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Se prende luz de presión de aceite

Chevrolet Corsa 2006 wagon motor 1600 20000 kms
El aceite no llega al filtro. Cambie bomba, filtro, rectifique tapa, cambie árbol de levas. Explotó el silenciador. El motor anda pero no hay presión de aceite. ¿ Qué puede ser?
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Jorge! Puede ser que no se cargue el circuito y por eso la bomba no impulsa el aceite, probá llenando el filtro con aceite y te comento otro secreto que a veces nos da buen resultado en el taller, sacá la varilla medidora de aceite y por ese orificio mandale aire a presión desde el compresor mientras otro lo pone en marcha, el aire empuja al aceite, éste llega hasta la bomba y se normaliza el sistema. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Argentina hace 9 años
El problema estaba en el caño colector que lleva el aceite a la bomba, no tenía el o'ring!!! Muchisimas gracias por tu respuesta!! Saludos
juan de Venezuela hace 8 años
Mi corsa le cambie bobina las válvulas cables de bujía bujías y sigue fallando el piton 1y4
juan de Venezuela hace 8 años
Hola gracia voy a revisar la polea del dámper como lo indica su repuesta gracias puede que sea por el prende rápido pero pierde fuerza en el arranque
carlos de México hace 7 años
Yo le limpie los inyectores ya que le cambie lo mismo que tu y no funcionaba hasta que se los limpie y ahora si funciono bien
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Juan! Verifica si salta chispa en eso cilindros,, Puede ser el captor de PMS o la polea del cigüeñal desplazada o deformada. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis
luis de Venezuela hace 7 años
Buenas mi corsa e suena una biela porque la. Bomba pierde presion la verificamos y esta buena que puedes ser
el loco de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde compa ten un corsa que lo anille y me daño el siguelalsaque todo y lo mande a retificar y armo luego que lo enciendo pareciera que no hay o no llega el aceite al cigüeñal si me puedes ayudar se lo agradeceria gracias
Cesar de Argentina hace 7 años
No gasta aceite pero regulando en caliente titinea la luz de aceite. Hay alguna forma par que no lo haga si gastar mucho?
taller Rally de Argentina hace 7 años
Hola Cesar! Si tu auto tiene muchos kilómetros puede tener desgaste y por eso perder presión de aceite, también puede fallar la bomba e inclusive un filtro con problemas puede hacer que baje la presión en el circuito, lo adecuado para no hacer gastos inútiles es empezar por medir la presión con un manómetro colocado en derivación con el bulbo con una conexión en "T" de esa forma sabremos justo la presión para determinar que el problema no sea de falla del bulbo, si se observa que por el lugar del terminal donde se conecta el cable hay pérdida de aceite seguro es falla del bulbo, si eso está bien y la presión baja luego de un rato de estar en marcha pero sube enseguida de acelerar un poco la marcha mínima se puede cambiar aceite y filtro colocando un aceite más viscoso por ejemplo 20w50 o 20w60 e inclusive agregar a esto un aditivo para motores con desgaste, yo utilizo Bardhal No Smoke y en esos casos obtengo buenos resultados. No olvidemos que esto es un paliativo, no la solución definitiva que sería la rectificación y cambio de piezas, pero si no está muy mal dura bastante. Hay más factores a verificar, otra causa de caída de presión en caliente puede ser sobrecalentamiento y eso licua al aceite, hay que controlar sistema de enfriamiento, por ejemplo, termostato, electro ventilador, radiador sucio. También si el Ralentí es muy bajo puede encender la luz sin que medien problemas de presión. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, lo mismo si te quedan dudas, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis

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