Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Falla en caja de cambios (automatica) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 ltz 100 kms
Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco...también en ocasiones se siente un golpe en la caja mientras avanza en marcha rápida en subidas largas
Hector de Venezuela hace 10 años  
HE
34 casos 
Juan de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Hector, tengo una captiva 2007 y le pasa lo mismo. La llevé a un taller para que le hicieran un diagnostico electronico para descartar algun problema con sensores o la TCM en el cual salió todo perfecto. Me dijeron que al parecer es e lfiltro de la caja tapado, ellos recomiendan hacerle cambio de aceite y filtro. Yo tambien soy de venezuela, me recomendaron un taller en caracas que solo se especializa en este tipo de camioneta, El nombre del taller es jj 3000 y esta ubicado en la calle lebrum via petare. He pensado hacerle el cambio de aceite yo mismo pero no se como colocarlo ya que esta caja supuestamente es sellada totalmente
Andres de Argentina hace 6 años
Hola tengo una captiba 2010 me pierde aceite por el respiradero de la caja q sera
JOEL de Venezuela hace 5 años
El número del mecánico es 0424-169-43-61 Nervis

https://youtu.be/m9OJuSwpBDc
charli venezuela de Venezuela hace 4 años
Tengan cuidado con ese taller lleve mi Captiva me cobraron 900$ por cambiar unos taquetes según y limpiar el sistema de lubricacion, luego de esto no paso ni 1000km se trancor el motor se fundieron 3 bielas y llegué en grúa al taller y no me quisieron recibir el carro me lo lleve nuevamente perdí mi dinero y gaste muchísimo más
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Hay que estar muy pendiente de esos talleres en esa zona
Gaby de Venezuela hace 3 años
Son estafadores en ese taller pague 2000$ y no me arreglaron nada
Fabio de Venezuela hace un año
La caja lo oí mas seguro agarra puro R mira como esta el aceite
Hector de Venezuela hace 10 años
Hola Juan. Igual que a ti, en mi caso, el diagnostico electrónico no arrojo falla alguna, ma han recomendado hacer el cambio de aceite y filtro, yo revise el aceite y se encontraba en su nivel, la varilla de medición se encuentra en la parte de abajo del motor cerca de la base de la caja, es de plástico y de color verde, se saca quitando un tornillo de 13mm. Yo vivo cerca del callejón Lebrun y voy a acercarme hasta el taller que te recomendaron, al hacerlo te escribiré por aquí si obtuve resultados positivos
Briaskanio de Venezuela hace 5 años
Amigo por favor me podrías indicar en qué parte se le agrega el aceite a la caja de la Captiva por error se le saco el tapón del aceite y perdió todo la caja.
Blanca beñmonte de México hace 5 años
Que puede ser cuando la camioneta captiva esta encendida pero ponemos(D) pero no camina y si le pongo la (R) si funciana
carola de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi Captiva 2013, haz tenido alguna respuesta'
gabriel gallardo de Venezuela hace 3 años
Hola mira sera que conseguiste alguna respuesta que te pudo ayudar a resolver el problema... gracias...
Javier lopez de Colombia hace 2 años
@Blanca beñmonteHola buen día como solucionaste el problema, yo tengo el mismo no arranca en D
Javier lopez de Colombia hace 2 años
@Blanca beñmonteHola en este momento tengo ese mismo problema. Me puedes informar que le hicieron a tu vehículo. Gracias
Ambrosio de Venezuela hace 2 años
@Javier lopezQue haya que hacer para que apliqué en D
Javier lopez de Colombia hace 2 años
@Javier lopezLe cambiaron el automático de selenoides y quedo perfecta
Javier lopez de Colombia hace 2 años
@AmbrosioLe cambiaron el automático de selenoides y funcionó perfecto
Javier lopez de Colombia hace 2 años
@Javier lopezYa solucionaste el problema?
Luis Reyes de Venezuela hace un año
@Blanca beñmonteEl sprap de la caja está malo eso es comúnmente llamado reache de cambios tienes q bajar la caja
mecamigo de México hace un año
@Javier lopezPero a qué costo, te acuerdas??
mecamigo de México hace un año
@AmbrosioSolo cambiar un solenoide, en México los vendo en $360 pesos mexicanos más o menos $20 dólares
Fabio de Venezuela hace un año
Ella tiene su tapa de llenado
David de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo Falla en caja de cambios (automatica) Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco... tiene solo 59mil kilómetros como lograron resolverlo no se que hacer
coronel de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo también con mi captiva 2007... otra fala que me arroja es que cuando vas a una velocidad constante (80kn/h) y quieres acelerar para pasar otro carro y aceleras a fondo la sobre marcha tarda en responder aprox un segundo y se siente el mismo golpe brusco... me habían comentado sobre el nivel de aceite de la caja... pero no se que pueda ser. Acá ya pudieron solucionar?
Victoriano de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, estimado amigo, tengo una Captiva 2007, eso me sucedia a mi, el problema es la cadena de distribucion, debe cambiarla, al hacerlo debe cambiar la bomba de aceite y mandar a limpiar el carter y el colector del aceite, muy importante el uso de aceites semi sinteticos dependiendo del kilometraje 15w 40 o 10w 30(indicado para este vehiculo) este motor su vida y funcionamiento es vital su sistema de lubricacion ya que los tensores son hidraulicos y al taparse por la melcocha de aceites viejos o muy gruesos pues pierde el tiempo, comienza a perder potencia, no realiza los cambios apropiadamente y escucha en consecuencia el golpeteo de la caja, espero le sirva de algo mi experiencia, saludos
Jhonjj de Colombia hace 4 años
Lo haré. Y cuento. Q. Pasó
Msnuel de México hace 2 años
Mi Captiva 2010 tiene un golpeteo cuando pasa los 20 kms, ya le hicieron de todo a la caja y la. Motor no queda que puede ser,?
condesalsa de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo que a ud, tambien he notado que comenzo a presentar la falla de coronel si resuelven por favor avisen !!!
Hector de Venezuela hace 9 años
No he podido dar con la causa de esa falla, el scanner no detecta ninguna falla, se de otra persona con la misma falla en un Optra...no entiendo como es que nadie tiene idea de la causa de una falla que se presenta tan comúnmente y afecta a tantas personas
coronel de Venezuela hace 9 años
Me dijeron q son los selenoides de presion de aceite de la caja... pero no los he cambiado. Xq no me dan seguridad de q sea eso
Hector de Venezuela hace 9 años
Suena lógico, pero en mi caso la falla ocurre únicamente despues de un rato de uso, al calentarse la caja, a mi me han dicho que hay que hacer cambio de aceite y filtro de caja cada 25mil km y que la falla es porque ya el aceite Dexron VI pierdio su particularidad de no hacer espuma y de desplazarse entre los discos en el momento correcto y al suceder esto se presenta la falla de la que hablamos
Marcelino Coronel Aguilar de México hace 2 años
Yo ya le hice el cambio de aceite y de filtro y me sigue arrojando la falla
damever de Venezuela hace un año
Colocale un serpentin aparte y se acaba el problema
coronel de Venezuela hace 9 años
A mi igual solo cuando ya la camioneta esta caliente... habra q ir descartando todo eso y probar.
Hector de Venezuela hace 9 años
Es la misma falla, yo ya coordine cita para Enero con el mecánico recomendado por el concesionario Chevrolet de Bellomonte, según ellos es la persona de mayor confianza para trabajar las cajas secuenciales de las captivas, en este momento no tengo el nombre ni el numero de telefono de este Sr. aqui a la mano, esta en la guantera del carro, pero se los hare saber para que lo contacten de manera que puedan resolver ese problema que puede terminar por deteriorar tanto la caja como transmisión, los tripoides, las gomas y bases del motor y de la caja y hasta reventar los mismos engranajes de la caja.
German Milano de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me puede facilitar el número de ese mecánico
David de Venezuela hace 9 años
Hector pasa la información donde la chevrolet de bello monte te recomendo
ALAISA de Venezuela hace 9 años
Hector tengo el mismo problema soy de merida. Por favor informa si diste con la falla.
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema?
Hector de Venezuela hace 9 años
Despues del dia 15 de enero contactare a la persona que me recomendó la chevrolet para dar con la solucion de este problema, al saber cual es el resultado del diagnostico, yo se los haré saber, y una cosa que les recomiendo es que no gasten tiempo y dinero en escaneo por computadora, ya que esta falla no arroja resultados en el scanner y es como tirar dinero a la basura.
Javier de Venezuela hace 9 años
Hola soy de barquisimeto tengo una captiva 2007 me sucede lo mismo cuando la camioneta esta caliente de P para D pega un brinco muy brusco pero nada d esto sucede cuando esta fria solo cuando esta en alta temperatura la lleve a varios mecanicos unos dicen que le cambie los sensores otros me dicen que solo es filtro y aceite...
ALAISA de Venezuela hace 9 años
Hola soy de merida y mi camioneta presenta la misma falla. Consulte a un mecanico que me recomendaron y el mismo me explico que las cajas de esta camioneta suelen calentarse demasiado. El ya ha arreglado varias captivas que presentaron ese mismo problema y lo que hace es colocarles un sistema de enfriamiento y les hace el cambio de aceite. Según de todas las que arregló solo una siguió con la falla porque la rodaron mucho tiempo así y tuvo que reparar otras cosas de la caja.
Santiago de México hace 7 años
Hola buenos dias. Soy de merida y tengo el mismo problem a cobbles captiva. Me podras compatir el contacto del taller por favor
Jairo de Colombia hace 3 años
Hola Alaisa, nos podrías compartir el contacto donde te la repararon para que también pueda ponerle el enfriamiento a mi caja captiva
Teresa de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes gente! yo soy una de las personas que le ha invertido mucho dinero a esta camioneta la mia es 2007 4x4 y la he llevado a muchos talleres especializados en caja de este tipo (secuenciales) y creanme que no ha sido facil dar con el problema sino es inviertiendole dinero ya que como es verdad lo que muchos dicen los escaneres por muy buenos que sean no detectan el problema yo intente cambiandole desde los sensores internos de la caja hasta los externos, cuerpo de valvula y de aceleracion, lo unico que no probe fue cambiarle los discos ya que como dicen muchos al hacer los cambios la caja se neutraliza y da esos golpes, en mi caso solo lo hace en subida pero hay casos en que es en plano o solo haciendo los cambios pero al fin y al cabo es la misma falla...logre dar con un mecanico que trabaja en boleita y me comento que no era la primera vez que le venian con este problema y que al parecer la mayoria (no todas pero muy pocas) vinieron con esta falla de fabrica no solo en venezuela sino tambien en otros paises y lo que me recomendo fue que la vendiera porque arreglarla era gastarle mas de lo que ya le habia invertido cambiandole una cantidad de piezas que al fin al cabo no mejoraba el problema la otra opcion era conseguirle una caja de alguna otra camioneta que no estuviera en uso pero es arriesgarse a caer en lo mismo y nueva pues como ya sabemos no hay aqui en venezuela ya que con suerte se consiguen algunos repuestos. Sin embargo un vecino me comento que una amiga de el logro arreglar su captiva y me comento que en valencia habia una persona que ya habia trabajado carros con este problema, cabe destacar que arreglarla tambien le costo traerle repuestos originales de afuera y le quedo la camioneta como nueva sin embargo al final la señora decidio venderla y el mecanico no entendio que despues de todo lo que hizo para dejarla al pelo como quien dice habia decidido venderla. De todas maneras el quedo en averiguarme la ubicacion exacta y la persona para contactarla. Ya les estare pasando el dato para que no les pase como a mi que despues de tanto invertirle no pude dar con la falla. Saludos.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola sra teresa me gustaria su ayuda ya que mi camioneta presentalos mismos problemas me diria como lo areglaron yo estoy en pto ordaz
Teresa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias erick corzo a mi me solventaron mi problema la falla de estas camionetas son por los selenoides de la caja (los sensores principales) la persona que me la arreglo es el que dio con las fallas de estas camionetas aqui en venezuela y de hecho muchas personas de varios estados se las llevado y no han vuelto porque quedan como nuevas. Aqui envio el contacto de la persona aqui en caracas Richard 04242057222. Yo la arregle con el el año pasado y esta como nueva no la mande con mas nadie ya que otros lo que hacen es colocarle repuestos usados o desgastados y al tiempo se vuelven a dañar. Esta persona coloca los repuestos originales porque los trae nuevos de afuera. Se lo recomiendo y espero le sirva de mucha ayuda.
JOEL de Venezuela hace 5 años
Tengo una Captiva 2008 y la caja se neutralizo no aplica ninguna velocidad, alguien me podria ayudar cual es la falla, gracias
Yhovqny de Venezuela hace 5 años
Podría ser la turbina
Cesar sanchez de Venezuela hace 3 años
Hola joel pudiste resolver a mi tambien me pasa se quedo entre neutro y retroceso no agarra ni pare ni dale
Carlos de Colombia hace 3 años
Joel buenas noches, al fin tu sabes cual fue el daño de tu captiva?
Cervando de Venezuela hace 3 años
@JOELMe está pasando lo mismo
Roxmotors de México hace 2 años
@TeresaApuesto que eres familiar del mecanico o eres el mecanico que promosionas, suerte con tu publocidad. La falla no son siempre los celenoides, (Aceite adelgasado, filtro tapado, un arnes con falso, el modulo ABS, o un fallo en alternador mandando mas corriente a la computadora y asiendola fallar) los celenoides y tablilla son la ultima opcion
Jrbn de Chile hace un año
@JOELYo tengo el mismo problema no engancha ni en D ni R que puede ser
mecamigo de México hace un año
@JrbnAño y motor?? Existen 3 versiones de Captivas
Fabio de Venezuela hace un año
@JOELSe quaron los disco amigo hay q hacerle la caja
Fabio de Venezuela hace un año
@FabioSe quemaron los disco amigo hay q acomodar la caja o cambiarla estamos a la orden
ADAM de Venezuela hace 9 años
