Problemas y fallas de Motor del Chevrolet Chevy

hay 1455 casos reportados (de los 3239 problemas del Chevy)



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Problemas por categoría

Chevrolet
Chevy

4 puertas motor 1.6ñ
2008
0
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Prende 20 minutos y se apagaSolucionado

Lo q pasa con mi motor es q cuando se prende el motor solo prende unos 20 minutos...ose cada vez q el mecanico lo arma el motor y va a probarlo pasa 20 minutos y se a paga ya emos cambiado todo al respecto...pero tanto pruevas q hemos hecho nos parese q a la hora de cargar los busos hay mucha presion...la conclusión q emos sacdo es que el culatin no esta estandar se a reptificado y hay presion el eje de levas con lasvalvulas espor eso q lo deja avierto cuando esta cargando y se apaga quiero solucion
Escrito hace 9 horas por PeruPerú
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Chevrolet
Chevy

swing,5puertas,full,1.6,
2001
0
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Se apaga al frenarSolucionado

Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
Escrito hace 9 horas por laloMéxico
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Chevrolet
Chevy

chevy 3 puertar
2000
0
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Problema de revolusionesSolucionado

Tengo un chevy modelo 2000 el problema consiste en que despues de arrancar en un lapso de 5 minutos mas meno presenta un desvariacion en la potencia del aceleracion pues de repente pierde potencia y se vuelve a estabilizar ya le cambie todos los sensores y bombas le ajustaron el motor y no hay cambio alguno en ese detalle quisierr su ayuda por favor porque la verdad quiero mucho a mi chevy y quiero repararlo
Escrito hace 17 horas por javisMéxico

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Revisa el inyector , debe de estar defectuoso por tantos años de uso.  - ricardo (hace 16 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javis, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

c2
2007
1
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Solucion al calentamientoSolucionado

Bueno amigos... Creo q porfin después d tres años le gane la batalla al calentamiento del chevy... Al igual q la mayoría... Le cambié casi todo el sistema d refrigeración... Termostato... Radiador... Bomba d calefacción... Ventilador... Bomba del agua... Mangueras etc etc.. . Y aún así... Se calentaba cada vez más... Al punto q me tocaba parar... Envíe mi coche a un mecánico electricista para q revisará el sensor d temperatura y los relay pero estaban buenos y el mecanico me dijo q el problema tal vez era del computador... Cuando lo revisó se dio cuenta de unas soldaduras que estaban defectuos…Leer completa
Escrito hace un día por AndresColombia
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Chevrolet
Chevy

pop
2001
0
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Tiro mucha gasolina despues de cambiar empaque de cabezaSolucionado

Hola buen día tengo este problema, a mi carro se le daño el empaque de la cabeza y se lo cambie, pero ya que lo arme y todo no encendió y me tiro mucha gasolina al parecer por una de las bujías la numero 4 si da marcha pero no prende. Y se ve que escurre mucha gasolina por la unión del escape y el múltiple de escape. Que podrá ser
Escrito hace un día por ISMAMéxico

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1
Debe de ser que el inyector no pulveriza ,rocea gasolina, al grado que presenta fuga y ahoga el motor.  - ricardo (hace 16 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMA, el autor del problema) 

Chevrolet
Chevy

2 puertas doble cabina motor diesel
1995
0
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Es un Chevrolet Silverado del año 95 motor diésel en v lleva v saludosSolucionado

Buenas noches yo tengo un Chevy Silverado Arranca bien y cuando lleva 15 o 20 mints de marcha se apaga y entonce lo empresa hacer cada 5 o 10 mints
Escrito hace un día por migueEstados Unidos
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You
2000
1
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No enciendeSolucionado

Da marcha pero no entiende y si se activan los inyectores y la bomba de gasolina pero no saludos chispa de la bobina ya canvoe el sensor se cigüeñal y sigue igual son dar chispa
Escrito hace 2 días por PelonMéxico
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Chevrolet
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c3
2012
0
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Mantenimiento dependiendo el KmSolucionado

Buenas tardes.
Quisiera preguntar si alguien de ustedes puede compartirme los servicios que se le hacen al chevrolet CHEVY C3 dependiendo el Km. recorrido, al igual, donde se encuentra ubicado el filtro de aire acondicionado. Agradezco mucho su ayuda, Gracias
Escrito hace 3 días por hard_luisMéxico

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0
Mantenimiento preventivo de vehiculos. Hemos visto con el paso del tiempo vehículos parados en la autopista o en las calles de nuestra ciudad, pero nos hacemos la pregunta que no verifica su vehículo cuando salga, puede ser en un momento dado, pero la realidad es que los vehículos vienen diseñados para aguantar las condiciones normales de manejo pero la realidad es un vehículo refleja el trato que le da su dueño, por lo que a continuación te vamos a enunciar los mantenimientos que le tienes que realizar, por lo que a continuación se describe:

De 0 a 5,000 kilómetros. En esta etapa normalmente el manual del usuario ya que en esta etapa normalmente no entra a taller pero es importante estar supervisando el aceite ya que podemos ver que desgaste está sufriendo o perdiendo su viscosidad, por lo que es importante ver como se estar comportando de tal manera que la mayoría de los aceites, no duran más de 5,000 kilómetros o 6 meses.
De 5,001 a 10,000 kilómetros. Se repite la misma operación con el aceite, y en estos momentos tenemos que verificar que nuestro vehículo no presente fugas además de sentir los pedales de frenos y en un momento dado verificar si nuestro vehículo tiene refrigerante en buen estado y si presenta alguna contaminación como puede ser aceite o algo que no parezca el anticongelante.
De 10,001 a 15,000 kilometros. En este caso continuamos con lo anterior y hay que revisar los frenos ya que si presentan algún rechinido lo que podemos realizar es ver a qué se debe dicha situación ya que no debe de presentar ningún problema
Programa de 15 -100,000 kilometros. A partir de este momento empiezan los servicios de mantenimiento medio y mayor dependiendo del kilometraje hasta los 100,000 kms después de esto el programa será determinado por el propietario en base a las necesidades del vehículo.
15,000 a 30,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo

30,000 a 45,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo

45,000 a 60,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado Si es que tiene

60,000 a 75,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución (1994 a 2001)
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch verificar para sustitución)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Cambio de liquido de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo
Verificación del estado de mangueras del sistema refrigerante

75,000 a 100,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas. Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado (si es que quiere)

Cuando pase dicho kilometraje volvemos a repetir este proceso aplica para 100,000 kilometros. Las refacciones que tenemos que usar y se recomiendan son las de ACDELCO
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hard_luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

1.4 standar
2000
0
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No tiene potencia en bajaSolucionado

Se le hizo la reparación, y funciono normal, lo recorrí como 300 km. pero de días se empezó a calentarse mucho el arbol de levas del lado de la bobina, a tal grado de derretir la tapa de punterías. Le cambiamos el árbol de levas y carcasa del mismo y ahora lo prendo y enciende a la primera pero no tiene potencia y le acelero y se apaga. Ya le cambie todos lo sensores, tps, map. Bomba de gasolina, bobina y cables de bujías y nada. Sigue igual no tiene potencia ni para salir de la cochera. Existe la posibilidad de que sea el árbol de levas, que me lo dieran mal. El chevy es 1.4 y el de la reaccionaria e dijo que era el mismo del 1.4 y 1.6
Escrito hace 3 días por kaniMéxico
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Chevrolet
Chevy

1.4 2puertas
2001
0
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Arranca y se apagaSolucionado

Repararon el motor de mi chevy y desde entonces al encenderlo cuando esta frío arranca bien luego de 30seg mas menos se empieza a ahogar y se mata espero 1min lo arranco y jala bien y si no lo dejo calentarse tengo que mantenerlo acelerado para que no se mate ya cambie bomba filtro aire y sensores
Escrito hace 3 días por Alex castas México

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0
Cambiale el oring del inyector ,puede estar muy comprimido ,jala aire y se apaga.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex castas , el autor del problema) 
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Suburban
1994
2
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Quema el fusible de ingnicionSolucionado

Han pasado tres veces que corriendo se apaga y al checar los fusibles se funde el de ingnicion e inyección... Lo reemplazo con uno de mayor amperaje y los truena!
Escrito hace 3 días por Ángel rdzMéxico

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0
Hay que revisar el cableado debe de estar sulfatado , falseando o haciendo corto circuito  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ángel rdz, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo... Me lo imaginaba pero cheke el módulo de. Encendido que va en el distribuidor y ya hay chispa y no quema el fusible ahora el problema es que no hayy gasolina... Y la bomba. Es nueva  - Ángel rdz (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ángel rdz, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

CONFORT AUT 4 PTAS
2005
1
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Cascabelea y pierde fuerzaSolucionado

Ayuda por favor, tengo un problema con un chevy confort automatico 2005, el problema es que cuando el carro lo saco a carretera, o una via rapida, y lo apago, al otro dia prende vibrando mucho y sin poder avanzar pierde furza, tengo que avanzar en D1 oh dejarlo, que se caliente un rato, en ese momento me prenden los sensores de CHECK IN y el "S" SPORT, lo apago el carro, y lo vuelvo a encender, y ya prende como si nada, solo me queda prendido el CHECK INN por unos dias y despues se quita, esta falla tambien la presenta cuando hace mucho frio, o ah llovido mucho y esta Humedo el Clima. Espero y me puedan ayudar, ya que he gastado mucho en reparaciones y nadie lo ha podido dejar Bien. Gracias
Escrito hace 3 días por GUSTAVO LIASMéxico

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0
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO LIAS, el autor del problema) 
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Chevy

1.6 MPFI
2003
0
votos

''Ajuste'' de Valvula IAC inutiliza el autoSolucionado

Hola , quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema que estoy teniendo , Resulta que compré un chevy que parecía no tener problema alguno , como era un auto de uso , se le cambiaron mangueras , bandas y radiador , pero unos meses más adelante comenzó a acelerarse cada vez que me detenía o entraba en neutral , el problema persistió hasta que un ''mecánico'' le puso una válvula IAC de un astra , parecía que ahí terminaba mi problema ; dejó de revolucionarse , pero unas semanas después comenzó a apagarse en cada que frenaba o dejaba de acelerar Y hoy se me ocurrió ir con un mecánico que según ajusto la valvula con escáner y todo muy bien en el camino de regreso , pero ahora ya no enciende , solo da marcha , Espero que alguien tenga una experiencia similar y me pueda guiar.
Escrito hace 3 días por TONY777México
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Chevy

Pop motor 1.6
2000
-1
voto

Encendido en frío inestable y echa humoSolucionado

Hola a todos, hoy les vengo a exponer mi problema, y es que son ciertos detalles pero no logro dar con la falla. Hace un par de meses me cambiaron el arbol de levas y todo bien pero de pronto en las mañanas cuando lo arrancaba el encendido era inestable como si hubiese gasolina de más, al calentarse se regula y funciona bien, pero el problema es que las bujías se ensucian muy rápido, al encenderlo echa un humo entre blanco y gris y hace un pedorreo como si las emisiones no fueran regulares, ya opte por lavar tbi, cambie sensor de oxígeno puesto que me marcaba el error 45 de mezcla rica de más…Leer completa
Escrito hace 4 días por chris699México

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3
Hay que cambiar el inyector despues de 15 años de uso ,ya no pulveriza ,rocea gasolina y dificulta el encendido.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chris699, el autor del problema) 
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5 puertas motor 1.6 automatico
2009
1
voto

Comenzó como a tocer o jalonearse en carreteraSolucionado

Por las mañanas es un problema prenderlo luego de varias horas se jalonea y el motor comienza a perder fuerza hasta apagarse quisiera su opinión si puede ser la pila de la bomba de gasolina? y si el modelo de pila del corsa le sirve a este chevy confort 2009 automático gracias
Escrito hace 4 días por jacksonVenezuela

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1
Revisa la bobina puede estar mandando chispa muy baja.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
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Station wagon
2000
0
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Se jaloneaSolucionado

Ayuda pordavor.De Repente 10 minutos de andar se jalonea y huele a gasolina. Acelero a fondo y saca humo negro. Le cheque los cables de la bobina y de repente en dos no pasa corriente. Le cambie la bobina 2 veces y hace lo mismo. Ahora cada que agarró la bobina y la jaló hacia arriba se estabiliza le a tornillo bien la bobina y al rato vuelve a lo mismo. Cuando voy a 100 kms se prende check engine.
Escrito hace 6 días por OmarMéxico

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0
Si al mover la bobina se estabiliza son los cables que estan malos.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Igual. Ya cambie los cables.  - Omar (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
El auto tiene 3 días que le hice la afinación mayor. Le cambie los cables y le hicieron limpieza de inyectores. Lo raro es que ya le cambie la bobina 3 veces. Tres días dura bien y comienza a hacer la misma falla.  - Omar (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
3
El problema deben ser los inyectores ya tienen 16 años de uso , huele mucho a gasolina,saca humo negro, (mezcla rica en gasolina) moja las bujias ,se ahoga y jalonea  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Primero aprendan a escribir tienen pésima ortografía  - Mantarrayasno (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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cheyene
1993
0
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Falla en las bujias no cortanSolucionado

Tengo una cheyene 93 pero me empezo un papaloteo cuando le acelero y no cortan dos bujias la 3y 5 que cren que seame dicen ques el arbol de levas
Escrito hace 6 días por rodolfo cruzMéxico
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chevy pop 3 puertas motor 1.6
2005
0
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Chevy pop 2005 1.6 humo blanco y se acelera sin controlSolucionado

Se le acaba de hacer reparación de motor pero hoy al encenderlo hecho humo blanco, vibra cuando esta en marcha y ademas se acelero sin control.
Escrito hace 6 días por RebeccaMéxico
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1.4 TBI
2001
0
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Pedorrea en escapeSolucionado

Tengo un tbi 1.4 que le acaban de cambiar punterias, balancines, botadores, arbol de levas y dos valvulas, asentaron todas pero tiene un problema desde antes de esto, avienta explosiones por el escape como si estuviera fuera de tiempo, tambien se le realizo un cambio de bomba de agua y correa asi como tensor, la sincronizacion es correcta y la señal del sensor es correcta, en el motor no se siente falla pero en el escape se ecucha esas explosiones, que mas puede ser
Escrito hace 7 días por DavidMéxico

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0
Tuve un problema muy similar, prueba si esta en tus posibilidades con un sensor IAC y MAF, el mi caso fue el MAF el que me hacia todo ese problema.  - Jess (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Monza
2005
0
votos

Mi Chevy se jaloneaSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un problema con mi chevy. Algunos meses se me apago por que lo deje sin gasolina y desde ahí empezaron las fallas. Primero se me pagaba, lo lleve el mecánico y le limpiaron los inyectores, duro 1 día y volvió el problema pero el tablero me marcaba el símbolo del aceite, me comentaron que era algo sobre la presion del aceite, le cambiaron los sensores (no recuerdo cuales) y duro 2 días bien y de repente se me jaloneo en tercera y se apago. Lo prendí empujándolo y lo deje en mi casa. Entonces mi padre se lo iba a llevar al mecánico pero ya no prendía ni siquiera empuján…Leer completa
Escrito hace 7 días por Maniac8DMéxico

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1
Si se le gasto la gasolina ,debe de estar sucio el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maniac8D, el autor del problema) 
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4 puertas
2004
0
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Batalla al encenderlo en frio y vibra mucho el motorSolucionado

Cuando enciendo el motor en frio batalla un poco para encender, una ves encendido bajan. Las revoluciones del motor y vibra mucho al intentar acelerar para mantenerlo en ralenti avienta explosiones por el escape una ves que calienta se eatabiliza la aceleracion pero se sigue sintiendo una leve vibracion
Escrito hace 7 días por Ugly77México

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0
Requiere una buena afinacion , cambio de bujias, filtros de aire y combustible. La vibracion pueden ser los soportes de motor vencidos o rotos.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ugly77, el autor del problema) 
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1.6
2000
1
voto

