Mi chevy, le subia la temperatura en subidas y cuando le prendía el aire, sabiendo que le había cambiado ya varias partes del Sistema de enfriamiento, decidí llevarlo con un electromecánico que supiera de los valores de referencia de las líneas de alimentación de los sensores, etc. Y efectivamente me dijo que todo estaba bien, lo que logro detectar fue una caída de voltaje que hacia de repente. ( No siempre) y eso hacía que me mandara fallas, se cambio la terminal negativa del poste de la batería y parte del cable y solucionado el asunto
Se calienta, sube la aguja a 3/4 del indicador de temperatura y empieza a cascabelea, al hacer el cambio de primera a segunda en alguna subida pequeña, e incluso al meter primera para despegar en una subida pequeña, y como si perdiera potencia, no prende el check,
Le hicieron una modificación a las mangueras qué van al sistema del defroster.
Mi carro Chevy falla después de un rato de uso, empieza a fallar le acelero y no responde y se apaga, lo intento prender y en ocasiones prende sin problemas y avanza
Le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y funciono bien unos días, luego me volvió a hacer el mismo problema. Que podrá ser?
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2003 y en ocasiones se siente muy parejo y ligerito el motor y otras muy inestable y pesado que podría ocasionar esto
A mi me pasaba algo similar, el electromecánico me dijo que habia caída de voltaje, se cambio la terminal negativa que trae de agencia y parte del cable negro(negativo) y solucionado...que te lo revise un buen electromecánico que sepa el valor de voltajes de sensores y de sus líneas...
Al momento de acelerar en cualquier marcha me acelera el motor pero no avanza tengo que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar pero despacio para que avance porque pasa esto?
Tengo un vehículo Corsa modelo 2003 en la factura aparece importado con la leyenda de motor echo en Brasil y en el motor trae un número serial de 9 dígitos.
Tengo desconectado el radiador de calefacción desde hace 1 año aproximadamente por fuga... el problema que tengo es que se me empañan todos los cristales por dentro, parece ser anticongelante o una sustancia blanca y grasosa. Limpio con jabón, alcohol, o amoniaco y cada día se va empañando más hasta que me empieza a dificultar la visión y limpio nuevamente pero ya me enfadé. El empañamiento empieza a la mitad del parabrisas del lado chófer y de ahí se va extendiendo a todos los demás cristales. He pensado que podría ser el tapón del depósito de anticongelante que ya no funciona y deja salir vapor y de alguna manera se mete por debajo del parabrisas, o qué podrá ser???
Tengo porblemas con mis lineas de baja y alta del moto ventilador esta generando un corto y esta fundiendo los fusibles es una vagoneta chevy swing 2002
Silbido en el tapón de gasolina, acumulación de gases en el tanque y olor a gasolina por dentro. Ya se cambiaron tapón, bomba de gasolina, revisión y cambio de mangueras
Cambié los focos revisé los fusibles puente el switch debajo del pedal y aún así no prenden las luces del stop, si me pueden ayudar si trae un relay para cambiarlo
Busco alguna ayuda o solución para este problema ya que el check se me enciende y al escanear solo dice falla múltiple ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno se sensor de cigüeñal sensor de temperatura bobina de encendido bomba de gasolina cables de bujías el radiador el ventilador y aún sigue la falla.
La camioneta no enciende tiene chispa en las bujias pero los inyectores no inyectan ya se checo la bomba y acciona se checho la linea x donde pasa al motor y tiene la superficie presion nomse cual sea el problema ojala me. Pudieran ayudar con eso
Me acaba de pasar lo mismo. De inicio se pensó que podía ser la bomba de gasolina, pero si estaba funcionando bien. El problema fue la banda de tiempo que se le volaron unos dientes y se salio de tiempo, y eso daño el tensor. Por eso no encendía. Espero te ayude mi comentario.
Hola: Al encenderse el testigo S, lo llevé al mecánico. Se cambió el sensor porque era el fallo que arrojaba, pero el carro quedó igual. Se enciende el testigo al poco tiempo de haberlo andado. Alguien conoce una buena marca de sensores para ese carro? O será falla eléctrica?
Siempre prende la luz s y la caja arranca desmayada y eso hace q el motor se force. Si alguien sabe sobre la solucion a esa falla aqui le dejo un correo. yondersilva@hotmail.com
Se prendió esta luz en la pizarra , luego que le cambiaran la bomba de agua , el mecánico le hizo un ajuste en un tornillo que está delante del motor que por Ahi sale el líquido Antifreeize pero luego volvió a salir sola , el dio que lo aflojó y luego lo volvió a apretar se corrigió pero luego salió sola de nuevo, gracias de antemano
Hola, tengo un problema con un Chevy 2011 que iba andando y se apago de repente
Lo intente prender pero no se mantenía, ya le chequé todos los sensores y todos funcionan pero sigue sin prender , tiene gasolina y chispa
Pero noto que no tiene suficiente presión en los inyectores casi no avienta nada de gasolina pero si hay presión de gasolina. ¿Que podría ser la falla ?
Lo lleve alineación y balanceo y antes el volante daba más vueltas ahora para girar toda la llanta a un lado solo es 1 vuelta y un cuarto me pueden decir cuántas vueltas da su volante cuando tienen las llantas derechas y giran por completo hacia la derecha
Al estar manejando un rato el carro pierde potencia y deja de acelerar como antes comienzan a parmadear esos testigos hasta perder completamente la potencia lo apago y lo enciendo y después de un rato regresan y sucede lo mismo
Hola, de repente dejo de funcionar el motor del limpia para brisas, al checar me di cuenta que el fusible estaba quemado, lo cambie pero ahora el motor del limpia parabrisas se calienta y no da la velocidad que debería ser. Que puede ser o alguna solución