Problemas de Amortiguadores

Amortiguadores: Elemento parte de la suspensión cuya función es amortiguar el impacto en las ruedas.
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Cai en una zanga y se escucho un fuerte golpe en el amortiguador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6  160000 kms
Buenas tardes a todos de la comunidad, soy nuevo por aqui y quiero saber si pueden orientarme que es lo que pasa y lo que debo hacer para solucionar mi problematica. Antes de ello, cambie ruedas delanteras y empezo con un desgaste del lado derecho por la parte de afuera de la rueda, posterior a esto sucedio lo siguiente: Como dice en el titulo, Cai en una zanga y se escucho un fuerte y seco golpe en el amortiguador delantero derecho ( que es donde les comento que sufre desgaste en la llanta) debido a una reparacion de tomas de agua. Despues de esto, senti como si el carro caminara " de lado",… Leer completa
Luis de México hace 8 años  
LU
2 casos 
Eduardo luna de México hace 8 años
Pues si ya lo llevaste a su alineación y balanceo los mismos técnicos te dicen si se corrige con alinear o tiene un golpe que tenga que reparar un ojalatero.
Suspensiones castillo de México hace 8 años
Si caiste a una sanja lo más seguro es que se aya doblado el amortiguador y se movió la alineación
La solución es remplazar el amortiguador y alinear para evitar el desgaste de las llantas
Luis de México hace 8 años
Muchas gracias Eduardo y suspensiones Castillo por los comentarios. Voy a llevarlo a revisar y ya les haré llegar el comentario de que fue lo que tuvo. Saludos.
Marx de México hace 8 años
Posiblemente se torció alguna horquilla
Luis de México hace 8 años
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo.
Luis de México hace 8 años
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo. -
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Cambio de amortiguadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 220000 kms
Quiero cambiar los amortiguadores, que marca me recomendan y cuáles son mejor los hidraulicos o de gas?
rmejorad de México hace 7 años  
RM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según rmejorad)
ricardo de México hace 7 años
Los mejores amortiguadores son marca MONROE de gas
rmejorad de México hace 7 años
Ok gracias voy a comprar esos
Saul de México hace 4 años
Disculpa qué tal te salieron tus amortiguadores Monroe de GaS
voctor de México hace 4 años
Que tal salieron los de gas muy duros en lo empedrado
Matias de Argentina hace 12 días
Quiero cambiar mis amortiguadores delanteros de un Chevrolet agile y por costo puedo comprar los récord q tal son
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Revienta amortiguador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Wagon  250000 kms
Buenas noches. Sucede que mi Chevy station wagon, empezó a reventar los amortiguadores traseros, primero de un lado, luego del otro (llevo dos de cada lado). Reventó primero el del lado copiloto y siguió después el del lado piloto, cambie ambos por otros pero ahora Boge pensando que habían salido con defecto y sucedió que se reventó reventó nuevamente otro, el del lado piloto. Todos los casos fueron entre 15 y 20 días de diferencia. Lo lleve al mecánico y me comentaba que posiblemente era que estaba chueca la barra de suspensión o el auto. Para rápido, se llevó a uno de suspensión y me dijeron… Leer completa
Luis de México hace 4 años  
LU
2 casos 
AuroBrito de México hace 4 años
Puede ser muchas causas pero puede ser que esta chueco y se forza o que se estira mucho o está muy bajo por el resorte vencido.
Luis de México hace 4 años
Que tal AuroBrito, pues no se si sea debido a eso ya que como comenté, han sido 5 ya los cambios. Ahora bien, los de suspensiones no ven nada anormal o no encuentran el porqué. Las calzas hasta ahora lo que han hecho es que la estabilidad del carro no sea tan eficiente como antes.
AuroBrito de México hace 4 años
Otra falla que te ocasionaría reventar los amortiguadores son los resortes vencidos ya que al brincar más rápido de la cuenta desgastan los sellos. Dime, tienes modificado tus llantas? Es decir usas llantas bajas con rines grandes?
Luis de México hace 4 años
Que tal AuroBrito, no tengo ninguna modificación. El auto lo mantengo tal cuál de agencia (lo cuido demasiado por no decir exagerado). Tiene llantas eagle sport 185/65/14. Jamás me había sucedido esto hasta ponerle estos amortiguadores Monroe y Boge. El SYD hasta ahora, va bien. Lo que si recalcó es la inestabilidad con las calzas que le pusieron para aumentar la altura.
AuroBrito de México hace 4 años
Le pusiste calzas para altura? Eso es entonces
Luis de México hace 4 años
Que tal AuroBrito, entonces las calzas son las que están generando inestabilidad en el carro? Me sugieres mejor cambiar los resortes? Que marca me recomiendas porque me ofrecen unos pero se ven más delgados que los que lleva originalmente. Aunque dicen que son originales, yo creo son para Chevy pop o swing. Saludos
AuroBrito de México hace 4 años
Efectivamente, al colocar calzas el resorte queda más duro al mismo tiempo que hace extender el amortiguador más de su límite. Lo ideal es que consultes cual resorte debe llevar tu auto y cambiarlo, de marcas no se decirte, tampoco he tenido experiencia de cambiar los míos.
AuroBrito de México hace 4 años
Hay unos resortes de la marca GM lo cual yo compraría pues son de la marca del Chevy al menos el mío, son gruesos. En mercado libre están en $1500 aproximadamente
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Luis de México hace 4 años
Que tal AuroBrito, gracias por tus consejos. Checare con el número de parte para ver cuáles son los adecuados para mí auto. Ahora, respecto a las calzas, se supone que se las pusieron porque según están vencidos los resortes y que por esta razón reventaba los amortiguadores al llevarlos a tope. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
AuroBrito de México hace 4 años
Ambas situaciones rompen un amortiguador, ejemplo, ha visto que los amortiguadores de las motos al girar la base del resorte queda más duro? Eso haría una calza, al igual si están muy suaves los resortes la amortiguacion será muy rápido y lo hidráulico terminará colapsando. Lo ideal es sustituir los resortes. Saludos
Luis de México hace 4 años
Buen día AuroBrito, muchas gracias por tu atención y checare lo mencionado. A tus órdenes. Saludos
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Cambié amortiguadores traseros. Golpetea suspensión trasera

Chevrolet Chevy 2001 monza 1.6 228300 kms
Le cambié los amortiguadores hace 15 días, los de atrás seguí las instrucciones y todo estuvo bien. Desde antes de cambiarlos y ya cambiados golpea mucho la suspensión de atrás al pasar por baches o parches del pavimento, no se diga en empedrado es molesto! Ya cuando está plano no pasa eso. Podrá ser un problema de bujes o algo por el estilo? Cuánto cuesta cambiarlos? Agradezco su ayuda con este tema amigos. Salu2
Royer de México hace 8 años  
RO
6 casos 
Víctor de México hace 8 años
Seguramente quedo flojo un amortiguador en su parye baja. Me paso lo mismo con un civic. Levanta el auto y revisa los tornillos que sujetan el amortiguador, no deben tener nada de juego.
Jose rogelio de México hace 4 años
Cambie amortiguadores traseros y no sube y baja como debe de ser
Eduardo de México hace 3 años
Hola tengo un Chevy le cambie los 4 amortiguadores pero ahora brinca mucho por qué será??
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Cambio de amortiguadores

Chevrolet Chevy 2008 c2, 3 puertas, estandar 137700 kms
Quiero cambiar los amortiguadores pero no se cuales son buenos sin gastar mucho, me recomendaron los KYB, que me recomiendan??
sergio de México hace 8 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Los buenos son marca monroe de gas
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El chasis tracero roto con el amortiguador

