Problemas de Bobina del Chevrolet Chevy




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 5 puertas motor 1.6 · 100000 kms
La temperatura de mi carro chevy 2009 llega mas allá de los 3/4 y es cuando entra la 2da velocidad del electroventilador, no tiene el termostato, se le cambio la valvula de temperatura la que va debajo de la bobina, el conector del electro, la bomba de agua esta buena, no tiene fuga, se revisaron los relex, se le coloco aceite al motor nuevo, ya no se que hacer este carro es una mierda de verdad no deja de joder si alguien tiene alguna recomendación.
JA
jacksonVenezuela
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si el sensor de temperatura es generico (no original ) tiene otro rango de operacion ocasionando la falla
hace 2 días
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
Es marca icbr brasileño crees que pueda ser eso agradezco tu ayuda
hace un día
isaolaEs el switch del motoventilador compralo en un local de chevy original no es caro va en la parte inferior del radiador no es caro y no olvides purgar el sistema de burbujas saludos
hace 11 horas
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 3 puertas tbi  · 154000 kms
Hola que tal tengo un Chevy 2002 es tbi lo que le pasa es que caminando no hay ninguna falla el problema es al llegar a un semáforo o tope no siempre lo hace pero se apaga ya le cambie la bobina, sensor de posición del cigüeñal, bulbo de temperatura de refrigetante, válvula Jack y el carro sigue igual además el testigo del chec se enciende y apaga alguien tendrá idea de que puede ser por favor
RA
Raúl lara México
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Cambiale el oring al inyector ,revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi , si no mejora , llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
hace 6 días
Mejor solución  (según Raúl lara , el autor del problema) 
Cambia el velocimetro
hace 3 días
Mejor solución  (según Raúl lara , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 4 puertad · 13000 kms
Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado
LU
LuisArgentina
hace 7 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 4 puertad · 13000 kms
Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado
LU
LuisArgentina
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Chevy 1.4 · 160000 kms
Que tal, estoy muy preocupado, mi chevy 1.4. Tenia muy poca potencia, y un consumo execivo de gasolina, aveces cuando acelerava el pedal del acelerador a fondo este se endurecia sin dar mas fuerza... Asi que le cambie la bobina, las bujias ,la válvula iac. Y lave el cuerpo de aceleracion sin ver resultados, lo lleve con el mecanico y me dijo que un cilindro tenia poca compresión por eso la falta de potencia, que teniamos que anillar... Asi que ase unos dias lo anillaron,, camviaron válvulas, anillos metales, y la potencia mejoro un poco pero ahora al acelerar salen explosiones del escape y sale humo negro... Que podra ser... Segun el mecanico ya lo escanearon y no sale nada... Sera que tengo que cambiar de mecanico o podra ser alguna falla...
RE
Rene1505México
hace 11 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
hace 10 días
Mejor solución  (según Rene1505, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 3 puertas · 120000 kms
Que tal,

Tengo un chevy modelo 2010 de 3 puertas motor 1.6
El problema que tengo es que se calienta al accionar el clima ya cambie bomba de agua termostato el bulbo de temperatura q va de bajo de la bobina el tapon el radiador y el problema sigue igual ya me daño la cabeza... la rectifique la monte torquie segun lo especificado(que en estos momentos ya no recuerdo cual era la especificacion) se reemplazo de nuevo la bomba y el termostato... y el problema contiuna ya no se que mas hacer
AM
amcoMéxico
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Al conectar el clima enciende el ventilador ?
hace 16 días
Mejor solución  (según amco, el autor del problema) 
Si si enciende normal... solo q a los 40 minutos de recorrido empieza a subir la temperatura... entra la velocidad alta del ventilador y no baja la temperatura... apago el compresor del clima e inmediatamente baja la temperatura
hace 16 días
Mejor solución  (según amco, el autor del problema) 
Que anticongelante se le puso el concentrado ? o al 50 % de agua. Consigue el marca peak rojo que tambien es refrigerante
hace 16 días
Mejor solución  (según amco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · chevy pop · 196500 kms
Mi chevy se apaga por las mañanas ya caliente no falla de nada ya le cambie casi todos los sensores desde el map, valvula iac, sensor tps, bobina de encendido, cables, sensor cts, y su buena afinada pero nada, hasta lo queria vender hasta que cambie el sensor de oxigeno el que esta en el tubo de escape alado del radiador y se soluciono todo ese era el problema ahora mi carro lo prendo como si nada en las mañanas y dejo que suba el aceite nada más y vamonos nada de problemas ahi les dejo el dato para los que sufren de lo mismo que yo sufria para que no gasten con mecanicos que solo nos hacen co…Leer completa
CH
chemaMéxico
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te felicito por compartir tu experiencia y solucion a tu problema, asi enrriquecer el foro, y no solo sea de reportar fallas particulares.
hace 21 días
Mejor solución  (según chema, el autor del problema) 
Gracias por el dato amigo, ojala que mas personas como tú contribuyeran en la alimentación del foro para el beneficio de la comunidad misma. Felicidades...
hace 12 días
Mejor solución  (según chema, el autor del problema) 
Hola, mil gracias por tu aporte, me pasa lo mismo, en las mañanas y cuando trato de prenderlo me empieza a cascabeliar y vibrar muy fuerte hasta que calienta y cuando calienta mejora, le he cambiado de todo le he hecho limpieza afinación y nada, voy a intentar con cambiar el sensor de oxigeno espero tambien mejore. Mil gracias
hace 8 días
Mejor solución  (según chema, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · Chevy monza 4 puertas  · 250000 kms
Q tal amigos tengo un Chevy 2001no me enciende no m llegan corriente en la computadora m faltan corriente de llave un m activan la bomba de gasolina y la bobina
SA
Salvador México
hace 21 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 21 días
Mejor solución  (según Salvador , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1997 · motor 1.4 , 3 puertas. · 121254 kms
Hola buenas tardes compañeros pasa q tengo mi chevy y le falta potencia vamos 4 personas voy en una cuesta no muy pronunciada en 5ta a 80km y se me reduce la velocidad asta 50-55km con todo el pie pisando acelerador y tengo q bajar asta 3ra y así sigue bajando la velocidad y antes no lo hacía podía ir en 5ta y a 80 fácil sin q bajase la velocidad bujías cambiadas hace 4 meses y bobina tambien cables de bujía por igual y sensor tps y IAC igual q podrá ser????
RI
Richard josue México
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal Richard lo que te podría sugerir es que revises tu clutch ya que si el disco esta muy desgastado esto hará que tu carro pierda potencia revisa de igual manera la presión del motor para ver si es por otro motivo por el cual pierde potencia que podria ser que tu motor ya este mal pero ojala y sea solo el disco del embrague o mejor conocido como clutch ojala esto te pueda ayudar saludos.
hace 24 días
Mejor solución  (según Richard josue , el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · 3 puertas · 170002 kms
Hola, buenas tardes a todos, tengo un problema con mi chevy mod.98 esperando puedan ayudarme pues ya no se que hacer. El carro prende bien pero al momento del encendido se queda acelerado después de un raro se "calma", lo utilio sin problemas pero cuando acelero mucho ya sea por que este en una subida o en el mismo camino empieza a oler a gasolina, y cuando lo apago huele aun mas. En el momento que quiero volver a prenderlo al cabo de unos 10 minutos ya le cuesta prender, da marcha y todo, pero no prende, tengo que pisar el acelerador varias veces. Ya cambia filtro de gasolina, ya revise las mangueras, bujias, le cambie la bobina le cambie los empaques del tbi y sigue oliendo a gasolina. Cabe destacar el excesivo consumo de gasolina. Espero puedan ayudarme, se los agradeceria muchisimo.
OM
Omas MartinezMéxico
hace 25 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace 25 días
Mejor solución  (según Omas Martinez, el autor del problema) 
También deberías de revisar que este llegando gasolina al tbi, que el inyector este expulsando la gasolina moderada y que no lo este ahogando por una posible falla que involucran desde el filtro de gasolina, bomba y cedaso, limpieza del inyector y cambio del oring
hace 12 días
Mejor solución  (según Omas Martinez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · chevy pop  · 110000 kms
Hola amigos tengo un chevy 2002 en ocasiones no prender y se tiene que poner el acelerador a fondo para que prenda y la la segunda falla es que el motor se oye estable pero en el escape se oyecomo si le faltará chispa o no trabajará un pistón. Ya le cambie el inyecto, el tps, el maf, la bobina los cable de bujias las bujias de platino el sensor de oxígeno. Esta falla se presentó sólo por afirmarlo ya lo escanearon y esto bien. Por favor ayuda ya no se que hacer
césarMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Puede ser alguna valvula flameada de la cabeza, no asienta bien y falla el encendido
hace un mes
Mejor solución  (según césar, el autor del problema) 
Hola Ricardo gracias por el apoyo. Cundo empacaron la máquina chocaron esa parte y todo está bien. Lo curioso en que sólo se afino y presentó la falla. Ahora ya no falla al prender pero sigue pedoreandose el escape. Quiero pensar que se bajan las revoluciones. Help me...
hace 25 días
Mejor solución  (según césar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · Pop  · 100000 kms
Hola a todos ojala pudieran ayudarme, tengo un Chevy 2002 que cuando lo desacelero por aproximadamente 4 segundos pierde potencia, se desacelera, como si algo se desconectara o vaciara, al volver a acelerar da un pequeño brinquito y reanuda. No lo hace en frio ni cuando desacelero y acelero de inmediato, es mucho mas notorio cuando las bujias ya tienen como 2,000 kms, asi que se las cambio con frecuencia (aunque quedan casi nuevas), ya cambie bomba de gasolina e inyector (con el ultimo mejoro); los cables tiene como 3 años que los cambie y la bobina 2; alguien podria regalarme su experiencia? Muchas gracias.
