Problemas de Aire acondicionado del Chevrolet Chevy




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 4 PUERTAS 1.6 · 116000 kms
Buenas si me pueden orientar, luego que se le cambio el termostato, y bomba del agua al carro la aguja comienza a moverse como a recalentar, se le conecta el scanner y la temperatura sube a 98 grados y de alli no pasa. Y vuelve a la normalidad. El electro funciona bien el aire acondicionado bien. No tiene ninguna otra falla. Solo eso. Gracias que podre revisar
AN
ANDRESCVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser que tenga un anticongelante diluido con agua, ponle uno concentrado rojo
hace 8 días
Mejor solución  (según ANDRESC, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · suburban  · 198000 kms
Iva caminando el carro y de pronto comenzo a salir caliente el AC y cuando veo al tablero se comenzo a subir la temperatura, trate de acercarme a la casa para no parar el carro y en eso se volvio a la normalidad la temperatura de el carro, sin embargo a los pocos minutos volvio a subir la aguja del medidor casi al tope, que podria ser?
FL
florecita del desiertoEstados Unidos
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el termostato no esta abriendo correctamente ocasionando el calentamiento.
hace 10 días
Mejor solución  (según florecita del desierto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · 12300 kms
Suburban dejo d jalar ac. Pero lo checaron en un taller de clima y me dicen k todavia tiene gas freon me dijeron ke podrian ser algun sensor ke va en el control del aire trai control dijital alguien ke me pueda ayudar
JE
JesusMéxico
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es lo malo de los controles digitales ,cuando fallan hay que cambiar todo. Revisa si tare modulo de confort ( carroceria) es el que controla esos servicios.
hace 12 días
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · C2 · 120000 kms
Tengo un chevy 08 y antes de llevarlo con un tecnico quisiera quitarme dudas para evitar que me roben, me puse a revisar el compresor y al encenderlo si entra el embrague pero aun asi no enfria y al checar con los manometros y una boya de gas conectada no existe succion aunque este encendido el compresor.
Me pueden orientar que puede estar pasando
ER
EricMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser que tiene fuga de gas el evaporador ,por eso no enfria,
hace 15 días
Mejor solución  (según Eric, el autor del problema) 
Es la valvula poa del compresor
hace 4 días
Mejor solución  (según Eric, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · chevy c2 confort automatico · 88000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2006 automatico y hace unos dias le cambiaron el arbol de levas,punterias, buzos y bonina, el carro no esta estable tiene una vibracion y el dia de ayer el auto al encender el aire acondicionado la aguja de temperatura quedo a nada de tocar la parte roja, el auro no esta con ninguna fuja y el deposito de anticongelante esta completo, no comprendo por que a raiz de estos cambios el carro esta peor, incluso se me apago al prender el aire acondicionado. Espero me puedan ayudar. Gracias
AS
ashantiMéxico
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 350000 kms
Sucede que mi chevy monsa me consumió 20 litros de gas en 75 km.
Alguien me puede explicar porque tiene ese gasto, es un taxi y no me puedo dar ese lujo. Gracias.
DA
DavisMéxico
hace 20 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Deben de ser de cobre ,las mas economicas , con menos rendimiento y vida util.
Consigue las equivalentes en marca ngk japonesas.
hace 20 días
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · C2 4 puertas A.C · 123000 kms
Hola! tengo chevy C2 2007 hace 6 años, el aire acondicionado siempre funciono normalmente, pero la semana pasada al mandar lavar el motor con agua a presión, el aire acondicionado no prende! que puede ser???
BE
BetoColombia
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
ERROR ,no se debe lavar el motor. Tiene sensores ,computadoras que se dañan con el agua. Te fue bien solo fue el aire acondicionado ,revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles ,en la tapa eta la ubicacion y servicio.
hace 23 días
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 470000 kms
Observo que cuando enciendo el auto escucho ruidos anormales como si algo estuviera arrastrando, ya le cambien el kit de bandas y poleas y persiste el sonido, cuando pongo en operación el aire acondicionado disminuye el ruido, he pensado que podrían ser los rodamientos del alternador, alguien del foro que haya pasado una situación similar?
MO
MOISESMéxico
hace 24 días
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 3 puertas, Estándar · 70933 kms
El clima de mi Chevy 2010 dejó de enfriar de un día para otro. Lo llevé a revisión con un mecánico que no es especialista en climas pero sabe checar niveles de gas refrigerante, me comentó que le hacía falta poco y se lo puso. Cuando fui por el y probarlo no hubo cambio. Por lo que lo llevé a un taller especialista, le hicieron pruebas de fugas en mangueras y no salió nada, pero nada mas con escucharlo me dijeron que está dañado el cigueñal del compresor y me cobran $4,000 pesos. Alguna opinión sobre el diagnóstico. Gracias. Saludos.
SE
Sergio LMéxico
hace 24 días
Respuestas de la comunidad
Si al conectar el compresor tiene ruidos , efectivamente ya esta dañado internamente. Si hace ruido estando apagado el compresor ,es solo la polea magnetica del embrague
hace 24 días
Mejor solución  (según Sergio L, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta Ricardo. Efectivamente al entrar el compresor se escucha un ruido. Y en cuestión de precio, crees que esté bien cotizado o es elevado el cobro.
hace 24 días
Mejor solución  (según Sergio L, el autor del problema) 
Esta en su precio si es nuevo, porque hay remanofacturados mas economicos ,pero no tardan y truenan nuevamente.
hace 24 días
Mejor solución  (según Sergio L, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas  · 958000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 5 puertas 2007. El carro lo compre hace poco. Me comentó un mecánico que era necesario hacer cambio una banda cada 70 mil km. El carro ya tenía 95mil así que decidí hacerlo. Me pidió comprar kit de distribución, bomba de agua, termostato tensor y anticongelante. Compre todo el kit en marca AC Delco y el termostato si pude encontrarlo en marca GM. Todo iba bien. Me dijo que el carro podía calentarse un poco más de lo normal pero que le diera tiempo a que se acostumbre el nuevo termostato. La cuestión es que antes llegaba a la mitad de calentamien…Leer completa
AL
AlainMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Lo que debe de estar fallando es el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador oportunamente cuando sube la temperatura, NO DEBE VARIAR EL ENCENDIDO DEL VENTILADOR
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Pues con la nueva de que se calentóa tal grado que comenzó a sacar vapor del motor. Pero en el tablero estaba marcando 3/4 de temperatura
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
El bulbo de temperatura que manda al tablero esta adelante del cuerpo de aceleracion, hay que cambiarlo. No esta mandando la temperatura correcta.
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
La cuestión es que el anticongelante estaba hirviendo, salía mucho vapor. Como si se hubiese consumido todo. En el tablero marcaba casi llegando 100 caliente pero se bajaba a 3/4 y aún así hervía. Quite el tapón y salió todo a presión. Acabo de agregar agua y como estoy en un centro comercial, espero a que se enfríepor completo. Ya prendi el carro y todo arranca bien y demás pero tengo miedo que se vuelva a calentar y se vaya a desvelar. Estoy a 1 hr de casa.
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Aprovecha cambiar el anticongelante ,por uno rojo marca peak que ademas es refrigerante, cuando estes en tu casa
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Cambia termostato el que viene independiente de la toma del agua
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Chevhr, cambié el termostato junto con la bomba de agua. Ambos originales. Lo que noté o supongo pasó fue que se consumió en su totalidad el anticongelante. Era uno de color rosa que decía -27 grados pero no tenía máxima temperatura de calor. Supongo era mas para climas fríos porque cuando abrí el recipiente de anticongelante salió una bola de vapor y poco anticongelante. Por el momento puse agua y llegué a casa bien. Noté que subía a 3/4 pero acelero y baja poco a poco la aguja de calor. Mañana checare lo del bulbo de temperatura y el anticongelante. También veré si el termostato sigue dando lata( tarda en abrir) o si es así le pondré el que traía antes que no me daba lata. Lo cambie porque mi mecánico me pidió cambiase eso y bomba de agua. Gracias a todos por su ayuda!
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
El termostato que viene pegado con la toma de agua no sirve yo cambie bomba de agua limpie las mangueras y el radiador quite el termostato y se seguia calentando puse un termostato que venia independiente de la toma de agua se arreglo el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Hasta ahorita me dice el mecánico que es el termostato. Abre entre 90-107 gradosy me dice que normalmente debe abrir entre 70-80 máximo 90 parece que esa es la solución. Ah rato les comento que tal
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Problema resuelto. Cambié el bulbo de temperatura y puse el termostato que originalmente traía el carro y listo. El termostato nuevo que compre abría hasta los 107 grados por eso se calentaba demasiado el carro. Se supone debe abrir a los 70-80 grados.
hace un mes
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Mi chevy monza 2007 se me calienta y ya le cambie el anticongelante, los ventiladores encienden pero no logran bajar la temperatura que sube casi al 90%. Hace unos dias le quite las mangueras para revisar no estuvieran tapadas y todo bien, no observe el termostato no se donde se ubique ni tampoco donde se ubique el sensor de temperatura.
hace 9 días
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Quita el termostato es lo más seguro que este dañado o que no abra a tiempo. En los chevys no es caro... Como unos 300 pesos original más o menos. El sensor de temperatura igual unos 250 quita primero el termostato y prueba que abra a tiempo
hace 9 días
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Como saber si abre a tiempo?
hace 9 días
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Según chevy todos los termostatos para sus autos abren a 90 grados. Mételo en un recipiente con agua y pon el agua a hervir. El agua hierve a 100 grados. El termostato de abrir poco antes de que hierva el agua o bien cuando esté hirviendo, si no abre es que no sirve.
hace 9 días
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · 3 puertas · 160000 kms
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces. Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente. Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr…Leer completa
LE
Leonidax MaxMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor del cigueñal
hace un mes
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.

Suerte
hace 18 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Roger para que quitar la batería por un rato?
hace 5 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
hace 4 días
Mejor solución  (según Leonidax Max, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · 4 puertas · 150 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevy tipo monza 4 puertas hoy estába funcionando perfectamente mi clima después hice mis labores y salí , active el clima pero no enfría y no se escucha el sonido cuando lo activo solo sale el aire normal pero ya no activa el compresor ya cheque y no gira cuando lo activo cheque los fusibles y todos están perfectos , que podría ser gracias 😁😇
JO
jonyMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · Silverado V 4.8 4 puertas  · 153000 kms
Prendo el aire y funciona pero no sale por las ventilas o sale pero no en la correcta ventila
AR
ArturoEstados Unidos
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Checa el filtro interior de polen, si este se tapa no sale el aire de manera adecuada o con la misma fuerza
hace 5 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 145 kms
Despues que cambie la bateria a mi silverado 2009 la prendi y quise usar el aire acondisionado y solo aire caliente funciono no se a que se debe
JO
JoseMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes José disculpa que problema tenía tu carro porque me sucede lo mismo :(
hace 11 horas
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1997 · Monza · 140 kms
El día de ayer si funcionaban bien las luces y el aire y hoy no puedo hacer que prendan. Sabrán que fusible corresponde a cada uno
JO
JonaMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  1998 · 2 puertas wort cup · 250695 kms
Buenas tarde tengo un problema con el aire acondicionado de mi auto no prende el aire un amigo me dijo que es que no tiene ya gas refrigerante y por eso no prende el aire
LU
LuisMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · traverse lt · 80000 kms
El motor de la cabina que distribulle el aire acondicionado dejo de funcionar y no se puede llegar a el
JU
juan carlosEstados Unidos
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que desmontar la guantera para poderlo cambiar. En youtube hay videos de como hacerlo
hace un mes
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
El chevy traverse que tengo no tiene filtro y donde va está cellado como hago para ponérselo
hace un mes
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 5 puertas · 200000 kms
Hola mi chevy que habia estado funcionando bien, hoy el clima no enfria y tiene carga de gas, que puede ser???
