Problemas de Motor del Chevrolet Chevy




Problemas por categoría

Chevrolet
Chevy

2 puertas pickop
1999
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CalentamientoSolucionado

Se empaqueto el motor se le cambio bomba de agua y sensores y bulbo y mangueras entra el ventilador en el rango del bulbo pero ya no se apaga
Escrito hace 3 horas por FaustinoMéxico

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Revisa el reele del ventilador puede estar defectuoso, esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Faustino, el autor del problema) 
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Ya lo lleve con el electrico estan bien los relee el problema es que entra el ventilador pero no se apaga y levanta como 85 92 y ahi se queda sin apagarse  - Faustino (hace 12 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Faustino, el autor del problema) 

Chevrolet
Chevy

C2 confort
2007
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Que viscosidad debe llevar el aceite para el chevySolucionado

Buen día escribo por qué la verdad no se de carros quiero que me ayuden a saber que aceite es mejor para ponerle a un chevy c2 2007 ycon que viscosidad para no tener tan forsado el motor espero y me puedan ayudar

Gracias
Escrito hace 4 horas por erickMéxico

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La viscuosidad del aceite depende del clima de tu ciudad, si es templado 15w 40 , si es calido 20w50. Si le pones castrol mejor.  - ricardo (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Pop 3puertas carburador tbi
1999
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Mal funcionamiento con las bujiasSolucionado

Cambie los cables y bujias ya que traía unas de tutifruti y me empezó a funcionar mal como si no jalara una bujia y se manchan las bujias 2 y 3 de tizne que podrá ser ya que funcionaba bien antes de aserle ese cambio de continentes
Escrito hace 17 horas por MagalloMéxico
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Chevrolet
Chevy

3 puertas, chevy joy
2001
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Se jalonea en bajoSolucionado

Buenas tardes, mi problema empieza cuando se revienta la banda del alternador y al retirarla se ve que esta completamente rota y fracturado se detiene por completo, se le cambia la banda y al siguiente día revienta la manguera del radiador, se le cambio recorrimos un rato y empezo a salir humo azul del motor, vimos que tenia agua el aceite y se le arreglo... ahora el problema que presenta es que se jalonea en la primera y segunda... podrias horientrme, Gracias.
Escrito hace 19 horas por chapisMéxico

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Cambiale el oring del inyector debe de estar muy comprimido y jala aire.  - ricardo (hace 18 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chapis, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Chevy
2003
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Sólo dos inyectores tiene pulsoSolucionado

Compre un chevy 2003 2 puertas. Lo compre por Internet sin revisar y cuando lo quise encender no quiso revise chispa y hay en todas los cables. Revise pulso en los inyectores y solamente hay en dos.
Que mas debo revisar?
Escrito hace 21 horas por NarcarMéxico
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Chevrolet
Chevy

chevy c2
2007
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Cambio de aceiteSolucionado

Buen dia una pregunta quiero saber que que aceite cintetico es mas recomendable para el chevy es que lo acabo de comprar no se mucho de carros,ysi cuando ases el cambio tambien cambias bujias...

Gracias saludos
Escrito hace 2 días por erickMéxico

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El mejor aceite de motor es castrol cada 5,000 KM. , en bujias las ngk de iridium cada 100,000 KM. , en filtros fram. CADA 15,000 KM.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
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Ok gracias el Castro lo pido nada más así debe tiene que ser afuersa sintético ono saludos  - erick (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
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No necesariamente debe ser sintetico , puede ser el mineral ,es de muy buena calidad.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Castrol gtx
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.

La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
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Ok perdón pero esque son 226112 kilómetros los que tiene como kiera puedo aplicar castrol pero de cual  - erick (hace 2 días) Denunciar comentario
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Si el clima de tu ciudad es templado el 15w 40 , si es calido el 20w 50.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

3 PUERTAS, MOTOR DE 1.4
1998
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Cuando se calienta y arranca el ventilador, a los 5 min saca humo azulSolucionado

Me prende normal y arranca normal en frió, si voy en carretera todo normal, pero cuando voy en el trafico se calienta lo normal el motor, entra el ventilador, pero después de 5 min. Me empieza a sacar humo azul, avanzo y luego de nuevo, si voy bien en carretera ya deja de sacar humo azul, cual sera mi problema,no tengo problema a la hora de arrancar y ni pierde fuerza al momento de acelerar, le acabo se hacer la afinación mayor, espero que alguien me pueda ayudar, gracias
Escrito hace 2 días por ALEXKMéxico

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El humo azul es aceite , puede ser que le quedo residuos de aceite por la ultima reparacion.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

monza m.p.f.i.
2001
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Variacion de revoluciones y se apagaSolucionado

Hola, mi chevy monza tiene esta problema:
Cuando la temperatura ambiente esta fria (hace frio) me cuesta trabajo mantenerlo encendido bajan y suben las revoluciones del motor entre las 900 y hasta 200 y eventualmente se apaga, tengo que esperar a que se caliente el motor y se mantiene parejo ;pero al avanzar como hace frio el motor baja de temperatura y de nuevo la falla. Lo que me desconcierta es que no lo hace cuando hace calor, si el clima esta de calido a caluroso no falla para nada; Ya limpie la valvula I.A.C. y el cuerpo de aceleración, a menos que sea necesario remplazarla. Bujias limpias. Espero me puedan ayudar,GRACIAS.
Escrito hace 2 días por jossMéxico

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Que aceite tiene el motor, puede ser que tiene uno grueso y en tiempo de frio dificulta el encendido  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y edo. Mex
  - omega (hace un día) Denunciar comentario
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Chevy

4 PUERTAS
1999
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Se mojo mi clutch y no entran las velocidades al estar encendidoSolucionado

Pase por un charco grande de agua y al dia siguiente lo arranque pero ya no entraban las velocidades al estar encendido y al estar apagado si entran me comentan que es un sensor y que debo secar las bujías no se si me pudieran apoyar y otra cosa suena como un click cuando le doy marcha al carro y suena en la computadora pero no he tenido problemas con la computadora es normal?
Escrito hace 3 días por ARTURO MORANMéxico
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Chevrolet
Chevy

2 puertas pop motor 1.6
2003
-1
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Se escucha falla por el escapeSolucionado

Al echarlo andar huele a gasolina cruda, se escucha un ruido en el tubo de escape como si no estuviera parejo el motor desconecte el sensor de oxigeno y no pasa nada sigue igual y lo conecto y hace lo mismo como si no funcionara y todo el tiempo se escucha disparejo el moto aún que no tiembla ni pierde potencia al acelerar. Hechele la mano. Que puede ser??
Escrito hace 4 días por RafaMéxico

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  - omega (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

3puertas,confort
2008
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Se calientaSolucionado

Lo que pasa es que desde que le cambie la bomba de agua se empezo a calentar ya le cambie termostato, bulbo y sensor de temperatura y no se que sea el ventilador entra bien y lo enfria. Ayuda por favor
Escrito hace 4 días por yovaniMéxico

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  - omega (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

metro 1.3
2000
1
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Solo trabajan el cilindro 2 y3Solucionado

Después de reparar el motor funciono normal por una semana lo apague y al dia siguiente comenzó con esa falla llega corriente a las bobinas pero no salta chispa a dos cilindros y tampoco hay señal a los dos mismos inyectores ya cambie crank y cam sensor checamos la computadora en otro carro yfunciona bien q puedo mas hacerhacer ayuda por favor
Escrito hace 5 días por MarioHonduras

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Revisa el cableado ,con los años y la humedad se sulfatan y producen falseos de conexión  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Gracias ricardo también ya revice cableado algun otro Consejo mas  - Mario (hace 5 horas) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

Chevy pop
2001
1
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Mi chevy se tironraSolucionado

Mi coche jalaba perfectamente solo que lo deje parado en casa de mi suegra y por la distancia no puedo encenderlo, por lo regular cada 15 dias o un mes lo prendo y lo saco pero me empezo a dar la falla que cuando voy en carretera se da tirones cuando voy en 5ta y aunque disminuya velocidad continua en 4ta después de un ratito regresa a correr normal y mas adelante como 20 minutos vuelve a hacer lo mismo. Ya cambie filtro de aceite, gasolina y aire bujías cheque los cables de corriente y estan bien si pasan corriente y sigue igual lo que note que las bujías se estan mojando un poco de la parte de la rosca el electodo esta seco ¿ cual sera el problema? Agradezco su ayuda
Escrito hace 5 días por Ramiro AlmarazMéxico

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1
Esos detalles se debe a que la gasolina pierde octanaje al estar almacenada muchos dias sin uso.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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  - omega (hace un día) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

confort
2005
0
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Mi chevy tiemblaSolucionado

Mi chevy funcionaba perfectamente hasta hace 3 días que se le cambió la banda de motor y la de alternador... al igual que la bomba de agua y Valero tensor, cuando me lo entrego el mecánico noté que al encenderlo temblaba y un poco y hacia un ruido extraño en el escape como puf...puf...cosa que no hacia
Alguien podría decirme que puedo haberle movido el mecánico? será que no lo puso a tiempo...
Escrito hace 5 días por jersMéxico

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0
Efectivamente no esta a tiempo ,con un diente que se mueva no empareja la maquina. Llevaselo a verificar y corregir.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
0
Cres que sea seguro mover el coche en ese estado? o como lo llevo con otro mecánico a que lo pongan a tiempo? gracias por la ayuda  - jers (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
1
Puedes llevarselo rodando sin acelerar de mas.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
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  - omega (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

station wagon motor 1.6
2002
0
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Empezo a fallar de repenteSolucionado

El problema es que de repente empezo a fallar como si fueran bujias, pero estan nuevas, lo lleve al mecanico y al parecer no hay pulso electronico en un inyector, que puede ser y como lo arreglo
Escrito hace 6 días por pepelocoMéxico

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Despues de 14 años de uso ,puede ser el mismo inyector que llego a su fin, hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ya encontre la falla, era el sensor del oxigeno que va en la manguera del purificador, estaba desconectado y por eso fallaba, gracias por su ayuda de todos modos.  - pepeloco (hace 4 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

4
1999
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No logro avanzar en retroSolucionado

Hola amigos, por favor si pueden ayudarme con un problema. El retro entra pero no funciona el auto zumba muy fuerte y no se mueve para nada haciendo mucho esfuerzo el motor. Y dejando en neutro tampoco se puede empujar. Lo raro es que una rueda trasera si intenta avanzar pero la otra no. Mi auto es de transmision trasera. Gracias
Escrito hace 6 días por Eduardo DuckBolivia
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Chevrolet
Chevy

Comfort
2008
0
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VentiladorSolucionado

Hola!! Me venden un Chevy comfort 2008 5 puertas en 50. Lo revise de todo y lo veo completo del motor y sus empaques se ven limpios. El interior está completo también. Lo que me dijo el chico es que el ventilador esta conectado directo que sólo le faltaba un bulbo. Me puso a pensar que podría ser una falla mas fuerte. Mi pregunta es en caso de que sean los empaques de la cabeza o algo así, se puede arreglar bien y quedan bien o una vez que presentan la falla ya no quedan?
Escrito hace 6 días por AlainMéxico

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0
Que se le cambie el sensor de temperatura que es el que controla el encendido del ventilador para que funcione normal ,si todo queda bien y no recalienta el motor, y esta OK.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y edo. Mex
  - omega (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

3 PUERTAS
2003
0
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Se apagó estando en movimientoSolucionado

Buen día, tengo un Chevy POP 2003, lo compré hace poco más de un mes, hace dos dias venía de mi trabajo y estando en movimento de pronto se pagó y ya no quería encender, da marcha y todo se escucha normal pero no enciende; mi novio le movió un poco a los cables que van con las bujías y nada... esperamos un momento y encendió normal. Hoy de nuevo volvió a pasar, tratamos de nuevo, encendió unos segundos y se apagó, ¿saben qué podría ser?.
Escrito hace 6 días por MishkaMéxico

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0
Hay que observar si sube la temperatura cuando se apaga, puede ser que el termostato no abra correctamente y por proteccion la computadora apaga el motor ,hasta que enfrie  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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No, no sube la temperatura, de hecho la segunda vez que pasó fue a escasas dos cuadras saliendo de mi casa. Les platico que, quitamos uno por uno los cables que van a las bujias, y dos de las bujías tenían como una tipo tuerquita floja... las apretamos, apretamos bien los cables, y hemos andado dos días sin problemas, quiero creer que era eso, ¿es probable? Mil gracias por responder.  - Mishka (hace 3 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

Chevy pop
2001
0
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Problema de revolucionesSolucionado

Mi chevy tienen el mismo problemas de que se le bajan las revoluciones y hace como que ae quiere apagar, ya le lavaron el cuerpo de aceleración , ya le cambie la valvula iac y le puese un aditivo al tanque de gasolina para limpiar los inyectores y problema persiste, alguien que pase el dato si ya resolvio el problema
Escrito hace 7 días por ErnestoMéxico

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1
Es tbi ,un solo inyector, cambiale el oring del inyector, debe de estar muy comprimido y jala aire.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Pop
2000
1
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Mi coche se apaga cuando enfreno y meto cambio para despegarSolucionado

Tengo un chevy pop 2000 el cual muy hace una falla despues de ir conduciendo ejemplo 60kmxh se sienten leves tironeos luego enfreno meto primera para despegar. Y se apaga que podra ser si ya le cambie
Sensor de poicion de cigueñal
Chikote de velocidad
Piñon de caja de velocidad
Tiene toda su afinación
Escrito hace 7 días por Norberto tampicoMéxico

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1
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Norberto tampico, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

4 puertas
2008
0
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Queda muy aceleradoSolucionado

Buen dia tengo un chevy comfort c2 sincronico al encenderlo queda muy acelerado ya le cambien el sensor iac el tps y el maf y nada queda igual lo lleve a scanner y no arroja ningún codigo me dicen que puede ser falla de la computadora quien me puede ayudar por favor que otra cosa puedo hacer
Escrito hace 7 días por JoseVenezuela

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1
Revisa si no hay mangueras de vacio desconectadas o rotas en la admision ,esas ocasionan aceleracion exceciva  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

4 puertas
1998
0
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CalentamientoSolucionado

Hola que tal el problema que e notado que mi la temperatura de mi chevy monza modelo 1998 sube asta el 100 y es cuando arranca el ventilador en 2 velocidad antes notaba que pasando los 90 arrancaba a una velocidad media pero ahora ya no esta en cendiendo esa primera velocidad del ventilador del radiador solo la segunda y se esta calentando ayuda porf avor
Escrito hace 7 días por karlosMéxico

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4
Revisa el reele del ventilador ,puede estar defectuoso y solo conectar en alta el ventilador  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
0
Y en que parte se ubica ese relay amigo  - karlos (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
0
Algunos modelos lo traen en el marco del ventilador, otros en la caja de fusibles.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

C2
2007
0
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Falla imposibleSolucionado

Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
Escrito hace 8 días por Chevy poseidoMéxico

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1
Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
1
Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro  - Ivan "el negro" (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
0
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.  - Chevy poseido (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
2
Ok Iván espero respuesta gracias  - Chevy poseido (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
-1
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
  - FILIYS (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
0
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.  - El chevy imposible (hace 16 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

confort
2005
-1
votos

Se apago y encendio el testigo del aceiteSolucionado

Salí a carretera el auto estaba. Bien no sonaba feo ni marcaba nada en el tablero... a los 30 km recorridos hija como a 100km/h y se apago el motor marcando el testigo del aceite... no se escuchó ningún ruido ni nada... al revisar noté qué me falta va un poco así que lo rellene hasta que llegará al nivel pero ya no encendió... da marcha pero ya no arranca. Saben que puede ser?
Escrito hace 8 días por jersMéxico

