Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Problemas destacados

Cuando conepto el sensor maf o el sensor de temperatura de flujo

Chevrolet Blazer 1997 4 puerta 4x4  195000 kms
Cuando conepto el sensor maf y el sensor de temperatura de flujo de aire la camioneta empieza a echar humo negro consume gasolina y se apaga los cambie y sigue igual si no los conepto trabaja mucho mejor
edwin de Venezuela hace 3 años  
ED
4 casos 
Hola Edwin !
Has revisado los sensores de Oxigeno ?
Has escaneado el carro ??
edwin de Venezuela hace 3 años
Ya. La scanie no arroja error le revisaron el sensor de oxígeno tps iac sensor map maf y el de flujo de aire
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Has revisado posibles entradas de aire ?
Una entrada de aire descompensa todos los sensores !
Jagv1993 de Venezuela hace 3 años
Lograste corregir la falla tengo una 2001 y sucede lo miSmo
Jagv1993 de Venezuela hace 3 años
Ayuda tengo la misma falla de Edwin Lovato resolver la falla
Jose de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo y era la bomba de gasolina. La cambié y problema resuelto. Saludos
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Limpie el sensor maf y ahora tiembla

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas automatica 4x4 motor 4.3 180000 kms
Hola miren mi problema consiste en que un dia quise limpiar mi sensor maf lo linpie bien y prendió la camioneta bien ahora después de rodar un rato empezó a temblar demasiado y me parpadeaba el testigo de service engine sound luego se quito y la camioneta siguio normal después de un tiempo cada que paso de parking a drive tiembla pero la acelero y se quita tambien cabe destacar que le cuesta mantener las revoluciones
Alan de México hace 7 años  
AL
7 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Checa limpiando el cuerpo de aceleracion y valvula iac.
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Dejaron de funcionar 3 inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 409000 kms
Hola, buenas a todos, tengo una Blazer motor vortec v6 full injection, con 410,000km, standar, se le hizo motor prendió sin fallas y funcionando excelente, luego se apago para echarle gasolina y al prender prendio con 3 cilindros fallando, esta misma falla me la realizaba antes de hacerle el motor, el pulpo o araña de inyectores(como prefieran llamarlo) se le realizo servicio, bujias, cable, tapa, rotor son nuevos y a los inyectores se le realizo mantenimiento, aún así los 3 cilindros del lado derecho no trabajan, al desconectar sensor maf y de oxigeno y map se acelera y empareja un poco en vez de apagarse

Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
Alfonso de Venezuela hace 3 años  
AL
6 casos 
Juan de Venezuela hace 3 años
Lograste dar con la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Hola!, si disculpa por no contestar antes
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Gato de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una blazer 95con el siguiente problema, bota mucho humo negro, presenta una tembladera en el motor y no tiene fuerza de arranque, se apaga al arrancar en ocasiones, la escaneo y no me sale error, sin embargo un mecánico me dijo que parece que no trabaja un cilindro. Que podrá ser?
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Hola, ya revisaste el sensor MAF/MAP?, podría ser que este este malo o fallando, por ende esta enviando mucha gasolina a los cilindro y es la causante del humo negro, la tembladera vendría a lo mismo, al tener tanta gasolina en los cilindro, los está inundando, y al ser tanta no permite que sea quemada quedando gasolina allí, te humedece la bujía y el cilindro se apagará ya que no habrá chispa en la bujía o no será tan fuerte para quemar la gasolina que allí yace

Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)

Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor

Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien

Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
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Contraexplosiones y humo negro

Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
Esmonwolcat de Ecuador hace 8 años  
ES
24 casos 
Ronald de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Que dices vale no se entiende nada
Fernando Mendieta de Ecuador hace 7 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Eduardo jaramillo de México hace 6 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Esmonwolcat de Ecuador hace 6 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Erika García de México hace 4 años
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
gilberto de México hace 5 años
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
Alex de Venezuela hace 4 años
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
José de México hace 4 años
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Pero si se escucha el sonido de engranaje
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Hola amigo mui interesante tu comentario de verdad te felicito por toda la paciencia que tuvistes
Tomas de Venezuela hace 3 años
En este momento yo tengo ese mismo problema y ya no c que hacerle a mí camioneta blazer Chevrolet
Chuy de México hace 2 años
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
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Se ahoga cuando acelero

