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Se queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
sugexter de México hace 10 años  
SU
54 casos 
Ramon de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Vale de México hace 7 años
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
Iori de México hace 5 años
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
magdiel r de México hace un año
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
mike de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
Garza de México hace 10 años
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Adrian de México hace 9 años
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Luis de México hace 6 años
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
jonny de México hace 9 años
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion alfredofelixbarreda@hotmail.com
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Nacho de México hace 9 años
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Lía N de México hace 9 años
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Arturo de Argentina hace 8 años
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Andu de México hace 8 años
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
José de México hace 8 años
¿Qué pasó siempre? ¿Si fué la bobina?
Andu de México hace 8 años
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
DAVIDBH de México hace 8 años
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Pepe hdez de México hace 8 años
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Solucionado
Mejor respuesta (según sugexter)
sugexter de México hace 8 años
De hecho el problema era el arness PEPE HDEZ
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es Carlosroz9371@gmail.com
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Beto de México hace 8 años
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Rolando de México hace 7 años
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
Eleazar de México hace 7 años
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Luis de México hace 6 años
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Yazmin de México hace 4 años
Cambiaste la manguera y ya no parpadeo la s?
paco uri de México hace 8 años
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Didi de México hace 8 años
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
Roberto hp de México hace 8 años
Soloucionaste el problema de tu chevy
José de México hace 8 años
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
Adrian de México hace 8 años
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
DAVIDBH de México hace 8 años
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Andu de México hace 8 años
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
edgar de México hace 8 años
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Andiely de México hace 7 años
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Alejandro de México hace 7 años
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
edgar de México hace 7 años
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
camilo de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
tommy de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
DAVIDBH de México hace 7 años
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Andiely de México hace 7 años
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Danny de México hace 7 años
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
camilo de Colombia hace 7 años
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Solecito de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Xavy de México hace 7 años
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
camilo de Colombia hace 7 años
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Ricardo de México hace 7 años
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
camilo de Colombia hace 7 años
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Andu de México hace 7 años
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.

Saludos!
Guadalupe de México hace 5 años
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
camilo de Colombia hace 7 años
Voy a revisarle por ese lado haber. Gracias
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
javier de Colombia hace 7 años
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
Andu de México hace 7 años
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
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Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
edgar de México hace 7 años
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Danilo de México hace 3 años
Que fusible cambiaste ?
Mexicanito de México hace 6 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
edgar de México hace 6 años
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Raul de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Nancy de México hace 6 años
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Ozkar de México hace 6 años
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Lalp de México hace 6 años
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Guadalupe de México hace 5 años
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Jaqui de Colombia hace 5 años
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Lalp de México hace 5 años
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
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Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Edgar de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Nancy de México hace 4 años
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Danilo de México hace 3 años
Que modelo es tu chevy
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
tommy de México hace 2 años
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Nefta de México hace 2 años
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
Nancy de México hace un año
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
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No se apaga el ventilador o abanico del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2012  50000 kms
Hace 10 días le cambie el aceite a mi chevy, todo iba bien después de 50,000 km y 6 años no me había dado ningún problema. Pero hace 2 días al arrancar el vehículo en la mañana empezó a funcionar el ventilador continuamente, me pareció extraño pues aun en verano, en los periodos más calientes no encendía el ventilador y la temperatura se mantenía normal, la excepción era cuando prendía el aire acondicionado, entonces arrancaba el ventilador dejaba normal la temperatura y se volvía a apagar, y nuevamente repetía el ciclo. Cabe mencionar que el primer día empezó a funcionar el ventilador recién… Leer completa
Fito de México hace 7 años  
FI
8 casos 
Aldo de México hace 7 años
Hola Fito, aunque no veo una posible relación directa entre el cambio de aceite de motor y la temperatura del agua que es en la que se basa el interruptor térmico del radiador para encender los ventiladores el aceite es algo "grueso" no cres? Tu motor incluso podría llevar un aceite sintético 20w40. Por cierto tu Chevy tiene dos ventiladores? uno del clima y otro del motor, si es así cual de los dos enciende? Por mientras te aconsejo que vallas a un AutoZone que te lo escaneen pues dices que se encendió el testigo del Check Engine, no tiene costo. Espero haberte orientado un poco.
Fito de México hace 7 años
Gracias Aldo ahorita me arranco a autozone y checo lo de los ventiladores
Saludos
Fito de México hace 7 años
Que tal actualizando
Vámonos por partes, en efecto tiene 2 ventiladores y funcionaban los 2 ¿Por qué “funcionaban”? porque seguí tu consejo Aldo y me arranque a un AUTOZONE y el chavo primero escaneo el chevy sin funcionar y le arrojo el código P0125 como definición dio lo siguiente
“La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación
Causa probable: aa1: revisar el nivel del refrigerante, aa2: Termostato defectuoso, aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Lo increíble que después me dijo que lo pusiera a funcionar y lo hice y los ventiladores ya no prendieron, de hecho todo el trayecto, largo por cierto, no se presento el problema, solo seguía encendido el “CHECK ENGINE”

La persona que me escaneo me recomendó cambiar el termostato y el sensor y me sugirió y ir con un mecánico de confianza. Y he aquí la controversia, lo lleve con un mecánico, ya que siempre había llevado mi carro a la agencia y le explique el problema, claro no le dije que había escaneado en AUTOZONE, y sin siquiera ver al vehículo o síntoma, me dijo que la causa podía ser el abanico defectuoso, que tal vez estaba tapado el radiador, que podía ser la bomba o cedazo del aceite , que podía traer un corto circuito, o que podía ser el sensor de la temperatura (por fin), quede de llevárselo, pero creo que voy a pedir otra opinión.
Como la ven?
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ya checaste el bulbo del radiador?
Fito de México hace 7 años
Que tal jairo, lo hago ahorita en la tarde. Saludos
Aldo de México hace 7 años
Ok Fito, estuve pensando... citando al código de Autozone: “La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación". Ok, si la temperatura del refrigerante o anticongelante es siempre baja...por qué rayos se encienden los ventiladores cuando en realidad deben encender si "la temperatura del refrigereante es alta" y es justo en esa condición que el interruptor térmico manda la señal para activar ambos ventiladores, me explico? Ahora bien hagamos a un lado por el momento al mecánico pues aunque no dudo de su experiencia por algo se inventó la interfaz auto-escáner-usuario y vallamos a por lo más sencillo que nos dice el diagnóstico: 1. Aa1: revisar el nivel del refrigerante, esto es importante ya que si lo excedes o le falta anticongelante hay fallas. 2. Aa2: Termostato defectuoso, aquí solo tienes que saber: tiene o no termostato(hay colegas trochos que se lo eliminan después de una falla de sobrecalentamiento argumentando que no te sirve, que solo funciona en los primeros minutos, etc etc)? En caso de SI, si estuviera dañado, el termostato deja circular parcialmente el agua en el sistema de enfriamiento y el motor se calentaría, mandando la señal al ETC y encendiendo los ventiladoreses, es tu caso? No lo creo pues se te encienden sin siquiera calentar el motor. En caso de NO tener el termostato...mucho menos se encenderían los ventiladores pues siempre estaría el motor "fresco". Así que empieza por eso amigo y luego pasamos al tema de aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Arqui25 de México hace 3 años
Hola fito podrías ayudarme acabo de comprar un Chevy pop 2002 pero me e percatado que cuando llueve el ventilador se activa cuando la aguja está un poco más de la mitad esto es normal
Solucionado
Mejor respuesta (según Fito)
gabriel de México hace 7 años
Amigo creo que algo que se a olvidado checar sonlos relevadores de los motoventiladores ya que estos cuando fallan se quedan pegados y activan los ventiladores o los apagan, pueden ser varios motivos pero es un poco dificil poder atinarle por no tener el auto enfrente ya que con algunas pruebas se podria decir que origina el fallo, tanto bulbo, sensor o termostato que ya estan abiertos y estos asu vez activan a los ventiladores
Fito de México hace 7 años
Gracias voy a checarlos, por cierto ¿donde se encuentran los relevadores?
Agradezco la ayuda.
gabriel de México hace 7 años
A un costado de la bateria esta la base de los relevadores y fusibles, algunos modelos traen hasta las pinzas de plastico para sacar los fusibles,
Alemartin de México hace 6 años
Me esta pasando lo mismo en mi chevy de casualidad sabra de cuantos amperes es el abanico ?
Fito de México hace 7 años
Ok checo, saludos por la información gabriel
Meta de México hace 7 años
No es cosa del otro mundo, solo remplaza el sensor de temperatura, se encuentra debajo de la bobina, lleva un conector de dos cables, te dice que la temperatura está siempre baja xq ya no funciona correctamente, regalame una llamada y te explico de mejor forma 4424521172
Nemo de México hace 5 años
Ami Chevy le pasa lo mismo , ya le cambie ese sensor debajo de la bobina pero sigue igual aun cuando el auto está frío prende el ventilador y no se paga... también ya le cheque el relevador... cual puede ser el problema?
Nemo de México hace 5 años
Y cambie el sensor por qué el mecánico me dijo que ese era el código de falla... así que pz no se que más hacer... alguien sabe como solucionar el problema ?? Agradecería su sugerencia...
Fito de México hace 7 años
Voy a seguir sus recomendaciones y consejos, para no errarle voy a cambiar el sensor, el termostato y el relevadores y así ya tengo para rato con ellos. Saludos.
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Fito de México hace 7 años
Pues aproveche la semana pará cambiar las 3 cosas (termostato, sensor, y relevador) batalle con el sensor por que goteo, pero una buena ración de teflón lo solucionó. Gasté como 500 pesos y aparte no le se mucho a la mecánica, sólo carros más antiguos y con espacio para maniobrar. Aprendí cosas nuevas. Y walla!!!! Ya no prendió el testigo y los abanicos trabajan normal. No me pregunten que fue...
Agradezco a todos sus comentarios y tiempo.
Saludos
gabriel de México hace 7 años
Felicidades amigo cada dia se aprende algo nuevo, aqui estamos para apoydar
Jose Luis Altamirano de México hace 6 años
Cual sensor cambiaste?? y cual relevador??? porque el mio hace algo similiar, y a lo que escuche el chevy maneja tres sensores para esto de la temp. Gracias por tu respuesta
fidel de México hace 7 años
Buen dia mi carraro chevy joy 2002 entra el ventildador en un lapso muy corto se calienta muy rapido me podrian decir las posibles soluciones o causas del problema saludos
Fito de México hace 7 años
Que tal fidel, te aconsejó hacer un listado de las posibles variables (sensor temperatura, relevadores, falsos contactos, etc) y empezar por el más sencillo. Pero para mi suena cómo el termostato. Saludos
fidel de México hace 7 años
Bue dia firo gracias no tengo mucho experiencia en carros me podrias dar una idea en donde encuentro el sensor de temperatura graciais y saludos
Fito de México hace 7 años
Saludos te anexo una foto, se batalla u poco con el acceso por el lugar donde se encuentra, pero con la herramienta adecuada se facilita. Saludos
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pedro morales de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo una chevy wagon station 2001 tengo problemas con el electroventilador lo puse directo pero me gustaria que me ayudaran a ubicar las partes para poder cambiar no se el sensor de temperatura, un diagrama como esta integrado en el motor muchas gracias atte. pedro morales
Naifavila de México hace 6 años
Hola, a mi me pasa que el ventilador se prende constantemente y al contrario de enfriar cuando se prende hace que suba la temperatura. Alguien sabe que puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Quizá su rotación esté invertida, si es el abanico del motor debe "jalar" aíre de afuera para aventarlo hacia el motor, si es el ventilador del clima debe estar colocado de manera que el aíre que expulse pase por el serpentin, espero haberte ayudado
Sergio morales de México hace 2 años
Mira yo tenia la misma falla se. Checaron varias cosas y la solución fue que los ventiladores están en serie y si te falla el de afuera en consecuencia no te llega la suficiente corriente al ventilador que va en el motor
Sergio morales de México hace 2 años
@Sergio moralesLes dejo mi número 5540662140
Jose de México hace 6 años
Hola tego un chevy 2003, lo que pasa es que cuando el motor llega a la temperatura para encender el ventilador encienden los dos tanto el del radiador como el del aire, esto es normal? Ademas cuando enciendo el aire acondicionado inmediatamente entra el ventilador del radiador y el del aire. No se si este sea el funcionamiento normal en un chevy?
Fito de México hace 6 años
Es normal. Aun estando frío el vehículo, si prendes el clima arrancan los 2 ventiladores
Fernand de Cuba hace 6 años
Saludos, tengo un 1954 chevrolet, le puse un electro-ventilador, necesito ponerle un sensor de temperatura, cual ud me recomienda?
esteban de México hace 6 años
En mi chevy 2008 no prende un motoventiladar el que va por la parte de afuera del motor
Que puede ser
Fito de México hace 6 años
Mi hija compro un chevy 2006. No funcionaba el ventilador que dices. Primero checamos el fusible y estaba bien, te recomiendo que lo cheques, después nos pasamos al relevador, y estaba bien, por ultmo probamos directo el ventilador y no funciono. Tuvimos que cambiarlo.


