Problemas y fallas del Chevrolet Corsa
hay 7260 casos reportados



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Solucionado
 Chevrolet Corsa  1999 · classic 4 puertas full motor 1.6 8 valvulas · 250000 kms
Hola amigos: la consulta es la siguiente: cambie junta tapa cilindro y no se que aceite lleva (sintetico, semisintetico y de cuanto?) tiene medio motor y gnc, soy de argentina. Saludos.
TO
tongasArgentina
hace 23 minutos
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 140322 kms
Que problema me podría causar si se rompió el contrapeso de goma que lleva la flecha del lado derecho del corsa 2003
HO
horacioMéxico
hace 2 horas
Respuestas de la comunidad
Puede ocasionar vibraciones , copas de trizetas y baleros de rueda
hace una hora
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2013 · sedan 4 puertas, full. ltz · 58000 kms
MI AUTO TIENE UN EQUIPO DE GNC -hace unos meses empezó a encenderse la luz del check engine, lo consulte con mi mecánico, la primera vez me dijo q no le haga caso q era normal, a los tres días se paro, no arranco, otro mecanico me dijo q era que no llegaba corriente al arranque que habia q desbloquear la llave... a los 20 dias volvio la luz, reseteo el computadora, a los 10 dias vuelve la luz !!! que hago ? que es ? me hablo de un EMULADOR DE SONDA PARA QUE ENGAÑE LA COMPUTADORA DEL AUTO Y NO MARQUE EL ERROR,
NB
nbenzaquinArgentina
hace 4 horas
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · Comfort paquete C · 93000 kms
Los cacahuetes( brazos oscilantes) pegan con la orquilla revise TODO, rotulas; amortiguadores, barra estabilizadora, terminales, todo bien sólo es eso quedan más grandes como si fueran de otro auto mi pregunta es:

Cual es la medida del cacahuate para corsa 2007 comfort???

Ojo estoy en méxico
CH
ChayMéxico
hace 5 horas
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Corsa 2  · 177000 kms
Hola no me entran los cambios se pone dura la palanca quiero cambiar el aceite quiero saber q aceite lleva
JU
JulioArgentina
hace 5 horas
Respuestas de la comunidad
Que transmision es std. O automatica.
hace una hora
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  2009 · hb  · 110000 kms
Hola una consulta hace poco tuve que ajustar motor completo por llevarlo a malos mecanicos, cambie pistones valvulas anillos etc todo nuevo. El punto es que tengo que hacerle el reaprete ahora, estaba andando bien pero note que note es que la temperatura esta en 0 no calienta la calefaccion ni nada la. Aguja pegada abajo. Tiene que influir lo del reaprete que le hare ahora o es tema aparte? No creo que me alla hechado el motor de nuevo
AL
alexisChile
hace 13 horas
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 250000 kms
Tengo corsa automatico 2002 4 puertas estaba funcionando bien y ahora no quiere botar la sobre marcha
RO
roberthVenezuela
hace 20 horas
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace 18 horas
Mejor solución  (según roberth, el autor del problema) 
Para cambiar el filtro es necesario destapar la caja o no responda
hace 17 horas
Mejor solución  (según roberth, el autor del problema) 
Efectivamente hay que destapar la caja y observar si no hay residuos gruesos metalicos en un iman que trae en el fondo de la tapa , si esta ok. Se cambia el filtro , se cambia el empaque ,se sella bien y se le pone el aceite nuevo.
hace 17 horas
Mejor solución  (según roberth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas · 200000 kms
Hola buenas tengo un corsa mpfi 1998 y se recalienta el agua cuando ando más de una hora (pero a veces calienta y a veces no )no se lo que tiene
NA
NachoArgentina
hace un día
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · 12109 kms
Hola amigos mi corsa no arranca la bomba larga nafta corriente llega pero arranca le echo un poquito de nafta en la amicion y arranca saludos
JO
joniArgentina
hace un día
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta ubicacion y servicio. Si esta ok. Revisar el arnes de conexión de la bomba de gasolina ,esta debajo del asiento trasero , si llega corriente , es la bomba la defectuosa.
hace un día
Mejor solución  (según joni, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · Corsa chebrolet · 14556632 kms
Empezó a fallar la primera la segunda y a los poco días la marcha atrás. A la semana cuando voy en ruta y quiero bajar los cambio para una curva abierta la palanca quedó como desconectada de la caja trabada en quinta lo traje hasta mi casa quisiera saber qué podría ser y adónde ir arreglarla alguien que no me mienta y que cobre lo que realmente sale ya fui a varios mecánico y no bajan de los 12 mil pesos el arreglo no tengo problema para pagar pero tampoco tengo cara de no saber tanto gracias y espero respuestas de usted.
OS
OscarArgentina
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,
hace un día
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2002 · 3 puertas · 160000 kms
Hola despues de cierto tiempo andando el auto empieza a vibrar cuando frenas y al frenas con embrague apretado se para el auto y luego parte normal pero sigue con el problema me dijeron qe podia ser un sensor de velocidad que va debajo de la caja de cambio pero mi auto lleva piola en la caja y tambien me dijeron qe podia ser un sensor qe va en el tablero es eso cierto?? Necesito ayudaaa!!!