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2
Ya se le cambio la banda de distribucion , se debe cambiar a los 60,000 km o 4 años de uso.  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
0
Así es mi estimado... ese era el problema... estuve buscando con más calma que pudo haber pasado y noté que la banda tensora se rompió... gracias por tomarte la molestia de responder.  - jers (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jers, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy
2001
0
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Vibra mucho cuando lo enciendoSolucionado

Hola tengo un chey 2001 últimamente y no diario vibra mucho cuando lo enciendo una vez que ya camina no pasa nada... me preocupa me han dicho que puede ser la bobina o los cables, por cierto le cambie el aceite y las bujías son nuevas...
Escrito hace 8 días por Chevy en apurosMéxico

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0
Puede ser los soportes del motor que esten vencidos o rotos.  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy en apuros, el autor del problema) 
1
Tengo uno 2004 , note una vibración en motor, exactamente igual, al andar se le quita, en cuanto al comentario anterior en base a mi experiencia mi chevy esta chocado de enfrente y pusieron una varillas como para soportarlo, lo raro es que lo compre así , hace 3 meses hasta hoy después de tiempo de no moverlo note la vibración, tal vez sea  - Lily (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy en apuros, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

2 puertas
2007
-1
votos

Se apaga y enciende el CheckSolucionado

El carro de mi hermana ya lo han llevado a varios talleres, la falla es que cuando se apaga ya no arranca y antes de la falla enciende el check, ya le cambiaron bobina, cables de bujia, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina,le encontraron un corto y se lo arreglaron pero despues hizo lo mismo. Lo llevamos a un electrico y nos dijo que era el Catalizador, sera cierto que hace esa falla? Por favor si me pueden dar su opinion sobre esta falla que ya lleva muchos meses asi y no queda el carro. Gracias
Escrito hace 8 días por Jesus ZulMéxico

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4
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
0
En donde pues yo vivo en el estado de México y no tienen ese servicio  - chava (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

silverado
2007
1
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jorgecano869@gmail.comSolucionado

Empezo encendiendose el check engine, despues se apago el tablero y parpadea al pisar el freno y ahora se jalonea y se prende señalando servicio traccion central.
Escrito hace 9 días por jorgeMéxico

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1
Llevala a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Ya la escanearon en auto zone, marco falla en la bomba de gas, la escanearon en un taller y marco falta de presion en bomba de gasolina, y despues es cuando se apago el tablero, para el siguiente dia, se enciende el logotipo de terreno resbaloso, se avienta al entrar la otra velocidad y ya se apaga el del terreno resbaloso y se enciende servicio traccion central. Gracias por su ayuda.  - jorge (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Es tu batería cambiarla ya está mala  - Conejo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

comfort automatico
2005
0
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Va circulando y se apaga de repenteSolucionado

Buenas tardes: mi problema es el siguiente, tengo un chevy 2005 automatico sedan el cual al ir circulando de repente se apaga da marcha pero no enciende, si se escucha la bomba de combustible al abrir la llave, ya se le cambio el sensor de posición del cigüeñal y su conector, se le dio limpieza a los conectores de la computadora, y la falla se volvio a presentar dos días después, en esta ocasion el técnico desconecto el arnes de la camputadora y lo volvio a poner y el vehiculo trabajo, el comenta que posiblemente es la computadora la que esta dañada, no marca ningún código de falla, alguien me puede dar un comentario al respecto
Escrito hace 9 días por EmilioMéxico

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0
Desconecta la bateria , desconecta el arnes de la computadora y aplicale limpiador de contactos electricos en spray. Al conector , a los pines de conexión de la computadora y vuelve a conectar nuevamente ,debe ser un fasleo  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
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monza
2000
0
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Ayuda por favor no hay chispa en mi chevySolucionado

Hola amigos tengo un chevy monza y no puedo hacer que arranque por falta de chispa, tengo tambien un chevy y con ese he estado haciendo cambio de piezas como sensor de ciguenal, bobina arnes de motor y hasta computadora pero sigue sin haber chispa, Ya tambien revise los fusibles y se ven bien, Ya tambien me asure de las tierras tanto de motor como de chasis y nada espero y ouedan ayudarme amigos saludos,
Escrito hace 9 días por LUIS ARMAS México

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1
Midele compresion a los cilindros , se pudo haber roto anillos y sin compresion no enciende el motor.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
-1
Lo acabo de ajustar tiene pistones y anillos nuevos el asunto es que no hay chispa, y un detalle interesante es que el inyector si esta trabajando bien.  - LUIS ARMAS  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
1
Oye si todabia no encuentras la falla de tu carro cambia el arnes de la bobina yo lo acabo de solucionar  - Pato (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
Chevrolet
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4
2000
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Falla al arrancarSolucionado

Que tal amigos, tengo un chevy monza 2000, 1.6 tbi, se apagó un día. Lo anillé, cambié valvula iac, inyector y repuestos de tbi, ahora arranca pero se apaga, y como que se ahoga con la gasolina. Si me pudieran ayudar a encontrar posibles fallas. Gracias.
Escrito hace 10 días por pepeMéxico
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Lumina 3.1
1993
0
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Ayuda por favorSolucionado

Tengo un chevrolet lumina 93 motor 3.1 y cuando lo hecho andar el carro prende el llabaso solo que en cuanto runda tiende a temblar el motor y hecha humo negro antes de que pasara todo esto cuando iva manejando y llegaba a un tope se apagaba ayuda. Y ahora que esta parado el mofle huele a gas las bujias puenso que el problema es de gasolina pero que puede ser ayuda
Escrito hace 10 días por NachoMéxico
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Swing 4 puertas motor 1.6
2000
0
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Número de motorSolucionado

Quiero saber si todos los chevys traen número de motor el mio no trae( lo compre hace un año) ni número de pieza esta liso,trae el número la transmisión la factura dice hecho en México, algunas personas dicen que algunos chevys no salieron con número el motor. Quiero que me orienten por favor, de ante mano muchas gracias.
Escrito hace 10 días por ArturoMéxico
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CONFORT
2001
0
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Mi chevy monza se jaloneaSolucionado

Miren recien mi chevy andaba con normalidad de repente se jaloneo en segunda, pase a primera y nada no aceleraba hasta que se apago, ay quien dice que es el chicote del clutch pero no esta reventado otros que es probelma de carburador la vrd no se que sea el coche enceinde con normalidad, la reversa anda muy bien pero en primea ay que acelerarlo demasiado para que avanze y se apaga seguido al cambiar de velocidad ayuda que puede ser???
Escrito hace 11 días por IGNACIOMéxico

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2
Es el clutch que ya esta malo. Hay que cambiarle el kit completo. No trae carburador es sistema de inyeccion electronica tbi (1 inyector) es de los mejores chevys que llegaron de españa.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IGNACIO, el autor del problema) 
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Chevy monza
2003
0
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Se desmonto el motor para corregir roscas dañadas del monoblock y al montarlo y estar todo conectado no se despierta o activa la computadora de encendido, no se activa ningún reley y no manda alimentación a bobinas , inyectores ni sensores.
Escrito hace 12 días por Mario J. Lopez FloresMéxico

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0
Hay que revisar las tierras o negativos ,del polo negativo al chassis, al motor ,a la base de la computadora , pueden estar desconectadas o falseando por aceite.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario J. Lopez Flores, el autor del problema) 
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pop motor 1.4 tbi
2001
-1
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No enciendeSolucionado

Por la manana lo encendí de manera habitual, arranque y se apago, de ahí ya no encendido revise el funcionamiento de la bomba de combustible y relay de la misma y si funcionan bien, al parecer lo que falla es la chispa a las bujías, cambie la bobina para cerciorarme por una que cambie hace tiempo que le falla la alimentación a un pistón y no encendió iso exactamente lo mismo solo estarea. Igual comento que esta bien aterrizado.
Escrito hace 14 días por hectorMéxico

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-1
Revisa el sensor de cigueñal  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
0
Desconecta la manguera de gasolina que va al riel de los inyectores y tirale poquita gasolina luego conecta otra vez ahi debe de prender  - ELPITUFO (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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Camaro T top
1998
1
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Cuando hace el cambio de 2 a 3 se ciente un jalon o enpujonSolucionado

Compre mi camaro le puse motor nuevo reconstruido hace menos de un año estaba funcionando bien repentinanmente comenzó a pegar como una patada cuando hace el cambio de segunda a tercera el aceite se la transmisión esta bien, que puedo hacer?
Escrito hace 15 días por Chava ortegaMéxico
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2 puertas
2004
-1
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Saco humo blancoSolucionado

Después que saco humo blanco se calento mucho llegue a mi casa y no tenia anticongelante y eso que le ouse 3lts por la tarde chueque el aceite del motor y me salio color blanco que puedo hacer ??
Escrito hace 16 días por JairMéxico

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1
Paso el anticongelante al carter , requiere una reparacion mayor, consigue un buen mecanico de tu confianza.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
1
Ya no lo sigas moviendo mucho o lo vas a desvielar, hay que cambiar la junta de la cabeza y ver que mas le paso, así que mejor llévalo con un mecánico a que lo repare.  - Cibrián (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
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Monza
1988
0
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Mi chevy saca uno negroSolucionado

Tengo un chevy monza 1998 y echa mucho uno negro y hace como que se ahoga le cambien map, bujías, cables de bujías, checaron bobinas, cambiaron juntas de motor, realice afinación mayor y no queda aun no cambio sensor de oxigeno pero al revisarlo el Mecanico se percato que una manguera que va del la tapa de válvulas al cuerpo de aceleración gotea aceite y lo deposita en el inyector
Escrito hace 16 días por ArmandoMéxico

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-1
Es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) hay que cambiarla ,es muy facil y economica.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
El chevy no lleva valvula PCV, este lleva un sistema de recirculacion de gases , ese sistema debes limpierlo quitas la tapa de punterias y la desarmas y la metes en tinner que quede bien limpia, casi todos los europeos no llevan valvula PVC pero del 2014 ya es regla que todos de agencia llevar pcv  - lalo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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4 puertas motor 1.6
2008
0
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Cambie el clutch ,retén de cigüeñal y el árbol de levasSolucionado

Al principio el clutch vibraba y solo servía de reversa de frente vibraba mas pero ahora ya no arranca y le tengo que pasar corriente pero ni asi prende
Escrito hace 17 días por rocioMéxico
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C2
2006
0
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El sensor del carrito con la llaveSolucionado

Ya le cambie sensor de cigüeñal oxígeno limpieza de inyectores y ese sensor se enciende y se apaga y cuando le ponen escáner no aparece código ya estoy desesperado
Escrito hace 17 días por Juan reyMéxico

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1
La falla no es de sensores , puede ser electrica por bujias, bobina, o de combustible filtro tapado,inyectores ,baja presion de combustible.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan rey, el autor del problema) 
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1.4
2004
-2
votos

Mi chevy se apaga al frenarSolucionado

Tengo un chevy 2004 y hace poco se me empezo a apagar el carro cuando freno en neutral y tengo que meter el clutch para que no se apague, ademas el motor tiene vibraciones irregulares y huele a gasolina, ya le hice lavado de inyectores y le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula jack, ademas le cambie bujias bien calibradas, cables y bobina y aun asi se apaga
Escrito hace 18 días por Luis pabloMéxico

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1
Revisa el sensor map que esta fijo en la carroceria ,a un lado del deposito de retorno de anticongelante.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis pablo, el autor del problema) 
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1.4
2004
0
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Mi chevy se apaga al frenarSolucionado

Tengo un chevy 2004 y hace poco se me empezo a apagar el carro cuando freno en neutral y tengo que meter el clutch para que no se apague, ademas el motor tiene vibraciones irregulares y huele a gasolina, ya le hice lavado de inyectores y le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula jack, ademas le cambie bujias bien calibradas, cables y bobina y aun asi se apaga
Escrito hace 18 días por Luis pabloMéxico
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3 PUERTAS
1999
1
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Se apaga metiendo el clutchSolucionado

Voy en carrtera y llegando a un cruce o al bajar velocidad meto el clutch y se me apaga el carro(lo vuelvo ha prender con la misma volicidad) pero son en ratos cuando solo hace eso. Y tambien en cada brinco se me prende el signo del motor
Escrito hace 18 días por JJACMéxico

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1
Revisa el cableado de sensores ,debe haber un falseo de conexión  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JJAC, el autor del problema) 
0
Ricardo donde sE encuentra ese modulo que dises  - Norberto tampico (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JJAC, el autor del problema) 
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C2
2009
-1
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Pierde fuerzaSolucionado

Lo pasaron por dos scaners diferentes. En uno salió falla en sensor de oxigeno y en otro cilindro 3. Le cambié bujías, sensor de oxigeno, manguera de agua, llené aceite de caja y el chevy automático sigue sin fuerza y aunque se le habían borrado los dos testigos...volvieron a prenderse. Estoy muy triste.
Escrito hace 19 días por NathaColombia

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2
Revisa el sensor MAP esta fijo en la carroceria a un lado del deposito de retorno de anticongelante.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Natha, el autor del problema) 
-1
Revisa la bobina o los cables de bujias  - ruben (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Natha, el autor del problema) 
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Chevy c2 5 puertas
2006
1
voto

Falla de aceleracionSolucionado

Ayer me empezó a fallar mi chevy empezó a atontarse pero me di cuenta que era una bujia aprobeche para cambiar bujias cables y bobina pero despues vino otro problema ahora despues de unas 2 horas de la nada se me embiesa a jalar como si no trajeta gasolina aprozimada mente a las 2500 a 3000 revoluciones cuando llego a esa revolucion como que se quiere apagar y se jala como si me estuviera quedando sin gasolina que puede ser
Escrito hace 20 días por AlexisMéxico

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2
Puede ser filtro de gasolina tapado o el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
0
Gracias mira hoy me di cuenta que cuando me lo hace. Lo apago y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema y despues me lo vuelve hacer  - Alexis (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
0
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
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3 puertas motor 1.6
2003
0
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Exceso de consumo de gasolinaSolucionado

Que tal, tengo un exceso de consumo de gasolina en mi chevy modelo 2003, y aparte se siente muy pesado, le acabó de hacer la afinación, con lavado de cuerpo de aceleración, incluso ya le metí escáner y todo me sale ok, también después de un rato de uso desprende u olor muy fuerte a gasolina.
Escrito hace 20 días por HugocheMéxico

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-1
Revisa el catalizador puede estar tapado  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugoche, el autor del problema) 
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chevy full
2010
0
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Falla de chispaSolucionado

Buenas tengo un problema con mi chevy el detalle es que no hay chispa en el cilindro num 4 le cambie la bobina y jalo pero al momento de desconectar el cable del cilindro 4 dejo de aventar chispa osea que no sale desde la bobina y los demas si alguien sabra que pasa
Escrito hace 21 días por urieMéxico

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1
Intercambia bujias y cables para verificar si alguno presenta falla. De lo contrario la bobina no aguanto.  - ricardo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según urie, el autor del problema) 
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5 puertas,swing 1.6
2003
0
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No deja de gastar gasolinaSolucionado

Ya le cambie map,iac,tps,regulador,computadora,riel, riel de inyector, sensor de oxígeno,,inyectores, bomba de gasolinano se como se llama creo q termostato de temperatura, y no No deja de gastsr gasolina me rinde de 8 a 9 km por litro aparte se scelera mucho
Escrito hace 22 días por Job8México