SU
suafonMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa si tiene filtro de cabina,esta por debajo del tablero esto es lo mas probable
hace un mes
Mejor solución  (según suafon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · Aire acondicionado  · 250000 kms
Tengo una chevy venture 2002 y el a/casita y el calenton no cambia ni a frío ni a caliente el ventilador funciona, pero el cambio a los pies a la cara no cambia, los votos de a/c y para desempañar la luna de atrás no funciona que sera?
GU
GuillermoEstados Unidos
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo me imagino que escribiste de un celular y tienes corrector, no se entiende b
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
No se entiende lo que dices. Me imagino que te refieres a la consola de temperatura ambiente y reloj. Si ya no se ve es porque están fundidos los leds, hay que quitar la consola y cambiarlos, en youtube hay tutoriales sobre cómo cambiarlos. Lo de la temperatura puede ser el termostato que está junto a la bomba de agua. Lo del desempañador hay que revisar que el motor del aire acondicionado y termostato funcionen-
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · impala · 200 kms
No mide la temperatura, el combustible, la velocidad ni la revolución, el aire enciende dentro de la cabina pero el compresor no enciende... no arranca los electroventiladores solos, pero directo si enciende... A todo esto se le conecto el scanner, el cual muestra las especificaciones del vehiculo no detecta las fallas antes mencionadas, es decir, no muestra codido ni posibles fallas... ¿Que puedo hacer al respecto?
AM
Amado ramosVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Me imagino tiene prendido el check engine con tantas fallas, eso ocasiona multiples errores de funcionamiento para que sea llevado a servicio, revisa el sensor de velocidad, arnes de conexión, si esta bien ,no hay falseos hay que cambiar el sensor, una vez marcando el velocimetro se deben corregir algunas fallas y posteriormente las vas corrigiendo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Amado ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · monza 1.7 · 20000 kms
Hola buenas que tal ehh explico mi problema es que el disco negro donde va una polea del compresor del chevy monza 2004 al encender el coche gira muy lento despues al activar el aire acondicionado empieza a girar con velocidad rapida despues apago el aire acondicionado y ese disco donde va una polea gira de nuevo muy lento y unas mangueras que antes se ponian bien frias y hasta sudaba gotitas de agua ya no hace esa funcion que puede estar pasando por favor que alguien de aqui de este foro me pueda explicar por favor
DA
david hernandez México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Debe estar fallando el magneto de la polea de embrague del compresor , PATINA , hay que revisarla y cambiarla.
hace 2 meses
Mejor solución  (según david hernandez , el autor del problema) 
Muchas gracias ricardo
hace 2 meses
Mejor solución  (según david hernandez , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · 4 ptas sedán · 250000 kms
Tengo un Chevy 2011 y he tenido problemas con el arranque, pero últimamente se me apaga cuando dejo de acelerar y lo pongo en neutral, ésto le pasa cuando está encendido el A/C, cuando está apagado el A/C no se apaga...será algún sensor???
RO
RobertoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, se lava con carbuclean , si no mejora hat que cambiarla por otra original.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo, donde se ubica esa válvula?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
En el cuerpo de aceleracion a la izquierda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Muchas de las veces es que no hay suficiente corriente en las bujías,cambiarlas o checar si cortan bien en baja quitando cables uno por uno y sino son bobinas
hace 12 días
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 4 puertas motor 1.6 · 130000 kms
Hace dos dias le cambie el bulbo y el relevador del motoventilador debido a que dejo de funsionar el motoventilador y calentava, aire acondicionado dejo de funsionar hace 20 dias; pero como cabien estas refacciones funsiono el aire acondicionado por un dia pero dejo de funsionar,,,,, porque paso eso
CA
CabrreraMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
La falla biene de tu compresor de aire, llevalo con un especialista de aire acondiconado, no pierdas ni gastes dinero llevandolo a un mecanico no siempre podemos arreglar un aparato electronico ni los electricos cuidado para que no te vean la cara amigo 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cabrrera, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 4 puertas, automatico, cilindraje 1,6 · 25000 kms
Buenas noches: mi chevy automatico modelo 2008 con 25000 km vibra demasiado cuando lo mantengo frenado y la barra de cambios en D o R, tiembla aun mas cuando enciendo el aire acondicionado. Por favor me pueden ayudar con esta situacion ya q la vibración se siente en todo el tablero y me esta desajustando el carro.
Gracias
IV
IVAN UCROSColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si las rpm estan correctas entre 800 a 900 rpm. Deben de ser los soportes del motor y la transmision esten vencidos o rotos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según IVAN UCROS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · cobalt · 205 kms
Se enciende un carrito con candado y esto hace que ponga dura la dirección y se de unos tirones,los marcadores se muevan y baje la potencia del a/c y después se normaliza,el carro enciende muy bien.
TE
TelloMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Se esta activando el inmovilizador. Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tello, el autor del problema) 
Lo que pasa es que no tengo la llave original tengo el duplicado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tello, el autor del problema) 
-2
Llevalo a un cerrajero automotriz a verificarlo o que te haga una nueva llave y le programe el chip.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tello, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · A pue4 puertas · 90450 kms
El aire acondicionado no funciona
TI
TiradoMéxico
hace 3 meses
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 Chevrolet Chevy  2008 · Malibu · 176000 kms
El problema que tengo es que a veces funciona perfectamente el AC pero aveces lo prendo y sale aire caliente, le hecho agua por fuera al condensador y vuelve a funcionar que estara pasando?
OR
OrutraMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Observa si prende el ventilador al encender el aire, si no prende puede ser el presostato que esta fallando.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Orutra, el autor del problema) 
Que se inifica pesota
hace 2 meses
Mejor solución  (según Orutra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · Comfort 1.6 · 180000 kms
Tengo un chevy comfort 2005 hace poco tuve problemas con el empaque de la cabesa y el carro empezó a pasar agua por lo cual puse el abanico en mono desconectando el bulbo que esta debajo del distribuidor para evitar que se calentara ahora que ya cambie el empaque me topo con que el compresor del clima ya no entra prendo el clima y abienta aire pero no se escucha el click del comoresor, se abra protegido o que podra ser ya que antes de esto funcionaba con normalidad , alguien que me pueda orientar...
TH
ThapeaMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que volver a conectar correctamente el sensor de temperatura del ventilador ,para que vuelva todo a la normalidad.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Thapea, el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo una duda Te refieresel bulbo ? xq lo conecte y sigue igual o el sensor se encuentra en otra parte??
hace 3 meses
Mejor solución  (según Thapea, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 3 puertas · 5000000 kms
Por la tarde me di cuenta de que en el interior de mi chey 2000 habia anticongelante y según me dijeron es el radiador que se encuentra en el (clima) pero me cobran muchísimo alguien me puede mandar un link por favor para hacerlo yo mismo
PA
palesMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Entra a youtube hay varios videos al respecto. NO ES TRABAJO DE PRINCIPIANTES , hay que desmontar el tablero, el modulo de ventilacion , cambiar el EVAPORADOR que no es BARATO , volver armar todo, verificar no haya fugas , limpieza interna del sistema, hacer vacio y poner nuevo gas F134. Se requiere equipo especializado: bomba de vacio, manometros de alta y baja presion y herramienta manual y mucha experiencia para calibrar el presostato ,valvula de expansion y termostato. Mucha suerte. La vas a necesitar.
hace 3 meses
Mejor solución  (según pales, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2010 · 5 puertas · 104500 kms
Que tal, mi problema es que el ventilador del condensador de activa a cada rato, en casos particulares cuando el clima ambiental es fresco y se enciende el a/a el ventilador comienza a encenderse y a apagarse de manera intermitente por periodos cortos de tiempo, inclusive en la cabina, donde se sitúan los fusibles y relés se escucha como si el relé entrara en corto haciendo clics a cada momento, el clima enfría bien pero lo del ventilador me preocupa, no quiero que se dañe y realmente no se que podría ser, cuando el clima ambiental es my cálido el ventilador funciona bien, inclusive queda encendido por largos periodos de tiempo, que opinan, que podría ser? xq la vdd estoy muy desesperado. Gracias.
JA
Jalos35 México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el presostato del sistema y midele presion del gas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
Pudiste solucionarlo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
Aún no, la presión de gas esta muy bien, en cuanto al presostato me queda la duda de cual sea, no logro ubicar cual sea, además me quedan dudas acerca del relé, quizá este fallando, mi mecánico no lo ha revisado anda de viaje y ps ando buscando a alguien de confianza
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 5 puertas  · 940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
AL
AlainMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

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hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · Chevy c2 · 140000 kms
Tengo un chevy 2008, salí a carretera y el aire acondicionado dejó de funcionar, al poco tiempo el carro se me calentó, me paré, le revisé el deposito de agua y no tenia nada de agua, le puse agua y avanzaba una cuadra y se calentaba, al llegar a una ciudad lo prendí y se le salia el agua por la válvula de calefacción, le pusimos más agua y aunque el deposito tenia agua, se seguía calentando. Como dato curioso, si el auto esta prendido se calienta solo a la mitad y tira agua, pero si lo pongo en marcha se calienta casi llegando al rojo. Me pueden orientar?
EL
ElektraEspaña
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar el sistema de refrigeracion: si la bomba de agua recircula correctamente el anticongelante, si el termostato esta abriendo oportunamente cuando sube la temperatuta , si el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando calienta el motor, cambiar la valvula de la calefaccion que tiene fuga, revisar el radiador que no este tapado. Cambiarle el anticongelante con uno rojo concentrado. Puede estar vencido, se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Elektra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · Chevy c2 · 140000 kms
Tengo un chevy 2008, salí a carretera y el aire acondicionado dejó de funcionar, al poco tiempo el carro se me calentó, me paré, le revisé el deposito de agua y no tenia nada de agua, le puse agua y avanzaba una cuadra y se calentaba, al llegar a una ciudad lo prendí y se le salia el agua por la válvula de calefacción, le pusimos más agua y aunque el deposito tenia agua, se seguía calentando. Como dato curioso, si el auto esta prendido se calienta solo a la mitad y tira agua, pero si lo pongo en marcha se calienta casi llegando al rojo. Me pueden orientar?
EL
ElektraEspaña
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiale la valvula de calefaccion esas se suelen dañarse va por la parte de atras del motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Elektra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · chevi · 100000 kms
Mi chevi 2007 no le prende el compresor pero tampoco avienta aire y cuando voy conduciendo lo dejó prendido ( pero no funciona)y de repente se prende y empieza a enfriar bien y a aventar aire que puede ser?
SA
saulMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el reelevador del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
Comenta si ya resolviste el problema ya que el mío hace lo mismo prende y después se apaga y vuelve a prender en unos 40 segundos no le an encontrado la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
Cuando el compresor prende y se apaga en segundos ,puede estar baja la presion de gas F134 o el presostato esta defectuoso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · 4 puertas chevy silverado  · 100000 kms
Hola tengo una troka chevy silverado 4 puertas año 2006 loke pasa ke ensiendo el aire frio y de rrepente las bentanillas del conductor sale caliente pero las del pasajero sale frio ke podria ser ???