Buenos días Señorita Teresa y Señor Hector, tengo una captiva 2008 ltz motor 3.2 ltrs. La falla que presenta es la siguiente: generalmente en las subidas pierde la potencia y queda en 4ta velocidad no realiza los cambios y es necesario pararse apagarla y volverla a encender para que la caja realice los cambios nuevamente. Esto ocurre tanto en modo secuencial como en automática, le aplicaron el scamner y arroja código P-2757. También ocurre lo mismo manejando en plano pero solo cuando supera los 120 km/hr. Por favor si logras contactar al especialista le agradecería mucho el dato.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola adam me ayudarias como resolviste el problema mucxhas gracias
Erick de Ecuador hace 5 años
Hola, resolviste el problema porque yo tengo el mismo
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Buenas Yo tengo el mismo problema muy agradecido por su ayuda
Hector de Venezuela hace 9 años
Yo tuve unos inconvenientes personales y no he podido contactar a la persona recomendada por el concesionario para reparación y mantenimiento de las cajas secuenciales de Captiva, pero en el transcurso de esta semana que viene me pondré en contacto con el concesionario Chevrolet de Bello Monte en caracas para que me de nuevamente el numero telefónico del taller de este Sr. para contactarlo y hacer una cita...también publicare por este medio el nombre y numero de teléfono
Del taller para que ustedes contacten y si es posible puedan solventar esta molesta falla que presentan estas cajas secuenciales Captiva
ADAM de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo Hector, estare pendiente de la información si yo logro contactar con alguien que pueda solucionar tambien les estare avisando por esta via.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Adam, pudiste solventar la falla P2757. Saludos
Adel de España hace 4 años
Hola adam ame me pasa le mesmo en maruecos le lleve a un tresesta era un cable ensema del turbo como un enchofe estaba roto lacuistas fayaba saludos la subedas no es la caja
Teresa de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches gente como les dije ayer hable con un mecanico que es de los duros aqui en caracas ya que tiene experiencia con fallas de fabrica y trabaja con carros importados y marcas como audi, BMW, pegout...y la recomendacion es BUENA apenas cuadre mi cita esta semana con el les estare confirmando a ver que tal me va y les doy direccion exacta. Feliz noche ;)
CESAR de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema con mi captiva 2007 al pasarla de Retro a Drive tarda como 3segundos y da un fuerte
Golpe, pero el mayor problema es que se queda en la 4ta velocidad y debo apagarla y prenderla para que vuelva a agarrar las velocidades normalmente, si alguien ha podido solucionar este problema por favor informenlo.
Okin95 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Cesar. Cómo solucionaste? Tengo esa misma falla
CESAR de Venezuela hace 4 años
Amigo, la camioneta tiene ya 2 años en un taller y todavía nada...
Hector de Venezuela hace 9 años
Bueno yo no he podido llevar mi camioneta al taller pero recupere el numero telefonico de la persona recomendada por la CHEVROLET bellomonte para solventar este problema, justo ahora no lo tengo a la mano...pero mañana lo voy a publicar aqui para que se comuniquen y puedan hacer si cita con este Sr...que segun CHEVROLET BELLOMONTE es el hombre de las cajas de Captiva en venezuela. ,,,,,,,,,,,Oscar
(0424) 1926991 | (0212)4249364 este Sr. tambien me lo han recomendado en varias oportunidades
coronel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... yo tenia el mismo problema con la caja de mi captiva. Y por referencia la lleve a un taller ubicado en ccs... por la lebrum en petare... ya deben estar por entregarmela... la persona q me recomendo se la arreglaron y quedo prerfecta. Cuando me la entreguen dire el numero de tlf de contacto para q pidan su cita... en mi caso hubo que hacer la recosntruccion completa de la caja, turbina y cuerpo de valvulas... todo para su momento me salio en poco mas de 1000$ al. Cambio del dia... ojo a mi no me salio ningun tipo de error en el scanner... no se me prendia ningun testigo... solo presentaba los golpes q mencione en los post anteriores. Solo espero que quede perfecta. Les avisare.
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Hola como te quedo la camioneta?
Hector de Venezuela hace 9 años
Si El numero que publique es del Sr Oscar, Hidromaticos Pemach T.A. 2021...Eso es en callejon Lebrun (0424) 1926991 | (0212)4249364. Ahi se especializan también en caja captiva...me han dicho que quedan como nuevas
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Hector Yo lleve mi camioneta hace 3 años a un taller de ahi en la Lebrun pero no recuerdo el nombre del taller, lo que si recuerdo es el Sr Luis y su hijo que son mecanicos y a mi en particular me estafaron, ese taller queda justamente al finalizar la calle Lebrun, por alli queda sino mas recuerdo un CDI o Clinica popular
Hector de Venezuela hace 9 años
Si Sr. Coronel...es asi...No arroja falla en el escaneo, al parecer es una falla mecánica de la caja que no se refleja en el sistema...
coronel de Venezuela hace 9 años
Es correcto al taller q yo la lleve habían por lo menos 20 captivas... yo lo dejen por esa misma zona de la lebrun. Hay varios talleres... los tlf de contacto son 0212-2566070 y 0412-2960853 el sr silvio. Ahi le dan la info... solo reciben carros los lunes y la revisión estaba en 3500... ahora no se.
Argenis de Venezuela hace 5 años
Ese embauco a mas de uno hace unos años y de paso quito algunas piezas
David de Venezuela hace 9 años
Amigo Coronel cuanto le cobro el sr. Silvio Para arreglar la caja yo llebe mi. Camioneta al sr. Oscar y no me rebiso solo me dijo q por el aceite quemado tiene la caja mala y me pidio 330mil mas la comprar de los sensores q salen 450$dolares ob125 mil
coronel de Venezuela hace 9 años
Que????? me parece extremadamente caro... por todo me salio 310mil bs... la reconstrucción total de la caja turbina y cuerpo de válvulas mas un detalle al radiador... eso fue antes de semana santa... han pasado unas 6 semanas ( el dolar a 240 serian unos 1300$)... según el sr silvio ya no falta casi nada... ellos dicen unas 4 semanas pero el que me lo recomendó me advirtió que siempre se tardan unos 2 meses... y ya me habían dicho eso del aceite. Pero resulta que ese aceite no se cambia a menos que la caja presente un problema. Mi recomendación es llevarle la camioneta a este señor... y que la revise... y te da su diagnostico con el presupuesto... en tal caso que lo acepte. Usted paga el 50% adelante y el otro 50% al finalizar el trabajo... y en caso contrario solo paga la revisión.
David de Venezuela hace 9 años
Hidromáticos lebrún C. A (0212) 5837599 | (0424)2048317 nervis suarez es la persona que le lleve mi captiva hoy y me la arreglo tenia la falla ante mencionada era sincronizar por media de computadora ante se la lleve hidromaticos pemach T.A. 2021. Y me dijeron que era la caja y un platero resulta que hoy la lleve a esta personas hidromáticos lebrún c. A me resolvieron el problema los recomiendo muy atento
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola david una pregunta despues que te vieron la camioneta siguio con el golpeteo de tercera
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola david. Cuanto te cobraron y en que tiempo te la repararon?
David de Venezuela hace 9 años
6500 al momento me la reparo
Hector de Venezuela hace 9 años
Gracias David por el dato...el lunes la llevo al sr nervis...la mia tiene la misma falla que la q tenia la tuya...al calentar da un golpe brusco de Retro o Neutro A Drive
David de Venezuela hace 9 años
Fino Hector cualquier novedad no estamos informando
Juan de Venezuela hace 9 años
David cual era la falla de tu camioneta?
David de Venezuela hace 9 años
Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco... ella tenia esa falla
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, He leido todos estos reviews y unos dicen que silvio sirve y otros que oscar pemath o como se llame sirve o viceversa, cual de los dos me recomiendan?
Juan de Venezuela hace 9 años
Con los ojos cerrados te recomiendo a nervis suarez. Tengo cita de reparación para el 09
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Nervis suarez es otro taller? por que tengo cita con silvio el lunes para revision? y pematch me cobro 360 mil bsf mas 160 usd para la reparacion.
Juan de Venezuela hace 9 años
Nervis suarez es Hidromaticos Lebrum. Es en la calle donde está silvio pero al final
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
alex de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo coronel. Como le fue con la reparación de la camioneta, la mia presenta la misma falla, por favor si esta a su alcance le agradecería cualquier orientación al respecto.
coronel de Venezuela hace 9 años
Que tal buenas tardes. A mi me quedo perfecta. En cuanto a la caja. No golpea ni desliza y en secuencial perfecto... ahora tengo es un problema en cuanto a la fuerza de la camioneta... silvio me dijo que podía ser la cadena... pero un mecánico le metió scanner y me dijo que el catalizador no sirve... en fin otro tipo de problema,... la caja me quedo perfecta... bien podría tomar varias opiniones ya q por este foro dijeron que el sr nevis también las trabaja bien.
abigailad de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes coronel disculpe me podría dar el dato de la persona que le corrigió la falla de la camioneta
coronel de Venezuela hace 7 años
Bueno mi comentario ya fue hace mas de dos años. Y tengo la camioneta parada por alrrededor de 10 meses. La garantia que me dieron de 7 meses ya a los 8 meses me empezo a fallar. Ahora la llevare a otro taller que segun es bueno y practicamente repara todas las cajas que vienen defectuosas del sr silvio. La llevare en los proximos dias. Y ya les contare como va.
abigailad de Venezuela hace 7 años
Me pudieras dar el contacto del señor silvio
abigailad de Venezuela hace 7 años
Me puedes dar ese dato del nuevo taller donde la vas a llevar para preguntar si puedo llevar la mia y disculpa
alex de Venezuela hace 9 años
Gracias por la informacion amigo coronel. Es bueno saber que la caja le quedo bien. En cuanto tiempo le realizo la reparación? ?
coronel de Venezuela hace 9 años
El te va a decir que en 3-4 semanas... pero me la dio en casi 8 semanas.
alex de Venezuela hace 9 años
Gracias lo tendré en cuenta. Si existe la posibilidad de hablar con usted por teléfono para preguntarle algunas cosas más específicas mi número es 0426-3169970. Le agradezco la información suministrada. Gracias
miguel de Colombia hace 9 años
Soy mecanico, estoy en merida venezuela, cualquier duda con su caja de la captiva se las puedo solventar, soy especialista en cajas aw 55-50 51-50- 0426 837 1085. Tengo scanner tambien para estas cajas.
alexander becerra de Venezuela hace 7 años
Mi captiva presenta la falla de golpe en 2da pero cuando esta en caliente,, al desconectar la perilla de temperatura prenden los electro ventiladores quedando fijos y de esa manera pasa la falla,,, es decir me toca andar con los electros fijos y no falla ,,, eso no es normal que debo hacer y por favor pasa tu numero señor Miguel gracias
Juan de dios de Venezuela hace 10 meses
Esta activo el taller
Hector de Venezuela hace 9 años
Sr Miguel, una pregunta
Porque se recalienta una caja secuencial (Captiva) ?? Que causa que la temperatura del aceite de la caja suba ?? gracias
miguel de Colombia hace 9 años
Bueno el problema es el siguiente, esta caja opera a temperaturas mayores de 80 C, el aceite que se utiliza tiene una vida de unos 60.000 km.pasados estos km el aceite pierde sus propiedades y comienza a elevarse la temperatura... y eso trae consigo daños
Juan de España hace 6 años
Hola Miguel. Necesitaría tu ayuda. Mi Renault Espace 3.5 monta una 55-50. Funcionaba y se quedó como acelerando en Neutral. Apagando el vehiculo y volviendo a arrancar vuelvia a funcionar cada vez menos kilómetros hasta llegar a no funcionar. Se le cambia el aceite y vuelve a funcionar pero termina repitiendo el fallo. Podrías indicarme el problema.
Gracias de antemano.
Hector de Venezuela hace 9 años
Bueno en el caso de mi camioneta en el escaneo que se le hizo durante un recorrido en trafico comenzo a presentar la falla a los 100 c y luego llego hasta los 120c,... En frio no presenta falla, hace sus cambios muy suaves y acopla suavemente de P a D o de R a D yo voy a tomar el riesgo de hacer cambio de filtro y aceite ya que recién cumplió 100 mil km y les informare el resultado por este medio...Muchas gracias Sr Miguel por su informacion
Hector de Venezuela hace 9 años
Sr Miguel !
Que aceite es el indicado para la caja secuencial de la captiva LTZ 2008 ???
miguel de Colombia hace 9 años
Una aclaratoria señor hector: hacer el cambio de filtro de aceite implica desmontar la caja, el filtro va dentro de la unidad, no se hace como en otras transmisiones que solo es extraer el carter y listo. El aceite que utiliza es el dexrom VI. 7.8 litros. Estoy a sus. Ordenes
Hector de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Sr Miguel, voy a guardar su numero en mis contactos para en su momento comunicarme con usted y plantear un negocio (trabajo) que le podría interesar...Muchas gracias por su aclaratoria y por sus comentarios
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola hector me gustaria saber si le sirvio el cambio de aceite de caja muchas gracias
miguel de Colombia hace 9 años
Con gusto, cualquier duda, estoy a sus servicios en la ciudad de merida, y tambien hago trabajos en cualquier parte del pais
Gaby de Venezuela hace 8 años
Buenas! veo que el último chat tiene meses, me gustaría saber como le fue a Hector con su caja... le pudo cambiar usted mismo el filtro y aceite? funcionó? como ya es entrado diciembre dudo conseguir cita en un taller, pero puedo hacer el intento y cambiarle yo mismo el aceite y filtro...
jose f de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes se me solto una manguera de aire que viene de la caja en realidad no se donde va esta conectada a la caja pero la parte superior no consigo donde va si pudieran ayudarme gracias ya que no tiene fuerza para arrancar hacia adelante
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola hector estoy viendo que fue hace años atras me podria ayudar como acomodar este problema te lo agradezco estoy en pto ordaz muchas gracias de ante mano mi correo es floristeriaemina@hotmail.com
miguel de Colombia hace 7 años
Si quieres me llamas al 04267885868 y te puedo rientar
Hector de Venezuela hace 7 años
