Problemas de Escape

Problemas destacados

Unos de los multiple de escape se pone al rojo vivo

Chevrolet Blazer 1992 blazer 4x4 5000 kms
El multiple de mi motor 262 carburado de lado de piloto se calienta demasiado se pone al rojo vivo y me quema los cables de las bujias, ya revise el tubo de escape y le cambie el multiplo y sigue con la falla.
anyelo de Venezuela hace 7 años  
AN
6 casos 
temyto de México hace 7 años
Entra aire caliente aun apagado el sistema de calefaccion
anyelo de Venezuela hace 7 años
No usa sistema de calefaccion.
temyto de México hace 7 años
Entonces que será,tienes idea ?
Rene de México hace 7 años
Verifica que tengas las láminas disipadoras de calor q van entre el múltiple y las bujias yo tuve el mismo problema le puse sus laminas y asunto arreglado
anyelo de Venezuela hace 7 años
Ok gracias rene pero del otro lado no las tiene y no le pasa nada solo es de lado del piloto apenas se enciende el motor no pasan 10 minutos y ya esta super caliente.
Rene de México hace 7 años
De hecho la mia sólo me quemaba los cables de un lado aún sin tenerlas curiosamente sólo las del lado del conductor. Ponselas y verás q se te arregla tu problema
temyto de México hace 7 años
Hola suy temo en my blazer 1998 siempre esta encendido el simboolo de la batería en el tablero. Sera acaso normal?
Rene de México hace 7 años
Si esta cargando tu pila bien entonces el problema lo tienes en el regulador del alternador por eso te prende el testigo de la batería
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Tengo una camioneta blazer 1996 mi proble es que va en marcha y se apaga la dejo un rato y vuelve a prender y otra es se apaga pero si prende devuelta me pueden decir que será la falla
anyelo de Venezuela hace 7 años
Aun sigo con el problema tendre que sacar el motor para revisar las camaras.
Arturo de Colombia hace 4 años
Si la pudiste arreglar q era la. Mia esta igual
Idolfodelvalle de Venezuela hace 4 meses
Tienes problemas con el carburador o bien sea la empacadura de cámara mal montada
rafael de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un malibu con motor 262 y se pone al rojo vivo el multiple de escape por lado del copiloto
juan de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una grand bleizer con un motro 350 tapa rayada y tiene el problema que se calienta los multiples de escape le eh hecho de todo limpieza uy matenimiento de los multiples la e puesto a tiempoo pero a ella los cambios son muy pesados y lo maximo que llega es a 80 km
carlosher02 de Venezuela hace 4 años
Tengo dias notando que los multliples de escape de mi blazer 94 se estan poniendo blancos por fuera alguien podria ayudarme
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Se apaga y emite explosiones por el tubo de escape...

Chevrolet Blazer 1998 Chevrolet Blazer 267000 kms
Buenas tardes, la camioneta Blazer año 1998 esta presentando un problema que despues de un recorrido mediano comienza apagarse y luego que vuelvo a encerla comienza a emitir explosiones por el tubo de escape... se le revisaron los cables y las bujias, cambie la tapa del distribuidor...la presion de la bomba de gasolina esta bien...se le reviso el modulo del encendido y la bobina...el filtro de gasolina fue cambiado...y aun presenta la falla...el escaner no muestra ninguna falla...agradezco su ayuda...
Eduardo Quintero de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
waly1969 de Argentina hace 4 años
Es probable que tengas una fuga en la valvula de escape:. Si sale explosion es muy provable que la valvula de escape no cierre en el momento de la compresion y explosion... esto puede ser falla en la sincronisasion del motor o que alguna valvula este con exceso de oyin y no cierre. Para verificar hay que medir la compresion del motor. Si es lo primro se cambia la cadena, si es lo segundo ya hay que abrir el mótor. Pero antes que nada yo mediria la compresion. Esto suponiendo por lo que comentas, que ya la parte electrica la revisaron completo. Suerte y no dejes de avisar como lo solucionaste
Eduardo Quintero de Venezuela hace 3 años
Gracias por su comentario, voy hablar con el mecanico para que verifique la compresion del motor...muy agradecido...
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Huele mucho a gasolina echa humo blanco y sale gasolina por el escape

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 4x2 200000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi blazer 97 tenia una falla leve (temblaba un poco) pero ahora empezó a echar gasolina por el escape humo blanco y olor fuerte por favor si alguien pudiera orientarme de antemano muchas gracias
tgarcia01 de Panamá hace 3 años  
TG
13 casos 
Juan monterrey de Venezuela hace 10 meses
Si es de pulpo el pulpo debe tener una manguera rota o el sensor oxigeno está malo
Samueljose03 de Venezuela hace 3 meses
Hola hermano. Una pregunta donde se encuentra el sensor
Rolando de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes mi Blezer le limpie el pulpo, ella prendió bien y luego lo saqué otra vez xq una goma donde va la presión de gasolina se daño la cambie , ahora queda hechando jumó blanco y con olor a gasolina
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Humo negro por el tubo de escape

Chevrolet Blazer 1999 4x2 118737 kms
Buen día quiero saber si esto se debe a que le colocaron una bomba de gasolina de cheyenne/silverado
Mar PR de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 
oscarromerodavid@gmail.com de Venezuela hace un año
Revisa el filtro de gasolina,
raendo de Venezuela hace 10 meses
El sistema usa un regulador de presión de gasolina cámbielo.
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Hay mucho humo por el escape.

