Tengo un chevy 2006, les comento mi experiencia y viacrusis con la falla de que parpadea la “s” y no entran los cambios de la transmisión automatica: primero vi todos los comentarios de la web relacionados a la falla y solo me confundieron más todos decian cosas diferentes por lo que con la informacion que conseguí me animé a cambiar los sensores de velocidad de entrada y de salida (son unas piezas en forma de t que van incrustadas en la transmisión) y no se compuso con esto la falla, despues cambie una pieza que se llama tr que va encima de la caja (es una pieza electronica que va unida a una varilla que hace los cambios de velocidad y tampoco mejoró, mande a revisar (escanear) la computadora de la transmisión automatica (esta abajo de la alfombra del lado del copiloto) y al probar con otra computadora me dijeron cuenta que funcionaba bien. ¡ la falla era un fusible de la caja de fusibles que va abajo del volante y que al estar quemado no detectaba la señal!. Ojalá les sirva a ahorrar dinero yo gasté más de 4000. Pesos en forma inútil y la solución del problema era revisar la linea de los arneses y cambiar un fusible que me costó nada
Hola Javier, fíjate que compré un Chevy 2005 en mayo, lo mandé a afinar y servicio de todo. Al otro día que me lo entregaron me hizo lo de la "S", pero como buen carro al otro día que vino el mecánico no hizo la falla, y no la volvió a hacer, hasta hace un mes que tuvo un problema de la bomba de gasolina y algo de un cable de la alarma y al otro día igual, me hizo la falla de la "S", antier no prendía el carro, el mecánico se lo llevó empujando y era algo de un cable quemado, y en la noche otra vez la misma falla molesta de la "S". Empiezo a creer que lo hace cada que le meten mano, ¿crees que sea lo mismo que el tuyo? ¿Me puedes dar más detalles de cómo le pasaba?
Javier, a mi me hace la misma falla. Me pudieras especificar que fusible fue tu caso?
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
Amigo eso que dices de la "S" es la pieza neutro part ya me paso con mi chevy 2008 y todos los carros automaticos le pasa por esa misma pieza eso es desgate no es mal de morir... espero le sirva y se que es eso...
Si les han realizado la afinación revisen las bujias que sean las originales de GM no las acdelco los chevys automaticos es comun esa falla de la "S" por las bujias o por el fusible
Cheque el manual del chevy y hay dos fusibles, uno dice cavidad 13, 15 amp transmision automatica (TCM). Y el otro dice: cavidad 26, 15amp, computadora del motor (ECM) y TCM, yo no lo he checado, cuando lo haga informo, espero les sirva.
Hola, cuento con un problema similar, solo que si al momento de prender el chevy cambio la palanca a D o R no me parpadea la S, sin embargo si me espero 5segundo comienza a parpadear y sale muy Lento, cuando lo prendo y cambio a "D" puedo usarlo durante Horas y no le pasa nada al carro, todo con normalidad, ¿cual podria ser mi falla?
