Problemas de Arranque del Chevrolet Clasic




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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2011 · classic 1.4 LT · 100000 kms
Hola, si alguien por favor me puede ayudar, tengo un problema con el arranque en frio, le doy arranque por primera vez en el dia o despues de estar para 8 horas aprox y cuesta que el motor encienda, la bomba de nafta hace el ruido que tiene que hacer por 2-3 segundos, tengo que intentar casi 5 veces, y cuando logra arrancar, arranca fallando unos 3 segundos y despues empareja el ralenti, cambie las bujias y cables y sigue haciendo lo mismo, me fije la chispa de los 4 cables y tiene chispa. No se que será. (desconfio del sensor del cigueñal, bobina que tire chispa pero que no sea la ideal, sond…Leer completa
JU
JUAN11685Argentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema exactamente igual lo describis vos... ya cambie bobina...probe cerrar el tubo d egnc y dejarlo sin gas por si me lo estuviera haciendo en fin sigo con el problema en frio cuesta un monton arrancar y falla esos 2 o 3 segundo ahsta que empareja... tmb tengo 5ta generacion
hace un mes
JUAN11685Si llegas a encontrar la solución, avisame...yo si en estos días lo soluciono publico cual era la falla...gracias...
hace un mes
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
EdgardoTe cuento que encontre el problema tengo un amigo que tiene wl mismo auto probe cambiar bobina captor cuerpo de aceleracion todo y la falla seguia. El problema es el equipo de gnc de quinta. Si le desconectas los inyectores y conectas las fichas originales arranca enseguida...me han dicho que la computadora debilita la señal de los inyectores. Tendria q cambiar la computadora del gnc...q es muy cara... ahora lo arranco tirandole un chorrito de nafta por la admisión y arranca enseguida. Pero el problema esta en la computadora del gnc. Proba en el tuyo y avisame si te anduvo bien...
hace un mes
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
JUAN11685Hola, no entiendo mucho lo que escribiste, que inyectores tengo que desconectar?? Que ficha original tengo que conectar??en mi caso y en todos los casos supongo te comento que arranca a nafta, el gnc de 5ta mio es tomasetto achille, se activa el equipo recién cuando llega a los 40 grados de temperatura. A gnc me anda bien...capaz estoy equivocado, pero cuando está a nafta, la computadora del auto hace el laburo , y la computadora del gnc trabaja recién cuando está andando a gnc...
Si saco el fusible del equipo de gnc o desconecto la batería se reiniciará la computadora del equipo a gnc? Gracias. Te comento que le gasté casi toda la nafta super q tenia el tanque y le cargue infinia más un limpiainyectores, a los 2 días Empezó a mejorar un poco el arranque, pero no esta como antes...gracias...
hace un mes
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
Edgardo me olvidé de comentarte, la rampa de inyectores del gnc, mientras esta a nafta, esta apagada, una vez que se pone a gnc, los inyectores empiezan a trabajar...se siente el cascabeleo de los pulsos de inyección... Un cascabeleo que no escuché en otros autos con quinta generación, cuando lo instalaron me dijeron que era así, que era normal... A gnc anda bien el auto, xq ya tomó algo de temperatura... Mi problema es cuando arranco a nafta en frio...o pasaron más de 6-7 horas del último uso del auto...voy a tener q averiguar cuanto me sale q lo conecten a un scanner para ver si Salta algo...saludos...
hace un mes
EdgardoSi juan mi auto tiene el mismo problema. Solo le cuesta arrancar en frio despues anda de 10 todo el dia tanto a nafta y gnc... en los inyectores de nafta te hablo yo no en los del gnc que hacen ese cascabeleo... proba conectar los inyectores de nafta al cableado original del auto y vas a ver q arranca sin ningun problema...el problema esta cuando desvias la señal a la ecu del gnc de quinta.
hace un mes
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
EdgardoAh y por mas que saques el fusible o desconectes la bateria no se resetea la computadora del gas...ya le saque el fusible varias veces y sigue andando bien...
hace un mes
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JUAN11685, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 1.4 · 80332 kms
En la mañana al darle arranque gira 3 o 4 veces el motor y no arranca, lo paro y repito la operación 3 veces mas para lograr hacerlo arrancar hasta se dio una explosión como si estuviera fuera de punto en un momento. Tiene gnc 5 generacion. Por favor ayuda
FE
fernandorArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola lo estas arrancando a gas? porque puede haber acumulación de gas en la admisión. O tenes un inyector por cilindro?. Contrólate las bujías que es algo simple de comprobar.
hace un año
Mejor solución  (según fernandor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  1992 · 1.6 · 125000 kms
Venia en marcha normalmente se apagó queda como en 2cilindros moja las bujías y inyecta mucha nafta que puede ser
JO
Jose Uruguay
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si moja con nafta las bujias es por que no tiene chispa, prueba con cambiar la bobina y ponle un buen cable de masa ( de la bateria a uno de los bulones de la bobina cable 4mm. Por lo menos). Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  1996 · 4 uertas ,full,motor1.6 · 200000 kms
Anduvo bien ,desuesd e dos horas cuandolo fui a arrancar ,no me arranco ,de bugui y ellectricidad estaba bien ,un amigo le hizo un puente y lo pudimos arrancar a gnc...que puede ser ?
