Problemas de Acelerador del Chevrolet Chevy




Problemas por categoría

Chevrolet
Chevy

4 puertas
2007
1
voto

Ventilador de radiador no para.Solucionado

Mi auto esta equipado con clima, no lo uso, no me gusta, pregunta es normal que los dos ventiladores trabajen a la vez? es normal que el ventilador del radiador, este trabajando despacio mientras el motor está en marcha? aún cuando calienta el motor siempre gira lento pero enfría , anteriormente tenía una especie de acelerador de velocidad este motor de ventilador, me puede provocar algun daño?
Escrito hace 4 días por ManuelMéxico

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Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador el sensor esta malo hay que cambiarlo  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
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Checa el bulbo que va en el radiador tal vez se quedo pegado  - hector (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 

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4 puertas, automatico, aire acondicionado
2006
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No tiene fuerza al arranque y se apagaSolucionado

Tengo un chevy automático, su mal empezó cuando se le cambió el radiador, al ebtregsrmelo tardaba mucho en prender y sólo prende si piso el acelerador y le cuesta trabajo se esfuerza mucho y a veces se apaga si cambio de D a N.
Escrito hace 8 días por StefanMéxico

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Puede ser que le sensor de temperatura que trae a un costado del radiador este defectuoso y no comunica bien a la computadora.  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
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monza 1.6 mpfi
2001
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Tarda un poco en desacelerar cuando suelto el aceleradorSolucionado

Hola. Mi chevy es monza 1.6 mpfi, es un detalle que no me gusta porque cuando voy conduciendo yo acostumbro a desacelererar antes de frenar, pero al soltar el acelerador tarda casi 2 segundos en bajar las revoluciones (tiene tacómetro). Creen que pueda ser la válcula iac que tarda en cerrar, o el sensor tps de la mariposa? Cabe mencionar que chequé las mangueras de vacío para ver si no entraba aire y tenía que ver pero todas están bien selladas y unidas al cuerpo de aceleración y motor.
Escrito hace 18 días por RoyerMéxico

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2
Limpia la iac con carbuclean , si no mejora es el sensor tps que esta defectuoso.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
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-1
Eso haré ricardo como siempre muy agradecido. Salu2  - Royer (hace 18 días) Denunciar comentario
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monza comfort
2007
2
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Ralentí inestable acelero tiembla y se apagaSolucionado

Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser
Escrito hace 22 días por totoyMéxico

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-1
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, consigue el original.  - ricardo (hace 21 días) Denunciar comentario
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1
Se apaga cuando se detiene en un alto se acelera un poco y se apaga pero ya le cambiaron iac maf tps  - EMMANUEL (hace 14 días) Denunciar comentario
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c2
2007
2
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Tengo que pisar el acelerador y bombear gasolina para encenderlo.Solucionado

Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, le limpie la válvula IAC si estaba sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas, P1985 Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° c…Leer completa
Escrito hace un mes por SaulMéxico
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C2
2007
0
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Falla imposibleSolucionado

Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
Escrito hace un mes por Chevy poseidoMéxico

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Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro  - Ivan "el negro" (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.  - Chevy poseido (hace un mes) Denunciar comentario
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2
Ok Iván espero respuesta gracias  - Chevy poseido (hace un mes) Denunciar comentario
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2
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
  - FILIYS (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chevy poseido, el autor del problema) 
-1
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.  - El chevy imposible (hace un mes) Denunciar comentario
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3
Amigo intenta lo siguiente: retira el fusible de la bomba de la gasolina y enciente el auto en cuanto encienda ponle el fusible. Intentalo veras  - el_chuy (hace 20 días) Denunciar comentario
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4 puertas,motor 1.6 chevy monza
2002
0
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Se ahoga el carroSolucionado

Tengo un chevy monza 2002 y si le piso el acelerador estando el carro apagado y después lo quiero prender no arranca tengo q darle puche y cuando agarre vuelo prenderlo para q pueda arrancar
Escrito hace 2 meses por Mijael vallejo México
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Chevi Taxi
2009
-1
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Sobrecalienta el carro y se aceleraSolucionado

Mi carro es un Chevrolet Chevy Taxi del año 2008 Dual (gasolina/GNV). Le he cambiado la bomba de agua, radiador, termostato, se ha purgado el sistema de mangueras, le he hecho mantenimiento al obturador y al reductor del sistema de gas, el ventilador funciona Ok, se ha enderezado la culata. Mi mecanico y yo hemos agotado todas las opciones posibles para hallar el porque calienta el carro llegando a la 3ra. Linea en el tablero y el tacómetro llega a 1500 rpm a 200 rpm. Se ha descartado problemas en el acelerador e internamente del motor. Cuando el carro esta caliente (pasa la 2da. Linea en el t…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Ana MariaPerú

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15
Es Chevrolet Chevy Taxi del año 2006 se me calienta el agua dicen q es la bomba , otros el termostato ya le cambie la bomba el termostato sigue calentándose mi auto q mas puedo hacer...o que es lo que tengo que hacer al carro para que no se me caliente mas mi auto. Ya no quiero tener el mismo problema. Estaba todo bien y de pronto cominza con esta falla ya cabie mangueras bomba de agua termostato no se mas hacerlo espero q me ayuden gracias  - Edgar (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Ya cambiaron el tapón del depósito de anticongelante?  - yomero (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet chevy pop 2009 3 puertas , motor 1.6, El problema inicial por el cual empece a checarlo es que la presion de el escape es demasiada y aparte sale con olor como a polvora , y muy ruidosa como si fuera una moto descompuesta, se cambio todo de la cabeza del motor pues habia fugas de liquidos en las valvulas de admision y escape , se cambiaron los sensores, las bujias y todo estaba bien, se acababa de afinar, y sigue con el mismo problema, ahora el ruido es igual y el olor tambien pero ahora tambien se calienta mucho de la parte de en medio abajo por donde queda la caja de velocidades se siente caliente hasta en la pierna derecha donde llevas el acelerador. Lo lleve con un moflero y me dijo que no era el mofle que todo estaba bien, que puede ser ?. . . El catalizador ?,  - Roman (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Asi esta un chevi lo mismo
Tienes...soy mecanico me queda checar el primer y segundo paso del ventilador de radiador...si todo esta bien sera la cabeza que esta bretada...
  - Jarocho (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Hola mi chevi monza se calienta llegando casi a los 100 de temperatura y cuando freno sube mas la aguja ya me gaste una lana con ese problema ya q le a entrado agua al cabezote, ya se le cambio la bomba de agua, el radiador, le quitaron el termostato que porque abcs eso hace q no circule bien el anticongelante, ya le cambie la tapa del deposito y el deposito y aun asi me sigue fallando, sube demasiada la temperatura cuando freno y para terminar de fregar cuando apago el carro por lo calient que qeda y le doy de nuevo al arranque ya no quiere encender y se bloquea por favor ayúdenme ya que me es muy util  - paola sanchez (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Tengo una chevrolet venture que se estaba quedando acelera la me ti a la maquina y me indicaron que era el cansensor se lo cambie y sigue com el problema se acelera todavia alguien que me pueda ayudar la guagua es del 2001 tambien hace explosiones y da jalones.  - Jose gonzalez (hace 6 días) Denunciar comentario
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swing 1.6 tbi
2000
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No enciendes despues de moverlo un rato,(como que se ahoga)Solucionado

Por las mañanas mi chevy enciende muy bien, pero despues de moverlo unos kilometros o de un punto a otro y volver a encenderlo, ya no enciende, se escucha la marcha pero no arranca y si abro el cofre huele a gasolina y se ve gasolina en el tbi, ya le eh limpiado el tbi, cambiado juntas del tbi, cambie, el regulador de presión de gasolina, valvuala iac, orings del inyector y sigue la falla, ahora mi solucion para poder encenderlo, tengo que pisar a fondo el acelerador, hasta que arranca, y empiezo a pensar que me estoy desgastando mucho la marcha, ayuda por favor, gracias (cabe mencionar que ya me fije si el inyector gotea gasolina despues de cerrar la llave y no gotea)
Escrito hace 3 meses por jmiguueelMéxico

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Revisa la bobina cuando no quiera encender , puede ser que caliente ya no mande corriente fuerte a las bujias.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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3
Dejame checarla, no habia pensado en eso, gracias  - jmiguueel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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pickup
2003
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Mi chevy se acelera descontroladamaenteSolucionado

Prendo mi chevy por la mañana sin ningun problema después de un rato la siento pesada la apago llegando a la oficina, si la vuelvo a prender prende acelerada como si tuviera el acelerador a fondo ojala me puedan ayudar

Saludos
Escrito hace 3 meses por rodrimovichMéxico

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6
Revisa el sensor tps del cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Lo intentare muchas gracias  - rodrimovich (hace 3 meses) Denunciar comentario
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2
Soy especialista en fallas dificles ponte en contacto 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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swing
2002
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Caliente y fallaSolucionado

Hola otro problema con mi chevy, lo prendo y voy a dar la vuelta y todo normal pero al llegar la temp del motor a 100° entre el ventilador (solo la primera de ahi en adelante entre entre 90 y 95° maomenos)y de ai en adelante empieza a dar lata al frenar se prende el foco del aceite le piso el clutch o el acelerador y jala peri sino le piso nada se apaga es normal que la primera vez que entre el ventilador tenga que llegar a 100°
Escrito hace 3 meses por jmanuelMéxico

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0
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok lo voy a checar o es mejor quitarlo  - jmanuel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Swing
2002
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Mi chevy tarda en encenderSolucionado

Bueno mi problema es que tengo un chevy swing 2002 que si no lo Prendes a la primera se ahoga tienes que prenderlo con el acelerador y avienta humo negro al lograrlo encender prácticamente ya se le hizo un ajuste completo se le cambiaron todos los sensores y nada ya de le hizo de todo y no queda ya le metieron el escáner y sólo marco el sensor de temperatura y el inyector ya se le cambiaron y sigue con el problema
Escrito hace 3 meses por JarcasMéxico

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0
El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ya se lo desconecte y sigue igual  - Jarcas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cuando se le cambio bujias ,si tienen mas de 6 meses pueden ser la causa. Ya se le cambio el sensor de temperatura que marco el escaner ? si no se ha cambiado puede ser que mande señal erronea a la computadora y dificulte el arranque.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Ya se le cambió todos lo sensores y partes del motor la mayoría también todo el sistema del tbi también el detalle que yo veo que inyecta gasolina de más y le han puesto varios inyectores y no se resuelve sólo en un sccaner de varios que le han metido el sensor map tiene un voltaje de 2.2 y mi mecanico dice que debe recibir 1.8  - Jarcas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Los sensores y el inyector son originales o son genericos, el problema es que hay una mezcla de combustion rica en combustible que impide encender eficientemente. Y los sensores genericos traen otros rangos de funcionamiento que no concuerdan con los de la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarcas, el autor del problema) 
-1
Si todo es original así mismo los he probado en otro chevy y si funcionan y los de otros chevy s al mio y sigue la falla los mecánicos me dicen que en lo mecanico esta perfecto todo  - Jarcas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarcas, el autor del problema) 
1
Ya le midieron la presion de combustible en el riel de inyectores ? puede ser que el regulador de presion de combustible este mandando mas gasolina y ocasiona la falla.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarcas, el autor del problema) 
1
Ya se le cambió, hasta se le puso otro cuerpo de aceleración completo y nada  - Jarcas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
El map aente desprogramo llevalo a reprogamar a una agencia  - aguitado (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Cambia el sensor de temperatura, si está en mal estado, manda mas gasolina como si estuviera frío  - Raúl (hace un día) Denunciar comentario
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3 puertas
2004
-2
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Perdida de presión y problema al arrancar...Solucionado

Al encender mi auto c2 por la mañana tengo que darle tres marchasos prolongados y al tercer intento ya arranca. Luego al recorrer aproximadamente medio kilometro teniendo el acelerador adentro le entra un tipo bloqueo y el motor empieza a vibrar. Lo apago y aveces arranca bien y el motor empareja y ya no vibra al inicio se le cambio la bomba, luego por lo de la marcha se creyo q podria ser la marcha ya se le dio servicio y sigue igual con la vibracion que puede ser espero me puedan ayudar.
Escrito hace 3 meses por juniorsMéxico

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3
Una buena afinacion para mejorar el encendido y por la vibracion revisa si los soportes del motor no estan vencidos o rotos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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3
Hola ricardo ya le hice la afinacion hace tres diaz solo que ahora resulto lo de la marcha y eso ya lo tengo es la valvula iac pero con ese cambio aver si se compone de lo de la presion por q como comente que de momento el motor se comprime y pierde presion... ya les comentare si esa fue a solucion con la valvula iac saludos a todos los del grupo  - juniors (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juniors, el autor del problema) 
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Chevy

Sedan 5pts motor 1.6
2004
0
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El motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apagSolucionado

Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Escrito hace 4 meses por OzieelMéxico

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3
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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2
Estoy de acuerdo con la calibracion, saludos  - LEVI JOVAN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ozieel, el autor del problema) 
0
Checa la polea del cigüeñal  - Jhony (hace 24 días) Denunciar comentario
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Chevy

Pick up
1999
2
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Vengo en carretera sin acelerar y si vuelvo acelerar se ahogaSolucionado

Hola a todos!!! Espero me puedan ayudar. Tengo un chevy pick up 99 TBI 1.6, le rectificaron cabeza se cambiaron sellos de valvulas y guias de valvulas el coche ya tiene muy buen empuje aun no asienta ya que lleva 1100 km de recorrido desde la reparacion y consume un poco de aceite debido a que aun no asienta. Hasta aqui todo bien. Mi problema es que lo traigo en carretera sin acelerar con el motor encendido ya que dejo que se vaya con la misma inercia que ya lleva y llega a 70 a 80 km por hora, el motor se escucha muy bien y sin problemas. Pero si piso el acelerador por que venga algun rebase…Leer completa
Escrito hace 4 meses por Max VieyraMéxico

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0
Esta mal tu motor te hicieron mal el ajuste esta pasando aceite y lo quema por eso saca humo azul y eso de que asiente es mentira por eso lo repararon para que no haga eso soy mecánico tengo cuatro años ajustando motores ?  - Bayona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
1
Dre acuerdo con el compañero, no cabe mas que le eches un ojito si no se le pasaron de litros de aceite, que le metiron a tu motor, cuando superas la capacidad de aceite en ocasiones hace lo mismo. Si es asi tienes que drenarle el exceso de aceite a tu motor, saludos  - LEVI JOVAN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
El Chev Monza 1600 ano 99 se me apago en carretera, y no encendio mas, le cambiaron candelas y todas las pruebas de cables y bobina, todo bien en cuanto a la chispa, pero no encendio. Ahora le limpiaron y probaron el inyector y valvula de oxigeno y otros sensores MAF y IAC y aun asi no arranca, el mecanico me propone que le ponga carburador y le quite todos los sensares dice que se me acabaran los problemas, pero no me parece, siento regresar 20 anos...Cual podria ser la falla? SOS  - Amigo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
Cuidado pues este seria un gran error, quitarle lo original d fabrica d un coche es una tontería, si es full inyección así debe kedarse,  - David (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
2
Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle servicio cada semana le tenia que rellenar el deposito del aceite ya que bajaba de nivel, le hice su afinacion mayor hace mes y medio y sucede la misma historia, me sigue bajando el nivel del aceite, no tengo fugas, y tampoco saco ningun tipo de gas por el escape, me podrían orientar porque pasa esto?  - GIL GLEZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
0
Tengo una chevy avalanch la falla que tiene es que cuando va corriendo como que el motor pierde fuerza y el acelerador no acelera  - Jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Max Vieyra, el autor del problema) 
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3 puertas (pop)
1999
1
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Temblor en el volanteSolucionado