Que tal javier, yo tengo el mismo problema, en my chevy, despues de cierto tiempo en marcha, entiendo yo q cuando el carro se calienta, me empieza a marcar la "s" parpadeante en el tablero y no hace los cambios en posicion "d", por favor me podras decir que fisible fue el que cambniaste??? por q yo ya cambie los sensores de velocidad que van incrustados en la caja y la falla persiste, tu apoyo por favor, gracias
Hola a todos los que preguntan por el fusible este va en la parte derecha casi bajo el volante en la misma caja de fusibles lo encontre quemado de casualidad es cuatro veces mas grande que los normales, igual en su forma es vrede de 30 ampers lo venden en azone y cuesta $20.00 ustedes mismos lo pueden hacer mi correo es martinvell@hotmail.com
El que desee una foto se las puedo enviar para compartir la experuencia salodus a todos y a esas valientes chicas que aqui tambien participan con sus aportaciones
Hola a donde te la envío, pero no soy Javier soy martin vell enviame tu correo a la direccion anterior por que por aqui no se donde publicarla saludos a todos nuestros hermanos de Venezuela
A mi me sucedia exactemente el mismo fallo se parpadeaba la S, el ventilador se quedaba encendido, el medidor de temperatura no pasaba de un cuarto y se asonsaba al acelerar, hice lo de cambiar el fusible de 30 el verde grande abajo del motor por tan solo $ 20 y asunto solucionado muchisimas gracias por el consejo
Hola falger excelente me da mucho gusto, tu chevy es un gran auto, si tines experiencias como esta, compartelas por que los mecanicis, eiectricos a lo mejor lo sben pero pretenden robarte, ya no lo oodemos oermitir, nuestros chevis no son un vehiculo para viajar, sino un estilo de vida. Tu amigo martinvell
El sensor tr es el selector electronico de cambios automatico del chevy, este esta conectado al chicote del selector se la palanca de cambios, desde el interior del auto, su falla se refleja en el paroadeo de la "s" este sensor esta coordinado con los sensorss de entrada y salidz de cambios de la transmjsion automatica y la caja de válvulas que si ez el caso de la falla pueden ser estos tres factores saludos
Si tienes correo te envio una foto de su ubicacion en la transomsion pero se ve bajo la jarra de recuperacion del refrigerante exactamente en ka transmision
Hola tambien tengo el mismo problema ya me he gastado como 6000 pesos y nada igual prende la S, prende el ventilador, no pasa del cuarto de la temperatura, y ayer que lo lleve al taller vuala... ya se calentó al promedio y se quito la falla... mi coche me trollea, please orientenme mi correo es claudiavargasmtz@hotmail.com
Yo viaje de cucuta a bogotá y cuando me faltaba como una hora para llegar a bogotá se activo la alarma de la S y de la figura de un carro con una llave en elcentro y asi llegue a al destino, de regreso a cucuta la alarma estuvo activada hasta pamplona y no volvió a fallar y mecánico me dijo que era desgaste del CHIK que está dentro de la llave de encendido y por el momento lo estoy prendiendo con la llave de reserva y solucionado el problema. Me dicen que es el bloqueo central.
Tengo un Chevy Monza 2005. Empece a notar que se prende la "s" en ocasiones. Hoy noté que al venir a mi casa, que es casi pura subida, el carro no subia adecuadamente como si no hiciera los cambios, aceleraba y se escuchaba el motor acelerado pero el carro no subia mas rápido. Me orillé y lo apagué, lo volví a encender y ya estaba normal y subió normal. Tambien he notado que se calienta mucho y tarda en apagarse el ventiliador. Qué podia ser?. Será el fusible que comentan?. Ayudenme por favor.
Buenas tardes amigos tengo un chevy 2006 lo primero q me paso unos días atrás fue q parpareo la s le cambie el aceite de la caja automática y me aparece la s y el carrito con la llave si alguno de ustedes me puede indicar q puede ser o regalarme una foto del fusible q falla muchas gracias saludos desde colombia mi correo es henlk1201@gmail.com
Hola yo tengo un chevy 2005 y cheque el fusible y me hacia la misma falla de la "s" y no estaba quemado pero de las patas estaba muy sucio y lo lije y ya quedo pero pienzo remplazarlo
Hola me podian decir donde queda el fusible que se encuentra debajo del volante por fa, que al igual mi chevy 2007 le parpadea la s. Le dejo mi correo santiago-diaz54@hotmail.com, gracias
Buenas tardes Martin, he leido los comentarios de este blog y tengo la misma falla de la S, se pone pesado el carro y además gasta mucha gasolina, podrias enviarme una foto del fusible que comentan todos al correo ivanhov_rmz@hotmail.com
Buen dia un favor grande, igual me esta fallando mi chevy 2006 se jalonea de 2 a 3 quiero cambierle ese famoso fusible el quetenga la foto agradeceria mucho me la enviara gracias mairinig@hotmail.com
Hola. ¿También me podrían mandar a mi la foto de ese fusible? Ya tengo más de año y medio batallando con ese problema.