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1
Ese es el rendimiento de ese motor ,desde que gm. Mexico modifico el sistema de inyeccion original de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores )a los chevys. Dejo de ser rendidor  - ricardo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Job8, el autor del problema) 
0
Checa posiblemente este agarrando aire por alhun empaque de la admision o alguna manguera o tenga un cable aterrizado de algun sensor suerte  - ruben (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Job8, el autor del problema) 
0
Segun dicen puede ser el catalizador,,,,,,,,,,,,,mi mecanico cambio el arbol de levas y quedo  - LUIS (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Job8, el autor del problema) 
0
Hola es un sensor de oxigeno mi Chevy estaba igual y le cambie los dos sensores de oxigeno quiero aclarar algo mi Chevy es 2007 y su rendimiento de combustible es 16 y 17 km por litro el Chevy con TBI da un rendimiento de 11 a 13 km por litro  - Fers (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Job8, el autor del problema) 
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1.6 5 puertas
2009
2
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Perdida de potenciaSolucionado

Prende sin ningun problema luego de encender el aire acondicionado el carro busca a ahogarse o se jalonea que puede ser le cambie bomba de gasolina bujias y cables pero aun asi lo hace
Escrito hace 22 días por jacksonVenezuela

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10
Es el sensor map esta adelante del deposito de retorno sujeto a la carroceria.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
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POP
2001
0
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Chevy se apaga poco despues de encenderSolucionado

Mi Chevy 2001 se apaga a los pocos minutos de haber encendido. Inicialmente por las mañanas tardaba en arrancar, por lo que le cambie filtro y bomba de gasolina. Actualmente arranca normalmente, el problema es que el motor no se escucha parejo, a veces es más a veces es menos, y a los pocos metros se apaga y al querer volverlo a arrancar se tarda mucho en poder arrancar como si fallara la bomba de la gasolina, una vez arrancando el motor empieza a tomar su ritmo y anda sin problemas. Esto me sucede cuando el carro se queda parado mucho tiempo y lo vuelvo a encender, despues de arrancar la segu…Leer completa
Escrito hace 22 días por manuelcpMéxico

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0
Cambial el oring al inyector ,debe de estar comprimido o roto , jala aire y se apaga  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuelcp, el autor del problema) 
0
Eso únicamente lo hace cuando lo arranco despues de algun tiempo de estar parado, en el uso diario ya no muestra la falla, si lo apago y arranco varias veces, ya no pasa y el carro anda normalmente. Supusimos que era la bomba de gasolina y que la falla se debia a que se descargaba la línea despues de un tiempo, pero el problema sigue aún con la bomba nueva. Crees que pueda ser el oring?  - manuelcp (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuelcp, el autor del problema) 
0
Ojala encuentres el problema, yo tengo un chevy pop del mismo año, al principio hacia como si se quisiera apagar, después lo anille y empezó a apagarse la primera vez en el día, practicamente lo que le pasa el tuyo, le cambie bujías, cables, sensor tps, sensor de temperatura, válvula iac, y sigue fallando, si alguien sabe como solucionarlo agradecería su ayuda.
Saludos
  - Narciso (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuelcp, el autor del problema) 
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2 puertas full tbi motor 1.4
1997
0
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Se apaga en baja velocidad o al frenarSolucionado

Mi chevy se apaga al ir bajando de velocidad o al frenar ,al andar da como jaloneos a que se deberá. Le e cbiado inyector. Sensor map ,tps
Escrito hace 23 días por WoodyMéxico

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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, adenas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Woody, el autor del problema) 
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1.6
2002
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Varia la fuerza del motorSolucionado

Que tal, el problema de mi chevy es que a veces no reponde correctamente al acelerar y le falta algo de fuerza, ya revise las bujias y el problema es que al retirar el cable de la bujia 4 el carro sigue trabajando normal y al hacer esto con las otras 3 pierde consistencia en motor, cosa que deberia de pasar con la 4 tambien, cabe mencionar que ya revise y si hay chispa en el cable y en la bujia, otro aspecto que se siente algo de cascabeleo en el motor y como si tosiera un poco por el escape, ojala me pudieran orientar de antemano Gracias
Escrito hace 23 días por JoanRTMéxico

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2
Segun tu descripcion ,no esta trabajando el cilindro 4 , pueden ser valvulas flameadas.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoanRT, el autor del problema) 
0
Ok, Gracias, me podrias decir en que consiste el cambio de valvulas o mejor dicho como va el procedimiento mas o menos, para que el mecanico no me vea la cara, je, Gracias  - JoanRT (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoanRT, el autor del problema) 
0
Si confirman que es problema de las valvulas , hay que destapar la parte superior del motor, bajar cabezote, para descarbonizar ,asentar nuevamente o cambiar valvulas dañadas, cambiar gomas de guias de valvulas , empacar y armar de nuevo.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JoanRT, el autor del problema) 
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FAQ. C MONZA 4 PTAS. LUJO
1997
0
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Hecha humo negroSolucionado

Bue dia. Tengo un problema con mi chevy monza modelo 97, esta aventando humo negro, tengo 15 dias que le hicieron la afinacion, cambio de bujias, aceite, filtro de aire, gasolina y filtro de aceite, que me recomiendan hacer para que deje de aventar humo.
Saludos !!!!!!!11
Escrito hace 23 días por Oscar SegoviaMéxico

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El humo negro es demasiada gasolina en la mezcla de combustion , revisa inyector ,ya no pulveriza ,rocea gasolina.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
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El tiempo amigo llevalo a un taller a afinar el tiempo con una pistola  - Jorge (hace 8 días) Denunciar comentario
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Joy 4 puertas español
1994
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Falla en sensor mapSolucionado

Hola q tal lleve a lavar el motor de mi chevy y ya terminando lo encendipero se quedo acelerado. Y pues lo cheque y el seguro que sostiene el conector del sensor map se rompió y si lo conecto bien trabaja normal pero lo suelto y se empieza a acelelar y Como Que see ahoga. Sera que este fallando el map o solo tenga que cambiar el conector???
Escrito hace 24 días por EdgarMéxico

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1
Solo debe ser el conector que falsea.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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1994
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Mi chevy no arrancaSolucionado

Hola, tengo un problema con mi chevy 94 5 puertas, un día lo estacione y al paso de unas cuantas horas le di marcha con la cajuela trasera abierta y no arranco (creí que fue por la puerta abierta) la cerré y continúa sin arrancar, tiene bomba de gasolina nueva, así como chispa en las bujias, me da gasolina en la válvula del motor, y lo curioso es que le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración y arranca hasta que se consume lo que le puse
Escrito hace 24 días por BomMéxico
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Pop
2002
-2
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CalentamientoSolucionado

Después de un pequeño golpe en un costado del lado de la salpicadero izquierda lo mande arreglar y después de eso el carro se empezó a calentar si le movieron el radiador pero lo volvieron a colocar en su lugar de ahí no le movieron nada más porque se calienta?
Escrito hace 24 días por rikiluisMéxico

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4
Si es el radiador original , lo recomedable es cambiarlo.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rikiluis, el autor del problema) 
-2
Al mio le cambiaron la posicion de los cables del conector y ya envia el aire hacia adentro del motor,,estaba enviando el aire hacia afuera  - LUIS (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rikiluis, el autor del problema) 
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Pop 1.6
1999
1
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Check engine código 19Solucionado

Buen día.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
Escrito hace 24 días por Juan manuelMéxico

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0
Puede estar un diente de la banda fuera de tiempo.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan manuel, el autor del problema) 
-1
Gracias por contestar Ricardo. He leído que hay un punto muerto en la primera bujía para dejar a tiempo el Chevy y que en ocasiones la computadora alcasa a compensar si está fuera de tiepo, claro hasta cierto límite aún así crees que sea por un diente lo que causa que no se elimine el código???
Trae consecuencias que conduzca así el carro???

Saludos.
  - Juan manuel (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan manuel, el autor del problema) 
0
Mejor verifica que este correcto el tiempo, ya que no hay sincronizacion correcta de apertura de valvulas, de inyeccion de combustible y chispa a las bujias , por eso prende el check engine.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan manuel, el autor del problema) 
0
Llevalo a un mecanico que tenga escaner para borrar el codigo linpia la polea damper que no este sucia y checa tus bujias  - gilberto (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan manuel, el autor del problema) 
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wagon a/a 1.6 motor
2003
2
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Arbol de elevas se rompeSolucionado

Hola a todos hace 25 dias le cambie el arbol de elevas a mi chevy wagon 2003 con a/c porque se rompio veni andado el carro y de repente se rompio, se llevo al taller se partio en dos el arbol de elevas, compre uno bueno no economico le cambiaron los valancines bujes y todo lo que lleva ojo no se si porque solo le cambiaron la 8 no todos me paso de nuevo o que cosa pudiera ocacionar que nuevamente se rompa el arbol de elevas, me dicen que puede ser que no lleva bien la lubricacion de la bomba de aceite se recalienta segun, o que algun problema tiene el motor de calibracion ya ni se que por eso decidi compartir mi experiencia con ustedes y ojala me pudieran ayudar con mi duda porque se rompe el arbol de elevas por segunda vez
Escrito hace 25 días por bbmexicanoMéxico

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1
Pudiera ser que el portaarbol esté torcido pero abría que revisar la presión de aceite para eliminar la probabilidad que sea por lubricacion deficiente  - el gallo garcia (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
-1
Ya le cambie el porta arbol de elevas porque estaba chueco el portaelevas, como puedo saber si tiene baja presion de aceite como lo reviso, ya lo cambie como comento pero ahora cuando va yendo da pekeños tirones y asi me hacia antes que se rompa me da miedo se rompa de nuevo,  - bbmexicano (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
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4 puertas 4x4 motor 5.3
1999
0
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No enciende mi trocaSolucionado

Cambie el carter de mi chevy,ya terminado con su respectivo aceite y filtro,lo encendi duro un rato prendido la cale unas cuadras y de repente se apago y ya no quizo encender, tambien cale la marcha y esta en buenas condiciones ,que podria se?
Escrito hace 25 días por gatoMéxico
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Chevy

2 puertas
1997
0
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Ronroneo en motorSolucionado

Cuando acelero se escucha un ronroneo normalmente es mas cuando empiezo a utilizar mi auto por que ya después de un rato es menor el ruido y si voy en carretera no se escucha se oye parejo el motor no gasta aceite no hecha humo pero ese ruido no hallo exactamente de donde es bueno se oye del lado donde esta la banda
Escrito hace 25 días por alexMéxico
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dos puertas. TVI, un solo inyector. 1.8
2000
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Se corta la inyección.Solucionado

Espero alguien me pueda ayudar. Lo que pasa es que tengo un chevy pop modelo 2000, todo estaba bien. Pero al día siguiente que quise hecharlo a andar, prendió y después se apagó. Y así estuvo. Prende y a los 2 o 3 segundos se apaga. Revisé el inyector, y al principio sí inyecta. Pero después por alguna razón deja de inyectar. Ya cambié la bomba y nada. También el sensor CKP y la computadora. Pero sigue con la misma falla.
Escrito hace un mes por alejandro México

Respuestas de la comunidad
-1
Hay que cambiar el inyector ,esta defectuoso despues de 16 años de uso.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro , el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Monza
1997
0
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No enciendeSolucionado

Lo ajuste completo retifike todo tengo chispa y bencina pero no enciende estoy apunto en levas y cigueñal pero engontre ke me faltaba un relay
Escrito hace un mes por TomasChile
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Chevy

confor
2006
0
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Prende testigo de s carrito de llave española checkSolucionado

Trabaja bien el motor no mas q pierde fuerza se calienta y huele a gasolina alguien me prodria orientar
Escrito hace un mes por rubenMéxico

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1
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

confor
2006
0
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Prende testigo de s carrito de llave española checkSolucionado

Trabaja bien el motor no mas q pierde fuerza
Escrito hace un mes por rubenMéxico
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Chevrolet
Chevy

4 puertas motor 1.6ñ
2008
0
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Prende 20 minutos y se apagaSolucionado

Lo q pasa con mi motor es q cuando se prende el motor solo prende unos 20 minutos...ose cada vez q el mecanico lo arma el motor y va a probarlo pasa 20 minutos y se a paga ya emos cambiado todo al respecto...pero tanto pruevas q hemos hecho nos parese q a la hora de cargar los busos hay mucha presion...la conclusión q emos sacdo es que el culatin no esta estandar se a reptificado y hay presion el eje de levas con lasvalvulas espor eso q lo deja avierto cuando esta cargando y se apaga quiero solucion
Escrito hace un mes por PeruPerú
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Chevrolet
Chevy

swing,5puertas,full,1.6,
2001
2
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Se apaga al frenarSolucionado

Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
Escrito hace un mes por laloMéxico

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-1
Resuelto desconectte la valvula jack y ya jala bien  - lalo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

chevy 3 puertar
2000
0
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Problema de revolusionesSolucionado

Tengo un chevy modelo 2000 el problema consiste en que despues de arrancar en un lapso de 5 minutos mas meno presenta un desvariacion en la potencia del aceleracion pues de repente pierde potencia y se vuelve a estabilizar ya le cambie todos los sensores y bombas le ajustaron el motor y no hay cambio alguno en ese detalle quisierr su ayuda por favor porque la verdad quiero mucho a mi chevy y quiero repararlo
Escrito hace un mes por javisMéxico

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0
Revisa el inyector , debe de estar defectuoso por tantos años de uso.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javis, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

c2
2007
3
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Solucion al calentamientoSolucionado

Bueno amigos... Creo q porfin después d tres años le gane la batalla al calentamiento del chevy... Al igual q la mayoría... Le cambié casi todo el sistema d refrigeración... Termostato... Radiador... Bomba d calefacción... Ventilador... Bomba del agua... Mangueras etc etc.. . Y aún así... Se calentaba cada vez más... Al punto q me tocaba parar... Envíe mi coche a un mecánico electricista para q revisará el sensor d temperatura y los relay pero estaban buenos y el mecanico me dijo q el problema tal vez era del computador... Cuando lo revisó se dio cuenta de unas soldaduras que estaban defectuos…Leer completa
Escrito hace un mes por AndresColombia

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5
Hola amigo que gusto que tu auto ya este bien. Por lo que comentas el mío hace exactamente eso,. E podrías decir en donde están localizadas esas soldaduras que comentas para probar eso con el mío, gracias y saludos.  - Fernando (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
2
Carrera 26 con 7 por los lados de sanandresito de San José, voy a buscar la tarjeta y la publico  - José luna (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

pop
2001
0
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Tiro mucha gasolina despues de cambiar empaque de cabezaSolucionado

Hola buen día tengo este problema, a mi carro se le daño el empaque de la cabeza y se lo cambie, pero ya que lo arme y todo no encendió y me tiro mucha gasolina al parecer por una de las bujías la numero 4 si da marcha pero no prende. Y se ve que escurre mucha gasolina por la unión del escape y el múltiple de escape. Que podrá ser
Escrito hace un mes por ISMAMéxico

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0
Debe de ser que el inyector no pulveriza ,rocea gasolina, al grado que presenta fuga y ahoga el motor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMA, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

2 puertas doble cabina motor diesel
1995
0
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Es un Chevrolet Silverado del año 95 motor diésel en v lleva v saludosSolucionado

Buenas noches yo tengo un Chevy Silverado Arranca bien y cuando lleva 15 o 20 mints de marcha se apaga y entonce lo empresa hacer cada 5 o 10 mints
Escrito hace un mes por migueEstados Unidos
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Chevrolet
Chevy