Empezó cuando al ir avanzando, tuve que girar a la izquierda y se presentó un temblor en el volante, que desapareció cuando solté el acelerador. Un poco mas adelante, nuevamente cuando aceleré, se volvió a presentar el mismo temblor pero ahora al ir en linea recta y se agudiza al girar a la derecha o izquierda. Alguien que me pueda ayudar a saber que es lo que sucede.
Escrito hace 4 meses por Ivan LópezMéxico

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2
Son las terminales de direccion que tienen desgaste, hay que cambiarlas y alinear el auto  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan López, el autor del problema) 
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Chevy

1.6 MPFI
2003
0
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frioSolucionado

CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un…Leer completa
Escrito hace 4 meses por Enriquechevy03mexMéxico

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2
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte  - Lobo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enriquechevy03mex, el autor del problema) 
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Monza
1999
1
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Falla de chevy, motor inestableSolucionado

Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
Escrito hace 4 meses por ChecoMéxico

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2
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
2
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda  - bootetoop (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
-2
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
-1
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada  - Maestro mecas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
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Chevy

automatico
1998
2
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Problema al arrancar prendio check en tableroSolucionado

Hola en ayer en la mañana prendi mi chevy y al encender prendio foco de check y no se apago sali unas cuadras y regrese y note q no aceleraba como q perdio fuerza es automatico aparte como q al pisar el acelerador se quiere apagar pero no se apaga
Escrito hace 5 meses por julio cesarMéxico

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3
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo ,haber que codigos registro la computadora  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio cesar, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

monza
1998
0
votos

Se batalla al encenderSolucionado

Buenas tarde mi chevy ultimamente comenzo a batallarse al encende tengo que bombear el acelerador para que arranque y en ocasiones lo acelero para que suba la gas y se apaga y apenas hoy se encendio la luz de check alguien que me pueda decier que es lo que tiene
Escrito hace 5 meses por EduardoMéxico

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2
Excelente noche mi chevy es modelo 07 y en las mañana cuando lo enciendo, arranca sin problema alguno, pero después de 1 o 2 minutos se apaga como si se le terminara la gasolina, (si acelero obvio no se apaga) si no acelero se apaga y le vuelvo a dar marcha y no enciende no tiene gasolina, tengo q esperar unos minutos y tengo q abrir el switch para q se llene de nuevo de gas y le tengo q bombear al acelerador para que arranque, y me gasta mucha gasolina, el olor de la combustión no es normal y parece q pasa mucha gasolina y no la quema bien, ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor de posición del cigueñal, el sensor de oxigeno, la válvula IAC, alguien tendrá conocimiento sobre el tema, gracias.  - JERRY (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4
Me pasa lo mismo con mi chevy, en las mañanas tengo que acelerarlo para que se mantenga en baja, ya he cambiado varios sensores y no he dado con el problema, alguno de ustedes soluciono el problema?  - Polo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
El problema que ahora batallo mas al encender tengo que bombear demasiado para que encienda mi y auto y se calienta mucho cuando va a vuelta de rueda robran por que?  - Eduardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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pop
2000
1
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Chevi con falla des pues de apagarloSolucionado

Al encenderlo por primera ves en el dia prende lo dejo jalando unos 5 minutos lo apago y lo quiero volvr tengo que dejar el pedal del acelerador asta el fondo y enciende
Le saco una bujia y estan mojadas de gasolina
Escrito hace 5 meses por montyMéxico
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joy
2002
1
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Aceleración no uniformeSolucionado

Hola. Alguien porque pasa esto?
Voy a una velocidad equis, quito el pie del acelerador completamente y cuando quiero volver a acelerar y tomar la misma velocidad tengo que pisar mucho y se siente un tirón muy fuerte en todo el carro. Ya se le cambio la válvula IAC. Además escucho todo el tiempo el relevador de la bomba de gasolina haciendo clic.
Escrito hace 5 meses por Emiliano BlazMéxico

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3
Es un falseo de conexión del eelevador , si no lo has cambiado ,ya es tiempo si no se va quemar la bomba de gas.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Gracias amigo, corro a cambiarlo. Sobre el problema de la aceleración tendrás idea se que sea?  - Emiliano Blaz (hace 5 meses) Denunciar comentario
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2
Lo de la aceleracion ,es probable ya este gastado el disco del clutch , patina y cuando agarra el disco, da el tiron por la traccion.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Suburban 4 puertas y 2 traseras motor fuel injection motor 8 cilindros
1992
0
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Cuando freno se apaga el motorSolucionado

Tengo una camioneta Chevrolet suburban año 1992 la falla empezó qe de primero en revoluciones bajas fallaba se qeria apagar pero no lo asia así me dijeron qe la podía usar y hace algunos dias comenzó a fallar ahora cuando me empiezo a detener se apaga completamente el motor y para encenderlo tengo qe pisar un poco el acelerador pero en revoluciones altas jala perfectamente alguien qe me ayude por favor
Escrito hace 5 meses por DanielMéxico

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0
Hay que lavar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ,con karboklin spray  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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chevy pop 3 puertas 1.6
2000
1
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Acelera muchoSolucionado

Buenos dias,
En estos ultimos dias mi chevy se ha estado acelerando como si aplastara el acelerador hasta el fondo. Lo agarro y lo prendo y el motor bien sereno, pero voy al super o voy algun lado rapido, cuando regreso y lo prendo se escucha acelerado como si el acelerador lo tuviera hasta el fondo me voy asi y altiempo que voy en el carro manejando se le quita quisiera saber que es
Escrito hace 5 meses por danieMéxico

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10
Ami carro le pasa lo mismo que el tuyo ojala nos puedan ayudar  - erick (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Eso que te pasa es la valvula iac que no controla el paso de la gasolina debes de cambiarla porque puedes provocar un accidente si vas en circulacion  - JUMAFLO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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POP
2000
0
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Aceleración al encenderSolucionado

¡Buen día para todos! Mi problema comenzó con el radiador de la calefacción, lo cancelaron porque se estaba filtrando el agua hacia el interior del auto y no había dinero para cambiarlo. Después de este trabajo el auto comenzó a acelerarse, primero poco a poco y después se aceleraba como si pisara el acelerador hasta el fondo, se le lavo el cuerpo de aceleración y cambio de empaques, lavado de válvula IAC, revisión de mangueras y mejoro un poco, decidimos cambiarle la IAC pero el auto al encenderlo se acelera muchísimo y después de 20 segundos se regula, pero cada que se enciende se acelera mucho. El TPS funciona correctamente, el MAP se lo cambiamos porque marcaba bajo vacío, ahorita traigo desconectada la IAC y el auto no se acelera, funciona bien pero me gustaría encontrar la falla.
Escrito hace 5 meses por chevypop1.42000México

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2
La falla es la valvula iac que debe ser generica no la identifica la computadora y salen malas, consigue la original ac delco se autoregula con la computadora  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Le he puesto anteriormente la válvula de marca TOMCO y me funciono muy bien, ya que donde vivo es complicado encontrar AC DELCO y la original de agencia me la dan en 3200 pesos, le cheque voltaje de referencia con el arnés desconectado y la llave en on y me marca 9.62 volts de referencia y hasta donde tenia entendido trabaja con 5 volts de referencia, si esta bien ese voltaje que me da  - chevypop1.42000 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-2
Ve que rango de voltaje de funcionamiento tiene la valvula , la tomco es lo mejorcito en genericos.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chevypop1.42000, el autor del problema) 
1
En donde veo el rango de voltios ya que a mi me pasa lo mismo falla la válvula iac y me comentan que generica no queda bien y quisiera ver si alguna genérica o marca sí le quedará  - Cesarm (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4 puertas
2004
2
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Se batalla en encenderSolucionado

Buen dia, tengo un problema que no me deja dormir tengo un chevy monza 2004 esta reparado recientemente el problema es que en ocasiones le tengo que pizar el acelerador para que arranque, esta falla la presenta ya cuando esta caliente lo dejas parado un lapso de 5 o 10 minutos y hace la falla de no encender si no le aceleras y cuando esta frio vibra todo el carro el detalle es que en muy pocas ocasiones el coche funciona muy bien y en otras como que se quiere apagar si no le acelero ayudaaaaaaaa.
Escrito hace 5 meses por jonaArgentina

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1
Tu velocímetro trabaja parejo?, si tiene una pequeña variación esa es la falla si no tiene ninguna variación es tu válvula iac, y eso del encendido tengo el mismo problema saludos  - Ing. Luis hernandez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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pop
2002
0
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Petardeo en el escape y perdida de potencia repentinosSolucionado

Hola, de repente mi chevy petardea y cuando piso el acelerador no tiene mucha potencia y avecez hasta se apaga y de repente y avecez tarda en prender ya me arte!. . . A y cuando esto pasa deconecto y vuelvo a conectar la valvula iac y se estabiliza pero ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo AYUDAAAAAA
Escrito hace 5 meses por ARTURO TOTTIMéxico

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0
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora se lo cambias.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Creen que pueda ser alguna otra cosa?  - ARTURO TOTTI (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Petardea mas en baja y cuando aseler se ll quita poquito  - Fer (hace 21 días) Denunciar comentario
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Chevy

confort
2006
-1
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Dejo de acelerar y se apago quedando encendido el tableroSolucionado

Llevaba mi coche en carretera recta en cuarta a una velocidad de 80 kl/h cuando de repente metia el acelerador y no avanzaba hice cambio de velocidad y tampoco avanzaba hasta que finalmente se apago
Escrito hace 5 meses por moisesMéxico

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-1
Conecta la llave en on (sin arrancar) y escucha si hace el zumbido inicial de la bomba de gasolina. Si no es falta de gasolina ,ve si manda chispa la bobina a las bujias. Alguno de los 2 fallo.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Lograste que se mueva? Puede ser que se te reventó la banda del tiempo, revisa la, a veces alcanzas a verla, si es así no haybdenotra mas que en grúa por que si lo intentas prender (si es que no paso) doblaras las válvulas con los pistones  - Karim (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según moises, el autor del problema) 
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C2, Automático
2005
0
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Al encenderlo por las mañanas, arranca, pero después de segs. Se apagaSolucionado

Al encender mi Chevy 2005 (automático) por las mañanas, este arranca, pero después de unos segundos si no lo acelero o la aceleración baja un poco (como por ejemplo, al pasar por un tope), este se apaga por completo. Tengo que encenderlo y bombear el pedal del acelerador varias para que este logre arrancar de nuevo. Ya después de eso no se vuelve a apagar, ni en los altos, ni en los topes, Tampoco vuelve a fallar si lo dejo algunas horas detenido, pero si lo dejo más de 6 o 7 horas vuelve a pasar lo mismo al arrancarlo. Ya le cambié la válvula IAC y la bomba de gasolina, le revisé las mangueras y todo OK, ¿saben cuál podrá ser la falla?, llevo lidiando con ella por años. Saludos.
Escrito hace 5 meses por ScorpioMéxico

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-1
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire cuando hay frio y la computadora tenga un arranque eficiente. Algunos autos lo tienen en la entrada de aire del filtro y otros en el marco del radiador.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Scorpio, el autor del problema) 
-1
Ok, muchas gracias. Checaré eso. ¿Crees que sea necesario también checar los sensores de temperatura y el inyector TBI con sus O-Rings?. Mi Chevy es un C2 2005 automático, ¿si tendrá esta clase de inyectores?. Saludos.  - Scorpio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Scorpio, el autor del problema) 
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4 puertas
2005
0
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Solo testerea pero nunca arrancaSolucionado

Ya le. Repare el motor de arranque pero al apagarlo testerea y nunca arranca ni pisandole el acelerador y tiene prendido todo el tiempo el motorcito como con un rayito y al darle no arranca y de repente se olle que algo truena en el mofle el chevu es automatico
Escrito hace 5 meses por Beto MvaMéxico

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0
Llevalo a un autozene a escanear es sin costo ,haber que codigos de falla registro la computadora.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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C2
2005
1
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Mi chevy se apaga cuando desacelero y el freno se pone duroSolucionado

Hola!, hace algunos meses mi carro empezó con una pequeña falla, en frío no aceleraba bien pero en cuando se calentaba funcionaba normal. Lo llevé al servicio y me dijeron que todo estaba bien, pero a los dias la falla resurgió. No pude llevarlo inmediatamente, y pasaron un par de meses más y lo llevé al cambio de aceite. En esta ocasión, me regresaron el carro en peor estado: se apagaba, el acelerador no respondía ni aún cuando el carro estaba caliente. Lo volví a llevar al taller, me dijeron q eran las bujías y se las cambiaron pero el problema persisitió. Fuí a otro taller donde le lavaron…Leer completa
Escrito hace 6 meses por KaludiaMéxico

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2
Puede ser un problema de nafta  - maguiver (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Checa el sensor maf y el tps, revisa la manguera del maf por grietas u obstrucción, el freno se pone duro porque se apaga el motor Saludos  - jorge e (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kaludia, el autor del problema) 
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3 puertas motor 1.4l
1997
1
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Jalones al pisar el aceleradorSolucionado

Hola buenos dias amigos tengo un problemita tengo mi chevy joy 1.4L de 1997. Pasa q desde ayer me viene fallando cuando le doy el pison al acelerador el motor se muere como si no tuviera gasolina y de la nada vuelve a acelerar y se vuelve a morir y regresa y da unos tirones feos y pasan segundos y se le quita pero en minitos vuelve a pasar y todo a raiz de q le llene el tanque la noche anterior. No se que pase y pido su ayuda si a alguien ya le paso por favor diganme como le hago para solucionar el problema
De antemano muchas gracias.
Escrito hace 6 meses por Richard josue México

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1
Puede ser que la gasolina que se cargo no esta refinada ,sucia o con agua. Con el robo de gasolinas hay estaciones de servicio que la distribuyen porque se las dan muy barata aumentado sus ganacias.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard josue , el autor del problema) 
6
El mio se jaloneaba y le checaron todo y al fin le encontraron K era la bobina  - Chevy pop 98 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard josue , el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema, ya queempieza a temblar y baja la velocidad aunque uno le acelere no responde a los segundos arranca y después igual, desconecte el cableque va de la bobina a la bujia y se corrige la falla que podrá ser ya le cambie cables y bujia.  - Patty chevy c2 2004 (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard josue , el autor del problema) 
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austero
1997
0
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Se jalonea el superchevi.Solucionado

Al arranacar le cuesta para, yle tengo que pistonear el acelerador, luego ya que arranca se quiere a pagar, lo tengo que mantener acelerado, y de primera a segunda se jalonea, lo tengo que conducir acelerado, para que no se jalonee.
Escrito hace 6 meses por superchevy,México

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0
Es tbi tiene solo un inyector , cambiale el oring al inyector debe de estar muy comprimido y jala aire y se apaga.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según superchevy,, el autor del problema) 
1
Puede ser la bobina el mio asi estaba  - Chevy pop 98 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según superchevy,, el autor del problema) 
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0k. Le voy a verificar. Eso datos del oring. La bobina , voy a hacer la vaquita para comprarla.  - superchevy, (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según superchevy,, el autor del problema) 
1
Ok. Ya quedo con las recomendaciones que me hicieron , se lavo el tbi y se le cambiaron las piezas. Jalan bien pero mi duda ¿ esta bien que me rinda 6 KM. x litro ? es un chevy 97 motor 1.4 l tiene mas - menos 205 000.00 km  - superchevy, (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según superchevy,, el autor del problema) 
1
No es normal que te rinda 6 km por litro, normalmente cuando ya tienen mas de 200000 km en promedio rinden de 13 a 14 km por litro, tengo un chevy swing 1994 y anda en el rango de 12 a 14 km por litro, solo que el mio es mphi salu2  - Bravello (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según superchevy,, el autor del problema) 
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4 PTS, TBI, 1.6
2001
2
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Se apaga en frioSolucionado

