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No enciende de nuevo cuando esta caliente el motor

Chevrolet Corsa 2002 Wind 5p 1.4 180000 kms
Buen dia, poseo un corsa wind 2002 1.4 el cual después de que recorro en el auto 30 minutos o mas ó después de que se activa el ventilador del radiador, lo apago para hacer alguna diligencia, vuelvo al auto, lo enciendo, y no enciende de nuevo, solo prenden los testigos del tablero de aceite, freno de mano y choke, pero no enciende, se queda literalmente muerto. Tengo que esperar mas de 30 minutos para que el carro enfrie y vuelva a encender, este síntoma solo sucede en caliente, en frio enciende perfectamente, le he cambiado la instalación de alta, el sensor de temperatura y persiste el problema, agradezco a quien me pueda dar alguna posible solución a esta falla.
ricardo457 de Colombia hace 9 años  
RI
74 casos 
reucar camacho de Venezuela hace 9 años
Eso no tiene nada que ver con la temperatura. Cambia la bobina que ya esta avisándote.
josegabrielagustinm@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Hola mi corsa modelo 98 1.6 cuando se calienta se le pone pesado el arranque y no arranca cuando esta frio arranca q puede ser
jose de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema el mio es un chev corsa extra 1.6 cuando esta en frio parte altiro y cuando esta caliente no da arranque , que puede ser????
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Deberías de revisar también la bomba de la gasolina muchas veces cuando se calienta pierde presión la bomba y enfrió prende muy bien
NOLBERTO FONSECA de Colombia hace 4 años
Compañeros tengo un corsa 1997 1400 cc y lleva una semana quieto y no encendio la bomba suena pero no vota chispa en los cappuccinos de las bujias q puede ser el problema gracias
Alexander serrano de Colombia hace 4 años
Pruebe la boina de corriente
ricardo457 de Colombia hace 9 años
Curiosamente la semana pasada no prendió después de apagarlo, lo empuje y lo arranque con el cambio en la segunda marcha y ahí si prendió. Llegue a mi destino, lo apague para abrir el garage, lo volví a prender y encendió sin dificultad que será?
Neiko de Argentina hace 3 años
Encontraste que era? Me pasa lo mismo
Wladimir de Venezuela hace 3 años
Encontraste la falla a mi me pasa lo mismo en la mañanas me toga prenderlo x el arranque y después lo apago y prende x la suchiera y después toga prender otra vez x el arranque
Arley Saavedra de Colombia hace 3 años
@WladimirPuede ser los contactos del switch
Skyponce de Chile hace 8 años
Al final que era amigo ? a mi me suena a el sensor de temperatura
Nohemi90 de Chile hace 5 años
Yo tengo el. Mismo problema cambié arranque, cambié los carbones cambie el sensor de temperatura y aún sigue con el problemas , revise fusibles y sigue es un Corsa 2001 , ya ahora son puras especulaciones hay alguien que aya solucionado el problema
vastian de Chile hace 4 años
Cual era el problema amigo ??? tengo el mismo drama
ricardo457 de Colombia hace 8 años
Buen dia,
Despues de luchar con este problema, Hice revisar el automático del motor del arranque y el respectivo béndix, toco cambiar el automatico por que estaba hecho trizas, cuando se calentaba perdia contacto y le mande ha hacer un mantenimiento completo al motor de arranque, quedo como nuevo y ahora despues de 4 meses de realizado el arreglo no volvio a fallar por ese problema, la bobina no es, ya que lo habia probado con una que me habian prestado de otro carro y persistia el problema. Solucionado.
Zuñiga luis de Chile hace 4 años
Le soluciono el problema asiendole mantención al motor de partida
rperez267 de Venezuela hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema que ricardo457, pero a su vez el mío al andar busca apagarse, que podrá ser?
Ayer cambie la bobina y persiste, también cambie las 4 bujías y nada
David de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y resultó ser la bobina y la iac
ricardo457 de Colombia hace 8 años
Buen dia, les comento que no he vuelto a tener el problema de que no enciende en caliente, el problema esta en el motor de arranque y el automatico, haganlo revisar y veran que el problema es por ahi, no es bobina ni nada de eso, y que se este apagando cuando este funcionando es un problema en el sensor iac o paso a paso, esta ubicado por la toma de aire del filtro, le hice el mantenimiento a este sensor y dejo de fallar!.