Te sugiero que si lo puedes checar directo lo hagas, y si no funciona a la primer, te ahorras los pasos antes descritos.
Josafat de México hace 3 años
Buenos días, yo tengo un chevy 2012, estoy desesperado, mi moto ventilador, arranca, pero no como debe de ser, en veces se sube la temperatura a 3/4 ,y el motovwntilador jala pero no en si segundo paso, ya le cambié termostato, sensor de temperatura, le baje la cabeza, la cepilla ron, le cambié la. Junta, le cambié el moto ventilador nuevo y se sigue calentando, me podrían ayudar a orientarme, ya gasté mucho dinero y no queda, se sigue subiendo la temperatura
Fredy de Colombia hace 2 años
@JosafatMe pasa igual, lo pudiste solucionar?
Traski de México hace 6 años
Que tal tengo una pregunta mi carro Chevy tienes 2ventiladores y cuando se sure la temperatura nomas prende El ventilator del Aire acondicionado es normal no prende elventilador del radiator y e visto que tienes dos bulbos es normal
Meta de México hace 6 años
No es normal que prenda solo uno, te recomiendo revisar fusibles, cableado y el mismo motoventilador. También puedes auxiliarte con un escáner para saber que temperatura tiene el auto y saber si el sensor de temperatura esta funcionando correctamente.
rcabuto de México hace 4 años
Entonces deben encender los dos ventiladores a la vez???
Pink floyd n.l de México hace 5 años
Hola. Tengo un Chevy Monza modelo 1999 con clima. Bueno lo que pasa es que el motoventilador solo funciona la primera velocidad y había escuchado que tienen 2 velocidades. Y si llega a subir mucho la temperatura hasta 100. El clima no jala. Quería saber cómo le puedo hacer para poner la 2 velocidad del motoventilador y no suba mucho la temperatura graciad
Fito de México hace 5 años
Checaste el relevador? Checa los bulbos d temperatura. No son caros y son fáciles cambiar. Pero primero el relevador.
Pink floyd n.l de México hace 5 años
Ok. Primero cambio el relevador. Y ya después los bulbos. Creo lleva uno o son 2...bulbo en el radiador no lleva solo veo el que indica la temperatura del tablero está en la admision
Josejuan de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi pregunta es si puedo cambiar mi aceite de 15/40 Mobil a10/40 Chevron tendre consecuencias gracias por su atención
Sergio martinez de México hace 4 años
De cuantos pasos es el motoventilador de un Chevy por que el mío entra muy rápido moto ventilador de un Chevy 2012 y en la parte de abajo se oye un clik y después se oye otro y prende muy rápido. Ya le cambié bomba de agua termostato. Radiador. Sensores de temperatura. Y hasta le mande a cepillar las cabezas y sigue la misma falla. Entra muy duro el motoventilador
rcabuto de México hace 4 años
Ya resolviste el problema??
Raul de México hace 4 años
Mi chevy monza 2000 tengo problema de calentamiento he notado que el abanico entra pero muy despacio tengo que agregarle corriente para que gire como debe traigo bulbo de refirgerante le hice pruebas con encendedor entra pero ya puesto no el radiador trae un bulbo que no esta conectado pero no se que onda con ese x que el carro lo compre desamado y no traia radiador le puse ese alguien sabra que podria ser
Ross de México hace 4 años
Hola a todos, espero me puedan ayudar! tengo un chevy 2005 el cual estoy enamorada de mi carrito,me gusta es muy batallador el detalle es que últimamente he tenido problemas a la hora de encender el carro en segundos hace un sonido como click e inmediamente entra el ventilador y no se apaga me dice el mecanico que es el sensor de temperatura, luego que es el arnes y asi me trae, ya no se que hacer que creen que sea? gracias por su ayuda
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gabriel de México hace 4 años
Lamentablemente encontras un electrico de banqueta esos que nada mas adivinan, es verdad que puede ser uno de esos componentes, ese click que dices comunmente viene del relevador se queda abierto y deja pasar corriente por lo cual el ventilador entra luego luego sin apagarse, otro causante pudiera ser desde el sensor de temperatura como el mismo termostato y esos son cuestiones que un buen electrico lo puede sacar, hacercate con gente que sabe y cuando veas que alguien se la pasa de una cosa a otra es mejor conseguir otro, mucha suerte
María Gzz de México hace 3 años
Hola buenas tardes ,yo acabo de comprar un chevi Monza 2003 Standard, mi pregunta es que el abanico donde va el radiador está directo ,desde el momento que enciendo el carro ,que pasa si siempre lo traigo así, habrá algún problema ,o tendré que llevarlo al taller para que lo pongan normal ,que encienda cuando el carro lo pida. Gracias
Aldair de México hace 3 años
Buenas yo tengo un problemita con el ventilador del motor cuando lo enciendes tarda un poco en prender pero cuando prende gira un poco despacio a que se devera?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Si escuchas como que zumba tu ventilador quiere decir que ya esta para ser cambiado, si trabaja normal entonces verificar relevador y sensor de temperatura
Fito de México hace 2 años
Que tal. Lo más probable es que necesites cambiar el ventilador, ya que cualquier otro tipo de falla no te baja las revoluciones del mismo.
Aldair de México hace 3 años
Tarda un poco en entrar y cuando epieza gira un poco despacio o es normal al apagar el auto igual enciende pero tarda en apagarce
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Se ahoga en frio y tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 178802 kms
Prendo el carro en las mañanas y se apaga se ahoga y huele a gasolina cruda hagarra su temperatura el carro y después jala perfectamente ayudenme que sera ya le cambiaron la bomba de gasolina el sensor de temperatura y sigue igual
Arturito de México hace 7 años  
AR
9 casos 
gabriel de México hace 7 años
Amigo si olia a gasolina no tenias por que cambiar la bomba, mas bien era checar desde el sensor de cigueñal, bobina y sus relevadores, llevalo a escanear para ver que codigos te arroja, en caso de no sacar codigos lo mas seguro que tus sensores esten sucios, con sarro, realizale un escaneo y si arroja alguno nos lo haces saber y con gusto te digo como solucionarlo
Arturito de México hace 7 años
Gracias amigo lo voy a Checar cualquier cosa te digo y me orientas va
gabriel de México hace 7 años
A tus órdenes estamos para ayudar
larajavier1406@gmail.com de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy i seaoga inoquiere prender
Arturito de México hace 7 años
Me arrojo el inyector numero 1 dañado termostato dañado
gabriel de México hace 7 años
Mira cambia de lugar el inyector malo para ver si es el y si marca ahora en el lugar donde lo pusiste de una vez ya cambialo no hay de otra
Arturito de México hace 7 años
Si gabriel gracias esperemos qie sea eso buenas noches
Arturito de México hace 7 años
Ya le cambie el sensor de cigüeñal sensor de temperatura cables de las. Bujias sigue igual y peor amigo no le hayan y ya e gastadoo un. Buen se acelera de repente y cuando le acelero se le escucha un.ruidoo.como.sii.se ahogara
Arturito de México hace 7 años
Antes.no me. Aparecia la falla. En el tablero y ahora si me. Aparece la. Falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturito)
Luis vega alvarez de México hace 6 años
Tengo una falla en mi chevy tarda demasiado para encender por las mañanas y encendiendo anda bien bien el problema solo es en las mañanas
González de México hace un año
Cambia el sensor de temperatura el que va atrás del tbi, a mi me pasaba lo mismo con mi chevy le
Cambie el sensor de temperatura y ya arranca bien en las mañanas
Mario ponce de México hace 5 años
Hola que tal tengo un Chevy 2002 lo enciendo y trabaja bien pro en algunas vocación ya q lo apago y lo quiero encender otra vez se ahoga y batalló para arrancar y a veces también voy a hacer un alto y se mata me podrían ayudar x favor
Elregio de México hace un año
Checa las mangueras de aire que no estén rotas van por dónde están los inyectores suerte
Daniel de México hace 4 años
Hola , alguien me puede ayudar. Mi Chevy 98 se ahoga cuando acelero ya cheque sensor de oxígeno tps temperatura,map, cambié cables las bujías están bien ,bomba de gasolina bien filtro también cheque mangueras de conducción y están bien
Ayuda
Ivan de Chile hace 4 años
Amigo Ami igual me pasa lo mismo el auto anda bien en relanti y lo acelero se me ahoga y pierde fuerza lo solucionastes
Gabriel-gb de México hace 4 años
Se ahora pór que tiene exceso de gasolina en el riel de inyectores, no se checa con el escaner, hay que checar valores a cada sensor que interviene en la inyeccion, primero que la bobina y los cables este bien hay que checar resistencia en cables, corriente en bobina para ver que esta manda la chispa adecuada a los cilindros por eso se ahora, despues nos vamos a realizarle una buena limpieza con gasolina al sensor de oxigeno, despues proceguimos a revisar si el covnertidor catalitico no este tapaso, pon la mano en escape y este se debera de sentir el cambio cuando lo tapas, despues proceguimos a realizar una prueba al regulador de presion de la gasolina, enciendelo quitale la manguera de vacio que tiene arriba y le aceleras a 2000 rpm por un minuto lo sueltas y si avienta gasolina por el orificio es hora de cambiarlo, no siempre el escaner dara los valores de codigos de error, siempre hay que checar sensores con el multimetro ya que una irregularidad no es mandada al escaner como falla,mucha suerte amigo
Beto de México hace 3 años
Hola buenas tardes! Mi Chevy pop módelo 99 en frío tiembla mucho y se apaga solo en frío despues trabaja excelente le hice un ajusté de motor desde metales anillos pistones árbol buzos le bomba de aceite y trabaja muy bien pero en frío me hace la falla si alguien me pudiera ayudar
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Desde mi punto de vista pudieras revisar 2 cosas, primero su valvula iac que controla la marcha minima, y la segunda la presion de la bomba de gasolina, por que tarda en subir la presion, no quiero decir que eso sea la causa pero hay que revisar para salir de la duda, suerte amigo
Alejandra Campa de México hace 2 años
Hola tengo un monza 2006, cuando lo arranco empieza a brincar se alenta y sigue brincando como si se quisiera ahogar pero no se apaga, incluso corriendo se alenta medio brinca le aceleró y empieza a avanzar al pasar un tope o Bado hace lo mismo que puede ser?
Victor López de México hace 2 años
Hola amigo tengo un Chevy 01 y al prenderlo prende bien pero a los pocos segundos se ahoga asta que se apaga lo vuelvo a prender y necesito acelerarlo para que se estabilice después de acelerarlo jala sin problemas que podrá ser
Carlos herrera de México hace 2 años
Disculpe si supo que era
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Pila de gasolina ya pierde presión
Inge de México hace 2 años
Encontraste tu respuesta? Ya que mi chevy presentó problemas similares
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Luz interior. Intermitentes y estereo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Swing 190000 kms
Hola amigos. Tengo un problema hace días que la luz de interior, las intermitentes y el estéreo no prenden. Alguien que sepa del problema se lo agradeceria
Jere de México hace 8 años  
JE
30 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jere)
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar fusible estan debajo del tablero
Alan vela de México hace 7 años
Hola buenas tardes... la palanca de la intermitentes me acia corto, lo cual solo me funcionava la alta le puse un carton abajo para que se mantuviera en alta y a los dos minutos ya no prenieron los faros ni el claxon ni el estereo... ni la alarma... ya cheque los fusibles y no estan quemados s... sabes que pudiera ser ?? Gracias
Jere de México hace 8 años
Gracias hermano... Eso era un bendito fusible...
FJJZ de México hace 6 años
Me puedes ayudar diciéndome cual fue el fusible o la solución de tu problema, me pasa lo mismo a mi chevy y no le encuentro a falla, gracias de antemano.
Erick de México hace 8 años
Cuál fusible es? Me sucede lo mismo
NACHO de México hace 8 años
Me sucede lo mismo, cambie el fusible y al otro dia me volvio hacer lo mismo que púede ser y como lo arreglo?? gracias!!
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola buen dia queria hacer un pregunta tengo problema con el estéreo chevy lo colocaron 20 minuto y se apaga solo le cambiaron los cable de atras y me consume la bateria
Arturo Ixtepan de México hace 8 años
Hay un corto, hay que revisar el cableado, comparten el mismo fusible.
david de El Salvador hace 7 años
Disculpen el cable de alimentacion de el flasher de mi chevy se recalienta y se derrite que podra ser
Mtro. Joel de México hace 4 años
Tienes un corto en la instalación, deberías revisar en el lugar donde están los focos traseros
david de El Salvador hace 7 años
Disculpen el cable de alimentacion de el flasher de mi chevy se recalienta y se derrite que podra ser
beny de México hace 4 años
Ya lo resoviste? ando en las mismas
Sobre mi caso,no destellaban las intermitentes,direccionales, al principio no prendian nada...yo limpie todos los contactos de los focos y entonces ya prendian pero no destellaban...mi relay de intermitentes estaba quemado y pegado, pasa qué compre uno nuevo y no funcionó,al llevarlo con un especialista...me dijo q solo era eso. El relay que el que le puse estaba quemado(el nuevo) pienzo me lo dieron quemado en la refaccionaria...el especialista tenia obvio varios y probó uno en buen estado y ese era el problema... sensillo pero con un detalle... qué nunca pensé q me vendieran uno usado cuando tenia pinta de nuevo
Mariio07 de México hace 6 años
Que tal buen día! Tengo un problema con mi chevy monza 97, no me dan las intermitentes sinactivo la palanca prende el foco en el tablero pero no parpadea se mantiene encendido y si aprieto el botón de intermitentes sólo prenden los focos delantero y trasero del lado izquierdo y si al mismo tiempo subo la direccional hacia el lado derecho prenden normal las intermitentes ayudenme por favor!!!
Arturo Ixtepan de México hace 6 años
Pueden ser varias cosas, primero, la palanca de direccionales puede estar en corto, si dices que no parpadea puede ser el relevador de las luces, esos los encuentras en la caja de fusibles, son generalmente de color verde y se encuentran arriba de la placa portafusibles, hay uno en particular que controla el "Flasheo" de las luces, una ultima y rara opcion, es que el boton de las intermitentes haya sufrido un daño, (este boton es un puente tambien al relevador, si tu quitas el boton de las intermitentes y haces por encender las direccionales, se prende el indicador en el tablero y las luces del vehiculo, pero sin parpadear)
Yann de México hace 6 años
Buenos día alguien podría auxiliarme no encuentro el botón de las intermitentes de un Montecarlo 96?
Gloria islas de México hace 5 años
Tengo un astra 2006 le hice cambio de estero del original a un pioner, el estero funciona bien. Pero ahora las luces balizas no se apagan o intermitentes no se como se llaman, ya cheque fusibles y parecen estar bien alguna idea de que pueda ser???
miguel de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo problemas con las direccionales y las intermitentes, encienden un ratito y se apagan, es una venture 1999
Cristián de México hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar ? Tengo un chevy c3 y cuando abro el Switch o prendo la luz del interior automáticamente se encienden las intermitentes aprox duran 1 min y se apagan pero vuelven a prender después de unos 20 segundos hace las mismas repeticiones aproximadamente por 10 min solo si el switch está cerrado, si tengo el carro en función hace lo mismo pero no se detiene repito solo se detiene si apago el carro 10 min después y todo esto sin siquiera prender el botón de las luces de emergencia, si alguien sabe como resolver el problema se lo agradecería
Abmartin de México hace 4 meses
Esos autos tiene una larga de agencia, quiero pensar que no le quitaron el módulo solo cortaron el cable de sonido y lo dejaron listo para que entienda pero no cortaron el cable de la luz por eso prenden así las luces sin como si fueran de la alarma como si estuvieran sonando.
Checa el módulo de la alarma está en la parte baja del volante
Mexi de México hace 4 años
Buen día tengo un chevy Monza 2007 le cambie la palanca y empieza trabajando bien pero después lo hace cada ves más rápido hasta que empieza a sonar la direccional como una chicaharra
Jessica González de México hace 3 años
Hola, alguien que me pueda ayudar: en mi carro al encender las luces intermitentes y direccionales no aparecen los testigos en el tablero, en Nissan me dicen que es porque alteraron el tablero ¿Alguien sabe?
Manolito de México hace 3 años
Hola buen día tengo un problema en mi Chevy apaga el automotor y el autoestereo se enciende y baja la batería. Podrían decirme que pasa ya cheque fusibles y todos están bien
Luis de México hace 3 años
Buena tarde. Mis intermitentes no suenan al prender y apagar (tic toc) no se si me explico. Y aparte algunas veces no tienen velocidad, es decir tarda en prender y cuando esta predido tarda en apagar. El cambio es lento. Mi pregunta seria
¿es el boton? o es otra cosa. Agradezco su apoyo.
Salvador de México hace un año
El mio tenía lo mismo y era la tierra de la batería que va al chasis, se sulfato y ahí traía el falso contacto salió en $15 pesos solucionarlo
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Tiembla se pedorea al mismo tiempo y el escape huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 147448 kms
Tiembla, se pedorrea ,el escape huele a gasolina como si la tragara en crudo ya le cambie la válvula iac y le limpiaron el sistema de aceleración
Said de México hace 7 años  
SA
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original
Jairo Pineda de México hace 7 años
Quiero hacer esa prueba, lo desconecto estando estacionado para ver la diferencia? No le afecta?
ricardo de México hace 7 años
Si esta malo , lo afecta mas conectado porque manda datos erroneos a la computadora.
Jairo Pineda de México hace 7 años
Y si funciona bien y lo desconecto que pasará?
Quiero hacer la prueba porque el escape huele mucho, no hecha humo ni nada pero se siente inestable y se escucha también por el escape.
Pedro de México hace 4 años
Tengo un chevy pop 97 de TVI ya le cambie el inllector azul cambie bobina lave cuerpo de aceleración vuele a mucha gasolina crudas y en él mofke de la partes trasera como k papalote a muchos
David de México hace 2 años
@Jairo PinedaCual fue la solucion se siente inestable huele mucho a gasolina x el escape se siente que se ahoga
Wilhelm de México hace 7 años
Entonces cual fue la mejor solución tengo el mismo problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Al parecer siguió el consejo de Ricardo, cambió el sensor de oxigeno, esperemos a ver si contesta.
Said de México hace 7 años
Hola ya le cambie el sensor de oxigeno ,algunos días estuvo bien y ya empezó a estar de repente inestable en algunas ocasiones por unos minutos
Laura olivia de México hace 6 años
Tengo un chevi 2007 tiene un fuerte olor a gasolina le cambie el sensor del oxigeno lo cual hizo q disminuyera el olor ya le checaron el tanque , la liga interior y al pareser de eso esta bien alguien sabe q podria ser ??
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula canister
jagso de México hace 6 años
Cómo saber si funciona bien el canister? Tenía una manguera rota ya la remplase pero sigue oliendo a gasolina!!
lopez doriga de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy c2 2005 cuando hueles interior a gasolina donde esta el tapon de gasolina debajo de la tolva vas a ver unas mangueras estan casi pegadas al amortiguador las principales gruesas que van al tanque y unas delgadas de regreso checa si no estan rotas o fisuradas si lo estan cambialas despues checas las mangueras de la valvula de vacio del canister, lleva a calibrar los inyectores del chevi o inyector checa las bujias y el codo del filtro que no este fisurado si a pesar de eso sigue oliendo checa los sensores de aire la valvula iac el sensor del filtro de aire y por ultimo la red de mangueras prinsipales de gasolina que van del deposito al motor
Shekorios de México hace 6 años
Ee las mangueras k mensionas las mias si estan con fisura esa manguera conduce gasolina? Me podrias decir como repararlas si solo cambio ese pedaso o toda la manguera
Rodolfo de México hace 2 años
@ShekoriosTengo Chevy 2005 en las mañanas cuando meto reversa, tira unas gotas de gasolina ya lo checo el. Mecanico me comenta q no encuentra ninguna línea rota y fisurada, es a la altura de copiloto alguien tubo un problema como el mío por fa. Gracias
Eleazar de México hace 2 años
@ShekoriosEn mercado libre venden repuestos o tambie esta una refa llamada sultana pero es muy caro ahi
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Héctor Fernández de México hace 5 años
Donde se encuentra la válvula canister en el chevy c1 1.4
Tory de México hace 5 años
Buenas noches tengo una camioneta boyager y cuando arranco seva pedorriando alguien sabe que sera
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jerónimo Zurita de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar huele a gasolina mi Chevy 2000 pop ya le cambié cables para bujías lavaron cuerpo de aceleración se cambio válvula icac aceleró y no responde se oye disparejo tiene bujías nuevas se le hizo afinación
Juan Quintero de México hace 3 años
Por dos el mío tiene lo mismo no se que tenga ya le hicieron los mismo que al tuyo
saul de México hace 3 años
Disculpen quisiera saber si es normal que mi chevy cuanto terminaron de hacer el ajuste lo calaron enwendio a la segunsa vez pero empezo a salir humo blanco azulado lo apagamos despues de 15 minutos. Pero quisiera saber si es normal y debe dejar de salir el humo en un rato, o tarda dias en dejar de salir humo??
Paulinoalza de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2005 comenzó jaloneandose,le cambié el sensor de cigüeñal,le cambié bujías y cables,el conector de 3 pines q va a la bujía,revise la válvula iac y limpie cuerpo de aceleración ahora no arranca y solo echa explosiones me pueden ayudar por favor ñ😿😿
Angel de México hace 2 años
Hola Buendia acabo de agarrar un Chevy 2007 y este cuando está encendido huele mucho a gasolina
También tengo otro problema cuando aceleró ya andando el carro empieza a zumbar como podría corregir esos detalles
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
El zumbido puede deberse a un balero, es común que sea el tensor, la bomba del agua o el balero del compresor de aire (si cuentas con a/a), saludos.
alfonso de México hace 7 meses
Ya le camvie los sensores de escape y escanie para borrar codigos y bolvio aprender el cheg llin pierde fuerza y uelemucho agasolina
Diego de México hace 4 meses
Una pregunta yo quisiera saber por qué mi Chevy 2008 cuando hace calor huele a dentro en la cabina huele mucho a gasolina
Veronica de México hace 2 meses
Buenas tardes tengo un chevy 2001 y huele a gasolina cruda y esta como sonso ya le cambie varias piezas si arranca
leon gonzalez de México hace un mes
Tengo un chevy c2 2005 proimero estaba scelerado cmabien todo pero el cuerpo de aceleracio estaba tapado en una de las mangueritas lo limpie bien y quedo establecido pero empezó luego que quedo lo acerado empezó el escape a papalotear cuando esta sin acelerar, se le quieta el papaloteo del espace cunado lo acelero, pero cuando esta estable epiza lo mismo a papalotear el escape y ya cambio bujias y bobina porque estaba mal pero sigue el papaloteo del chevy, solo se quita cuando le acerero poquito
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Error P0172 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
Alain de México hace 8 años  
AL
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
ruben de México hace 8 años
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
Alain de México hace 8 años
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
ricardo de México hace 8 años
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

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ruben de México hace 8 años
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
Alain de México hace 8 años
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
Alain de México hace 8 años
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
ricardo de México hace 8 años
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Alain de México hace 8 años
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
Arkanuz de México hace 7 años
Hola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
JTREJO de México hace 6 años
Hola Arkanuz, me puedes decir que marca es el sensor de oxigeno que te vendieron en la tienda especializada, yo recien cambie los 2 sensores de oxigeno (los compre en la California) y son AC DELCO, pero el codigo sigue ahi a pesar de que borre el codigo. Gracias de antemano.
Arkanuz de México hace 6 años
Me vendieron el original de GM que entiendo es AC DELCO. El error me lo siguió marcando hasta que desconecté la batería unos segundos (como 10) y la volví a conectar. El proceso lo hice también con los de autozone pero solo con la original el fallo ya no apareció.
ruben de México hace 8 años
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
JTREJO de México hace 6 años
Alain, se que ya tiene tiempo este post, pero quisiera saber si resolviste el problema del codigo P0172?
Saludos
Alex de México hace 6 años
Hola a mi me paso exactamente lo mismo y con el sensor de oxigeno origina se corrigio lo compre en gm parts. En puerto vallarta jalisco me costo aprox. $1,300. °°
JTREJO de México hace 6 años
Hola Alex, gracias por la respuesta, yo cambie los 2 sensores de oxigeno (pero en realidad esa no era la falla) en mi caso se soluciono con un lavado de inyectores con laboratorio ademas de cambio de micro-filtros. Eso fue hace un par de meses, desafortunadamente el código volvió a parecer, voy hacerle afinación mayor y les aviso que fue. Saludos
Raul de México hace 4 años
Hola que tal mi nombre es raul quiero hacer el comentario de que mi chevrolet silverado 2010 se acelera mucho la lleve a escaneo me dice el mecánico que es el sensor maft que tan cierto es esto o que me pueden decir a que se deven estos hacelerones
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 138000 kms
Buenas tardes amigos, en mi Chevy Pop 2002, me aparece el código de falla 63, el cual al investigar refiere al sensor de Oxigeno Banco 2; así mismo refieren que este se localiza después del Catalizador.
No obstante ya hice una revisión del vehículo y no lo localizo, se ve que a este auto le cambiaron el Convertidor catalítico, sin embargo, no se ve ningún arnés suelto o dañado.
Efectivamente mi auto se jalonea y tiene un consumo considerable de de combustible asi como el olor a gasolina constantemente.
Mi pregunta es:
Mi Chevy lleva dos o un solo Sensor de Oxigeno?
El sistema es TBI y el sensor solo lleva un cable morado.
Papu1977 de México hace 5 años  
PA
5 casos 
Pastenes de México hace 5 años
Amigo, creo que el Chevy que tienes, solo posee un sensor de oxígeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Papu1977)
Papu1977 de México hace 5 años
Hola Amigo, muchas gracias por el aporte
Saludos
Arturo de México hace 5 años
Me paso algo similar con uno de 4 cables en un FordKa, tuve la suerte de poderlo lavar con gasolina blanca y enjuagarlo con carbuclean al final. Y santo remedio.
Dtc 045
Descripción del Circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
Señal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxígeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
En un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
Escape es pobre. El ECM observa y almacena la información de voltaje del O2S. El ECM evalúa las muestras de
Voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
Rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
Determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de funcionamiento normal. El ECM observa el voltaje del O2S si éste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado. Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, éste código será establecido.
Arturo de México hace 5 años
El scanner del autozone solo sirve para confundir.
Pastenes de México hace 5 años
Amigo, cómo solucionaste el problema?
Papu1977 de México hace 5 años
Hola amigo, aun no lo soluciono. Lo que queria es salir de dudas en relacion a que mi chevy solo lleva un solo sensor de oxigeno. Si me hace falta reenplazarlo. El codigo de falla lo obtuve con el apoypo de un clip y puenteando el puerto 3 y cuatro en el mudulo donde se conecta el scanner, y aun sigue apareciendo el codigo 63
Pastenes de México hace 5 años
A perfecto bro, si lo solucionas nos avisas y cualquier cosa aquí andamos
Papu1977 de México hace 5 años
Hola Amigos. Con el gusto de saludarles. Quiero comentarles que el fin de semana pasado compre el sensor de oxigeno, con la fortuna de que la falla se corrigio a un 100%, se elimino el olor a gasolina y senti mi auto mas eficiente.
Agradezco sus aportaciones y sigo con ustedes.
Pastenes de México hace 5 años
Que buena noticia Bro, fíjate que yo tengo las mismas fallas en mi Chevy mpfi que tú tenías en tu Chevy, solo que el mío avienta humo negro, entonces ya identifique que la falla es el sensor de oxigeno, lo cambiaré también.
Papu1977 de México hace 5 años
HOLA AMIGO PASTENES, buenos dias, en tu caso has revisado valores en tus sensor MAP o en la valvula IAC?.
Te comento esto porque mi papa tiene un chevy 2010 y batallamos con una falla similar, aunque con el se complico porque de repente dejo de arrancar el auto y todo fue ocacionado por el sensor MAP.
Pastenes de México hace 5 años
Simón Bro, ya cheque valores en todos los sensores, cableado de voltaje. Tierra y demás

