Problemas de Bobina


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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · paquete B · 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
BI
bichito1959México
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
hace 9 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 
Ponga la de AC DELCO es mejor
hace 9 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · 4 puertas · 210000 kms
Lo que pasa es que tienen un tiempo fallando, cuando me paso andaba en marcha y repentinamente se apago, sin mas, después haciendo una revisión se apagó estando en neutral, se revisaron los sensores, TBI, etc. nada, después de 2 días parado, lo prendí y a los 3 minutos se apagó, trate de encenderlo y nada, daba marcha, pero no encendía, un conocido desconecto y conecto la bobina, y funciono y no fallo en 2 días, después comenzó a fallar de nuevo, el mecánico lo tiene en revisión de nuevo y le falló, hizo la misma operación en la bobina y funcionó, el me comenta que tubo un Corsa con un problema parecido, pero a ese carro le fallaba la computadora, podrá ser alguno de esos detalles que tenga mi chevy?
FE
fernando araujo México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Pues si efectivamente la causa puede ser que la computadora desactive su drive de control de la bobina pero mejor hay que checar peimero que cuando se te apaga y ya no quiere arrancar que la causa sea que no hay chispa si es asi checate primero la señal del sensor del cigueñal es una señal analoga tambien checa primero el cableado entre el sensor y la computadora que le llegue bien la señal incluso seria mejor probar primero con otra bobina antes de condenar la computadora.
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Pues si efectivamenrte la causa es la bobina. Tuve una falla similar en mi taller. Te recomiendo la compres de agencia
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Mi coche tiene exactamente lo mismo, pero el mecánico no encuentra cual sea la falla, ya reviso todo lo que mencionan, me recomienda que lo lleve a la agencia directamente?
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Pues el mecánico que lo revisó, dedujo que era una falla en la computadora, la reinicio simplemente, y desde entonces no ha fallado, espero que ése haya sido el problema, por otra parte dijo que podría volver a fallar y hay que hacerle el mismo procedimiento, pero si persiste, se llevará la computadora a revisión. Pero por lo pronto no ha fallado en nada.
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Yo mas bien pienso que traia un falso contacto en el conector por que esa computadora no la puedes reiniciar la puedes reprogramar. Al quitar y poner el conector volvio a hacer buen contacto y a funsionar tuviste suerte por que esa computadora no se puede abrir para revisar y mucho menos reparar hace unos meses tuve un caso parecido y nisiquiera pudimos conseguir una usada se tuvo que pedir nueva a chevrolet estados unidos sobre numero de serie y costo $ 12,000.00 y encima de esto la mugre viene virgen y tuvimos que mandarla a programar a la agencia otros $ 1600.00.
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Yo mas bien pienso que traia un falso contacto en el conector por que esa computadora no la puedes reiniciar la puedes reprogramar. Al quitar y poner el conector volvio a hacer buen contacto y a funsionar tuviste suerte por que esa computadora no se puede abrir para revisar y mucho menos reparar hace unos meses tuve un caso parecido y nisiquiera pudimos conseguir una usada se tuvo que pedir nueva a chevrolet estados unidos sobre numero de serie y costo $ 12,000.00 y encima de esto la mugre viene virgen y tuvimos que mandarla a programar a la agencia otros $ 1600.00.
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Jajaja ignorame amigo confundi tu comentario con el de un amigo que tiene un astra con un caso parecido...
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando araujo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · pop  · 300000 kms
Hola ojalá alguien me pueda orientar con mi chevy resulta que hace casi un año la bobina de encendido dejo de funcionar por lo que le compre una nueva marca kem y unos cables nuevos los cuales ocasionaban q el carro se jaloneara por lo que le deje unos gallosque me paso el mecánico es asi q hasta hace aproximadamente 2 meses me comenzó a volver a fallar le compre una bobina nueva y unos cables nuevos y pues nuevamente a jalo bien 15 días y nuevamente me volvió a fallar para no hacerla larga llevo 4 bobinas el mecánico me dice que no es mecánico el problema los eléctricos que es q las bobinas e…Leer completa
ME
memoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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No te compliques checa los cables del arnes de la bobina (los que bienen de la computadora a la bobina son 3 o 4 depende del tipo de inyeccion) yo pase algo muy similar incluso de me jodio el catalizador ya que estos cables estaban mal yo igual cambie cables bobina etc y nada
hace 2 años
Mejor solución  (según memo, el autor del problema) 
Hola amigos ojalá y les pueda servir mi experiencia al parecer ya lo solucione resulta que después de llevar el chevy con un amigo que estudio en E.U. mecánica lo checo x todos lados pusimos nuevamente la bobina marca delco y el llego a la conclusión que un eléctrico me conecto mal los faros de niebla ya que tomo la corriente de donde esta la caja de fusibles asi que modifico la instalación y ahora tomo la corriente directa de la batería el me comenta q la conexión anterior hacia que la computadora recibiera una señal errónea y provocaba que esta se bloqueara hasta el momento amigos llevo 2 semanas con el carro funcionando y espero que asi siga xq como me hizo sufrir asi q amigos les recomiendo que no lleven su carro si es que le quieren poner luces de niebla auxiliares con un eléctrico huevon q les haga mal las cosas porque sale mas caro el caldo gracias por tu orientación rene y muchas gracias amigo mariano hdz. Ojalá y les sirva mi experiencia suerte a todos
hace 2 años
Mejor solución  (según memo, el autor del problema) 
Regulador de voltaje en el alternador
hace 2 años
Mejor solución  (según memo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · 3 puertas · 137000 kms
El chevy es un 2003, el problema que presenta es que cuando ando en trafico de ciudad se calienta la bobina y hace como si se estuviera terminando la gasolina, dejo enfriar la bobina y jala como si nada y en carretera no me hace esa falla cabe mencionar que no me prende en el tablero el icono de motor, la bobina se la cambie junto con sus cables acdelco y sigue igual, le hicieron afinacion, con su cambio de bujias, aceite, filtro de aire y gasolina, y me sigue haciendo la falla opte por traer una bobina de repuesto en cuanto me hace la falla le cambio la bobina y sigo mi marcha, consulte a un…Leer completa
AL
alexrp2014México
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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A mi me hacia la misma falla, le cambie todo, hasta el repuesto de la bomba de gasolina y lo que termino siendo fue el relevador de la bomba de gasolina ($140), no creo que sea el sensor del cigüeñal, ya que cuando falla, simplemente el carro ya no prende. También puede ser falla de la bomba de gasolina (cambiar el repuesto) sobre todo si la falla te la hace cuando ya traes poca gasolina. Espero te sirva.
hace 3 años
Mejor solución  (según alexrp2014, el autor del problema) 
Checa la presion de gasolina debe tener 38 a 40 psi cuando se apague si esta mas abajo si es la bomba, si no es tu bobina, cunado se calienta es normal la falla baja la resistensia y como consecuencia la chispa es muy debil o no hay chispa
hace 3 años
Mejor solución  (según alexrp2014, el autor del problema) 
Pero que es lo que ocaciona esta falla ya que tengo el mismo problema. Las bobinas me duran muy poco.
hace un año
Mejor solución  (según alexrp2014, el autor del problema) 
Se oye lógico lo del relevador de la bomba, yo tengo el mismo problema...pero donde esta ubicado...tengo un chevy monza 97
hace 6 meses
Mejor solución  (según alexrp2014, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · Chevy monza 2002 tbi · 146000 kms
No hay corriente en dos bujias,ya checaron sensores, bobina y nada ,tambien checaron la computadora y sigue con la falla...si alguien sabe algo de esta falla comparta.
EL
El maneMéxico
hace 2 meses
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Revisa sensor de cigueñal
hace 2 meses
El maneYa se checo y nada,sigue con la misma falla...
hace 2 meses
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Pero sale chispa de la bobina o no ya chocaron que salga de bobina si es así son los cables o no le llegan los pulsos de tierra?
hace 2 meses
El maneNo sale chispa de la bobina.
hace 2 meses
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Pero si llega al cable los pulsos para la bobina?
hace 2 meses
El maneNo he checado eso,deja. Ver y pruebo...
hace 2 meses
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 
Si esta bien ya que si no llegan aunque cambies la bobina no vas a notar el cambio y no te funcionara
hace 2 meses
Mejor solución  (según El mane, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · monza · 145500 kms
Resulta que el auto enciende normal pero después de un tiempo pierde potencia, le he checa do si hay chispa en las bujías y cuando trabaja normal si, pero cuando falla las bujías del cilindro 1 y 4 no generan chispa. Lo apago desconecto el enchufe de la bobina y lo vuelvo a conectar y funciona nuevamente normal y sigue la falla después de conducirlo nuevamente, sera el conector o la bobina
JU
junior jrMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
ES la bobina amig, a mi m paso lo mismo cambie bobina y listo.
hace 2 años
Mejor solución  (según junior jr, el autor del problema) 
Muchas gracias. Por tu respuesta amigo
hace 2 años
Mejor solución  (según junior jr, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 3 puertas 1.6 · 153000 kms
Después de acelerarlo a 120km/h, al frenar por un tope tiembla y se apaga enciende el check, después en la mañana tarda para arrancar o aveces no arranca y si arranca al dejar de acelerar se apaga, en 2 años le voy cambiando 4 bobinas el conector de la misma el sensor de cigüeñal y aun así sigue la falla, ya lo escanearon lo han visto los eléctricos y nadie le encuentra fallas sólo le cambian la bobina y ya por favor me pueden ayudar se los agradecería mucho.
PL
PlomoaxMéxico
hace un año
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Es tbi solo tiene 1 imyector ,cambiale el oring ,debe estar muy comprimido ,jala aire y se apaga.
hace un año
Mejor solución  (según Plomoax, el autor del problema) 
-2
Pero le puse otra bobina usada y arrancó y se volvió apagar y ya no arranco
hace un año
Mejor solución  (según Plomoax, el autor del problema) 
Amigo afina tu motor incluyendo lavado del inyector cambiando tus cables de la bobina hacia las bujias veras el cambio y checa tu iac.
hace un año
Mejor solución  (según Plomoax, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Pop
Mi chevy ya lleva tres bobinas que le cambio ya lo lleve al Scanner y con los electricos pero no encuentran el por que me esta quemando las bobinas, cada vez que le cambio una me tarda bien hasta unos tres meses pero despues me vuelve a pasar lo mismo, lo que hace es que prende un foquito en el tablero y deja de mandar corriente a algunos de los cables de corriente que van a las bujias, Por favor si alguien Sabe como puedo solucionar mi problema o a alguien le ocurre o ocurrio lo mismo este mi correo Les agradezco su atención gracias
AN
usuario anónimoMexico
hace 11 años
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Hola:
A mi me pasa lo mismo, pero me dicen que es problema de computadora, checale
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Cheken la carga del alternador algunos llegan a cargar hasta 13.5 volt y las bobinas estan diseñadas para 12volt poreso las calienta y las kema
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Mira mi chevy 2007 hace lo mismo tres bobinas en menos de tres meses,, la ultima que cambie no la tire la guarde... hace unos dias volvio a fallar la nueva. A los dos dias intente encender el motor y prendio;asi que hice una prueba. La quite e instale ( trabajo en cuestion de 10 minutos) la supuesta bobina dañanada y encendió a la primera, asi que queda descartado que sean las bobimnas... ahora cargo la de repuesto en la cajuela... si falla una la dejo descansar e instalo la segunda el carroo funciona... al menos no te quedas tirado... intentalo ojala te funcione bys... poxxi60 (Ayer)
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · c2 · 125000 kms
Mi carro quema constantemente las bobinas y me dice el eléctrico que no encuentra fallas, me podrían decir que puedo hacer.
Gracias
NO
noé hernández México
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Mira mi chevy 2007 hace lo mismo tres bobinas en menos de tres meses,, la ultima que cambie no la tire la guarde... hace unos dias volvio a fallar la nueva. A los dos dias intente encender el motor y prendio;asi que hice una prueba. La quite e instale ( trabajo en cuestion de 10 minutos) la supuesta bobina dañanada y encendió a la primera, asi que queda descartado que sean las bobimnas... ahora cargo la de repuesto en la cajuela... si falla una la dejo descansar e instalo la segunda el carroo funciona... al menos no te quedas tirado... intentalo ojala te funcione bys...
hace 3 años
Mejor solución  (según noé hernández , el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · Mobza · 53000 kms
Hola. Tengo un chevy 2007 hace dos meses se apago de la nada, le cambiaron la bobina y jalo bien unos 15 dias y otra ves fallo le cambie otra bobina jalo bien pero de nuevo se me apago. Lo escanearon y no presenta ningun codigo. Hay algo k pueda estar dañando la bobina?
