Tengo una Captiva sport 2.4 modelo 2011 53.000 km La cual cuando la coloco en DRIVE, se comporta como si estuviera en NEUTRO, igual la reversa, al apagarla y encenderla no llega a los 100 mts cuando otra vez se comporta en NEUTRAL, Segun el scanner sale el error P0700 al parecer problemas con el TCM (modulo de control de la transmision) lo malo es que la garantía se venció hace 2 meses, el Mecanico (por fuera del concesionario ya que me cobraban minimo 18 millones COP por una caja nueva) sacó el aceite y encontró limadura de hierro en el aceite de caja, debido a eso me preocupa que aparte del TCM (que vale 3. ,6 milones nuevo) resulte otro daño mas grave, habiendo dicho est quisiera preguntar si a alguien le ha pasado lo mismo? cual fue el daño real y cuanto costo. Gracias
Hola Juan, El daño lo ocasionó la rotura de pin (defectuoso de fabrica) que vale aprox 80.000 COP , esto causó estragos dentro de la caja, lo único que se salvó fue el bloque (cubierta), no obstante siempre fue costoso repararlo. El chiste me costó un poco mas de 6 millones.