RI
ricky Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Fijate si la bomba de nafta funciona desconecta el caño de nafta que va a la rampa de inyeccion que alguien de arranque a ver si viene combustible
hace 3 años
Mejor solución  (según ricky , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2011 ·  corsa clasic · 47000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa classic. Tuve un problema hace unos días y es que no me arrancaba, me hace contacto, se me prenden las luces del tablero pero no arranca cuando le quiero dar marcha, de pronto volvio a arrancar y hace unas horas me volvio a hacer lo mismo. Si alguien sabe que puede ser le agradeceria su respuesta
MA
MatiasArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-5
Me pasa lo mismo que a vos. Garantía me cambio, primero burro y después la computadora y sigue fallando. Lo único que te puedo decir es suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Clasic  2010 · 3 puertas, motor 1.4  · 53000 kms
Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con un inconveniente que tengo con mi auto, es un Corsa Classic, modelo 2010. Me pasa siempre que cuando voy a darle arranque, la aguja del rpm sube y baja y en ese momento parece como que el motor se detiene y luego se estabiliza nuevamente, arrancando y regulando bien. Aclaro que mi auto es naftero. Me pueden ayudar si alguien sabe a que se debe esto? Muchas gracias desde ya.
SE
Sergio FArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Clasic  1996 · 4 uertas full motor 1.6 · 200000 kms
Anduvo bien ,despues estuvo parado dos horas , y cuando lo quise arrancar ,no arranco ,bujía y caorriente andava bien ,ero no arrancaba,un amigo me hiso un puente para arrancarlo a gas y arranco... el roblema es con la nafta que puede ser ?
RI
ricky Argentina
hace 3 años
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2006 · Corsa clasic
Hace aproximadamente 1 semana al auto le comenzo vibrar el caño de escape,esto sumado al ruido horrible que hace al arrancar que aparentemente es el burro de arranque... por este ultimo problema ya lo lleve 2 veces al mecanico, lo solucionaron, pero a los meses vuelve el ruido...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 4 puertas , full · 190000 kms
Acciono la perilla del aire y solo anda un ventilador pero no baja las revoluciones del auto como haci antes me da la pauta que no arranca el compresor. Quisiera saber si tiene fusible o por donde entro a mirar
Gracias
MI
MikiArgentina
hace 8 días
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2007 · corsa
Al igual que los comentarios de otros usuarios con problemas de arranque con mi auto tambien gaste plata y al pedo,
Di con un mecanico (megamecanica en Dorrego Mendoza) y me dijo que es un problema de sofw que ni la chevrolet
Lo saca
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2014 · classic base abs airbag · 6700 kms
Cuando le doy arranque queda muerto, se prenden las luces pero no mueve. Garantía me cambió primero el burro y después la computadora y sigue haciendo la. Misma falla. No sé que puede ser. Vi que a varios le sucede lo. Mismo. Si alguien sabe algo que me cuente.
CO
ConradoArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2013 · LT pack · 12000 kms
Mi auto falla 1 vez al mes ,mas o menos, casi todas las veces en el garage , despues de estar parado 2 hs. , nunca a la mañana, ni con el motor frio,ni caliente, solamente al pararlo y despues de 2 hs. Aproximadamente, al darle encendido tira el arranque pero no enciende, esto de forma esporadica. En 4 meses no fallo nunca , y despues 2 veces en un mes.la computadora no indica ninguna falla. Alguien podria orientarme ?
CA
carlosArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Que tal carlos... si el vehiculo es a gnc lo mas probable es que tengas una falla en la electrovalvula del equipo...