Hola Erick resulta ser que esa es una falla de fabrica que tienen todas las Captivas , las que no han presentado el problema eventualmente lo presentarán dependiendo del tiempo de uso de la caja , incluso haciendo la caja nueva volverá a aparecer el problema , no tiene que ver con el aceite sino con el diseño del cuerpo de válvulas de esa caja , aquí hay un mecánico Sr. SILVIO que hace la caja y modifica el cuerpo de válvulas nuevo para que esta falla no se repita... eso queda en caracas la lebrun es un taller especializado que solo trabaja con Captivas...voy a buscar el número de teléfono de esa gente y te lo envío por este medio , no hagas gastos tratando de resolver eso ya que la única solución es esta que te estoy comentando...que ya de por si es bien costosa , muchos se aprovechan de esa falla ofreciendo falsas resoluciones que son falsas , la solución real y definitiva es esta que te mencione
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Brother mucvhas gracias te lo agradezco lo unico es soy de ptordaz lo voy a llamar para cuadrar pregunto hector tu le hiciste el trabajo y cuanto te salio
Gaby de Venezuela hace 7 años
Mira Erick, yo gaste US$1.000 con ese mecánico y el problema repitió un año después. Estoy buscando otra alternativa. Ahora el cuerpo de valvula cuesta mas de mil dólares y el envío otros tantos, te envío el número de parte para que lo pongas directo en google y veas el precio 93743190.
miguel de Colombia hace 7 años
Y si te digo que pudiese ser otra cosa , eso por lo general no es el cuerpo de válvulas, aunque la gente cree y jura y perjura que es el cuerpo de válvulas, que si metiéndole el zip kit de sonnax y modificando el cuerpo de válvulas se corrige, eso no es así porque va mucho mas allá de eso. Aunque es 100 % reparable. Eso salio en un boletín de aisin.la compañía que fabrico esa caja. Que es la mismacaja montada en vehículos saab ,volvió y nissan. Y no presenta la problemática que en captiva.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Y hola miguel me gustaría saber más de la información suministrada del cuerpo de válvula mucha gracias
miguel de Colombia hace 7 años
Es que no todo es el cuerpo de válvulas hay ciertas medidas y tolerancias que se deben medir. Hay gente que dice es una unidad caliente. Vamos a enfriarla, error. Ella tiene un sensor de temperatura,si ella no llega a temperatura aplica el tcc para que caliente. Entonces si ella esta "fría" la computadora forzara la aja para que caliente y te tiras rápidamente el tcc torques converter clutch el selenoide de presión numero 1 y los discos. La aw 55 50 es excelente unidad. Chiste es saber trabajar con ella
Gaby de Venezuela hace 7 años
Bueno, aca no hay quien sepa de eso, me dedicado a buscar alguien que repare cajas de captiva y lo nico que me han dicho es que cambie el cuerpo de valvula y es muy caro. La estoy vendiendo. Algun interesado?
miguel de Colombia hace 7 años
Yo soy uno que conoce de aisin. Que problema tiene tu captiva ??. Certificación internacional...
Gaby de Venezuela hace 7 años
Hola, la caja fue reparada por la gente de la Lebrun hace un año, le cambiaron selenoides, aceite y otras cosas, para el momento la reparacion me costo el equivalente a 1.000 dolares. Nunca quedo del todo bien, demoraba tiempo en hacer cambios y algunas veces hacia brincos, la lleva muchas veces al taller durante el periodo de un año. Ahora la camioneta esta neutralizada, aunque puede que haga cambios pero no la estoy rodando mas. He ido a preguntar a otros tallees expertos en Cajas y me dicen que es el cuerpo de valvula, el cual en Corea cuesta 1.000. Ya eso no lo puedo pagar asi que me quedare sin carro. Esta como nueva, en perfecto estado. La vendo en esas condiciones. Estoy en Caracas, la semana que viene la publico en tu carro.com y el precio sera de 12.000.000, necesito el dinero. Si hay algun interesado.
miguel de Colombia hace 7 años
La puedes hacer escanear. No siempre son falos de la caja. Ese vehículo hay que atenderlo como un todo.
abigailad de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes miguel tienes algun contacto en reparación de cajas de chevrolet captiva me pudieras ayudar gracias.
coronel de Venezuela hace 7 años
Que persona de la lebrum te arreglo la caja. Xq ahi hay como 4 talleres. Y es para no caer en esa gente de nuevo. A mi me la arreglo el sr silvio y a los 8 meses ya me fallo de nuevo.
Hector de Venezuela hace 7 años
0212-2566070 y 0412-2960853 el sr silvio llama y pide información ahí que ellos te van a explicar con claridad como es este asunto
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias brother
Hector de Venezuela hace 7 años
Yo termine vendiendo la camioneta tal cual como estaba , en ese momento estaba la reparación en 1.8 millones.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola Hector por aquí en pto Ordaz conseguí un persona que trabaja hidromaticas él me dice que haciéndole servicio al cuerpo de válvula y cambiando el kit de empacadora y el filtro y aceite mejora y se le quita los golpes que me puedes decir muchas gracias
darwuin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches sres. Yo actualmente la semana pasada tenia el mismo problema con mi captiva. Le baje la caja le cambie el filtro y el aceite y le puse los cuatro cauchos del mismo perfil...por que el otro problema son los cauchos que si los tienes diferentes unos con otros la computadora de la caja se vuelve loca...
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Darwin por casualidad le pusiste el master kid de la caja y mantenimiento de los selenoides
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Otra cosa si pusiste el master kid en donde lo compraste
coronel de Venezuela hace 7 años
Este sr me arreglo la caja y a los 8 meses listo hasta ahi llego la magia. Y he conocido a varias personas (4) q la arreglaron ahi y igualito. Nada q ver.
adrian de Venezuela hace 7 años
Erick pudiste resolver el problema?
Jose de Colombia hace 7 años
Hola buenas noches tengo una Chevrolet Captiva mod 2013 y se le dañó el módulo de la caja automática cuanto me cuesta ese arreglo gracias.
Oscar Nuñez de Uruguay hace 7 años
Hola; tengo una captive 3.6 año 2009 , mi problema es que voy en la ruta en automatico a una velocidad de 120 x hora y de repente hace un rebaje y de 2000 revoluciones sube a 5000 y se mantiene asi, tengo que apagar el motor y reiniciar, desde ya muchas grcias !!! Oscsr de Uruguay
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Hola Juan como estas? mi nombre es Ivan vivo en Caracas, hace 3 años aproximadamente lleve mi Captiva a un taller en la Lebrun y mas bien sali decepcionado porque me hicieron la caja supuestamente y sali con la misma falla
iopereira1974 de Venezuela hace 4 años
Luejo tuve que llevar de nuevo, mi Captiva la lleve a otro taller y ahi bajaron de nuevo la caja se percataron que la caja no le habian hecho nada, se le hizo cambio de filtro, turbina, empacaduras y aceite Dexron VI, aun así tiene la falla electrica que cuando pasa de 80 Km se bloquea y se queda en 2da y 4ta, desde el año pasado y hasta la fecha, han venido hecerle varios Scanner a la camioneta y siempre arroja la misma informacion, (Falla de conexion y falla de turbina) estos a sido varios equipos de Scanner.
Gracias de antemano por si puedes ayudarme con mi problema...
CESAR de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta tiene 2 años en un taller por ese mismo problema y a la fecha no han conseguido resolverlo, ya la doy por perdida, el único problema, la caja, de lo demás excelente, ojala se le pudiera adaptar una caja sincrónica para eliminar ese problema
Rixiougart de Venezuela hace 4 años
Tengo una captiva año 2007,cuando la caja calienta,y la paso de pare a dry,se queda unos segundos y golpea,o cuando ella recorta de 4 a 2,tambien golpea,quien me puede ayudar,o a quien le ha pasado lo mismo
ferjecaff de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo una captiva 2008, y me esta botando demasiado humo blanco por el escape, me dicen que es el modulador o vacum de la caja pero no se dondr esta ubicado, , alguien podria ayudarme
iopereira1974 de Venezuela hace 3 años
Gracias por el apoyo a este enlace
mecamigo de México hace 3 años
Captiva 2007-08 es de cinco velocidades, es una AF33-5 muy fiables, en algunos lugares muy cara su reparación, cualquier problema con este tipo de transmisión a sus órdenes
miro351 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo una Captiva 2008 la compre usada en Venezuela en el 2010, no he tenido ningún tipo de problemas que se comentan en este foro hasta el día de hoy 21 de Septiembre 2021, noto que al aplicar D, tarda unos mili segundos mas de lo normal y cuando va como a 60 a 70 la caja trata de deslizar desacelero y sigue bien marcha constante 100 Km por hora y no me da esa falla, pero de que comenzó a fallar es un hecho, su nivel de aceite esta bien, hace los cambio muy bien pero desliza sobre todo cuando se medio preciosa, le metí el scanner y no me arroja código relacionado con la caja, voy a descartar problemas eléctrico antes de ir al problema mecánico. Les `pregunto que podría ser esa falla.
mecamigo de México hace 3 años
Es 2008 tal vez fabricada y vendida a finales del 2007, como sea tiene 13 o 14 años, es hora por lo menos de afinar la transmisión, pero yo me iría mejor a reacondicionarla porque se afina y puede acelerar el proceso de deterioro, si va a conservar el vehículo hay que invertirle sino venderlo así aclarando que tiene ese detalle
miro351 de Venezuela hace 3 años
En relación a mi comentario al revisar el nivel como debe ser de aceite tal cual lo indica el manual de despieze y como se indica para todo tipo de transmisión automática con el aceite caliente, le faltaba un litro de aceite, aon ese nivel correcto se corrigio la falla de la caja. El nivel de aceite lo había revisado con el vehiculo frio, cosa que no es correcto.
mecamigo de México hace 2 años
@miro351Correcto se mide en funcionamiento
miro351 de Venezuela hace 3 años
Otra falla que presenta mi Captiva 2008, es que a veces prende el vehículo por el switch a veces no, hace la falla idéntica como si el automático estuviera dañado, pero no es, le he colocado un cable al terminal del automático que le da 12 Vdc para encender el motor de arranque, al pasar el switch coloco este cable al terminal positivo de la batería y este prende, por lo que se descarta 100•% la falla del automático. Si alguna persona se le ha presentado esta falla y se le han corregido por favor les agradezco me informen al parecer debe ser un cable sulfatado o falso contacto que a veces da por el switch a veces no.
mecamigo de México hace 2 años
Muy común la falla que comentas en autos parecidos con módulos electrónicos, limpia todos los contactos de fusibles y relevadores
Aristides de Venezuela hace 2 años
La caja de mi Captiva también le pasa que aplica luego de un segundo, también golpea un poquito en algunas velocidades. La escaneo y sale una válvula. Pague 1.400 $ entre mano de obra y repuestos y me quedo con esa falla. Ahora dicen que es el cuerpo de valvulas. Los mecánicos definitivamente en Venezuela son marítimos y ladrones. Y los que saben se aprovechan y cobran montos exorbitantes. Yo la repare en Barquisimeto con famoso Chavez y tampoco sirve, me robaron
mecamigo de México hace 2 años
Si es una falla parcial en el cuerpo de válvulas
garciaomaira386@gmail.com de Venezuela hace 2 años
@mecamigoNecesito x favor el no de partes de los solenoides de presion del cuerpo de valvulas que son tres dos iguales y uno mas pequeños captiva 2007 3.2 y que mas sew le cambia para ir con base al mecanico gracias
mecamigo de México hace 2 años
@garciaomaira386@gmail.comNo necesitas comprarlos, en menos de tres horas los puedes dejar como nuevos, por mis manos han pasado más de 300 solenoides de esos
Edixon Camacho de Venezuela hace 2 años
Llámame al 0414 9723103 y te digo cuál es la falla q no te agarra P y no te agarra D
damever de Venezuela hace un año
Colocale un serpentin aparte a la caja y problema resuelto
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Daño en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 CAPTIVA SPOR 2.4 86700 kms
Tengo problema desde el día 18 de octubre de 2015 con la caja secuencial de cambios ya que modo drive solo llega hasta el tercer cambio y al ponerla en modo manual no funciona, al llevarla al taller del concesionario la lectura del escaner dice que el el solenoide de la 4 velocidad que probablemente se daño y que vale 4 millones de pesos y puede durar mas de un mes en el taller mientras llegan los repuestos pero que no dan la garantía sobre este arreglo y que lo mejor es cambiar la caja por una nueva, la cual vale 20 millones de pesos , como es posible que un carro tan nuevo posea este tipo de… Leer completa
LUIS FERNANDO de Colombia hace 8 años  
LU
2 casos 
Magil de Colombia hace 8 años
A mi me paso la caja de captiva , tengo una captiva 4x4 3.0 , y la caja se dispino y daño algo de la tracción 4x4 y esta en garantía , con todas las revisiones en consecionarioria, y dicen que no responden , es increíble que un carro tan nuevo , de dañe por caja , y el respaldo deja mucho que decir , yo por mi parte si no de dan solución demandare a colmotores
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Luis vivo en Bogota. Me paso tambien en octubre y la sola bajada en el concesionario vale un monton. Ese carro es pesimo, finalmente me la estan desarmando un mecanico , familiar lejano y casi toca desbaratar todo el motor para bajar esa caja. Aparentenente no es mecanica la falla, pero ahora mismo no sabemos. Ese mal es de todas las captivas. Si logras solucionar me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS FERNANDO)
LUIS FERNANDO de Colombia hace 8 años
Fabian logre mandarla arreglar en un taller del 7 de agosto ya me la entregaron y gracias a Dios el arreglo no salió tan costoso, pero definitivamente la Chevrolet deja muy mala imagen x q estas cajas tienen arreglo pero ellos quieren meterle a uno una totalmente nueva a un costo exsorvitante
Javier leal de Colombia hace 4 años
Cuanto te valio el arreglo y en qué taller por favor
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Luis, me puedes decir cuanto te costo. Si quieres me puedes hablar por whatsApp, me gustaria saber que taller y si tuvieron que abrir la caja. Mi email es famartinez10@yahoo.com
williamafc de Colombia hace 8 años
Hoy mi Chevrolet Captiva 2.4 se quedó sin tracción, no funciona ni D, ni la caja Mecánica, solo funciona reversa. No se que puede ser el daño, que me recomiendan?
fabian10 de Colombia hace 8 años
Mira, primero que le revisen el modulo de la caja, antes de ponerse abrir la caja. No dejes bajar la caja, sin que antes revisen eso. Casi siempre es el selenoide. En mi caso no sabia y deje bajar la caja y bueno, vamos a ser como sale todo.