HU
HugoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar cables de bujias y bobina
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · dos puertas · 265825 kms
Se enciende el foco del check y pierde fuerza cambio la bobina se compone y a los pocos días o través falla
EF
EfrainMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 5 puertas · 16000 kms
Buen día, haber si me puede ayudar, tengo un chevy 5 puertas 2004 mpfi, presenta una leve falla en baja velocidad, por las mañanas se batalla para encender y en ocasiones como que se quiere ahogar, pero muy poco. En velocidades altas se desarrolla muy bien, solo en baja vuelve la falla, ya le cambie bobina, bujias, cables originales, le cambiaron el empaque de la cabeza y la rectificaron, le revisaron el sensor tps y al parecer está bien, hace 2 meses le limpiaron los inyectores y hace 3 meses el cuerpo de aceleracion y la iac tambien la limpiaron. Que puede ser??? Gracias.
CA
Carlos IramMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos Iram, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 3 puertas · 160000 kms
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces. Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente. Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr…Leer completa
LE
Leonidax MaxMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del cigueñal
hace un mes
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.

Suerte
hace 18 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Roger para que quitar la batería por un rato?
hace 4 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
hace 4 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 3 puertas · 123000 kms
Que tal,

Tengo un chevy modelo 2010 de 3 puertas motor 1.6
El problema que tengo es que se calienta al accionar el clima ya cambie bomba de agua termostato el bulbo de temperatura q va de bajo de la bobina el tapon el radiador y el problema sigue igual ya me daño la cabeza... la rectifique la monte torquie segun lo especificado(que en estos momentos ya no recuerdo cual era la especificacion) se reemplazo de nuevo la bomba y el termostato... y el problema contiuna ya no se que mas hacer
AM
amcoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Conecta el ventilador cuando enciendes el clima ?
hace un mes
Mejor solución  (según amco, el autor del problema) 
Entra la baja del ventilador del motor y enciende al mismo tiempo el ventilador del condensador...hasta ahi... todo va normal... el problema comienza cuando entra la velocidad alta del ventilador del motor... ahi la temperatura ya no baja... y no se apaga la alta del ventilador
hace un mes
Mejor solución  (según amco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 2 puertas  · 220 kms
Mi chevy cuando lo enciendo prende bien despues de un min o dos tiembla y por el escape se escucha como puff puff puff ya le cambie bobina cables bujias le lavaron los inyectores y nada sigue igual
AB
AbrahamMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac puede estar sucia ,esta en el cuerpo de aceleracion , se lava con carbuclean.
hace un mes
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 5 · 159056 kms
Solicito ayuda. Hace poco más de un mes a mi auto le cayó un cable de luz que se robaron en mi calle, a partir de ese día andando después de unos 15 o 20 minutos se apaga el motor comenzando con jaloneos y ya detenido simplemente se va apagando paulatinamente. El check indica a inyector, mezcla rica o pobre, sensor de oxígeno, siete fallas. En este mes cambie bujías, cables de bujías, bobina nueva, sensor maf, Valvula iac, sensor de selenoide, y aunque mejoraba unos días vuelve a lo mismo marcando sensor de oxígeno. Pensando que el sensor está mandando un aviso de la mezcla, se lavó esta sema…Leer completa
PI
PibiArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · POP · 25000 kms
Un saludo grupo tengo un chevy 2000 y tarda en prender mucho tengo que acelerarlo para que encienda ya le cambie casi todo nuevo yo mismo lo eh echo le cambie(iac,tps,bobina,sensor de cigueñal,sensor de temperatura,sensor de oxigeno,inyector)cuando prende se escucha bien pero ya despues no quiere prender no se si se deben sincornizar o pueda ser la computadora...
HU
HUGOBOSSMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Chevy  2008 · MONZA · 111000 kms
Hola, lleve a cambiar la banda de transmision, y surgio un fallo que solo se aceleraba demasiado, y gastaba mucha gasolina como de 8 cilindros, se cambio bobina, cables, sensor de oxigeno, valvula iac, sensor de temperatura, filtro de aire, se lavaron inyectores enlaboratorio y cuerpo de aceleración, y mejoro al 90%, pero se sigue acelerando solo al parar en los topes, a veces se quita el fallo solo, y otras veces apagando el auto en una o varias ocasiones. Ya se escaneo en agencia y no marco nada, todo estaba bien, pero sigue el fallo,
TO
TOMYMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Sensor tps amigo. Asi le pasama a mi chevy en marcha lenta se aceleraba
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
-1
Te faltó poner kilometraje y tipo de chevy MPFI O SEI, ok mira tu problema es muy sencillo ya que se trata de encontrar la falla mediante diagnóstico ya sea con escáner o con manual no por medio de adivinar y gastar en piezas o sensores que en lugar de reparar la falla sólo la incrementan y frustran al propietario te conmino a ponerte en contacto soy de Neza EDOMEX SALUDOS
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
-1
Yo tenia la misma falla en un monza 2004 y nunca se le quito, ya lo vendi, pero ahora que lo pienso, el mio no prendia el foco del check siento que tenia que ver la computadora por eso no me arrojaba codigos de errores.
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
Podría deberse a 2 cosas, el sensor TPS dañado o que la válvula IAC no éste calibrada, a mi me paso que al cambiarla no se fijaron si venía calibrada.
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
Yo tengo un chevy está así pero lave el cuerpo de aceleración, pero ahora no baja las revoluciones
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
Calibren la valvula IAC
Es fácil realizar este procedimiento
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
-1
Ya lo use con dos y sigue igual
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
Ke da aven de él voltaje ke maneja el sensor map el ke tu o tengo cuando trabaja del 0.80 a 1.5 vlts trabaja bien pero cuando trabaja con 3.5 vlts en la señal ke manda a la computadora falla y avienta mucho humo negro
hace un mes
Mejor solución  (según TOMY, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · 4 puertas motor 1.6 monza · 253000 kms
De repente perdió potencia y al checarlo los cables de las bujías el numero 1 no recibe electricidad de la bobina
ZU
ZurdoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Tienes que cambiar la bobina,tienden a fallar mucho de eso, yo te recomiendo que compres la original. !!
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Zurdo, el autor del problema) 
Gracias Gabriel eso haré
hace un mes
Mejor solución  (según Zurdo, el autor del problema) 
Tengo un Chevy c2 2004 y le he cambiado la bobina como seis veces, dura como dos años y vuelve, algunas personas me han dicho que es un problema de programación de la computadora, sin embargo, cuando la cambio quito las conexiones de la batería y con ello se resetea, según yo, la computadora.
hace un mes
Mejor solución  (según Zurdo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · pop · 20000 kms
El problema era de que se tironeaba o jaloneaba en subidas, no presentaba el problema de manera frecuente, pero cuando lo hacía perdía potencia y se tironeaba, por lo que el asesor en linea de chevrolet, me recomendó cambiar la bobina como posible solución y resultó ya no se tironea. Gracias
OT
othonielMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · paquete h 5puertas · 80000 kms
Que tal mi chevy al arrancarlo en frio vibra el motor y si lo mueves no despega como si estuviera en neutral despues de unos segundos jala pero al cambiar a 2da como que se jalonea el carro despues de unos segundos se empareja y ya jala bien, trae bujias nuevas acdelco cables tambien se le cambio filtro de gasolina y aceite se lavo el cuerpo de aceleracion el maf la iac el sensor de cigueñal se cambio el sensor de temp. De abajo de la bobina se lavaron los inyectores por laboratorio, y sigue igual le pusimos otras bujias gm para checar el arranque hizo lo mismo y al revisarlas salio mojada la 4ta se le puso una seca y arranco sin vibrar, no hacia esa falla antes, la empezo a hacer cuando deje llegar a reserva para cambiar a premium, que podra ser la falla.
SI
sireno mixMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola que tal a mi me paso mismo
hace un mes
Mejor solución  (según sireno mix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1997 · Chevy tbi · 220000 kms
¿Porque no llega corriente al relay de la bomba de gasolina?... El relay funciona bien ya lo cheque, puente la corriente y sirve la bomba, pero me di cuenta que al checar corrientes y tierra en el relay de gasolina solo hay corriente y no hay tierra... Aparte como dato adicionar el arnes de la bobina me da 3 corrientes y 1 tierra al prender el switch, pero al dar marcha no arroja chispa y la bobina si sirve, si me pueden orientar un poco se los agradezco, se algo de mecanica en cambiar piezas pero se me dificultan las fallas
AR
ArlonMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
La computadora es el que arroja el pulso de tierra cuando abres el switch,revisa el arnés,o en dado caso es tu computadora.
hace un mes
Mejor solución  (según Arlon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monza1.6  · 228300 kms
El chevy al usarlo y estar en un alto en ralenti (800 rpm), se siente tembloroso el motor, y de repente se escuchan pequeños golpeteos adelante (en el motor), como si estuviera inestable. Al acelerar no pasa eso. Ya hice afinación, cambié sensor de oxígeno, lavé cuerpo de aceleración (mejoró bastante), y sigue así. Podrán ser las bujías, cables o bobina? Agradezco su ayuda con este tema amigos. Salu2
RO
RoyerMéxico
hace 2 meses
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 Chevrolet Chevy  2008 · c2 · 180000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2008 tipo monza el cual cuando lo prendo en frio me trabaja perfectamente alcabo de 15 a 20 min de uso cuando el carro ya esta caliente el ruido del motor cambia y comienza a escucharse como si le quitares el filtro de aire y comienza a tironearse, no responde, como que se ahogara y posteriormente se apaga, espero unos 5 minutos lo prendo y funciona normalmente otros 5 minutos y me lo vuelve a hacer, tambien desde que comenzo la falla me esta consumiendo mucha gasolina. Ya le cambie el sensor de oxigeno 1, bobina,cables de bujias, bujias, repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba y el problema persiste ya no se que mas hacerle.
