Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Blazer ya se reportaron 64 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas noches amigos. En esta oportunidad solicito ayuda para un problema que tengo con la blazer de un cliente.
La camioneta llega al taller con una falla en un cilindo (despues de lavarle el motor) y pasaba bastante aceite. El cliente por su cuenta le cambia cables y bujias, y la falla persiste. Al tiempo me deja la camioneta en el taller y se le hizo el motor. Al prenderla nuevamente, era notable que la falla seguia alli. Como si nunca se hubiese hecho nada. En mi posicion de entregar la camioneta en perfecto estado. Me pongo a buscar la falla. Tanto di que saque los conectores de la compu… Leer completa
Hermano me paso lo mismo con un corsa y el problema era q a la computadora le hacía falta una cable de alimentación (positivo bajo switch) y no me daba señal para la bobina y lógico que menos a la bomba
Buenas noche lo k pasa k mi camioneta blazer no prende i tiene gasolina y le cambie la pastilla de corriente y al ponérsela predio y fui ala tienda y de ayya no quiso prender k podrá a ser la bomba esta bien todo esta bien
Buenos días mi camioneta trail blazer 2002 presenta la siguiente falla quema seguido las bobinas me carga loco además ahora enciende la luz de aceite la que sale con una flechita hacia abajo y esta muy lenta que será lo que se puede hacer
Las luces medias de mi camioneta chevroler blazer trail 2005 dejaron de funcionar. Por favor me pueden ayudar?. La he llevado a varios electricos y no han dado con la falla. Gracias.
Hermano tengo el mismo problema con un turpial y en este caso dedusco que sea el positivo de la bateria que no este bien conectado o un cable de tierra::::: suerte
Hola tengo un chery tiggo recien comprado, año 2011, a veces no responde al encendido del motor, me di cuenta que la luz del check engine no enciende, que problema puede tener? hoy se detuvo mientras iba en marcha... por favor ayuda!!
Hola buene día tengo un problema con una Chevrolet blazer 2.2 mpfi no prende la luz del check y no arranca que puede ser para solucionarlo aste problema
Hola buenas tengo una chebrolet blaezer año 99 cambie bomba de gasolina y válvula reguladora de combustible después de una semana de uso empezó a tiritar el motor y a perder fuerza y cuando va a 40 km se prende la Luz de check Necesito consejos para poder solucionar estos problemas desde chile gracias
Hola, tengo un problema con una GRAND BLAZER 96, caja automatica
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
Buenas noches , tengo un problema con mi camoenta chevrolet blazer (95) el carro esta todo ben pero la luz de check se prende y se apaga y se persbe el olor a quemado dentro del vehiculo, alguien podria por favor decir que puede ser el problema?
Hola buen dia tengo una chevrolet blazer mod. 2008 y tengo que cambiarle el modulo porque se me prendia la luz del ABS y ahora dejo de prenderse pero todavia no se lo cambie y ahora se me prende la luz del check engine ,puede ser porque no le cambie el modulo el problema ??
Buen dia. Ami me paso ina vez y resulto q la pila de gasolina esta a deficiente. Tiene q ser para motor volter de alta presión larga, con retorno Espero le ayude.
En la mañana que prendo la camioneta prende acelerada la caliento y después de 3 minutos la empiezo a manejar y se aburra despues de unas millas se le quita y trabaja bien
Hola tengo un chevy blazer v6 del 2001 motor 4.3l y tiene fallos,ya le hice el tune up o sea le cambie las bujias y los cables pensando que podria ser eso pero sigue igual,tiene la luz de service engine soon prendida y cuando acelero pues se pone intermitente,ya no se que revisar pues todo parece correcto,espero que piedan ayudarme,gracias.