Chevrolet Chevy 2000 5 283966 kms
Se me rompio el chasis junto con el amortiguador y no se como replazarlo sera que hayq soldarlo es la parte trasera del lado izt
Alvaro canul de México hace 4 años  
AL
2 casos 
TONY de México hace 3 años
Me paso lo mismo, alguien que pueda apoyar con este problema. Saludos!
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Problema con amortiguador trascero

Chevrolet Chevy 1998 pop 210000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un ruido en la parte de atrás de mi coche la semana pasada venia en la carretera pase un bado a baja velocidad me pare a re abastecer combustible y al ponerlo a rodar cualquier irregularidad por pequeña que esta sea en la carretera suena como si pegara el chasis con el puente trasero. Lo lleve al mecánico dijo que eran los amortiguadores, ya se los cambie disminuyo el golpe pero al pasar un tope cundo baja se sigue escuchando ya me obsesione con eso pues veo las llantas muy pegadas a la salpicadera cuando vamos dos personas que puede ser? los amortiguadores salieron malos? o son los resortes que pasa? SOS por favor gracias
ds.lavados de México hace 7 años  
DS
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que tenga llantas mas altas que las originales y golpean la carroceria.
ds.lavados de México hace 7 años
Mi estimado Ricardo son las llantas originales de hecho no golpeaba antes de pasar el bado
Meta de México hace 7 años
Es posible que tengas razón en lo de los resortes, ya que si fue muy rápido cuando pasaste en bado, pudieron dañarse, por lo que se no son muy caros y podrían ayudar a resolver tu problema, suerte y esperamos tus comentarios.
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Le cambie los 4 amortiguadores y sigue sonando en los baches

Chevrolet Chevy 2008 Chevy 4 puertas 20000 kms
Cómo dice arriba cambie los 4 amortiguadores y cada ves que vachea suena muy feo abajo como si no se le uviera cambiado nada será la suspensión?
Ulises de México hace 7 años  
UL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Se cambio los soportes de amortiguador ,van fijos a la carroceria antes de instalarlos.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Porque hay mas elementos por revisar ; mejor lo llevas a un buen taller !
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Amortiguadores

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 205000 kms
Buenas caballeros! Quiero cambiar un amortiguador delantero de mi vehículo, pero no tengo la herramienta para recoger el espiral. Alguna idea util. ??
Jhon Delgado de Venezuela hace 3 años  
JH
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Lo puedes hacer con una barra roscada ,en internet verás como es para que tengas una idea
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Ruido fuerte en los amortiguadores delanteros al pasar por topes

Chevrolet Chevy 2001 Pop 3 puertas tbi 250000 kms
Tenia el siguiente fallo que les explico como lo solucione

Fallo
Tronaba muy feo la suspensión al pasar por un bache o un tope, sonaba como si estuvieran vencidos los resortes de la suspensión delantera y pegara el fondo del amortiguador y asi era llegaba al tope.
Le cambiaron amortiguador y resortes y seguia igual. No solucionaban la falla decían que lo chekara un hojalatero para descartar alguna soldadura.

Solucion
Después de investigar un poco me di cuenta que le habían colocado el cubre polvo que va en el amortiguador delantero pero sin una pieza que lleva dentro llamada (rebote)
Es una goma de hule que ayuda a que el amortiguador mo llegue al fondo y asi no se dañen.
Dicha pieza la consegui donde venden hules en $40 pesos mexicanos
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ANTRAKS de México hace 4 años  
AN

Es la misma la base de amortiguador de chevy pickup a carro chevy pop

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 182300 kms
Es la misma la base del amortiguador de una chevy pickup 2002 al de un chevy carro pop o swing.
Jerry de México hace 7 años  
JE
3 casos 