Y el único que marca error, es el de oxigeno, al arrancar el carro, el voltaje se queda pegado en .178 mv a .243 mv y por ende creo q no funciona bien, además la resistencia del sensor ronda los 15 puntos y no 6 como debería de estar ñ, le haré otra checada al map gracias por la aportación bro
Arturo de México hace 5 años
DTC 051 ó 055
Paso Acción Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Sensores Datos del Motor
1
¿Realizó la Revisión de Diagóstico del Sistema a
Bordo (OBD)?
Ir al Paso 2
Ver Revisión
De Diagóstico
Del Sistema a
Bordo (OBD)
2
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del Módulo de
Control Electrónico (ECM). ¿Realizó el reemplazo? Ir al Paso 3
___
3
1. Gire el switch de ignición a la posición de
Encendido con el motor apagado. 2. Usando una herramienta de diagnóstico elimine los
Dtc. 3. Apague la ignición por 30 segundos. 4. Encienda el motor. ¿El DTC se vuelve establecer?
Ver Lista de
Códigos de
Diagnóstico de
Falla (DTC) Sistema OK
fpacheco de México hace 2 años
@Papu1977Que marca de sensor compraste y cuanto costo?
Arturo de México hace 5 años
Dtc 081
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a través de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
carlos de México hace 5 años
El chevy TBI, solo lleva 1 sensor de oxígeno, debajo del motor
González de México hace 4 años
Oye Pastenes siempre si fue esa falla la del sensor de oxigeno?
EduardoReys de México hace 3 años
Amigos tengo una duda, que diferencia hay entre el sensor de oxigeno a de Chevy de conector negro y el de conector gris?, Espero puedan ayudarme.
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos he comprado una Chevrolet blazer venezolana 1999 y el mecánico me dice que no trae sensores de oxígeno todo funciona normal sin problemas me hace 25 por galón alguien me puede explicar si esto es de fábrica ?
Arturo de México hace 3 años
Kilometros o millas?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hace 25 kilómetros por galón
Arturo de México hace 3 años
Es la 6 en linea? Vortec 4.2?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
4,3 blazer 1999 me dicen que no trae sensores
Arturo de México hace 3 años
Si es a carburador quizas no lleve sensores... pero 1999 esta canijo. Me gusta para que la hallan convertido.
Gaspar de México hace 3 años
Lo de el consumo de gasolina checa los dos cables qué van a tierra atornillados en la cabeza del lado derecho
David de México hace 3 años
Alguien podria decirme por que michevy monza 2004 tiene el sensor de oxigeno de un solo cable morado?
Arturo de México hace 3 años
ASi lo decidió GM en su planta de Ramos Arizpe.
Daniel Rdz de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy C1 2002 thi 1.6 me consume más gasolina ya cheque el mal el tPS el sensor del refrigerante le desconecte el sensor de oxígeno y jala muy bien se le quita la falla que se huele a gasolina le compre el nuevo y otra vez esta igual...
Angel arturo de México hace 2 años
Chevy monza banco 1 descalibrado con la relacion del aire y combustible
??? Alguien que me dia que puede ser
Jose Barajas de México hace un año
Por q mi chevy 2008 no tiene conexión a tierra el sensor de oxígeno
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Falla de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas  150000 kms
Hola que tal tengo un chevy pop mod99 y la falla que tengo es que al encender el carro inyecta demaciada gasolina, se mojan las bujias de gasolina y no prende tengo que quitar las bujias e intentar prender el carro pero con el inyector apagado(desconectado) ya una vez que se quema la gasolina acumulada lo conecto de nuevo y prende pero me avienta humo negro con olor a gasolina...
greñas de México hace 7 años  
GR
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
El inyector no pulveriza ,chorrea gasolina y lo ahoga,hay que cambiarlo.
bigbass de México hace 6 años
Ricardo saludos, motor 350 tbi uno de los inyectores al apagarse el motor hace un ruido como un repiqueteo como ttrrrrrtrrrr jaja y sigue inyec. Gasolina ¿cual es el motivo ricardo? Esto empezo cuando mi hijo se quedo sin gasolina. Te agradezco de antemano tu respuesta amigo Ricardo. Saludos de monterrey n. L. Mex.
ricardo de México hace 6 años
Puede estar obstruido el inyector por impurezas o estar dañado
bigbass de México hace 6 años
Gracias Ricardo, yo creo que agarro basura del tanque al quedarse sin gasolina, lo voy a mandar lavar, y el inyect. Tambien. Te agradezco tus atenciones.
bigbass de México hace 6 años
Hola Ricardo, nuevamente te molesto amigo, no son los inyec. Una pregu. Ricardo un mecanico le movio el distribuidor y no lo dejo igual yo lo siento, mas lenta (un poco ) el que ande adelantado o atrasado el tiempo, pueden fallar los inyectores? Si es asi, para lamparear el motor! Gracias amigo Ricardo. Y perdon por la molestia amigo, pero en verdad que eh batallado mucho con los mecanicos.
ricardo de México hace 6 años
Es recomendable verificar que el tiempo este correcto.
bigbass de México hace 6 años
Gracias, Ricardo perdon por no contestarte , pero venia en carretera.
Alejandro de México hace un año
Tengo un Chevy pop 2000 cambie inllector y el carro con el nuevo inllector y sigue aventando mucha gasolina cheque con lámpara de prueba y la señal que le llega al inyector es alta ósea llega la orden de mantener el inyector abierto por completo que creen que ocurra
Canelo de México hace 7 años
Tengo un chevy monza tbi y no arranca avienta mucha gasolina ya le cambie el inyector y sigue asiéndolo aludos
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi
greñas de México hace 7 años
Hola buenas tarde muchas gracias por las sujerencias que me an dado ya la falla quedo solucionada la falla de que no me quemaba bien la gasolina era un falso contacto de corriente en linea principal una ves que se le reparo esta falla el carro esta trabajando bien y ya no avienta humo... muchas gracias. Por sierto no hubo nesecidad de cambiar inyector
Solucionado
Mejor respuesta (según greñas)
Uves de México hace 7 años
Que linea fallaba asi c encuentra mi chevy c pone un oco inestable sale humo poco pero crudo a gas
Mekanikplus de México hace 7 años
Atrás del multiple de admisión lleva un sensor es el de tu falla yo también tengo el mismo problema pero era por falso contacto en sensor de presión del multiple de admisión
greñas de México hace 7 años
Cheque la linea principal de voltaje y se estaba calentando solo con encender el carro y busque falla y era falso contacto y me mandaba diferentes contactos de voltaje y me activo codigos y fallas
Josue de México hace 7 años
Amigo perdón x la molestia,pero podrías detallarme un poco más como solucionaste tu problema
Es q tengo un problema igual y mi carro es un dolor d cabeza arrancarlo en frío,ya lo lleve a varios mecánicos y no queda,ya lo escasearon y cambiaron varios sensores y nada
De verdad t agradecería si me ayudaras
Angel de México hace 7 años
Hola buena tarde, disculpe, tengo un Chevy monza 98 y creo pasa demasiada gasolina cruda ya que moja las bujías y no prende, bueno! prende pero muestra una falla, no estable el motor encendido y si meto velocidad al querer arrancar se apaga (es automático) que puedo hacer por favor.
vargas de México hace 7 años
Hola no soy mecánico, soy Abogado, pero te sugiero lo siguiente, remoja el sensor de oxigeno del auto por tres horas en alcohol, después limpialo con paciencia con un cepillo dental y vuelve a colocarlo en su lugar; ahora te diré algo, antes de hacer lo que te recomiendo, debes saber que hay mucho mecánico chafa que te instalan una pieza sin saber sus cualidades, te explico un ejemplo muy común, los inyectores del tbi chevrolet, es decir, de camionetas y autos, traen un color específico (azul, gris y negro), comúnmente todos tienen la misma medida y entran lo mismo en un tbi de chevy o tbi de una camioneta, el problema es que unos inyectan más gasolina que otros (según tamaño y potencia del motor), por lo cual si tienes el inyector negro o gris donde debe ir el inyector azul, el problema será que el carro se ahoga por el excesivo flujo de gasolina, ya que se genera una mezcla excesivamente rica en la cámara de combustión y esa puede ser tu falla, si tienes el color correcto de inyector, entonces considera reemplazar los empaques del tbi, pero antes prueba lo que te comento amigo; el motor de chevy 1.6 debe llevar el inyector azul; no compres inyectores súper baratos, a la larga te saldrá mucho más caro y fastidioso, el original es ACDelco GM; en refaccionarias de Querétaro y Celaya te cuesta mil pesos; saludos.
Noe cano de México hace 5 años
Hola amigo una pregunta que color de inyector es para un chevy modelo 99 muchas gracias
DrackoDarko de México hace 2 años
@Noe canoEs si es 1.4 es negro , si es 1.6 es el azul
Alejandro de México hace un año
@vargasDisculpa mi Chevy es 1.4 ese cual lleva pregunté en la refaccionaría y me vendieron el azul pero avienta mucha gasolina y se sigue ahogando el carro el mecánico dice que no tiene nada que ver el color que igual funciona y ahora dice que es un problema de computadora y la verdad no creo
Edgar de México hace 6 años
Ola buenas tengo un problema con mi camioneta Suburban 92 uno de los inyectores deja de trabajar de repente
vargas de México hace 5 años
Hola qué tal amigo, no soy mecánico ni experto en la materia, pero si te sirve checa primero que el inyector sea el adecuado para tu chevy ya que hay de difentes colores, el azul, por ejemplo es para motores de coches como el chevy mientras que el negro y otros colores son para camionetas con sistema tbi; en caso de que tengas el azul, te recomiendes que lo lleves a un laboratorio de servicio de inyectores porque ahí te pueden decir si está sucio o pegado y si intyecta de forma directa y no con aspersión; por lo que explicas evidentemente tu falla está en el inyector que te proporciona un exceso de gasolina; buena suerte espero te sirva el comentario. Mi teléfono es el 4433652708, por si requieres comentario adicional, no soy mecánico pero sí diletante en
Mecánica.
vargas de México hace 5 años
Hola qué tal amigo, no soy mecánico ni experto en la materia, pero si te sirve checa primero que el inyector sea el adecuado para tu chevy ya que hay de difentes colores, el azul, por ejemplo es para motores de coches como el chevy mientras que el negro y otros colores son para camionetas con sistema tbi; en caso de que tengas el azul, te recomiendes que lo lleves a un laboratorio de servicio de inyectores porque ahí te pueden decir si está sucio o pegado y si intyecta de forma directa y no con aspersión; por lo que explicas evidentemente tu falla está en el inyector que te proporciona un exceso de gasolina; buena suerte espero te sirva el comentario. Mi teléfono es el 4433652708, por si requieres comentario adicional, no soy mecánico pero sí diletante en
Mecánica.
Diego de México hace 2 años
Hola disculpa tengo un Chevy mod 97 1.4 y le cambien el inyector tbi y ya que se lo cambien no prende ya hasta la batería se me descargo y hasta me dejó el tanque a un cuarto y el mecánico me dijo que esa era la falla y ya se lo cambie y no prende
Gabriel De la Cruz de México hace 2 años
Buenos días tengo un Chevy swing 2003 el problema es que en frío tarda en arrancar y cuando logra arrancar expulsa mucho humo negro y huele demasiado a gasolina , cuando ya se calienta el carro ya no tarda en arrancar pero el humo sigue aun ya caliente el carro ya se le cambio INYECTOR SENSOR MAP , TPS , SENSOR DE OXIGUENO , BUJIAS, CABLES PARA BUJIAS Y NADA SIGUE IGUAL
Jose Luis de México hace 2 años
Buen día tengo un Chevy Monza que lo enciendo y todo bien al rato de andar lo paro y no inyecta gasolina la bomba si funciona
Martin contreras de México hace 2 años
Tengo un chevy 2004 no le trabajan 2 inyectores ya se cambio computadora y sigue igual
Evelyn Garcia de México hace 2 años
1- checamos el inyector y no polverisa,chorea gasolina y lo ahoga, eso se ignifica que hay que cambiarlo
2- Tambien puede estar obstruido el inyector por impurezas o tambien puede estar dañado
3-Es muy recomendable verficar que el tiempo este correcto
4-Revisamos el regulador de presion de combustible que esta enfrente de tbi
5-Checar tambien la presion de gasolina para verificar si esta adentro del rango
Cristian de México hace un año
Tengo una situación de mi Chevy 2002, le hice la afinacioncompleta, le cambié el inyector del TBI 1.6, le revisaron los cables de bujía con multimetro y todo bien, le revisaron igual el tps, conexiones eléctricas, limpieza de cuerpo de aceleración y lo que me sigue haciendo es que al acelerar a fondo se ahoga en talento, y al avanzar pierde mucha fuerza, y se apaga. Soy de Aguascalientes no se que más pudiera ser por qué el mecánico al que se lo lleve solo me está exprimiendo dinero y no queda el coche, alguien habrá pasado por esta falla y si pudieran pasarme la solución, de antemano muchas gracias. Saludos
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La alarma de la llave no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Dos puertas 80000 kms
Mi problema es que la alarma de la llave no manda señal al carro y obvio no prendió , tuve que dejar el carro solito y lejos :( me urge saber que pasa sii es la pila de la alarma por que los foquitos rojos sii encienden pero no suena nada , ayudaaaaaaaaa!!!
Suhy de México hace 8 años  
SU
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle las pilas al control, ya no tienen carga para mandar la señal a la alarma.
Solucionado
Mejor respuesta (según Suhy)
Suhy de México hace 8 años
Muchas gracias, lleve a un cerrajero y me dijo que el control ya no servía, que tenia que desactivar la alarma ,pero intentaré cambiarle la pila a ver que tal , les informo y muchas gracias !!
ricardo de México hace 8 años
Si cambiando de pila no funciona el control ,es mejor comprar otro control, que desactivar la alarma como sugirio el cerrajero,ya que va afectar el funcionamiento correcto del auto ,que nadie va a poder corregir despues.
Tere de México hace 7 años
Hola Ricardo, porvfsbor cual es la mejor solución para un Monza 2012?. Tiene cierre centralizado pero no sonido de alarma. Por ello le instalaron u s alarma sencilla, apertura de ptas, cofre y cajuela. Estuvo bien 6 días y hoy ya no enciende nada, me comentan que la batería está muerta. Queda bien si le cambio la batería y quitan esa alarma extreme?. Agradezco tu ayuda, Dios te bendiga, gracias.
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que solo sea esa la causa del mal funcionamiento. Ponle nueva bateria y observas como funciona la alarma.
Tere de México hace 7 años
Hola buenas tardes Ricardo, mil gracias, ya le cambie la batería y justo hoy hizoy estando en reversa elbauto se apago, lo puse en parking y volví a encender y al pasar a D como que quiso apagarse pero no lo hizo, que puede ser? Y si quito la alarma que no es de agencia? ha funcionado bien pero antes de ella no tenía esas fallas... Mil gracias por tu atención Ricardo, Dios te bendiga.
Tere de México hace 7 años
Perdón, en cuanto a la batería efectivamente tenía más de 3 años pero ahora con batería nueva se me apagó y no lo hacía con la otra ya viejitas...
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene y que servicios se le ha hecho ultimamente
Tere de México hace 7 años
Olvide comentarte que también fallo el cierre centralizado, antes de que se apagara. Trae 61,100 km y le han hecho todos sus servicios, acaba de ser verificado en Octubre... Me tiene preocupada... Mil gracias Ricardo, Bendiciones!!
ricardo de México hace 7 años
Definitivo , hay que revisar esa alarma ,lleva un corta-corriente que esta funcionando mal.
Tere de México hace 7 años
No conozco bien el carro, lo acabo de adquirir pero funcionaba perfecto antes de la dichosa alarma, hoy revisaron bandas y están bien...que puede ser? Gracias nuevamente Ricardo...DTB!
Tere de México hace 7 años
Ok mil gracias Richard, lo llevaré acrevidion y si no que se la quitan no me tiene tranquila traerlo adiny mucho menos que ouedscdañstlo estsndobtsn bien caray...mil gracias!!! Te aviso. DTB, buenas noches.
Tere de México hace 7 años
Sólo una duda...solicite la alarma independiente de todo, solo para apertura de puertas, cofre y cajuela, este también pudiera afectar lo de la corriente cortacorriente que dices? No la pedí así...:( le afecta en algo si se la quito?
ricardo de México hace 7 años
Toda alarma trae un sistema de corta corriente en el sistema de encendido,para evitar que sea robado el vehiculo, si lo instalaron mal o esta falseando hace que se apague el motor.
Tere de México hace 7 años
Hola buen día Ricardo, mil gracias. Decidi quitarlebla alarma adicional y ya espero no presente esto. Hoy tengo una súper preocupación, es normal queel Monza consuma tanta gasolina? Lo compré pq me dijeron que era ahorrador y no veo eso. Le puse 590 tanque lleno y otro más por 30 lts y según el kilometraje ni me checa...tenía 60,850 aprox y hoy está en 61,175...por favor, me puedes ayudar? Es modelo 2012, automático... Gracias de nuevo, buen día.
ricardo de México hace 7 años
Los CHEVYS rendidores eran los importados de ESPAÑA que traian el sistema de inyeccion TBI (1 solo inyector) se empiezan a ensamblar en MEXICO y los ING. De CHEVROLET les cambiarion el sistema de inyeccion TBI por MPFI ( 4 inyectores ) le sumamos gasolinas contaminadas e incompletas. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, mejora el encendido,potencia y rendimiento,lo consigues en aurera. Walmart o autozone ,cuesta +- $150.00.
Tere de México hace 7 años
Disculpa Ricardo, esto es con cada tanque?? Me tiñe muy sorprendida y triste pues pensé que sería mejor que Stratus o versa y el Monza ha resultado bonito por fuera y algo más pero no en consumo de gasolina y por lo que leo con más detalles...espero no gastar muchísimo más con este consumo, desempleada es muy angustioso...cada cuando se le pone ese producto y que tanto mejora el consumo de gasolina? Mil gracias Ricardo, saludos nuevamente.
ricardo de México hace 7 años
No. El limpiador RESTORE solo se aplica 1 vez cada año si es uso particular el vehiculo. Se puede eficientar el rendimiento utilizando bujias equivalentes marca NGK de IRIDIUM son de alto desenpeño, mejoran encendido ,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie el aceite ponerle aceite multigrado CASTROL Y filtros marca FRAM, a las llantas ponerles NITROGENO a la presion indicada en la etiqueta que esta en el marco de la puerta del conductor Y DE PREFERENCIA USAR GASOLINA PREMIUN.
Tere de México hace 7 años
Milngrscias por tu ayuda Ricardo, consideraré todo lo que mencionas. Una pregunta más. Mencionas en algún punto que la banda de distribución debe quedar svtirmpo para que no marque erróneamente los niveles de gasolina, es correcto esto ? Y como se hace para saber si el mecánico lo sabe hacer...mil gracias!! Buen día.
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la banda de distribucion tiene que quedar a tiempo ,para sincronizar la apertura de valvulas y funcione correctamente el motor. Ya que si queda saltado un diente de la banda ,ocasiona alto consumo de combustible , contraexplosiones en el filtro de aire, perdida de potencia. Prende el check engine. ETC.
Alonzo de México hace 7 años
Pues yo tengo un monza confort 2009 automático estaba en reserva y le puse un aditivo de gasolina marca Bardal y le llene el tanque con gasolina premium y con el 80% del tiempo que ocupe el auto fue con el aire acondicionado a nivel alto y me rindio 385 km, llevo 48lt para llenar el tanwue
kira de México hace 3 años
Le quite el sistema GMKLINK de mi chevy c2 confort porque ya no funcionaba y me dejo tirada, despues se me descargo la bateria y compre una nueva, se me descargo y pense que la bateria estaba defectuosa y ahora le puse otra nueva y se me descargo al mes, QUE PUEDO HACER,,ayuda por fa
Suhy de México hace 8 años
Y donde puedo conseguir uno? Seria en la agencia ?? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Si en las agencias ,sobre pedido. Por internet ebay ,mercado libre y mas ecocomico.
beny de México hace 8 años
Compre un chevy 2009 pero no se si tenga alarma no me dieron el control
kira de México hace 3 años
Si es el confort si cuenta con alarma, es el sistema Gmklink, en tu espejo retrovisor se ve el sistema con un tablero que tiene teclas una verde para llamada y otra roja para emergencias
Suhy de México hace 8 años
Le quite la alarma y hasta ahorita todo bien
ruben de México hace 7 años
Buenos dias tengo un chevy monza 2000 lo compre de agencia y hace unos dias me falla el carro por cuestio a la alarma que se activa con la llave pero mi carro no enciende hasta que desconecto el claxon las intermitentes y luces exteriores
Miguel de México hace 3 años
Hola, yo tengo la misma falla, se me apaga de repente y ya no prende hasta que desconecto la batería,. . . Que fue lo tenia tu carro???
el charlie de México hace 6 años
Tengo un chevy comfort 2009, mi me dio el problema de que me esta quemando el fusible num 1 de 20 A, al momento de cambiarlo se escucha el ruido de accion de seguros y se vuelve a quemar el fusible, fui con un cerrajero y me comento que es una falla del sistema inmobilizador y que salieron malos, que hay que cambiear todo, otro me dijo que a lo mejor hay un cable dando problema, y un mecanico me comenta que cambie la pila del control, que a lo mejor el chi no esta mandando ben a señal y eso ocasiona el problema, agradeceria sus opiniones. Saludos
Faby de México hace 6 años
Tengo un chevi monza 2000 y de repente ya no le pude poner la alarma le cerraba ala puerta del lado derecho y se ponía la alarma y ya no le sierro y ya no se activa no prende el foco q le pasaría alguien me puede ayudar
Lucy de México hace 5 años
Hola. Tengo un chevy c2 2009. La.alarma.se activa sola. Y no. Para tuve que desconectar la. Pila
Que sera?
Marco de México hace 5 años
Qué cables debo puentear para cancelar alarma de agencia del Chevy 2008 ?
GuillermoGalan de México hace 4 años
Buen día...
Mi chevy c3 2011 presenta últimamente la falla de que al encenderse la alarma es muy difícil apagarla. La llave no tiene control.
Sabes cual debe ser el procedimiento correcto para desactivarla cada vez que se encienda?
José Rubio de México hace 4 años
Tengo un Chevy C2 pero cuando toco el claxon se apaga el estéreo... Vuelve a encender... Pero por qué pasa esto
Beatriz de México hace 3 años
Muy buenas tardes tengo un Chevy C2 confort 2009 automático y uno de los días se activó la alarma y el control no enviaba señal, no la podía apagar, desconectaron la computadora para poder resetear el sistema, pero al introducir la llave de nuevo se activaba y no respondía, cambiamos la pila del control y nada, tuvimos que llevarlo a desactivar la alarma (temporalmente) hasta encontrar la falla, cambiamos la batería del carro pero aún no sé cuál es la falla es posible que ya pudiera reconectar la alarma sin problemas? Pues me preocupa andar sin ella. Agradezco de antemano su ayuda.
Sanchez de México hace 3 años
Buen día tengo un problema,por que cuando abro la cajuela por dentro con la alarma activada no suena la alarma.
Jacqueline Sánchez de México hace 2 años
Hola Ricardo
Mi chevy es 2009 por error le deje encendidas las luces y me descargo la pila el control no funciono cuando quise abrrir el carro, le cambiaron le pusieron la pila de otro carro pero se activa la alarma y no enciende el carro, trato de apagar la alarma con el control y no funciona que hago?? le cambio la pila del control o que procede
Sorce de Estados Unidos hace 9 meses
El control de la alarma no funciona del lado izquierdo, ya le cambie la bateria.
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Bujias mojadas de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 150000 kms
Hola. Todos los dias por la mañana trato de encender mi auto,pero solo da marcha y no arranca lo intento un par de veces mas y mejor retiro las bujias para limpiarlas y se encuentran mojadas de gasolina las limpio las monto vuelve a darse la falla las vuelvo a limpiar y arranca al llavaso a veces solo basta limpiarlas una ves,despues de esto en todo el dia no me vuelve a fallar solo es por las mañanas ademas se percive un olor a gasolina cruda que penetra al interior del auto. Espero me puedan ayudar Gracias.
Leon de México hace 8 años  
LE
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los inyectores pueden de estar malos y gotean gasolina toda la noche en la camara de combustion mojando las bujias y no arranca rapido en las mañanas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
Leon de México hace 7 años
Cambie la bobina y se resolvio el problema, gracias por opinion ricardo.
Cruz hernandez de Colombia hace 5 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema com el chevy confor si se te solucionó el problema cambiando la bobina
Leon de México hace 5 años
Asi es cambie la bobina y los cables de bujía y se soluciono el problema, ahora prende sin problemas.
Cruz hernandez de Colombia hace 5 años
A mi carro chevy confíe le pasa lo mismo se mojan las bujias de gasolina y no prende
roberto gtz de México hace 5 años
Tsubame moja en exceso las bujias de gasolina.
ricardo de México hace 5 años
Inyectores en mal estado no cierran y gotea gasolina en la camara
Pedro de México hace 5 años
Holatengo una astro modelo 86 moja las bujías de gasolina y falla me pueden ayudatbe en el prblema
Gato de México hace 3 años
Michevi moda buena corriente en la tercer bujía y moja la bujía de gasolina que es loq pasa en esos casos que hacer
Ga
Mackangi de México hace 4 años
Buenos días tengo un problema con mi chevy 99 me moja las bujías y tarda en arrancar y al momento de dar el carro se tironea alguien me puede ayudar
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema lla sulosiomastes el tuyo
Mackangi de México hace 4 años
Lo de las bujías si solo limpié el tbi y cambie las bujías, pero lo del jaloneo aun no, pero me dicen que puede ser el clutch y que tengo que cambiar los bujes de la varilla de velocidades y los de la palanca
Gato de México hace 3 años
Michevi no moja la 3y 4 bujías y no tiene corriente en la tercer bujia
Lino de Estados Unidos hace 3 años
Puse el distribuidor nuevo pero mi carro prebde y se apaga quite las bujias y estaban mojadas de gasolina. Que podra ser
Miguel de México hace 2 años
A mí me arranca pero tiembla mucho y si me moja las bujías
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  958000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 5 puertas 2007. El carro lo compre hace poco. Me comentó un mecánico que era necesario hacer cambio una banda cada 70 mil km. El carro ya tenía 95mil así que decidí hacerlo. Me pidió comprar kit de distribución, bomba de agua, termostato tensor y anticongelante. Compre todo el kit en marca AC Delco y el termostato si pude encontrarlo en marca GM. Todo iba bien. Me dijo que el carro podía calentarse un poco más de lo normal pero que le diera tiempo a que se acostumbre el nuevo termostato. La cuestión es que antes llegaba a la mitad de calentamien… Leer completa
Alain de México hace 8 años  
AL
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que debe de estar fallando es el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador oportunamente cuando sube la temperatura, NO DEBE VARIAR EL ENCENDIDO DEL VENTILADOR
Alain de México hace 8 años
Pues con la nueva de que se calentóa tal grado que comenzó a sacar vapor del motor. Pero en el tablero estaba marcando 3/4 de temperatura
ricardo de México hace 8 años
El bulbo de temperatura que manda al tablero esta adelante del cuerpo de aceleracion, hay que cambiarlo. No esta mandando la temperatura correcta.
Alain de México hace 8 años
La cuestión es que el anticongelante estaba hirviendo, salía mucho vapor. Como si se hubiese consumido todo. En el tablero marcaba casi llegando 100 caliente pero se bajaba a 3/4 y aún así hervía. Quite el tapón y salió todo a presión. Acabo de agregar agua y como estoy en un centro comercial, espero a que se enfríepor completo. Ya prendi el carro y todo arranca bien y demás pero tengo miedo que se vuelva a calentar y se vaya a desvelar. Estoy a 1 hr de casa.
ricardo de México hace 8 años
Aprovecha cambiar el anticongelante ,por uno rojo marca peak que ademas es refrigerante, cuando estes en tu casa
chevhr de México hace 8 años
Cambia termostato el que viene independiente de la toma del agua
Alain de México hace 8 años
Chevhr, cambié el termostato junto con la bomba de agua. Ambos originales. Lo que noté o supongo pasó fue que se consumió en su totalidad el anticongelante. Era uno de color rosa que decía -27 grados pero no tenía máxima temperatura de calor. Supongo era mas para climas fríos porque cuando abrí el recipiente de anticongelante salió una bola de vapor y poco anticongelante. Por el momento puse agua y llegué a casa bien. Noté que subía a 3/4 pero acelero y baja poco a poco la aguja de calor. Mañana checare lo del bulbo de temperatura y el anticongelante. También veré si el termostato sigue dando lata( tarda en abrir) o si es así le pondré el que traía antes que no me daba lata. Lo cambie porque mi mecánico me pidió cambiase eso y bomba de agua. Gracias a todos por su ayuda!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
chevhr de México hace 8 años
El termostato que viene pegado con la toma de agua no sirve yo cambie bomba de agua limpie las mangueras y el radiador quite el termostato y se seguia calentando puse un termostato que venia independiente de la toma de agua se arreglo el problema
Alain de México hace 8 años
Hasta ahorita me dice el mecánico que es el termostato. Abre entre 90-107 gradosy me dice que normalmente debe abrir entre 70-80 máximo 90 parece que esa es la solución. Ah rato les comento que tal
Alain de México hace 8 años
Problema resuelto. Cambié el bulbo de temperatura y puse el termostato que originalmente traía el carro y listo. El termostato nuevo que compre abría hasta los 107 grados por eso se calentaba demasiado el carro. Se supone debe abrir a los 70-80 grados.
Tony de México hace 8 años
Mi chevy monza 2007 se me calienta y ya le cambie el anticongelante, los ventiladores encienden pero no logran bajar la temperatura que sube casi al 90%. Hace unos dias le quite las mangueras para revisar no estuvieran tapadas y todo bien, no observe el termostato no se donde se ubique ni tampoco donde se ubique el sensor de temperatura.
Alain de México hace 8 años
Quita el termostato es lo más seguro que este dañado o que no abra a tiempo. En los chevys no es caro... Como unos 300 pesos original más o menos. El sensor de temperatura igual unos 250 quita primero el termostato y prueba que abra a tiempo
Tony de México hace 8 años
Como saber si abre a tiempo?
Alain de México hace 8 años
Según chevy todos los termostatos para sus autos abren a 90 grados. Mételo en un recipiente con agua y pon el agua a hervir. El agua hierve a 100 grados. El termostato de abrir poco antes de que hierva el agua o bien cuando esté hirviendo, si no abre es que no sirve.
Aurora de México hace 7 años
Hola
Mi chevy 5 puertas modelo 2010, se calienta cuando bajo la velocidad en trafico.
En carretera no se calienta, solo cuando estoy en topes y casi parado el carro.
Cuando esto me sucede, apago el clima y la aguja regresa a la mitad o un poco menos.
Solo una vez se calentó en carretera (la aguja subia 1 o dos puntos despues de la mitad. ) pero apagaba el clima y se nrmalizaba.