PR
PreocupadoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Las bujias son las adecuadas y calibradas correctamente ,los cables de bujias estan buenos, la bobina es la original AC DELCO ? estos son factores que pueden propiciar que se queme la bobina.
hace un año
Mejor solución  (según Preocupado, el autor del problema) 
Ya lo checaron y pues bujias y cables estan bien. En bobina compre acdelco y hella. Las dos fallaron
hace un año
Mejor solución  (según Preocupado, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · Monza automático · 155000 kms
Hola amigos, les cuento que mi chevy ya quemó tres bobinas, las calienta y se calienta el motor no te que hace una especie de ruidito como chispa en las bujías como un corto, el mecánico no le halla la falla ni con escáner

Ya see afinó
Se cambió la batería
Voltajes correctos 13.7v
Cables y bobinas originales (acedelco)
Bujías nuevas acedelco
Tiempos de cigüeñal y árbol alineados
SE
SebastianMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Manda revisar la computadora y los cables... en mi caso fue la computadora y el conector del arnes.
hace un año
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Hola, gracias Ricardo, y en cuanto te salio el chistesito
hace un año
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 3 puertas  · 86000 kms
Hasta ahora se le a cambiado 4 bobinas y sigue fallando la bobina
JO
jose ignacioMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Seguramente son genericas las bobinas que le han puesto, compra la original con los cables de las bujias y listo.
hace 3 años
Mejor solución  (según jose ignacio, el autor del problema) 
Hola a todos espero puedan ayudarme tengo un carro hyundai accent 2000 en menos de un mes me a quemado 5 bobinas genéricas lo he llevado con 4 electricista y nada que me solucionan el problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose ignacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 2 puertas · 200400 kms
Mi carro vibraba mucho mi mecánico me dijo q le cambiara la bobina q va a las bujias , dejo de vibrar pero ahora la situación es q cuando voy en la carretera como a 100km\h como q el carro se jalonea leve y quiere vibrar de nuevo y cuando paro el carro el motor se escucha como q se acelera un poquito y pierde poquita fuerza ayudenme por favor el mecánico ya no sabe.
AN
andresMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Probablemente tu vehiculo ya necesita cambiar sensor del cigueñal y un medio ajuste. Es decir: Cambio de anillos de piston, metales de bielas y metales de cigueñal(centro) tal vez sea lo mas seguro por la falta de compresion.
hace 3 años
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · chevy · 203709 kms
Tengo un chevy 2001 presentaba fallo de motor cambie bobina (acdelco) y me duro 15 días me dijeron q tenia q comprar la original gm alguien sabe a q se debe q reviente la bobina le cheque resistencia al arnés y todo esta bien
GR
greenglobinMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cuando la bobina revienta es muy probable que el sensor de giro del cigueñal este en corto.
hace 3 años
Mejor solución  (según greenglobin, el autor del problema) 
Yo, tengo un chevy 2004 y me pasaba esactamente lo mismo me quemaba las bobinas en 15 dias hasta que le compre la original con sus cables y tengo 2 años ya con esa bobina sin problemas. Te sugiero compres la original junto con los cables de las bujias.
hace 3 años
Mejor solución  (según greenglobin, el autor del problema) 
Cuanto te costo la original pasamos el dato porfas
hace 3 años
Mejor solución  (según greenglobin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Pop  · 140000 kms
Solo aveces pierde fuerza y no desemboca bien, ya lo chequeé y las y solo dan linea 2 bujias, pero sobre la marcha de repente empieza a funcionar bien
YO
yoloMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola en mi opinión te recomendaria cambiar la bobina y sales de dudas y que mejor que sea orijinal
hace 2 años
Mejor solución  (según yolo, el autor del problema) 
O los cables de la bujias...lo chekamos estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según yolo, el autor del problema) 
Yo le cambie los cables porque se jaloneaba,se me acabo el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según yolo, el autor del problema) 
En cuanto te salio el cambio de cables al mio le pasa igual se jalonea y arranca muy burro
hace 2 años
Mejor solución  (según yolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · monza · 50000 kms
Resulta que me auto comenzó por acelerarse y desacelerarse a tal grado que llego a apagarse, le han revisado sensores y todo esta bien, también le cambiamos la computadora pero después de habérsela cambiado en un mes y medio me ha quemado 4 BOBINAS ya lo lleve con varios eléctricos y mecánicos y ambos me dicen que todo esta bien y en los escanear no me aparece ninguna falla, no se que hacer necesito que me ayuden a saber que ocasiona esa falla
LA
laura arellanoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tenía el mismo problema, lo causaba la alarma, quité la alarma y dejo de quemar las bobinas. Llevo ya varios años con la misma bobina y no da problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según laura arellano, el autor del problema) 
Ya le cambiaron los cables de las bujias, esa falla la vi en otro carro y por eso se le quemaba la bobina acadarato...
hace 2 años
Mejor solución  (según laura arellano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · pop
He comprado la bobina 3 veces, en menos de 4 meses ya he gastado mucho dinero. Y han sido originales. Despues en el tablero se prende un foco con un motorcito , y los electricos no le dan el por que de todo esto... ME GUSTARIA SABER SI TU BOBINA DEL CHEVTY ESTA IGUAL. Y si sabes la respuesta que me la digas... gracias! thebigpimp_maz@hotmail
AN
usuario anónimoMexico
hace 11 años
Respuestas de la comunidad
Mira mi chevy 2007 hace lo mismo tres bobinas en menos de tres meses,, la ultima que cambie no la tire la guarde... hace unos dias volvio a fallar la nueva. A los dos dias intente encender el motor y prendio;asi que hice una prueba. La quite e instale ( trabajo en cuestion de 10 minutos) la supuesta bobina dañanada y encendió a la primera, asi que queda descartado que sean las bobimnas... ahora cargo la de repuesto en la cajuela... si falla una la dejo descansar e instalo la segunda el carroo funciona... al menos no te quedas tirado... intentalo ojala te funcione bys...
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · c2 1.6 · 144000 kms
Hace aproximadamente tres semanas mi chevy c2 190000km comenzó a ahogarse al intentar acelerar, y prendía y apagaba el check, lo lleve al scan y me dijeron que era la bobina, no daba buena chispa en el tercer borne y en el cuarto no daba. Se cambió por una oea (no recuerdo exactamente el nombre) hace dos semanas sucedió lo mismo se cambió por una khen, hoy vuelve a suceder lo mismo, me recomiendan poner la acdelco pero, y si tambien se quema, me dijeron que se funden los bornes de abajo, tres y cuatro
ED
Eduardo.ml2509México
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Las bobinas originales traen el rango de corriente requerido para el funcionamiento correcto de las bujias de ese motor, independientemente de esto ,la calidad de las refacciones genericas sean nacionales o chinas ,taiwuanesas. No se comparan y se dañan en corto plazo. Lo barato sale caro.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Eduardo.ml2509, el autor del problema) 
Se que es mejor poner la marca original, sin embargo ¿no es raro que ambas se hayan descompuesto en muy poco tiempo y de los mismos bornes?
Qué me da una mayor seguridad que no sucederá lo mismo con la original y desperdiciado los $1300. Necesito eliminar posibles problemas que puedan causar dicho fallo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Eduardo.ml2509, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · pop · 198000 kms
Casi desde nuevo me echa a perder las bobinas un mecánico me dijo que pusiera unas tierras al motor, esto alargó la duración pero se siguen descomponiendo al año tengo que comprar entre 4 y 5 bobinas, ya se buscaron cortos o daños en la instalación pero al parecer todo está bien, ocasionalmente me quema el fusible al tronar la bobina
VO
von zugelMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
¡Hola! buenas noches el problema podría ser el alternador que no esta produciendo suficiente energía y eso hace que no te duren las bobinas , checalo con un eléctrico y si no es eso para que te duren las bobinas compra en la agencia GM parts originales o delphi , las traen de Portugal son un poco costosas , a mi pesaba lo mismo pero hace casi 3 años compre una bobina original GM en iztacalco motors y ya me olvide de comprar otra.
hace un año
Mejor solución  (según von zugel, el autor del problema) 
Ya lo checó el eléctrico aparentemente todo funciona bien y ya le metí bobina GM y me duró 4 meses
hace 9 meses
Mejor solución  (según von zugel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 5 puertas motor 1.6 · 133000 kms
Mi chevy no arranca hasta despues de desconectarle la bobina y conectarla de nuevo, esto me pasa siempre que el auto queda un buen rato sin encender como por las mañanas o despues de unas dos horas de estar apagado tengo que desconectar la bobina y conectarla de nuevo, cuando salgo y apago el carro y luego luego lo enciendo de nuevo todo normal pero nomas lo dejo un buen rato y me hace lo mismo que puedo hacer ,. ,. . .
OS
oskrMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mal contacto delos conectores de la bobina... cambielo
hace 2 años
Mejor solución  (según oskr, el autor del problema) 
Lo voy a intentar aun que si tuviera ese problema el auto se me apagaria por el falso no? lo reviso y les digo.
hace 2 años
Mejor solución  (según oskr, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monza f · 164000 kms
En menos de un año EH cambiado 3 veces la bobina , me refieren que es debido a un corto. Lo eh llevado a escanear y nunca le ha encontrado nada. Que otra cosa podría estar pasando ??
RO
rodoMéxico
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · Chevy pop · 180000 kms
Se le cambio sensor cigueñal, iac, banda del alternador. Se acelera y las quema, últimamente me duran una semana.
GU
GustavoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo un chevy 2000 que me hacía lo mismo, le checamos la presión a los cilindros y traía demás, le pusimos aumento a la cabeza para estabilizar y aunque lo estoy probando, va pintando bien, hazle prueba con vacúmetro
hace un año
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
-1
Estoy tratando un caso muy parecido y al parecer tiene problemas el alternador ya que esta generando un exceso de voltaje. Te sugiero que revices tu regimen de carga, este lo puedes llevar a cabo con un multimetro en la escala de VCD, conectando las puntas de prueba a los postes de la bateria y encendiendo el motor en marcha minima debe de generar un voltaje que oscila entre 13.5 y 14.5v , si esta fuera de este rango seguramente tu problema esta en el alternador
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · pop · 171716 kms
Lave y engrase el motor el pasado Domingo, ayer (lunes) no circulo, estuvo parado, hoy en la mañana arranco normal y tras poco mas de una hora de uso lo apague para estacionarme, al arrancar de nuevo la bobina ya no mandaba pulsos a dos de las cuatro bujías. Si la dejo enfriar vuelve a trabajar normalmente, pero si hay tráfico se calienta y vuelve a cometer la falla, apagándose y vibrando. Me dijeron que los cables podrían tener agua, que tan cierto es esto?
VA
van danMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo cambiale las bobinas con el agua se dañaron y ya funcionan a media vida
hace 2 años
Mejor solución  (según van dan, el autor del problema) 
Hola beba. Quisite decir la bobina. O las bujias?
hace 2 años
Mejor solución  (según van dan, el autor del problema) 
Las bobinas ya que cuando calientan hace la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según van dan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · chevy swim · 130000 kms
Espero me puedan ayudar, a mi Chevy le estado cambiando la bobina cada 3 meses, esto empezó hace un año, ya lo lleve al eléctrico y me dicen que la carga de la batería esta bien y el alternador no tiene problemas, por ahi me dicen que puede ser la computadora,¿ ustedes que creen que sea. ?
MI
Miguel CarreñoMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo tu problema no es la computadora tampoco el sensor de cigüeñal
Cambia las bujias y cables y despues ponle un cable de tierra que salga de la bateria en uno de los orificios de los torinillos de la bobina y listo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Miguel Carreño, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 2 puertas · 120000 kms
Hola buenas noches mi chevy calienta las bobinas y se apaga, me dicen q es el alternador q esta mandando carga de mas 14.3, esto es cierto??
DA
davidMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · pop · 200 kms
Como cabiar el arnes del chevy de bobina por color de cables
MA
manoloMéxico
hace 2 años
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por favor podrian ayudarme a reparar el arnés de una bobina de mi auto, pues, tiene falso y el auto se apaga, cascabelea y se acelera
hace 2 meses
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 Chevrolet Chevy  2004 · 3 puertas confort · 175000 kms
Mi carro se jalonea y se para!! Lo enciendo de nuevo y da marcha pero no enciende!! Le cambie ya la bobina,cables de bujías y bujías y sigue el problema!! Lo lleve con un eléctrico y le encontró la falla que es en un arnés que está por encima del motor y la bobina!! Pero no queda!! Que puede ser me urge que me ayuden!! Gracias
LU
luisMéxico
hace 8 meses
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 Chevrolet Chevy  2011 · H · 36000 kms
El encendido. De la llave. Del volante. Y la bobina
PO
Pokemon México
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2004 · c2 · 163000 kms
Saludos:
He cambiado la bobina pues no estaba pasando corriente a dos de los cables de bujias pero aun asi aencendia
Cambie la bobina nueva y encendió con dificultad pero al lo logro llegue a mi casa lo apague y despues que quise bolber a prenderlo ya no quiso no se que puede ser pues todos lo cables pasn corriente a las bujias pero sigue sin arrancar
EL
el pecasMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Suena un poco tonto , pero muchs veces al cmbiar la bobina no se fijan en el orden de los cables e inviertes 2 que es el 4 y el 3 me parece
hace 2 años
Mejor solución  (según el pecas, el autor del problema) 
El orden de arriba hacia abajo de los cables de bujias es 1, 4, 2 y 3, saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según el pecas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2012 · POP,C2,3 PUERTAS · 70000 kms
Ya con esta es la 3 vez que me pasa es normal que pase eso o que mas puede ser
Como referencia las 3 son las originales con cables originales ACDELCO
IN
Ing.RETAMéxico
hace 22 días
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 Chevrolet Chevy  2005 · dos puertas · 265825 kms
Se enciende el foco del check y pierde fuerza cambio la bobina se compone y a los pocos días o través falla
EF
EfrainMéxico
hace 4 meses
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 Chevrolet Chevy  1999 · 2000 kms
Quisiera saber cuanto mide la bobina del abanico del chevy
IS
isra2991México
hace 8 meses
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 Chevrolet Chevy  2002 · Swing · 210000 kms
Le cambié la bobina, cables y bujías pero sigue zumbando de repente, al acelerarlo...cuando deja de zumbar le queda un ruido como si trajera algo flojo colgando, se escucha en la parte de atrás del lado del tanque de gasolina, me altera el ruido, sólo es por las mañanas es raro, algo que también he notado es que el acelerador está muy duro, me pueden ayudar ?