You
2000
1
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No enciendeSolucionado

Da marcha pero no entiende y si se activan los inyectores y la bomba de gasolina pero no saludos chispa de la bobina ya canvoe el sensor se cigüeñal y sigue igual son dar chispa
Escrito hace un mes por PelonMéxico

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1
Checa que al poner el switch se encienda el check si no ahi esta el detalle llevalo con un electrico que te arregle ese detalle ya que si no prende el check nunca abra chispa es falta de tierra en la computadora  - lalo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelon, el autor del problema) 
0
Donde puedo conseguir el diagramas  - Pelon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelon, el autor del problema) 
2
Si te fallo te comente eso por que me paso en el mio y un electrico lo reparo de esa manera espero te sirva  - lalo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelon, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

c3
2012
0
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Mantenimiento dependiendo el KmSolucionado

Buenas tardes.
Quisiera preguntar si alguien de ustedes puede compartirme los servicios que se le hacen al chevrolet CHEVY C3 dependiendo el Km. recorrido, al igual, donde se encuentra ubicado el filtro de aire acondicionado. Agradezco mucho su ayuda, Gracias
Escrito hace un mes por hard_luisMéxico

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-1
Mantenimiento preventivo de vehiculos. Hemos visto con el paso del tiempo vehículos parados en la autopista o en las calles de nuestra ciudad, pero nos hacemos la pregunta que no verifica su vehículo cuando salga, puede ser en un momento dado, pero la realidad es que los vehículos vienen diseñados para aguantar las condiciones normales de manejo pero la realidad es un vehículo refleja el trato que le da su dueño, por lo que a continuación te vamos a enunciar los mantenimientos que le tienes que realizar, por lo que a continuación se describe:

De 0 a 5,000 kilómetros. En esta etapa normalmente el manual del usuario ya que en esta etapa normalmente no entra a taller pero es importante estar supervisando el aceite ya que podemos ver que desgaste está sufriendo o perdiendo su viscosidad, por lo que es importante ver como se estar comportando de tal manera que la mayoría de los aceites, no duran más de 5,000 kilómetros o 6 meses.
De 5,001 a 10,000 kilómetros. Se repite la misma operación con el aceite, y en estos momentos tenemos que verificar que nuestro vehículo no presente fugas además de sentir los pedales de frenos y en un momento dado verificar si nuestro vehículo tiene refrigerante en buen estado y si presenta alguna contaminación como puede ser aceite o algo que no parezca el anticongelante.
De 10,001 a 15,000 kilometros. En este caso continuamos con lo anterior y hay que revisar los frenos ya que si presentan algún rechinido lo que podemos realizar es ver a qué se debe dicha situación ya que no debe de presentar ningún problema
Programa de 15 -100,000 kilometros. A partir de este momento empiezan los servicios de mantenimiento medio y mayor dependiendo del kilometraje hasta los 100,000 kms después de esto el programa será determinado por el propietario en base a las necesidades del vehículo.
15,000 a 30,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo

30,000 a 45,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo

45,000 a 60,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado Si es que tiene

60,000 a 75,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución (1994 a 2001)
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch verificar para sustitución)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Cambio de liquido de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo
Verificación del estado de mangueras del sistema refrigerante

75,000 a 100,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas. Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado (si es que quiere)

Cuando pase dicho kilometraje volvemos a repetir este proceso aplica para 100,000 kilometros. Las refacciones que tenemos que usar y se recomiendan son las de ACDELCO
  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hard_luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

1.4 standar
2000
0
votos

No tiene potencia en bajaSolucionado

Se le hizo la reparación, y funciono normal, lo recorrí como 300 km. pero de días se empezó a calentarse mucho el arbol de levas del lado de la bobina, a tal grado de derretir la tapa de punterías. Le cambiamos el árbol de levas y carcasa del mismo y ahora lo prendo y enciende a la primera pero no tiene potencia y le acelero y se apaga. Ya le cambie todos lo sensores, tps, map. Bomba de gasolina, bobina y cables de bujías y nada. Sigue igual no tiene potencia ni para salir de la cochera. Existe la posibilidad de que sea el árbol de levas, que me lo dieran mal. El chevy es 1.4 y el de la refaccionaria me dijo que era el mismo del 1.4 y 1.6
Escrito hace un mes por kaniMéxico

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-1
Le dieron gato por liebre amigo el árbol de levas del chevy 1.4 tiene la levas mas altas que las de el 1.6 le recomiendo que lleve su árbol original para medir y comparar con el nuevo que va a adquirir  - el gallo garcia (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kani, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

1.4 2puertas
2001
0
votos

Arranca y se apagaSolucionado

Repararon el motor de mi chevy y desde entonces al encenderlo cuando esta frío arranca bien luego de 30seg mas menos se empieza a ahogar y se mata espero 1min lo arranco y jala bien y si no lo dejo calentarse tengo que mantenerlo acelerado para que no se mate ya cambie bomba filtro aire y sensores
Escrito hace un mes por Alex castas México

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0
Cambiale el oring del inyector ,puede estar muy comprimido ,jala aire y se apaga.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex castas , el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Suburban
1994
1
voto

Quema el fusible de ingnicionSolucionado

Han pasado tres veces que corriendo se apaga y al checar los fusibles se funde el de ingnicion e inyección... Lo reemplazo con uno de mayor amperaje y los truena!
Escrito hace un mes por Ángel rdzMéxico

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0
Hay que revisar el cableado debe de estar sulfatado , falseando o haciendo corto circuito  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ángel rdz, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo... Me lo imaginaba pero cheke el módulo de. Encendido que va en el distribuidor y ya hay chispa y no quema el fusible ahora el problema es que no hayy gasolina... Y la bomba. Es nueva  - Ángel rdz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ángel rdz, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

CONFORT AUT 4 PTAS
2005
1
voto

Cascabelea y pierde fuerzaSolucionado

Ayuda por favor, tengo un problema con un chevy confort automatico 2005, el problema es que cuando el carro lo saco a carretera, o una via rapida, y lo apago, al otro dia prende vibrando mucho y sin poder avanzar pierde furza, tengo que avanzar en D1 oh dejarlo, que se caliente un rato, en ese momento me prenden los sensores de CHECK IN y el "S" SPORT, lo apago el carro, y lo vuelvo a encender, y ya prende como si nada, solo me queda prendido el CHECK INN por unos dias y despues se quita, esta falla tambien la presenta cuando hace mucho frio, o ah llovido mucho y esta Humedo el Clima. Espero y me puedan ayudar, ya que he gastado mucho en reparaciones y nadie lo ha podido dejar Bien. Gracias
Escrito hace un mes por GUSTAVO LIASMéxico

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0
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO LIAS, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

1.6 MPFI
2003
0
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''Ajuste'' de Valvula IAC inutiliza el autoSolucionado

Hola , quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema que estoy teniendo , Resulta que compré un chevy que parecía no tener problema alguno , como era un auto de uso , se le cambiaron mangueras , bandas y radiador , pero unos meses más adelante comenzó a acelerarse cada vez que me detenía o entraba en neutral , el problema persistió hasta que un ''mecánico'' le puso una válvula IAC de un astra , parecía que ahí terminaba mi problema ; dejó de revolucionarse , pero unas semanas después comenzó a apagarse en cada que frenaba o dejaba de acelerar Y hoy se me ocurrió ir con un mecánico que según ajusto la valvula con escáner y todo muy bien en el camino de regreso , pero ahora ya no enciende , solo da marcha , Espero que alguien tenga una experiencia similar y me pueda guiar.
Escrito hace un mes por TONY777México

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0
Revisa tus inyectores tal vez esten fugando y tu motor ste ahado sin dar marcha pisa el acelerador asta el fondo sin switch unois 20 minutos para que se evapores los gases acumulados despues dar marcha con el acelerador adentro si arranca es eso se ahoga cambia o lleva a un laboratorio de inyectores los 4 y ahi te ayudaran  - lalo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TONY777, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Pop motor 1.6
2000
2
votos

Encendido en frío inestable y echa humoSolucionado

Hola a todos, hoy les vengo a exponer mi problema, y es que son ciertos detalles pero no logro dar con la falla. Hace un par de meses me cambiaron el arbol de levas y todo bien pero de pronto en las mañanas cuando lo arrancaba el encendido era inestable como si hubiese gasolina de más, al calentarse se regula y funciona bien, pero el problema es que las bujías se ensucian muy rápido, al encenderlo echa un humo entre blanco y gris y hace un pedorreo como si las emisiones no fueran regulares, ya opte por lavar tbi, cambie sensor de oxígeno puesto que me marcaba el error 45 de mezcla rica de más…Leer completa
Escrito hace un mes por chris699México

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6
Hay que cambiar el inyector despues de 15 años de uso ,ya no pulveriza ,rocea gasolina y dificulta el encendido.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chris699, el autor del problema) 
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Chevy

5 puertas motor 1.6 automatico
2009
1
voto

Comenzó como a tocer o jalonearse en carreteraSolucionado

Por las mañanas es un problema prenderlo luego de varias horas se jalonea y el motor comienza a perder fuerza hasta apagarse quisiera su opinión si puede ser la pila de la bomba de gasolina? y si el modelo de pila del corsa le sirve a este chevy confort 2009 automático gracias
Escrito hace un mes por jacksonVenezuela

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0
Revisa la bobina puede estar mandando chispa muy baja.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
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Chevy

Station wagon
2000
-2
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Se jaloneaSolucionado

Ayuda pordavor.De Repente 10 minutos de andar se jalonea y huele a gasolina. Acelero a fondo y saca humo negro. Le cheque los cables de la bobina y de repente en dos no pasa corriente. Le cambie la bobina 2 veces y hace lo mismo. Ahora cada que agarró la bobina y la jaló hacia arriba se estabiliza le a tornillo bien la bobina y al rato vuelve a lo mismo. Cuando voy a 100 kms se prende check engine.
Escrito hace un mes por OmarMéxico

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0
Si al mover la bobina se estabiliza son los cables que estan malos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Igual. Ya cambie los cables.  - Omar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
El auto tiene 3 días que le hice la afinación mayor. Le cambie los cables y le hicieron limpieza de inyectores. Lo raro es que ya le cambie la bobina 3 veces. Tres días dura bien y comienza a hacer la misma falla.  - Omar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
2
El problema deben ser los inyectores ya tienen 16 años de uso , huele mucho a gasolina,saca humo negro, (mezcla rica en gasolina) moja las bujias ,se ahoga y jalonea  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
-4
Primero aprendan a escribir tienen pésima ortografía  - Mantarrayasno (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Jaja, !y tu pésimo en gramática!!  - gabbo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Pues después de tanto tiempo vuelvo con la solución por si a alguien le sucede algo parecido. Resulta que he confirmado.es cierto. Comprar las auto partes originales es lo mejor. Todo se solucionó comprando la bobina de ignición original la AC Delco y de igual manera los cables originales. Las tres bobinas que había comprado anteriormente eran chinas y duraban a lo mucho una semana por el calentamiento y lo mismo le paso a los cables.no soportaron el calentamiento y se deterioraron 2. Ya llevo unas semanas con el carro a todo lo que da y no ha tenido ninguna falla. Espero les sirva el aporte.  - Omar (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
A mi me pasa lo mismo y compre siempre originales...  - gabbo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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cheyene
1993
0
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Falla en las bujias no cortanSolucionado

Tengo una cheyene 93 pero me empezo un papaloteo cuando le acelero y no cortan dos bujias la 3y 5 que cren que seame dicen ques el arbol de levas
Escrito hace un mes por rodolfo cruzMéxico
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Chevy

chevy pop 3 puertas motor 1.6
2005
0
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Chevy pop 2005 1.6 humo blanco y se acelera sin controlSolucionado

Se le acaba de hacer reparación de motor pero hoy al encenderlo hecho humo blanco, vibra cuando esta en marcha y ademas se acelero sin control.
Escrito hace un mes por RebeccaMéxico
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1.4 TBI
2001
0
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Pedorrea en escapeSolucionado

Tengo un tbi 1.4 que le acaban de cambiar punterias, balancines, botadores, arbol de levas y dos valvulas, asentaron todas pero tiene un problema desde antes de esto, avienta explosiones por el escape como si estuviera fuera de tiempo, tambien se le realizo un cambio de bomba de agua y correa asi como tensor, la sincronizacion es correcta y la señal del sensor es correcta, en el motor no se siente falla pero en el escape se ecucha esas explosiones, que mas puede ser
Escrito hace un mes por DavidMéxico

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0
Tuve un problema muy similar, prueba si esta en tus posibilidades con un sensor IAC y MAF, el mi caso fue el MAF el que me hacia todo ese problema.  - Jess (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Checa el árbol de levas... yo también tengo ese problema... le cambie árbol de levas, balancines, botadores... pero desafortunadamente lo barato sale malo... no le puse el árbol de levas que debe llevar  - Charmonterrey79 (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Monza
2005
0
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Mi Chevy se jaloneaSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un problema con mi chevy. Algunos meses se me apago por que lo deje sin gasolina y desde ahí empezaron las fallas. Primero se me pagaba, lo lleve el mecánico y le limpiaron los inyectores, duro 1 día y volvió el problema pero el tablero me marcaba el símbolo del aceite, me comentaron que era algo sobre la presion del aceite, le cambiaron los sensores (no recuerdo cuales) y duro 2 días bien y de repente se me jaloneo en tercera y se apago. Lo prendí empujándolo y lo deje en mi casa. Entonces mi padre se lo iba a llevar al mecánico pero ya no prendía ni siquiera empuján…Leer completa
Escrito hace un mes por Maniac8DMéxico

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3
Si se le gasto la gasolina ,debe de estar sucio el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maniac8D, el autor del problema) 
1
Al mio le pasa igual ya no se que hacer, le cambie filtro, bomba, bobina, aceite, filtro, limpieza inyectores... Se me jalonea después de un pequeño rato de andar y deja de acelerar  - Lizy (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maniac8D, el autor del problema) 
0
Lisy ,revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay un video especefico de : tps de chevy mpfi. Consultalo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maniac8D, el autor del problema) 
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Chevy

4 puertas
2004
-1
votos

Batalla al encenderlo en frio y vibra mucho el motorSolucionado

Cuando enciendo el motor en frio batalla un poco para encender, una ves encendido bajan. Las revoluciones del motor y vibra mucho al intentar acelerar para mantenerlo en ralenti avienta explosiones por el escape una ves que calienta se eatabiliza la aceleracion pero se sigue sintiendo una leve vibracion
Escrito hace un mes por Ugly77México

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2
Requiere una buena afinacion , cambio de bujias, filtros de aire y combustible. La vibracion pueden ser los soportes de motor vencidos o rotos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ugly77, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

1.6
2000
2
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Agua en tapa de punteria y ruidoe de balancinesSolucionado

Buenas noches soy efrain cruz de villahermosa tabasco saludos, tengo un chevy 1999 tbi pero cambie el motor en 2013 por un motor nuevo 1.6 litros chevy corsa obviamente trabaja con sistema tbi, el problema es que de repente comenzó a calentarse y predio la luz de aceite empezó a sonar la puntería lo pare y al destapar el tapón de la tapa de puntería había agua y ya mezclada con aceite revise el deposito de agua y estaba mu bajo o escasa el nivel de agua, de inmediato saque la bayoneta del aceite para ver el estado de aceite, pero no hubo indicio de agua o que el agua aya pasado al motor el ace…Leer completa
Escrito hace un mes por jaguarkingMéxico