El problema ahorita es que se calienta cuando baja velocidad, hoy subió hasta casi el tope, hasta el punto antes del punto rojo.
Judith de México hace 7 años
Hola buen día ayuda!! Tengo un chevy 2009, ya se le cambio la bomba del agua, el bulbo, el termostato, no hierve el anticongelante, no tiene fugas pero se calienta mucho y cuando se apaga no quiere ya encender le cuesta trabajo alguien que me ayude a saber que es ya me canse de llevarlo al mecánico y no queda
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura ?
NATY de México hace 5 meses
Hola buenos días, mi chevy es 2005 y llega calentarse hasta 103 y mi mecánico dice que es normal, ya le bajaron el motor y sigue igual
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Inmovilizador activado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas automatico 80000 kms
Se me descompuso el control de la alarma y como para encender necesita contraseña se quedo con el inmovilizador activado, me dijeron q cambiando por otra alarma quedaba pero al quitar el modulo ya no arranca y nadie sabe que hacer, alguien sabe que hacer en este caso para arreglarlo?
Ricardo de México hace 6 años  
RI
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 6 años
Ya resolvi el problema en 3 min gracias. Le metieron el scanner y dice el ingeniero que es cosa de saber diagramas el lo resolvió muy rapido
Pablo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo resolbiste
Sebas de México hace 5 años
Igual como lo solucionaste!??
Fernando de México hace 3 años
Como fue que lo desactivo
Carlos Ramírez toledo de México hace 5 años
Yo también tengo el. Mismo problema se me activo el inmovilizador y lo puedo arrancar el carro pero y me ayudes con esta duda
Esme de México hace 4 años
Supo como resolverlo? Porque yo estoy en las mismas
Silvestre Martínez de México hace un año
Estoy empezando a tener problemas con el inmovilizador de mi Chevy q puedo hacer
Fernando de México hace 10 meses
Tengo problemas con mi carro arranca y de repente se para y me arroja el testigo del inmovilizador pero si se lo mueve vuelve a encender y con los que lo e llevado me dicen que no es nada de eso espero me puedan ayudar gracias
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Al arrancar prenden ventiladores y no se apagan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2017 LT 78000 kms
Hola amigos espero me ayuden...mi chevy apenas 2 dias al encenderlo en automatico se prenden los ventiladores del radiador y del aire acondicionado hasta que se apaga el carro paran que creen que pueda ser la falla...AYUDA por favor...saludos...GRACIAS.
Francisco de México hace 9 años  
FR
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Javiervv de México hace 9 años
El Chevy con aire acondicionado tiene un sistema de auto protección, cuando detecta que el sensor de temperatura no esta funcionando en automático enciende los ventiladores permanentemente
LUAR de México hace 9 años
A mi me pasaba algo parecido, leí por ahí que a veces la computadora del coche se pasmaba y solo bastaba con desconectar por 5 minutos la bateria y al reconectarla dejaban de encender los ventiladores, a mi me funcionó, intentalo tal vez sea solo eso.
Suerte
Agustín ruiz ramon de México hace 3 años
Gracias lo intentaré a ver que pasa
GABPI de México hace 7 años
Solo cambie el bulbo de temperatura que esta en la parte superior detras de la tapa de punterias... del lado de la banda... parece una bujia... es muy economico... a mi me costo 55 pesos
Agustín ruiz ramon de México hace 3 años
Cual es ese bulbo no lo ubicó gracias
Rober de México hace 7 años
Tengo una falla con mi carro es un chevy 2008 automático al momento que esta en marcha, llego a un semáforo y cuando empiezo a disminuir la velocidad el carro empieza a temblar demasiado como si se fuera a apagar lo pongo en neutral y deja de temblar. Quisiera saber si me puede. Ayudar...
Tampico123 de México hace 4 años
A mi me pasaba que arrancaba en la mañana al meter velocidad le taba tembladera, batallando agarraba vuelo y al llegar a un tope o semaforo, empesaba de nuevo a tembrar y querer apagarce, dure un mes asi. La solucion: una manguera delgadita negra, suelta,. . . Esta por un lado del tanqe amarillo,, lo volvi a enchufar y se le kito la tembladera. El mecanico me queria cobrar 500$ otro dato, ahi mismo hay otras 3 magueritas, en forma de L , esas tienden a fracturarce y fugan aire, revisalas tambien.
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Encendido de luz indicadora de problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 C2 3 puertas motor 2.4 confort 83000 kms
Al dar marcha al vehículo enciende normal y se maneja muy bien, este modelo tiene una función que es un selector para manejo deportivo indicado por una luz indicadora con una s, es un chevy automático, cuando la luz permanece encendida se encuentra habilitada esta función pero cuando parpadea la luz indica falla en la transmisión, cabe mencionar que la transmisión mientras no parpadee funciona muy bien pero parpadea y se apaga el auto, y al pasar de neutral a reversa como si se bloqueara la trans. Esto sucede poco tiempo después de instalarle una alarma adicional a la de agencia, pues antes no… Leer completa
leñador de México hace 9 años  
LE
4 casos 
kevin de México hace 9 años
Ningún chevy trae motor 2.4 chevy solo hay motor 1.4 y 1.6... checa tu sensor de velocidades de tu caja pero antes de comprarlo te recomiendo que lo limpies con un carbuclin todos tus arneses incluyendo el del sensor de la caja y posteriormente les embarres un poco de grasa delgada de color amarilla y veras una gran diferencia amigo, espero y te sirva saludos y comparte si te resulto.
leñador de México hace 9 años
Tienes razón kevin, mil disculpas, es motor creo que 1.6, confort con aire dirección. Hidráulica, y alarma, creo que ese es el problema, porque leí que esos modelos traen inmobilizador, el chiste es que desde que le instale una alarma adicional porque la de agencia no funcionaba, solo los botones de las puertas, es como comenzó la falla, parpadea el foco de modo manejo sport y no realiza bien el cambio, no se si le afecte la alarma, porque mientras no prenda la luz que parpadea el auto funciona muy bien gracias kevin y si me puedes indicar mas o menos donde se encuentra ese sensor que mencionas
Solucionado
Mejor respuesta (según leñador)
leñador de México hace 9 años
Mi problema ya se resolvió, traía demasiadas llaves y junto con el control remoto de la alarma nueva, ahora enciendo el auto sólo con la llave y listo, al parecer el problema era que perdía comunicación el chip con el inmobilizador y por esa razón se bloqueaba la trans. Automática, se las paso la información para ver si alguien mas le funciona, saludos compañeros
DELI de México hace 9 años
Fijence que leyendo comentarios le pusieron a mi carro un poco de gasolina en el carbrador? y asi si arranca porque aunque ya van tres veces que le cambian la bomba y segun quedo bien y despues ya no arranco entonces como estamos viendo aque los problemas con otros usuarios como yo con problemas de un neon 95 mi hijo no se que destapo y hecho un poco de gasolina y arranco¡¡que me peden decir al respecto?gracias por lo pronto ya prendio¡¡. . . Mi carro tiene lleno el tanque)
leñador de México hace 9 años
No soy experto en autos pero te puedo dar algunos tips, si dices que le agregaron gasolina al carburador, debieron de haber quitado una tapa que tiene también un filtro de aire, y por ahí le sirvieron un chorro de gasolina para que encendiera, verdad? Pues pienso que tal vez tengas antes un filtro de gasolina tapado y no tenga la suficiente presión de gasolina, checa la linea de combustible si tienes ese filtro para que lo cheques , responde si te sirvió el tip, y checa también tu bomba de gasolina
alberto de México hace 9 años
Mi che vy funciona muy bien la transmisión en frio entran todas klas velocidades pero despues de 7 o 10 km se proteje y dejen de entrar los cambios dejo que se enfrie y vuelven a funcionar todos los cambios que podria ser me pueden ayudar
FINA de Venezuela hace 8 años
Mi chevy estaba presentando el mismo problema, lo scanearon 2 codigos los borraron, de nuevo se presento el problema de la S parpadeante, lo apague y lo encendi con la llave de repuesto se quito la falla, espero que se mantenga asi, cualquier cambio les informo. Fina
fabiolagg de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un chevy c2 año 2008...le hice cambio de bujias...y le comenzó a aparecer las "s" parpadeante. El carro se pone pesado, algunas veces se apagay con las mismas enciende otra vez sin problema. Tambien le comenzó a encender la luz del carrito con la llave y esta es fija. Apago el carro por varios minutos y solo desaparece la "s" y al rato vuelve a aparecer. Seran las bujias? que puedo hacer?
Rich de México hace 7 años
Que él hizo tu mantenimiento o reparación que verifique que haya puesto bien todo , hasta los tornillos , yo tuve el mismo problema hasta que lo lleve a la agencia que dijeron que no pusieron algo bien
leñador de México hace 8 años
No solucione mi problema, me di cuenta que en la cerradura del piloto tiene unos cables que algo tienen que ver con el inmovilizado, este problema surgió después de ponerle una alarma extra , y creó que el instalador utilizó el mismo actuador del seguro de agencia, entonces creó que si interfiere la alarma extra con el inmovilizado de agencia, en fin sigo investigando, aún se me enciende la letra s y parpadea y luego enciende el carrito con una llave
FINA de Venezuela hace 8 años
Hola,mi carro sigue con el mismo problema,ahora tambien se enciende la luz del carrito con la llave se pone aun mas pesado...Lo reseteo se quitan las luces, P or cierto tiempo anda bien, pero luego regresa el problema.
fabiolagg de Venezuela hace 8 años
Mi problema es similar...lei q las bujias del chevy c2 confort deben ser siempre las q trae de concesionario...xq si no el carro se vuelve loco y pasa lo de las luces en el tablero...será verdad eso?
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Se apaga motor cuando está frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 chevy automático  140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
job770513 de México hace 9 años  
JO
6 casos 
Rodrigo de México hace 9 años
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
job770513 de México hace 9 años
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Rodrigo de México hace 9 años
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
job770513 de México hace 9 años
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Rodrigo de México hace 9 años
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
pachi de México hace 9 años
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Rodrigo de México hace 9 años
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
pulgar de México hace 9 años
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
pulgar de México hace 9 años
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
cash de México hace 7 años
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Rodrigo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según job770513)
job770513 de México hace 7 años
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Raymundo de México hace 7 años
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
job770513 de México hace 7 años
Le puse móbil 5w30 y después acdelco 10w30
Lazaro1200 de México hace 7 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
job770513 de México hace 7 años
Si acdelco o móbil 5w30
Oscar chava de México hace 5 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Oscar chava de México hace 5 años
Se me olvido mencionar q es un chevy sunwg
Isra Castro de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Pauus de México hace 4 años
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
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Enciende luz de Sistema de bloqueo