Chevrolet Blazer 1999 ls  100000 kms
Buenas noches amigos me trae loco mi troca es un blazer ls motor 4.3 6 cilindros se desarmo para cambiarle el regulador de gasolina que va en el pulpito y pues de alli en adelante comenzo mi batalla ahora el motor esta inestable, al acelerar pareciera q se ahogara ya e cambie el rotor, la tapa del distribuidior, cables de bujia, pila d gasolina, sensores maf, map, sensor d minimo, el escaner arroja q todos los sensores estan bien ya de verdad no se que hacer acudo aqui para ver si pueden ayudarme con este problema.
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años  
JO
8 casos 
pedro chevrolet de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvio? A mi me pasa lo mismo pero con una grand blazer
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
La solucion en carburarla y asi eliminas todo ese poco de sensor q t vuelven loco.
Javier García de México hace 4 años
Como lo solucionaste amigo
Javier García de México hace 4 años
Como se carbura o que significa
Luis Banegas de Honduras hace 3 años
Hola amigo quiero saber cuanto es el parámetro que tiene que trabajar el sensor MAF con los datos en vivo en mi chevrolet blazer 2000 porque tengo entendido k el motor es 4.3 vortec así k el sensor de flujo de aire tiene k trabajar en 4.3 libras x minuto me confirman si es correcto por favor
Junior de México hace un año
Me pasa lo mismo se aoga y ya no enciende
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Falla en la aceleración; cuando aceleró la camioneta no responde.

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas  3200000 kms
Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
Ender de Venezuela hace 3 años  
EN
18 casos 
Humberto de Cuba hace 2 años
Los picante acelera bien y después se le va la aceleración y al rato acelera solo ya cambié el filtro y la bombita
Humberto de Cuba hace 2 años
Los picante acelera y después pierde la aceleración al rato vuelve a acelerar
Jorge de México hace un año
Tengo una silhouette 2003 premiere y se acelera sola cuando vas corriendo y te frenas en un semaforo se acelera ya le limpiel el cuerpo de aceleracion ya le cambie el sensor maf y el trompito donde va el cuerppo de aceleracion y tambien el sensor de temperatura alguien me puede ayudar
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Problema de aceleracion

Chevrolet Blazer 2000 4x4 250 kms
Mi blazer se acelera y desacelera de pronto. He cambiado el tps, limpio el iac y el maf, cambio el map y sigue igual. Alguien sabe algo de eso.
gobmat de Venezuela hace 8 años  
GO
8 casos 
Ysmed de México hace 8 años
Yo tengo una 94 y me esta presentado las mismas fallas, de repente se acelera y despues se desacelera, ya le cambiamos las válvulas y la llevamos a escanear y en el escaner salio que esta bien todo
angel57 de Venezuela hace 7 años
Chequeaste que no tenga fuga vació , tambien
El sensor de velocidad
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Se queda en segunda y no hace cambios

Chevrolet Blazer 1995 Jimmy 4 puertas  250000 kms
Ya se cambiaron sensor del cigüeñal, sensor maf, sensor iat y computadora y presenta la misma falla no hace cambios... El motor no falla en absoluto... La transmisión no presenta código de falla según el scanner, velocímetro si trabaja y tacometro también... Ya no se que más hacerle si pudieran orientarme se los agradecería... Gracias
Vitorito de México hace 5 años  
VI
4 respuestas 
henry lopez de Venezuela hace 5 años
Puede ser el tps que actua con la caja
Joel1234 de Venezuela hace 5 años
Que te cambien la galleta de los sensores de la caja. Y el selenoide de la segunda
Genari de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo nomás asia el cambio de primer y reversa y le metí en scanner y no marcaba que la transmisión estuviera dañado o algo por el estilo lo que me marco fue el PCM que es el que ase los cambio y mi camioneta ya jalo a la normalidad
Edgar de Venezuela hace un año
Yo tenía ese problema,la solución fue bajar el cuerpo de válvulas de la caja y mandar arrevisar y se resolvió el problema,espero les sirva ,mi blazer es 98
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Tengo problema con mi Blazer

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 1 kms
El motor de mi camioneta Blazer 1997 Vortec 262 4.3 esta recién reparado presenta una falla que aumenta la aceleración y a veces baja y lanza por el escape humo blanco con olor a gasolina. Le coloqué el sensor Maf de otra camioneta y mejoró, pero votó gasolina por el escape. Alguien que pueda darme un diagnóstico.
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Lo mas posible es que un inyector este abierto
dervis cabello de Venezuela hace 6 años
Asi estaba la mia y le cambie el regulador de gasolina y mejoro100% eso si tienes que hacerle servicio a los inyectores
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Se me paso la gasolina alaceite