Hola tengo una mini blazer dekl 1996 y me pasa lo mismo de pronto amigo si `puedes ayudarme diciendo cual es el problema acelero de prende el foco del motor pierde fuerza y queda titilando y tiene un sonido como si estuviera fugando corriente tic ticn tic
La yebe a escanear y me aparece q es el sensor del arbol de levas que esta en mala posicion ya e yebado la camioneta a revisar con varios mecanicos y me dicen que el sensor esta bien y en buena posición pero la luz no se apaga y sigue marcando el problema alguien que me pueda ayudar
Tiene Una semana que ya le use el servicio y no se le desaparese la boy a year Para que le limpien Los inyectores aberci con eso basta Para solucionar el problema
Hola Richar, a la mía se le encendió esa misma luz, la escanie en 2 oportunidades y me dijeron que es por el tapón de combustible, por no ser el original no queda bien sellado y por los gases del combustible hace que se encienda esa luz, hasta ahora no le compre el tapón original y no tuve problemas, espero que te sirva lo que me dijeron y si sabes de algo diferente lo charlamos, saludos
Aclaró que me olvide, tiene bujías nuevas, cables nuevos, tapa de distribuidor nueva, bomba de nafta nueva
Amigo a mi me paso lo mismo y es que tu distribuidor esta adelantado un diente o atrasado y ella prende y todo pero te hace eso y falla a veces pongala en tiempo y vera que se le quitA
Buen día amigo tengo mi blazer 97. Te go problemas con la luz de check engine que no encuentro. Da arranque pero no enciende. Le cambié el módulo,le revise la bobina y no prende por nada
Tengo problemas con el closter no me marca cuenta klm y tampoco el rpm nada de eso le pongo un sensor de cigüeñal nuevo a ver si es eso y no me prende la camioneta pero pongo el viejo y prende pero no marca nada y la caja no me hace los cambios
Hasla escanear y comentame el codigo solo asi te puedo ayudar generalmente el check engine parpadea por que tienes un sensor defectuoso generalmente el map y cuando parpadea es que la computadora lo esta anulando tomando solo como referencia el tps y el crank sensor para controlar los inyectores es un modo de proteccion para que no te deje tirado el vehiculo y solo es para que llegues a un taller y arregles la averia... saludos
Buenas tardes tengo exactamente la misma falla el código es P0303 que dice falla de explosión o explosión previa en cilindro 3. Esto ocurre al alcanzar las 2000 rpm en carretero y llega a 80km. Y no desarrolla. Luego se apaga o mantiene encendió y si acelero vuele intermitente. Gracias
Hola, a mi me hace lo mismo. Es una blazer 01 y arroja el codigo P0300 pero dice el Mecanico que no es ningun sensor. Y quiere abrir para ver las cabezas.
P0300 ese codigo indica que la computadora detecto uno o mas cilindros que no tienen ignicion posiblemente la bobina no sirva cables o las bujias
Pero no especifica cual cilindros son los que no trabajan hay que checarlos todos
Puedes ser tambien valvula egr o inyectores tapados o alguna fuga de vacio no nesesariamente que no le llegue la chispa si no que uno o mas cilindros no trabajan
Cuando voy en carretera prende el check engine me detengo y como que se quiere apagar el motor pero no se para, apago la máquina y la vuelvo a encender y se apaga el check engine pero después prende nuevamente y así sucesivamente
Se le enciende el check engine al escanearla aparece el código P1908 pero la camioneta trabaja bien se le borra el código y sigue trabajando bien. Solo que ya aparece más continuamente. Que significa?
Mi camioneta bleazer 1995 al escanearla aparece el codigo p1908, es de que sale muy burra, aceleras y casi no responde como debe ser, ya que va en carretera si tira bien los cambios, solo que al salir sale arranada, que pdra ser??
El check engine quiere decir que tienes un problema en el motor y te esta indicando que lo revises puede ser un sensor, bujias o cualquier cosa que tenga que ver con tu motor
Tengo el mismo problema con mi blazer 98 4X4, empieza a parpadear el check engine cuando acelero, se pone pesada la camionetadejo de acelerar y solo se queda prendido el check engine, alguien que pueda ayudar con este problema?
Buen dia. Tengo una mini blazer del 95. Version venezolana automatica. La luz de check engine aparece permanentemente encendida. A que se puede deber??? Puede ser problema de la caja de cambios?? Aunq las marchas entran bien y suaves. Muchas gracias.
