Se traban las llantas para que no se mueva si está estacionada con inclinación, luego se suelta el chicote que llega a la transmisión y se observa si cambian los indicadores de la velocidad aplicada
Tengo una Captiva 2008, en diciembre del año pasado se me reventó el transfer delantero Lo procedí a cambiar desde allí solo le sentí una pequeña falla como si se trancara la rueda derecha delantera pero al rato la soltaba. Prendía la luz de ABS y la luz de coleo. Esto sucedía unos días si muchos otros no Total que el día de hoy me accidente porque se partió una tapa de dicho transfer. Me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y que me recomiendan ? Que otra cosa se puede revisar ? Gracias
Al 3ncwnder el aire del vehiculo ya sea el normal o el acondicionado suena un ruido pero solo cuando el vehiclo esta en baja por que al estar andando se le quita es grave ?? Que será?? Necesito ayuda gracias
Tengo Captiva dos mil ocho tiene falla como si tuviera trabajando en 4 cilindro pero cuando revisas todos están bien, y le revisaron inyectores bien, bujía nuevas, y sigue la falla me dicen que puede ser un relay como se
Un saludo para todos. Quería saber si han sentido esto: Al cruzar cerrado en una calle o al parquear que se debe torcer la dirección, se escucha en la parte delantera derecha un ruido como de chierreo bajo, como cuando el semieje está empezando a dañarse. Gracias por sus opiniones.
Amigos, les confirmo que en la revisión técnica de rutina se resolvió el problema con un ajuste en el semieje delantero. Veo que veo era algo sencillo, menos mal!
Buenas tardes amigos, una consulta, resulta que tengo una Captiva del 2010 motor 2.4 manual y le sucede que en veces en cuestas se queda frenada sin pisar el pedal o ponerle el freno de mano, y eso conlleva que tenga pérdidas de fuerza, alguna solución o el por qué? Gracias
Buenas tardes,
Acudo a su apoyo para descartar la falla que estoy presentado, el aire esta apagado y el testigo de aire mantiene encendido y cuando voy rápido se siente que ingresa todo el aire exterior, debo activar el aire de retorno para que no ingrese nada del exterior como se observa en la imagen adjunta, nunca se apaga y es un poco molesto
Hola no me funciona el control de distancia, no puedo cerrar ,activar o desactivar la alarma ni el cierre centralizado, cambié la pila y sigue igual ,favor de su ayuda gracias.
Revise que no tenga antenas de emision de emisoras o similares. Pasaba exactamente igual cerca a una de esas torres y por ende no podia abrir, cerrar el carro. Hasta que me toco acercar la llave al parabrisas cerca donde esta el serial y tratar de activar la alarma. Lo anterior puede que te este pasando.
Se traban las llantas para que no se mueva si está estacionada con inclinación, luego se suelta el chicote que llega a la transmisión y se observa si cambian los indicadores de la velocidad aplicada
Sin problema alguno la estacione y la palanca de los cambios se quedo trabada cuando regrese por ella , ingrese la llave pero no encendia ni siquiera daba marcha el motor , pues resulta que pense que se habia inmobilizado vino mecanico , electrico y no le encontraban la falla hasta que se dieron cuenta que el chicote que conecta la palanca de cambios cn la caja de velocidades , estaba roto en el perno , y eso hacia que no se pudiese mover la palanca , es decir era un detalle sin chiste. Espero que te sirva.
Buen dia, mi captiva cada vez que se bloquea suena cuatro veces, como cuando se deja una puerta abierta, me pueden ayudar en como solucionar el problema?
Buenas tardes. Tengo problema al pasar marchas 1 y 2 raspan (con embrague a fondo) o bien mover palanca de cambio muy a la izquierda para que no raspe tanto...
Lo otro que al estar en neutro sin pisar embrague se siente un sonido y al pisar pedal embrague se va el sonido...Necesito de su orientación si estos inconvenientes tendrán relación o habrá que revisar líquido transmision u otra cosa...por favor saludos
Buenas noches quisiera sus ayuda tengo una Captiva Sport 2010 2.4 automática se le puede hacer una conversion a estandar y que tipo de caja le puede hacer?
Hola buenas tardes, quiera tener la opinión adquiri una Captiva 2011 automática pero deseo cambiar a manual, ¿es muy costosa o sigo más bien con la automática.
Repentinamente perdió fuerza y no acelera, entonces se le cambiaron las bujias, se limpiaron los inyectores y ahora no prende. Me dicen q es el catalizador. Pregunto: cuantos catalizadores lleva y donde estan ubicados?
Llevé la camioneta a un taller mecanico, ubicado en la av Lebrum, y le diagnosticaron q se había estirado la cadena de tiempo, realizaron la sustitución correspondiente y listo. Hace mas de 6 meses q la repararon y no ha presentado ninguna otra falla. Está excelente!
Testigos activados en el tablero; freno de mano,airbak,estaabilitrak desactivada,sensores llantas traseras. Lo han revisado en talleres autorizados de chevrolet, y en otros talleres hacen y cobran el escaneo, no hay diagnostico y presentan cotiazion para arregla ej, bateria
A mi juicio y espero equivocarme, esta plataforma no resuelve nada es mas bien como una forma de identificar los problemas del carro, espero que para hacerle mejoras... gracias
Le cambié la Correa de distribución captiva año 2009motor 2.4 y él motor quedó vibrando en ralentí, cual sería el problema. Por favor necesito su ayuda, muchas gracias. Espero su respuesta.
Mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE Estabilitrak. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak la camioneta se frena cada ves que aparecen estos errores
Agradezco si puede ayudar
El problema es la mala masa que hace en la pacha del ABS queda en el cable 47 de la pacha y es grueso y de color verde... Solucionado el problema mas de 3 años voltiando con diferentes scanner y nada que daban donde era el daño y si decía que era problema de masa pero el del ABS
Hola amigo tengo una Chevrolet Captiva 2008 alguien que pueda ayudarme ya que no tengo el manual me está encendiendo esta luz se apaga y al rato vuelve a encender
Tengo este testigo prendido desde hace dos meses. Cuando recién encendió ingrese el carro al taller y le hicieron un manteniendo general y se supone que había quedado solucionado el problema, al siguiente día de sacarlo del taller se volvió a prender y el taller no me dio garantía, me dijo que eran los sensores de oxígeno y el catalizador. Como quede inconforme, lo lleve a otro taller y allá le cambie los sensores que fue lo que me dijo el mecánico, salió bien, y al siguiente día lo mismo, se volvió a encender y ahora al andar lente se me apaga el carro y al andar rápido se siente con muy poca fuerza... ¿Que puede ser? ¿Que debo hacer?
He leído acerca de muchos casos en donde les cambian el catalizador y queda con el mismo problema. Además el catalizador en un concesionario tengo entendido que sale muy costoso, no se si sepas donde pueda conseguir uno de buena calidad y precio. Gracias
La Chevrolet Captiva trae dos catalizadores puedes pasar el segundo catalizador al primario y así solucionas el problema te puede durar unos 4 años más
Mande ajustar motor de mi Captiva 3.6 cambiaron cigüeñal metales anillos y un engrane de la distribución también los tensores de le puso aceite 5w30 como lo Marca manual , también cambie bujías y jalo bien. Pero después de un rato cuando se calienta empieza a hacer un ruido muy fuerte como se forzaran mucho las cadenas de distribución que onda alguien puede ayudar por favor gracias
Persiste el problema?? Esos motores son complicados de sincronizar y requieren muchas pruebas incluso antes de cerrarlos. Revisar las poleas variadoras del tiempo y sus solenoides. También deben medir presión de aceite.