RO
RobertoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Solo necesitas aserle un reset a el aire acondicionado y solucionas el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Como se hace ese reset para poder hecaerlo yo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2012 · 61000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi chevy... normalmente al usar el aire en la ciudad trabaja normalme, pero al salir a carretera aproximadamente a los 40 minutos de ir en camino el aire deja de enfriar y de salir con potencia, apago el compresir y vuelve a salir aire fresco por un momento y al dejar descanzar el compresor lo enciendo de nuevo y enfria bien de nuevo. Quiciera saber que es lo que puede ser?
MA
Manuel16México
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes el termostato en el maximo y en carretera se llega a congelar el sistema. Cuando se vaya a salir a carretera bajale al termostato y lo debe dejar de hacer.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Manuel16, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · Chevi silverado  · 155 kms
Cuando prendo mi aire frío sale sólo por unas ventilas y pie otras sale muy caliente
MA
MariaEstados Unidos
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Posiblemente debe ser el actuador que controla el flujo de aire hacia las ventanillas donde dices que sale aire caliente, estos van colocados en el sistema HVAC
hace 4 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Solamente se ase un reset del aire acondicionado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Gracias por su ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · 1.6 5 puertas · 120000 kms
Prende sin ningun problema luego de encender el aire acondicionado el carro busca a ahogarse o se jalonea que puede ser le cambie bomba de gasolina bujias y cables pero aun asi lo hace
JA
jacksonVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
11
Es el sensor map esta adelante del deposito de retorno sujeto a la carroceria.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
Es un problema con la valvula iac, seguro necesita limpieza
hace 4 días
Mejor solución  (según jackson, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · wagon a/a 1.6 motor · 250000 kms
Hola a todos hace 25 dias le cambie el arbol de elevas a mi chevy wagon 2003 con a/c porque se rompio veni andado el carro y de repente se rompio, se llevo al taller se partio en dos el arbol de elevas, compre uno bueno no economico le cambiaron los valancines bujes y todo lo que lleva ojo no se si porque solo le cambiaron la 8 no todos me paso de nuevo o que cosa pudiera ocacionar que nuevamente se rompa el arbol de elevas, me dicen que puede ser que no lleva bien la lubricacion de la bomba de aceite se recalienta segun, o que algun problema tiene el motor de calibracion ya ni se que por eso decidi compartir mi experiencia con ustedes y ojala me pudieran ayudar con mi duda porque se rompe el arbol de elevas por segunda vez
BB
bbmexicanoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Pudiera ser que el portaarbol esté torcido pero abría que revisar la presión de aceite para eliminar la probabilidad que sea por lubricacion deficiente
hace 4 meses
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
-1
Ya le cambie el porta arbol de elevas porque estaba chueco el portaelevas, como puedo saber si tiene baja presion de aceite como lo reviso, ya lo cambie como comento pero ahora cuando va yendo da pekeños tirones y asi me hacia antes que se rompa me da miedo se rompa de nuevo,
hace 4 meses
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
Cambia la bomba de aceite vale como 380
hace 2 meses
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1996 · Pop · 208032 kms
Buen día tengo un chevy96 le hicieron afinación le compre un kit ac delco y lavaron cuerpo. De aceleración ahora gasta mucha gasolina que puedo hacer gracias
CA
Carlos martinezMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser que el kit trae bujias ac delco de baja calidad, por eso ,los venden x paquete. Consigue las equivalentes en marca NGK.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos martinez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · 5 puertas · 100000 kms
Alguien me puede decir cuales o donde estan los fusibles del aire acondicionado del chevy
FE
FedericoMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Malibu 2004 está en el lado del pasajero, a un lado de la consola central, por los pies del pasajero
hace 3 meses
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2012 · c3 · 10000 kms
Buenas tardes.
Quisiera preguntar si alguien de ustedes puede compartirme los servicios que se le hacen al chevrolet CHEVY C3 dependiendo el Km. recorrido, al igual, donde se encuentra ubicado el filtro de aire acondicionado. Agradezco mucho su ayuda, Gracias
HA
hard_luisMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Mantenimiento preventivo de vehiculos. Hemos visto con el paso del tiempo vehículos parados en la autopista o en las calles de nuestra ciudad, pero nos hacemos la pregunta que no verifica su vehículo cuando salga, puede ser en un momento dado, pero la realidad es que los vehículos vienen diseñados para aguantar las condiciones normales de manejo pero la realidad es un vehículo refleja el trato que le da su dueño, por lo que a continuación te vamos a enunciar los mantenimientos que le tienes que realizar, por lo que a continuación se describe:

De 0 a 5,000 kilómetros. En esta etapa normalmente el manual del usuario ya que en esta etapa normalmente no entra a taller pero es importante estar supervisando el aceite ya que podemos ver que desgaste está sufriendo o perdiendo su viscosidad, por lo que es importante ver como se estar comportando de tal manera que la mayoría de los aceites, no duran más de 5,000 kilómetros o 6 meses.
De 5,001 a 10,000 kilómetros. Se repite la misma operación con el aceite, y en estos momentos tenemos que verificar que nuestro vehículo no presente fugas además de sentir los pedales de frenos y en un momento dado verificar si nuestro vehículo tiene refrigerante en buen estado y si presenta alguna contaminación como puede ser aceite o algo que no parezca el anticongelante.
De 10,001 a 15,000 kilometros. En este caso continuamos con lo anterior y hay que revisar los frenos ya que si presentan algún rechinido lo que podemos realizar es ver a qué se debe dicha situación ya que no debe de presentar ningún problema
Programa de 15 -100,000 kilometros. A partir de este momento empiezan los servicios de mantenimiento medio y mayor dependiendo del kilometraje hasta los 100,000 kms después de esto el programa será determinado por el propietario en base a las necesidades del vehículo.
15,000 a 30,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo

30,000 a 45,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo

45,000 a 60,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Pruebas de emisiones de escape (se determina sí será necesaria la afinación del motor)
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas (determinar estado para sustitución)
Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado Si es que tiene

60,000 a 75,000 kilometros
Verificar nivel del refrigerante y liquido de frenos
Comprobar tensión de banda
Afinación completa
Cambio de banda de distribución (1994 a 2001)
Verificar aceite de transmisión
Comprobar fugas de aceite de transmisión y motor
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Ajuste del recorrido del pedal del embrague (clutch verificar para sustitución)
Lubricar bisagras, chapas y cerraduras de puertas y cofre
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Servicio a frenos
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas
Cambio de liquido de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación, rotación y balanceo
Verificación del estado de mangueras del sistema refrigerante

75,000 a 100,000 kilometros
Reemplazo del refrigerante
Comprobar tensión de banda
Cambiar filtro de aire
Reemplazar filtro de combustible
Cambio de aceite y filtro
Verificar fugas de motor y transmisión
Comprobar luces y dispositivos de señalización
Comprobar sistema de limpiaparabrisas
Comprobar alineación de faros
Comprobar protección anticorrosiva
Limpieza y ajuste de frenos en las cuatro ruedas. Inspección al sistema de frenos
Inspección a las botas de hule
Alienación y balanceo
Servicio a la transmisión
Servicio al radiador
Servicio al aire acondicionado (si es que quiere)

Cuando pase dicho kilometraje volvemos a repetir este proceso aplica para 100,000 kilometros. Las refacciones que tenemos que usar y se recomiendan son las de ACDELCO
hace 4 meses
Mejor solución  (según hard_luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2004 · c2 3p a/c 1.6  · 135000 kms
Buen día amigos hace tiempo ya que traigo este problema con mi chevy es un c2 2004 con ac. Se encienden los dos ventiladores como si no funcionara el bulbo de temp. Y ya se lo eh cambiado en dos ocasiones y el problema persiste eh echo de todo eh incluso lo que eh echo es desconectar la batería y conectarla y trabaja bien dos o tres días pero después el problema persiste, cabe mencionar que la falla ah sido progresiva ya que en un principio lo hacia cada mes pero ah avanzado este problema, al grado de que casia diario se encienden los ventiladores no se que hacer espero de su ayuda
RA
RaulMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemenete no sea refaccion original.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo y era el presotato del refrigerante que asi estuviera el ac apagado mandaba señal al relay de alta velociad de los ventiladores asi el motor estuviera completamente frio acabando de prenderlo en las mañanas. Este presostato tiene dos swithces uno para el compresor y el otro para los ventiladores pero solo debe actuar este ultimo cuando la presion del regrigerante es alta. Se los desconecte y me ha funcionado asi pero debo cambiarlo. Hay que volverlo a conectar cuando el dia es muy caluroso y demanda mucho trabajo el ac para que enfrie bien y no empiece a calentar el motor debido al ac,
hace 3 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · monza, motor 1.6 mpfi, estandar , sin a/c · 18000 kms
Hola, es un chevy monza 2001, sin a/c, estandar, mpfi 1.6; el sintoma es el siguiente:el ventilador (segun el tablero) entra a los 98° y se apaga a los 95°, cuando debiera operar en el rango de los 95° y 90°; lo han revisado dos mecanicos por separado, lo que le han hecho en el lapso de un mes es lo siguiente 1 cambio de bulbo de temperatura (el que va en el radiador) (tres veces) 2 cambio sensor temperatura el que va debajo de la bobina 3 cambio de sensor de temperatura el que va atras del mpfi 4 cambio de termostato (en los rangos especificados por el fabricante) 5 lavado del radiador y del…Leer completa
AG
agusMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Deben de estar tapados los conductos de refrigeracion del motor. Drenale todo el anticongelante, prepara agua purificada con pinol (aceite de pino) hasta que quede blanca , ponselo al sistema y trabajalo varios dias , va salir lodos,sarro,oxidos del motor, puedes repetir la operacion hata que el agua quede transparente y deje de eliminar grumos de oxido. Drenas de nuevo y agregale un anticongelante rojo marca SPEAK que es tambien refrigerante y purga el sistema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Tambien eso le habian hecho y la falla persiste, gracias ricardo
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si ya se le hiso todo entonses proceda a revisar el empaque de cabeza o simplemente kite el tapon del deposito de agua cuando este frio no lo haga cuando este caliente si bota el agua entonses es positivo se kemo el empaque de la cabeza
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Checale los cables de tierra que ban a la carroceria y al motor ya que todos los marcadores funcionan con tierra y si no ay buena tierra te van a mentir te lo digo por experiencia a mi me paso en mi monza 2003 marcaba muy elevada la temperatura y cambie muchas cosas asta que me puse a revisar el cableado y limpie la tierra que va a l arranque y carroceria y se acabo elñ problema empezó a marcar bien la temperatura
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Puede checar la sincronizacion del tiempo o en su defecto el tapon del deposito de agua ya que este tambien regula la presión k ejerse el agua para el efecto centrifigo y realizar la apertura del termostato
hace 4 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Si se calienta y lecambiaste el termostato hay ocasiones que los termostatos nuevos salen con falla de que no dejan recircular el refrigerante del motor en mi chevy se lo elimine siempre anda frio y no megasta combustible
hace 3 meses
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Mmm si ya se cambio todas las partes mecanicas, y por lo que dices, suena a una falla electrica, llevan un relevedor, en la parte de los fusibles, o los cables estan teniendo un falso contacto, revisa esas partes. Si puedes comentar si se soluciono con eso el problema te lo agradeceria.
hace un mes
Mejor solución  (según agus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · pop · 200000 kms
No prende el aire acondicionado y cuando prende es en el numero 4 y si checo el arnés eléctrico del aire esta muy caliente y deja de funcionar
PA
pato México
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el reelevador del clima ,puede estar desajustado falsea por eso el calentamiento del arnes, la resistencia que controla las velocidades esta mala por eso solo funciona en 4 , hay que cambiarla para que vuelva a funcionar las otras velocidades.
hace 5 meses
Mejor solución  (según pato , el autor del problema) 
En la tapa de fusibles comoencuentras el relevador del a/c??
hace 3 meses
Mejor solución  (según pato , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · Silverado 5.7 · 11000 kms
Al encender la calefaccion o aire se escucha un zumbido bastante fuerte y vibra mucho en los pies del pasajero ya revise si es el compresor y no si funciona pero es un ruido muy desesperante que viene dela guantera y un tipo bulbo donde se conecta las lineas del compresor que puede ser
TR
TrucksMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser el motoventilador del sistema ,revisa si esta suelto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Trucks, el autor del problema) 
Como lo desmonto ya lo revise y esta bien solo que si vivra mucho y no se como desmontarlo ala mejor hay que limpiarlo o remplazarlo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Trucks, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 225000 kms
Prendo mi aire acondicionado y funciona por un tiempo de repente cambia a la calefaccion pero nomas del lado del chofer el de el lado de el copiloto esta frio. Que sera ?
