Le hice motor completo, todo nuevo, arranca con 50 de presión, cuando calienta baja a 0, se prende la luz de presión de aceite y se para, no modera. Tiene bomba de aceite nueva, probada. Se puede haber roto en 2 hs de marchar? O que otra cosa puede ser?
Le cambiaron los metales de cigueñal ?, en ocasiones los mecanicos rectifican los motores y no consideran cambiar metales de abajo, el motor toma compresión arriba y por debajo se escapa la presion de aceite, es una opcion.
De corsa clasic 2013 es el problema que puede ser