Hola necesito ayuda tengo un chevy pop 2001 standard mi problema es que en al prender mi chevy en las mañanas enciende bien pero se apaga despues de un rato y ya no enciende y al ir caminando acelero y se tironea al pisar el acelerador y tarda en responder ya le cambie bomba de gasolina y sensor tps y sigue igual pero he checado que cuando esta caliente no se apaga ayuda plis
Escrito hace 6 meses por betoMéxico

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5
Cambiale el oring de inyector debe de estar muy comprimido y jala aire y se apaga  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Monza
1998
0
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Las llantas delanteras se jalanSolucionado

Cuando acelero se jala a la derecha pero si sueto el acelerador se jala a la izquierda y suena algo abajo no se que es??
Escrito hace 6 meses por OswaldMéxico
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3 PUERTAS
2004
3
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SobremarchaSolucionado

Por que me esta fallando la sobre marcha cuando va a brincar el cambio de 3 a 4 (transmisión automatica) revoluciona mucho y debo bajar la velocidad o soltar el acelerador para que pueda entrar la siguiente velocidad
Escrito hace 6 meses por OLIVASMéxico
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Chevy
2001
0
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Mi chevy se apaga si dejó de acelerarSolucionado

Hice cambio de empaques y ahora que lo quiero encender no quiere prende sólo si le aceleró pero si suelto acelerador se apaga
Escrito hace 6 meses por YelitzaMéxico

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0
Es tbi un solo inyector, cambiale el oring del inyector debe de estar muy comprimido , jala aire y se apaga  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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3 puetas motor 1.6lt c2
2004
0
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No se mantiene encendidoSolucionado

Tengo un chevy c2 2004 le acabo de cambiar el empaque del moto, prendió sin problemas lo estuve manejando un día y no medio problemas, al día siguiente, tenia que estar acelerando para que estuviera encendió, si mantengo el acelerador a fondo se apaga, sino acelero se apaga, le cambie la bomba de gasolina y siguió igual. No se que pueda ser.
Escrito hace 7 meses por cilerMéxico

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1
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion , valvula iac y revisar sensor tps. Todo esta en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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monza
2001
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Pedal de acelerador duroSolucionado

Buenos dias acabo de comprar un chevy monza 2001 pero el pedal del acelerador esta muy duro, ¿no se si sea normal o que crren que pueda ser?.
Gracias.
Escrito hace 7 meses por fsalgadoMéxico
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Full injecsion 1.8
2004
0
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Se arrano circulando en quintaSolucionado

Venia circulando a no mas de 80kph cuando de repente se arrano le pisaba al acelerador yy no me respondía pero se le paso en un rato alguien sabe que le pasa?
Escrito hace 7 meses por LucasMéxico
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3 puertas,full,1.6 l
2005
0
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Se prende el indicador de aceite cuando desaceleraSolucionado

Hola la verdad no doy con el problema de mi cheby c2 2005... lo prendo lo manejo... y cuando suelto el acelerador se prende el indicador de aceite cuande acelero se apaga... bueno a todo esto ya le cambiaron la bomba de aceite, labaron el cartell, la pichancha ,cambiaron el bulbo del aceite. Y el problema sigue... a yo siento ke se caleenta mas de lo normal los vetiladores entranasu tiempo normal... le pido su ayuda por ke la verdad no se ke tiene mi carro... alo mejor a alguien le paso igual ke ne pueda ayudar con el problema... de antemano gracias... saludos.
Escrito hace 7 meses por jose México

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0
Es probale que el relanti este muy bajo ,debe estar de 800 a 900 rpm. Hay que calibrar la valvula iac ( valvula de aceleracion minima ) que esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial de como hacerlo ,consultalo.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-1
Hola oie y cual es la función de esta válvula... la che che y estaba llena asi como de aceite pegado estaba muy sucia  - jose  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-1
Esa valvula regula el paso de aire para la mezcla con la gasolina y mantener la aceleracion estable de tal manera que al dejar de acelerar en un alto se mantenga la aceleracion minima (ralenti) sin que se para el motor. Espero te haya funcionado  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose , el autor del problema) 
0
Amigo muchas gracias. Pero mi motor no se para y ni se apaga el ke se apaga y prende es el indicador de aceite cuando dejo de acelerar se prende el indicador cuando acelero se apaga el indicador... de aceite...  - jose  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Efectivamente, para que no tengas que acelerarlo ,se calibra la valvula iac mas alta ,para que la bomba aceite al girar mas rapido suba la presion de aceite y apague el indicador de aceite.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-3
Bueno lo are para salir de duda...gracias oie y cual es lo normal ke tiene ke estar la valvula iac...  - jose  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
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Pop 3 Puertas
1998
1
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Se apaga de repente, en frio trabaja normalSolucionado

Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Escrito hace 7 meses por Hugo MartinezMéxico

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9
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo  - Jesus (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-1
Y como lo solucionaste  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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2
Es mi bobina traía un corto  - Jesus (hace 7 meses) Denunciar comentario
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2
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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2
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie  - Jesus (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Martinez, el autor del problema) 
-1
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Martinez, el autor del problema) 
2
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema  - Serch (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Martinez, el autor del problema) 
2
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Solucionado el problema  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar  - jerry (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Martinez, el autor del problema) 
0
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.  - Hugo Martinez (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Martinez, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy
2005
0
votos

Falla "S" en Chevy 2005Solucionado

Hola, tengo un Chevy 2005 automático y presenta una falla en la transmisión ("S" parpadea en el tablero). El auto anda bien cuando está frío pero apenas se calienta un poco y comienza a ponerse lento, no hace bien los cambios y aprieto el acelerador a fondo y no responde. Si apago el auto y vuelvo a encenderlo desaparece la falla pero luego vuelven los mismos síntomas. He leído muchos comentarios al respecto y se sugieren muchas causas pero no hay consenso en las opiniones,Si alguna persona tuvo esta falla y la solucionó con éxito, agradecería mucho que me compartiera sus comentarios; de antemano muchas gracias. Saludos cordiales.
Escrito hace 7 meses por IsaHJMéxico

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1
Hola Isa soy del YouTube, tambien me han dicho que puede ser el relevador de la bomba de gasolina, pero para no jugarle al que si o que no el sabado llevare mi carro al mecanico. Cabe destacar que presenta la misma falla siendo que el mio es mas viejito (98) y standard. Pero tiene lo mismo, se jalonea cuando se comienza a calentar, no acelera, por lo regular dejo que se apague solo y cuando lo prendo (batallando) la falla se quita magicamente, yo ya le cambie bujias, cables, servicio del inyector, del catalizador, filtro de gasolina, se reviso bomba y nada aun. Pero el Sabado en cuanto me digan que es y mas o menos cuanto me sale con gusto te informo. Mientras tanto esperemos nos puedan ayudar en el foro.  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
2
Yo cambie el sensor de la caja y soluciono el problema  - Jaime  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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3
Cual es el. Sensor de la caja?  - Serch (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
9
Revisa la computadora de la transmisión, caja metálica en el piso del copiloto. Tuve el mismo problema  - Romansua (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
1
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina ya que la falla era parecida solo que mi carro es standart.  - Hugo Martinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
0
Cuanto cuesta el sensor de la caja??  - Manuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
0
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidaden su caja , uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico La Caja al no notar la velocidad de algunos de los sensores se frena en tercera, yo bajo el cambio manualmente a 1 arranco y de inmediato lo llevo a drive y luego lo llevo a Drive y funciona bien como si se tratara de una caja de cambios. De otro lado al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores -  - William Medina (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsaHJ, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

Chevy c2
2005
1
voto

Tironeo y perdida de potenciaSolucionado

Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
Escrito hace 7 meses por valleantaMéxico

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5
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?  - valleanta (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla  - Armando (hace 5 días) Denunciar comentario
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Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Lo haré y posteo el resultado gracias Ricardo  - Armando (hace 4 días) Denunciar comentario
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monza
2001
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No revolucióna bienSolucionado

Le aceleró hasta 3000 y al querer acelerar más se va el acelerador hasta el fondo y se siente arranado
Escrito hace 7 meses por chemo@chemitoMéxico

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-1
Es tbi solo tiene un inyector ,comentan que cambiando los orin del inyector se corrige la falla. Ya no sellan bien.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Lo primero que tienes que hacer es escaner eo coche oude ser el map o tps por eso mejor escanealo si no te manda codigos checa la presion de la bomba de gasolina alomejor esta dañada , suerte  - ruben (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Gracias así lo haré  - chemo@chemito (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Swing
2002
0
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Zumbido después de cambiar bobinaSolucionado

Le cambié la bobina, cables y bujías pero sigue zumbando de repente, al acelerarlo...cuando deja de zumbar le queda un ruido como si trajera algo flojo colgando, se escucha en la parte de atrás del lado del tanque de gasolina, me altera el ruido, sólo es por las mañanas es raro, algo que también he notado es que el acelerador está muy duro, me pueden ayudar ?
Escrito hace 7 meses por Erika DuranMéxico
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2 puertas, motor 1.6
2001
1
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Tarda en responder al pisar el aceleradorSolucionado

Hola buen dia mi falla es sobre un chevy pop 2001, al pisar el acelerador tarda en agarrar el ritmo o de plano no acelera ya hice afinacion cambio de filtros de aire y aceite, cables, bujias, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de sensores y el problema persigue quisiera saber que es lo que esta pasandole por favor ayuda
Escrito hace 7 meses por betoMéxico

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1
Tengo el mismo problema con el TBI de un Oldsmobile Cutlass Ciera 1988. En alta, el coche se desempeña excelente. Tanto, que tiene calcomanía 0 (cero). Pero igual que el tuyo, Beto, tarda en desbocar.  - Mac Kissack (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si tarda en responder revisa el sensor tps, es el que controla la aceleracion del carro, tuve el mismo problema, saludos  - Vicente (hace 7 meses) Denunciar comentario
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4 puertas 1.6
2008
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El motor se ahoga pierde fuerzaSolucionado

Tengo un chevy confort 2008. Le acabo de hacer el motor completo quedo fino. Pero ahora el carro cuando hago el segundo cambio de velocidad se ahoga y le suelto el acelerador y empareja pero al volver a pisarlo se ahoga y no responde el carro, me dice mi mecanico que es la bomba de gasolina que ya me esta avisando que perdio fuerza, quisiera saber si esta en lo cierto o puede ser otra cosa
Escrito hace 7 meses por alcides hernandez Venezuela

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0
Una cosa es que se ahoga esto es exceso de combustible y si la bomba falla es falta de combustible mejor escanealo y si no hay codigos ponle el marcador de presion de gasolina para checar si le falta o sobra gasolina sino vas a empezar a gastar de oquis  - ruben (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Ok resulta que hoy lo lleve para que le midieran la presion de la bomba de gasolina es decir la plia pero el carro prendio y no fallo de y el mecanico no pudo medir la presion de la bomba---- pase todo el dia con el carro y nada de falla y hace rato volvio la falla... otra cosa mi hermano tambien tengo este problema en el ambase donde hecho el refrigerante esta por la mitad como se recomienda y el electro dek motor dispara normalmente y se matiene el carro en su temperatura normal sin ambargo caundo apago el motor del carro el agua sube y llega hata la tapa ayer lo espulgue pero sigue el problema quien pueda ayudar por favor  - alcides hernandez  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Fácil. Si el agua que devuelve tiene un color cafezón, problemas de la cabeza. Esta pasando agua con aceite y este sube a cuerpo de aceleración por el devolvedero. Esta perdiendo presión. Proble mas de empaques mal puesto o rotos.  - kaiser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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chevy c2
2007
1
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Se enciende luz check engine y un auto con una llaveSolucionado

Anteriormente mi chevy se tironeaba en 2 ó 3 velocidad, yo aceleraba para que lo dejara de hacer pero como que algo en el acelerador estaba atorado. Después de un rato de hacer eso el pedal cedía y ya dejaba de tironearse. Después hacía lo mismo, pero se apagaba 1 ó 2 veces, después lo encendía y sin problemas. (Esto me sucedía cada vez que yo lo encendía por las mañanas rumbo al trabajo, o o por las tardes, de regreso a casa)
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
Escrito hace 8 meses por AdriánMéxico

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3
Checa. La llave debe traer el chip, es un cuadrito negro, por eso no prende  - El negro (hace 8 meses) Denunciar comentario
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TBI 1.4
2000
-2
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Se tironea en frío o calienteSolucionado

Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
Escrito hace 8 meses por AlvaroMéxico

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2
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6  - POOL (hace 8 meses) Denunciar comentario
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-4
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?  - Alvaro (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alvaro, el autor del problema) 
0
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
  - Adrián (hace 8 meses) Denunciar comentario
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4
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca  - Alvaro (hace 8 meses) Denunciar comentario
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1
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.  - Luis-Kun (hace 7 meses) Denunciar comentario
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pop tbi 1.4 3 ptas.
2001
0
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Se tironea despues de cierto tiempo de manejarSolucionado

Que tal, hace un mes adquirí un chevy pop 2001 tbi 1.4, se le lavo el sistema de aceleración y su afinación, después de eso la iac fallo, se le cambio pero al arrancar en frio se aceleraba mucho, asi lo cargue hasta hace unos 15 dias que recorrí un poco mas de distancia, de regreso a casa se empezó a tironear al pisar acelerador. Lo lleve nuevamente y no le encontraban hasta que me dijeron que era la iac la cambiaron, y sentí el auto mejor, pero hoy que anduve en trafico se tironeo de nuevo, por cierto que después de un rato empieza a oler a gas dentro. Siento que no corre como debería, como que le falta potencia. Ya checaron la bomba gasolina y esta bien. No se si pueda ser el sensor de oxigeno. Espero puedan ayudarme.
Escrito hace 8 meses por UrzusMéxico

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-1
Buenas noches te dejo mi numero de celular 5533719175, me ubico en ecatepec, estado de mex. , saludos  - julio bello (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
Es la válvula Jack. A mí me pasó igual. ¡Saludos!  - Adrián (hace 8 meses) Denunciar comentario
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1
Queria sustito para que se le quitara lo atontado (que bien)  - neto (hace 8 meses) Denunciar comentario
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3 puertas
1999
-1
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Se apaga al pasarlo a neutral y le cuesta trabajo encenderSolucionado

Hola, el problema es que al arrancarlo cuesta trabajo encender y al sacar el acelerador se apaga, además al ir en marcha se apaga de pronto al ponerlo en neutral y si pongo una velocidad y se da el arrancon continúa que podría ser ayuda por favor
Escrito hace 8 meses por ViryMéxico

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1
Checa los cables de bujias , que la presion de la bomba de gasolina sea la correcta, que el sensor de temperatura trabaje correctamente, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Monza
1999
1
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Falla la prender el check engineSolucionado

Tiene 10 meses que le hice ajuste completo de motor y tiene tres meses que comenzó a fallar al prender el check engine ya le cbie los sensores de oxígeno del refrigerante el map el del acelerador el bulbo de temperatura la bobina nueva con cables la bomba de gasolina y sigue la falla ya no se que hacerle y los mecánicos no encuentran la falla
Escrito hace 8 meses por Enrique motaMéxico

