Me hicieron cambio de aceite, afinacion, mayor, cambio de la banda del alternador, del tiempo, la polea loca, aceite, bujias, cable, me pusieron bobina nueva, etc.
De ir caminando de apaga como si se estuviera ahogando, y lo que he detectado es que esta muy caliente todo el motor, y me tengo que esperar a que se enfrie, y eso me puede llevar hasta como una hora, ya le inverti una lanonotota, y me dicen que puede ser que la bobina salio defectuosa o que algo no esta haciendo tierra, ya me harte
Lo importante es que revises la aguja del medidor de temperatura recuerda que los autos trabajan al rededor de los 90 grados centigrados asi que quizas puede parecer caliente pero si la aguja esta a la mitad entonces esta en su temperatura normal
La aguja esta bien, marca bien, no se si sea la bobina que este fallando, me la pusieron nueva y de ahi me empezo a hacer la falla, no se estoy desesperada