Mi correo es: metal94ma@gmail.con
Hola a todos y gracias en especial a martin, amigo necesito el mismo favor mi correo es juanda6968@hotmail.com o quien tenga la amabilidad d ayudar d antemano gracias.
Enviar foto por favor ya que mi chevy a veces arranca y se apaga como que ahoga y la s empieza a parpadear y truena la entrada de velocidades correo chupy_75@hotmail.com
Se me frego el canisero con un cargador k no servia y en ese rrato me empezo hacer la falla de la s podra ser ese el vendito fusible magico mañana lo checare y les digo haber si es ese me pueden mandar alguien la ubicacion del fusible es k no tiene diagrama
Tengo el mismo problema, ya gaste lana y nada, alguien que m e pueda mandar las fotos de ese fusible y el lugar donde se encuentra, por favor, mi correo es vvelascop@yahoo.com
Tengo un. Chevy. 2006 ya le mande arreglar la caja automática. Pero no hace la tercera. Se desliza. Es un problema. Electrónico. Pero. No. Han dado con wel mal me puedes. Ayudar
Hola Martin Vell, yo tengo un chevy comfort 2005 y me hace exactamente la misma falla. Me podrías mandar la foto del fusible? Mi correo es zacavi68@yahoo.com.
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
Hola, a mi me ha pasado lo mismo de la "s" intermitente y el carro se alenta cómo que está forzado (hace una semana le hicieron cambio de aceite, afinación y le cambiaron los soportes del motor) pero ahora tampoco le entra la reversa y cuando está andando hace un ruido extraño ¿Será lo mismo del fusible? El mécanico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades pero es sólo la R que no le funciona. Alguien orienteme, por favor.
Saludos a todos. Les pido de favor que me manden una foto del fusible. Yo tengo un chevy comford 2005, se prende la S y se pone pesado, no entran los cambios, les agredecere ampliamente me mande la foto del fusible, al igual que cualquier otra información al respecto mi correo es luismariano_79@Hotmail.com
Hola saludos yo tengo el mismo problema se alebra suena raro y últimamente sólo frío avanza me podrían mandarla foto del fusible ese? Mi correo diegoxuffi@gmail.com gracias de antemano
Tuve el problema de la (s) y sólo podía hacer los cambios manualmente (1,2,3) en un Chevy Confort 2005 automatico. Por los comentarios que aquí encontré revisé el fusible, se le hizo servicio de la transmisión , se revisó el cuerpo de válvulas, el scanner marcaba un problema en un componente en la transmisión y un error de programación. Por lo que un supuesto mecánico quería bajarme 13 mil pesos... consulte con otro y despues de escanearlo con diferentes aparatos. Encontró el problema... en este modelo hay una pequeña caja metalica en el piso del copiloto "la computadora de la transmisión" la cuál se había mojado y generaba el error. Solución, cambiar la pieza. Y hasta la fecha sigue sin ese problema
Hola tengo el mismo problema, me pueden mandar la foto del fusible y de la caja metalica que mencionas Romansua? seria a este mail uliserrano1990@gmail.com muchas gracias
Hola me podrian mandar la foto del fusible yo tengo el mismo problema con la s y tambien no agarra los cambios mi correo es azul_ruezgas@hotmail.com Gracias
Buen dia a todos, tambien me encuentro con el mismo problema, podria alguien enviarme tambien la foto con ubicacion y el fusible por favor, y si alguien tiene el de esa "caja metalica", sosa.luciano@gmail.com - de antemano muchas gracias
Tengo un chevy 2005 y me sale la misma falla de la S el problema es que ya no se prende pero no avanza el carro me podrian orientar y mandar fotos de donde se encuebntra el fusible
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se prende la S y no agarra la reversa me podrian mandar foto a mi correo chom_piz@hotmail.com
Hola, un saludo a todos
