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Problemas y fallas del Chevrolet Aveo
hay 1443 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
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Luces
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Motor
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Acelerador
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Arranque
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Tablero
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Ruido
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Aceite
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Batería
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Caja de cambios
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Aire acondicionado
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Bujías
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Bobina
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Computadora
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Alarma
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Bomba de combustible
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Recalentamiento
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Pedal
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Tironeos
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Escape
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Alternador
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Catalizador
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Bomba de agua
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Inyección
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Correa de distribución
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Filtro del aire
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Motor de arranque
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Bocina
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Cableado
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Bomba Hidráulica
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Filtro del aceite
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Carburador
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Parabrisa
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Ventanas
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Equipo de sonido
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Bluetooth
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Seguridad

Frenos
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ABS
ABS
Airbag
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Estabilidad
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Cinturones
Cinturones
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Aveo
1.6 16v motorf16d3
2011
0
votos

Al acelerar enfrio se duerme y no acelera casi que separaSolucionado

Sistema inyeccion delphi mr 140
A veces arranca y sale perfecto y otros dias es un calvario
Problema en frio y a medida que toma temperatura desaparece
El scanner no acusa fallos,ytodos los sensores fueron verificados,la caja mariposa es a cable (no motorizada)
No consigo diagrama electrico (pin-out) de esa inyeccion   -  SERGIO
0
El auto originalmente lo hace Daewoo, fijate si en la web doitys.manuals.org no esta disponible  - TESLA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Aveo
4 puertas
2011
0
votos

Llave no giraSolucionado

La llave no gira, no alcanzo ni a darle contacto. Me pasaba ocasionalmente, y con un par de reintentos se solucionaba. Probé con original y duplicado y no funciona. Probé abrir puertas y baúl con la llave y anduvo OK por lo que deduzco que las llaves están bien. ¿Qué podré hacer?   -  Miguel
-1
Deberas reemplazar y reprogramar el cilindro de contacto... tranquilo que no es caro, yo no lo hago pero hay una cerrajeria muy famosa en Ramos Mejia a la que le llevo autos que trabaja muy bien y con precios accesibles, buscala en google como ¨cerrajeria automotor moron¨, Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : tesladiag@gmail.com / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
Family, motor 1.5
2010
-1
voto
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
LT
2009
-1
voto

Frenos abs fallaSolucionado

Gracias por el espacio, tengo un problema al enfrenar ,algunas veces siento el penal que se mueve ligeramente como una vibracion, ya rectifique discos,servicio al caliper con cambio de ligas, purgar sistema , ajustar balatas traseras , limpiar sensor de la grasa de la cruzeta , lo dejo de hacer una semana pero manifesto los mismos sintomas , que puedo hacer alguna sugerencia , todo de manifiesta el la rueda delantera derecha, tambien quisiera saber si se puede eliminar el sistema abs en dado caso y como se puede hacer. Gracias por la atencion   -  GUSANO DE LA CIENCIA
0
Seguramente esta muy desgastado el disco de frenado, si lo restificaste y te lo hace quiere decir que tu disco ya esta muy delgado, abs no se puede quitar y cuando deja de funcionar entre el modo normal pero este sistema aun cuando no lo sientas trabaja de la mejor forma que el otro ya que este no se amarra y no permite que el auto de derrape que es lo que hace el otro sistema derrapar y que el auto se vaya de frente, el abs lo frena poco a poco sin derrapar y en curvas te estabiliza el auto y va frenando el otro derrapa y se va de frente y en curva mucho peor  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSANO DE LA CIENCIA, el autor del problema) 
0
Cambia los sensores, tenia ese mismo problema y los sensores del abs del aveo molestan a partir de los 55 k  - juan romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSANO DE LA CIENCIA, el autor del problema) 
0
Después de rectificar, cambiar repuestos del caliper. Note grasa en el sensor, la machetazos o cubrepolvo estaban suelto y aventaba grasa lave toda esa zona y resolví el problema, no antes de varias opiniones de talleres especializados en frenos y todos querían sangrar.  - GUSANO DE LA CIENCIA (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSANO DE LA CIENCIA, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
4 puertas 1,6
2006
1
voto