AL
alexMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Posiblemente tengas una falla con el chicote que controla las perillas de posicion, o sea, que debe andar flojo y por eso la mariposa que regula la salida del aire frio y caliente no se queda quieta y en dado momento por el copiloto te sale otra temperatura, tienes que abrir el tablero de control del clima, y checar que no este rota una pinza que sujeta al chicote del aire. TEN MUCHO CUIDADO de no lastimar alguna, lleva un tornillo justo en medio del control (blanco)
hace 3 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · MALIBU LTZ · 50000 kms
Pero yo le movi al estereo y lo desarme y algo agarre de adentro que paso eso, dejo de sonar la canpanita de la llave y de funcionar los botones del centro que son del AC - AVILES (hace unos segundos) Denunciar comentario
AV
AVILESMéxico
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · malibu  · 50000 kms
Como no prenden los botones del aire no funciona el compresor y el estereo no prende tampoco les agradecería mucho su ayuda
AV
AVILESMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele del aire ,estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 5 meses
Mejor solución  (según AVILES, el autor del problema) 
Los fusibles ya los cheque y estan vien checare el relai gracias saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según AVILES, el autor del problema) 
-1
Pero yo le movi al estereo y lo desarme y algo agarre de adentro que paso eso, dejo de sonar la canpanita de la llave y de funcionar los botones del centro que son del AC
hace 5 meses
Mejor solución  (según AVILES, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · C2 · 300000 kms
Tengo un chevy 2007. Mi problema es que el clima estaba funcionando muy bien y una mañana de repente ya no entró en funcionamiento el compresor, lo sé porque al activar el AA se oye un ruido característico del compresor. Alguien me puede ayudar antes de llevarlo a un taller ?? Gracias de antemano.
CH
Chuy PeralesMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele del clima ,esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion , servicio y amperes
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chuy Perales, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 3.1 · 100000 kms
Ya antes había comentado que el auto se calienta al poner el relay del aire acondicionado, aquí un compañero muy amablemente me guío y me dijo que tenía que poner los ventiladores con el sensor, ya que estaban directos, pusieron los ventiladores con el sensor y tardan mucho en encender y al poner el aire acondicionado se calienta muy rápido el auto, me dice un eléctrico que poniendo un relay para el compresor del aire acondicionado y así la computadora no interfiere, pues sin el relay de fábrica el auto no se calienta, que opinan????
MI
Miguel GomezMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · Full ,3.1 · 100000 kms
Hola,hace unos días le hicieron cambio de compresor a mi malibu 2000 , antes había tenido un problema de sobrecalentamiento, le hicieron rectificación de cabezas, el auto ya no se calentaba, los ventiladores están directos pues la computadora tiene una falla de fábrica, el problema que tengo es que al poner el relay del aire acondicionado se calienta el auto,vivo en mexicali baja California México y pues el aire acondicionado es indispensable. Gracias de antemano por su tiempo.
MI
Miguel GomezMéxico
hace 6 meses
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El problema no es el reele del aire, hay que revisar el sistema de enfriamiento que funcione correctamente, que la bomba recircule el anticongelante, que el termostato abra oportunamente, que el sensor de temperatura controle nuevamente los ventiladores, para que hagan sus paros necesarios, que el radiador no este tupido, y un buen anticongelante rojo es el mejor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel Gomez, el autor del problema) 
La bomba de agua es nueva, voy a llevar el auto a que le hagan un zondeo al radiador y que le cambien el termostato de una vez aprovechando la visita, los ventiladores están directos, y si no pongo el relay del aire acondicionado no se calienta, pero si lo pongo y enciendo el aire acondicionado se calienta muy rápidamente el auto. El auto usa anticongelante verde,puede usar rojo ????
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel Gomez, el autor del problema) 
-2
Tienes que poner el sensor de temperatura que controlen encendido de ventiladores , no pueden seguir directos ,porque la computadora recibe la señal de calentamiento porque estan funcionando directo logicamente prendes el aire que conectan tambien ventiladores ,hay un choque de señales en los ventiladores.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel Gomez, el autor del problema) 
Comprendo, pero la computadora tiene un error de fábrica, y luego tardan en encender los ventiladores. Pero lo voy hacer amigo, gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel Gomez, el autor del problema) 
Tengo un inpala 07. Pero cambie radiador nuevo. Y tiro todo el infrion ahora esta nuevo el radiador pero nokiere entrar el infrin k letengo k echar primero pake encienda el conpresor ichupe el infrion. Pork noensiende el conpresor i antes sinalaba k likido leecho fusible esta vien
hace 5 meses
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 Chevrolet Chevy  1997 · chevy 3 puertas · 12350 kms
A mi Chevy le hicieron el cambio de aceite de la caja de velocidades... Pero le pusieron aceite ac delco pero para transmisión automática, es necesario hacerle otro cambio,? Que traiga este aceite le aafecta a la caja de velocidades??
LU
LuisMéxico
hace 6 meses
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Hay que cambiarlo nuevamente, no es el adecuado es muy delgado va a dañar sicronizadores ,engranes ETC.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Alguien sabe donde lo puedo comprar??? Soy de Slp. Y acá no lo encuentro
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Por internet ,en mercado libre se consigue lo que necesites.
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  1998 · 1.4lts · 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
MA
Mauricio SolisMéxico
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  2009 · Comfort sedan 4 puertas, paquete c, a/a d/h · 85000 kms
Siento que el consumo de mi chevy no es el que debiera. Con 20 litros de premium recorro aproximadamente 170km en ciudad, (sin aire acondicionado) un promedio de 8.5 km/l. Lo compré en Junio, y en Octubre le hice afinación mayor, sin embargo no sentí diferencia en mejora de rendimiento. ¿Es un consumo normal? ¿o de plano le anda fallando algo?
El motor es 1.6l, la cajuela siempre la llevo vacía, las llantas con presión normal, y lo el 80% de la manejada, solo conmigo y el 20% con un acompañante.
RU
RutoxMéxico
hace 6 meses
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El chevy desde que modificaron el sistema de inyeccion de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores) , dejo de ser rendidor. Esta en el rango normal de rendimiento, hay que considerar , si tu ciudad esta en una altitud elevada , la baja calidad de la gasolina , la forma de manejo , de manejo,procurar un rango de aceleracion de 2,000 a 2,500 rpm ,para hacer los cambios de velocidad etc.
hace 6 meses
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-2
Estoy en la ciudad de Mérida, Yucatán, México. La altura esta en promedio a 5 10m sobre el nivel del mar. (no mucho). Uso la gasolina Premium, y el manejo es realmente demasiado conciente.
hace 6 meses
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Paisano. -tuve 2 chevys mpfi y el rendimiento en ciudad con clima era de 9 km / l. A nivel del mar (chetumal q,roo) le ponia bujias ngk de iridiun , son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia , rendimiento y duracion 100,000 KM. filtros fram ,aceite multigrado castrol , cambiandolo cada 5,000 KM. llantas calibradas a 30 libras. Saludos.
hace 6 meses
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Ya no son tan rendidores. Lo mejor sería cambiar de vehículo entonces :/
hace 6 meses
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Siempre que no sea chevrolet, no solo son tragones ,estan saliendo con infinidad de fallas de calidad de fabrica, mal servicio postventa. etc. etc. ya paso la epoca que solo ellos. Wv y nissan eran los unicos. Ahi tienes a hyundai excelentes vehiculos ya tuvimos 2 en la familia rendidores ,corredores, comodos.
hace 6 meses
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-1
En un principio estuve por comprarme un hyundai grand i10 sedan nuevo, sin embargo por cuestiones monetarias y de administración financiera, opté por comprarme un vehículo usado. Ahora que lo veo, iba a ser prácticamente lo mismo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rutox, el autor del problema) 
Si no te convence ,lo puedes vender, en Merida tengo un sobrino que se dedica a la compra y venta de autos seleccionados ,bien cuidados , incluso puede tomar el tuyo a cuenta y si te gusta alguno que tenga disponible llegues a un trato con el o le dices que modelo te interesa comprar y de que precio mas o menos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rutox, el autor del problema) 
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Eres muy amable Ricardo, gracias por las respuestas y el tiempo dedicado, cuando decida venderlo, te contacto. Saludos!
hace 6 meses
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Hola efectivamente este C3 2009 es pésimo en rendimiento de combustible yo tengo un 2009 y me da aprox. 8 km x litro y otro C3 2010 del trabajo da 9 km x litro.
hace 6 meses
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 Chevrolet Chevy  2008 · Motor 1.6 4 puertas · 132000 kms
Andando el carro se apago de rreoente el aire y ya no Kiso hecha aire, cheke cables y conexiones fusibles y todo bien dos de los tres controles si funcionen pero el de velocidades no funciona y no hecha nadita de aire q pueda ser?????
CH
ChuyMéxico
hace 6 meses
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Debe de ser que la resistencia de las velocidades esta malo, llevalo a un taller de climas a ver si tienen la resistencia o en la agencia.
hace 6 meses
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También puede ser el propio soplador, revísalo aparte con tensión de batería y asegurate que arranque para descartar que pueda ser el causante del problema, lo más probable sea el modulo que controla al soplador como te indica ricardo
hace 4 meses
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 Chevrolet Chevy  2003 · silverado · 11111 kms
No llega corriente al compresor del ac no se si sea el panel...los reley estan buenos...k deveria de checar...alguien me dijo k checara el sensor k esta en el drier...tnks
WE
weroEstados Unidos
hace 6 meses
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Si no tiene gas ,nunca va a llegar corriente al compresor.
hace 6 meses
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No llega la corriente al compresor y estacargado solo funciona silo pongo directo
hace 3 meses
Mejor solución  (según wero, el autor del problema) 
Hay que revisar fusible y reele del compresor,que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
hace 3 meses
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 Chevrolet Chevy  1995 · Chevy silverado · 145000 kms
Tengo una Chevy silverado 1995, el AC no sale frío lo relleno pero al tiempo se termina como saber donde está la fuga?