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-2
Que codigos arroja el scanner? que falla hace cuando se prende el check engine?  - julio bello (hace 8 meses) Denunciar comentario
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2
Hace tres meses se prende el check engine y desde marzo le pusieron el convertidor catalítico y no tiene ningún cable y pasa unos minutos y se prende el foco y comienza la falla como si se fuera a apagar  - Enrique mota (hace 8 meses) Denunciar comentario
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5
Que falla hace al prender el check engine?  - julio bello (hace 8 meses) Denunciar comentario
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C2
2007
-1
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Se callo engraneSolucionado

Iba checar el chicote de el acelerador y al quitarlo se fue el engrane de plástico dentro de la caja de velocidades quiero saber si puede afectar a los engranes de la caja
Escrito hace 8 meses por NicholinMéxico
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3 puertas
2000
-2
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Se queda pegado el aceleradorSolucionado

Se acelera solo, cuando me paro en un semaforo lo pongo en neutral y se acelera, posterior mente arranco en primera y se jalonea por lo mismo de que se acelera, y cuando hago los cambios nuevamente se acelera solo y tengo hacer los cambios necesariamente... y nuevamenente hago alto total y se acelera ya sea con neutral o en primera...
Escrito hace 9 meses por roroMéxico

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0
Checa la iac limpiala con carbuclin y también limpia el cuerpo de aceleración y eso te va a ayudar si después de unos días sigue la falla compra otra iac  - cachofas (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si amigo checa tu valvula iac y una lavada del inyector.  - juve (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Mi chevi monza 98 hacia lo mismo solo lubrique el chicote interior del acelerador y ajuste el mismo con la rondanita que traen casi al llegar al cuerpo de hacelerasion ya que se quedaba pegado el chicote luego compre el chicote nuevo y se acabo el problema.  - jose333 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pop
1999
-1
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Pierde aceleraciónSolucionado

Buen día necesitó ayuda ya que mi chevy me presentó la falla de pérdida de aceleración dure trabajandolo un rato en primera y segunda se calentó lo normal ydespues de eso el carro ya no aceleró, se jalonea, por mas que meto al aceleradorba fondo no responde me tengo que esperará a que se enfríe para prenderlo y que se le quite ese problema. Ayuda.
Escrito hace 9 meses por BraulioMéxico
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3 puertas
2003
0
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Al acelerar el auto vibraSolucionado

Pues mi chevy estaba muy bien, pero un día por la noche pasamos un tope de los grandes sin frenar, y a partir de ahí cuando aceleramos a 80 km/h el auto empieza a vibrar como que se le va a salir una llanta, pero sólo a esa velocidad ya lo revisaron se le cambiaron llantas nuevas amortiguadores y dicen que no tiene nada. Andamos a menos de esa velocidad y el auto esta bien pero metemos el acelerador a los 80 km/h y comienza la vibración, Que puede ser?. No se mucho de autos pero me defiendo
Escrito hace 9 meses por EstelaMéxico

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5
Primeramente hay que saber si es tu llanta o tu suspensión, por lo cual ponle la llanta de refacción en donde vá la llanta que sientes que se sale y córrelo a 80. Si persiste el problema es tu suspensión. Si el problema se corrigió al hacer el cambio de la refacción, entonces es problema de la llanta, que puede ser tu ring esté golpeado, tu llanta con chipote o no esta balanceada esta. Saludos.  - Ceniceros (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
0
Si sigues teniendo dudas, ponte en contacto conmigo lic_ceniceros@hotmail.com  - Ceniceros (hace 9 meses) Denunciar comentario
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3
Que revisen los baleros de la llanta yo tenia ese mismo problema y solo cambiaron los baleros y asunto arreglado  - Yo mero (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
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c2 comfort
2004
-1
votos

Se jalonea!!!Solucionado

Espero me puedan ayudar... cuando voy a una velocidad de mas de 120 km/h el coche se empieza a jalonear y empieza a disminuir la velocidad; tengo que dejar el pedal del acelerador hasta el fondo porque si no se llega a apagar... ya cambie valvula iac, bujias, cables, bobina y sigue igual!!!
Escrito hace 9 meses por Javier MarojMéxico

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1
Pero no has cambiado tu bomba de gasolina. Ve con tu mecánico para que cheque la presión de esta ya que es muy común que cuándo ya no funciona esta al calentarse falla. Y vuelve a funcionar al enfriarse después de 10 o 15 minutos, Ya checaste también tu filtro de gasolina?  - Ceniceros (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1.6l
2002
1
voto

Se apaga despues de unas hrs de usoSolucionado

Prende bien por las mañanas y anda de igual forma, pero después de algunas horas trabajando se apaga cuando lo desacelero, y si ledoy marcha prende bien , así que tengo que mantener el acelerador presionado,
Escrito hace 10 meses por cesar lopezMéxico

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0
Que tal cesar lavale la valvula jack a de estar sucia y puede ser que por eso se apague y por eso lo tienes que mantener acelerado  - Christian (hace 9 meses) Denunciar comentario
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4puertas swing
2003
1
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Prende y trabaja normal despues al frenar tiembla queriendose apagarSolucionado

Ojala me puedan ayudar, lo que pasa esque mi chevy apenas ayer de un momento a otro dejo de funcionar el velocimetro, luego de ratito al frenar en un semaforo se me apago lo prendi pero no se mantenia, luego ya caminando nada más dejaba de pisar el acelerador y se apagaba de la nada, lo volvi a prender y de nuevo jalaba pero ya llegue a mi destino y se quedo parado de rato ya lo prendi y prendio normal pero asiendo la misma falla unos minutos despues de volver a rodar, que podra ser ya le limpie valvula iac abri y limpie el cuerpo de aceleracion pero volvio hacer la falla, y como comento de estar en movimiento despues de unos minutos se prende el check, apago el carro se vuelve a prender y ya no prende el check asta despues de un rato necesito ayuda...,...
Escrito hace 10 meses por JonathanMéxico

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0
Si se prende el check hay codigo , scannea para tener una pista del problema...  - albertomendoza (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
5
A mi me pasó lo mismo, se me reventó el chicote del velocímetro, lo cambie y ya no se para el carro y ya marca el velocímetro y ya no aparece el foco de check engine  - Reyomar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
1
Gracias si nada más le compre el piñon que va a la transmisión y ya quedo jalando el velocimetro y ya no hizo la falla... gracias reyomar...  - Jonathan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
0
Yo tengo un chevy 2004 y me hizo lo mismito que comentas, se le hizo ajuste, le limpiaron el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina, etc, y lo unico que no he hecho es arreglar el velocimetro, pero desde que ese dejo de funcionar empezo con los problemas, lo llevare y vendre a comentar los resultados (y)  - Hugo Soto  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
0
Puedes checarlo tu mismo, empieza por el lado más fácil, de la punta que va a la caja de transmisión, ahí lleva un engrane de pastico, es fácil quitarlo y ver si esta capada la punta del cable o el piñón/engrane dañado.  - Reyomar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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Chevy

Chevy pop 3 puertas
2000
2
votos

Se a oga en frioSolucionado

Cuando lo hecho andar en las mañanas emplea a echar explosiones y huele a gasolina cruda y de repente c apaga solo y después le doi marcha y no arranca pero ya que calento funciona bien pero despues boy e carretera a 100/kh y c empieza a jalonerar y le suelto el acelerador un poco y c le quita que puede cer
Escrito hace 10 meses por VictorMéxico

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-1
Deberias checar el sensor de la temperatura del refrigerante ya que este es el que informa a la computadora el nivel de temperatura para enriqueser la mezcla en frio este al fallar puede provocar que haya exceso de combustible al prender motor en frio. Lo del jaloneo puede ser otra cosa puedes empezar por checar que el filtro de la gasolina no este tapado...  - potosinox 2014 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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pop 3 puertas
2002
1
voto

Disminuye la aceleracion aunque piso el pedalSolucionado

Cuando estoy acelerando de momento baja la aceleración (aunque mantenga pisado el pedal) y regresa nuevamente la aceleración de golpe. Esto lo hace frecuentemente en segunda, pero tambien en 3a y 4a.
Alguna idea de porque pasa esto?, Gracias.
Escrito hace 10 meses por WEB_201México

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0
Abria que checar el cuerpo de aceleracion, o es sensor de posicion de acelerador (a lo que le llaman la mariposa) puede ser que necesiten servicio, otra puede ser la valvula iac que no este trabajando bien, pero hay que escanearlo para saber un código en especifico  - yanko (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WEB_201, el autor del problema) 
0
Tambien checale el fitro de gas aver si no esta muy tapado o la presion de gasolina de la bomba puede estar bajandose y provocar perdida de fuerza...  - potosinox 2014 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WEB_201, el autor del problema) 
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Pop
1999
-2
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Solo arranca/prende cuando piso el aceleradorSolucionado

Cuando quiero arrancar el coche no puedo porque se apaga, arranca bien pero de inmediato pierde fuerza y se apaga, para poderlo encender sin problemas lo arranco y empiezo a acelerar para que pueda prender. Lo curioso es que si lo acelero de mas se tironea todo el dia...
Escrito hace 10 meses por Xaviram88México

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1
Puedes checar tu válvula iac, checa tambien la bobina de encendido cables de bujias y bujias, algunas veces deja de mandar chispa y hace que se apague el motor  - yanko (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Xaviram88, el autor del problema) 
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moza
2005
1
voto

El pedal para acelerar esta flojoSolucionado

Hola, tengo un chevy monza automático, resulta que ayer me lo entregó el mecánico porque le cambiaron el árbol de levas, y lo rectificaron pero al encenderlo se quedaba parpadeando la S, le meti reversa y se quedo abajo el pedal lo apague lo volví a prender y hacia lo mismo luego entro pero el pedal se quedó flojo, algún problema similar y respuestas a lo que le pudo haber pasado, gracias
Escrito hace un año por IsabelMéxico

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2
El pedal del acelerador solo lleva un chicote, el cual si se sale de su posicion queda flojo como dices, sigue el chicote por donde va y checa que este en sus posiciones correctas y esta bien metida la rotula en la esprea de aceleracion, y en la leva del pedal  - yanko (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
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c3
2011
-2
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Se apaga el motor al soltar el aceleradorSolucionado

No enciende al abrir la llave y lo pongo en función con empujón pero al soltar el acelerador se apaga el motor
Escrito hace un año por geeorgeMéxico

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1
El problema es tu bobina de encendido, no lo marca el escaner. Coloca una nueva y listo  - checo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geeorge, el autor del problema) 
0
Tienes problemas en tu alternador, ya que si produce electricidad pero no la manda a la bateria.  - checo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geeorge, el autor del problema) 
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chevy monza automatico c/a 1.6lts
2004
0
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Se prende el check engine al entrar la sobremarchaSolucionado

Hola que tal pues les cuento ojala me puedan ayudar lo que le pasa a mi chevy es que al ir en drive cuando piso el acelerador a fondo entra la sobremarcha entonces despues de unas veces que entra la sobremarcha se prende el check engine y ya que se prende el check al frenar empieza a temblar y cuando freno un Poco brusco se apaga y ya lo vuelvo a prender y ya prende como si nada hasta que se vuelve a activar el check por la sobremarcha y tambien se le quedo prendido un foquito coN forma de copo de. Nieve ya hice el procedimiento que dice el manual pero no se apaga plis ayudenme quiero saber si yo mismo lo puedo arreglar y pues si no queda mas pues a gastar de antemano gracias
Escrito hace un año por gio armaniMéxico
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conford
2004
0
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Falla en la transmisionSolucionado

Hola buenas tardes quiero ver si me pueden ayudar resulta que mi chevy ayer empezo a fallar cuand le meto el acelerador no revoluciona hace ruido y no avanza y hasta como que se frena leve y tengo que ir despacio que creen que pueda ser ya que si estoy preocupado de que pueda ser me podrian a consejar que hacer o si es recomendable metele el scanner
Escrito hace un año por tazmaniaMéxico

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1
Hola buenas noches, no especificas que transmisión es automática o estándar, pero en el primer caso lo que pudiera ser es que le haga falta aceite a la caja por eso no responde, otra es que le haga falta servicio de afinación es necesario en las automáticas algunas veces aunque solo se puede cambiar el filtro de la misma, y en el último de los casos es que el cuerpo de válvulas se este quedando pegado y no trabaje como debe hay varias pruebas antes de hacer un diagnostico final y en el caso de la estándar puede ser que el clutch ya termino su vida útil y ya no trabaje y produzca ruido o que tu caja ya no le sirven los sincronizadores por eso ya no sostiene las velocidades y las bota o no las recibe como debe  - yanko (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tazmania, el autor del problema) 
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Chevy

pop
1997
0
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Despues de la tormentaSolucionado

Ni Chevy funcionaba bien pero un día en la mañana lo escuche raro por la noche llovio mucho al ir ami trabajo al meter primera y segunda no respondida no aceleraba ya arrancando tercera y cuarta como si nada súper bien al estar parada se ciente un temblor meto acelerador y se escucha como sin fuerza el carro no se m apaga solo el problema d arrancar y el temblor al estar en neutral que puede ser
Escrito hace un año por annyMéxico

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Checa cables y bobina  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anny, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy
2004
-1
votos

Hola mi tahoe 2004 no quiso agarrar el acelerador solo reversa neuparkSolucionado

Ensendi mi troca le puse reversa para sacarla de el estacionamiento y salio pero se escucho un ruido raro y empezó como a temblar y me baje le abri el hood y se mirava como temblaba el motor luego cuando la quise estacionar de nuevo no agarro el acelerador la apague y encendide nuevo i funciono como si nada
Escrito hace un año por mariaEstados Unidos
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Chevrolet
Chevy

4 ptas, motor 1.6
2002
1
voto

Motor AceleradoSolucionado

Orientenme por favor, mi chevy fue anillado,en teoría mecánicamente quedó, pero al encenderlo se queda acelerado y tarda en bajar las revoluciones, al frenar o al soltar el acelerador se apaga, le cambie la válvula IAC pero sigue la misma falla, lo lleve a escanear pero dicen que la línea de la computadora no sirve, desde que tengo el chevy la comp. Siempre a estado asi, que puedo hacer?
Escrito hace un año por ChrisMéxico
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4 puertas
1997
2
votos

Saca muchas explosiones y no esta estable en motorSolucionado

Hola amigos espero y me ayuden, mi carro empezó a sacar explosiones y en marcha minima no esta estable y se empieza a jalonear y sii le acelero a fondo como que se quiere ahogar y de repente cuando voy en carretera pierde potencia y empieza a vibrar el motor como si no hubiera chispa o presión de combustible, me encendio el check en el tablero y saque los códigos y me salio el código 22 (Voltaje bajo en el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) pero ya le puse 3 sensores tps le puse el original ,pero sigue con la misma falla y me consume mucho combustible, espero y me puedan ayudar, gracias.
Escrito hace un año por danielMéxico

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Por lo que dices, tu coche a de estar fuera de tiempo, checa bien las posiciones de tus poleas del cigueñal y la del árbol de levas las dos tienen una pequeña marca fíjate que coincidan, y de no ser así checa tus cables de bujías uno por uno,encendido el carro sácalo uno a uno y fíjate que haya variación en la máquina y debe de aventar una chispa azul... de no ser así si sacas el cable y no hace ninguna variación ese cable no sirve...espero y te sirva saludos!!  - kevin  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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Exactamente eso que hace tu carro lo hacia el mio me dio muchos problemas encontrar la solucion... le cambie el sensor del cigueñal y mejoro pero no se compuso lo escaneamos y resulto ser bobina y sensor map...se los puse nuevos y se Arreglo...este problema me estuvo molestando un mes  - romero1976 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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4 puerta full motor1.5
2012
0
votos

