Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Me falla cuando le doy arranque... Baja las revoluciones y se quiere apagar y se apaga, si lo aceleró un poco se mantiene hasta q empieza a regular normal
Hola tengo un corsa classic 1.6 full modelos 2008 venia andando y de repente empezo a perder fuerza, luego lo pare, al sacar las bujias estaban todas empastadas y no arranco mas, ya cambie bujias nuevas, cables de bujias, bobinas, valvula iac, cable captor y sigue sin encender, alguien me puede ayudar, ya que lo escanearon y no salta ninguna falla. Gracias
Mi problema es el relenti, a gas anda barabaro, pero a nafta regula mal, suben y bajan las revoluciones, y al ir andando me da tirones, de a ratos anda bien, con el gas no pasa nada de eso, lei por ahi que puede ser la valvula paso a paso, iac, no se donde esta en mi auto, lo voy a revisar a ver si la encuentro. Alguna otra cosa que se les ocurra?
Gracias
El auto funcionaba joya,comenzó a vibrar mucho el motor,sacude toda la carrocería,no se para,no hay ninguna alarma en el tablero del instrumentos. Se cambio bujías,cables y limpió el sensor iac. Todo sigue igual,se observa una mancha de aceite,abajo de la bobina de encendido. Soy usuario,de profesión,técnico electrónico,nada de mecánica. Me gustaría conocer todo lo relacionado a mi auto. Gracias.