Pero Luis le paso lo mismo y le cambiaron el modulo o simplemente el selenoide y ya esta. Ve a un sitio especializado en cajas automaticas, siempre que no sea el concesionario o la Ajencia, ya que te cobraran cifras sin sentido.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo me gustaria saner cual es el modulo o los selenoides para poderlo cambiar ya que mi camioneta tiene la falla muchas gracias
LUIS FERNANDO de Colombia hace 8 años
Si fue el selenoide que se había dañado por eso no tuvieron q bajar la caja y el arreglo fue rápido
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo me gustaria saber como es selenoide o elmodulo ya q mi camioneta presenta la misma falla muchas gracias
Dulce canela de Colombia hace 8 años
A mi me pasó lo mismo con mi Captiva y estoy peleando porque no se justifica que un carro de alta gama en tan poco tiempo tenga esas fallas. Un día lo fui a prender y no daba reversa y la velocidad no subia de 20.
fabian10 de Colombia hace 8 años
Esto confirma lo malo que ese carro, que entre otras cosas comparte ese mal de la transmisión con el chevrolet Cruz. Lo Mejor que puedes hacer Dulce Canela es si tiene garantia todavia pues que te lo arreglen, sino, ni de riesgos dejes que te lo arregle el concesionario.

Parece que la mia ya sale mañana y espero que quede bien. Si estas en Bogotá te dejo saber si me quedo bien y lo que puedes hacer.

Sin embargo si seria bueno unirnos varios y denunciar a chevrolet ante la supersociedades o la que sea la entidad que los vigile aca en Colombia.
ruben de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva 2.4 noelo 2011 tambien se presento el ´problema primero de catalizador y ahora la caja que no funciona es extraño que un vehiculo relativamente nuevo y con poco k falle tan rapido que me recomiendan gracias
apolinar de México hace 8 años
Williamafc que fue lo que tubo tu Chevrolet Captiva 2.4 mi camioneta captiva presento la misma falla que la tuya solo funciona de reversa
salhent de Colombia hace 8 años
Hola a todos, yo tengo una captiva 2.4 modelo 2012 no tiene mas de 35000 km y la caja de cambios suena rarisimo cuando pasa los cambios y al pasar a reversa, el servicio de postventa de chevrolet es muy malo, veo en este foro que muchos tenemos un mal comun y es con la caja de cambios, no se podríamos estar haciendo lo que hicieron hace un par de años los dueños de unos BMW x3 aca en Colombia por un problema en sus motores por algo en la presión del aceite, BMW no queria responderles por este desperfecto por garantia y entre muchos de los afectados colocaron una demanda colectiva a BMW mediante la SIC y la ganaron, hay les dejo la inquietud.
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola, lo mejor es que no lo andes y la mandes a revisar antes de que se dañe el modulo por completo. La tuya tiene garantia, llevala al concesionario haber como te va.
arnulfo de Colombia hace 8 años
Alguien me podría dar un comentario de la captiva sport 2016 4x4 mexicana que están vendiendo en Colombia, y si presenta fallas aún con la caja automática? mil gracias
jdestradap de Colombia hace 8 años
Hola, tengo una captiva 2.4 modelo 2011 con 31000 km. Lo que me pasa es que no coge el cambio y se queda revolucionando como si estuviera en neutra. Eso pasa tanto en D como en M. Algún taller que recomienden que no sea concesionario en Medellín, Colombia para revisar el tema?
LUIS ENRIQUE ANGEL de Colombia hace 8 años
Si es un negocio, pero podemos demandar en colectivo a chevrolet, pues la captiva tiene ese problema de fabrica, ademas solicitar, la indezacion de nuestro dinero o entrega de otro carro nuevo, soy abogdo y pongo mis conocimientos al servicio de los afectados mi cel 3117152303
VHGQ de Colombia hace 8 años
Luis Enrique Angel, podrias escribirme a mi correo por favor para contactarte vhgarciaq@hotmail.com
lsflorez de Colombia hace 8 años
Identico el problema al de los demás con la caja, yo tengo una Captiva 2.4 2011 y la caja quedo neutralizada estando en DRIVE o MANUAL, la garantia se vencio hace 2 meses y obvio no responden por un daño de fabrica, recuerdo que las captivas tenian un problema en general en la direccio0n y chevrolet mandó a recoger todas las de ese año para cambiarles el respuesto, lastimosamente hasta que no se den accidentes con muertos Chevrolet no va a hacer nada. Ahhh y la perla me dicen que hay que cambiar la caja y vale 20 millones nueva lo que es absurdo. Esperemos no me salga tan cara por fuera. Sdls
Diego Jus de Colombia hace 8 años
Hola a todos tengo una captiva sport 2010 y el día de ayer subiendo de la calera me dejo tirado en la mitad de la carretera ya que de un momento a otro dejo de acelerar y en drive o en manual solo revolucionaba, como ya venció la garantía la lleve a mi mecánico de confianza, sin embargo ya la revisaron electronicamente y le pasaron el escaner y no encuentran nada, ahora me van a cotizar la bajada de la caja y veo que en el concesionario le sacan a uno el 70% de lo que me costo ese carro con el repuesto de la caja, la verdad no se por cuanto saldrá el chiste, pero si apoyo a todas las personas que están dispuestas a interponer una queja o demanda ya que el carro tiene 60.000 km y si es un problema de fábrica, debería ser chevrolet la responsable del arreglo. Algunos hablan del selenoide me gustaria saber mas al respecto. Gracias por su info.
lsflorez de Colombia hace 8 años
Diego en mi caso particular q es muy similar al tuyo fue una pieza (como un empaque que vale solo 80.000 pesos colombianos) que provocó daños considerables, segun el mecanico q me lo arregló (recomendado) vinieron defectuosos para la captiva y el cruze de esos años 10-12 y al romperse hizo q un desastre en el interior de la caja, lo unico q sse salvo fue la caja exterior. En el concesionario me cobraban 20 millones pesos colombianos por una caja nueva lo q es absurdo y q estuve tentado a vender el carro sin embargo el mecanico en repuestos gasto 6 millones mas otro millon de mano de obra. Espero no sea el daño tan grave aunque segun lo q dijiste fue el mismo escenario cuando me dejó tirado la mia. Slds
shelliel de Chile hace 7 años
Hola, me puedes indicar cual es la falla que te diagnosticaron y cómo solucionarla? en la caja no había aceite, se habían soltado unos pernos que habían provocado daño, se reparó y se le puso el aceite , ahora funciona bien mientras esta fría, pero luego de un rato la caja deja de funcionar... que más puede ser? gracias.
wferch de Colombia hace 8 años
Hola a todos tengo una captiva sport 2010 y el día de hoy subiendo de la Circunvalar sentí un tirón al acelerar y al llegar a casa pase de R a D y todas las Fases y la camioneta se mueve bruscamente como si fuera un "Tiron" después de leer los comentarios quien me puede recomendar un mecanico? correo Wferch@yahoo.com
lsflorez de Colombia hace 8 años
Wfech, te envié por correo los datos del que me arregló la mias. Slds
juanf de Colombia hace 4 años
Buen dia lsflores
Tan amable me comparte la informacion de l mecanico o taler. Estoy en medellin
El carro tironea y se cae la aguja del velocimetro