ER
Erika DuranMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2000 · 2 puertas, motor 1.6, pick up · 130700 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar, mi chevy a estado fallando, hace 2 meses se me descompuso la bobina y la cambia y todo funciono bien durante 2 semanas, despues de eso me fallo de nuevo pense que era la bobina le puse 1 bobina de otro chevy que si funciona y me siguió fallando, le cheque los cables de las bujias y estaban bien, le lave los inyectores y siguio igual, le cheque valvula iac, sensor tps, sensor de oxigeno, le hice la afinacion completa, le cambie el conector que va a la bobina y sigue igual, lo lleve a escanear y no detectan nada, lo lleve al mecanico y al electrico y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar, ya estoy desesperado
MO
molinaMéxico
hace 2 años
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 Chevrolet Chevy  2006 · 2 puertas, cr, chevy · 170000 kms
Ya me canse y lo que mas miedo me da es que se apaga en plena carretera. Ya le cambiaron sensor del cigueñal, bobina, bateria, cables y nada. Ultimamente le cambiaron la bobina y duro 3 semanas que ya no mostraba los sintomas, pero nuevamente senti un jaloneo y se apago cuando corria a 100 kilometros. Cuando esto sucedió se jaloneo primeramente y despues note que aceleraba y ya no tenia potencia el motor hasta que se apago el motor por completo. El problema es que lo hace a todo momento y pero aun en carretera ya que siempre en carretera estamos presionados por autos tras de nosostros, tambien…Leer completa
JU
juanpexoMéxico
hace 2 años
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Respuestas de la comunidad
La unica opcion es monitorear cada una de las posibles causas durante el evento : un led te advierte de la señal de computadora a la bobina... si no la hay , el cable esta cortado , la capatdora no envia señal , o la computadora esta fallando... si la señal si se produce , entonces la bobina se aisla con la temperatura...cambiarla nuevamente... ( nuevo no significa bueno )... igualmente con la gasolina instalar un manometro y ver el comportamiento de la presion durante la falla...un simple rele al calentarse podria estar cortandole el voltaje a la bomba... si la presion baja podria estar fallando la pila o el regulador... ( asi se apagur el motor , la presion debe permanecer... )
hace 2 años
Saturnino Rodriguez PeraltaOk gracias ahora tengo problemas con las luces no prande la luces bajas te agradezco tu ayuda ya le cambie el interruptor de luces y la palanca de alta y baja tambien es chevi modelo 98
hace 19 días
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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14
Cambiale el arnes aque va a la bobina, hoy me lo cambiaron y se soluciono el problema, eran los mismos síntomas y cada vez que me lo hacia tenia que cambiar labobina, traía una de repuesto
hace 2 años
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12
Esto tambien me pasa a mi pero ya le cambie la bomba de la gasolina,le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion se lo lavaron y al traermelo lo volvio hacer, se apago completamente, que hago???????
hace 2 años
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Yo tenia esa falla y quedo solucionada con el cambio del sensor de temperatura del refrigerante el que se encuentra abajo de la bobina, ojo no confundirlo con el sensor de temperatura que esta al lado del alternador. Debe de ser el original ya que otro tipo no da los 3000 ohms y la falla se soluciona pero vuelve a fallar en poco tiempo
hace 2 años
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Gracias hercules por tu comentario,ya le cambiaron el arnes que va a la bobina y la bobina al parecer ya quedo eso espero.
hace 2 años
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Checa también el sensor del cigüeñal en el mio era una combinación del arnes de la bobina y del sensor del cigüeñal, si quieres te recomiendo a mi mecanico, yo estoy en Naucalpan edo de mex
hace 2 años
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Hola yo tengo el problema q se hoga y no prende pero lo arrenpujan y en 2da. Prende ya le cambiaron muchos sensores la bobina le lavaron el inyector y le acaban de reparar el motor ya gaste muchisimo y la verdad ya no se que hacer q me recomiendan me dicen q le cambie inyector pero ahorita no tengo mucho dinero me lo dan en 2500 y hay que pedirlo soy de colima
hace 2 años
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Mira eate es mi numero 9711456485 si quieres por watsap ye ayudo mejor creo tener la solucion a eato ya me paso y ojala se alo mismo
hace 2 años
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A mi me hicieron el scanner y con una marca apoel creo y salio que era el chicote del velocimetro no marcaba entonces lo desarme le di mantenimiento por que no eataba roto le puse mas aceite a la transmision y al estar revisando el caarro vi un a manguera negra deyras del motoer que estaba rota les deje mi watsap para que les envie las fotos asi creo es mejor de entender y explicar
hace 2 años
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Ahora mi chevy ya no da lata de todo lo anterior ahora me gasta mucha gasolina que puedo hacer alguien que me auxilie en esto por fa.
hace 2 años
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Lo mas seguro es que sea el maf sensor que no esta haciendo buena combustion por eso se ahoga el carro
hace 2 años
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Hola que tal yo tengo el mismo problema, tengo una camioneta chevy pick up '99, ya le cambiaron el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal, el MAP, el chicote del velocimetro y si funciona el velocimetro, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el chicote del acelerador, la bobina, la bomba de la gasolina. Pero sigue con el mismo problema cuando va en marcha y llego a la velocidad de 80 - 100 Kh/h se empieza a tirenera y se apaga, pero se enciende inmediatamente, de igual forma al llegar a un semaforo o un tope esta hace lo mismo, y aun que le aceleres para evitar que se apague se mata. ¿es comun que este problema lo presenten los chevy?, ya he invertido mucho y no se que hacer
hace 2 años
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16
Ps ami me paso lo mismo y solo es cuestion de calibrar un sensor... despues de que me lo calibraron jamas se volvio a apagar de esto ya hace mas de 9 meses
hace 2 años
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Ps. Cual sensor te calibraron Alberto comparte hombre. Saludos
hace 2 años
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Tenia el mismo problema hace un año con mi chevy 2002, y por lo visto es tipico de que al apagarlo ya no prende, en mi caso le cambiaron el sensor de cigueñal y prendio y a andado sin problema, pero al carro de mi vecino es un 2002 tambien al prenderlo se acelera demasiado como si estuviera pegado el acelerador, alguien pudiera ayudarme o decirme a que se deba eso? como esta muy acelerado no puede llevarlo al checar por que ahora ya tampoco dio marcha. Alguien que me pueda ayudar.
hace 2 años
betoPuede ser la valvula iac
hace 20 días
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Gracias a todos por sus opiniones de antemano... el problema de mi chevy parece estar resuelto, después de hacer todo lo posible se llego a la conclusión de la computadora... la cambiaron y hasta ahora se siente muy bien el carro, medaba miedo pensar en la computadora... pero ni modo... eso era lo que nos registraba el scanner y tuve que cambiarla... gracias a todos por sus sugerencias
hace 2 años
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Mi chevy es 2003, presento esa falla ya le cambiaron la bobina, el sensor del cigüeñal, el arnes ya lo escaneron y no marca falla alguna...le quitaron la computadora y checaron los puertos de salidas para ignición... ya estoy desesperada
hace un año
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Hola buen dia! Necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 98, hace un dia empezo con una falla, lo tuve toda la mañana usando y jalo bien, de repente llegue me estacione un rato, despues lo quice prender y si encendia pero se apagaba en segundos, asi persiste la falla hasta el momento prende y se apaga en segundos, como si la gasolina se cortara, lo le hechaba la culpa a la alarma, pero ya la desconecte y el problema sigue, les agradeceria me ayudaran con alguna opinion de una posible causa, gracias.
hace un año
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Vea la presion de gasolina al abrir el switch y ver por lo menos 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch... si no hay la presion cambiar la pila... si se devuelve esta al tanque , no sirve el regulador o hay manguera rota... o goteo en los inyectores...
hace un año
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Muchas gracias albertomendoza lo checare esos detalles, tambien revise el filtro de la gasolina que no estuviera tapado y la bomba de la gasolina si hace su funcion.
hace un año
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Amigo yo solucione el apagado del mi chevy. Lo lleve a escanear y resulto que el sensor y a la vez bobina de los inyectores estaba fallando. Le apretaron las terminales y resetiaron y listo.no se ponga a hacer cambios y gastar plata sin necesidad.
hace un año
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Tengocel mismo problema con mi chevy 2002 se me apaga,en el escaner me marca sensor de velocidad no señal,pero resulta q por el modelo no lo trae ya le cambie el cable del odometro y el piñon ,y a un me presenta la misma falla se me apaga circulando en alta y baja,me hace falta cambiar el sensor del cigueñal no se si sea eso alguien me podri orientar
hace un año
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Hola que tal yo tengo un problema similar en un chevy 2002 cuando voy en carretera al poner neutral al pasar un tope o un semaforo se apaga ya le cambie valvula iac y tps, alguien puede ayudarme lo scanearon y apareció voltaje bajo en tps pero ya se lo cambie y sigue lo mismo, saludos
hace 10 meses
AngelinuxBuenas noches quisa las lineas de alimentacion y retorno de señal estan mal, Bendiciones
hace un mes
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Hola yo tengo un chevy 99 y me presenta el mismo problema ya le cambiaron la valvula iac el sensor de cigueñal y le lavaron el cuerpo de aceleración, aun no le cambian la bomba de la gasolina pero ya ni se que hacer alguien que me pueda ayudar.
hace 10 meses
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Cambiar elementos tratando de adivinar la falla le va a seguir costando mucho dinero... cambie de taller o mecanico... para cada uno de los elementos del sistema existe una previa prueba ; incluyendo el computador...mediante un buen scanner se puede reprogramar nuevamente l marcha minima...
hace 10 meses
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Se lavó el cuerpo de aceleración pero ya no quiso prender que a quedado mal ayuda
hace 10 meses
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Tengo un chevy pick up 2001 tengo el problema de que despues de 3 minutos seapago ya le cambie la bomba de gasolina, arnes de la bobina, la bateria , se limpiaron los sensores iac ,map, tsp no tengosolucion ayudeme por favor
hace 10 meses
AngelinuxSigue sin arrancar? hay q tomar en cuenta q un motor trabaja,con chispa, gasolina y compresion, si alguno de esos 3 elementos nos faltan hay q investigar cual es el problema en cada uno de ellos.
hace un mes
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Tambien mu puedes decir donde localizo el sensor de cigueñal en mi camioneta pickup 2001
hace 10 meses
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Hola yo tengo un problema similar el carro en ocasiones se apaga y aveces prende el check ya le cambie cables cheque loa sensores y tambien cuando voy enbtercera o en cuarata nobdesenboca bien me piesen ayudar
hace 9 meses
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Si el check se enciende , tiene un codigo que lo puede orentar para el diagnostico...ademas , puede ensayar usando otra bobina...