Ruidos como si trajera suelto algo que pega y rechinidos bajo el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 83000 kms
De repente suena com o si trajera algo suelto y rechina como si le faltara una engrasada todo se escucha debajo del auto, no se si puedan ser los amortiguadores, a alguien le ha pasado.
Jorge de México hace 8 años  
JO
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Eduardo de México hace 8 años
Checa el amortiguador o la base de este
Francisco de México hace 4 años
Hola q tal oye tengo una duda tengo un Chevy C2 y tiene un problema q cuando va dando se escucha un ruido x la parte del tablero q cuando va más resio se va escuchando más si me pudieran ayudar gracias
Moni de México hace 3 meses
@FranciscoHola pudo resolver su problema? Porque al parecer estoy en las mismas
Jorge de México hace 8 años
Gracias Eduardo lo checo
Alfredo arm de México hace 8 años
Se soluciono? a mi también me pasa eso con mi chevy, es un rechinido o chillido como rose de fierros no se que es...
chikitin de México hace 8 años
Puede ser base de amortiguador, bujes de la barra estabilizadora mueve los y checa si estan flojos o el buje de la horquilla, tambien suelen desordarse de la parte frontal del chasis
Ricardo de México hace 7 años
Es el escape de la parte de enfrente dnd embona lleva una junta adentro y dos resortes esa junta se quema y rechina como carroza vieja
Tania de México hace 3 años
Mi Chevy suena como si tuviera un pato o un gato en el motor por q??
Chan de México hace 2 años
Mi chevy lo pendo trada en prender y despues huele a gasolina cruda
Ricardo de México hace 10 meses
En mi caso fue la facia delantera, le dicen el alma, estaba desoldandose de una orilla
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Ruido en debajo del motor truena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 B 116000 kms
Hola, bien pues expongo mi problema con mi chevy y es el siguiente cuando lo ruedo en terreno irregular o en vibradores algo le truena yo siento que es abajo, y atras del motor ya cambie rotulas ,baleros revisaron amortiguadores y no le hayan la falla tambien checaron ascape y nada
Joaquin de México hace 8 años  
JO
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquin)
steb de México hace 8 años
Checa tus soportes de motor o la base de los amortiguadores
Joaquin de México hace 8 años
Muchas gracias ahora pediré que le revisen lo que me as recomendado
mario de México hace 8 años
Estimado amigo, si no es lo que dices rotulas, bieletas, o terminales, ni amortiguadores, es el famoso bastidor, el bastidor, para que me entiendas es donde va agarrada la barra estabilizadora o tirantes, normalmente se rompen, (parte de abajo del radiador) y se fracturan, tienes que soldar ambos lados, suerte y que sea de gran ayuda
Jordy de México hace 8 años
Amigó yo tuve ese problema si dices que es un golpeteo abajo y atrás del motor en calles cacarisas es tu caja de dirección solo que cuando se la cambies que sea en un buen lugar para que te centren las vueltas de tu volante
El Turco de México hace 7 años
Ese problema lo tuve por mucho tiempo y cambie la caja ade la direccion y asunto terminado
ALBERTO de México hace 7 años
Hola mi chevi en los bados pega de enfrente ya cambie amortiguador y resorte y com quiera pega que podria ser?
Luis flores de México hace 6 años
Buenas tardes por que se oye un ruido atrás como si fuera una bomba cada vez que abro el suix???
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Problemas con alineación de camber SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 180000 kms
Hola que tal, alguien sabe con exactitud si el ángulo de camber en el Chevy C2 es ajustable de fábrica o es como algunos autos que no tienen ajuste y el ángulo se los da los tornillos (no excéntricos) del amortiguador. Solo expertos en el tema por favor, aunque se agradece, no necesito una respuesta como: llévalo a un taller de alineación y balanceo. Gracias de antemano.
Aldo de México hace 6 años  
AL
3 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Si no te da la alineacion del camber y la base del amortiguador no trae orificio de ajuste puedes ajustarlo reemplazando el tornillo de arriba del amortiguador por uno mas delgado eso te dara un poco de movimiento y podras ajustar el camber
Aldo de México hace 6 años
Gracias por responder pero... Es precisamente lo que no quiero pues un tornillo mas delgado no se me hace muy seguro ya que solo se mantiene en su lugar por el apriete de la tuerca, en todo caso seria un camber bolt(tornillo con leva). Pero la cuestión era y es: cual es el ángulo de inclinación y si es o no ajustable de fábrica. Saludos y gracias.
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
No es ajustable de fabrica el camber bolt no te sirve tampoco si no tiene corredera orificio alargado y si quedan bien con tornillo mas delgado eso se hace cuando el vehiculo fue golpeado y no te da el camber en el chevy el camber es a cero puesto que no es un vehiculo de mucho peso... saludos
i_catt de México hace 5 años
Alguna otra solución k no sea meter un tornillo mas delgado?
Juan camilo arango de Colombia hace 2 años
@AldoTengo un Chevy ll Nova 1966 Ud tiene uno? Llámeme al celular 3104376147 juan camilo
Felipe Ortiz de México hace 6 años
Buenas noches. Ayuda, mi chevy no da la alineacion, queda con camber negativo, lo lleve a un taller de alineacion y balanceo y me dijeron que cambiando los amortiguadores daba la alineacion, ya que estos tiene baja presion y por eso la rueda se inclina.
Aldo de México hace 6 años
Hola que tal, de hecho puede ser factible esa solución de cambiar los amortiguadores, sin embargo no creo que sea la solución absoluta. Claro si cuentas con los recursos deberías cambíarlos, máxime si los amortiguadores ya tienen más de 50000 kms. Si lo haces cuéntanos tu experiencia. Saludos!
Mecánica de México hace 6 años
Hola tengo un problema con un Chevy las ruedas delanteras quedan inclinadas como las de los vochos q puedo hacer
Alejandro Valadés de México hace 5 años
Yo cambie los amortiguadores y el problema es igual. Las llantas gastan más por dentro. Alguien sabe si realmente se puede ajustar la caída sin desgastar el tornillo o ponerle uno más delgado.
Juan camilo arango de Colombia hace 5 años
Lo montan en la máquina para alinear y el Chevy ll nova1966 " queda perfecto" al salir a probarlo las llantas se abren y chillan y si reverso el carro se enderezan.
Jorge de Cuba hace 2 años
De un chevy bel air 1957 de cuantos grados es el camber de la direccion a la hora de alinear
Juan camilo arango de Colombia hace 2 años
Ud tiene un Chevy ll Nova 1966 como el mío? Llámeme al 3104376147 a Juan camilo
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de México hace 2 años
Hola, no hablamos de Chevy Nova, si no del Chevy producido para México, el auto compacto de 4 cil.
Ismael de México hace 7 meses
Para poder alinear las llantas de una chevrolet 97 1500 es solo darle vuelta a los tornillos que van uno de cada lado en la horquilla superior?? Y si es así la panza de la media luna que tiene para el ajuste debe de quedar apuntando al motor? Para que las llantas puedan quedar derechas
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Golpe en seco al pasar un tope parte trasera chevy c2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 2 PTS 2004 220000 kms
Buen día soy nuevo en esto espero recibir consejos o posibles fallas. Resulta que decidí cambiarle amortiguadores a mi auto ( los 4) y vaya que se sintió la diferencia ya que traía amortiguadores de agencia :/. La cosa es que noté que al pasar un tope a una velocidad no tan baja (tampoco muy rapido) parece que algo cae primero antes de que las llantas traseras ya estén abajo del tope. Es un golpe en seco ( como si trajera la cajuela abierta me explico). Detectaron desgaste en bujes del eje trasero y los cambiaron pero sigue el problema. Creo que son los amortiguadores pero se supone que son… Leer completa
jose luis de México hace 6 años  
JO
1 caso 
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
Si checaron las baces del amortiguador ?
jose luis de México hace 6 años
Si, esta todo bien. Creo ya saber el problema, me mencionaron que parece ser que el anterior dueño le metió resortes del chevy monza o del chevy mas largo, el mio es de 3 pts. Comprobé con otros chevys y en efecto mi auto se ve mas levantado de la parte de atras. Eso significa que mi amortiguador trasero esta trabajando casi en su limite máximo de expansión, por eso al pasar un tope el ruido es porque le da un tirón al amortiguador pero es obvio que ya no puede salir mas, no se si me explico. Aun no lo he llevado a que le cambien los resortes( me dijeron que los pida especificamente para chevy pop?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, apoco si hay diferencia en eso. Crei que eran los mismos pero puede que si haya variantes. Pues haz lo que mencionas y si no mejora cambia los amortiguadores traseros por que no sirven anque son nuevos. Mira cuando un amortiguador e nuevo debe de subir por completo y cuando baja tiene un limite. Lo que le pasa al tuyo es que cuando se comprime como que no se detiene y sopas pega con el propio metal. Los de marca monroe me han dado ese fallo, suerte y estamos por aca
jose luis de México hace 6 años
El problema no era que llegara a su limite inferior amigo, el problema es que el resorte se jaloneaba , pareciera que en cada tope me iba a desprender el amortiguador, ( como si fuera un resorte corto) que necesitaba mas carrera para poder amortiguar bien. Y el problema no eran los amortiguadores, eran los resortes. No se comprimían nada al retirar el gato hidráulico. No amigo ya revisamos y no hay diferencia entre amortiguadores de chevys, me vendían los mismos al pedirlo para pop y para c2. Mas bien algo le hicieron a los que traía mi auto que no tenían mucha elasticidad o puede que los que traía eran de algún otro auto que se adaptan sin problemas. Lo importante que solucionamos eso bajando los resortes.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
jose luis de México hace 6 años
Que tal compañeros, le opusimos amortiguadores KYB y resultó la misma falla. No se que le pasa a los resortes pero estan muy rígidos, no baja nada el auto cuando bajas el gato hidráulico. Pareciera que con el tiempo se volvieron mas duros jajaja. Por desesperación el mecánico optó por bajar los resortes asi que los calentamos y bajaron como 2 pulgadas. Y santo remedio, ya no jalonean los amortiguadores. Problema solucionado
JONAS de México hace 6 años
Me sucede lo mismito con un chevy 2007, entonces el problema son los resortes amigo?
jose luis de México hace 6 años
Si te está pasando lo mismo que a mí sí, calale bajando los resortes con soplete y listo, siempre descartando que los bujes del eje trasero o algún problema con carrocería no sea tu problema. No supe porque me pasó eso pero lo que eso estoy seguro era que los resortes estaban muy duros ( comparaba la altura de otros chevys y si. El mío traia 5 dedos de espacio entre la polvera y la parte superior de la llanta y otros solo tenían 2 aprox
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
En hora buena que bueno que mejoro tu carro
Alex de México hace 3 años
Yo tengo el problema de que cambie los 4 amortiguadores y los 4 resortes, puse los originales para Chevy 2006 5 puertas y adelante sin problema pero atrás se ve muy bajo y al pasar un tope es como si no tuviera resorte y solo trabajará el amortiguador, me cambiaron los resortes por si hubiera falla pero sigue igual. Veo que adelante tiene más o menos unos 5 dedos de altura y atrás unos dos cuando mucho. Saben si hay algo que ajustar?
Luis de México hace 2 años
Los amortiguadores tienen que ser específicamente para tu modelo y eso lo sabrás dando el número vin o serie. Yo tengo ese problema con mi station wagon pero mayor dado que no los hay por ningún lado. Otra cosa importante: tienen que ser ORIGINALES. No le. Metas de otra marca porque las especificaciones no son las mismas. Para seguridad, checa el número que trae grabado en los resortes y así pidelos. Saludos
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Golpeteo en el lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 2puertas 150000 kms
Cada bes que paso bordos ocarretera en mal estado se escucha un golpeteo seco y el rododo como muy ronco le canvie las bases del amortiguador la cremallera amortiguadores todos los soportes y sigue igual que mas le puedo hacer
cesilio de México hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser rotulas ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo para que lo chequen bien.
Felipe de México hace 6 años
Que te chequen la carroceria muchas veces son piezas sueltas y nadie se pone a revisar se guian en partes mecanicas y no ponen atencion a la carroceria
Solucionado
Mejor respuesta (según cesilio)
cesilio de México hace 8 años
No ase mas de un año esactamente en dicienvre le canvie soportes de motor rotulas vujes de orquillas amortiguadores ase poco bases de amortiguador por ultimo mr dijo el mecanico es cremallera la canvio y si se le quito como por tres meses pero ya bolbio ese molesto ruido
JONAS de México hace 6 años
Pide que te chequen las bieletas puede ser que estas esten dobladas o desgastadas
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Tronidos, truena al frente al acelerar o al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 280 kms
Truena algo al frente al momento de acelerar, frenar, algunas veces al girar, pero sobre todo al pasar irregularidades en la calle, empedrados, adoquinados en mal estado, etc. Tiene amortiguadores KYB nuevos al frente, rotulas nuevas, hules de barra estabilizadora nuevos, revise los bujes de la barra tensora y no hay señas de contacto entre metales (y estan buenos), los bujes de muleta estan rebien, y lo que he podido revisar el sonido de ese TRONIDO viene del frente, del punto donde se anclan las barras de torsión al travesaño inferior del chassis (digamos que es el que une las puntas del cha… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 6 años  
LI
4 respuestas 
Lin89 de Guatemala hace 6 años
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Omar de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y se solucionó son soldadura autógena en el chasis.
Lin89 de Guatemala hace 5 años
Es correcto, así lo solucione al final, agregue un par de pequeños angulares para reforzar el área.
Lin89 de Guatemala hace 6 años
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
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Ruidos en suspensión raros como golpeteo