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes, mi camioneta saca bastante humo y el escape esta bastante negro, asimismo, deja una mancha negra al encenderla y acelerar, me le cambiaron un sensor map en una ocasión y se solucionó, pero volvió a suceder y ahora el botón de servicio parpadea en rojo, volvieron a intentar con un sensor pero no funcionó.
Lupita de México hace 9 años  
LU
12 casos 
gustavo de Venezuela hace 4 meses
Me pasa lo mismo por favor como lo soluciono.
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Mi tbi manda mucha gasolina y sale mucho humo negro por el escape

Chevrolet Blazer 1993 4x2 motor 262 tbi 6000 kms
Hola buenas noches! Tengo un problema con mi blazer 93 tbi. Manda mucha gasolina y me quema las bujías, ya le cambié la pila de la gasolina, válvula iac, TPS, sensor maf, distribuidor, bujías, inyectores, regulador de gasolina, le revise toda la instalación, le he cambiado el tbi completo, filtro de gasolina. Sigo con la falla alguien q sepa me informe por favor ya no se q hacerle. Ya estoy optando por carburarla
Randy de Venezuela hace 5 meses  
RA
2 casos 
Alis de Venezuela hace 4 meses
Hermano revisa q le haigan puesto la bomba original de tbi x q si le pones la 2068 no te va servir por q manda demasiado y te ahoga el tbi
Tito Car de Costa Rica hace 3 meses
También revisa con el scan la computadora y calibre las revoluciones a veces ella por alguna razón se descalibra. Normal son 650 rpm
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No enciende y tira mucha gasolina por el escape

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas v6 vortec 14566 kms
Le cambien bujias le revise la presion de gasolina esta bien y aun asi iso lo mismo es una blazer 1999 v6 vortec
Mario herrera de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Pon el scanner puede ser un sensor de temperatura. Me pasó algo similar era un sensor que está en la parte superior que marcaba -40grados C y mandaba tantísima gasolina, tenía sulfato en los terminales. Importante poner scanner GM tech 1ó 2 dependiendo. Saludos
gustavo de Venezuela hace 2 años
Parece ser el típico problema del regulador de gasolina, hay veces que se daña y devuelve la gasolina por el retorno, no dando la suficiente presión para encender el auto.
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Humo negro en el escape

Chevrolet Blazer 1993 4.3 258395 kms
Mi camioneta estaba bien sólo le cambie el filtro de la gasolina que se encuentra debajo del chasis y cuando la encendí echaba mucho humo negro y después de unos minutos se apaga alguien k pueda ayudarme
Salvador de México hace 4 años  
SA
1 caso 
pedro rafael ortega de Venezuela hace 4 años
Pusiste el filtro bien
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Falla en subida y echa humo negro poe el escape

Chevrolet Blazer 1999  435000 kms
Buen dia , tengobuna bleizer año 1999 4×4 en venezuela la camioneta le cambie la pila , el mantenimiento a los inyectores y la camioneta se siente muy bien anda con fuerza peroooo cuando medio agarro una subida se empieza a ahogar y a echar humo negro por el escape quien me pudiera ayudar por favor 04142337311 mi whatsapp vargas venezuela
Mauro de Venezuela hace 6 años  
MA
1 caso 
Emanuel Patiño de Ecuador hace 6 años
Yo limpie la válvula de oxigeno que va en una de las tapa válvulas esa estaba recontra sucia y luego de eso mejoró ya que no se mantenía en relantin.
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No enciende, bota gasolina por el tubo de escape y cae en el motor

Chevrolet Blazer 1997 Blazer  7319305 kms
Buenas mi blazer de 97 le hicieron la caja y todo estaba perfecto cuando fueron a probar la camioneta no encendia, luego se dieron cuenta que salía humo blanco por el tubo de escape y gasolina pura, sacaron el pulpo lo mandaron a revisión 3 veces y le dijeron que estaba bien cambiaron el regulador de presión de la gasolina tuvieron que cambiar el aceite del motor porque le había caído full gasolina y resulta que aún no enciende y sigue emchumbando las bujías de gasolina alguien. Que me pueda ayudar y decirme que puede ser
Leydys de Venezuela hace 2 meses  
LE
1 caso 

Explosiones por el escape

Chevrolet Blazer 2000 4 puerta motor vortec 250000 kms
Cuáles puede ser el motivo de las explicaciones por el escape
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
CA

Motor y escape tiemblan demasiado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas  500000 kms
Motor y escape tiemblan demasiado al estar encendida
Rafa de El Salvador hace 5 años  
RA
1 caso 

Explosiones por la toma de aire y escape

Chevrolet Blazer 2012  35000 kms
Mi auto tiene un motor voltec y cuando enciende al acelerar realiza unas explosiones por la toma de aire o el escape
juan de España hace 5 años  
JU
1 caso 

Humo blanco por él escape.

Chevrolet Blazer 1995  12000 kms
Mi camioneta es una blazer 95, arranca bien y se mantiene encendida, después de 1 minuto aprox. Como que va perdiendo fuerza y se apaga de momento, al apagarse despide humo blanco por él escape, que podría ser lo que esta sucediendo?
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 