Y también si le bajo para que aviente menos aire, se apaga y prende hasta después sólo. Como saber que está pasando??
GU
Gustavo tapiaEstados Unidos
hace 7 meses
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 Chevrolet Chevy  2003 · chevy wagon 1.6 con a/a · 24000 kms
Buenas noches tengo un chevy wagon 2003 1.6 con a/a, tengo un problema al arrancar el motor zumba el clutch y al meter la velocidad lo hace un poco menos pero al soltarlo regresa el zumbido, cuando inicio el a/a baja un poco el sonido pero al quitarlo regresa, no tengo problema con las velocidades de ningun modo ni se atora ni vota velocidades nada solo ese sonido que inicio el dia de ayer y antes ya lo medio hacia pero se quitaba pero ya no se quita zumba y se oye raro el motor asi
BB
bbmexicanoMéxico
hace 7 meses
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-1
Debe ser el collarin del clutch el que zumba , es como un balero , ya debe tener desgaste,
hace 7 meses
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Perdon la pregunta esque soy nuevo en esto el carro tiene un mes que lo compre, es caro esa reparacion?
hace 7 meses
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
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El kit completo del clutch : plato opresor , disco y collarin cuesta +- $1,000.00 mas mano de obra.
hace 7 meses
Mejor solución  (según bbmexicano, el autor del problema) 
Y con eso se quita el zumbido que trae cuando el motor esta en marcha? ya solo se oiria el sonido del motor ok ok, bueno te agradesdo tu gran orientacion, soy nuevo con el chevy por eso desconosco totalmente de su motor y sus fallos, muchisimas gracias amigo ricardo andare por aqui de pregunton jejejje
hace 7 meses
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 Chevrolet Chevy  2008 · 4 puertas · 192000 kms
Amigos, el carro se me apaga cuando por ejemplo voy a 60 km y al frenar el carro se me apaga, ya le cambie el sensor I.A.C., el tacometro de kilometraje esta funcionando bien, pero la falla continua, otro elemento es que esto sucedo solo cuando tengo el aire acondicionado encendido.
HE
HectorVenezuela
hace 7 meses
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Debe estar sucio el sensor maf, esta en el filtro de aire ,revisa si no esta sucio el filtro. Se limpia con alcohol isopropilico o limpiador especial de sensores.
hace 7 meses
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 Chevrolet Chevy  2010 · 5 puertas · 98000 kms
He tenido un problema, algo inusual. Cuando el clima esta encendido la temperatura del carro anda bien, el problema es cuando se acciona la 2a velocidad del ventilador xq cuando sube la velocidad del ventilador me empieza a marcar alta temperatura, la aguja se mueve hasta casi la bolita roja de máxima temperatura, en ocasiones solo llega a 3/4, solo sucede cuando se acciona la 2a velocidad del carro. Ya se le cambio termostato y el anticongelante, además de q la bomba funciona bien si hay circulación de anticongelante. Estoy desesperado amigos les pudo ayuda
JA
Jalos35 México
hace 7 meses
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Observa si en realidad sube la temperatura del motor, lo que puede estar pasando es que el bulbo este marcando alta temperatura sin estarlo y sea el bulbo que esta defectuoso.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
Sería el piso a seguir, xq me acaban de informar q el radiador esta muy sucio y contaminado, se le cambiará y se probará de seguir el problema vería el bulbo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
Pero aun así está algo raro, se supone q el ventilador con la velocidad alta ayuda a enfriar el motor, aquí hace lo contrario cuando se activa la 2a velocidad me sube la aguja de la temperatura y cuando se apaga la velocidad alta del ventilador la aguja regresa al medio
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jalos35 , el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2005 · 3 puertas motor 1.6 · 185000 kms
Mi carro permaneció parado por un tiempo, cuando lo compré a un tercero me dijo que sólo faltaba cargar el gas al aire acondicionado, ahora ya lo cargue y no emfria, no tiene fugas que puede ser?
JH
JhonMéxico
hace 7 meses
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10
Habria que revisar presion del compresor , si funciona la valvula de expansion y el evaporador
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jhon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · 5 puertas motor 1.6 · 104500 kms
Pasa que hoy prendo el clima del auto y me tira puro aire y no me enfria de hecho no escucho que entre el compresor ya que cuando prendia el clima el conpresor entraba y cuando apagaba el clima el el ventilador tardaba en apagar que podra ser gracias
MI
mickyMéxico
hace 7 meses
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Revisa el fusible y el reelevador del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según micky, el autor del problema) 
Me comentaron que no trae gas y que aveces el gas caduca puede ser eso de hecho nunca le. Habia hecho servicio del clima desde que lo compre y es modelo 2008
hace 7 meses
Mejor solución  (según micky, el autor del problema) 
Entonces mejor llevalo a un taller de climas, puede ser que el evaporador tenga fuga de gas y por eso no enfria.
hace 7 meses
Mejor solución  (según micky, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · Confort c2 4puertas motor 1,6 · 214000 kms
Hola buenas espero me puedan ayudar con mi Chevy c2 el problema es que cuando acelero el carro desde 100km cuando va subiendo velocidad rápidamente el compresor se apaga tengo q desacelerar para que vuelva a encender el compresor pero si acelero normalmente el compresor no se apaga, ya que tengo este tema abierto me gustaría preguntar otras fallas que tiene el vehículo, la otra falla que me tiene loco es que acelerando el carro jala demasiado hacia la derecha pero es algo exagerado como se va hacia la derecha ya lo alinearon y continua el jaloneo a la derecha cuando acelero
ED
Eduardo GuevaraOTRO
hace 8 meses
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Yo creo que cuando te cargaron refrigerante fue de mas y cuando aceleras se presiona mucho por lo cual se protege el compresor purga un poco de refrigerante y me dices
hace 8 meses
Mejor solución  (según Eduardo Guevara, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2004 · 4 puertas motor 1.6  · 148000 kms
Hola, mi chevy hace 2 meses empezó a encederse el check engine, empezó a tener fallas como; apagarse cuando bajaba la velocidad o en algún alto, para ésto se reventó la banda del alternador y se la cambiaron junto con la polea, el. Mecánico aprovechó y le quitó la bobina q traia y le puso otra en mal estado,después el carro ya no arrancó, se le puso una bobinanueva ac delco y dejó de apagarse en baja pero el check engine sigue prendiendo, veces si a veces no, está aventando humo negro, gasta mucha gasolina, hoy lo llevé a q lo escanearan y m dijeron q marcaba falla en el sensor de oxígeno y el dl cigüeñal, aunq el eléctrico m dijo q estaba raro q marcara el del cigüeñal porque si este estuviera fallando el carro no arrancaria... help.me please ! ! !
AN
AnnyMéxico
hace 8 meses
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Es el sensor de oxigeno el que regula la mezcla de combustion gas-oxigeno y en tu caso la mezcla es mas gas ya que saca humo negro, exceso de gasolina por eso el alto consumo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anny, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo, en pendientes se apagaba, en un tope, venia con velocidade le bajaba y otra vez se apagaba y se prendia el check engine, ya harto,lo lleve con el mecanico lo escaneo, me dijo que era el conector del sensor de velocidad que va en el tablero, solo que el no hace el trabajo, me dijo que lo llevara con los que arreglan velocimetros y tableros , cambiaron el conector y listo ya llevo 2 meses y hasta la fecha no he tenido fallas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anny, el autor del problema) 
Necesito mas información acerxa
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anny, el autor del problema) 
Mi chevy es 2004 automatico lo lleve al electrico y dice que es la solenoide control seguro que por el calentamiento de esa pieza funde los focos y en el tablero no aparece cuando poner intermitentes Ayuda
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anny, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · 3 puertas · 117000 kms
Lo que sucede es que el desempañador ya no avienta aire por las regillas, queria saber cual es el problema de origen
YI
YiooMéxico
hace 8 meses
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 Chevrolet Chevy  2000 · 1.6 · 145000 kms
Solo quiero saber si mi Chevy trae aire acondicionado porque lo enciendo y no enfría nada y me dijeron q no todos traen aire acondicionado es el pop 2000 1.6
PE
perryMéxico
hace 8 meses
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Los chevys pop del 2000 no trajeron clima
hace 8 meses
Mejor solución  (según perry, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2005 · MONZA · 100000 kms
Hola amigo mi chevy c2 2004 al encenderlo se activa el ventilador que esta pegado al radiador y el ventilador del aire acondicionado pero giran con mucha fuerza y no se apagan, un mecanico detecto que solo desconectando la computadora y volviendola a conectar se resuelve, creen que tenga que cambiar la computadora o que hacer
MA
MARESMéxico
hace 8 meses
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El sensor de temperatura es el responsable del encendido de ventiladores, tu mecanico mejor cambialo ,cuando cambie computadora te va a decir que para apagar los ventiladores ,desconectes la bateria. Esta out.
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARES, el autor del problema) 
Necesitas cambiar el termostato y recetear la computadora y listo ese es tu problema.
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARES, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2006 · Chevy c2 2006 de 3 ouertas · 177000 kms
Mi chevy lo prendo y cuando comienza a subir la temperatura comienza a ocilar y el relevador de uno de los ventiladores suena, el ventilador quiere prender y no prende pero si prendo el aire acondicionado el coche queda bien y los ventiladores funcionan. Ya cheque el relevador y funciona cheque el sensor de temperatura y funciona cheque el ventilador y igual funciona ya no se que es alguien me puede ayudar. Dato importante ya se escaneo el coche con baras computadoras y no marcan error.
GI
GIOVANNYROCKMéxico
hace 9 meses
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Hay que cambiar ese reele que suena y no arranca el ventilador ese falseo te va a quemar el ventilador.es el causante del recalentamiento
hace 9 meses
Mejor solución  (según GIOVANNYROCK, el autor del problema) 
Problema solucionado la bateria estama mal conectada no tenia buena tierra el coche las abrazaderas ya no hacian buen contacto se las cambi y listo
hace 9 meses
Mejor solución  (según GIOVANNYROCK, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2011 · 4 PUERTAS STDAR · 11903 kms
La aguja llega al maximo, y el clima no funciona (no enfria) a que se debe???
SC
S CARRILLOMéxico
hace 9 meses
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 Chevrolet Chevy  2007 · 115000 kms
El a/a de mi chevy de repente dejo de enfriar, y el tubo que esta junto al radiador que cuando esta funcionando el a/a debe estar frio, tiene temperatura normal ¿cual podria ser el problema?
AN
ANTONIOMéxico
hace 9 meses
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Debe de haberse fugado el gas por el evaporador ,despues de varios años de uso se perfora y hay que cambiarlo nuevo cuesta +- $4000.00 el servicio.
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2007 · 125000 kms
Cuando enciendo el a/c entra el ventilador en alta, y cuando esta trabajando sin a/c trabajan los dos ventiladores en baja, el problema es que están trabajando alrevez los dos ventiladores en baja entran con el a/c y la alta en trabajo normal sin a/c alguien sabría que podría ser trabajan normal y la temperatura a la que tentra los ventiladores siempre es a menos de la mitad como si siempre estuviera activado el a/c.