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
No, no tiene gnc... solamente nafta grado 3
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Debes cambiar primero el filtro de nafta y despues comprobar que sucede
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  1999 · CORSA FULL 5P 1.7 · 200000 kms
Hace menos de un año le hice bomba inyectara , inyectores algún calentador que estaba mal , burro de arranque , alternador y no arrancaba igual hasta le puse bateria nueva , le costaba mucho era como si vibrara hasta que de darle arranque me quedaba sin bateria. Hice lo que dijeron aca le saque el caño de escape de adelante le puse al gasoil limpia intectores lo prendia con dificultad hasta que empezo a prender al toque el motor antes de esto ya le habia colocado hacia 2 dias el caño de escape otra vez , ahora hace 2 semanas senti cuanto lo fui a guardar que patinaba una correa lo deje al otro…Leer completa
FL
florArgentina
hace 3 años
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Fijate si no se despurga el coche o si te llega corrientes a los calentadores
hace 3 años
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
Proba hacerle un puente entre la bateria y las bujias de calentamiento durante 20 segundos y luego le das arranque, si arranca ya sabes donde esta la falla, que puede ser el rele de calentamiento o las bujias o un fusible o un cable flojo, que alguie te ayude con el puente para hacerlo mas facil
hace 3 años
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
Era la caja de precalentamiento quemada , jojo lo voy a kemarrrrrrrrrrrrrrrrr
hace 3 años
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
Era la caja de precalentamiento quemada , jojo lo voy a kemarrrrrrrrrrrrrrrrr...
hace 3 años
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2007 · corsa classic 3ptas. GL · 50000 kms
El auto estaba en marcha y se conecto al encendedor un gps, en ese momento se paro y no arranco mas, no marca luz de contacto en el tablero, por ende no tiene chispa gira , gira pero no arranca.
AL
alajandroArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola,tengo el mismo problema,nomas que enchufe un cargador de celular y chispeo y se apago,da marcha pero no arranca,todos los fusibles estan bien,y m di cuenta que ninguno de los testigos prende cuando lo pongo en contacto,alguno tiene idea??
hace 3 años
Mejor solución  (según alajandro, el autor del problema) 
Si no tiene chispa es seguro el fusible revisa de nuevo fusible de inyección
hace un año
Mejor solución  (según alajandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 210000 kms
Lo pongo en contacto ,siento que la bomba funciona y le doy arranque muchas veces y acelerando y despues arranca ,le cambie bujias , y durante todo el dia arranca como sino pasara nada ,es cuando esta parado a la noche y debo encenderlo a la mañana
ED
eduardoArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Despues de limpiar inyectores ,cambiar la bomba de nafta ,seguia el problema y al final se detector el problema en el emulador del gnc y lo cambien hace veinticuatro horas y el auto anda bien.
hace un mes
ANTONIOEs el mismo problema que comentan por la mañana cuesta arrancar ya cambie la bobina y las bujias es naftero
hace 14 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
eduardoAhora me dicen que dos cilindros no tienen buena compresion ,tambien le hice arranque con automatico bujes carbones todo nuevo y sigue igual ,despues el auto vuela ,,pero le cuesta arrancar
hace 14 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2007
A los 3000 Km. comenzo a trepidar el embrague, lo lleve a los servi, y según ellos lo repararon, cosa que no te dejan observar, nunca lo solucionaron. Ahora tengo 64.000 Km. Cuando queres acordar el motor se detiene y por mas arranque que le des, no enciende hasta el día siguiente. No le encuentran la falla.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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La nafta se pudre y genera un especie de pegamento que las válvulas que quedan abiertas por estar leva en ataque quedan pegadas en sus guías tendrás que sacar la tapa limpiar todo el sistema y limpiar el tanque de nafta
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
La nafta se pudre y genera un especie de pegamento que las válvulas que quedan abiertas por estar leva en ataque quedan pegadas en sus guías tendrás que sacar la tapa limpiar todo el sistema y limpiar el tanque de nafta
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2015 · Classic 1.4  · 102000 kms
Hola, quisiera comentarles mi problema. Tengo un classic 2015 con gnc que estaba parado hace nueve meses. Ahora cuando le doy arranque queda prendida la luz de ABS, anda 30 segundos, se prende la luz de aceite y se para. Intento arrancarlo pero la bomba no funciona y no arranca. Dejo pasar media hora y arranca y luego pasa lo mismo.
RE
ReneArgentina
hace 25 días
Respuestas de la comunidad
Hola por lo que comentas tenes un problema en la bomba de nafta por la falta de uso, igual tendrías que colocarle el scanner para ver las fallas de abs y luz de aceite, también revisa el nivel de aceite por las dudas y repone en caso que le falte, suerte
hace 24 días
ReneGracias Maxi, te cuento que me puse a revisar el sistema de fusibles y no le sacaron del todo una alarma. Desconecte y probé , arrancó al instante. Gracias igual voy a escanear para borrar las fallas como dijiste. Saludos.
hace 14 días
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 4 puertas full · 225000 kms
Un día de la nada no me arranco y después de varios intentos pude arrancarlos pero se apaga de la nada y no arranca, la bomba de nafta anda ,chequee todos los sensores del auto me lo escanearon y sale un error en el inmovilizador falta de señal con la central y sobrevoltaje...
