Mariposa trabada

Chevrolet Clasic 2010 chevrolet classic tn  34000 kms
Paró en la ruta, insistí con el arranque y nada, venía de joder con rpm bajaba a 600 y luego subía solo. Saqué una bujía, estaba mojada de nafta. Puse de vuelta y los 4 cables tenía chispas. Combustible recibe, chispas recibe, entonces qué falló? Saqué el diafragma del tubo de mariposa (allí se abre y se cierra para obtener oxígeno, es la manguera gruesa que va al filtro de aire) La mariposa estaba tra-ba-da. Con el mango del destornillador empujé para abajo (Se abre para abajo del lado del parabrisas) y le dije a un tipo que pasaba que le diera arranque, levemente abierta la mariposa y arrancó. Antes le moví un poco el relái. Aceité un poco con el dedo el tubo donde se aloja la mariposa, que a mi entender debía ser ovalado y no redonda para que no se trabe luego frente a la casa de repuestos cambié filtro de aire, bujías, cables de bujías. Anda una sedita
ramón de Argentina hace 11 años  
RA
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