No enciende, solo agregando algo de gasolina al cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991 4 250000 kms
No enciende, solo agregando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración (garganta) y enciende correctamente, hace 2 semanas el humo de escape tenia olor a gasolina cruda, el mecánico conecto el escaner y no le arrojo ningún fallo, opto por lavar los inyectores y desconecto el sensor de temperatura ya que menciono que tenia alguna falla eléctrica funciono bien 2 semanas y ahora no enciende al dar ignición con llave, agradeceria cualquier ayuda cabe aclarar que no tengo mucha experiencia con este tipo de blazer y con la ubicacion de las partes gracias... de antemano
Miguel Quezada de México hace 6 años  
MI
14 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Es sistema bortec tbi o multiport... posiblemente sea la bomba de gasolina pero necesito mas informacion
Miguel Quezada de México hace 6 años
El bortec funciona correcto tiene señal de +12v en cada inyector y recibe pulsos negativos de computadora, el tbi tambien se reviso y funciona correcto se cambiaron algunos empaques para evitar fugas de combustible. Que pruebas tengo que hacer para determinar si esta dañada la bomba? que información necesitas...?
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Haber no entiendo te explico el sistema bortec es el sistema que no le miras inyectores puesto que trae un pulpo interno que reparte combustible abajo del multiple de admision. El TBI es el que es muy parecido a un carburador pero trae uno o dos inyectores arriba. Y el multiport es el que visiblemente le miras un inyector a cada cilindro...
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Pero si dices que tiene corriente y llegan las pulsaciones de tierra de la computadora entonces tienes o falta de presion osea que la bomba de gasolina no esta funcionando o bien los inyectores estan tapados
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Quita el tapon del tanque de combustible pon tu oido en el orificio y dile a alguien que ponga el switch al ponerlo deves de escuchar el zumbido que emite la bomba de combustible si lo escuchas pon atencion al ruido y si escuchas como si estuviera cayendo agua a un charco puede que este rota la manguera de la presion de la bomba y la presion se derrama dentro del mismo tanque
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Si no la escuchas la bomba se descompuso es nesesario reemplazarla. Saludos
Miguel Quezada de México hace 6 años
La bomba se escucha que trabajar al hacer ignición con la llave hace el ruido normal, de hecho trato de hacer que trabaje unas 5 veces dando con la llave antes de encender para lograr encenderla aparte de ponerle gallo a la garganta
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Entonces los inyectores estan tapados pero verifica que este llegando la presion al los inyectores primero
Jose alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches! Tengo una blazer 2002 sistema vortec la camioneta presenta una falla hace como un caballo y la temperatura sube y baja, la falla se le quita cuando la temperatura queda en minimo como sino funcionara alli trabaja bieb la camioneta y no falla si puedes por favor respondeme a mi correo qie estoy mucho mas pendiente este es el correo abog.alvarezjose@gmail.com muchas gracias por tu ayuda!
Guaro_Mix de Venezuela hace 4 años
Sensor de posicionamiento de cigueñal que se estropeo, cambialo y te prenderá la camioneta.
Jean Andrade de Venezuela hace un año
Cuánto tiene que medir la bomba de gasolina y que pasa si se monta una universal 2068
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Quezada)
Miguel Quezada de México hace 6 años
Bueno el problema era con los inyectores estaban sucios y no inyectaban gasolina decuadamente y otro detalle muy grande fue que se le ajusto el tiempo y con eso funciona correctamente al llavaso...
nelson mendoza de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta no le llega corriente a la bobina le compre el rotor nuevo y la tapa del distribuidor y nada que da corriente por favor ayuda
eduins de Venezuela hace 5 años
Blazer 98 no le funciona primera le hice caja y motor nuevo y sigue igual
Eduardo Caraballo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos que bueno este intercambio de conocimiento. Tengo una blazer año 95 con motor vortec y presenta una falla que se acelera a 2 mil rpm y hace poco no quiso prender sino con la chola a fondo y voto un húmero negro. La gasolina se la consume rápido. Si alguien me pudiera ayudar sería excelente gracias
Angel vasquez de Venezuela hace 4 años
HERMANO revisa el sensor max
Tony Medina de México hace 4 años
Tengo un chevrolet S10 1997 6 cilindros motor vortec y solo arranca si le hecho gasolina por la garganta, cual es la falla?
jose acuña de Venezuela hace 3 años
Cambia la pila de gasolina
henry querales de Venezuela hace 3 años
Amigos ayuda x favor hice el motor de mi bleyzer 94 todo nuevo ahora no me le llega corrieiente al tablero q sera es motor volter 262
blazerroja de Venezuela hace 2 años
Saludos alguien sabe donde ubicar el sello o junta de 6 agujeros que lleva el sistema de inyector central de las blazer 95?
gustavo de Venezuela hace 5 meses
Debe ser un solenoide del cuerpo de válvulas de la caja.
gustavo de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches, que entiende usted por sello o junta de 6 huecos?, lleva un inyector, un regulador y 6 mangueritas.
Daniel salas de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi camioneta
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Fallan bujías y pierde fuerza como que se apaga y me gasta mucha gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor bortek 4.3 198 kms
Me hauma las bujías del lado izquierdo y echa explosiones por el escape ya camvie cables de bujías pero sigue la falla pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda se un poco de mecánica pero esto me esta volviendo loco ayuda por favor
guero de México hace 8 años  
GU
26 casos 
guero de México hace 8 años
Alguien me puede contestar o ayudar con mi problema por fa
Caballero de México hace 7 años
Tienes problema con valvulasdela culata lo mejor sería que chequearas la compresión de cada pistón y eso te ayudará a encontrar tus dudas.
Solucionado
Mejor respuesta (según guero)
jesemartinez reyna end de México hace 8 años
Pueden ser dos cosas 1checa regulador de gasolina y que te chequen la araña de los inyectores esto se checa abriendo multiple...
guero de México hace 8 años
Ya lo hice amigo le quite el multiple encontré que estaba rota una manjera que inyecta la gasolina al regulador de gasolina la repare porque no la encuentro pero ahora me sale humo blanco seria porque lave la tapa del multiple y también si le saco la válvula pcv se apaga el motor puedes darme otro tip por favor
Danny RC gijon de España hace un año
Inyecctor quemado,a mi me paso,suelen ser los dos primeros,humo blanco,360€ cada inyecctor,a mi me costó 1000€
guero de México hace 8 años
Gracias por el consego
María t de Venezuela hace 4 años
Sro güero lo mismo está sucediendo con mi camioneta trabajan 3 cilindros del lado izquierdo mal y los tres del lado derecho bien y del lado izquierdo ahuma las bujías q soluciono usted ?
MarcoNan de México hace 4 años
Maria , pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo se me ahuman 3 bujias del lado izquiero 1 ,3 y 5 para ser exacto y ya cambie un monton de cosas y no puedo solucionarlo
JorgeS de México hace 4 años
Tengo una Jimmy 97 se está mojando una bujía al arrancar por primera vez sale mucho humo gris dejo que se caliente y deja de humear pero me está mojando de aceite una bujía creen que sea costosa la reparación saludos.
Alfonso de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa lo mismo será que hay posibilidades para que me pasen el correo. Mi correo es alfonso-silva@Hotmail.com
JorgeS de México hace 2 años
Buenas noches ya no tengo la camioneta en ese tiempo me la checo un mecánico y me comentó que traía buias de espiga corta y se las cambie por unas de espiga larga de platino marca autolite mejoro mucho aunque aún humeaba al arranque le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y siguio la falla del arrancado al arranque yo creo que en si la falla estaba en la araña de inyección de gasolina tambien revisar la presión de gasolina que mantenga las 60 libras aunque el auto este apagado. Ssludos jgeprez@gmail.com
Nazarlu de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo una blazer 2001 mortor vortec, la cual lleva bujias de iridium, pero no se cuam numero son en acedelco, me dicen q hay rosca corta y larga, las mis son rosca larga, eso es loq me dicen, si alguien me pydiera dar la seguridad de cuales bujias debo comprar se lo agradeceria
Mauro aleman de México hace un año
Bueno amigo mira yo le puse bujias con Rosca larga y se empioro todo y se fundieron los electrodos de las bujias. Y las quite y compre de las bujias con Rosca corta. Y ahora trabaja muy bien el motor y siempre le las compro con Rosca cortas. As esa prueba y mejorara el motor co. O te digo con Rosca larga se calcome la chispa al electrodo ay muchos muebles que funcionan bien con bujias de Roscas largas pero en mi caso mio mi camioneta no. Esta funciona bien con bujias de Rosca corta. Y pues has la pueba aber con cual te funciona mejor con la misma calbracion.
Mauro aleman de México hace un año
Hola amigo ay teba un buen. Tip. Calibra bien la válvula iac. Y pon exactamente el tiempo. Calibra bien las bujias. Esas cositas que te estoy diciendo para que deje de hacerte todos esos chistes ti carro ho camioneta. Ay esta la solucion en esas cosas pero bien calibradas. Checa tambien la válvula pcb. Que no ande tapada. Puedes labarla esa se encuentra en un lado del tapon del aceite del motor esta conectada. Una manguerita. Ay por un lado del cuerpo de aceleracion y ba en dirección ha la válvula pcb. Limpiala con carbuquin y buelbesea ha poner.
trinomora de Venezuela hace 10 meses
Desconecte sensor de oxigeno y pruebe para ber si no falla y no ahuma las bujias
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Blazer 99 motor vortec 4.3 v 6 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 vortec 4.3 v6 370477 kms
Buenas noches para tod@s espero estén bien... el problema con mi camioneta es el siguiente. Hace dos días el inyector del cilindro número 1 quedó abierto y me botaba gasolina por el tubo de escape con su respectivo humo blanco... luego de eso estacione mi camioneta para hacerle su respectiva reparación, quité la tapa negra donde cubre los inyectores y saqué de su lugar el famoso "PULPO" o "ARAÑA" y reemplace el inyector 1 que había quedado abierto como comenté anteriormente, luego de eso armé todo nuevamente y encendí mi camioneta pero hubo un detalle el orrín donde va el pulpo y la tapa negra… Leer completa
abrahamazt de Venezuela hace 3 años  
AB
1 caso 
Hola Abraham!
Revisa el sensor MAP, MAF e IAT !
Revisa los conectores no esten haciendo falso contacto !
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola, cambie la tapa del distribuidor y me manda chispa a las bujias... le pongo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende sin problemas y se apaga obviamente, la presion de gasolina le llega y va disminuyendo estoy llegando a pensar que es el regulador de gasolina
Antes de desarmar revisa la presion de la bomba en el filtro de gasolina debe tener 70 psi aproximadamente y no bede de caer mas de 5 psi en 10 minutos luego conectas el manometro en el puerto de servicio cerca del distribuidor y descartas la bomba o el regulador
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola la presión de gasolina ya se normalizó, era la manguera corrugada de la bomba... pero aún sigue sin prender, prende en un momento y se apaga de inmediato. Estoy por comprar el sensor de la temperatura creo que está malo, que más me puedes recomendar? 04126279915 aquí te dejo mi wsp
Solucionado
Mejor respuesta (según abrahamazt)
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días para todos, como bien sabes mi camioneta no encendía por nada... yo le había puesto una araña que tenia de repuesto osea los inyectores y a raíz de eso no quiso prender mas... tenia chispa pero no prendia, tenia presion de gasolina pero no prendia, le cambie el sensor de temperatura, el de presión de aceite y revise bien el sensor ckp también le puse los inyectores viejos ya limpios claro. Y la camioneta encendió pero le costaba mantener el mínimo solo podía estar acelerada... lanzaba explosiones y cascabeleaba en el motor... me di cuenta que el sensor de detonación estaba partido también, se lo cambie y listo todos los males de mi camioneta espero haberlos ayudado. Por cierto revisen tambien el relays de ign del motor. El mio estaba cerrado y me gastaba la batería. Les dejo acá como es el sensor de detonación y el diagrama de fusibles y relays.
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Blazer con problema se ahoga