KE
KevinChile
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Si es estándar, cloche, gastado, ajustarlo o cambiarlo, la pasta ya se gasto, o hay que ajustarlo,
hace 2 días
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2004 · 240000 kms
Hola amigos. Mi corsa automático lo arrancó, primara bien segunda bien al cambiar ala tercera velocidad desliza como por 3 seg se siente qno acopla el cambio de inmediato sino q desliza , en este lapso de tiempo. A baja revolución se siente. Y a alta revolución no se siente esto. Esperó sus comentarios.
JO
Josale134Venezuela
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace un día
Mejor solución  (según Josale134, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · Classic 3P · 116000 kms
Hola... mi consulta es q hoy antes de salir de viaje revise el aceite y el deposito de agua, al abrir este ultimo note q no tenia mas agua, hace un año le cambie la junta de culata y desde ahi ningun problema... ultimamente use la calefaccion y me dicen q puede ser q antes no se habia llenado y circuito y x eso mismo bajo el nivel... lo q me preocupa es q llene el deposito apenas por arriba de la medida y cuando lo lleve a la ruta es como q pierde agua y el deposito esta todo mojado, pero sin embarjo el electro y temperaturas andan lo mas bien...
FE
FedeArgentina
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Puede ser que la tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y manda anticongelante al deposito y rebosa , hay que cambiarla por otra de las mismas libras de presion de la original.
hace un día
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2010 · Corsa 2 · 64000 kms
Cambio de correa distribución tiene 64 000 kilometros está para cambiar ?
GU
GustavoArgentina
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Segun chevrolet se debe cambiar como mantenimiento preventivo la correa de distribucion a los 60,000 km. o 4 años de uso.
hace 2 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Ok muchas gracias lo haré de inmediato ya que en el manual no dice nada
hace 2 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1996 · 50000 kms
Le cambie la bobina y no le llega electricidad. Por lo tanto no arranca que puede ser
SH
ShimyArgentina
hace 2 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo. La bobina revisale los últimos 2 pines de abajo sacale el conector y revisale pasando de l switch q tenga 12 vots sino los tiene revisa los fusibles y hasle un seguimiento al cble positivo. Silos tiene revisale el sensor de cigüeñal.
hace 2 días
Mejor solución  (según Shimy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1997 · Dos puertas motor mil · 220000 kms
Las bujias salen blancas tironea no tiene fuerza esta lento
MA
MartinchoUruguay
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Amigo busca en gogle autodignosticar corsa. Allí te explican como hacerlo. Y busca los códigos de fallas. Con esto resuelves sin necesidad de escaner
hace 2 días
Mejor solución  (según Martincho, el autor del problema) 
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
hace 2 días
Mejor solución  (según Martincho, el autor del problema) 
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
hace 2 días
MECANICA LLOVETEl diagnostico debe empezar por escanearlo para ver si hay sensores fallando o que detecten una falla, medir la compresion del motor para ver si el problema no es interno de este, checar la presion de bomba de gasolina.
hace un día
Mejor solución  (según Martincho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Martincho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 4 kms
Ha alguien se le apaga el coche cuando van andando es como que se muere del todo sacas contacto y volves ha poner y sigue como si nada el coche
JO
jorgeArgentina
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 4 puerta · 400000 kms
Quiero cambiarlo yo y no se donde se encuentra
AN
andresArgentina
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
En el monoblock del motor.
hace 3 días
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  1998 · 3 puertas · 319702 kms
Las revoluciones son inestable y cuando acelero tarda en desarrollar
JU
juanEcuador
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Estoy con el mismo problema. Cambie filtros de nafta y aire. El paso a paso o válvula iac. Mañana voy a verificar la bomba de nafta. Ah también revise los inyectores y nada
hace 3 días
CarlosYo tuve el mismo problema. Después de bregar mucho, encontramos que el problema estaba en el sensor de velocidad. Y todo se solucionó!!
hace 3 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 2000056 kms
No marca nada del tablero que puede ser
LU
LuisChile
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se me apagaron las luces del pablero y las de la mica de atras del lado del acompañante que puede ses?
hace 2 días
matiasTengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
hace 15 horas
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2005 · 210000 kms
El reloj de temperatura solo levanta apenas !! Y el electro funciona correctamente pero la temperatura keda casi abajo y sube muy poco la aguja
GA
GastonArgentina
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Debe ser que se le elimino el termostato ,
hace 3 días
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Hola !! Ricardo de repente empezó a marcar a si ya quee siempre marco perfecto.
hace 3 días
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Despues de 11 años se daño el reloj de temperatura.
hace 3 días
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2001 · 155000 kms
No entra el retroceso, se traba y luego bota las velocidades se le ha cambiado el sensor pare neutro y se le ha programado y lo sigue haciendo...