Agua en tapa de punteria y ruidoe de balancinesSolucionado

Buenas noches soy efrain cruz de villahermosa tabasco saludos, tengo un chevy 1999 tbi pero cambie el motor en 2013 por un motor nuevo 1.6 litros chevy corsa obviamente trabaja con sistema tbi, el problema es que de repente comenzó a calentarse y predio la luz de aceite empezó a sonar la puntería lo pare y al destapar el tapón de la tapa de puntería había agua y ya mezclada con aceite revise el deposito de agua y estaba mu bajo o escasa el nivel de agua, de inmediato saque la bayoneta del aceite para ver el estado de aceite, pero no hubo indicio de agua o que el agua aya pasado al motor el ace…Leer completa
Escrito hace 7 días por jaguarkingMéxico
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Comfort, 3 puertas, automatico
2005
0
votos

Vibra mucho y se apagaSolucionado

Tengo un problema con mi Chevy C2 2005 automático, hace un tiempo al encenderlo prende en el tablero la "S" y el "Check in" parpadeando ambos indicadores, el motor empieza a vibras bastante y se apaga de repente, cuando no se apaga y le pondo en "R" o "D" como que es más el intento de apagarse y no avanza, no tiene potencia, ya le cambiaron la bobina, cables de bujias y las bujias y no sólo trabajo bien un día y de nuevo volvió a lo mismo, alguien que me ayude ya estoy desesperado, en otro comentario leí algo parecido y hablaban de un fusible alguien sabe algo sobre esto, muchas gracias, saludos.
Escrito hace 7 días por VladimirMéxico

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0
La "s" es el modo de manejo sport de la transmision , en la cual solo hace 3 cambios y tiene mayor potencia. Ya se le cambio el aceite ? si con el boton de la palanca , no se desconecta la "s" esta fallando el solenoide de conexión de la transmision. Hay que realizarle servicio.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladimir, el autor del problema) 
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pop
2001
0
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Mi chevy se oye como matracaSolucionado

Hace unos dias le cambie el aceite del motor le quite el carter y la coladera y los lave le puse aceite 25w-50 multigrado lo camine dos dias cuando lo estacione vi que tiro aceite por el area del cigueñal pense que no habia quedado bien la junta del carter lo volvi a quitar y le arregle otra vez la junta,lo arme y cuando lo arranque empezo el ruido de matraca que se escuchaba mas fuerte al acelerar le quite el aceite 25w-50 y le puse el 10w-40 pero se sigue oyendo como matraca que podra ser,alguien que me ayude por favor!!!
Escrito hace 8 días por CheboloMéxico

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0
Es clasico de los chevys, los buzos de las punterias se descargan de aceite y suenan como motor diesel , hay que cambiarlos son 8 pzas.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chebolo, el autor del problema) 
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monza
2003
-1
voto

Mi carro jalonea a los 15 minutosSolucionado

Tengo un monza 2003 el problema es que alahora que lo prendo frio funciona muy bien pero a los 10 minutos se empieza a jalonear y me gasta mucha gasolina cuando pasa eso. Ya cuando se calienta mas se le quita el jaloneo y prende el foco de servicio de motor y ya no falla hasta que lo apago y prendo vuelve a jalonearse con los mismos síntomas que puse arriba, ya lo escanearon y sale sensor de oxigeno malo ya lo cambie y la falla sigue...al probarlo el sensor con multímetro me marca 1 mvlts se queda fijo si lo desconecto de cable que viene de la computadora el sensor manda los parámetros de voltaje bien y variados. Pregunto. El cable que viene de la computadora debe marcar algún vottaje? lo pruevo a tierra el cable con el voltimetro y me marca aterrizado asi debe de marcar? GRACIAS...
Escrito hace 8 días por dariveraMéxico

Respuestas de la comunidad
1
Habrá algún diagrama eléctrico que sale de la computadora para identificar el cable del sensor de oxigeno?????  - darivera (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darivera, el autor del problema) 
0
Prueba desconectando el sensor map con el carro encendido! Va acallar de momento pero acelerarlo y si se estabiliza y acelera bien es el sensor map  - Mecánica chevy (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darivera, el autor del problema) 
-2
Problema resuelto. Resulta que estaban cambiados dos cables el del sensor de oxigeno y otro que son la entrada igual resulta que estaba conectado al sensor uno de color rosa y en realidad debe ser el negro que estaba conectado en otro lugar. El carro funcionaba por que pusieron un cable de corriente de los fusibles al relay que esta cerca de la computadora. Elimine ese cable que habian puesto y conecte los cables que estaban cambiados bien y todo funciono normal...el carro yo lo compre asi hace seis meses y nigun mecanico electrico le encontraba hasta que yo me puse a solucionar el problema les comparto mi experiencia por si les pasa el mismo problema ojo el carro nunca va a arrancar si estos cables se han cambiado...gracias  - darivera (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darivera, el autor del problema) 
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Chevy

Confort monza
2009
0
votos

Huele a gasolina y hasta mucha gasSolucionado

Buenas tardes alguien pudiera ayudarme hace poco tiempo al auto a le cambió el árbol y desde entonces me prendió el check unos días después el mecánico lo escaneo y marcaba sensor de oxigeno se cambió y sigue encendido ya le cambié los cables de bujias y sigue encendido y gastando mucha gasolina además de que huele la cajuela mucho a gasolina alguien sabe que puedo hacer
Escrito hace 8 días por Ramón México

Respuestas de la comunidad
1
Debe tener alguna fuga en la tapa de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, en cuanto al consumo pueden ser la bujias gastadas, filtro de aire sucio, gasolina de bajo octanaje o contaminada y si es automatico peor.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón , el autor del problema) 
0
No es standar y le pongo Premium le acaban de hacer la afinación mayor lavado de inyectores y todo eso !  - Ramón  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón , el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

motor 4.7 6 cilindros
2002
0
votos

Problemas botadores o buzosSolucionado

Necesito saber como encuentro los botadores en mi chevrolet astro 2002
Escrito hace 8 días por poloMéxico

Respuestas de la comunidad
0
ENTRA A LA PAGINA : new gm parts.com y puedes conseguir las refacciones chevrolet que necesites y a buen precio.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según polo, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

pop
1999
0
votos

No tengo señal del check engineSolucionado

Hola que tal comunidad opina autos, soy nuevo y agradezco la oportunidad de entrar a compartir y solucionar problemas mecánicos, bueno, tengo un problema ya que en mi tablero no aparece el check engine y por lo tanto no se cuando trae una posible falla mi motor, le he cambiado la bombilla he revisado fusibles y no encuentro el problema, alguien habrá tenido una experiencia similar? y me pueda compartir la solución al mismo, gracias.
Escrito hace 8 días por FRANKYMéxico
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Chevy

Pop 1.4
2000
0
votos

Chevy pop fuga aceiteSolucionado

A mi chevy pop le escurre una pequeña gota de aceite en la unión de la transmisión. Ya le cambie reten del cigüeñal y la junta del cárter y sigue igual. Que mas podría ser?
Escrito hace 9 días por WichoMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) al no funcionar ,acumula presion interna en el carter ocasioanando fugas, esta en la tapa de punterias,es economica y facil de cambiar.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wicho, el autor del problema) 
0
Hola Ricardo, ya revise la tapa de punterías y no la encuentro. También investigue un poco en internet y hay muchos comentarios de que este modelo no trae PCV.  - Wicho (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wicho, el autor del problema) 
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Chevy

Monza 4 pt
2011
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ComputadoraSolucionado

Se enciende el foco del motor y el de checkin y se mata en ocasiones ya checamos el
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
Escrito hace 9 días por MonicaMéxico

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1
Cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
0
Ya lo escaneamos , y no me
Dice nada !!
  - Monica (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
0
Ya se le midio la presion de combustible con manometro y verificaron si esta bien el regulador de presion de gasolina ? ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? se debe de cambiar cada 80,000 KM. estas fallas no las registra el escaner.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
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4 puertas motor 1.6 chevy joy
2001
0
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Mi chevy tubo un desgaste en el arbolm de elevasSolucionado

Mi chevy tubo un desgaste en el arbol de elevas y balancines, se oian mucho las punterias le cambie arbol de elevas, bomba de aceite, balancines y buzos, de repente se sigue oyendo luego se le quita, de repente vibra mucho mi carro de repente se estabiliza no hecha humo pero si huele raro, no huele a aceite quemado alguien me puede decir cual puede ser mi problema, hay ocasiones que se oye como que baja de revoluciones pero luego se estabiliza es muy raro, cuando le cambie lo de la parte de la cabeza me dijo el mecanico que estaba bien pero a mi no me gusta como lo oigo y siento mi carro...alguien que me sugiera algo. Gracias
Escrito hace 9 días por georgeMéxico
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Chevy 3 puertas
2001
0
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Motor se apagarSolucionado

Cuando lo enciendo hay veces que enciende bien pero también hay veces que cuando enciende le cuesta trabajo mantenerse y huele a gasolina cruda, ya le abrieron el motor y la bancada se la compusieron pero la cabeza del motor sigue siendo la misma pero hay veces que el cuarto pistón pierde presión dice el mecanico que hay que irlo asentando el motor pero nada más no veo, ya le meto el escáner y no arroja nada! ayuda por favor
Escrito hace 9 días por José Luis González México

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0
Cambiale el oring del inyector , debe de estar muy comprimido y jala aire.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Luis González , el autor del problema) 
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5 puertas motor 1.6
2008
0
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Pregunta la canastilla del árbol de levas afecta la presion de aceite?Solucionado

Le cambiaron canastilla, árbol de levas, sensor de aceite, metales, bomba de aceite, rectificaron el cigüeñal y ahora marca cambios de presión de aceite y se enciende el indicador mi pregunta es la canastilla puede provocar esto o esta no tiene nada que ver con la presión de aceite
Escrito hace 10 días por marckMéxico
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confort
2005
0
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Prende en el tablero la luz "S"Solucionado

Ya me habia pasado con anteriorirdad , y solo lo apaga y encendia y desaparecia la falla hoy me sigue a pareciendo sobre todo cuando quiero levantar a las de 60km y se siente que se forza la transmisión. Que podra ser, de misma forma me doy cuenta que en ocasiones no avienta chispa de los cables del distribuidor.
Escrito hace 10 días por joe656México

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0
Eso del encendido de la letra (s),no es mas que el sensor de velocidad,chequea que este bien.  - vicente (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joe656, el autor del problema) 
1
Hola Vicente me arrojo estos codigos P0730 P0725 P0337
Me dijo el mecanico algo asi pero para el que era el sensor del cigueñal, el sensor me cuesta 2000 pesos y nada mas quiero tener la seguiridad para hacer un gasto en vano.
  - joe656 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joe656, el autor del problema) 
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2 puertas 5.7 4x4
1990
0
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Ase unos dias comenzó a tirar humo azul por el mofle y tienbla muchoSolucionado

Comenzó a tirar humo azul y tienbla pregunte a un mecanico y dijo que el motor lla no sirbe y la verda no quiero perder mi troca pero parese que es muy caro arreglarla
Escrito hace 10 días por SalasEstados Unidos
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4 purtas 1.6
2010
0
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Se empieza a jalonear y se apaga pierde fuerza al acelerarSolucionado

Ya le cambie el sensor de cigueñal,ya le hice limpieza de inyectores, servicio completo, limpieza de tanque de combustible, y sigue apagándose, y deja de acelerar, y cuando se empieza a apagar le acelero y se apaga!!
Escrito hace 10 días por JesusMéxico

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1
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
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1.4
1997
0
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Indicador de aceite y suena un ruido en el motorSolucionado

Hola que tal... les quiero platica que a me Chevy hace dias se le encendio el indicador del aceite pero sus niveles estan bien. Hace una especie de ruido el motor algo asi como un Taca taca. No pierde velocidad ni nada por el estilo. Hago referencia que al coche ya le cambie los metales de bielas y reanille. Pero eso es muy molesto.
Escrito hace 10 días por DannyMéxico

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1
Son los buzos que se descargan de aceite, mide la presion de aceite con un manometro ,puede estar baja por algun defecto de la bomba de aceite.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
Ok lo hare y si por alguna razon ea la bomba de aceite se cambia, se repara o que se hace?

.
  - Danny (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
La bomba de aceite se cambia.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
1
Me pasa exactamente lo mismo, me gustaría saber como lo resolviste Danny  - Fabricio (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
0
Amigo no es nada grave solo hay que limpiar el cedazo, ya que esta tapado, para eso se necesita desmontar el carter, quitar el cedazo y limpiarlo ya que es como una especie de coladera y el tapon que genera provoca que no fluya debidamente el aceite. , hago notar que yo no lo hice, tuve la necesidad de llevarlo con mi mecánico.  - Danny (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
0
Se te agradece Danny, muchas gracias lo llevare yo tambien.  - Fabricio (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
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4puerad 1.4motor
1999
-1
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Fallas. Co. Las mangueras del tbiSolucionado

Pies comentándole. Que. Mi Chevy le. Compre ya la válvula iac. Podría en relati no se mantiene ahora. Bien se. Le. Puso y. Checo con otro tbi y hace lo mismo no se mantiene. La manguera de vacío que va para el mat lo. Taponeo con. El dedo o un tornillo y listo se mantiene el carro pero nonse si sea correcto. O que alguien me. Ayude. Con lo de las mangers. Será. O que será. Que será ??
Escrito hace 11 días por Ruly el negroMéxico
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2 puertas.vortex 4.3 L
1995
0
votos

No aguanta el minimo, por momentos queda estable y se apagaSolucionado

Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema
Escrito hace 11 días por louisEstados Unidos

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3
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, lo consigues en autozone, walmart.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según louis, el autor del problema) 
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monza, motor 1.6 mpfi, estandar , sin a/c
2001
1
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Falla en el sistema de enfriamientoSolucionado

Hola, es un chevy monza 2001, sin a/c, estandar, mpfi 1.6; el sintoma es el siguiente:el ventilador (segun el tablero) entra a los 98° y se apaga a los 95°, cuando debiera operar en el rango de los 95° y 90°; lo han revisado dos mecanicos por separado, lo que le han hecho en el lapso de un mes es lo siguiente 1 cambio de bulbo de temperatura (el que va en el radiador) (tres veces) 2 cambio sensor temperatura el que va debajo de la bobina 3 cambio de sensor de temperatura el que va atras del mpfi 4 cambio de termostato (en los rangos especificados por el fabricante) 5 lavado del radiador y del…Leer completa
Escrito hace 11 días por agusMéxico

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-1
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara agua purificada con pinol (aceite de pino) hasta que quede blanca , ponselo al sistema y trabajalo varios dias , va salir lodos,sarro,oxidos del motor, puedes repetir la operacion hata que el agua quede transparente y deje de eliminar grumos de oxido. Drenas de nuevo y agregale un anticongelante rojo marca SPEAK que es tambien refrigerante y purga el sistema.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
-1
Tambien eso le habian hecho y la falla persiste, gracias ricardo  - agus (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
0
Si ya se le hiso todo entonses proceda a revisar el empaque de cabeza o simplemente kite el tapon del deposito de agua cuando este frio no lo haga cuando este caliente si bota el agua entonses es positivo se kemo el empaque de la cabeza  - Sammy (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
0
Checale los cables de tierra que ban a la carroceria y al motor ya que todos los marcadores funcionan con tierra y si no ay buena tierra te van a mentir te lo digo por experiencia a mi me paso en mi monza 2003 marcaba muy elevada la temperatura y cambie muchas cosas asta que me puse a revisar el cableado y limpie la tierra que va a l arranque y carroceria y se acabo elñ problema empezó a marcar bien la temperatura  - alfonos (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
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Tahoe
2007
0
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Entendi do foto de baja presion de aceiteSolucionado

La camioneta la acabo de comprar y viaje 400 kms y hoy al regresar a mi ciudad llevaba andados aproximadamente 160 kms encendio el foco con la leyenda de presion baja de aceite,, Los niveles estan bien y no hace ningun ruido el motor pero si vengo manejando con ese foco encendido si lo acelero sube a poco mas de Un cuarto la presion pero inmediato baja...que puede ser? Gracias
Escrito hace 11 días por RogelioEstados Unidos

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0
Puede ser el sensor de presion de aceite que este tapandose y mande señal de baja presion.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rogelio, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por su respuesta  - Rogelio (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rogelio, el autor del problema) 
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c2
2005
0
votos