Feliz dia
lsflorez de Colombia hace 4 años
Estimado juanf, claro que si, aún tengo el dato del mecanico, el asunto es que fue en Bogotá donde me la arreglaron, en caso que aún lo requiera me envía su correo y por interno le paso el número. Slds
leidylbustos de Colombia hace 3 años
@lsflorezHola lsflorez, espero este bien, podría compartir me por favor los datos del mecánico que le ayudó con el tema de la caja de la captiva mi correo es leidylbustos@gmail.com mil gracias
wferch de Colombia hace 8 años
Sr, florez muy agradecido les contare que pasa...
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Diego, si estas en Bogotá, yo despues de perder 1.3 millones y haber permitido bajar la caja, di con un sitio en el 7 de agosto en el que cambian el modulo completo, (parte electrica de la caja) y listo. Me costo 2.2 millones y quedo bien, aunque la tuve que llevar 2 veces más por una fuga de aceite que ellos corrigieron dentro de la garantia.
Si huviera sabido de ese sitio todo habria salido más rapido y menos costoso. Ellos arreglan eso en 3 dias habiles.
No dejes bajar la caja como tal. Lo que falla el 99% de los casos es el modulo y particularmente los selenoides.
Eso si, ese carro es malisimo, menos mal yo ya sali de ese problema.
Vjaimes de Colombia hace 7 años
Tiene el número del sitio donde lan reparo
Sigi2308 de Colombia hace 3 años
Hola buen día, me puede regalar la dirección del taller donde le arreglaron si camioneta, gracias sigoto11@hotmail.com
sergio nuñez de Venezuela hace 8 años
Hola, que tal? mi captiva no encienden las luces de la palanca el reproductor no prende y el foco derecho no me enciende me dijeron que eran los fusibles y los cambie y no hacen ninguna efecto sigue igual, y aparte tiene un sonido como unas maracas cuando va a encender por favor necesito ayuda o opiniones
Libardo de Colombia hace 8 años
Tienes los datos del taller del 7 de agosto? Donde recargaron la caja de cambios de la captiva 2.4
Yazmin Sanchez de Colombia hace 8 años
Hola Por favor mi carro es una captiva 2.4 2011 esta presentando fallas me dejo tirada en la mitad de la carretera ya que de un momento a otro dejo de acelerar y en drive o en manual solo revolucionaba no tiene sino sólo 50.000KM, nunca se ha forzado y soy la única dueña. En el concesionario me están cobrando más o menos $13MM por todo el arreglo si no sale algo "inesperado", no me parece justo que tenga un daño de esta magnitud, alguien sabe de un concesionario confiable en Cali para hacer arreglo de transmisión?. Creo que como dicen en los chats anteriores es problema de casa matriz en que los carros ya venían con problemas.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Todas las chevrolet captiva salen malas... absolutamente todas. Trabajo en una aseguradora y los reportes de accidentes por desperfectos y errores en las cajas de las chevrolet captiva/cruze/epica son el pan de cada día... por favor no arriesguen su vida o la de sus familias. Demanden ante la sic!
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Todos, Enrique tiene razón, ese carro es de lo peor. Yo la arregle y la vendi en Bogotá. Ni se les ocurra pagar en concesionario por el arreglo, siempre cobran entre 15 y 20 millones sin garantia. Yo la arregle en un sitio especialista en cajas en el 7 de agosto y costo 2.2 millones, aunque ya me habia gastado 1 millon con otro mecanico; aún con el error salio mejor que en el concesionario. Yo la vendi y ahora tengo una Montero 11 años más vieja automatica 7 puestos y no pide, ni agua. Chevrolet es Pesimo... Si alguien tiene problema NO PAGUE en el concesionario, si necesitan saber el sitio donde la arreglaron en Bogotá me envian un mail a famartinez10@yahoo.com y con gusto les referencio el sitio, pero NUNCA Paguen la ganga a los concesionarios.
Jota30 de Colombia hace 8 años
Tengo una Captiva 2.4 del 2011 y se daño la caja, no andaba ni para adelante, ni para atrás. Tiene 65.000 km, y hace 2 meses salio de garantía. Chevrolet no responde porque ya salio de garantía. En el concesionario me recomiendan comprar una caja nueva que vale aprox. 28 millones de pesos colombianos y la camioneta vale como 40 millones, no hay consistencia en esos precios. , También en el concesionario me la arreglan y que vale preliminar 13 millones, si no sale rota la carcaza de la caja y si sale rota entonces sube a 18 millones. En conclusión un problema de fabrica y que Chevrolet no responde. No vuelvo a comprar Chevrolet. La voy arreglara por fuera, que según dicen sale mas barato
Malu de Colombia hace 8 años
Hola , tengo un problema con mi captiva 3.0 4x4 modelo 2011. La caja de cambios se daño e igual que ustedes me cobran 13 millones o mas en el concesionarios. Como podemos demandar en grupo? La propuesta de luis ángel me parece buena, por favor contactarme en mi mail. maluarias@gmail.com.
JUNIOR1230 de Colombia hace 8 años
Luis Fernando me puedes ayudar con el dato del taller de 7 de Agosto, tengo una captiva 2011, 2400 cc, y llevo mas de 6 meses que en modo automático o manual la primera muchas veces no coge, el fin de semana se re calento el carro y voto casi todo el liquido refrigerante por que el carro quedo patinando en primera y no avanzaba... mi corrreo es gerencia.gb@gmail.com agradezco tu ayuda o la de alguna persona que pudiera a ver arreglado esto en BOGOTA COLOMBIA...
luzma de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un problema con mi captiva 4x4 2011 me dicen que la caja se daño y el arreglo vale 18. Millones por favor Luis Fernando me puedes ayudar con la dirección del taller del 7 de agosto por favor o alguna persona que me pueda ayudar se los agradezco demasiado gabi_997@hotmail.com
JUNIOR1230 de Colombia hace 8 años
Amigos buenas tardes, les comento que despues de tanto buscar al fin encontre un taller que garantiza la reparación de la caja y/o computador de selenoides, el sabado la retire del taller y hasta el momento quedo al dia... ya no patina, no galonea y asume los cambios como cuando nueva, si les sirven el dato del taller es AUTO PRECISSION, CALLE 11 SUR # 26 - 84, TEL: 2896346, EL SR. JESUS REYES... espero les sirva la informacion...
fabian10 de Colombia hace 8 años
El taller es en que ciudad?, ¿cuanto te costo el arreglo?
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Junior, cuanto te costo el arreglo?
LUIS ENRIQUE ANGEL de Colombia hace 8 años
A demandar colectivamente a chevrolet, por posicion dominante abusiva en la pos venta y mala calidad del producto captiva: mi cel 3117152303.
JUNIOR1230 de Colombia hace 8 años
En la ciudad de Bogotá, el valor depende del daño del vehiculo, a mi me repararon la caja de cambios por daño en el tambor múltiple de la caja, ajuste convertidor, soporte principal, arreglo del modulo y cambio de 2 selenoides, y otros daños mas, $ 6.500.000 por todo con garantia de 6 meses y control del arreglo en 15 dias con escaneo del carro...
lsflorez de Colombia hace 8 años
El precio del arreglo ronda en en eso, en mi caso particular en donde lo unico que se salvó fue la caja externa me costó mas o menos lo mismo. Ya tenemos una referencia del valor para aquellos que tienen el mismo daño
fabian10 de Colombia hace 8 años
Hola Señores, a mi me costo mucho menos que eso. Normalmente es la parte electrica osea los selenoides y ese trabajo a mi me costo cerca de 2.5 millones tambien en Bogotá con Garantia, los que les interese me pueden contactar al WHATSAPP 3007604221.
El sitio es especialista en cajas automaticas, lo recomiendo mucho, yo llegue alli despues de que hasta me habian desarmado todo un mecanico que lastimosamente no la pudo reparar. Fue una casualidad encontrarlos.
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola me podrias ayudar para saber cual es el modulo y los sensores muchas gracias.
JUNIOR1230 de Colombia hace 7 años
Fabian, buenos dias, con todo respeto desde hace mas o menos dos meses te estamos pidiendo dato del famoso taller y no nos has colaborado con el dato... Se supone que el foro es para ayudarnos entre todos los usuarios... por favor escribe los datos del taller para que todos tengan mas opciones de donde poder llevar sus vehículos... No se cual es el misterio de la dirección y/o teléfono del taller... Agradecemos tu ayuda y transparencia con la informacion...
fabian10 de Colombia hace 7 años
Hola Junior, deje mi Whatsapp, que más personalizado que eso, este tipo de foros tiene reglas y podrian interpretarlo como publicidad. Si me escribes por whatsapp con gusto te doy los datos, sino pues ahi estan los concesionarios que cobran 15 millones o más.
Margarita Rosa de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema y según veo este daño de la Captiva lo ha sufrido mucha gente. Quiero saber si al fin alguien puso la demanda ante la Superintendencia de Industria y Comercio. Es muy frecuente que las personas en el momento en que viven la situación y están molestos piensen en tomar acciones que en la práctica no llevan a cabo especialmente por falta de tiempo o desconocimiento de los trámites. Yo me ofrezco a liderar esta acción colectiva pues no es justo que nos estafen de esta manera y la Chevrolet no asuma la responsabilidad. Las personas afectadas que estén interesadas por favor me contactan a mi correo: margaritajanne@gmail.com y me envían escaneadas las facturas de los arreglos para armar las pruebas. Cordial saludo
Alvaro Herman ramirez de Colombia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema que han hecho
Oscar J de Colombia hace 6 años
Buen dia, Veo que hace mas de un año no se comenta en el foro, pero depronto alguien puede ayudarme, saben si las captiva 3.2 automaticas modelo 2008 o 2009 tienen este mismo problema. Me estan ofreciendo una pero leyendo estos post pues no estoy tan animado. Gracias por los datos.
Enriqueiro86 de Colombia hace 6 años
EL MISMO PROBLEMA... No las recomiendo. Tiene otras opciones en tal vez otra gama o otra marca de vehículos?
Johanna garnica de Colombia hace 5 años
Disculpe, ud que pudo hacer, estoy pasando por la misma situación, y no tengo el dinero, ayudeme por favor
Jota30 de Colombia hace 5 años
Cual es su situación en el momento, para poder ayudarle
Jota30 de Colombia hace 5 años
Cual es su situación Johana en el momento, para poder ayudarla
Johanna garnica de Colombia hace 5 años
La. Caja automática se dañó,y sale el arreglo por casi 11 millones.de pesos
Jota30 de Colombia hace 5 años
Hay un taller en Bogota en 7 de agosto y cobra por el arreglo 3,5 millones (eso incluye la mano de obra y los repuestos básicos de una reparación, que son los discos y la empaquetadura), si sale algún otro repuesto malo, lo cobra adicionalmente. También el mismo taller tiene la opción de cambiarle la caja completa y cobra 8 millones y la garantiza 1 año.
Gustavo Jaime de Colombia hace 5 años
Tengo una Captiva modelo 2012 ha teñido problemas, se puso muy dura para encender además en cualquier momento se apaga y vuelvo a darle arranque y se ahoga como si no llegara combustible, agradezco me recomienden un buen tallen en Bogotá, estos tipos de vehículos deben tener un diagnóstico acertado para no estar todos los días en el taller
Aguerrero2 de Colombia hace 5 años
Buenas noches,quiero saber que tal sale la captiva platinum 2010.
Cgomez5 de Colombia hace 3 años
Hola buenas, me están ofreciendo un Captiva SPORT 2012 a buen precio, quisiera saber si este modelo también sufre de lo mismo
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Yulie mantilla de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema se calienta y no coje cambios deveriamos demandar a la chevrolet por los las imperfeciones en esos carros la mayoria nos pasa lo mismo yo creo error de fabrica
Jota30 de Colombia hace 2 años
También sufre del mismo problema, las cajas automáticas se dañan rápido, en menos de 5 años. Es posible que la caja de esa Captiva ya haya sido reparada.
CARLOS H. de Colombia hace 8 meses
Quiero saber si alguno de uds dio con el taller en bogotá colombia para la solución de la caja de cambios, finalmente si solo es el selenoide... o el modulo y donde lo pueden reparar. ? gracias. !!
mecamigo de México hace 8 meses
Le puedo decir que asesore a un colombiano y tuvo éxito, gasto $130 dólares
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Carcasa de caja de cambios partida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 3.0 platinum 4x4 56000 kms
Alguien que sepa dinde venden una carcasa de la caja de cambios de la captiva 3.0 4x4 en bogots colombia asi sea de segunda en buenas condiciones
jcyanqui de Colombia hace 8 años  
JC
1 caso 
luquee de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo tengo la camioneta parqueada en donde la arreglaste y cuanto costo el arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según jcyanqui)
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Ya compre la carcasa y adjcional le cambie lls discos por unos mejorados quedo reparada bien y me la entregan el martes de esta semana. El costo total de rodo fue de 4.200.000
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Problemas con la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, full motor 1.7 10000 kms
Comencé a experimentar con mi vehículo cuando estaba en marcha saltos bruscos en las velocidades, se aceleraba y se frenaba mientras conducía, así estuve algunos meses hasta que llegó el momento donde no agarraba ninguna velocidad y por supuesto no pude seguir rodando. El mecánico le cambió el solenoide de segunda, master Kid de caja, turbina, tiene 3 meses con mi vehículo y nada que logra repararla. Me pedió Bs.400mil se los dí y nada que logra dar con la falla. Me dice que ese carro no sirve, estoy a la expectativa.
Yhonatan de Venezuela hace 9 años  
YH
21 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Jajaj perdon pero el que no sirve es el mecanico dile que cheque la tapa de un costado de la transmision
javiershorty de Venezuela hace 9 años
400mil? Una caja nueva!!! Que tapa del costado? q se ve alli?
gabri de Argentina hace 9 años
Hola amigo soy de Venezuela y estoy en el mismo problema nadie sabe nada, unos dicen una cosa y otros dicen otra cosa y la lleve a la chevrolet y no se saben ni el codigo de cja o numero para comprarla en fin esto es una porqueria de carro !!!
Julio de Venezuela hace 9 años
El problema no es el carro, no es que sea una porqueria, lamentablemente el problema es la ignorancia que impera en los "mecanicos" y en la baja calidad de servicios que prestan los consesionarios. Y a uno como propietario de uno de estos vehiculos no le queda otra que indagar y buscar soluciones por otro lado (internet), tengo algo de conocimiento de mecanica, y tengo una captiva 2007, me parece una excelente camioneta y tengo el mismo problema que da un golpe cuando cambia de velocidad entre tercera y cuarta. Por lo que he encontradoen internet, este problema es causado por tres solenoides que se encuentran en la caja en el cuerpo de valvulas, estas se dañan debido al gran esfuerzo y trabajo a la que estan sometidas, ya que estamos acostumbrados a hacelerar de manera muy brusca y desplazarnos a velocidades altas. Encontre un video en youtube donde explican muy bien como cambiar estas solenoides, y no se imaginan lo simple y rapido que es cambiar estas piezas, solo que hay que colocarlas en la posicion correcta, y apretar muy bien la uña que las sujeta, MUY IMPORTANTE y donde la mayoria de los mecanicos cometen el gran error es el tipo y clase de ACEITE que se utiliza, si colocan otro tipo de aceite que no es el adecuado, van a tener graves problemas con la caja, peores que los que causan las solenoides. Deben revisar muy bien el manual de servicio y colocar el que alli manda.
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Bueno mi camioneta no dejaba de quedar en tercera velocidad el mecanico me dijo que eran los solenoides( slu, slt y sl) que no hacian su funcion y por lo tanto no cambiaba correctamente, por lo tanto se los cambie( pedidos por amazon para caja aw50 50sn $236) y aun asi luego de 3 meses esperando, continúeo con lo mismo y procedieron a bajar nuevamente la caja!!! Ya que pensando con un poco de frustración que dandole chola solucionaria, le dañe o queme los discos de esa velocidad! Otro golpe para el bolsillo en aceite dexron 6 y mano de obra! Luego de un tiempo nuevamente pruebo la camioneta y continúa con lo mismo! Ya estaba a punto de comprar otra caja cuando se me ocurrio a MI la brillante idea de cambiarle el TCM rx 966-112 por el de otra camioneta q estaba en el taller y asi probar si esta podia ser la solución! Cual es mi sorpresa q la camioneta arranco bien con un leve golpe al inicio pero finalmente hacia sus cambios y al intentar pasarla a modo dual no funcionaba este! Pense que seria por programación! Y ya una vez comprobada q esta era la falla el TCM (al menos de q cambiara) procedi a comprar uno modelo 966 112 RX no recuerdo la numeración completa! Y resulta que no hacia sus cambios de manera dual por lo q lo lleve a la agencia y me indicaron q no eran igual modelo q antesla mia era 966 125 RB y que por eso no funcionaba( siendo 2008 la otra camioneta y todo igual a la mia) por lo q me toco nuevamente gastar dinero y comprar un modulo TCM 966 125 RB y luego de par de dias de espera e intensa búsquedma finalmente se lo coloco y para mi sorpresa funciona a la perfección sus cambios y sin golpeteo al inicio pero si en el cambio de 1era a 2da! pienso puede ser o un solenoide o un resorte mal graduado. Espero les ayude mi caso y no pasen lo mismo q yo pérdida de tiempo y dinero
miguel de Colombia hace 9 años
Julio lamento contradecirle; soy ing mecanico , automotive technologist ASE certificate. La transmision aw 55-50 on en el caso de la captiva aw 55-51 es una caja muy complicada, cambiar esos selenoides no es facil. Hay que ajustarlos, tener conocimientos de electronica para poder determinar si es el selenoide, el cableado o por ultimo los compenentes de la caja, hay un 50% de problemas que son atribuidos al cuerpo de valvulas y el otro 50% es por problemas internos. Me ha sucedido con clientes que me traen cuerpos de valvulas enteros con los 8 solenoides para reemplazarlos y la falla continua, en casos los clutches CI CII se han quemado en otros casos los C4
Estoy a sus ordenes para cualquier consulta. En venezuela estoy en la ciudad de merida y hago trabajos a todo el pais
anafer000 de Venezuela hace 4 años
Señor Miguel donde lo ubico en Mérida, algún número de contacto
Karol07 de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes tengo ese problema me dicen que comple Modulo completo de válvulas
salhent de Colombia hace 9 años
Hola Veo que en la entrada de este blog tienen un problema como el que yo tengo con mi captiva sport 2.4 modelo 2012 da un golpe al acelerar o al pasar de drive a reversa, si alguien tiene idea por favor agradezco de u ayuda o orientaciónde su ayuda
miguel de Colombia hace 9 años
Salhent de donde eres?
carlos de Venezuela hace 8 años
Miguel soy de Tovar Merida donde puedo ubicarte tengo una captiva que presntaba problemas con el retroceso los selenoides fueron cambiados y la falla continua ahora la caja golpea de 3ra a 2da.
neho de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo disponibilidad de repuestos para cajas automaticas y cajas completas de captiva, inf repuestosnehomar14@hotmail.com
Yhonatan de Venezuela hace 8 años
Interesantes experiencias. Mi Captiva solo tiene 100.mil kl único dueño año 2008, ya gasté hasta el último peso que tenía y siguió mala con la caja. Allí la tengo agarrando polvo en el garaje de la casa. Hasta nuevo aviso.
Julio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches a todos, Yhonatan, de donde eres?, Yo encontré un mecánico en Caracas que soluciono mi problema con la caja de mi Captiva, el trae los repuestos de Mexico según tengo entendido, y tiene amplia experiencia en ese tipo de cajas, conversando con el me cuenta que tuvo que viajar al imperio porque hay unos trucos que no todo mecánico los conoce, el cuenta con los equipos electrónicos para realizar el diagnostico de la caja, de verdad estoy muy satisfecho con el resultado, yo tengo que volver porque aun hay que hacerle unos ajustes todavía, pero que alegría de sentir la camioneta diferente. No se si se pueda publicar números telefónicos por aquí, avísenme por favor.
Karol07 de Colombia hace 2 años
Hola me interesa por favor
javiershorty de Venezuela hace 8 años
Buenas noches julio... puedes publicarlo... yo aun ando con mi camioneta golpeando de 2da a 3era y nada que doy... en otro ámbito se apago y no quiso volver a encender, paso el switch para darle started y se apaga el tablero mientras tenga pasada la llave y no da arranque ni hace nada, totalmente muerta... me gusta mucho la camioneta pero no he podido disfrutarla por nada
Julio de Venezuela hace 8 años
Ok javiershorty, este es el numero: 0212-6331834 (0424)7479250 / (0416)6746713 hidromaticos juancho C.A. esta en la av. Roosvelt C.C. profesional 4g, urb. Los rosales, caracas. Llamalos primero para que coordines la recepcion de tu carro. De verdad estoy muy satisfecho con el resultado.
gilragonzalez de Venezuela hace 3 años
Como les fue
Con la reparacion de la caja
mecamigo de México hace 2 años
@gilragonzalezManual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Automatic Diesel SAS de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, soy una empresa dedicada a la reparacion y mantenimiento de transmisiones Automaticas de linea chevrolet Captiva, cruze, sonic... Cual informacion adicional la puede encontrar en bogota en la pagina web www.automaticdiesel.com, Cel. 3143786717
Hugo navarro de Chile hace un año
Hola le comento tengo una equinox 2006 con la misma caja AW55 el problema que tuve que cambiar la caja la cual duro una semana y empezó con lo mismo voto todo el aceite por un retén lo cual se lo cambie y rellene de nuevo lo cual no iso ningún cambio agarra los cambios al echarla andar pero después de unos minutos lla no ase nada se cambiaron los selenoides pero sigue igual como que si la caja se bloqueara me dicen que puede estar tapdo el sistema de enfriamiento les cuanto apena lo vean
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No prende la luz de la palanca de cambio automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2009 4 puertas full  129765 kms
No me prende las luces de la palanca de cambio automática
Daniel de Chile hace 7 años  
DA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Parramateo95 de Colombia hace 7 años
Intentaste revisar el bombillo me sucedía lo mismo y fue que de fundió trata a ver si logras la solución
Fernando de España hace 6 años
Me podéis decir o reproducción de un vídeo de cómo se cambia el bombín de la caja de cambio pues no se enciende las luz muchas gracias
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Falla en caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2007 Captiva 182000 kms
Mi captiva al tener rato encendida se le prende la luz de check amarilla y la caja empieza a fallar, solo agarra la 2 y 4 velocidad, es como que saltara las otras velocidades, en D pierde la fuerza de arranque y cuando lo pasas a manual te das cuenta que es porque esta en 4ta...
Jesus m de Venezuela hace 8 años  
JE
5 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado urgente llevarlo a la casa matriz verificar con la herramienta de diagnósticos el DTC y los rangos de los cambios , posiblemente hay un problema con 1-3-5-R. Lo mas facil drenar el aceite en un deposito limpio y ver si hay impurezas, nos comentas saludos
Ferney de Colombia hace 8 años
Buenas tardes cuanto cuesta la caja completa de la 2.4 captiva triptonica. Gracias
Jesus m de Venezuela hace 8 años
La caja entraba en protección por supuesta falla en solenoides de presión, se le cambiaron y sigue igual, ahora el escaner arroja que se trava el solenoide C de cambio y por eso se proteje, adicional tengo una falla de motor que apaga dos cilindros al acelerar y pierde la fuerza, alguien me recomienda un mecanico en caracas venezuela? Especialista en captiva por favor
carlitosjmz de Venezuela hace 8 años
Cambiale los solenoides del cuerpo de valvulas. Eso me pasaba a mi
victor de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo ese mismo problema solo hay q cambiar los selenoides y ya o hay q cambiarle otra cosa
carlitosjmz de Venezuela hace 8 años
Creo que debes cambiar el filtro de la caja y la estopera tambien, pero los solenoides se tapan +/- a los 60000 km por eso hay que cambiarlos. La diferencia es inmediata. Yo los compre en mercado libre
cvg1978 de Venezuela hace 5 años
Cómo cambio el filtro de caja
rpereyra de Venezuela hace 8 años
Buenas pudiste solucionar el problema cual fue la solucion ya que tambien tengo el mismo problema
Luis reyes de Colombia hace 8 años
Buenas tardes llevo seis meses tratando de arreglar el mismo problema la camioneta captiva 3.2 perdió fuerza y se queda en segunda y cuarta toca apagarla y volverla a prender alguno a podido solucionar el problema cambie selenoides el cuerpo de válvulas se reparó la caja y nada p alguien tiene una caja para la venta de esta camioneta gracias
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola campeon tengo el mismo problema lo solucionaste estoy en pto ordaz muchas gracias.
daniel de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo el mismo prblema la caja solo agarra 2 y 4 la apago espero un rato y luego si agarra sera el filtro de aceite
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Marcha atrás