No se que problema tenga mi aveoSolucionado

Es solo una pregunta de que puede tener mi aveo,,,al ir en marcha cuando llego a un alto ,,o semaforo al arrancar ,,no acelera rapido y suena como si fuera de cambios y es automatico,,la vvd no lo he llevado a revisar ,,me pueden ayudar gracias   -  vany
1
Posiblemente tienes problema con la válvula TPS.el vehículo empieza a pistonear o cascabelear y se queda,otra posible falla es las manguera que se encuentra dentro del tanque de la bomba de gasolina tiene dos la descarga y retorno aveces se parte o se agrietan y producen caída de presión en el sistema y produce el mismo síntoma. Saludos  - jp018 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vany, el autor del problema) 
0
Gracias ,,por sus comentarios lo tomare encuenta ,,lo llevare a que lo revisen ,,saludos  - vany (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vany, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
lt
2014
0
votos

No abre cajuela con el control de la alarmaSolucionado

Hola alguien sabe porque no abre la cajuela con el control, de pronto dejo de funcionar solo abre de manera manual   -  newton
0
Tengo el mismo problema. Puede ser que sea algo de los fusibles pero ni siquiera puedo encontrar la caja de fusibles  - David (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según newton , el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
1600 4 puertas
2009
-1
voto

Perdida de potenciaSolucionado

Buenos dias señores yo venia x carretera y depronto se le callo la potencia al motor y ahora ya no puede ni con la primera y se enendio el piloto del motor lo lleve donde un mecanico le tomo la compresion esta toda x 110 psi espero su colaboracion muchas gracias   -  osman perea
0
Bueno siempre se recomienda checar el auto antes de salir a carretera y revisar que tenga su servicio de afinacion, ya que las bujias, el cambio de aceite y el lavado de inyectores y el lavado y revision de algunos sensores como el tps te quitan estos detalles y ya en caso de solucinarlo quiere decir que hay algo mas fuerte en tu auto y esta revision no cuenta mucho ademas de ser mantenimiento preventivo  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osman perea , el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
4 puertas,motor 1.6
2011
0
votos

Zumbido en la parte delanteraSolucionado

Hola buenos dias tengo un aveo 2011 me empezo hacer un zumbido en la parte delantera ya le cambie los baleros y melo sigue haciendo y las velocidades entran uin poquito forzada alguien me podria ayudar gracias   -  saul
0
Buenas noches. Unas de las causa que te puede estar pasando es posible problema con el collarín que este malo y produce zumbido por deterioro de los baleros,y cuesta entrar la velocidad.  - jp018 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
0
BUENOS DIAS, tienes que cambiar el liquido de frenos y despues purgar tu clutch asi solicionas tu problema. Saludos  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
2013
2013
-1
voto

Luces intermitentes fallan y las direccionales izquierda y derechaSolucionado

El aveo es el peor carro que pude comprar, a los dos meses se le reventó la banda de distribucion, la cual me dijeron que ya no tenia garantia, a los seis meses empezo a zonar una parte por el amortiguador, al año dejo de funcionar el clima y al año y medio empezo a fallar las luces de estacionarias y de direccionales. , lo cual he invertido mucho dinero, y en la agencia no me dieron garantia de nada. Por lo mismo deje de llevarlo al servicio, ya que no me arreglaban nada   -  jesus antonio
0
Hola !!! A mi me paso lo mismo con las direccionales, me gustaría saber como lo solucionaste.  - Benito M. (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus antonio, el autor del problema) 
0
Cambie el relevador que esta en la parte izquierda del volante. Habrás la parte de pastilla y hasta mero arriba casi no se ve. Es una cajita negra. Me costo 350... pero ese mismo felevador lo puedes mandar a arrglar. Me di. Cuenta después  - CASTRO (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus antonio, el autor del problema) 
0
Lo voy a intentar. Gracias!!  - Benito M. (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus antonio, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
4 puertas,seguros de cajuela electricos,a/c,estandar,motor 1.6
2009
1
voto

