Se le cambio bomba hidrobat pastillas cilindros del caliper rectifique los discos cambio de liga y por ultimo desconecte el abs y se le quito la falla pero despues de una hora y media se le presenta la misma falla que hago o quien puede orientarme
Bueno si te referis a que se pone duro el freno cuando se para el motor eso pasa con todos los veiculos. Tenes que tener cuidado y ayudar con el freno de manos
Buen dia. Mi camioneta le he cambiado casi todo el sistema de frenos, pero cuando funciona un rato, el freno no funciona, ya tuve 2 accidentes, no se quw hacer, despues de un rato vuelve a trabajar normal
Buenas el tengo un problema con la camioneta no frena atras no tiene presión cuando se esta pulgando adelante hay presión pero de igual manera no frena se trata de pulgar y no agarra se revisarn las tuberia y esta destapadas el fluido de freno no sale en el caliper le agradezco la ayuda con eso gracias
Luego de llevarla a 3 talleres y revisar frenos completamente, sigue la falla. El pedal de freno se va al fondo, bloquea la rueda trasera izq. Y el resto no frena. Le cambie la bomba de freno pastillas y cinta, y la falla persiste, pienso q el problema puede ser el abs. Pero ningun mecanico me lo soluciona.
Querido las ruedas frenan en forma alterna cruzada, si el sector hidráulico está ok, y la mecánica esta ok, debes chequear la parte eléctrica abrazo desde uruguay
Gracias Fernando. Puede ser la falla en el sistema electronico del ABS. Seguramente los talleres a los q recurri, no dieron en la tecla. Gracias nuevamente.
Javier acordate lo escencialvesvinvisiblevavlos ojos, armatevdebvalor y mirá observá, tenemos q ir aprendiendo de a poco para q no nos engañen mas. Saludos para ti
Tengo un problema de frenos le cambie bomba, Cilindros de rueda y cintas traseras y pastillas delanteras y sigo con el pedal de frenos blando y no frena ya fui a tres talleres
Tengo una falla en mi camioneta trail bleizer 2007 motor 5.3 ocho cilindro ; he cambiado bomba de frenos, kit de los cilindros del caliper , mantenimiento al hidrobat, cambio de liga completo y la falla continua es decir a la hora de setar prendida o rodando el pedal se empieza a poner duro hasta que no frena ; por ultimo le desconecte el ABS y la falla no se a presentado pero a la hora el pedal se pone un poco suave que sera lo que le pasa a estos frenos
Al andar en mi blazer, enciende el foco de brake en el tablero, le doy un pizon am freno y se le apaga, después vuelve a encender, y al querer frenar de repente, no frena y el pedal del freno se escucha un crujido y se me regresa el pedal del freno, y me di cuenta que las ruedas traseras estaban semi frenadas, porque holia a balata quemada, cabe mencionar que el freno de mano no erastaba activado...
Cambie el cilindro maestro y creo que esa era la causa que los calipers traseros se quedarán amarrados,, sopletie todas las líneas, tenía exceso de suciedad en el depósito de líquido de frenos, ya frena, pero se sigue escuchando un crujido o más bien como una vibracion en el pedal, a veces cuando freno, ya cheque los 4 calipers y todo está bien, solo queda la Posibilidad que sea la bomba de abs, o el booster,, alguna opinión al respecto?
Se enciende check engine y el scanner lee que hay problemas en el cambio de la doble transmisión, pero mi auto no es de doble transmisión de fábrica, y en carretera libre cuando una para y de nuevo quiere seguir la ruta sacude de la primera a la segunda solamente, se le quita cuando se le apaga el auto, pero no se apaga la luz de check... el otro problema es que los frenos no son precisos a pesar de haber cambiado, mangueras,pastillas de freno de las 4 ruedas, rectificación de los 4 discos, cauchos de los cilindros, pero ahora se enciende de vez en cuando la luz ABS, y por lo general se a vuelto duro el pedal y no frena con seguridad y eso que las pruebas las hago a poca velocidad 30 o 40 Km/ hora
Tengo una blazer 95 prende en el tablero el anti lock abs y no arranca... Aunque insista no arranca... Lo hace cuando quiere y los electricos no le hayan la falla... Quien puede ayudarme...