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi blazer comenzó a fallar la bomba de gasolina se la cambie, le cambié el regulador cables de bujias tapa y rotor del distribuidor bobina y todo estaba bien y ayer se me ahoga y huele mucho a gasolina por el escape si alguien sabe que podrá ser se los agradeceré.
Joaquin cadenas de México hace 7 años  
JO
15 casos 
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Si remplazaste la bomba tenia que se una que levante la misma presion no superior a la que tenia
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias la que le cambié me da 60 psi que era lo que me daba la otra. Pero sigue como que se le pasa mucha gasolina.
fernando de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, a mi blazer le pasaba igual y resulto ser el regular de presion de gasolina
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias, se lo cambié pero igual y me salió con defecto lo compré en autozon y ya lo cambié dos veces dicen que la tercera es la vencida. Tu donde lo compraste.
Eliseo orduño de México hace 7 años
Yo tenia una con ese problema y el detalle estaba debajo del pleno. La manguera de alta presion k va a dat al pulpito del inyector eataba dañada y tiraba gasolina la cual se iba directo a los cilindros y me mojaba las bujias de gasolina. La reemplase y se acabo el problema. Suerte
Jose fernandez de Venezuela hace 7 años
Saludos quiere decir debajo del plano?yo tengo un problema similar pero mande a probar el pulpo y esta biem. Pero a lo q prende el humo negro y olor a gasolina es muy fuerte a lo q calienta y se apaga listo no enciende más
Horacio Cartaya de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo quien conocé un buen mecánico que conozca bien las blezer
baby de Venezuela hace 7 años
Mi blazer 98 duro casi un año sin encenderla, ahora quiero hacerlo y tiene una falla y no quiere encender , algunos me dicen que es la bomba de gasolina , le he hecho algunas pruebas y nada q funciona, pormfavormayudaq q podrá ser?
josefinamarchan de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta Blazer duró un año sin encender, se le cambió casi todo y siguió igual al final se descubrió algo que aun tiene. Es una especie de sensor que se activa. Es una luz en el tablero que se activa dice SECURYTY queda titilando, mientras está titilando no enciende. Debes esperar hasta 15 minutos con el switch pasados a que se apague esa luz, una vez que se apague espera nos segundos, luego cierra el switch cuenta hasta 10 segundos más o menos e intenta prender. Eso era todo lo que tenía mi camioneta y ningún mecánico daba con ello. A veces se le activa hago eso y luego prende,
baby de Venezuela hace 7 años
Gracias , intentaré este paso,.
takashi de México hace 6 años
Checa tu sensor de oxigeno esta en el escape probablemente este desconectado sino hay que remplazarlo
ORLANDO OLETA de México hace 5 años
Buenas tardes tengo blazer 1992 la echo andar y hace como los trailer viejos baja y sube y al momento de acelerar aumenta baja y sube quiero saber que puede ser
Kathymf08 de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar mi bleazer autotica no avanza cuando puso el pedal sólo avanza muy despacio y no me termina de avanzar
Héctor Jiménez vibiano de México hace 2 años
Disculpe mi Jimmy se ahoga cuando le quitó el cable del sensor de oxigeno no hace ningún cambio no i se apaga
Leo oliva de Chile hace 2 años
Hola amigos, yo tengo una blazer año 97 llevo 1 día con ella, y me pasa lo mismo, la aceleró y se chupa, anda a tirones, le cuesta arrancar, no tengo conocimiento de motor vortec, podrían ser bujías?
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Problema con consumo de combustible y vibraciones