MI
MIMIVenezuela
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
hace 3 días
MIMILo voy a hacer esta semana. El aceite que se botaba era el de la direccion hidraulica y ya lo repare. Gracias por tu consejo, te contacto pronto.
hace 18 horas
Mejor solución  (según MIMI, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MIMI, el autor del problema) 
Gracias ricardo. Voy a chequear eso. El aceite lo ha estado botando le he puesto ya 3 vees y las velocidades patinando... hoy lo scanearon y arrojo sensor interruptor pare neutro fallando,...aunque lo hace a ratos...qué otra cosa pudiera ser???
hace 3 días
Mejor solución  (según MIMI, el autor del problema) 
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace 3 días
Mejor solución  (según MIMI, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2007 · 93000 kms
Buen día
El problema que presenta mi Corsa es que enciende el inmovilizador al recorrer una pequeña distancia esto hace que el auto tenga una aceleración muy lenta, en algunas ocasiones el auto pierde aceleración al punto de pararse al apagar el auto se pierde la luz pero al recorrer pocos metros vuelve a encender, repitiendo lo que les acabo de señalar espero me puedan ayudar por favor ya que ni escáner ni técnicos han podido con este problema
FI
FidelMéxico
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Debe ser que esta perdiendo comunicacion el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 3 días
Mejor solución  (según Fidel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · 12034 kms
Tiene conectado alarma chevy, intento programar un nuevo control y no lee o no acepta el codigo que el cliente me dio. No responde
GA
gabrielEcuador
hace 4 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · 175000 kms
Mi corsa 2008 1.8 se apaga en baja después de haber arrancado y también en neutral al llegar a baja también debo acelero y empieza a revolucionar poco a poco hasta que tiene la fuerza para poder sacar el clouth
LU
LuisMéxico
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion debe estar sucia ,se lava con carbuclean , si no mejora , hay que cambiarla por otra original.
hace 3 días
ChayVálvula IAC ah y esas no se lavan eh que no te engañen reemplazarla también revisa arnés suerte!!!
hace 5 horas
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2012 · 1.4 clásico  · 98500 kms
Iva andando habré echo un 15kilometras se prendió las luz dela reservas hice uno tres o 5 kilómetros y paro no arranco más asta ahora no arranca
BA
BarbetaArgentina
hace 4 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2008 · City 1.6 · 100000 kms
Buenas gente, tengo un problema con mi corsa city 1.6, se le había soplado la junta de la tapa de cilindro, se le cambio y se hizo la tapa completa ( asientos, retenes, guías, casquillos y cepillado ) bujias nuevas, el problema es que el auto cuando está en ralenti tira como pequeñas explosiones como que escupe por el escape, de rpm esta bien no oscila y al motor se lo escucha bien no golpea ni nada , lo único esas explosiónes, que puede ser? Muchas gracias...
ST
StefanoArgentina
hace 4 días
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Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · speed, 1.6,automatico · 189000 kms
Buenas noches foro, tengo un problema con mi vehiculo corsa 2006 resulta que cuando esta encendido tiene a bajar las revoluciones, pareciera que no se mantuviera en las 900 o 800 rpm baja mas y por ende tiene a apagarse el aire acondicionado, cuando apago el compresor del aire tambien hace lo mismo osea pasa de 900 rpm baja bruscamnte hasta hacer para apagarse, igual hace lo mimo cuando lo paso de velocidad osea paso de D a P o a neutro, el vehiculo es automatico, saludos quie pueda ayudarme le agradezco su ayuda. Saludos desde venezuela
LJ
LJVCVenezuela
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti , debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
hace 4 días
Mejor solución  (según LJVC, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2006 · speed, 1.6,automatico · 1890000 kms
Buenas noches foro quisiera comentarles el problema que tengo, resulta que mi corsa en las mañanas al prender cuando esta frio, tiende a humear pareciera que botara una bola de humo gris blancusco, inmediatamente se le pasa, cuando calienta tiende a humear un poco casi sin notarse, cabe destacar que tengo que completarle medio litro de aceite cada 15 dias aproximadamente, alguien podria decirme que sera? alguien le ha pasado?
LJ
LJVCVenezuela
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , es economica y facil de cambiar.
hace 5 días
Mejor solución  (según LJVC, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Corsa  2003 · 3 puertas 1.6 · 117000 kms
El vehiculo tenia una tipica falla de IAC... Se le hizo scanner y arrojo sensor de velocidad.
Al cambiarle el sensor de velocidad de otro tablero arroja una falla en el inmovilizador.
Me explica el mecánico que estaría intervenido y que tiene directa relación el inmovilizador con el sensor de velocidad y la falla en ralenti.
Ayuda
YE
YeniChile
hace 5 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Despues de un servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 5 días
Mejor solución  (según Yeni, el autor del problema) 
Se ha realizado el reseteo en reiteradas oportunidades
hace 3 días
Mejor solución  (según Yeni, el autor del problema) 
Hay que configurar ese sensor de velocidad del tablero nuevo con la computadora del motor para que tenga la comunicacion correcta.
hace 3 días
Mejor solución  (según Yeni, el autor del problema) 


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