Al encender el vehiculo por la mañana no quiere encenderSolucionado

Alguien que me de su opinion al encender el vehiculo por la mañana tengo que dar algunos intento para que prenda y ayudarle con el acelerador ya le cambie las bujia, los cables de bujia, el sensor de alta y baja y sigue igual por rato el vehiculose chupa
Escrito hace un año por DanielEcuador
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joy
2000
1
voto

Hay que meter el acelerador a fondo para que de marchaSolucionado

Hay que meter el acelerador a fondo para que de marcha si no lo hago asi no enciende y tengo que desconectar el inyector arranca y se apaga y luego tengo que conectar de nuevo el inyector pisar acelerador y funciona que es
Ya se le hiso afinacion completa se cambio sensor iac y nada
Escrito hace un año por raulMéxico

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-1
Es un cable que va atras del tbi es un cable pequeno con dos entradas encuentralo y conectalo eso es tu problema mi chevy tenia el mismo prooblema y yo mismo le encontre la falla  - omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
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Dos puertas
2003
2
votos

Mi chevy cuando le piso a fondo el acelerador se ahoga y tironeaSolucionado

Bueno esto es lo que me pasoo,, bajee el sistema tby, y le limpiee toda la mugreee que tenia desde esoo empesoo a fallar primeeo me dijeron que era la válvula iac, sw la cambiee y cambioo pero solo un. Poco ahoraa le aceleroo y simplemente avanza muy poco el cochee,, auxilio mi. Mecanico no aya el. Defecto,,
Escrito hace un año por Santos cabMéxico

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Aquí hay de dos. Una es revisa los cables de las bujías y dos checate el sensor del oxigeno. Este ultimo se puede limpiar nada mas para que te saque del apuro y la duda de si es ese el que falla, para limpiarlo lo sumerges en cloralex un minuto y lo limpias con un cepillo  - mundini (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santos cab, el autor del problema) 
0
Revisa la Liga del inyector cuando esta deteriorada gotea gasolina en el cuerpo de aceleración esto hace q c ahogue al acelerar a fondo  - Igcadena (hace 18 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santos cab, el autor del problema) 
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c3
2011
3
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Pierde potencia en carreteraSolucionado

Mi chevy pierde potencia al ir en carretera, como a los 30 minutos de camino y al ir a unos 100 kmh se desacelera, si piso el acelerador no responde y aparte se jalonea como si se quisiera apagar, despues como que reacciona el acelerador y se jalonea y vuelve a acelerar y otra vez pierde potencia y asi sucesivamente, ya cambie bomba de gasolina, sensor tps, bobina, sensor del cigueñal y sigue igual, alguien que me pueda ayudar ?
Escrito hace un año por jc99México

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0
Hola amigo solucionaste tu problema? el mio es 2000 y anda muy bien, pero despues de un rato como dices tu unos 45 min como que se jalonea como si frenara con motor, para que identifiques el jaloneo, se quita en el lapso de 1 segundo y sigue normal, despues de un ratito es menos el jaloneo, dspues otra vez, si es corta la distancia hasta ahi el problema, pero si es mas largo se apaga, y dejo que se enfríe un ratito y vuelve a prender, yo digo que es la bomba, pero como ya lo cambiaste medio curiosidad el saber si arreglaste tu problema  - Fidel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jc99, el autor del problema) 
-1
Cambia tu catalizador  - manuel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jc99, el autor del problema) 
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Chevy

4 puertas, motor 1.6
1999
0
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No enciende a la primera y se escucha como burro chevy Monza. 1999Solucionado

Que tal, el problema con mi chevy 4ptas, motor 1.6, no quiere encender tengo que dejar el acelerador presionado al fondo y así intentar varias veces y una vez que ya prendió tiembla como si estuviera frío aún cuando ya lo he traído funcionando 2 hrs, ya limpiamos la marcha y no creo que sea la bomba de gas, porque no se apaga el carro, que puede ser?
Escrito hace un año por Rivera México

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4
No inventes markrou si esta pidiendo aquí opiniones o vivencias para el poder solucionar el problema de su carro, si quisiera un especialista eléctrico ya lo hubiera llevado con uno.  - Rivera  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rivera , el autor del problema) 
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5 puertas, motor 1.6
2007
3
votos

Mi chevy se jalonea, se apaga, acelera solo y se calienta el multipleSolucionado

Buen dia, mi chevy de repente empezo a fallar, se ahogaba y se apagaba, lo volvia a encender sin problemas, cambie bobina, limpie la valvula IAC, comprobe que funcionara y nada la falla sigue, ahora se sumo el que la parte media donde va el freno de mano, tablero y piso se calientan en exceso y el consumo de gasolina se incremento bastante, lo lleve con un mecanico y me dijo que tenia que destapar la cabeza para ver que era y que destapado pues que iban a salir mas problemas pero que todo era un albur es cierto esto? o me quieren ver la cara?, lo he estado conduciendo y se nota cuando pierde potencia y se ahoga, tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que medio se nivele, alguien me puede ayudar por favor?, gracias.
Escrito hace un año por JarillogMéxico

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0
Y ya checaste si es el catalizador o por que no lo mandas a escanear ya que los mecánicos que de en que hay que destapar el motor saven que es y dicen así para sacar más lana y si es eso deves tener tiempo para que veas lo que hace el mecánico  - Meza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarillog, el autor del problema) 
1
Hola ami me pasa lo mismo ya lavaron los inyectores el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps la bobina y los cables de bujias ayudenme mi mecanico ya no le busca  - GUILLERMO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarillog, el autor del problema) 
4
Se resolvió mi problema, lo lleve con otro mecánico que le checo la presión de la bomba y resulta que era el repuesto $400 AC Delco, también el regulador de presión que va a un costado de los inyectores $400 pesos Tomco, era el catalizador lo que calentaba la parte de abajo y tablero, lo cambie y le puse un resonador por $650 pesos o compra el catalizador universal $1500 pesos o el original por $2100, haciendo todo esto agregue el cambio de cables por los originales AC Delco tipo 8, son mas caros pero duran mas y el carro quedo al 100% no se ahoga, no se apaga y el consumo de gas bajo mucho, también checo la compresión del motor y la realidad es que todavía no necesita anillarse el motor, solo querían sacarme mas dinero y hacerme perder el tiempo, recomendación, necesitan encontrar un mecánico de confianza, ya no hay muchos así que tengan mucho cuidado con quien llevan su coche, siempre busquen una segunda opinión,  - Jarillog (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarillog, el autor del problema) 
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4 puertas Automatico
2007
2
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Se pisa acelerador y no avanzaSolucionado

De repente andando, se pisa el acelerador y no acelera, pero si se apaga el vehiculo y se vuelve a prender, ya avanza normalmente. Es Automatico 2007 4 puertas.
Escrito hace un año por ralosoftMéxico

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1
Hola te recomiendo que por medio de un buen escaner te revisen el sensor TPS que es el que se encarga de controlar la aceleración, si esta bien revisa el conector del sensor y las lineas del mismo. Saludos  - Frank (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ralosoft, el autor del problema) 
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4 puertas monza 1.6
1997
-1
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Arranque y aceleracionSolucionado

Aveces para arrancar despues de las mañanas tengo que tener el acelerador a fondo para que arranque. Y igual se mantiene mas acelerado en algunas ocasiones
Escrito hace un año por chucoMéxico
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Motor 1.6
1999
0
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Se apaga al soltar el aceleradorSolucionado

Buen día, mi chevy se quedó sin gasolina y aunque ya le pusimos diez litros necesitamos acelerar a fondo para arrancarlo y cuando soltamos el acelerador se apaga. Ya arreglamos el inyector de gasolina, cambiamos bujías, tiene chispa y presión, incluso lo escaneamos y no lanza ningún código. Que puede ser?
Escrito hace un año por AdrianaMéxico

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0
TE recomiendo que lo lleves para que le hagan un escaneo a la computadora a ver que sensor puede estar fallando  - elmilmascaras (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
1
Tal vez el cuerpo de aceleracion esta sucio lavalo amigo te dara veneficios  - gali (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
0
Tal vez entro basura al sistema y esta tapado a y limpia la válvula iac  - jorge001 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
0
Si es la válvula iac! Muchas gracias. Problema resuelto :)  - Adriana (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
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Chevy

2004, full
2004
5
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Mi auto se jalonea, se apaga y gasta mucha gasolinaSolucionado

Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n
Escrito hace un año por alexMéxico

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2
Buenas mira la falla que hace tu carro es acausa de la bomba de gasolina lo pasa que yano tiene presion por eso hace eso tu carro nomas canbiala y va a funcionar bien tenlo por seguro esa es toda tu falla que estes bien vay  - vicente garcia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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CHEVI COMFORT
2007
2
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Tiembla mucho no acelera y prende el motor con un rayo en tableroSolucionado

Buen dia mi chevi 2007 tiembla mucho y al acelerar no lo hace como es normalmente se alenta mucho y tengo prendido en el tablero la alerta del motor con el rayo ya le cambie el sensor de oxigeno limpie la valvula iac y le cambie el sensor de posicion del acelerador me podrian ayudar si alguien le a pasado esto que puede ser
Escrito hace un año por EDUARDOMéxico

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0
Hola mi chevy estaba igual y decidí checar la bobina y los cables de bujías y resulto que era la bobina ya que no estaban trabajando dos salidas de la bobina  - Evelyn (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
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Chevy

2 ptas
2001
0
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El auto se desacelera y de repente vuelve a acelerarSolucionado

El carro de repente ya no acelera más, piso el acelerador varias ocasiones
Y vuelve a acelerar
Escrito hace un año por Daniel HrdzMéxico

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Hola tengo la misma falla, ojala y nos pudieran ayudar...  - DANIEL (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel Hrdz, el autor del problema) 
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c2
2004
1
voto

Al pisar el acelerador no desarrolla como debe de serSolucionado

Al pisar el acelerador el motor se escucha forzado pero no desarrolla velocidad, e acaban de revisar la transmision, cambio de bujias, y afinacion hace poco, si alguien por favor puede ayudarme urge reparar
Escrito hace un año por OscarMéxico

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Solucionado era el catalizador tapado por lo que el motor perdia fuerza por que se ahogaba con los gases  - Oscar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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1:4 TBI
1998
-1
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Se Tironea y se Apaga.Solucionado

Hola amigos! Al igual que ustedes mi chevy 98, tiene problemas al arrancarlo tengo que pisar el acelerador, se mantiene estable poco tiempo (2 minutos mas o menos) y después empieza a hacer como si faltara inyección de gas acelero y lo mismo hasta que por fin se apaga. Ya le revisaron Bobina, Cables, Sensor TPS, IAC, MAF(MAP), Bomba de Gasolina, Cambie Bujías, Lavaron el Cuerpo de Aceleración, Cambie Filtro de Gas, creo que lo único que falta es ir a Catemaco haber si con una buena limpia queda, ojala alguien pudiera ayudarme por que creo que me estoy volviendo loco. Por cierto también el escáner arrojo 20 fallas que las resetean y vuelven a salir.
Escrito hace un año por DesesperadoPerezMéxico
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Pop
2001
4
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Se jalonea y apaga al soltar el acelerador, a cualquier velocidad.Solucionado

Es de transmisión manual, hace una semana empezó a jalonerse e intentar apagarse al momento de ir andando y soltar el acelerador. Tengo que pisar hasta el fondo el clutch para evitar que se apague. Ayer lo saqué y se me apagó varias veces. Será problema del clutch, del acelerador o del sistema de gasolina? Ayuda! No quiero que me estafe el mecánico! Ando corta de dinero! Gracias.
Escrito hace un año por WalloopMéxico
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Chevy

pop
1999
-1
votos

El motor de mi chevy se apago cuando lo puse en neutro en una bajadaSolucionado

Se prendió el tablero , arranca cuando le acelero y se apaga cuando bajo el acelerador, lo lleve al mecánico, y no encuentra la falla, tenia apenas unas horas que mande ajustar el motor, y empezó con esta falla, ya revisaron el motor, la banda de distribución, checaron bobina, bujías, marcha, batería, , computadora, bobina, la marcha , sensores, y no hayan el problema ya se mando al eléctrico lo desarmaron todo y no encuentran el problema por que se apaga el motor, prende el motor y le desconectan un cable de bateria y funciona normal pero al colocar el cable de la batería se apaga, quisiera saber cual es la falla. Si pueden ayudarme.
Escrito hace un año por aldo salasMéxico

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Me paso q el alternador qdo en corto le cambie regulador ynada hasta q lo cambie completo y problema resuelto  - NITTOSS.AN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo salas, el autor del problema) 
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Segun le cambiaron el regulador y y sigue igual  - aldo salas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo salas, el autor del problema) 
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tbi 1.6 2 puertas
2002
-2
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Buen diaSolucionado

Tengo un chevy 2002 tbi 1.6 el fin de semana le repare el alternador quedo muy bien pero cuando lo prendo enciende muy bien la bobina se la cambie junto con los cables de las bujias tambien pero cuando llego a un destino y lo pago y cuando lo quiero prender ya no prende nada mas da marcha que creen que sea

Yo lo prendo de esta manera cuando me hace esa falla le pongo la llave y presiono el pedal de acelerador para que me inyecte gasolina y asi si prende

Me podran ayudar por favor
Escrito hace un año por GuadalupeMéxico

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El carro pasa demaciada gasolina se esta ahogando primero escanealo y si no te arroja codigos prueba con un el sensor de oxigeno o el map  - ruben (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guadalupe, el autor del problema) 
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Siempre que k falla fue a mi me pasa lo mismo  - angel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guadalupe, el autor del problema) 
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monza
1987
0
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No tiene potencia al acelerarSolucionado

Cuando aceleras tengo el acelerador pisado hasta el fondo y pero el carro se diente muy arrancada de repente se tironea y se agarra bien ojala me digan que puede ser gracias
Escrito hace un año por ernestoMéxico
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Chevy

2 puertas
2000
1
voto

Falla en el encendido, aveces si y aveces noSolucionado

Lo que pasaba a mi chevy es que sin aceleracion se apagaba, por tanto se le cambio la bobina y tambien le calibraron la valvula yaz y la desconectaron de la coputadora puesto que dice el mecanico que la computadora solo accionaba la entrada pero no la salida, sin embargo ahora cuando lo quiero encender batallo ni dandole pedalasos al acelerador enciende, como que si estuviera ahogado. El mecanico me dijo que fuera a revisar mi computadora...saben cuanto cuesta?
Escrito hace un año por ByteMéxico

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Ami m pasa igual con un monza 2005, batallo mucho para hacerlo encender por las mañanas. Ojala nos puedan ayudar  - pancho rancho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Byte, el autor del problema) 
0
Muy probable el sensor de temperatura, chequen parámetros cambienlo de ser necesario  - Monchito's (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Byte, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

pop
1998
0
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Batallar al encender y ruido extraño en el motor , se aburraSolucionado

Pues mi problema es que batallo al encenderlo, cuando le doy marcha tengo que o pisar a gonfo o bombear con el acelerador y despues ya encendido tiene un ruido extraño como zumbido en el motor , prende el check en el tablero y cuando le doy se me aburra el coche en serio ya no se que es ya le cambie el tbi (sensor de aceleracion)
Escrito hace un año por chemaMéxico

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Hola checa el sensor MAP esta al lado de la válvula iac comentas q cambiaste el tbi q t chequen el map y su resistencia interna verifica si gotea en el interior de el cuerpo de el tbi y si es asi cambia los empaques suerte  - jujoma (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chema, el autor del problema) 
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3 puertas motor 1.4
1999
-1
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Se apaga andandoSolucionado

Hay ocasiones en que andando se empieza a jalonear y se apaga, a veces manteniendo pisado el acelerador vuelve a prender, si no, tarda para volver a prender, se le hizo la afinación y dejó de fallar, pero ya lo volvió a hacer, solo dejó de fallar una semana
Escrito hace un año por LocumareMéxico

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Si no muestra codigo de falla , pruebe con otra bobina...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Locumare, el autor del problema) 
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1.6 tbi
2002
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Cuando dejo de acelerar en 4a o 5a se prenden todos los indicadores deSolucionado

En mi chevy pop 2002, 1.6, tbi, cuando voy circulando en 4a o 5a suelto el acelerador como para frenar con motor, en este momento se encienden todos los indicadores del tablero y el motor se apaga. Le doy encender y arranca de inmediato, salvo algunas ocasiones que tengo que destapar el tbi para desconectar el inyector ya que como que se ahoga.
Escrito hace un año por 050 P0L4RMéxico

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Saludos, yo tuve un problema similar, al ir en 4 o 5a velocidad, y bajar a la inferior se me prendian todos los indicadores. Otras veces al ir en 1o kmh y dar vuelta en esquina me pasaba lo mismo.
EL mecanico que veia (Ingenieron mecánico) no me dio solucion hasta que por necesidad en otro estado, otro mecanico me dijo es el sensor de velocidad, el que va detrás del cluster.