Chevrolet Blazer 1995 4 Puertas 100 kms
Hola comunidad! les pido me ayuden a resolver un problema que me trae loco! yo tengo una Blazer 95 motor Vortec... por una falla de serpentin roto y recalentamiento ( que era nada mas cambiar empaques) el mecanico " Amigo" me sugirio que anillaramos el motor...luegu que ya que estaba tumbado pues que rectificaramos... y a fin de cuentas el muy me hizo hacer el gasto de arreglarlo completo! Bueno ese no es el problema, aqui viene lo bueno... el dia que saque la camioneta del taller esperanzado que iba a quedar como nueva...esa vaina me salio como entro, sin ninguna diferencia... lo que me paso… Leer completa
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU
16 casos 
eduardo de Venezuela hace 6 años
Hola juan , el regulador se puede graduar, lo que tienes que chequear es que ningun inyector este fugando o el cuerpo de la arrana o pulpó como le llaman algunos tampoco este fugando, debes llevar el pulpo a que te le hagan servicio a un buen taller , que no sea donde un mecanico baratero que lo que hacen es solo lavar por fuera el pulpo y no lavan buien los inyectores, en un taller donde te prueben bien y te graduen la presion , donde revisen que cada inyector dispara o pulveriza la misma cantidad de combustible en cierta cantidad de tiempo y cuando... diles que te le regulen la presion aunque si el taller es bueno ellos deben de revisar todo
Juan de Venezuela hace 6 años
Hola Eduardo! Gracias por tomarte un minuto en leer el problema, pues cuando le cambie las mangueras lleve todo el sistema completo( el pulpo armado) a un taller donde hacen el servicio a inyectores... El hombre lo conecto a su máquina y lo hizo trabajar y según el todos estaban trabajando como era... Y como la máquina tiene un medidor de presión me mostraba que era la correcta más o menos 55 lbs y al apagar la máquina espero un Ártico no mucho y me mostraba que no perdíaa presión... Pues en realidad no sabría qYerna pensar
jesus garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches por fsvor ayudame con un problema que tiene mi blazer año1995 rodando se me apaga a veces le mueben algunos cables y pernde que podra ser
Pajarito de Venezuela hace 2 años
Soy de Venezuela dónde se encuentra este taller que lo debe hacer la revisión como es gracias mano
jesus garcia de Venezuela hace 5 años
Bunas noches el chavalo
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Zulay Agudelo de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo una blaser 95 automática y me agarró que debo ponerle un poquito de gasolina xla boquilla para encenderla y durante el día prende normal sólo es en el primer encendido de la mañana
edixon de Venezuela hace 4 años
Chequea los inyectores
Jesus Torres de México hace 4 años
Brother checa la bomba de gasolina cuando fallo la mía de repente se apagaba andando y el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina total fui a la refaccionaría y compre la qué ellos me decían que era para la camioneta se la pusieron y empezó ese problema, lo del apagado era por algo del sensor del cigüeña qué descubrió otro mecánico hasta ahí todo bien, el problema fue después qué la camioneta no encendía en la mañana y en las noche también fallaba, y cuando hacia frio ni siquiera predia después me dijo el mismo mecánico que el problema era la bomba, que la que había comprado probablemente no era la que requería la camioneta o que estaba dañada explico qué en el día debido al calor el tanque de gasolina guarda presión y por eso enciende en el día pero en la noche esa presión no es la misma o en la mañana por eso no encendía, decidí ponerle la bomba original la cual le habían cambiado y funciono no ha presentado ese problema desde entonces
Hetorrios de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una falla en mi blaiser prende bien pero tiembla mucho el motor y huele mucho a gasolina que lo causara.
pipito de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, una pregunta, tengo blazer 91, ¿ los inyectores aparte de limpiarlo un especialista también se pueden graduar, para que salga menos combustible ? gracias.
Jorge de Venezuela hace 2 años
Mi blazer es 98 la prendo todo perfecto acelera bien el mínimo bien pero cuando la pongo en dray tiembla cuando la acelero
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Contraexplosiones y humo negro

Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
Esmonwolcat de Ecuador hace 8 años  
ES
24 casos 
Ronald de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Que dices vale no se entiende nada
Fernando Mendieta de Ecuador hace 7 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Eduardo jaramillo de México hace 6 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Esmonwolcat de Ecuador hace 6 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Erika García de México hace 4 años
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
gilberto de México hace 5 años
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
Alex de Venezuela hace 4 años
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
José de México hace 4 años
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Pero si se escucha el sonido de engranaje
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mui interesante tu comentario de verdad te felicito por toda la paciencia que tuvistes
Tomas de Venezuela hace 3 años
En este momento yo tengo ese mismo problema y ya no c que hacerle a mí camioneta blazer Chevrolet
Chuy de México hace 2 años
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
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Regulador Gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 LS 4X4 950000 kms
Buenas, nuevo por aca, tengo una blazer 99 4x4, ha estado consumiendo combustible exageradamente, le cuesta encender, tiene perdida de potencia, bota humo (mala combustion) , bota gasolina sin quemar por el escape, tiene marcado los errores P0300 (FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN CLINDROS AL AZAR). Eestando encendía desconecte el relay de la bomba de gasolina y la camioneta quedo encendido el motor por casi 2 minutos, al parecer estaba llena de gasolina dentro del múltiple de admisión, saque el regulador y pude observar que lleva una circunferencia por dentro, viéndolo por donde tiene los hueco… Leer completa
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danielayala de Venezuela hace 3 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según danielayala)
danielayala de Venezuela hace 3 años
Regulador tapado y con fuga, genero perdida de combustible dentro del plenum generando explosiones internas y quemando varias tuberías y aspersores de la araña, solución: cambio completo de araña
pedro alvarado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos si pueden ayudarme mi blazer98 cuando voy rodando acelero y me corcovea
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Cambio de aceite y despues echa humo azul bastante

