Problemas de Motor


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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · pop · 100000 kms
Chevy 2000, ocacionalmente pierde potencia y gasta mucha gasolina, se recuperaba despues de un par de calles, como si algo se destapara o comenzara a funcionar, pero ahora lleva mucho tiempo asi y solo se ha recuperado en un par de ociones y por poco tiempo, ya gaste mucho y no queda
BE
betoMéxico
hace 2 años
y otras 24 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Así le pasaba a mi carro y en frío se apagaba y le cambie la válvula iac
hace 2 años
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Gracias sandra, resulto q era la bobina la q estaba dañada
hace 2 años
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Mi camioneta Chevrolet luv hasta más gosolina de lo avitual. Después de aber reparado el motor apareció este problema. Ya gaste mucho y no queda
hace 2 meses
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · monza · 500000 kms
Mi chevy monza 1999 TBI esta inyectando cantidad exagerada de gasolina al motor y lo ahoga. Al coche le cambie : inyector por uno original, regulador de presion de gasolina, y la computadora por que esta se quemo debido a una adaptacion del sensor de temperatura del radiador a la bateria polo negativo, este era un cable muy delgado y literalmente se quemo y de paso unas resistencias de la computadora. Ya revise: fusibles, desconecte el inyector y meti una tapita llena de gasolina y el motor arranca. !! ayuda ¡¡
Resueto gracias
BE
benjaMéxico
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
He leído algunos problemas similares y parece que es el sensor de oxigeno.
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
Yo tuve un problema similar y es cuestión de poner unos empaques bien en el inyector para que la gasolina salga hacia abajo como regaderita. Y si no hay que checar que sea el inyector correcto para la maquina.
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
Si ya los acomode y están bien, e incluso compre un kit nuevo y de igual manera probé con dos inyectores.
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
-3
Checa los sensores el tps o el maf, el mio tiraba igual como regadera se cambio el maf y se arreglo el problema saludos!!
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
La solucion fue cambiar la computador ay que la que compre estaba defectuosa gracias por su apoyo
hace un año
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · B · 116000 kms
Hola, bien pues expongo mi problema con mi chevy y es el siguiente cuando lo ruedo en terreno irregular o en vibradores algo le truena yo siento que es abajo, y atras del motor ya cambie rotulas ,baleros revisaron amortiguadores y no le hayan la falla tambien checaron ascape y nada
JO
JoaquinMéxico
hace un año
y otras 14 personas con el mismo problema
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Checa tus soportes de motor o la base de los amortiguadores
hace un año
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 
Muchas gracias ahora pediré que le revisen lo que me as recomendado
hace un año
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 
Estimado amigo, si no es lo que dices rotulas, bieletas, o terminales, ni amortiguadores, es el famoso bastidor, el bastidor, para que me entiendas es donde va agarrada la barra estabilizadora o tirantes, normalmente se rompen, (parte de abajo del radiador) y se fracturan, tienes que soldar ambos lados, suerte y que sea de gran ayuda
hace un año
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 
Amigó yo tuve ese problema si dices que es un golpeteo abajo y atrás del motor en calles cacarisas es tu caja de dirección solo que cuando se la cambies que sea en un buen lugar para que te centren las vueltas de tu volante
hace un año
El TurcoEse problema lo tuve por mucho tiempo y cambie la caja ade la direccion y asunto terminado
hace 5 meses
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 3p base  · 67500 kms
Hola hace unos días note que mi chevy hacia ruido pasando los 60 km, el ruido es como si ya fuera a 80~90 km aprox, ósea yendo a 60 hace el ruido como si ya fuera a más de 80, a que se deberá o es normal ? Saludos
IV
ivanel93México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me pasaba y cambie el clutch, pq poco a poco se va arranando hasta que ya batallas mucho en las subidas por mas que le pisas
hace 2 años
Mejor solución  (según ivanel93, el autor del problema) 
Si? Pero en subidas no tengo problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según ivanel93, el autor del problema) 
Igual el clutch esta normal (eso pienso) no esta duro, Y corta bien y aún está suave.
hace 2 años
Mejor solución  (según ivanel93, el autor del problema) 
Ya lo solucione era un Valero
hace 2 años
Mejor solución  (según ivanel93, el autor del problema) 
De la rueda delantera
hace 2 años
Mejor solución  (según ivanel93, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas  · 137000 kms
Mi chevy despues de trabajarlo un buen 1 hora o mas y llego a un semaforo y me detengo empieza a temblar y luego se apaga, lo quiero prender y se escucha como si la bateria ya se hubiera descargado toda, despues de un segundo intento ya prende normal ¿que puede ser?
AR
Armando G.México
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Podria ser tus bobinas d encendido o tus bujias
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando G., el autor del problema) 
Ya cambie los cables ny lasa bujias y se corrigio el problema gracias por el apoyo y soporte
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando G., el autor del problema) 
X la falla q presenta...son los inyectores alguno debe estar tapado...para kno sete apague pon lo en neutral...y x favor cuando kieras limpiar los inyectores por favor q lo agan con el ultrasonido por q con la bolla no funcionan...
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando G., el autor del problema) 
De echo si tambien le lave los inyectores gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Armando G., el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 2 puertas 1.6 · 0 kms
Hola buen dia!!
Mi problema surgio a raiz de que le hice lavado de motor ( sin tapar nada ) despues que lo deje enfriar lo encendi y vivra demasiado y al arrancar esta demasiado burro sin potencia alguien que me pueda ayudar con algun consejo se los agradezco.
