El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como recomiendan) cambie correa dentada, correa multicanal, valvula paso a paso, engranaje inferior de la distribucion , polea de cigueñal, el auto es un 1.6 16 valvulas, quisiera que me orientaran al problema, no quisiera creer que pueden ser valvulas,. Me gustaria saber cual es el punto del auto, grados del avance pienso que debe ser muiy distinto al 1.6 8 valvulas
Que lastima esperaba respuesta, quizas se de pronto!, necesito saber la causa , o bien el probable oprigen de lo planteado, para encontrar una solucion gracias
Dudo que sea problema de compresion. Pero x las dudas chequea la compresion de los cilindros. Si falta compresion hay una seria de pruebas que se les puede hacer. Para verificar x donde pierde compresion. Tambien chequea el sensor del cigueñal, entre el sensor y la polea llevan una luz, con una galga podes chequearla. Suerte y avisa.
Tengo el mismo problema q raul el mio es 1.4 2010 con 60.000km y cuando regula regula desparejo como si fuera q esta en 3 puse bujias cables y todo... Q podria ser ? Desde ya muchas gracias
Hola! tengo exáctamente el mismo problema que vos. Mismo modelo y con 80 mil km. Se para un cilindro regulando. Despues anda perfecto. Lo escanee y está todo bien. Vos encontraste la falla? Espero tu comentario a ver si me oriento un poco. Gracias!!
Hola gero, le hiciste algun otro cambio al auto? Chequea la valvula paso a paso, que se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Sacala y con un aerosol o liquido llamado limpiacarburadores limpiala. No toques en bastago ya que se descalibra. Asi como sacas, limpias lo mas que puedas (Si esta sucia la punta) y colocas de nuevo.
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Hola la sonda lambda puede fallar al calentar, también podría ser el regulador de presión de combustible ya que el scanner no lo detecta por ser mecánico, por otra parte la explosiones podrían ser fallos de disparos de chispas causados por sensor de cigüeñal al fallar por temperatura o bujías defectuosas, espero aportar alguna idea ya que es complejo detectar la causa o las causas, suerte
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!