Chevrolet Captiva 2011  143778 kms
No prende la luz de marcha atrás? Y no se donde esta el fusible de marcha atrás
Luis constanzo Molina de Chile hace 3 años  
LU
20 casos 
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Problema con la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 130000 kms
Mi Captiva se mete en modo de emergencia se queda en 2da y 4ta me podrían ayudar si a alguien le ha sucedido lo mismo y a resuelto necesito entender si es falla eléctrica o mecánica ya que en el scanner no arroja código de error y la cajaya ha estado reparada completa le he cambiado los 3 sensores de presión y los 5 de velocidades nuevos y sigue igual , después de cambiar los solenoides como seguía con el problema le he cambiado el cuerpo de válvulas y todavía sigue igual les agradecería si alguien me podría dar su opinión gracias
Xander2 de Venezuela hace 2 años  
XA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Tu problema es de diagnóstico, debe haber un código de error para que se pongan modo seguro 2 y 4, hacer diagnóstico con escáner GM
Henry pierr de Colombia hace un año
Buenas noches pudiste solucionar
Xander2 de Venezuela hace un año
Buenas noches no he solucionado todavía amigo
alevascha de Venezuela hace un año
Es un fallo electrico, me pasó antes con una 2008 3.2, caja AW55-51SN. Ese vehículo tiene muchos cableados de tierra y casi siempre se ensucian o calientan con el tiempo.
También es probable que haya un fusible dañado, o que la caja de fusibles como tal tenga alguna pista quemada.
En mi caso se solucionó limpiando los cables de tierra, había un conector cercano a la tapa de cilindros (Dónde están los árboles de leva) que tenía como 30 cables de tierra, del arranque, del compresor de aire, e incluso de la caja de fusibles... Corregí colocando unos cables más gruesos y se solucionó de forma definitiva, 3 años han pasado y todavía no falla de nuevo
mecamigo de México hace un año
Ojalá y quien compartió este problema igual que tú comparta la solución
Jairo de Colombia hace 4 meses
Amigo depronto puedes pasarnos la foto de ubicación donde están esos cables, aún que no tienes la camioneta depronto de internet así nos puedes ayudar aún más muchas gracias
mecamigo de México hace un año
Solucionó el problema?? Deben de haber códigos de error en motor, transmisión, ABS, carrocería o panel de instrumentos
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No logro poner en neutral la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2010  30000 kms
Se me deacargo la bateria y no logro poner en neutral la caja de cambios para poder montar el carro en la grua
Elaine de Colombia hace 8 años  
EL
4 casos 
Luis B C de Chile hace 8 años
Me acaba de ocurrir lo mismo como te fue pudistes solucionar tu problema y si es asi como?? No hayo como mover el carro.
JJMV de Venezuela hace 8 años
Hay un agujero en la palanca introduzcan una llave que quepa y listo
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Falla en la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2010 5 puertas motor 3.6 v6 4x4 130000 kms
No me aparece el cambio de P a D y no muestra los cambios manuales en la pantalla del tablero
Sneyder de Ecuador hace 5 años  
SN
3 respuestas 
Ricardo Salcedo de Colombia hace 5 años
BNS mi nombre es Ricardo Salcedo soy técnico en cajas automáticas me expecialice en Chevrolet Captiva y Cruze tengo bastante experiencia en el ramo y además tengo repuestos para esas cajas y mis trabajos son garantizados mi número celular 3143650828 domicilio dentro y fuera de Bogotá
Gary mtz de México hace 5 años
Buena tarde, mi problema es ke no enciende el abanico del enfriamiento del motor y ya revise fuses y reley y nada, sube la temperatura 200 •f y siguen sin prender
mecamigo de México hace 5 años
Hola, puedo ayudar si aún persiste el problema, hay soluciones muy caras cuando con escáner se puede encontrar la solución precisa
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Trabada la palanca de cambios