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Buen dia. ,e encuentro en con el mismo problema de igual me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra el fusible y la caja metalica gracias. Mi correo es
Buen dia me encuentro con el mismo problema me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica gracias adrianitachony@gmail.com
Hola tengo un chevy 2001 el problema de mi auto es que habeces que lo quiero encender da marcha pero el motor golpea y no arranca no se a que se deba pero se escucha dentro del motor despues al dia siguiente lo enciendo y sin problema arranca
Hola buenas tardes Martin tengo el mismo problema con la S y me prende el foco del bloqueo también se descompuso la alarma podría ser el fusible me podrías mandar una foto gracias de ante mano
Buenas tardes, disculpen, alguien podrá mandarme la foto del fusible que mencionan por favor, mi correo xavireyes89@gmail.com
De ante mano muchas gracias
Hola Buenos dias Martin, quisiera por favor que me envies por el correo electronico la foto de la ubicación del fusible, tengo un chevy c2 con esa falla. De antemano gracias y aqui mi correo. lfov0110@gmail.com
Buenas noches soy de monterrey y tengo el mismo problema de la S me podrian enviar el fusible que dicen que es y de cuantos amperes es gracias mi correo es larana25088@gmail.com
Buen dia a todos yo tuve el problema de la s q aparece en el tablero y mi caja no hacia los cambios lo escanearon y arrojo q eran los sensores de velocidad los cuales estan en 2400 pesos en la gmc pero bueno des pues de buscarle y buscarle se descubrio q era un falso en el arnes de la computadora la q va cerca del relevador de la gasolina abajo de la guantera en la pared derecha. Bueno espero les sirva mi ejemplo antes de gastas revisen lo basico q son falsos contacto en los cables...saludos
Hola buenas noches les comentó mi caso yo llegue a su pobre casa y todo estaba excelente pero al día siguiente ya no entró ninguna velocidad y diferentes mecánicos me dicen que es la caja, traje a un especialista en cajas y lo escaneo y le arrojó una falla electrónica pero me indica que se lo lleve a su taller que esta como a 5 km lo cual se me hace ilógico si no entra ninguna velocidad, le pedí que me haga el trabajo en mi casa pero dice que se llevaría una semana para checar líneas y en su taller lo haría en dos días, ?no me querrá ver la cara? Alguien me puede asesorar
Me sumo al pedido de la foto,recien ando con ese rollo de las luces 3 ,he escaneado y revisado contactos y nada ,por favor Martin Vall enviame foto del fusible,desde Venezuela saludos
Hola a todos, les comento que ya cambie el fusible verde y la falla no era por ahi, inclusive cambie todos los fusibles de la caja de fusibles. Lo lleve a un mecanico de transmisiones y me comenta que habria que hacerle su afinación donde se le cambie el aceite y el filtro, solamente que es caro ya que el auto se siente un poco forzado y al meter alguna velocidad el auto vibra y me explica que es por eso, no se si a alguno de ustedes le ha sucedido eso. Espero juntar para llevarlo y se pueda solucionar la falla. Saludos
Ulises creo que te esta mintiendo ya que este tipo de caja no lleva filtro por el tamaño de la caja que es pequeña, el aceite de transmisión automotica cuesta 60 pesos el litro en la agencia GM. Te llevas entre cambio y cambio 6 litros,le salen 3 tiras y rellenas y listo la llave es alen de 10mm. Hazlo tu.
Razaa si alguien ya arreglo la falla digan no sean gachos ya ando arto de andar con el carro asi y la vdd no se si cambiare los sensores o que hacerle ya me confundi con tantas respuetas que nos dan jaajajajaja
Tengo el mismo problema de la "S" que parpadea y además parpadea ahora el símbolo del motor,Por favor envíame la foto de este fusible grande.Mil gracias de antemano.