CO
cossioMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Demasiado tarde pides consejo ,los motores no deben de lavarse por los componentes electricos y electronicos con que funcionan no se llevan con el agua. Espero te sirva la experiencia.
hace un año
Mejor solución  (según cossio, el autor del problema) 
Puedes empezar checando tus bujias sino se dañaron o bobina cables de las bujias si abienta buena chispa
hace un año
Mejor solución  (según cossio, el autor del problema) 
Mi amigo, el sistema eléctrico por más que lo dejes secar siempre se meterá agua, y al usar el auto así te genera cortos. La vibración se debe a que algunos sensores no están funcionando o ya se quemaron, como el del cigueñal o los del cuerpo de aceleración. Eso significa una exhaustiva revisión con un eléctrico para detectar cuáles debes cambiar o los daños ocasionados por echar agua al motor.
hace un año
Mejor solución  (según cossio, el autor del problema) 
Tambien en ocasiones por la fuerza de la cartcher se pudieron mover algun arnes o manguera de vaciopodrias empezar por ahi suerte.
hace un año
Mejor solución  (según cossio, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios y opiniones lo tendre en cuenta buen dia a todos
hace un año
Mejor solución  (según cossio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 4 puertas · 113000 kms
Buen día, el motor de mi auto esta demasiado sucio, me gustaría que me dieran consejos de como lo puedo lavar y que desengrasantes se pueden utilizar. De antemano gracias.
AL
Alejandro RamirezMéxico
hace 7 meses
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Lo mas recomendable es limpiarlo con brocha seca y donde tenga aceite con gasolina, ya que se evapora y no ocasiona falla en el sistema electronico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Gracias por tu consejo lo tomare en cuenta
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1997 · 1.4 · 281500 kms
Hola que tal... les quiero platica que a me Chevy hace dias se le encendio el indicador del aceite pero sus niveles estan bien. Hace una especie de ruido el motor algo asi como un Taca taca. No pierde velocidad ni nada por el estilo. Hago referencia que al coche ya le cambie los metales de bielas y reanille. Pero eso es muy molesto.
DA
DannyMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Son los buzos que se descargan de aceite, mide la presion de aceite con un manometro ,puede estar baja por algun defecto de la bomba de aceite.
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Ok lo hare y si por alguna razon ea la bomba de aceite se cambia, se repara o que se hace?

.
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
La bomba de aceite se cambia.
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo, me gustaría saber como lo resolviste Danny
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Amigo no es nada grave solo hay que limpiar el cedazo, ya que esta tapado, para eso se necesita desmontar el carter, quitar el cedazo y limpiarlo ya que es como una especie de coladera y el tapon que genera provoca que no fluya debidamente el aceite. , hago notar que yo no lo hice, tuve la necesidad de llevarlo con mi mecánico.
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Se te agradece Danny, muchas gracias lo llevare yo tambien.
hace un año
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Hola, buena vibra a todos. Les cuento que yo estoy en las mismas, en mi caso yo fuí con el mecánico y limpió el sedaso, que la verdad al mostrármelo estaba ya muy sucio. Al inicio, lo normal, creo hacia el ruido y posteriormente dejó de hacerlo. Pero el gusto me duro únicamente 3 días porque empezó nuevamente. El mecánico me dijo entonces que era uno de los buzos o que posiblemente perdía presión el aceite al subir... que podría ser una opción esperar a que cargara en unos días de uso... A mi no me marca nada del aceite en el tablero, de echo tiene buen nivel y además está recién afinado. (Después de la afinación empezó con ese ruido). ¿Alguien puede explicarme porque despues de que afinaron el coche empezó con ese ruido?
hace un año
PeterHola amigo el problema se presenta por que cuando cambian el aceite viejo es más grueso que el aceite nuevo y por eso se puede escuchar el ruido.
hace 14 días
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 5 · 11000 kms
Al encender el auto en frío, el motor no responde adecuadamente, aunque las revoluciones son altas al pisar el acelerador, simplemente no tiene torque, avanza como si estuviesé acelerando un poco, después de 10 o 15 minutos se normaliza.
CésarMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Checa modulo de encendido y bobinas, podrian estar juntas
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Checa si hay chispa en bujias, si hay podria ser presio de gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Que tal buenas noches quien me pueda ayudar se lo agradeceré mucho yoga tengo un chevy 2005 y pierde potencia me podrían decir que le puedo hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Para tacho: Checa si hay chispa en bujias y limpialas, Haz que alguien intente arrancar el motor y busca una buena chispa blanca.
hace 2 años
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · 5 puertas, 5 velocidades  · 130000 kms
Mi chevy no enciende cuando el motor esta frió, generalmente pasa en las mañanas ya lo afinaron, revisaron la corriente, fusibles, lo escanearon y marca error en el sensor 2 de oxigeno el mecánico dice que eso no influye en el encendido. Para poderlo encender en la mañana entre varios lo empujan y enciende y una ves que el motor esta caliente enciende sin dificultad en el transcurso del día sin necesidad de empujarlo, ya fui con tres mecánicos y un eléctrico y no me dan un diagnostico certero, me podrían ayudar con sus opiniones para tomar la mejor decisión y reparar mi carro les agradeceré su colaboración
GE
GerardoMéxico
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Te recomiendo que lo Véndas.
hace 3 años
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
-1
Mi chevy pop 2004 me falla el abanico del motor trabaja muy lento sin el clima y se calienta tengo k mantener prtendido el clima k podra ser
hace 2 años
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Hola amigo tendrían que revisar la válvula iac, por que muchas veces se quedan pegadas y por ello no enciende o de igual forma cambia tu sensor por que muchas veces si influye el sensor y por ello no enciende
hace 14 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 5 puertas, Aire Condicionado, radio, comfort  · 68900 kms
Prácticamente se se escucha el sonido del "tacaleo" cuando esta encencido el motor, aun con el motor frio y caliente, este sonido va conforme a las revoluciones del motor. Aproximadamente tienen 1 mes con el sonido, teniendo en cuenta que ya lo afiné desde hace 15 dias, cada que el motor se "forza" ó en revolución altas, el sonido aumenta considerablemente, similando el sonido de motor a Diesel. Teniendo en cuenta que no enciende ninguna luz en el tablero que sea referente a algun daño. El auto lo descuidó mi tío y es un tema que me preocupa cada vez más por que en la localidad que vivo existe…Leer completa
LU
Luis SanchezMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola, en qué parte del motor se escucha? Yo tengo un ruido, y es en el árbol de levas, ya esta gastado, el ruido lo hace solo al estar frío.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
Qué tal!