DA
DamackMéxico
hace 9 meses
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Tengo un problema similar, tengo un chevy joy 98 contra aire, tuve un problema con el ventilador del motor y lo reemplace por uno nuevo, todo iba bien hasta que derrenpente dejó de responderla perilla de encendido del aire. Ahora está directo el aire, tengo que retirar el fusible del are para que no trabajen los dos ventiladores, ya que trabajan directo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Damack, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2013 · 2 puertas · 80000 kms
Mi carro tiene a/c y direccion hidraulica. Huele mucho a gasolina, que tengo que hacer ???? tendre que cambiar algun empaque, cambie el tapon de la gasolina a uno con llave...desesperado por ese olor tan desagradable
VI
VictorMéxico
hace 10 meses
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-1
Debajo del asiento trasero se encuentra la bomba de gasolina revisa si no tiene una fuga de gas a veces el empaque no sella bien.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
-1
Buen dia amigo, yo tenia ese problema con mi astra hasta que se me ocurrio revisar los inyectores, estos tenian una fuga de gasolina y por las mañanas entraba el olor muy fuerte hacia la cabina...en el mejor de los casos serian las ligas o los o ring de los inyectores, y en el peor de los casos que tus inyectores ya no sirvan porque estos se rompen por la parte de en medio como a mi me paso. Espero y esto te ayude.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2011 · Traverse · 80000 kms
Problema resuelto el enclufe del compressor se afloja lo ajuste y listo
JU
JuanCanadá
hace 10 meses
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-1
Mi aire acondicionado no enciende ni el aire normal me habían dicho que era la perilla del boster se la cambio y sigue igual que tengo que hacerbpara que prenda.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2001 · 4 ptas,1.6lts · 1190000 kms
Hola,es un chevy monza 2001 con a/c,std,el problema es que mientra no se prenda el a/c,todo va bien,cuando se enciende el a/c se calienta,ya se le cambio,bomba,termostato,banda del tiempo y se cambio tambien un relevador que trae por un lado de la guantera este se quemp por un corto producido por el regulador de voltaje,que tambien se le puso nuevo al igua que el relevador,lo lleve a un electrico y segun lo dejo trabajando bien,el ventilador del motor enciende a los 95 poco mas,cuando enciendo el a/c tembien entra en baja y despues conforme se calienta acelera a la 2da velocidad,el que no veo…Leer completa
RA
raul calderonMéxico
hace 10 meses
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El balero del compresor del a/c ya debe estar en las últimas, cuando lo pones, al motor le cuesta más trabajo hacerlo girar debido a que se debe poner más pesado de lo normal, debido a ese esfuerzo extra tu máquina se calienta... A mí me pasó lo mismo hasta que un día de plano el compresor del aire acondicionado se amarró y me rompió la banda de accesorios, dañó el alternador y el tensor de la banda. Llévalo a servicio del aire acondicionado y que chequen ese balero... Sale caro... Suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según raul calderon, el autor del problema) 
Gracias heredia voy a hacer eso.
hace 10 meses
Mejor solución  (según raul calderon, el autor del problema) 
A mie pasa algo similar pero cambié dos reley uno de la caja de fusibles y otro por donde está la guantera y trabajo normal pero en mi caso cuando apago clima y el carro llega la hora de prender el ventilador porque ya llegó la temperatura se vuela un fusible que es el número 17
hace 4 meses
Mejor solución  (según raul calderon, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2009 · 4puertas chevy comfort · 131000 kms
Hola que tal mi chevy tiene un boton a un lado de la palanca de las velocidades, cabe mencionar que es un chevy automatico. Este boton que les digo tiene una imagen como si fuera del aire acondicionado o como una imagen de nieve, pregunte y me dijeron que es para terrenos mojados o resbalosos. El problema es de que se encuentra activado y no se puede apagar ya que se en cuentra encendido la imagen del boton, y al arrancar se siente muy lento. Ojala pudieran ayudarme amigos GRACIAS!!
JO
Jorge Macías México
hace 10 meses
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De manera rapida puedes desconectar la bateria y volverla a conectar es una sujerencia si no escanealo y que limpien los errores para ver q te dice provablemente derramaste alguna bebida hay q limpiar bien eso puede obstruir (pd el resetero de bateria te puede desconfigurar tu radio checa antes)
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge Macías , el autor del problema) 
Con elcarro encendido quita el tersar fusible de la lineade abajo del lado de las llaves el carro se apagara ponlo prendelo usalo como3minutos apagalo prendelo y listo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge Macías , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2011 · 110000 kms
Se le empezó aa escuchar un ruido como seco y golpeteo en la suspensión delantera yaa cambie los amortiguadores, nota sólo lo hace cuando voy por calles con baaches oml hechas cundo va en plano como si nada ayuda
LU
LuiguiMéxico
hace 10 meses
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-1
Hola, a mi me paso lo mismo, comenzo un riuido en el lado del copiloto y no hice caso, despues ya comenzo tambien del lado del piloto y ahora que lo revise resulto que se rompio el soporte inferior del radiador, esta quebrado y al rosar metal con letal es lo que genwra el ruido, supongo que lo tendre que comprar o llevar a soldar, espero te sirva.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luigui, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 4 puertas motos3.8 · 2400000 kms
No me funciona el aire acondicionado descubri q prende si le pongo corriente al fusible asi si arranca so no se si esta mal la caja de fusibles o porque no llega corriente al fusible
JU
juanEstados Unidos
hace 10 meses
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Puede ser el switch de encendido uno de los pines que vienen ahi dentro puede que no este haciendo contacto para mas especifico el segundo pin, prueba abrirlo y checarlo o de plano comprar uno nuevo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2002 · monza · 50000 kms
Tengo un Chevy monza 2002 y lo enciendo y comienza a temblar, si pe prendo el clima se apaga completamente, ya lo lleve al mecánico y le cambio las bujías y la válvula iac pero nada, le hicieron la afinación y nada, hace un tiempo se me calentó My le cambiaron la junta de la cabeza, no se que pueda ser alguien que me pueda ayudar...
ME
mermasMéxico
hace 10 meses
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Hola lo más probable sean cables de bujías amigo
hace 10 meses
Mejor solución  (según mermas, el autor del problema) 
Revisa tu cable de bujias, o quizas tu bobina esta muriendo. Aveces cuando se recalienta el auto la bobina se va pero no completamente. Y por lo del clima quizas tengas un corto!! haz que lo revise un electrico.
hace 9 meses
Mejor solución  (según mermas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2001 · pop · 0 kms
El aire acondicionado de mi chevy solo trabaja cuando lo pongo en el nivel 4, ya sea que mande aire caliente o frio, que puedo hacer?
ED
eduardoMéxico
hace un año
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Probablemente se quedo atorado el chicote por dentro o se safo verificalo desarmando el tablero del clima en you tuve hay video como hacerlo
hace 10 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 3 puertas motor 1.6 automatico · 43000 kms
Cuando prendo el carro todo normal nada más prendo el a/c y empieza a temblar nada más cuando la tengo en velocidad ya se en D o R pero si lo pongo en neutral N o en parking P se le quita la temblazon? Mi carro es automatico cual puede ser la razon de la temblazon ya que tiembla hasta el motor nadmas cuando me paro en un semaforo
FE
Fercho México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen dia , tengo un c2 2010 con el mismo problema, solo con cambio D y R se percibe la vibración , y con mas intensidad al encender el clima ,( A / C ). Inclusive se ve la vibracion en la banda de poleas.

Alguna sugerencia a revisar? podra ser el problema en la polea de tension ?
hace un año
Mejor solución  (según Fercho , el autor del problema) 
Serán los tacones? Los soportes donde va sentado el motor sobre el chasis?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fercho , el autor del problema) 
Tengo un c2 2008 automatico con el mismo problema, me comentaron que son los soportes que hay que cambiarlos todos, son tres y que deben de ser originales de otra marca no funcionan porque son muy rigidos
hace un mes
Mejor solución  (según Fercho , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · 3 puertas · 135000 kms
El carro al prenderlo y prender el aire funciona bien pero a los minutos me empieza a salir olor a gasolina por los ductos del aire que podria ser??
LU
luisMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa si esta bien cerrado el tanque de gasolina que lo puedes ver debajo del asiento trasero quita la tapa de plastico y veras la tapa del tanque de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Gracias jorge,otra duda que me sucede, la llanta trasera del lado del piloto pega en el amortiguador porque motivos sera?? Bujes? O cambiar el eje completo?
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Recibiste un golpe o algo parecido o tienes las llantas anchas
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
El carro lo acabo de comprar y al pareser lo chocaron de ese lado porque miro indicios de choque,me recomendaron cambiarle el rin para ir descartando cosas tu q recomiendas
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Medir distacias del eje de la base del carro hasta los tambores de los frenos compara distancias de los dos lados tienen que estar mas o menos iguales si estan en desigual se tendria que tratar de enderezar esa pieza o cambiarla ami me paso algo parecido en la llanta delantera me gastaba muy rapido los amortiguadores cambie la base del amortiguador y todo quedo muy bien y tambien recivio un golpe en esa llanta
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Gracias jorge por tu ayuda me servira muchisimo👍
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · pop · 237000 kms
Mi problema con mi chevy, empezó hace 6 meses, empezó la falla de que vibraba mucho la maquina, al ir en primera el carro no avanza y al meter segunda el carro pierde mucha potencia, ya le cambie la bobina y cables y persiste el problema, hace tres meses se le hizo la reparación del motor y pensé que el carro iba a quedar bien y no fue asi, últimamente le he cambiado 3 veces la bobina y 4 juegos de cables de la marca AC DELCO. Ya le inverti a mi carro aproximadamente 15 mil pesos y no queda, la mas reciente bobina tiene de uso 2 semanas y ya esta empezando a dar problemas, no se que esta ocasi…Leer completa
DA
DAVILOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
El carro al cambiar las bobinas se arregla el problema ? y despues duran poco? si es asi el problema es electrico una mala tierra o el alternador esta dando mucho voltaje hay que checar eso
hace un año
Mejor solución  (según DAVILO, el autor del problema) 
Tuve un problema similar, arrancaba normal, con poca potencia, alto gasto de combustible, incluso lo lleve a la agencia y los cambia bujías (mecánicos) le hicieron la afinación y me diagnosticaron lo que les pedí revisar. Te recomiendo que revises primero si te marca algún código de falla, mi problema fue que al reparar el vehículo por cambio del kit del tiempo, no apretaron correctamente la polea del cigueñal, empieza a girar y marca un error del sensor de cigueñal, el problema es que se daña la polea y un engrane, te recomiendo que lo revises, de ser necesario cambia las piezas y aprieten al torque y ángulo correcto. Espero te sirva. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según DAVILO, el autor del problema) 
Hola. Pase por un problema similar. Lo escanearon u marcaba el codigo p0106 todo indicaba al sensor maf pero finalmente fue el sensor tps. Lo cambiaron y listo
hace 7 meses
Mejor solución  (según DAVILO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · monza · 10000 kms
Que tal el problema es que no enfria el radiador ya le cambie el bulbo los sensores el tapon del deposito y en veces se va asta los cien grados y empieza a bajar, el ventilador travaja pero no lo alcanza a enfriar ,ayuda por favor
JO
joseMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas Tardes. Definitivamente ese problema lo tienes porque el agua no está circulando Lo cual se puede deber a 2 causas. La primera es a tu bomba del agua no funciona y la segunda y la mas probable es que tu termostato se pegó y no está cumpliendo con su función que es la de cortar la circulación del agua en tanto se calienta tu auto cuando lo arrancas, por lo cual ocasiona que cuando lo enciendes rápidamente empieza a subir la temperatura, haciendo que una manguera esté fría y la otra caliente, ya que no reacciona a la temperatura cortando el paso de la circulación. El termostato es súper barato, lo que si es que lo debe cambiar alguien que tenga la herramienta y como consejo, te digo que 1. - No dejes que le quiten el termostato y que lo dejen sin el ya que esto te ocasionará que el vehículo se acelere y te gastará mas gasolina de la normal y cuando vienes en carretera con clima frio, este permite que tu vehículo trabaje a la temperatura correcta y 2da. Cuando lo reparen ponle anticongelante bardahl o Quaker sin diluir, ya que esto te evitará calentones que pueden desbielar tu vehículo. Saludos y Ojalá resuelvas pronto tu problema.