Se prende el macador de aceiteSolucionado

A mi chevy le cambie la bomba de aceite ya dos beses y se prende el indicador de aceite tiene aceite 15w40 lave todo el motor tenia mucho zarro
Escrito hace 12 días por bulyMéxico

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1
Debe de estar tapandose el el bulbo de presion de aceite.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según buly, el autor del problema) 
0
Ricardo ya cheque el bulbo y no tiene presion la bomba me dice el rectificador que puede ser la bancada que hay de cierto  - buly (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según buly, el autor del problema) 
0
Pudiera ser ,pero con ese kilometraje se me hace raro que tenga desgaste. Mide la presion de aceite con un manometro ,el rango debe de ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 30 a 40 psi en aceleracion. Pudiera ser la bomba de aceite.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según buly, el autor del problema) 
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Monza
1998
0
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El tablero no me indica la temperaturaSolucionado

Me gustaría que me ayudaran yo tengo ya 4 años con mi chevy monza y pues ya lo conozco bien se que el ventilador le entra de 90 de temperatura más dos rayitas más y de ahí tiende a bajar ahora solo escucho que se enciende el ventilador huele a caliente pero no me marca el tablero me marca por debajo de los 90 me podrían ayudar no me gustaría dañar el motor ni sobre calentarlo se los agradecería
Escrito hace 12 días por SantyMéxico

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0
Cambiale el bulbo de temperatura ,debe de estar funcionando fuera de rango , ya que no marca correctamente cuando hay calentamiento.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santy, el autor del problema) 
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Monza
1998
0
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El tablero no me indica la temperaturaSolucionado

Me gustaría que me ayudaran yo tengo ya 4 años con mi chevy monza y pues ya lo conozco bien se que el ventilador le entra de 90 de temperatura más dos rayitas más y de ahí tiende a bajar ahora solo escucho que se enciende el ventilador huele a caliente pero no me marca el tablero me marca por debajo de los 90 me podrían ayudar no me gustaría dañar el motor ni sobre calentarlo se los agradecería
Escrito hace 12 días por SantyMéxico

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0
Puede ser que el anticongelante este vencido. Cambiaselo por uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santy, el autor del problema) 
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1998
1
voto

Mi chevy se jaloneaSolucionado

Bdiastengo un chevy pop 98 tbi se jalonea, esta gastando mucho combustible y tira humo incluso como explosiones ya le cambie sensor de ciguenal, valvula jack, sensor maf este ultimo segun era la falla al instalarlo note que dejo de tirar humo pero aun se jalonea y pierde potencia le tengo que acelerar para que avance ya lo ingrese a un taller para revision de bomba, bobina, bujias y todo normal si me pueden apoyar si alguien le paso lo mismo y como le soluciono gracias.
Escrito hace 13 días por RICARDOMéxico

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8
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
1
Ok gracias lo voy a revisar  - RICARDO (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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4 puetas 1.4 tbi
1999
0
votos

Descifrar codigosSolucionado

Escanie mi Chevy con un clip en la terminación 3y 4 y me arrogo estos. Códigos. 22. 24. 25 segunla tabla de Chevy de códigos. Es 22 es el tps. El 24 no lo difiero. El 25 me dice dos cosas. (mat) o banco de inyectores. Ahora. Ya. Sabiendo los códigos. Como empiesona solucionarlos. Los cambio o veocon el eléctrico para ver si siguen. Funcionando y no hacer compras. Innecesarias ?
Escrito hace 14 días por Ruly el negroMéxico

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1
Hay que ir revisando arnes de conexión,cableado ,si llega el voltaje correcto ,si el sensor es que esta dañado ,asi c/u de los codigos de falla  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
0
Ok empezaré con el sensor del tps pero el código 24 que será. Me manda que es de (vss) sensor de velocidad de l vehiculo  - Ruly el negro (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
-1
Si falla el velocimetro ,revisa el sensor de velocidad,esta en la transmsion. Existe la posibilidad que al cambiar el sensor no se corrija la falla y sea el engrane de plastico interno en la transmision que mueve el sensor.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
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1.6
2005
0
votos

Problemas con aceleraciónSolucionado

Mi chevy es 2005, sin embargo sube mucho en revoluciones, ya se le cambio el map, válvula IAC , sensores de temperatura, y con o sin termostato sigue igual, genera un gran consumo incombustible, se le cambiaron bujias, y lavó el cuerpo de aceleración, también revisaron mangueras de vacío, y sigue igual, agradecería la ayuda
Escrito hace 15 días por CharlyMéxico

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3
Revisa el sensor tps, es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion , esta junto a la iac.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
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3 puertas, full, motor 1.8
2007
1
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Falla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestableSolucionado

Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
Escrito hace 15 días por reneMéxico

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0
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
2
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando  - rene (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
1
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
0
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100  - Elapache (hace 8 días) Denunciar comentario
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0
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100  - Elapache (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
0
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla  - rene (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
0
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono  - rene (hace 8 días) Denunciar comentario
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0
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
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1
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual  - rene (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
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2 puertas 1.6
2005
0
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Gasta mucho anticongelanteSolucionado

Hola, tengo mi chevy 2005, acabo de notar que entre la cabeza del motor y la banda del tiempo, hierbe un líquido, al parecer es anticongelante, de hecho he notado que le pongo anticongelante muy seguido pero no se ve que lo escurra o chorreé, y el ventilador entra en su momento adecuado. Que podrá tener
Escrito hace 15 días por Cesar urielMéxico
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3 puertas
2010
0
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Jaloneo de motorSolucionado

Cuando va en marcha y al meterle segunda hace como que se para y jalonea el motor como si estuviera flojos el soporte de motor pero ya le cambie los tres soportes de motor
Escrito hace 17 días por velaMéxico

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Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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0
Ponte en contacto yo te puedo aydar co tu problema 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 15 días) Denunciar comentario
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0
You tango El mismo problema so lo que mi astro van see jalonea en segunda ya le cambie El "tps"y sigue igual. Ya le cambie transmision y soportes y sigue igual...si me pueden AYUDAR se lo agradeceria  - Jr... (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vela, el autor del problema) 
0
Jr. - revisa si tiene valvula egr , puede ser que este sucia.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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chevy wagon
2003
2
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Se apaga constantemente, cuando hago alto totalSolucionado

Mi chevy es modelo 2003, se apaga a cada rato, ya le cambie valvula iac, cables, bobina, lave el cuerpo de aceleración, me dicen que posiblemente sea el sensor de velocidad, pero mi auto si marca la velocidad, tambien las revoluciones, lo que no marca es el odometro. Y en ocasiones prende el check, ¿a que se debe que se apague a cada rato, sera que tengo que reparar el odometro y si es eso como lo reparo? (en ocasiones la aguja de las revoluciones brincotea) ¿se apaga por que no me esta marcando el odometro?
Gracias por su apoyo
Escrito hace 17 días por DEMEMéxico

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Cuando se prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
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Pero no me lo permite, se apaga pronto el check  - DEME (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
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El sensor de velocidad es un "engrane con chicote" que va del tablero a la transmision (espero que me entiendan), esta pieza no tiene partes electricas (al menos el del chevy monza 2001) por tanto no arroja un codigo de error ni activa el check engine. Cuando los engranes se barren no "detectan" el movimiento del motor y por tanto apaga el auto
https://www.youtube.com/watch?v=vd-fsM…
  - agus (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
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Esk algunos me dicen que para que trabaje el odometro hay k cambiar el tablero, segun se averio un engrane del odometro y por eso no marca, pero lo mas extraño es que el velocimetro si marca  - DEME (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
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1.4
1991
-1
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Hola, espero me puedan ayudar, tengo un chevy pop, el otro dia se bajo el radiador para lavarlo, y después el cuerpo de aceleración se le dio una limpieza sobre todo por la parte del filtro de aire, entonces a la hra de echarlo a andar arranco y como a los 5 min se apagó, lo trate de encender, daba marcha pero no quiso arrancar, pense que era la batería, ya se la cambie e hizo lo mismo, le eche mas gasolina pero tampoco mejoro, ahora cuando abro el swict se baja la intensidad de luz del interior, y si quiero prender las luces del carro tampoco encienden ni el claxon, no se a que se deba eso.
Escrito hace 17 días por MikeMéxico
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3 puertas 1.6 austero
2005
0
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Foco de aceite y ruido de taca tacaSolucionado

Buen día, le quisiera exponer mi caso tengo un chevy 2005 austero, el día de hoy de un derrepemte prendió el foco del aceite y comenzó a soñar en el motor un taca taca algo que nunca había hecho podrían decirme si hay alguien que pueda ayudarme a saber que puede ser la falla, el ruido ya no se quito y suena mucho.
Escrito hace 17 días por LsacMéxico

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0
Mide la presion de aceite ,probablemente la bomba de aceite no tiene presion.
Lo que suena es por los buzos que se descargan de aceite al bajar la presion de aceite.
  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lsac, el autor del problema) 
0
Tienes qutar el carter y rebisar la coladera de aceite que no este tapada de basura y lava el carter te recomiendo que tu mecanico recorte alrededor de la coladera pa que fluya mas el aceite sin cortar la maya  - Alfred (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lsac, el autor del problema) 
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Pop
1998
0
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Mi chevy mod 98 aveces hace tacatacatacaSolucionado

Buenas tardes tengo una. Falla con mi chevy me empezo a sonar asi tacataca le destaparon la cabeza y vimos q dos busos no lubricaban cambiamos los 8 cambiamos valancines aceite banda de distribucion y se pulio el arbol de levas ahora el problema es q hay veces q hace el ruido y ay veces q se le quita pero hace el ruido pero si lubrica q prodra ser
Escrito hace 18 días por JesusMéxico

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Puede ser que tenga un aceite inadecuado (grueso) para ese motor.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
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Chevy pop
1998
0
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Hecha humo negro y falla en bajaSolucionado

Hecha humo negro de gasolina y huele a gasolina mal quemada la bujía 3 esta llena de tiene se acelera en cuando no tiene velocidad
Escrito hace 18 días por El mocosMéxico

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1
Hay que cambiar el inyector ,no pulveriza rocea gasolina.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El mocos, el autor del problema) 
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Chevy pop
1998
-1
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Hecha humo negro y falla en bajaSolucionado

Hecha humo negro de gasolina y huele a gasolina mal quemada la bujía 3 esta llena de tiene se acelera en cuando no tiene velocidad
Escrito hace 18 días por El mocosMéxico
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4puetas motor 1.4tbi
1999
0
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Consumo excesivo de gasolinaSolucionado

Hola buen día. Alguine. Que me pueda ayudar. En mi Chevy pop 99 se me apaga en los topes y. Consumo excesivo de gasolina. Le cambiamos. Los anillos. Porque la compresión la. Aventaba. Hacia el cárter y pues. Lo recibís. La balloneta. Bueno los cambiamos. Los anillos y se mejo mucho. Ahora el. Problema es que. No se mantiene en relati y consume mucha gasolina le cambie los cables de bujía. Bujía. Afinación. Arbol de levas. Balancines y busos. Pero. Aún así me sigue. Consumiendo mucha gas y. Lo raro es que no huele a gasolina. Cruda. Y no se. Ya que. Puedas ser. Será. Sobre los sensores ya que le escanearon y no avienta ningun código que puedo hacer. Ayuda y mil graciss
Escrito hace 18 días por Ruly el negroMéxico

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Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
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Se le. Escanoe casero. Con un clip y manda 3codigos el 22 es del todo
El 24dice que es el sensor de velocidad (vss) y el 25, dice dos cosas. El 1que. Es Banco de inyectores y eln2 voltaje bajo de temperatura del múltiple el (mat) que hago primero. Camarada?
  - Ruly el negro (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
0
En el mismo orden que aparecieron , se van atendiendo las fallas, revisa arnes de conexión y cableado puede ser un falseo electrico. Descartandolo se cambia sensores.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruly el negro, el autor del problema) 
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Chevy

2 puertas
1998
1
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Se daño la banda y ya no prendioSolucionado

Se le rompieron los dientes a la banda de distribucion no se forzo ni le sonaba nada,pero al cambiarle la banda ya no arranco y no se que pudo haber sido
Escrito hace 18 días por marthaMéxico

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Verificar si se puso bien a tiempo , al no estar bien sincronizado el motor ,no enciende.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martha, el autor del problema) 
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pop tbi
1998
-1
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Avanza normal y se apagaSolucionado

Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
Escrito hace 19 días por patoMéxico

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2
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
0
Disculpa cual es esa pieza gracias lo checare  - pato (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
1
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.  - Gabo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
0
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado  - Gamez (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
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pop tbi
1998
0
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Avanza normal y se apagaSolucionado

Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
Escrito hace 19 días por patoMéxico
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2 puertas
2004
0
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Cascabelea y no tiene potenciaSolucionado

A mi carro se la cambiaron los empaques de la cabeza, reten de aceite, banda de alternador y se hizo afinación al tratar de hecharlo andar el motor cascabelea y no tiene nada de potencia ya después me dijo el mecánico que el árbol de levas estaba dañado y eso hacia q se pusiera a destiempo se le compro el árbol de levas, balancines y empaques nuevos y el carro sigue exactamente igual...alguien q me pueda ayudar x favor xq ya estoy desesperado saludos
Escrito hace 20 días por Hongo México

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-1
Probable mente se allá tapado tu catalizador xq anime paso lo mismo con mi chevi y destaparon el catalizador y volvió a tener potencia  - Raúl t (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hongo , el autor del problema) 
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pop
2002
0
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Se apaga cuando llego a los topesSolucionado

Mi chevy se apaga cuando llego a los topes empieza a temblar ya le cambie el sensor map el de velocidad los cables de bujias y la verdad no me queda el problema sigue ya lo lleve con varios mecanicos y la verdad no queda que creen que pueda ser
Escrito hace 20 días por AriotMéxico

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1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) debe de estar sucia. Se lava con carbuclean.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariot, el autor del problema) 
0
Ya se iso tambien eso hoy pero sigue igual  - Ariot (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariot, el autor del problema) 
0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, cuesta +- $150.00 en aurera,waltmar,autozone.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariot, el autor del problema) 
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Monza
1987
0
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Rompe el eje de levas seguidoSolucionado

Él motor sé reparó y dé ahí en adelante ha roto tres árbol de levas
Escrito hace 20 días por Óscar Colombia
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motor1.6, 5 puertas
2007
2
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No enciende el motor da marcha pero no arrancaSolucionado

Tengo mas de 4 meses con este problema mi carro no arranca solo da marcha ya le he cambiado varias veces el sensor del cigüeñal y la bobina me ha funcionado en varias veces pero ahora ya no me prende y hice lo mismo cambi la bobina cambie el sensor del cigueñal y no hago que prenda me dijeron que hera la computadora la mande reparar y la computadora funciona al 100 no tiene problemas. Ya no se que hacer y ya he gastado mucho dinero por favor ocupo de su ayuda
Escrito hace 20 días por hugoMéxico

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3
Revisa el cable que va de la computadora al sensor del cigueñal a mi me paso en un monza y esa era la falla el cable estaba abierto y no recibia señal  - Fernando (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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2 puertas automatico
2011
1
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Prendio la S y se prendio el de check engine y el de falla e motorSolucionado

Al pararme en semaforo el motor empezo a vibrar y de repente prendieron los iconos mencionados,que puede ser? lo afinaron hace 1 mes y medio,arranco arranado al cruzar el semaforo,apago el carro por la falla lo prendi de nuevo y ya no prendio la S,pero sigue marcando la falla de motor y el check engine,alguien me podria ayudar.
Escrito hace 20 días por jimy mancillaMéxico

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0
Se esta activando el modo sport la transmision. Puede ser el solenoide del modo S de la caja o falseo de conexión. Ya se le cambio el aceite a la transmsion?  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jimy mancilla, el autor del problema) 
-1
Pues ya se apago la S,pero sigue prendido el check y el motor en el tablero,se le cambio el aceite cuando la afinacion ya que fue mayor,creo que hay que escanearlo,gracias  - jimy mancilla (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jimy mancilla, el autor del problema) 
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Pop
1998
2
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Tengo un chevy pop 98, el día de ayer me estacione en un lugar y cuando lo volví a arrancar no encendió, pensé que era la batería pero ya le pase 3 veces batería y no es. Después seguí intentando pero nada, el carro me da marcha pero no arranca después me dijeron que posiblemente no le esta llegando gasolina, que si lo dejaba muy seguido con el tanque vació o semi vació, y si si lo dejo así por lo general. Entonces me dijeron que posiblemente sea algún problema con el tanque entonces no se que hacer, si cambiarle el taque o algún sensor o algo en particular, porque me sucedió de la nada. Ya use hasta grúa, gracias.
Escrito hace 20 días por Jorge México