Luz de check engine siempre encendidaSolucionado

Casi nuevo lo corri a mas 120/h de ahi se quedo encendida le he echo afinaciones,sensores,escaneo y solo a veces cuando lo enciendo esta apagada pero a los pocos minutos se enciende de nuevo y en ocasiones hasta se queda acelerado el carro todo el tiempo y despues vuelve ala normalidad DIGANME QUE HACER, ME ESSTA DECEPCINANDO LA CHEVROLET   -  ALEX
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
0
Simplemente escáner , para saber que esta pasando... tiene que dar codigos ; si no es asi haga revisar la computadora...  - albertomendoza (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
0
Chequeas el sensor de oxigeno antes y después puede ser una falsa señal cable flojo,o pelado o malo.  - jp018 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
hace 3 mesesOTRO
Chevrolet
Aveo
full, motor 1-6, LT 4 puertas spark
2011
-1
voto

Bujias o sensor de oxigenoSolucionado

Hace poco se me daño la bobina se cambio y todo bien pero a las semanas se encendió el piloto de revisar el motor pongo el scanner y me sale que es el sensor de oxigeno segundario me recomendaron cambiar las bujias antes a ver si mejoraba ¿seria bueno cambiarlas o de un solo cambiar el sensor o ambos?   -  Erickx
0
Bueno si no has hecho el servicio de afinacion seguramente son tus bujias, pero si te marco el sensor de oxigeno secundario seguramente habra que cambiarlo, en este caso tu auto lleva dos sensores una en la entrada del escape y otro a la salida, pero recuarda cuanto tiempo tiene tu auto sin el servicio de afinacion para que no gastes en valde  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erickx, el autor del problema) 
hace 3 mesesHonduras
Chevrolet
Aveo
4puertas,motor.1.6
2007
0
votos

No da señal de pulsos en los inyectoresSolucionado

Lo que paso que la batería pego en el tono e ISO corto luego el. Barro se apago no volvió encender que puede ser en ese caso yo saque la computadora pie so que se aya quemado   -   milton
0
En caso de que ya no arranque y no de señal en el tablero seguramente si se quemo, lo idela es hacer algunas pruebas de continuidad de conrriente en algunos accesorios para ver si funciona o no tu computadora o de lo contrario ve juntando algunos pesos para adquirir otra, si piensas usarlo entonces nueva si piensas venderlo una usada, saludos  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según milton , el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
sedan
2006
0
votos

Corto circuito al conectar cucuyos de lampara izquierdaSolucionado

A la hora de conectar unos cucuyos para mi lampara izquierda, me descuide y pegue los dos cables haciendo un corto circuito en la linea de este, ahora trato de encender los cucuyos y solo emciende el del lado derecho... esto debe ser por el corto circuito q cause, quisiera que me ayudaran a solucionar el problema...   -  Cris7
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
emotion 4 puertas full
2012
0
votos

Se enciende luz amarilla tablera (motorcito amarillo)Solucionado

Después de un viaje por carretera la luz se encendió, se enfrió el motor y aún así no se apaga, no presenta ninguna otra falla ¿puedo seguir conduciendo?, voy a realizar otro viaje por carretera.   -  Diego García
0
Diego la luz que se encendio en tu auto esta indicando una falla en el sistema electronico por lo tanto debes realizarle un escáner para determinar cual es la falla repararla y luego se debe apagar la luz todo debe ser realizado por un tecnico especializado suerte con tu motor  - mecanicochileno (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego García, el autor del problema) 
hace 3 mesesChile
Chevrolet
Aveo
lt nb 1.4
2009
-1
voto