El sonido se aprecia en la cabeza del motor por la parte superior, supongo que sea algun buzo o la puntería, por que el motor aun caliente suena con forme a las revoluciones del motor.
hace 5 meses
Jairo PinedaSi, igual el mío, solo suena al estar frió, me dicen que se debe cambiar el árbol, punterías y balancines, revisar la presión de la bomba de aceite, en su defecto cambiarla. Puede que el aceite este muy grueso por eso tarda en subir hasta el árbol.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
Hola yo tengo el mismo problema ruido me dicen es una punteria mi chevy es 2007 C2, ya se cambio todas las punterias y los empaques, cigueñal, carter, colilla, me lo entregaron hace una semana y sigue el ruido de punterias, cual sera el problema. Cabe mencionar que cuando termino la garantia del carro y tuvo la primer falla lo lleve a mecanico por fuera y me mostro el carter que tenia chapapote y lodo acumulado quiza porque no se le hacian en el taller de la agencia el cambio de aceite recomendado y esto ocaciono que tuviera que cambiar el arbol de levas, esto fue en 2012. Ahora estoy con el ruido otra vez de punterias.
hace 2 meses
Jairo PinedaDeberias checar la presión del aceite, puede estar fallando la bomba de aceite.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · comfort · 156000 kms
Al estar parado tiembla y huel mucho a gasolina cruda, no la esta quemando y aprovechando bien, ya le acambiaron el sensor map y mejoro pero sigue persiste la falla
AL
alejandroMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de oxigeno ,es el que regula los gases de gasolina -oxigeno para que la computadora eficientice el consumo
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, lo revisare.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Al mio le paso lo mismo, pero como puedo saber si el sensor de oxigeno ya no sirve?
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Desconectalo ,si se quita la falla el sensor esta malo.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · chevi · 55000 kms
Buenos dias encendi mi carro y a los dos kilometros se activo el sensor del aceite y al llegar al a mi destino se oía un fuerte ruido el el motor como golpeteo de las cabezas?
AG
AgusMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienes problemas de lubricacion y si lo sigues usando asi los vas a desbielar
hace 2 años
Mejor solución  (según Agus, el autor del problema) 
Gracia Julio si se tapo la rejilla de aceite, por eso el ruido.
hace 2 años
Mejor solución  (según Agus, el autor del problema) 
Hola que tal y cm le insistes para destaparlo y que fue gris me ayudaría mucho tu informaciones
hace 2 años
Mejor solución  (según Agus, el autor del problema) 
Se desmonsta carter y cedaso, te dejo mi numero de celular 5533719175
hace 2 años
Mejor solución  (según Agus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · 2 puertas ,full,motor 1.6 · 260000 kms
Abento aceite de una respiracion de. La parte de arriba del motor nunca lo abia hecho pero el carro esta aparente mente bien que le abra pasado
TE
TeteMéxico
hace 15 días
Respuestas de la comunidad
Debe estar tapada la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
hace 15 días
TeteEntonces le cambio esa manguera que llegue asta la otra parte esta ala mitad se la. Pongo de ladoalado
hace 15 días
Mejor solución  (según Tete, el autor del problema) 
ricardoSi se rompio , solo cambiala por otra nueva.
hace 15 días
Mejor solución  (según Tete, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tete, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Swing 4 puertas motor 1.6 · 164000 kms
Quiero saber si todos los chevys traen número de motor el mio no trae( lo compre hace un año) ni número de pieza esta liso,trae el número la transmisión la factura dice hecho en México, algunas personas dicen que algunos chevys no salieron con número el motor. Quiero que me orienten por favor, de ante mano muchas gracias.
AR
ArturoMéxico
hace un año
y otras 24 personas con el mismo problema
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Mi chevy en el mono Block trae numero y la tarjeta de circulación dice hecho en argentina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Alguien me puede ayudar 5engo un chevy modelo 1994 es importado de espa%C3%B1a saben donde esta el numero de motor
hace 13 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · S10  · 180000 kms
Hola le hago una pregunta a todos , el motor soplador de mi s10 98 no me prende , pero directo si q puede ser ?
NA
NacimentoArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa la resistencia que controla las velocidades del solpador ,debe de estar dañada, esta en el mismo
hace 2 meses
NacimentoOk gracias X la información
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nacimento, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Nacimento, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 4 puertas · 250000 kms
Buenas tardes una pregunta lo que pasa que mi chevy monza 2007 cuando lo enciendo se apaga y le tengo que acelerar para que encienda y no se apague me gustari que me puedan ayudar a saber que es?? Gracias por su atencion gracias
JE
JesusMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac esta en elcuerpo de aceleracion
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo saludos lo voy a checar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · Pop · 1602000 kms
Hola buen día hoy tuve un problema con mi Chevy llevaba a mis hijos a la escuela y de repente se apago el motor, lo dejé ahí unos minutos en lo que fuí a la escuela y regrese, le di marcha, encendido y de inmediato la aguja de la temperatura subió la máximo y se apago de nuevo el motor, le desconecte el sensor de temperatura del radiador y enciende normal pero la aguja de la temperatura sube al máximo y el motor se apaga, será el sensor del radiador el que está mal?