ED
edgar11México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ya se soluciono, la bomba de gasolina salio defectuosa
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
En el problema dice que la cambiaste la bomba, si la bomba estaba defectuosa que hiciste?
hace un mes
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
Que tal pana canbiaste la bomba de gasolina y el regulador de presion de gasolina tambien lo cambiaste o no
A mi pasa lo mismo
hace 6 días
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
Ya solucione mi problema, el mio era un tubo delgado tapado que conecta al cuerpo de aceleracion con la tapa superior de la maquina... lo destape y listo...
hace 5 días
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
Cual sera una manguera fina y de que estaba tapado si seria tan amable
hace 5 días
Mejor solución  (según edgar11, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 4 PTAS · 1125000 kms
Mi chevy 2004 fue reparado pero recien q lo q saque del taller salio con falla, en los altos se me mataba y batallaba para prenderlo lo volvi a llevar con el mecanico y le cambiaron los botadores los cargaron y la falla seguia, le cambiaron la bobina, la bomba de aceite y sigue igual, lo lleve a varios tallerers y la computadora no detecta ninguna falla , em otro taller me dijeron q le falta compresion y q habia q abrirlo nuevamente , volvi de nuevo con el mecanico q me lo reparo y dice q el esta casi seguro q es el arbol de levas, pero tmb se lo acabn de poner nuevo, ya no se q hacer nadie me sabe decir q tiene ya van para 2 meses q esta parado de taller en taller
DA
DanyMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, que tal...
Hay varias opciones por revisar
El sensor del arbol de levas y si este esta bien
Es tu bomba de gasolina. No esta bombeando como es...antes de descomponerse por completo comienza a fallar haciendo que el auto se apague
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 4 PTAS · 1125000 kms
Mi chevy 2004 fue reparado pero recien q lo q saque del taller salio con falla, en los altos se me mataba y batallaba para prenderlo lo volvi a llevar con el mecanico y le cambiaron los botadores los cargaron y la falla seguia, le cambiaron la bobina, la bomba de aceite y sigue igual, lo lleve a varios tallerers y la computadora no detecta ninguna falla , em otro taller me dijeron q le falta compresion y q habia q abrirlo nuevamente , volvi de nuevo con el mecanico q me lo reparo y dice q el esta casi seguro q es el arbol de levas, pero tmb se lo acabn de poner nuevo, ya no se q hacer nadie me sabe decir q tiene ya van para 2 meses q esta parado de taller en taller
DA
DanyMéxico
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · 4 puertas tbi 1.6 · 200000 kms
Se le hizo cambio juta de porta arbol y de cabeza
La distribucion esta bien pero primero habia 70psi le eche aceite y subio a 190psi
El vehiculo no enciende, cheque el sensor ckp(v alt y resistencia)esta bien
Cheque el bloque de bobinas(resistencia) esta bien
Cheque los fusibles estan bien
Los 2 relevadores junto a la caja de fusibles estan bien
No llegan pulsos a la bobina no llega alimentacion a los inyectores, la marcha si funciona pero no arranca el vehiculo, hay algo mas que pueda checar
Pd: no desconecte la bat, durante el proceso desconecte 2 tierras cren q ese sea el problema o que sera :v
JO
jose luisMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
la presion de aceite como la mediste, esta fuera de rango ,lo normal es de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y 30 a 35 psi en aceleracion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
No, es la compresión, le eche aceite para sellar
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1974 · Chevy joy, full, 1.4, 4 purtas · 370000 kms
Ya le cambie,bobina cables bujias pastilla de arranque switch de ignicion, el regulador de la bomba de gasolina, labado de inyectores, sensor del cigueñal bomba de gasolina completa,se arreglo la marcha,se arreglo la cabeza del motor y se escaneo y arrojo q era el sensor de temperstura del motor se cambio le puse un original y arranco. Pero ahora otra vez ya tarda mucho en arrancar o no arranca. Que halguien me allude ya no se por donde darle. !!
MA
ManuekMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar el cableado , en autos de muchos años con la humedad se sulfatan y falsean o estan rotos por dentro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Manuek, el autor del problema) 
Tal vez estan mal las tierras que van al motor checale puede que tenga mugre con aceite o no peguen bien
hace 2 meses
Mejor solución  (según Manuek, el autor del problema) 
Muchas gracias a los dos. Boy a checar y limpiar todo el cableado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Manuek, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 1.6 mpfi · 200000 kms
Mi chevy monza 2001 empezó a fallar se tironeaba. Cambie cables. Bobina y sensor de cigüeñal. Persiste la falla no manda chispa en 2-3 según el mecánico es la computadora. Pero aun pienso que es otra cosa. Lo lleve a auto zone y me dicen que el escáner no manda ningún error.
RA
RafagarriMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del arbol de levas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rafagarri, el autor del problema) 
Revisale el conector de tu bobina tal vez no esten haciendo buen contacto los pines
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rafagarri, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 2 puertas · 500 kms
Buen día, tengo un chevy 2001 TBI, y no arranca no hay chispa ya cambie bobina y ckp y aun sigue sin chispa, que mas puedo checar aparte de la ecu alimentaciones positivos y negativos
MA
martin a secasMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
He solucionado el problema de cualquier manera se agradece la atención
hace 2 meses
Mejor solución  (según martin a secas, el autor del problema) 
Y cual fue tu solucion porque ami me pasa algo parecido, gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según martin a secas, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 3 puertas inyección tbi 1.4 · 284000 kms
Mi carro es un chevy 1.4 modelo 2000 mi problema es que ya le rectificaron cabeza y asentaron válvulas el mecánico me dijo que tenía que cambiar mi árbol de levas y me recomendó comprar la marca árbomex y que lo pidiera para motor 1.4 se lo compre y lo armo todo pero mi compresión en los pistones es de 75 psi mi falla era que no arrancaba después de que lo usaba un rato se calentaba y ya no quería arrancar yo lo lleve porque me hacía esa falla y me dijo que no tenia compresión en el piston 3 la cual era de 40 psi y en el piston 1 era de 85 psi en el piston 2 la misma de 85 psi y en el 4to pist…Leer completa
DA
Daniel México
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · 4purtas,motor 1.6 · 86000 kms
Hola que tal tengo un chevy 2006 el problema que tiene es que de un tiempo ala fecha en locaciones se apaga y no arranca descubrí que solo desconectando el arnés de la bobina vuelve a encender compre la cocina original y me sigue haciendo lo mismo en locaciones se apaga y no enciende hasta desconectar el arnés de la bobina y volviéndolo a concertar me comentaron que puede ser el sensor de posición de el cugüeñal me podrían ayudar por favor gracias
MI
MiguelMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Es el sensor de cigueñal.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Mira, que revisen el pin que va conectado a la bobina y entre el sensor del cigüeñal, resulta que se abren demasiado y ya no pasa corriente a la bobina, hay que cerrarlos o cambiarlo, eso me esta pasando, por eso al desconectar y volverlo a conectar enciende. Espero esto sirva.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · C2 · 170000 kms
Lleve a escanear y sale este codigo p0175 mezcla rica en combustible al parecer el carro funciona bien, solo enciende el check y en ocasiones se apaga el check, estuvo fallando bomba gasolina, bobina, ya estan cambiadas, el carro al parecer esta trabajando bien, solo ese detalle
LM
LMMHUERTAMéxico
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 1.8 · 99000 kms
Ya le lleve con un mecánico y la escaneo y le salieron 4 CÓDIGOS y los borro y me dijo q supuesta mente tienbla y gasta gasolina porque es la bobina de la deje un día para q la arreglará y no se la cambio por q me dijo después q era del motor q había tenido un sobrecalentamiento y me cobra 13 mil pesos por abrir el motor y cambiarle q empaques pero mii tornado acelera bien el único problema es lo q mensione y huele mucho a gasolina cruda
RO
RossMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape ,si mejora ,lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ross, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 3 puertas · 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
VA
VaneMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor de cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Vane, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas  · 940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
AL
AlainMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

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hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · corsa extra pwr 1.6 · 198452 kms
Hola buenas tardes mi problema es que : hecho andar el auto anda bajo las 1000 RPM y empiezo andar meto primera llego a las 2000 RPM meto segunda y empieza a darme tirones y se prende la luz check engine me pega el tiron y se apaga acelero y suena como si fuera un explosión (cambie cables de bujías, bobinas , val bula iac) eso por alguien tiene algun consejo Gracias
FR
FranciscoChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Ya vale por el dato mañana lo saco y voy a medir con el tester Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
El reemplazo deEl sensor tps solucionó el problema?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · c2 · 214000 kms
Mi auto pierde fuerza en tanto en baja como en alta, por momentos la maquina empareja bien pero vuelve a perder potencia, me han dicho que es falta de corriente; sin embargo ya se le cambiaron cables y bobina y hace lo mismo
ED
EdgarMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla produce jaloneos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · metro 1.3 · 90000 kms
Después de reparar el motor funciono normal por una semana lo apague y al dia siguiente comenzó con esa falla llega corriente a las bobinas pero no salta chispa a dos cilindros y tampoco hay señal a los dos mismos inyectores ya cambie crank y cam sensor checamos la computadora en otro carro yfunciona bien q puedo mas hacerhacer ayuda por favor
MA
MarioHonduras
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cableado ,con los años y la humedad se sulfatan y producen falseos de conexión
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
-1
Gracias ricardo también ya revice cableado algun otro Consejo mas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
-1
Cuando solo trabajan 2 pistones es la bobina la que esta en mal estado puedes checar la chispa quitando las bujias ponerlas en los cables yver que chispien los 4 al dar marcha si no hay chispa en todos cambia la bobina suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · 145700 kms
Hola tengo un chey 2001 últimamente y no diario vibra mucho cuando lo enciendo una vez que ya camina no pasa nada... me preocupa me han dicho que puede ser la bobina o los cables, por cierto le cambie el aceite y las bujías son nuevas...