Buenas tardes amigos; les dejo esta información con respecto ala falla común del chevy en las transmisiones automáticas no importa el modelo de carro. En si estos carros seles debe poner las bujías originales GM con numero de parte "93206675" k salen alrededor de 450 pesos. Las pueden conseguir en la agencia o refaccionaria k maneje ese numero de parte. Si le siguen metiendo otro tipo de bujías les va a seguir asiendo el fallo de parpadeo de la "s". (estas bujías originales GM son las k lleva el corsa o tornado y corrigen ese problema). No x fusible al menos k tenga un corto,,,,saludos
Señores me paso lo mismo y le vi de todo, termine pagando 3000 en la agencia y desde luego fue algo que no creia, y si "son las bujias" tienen que ser originales GM no AC DELCO que chingados tenian que ser las bujias? o que relacion tiene no lo sé. Pero chekenlo gracias a todos. Buena tarde.
Tengo exactamente el mismo problema, me podras mandar fotos del fusible y de la cajita metalica q mencionaban x ahi por favor... tengo 8 meses lidiando con ese problema vicalo216@hotmail.com
Hola, tengo un 2004 c2 automatico, y no me hace el cambio de 3 a 4, por todo lo demas funciona perfecto... mi pregunta es si la s debe estar activa o no?
Pues a mi me paso lo mismo es un chevy monza 2009 automatico les platico la falla comenzo cuando le estaba checando los cables de bujías desconecte uno para ver si mandaba chispa, bueno todo estaba bien al volver a prenderlo se prendio el foco de la s parpadeando y el check engine típico me asuter porque el carro no avanzaba en directa no tenia fuerza pero 1,2,y3 de manera manual si entraban y la reversa también, fui con un mecanico de transmisiones y como sabran empezó a sacar chingo de fallas, lo cual me parecio muy ilógico asi que me puse a buscar en la web y di con esta pagina y como todos fui sobre el fusible pero no estaba reventado, hice lo mas lógico para borrar errores de código desconecte la pila por un lapso de una hora después conecte y desconecte el cable de corriente 3 veces y santo remedio se quitaron todos los códigos de error a lo que lei la transmisión se protegio desgraciada mente hay mecánicos que se aprovechan de nuestra ignorancia bueno espero y les sirva mi experiencia saludos...
Mi chevy parpadea la s cada. Que lleno el tanque de la gasolina, se me hace demasiada coincidencia y justo en el mismo lugar... Alguien podía ayudarme? La_auza@hotmail. Com
Estimados todos, buenas tardes, veo varias posibles soluciones: fusible verde grande, unidad de mando de la transmisión dañada y bujías...cual es la correcta
Hola buenos dias presento el problema de que me parpadea la letra S y no me agarra la D Pero todos los demas cambios si ebtonses queria que por favor me enviaran la foto del fusible y la foto de la caja metalica mi carro es un chevy confort 2008 c2, mi correo es yovel_7@hotmail.com mucho le seria agradecido a quien me ayude en este particular.
Amigos el problema persiste no se solvento con dejar la batería del carro desconectada x mas o menos 3 horas. Al encenderlo y darle al Drive o letra D el vehículo no va para adelante queda totalmente estabilizado como si estuviese en N o Neutro. Necesito solventar ese inconveniente. Gracias si pueden ayudarme en algo mas amigo o alguien que sepa del tema.
Buenas noche yo tengo el mismo problema mi chevy morza le parparea S pero luego de remplazar los resortes que van el el tr se apaga pero cuando el carro se calienta empieza un sonido de cascabeleo y vuelve a quemar estos resortes que van el el tr me pueden ayudar a saber por que se quema el tr
Amigos de opinautos tengo la respuesta al tema s parpadea para que no gasten miles y miles de dinero en una falla tan estupida como esta y tiene que ver con la DESCONFIGURACION DE LA LLAVE ORIGINAL DEL CARRO asi es la falla se da debido a eso para CONFIGURARLA CORRECTAMENTE tienen que hacer lo siguiente:
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo yovel_7@hotmail.com. Hasta luego espero les ayude con esto.