GA
Gabriel LiraMéxico
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Sensor de temperatura defectuoso
hace 8 meses
Gabriel LiraGracias por ayudarme pero lamentable mente ese no era el problema, lo lleve con mi mecanico y despues de revisar inyectores y demas le puso el scanner y no daba lectura de nada, me comento que al parecer era un corto y que si le habia hecho alguna reparacion, instalacion o modificado alguna conexion, y recorde que lo lleve a cambiar la luz del stop de la cola de pato en la que descubri que al conectarlo no aislaron bien la corriente con cinta de aislar y sorpresa eso era todo. Agradezco la atencion
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gabriel Lira, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabriel Lira, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · monza  · 157000 kms
Cuando por omisión olvido apagar las LUCES del auto en las noches, no se apaga rl motor al girar las llaves en el swhich de apagado...
Únicamente con las luces apagadas responde el swhich de apagado,.
Ayer DELIBERADAMENTE NO APAGUE las luces, gire el switch en apagado, saque la llave y seguía encendido ,EL MOTOR , ENTONCES gire el botón de apagado de luces y SOLO ASI SE APAGO EL MOTOR. Es normal eso ???
SO
SOPHIEMéxico
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Me pasa exactamente lo mismo, también detecte que los cuartos delanteros se prendian al presionar el freno, yo no creo que sea normal pero no he logrado quien me resuelva el problema, si encuentras la solución agradecería la compartieras
hace 4 años
Mejor solución  (según SOPHIE, el autor del problema) 
Yo tenia el problema al revez, cuando lo predia y encendia las luces el auto se apagaba y si apagaba las luces lo podia prender y funcionaba de nuevo, la solucion en mi caso fue que el carro tenia un corto circuito por mala desinstalacion de una alarma, lo que hizo el electrico fue ponerle bien la tierra y listo, ya no volvio a fallas, te recomiendo ir con el electrico.
hace 4 años
Mejor solución  (según SOPHIE, el autor del problema) 
Para los que tienen este problema,es muy común si recientemente se les fundio alguna unidad de las luces traseras y lo remplazaron rectifiquen que sea el foco correcto ya que lleva de dos tipos en la luz de reversa lleva un foco de solo un polo, y en los cuartos lleva de dos para la luz de cuarto y freno si pusieron un foco de un solo polo ahi, proboca un corto uniendo las lineas de los cuartos y el stop y poniendo tambien a corto el sistema electrico del coche por eso hasta que apagas las luces tu coche se apaga y si no es esa la solucion tambien podria ser un corto en las luces ya sea sulfato u oxido donde van los focos o terminales derretidas.
hace 9 meses
AbnerA mi me está pasando eso, y hace poco precisamente reemplace un foco de la calavera, así que le voy a mover por ahí. . .
hace 2 meses
Mejor solución  (según SOPHIE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según SOPHIE, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · motor 1.6L · 18000 kms
Tengo un chevy pop 98 1.6L y lo que pasa es que cuando lo pongo en marcha me hace un ruido como matraca, y al acelerar se escucha mas fuerte que podria ser y en cuanto sale? saludos...
ER
erick DLCMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buzos y valancines remplazalos y listo
hace 3 años
Mejor solución  (según erick DLC, el autor del problema) 
Primeramente checar presion de aceite , antes de cambiar piezas. Checando presion descartas problemas con la bomba de aceite a falta de lubricacion ruido interno en motor
hace 2 años
Mejor solución  (según erick DLC, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · pickup · 185600 kms
Tira aceite de motor esta entre motor y la transmisión que sera o que empaque es ? hace poquito le cambiaron clutch nuevo.
JE
JerryMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser el reten de ciguenal el que fuga aceite
hace 5 meses
JerryGracias amigo lo voy a checar bien antes y aprovechar para hacer algo más.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
JerryNo sabe si se corriga con un sellador para reten de cigueñal
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
ricardoHay unos aditivos de aceite para sellar pequeñas fugas de aceite , lo que hacen es ablandar el hule para que sellen de nuevo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
JerryMe dijeron que con un cambio de aceite y vertir el sellador con motor en marcha y a los tres o cuatro dias se corrige el problema o disminuye y que tan cierto es es una gota que la deja con estacionado como de una pulgada y media
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
ricardoCon ese kilometraje , al hacer la reparacion del clutch se debio de cambiar ese reten , ya que requiere bajarse la transmision
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
JerryEntonces no me recomienda poner ese sellador y la persona que me lo dijo es de una tienda no digo el nombre pero dijo póngale uno y a los quince días otro y solución a su problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
ricardoEn mi experiencia , solo funciona cuando la fuga es minima, ya que al girar el cigueñal a altas rpm, el reten ya tiene desgaste. Nada pierdes con probar ,ya que no se hizo el cambio de reten en el servicio correspondiente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
JerryOk bueno pero hasta el fin de mes y con cambio de aceite y filtro para que haga efecto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · Monza · 53000 kms
Hola. Tengo un chevy 2007 el motor es inestable y saca humo negro. Checaron el sensor maf y funciona bien, que otra cosa lo puede ocasionar? En el escaner da el codigo p0106 espero y me puedan ayudar
PR
PreocupadoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo. Probablemente se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
El motor inestable y el humo negro (exceso de gasolina) puede ser el sensor de oxigeno ,desconectalo y si mejora lo cambias.
hace un año
Mejor solución  (según Preocupado, el autor del problema) 
Ok y si fuera la computadora que se hubiera desconectado?
hace un año
Mejor solución  (según Preocupado, el autor del problema) 
Antes de hacer cualquier servicio electrico se debe desconectar la bateria , de lo contrario lo registra la computadora como falla.