Chevrolet Blazer 1995 4 pueretas vortec 262 300000 kms
Vota humonegro y consume demasiada gasolina y ya limpie inyectores cambie sesor maf iac limpie bujias ya no se q hacer por q ahora se me paso la gasolina a la parte del aceite y se mezclo con el
frank de Venezuela hace 6 años  
FR
1 caso 
Jovanni gonzalez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, alguien puede decirnos por favor , cuales son la causas?
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Consumo De gasolina

Chevrolet Blazer 1996  280000 kms
Saludos. El problema de mi blazer es que cuando prende presenta una falla cuando la pongo en marcha y cuando desconecto el sensor MAF , mejora pero bota humo negro por el escape. Funciona mejor cuando desconecto el sensor MAF
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Jose de Venezuela hace 3 años
Era la bomba de gasolina. Estaba deficiente. La cambié y problema solucionado. Gracias 👍
omar de Venezuela hace 2 años
Estoy igual y no consigo la falla
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Pasa mucha gasolina y coloca las bujías negras

Chevrolet Blazer 1999 4ptas  284000 kms
Buenas noches a ver si me pueden ayudar por favor tengo una blazer año 99 auto. 4*4 la adquiri con una pequeña falla que temblaba un poco y le costaba para encender, le mandé hacer mantenimiento al pulpo (los inyectores) y de allí para acá empeoró muchísimo empezó a botar humo negro al encender las bujías las pone negra negra que después la camioneta no prende si no cambias la bujías, cambie regulador de gasolina, bujías, sensor maf y map, rotor, bobina, módulo de encendido, bomba de gasolina con envase y la camioneta sigue igual que puedo hacer ???
Yelitza Pérez de Venezuela hace 2 años  
YE
3 casos 
Wuilson de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo , pudiste solucionar
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Falla en minimo

Chevrolet Blazer 1999 Aut Gasolina 4X4 330092 kms
Falla en minimo a penas se enciende, suben y bajan las revoluciones acelerandose y desacelerandose sola la camioneta, y rodando en minimo se apaga. . Se le cabiò bomba completa de gasolina. . Se le cambiò bujias . Se cambio kit de cadena de tiempo. . Se cambiò kit de correa unica. . Se cambiò bomba de agua . Se cambiò bateria (Neva Duncan). . Se cambiò sensor presion de aceite . Se cambiò sensor maf . Se cambiò aceite y filtro. . Se cambiò fitro de gasolina y aire . Se realizò mantenimiento de radiador . Se le puso refrigerante (Nuevo) . Se lavò tanque de gasolina. . Se le realizò mantenimie… Leer completa
Jhonny Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
JH
2 casos 
samurai de Venezuela hace 2 años
Amigo te faltó hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y la válvula iac que es donde probablemente esté la falla, pero te recomiendo mandarla a escanear...
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No me quiere prender

Chevrolet Blazer 1999  327 kms
Hola amigos quisiera q alguien me ayude he ido a muchos mecanicos y ninguno le consigue la falla comenzo iva todando y se apagaba y luego encendia enseguida el rpm bajaba y luego dubia nuevamente me cambiaron la bobina el modulo la pila de gasolinavy el filtro ahora le llega corriente pero no enciende me dicen q es el sensor de maf no lo he cambiado les pregunto sera x ese sensor la falla o puede ser la computadora ah me la scanearon primero arrojo q era el imnamovilizador y ahora arroja el sensor de maf alguien ha tenido este tipo de falla con su blazer ayudenme x favor
Giussaghi de Venezuela hace 7 años  
GI
13 casos 
gobmat de Venezuela hace 7 años
Amigo (1) quita el conector al sensor maf y prendela. Si prende debe limpiar el sensor con un limpiador para sensor. Cuidado de no tocar los filamentos del mismo,. Sino (2) quita el cuerpo de aceleracion y saca el tps y el IAC medirlos deben dar entre 53 ohm minimo. Limpiar el IAC con limpiador de sensor y luego colocarlos pero antes de prender la camioneta abrir la lleva y cierra la 10 veces contando a la vez z 10 a intervales
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No enciende, solo si le hecho un poco de gasolina en la garganta