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4
Si regularmente lo andas con el tanque casi vacio , se debe haber dañado la bomba de gasolina , ya que con la gasolina se enfria el motorcito.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
0
Revisa los fusibles el de ka bomba de gasolina y el relevador ! Es el morado
Quitarle el inyector y ve si al quitarlo salta gasolina si es así si le llega gasolina y entonces puede que ya estén gastados lo orings y por eso se ahoga
  - Mecánica chevy (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
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monza 1.6 mpfi
2003
0
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Baja el nivel de aceite de motorSolucionado

Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle su afinación, tenía que estar rellenando el deposito de aceite de motor cada semana, ya que este bajaba su nivel, le hice la afinación mayor hace como mes y medio, y se repite la misma historia, tengo que estar rellenando el deposito del aceite de motor, ya que este baja constantemente, el carro no tiene fugas de aceite y tampoco saco humo de ningún color por el escape. Alguien me podría orientar para saber que puede ser?
Escrito hace 22 días por GIL GLEZMéxico

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1
Cambia la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
-1
Y con eso debe dejar de bajar mi nivel de aceite?  - GIL GLEZ (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
-1
Si, porque los gases de combustion que no se queman ,no se quedan en el carter del motor,diluyendo el aceite y acumulando presion hacia la camara de combustion ,quemando el aceite diluido.  - ricardo (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo y cres que salga caro arreglar eso  - David (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
0
La valvula pcv es economica y facil de cambiar. +-$100.00  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GIL GLEZ, el autor del problema) 
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Chevi Taxi
2009
-1
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Sobrecalienta el carro y se aceleraSolucionado

Mi carro es un Chevrolet Chevy Taxi del año 2008 Dual (gasolina/GNV). Le he cambiado la bomba de agua, radiador, termostato, se ha purgado el sistema de mangueras, le he hecho mantenimiento al obturador y al reductor del sistema de gas, el ventilador funciona Ok, se ha enderezado la culata. Mi mecanico y yo hemos agotado todas las opciones posibles para hallar el porque calienta el carro llegando a la 3ra. Linea en el tablero y el tacómetro llega a 1500 rpm a 200 rpm. Se ha descartado problemas en el acelerador e internamente del motor. Cuando el carro esta caliente (pasa la 2da. Linea en el t…Leer completa
Escrito hace 23 días por Ana MariaPerú

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10
Es Chevrolet Chevy Taxi del año 2006 se me calienta el agua dicen q es la bomba , otros el termostato ya le cambie la bomba el termostato sigue calentándose mi auto q mas puedo hacer...o que es lo que tengo que hacer al carro para que no se me caliente mas mi auto. Ya no quiero tener el mismo problema. Estaba todo bien y de pronto cominza con esta falla ya cabie mangueras bomba de agua termostato no se mas hacerlo espero q me ayuden gracias  - Edgar (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Maria, el autor del problema) 
2
Ya cambiaron el tapón del depósito de anticongelante?  - yomero (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Maria, el autor del problema) 
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MONZA
2009
0
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Se ahoga de repenteSolucionado

Tengo un chevy 2009 monza hay dias que trabaja bien en las mañanas pero hay ocasiones que lo prendo en las mañanas y lo quiero acelerar y no responde como si se ahogara y lo mantengo acelerado y va a garrando su paso y ya después no falla ya le hice afinación pero no lave inyectores.
Escrito hace 23 días por josueMéxico

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0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josue, el autor del problema) 
0
Ok lo voy hacer gracias  - josue (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josue, el autor del problema) 
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swing 1.6 tbi
2000
0
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No enciendes despues de moverlo un rato,(como que se ahoga)Solucionado

Por las mañanas mi chevy enciende muy bien, pero despues de moverlo unos kilometros o de un punto a otro y volver a encenderlo, ya no enciende, se escucha la marcha pero no arranca y si abro el cofre huele a gasolina y se ve gasolina en el tbi, ya le eh limpiado el tbi, cambiado juntas del tbi, cambie, el regulador de presión de gasolina, valvuala iac, orings del inyector y sigue la falla, ahora mi solucion para poder encenderlo, tengo que pisar a fondo el acelerador, hasta que arranca, y empiezo a pensar que me estoy desgastando mucho la marcha, ayuda por favor, gracias (cabe mencionar que ya me fije si el inyector gotea gasolina despues de cerrar la llave y no gotea)
Escrito hace 23 días por jmiguueelMéxico

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2
Revisa la bobina cuando no quiera encender , puede ser que caliente ya no mande corriente fuerte a las bujias.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmiguueel, el autor del problema) 
2
Dejame checarla, no habia pensado en eso, gracias  - jmiguueel (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmiguueel, el autor del problema) 
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2 puertas
1999
0
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Enfriamiento d motorSolucionado

Hola q tal a mi coche no lentra el ventilador de radiador ala hora d enfriar el motor ya cheque los fusibles y todos están bien no c posiblemente sea el termostato o algo más ayuda x favor
Escrito hace 23 días por SoulMéxico

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2
Con la llave en ON ,desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador ,hay que cambiarlo ,ya no sirve.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Soul, el autor del problema) 
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monza gl
1994
0
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Se me calienta y no se prende el ventiladorSolucionado

Le cambie la bomba el bulbo de la temperatura el termostato y no se que hacer se calienta y no me marca temperatura y empieza a botar agua que sera :/
Escrito hace 23 días por ricardo figueroaChile

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-1
Revisa el fusible y el reele del ventilador , si el bulbo es nuevo ,puede ser que no esta funcionando correctamente , esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo figueroa, el autor del problema) 
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Pop
1999
0
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Se apaga en baja y se tironeaSolucionado

Hola tengo un chevy pop 1999 el carro se tirones y cuando paro en un tope se apaga ya le cambie la valvula iac cables bujías. Bombas de agua aceite y aun sigue tironeandose gasta mucha gasolina y huele bastante a gasolina. Cruda
Escrito hace 24 días por ArturoMéxico

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2
El mio es 98 me hacia la misma falla, se le cambio el engrane del cigueñal y el sensor de oxigeno y ya no me fallo,haber si te sirve de algo,, saludos  - juan lozoya (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
4
Es mas probable que sea el relevador del ralenti, por eso te esta gastando gasolina y por eso se te apaga en baja velocidad.  - BERNAL (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Buen dia. Puede ser el sensor de velocidad que va en el tablero. Si no te marca el velocimetro o no teabaja bien ese puede ser el problema. Tienes querevisar el chicote de velocimetro o engrane de velocimetro dd la caja de velocidades o el densor que vaven el velocimetro en el tablero.  - sanher (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
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Chevytaxi
2010
0
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Problemas con termoswichSolucionado

Resulta qe se malogro el termoswich fui a comprar ala misma tienda y me dijeron qe no hay lo compre el alternativo perooo se mslogra a cada rato , lo adapté de Nissan y lo pusieron un relay qedo bien como un año pero ahora el ventilador no se apaga y se qemo el motor de ventilador, lo compre pero igual , lo cambié bomba de agua , lo cambié empaque de culata ,pero igual no se apaga y ahora ya se qe hacer ni adonde ir por fa si alguien me puede orientar
Escrito hace 24 días por RaulPerú
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pop 3 puertas
2001
1
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Se apaga al llegar aun topeSolucionado

Cuando arranco mi chevy le tengo q estar acelerando si no se apaga y llegando a un tope se apaga ya se le cambio bomba de gasolina bateria valvula iac y no keda
Escrito hace un mes por albertoMéxico

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Si la valvula iac es generica ,hay que calibrarla manualmente. En youtube hay videos de como hacerlo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Pop, 2 puertas, motor 1.4, TBI
2001
0
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Falla al encenderSolucionado

Hola buenas noches, tengo un chevy modelo 2001 TBI, primero comenzó a no correr y después a jalonearse hasta que se apago y ya encendio, revise y no le llegaba gasolina al cuerpo de aceperación así que le cambie el relevador de la bomba de la gasolina y le cambie el repuesto de la bomba, al principio se ahogaba pero arranco, después de recorrer algunos kilómetros al apagarlo intente encenderlo de nuevo y encendio pero se apagaba enseguida, esto sucedió varias veces, pero ahora da marcha y ya no enciende. Ya revise fusibles y cables de bujías.
Escrito hace un mes por ArmandoMéxico

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-2
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fallando.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Ya lo revise, le puse otro y sigue con la misma falla y ahora al intentar encenderlo en el tablero marca como si estuviera caliente la aguja sobrepasa de los niveles.  - Armando (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
1
Entonces es el sensor de temperatura el que esta mandando señal falsa de calentamiento a la computadora y por proteccion no enciende.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Ya lo cambie y ya también lleve a revisar la computadora y sigue haciendo lo mismo.  - Armando (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
Aplicale gasolina en la garganta de aceleracion y dale al encendido, si arranca aunque sea un momento ,no le esta llegando gasolina.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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Monza
2003
0
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Se calientaSolucionado

Mi carro se calienta, ya le cambie bomba de agua, quite termostato, cheque ventiladores, cambie junta de cabeza, cheque radiador y mangueras, y no encuentro la falla, la agujabsube y lo tengo que enfriar con arrojandole agua al radiador, ayuda por favor, ¿alguien sabe lo que tiene ?
Escrito hace un mes por Jose luisMéxico

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0
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drena todo el anticongelante,prepara agua purificada con pinol ,hasta que el agua queda blanca ,ponselo en lugar del anticongelante,trabajalo asi varios dias, va a soltar lodos,oxido, e impuresas del sistema de enfriamiento. Puedes repetir la operacion hasta que el agua quede transparente,la drenas y ponle anticongelante rojo marca speak es refrigernate a la ves ,lo purgas y debe quedar bien  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
-1
Me pasaba lo mismo y era el termostato... Toca cambiarlo  - Eduardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
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Chevy

pop
2003
0
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Prende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera muchoSolucionado

Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
Escrito hace un mes por chevy pop 03México

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-3
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chevy pop 03, el autor del problema) 
1
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,

Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
  - Tadashi (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chevy pop 03, el autor del problema) 
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Swin
2003
0
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Se le va la presión a mi motorSolucionado

Buen día, el día de hoy mi coche se asonso muchísimo una subida nada más no pudo acelera y prende a la primera y todo bien pero se empezó a ahondar como que la presión del motor se fue y en una subida pequeña le aceleraba al fondo casi y no subía y se apagaba como si estuviera en cuarta jejeje lo intente de reversa y era lo mismo sin fuerza alguien podrá decirme que podría ser para que al llevarle al mecánico no me vean tan feo la cara ☺ por favor de antemano agradezco su atención bendiciones.
Escrito hace un mes por DianaMéxico

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0
Puede ser que el clutch ya no funcione correctamente , patine el disco y pierda traccion , que lo revise el mecanico para confirmar, lo adecuado es cambiar el kit completo: plato opresor,disco y collarin ,si consigues el marca luk es bueno.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
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swing
2002
1
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Caliente y fallaSolucionado

Hola otro problema con mi chevy, lo prendo y voy a dar la vuelta y todo normal pero al llegar la temp del motor a 100° entre el ventilador (solo la primera de ahi en adelante entre entre 90 y 95° maomenos)y de ai en adelante empieza a dar lata al frenar se prende el foco del aceite le piso el clutch o el acelerador y jala peri sino le piso nada se apaga es normal que la primera vez que entre el ventilador tenga que llegar a 100°
Escrito hace un mes por jmanuelMéxico

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Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
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Ok lo voy a checar o es mejor quitarlo  - jmanuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
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pop
2002
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Se quemo junta de cabezaSolucionado

El problema empezo con el detalle de quema de junta de cabeza se lo lleva un mecanico y leverdad me iso puras porquerias no haciendole nada al la cabeza solo remplazo junta y el carro no encendio el mecanizo le iso un puenteo de unos cables que vienen del relevador de bomba de gasolina a un cable que esta debajo del switch de encendido y solo haci encendio el carro pero el otro detalle es que despues de acelerar un poco se apaga o como que se quiere apagar y la funcion del ventilador no se activa ya cambie relevador ,termostato,juntas de cabeza y bomba de gasolina me podrian ayudar o informar que es lo que paso
Escrito hace un mes por noe herreraMéxico
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5 Puertas
2005
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Se apaga al frenarSolucionado

El auto prende bien y a la mitad del camino algunas veces cuando bajan las revoluciones ( al frenar) el motor se apaga, tengo que mantener el motor revolucionado para que no suceda. Puede pasar unos 20 minutos con el problema y vuelve a funcionar normal. Quiero vender ya el auto, pero necesito arreglarlo de este problema.
Gracias por su ayuda.
Escrito hace un mes por ChuchoMéxico

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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava con carbuklin y queda.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
0
Ok lo voy a checar. Gracias  - Chucho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
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Pop dos puertas 1.4
1999
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Suenan las punteríasSolucionado

Tengo un chevy 99 1.4 le suenan las punterías ya limpie la coladera cambie aceite y no se le quita el ruido me dicen que puede ser la bomba de aceite pero no me prende el sensor de aceite que podría ser espero me ayuden
Escrito hace un mes por JerryMéxico

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1
Son los buzos que se descargan de aceite, hay que cambiarlos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
1
Pueda ser que este mal tu arbol de levas tenia el mismo problema y no lubricaba el arbol por que el dueño anterior no asia los cambios de aceite a tiempo y acumulo mucho sarro tuve que cambiar arbol y punterias pero de piezas con un arbol de buena marca y empaques y los balancines me costaron 1600 a y tambien con el cambio de afinacion compre una caja que biene con todo lo que ocupas de acdelco  - Jhdz (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema el mecanico me comento que puede ser el aro dentado que ya este dañado, porque si quitas la tapa por donde agrega el aceite al motor al momento de estar encendido el vehiculo se deberia de escuchar mas fuerte y no es asi (al menos en mi caso), el dueño anterior le cambio el arbol de levas y la banda del tiempo, mi pregunta creen que pueda ser el aro dentado que este en mal estado. Saludos.  - Jonh (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
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Pop dos puertas 1.4
1999
0
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Suenan las punteríasSolucionado

Tengo un chevy 99 1.4 le suenan las punterías ya limpie la coladera cambie aceite y no se le quita el ruido me dicen que puede ser la bomba de aceite pero no me prende el sensor de aceite que podría ser espero me ayuden
Escrito hace un mes por JerryMéxico
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cs2
2005
0
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Se pelan los cambiosSolucionado

Últimamente he notado que mi auto con caja automática estando engravado en 2da o 3ra, al acelerar el vehículo no avanza, por el contrario se pela el cambio y se acelera el motor como si estuviera en neutro. Tras alpagaterar varias veces (Acelerar y desacelerar) vuelve y engrana y continua la marcha. Esto me ha ocurrido ya varias veces en el presente mes, algo anormal ya que he tenido el auto desde hace 4 años y aunque lo compré usado había funcionado bien.
Escucho comentarios que puede ser la falla.
Escrito hace un mes por HarveyColombia

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2
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harvey, el autor del problema) 
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No. Me habían informado que a estas cajas no se les hacía nada mientras funcionaran bien. Que no requerían ni siquiera cambio de aceite.  - Harvey (hace un mes) Denunciar comentario
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monza automatico
2000
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Ruido en la caja de velocidadesSolucionado

Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
Escrito hace un mes por albertMéxico

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0
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si ya presenta ruidos ,debe tener ya daño interno, y va a requerir cambiar el kit de servicio completo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
2
Y cuanto sale él kit amigo  - albert (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
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monza automatico
2000
0
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Ruido en la caja de velocidadesSolucionado

Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
Escrito hace un mes por albertMéxico
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3 puertas confort
2004
1
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Corto en arnés de conexión de bobina y motorSolucionado

Mi carro se jalonea y se para!! Lo enciendo de nuevo y da marcha pero no enciende!! Le cambie ya la bobina,cables de bujías y bujías y sigue el problema!! Lo lleve con un eléctrico y le encontró la falla que es en un arnés que está por encima del motor y la bobina!! Pero no queda!! Que puede ser me urge que me ayuden!! Gracias
Escrito hace un mes por luisMéxico
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C2
2007
1
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A veces no arranca y parpadea testigo de carro con llave en medioSolucionado

A veces mi Chevy arranca pero se apaga de inmediato y comienza a parpadear el tablero del carro con la llave en medio. , ya lo he llevado con mecánicos/eléctricos/programadores y le han hecho lo siguiente: cambio de bomba, cambio de relevador de gasolina, cambio de sensor del cigüeñal, cambio de bujías, cambio de código del chip, cambio de antena de la llave, y nada.

Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.

¿Alguien me puede ayudar?
Escrito hace un mes por Omar CEMéxico

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1
Saludos omar, tu auto enciede aprox 3 seg y se para, te da la luz del auto con la llave enmedio,, ya no gastes en componentes del motor, tu problema es el inmovilisador (sistema antirrobo), este consta del modulo,la llave (la cual puede tener el transporder dañado) y la antena de la llave, mencionas "cambio de codigo del chip" , el codigo consta de 4 numeros llamdos PIN y NO puede ser cambiado, te recomiendo lo lleves a un laboratorio de computadoras para que codifiquen los 3 componetes o te digan cual de estos esta mal , por experencia te menciono que en el 70% de los casos es el tranponder de la llave que llega al fin de su vida util
La mejor de las suertes
  - labpi (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar CE, el autor del problema) 
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c2
2008
0
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AceleracionSolucionado

Mi vehículo enciende sin problema es un cheby c2 mod2008 con 117mil km al encenderlo presenta una aceleracion descontrolada es decir se acelera y desacelera sin apagarse al avanzar se jalonea feo pierde y jala potencia tambn descontrolada ya le cambie 3 veces la valvula iac en el escaner no arroja ningun problema y se le hizo la afinacion y cambio de aceite q solucion m dan
Escrito hace un mes por lukitasMéxico

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0
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion. A la derecha del la iac. Cuando falla da tirones.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lukitas, el autor del problema) 
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Monza
2010
1
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Parecido casoSolucionado

Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
Escrito hace un mes por ChevoMéxico

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1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
-1
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo  - Alex (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
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popular
1998
1
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Que bujia es mejorSolucionado

Hola buenas tardes lo que pasa es que voy a verificar y necesito saber que tipo de bujía poner unos me dicen que la acdelco normal, otros que ngk de platino y otros que marca bosh de platino y de paso saber que tipo de aceite mi chevy es 98 y tiene kilometraje de 250000km lo comento por que le echo del 20-50 ti 22 de roshfran nada mas que cuando hace mucho frio al encenderlo suena ya despues se calienta y se le quita el ruido pero jala muy bien por su ayuda gracias
Escrito hace un mes por jucahmxMéxico

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1
Esos chevys son los mejores ,hechos en españa con sistema de inyeccion tbi ,super economicos y correlones, en las bujias existen muchos tipos y marcas, y como todas las cosas ,todo depende de la calidad y precio.
Hay las economicas de cobre que cambian los talleres y duran de 6 meses uso eficiente y luego empiezan a fallar encendido y rendimiento. DURAN DE 15 A 20,000 KM.
Hay las intermedias de platino ,con mas calidad ,rendimiento y duracion 40,000 KM.
Hay las de iridium que son de alto rendimiento,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM.
En cuanto a marcas he utilizado la champion nacional y americana ,la ac delco importada, y la ngk. Japonesa ,me quedo con ngk.
En cuanto aceites de motor he usado shell, esso, mobil ,roshban,mopar y castrol ,me quedo con castrol. En filtros he usado lth, ac delco, gooner,mopar y fram ,me quedo con fram.
Anticongelante el mejor es speak rojo es tambien refrigerante ,garantizado x 5 años o 100,000 KM. lo consigo en sams.
Espero te sirva la informacion y mi experiencia para que conserves bien tu chevy por muchos años mas. Saludos.
  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ricardo como ves soy nuevo en esto dos dudas las bujías ngk que me recomiendas son de platino y las consigo el la refaccionaria California? O son de iridium? Y el aceite castrol está bien el 20-50? Por el comentario de que cuando hace mucho frío suena al arrancarlo otra persona me comentaba que le echara10-40 algo así uno menos pero por el kilometraje temo que suene cuando esté caliente por tu orientación gracias  - jucahmx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
1
Si en tu ciudad consigues las de iridiun ,son las que uso en mi vehiculo , son un poco escasas, de lo contrario las de platino , en cuanto al aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, si la mayoria del tiempo es calido considero correcto el 20w50, si al contrario es clima templado mayormente le puedes poner 15w 40. De preferencia CASTROL.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jucahmx, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias Ricardo soy del D F perdón de la ciudad de México agradezco tus comentarios tomaré en cuenta tus recomendaciones.  - jucahmx (hace un mes) Denunciar comentario
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cutlass
1993
0
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Falla en el motorSolucionado

Hola Buenas tardes , quisiera saber si alguien me puede ayudar, mi auto funcionaba perfectamente hasta que lo lleve a la ultima verificación, ahí como es sabido lo pasaron por los rodillos y aceleraron en bajas rpm y posteriormente en alta rpm, en esos momentos se oyó una explosión como cuando esta un auto fuera de tiempo( sonó fuerte), posteriormente se apago y al arrancar empezó a fallar. La ultima vez que lo trate de arrancar,arranco pero falla mucho y curta mantenerlo encendido.
Escrito hace un mes por NickMéxico

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0
Revisa la banda de tiempo ,puede ser que se haya saltado un diente con la acelerada brusca y quedo fuera de tiempo  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Gracias lo voy a revisar.  - Nick (hace un mes) Denunciar comentario
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comfort
2007
0
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Como limpio el cedazo del Carter o de la bomba de aceiteSolucionado

Hola que tal tengo un problema con mi chevy C2, como puedo limpiar el cedazo del carter o de la bomba de aceite, ya que comenzó a hacer un ruido como de metal con metal y mi mecánico de confianza esta en otra ciudad el me comento que el ruido se le quita limpiando el cedazo mi duda es ¿yo lo puedo hacer o necesariamente lo tengo que llevar con un mecánico aquí donde me encuentro? le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro.
Escrito hace un mes por RommelMéxico

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0
Si le pusiste un aceite inadecuado al motor eso esta ocasionando el ruido de punterias. Que tipo de aceite le pusieron ?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Ami me pasa lo mismo le cambie el aceite de alto kilometraje pero se sigue escuchando igual  - Jordan (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Se le puso aceite AC DELCO 20-50 y el filtro AC DELCO también  - Rommel (hace un mes) Denunciar comentario
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chevy pop
1996
0
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CalentamientoSolucionado

El bulbo esta un poco mal entonces conectaron el ventilador directo y sin problema no se caliente pero ayer empezó a calentarse hasta llegar al 100 lo apague y devolada se volvió a calentar como en 7 u 8 minutos me pueden ayudar
Escrito hace un mes por TORRESMéxico

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2
Cambiale el bulbo de temperatura, y conecta normal el ventilador ,revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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5
Yo tenía un problema parecido. Revisa la polaridad de tu ventilador. Debe chupar aire de afuera. Con una hoja de papel puedes probar  - Experiencia (hace un mes) Denunciar comentario
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Swing
2002
1
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Se Apaga, Humo Negro y Gasta GasolinaSolucionado

Hola buen dia ,espero alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2002 swing TBI, mi problemas es que en baja o alta se apaga hay veces que si prende luego luego pero hay veces que ya no prende tengo que bajarme y desconectar el inyector y darle marcha y ya jala, y me a estado echando humo negro y me a estado consumiendo un poco de gasolina eso creo y e visto en un tramo de 94 kilometros de gasto un aproximado de 20 a 22 litos no se si este bien o este mal en clima frio y calurosos hace poco le hice afinacion y le cambie el inyector, repuesto bomba de gasolina, sensor cigueñal, le lave la valvula iac, no trae catalizador espero me puedan orientar o dar una solucion saludos y gracias...
Escrito hace un mes por jmanuelMéxico

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3
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) esta del lado izquierdo del deposito de retorno de refrigerante.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Ya lo checaron y me dicen que si esta funcionando o como lo puedo checar bien  - jmanuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmanuel, el autor del problema) 
1
Me pueden indicar como checar si el sensor map funciona  - jmanuel (hace un mes) Denunciar comentario
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motor 1.4
2000
0
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Checkn in prendidoSolucionado

Lave el tbj, luego de eso empezó a prender el check in y lo lleve con un mecánico me dijo que era el sensor tps lo cambie y sigue prendida la luz, lo he llevado a varios lugares y ningun escáner lee el error
Escrito hace un mes por publicoMéxico

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0
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Sport
1999
0
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Parpadea el sensor SSolucionado

Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
Escrito hace un mes por JairMéxico

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1
Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
0
Yo tuve ese problema y cambie los sensores de velocidad los dos para que la señal sea igual primero deves escanearlo porque puede ser un problema de valvulas se tapan mucho en estos autos  - pancho (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jair, el autor del problema) 
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Sport
1999
0
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Parpadea el sensor SSolucionado

Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
Escrito hace un mes por JairMéxico

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Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Monza
2003
-1
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CalentamientoSolucionado

Hola ami chevy ya lo limpiaron por dentro el radiador ya le cambie la bomba ,el bulbo del motoventilador ,el sensor de temperatura,y ayer le puse purgador de radiador y como en 5 min se sobrecalento el carro y no pasa mucha agua al radiador ayuda por favor ya no se ni que aserle gracias.
Escrito hace un mes por HugoMéxico

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2
Deben de estar tapador los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara con agua purificada una solucion con pinol hata que quede blanca el agua, hechaselo en lugar del anticongelante,trabajalo asi varios dias, va a soltar lodos ,oxido etc, puedes repetir el tratamiento, hasta que al agua deje de extraer las impurezas y quede transparente, drenas el sistema y ponle un anticongelante rojo marca speak que tambien es refrigerante, lo consigues en sams cuesta +-$100.00 el bidon grande.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
1
Cambiale el termotasto o eliminalo  - profe (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con chevrolet silberado 1999 le quite el termostato le cambie la bomba del agua le cambie el fan clutch de cambie el sensor de la temperatura le sondi el radiador y a un sigue igual se calienta después de 10 minutos que consejo me puedes dar por que ya no se que a ser
Amigo
  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Revisa la junta de la cabeza...  - URIEMER (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
La juntas de la cabezas y como le hago tengo que abrir el motor???  - Juan (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Regularmente cuando una junta de cabeza esta dañada, el motor pierde potencia (perdida de compresión), tiende a calentarse, te mezcla aceite y agua en el carter del motor, lamentablemente si tienes que llevarlo con tu mecanico para que valide tu junta de motor ya que tiene que desarmar y armar nuevamente con su debido torque, puedes aprovechar para realizar el reemplazo de tu junta.  - URIEMER (hace un mes) Denunciar comentario
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-1
El problema por el cual se calientan los chevy's es el RELAIT, si tu coche tiene aire acondicionado son doslos que lleva, hay que reemplazarlos, esa es la solución  - Carlos Mario (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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pop
2002
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Pierde fuerzaSolucionado

Hola pueden ayudarme mi chevy cuando lo predo todo bien pero ya q tiene rato en uso hace un ruido raro como cuando no funciona todas las bujias y pierde fuerza lo apago un rato comi 30 min y lo prendo y todo bien pueden ayudarme por favor
Escrito hace un mes por lizaMéxico

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Revisa la bobina , puede ser que cuando se calienta ,deje de mandar chispa a alguna bujia.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1.6
1999
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Se calienta muy rápido y tira el anticongelanteSolucionado

Mi chevy monza tiene como 1 mes que se me calienta mucho casin lega ala línea roja pasado de los 100 y cuando lo apago tira anticongelante, ya le cambie bomba de agua termostato, magueras, bulbo de temperatura,
El bulbo que enciende el motor ventilador limpie el radiador y aún sigue igual. Antes que me fallara se mantenía en 90 y encendía el ventilador y ahora prendre alas 98 casi a los 100 ayudenme por favor
Escrito hace un mes por JaundzuMéxico

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1
Hola en miexperiencia, esta falla me a pasado barias veces y solo hay q cambiar el tapon del recuperador ya q debe encontrarce roto inclusibe con una fisura el problema es q no se mantiene la presión dentro del sistema de enfriamiento. Muy importante deberas comprar el tapon original ya que un tapon generico corres el riesgo q no te funcione y tendras q hacer doble gasto  - EFRAIN (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaundzu, el autor del problema) 
1
Pon el motoventilador directo si no se calienta ha de ser el bulbo  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaundzu, el autor del problema) 
-1
Pon el motoventilador directo si no se calienta ha de ser el bulbo  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
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1.6
2006
0
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Mucho paso de aireSolucionado

Si lo aceleró en 3000 la revolución al pasarle la marcha baja a 1700 y sale muy lento a los segundos de apoco empieza a tomar la revolución y eso me pasa con todas las marchas le cambie la válvula tps y me marca el check le colocó el antiguo y se apaga el check
Escrito hace un mes por Jaime gonzalezChile

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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora ,se cambia por una original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaime gonzalez, el autor del problema) 
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1.6
2006
0
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Mucho paso de aireSolucionado

Si lo aceleró en 3000 la revolución al pasarle la marcha baja a 1700 y sale muy lento a los segundos de apoco empieza a tomar la revolución y eso me pasa con todas las marchas le cambie la válvula tps y me marca el check le colocó el antiguo y se apaga el check
Escrito hace un mes por Jaime gonzalezChile
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1.6
2009
1
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Da marcha pero no arrancaSolucionado

El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
Escrito hace un mes por ayronMéxico

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1
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
1
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?  - ayron (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
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Monza confort
2008
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Humo blanco y check engine encendidoSolucionado

Hola acabo de comprar mi chevy, ayer ando bien sin embargo hoy encendio el check engine y no se ha apagado, saca humo blanco y despues no y luego otra vez si, ya cheque el aceite pero parece estar bajo y un poco quemado, no le he puesto ya que me dicen que yo le ponga monogrado por el kilometraje aunque yo sabia que se le debe poner 25w 50 vivo en yucatan, que hago? Cambio de aceite?, afinacion?, le pongo un bomba y que explote??? Gracias
Escrito hace un mes por Alex EcheveMéxico

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1
Paisano. - si tiene prendido el check engine llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo. Referente al cambio de aceite ,hazlo si consigues el castrol 20w 50 y filtro fram ph-3387- a. Mejor. Saludos a mi blanca merida.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex Echeve, el autor del problema) 
0
No se te jalonea cuando estas corriendo ? a mi me pasaba lo mismo y despues de hacerle afinacion, cambio de cables de bujias y no se cuanto mas, le cambie la bobina por que estaba estrellada, lo que pasaba es que los cilindros del coche no trabajaban bien.  - Alvaro (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex Echeve, el autor del problema) 
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impala
2011
0
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Luces prendidasSolucionado

Se prende las luces de la bolsa de aire,de la presion de las llantas y motor
Escrito hace un mes por manuelEstados Unidos
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1.6
2003
0
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No tiene fuerza el motorSolucionado

Buen día quisiera su ayuda ya q me acabo de comprar un chevy mod 2003 el motor desde la primera no tiene fuerza ya le mande hacer su afinación completa cambio de aceite, buijias, cables de bujías, filtros, labar el cuerpo de aceleración e inyectores pero aun haci el carro no tiene fuerza y gasta mucha gasolina lo mande a escanear pero al parecer tiene un pro lema ya q no reconocio el escaner quisiera su ayuda por favor
Escrito hace un mes por Israel palmerinMéxico