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0
Yo tengo el mismo problema X fa ayudenos  - Fernando (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaguarking, el autor del problema) 
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Comfort, 3 puertas, automatico
2005
0
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Vibra mucho y se apagaSolucionado

Tengo un problema con mi Chevy C2 2005 automático, hace un tiempo al encenderlo prende en el tablero la "S" y el "Check in" parpadeando ambos indicadores, el motor empieza a vibras bastante y se apaga de repente, cuando no se apaga y le pondo en "R" o "D" como que es más el intento de apagarse y no avanza, no tiene potencia, ya le cambiaron la bobina, cables de bujias y las bujias y no sólo trabajo bien un día y de nuevo volvió a lo mismo, alguien que me ayude ya estoy desesperado, en otro comentario leí algo parecido y hablaban de un fusible alguien sabe algo sobre esto, muchas gracias, saludos.
Escrito hace un mes por VladimirMéxico

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0
La "s" es el modo de manejo sport de la transmision , en la cual solo hace 3 cambios y tiene mayor potencia. Ya se le cambio el aceite ? si con el boton de la palanca , no se desconecta la "s" esta fallando el solenoide de conexión de la transmision. Hay que realizarle servicio.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladimir, el autor del problema) 
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Chevy

pop
2001
0
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Mi chevy se oye como matracaSolucionado

Hace unos dias le cambie el aceite del motor le quite el carter y la coladera y los lave le puse aceite 25w-50 multigrado lo camine dos dias cuando lo estacione vi que tiro aceite por el area del cigueñal pense que no habia quedado bien la junta del carter lo volvi a quitar y le arregle otra vez la junta,lo arme y cuando lo arranque empezo el ruido de matraca que se escuchaba mas fuerte al acelerar le quite el aceite 25w-50 y le puse el 10w-40 pero se sigue oyendo como matraca que podra ser,alguien que me ayude por favor!!!
Escrito hace un mes por CheboloMéxico

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Es clasico de los chevys, los buzos de las punterias se descargan de aceite y suenan como motor diesel , hay que cambiarlos son 8 pzas.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chebolo, el autor del problema) 
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Buenos dias amigo Ricardo ya se soluciono mi problema gracias a dios,el ruido que hacia era por que el tubo de la coladera de la bomba de aceite se zafo de la abrazadera y el tornillo de una biela pegaba con el tubo pero aun asi agradezco tu comentario para ayudarme...Gracias!  - Chebolo (hace 17 días) Denunciar comentario
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monza
2003
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Mi carro jalonea a los 15 minutosSolucionado

Tengo un monza 2003 el problema es que alahora que lo prendo frio funciona muy bien pero a los 10 minutos se empieza a jalonear y me gasta mucha gasolina cuando pasa eso. Ya cuando se calienta mas se le quita el jaloneo y prende el foco de servicio de motor y ya no falla hasta que lo apago y prendo vuelve a jalonearse con los mismos síntomas que puse arriba, ya lo escanearon y sale sensor de oxigeno malo ya lo cambie y la falla sigue...al probarlo el sensor con multímetro me marca 1 mvlts se queda fijo si lo desconecto de cable que viene de la computadora el sensor manda los parámetros de voltaje bien y variados. Pregunto. El cable que viene de la computadora debe marcar algún vottaje? lo pruevo a tierra el cable con el voltimetro y me marca aterrizado asi debe de marcar? GRACIAS...
Escrito hace un mes por dariveraMéxico

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Habrá algún diagrama eléctrico que sale de la computadora para identificar el cable del sensor de oxigeno?????  - darivera (hace un mes) Denunciar comentario
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Prueba desconectando el sensor map con el carro encendido! Va acallar de momento pero acelerarlo y si se estabiliza y acelera bien es el sensor map  - Mecánica chevy (hace un mes) Denunciar comentario
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Problema resuelto. Resulta que estaban cambiados dos cables el del sensor de oxigeno y otro que son la entrada igual resulta que estaba conectado al sensor uno de color rosa y en realidad debe ser el negro que estaba conectado en otro lugar. El carro funcionaba por que pusieron un cable de corriente de los fusibles al relay que esta cerca de la computadora. Elimine ese cable que habian puesto y conecte los cables que estaban cambiados bien y todo funciono normal...el carro yo lo compre asi hace seis meses y nigun mecanico electrico le encontraba hasta que yo me puse a solucionar el problema les comparto mi experiencia por si les pasa el mismo problema ojo el carro nunca va a arrancar si estos cables se han cambiado...gracias  - darivera (hace un mes) Denunciar comentario
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Confort monza
2009
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Huele a gasolina y hasta mucha gasSolucionado

Buenas tardes alguien pudiera ayudarme hace poco tiempo al auto a le cambió el árbol y desde entonces me prendió el check unos días después el mecánico lo escaneo y marcaba sensor de oxigeno se cambió y sigue encendido ya le cambié los cables de bujias y sigue encendido y gastando mucha gasolina además de que huele la cajuela mucho a gasolina alguien sabe que puedo hacer
Escrito hace un mes por Ramón México

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Debe tener alguna fuga en la tapa de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, en cuanto al consumo pueden ser la bujias gastadas, filtro de aire sucio, gasolina de bajo octanaje o contaminada y si es automatico peor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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No es standar y le pongo Premium le acaban de hacer la afinación mayor lavado de inyectores y todo eso !  - Ramón  (hace un mes) Denunciar comentario
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motor 4.7 6 cilindros
2002
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Problemas botadores o buzosSolucionado

Necesito saber como encuentro los botadores en mi chevrolet astro 2002
Escrito hace un mes por poloMéxico

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ENTRA A LA PAGINA : new gm parts.com y puedes conseguir las refacciones chevrolet que necesites y a buen precio.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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pop
1999
1
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No tengo señal del check engineSolucionado

Hola que tal comunidad opina autos, soy nuevo y agradezco la oportunidad de entrar a compartir y solucionar problemas mecánicos, bueno, tengo un problema ya que en mi tablero no aparece el check engine y por lo tanto no se cuando trae una posible falla mi motor, le he cambiado la bombilla he revisado fusibles y no encuentro el problema, alguien habrá tenido una experiencia similar? y me pueda compartir la solución al mismo, gracias.
Escrito hace un mes por FRANKYMéxico
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Pop 1.4
2000
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Chevy pop fuga aceiteSolucionado

A mi chevy pop le escurre una pequeña gota de aceite en la unión de la transmisión. Ya le cambie reten del cigüeñal y la junta del cárter y sigue igual. Que mas podría ser?
Escrito hace un mes por WichoMéxico

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Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) al no funcionar ,acumula presion interna en el carter ocasioanando fugas, esta en la tapa de punterias,es economica y facil de cambiar.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wicho, el autor del problema) 
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Hola Ricardo, ya revise la tapa de punterías y no la encuentro. También investigue un poco en internet y hay muchos comentarios de que este modelo no trae PCV.  - Wicho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wicho, el autor del problema) 
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Monza 4 pt
2011
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ComputadoraSolucionado

Se enciende el foco del motor y el de checkin y se mata en ocasiones ya checamos el
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
Escrito hace un mes por MonicaMéxico

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-1
Cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Ya lo escaneamos , y no me
Dice nada !!
  - Monica (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
0
Ya se le midio la presion de combustible con manometro y verificaron si esta bien el regulador de presion de gasolina ? ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? se debe de cambiar cada 80,000 KM. estas fallas no las registra el escaner.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
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4 puertas motor 1.6 chevy joy
2001
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Mi chevy tubo un desgaste en el arbolm de elevasSolucionado

Mi chevy tubo un desgaste en el arbol de elevas y balancines, se oian mucho las punterias le cambie arbol de elevas, bomba de aceite, balancines y buzos, de repente se sigue oyendo luego se le quita, de repente vibra mucho mi carro de repente se estabiliza no hecha humo pero si huele raro, no huele a aceite quemado alguien me puede decir cual puede ser mi problema, hay ocasiones que se oye como que baja de revoluciones pero luego se estabiliza es muy raro, cuando le cambie lo de la parte de la cabeza me dijo el mecanico que estaba bien pero a mi no me gusta como lo oigo y siento mi carro...alguien que me sugiera algo. Gracias
Escrito hace un mes por georgeMéxico

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Prueba cambiando el sensor map,si el olor es a gasolina,también necesitarás cambiar el sensor de oxígeno.  - Changoleón (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
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Chevy 3 puertas
2001
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Motor se apagarSolucionado

Cuando lo enciendo hay veces que enciende bien pero también hay veces que cuando enciende le cuesta trabajo mantenerse y huele a gasolina cruda, ya le abrieron el motor y la bancada se la compusieron pero la cabeza del motor sigue siendo la misma pero hay veces que el cuarto pistón pierde presión dice el mecanico que hay que irlo asentando el motor pero nada más no veo, ya le meto el escáner y no arroja nada! ayuda por favor
Escrito hace un mes por José Luis González México

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Cambiale el oring del inyector , debe de estar muy comprimido y jala aire.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Luis González , el autor del problema) 
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5 puertas motor 1.6
2008
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Pregunta la canastilla del árbol de levas afecta la presion de aceite?Solucionado

Le cambiaron canastilla, árbol de levas, sensor de aceite, metales, bomba de aceite, rectificaron el cigüeñal y ahora marca cambios de presión de aceite y se enciende el indicador mi pregunta es la canastilla puede provocar esto o esta no tiene nada que ver con la presión de aceite
Escrito hace un mes por marckMéxico
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confort
2005
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Prende en el tablero la luz "S"Solucionado

Ya me habia pasado con anteriorirdad , y solo lo apaga y encendia y desaparecia la falla hoy me sigue a pareciendo sobre todo cuando quiero levantar a las de 60km y se siente que se forza la transmisión. Que podra ser, de misma forma me doy cuenta que en ocasiones no avienta chispa de los cables del distribuidor.
Escrito hace un mes por joe656México

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Eso del encendido de la letra (s),no es mas que el sensor de velocidad,chequea que este bien.  - vicente (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joe656, el autor del problema) 
1
Hola Vicente me arrojo estos codigos P0730 P0725 P0337
Me dijo el mecanico algo asi pero para el que era el sensor del cigueñal, el sensor me cuesta 2000 pesos y nada mas quiero tener la seguiridad para hacer un gasto en vano.
  - joe656 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joe656, el autor del problema) 
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2 puertas 5.7 4x4
1990
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Ase unos dias comenzó a tirar humo azul por el mofle y tienbla muchoSolucionado

Comenzó a tirar humo azul y tienbla pregunte a un mecanico y dijo que el motor lla no sirbe y la verda no quiero perder mi troca pero parese que es muy caro arreglarla
Escrito hace un mes por SalasEstados Unidos
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4 purtas 1.6
2010
1
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Se empieza a jalonear y se apaga pierde fuerza al acelerarSolucionado

Ya le cambie el sensor de cigueñal,ya le hice limpieza de inyectores, servicio completo, limpieza de tanque de combustible, y sigue apagándose, y deja de acelerar, y cuando se empieza a apagar le acelero y se apaga!!
Escrito hace un mes por JesusMéxico

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1
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1.4
1997
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Indicador de aceite y suena un ruido en el motorSolucionado

Hola que tal... les quiero platica que a me Chevy hace dias se le encendio el indicador del aceite pero sus niveles estan bien. Hace una especie de ruido el motor algo asi como un Taca taca. No pierde velocidad ni nada por el estilo. Hago referencia que al coche ya le cambie los metales de bielas y reanille. Pero eso es muy molesto.
Escrito hace un mes por DannyMéxico

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Son los buzos que se descargan de aceite, mide la presion de aceite con un manometro ,puede estar baja por algun defecto de la bomba de aceite.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
Ok lo hare y si por alguna razon ea la bomba de aceite se cambia, se repara o que se hace?

.
  - Danny (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
La bomba de aceite se cambia.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
Me pasa exactamente lo mismo, me gustaría saber como lo resolviste Danny  - Fabricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
Amigo no es nada grave solo hay que limpiar el cedazo, ya que esta tapado, para eso se necesita desmontar el carter, quitar el cedazo y limpiarlo ya que es como una especie de coladera y el tapon que genera provoca que no fluya debidamente el aceite. , hago notar que yo no lo hice, tuve la necesidad de llevarlo con mi mecánico.  - Danny (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
0
Se te agradece Danny, muchas gracias lo llevare yo tambien.  - Fabricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
2
Hola, buena vibra a todos. Les cuento que yo estoy en las mismas, en mi caso yo fuí con el mecánico y limpió el sedaso, que la verdad al mostrármelo estaba ya muy sucio. Al inicio, lo normal, creo hacia el ruido y posteriormente dejó de hacerlo. Pero el gusto me duro únicamente 3 días porque empezó nuevamente. El mecánico me dijo entonces que era uno de los buzos o que posiblemente perdía presión el aceite al subir... que podría ser una opción esperar a que cargara en unos días de uso... A mi no me marca nada del aceite en el tablero, de echo tiene buen nivel y además está recién afinado. (Después de la afinación empezó con ese ruido). ¿Alguien puede explicarme porque despues de que afinaron el coche empezó con ese ruido?  - Gil R (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
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4puerad 1.4motor
1999
-1
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Fallas. Co. Las mangueras del tbiSolucionado

Pies comentándole. Que. Mi Chevy le. Compre ya la válvula iac. Podría en relati no se mantiene ahora. Bien se. Le. Puso y. Checo con otro tbi y hace lo mismo no se mantiene. La manguera de vacío que va para el mat lo. Taponeo con. El dedo o un tornillo y listo se mantiene el carro pero nonse si sea correcto. O que alguien me. Ayude. Con lo de las mangers. Será. O que será. Que será ??
Escrito hace un mes por Ruly el negroMéxico
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2 puertas.vortex 4.3 L
1995
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No aguanta el minimo, por momentos queda estable y se apagaSolucionado

Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema
Escrito hace un mes por louisEstados Unidos

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3
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, lo consigues en autozone, walmart.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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monza, motor 1.6 mpfi, estandar , sin a/c
2001
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Falla en el sistema de enfriamientoSolucionado

Hola, es un chevy monza 2001, sin a/c, estandar, mpfi 1.6; el sintoma es el siguiente:el ventilador (segun el tablero) entra a los 98° y se apaga a los 95°, cuando debiera operar en el rango de los 95° y 90°; lo han revisado dos mecanicos por separado, lo que le han hecho en el lapso de un mes es lo siguiente 1 cambio de bulbo de temperatura (el que va en el radiador) (tres veces) 2 cambio sensor temperatura el que va debajo de la bobina 3 cambio de sensor de temperatura el que va atras del mpfi 4 cambio de termostato (en los rangos especificados por el fabricante) 5 lavado del radiador y del…Leer completa
Escrito hace un mes por agusMéxico