hace 9 meses
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Gracias es lo que voy hacer sobre la bobina de ignición ya sebla cambié tenia una ahí la otra ya no servía pero antier le cambie la filtro de gasolina filtro de aire y un cable de bijia y al parecer ya no se me apago sólo sigo con ese detalle de que emn tetcera o cuarta le havelero y no quiere desvocar
hace 9 meses
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Chevy 2006 c2, se apagaba repentinamente después de trabajar unos minutos o maximo 20 minutos, lo solucione desmontando la bobina, y lijando un poco el buje que hace tierra de la misma, tambien quite la tapa donde se fija la bobina, y limpie con thiner (solvente) la zona donde asienta, ocurre que lleva un o' ring dicha tapa pero muchos le aplicamos silicon o chelack, etc, no debemos aplicar nada es mejor cambiar el ó ring. Como llegue a todo esto? con dos alfires de cabeza de colores los incruste en los cables del conector que estaba conectado a la bobina y con unos caimanes y el multimetro en volts corriente directa y el auto trabajando me di cuenta que el voltaje oscilaba entre 4.5, 3 y 2 volts, y cuando llegaba a 2 el motor se bajaba de revoluciones y de pronto se apagaba, la segunda medición que hice fue auto apagado solo switch abierto y con multimetro en voltaje corriente directa, punta roja en la terminal del centro del conector de la bobina y la negra a tierra el valor era de 10.97, 11.67 volts no los 12.7 que debe enviar la batería, el motivo era que no tenia buena tierra, con la solución que menciono al inicio, el valor de voltaje con el auto trabajando fue de 5 , 5.5 y ocasionalmente subía a 6, poner cable directo de la tierra de batería a la computadora, o directo al tornillo de tierra de la bobina no funciona pues lo probé tambien, espero esto pueda ayudarlos fue mi caso y ya no se apago el auto. (cuidar que los alfileres al atravesar los cables no se junten) Saludos Dirtazy
hace 9 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
Dirtazy, buena nota... no lo habia analizado asi... gracias por la enseñanza...saludos
hace 9 meses
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Buena tarde tengo un chevy monza modelo 98 me falla andando se me apaga lo prendo y si prende cuando me paro en una subida o un semaforo me paro y tengo que estar acelerando porque se me apaga por favor me puede ayudar gracias
hace 9 meses
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Primero , scanner... si no hay codigos , verificar las señales de captador de cigueñal y enviar la bobina al laboratorio...
hace 9 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
Hola buenas tardes el mio presenta ese problema pero lo quiero escanear y no agarra ningún escáner algún escáner que recomienden
hace 9 meses
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Hola a todos, actualizando el comentario que coloque arriba, el auto trabajo bien unos días, pero volvió con lo mismo, al grado de apagarse al llegar a os topes, al estar parado en un alto, o al ir circulando, me resistía a creer que fuera la bobina pues echándola con el multimetro esta en buenas condiciones, finalmente como me dejo tirado se la compre me costo cara $595.00 e inmediatamente que se la cambie, se elimino en problema tiene una semana lo e conducido diaro y ya no ha fallado. Saludos.
hace 8 meses
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Hola amigo que tal, tengo el mismo problema del apagado en los topes y semaforos, nada más quería preguntarte si también se veía bien la chispa en los cables de bujia. ?
hace 7 meses
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Buenas noches tengo problemas con mi chevy bote la llave y la mande hacer nuevamente y codificar y la luz del code una vez que encedio el motor quedo parpadeando por un lapso de 2 dias que fue q pude usar el carro luego de alli se apago y no quiere prender el tecnico programo nuevamente modulo llave y computadora dice que todo esta perfecto que no arroja ningun error y el carro no presentaba ningun tipo de falla ni luz de servicio ni problemas con el code hasta que el codificaron la nueva llave al colocar la llave en la suichera hace el primer pase de inigcion el code desbloquea apaga la luz y en un lapso de 2 segundos vuelve aparecer parpadeando y el carro no enciende que podra ser???
hace 5 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
Hay que repetir el proceso y configurar nuevamente... mejor lo haces en un taller especializado...puedes reclamar la garantia y exigir resultados...
hace 5 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
A mi me sucedió exactamente lo mismo, y sólo eran las conexiones de la computadora estaban sucias, no me tuvieron que cambiar la computadora. Le hecharon un líquido especial para conexiones eléctricas... me cobraron $20 pesos jejejeje y eso fué todo.
hace 4 meses
abellHola que que somos muchos con el mismo problema a mi también se me apaga de repente, ya cambie sensor de cigüeñal, bobina y cables, arnes de motor, el cable de la batería; se sintió bien los primeros 6 días y me la volvió a hacer al llegar a un semáforo se apago, encendio rápido anduve se jaloneaba un poco hasta a pagarse, lo deje que se enfriara un poco, lo encendí me hizo los mismo a unas cuantas calles y asi poco a poco llegue a casa... fui tocando y ajustando algunos cables como el de la bobina y bujías, de la computadora, en si fui tocando todos los cables poco a poco según yo para que hicieran bien contacto... y como por arte de magia encendio bien lo he conducido y anda jalando, pero sigo siscado: en conclusión, ya también lo había llevado al mecanico me hizo cambiar sensor cigüeñal, bobina y cables, bomba de gasolina y hacia lo mismo, me dijo que lo llevara con uno de alarmas, lo lleve y duro una semana y me la volvió a hacer, lo lleve con un mecatronico lo escaneo no arrojo ningún código al parecer tampoco fue la computadora...y creo que coincido mas con revisar bien los cables que hagan buen contacto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Tengo una chevy joy 97 despues de traerla 50 minutos en marcha se empieza a jalonear como si le faltara gasolina y se apaga descansa unos minutos y vuelve a la normalidad que sera
hace 4 meses
adrianHola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
hace 3 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Ami me paso lo mismo que a ti hace tiempo cambie la bomba de gasolina y limpie el tanque y quedo muy bien tengo un chevyb2000. Saludos hugo
hace 4 meses
HugoGracias tomare en cuenta eso lo verificare
hace 3 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Si crees que es gasolina , monitorear con manometro si se esta perdiendo la presion... yo creo que es por bobina el problema ( cuando se presente verifica que hay chispa en las bujias...
hace 4 meses
HugoOk ahora la falla es mas pesada en pleno trafico se me me mataba cada rato tenia que acelerar en 2 ,3 ,4 medetenia y se apagaba me marcaba aceite manejando por 2horasal llegar al punto ya no jalo 1era,2da ni reversa quien me ayuda
hace 3 meses
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Hola amigos alguien podría mandar una foto de la válvula iac de un chevy swing 2002. Necesito comprarla y como soy el 3 dueño del vehículo quisiera saber cual es la original porque hay varios tipos y he visto una en chevys de modelo anterior y son diferentes. Gracias en verdad se los agradecería muchísimo.
hace 3 meses
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Perdon amigos también me gustaría saber la posición de la válvula iac se me olvido mencionarlo arriba. Gracias
hace 3 meses
adrianHola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
hace 3 meses
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Hola amigos tengo el problema de que abanso y se me jalonea cheque la bomba de combustible y hay presion ,puse la bobina nueva bujias eso si no puse cables de bujias nuevos los deje los mismos eso puede ser ?? tambien puse el cable del siweñal nuevo espero respuesta muchas gracias
hace 3 meses
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Mida las resistencias delos cables si estan por arriba de 2000 ohms , cambielos... si tienen mas de 40000 kms., cambielos... vea las bujias alguna no trabaja bien... vea la señal de los inyectores cuando se presenta la falla... mida compresion... el catalizador esta bien ??
hace 3 meses
netoA que te refieres con que si el catalizador esta bien???
hace 3 meses
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Neto ,los sintomas que estas describiendo , tambien se ajustan a un catalizador obstruido... donde arreglan exhostos o escapes te pueden decir si el tuyo esta bien o mal...
hace 3 meses
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Buenas noches! tengo un chevy monza 2003 lo compre hace una semana y todo marchaba bien, solo que en una ocasión encendio la luz "check engine" y cuando llegue a casa lo apague e intente prenderlo otra vez y no encendio, lo deje descansar por 1 hora posteriromente intente prenderlo y efectivamente encendio. Al otro dia lo lleve al mecanico y le hice un servicio de afinacion (lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtros de gasolina, aceite y aire, cambio de bujias y tambien se le compro un anticongelante ya que el carro andaba con pura agua) al parecer el problema era que el motor se sobrecalentaba y por eso ya no prendia, pero ahora siento que pierde potencia no pasa los 60 km/hora y a veces cuando lo apago ya no quiere encender y se calienta mucho el motor tengo que encender el clima para que se encienda el ventilador es de transmision automatica por favor ayudenme!
hace 2 meses
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Raul , vea que el sistema no tenga fugas, el selle de la tapa debe ser hermetico ,verifique que el termostato esta abriendo, sino cambielo ; y que el ventilador este disparando... si no cambie la pera que lo dispara...
hace 2 meses
RaulRomeroMuchas gracias por tu respuesta Alberto Mendoza, el mecanico o el problema y solo era que el relevador del aire ya no funcionaba y por lo tanto no prendia el ventilador y se calentaba, me explico que por eso a veces el carro ya no prendia y perdia potencia, ya que la computadora se proteje y no deja que aceleres mas... o algo asi. Espero a alguien en este foro le sirva mi experiencia. Saludos!
hace 2 meses
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Hola amigos, tengo un Chevy monza 2011 que se apaga cuando se calienta o cuando le aceleró de más parece que se ahoga y suelta un fuerte olor a gasolina. Le cambie bobina y el carro funcionó bien un día pero al día siguiente me volvió a hacer lo mismo cuando le quito el filtro de gasolina prende pero si se lo vuelvo a poner se apaga nuevamente. Me podrían ayudar?
hace 2 meses
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Alguien puede decirme a que se debe q el chevy se jalonee
hace 2 meses
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Edson , mide la presion de gasolina , debe estar por encima de 40 libras. Sino es asi cambia la pila... debes verificar tambien el regulador de la bomba de gasolina...ver que al cerrar el switch la presion se mantenga siquirea 10 minutos...
hace 2 meses
EdsonMuchas gracias Alberto voy a checarlo y te escribo lo que sucedió !
hace 2 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes tengo un chevy Joy 2001 cuatro inyectores lo que le pasa ami carro es que andando al llegar a un tope o solo con ponerlo en neutral la revolución se va Hasta cero y se apaga vuelve a encender sin problema pero si lo vuelve a hacer ya cambie la válvula iac y se le quita pero al mes vuelve a hacer lo mismo
hace 2 meses
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El benjas , instala nuevamente el iac y mediante un buen scanner configura nuevamente la marcha minima... tambien existe la posibilidad del repuesto no original... igualmente verificar las masas o negativo , generalmente tienen mucho que ver con la desconfiguracion del sistema...
hace 2 meses
El benjasEse es otro problema no agarra el escanear que podra ser y si quiero comprar la iac original porque esta es marca tonko o algo asi
hace 2 meses
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Benjas ,entonces puedes tener un problema en el computador ; tiene que poder scannear ; que te hagan un diagnostico del computador... la mayoria de iac con la simple limpiez continua funcionando perfectamente salvo algunas que sobrepasan los 100.000 kms.. .
hace 2 meses
El benjasNo esta es nueva tiene un mes ni 1000 a de tener andando como checo la computadora la quitó y la llevo a checar o como le e preguntado a varios mecánicos pero no saben
hace 2 meses
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Benjas , busca un sitio donde diagnostiquen la computadora... aqui en bogota no es tan costoso y si vale la pena salir de la duda...no la desmonte hasta que sepas a donde llevarla...
hace 2 meses
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A okok va Qué checo por acá gracias por la información saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
Buen dia, tengo un stratus modelo 2002, no me habia dado ningun problema hasta despues que le hice la afinación, el carro de por si ya traia una falla en la valvula iac, la cual la cambie por una nueva. El problema es que ya prende con las revoluciones correctar, pero pasados unos 20 segundos las revoluciones bajan y se tironea, y tiembla, acelero continuamente para que no se apague, y despues de un buen rato se estabiliza y todo se ve bien, ya no se apagua y no hace nada malo, todso esto pasa cada que lo enciendo. Alguien podria aconsejarme?? saludos
hace 2 meses
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Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos. Lalo
hace 2 meses
El benjasHola que parte del tablero se encuentra esto atrás de la guantera o por lado piloto ??? Gracias por el tip lo boy a checar
hace 2 meses
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Hola me esta pasando que mi chevy no prende despues de que se calienta tengo que pisar hasta el fondo el acelerador y enciende pero tarda mucho para encender una vez prendido no presenta ninguna falla ya cambie el sensor del cigueñal ¿donde hesta la fala?
hace un mes
albertomendozaJoss, puede ser que se trata de inundar ,( por eso enciende si pisas a fondo ; pues esto corta el paso de combustible ) ; una prueba de presion a la bomba ayudaria al diagnostico ; tambien revisar el IAC , cuando tiene suciedad no trabaja y se queda pegado...por ultimo levantar la flauta de inyectores , presurizar el sistema y ver que no hay goteos de combustible...si los hay , lavar o remplazar los inyectores...
hace un mes
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Saludo a todos. Espero me puedan orientar.
Chevy pop 99. El proque tengo es que en carretera entre los 85 y 110 km/hra se comienza a jaloner, pierde aceleración aún cuando se está pizando el acelerador y termina por apagar. Prende al momento y dejándolo quieto el coche no se apaga. Eso si se calienta la bobina. Lo dejo descansar un poco y me recorre unos 50 metro y se vuelve a jalonear y apagar.