MA
MarceloArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema, hay solucion
hace 2 meses
PabloCual es la solución?
hace un mes
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2008 · corsa
No compren corsa 2007-2008 hay problemas de embrague y de arranque!!!!!!!! no tiene solucion a no ser que cambies por embrague compelto valeo, ojo valeo , nunca marca luk... Lo del arranque lo debe arreglar un ingeniero de la nasa ya que los inutiles de los servi¡cios de todos las concesioanrios de argentina no encuentran la solucion!111
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 4 puertas,base.1.4 · 92000 kms
Se quemo la bomba de combustible,fundieron los conectores sobre el motorcito,,cambiamos el motorcito y pagamos con poxipol a la carcasa xq partes plasticas se fundio... al darle arranque se nota que le falta fuerza a la llegada de la nafta a inyectores
CL
claudioArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola! se te fundieron los conectores por recalentamiento de la linea. Esto sucede cuando el filtro de la bomba interna del tanque se obstruye con suciedad. Lo solucionas cambiando la bomba de combustible y sus filtros
hace un año
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2013 · 4 puertas base · 150000 kms
Hola, que tal... el problema es que no arranca en frio... el burro de arranque se le cambio y sigue sin arrancar, la unica forma de que arranque es levantarle la manguera dnde va a al mariposa y ponerle un poquito de nafta y darle arranque le cuesta un poco pero arranca y tengo que mantenerlo en vueltas un rato hasta qe caliente un poco el motor y una vez que calento regula y arranca lo mas bien, el problema es en frio... se le cambio el cable del sensor del cigueñal, los aros , cables, bujias y persiste la falla, ya no se que hacerle...
PA
PablooArgentina
hace 8 días
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 Chevrolet Clasic  2013 · 4 puertas 1.6 · 9000 kms
Hola a todos después de3dias que no enciendo mi auto no arranca tiene baterías gira el motor y sale olor a nafta que podrá ser alguien que me ayude
DI
diegoArgentina
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Clasic  2013 · classic ls · 35000 kms
Saludos compañeros, mi chevrolet classi, primero se desconfiguro la alarma modelo x-28, quise resetearla manteniendo apretado el boton de seguridad, no arrancaba el auto, luego note que habia algunas cosas distintas en el panel del audio, empiezo a tocar y me pide dos claves, luego se bloquea en la palabra "seguridad" luego no volvio a prenderse, el auto no solo no enciende sino que hace un ruido de repiqueteo a la vez que titilan las luces de aceite motor y bateria, alguo tiene idea de que paso? gracias.
AG
agustinArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Clasic  2010 · chevrolet classic tn  · 34000 kms
Paró en la ruta, insistí con el arranque y nada, venía de joder con rpm bajaba a 600 y luego subía solo. Saqué una bujía, estaba mojada de nafta. Puse de vuelta y los 4 cables tenía chispas. Combustible recibe, chispas recibe, entonces qué falló? Saqué el diafragma del tubo de mariposa (allí se abre y se cierra para obtener oxígeno, es la manguera gruesa que va al filtro de aire) La mariposa estaba tra-ba-da. Con el mango del destornillador empujé para abajo (Se abre para abajo del lado del parabrisas) y le dije a un tipo que pasaba que le diera arranque, levemente abierta la mariposa y arranc…Leer completa
RA
ramónArgentina
hace 4 años
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Solucionado
 Chevrolet Clasic  2010 · full · 78000 kms
Le cambié la correa de distribución a los 70.000 kms., pero a los 75.000 kms aproximadamente perdió todo el agua y recalenté el motor. Se sopló junta y se rompió la bomba de agua. Hice hacer las reparaciones de todo. Hoy estaba andando lo más bien, lo paré unas 2 horas y media. Le dí arranque 2 veces porque se paraba al pasarse a gas y en las 3era vez que le dí arranque quedó como muerto pero con todas las luces del tablero prendidas.
Vino un mecánico amigo y puso el auto en 4ta, le dió para adelante y para atrás y dice que el motor está muerto. Quiero saber qué pudo haber pasado y si es grave?
EL
ElenaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Elena elena eleenaaa seguramente el q t hizo la distribucion es un animal seguramente le puso mal es sello de la bomba de agua perdió el agua y se recalento
hace un año
Mejor solución  (según Elena, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Clasic  2012 · 4 puertas - 1.4 · 24000 kms
Hola cuando le doy arranque al auto se bajan las luces se pagan las luces del tablero y el stereo y no da arranque, le compre una bateria nueva porque pense que ese era el problema y sigue igual, todavia no lo puedo hacer arrancar, necesito ayuda por favor
MA
marcoscuelloArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Que le desarmen los plásticos detrás del volante y que revisen el contactor de la llave y la masa del motor
hace 3 años
Mejor solución  (según marcoscuello, el autor del problema) 
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