Chevrolet Captiva 2012 3.0 80000 kms
Se trabó la palanca de cambios
Evangelino hurtado de Colombia hace 3 años  
EV
5 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Tiene una tapita cerca de la palanca de cambios para destrabarla
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Marcha atras caja

Chevrolet Captiva 2007 5 puerta motor 2.0 75000 kms
Al colocar la matcha atras se activa pero se demora en retrocerdes uno la acelers y no retrocede
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Servicio al cuerpo de válvulas, cualquier persona lo puede hacer con muy poca herramienta, su gustas te ayudo virtualmente
mecamigo de México hace 2 años
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Captiva caja de cambios

Chevrolet Captiva 2014 sport 8000 kms
Hola, es normal que manejando en modo M (manual) si voy en un cambio superior, al presionar el acelerador esta me cambie un cambio inferior automaticamente?? no deberia mantenerlo en el cambio en el que voy?
jmolina1522 de Colombia hace 8 años  
JM
1 caso 
paolosolis de México hace 8 años
Lo que pasa es que la caja entinde que quieres acelerar y como no bajaste de velocidad lo hace por ti no es tan manual como parece tu solo decides cuando aceleras hasta cuando hace el siguiente cambio superior que mal eso no me gusto pero ya la compre :(
luisk de Colombia hace 4 años
No en todos los casos, presento el mismo problema, al poner segunda y acelerar a fondo no hace cambios decendentes pero en otras ocasiones si. Pareceria una cuestión de suerte.
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Caja de cambios no funciona

Chevrolet Captiva 2011 Motor 2.4 59000 kms
Iba saliendo de la ciudad y en una medio subida la caja de cambio empezó a patinar, no andaba. Probé metiendo reversa y funciona, no entra las velocidades hacia delante. Quien conoce que pudiera suceder ?
Ricardo de Colombia hace 8 años  
RI
1 caso 
williamafc de Colombia hace 8 años
Hola, esto me paso 29 de octubre de 2015. Mi Chevrolet Captiva 2.4 Sport, 2011 y con 36.000 km, se quedó sin tracción. No funciona Drive ni la Caja Mecánica. Sólo funciona la Reversa. Que puede ser. Que me Recomiendan. Mi correo williamafc@hotmail.com Gracias de antemano.
neho de Venezuela hace 8 años
Buenas manden a checar el cuerpo de valvulas de la caja disponibles por aqui repuestosnehomar14@hotmail.com
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El Transfer de caja de cambio de una Captiva 6 L T 2.2 petrolera

Chevrolet Captiva 2018  70500 kms
Bueno lo único que me dijo el mecánico que Transfer se rompió la carcasa y los piñones se estropearon y no puedo encontrar el repuesto si alguien sabe donde encontrarlo avíseme a mi correo por favor gracias.
Ximena Arancibia de Chile hace 4 años  
XI
3 casos 
Ximena Arancibia de Chile hace 4 años
Hola no he recibido respuesta de la captiva
Ximena Arancibia de Chile hace 4 años
Hola si yo tuve respuesta de ustedes pero el repuesto era muy cero y no tengo tanta plata par comprarlo por eso todavía no puedo arreglar pero estoy muy agradecida de opina autos
CRISTOBAL de Chile hace 2 años
Hola que hiciste el transfer Malo ami me fallo un piñón, y si esta bueno este te lo podria comprar
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Sonido marcha atrás y sonido sensores de aparcamiento

Chevrolet Captiva 2010 2.0 115 cv 180000 kms
No suena el pitido de marcha atrás ni el de los sensores de aparcamiento trasero
José luis de España hace 2 años  
JO
24 casos 
Luciano de España hace un año
Tengo parnet tepee active 1.6 bluehdi 100
No me funciona el sonido de los sensores trasero
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Caja de cambio

Chevrolet Captiva 2012 Camioneta 60000 kms
Buenos dias coloque la palanca de cambios en R y arranco despues la puse en D y no arranco lo hice porvarias veces y no la enpueje varios me puede por varios metros y no funcionó Hasta que por fin volví a colocar al reverso y volvió a arrancar hacia delante me dicen que ella tiene un problema de un pin Quiero saber qué solución le podemos dar correoelevtronico maojuanpis@hotmail.com
Mauricio de Colombia hace 8 años  
MA
1 caso 
richi s de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si es modelo 2011 puede ser el modulo yo te lo arreglo Pedro si es 2008 es problema de cuerpo de valvulas tambien she puede arreglar llama al 3143650828
martin ochoa de Colombia hace 6 años
Buenas porfabor alguien sabe de un taller en medellin tengo problemas con el modulo de mi captiva
Jorge Z de Colombia hace 7 años
Hola, ya solucionaste el problema? Tengo una 2011 en Medellín, tambien me han dicho algo sobre el Pin de la caja automatica
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Pomo Palanca de Cambio Mecánica

Chevrolet Captiva 2010  120000 kms
Agradeceria orientación en como reparar el POMO de la palanca de cambios, entiendo que se puede cambiar
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Edgar subia de Ecuador hace 4 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismp prpblema...
Gabriela de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien sabe cómo repararlo o donde se puede conseguir
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Caja de cambios

Chevrolet Captiva 2007 Ltz 2.0 diesel 135000 kms
La caja se salta o se sale el cambio, con frecuencia al haber mas temperatura en el ambiente.
Fran de Chile hace 8 años  
FR
4 respuestas 
richi s de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Richi estas cajas automáticas la parte hidráulica casi no sufre daños el problema siempre es el modulo eléctrico que va en la caja y el modulo tiene arreglo si tienen problemas con captivas llamen al3143650828 honestidad ante todo
shelliel de Chile hace 7 años
Hola, de donde eres? tengo problemas con la caja de la captiva y me gustaría saber si son los solenoides
Iván Díaz de México hace 5 años
Hola richis tengo un problema en la transmisión de la Captiva 2011 Ace los cambios bien y cuando freno en un tope se ollé un ruido en la transmisión y cuando arrancó hace un golpe al entrar el segundo cambio soy de Guadalajara Jalisco México q puedo hacer para reparar el problema
richi s de Colombia hace 7 añosContactar profesional
En bogota mi teléfono es 3143650828
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Palanca de cambios

Chevrolet Captiva 2011 Ltz Diesel 2.0 Tdi Aut 210000 kms
Cuando la pongo en modo estacionamiento no enciende el motor y se traba la palanca. La tengo que destrabar en forma manual con la llave y para ponerla en marcha lo tengo que hacer con la palanca en neutro.
raptor de Argentina hace 2 años  
RA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Son transmisiones 6T45 seguramente se soltó la rótula que va en el extremo del chicote encima de la transmisión
raptor de Argentina hace 2 años
Gracias Mecamigo. Que tengo que hacer,tengo que sacar la consola central para solucionar el problema?
mecamigo de México hace 2 años
@raptorTienes que revisar la parte superior de la transmisión a dónde llega el chicote seguramente la rótula está muy desgastada
raptor de Argentina hace 2 años
@mecamigoGracias amigo. Ahora me pongo a revisar.
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Caja de cambios no responde

Chevrolet Captiva 2015 Captiva LTZ 2.2 4WD 142000 kms
Hace 20 días viajaba normalmente y de pronto la caja quedó en neutro, lo llevé a mi casa en grúa y ahí está desde entonces. Ningún mecánico ha dado con el problema. En cuanto a mantenimiento siempre he seguido al pie e la letra las recomendaciones del fabricante. Si el auto está apagado y frío y lo enciendo logro avanzar unos metros pero luego se queda en neutro, acelera pero la caja no responde.
Antonio de Costa Rica hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Less de Chile hace 4 años
Le ha revisado l aceite de la caja...??