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas, basico. 99600 kms
Buenos dias. Tengo un problema con un chevy, modelo 2009, Basico, version austera, nada de direccion hidraulica, ni aire acondicionado. No se donde este fabricado el auto. El detalle es el siguiente. Por la mañana cuando me dirijo al trabajo, después de manejar por tiempo variable, enciende la luz de Sistema de bloqueo (carro con llave inglesa, NO CHECK ENGINE), el auto no pierde potencia, no se escucha ruidos raros, ni vibraciones, ni nada, continua de forma normal el trayecto. Al llegar a mi destino, apago el auto alrededor de 5 a 10 minutos y al encenderlo de nuevo ya no enciende este te… Leer completa
Angel de México hace 9 años  
AN
27 casos 
matt de México hace 9 años
Es el sensor de oxigeno lleva 2 uno delantero y el otro por lo general el que debajo del auto al mofle...he tenido varios chevys y ahi esta el problema cuando pasas arriba de los 80kms/h se enciende y cuando dejas q enfrie el auto se apaga nuevamente...
Angel de México hace 9 años
Ah muy bien. Y es indispensable cambiar estos sensores? o el auto puedo traerlo así, que riesgo implica el traerlo con los sensores dañados?
Martín de México hace 9 años
El mismo problema que describe Angel, es el mismo problema que tengo yo con un Chevy C2. Entonces, es la misma pregunta para Matt, ¿es neceario cambiar los sensores de oxígeno?
Abraham de México hace 9 años
En mi caso también me prende la luz de la llave francesa (solo cuando sobrepaso los 70 km/h ) pero cuando lo lleve a escanear me dijeron que no arrojaba ningún código. Será que son los sensores de oxigeno aun y cuando no me arroja un codigo??
matt de México hace 9 años
Bueno actualmente mi auto presenta este problema, y lo lleve a escanear arrojo que el sensor esta fallando, pero no lo he cambiado aun, no me representa mayor problema mas que se enciende, el consumo de gas es el detalle, cuando ya me presente el problema mayor lo cambiare...es decision de cada uno...sin embargo, es recomendable cambiar sensores a los 40mil kms, para el buen funcionamiento asi mismo hacerle su afinacion mayor a los 10mil kms, ahi es cuando deben pedirle a su mecanico q se los escanee para q no les cobre...
Abraham de México hace 9 años
Matt pero la luz que se te enciende es el del auto con llave francesa o el check engine?!
matt de México hace 9 años
En mi caso las 2 se encienden,la llave enciende cuando acelero con fuerza y pasando los 80kms/h, el check enciende cuando se le da la gana...te aconsejo q lo verifiques con 3 diagnosticos, ya que no todos los mecanicos actualizan sus codigos de error en scaners...otro consejo es q hay marcas de sensores como las tomco y pueden venir malos...te aconsejo hella, mte thompson, bosch, y la mas economica bruck o euroespaña...q igual es buena...
atorin de México hace 9 años
Buenos noches, tengo un Chevy hatchback 2004, me presenta los mismo problemas del Check Engine, pero hoy justo haya la falla eso creo...traia ya roto el sensor que esta arriba del mofle (parte delantera)...mañana lo comprare y les comento si ya se soluciona. Tambien de repente empieza a temblar y se apaga...solo me pasa una vez x dia...ojala sea eso...saludos
atorin de México hace 9 años
Se soluciono el problema del Check Engine y lo que se apagaba el coche...solo cambie el sensor de oxigenacion marca Bosh(que esta justo arriba del mofle) y listo...sin problemas de arranque y potencia...y gracias tambien por su ayuda...saludos
Jose de México hace 5 años
Mi carro se prende y se apaga y marca el error de la llavecita. Será que es lo mismo?
jorge de México hace 9 años
Yo tengo un problema parecido al que presenta otorin en mi chevy c2 2007, al encender el carro, en el tablero no enciende los testigos de el check engine ni el de falla mecanica, pero despues de un tiempo en conduccion independiente de la velocidad al disminuir enciende el testigo de falla mecanica, y despues de unos minutos enciende el check engine, lo lleve a escanear a autozone y me comentaorn que puede ser el sensor MAP, lo compre y lo instale pero sigue con la misma falla, ustedes creen que pueda ser de igual manera los sensores de oxigeno ? o que recomendacion me pueden hacer?
exzombie de México hace 9 años
Hola ando con un problema similar me prende el auto con la llave inglesa y no se apaga, me cuesta un poco de trabajo encender el auto, ya lo escanearon y me dicen que puede ser la llave, las bujías, la map, iac, sensor de oxigeno y por ultimo la computadora, he estado checando posibles fallas pero no le encuntran es desesperante el tener que batallar para encenderlo, agradecería su ayuda... atte. exzombie
Carlos de México hace 9 años
Tendran una foto del tipo de chip que lleva dentro la llave de un chevy c2 y saben si se pueden desprogramar?
Daniel de México hace 9 años
El chip del chevy no se desprograma pero si puede presentar problemas con el inmovilizador habre la llave y revisa que se encuentre en su lugar el chip y con la parte mas angosta apu tando hacia el switch de encendido
Daniel de México hace 9 años
No sedesprograma el chip
Yeu78 de México hace 9 años
Amigo, pudiste resolver el problema del testigo? A mi me pasa lo mismo, ya me desesperé
tavo de México hace 8 años
Hola a mi igual me pasa el mismo fallo revaso los 80 km y se prende el testigo del carro con la llave española lo lleve a escanear a 3 lugar y me dijeron primero el sensor de oxigeno lo cambie y luego volvio a salir y lo lleve a escanear y ahora me dijeron que es el sensor de detonacion hoy lo llevare haber si es eso si queda les aviso
Jadder de Venezuela hace 7 años
Amigo disculpa cual es el sensor de detonación
Yeu78 de México hace 8 años
A mi carro lo lleve a la agencia y resultó ser la flecha ya que no traia la original, le habian puesto una de modelo anterior y a partir del c2 llevan un anillo que es como un engrane, ese manda señal al sensor de velocidad que va en el mango de la suspension, el caso es que la flecha que tenia puesta no tenia ese engrane, checa si el codigo que manda en el escaner es el speed whel sensor, quiza lo tengas que cambiar o solo limpiarlo
Angel de México hace 8 años
Buenas tardes.
Aun no lo he resolvido. El auto anda al cien auqnue se sigue encendiendo ese testigo. Y lo lleve con un mecanico eespecialista en Chevy y efectivamente me marca el código del sensor de velocidad de la llanta. Tal como lo menciona Yeu78. Quisiera saber si pudieras decirme exactamente donde se encuentra el engrane que dices para revisar si esta dañado.
Yeu78 de México hace 8 años
En la flecha homocinetica del lado izquierdo, lado la rueda. En la agencia me dijeron que se llama anillo reductor de velocidad, esta justo en el cubre polvo, ubica tu sensor de velocidad, vas a ver el cable bajando por el amortiguador, siguelo y verás que llega al mango de la suspension, una vez que lo hayas ubicado, este sensor esta muy pegadito casi rozando ese engrane, yo lo llamo asi porque es dentado, quiza si alguna vez te cambiaron la flecha no te pusieron la correcta, tal vez te paso como a mi, que tenia una flecha de un chevy anterior. Por otro lado, es muy muy facil sacar el sensor de velocidad, solo necesitas una llave allen, quitalo y limpialo, tal vez esta sucio, o el cable esta roto, aveces no los ajustan bien y el cable roza la flecha y con el paso del tiempo se llega a desgastar. Ahora bien si el escaner te manda eso, buscale bien por ese lado, no cambies mas sensores de oxigeno, etc. Es un hecho que es por ahí la falla
parra de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con la flecha homocinetica mi chevy fue chocado caja y cele cambio la pieza y espeso marcar el testigo de servicio entonces el mecánico me recomendó cambiarla por la flecha correcta la pedí por modelo y listo se apago la luz
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas noches alguien pudo solucionar el problema del testigo de falla mecánica (no check engine) a mi me pasa tras recorrer aprox unos 8 km se prende y asi continúa durante todo mi recorrido... Si apago y lo enciendo la luz no prende hasta recorrer nuevamente unos 8-10 km.. . Sea clima frio o caliente...ya cambie el sensor de oxigeno que va por el catalizador pero lo sigue haciendo...aclaro que el vehiculo no falla a pesar de tener esa luz encendida...gracias y agradezco su ayuda de antemano.
carnalito jarocho de México hace 8 años
A mi chevy le prende también la llave inglesa lo escanearon y aparecen dos códigos uno que se refiere al sensor de velocidad y otro al tablero de instrumentos alguien me puede ayudar con este caso.
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas amigos buen dia... Les comento que yo ya lo solicione era el balero de la flecha izquierda...resulta que desde que lo compré traía uno incorrecto...la verdad en ni una refaccionaria me ofrecian la correcta hasta que un mecanico me dijo que la pidiera como balero de flecha izquierda lado llanta para chevy con ABS y ahi si lo conseguí... Esa fue la solución ya no me prende.
carnalito jarocho de México hace 8 años
Carnales sigo con el problema en mi chevy 2007de aparecer el luz con la llave inglesa y cuando acelero como que se tironea mi coche. Me pueden asesorar
rafa lugo de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi chevy c2 2008, el carro no me prene y aparece en el tablero un carro con una llave, luego espero un tiempo y cuando prendo el carro prende pero al instante prende la luz del carro y la llave y se apaga...
Odontoaguilar de México hace 8 años
Rafa lugo es tu inmovilizador al parecer llevalo con un tecnico en programacion de llaves, a lo mejor elmpieda ayudarte
Mike de México hace 8 años
Mi chevy mod 2006 al momento de prenderlo aparece una llave con carrito en ocasiones se me apaga después del encendido, me pueden ayudar por favor
Odontoaguilar de México hace 8 años
Pues de ser falla del inmovilizador , busca un técnico en programación de vehículos...
José Luis de nayarit de México hace 8 años
Hola, buenas tardes...esa falla tiene mi chevy...según los mecánicos es porque la computadora detecta que no tiene partes originales...te voy a dar un tip que yo le encontré...cuando frenas o sueltas el acelerador para que el motor detenga la velocidad SIN PISAR EL CLUTCH, es cuando se enciende la lucecita de advertencia...la cosa es sencilla, cada que frenes, pisa el clutch y asunto arreglado, verás que no se enciende el indicador...
Joko de México hace 8 años
Se me reventó la banda del tiempo de mi chevy 2005 le di marcha por un rato y cren que se dalle el motor o algo más por eso???
Alonso de México hace 7 años
Hola que tal amigos yo tengo un chevy 2006 c2 pero un dia mi auto ya no quiso prender igual me mostro la luz con el auto y la. Llave entre medio que podra tener mi coche ayuda por favor no arranca... Pero si da marcha igual fusibles bien
Abith de México hace 7 años
Sensor de velocidad checalo o cuando te presente la falla desconéctalo y tiene que encender el vehículo
Tailom de México hace 7 años
Hola, acabo de comprar mi chevy c2 06, me lo trajeron buen, lo maneje una vuelta, y dsps quise volver a usarlo y ya no encendió da marcha pero aparece un autito con la llave inglesa, estoy un poco asustada, no se mucho de autos y me da tristeza que haya hecho una mala compra. Consejos por favor
Daniel de México hace 7 años
Si este sensor se queda encendido es falla del motor y si es intermitente necesitás llevarlo con un especialistas en programación de llaves ya es el inmovilizador de la unidad
Daniel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema el testigo del auto con la llave francesa con código P1397 ya lo leve con el mecánico u con el programador de llaves y me dicen que la unidad está bien, sólo borran el código y después de conducir un rato vuelve a encender
Abith de México hace 7 años
Checa el sensor de velocidad si no está dañado o cuando ya no quiera encender el vehículo desconéctelo y tiene que arrancar
tommy de México hace 7 años
Antes que nada, FELIZ NAVIDAD, tengo el mismo problema con un chevy 2011, pero les aclaro que la llave de los chevy en Mèxico NO TRAEN CHIP, y si el escaneo en en marcha (con el auto moviéndose a buena velocidad) el testigo no lo puede apagar el scanner, y si, en efecto, se apaga al detener un tiempo el auto. Les comento si localizo la causa.
Daniel de México hace 7 años
Es raro que tu Chevy no tenga chip, yo pensé lo mismo y saque un duplicado sin chip y la computadora lo detecta y apaga la unidad
Escaleta de Estados Unidos hace 7 años
Ola tengo un problema con mi carro es un Mitsubishi le prende el check ingine ya lo yebe al mecanico y nada le canniaron barias piezas y le borraron los codigos mientras no apague el carro no prende la luz y cuando lo apago y lo prendo alos 5 minutos le buelbe a prender ustedes cren q sea por el suis porque se lo canbiaron y para prenderlo nesecita las dos llaves porque la original es de chicp sin la original no prende
Josrp de México hace 7 años
No me prende la llave ni el check en el tablero tampoco arranca
Osvaldo de México hace 7 años
Yo tengo un chevy 2006 nada mas le cambie el sensor del cigueñal, nada mas prendo mi carro y a los minutos se queda prendido el carro con la llave inglesa y a los dias se apaga y no quiere prender... me podrian ayudar
Beba de México hace 7 años
Hola tengo un chevy 2006 4 puertas me pasa que no enciende y se prende ese icono de la llave un rato y luego se apaga este icono me pueden asesorar por favor
Mary de México hace 7 años
Es chevy 2006 se le enciende una figura como de un llavecita y no se le apaga que puede ser
Odontoaguilar de México hace 7 años
Sí enciende bien tu carro puede ser el el balero con sensor de abs (el Chevy no tiene abs pero a fuerza tiene que llevar ese sensor) y si te cuesta arrancarlo es el inmovilizador, tendrias que ir con técnico en programación de llaves...
Fredy de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi chevy 2006 monza al momento de pasar de 3° a 4° me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa y pierde potencia o se escucha forzado el motor
Abith de México hace 7 años
Sensor de velocidad checalo, dale limpieza y si en algún caso que no te llegara a arrancar desconéctalo
Tony de México hace 7 años
Carnal me pasaba lo mismo y cambie sin querer el tubo que va del filtro de aire al cuerpo de acelera y problema resuelto. Fue de pura cagada puesto que lo cambie xq estaba rota la manguera pero dicha manguera trae un sensor
Javier s c de México hace 6 años
Hola tengo un problema con un chevy 2009 el problema es que prende el foco del inmovilizador el carrito con la llave el carro no falla ni nada pero de vez en cuando prende el testigo ya lo escanie y no da códigos espero y alguien me pueda ayudar
Odontoaguilar de México hace 6 años
Podría ser tu balero lado copiloto lado rueda , ahí trae un sensor , yo lo conseguí como balero para Chevy con ABS , y dejo de presentar ese testigo
Javier s c de México hace 6 años
Deja lo reviso mañana es el chevy de 4 puestas y se me olvidó agregar info el cliente me dijo que el inmovilizador ya se lo quitaron
Odontoaguilar de México hace 6 años
A bien, pero esa luz desde cuándo la presenta? Desde que adquirió el carro? O después?
Javier s c de México hace 6 años
Según lo que me comento que cuando lo adquirio no traia el testigo prendido hasta despues de 2 años prendió El testigo lo llevo a la agencia y le dijeron que lehabían cambiado el inmovilizador despues de tiempo se lo desactivaron y no le volvio a prender porque antes que lo desactivaran el carro traia un control i despues ya
De que se lo desactivaron ya no lo necesito pero ase poco chocó y de ahí en adelante le prendió el testigo pero no lo trae prendido todo el tiempo nada más le a prendido como 2 veces despues del accidente y apaga el carro y lo vuelve a prender y ya no aparece
Odontoaguilar de México hace 6 años
Entonces es probable que sea ese sensor, chécalo mi solicitud fue cambiar ese balero , y comentas 😋
Javier s c de México hace 6 años
Si deja checo ese Valero creo no estoy muy seguro pero creo el testigo prende cuanto va ya como a 70
Javier s c de México hace 6 años
Ya cheque el carro el balero no esta mal lo que trae mal es el cable del sensor esta trozado
Javier s c de México hace 6 años
Deja checo bien odontoaguilar y te digo a ver como me fue
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Yo compré un Chevy C2 2008 y andaba bien. Pero empezó a gastar mucha gasolina. Y prendió el check engine. Lo lleve a escanear y le dijeron que era el sensor de oxigeno. Lo cambie por el original y nada. Ahora como que se ahoga, se tironea. Y me está dando entre 10 y 12 k/l. No sé cuánto da. Pero se me hace mucha para la máquina que trae.
Me pueden ayudar. ? Gracias
Javier s c de México hace 6 años
Quita una bujia hay te das cuenta si esta gastando gasolina porque las bujiaslas pone negras
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Salen un poco negras. No sé qué más hacer.
Javier s c de México hace 6 años
Checa si no hay mangueras de vacío sueltas prueba con otro tps, maf sensor de temperatura si es tv hasta el inyector influye
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Cómo TV ? Es mpfi 1.6 LTS si lo checaré gracias
Javier s c de México hace 6 años
Perdón error de dedo que si era tbi
Adela de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 automático, se prendió el testigo S, también se prende el del carrito con una llave, ya lo escanearon y dice que es el sensor de velocidad, ya cambié los dos y no se apagan, me pueden ayudar??
laura de México hace 4 años
A mi carro le pasa lo mismo,despues de haberlo mandado arreglar,no hace los cambios,pero si corre,me dijo el de las transmiciones que no habia encontrado el sensor de velocidad,quiero saber que problema puede causar el traer el carro con esa falla😕
manuel dominguez de México hace 6 años
En el chevy 2010 la aguja de la temperatura se va hasta lo rojo pero entran los ventiladores bien y no se calienta. Y tambien el de la gasolina vailotea mucho no esta fijo ,que me recomiendan.
Odontoaguilar de México hace 6 años
El indicador de gasolina no está estable porque tú resistencia del flotador ya no está funcionando bien, podrías probar sacarlo del tanque limpiarlo y ajustar los pines , de lo contrario tendrás que reemplazar el la bomba completa, y lo de la aguja checa el sensor de temperatura puede estar fallando o el ventilador quiere revisado
manuel dominguez de México hace 6 años
Muchisimas gracias lo tomare en cuenta.
Ivan de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo 1 Monza 2007. Enciende y a los 2 segundos se apaga. Aparece un carro con la llave en el tablero, alguien sabe que pudiera ser? Se los agradecería
Servando guty de México hace 5 años
Yo tuve un problema anoche con mi Chevy venía funcionando bien batería nueva tiene 8 días q la compré alternador arreglado todo cambiado lo apagó dejé el estéreo encendido y kmo alos 10 minutos ya no quiso encender cheque bujías y cables y la bomba de gasolina la cambié ase Kmo 7 u 8 meses le doy el llavazo y se encienden la de llave con el coche y la de la batería queda encendido me podrían asesorar xf
Odontoaguilar de México hace 5 años
Podría ser que está fallando tu módulo inmovilizador
Servando guty de México hace 5 años
Buenas noches mi módulo inmovilizador cómo puedo encontrarlo o donde está localizarlo perdonen mi innorancia es Chevy 2012 tres puerta
Odontoaguilar de México hace 5 años
Tendrás que buscar un técnico en programación de llaves ellos podrían revisarlo
alfaberi de México hace 5 años
Tengo un chevy monza 2007 comfort, tengo el mismo problema que los demas comentarios, se prende el indicador del inmovilizador del carro y el check enginer al mismo tiempo, el carro prende y avanza , pero de repente como que se tironea y solo le doy un aceleron y se vuelve a estabilizar y ya despues de un rato se apagan los 2 indicadores...alguno de ustedes que ya revisaron el sensor de velocidad, pudiera asegurar que con cambiarlo o limpiarlo pueda eliminarse esta señal del inmovilizador...gracias
morocho de México hace 5 años
Como te fue, tengo el mismo problema, me acaba de presentar la falla hace 1 dia
humberto de México hace 5 años
Amigos buenos días, tengo un chevy 2010 automatico, le cambie el inmovilizador, fue la falla que me salio en el escáner, pero ahora me pide el código de encendido, NIP, pero no tengo los manuales, dicen que ahí vienen el código, no puedo mover el carro, alguien sabe donde puedo sacar el codigo
Viri Trejo de México hace 4 años
Hola tengo un chevy 2012 se cambio la bomba pues no marcaba el gasometro y se decidió cambiarla y partes de transmisión , el carro presenta fallas desde el cambio de bomba , se prende el Check Engine , y el del carrito con una llave , ya se le cambiaron 2 sensores , pues en la verificación nos arrojo 2 codigos P0172 , P0300 se llevo al mecánico y cambiaron unos sensores, sin embargo el auto sigue con esos foquitos prendidos me podrían ayudar... Por favor... Gracias
CAICEROS de México hace 3 años
No te preocupes, no pasa nada, asi dejalo, lo que pasa que la memoria de la computadora esta llena, solo desconecta los cables de la bateria y unelos con unos caimanes 45 minutos y ya, se borrara la memoria y se apagara el testigo del check ingene, bendiciones y animo, pastor caiceros.
Migue de México hace 2 años
Amigo yo soy mecanico si lleva SENSOR y lo lleva de la ŕueda izquierda delantera... tal vez se lo quitaron pero buscalo...
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Como funciona el AC del Chevy C3 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 C3 4 puertas 101500 kms
Buenas tardes, perdón por la ignorancia, pero alguien me podria decir por favor como funciona el clima del chevy c3 (2010), ya que hace un par de semanas lo compre y resulta que no podia apagar el clima, giraba la perilla de las velocidades hasta el icono del ventilador (abajo del 1) y no se apagaba, y recientemente mi niña de año y medio le pico a todo los botones del clima y se apago, pero ahora ya no enciende, cabe mencionar que si esta en frio y en ventilador 3, si avienta aire pero a temperatura ambiente. Saludos, y disculpen la ignorancia
Bofh de México hace 8 años  
BO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener un boton de encendido con el simbolo (*) que esta apagado
Seguridadmartin79@gmail.com de México hace 4 años
Ricardo dónde se localiza el tapón del desagüe del vehículo Chevrolet cobalt lt 2006 del aire acondicionado lo que pasa esq mi carro no drena el agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Bofh)
Bofh de México hace 8 años
Ya resolvi el problema, resulta que la perilla de la temperatura (donde viene rojo y azul segun sea el lado) se tiene que "JALAR" hacia afuera para que se active el AC, ya habia ido a ver a un especialista en climas, pero por suerte no lo encontre en 2 ocasiones, seguro me hubiera arrancado un billete diciendo que estaba dañado algo xD (Me ha pasado)
mundi de México hace 3 años
Hola tengo un chevi 2009 y dejo de enfriar que podrá ser
Robi de México hace 3 años
Leer el manual puede evitarte problemas y penas...
Angel de México hace 3 años
Tengo un chevy c2 el ventilador no se apaga al encerder en frio esta prendido
Gustavo de México hace 2 años
Disculpen mi duda yo en la tarde fui a revisión de mi aire acondicionado me sacaron el gas y lo volvieron a cargar con gas nuevo pero llegó a casa y gotea agua es normal
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Motor soplador de la calefacción SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 S10  180000 kms
Hola le hago una pregunta a todos , el motor soplador de mi s10 98 no me prende , pero directo si q puede ser ?
Nacimento de Argentina hace 7 años  
NA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacimento)
ricardo de México hace 7 años
Revisa la resistencia que controla las velocidades del solpador ,debe de estar dañada, esta en el mismo
Nacimento de Argentina hace 7 años
Ok gracias X la información
Javi de México hace 6 años
Si ya la cambien y el problema persite que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Revisa el fusible y el boton interruptor
Javi de México hace 6 años
Donde se hubica el fisible y el boton interrruptor es el que esta al frente donde girasa para la calefaccion o cual te refieres por que si echa aire caliente pero mas bienb tibio
ricardo de México hace 6 años
Si funciona bien , pero no sale caliente , es la valvula de calefaccion que esta defectuosa.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-pas… esta atras del motor conectada a la mangueras del sistema de enfriamiento
Javi de México hace 6 años
No me refiero a la valvula me refiero el fusible y al interruptor donde se encuentran.
ricardo de México hace 6 años
En la caja de fusibles bajo el tablero
Javi de México hace 6 años
Hola Muchas Gracias, hay una cosa mas saben que el carro se me calienta y pasa de 90 grados a una rayita antes del la loinea roja nunca llega a la roja pero esto sucede solo con el aire acondicionado encendido y el todo el sistema ya lo verificamos termostato bien , abanicos bien , bomba de agua bien marcador de temperatura del tablero bien y la vavula de la calefaccion ya la cambien por una nueva y el carro se sigue calentando cuando enciendo el aire acondicionado que estara pasando
ricardo de México hace 6 años
Consigue un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema.
Javi de México hace 6 años
Hola sabes que ya le puse el anticongelante y sigue le problema la aguja de la temperatura se va a tres rayitas sobretodo cuando se para en un alto o semaforo
Tambien si te sisrve mas de informacion todo esto empezo despues de que le cambie la valvula de la calefaccion despues de que me tiro toda el agua del radiador no se que pasa mi mecanico no le enciuentra nada
Si me puede ayudar se lo agradeceria mucho y sobretod con quien lo puedo llevar
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el termostato puede no estar abriendo correctamente
Javi de México hace 6 años
Gracias ya lo cambien por uno nuevo de agencia y tampoco nada sigue igual
Rafa de México hace 2 años
@JaviEs normal que se caliente al prender el aire acondicionado,descarga el manual del fabricante y ahí te dice que cuando hace demasiado calor y sube la temperatura al tener el aire acondicionado prendido es recomendable apagar el clima en lo que la temperatura baje
Cruz de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema de calefacción solamente arroja poquito caliente es una chevy astro van 2002
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula de la calefaccion ,puede estar tapada o defectuosa
Carlos de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi chevrolet silverado 1990 aveces si funciona y aveces no me refiero al aire caliente y frio, a veces la prendo y ni aire caliente ni frio no avienta nada y aveces la prendo y si salen los dos caliente y frio si alguien ne pudiera ayudar x favor se los agradecería
ricardo de México hace 6 años
Revisa el boton de control de encendido y reele
Carlos de México hace 6 años
Ok los checare muchas gracias ricardo
Edwin p de República Dominicana hace 6 años
Hola mi problema es que mi chivisto 99 se me calienta llega a mitad y no tiene termo tato y el otro problema mi aire no enfría sólo tira aire normal gracia espero su ayuda
Alfredo Hernandez de Estados Unidos hace 5 años
Hay algún fusible que haga funcionar el celenton de una Uploaded 2008
Estaba trabajando bien y de repente no calentó más
Jared de México hace 5 años
Hola buen día mi calefacción no prende es un Chevy swing 2001 que podrá ser
Javier de México hace 4 años
Tengo un Chevy 2008 y la calefacción no funciona que puedo
fmartine de México hace 2 años
Chevy 2009, a gasolina, 5 puertas, transmisión automática, modelo comfort. Se daña frecuentemente la válvula de calefacción (dura menos de 1 año). ¿que esta generando ese problema?
Selvin de Guatemala hace 2 meses
Buenas noches, tengo un Chevy C2 2009 tengo problema con la válvula de calefacción la he cambiado 3 veces y la última tiene el mismo problema expulsa el anticongelante por la válvula
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Alto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha. A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale. Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste. ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
moralesnery de México hace 7 años  
MO
22 casos 
Alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2009 con codigo p0171
Agustín de México hace 7 años
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
Rtgt de Estados Unidos hace 5 años
Y si resetea la. Computadora no. Funciona. ?
Char de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema?
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
Cronos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
PEREZ de México hace 6 años
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Rolando de México hace 5 años
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Juan jose de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Izmael de México hace 4 años
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mario de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
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Consumo de gasolina elevado