Chevrolet Blazer 1997 4x4 5000 kms
Ayuda por favor, la camioneta estaba bien, encendía a la primera, pero poco a poco sucedía que después de 4 horas de estar parada ya no encendía, solo daba marcha, hasta que se bajaba la batería, después le hechaba un poco de gasolina en la garganta y arrancaba sin problema, llegó el día en que ya no arrancó más, le cambié la bomba de gasolina, le cambié el sensor de cigüeñal, le lavé la araña y la punta de inyectores, le cambié filtro de gasolina le limpie el sensor MAF le cambié la válvula IAC y no arranca solo con los gallitos en la garganta. Ayúdenme ya no sé qué más
Npamwxicomorelos de México hace 6 años  
NP
1 caso 
Paco de Canadá hace 6 años
Q tal amigo pudo repararla ?
Presento el mismo problema
Gracias
Npamwxicomorelos de México hace 6 años
Hola, aun no he podido identificar la falla, estoy pensando que ya es una falla en la computadora y todo el cableado eléctrico. Alguien más que me de una Pista? por favor
tony de Venezuela hace 6 años
Hola q tal? revisa bien que la bomba de gasolina mande lo que requiere esa camioneta ya que debe ser de alta presión, mas de 90psi...
ricardoheider de Colombia hace 4 años
Hola me pasa lo mismo
ricardoheider de Colombia hace 4 años
Hola amigos encontró. La falla me está pasando lo mismo
Ralberthm de Venezuela hace 3 años
Cambia el módulo de encendido
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Bota humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x4 300000 kms
Quien me puede decir si cambio el sensor maf o el problema podri ser otro
Alcadio Ortega de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alcadio Ortega)
Alcadio Ortega de Venezuela hace 3 años
Buen dia el problema que tenia mi blazer era las lineas de combustible obstruida y me tapaba el pulpo&inyectores
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El Multiple se pone al rojo vivo

Chevrolet Blazer 2001 4 puertas, motor 262 180000 kms
Cuando la camioneta la prendo en la mañana ella enciende pero empieza con una falla como de un cilindro la aceleras a 2500 rpm y al culminar de 10m se le quita la falla pero coloca el multiple derecho del coopiloto al rojo vivo ( ya me tiene loco) despues ella anda tranquula claro cuando esta con la falla huele a gasolina y t pica los ojos ya el regulador y la bomba los cambie desconecto el sensor maf y sigue igualita la falla y el scaneer no arroja nada de fallas y si dejas q se enfrie despues de 3 horas le vuelve a dar la garrotera, si me podrian ayudar se los agradezco
Alberto de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 5 años
Tome el consejo de un amigo y le eche un poquito de aceite hidraulico q supuestamente limpiaba los inyectores bueno la puse como medio litro de exagerado y la camioneta me empezo a fallar mas hoy asi que haganlo con aceite dos tiempos o fuera de borda esos son los que sirven yo hoy me canse y saque la araña para ver si ya me quito en problema asi q mañana les cuento
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Mi tbi manda mucha gasolina y sale mucho humo negro por el escape

Chevrolet Blazer 1993 4x2 motor 262 tbi 6000 kms
Hola buenas noches! Tengo un problema con mi blazer 93 tbi. Manda mucha gasolina y me quema las bujías, ya le cambié la pila de la gasolina, válvula iac, TPS, sensor maf, distribuidor, bujías, inyectores, regulador de gasolina, le revise toda la instalación, le he cambiado el tbi completo, filtro de gasolina. Sigo con la falla alguien q sepa me informe por favor ya no se q hacerle. Ya estoy optando por carburarla
Randy de Venezuela hace 5 meses  
RA
2 casos 
Alis de Venezuela hace 4 meses
Hermano revisa q le haigan puesto la bomba original de tbi x q si le pones la 2068 no te va servir por q manda demasiado y te ahoga el tbi
Tito Car de Costa Rica hace 3 meses
También revisa con el scan la computadora y calibre las revoluciones a veces ella por alguna razón se descalibra. Normal son 650 rpm
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Camioneta grand blazer aceleró bota humo negro.

Chevrolet Blazer 1999 5.7 200 kms
Grand blazer bota humo negro cuando aceleró hice mantenimiento al pulpo en un banco especial para pulpos

Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
Jaime Parra de Venezuela hace 2 años  
JA
2 casos 
Luis de Venezuela hace 2 años
Prendo y prende parejo poco a poco desacelera y se apaga
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Fallo en motor y transmisión

Chevrolet Blazer 1998 Lt  199000 kms
Fallo apararente en transmisión arrojando codigo de selenoide de presion al remplazarlo y mover la camioneta y acelerar se agacha y al conectar el sccaner arroga el codigo del sensor maf y al desconectarlo y encenderla y caminsrla dejo de fallar y al dia siguiente vilvio la falla
Brother de México hace 8 años  
BR
1 caso 

Camioneta grand blazer aceleró bota humo negro.