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2
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
0
BUENAS Ricardo ya se le cambio y se le puso el viejo y hasta se desconecto pero el carro sigue haciendo lo mismo la válvula iac tambien ya se cambio  - Israel palmerin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
2
Si el motor revoluciona bien pero no tiene traccion ,puede ser que el disco del clutch esta gastado y requiere cambiarlo,patina no avanza y gasta mucha gasolina por lo mismo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
-1
Ok muchas gracias Ricardo lo checare lo más pronto posible  - Israel palmerin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
1
Buenas tardes amigos ya se le cambió el clutch y sigue igual el carro el otro clutch salio a la mitad la pasta y sin ningún problema en el disco ya no se q hacer por q no tiene potencia el motor  - Israel palmerin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
0
No soy mecanico pero tuve un chevy checa tus cables de bujia debe tener 8 oms por cada 10 cm debes checar compresion de los pistones para escanear los opel no cualquier escaner los lee revisa la presion de la gasolina  - George (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Israel palmerin, el autor del problema) 
-1
A mi me paso algo similar, resultó ser una fuga de vacío. Revisa tus mangueras de vacio.  - Lole (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Pues eso me suena a juntas homoceneticas. Recuerda que la fuerza la lleva sólo una llanta creo es la izquierda. Saludos !!(mecánico)  - Abraham (hace 21 días) Denunciar comentario
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5 PUERTAS AUTOMATICO A/A C2 MODELO J
2010
2
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Gasta mucha gasolina, vibracion del motor , olor a gasolina y tableroSolucionado

El olor de gasolina lo revisaron en agencia y 3 mecanicos... era un #?"! manguerita de algo que llamaron canester pero apestaba toda la cabina y para colmo lo meti a taxi. Ademas el consumo de gasolina no da ni 9km/l con gasolina magna, peor con premium. Desde los primero km dio falla de vibracion del motor y no me rspetaron garantia de agencia argumentando que es normal en el chevy, ningun mecanico se lo ha podido quitar. Tambien se vvuelve loco el tablero: a veces falla el indicador de gasolina y ya se reviso el flotador y esta bien, a veces el de temperatura y hasta el velocimetro... es un desmadre y ningun mecanico ni la agencia resuelven los problemas... ojo no compren carros de chevrolet la empresa no respalda al cliente...lo compre en la distribuidora de cuautla, morelos
Escrito hace un mes por TAB7México
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Chevy

1.4
2007
0
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Se prende check engine al pasar los 80 km /hSolucionado

El carro andaba mal se quedaba sin potencia y se prendía el check engine. Bueno se le arreglo la perdida de potencia adelantando un diente a la distribución, pero sigue encendiendose el check engine.
Escrito hace un mes por JdavidEcuador

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Se enciende el check engine ,por el tiempo adelantado ,al correr un diente la correa de distribucion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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1.6
2002
-1
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Problema en la iac, o así pareceSolucionado

Saludos, tengo un problema en mi monza 2002, el motor no se me estabiliza, en baja revolución pero al acelerar si hay veces que se ahoga y pierde algo de fuerza, me dijeron que era la válvula iac y se lavo y funciono bien un día había quedado perfecto, volvió hacer lo mismo y me la cambiaron y volvió a funcionar bien después lo volvió hacer, desconecto la pila 10 minutos y funciona normal pero al rato lo vuelve hacer... que podrá ser necesito ayuda de favor ya que solo me dan ese diagnostico...
Escrito hace un mes por ruloMéxico

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Cambiale el oring al inyector ,debe de estar comprimido y jala aire.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok gracias tendré que ponerlo aprueba gracias por tu apoyo  - rulo (hace un mes) Denunciar comentario
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Motor1.6de 2 puertas
2006
-1
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Lo prende funciono un 5 minutos se apago y ya no prendeSolucionado

El carro le cambiaron el arbol de levas , , balancines filtros de gasolina ,aire yel d haceite y tanbn el haceite le pucieton un haceite sintetico en otro estadoestaba haciendo frio lo movi 1500 kilometros y don estoy harita hace color cuando lo prendia dedpues d dejarlo unad horas estscionado c escuchaba el motor como si no tubiese hceite drspurs de un minoto c le quitaba el ruido aci es que ya no lo movi despues de diss quise yebarlo al taller pero prendio como 2 mintios y v apago y le kise dar marca y no prrnde y. Al destaparle el tapon del aceite le salio poco humo pero no prende
Escrito hace un mes por TavoMéxico
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3 puertas 1.6 TBI
2002
0
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Se apaga. Ahoga,se jalonea y ya no enciende(algunas soluciones a falla)Solucionado

Mi chevy 2002 tbi me estuvo fallando se apagaba de la nada y después de un rato jalaba lo solucione cambiando el sensor de cigueñal, pero a los pocos días me volvió a fallar así lo mismo se apagaba, se ahogaba y perdía fuerza encontré la falla en el regulador de presión de gasolina que ya estaba desgastado y estaba tirando gasolina por eso la falla. A la semana me volvió hacer lo mismo se ahogaba, se jalonaba y de la nada se apaga aunque aveces funcionaba como sin nada pero un día de plano ya no quiso funcionar, lo cual cheque bomba de gasolina, ralay de bomba de gasolina, sensor MAP, TPS y to…Leer completa
Escrito hace un mes por ALEXMéxico

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-1
Estoy teniendo el mismo problema pero si fuera bobina no me daria chispa vd. Y si me da  - Alejandro (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi también me daba chispa pero hasta que no le cambie la bobina funciono como sin nanda  - ALEX (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema el auto se pago de la nada y ahora da marcha y chispa bobina recien cambiada pero sigue igual, lo de las bujias una vez se me carbonizaron por que la bobina estaba mal y por tanto no daban bien la chispa, pero ahora la falla es que el auto se apago de la nada y ya no enciende le cambie la bobina y nada, de vez en cuando como que quiere arrancar pero despues de nuevo el motor no reacciona para nada, podria ser la bomba ?  - Lalo (hace un mes) Denunciar comentario
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-1
Ya cambiaste sensor de cigueñal me pasaba lo mismo hasta que no lo cambie  - ALEX (hace un mes) Denunciar comentario
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4 puertas, AAC, estandar, paq H
2009
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Jalones, cascabelea, pierde fuerza y aveces se apagaSolucionado

Ultimamente mi chevy se ha dado de jalones, no importa si es en carretera o en ciudad, de pronto se jalonea y tira a apagarse, aveces solo cascabelea y se apaga, luego de algunos minutos enciende normal y aveces tarda dias sin hacerlo. Un dia lo escanearon y salio que era problema de sensor de oxigeno, se le hicieron las pruebas y se deterimo revisando sus parametros, por lo que se lo cambiaron, estuvo tres dias sin problemas y ahora lo vuelve a hacer, le cambiaron el filtro de la bomba de gasolina (no le checaron presion), y ahora me dicen que le lave los inyectores, alguien puede darme alguna opinion o consejo al respecto? Todo es caro como para estar tratando de adivinar...
Escrito hace un mes por drakyMéxico

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2
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Limpia la valvula IAC  - jose luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias por sus conejos, voy a intentarlo, saludos  - draky (hace un mes) Denunciar comentario
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Mi chevy pop 97 hacia algo parecido, cambie el inyector y listo.  - Moss (hace 2 días) Denunciar comentario
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3 puertas
2008
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Se jalonea cuando frenas o baja velocidadSolucionado

Desde hace aproximadamente 15 días comenzó a jalonearse cuando baja la velocidad o frenas para pasar un topo o avanzar después de un alto, ya lo afine y hace no mas de 6 meses se le hizo el ajuste del motor, no se calienta si tira anticongelante, ya no se que pueda ser.
Escrito hace un mes por AZAIMéxico

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0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Referente a la fuga de anticongelante hay que observar si no es una manguera suelta o rota , si el deposito de retorno no esta rajado o la tapa ya no sella , hay que corregirlo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias lo voy a hacer ojala funcione.  - AZAI (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola de nuevo, hice lo que me sugeriste y se quito el jaloneo por dos días, ahora continua haciéndolo al arrancar, si disminuyó pero cuando paras y avanzas de nuevo se jalonea un poquito. Del refigerante se soluciono el problema.  - AZAI (hace un mes) Denunciar comentario
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Chévy
1998
1
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No arrancaSolucionado

Mi chevy no arranca ya le realise su cambio de aceite le lave el cuerpo de aceleración cambie bujías el orring del inyector lo que e visto es que a veces me manda gasolina al inyector y otras veces no desconecto la manguera que manda la gasolina al inyector y no sale la gasolina
Escrito hace un mes por OscarMéxico

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Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien, entonces la bomba de gasolina esta fallando.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Checar presion de bomba de gasolina y si marca menos de 29 psi reemplazar, revisar filtro de gasolina ,revisar el buen funcionamiento del regulador de gasolina  - Aguilautos del puerto (hace un mes) Denunciar comentario
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3 puertas
2007
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Tira humo azulado, ruido de botadores y jalonea al acelerarSolucionado

Cuando el carro se queda parado por un par de horas, por ejemplo en las mañanas o cuando salgo del trabajo, lo prendo pero sale una nube de humo azulado y en cuestion de 3 segundos ya no sale, le cambiaron botadores originales de agencia, filtros de aire, gasolina y se limpio el cuerpo de aceleración. Nota no le he cambiado el aceite en un rato
Volvieron a sonar los botadores y el carro se jalonea poco cuando estoy acelerando que me recomiendan que le haga??
Escrito hace un mes por Ivan RMéxico

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El humo azul es que esta quemando aceite, hay que cambiarle el aceite y filtro cada 5,000 KM. ya debe de estar muy mala la lubricacion que hace sonar los botadores.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya le cambie el aceite y filtro el manual dice que 10w-30 as I que ese le puse pero sigue con el ruido de botadores y revisando el aceite me duo color a gasoline tambien sigue lanzando humor en las Mananas y se jalonea ya no se que hacer  - Ivan R (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan R, el autor del problema) 
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Hay que medir la presion de aceite con un manometro debe de dar de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Es el rango normal.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
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1.6
2000
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Se apaga al girar a la izquierda y no enciendeSolucionado

Por la mañana enciende bien pero al hir conduciendo si giró a la izquierda se apaga , aprovecho la inercia y enciende. Si lo apago sólo encende Si bombeo gasolina. Ya se checo marcha.se cambió tps agradezco su ayuda!!
Escrito hace un mes por Que cosas?México
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motor 1.6l
2000
2
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Funciona muy alta las rpm,gasta gasolina ,contaminaSolucionado

Tiembla,contamina enegrece bujias, no trae codigos de falla...
Escrito hace un mes por gil jrMéxico

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Hay que cambiar el inyector ya no pulveriza,rocea gasolna.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Pop 1.4 tbi
1999
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Huele demasiado a gasolinaSolucionado

Huele demasiado a gasolina en el mofle y cuando bas conduciendo se mete el olor del motor igual a gasolina pero es demasiado el olor y abajo de donde esta el cuerpo de aceleracion esta umedo no se si se pueda yenar de mas y tirar o algo
Escrito hace un mes por Jesus herreraMéxico

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Cambiale el inyector ,ya no pulveriza ,rocea gasolina ,por lo tanto inunda el cuerpo de aceleracion ocasionando el fuerte olor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Eso como lo piedo comprobar ?? Escaniandolo ??  - Jesus herrera (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus herrera, el autor del problema) 
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No ,eso solo se comprueba cambiandolo , tomando en cuenta que tiene 17 años de uso , y la descripcion del mal funcionamiento de inyeccion que presenta.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus herrera, el autor del problema) 
0
Ok ricardo elke me indicas es elke inyecta en fonrma de regadera ke esta arriba del cuerpo de aceleracion vdd solo lo cambio. O hay ke calibrarlo  - Jesus herrera (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus herrera, el autor del problema) 
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chevy pop
2002
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Mi chevy se apaga al frenar en un topeSolucionado

A mi coche le pasa lo mismo ya le cambie la valvula iac , cambie cables de bujias , lo reviso el electrico , el mecanico y no dan que es , ya me desespere !!!
Escrito hace un mes por toritoMéxico

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Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola que te revisen el sensor de velocidad que se encuentra en el Cluster (tablero), normalmente esta es la falla.  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torito, el autor del problema) 
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A mi me paso ya una ves en un chevy y parese que no tiene nada que ver pero tiene razon frank en ese caso fue el sensor de velocidad del closter estaba flojo, se ajusto y asunto arreglado.  - reberendo (hace un mes) Denunciar comentario
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Si ya le cambie la bomba de gasolina una pregunta frank. Sabes exactamente la ubicación del sensor de velocidad? Quiero revisarlo yo mismo , por que si lo llevo a que lo revisen me van a cobrar y hacer gastar aunque no quede bien  - torito (hace 14 días) Denunciar comentario
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5 puerta
2007
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Caliénta el motorSolucionado

Voy en carretera o ciudad y se empieza a calentar pero no sube a la tercera raya y se jalonea y termina por apagarse se enfría y funciona otra vez bien
Escrito hace un mes por CheveresMéxico

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Revisa el termostato, puede que no este abriendo correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok lo checo y te aviso gracias  - Cheveres (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola efectivamente como te dice Ricardo lo mas probable es que tengas que reemplazar el termostato, sin embargo cuando falla se queda pegado y no deja pasar el refrigerante. Te sugiero que le hagas un servicio al radiador y cambies el sensor de temperatura ya que con el tiempo se le va haciendo una capa que ya no permite sensar correctamente ademas revisa que los arneses no estén flojos o dañados. Saludos  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
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C2 confort
2009
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Me pasa exactamente lo mismoSolucionado

Me paso lo mismo se quedo sin lubricacexactataiolubricacionparte del eje de levas y se daño al igual que 2 balancines a diferencia que yo.no. Encontre por ningun lado eje entonces lo mande a calzar los balancines si los. Reemplace pero mi sorpresa que al arrancarlo luego de cambiar eso tiembla pero al acelerar acelera muy parejo y en marcha responde bien elmotor no trankea el problema es al parar lo extraño es que antes de desarmar no ese problema encenteniauz de check tambn pero meenctambn dice el mecanico que el codigo es del sensor de oxigeno pero no se si por eso tenga ese problema saludos esoero respuestas y comentarios ps. Mi mecanico dice q kedo talvzkedpokito mas grande la leva que reconstruyeron ustedes que creen??
Escrito hace un mes por Geovanny p.Guatemala
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C2 5 puertas
2010
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Se jalonea al llegar al limite de cualquier velocidadSolucionado

Mi chevy se jalonea ya le realizaron afinacion completa cambio de bobina y cables de bujias asi como limpieza de sensor de oxigeno y sigue presentando la falla ya me desespere porque no queda sigue jaloneandose al pedir cambio de velocidad hay dias que es mas frecuente otros un par de veces y se corrige pero es desesperante. Me podrian ayudar. Muchas gracias
Escrito hace un mes por MarceMéxico

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Revisa el sensor tps ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Una pregunta? el problema se presento después de que te hicieron la afinación? en especial estos chevys C3 son latosos con las bujías económicas de "AC Delgo que te venden como equipo original" debes de ponerle de preferencia las que te vende Agencia de alto desempeño (no son AC Delco) estas llevan una raya en el electrodo y la caja es directamente de GM o bien ponle de la marca NGK de platino. Saludos  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
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El problema lo presento antes de una afinacion en noviembre pasado le cambiaron bujías y cambio de aceite digamos media afinacion y ahira en febrero de nuevo la falla solo que ya le hicieron la afinacion completa, la bobina y sensor de oxigeno y no queda  - Marce (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
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Y si las bujias son ac delco pedire cambien a las que me recomiendan y veremos si se corrige la falla.  - Marce (hace un mes) Denunciar comentario
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Falla típica de filtro de gasolina; si no trae filtro, entonces el cedazo de la bomba; de paso revisa tu regulador de presión. Suerte  - David Armando (hace 10 días) Denunciar comentario
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Hola aun no se ha resuelto la falla, el mecánico dice que hay que cambiar el cigueñal de no se que cosa, ya le volvieron a cambiar las bujías y nada la falla persiste...y yo le sigo invirtiendo... gracias le diré al mecánico que cheque lo que me acaba de mencionar.  - Marce (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola Marce, antes de gastar mas ve a un laboratorio de inyectores donde tengan maquina para checar la bomba de gasolina, normalmente te cobran $100 en dicha prueba se descarta si tu bomba esta dentro de los parámetros especificados y si pierde presión, también revisa el relevador de la bomba de gasolina lo encuentras en la zona de fusibles, viéndolo de frente esta en la primera línea es de color verde y como referencia abajo esta un relevador negro. Espero te sirva estamos en contacto  - Frank (hace 9 días) Denunciar comentario
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Muchas Gracias Frank, eso haré bueno lo primero cambiar de mecánico e investigar aqui en GDL en donde esta ese laboratorio y que tiene en particular o como se nota la falla en los relevadores??
Gracias de nuevo
  - Marce (hace 8 días) Denunciar comentario
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Me gustaria saber que era lo que tenia Tu coche ya que el Mio hace lo mismo y no MAs no Dan con la falla  - rene (hace 5 días) Denunciar comentario
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4 puertas, motor 1.5
2011
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Calienta el chevytaxiSolucionado