Maico de Chile hace 5 años
Hola buenas una consulta yo tengo el mismo problema pero una duda ami no me prende pero tengo giro del arranque sera lo mismo que lo suyo para hacer mantencion al arraque gracias
Patrick de España hace 8 años
Hola aver si me pueden ayudar tengo un opel astra 1.7 cdt año 2005 cuando esta frio enciende bien y cuando esta auna temperatura se apaga el solo y ya no hay manera de encender hasta que se se enfrie el motor espero su ayuda un saludo
Patrick de España hace 8 años
Ya lo solucione lo hice un diagnosis y me dio un fallo que era el sensor sel cigueñal lo cambié y ahora va muy bien espero que les ayude y una sugerencia a todos primero agan un diagnosis y con los codigos de averia podemos ayudarnos un saludo a todos
patricia isaura de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un chevrolet corsa plus 2007 y no parte cuando el motor se calienta hay que esperar que enfrie y parte al toque...lo scanee y me arrojo el codigoP0117 QUE ME DICE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE REFRIGERACION : CIRCUITO ENTRADA ESCASA...ojala me puedan orientar para que no me hagan gastar de mas el mecanico...gracias
Carla de Chile hace 3 años
Cual era su falla yo estoy pasando por lo mismo ayuda
ricardo457 de Colombia hace 7 años
Hola Patricia,
Con el sintoma de apagado en mi carro fue el motor de arranque que le faltaba un mantenimiento (cambio de rodamientos, lubricacion, limpieza, etc) y cambio del automatico que estaba dañado que tambien va en el motor de arranque, con ese diagnotico que me das, me da la leve impresion de que puede ser que la valvula que abre y cierra el paso del refrigerante al motor esta dañada, tendrias que verificar si la temperatura el motor sube demasiado, de ser asi, es esa valvula que te comento, esa valvula esta ubicada por donde va la correa de reparticion del motor.
walter de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo casi lo mismo mi corsa 99 enciende de frío bien y de caliente no tengo que esperar 30m. Y tiene motor nuevo le cambie bobina ,bujías,paso paso y senor. Ganó se que hacerle ayuda x favor.
Gino de Chile hace 2 meses
Puede ser el refrigerante cámbialo por otro mejor más calidad
hernan de Argentina hace 7 años
Hola walter te fijaste el automatico? yo tengo un corsa diesel 1.7. Cambie bobina,carbones del arranque,bateria nueva,refrigerante,bornes nuevos,bujias nuevas,y el problema de no arrancar en caliente persiste. Yo voy a probar ahora con cambiar el automatico y si no funciona me daria a entender que es un problema de los cabezales de la bomba y eso es un caso gravisimo
hernan de Argentina hace 7 años
Hola amigos yo poseo un corsa wind diesel 1.7 y me cuesta arrancarlo en caliete,en frio arranca perfecto. Ya le cambie bujias,carbones del arranque,refrigerante nuevo,bateria nueva,bornes nuevos,y la bobina por ultimo. Y sigue haciendo lo mismo. Ya no se que mas hacer... sera el automatico o cabezales de la bomba? alguien que me ayude?????? por favor me tiene a punto de llegar a la locura este auto. Gracias amigos
patricia isaura de Chile hace 7 años
Hola mira yo le cambie el sensor de temperatura y se termino el problema...espero te sirva
rorro de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un opel combo van turbo diesel 1.3 2009 y parte en caliente tengo que esperar 2 a 3 horas para que se enfrié a temp. Ambiente pero si le echo agua al motor parte de inmediato tiene las matenciones del bomba de agua nueva termoestato sensor temperatura nuevo se que hacer ayuda !!!
Marco de Chile hace 7 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA, como solucion parche... como o donde le echas agua al motor ??
zoro de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa me esta sonando el motor especificamente los pitones cuando calienta que sera
yayo de Venezuela hace 7 años
Buenas noche mi corsa tengo que undile la chola del acelerador para que prenda y se enunda de gasolina las bujias
Jano Robles de Chile hace 7 años
Hola Tengo un corsa extra 1,6 y tengo el problema de que una vez que se para al estar andando unos 30 minutos o mas cuesta echarlo andar nuevamete el motor se siente pesado y no arranca hay que esperar que se enfrie un poco y vuelve a arrancar,. . . Que podra ser
David arango de Colombia hace 6 años
Amigo, me pasaba igual e hice exactamente lo q hizo ricardo457 cambia el automático del motor de arranque esa es la solución
Manuel de Chile hace 6 años
Yo tenía el mismo problema ,el arranque o burro se va a masa una vez con temperatura ,le puse un cable del negativo de la batería a el cuerpo del motor ,en un perno que sujeta la cajá de cambio,y se solucionó el problema,Pruébalo con un metro de cable y problema listo
ismael de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes manuel me explicas este procedimiento
adapkas de Venezuela hace 3 años
Yo lo tengo así, he cambiado de todo, casi todo nuevo y cuando el carro calienta no prende, es una locuira he comprado 4 bobinas dicen que tiene que ser de marca. Hago pruebas, saco la bobina caliente y con otra el carro prende perfecto, he gastado demasiado y no doy con la falla. Con todas las bobinas que coloque cuando calienta no prende igual. Leo todos los comentarios y no veo una solución porque he hecho de todo y sigue la falla.
