Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Es un classic 2014 con gnc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas motor 1.4 full 121534 kms
Hola el problema que tengo es que el auto no responde,piso el pedal a fondo y llega a 3000rpm y no levanta velocidad,tengo prendido la lucesita amarrilla de check y si tengo el freno pisado y piso el acelerador no acelera nada,no se que pude ser,gracias
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
5 casos 
kuki de Argentina hace 8 años
Hacelo ver con un mecanico de gnc
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa classic mod 2007 coloqué el freno de mano y quedo frenado no lo puedo destrabar, alguien sabe como destrabarlos ?? - gracias
Hugo 12 de Argentina hace 7 años
Lo pusiste solucionar yo tengo el mismo problema cuando lo arranco en marcha si tengo suerte q arranque queda en marcha en 5rpmcon el acelerador a fondo hasta q calienta y se pone a la normalidad q puede ser??
Franco de Argentina hace 6 años
Pueden ser muchos factores,mí problema era un cable del pedal del acelerador
Alberto. de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes, les consulto en mi tablero de mi auto chevrolet corsa motor 1000cc tipo wind se prende el check in pero funciona normal, pero creo que pierde fuerza. Cuál sería el problema.
Gracias. Alberto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 6 años
El problema ya lo solucione,era el cable de la pedalera estaba roto por eso fallaba como si no tuviera embrague,después de casi 2 años
Martin de Argentina hace 3 años
@FrancoCable del acelerador o embrague?
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Hola mi corsa classic 2014 tiene problemas con el gnc, con medio tubo cuando lo acelero la luces verdes se va a la reserva y empieza a cabecear como si no tuviera gas, y el manómetro del gnc cuando lo aceleras en vacio tiende a caer la presión. Les agradecería que me tiren algún dato gracias
Favio de Argentina hace 3 años
Hola abrí bien la canilla del paso de gnc tanto la del tanque de gas como la que tenes antes del regulador
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya encontré el problema era la válvula de seguridad que está junto al tubo, reemplacé el bastago y quedo perfecto.
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Se acelera solo

Chevrolet Clasic 2015 1.4 ls  250 kms
Hola gente tengo un problema con mi classic 2015 anda lo mas bien y de la nada se acelera a 2000 rpm solo... Bombeas el acelerador y como que no responde... En ese momento apago el auto lo enciendo y se normaliza. Hoy le cambié el cuerpo de aceleracion ( cuerpo mariposa) con TPS. Lo dejo de hacer durante la tarde y a la noche lo hizo de nuevo. A alguien le paso algo similar?? Si alguien me puede ayudar se lo agradezco !! Me esta volviendo loco !!!!
Marcoszambello1 de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola revisa las mangueras conectada después del cuerpo de mariposa en la admisión
Puede que tengas fugas de vacío x
Válvula canister pinchada o el servofreno

Saludos
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola. Lo solucionaste me esta pasando lo mismo es 2015
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Tarda en desacelerar andando

Chevrolet Clasic 2014 Lt Spirit 4p Sedan 1.4 165000 kms
Hola grupo, tengo un Classic 2014 el problema es que en marcha normal , tarda en desacelerar, por ejemplo voy a 3000 RPM , largo el acelerador con el cambio puesto y en 3-4 seg desacelera, pero lo curioso es que solo lo hace cuando voy andando , en punto muerto la desaceleración es normal.
Emilio de Argentina hace 2 años  
EM
3 respuestas 
Emilio de Argentina hace 2 años
Aún sigue sin andar normal
AlfreFerrari de Argentina hace 2 años
Hola! Podria ser el combustible, las bujias tal vez cambiarlas junto a los cables... Por ahi nomas
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si es con cuerpo de aceleracion electronico. ,lavarlo con algun spray de limpia carburador o limpia cuerpos aceleracion o limpia contactos. Ojo sin tocar la mariposa porque pierde calibracion con el pedal.
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Se Queda Sin Pedal de Acelerador!!!

Chevrolet Clasic 2010 5 puertas 200000 kms
Vas andando normal, y de golpe el pedal deja de funcionar! la misma falla la hizo hace 2 meses, se controlo el pedal electronico, estaba bien, se reemplazo el cuerpo de aceleracion, y la falla la siguio haciendo, se volvio a escanear, se borro las fallas, anduvo 2 meses bien y ahora de nuevo la misma falla! Alguna sugerencia o consejo? podra ser algun cable en mal estado? o el sensor tps?
Desde ya muchas gracias!
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
marcos de Argentina hace 7 años
Hola, es vieja la consulta pero tuve el mismo problema, y esa el manojo de cable que sale de la computadora, rosaba con una manguera y se pelaron, podias andar bien tres o cuatro dias y al otro dia empezaba a fallar de manera continua, lo hice ver por todos lados, lo que te imagines, le cambiamos la computadora y no, al final dimos con el cable pelado, un detalle, el manojo no viene como repuesto del auto, el loco quue me lo arreglo era jefe de taller de maipu y me consigio uno, si no es lo mismo pasa raspandoo...
Ruku de Argentina hace 4 años
Hola, en que lugar está el cable que estaba pelado, pq a mi suegro le pasa lo mismo y quería ver si es eso antes de que le hagan cambiar cualquier cosa.
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Regula bien pero no acelera