Ay que diagnosticar lo primero para ver que código de fallas tiene pero si no esta fallando el carro es probable que los sensores de oxígeno no estén en buenas condiciones pero es recomendable hacer el diagnóstico
Yo tenía ese problema y cambié los sensores de oxígeno hice limpieza de inyectores ABC completo y nada sigue encendida y da código P0134 P0154 no hay señal de los sensores de oxígeno. Que falla puede ser
Tengo este problema desde hace muchos meses, prende check engine y ABS, indistintamente por unos 20 segundos luego se apaga, por un cierto tiempo y nuevamente se prende uno de los dos o los dos, no presenta ninguna falla, pero no se que pueda ser
Cuando la camioneta esta inclinada o bajando una pequeña cuesta, comienza a fallar y en ocasiones se enciende la luz de engine en el tablero, tengo que colocarla en neutral para que no falle y el minimo sube hasta 2000 RPM y baja y sube... muchos agradezco información
Bienas tatdes amigos, mi problema es que mi camioneta tiene la luz de check engine permanentemente, pero cuando cae en un hueco o paso un resalto muy rapido se apaga la luz check engine pero comienza una falla, la camioneta comienza a dar brincos como para apagarse. Agradeceria sus comentarios y ayuda. Saludos.
Tenngo una blazer vortec 2001, la gamioneta funcionaba bien, le hice limpieza de inyectores como mantenimiento, y de unos dias comenzo a fallar la camioneta como si fuera falla de un cilindro y parpadea la luz del motot en el tablero, y toco los cables del ramal que estan en el motor y empareja que sera
Amigos tengo una Blazer 2001 motor vortec 262 V6, cuando voy rodando la camioneta pierde fuerza, generalmente lo hace cuando voy a menos de 80 km/h y al perder fuerza enciende la luz de check engine intermitentemente, pero en ningun momento la camioneta se apaga, sigo rodando con ella en minimo hasta que la luz de check deja de parpadear y la camioneta empieza a andar como si nada, a veces hace la falla y otras veces no y he notado que cuando el pavimento esta mojado es cuando mas falla,es como si se mojara algo que la hace fallar, por favor si alguien sabe que pueda ser o su camioneta le ha presentado la misma falla les agradezco sus consejos
Tengo una miniblazer de transmision automatica , Por favor su ayuda , en el tablero aparece la luz de engine soon , prendo el motor y desaparece, pero por la carretera me caigo medio duro en un hueco y la luz de engine soon se prende y el carro como se acelera y los cambios pasan con difucultad , como que se jalonea. Toca apagar el carro esperar medio minuto y enciendo y esta bien.
Cual puede ser el problema , por favor su ayuda.
La duda es que tengo una blazer 1996 vorter, antes al abrir la llave en el tablero me aparecían todos los sensores incluyendo el de Service engine soon pero ahora no aparece la duda es le afectará el a e no la registre la computadora????
El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa
Saludos, la caja no te realiza los cambios por la misma falla del vss, este envía una señal a la computadora para que la caja pueda cambiar, por eso tampoco te marca el velocímetro, ese sensor debe ir en la cola de la caja, pero por todas las fallas que detallas que te surgieron después de la reparación del motor, pensaría que debes tener problema con un ramal de cables, tal vez que este mal conectado en algunos de sus conectores o que lo hayan roto accidentalmente, suerte…
Amigos tengo el mismo problema!!! Cambie el sensor de la caja revise todo el ramal y la falla sigue!!! Podrían darme mas respuestas como solucionar mi problema??
@anthonidorantes49Revisa el Tps el le dice el porcentaje de apertura del cuerpo de valvula ademas de enviar la informacion al ecm y caja para los cambios
@anthonidorantes49Lamia el velocímetro si funcion y tod pero no realiza los cambios después de segunda y de repente los ase ya revulucionando un poco más
Saludos les cuento mi camioneta le funciona todo bien pero en estos dias agarro un ruido raro yo pence que era la tapa de la distribucion o el rotol los cambien y nada de verdad esto me preocupa si pueden ayudarme se lo agradezco
Hola, saludos, con esa información es un poco difícil saber, pero suponiendo que el ruido viene de atrás en el motor por lo dicho antes del rotor y la tapa de distribución, es posible que sea la turbina o la cremallera...