Ya se le cambió bomba de gasolina dos veces, se lavo tanque de gasolina, se lavo el cuerpo de aceleración así como inyector, se cambió filtro de gasolina, se le hizo su servicio de cambio de aceite y bujías, cambio de filtro de aceite, cambio de sensores de oxigeno y temperatura ( sensor que va debajo del cuerpo de aceleración) y aún así me sigue fallando. Alguien podría apoyar de favor. Gracias.
hace un mes
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Cuando se presente la falla ,bajale la temperatura con un trapo mojado ; si se arregla momentaneamente , entonces cambia la bobina...estan adivinando , porque han cambiado tantas piezas ?? cambia de taller o mecanico... para cada uno de los componentes electro nicos ,hay una prueba que diagnostica su buen o mal funcionamiento ; que te devuelvan todo lo que te han quitado !!
hace un mes
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Hola tengo un chevy pop 98 mi problema es q se apaga después de unos 20 minutos le aviento agua al radiador y vuelve a arrancar y funciona bien pero la temperatura la marca q está bien q podrá ser ya cambié bobina bomba de gasolina sensor de cigüeñal espero me puedan ayudar gracias
hace 14 días
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Eduardo , hay que tener calma y monitorear que esta pasando cuando se esta apagando ; se le va la chispa a alas bujias ?. Se pierde la señal negativa de los inyectores ? no hay presion de gasolina ? se esta activando el ventilador ?? a cuantos grados esta llegando la temperatura al calentarse ? ( cuando hay sobrecalentamiento el computador apaga el motor )... como ves todas estas preguntas tienen que ver con los repuestos que cambiaste... ( con un trapo mojado bajale la temperatura a cada uno de los posibles causantes...por ejemplo en lugar de refrescar el radiador , hazlo con la bobina , luego con el sensor de cigueñal , etc.. .
hace 12 días
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Eduardo , me olvide anotar que nuevo no significa bueno... hay que hacer pruebas a los que quitaste y a los nuevos...
hace 12 días
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Pues a mi me esta pasando lomismo, con un chevy 2011, se apagaba cada 15 dias, ahora lo hace seguido, ya cambiaron bobina, sensor cigueñal, etc, alguien comento lo del velocimetro, cuando empezo a fallar, estaba sueltoel cable, pero ya se lo ajustaron y sigue la falla, ayuda por favor
hace 6 días
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Luigi , primero mantenimiento ( limpieza )al cuerpo de aceleracion y el iac...
hace 5 días
luigiCuando me pasa eso, no hay corriente, ya revisaron cable por cable y se supone que todo esta bien...
hace 5 días
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Luigi, vea si las masas de motor y chasis stan firmes y limpias... si el problema se presenta en caliente ,con un trapo mojado bajele la temperatura a la bobina... tambien puede verificar el funcionamiento del sensor de cigueñal , ( lo retira sin desconectar y abre el switch y lo acerca a una parte metalica y escucha si activa algun rele... si no lo hace no sirve el sensor...
hace 5 días
luigiGracias, lo revisare, de echo hoy en la mañana, el carro se me apago y no quizo prender... espero se solucione. Gracias de antemano
hace 5 días
Mejor solución  (según juanpexo, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 2 puertas · 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre…Leer completa
HE
helios leyvaMéxico
hace 2 años
y otras 35 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
20
Cuanto kilometraje tiene tu auto? ya te checaron el arbol de levas que no este gastado?
hace 2 años
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25
Mi chevy estaba igual pero es 2004 , no se si el tuyo traiga el sensor tps o mariposa ,yose lo cambie y asunto arreglado , hacia lo mismo humo negro y me gastaba mucha gasolina , y no me prendia el check engine y fui con un amigo que es mecanico y el sabia de esa falla se lo quito y puso otro y asunto arreglado espero y sea eso
hace 2 años
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21
No si has revisado el sensor del oxigeno puede ser el que te esta ocasionando este problema
hace 2 años
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53
Hola buena dias encontraste tu problema? a mi me pasa lo mismo...
hace 2 años
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Lo yeve ala agencia y fue el sensor del oxigeno, y unos cables estavan dañados , y andaba mojando una bujia le pusieron un aumento ps ahorta anda jalando bien mi chevy , solo ke ahora desde ke saliode la agencia se me anda calntando el motor y no se por que ya cheke el termosatato y no trai no se por k se anda calentandoo
hace 2 años
PitufosbgYa checaste que el sensor que esta sobre el motor este bien conectado y revisa tambien el bulbo del radiador y por ultimo que el abanico este en direccion correcta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según helios leyva, el autor del problema) 
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Yo tambien tengo un carro cavalier 2003 e mi escape del mofle abienta humo negro y siento el carro que pierde fuerza ya lo lleve con varios mecanicos y no me dicen nada q es lo que tiene, ya lo e escaneado el carro mas de dos veces y no me marca ningun sensor, quien me puede decir q es lo que mi carro le falla.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
hace 2 años
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12
Hola que tal alguien ya encontró la solución al problema, ami me pasa lo mismo alguien puede ayudarme ?
hace 2 años
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Hola ami tambien me pasa lo mismo pero ya le cambie el tps,sensor de oxigeno, map y la valvula yak y mejoro pero ya empezo con lo mismo tambien le compre la computadora mi mecanico dice que el problema esta en el cuerpo de aceleracion pero quiero saber si ese puede fallar??
hace un año
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10
Mi chevy es un monza 1999, el motor solo gastaba aceite no mojaba las bujias y decidi repararlo, le meti todo nuevo ( met de biela, met de bancada, pistones bomba de agua y de aceite, toma de agua, termostato, tensores y bandas de tiempo y motriz, polea loca, botadores bujias y sus cables, aceite, filtros de aceite, gasolina y aire y hasta el kit de embrague), cuando echamos a volar el motor, encendio al instante, solo que hacia ruido los botadores, cuando dejo de hacer ruido los botadores, el motor empezó a fallar y a humar las bujias y a echar mucho humo negro, el escaner no detecta nada y le cambie el sensor map y el de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleracion y se calibro la valvula iac y aun sigue fallando, alguien sabra si tenga ke ver la computadora, ya ke cuando conectamos la bateria hizo un pekeño corto porke la tierra ke va conectada en la campana de la transmisión la conectaron junto con la corriente del motor de arranque
hace un año
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-4
Mi chevy (2012) sacaba humo negro y olía a gasolina, porque toda la quemaba en el escape, después de varios mecánicos adivino, uno de ellos descubrió que el sensor de temperatura (por donde esta la bobina) era el culpable, lo cambio y listo , ese sensor ya se lo habían cambiado lo compre en refaccionaria california y no servía.
hace un año
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M pasa lo mismo ya cambie tos y mariposa... Y hace lo mismo q podrá cers Chevy
hace un año
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El mío ya le cambie sensor de oxígeno iac tps el de temperatura y sigue haciendo lo mismo que falla tendrá?
hace un año
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29
Le hice la afinación a mi chevy 08 le lave el motor internamente y cuando termime lo arranque y empezó a echar humo negro quite las bujías y están negras como si tuvieran tiene pero no están mojadas de aceite las Quito las limpio las vuelvo a poner y después de cómo 3 o 4 mis se apaga vuelvo a quitar las bujías y salen negras otra vez me podrían ayudar por favor
hace un año
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Hola alguien me ayuda mi chevy es 97 saca humo negro y ahora ya no avanca a mas de 60km por mas que le acelero no avanza
hace un año
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Ola Lalin. YO tambien tengo el problema del humo pero no se asonsa solo al acelerar rapido, Lo yuyo debenser los kables o la bobina ke no mandan chispa. Prueba kitando los kables kon el motor encendido se tiene ke oir la chispa o asta sentirla,
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
hace un año
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26
Hola, mi chevy es 08 y avienta mucho humo negro carbonizada las bujias y gasta mucha gasolina funciona bien durante 10 minutos pero después empieza la falla y el marcador de temperatura empieza a bajar como si se enfriara muy rápido me podrían ayudar por favor
hace un año
EstivManuel , cambia el sensor de oxigeno , es el que va a la salida de el multiple , tuve el mismo problema y se me soluciono , ademas de volver a limpiar el carburador , válvula Yack , el inyector de gasolina y cambiar bujias que se contaminan
hace 10 días
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Tengo el mismo problema con mi chevy 2000 asta aorita le e cambiado ya todo el cuerpo de aceleración y no mejoro habrán encontrado la respueta a este problema
hace un año
PepemidiHola ami también me hizo lo mismo ya supiste que era???
hace 3 meses
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Tengo un chevy pop mod 2001 ya l cambie el regulador d gasolina lo afine y hecha mucho humo negro n las mañanas parte q gasta gasolina q sera
hace un año
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Hola q tal mi chevy es un 2001 ya le cambie el sensor tps hice afinación cheque válvula iac sensor d oxígeno map las bujías salen trabajando bien pero aún hecha humo negro m podrían orientar q es por favor
hace un año
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Yo digo que cheques la valvula IAC ya que juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión. Checa como se encuentran las 2 bobias que tiene con el multimetro en la escala de 200 ohmios si las 2 bobinas se encuentran entre el rango de 40 a 60 ohmios esta buena y si no es asi puede estar en corto o abierta
hace un año
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Hola inge mira t comentó checaron ya cuerpo d aceleración válvula iac sensor d temperatura d velocidad sensor d oxígeno sensor maf válvula tps checaron bobina cables y todo le escanearon y no marca nada dice el mecánico q es la computadora pero no se cual lleve xq he visto q hay con diferente número d servicio le pusieron una pero es d un chevy mod 96 y siguio en lo mismo tb en la noche cuando prendó los faros y desaceleró se m apaga q podrá ser ya m estoy desesperando
hace un año
IsmaelLe faltabtierra prueba con un cable de pasar corriente hagarealo de chasisnhacianmotor
hace un mes
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A mi me pasa lo mismo, humo negro e veces y pierde fuerza en subidas, solo 2 bujiad salen muy carbonizadas, que puede ser
hace un año
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Yo tengo el mismo problema humea las bujias y avienta humo negro alguien ya soluciono ese problema. Cambie bujias. Cables. Aceite. Maf y nada
hace un año
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Solucione el problema ya habia cambiado casi todo cables. Bujias. Sensor de oxigeno. Sensor tps. Maf y no quedaba. Hasta que cambie el inyector ya que el mio era de tapa azul. Lo cambie x uno de tapa negra y problema resuelto ya no echa humo negro ni blanco ni gasta gasolina. Espero les sirva. Saludos.
hace un año
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-1
Buenas tengo un problema con mi chevy pop 2002 lo repare le meti todo nuevo y falla tira humo negro y cuando esta frio mas ya le puse el sensor refrigerante. El regulador. Cheke el tiempo y esta bien mande checar el inyector. Cambie el sensor de oxigeno cheque las libras de la bomba de gasolina y esta bien ya e gastado mucho y no se conpone k podria hacer ya me canse de gastar y gastar y nada. K no kede
hace 10 meses
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Amigo carlos checq tu inyector que no aviente mucha gasolina al cuerpo de aceleracion si tienes el de cabeza azul cambialo x el negro y i lo haces cambia bujias y sensor de oxigeno tambien checa tu maf
hace 10 meses
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Checa tu sensor de temperatura con el escáner el que lee la computadora no el del tablero puede estar fuera de rango
hace 10 meses
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Buen día. Mira llevé a reparar mi auto chevy 2004 por que empezó a salir humo color azul muy oloroso si tengo menos de dos meses que lo anillaron por que esta saliendo humo otra vrz
hace 8 meses
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Saludos atodos los lectores mi problema con chevi 99 le cambie todo sensores bobina bomba de gasolina tiempo bandas se reparo maquina completa y sigue asiendo lo mismi que sera
hace 8 meses
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Hola tengo un ibiza 2005 y José porque se moga mi bujía a gasolina y pierde fuerza
hace 8 meses
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Hola tengo chevy monza 99 mi problema huele mucho a gasolina al andar de repente tironea y vuelve a jalar bien y otra vez tironea hasta llegar al punto que se aoga y se matano tiene mucho que lo repare motor, se le cambio la cabeza , sensor de oxige ace delco pero me dicen que el monza lleva el del cable moradoya me estoy desesperando saludos.
hace 7 meses
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Que tal comunidad buenas noches, soy nuevo en esta pagina, me parece muy util, mi pregunta es la siguiente: "Tengo un chevy 2005 en el mes de marzo le hicieron la afinacion y se me ocurrio comenza a utilizar aditivo para ahorrar combustible, deje de usarlo y concide que mi escape comenzo a ponerse muy negro, huele mucho a gasolina ademas de que se acelera, ¿Alguien me podra ayudar?"
hace 7 meses
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Hola buen dia, tengo un chevy 2003, gasta horrores de gasolina y las bujias las ahuma demasiado, me han dicho q es una cosa y otra y otra, ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y el map y sigue igual. He gastado mucho en mi auto pero ahora me preocupa que me da un aproximado de 4.3 km x litro. Alguien que me ayude x favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
hace 7 meses
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Hola nelvy si tu auto es tbi cambia el inyector y si es de inyectores cambialos o mandalos al laboratorio y ponle bujias n14y champion tienen mas rendimiento asi solucione mi problema. Saludos
hace 7 meses
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La mía es una chevrolet s10 y me hace lo mismo avienta humo negro y no tiene fuerza el motor la apago y funciona bien pero despues de un rrato lo vuelve a hacer ke será?