Chevrolet Clasic 2011 ls 120000 kms
Hola gente les cuento que tengo un problema de que el auto no aceleraba lo pongo en marcha y regula bien pero se quedo sin acelerador, en el scanner figura que el pedal funciona bien, cambie el cuerpo de mariposa y ahora el auto arranca acelera pero a los pocos minutos se vuelve a quedar sin acelerador y hay que pararlo y dejarlo descansar unos minutos para que vuelva a acelerar alguien sabe si es problema de la ecu o que...
Gracias
Fernando Sport de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
fermecanico de Argentina hace 10 años
Si al escanear sale todo bien tendrías que revisar si no tenes algún cable cortado en el pedal o en el cuerpo e mariposa. Porque si es eso el scanner no lo va a detectar.
JAVI de Argentina hace 10 años
Desenchufa el borne de la bateria 30 minutos y despues proba...
Gabriel de Argentina hace 10 años
Fer, pudiste dar en la tecla con el problema, yo tengo el mismo que vos! Abrazo!
carl herrera de Argentina hace 9 años
Tenog el mismo problema ya lo solucionaste?
Federico de Argentina hace 4 años
Hola alguno encontró el problema, tenho un classic 2011 y me hace lo mismo. Tenía un cable cortado del ramal de la computadora a la inyección... lo arregle y al tiempo otra vez lo mismo...
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Se paró andando y no arrancó más

Chevrolet Clasic 2013  230000 kms
Se paró andando y no arrancó más...antes de pararse al el auto le costaba arrancar...prendía pero no regulaba eso a la mañana...después de varias veces bombaer el acelerador...aceleraba y prendía y regulaba medio bajo como si fuese a parar...después en el día andaba arrancaba bien...unos días de que se pare varias veces se aceleraba solo hasta el taco y después bajaba de a poco las revoluciiones...aguba del del velocímetro se reviraba un par de veces antes de que se pare paso también...y la temperatura también es como subía muy rápido...lo hice escanear y tiro error de llave hice la llave nueva y nada...probé bobina y funciona bien...cambie el sensor de cigüeñal y nada...el auto solo funciona a gas...
Nando charles de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 

Se acelera y no responde

Chevrolet Clasic 2011 4ptas motor 1.4 8v 15100 kms
Hola tengo un problema y la verdad no tengo idea que puede ser, lo que me pasa es lo siguiente: antes me pasaba cuando la temperatura del motor llegaba a mitad mientras andaba se me quedaba acelerado a 3000 vueltas y no respondía el acelerador, ahora ya lo hace continuamente, apenas calienta manejo un poco y se acelera y no responde, alguien me puede decir que puede ser, siempre me pasó cuando el auto calienta, antes lo dejaba enfriar y funcionaba ahora no ya de entrada casi empieza a hacer eso, espero algún dato gracias!
Mauro ferreyra de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 

Le cuesta arrancar...

Chevrolet Clasic 2015 4 puertas 1.4 20000 kms
El auto anda a gas no a nafta y arranca en la primera vuelta después de andar un rato no arranca más le cuesta mucho de echo hay que remolcarlo o tirarlo o dejarlo enfriar para que arranque y otro problema cuando frenas en un semáforo y le saco el pie del acelerador se detiene la marcha no regula me animo dicho que puede ser el cuerpo de aceleración quisiera resolver mi problema me podrían ayudar con este problema desde ya muchas gracias...mi nombre es Luis...
Luis de Argentina hace 5 años  
LU

Prendo el aire y se me quiere apagar

Chevrolet Clasic 2011 4 puertas motor 14 clasic ls  58000 kms
Prendo el aire y me empieza a fallar o no me responde el acelerador y por ahi cuando estoy estacionado el cuentas vuelta de motor se mueve sin q yo le pise al acelerador. O se me apaga el auto
esteban de Argentina hace 8 años  
ES
1 caso 

Atencion se encendio la luz del tablero "motorcito" color amarillo

Chevrolet Clasic 2010 classic wagon full motor 1,4cc 35000 kms
Hola gente tengo un CHEVROLET CLASIC 1,4CC MODELO WAGON, AÑO 2010 35.000KM, venia en la ruta todo bien con lluvia, en una recta de la ruta lo puse a a 160km/h, luego solte el pedal del acelerador, y se prendio la FAMOSA LUZ AMARILLA CON EL DIBUJO DEL "MOTORCITO", desde santa fe a bs as, siguió prendida, pero el auto FUNCIONABA muy bien sin problemas, viaje con lluvia todo el camino, ANTES DE SALIR CARGUE NAFTA "YPF" ALGUIEN PUEDE AYUDARME???
danyvip de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
danibus de Argentina hace 9 años
Hola esa es la alarma de mala combustion... carga nafta infinia de ypf... andalo unos dias la alama desaparece sola.
Emiliano de Argentina hace 9 años
Tenes GNC tambien? a mi con GNC me prende todos los dias en un classic modelo 2015
luli de Argentina hace 9 años
A mi me prende y se queda encendida en un 2013 con 20mil km
CIMO de Argentina hace 8 años
Si es con GNC puede ser infinidad de errores. Si es solo nafta no se , siempre tuve problemas con el GNC , pero una falla que me apareció hace poco, al parecer es el catalitico o filtro de gases de combustión.
camelbox de Argentina hace 8 años
No gastes $$ de gusto tengo un classic 2012 con GNC 198 800 km y esta prendida desde los 30000 si es a gnc no hay problema si es nativo pueden ser los inyectores sucios proba con agregarle un Chen 10 y nafta v power nitro si sigue igual llévalo a limpiar inyectores
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