Suspensión traseraSolucionado

Hola cambie las llantas a un aro 17 con perfil 40 los neumáticos y en el lado derecho trasero me topa la carrocería con peso mi pregunta es si puedo cambiar los espirales para subir un poco la carrocería y a que medida ?o al cambiar amortiguadores lo solucionaria? Solo necesito que suba unos 3 sentimetros ojala me ayuden   -  mario
0
Lo que pasa que pusiste unas llantas mas grande y con el peso rosara, lo que puedes hacer es colocar una base del amortiguador mas ancha para que suba ya que si colocar otro amortiguador este no subira lo suficiente ya que lo que este hace es amortiguar no subir la altura del auto, subira al principio pero con el paso del tiempo tendras nuevamente ese problema lo ideal colocar las llantas del mismo tamaño  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Aveo
5 puertas,ful, motor 1.6
2011
0
votos

Sin pulsos en los inyectoresSolucionado

Corto correa de distribucion se hizo tapa se puso en marcha arranco lo paro y no arranco deprobar varios intento arranco y humeaba negro pasado de nafta lo paro y no arranco mas ypruebo la señal de los inyectores no tengo chispa si q puede ser el escaner n me tira nada   -  javier
hace 3 mesesEstados Unidos
Chevrolet
Aveo
2009
0
votos

Aire acondicionado velocidades y direccional izquierda parpadea muy rSolucionado

1- mi aire acondicionado solo funciona en el numero 4...
2- La direccional izquierda parpadea muy rapido. Ya revise fusibles y focos y todos sirven, que puede ser...   -  saloivaf
1
Es falla en contacto a tierra revisa las terminales de las lamparas delanteras, limpia o lija muy bien y que hagan contacto las bases con las bombillas  - victor (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
Limpie las bases y cuando revise para ver que funcionaran, y paso que ahora los dos lados parpadean rápido... Y algo nuevo salió que cuando prendo las luces se baja un poco la luz del radio y se siente como que jala mas potencia...  - saloivaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
Gracias victor ya funcionan normal mis luces si tenia problema de contacto en dos focos.  - saloivaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
Saloivaf tengo el mismo problema con el aire acondicionado me podrias decir si descubriste la falla? De antemano gracias  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
El problema esta en la resistencia de velocidades de ventilacion. Esta abierta  - diofa (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
Asi es Jose. Se necesita cambiar la resistencia (blower motor resistor) Yo en mi caso no necesite cambiarla, la pude soldar y con eso se soluciono. Suerte...  - saloivaf (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
0
Efectivamente ya fui a que lo revisaran y eso mismo me comentaron muchas gracias por sus respuestas saludos a todos.  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saloivaf, el autor del problema) 
hace 3 mesesCosta Rica
Chevrolet
Aveo
1.5cc
2005
0
votos

El carro andando se apagaSolucionado

Tengo un problema cn un aveo 2005 el arranca bien lo andas super bien pero cuando calienta diay el carro se apaga cm si se quedara sin gasolina me espero unos minutos y el carro vuelve a arrancar
Lo que si he no he notado es que cada vez que se apaga el relay de la bomba de gasolina se calienta. Espero ver si me ayudannad   -  ronbara1991
0
El proble es del sencor de coolant, Crankshaft Position Sensor  - gregorio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronbara1991, el autor del problema) 
0
Revisa tu bomba de gasolina cuando se apague ponle el manometro tiene que arrojar por lo menos 45psi
Ok
  - mikeli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronbara1991, el autor del problema) 
0
Por experiencia te puedo decir que es tu bomba ya que se caliente y se apaga, se enfria un poco y vuelve a funcionar, cambia el repuesto, es mas economico que cambiar toda la bomba, buscala en algunas refaccionarias te la venden  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ronbara1991, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
Aveo
1.6 full full Automático
2011
0
votos