Hola buen dia, tengo una blazer modelo 96 4x4 y me di cuenta que al encenderla avienta aceite de motor en medio de la caja y el motor al apagarla deja de tirar y si la muevo poquito teniendo la precaucion de que no tire todo el aceite del motor se va aventando aceite y me paro y la apago ace charquito de aceite en el suelo tirando lo que hizo con la presión del motor o lo que hizo con el funcionamiento del motor nomas la apago y deja de tirar la prendo y hace lo mismo empieza atirar que podrá ser gracias por lo que me puedan ayudar salu2.
Hola nuevamente soy leonardo ala respuesta que me dio samurai de desmontar el motor de la blazer si desmontara la trasmisiion tambien podria cambiar la estopera por a i encaso de que fuera eso o afuerzas tiene que ser quitando el motor gracias salu2.
Hola tengo una chevrolet blazer automatica modelo 95,ya no me quiere dar reversa pero si da marcha adelante, que podria ser,por su ayuda le agradezco,este es mi correo jecasu1178@gmail.com ,gracias
Tengo una trailbleizer 4x4 año 2002 la mande a mantenimiento de inyectores y todo bien por una semana y comenzo a molestar por la caja arranca en segunda y no cambia , le baje el cuerpo de valvulas , cambie la lamina que sepra el cuerpo de valvulas y se arreglo por una semana y sigui el mal , lo raro es que aveces arranco y bien pero a los 5 minutos muestra la falla paro la apago y la prendo y bien , pero a los 5 o 10 minutos otra vez la falla, AHORA ME DICEN QUE ES LA COMPUTADORA ,,, ???
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Mia puede ser un rele que alimenta la caja de cambios. A mi me pasuo en una blazer mas antigua l arevise y el fusible de la transmision no tenia energia asi que lo alimente desde otro lugar y el rele se activo. Por lo que se cuando la caja no resive corriente el sistema se bloquea en segunda para que puedas llegar a tu destino. Esperop este dato te sirva
@marcosBuenas tardes, cual es ese fusible, gracias yo compre una caja en una venta de repuesto usados y estuvo bien un mes ya no hace los cambios, creo que solo funciona 2 da y 3ra
Hola amigos tengo una blazer 1992 4x2 automatica la misma no quiere hacer el cambio de segunda a tercera, tampoco marca la velocidades en el tablero no sale nada ni 00 que podra esta sucediendo?
Saludos edward, pudiste arreglar tu problema de los cambios, tu tablero de es mecanico o digital, yo tenia el mismo problema y era un foco dentro del tablero ademas del sensor de velocidad
Amigo puede ser el sensor del velocimetro esta ubicado en la parte de atras de la transmision yo tenia ese tipo de problema la arrancaba mi camioneta corria pero no aventaba los cambios los aventaba forzosos pero nomas asta la segunda tercera ya no, y el velocimetro duraba en subir, pero checale eso si es eso consuilo usado por que si son algo caritos nuevos, yo compre usado me costo 600 pesos mexicanos y nuevo en autozon yo pregunte y valia cerca de los 1000 pesos suerte.
Tengo los mismos síntomas y ahora no hace el cambio a tercera te suena que cambiándolo queda? Se queda prendido el foco de abs y como que tiene relación o te sabes el código de error?
Listo! el vehiculo tiene dos sensores del mismo tipo de velocidad del lado del pasajero y otro del lado del piloto, en mi caso cambie originalmente el del pasajero y no me resolvió el problema, después cambie el del lado del conductor y se resolvió el problema, santo remedio. Por si les pasa los mismo síntomas, no hace cambios de 2a a 3a y se prende el sensor del ABS.