hace un año
Mejor solución  (según Preocupado, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · pop · 69000 kms
Mi chevy es un 2003 pop lo compre hace 3 meses se apaga el motor cuando bajo velocidad , semáforo , tope etc... y arranca de inmediato , el consumo de gasolina es alto aparte de que huele a gasolina el carro por dentro su velocímetro no funciona y ni tampoco sirve el que indica la temperatura , apenas le realice un reparación mayor , pero no queda alguien me puede ayudar

Gracias
DA
DavisMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion , incluido el iac... un buen electrico para que restablezca los testigos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
El olor a gasolina dentro del carro es por el tanque de gasolina, quita el asiento trasero y trae una tapa donde entra la bomba, esa ya no sella y por eso huele dentro, además si el tapon de gasolina no cierra bien también escapa vapor y huele a gas, lo del tablero que no marca el medidor de temperatura, checa el sensor de temperatura que esta por el multiple de admisión a un lado del cuerpo de aceleración es pequeño y tiene una ranura donde entra el cable con una zapata, chécalo que este bien conectado, si esta bien conectado, cámbialo es muy barato ese sensor. Espero te ayude esto en algo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
En mexico, el mio hacia lo mismo, solo que no marcaba el velocímetro, estaba muerto, primero revisa el chicote y el piñon que entra en la caja, si estos sirven bien lamento decirte que es el engrane de caja, que era lo que le fallaba al mio, me salio en 800 pesos la reparación, mas 150 del engrane mas 3 litros de gasolina para limpiar mas un silicon automotriz... total $ 1300
hace 2 años
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Es tu velocímetro el que te causa la falla sólo arreglalo y nos cuentas
hace 2 años
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · c2 · 24000 kms
Tengo un chevy 2011 el conmemorativo, pero ya me tiene arto el olor a gasolina que desprende y que en baja siempre tienda a vibrar no se mantiene parejito
PE
pedroMéxico
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo revisa el empaque de l bomba de gasolina y sus mangueras de conexión que le llegan por debajo del asiento trasero del chevy... en ocasiones gotean mas si se han desmontado varias vecces como que se ahorcan la mangueras de hule con el apriete de las abrazaderas,,puede ser
hace 4 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
La vibracion puede ser porque las bujias no estan bien calibradas o porque tus cables de bujias ya no estan en buen estado. Anque no lo creas el olor a gasolina es porque el tampon del tanque no lo cierran bien cuando vas a cargar gasolina. Solo asegurate que este bien cerrado. Abrelo y vuelve a cerrar el tapon y veras que libera presion. Y cuando cargues gas asegurate que lo cierren bien.
hace 4 años
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 4 puertas motor 1.6 · 360000 kms
Buenas tardes el dia de ayer por la tarde mi carro cayo en un hoyo y no se porque empezo a fallar y perder potencia el motor suena el escape como si se hubiera quebrado el escape y nada de eso paso el motor solo empezo a fallar se normaliza la temperatura en 90 grados y empieza a perder potencia que es lo que le puede haber pasado??
CI
ciscomaniMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape su falla produce falta de potencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según ciscomani, el autor del problema) 
Puede se el sensor de oxigeno ,esta en el multiple de escape y cuando falla se pierde potencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según ciscomani, el autor del problema) 
Cai en un hoyo en mi partner peugot 2010 y se paro ya no quiso encender me imahinobque es un sensor de choque donde lo lleva o que sera
hace 8 meses
Mejor solución  (según ciscomani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 4 puertas · 113000 kms
Buen día, me gustaría saber que tipo de anticongelante se recomienda para un chevy y que aceite de motor es mejor para este auto con el km marcado.
AL
Alejandro RamirezMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Los aceite multigrados se rigen por ( GRADOS C * ) de la temperatura ambiente del lugar donde circula el vehiculo , sin importar el kilometraje recorrido ,que temperatura hay en tu ciudad ? uno de los mejores aceites automotrices es el CASTROL , filtros FRAM , y anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante y larga duracion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Que tal, la temperatura aproximada es de 30°c y sobre el anticongelante nunca lo había escuchado de esa marca preguntare en las refaccionarias haber si lo manejan.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Cualkier anticongelante de mezcla 50/50 te serviría, aunk de preferencia k sea de la misma marca y del mismo color k el k tiene actualmente, en cuanto al aceite el manual de servicio indica un 10w30, mi Chevy tiene 140 mil km y soy el 3er dueño, no tengo idea cómo lo cuidaban los otros dueños, pero yo me apego al manual y uso ese grado de aceite y no me consume casi nada de aceite y funciona muy bien, así k mi consejo sería un aceite 10w30 en una marca de prestigio como Castrol, móvil, etc o te dejes ir por lo k dicen algunos de k uses aceites 20w50, es un aceite demasiado grueso para motores grandes ya con desgaste.
hace 7 meses
Alejandro RamirezMuy bien, gracias por el consejo y yo tambien soy el 3 dueño lo que me interesa es que mi auto este en las mejores condiciones, y no tenia idea de las indicaciones del manual pero tomare en cuenta tu comentario muchas gracias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Tipo de anticongelante para chevy 2011 xfa
hace 3 meses
ricardohttp://www.chedraui.com.mx/media/catal… en sams lo encuentras
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alejandro Ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · Pop 2 puertas · 127000 kms
Hola, buenas noches. Compre un chevy en noviembre del año pasado todo bien los primeros 15 dias. Una noche al ir por mi novia, al pasar un tope que nisiquiera era alto escuche como si le hubiera dado un golpe en la parte baja del motor, a la mañana siguiente al pasar otro tope el carro perdio la traccion de la rueda izquierda y se desflecho. Lo repararon y funciono bien durante 6 meses. Ayer al ir a mi trabajo nuevamente paso lo mismo senti un fuerte golpe en la parte baja del motor y al detenerme para revisarlo me percate que el motor se colgo hacia el lado izquierdo pero no se desflecho. Me…Leer completa
JU
Juan ManuelMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Debe ser que se le puso un soporte de mala calidad, consigue uno marca dai.
hace un año
Mejor solución  (según Juan Manuel, el autor del problema) 
Hola que tal ricardo
Mañana lo va a volver a checar el mecanico, en toria se supone q ya se le habia cambiado ese soporte pero no he encontrado el de la marca que me comentas.