Chevrolet Chevy 2006 C2 110000 kms
Se le cambiaron rotulas vieletas terminales de direccion amortiguadores y orquillas y la suspensión hace un ruido como golpeteo y es un poco mas notorio cuando pasa x calles muy disparejas o con deformidades se escucha como algo suelto en la suspensión ya que no es escape ni junta omocinetica bueno eso creo x que al dar vuelta hacia un lado u otro no truena la direccion alguien me puede ayudar
ZAYAMAN de México hace 10 años  
ZA
4 casos 
Fercho de México hace 10 años
Seguramente las balatas tienen juego, quita las llantas y aplica silicon
roti de México hace 4 años
Donde se aplica el silicon ?
chevhr de México hace 10 años
Podria ser una junta homocinetica
alfre300 de México hace 10 años
Puede ser un buje de alguna horquilla suena mas el golpeteo al ir a baja velocidad
Beni de México hace 4 años
Si amigo a mi también eso es lo que me pasa siento que es la horquilla. Alguien sabe cómo cuánto sale ese detallé
Preguntón de México hace 10 años
Yo tenía un problema parecido. Pero también vibraba después de muchos cambios y ninguna solución quite la facia y defensa y resulto estar quebrada la soldadura de la punta del bastidor. Se soldó y problema resuelto. Heras un chevy c2
Giovanni de México hace 7 años
Igual tuve ese problema y fueron las gomas de las barras estabilizadoras mi carro es un Monza c2
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Golpeteo en suspensión delantera y revoluciones altas sin acelerar

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 1.6 280200 kms
A mi chevy ya se le cambio amortiguadores, baleros, rotulas y terminales de direccion pero se escucha un golpeteo en la parte baja delantera constante en terraceria, y no baja las revoluciones como deberia aun despues de calentarse, generando un consumo alto de gasolina ( sin acelerar el carro avanza en segunda y en terca con potencia por lo acelerado).
caballero_Noctum de México hace 9 años  
CA
4 casos 
MANery de México hace 9 años
Yo tengo un Chevy Monza Mod 97, 4 puertas y tenia el mismo problema con el golpeteo en la parte baja delantera, asi que le cambie la Cremallera Caja de Direccion Standar y mejoró con relación a ese sonido. En otra ocasión me empezó a gastar mucha gasolina y echaba humo negro, lo llevé a escanear y el fallo se registro en el Sensor de Oxigeno (el que va en el escape por la parte de enfrente cerca del radiador-ventilador) se lo cambié y se compuso. También tuve el problema de que se aceleraba solo y se escuchaba demasiado, así que el mecánico le desconectó un sensor que va cerca del chicote del acelerador en el TBI (otra referencia: cerquita de donde tiene el tornillo para acelerar y sesaselerar) y con eso dejo de acelerarse demasiado y asta la fecha, que ya tiene mas de un año, así lo ando utilizando y me funciona perfecto. Hojalá te sirva de ayuda mi comentario. Suerte!!
caballero_Noctum de México hace 9 años
Gracias todo mejoro, efectivamente el golpeteo era generado por la cremallera y el consumo de gasolina mejoro considerablemente al cambio de el sensor de oxigeno gracias.
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Mi chevy no tiene estabilidad en direccion