Hola buen día tengo un problema con mi camioneta Blazer año 94 hidromatica hace dos días venia por la autopista y sentí que la camioneta al pasar a otra velocidad le costaba y el indicador de velocidad se ponía como loco marcaba números bajos y altos y venia como en en 4ta y desde ese momento al llegar a casa le desconecte un borne de la batería y y lo deje como 5 horas desconectado y cuando lo puse otra vez y la probé funcionaba bien después de un día volvió a fallar y le chequearon el aceite y le faltaba un litro se lo completaron y nada ahora la pongo en fray y no pasa de primera a las demás velocidades por favor que puede ser alguien me puede ayudar
Checa que el sensor de velocidad funcione bien, si ese falla no entraran los cambios de segunda a 3ra y de 3ra a 4ta, adicional es el que manda la información a la computadora para que marque el velocímetro.
Tengo una blazer 98 4x4 vortec 4.3 mi keridisimo ariel a mi me paso lo mismo per mira puedes empezar x chekar el sensor maf y si no es x ahi cheka tu distribuidor kambiando la tapa si asi funciona k bien si no k te lo pongan a tiempo y listo, problema resuelto
Tengo una blazer 99 4x4, automatica, pero se detuvo la aguja que marca el kilometraje, no siento cuando hace el cambio, de potencia esta bien, le acabo de hacer afinación cambié todos los filtros y se le cambiaron cables y bujías, cual será el problema? gracias.
Hola buenos dias tengo problemas con la caja de cambio de mi camioneta Blazer 2001 automatica 4x2 aplica en retroseso y en primera, pero en dray arranca como si estuviera en una velocidad como la cuarta o quinta , pues arranca sin fuerza y tampoco hace los cambios
Buenos días, amigo revisa si marca el kilometraje, en caso de que no funcione el problema puede estar en el sensor de velocidad, vss, o en el cableado, si funciona bien, lo recomendado es mandar a escanear la caja con unos especialistas, puede ser falla eléctrica, selenoide o se dañó la caja...
Hola a todos, tengo una Grand Blazer 94 que se esta quedando frenada en las ruedas delanteras, ya le realice mantenimiento a los caliper , a la bomba y retire la manguera de vacío del hidrovac y sigue bloqueada, lo curioso es que lo hace de repente y se recalienta los frenos delanteros la dejo reposar y se le quita despues vuelve la falla, agradecimientos al que me pueda ayudar.
Hola amigos tengo una blazer 2000 la arrancon en las mañanas y a unos cuantos kilometros de a ver recorrido aparece el check ingine y la caja dr queda en segunda y de ahi se salta a la cuarta velocidad la apago por unos minutos y luego la vuelvo a encender y ya responde normalmente y desaparece el testigo del check ingine algun consejo
Hola amigos tengo una blazer 2000 4x4 el problema q tiene esa cuando la arranco la caja pasa d 1ra a 4ta arranco poco a poco después desplaza perfecto pero cuando freno tiembla la caja y vuelve arrancar poco a poco asta q desplaza perfecta les agradezco porta q piensan de esa falla
Hola buenos días amigos la camioneta blazer de 95, primero se me frenaron las ruedas y después de acelerar se despegaron pero después comenzó a frenar la rueda de atrás pero solo la de la izquierda que puede ser
Me pasó y era que a la caja no le llegaba corriente revise los fusibles y todo estaban bien el problema era en el ramal lo que hice fue que identifique el cable de corriente que le llega a la caja luego saque un cable Independiente de corriente que le llegará a la caja y listo problema resuelto " la corriente se la saqué del distribuidor que al abrir el switch de prender la camioneta le enviará corriente a la caja"
Buenas tardes a todos, tengo un inconveniente con mi Blazer 2002 paso el switch para encenceder pero no enciende las luces del tablero solo la luz de motor y paso para encender pero no activa el arranque solo por el relé, acá una foto
Hola a todos, les comento que la falla era un fusible que no estaba haciendo buen contacto con en la fusilera que está en el motor de la camioneta, lo saqué lo limpié bien y volvió a ilumar el tablero y a encender normalmente, por si alguien tiene el mismo problema
Hola, tengo un problema similar al tuyo, ya he revisado todos los fusibles y estan bien, recuerdas algo mas especifico, que fusible era el de tu falla? de que sistema, almenos de que color jeje... Gracias de antemano
Hermano buenas noches, en la foto que le envío están señalados los fusibles, el que dice ING C y chequea el que está abajo también puede ser que sea mal contacto
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
Hermanos tengo una blazer 97 la cual no le prende la luz del check Engine ,cuando paso el switch para encender el vehiculo, asi como cuando lo paso para dar marcha (el bombillo del check esta buenao en el tablero)- Gracias por su repuesta de antemano, saludos y Suerte.