Se realizo un cambio de cigueñal, no tiene termostato, se cepillo el cabezote, valvulas de escape nuevas, bomba de agua y aceite nuevas, arbol de leva nueva, radiador nuevo y circulacion de agua por las mangueras correcta y contacto a tierra correcta pero el auto calienta a los 10 min de encendido y la temperatura sube hasta la 3er rayita, los ventiladores funcionan correctamente. Cual seria la causa del calentamiento?
Escrito hace un mes por JulianaEcuador

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La causa es que le quitaron el termostato y es el que regula el funcionamiento del sistema de enfriamiento. Ponle anticongelante y refrigerante rojo marca speak es el mejor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Cambia el sensor de temperatura del indicador del tablero y el mas importante el bulbo que enciende el motoventidador ya que no esta mandando la señal correcta. Para descartar que sea tu radiador deja trabajando directo el ventilador puenteandolo para ver si trabaja correctamente y no se calienta si trabaja bien es tu bulbo de encendido.  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
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2 puertas
1997
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Carter lleno de aceiteSolucionado

El carter de mi auto esta lleno de aceite sin embargo no chorrea ni gotea, que puede ser y como lo soluciono gracias saludos !!
Escrito hace un mes por DarkerMéxico
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monza 2000 4 puertas
2000
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Sensor de cigueñalSolucionado

Arranca pero de repente desacelera y el motor se forsa cuando voy en marcha se jalonea y desacelera y el motor se forsa y casi no avanza me dijeron que es el sensor del cigüeñal pero no se si lo compro y no es
Escrito hace un mes por lunaMéxico

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Desconecta el sensor de oxigeno el que va en el escape si mejora cambialo  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
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Problema solucionado la falla era la bobina y bujias  - luna (hace un mes) Denunciar comentario
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B
2003
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Tirobeo brusco del motorSolucionado

Cuando voy sacando el clutch se tironea bruscamente el motor y no avanza. Cuando vuelvo a pisar el clutch deja de jalonerse bruscamente el motor de un lado al otro
Escrito hace un mes por PepeMéxico

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Que te revisen los soportes del motor y las flechas (espigas lado caja)  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
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monza
2010
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CalentamientoSolucionado

Hola el problema de mi carro es que la aguja se sube a quererse calentar ya se le hicieron los cambios de termostato,bulbo, radiador nuevo,se le cambio el tablero y sigue presentando la falla sobre todo cuando corres mucho el auto lo presenta sin el aire encendido y con el aire enciendido tambien ayuda por favor que mi mecanico no encuentra la falla...
Escrito hace un mes por SINALOAMéxico

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Y la bomba de agua ,ya se cambio ? ponle anticongelante y refrigernate ROJO marca speak ,lo consigues en SAMS  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Aun no se la cambio pero el mecanico me dice que esta bien que no esta fallando  - SINALOA (hace un mes) Denunciar comentario
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La bomba del agua o una manguera obstruida  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SINALOA, el autor del problema) 
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Hola ya se le cambio la bomba y sigue fallando a punto de volverse loca porque no se sabe que esta pasando
}
  - SINALOA (hace un mes) Denunciar comentario
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Joy
2005
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Por qué tiembla la maquinaSolucionado

Hola, mande a arreglar mi Chevy por qué sonaban las punterías y le cambiaron lo siguiente: árbol de levas, punterías , balancines, bomba de agua, banda de distribución , polea tensora, banda de alternador, todo lo de la afinación, lavado de inyectores. El problema es que la máquina tiembla y el motor no se escucha parejo y saca un poco de humo negro, esto tiene que ver con el árbol de levas?
Escrito hace un mes por ElizabethMéxico

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La mezcla de combustion esta muy rica en gasolina, tira humo negro. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Monza
2000
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Pistoneo del motorSolucionado

Tengo un Chevy Monza modelo 2000, hace unos días inició un pistoneo cuando estoy en alguna pendiente o simplemente en el cambio de velocidades, a pesar del kilometraje, en teinos generales jala muy bien, que probabilidad hay de que se haya brincado un diente de la banda de distribución? El coche arranca bien y se mantiene estable en ralentí sin importar si está frío o en su temperatura de trabajo
Escrito hace un mes por EnanoMéxico

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Tengo el mismo problema con un chevy 94, el mecánico me dijo que hiciera anillada, lo hice y me duro 3 semanas, y volvio el mismo problema, lo raro es que en frio no hace eso de cascabelear, solo cuando agarra temperatura  - Bravello (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
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Ha de estar dañado el sensor de octanos va arriba del amortiguador copiloto  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
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Revisa la compresión, checa las bujías, si están secas y con coloracion normal, esta escapando compresión por la cabeza, a el mio ya le diagnosticaron, y eso pasa cuando se le da una calentada al motor, la junta se debió tostar  - Bravello (hace un mes) Denunciar comentario
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3puertas, motor 1.6
2006
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Se apagó y no arrancóSolucionado

Se apagó andando y no volvió a encender , ya revisé , ay chispa y gasolina hasta las bujias salen mojadas q puedo hacer...
Escrito hace un mes por MontyMéxico

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Nojadas de que salen las bujias si es de agua quita la tapa del aceita si tiene gotas de agua , tu motor tiene roto un empaque de la cabeza y es por eso que no arranca necesitas quitar las bujias y empujar el carro para que aviente el agua  - aguitado (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monty, el autor del problema) 
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Salen mojadas de gasolina,  - Monty (hace un mes) Denunciar comentario
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chevy pop
1998
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Demasiada presion de aceiteSolucionado

Hola buen dia. Tengo un chevy pop 1.4 y le repararon el motor completo pero al arrancarlo despues de unos minutos se escapa el aceite por el mismo filtro hasta lo infla. Porque hara eso?
Escrito hace un mes por david gonzalezMéxico
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estandar
2002
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Cambie la banda de distribucion y al prender el caro se recorre haciaSolucionado

Al cambiar la banda de distribucion porque estaba floja se dio cuenta el mecanico que se habia recorrido hacia adentro ,la cambio y armo y nuevamente se recorre y rosa con la tolva,le cambiaron el balero tensor y la bomba de agua,tambien el engrane de cigüeñal y el problema sigue , el mecanico no encuentra el motivo por el que se recorre la banda hacia adentro
Escrito hace un mes por mariaMéxico

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Hola de entrada cambia de mecánico! si ya te cambio lo que comentas no tiene porque pasar esto a menos que la banda que te dieron no sea la correcta, lo que va a pasar es que se te va a dañar el motor y te va a salir cara la reparación, por eso te comento que vayas con otro mecánico por una segunda opinión.  - Frank (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
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Hola Frank ,gracias. Cambie de mecanico y le comente lo que le habian cambiado y que ahora me decian que podia ser otra pieza,reviso la banda y me dijo que la habian colocado mal,quito la banda y la volvio a poner correctamente y ya no he tenido problemas hasta ahorita.  - maria (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
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2002
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Falla de motorSolucionado

Enciende bien y después de un rato al hacer cambio tira apagarce mas no se apaga no se cual es el problema podrían decirme
Escrito hace un mes por ChesterMéxico
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2001
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Tira anticongelante por el depósito.Solucionado

Hace unas semanas, empezó a tirar anticongelante por el depósito, se empieza a calentar el carro y empieza a hervir y a burbujear, entraba bien el ventilador, sin embargo hace dos días ya no enciende el ventilador? Que podrá ser? Ya lo llevé cn varios mecánicos y todos me dicen
Diagnósticos diferentes: termostato, junta de la culata, sensores, radiador, bomba de agua, a quien le hago caso? Gracias por su ayuda.
Escrito hace un mes por DianaMéxico

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1
Hay que revisar el sistema de enfriamiento, la bomba de agua,que el termostato abra correctamente,que el sensor de temperatura conecte el ventilador correctamente, que el ventilador funcione eficientemente,que el radiador no este tapado, y que tenga un buen anticongelante.
Cuando este frio el motor ,revisa el sensor de temperatura, conecta la llave en ON (sin arrancar) lo desconectas ,debe de encender el ventilador, si es asi el sensor hay que cambiarlo , si no enciende, el ventilador es el malo. Hay que revisar fusible y reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Gracias, disculpe como es eso de revisar el sensor de temperatura? No se donde esta ese sensor.  - Diana (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Estando parado frente al motor ,debe de estar de lado izquierdo en el radiador.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
0
Gracias ya quedó el ventilador era el conector que ya estaba muy gastado. Aun falta determinar porque está tirando anticongelant. Saludos.  - Diana (hace un mes) Denunciar comentario
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3 puertas
2004
-2
voto

Perdida de presión y problema al arrancar...Solucionado

Al encender mi auto c2 por la mañana tengo que darle tres marchasos prolongados y al tercer intento ya arranca. Luego al recorrer aproximadamente medio kilometro teniendo el acelerador adentro le entra un tipo bloqueo y el motor empieza a vibrar. Lo apago y aveces arranca bien y el motor empareja y ya no vibra al inicio se le cambio la bomba, luego por lo de la marcha se creyo q podria ser la marcha ya se le dio servicio y sigue igual con la vibracion que puede ser espero me puedan ayudar.
Escrito hace un mes por juniorsMéxico

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1
Una buena afinacion para mejorar el encendido y por la vibracion revisa si los soportes del motor no estan vencidos o rotos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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3
Hola ricardo ya le hice la afinacion hace tres diaz solo que ahora resulto lo de la marcha y eso ya lo tengo es la valvula iac pero con ese cambio aver si se compone de lo de la presion por q como comente que de momento el motor se comprime y pierde presion... ya les comentare si esa fue a solucion con la valvula iac saludos a todos los del grupo  - juniors (hace un mes) Denunciar comentario
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Confort
2006
0
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No da la marcha, encienden luces de tablero menos el CheckSolucionado

Recientemente le puse un volante deportivo a mi Chevy 2006, mientras echaba mecánica deja la puerta abierta y se descargo la batería, al principio la marcha daba sin arrancar por falta de carga, sin embargo cuando le quise pasar carga la marcha ya no dio y la luz de check ya no encendió y solo se escucha a la bomba de gasolina actuar. El mecánico al escanea la computadora encontró el error 1985, se reseteó y ya no aparece el código de error, sin embargo la marcha sigue sin funcionar. Tiene algo que ver que haya cambiado el volante?
Escrito hace un mes por Rayo McQueenMéxico

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1
Si se descargo la bateria ,hay que ponerla a carga lenta por 12 hrs. Minimo para que vuelva a servir.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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La batería ya fue recargada, además se probo con una batería nueva y de cualquier manera no dio la marcha, cuando se puentea el motor de arranque da la marcha pero no arranca el vehículo, al parecer los inyectores no actúan.  - Rayo McQueen (hace un mes) Denunciar comentario
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Para que el coche arranque necesita tres cosas gasolina,aire y alto voltaje. Primero revisa que no haya ningun fusible volado. Alto voltaje: saca un cable de bujia y busca que haga arco a masa si hay chispa es otra cosa (mucho cuidado los toques son muy fuerte, usa guantes o algo para evitarlos), su la bobina tiene alto voltaje entonces debería estar entrando los inyectores, aunque se debería revisar y asegurar también. Aire: esto me paso recién mi coche hacia lo que dices pero fue la válvula IAC, cuando des marcha pisa un poco el acelerador y si enciende (aunque lo haga mal) la válvula iac esta mal , no necesariamente dañada. Gasolina, pues ahí hay varias pruebas que hacer, pero descarta primero lo otro.  - ALEX DC (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Disculpa, pensé que daba marcha tu motor. Asegura que los bornes no estén sucios o flojos, revisa los fusibles, revisar el relevador de la marcha. ¿encienden los testigos del tablero?  - ALEX DC (hace un mes) Denunciar comentario
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motor 1.6
2005
0
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El auto se apagaSolucionado

El chevy funciona bien y de repente se apaga, le. Doy marcha y no funciona tengo que bajarme desconectar la. Bobina y funciona, asi puede hacerlo 3 o 4 veces en el dia. Ya cambie 2 bobinas y cables de bujias. Ahora me dicen que es la computadora pero no manda ningun codigo. Ojala que me puedan ayudar. Otra pregunta el auto es 2005 y tengo otro 2011, son las mismas computadoras para poder intercambiarlas para poder saber si es la computadora. Gracias
Escrito hace un mes por rocoMéxico

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2
Es muy aventurado decir algo, pero me paso hace tiempo algo similar y fue el sensor de posicion de cigüeña. Cuando te haga eso revisa si hay alto voltaje, saca un cable y acerca lo a tierra (al motor o tornillo metalico)si hay chispa puede ser otra cosa ( mucho cuidado los toques son fuerte usa guantes o algo para evitarlos, puede meter un desarmado dentro si saco el de la bujia tomarlo del mango y poner a tierra la parte metálica pero cuida de no dañar el cable), pero si no hay chispa puede ser el sensor de posicion.  - ALEX DC (hace un mes) Denunciar comentario
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pop
2000
-1
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Se apaaga motor y saca humo grisSolucionado

Buenas mi problema es que mi motor cuando esta en baja velocidad o si dejo de acelerar se apaga ,no siempre lo hace ya limpie el tbi y cambie bujías me comento un auto eléctrico q pudiera ser el sensor o regulador de velocidad ,y otro auto eléctrico me comento que tenia que limpiar el sistema de combustión y la verdad ya no se con cual ir ojala me puedan ayudar muchas gracias
Escrito hace un mes por ricardoMéxico

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-1
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando,encendido. Potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone,  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
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TBI
2001
0
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Motor de ApagaSolucionado

Apenas le hicieron el ajuste al motor, el monoblock lo calzaron ya que por ahí se escapaba la presión y se reparó ahora lo que hace es que se apaga al poner punto muerto en un alto o cuando bajo la velocidad, según el mecanico dice que no es eléctrico y que falta que asienten los buzos para que agarren presión pero siento que es algo más, ayuda por favor!
Escrito hace un mes por José Luis González México

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1
Cambiale el oring al inyector ,debe de estar comprimido y jala aire y se apaga.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Monza 1.8 automatico
2001
0
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No arrancaSolucionado

Mi monza no quiere arrancar al principio no daba marcha y se le cambio la marcha asi mismo se le cambio la valvula iac, la bobina cables de bujia y el sensor cpk sigue sin avanzar ya se checo que ningun fusible estuviera dañado giro la llave y la aguja del termostato se dispara, todas las luces y hasta el estereo prenden bien pero no avanza hace un año se le cambio la transmision
Escrito hace un mes por LorenaVMéxico

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1
Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,al conectar la llave marca calentamiento ,manda esa señal a la computadora y no da arranque ,como proteccion para evitar daños al motor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LorenaV, el autor del problema) 
2
No, marcaba por que lo desconecte por error al cambiar el sensor ckp ya lo cheque de lo electrico y todo bien  - LorenaV (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LorenaV, el autor del problema) 
-1
Verificar la banda de tiempo , es muy común que se rompan por el uso la buena noticia s que en esos autos no se doblan las valvulas  - Aguilautos del puerto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LorenaV, el autor del problema) 
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station wagon
2003
0
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Sera el sensor del cigueñalSolucionado

Hola tengo un problema con un chevy station wagon. Lo prendó y todo funciona bien después de media hora de encendido si lo apago necesito dejarlo 5 min para q vuelva a encender
Escrito hace un mes por meñoMéxico
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c2
2009
0
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Bota refrigeranteSolucionado

