengo ua respuesta hacerca de los focos reverseros, solo dice que el interruptor de los focos esta en la transion, solo desia eso, espero te sirva de algo
hace 5 meses
Mejor solución  (según toñin, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2005 · 1.6 · 5666 kms
Hola les cuento k al auto se le iso rectificación y asentaron las válvulas se cambió el aceite empaquetadura amortiguadores homocineticas y sigue temblando mucho si me pueden orientar por favor a y lo otro en primera aveces da tirones y se le cambio el disco de embrague está todo nuevo
LI
LinaChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor +- 800 rpm. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Referente a los tirones ervisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,los 2 estan en el cuerpo de aceleracion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lina, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  1980 · Sedan 4 puertas motor 1.6  · 20000 kms
Le cambie cigüeñal aros metales... y bomba de aceite. Lo doy arranque. Tira a arrancar y ase muchas explosiones es naftero el auto
RO
RodrigoArgentina
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2013 · 4 puertas full motor 1.4  · 50000 kms
Hola me llamo Daniel salí a comer y le medi el aceite al auto y lo vi bajo... Compre un litro y se lo introducí... (el auto tiene gnc) subimos a la autopista y empieza a salir vapor y me tira a la banquina... Se me derritió una manguera y no tenia agua... Le cambie la manguera pero sigue levantando temperatura asi que le saque el litro de aceite y me levanta temperatura de 50 a 75... Eso esta bien bien alguien que me ayude por favor
DA
dandyArgentina
hace 5 meses
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Si el auto circulo sin agua, despues de le pusiste tendrias que purgarlo por las dudas. Hay proba si levanta temperatura, si lo hace revisa que cuando levanta temperatura si enciende el electro si no lo hace chequea que este conectado (ninguna cable suelto ni cortado) o cambia el bulbo del radiador.
Otros problemas pueden ser el termostato o la bomba de agua (muy rara vez es la bomba). Suerte y avisa
hace 5 meses
Mejor solución  (según dandy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · Classic 3 ptas 1.4 · 98000 kms
Lo lleve a un mecanico y me dice que es por los rulemanes desgastados y me pasa un presupuesto de $6000 x mano de obra y rulemanes. Alguien podria orientarme si esto puede ser asi? tambien me dijo el mecanico que no lo siga andando hasta hacerlo arreglar porque se afecta la caja de cambio, pregunto si es posible que se haya quedado sin aceite por caer gotas de aceite.
SI
SilviArgentina
hace 5 meses
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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Hay unos aditivos para pequeñas fugas de aceite de transmisión que se les pone y ensuavizan los hules de los retenes resecos y se corrige.
Cambia de mecanico solo quiere dejarte a pie ,para que te veas obligada a darle el trabajo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Silvi, el autor del problema) 
Gracias Ricardo! Tiene 98000km, si iré a ver otro mecanico. Y respecto al aditivo tendre que averiguar de que se trata y donde comprarlo aqui. Cuando resuelva el problema lo comentaré!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Silvi, el autor del problema) 
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta 1.6 · 133389 kms
No me marca bateria aceite temperatura no funciona cuenta vuelta ni kilometro nafta nada pero arranca bien los fusible estan todo perfecto niguno que mado que puede ser
JU
juan jose muñozArgentina
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · 4 puerta 1.6 · 133389 kms
No me marca bateria aceite temperatura nafta nada pero arranca bien los fusible estan todo perfecto niguno que mado que puede ser
JU
juan jose muñozArgentina
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  1998 · 4tas · 300 kms
Buenas noches. Tengonun corsa 1.6. Año 98. El carro me enciende pero comienza a fallas. Al arrancar tiene una falla y comienza a botar humo negro por el escape. 2 cilindros me llenan las bujias de aceite y los otros me las llenan de carbon, todo estos despues de cambiarle la empacadura de las camaras y las gomas de las valvulas. Q puedo hacer?
AS
Asdrubal barriosVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Corsa  2006 · 1.8 · 120000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo mi corsa 1.8 y el problema es que le tengo que hacer cambio de aceite cada 5 mil km por que sino empieza a falla, y lo raro que le cambio el aceite y funciona normalmente... xq puede ser????
MI
MISTER MArgentina
hace 5 meses
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En aceites hay infinidad de marcas y calidades, ponle aceite multigrado marca castrol , aunque los 5,000 KM. es el periodo ideal de hacer el cambio de aceite y filtro.
hace 5 meses
Mejor solución  (según MISTER M, el autor del problema) 
Estaba usando aceite de la linea shell... pero muchas gracias probare con eso. ! saludos...
hace 5 meses
Mejor solución  (según MISTER M, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 1.8 · 110000 kms
Buenas noches...es mi primer auto cosa evolution 2007. . .110000k q aceite le pongo al motor y que aceite a la caja?? Es duro poner las marchas me imagino que debo cambiar el embrague?? Por favor guienme o indíquemen alguna recomendación para tener en buen estado al carro... Saludos
CH
Christian ZEcuador
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola estimado
Con ese kilometraje 110.000
Usa el 10w40 Devido al desgaste interno de tu motor. Para la caja usa un 80w90. Por el tema del embrague
-el pedal se encuentra duro?
-al acelerar avaza rapido o se queda?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christian Z, el autor del problema) 
Con el embrague hace la tipica prueba. En un lugar donde sea seguro y despejado, coloca lo mas que puedas el freno de mano, pone primera y mientras soltas el embrague mantene apretado el freno igual. Si el auto se para el embrague todavia sirve, si el auto NO se para el embrague ya esta muy gastado. Si el auto se para pero vos andandolo sentis que tiene sintomas de un embrague gastado te conviene carmbiarlo. Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christian Z, el autor del problema) 
Hola...muchas gracias...