Hola buenas tardes, amigos estoy leyendo los comentarios acerca de fallas que tienen los vehiculos chevy, yo tengo un problema como mi chevy c2 automatico año 2007 tengo que hacer los cambios manuales, para poner andar el carro debo arrancar en 1era luego seguir haciendo los cambios, en Drive (D) no me arranca, este carro recien lo compre y segun me dicen que ese problema es porque tiene una computadora sincronica la verdad que no se, si puedes ayudarme, por favor.
Gracias a Dios que di con este chat...mi chevy hace esa falla cuando hay mucho tráfico y no avanzas...según en la agencia de activa el "antiderrapante" y un eléctrico lo escaneo y encontró un código pero dice que no sabe de que es...que le deje el coche unos días a "ver" si nos hace la falla...así que ya tengo dos opciones de probables fallas...Muchas gracias por compartir también las oluciones
Buenas tardes, tengo un problema con Chevy 2004 automático, le acaban de dar mantenimiento a la caja de transmision, hace todos los cambios excepto el de reversa, alguien me podría ayudar a saber cual es el motivo de este problema.
Hola buen día! tengo un problema similar y me gustaría ver si hay probabilidad de que sea ese fusible, usted cree que me pueda ayudar para identificarlo? con alguna foto para saber donde esta y cual es, se lo agradecería mucho! gracias! mi correo es nickel_back16@hotmail.com
Hola!! tengo un chevy confort 2005 automático, se enciente en el tablero el símbolo "s" sin razón y ocasionalmente se desactiva solo, también al hacer el frenado se siente como si patinara algo, lo mismo al acelerar. Lo lleve al taller y no le encontraron nada lo que hicieron es cambiarle las bujías ya que estas no correspondían al modelo automatico, sin embargo no soluciono el problema ayer volvió a marcar el símbolo y se recalentó el auto, ya lo lleve al taller y estoy en espera del diagnostico, es posible que la falla también sea debido al dichoso fusible?
A mi me paso tambien y siempre era el fusible k se quemaba el numero 5 de arriba contando de izquierda a derecha solo k ahora m hace el mismo fallo y el fusible no esta quemado
Buenas a mi me pasa lo mismo me parpadea la luz S y quiero saber cual es ese fusible verde pls enviarme la foto al correo wuolfancastillo2007@Gmail.com
Buenas Tardes tengo un chevy automatico 2005 por casi un año estuve batallando con la s que parpadeaba y se alentaba el carro y la maypria de los mecanicos coincidian en que era la caja de transmision por lo que tuve que mandarla arreglar y sorpresa una vez que me lo entregaron sigue encendiendo la s y resulta que el mecanico me dice que es el cuerpo de valvulas pero que eso no esta incluido en la reparacion de la caja de transmision. Alguien me puede indicar en cuantas partes esta dividida la caja de transmision ? el costo de reparacion fue de 10,000 pesos para mi que fue una estafa
Mi auto es un chevy monza 2002 automatico, la falla me empezo que no entraba la tercera se rebolucionaba mucho,metia los cambios en manual y funcinaba bien ahora ya no quiere entrar ni la primera , me comentan que para repararlo y me garantzan que queda bien y sin fallas me cobran 15,000 pesos x favor ayudaaaa. !
Que tal compañeros, tengo un chevy comfort 2005 automatico, ya tiene como 2 años con el problema de la S, lo lleve a revisar y no le encontraron nada, no hizo la falla, pero me dijo el mecanico que en caso de fallar tenia que reparar la trans, cobrando $1000 dls. Podrian enviarme fotos del fusible y de la caja del copiloto por favor? chavan1_ok@hotmail.com gracias.
Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio supervision@trascendenciahumana.com
El carro que yo tenia marcaba la "S" cada 3 semanas o antes, nunca supe que era, hasta que le cambie el sensor de la temperatura del agua del motor (bajo la bobina), ya no volvio a aparecer.
Mismo problema con mi chevy 2008 a veces parpadea la S, cuando meto reversa da un tremendo jalón, se siente son potencia y no se estabiliza en ralenti. Testigos del motor y servicio encendidos. Ayuda por favor. phdvd@hotmail.com
Buen día alguien podría ayudarme estoy desesperada a mi se me prendió el foco de la (S) y pensé que me quedaría tirada al día siguiente encendí e carro y la (S) desapareció podrían decirme que hacer y mandarme fotos de la caja de fusibles y caja metálica
Buenas tardes, tengo un chevy 2006, con ese problema de la "S" activada y arranca en tercera, ya lo lleve con un especialista en trasmisiones y fallas electronicas, definitivamente me dice que no es la transmisión que es un sensor, ahorita lo están scaneando en un par de horas les comento como me fue. Saludos. P. D. Les comento que fui a la agencia me querían cobrar 2400+ iva solo por revisarlo en Monterrey Nuevo león.
Buenas tardes. Ya se escaneo, salio sensor Map, y el de Oxigeno eso por fallas en baja y lo bueno de la Transmisión resulto ser un sensor de Velocidad de entrada, el dia de hoy ya anda jalando bien la transmisión. Saludos,.
Hola a todos... he leido sus correos y tengo el mismo problema, tengo un Chevy modelo 2005 que cuando calienta empieza a parpadear la S en el tablero y no le entran los cambios cuando esta en D
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo danipez1995@gmail.com
Gracias
Buen día yo tengo el mismo problema con mi chevy monza 2007. Ojalá pudieran enviarme dichas fotos a ingedes@yahoo.com.mx de antemano muchísimas gracias.
Tengo ese mismo problema, alguien tiene la foto del fusible por favor y si alguien tiene la foto de donde está localizado se lo agradecería mucho. Muchas gracias saludos. Mi correo ricardovic@hotmail.com
Buen dia. Tengo un chevy 2006 y prende la "s" y luego el imbobilizador (carrito con llave) en el tablero y se apaga el carro y no lo puedo mover, me pueden ayudar mandando la foto del fusible y donde esta localizado gracias. Mi correo es : barriosmen@hotmail.com
Hola saludo a todos compre un chevy 98 hace una semana leeido todo vi el fusible esta bien lo limpie y lo puse la computadora el sensor de velocidad y antes parpadeava y se le quito al dia siguiente se queda fijo la luz s y sale pesadito que ud creen que es desde republica dominicana saludos a todo
Holaa nuevamente inf yo trabaje en gm en republica dominicana contacte a un electrisita amigo que trabajo alla el problema puede ser varios factores uno de ellos es que el ramalito de la sigarillera se pone en corto y hace eso mismo protege el auto y tienen que perseguir esa linea que es importante ya que ese camble es devil y tiende a quemarse y hay un susible quebse derrite por el consumo de esa linea busquen ese fusible de la cigarrillera persigan la linea y en algun lado del ramal estaria en corto gracias espero que le sirva de algo
Les comento que el fusible verde pero es de los normales esta de la linea de abajo de izquierda a derecha ese lo quema cuando lo pongo y conecto el. Carro para encender ese fusible va a la linea de la cigarrillera y se pone en corto en el ramar y crea el fallo.de la s espero que le. Sirva esa parte ya el viernes voy al electrisista que trabajo en la gm aqui
Buenas ya fui donde el electrico me dijo que me quira 100dollar por la reparacion del ramar del carro para quitarle el corto circuito del fusible de color verde ya que ese alimenta una linea de la computadora de la transmision el carro funciona pero sale en 2da y 3ra ya que el esta analogo por ese problema el da garantia ya que el trabajo en la gm como electrisista y tiene conosimiento de esos casos espero que le sirva de algo que nada mas no es cambiar sensores hay que chekiar el ramar y la cableria de la pc de la transmision gracias
Buenos días yo tengo un Chevy 2008 y tiene esa falla del parpadeo del la (S) lo prendo y tengo que manejarlo en 1ra,2da y 3ra y el mecánico que me lo estaba arreglando me dijo que ver a mejor hacerlo estándar No se que hacer me pasa lo mismo que a ustedes quiero respuestas que hago??
