Si estimado, eso se debe a una falla en la polea del alternador y al parecer es una falla de fábrica o por componente del alternador, desconozco si Chevrolet lo tiene dentro de sus registros de campaña de cambio de este repuesto, pero deberíamos hacer los reclamos correspondientes para que en algún momento, la marca se haga responsable de dicho problema
La polea posee un sistema de crique para evitar vibraciones al acolar carga mecánica como el AACC o las luces ,la misma se rompe y no gira produciendo esa falla