Cambio de filtro de caja automáticaSolucionado

Buenas, quería consultar, si alguien ha cambiado el aceite de la caja automática del Aveo, el mio es 2011, tiene 62.000km y me dicen que a los 60.000 se le realiza el cambio de aceite a la caja, pero no se si el filtro se cambia o se limpia y se vuelve a colocar. He consultado en varias repuesteras Chevrolet y no saben nada al respecto y el filtro no les figura en ningún catálogo. Muchas Gracias por cualquier información!   -  Claudio
0
Cuando se hace el cambio de aceite tambien se debe hacer el cambio del filtro, este va adentro de la caja no es facil de hacerlo, antes que nada debes de revisar que tu aceite este oscuro y de mal olor, entonces si cambiarlo pero si no esta asi dejalo, si la caja esta funcionando bien no tiene caso cambiarlo, la afinacion de una caja no consiste en hacerle cambio de aceite consiste en acerle serivios y revisiones a todos sus sensores de funcionamiento, aguas no gastes en balde si tu caja anda bien  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Hola Gabriel, muchas Gracias por tu respuesta! Después de dar varias vueltas, la semana pasada termine en un mecánico que arregla cajas automáticas y por medio de él conseguí el filtro, que no fue para nada fácil hacerlo y nada barato. El aceite estaba bastante oscuro, por eso quería cambiarlo. El problema es que ahora cuando el auto esta bien caliente al colocar la marcha atrás realiza un golpe, el cual no lo hacia. Me dijo que puede haber quedado pasado de aceite, que lo ande unos días y se lo vuelva a llevar. Cuál es tu opinión al respecto? De nuevo muchas Gracias!!!  - Claudio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Mira si el mecanico bajo tu caja para colocar el filtro tuvo que mover algunos soportes dela caja y el motor y si estos o fueron bien colocados es lo que esta haciendo ese ruido cuidado con eso, el aceite no hace que ninguna pieza truene, metete abajo del auto y veras que tiene un soporte que lo amarra a la carroceria con las mano trata de moverlos y si el motor y la caja se mueven quiere decir que no le hicieron el apriete necesario  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Gabriel Muchas Gracias!, tal vez me exprese mal, lo que hace no es un ruido, sino una especie de movimiento brusco al colocar la reversa, pero solo lo hace cuando el auto es bien caliente, es decir cuando ha andado varios kilómetros, en frío o luego de andar pocos km no lo hace, y también solo ocurre con la marcha atrás, las otras velocidades entran normales, por eso me llama mucho la atención, ya que según él coloco el aceite indicado por el manual. Muchas Gracias!!!  - Claudio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Muchos de estos autos se le checa el aceite encendido y a una tempera arriba de los 30 grados, no se si traiga la ballesta de nivel de aceite de la caja y si no la trae se debe de esperar a que este a 30 grados se quita el tapo de la caja y si no sale aceite se le debe de echar endendico y cuando ya empieza a salir por el tapo quiere decir que ya esta a nivel  - gabriel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Este tiene la varilla de nivel de aceite y esta un poquito pasado, espero sea eso. Muchas Gracias, por tu información. Saludos Cordiales!  - Claudio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
sedan 4 puertas 1.6
2006
1
voto

Problema de perdida de velocidad y aumento de revoluciones en mi aveoSolucionado

Hola buen dia, tengo un aveo que compre usado en diciembre del 2014 es 2006 pues al tercer dia empezo con una falla como si se ahogara el carro, total que el mecanico me dijo que era la garganta (sensor del throtle Body Fuel Injection) el cual me costo con la puesta y programacion 200 dlls, total que tuve que cambiar de mecanico porque no respondio mas mis llamadas y encontre uno nuevo que trabajo aqui en tijuana en la agencia chevrolet muy recomendado y tras dos meses de batallas pues llego a la conclusion de que era la computadora del Motor la consegui en estados unidos, ya se la pusieron y ...Leer completa   -  Claudia Garcia
2
En el Aveo tiene un problema comun en el arnes del TPS (esta en el cuerpo de aceleracion, abajo de donde se encuentra la valvula JACK, por la parte de atras del cuerpo de aceleracion) , seria de ajustar las terminales o reemplasar el arnes , espero sea de ayuda esta recomendacion, buen dia claudia  - tomyboy68 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Garcia , el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema y es escáner no me marca ningun codigo ya hice pruebas con TPS y válvula IAC cambien el map limpié el cuerpo de aceleracion y el sensor O2(oxigeno) y cambie bujías la falla disminuyo y solo me la hace con el motor detenido en baja. Estoy pensando q calentaron el motor
Ya encontraste la falla?
  - benjamin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Garcia , el autor del problema) 
0
Hola buen dia, pues ya se le cambió el pedal del acelerador y por lo menos ahora si responde y no se queda completamente sin avanzar me dijeron que era el pedal porque no mandaba la señal a la computadora y esta a su vez no mandaba la señal ala valvula iac o throttle body fuel injection. Aun no queda al 100% pero esta falla esta para volverse locos.  - Claudia Garcia  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Garcia , el autor del problema) 
0
Bueno mis amigos tuve las mismas fallas y fue el catalizador espero les ayude mi aveo es 2014 y ya tiene 12000 km  - Gerardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia Garcia , el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
1.6
2011
0
votos