Dany de Chile hace 6 años
Hola a mi me tiene loco el corsa le cambie todo motor de arranque,sensor de temperatura lo ajuste. Ya no doy mas con ese auto en caliente le cuesta encender ya no se que hacer con el ayuda pliss saludos
Patrick de España hace 6 años
Hola cambia el sensor del cigueñal pero compre en la opel el recambio tiene que ser origuinal y me comenta 693755264 un saludo
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Hola buenas. Tengo un Corsa clasic GL 1.6 mod 99 y no me arranca en caliente le cambié bujías cables de bujías, se le arregló el burro y persiste el problema. Q puede ser amigos. ? Gracias por su ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo457)
ricardo457 de Colombia hace 6 años
Buen día, aunque ya no tengo el carro por que lo vendí hace 2 años, después de todas las dudas con ese calentamiento, se procedió a cambiar el automático del motor del arranque, es una cajita pequeña de color negro que tiene una especie de circuito para darle señal al carro en el encendido, consulten por esa cajita que hace parte del motor de arranque que por ahi esta el problema. Después de ese arreglo ese carro no volvió a fallar ni a dejarme botado, es un excelente carro y ese daño cambiando ese automático seguro les solucionara el problema. Todos esos comentarios de cambiar sensores de cigueñal, de oxigeno, de la temperatura, cables de instalación de alta y un sinfín de partes no lo hagan por que perderan tiempo y dinero. Espero haberles solucionado el inconveniente.
Lucas de México hace 6 años
Pero en que parte del carro se encuentra esa cajita negra que mencionas????
ricardo457 de Colombia hace 6 años
Esa cajita esta en el motor del arranque, averigüe por el '' automático del arranque'' con un electricista automotriz.
adapkas de Venezuela hace 3 años
@ricardo457Tu me hablas del conmutador?
adapkas de Venezuela hace 3 años
@adapkasSi es el automatico ya lo cambie y nada, todo el sistema de arranque esta nuevo. La falla sigue
Miguelhidalgo de Venezuela hace 2 años
@LucasEn el arranque esta esa cajita es pequeña
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Voy a ver si es eso gracias después comento
Angel de jesus de México hace 5 años
Hola buenas! Tengo un corsa 2005 aveces prende en frío aveces y caliente no prende nada
Se cambió bomba gasolina, sensor map, sensor iac,
Le pongo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende y funciona sin problemas pero cuando lo apago después de usarlo ya no enciende de nuevo 😰
MarleneM de México hace 2 años
Lograste ver qué tenía? Lo mismo me pasa y quisiera saber cómo solucionarlo
sergio 2222 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo mi corsa 99 enciende de frío bien y de caliente no tengo que esperar 30m. Y tiene motor nuevo le cambie bobina ,bujías,y ya no se que hacer si alguien sabe que puede ser

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Thomas de Chile hace 4 años
Hola me compre un Chevrolet Corsa swing año 1999 full 1.6 le hice el cambio de aceite cambio de kit de distribución y empezó a pararse al momento que se me calentaba el el motor lo lleve al electrico y me iso una mantención al motor de arranque y me cambio el alternador de camino a casa me estacióno para abrir el portón luego voy a dar contacto yno parte más le hago hago puente con un amigo y empezó a sonar muy feo y estaba todo lleno de aceite
OskyLaza de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un corsa 1.6 en caliente no arranca de toke. Lo acelero y le sigo dando arranque y arranca. En frío ni un drama. Cambié bujias, cables. Batería es nueva. Q recomiendan? Hago ver el burro para q le cambien el motor de arranque? Motor recién hecho. Presión de aceite bien agua perfecto
Payo Abad de Ecuador hace 3 años
Hola me pasa lo mismo , cuál fue la solución?
Lucrecia de Argentina hace 9 meses
Como lo resolviste? Me pasa algo parecido. Le cambié el burro, bobina, carbones de arranque y hasta las bujías y los cables y sigue con fallas al arrancar.
Pedro_xzx de Chile hace 3 años
Tengo un corsa plus año 2007 1.6 el auto parte bien en frio pero al momento de estar caliente lo paro y no vuelve a encender, le cambie bobina pensando que podia ser eso pero lo vuelve hacer, no tengo codigos de falla, la bomba de bencina trabaja bien, aparte los marcadores de combustible y temperatura no marcan lo que corresponden, sera alguna masa suelta?
Cjog de Chile hace 3 meses
Hola buenas amigos, poseo un Corsa extra 2005. La falla a la cual se refieren muchos dónde el auto al calentar en un periodo de tiempo no enciende o se pone pesado el motor de arranque para encender, les comento que todos sin excepción tienen la razón ya que pertenezco a un club de autos Corsa y está falla la hemos presentado varios en el mismo. En mi caso después de poner arranque, bobina, sensor de temperatura, cambio de cable positivo y señal de arranque, conmutador de la suichera totalmente nuevos era el sensor del cigüeñal.
En otro de los casos después de esta experiencia resultó ser selenoide pero ojo este se dañó por mal contacto del conmutador
Y en el otro fue la bobina pero está no se cambió ya que funcionó perfectamente al pasarla a otro vehículo solo la separamos del motor con algunos separadores. Así que amigos la falla puede ser cualquiera de las anteriores solo se debe tener calma y revisar. Espero que les ayude.
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