Chevrolet Chevy 2009 Comfort sedan 4 puertas, paquete c, a/a d/h 85000 kms
Siento que el consumo de mi chevy no es el que debiera. Con 20 litros de premium recorro aproximadamente 170km en ciudad, (sin aire acondicionado) un promedio de 8.5 km/l. Lo compré en Junio, y en Octubre le hice afinación mayor, sin embargo no sentí diferencia en mejora de rendimiento. ¿Es un consumo normal? ¿o de plano le anda fallando algo?
El motor es 1.6l, la cajuela siempre la llevo vacía, las llantas con presión normal, y lo el 80% de la manejada, solo conmigo y el 20% con un acompañante.
Rutox de México hace 8 años  
RU
29 casos 
ricardo de México hace 8 años
El chevy desde que modificaron el sistema de inyeccion de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores) , dejo de ser rendidor. Esta en el rango normal de rendimiento, hay que considerar , si tu ciudad esta en una altitud elevada , la baja calidad de la gasolina , la forma de manejo , de manejo,procurar un rango de aceleracion de 2,000 a 2,500 rpm ,para hacer los cambios de velocidad etc.
Rutox de México hace 8 años
Estoy en la ciudad de Mérida, Yucatán, México. La altura esta en promedio a 5 10m sobre el nivel del mar. (no mucho). Uso la gasolina Premium, y el manejo es realmente demasiado conciente.
ricardo de México hace 8 años
Paisano. -tuve 2 chevys mpfi y el rendimiento en ciudad con clima era de 9 km / l. A nivel del mar (chetumal q,roo) le ponia bujias ngk de iridiun , son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia , rendimiento y duracion 100,000 KM. filtros fram ,aceite multigrado castrol , cambiandolo cada 5,000 KM. llantas calibradas a 30 libras. Saludos.
Rutox de México hace 8 años
Ya no son tan rendidores. Lo mejor sería cambiar de vehículo entonces :/
ricardo de México hace 8 años
Siempre que no sea chevrolet, no solo son tragones ,estan saliendo con infinidad de fallas de calidad de fabrica, mal servicio postventa. etc. etc. ya paso la epoca que solo ellos. Wv y nissan eran los unicos. Ahi tienes a hyundai excelentes vehiculos ya tuvimos 2 en la familia rendidores ,corredores, comodos.
Rutox de México hace 8 años
En un principio estuve por comprarme un hyundai grand i10 sedan nuevo, sin embargo por cuestiones monetarias y de administración financiera, opté por comprarme un vehículo usado. Ahora que lo veo, iba a ser prácticamente lo mismo.
ricardo de México hace 8 años
Si no te convence ,lo puedes vender, en Merida tengo un sobrino que se dedica a la compra y venta de autos seleccionados ,bien cuidados , incluso puede tomar el tuyo a cuenta y si te gusta alguno que tenga disponible llegues a un trato con el o le dices que modelo te interesa comprar y de que precio mas o menos.
Rutox de México hace 8 años
Eres muy amable Ricardo, gracias por las respuestas y el tiempo dedicado, cuando decida venderlo, te contacto. Saludos!
Frank de México hace 8 años
Hola efectivamente este C3 2009 es pésimo en rendimiento de combustible yo tengo un 2009 y me da aprox. 8 km x litro y otro C3 2010 del trabajo da 9 km x litro.
Diegoo de México hace 6 años
Tengongo un monza 2007 ya le hice afinación segundo cambio bujías y aceite le cambie el sensor de oxígeno aun así gasto mucho para el auto que es que problema tendrá ???
alonzo de México hace 6 años
Jajaja veo que no soy el unico. Igual soy de merida y tengo un monza automatico 2009 y me da 8.5 km/l igual le he hecho afinacion mayor cambiado algunos sensores y nada. El consumo es sin clima. El tanque lo lleno con 50 litros, $800 pesos y me rinde solo 400 kilometros, he hecho la prueba de mantenerlo minimo con 3/4 de gasolina y cada 100 km q recorro relleno el tanque y el consumo es igual de 8.5, segun el mecanico que xq es automatico. Mi manejo es leve, sin acelerones. Mi primer auto y elegi un chevy xq eran rendidores jajaja me gasto casi 2 tanques llenos a la quincena
Luis Cruz de México hace 6 años
En Efecto el C3 traes un rendimiento bajo a diferencia de un 2002 que teda 16km por litro en ciudad, aqui lo unico que se puede hacer es colocar bujías bifurcadas AC delco son las de planta (son caras por lo recomiendo unas otras marcas pero bifurcadas)y un aceite conveniente a la temperatura ambiente y altitud de mar un 20w50 o un 15w40 en ACdelco para, cuando cambio la fabricación de sensores de los europeos a los nacionales cambiaron lo rango de resistencias esto afecta en las lecturas de la computadora que imprime mas gasolina y genera el gasto, hay que poner sensores de origen español o italianos el de temperatura del indicador del tablero y el que está debajo de la bobina, para mejorar la chispa en los motores de 4 cilindro chevrolet colocar un cable de la bobina de distribucion a tierra (cable calibre 8 'o 10 es como del grosor de un cable pasa corriente delgado sobre el tornillos donde la bocina hace contacto con el motor) hacia el borne de la batería (-) es importante tener la certeza que los inyectores funcionan correctamente recuerden que si no pasa la gasolina en forma de briza (abanico) o vapor no se quema bien recuerden que la temperatura promedio óptima de un motor de chevy es de 85 a 95 grados esto es fundamental no quitar termostatos y que funcione bien ventilador y bomba de agua. Con todo esto no llegaremos a un consumo de 16 kilómetros por litro pero si aún promedio de 13.5 kilómetros por litro espero que lo tips le sirvan yo como siempre seguiré experimentado en mis chevys para encontrar una mejora y darles una mejor solución en le c3
jhtc88@gmail.com de México hace 2 años
@Luis CruzBuenas tardes amigo, acabo comprar un Chevy c3 2010 4 puertas , y me está rindiendo 8 5 km / L me puedes dar algunos consejos además de este...
JglezIsc de México hace 5 años
Tengo un chevy 2009, lo uso en la ciudad de México y me da un rendimiento de 9km/l y siento q consume demasiada gasolina, es asi o solo es mi percepción?
Tlacuache de México hace 5 años
Pues yo tengo un Sedan (quesque ya no se llama monza) 2007, y me está dando un promedio de 12.8 km/l, es estándar y con el clima apagado
Fernye de México hace 5 años
Compadre revisa la manguera de abajo del amortiguador izquierdo pero con el auto encendido
Jsjajaj de México hace 4 años
Cual y que tiene que ser
Pedritozasp de México hace 3 años
Es la manguera del canister?
Tiene una manguera suelta, es correcto? O a donde va esa?
Benjamín de México hace 4 años
Es un rendimiento muy bajo, un neón me daba 7 a 9
Germán Chetumal, Q.Roo de México hace 3 años
Yo tenia un mercury sable v6 3.8 lo vendy y me compre un chevy monzs 1.6 todos me dijeron q fue buena elección y hoo sorpresa casi gasto lo mismo que mi v6 3.8 jajaja no ahorro nada eso si el tanque es mas pequeño pero si lo tengo que rellenar mas seguido da igual estoy decepcionado mi otro carro era mas cómodo y grande
Sergio Vizcayno de México hace 3 años
El mío consume aprox. Lo mismo,. 8kl por litro. Y hago lo mismo de conducir casi solo y sin peso.
Fernye de México hace 3 años
Yo descubrí que una manguera del tanque estaba rota y la repare y ahora gasta mucho menos
José Rivera de México hace 3 años
Yo tengo un sedan Chevy 2005 el cual acabo de comprar está en condiciones funcionales(para no ser muy específico), a pesar de que el vehículo tiene 16 años el rendimiento es de 11.8 km/lt sin aire acondicionado, lleno con mi familia, cajuela con cosas personales o herramienta y a una velocidad de 110/130 km/hrs pensé que no me daba un buen rendimiento pero veo que que a comparación de los demás yo estoy con un buen vehículo
Raul82 de México hace 3 años
Yo tengo un chevi 2004 le hice una afinacion mande a lavar inyectores y calibrarlos y me da 11 a 12 km por litros tiene que ver mucho el manejo y las llantas...
jonathan reyna de México hace 2 años
Yo tengo un chevy monzan 4 puerrtas standar y me consume 9.3 km por litro
Recien afinado del 2010
Dan- de México hace 8 meses
Tengo un C2, con una velocidad promedio en carretera de 120 - 130 km*h me ha dado un rendimiento de 9-10 km*l, en periférico con una veloidad de 90 - 100 km/h me da un rendimiento de 11-12 km*L, si manejo a velicidad promedio de 80 km/h y bajando en neutral las zonas despejadas me da alrededor de 14 km*L, en ciudad normalmente mi pormedio es de 10 km*L cuando me han tocado dias con mucho tráfico donde me he tenido que esperar hasta 3 turnos de semaforos para pasar, normalmente me da un rendimiento de 11-12 km*L, lo que me ayudo en parte fue checar todos los conectores de los sensores despues de que por culpa de ello se me calento el carro, cambio de mangueras de vacio, limpieza del senso map y su lavado de sistema de inyección, ayuda tambien que los despegues no sean tan bruscos y en parte lo que me ayudo fuecambiar el radiador que ya estaba tapado y como tardaba en enfriar se aceleraba un poco para compensar la energía de los ventiladores. Espero que mi experiencia con mi carro les pueda ser de ayuda a algunos
enedina de México hace 7 meses
Hola! Yo compre un chevy 2009 3 puertas, casi siempre voy sola, no uso el AC y me esta dando un rendimiento de 8L en ciudad siento que es muy poco, uso gasolina premium, ya se le hizo la afinacion, se le cambiaron bujias, filtros, sensor MAP, el sensor de Oxigeno, pero no he notado gran cambio en el ahorro de combustible, huele como si estuviera caliente no se si es normal ademas de un olor a gasolina cruda.
Veo que a muchos les ha pasado. Pudieron solucionarlo?
Pardavell de México hace 4 meses
¡Hola!
Tienen que escanear para saber si todos los sensores funcionan correctamente. La gasolina recomendada para Chevy es la Magna. Cambia el bulbo del radiador, ya que este dura algunos años y luego no manda bien la señal, provocando que el ventilador encienda cuando el motor ya esta mas caliente de lo normal. Que te revisen las bujías y cables con multímetro, ya que aunque sean nuevas, pueden salir malas. Ese olor a gasolina cruda puede deberse a bujías defectuosas o inyectores sucios. Calibra bien tus llantas. Espero te sirvan los consejos.
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Se calienta, corta la corriente y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Chevy Pop 2 puertas 124000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi Chevy pop 2001, lo que pasa es que después de usarlo un rato el auto funciona sin problemas pero cuando lo apago y lo quiero volver a encender después de unos 5 min solo da marcha y noto que no tiene chispa, cambie la bobina pero el auto hace lo mismo, tengo que esperarme aproximadamente 1 hora y el carro funciona sin problemas, ya andando el carro no hace ninguna falla. Cuenta con alarma la cual ya eh desactivado y aun asi hace la falla... suele hacerlo cuando el carro se calienta, pero también me lo ah echo en frio (solo una vez) justo antes de salir… Leer completa
eduardo_420 de México hace 8 años  
ED
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar defectuoso y enviar señal erronea a la computadora y esta no da arranque por proteccion al recibir señal de calentamiento fuerte. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
eduardo_420 de México hace 8 años
Que tal Ricardo, fijate que tengo poco con el carro no se si se le ah echo el cambio de anticongelante, hoy le realizare el cambio... y si noto que sube mucho la temperatura... empezare por cambiar ese sensor y te aviso si se soluciono... gracias
josem de Venezuela hace 8 años
Que tal amigos, tengo un problema con mi vehiculo chevy c2, suele andar bien 1 semana y de repente se apaga como si perdiera corriente, suele pasar cuando entra en la temperatura regular del vehiculo osea en su punto medio, pero aveces pasa y otras veces no, he intentado desconectando la bobina y echarle anticarburante y al conectarlo enseguida prende me ha funcionado dos veces, compre cable de bujias nueva y tengo bobina nueva no se la he colocado por no saber si es la bobina la que pueda estar fallando espero me puedan ayudar, gracias y buenos días.
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
josem de Venezuela hace 8 años
No amigo no se lo he cambiado, tiene mucho que ver? porque al encender el carro la pila de la bomba de gasolina prende sin ningun problema agradezco la mayor ayuda que pueda recibir... gracias ricardo
ricardo de México hace 8 años
No comentas el kilometraje , pero el sedazo filtra toda la gasolina antes que el filtro de gasolina por lo tanto se ensucia y no permite abastecer la gasolina con eficiencia.
peter love de México hace 7 años
Mi caro es chevy tengo con el 4 años no sabia que tenia alarma y no se como
Desactivarla
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo_420)
eduardo_420 de México hace 7 años
Listo, el problema fue el relevador que corta corriente de la alarma se lo quite y funciona sin problemas jeje gracias!
Victor Badillo de México hace 4 años
Amigo. Tengo la misma situación. Me podrías decir cuál fue el relevador que quitaste.
jair palomar de México hace 4 años
Buen dia yo tengo un chevy pop modelo 99 motor 1.6, la falla que traigo es la siguiente cuando mi carro se calienta me marca un foquito naranja en el tablero con un rayito (ojo no es chekenyeen) si mi coche se calienta de mas ese mismo foco naranja (el del rayito) se me apaga y se me prende, mi carro se me jalonea hasta apagarse conforme se me jalonea se me apaga y prende ese foco, despues de unos 5 minutos prende el carro y se me vuelve hacer igual y en ocasiones ya no prende hasta despues de una hora, ya lo lleve a escanear y no arroja la falla en el escaner, la falla sigue estando ahi, le conecte el ventilador directo y aun asi le pasa lo mismo, a mi carro le cambie bomba de gasolina, cableado de polos de bateria con todo y sus 2 terminales, le puse bateria nueva dia a dia checo anticongelante y no consume mucho, tambien se le cambiaron bujias, cables, el filtro de aire se sopleteo sin embargo mi carro sigue igual me podrian ayudar por favor. Muchas gracias.
Irving de México hace 3 años
Amigos tengo un Chevy pop 2001 y tiene un problema, una vez estando en temperatura normal (es decir ya utilizándolo un buen rato) y lo apago, cuando lo quiero volver a encender ya no da marcha solo se escucha que baja la energía de la batería pero no enciende la marcha, tengo que esperar a que el tablero indique que ya está "frío" y solo así enciende es decir tengo que esperar como 10 minutos para poder encenderlo y sin así da marcha pero hay que acelerar para que encienda, caso contrario, en las mañanas cuando se va a encender encender por primera vez en ese día enciende sin problema y sin acelerar, les agradecería alguna opinión
José Warrior de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya lo pudiste corregir. ?
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Problema con poner alarma con llave desde puerta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 119000 kms
Cuando se inserta la llave sobre la chapa de la puerta del conductor y se coloca la alarma, al parecer se boto o rompió algún resorte o mecanismo que activaba la alarma del chevy, normalmente cuando se quita la alarma la llave se gira a la izquierda y automáticamente regresa a posición vertical, ahora al intentar insertar la llave a veces no entra, o entra con dificultad y aunque puedes bajar el seguro o botarlo la alarma ya no se activa. Es como si se hubiera botado o roto algún resorte que activaba la alarma.
Charly de México hace 7 años  
CH
19 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la cerradura completa, no tiene reparacion
Charly de México hace 7 años
Sabes si el costo es elevado? que me recomendarías llevarlo a la agencia aunque el costo sea elevado o bien llevarlo con alguien que instale las alarmas? el coche ya no tiene garantia en la agencia ya que lo he terminado de pagar
Charly de México hace 7 años
Sabes si el costo es elevado? que me recomendarías llevarlo a la agencia aunque el costo sea elevado o bien llevarlo con alguien que instale las alarmas? el coche ya no tiene garantia en la agencia ya que lo he terminado de pagar
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
ricardo de México hace 7 años
Que lo revise uno de alarmas
kalambre de Chile hace 7 años
Charly soy de chile,tengo el, mismo problema. Supiste q. Fue?gracias
Netmed de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar, acudí a un cerrajero gaste $ 250 pesos mexicanos
Luis alvarez de México hace 5 años
Tengo un chevy 2008 confort , el cierre centralizado es por la puerta del conductor dejo de funcionar ,cual o cuales pueden ser los problemas
Esteban de México hace 5 años
Tengo un Chevy 2008 desde que lo compré no funcionaba la alarma y el día de hoy al encender el carro se activo y no pude desactivarla que puedo hacer
Ángel vargas de México hace 4 años
Tengo un chevy 2004 al activar la alarma no hay problema solo que se apaga luego luego en cuanto giro la llave al centro otravez. Alguien me puede ayudar pordavor
Isaac de México hace 4 años
Tengo un chevy monza y la chapa no cierra hasta que jalo la manija para abrirla y subo el gatillo de la cerradura como lo puedo solucuonar
fernando villegas t de México hace 3 años
Este problema es el que tengo con mi chevy le cambie un resorte que sube el gatillo y asunto arreglado
Missael28 de México hace 3 años
Tengo un chevy 2004 y la llave de la puerta de conductor gira pero no abre, alguna recomendación
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Olor a gasolina por conductos de aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 135000 kms
El carro al prenderlo y prender el aire funciona bien pero a los minutos me empieza a salir olor a gasolina por los ductos del aire que podria ser??
luis de México hace 8 años  
LU
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
jorge001 de México hace 8 años
Checa si esta bien cerrado el tanque de gasolina que lo puedes ver debajo del asiento trasero quita la tapa de plastico y veras la tapa del tanque de gasolina
daniel de México hace 6 años
Saludos el chevy q tengo es 2004 y el problema se soluciono desconectando la manguerita de vacio q va hacia el boster obviamente desconecte y tape la entrada
jkkaoz@hotmail.com de México hace 5 años
Daniel, tengo el mismo problema, me podrías decir cuál es la manguera, tengo que tapar la manguera o la salida dónde se conecta la manguera, disculpame y gracias
luis de México hace 8 años
Gracias jorge,otra duda que me sucede, la llanta trasera del lado del piloto pega en el amortiguador porque motivos sera?? Bujes? O cambiar el eje completo?
el peruanito de Perú hace 6 años
Tuve una falla igual, estoy estudiando mecanica y ya estoy a escasos meses de graduarme como profecional tenico en ingieneria automotriz :3 el pedo es que yo no se de mecánica y lo que hice fue llevarlo con un mecanico para que me arreglen ese pedo :V
jorge001 de México hace 8 años
Recibiste un golpe o algo parecido o tienes las llantas anchas
luis de México hace 8 años
El carro lo acabo de comprar y al pareser lo chocaron de ese lado porque miro indicios de choque,me recomendaron cambiarle el rin para ir descartando cosas tu q recomiendas
jorge001 de México hace 8 años
Medir distacias del eje de la base del carro hasta los tambores de los frenos compara distancias de los dos lados tienen que estar mas o menos iguales si estan en desigual se tendria que tratar de enderezar esa pieza o cambiarla ami me paso algo parecido en la llanta delantera me gastaba muy rapido los amortiguadores cambie la base del amortiguador y todo quedo muy bien y tambien recivio un golpe en esa llanta
luis de México hace 8 años
Gracias jorge por tu ayuda me servira muchisimo👍
Ir Qchar de México hace 7 años
Qué hacer, cuándo no marca el medidor de gasolina ? También huele mucho a gasolina ?
Nacho de México hace 6 años
Solucionaste el problema? Me pasa justo eso.
Salvador de México hace 7 años
Me ppdrian apoyar el abanico no prende tengo. Un chevy 2010 pero el fusible no esta fumdido que problema ser y el. Arnes esta completo
Erick de México hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar mi chevy cuando cierro por completo la tapa del exterior de la toma de gasolina se mete un fuerte olor a gasolina y si la dejo entre avierta no huele mas pero al abrir la cajuela sale el olor otra vez
Giovanni de México hace 6 años
Solucionaste el problema a mi me da también mucho olor a gasolina
Erick de México hace 6 años
Cambie el tapon de gasolina y fue mi solucion
Karin saiden de México hace 7 años
Hola buenas tardes hace unos dias compre un chevy conford 2006 todo funcionaba bien pero ahora prendio el indicador de maquina lo escanearon y dice ke es el sensor de oxigeno el ke va por el escape lo cheke y vi ke esta roto el arnes si alguien tiene el diagrama de como va conectado se lo agradeceria mucho el otro fayo que hace es ke cuando prendo el clima el ventilador principal deja de trabajar y la temperatura aumenta y solo trabaja el ventilador
Del clima al apagar el clima prende el principal y restablece la temperatura alguien me me puede ayudar con estos temas
Alex Cepeda de México hace 6 años
Amigo revisa tu termostato.
Robertsotovidal@gmail.com de México hace 6 años
Tengo un chevy confort 4 puertas y siempre k ya esta parado tira agua por una manguera de dren debajo del motor y no traigo el clima prendido
Karin saiden de México hace 6 años
Gracias ya encontre el problema el sensor de temperatura estaba mal eso hacia que el ventilador arrancara ya que el auto estaba demasiado caliente y no lograba enfriarlo con solo cambiarlo quedo bien
Aleja dro e perez de México hace 4 años
Tengo un chevi 2002 hace tiempo empezó a fallar el aire acondicionado, la última vez que dejó de funcionar fue cuando otro carro pasó por un gran charco y me aventó toda el agua por el parabrisas y obvio entro a las rendijas desde entonces prendo el aire acondicionado y no prende solo sale humo por el tablero como si se estuviera quemando algo
Yoyi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un chevy y dejo de enfriar y a la vez la aguja de la temperatura no sube que será
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Fuga gasolina por TBI ya se cambiaron juntas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop motor 1.6 143000 kms
Hola a todos, mi problema es ese, el tbi tiene una fuga visible del lado del tps y el carro enciende pero al tragar mucha gasolina pierde fuerza y no acelera, huele a gasolina cruda y obviamente por el escape saca la gasolina quemada, el problema es que se le cambiaron las juntas y sigue igual, como lo mencionó parece que la fuga sale del costado donde esta el tps, unas personas me dijeron que quiza la mariposa tenga unos bujes y que esten malos ya y que se fuga por ahi pero necesito saber si esto es verdad. Saludos
chris699 de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el inyector despues de 15 años de uso ,ya no pulveriza ,rocea gasolina y dificulta el encendido.
chris699 de México hace 8 años
El inyector tiene como dos años, se reemplazo porque el anterior se daño después de mas 10 años de uso.
Jama de México hace 4 años
Lo solucionaste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según chris699)
chris699 de México hace 4 años
Ya son 4 años de esto, me cuesta trabajo recordar, pero si no me equivoco era un exceso de presión en la bomba de gasolina, una mala marca, la reemplace y se solucionó.
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Luz de inmovilizador enciende