Falla alarmaSolucionado

Al perder la llave compre otra con el control y la alarma se dispara estando estacionado el vehículo   -  Enrique
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
cuatro puertas
2012
1
voto

Parpadeo de la luz hold y check engineSolucionado

Hola alguien me podrian ayudar tengo un aveo 2012 todo trabaja bien asta que alcanzo la velocidad de 120 km se enciende la luz hold y la de el check y empiezan a parpadear intermitente mente y el motor se siente sin potencia ya después al momento de detenerme se apaga el check y se mantiene prendido el hold pero aplano el botón y se quita,lo escaneo mientras esta encendido el hold y marca datos inválidos de la computadora u0401   -  cast
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cast, el autor del problema) 
0
El mio esta igual no se que tiene, parpadean los testigos de hold y check engine y no hace el cambio a 4 velocidad, me dicen que es la computadora que la debo cambiar, saben si esto es verdad. MI auto es 2010  - Daniel  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cast, el autor del problema) 
0
Dele mantenimiento a la caja de velocidad.  - VEVIS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cast, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
motor 1.6
2015
0
votos

Rendimiento de gasolinaSolucionado

El 8 abril 2015 me entregaron un aveo aut clima eléctrico fue el aveo C...le he llenado el tanque 3 vecez y las 3 vecez me ha dado un rendimiento de entre 5 y 7 km x lto...dios no puede ser!!!! He notado que al llegar el tanque vacío no me enciende el icono de la gasolina y es que lo dejo arraz para sacar cuentas de mis kilometrajes eata raro...igual siento que cuando empiezo a manejarlo cuando debe cambiar ala segunda velicidad le cuesta muchooo trabajo las revoluciones se esuchan forzadas...igual avecez no me enciende a la primera dios estoy preocupado ayudenme ahorita lo tienen en disque observacion en la chevrolet diario marco y me. Dicen que estan checndolo ya va para la semana y aun no.me dan respuesta les pido su. Opinon gracias   -  lenin López
0
Estimado estoy en la misma situación con el consumo de gasolina tengo 3 meses apenas y ua lo llebe al primer servicio ahi lo revisaron y comentaron que me calibraron las bujías le eche solo 10 litros para revisar cuantos kilometros me da por litro te comparto una liga para que revises si a tu carro le falta algo
Te comento esto por que al mio me cuesta aveces trabajo meter la 1 o reversa se traba y ahi me comentaron que si hay aveos comprados en este año que salieron de defecto de fabrica en la caja de velocidades que les estan enviando un kit para ajustar la palanca
Entra a o busca en goggle revision de campaña chevrolet ahi solo te pide en VIN de tu carro que es el No de carroceria
Saludos.
  - jairok (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lenin López, el autor del problema) 
0
Jairock buen dia pues fijateya ingreso la semana pasada de nuevo te comento el mio es automatico no standar...bueno en presencia mia hicimos la prueba de rendimiento...llenamos tanque hasta el tope inclusive hasta que la gasolina revosara y avanzamos 50 km y al regreso cargamos en la misma gasolinera y misma bomba...sorpresa rindio 17km x litro...igual te comento que eso fue a una velicidad de 80km y sin clima (como. Pide la. Prueba profecl) bueno argumente que comprr un carro con clima y ayer llegue de la riviera maya y recorri aprox 550km y mi sorpresa fue que con clima y en carretera me dio un consumo de 13km x litro...uta mi conclusión es que este vehículo aveo no rinde nimadres en ciudad...en carretera rinde muy bien...  - lenin López (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lenin López, el autor del problema) 
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
1600
2008
0
votos