Chevrolet Blazer 1996 Sinco puertas motor vortec 4.3 223000 kms
Hice el cambio de aceite y la deje pasada como siempre solo que haora al encender y al acelerar echa mucho humo azul por el escape. Sera que la deje mas pasada y tengo que esperar a que lo queme o ya tendra un problema mi motor?
Jose luis tavares de México hace 6 años  
JO
10 casos 
Jose de México hace 4 años
Como solucionaste el problema, a mi me pasa igual
Gabriel garcia de México hace 4 años
Ami me. Pasa igual cual era la falla?
Jason de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, uso aceite del 20-50, la camioneta trae 200000millas, creen que debería cambiar a 25-60?
CARLOS Venezuela de Venezuela hace 2 años
Buenas noches! Voy a realizar, el cambio de aceite Blazer automática, 4x4 93. No encuentro el filtro de aceite?
Me podrían indicar la ubicación del mismo
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Humo blanco con olor a gasolina y moja las bujias de gasolina

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor tapa rayada tbi 100 kms
Amigos mi camioneta es año 93 motor 4.3 tapa rayada tbi, el problema es que bota humo blanco por el escape con olor a gasolina, moja las bujias de gasolina, hasta q la hace fallar, adicional a esto no hace bien los cambios, cuando limpio las bujias enciende perfecto pero al rato comienza la falla, medi el map y esta en los parametros, le cambie los inyectores xq los q tenia eran de 8 cilindros segun, tambien le coloque una pila para tbi... se escaneo dos veces y arrojo las mismas fallas en ambas oportunidades, en las fotos estan los errones...
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Ernesto Ferrer de Venezuela hace 4 años  
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10 casos 
Miguel delgado de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta blazer año 93 cuando esta parada perfecto pero cuando la arranco enpieza a fallar le cambie la pila de la gasolina 2 beses y sigue lo mismo
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
El problema es la bomba, se debe colocar la de agujero grande por debajo, las de agujero pequeño dan la presión, pero no dan el suficiente flujo.
pedro rafael ortega de Venezuela hace 4 años
Amigo revisarle la mangue rita corta que va de dentro del tanque gasolina puede estar rota y esa es la falla la gasolina se regresa al tanque
pedro rafael ortega de Venezuela hace 4 años
Desconecta la manguera fuera del tanque metales cociente directa desde la batería ala pila ver si manda con presión o con la misma switch
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Buenas tengo problemas blazer año 99 4x 4 motor voltec

Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 600000 kms
Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,
arsgon de Venezuela hace 5 años  
AR
2 casos 
arsgon de Venezuela hace 5 años
La camioneta no tiene fuerza para andar y cuando la acelero hace explosion y de nuevo nuchas gracias...
victor de Venezuela hace 5 años
Revisa cables del sensor de cigüeñal y contacto en enchufe de bobina.
gustavolol de México hace 5 años
Ya checaste el distribuidor de corriente y la bobina madre ?
arsgon de Venezuela hace 5 años
Gracias gustmira si hay corriente y manda gasolina
arsgon de Venezuela hace 5 años
Gracias gustavo por atender mi problema pregunto tendre que limpiar de nuevo los inyectores tu que
Crees.
gustavolol de México hace 5 años
Revisa que este a tiempo, si cambiaste las cadenas quizá no quedo bien a tiempo o revisa que los cables de las bujías quizá algúno no esté en su poción
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
arsgon de Venezuela hace 5 años
Voy a rechequear de nuevo muchas gracias amigo gustavo y estaremos contacto muy agradecido por su asesoramiento profesional
Luis ucles de Estados Unidos hace 5 años
Solucionaste el problema amigo
Nohelia de Venezuela hace 3 años
Mi blazer año 98 tiene al prenderla suena con mucha fuerza el encendido como acelerada en el proceso de calentamiento se acelera y desacelera sola me podría ayudar alguien
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Se apaga repentinamente

Chevrolet Blazer 1994 4x4 4.3l automatica 247980 kms
Hola que tal
Ya hace dias mi chevrolet blazer al andarla o prenderla repentinamente se apaga sin importar que este acelerando o no ya la mire y revise y observo que gasta demaciada gasolina el computador a bordo inunda el carro de combustible y lo apaga, ademas al acelerarla sale humo blanco y aveces negro por el escape y no se que hacer asi que por favor si ha alguien le ha pasado que me diga que le hizo
GRACIAS y hasta luego
Juanp100 de Colombia hace 8 años  
JU
6 casos 
jesus mellado de Venezuela hace 7 años
Amiga revisa el sensor tps yo tenia una falla igual y no me la reflejaba el scanner, le cambie el sensor y listo como nueva
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Tengo problema con mi Blazer

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 1 kms
El motor de mi camioneta Blazer 1997 Vortec 262 4.3 esta recién reparado presenta una falla que aumenta la aceleración y a veces baja y lanza por el escape humo blanco con olor a gasolina. Le coloqué el sensor Maf de otra camioneta y mejoró, pero votó gasolina por el escape. Alguien que pueda darme un diagnóstico.
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Lo mas posible es que un inyector este abierto
dervis cabello de Venezuela hace 6 años
Asi estaba la mia y le cambie el regulador de gasolina y mejoro100% eso si tienes que hacerle servicio a los inyectores
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Perdida de potencia