He leido que hay ocasiones en las que el bastidor del chevy se abre y es necesario volver a soldar esa punta. O q tambien se puede agregar una barra de contencion apara evitar q se siga abriendo. Pero esto me genera mas dudas.
La primera es: como puedo saber si en verdad el bastidor esta roto o abierto?
La segunda? Que es mas conveniente, soldar la punta del bastidor, cambir la punta de este por una nueva o menos dañada o agregar la barra de contencion?

Espero puedas ayudarme a resolver estas dudas.
Muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Juan Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · monza · 10000 kms
Que tal el problema es que no enfria el radiador ya le cambie el bulbo los sensores el tapon del deposito y en veces se va asta los cien grados y empieza a bajar, el ventilador travaja pero no lo alcanza a enfriar ,ayuda por favor
JO
joseMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas Tardes. Definitivamente ese problema lo tienes porque el agua no está circulando Lo cual se puede deber a 2 causas. La primera es a tu bomba del agua no funciona y la segunda y la mas probable es que tu termostato se pegó y no está cumpliendo con su función que es la de cortar la circulación del agua en tanto se calienta tu auto cuando lo arrancas, por lo cual ocasiona que cuando lo enciendes rápidamente empieza a subir la temperatura, haciendo que una manguera esté fría y la otra caliente, ya que no reacciona a la temperatura cortando el paso de la circulación. El termostato es súper barato, lo que si es que lo debe cambiar alguien que tenga la herramienta y como consejo, te digo que 1. - No dejes que le quiten el termostato y que lo dejen sin el ya que esto te ocasionará que el vehículo se acelere y te gastará mas gasolina de la normal y cuando vienes en carretera con clima frio, este permite que tu vehículo trabaje a la temperatura correcta y 2da. Cuando lo reparen ponle anticongelante bardahl o Quaker sin diluir, ya que esto te evitará calentones que pueden desbielar tu vehículo. Saludos y Ojalá resuelvas pronto tu problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
-1
El bulbo de temperatura llega a 95 y un poco mas y empieza el descenso de temperatura posiblemente tengas una fuga en el sistema checa el tapon del recuperador
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Tengo "casi el mismo caso" pero a diferencia funciona termostato si baja la temperatura el ventilador, pero entra hasta que llega casi al 100, el problema que a mi me presenta es que esta entrando el anticongelante a las valvulas y lo se por que le quitaron la cabeza y ahi se veía la no combustión en uno de los pistones... ¿CREES QUE ESA FUGA (que es minima, por que no tengo que estar hechando anticongeleante )SEA LA CAUSANTE DE QUE EL VENTILADOR ENTRE A DESTIEMPO Y NO TENGA NADA QUE VER EL BULBO? como comente le cambie bulbo pero sigue en las mismas y le regrese su original y hacen exactamente lo mismo. Te lo pregunto por que el caso que comentas del termostato es exacto yo lo vivi asi se resolvió, ojala tengas una solución para mi caso...te lo agradeceré mucho.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
El sistema de enfriamiento tiene que estar ermetico nada de fugas si hay fugas no hay buen enfriamiento del motor
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ok gracias. Jorge... lo revisare minuciosamente, pero no he visto que este húmedo en ninguna parte ni tampoco tira anticongelante, bueno ni siquiera aceite tira, solo se suda un poco por los calentones.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · station wagon · 183300 kms
Mi duda es compre una chevy station wagon 2002 hecha en ARGENTINA, en la factura y en la tarjeta trae como numero de motor los 8 ultimos digitos del niv del auto, pero en el motor trae otro numero que empieza con UK y le siguen 7 digitos y solo los dos ultimos coinsiden con el vin, no se si salieron asi o le cambiaron el motor... ayuda tendre algun problema legal ya lo cheque en repuve y en RAPI y ni el carro ni el motor tienen reporte de robo
LE
leohdMéxico
hace 7 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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En Mexico desde 1990 se dejo de usar el # de motor , cuando el vehiculo es importado se le pone el pais de procedencia , aunque lo traiga de fabrica. No hay ningun problema.
hace 7 meses
leohdOk gracias por tu comentario y espero que como dice el que me lo vendio sea el numero de parte
hace 6 meses
Mejor solución  (según leohd, el autor del problema) 
Mejor solución  (según leohd, el autor del problema) 
Me podrías decir como puedo corroborar esa información, gracias
hace 3 meses
ricardoInvestiga en la secretaria de hacienda y credito publico las modificaciones fiscales que al entrar mexico al gatt desaparecio el registro federal de automoviles que llevaba el control de todo el parque vehicular nacional e importado por medio de un targeton unico para cada vehiculo en el pais.