Problema, en agencia me dijeron que ya no se encuentra y de causalidad este último ingeniero me dijo deja hablo a una refaccionaria (en Querétaro) y me dijo, lo tienen nuevo (resagado). Lo compre, se lo pusieron y listo!!!!

Como pienso quedarme con el Chevy varios años, busque refaccionarias en Querétaro (http://fernandoautomotriz.com), no recuerdo cual sucursal, y compre un cluster "nuevo", (lo vendían lo tenian resagado).
Vivo en el DF, No encotré en ninguna refaccionaria, y hay talleres donde los reparan o te dan uno a cambio.
Espero te sirva el tipo...

Saludos!
  - Sergio Tenorio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 050 P0L4R, el autor del problema) 
0
Ok. Muchas gracias. Debo agregar que ya hice de todo, lave el tbi, cambie las mangueritas que ahi lleva, desarme y lave la valvula iac, tambien el inyector con ultrasonido, cambie bujias con todo y cables,el filtro de aire y de gasolina, cambie el sensor map...pero la falla continua...ahora voy a checar lo que me comentas, ya sea que consiga el cluster o ver si se puede arreglar el dichoso sensor...gracias nuevamente...  - 050 P0L4R (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 050 P0L4R, el autor del problema) 
0
Mi amigo, tengo un Chevy pop 2002 y me hacía lo mismo, en uno de los foros de chevymania me aconsejaron cambiarle el chicote del velocímetro, explicándome que es por este medio quien lleva a la computadora la señal de la velocidad y al no recibirla, pero ver que el sensor de las llantas se movía por seguridad el motor se apaga, seguí el consejo y mira, no me ha vuelto a pasar… espero te sirva. Saludos.  - Analista (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 050 P0L4R, el autor del problema) 
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Chevy

5
2005
3
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Pierde fuerza el motorSolucionado

Al encender el auto en frío, el motor no responde adecuadamente, aunque las revoluciones son altas al pisar el acelerador, simplemente no tiene torque, avanza como si estuviesé acelerando un poco, después de 10 o 15 minutos se normaliza.
Escrito hace un año por CésarMéxico

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4
Checa modulo de encendido y bobinas, podrian estar juntas  - victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
3
Checa si hay chispa en bujias, si hay podria ser presio de gasolina  - victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
0
Que tal buenas noches quien me pueda ayudar se lo agradeceré mucho yoga tengo un chevy 2005 y pierde potencia me podrían decir que le puedo hacer  - tacho  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
1
Para tacho: Checa si hay chispa en bujias y limpialas, Haz que alguien intente arrancar el motor y busca una buena chispa blanca.  - victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy
1997
-1
votos

Problema con arranqueSolucionado

Saludos tengo un chevy 97, que solo arranca pisando el acelerador, ya cambie la bobina, bujías, cheque el sensor de la temperatura, el cigüeñal, tiene bomba de gasolina nueva y tiene afinación del cuerpo de aceleración e inyector, también verifique la bomba del aire, y no le encuentran que produce esto.
Verifique el alternador y batería también esta correcto.
Escrito hace 2 años por RodoMéxico

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0
Ya le hiciste la afinacion a la transmision  - chinillo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
-3
Tu problema radica en la llanta extra, tiene baja presión, revisala y listo!  - chame (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
-1
Hola, ya le lavaste el tanque de la gasolina? a mi me pasaba lo mismo pero al lavarle el tanque funciono mejor...  - ivan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
0
K tal amigo a un amigo le paso lo mismo con su chevy y le cambiaron el chicote del acelerador y asunto solucionado... Estaba a punto de romperse...  - opcar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
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Hola amigo ami me paso lo mismo cuando estaba en gasolinera llegaba bien y despues ya no prendia hasta pisar frecuentemente el acelerador lo unico que hay que ser es ir con tu electrico y que te cheque como esta la válvula YANK y que te de indicaciones y listo checalo te servira  - Lalitomix (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
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monza
2010
1
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Se jalonea en bajaSolucionado

Buen día mi chevy trabaja bien pero a la hora de circular en baja (2 velocidad) pisas un poko el acelerador y se jalonea tienes que volver a meter el clutch para que deje de hacer eso como si fuera muy poko combustible pero no marca errores en baja... lo afinaron desmontaron y llimpiaron inyectores y nada... en alta no tiene problemas mantiene los 140 o 150 sin problemas por bastante tiempo y la recuperación es muy buena solo es en baja...
Escrito hace 2 años por TonaMéxico

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Buenas tardes Tona, tengo un monza 2011 y me pasa lo mismo, ya le cambie el tps, valvula iac, se le cambiaron los inyectores, etc... y sigue igual, me podras decir si encontraste la falla?. Gracias.  - eduardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tona, el autor del problema) 
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A mi chevy le pasa lo mismo en primera y en segunda solo a baja velocidad, en mi caso ya no funciona el collarin ya que hace ruido, y aunque no se patinan las velocidades creo que ya va a querer cambio de clutch, ahi les aviso si realmente fue eso.  - jona (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tona, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

pop
1997
0
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Problemas al arrancarSolucionado

Mi carro carro esta recien anillado, pero al querer arrancar tengo que pisar al fondo el acelerador y dejarlo asi unos segundo, ¡cual es el problema?
Escrito hace 2 años por tigre toñoMéxico
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Chevy

monza
2000
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Humo blancoSolucionado

Buenas noches tengo un chevy monza automatico que lo prendo en las mañanas y salio humop blanco, ademas que tengo que apretar el pedal del acelerador hasta el fondo y dar marcha continua por mucho tiempo para que arranque, ya despues de calentado el carro lo prendo y arranco sin problemas, que podra ser ? saludos y gracias por el apoyo.
Escrito hace 2 años por hackarotoMéxico

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Me parece puede ser un problema de combustion, originado por diversas causas... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Checa el sensor del oxigeno, lava el cuerpo de combustion y el sensor de baja  - fgthtrh (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
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4 puertas
2009
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Se apaga cuando va en movimientoSolucionado

Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
Escrito hace 2 años por IvanMéxico

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Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.  - Ivan (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema  - davo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ok. Muchas gracias "davo" voy a verificarlo.  - Ivan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.  - Ivan (hace un año) Denunciar comentario
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Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
  - Dan  (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema  - josue  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy
2005
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Se disminuye la aceleracion unos minutos y despues toma su fuerzaSolucionado

Voy circulando y jala bien el coche, incluso enciende bien pero al pasar unas calles el motor disminuye su aceleracion y le piso el acelerador y el motor baja su fuerza hace como si se sentara, despues retoma su fuerza normal y posteriormente vuelve a hacer lo mismo
Escrito hace 2 años por MarcMéxico

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Marc checa tu sensor tps y el cmp asi como el maf... si gustas estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Aunque tambien puede ser que la banda este fuera de tiempo...  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Revisa la presion de combustible y cambia tu filtro de combustible  - PALMA (hace 2 años) Denunciar comentario
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Conecta el manometro al riel de inyectores y saca tu vehiculo a circular, y ve midiendo la presion debe estar en los 40 psi aprox. Revisa si hay alguna caida de presion en el momento que falla, si es asi tu bomba esta comenzando a dar las ultimas y reemplazala, si todo esta perfecto comentalo para buscar una solucion mas  - PALMA (hace 2 años) Denunciar comentario
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monza estandar
2007
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No aceleraSolucionado

Solo no acelera y el chicote del acelerador esta bien que podrá ser. Aunque este en neutral le acelero a fondo y no revoluciona nada como si no le pisara pero si se mueve el chicote en el motor el cuerpo de aceleracion
Escrito hace 2 años por PiñaMéxico

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5545423444 revision a domicilio df y area metropolitana  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Monza 2003 1.6
2003
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Chevy no arranca a la primeraSolucionado

Buenas tardes, el problema con mi Chevy es el siguiente, cuando lo quiero iniciar da marcha pero no arranca el motor, hasta la tercera o cuarta vez que da marcha arranca o a veces lo tengo que arrancar pizando el acelerador un poco o a veces a fondo, bueno ya que inicia el ruido del motor queda "disparejo" y vibra mucho ya después de unos 3 o 5 minutos se pone mas "parejito" pero el ruido en el escape es como si tuviera "gripa". Esto me pasa cada que quiero arrancarlo, pero que haya estado en reposo mas de media o una hora porque si lo apago y lo enciendo en el mismo rato arranca con menos pro…Leer completa
Escrito hace 2 años por marioTabascoMéxico

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Buenas noches estimado, tengo un chevy 2008 y tenia el mismo problema. Llevalo con un electrico para que revise la marcha, puede estar sucia o los carbones ya estan gastados.  - Jaime Tabasco (hace 2 años) Denunciar comentario
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Acabo de sacar mi auto Monza 2005 con un problema similar. Le cambiaron el sensor del árbol de levas. Hasta ahora está arrancando bien aunque si tiene un problema con la marcha y me dice el mecánico que pueden estar sucios los carbones.  - Gabriel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Puede ser tu marcha o algun sensor...lo escaneamos 5545423444  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo un chevy que tardo bastante para arrancarlo, al punto de llegar a descargar la bateria sin que encienda y mas aun cuando hay frio, un dia con el capo abierto al encenderlo note que salia humo o vapor de la marcha o motor de arranque, me puedo llevar hasta ocho llavasos largos antes de que arranque. Ya una vez encendido y haberlo usado enciende como alos 3 segundos de dar star pero tarda no es algo que haga solo por las mañanas.
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
  - fren (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigos me pasa lo mismo con mi chevy 2005 arranca hasta la tercera o cuarta vez y pareciera como si le costara trabajo como que tose un poco y no se empareja el motor, me gustara saber si sera lo mismo de la marcha ? o alguna otra cosa gracias  - korny (hace un año) Denunciar comentario
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Yo digo k es el sensor de acelerador porkk a mi se me apagaba y despues de un rato ya se mantenia
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
  - bebe (hace un año) Denunciar comentario
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chevy pop 2 puertas
2001
0
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Chevy arranadoSolucionado

Mi chevy estaba funcionando bien pero un dia lo encendi y funciono bien hasta que metí primera se tironeaba como si no supiera sacar el clutch todo el carro temblaba exageradamente, regrese a mi casa,en un lapso de 400 mts gasto 7 lts de gasolina,el estaba muy arranado casi pisaba hasta el fondo el acelerador y no avanzab, por debajo aventaba humo blanco con olor a polvora, el aceite esta bien,le cambie bujias siguio igual, la bobina esta funcionando, en nuetral acelera bien ya que utilize carbu clean, y si aceleraba pero en con cambio no avanza, ahora al encenderlo tengo k intentar 3 o 4 veces parece como si estuviera ahogado. En real no se mucho de mecanica espero k me piedan ayudar
Escrito hace 2 años por kikeMéxico

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Ok mira amigo las reparaciones de los chevys son muy sencillas y realmente no son tan caras lo que puede ser ,bueno en primera que año es tu chevy por que el chevy generalmente salio con un solo inyector que va montado en el cuerpo de aceleración que es lo mas probable que se haya descompuesto suelen pasar lo mismo que a tu coche o puede ser alreves que simplemente no pase suficiente gasolina esta puede ser tu primera falla no se si ya lo escaneaste ahí te lo arroja o simplemente tiene que estar prendido el check engine,la otra puede ser que se te haya brincado uno o dos dientes de tu banda de distribución por eso te este generando la falla y es por eso que a la hora de dar fuerza como no está sincronizado pues te ocacione esta falla y como ultimo llévalo a escanear y ahí te arroja el error y ya asi podemos ir mas guiados a lo que le puede fallar a tu auto espero y te sirva mi respuesta y me avises si lo pudiste solucionar  - cobra (hace 2 años) Denunciar comentario
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Es chevy pop 2001, gracias por la info, mi primer carro y no tengo mas de 4 meses con el, voy a llevarlo a escanear pork esta prendido el check engine y despues aviso cual fue la falla gracias  - kike (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
-3
Checale el catalizador si todavia lo tiene estos cuando se tapan se ponen al rojo vivo y echan humo y te pierde toda la potencia cuando se enfria vuelve a trabajar bien el motor...  - potosinox 2014 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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Amigo realmente la falla es sencilla a mi me pasó lo mismo cón mi chevy y es la goma del inyector el prince de abajo ! Porque tiene dos uno arriba y el otro abajo y efectivamentemente pareciera que esta primando la gasolina sale a chorro  - Mecánica chevy (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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Monza tbi
1998
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Desajuste sensor t. P. SSolucionado

Buen día, he consultado algunas fuentes para ajustar el tornillo de la mariposa y el sensor T. P. S, ya que traía doblada la parte que ensambla en acelerador ademas de que el carro gastaba mas gasolina en la ciudad y en baja y olía a gasolina cruda...