Chevrolet Blazer 2003  170000 kms
Después de 30 minutos aproximadamente de manejar la chevy pierde potencia. Ya hemos escaneado y solo sale sensor del catalítico. También limpiamos el sistema de aceleración, inyectores, pedal en fin todo lo que se nos a ocurrido pero, Nada. Alguien con mejor conocimiento me puede apoyar a corregir esta situación. Gracias
JR junior de Nicaragua hace 7 años  
JR
3 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Retirale el catalizador se esta obstruyendo con la temperatura del motor ya esta muy viejo de seguro tapado de ollin
Carolina flores gamboa de México hace 4 años
Mui buenas tardes disculpe alguien me podría ayudar con mi camioneta bleycer 200 xq.no quiere arrancar si prende pero no arranca
Manuel Rodríguez de México hace 3 años
Tengo una blacer 1994 motor 4.3 limpie los ijectores cambie bomba y aceite, bujías, cambie pastilla del distribuidor y sigue igual arranca con gallito y aceleró y humea y cuando meto el cambio camina pero cuando agarro una subida se desguerza o se para q podrá ser algo electrónico ?????
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Se apaga al cruzar a la derecha o frenar

Chevrolet Blazer 1997 vortec 5.7 grand blazer  315000 kms
Buenas noches la camioneta cuando freno bruzco o cruzo a la derecha se apagaba y cuando no lo hace la aguja del tacometro sube y baja como loca y si acelero en ese momento hace explosiones por el escape ya le cambie los conectores sensor de cigüeñal y nadaaa
rcmen23 de Venezuela hace 9 años  
RC
3 respuestas 
harry focos de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismotengo una Trailblazer 99 4x4 a ya remplaze la bomba de gasolina y sigue igual, al arrancar bien,en 1ra sigue normal pero bien arranada como si tuviera el freno puesto, al cambiar a 2da re empieza a tiron8ar,la abuja del tacometro sube y baja como loca y al llegar a un alto se apaga
rcmen23 de Venezuela hace 9 años
Me dijeron que es la cadena de tiempo estirada la voy a cambiar y aviso
ljbb de Venezuela hace 9 años
A mi me paso igual y era q la camioneta no estaba en tiempo
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Blazer 1993 Tiembla demasiado.

Chevrolet Blazer 1993 5 Puertas - Motor 262 TBI - 6 Cilindros 150 kms
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme... Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo). Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho. Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo d… Leer completa
Osraybedeluca de Venezuela hace 3 años  
OS
4 casos 
Hola Luca!
Has revisado los sensores de oxigeno?
Aquí te envío el esquema eléctrico
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Cesar perez de Venezuela hace un año
Revisale el. Idroba puede ser la goma que esta ota y bota aire
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Perdida de aceite

Chevrolet Blazer 1996  2330000 kms
Tiene como mucha presión y arroja el aceite asía arriba con la tapa cerrada y pierde igual ,el consumo del mismo es un litro por año y funciona bien,ahora con esta perdida no se, tiene gnc y siempre arranca en nafta ,solo que es molesto el humo por el aceite al quemarse con el multiple de escape,sera la bomba de aceite o desgaste de aros.
edgardo de Argentina hace 7 años  
ED
8 casos 
fabio d de Colombia hace 5 años
Cuanto es lo normal que debe de andar una blazer 96 con un galon de gasolina
Gracias
omar de Venezuela hace 2 años
Amigo, en la ciudad 17 km por litro y en la carretera 10kms por litro, aproximadamente
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No le llega corriente ala bujia 1 y 6 tiene cables nuevos bujias noeva

Chevrolet Blazer 1994 Aut Gasolina 438345 kms
Lauz cheguine y mucho humo negro en el escape y bujias negra
jose raul ortuño de Venezuela hace un año  
JO
3 casos 
jose raul ortuño de Venezuela hace un año
Pueden ayudalme aconseguil la falla gracias espero su respuesta
Victoria de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo que puedo hacer?
Diego1212 de Venezuela hace 8 meses
Tengo un fiat 1.3 año 1990 tiene una falla la cual le llega corriente de la bobina al distribuidor pero no sale por los cables de las bujias ya cambie de tapa y rotor y no.se soluciona queda igual no me prende pero si hay chispa igual cambie el modulo y nada que puede ser ?
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Consumo De gasolina

Chevrolet Blazer 1996  280000 kms
Saludos. El problema de mi blazer es que cuando prende presenta una falla cuando la pongo en marcha y cuando desconecto el sensor MAF , mejora pero bota humo negro por el escape. Funciona mejor cuando desconecto el sensor MAF
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Jose de Venezuela hace 3 años
Era la bomba de gasolina. Estaba deficiente. La cambié y problema solucionado. Gracias 👍
omar de Venezuela hace 2 años
Estoy igual y no consigo la falla
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Metiendome a mi estasionamiento se apago y tanvien en un semaforo

Chevrolet Blazer 2005 4 puertas 4.2lit  106000 kms
Se apaga y no aparece en el tablero guele mal el escape y se lo acabo de camviar
ernesto fg de Estados Unidos hace 9 años  
ER
1 respuesta 
EJOD de Venezuela hace 9 años
Revisa, Bobina De Encendido...
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Sensores dañados

Chevrolet Blazer 1996 4puerta 6v motor 4.3 576 kms
Buenas noches compañeros, tengo un problema con mi camioneta la mande a escanear porque voy rodando y se me apagaba la mande a escaneaer y me presento los siguientes codigos; p0134 1sensor1, p0140 1sensor2, p0154 2sensor2, p1406 (egr) sensor performance p1860 tolque converte (tcc) pwr selenoide control circuito. Solo quiero saber que posicion llevan en la camineta por favor les agradezco su ayuda gracias
leiker de Venezuela hace 9 años  
LE
4 casos 
carolina de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una bleizer 96 y le cuesta para encender le escanearon la computadora y arroja el codigo c1345 alguien q m ayude se m va dañar el arranque la bateria eso creo ayudenme q puede ser gracias
carlos alberto riera de Venezuela hace 3 años
Buenas mi blazer 93 pierde potencia que podria ser ? gracias venezuela
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Olor de gasolina