Cuando va rodando empieza a fallar como si le viene y se le va la corriente he chequeado todo y no consigo la falla no prende ni la luz de check engine se monto la bomba distribuidor completo se chequeo bobina modulo cables y bujias y sigue la falla si a alguien le ocurrio algo parecido y lo resolvio agradeceria la ayuda
Ok voy a revisar eso de nuevo por que yo cambie la bomba y seguia pero me habia agarrado el problema de que cuando metia dry se apagaba en seco lo que hice fue cambiar la turbina y se le quito eso pero hace una fallita de que se caen las rev un poco como fallando voy a chequear lo de la bomba
Ami me pasa k se apaga completamente cuando piso el freno y va parandose ya revise todo se escaneo todos los sensores y presión de gasolina y sigue la falla y ahora asta se tironea me voi a ir por rl comentario de ustedes voy a revisar lineas tanke de gasolina aver k encuentro
Hola que tal!!! tengo el mismo problema con una blazer 2000 vortec 4.3 prende bien y anda bien pero de rato el motor pierde fuerza y como que no acelera, la apago y la vuelvo a encender y funciona bien por un rato y vuelvo hacer el procedimiento, ya cambien bomba de gasolina tres veces y la pastilla de encendido y nada.
Hola venia andando lo más bien y se prendió luz de checking , se paró no arranco más, la hice escanear y salto falta de presión de combustible , le cambie la bomba del tanque y la valvula limitadora de presión del riel y nada Si le hecho aerosol arranca al toque y queda regulando , la puedo acelerar y no se para ni falla todo normal pero si la paro no vuelve arrancar sin aerosol , lo que note es que vuelve mucho gasoil por la manguera de retorno que está se une al retorno del riel Desde ya muchas gracias y apreciaría mucho cualquier ayuda
Saludos usted realizo la prueba de presion del pupo con el regulador nuevo en un banco de prueba?. Si cambió el regulador debe tener por lo meno unas 60 o 65 liobras de presión en banco de prueba para que abran bien llos inyectores una ves montado en el motor.
Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
Tengo una silhouette 2003 premiere y se acelera sola cuando vas corriendo y te frenas en un semaforo se acelera ya le limpiel el cuerpo de aceleracion ya le cambie el sensor maf y el trompito donde va el cuerppo de aceleracion y tambien el sensor de temperatura alguien me puede ayudar
Que escaner me recomiendan para utilizar en una blazer año 2000, yo tengo uno elm 327 y no se conecta con la ecu. La camioneta no falla pero eventualmente enciende la luz de check engine y tiene un consumo de gasolina de 300km por 60lts yo soy de venezuela
Hola ! disculpen que soy nuevo. He comprado una Chevrolet Blazer 2.8 TDI - 2006 y estoy tratando de ponerla en condiciones y la verdad que no entiendo nada de mecánica...
Quería saber si este vehiculo al tener bomba de inyección tiene bomba en el tanque tambien?
LA bomba de inyección esta conectada con un cable a lo que parece ser un bulbo y tiene un cable blanco cortado, alguien sabe donde va este cable? será de la luz de ENGIne? gracias !
Gracias !
Lo que me sucede es que no me funciona la luz de ENGINe, y tambien se enciende la luz testigo de ABS y de frenos; hoy le limpie los sensores pero siguen encendidas. Lo que no entiendo es por que se enciende la de frenos, cuando solo tiene sensor de liquido y no en las pastillas y eso lo he revisado y está bien. La compre hace poquito y estoy tratando de ponerla en condiciones...