CH
Chevy en apurosMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser los soportes del motor que esten vencidos o rotos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chevy en apuros, el autor del problema) 
Tengo uno 2004 , note una vibración en motor, exactamente igual, al andar se le quita, en cuanto al comentario anterior en base a mi experiencia mi chevy esta chocado de enfrente y pusieron una varillas como para soportarlo, lo raro es que lo compre así , hace 3 meses hasta hoy después de tiempo de no moverlo note la vibración, tal vez sea
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chevy en apuros, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · pop tbi 1.4 ltr · 150000 kms
Tengo un chevy 1999 tbi 1.4 ltr desde como hace un mes se tironea en 1,2,3ra velocidad solo en baja en alta jala normal, ya le cambie bandas, aceite, filtros, bobina, cables, bomba de gasolina incluso le cambie la computadora y sigue igual ya me desespere por que ya le inverti dinero que la verdad no tengo... ayuda...!!!!
MO
momoaustriaMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale el oring al inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire
hace 3 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Ya le cambie el oring del inyector, el mapf, tps, y el sensor del cigueñal... al parecer ya quedo!!!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Entonces cual fue la solución yo tengo el mismo problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Efectivamente tuve como dos meses el problema y refacciones a lo bruto, cambiando el tps, mapf y el sensor del cigueñal , santo remedio, esta jalando bien sin tironeos!!! espero les sirva...
hace 3 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Seguro es el arnés del motor cámbialo completo nuevo después de algunos años se sulfatan y dan todos esos problemas
hace 3 meses
Mejor solución  (según momoaustria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 2 puertas · 120000 kms
El carro de mi hermana ya lo han llevado a varios talleres, la falla es que cuando se apaga ya no arranca y antes de la falla enciende el check, ya le cambiaron bobina, cables de bujia, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina,le encontraron un corto y se lo arreglaron pero despues hizo lo mismo. Lo llevamos a un electrico y nos dijo que era el Catalizador, sera cierto que hace esa falla? Por favor si me pueden dar su opinion sobre esta falla que ya lleva muchos meses asi y no queda el carro. Gracias
JE
Jesus ZulMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
En donde pues yo vivo en el estado de México y no tienen ese servicio
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
El switch de la llave
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
Efectivamente es el catalizador, tengo un chevy Monza 2008 y en cuanto le hice el cambio de Catalizador se apagó el check engine.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
Yo te nia el mismo problema y lo unico que le cambie fue el sensor de oxigeno y limpi la manguera que va de la tapa de punterias al multiple de admisión ya que estaba tapado y no pasaba correctamente el oxigeno por lo con siguiente el carro se sentia sonso le hice esas correcciones y ya quedo el y el consumo de gasolina en ciudad es de 9 a 10 km por litro de gasolina y en la pista es de entre 12 y 13 km por litro
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Zul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · monza · 300000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza y no puedo hacer que arranque por falta de chispa, tengo tambien un chevy y con ese he estado haciendo cambio de piezas como sensor de ciguenal, bobina arnes de motor y hasta computadora pero sigue sin haber chispa, Ya tambien revise los fusibles y se ven bien, Ya tambien me asure de las tierras tanto de motor como de chasis y nada espero y ouedan ayudarme amigos saludos,
LU
LUIS ARMAS México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Midele compresion a los cilindros , se pudo haber roto anillos y sin compresion no enciende el motor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
-1
Lo acabo de ajustar tiene pistones y anillos nuevos el asunto es que no hay chispa, y un detalle interesante es que el inyector si esta trabajando bien.
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
Oye si todabia no encuentras la falla de tu carro cambia el arnes de la bobina yo lo acabo de solucionar
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUIS ARMAS , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · Chevy monza  · 113947 kms
Se desmonto el motor para corregir roscas dañadas del monoblock y al montarlo y estar todo conectado no se despierta o activa la computadora de encendido, no se activa ningún reley y no manda alimentación a bobinas , inyectores ni sensores.
MA
Mario J. Lopez FloresMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar las tierras o negativos ,del polo negativo al chassis, al motor ,a la base de la computadora , pueden estar desconectadas o falseando por aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mario J. Lopez Flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · pop motor 1.4 tbi · 2222222 kms
Por la manana lo encendí de manera habitual, arranque y se apago, de ahí ya no encendido revise el funcionamiento de la bomba de combustible y relay de la misma y si funcionan bien, al parecer lo que falla es la chispa a las bujías, cambie la bobina para cerciorarme por una que cambie hace tiempo que le falla la alimentación a un pistón y no encendió iso exactamente lo mismo solo estarea. Igual comento que esta bien aterrizado.
HE
hectorMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor de cigueñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Desconecta la manguera de gasolina que va al riel de los inyectores y tirale poquita gasolina luego conecta otra vez ahi debe de prender
hace 3 meses
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1988 · Monza  · 25000 kms
Tengo un chevy monza 1998 y echa mucho uno negro y hace como que se ahoga le cambien map, bujías, cables de bujías, checaron bobinas, cambiaron juntas de motor, realice afinación mayor y no queda aun no cambio sensor de oxigeno pero al revisarlo el Mecanico se percato que una manguera que va del la tapa de válvulas al cuerpo de aceleración gotea aceite y lo deposita en el inyector
AR
ArmandoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) hay que cambiarla ,es muy facil y economica.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
El chevy no lleva valvula PCV, este lleva un sistema de recirculacion de gases , ese sistema debes limpierlo quitas la tapa de punterias y la desarmas y la metes en tinner que quede bien limpia, casi todos los europeos no llevan valvula PVC pero del 2014 ya es regla que todos de agencia llevar pcv
hace 3 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 1.4 · 2000 kms
Tengo un chevy 2004 y hace poco se me empezo a apagar el carro cuando freno en neutral y tengo que meter el clutch para que no se apague, ademas el motor tiene vibraciones irregulares y huele a gasolina, ya le hice lavado de inyectores y le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula jack, ademas le cambie bujias bien calibradas, cables y bobina y aun asi se apaga
LU
Luis pabloMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor map que esta fijo en la carroceria ,a un lado del deposito de retorno de anticongelante.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luis pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 1.4 · 2000 kms
Tengo un chevy 2004 y hace poco se me empezo a apagar el carro cuando freno en neutral y tengo que meter el clutch para que no se apague, ademas el motor tiene vibraciones irregulares y huele a gasolina, ya le hice lavado de inyectores y le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula jack, ademas le cambie bujias bien calibradas, cables y bobina y aun asi se apaga
LU
Luis pabloMéxico
hace 4 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · Chevy c2 5 puertas  · 150000 kms
Ayer me empezó a fallar mi chevy empezó a atontarse pero me di cuenta que era una bujia aprobeche para cambiar bujias cables y bobina pero despues vino otro problema ahora despues de unas 2 horas de la nada se me embiesa a jalar como si no trajeta gasolina aprozimada mente a las 2500 a 3000 revoluciones cuando llego a esa revolucion como que se quiere apagar y se jala como si me estuviera quedando sin gasolina que puede ser
AL
AlexisMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser filtro de gasolina tapado o el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Gracias mira hoy me di cuenta que cuando me lo hace. Lo apago y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema y despues me lo vuelve hacer
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Gracias ricardo si fue el filtro de gasolina problema solucionad9
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · chevy full  · 145000 kms
Buenas tengo un problema con mi chevy el detalle es que no hay chispa en el cilindro num 4 le cambie la bobina y jalo pero al momento de desconectar el cable del cilindro 4 dejo de aventar chispa osea que no sale desde la bobina y los demas si alguien sabra que pasa
UR
urieMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Intercambia bujias y cables para verificar si alguno presenta falla. De lo contrario la bobina no aguanto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según urie, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · chevy · 245000 kms
El chevy prende normal pero al momento de acelelarlo se amarra y empieza a cascabelear caminando muy forzado algunas ocasiones se apaga y las otras asi se queda sin caminar, ya se le cambio la bobina pero sigue la falla
JU
juan joseMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Has medido la presión de combustible?. Comienza por eso y revisa el filtro de combustible si está tapado hay que reemplazarlo y revisar también el filtro del cuerpo de la bomba. En caso extremo podría ser la bomba de gasolina
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Chevy Monza · 30000 kms
Compre mi carro en diciembre ya le
Hice afinación de todo tbi, se me paraba en la pista lo arregle ahora recorro Cierta distancia y lo apago y no da marcha aceleró al fondo y como a la 5 ves arranca y huele a gasolina, también ya le cambie la bobina, necesito ayuda da mucha molestia
YO
YordiMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser el inyector que ya no pulveriza ,rocea gasolina por eso el olor a gasolina , se ahoga y no quiere encender
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yordi, el autor del problema) 
Creo que uno o varios de tus inyectores llevalos a lavar a in laboratorio ahi te diran si estan buenos o no y a que capacidad estan tu carro se ahoga y por eso batalla al encender
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yordi, el autor del problema) 
Gracias el consejo lo llevaré y en dado que no sean los inyectores e todas formas gracias cualquier otra cosa les aviso
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yordi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 1.4 standar · 400000 kms
Se le hizo la reparación, y funciono normal, lo recorrí como 300 km. pero de días se empezó a calentarse mucho el arbol de levas del lado de la bobina, a tal grado de derretir la tapa de punterías. Le cambiamos el árbol de levas y carcasa del mismo y ahora lo prendo y enciende a la primera pero no tiene potencia y le acelero y se apaga. Ya le cambie todos lo sensores, tps, map. Bomba de gasolina, bobina y cables de bujías y nada. Sigue igual no tiene potencia ni para salir de la cochera. Existe la posibilidad de que sea el árbol de levas, que me lo dieran mal. El chevy es 1.4 y el de la refaccionaria me dijo que era el mismo del 1.4 y 1.6
KA
kaniMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Le dieron gato por liebre amigo el árbol de levas del chevy 1.4 tiene la levas mas altas que las de el 1.6 le recomiendo que lleve su árbol original para medir y comparar con el nuevo que va a adquirir
hace 4 meses
Mejor solución  (según kani, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Station wagon  · 231000 kms
Ayuda pordavor.De Repente 10 minutos de andar se jalonea y huele a gasolina. Acelero a fondo y saca humo negro. Le cheque los cables de la bobina y de repente en dos no pasa corriente. Le cambie la bobina 2 veces y hace lo mismo. Ahora cada que agarró la bobina y la jaló hacia arriba se estabiliza le a tornillo bien la bobina y al rato vuelve a lo mismo. Cuando voy a 100 kms se prende check engine.
