Se apaga en frío y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2006 C2 156000 kms
En las mañanas al encender el vehículo se jalonea y si aceleras para avanzar se apaga y tarda en encender nuevamente, una vez encendido hay que acelerarlo y así avanzar pero se queda acelerado, ya se le cambio la valavula iac y gasta mucha gasolina da un rendimiento de 8 kilómetros por litro
VICMA de México hace 8 años  
VI
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
gabriel de México hace 8 años
Puede ser tu sensor de oxigeno o que algun inyector no este funcionando al parejo que los demas y tambien tu bobina que ya no este trabajando al parejo con las chicas a tus bobinas,una scaneada cuando tenga la falla para que sea mas facil detectar el codigo del error, cualquier consulta via whatt al 5541024619
robs de México hace 8 años
A mi me pasa algo similar, sólo en frío es cuando se jalonea si acelero, una vez alcanzando su temperatura de operación funciona sin problema, le he revisado y limpiado bujías y cables, filtro de aire, limpie cuerpo de aceleración y válvula IAC, tal vez sea el sensor de oxigeno que tarda en calentar y por eso se jalonea, el carro es un Chevy monza 2004, ojalá encuentres solución y la compartas para ayudarnos, saludos
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla produce jaloneos. En youyube hay video especifico de cambio de tps a chevy mpfi consultalo.
VICMA de México hace 8 años
Ya le cambie los dos sensores del oxigeno y el bulbo de la temperatura y sigue igual el carro. En el scanner sigue indicando el sensor del oxigeno, el catalizador ya se le cambio.
VICMA de México hace 8 años
El mecánico comento que era la bomba de gasolina, ya se le cambie y el de vacío, y en frío prende pero pierde aceleración al punto de apagarse y sigue gastando mucha gasolina, ya se le ha invertido mucho al carro y la falla sigue.
gabriel de México hace 8 años
Amigo llevalo a escanear con un escaner de mayor alcance, un cj4, para que dejes de andar batallando, tu detalle viene siendo electrico, en caso de que no aparesca ningun codigo, entonces hay estara un poco mas complicado por que la falla sera mecanica
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