Chevrolet Chevy 2001 Wagon  187000 kms
Buenos días, resulta que mi wagon empezó de la nada a tener un fuerte rechinido en la suspensión, mas preciso, al girar el volante, como si estuviera cargando demasiado peso. Lo lleve al taller donde hasta ahora, podía decir que eran los únicos que lo dejaban bien y al revisarlo me dijeron que era por los platos inferiores de amortiguador, los que llevan un balero. Los cambie y lleve a un lavado y engrasado sugerido por el mismo taller porque no se quito en su totalidad el rechinido. Pues aun con esto, seguía igual y resulta que los platos que cambie, estaban bien, que necesitaba un engrasado… Leer completa
Luis de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Lucky de El Salvador hace 7 años
Lo q nenecitsas es un buen alineado y el rechinido q oias o ois si no se le a quitado yo las conozco como esferas solo es de comprar un wd 40 espray lubricante y aplicarselo el ruido desparece yo le e qitado asi el ruido a cientos de carros
Luis de México hace 7 años
Gracias lucky pero eso hicieron. El ruido ya se quito pero lo que queda ahora es la estabilidad y el rebote en seco que se oye del. Amortiguador así como el curveo del carro resbaladiso.
Borrego de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy es 2001 se desoldo del puente donde va el radiador lo lleve a la alineación y balanceo y me dijeron q estaba abierto del chasis q tenia q llevarlo con un hojalatero para q lo cerrará
Sabrán de donde se tiene q cerrar ya q anterior mente lo lleve al mismo servicio y lo q hicieron le recortaron las orquillas y metieron mas el trípode pero se trono y lo solté pero ahora me dicen q se abrió el chasis y hay q cambiarle las orquillas
Luis de México hace 7 años
Que tal borrego, donde se tiene que soldar es en la puntas donde termina el radiador de ambos lados en la parte de abajo. De hecho, es donde soporta el radiador. Ahora, de lo que te hicieron fue una marranada. Tendrás que cambiar las horquillas y el trípode de ambos lados. Espero sea de utilidad. Saludos
Jonh de México hace 6 años
Disculpen cual es el. Trípode, ya que tengo un chevy y en las vueltas hacia la derecha se carga mucho su peso hacia la izquierda,yo se q EA natural q elnpeso se valla hacia ese lado...pero siento q es mucho a comparación para el otro lado, de hecho tengo q hagarrar el volante de forma diferente tengo q recorrer mi mano pprq ciento q me gana el volante...
Jonh de México hace 6 años
Ya lo lleve alineación la agarra bien, las llantas están bien, toda la suspensión esta bien...lo q si me dijo el mecánico q una base se veía un poco desacomodada...pero no cree q pueda ser eso...
JONAS de México hace 6 años
A mi punto de vista y por que ya me paso, revisa o cambia los hidrobush o soportes de los tirantes de suspension, y tambien los resortes de suspension donde estan los amortiaguadores, que no esten despintados y a mi sugerencia cambiarlos, al realizar ambos trabajos tendras que volver a alinearlo, espero tengas suerte amigo
MarcoALozanoLuna de México hace 5 años
Tengo un problema parecido, pero la verdad nadie me ha podido ayudar a solucionar, tengo un Chevy joy 98, el cual pierde la alineación el volante, lo he llevado a alinear varias veces y siempre sale con el volante centrado, pero al rodarlo el volante comienza a perder la alineación, y queda ya sea inclinado a la derecha o a la izquierda, me comentaban lo mismo que he leído en comentarios arriba que se había abierto el compacto, ya lo aoldamos y reforzamos con una barra, compré el kit de barras tensoras superior e inferior la que se atornilla a la base del amortiguador y la que se atornilla entre las horquillas, no se revolvió el detalle aunque si se siente cambio en conducción, toda la suspensión es nueva tiene máximo dos meses de haberse cambiado todo, por si las dudas cambié de igual modo caja de dirección y columna y nada, alguien. Que haya tenido por favor un problema así, cómo lo resolvió, les dejo el comentario que el coche lo rescate de una escuela de manejo, tenía doble volante, cuando yo lo adquirí ya estaba sin la adaptación, no sé si algo de lo que le hayan puesto le afectó en algo, agradecería mucho de su ayuda.
Luis de México hace 5 años
Qué tal. No he resuelto esa situacion. Lo que si detecte es que es directamente el volante. Porque? Rompieron el volante y lo cambie. No quedo derecho y tuve que llevarlo a alinear. Pues saliendo de alineación, volvió a quedar de lado. Algo importante también es que verifiques el estado de la barra de suspensión trasera. Esta tiende a vencerse por el tiempo o algún golpe y al estar así, genera que el auto se "Jale" para alguno de los lados y esto genera resistencia a la suspensión delantera originando se jale el volante. Podrás verificar que la alineación está bien Porque no presenta desgaste las llantas, sin embargo, si se ladea el volante. Espero que me diera a entender. Como último, a parte de lo que mencione del cambio de volante que hice y no dejaron bien colocado, mi suspensión trasera es la que presenta la falla que digo al último y por esta razón se jala mi auto. Saludos
JONAS de México hace 5 años
Tiene que ver mucho si tienes la medida correcta de rines o si son deportivos asi como las llantas
Luis de México hace 5 años
Son llantas eagle sport Goodyear 185/65/14. Son más altas por ser wagon aunque las de agencia especifican sean 185/60/14. Ese no fue y no es el problema, es la barra rígida trasera así como lo que acabo de de detectar: el volante no fue colocado como estaba el anterior. Esta dos o más dientes a un lado y aunque se alinea, la caja ya tiene una posición. Eso tendré que llevarlo a agencia a que determinen que debe hacerse. Saludos
GUTY de México hace 3 años
@LuisHola amigo resolviste tu problema? Tengo un problema muy similar en un Chevy c2 2007 el volante de desalinea aunque las llantas estén bien, y la dirección no tiene juego
Luis de México hace 3 años
@GUTYQue tal Guty. Pues no he podido dar con el problema y lo más seguro es que tenga que revisar y cambiar para deslindar, desde bujes de horquillas, bieletas, terminales, rotulas y hasta la caja de dirección. Además, resolver el problema de sacar el volante y regresarlo unos dientes que se pasaron cuando lo cambiaron. Espero y si tú llegas a saber cuál es el problema, nos hagas saber amigo. Quedo atento. Saludos
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Llanta deformada

Chevrolet Chevy 2002 1.6 5 puertas swing 130000 kms
Hace unos dias lleve mi Chevy a que checaran la llanta trasera de lado del conductor, que estaba ponchada, y el de la vulcanizadora me dijo que estaba chipotuda y me enseñó la llanta y efectiva mente esta chipotuda como que se desgasta mas de unas partes, me dijo que era por que el carro pisaba chueco, otros me dicen que son los amortiguadores, otros que es defecto de la llanta, me podrían decir a que se debe que la llanta este así
oscar de México hace 8 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Comunmente sucede en llantas economicas de baja calidad (chinas ) se revientan las cuerdas de la llanta y se forma un bola ,que por logica se desgasta rapido y produce vibracion al rodar. Cuando es por amortiguador ,solo se desgasta disparejo ,sin presentar ninguna bola.
Este de México hace 8 años
En los chevy, jetas y otros carros cuando les cargas mucho peso, en el eje trasero traen un perno donde va el balero de la llanta ese perno se vence y se debe desarmar para enderezar por lo menos cada año. Porque las llantas se las gasta de la parte de adentro
Chevy azul de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2009 y tiene este problema de que las llantas traseras están un poco como las de los vochos, en donde puedo hacer esa reparación que comentas?
JoeC de México hace 8 años
Los neumáticos desgastados en la parte interior (desgaste negativo) o fuera (con señales positivas) de superficies de la banda de rodadura, apuntarán a la desalineación de suspensión, que podría ser relacionada al buje. Las tazas festoneadas en la banda de rodadura del neumático indican problemas de choque o puntal, ambos de los cuales llevan casquillos pequeños.
Este de México hace 7 años
Exactamente lo que te dice el compa este es cierto aso le paso a mi chevy 2005, lo lleve a alineacion y balanceo y ahi me hicieron esa correccion, de hecho es cara por que deben desarmar todo y centrar el perno.
Chevy azul de México hace 7 años
Me imagino que es en algún taller de la ciudad de México, yo vivo en provincia y en el taller que detectaron el problema me dijeron que era normal y que por eso había que rotar ls llantas doa veces al año y para corregir eso probablemente sólo en talleres de la ciudad de México
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Se mese mucho! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 206352 kms
Hola Caballeros, cuando voy rodando y caigo en un hueco el vehículo se mueve de derecha a izquierda en la parte delantera del vehículo, a su vez da la imprecion que sube y baja. He revisado visualmente los amortiguadores y en el derecho el bastago que deberia estar cromado, no lo esta. Gracias
Jhon Delgado de Venezuela hace 3 años  
JH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon Delgado)
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Al parecer tiene dañado los amortiguadores, haz una inspección visual sino se ve algo húmedo o color negro como que a estado manchando de aceite
Jhon Delgado de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Caballero! Y si, si tiene manchado todo el elemento! Vaya! ! Ahora a comprar el repuesto que no es nada barato. Ja, ja, ja, ja,
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Al acelerar el auto vibra

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 170000 kms
Pues mi chevy estaba muy bien, pero un día por la noche pasamos un tope de los grandes sin frenar, y a partir de ahí cuando aceleramos a 80 km/h el auto empieza a vibrar como que se le va a salir una llanta, pero sólo a esa velocidad ya lo revisaron se le cambiaron llantas nuevas amortiguadores y dicen que no tiene nada. Andamos a menos de esa velocidad y el auto esta bien pero metemos el acelerador a los 80 km/h y comienza la vibración, Que puede ser?. No se mucho de autos pero me defiendo
Estela de México hace 9 años  
ES
3 casos 
Ceniceros de México hace 9 años
Primeramente hay que saber si es tu llanta o tu suspensión, por lo cual ponle la llanta de refacción en donde vá la llanta que sientes que se sale y córrelo a 80. Si persiste el problema es tu suspensión. Si el problema se corrigió al hacer el cambio de la refacción, entonces es problema de la llanta, que puede ser tu ring esté golpeado, tu llanta con chipote o no esta balanceada esta. Saludos.
Ceniceros de México hace 9 años
Si sigues teniendo dudas, ponte en contacto conmigo lic_ceniceros@hotmail.com
Yo mero de México hace 8 años
Que revisen los baleros de la llanta yo tenia ese mismo problema y solo cambiaron los baleros y asunto arreglado
Javier de México hace 6 años
Saludos, a mi me pasaba algo muy similar con un chevy 2005, no tiene nada que ver con las llantas y entiendo tu comentario, la solucion la encontré al cambiar la triceta, debido que al dañarse uno de sus baleros, causa esas vibraciones precisamente de los 80Km/h en adelante, preferentemente, tambien sugiero que se cambien las espigas lado rueda, eso sin duda solucionará tu problema.
Buzomartines de México hace 4 años
Mi Chevy 2003 tiembla como si le faltará gasolina y de repente se le quita yjala normal
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Trae un ruido en la suspensión