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1
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara agua purificada con pinol (aceite de pino) hasta que quede blanca , ponselo al sistema y trabajalo varios dias , va salir lodos,sarro,oxidos del motor, puedes repetir la operacion hata que el agua quede transparente y deje de eliminar grumos de oxido. Drenas de nuevo y agregale un anticongelante rojo marca SPEAK que es tambien refrigerante y purga el sistema.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Tambien eso le habian hecho y la falla persiste, gracias ricardo  - agus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
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Si ya se le hiso todo entonses proceda a revisar el empaque de cabeza o simplemente kite el tapon del deposito de agua cuando este frio no lo haga cuando este caliente si bota el agua entonses es positivo se kemo el empaque de la cabeza  - Sammy (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
2
Checale los cables de tierra que ban a la carroceria y al motor ya que todos los marcadores funcionan con tierra y si no ay buena tierra te van a mentir te lo digo por experiencia a mi me paso en mi monza 2003 marcaba muy elevada la temperatura y cambie muchas cosas asta que me puse a revisar el cableado y limpie la tierra que va a l arranque y carroceria y se acabo elñ problema empezó a marcar bien la temperatura  - alfonos (hace un mes) Denunciar comentario
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Puede checar la sincronizacion del tiempo o en su defecto el tapon del deposito de agua ya que este tambien regula la presión k ejerse el agua para el efecto centrifigo y realizar la apertura del termostato  - Sammy (hace 25 días) Denunciar comentario
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Si se calienta y lecambiaste el termostato hay ocasiones que los termostatos nuevos salen con falla de que no dejan recircular el refrigerante del motor en mi chevy se lo elimine siempre anda frio y no megasta combustible  - gilberto (hace 2 días) Denunciar comentario
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Tahoe
2007
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Entendi do foto de baja presion de aceiteSolucionado

La camioneta la acabo de comprar y viaje 400 kms y hoy al regresar a mi ciudad llevaba andados aproximadamente 160 kms encendio el foco con la leyenda de presion baja de aceite,, Los niveles estan bien y no hace ningun ruido el motor pero si vengo manejando con ese foco encendido si lo acelero sube a poco mas de Un cuarto la presion pero inmediato baja...que puede ser? Gracias
Escrito hace un mes por RogelioEstados Unidos

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Puede ser el sensor de presion de aceite que este tapandose y mande señal de baja presion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Muchas gracias por su respuesta  - Rogelio (hace un mes) Denunciar comentario
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c2
2005
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Se prende el macador de aceiteSolucionado

A mi chevy le cambie la bomba de aceite ya dos beses y se prende el indicador de aceite tiene aceite 15w40 lave todo el motor tenia mucho zarro
Escrito hace un mes por bulyMéxico

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Debe de estar tapandose el el bulbo de presion de aceite.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ricardo ya cheque el bulbo y no tiene presion la bomba me dice el rectificador que puede ser la bancada que hay de cierto  - buly (hace un mes) Denunciar comentario
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Pudiera ser ,pero con ese kilometraje se me hace raro que tenga desgaste. Mide la presion de aceite con un manometro ,el rango debe de ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 30 a 40 psi en aceleracion. Pudiera ser la bomba de aceite.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Monza
1998
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El tablero no me indica la temperaturaSolucionado

Me gustaría que me ayudaran yo tengo ya 4 años con mi chevy monza y pues ya lo conozco bien se que el ventilador le entra de 90 de temperatura más dos rayitas más y de ahí tiende a bajar ahora solo escucho que se enciende el ventilador huele a caliente pero no me marca el tablero me marca por debajo de los 90 me podrían ayudar no me gustaría dañar el motor ni sobre calentarlo se los agradecería
Escrito hace un mes por SantyMéxico

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Cambiale el bulbo de temperatura ,debe de estar funcionando fuera de rango , ya que no marca correctamente cuando hay calentamiento.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Monza
1998
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El tablero no me indica la temperaturaSolucionado

Me gustaría que me ayudaran yo tengo ya 4 años con mi chevy monza y pues ya lo conozco bien se que el ventilador le entra de 90 de temperatura más dos rayitas más y de ahí tiende a bajar ahora solo escucho que se enciende el ventilador huele a caliente pero no me marca el tablero me marca por debajo de los 90 me podrían ayudar no me gustaría dañar el motor ni sobre calentarlo se los agradecería
Escrito hace un mes por SantyMéxico

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Puede ser que el anticongelante este vencido. Cambiaselo por uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevy
1998
1
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Mi chevy se jaloneaSolucionado

Bdiastengo un chevy pop 98 tbi se jalonea, esta gastando mucho combustible y tira humo incluso como explosiones ya le cambie sensor de ciguenal, valvula jack, sensor maf este ultimo segun era la falla al instalarlo note que dejo de tirar humo pero aun se jalonea y pierde potencia le tengo que acelerar para que avance ya lo ingrese a un taller para revision de bomba, bobina, bujias y todo normal si me pueden apoyar si alguien le paso lo mismo y como le soluciono gracias.
Escrito hace un mes por RICARDOMéxico

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Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Ok gracias lo voy a revisar  - RICARDO (hace un mes) Denunciar comentario
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Pues el mio es un chevy 2001 full y se jaloneaba el detalle era que el cable de corriente que va al alternador esta flojo solo cambie la terminal y asunto arreglado me costo 3 pesos reparar el problema no se si eso te este pasando  - lalo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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Chevy

4 puetas 1.4 tbi
1999
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Descifrar codigosSolucionado

Escanie mi Chevy con un clip en la terminación 3y 4 y me arrogo estos. Códigos. 22. 24. 25 segunla tabla de Chevy de códigos. Es 22 es el tps. El 24 no lo difiero. El 25 me dice dos cosas. (mat) o banco de inyectores. Ahora. Ya. Sabiendo los códigos. Como empiesona solucionarlos. Los cambio o veocon el eléctrico para ver si siguen. Funcionando y no hacer compras. Innecesarias ?
Escrito hace un mes por Ruly el negroMéxico

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Hay que ir revisando arnes de conexión,cableado ,si llega el voltaje correcto ,si el sensor es que esta dañado ,asi c/u de los codigos de falla  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok empezaré con el sensor del tps pero el código 24 que será. Me manda que es de (vss) sensor de velocidad de l vehiculo  - Ruly el negro (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
-1
Si falla el velocimetro ,revisa el sensor de velocidad,esta en la transmsion. Existe la posibilidad que al cambiar el sensor no se corrija la falla y sea el engrane de plastico interno en la transmision que mueve el sensor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1.6
2005
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Problemas con aceleraciónSolucionado

Mi chevy es 2005, sin embargo sube mucho en revoluciones, ya se le cambio el map, válvula IAC , sensores de temperatura, y con o sin termostato sigue igual, genera un gran consumo incombustible, se le cambiaron bujias, y lavó el cuerpo de aceleración, también revisaron mangueras de vacío, y sigue igual, agradecería la ayuda
Escrito hace un mes por CharlyMéxico

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3
Revisa el sensor tps, es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion , esta junto a la iac.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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3 puertas, full, motor 1.8
2007
1
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Falla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestableSolucionado

Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
Escrito hace un mes por reneMéxico

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-1
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
2
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando  - rene (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
1
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100  - Elapache (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100  - Elapache (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla  - rene (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono  - rene (hace un mes) Denunciar comentario
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Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual  - rene (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado  - tito (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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Aun no Le an hallado la calma anda igual  - rene (hace 11 días) Denunciar comentario
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2 puertas 1.6
2005
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Gasta mucho anticongelanteSolucionado

Hola, tengo mi chevy 2005, acabo de notar que entre la cabeza del motor y la banda del tiempo, hierbe un líquido, al parecer es anticongelante, de hecho he notado que le pongo anticongelante muy seguido pero no se ve que lo escurra o chorreé, y el ventilador entra en su momento adecuado. Que podrá tener
Escrito hace un mes por Cesar urielMéxico
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3 puertas
2010
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Jaloneo de motorSolucionado

Cuando va en marcha y al meterle segunda hace como que se para y jalonea el motor como si estuviera flojos el soporte de motor pero ya le cambie los tres soportes de motor
Escrito hace un mes por velaMéxico

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Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ponte en contacto yo te puedo aydar co tu problema 55 6248 6568  - supercobra2 (hace un mes) Denunciar comentario
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You tango El mismo problema so lo que mi astro van see jalonea en segunda ya le cambie El "tps"y sigue igual. Ya le cambie transmision y soportes y sigue igual...si me pueden AYUDAR se lo agradeceria  - Jr... (hace un mes) Denunciar comentario
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Jr. - revisa si tiene valvula egr , puede ser que este sucia.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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chevy wagon
2003
2
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Se apaga constantemente, cuando hago alto totalSolucionado

Mi chevy es modelo 2003, se apaga a cada rato, ya le cambie valvula iac, cables, bobina, lave el cuerpo de aceleración, me dicen que posiblemente sea el sensor de velocidad, pero mi auto si marca la velocidad, tambien las revoluciones, lo que no marca es el odometro. Y en ocasiones prende el check, ¿a que se debe que se apague a cada rato, sera que tengo que reparar el odometro y si es eso como lo reparo? (en ocasiones la aguja de las revoluciones brincotea) ¿se apaga por que no me esta marcando el odometro?
Gracias por su apoyo
Escrito hace un mes por DEMEMéxico

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Cuando se prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Pero no me lo permite, se apaga pronto el check  - DEME (hace un mes) Denunciar comentario
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El sensor de velocidad es un "engrane con chicote" que va del tablero a la transmision (espero que me entiendan), esta pieza no tiene partes electricas (al menos el del chevy monza 2001) por tanto no arroja un codigo de error ni activa el check engine. Cuando los engranes se barren no "detectan" el movimiento del motor y por tanto apaga el auto
https://www.youtube.com/watch?v=vd-fsM…
  - agus (hace un mes) Denunciar comentario
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Esk algunos me dicen que para que trabaje el odometro hay k cambiar el tablero, segun se averio un engrane del odometro y por eso no marca, pero lo mas extraño es que el velocimetro si marca  - DEME (hace un mes) Denunciar comentario
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Si la valvula iac no es original ahi que calibrarla sol las originales vienen calibradas ya y esas no fallan intenta desconectando la valvula si no se apaga por ahi esta el problema y si ya lo resolviste cuentanos como fue que lo hiciste  - lalo (hace un mes) Denunciar comentario
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1.4
1991
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Hola, espero me puedan ayudar, tengo un chevy pop, el otro dia se bajo el radiador para lavarlo, y después el cuerpo de aceleración se le dio una limpieza sobre todo por la parte del filtro de aire, entonces a la hra de echarlo a andar arranco y como a los 5 min se apagó, lo trate de encender, daba marcha pero no quiso arrancar, pense que era la batería, ya se la cambie e hizo lo mismo, le eche mas gasolina pero tampoco mejoro, ahora cuando abro el swict se baja la intensidad de luz del interior, y si quiero prender las luces del carro tampoco encienden ni el claxon, no se a que se deba eso.
Escrito hace 2 meses por MikeMéxico
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3 puertas 1.6 austero
2005
0
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Foco de aceite y ruido de taca tacaSolucionado

Buen día, le quisiera exponer mi caso tengo un chevy 2005 austero, el día de hoy de un derrepemte prendió el foco del aceite y comenzó a soñar en el motor un taca taca algo que nunca había hecho podrían decirme si hay alguien que pueda ayudarme a saber que puede ser la falla, el ruido ya no se quito y suena mucho.
Escrito hace 2 meses por LsacMéxico

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Mide la presion de aceite ,probablemente la bomba de aceite no tiene presion.
Lo que suena es por los buzos que se descargan de aceite al bajar la presion de aceite.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tienes qutar el carter y rebisar la coladera de aceite que no este tapada de basura y lava el carter te recomiendo que tu mecanico recorte alrededor de la coladera pa que fluya mas el aceite sin cortar la maya  - Alfred (hace un mes) Denunciar comentario
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Pop
1998
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Mi chevy mod 98 aveces hace tacatacatacaSolucionado

Buenas tardes tengo una. Falla con mi chevy me empezo a sonar asi tacataca le destaparon la cabeza y vimos q dos busos no lubricaban cambiamos los 8 cambiamos valancines aceite banda de distribucion y se pulio el arbol de levas ahora el problema es q hay veces q hace el ruido y ay veces q se le quita pero hace el ruido pero si lubrica q prodra ser
Escrito hace 2 meses por JesusMéxico

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Puede ser que tenga un aceite inadecuado (grueso) para ese motor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevy pop
1998
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Hecha humo negro y falla en bajaSolucionado

Hecha humo negro de gasolina y huele a gasolina mal quemada la bujía 3 esta llena de tiene se acelera en cuando no tiene velocidad
Escrito hace 2 meses por El mocosMéxico

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Hay que cambiar el inyector ,no pulveriza rocea gasolina.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevy pop
1998
-1
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Hecha humo negro y falla en bajaSolucionado

Hecha humo negro de gasolina y huele a gasolina mal quemada la bujía 3 esta llena de tiene se acelera en cuando no tiene velocidad
Escrito hace 2 meses por El mocosMéxico
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4puetas motor 1.4tbi
1999
0
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Consumo excesivo de gasolinaSolucionado

Hola buen día. Alguine. Que me pueda ayudar. En mi Chevy pop 99 se me apaga en los topes y. Consumo excesivo de gasolina. Le cambiamos. Los anillos. Porque la compresión la. Aventaba. Hacia el cárter y pues. Lo recibís. La balloneta. Bueno los cambiamos. Los anillos y se mejo mucho. Ahora el. Problema es que. No se mantiene en relati y consume mucha gasolina le cambie los cables de bujía. Bujía. Afinación. Arbol de levas. Balancines y busos. Pero. Aún así me sigue. Consumiendo mucha gas y. Lo raro es que no huele a gasolina. Cruda. Y no se. Ya que. Puedas ser. Será. Sobre los sensores ya que le escanearon y no avienta ningun código que puedo hacer. Ayuda y mil graciss
Escrito hace 2 meses por Ruly el negroMéxico

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Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Se le. Escanoe casero. Con un clip y manda 3codigos el 22 es del todo
El 24dice que es el sensor de velocidad (vss) y el 25, dice dos cosas. El 1que. Es Banco de inyectores y eln2 voltaje bajo de temperatura del múltiple el (mat) que hago primero. Camarada?
  - Ruly el negro (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
0
En el mismo orden que aparecieron , se van atendiendo las fallas, revisa arnes de conexión y cableado puede ser un falseo electrico. Descartandolo se cambia sensores.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
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2 puertas
1998
1
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Se daño la banda y ya no prendioSolucionado

Se le rompieron los dientes a la banda de distribucion no se forzo ni le sonaba nada,pero al cambiarle la banda ya no arranco y no se que pudo haber sido
Escrito hace 2 meses por marthaMéxico

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Verificar si se puso bien a tiempo , al no estar bien sincronizado el motor ,no enciende.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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pop tbi
1998
-1
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Avanza normal y se apagaSolucionado

Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
Escrito hace 2 meses por patoMéxico

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1
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
2
Disculpa cual es esa pieza gracias lo checare  - pato (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
2
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.  - Gabo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
0
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado  - Gamez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
0
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles  - pato (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
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pop tbi
1998
0
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Avanza normal y se apagaSolucionado

Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
Escrito hace 2 meses por patoMéxico
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2 puertas
2004
0
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Cascabelea y no tiene potenciaSolucionado

A mi carro se la cambiaron los empaques de la cabeza, reten de aceite, banda de alternador y se hizo afinación al tratar de hecharlo andar el motor cascabelea y no tiene nada de potencia ya después me dijo el mecánico que el árbol de levas estaba dañado y eso hacia q se pusiera a destiempo se le compro el árbol de levas, balancines y empaques nuevos y el carro sigue exactamente igual...alguien q me pueda ayudar x favor xq ya estoy desesperado saludos
Escrito hace 2 meses por Hongo México

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-2
Probable mente se allá tapado tu catalizador xq anime paso lo mismo con mi chevi y destaparon el catalizador y volvió a tener potencia  - Raúl t (hace un mes) Denunciar comentario
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pop
2002
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Se apaga cuando llego a los topesSolucionado