Alguien me puede ayudar??? para saber el procedimiento de ajuste de este sensor, algunos manejan valores de .56, .69 y .72 voltios

Chevy monza 1998 T. B. I
Escrito hace 2 años por MonzaOneMéxico
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4
2002
1
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Falla en medidor de temperaturaSolucionado

Tengo un problema con el medidor de temperaruta, cuando arranco el carro todo normal pero me di cuenta que cuando acelero el medidor hace funcion como si fuera un tacometro, si acelero despacio sube y mientras mas pise el acelerador se va asta el otro borde la aguja... ayuda por favor
Escrito hace 2 años por civermaxtobiMéxico
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2 puertas paquete M
2008
0
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Fallas extrañasSolucionado

Buen día a todos Las fallas que presenta mi chevy son 3 y en ocasiones se presentan en el mismo trayecto,espero ser claro en la descripción, 1-al sobre pasar los 80km/h en tercera velocidad se empieza a jalonear,igual cambiando a cuarta si paso los 110km/h hace lo mismo. 2- poco tiempo después de aver arrancado y tomado velocidad si suelto el acelerador para aprovechar el vuelo se apaga simple mente, al igual sivoy llegando a un tope o semáforo intenta apagarse o se apaga. 3- al encender hay que darle varios llavasos y si de plano no prende ayudarle pisando poco el acelerador. Se le han cambia…Leer completa
Escrito hace 2 años por lalo cortesMéxico

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Llevalo con un eléctrico
Pero si te sirve a mi me llego a pasar algo similar se me apagaba cuando dejaba de neutral o cuando me detenía el problema es en sensor de velocidad o en el engrane del diferencial. Últimamente me fallaba que se apagaba dando y fue la pastilla de encendido. Muchas veces creemos que es falla del motor y son pequeñas fallas eléctricas.
  - Alberto Riv (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola mira estoy leyendo tu falla que en realidad es una misma.
Y estoy casi seguro que la falla que presentas es la misma que me paso a mi. Solo checa esto... en la mañana cuando arranques el auto forzalo un poco, esto es ponlo en primera y en lugar de hacer rapido el cambio forza el moor para subir la velocidad. Si el auto se jalonea, es debido a una falla del sensor del diferencial o sensor del tiempo. Ese sensor es muy facil de cambiar en el c2 puesto que esta justo debajo del auto casi enmedio en la union del motor con la transmision. Para cambiarlo solo necesitas un dado 10 para retirar el tornillo que sujeta la placa que sujeta el sensor, descoenctar el sensosr. Ojo... tiene seguro en las clavijas asi que sugiero que si esta sucio lo limpies con un aerosol limpiador de partes electricas antes de desenchufarlo. Y listo te lo llevas a la refaccionaria y le compras uno igual lo metes en la misma posicion que estaba, colocas y aprietas el tornillo, lo enchufas y listo!!. Espero que la informacion te sea de utilidad. Saludos
  - Javier (hace 2 años) Denunciar comentario
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Muchas gracias alberto rivera y javier...tomare en cuenta hambos puntos de vista y experiencia,mas que Javier el sensor que te refieres es el que va sensando una de las bandas del tiempo??
Gracias
  - lalo cortes (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Yo creo es el tpc o sensor del pedal de acelerador  - joel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo cortes, el autor del problema) 
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Buenos dias disculpen leyendo todo lo que comentan mi caso es el siguiente tengo un chevy modelo 98 la falla q me hace lo prende y todo normal pero a caso de segundos se apaga le doy marcha y luego luego prende voy en camino en tal velocidad y suele hacerse km si tuviera gobernador o no se komo explicarlo se da el bajón de velocidad pero al momento lo prendo en velocidad y otras no le doy marcha y no da nada se tarda aveces y luego se escuchan explosiones en la parte de adelante la bomba de gasolina bobina sensor de oxigeno el del inyector todo eso es nuevo pero aun sigue lo lleve a escanear y solo marco eso el sensor de oxigeno y el del inyector. Ya lo había dejado de hacer pero nuevamente empezó hacer la falla de ir a una velocidad bien se da el senton km si dejaras de acelerar o no se km explicarlo ya no acelera de antemano muchas gracias  - joel gomez (hace 2 años) Denunciar comentario
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Lalo Cortes... Sí pudiste reparar la falla? Tengo el mismo problema y no se si acudir al mecánico o al eléctrico y cuánto presupuesto considerar...  - Walloop (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo cortes, el autor del problema) 
1
Así es walloop el problema radico en el sensor de posición del árbol de levas,te recuerdo que mi chevy es 2008 paquete M,esto lo digo por que según el año y modelo es donde se encontrara el sensor. Para verificarlo hay que retirarlo y por ser de sensado magnético hay que probar con multímetro y pegarle algo de fierro. El costo del sensor fue de 450 pesos el original cuesta 1200 pesos.  - lalo cortes (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo cortes, el autor del problema) 
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2 puertas, automático, 1.6
2006
1
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De repente pierde potencia y se compone si le desconecto la computadoraSolucionado

Después de usarlo por un rato empieza a perder potencia y si le piso el acelerador no responde, en ocasiones cuando empieza a fallar tengo que mantener el acelerador ligeramente pisado para que el motor no piedra potencia. Para que funcione bien tengo que detenerme, apagar el motor y desconectar y volver a conectar la computadora para que vuelva a andar bien pero al los 20 minutos nuevamente pierde potencia. También pierde potencia cuando piso el acelerador para que entre la sobremarcha (en ocasiones). Ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Escrito hace 2 años por jaigromMéxico
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5 puertas motor 1.6
2005
1
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Mi chevy solo prende si lo acelero y si lo dejo de acelerar se apagaSolucionado

Cuando quiero prender mi chevy tengo que pisar acelerador para que prenda y al momento de encender se escucha muy acelerado y si dejo de pisar acelerador se apaga. Y eso no pasa siempre es de repente.
Escrito hace 2 años por eli México

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1
Que tal Eli, puedes iniciar con una lavada al cuerpo de aceleración, la falla que mencionas es parecida a la que hace la válvula iac, la cual podría estar sucia, o bien el sensor tps, puede estar dañado a se deba a un desajuste de la mariposa de aceleración, espero te sirva. Suerte y nos cuentas como te fue...  - MonzaOne (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eli , el autor del problema) 
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pop 1.6
2003
1
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Mi chevy se jaloneaSolucionado

Es un chevy pop 2003 1.6 creo no recuerdo bien lo anille hace como dos meses se rectifico la cabeza se cambiaron los buzos para no hacer tan largo el cuento se reparo por completo el motor lo hicimos un amigo mecanico y yo solo que el problema del jaloneo ya lo traia desde ke lo compre ya cambie bobina cables bujias todo original solo ke me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo lo cambie en una ocasión y solo se kito la falla como dos dias y otra vez a jalonearse el sensor no era original creo ke era tomco y otro mecanico me dijo vuelve a cambiar el senaor aveces salen malos el jaloneo lo…Leer completa
Escrito hace 2 años por sillerMéxico

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El tironeo de un motor casi siempre es causado por bujias rotas del aislante ceramico o electrodo aterrizandose o un cable de bujias brincando corriente o la bobina de encendido que esta cruzandose por dentro muy raro que algun inyector este quedandose pegado de repente otra posibilidad es que el sensor de cigueñal se este cortando la señal si ya checaste todo esto y esta bien vas a tener aue checar el cableado detenidamente por que tienes un falso contacto el alguna parte.  - potosinox 2014 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según siller, el autor del problema) 
0
Ok voy a cambiar sensor de oxigeno y cigueñal y veremos ke mejora hay muchas gracias ya les platicare el resultado  - siller (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según siller, el autor del problema) 
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Revisa la bomba de gasolina  - miguel angel ruiz (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según siller, el autor del problema) 
0
Hola... fijate que yo tengo un chevy 2011, y desde hace tiempo le note un brincoteo en baja; se sentía el motor disparejo, pero solo en ralentí, y lo que hice fue desmontar la iac, y darle una buena lavada, porque incluso a veces se aceleraba un poco. Me funciono excelente, pero ahora la hice el servicio hace un par de meses, y se me esta jaloneando, pero es diferente. He intuido que se trata de alguna fuga de chispa, porque curiosamente, solo sucede en baja; cuando lo acelero, trabaja relativamente bien, pero en el consumo de gasolina lo noto, y a pesar de que le meti mas flujo de aire, no se pone burrito el motor, solo se jalonea. Espero te sirva alguno de estos tips.
Saludos!
  - Nachito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según siller, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema
Alguien sabe la solucion??
  - daniel44  (hace un año) Denunciar comentario
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2 puertas motor 1.6
2007
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Arriba de 100km/h pierde potenciaSolucionado

Pierde potenciaa cuando vas abansando arriba de 100km/h pisas acelerador a fondo y no responde
Escrito hace 2 años por luisMéxico
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c3
2009
3
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Se queda acelerado aprox. 1200 RPMSolucionado

Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro. Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul…Leer completa
Escrito hace 2 años por FrankMéxico

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Ya checaste las magueras de vacio  - bapul (hace 2 años) Denunciar comentario
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Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema  - carmona (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.  - alex (hace un año) Denunciar comentario
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Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.  - Frank (hace un año) Denunciar comentario
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Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción  - Oso gomi (hace un año) Denunciar comentario
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3
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.  - junior (hace un año) Denunciar comentario
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Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu  - HUGO G (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion  - nene (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(

Gracias
  - Frank (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...  - HUGO G (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un chevy dos mil con el mismo problema  - Raul (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un chevy pop 2003 con el mismo problema  - Pacheko (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Mi che y es 2001 y esta igual ayuda por favor.  - moicas (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado  - bravo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente  - HUGO G (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos  - diego (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias  - roberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada  - Raul (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007  - Chido (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo  - Alfredo hdz (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer  - Cesarm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
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Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa  - marco (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
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Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda  - Alfredo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Chevrolet
Chevy

4 puertas
2001
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No arranco en una subidaSolucionado

Lo deje apagado aproximadamente 20 min en una subida lo quise encender pero no arranco como si no respondiera el pedal de acelerar por que no aceleraba y pise el pedal del freno y sentía duro, después lo empuje para que estuviera en un lugar plano y lo quise encender y tardo un poco pero si encendio
Escrito hace 2 años por alejandroMéxico

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Eso es porque como el carro se inclina la gasolina no alcansa a llegar a la bomba puede ser porque tengas poca gasolina en cualquier caso deves de emparejarlo o si lo pusiste acia arriva intentar ponerlo acia abajo para que la gasolina quede del lado de la bomba  - R302 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
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Hola revisa el regulador de presión de la bomba de gasolina.  - Frank (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevrolet
Chevy

2 puertas
2004
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Se queda sin potenciaSolucionado

Tengo un chevy pop 2004 mi problema es que batalla para prender y cuando voy manejando se va quedando sin potencia y eso que tengo pisado el acelerador hasta el fondo, lo tengo que bajar de velocidad pero sigue la misma falla, y en los semaforos al arrancar en primera batalla, no se si sea la bobina o que sera, me podrian ayudar
Escrito hace 2 años por waldinyMéxico

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Puede ser que este tapado tu convertidor catalitico, tu mismo puedes revisarlo sólo tienes que ver al final del múltiple de escape tiene unos tornillos quitas la tolva de metal y ahí los vas a ver, desatornilla el escape y acelera (obvio va a hacer mucho ruido no te espantes es normal y si el motor desboca "acelera" no hay duda es eso)  - Mechanic motor puebla telcel 2224748215 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Es un engrane en el cigüeñal, que con lleva a desgaste del clutch, a mi me paso lo mismo, y un amigo lo reviso, y cambio esa parte, lo malo es el precio del cigüeñal :C  - heru (hace 2 años) Denunciar comentario
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comfort 4 puertas automatico
2008
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Acelero pero no avanzaSolucionado

Después de cierto tiempo con el acelerador adentro como que responde y continua avanzando pero cada vez que lo freno y vuelvo a querer acelerar hace lo mismo, tengo miedo de que sea la caja de velocidades por que no me enciende ningún testigo de falla de motor
Escrito hace 2 años por EmmanuelMéxico
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dos puertas 1.4
1998
1
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Se corta la inyeccionSolucionado

Al arrancar en frio se mantiene un poco pero al acelerar se corta la inyeccion de gasolina. Cuando dejas el acelerador en medio acelera y se mantiene en pulsaciones y al soltar se apaga
Escrito hace 2 años por jose luisMéxico
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Chevy

5 puertas
2004
3
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Falla despues de media hora de usoSolucionado

Hola Ya estoy decesperada , el vehiculo prende bien por las mañanas , despues de correrlo media hora lo apago , dejo que pasen 15 minutos y al encenderlo nuevamente da marcha el motor pero no prende hasta que piso el acelerador unas 2 o 3 veces , y la presión de la bomba de gasolina se baja despues de usarlo esa media hora, ya se la han cambiando varias veces pero las que le ponen son genericas sera que le tengo que comprar la original por eso pierde potencia o que sera , les agradezco sus comentarios.
Escrito hace 2 años por sandra e México

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A mi me ocurria lo mismo, si dice que ya te checaron la bomba de gasolina y te dijeron que esta bien, es algo muy sencillo y economico, llevalo con un mecanico y que te verifique el regulador de presion de gasolina, ubicado en el motor, me ocurrio en el mio, a diferencia que el mis es de TBI, regersando al regulador es un empaque de hule, que por muy que se cuartee, pasa mas gasolina y hace que se ahoga, despues de que se evapora te vuelve a funcionar o como tu lo dices forzandolo en acelerar. Checalo pero te recomiendo que si es eso lo compres uno de muy buena marca.  - Roberto (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya checaron el regulador le pusieron un generico y baja mas la presión de la bomba de handar en 40 la baja a 35  - sandra e  (hace 2 años) Denunciar comentario
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-2
Que tal Sandra, ya pudiste resolver el problema ? que fue ?? me pasa algo similar. Saludos  - Pako (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevy

4 puertas automático monza 2003
2003
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Problemas con el arranqueSolucionado

Hola acabó de comprar un chevy automático y tiene problemas al arrancar tarda hace por arrancar pero no no arranca hasta que pisamos un poco el acelerador para q arranque y después de arrancarlo se siente un olor fuerte a gasolina aunque este caliente el carro siempre tiene ese problema ya e reparamos la caja de arranque le isimos la afinación lavamos el tanque de gasolina y no queda siempre tarda en arrancar la verdad me gustaría dejarlo bien q arranque ala primera q tendría q cambiarle
Escrito hace 2 años por angieMéxico

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Cambia la válvula de relenti, ese es el problema, ami me pasaba lo mismo y al cambiarla se soluciono todo  - jagso (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chevy

C3
2009
3
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Se jalonea y se acelera al detenerseSolucionado

Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
Escrito hace 2 años por SirenaMéxico

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Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...  - faraonics (hace 2 años) Denunciar comentario
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4
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
  - humberto (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.  - enok (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?  - Sirena (hace 2 años) Denunciar comentario
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Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?  - Sirena (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos  - claudio (hace un año) Denunciar comentario
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Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.  - Sirena (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
  - chicooff (hace un año) Denunciar comentario
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2 puetas motor 1.4 std ect
2000
-1
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Por las mañanas no quiere arrancar hasta que piso el acelerador hastaSolucionado

Mi chevy pop todas las mañanas no quiere arrancar despues de 3 o 4 llavasos y pisando el acelerador asta el fondo le cambie los cables de las bujías y sigue igual ya cuando prendio echa humo pero ya cuando esta caliente funciona normal pero como que se desacelera. Alguien me podria decir que sera lo que tiene. Lo lleve con mecanico y me dice que es el sensor maf... y otros la bobina
Escrito hace 2 años por el gordoMéxico

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0
Ya checaste la calibracion de tu tps? este provoca falla de arranque y humo negro... el maf o map? el el caso del map es uno de los pricipales causantes de que el carro heche humo negro... antes de cambiar o jugar a la adivinanzas te recomiendo que lo cheques la funcion de tus sensores con un osiloscopio... ya que el scanner solo ayuda a posible casusa mas no define causa real... el mecanico tiene la responsabilidad de interpretar de manera correcta los codigos debido a que en la mayoria de los carros muchos sensores estan relacionados...  - manuel  (hace 2 años) Denunciar comentario
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POP 2 Puertas Motor 1.4 Full injection
1996
0
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Motor Acelerado, Gasta mucha gasolina y se batalla para encender.Solucionado

Hola tengo un problema con mi chevy 96 de motor 1.4 full injection. Cuando enciendo el motor frio lo hace sin problemas solo vibra, el trayecto es normal, pero al apagarlo por asi decir bajarme a la tienda, al quererlo encender el motor caliente (temp normal 90°) no enciende correctamente, prende pero se apaga en instantes, y para que no se apague tengo que pisar el acelerador, llego a tardar 3 a 5 minutos en volverlo a encender. Un mecanimo me dijo que serían los buzos, pero ya se le cambiaron 3 veces se cambio el arbol de levas y se anillo, sin resultados se limpio cuerpo de aceleración y s…Leer completa
Escrito hace 2 años por EnriqueSam8México