OM
OmarMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si al mover la bobina se estabiliza son los cables que estan malos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Igual. Ya cambie los cables.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
El auto tiene 3 días que le hice la afinación mayor. Le cambie los cables y le hicieron limpieza de inyectores. Lo raro es que ya le cambie la bobina 3 veces. Tres días dura bien y comienza a hacer la misma falla.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
El problema deben ser los inyectores ya tienen 16 años de uso , huele mucho a gasolina,saca humo negro, (mezcla rica en gasolina) moja las bujias ,se ahoga y jalonea
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
-6
Primero aprendan a escribir tienen pésima ortografía
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Jaja, !y tu pésimo en gramática!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Pues después de tanto tiempo vuelvo con la solución por si a alguien le sucede algo parecido. Resulta que he confirmado.es cierto. Comprar las auto partes originales es lo mejor. Todo se solucionó comprando la bobina de ignición original la AC Delco y de igual manera los cables originales. Las tres bobinas que había comprado anteriormente eran chinas y duraban a lo mucho una semana por el calentamiento y lo mismo le paso a los cables.no soportaron el calentamiento y se deterioraron 2. Ya llevo unas semanas con el carro a todo lo que da y no ha tenido ninguna falla. Espero les sirva el aporte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo y compre siempre originales...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · Comfort, 3 puertas, automatico · 106000 kms
Tengo un problema con mi Chevy C2 2005 automático, hace un tiempo al encenderlo prende en el tablero la "S" y el "Check in" parpadeando ambos indicadores, el motor empieza a vibras bastante y se apaga de repente, cuando no se apaga y le pondo en "R" o "D" como que es más el intento de apagarse y no avanza, no tiene potencia, ya le cambiaron la bobina, cables de bujias y las bujias y no sólo trabajo bien un día y de nuevo volvió a lo mismo, alguien que me ayude ya estoy desesperado, en otro comentario leí algo parecido y hablaban de un fusible alguien sabe algo sobre esto, muchas gracias, saludos.
VL
VladimirMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
La "s" es el modo de manejo sport de la transmision , en la cual solo hace 3 cambios y tiene mayor potencia. Ya se le cambio el aceite ? si con el boton de la palanca , no se desconecta la "s" esta fallando el solenoide de conexión de la transmision. Hay que realizarle servicio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Vladimir, el autor del problema) 
Cambia los sensores de velocidad de entrada y salida son un gris y un negro hay que cambiarlos porque se deterioran con el tiempo yo asi lo resolvi
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vladimir, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · comfort · 15000 kms
Se prendio a luz de la bateria y del freno de ano, parpadean de manera simultanea y cuando el coche esta arado siento como que si bajara las revoluciones, la bateria esta nueva (ya le urge la afinación pero no se si pudiera ser el alternado o la bobina) alguien qu le pase lo mismo.
GU
guayoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Con el motor funcionando, desconecta un polo de la bateria , si se apaga no esta cargando el alternador.
hace 4 meses
Mejor solución  (según guayo, el autor del problema) 
Buenas tardes guayo ya somos dos ami tambien me pasa lo mismo de hecho empezo haciendolo solo en baja pero haora lo hace en baja y alta de hecho he estado checando y lo hace solo cuando lo revoluciono ya sea desde primera hasta en quinta y ami se me prenden los testigos de la bataria y de freno de mano y despues de un rato que estan prendidos los dos tambien me prende el testigo de motor color naranja y cuando se prende este ultimo se me corta la corriente pero todo esto pasa en cuation de segundos espero nos puedan ayudar saludos a todos
hace 4 meses
Mejor solución  (según guayo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · c2 · 300000 kms
Tengo un chevy C2. El caso es que lo llevé con el especialista porque no funcionaba y me dijo que la bobina del compresor tuvo un corto y por eso no entraba el compresor. Quisiera saber si tienen arreglo esas bobinas o tengo que comprar una nueva y donde la encuentro ?
CH
Chuy PeralesMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Se cambia la polea del clutch magnetico del compresor. Los talleres de climas lo deben de tener y lo cambian.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chuy Perales, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1995 · 2 puertas.vortex 4.3 L · 101000 kms
Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema
LO
louisEstados Unidos
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, lo consigues en autozone, walmart.
hace 4 meses
Mejor solución  (según louis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monza, motor 1.6 mpfi, estandar , sin a/c · 18000 kms
Hola, es un chevy monza 2001, sin a/c, estandar, mpfi 1.6; el sintoma es el siguiente:el ventilador (segun el tablero) entra a los 98° y se apaga a los 95°, cuando debiera operar en el rango de los 95° y 90°; lo han revisado dos mecanicos por separado, lo que le han hecho en el lapso de un mes es lo siguiente 1 cambio de bulbo de temperatura (el que va en el radiador) (tres veces) 2 cambio sensor temperatura el que va debajo de la bobina 3 cambio de sensor de temperatura el que va atras del mpfi 4 cambio de termostato (en los rangos especificados por el fabricante) 5 lavado del radiador y del…Leer completa
AG
agusMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara agua purificada con pinol (aceite de pino) hasta que quede blanca , ponselo al sistema y trabajalo varios dias , va salir lodos,sarro,oxidos del motor, puedes repetir la operacion hata que el agua quede transparente y deje de eliminar grumos de oxido. Drenas de nuevo y agregale un anticongelante rojo marca SPEAK que es tambien refrigerante y purga el sistema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Tambien eso le habian hecho y la falla persiste, gracias ricardo
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si ya se le hiso todo entonses proceda a revisar el empaque de cabeza o simplemente kite el tapon del deposito de agua cuando este frio no lo haga cuando este caliente si bota el agua entonses es positivo se kemo el empaque de la cabeza
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Checale los cables de tierra que ban a la carroceria y al motor ya que todos los marcadores funcionan con tierra y si no ay buena tierra te van a mentir te lo digo por experiencia a mi me paso en mi monza 2003 marcaba muy elevada la temperatura y cambie muchas cosas asta que me puse a revisar el cableado y limpie la tierra que va a l arranque y carroceria y se acabo elñ problema empezó a marcar bien la temperatura
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Puede checar la sincronizacion del tiempo o en su defecto el tapon del deposito de agua ya que este tambien regula la presión k ejerse el agua para el efecto centrifigo y realizar la apertura del termostato
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si se calienta y lecambiaste el termostato hay ocasiones que los termostatos nuevos salen con falla de que no dejan recircular el refrigerante del motor en mi chevy se lo elimine siempre anda frio y no megasta combustible
hace 3 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Mmm si ya se cambio todas las partes mecanicas, y por lo que dices, suena a una falla electrica, llevan un relevedor, en la parte de los fusibles, o los cables estan teniendo un falso contacto, revisa esas partes. Si puedes comentar si se soluciono con eso el problema te lo agradeceria.
hace un mes
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · 100000 kms
Bdiastengo un chevy pop 98 tbi se jalonea, esta gastando mucho combustible y tira humo incluso como explosiones ya le cambie sensor de ciguenal, valvula jack, sensor maf este ultimo segun era la falla al instalarlo note que dejo de tirar humo pero aun se jalonea y pierde potencia le tengo que acelerar para que avance ya lo ingrese a un taller para revision de bomba, bobina, bujias y todo normal si me pueden apoyar si alguien le paso lo mismo y como le soluciono gracias.
RI
RICARDOMéxico
hace 4 meses
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10
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Ok gracias lo voy a revisar
hace 4 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Pues el mio es un chevy 2001 full y se jaloneaba el detalle era que el cable de corriente que va al alternador esta flojo solo cambie la terminal y asunto arreglado me costo 3 pesos reparar el problema no se si eso te este pasando
hace 4 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 3 puertas, full, motor 1.8 · 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
RE
reneMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
hace 4 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
hace 3 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Aun no Le an hallado la calma anda igual
hace 3 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
hace 2 meses
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · chevy wagon · 200000 kms
Mi chevy es modelo 2003, se apaga a cada rato, ya le cambie valvula iac, cables, bobina, lave el cuerpo de aceleración, me dicen que posiblemente sea el sensor de velocidad, pero mi auto si marca la velocidad, tambien las revoluciones, lo que no marca es el odometro. Y en ocasiones prende el check, ¿a que se debe que se apague a cada rato, sera que tengo que reparar el odometro y si es eso como lo reparo? (en ocasiones la aguja de las revoluciones brincotea) ¿se apaga por que no me esta marcando el odometro?