Mi chevy se apaga cuando llego a los topes empieza a temblar ya le cambie el sensor map el de velocidad los cables de bujias y la verdad no me queda el problema sigue ya lo lleve con varios mecanicos y la verdad no queda que creen que pueda ser
Escrito hace 2 meses por AriotMéxico

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1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) debe de estar sucia. Se lava con carbuclean.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Ya se iso tambien eso hoy pero sigue igual  - Ariot (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariot, el autor del problema) 
0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, cuesta +- $150.00 en aurera,waltmar,autozone.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariot, el autor del problema) 
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Monza
1987
0
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Rompe el eje de levas seguidoSolucionado

Él motor sé reparó y dé ahí en adelante ha roto tres árbol de levas
Escrito hace 2 meses por Óscar Colombia
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motor1.6, 5 puertas
2007
3
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No enciende el motor da marcha pero no arrancaSolucionado

Tengo mas de 4 meses con este problema mi carro no arranca solo da marcha ya le he cambiado varias veces el sensor del cigüeñal y la bobina me ha funcionado en varias veces pero ahora ya no me prende y hice lo mismo cambi la bobina cambie el sensor del cigueñal y no hago que prenda me dijeron que hera la computadora la mande reparar y la computadora funciona al 100 no tiene problemas. Ya no se que hacer y ya he gastado mucho dinero por favor ocupo de su ayuda
Escrito hace 2 meses por hugoMéxico

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7
Revisa el cable que va de la computadora al sensor del cigueñal a mi me paso en un monza y esa era la falla el cable estaba abierto y no recibia señal  - Fernando (hace un mes) Denunciar comentario
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2 puertas automatico
2011
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Prendio la S y se prendio el de check engine y el de falla e motorSolucionado

Al pararme en semaforo el motor empezo a vibrar y de repente prendieron los iconos mencionados,que puede ser? lo afinaron hace 1 mes y medio,arranco arranado al cruzar el semaforo,apago el carro por la falla lo prendi de nuevo y ya no prendio la S,pero sigue marcando la falla de motor y el check engine,alguien me podria ayudar.
Escrito hace 2 meses por jimy mancillaMéxico

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0
Se esta activando el modo sport la transmision. Puede ser el solenoide del modo S de la caja o falseo de conexión. Ya se le cambio el aceite a la transmsion?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jimy mancilla, el autor del problema) 
-1
Pues ya se apago la S,pero sigue prendido el check y el motor en el tablero,se le cambio el aceite cuando la afinacion ya que fue mayor,creo que hay que escanearlo,gracias  - jimy mancilla (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jimy mancilla, el autor del problema) 
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Pop
1998
2
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Tengo un chevy pop 98, el día de ayer me estacione en un lugar y cuando lo volví a arrancar no encendió, pensé que era la batería pero ya le pase 3 veces batería y no es. Después seguí intentando pero nada, el carro me da marcha pero no arranca después me dijeron que posiblemente no le esta llegando gasolina, que si lo dejaba muy seguido con el tanque vació o semi vació, y si si lo dejo así por lo general. Entonces me dijeron que posiblemente sea algún problema con el tanque entonces no se que hacer, si cambiarle el taque o algún sensor o algo en particular, porque me sucedió de la nada. Ya use hasta grúa, gracias.
Escrito hace 2 meses por Jorge México

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4
Si regularmente lo andas con el tanque casi vacio , se debe haber dañado la bomba de gasolina , ya que con la gasolina se enfria el motorcito.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
0
Revisa los fusibles el de ka bomba de gasolina y el relevador ! Es el morado
Quitarle el inyector y ve si al quitarlo salta gasolina si es así si le llega gasolina y entonces puede que ya estén gastados lo orings y por eso se ahoga
  - Mecánica chevy (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
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Chevy

monza 1.6 mpfi
2003
0
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Baja el nivel de aceite de motorSolucionado

Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle su afinación, tenía que estar rellenando el deposito de aceite de motor cada semana, ya que este bajaba su nivel, le hice la afinación mayor hace como mes y medio, y se repite la misma historia, tengo que estar rellenando el deposito del aceite de motor, ya que este baja constantemente, el carro no tiene fugas de aceite y tampoco saco humo de ningún color por el escape. Alguien me podría orientar para saber que puede ser?
Escrito hace 2 meses por GIL GLEZMéxico

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1
Cambia la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
-1
Y con eso debe dejar de bajar mi nivel de aceite?  - GIL GLEZ (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
-1
Si, porque los gases de combustion que no se queman ,no se quedan en el carter del motor,diluyendo el aceite y acumulando presion hacia la camara de combustion ,quemando el aceite diluido.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo y cres que salga caro arreglar eso  - David (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
-1
La valvula pcv es economica y facil de cambiar. +-$100.00  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevi Taxi
2009
-1
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Sobrecalienta el carro y se aceleraSolucionado

Mi carro es un Chevrolet Chevy Taxi del año 2008 Dual (gasolina/GNV). Le he cambiado la bomba de agua, radiador, termostato, se ha purgado el sistema de mangueras, le he hecho mantenimiento al obturador y al reductor del sistema de gas, el ventilador funciona Ok, se ha enderezado la culata. Mi mecanico y yo hemos agotado todas las opciones posibles para hallar el porque calienta el carro llegando a la 3ra. Linea en el tablero y el tacómetro llega a 1500 rpm a 200 rpm. Se ha descartado problemas en el acelerador e internamente del motor. Cuando el carro esta caliente (pasa la 2da. Linea en el t…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Ana MariaPerú

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12
Es Chevrolet Chevy Taxi del año 2006 se me calienta el agua dicen q es la bomba , otros el termostato ya le cambie la bomba el termostato sigue calentándose mi auto q mas puedo hacer...o que es lo que tengo que hacer al carro para que no se me caliente mas mi auto. Ya no quiero tener el mismo problema. Estaba todo bien y de pronto cominza con esta falla ya cabie mangueras bomba de agua termostato no se mas hacerlo espero q me ayuden gracias  - Edgar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya cambiaron el tapón del depósito de anticongelante?  - yomero (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Chevrolet chevy pop 2009 3 puertas , motor 1.6, El problema inicial por el cual empece a checarlo es que la presion de el escape es demasiada y aparte sale con olor como a polvora , y muy ruidosa como si fuera una moto descompuesta, se cambio todo de la cabeza del motor pues habia fugas de liquidos en las valvulas de admision y escape , se cambiaron los sensores, las bujias y todo estaba bien, se acababa de afinar, y sigue con el mismo problema, ahora el ruido es igual y el olor tambien pero ahora tambien se calienta mucho de la parte de en medio abajo por donde queda la caja de velocidades se siente caliente hasta en la pierna derecha donde llevas el acelerador. Lo lleve con un moflero y me dijo que no era el mofle que todo estaba bien, que puede ser ?. . . El catalizador ?,  - Roman (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Maria, el autor del problema) 
0
Asi esta un chevi lo mismo
Tienes...soy mecanico me queda checar el primer y segundo paso del ventilador de radiador...si todo esta bien sera la cabeza que esta bretada...
  - Jarocho (hace 21 días) Denunciar comentario
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Hola mi chevi monza se calienta llegando casi a los 100 de temperatura y cuando freno sube mas la aguja ya me gaste una lana con ese problema ya q le a entrado agua al cabezote, ya se le cambio la bomba de agua, el radiador, le quitaron el termostato que porque abcs eso hace q no circule bien el anticongelante, ya le cambie la tapa del deposito y el deposito y aun asi me sigue fallando, sube demasiada la temperatura cuando freno y para terminar de fregar cuando apago el carro por lo calient que qeda y le doy de nuevo al arranque ya no quiere encender y se bloquea por favor ayúdenme ya que me es muy util  - paola sanchez (hace 19 horas) Denunciar comentario
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MONZA
2009
0
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Se ahoga de repenteSolucionado

Tengo un chevy 2009 monza hay dias que trabaja bien en las mañanas pero hay ocasiones que lo prendo en las mañanas y lo quiero acelerar y no responde como si se ahogara y lo mantengo acelerado y va a garrando su paso y ya después no falla ya le hice afinación pero no lave inyectores.
Escrito hace 2 meses por josueMéxico

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0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Ok lo voy hacer gracias  - josue (hace 2 meses) Denunciar comentario
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swing 1.6 tbi
2000
0
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No enciendes despues de moverlo un rato,(como que se ahoga)Solucionado

Por las mañanas mi chevy enciende muy bien, pero despues de moverlo unos kilometros o de un punto a otro y volver a encenderlo, ya no enciende, se escucha la marcha pero no arranca y si abro el cofre huele a gasolina y se ve gasolina en el tbi, ya le eh limpiado el tbi, cambiado juntas del tbi, cambie, el regulador de presión de gasolina, valvuala iac, orings del inyector y sigue la falla, ahora mi solucion para poder encenderlo, tengo que pisar a fondo el acelerador, hasta que arranca, y empiezo a pensar que me estoy desgastando mucho la marcha, ayuda por favor, gracias (cabe mencionar que ya me fije si el inyector gotea gasolina despues de cerrar la llave y no gotea)
Escrito hace 2 meses por jmiguueelMéxico

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4
Revisa la bobina cuando no quiera encender , puede ser que caliente ya no mande corriente fuerte a las bujias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmiguueel, el autor del problema) 
3
Dejame checarla, no habia pensado en eso, gracias  - jmiguueel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmiguueel, el autor del problema) 
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2 puertas
1999
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Enfriamiento d motorSolucionado

Hola q tal a mi coche no lentra el ventilador de radiador ala hora d enfriar el motor ya cheque los fusibles y todos están bien no c posiblemente sea el termostato o algo más ayuda x favor
Escrito hace 2 meses por SoulMéxico

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3
Con la llave en ON ,desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador ,hay que cambiarlo ,ya no sirve.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soul, el autor del problema) 
1
Ay ke cambiar el ventilador o el sensor  - German (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soul, el autor del problema) 
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monza gl
1994
0
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Se me calienta y no se prende el ventiladorSolucionado

Le cambie la bomba el bulbo de la temperatura el termostato y no se que hacer se calienta y no me marca temperatura y empieza a botar agua que sera :/
Escrito hace 2 meses por ricardo figueroaChile

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-1
Revisa el fusible y el reele del ventilador , si el bulbo es nuevo ,puede ser que no esta funcionando correctamente , esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo figueroa, el autor del problema) 
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Pop
1999
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Se apaga en baja y se tironeaSolucionado

Hola tengo un chevy pop 1999 el carro se tirones y cuando paro en un tope se apaga ya le cambie la valvula iac cables bujías. Bombas de agua aceite y aun sigue tironeandose gasta mucha gasolina y huele bastante a gasolina. Cruda
Escrito hace 2 meses por ArturoMéxico

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2
El mio es 98 me hacia la misma falla, se le cambio el engrane del cigueñal y el sensor de oxigeno y ya no me fallo,haber si te sirve de algo,, saludos  - juan lozoya (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
4
Es mas probable que sea el relevador del ralenti, por eso te esta gastando gasolina y por eso se te apaga en baja velocidad.  - BERNAL (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
-1
Buen dia. Puede ser el sensor de velocidad que va en el tablero. Si no te marca el velocimetro o no teabaja bien ese puede ser el problema. Tienes querevisar el chicote de velocimetro o engrane de velocimetro dd la caja de velocidades o el densor que vaven el velocimetro en el tablero.  - sanher (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
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Chevytaxi
2010
0
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Problemas con termoswichSolucionado

Resulta qe se malogro el termoswich fui a comprar ala misma tienda y me dijeron qe no hay lo compre el alternativo perooo se mslogra a cada rato , lo adapté de Nissan y lo pusieron un relay qedo bien como un año pero ahora el ventilador no se apaga y se qemo el motor de ventilador, lo compre pero igual , lo cambié bomba de agua , lo cambié empaque de culata ,pero igual no se apaga y ahora ya se qe hacer ni adonde ir por fa si alguien me puede orientar
Escrito hace 2 meses por RaulPerú
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pop 3 puertas
2001
2
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Se apaga al llegar aun topeSolucionado

Cuando arranco mi chevy le tengo q estar acelerando si no se apaga y llegando a un tope se apaga ya se le cambio bomba de gasolina bateria valvula iac y no keda
Escrito hace 2 meses por albertoMéxico

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0
Si la valvula iac es generica ,hay que calibrarla manualmente. En youtube hay videos de como hacerlo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Pop, 2 puertas, motor 1.4, TBI
2001
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Falla al encenderSolucionado

Hola buenas noches, tengo un chevy modelo 2001 TBI, primero comenzó a no correr y después a jalonearse hasta que se apago y ya encendio, revise y no le llegaba gasolina al cuerpo de aceperación así que le cambie el relevador de la bomba de la gasolina y le cambie el repuesto de la bomba, al principio se ahogaba pero arranco, después de recorrer algunos kilómetros al apagarlo intente encenderlo de nuevo y encendio pero se apagaba enseguida, esto sucedió varias veces, pero ahora da marcha y ya no enciende. Ya revise fusibles y cables de bujías.
Escrito hace 2 meses por ArmandoMéxico

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-2
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fallando.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Ya lo revise, le puse otro y sigue con la misma falla y ahora al intentar encenderlo en el tablero marca como si estuviera caliente la aguja sobrepasa de los niveles.  - Armando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
1
Entonces es el sensor de temperatura el que esta mandando señal falsa de calentamiento a la computadora y por proteccion no enciende.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Ya lo cambie y ya también lleve a revisar la computadora y sigue haciendo lo mismo.  - Armando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
1
Aplicale gasolina en la garganta de aceleracion y dale al encendido, si arranca aunque sea un momento ,no le esta llegando gasolina.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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Monza
2003
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Se calientaSolucionado

Mi carro se calienta, ya le cambie bomba de agua, quite termostato, cheque ventiladores, cambie junta de cabeza, cheque radiador y mangueras, y no encuentro la falla, la agujabsube y lo tengo que enfriar con arrojandole agua al radiador, ayuda por favor, ¿alguien sabe lo que tiene ?
Escrito hace 2 meses por Jose luisMéxico

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0
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drena todo el anticongelante,prepara agua purificada con pinol ,hasta que el agua queda blanca ,ponselo en lugar del anticongelante,trabajalo asi varios dias, va a soltar lodos,oxido, e impuresas del sistema de enfriamiento. Puedes repetir la operacion hasta que el agua quede transparente,la drenas y ponle anticongelante rojo marca speak es refrigernate a la ves ,lo purgas y debe quedar bien  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
-1
Me pasaba lo mismo y era el termostato... Toca cambiarlo  - Eduardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
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pop
2003
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Prende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera muchoSolucionado

Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
Escrito hace 2 meses por chevy pop 03México

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-3
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chevy pop 03, el autor del problema) 
1
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,

Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
  - Tadashi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chevy pop 03, el autor del problema) 
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Swin
2003
0
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Se le va la presión a mi motorSolucionado

Buen día, el día de hoy mi coche se asonso muchísimo una subida nada más no pudo acelera y prende a la primera y todo bien pero se empezó a ahondar como que la presión del motor se fue y en una subida pequeña le aceleraba al fondo casi y no subía y se apagaba como si estuviera en cuarta jejeje lo intente de reversa y era lo mismo sin fuerza alguien podrá decirme que podría ser para que al llevarle al mecánico no me vean tan feo la cara ☺ por favor de antemano agradezco su atención bendiciones.
Escrito hace 2 meses por DianaMéxico

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0
Puede ser que el clutch ya no funcione correctamente , patine el disco y pierda traccion , que lo revise el mecanico para confirmar, lo adecuado es cambiar el kit completo: plato opresor,disco y collarin ,si consigues el marca luk es bueno.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
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swing
2002
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Caliente y fallaSolucionado