hace 3 meses
Mejor solución  (según leohd, el autor del problema) 
Mejor solución  (según leohd, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 1.6 MPFI · 120000 kms
Hola buena tarde. Mi problema es el siguiente: El radiador de mi chevy se rompio de una tuberia de entrada, tiro todo el anticongelante no me percate y se calento. Le agregue agua para llegar a casa y conecte el ventilador directo. Durante unos 10 min. En lo que llegaba. Se le cambio el radiador y anticongelante y sensor de temperatura. Se arranco sin problema pero olia a aceite quemado y al abrir el tapon de aceite y de la bayoneta salio un poco de humo, despues de esto todo normal. Hoy al checar niveles nuevamente, al quitar el tapon de aceite note un sonido extraño en el interior que solo se puede notar al quitar ese tapon, Cabe mencionar que ya no sale humo ni huele a aceite solo ese extraño sonido al quitar el tapon. Que podra estar pasando
AR
Aragon EsquivelMéxico
hace 3 años
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Seria bueno que checaras el aceite y en cualquier duda mejor se lo cambies como seguramente la temperatura subio a extremo pudo sufrir degradacion prematura y ya no estar libricando bien,
hace 3 años
Mejor solución  (según Aragon Esquivel, el autor del problema) 
Lo del mal olor a quemado se debe a que se quedo sin refrigerante y por consiguiente te doy un ejemplo tonto ,( pones frijoles en olla exprés pero con mínima cantidad de agua después de que valvucee la dejas el tiempo normal después de 1/2 hora como crees que vas a encontrar los frijoles ????? QUEMADOS Y PEGADOS pues algo similar le estaba pasando al interior del motor , SOBRECALENTAMIENTO. Cambiale el aceite y el filtro de aceite ya que por el calenton las propiedades del aceite cambiaron
hace 3 años
Mejor solución  (según Aragon Esquivel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 4 puertas · 178802 kms
Prendo el carro en las mañanas y se apaga se ahoga y huele a gasolina cruda hagarra su temperatura el carro y después jala perfectamente ayudenme que sera ya le cambiaron la bomba de gasolina el sensor de temperatura y sigue igual
AR
ArturitoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo si olia a gasolina no tenias por que cambiar la bomba, mas bien era checar desde el sensor de cigueñal, bobina y sus relevadores, llevalo a escanear para ver que codigos te arroja, en caso de no sacar codigos lo mas seguro que tus sensores esten sucios, con sarro, realizale un escaneo y si arroja alguno nos lo haces saber y con gusto te digo como solucionarlo
hace 2 meses
ArturitoGracias amigo lo voy a Checar cualquier cosa te digo y me orientas va
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
gabriel A tus órdenes estamos para ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
Me arrojo el inyector numero 1 dañado termostato dañado
hace 2 meses
gabriel Mira cambia de lugar el inyector malo para ver si es el y si marca ahora en el lugar donde lo pusiste de una vez ya cambialo no hay de otra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
ArturitoSi gabriel gracias esperemos qie sea eso buenas noches
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
ArturitoYa le cambie el sensor de cigüeñal sensor de temperatura cables de las. Bujias sigue igual y peor amigo no le hayan y ya e gastadoo un. Buen se acelera de repente y cuando le acelero se le escucha un.ruidoo.como.sii.se ahogara
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
Antes.no me. Aparecia la falla. En el tablero y ahora si me. Aparece la. Falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arturito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1992 · Suburban 4 puertas y 2 traseras motor fuel injection motor 8 cilindros  · 2654793 kms
Tengo una camioneta Chevrolet suburban año 1992 la falla empezó qe de primero en revoluciones bajas fallaba se qeria apagar pero no lo asia así me dijeron qe la podía usar y hace algunos dias comenzó a fallar ahora cuando me empiezo a detener se apaga completamente el motor y para encenderlo tengo qe pisar un poco el acelerador pero en revoluciones altas jala perfectamente alguien qe me ayude por favor
DA
DanielMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que lavar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ,con karboklin spray
hace un año
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · 4 PUERTAS · 86000 kms
Tengo un aveo family del 2011 y me consume aceite hasta 1 litro semanal tiene 86000 km de recorrido, y lo malo es que nop lo bota por ningun lado ni por escape ni fugas ni nada, el carro responde bien lo malo solo es eso
VI
VICTOREcuador
hace 3 años
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Hola realizale una prueba de fugas del motor , no de compresion ok
hace 3 años
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 4 puertas · 150000 kms
Cuando enciendo el motor en frio batalla un poco para encender, una ves encendido bajan. Las revoluciones del motor y vibra mucho al intentar acelerar para mantenerlo en ralenti avienta explosiones por el escape una ves que calienta se eatabiliza la aceleracion pero se sigue sintiendo una leve vibracion
UG
Ugly77México
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Requiere una buena afinacion , cambio de bujias, filtros de aire y combustible. La vibracion pueden ser los soportes de motor vencidos o rotos.
hace un año
Mejor solución  (según Ugly77, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema en las mañanas solamente cuando lo prendo empieza a vibrar y tengo que acelerar para que se estabilice lo afine pensando fuera eso y sigue igual.
hace un año
Mejor solución  (según Ugly77, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 2 puertas c2 · 114500 kms
Mi carro se quedo parado alrededor de mes y medio lo eché a volar y prendio testigo de aceite y suena feo el motor alguien me puede ayudar es 2007 c2 estoy muy preocupado se puede desvielar
PE
PepeMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que tal pepe si tu auto no tiene fuga de aceite y si lo revisaste antes de encenderlo no hay problema ya que no recuerdo si el mecanico me dijo buzos u otra parte dentro del motor que se descargan del aceite que tiene el motor y por eso suenan pero dejalo manejalo y al cabo de unos 20 min se recuperan y ya no suenan a mi me paso lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Tengo chevy 2008, y note que un inyector estaba carbonizado y no funcionaba, lo limpie y al hacerlo mejoro mucho así que lo saque a carretera pero poco duro mi felicidad, ya que la bomba de aceite succiono la mugre, pero lo que tapo la rejilla del sedazo fueron restos silicón que usan los mecánicos por no tener junta, mi recomendación es que no usen ese tipo de sello
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Cambie el empaque de cabeza al destapar descubriri que la unidad no se realizaba el cambio de aceite adecuadamente cuando cuando lo encendi jalo muy bien pero despues de que se lo llevaron prendio el foco de aceite pero el filtro no es de marca y no me parecio bien instalar ese filtro y hace ruido me comenta la persona que antes de que se dañara el empaque no lo hacia podra ser el filtro o cedaso mmmm saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1989 · 3 puertas 1.4 · 130000 kms