Direcionales y estacionariasSolucionado

Problema intermitente en direcionales y estacionaria se aisla todo y no funciona   -  ESNEIDER MARIN
hace 3 mesesChile
Chevrolet
Aveo
aveo lt
2008
0
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Falla en el cuenta revoluciones y marcador de temperaturaSolucionado

Hola amigos les cuento haber si me pueden ayudar tengo un aveo sedan lt 2008 de un dia a otro me presento la falla de que no me marca las revoluciones ni el marcador de temperatura...Empese llevandolo a un electrico lo cual me dijo que estaba malo el tablero lo cual lo cambie x uno nuevo y el mismo problema. Segundo hice un escaner haber si la falla venia de la computadora lo cual me indico temperatura y revoluciones.ya con eso no se que mas hacer. Alguien que me puedo ayudar a solucionar mi problema. Gracias
Atto a sus respuestas   -  advy rebolledo
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
a
2013
0
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Al meter la tercera como que cascabeleaSolucionado

Al ir caminando de la tercera ala cvuarta como que pierde fuerza el motos y casbalea   -  rubens
hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Aveo
4 uertas
2007
1
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Movimientos Mínimos en la Dirección izq y der Cuando esta en marchas.Solucionado

Lo que sucede es que cuando el vehículo va en movimiento, mas exactamente en rectas se siente como si la dirección tuvieras leves movientes, izquierda y derecha, me dicen que le dicen a esto navegar, le he revisado toda la suspección y el mecánico no le ha encontrado nada malo, ademas tiene amortiguadores nuevos, alineación y balanceo, quisiera saber la opinión ustedes al respecto, muchas gracias.   -  rafy
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Bujes flotantes...cambiamos.  - Chabelo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafy, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Chevrolet
Aveo
1'6
2012
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Pérdida de potenciaSolucionado

Hola reciba un saludo, el problema con mi aveo es en el momento de avanzar en primera acelero hasta 3000 revolución y apenas avanza, de inmediato ya me pide la 2da velocidad. Recientemente hice la afinación, también hice cambio de bobina y cambio de cables de bujías, espero su respuesta. Gracias   -  Dalcing
hace 3 mesesPanamá
Chevrolet
Aveo
4 puertas, sedan, motor 1.6
2015
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Compra de AveoSolucionado

Q tal amigos, estoy en proceso de compra de un Chevrolet Aveo, quisiera saber como es su experiencia con este vehiculo, en cuanto a desgastes de piezas, motor y consumo de combustibles, soy de Panama y tengo entendido q los vehiculos que ingresan a mi pais son ensamblados en Mexico, agradezco sus opiniones, saludos   -  David
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Hola, yo tambien vivo en PTY y tengo un año con mi AVEO 2014 y la verdad es que me ha ido muy bien y va acorde a mis necesidades OJO tienes que ver cuales son las tuyas. Mi recomendación es que lo uses bastante porque cualquier defecto que pueda tener de fábrica (es normal) lo cubres con la garantía. En mi caso le tuvieron que hacer cambio de inyectores a los 10mil km pero fue de un dia para otro y también tuve buen servicio del concesionario (cosa rara en Panama). Sin embargo al de mi hermana (mismo modelo) no le han tenido que cambiar nada por lo que es cuestion de suerte también. Ahora, hablando de necesidades: no es un carro para correr, pero responde cuando lo necesitas (motor 1.6). Relativamente economico, pero como todo auto, en trafico siempre pierdes, sobre todo con un motor de gasolina de 95 octanos como este (no cambies a 91). Entre otras cosas, yo lo he llevado para el interior varias veces y ya hizo su paseíto por tierras altas, se manejó bien. Lo que me gusta es que el maletero es espacioso y tiene un tamaño mediano que facilita los parqueos xD.  - Garcia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Que tal gente también soy de Panamá pretendo comprar un aveo está seman, que me dicen del rendimiento bajo embotellamiento (tranque) yo vengo del área oeste (chorrera)así que tengo q agarrar el tranque todos los días ida y vuelta consumirá mucho?  - ROLANDO THOMPSON  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
hace 3 mesesHonduras
Chevrolet
Aveo
1.5
2006
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Calienta cuando lo apagoSolucionado