Chevrolet Blazer 2000 vortec 4.3l 200 kms
Mi blazer tiene un problema de olor de gasolina por el escape. Cuando la prendo a veces la aguja de rmp se mantiene en baja y a vaces en alta. A veces al prenderla despues de muchas horas no me sube la rmp me lo mantiene en minimo como si fuere a apagar. Cambia los cables de bujias pero sigue equal. Dicen que puede ser el sensor tps o iac. Cuales es puede ser la verdadera causa. La camioneta no se sienta falla de bujias ni CABLES.NI el motor timbla.
gobmat de Venezuela hace 8 años  
GO
5 casos 
chinokhan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, apreciados amigos mi situacion con mi camioneta blazer año 98 no esta muy lejos de los comentarios antes descritos por uds. de las fallas que ocurren con este tipo de camionetas. Y espero sean slocionadas a tiempo. Satisfactorimente... pues queria saber si uds me pueden ayudar con un problema referente al cuerpo de valvulas y/o los inyectores. Puesto que he revisado la bomba de gasolina manda correctamente y aun así no me arranca ; a todas estas al destapar el capo y observo que donde esta el módulo de los inyectores se encuentra lleno de gasolina. Aun asi de tanto darle paso por el Sw o tratadar de encenderla arrancó por unos minutos y se mantuvo estable perooo veo que sellena de gasolina ese sector y apagué de inmediato la camioneta, por este problema no seé si estoy siendo entendido por los especialistas si esto es normal o a que debe que por el módulo de los inyectores salga gasolina. Desconozco y no tengo experiencia en mecanica es la 1era. Vez que me ocurre. Esta falla por favor si me pueden ayudar o que puedo hacer al respecto,, se lo estaria agradecido altamente su información. Dios todo poderos les ilumine. Soy josé rojas MRD. Venezuela.
gusdiaz de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo tienes una fuga de gasolina allí en esa parte y esa camioneta al tener cualquier tipo de fuga de combustible no enciende y si enciende se apaga rápidamente o falla por falta de gasolina la fuga puede ser en la entrada de la araña
stephany de Venezuela hace 6 años
Muy buenos días tengo una blazer 98, tiene una falla parecida, diferencia que me bota gasolina cerca de las bujias, sacos los cables de bujia y lo raro es que no tiene olor a gasolina ciertamente se nota humedo la parte del multiple y me genera un humo blanco que me lo bota por el tuvo de escape y por el multiple esta falla inicio despues de echarle gasolina 91, ya que la 95 es muy dificil de encontrar en Venezuela.
MAUR de Colombia hace 5 años
Ya revisaste que la válvula por donde se mide la presión de la gasolina no esté averiada la cual precisamente esta por ese sector.
Joel de México hace 2 años
Buenos días tengo una bleizer 1991 y mi problema es kue huele mucho a gasolina y se me revoluciona mucho
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Exceso de gasolina

Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ful inyección 4x4 220 kms
Buenas compañeros les cuento mi problema espero me puedan ayudar tengo una blazer 4x4 año 99 me empezó a botar humo negro x el escape y perdió la fuerza llegue con la falla a la casa lka metie en el garage para revisarla resulta que me recomendaron que limpiara bien las puntas de las mangueras de la araña ok al siguiente día lo hice y al tercer día cuando fuy a orenderla el motor dio unas vueltas y se freno de hay no daba mas note que el haceite del cárter tenia gasolina y le cambie el aceite ok pero el motor seguía frenado un mecánico me dijo que era gasolina en un cilindro que sacara las 6 b… Leer completa
Michel laranjo de otro hace 3 años  
MI
1 caso 
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Mira eso me paso a mi con mi chevy blazer y era el pulpo le cambie todos los inyectores y se corrijio el problema son inyectores que se quedan abierto y te llenan el piston de gasolina y tranca el motor
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Tengo una blazer año 98, la cual pierde fuerza' gasta mucha gasolina

Chevrolet Blazer 1998 la llorona 300000 kms
Tengo una blazer año 98, la q llaman la llorona, pues pierde fuerza en las subidas, gasta mucha gasolina, el bajante del tubo de escape se pone al rojo vivo también hace explosiones. Se le chequeado el sensor mapa, se cambio la pila de La gasolina se lenha hecho de todo y la falla persiste, ya no se q hacer, auxilio!!
euridice de Venezuela hace 6 años  
EU
1 respuesta 
Luis ucles de Estados Unidos hace 5 años
Tienes tapado el catalizador
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Baja eficiencia del catalizador

Chevrolet Blazer 2001 ls motor 4.3 185655 kms
Se realiza cambio de cables de bujía cambio de bujías y se realiza limpieza del cuerpo de aceleración y merca falla de baja eficiencia de catalizador, se observa que el catalizador ya lo cambiaron por uno ( no original )la pregunta seria hay que realizar el cambio de catalizador o se puede eliminar el catalizador del sistema de escape sin presentador una a la computadora o a los sensores de oxigeno gracias
el fito de México hace 8 años  
EL
1 caso 
samurai de Venezuela hace 8 años
Puedes eliminar el catalizador pero no los sensores de oxigeno
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Se quedo acelerado y pasa de 2500 RPM

Chevrolet Blazer 1997  2553450 kms
Mi camioneta tenia problemas con la bomba de combustible le cambie en tres ocasiones una nueva hasta le monte una bosh tapa verde se le quito todos los males ahora empezo de nuevo a tener que hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion para que pueda prender despues que prende anda como si nada y no falla se puede corre R a la velocodad que sea que no falla es solo para prender pero ayer en la tarde la fui a encender prendio hechandole la gasolina pero super acelerada pasa de 2500 rpm ya me habia pasado la apague desconecte los bornes y se normaliso pero esta ves no quiere desacelerar po… Leer completa
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años  
GI
1 caso 
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
En lo que el motor 6 cilindros 262 voltec enciende esta demasiado acelerad 2500 rpm y tiende acelerarse mas aun hay que apagarla le desmonte el sistema del purificador de aire le coloco la mano en sima del mecanismo de aceleracion y deberia de chuparme la mano y bajar la rpm pero na responde a esa prueba como que si estuviese controlando la entrada de aire
Alvaro de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes. Mi camioneta es un blazer año 2000 la prendo y anda fino pero la apagó y luego no quiere prender. Tengo que dejarla quieta como 30 minutos para que vuelva a prender. Que puede estar fallando?
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Al acelerar

Chevrolet Blazer 1995 Blazer 195900 kms
Cuando acelero a fondo ba muy lento como sin. Fuerza ya cambie aceite bujías filtro pero ni. Y en el escape se siente el olor a gasolina cruda se siente como si sefuera a k dar sin gasolina
Robot de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Cambia tu tps es todo el problema de gasolina cruda y cuando aceleras a fondo no tiene fuerzas ni para arebazar en una recta espero t ayude el comentario
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