Gracias por su apoyo
DE
DEMEMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando se prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
Pero no me lo permite, se apaga pronto el check
hace 4 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
El sensor de velocidad es un "engrane con chicote" que va del tablero a la transmision (espero que me entiendan), esta pieza no tiene partes electricas (al menos el del chevy monza 2001) por tanto no arroja un codigo de error ni activa el check engine. Cuando los engranes se barren no "detectan" el movimiento del motor y por tanto apaga el auto
https://www.youtube.com/watch?v=vd-fsM…
hace 4 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
Esk algunos me dicen que para que trabaje el odometro hay k cambiar el tablero, segun se averio un engrane del odometro y por eso no marca, pero lo mas extraño es que el velocimetro si marca
hace 4 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
Si la valvula iac no es original ahi que calibrarla sol las originales vienen calibradas ya y esas no fallan intenta desconectando la valvula si no se apaga por ahi esta el problema y si ya lo resolviste cuentanos como fue que lo hiciste
hace 4 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
Agus, a mí me pasó igual, pero me están cobrando 1800 por cambiar el engrane de la caja, y la pieza me costó 100 pesos, más o menos cuánto anda costando?
hace 3 meses
Mejor solución  (según DEME, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1999 · 2000 kms
Quisiera saber cuanto mide la bobina del abanico del chevy
IS
isra2991México
hace 5 meses
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 Chevrolet Chevy  1998 · pop tbi · 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
PA
patoMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.
hace 5 meses
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
Disculpa cual es esa pieza gracias lo checare
hace 5 meses
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.
hace 5 meses
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado
hace 4 meses
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
-1
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles
hace 4 meses
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1998 · pop tbi · 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
PA
patoMéxico
hace 5 meses
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 Chevrolet Chevy  2007 · motor1.6, 5 puertas · 160150 kms
Tengo mas de 4 meses con este problema mi carro no arranca solo da marcha ya le he cambiado varias veces el sensor del cigüeñal y la bobina me ha funcionado en varias veces pero ahora ya no me prende y hice lo mismo cambi la bobina cambie el sensor del cigueñal y no hago que prenda me dijeron que hera la computadora la mande reparar y la computadora funciona al 100 no tiene problemas. Ya no se que hacer y ya he gastado mucho dinero por favor ocupo de su ayuda
HU
hugoMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cable que va de la computadora al sensor del cigueñal a mi me paso en un monza y esa era la falla el cable estaba abierto y no recibia señal
hace 4 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · Confort · 204000 kms
Buen día amigos, les espongo mi caso, mi chevy de un tiempo para aca se esta apagando y no da encendido hasta que le quito el conector de corriente de la Bobina de encendido, me dijeron que se estaba yendo a tierra, le hice mantenimiento a los cables que van a tierra (el de la bateria, el de la computadora y otro que esta por el envace del refrigerante, despues de esto en carro mejoro, pero de una semana para aca comenzo con la falla y volvi a chequear los cables a tierra pero aun persiste, despues que se me apaga no da encendido y solo prende si le desconecto y conecto el conector de corrient…Leer completa
FR
FrandazjcVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal, puede estar falseando.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Frandazjc, el autor del problema) 
A mi me pasa igual se me apaga y tengo que desconectar y conectar de nuevo el cable de corriente que va a la bobina y enciende sin problemas
hace 5 meses
Mejor solución  (según Frandazjc, el autor del problema) 
Ami me esta pasandi eso y tambien cuando llega a 60km se prende "s" del tablero y falla me dicen q puede ser el sensor del cigueñal ayudenme...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Frandazjc, el autor del problema) 
Ami me pasa igual Alguien ya pudo reparar esta falla? como le hizo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Frandazjc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 3 puertas, equipado · 150000 kms
Que tal buenas tardes, espero me puedan ayudar, lo que pasa que tengo un chevy modelo 2004, hasta hace un tiemp funcionaba bien, despues comenzo a aburrarse(vibrar) esto sucedia a diario a todas horas, de un momento a otro funcionaba bien, pero despues no reaccionaba, hasta hace 2 dias el carro comenzo a apagarse aun dandole, y estando estacionado. Cuando intentaba prenderlo de nuevo si daba marcha pero no prendia, despues sucedia una explosión en el escape y salia mucho humo. Asi hasta que prendia de nuevo. Hoy ya no quiso prender, y ni siquiera dar marcha, solo suena como un chillido. Le eh cambiado la bobina, los cables.
Espero me puedan ayudar.
AN
Angel AmadorMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigo, checa si no es tu bobina, las bujías o cables de bujías
hace 4 meses
Mejor solución  (según Angel Amador, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monsa · 150000 kms
No tiene señal la bobina y no inyecta la gasolina... ya se le cambio la bomba de gasolina, se le revisaron todo los fusibles... se le cambio sensor de posición, bobina, polea y computadora. La verdad ya no se que checar le...
PO
PONCHOMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa sensor de temperatura puede mandar señal de calentamiento a la computadora y no arranca, igual el sensor de presion de aceite si no funciona correctamente o no manda señal de presion de aceite a la computadora tambien no arranca.
hace 5 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ok ricardo lo voy a checar... ya que solo me falta checar eso dos puntos y me dicen que puedeser la pastilla...??? desconosco si tiene...
hace 5 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ricardo como puedo checar el sensor de temperatura y de aceite...
hace 5 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
En youtube hay videos al respecto,consultalos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
-1
Gracias ricardo me sirve de mucho tus comentarios
hace 5 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Ei amigo ya arreglaste tu auto que defecto tenia?
Esque mi auto también le pasa lo mismo
Espero tu respuesta
hace 4 meses
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo amigo amigo poncho, si ya solusionaste tu problema comenta saludos
hace 9 días
Mejor solución  (según PONCHO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 3 puertas confort · 175000 kms
Mi carro se jalonea y se para!! Lo enciendo de nuevo y da marcha pero no enciende!! Le cambie ya la bobina,cables de bujías y bujías y sigue el problema!! Lo lleve con un eléctrico y le encontró la falla que es en un arnés que está por encima del motor y la bobina!! Pero no queda!! Que puede ser me urge que me ayuden!! Gracias
LU
luisMéxico
hace 5 meses
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 Chevrolet Chevy  2010 · Monza · 97000 kms
Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
CH
ChevoMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chevo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 1.6 · 167000 kms
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
AY
ayronMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según ayron, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 3 puertas 1.6 TBI · 231861 kms
Mi chevy 2002 tbi me estuvo fallando se apagaba de la nada y después de un rato jalaba lo solucione cambiando el sensor de cigueñal, pero a los pocos días me volvió a fallar así lo mismo se apagaba, se ahogaba y perdía fuerza encontré la falla en el regulador de presión de gasolina que ya estaba desgastado y estaba tirando gasolina por eso la falla. A la semana me volvió hacer lo mismo se ahogaba, se jalonaba y de la nada se apaga aunque aveces funcionaba como sin nada pero un día de plano ya no quiso funcionar, lo cual cheque bomba de gasolina, ralay de bomba de gasolina, sensor MAP, TPS y to…Leer completa
AL
ALEXMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Estoy teniendo el mismo problema pero si fuera bobina no me daria chispa vd. Y si me da
hace 5 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
A mi también me daba chispa pero hasta que no le cambie la bobina funciono como sin nanda
hace 5 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema el auto se pago de la nada y ahora da marcha y chispa bobina recien cambiada pero sigue igual, lo de las bujias una vez se me carbonizaron por que la bobina estaba mal y por tanto no daban bien la chispa, pero ahora la falla es que el auto se apago de la nada y ya no enciende le cambie la bobina y nada, de vez en cuando como que quiere arrancar pero despues de nuevo el motor no reacciona para nada, podria ser la bomba ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
-1
Ya cambiaste sensor de cigueñal me pasaba lo mismo hasta que no lo cambie
hace 5 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Antes que nada escanien el carro, así se pueden evitar comprar mil cosas k no son el problema, no estén adivinando...por ejemplo un sensor de temperatura del anticongelante dañado puede evitar k el auto prenda, eso me paso una vez, el auto daba marcha pero no arrancaba... Ese sensor le decía a la computadora k el auto estaba sobrecalentado y la computadora no mandaba chispa ni accionaba los inyectores ni nada... Cuando en realidad el auto estaba frío... Así k primero a escanear el auto antes de echar mecánica
hace 4 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 4 puertas  · 150000 kms
Buenas noches en mi chevy c2 2008 todas las luces del tablero quedan encendidas sin pasar el switch pero le doy a encender y enciende, a veces no quiere encender y le desconecto la computadora la conecto nuevamente y enciende y apagan las luces pero al pasar el switch para apagarlo el carro queda encendido lo estoy apagando desconectado el conector de la bobina y luego desconecto la bateria ya que todas las luces quedan encendidas me dicen que la computadora se daño... no se que hacer les agradezco me ayuden con una respuesta para poder arreglar mi chevy por favor
JO
JoseVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la pastilla del switch de encendido, debe de estar mala.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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Hola que no te vayan a tomar el pelo como dice Ricardo, primero revisa tu switch ya que es el encargado de abrir y cerrar el circuito y de preferencia no manipules los arneses de la computadora ya que se podrían dañar lo mas aconsejable es que en lo que lo reparas desconectes la bateria o bien quites el fusible principal. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2010 · C2 5 puertas · 90000 kms
Mi chevy se jalonea ya le realizaron afinacion completa cambio de bobina y cables de bujias asi como limpieza de sensor de oxigeno y sigue presentando la falla ya me desespere porque no queda sigue jaloneandose al pedir cambio de velocidad hay dias que es mas frecuente otros un par de veces y se corrige pero es desesperante. Me podrian ayudar. Muchas gracias
MA
MarceMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Una pregunta? el problema se presento después de que te hicieron la afinación? en especial estos chevys C3 son latosos con las bujías económicas de "AC Delgo que te venden como equipo original" debes de ponerle de preferencia las que te vende Agencia de alto desempeño (no son AC Delco) estas llevan una raya en el electrodo y la caja es directamente de GM o bien ponle de la marca NGK de platino. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
-1
El problema lo presento antes de una afinacion en noviembre pasado le cambiaron bujías y cambio de aceite digamos media afinacion y ahira en febrero de nuevo la falla solo que ya le hicieron la afinacion completa, la bobina y sensor de oxigeno y no queda
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Y si las bujias son ac delco pedire cambien a las que me recomiendan y veremos si se corrige la falla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Falla típica de filtro de gasolina; si no trae filtro, entonces el cedazo de la bomba; de paso revisa tu regulador de presión. Suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Hola aun no se ha resuelto la falla, el mecánico dice que hay que cambiar el cigueñal de no se que cosa, ya le volvieron a cambiar las bujías y nada la falla persiste...y yo le sigo invirtiendo... gracias le diré al mecánico que cheque lo que me acaba de mencionar.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
-1
Hola Marce, antes de gastar mas ve a un laboratorio de inyectores donde tengan maquina para checar la bomba de gasolina, normalmente te cobran $100 en dicha prueba se descarta si tu bomba esta dentro de los parámetros especificados y si pierde presión, también revisa el relevador de la bomba de gasolina lo encuentras en la zona de fusibles, viéndolo de frente esta en la primera línea es de color verde y como referencia abajo esta un relevador negro. Espero te sirva estamos en contacto
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Muchas Gracias Frank, eso haré bueno lo primero cambiar de mecánico e investigar aqui en GDL en donde esta ese laboratorio y que tiene en particular o como se nota la falla en los relevadores??