hace 7 meses
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Hola amigos para quien quiera comuniqueseva este correo les ayudare con su problena
hace 7 meses
EduardoQuiero contactarlo pero no salio su correo le dejo el mio mape52140@hotmail.com ya que mi chevy 2002 tiene este mal y no me queda gracias
hace un mes
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A cuál correo henry?
hace 7 meses
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Hola tengo un chevy 2001 me esta consumindo mucha gasolina tira mucho humo negro por el escape me rinde cuatro km por litro ya baje el motor lo anille se rectifico le cambie la baulvula yac sensores de oxigeno de temperatura y o queda ya me desespero porque e gastado mucho dinero en el ayudenme por favor.
hace 7 meses
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Huicho asi estaba yo si es tbi cambia el inyector o si es de inyectores checalos en lab no hay mas asi solucione yo un problema
hace 7 meses
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Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
hace 7 meses
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Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
hace 7 meses
EstivMinerva , sensor de oxigeno y boba de gasolina
hace 10 días
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Buen día tengo el mismo problema humo negro...batallaba para prender tenia que pisarle asta el fondo...cambie el regulador de gasolina y ya prende a la primera...pero...sigue el humo negro...ayuda por favor...
hace 6 meses
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Osyan tienes q cambiar el maf y checar si tu sensor de oxigeno sirve y limpiar tus bujias o cambiarlas xq han de estar negras despues de todo esto ya no tiene que avenyar humo negro
hace 6 meses
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Jajaja esto parece en vez de romm de apoyo parece un rom de quejas ninguno da soluciones concretas yse cuelgan de un comentario los 1000 usuarios jajajajaj de risa agena
hace 5 meses
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Ya valimos pitorra, no hay soluciones jajajaj
hace 5 meses
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Que tal tengo un chevy pop 97 y mi problema es que me gasta mucha gasolina, el olor es desesperante a gasolina y avienta mucha galosina, ya le cambie el sensor de oxigeno y el map. Alguien me puede ayudar?
hace 4 meses
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No se fien solo de los scanner, aparte de las fallas que arroja el scanner lo mejor es corroborar con un multimetro si la falla es el sensor, el conector y/o algún otra tercer causa. Reclamenle a sus mecanicos que solo les gusta adivinar. Si alguien es de morelia igual yo les puedo apoyar. Comiezen por checar que esten en buen estado los conectores. Me paso con un conector de ckp, fallaba y se apagaba, pense que seria el sensor; o sorpresa solo era el conector me gaste $50 pesos en arreglarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según helios leyva, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema por el escape sale mucho humo negro, y pierde potencia es un chevy pop 2000 lleva dos meses con el mecanico y no le encuentra la falla ayuda por favor
hace 3 meses
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Asta ke por fin yo tenia el mismo problema com mi chevrolet me gastaba gasolina perdia fuerza y abentaba mucho humo negro despues de checar la causa era el catalizador ke ya no funsionaba eataba tapado y no dejaba salir los gases esto asia ke el sensor de oxijeno mandara la señal ala computadora ke inyectara mas gasolina pero no salian los gases como era. La solucion fue ke se lo kite y asunto arreglado no me a buelto a fallar
hace 3 meses
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Muchas gracias lo checare con mi mecanico haber que pasa!
hace 3 meses
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Mi correo es vickman007@Hotmail. Com puedo ayudarlos con las fallas,saludos
hace un mes
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Ayuda mi chevy 97 mucho uno negro y ya le hice de todo y nada ya cambie ecu y sigue igual inyector nuevo ybalbula iac tps bujías. Ayuda
hace 24 días
EstivArturo , es el sensor de oxigeno
hace 10 días
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Saludo cambien el coolan sensor que esta detras de la admision y cheken el canister yo tengo ese problema esta semana cambio tps map canister coolan sensor sensor de oxigeno y inyector le. Pondre el negro soy de republica dominicana y no encuentro aqui el regulador de gasolina
hace 23 días
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Señores al observar la infinidad de problemas que tienen en sus chevys les dare unas recomendaciones ya que tengo un taller mecanico, la primera antes de todo revisen sus terminales de bateria ya que la suciedad en las mismas provoca un mal diagnostico. Dos...revisen sus fusibles que esten completos y en buen estado de preferencia desprendan uno por uno. Tres... si alguno ya escaneo el auto y marca un codigo tengan presente que ningun escaner les determina al 100% cual es la falla hay que saber interpretar cada codigo y sus causas problables. Las causas mas comunes de los chevys son los falsos contactos en el cableado asi que antes d e hacer cualquier cosa revisen terminales fusibles y tierras en general si desean ayuda sin ningun costo sobre algun problema de sus chevys le s dejo una linea de wsp 7223343425 espero pueda ayudarlos se despide su amigo el GATO bye
hace 22 días
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Gracias amigo lo tomare en cuenta mi problema ya fue resuelto el regulador estaba bien abierto por eso pasaba mucha gas que me recomienda que lo cambie nuevo
hace 21 días
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A y la bomba marcaba 30 libras PSI estaba de masiada alta
hace 21 días
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Ya di unos tips , ahora yo quiero que me den una solucion , se fundio una bujia ,la #1 , ¿ estaria defectuosa ? le puse una nueva y esta trabajando bien ,
hace 10 días
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas, motor 1.6 · 170000 kms
Buen día a todos Les comento mi problema para ver si alguien sabe como resolverlo. El auto cuando va a una velocidad constante funciona sin ningún problema, después de cierto tiempo, cuando me paro por algún tope o semáforo, en ocasiones se empieza a jalonear, (en los pases de primera a segunda velocidad y de segunda a tercera), si continuo acelerando el auto se apaga totalmente a los 10 metros despues de empezar a fallar. Cuando se empieza a jalonear y perder potencia, tengo que estacionarme, apagar el carro, sacar la llave y esperar un para de minutos, después de esto, el carro funciona no…Leer completa
AD
AdrianZMéxico
hace 2 años
y otras 13 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Casi seguro es sensor maf, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444.
hace 2 años
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29
HOLA CUAL FUE LA SOLUCION?? tengo el mismo problema , pienso cambiarle la bobina o la bomba de gasolina
hace 2 años
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Cual fue la solución ya le cambie bomba, relevador, bobina, y sigue igual
hace 2 años
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Misma falla cambie bomba de gasolina, relay bomba gasolina, sensor cigueñal y sigue con la falla
hace 2 años
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Hola buenas noches a todos, solicitando de su ayuda, soy de zapopan jalisco, tengo un chevy 98, lo siento al acelerar lento ó burro, principalmente cuando paso un tope ó tomo una calle de subida inicia cascabaleando, luego y quiere apagarse y se me jalonea, me estaciono rapidamente espero un minuto ,vuelvo a encederlo, para iniciar otra vez mi recorrido, una sola vez me sucedio que despues de brincar un tope que no ví, el chevy se aburró tanto que aun que pise el acelerador a fondo viaje aprox. A 10 km p. H. Hasta que me estacioné en la primer oportunidad que tuve en una avenida super transitada. Ya cambie los cables de bujias, pero a ahora me dicen que es la bobina de encendido, los mecanicos que he visitado me han hablado como en lenguaje de medicos, no les entiendo.
hace 2 años
Mejor solución  (según AdrianZ, el autor del problema) 
12
Hola ya tienen alguna solución? ya cambie maf y continua igual el mecanico dice que es la bomba pero ya lleva 4 y es lo mismo, si saben de algo avisen por favor
hace 2 años
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Yo lo tengo en la agencia hicieron la siguiente prueba con el auto encendido desconectaron el MAP no el MAF y el carro presento la falla en ese momento al desconectarlo todo indica que por ahi van a buscar, si alguine tiene algun MAP de otro chevy que les puedan prestar para hacer la prueba comentan si les resulto
hace 2 años
Mejor solución  (según AdrianZ, el autor del problema) 
Bueno el problema se ha corregido, lamentablemente después de algo de $$$, se le cambió el sensor MAF, la bobina...al final fueron dos problemas, el primero la bomba de gasolina, sin embargo no se tuvo que cambiar, tenia un desperfecto en el cableado por lo cual la computadora en ocasiones no reconocía el flujo de gasolina, esto hacia que el consumo fuera mayor y que en ocasiones se perdiera la potencia. El segundo fue...la computadora, antes de que yo comprara el chevy, el anterior dueño tuvo un accidente y al parecer la computadora quedo re-sentida por el golpe, y en ocasiones no reconocía la llave (con chip) y esto provocaba que se apagara.
Espero les ayude
hace 2 años
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Buen dia tengo un chevy joy 94 y tengo el problema de que arranca bien y despues de estar en marcha unos 40 min o una hora de pronto se apaga en ocasiones se estironea y en otras es cuando paso y e tope en ocasiones no solo corta corriente al tratar de encenderlo solo solo intenta dar marcha pero no enciende dejo pasar algunos entre 15 o 20 min y vuelve a encender, lo lleve con varios mecanicos y uno me dijo que era la computadora que tenia q cambiarla, otro que era la bobina se la cambie, otro que la bomba de la gasolina y tambien se la cambie, solo que aun sigue el problema, hoy me comentaron que podia tener basura el tanque de gaolina o sucios los inyectores. Si mepueden ayudar ya que estoy desesperada por tal motivo
hace 2 años
AlexValverdeEs el alternador este al estar mal blokea ala bateria y es asi como se pierde la potencia y se apaga
hace un mes
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Adrian, tengo un auto monza que presenta la misma falla. Podrias decirme de que manera se soluciono tu problema ?
hace un año
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Exactamente el mismo problema con monza, lo lleve al mecánico y sólo arrojó el scanner falla en el sensor de oxígeno, puede este ser el causante de todo?
hace un año
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Hola alguien ya encontro la falla?
hace un año
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Buenas noches, les informo que la falla que presentaba mi chevy fue solo una bujia, que no funcionaba correctamente, un mecanico de avanzada edad 65 o 70 años, reviso el chevy, lo escuchó el sonido de daba el motor alrededor de 15 minutos, y
Saco las bujias y cambio solo una ( a su juicio ) y el motor empezo a trabajar correctamente. Me sorprendi, y me acorde de el dicho, que mas sabe el diablo. Y me dijo " nomas dame para un chesco "
hace un año
DlisDonde está ubicadooo??!!!
hace 2 meses
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Buenas tardes, tengo un chevy monza 2001 MPFI. Lba conduciendo a 60 kmph de repente se puso a temblar y se apago. Lo volvi echar andar pero ahora se siente como si quisiera ahogarse y con muy poca potencia voy en 3a y avanzo como si fuese en 1a, no se cual sea la falla.
Si alguien ya le sucedio me puede decir cual fue la solucion? gracias...
hace un año
AlexValverdeEs el alternador esta en corto y x tal condicion blokea a la bateria y pierde potencia cabecea y se apaga y otras veces ya no enciende o no arranca
hace un mes
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-1
Buenos días tengo una astro 95 ya le cambie bomba collarín máp tapa de distribuidor bujías regulador de presión y sigue igual en los topes se apaga acelero y se ha se burra ya no se ni que a serle algún consejo se los agradecería
hace 9 meses
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Mismo problema se apaga y jalonea ahora tiene un sonido en el motor
hace 9 meses
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Tengo un chevy 2005 y cuando boy corriendo en carretera empieza a perder fuerza me orillo y despues de unos segundos arranca pero ase lo mismo
Espero y me puedan ayudar...
hace 9 meses
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Mi carro chevy pierde fuerza y se tironea en carretera o en el centro que puede ser
Espero y me ayuden con mi problema
Gracias.
hace 9 meses
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Mi problema se solucionó cambiando el convertidor catalítico, ya estaba prácticamente tapado y también cambié el sensor de oxigeno
hace 9 meses
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Amigos, leo en todos los comentarios que tienen el mismo problema que mi auto, asi que tengo mucho trabajo en revisar todo lo que comentan, BOBINA,SENSORES MAF Y MAP, CONVERTIDOR CATALITICO, BUJIAS,CABLEADO DE COMPUTADORA, obvio antes escanear el auto, ya les cuento despues que ocurrio con mi auto. Saludos...
hace 8 meses
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Hola a todos tengo un chevy c2 2004 y hasta la fecha le eh echo sus servicios pero me empezo a pazarami me paso exactamente lo mismo lo primero que hice fue lavar las bujias y revisar los cabres de cada una todo estaba bien sacudi el filtro de aire y pense que ya iba a quedar y no me seguia pasando lo mismo desfues viendo sus comentarios cheque el sensor tps y el sensor maf y se encontraron bien hasta ahorita mi solucion fue comprar un limpiador de inyectores de los que venden en las gasolineras y le purgue el tubo de los pistones y si le salio aire quizas lo que tenia es que ya habia almacenado aire y por eso se me jaloneaba en determinados tramos haber si les sirve de algo saludos...