El carro lo uso y ando todo normal pero cuando lo apago empieza a votar el agua del por el tapón como que sube la temperatura y voto solo un poco de agua   -  cabrera
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Saludos amigo Cabrera y gente linda de OPINAUTOS, es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. Con el fin de ayudar les presento la siguiente información:
La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto.
La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar sin problema en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA, MECÁNICA E IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato, es un trompo termo-mecánico requerido para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, rápidas para la RESISTENCIA del metal y puede romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad, su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento y las nombro a continuación:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste inconveniente se presenta frecuentemente en motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO revisar que éste sistema esté a PUNTO, en muchas marcas de motores, al saltan varios dientes de la correa, doblan sus válvulas.
Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
2) Termo contacto del electro ventilador. - De éste trompo depende el funcionamiento del electro ventilador, debe prenderse cuando el puntero del instrumento de temperatura está en el medio (mitad) posición que equivale a 92°C del refrigerante o agua del motor, si el electro ventilador encendiera mas tarde, es aviso que NO sirve el termo switch. Es recomendable comprar repuestos de buena calidad (Original) y respetar el grado térmico sugerido por el fabricante, viene marcado en el metal del trompo es 87/92, significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) Electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador por daño no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, de estar deformadas podrían causar ruido o vibración al girar. 4) Termostato. - El repuesto ideal para todos los CORSA debe ser original. Cuando falla, no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) trompo palpador. - De éste depende el funcionamiento del INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no marca o envía una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, o crea una falsa alarma de recalentamiento.
6) Sensor ECT. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, no puede dosificar la cantidad correcta de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de gasolina para facilitar que se encienda y en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL de funcionamiento (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para las diferentes temperaturas de su trabajo, se puede decir que de éste sensor depende el consumo de combustible del motor. Cuando falla el ECT, el motor FRÍO O CALIENTE tarda o tiene dificultad en encender. El ECT, tiene un costo módico, y debe ser sustituido cada 50.000 Km, con repuesto ORIGINAL.
7) Bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) Mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) Radiador. - Obstruido o roto hay que revisar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) Tapa del recipiente auxiliar del radiador. - Debe estar en buenas condiciones su junta de caucho, ajustar correctamente en su rosca, no debe permitir la evaporación del agua.
11) JUNTA (empaque) de cabezote (tapa de cilindros). - Con los años de funcionamiento del motor, suelen OBSTRUIRSE sus huecos u orificios de circulación de agua con salitre, cal u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; Una junta defectuosa puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite, otro síntoma de daño, es cuando se presenta burbujas en el recipiente auxiliar del radiador. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata. 12) Cabezote o culata (tapa de cilindros). - De ésta pieza y de su buen estado depende la potencia del motor, su planicie debe ser perfecta para que exista buena compresión y su junta hermetice correctamente; Esta pieza puede dañarse fácilmente si existiera un recalentamiento del motor, cuando se requiere sustituir la JUNTA, es necesario hacer tres trabajos de comprobación:
A) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras.
B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar.
C) Controlar asentamiento de árboles de levas en sus cojinetes, rectificar si es necesario. Espero ésta información les ayude, que sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cabrera, el autor del problema) 


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