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas motor 1.6 88000 kms
De un tiempo para aca despues de que enciendo mi auto y recorro un aproximado de 6 o 7 kilometros (esta distancia puede variar ya que si es una subida y acelero mas las revoluciones aumentan y tiene mas probabilidades de encender la luz) la luz del inmovilizador se enciende y no se apaga todo mi recorrido hasta que apago el carro y lo enciendo de nuevo ocurre lo mismo despues de recorrer otra distancia similar o incluso menor vuelve a encender en lo personal nunca me a ocacionado ningun mal funcionamiento pero no me da seguridad el ver esta luz encendida, hace unos tres años paso lo mismo pero… Leer completa
Rene de México hace 10 años  
RE
12 casos 
Abraham de México hace 9 años
Hola mi carro le pasa lo mismo... pudiste solucionar el problema?
Rene de México hace 9 años
No amigo aun no he podido ahora solo me pasa cuando aumento las revoluciones a mas de 3500 enciende y después de que reducen se apaga
Abraham de México hace 9 años
Pues ayer encontre un comentario donde dicen que se enciende el foco cuando sobrepasa los 70km/h y que el problema son los sensores de oxigeno.
Rene de México hace 9 años
Pero cuando falla el sensor de oxigeno se prende el check y no se apaga porque ya me paso lo lleve y se quito la falla con scanner pero después lo hizo nuevamente y lo lleve a checar y lo quitaron lo limpiaron y no lo volvió a hacer pero lo del otro testigo sigue
Pfil de México hace 7 años
Hola! Le cambie el collarin del clutch a mi C3 año 09 y al ir a 90km/hr y acelerar para rebasar de enciende el testigo del inmovilizador pero el coche no falla. Me dicen q podria estar fallando el chip y q cale con la otra llave pero hace lo mismo. Usteded pudieron solucionar este problema? Ayudenme por favor!
Pfil de México hace 7 años
Hola!!! Despues de revisar con varios electricos y mecanicos chiriperos que no dieron con el problema de mi chevy...lo segui usando con la falla por 1 mes sin pasarlo de 90km que era cuando se encendia el testigo del inmovilizador. Pues acudi a un centro de servicio para hacerle alineacion y balanceo y cuando desmontaron las 4 llantas el tecnico me comento que el cable del sensor de la rueda delantera izq se apreciaba fisurado en una parte. Asi que lo lleve con un electrico el cual lo corto y re-unio los cables que mandan la informacion a la computadora y lo cubrio con cinta de aislar negra y al irlo a probar ya no me marco la falla. Este cable lo voy a comprar para ponerselo pero se se veia fisurado de una parte y solo se reparo y se me corrgio la falla. Podria ser la misma que tenga alguno de ustedes. A mi se me corrigio. Saludos!
Rock de México hace 6 años
Efectivamente es necesario chequear ese sensor en mi caso paso después de cambiar los amortiguadores y el cable del sensor lo amarraron con un alambre y rosco cel cable hasta trozarlo y de ahí empezó a marcar el tablero la falla del inmovilizador. Lo cambie y listo
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Amelie de México hace 7 años
Hola buenos dias, mi chevy monza 2006 se le prende el foquito del carro con la llave y se pone muy pesado al grado de pensar que me va dejar tirada, esto por que es por las fallas en el inmobilizador o el sensor de oxigeno les agradeceria que me ayudaran no se nada de carros y ya he visitado casi todos los mecanicos de la cuidad y no les tengo confianza
Rene de México hace 7 años
A mi me pasaba algo similar y lleve mi auto con un moflero para que quitara el sensor de oxigeno que esta en el múltiple de escape lo limpio y siguió funcionando sin ningún problema.
Amelie de México hace 7 años
Muchas gracias, pero vino el mecánico y le paso el escáner y decía que era falla de transmisión, hace dos meses le arregle la transmisión y el mes pasado le arregle el motor lo anillaron y todo eso y pues que me diga que es falla de la transmisión me estreso mas :(
Gerardo rizo de México hace 6 años
Hola buenas noches a mi se me cayo la llave de mi chevy c-2se abrió y me fije que no tenia el chip y así lo encendí el caso que hace un mes le puse la computadora nueva lo habrán dejado para usarlo sin inmovilizador? Y lo podre seguir usando así no afectara el uso?
Armando de México hace 5 años
No afecta pero no tiene proteccion contra robo como los demas
Cruz Alberto de México hace 6 años
Mi carro chevy 2008 estaba funcionando bien llegue me estacione y cuando lo quise encender,encendio pero a los segundos se apago y asi sucesivamente prendio una luz que es un carro con una llave y parpadea el manual dice que es el inmovilizador alguien me podria ayudar que se tiene que hacer para repararlo
manuel de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar saludos
vmgv661@yahoo.com
Cruz Alberto de México hace 6 años
Siii ya lo pudieron echar a funcionar al parecer tenia un corto que hacía que se fundiera un fusible y se activaba el inmovilizador algun cable estaba haciendo ese corto
Roberto de México hace 6 años
Amigo y no te dijeron que falla tenia? Tengo ese mismo problema con un Chevy C2 2007
Cruz Alberto de México hace 6 años
Ps al parecer tenia un corto y fue lo que activo la luz
Roberto García de México hace 6 años
Gracias amigo, tengo un Chevy 2007 y le pasa lo mismo al prenderlo bien lo apago y ya no prende reviso la caja de fusibles y esta otra ves fundido. Esperare a ver que me dice el eléctrico Gracias
Obet de México hace 5 años
Hola sabrás cual es fusible?
Josh de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasó lo mismo se activo el inmovilizador, lo cual evitaba que el carro se mantuviera encendido, por lo que tuve que llevar la computadora a que le desactivaran definitivamente el inmovilizador y la verdad fue mucho más económico que comprarla nueva o reparar todo a lo original.
Erykh de México hace 4 años
Cuanto te salio? Tengo el mismo problema y me está saliendo en $1800
Tere de México hace 3 años
@JoshEn cuanto le salió que le desactivaron el inmovilizador
Deybi de México hace 5 años
Buenas tarde un pregunta chevy 08 repare las cabezas encendió bien después de un rato comenzó a fallar como si fuera bujías se checo chispa bomba de gasolina nueva y batalla para encender ya que calienta después de mas de media hora corre mas o menos ero con fallas pero se enfría y batalla para encender
MIGUEL MATA de México hace 5 años
Buenas tardes

Yo tengo un chevy 2009 hace un año se me prendio el foco del carro con la llave atravesada ya cambie sensor de oxigeno lo lleve con varios mecanicos y nada que le han encontrado el dia de ayer desmonte la llanta del lado izquierdo y note que lleva una tipo manguera sujetada del amortiguador y ese mismo entra hacia el tablero note que con el roce de la llanta se desgasto el plastico y uno de dos cables estaba totalmente trozado el otro tenia unos cuantos hilos sujetando ya los corte y volvi a unir pero sigue prendido sabran que mas puede ser?
Pfil de México hace 5 años
Resequedad del cable...Compra ese sensor y veras que se soluciona el problema
MIGUEL MATA de México hace 5 años
Buenos dias que sensor es el que debo cambiar sabras cual es por favor
Pfil de México hace 5 años
Ok. Se pide como sensor de velocidad rueda delantera izquierda y el modelo de tu chevy. Si lo puedes desmontar y llevar de muestra sera mucho mejor. Se quita y pone fácil.
MIGUEL MATA de México hace 5 años
Muchas gracias dejame averiguar como se quita para llevarlo como muestra gracias
humberto de México hace 5 años
Tengo chevy swing t/a 2010, me predio el check in y el testigo del carrito con la llave, porque deje los faros prendidos y se bajo la pila, como le hago para que se borren esos testigos, ya lo checo un mecanico y un electrico, y me dicen que es el inmovilizador...ocupo de su asesoria
MIGUEL MATA de México hace 5 años
Buenas tardes amigo pues tienes dos formas una es ir a escanearlo y con el escaner te los borran, o desconectar la bateria unos 10 min y se borran esta opcion me la pasaron a mi pero yo nunca la ocupe seria cosa que la cheques si te funciona
Francisco de México hace 3 años
Me robaron la computadora Chevy C3 2011, le pusieron otra y enciende bien pero el testigo del inmovilizador está prendido. Que recomiendan?
Ciisar Ramos de México hace un año
Mi Chevy al recorren unos 5 kilómetros se empieza a jalonear se pone pasado y enciende la luz de inmovilizador después de unos minutos se apaga y deja de jalonear, si el carro lo apagó u lo quiero prender de inmediato se apaga unos 2 veces hasta que solo arranca, ayuda por favor es un Monza 2011
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Ruidos anormales cuando no enciendo el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008  470000 kms
Observo que cuando enciendo el auto escucho ruidos anormales como si algo estuviera arrastrando, ya le cambien el kit de bandas y poleas y persiste el sonido, cuando pongo en operación el aire acondicionado disminuye el ruido, he pensado que podrían ser los rodamientos del alternador, alguien del foro que haya pasado una situación similar?
MOISES de México hace 8 años  
MO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MOISES)
MOISES de México hace 7 años
Después de buscar el ruido, resulto que el rodamiento (balero) del compresor del aire acondicionado estaba dañado, lo mande a reemplazar y asunto arreglado, les recomiendo que exijan la instalación baleros japones o alemanes.
Chicharo de México hace 7 años
Fue costosa la reparación?
MOISES de México hace 7 años
Me costo 1350 pesos, te recomiendo que utilicen rodamientos japoneses o alemanes ya que que encontré talleres de refrigeración que me cobraban mas barato pero utilizaban rodamientos chinos, espero soluciones tu problema.
Giovanni de México hace 6 años
Am que tipo de ruido hacia?
Chino de México hace 6 años
Hola buenas tardes espero y me ayuden tengo un chevy monza 2000 el problema es que al momento de acelerar o en una subida se escucha un ruido raro en el lado del copiloto alguien me puede decir que es lo que tiene
Torres García de México hace 2 años
Me podrían orientar, Si al cambiar el kit de la banda de distribución llegará a quedar un diente arriba o mal puesto de la posición en la que tiene que ir, aún así arranca el auto ?
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El Chevy no enciende después de apagado. Solo empujandolo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 ptas 109000 kms
Mi Chevy 2009 se apaga y a veces ya no vuelve a encender. Le cambiaron la pastilla del encendido nueva, hay chispa, la marcha no es, la revisaron y esta bien. La batería no es, es nueva y prende todo lo demás, estéreo, luces, etc, le puentearon el sensor del clutch también y no es. Lo he llevado con tres eléctricos y no le encuentran la falla. El coche prende empujándolo o de bajada en primera o segunda. Pero ya me ha dejado tirado varias veces al querer volverlo a encender si me detengo en algún lugar. He notado que los relays verdes bajo el volante a la izquierda suenan mucho y se calientan… Leer completa
Mach1n1st de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el motor se encuentra el centro de carga electrico donde estan los fusibles y reelevadores en la tapa esta la ubicacion y servicios alguno del motor o bomba de gasolina esta falseando o quemado
Mach1n1st de México hace 8 años
Ayer lo lleve en grúa a otro taller, déjame comento con el mecánico que le revise eso de primera mano y les aviso. Gracias Ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mach1n1st)
Mach1n1st de México hace 8 años
Era la pastilla de la llave de encendido que al cambiársela con un Eléctrico que no fue de mi confianza. Le instalo una china y no jalaba, tenia vuelta de más en la llave y no alcanzaba a encender. Gracias de todas maneras por la aportación. Saludos
Patricia sanchez de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un chevy 2009 y tengo la siguiente falla, empezó solo por las mañanas lo arranco y tengo que acelerar por que si no se apaga el coche, y al momento que se apaga vibra mucho si no tiene velocidad si le pongo velocidad vibra menos y tengo que estar acelerando para que agarre su paso y después de unos 8 min. Ya se esta normal, lo vuelvo al encender y ya no hace la Falla hasta el. Otro día, y recientemente ya la hace cada que lo voy encender.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
chuy de México hace 3 años
Hola buenas tardes , mi chevy modelo 2002 tiene una falla muy rara , por las mañanas enciende normalmente y sin fallas pero al recorrer a lo mucho 2 kilometros , me estaciono a cargar gasolina o a hacer una compra y l apago y lo quiero encender y no enciende , ya le cambie la bobina , la bateeria ya revisaron la marcha y todo esta corecto , l mas extraño es que despues de 20 o 25 minutos ya vuelve a arrancar , esta muy extraño la verdad y no le hayan los mecanics.
Mauricio de México hace 3 años
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema igualito
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El clima no enfria y tiene carga de gas

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 200000 kms
Hola mi chevy que habia estado funcionando bien, hoy el clima no enfria y tiene carga de gas, que puede ser???
suafon de México hace 8 años  
SU
32 casos 
naibod92 de México hace 8 años
Checa si tiene filtro de cabina,esta por debajo del tablero esto es lo mas probable
fbuenfil196@gmail.com de México hace 6 años
Disculpe es normal que un Chevy Monza 1999 no enfría en las tardes solo en la noche se sienta el clima
Felipe chaidez de México hace 6 años
El clima de mi chevy 2002 no enfria que puede ser
Tavo de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una chevrolet avalanche 2005 no enfría no no sube ni baja el ventilador alguien que me oriente qué podría ser
Edna de México hace 5 años
Por que el clima de mi chevy no corta aun y que se apague
Espero su respuesta gracias
Luis pulido de México hace 5 años
El clima de mi chevi 2012 no enfria pero si entra el compresor que puede ser
Candelario de México hace 4 años
Tengo un chevy 2006 tiene presion de gas, trabajaba bien el clima, pero en estos monentos dejo de enfriar
Eliza de México hace 4 años
Tengo un chevy 2001 quisiera saber donde lleva el compresor del clima porque no funciona y me dicen que no tiene clima
Evelyn moreno de México hace 23 días
Tengo un chevy 2004, no avienta aire por las ventanillas, si entra el compresor y prende el ventilador, solo no avienta aire por las ventanillas, me dicen q puede ser el boton de encendido q no funcione al momento de jalarlo para activarlo, saben como se llama esa pieza y donde se puede conseguir?, o si es otra cosa lo q esté fallando.
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Mi chevy gasta mucha gasolina y deja un ligero aroma a ella

Chevrolet Chevy 2010  120000 kms
Tengo un Chevy C2 2010, siento que gasta mucha gasolina, ademas de que al apagarlo y bajarme puedo percibir un ligero olor a gasolina
Ya lo lleve a revisar y lo escanearon y todo salio ok
Que podría ser?
También revisaron las mangueras y no tienen ninguna fuga
He leído por ahi que puede ser el empaque
Alguno ha tenido un problema como este?
Victor.H.H. de México hace 8 años  
VI
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Víctor tengo el mismo problema, cuando encuentres una solución compartirla x aquí gracias
alezx de México hace 8 años
Buen dia a mi tambien me pasa lo mismo, pero es 2006 me dijeron que es una sustancia que lleva para catalizar el olor, y que es un defecto de fabrica de carro saludos y si alguien encuentra una manera de solucionarlo les agradeceria que me hagan saber...
Jesus v de México hace 8 años
Y cuál es el sensor de oxígeno?
ricardo de México hace 8 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor
Oswaldo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un chevy 2000 gasta un aprox de 9km por litro y tambien cuand lo estaciono sale un ligero olor a gasolina
Kun montero de México hace 7 años
Oswaldo que paso amigo cual fue la solución de tu Chevy 200
tcll de México hace 8 años
Según me recomendaron cambiar las mangueras que van al canister porque se y el vapor de la gasolina sale.
rorro de México hace 8 años
Las mangueras del canistet son el problema, estas estan pegadas al tubo de llenadi se agrietan y se fuga el vapor de la gas cambiekas son muy económicas
MARKOVIC de México hace 8 años
Si son las mangueras del respiradero del tanque de gasolina que van a la valvula de antivuelco checa tu canister a ver si no esta roto se esta evaporando por ahi la gasolina
hector de México hace 7 años
Una de las mangueras que esta por donde cargas gasolina, la puedes ver si te agachas y ves el espacio por fuera donde va la la llanta esta escondida pero se alcanza aver si esta limpia esa parte, despues de traer algun rato el coche para y con una lampara alumbra en la zona que comento y por ahi estara goteando gasolina y ese olor es el que percibes cuando el coche esta estacionado, ojo es por fuera entre la llanta trasera y por donde entra la gasolina. Si gustan pueden contactarme y les indico con una foto donde es exactamente. Salu2.
gonzalo de México hace 7 años
Me podras manda una foto porfis para checarlogracias 8110195146 watsap
Angel de México hace 4 años
Me podrías mandar una foto por favor para checar gracias 5576156948
Tavo de México hace 2 años
Me podrías mandar una foto 9631135693
Nune de Colombia hace un año
Buenas mi carro Chevy C2 2008 automático está consumiendo mucha gasolina y al andarlo y acelerarlo un poco el se frena quisiera me ayudarás ,me puedes enseñar por dónde escapa la gasolina por fa y lo otro si sabes le sgradezco
Antonio de México hace 7 años
Yo tengo u chevy 2005 y tengo el mismo problema Gonzalo me puedes mandar la foto mi correo es aquatin@hotmail.com te agradecería mucho
Francisco Javier Arias de México hace 6 años
Igualmente mismo problema me puedes enviar la foto al igual lo apago y huele a gas donde va la tapa me está dando 10 km por litro me puedes enviar la foto de favor
ruben dominguez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema de gasto de gasolina e mandas foto tambien gracias
Misael de México hace 5 años
Me pueden compartir la foto gracias misael13@prodigy.net.mx
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi Chevrolet 2010 3500 y me dice que la tapa del combustible está abierta. Pero ya cambié la tapa dos veces y sigue igual no sé qué hacer.
vickman de México hace 4 años
Alguien tiene alguna solución tengo el mismoproblema
Angel de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema como lo solucionaron?
Misael de México hace 4 años
Buen día tengo el mismo problema alguien me puede ayudar por favor muchas gracias misaypris@hotmail.com
Angel de México hace 4 años
Pues yo abrí la bujías a 39 y pues senti una mejora en el haorro de gasolina todavía estoy checando que el carro no me falle y el carro me está jalando bien
Blaze456 de México hace 3 años
De hecho en el manual de bujicas de ACdelco dice .40 mm, pero, en el manual de NGK dice que va a .32 mm no se como hacerle la probé con .35 mm y .32 mm se siento que gasta más, también la probé a .40mm y no veo diferencia, en 68 km me gasta 5 litros creen que esta bien o mal ?
¿ cuántos litros tiene cada puntito del indicador de gasolina?
Chevy monza 2011.
Horacio Valdez de México hace 3 años
Estoy en las mismas alguien ya tiene alguna solución tengo un pop 2000 1.4 tbi y me da 11 km x litro antes me daba 15 en ciudad no echa humo ni nada sus bujias blancas sensor de oxígeno bien map bien cambie el repuesto del tbi y del inyector y sigue igual porque estoy seguro q sigue igual lo lleno hasta el tope lo uso dos tres días veo cuantos km recorrí y vuelvo a llenar ayer 90 km y fueron 8.5 litros de gasolina xfa mandame la foto 2461343109
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Mi carro se apaga de repente y a los minutos enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.6 135000 kms
Mi carro se apaga y a los pocos minutos se puede encender, puedes estar todo el dia con el normal, pero es en ocasiones, ahora lo hace mas seguido... Ya revisamos bujia, cables, sensor de cigüeñal, me falta por revisar la bomba de gasolina, el inmovilizador de la llave, y la bobina, pero estas nunca están calientes
marwin de Venezuela hace 11 años  
MA
5 casos 
alejandro de México hace 11 años
Esta asta el mio y ya cambie la bomba de gas igual k el sendor deñ cigüeñal. Me dicen que es la computadora. Lo cualvere si me lo arregalan el lunes. Ahhh ya visito al eléctrico y mecani co como 4 veces... bere al de computadoras dde carros...suerte.
perrodeagua de México hace 11 años
Ya pase por lo mismo y mas la solucion fue limpiar los fusibles tienen una capa plateada que se pone obscura impidiendo el paso de corriente al calentarse (rraspalos con una navaja de cutter).
Solucionado
Mejor respuesta (según marwin)
marwin de Venezuela hace 11 años
Buenos, ya soluciones mi problema, gracias a dios era el cable que conecta la bobina, lo sople y limpie y listo...
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¿Es posible conectar mi OBD2 en chevy 1999? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Joy 3 puertas automatico 99000 kms
El escáner OBD2 encaja perfecto en el conector del chevy pero no lee la computadora. Ambos traen la configuración de 16 pines pero en el chevy solo se ven 6 pines funcionales.
De no ser posible utilizar mi actual OBD2, ¿existe algún lector que pueda usar para escanear por bluetooth con el móvil?
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RICF780923 de México hace 3 años  
RI
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Pero es un poco caro, utilizo AP200 de Autel, aunque te servirá para muchos más autos de GM
Alex de México hace 2 años
Buen día, con ese escaner si descargo la de chevy cubre todos los modelos de este, lo que pasa que tengo un 2002 y un 2006, pero al igual que mecamigo con el obdII solo lee el 2006 y no el 2002. Para saber si conviene comprarlo de acuerdo a tu experiencia. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICF780923)
RICF780923 de México hace 2 años
No me funcionó. Se acopla al conector pero el protocolo del Chevy es ODB1
mecamigo de México hace 2 años
Igual pueden comprar un OpCom pero requiere laptop con Windows XP/7/8.1, es con los que lo he usado y diagnosticado Chevy 99 al 2012
Alex de México hace 2 años
Buen día, gracias por el comentario. Yo creo que el mío va a requerir que se reprograme la ecu ya que me la robaron y al sustituirla me dijeron que ya viene programada pero empezó con el fallo de acelerarse cuando haces cambio de marcha y es inestable un poco en las mañanas. No sé si con el opcom se puedan reprogramar.
mecamigo de México hace 2 años
Es error de instalación de la computadora que te instalaron un cable con falso contacto
Alex de México hace 2 años
@mecamigoGracias por la observación, lo voy a checar.
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Como quitar el apagado automático del estéreo original