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Hola amigo... dudo que sean los bozos... antes que nada el tener acelerado el carro puede se por varias razones... de entrada verifica que la valvula reguladora de relenti este haciendo su trabajo... porque porque esta valvula es la encargada de controlar tus revoluciones en un rango normal a especificasiones del carro... otra es verificar el sensor map con un obsiloscopio debido a que en muchas de las fallas de consumo de gas y existencia de humo negro es porque este sensor genera una señal muy importante para la computadora... o dado el caso que no cuentes con obsiloscopio para verificar la señal real... prueba con otro sensor de otro carro antes de comprar a lo mismo que con la bobina  - manuel  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EnriqueSam8, el autor del problema) 
1
Hola AMigo, tuve esa misma falla y despues de hacerle mil cosas, y seguir igual se me ocurrio cambiar la manguera en "S" que va de la tapa de punterias al cuerpo de aceleracion porque ya estaba maltratada y ohh sorpresa y solo me costo 60 pesos  - Robertomejia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EnriqueSam8, el autor del problema) 
0
Hola tengo un problema con mi chevy le hice la afinación y le lave el motor internamente y después lo arranque y empezó a echar humo negro y después se a sonso y se apagó pero no huele a gasolina quite las bujías y estaban igual negras pero no están mojadas de aceite y tampoco huelen a gasolina q podrá ser podrían ayudarme  - Xavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EnriqueSam8, el autor del problema) 
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2 PUERTAS 1.4
1999
-1
votos

Me pasa lo mismoSolucionado

Si encuentras la falla comentala porque yo tengo el mismo problema y ya cambie, bobina,bomba de gasolina, valvula iac, bujias, cables de bujias y no se corrije el problema algunos dicen que puede ser por el chicote del acelerador pero la verdad no se, si sabes algo me avisas...
Escrito hace 2 años por MARCOMéxico

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Se corrijio el problema cambiandole cables nuevos y la bobina estaba defectuosa, jalo como nuevo.  - MARCO (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCO, el autor del problema) 
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1.6 mpfi automatico 2 puertas
2004
4
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AceleradorSolucionado

El problema que presenta mi chevy es el siguente, arranca normalmente hace poco menos de dos dias se le cambio bomba de gasalina y bobina despues de eso todo bien hasta que lo de pronto despues de 20 minutos de trabajo en carretera perdia potencia o dejaba de acelerar gradualmente hasta el punto de dejar de funcionar correctamente sin que se apagara el motor, es cuando me detengo apago el motor espero no mas de 5 minutos aveces vemos y arranca de nuevo despues de dar 5 segundos o menos de maracha asi hasta que paso lo mismo, se le cambiaron todos los filtros y bujias 5 dias antes de los problemas.
Escrito hace 2 años por Fco. Renteria México

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De repente te colocaron la bomba de gasolina mal y k podría star fugando gasolina por la manguera k une la bomba con la parte superior k acopla ala salida  - nrike (hace 2 años) Denunciar comentario
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1.6
2007
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Falla de sensor y calentamientoSolucionado

Hola tengo un chevi corsa y el problema que tengo es que cuando lo prendo a gasolina y estoy en marcha no agarra velocidad y mas cuando apreto mas el acelerador , medijeron por ahi que pueda ser el sensor de minimo y lo otro es que en la parte del porta objetos que esta junto a la caja de cambios se calienta muchisimo espero y me puedan ayudar gracias.
Escrito hace 2 años por escorpionPerú

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Pide que laven el sensor de oxígeno y en su defecto que te lo cambien. Y que la bobina sea la original, bujias nuevas y que sean de un solo polo. No usar de iridio ni de varios polos.  - Rolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según escorpion, el autor del problema) 
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Podría serproblema de bujiaaaaaa o hay k medir la presión del combustible k sale de la bomba de gasolina  - nrike (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según escorpion, el autor del problema) 
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Chevy
2002
0
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No aceleraSolucionado

Tengo un chevy monza 2002 la falla es que en los primeros 15 minutos acelera bien y despues de eso ndamas acerela pero ya no corre tienes que precionarle el acelerador a fondo para que avanse y eso muy despaco eso a que se debe ? Gracias por su respuesta
Escrito hace 2 años por Oscar ZamudioMéxico

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Aparente falla eléctrica. Checar bujías y cables, incluso la ECU con el scanner, en caliente  - Rolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Zamudio, el autor del problema) 
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Amigo cuando el auto lo dejas reposar crea un vació por los vapores de la gasolina y si en 15 min ya no acelera se vuelve a tapar ese vació. Revisa los inyectores de gasolina que sena lavados por ultrasonido en laboratorio no en boya. ¿ tu mecánico es de tu confianza?  - Luis (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Zamudio, el autor del problema) 
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monza
1998
1
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El tablero de mi chevy muestra una S intermitenteSolucionado

El tablero de mi chevy monza 98 , muestra la S y avanza muy lento, oprimo el acelerador y no quiere avanzar :-( ya le cambiaron el aceite de transmision y no queda, ya le desconectaron la bateria para resetear la computadora y tampoco, cambiar la caja me sale muy caro (8000 pesos aproximadamente) agradeceria mucho si me comparten alguna otra solucion que no sea tan cara. Gracias
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
Escrito hace 2 años por MaryMéxico

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1
Cambia las bujias ponle las originales  - marco (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
3
Ami me salia en 12,000 y termino saliendome en 169 pesitos... solo eran los bujes del barillajes y listo... y como se dsgastan y traen juego piende sincronia la caja y solo ahi que cambiarlos...  - elgalon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
1
Cuales son esos bujes y donde van. ?  - esteban (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
1
Mira el juego que se produce en estos bujes es tan importante, como no lo imaginas. Y mas porque las medidas son muy presisas y cualquier juego entre los bujes le afecta a los cambios... te dejo un link. Checalo esta interesante. Pero ami me sirvio de mucho cambiarlos todos. En mi caso llo los cambie si te animas te hago un tuto de como travar la palanca para que no pierdas la sincronia. https://www.google.com.mx/search?q=buj…  - elgalon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
0
Hola, muchas gracias por sus aportaciones, les cuento que un amigo le cambió un fusible al chevy y con ello desapareció la S del tablero, volvió agarrar en drive y ya estaba mejor, sin embargo vuelvo a tener problemas de acelere porque no pasa de 60 km por hora, se jalonea , aunque ya no apareció la S. Lo llevé con uno de transmisiones y me dijo que al parecer no es necessario cambiar toda la caja de velocidades, sino solo un componente que tiene , pero que para bajarla y ver si es eso me cobra 3500 pesos, y no me garantiza qe quede. La verdad no sé donde buscar un mecánico que sepa y sea realmente honesto, que no sea abusivo y me ayude, no cuento con muchos recursos pues soy la unica que trabaja, asi que agradeceré cualquier sugerencia y ayuda. :-)
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
  - Mary (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
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monza, 4 puertas, fuel inyection, motor 1.7
2005
3
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Tironeo y ahogoSolucionado

Hola a todos mi choche se ahoga casi al punto de apagarse, aunque tenga el acelerador al fondo, despues de unos segundo reacciona y avanza perfectamente, minutos despues hace lo mismo, tengo que meter el embrague para que no se me apague, que hago
Escrito hace 2 años por noesan71México
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pop
1999
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Sele cambio banda de tienpo por que se le reventoSolucionado

Luego del cambio de banda comop que se forzaba para arrancar y quedaba demasiado amoderado como tirando a pararse, segundo dia q lo andube de repente perdio velocidad haciendo q se parara y arranca todo acelerado si sueltas el acelerador se para que sera lo q le pasa
Escrito hace 2 años por gustavoMéxico

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1
Amigo si se le rompió la banda de distribución con el auto andando tienes que rectificar las cabeza para asentar las valvulas. Es un costo aproximado máximo de $4000 o menos. Si es la de distribución si es de alternador solo deberás enderezar el soporte del alternador y cambio d banda y ya. Listo. Espero no haya sido la de distribución.  - Luis (hace 2 años) Denunciar comentario
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2 puertas
2004
6
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Se acelera mucho al encenderSolucionado

Hola tengo un chevy que al momento de encenderlo esta muy inestable la maquina se quiere matar, luego lo acelero y asi avanzo con el pero despues se acelera demasiado sin que yo pise el acelerador asi dura un rato y solo se le quita o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces y se le quita... alguien que sepa que es...???
Escrito hace 2 años por alanMéxico

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A mi me pasaba lo mismo tienen que cambiarle el sensor de velocidad  - rulich (hace 2 años) Denunciar comentario
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Que lo afinen y despues que laven el cuerpo de aceleracion completo. En el cuerpo de aceleracion esta la iac(responsable de muchos problemas. Como el tuyo saludos y comenta desde yucatan mex  - jorge cruz (hace 2 años) Denunciar comentario
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swing
1995
6
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Acosejeme q hacerSolucionado

Tengo un chevy mod 1995 motor 1.4 le cambie el árbol de levas y repare a cabeza ya quedo pero resulto una falla arranca y se empieza a hogar y se apaga le aprieto acelerador al fondo y vuelve arrancar q será
Escrito hace 3 años por geraMéxico
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motor
2000
0
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Arranca con poca compresionSolucionado

Empezó a perder compresion y al arrancarlo tengo que apretar el acelerador a fondo para que arranque y aveces arranca pero con poca compresion. Ya no se que hacerle ya le di mentenimiento, cambiebujias, filtro de gasolina ,cambie la bobina,bateria nueva,
Escrito hace 3 años por Daniel México
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swing 4 puertas
2011
8
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No agarra potencia en las velocidadesSolucionado

Hola, tengo un chevy swing modelo 2001, tengo el problema que en ocasiones de ir reaccionando bien se vuelve lento, como si no agarrara la velocidad, cambia el sonido del motor y tiembla como si quisiera apagarse, como si perdiera potencia y dura así tiempo prolongado, voy en segunda o tercera y es como si fuera en primera velocidad, piso el acelerador y no avanza como debiera y despues solo comienza a agarrar ya la velocidad y cambia el sonido del motor. Alguien me puede ayudar que problema pudiera ser? se los agradeceré mucho.
Escrito hace 3 años por KennyMéxico
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2 puertas
1996
3
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Problema para arrancarSolucionado

En la mañana enciende al segundo intento. A veces se apaga al medio minuto o se mantiene funcionando pero fallando, al acelerar no tiene potencia y si aplico el acelerador un par de veces rapido entonces se apaga. Para volver a arrancar debo esperar y pisar el acelerador a fondo. Al mantener la marcha del motor se perciben pequeñas explosiones. Aparte huele mucho a gasolina. Ya se le cambio bujias, bobina, filtros de gasolina , aire, banda de distribucion, polea tensora, bomba de agua, teromstato, se lavo inyector. ¿Alguien sabra cual es el problema?
Escrito hace 3 años por CelesMéxico

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Puede ser el sensor de aire o el mismisimo filtro de aire no es el adecuado y la combustion recibe mas aire que gas tal vez por eso lo de tu problema al ignicionar las bujias.  - Karblo (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Celes, el autor del problema) 
0
Puede ser que el sensor de aceleracion ya no este trabajando de manera correcta (TPS) tambien debes hacerle limpieza a la valvula IAC  - Gump (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Celes, el autor del problema) 
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4 puertas full,lujo
1999
1
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Se jalonea mucho y pierde potencia aun con el acelerador a todo lo keSolucionado

Me dicen ke puede ser el sensor tps,o la válvula iack
Escrito hace 3 años por miguelMéxico

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Primero afinacion mayor. Cambio de aceite,filtros,bujias checado de cables de bujias,lavado de (inyectores o tbi) y lavado del cuerpo de aceleracion. Tomando en cuenta que cada 5 mil kms sele debe de hacer afinacion menor. Saludos  - jorge cruz (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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4 puertas basico
2009
5
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Despues de un rato de circular al acelerar falla y se jalonea tieSolucionado

Tiene dos meses que despues de circular un rato, al acelerar ya no responde el coche y avanza solo a 15 kilometros por hora aunque le meta uno el acelerador a fondo el coche no avanza. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, le limpiaron los inyectores y el carro sigue fallando, despues de un largo rato de estar parado deja de fallar. El coche es un taxi, entonces ya se imaginaran que no es posible trabajarlo asi.
Escrito hace 3 años por oswilMéxico

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Ya le checaron el filtro de gasolina?? esta en la parte inferion del carro de lado del copiloto.  - L.R.PM. (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oswil, el autor del problema) 
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Se jalonea y a veces jala muy vien pero falla mas cuando ace frio  - cuchi (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oswil, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que era el catalizador, ya se lo quite y sigue igual, alguien nos podra ayudar los mecanicos estan tratando solo de atinarle, cambiando piezas  - ivan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oswil, el autor del problema) 
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Chevy

5 puertas 1.6
2005
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Fallo cuando queda 1/4 del tanque de gasolinaSolucionado

El coche tarda en encender, le tengo que dar marcha hasta en 4 o 5 ocasiones y bombear con el pedal del acelerador, una vez que enciende anda perfectamente, pero me estaciono y si tardo mas de media hora en volverlo a usar otra vez me cuesta trabajo encenderlo. Cuando me queda poca gasolina, se jalonea al tomar una curva, cargo mas de medio tanque y deja de hacerlo. Sera la bomba de gasolina?
Escrito hace 3 años por JamesMéxico

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Si el auto acostumbras a su uso con 1/4 de gasolina seguramente que es la bomba de gasolina. Su tiempo de vida util se afecta. Porque la gasolina misma la mantiene a temperatura optima de operacioni cuando tienes mas de 1/4 o 1/2 tanque.  - Gump (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según James, el autor del problema) 
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Disculpa la intromision pero yo tuve el mismo problema y lo que me dijo mi mecanico fue que la bomba de la gasolina ya estaba da;ada precisamente por dejar que andubiera con poca gasolina eso hace que se sobre caliente e inclusive llegue a fundirse...yo creo que deberias de traer siempre el tanque a la mitad para que la misma gasolina refresque la bomba de la gasolina asi al menos te durara un poco mas pero de antemano te aviso que a tu bomba le queda poco tiempo de vida  - samirah (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según James, el autor del problema) 
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monza
1998
1
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Tengo una gotera que cae directamente en el acelerador y no detecto...Solucionado

El auto es excelente, solo que hace algunos meses tiene una gotera que cae directamente en el acelerador, es incomodisimo. Ya selle pared de fuego y revise el sistema de aire, pero sigue cayendo, especialmente cuando llueve. Pjala alguien sepa como solucionarlo, ya que el carro es excelente, y no me gustaría cambiarlo solo por este detalle. Saludos!
Escrito hace 3 años por BELTENEBROSMéxico

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Checa los chicotes de tu auto ya sea el del acelerador o del velocimetro posiblemente este roto el aislante y por ahí circule el liquido hasta adentro  - fredy (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BELTENEBROS, el autor del problema) 
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Chevy

pop
2000
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Se apaga cuando es la 1mer encendidaSolucionado

El carro paresiera como q se ahoga d todo lo demas es buenisimo pero cuando esta frio tiembla y se parese q c ahoga le doy arranque y no m da le tengo q pisar el acelerador al fondo y x fin encien
Escrito hace 3 años por benyMéxico

Respuestas de la comunidad
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Ami me pasa lo mismo ya encontrarte el problema pues ya no se que hacer con esto en mi vehiculo  - leon (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beny, el autor del problema) 
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Amigo probablemente sea tu bomba de gasolina que no inyecte bien, o bien cheka tus inyectores si tiene si no carburador probablemente sea eso, y si de plano aun se ahoga dale limplieza al cuerpo de aceleración, espero te sirva de algo mi comentario, bueno bye  - JIRAAL (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beny, el autor del problema) 
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