hace 8 meses
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-2
Buen día, tengo un chevy c2 2005. Tengo el siguiente problema, cuando lo voy a calentar por primera vez en el día, hace como que si fuera a apagar, y hace unos días de plano si llego al grado de apagarse y fue dos veces seguidas. El otro problema es, que después de haberlo dejado estacionado un par de hrs y arranco el coche, comienza a jalonearse hasta que lo vuelvo a calentar unos minutos, ademas de que se supone que voy en cierta velocidad pero siento sin fuerza el motor, ¿Que me recomiendan? Soy de Cárdenas, Tabasco.
hace 8 meses
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Lo mismo que Omar mi chevy es 2004...
hace 8 meses
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Compañeros tengo un chevy monza 98 con los mismos sintomas, En frio por las mañanas o por as noches trabajaba muy bien, en el dia y una vez que el motor alcanzaba su temperatura de trabajo 90 °C el motor fallaba; Exlosiones en el escape, perdida de potencia, consumo excesivo de gasolina, el automovil se apagaba en ralenti, bujias y sensor O2 Negros llenos de tizne,
Solución: bobina de encendido dañada
Yo reemplace cables, bujias y bobina y listo la falla desaparecio, la potencia volvio a ser la misma en el auto y disminuyo el consumo excesivo de gasolina
hace 7 meses
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Tengo un chevy monza un día se quedo sin gasolina y a partir de ahi se ha estado jaloneando cuando voy manejando como que pierde potencia, alguien mee puede orientar, gracias
hace 6 meses
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Mi chevy 1996 perdió potencia le cuesta trabajo , no tiene fuerza en las subidas y tiembla el motor como que quiere apagarse algún caso similar.
hace 6 meses
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Luis, por lo que explicas que el carro se te quedo sin gasolina, posiblemente tienes tu filtro de gasolina tapado por suciedad. Puedes comenzar por una afincion completa o simplemente reemplazando el filtro de gasolina.
hace 6 meses
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-1
Ami chevi le sucede algo parecido solo q no se apaga sigue en marcha de hecho en neutral si ritmo es estable sólo cuando se acelera pierde potencia q me recomiendan
hace 6 meses
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Ya checaron la presión de la bomba de gasolina, yo ya le hice el servicio y además ya van 3 bombas de gasolina que cambio
hace 6 meses
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-3
Lo mismo me sucede recordó unos 10 minutos a 60 km/h y empieza a dar de jalones y se apaga lo raro es q lo enciendo en ese instante prende pero cundo meto el cambio se apaga tengo q esperar unos 10 minutos para meter cambio y ya no se Pague digame alguien me puede ayudar lo agradeceré mucho
hace 5 meses
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Del problema de mi chevy simplemente eran las bujías estaban muy sucias
hace 5 meses
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Hola alguien me puede ayudar tengo un chevy swing 96 se jalonea y si acelero fuerte pierde potencia
hace 3 meses
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Hola buena tarde mi problema con mi CHEVy C1 es el swyng 1.6 se me jalonea y pierde potencia cuando acelero lobe llevado con varios mecánicos y no le encuentran la falla espero y me puedan ayudar ya que me es muy útil mi carro, me decían que era le BULBo de la temperatura pero nada
hace un mes
AlexValverdeBuen dia chekea el alternador posiblemente esta en cruce y blokea la bateria prueba desconectando el alternador y dale arranque
hace un mes
Mejor solución  (según AdrianZ, el autor del problema) 
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Que tal amigo al mio le pasaba lo mismo y no le encontraban a falla le cambiaron el sensor del cigueñal y quedo
Saludos
hace 21 días
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas  · 940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
AL
AlainMéxico
hace 6 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
hace 6 meses
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Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
hace 6 meses
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A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

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hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-2
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
hace 6 meses
ArkanuzHola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
hace 13 días
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · c2 · 180000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2008 tipo monza el cual cuando lo prendo en frio me trabaja perfectamente alcabo de 15 a 20 min de uso cuando el carro ya esta caliente el ruido del motor cambia y comienza a escucharse como si le quitares el filtro de aire y comienza a tironearse, no responde, como que se ahogara y posteriormente se apaga, espero unos 5 minutos lo prendo y funciona normalmente otros 5 minutos y me lo vuelve a hacer, tambien desde que comenzo la falla me esta consumiendo mucha gasolina. Ya le cambie el sensor de oxigeno 1, bobina,cables de bujias, bujias, repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba y el problema persiste ya no se que mas hacerle.
ED
edgar11México
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Ya se soluciono, la bomba de gasolina salio defectuosa
hace 5 meses
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En el problema dice que la cambiaste la bomba, si la bomba estaba defectuosa que hiciste?
hace 5 meses
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Que tal pana canbiaste la bomba de gasolina y el regulador de presion de gasolina tambien lo cambiaste o no
A mi pasa lo mismo
hace 4 meses
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Ya solucione mi problema, el mio era un tubo delgado tapado que conecta al cuerpo de aceleracion con la tapa superior de la maquina... lo destape y listo...
hace 4 meses
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
Cual sera una manguera fina y de que estaba tapado si seria tan amable
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · POP · 110000 kms
Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como lo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en segunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien…Leer completa
AE
aescamilla1387México
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-3
Has esto, primero hay que descartar varias cosas... yo digo que la bobina no es, esta si falla solo hace que tiemble el carro o se jalonee, revisa la presión de la bomba de gasolina y que hayan cambiado el filtro de gasolina y no este tapado, que los inyectores no estén limpios o no estén tapados, otra revisa el sensor de velocidad, este ve si puedes conseguir uno prestado para probarlo para no comprar no mas por comprar y de paso solo revisa el arnés del sensor del cigüeñal por si las dudas ya que estos a veces se desconectan o rompen, ahí avísame que paso
hace un año
el marinoAmigo checa. La valvula iac y asle cambio de bujias , ya que deben de ser las que te indiquen , porque si le pones de otras a veces prende pero se apaga, porque noson las adecuadas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
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Checa bujias , verifica el tiempo de la banda , presión de bomba de gasolina,
Que te midan compresión ya que si no hay nunca se va a mantener prendido, verifica si no tienes busos castigados ya que eso tambien afecta al prender, y por ultimo llevalo a escanear puede que tenga codigos abierto y eso le afecta (por lo regular cuando pasas corriente vuelves loca la compuradora)
hace un año
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
10
Que tal, ami me paso lo mismo con mi chevy 2003... por las mañanas funcionaba excelente despues de unos 5 min de andar el coche al parar en un semaforo bajaba las revoluciones hasta que se ¨mataba¨ lo encendia nuevamente sin problemas y volvia a andar pero seguia cada parabaja en semaforo o algun bordo... asi todo el dia (para esto el velocimentro no le funcionaba) cambie el ¨chicote¨ del velocimentro y el ¨sinfin¨ con esto funciono el velocimetro y mi chevy anda normalmente y ya no se apaga... diras que : ¿ que tiene que ver el velocimentro con que se apague? pero el velocimentro manda la señal a la computadora que le dice cuanta gasolina tiene que inyectar con respecto a la velocidad... espero que te sirva saludos
hace un año
antz2be¿cuanto te costo reparar el velocimetro?
hace 2 días
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
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Amigo tu problema ha de ser el sensor del cigueñal, a mi me paso lo mismo, lo cambio mi mecanico y ya no falla. Saludos
hace un año
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Tengo el mismo problema con mi monza mod 97, despues de una hora en marcha se enciende el chekenyin y se apaga le puse chicote de velocimetro y le cambie la base del chicote o engrane y se sigue apagando. Le cambie sensor map y nada, ojala me puedan ayudar!!! gracias...
hace un año
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Yo tengo el mismo problema con un C2 2006 automático. Ya realicé afinación mayor, reemplacé ambos sensores de Oxígeno, 2 solenoides del cuerpo de válvulas, el sensor TPS, los cables de las bujías y la falla persiste. Originalmente no tenía el MIL encendido, pero me indicaba 3 códigos de error (0135, 0141 y 0753), pero ahora la falla se ha acentuado y se jalonea siempre en los primeros 20 min de ponerlo en marcha y me indica 5 códigos más (1120, 0715, 0106, 0132, 0122) estoy por reemplazar la bomba de gasolina ya que tengo baja presión en el riel de combustible (38-40 PSI). Agradeceré cualquier aporte.
hace un año
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
Hola que tal! Tengo un problrma con mi chevy pop 2001, el problema es que mi carro se apaga despues de unos 20 min de uso y ya que se apaga no quiere encender y nisiquiera da marcha, pero el carro prende en segunda sin problema alguno. Cualquier comentario se agradece...
hace un año
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
17
Amigos creo ya quedo solucionado mi problema. Después de llevar mi carro con 3 mecánicos uno le dio al problema. Él comenzó por descartar problemas, cuando lo escaneo me comentó que el problema era la válvula IAC así que le dio servicio y también le dio servicio al cuerpo de aceleración, el carro mejoro mucho pero esa no fue la solución, le cambio la tapa del árbol (no sé cómo se llama pero es una grande negra, es la que tiene el tapón del aceite) y el sensor del oxígeno. Yo seguí insistiendo que el carro se seguía apagando hasta que me dijo vamos a dar una vuelta quiero ver cómo lo manejas y resulta que como les comento yo usaba mucho el neutral antes de llegar a un semáforo o tope yo ya tenía neutral, me comentó que mi error es que el velocímetro y la caja de velocidades no concuerdan con las revoluciones del motor así que por eso la computadora apagaba el carro, me dijo que no era por criticar mi manera de manejar pero que ese podría ser el error, así que hasta ahora desde el sábado mi carro ya no se apaga. Cuando voy a frenar simplemente dejo el c
hace un año
050 P0L4RSaludos. Tiene cierta lógica, aunque no me parece que esa sea una razón de peso. Pero, podrías explicar a detalle la nueva forma de manejo?. Tengo tres años con la falla de mi chevy, y ya solo falta llevarlo a catemaco, por que, mecánicamente, ya le hice de todo, menos reemplazar el motor.
hace 24 días
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
Clutch y freno y voy bajando las velocidades dependiendo a la velocidad a la que va el carro, como un freno de motor. Pero la verdad es que hasta ahora mi carro va de 10 se siente de lujo. Si son de Puebla puedo darles el dato de mi mecánico.
hace un año
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-1
Pues yo ya solucioné el problema. Resultó que los 2 sensores O2 AcDelco que le acababa de poner nuevos se dañaron. Jamás volveré a comprar esa marca. Los reemplacé por BOSH y se apagaron todos los códigos.
hace un año
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El viernes cambiaron la banda de mi Chevy 2004 y hoy se prendió el check engine y no funciona el velocímetro ni marcar el kilometraje. Esta relacionado el cambio de la banda con esto? puedo seguir manejarlo en lo que lo llevo de nuevo al mecánico? manejo en carretera, que es lo que podría pasar, agradezco sus comentarios.
hace un año
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Mi Chevy she apaga cuando me to el freno para detenerme por completo y empieza a cascabelear. Y no ten go problems al encender despues q she apaga
hace 9 meses
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Amigo aescamilla1387 pasame los datos de tu mecanico(el que soluciono la falla) soy de Puebla
hace 5 meses
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Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 automatico y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos.
hace 2 meses
JUAN_SERGIOComo pediste en la refa el cuadrito?
hace un mes
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
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Tengo un chevy pop 2002,se apaga como si se ahogara,le quito la manguerita de alimentacion TBI
Lo vuelvo a conectar y arranca,lo hace constantemente.
hace un mes
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
Puede que tu falla se deba a la valvula iac ya que esta es la encargada de matenerto en realenti experiencia...ojo compre en la agencia o por lo menos una de buena calidad por que sino va a volver a fallar
hace 24 días
Mejor solución  (según aescamilla1387, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 1.6 · 167000 kms
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
AY
ayronMéxico
hace 8 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
hace 8 meses
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
-1
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
hace un mes
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · pop tbi 1.4 ltr · 150000 kms
Tengo un chevy 1999 tbi 1.4 ltr desde como hace un mes se tironea en 1,2,3ra velocidad solo en baja en alta jala normal, ya le cambie bandas, aceite, filtros, bobina, cables, bomba de gasolina incluso le cambie la computadora y sigue igual ya me desespere por que ya le inverti dinero que la verdad no tengo... ayuda...!!!!