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas  210000 kms
Cuando prendo el estéreo aparece la leyenda 20 min y en 20 minutos se apaga el estéreo es una lata como lo puedo cancelar para q yo lo apague nada más
Yosimar de México hace 8 años  
YO
42 casos 
CHARLY de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo ya lo solucionaste??
Jcadlp de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y lo que hice fue conectar el reloj del stereo a (ACC) y dejo de salir el mensaje de 20 min ON. Solo sale cuando está apagado el carro y prendemos el stereo, ya que es una forma de proteger que no se descargue la batería.
Juan de México hace 7 años
Y cual fue la solución?
Ayudante de santa de México hace 6 años
Prende el estéreo, presiona tres segundos el botón de volumen y en cuanto estes en el menú cambia presionando nuevamente el botón de volumen hasta que encuentres la opción denominada IGNIT y desactiva esta función subiendo el volumen
Paulo58 de Chile hace 5 años
Hola mi estereo es el mismo que le pasa eso pero no puedo llegar a esa opcion ignit
edith de México hace 6 años
Hola... El boton de encendido del estereo se quedo pegado porque le calleron unas gotas de aromatizante y ya no se apaga. Tuve que desconectar la bateria para que se apague... Que puedo hacer?
Alberto de México hace 5 años
Hola el estereo se va el audio y repentinamente se vuel e a escuchar. Marca volumen usb etc. Alguna sugerencia es un chevy
Alberto de México hace 3 años
No encontraste solución?
Adrian de México hace 4 años
Mi stereo hace lo mismo y no me sale laopcin ignit y no le puedo quitar el apagado automatico
Beka de México hace 3 años
Hola tengo un. Estereo similar al original pero tiene luz y cuando lo apago se queda encendido en azul y no sé cómo kitarselo para que en la noche no se note
Carlos cantillo Jiménez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo q se apaga a los 20 minutos pero ya le busqué en el menu al opción ignit pero no me aparece. Que puedo hacer
Kasike de México hace 3 años
Mi estereo sigue poniendo lo mismo ya encontré lo que dicen y le puse off y no se quita
Orlando de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cada 20 minutos se apaga mi autoestereo
david de Perú hace 6 meses
Radio mylink modelo LSP2GTS chevroñet cruze 2013 no se queda prendido con el carro apagado aun estando el punto de ignition conectado igual se apaga a los 10 minutos y tampoco sucede eso q dicen de prender la radio y mantener el boton del volumen presionado hasta que salga un menu de opciones...alguien serio q me ayud con ese problema por favor...me niego a gastar combustible para escuchar radio en mi auto, si puedo usar mi bateria
david de Perú hace 6 meses
Deso eliminar el autoapagado del radio stereo mylink modelo LSP2GTS
Memo de Estados Unidos hace 2 meses
Como puedo hacer para volver a escuchar las bocinas traseras ya que solo se escuchan las de adelante
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No sirve el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas wort cup 250695 kms
Buenas tarde tengo un problema con el aire acondicionado de mi auto no prende el aire un amigo me dijo que es que no tiene ya gas refrigerante y por eso no prende el aire
Luis de México hace 8 años  
LU
8 casos 
Javier de México hace 7 años
Mi chevy pop 2004 tambien le pasa lo mis. O noprende nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 7 años
Hola Javier yo pregunté lo mismo y le cheque el motor del aire resultó que el cable de tierra estaba mal yo creo que deberías revisar el motor de tu auto
Seguridadmartin79@gmail.com de México hace 4 años
Luis me podrás decir dónde se destapa el drenado del desagüe del aire acondicionado del Chevrolet cobalt lt 2006?
jose pedroza de México hace 6 años
Me puedes decir donde este el motor del aire por favor
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Estereo chevy deseo codigo de instalacion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pickup 187500 kms
Compre un estereo de la marca chevy color negro de los carros que traen de agencia y viene solo cd y radio am y fm fui a que me lo instalaran y me preguntan que codigo por lo que yo no se y si alguien me puede ayudar gracias. ?
Jerry de México hace 7 años  
JE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jerry)
Jerry de México hace 7 años
Gracias ya me lo instalaron no ocupo dicho código.
jose de México hace 6 años
Tengo un chevy station wagon 2002 y el estereo esta bloqueado por que le cambiaron la batería y no se el código alguien puede decirme que código es
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Huele mucho a gasolina y gasta mucha también

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas automatico 64000 kms
A mi chevy no le pueden encontrar la falla, empezó oliendo a gasolina y después se ahogaba para lo cual le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor MAF,lavado de inyectores, cables de bujías, bujías, mangueras de salida y entrada de la bomba. Ya no se ahoga pero sigue oliendo a gasolina y gasta mucha, se escucha que truena un relevador y cuando lo apago se queda parpadeando la pantalla del estéreo por unos minutos.
sguerrero de México hace 10 años  
SG
9 casos 
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Yo tengo un chevy 2008 y me pasaba que olía mucho a gasolina, el mecanico me dijo que estos carros tienen un empaque en la union del ducto al tanque que se pudre y fuga un poco, posterior a ese comentario solo lleno el tanque hasta que bota solo y con eso me di cuenta que si era verdad asi que solo falta cambiar ese empaque.
Chechare de México hace 6 años
En donde está el empaque del ducto al tanque?
sguerrero de México hace 10 años
Gracias Carlos, voy a revisar ese empaque, un mecánico me comento que cuando me limpiaron los inyectores probablemente les falto reemplazar los micro filtros, crees que es influya?
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Puede ser, revisalo antes de cambiar otra cosa. Trata de hacer la prueba como yo te comento no llenes por completo el tanque y dale seguimiento unos dias a ver si percibes menos olor a gasolina
ivanel93 de México hace 9 años
Hola ya lo solucionaste?, tengo un 2008 y me pasa lo mismo hace un mes lo lleve a afinar, y bajo un poco el olor a apenas hace unos días regreso el olor, el especialista me dijo que lo llevara con un mecánico y que me bajara el tanque de gasolina para que me revisara los empaques, que por que las lineas estaban bien y todo, en estos días lo llevare a que lo revisen y te respondo que paso, suerte.
Carlos_RdzR de México hace 9 años
Hola Ivanel antes de que te bajen el tanque trata con la solución que le propongo a sguerrero para que no hagas un gasto inutil, puede ser que tengas fuga en algun alinea de la gasolina o algun microfiltro. Saludos
ivanel93 de México hace 5 años
En ese entonces fue la manguera que está en el tapón de gasolina, es corta, creo se llama de respiración o algo así, la cambiaron y quedó, a la fecha ya no huele.
sguerrero de México hace 9 años
Le revisaron las líneas de alimentación del tanque y los empaques, todo esta bien por lo que se decidió reemplazar el sensor de oxigeno y se redujo considerablemente el olor a gasolina, solo que no se le quita el símbolo el tablero de check enginne, lo único que me falta hacer es revisar los microfiltros.
carlos86 de México hace 7 años
Es el sensor y no cuesta mucho ademas de ahorrar bastante gasolina
Víctor Manuel ceba Vergara de México hace 3 años
Cual sensor seria amigo
Victor Pereda de México hace 6 años
Huele mucho a gasolina en la cajuela y en el asiento trasero de mi chevy y no es el empaque del tanque de la gasolina, ya se le cambio.
elmamauas de México hace 4 años
Las mangueras que están junto al tubo de llenado de gasolina deben estar mal, cámbialas, la mayoría de las veces es eso.
alejandro huerta de México hace 5 años
Tengo un Chevy 3 puertas 2005 en 2 días en un recorrido max de 60 km me gasta 12 LTS es normal o no?
ivanel93 de México hace 5 años
Si, esta gastando mucho, en esos 60km estás en tráfico? Por que si agarras demasíado tráfico puede ser que si pero es muy extremo. Por que yo me aviento 1/8 de tanque en un recorrido de aprox 75 km con un poco de tráfico.
chente de México hace 5 años
Hola, tengo un chevy monza 99, huele a gasolina, ya le cambie bomba de gasolina , mangueras, tapon de gasolina, no prende el check engine, que puede ser?
ivanel93 de México hace 5 años
Que manguera cambiaste?
César de México hace 4 años
Hola buen día tengo un Chevy pop 2003 huele mucho a gasolina cruda cuando le aceleró, se le hizo el servicio y lavado de inyectores, solamente no se le cambió los cables de las bujías y el distribuidor, gasta también demasiada gasolina que podrá ser, ayudaaaaa!
Juan de México hace 3 años
Hola, buen dia tengo un chevy 2002 3 puertas y al momento de prenderlo por la mañanas arranca bien, lo apago 15 min y le cuesta trabajo arrancar, tengo que pisar el acelerador para que arranque y queda oliendo a gasolina, me dijeron que es el sensor del refrigerante, o ustedes que respuesta me pueden dar al problema, muchas gracias
Oscar de México hace 7 meses
Hola a mí Chevy 2007 ya se le cambió la bomba la válvula iac
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
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Gasta gas huele a gasolina y deja negras las bujias

Chevrolet Chevy 2001 Pop 160000 kms
Hola q tal tengo un chevy mod 2001 pop lo compre y siento q gasta mucha gasolina echa mucho humo negro y más en las mañanas ya le cambie el sensor tps l regulador d gasolina hice afinación cheque sensor d oxígeno cheque sensor maf y están bien y aún así echa humo ayudenme por favor q pueda ser por favor
Alin vega de México hace 8 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi solo trae un inyector debe estar malo esta inyectando gasolina demas por eso el humo negro.
Alin vega de México hace 8 años
Ya le checaron el inyector y no sabend q color lleva
Le pusieron el q lleva pero sigue igual ahora m dicen q es la computadora xq tb en la noche al prender las luces en los topes se m apaga ayuda a será
Siul de México hace 5 años
Resolviste el problema x k me pasa igual con chevy
ricardo de México hace 8 años
Le cambiaron el orin (anillo de hule ) al inyector? hay varios casos de chevys de ese modelo que se estan corrigiendo con solo cambiarlo.
lopez doriga de México hace 6 años
El humo negro ya esta quemando aceite a lo mejor es ajuste de motor o no pasa bien la corriente cuando pasas por un tope revisa todo cable que va a tierra que este bien conectado por que eso me pasaba en un chevy 1999 se me apagaba en un tope en un alto o cuando frenaba y al encender las luces le costaba avanzar y resulto que la conexión de tierra que va en los faros traseros estaban flojos (son los tornillos que van al chasis ) los aprete y solucion quedo bien , checa que esten bien apretado y que tenga sus empaques el tbi a lo mehjor es por eso que suelta humo o dos que este mal apretado la cabeza del motor eso lleva cierta presión en los tornillos de la cabeza del motor la valvula iac cambiasela
Ricstanglsx de México hace 5 años
El humo azul es que quema aceite y necesita revisión no presisamente ajuste, el humo negro es exceso de combustible, amigo si no sabes no escribas confundes a los que realmente necesitan ayuda
lopez doriga de México hace 6 años
Ya cambiaste la tapa original de punterias esa lleva un filtro hay que limpiarla
Jesús Guerra de México hace 6 años
Mi Chevy C2 2007 huele mucho a gasolina después de un rato de estar encendido, ya le cambié el tapón al tanque le cambié la válvula IAC y el empaque a la bomba de gasolina pero sigue holiendo que puede ser
ricardo de México hace 6 años
La valvula canister debe estar mala.
Jesús Guerra de México hace 6 años
Dónde la lleva la válvula canister el Chevy C2 Conford 2007?
maverick de México hace 6 años
Atras de la admision pegadito a la pared de fuego es a la altura de donde inicia el cuerpo de aceleracion
Eddy de México hace 4 años
También yo tengo un Chevy pop 2007 y tengo el mismo problema amigo lo resolviste ?
Luis de México hace un año
Tengo un problema similar, ya reparé las margueras y cambié el tapón de la gasolina, parece que sólo me queda revisar la Válvula de vació del canister
(Cabe aclarar que cambié el tapón de gasolina por uno nuevo y sella muy bien, al igual ya reparé las mangueras y quedaron sin fuga)
Luis de México hace un año
@LuisYa encontré el problema y se corrigió, quite el tubo de plástico donde se despacha la gasolina hice pruebas con presión de aire y detecte fugas en la chapa de metal que lleva la rosca del tapón de gasolina, solo hay que cambiar el oring y santo remedio ya no huele a gasolina
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Mariscal de México hace 4 años
Yo tengo un chevy 2000, me trono la banda del tiempo, pero me arreglaron todo lo de la banda y las cabezas y hicieron afinación solo que huele a gasolina porque será??? Ayuda
Blue de México hace 4 años
En el comentario de que echa humo y gasta gasolina lo más probable es de que sea la computadora... Tenía un Chevy swing 2003, le checaron Sensor de oxígeno, checaron inyectores y seguia sacando humo y gasta do gasolina, incluso cuando tardaba encendido empezaba a mostrar una falla como si se estuviera tapado el cuerpo de aceleración y pasaba gasolina... Le cambiaron de computadora y emparejó y trabajó normal... Porqué no pruebas con alguna computadora que esté en buenas condiciones?
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Alto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
OSWALDO2412 de México hace 3 años  
OS
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
mecamigo de México hace 3 años
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
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Falla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestable

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, full, motor 1.8 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
rene de México hace 8 años  
RE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
rene de México hace 8 años
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
rene de México hace 8 años
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Raul de Panamá hace un año
Eso es el sensor iac esta en el cuerpo de aceleración
rene de México hace 8 años
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
ricardo de México hace 8 años
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
rene de México hace 8 años
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
tito de México hace 8 años
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
rene de México hace 8 años
Aun no Le an hallado la calma anda igual
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
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Mi chevy tarda en encender

Chevrolet Chevy 2010 AUT. A/A 3PTS 80000 kms
Mi chevy tarda de 3 a 5 segundos en arrancar. A veces prende rápidamente... muchas otras veces no. Cuando tarda en arrancar huele a gasolina. Qué podría ser?
Fabian de México hace 10 años  
FA
13 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola. Manda a hacerle una entonación menor.
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
La bomba de gasolina debe tener un balin en la parte del retroceso si no lo trae la gasolina se regresa es similar a cuando tienes que purgar una bomba casera, si no tre el balin obvio tardará en llenar el riel de infección. Saludos.
Nestor de México hace 6 años
Y como sé que tiene el balin y si no lo tiene que se hace,?
Ruben muñoz de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un chevy 2005 en la mañana enciede bien y cuando calieta se pone el encendido largo que hago
Ruben muñoz de Colombia hace 6 años
Mi chevy tambien consume mucha gasolina
Richard de México hace 5 años
Mi chevy tarda en encendel y ya en el dia se tarda menos,ya cambie bujias,filtro,y bomba,,
Joel de México hace 5 años
Mi Chevy tarda en arrancar cuando está caliente y tengo q acelerar afondo para q arranque ya cambien válvula aic tps por otros problemas q tenía pero. Ahora tarda en arrancar
Sergio de México hace 4 años
Ola amigos mi Chevy 99 con el frío batallo
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Falla en alarma

Chevrolet Chevy 2007 C2 300000 kms
Hola. Mi chevy tenía alarma cuando lo saqué de la agencia y hace unos dos años simplemente ya no funcionó. Alguien puede ayudarme y decirme cómo la hago funcionar nuevamente ? Le puse todos los fusibles nuevos pero nada. Gracias por la información.
Chuy Perales de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la pila al control remoto?
Chuy Perales de México hace 8 años
Hola Ricardo. Cuando saqué el chevy de la agencia no tenía control remoto para la alarma, simplemente esta se activaba al dar vuelta a la llave en la cerradura de la puerta.
ricardo de México hace 8 años
Entonces esta en la cerradura de la puerta, comunmente se desajustan con el uso, me paso con un chevy 2004 que tuve , activaba la alarma por la puerta derecha.
geovanny de México hace 6 años
Buenas noches ricardo sabes en concreto como como se llama la pieza de la puerta que se tendria que cbiar
ricardo de México hace 6 años
El interruptor de la alarma ,viene con la cerradura completa
jorge de México hace 6 años
Buen dia tengo un problema similar con mi chevy monza 2001 al girar la llave para encender si ativa el clazon y no enciende el auto hasta despues de varios intentos. No siempre es asi solo de vez en cuando que puedo hacer tampoco cuento con control. De alarma asi venia de agencia alguien que me ayude por favor
Susy de México hace 5 años
Tengo un Chevy 2008 se le descompuso el chicote de la transmisión y le quitamos la batería porque se descargó por estar mucho tiempo parado y ahora no quiere encender aparece el icono del carrito con la llave habrá alguna manera de desactivarla, ?? se activa por medio de la llave es la alarma que viene de agencia
Fergajon de México hace 5 años
No traes el chip de la llave
uriel de México hace 8 años
Buena noches yo tengo el mismo problema y no le puedo dar vuelta ala llave para activar de ninguna puerta se pu puede
qual de México hace 8 años
De pronto me pasa lo mismo, no arranca porque no da marcha, y es varios momentos, lo que hago es que muevo los cables de donde esta la alarma y entra, junto hay un rele, pero no se de que sea... Has la prueba mueve los cables del modulo de alarma. O desconectala, desconectada debe de dar marcha
Vicho de México hace 7 años
Y de casualidad alguien podría decirme en dónde está la alarma de una tornado 2011, porque tengo el mismo problema y no he podido solucionarlo, gracias
urvano de Estados Unidos hace 8 años
Hola ricardo tengo una chevrolet uplander modelo 2005 y le aparece la inscripción REPARAR SISTEMA ANTIRROBO y tambien tiene un carrito con un candado y la ven no pasa la chispa alas brujas y no enciende ya tiene tres semanas parada que me sugieres que haga para desbloquear la por que yo pienso que es la alarma x que ya vino un mecanico la reviso y medijo que de pproblemas mecánicos no es espero y me puedas dar una solución
ricardo de México hace 8 años
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo) debe ser que no esta identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo, prueba con el duplicado
Gibran araiza de México hace 7 años
Tengo un chevi 2002 y cuando le cierro los seguros no se activa el foco de la alarma y ya no suena por nada y un dia en la noche hiso como un corto como se hubiese quedado el claxon pegado y le desconectaron la pila y le sacaron los fusibles del radio el claxon y un foco ayuda por favor
Arestic88 de México hace 5 años
De repente se activó la alarma de la nada y ya no la pude desactivar después de varios minutos dejo de soñar pero ahora ya no funciona el claxon,alguien sabe que es?
Esteban de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy 2008 la alarma no funcionaba y el día de hoy se activo y no he podido desactivarla a que se debe eso y en peso a fayar lo enciendo y se apaga
Madeleine de México hace 4 años
Hola mi alarma se activa sola lo cierro lo dejo estacionado regreso y esta sonando sin motivo lo cierro con la llave (no tiene control) y así es unos días y otro pues normal no se activa alguien con el mismo problema al parecer es la de agencia
Iguardian de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Fernando de México hace 3 años
Hola mi abuelo me regaló su Chevy 2005 recuerdo que con la llave activaba la alarma. ! Quiero activarla otra vez ! Quiero saber si la llave necesita chip ?
El módulo de alarma dónde se ubica ?
En general que necesito saber y buscar para volver a activarla !
Agradezco de antemano
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