Chevrolet Chevy 2007 5 ptas. 102000 kms
El mecánico dice que los amortiguadores no son, se los cambio hace un par de meses, pero se escucha un rechinido en las llantas y un golpeteo. Espero me puedan ayudar.
Alanis de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Fercho de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema, tenia un ruido en la suspension y no eran los amortiguadores. En mi caso fueron los bracks de la defensa que ya estaban flojos. Checalo y ojala sea eso. Cuestan como 70 pesos.
Alanis de México hace 9 años
Muchas gracias Fercho.
Rafa de México hace 9 años
Podrian ser las rotulas de tu auto...
Alfredo de México hace 8 años
Tambien podría ser las tapas de tus amortiguadores delanteros
Luis manuel de México hace 7 años
Podrías decirme donde se ubican estas tapas
Chava de México hace 5 años
Ya cambien amortiguadores y resortes de un chevi monza
Y aun cuando subo a mi familia truena la parte de atraso de la suspensión alguien k me pueda dar información de lo k es gracias
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Se cambió retén caja y ahora zumba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6  284000 kms
Buenas noches, hace un tiempo, mi Chevy Station Wagon, tiraba aceite de la caja. Se detecto que fue del retén lado llanta o eso comento el mecánico. Desmontaron para hacer el cambio del mismo (cosa que hasta el día de hoy no entiendo porque hasta quitaron amortiguador y se salió completamente de alineación) y posterior a esto, dejo de tirar aceite pero, al llegar a 5ta velocidad, note un zumbido, algo así como las combis de transporte público (oí que les llaman satélites) y no hice demasiado caso, pensé que posiblemente sería el chicote del velocímetro que no estaba bien en su posición pero ti… Leer completa
Luis de México hace 8 meses  
LU
1 caso 
Luis de México hace 7 meses
Pues lo lleve a un mecánico y me comenta que es la caja, porque en neutral, oprimiendo el clutch o soltandolo, no hace ningún ruido, solo cuando se usan las velocidades e ir rodando. Otro me dijo que el balero collarín, otro que el aceite es muy delgado (quaker 80/90 verde), otro que espigas, pero no se que sea y todos tienen una opinión diferente. Repito, embraga bien, no se traba ninguna velocidad, jala bien, solo es el sonido como cuando un balero está sin grasa. Ojalá puedan orientarme. Gracias
Luis de México hace 7 meses
Seguimos en espera de alguien pueda saber que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
moralesnery de México hace 6 meses
En primera la caja debe llevar 75w90, lleva 1.6 litros.
Luego, efectivamente la caja por dentro lleva unos baleros que cuando ya pelaron, requieren cambio. Muchas veces el zumbido empieza después de un cambio de aceite, sobre todo si el aceite anterior estaba malo (puerco o revuelto con agua), y pues solo cambiándolos te lo vas a quitar.
Si te cotizan muy caro el cambio contempla cambiar mejor la caja completa, de oportunidad la encuentras hasta en 3000 pesos.
Luis de México hace 6 meses
Muchas gracias moralesnery, resulta que los baleros de piñón y corona, ya estaban algo dañados, honestamente, preferí reparar a cambiar por el hecho de que no se en qué estado realmente se encuentren las otras. La de mi auto básicamente estaba como nueva y solo necesitaba cambiar esos baleros. Todo me salió en 3500 (yo compré los baleros nsk japonés. ) Muchas gracias por la información. Saludos
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Vibra del lado derecho entre los 60Km y los /0Km/h

Chevrolet Chevy 2009 comfort 128000 kms
Mi chevy vibra cuando acelero entre los 60 y 70Km/h antes de esa velocidad o pasando se le quita, ya lo lleve a balancear, le cambié amortiguadores, podrá ser la rótula?
Ivar de México hace 8 años  
IV
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,debe ser rotula mala.
Luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya le checaron el trípode y esta bueno que podría ser
Es un chevy 2010
Mauricio de México hace 5 años
Hola yo tengo lo mismo con mi Chevy m96 y ya le cambié todo rotulas tirantes tripoide le isieron la alineación y balanceo y ASE lo mismo entre 60 y 80 vibra mucho necesito su ayuda y me dijo el mecánico que hay que cambiar el bridan la goma que lleva el amortiguador
CARLOS.SAUCEDOF de México hace 5 meses
Y que fue?? Tengo el mismo problema que tuviste ojalá puedas responderme
Yogi de México hace 3 años
Al guíen a encontrado el problema de este de talle en le chevy creen
Que sea por qué el carro ce allá abierto
Ulises mendoza de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, desde ayer, al llegar a 60km/h y hasta 80mk/h empieza a temblar, pasando y antes se quita, pregunte con un amigo mecanico, me comenta que le llegue a revisar los cables de bujia y las bujias que esten limpias, revisar el sensor tps con el voltimetro, que las mangueras de vacio esten en su lugar. Ya que entre 60 y 80 entra la 3ra y es velocidad de fuerza. La 4ta es desfogue para el motor al igual que la 2da. Por eso tiembla
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Vibración en el carro cuando va en marcha

Chevrolet Chevy 2006 austero 80000 kms
Cuando va en marcha a una velocidad de 90 a 120 km por hora el carro empieza a vibrar fuera de esa velocidad deja de vibrar ya che suspensión ruedas amortiguadores valeros y hace lo mismo que podrá ser
Lalo Po de México hace 9 años  
LA
1 caso 
Casi todo de chevy de México hace 9 años
Checa el balanceo, yo cambie llantas y tuve el mismo problemas, lo balancearon y quedo perfecto.
Lalo Po de México hace 9 años
Ok, voy a checar eso de inmediato
cesar fernandez de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema amigo a 80 km. me temblaba y al frenar temblaba mas , lo lleve al balanceo y que con eso se soluciono
callobrother de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema, alineación, balanceo, llantas en fin todo bien, pero los rines estaban todos golpeados, no se nota y lo balanceaban y decían que estaban bien, pero un anciano me dijo cambia los rines le hice caso y ya esta bien del todo.
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Vibracion entre 80 y 90 km/h

Chevrolet Chevy 2003 MONZA 4 PUERTAS, 1.6 300000 kms
Al acelerar arranca parejo y estable, pero al alcanzar los 80 km/h comienza a vibrar el volante y se estabiliza pasando los 90 km/h, recien le cambie los soportes de motor y transmision, amortiguadores (traseros/delanteros), rotulas, terminales de direccion y las 4 llantas. Lo lleve a alineacion y se redujo un poco la vibracion mas no por completo que estara ocasionando dicha vibracion?
ROBBIE de México hace 9 años  
RO
23 casos 
luisruler38 de México hace 9 años
En mi caso vibraba de la misma forma lo lleve a escanear y varios me comentaron que era el sensor de oxigeno lo cambie y se mejoro.
LeorSer de México hace 3 años
Una pregunta Luis mejoro pero no sé quitó la vibra o si se quitó?
Piricantropus de México hace 9 años
Si vibra el volante son las ruedaa delanteras, si vibra el carro entocds una de las espigas esta gastada.
juancho de Venezuela hace 8 años
Debes revisar la copa caja o triceta cuando esta desgastada el carro se bambolea o vibra al llegar a los 80 km al alcanzar los 90 o mas se reduce con toda seguridad debe tener desgaste
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Tiembla mucho al acelerar