El pedal esta duro...
Al acelerar avanza rapido pero en 1era,2da, tercera emite un sonido muy fuerte,, hice revisar el escape pero esta bien... que puedo hacer...
Gracias...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christian Z, el autor del problema) 
Estimado
-pedal duro es devido tienes problemas con la prensa de embrague.
Pero el disco todavía esta bueno
-por el tema del ruido levanta las ruedas delanteras con mucho cuidado le das arranque y vas metiendo 1.2.3.4 y otra persona observa abajo asi encontraras de donde viene el ruido
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christian Z, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · Corsa  · 143051 kms
Cambie banda de distribucion bomba de agua termostato polea tensora banda de distribucion. Afinación mayor lavado de inyectores lavado de cuerpo de aceleración bajias filtro de aire gasolina aceite y filtro cuando enciendo el auto arranca bien sube las revoluciones cuando empieza a bajar ratea las revoluciones de 550 a 900 nada mas lo hace en baja responde bien ya cheque todo mi trabajo y esta bien cheque fugas de aire y todo bien espero que me puedan dar su opinión se los agradecería
CH
ChachoMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac, pude estar falseando el arnes de conexión.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chacho, el autor del problema) 
Hola tengo un corsa del 2005 y tuve ese problema, tambien revise todo pero descubrí que era la bobina de alta, fallaba uno de los módulos lo cual impedía que llegara chispa a dos cilindros cuando se acelera y a veces en mínima varia desde las 500 hasta 2000 rpm
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · classic 3p · 160000 kms
Hola gente tengo un problemita con el tablero de mi corsel... Lo enciendo y las luces d testigo(aceite, bateria, balizas, check engine, etc.. . ) funcionan normalmente pero los marcadores(temperatura, rpm, veloc y nafta) NO funcionan... Alguna idea q pueda ser? Los fusibles andan todos bien... El auto funciona con normalidad
BR
brianArgentina
hace 5 meses
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Revisa el sensor de velocidad ,arnes de conexión y cableado. Esta en la transmision.
hace 5 meses
Mejor solución  (según brian, el autor del problema) 
Me queda x revisar el sensor de rpm... Gracias ricardo
hace 5 meses
Mejor solución  (según brian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Base 3ptas · 125000 kms
Me augereo el bloque del motor justo detrás del caño de escape y al lado del filtro de aceite... hacia 1 mes le habia echo el cambio de filtros y. Una semana antes me largaba mucho humo gris x el escape. Xq ocurrio esto venia a 120 130kms.
BR
BrianArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
No mencionas el kilometraje ,puede ser que fallo la bomba de aceite y dejo de lubricar el motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Brian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Classic · 94000 kms
Hola, tengo un corsa classic 3 puertas, 1.6, con 94000 km, hace dos meses le hice cambio de aceite, en el lubricentro le pusieron una marca distinta a la que tenia, desde ese momento empezo a hacer ruido los botadores, lo hace todo el tiempo, el mecanico me dice que es xq cambiaron de marca esto puede ser asi??? que tengo que hacer??? Muchas Gracias
TA
TamaraArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Definitivo, se le puso un aceite inadecuado al motor , hay que cambiarselo si consigues aceite multigrado marca CASTROL 5w 30 es el mejor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, pero tiene 15w40, no pasa nada si le pongo el que decis vos que es 30??? y nosotros ayer le pusimos Mobil 15w40 y sigue haciendo ruido y cada vez peor, vos decis que si le pongo el que vos decis se va??? Muchas Gracias!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Mientras mas grueso sea el aceite ,empeora la lubricacion y aumenta el ruido.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Gracias Ricardo por tu informacion, soy mujer y me cuesta entender el mecanismo de los autos, hoy mismo le cambio por el que decis vos, puede que el ruido no se vaya mas??? Cuando compre el Mobil me dijeron que era el mejor y que si no se iba con ese no se iba con nada, la verdad estoy dando millones de vueltas y no encuentro la solucion, los de lubricentro como siempre se lavaron las manos! Muchas Gracias POr tu informacion y paciencia!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Hola Ricardo te comento que le cambie el aceite por el que me indicaste, pero siguen sonando los botadores, que puede ser??? no puedo creer que lo siga haciendo, y parece que peor que antes! Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Hola Tamara, por lo que alcanzo a entender según lo que escribiste, solo agregaste aceite por el que Ricardo te aconsejó cuando lo que Ricardo te decía que hagas era nuevamente un cambio completo de aceite y filtro lo que implica vaciar por completo el aceite del motor extrayendo el tapón debajo del cárter, hacer rotar unas vueltas el motor para que deje caer lo poco que siga teniendo dentro, dejar unos minutos sin el tapón y con una leve inclinación el auto para que deje salir por completo el aceite, cambiar el filtro de aceite nuevamente y recién después de todo ese proceso volver a colocar el tapón, poner el filtro nuevo marca Motorcarft y luego llenar en pasos de a un litro o litro y medio el motor con aceite 5w40 marca Elaion sintético. Mas o menos te va a llevar entre 4 y 5 litros si desagotaste el aceite del motor por completo y cambiaste el filtro nuevamente. Te recomiendo siempre mantengas esa marca y modelo de aceite y filtro que si tienes el auto desde nuevo todos esos datos los tienes en el manual y en las etiquetas que se adosan a la carrocería del vehículo. Si luego de realizar todos y cada uno de los pasos detallados sigue con ese ruido que dices entonces habría que investigar un poco mas de que parte proviene ese ruido. Dejar en marcha el auto y tratar de seguir el sonido hasta su origen.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tamara, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4puerta,full motor1.6 · 477000 kms