hace un año
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
-1
El bulbo de temperatura llega a 95 y un poco mas y empieza el descenso de temperatura posiblemente tengas una fuga en el sistema checa el tapon del recuperador
hace un año
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Tengo "casi el mismo caso" pero a diferencia funciona termostato si baja la temperatura el ventilador, pero entra hasta que llega casi al 100, el problema que a mi me presenta es que esta entrando el anticongelante a las valvulas y lo se por que le quitaron la cabeza y ahi se veía la no combustión en uno de los pistones... ¿CREES QUE ESA FUGA (que es minima, por que no tengo que estar hechando anticongeleante )SEA LA CAUSANTE DE QUE EL VENTILADOR ENTRE A DESTIEMPO Y NO TENGA NADA QUE VER EL BULBO? como comente le cambie bulbo pero sigue en las mismas y le regrese su original y hacen exactamente lo mismo. Te lo pregunto por que el caso que comentas del termostato es exacto yo lo vivi asi se resolvió, ojala tengas una solución para mi caso...te lo agradeceré mucho.
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
El sistema de enfriamiento tiene que estar ermetico nada de fugas si hay fugas no hay buen enfriamiento del motor
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ok gracias. Jorge... lo revisare minuciosamente, pero no he visto que este húmedo en ninguna parte ni tampoco tira anticongelante, bueno ni siquiera aceite tira, solo se suda un poco por los calentones.
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · 4 puertas, 1.6, automático, modelo C2 · 90045 kms
Hola que tal, mi carro tiene un ruido como de metales golpeándose entre ellos es muy fuerte, solo suena cuando estoy en Drive pero con el freno pisado en trafico por ejemplo, también suena cuando pongo retroceso pero pisando el freno cuando lo acelero no suena tampoco en pare ni en neutro, ya le cambie el tensor y polea de la correa única creían que era eso pero no, cambiaron la correa única también y sigue sonando, hace 7 meses le cambie la bomba de agua y la correa de los tiempos, limpieza de inyectores, cambio de aceite al día, ya lo han revisado tres mecánicos y nadie sabe que tiene, tambi…Leer completa
AM
AmandaVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2009 · C2 · 100000 kms
El motor de mi auto comienza a fallar como si se quisiera apagar e incluso se desacelera hasta apagarse en ocasiones, despues de usar por un rato el Aire acondicionado. Lo dejo estacionado un par de horas y se le quita la falla. Los mecanicos no le han encontrado nada cuando lo revisan y lo escanean. Alguien que me sugiera algo. Gracias
VI
VictorMéxico
hace un año
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Se está calentando amigo...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2006 · c2 · 145800 kms
Alguien me puede ayudar con la cantidad exacta en gramos de refrigerante. Para mi Chevy. Ya que últimamente no me da buen rendimiento el a/c. O si acaso habría que limpiar filtro y ventilador alguien me podría decir como...
MA
ma.vazquezMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  1998 · Monza · 200000 kms
Al encender el aire acondicionado se escucha como si succionara aire y no enfria ya cargue gas dos veces y pasa lo mismo lo revisaron y no tiene fugas
GE
GerardoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2005 · 4 puertas · 150000 kms
Hola amigos tengo un chevy, cuando enciendo el aire acondicionado enfrianormal, esta andando normal y sigue enfriando, el problema viene cuando acelero de repente empieza a entrar aire caliente por las ventilas y un olor a hule o cauche quemado. Solo pasa cuando acelero, aque se pudiece deber?
JO
jorgeMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola tienes que checa que el compresor siga funcionando cuando aceleras además de revisar que la banda no patine suerte
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2008 · Monza 4 puertas · 65000 kms
Hola hace un mes arregle el clima de mi chevy, pero hace unos dias volvio a fallar y ya no enfria, que podra ser, ?? Ayudenme Plis.
AL
AlesMéxico
hace un año
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Pueden ser varias cosas pero lo mas seguro es que te cargaron el gas y no checaron bien que no hubiera fugas y se escapo el gas por lo que tendrias que volver a llevarlo a checar fugas y cargar de nuevo el gas otra cosa puede ser que se haya fundido un fusible o que no este funsionando el compresor incluso una falla en el control de a/c que no este funcionando bien.
hace un año
Mejor solución  (según Ales, el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2005 · c2 · 150000 kms
Quiero limpiar el evaporador de mi aire acondicionado chevy c2 alguien sabe si es obligatorio quitar el evaporador o solamente con limpiarlo por donde esta el ventilador del interior queda bien saludos espero pueda apoyarme
Mi wass mexico nueve seis dos ciento veinti siete cuatro ocho siete tres
Muchas gracias
CH
chapalitosMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2007 · Suburban chevrolet · 209214 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado en el motor se escucha miy acelerado mas no se si sea el motor de la suburban o el compresor necesito ayuda para solucionar elbproblema
AU
AUDAZEstados Unidos
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2007 · Tahoe · 85000 kms
Enciendo el aire acondicionado y solo manda aire caliente, el compresor no se activa. Cual será la falla.
JO
JosepArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el gas del sistema.
hace un año
Mejor solución  (según Josep, el autor del problema) 
Revisa el relé de encendido del compresor y fusible también, debe sonar al entrar el clucth del mismo. Saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Josep, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · 4 puertas · 0 kms
Mi chevy le pasa que se baja la intensidad del motor y se restablece como si se me quisiera apagar y se me enciende el foco de la bateria y me sucede con mas frecuencia cuando enciendo el aire acondicionado, lo lleve al mecanico y me dijo que era el tensor de la banda porque ya traia un rechinido, le puse una nueva...pero sigui con la falla...!!diganme si tiene que ver el aire acondicionado o el alternador !!! (el aire acondicionado le acabana de dar servicio)...les agradeceria sus comentarios...!!
RO
Rober ZaragozaMéxico
hace un año
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Posiblemente sea tu alternador checa a la antigua... enciende las luces y acelera notaras como la intensidad de tus luces tiene variacion espero te sirva la info
hace un año
Mejor solución  (según Rober Zaragoza, el autor del problema) 
A mi me paso la misma falla y era el regulador del alternador lleva que revisen el alternador
hace un año
Mejor solución  (según Rober Zaragoza, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y fue el regulador del alternador, solo cambia el regulador y con eso queda.
hace un año
Mejor solución  (según Rober Zaragoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · pop 1.4 tbi · 151000 kms
El problema es que tiene muerta la bateria, le paso corriente atravez de cables y no arranca, las luces estan muy tenues, ace 15 dias traia un problema con la valvula iac, se le compro nueva pero como se apagaba seguido la bobina ya no jalo e iso lo mismo y le compre tambien la bobina nueva de buena marca AC DELCO, agradeceria mucho su ayuda
SA
SalvadorMéxico
hace un año
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Checa el calble de la corriente que ba del alternador a la bateria en ocasiones se yena de sarro y no carga la bateria
hace un año
Mejor solución  (según Salvador, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · Suburban 4wd 5.3l · 200000 kms
El botón de ac en el panel de control sólo funciona a beses y por unos minutos, cuando enciendo el aire el botón empieza a parpadear y no enfría pero cuando suele quedarse fija entonses enfria
EL
Elkis Rodriguez Estados Unidos
hace un año
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-1
Tengo el mismo problema. Alguna sugerencia.
hace un año
Mejor solución  (según Elkis Rodriguez , el autor del problema) 
Es muy provable que el sistema de la perilla que activa el clima ya no sirva pueden hacer una prueba desarmando y poniendo directo el clima desarmando el tablero y identificar los cables que llegan ala perilla ami me paso lo mismo y ese fue el problema en mi caso nada más sonaba un relevador q esta en la caja de fisibles
Mi solucion fue
Identificar los cables q llegaban ala perilla y colocar una cola de rata o apagador en el lugar donde va el boton de los faros cerca del cenicero
Otra solucion
Identificar los cables unirlos y activar el clima mediante frio y calor la perilla en rojo clima apagado perilla en azul clima prendido si la calefaccion sirve no es la mejor solucion ya q si sentiran calor xD
Espero les sirva la informacion y pongan la cola de rata o apagador la mejor solucion
Mi wass para apoyarlos es mexico nueve seis dos ciento veinti siete cuatro ocho siete tres
hace un año
Mejor solución  (según Elkis Rodriguez , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · c2 · 128000 kms
Le mande a lavar los inyectores y la mejoria fue de un 30 % de los 4 antes de eso me daba 500 kms por tanque y ya le prendia el check engine y ahora me da 280 kms por tanque pero lo mande a escanear y marca el sensor de oxigeno del banco 2 pero no trae nada y el que lleva arriba se lo acabo de comprar ac delco y sigue con consumo excesibo
IA
ialgMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2006 · 188 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se eleva la temperatura mas de lo normal, cuando no lo enciendo anda bien sin ningún problema. Que puede ser?
GA
gallitoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Prende el clima y observa q prenda el ventilador del clima va entre la parrilla o facia y el radiador si no prende revisa q no este desconectado
Y si puedes metele corriente directa con el arnes desconectado y revisa q si prenda
hace un año
Mejor solución  (según gallito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · c2 4 puertas 1.6 · 315000 kms
A mi chevy c2 se le quemo de repente un fusible del aire cada vez que lo cambia se quemaba al arrancar el compresor era que se estaba iendo a tierra el ventilador del aire el mismo se reparo y ahora cuando lo enciendo queda prendida la luz del inmovilizador y cuando arranco el compresor estando las velocidades del aire apagadas no enciende y empieza a votar aire normal como si estuvieran encendidas las velocidades del aire y la luz del inmovilizador esta encendida quien me puede ayudar cabe destacar que cuando enciendo el compresor prende el ventilador del aire que va en el radiador osea el electro ventilador del aire como deberia de ser segun tengo entendido
AL
alejandro Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa los cables, has de tener un corto a tierra
hace un año
Mejor solución  (según alejandro , el autor del problema) 
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 Chevrolet Chevy  2004 · Chevy c2 · 84000 kms
Hola! mi chevy esta en perfectas condiciones todo perfecto solo que este fin estaba lloviendo y al prender los dos aires acondicionados el de atrás y adelante, se apago! y ya no prendió. Me comenta el mecánico que es un problema de las maquinas pequeñas ya que se forzan mucho con el aire, (cabe señalar que previo lo traje como 1.30 hrs en camino prendido el aire delantero) quisiera saber si esto es cierto que debo hacer,ya que el mecánico ya lo arreglo y ya prende, solo tengo miedo de usar el aire :(
KR
KRYSMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2004 · 4 puertas · 129000 kms
Hola buenas noches,tengo un chevy 4 puertas mod.2004 y tengo un problema al encender el clima de mi coche se escucha un relevador en la parte del tablero se activa y desactiva solo y mi clima por igual cuando corro enfria bien y freno y el motor en ocasiones se apaga,agradeceria su ayuda.