Bueas les tengo buenas noticias a todos yo mismo desrme el ramar buscando el corto que fundia el relevador de la transmisión tenia varios problema electrico no es solamente los sensores cuando tu lo enciendes y no parpadea hasta andar mas de 30metros y comienza a palpar la señar s eso es el speed sensor tambien el fallo viene a la codificacion de llave tienes que poner el carro en swish porn5 segundo luego quitar el switch lo haces 5 segundo mas y luego lo enciendes el carro entra en codificacion y tambien sobre quemar el fusible es un corto en el ramal de electricidad tambien puede ser la caja metalica que esta en el pasajero pegada a mano izquierda en los pies esa es la pc de la transmision casi pongo el mio estandar pero resolvi con el corto mi caso era el ventilador del ac que esta en el bumper pegado al radiador que estaba en corto es una sencilles tiene solucion solo un buen electricista que no te engañe a mi me oriento un compañero de republica dominicana que trabajo en gm santo domingo y el es esperto resorviendo ese tipo de problema casualmenente es un mal de fabrica y mas si le quitas el modulo de la llave electrinica gracias espero que le sirva de algo hasta el momento resolvi
Hola tambien se me paso inf que en la caja de fusible hay unos relay de color verde esos relay usan diodos cuando se funden no funcionan correctamente yo lo remplase y funciono bien ya que 2 estavan mal
Buenas ahora despues de reparar la s parpadeante ella cambia 1 2 3 y no pasa la 4 velocidad se queda hay y cuando tiene rato asi enciende la s ahora el problema que no coje la cuarta velocidad desarme la caja de fusible y cambie un cable veremos que pasa cuando provemos
El fusible esta de la linea de abajo debizquierda a dera el numero 2 y el 5 yo tengo ahora es el problema que no pasa la velocidad 4 se queda en 3 pero ya veo que tiene un sensor en el speedometro o tablerp que tiene problema y el cable que cuenta los km ta roto cuando lo. Compre provare
A mi me pasa idéntico no pasa de tercera. Lo estoy manejando secuencial por que en drive aparte de que le cuesta arrancar tampoco sube de 3ra... por favor si alguno pude solucionar este problemon de los cambios de los chevy serían de gran ayuda... un mecánico desconecto el computador lo reinicio desapareció la s pero aun así sigue igual no pasa de 3ra me dice que es el sensor develovodad de la caja pero cuesta casi 200 dólares ese sensor...
Bueno compralo usado verifica que el sistema electriconeste bien todos sun sensore de entrada y salida tambien cambia los relay verde de la caja de fusible porque son diodisado si estan dañado falla hay un relay verde que controla parte de la computadora
Ya resolvi el problema de que no cambia an la 4ta velocidad el problema estaba en la caja de fucible,corto en un ramalito de la palanca de cambios en la linea de la computadora y repare el cuenta kilometros ya esta ready
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
Muchas gracias!
Saludos! disenaduria@hotmail.com
Mi correo luvixi@hotmail.com
De antemano te lo agradezco
Mi correo es: metal94ma@gmail.con
De antemano, gracias.
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
Arubio34@hotmail.com
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Vmvelez@gmail.con
mauroborozco@hotmail.com
De ante mano muchas gracias
jmhc-89@hotmail.com
Mil gracias
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo yovel_7@hotmail.com. Hasta luego espero les ayude con esto.
cacheprod67@gmail.com
Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio supervision@trascendenciahumana.com
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo danipez1995@gmail.com
Gracias