Gracias de nuevo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
Me gustaria saber que era lo que tenia Tu coche ya que el Mio hace lo mismo y no MAs no Dan con la falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2005 · motor 1.6 · 160000 kms
El chevy funciona bien y de repente se apaga, le. Doy marcha y no funciona tengo que bajarme desconectar la. Bobina y funciona, asi puede hacerlo 3 o 4 veces en el dia. Ya cambie 2 bobinas y cables de bujias. Ahora me dicen que es la computadora pero no manda ningun codigo. Ojala que me puedan ayudar. Otra pregunta el auto es 2005 y tengo otro 2011, son las mismas computadoras para poder intercambiarlas para poder saber si es la computadora. Gracias
RO
rocoMéxico
hace 5 meses
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Es muy aventurado decir algo, pero me paso hace tiempo algo similar y fue el sensor de posicion de cigüeña. Cuando te haga eso revisa si hay alto voltaje, saca un cable y acerca lo a tierra (al motor o tornillo metalico)si hay chispa puede ser otra cosa ( mucho cuidado los toques son fuerte usa guantes o algo para evitarlos, puede meter un desarmado dentro si saco el de la bujia tomarlo del mango y poner a tierra la parte metálica pero cuida de no dañar el cable), pero si no hay chispa puede ser el sensor de posicion.
hace 5 meses
Mejor solución  (según roco, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2001 · Monza 1.8 automatico · 100000 kms
Mi monza no quiere arrancar al principio no daba marcha y se le cambio la marcha asi mismo se le cambio la valvula iac, la bobina cables de bujia y el sensor cpk sigue sin avanzar ya se checo que ningun fusible estuviera dañado giro la llave y la aguja del termostato se dispara, todas las luces y hasta el estereo prenden bien pero no avanza hace un año se le cambio la transmision
LO
LorenaVMéxico
hace 5 meses
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Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,al conectar la llave marca calentamiento ,manda esa señal a la computadora y no da arranque ,como proteccion para evitar daños al motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según LorenaV, el autor del problema) 
No, marcaba por que lo desconecte por error al cambiar el sensor ckp ya lo cheque de lo electrico y todo bien
hace 5 meses
Mejor solución  (según LorenaV, el autor del problema) 
-1
Verificar la banda de tiempo , es muy común que se rompan por el uso la buena noticia s que en esos autos no se doblan las valvulas
hace 5 meses
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 Chevrolet Chevy  2002 · Pop  · 10000 kms
En las mañanas arranca sin problema pero me es imposible usarlo para las vueltas diarias porque si lo paro dos o tres veces ya no arranca y solo empujandolo lo hace, le han cambiado la bobina, pero sigue, dejandolo parado mas de una hora vuelve a arrancar como si nada.
LI
LilisMéxico
hace 5 meses
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Revisa bulbo de temperatura y de presion de aceite ,si alguno manda señal erronea a la computadora , por proteccion no da arranque para evitar daños al motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lilis, el autor del problema) 
Yo tambien tengo un chevy arranca bien por la mañana pero al apagarlo tarda en arrancar tengo q dejar el acelerador afondo y contrabajos arranca ya le cambie sensor de temperatura afinacion el relevador de la bomba el moradito ya calibre la valvula jack se llevo el inyector al laboratorio y me dijeron q edtsba bien pero sigue el fallo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lilis, el autor del problema) 
Si tu auto solo enciende cuando lo empujas y funciona muy bien entonces es tu motor de arranque ( marcha )
Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lilis, el autor del problema) 
Yo tengo un Chevy monza 99 y también le pasa lo mismo arranca bien pero si lo ocupo para mandados a la 4 vez no enciende da marcha pero no arranca y solo empugandolo arranca lo apago y prende como si nada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lilis, el autor del problema) 
Al mio le pasa lo mismo un monza 99 le cambiaron sensor de acelerador pero nada. Si lo apago después de 20 min y hasta una hora y media vuelve a encender normal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lilis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2001 · monsa · 75 kms
Buenas noches tengo un monsaa 2001 tengo la siguiente falla el carro se jalonea arriva de los 100km le echo lo siguiente bonda de gasolina servicio general checada de inyectores le puse otro bobina de otro monsa pensando que es eso se corta muy feo las bujias estan muy limpias en baja no falla y trato de meterle el escaner y lo rechasa dice erro incluso fui a un taller que arregla carros nacionales y tampoco gracias de antemano
SO
soto erickMéxico
hace 5 meses
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Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según soto erick, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2003 · 1.6 MPFI · 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un…Leer completa
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Enriquechevy03mexMéxico
hace 6 meses
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Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Enriquechevy03mex, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · paquete B · 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
BI
bichito1959México
hace 6 meses
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Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
hace 6 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 
Ponga la de AC DELCO es mejor
hace 6 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
hace 6 meses
Mejor solución  (según bichito1959, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1998 · chevy pop · 9999 kms
Hola amigos buenas tardes

Mi carro no enciende y le acabo de checar la bobina y en los primeros 2 orificios no sale nada de chispa, en los orificios 3 y 4 se puentea la chispa.
Saben si hay que cambiarla???
LE
Leo MejiaMéxico
hace 6 meses
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Definitivo ,hay que cambiarla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leo Mejia, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, oye y cómo cuánto cuesta?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leo Mejia, el autor del problema) 
Desconozco , tiene que conseguir que sea para ese modelo , de lo contrari no le va a servir.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leo Mejia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2003 · chevy swim · 130000 kms
Espero me puedan ayudar, a mi Chevy le estado cambiando la bobina cada 3 meses, esto empezó hace un año, ya lo lleve al eléctrico y me dicen que la carga de la batería esta bien y el alternador no tiene problemas, por ahi me dicen que puede ser la computadora,¿ ustedes que creen que sea. ?
MI
Miguel CarreñoMéxico
hace 6 meses
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Amigo tu problema no es la computadora tampoco el sensor de cigüeñal
Cambia las bujias y cables y despues ponle un cable de tierra que salga de la bateria en uno de los orificios de los torinillos de la bobina y listo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Miguel Carreño, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2003 · chevy swim · 130000 kms
A mi chevy le paso lo mismo, y se soluciono cambiando la bobina, aunque también al mio lo revisaron de la Bobina y marcaba bien, fue lo ultimo que se cambio de y con eso quedo resuelto el problema.