Chevrolet Blazer 1999 5.7 2000 kms
Rand blazer bota humo negro cuando aceleró hice mantenimiento al pulpo en un banco especial para pulpos

Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
Jaime Parra de Venezuela hace 2 años  
JA
2 casos 

Falla de combustion

Chevrolet Blazer 1996 4X4 AUTOMATICA vortec 281 kms
Se dañó el rotor y no encendia. Aproveche para limpiar bujias y 2 sensores que se encuentran en el tubo plastico negro que viene del filtro de aire al cuerpo de aceleracion, creo se llaman maf. Son sensores de aire. Al encender la camioneta, quedó temblando el motor, con falla de combustion, quemando mucho combustible. Me dicen debo resetear computadora con escaner de esa camioneta. ¿Hay alguna otra forma de resetear que no sea con escaner? Trate desconectando bateria y nada. Gracias
Omar de Venezuela hace 3 años  
OM
5 casos 

Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde el brazo

Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 400000 kms
Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde va el brazo purificador de aire va el sensor maf y un conector pequeño estando prendida trato conetar da la falla baja la revolucion y se apaga pregunto que podra ser cortar ese conector y comprar otro empatado o que hago !!! pregunto !!! Y GRACIAS POR SUS CONSEJOS !!!
arsgon de Venezuela hace 5 años  
AR

Prende pero no arranca

Chevrolet Blazer 1996 Chevrolet blazer 4x4. 3 puertas motor vortex 4.3 215000 kms
Buenas noches tengo una chevrolet blazer 4.3 año 1996 tiene problemas de partida se iso escaner y arrojó baja frecuencia en el circuito del sensor de flujo de masa de aire maf (diagnóstico uno culpa) y en la segunda parte dice fracaso de modulo de sensor y diagnóstico interno
Danny de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 

Consumo de gasolina

Chevrolet Blazer 1996  10000000 kms
Buen día amigos alguien que me pueda ayudar o orientar con mi blazer 96 4.3 Vortec ya estuve checando y me da como 2 km por litro no echa humo las bujías salen limpias ya labe el maf la Iac y se afinación y sigue igual ayuda por favor
Jesús de México hace 6 años  
JE
1 caso 

No sé qué problema tenga

Chevrolet Blazer 1996  100000000 kms
Tengo una blazer 96 4.3 Vortec me consume gasolina Le labe el maf y la Iac y empezó a echar uno blanco por el escape me podrán ayudar llano ayo la puerta con la gasolina
Jesús de México hace 6 años  
JE

Mi Blazer año 1999, presenta la falla que no pasa de 40km/h

Chevrolet Blazer 1999 4.3 vortec 340000 kms
A mi camioneta tiene la caja recién hecha, se le ha cambiado la pila de la gasolina, sensores cigueñal, maf, tbi, cables de bujías y las bujías, tapa del distribuidor, limpieza del cuerpo del acelerador, válvula de la gasolina. No pasa de 40, le hundo el acelerador y queda en la misma velocidad. Al scanearla no arroja nada, la computadora fue revisada. Ayudaaaa por favor
LOPEZLC69 de Venezuela hace 6 años  
LO

Problema con la ECM robada y ramal picado

Chevrolet Blazer 2001 LS 4x4 Vortec V6 4.3 202000 kms
Hace un tiempo me robaron la computadora ECM de la camioneta, producto del robo me picaron los cables del ramal y quedaron los pines sueltos. Tras investigar, compré una computadora con el mismo número de servicio y los conectores adecuados, ubiqué el cuadro de pines de la computadora con el mismo numero de servicio y el diagrama electrico. Logramos arrancarla, el problema es que sigue teniendo fallas producto de que hay algunos pines que no estan donde deben y las señales quedan "perdidas" por decirlo de algún modo, de los erroes que arroja el escaner están relacionados con las señales de las… Leer completa
Jullyeta de Venezuela hace 7 años  
JU

Fallo del sistema de inyección

Chevrolet Blazer 2000 EXECUTIVE V6 4.3 170000 kms
A mi blazer luego de escanear le he cambiado el sensor de aire MAF pero me sigue apareciendo el fallo de sistema de inyección. Es posible que deba borrar el historial de fallos y no se como hacerlo. Puede ser que con eso se normalice?
Ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
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