Buenas tardes tengo un problema con un chevy 98 ya le revisaron combustible,chispa,tiempo, fusibles,relevadores comrecion y al pareser esta bien el. Problema es que no arranca y al darle mercha echa explosiones por el tbi antes de que fallara el chevy ya tenia ruido en los busos
AL
AlfredoMéxico
hace un año
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
No esta sincronizado, si tenia antes ruido de buzos y no se cambiaron a tiempo ,puede ser que se desgasto el arbol de levas , que regula el funcionamiento de apertura de las valvulas de admision y escape , ya no arranca y hecha contraexplosiones.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-2
Muchas gracias, checarona la sincronacion del chevy y al pareser estaba bien pero agradezco la respuesta ya que los busos no se cambiaron y el carro funciono asi con el ruido de los busos mi pregunta haro es solo remplasar arbol y busos o tambien ay que cambiar otra cosa
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Que revisen primero si hay el desgaste del arbol de levas , porque puede ser que solo ya no funcionaron algunos buzos son (8) y se presento la desicronizacion
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Entonses por ese motivo el chevy no arranca apesar de que las marcas de sincronacion coinsiden la.de la tolva y el monoblok muchas gracias por sus respuestas
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Tengo un chevy pick up 2000 ya le checaron d etodo con scanner y no sale el error, no arranca y eche explosiones es de manufactura brasileña y la computadora es de manufactura argentina; alguien sabe por donde puedo checar? o que me proporcione el diagrama. Gracias de antemano mi mail es usoloveichik@gmail.com
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Usoloveichik. - hay que revisar si no se salto un diente la correa de distribucion ,
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-1
Gracias, lo checo y comento
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-1
Pero no tiene tbi es multipunto
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
No se saltó un diente ya se checo también bujías sensor ckp cables de bujía bobina relevador y bomba de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-1
También ya se checó Presión de gasolina y comprensión de motor
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Y Se destapó para ver si el árbol no está roto
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-1
Tengo un chevi modelo 2000. Ya checaron todo ys tres mecanicos y no arranca echa explosiones por el tbi ya no se que hacer que hago
hace 7 meses
MecanicoYo creo que es la pompa de gasolina ponle un chekador de gasolina en el momenteto q no prende para chekar la pompa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Encontraste solucion?
hace 6 meses
usoloveichikNo, revise casi todo lo que han comentado y otras y no.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Tengo un chevy pop 1.4 tbi con el mismo problema, alguien ya encontro la solucion ???
hace 5 meses
usoloveichikPUES LA MIA FUE QUE ESTABA DAÑADA LA COMPUTADORA por eso no se encontraba el fallo tuve que conseguir un escaneer específico.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
EL CHISPAEl tuyo si tenia chispa y inyeccion de gasolina
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
usoloveichikSí es correcto, si tenía ; no arrancaba y echaba explosiones
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
EL CHISPAGracias amigo voy a llevar a revisarla , por que antes de que me lo trajera a reparar , le repararon la marcha y a m i se me hace que le hicieron un corto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Tengo una 2007 no arranca y echa explosiones
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1994 · 204000 kms
No arranca enciende el motor de arranque pero no me enciende el motor. Porqué será?
NO
NormanEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Ya checaron la bobina si trabaja bien?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Norman, el autor del problema) 
Tengo un chevy y no arranca ya le hice todo inyecta gasolina el censoe si manda si manda chispa ya le repare la marcha y no arranca al gien me puede ayudar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Norman, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Dos puertas · 235674298 kms
Cuando enciendo my chevy se escucha muy acelerado y cuando ya se le baja lo acelerado... no en pareja el motor se escuchara como si le faltara afinación pero el chevy tiene todos sus servicios que podría ser
CH
ChihuahuaMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ya se le cambio el sedazo de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque de gas.
hace un año
Mejor solución  (según Chihuahua, el autor del problema) 
Mi chevy pasa lo mismo pero después de un tiempo ya q calentó empareja pero gasta más gasolina alguien podría decirrme ya le cambien todos los sensores y revisaron computadoraesta bien ya lo anillaron, cambio de aceita servicio completo,cambie inyector, bomba de gasola me urge saber ya lo escanearon 7 veces y no marca ningún codigo
hace un año
Mejor solución  (según Chihuahua, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 ·  3 puertas, 1.6 l · 180000 kms
Hola que tal, tengo un detalle con mi chevy pop 2000, cuando calienta el motor echa humo azul con olor a gasolina y no empareja el motor, si no lo dejo calentar bien desbarea mucho el motor sonsea mucho y echa humo negro. Pasado un rato de trabajar mal el motor empieza a trabajar normal y a consumir normal.
DI
DionblinkMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
El humo azul es que ya quema aceite. El negro es que tiene la mezcla de combustion alta en combustible y gasta mas, desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias.
hace un año
Mejor solución  (según Dionblink, el autor del problema) 
-1
Es el sensor de temperatura del refrigerante este se encuentra atras del multiple de admision, deberia jalar muy mal...va a ir empeorando su funcinamiento saludos
hace un año
Mejor solución  (según Dionblink, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 4 puertas motor 1.4 · 123000 kms
Iba a san luis y en la carretera prendio el sensor de aciite y paramos el vehículo inmediatamente pero el aceite estaba bien al nivel y seguimos y mas delante se empezo a hoir un tac tac tac y despues de eso un jaloncito leve y se apago paero no tiro aceite y tampoco hubo revava al sacar la balloneta del nivel de aceite
PE
perlaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos perla, pidele a tu mecanico de confiasa que mida la presión de aceite de tu auto y si sale baja , que le revise la coladera de la bomba , y si sale limpia hay que remplasar tu bomba de aceite esperando que con el sonido que escuchaste no se alla arruinado tu motor, la mejor de las suertes
hace 2 años
Mejor solución  (según perla, el autor del problema) 
Hola, tuve el mismo problema y resulto ser el colador de la bomba del aceite, el que va en el carter, puedes comprar la pieza, pero con una buena lavada queda listo.
hace 2 años
Mejor solución  (según perla, el autor del problema) 

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