La luz de engine le deven de haber retirado el foquito del tablero por eso no enciende hay muchos pillos que hacen eso para vender el auto sin fallas y lo del abs puede ser que este anulado que lo ayan quitado por eso detecta falla y prende el testigo
Ya le cambie todas las lámparas al tablero y no es, con respecto al abs a veces cuando enciendo la camioneta se apaga por unos minutos y luego se enciende.
Con resepcto a que lo desconectan estos testigos, igual a los que le bajan los kilometros, les comento qué, si es un particular no tienen nada por hacer; pero si como yo, que la compre en una agencia, ellos si tienen responsabilidad según la "Ley de Defensa del Consumidor" y se llama "Vicios Ocultos o Redibitorios". Por tal motivo ahora estoy demandando a la misma...
Enciendo la guagua prende normal a los 30 minutos más o menos ,deja de trabajar la aguja de temperatura y el compresor de a/c también deja de trabajar y prende el check enginee. Desconecto la batería por un par de minutos todo vuelve a la normalidad vuelvo y prendo la guagua y lo mismo al los 30 minutos se repite lo mismo espero me puedan ayudar.
Hola miren mi problema consiste en que un dia quise limpiar mi sensor maf lo linpie bien y prendió la camioneta bien ahora después de rodar un rato empezó a temblar demasiado y me parpadeaba el testigo de service engine sound luego se quito y la camioneta siguio normal después de un tiempo cada que paso de parking a drive tiembla pero la acelero y se quita tambien cabe destacar que le cuesta mantener las revoluciones
Fria prende rapido cuando se calienta cuesta encenderla hay que echarle gasolina por delante, se le ha cambiado bomba de gasolina, rotor, tapa del distribuidor,sensor de arbol de levas, modulo de encendido, bujias, regulador de gasolina, terminales de inyectores, cuando enciende se siente el fuerte olor a gosolina y falla y mantiene la luz del motorcito en el tablero
Hola Amigos, tengo una Chevrolet Blazer, modelo 1998. No me prende, y cuando logró hecerlo se apagó repentinamente. El Switch de encendido en verdad tiene problemas, es decir, hay que jurungarlo para que active. Una vez que se logra ella prendía con normalidad. Pero ahora no hace nada, ni prende el tablero completo. Todo hace indicar que registra problemas con el módulo o la bobina. Que me recomiendan. ¿Debo buscar un electricista?
Tengo un problema con mi blazer 1995 4x4 4.3 4 puertas prende bien después de uno minutos empieza a fallar como si se ahogara Sele quita y jala bien la apagó y me vuelve hacer la. Misma falla mientras no la apague no tiene problemas jala bien todo el día el detalle es apagarla así este caliente el motor o frío hace la falla cada que la apagó ya le cambie distribuidor todos los sensores y sigue la falla
Eso parece falla en el mono inyector araña, hay que sacarlo completo con todas sus mangueras y llevarlo a limpiar y probar las presiones en la maqüina ideal, también llevar la bomba de gasolina para chequearla la presión.
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme...
Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática
Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo).
Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho.
Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo d… Leer completa
Se encendio en el tablero la luz del motor amarilla y no me pasa de primera a segunda la caja automàtica, consulte con un mecanico me dice que el motor ese que aparece en la mayoria de los chevrolet no tiene nada que ver con la caja de cambios eso es un tema de inyecciòn por el combustible malo.Me indicò que me cambie el aceite a la caja automatica, pero no se que aceite lleva ni cuantos litros. Esa camioneta estuvo 6 años parada en ese momento se le hizo cambio completo de aceite y filtro tambien se reparo un disco que fue el de la segunda ahora despues de haber funcionado perfectamente comenzo de nuevo con este problema de que no entra la segunda, primero no entraba la tercera... luego comenzo con el problema este.