MI
Miguel CarreñoMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  1999 · Monza · 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
CH
ChecoMéxico
hace 6 meses
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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
hace 6 meses
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
-2
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
-2
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
hace 6 meses
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
hace un mes
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1998 · 1.4lts · 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
MA
Mauricio SolisMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  2009 ·  Chevy · 65000 kms
Mi Chevy no arranca, y si arranca lo tengo que acelerar para que permanezca encendido y si no se muere la máquina y ya no lo puedo arrancar ya cheque la bomba de gasolina con manómetro me marca 42 psi y me lo mantiene, cheque su relevados está bien se activa, cheque la válvula iac, la bobina de ignicion se la cambie y sigue presentando la misma falla cheque el sensor muon me da 5vcd de 1y 3 y de 2y 3 5vcd con el switch abierto pero no pudo checarlo arrancado porque en baja se me apaga espero una repuesta oportuna
AR
ArmasMéxico
hace 6 meses
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Checa la bobina, al mio le pasaba lo mismo y fue la bobina. Otra cosa que puedes checar es el releey de la bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Armas, el autor del problema) 
Hola, mi Chevy tiene el mismo problema, ¿supiste que es lo que tiene? ya lo he llevado a varios talleres y nada.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Armas, el autor del problema) 
El mio hacia lo mismo y era el relevador de la bomba de gasolina el rosa,lo cambie y quedo. Por la presion de la bomba no creo que sea eso en tu caso revisa tu relay en mi carro estaba muy caliente,cabe destacar que tenia manchas salinas como de que alguna vez se mojo ese arnes,lo lave con dielectrico y le aplique grasa dielectrica tambien suerte
No he revisado el filtro de gasolina si esta tapado como ya jalo ya el sabado lo revisare como complemento.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Armas, el autor del problema) 
Ojo le cheque codigos de falla y solamente tenia el 12 que quiere decir que no tiene fallas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Armas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1997 · monza  · 151803 kms
Hola pido ayuda mi chevi venia jalando bien de pronto se azonzo y se apago fundido el fusible tdi lo cambie y cambie la bobina pero ahora funde el fusible tdi y no arranca que podrá ser
PE
pepeMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  2010 · 4 puertas , motor 1.6 · 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy, en las mañanas cuando lo enciendo al salir empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, no hecha humo, ya se le hizo cambio de bujias, de cables, se le hizo limpieza a los inyectores, se chceco el estado de la bobina y funciona correctamente, se le hizo tambn checqueos con diferentes escaner y no arroja ninguna falla la computadora, la cuestion es que la falla persiste apesar de haber llevado acabo todo eso, alguien a quien le haya pasado algo similar o tenga conocimiento de el problema, gracias
PA
PabloMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla ,tironea y no lo detecta el escaner.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Como puedo saber si esta funcionando el sensor TPS. Que puedo hacer oara checarlo si esta funcionando correctamente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
En youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo , esta muy bien hecho con las pruebas previas de medicion de voltajes y procedimientos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Si no esta registrando nada en el escaner, estos modelos tienen problemas en la linea de tierra ya que sale una y se derivan para todos los sensores, llévalo a que te chequen físicamente las lineas de tierra en el arnes principal de la computadora.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Desmóntalo conecta a las terminales del sensor un multímetro en medición de resistencia con un desarmador plano gíralo y la resistencia debe de variar si no lo hace no sirve espero te sirva el dato.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1998 · joy · 158000 kms
Le cambie el empaque de culata pero ahora que lo trato de arrancar me doy cuenta queno hay ni pulso ni chispa, pero me di cuenta que tampoco le esta llegando corriente al ckp ni a la bobina? alguien le ha pasado esto? que podra ser?? ayuda gracias.
CH
chilantrixGuatemala
hace 6 meses
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Revisa el sensor de cigueñal debe de estar malo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según chilantrix, el autor del problema) 
Lo hice que arrancara porque le meti corriente a un rele color violeta que esta cerca de la computadora y ahora si enciende la luz de check y arranco pero al quitar el switch no se apaga, hasta quitarle el voltaje al rele, que es lo que le da el voltaje a ese rele????
hace 6 meses
Mejor solución  (según chilantrix, el autor del problema) 
Ya le encontre el problema tomen nota: a la hora de armar la culata hay dos conectores uno del sensor de oxigeno y el otro es uno que va en el arnes y son iguales (los conectores) pero uno lleva un cable rosao y el otro uno negro. El problema es que estaban conectados al reves el rosado lo tenia en el sensor de oxigeno yel otro al arnes principal, y ahora ya prende la luz de check y ya arranca ajua ajua juas juas!!!!!
hace 6 meses
Mejor solución  (según chilantrix, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1998 · Monza · 143000 kms
Mi chevy aveces vibra muy poco y con esto también la luz revise la bobina y dos cables no avientan la chispa fuerte las otras dos si el carro no cascabelea ,no falla y no batalla para prender que problema traerá
LU
LuisMéxico
hace 6 meses
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Revisa si los cables de bujias estan buenos , si es afirmativo puede ser la bobina la que ya no funciona correctamente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  1996 · JOY/POP 1.6 3PTAS · 1000000 kms
Hola, ultimamente he notado que mi chevy tarda en encender, checo la corriente de las bujias y no manda, si le sigo dando marcha a los 4 o 5 intentos arranca que puede ser?
Ojo se probo la bobina en otro chevy y arranca normal, cuando se le da marcha es como si estuviese baja la bateria pero despues de seguirle intentando es como si retomara fuerza, si lo empujo arranca a la primera
AL
ALBERTOMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Antes que nada checa tu marcha xq cuando esta fria podria arrastrAr esto se debe a desgastes de carbones... O si vas. En marcha apagalo y enciendelo con velocidad si a las 3 veceas arranca bien... Seria tu marcha... Ojo si es asi repararla antes que se dañe el rotor
hace 6 meses
Mejor solución  (según ALBERTO, el autor del problema) 
Checa tu vavula iac, a mi me pasaba eso con mi chevy. O checate si a la primera acelerandole un poco arranca si eso es es tu iac
hace 6 meses
Mejor solución  (según ALBERTO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2003 · chevy pop · 1099999 kms
Arranque el carro en la manana y senti que vibrara y se me jaloneo un poco continue en marcha en unos minutos se prendio la luz de engin check en tres minutos e apago pero se sigue prendiendo la luz ya cheque cables , bobina valvula IAC y se me ocurrio checar bujias y salieron sucias de ollin o tisne las cuatro me podran ayudar,,, muchas gracias
PO
PODEROSO CHEVYMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
La mezcla de combustion es rica en gasolina ,y deja las bujias asi. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejore lo cambias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según PODEROSO CHEVY, el autor del problema) 
-2
Ya cambie el sensor de oxigeno y sigue igual
hace 6 meses
Mejor solución  (según PODEROSO CHEVY, el autor del problema) 
Tiene mi auto mucho consumo de gasolina , ya lo escanearon 6 veces y no le encuentran nada,
hace 6 meses
Mejor solución  (según PODEROSO CHEVY, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · pop · 160 kms
Mi chevy pop tiene una falla de inyeccion de combustible al ir andando se paga de repente y queda con el switch encendido ya cambie inyector tbi bobina de encendido bomba de gasolina lo yebo a escanear y no hay codigo solo me falta yevarlo a vendecir que sera alguna idea
ME
MENESMéxico
hace 7 meses
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Debe ser que la bobina cuando se calienta deja de mandar chispa a las bujias y se apaga ,revisala cuando no arranque.
hace 6 meses
Mejor solución  (según MENES, el autor del problema) 
Gracias por tu comentario pero ya le cambie la bobina de encendido le puse ac delco ya le hice su afinación (bujias filtros etc ac delco el problema es mas bien de inyeccion de gas no se si en conjunto con la bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según MENES, el autor del problema) 
Ya resolviste tu problema que resulto ser ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según MENES, el autor del problema) 
Lo termine vendiendo despues de todo
hace 5 meses
Mejor solución  (según MENES, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · c2 1.6 · 144000 kms
Hace aproximadamente tres semanas mi chevy c2 190000km comenzó a ahogarse al intentar acelerar, y prendía y apagaba el check, lo lleve al scan y me dijeron que era la bobina, no daba buena chispa en el tercer borne y en el cuarto no daba. Se cambió por una oea (no recuerdo exactamente el nombre) hace dos semanas sucedió lo mismo se cambió por una khen, hoy vuelve a suceder lo mismo, me recomiendan poner la acdelco pero, y si tambien se quema, me dijeron que se funden los bornes de abajo, tres y cuatro
ED
Eduardo.ml2509México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Las bobinas originales traen el rango de corriente requerido para el funcionamiento correcto de las bujias de ese motor, independientemente de esto ,la calidad de las refacciones genericas sean nacionales o chinas ,taiwuanesas. No se comparan y se dañan en corto plazo. Lo barato sale caro.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Eduardo.ml2509, el autor del problema) 
Se que es mejor poner la marca original, sin embargo ¿no es raro que ambas se hayan descompuesto en muy poco tiempo y de los mismos bornes?
Qué me da una mayor seguridad que no sucederá lo mismo con la original y desperdiciado los $1300. Necesito eliminar posibles problemas que puedan causar dicho fallo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Eduardo.ml2509, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · C2 · 113000 kms
Hola buenas tardes
Tengo un Chevy C2 mod. 2007 y hace un mes empezó a jalonearse cuando está frio, después está muy acelerado o cuando voy frenando como que se quiere apagar,
Lo escanearon el diagnóstico fue el código (300) Error en el sistema de arranque. A raiz de eso ya le cambié el sensor de map, la bobina de motor, la junta de la cabeza, el sensor de oxígeno, incluso me dijeron que era la computadora, la cual ya "arreglé" y nada, sigue haciendo lo mismo. Una vez se me apagó, al tercer intento de echarlo a andar arrancó y se prendió nuevamente el Check in y hasta ahorita no se apaga. Gracias, ojalá puedan ayudarme. Claudia
CL
Claudia C.México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Hola claudia
Las trses razones mas comunes por lo que se puede acelerar es por la valvula iac,por una lectura erronea del potenciometro o por el sensor de temperatura y por lo que comentas no le han revisado ninguna de las tres. Pero la iac no te da problemas de tironeo. El codigo p0300 se refiere a falla de encendido en cilindros multiples lo conveniente es volver a escanear para ver que codigo de falla esta marcando y antes de cambiar cualquier otra pieza hay prcedimientos para revisar cada sensor como es la lectura de voltajes de hay vendra un diagnostico mas acertado
hace 7 meses
Mejor solución  (según Claudia C., el autor del problema) 
Si a mi me paso lo mismo y sabes que fue mi regulador del Alternador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Claudia C., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · motor 1.6, austero · 150000 kms
Por las mañanas enciende pero se apaga a los cuantos segundos, despues batalla demasiado para encender, necesito mantenerlo acelerado para que no se apague, despues de unos cuantos minutos acelerado se mantiene en baja, pero como si fallara una bujia, el escaner marca P0300, mala cumbustion en cilindros multiples y cablefactor de sensor de oxigeno (banco 1 sensor 2), ya cambie la iac, lave el cuerpo de aceleracion, cambie bujias, cables, y lo probe con otra bobina y sigue igual.
PO
PoloMéxico
hace 7 meses
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Y quedó?
Mi liberty anda igual, Y no he podido hallarle... Mañana llevaré a q revisen el sensor maf
hace 6 meses