O si se lo cambio debe ser el para ese modelo x el Vim del auto por que si no pierde la sincronizacion... Y como q no entrarian correctamente...
Antonio de Costa Rica hace 4 años
Si una semana antes de que apareciera el problema le cambié el aceite por (Valvoline) Dextron VI que recomienda el fabricante
angelo de Colombia hace 4 años
Amigo tienes que bajarla...se te queda en neutro y retroceso y no avanza...ese es el cliché de avance...queda libre...y no tranca el eje y así no funciona el resto de velocidades
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Se para en marcha cuándo reduces a segunda y marcha atras SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 De, 4.wd Motor 2000 7000 kms
Se para en marcha cuándo reduces a segunda y también al meter la marcha atras
Jesús Teresa Salvador de España hace 3 años  
JE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Teresa Salvador)
Jesús Teresa Salvador de España hace 2 años
Lo lleve al servicio oficial y daba fallo de bajada de tensión se quitaron los fallos resetearon y ya no se para
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Problema caja de cambios manual

Chevrolet Captiva 2004 S10 APACHE  77000 kms
Al poner 1 y al poner 2 se produce un chasquido como de engranajes. Esto ocurre después de transitar una hora aproximadamente en lugares que obligan a efectuar cambios de marcha por semáforos principalmente.
Hector Orellana de Chile hace 3 años  
HE
2 casos 
Hector Orellana de Chile hace 3 años
Aun no he encontrado solución , solo espero que especialista pueda revisar mi camioneta ,
mecamigo de México hace 3 años
Existe ya un desgaste de alguna pieza interna, como se calienta después de ese tiempo, se comprueba tocando la caja después de conducir por un tiempo
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Problema con la caja de cambio de una captiva 2008

Chevrolet Captiva 2008  110000 kms
Buenas noches, mi camioneta una Chevrolet Captiva, desde hace 15 días esta sufriendo de unos golpes muy fuertes en los cambios, sobre todo cuando la coloco en D y R... me podrían ayudar como se puede solucionar este problema o a que taller en Caracas lo puedo llevar, ya que soy de Barquisimeto y aquí nadie toca esa camioneta porque es muy complicada. Gracias de antemano por sus respuestas.
wilfredo de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 

Problema con ingreso de marchas luego del primer mantenimiento 5000km

Chevrolet Captiva 2022 2.0l Man Gasolina 5120 kms
Estimados amigos, tengo una Captiva 2022 manual, la lleve al concesionario con 5072km, para el primer cambio de aceite del motor y la caja(Porque dijeron que viene con un aceite de transporte que deben cambiar sin costo a lo 5000km), al retirar mi vehículo y manejarlo tengo problema a ratos en el ingreso de las marchas, regresé al concesionario para hacerlo revisar y el encargado del taller dice no sentir nada extraño, pero amigos yo le maneje ya por 5072 km y no me pasaba así!, hay alguien aquí que me oriente que puede ser, e esto normal en lo captiva 2022?, el aceite que me colocaron es el m… Leer completa
Lita de Ecuador hace 2 años  
LI
1 caso 
Lita de Ecuador hace 2 años
Hola me cambiaron la caja y tengo problema con ingreso de la primera, no se que puede ser
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Falla de la caja de velocidad dual al cambio de segunda a tercera.

Chevrolet Captiva 2008 3.2 115000 kms
A veces en la marcha de segunda a tercera hace el cambio muy brusco como que golpeara, y en parada al ponerle el dray golpea duro, que podra ser la falla...
Pedro Jose de Venezuela hace 9 años  
PE
1 respuesta 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Prueba desconectando el sensor de parking de veicidades de la caja esta en la parte superior, debajo del deposito de aceite de la dir hidraulica hay lo puedes ver, pasa el switch sin render colocalo en off y vuelve a conectar.
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Caja de cambios

Chevrolet Captiva 2008 3.6l Aut Gasolina 426531 kms
Cómo drenar la caja de cambios de una captiva 2008 motor 3.6??
David González de México hace 2 años  
DA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Con la transmisión tibia retirar el dren que esta en la parte horizontal inferior de la transmisión dejar que escurra de preferencia 2 horas, encender el motor medio minuto dejar otra media hora escurrir, luego poner el dren, en la parte horizontal superior esta el tapón de llenado poner 1/2 botella más de lo que salió de líquido Dexron VI, en caso de no conseguirlo usar Mercon V o Atf+4, incluso Dexron III. Para hacer un cambio más eficaz se consiguen 12 botellas y se hacen 2 cambios con un recorrido mínimo de 1 km entre ambos

Manual de servicio 2010-13

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Usar C100 para 2006-10
Alberto Castro de Venezuela hace un año
Buenas tardes,para el cambio de la guaya del selector de cambio se desarmar el tablero o hay una forma de acceder a la palanca de cambios de forma eficiente, tengo una Captiva ltz 2007 y se rompió el retén guía y aquí en Venezuela vende la guaya completa. Saludos
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Falla en la caja de cambio

Chevrolet Captiva 2010  120656 kms
Se le puede instalar una caja de sexta a una chevrolet captiva con quinta de fábrica
Bhorgi de Chile hace 3 años  
BH
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Si se puede, el motor es el mismo
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La caja de velocidades está fija en una sola velocidad

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas motor 2.2 60000 kms
Me dijeron que al dañarce algún sensor de la ja ella queda en una sola velocidad
John de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Así es, si falla el sensor de salida se queda en 5a por ejemplo, debes escanear
mecamigo de México hace 2 años
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Caja de cambio

Chevrolet Captiva 2011 5 puertas, 2.4 cc bencinera 124000 kms
Tengo problema con la caja de cambios entran muy forzados que puede ser?
Alonso de Chile hace 3 años  
AL
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
Servicio al cuerpo de válvulas y a los solenoides de control de presión
mecamigo de México hace 2 años
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Botones de la palanca de cambios no responden

Chevrolet Captiva 2011 FULL EQUIPO 82000 kms
Hola, tengo una captiva sport 2011, los botones de la palanca de cambios en modo deportivo no cambiaban. Bajamos la terjeta electronica y la reparamos...no hay que comprar la palanca completa (que tiene un costo de col $1.000.000)...si tienen el mismo problema me pueden contactar en Bogota: onlytusuojos518@gmail.com
luis de Colombia hace 7 años  
LU
2 casos 
richi s de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Reparo toda clase de cajas automáticas mi número es 3143650828 en Bogotá colombia
Iván Díaz de México hace 5 años
Me gustaría platicar contigo cual es la lada o mi número es 013312858798 Guadalajara México
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Trabada la palanca de cambios

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 134000 kms
El carro se quedo trabado en parking, tiene trabada la caja de cambios como lo arreglo?
Harold a de Colombia hace un año  
HA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un año
Revisar el chicote que va de la palanca a la transmisión automática, a veces se atora, zafarlo de la rotula y ver si se puede mover la palanquita de la transmisión
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Sonido continuo en marcha atrás

Chevrolet Captiva 2007  54000 kms
Hola, alguien me puede ayudar con un problema que tengo con la Chevrolet Captiva 2007 y es cuando retrocedo el sonido del pito es continuo. Les agradecería su ayuda
Christian de Chile hace 2 años  
CH
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
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Patea la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días. Se prende el testigo control tracción stabilitrack y testigo del motor, también patea la caja cuando paso de parqueo a reversa y avanzar adelante en la Chevrolet me dicen que es el sensor control tracción. Que opinan
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Debe de haber códigos de error, una herramienta de diagnóstico para esa camioneta vale menos del 1% del vehículo
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Caja de cambios

Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 115050 kms
Queda en 2 y 4, hace los cambios de manera bruzca
Julián Velásco de Colombia hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
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Caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2011  680000 kms
Venía sin problemas al dar vuelta a la izquierda trono algo y dejo de avanzar estando en Drive La camioneta no caminaba sola la tuve que empujar que podrá ser
Francisco prado de México hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
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Caja de cambios

Chevrolet Captiva 2011 Sport platinum 74000 kms
Buenas noches, tengo una Captiva Sport platinum modelo 2011 en el tablero de prendió el cambio de fluido de transmisión ya se le realizó el cambio pero sigue mostrando el cambio en la pantalla y ahora cuando muevo la palanca de cambios suena (tráquea) que debo hacer , gracias
Elviria de Colombia hace 4 años  
EL
1 respuesta 
Less de Chile hace 4 años
Skaneear. Con l legal para borrar el código... Pero antes preocuparse por el tipo de aceite. Qle puso escomo que perdieran el punto de sincronizacion. Cuando el aceite no es adecuado...
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Las Velocidades no entran, la palanca de cambios esta como libre

Chevrolet Captiva 2008  100000 kms
Me dicen que es un pin de plastico que se salio de su posicion y no mueve la pieza que va a la caja de velocidades-cambios, se puso en parking manualmente, pero no se donde esta el pin, en parking prende. Que me pueden decir al respecto?
Peter de Venezuela hace 4 años  
PE
1 caso 
favela de México hace 3 años
CHECA ESTO : Sin problema alguno MI CAPTIVA 2009 la estacione y la palanca de los cambios se quedo trabada la palanca de cambios y cuando regrese por ella , ingrese la llave pero no encendia ni siquiera daba marcha el motor , pues resulta que pense que se habia inmobilizado vino mecanico , electrico y no le encontraban la falla hasta que se dieron cuenta que NO ERA ELECTRICA LA FALLA , NI ESTABA INMOVILIZADA POR EL ANTIROBO PASO DE QUE el chicote que conecta la palanca de cambios cn la caja de velocidades , estaba roto en el perno , y eso hacia que no se pudiese mover la palanca porque el chicte estaba suelto , es decir era un detalle sin chiste. Le hicieron un perno adaptado y listo , también venden la pieza nueva. Espero que te sirva
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Caja de velocidad

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas, 2.4 triptonica 130000 kms
Se revoluciona el motor en un solo cambio
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo escanea el carro pareciera tps o entrada de aire saludos desde venezuela suerte
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Palanca de cambio floja

Chevrolet Captiva 2011  40000 kms
De momento empese a sentir la palanaca de cambios como suelta como muy floja peor el carro me anda normal me coge los cambios fue de un momento a otro no se si eso sea normal o sera q quiere fallar la caja de cambios
camio madrid de Colombia hace 7 años  
CA
8 casos 
Manuel de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, obtuviste respuesta alguna o como solucionaste la situación
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