Saludos
SE
serranoMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2007 · 4 puertas confort aut · 70000 kms
Hola buen dia mi chevy es 4 pts aut confort 2007 y tengo un problema no se desactiva la funcion de traccion para pisos resbalosos y el motor trabaja a sobremarcha gasta gasolina y al parecer este problema tambien afecta el sistema de aire acondicionado ya que al encenderlo se apaga mi carro en D, R, 1, 2, 3, alguna recomendacion?
DA
DavedMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Se rompio la base del boton de nieve, por eso no regresa y se queda activado, tienes que desarmar la palanca y reemplazarlo
hace un año
Mejor solución  (según Daved, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · 4 puertas · 150000 kms
El compresor del aire se le tiro el aceite y no enfría ya. ¿necesitara nuevo o es solo arreglar lo?
MA
MakiMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2006 · Monza Comfort 5 p · 180000 kms
Hola que tal, Se le acaba de cambiar la bomba de la Gasolina a mi Chevy 2006, pero mucho antes ya tenia este detalle, encendía el A/A y unos 2 minutos después empezaba a oler a gasolina, el aire del clima, enfría y no se apaga ni tiembla pero si huele a gasolina, después del cambio de la bomba, no huele mucho cuando se acelera el carro, pero cuando esta parado, como cuando te paras en el semáforo, empieza a oler demasiado. Les agradecería alguna recomendación.
BR
BritoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisar las mangueras donde va el filtro de la gasolina, que no esten agrietadas, y tambien puede ser el reten que trae en la tapa donde va la bomba de la gasolina, cambiarlo y ponerle silicon a la tapa alrededor.
hace un año
Mejor solución  (según Brito, el autor del problema) 
Yo tenía el mismo problema y revise todo lo que mencionan y le quite el tapón de la gasolina y lo dejo de hacer así que compre un tapón nuevo y lo solucione resulta que el tapón original ya no funcionaba la válvula de alivio de gases
hace un año
Mejor solución  (según Brito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2009 · monza · 79680 kms
Hola,cuando enciendo el vehiculo y enseguida enciendo el aire acondicionado el auto comienza a vibrar
JA
jao76México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola soy rutila, solo quiero saber que puedo hacer tengo un silverado 2500 esta fallando el aire acondicionado, ya se quitaron los filtros pero aun asi cuando se enciende vibra mucho y no funciona, que puedo hacer... gracias
hace un año
Mejor solución  (según jao76, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · monza 4 puerta aut. · 165 kms
El motor vibra cuando esta parado el carro y mas cuando metes cambio y aun mas cuando enciendes el a/c mi carro es automatico ayuda por favor
JO
joseMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2010 · 4 puertas, 1.6 automatico a/a · 89756 kms
Hola, que tal tengo un chevy automatico 2010, el cual tiene un cosumo de 7 a 8.5 km/l, la verdad no se cual se al promedio de consumo del mismo en la ciudad, lo he llevado a la agencia de la chevrolet y le hicieron el servicio completo, del cual no le encontraron falla ni en motor ni en sensores, los unicos detalles que e notado es un fuerte olor a conmbustible en el asiento del conductor y en el escape asi como un ruido de un tick en el tablero al momento de usar el aire acondicionado que ocaciona que marque un recalentamiento en la aguja pero no el motor ya que se a probado con escaner, espero puedan ayudarme con su extensa experiencia en el tema, saludos
JO
jose villamilMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Quita el asiento debajo esta una tapa redonda quitala tambien alli esta la bomba de gasolina triene una liga en ocasiones se daña y fuga la gasolina por alli posiblemente por eso el olor
hace un año
Mejor solución  (según jose villamil, el autor del problema) 
Exactamente es el mismo problema que tengo con mi chevy 2010, fuerte olor en el interior de l carro y un fuerte consumo de gasolina, y el sobre calentamiento al encender el A/C, ya realice el mantenimiento maypr y aun no corrige el detalle, inicial mente me daba mas de 550 km por tanque, esto fue disminuyendo hasta un redimiento de 280 km por tanqque,

Es mas que obio que no es normal...
hace un año
Mejor solución  (según jose villamil, el autor del problema) 
-1
Yo tengo el mismo problema, alto consumo de gasolina, clicks en el tablero con el A/C encendido y fuerte olor a gasolina. También se me esta calentando el motor (o la aguja lo marca asi), todo el tiempo esta prendido el ventilador. El otro día le puse medio galon de anticongelante. Estoy pensando que puede ser culpa del termostato. Porque? Si el termostato no abre entonces el anticongelante se queda "encerrado" en el bloque y empieza a ebullirse porque no se esta enfriando a traves del radiador. Voy a cambiarle el termostato, espero que con eso quede.
hace un año
Mejor solución  (según jose villamil, el autor del problema) 
Hola buen dia, tambien tengo ese problema con mi unidad. Un chevy 2010 a/a std, ya revisaron que la tapa de la bomba estuviera bien y no tiene problema, presenta mas frecuente el olor, al empezar en medio tanque, habran resuelto su problema?
hace un año
Mejor solución  (según jose villamil, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2003 · 6.0 2500 GMC · 314333 kms
Cuando prendo el aire acondicionado las velocidades bajas no trabajan nomas las 3-4-velocidad son las que trabajan quisiera saber que pudo hacer gracias
DA
DAGOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cuando prendo el calenton nada mas funciona 1,2,3 y el 4 se apagatodoque puede ser
hace 8 meses
Mejor solución  (según DAGO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2000 · 3.4 · 167055 kms
Resulta si funciona los cotroles pero al queres cambiar de direccion del aire lo tira por todos lados
SO
sorusMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2001 · monza · 160000 kms
Hola amigos agradeceré sus comentarios y me compartan sus experiencias tengo el siguiente problema con mi chevy monza 2001 automatico se le cambio radiador, deposito y tapón de anticongelante,originales,le cambie sensor se temperatura,sensor de cabezote (tomco),bomba de agua,termostato,anticongelante,la temperatura marca 100 y un poquito mas de grados casi al punto rojo y no entra el ventilador,al prender el ac si prenden los ventiladores,pero no baja la temperatura al contrario sube hasta llegar al punto rojo, apago el clima y baja la temperatura de nuevo a 100, cabe señalar que se cambio todo lo anterior ,por q se reventó el radiador,y la aguja de la temperatura antes no pasaba de 95 aun con el clima prendido agradezco sus respuestas
OS
oscarMéxico
hace un año
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 Chevrolet Chevy  2010 · 2 puertas 2010 automatico · 105000 kms
Hola razita tengo un chevy 2 puertas 2010 automatico el problema que tengo es que enciendo el clima (pongo el boton del aventilador en 4 y lo jalo para activar el compresor)el compresor entra y comienza a salir aire pero no sale frio ya le saque el gas y le heche nuevo pero no funciona ,el compresor entra peero el aventilador del clima no entra lo cheque con un provador de corriente y el arnes del aventilador si tiene corriente de hecho lo conecte directo ala batería y enciende. Pero no hecha aire frio ,creo que puede ser algun relevador me pueden decir donde se encuentran los fusibles y relevadores del clima
AL
alex pirujaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
No avienta nada de aire frio o es muy leve??
hace un año
Mejor solución  (según alex piruja, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2006 · trailblazer · 71000 kms
Después de cambiar la batería dejó de funcionar el compresor del aire acondicionado.
PA
palaciosEstados Unidos
hace un año
Respuestas de la comunidad
Usualmente cuando se cambia la batería llega a hacer un falso contacto o un cortito y vuela los fusibles no es muy usual pero llega a pasar
hace un año
Mejor solución  (según palacios, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2002 · POP · 96000 kms
Hola que tal soy nuevo en el foro, tengo un problema con mi Chevy pop 2002 A/A cuando enciendo el aire acondicionado del auto la temperatura empieza a subir, no muy rápidamente pero si sube y casi llega a Rojo, pero si apago el aire acondicionado la temperatura baja a la normalidad, el auto anda bien y no tira ningún liquido, el anticongelante esta bien.
DA
daflotMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si funcionan tus ventiladores? Cuando accionas el compresor deben encenderse a baja velocidad los dos ventiladores
hace un año
Mejor solución  (según daflot, el autor del problema) 
Si encienden ambos, cuando debe llevar el deposito de anticongelante? según yo esta bien pero no llega a la mitad del deposito y otra cosa cual es la temperatura normal ya que el medidor casi llega a 100
hace un año
Mejor solución  (según daflot, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2008 · C2 con aire acondicionado · 142467 kms
Un día en carretera note que la aguja de temperatura empezó a subir y se accionó la segunda velocidad del motoventilador y se enfrió después de eso entraba el ventilador cada 2 a 3 minutos llegue a casa y note que no entraba la primer velocidad solo la segunda y la segunda entra cuando ya esta muy caliente ya cambie en sensor de temp. Y revise los fusibles pero sigue igual ni cuando activo el compresor del aire acondicionado se prende la primera velocidad que anteriormente lo hacia mi carro es un c2 con aire acondicionado
JA
JaviervvMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura, ya que algunas veces no manda la señal sino hasta una temperatura muy alta, puedes checar tambien el servoventilador en sus conexiones ya que puede que este aterrizada la de baja.
hace un año
Mejor solución  (según Javiervv, el autor del problema) 
El ventilador del aire acondicionado, ubicado entre la facia delantera y la defensa, cámbialo por un genérico el Bosch es malísimo, es una falla difícil de detectar. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Javiervv, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2005 · 2 puertas full motor 1.6 · 100000 kms
Se apaga cuando prendes A/c o entran ventiladores, me dijo que cambiando el sensor de oxigeno y map.Se compondria
FE
fesocaMéxico
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2007 · COMFORT · 78000 kms
Hola amigos espero me ayuden...mi chevy apenas 2 dias al encenderlo en automatico se prenden los ventiladores del radiador y del aire acondicionado hasta que se apaga el carro paran que creen que pueda ser la falla...AYUDA por favor...saludos...GRACIAS.
FR
FranciscoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
El Chevy con aire acondicionado tiene un sistema de auto protección, cuando detecta que el sensor de temperatura no esta funcionando en automático enciende los ventiladores permanentemente
hace un año
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
A mi me pasaba algo parecido, leí por ahí que a veces la computadora del coche se pasmaba y solo bastaba con desconectar por 5 minutos la bateria y al reconectarla dejaban de encender los ventiladores, a mi me funcionó, intentalo tal vez sea solo eso.
Suerte
hace un año
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  2001 · swing · 200 kms
Cuando enciendo el carro. Y activo el aire caliente de mi chevy s/aa no sale aire caliente solo frio
HU
hugoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Falla tu valvula de calefacción no esta dejando pasar el anticongelante caliente al radiador interno que es el que hace que el aire salga caliente
hace un año
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Chevy  1999 · chevy pop · 90000 kms