Mi chevy c2 1600 se va sobrellenando el deposito redondo de plástico y luego pierde por la tapa, le acabo de limpiar radiador, cambio de empacadura culata, cambio de termostato, le cambié la tapa del reservorio de refri y sigue igual, no recalienta ni falla pero debo estar completando el refrigerante varias veces, que puede ser
Escrito hace un mes por zinavroVenezuela
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2010 3 puertas
2010
0
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Enciende foco rojo de aceiteSolucionado

Hace más de un año que no se encendía pila muerta se le pasó corriente y jalo empezó bien pero se prendió foco rojo del aceite y temblar motor ,si tiene aceite la pila no agarró carga, mejor lo apague algún conseji
Escrito hace un mes por tonuMéxico

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-1
Cuando le pongas la bateria nueva ,vuelve a la normalidad.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Podria estar tapado el sedaso del aceite  - chevhr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonu, el autor del problema) 
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C2
2006
0
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Ruido en el motorSolucionado

Hace como 6 meses cambiaron árbol de levas y punteras también cambiaron los metales de las bielas y rectificación la cabeza, también bomba de agua,banda de tiempo apenas se cambió bomba aceite. De nuevo banda de tiempo y afinación pero ávido ocasión que se escucha un ruido tacatacataca que será por favor ayudenme
Escrito hace un mes por GeraMéxico

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14
Son los buzos de las valvulas que se descargan de aceite, si el ruido es permanente hay que cambiarlos son 8.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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9
El ruido no es permanente lo hace de ves encanto  - Gera (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gera, el autor del problema) 
0
Puede ser el aro dentado.  - Jonh (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gera, el autor del problema) 
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Sedan 5pts motor 1.6
2004
0
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El motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apagSolucionado

Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Escrito hace 2 meses por OzieelMéxico

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2
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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2
Estoy de acuerdo con la calibracion, saludos  - LEVI JOVAN (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ozieel, el autor del problema) 
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3 puertas
1998
-1
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Tira aceite y no encuentro de dondeSolucionado

Mira el carro tira aceite me dicen que es de la transmisión pero la verdad no encuentro de donde es la fuga ya cheque si es del motor pero me dicen que no y la verdad ya tira demasiado no se de donde se le rellena el aceite y tengo miedo que se funda la transmisión no se batalla para meter los cambios y todos las velocidades entran que puedo hasern
Escrito hace 2 meses por dianaMéxico

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1
Sencillo ,cuando se estacione en la noche ,ponle debajo ,papel periodico en toda el area del motor , al dia siguiente observa el color del aceite si es cafe obscuro es de motor , si es claro es de transmision. Otra forma es verificar con la varilla de medicion de aceites cual disminuye de nivel.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diana, el autor del problema) 
0
Pero no se donde esta la varilla de la transmisión  - diana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diana, el autor del problema) 
0
Alguien que me diga en donde esta esa varilla de trans  - diana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diana, el autor del problema) 
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C2,cinco puertas estandar
2007
2
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Tiembla,cuando arranca y cuando está sin acelerarSolucionado

Se me dañó el árbol de levas,no tenía lubricación dos balancines y se escuchaba un golpeteo como cuando se descarga un buzo,lecambiaron el árbol de levas y dos balancines,arranca bien pero tiembla mientras está parado y cuando avanza o acelero se establece,me empezó a marcar el icono del motor y después de unos días se borró,pero el motor sigue temblando,lo lleve al mecánico y me dice que es porque la válvula se quedó calzada por el carbón que se acumuló en su base,ya le he puesto aditivos para limpiar la cámara de combustión e inyectores y sigue con el mismo problema,incluso se me a apagado dos veces,cuando se me apagó y l motor empezó a temblar más fuerte y se escuchaba un ruido anormal,pero luego enciende sin problema pero sigue temblando,cual será el problema???
Escrito hace 2 meses por JavierMéxico

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0
Si se uso mucho tiempo con ruido de balancines,en que se dejo de lubricar el arbol de levas, debe tener mal los asientos de las valvulas ,y ocasionan que el motor trabaje disparejo  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
1
Reemplaza las bujias y los cables de bujias si no se arregla una de las valvulas anda mal  - chevhr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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monsa
2001
0
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Falla en altaSolucionado

Buenas noches tengo un monsaa 2001 tengo la siguiente falla el carro se jalonea arriva de los 100km le echo lo siguiente bonda de gasolina servicio general checada de inyectores le puse otro bobina de otro monsa pensando que es eso se corta muy feo las bujias estan muy limpias en baja no falla y trato de meterle el escaner y lo rechasa dice erro incluso fui a un taller que arregla carros nacionales y tampoco gracias de antemano
Escrito hace 2 meses por soto erickMéxico

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Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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puertas 1,6
1995
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Cambio de aceite 25-50 a 25-60Solucionado

Si el carro ya tiene fugas de aceite y moga las bajias y el aceite esta muy sucio ya es necesario hacer su afinación y se podría cambiar ya aceite de 25 -50 a 25-60 cuando presenta más 19000km y dure un poco más de tiempo antes de a ser un ajuste ya de motor.
Escrito hace 2 meses por FreddyMéxico
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1.6 tres puertas
2012
0
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Medio ajuste y no arrancaSolucionado

Se le hizo un medio ajuste a mi chevy en cuanto quedó arrancó bien ya al otro día arrancó y casi de inmediato se apagó no sé que le pudo haber pasado y una vena del árbol de levas esta tapada como podría solucionar esto o cual sería la falla? Agradeceré su ayuda
Escrito hace 2 meses por ZiriMéxico

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0
Como te hizo la falla al apagarse, esta tapada la vena del árbol? Para darte cuenta tuvieron que quitar el porta árbol de nuevo si es así hay que cambiar de nuevo la Junta de la cabeza si se tapó es por que ya estaba tapada no se tapa de un día a otro tal vez no lavaron bien pero no por eso se apaga hace mucho ruido por que no lubrica pero nada más daas datos y te ayudo acabó de hacerun medio ajuste a mi chevy y yo de una vez le cambie el árbol balancines centavos y buzos y no salió tan caro es una buena inversión  - Alex (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevy pop 2 puertas,tbi, motor 1.4
1998
0
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Quiero saber que falla puede ser?????Solucionado

Tengo un CHEVY 98 y cuando lo prendo tengo que acelerarle para q encienda, si no lo acelero no prende y tengo q desconectar el inyector y si prende pero se apaga obviamente porque esta desconectado el inyector y luego lo conecto de nuevo y enciende pero acelerandolo. Ya le cambie el inyector, bomba de gasolina filtros. Y esta prendido el fokito del check engine y ya lo lleve a 5 mecánicos e incluso a la auto zone y no lee la computadora, marca error. No se si me pueden ayudar con algunas opiniones. Muchas gracias.
Escrito hace 2 meses por CarlosMéxico

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0
Tengo la misma falla en un monsa 2001 ya le cambie bomba servicio le cale otro modulo de otro monsa mande a checar los inyectore y se jalonea en alta como 120 km y trato de meter la computadora y me marca error  - soto erick (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Prueba con otra computadora y el sensor mar también cuenta mucho yo también tenia el mismo problema aorta lava el tbi y cambia los orings y las juntas veras la solución  - Bayona (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-2
Mi creó ya se compuso, le cambie la válvula de iac y el tps, no se cual d los dos no servía pero con eso ya prende normal y se apaga. Gracias  - Carlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Mi carro ya se compuso y no se apaga kise decir.  - Carlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Joy pop
1997
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Frío falla el carroSolucionado

Hola q tal tengo un chevy 97 y el auto siempre en las mañanas al encenderlo batalla poko para prender y cuando enciende el carro tengo q calentarlo mucho xq si no el carro no jala bn y se jalonea mucho me dijeron q tenía agua en el motor y me lo arreglaron de la cabeza cambiaron empaques y le hice su afinación completa y aún me falla poko pero aún me falla esperó y m puedan a lludar gracias
Escrito hace 2 meses por Eduardo México
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C2
2004
3
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Da Marcha pero no enciendeSolucionado

Tengo un Chevy C2 2004; en diciembre le hice medio ajuste al motor y le he hecho su servicio a tiempo. Tengo dos detalles, uno es que de repente suenan unas explosiones (como cuetes) del escape, quisiera saber por qué hace eso. Y lo otro, el mayor problema:
Hace unos dias mientras conducía me llegaba un olor a gasolina pero el coche funcionaba bien, así lo traje dos días mas o menos, el problema fue cuando una mañana quise prenderlo y nada. Me da marcha pero no arranca :( tampoco da chispa ¿que puede tener?
Escrito hace 2 meses por Val NarvaezMéxico

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3
Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Val Narvaez, el autor del problema) 
1
Cuando tira explosiones son los cables de bujia que te los remplazeny las bujias si no se arregla con eso podria ser tu bobina  - chevhr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Val Narvaez, el autor del problema) 
0
Buen dia lo de las explosiones es por que cuando armaron tu auto no le sincronizaron bien la banda de tiempo deben estar brincados uno o dos dientes , el olor a gasolina pueden ser varias cosas , pero lo mas comun en opel (chevy) es que se daña el sensor de oxigeno hay que revisar y si ya no sirvereemplazar  - Aguilautos del puerto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Val Narvaez, el autor del problema) 
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joy
1998
0
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Variación de voltaje en válvula iac y potencializadorSolucionado

Hola bueb dia a todos

Mi carro esta presentando una falla en la válvula iac que tiene variaciones de voltaje cuando prende y se acelera y lo mismo hace que gaste mucho mas gasolina y también se queda acelerado y por lo mismo en las mañanas prende pero al quererlo mover se apaga y cuesta mas trabajo prenderlo como si no tuviese gasolina o no tuviese fuerza

Ayuda !!!!!
De antemano gracias.
Escrito hace 2 meses por zhamelMéxico
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pop 3 puertas 1.6L
1999
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Cambio de inyectorSolucionado

Hola buen dia, apenas tuve un problema con mi chevy pop, al parecer es el inyector, le pusieron uno y funciono por unas 3 horas y de ahi nada, asi que se tuvo q comprar el original inyector tbi pero es para modelos 94-96 el mio es 99, si me arranca pero aveces se ahoga y lo tengo q encender varias veces y como a la tercera arranca, hay un problema con ese inyector y sera necesario cambiarselo por uno q sea para modelo 99 o puede seguir con ese, el problema tambien es que donde vivo hay muchas subidas.
Escrito hace 2 meses por manolaMéxico
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Pick up
1999
2
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Vengo en carretera sin acelerar y si vuelvo acelerar se ahogaSolucionado

Hola a todos!!! Espero me puedan ayudar. Tengo un chevy pick up 99 TBI 1.6, le rectificaron cabeza se cambiaron sellos de valvulas y guias de valvulas el coche ya tiene muy buen empuje aun no asienta ya que lleva 1100 km de recorrido desde la reparacion y consume un poco de aceite debido a que aun no asienta. Hasta aqui todo bien. Mi problema es que lo traigo en carretera sin acelerar con el motor encendido ya que dejo que se vaya con la misma inercia que ya lleva y llega a 70 a 80 km por hora, el motor se escucha muy bien y sin problemas. Pero si piso el acelerador por que venga algun rebase…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Max VieyraMéxico

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Esta mal tu motor te hicieron mal el ajuste esta pasando aceite y lo quema por eso saca humo azul y eso de que asiente es mentira por eso lo repararon para que no haga eso soy mecánico tengo cuatro años ajustando motores ?  - Bayona (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
1
Dre acuerdo con el compañero, no cabe mas que le eches un ojito si no se le pasaron de litros de aceite, que le metiron a tu motor, cuando superas la capacidad de aceite en ocasiones hace lo mismo. Si es asi tienes que drenarle el exceso de aceite a tu motor, saludos  - LEVI JOVAN (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
El Chev Monza 1600 ano 99 se me apago en carretera, y no encendio mas, le cambiaron candelas y todas las pruebas de cables y bobina, todo bien en cuanto a la chispa, pero no encendio. Ahora le limpiaron y probaron el inyector y valvula de oxigeno y otros sensores MAF y IAC y aun asi no arranca, el mecanico me propone que le ponga carburador y le quite todos los sensares dice que se me acabaran los problemas, pero no me parece, siento regresar 20 anos...Cual podria ser la falla? SOS  - Amigo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
Cuidado pues este seria un gran error, quitarle lo original d fabrica d un coche es una tontería, si es full inyección así debe kedarse,  - David (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle servicio cada semana le tenia que rellenar el deposito del aceite ya que bajaba de nivel, le hice su afinacion mayor hace mes y medio y sucede la misma historia, me sigue bajando el nivel del aceite, no tengo fugas, y tampoco saco ningun tipo de gas por el escape, me podrían orientar porque pasa esto?  - GIL GLEZ (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
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4 puertas,full,motor 1.6
2007
-2
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AceleramientoSolucionado

Que tal buen día espero me ayuden tengo mi chevy es 2007 el problema que tengo es que cuando boy en carretera corre muy parejito cuando freno ya sea en un tope o en un semáforo al meter el clutch sin acelerar se queda un poco acelerado si tardo en el semáforo poco a poco va acomodándose asta que se nivela y cuando en un tope cambio a primera o segunda ya sea al meter el clutch se escucha igual un poco acelerado repito eso se escucha cuando tengo el clutch adentro sin acelerar cuando lo prendo prende al llabaso no se apaga ni nada solo es eso que se aselere ahy veces q lo prendo y no se escucha nada ahy veces que se aselere ya se le cambió el sensor maf la válvula iac se labo el cuerpo de aceleración y aún sigue igual espero me ayuden gracias
Escrito hace 2 meses por ManuelMéxico

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Ya cambiaste el tps yo tenia el mismo problema y cambie el tps y se quito lo que ice minetras lo compraba era desconetar el maf para que no se acelere  - zeropower26 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
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4 puertas, motor 1.8 Standar
2006
0
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Potencia en el carro, sensor llave inglesa con el carroSolucionado

Buenas tardes urge su ayuda
Tengo un corsa 2006 standar 1.8 semi eléctrico (eso me dijo el mecánico)
Lo que pasa que el motor siento que tiene poca potencia en la 4ta. VELOCIDAD en 80 km/h el carro le cuesta mucho andar y si le piso mas el pedal me pide la 5ta. Velocidad llega máximo a 110 km/h. Pero se siente con poca potencia como si se ahora el carro

De Repente me prende el sensor de una llave inglesa y el carro, baja la potencia, lo apago y ya lo quita, lo escanearon y sale el código de inmovilizador lo checaron pero sigue apareciendo el testigo de repente, le agradecería su ayuda para este detalle de mi carro
De ante mano gracias
Escrito hace 2 meses por MILTONMéxico

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0
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Puede ser que requiere una buena afinacion cambio de bujias, filtro de aire,cambio de aceite y filtro. Si ya se le hiso. Va sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano,va alimpiar toso el sistema de inyeccion,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina , mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurear,walmart,autozone.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
0
Se le hizo afinación completa bujías, filtros, aceite, tiene 147,120 kilometraje. Aveces cuando llego a mi trabajo siento que huele a balatas quemadas no se si sea bueno eso o por ahí venga el problema es raro por que aveces el carro se siente lijerit corriendo en carretera y aveces le sucede lo que comento
Saludos espero sus recomendaciones
  - MILTON (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
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1.6 MPFI
2003
0
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frioSolucionado

CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Enriquechevy03mexMéxico

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Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte  - Lobo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

Station swagon c2
2001
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No hay corriente electrica en motor (Bujías)Solucionado

Da marcha y todo normal el unico problema es que no hay chipa o corriente eléctrica en las bujias y motor esper puedan ayudarme
Escrito hace 2 meses por OrsonxDMéxico

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Revisa cables de bujias, bobina,sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya le cambie el sensor y la bateria se me apago crees que se algo de la bobina o cables de las bujias  - OrsonxD (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si la bobina es la original ya tiene 15 años de uso , y los cables se queman por dentro ,no se ve que esten abiertos. Electricamente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias mañana me prestaran una bobina y unos cables de bujias espero se solucione mi problema gracias por los consejos  - OrsonxD (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

paquete B
2008
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