MO
momoaustriaMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale el oring al inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire
hace 7 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Ya le cambie el oring del inyector, el mapf, tps, y el sensor del cigueñal... al parecer ya quedo!!!!!
hace 6 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Entonces cual fue la solución yo tengo el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Efectivamente tuve como dos meses el problema y refacciones a lo bruto, cambiando el tps, mapf y el sensor del cigueñal , santo remedio, esta jalando bien sin tironeos!!! espero les sirva...
hace 6 meses
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Seguro es el arnés del motor cámbialo completo nuevo después de algunos años se sulfatan y dan todos esos problemas
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · Chevy c2 5 puertas  · 150000 kms
Ayer me empezó a fallar mi chevy empezó a atontarse pero me di cuenta que era una bujia aprobeche para cambiar bujias cables y bobina pero despues vino otro problema ahora despues de unas 2 horas de la nada se me embiesa a jalar como si no trajeta gasolina aprozimada mente a las 2500 a 3000 revoluciones cuando llego a esa revolucion como que se quiere apagar y se jala como si me estuviera quedando sin gasolina que puede ser
AL
AlexisMéxico
hace 7 meses
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Puede ser filtro de gasolina tapado o el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Gracias mira hoy me di cuenta que cuando me lo hace. Lo apago y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema y despues me lo vuelve hacer
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Gracias ricardo si fue el filtro de gasolina problema solucionad9
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · monza equipado · 130000 kms
Tiene cable y bujías nuevas la bomba igualmente nueva, cheque y le llega gasolina, también hay corriente en la bobina, no se cual es el problema el cual no arranca mi chevy es un monza 2002, y cuando arranca es muy estable y se escucha parejo, me dices que puede ser la valvula iac, alguien me podría ayudar?
RU
ruloMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Me gustaria revisar y darte un diagnostico correcto ya que casi has descartado varias fallas, pero contamos con un super escaner estamos en naucalpan 5545423444
hace 2 años
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Checa el sensor del cigueñal tal vez este sucio
hace 2 años
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Gracias amigo, si cheque ese problema, y ya lo solucione, si era el sensor de cigüeñal, victor se nota que tienes experiencia y gracias por ser concreto y sincero de antemano gracias
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 2 piertas · 99185 kms
Hace tres meses se rompio el chicote del velocimetro y se empezó a apagar despues se apago y no volbio a encender hasta que le cambiaron la bobina y al mes lo mismo y hoy lo mismo se apago y ya no enciende que pasa
ED
Eduviges México
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Mientras no funcione el velocimetro , la computadora no recibe la señal del sensor de velocidad y apaga el el motor por seguridad
hace 2 meses
Eduviges Bien y crees que por eso se queme la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eduviges , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduviges , el autor del problema) 
Cuando se cambie el chicote y funcione el sensor de velocidad que esta en la transmision y marque de nuevo la velocidad volvera a la normalidad,
hace 2 meses
hectorRicardo podrias ayudarme con algunas imagenes de dodnde esta ubicado el sensor de velocidad de un chevy C2 2004 manual
hace un mes
Mejor solución  (según Eduviges , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduviges , el autor del problema) 
hace un mes
hectorYa cambie el chicote pero antes ya revise esa pieza del video trabaja bien levante el carro gire las llatas con la pieza sola y se mueve despues puse el chicote y tambien se mueve pero cuando lo conecto al tavlero ro nada el chicote lo compre en auto zone
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · 4 puertas motor 1.6 monza · 253000 kms
De repente perdió potencia y al checarlo los cables de las bujías el numero 1 no recibe electricidad de la bobina
ZU
ZurdoMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tienes que cambiar la bobina,tienden a fallar mucho de eso, yo te recomiendo que compres la original. !!
Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Zurdo, el autor del problema) 
Gracias Gabriel eso haré
hace 5 meses
Mejor solución  (según Zurdo, el autor del problema) 
Tengo un Chevy c2 2004 y le he cambiado la bobina como seis veces, dura como dos años y vuelve, algunas personas me han dicho que es un problema de programación de la computadora, sin embargo, cuando la cambio quito las conexiones de la batería y con ello se resetea, según yo, la computadora.
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · chevy automático  · 140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam…Leer completa
JO
job770513México
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
hace 2 años
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Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
hace 2 años
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Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
hace 2 años
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Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
hace 2 años
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
hace 2 años
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
hace un año
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
hace un año
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
hace un año
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
-1
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
hace un año
cashEl mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
hace 2 meses
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
hace 2 meses
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
hace 2 meses
RaymundoQ tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
hace 2 meses
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
job770513Le puse móbil 5w30 y después acdelco 10w30
hace 2 meses
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Lazaro1200Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
hace un mes
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Si acdelco o móbil 5w30
hace un mes
Mejor solución  (según job770513, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 2 puertas tbi · 5060 kms
Mi chevy se jalonea ya se le lavo el inyector por ultra sonido tiene la valvula iac nueva, cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno y el sensor map. Al lavarle el inyector se compuso por un dia y despues volvio a hacer lo mismo se tiende a jalones
CH
chevy 2002México
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque,
hace 3 meses
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
Todavia no amigo manana lo reviso de eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
En contre la falla y al parecer aonque los cables eran nuevos de ac delco venian 2 dañados no hacian bien contacto le cambie los cables por otros q tenia guardados y el. Carro jalo ala perfeccion
hace 3 meses
soniHola mi chevy 2002 se tironea al encendido ya cambie bujías, cables, filtros de aire, aceite y gasolina incluso cambio de aceite y sigue igual el disque mecánico me dijo ahora que es la bobina pueden ayudarme con algún consejo si no le voy a estar cambiando de todo y el problema va seguir alguien que me ayude a saber si es realmente la bobina porfis
hace 2 meses
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
Hola tengo un problema paresido mi chevy se tironea mucho de 2a3 y no toma fuerza y en ocasiones no quiere arrancar solo empujando jala y eso me paso un mes despues de haberlo llevado a servicio
hace 3 meses
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes , podría alguien ayudarme tengo un chevy modelo 99 , que se tironea en ocasiones y no esta estable pareciera como si ronroneara. Ya le cambie bujías , cables , bobina y sensor tps , ahora que le cambie el sensor tps , se tironea menos pero sigue igual , la falla solo la hace en ocasiones y se le quita. Alguien que me diga que puede ser ? gracias.
hace 3 meses
marcoYo tenia un problema similar lo que pasaba es que en baja se jaloneaba y tenia que acelerar para que avanzara normal lo lleve con un mecanico y le cambio el sensor tps y el sensor de oxigeno y con eso se soluciono el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
Mejor solución  (según chevy 2002, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monsa · 150000 kms
No tiene señal la bobina y no inyecta la gasolina... ya se le cambio la bomba de gasolina, se le revisaron todo los fusibles... se le cambio sensor de posición, bobina, polea y computadora. La verdad ya no se que checar le...
PO
PONCHOMéxico
hace 8 meses
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Revisa sensor de temperatura puede mandar señal de calentamiento a la computadora y no arranca, igual el sensor de presion de aceite si no funciona correctamente o no manda señal de presion de aceite a la computadora tambien no arranca.
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ok ricardo lo voy a checar... ya que solo me falta checar eso dos puntos y me dicen que puedeser la pastilla...??? desconosco si tiene...
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ricardo como puedo checar el sensor de temperatura y de aceite...
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
En youtube hay videos al respecto,consultalos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
-1
Gracias ricardo me sirve de mucho tus comentarios
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ei amigo ya arreglaste tu auto que defecto tenia?
Esque mi auto también le pasa lo mismo
Espero tu respuesta
hace 8 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo amigo amigo poncho, si ya solusionaste tu problema comenta saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 3 puertas · 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
VA
VaneMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Revisa el sensor de cigueñal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
hace 6 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
hace 6 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · 100000 kms
Bdiastengo un chevy pop 98 tbi se jalonea, esta gastando mucho combustible y tira humo incluso como explosiones ya le cambie sensor de ciguenal, valvula jack, sensor maf este ultimo segun era la falla al instalarlo note que dejo de tirar humo pero aun se jalonea y pierde potencia le tengo que acelerar para que avance ya lo ingrese a un taller para revision de bomba, bobina, bujias y todo normal si me pueden apoyar si alguien le paso lo mismo y como le soluciono gracias.
RI
RICARDOMéxico
hace 8 meses
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11
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace 8 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Ok gracias lo voy a revisar
hace 8 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Pues el mio es un chevy 2001 full y se jaloneaba el detalle era que el cable de corriente que va al alternador esta flojo solo cambie la terminal y asunto arreglado me costo 3 pesos reparar el problema no se si eso te este pasando
hace 7 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monza, motor 1.6 mpfi, estandar , sin a/c · 18000 kms
Hola, es un chevy monza 2001, sin a/c, estandar, mpfi 1.6; el sintoma es el siguiente:el ventilador (segun el tablero) entra a los 98° y se apaga a los 95°, cuando debiera operar en el rango de los 95° y 90°; lo han revisado dos mecanicos por separado, lo que le han hecho en el lapso de un mes es lo siguiente 1 cambio de bulbo de temperatura (el que va en el radiador) (tres veces) 2 cambio sensor temperatura el que va debajo de la bobina 3 cambio de sensor de temperatura el que va atras del mpfi 4 cambio de termostato (en los rangos especificados por el fabricante) 5 lavado del radiador y del…Leer completa
AG
agusMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara agua purificada con pinol (aceite de pino) hasta que quede blanca , ponselo al sistema y trabajalo varios dias , va salir lodos,sarro,oxidos del motor, puedes repetir la operacion hata que el agua quede transparente y deje de eliminar grumos de oxido. Drenas de nuevo y agregale un anticongelante rojo marca SPEAK que es tambien refrigerante y purga el sistema.
hace 8 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Tambien eso le habian hecho y la falla persiste, gracias ricardo
hace 8 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si ya se le hiso todo entonses proceda a revisar el empaque de cabeza o simplemente kite el tapon del deposito de agua cuando este frio no lo haga cuando este caliente si bota el agua entonses es positivo se kemo el empaque de la cabeza
hace 8 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Checale los cables de tierra que ban a la carroceria y al motor ya que todos los marcadores funcionan con tierra y si no ay buena tierra te van a mentir te lo digo por experiencia a mi me paso en mi monza 2003 marcaba muy elevada la temperatura y cambie muchas cosas asta que me puse a revisar el cableado y limpie la tierra que va a l arranque y carroceria y se acabo elñ problema empezó a marcar bien la temperatura
hace 7 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Puede checar la sincronizacion del tiempo o en su defecto el tapon del deposito de agua ya que este tambien regula la presión k ejerse el agua para el efecto centrifigo y realizar la apertura del termostato
hace 7 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si se calienta y lecambiaste el termostato hay ocasiones que los termostatos nuevos salen con falla de que no dejan recircular el refrigerante del motor en mi chevy se lo elimine siempre anda frio y no megasta combustible
hace 6 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
-1
Mmm si ya se cambio todas las partes mecanicas, y por lo que dices, suena a una falla electrica, llevan un relevedor, en la parte de los fusibles, o los cables estan teniendo un falso contacto, revisa esas partes. Si puedes comentar si se soluciono con eso el problema te lo agradeceria.
hace 5 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 3 PUERTAS 1.8 · 82000 kms
Todas las mañanas cuando lo echo a andar cascabelea mucho y como sis e fuera a apagar e incluso mientras mas frio haga tarda mas en estabilizarse el motor un mecanico reviso la válvula iac y me dice que trabaja bien otro me dice que la cambie ya me hicieron cambiar la bobina de encendido y la falla sigue aparte de que seguido se acelera mucho ytarda mucho en desacelerarse cada que llego a un tope o semaforo permanece acelerado asi he andado y tarda hasta unos 30 mins. Acelerado. Ayuda por favor
JC
JCALVILLOMéxico
hace 2 años
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Como dato adicional la falla al arrancar la empezo cuando le cambiaron la coladera de la bomba de aceite y le hicieron la afinacion hace 1 mes
hace 2 años
Mejor solución  (según JCALVILLO, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con el chevy c2 si solucionaste el problema, como lo hiciste
hace 4 meses
Mejor solución  (según JCALVILLO, el autor del problema) 
Nunca lo pude solucionar no hubo quien le diera a la falla así lo vendi
hace 4 meses
Mejor solución  (según JCALVILLO, el autor del problema) 
Mil gracias, saluditos
hace 4 meses
Mejor solución  (según JCALVILLO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 2 puertas · 500 kms
Buen día, tengo un chevy 2001 TBI, y no arranca no hay chispa ya cambie bobina y ckp y aun sigue sin chispa, que mas puedo checar aparte de la ecu alimentaciones positivos y negativos
MA
martin a secasMéxico
hace 6 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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11
He solucionado el problema de cualquier manera se agradece la atención
hace 5 meses
Mejor solución  (según martin a secas, el autor del problema) 
Y cual fue tu solucion porque ami me pasa algo parecido, gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según martin a secas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 2 puertas · 10000 kms
Chevy pop, 2002, ya se ajusto el motor en el mes de Abril, estaba bien pero empezó a perder potencia en pendientes no muy pronunciadas y gasta mucha gasolina, ya revisaron la computadora y no es, le probaron bobina y tampoco, no arroja código de error, ojala me ayuden porque el mecánico no encuentra el defecto
CH
chiñasMéxico
hace un año