Hola otro problema con mi chevy, lo prendo y voy a dar la vuelta y todo normal pero al llegar la temp del motor a 100° entre el ventilador (solo la primera de ahi en adelante entre entre 90 y 95° maomenos)y de ai en adelante empieza a dar lata al frenar se prende el foco del aceite le piso el clutch o el acelerador y jala peri sino le piso nada se apaga es normal que la primera vez que entre el ventilador tenga que llegar a 100°
Escrito hace 2 meses por jmanuelMéxico

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0
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Ok lo voy a checar o es mejor quitarlo  - jmanuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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pop
2002
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Se quemo junta de cabezaSolucionado

El problema empezo con el detalle de quema de junta de cabeza se lo lleva un mecanico y leverdad me iso puras porquerias no haciendole nada al la cabeza solo remplazo junta y el carro no encendio el mecanizo le iso un puenteo de unos cables que vienen del relevador de bomba de gasolina a un cable que esta debajo del switch de encendido y solo haci encendio el carro pero el otro detalle es que despues de acelerar un poco se apaga o como que se quiere apagar y la funcion del ventilador no se activa ya cambie relevador ,termostato,juntas de cabeza y bomba de gasolina me podrian ayudar o informar que es lo que paso
Escrito hace 2 meses por noe herreraMéxico
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5 Puertas
2005
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Se apaga al frenarSolucionado

El auto prende bien y a la mitad del camino algunas veces cuando bajan las revoluciones ( al frenar) el motor se apaga, tengo que mantener el motor revolucionado para que no suceda. Puede pasar unos 20 minutos con el problema y vuelve a funcionar normal. Quiero vender ya el auto, pero necesito arreglarlo de este problema.
Gracias por su ayuda.
Escrito hace 2 meses por ChuchoMéxico

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0
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava con carbuklin y queda.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
0
Ok lo voy a checar. Gracias  - Chucho (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Pop dos puertas 1.4
1999
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Suenan las punteríasSolucionado

Tengo un chevy 99 1.4 le suenan las punterías ya limpie la coladera cambie aceite y no se le quita el ruido me dicen que puede ser la bomba de aceite pero no me prende el sensor de aceite que podría ser espero me ayuden
Escrito hace 2 meses por JerryMéxico

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1
Son los buzos que se descargan de aceite, hay que cambiarlos.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Pueda ser que este mal tu arbol de levas tenia el mismo problema y no lubricaba el arbol por que el dueño anterior no asia los cambios de aceite a tiempo y acumulo mucho sarro tuve que cambiar arbol y punterias pero de piezas con un arbol de buena marca y empaques y los balancines me costaron 1600 a y tambien con el cambio de afinacion compre una caja que biene con todo lo que ocupas de acdelco  - Jhdz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema el mecanico me comento que puede ser el aro dentado que ya este dañado, porque si quitas la tapa por donde agrega el aceite al motor al momento de estar encendido el vehiculo se deberia de escuchar mas fuerte y no es asi (al menos en mi caso), el dueño anterior le cambio el arbol de levas y la banda del tiempo, mi pregunta creen que pueda ser el aro dentado que este en mal estado. Saludos.  - Jonh (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo un Chevy 2007 que le suenan las punterias, avienta humo gris, qué podria hacer?  - Adan (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
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Pop dos puertas 1.4
1999
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Suenan las punteríasSolucionado

Tengo un chevy 99 1.4 le suenan las punterías ya limpie la coladera cambie aceite y no se le quita el ruido me dicen que puede ser la bomba de aceite pero no me prende el sensor de aceite que podría ser espero me ayuden
Escrito hace 2 meses por JerryMéxico
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cs2
2005
0
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Se pelan los cambiosSolucionado

Últimamente he notado que mi auto con caja automática estando engravado en 2da o 3ra, al acelerar el vehículo no avanza, por el contrario se pela el cambio y se acelera el motor como si estuviera en neutro. Tras alpagaterar varias veces (Acelerar y desacelerar) vuelve y engrana y continua la marcha. Esto me ha ocurrido ya varias veces en el presente mes, algo anormal ya que he tenido el auto desde hace 4 años y aunque lo compré usado había funcionado bien.
Escucho comentarios que puede ser la falla.
Escrito hace 2 meses por HarveyColombia

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3
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harvey, el autor del problema) 
1
No. Me habían informado que a estas cajas no se les hacía nada mientras funcionaran bien. Que no requerían ni siquiera cambio de aceite.  - Harvey (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harvey, el autor del problema) 
0
Al mío le pasa igual pero lo apago y lo prendo y funciona bien hasta falla otra vez será algún sensor  - Rulas (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harvey, el autor del problema) 
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monza automatico
2000
0
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Ruido en la caja de velocidadesSolucionado

Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
Escrito hace 2 meses por albertMéxico

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0
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si ya presenta ruidos ,debe tener ya daño interno, y va a requerir cambiar el kit de servicio completo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
3
Y cuanto sale él kit amigo  - albert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
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monza automatico
2000
1
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Ruido en la caja de velocidadesSolucionado

Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
Escrito hace 2 meses por albertMéxico
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3 puertas confort
2004
1
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Corto en arnés de conexión de bobina y motorSolucionado

Mi carro se jalonea y se para!! Lo enciendo de nuevo y da marcha pero no enciende!! Le cambie ya la bobina,cables de bujías y bujías y sigue el problema!! Lo lleve con un eléctrico y le encontró la falla que es en un arnés que está por encima del motor y la bobina!! Pero no queda!! Que puede ser me urge que me ayuden!! Gracias
Escrito hace 2 meses por luisMéxico
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C2
2007
1
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A veces no arranca y parpadea testigo de carro con llave en medioSolucionado

A veces mi Chevy arranca pero se apaga de inmediato y comienza a parpadear el tablero del carro con la llave en medio. , ya lo he llevado con mecánicos/eléctricos/programadores y le han hecho lo siguiente: cambio de bomba, cambio de relevador de gasolina, cambio de sensor del cigüeñal, cambio de bujías, cambio de código del chip, cambio de antena de la llave, y nada.

Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.

¿Alguien me puede ayudar?
Escrito hace 2 meses por Omar CEMéxico

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1
Saludos omar, tu auto enciede aprox 3 seg y se para, te da la luz del auto con la llave enmedio,, ya no gastes en componentes del motor, tu problema es el inmovilisador (sistema antirrobo), este consta del modulo,la llave (la cual puede tener el transporder dañado) y la antena de la llave, mencionas "cambio de codigo del chip" , el codigo consta de 4 numeros llamdos PIN y NO puede ser cambiado, te recomiendo lo lleves a un laboratorio de computadoras para que codifiquen los 3 componetes o te digan cual de estos esta mal , por experencia te menciono que en el 70% de los casos es el tranponder de la llave que llega al fin de su vida util
La mejor de las suertes
  - labpi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar CE, el autor del problema) 
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c2
2008
1
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AceleracionSolucionado

Mi vehículo enciende sin problema es un cheby c2 mod2008 con 117mil km al encenderlo presenta una aceleracion descontrolada es decir se acelera y desacelera sin apagarse al avanzar se jalonea feo pierde y jala potencia tambn descontrolada ya le cambie 3 veces la valvula iac en el escaner no arroja ningun problema y se le hizo la afinacion y cambio de aceite q solucion m dan
Escrito hace 2 meses por lukitasMéxico

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1
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion. A la derecha del la iac. Cuando falla da tirones.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lukitas, el autor del problema) 
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Monza
2010
1
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Parecido casoSolucionado

Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
Escrito hace 2 meses por ChevoMéxico

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1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
-1
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
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popular
1998
1
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Que bujia es mejorSolucionado

Hola buenas tardes lo que pasa es que voy a verificar y necesito saber que tipo de bujía poner unos me dicen que la acdelco normal, otros que ngk de platino y otros que marca bosh de platino y de paso saber que tipo de aceite mi chevy es 98 y tiene kilometraje de 250000km lo comento por que le echo del 20-50 ti 22 de roshfran nada mas que cuando hace mucho frio al encenderlo suena ya despues se calienta y se le quita el ruido pero jala muy bien por su ayuda gracias
Escrito hace 2 meses por jucahmxMéxico

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1
Esos chevys son los mejores ,hechos en españa con sistema de inyeccion tbi ,super economicos y correlones, en las bujias existen muchos tipos y marcas, y como todas las cosas ,todo depende de la calidad y precio.
Hay las economicas de cobre que cambian los talleres y duran de 6 meses uso eficiente y luego empiezan a fallar encendido y rendimiento. DURAN DE 15 A 20,000 KM.
Hay las intermedias de platino ,con mas calidad ,rendimiento y duracion 40,000 KM.
Hay las de iridium que son de alto rendimiento,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM.
En cuanto a marcas he utilizado la champion nacional y americana ,la ac delco importada, y la ngk. Japonesa ,me quedo con ngk.
En cuanto aceites de motor he usado shell, esso, mobil ,roshban,mopar y castrol ,me quedo con castrol. En filtros he usado lth, ac delco, gooner,mopar y fram ,me quedo con fram.
Anticongelante el mejor es speak rojo es tambien refrigerante ,garantizado x 5 años o 100,000 KM. lo consigo en sams.
Espero te sirva la informacion y mi experiencia para que conserves bien tu chevy por muchos años mas. Saludos.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ricardo como ves soy nuevo en esto dos dudas las bujías ngk que me recomiendas son de platino y las consigo el la refaccionaria California? O son de iridium? Y el aceite castrol está bien el 20-50? Por el comentario de que cuando hace mucho frío suena al arrancarlo otra persona me comentaba que le echara10-40 algo así uno menos pero por el kilometraje temo que suene cuando esté caliente por tu orientación gracias  - jucahmx (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
1
Si en tu ciudad consigues las de iridiun ,son las que uso en mi vehiculo , son un poco escasas, de lo contrario las de platino , en cuanto al aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, si la mayoria del tiempo es calido considero correcto el 20w50, si al contrario es clima templado mayormente le puedes poner 15w 40. De preferencia CASTROL.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias Ricardo soy del D F perdón de la ciudad de México agradezco tus comentarios tomaré en cuenta tus recomendaciones.  - jucahmx (hace 2 meses) Denunciar comentario
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cutlass
1993
0
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Falla en el motorSolucionado

Hola Buenas tardes , quisiera saber si alguien me puede ayudar, mi auto funcionaba perfectamente hasta que lo lleve a la ultima verificación, ahí como es sabido lo pasaron por los rodillos y aceleraron en bajas rpm y posteriormente en alta rpm, en esos momentos se oyó una explosión como cuando esta un auto fuera de tiempo( sonó fuerte), posteriormente se apago y al arrancar empezó a fallar. La ultima vez que lo trate de arrancar,arranco pero falla mucho y curta mantenerlo encendido.
Escrito hace 2 meses por NickMéxico

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0
Revisa la banda de tiempo ,puede ser que se haya saltado un diente con la acelerada brusca y quedo fuera de tiempo  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nick, el autor del problema) 
0
Gracias lo voy a revisar.  - Nick (hace 2 meses) Denunciar comentario
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comfort
2007
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Como limpio el cedazo del Carter o de la bomba de aceiteSolucionado

Hola que tal tengo un problema con mi chevy C2, como puedo limpiar el cedazo del carter o de la bomba de aceite, ya que comenzó a hacer un ruido como de metal con metal y mi mecánico de confianza esta en otra ciudad el me comento que el ruido se le quita limpiando el cedazo mi duda es ¿yo lo puedo hacer o necesariamente lo tengo que llevar con un mecánico aquí donde me encuentro? le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro.
Escrito hace 2 meses por RommelMéxico

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0
Si le pusiste un aceite inadecuado al motor eso esta ocasionando el ruido de punterias. Que tipo de aceite le pusieron ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rommel, el autor del problema) 
0
Ami me pasa lo mismo le cambie el aceite de alto kilometraje pero se sigue escuchando igual  - Jordan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4
Se le puso aceite AC DELCO 20-50 y el filtro AC DELCO también  - Rommel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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chevy pop
1996
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CalentamientoSolucionado

El bulbo esta un poco mal entonces conectaron el ventilador directo y sin problema no se caliente pero ayer empezó a calentarse hasta llegar al 100 lo apague y devolada se volvió a calentar como en 7 u 8 minutos me pueden ayudar
Escrito hace 2 meses por TORRESMéxico

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2
Cambiale el bulbo de temperatura, y conecta normal el ventilador ,revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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5
Yo tenía un problema parecido. Revisa la polaridad de tu ventilador. Debe chupar aire de afuera. Con una hoja de papel puedes probar  - Experiencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Swing
2002
1
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Se Apaga, Humo Negro y Gasta GasolinaSolucionado

Hola buen dia ,espero alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2002 swing TBI, mi problemas es que en baja o alta se apaga hay veces que si prende luego luego pero hay veces que ya no prende tengo que bajarme y desconectar el inyector y darle marcha y ya jala, y me a estado echando humo negro y me a estado consumiendo un poco de gasolina eso creo y e visto en un tramo de 94 kilometros de gasto un aproximado de 20 a 22 litos no se si este bien o este mal en clima frio y calurosos hace poco le hice afinacion y le cambie el inyector, repuesto bomba de gasolina, sensor cigueñal, le lave la valvula iac, no trae catalizador espero me puedan orientar o dar una solucion saludos y gracias...
Escrito hace 2 meses por jmanuelMéxico

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2
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) esta del lado izquierdo del deposito de retorno de refrigerante.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
4
Ya lo checaron y me dicen que si esta funcionando o como lo puedo checar bien  - jmanuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
2
Me pueden indicar como checar si el sensor map funciona  - jmanuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
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motor 1.4
2000
0
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Checkn in prendidoSolucionado

Lave el tbj, luego de eso empezó a prender el check in y lo lleve con un mecánico me dijo que era el sensor tps lo cambie y sigue prendida la luz, lo he llevado a varios lugares y ningun escáner lee el error
Escrito hace 2 meses por publicoMéxico

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0
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según publico, el autor del problema) 
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Sport
1999
0
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Parpadea el sensor SSolucionado

Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
Escrito hace 2 meses por JairMéxico

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1
Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
0
Yo tuve ese problema y cambie los sensores de velocidad los dos para que la señal sea igual primero deves escanearlo porque puede ser un problema de valvulas se tapan mucho en estos autos  - pancho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
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Sport
1999
0
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Parpadea el sensor SSolucionado

Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
Escrito hace 2 meses por JairMéxico

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0
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
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Monza
2003
-1
votos

CalentamientoSolucionado

Hola ami chevy ya lo limpiaron por dentro el radiador ya le cambie la bomba ,el bulbo del motoventilador ,el sensor de temperatura,y ayer le puse purgador de radiador y como en 5 min se sobrecalento el carro y no pasa mucha agua al radiador ayuda por favor ya no se ni que aserle gracias.
Escrito hace 2 meses por HugoMéxico

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1
Deben de estar tapador los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara con agua purificada una solucion con pinol hata que quede blanca el agua, hechaselo en lugar del anticongelante,trabajalo asi varios dias, va a soltar lodos ,oxido etc, puedes repetir el tratamiento, hasta que al agua deje de extraer las impurezas y quede transparente, drenas el sistema y ponle un anticongelante rojo marca speak que tambien es refrigerante, lo consigues en sams cuesta +-$100.00 el bidon grande.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
1
Cambiale el termotasto o eliminalo  - profe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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