Chevrolet Chevy 2004 2puertas 150000 kms
Mi chevy es mod 2004 de un tiempo para aca, empezo a temblar mucho cada vez que acelero, ya le cambie bujias, cables, rotulas, baleros, ya le hice afinacion y balanceo y ayn no deja de temblar, un pequeño detalle es de que al avanzar se puede escuchar un... Tac tac tac tac como si viniera de la suspensión, le cheque amortiguadores y estan bien, y un mecanico me comento que probablemente puedan ser los soportes de motor... Cren que pueda ser eso?.
juan carlos de México hace 9 años  
JU
6 casos 
Javiervv de México hace 9 años
Tengo un c2 que hacia lo mismo al acelerar y al frenar muy brusco temblaba mucho hasta se sentía el temblor en el asiento le cambie los trípodes y disminuyó un poco así que le cambie las juntas homo cinéticas lado caja completas (trípode y copa) con eso lo solucione
verónica González de México hace 9 años
Si puede ser los soportes de motor o de la transmisión ami me psaba lo mismo y era un soporte dela transmisión y listo
Lo cambiaron y ya no vibra
Jose de jesus de México hace un año
Buenas tardes tengo un detalle con mi Chevy cv2 al momento de acelerar a más de 30 en adelante tiembla todo el carro y el mecánico ya le checo varias cosas y nada q puedo hacer en esto
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Vibracion a 70-80 km/h chevy 2004 estandar 5ptas

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 295000 kms
Buen dia amigos: tengo un chevy 2004 hace meses trae una vibración (bailoteo) que lo hace entre 70 y 80 km/h ya pasando los 80 se le quita, ya le cambie los amortiguadores delanteros el día de ayer, mejoró un poco pero sigue vibrando, las llantas delanteras tienen 2 meses que le cambié. Las llantas traseras tienen media vida, ya las revisó un llantero y no le encontró mal formación. Espero me puedan apoyar con sus puntos de vista.
Humberto Davalos de México hace 5 años  
HU
14 respuestas 
ANTRAKS de México hace 5 años
Al mio le pasa algo similar, solo que cuando suelto el acelerador deja de sacudirse. Apenas lo revisare de los tacones del motor x lo empezo a hacer en carretera
@Ene tuber de México hace 5 años
@HumbertoDavalos Tienes que llevarlo a balanceo si empiezaa brincar el volante a cierta velocidad esta una llanta desbalanceada o una llanta con una bola !
ANTRAKS de México hace 5 años
Sabes xq tiembla toda la carrocería cuando acelero? El mio trae llantas nuevas solo lo hace cuando acelero
@Ene tuber de México hace 5 años
Antrax Es por una rueda desbalanceada no tiene que ver lo nuevo es común que se desprendan los plomos que le ponen al balancerlas puede ser tipo calcamonia o de tipo Grapa la vibración comienza en cierta velocidad y llega a vibrar tan fuerte que tiembla el volante la carroceria en algunos casos cuando empieza a vibrar le aceleras y se quita pero al soltar el acelerador vibra mucho mas al punto que hasta podrías perder el control del auto ,nada más en las ruedas delanteras se siente atras casi no se necesita llevalo a una parte confiable !
ANTRAKS de México hace 5 años
Oh yaa lo llevare haber que tal. Xq se me hacia raro que solo cuando voy a cierta velocidad xq cuando meto la 5ta deja de temblar
homie1430 de Estados Unidos hace 5 años
Apenas fui ime dijeron que era el metao sinfin
@Ene tuber de México hace 5 años
Homie el sin fin no hace esa falla lo que pasa cuando el sin fin se daña ,tiene mucho juego el volante ,tira aceite o en las calles de terraceria cuando vas muy despacio sientes como el volante se mueve solo aunque lo sujetes y se escucha un tronidito pero no hace esa vibración !
homie1430 de Estados Unidos hace 5 años
Ando por las mismas fui auno me dijo que era el mentao sinfin
@Ene tuber de México hace 5 años
El sin fin no falla asi
homie1430 de Estados Unidos hace 5 años
Que me dises del mentao brazo pilma
@Ene tuber de México hace 5 años
Es el Brazo Pitman pero esa parte tampoco hace vibrar el auto solo tiene juego el volante hacia los lados y cuando vas a alta velocidad y agarras un vado o un bache se te descontrola un poco pero no vibra
homie1430 de Estados Unidos hace 5 años
Chingao ps muchas gracias jefe la yebare a balansear aber que ase
@Ene tuber de México hace 5 años
Llevelo a una parte que sea confiable y que le den garantía y antes de balancearlo tienen que revisar que no este golpeado el rin o que no tenga una bola en alguna llanta y si hay alguno de estos detalles se lo tienen que decir porque despues de que lo balancean salen con esas cosas para quitarse la responsabilidad y dígales que ya se informo y que no puede ser otra cosa porque si no le van a cambiar todo lo que tal vez este desgastado pero que no tiene nada que ver con el problema de la vibracion y le digo esto no porque los mecánicos sean deshonestos sino porque los que administran los talleres son en su mayoria personas que no les interesa otra cosa mas que el puro negocio y no les interesa en que situación económica se encuentre el cliente no les importa resolver su problema solo el negocio es todo su interes ,Se lo comparto porque yo vivo en Tijuana México y aqui por ser ciudad frontera asi son las cosas !
Julio vial de México hace 4 años
Chicos si no han solucionado su problema chequen su tripoide probablemente se haya desgranado un rodamiento y ese sea la causa de que tiembla el carro no ees tanto el balanseo chequen primero lo de su flecha

Saludos
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Mi Chevy en frío se apaga

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza  150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
Daniel Arredondo de México hace 8 años  
DA
1 caso 
job770513 de México hace 8 años
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
carlos de México hace 8 años
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
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Golpeteo en direccion

Chevrolet Chevy 2005 C2 148000 kms
Buen dia amigos!!!
Tengo un problema con mi chevy c2, hace mas de un año le cambie discos delanteros y balatas nuevas, pero como tenia varios problemas de suspension fui atacando cada uno,empeze con amortiguadores, terminales, rotulas y recientemente de lado derecho solo le cambie la vieleta y la suspension mejoro notablementemente, pero tengo un detalle, despues de circular mas de una hora, el estar frenando, acelerando, se siente un golpeteo en la direccion se siente en el volante, como si se desacomodara algo, y no se que sea, sera la vieleta de lado izquierdo? no esta desoldado, esta alineado... pero cuando lo llevo con los mecanicos no encuentran el ruido... pueden ayudarme? ya no se que sea tengo 3 años con el pero estoy muy encariñado, nunca me ha dejado tirado...
TARTER de México hace 9 años  
TA
1 caso 
assterisco de México hace 9 años
Yo tenia un problema similar al tuyo cada rato se desalineaba el carro y despues de años resulto que era un soporte que va del lado del copiloto, abajo, de la suspension al chasis y simplemente estaba flojo lo apretaron y santo remedio. Checa eso ojala
Marx de México hace 8 años
Tendrás el nombre del soporte o su ubicación más exacta ? Me pasa igual
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Problema al pasar un bache un tope

