La blazer está en tiempo le cambiamos la tapa del distribuidor le hicieron servicio a la araña le cambiamos las bujías no sé qué más hacer por favor ayuda les agradezco cualquier solución muchas gracias
Saludos, mi camioneta tenia esa falla y al cambiar la bomba completa de gasolina se elimino esa falla, tiene que asegurar que la presion de gasolina este sobre 55 libras para que los inyectores abran correctamente, limpie el sensor CKP(ciguenal). Ojo compre bomba de gasolina de calidad, haga ell esfuerzo de buscarla en concesionario Chevrolet.
La enciendo la pongo en la letra D para caminar pero camina un rato i se neutraliza la apagó i vuelve a caminar i así lo sigue asiendo me podría dar informes por favor sobre la falla
Buenas amigos el alternador de mi camioneta no está mandando lo lleve a revisar y me dijeron que está bien. Me comentaron de colocarle un insitador pero en verdad no tengo idea de cómo hacerlo necesito se su ayuda gracias...
Buenas tardes, al estar la palanca de cambios en una velocidad y llevarla a la posicion de Pare, P, la llave de encendido no llega a la posicion de OFF, apagado, se queda a la mitad y solo queda encendida la luz de bateria en el tablero, luego de darle algunos golpes en el pomo de la palanca en la posicion de pare, P, y hacer el ciclo o recorrido de la llave sin encender la camioneta es que logra completar el ciclo o sea llega a la posicion de apagado, OFF, gracias por cualquier ayuda
Ya somos dos 99 4x4 automatica , segun hay que revisar el sensor de arbol de levas que va en el distribuidor , ya lo hice hasta lo cambien y nada que marca
Tiene que tumbar el closter y revisar los buses electricos (Pistas de cobre en el slot) eso se sulfata o se llena de tierra perdiendo o haciendo falso contacto, lo limpias primero con un cepillo de serdas suaves de nilon, luego le pones limpiador de contacto electrico, en su defecto utiliza un isopo con tinner y limpias para recuperar el contacto, de estar roto el bus o linea de contacto lo soldas con estaño poniendole previamente un poco de pasta flux si es liquida mejor para la aderencia del estaño. Espero llo puedas resolver asì
La camioneta consume excesivo combustible y lo pasa al carter del motor, por ende consume mucha gasolina, le cambiamos el rotor, los cables, las bujias, el kit al tbi, y ya no sabemos que hacer, les sabría agradecer a quien me pueda orientar. Saludos y gracias.
Revisa la linea de retorno de gasolina que va al tanque, coloca una bolsa plastica en la salida del retorno que va a la bomba, luego en la entrda de la linea que va la aracabesa de la araña le inyectas aire para comprobar no estè tapada.
El problema que tengo es que el tablero no marca el nivel de gasolina ,voy a desarmar todo desde el tablero ,los fusibles el chupón de la bomba y les pondré por este medio pues como lo solucione,si lo soluciono pues
Hola venia andando lo más bien y se prendió luz de checking , se paró no arranco más, la hice escanear y salto falta de presión de combustible , le cambie la bomba del tanque y la valvula limitadora de presión del riel y nada Si le hecho aerosol arranca al toque y queda regulando , la puedo acelerar y no se para ni falla todo normal pero si la paro no vuelve arrancar sin aerosol , lo que note es que vuelve mucho gasoil por la manguera de retorno que está se une al retorno del riel Desde ya muchas gracias y apreciaría mucho cualquier ayuda
Saludos usted realizo la prueba de presion del pupo con el regulador nuevo en un banco de prueba?. Si cambió el regulador debe tener por lo meno unas 60 o 65 liobras de presión en banco de prueba para que abran bien llos inyectores una ves montado en el motor.
Hola busco ayuda. Tengo una Chevrolet blazer 96 en cuanto a motor creo que está bien, pero me ha pasado en dos ocasiones que voy por las avenidas de bogota y cuando el clima está muy caliente o la temperatura está muy alta se me apaga. Debo esperar unos 20 o 30 minutos y nuevamente arranca sin problema alguno. En este momento tengo problemas con el switch de las direccionales pues este no funciona del todo bien, no sé si eso esté influyendo en algo y lo que hace es que me genera algún tipo de corto. Porque cuando accionó el freno las luces que son de parqueo se encienden. Les agradezco mucho si me pueden ayudar con este tema pues no se a quien acudir o a qué persona llevarle el carro. Gracias
Chevrolet Blazer 1998 4 puerta motor volte año 98 250 kms
El cilindro N 1 no trabaja la comprensión se devuelve por la admisión la cámara se bajó se llevó a rectificar y hace lo mismo se volvió a bajar se cambió la cámara se montó y todabia no trabaja hace explosión porf me pueden decir porque
Descubrí que hay que revisar el control del bloqueo de vidrios. Lo saqué y estaba totalmente sulfatado internamente, lo limpié y lo volví a instalar y listo!!! volvieron a funcionar cada vidrio con su control