Problema con inyecciones. Le Monte inyectores de 8 cilindros. No enciende. Me dicen que los de 6 y 8 son iguales. Quien me ayuda. Es una mini blazer 97. Motor vortec
Saludo grupo la falla la tienes en los selenoide de cambio A y B estan pegado tienes que cambiar los dos gemelos y los dos de la punta tcc eso estan en el cuerpo de valvulas que tambien tienes que hacerle mantenimiento
Ellos se pegan por recalentamiento y por tiempo de no usar
Hola amigos mi blazer 1992 4.3 cpi no arranca a menos que le eche un poco de nafta en la boca y falla como que se acelera y desacelera y cuando uno pisa el acelerador no responde y se quiere apagar y hace detonaciones. Marca la luz de check y el código es el 22 que es bajo voltaje del TPS. Probé el sensor y me da 0.2 voltios con la mariposa cerrada y cuando la voy abriendo va subiendo correctamente el voltaje pero solo llega a 4.10 voltios. En el manual dice que debe tener 1.25 aprox con la mariposa cerrada y 4.50 con la mariposa abierta completamente. El tema es que el sensor es nuevo y me hace lo mismo con el viejo también. Será que hay una manera de calibrarlo o algo así?????? Ah y otra cosa rara es que en marcha si desconecto el sensor map se apaga
Hola amigo tengo problema con mi blazer 95 cuando va rodando como que botara las velocidades me ha dicho el mecánico q el sensor de velocidad está malo pero ya lo cambie pero los que consigo siempre están medio agrietado y sigue la falla
Hola amigos recien me registre,tengo esta blazer del 96,automatica 4x4,hace dias la prendia y como que tosia,con el tiempo empezo como a querer apagarse ,una tarde me puse a limpiar fusibles al lado del volante,y como 10 sensores en el motor,sin desconectar la bateria,debi desconectarla,al prenderla note el check engine encendido,pues no lo tenia encendido antes,repase de nuevo a ver si deje algo mal puesto todo estaba ok,la enciendo prende sola con la ayuda del acelerador si dejo de acelerarla se apaga,ya encendida meto drive y logra avanzar algo,pero al meter reversa se apaga,como al meter r… Leer completa
Le limpie el cuerpo de aceleracion. Y la valvula iac,le puse a una manguera contigua al cuerpo,abrazadera q no tenia y ya prende,pero debo de mantenerlo acelerado un poquito o sino se apaga. Sera cambio de valvula iac?.
Ella prende fina y al rato de rodar se enciende la luz de checkin y empieza apagar luego al prenderse se apaga la luz y al rato vuelve y se prende, no tiene fuerza y falla como si fuera una bujiaa. Ya cambie rotor, tapa y cables y recvise todas las buijias y trabajan perfecto. Por favor necesito ayuda ya no se que hacer
Hola mi blazer no me arranca pareciera que no le llega gas oil ya pro ve de todo y no se que hacer no le llega bien combustible a los inyectores tenía una chupada de aire y se la saque pero aún sigue sin arrancar y además me prende la luz del nmovilizador de motor. Ya pro ve el selenoide y anda bien le Di corriente directa y nada si alguien me puede ayudar gracq
Se enciende check engine y el scanner lee que hay problemas en el cambio de la doble transmisión, pero mi auto no es de doble transmisión de fábrica, y en carretera libre cuando una para y de nuevo quiere seguir la ruta sacude de la primera a la segunda solamente, se le quita cuando se le apaga el auto, pero no se apaga la luz de check... el otro problema es que los frenos no son precisos a pesar de haber cambiado, mangueras,pastillas de freno de las 4 ruedas, rectificación de los 4 discos, cauchos de los cilindros, pero ahora se enciende de vez en cuando la luz ABS, y por lo general se a vuelto duro el pedal y no frena con seguridad y eso que las pruebas las hago a poca velocidad 30 o 40 Km/ hora
Tengo una blazer 95 prende en el tablero el anti lock abs y no arranca... Aunque insista no arranca... Lo hace cuando quiere y los electricos no le hayan la falla... Quien puede ayudarme...
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
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