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas serie c 58790 kms
Tengo un problema cuando llego a pasar un bache o un tope con algo de velocidad, ya se le cambio las bases de los amortiguadores y los amortiguadores son nuevos, pero sigue teniendo el problema que parece como si las llantas pegaran sobre la salpicadera o si el motor pegara sobre el piso, pero el ruido que hace es como si fuera metal contra metal. Espero me puedan apoyar ya que lo he llevado con varios mecánicos y ninguno le ha podido encontrar el problema. Gracias.
GONZARUPA de México hace 10 años  
GO
1 caso 
jorge cruz de México hace 10 años
Donde tienes el sonido?si es adelante. Checa la base del motor. Especifica que problema tienes y que le hanhecho a tu chevy. Saludos
Karblo de México hace 10 años
Llevalo a un especialista en suspension macpherson o a uno convensional y diles que te chequen los angulos basicos del chasis y de paso una buena inspecion general.
Karblo de México hace 10 años
Tal vez necesite unos buenos puntos de soldadura especializada pero no lo lleves con cualquier wey porque te arruinan el chasis y te lo dejan peor y de paso te madrean la computadora.
Gump de México hace 10 años
Puede ser que una seccion del tubo de escape este suelta en el convertidor catalitico, presilenciador o el mismo silenciador, revisa que la junta del tubo de escape y el multiple del motor no este floja.
Yanko de México hace 10 años
En la parte superior de los amortiguadores lleva gomas, revisa si alguna ya se rompió, segundo checar que ninguno de los resortes este roto o fracturado, revisa los soportes del motor y gomas que no estén rotos, por último revisa que las bases donde asienten los amortiguadores no estén fracturados o les falten tornillos, y las barras estabilizadoras (si es que trae) no estén fuera de su posición
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Mi chevy suena mucho

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 135000 kms
Cuando voy por calles empedradas. , paso un tope o pequeños bachesitos... mi chevy hace mucho ruido de la parte de adelante. , como si la base del amortiguador no estuviera bien o no se... lo lleve hace poco al taller y le pusieron amortiguadores nuevos pero aun suena mucho...
Oscar de México hace 8 años  
OS
3 casos 
Reyomar de México hace 8 años
Si tampoco son las rotulas... lo mas seguro es que sea la cremallera, (el buje del piñón de la caja de la dirección pues), puedes checarla agarrando fuertemente con la mano la vieleta del lado de la caja, y mover el carro de arriba hacia abajo, simulando baches. Si sientes que truena, pues ahí esta el problema. Si tienes dudas, dime.
cesilio tovar de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero en el lado del copiloto se puede checar igual es mi pregunta
Reyomar de México hace 6 años
Asi es y antes puedes checar lo que dice abajito Rasesab, es lo mas barato y después lo de la caja de dirección, que es lo mas caro.
Rasesab de México hace 8 años
Mira ami me paso exactamente lo mismo. Y resulto que sobre el amortiguador delantero y bajo la base donde atornilla lleva un hule que se desgasta. Yo en mi caso le puse un hule que saque de una bolsa de aire neumatica marque y recorte y se lo puse como aumento junto al hule desgastado que tenia y me quedo al cien. Stoy totalmente seguro que tu problema es el mismo. Haslo y veras que la solucion es muy sencilla.
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Golpe seco lado isq. Y dere.

Chevrolet Chevy 2000 2vpuertas std. 175000 kms
Que al pasar por un bache no muy grande ya sea del lado izq. O el derech. Al momento de pasarlo se escucha como si topara con algo un golpe seco pasa en ambos lados ya le cambie los amortiguadores delanteros que es donde se oye el golpe y aun sigue escuchandoce que puede ser?
francisco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no se le cambio los soportes de los amortiguadores ,van antes fijos a la carroceria.
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Suspensión trasera

Chevrolet Chevy 1998 chevy Monza  300000 kms
En la parte de atrás en donde los amortiguadores se atropellan a la carrocería se está empezando a romper parece ser una pieza independiente pero no se si se puede cambiar o se solda. Y si queda o ya no tiene arreglo
alushe de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Angel de México hace 9 años
Se tiene ke soldar
Porke rompe y ase un destrozó
Alex de México hace 9 años
Creó que te refieres a la base de los amortiguadores si la tienes que soldar con autógena desde ya esta se desolada por completo y adiós amortiguador ve con un hojalatero que tenga autógena no eléctrica por que esta se come la lámina y que mínimo re lo emprimen para evitar oxidación
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Barra de caja de transmision con desgaste por rosamiento

Chevrolet Chevy 1998 3 ptas. motor 1.4 236852 kms
Buenas tardes, tengo un chevy mod 98 de 3 ptas ayer note que la barra que sujeta al balero de la llanta del lado copiloto roza en el chasis aun no tiene desgaste la barra pero me tiene con el gusanito el porque roza, espero y alguien me pueda ayudar, los amortiguadores son nuevos, que podria ser? de antemano muchas gracias.
Armando de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que los soportes de la caja esten vencidos y roce la barra en el brazo de suspension
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Suspensión

Chevrolet Chevy 2009 4 puerta c3 monza 112000 kms
Le cambie los amortiguadores y resortes traseros al chevy pero suena muy seco el golpe como si no sirvieran los amortiguadores las rotulas están en buenas condiciones le cambie las gomas de la barra estabilizadora, y los bujes delanteros de los tirantes ¿ creen que sean los bujes del eje trasero los que se tengan que cambiar??? que puedo hacer para que la suspensión se sienta como cuando era nuevo saludos gracias
robinoy de México hace 5 años  
RO
2 casos 
@Ene tuber de México hace 5 años
Pueden ser los bujes de las horquillas traseras pues seria lo unico que pude estar dañado pues ya no tiene mas partes que pudieran sonar si ya cambiaste los amortiguadores deben de ser los hules ,espero que soluciones tu problema
robinoy de México hace 5 años
Gracias aremos ese cambio de bujes muchas gracias y saludos desde uruapan
Diego de México hace 4 años
Hola me podrías ayudar?, como solucionaste tu problema, me pasa lo mismo y ya cambié hasta los bujes del eje trasero, mi problema empezó después de cambiar amortiguadores, crees que vaya por ahí?
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Suspensión delantera muy dura

Chevrolet Chevy 2008 chevy c2 180 kms
Le cambie los amortiguadores delanteros a mi chevy y no vi cambio alguno al contrario se siente como si trajeran mucho aire las llantas ya las revise y están bien de presión alguien me puede decir si se le tiene que cambiar alguna parte de la suspensión un terminal o algo así le puse amortiguadores de gas que por mas buenos
chiquiboy de México hace 10 años  
CH
3 respuestas 
Luis de México hace 10 años
Amigo llévalo a lavar por abajo cobran como $300 pesos y dile al lavador que le ponga o le cargue el aceite quemado en la suspensión delantera en los bujes para que se lubriquen ya que con el calor, las lluvias se cristalizan y se hacen duros. Ve y llévalo y notarás el cambio. Comenta si funciono? después de que lo hagas saludos.
Israel joya. de México hace 8 años
Los amortiguadores de gas son mas duros que los hidráulicos, los de gas fueron hechos para carros grandes, eso es tu problema reemplazarlos x unos hidráulicos.
Alfredo rivera de México hace 5 años
Tengo un chevy 98 tambien le cambie los amortiguadores pero no se sintio la diferencia me comento una persona que esos automoviles salieron asi con ese tipo de suspension me gustaria saber una opcion para acerlo un poco mas suave que no se sientan los golpes hasta la cabina o si tengo que cambiar algo dude de los amortiguadores y los muelles pero lo lleve a una persona que hace alineacion y balance y me comento que todo estaba funcionando bien Alguien que me pueda ayudar
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Se mira mi caja más alta que el otro.

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 60000 kms
Este tengo una silverado 1500 2005 y quería saber que solución o que problema tiene... la caja esta como ladeada. Se mira asi. Ya le cambie los amortiguadores y se mira igual. Y las llantas son las mismás medida...
Torito de Estados Unidos hace 8 años  
TO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar desnivelado el chassis por haberla sobrecargado demasiado o tenido un accidente
Torito de Estados Unidos hace 8 años
Si me dijeron un golpe. Y algún tip para anivelarla. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Ponerle un calce o tacon de hule en el lado donde esta mas baja. Entre el chassis y la caja
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